https://www.businessinsider.jp/post-106911
・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
元海兵隊員で、フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラー、BMWを渡り歩いてきたボブ・ラッツ（Bob Lutz）氏は、
同氏の導きがあれば誰でも素晴らしい自動車を開発し、業界で名を上げられるだろうと言われる自動車開発の神様のような存在で、「カーガイ（車好き）」の異名を持つ。
ラッツ氏は既にセミリタイアしているが、エキゾチックで大胆な高級スーパーカーを作ることで知られるVLFオートモーティブのデザイナー、ヘンリック・フィスカー（Henrik Fisker）氏とパートナー提携している。
自動車業界についても、自身の意見を今もなお忌憚なく発信しており、同氏はイーロン・マスク氏に対する尊敬の念を示す一方で、テスラの事業を批判したこともある。業界の最先端を知る人物だ。
それだけに「カーガイの中のカーガイ」と呼ばれるラッツ氏の今回の発言が与える影響は測り知れない。同氏は業界に詳しいニュースサイト「Automotive News」に寄稿し、「自動車業界は加速する変化曲線上にある」と主張した。
「数百年にわたり、人間の主な移動手段は馬だった。そしてここ120年間は自動車だった」とラッツ氏は言う。
「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」
これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。
20年後にはもはや、我々は自ら運転することを許されないだろう。
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/ 現状でも車の運転は違法だしな。
特別に許可されるのが免許なんだから。
>>8
「事故の原因はトラックが自動運転バスに気付かずにバックしたため」
深い闇がありそうだな
自動運転に落ち度はねえやん
とはいえ、たとえ相手が狙ってきたも避けられるようにならないとな…
システムに「こちらが止まっていて近寄る車があれば、急発進で避ける」を組み込もう 自転車板のアホがまたクソスレ立ててご迷惑かけております
一連のスレ立て魔騒ぎは日本のロードバイク乗りのレベルの低さ故に起きた過ちです
今月の生活費が足りないかも…
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1981年に開業した神戸新交通ポートアイランド線が無人運転システムを採用した頃、
10年後には鉄道はほとんど自動運転になるといわれたが、
現実に自動運転しているのは、閉じられたシステムの新交通システム、モノレール、地下鉄の一部のみ。
踏切がある一般の鉄道で自動運転は行われていない。
それから、自動運転の新交通システムでも、
1993年に南港ポートタウン線（ニュートラム）住之江公園駅での衝突事故とかが起きている。
自動化すれば事故が起きなくなるなんてのは妄想に過ぎない。
>>1
20年後じゃ、せいぜいその流れが始まった程度だろうな。50年後ならそうなっているかも。 >>1
仕事に通勤する場合は、自家用車でないなら、どうなるんだろう
リース契約みたいにするんだろうか？ >>17
こいついわく自動車は消滅して自転車だけの世の中になるらしいぜ
シャブでもキメてるとしか思えん思考回路だよな 電動自動運転になっても自動車を保有しない理由にはならんと思うけどな。
ただ、別の要因で、趣味や運動以外の目的で外に出る必要が殆どない時代は来るかもしれない。
20〜30年前の、20〜30年後はこうなるという専門家の予想を、
その時代になってみてみれば、いかに当たっていないかがわかる。
あと、そういう専門家の過去と現在の発言の矛盾と言い訳とかもね。
>>14
>1993年に南港ポートタウン線（ニュートラム）住之江公園駅での衝突事故とかが起きている。
そんな昔の話されてもなんの参考にもならんよｗ まあ、実際には自家用車の大部分がなくなってタクシーが増えるって事になるんだろうが。
…っというわけで、一連のチャリカススレッドは糸冬了！
皆様、バカのお相手お疲れさまでしたm(__)m
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
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般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
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心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
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羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
カーシェアリングがもっと普及してるだろうな。
今は大体100万人（8割はタイムズ）利用者いるけど
20年後には通勤に車を使わない都市部を中心に
カーシェアリング利用者が1000万人位にはなると思う。
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自転車愛好家に自動車を所有している人はもういない
ならよくわかる
>同氏の導きがあれば誰でも素晴らしい自動車を開発し、業界で名を上げられるだろうと言われる自動車開発の神様のような存在
フォード、GM、クライスラーを渡り歩いた人間にそんな能力があるワケ無い
１３年落ちの車が有るが、これが壊れたら車維持するのはやめるわ。
まあ自動車ドライバーは全員失職は確定だよな。
さすが業界の重鎮はよく理解してるわ。
もはやクルマは公道では人間の運転が許されなくなる。
人間の自動車運転は禁止され、違法化される。
日本国内でさえ年間約3000人も死んでて、しかも自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人とアホみたいに死んでるから、自動運動化と人間の自動車運転違法化は他ならぬ自動車利用者の利益になるんだよな。
命という利益が守られるんだからな。人間の自動車運転禁止化、そして自動運動の普及によって。
完全自動運転なんてチューブの中でも走らさないと無理だろ
犬猫ガキいろんなものが飛び出してくる
まあ現代でもクルマなんて持ってる奴は馬鹿で自己中なクズぐらいだしなあ
自動車すら買えずにウダウダこんな板に張り付いてるキモヲタワロス
免許なし車なしで自動車板に来る惨めさってどんなの？楽しい？
宗教を信じる人間はテロリスト予備軍と考えられるようになっているから、
10年もすれば、寺も神社も教会もモスクもシナゴーグも取り壊されて更地になっているだろう。
20年後に自家用車は無くなる！
その代わりリースだ。
ホント自転車愛好家はこういうスレ乱立して対立煽りするクソ生物だから嫌い
>>48
>>49
こいつら見ても「あぁロードバイク愛好家は自動車が大嫌いなんだな」としか思わんし自動車乗ることで誰かに迷惑かけるんけでなしこれからも堂々と車好き名乗って車のある生活を楽しみたいと思います
所詮自動車所有したことすらないロードバイカーの寝言だしね あのtogetter書いてる@safesafetysafeとかいうの今度はTOKIOの山口達也が捕まったのは自動車のせいみたいな意味わからんこと書き込んでるしまたあの謎理論でtogetterまとめるんだろうな
どうせ自分くらいしか読まないクソまとめ量産してなにか楽しいのかな
まぁあの人がいるから日本のロードバイク愛好家は自動車も乗れないオカマちゃんってよくわかるんだけどね
>>58
生きていないのが一番省エネだよな。
世の中が枯れて来てる感じがする。 キチガイチャリカス！
他のスレに夢中だからここは放置か？(笑)
人間の自動車運転禁止の時代は早くきてほしいな。
自動運転自動車がエスカレーターやエレベーターと同じようなインフラになるというわけだからね。
人間の自動車運転を禁止すれば重大事故が激減するのはもちろん、重大事故に起因する刑務所懲役リスクや、犯罪者として実名及び顔面公開リスクも避けられる。
それまでは自動車の運転なんてしないのが勝ち組だろうな。自動車運転なんざオナニーでしかなくてリスクも高い行為だからこそ、政治家や社長なんかは専属運転手雇ったりタクシーやバス、列車を使うわけだからね。
・自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上
・交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手
なのは確たる事実としてあるのだから。
いつもの自転車愛好家さんですよ
車板でも自転車板でもTwitterでもこのチープな持論振りかざしてる生粋の自転車至上主義者です
まぁ手っ取り早くいうと拗らせたチャリンカスって奴です
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業界の重鎮が言ってるんだから確実だな。
クルマは負債でもある。利口な者から車離れ。
俺の子供の頃には2018年なんて張り巡らされたエアチューブの中や空を自家用車が飛びまくってるはずだったんだがなあ。
あと、
こういう予想の場合、5~10年後は大体目処が立ってて実現するが、大抵"20年後以上には"とかの予想は当たらないらしいね。
自動運転が一般化して自分で運転することが無くなったとしても
すべての人が車を所有しなくなるとは思えないけどな。
都内なんかで交通網が発達している場所でさえ
車を所有している人は多々いるわけで
所有しないのは維持費がバカ高すぎるからであって
自動運転が一般化されても
車を所有出来るだけの経済的余裕が有れば車を所有するんじゃないの。
どこでもドアが発明されたら2%の確率位でありそうだが。クルマを運転してドライブする事に喜びがある限り無くなりそうには無いね。化石燃料の動力源からの脱却が先だわ。
まてよ、「クルマからの脱却なら」UFOみたいな超高速な空飛ぶ乗り物になる可能性も微レ存なのか。
まぁ自転車が主役になることは地球の自転がひっくり返ってもありえんわな
あんなもん学生と主婦と車持てない変なおっさんの乗り物だ
ジム行ったりランニングするのはめんどくさくて自転車で運動してる
移動にも便利
まあ車もたまに乗るし車載して地方でサイクリングすることもある
>>70
そだね。今の社会で、自動運転で車を所有しないって言うのはつまり無人のタクシーてきな運用になるわけだけど、
現在自家用車を使用してる人口全ての需要を満たすほど無人タクシーを流しで運用するなんて無理だろう。
ただ、インターネットとコンピュータ関連の発達で、在宅で業務する人の割合が極端に増えたりするなど、
外出の必要性そのものが大きく減ったらどうなるか分からん。
でも自動運転タクシーにするにしても管理するには結構な人数が必要なはずだよなあ。
酔っ払いがシートにゲロ吐いたりするし、そうでなくても酷い汚れなどが生じる場合はあるし。
それらにフルオートで対処できるのは遠い未来って感じがする。 >>62
人間の自動車運転禁止がいつ来るかはわからないが、まず自動運転が来る。
しかし自動運転可能だが事故ったら全部運転者の責任というのでは恐ろしくておちおち自動運転などさせられない。
この段階では普及は無理だ。
しかしそこがクリアされれば、逆に人間が手動で車を運転することは直ちに犯罪予備軍を志願することになり、まともな頭の持ち主であれば手動運転など決してしなくなるだろう。
そうなればいつ運転禁止になってもおかしくない。 
