1名無し募集中。。。2017/12/19(火) 17:56:16.130
自動車メ−カーの「ＳＵＢＡＲＵ」は、資格のない従業員に出荷前の検査をさせていた問題で弁護士による調査の報告書を公表し、
従業員の資格試験で試験官が答えを教えるなど、新たな不正が見つかったことを明らかにしました。
ＳＵＢＡＲＵの吉永泰之社長は、19日、国土交通省を訪れ、国に義務づけられた出荷前の車の検査で
不正が行われていたことを改めて謝罪したうえで、弁護士による調査の報告書を提出しました。
それによりますと、不正は、群馬県の工場で１９８０年代から始まった可能性があるとしています。
また、検査員の資格を取得するための試験中に試験官が答えを教えていたほか、国土交通省などによる工場への監査の際、
資格のない従業員をラインから外すなど検査が適正に行われているように装っていたことが新たにわかりました。
そのうえで、報告書では、一連の不正が起きたのは、経営陣から現場にいたるまで検査の重要性が理解されず、自覚が乏しかったと結論づけました。
吉永社長は記者会見で「不適切な検査で、当社を取り巻くすべての関係者に多大なご迷惑とご心配をおかけしたことを心からおわび申し上げます」と述べ、謝罪しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011264261000.html 2名無し募集中。。。2017/12/19(火) 17:57:27.760
よっしゃ新車と交換
3名無し募集中。。。2017/12/19(火) 17:59:02.080
トヨタは下請けや期間工いじめが酷いがこういう所はしっかりしてるな
4名無し募集中。。。2017/12/19(火) 17:59:15.470
全部リコールだろこれは
5名無し募集中。。。2017/12/19(火) 17:59:41.310
そもそもこの検査って意味なかったんじゃないの？
6名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:01:49.340
モノづくりがこれじゃあ本当に立ち直れない可能性あるな
7名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:05:35.330
＞国土交通省などによる工場への監査の際、資格のない従業員をラインから外すなど検査が適正に行われているように装っていた
これ悪質だな
8名無し募集中。。。＠無断転載は禁止2017/12/19(火) 18:06:09.700
80年代からやってきてんなら
その制度じたい不必要なんじゃねえの
9名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:09:33.970
そもそも社内基準で検査員の資格を与えられるからどうでもいい
10名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:10:38.900
11名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:13:40.890
多数の人が命を預ける自動車産業でこんなことをしてたんですねー
12名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:14:39.240
>>10
叩く為の強力な棍棒だから大事にするよな
ネット民は 13名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:17:43.090
こんな下らない検査を要求しているのは日本だけなんだよ
14名無し募集中。。。＠無断転載は禁止2017/12/19(火) 18:18:45.420
三菱自動車は検査そのものがデタラメだった
15名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:21:17.800
無駄な検査であっても数十年ごまかし続けて安全を軽視する姿勢だったのは事実よな
16名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:23:18.770
そんなのいらないって？
運転上手だから免許証制度いらない
って言ってるのと同じだろ馬鹿馬鹿しい
17名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:24:23.810
より厳しい基準設けて付加価値をつけてるわけだから
18名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:25:43.750
答え教えるレベルの検査員すら養成してないと言う酷い話
19名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:31:51.510
検査不合格なんてあり得ないから
いらないってことだろ？
20名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:34:42.810
>>8
ニッサンとスバル以外は遵守してるからその言い逃れはできん 21名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:37:13.300
走り出して10ｍでタイヤでも取れたのか
22名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:37:51.460
23名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:38:12.950
検査はズルしてたけど作るのは真面目にやってます
なんて言い訳が信用できるわけない
24名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:38:45.010
厳しい基準で組み立てられる国産車は完成した時点で不良などない
私服でガム噛みながら組むアメ車は知らん
25名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:39:17.200
>>20
してないよw
間違いなくね
労基守ってる企業なんてないだろ 26名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:39:47.760
検査しないなら問題だが
ちゃんと検査しているしな
検査員の資格が怪しいだけで
27名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:40:48.660
仮に不良のまま出荷してもすぐ一か月無料点検でほぼ同じ項目チェックするしな
28fusianasan2017/12/19(火) 18:40:50.390
スバルの隠蔽体質は直ってなかったって事だな
29名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:43:09.090
30名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:49:48.010
>>24
北米市場では全く影響なく絶好調とのこと(記者会見より) 31名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:50:02.090
ここまで谷村新司なし
32名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:52:39.300
>>14
内部告発がなければ死亡事故もユーザーの整備不良で揉み消されてたんだぜ 33名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:55:13.880
ヲタ丸出しのスバルは興味ないが巻き添え事故食らうのはゴメン
34名無し募集中。。。2017/12/19(火) 18:55:43.250
ハードル上げといてインチキとかダメやん
35名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:00:28.960
36名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:02:23.550
業界で共通のルール決めてたのにコスト削減のため自分とこだけズルは情けないな
37名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:02:58.620
日本のモノ作りはもはや世界基準で二流レベル
38名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:03:36.490
39名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:09:55.410
検査なんかする必要無いだろ
40名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:14:51.450
41名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:15:49.050
ここまでなら安全ってことでおしまいで
42名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:16:00.950
スバルは日産と比べると叩かれ方が少ないなあ
やってる事は同じなんだけどなあ
ヲタクに媚売っておくのは台数望めない代わりにこういう時に役立つね
43名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:18:57.160
>>42
販売台数が違うし、日産と提携したあとに始まった不正だし 44名無し募集中。。。2017/12/19(火) 19:26:32.810
分からないから教えて欲しいんだが
外国には同じ制度あるのか？
日本だけこういう検査求めてたのかな
45名無し募集中。。。2017/12/19(火) 20:08:35.220
出荷時の車検だから日本だけ
だから3年車検が終わってる車はリコール対象になってない
46名無し募集中。。。2017/12/19(火) 20:32:12.720
偽装大国日本
47名無し募集中。。。2017/12/19(火) 20:48:02.260
来年インプレッサ買うつもり満々でいたのに…
48名無し募集中。。。2017/12/19(火) 20:54:13.930
こういうのって国益を減らす制度のように思うけど
きちんと品質を保ててるなら負担が大きく意味が少ない物は正式に無くした方がいい
他の国とか実際に公害や人身事故出たレベルの不正を国ぐるみで隠ぺいしてるんだよ
49名無し募集中。。。2017/12/19(火) 21:01:25.140
ネトウヨに都合の悪いスレは伸びない
50名無し募集中。。。2017/12/19(火) 22:17:32.480
本当なら独立検査法人で持ち込み検査しなきゃならないところを
自前でしっかり検査するなら書類で登録させてやるよという制度を無視していた
決められたことを守ろうとしなかった企業体質が糞すぎる日産と富士重工は逝ってよし
車検制度が必要か否かは別問題
51fusianasan2017/12/19(火) 22:19:22.490
中国を笑っていたが…
なんか日本が中国以下になってきているね
52名無し募集中。。。2017/12/19(火) 23:25:07.530
>>3
何でネットのニート民はトヨタ系列以外なら下請けや期間工にも優しいみたいな思いこみがあるんだろうな
日産は直ぐに期間工を切る事でお馴染みだし
下請けにコストダウンを要請するなんてやってないメーカーは存在しないのに 53名無し募集中。。。2017/12/19(火) 23:27:57.320
>>43
販売台数が少ないのは単純に企業規模と商品力の弱さだから全く関係ないな
無資格検査やカンニング容認も日産と同じように80年代からやってたし
つかスバルが提携してるのは日産じゃなくてトヨタだろ 54名無し募集中2017/12/19(火) 23:44:12.180
55fusianasan2017/12/20(水) 00:59:57.040
>>53
かつて提携してたのは日産だからスバリストは不正も日産から強要されたからスバルのせいじゃない！って事を言いたいのさ 
