>>1
乙です
明日から内装が始まるから手を付けるんだ！ 舐めんなよ！
俺だってリアｴﾝｼﾞﾝのドミンゴ乗ってたぞ！
週刊GT-Rが完成したからカウンタック作れるぞ！イーグルモスは苦労したがデアゴどうだろう？不安と期待
今のところ失敗したかもって思うのは足元の銀シールかな
ピンセットで掴んだら表面に傷がついたっぽい
あれは台紙一部残して指でつかんで位置決めしたほうが良かったかも
次回はビッグパーツだから楽しみです
その次は酷いけどｗ
デアゴ掲示板にマフラー君の続報でたね
カエルさん可哀想・・・
>>7
ちょっと待った
それって向こうの掲示板でいきなりココの話題を振ってるようなもんだ
つぶやきたいだけなら他所で
じゃなけりゃもう少し分かりやすい詳細を」 >>8
え？マフラーカッター逆に着けちゃった人に
親切なカエルさん（って人）が予備含めたスキャンデーター送ったけど
これで委員ですって蛙結果だったって事なんだけど？
で、それって向こうの掲示板の内容を晒しちゃ駄目って事？
だったら注意するけど 説明が必要な２度手間３度手間が必要なネタは
あんまり頻繁にもってこないほうがいいんじゃね
とりあえず周知が当然のように話し出されてもなぁって感じ
２２号返品して５号バックナンバー買ったほうがホイール１個得だね。
>>11
俺もびっくりしたけど
まあ重量と大きさ考えたら、次回の21号の方が･･･ 23号公開されましたね
そろそろタイヤ4本揃ったと思ったら近日中に5本目配布がきそうですねｗ
まだボンネット接続は無理かな
>>16
テンパータイヤ＆ホイールはプラのハリボテの予感ｗ >>17
え～シートベルトもリアルだし写真だと中央に穴あるし・・・期待できないかな
そんなR35ＧＴＲみたいなのは50号以降にしてくださいよ＞＜ 以前は300出せば本物買えたのに最近見かけないね
ターボなくてGCより遅い時点で欲しくはないけどさ
全くのｽﾚﾁだけど
「国産鉄道コレクション」気にならない？
初回は安いから0系買ってみるわ
24号 【3】スペアタイヤカバー
あれ工具箱だよね（ｗ）
写真見る限りゴムだよね？よかった～
でも電池どこに仕舞うんだろ？
１号見直したらトランクは違いそうだし
スペアタイヤもしっかりした物だし
やっぱスピーカー込みで台座かな？
>>24
D51やハヤブサみたいに台座で鳴らすやつは台座が本誌パーツの一部だから
カウンタックは違うんじゃない？
グッスマのカウンタックは工具箱にボタン電池入れるそうだけど、
デアゴのが大きいから場所はあんまり苦労しないんじゃないのかな？ 京商ランボ、発送されちゃった
これからの事考えても置き場所が・・・
>>25
本誌で毎週実車のスペースが無くて部品収めるのに苦労したって解説読むとなあ・・・
そんな場所あるかな？電飾とスピーカーだとボタン電池じゃ容量足り無そうだし
エンジンとキャビンと前トランクは真面目に設計したから電池スペースなさそうだし
トランク浅くするか、左右のリアフェンダー内側に単５二本づつとかかな？
今週号のスピーカー穴はモールドだけでしたねｗ
もしかしたらあそこにイヤホーン用スピーカー仕込むかもって妄想してたよｗ 京商ランボ届いたよ
細かいとこは詳しくないんでギミックだけ・・・そんなの知ってらあだったらスマン
リトラクは車体底のボタンでポップアップ
くらいと思ってたら、ドアもドアノブ？のボタンで1cmくらいポンって浮き上がる
で・・・
めり込んでるんですけど
コレって既知だったのかな？
めり込むのは5mmにも満たないから実車ほどではないと思うんだけど、
今までのカウンタックとは明らかに違う
デアゴが今のまま変更無しだと・・・そこを気にしちゃう人はなんでって思っちゃうかも
とりあえずこの大きさで続けるけど何とかならないもんか
そう言やブームの時に出たマルイのカウンタック・イオタ・BBのめり込みドアは
「おお～」だったなあ・・
そうそう、プラモでやってたのは凄かった
ミニカーで今まで無かったのは、ダイキャストの重さによる強度的な問題？
知らないでとか、そこまでやらなくてもいいだろ的な事だったんだろうか
興味を無くさないための手段だとは思いますが、要保管の部品を付けてこないで欲しい。
少しずつ組み上がっていくのが、楽しいと思うんだけどなあ。そう思うのは私だけでしょうか。
そんな多いかな？
ボンネットと羽根とビス類でしょ？
週末組み立てるけどシート仮止めしちゃう予定
一気に保管箱のスペースが開きそうｗ
お忘れじゃありませんか？タイヤ４本。これって現時点でどこに繋げるんですか？
それなのにもうすぐ予備のタイヤまで配刊ですよ。
私なら、シャーシー→サスペ廻り→タイヤ→エンジン→内装→ボディー廻りの配刊にしますけどね。
子供の頃の記憶だと、１９７０年代のスーパーカーブームって
フェラーリもポルシェも脇役で、一番人気の主役はカウンタックLS500Sだったよね？
記憶違いかな・・・なんか、フェラーリが主役だったって言う人が多いけど・・・
>>34
子供達に人気があったのがカウンタックであって、
フェラーリ辺りは大人に人気があったのでは?
私も含め、学校中ではカウンタックがブッチ切りで人気あったし、
カウンタックマン自身、「僕は地球に遊びに来た スーパーカーキング」と言うてはります。 >>33
バンパー忘れてたって後で思ったけどタイヤ全く気が付かなかった
次回は久し振りに歯ブラシですねw >>37
そうですねｗでも劣化がこわいので、やるしかないですね。 25号公開されましたね
さすが1/8♪実車みたいｗ
デアゴやるじゃんか
さて、明日は噂のタイヤが届く
23号も箱も期待してますよ
１０分程度で作り終わっちゃったorz
次回のスペアタイヤってフロントのサイズなのかな？
置いてみたけど座りが悪いんで若干不安
しっかしCANCAMの進化？気持良い絶妙なクリアランスで毎回接続部分設計されてますね
>>42
キャンキャム？
CAD/CAMの事で良いんですよね？
設計もそうだけど、その通り作れる工場使ってるってとこも重要
まだ組み立てしてないけど良い仕事してるって事なのかなあ 失礼しました
何で打ち間違えたんだろｗ
樹脂相手に毎回接着剤不要で外れない
が、外そうと思えば外れるって最新ガンプラでも難しい気がする
正直、別にドアは無理しなくて良いからこのままの精度で80号で終了して欲しいです♪
>>44
そういうのって、精度的にもきっちりとした管理が出来てる工場じゃないと難しいよね
最後までこのクオリティならかなり良い物になりそう 電池ボックス公開されましたね
単四三本かな？どこに付けるんだろ？
ボンネットとダッシュの間ぽいけど電池交換大変そうだし・・・
今回のゴムの縫取りいまいちだったね
部品が結構余るのも残念
でもスペアの品質は絶品でした
たぶん最終的には分解しなきゃ外せなくなるんだろうから勿体無いな
これ・・・後続の他メーカーは困るんだろうなｗ
あかん。
冊子が未開封のまま順調に山積みになってきて既に組むのが面倒になってきた・・・
ガキの頃の「夏休みの宿題」のように思えて来た。
うらやましい、連休だし開封しちゃいなよ？
塗る必要ないし合いが良いからサクサク進むし
組み上がったパーツ馬鹿デカくて迫力あるよ
今のトコ接着してないから、思いついたらいつでも元に戻せるし
ランボの社長のイメージが徐々に構築されてきて至福の時間だぞ
大変だ～～～
29号のフロアマットの牛が逃げたぞ！！
え？何、何って見に行ったら
停止期間 2014年3月27日（木）21時00分～2014年3月28日（金）12時00分だった
29号はマット配布だったの？見たかった～
あれ？前回のホースとベルト組み立てて、店広げて待っているんだけど
発送連絡が4/1で届いた・・・
もしかして今日は届かないの？
直販購読組だが26,27号が届かない
消費税の関係で、届くの4/1なのか？
それはあるだろうね
増税前の駆け込みで物流が大変みたいだ
通常よりはちょっと遅れそう
ウチは今日午前中に来たがのう・・混乱してんのかな？
>>56
えええ～ずるい！！
27号が税8%は仕方ないとしても
26号が8%で請求されるのは納得いかないな・・・ うちもやっと届いた
いつも午前中に届くからやっぱ増税前で混雑してんのかな？
今届きました。お騒がせして申し訳ございませんでした。
今日は来ないと思って飲み始めちゃったよ
水につけても乾いたら戻ったような？
まさか両面テープでくるとはｗ
スコッチのテープ買いに行って完成終了致しました
次回からはサスですか・・・シャーシ速くこいー♪
>>61
㌧です！その手があったとは・・・
もうシール張っちゃいましたし完成する頃には馴染んでいる事を願います
ベルトの縫い目が平行じゃないのが痛いけど・・・仕方ないですよねｗ
今回の糸はライターで炙っても駄目だったので切りました フロアマットのロゴマークついてないの、
このまま放置かな？
デアゴの掲示板ではフイルムに印刷して貼っている人がおられますね
14号のウォーターポンプホースTってまだ使ってないよね？
これだけ残ってるからなんか不安なんだが‥
俺も未開封のチューブ一本残っていたから大丈夫だよ
今回まで無塗装でパチ組してきたが今回と次回は強制的に塗装工程入ってきましたね
どうしよう･･･最悪ワードで簡単にシール印刷で再現できそうだから無塗装で進めちゃおうかな
>>66
俺は無塗装で進めるよ
もしKONIのデカールが剥がれてもそのまま放置w >>67
ありがとうございます
やっぱ高価な模型だし今回は中途半端に手を加えたくないんですよね
私も明日無塗装で行こうとおもいます
背中押して頂きありがとうございました でも、シフトゲートはかなりガッカリだなあ。ラジコンだってもう少しましだよ。
その代わりアクセルとブレーキが期待できるじゃんか
まあ、一回目は素組で一旦完成後に本気で良いのでは
そろそろシャーシ来いよ・・・
コイル＆ラジ左右で引っ張られても
細かい部品バラのパーツばっか増えてモヤモヤする
今、何週目でどれくらいになってるのか写真みたいー
gps オフにしてうｐきぼん
今日まだ届かないよ
なんか配達が遅れるような事あったのかな
うちも届きませんねー。
発送のメールは着たんですが。
>>74
ありがとうございます
待ちくたびれて外出した際に来たのかと思ったけど不在票ないし
風呂入ってよいもんか悩んでいたのでﾚｽ頂けてありがたいです 溜めに溜めて、ここ2日で一気にエンジンまで組んだ
コードの束ね直しとマフラーカッターのトップコートはしたが、ノンディティールアップ。
…しかし、でけえ
またしばらく溜める でかくないよ
ようやく今日届いていたけど二冊で一冊分以下だよ
まさか、ビッグパーツ届く前に倒産しないよな？
今潰れられたら最悪だよ
ロボットのやつとかが外国でも発売されたり
国内でも売れ過ぎて再刊行するくらいだから
今のところ倒産とか無くなくね？
ラリーが書店販売止めたり
ロビーが終了前に二周目突入だよ？
新作はフルタの食玩ぽいしｗ
大丈夫だと思うけど数万円投入した後だし心配になるないの？
今終わったら立派なＥＮＧどうするんだよｗ
むしろ今終わってくれるなら、エンジンミッションだけのキット素材だと思って諦められるかも
中途半端に外装までいって尻切れトンボってのが一番困るｗ
>>82
マジ?
いま5万ぐらいだよね
今更返金は致命傷だし
最悪ボディー
無理なら部品並べられるシャーシまではなんとかw 今日から一般公開の静岡ホビーショーでの、
デアゴカウンタック完成品の新しい写真でないかな？
個人的にはドアよりテールランプのレンズが直って欲しいけど・・・
たぶんディテールＵＰ記事でピン折って磨けとかになるんだろうな
まあ、枠のポッつんは実車でもサイズ違うがボルトが透けて見える写真あるからなー
問題はブレーキランプのでかい丸だけど
ヘッドライトが光る以上テールも連動で光るんだろうしもしかしたら目立たないかもよ
タイヤのゴムやエンジンのベルトって、１年くらいで劣化する気がしていて怖いです。皆さんは心配してませんか？
一年くらいかはともかく、ゴムは確実に劣化するよね
なるべくテンション掛からないようにするしかないかな
いざとなったら、自転車のチューブで自作か
今届いた
地域によるんだろうけど最近届くのおそいわ
>>91
太陽光に曝さなきゃ大丈夫かと
田宮のF14落札したけどタイヤは正常だった
…デカールは使えそうも無いけど 皆さんは、３５号まで組み立て進んでますか？進捗をお聞かせ下さい(^^)
俺は全く手をつけてない、積み上がってるよ。
今年中にMP4/4を仕上げてカウンタックはそれからだな。
29迄で30から未着手。1回3分位で終わりそうだからね。50迄ためるつもり。
冊子読んでから順番に2冊作って仕舞うと1時間ぐらい掛かるよ
嵩減らしたいから毎回作って冊子と部品分別している
ダイソーの袋溶着するの使うと組み終わった後に分別するの楽だよ
デアゴは組立物が途中廃刊になった前例は無いって
サポセンのお姉さんが言ってたけど、
廃刊云々言ってる人は何の根拠に基づいて
廃刊とか言ってるの？
「廃刊になったら困る」という不安からくる発言だろ
そんなものに根拠もへったくれも無いわｗ
>>100
エンプラ作るは返金になったんじゃなかったっけ？
まあ先行組だけどさ
別に潰れなきゃ問題無いけどさ
現時点で7万ぐらい払ってるし逝くときは白元やトラストみたいに突然でしょう >>101
えっ？買えない人の僻みだとしか思えないけど
～たら良かった、買ったってのと同じ人 >>103
買ってないのにこのスレ見てるのかよ
よっぽど暇なんだな カウンタック終了して三浦の予告来たらはじめちゃうだろうな
但し100回だったら馬鹿にするなって思ってやらないな
大滝の二個作ったけどパーツそんなにない気がする
今更ながらですが、ハイテンションコードがレッドからオレンジに変更されたのはどうしてなんでしょう？
オフィシャルサイトだとレッドなのに(^^;実車だとレッドなんですかね。
動画アップしてる人なんか、プロ級なんだからいいだろうけど、初心者にも簡単にって書いてある以上、実車に沿ってほしいよなあ、ハイテンにしても、シフトゲートにしろ。
オフィシャルサイトの完成品サンプル画像から色々と変わってますよね。
量産時の指示ミスかコスト削減による手抜きか？
ハイテンションコード色、フロアマットのロゴ、ラジエーターホースのホースジョイント部などなど。
左リアフェンダーに付いていたコーションプレートも
シール配布されるか怪しいもんだ。
>>100
一度だけある
エンタープライズDを作る 明日楽しみですね
仮組みでフロントタイヤとホイルキャップ付けられそうじゃんか
エンタープライズDを作るなんてあったんですね。
個人的には継続して欲しかったけど、スタートレックファンしか興味持たないか（＾＾；
＞１０９さん、１１０さん、コメントありがとうございました。
おし！作り終わった
今回は長ビスが手ごわかったぞ
どうやら片輪だけホイルのボスが長くてガタが出たみたいだ
>>114
「エンタープライズＤをつくる」は、スタートレックファンしか興味を持たないのは当然だよ。
売り出す方も主にスタトレファンに向けて出してるわけだし。
残念だったのは、もっとマーケティングをして先行販売の地域を決めて欲しかった。
実際に先行販売された広島県にはスタトレファンやエンプラＤに興味を持つ人が
ほとんどいなかったようだから。 >>１１６さん なるほどおっしゃるとおりですね。
そういえば私も知り合いで広島や島根の人居ますが、スタトレ見たこと無いと言ってました（＾＾；
エンプラＤの食玩をカメラで見せたら、「変な格好」と言ってました（笑）
先行販売の地域って大事ですね。次回また車組み立て発売の際は、慎重にお願いしたいものです。
このカウンタックは８０号までガンバってほしい。
36,37号のホイールシャフトって短くない？
ディスクブレーキも付けて組み立てるとすぐ外れちゃうんだけど
>>118
37号の最後に載ってるけどバリが出ててビスが閉め込めない
あとアルミのボス部？が長くて閉めこんでもスカスカになる
ルーターで削って調整になるんじゃないかな >>119
ハブの溝にブレーキディスクを入れて無かっただけで普通にホイールシャフトで締めつけられました
お騒がせしてすみません >>116
>>117
そのマーケティングもある意味スゴい
自分の知識、知り合いが世界の全てデスカ？ｗ
まあどうでも良い事なんだけど >>86-88
あれってテールレンズ取り付けピン＆穴じゃなく、
テールランプ光らせるためのライト穴じゃなかった？
創刊当時のテレビかなんかでの紹介であそこの穴光ってたけど >>122
・・・だったら四角に凹み作れよって話でしょ？
実車は○じゃないじゃんか >>124
うん、オレもそう思う
あんな穴だから光りかたショボかったもんw
いまだに取り付けのピン穴って思ってるヤツってどうかな？ってことね
まあどっちにしてもあの穴は変だけどね 今週末は届かないからつまらないな
なんだかんだ隔週末の儀式みたいになってきたよ
リアハブにサイドブレーキ無いね。
ってことはカウンタックの特徴的なシャシー下のサイドブレーキのワイヤーも無いの確定か？
え～～、なら、「細部まで精巧に再現」してないじゃないか～（＾＾；
それイヤだなあ。。。
エンジン迄はよかったけど、キャビン辺りから手抜きが目立つね。他の出顎、イーグルのGTRはどうだったのだろ。
デアゴやっちゃったみたいですね。
書店購入組からの報告でリアブレーキが実車と反対側ついてるらしい。
リアのブレーキ、そのようなら問題ですね・・
もうちょっとリサーチして欲しかったですよね
まあ電池ボックスの時点で多少は仕方ない気がしたけどな
デアゴのオフィサルサイトの掲示板を見ると、イグニッションコイルにＢＯＳＣＨ社のラベルを貼ったり、
プレーキローターにディスク模様のシールを貼ったり、ドレスアップしている人をよく見ます。
ネット上に写真とかあるのかと探していますが、見つかりません。
あれはどうやって探しているのでしょうかね？
著作権とかの理由で内緒なのでしょうかね。
自分も真似できるならしてみたいです。
今週分終了～
ドライブシャフトプラチックなのね
タイヤ付けて保管したけど折れそうで不安だわ
>>133
海外のメーカーサイトとかじゃないのかな？
無かったら斜めからの画像を参考にワードで書いちゃうとか
どうせシール紙に縮小して印刷だし
バッテリーのラベルはカッコいいよね 左前輪と左後輪。
ブレーキディスク入れてホイールシャフト目一杯締めても車輪グラグラしてる。
ラジコンみたいに走る訳じゃないからこんなもんなの？
アルミのボスが個体差で気持ち長いんだと思う
無茶して閉めこむとネジ潰すからルータで削るか
組み立てが進んでから交換依頼じゃないかな
うちも前輪片側はディスク外れない程度のガタありですよ
>>136
レスどうもです。
ホイール車輪の穴に対してホイールシャフトの頭小さ過ぎません？
ボスがピッタリでもグラつきそう。 >>134 コメントありがとうございます。これから探してみます。
そうですね、ワードで似たように作成するという手もありましたね。
あと、皆さんのお話だと、どうやらホイールで問題多発のようですね。
まだそこまで組んでいないんですけど、怖くなってきました(^^; >>137
大きくしたらセンターキャップの外径と合わなくなるじゃんか
だいたい反対側が問題ないなら部品の個体差でしょ
>>138
前回配送時に問題あったらTELしろの記載あったし
ネジが根元まで入るならダイソーの安物ルーターでボス削ればいいだけだよ
今後くるであろうボディーの塗装に比べれば、そんなの見えない場所だし
ステッカー自作しようとされてる御方が悩む内容じゃないｗ >>139 コメントありがとうございます。
すみません、未開封の上に書店定期購入者なので、「電話しろ」は知りませんでした。
失礼しました。
はい、おっしゃる通り、問題があるときには連絡します。
ありがとうございました。 未開封で持ってても値段上がらないから
そろそろ作りはじめましょうよｗ
気持ち良く組めるから３日もあれば追いつくしゴミ減らせて一石二鳥ですよ
42号でビッグパーツ来ましたね！
電池ボックスはここでしたか～
美味いですね！これで反対側のラジエーター待つのも楽しみ♪
43号もフロントアンダーパネルですね。
この週の直送定期便は巨大になりそう♪
っマジ？
布団入っちゃたから明日確認しよっと
やた！殆どの部品並べられますね
予想外のボーナス嬉しい♪
今日４０号引き取ってきた
いよいよ折り返し地点に
来ましたね
シートや内装のプラスチック感と色がどうしても気に入らず、
ミスターカラーのタンでスプレーしたが、気に入らないので
落として、今度はサンディブラウンで筆塗りし直したが、
それでも色合いが薄いんだよね～。もっと濃い茶色って何だ？
パクトラで艶消し黒ウオッシングは？
早く一週間たって欲しいや！
４４号から発売日が２週間おきになってるぞ！？
マジ？
パーツを生産している中国の工場で火災が発生だって。
楽しみにしてたのにい～、てか、大丈夫かよ～？
44号(7/29(火)発売予定)と45号(8/5(火)発売予定)は発売スケジュールが変わり、隔週での発売とさせていただきます。
該当号の発売日につきましては、下記のとおりになります。
44号：8月5日（火）
45号：8月19日（火）
46号：8月26日（火） この号から週刊での発売に戻ります。
って事は明後日大物が届いたら次は8/17って事？
まあビッグパーツが巻き込まれなくて良かったけど・・・
・・・書店組のネタバレから推定するとシャーシはダイキャストじゃなくてプラっぽいですね
撓らないのか不安だ・・・
皆様はメイドインチンの刻印は削り取りますか？
敬意を表して残します？
中国工場が火事。
これ、死亡フラグじゃねえだろうな？
週刊 スズキ HAYABUSA GSX 1300R
なんか9月23日まで隔週になったぞ。
それよりマシだけど残念。
本日配布分組み立て完了♪
注意点としてはシャーシは艶消し黒なので接続最中に机と擦ると裏接地面が白くなります。
余ったビスでファンとマフラーと電池ボックスとバンパー仮止めしましたが
室内とトランクはボデー側に固定の模様で残念ながらネジ穴無しでした
次は一ヶ月後ですね＞＜
新号が届いたけど、今回は大きいな。まだ開封してないのでワクワクするなあ。
本屋さん購入組が羨ましいｗ
フレームが届いて結構形になってきているし
リアタイヤも付けられそうですよね
なんやかや、仮付けしまくっている方々が多いでしょう。
本日配送分終了♪
リアサスビス二個で固定するんだけどタップ立てて無いからビスが入らない
が、タップ立てると重量部品をビス二本で固定なのでネジ穴馬鹿になるのが不安
その他の穴は微妙な下穴径でタップが通過してしまう
組み立て完了後・・・どこ置くんだよｏｒｚ・・・先にコレクションケース購入しようか・・・
電池ケースの蓋、軽くネジ回して仮止めって、どうやっても全くネジ効かないんだけど。ケースの蓋の出っぱりとシャシー側の切り欠きを合わせないとすんなり入る。これまさか大量部品交換くるか？
>>165
え？そこで引っ掛かるか？
反対側と同じようになるように蓋押し込んで
軽くビス絞めるだけでしょ
少し力入れて蓋押し込みなよ？ 次回、フロントタイヤ仮付けできそう。エンジンもそろそろ。
しかし、エンジンのウェザリングは、説明すると言って、やらないで終わるか？
（ ⌒) { ⌒）
て人 . -―- .. . --. .. /^～'′
／: ハ : :ヽ: : :ヽ ／ r 二ミ｀ヽ
.′: :ﾄ∧:.i: :i: :ヽ i ′! l＜｀^^'ヽﾊ
l: : :癶{＼ﾄ､:匕iト| } :｜:!＼ ノ |: !
|: :f'|:..l○ ○{: | ﾉ :（|: |○ ○{: { ☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
|/ ﾄl! {. 3 ﾉ:ﾘ'イィ:! :{. 3 ﾉ从 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
}ﾊ>弋l＞┬＜}/ ′厶{ｨ` i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
{ i |｢`´ヽ, }. /´ バ`´}ヽ＼
'. lハ ノヽ | / ｨ/ ヽﾉ i ヽ
∧. {__乂_.ノ {. / / `廴__夫__ﾉヽ '. 48号しょぼいね・・・
49号がビッグパーツなのかな？
>>166
そうか、入る人いるんだね。ありがとう。
でも俺のはどうやっても無理。暇が出来たらサポセン電話してみる >>171
スピーカーですか！楽しみ！
>>172
そこ引っ掛かるのかなあ・・・↓参考に比較してみたら如何でしょうか？
私のは前回配達分はビス袋が溶着不良でビスが外に出ていました
これが初めての不良っぽい内容ですね >>173
ありがとうございます。
僕のはビスが直角？垂直？にならないと入っていかず、切り欠きにボッチを入れた状態ではどうやっても無理ッすね。 >>174
いえいえしつこくﾚｽしてごめんなさいデス
今後、次々にボデーパーツが来るわけですから
サポセンの雰囲気をスレで伝えて頂けたら嬉しいです
どう考えても、これまでの経験則からドアがキレイに収まる可能性無いですよねｗ 最近、コレクションものばかりで、機関車も出てないな。
赤字企画、「週刊オスプレイをつくる。」
今回のフロントサスフレは、押し込んで入った。
次回で、フロントサス完成。
>>185
書店組乙です
次回のマフラー上面のパネルはすぐ固定なのかな？
日焼けとかドキドキしますよね こちらも毎度書店。最新号・バックナンバーによれば、赤パーツは後。
４８号で、エンジン御入場。
>>187
ありがとうございます
マフラー取付け時に付けるのかな？
明後日が楽しみです 46･47号デアゴの発送履歴には載ったけど
日本郵便にまだ引受されてない。
自分だけ？
こりゃ今日届かないな・・・。
>>189
9/1発送しました
ってマイページには昨夜書いてあった
現時点でまだ届いていません まだ届かない
今日は無理みたい・・・
明日発送なのかな？
月曜朝になっても
日本郵便に引受なし。
荷物追跡すらできない。
今日発送したらしい
明日届きそうだけど
火事の知らせの時に火曜日着って書いてたっけ？
日曜日届くから組み立て出来るのに
平日届いても週末まで触れないよ
せっかくFサス組み立て楽しみにしてたのにさ
陳列台同送しろや！
４７号。どうも。赤パーツのテールエンドアンダーは、取り付け。
取りあえず、フロント、リアタイアをころがせる。
４８号で、リアも固定。
>>197
㌧です
今夜帰宅して開けました！
作業量多いので・・・残念ですが週末ですね
が・・・まさかの楽しみにしていたテールエンドカバーの材質プラですか・・・
羽根が金属なのに高級車のマフラー上って樹脂なの？
確かに子供の頃はブリキや木材より新素材だったプラチックの高価だったから
当時は今のカーボン並み扱いだったのかもｗ
あと、銀シールの枠も均一じゃないですね＞＜
これは火事だったし仕方ないかｗ >>198
見た目、金属と錯覚しますが、これから、樹脂多発？
重いリアウイングは、何だったんだろう。 ちょっと愚痴でも
先週、ニッセンでカウンタックがキッチリ収まる寸法のガラス製棚で背面が
鏡張りの在庫有りのコレクションケース購入したんだけど・・・
今週末には間に合いそうも無い感じで、がっくりｏｒｚ
さっき問い合わせしたら配達業者と直接配達日打ち合わせる必要があるんだってさ
今は在庫無しだから大丈夫だと思いますが今後購入する場合は、ニッセン出荷連絡後に
配送業者さんに個人で直接配達日指定しないと配達が遅れますのでご注意下さい
デアゴ配達日遅延二日でイライラしていたら・・・もっと、うわてがいてびっくりしました＞＜
>>201
超コワレモノ扱いだからじゃないかな～
普通の配達とは違って、家具とかデッカイ家電なんかと同じかと
それはまともな所ならどこで買っても同じだと思うよ
で、ニッセンのはおいくら万円のどんなの？ >>203
おお、これですか！
って、これなら正に普通の宅配とは違いまっせｗ
まあ家具を通販で買うことってそうそうある事じゃないしね
店で買っても業者から連絡がありますからみたいな事を言われたりするし、
時間の指定も出来ない場合が多いね
>>204
知らないことは何も無い、何でも知ってる人の言うことは違うね～
さっすが～ >>205
お気遣いありがとうございます
今朝電話来て午前中配達されました
［組み立て式だし大型荷物じゃないだろ！」って悪態ついちゃったのですが・・・
・・・ばらさなきゃ重くて玄関から運べませんでした＞＜
ほんと、客相の方ゴメンなさい
一応、45号までの状態＋マフラー付けた状態で無事収まりました
明日は47号まで組み立て終わったら、仮でタイヤ付けてみます 47号まで完成
ぶっちゃけ今回は二時間ぐらい掛かったかも
次回エンジン搭載だからシャーシ変形が恐くてタイヤ装着あきらめました
しっかし・・・でっかいなあ
ブレーキのダクトの蛇腹は溶け掛かっていましたｗ
４８号。エンジン付け。ここまで来ると、ネジ向き変更は、楽でないから、そのままゆく。
>>211
自分の場合、タイヤを付けたり、はずしたりしながら毎回やってましたので、付けております。（キャップはキズだらけ。）
アンダーパネルがダイキャストでないので、たわみますが。 >>212
ありがとうございます
明後日配送分組み立て後、私も保管前に取り付けてみます
でも、キャップまで付けられているのはすごいですね
傷以前にマグネットで外れなくなったらって思って未開封です
三連休だけど今回はちゃんと日曜届くのかな？ >>214
いえ。キズと関係しますが、キャップはずしにカッターを使用していたのですが、完成後につけてしまったらタイヤはずし時の第一ステップでつまずきますね。取り外し用の加工に何かあれば、やりますけど。 >>215
マスキングテープで外せるかな？って思っているけど
マーク剥がれちゃうのが怖くて試せないですｗ 自分は他の強い磁石を近づけてキャップ外してるよ。
ネジ頭に付いてるから車輪が回ってもキャップが回らない違和感あるね・・・・。
>>217
その手があったか～
ありがとうございます。私も磁石準備しますｗ \108で強力ネオジウムを購入しましたが、３個は反発、１個は引き付けますが、はずれませんでした。（家にある他のフェライト磁石でもだめでしたが、まあ、現在は特にはずさなくてもよいので。）
>>219
ちゃちゃ入れてごめんなさい
反発って逆にしたら駄目なの？
三連休の昨日から旅行出ていたから組めるのは週末かな
わざわざ大げさなメル入っていて何かと思ったらマフラー取り付けるなかよｗ
シャーシ届いた時点で付けてるっつーのｗ >>220
１個ばらして、やりました。取れにくいのは、下向きにしてやれば、取れます。
（が。デカールが、影響受けます。） >>221
ありがとうございます
デカールは・・・・命ですからｗ
今週はさっさとタイヤ付けて飾りたかったけど延期です＞＜ デカールに限らず、悔いのある部分は、いろいろあったし、まだ、あるでしょう。
（いずれは、全てが廃棄物。）本日、４９号。
ホイールキャップの黒デカール自作も険しそうですが、いい機会かな。
次、あっと、驚く３Ｄプリンタ！ 先行発売後って、ＬＰ５００Ｓの終了後？
>>226
ちょっと気になりますよね
回数も少ないしアフター考えると欲しいなあ
明日働けば明後日はいよいよエンジン搭載
ラジエータ仮取り付け
タイヤ4本仮取り付けに手をだせるー！ 皆さん、スーパーカー・ミーティング2014 in 山形
でウルフ見にゆきますか？
んんん・・・正直、ここまで来たら実車よりデアゴの再現を見るのが楽しみだしなあ
ブレーキ冷却用ダクトのチラ見とかハンドルからの配線数とかの内容の方が興味シンシンですｗ
ドアは金属ですよね？ちょっと心配
ＣＭでドア閉めるとき、カチャッて音がしたから、信じたいけど、怪しいなあ。
マフラーとエンジンをつなげて（接着など）からの方が、後でやるより楽？
財政状況により、材質変更もありえるってか。ワナ？
今のところビスとめるなで止まっているのでは
>>231さん・・・もしかして
マフラーカッター逆に取付けて
まさかの神改造された偉人とは別の方ですか？ >>228
流石に山形まで行けないな・・・。
ウルフ実車みられた方にコーションプレートがどうなってるか教えて欲しい。
グッスマさんのフェイスブックではイタリア語とドイツ語の両方がついてるって
書かれてたけど、イタリア語プレートが何処に付いているのか謎です。
横に並んで付いてるのか、他の場所なのか？ 33号のフロント右アッパーアームピボットが左だったんだが同じような人居ます？
32号で左来てて左２つあってどうしろとｗ
公式みても記述ないのでうちに来たのがピンポイントで間違ってたのかなと
とりあえず問い合わせて右送ってもらおう。
ようやく49号まで完成！
疲れた～
皆様はマフラーのフランジ部分はキレイにつながりましたか？
私は1時間頑張ったけど隙間が出来ちゃいました＞＜
ついでにタイヤとラジエターも付けちゃいました
これから作る人はエンジン固定する前にマフラーを一度接続して確認しておいた方が良いかも
書店組の人いいなあ・・・
電池ボックスとペダルの配線つないだら音しますか？
週末試したいけど配線切れそうでちょっと怖いｗ
今週号の基盤取り付けですけど、長さ6ミリのビスで最後まで締められました？？
２ミリくらい入らず、基盤カクカクいってるんですけど。。。
４ミリでいいんじゃないかなぁ。。。(^^;)
>>238 ネジ穴を作るようにネジをタップのように使って、最後まで入りそうにしてから。今回では、音はでないでしょう。（音源再生のものがいる？） >>238
ありがとうございます！明後日気をつけます
>>239
50号でスピーカーとCPU基板と接続ですよね
あとはアクセルと電池つなげば音出るんじゃないですかね？
モールドされていますが、たぶんメモリーサンプリング音源内蔵のCPUだと思うのですが
ところで左ハンドル乗った事ないけどカウンタックも右足がアクセルで良いのかな？
ウインカーやワイパーは日本車と逆の配列なんですよね >240
釣り針デカ過ぎだろ。
3人乗りのマクラーレンは、真ん中の
ペダルがアクセルになっちまうな。w
>>241
釣り針デカ過ぎワラタ
松戸の人はピュアというかオツムが軽いというかw 直送組で50、51届いたけど、49のお詫び&組み立てないでって案内入ってた
書店組の人は大丈夫？
オイルフィルターの下にホースBが通って、
右ラジエーターの下側の穴に入ります。
>>248
なるほど。
長いメタルホースも妙に宙ぶらりんなんだけど、あれは合ってるのでしょうかね？ >>249
それも間違いですが、修正不可です。
そもそも実車では、左ラジエーター脇のクーラントタンクに繋がるホースは
オイルフィルターには繋がってません。
すぐ下のエンジンに繋がっているラジエーターホースに繋がってます。 ようやく届いたけど
・・・今回のパーツは一切組み立て無しなのかよ
飲んじゃってるし来週末作ります
で、54号のトランクって金属ですよね？
>>240
アクセルと電池、それとイグニッションキー（オレンジ配線）を繋げば音が出ます。
まだイグニッションキーが無いのでブレーキで仮接続したら
ブレーキでエンジン始動＋アイドリング音。
アクセルで空ぶかし音が出ました。 >>252
うおおやっぱり音でるんだ♪
でも・・・酔っ払っちゃったので来週末組み立てます
でも・・・文章見るだけで・・・良く出来ている事がわかりますね！ >>246
あー間違えちゃった！
左のﾗｼﾞｴｰﾀｰのホースB折らずに抜けるかな？ >>248
あれ？それじゃエアクリへの蛇腹が接続出来なくならないか？
とりあえず取説の通りに戻しました >>255
蛇腹の下をラジエーターホースが通るのが正解。
実車のオイルフィルターの上にホースは通ってないよ。 >>256
判り易い良い写真ありがとうございます
実物は無塗装銀じゃんかｗ
でも、見覚えのある部品多くてあらためてデアゴ再現度高いですね
まあ、ホースは設計ミスなんでしょう
このままで行けばフード閉まるか怪しいしカッコ悪いし今後様子見てみます >>257
たぶんLP400のオリジナルは黒だと思います。
過去のデアゴ冊子にウルフカウンタックのラジエーターホースが写ってますが黒です。 デアゴ完成品は間違えてないよ。
>>259
あれ？ほんとだ
下に押し込んで蛇腹スペース確保するのかな？ 公式掲示板にアップされてた画像。
これが正解ですよね。
エアクリ蛇腹の邪魔にはならなそう。 >>261
ありがとうございます、今直し終わったとこです
メタルホースの奥に、まさかの取付穴が出てきました
取説見直しましたが差し込む穴が間違えていましたね
新たな問題としてはメタルホース（長）の処理が出てきました
切りたくないし収まり悪いしボデー乗せたら見えなくなるから気にするなって事かな ハンドルの黄色いシールが左にずれている
＆
メーターの照明がスピードとタコのみだけ
暗い場所で見たら光が回るのかな？
メーターは２箇所しか光らない仕様ですね・・・・。
↑公式ページのコレと明らかに違います（怒） ステアリングロッド繋いでみたけど、
車輪を左右に目一杯曲げてもハンドルが５度くらいしか動かない。
酷い設計だな。
部品大丈夫だった？
あそこの８みたいな部品
薄くて、細くて、小さくてすぐ割れそうで恐い
>>266
ハンドル動かして車輪曲げてたらすぐ割れそうですよね。
あの重量と車輪の太さを考えるとプラパーツなのは理解できない。
ハンドル側から動かすのは厳禁で、
車輪側をもって動かすとハンドルが微妙に揺れる程度の品と思った方がよさげです。 外装は、パネル一枚一枚組み上げるのね。
70号くらいで、でっかい一体型のボディがドーンと来るのかと思ってた。
>>268
なにそれ？
ダクトからの推定ですか？
俺は2000GTと同じ感じだと思うけどなあ
でないと残りの回数じゃ終わらないくないか？ >>270
ごめんなさい
ダクトまでしか予告見ていなかったです
ちょっとワクワクしますね >>271
いえいえ。（笑）
外装をこの表現にするという事は、
まさか鋼管フレームまで再現するんでしょうかね！
ほんと。ちょっとワクワクします！ 「チリ合わせ」という技術介入が必要になってきたのかな？
大変だけど、それはそれで面白そう。
でも出来映えが千差万別になりそうだな・・
・・・俺、まともに出来るんだろうか・・？
>>272
アンダーパネルのタイヤハウスの上の穴に固定するっぽいですね。
むしろバラバラにした事で全体の剛性に不安が・・・・。 >>275
マジすか？？@@
だったら、おっしゃる通り強度なんか全然保てなさそうですね！
経年劣化すると、車体全体が自重で変形しそう。 今回の組み立てはこれまでで一番難しく感じたよ
伸びて両面テープが貼りにくーい！
プレートは台紙ごと切って両面で貼った後に気が付きました
1号の5ページ目にプレートが写った実車の写真がのってたorz
>>277
実車の位置に貼ろうとすると、
押しピン跡の凹凸が有る罠。
だから組立て説明書に正しい詳しい位置を書いてないのかも。
直貼っちゃった人は後悔だよね。 1号読み返して気が付いたけど
まだ６角レンチの配布ないよな
ボディー単体購入対策としてばらしてボルト・ナット接続になるのかな？
接続面が二重になるから強度はあがりそうだけど
タイヤ取り付けは最終回近くなのかな？
>>279
グランツーリズモはタイヤナットが六角ナットで
最後にレンチ使用してホイール付けて完成だったけど、
カウンタックは普通のネジだから何処で使うのか判りませんね。 ポケールのアヴェンタドールロードスター買った人いる？
デアゴカウンタックも手を付けてないのに買っちゃった。
俺は今日メールきたけどデアゴの３Dプリンターで悩んでいるよ
３Dも学べるし始めようかなって思っていたけど
同価格帯でスキャナー付が発売するみたいで止めた方がいいかな？って悩んでいます
スキャナーの精度がカクカクして怪しいけど輪郭を取り込めば手動で滑らかに補正できそうだし
悩むなあ・・・
まあ・・・明日はデカイくて重い予定だし
楽しみ楽しみ
60号かあ、そろそろ作りはじめにゃなあ(´・ω・`)
はじめにゃーにゃー
∧_∧
（´･ω･）
.c(,_ｕｕﾉ
61号公表キター！！
>>284
まさか中の人？
ペリスコープ再現されてるのかな？ >>289
中の人じゃないです。
そんな予感したので書いたら(^^;)まさか・・・ >>290
お見事でした
いったいこのバラバラのパーツをどうやって組み立てるんでしょうね 艶だし工程なんか今のやったら駄目でしょ
完成後に角が剥げないようにゆっくり全体を同時にやるもんだよ
デアゴ商品はこれが初だけど、
リアフェンダーの塗装って酷くない？
NACAダクトまわりとか塗装厚くなって盛りあがってる。
テールとかもウイング付いてるのかよって感じ。
クレーム交換したけど交換品も同じだった。
これがデアゴ品質なのか・・・。
2000GTと今回で2台目のデアゴですが最初は1,800円出してコレ？と
残念な気持ちになりましたがこんなモノかと思うようになりました。
色んな方のブログ等見てると塗装状態に絶賛してる方も結構居ます。
ダメ出しするとキリがありませんがネ
>>295
なるほど、２０００GTも似たようなもんですか。
１パーツだけで見るから気になるだけで、完成すればそれほどでも無くなるのかな。
他社のポケールやタミヤセミアッセンブルモデルとかと比べると
塗装の質はどうなんでしょかね。 自分で塗装する事考えたら充分な仕上げだと思うけどなあ
14万の模型を自分で吹くなんてぞ～っとしませんか？
因みに>>296さんは埃が一個でも付いていたらクレーム交換されますか？
今とところ私の外装は大丈夫ですがこの先、不具合があった際の目安に教えて頂けたら助かります >>297
外装パーツの目立つ部分でコンパウンドでも取れない埃なら交換ですね。
１４万の模型でこの厚塗りモッコリ状態は他と比べてどうなんだろう？
って思って聞いてみました。 >>298
コンパウンドじゃ全体を削ってしまうから
軽く＃2000のペーパーあててその後に極細液体コンパウンドですね
大抵下地の白が出てタッチアップ→失敗の流れになるけどｗ
ﾚｽありがとうございます
厚塗りに関しては超合金とかで慣れているので金属だとこんなもんかと思います
いまのところパーティングラインちゃんと消えてるし
でも、目立つ位置に埃あったら私も相談させて頂きますね 本日配送分完成～♪
因みにもしかして！って思いながらシャーシに乗せてみましたが固定用穴みあたりませんでした
余計なアドバイスとしては蛇腹付けるの待ったほうが良いかも
保管中に両方共外れちゃいました＞＜
一度剥がれると接着力が激減してますorz
今週分とどいた。箱でかっ！と思ったらディスプレイベース込みだった。
>>301
これ使う？
でかいし銘板入ってないし・・・
ところで６４号発表になりましたね
どうやらボデーパーツのみを組み立てていって完成後最期に載せる工法なのかな？ もしかして・・・64号って来年なの？
正月はデアゴ休みだろうし、ガックリorz
６４号のウィンカーレンズ、右と左で色が違う。
デアゴさんまた製造ミスしてる。
デアゴ公式の掲示板って、改造合戦の掲示板なんですかね。
テールエンド、穴だらけだなあ。トランク外の黒のストッパーもふたつに分かれてるし。
明日じゃないの？書店組が羨ましい
残り少ないのにテールエンドの後はしばらくパッとしないね
左右リトラの後にフロントビッグパーツくるのかな？
当方のウィンカーレンズは左右の色ズレは無く問題ありませんでした
ロットによって違うのかも知れませんね
>>308
> 左右の色ズレ
なんかウインカーの位置が微少にズレてる・・・
ウインカーの塗装が片方は凹下まで来てるが
反対側は凹の手前で止まっている
ハンドルの6時のデカールも偏ってるし、1ミリ以下のズレだし
ついてないなあ・・・ ようやく溜まった分終った
フロントガラスと内装隙間だらけだよorz
ところで皆さん保管はどこしまいました？
嵩張るから車体に順番に載せたけど
フレーム固定していないから変形しそうで恐いわ
仮組みしたイメージではラスト5回は地獄だと思う
追伸
今回の銘板位置は要注意ですｗ貼るのやめました
>>311
説明書どおりに貼り付けるとサイドステップの真ん中になって、
実車と異なる罠。 67号でやっと51号ホースBの「訂正とお詫び」が載りましたね。
結局レンズAとBの見分け方は写真で判断しろって事？
レンズカット以外の形状は全く同じって事なのかな
電池入れっぱなしだった事思い出して慌てて抜いてきたｗ
電圧測ったら3本とも1.6V以上あったからSWがONしっぱなしでも
基板のみなら電池減らないみたい
ヘッドライトのＬＥＤ色なんじゃこりゃ・・・。
またまた残念ポイント追加です。
F14とC57の一巻だけ買ってみた
どっちも100号完結だし高いよなあ…
69号まで仮組みしてみたけど、
ヘッドライトは棒で押し上げるとリンクバーがロックされる仕組みですね。
ロックされたライトを上から押し込むとロック解除されて重みで閉じるっぽい。
ライトは閉じても点灯したままのようで残念。
72号発表来ましたね！
どうなんだろ・・・2個買うべきなのか？
今回バラバラだし、でも白や黄色とかにも塗ってみたいし
大雑把に集めても点数増えるししばらく悩みますね
子供の頃に戦車船車とプラモを色々作っていた。
デアゴは夢だったので、初めて定期購読をした。
２号のボルトはめ込みで、もうつまづいた。
指で押しても割り箸で押してもピンセットでつまんでも、１個しか入らない。
しかも購読をしているうちに疑問がたくさん。
エンジンのコードが赤色でなく、安っぽい朱色に変更。
ホームページの写真見る度に腹が立つ。
ダイキャストどうのと書かれているのに、まあプラ部品の多いこと。
床板もプラなのにはあきれた。
組立手順が書かれているのに、最後に「組み立てないで保管しておこう」という
珍文章（笑）
１０号も後になって訂正のお知らせ。
どんどん興味が薄れていく。
分冊って、こんなものなんでしょうかね。
最終号までは買うけれど、もう次はいいやという感じ。
俺は逆に感動したけどなあ・・・
子供の頃から何台も作ったけどペリスコープとか
エンジンルームの照明再現されていて実車手に入れたみたいで嬉しいｗ
次、ミウラやってくれないかな・・・勿論80回で！
全100回は暗算しやすいから手を出す気にならないｗ
20号分少ないから、こんなにいい加減なのかな。デカイのは圧巻だけど、クオリティが。デアコさん、もう少し頑張ってよ。
責任者さん
次回はランボつながりで世界初1/8ミウラお願いします
あと・・・シールありがとうございました
勿論貼ってなかったので予備出来たｗ
それアシェットじゃんか
ゴテゴテでマッハGOGOみたいだしｗ
やっぱシンプルなラインの方が設計難しいのかな
フロントガラスがうまくはまらんのだけど、みんなどうやってはめた？
Aピラーのピン穴がどうもずれてるように思うんだが。
>>329
そことサイドリアウインドウ片側とマフラーの接続部分は浮くよ
無理に直すと汚くなりそうだから諦めました >>330 >>331
ああ、やっぱり..
ピン削ってもまだ足らんみたいだから穴の方拡げてみるわ
リアの左右の窓も角を加工しないときちんと収まらんかった >>325
別のメーカーでよければもう出てる
Model Rossiで日本円だと30万くらいだったはず >>333
うわあ・・・妥当な金額だと思うけど出せないわ・・・
大滝２個作ったけどさすがに三個目は嫌だしデアゴさん８０回で・・・ ムカシはポケールから1/4とか出てたけど
もうああいうのは需要的に厳しいのかねえ
フロント正面右側のネジって。どうやって？俺のがおかしいのかな？
先にボディー組んで最期にプラモみたいにはめ込むのではないかな？
俺もシャーシ嵌めた後に付けようとして付きませんでしたよ
あとﾄﾞｱ両方3回とオバフェンとワイパーでとうとう終了ですね
あっという間の80週間
＞339
いや、両側下側のサイドボディーもあるよ。右オバフェン＆ローワーサイドボディー、左オバフェン＆ローワーサイドボディー、
電気配線＆ワイパー＆リヤウイングでボディーと車体をくっつけてちょうど残り３回終了と見てるが。
>>340
配線まだあったっけ？
明後日は部品確認のみで片側ガルウイング完成は来月かな 今更だけど、1レス目に記載のある「創刊号（DVD付き）～」って間違いだよね？
DVD見た記憶がないな
ｚはてんこ盛りでシルビアまで出てきて良かったけど
VFはDVD発売の予告編だったな
今回のステッカーの剥がし方って何なの？
織田無道さんとか優作さんの愛車には貼っていなかったって事？
74週間延々見続けてきて、今更貼らない選択はキツイと思うんだけど
ラ・フェラーリ注文しようとしたら中止になったって言われた。
＞＞３４６
刷り込みの問題でしょう。
私はステッカー付きの状態がズバリ刷り込みなんで問題なしです。
オートロマンステッカーが良い人も居るかもな～
ステッカー無しを選ぶ人って居るのかな～
すみません、ラフェラ、本屋にありますか？アシェットのサイト見ても載ってないけど。
ラ・フェラーリは試験販売だから4号で休刊は予定通り
これの結果を検討して行けると決まったら半年～１年後に全国販売になる
ワイパー大丈夫かな？
写真の角度が悪いだけで現物はまあまあかな
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
皆さんアクリルカバーどうされます？
今収納の棚だとオバフェン付けたらドア閉まらなくなりそうだし
今更ですがやっぱりデカイですねｗ
毒を食らわば皿まで
ってねｗ
しかしプレートもあるんだな
誰に見せるって訳じゃないがやっぱ欲しくは、なる
でも、その前に組み立て再開しなきゃｗ
メール来ましたね
さり気無い小箱の写真だけど・・・
中のランボからサイズイメージするとアレ巨大だよなあｗ
折り曲げ云々書いてあったけどアクリルサンデーじゃなくて曲げてるの？
あんなに鋭角に曲がるのかな？
ギリ買える金額だけど置く場所がなあ・・・特典の台座は開けてないし
欲しくなるからクリックしていないけど時計はもっと高いんでしょ？
時計はね、週刊・・・で始まる新たなシリーズと思えばｗ
あとディスプレイの角が鋭角に見えるのは、それだけケースがドデカイからだと思う
置く場所考えるとどうしようって思うけど、埃まみれにしてしまうのもなあ
届く時の事を考えてもめまいがしてくるけど
あと通販ページ見ると他にも色々出てるんだね
ディスプレイ用のLEDライトアップユニットとか
ああ、くまさん乗っけるか迷うよ～
あ！なるほど
実物は上方向もでかいもんね
今日パンフ届いたので時計の価格恐る恐る見て納得
こりゃ無理だｗ
80号はオバフェンだと思うけど最終回は一冊だけ配送で終了か
次回作の先行情報が無いし寂しくなりますね
デアゴ、本当に次の組み立て無し？
もうちょっと間が開いてからなのかなあ
アシェットがハコスカ、それとちょっと違うが10式のRCとかも来ちゃうし～
完成しちゃうと、もう何もしないのは時間がもったいない気がしてくる
情報も先行もないですね
翌週からミウラ始まれば1/3は継続すると思うんだけどな
1号はぜひホイルと片側ライトでw
ドアの先端がボディーに入ったのがよかったですよね！
>>362
10式はディズニートレインなんかと同じく台座上でキャタピラが回るだけで自走はしないそうだ こいつの一般的な黒樹脂って、材質何ですかね？
立ち上がったとき足元ふらついて蹴飛ばして一部パーツぶっ壊してしまった(涙)
接着剤で補修しようと思うんだけど、何用がいいかなって。
雰囲気的にはABSっぽいと思ったんですが。
どこの部分か分からないけど大抵はABSだと思う
ABSもくっ付くような瞬着って手もあるかと
>>367
サンクス
ラジエーター周りをパキッっとやっちゃいました。
とりあえずABS含む万能薬を調達してきます。 接着剤代で破損パーツ購入した方が気分良くないか？
三号分破損とかなら見える部品を主に
総額が15万弱の模型なんだから接着剤は気持ち的に嫌だな
一部パーツは買う予定。
でもアンダーパネルはさすがに...組み込んだ奴全部バラすのが恐ろしくて。
ちなみにアンダーパネルの破損はケツのところのオイルフィルターの取付用ボスだけだから、そこは補修でいいかなと。
確かに
表面に傷付くの嫌でタイヤ付けてるけど明らかに剛性やばいよね
あと一回か・・・次回ネジ付いてくるってことはオバフェンネジ止めで羽根付けて完成か
多少流用して形違っても良いから次週からアニバ白とか無理かな？
毎月二度の散財？イベント無くなったら悲しい・・・
結局エンジンフードやドアのチリが合わない、此処までなんだったんだと鬱になる
まだ組み立ててないんだから嫌な事言うなよ！
ビス緩めれば合うんじゃないか？
リアはそれで今のトコ合ってるぞ
ドアのグラクラ、あれは萎えるな。知ってたら始めてなかった
>>374
ヒンジが隙間あるの？
ビスの先切ってもダメ？
平日の夜じゃ作業量多くて手を出す気になんないよ
DB見ようっと デアゴカウンタックなんで正直クソさ。形がカウンンタックしてないだけじゃなくって、勝ってな想像でモデリングしてる。この原型師ってなんもわからん奴でおそらくカーモデルに疎い奴だろな。80号完了したら即オク出しだな。眺めてるとだんだん腹が立ってくるから。
ウインググラグラで上がらないなあ・・・
次はガルウイングじゃないF40でも出した方がいいんじゃね？
マジかあ
確かに第一印象がフジミと変化なくて焦ったが
ロック機能あるから期待していたんだけど
まあ先端入るらしいからおkと考えようや
>>377
目が腐ってるね。
デアゴスティーニカウンタックは完璧だよ。
どこのラインを見ても完全コピー、惚れ惚れする。 うちのもドアが自立しない。ドアもそこそこ重みがあるけど、ヒンジだけで持ち堪える感じなの？
ネジ穴に対してネジが長いような感じで、
ヒンジホルダーの固定とヒンジのフェンダーへの固定は
相当しっかり締め込まないと隙間ができてて
ドア保持力が弱くなる感じです。
まあ、ヒンジホルダーとドアロックパーツBはプラ製なんで、
ドア開け閉めしてたら削れて保持力はどんどん弱くなりそうだが。
>>383,>>384
ドアシリンダーシャフト(金属棒)の先端を少し下に曲げるといいよ。
そうするとドア内のボスに先端が引っかかるようになるから。 遂に完成‼︎長かったような短かったような
今日はカウンタック眺めながら晩酌やな
画像貼り忘れた
>>388 お疲れ様！
ボディは研ぎ出したのかな？ >>389
特に何もしてません
近くで見ると指紋だらけなのでクロスで拭かなきゃとは思ってます >>388
これってごく普通に組み立てた状態ですか？
今日やっと最後の80号が届いた日にこんな画像が見れるなんて・・・
自分はまだまだなんで、これを励みに完走目指す気力が出てきたよ
良い画がみれました
㌧ >>392
NACAダクトの黒を塗り足した位でほぼノーマル組み立てです。
改造したりする技術は無いもので >>393
おめでとうございます
私も晩酌中です
私のはライトは開くが閉まらないので連休にでも又分解しなきゃ
スペアタイヤの裏の金具逆だったのかな＞＜
あーステアリングの先はめるのとエアクリホースはめる事考えると憂鬱 >>386
そんなのあったかな。
ドアが上がったまま保持されないなら、ヒンジとなんだっけ、そのすぐ下につけるストッパーみたいなプレートを確かめるといいよ。俺はそのストッパーの裏表ひっくり返したら保持されるようになったよ あれ切り欠き無かったっけ？
ヒンジの部分は余った短いビス使った方が良いと思う
ところでｷｰ刺しっぱなしでメインスイッチでセル掛けると
時々回らなくならないか？
アクセル煽ったあとスイッチ入れるとセル回るようになるけど
電池切れかと思って糞重たい車体上げて電池交換しちまったよ
今夜も酒が旨いわ
>>395
やってもダメでした。裏表で形状同じにしか思えないんですが。あのストッパーが機能しているようにみえない…。 >>397
そうでしたかー、僕も表裏はないかと思ったのですがやってみたらクリック感が出てきました。あの黒い針金のような棒なしに自立します。結果的にヒンジ部とプレートをそれぞれきつく閉め直すことになって上手くいったのかも知れませんで 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
しっかしライトとポジションわかっていたけど見事な黄色だよな
メーター照明も含めてこんだけ愛のある造形の製品が何でこうなったんだろ？
>>398
解決しました！
79号の14～18の工程のネジをかなりキツく締めると、自立するようになりました！
これアンダーボディーつけるともう締め増しできない？緩まないといいけど。 完成して、残念な点…
① 電池新品なのにヘッドライト超暗い。
② 後方窓から車内みると、天井内貼りが、かなり下の方にさがっている。ペリスコープも無意味。
③ オーバーフェンダーが、スカスカですぐ外れる。
④ キッチリ作ったのに両ドアガタガタ。全開保持できるし、全閉もロック効いてチリも合うだけに残念。開閉のたびに悲しくなる。
あーあ。なんだかなぁ～。
>>402
①むしろポジションと同じ発色なのが悲しい
②スコープは断面見えるね
③そこは触らなきゃおK
④俺は左が緩い。油断したら落ちるから羨ましいよ
まだ感動が続いているけどな
次のランボ旧車さっさと発表して欲しいがデアゴのラインナップだと無理な気もしてきた >>403
④の保険に>>386の方法使ってるわ
地震とか、家の前をダンプが通ったとかちょっとした揺れで落ちそうだから チンケなギミック付けないで車体のクオリティー上げてほしかったなあ。挙げたらキリがないしょうもないギミックなら。
高いじゃんか？
御存知ちゃんとドアの先収まるんだよ？
こんな感じです
８０号まで買ったものです。
左右ドアーは、田宮製みたいにエアーか何かで持ち上がるものと思ってました。
床板は金属だと思ってました。
これが初めから分かっていたら買いませんでした。何せ１０万以上ですから。
次回買うときは、もっとよく調べてから始めたいと思います。
まぁ事前に調べるったって公式で公開されてるサンプルと完成版の出来が大きくかけ離れてるからねぇ。
一番の見せ場であるはずのドアが、一番酷い出来でしたよね。
ヒンジ１つに対し、ミニチュア螺子2～3本締めだったら、グラつきガタつきが
少しは軽減された・・・のかな?
ドア側面の色違い、ドアノブ付近のダクトの塗り忘れは我慢するけど、
ドア開閉は、もっとしっかり作り込んでほしかった。
でもフジミと比べたら壊れないし
金属で安心して開けられるじゃんか
グラグラは切ないけど
タミヤのエンツォは1/12でボディはABS製、で5万オーバーでしょ
ダイキャストに比べシャープな造形で嫌いじゃないけど、
ドアのダンパー使った開閉システムは素材の軽さと歪を利用して可能になった物だと思うよ。
1/8スケールともなると組み立てキットではポケールのアヴェンタが8万くらい
完成品だと50万する物もあるから、10万で1/8モデルが手に入るんなら
カウンタックマニアは納得できるんじゃね？ 個人的にはウルフよりQVの方が良かったが・・・
1/12以上のビッグスケールモデルは8台所有したけど、
ボディもシャシーも金属製ってのは見たことないよ、今は手元に無いから確認できないけど
このカウンタックがオール金属なら重さも金額もとんでもない事になりそうだ。
てか
デアゴ次の1/8さっさと80回完結でだせよ
この際マツダ787でもいいぞ
イーグルモスが継続中のZで、
アシェットが今月ハコスカだよね
早く良いの出してくれないとデアゴの入る隙間が無くなる～
コスモスポーツとかだめ？
特オタ、アニオタの食い付きも良いと思うんだが
デアゴヒット続いているし
乱発させて品質落とさないようにしているのかな？
ロータリーいいですよね！
長谷川の1/12ＦＤ作ったけど13B省略でリトラは選択式
デアゴの開発力に期待です
自分で手を加えたら納得の完成品になる！あくまで素材だぜ、こいつは！！
と思い定期購読を始めたが、1号も開けずに積んだままの俺がいる。
>>419
パーツ 不良とか足りないとか結構あるからサポート期間中にチェックした方がいいよ。同じ理由で未開封全巻セットは危なくて買えたもんじゃないから転売も考えないほうがいいと思うよ >>421
マジっすか！
転売する気はまったく無いけど、時間と場所が出来たときに組み立て始めようと思ってたんだよなぁ
仕舞い込んじゃってチェックも面倒だけどやった方がいいよね。
実はセナのマクラーレンも積みっぱなし、こちらは不良があったら諦めよう
散々悩んだけど、完成品置く場所に困りそうだから専用ケース買っちゃった
みんなはどう？ >>422
俺はイケアのベストーって棚に収まるのを確認して始めたからケースはスルーしたよ。
部品だけど、ドアヒンジが両方とも左だったり入ってるはずのネジがなかったり、何度かサポセンに電話して送って貰ったよ。回路とか、ホイルのセンターのネジとか、ステップバイステップで「チェックしよう」って書いてあるところは特に怪しいから早くしたらいいと思うよ。 単発のチェックでは合ってたとしても、左右でそろえるとおかしいこともあるので要チェックな。
俺の場合シートベルトが左右で別物だった(色味とか、縫い目とか別工場で作ったのかというくらいの違い)
ので送ってくれと言ったら、また違う感じの物が届いた。
結局再度サポセンに連絡して「揃ってるものをくれ」でやっと解決。
で、次の1/8のスーパーカーは？
アシェットF14の評判わるいから出来たら手を出したくないんだけどさ
ハコスカはアジェットか・・・100号完結と言いながら告知なしに号数延長とか普通にするしな
鷲蛾のＲ３５組んだやつで、このカウンタック組んでるやつおるんけ？
アシェットはラ・フェラーリを試験販売したから半年後あたりに正式に全国販売になるかもよ
>>430
リトラじゃなくて許されるスーパーカーってヨーロッパぐらいだと思うけどな・・・
新しいのは凄いのかもしれないけど苦手だ 俺は別のランボが欲しい
ミウラ無理なら
思い入れ皆無だけどマッハgogogoみたいなの出してくれればてを出すよ
あんな形でアメリカで走れるのかな？
んんん・・・そっちのじゃ無くて一人乗りの奴が欲しい
試作みたいだから米の認定は無理かも
てか、今更だけど車検無いのに米の方が規制厳しいのね
もういいよ。
ドアーを持ち上げて針金で引っかけてとめるなんて、そんな模型作りたくない。
２度と購入しないと思う。懲りた。
それさーヒンジの締めが足りないんだよ
余った短いビスを使って渾身の力で締めればカコンって止まるようになるよ
俺ももう少し増し締めしたいが今更ボディー分離させたくないよな
ようやく完成したはいいけど、やっぱりドアの貧弱さとオーバーフェンダーの
ショボいオマケ感は残念だな～・・・。クライマックスでアレレ？って感じｗ
でもまぁこのデカさの模型組立たの初めてだったし、作ってる時の楽しさを
久々に味わえたから良しとしよう。てか想像以上に重い。。。
>>443
14万円位
ドアはヒンジ魔改造して発売したからグラグラは許す >>445
締め切ったじゃなかったっけ
パチ探して見たら？でき良いですよ アシェットのツイッターで8月に今までで一番カッコよさを求められる企画が創刊されるとあるけど
いよいよラ・フェラーリの全国販売が始まるのかな
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
0☆2it.n▼t/d11/2874hery.jpg
☆を2に、▼をeに変える
カウンタック好きな世代には縁が無いような気がする
結局ババアになったらどいつもこいつも・・・
>>452
勝手に下がったら傷つけそうだから閉めておきなよ >>454
俺はヘッドライトステーを固定するUのプラパーツ割れちゃった
治したいけど今更分離する気が出なくて放置中
組み立てどこで間違えたんだろ なんでカウンタック終了直後に似たようなスーパーカーで新シリーズ始め無かったんだろう？
カウンタック人気無かったのかな？
仏壇とかキャッチャーとかワケわかんないや
基本的には既存のを採用でしょ？
まっさらな状態でこの手のを日本主導で作るのは難しいからとか？
ヴェネーノとかアッチのみたいに電動でドアオープン付きでやってくれると嬉しいんだが
どっかやってないのかね？
え？カウンタックでなら結構売れた方だよ
関連の商品とかたくさん出たし
海外版こっそりリアブレーキの間違いが改修されてるね。
俺はメーターの照明の方がショックでかかったな
改造するのも超合金弄るみたいでなんか嫌だったし
なになにどうした？
結局売らずにテレビの上に飾っている
テレビの上・・・
悪気は無いんだが、もう少し詳しく聞きたい気がする
>>465
スレの末期に晒したよ
雛祭り用の王族二人用の棚板作ってそこに置いています
テレビは42の液晶です
今はリアメインの向きでメインスイッチとアクセルが煽りやすい方向
完成してから一度も電池抜いていないが先週はうおおーんって聴かせてくれましたよw >>466
まあ、そうですよねｗ
今時流石にブラウン管で粘る人はいないよね
他愛もない話にレスしてくれてｻﾝｸｽ
良い置き場所だと思う
自分も考えよう・・・ >>467
いえいえ
とっくに役目を終えたスレですがお気に入りに入っていますのでｗ
因みにこんな感じです
ウエッジシェイプ？の塊がランボですｗ
せっかく応募したのにミウラ駄目でしたね・・・無念 今も組立途中の人居ますか～？
自分も頑張ってます。
>>472
懐かしいな
アドバイスとしてはヘッドライトはまっ黄色
竹槍マフラーの先は潰さないように
シートベルトは煙草で炙る
リード線はマスキングテープで固定かな
メーターの照明はこんだけ時間たっても詐欺だと思う
この金額出させといてガンプラじゃあるまいし自分で改造とか信じられないよ >>473
自分も組み立て中・・・と言うか、まだまだ積み中ｗ
>メーターの照明はこんだけ時間たっても詐欺だと思う
これ気になるんですが、ググれなんて言わずに教えてつかぁさい >>474
スピードとタコだけ点灯
動画みたいに全メーターは発光しません
14万の模型だから分解してLED仕込む方が何となく価値下がりそうで…ね >>475
そういう事か・・・
組み立て中に何か出来ればやってみようかな >>476
ルームランプのシールは先に貼ってね
最後貼る指示が有るけど難易度高いから 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
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あ ランボがお釜掘られたらどうするんだろ
全損扱いで相手側の保険からプレミアム価格で保証してくれるのだろうか？
バブル入る直前の頃は500万ぐらいで現状販売あったよね
組み立ててる人はいない？かな
未だ組み立ててないのはオレだがｗ
>>482
あーあ
部品が足りなかったり
印刷ずれてても、もうAUTOだぞ
塗装も接着剤も不要だから毎晩作って山崩していけば一週間で完成するよ どこで炎上するかわからない自縛テロマシンのランボルギーニは国内に持ち込むべきでない
三浦の人も保険入って無かったのかな？
当時は女教師が買える価格だったんだよね
勿体ない
そういえば最近デアゴで車出ないですね。
発想という点では、アシェットの方が先行っている気が。
トヨタ2000GTが再販売されるみたいだけど、出来が良かったの？
>>488
一括で値引きして再販するのはルール違反だよな
投資にならないじゃんか 80回だと、え？そんなに短くて良いの？延長あるんじゃね？
って怯えなきゃいけないので、最初から100回の方が良い
>>495
なにいってんだよ
100回じゃ総額が家族にばれるじゃんか >>494
値段にみあってれば100回でもかまわないが
無理矢理100回にして300円相当のパーツを配るのはやめてもらいたい ＞498、同意。俺、今、デアゴスティーニのサンダーバード2号作ってるけど、
滅茶苦茶ちっちゃいパーツの号も大きい外観パーツも同じ1750円というのは
とうてい納得できないわ。明らかなぼったくりだろ？
言いたい事は分かる
が、単体でみりゃそうだけど、その逆もある事を忘れるな
組み立て系で均等に分割出来るはずが無い事は明らか
それが理解出来なけりゃ次は止めなさいな
はいはい
ってか、なんでこのスレで？
買いたくても買えないから？
>>500
カウンタックも200GTみたいにでかいパーツ来るかと思ったら
分割してきたもんね どうしてもドアーの造りに納得いかなくて、口直しで、デアゴで新しく車が出るのを待ってます。
６輪ティレル出ないかな。古すぎて資料がないか（＾＾；
６輪なら、１００号でも買います。
>>504
田宮で良いじゃんか
あれのお陰でグランプリの鷹作ったんだろうな
確か優勝したの二回ぐらいだったんだよな
俺はアリタリアのストラトス出されたら100回でも手を出すな
三浦は伝統の80回で頼むわ
ランボと並べたい ひらがなで書いてましたやんか
クンタキンテじゃなくてカウンタック
マウザーじゃなくてモーゼル
マスタングじゃなくてムスタング
ティーゲルーじゃなくてタイガー
日本人ならちゃんと日本語発音で
最近のデアゴの新刊、自分が興味を引くものがなくて悲しい。
やっぱり車が出て欲しい。
今日1/24の金属製フェラーリーのDM届いた
黒のデイトナが出たら買う
赤のディノSPゼッケン１７出たらそれも買うぞ
うちの方は先行で4号まで売ってるんだけど、
ドアが開かない仕様のもあるんだよね
ラフェとかそうなんだけど、そこら辺はみんなどうなんだろう？
取りあえず高いしF40やらテスタは興味ある人は持ってるでしょ
出てないのは欲しいな
デアゴスティーニ週刊バック・トゥ・ザ・フューチャー・デロリアン 9/12広島テスト販売開始！！
デロリアンって1/8くらい？
デカ過ぎでギミックの少ないミレニアムファルコン止めてそっち待つかな
>>515
wwwやってんのかよ
MPCの分厚いのが最適なサイズじゃんか
懐かしいな！俺はタカラの板バネで開くの発売直後に買ったぜ >>517
thx 1138
やっぱデロリアン良いよね
1/6よりは小さいから何とか場所確保するかなあ デアゴスティーニ マツダコスモスポーツ 9/13 宮城テスト販売開始。
>>519
えー!!
まさかの3ロータ20Bかよ…
シートが柔らかくて
ボディー黄色で
全80回なら欲しい！ >>519
ま、ま、マジかー！？
>>520
>ボディー黄色で
えー！！
って、意味分からないんで優しく教えてちょ コスモスポーツは10Aで2ローターだもん
ユーノスコスモはイメージカラーに黄色有ったよな
>>523
乙
ところで国産名車コレクション買った？
1号は取りあえず満足の出来映えだった
こんなの出されたらプラモますます作らなくなるわ >>526
モスは日本撤退したからデアゴから販売なんじゃない？
過去にもスタートレックコレクションとかも海外ではモスだけど日本ではデアゴから出してるよ。 おお、そうだったのか、ありがとう
ってか、上の方でもそんな感じの書いてあったね
早とちりした
>>525
やべえ
興味無かったけど光るナンバープレートみたら欲しくなってきった
今のは残り30号だし終わる頃に出されたら危ないなあ
家族の猛反対が目に浮かぶ >>530
勘弁してよ…ナンバー欲しいよ
ランボと並べたいよ
でも早すぎ…今年は無理だよ…
あ！全何号だろ？もう一度見てきます >>533
んんん…初代は微妙かな
13Bシーケンシャル乗ってたから20Bのスーパーハイソの方がいいかも
ハセのでかいのは作って売ったし
初代ってMATじゃんかよ
今更見るとツインテール以外はキツいし 映画を見たことないので分からないのですけど、このモデルは前のエンジンのとびらはあかないのですか？
>>535
映画見ようよ
せめて1だけで充分だから
酒でも飲みながらさ
すっかり飽和？時代遅れ？でテレビじゃやらなくなったもんな >>535
なんて幸せな・・・
もちろん内容知ってて観ても楽しめるんだけど、
まだこれからあの感動を味わえるなんて羨ましいわ >>535
たぶんシックスセンスも見てないんじゃない？
古いけどびっくりするから周りに内緒で見てみてよ
>>538
羨ましいよな
俺達もMIBのピカを手にいれられれば… デアゴ コスモスポーツ、試験販売クリア出来なかったみたいね。
余計なエンジン付けて号数増やしたのと、
デロリアンと同時に出したのが失敗か？
そうなの？それは残念
時期ずらしてで良いから再挑戦はして欲しい
ありゃりゃ、デアゴからコスモのアンケートメール来たよ
CM観ての回答だけど、超簡単な短い内容でコスモとはほぼ無関係
絶対出してくれ～とか書きたかった・・・
とりあえず、まだ可能性はあるのかも？？？
うそ～ん、マジか
もっと新マン世代に訴えかければ良かったのに
今からでも良いからマット仕様で再スタートしてくんないかな
50の俺でも幼稚園のアルバムにツインテール書いたぐらいの記憶しかないのにMATの記憶が鮮明ってどんだけ先輩なんだよ
正直そろそろ自分の遺産整理考える年代でしょ
俺でもデアゴとアシェの大型アートは今後どうしようか迷ってる
自分以外理解出来ないしブックオフにドナドナとか成仏できないしw
定期購読者にマットビハイクル仕様パーツ欲しいですか？というアンケきたそうだよ
>>545
え？50でマットの記憶が無い？
ほぼドストライクのはずたぞ？
じいさん、ボケ進んでいるんじゃないの おお、またコスモのアンケ来た
自分とこは2度目
内容は購読したい？サンプル送って良い？だった
もちろんイエスだ
何とか復活して欲しい
>>547
幼稚園の頃の記憶ないなあ…
そこそこ覚えているのはペッパー警部以降
小学校の同級生の名前とか覚えているのは三人ぐらいだわ
1型糖尿だし痴呆始まってる可能性は否定出来ないや そげな悲しいことは言わんといてや
貴方の場合は、MATの事や特撮の事に単にそれほど興味が無かっただけでしょ
好きな人は忘れる前に何度もそれに触れるから覚えてるだけ
>>550
どっちかと言うと逆かな
モデルエース通ってたし
シネフィックスも小遣いで集めていたし
思い出したぞB面は基地は海底のドーナツ盤も買って貰った
でも覚えているのはツインテールだけだな… コスモスポーツのサンプル来た人いるの？
モニターしてくれますかってアンケートが来た
これ、休止状態から復活ってあるんだろうか？
それとも復活はしないけど、途中までだが作ってしまったコスモスポーツを再利用して次の参考にするのか
デアゴはランボの後の車の組み立てはまだ無いよね？
結構期間空いているよね
あるとしたらデロリアンか・・・
ありゃりゃ、マジで今日コスモのサンプル届くよ
いつまでもココに間借りしての報告、スミマセン
ちゃんと発売される為の布石だと嬉しいんだけど・・・中止じゃなくて休止なのが救いか？
ミウラ出さないのかな
今のは残り18回終わったころ出されたら困るぞ
しかし置く場所ないなあ
そしてコスモスポーツは全国版も休刊しました。
デロリアンだって当分の間月刊に。危ない。
>>554
ん？これってどういう事？
ミウラが先行かなんかで進んでたって事？残り18回？ >>556
違うミウラは出てない
今やってるシリーズ終了後にミウラ始まって欲しいという願望 今やってるって・・・
つまり、超個人的なワガママ言ってるだけなのか
>>558
さらに散々煽って出ても
100回は認めない宣言もしてるｗ 100回以上ね
デロリアンのナンバー欲しかったけど
全140回とか馬鹿にすんなよって諦めた
猫みたいに100回完成でその後追加はおｋ
マット仕様のコスモスポーツが許されるなら、いっそウルトラ警備隊仕様のポインターなんてどうでしょう。
すみません言い方間違えですね。ポインター仕様のインペリアルクラウンですね（＾＾；
>>563
マジか！？
と思ったらデアゴの他のやつが来たんだけど、その中に先行案内入ってた！
130号か・・・ナンバープレートが特典なのは分かるが、バインダー1冊分も特典ｗ
まあ、ポチ >>561
コスモの方は、マツダの若手社員がレストアしたってのもあると思う
そのついでで3Dスキャンし易かったのかなあ
ポインターもメチャクチャ欲しい中の一台だけど、
本気で特オタ向けに商売成り立つって考えてくれないと難しいかも
デロリアンみたいに映画ものなら全世界でも通用するんだろうが・・・ 実物大が載ったデロのチラシ届いた
なんか小さく見えるから真剣にランボと並べたら僅かにデロの方が大きいね
ありゃ？やっぱ本家？のイーグルモス自体は生きてるのか
日本からは撤退したって事だったのね。それでデアゴと共同なのか
イーグルモスからのメールで驚いたぜ
デロリアンはリアフェンダーのアーチの形状が気になるわ
実車だと綺麗なRじゃないんだけど
スレチだけど
さっき思い付いてランボを棚に引越ししてきた
この季節ヤバイね
オバフェンにサイドシル何度はめても脱落…
インプ買ってきたけど綺麗に塗ってるね
実物大写真だとランボと逆に車高高くて迫力あるなあ
だが、戦車や猫と比べると110回に伸びてギミック皆無なんだよなあ…
どうせならej20に携帯用のバイブ内蔵させてアイドリング再現とかすれば良いのに勿体ない
Ford GT40 the gulf le mans 1696 #6 1:8 Hachette/Altaya
フランスで試験販売開始されたらしい。
デアゴスティーニ週刊ジャガー Ｅタイプ 2017/2/13 創刊 299円（広島試験販売）
これを日本に持ってくるとはチャレンジャーだな・・・・。
この車の方への感心は正直無いんだけど、スポークの組み立ては凄いね
こういうのって1/43でもやっちゃう人いるよね
デカい分やり易いだろうからチャレンジしてみたくはなるな
>>580
こういうのの休刊ってどうやって分かるんですか？
先行地域の最終号に告知とか？
それとも冊子には書かれないけど先行の書店で告知されるとか？
参考に教えて欲しい 冊子の裏表紙に書かれるよ。
直送定期なら休刊のお詫びの紙も入ってくる。
あと先行版公式ページでも告知される。
>>582
ありがとうございます
って事は冊子の方は既に印刷されてるって事ですよね
ジャガーは次がまだ一週間以上先だから、>>580の人は印刷関係の人か内ぶ(ry
そもそもジャガーは日本向けの公式ページがずっと見付からないんだけど、作る予定も無かった・・・とか？
一緒によく引っ掛かるムーミンの方はちゃんとあるから、予定調和的な事もあったのかなあ >>584
ええ～！！マジマジ大マジでありがとう！
本当に探せなかったんよ
これチェックして動向見守ります
その前に実はランボ、本とパーツは別けて保管してあるけど、創刊から全く組んでいなかった事が判明
最終号で、ボディとの組み合わせが最難関とか本に書いてあって今更ながらビビってしまった
でも本当にそろそら組む予定・・・ >>586
ありがとうございます
でもこれはいらないかな
ミウラ出せば即座に申し込むのに…
でも1/10はやめてね
ランボと並べるんだからw
100回は許すw アンケートの内容ひでえな
何度聞かれてもいらねーよ
オーバーフェンダーとプレートだったっけ
デアゴは終了後安価でセット出すの辞めてよ
オクの相場下がっちまうじゃんか
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
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