レクサス、ベンツ、アウディ、BMW、ポルシェ、マセラティ、フェラーリ、ベントレー
の高級車としてのグレードってこれで合ってる?
ベントレー
フェラーリ
マセラティ
ポルシェ
ベンツ
レクサス
BMW
Audi
ヒュンダイかキアラだぞ
情弱ども
ちなみに俺の愛車はフィアット
まぁ普通に考えたら安全装備山盛りのメルセデスだろな
レクサスはトランプの関税で尾張かもな
国内で安売り開始かも
ジャグァのほうが上品でいいぞ
xj ポートフォリオってのがおすすめ
>>17
レクサスがBMWより上はないんじゃないかな ポルシェはマカンでもオプション地獄で1000万円超コース
>>24
結局、それがポイントでかいよね
他社はそこが弱いしボルボはブランド価値がワンランク落ちるかもね ジャァギュワは車に興味ない人だと知らない人も多そう
ベンツはレベルの高いトヨタみたいなもんだから、ベンツ買っとけばいい
自分でこだわりがあって買うんじゃなきゃ、他のメーカーは選択に入れなくていい
>>24
>まぁ普通に考えたら安全装備山盛りのメルセデスだろな
でもIIHSの Top Safety Pick、Top Safety Pick+にはE-ClassとGLCとGLEしか入って無い なんで最近のメルツァーデスはエンブレムやたら大きいの
レクサスはエンブレムが糞
ロッテリアマークをなんとかできないのか?
ポルシェ、ドイツ御三家、アルファロメオなんかはエンブレムがカッコイイ
シャガはちょっと子供っぽい気もする
燃費気になる人はレクサスなんかなw
オレなんか全然気にしてない
>>57
まあそんな感じだが、かなり走りのレベルは違うね
やっぱり気分違いますわ
シャガはもうちょい安全装備が定評あれば考えなくもない メルツェです!
そう言えばベンツベンツ言わなくなったな
おまえらの中で元ネタ知らないでレスしてる奴絶対にいるだろ
このネタわかるやつそろそろいなくなるんじゃね?
→ジャグァー
>>79
近所に綺麗なトゥクトゥクに乗ってる人がいるけど、凄く楽しそうで微笑ましい >>79
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/ 八 ヽ
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1,,,,;;::::::: 八!
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゙l ∴∴∴∴∴ ゙、 ._,,-'" >>87
奇遇だな、うちの近所にもいるは
ちょっと前まで石狩町の某所に打ち捨てられてたのを引き取って治したらしいがw ジャグァだろ
上品な下品さはメルツェデスには無いからな
>>98
そうなんだ
昔のまじめな人たちが、正確に日本語で表記しようと努力した結果なのかな 一生に一度ぐらいベンツってやつを所有してみたいんだけど
Cクラスの一番安いグレードでも「あぁ、これがベンツか」という風に一発で違いが判るもんなの?
予算は700万しか用意できない
今のベンツって高速道路だとほとんど自動運転だぞ。
マジ凄い。
>>106
現行のCなら内装デザインは飛び抜けてカッコ良い。
まぁデザインだから好みがあるけど。
衝突軽減とかの安全装備も評判良いんだよなぁ。 >>17
ベントレー 高級車でOK
フェラーリ 高級車ではない高額スポーツカー
マセラティ ギリで高級車であり高額スポーツカー
ポルシェ 高級車ではない高額スポーツカー
ベンツ 高級車ではない高額車
レクサス そもそも問題外のボッタクり高額車
BMW 高級車ではない高額車
Audi 高級車ではない高額車
つまりその中では、
ベントレー
マセラティ
の順となる。 まじか。
割と本気でCクラス考えてみるわ
あの塊感があってキュッと締まったようなデザインのセダンって最近なかなかないんだよね
>>106
頭500入れてEクラス買いなよ
自動運転すげえ楽だわ
駐車場せまかったらスマホで出し入れできるし
次期Aも機能てんこ盛りだから次期Cでもいいと思うけれどさ >>116
>駐車場せまかったらスマホで出し入れできるし
これまじ?
ベンツは未来行ってんな FFベースのAクラスがバリエーション豊富で利益率も高いだろうから
CクラスはそのうちAクラスに飲み込まれるんじゃないかと思ってる
イェーガーやろ
ジャガーとか言っても伝わらんやろ 輸入車で一番気になるのは、次期型ランドローバー・ディフェンダーなんだよね
ディフェンダーと言えば前モデルは50年ぐらい生産が続いた伝説のオフローダーなんだけど、もう5年ぐらいずっと新型が出る出る詐欺が続いてる
ランクル70みたいなゴリゴリのクロカンじゃなくて、綺麗系なアーバンSUVに生まれ変わるという嫌な噂もある
トランクの大きさとか計る棒ってぶしつけ棒って言ってたっけ?
>>120
乗り比べたら分かるが明らかに違うからそれはない >>119
最近アプリが糞で毎回ログインせにゃいかんという不具合おきてる
700使う気なら断然Eだよ まずメルセデスと呼ぶのはやめてほしい、他のものに聞こえちゃうから
x300オーナーもめんだが、ジャガーはマジで壊れるから
よっぽど好きでなきゃ維持できないよ
日本製部品を多数採用して壊れにくいて触れ込みのx300ですら壊れるから
レッカー屋の電話番号暗記するレベルで壊れる
旧車ほしい
国産でも外車でもいい
でも金掛かりそう
youtubeでドイツ人の動画見るとメルツィーデスって言ってる
AMGはアーエムギー
単純に機械としてみればメルセデスの圧勝だが愛着感みたいなのはジャガーのがいいかも知れない
バイエリッシュモトーレンヴェルケって要はダイハツみたいなもんだろ
>>145
バイエルン発動機だな
バイ発とでも呼ぼうか 中古のVWにしたけど安いのに装備全部付いててお得だぞ
>>119
便利な機能だけど、そこまで狭いと隣のクルマにドアパンチくらう諸刃の剣 ジャガー1択だろ
なんで3桁万のベンツとか話にならん
ジャギュアは飛行機知識だとイギリス英語だけど
徳大寺的にはドイツ語読みでジャギュアと称しているの?
まちがい
メルツェデスはドイツ語読みで言っているの?だったわ
>>97
レクサスも大概クソじゃん…値段だけだよあんなの >>17
高級車の定義で考えるとフェラーリは除外かと
スーパーカーのジャンル
んで、長距離でも疲れない、静か、事故っても頑丈
これを含めるとやはりレクサス、ベンツじゃね レクサスって日本で乗る分には修理代安くてお得だけど海外の評価ってどうなのよ?
用途は?
仕事なら各社上級グレード
趣味ならケータハムかモーク
精神科医がマゼラッティー買うのを心理臨床の側面から論ぜよ
>>123
いつもの山坂道にやって参りました。
の後のスタジオパートで使ってたね。 田舎なのにレクサス多すぎるわ
外車は世間体NGでもレクサスならオーケーってか
外車って買うのはいいけどメンテナンスでメチャクチャ金かかるぞ。
オイル交換5万とかだぞ?
>>155
レクサスはNVHに関してはトップだよ
走りはカスだが最近は少し頑張ってる
しかしBMWで良いのMだけ、NVH最悪で家庭乗用車とは言えない
最近のトヨタのハンドリング
プリウス
C-HR
ゴルフGTI
ポロ
VW アルテオン
日産 JUKE
>>162
スタンドのオイル交換サービス加入でなんの問題もないぞ
2年3000円で半年に一回(※5w-30)オイル交換サービスが受けられる
俺は追加料金払ってMobile1入れてもらってるけどそれでも一回3000円だわ >>156
ベントレーやポルシェって
自動運転や安全性はベンツ、レクサスほどたいしたことないの? マジレスでベンベ買っとけ
今cmやってる金のモデルなら女は大喜びだから
bmwは豚鼻が嫌いだから外車はベンツしか選択肢ないわ
レクサスはLFA降りたのがもうダメだわ
高級路線で性能競争から逃げてどうすんの?ソニーじゃねーんだからさぁ。
>>122
ディフェンダーの出る出る詐欺は去年だか今年初めくらいの限定何台だかの復刻版で終わりだろ >>167
ベンベってBMWのこと?
バイクのBMW乗ってる人か60代以上の人しかBMWのことベンベって言うの聞いたことないや。 >>162
レクサスでもディーラーの言いなりだと車検30万くらいかかるぞ >>167
いまはフランス車が人気やで
フランス車やったら ツィンゴでもカングーでもシトロエンC3でも
オシャレにみえるらしい
あとボルボ
ベンツBMは見栄っ張りに見えるらしい
オープンカーだけは女受け悪いからぜったいにやめとけ LFA1回作って終わりとかないよなぁ
採算度外視でも続けて欲しいあの路線
小金持ちがVWに乗る
↓
金持ちがベンツ、BMW乗る
↓
捻くれ者がアウディに乗る
↓
更なる捻くれ者がボルボに乗る
↓
???
ジャグワーよりディムラーやで〜〜。ダブルシックスやー。片肺死んでるけどな〜。シングルシックスやー。ガソリン臭い〜。
Sクラスならベンツ良いよ E以下は微妙
ジャガーは大衆車だから相手じゃない
メルセデスの相手はアストンとかロールス
腐っても元祖だから
>>115
一回試乗してみたほうがいいぞ
俺はあの内装はどうも好きになれんかった。木目がカッティングシートみたいな質感 懐古と言われるかもしれないが、ジャガーはデザイン変わる前の丸目の時が一番気品があったと思う。他のメーカーにはないジャガーらしいデザイン
今のジャガーは別にジャガーじゃなくてもよくない?ってレベル
ジャガーはインド資本だろ、ボルボは中国資本
もはや高級ブランドは中国やインドが買い占める時代だぞ
君ら外車どころか軽すらないのによくこんなどや顔で語れるよね
>>177
オープンカーは風で髪がボサボサになるってイメージがあるから女に敬遠されるんだよ
高級オープンカーはは髪に風が来ない作りになってるんだな
一度外車のオープン試乗してみるといいい これだよこれこれ
下取りも半端ないよ?
>>162
新車買えばタダだぞ
車検もスターターバッテリーが5万とか言うだけで
国産と変わらん
ブレーキディスクもパッドもタダ 外車って今の時代でも故障するんだぜw
数年で売っぱらうw
真っ直ぐ走らせる技術があるならジャガ
ステアリングが適度にダルなのがメルベン
メルセデスでもE以上じゃないとアルベルより舐められるよ
ダイムラーダブルシックス
徳さんと同じの持ってるわ
>>201
今のアルファードメチャクチャ存在感あるよな >>204
上級国民からヤクザから底辺まで明らかに関わったら負けのヤバいやつ乗ってるしな 知り合いがディーゼルのベンツGクラスを2年で下取りに出したんだけど
1000万円で買った車が900万で売れたとか言ってた
輸入車の下取り王はGクラスだわ