デザインの勝ち負けはよく解らんのだが、「でっかいホーム番号」「駅名無しの駅番号」という利用客が必要としない要素でびしっと決めたとこに「渋谷方面」と最も必要なポイントが貼紙で追加されるのを見ると、
デザイナーとかそれを採用する責任者とか馬鹿が集まってんのかな? と思う。 >>2
ニュースじゃないスレ立ててニュース板を荒らすやつのほうが馬鹿だと
俺は思ってるよ サラリーマンになる奴は絶対に覚えておいたほうが良い慣用句
デザイナーに騙された
おまえらマジで気をつけろよ。
シュッとしたゴミを売りつけるデザイナーがマジで多いからな日本には。
>>1
酷いデザインだとは俺も思うが
これ渋谷駅じゃなくて上野だろ 駅名が書いてないから○○駅は何番線?っていう問い合わせで駅員の仕事が増えそう
漢字という優秀な表意文字があるんだから無意味なことすんなや
ブランド物とかならともかく、公
共のものはほんと機能性ちゃんと考えろよ
これコンペやると思うんだけど
どんな採用の仕方したんだろうな
windows8のUIから何を学んだんや
こいつら
一流デザイナーはwindowsなんて死んでも使わないから
コンペじゃこうならんやろ
指名じゃなきゃここまでにならん
これすごいな
この改札から入っても浅草方面のホームには到達できない
渋谷方面専用改札なのに、「1」とナンバリングだけででそれを伝えようとしてる
>>21
こんなの上級コネに決まってんじゃん
でかい金が動くところは全部上級コネで決まるだろ 関西では絶対にありえんな
アホなことしとったら怖いおっちゃんとおばちゃんが怒鳴り込んでどつきまわすからな
>>1
「渋谷方面」が記載されたスタイリッシュな渋谷駅ってなんなん?
このちーんって人大丈夫か 一流デザイナーって、発達障害多そう
協調性がないアホに利便性が必要な公共物に関わらせるなよ
他人の気持ちがわからないアホなんだから
大人しく社会の隅で落書きでもしてろ
駅にデザインとか必要ねーのにアホだろ
ジジババでもわかるような可読性だけだ
デザイナー無能だけど、
公共交通機関担ってる会社がこれでOK出ちゃう組織に疑問感じる
マジで無能だな
これでデザイナーも無能、これでオッケー出した責任者も無能
OfficeのリボンとWindows8のデザイナーは同じ奴な
必要な情報を無くしてもいいのなら
ちょっとかじったやつなら誰でもオシャレデザインにできるわな
俺ならこういうわかりにくいデザインにした上であとから張り紙が貼りやすいように四角の枠を用意しておくね。
でもよそから来て名古屋駅で名鉄乗ろうとして
太田川方面とか書かれてもどこやねん、どっちやねんとしかならんだろ
岐阜かセントレアならわかるけどそれ以外一つも分からない
デザイン性がどうこう以前に死ぬほど頭が悪いのかなって思う
>>35
佐野システムって奴か
そうだろうな。
普通の頭してたらこんなの採用しねーもん 達筆な漢字とかにしたほうがよほどスタイリッシュだろ
外人ウケもいいぞ
もうこれ半分スマホAIに頼りっぱなしにさせる仕業だろ
>>47
お前も鶴橋のホーム行ったらこれのありがたさわかるぞ 何とか可士和とかいう奴っぽい
絶望的に分かりづらい
>>11
トンキン圏限定だよこんなの
地方ではゼロとは言わんがこの手のやらかしは圧倒的にトンキンならでは
東京は首都たる自覚を持ってもうちょっとまともになる努力をしたほうがいい 年寄りだらけの国ではナビゲーションに関わることはわかりやすいデザインこそが大事なんだわ
何でもかんでもおしゃれにすりゃいいってもんじゃない
>>11
むしろデザイナーは利便性も念頭に入れてデザインしてんのに
企業側の担当者がシュッとしたゴミを要求するパターンも多いんだよなー 金持ちのバカに好き勝手させたらアメリカも日本も無茶苦茶になったよな
デザイナーがまともなデザインすると思い込んでるのが悪い
発注側がちゃんと却下して作り直させないと
>>68
プロのデザイナーが作ったものにこんな張り紙するとか、
ジャップの「作品」に対するリスペクトはどうなってんだ?
簡単に張り紙貼るならそもそもプロに依頼するなよ 飲食店経営者とかデザイナーのことめちゃくちゃボロカスに言うやつ多いわ
まあマジでデザイナーって客を無視しててめえの価値観だけで仕事する馬鹿ばっかりだからな
工事中にガムテープで文字書くおっちゃんのやつで良くない?
機能性を犠牲にするのならデザインとして失格だろ
駅みたいな公共性高いもんなら尚更
>>8
デザイン能力で出世って今の業界でありえないからね 変わらないってのは利用者にとっては大事なことやで
まあどうせこういうでかい仕事は上級案件だろうし
下級がいくらいい案持ってようが関係ないわな
成金のバカ息子バカ娘に安定した職を与えて仕事()デザイナー()をやらせてみた!by老害
いや、一応これもデザインなんだよ。
上野は誰が使うのか?
外人…数字ならわかる
老人…大きい文字でないとわからない
観光客…〜行きとか書かれても方向がわからん
一応顧客の要望に沿ったデザインなんだと思うよ。
トンキンって一体どんなコネ優先なんだ?なんで機能性後回しにするんだ・・・
平成前期はまだ色々わかりやすかったのにとにかくジャップは物事をこねて
わからなくする謎の貴族システムがあるからな
中央の役所もそっくりだと可能性がありえないともいいきれないみたいな
>>68
>1. 駅の個性とともに、機能性を携えたプラットホームのデザイン提案
機能性…? >>85
修悦のために用意されたステージなのかもしれない >>101
最大の利用者である地元住民の需要を無視してるな
上野から銀座線に乗るときの関心事は、渋谷方面か浅草方面かだけ
「1」で何がわかるんだよ そもそも駅番号って日本語分からん外人向けに作ったものだろ
電車内の放送でも日本語では番号言わんけど英語放送では番号言うし
なのに日本人向けである駅名付けなかったら日本人分かんねーじゃん
>>87
あったか〜い
つめた〜い
を貼ったのが偉い >>36
究極の所は理美容師と似たような業態だから
自分の髪とどう付き合ってどう運用するのかも考えてないハゲが
整髪料ガチガチの毎回抜け毛量産するようなアホアホオーダー通したとて
それでそのハゲ散らかしたオッサンがGo出して通すんなら知らんがな、って面が多分にある これ渋谷駅じゃなくて上野駅だろちゃんと確認しろ田舎者
そういえばセブンのコーヒーマシンのデザインは大分マシになってたな
>>37
関西も鶴橋は面倒なくらいに表示してるから
結局難しいんじゃないの? デザイナーにありがち。
トイレが無かったりするんだよ。
デザインとは、単にどのように見えるか、どのように感じるかということではない。どう機能するかだ。
by ジョブズ
>>6
実質可士和の責任と考えて問題位と思う
最悪だな可士和 >>36
インダストリアルデザインは機能と認識が最優先のはずだが
日本ではそういう下地を持ってないデザイナー()が採用されてしまうんだろうな そういや車内放送で駅の番号言ってるな
ずい分前からなにこの駅番号推し?って思ってたら
ガイジンにはそういう案内なのか
ユニバーサルデザインって駅みたいな老若男女多種多様な人が利用するところでこそ必要なもんじゃないの
機能や情報すらも削ぎ落として、「これセンスいいでしょ?」とデザイナーが自己満足するための勘違いミニマリストデザイン多すぎ
>>47
Welcome to underground( ̄ー ̄)ニヤリ デザイナーって無能だけのコネ社会って完全に露呈してしまったな
>>47
優しい世界
日本語で通じるのか分からんが 公共サインデザインはデザイナーから尊敬される仕事なんだけど
最近はそうじゃないようだな
>>1
デザイナー的には張り紙されたら負けじゃないの?
公共デザインなんだからさぁー
この下に英語だの中国語だの追加されていくぞ これにOK出した鉄道会社の方が問題あるかと
このデザイン提出された時に利便性とか考えなかったのかね
英語で「Shibuya-Bound」って書いてやれば外人さんが喜ぶぞ
デザインって相手に伝わってこそデザインなんだけどな
そこを忘れてるデザイナー多いよな
採用側がキチガイだとこうなる
これに駅員がGO出してんだぞ、尋常じゃない
日本人にデザインはまだ早いからな
家電やらスマホ見てりゃわかるだろ
普通のデザインだけさせときゃいいんだよ
交通機関はオサレ度とかそんなんいらないからとにかく分かりやすくしろ
この手のデザイナーは世界が狭いんだよな。
自分と自分にごく近い人間としか付き合いがないから
老人がどう思うのか、子供がどう思うのか、外国人がどう思うのか、身長の高い人はどうだ、低い人はどうだ、と
広い世界で見ることが出来ない。
「俺にとってはわかりやすいから、みんなにもわかりやすいだろう」と思ってしまってるんだよ
日本のデザイナーの中で
漢字がダサイ、機能性まで犠牲しても漢字を使いたくない、英語がおしゃれだと思ってる奴が結構いる。
セブンのコーヒー機も一例
初めて来た場合、まず構内地図を見て番号を確認して
その番号を目指すことになるだろうから方向性としては良いと思うが
仮にデザイナーがキチガイだったとしても
毎日駅で働いてる連中がこれでよしとするって
よっぽど仕事してない奴が決定してるんだろうな
砂糖可士和とかいうウンチとそのフォロワーはまじでゴミ
>>147
分かりやすいかなんて考えてるわけ無いだろ
オシャレな俺カッコイイとかじゃね >>47
これなかったらどうせお前も近鉄の構内に直行するだろ お前らデザインはデザイナーだけが作るわけじゃないってわかってんの
ジャップ全体がキチガイだからこうなってんだよ
無能が依頼して無能がデザインして無能が決定する
デザイナーが無能でも普通ダメだと思うならリテイクするよね。登場人物全員無能なんだよ
>>149
最近の意識高い系は横文字大好きなクセに「和」をアピールしたがるから漢字も使うと思うが、肝心なところで使わず、英単語の羅列の中に「侍」とかやりたがるんだろうな セブンコーヒー機のデザイナーはそもそもインタストリアルデザインの素人。
>>111
ロジハラやめろ
日本のデザイナーちゃんは頭弱いんだぞ 一方トヨタのクソタクシーデザイン
機能優先もこれと対極に絶望的
なぜ極端なんだよ?バカしかいねえのかよ
>>151
企画室のボンボンが入れて現場の駅員がキレるいつものパターン 駅のホームに今いるとこが何番線かわかる標識をどこからでも見えるとこに設置してくれ
>>165
元祖上級案件みたいにコネだらけの世界でそんなん無理だろ >>169
今ってこんなに親切になってるのか
昔は鶴橋に用事ある奴なんていなかったからこれも韓流様のおかげか 利用客を混乱させ駅員に案内の紙を作らせて貼らせるという手間を
わざわざ生み出したスタイリッシュなデザイン
貼り紙やテプラを含めて可士和デザイン
現場で働く人々を激怒、奮起させ、創造性を刺激し、コラボレーションを誘発する
ここの引きこもりにはこのデザインの意味分からないか
目的地への行き方はスマホで調べるからホームの番号だけ書いてあればいいんだよ
>>160
現場を知らない馬鹿上層部とコネクリエイターのせいだろ >>179
哺乳瓶で授乳させるんだったら部屋に入る必要ないんだよな スタイリッシュかつ機能的にデザインするのがホンモンだろうが!なんだこれは!
>>87
押し間違えても保証しません、のところで高い方に間違っても保証しないから!ってなるの? 実用的なものは機能美を追求すべきで
それ以外のものは必要ないんだよな
どんなに優れたデザインでも本来の機能を損なったり
動作不良起こすならそれはゴミ同然
分かってるのかプリウス
>>179
赤ちゃん充電所だからサインとしては間違ってはいないのだけれどな >>43
電通とかが仲介して全部決めて
確認は電鉄のトップだけだから
うまく丸め込まれて、そうか、これが最先端なのか、とかいっちゃってんだろなw 日本語を入れてはいけないという強迫観念でもあるのか
これでわかるやつはそもそも案内なくてもわかるやつだけだろ
日本なんだからエヴァのUIみたいにスタイリッシュな漢字で統一すればいいのに
街中からチョングルと毛沢東文字を徹底消去するのが正しい
G1とかY07とか番号利用してる人いるのか?
外人でもアキハバラとか名前のほうが確認しやすいかと思ってたが、そうでもないのか
>>149
ジャップの意識高い系って主義や好みを要約すると「白人コンプレックス」だもんな デザイナーなのにデザインの一側面でしかない見た目しか考えられない無能
余計なもの無くても分かりやすいデザインだってあるのにな
マックとかイラレとか
かしわイズムはどうしてそうならないのか
格好いいのなんて誰でも頑張れば作れる
デザイナーって肩書き背負うなら、格好いいうえでどんなバカが見てもわかるって機能性も付与しないとプロとは言えんだろ
見せしめに可士和を始末しないと、日本のデザイン業界が中世から進歩できねぇぞ
可士和罪の早急な設立が求められる
>>211
LRって左右って意味でも使うし配置が絶妙に最悪なんだけど つーかこの柱のデザインと張り紙は無関係だろ
柱になんも書いてないただの白い柱だったとしてもこの張り紙は貼られてるよ
>>215
俺の地元足立区の竹ノ塚や西新井も可士和ってほしいんだが、なんでクリエイティビティーは渋谷原宿方面に集中するんだ? >>186
どこでお湯沸かすんだよ
どこでミルク冷ますんだよ 大都市の駅なんて複雑怪奇で結局案内だらけになるんだから
こういうのはもう諦めた方がいいよ
大袈裟に言えば過密化と都市計画の失敗
デザイナーって機能のことを考えないのか?
なんつうか呆れるわ。
自己満足が酷い。
こんな仕事で金貰えるとかw
頼んだ方もこんなのに金かけたから
しょうがなく使ってるんだろうな
>>1
ダサすぎワロタ
貼り紙から漂うセブンのコーヒー臭w かしわ各所に混乱バラまきすぎやろ
半分テロリストやん
>>217
この柱は目立つように「こっちが渋谷行きホームです」って内容を書かないといけないスペースだろ
でかでかと1(渋谷行きホームの番号)って書いてるくらいなんだから 最近のデザイナーに機能美っていう考えはないのか
機能がもたらす美
こんなぺたぺた紙貼るくらいなら
初めから佐藤修悦氏にガムテープで案内表示つくってもらったほうがいいだろ
張り紙の内容を書けよ馬鹿ジャップ
本当にマヌケだな
>>169
正面だけでなく横もガードしてるのがすごい >>234
脳みそ可士和デザインでシンプルだから、難しいことは考えられない >>223
その辺はシナチョンやピーナが多いから実験するにはもってこいかもな たぶんこれスキポール空港のパクリだよね。色もそれっぽいし
>>97
そういう発想もあるのかw
クラフト系のゲームかよw >>232
いやその主張ならわかるよ
ガイジン向けの案内を差し置いてわざわざ日本のバカ向けにでかでかとかく必要があるのかは置いといて
このデザインのせいで張り紙が貼られたみたいなスレ進行してるから言っただけ >>236
上野って書きたくなかったんだろ察してやれ >>169
鶴橋はほんまにあれどないかせーよ思うわな 「美しさばかり追求して、使い方もわからないものを作っても仕方がないだろう。まずは『どう機能するのか?』を意識し、そこをテーマにしてデザインしてみようじゃないか?」
スティーブ・ジョブズ
渋谷駅に渋谷方面で疑問を感じないち〜んの知能ってやべえだろ
干した猿
>>169
正直こっちの方が開き直ってる分カッコイイわ
見た目ばっか気にして案内になってない案内が多すぎんだよ
デザイナーは本来の目的を思い出せよ 本来はきちんと工業デザインの訓練を受けたデザイナーだったら、こういうミスがありえないが、
何の専門知識もなく、おしゃれ第一の自己満グラフィックデザイナーが増えすぎ。
口八丁手八丁で騙される鉄道会社とかセブンとか 頭が良いはずなのに判断つかずに通しちゃうんだものなw 騙される方も悪いわw
外人に分かりやすいデザインでカッチョええのって発注したんでしょ
で日本人も分からん事を忘れてた
というか現場は知ってたけど
声を汲み取らなかったんだろうな
appleもフラットデザイン導入して糞みたいになったもんな
>>252
上野駅って書きたくなかったんだろ察してやれ >>251
なんでmac osあんなに使いづらいんだろうな まあ大衆がバカというのがよく分かるスレですわ
所詮チョンモーだしな
自分以外の目線って概念がねえんだろうなこの手のデザイナー
>>247
どう考えても、書くべきところに情報が欠けてるから張り紙で補ってるわけで、
デザインのせいで貼ってるんだが… バランスが全然美しくないんだけど本当にプロの仕事か?
路線のアルファベット表示と駅の番号
随分前からあるけどなんの役にも立っていなくね
>>37
俺が新卒でいきなり関西の支店に飛ばされて一番びっくりしたことは
警察署って読めない人がいるから『けいさつ』って表示されてることを知ったときだよ >>247
デザインが本来必要な情報を提示できてないから、貼り紙するしかなくなってるんじゃん
デザインのせいだよ >>261
使いやすいやん
iOSと同じくアプリがクソゴミでwindows必須だけど 駅の表示って昔からわかりやすかったのに。
外人を意識しすぎたのか
>>234
例えば、昔つくられた島形の地下鉄駅は階段下る途中に「当駅」を中心にして
路線図がかかれているけど、あれ番線の行き先表示も兼ねてるんだよな
あとは数年前に出てきたJRとかにある(とはいえ最近見ないような気がするが)
路線図と何号車にのれば目的駅の出口が近いとか分かるのを兼ねた図は
大したもんだと思う 数字の横に文字書いといたらあかんのか?
カッコよさ優先するとこじゃないのでは?
たぶんインバウンド対応なんだろうけど
ひらがなで表示すれば良かったんだよ
考えることが苦手の人って思ったより沢山いるもんだよ
>>273
横からだけど
いやだんだんクソ化してきてるだろ
10.4くらいで丁度良かったよ俺は
windowsも2000(画像の取り扱いがうんこだが)やXPあたりが一番良かった
機能が成熟すると
だんだんクソ化するのは宿命かね >>266
>>270
お前らが真上に渋谷行きって看板がすでにあって全国的にもこれ確認するのが当たり前なのに無視して突っ込むバカなら確かにこのデザインのせいだね シンプルにすればいい、アルファベットにすればいい
全世界のデザイナーの勘違い
>>276
appleはappleでブラウンのディーター・ラムスのデザインパクリ過ぎ
よく怒られなかったなって思うぞ 場所じゃなくて1番ゲート2番ゲートとか呼ぶのってSFぽくてなんかカッコよくないっすか!?だけで決めてそう
佐藤可士和も佐野研二郎も多摩美だろ
多摩美術大学はちゃんとユニバーサルデザインを教えろ!!
>>282
デザインって馬鹿でも分かるようにするためのものだぞ。
1って書いて全て完結するならお前の言う真上の白い渋谷行きの看板もいらん。
無駄多すぎクソ杉って結論にしかならん >>282
渋谷駅を田舎の無人駅と履き違えてない? >>87これ冷温が上下じゃなくて左右の方が解りやすくね?
ってか>>1の赤い16ってなんなの?現在地? >>279
公共インフラなのに考えないとわからない案内って… 公共交通機関は全国である程度標識のルールを統一して欲しい
高速道路の方が全然マシ
>>282
改札内で階段の先のホームの行き先方面を示す看板にしか見えないね
あの位置の看板では、改札自体が一方面にしか行けないものだとは外から認識できない >>286
美術大学だから、本物の製品デザイン教育は無理だろう。
本来はサインの高さ、色や大きさは見る人の視点からいろいろと配慮してくださいデザインしなければならない、
ある程度の数学計算能力や繰り返しの実験が必要。
美術大、絶対無理。 らくらくホンみたいなデザインにした方が潔くていいんじゃないか
>>296
訂正:いろいろ配慮して計算しなければならない 本社の総合職とデザイン事務所の人間が笑顔で現場がキレてるパターン
サノケンに任せておけばオサレで機能的なデザインを海外からパクってきてくれたのに
可士和なんかに任せるからこういうことになるんだよ・・・
デザイナーも問題だけどこんなのしか育てない美大も問題
>>300
サノケンのパクリ元はピンタレストってバレちゃったけどな 漢字っつーこの上なく分かりやすいアイコンがあるのに
わざわざその存在を否定する意味が分からねえ
>>296
「日本の」美術大学だからだろ
とはいえ、多摩美はともかく今はビジュアライズしてクリティークとかしてるところは日本にもありそうだけどな >>301
美大も問題だけど仲間でぐるぐる仕事や賞まわしてるのがこの前の五輪ではっきりバレたからなあ デザイナーや建築家の名前が前にで過ぎる建物や施設は使いづらい
デザイナー気取りの上野が上野駅のデザインを小馬鹿にしてる
>>10
十二分にニュースだろ
情報
確かに2の言ってることがわかる 目立ちゃいいだけで改札自体の全体像からもかけ離れてる
天井低くて汚い背景に全く噛み合ってない やるなら徹底してやってくれてや小せえんだよやってる事が金の無駄 このデザインはよく分からんな
各番号の説明的なものが別に掲示されているのか?
>>290
インフラで表示するということは全員に解ってもらわなくてはならないからね
これは絶対に正しい JRは上野駅13番線をレインボーカラーにして対抗しよう
>>218
お前数字だけ見せられてどこに行くかわかるの?すごいね >>58
ちんさんてもう無関係なのかと思っていたけどこれで確定したなw
ちんさんは昔も今もこれからも自賠責上野 長い間かけて作られ、ある程度共通に認識されたデザインをわざわざ大金出して変える必要はゼロ
>>315
右に駅番号が割り振ってあるだろ
それで方面と行先理解しろってデザインなんだろ
誰が番号で駅の名前覚えてるっていうんだよ
悪いがコミュ障が作ったとしか思えん。 なんでこんな糞みたいなことをやる前に気づかないんだよ
案内板の用を足してないだろ
景観の良さっつーのは大事だけど駅ってのはそれより機能性、利便性、情報の分かりやすさを重視すべきなんだよね
コンピュータ端末やアプリやゲームのインターフェース設計に似てる
行く方向だけ確かめて駅名とか乗り換えは他の表示板で確認しろってことだろ
さすが可士和、前衛的だよ
ちゃんとプロのプロダクトデザイナーに頼んでる?
変なオシャレかぶれのオシャ糞池沼デザイナーに発注してない?
きちんと機能性とデザイン性を追求できる奴に頼まんとダメだよ
少なくとも漢字の上を行くデザインwとやらを出してこれないなら
この仕事を請けるべきではないし
こんな仕事をしてのうのうとやっていけるなら
デザインってバカのやる仕事なんだね
知ってたけど
>>302
出張費まで浮かせる合理性はさすがサノケンと言わざるを得ない 東京のことパリとかニューヨークレベルの都市だと思ってそう
>>300
まあまてまだ可士和って決まったわけじゃないだろ?イズムはビシバシ感じるけどさ。
>>213
はっきり言って工業デザインに関しては日本の場合ここ10年で一気に退化してるってのが
実際じゃないか? マックも何年か前にメニュー表示廃止してボロクソに叩かれたんだよな
客が来ること前提の場所で客の利便性考えてないデザインにするのは正気の沙汰ではない
>>294
道路は国際免許の必要上、日本語 + 英語で決め打っとけばほぼOKだけど
駅・バス関係になると「ワシ英語とかよく分からんねん 老眼でよう見えんし…」を普通に言う
エルダージャップ基準がまず絶対的な前提に来ーの、そこに加えて
地域/駅によって構成比にモロに差が出るベトナム・ブラジル・インドネシア・インドその他の非英語圏の住人も
一律カバーする事が可能な統一表示規格…とか言うキチガイハードルへと秒で変貌する
その方向で模索するにしてもやっぱりミニマムかピクト偏重の“分かりづらい”素うどんみたいな物を軸にして
そこにそれぞれの現場での調整を適宜くっつけてく形の
事実上は張り紙足しと変わらない未完結前提のフォーマットに帰着すると思うよ ホーム番号なんてクソどうでもいい情報をデカデカと表示してるのは意味不明だが
外人とかは番号で駅を認識しているのかもしれない
>>330
というかこれ、
1の字を少し小さくして数字の隣に駅名入れてもデザイン崩れないだろ
それとも複数か国語で表記しないといけないとかいうルールがあるから回避しましたとか
そういうオチか? >>47
こういうわかりやすさ本当大事
インフラにかっこよさなどいらない >>341
そんなわけないだろw
相手に何かを伝えるために表示するんだから
これは自分の物差しすら持ってないガキのやったオナニーだよ
公共の場でオナニーされたら迷惑だろ?
そういうこと ジャップってほんと広告に代表にされるセンスないゴミかセンス優先で利便性ゴミしか生み出さないな
なんでこんなバランス感覚欠如してるんだ…
どう見てもガイジン向け
従来の看板を撤去してない時点でこの柱に情報を集約させる目的で作ってない
外人向けにするなら英語表記でいいだろ。いきなり「1」とか書かれても何のこっちゃ分からないわ
ガムテープの仮設案内がすき
ジャップは設計能力が皆無だからなw
本来の設計能力は理系文系関係なく必要なスキルなのに
韓国兄さん呼んできてデザインしてもらえよw
>>348
ガイジンはこれを見て何を伝えたいのか分かるの Win8〜10のUIもそうだけどシンプルにし過ぎで駄目になるってここ最近のデザインの失敗だよね
ジャップランドだけじゃなくて世界的にやらかしてるんだよね
>>355
各番号は何
G01とG16が大きくしてあるのはなんで
G16が赤いのはどういう意味だろうとかさあ >>357
いや、それは分かるだろ
わからんのは駅名 >>352
この字体、現場の作業員のオッサンが作ったんだけど、後にデザイナー達に注目されてフォント名つけられてたよな >>47
黒背景に黄色字
黄色背景に黒字
本気でアテンションプリーズしてるな >>87
カップをセットしてからボタンを押してください >>363
ああそうか
これ前提でまずこれを知ってるのか >>169
何気に頭いいんだよ
上、中頃、下に表示がある
年齢や混雑度によって人の見えやすい位置は違うからな
イコカは可愛い このデザインもアホだけど「渋谷方面」の表示を見て渋谷駅だと思った>>1もそれに匹敵するアホだと思う 渋谷ヒカリエのエレベーターもボタンをスタイリッシュにしようとして小さく目立たないようにしたら「ボタンはここです」ってデカデカと張り紙されててワロタw
>>189
レジでどのボタン押したか分かるようになってて、シュバってくるよ スタイリッシュなものとか生活感のないものって不便なときが多いようなw
余裕があるようなところはそういう遊びも出来るだろうけどさぁ
余裕がないところは便利さとかわかりやすさだけにしとけ
>>101
本当にそれが正しければ渋谷方面と書かれた貼り紙なんて貼らないから >>348
撤去してないって言うけど、この柱の位置には案内は何もなかったの? >>169
なんやこれ関西親切すぎるやろ
トンキン猿とはえらい違いや
同じアジア猿でもトンキン猿は劣等なのな JRは緑の文字で漢字で駅名ドーンってのは変えないよな
あれ結構ダサいと思うんだが
あれは法律かなんかで変えられないんかね
>>30
なんで?編集ソフト多いし窓使うと思うけど? なんか初期のセブンのコーヒーマシンみたいだな
デザイン優先でわかりづらくて、あとから説明付け加えてデザインも台無し
外人向けに路線記号で案内しとるんならちゃんと黄色い丸にGのマーク大きく描かな分かり辛いのと違うんけ
>>383
緑は東日本、薄青が西日本だっけな
ぜんぶ商標登録されてるはずだから変わらないと思う >>87
最近はファミマのコーヒーメーカーの方が難解 >>169
中国人が集団で入っていったんだろうなw >>352
ゲバ字っぽくてストライキでもしてるみたいだな 商業デザイナーってなんでこう芸術家ヅラして独善的なデザインしてしまう奴多いんだろ
一般ピープル相手の商売なんだから芸術家じゃなくてサービス業の精神でやらなきゃ駄目だろ
勘違いしすぎ
路線が数本しかなかったり並びに規則性があるならともかく東京でこれをやるな
>>210
ダイアリー・年賀もちゃんと英語で書けよ >>169
鶴橋は未だに乗り換え方が良くわからんわ
謎駅すぎる >>394
ブックオフは必死に伝えようとしてるもんねw
上場前のブックオフはオリックスからカネを借りてたくらいだから
そりゃなりふりかまわない
たくましいな 絶対誤爆する非常ボタン
↑↑↑↑
入近近近近入
口鉄鉄鉄鉄口
JR出口 中央改札 JR出口
コリアンタウン コリアンタウン
↓ ↓ ↓ ↓
大してスタイリッシュでも無いのが致命的だな…数字のフォントと色を選ぶのがデザインですか…そうですか
>>393
一番ダメなのは発注者だぞ
オサレな感じにしろとの注文出してるんだから >>383
ダサいかどうかは二の次だろ
ちゃんと情報が理解できるように書かれないと意味がない
両立させる案だせよ >>408
プロなんだからそんな言い訳通用しない
ガキの言いぐさだよそれ >>11
今の日本って「シュッとしたゴミ」ばかり幅をきかせているよな 銀座のロフト思い出した
このスレのすぐ上に
【悲報】窓口が止めてくれれば… オレオレ詐欺で1500万円被害の80代女性、信用金庫に損害賠償を求め提訴
があってワロタ
>>149
>>166
関係ないけど、そうだ京都行こうとか、ふたたびの奈良は洋楽使ってるのが謎だ。
緑茶とは書かずGREEN TEAのほうがいいみたいな、昔の和洋折衷とは違うただカッコつけた感じがね。 デザインという言葉の意味がものすごーく狭くなってんなジャップデザイナー
そもそも案内板をスタイリッシュにしようというのが間違いだよな…他の内装でスタイリッシュさ演出しろよ…
案内板は案内するためのものでデザイン性より機能性だ…
資源の無駄遣いと登用チャンスの無駄遣いで
ジャップ軍が負けてくわけだね
万人に伝える事を全く考えずに
自分のスタイリッシュオナニーをこれでもかと見せつけるのがデザイナーになってしまったな
佐藤可士和かそのフォロワーっぽいけどくそワンパターンだな
本当に模倣と改造しか出来ないんだな
創造出来る人間いねーのかw
東京という初見が多く人混みの所での視認性の大切さを知らないアホは何なんだろ?
客少ない観光地ならデザイン重視でも良いけどさ、渋谷駅でコレは無知というより害悪
デザインってもっと総合的なことだろ?
駅を設計するなら尚更そうだ
なんかカネがないとデザインに走る傾向あるよな。これだって電光掲示板みたいなの使ってたら楽勝で言いたいこと全部言えるだろ。カネなくて設置できませんでしたじゃなくてデザイン的にいいと思ったから意図的なんですという言い訳に感じる
十数年前に佐藤可士和がやたら使われ始めた時期にあれは人間の感覚の狂いとか無視していてデザインではないっていう論争があったんだ
結局、使い勝手や感覚の狂いとかを無視した納品時にする撮影でのスタイリッシュだけに重点を置いたものを日本の武蔵美多摩美から広告代理店というデザイン業界の官僚みたいなのが平面に限らない日本のデザインを破壊してしまった
JR四ツ谷駅→丸の内線 もどうにかしろよ
ホームの両端に階段があって
違う方登ったら丸の内線に辿り着けないのに案内の表示がまるでねえ
全部の柱に「丸の内線→」って貼っとけボゲ
>>336
外国語で書いてある → かっこいい
日本語で書いてある → ダサい
よし、日本語を消し去ろう! こういうニセモノがいると
ホンモノのガキが出てこれなくなるからね
若いやつらの一番の敵だ
クソみたいな作品とかはだいたい指名案件。
大御所に発注したとかだと下手にリテイク出来ないのよ。
コンペだったらだいたい無難にまとまる。
俺は音楽畑だがたぶん他業界も一緒。
張り紙もデザイナーがスタイリッシュに作ってよりカオスにすれば良いかもw
これって案内板だろ?
こんなの伝わるわけ無いじゃん
デザインしたやつは相当なバカだわ
デザイナーやめちまえ
デザインという言葉に対する風評被害だわこの手の連中
とてつもなく狭い意味にしてしまってる
なんとなくスタイリッシュ風で
駅の中に入る事も利用する事もなく
外からただちらっと眺めるだけ用
公共機関でユーザビリティ考えないデザイン採用する奴は無能を通り越してただの害悪
貼り紙されてデザイナーとして敗北感覚えるか
それとも愚民どもが馬鹿だからって思うのかどっちなんだろうね
この手のフォロワーが増え続けてるの見ると
アイツらが馬鹿で理解が足りないからだってスタイリッシュな方々同士で肯き合ってんだろうなって想像するけど
著書に自分の写真使ってる奴らは信用する価値のない糞野郎だらけ
パターンとしては
■デザイナーが無能/クライアントが無能
■デザイナーが有能/クライアントが無能
■デザイナーが無能/クライアントが有能
■デザイナーが有能/クライアントが有能
ってのがあって、駄目なデザインが世に出てしまうパターンは前者
つまり確実にクライアント、発注者側の担当が無能じゃないとこういう事は起きないんだよね。
>>447
違うね
プロなんだから何も知らない素人さんを良い方向へ案内してあげるのが「仕事」なんだよ NHKのデザイン「あ」見てるときの気分に似てる
端的にすれば良いってもんじゃねえ
文字を入れるとハングル文字も入れなきゃいけなくなるだろ
だから文字全てを無くしたんだよ
>>448
デザインについては素人でも現場での実用性・機能性については発注元のほうがプロだろ、アホ? 土地勘があればわかりやすそうだけどな
全く知らん奴は困るな
>>452
クライアントはゴミを買った
デザインはプロとしてカネをもらいながらゴミを売った
あなた無職でしょw 駅番号の羅列とか鉄オタしか理解できんわ
初めて来る情弱ババアでも理解できるのがいいデザインだろう
駅番号じゃなくて駅名だったら停車駅が分かるいいデザインなのだが
駅にある地図表示がほとんど北が上じゃないのってなんで?
分かりづらいだけでメリットないだろ
駅を利用するひとが全員地元の人間だと思ってるのかな
ていうか地元の人間ならそもそも案内なんか必要ないわけで
「1」って書くより同じ大きさで「渋谷」って書くべきだろ
ほんとゴミみたいなデザイナー多いわ
「1」の横にこのデザインしたクソマヌケ野郎の名前入れとけよ
クライアントは良いモノを買った
デザインはプロだからクライアントのために良いモノ提供しカネをもらった
仕事をしてりゃ当たり前のこと
仕事をしてないヤツはカネをもらうことの重さを知らない
なんせ無担保からw
毎日利用してる乗客でも駅を数字で把握してる奴めずらしいだろ
デザイナー「貼り紙するからダサく見える。貼り紙はがせよ!」
>>87
「どれだけわかりにくく使いづらくできるか」っていうコンテストでもやってんのかな
こんなものデザインでも何でも無い これデザインしたやつ才能ゼロ以下だから廃業すればいいのに よく使う人間ならそのうち番号で呼ぶようになるだろ
そして何も知らないお上りさんが困ってるのを見て笑って馬鹿にできる
そこまで含めて渋谷、東京という土地を表現したアートなのだよ
デザイナー「一番線ということだけが判ればOkと言う事で設計した。少ない情報のほうが見やすいのはデザインの鉄則。貼り紙剥がせよ!!デザインが台無し。」
分かりにくい感じでオシャレにしろとかって注文来たならわかるけども
『分かりやすさ』って大衆向けのデザインならクライアントからの指示がなかろうとも大前提としてあるべきものだろ
そもそもこの駅番号というシステムが謎
日本語不慣れな外人だと何らかの助けになってるのか知らんが
それなら外国語の案内増やしてやれと思う
>>465
無職のカッペの考えそうなアートwだな
安いし薄っぺらい
カネにもならない 初めてこの駅を利用するおばあさんが
「1」
って言われても何のことやらわからんだろ
1の代わりにでっかく
「渋谷方面はこちら」
って書いてあればどれだけわかりやすいか
デザインは使いやすさわかりやすさを第一に考えろ
頭の悪いデザイナーのオナニーはウンザリだ
この手のデザインとかって今日入ったパートのおばちゃんでも描けるようなのばっかだよな
その上機能面何も考えなくていいんだから誰でもできるだろこんなの
まあ現実は上級専用職何だろうが
100人中99人が評価しなくても1人が気に入って高値で買ってくれれば成立するのが芸術だが
デザインでそれは困るんだよな
少なくても半数以上が評価してくれなきゃお話にもならない
馬鹿のケツ拭かなきゃならない苦労すんのは現場の人間なんだよな
で
駅で公開オナニーしたこのデザイナーは誰なの?
個人法人どちらかでも知りたい
>>218
「専門家にはわかるが、一般国民は残念だが理解しない」 >>471
この手の悲劇は「客はバカ」って事を忘れてるんだよな
発注者もデザイナーも基本は高学歴でアタマも良いのでシンプルな情報でも理解が出来る
なので、情報が集約されたシンプルデザインの要素が理解できて「お客さんもわかってくれるだろう」ってなっちゃう
しかも自分と同じレベルの人間としか仕事してないから世の中はみんなそれぐらいアタマが良いと思ってるの
セブンの悲劇もおんなじ
実際は言われてもわからない動物レベルの人間が街を跋扈してるのにな 渋谷方面って書いてあるんだから、渋谷駅ではないことはわかった
アップルはバッサリ切り捨てるデザインするときは
後でそれもアリだったとなるけど
数字を表に打ち出したのって失敗だと思うわ。G09で銀座駅を覚えた外人が居たとして日本人と会話が通じなくなるだろ
違う駅名で同じ場所とか
同じ駅名で離れてるとかあるから
路線名と通し番号で一意になるようにしたんだろうな
最寄駅の番号を俺は知らないかど
外国人旅行者向けのサインじゃん
外国人にとっては分かりやすいんじゃね
それなのに張り紙をすることで不安を煽ることになってる
さっさとこの張り紙を取れ
ジャップの知能じゃデザインというものを理解できないんだろ
決定権を持つオッさんは特に
>>101
日本人ですら理解してないのに、外人はこの数字から何を読み取るんだよ 日本のデザイナーは実用性を無視したオナニーばかりだな
>>476
なるほど。でも理解できないクズや底辺は俺の客じゃないと言うのが普通だよね。
たとえ公共の施設でも。 >>1
改札の上を見れば渋谷行きと分かるんだから貼り紙いらんだろ >>489
駅の現場は高卒も働いてるしこのデザインじゃ客が困るってのはわかってる
でも選ぶのはもっと上だからね
漢字は小学生でも知ってるものしか使わないクリエイターもいるみたいだけど、
無駄にオシャレにしたがるのは大概お金を出す側のクライアントってのはありがちな傾向 建築家に家の設計を任すと
住む人のことを考えず
自分の作品として描く
芸術家気取りも多いらしい
デザイナーも同類のがいるんだろう
天井に1渋谷って書かれてるじゃん
碌に周囲の情報収集出来ないガイジがわめいて張り紙したんだろ
>>488
俺は全く別の業種だが取引したことあるわ
買って貰ったってことでね
ここカネもってるんだよ >>493
安藤忠雄も自分がデザインしたマンションに「住みたくない」ってコメントしたことあったような気がする
いずれにせよ実用的でないデザインってのは金を出す側(パトロン)の満足のため、ってのはよくある話
逆に実用的なデザインはほとんど商品プロダクツで終わってたりするし
今回も柱そのものは情報がなくても成立するだろうってところなんじゃないの?わからんけど セブンイレブンのコーヒーマシンも初期のデザインで完成されてたから、これだけ流行った。
後でクズや低能が文句を言い出したから仕方なく改変した。
こういう流れが普通なのでデザイナーはヤッパリ最初は尖ったデザインで勝負するんでは。
ゴーサインを出したクライアントが一番悪い
でも素人が口出ししてもなぁという心境も分かる
毎日毎日、この駅を使ってる人は分かるんだろうけど
田舎から出てきた新参者には不親切なデザインだな
数字が大きいのは、遠くから見やすくていいと思う
ただし、文字情報も必須だわ
機能性とデザインの両立って難しいんかね
海外製品はそのあたりしっかりしてるよな
>>509
これでわかるのは、銀座線だということ(入口の場所覚えてるから)
それ以外は一切わからないよ デザイン()で物議を醸したセブンのコーヒー自販機は結局半自動認識になったな
銀座線の設計思想なのかわからないけど、丸の内とかは、逆方向への地下経路を構内に作るけど、銀座線は絶対に作らないにだ、って入り内を最初から限定してるからクソ
>>512
このでサイン()も、横に各駅名のプリント貼ってほしいw >>506
建築だけでナウい()ナウい()言って実用性皆無の方向に決めるんだよ
オブザーバー的な立場であの手の会議に参加したことあるがあの人たち感性が変だわ このゴミデザインの一番の致命的な欠点は、どっち方面かいっさいわからないから、わざわざコピー貼ってる
またいつものあのゴミコネデザイナーか?w
これ嫌がらせだよなw
鉄道会社担当者サイコパス疑ったほうがいい
もちろん担当者クビだね
>>520
都営地下鉄の職員は自分たちで作る広報映像だとすげー親切だけど
現実はゴミ対応だからな 情報を食ってる
権威あるデザイナーの作ったものに文句言うのは価値のわからないバカ扱いなのだろう
>>522
バカがコネで仕事するのは方も一緒
でも地方よりもバカが多い >>525
ここにあの、都庁落書き描いてやれw
風刺になっていいだろw 久多良「有名建築家の作った門に文句を言う人はいない」
>>21
コンペなんか形だけで
初めから採用者は決まってる
いつものことだろ こういうのって人混みの中遠くから見て「ああこっちか」って分からんと意味ないしな
地方の方に分かりづらいと言うが腐っても国際都市なんだから一見の外人にも分かるようにしてやれよ思う
中国語や韓国語の案内で発狂する連中なんか放っておいてさ
オリンピック控えて観光立国目指すならなおさらのこと
>>87
ホーム画面カスタマイズする感覚で店員も楽しんでそう >>87
押し間違えても一切保証しないだけ最初に主張するジャップw
自分たちのデザイン酷いのは一切謝罪なしw
ジャアアアアアアアアアップ土人w 公共の建物もデザイナーがオナニーを頑張った結果、建築費が高価、使いにくい、維持費が掛かりすぎるの三拍子揃ったクソがそびえ立つからな
今の実用性無視のデザインははだかの王様みたいなものだと思うわ
決定権もった人は高貴なデザインを理解できないと恥ずかしいと思って無条件で認めるし
分かってる人も微妙にデザイナーの地位が高いものだから指摘できなくなる
こういうのダサすぎる
デザイン重視だかなんだか知らんが最低限の機能すら果たせてないじゃん
提案されたときはおーカッコいいじゃんってなって通しちゃうんだろうな
いやわかりにくいだろって言えるやつがいればいいんだろうけど
日本って結構デザインセンスにコンプレックス持ってるやつ多いよな
デザイナーとか要らねえだろ
誰かにしかわからないおしゃれより誰にでもわかる機能性だわ
ゴミしか作れないくせに
この予算でお願いしますとか依頼すると
素人は相場がわかってないとか言って切れるんだよね
こんなゴミに血税ン千万吹っ飛んでるのかと思うとマジでやってらんねえな
東海道新幹線の「名古屋、新大阪方面」の案内もアカンやろ
頑なに博多方面と掲示しないよな
どれだけの外国人を惑わせてることかと
>>352
立て看というか左派系の雰囲気が漂うフォント >>1
貼り紙は英語併記だと外国人に優しくて残念デザイナーに厳しくて尚いいのかな フラットデザインはすべてゴミ
ユーザーを完全に無視したオナニーでしかない
イグノーベル級バッドデザイン賞にノミネートすべきだな
>>179>>205>>208>>210
ことごとく赤ペン先生に補足されてて草
こういうのは変にスタイリッシュじゃなくて良いのにな よいこの諸君!よく頭のおかしいクリエイター気取りのバカが以下略
>>210
デザイナー
日本語をカタカナ英語に書き換えるお仕事w 毎日のように銀座線乗ってるけど外人はやはり駅ジーナインとかって読んでるな
>>210
補足ないと俺には6Fが特に難易度高いな >>169
人情の街、大阪というか
駅員の仕事が減るという合理化の果ての看板なんだよな そもそもデザイナーが考えたことなの?
そんな記事見たことないんだけど
実用性と美しさを両立させられないならデザイナー廃業しろよ
説明書きを読んで初めて理解できるものはデザインを放棄してる
可士和ってもはや概念だよね
可士和イズムに大企業が騙され続ける
駅の名前は
一見さんや外国人にはどうでもよくて
G番ラインのナンバー4駅とかの方が
わかりやすいといえばわかりやすいのかも
>>352
各路線の色もちゃんと合わせてて、総武線の黄色は背景の白に埋没しないように黒の縁取り
やるじゃんね そもそも東急が十年前に「渋谷をお洒落な街と考えるのは団塊ジュニア以上、 若者は全くそんなことは思っていない」って調査結果公表しとるのに
団塊ジュニア世代が無理矢理未だにオサレな街とゴリ押しし続けてるんだよ
現場判断のテプラによって
可士和デザインは完成する
もはや様式美
佐藤可士和イズムが日本の景観を
逆に汚くしているw
>>210
叩き割って作り直せばええのに
それができない辛さを感じる デザイナーなんてバカばっかだからな
使い勝手や製造側のことなんて無視して要求額だけ一人前だからな
可士和じゃなくて
脈絡なくクソバカと呼んでやりたい
デザインの世界で
お前可士和じゃねーんだからっていう
ダメ出しはあるのだろうか
渋谷に関して言えば東急文化会館と東急プラザが有る渋谷が好きだった
>>352
こっちのakira臭の方が面白いw
誰か落書きしろw デザイナーってほんとろくな事しないよな
余計なことしてwebサイトもどんどん重くなるし
ほんと死滅してほしい
>>573
テプラで加工する楽しみを僕は提供してるんです クソ看板で店員の仕事が増えるって
本末転倒すぎてビビるよな
人間が楽になるために道具に働いてもらうんだろう?
可士和のやってることの罪深さって
思ってるより酷いと思う
子供から年寄りまで使うんだから自分の気持ち良さだけ追及したらまあ大半の人にとっちゃ不便だわな
>>169
新宿のJR京王乗換改札もこれくらいやれば良いのに コンビニコーヒーと同じやらかししてやんの
無能さのセンスで他人とかぶるって2重に使えないデザイナーだな
こういう無能デザイナーは名前晒して二度と使わないようにしていかないと
でもパクリ佐野みたいにコネで仕事が途切れることはないだろうな
渋谷くらいの駅だったらユニバーサルデザインにしとけや
恐らくちーんの本名と駅名を掛けたギャグにしたかったのかも
日本人は引き算のデザインより不必要な情報まで詰め込む方向でデザインした方が上手い
そしてそれを見る方も情報と捉えずキャンセルする能力にも長けてるのでストレスに感じ難い
セブンのコーヒーマシンもそうだけど実用性を欠くオナニーデザイナーをわ起用するなよ
>>505
コンビニコーヒーが流行ったのは100円で豆からひいた淹れたてコーヒーが飲めるから
デザインとして優れていたのは「100円でコーヒーが飲める。セルフでミルク砂糖フレーバーのカスタマイズが出来る」の部分
RL表記はデザインの敗北 人は流入してるが知能は流入してない街だからな
していてもそれぞれ分野の古株上級が独占してるからツッコミとセキュリティホールだらけのものが溢れかえる
だから洗練されてない
可士和ほど罪深い奴はいない
どれだけ景観を汚せば気が済むのか
渋谷 ←この時点で朝鮮デザイナーだと分かる
オリンピックのアレと同じ
デザイナーは言われた範囲で作るだけだから
担当者が馬鹿なんだよ
>>68
このコンペ案だと柱に番号を書いてその横に行き先も書かれている
このスレでは全てデザイナーの仕業だ!
デザイナーは糞!
って言っている奴がものすごく多いのでそれは事実のように思えるけど
誰かデザイナーが駅をスタイリッシュにするためにこのようなものになった
というソースを出してくれない? これでオーケーが出たって事はそこそこ大物デザイナーなんじゃ
>>599
海外のデリカテッセンは何十年も前から業務用コーヒーメーカーが置いてるだけで
アイスが飲みたきゃ氷の入ったカップを冷凍庫から持って来て注いで会計するか
ホットが飲みたきゃそのままカップに注いで会計するかだった
サブウェイの会計を面倒臭がるほど民主主義的な会話文化を持たない国だから短気な命令の究極形の自販機型が国民性に合った
だからと言って伝達を怠るデザインはデザインじゃないよね >>591
佐野チームなら評判良いとこからパクって
後でバレて物議は醸すものの、そこそこ良いモノが出来るかも。 >>609
デザイナーは必要だよ
まともな教育を受けたデザイナーに限るが >>555
日本の身内だけで利益を分配してたら倫理観も含めて世界に遅れを取る ニューヨークの地下鉄を真似たいかもしれないが
200以上の民族と人種が住んでる街で誰でも通じるよう工夫されてる
100m歩けば英語以外の5言語は聞こえるような所で誰でも迷わず地下鉄に乗れる
シンプルごっこじゃないんだよな
大阪の改札は多言語の街のノウハウを継承してるから派手でも洗練されてる
>>614
もうネット公募で足りる時代だしその方が新しいの産まれるけど
出来レースでカネ回すために必要な職業ではあるな 自分の理想が他人の理想っていうエゴを直感的に出力したゴミ
これ作ったのSNSとかで天狗になったり駄サイクルしてきた奴だろ
大阪改札はヨドバシカメラだよな
商人の知恵を活かしてる
>>1-5
>>995-1000
失業者パニック引き起こした民主党政権(現:立憲民主党)の最低の実績がこちら ↓
労働力調査
有効求人倍率
平均給与
日経平均株価
D 上野じゃん
渋谷駅に渋谷方面なんて書かないだろ
上野ちゃん大丈夫?
デザイナーって基本的には実用性は二の次だよな
家も車も建物も
>>626
デザインの理由をプレゼンして納得させるのがお仕事だから、実用性はあまり考えない
数字なら言語関係なくわかるでしょって言いくるめたんだよ >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
I 低羽化デザイナーはプレゼンしただけでそれを採用したアホ会社の担当が一番の問題だろ
ほー。渋谷駅から渋谷方面に電車乗れるのか。「スタイリッシュ」だな。
乗り換えアプリ使う側としてはホーム番号の方が重要だけどな
世界中に真似るべき良きデザインの公共交通施設なんて山ほどあるのに
こういう時にはパクらずにオリジナルで無能なデザインを生み出す
デザイン・設計は西洋の得意分野なんだからパクっときゃいいんだよ
>>639
ガイジンにデザインを任すか
東京や関東圏に住んで無い人に仕事を任す
これが東京や関東圏のあらゆる社会問題の処方箋 駅のナンバリングってあくまで補助であってそれをメインにしたらあかんちうこともわからんのやろうな
駅名からナンバリングで番号を知り行き方を考えるが地理にうとい人々の思考であってナンバリングから駅名じゃないんだよな
>>641
ホーム番号はどうしたの?
ホーム番号も数字だったら尚更混乱起きるから、アルファベットにでもしたの? >>210
ネクストクリエーションで売ってるものかサービス想像できる奴0人説 >>643
そうそう
手段と目的が逆になってるようなケースで特殊なんだと思う
社名付き電車と地名付き電車が混在してる街で1番線は電車名じゃない
そのような利害カオス状態で駅番号を付けるのは合理的だけど50年100年以上前からの習慣じゃない
1番駅と言われる日まで伝達が行き渡るまで年月がかかるだろう
共通の色とデザインが認識されるまでな 可士和系ミニマルデザインの成れの果てって感じ
嗜好品の世界だけならまだいいんだが
仮にも公共の空間なんだからユニバーサルデザインを最優先に考えろよ
>>644
メトロは下りがB線上りがA線
ホームに何番線って数字が書いてはあるが実際はA線B線って呼ばれている >>67
というよりこの手のゴミも東京に集まるからな
彼らにとって圧倒的に仕事しやすいから >>652
アップタウンかダウンタウンで上下線はA線とまとめて言うべきだったな
上下線で言い方がAB別れると文脈を知ってる地元人向けなのか特殊過ぎて説明がし辛い 今世紀最大の失敗駅が渋谷
新宿つかうからどうでもいいけど
>>662
個人で使うもんと公共で使うもんを一緒にするなよ >>1
インターネット黎明期のホームページはこんなのよくあった >>662
多分能動的に調べたり知るのとは対極の教育を受けて全体主義で出る杭を叩いて来たから何かと受け身用の説明文が無いと激昂するアスペ体質が多い
その集合体である街並みですら怪文書大国だよね
空きスペースは埋めないと気が済まないとか空間が寂しいとか利害がバラバラだとか
こういうのやるなら、電車の中をもうちょっとすっきりさせてほしい
山手線でどこを向いてもテレビ画面のCMが見えるのは勘弁
使う人の事を考えられないのは
いいデザイナーとは言えない
リニューアルの際張り紙含めてどんな情報が求められてるか現地調査した上で整理するならわかるけど
絶対やってないよね
だから現場があとからまた張り紙する羽目になる
>>11
騙されたんじゃなくておめーが見る目ないだけだっーの まあもうちょっと機能美ってのを考えないといけないよね
デザインの学校ではそういうの教えないんか?
>>87
これはクレーマーの爺が悪いわ
死んでもらうしかない >>662
女性は好きそうだけどなこういうの
書いてあることは理解してないだろうけど >>11
しかもかっぺはそのシュッとしたゴミを
都会っぽさと感じてしまったりするからたちが悪い 大きな1も意味不明だけどその右に書いてある01とか02とかもっと意味不明なんだよな
多分渋谷とか表参道とか銀座ってことなんだろうけどこれにも貼り紙貼ってよ
そうすればますますセブンのコーヒーマシン感が出る
田舎から出てきた人は渋谷方面とだけ書いてあっても「銀座はこれでいいの?」「虎の門はこれでいいの?」
とかわからんから結局駅員さんに聞くことになるだろう
そうすれば駅員さんが貼り紙をするだろうね
その方がわかりやすいし駅員さんも楽
>>1
最先端とか言ってただの他所のパクリじゃん
デザイナーやめろや 発注者「常識にとらわれない、最先端のインスタ映えするデザインで」
デザイナー「わかりました」
↓
デザイナー「出来ましたいかがですか?」
発注者(デザイナーが言うんだからこれで間違いないんだろう)
↓
世に出る
批判の嵐
大抵こういう流れ
韓国とか行くとたしかにアルファベット+数字の表記もあって助かるけどハングルの方が大きく表記してあるぞ
当たり前だけど
>>11
シュッとしたゴミを判断して叩き返すのも発注側の仕事だろ >>87
こうでもしないと客は適正に使ってくれない時点でデザインとして破綻してるな
セブン様はこんな糞くだらないデザインにいくら払ったのかな? >>642
あれは、ウイダー外しの序章の意味もあったかは
失敗ではあったけど方向性は間違ってなかったのよね >>479
実際この前タイ行った時に外人の立場として数字表記は助かったわ
文字がそもそも何書いてあるかわからんからな
英語も一緒に書いてあるけど一見で認識した音の文字列と実際の表記が一致するかは別の話だからアラビア数字ってのはありがたい >>465
10 テレ朝
12 テレ東
未だに「12に回して」で通じるわ 上野ってボキャブラリーがない外人はG16の方が覚えやすいんだろけど
せっかく海外旅行したんだから上野って地名も覚えて帰ればいいのにな
たとえばロンドンに行った奴は「ピカデリーサーカスでうんぬん」とか
パリに行った奴は「サンジェルマンでうんぬん」とか自慢げにしゃべってるじゃん
「G16でうんぬん」だとかっこ悪くね?
>>68
お問い合わせ欄あるからこのスレの事教えてあげた方が良さそうだな
ち〜んも直接意見のやり取り出来るんじゃね 可士和フォロワーのセンスのなさ
なんでこいつが持て囃されているのかさっぱり理解できない
インダストリアルデザイン、プロダクトデザインを1ミリも学んでないだろ
マジックナンバーだろこれ
デザイナーはプログラミングから勉強した方がいいよ
>>1 機能性や利便性を平気で無視する奴はマンに多いが誰がデザインしたんだ
>>667
これいつも思うんだけどどの店が何やってるかどうやって把握すんの? >>705
グラデザの場合
命に関わる仕事をしたかしてないかだろうね
工業デザは最初から命に関わる >>11
シュッとしたゴミ
が全てを説明できすぎてて凄い
広めて定着させて発注側デザイナー双方に刻みつけよう オッサンて何でかしわ信者多いんやろ
何か特別にしてもらってんのか?
>>709
必要なものの店に必要に応じて行く
景観のために広告看板規制が多過ぎてインターネットは売り手にとっては天国なのよ
精神的な部分を見ると表札文化の違いもあるだろうな
ヤクザは名前表札出して堂々と暮らせるがマフィアが表札を掲げたら特殊部隊に急襲される >>710
それはあるだろうね
直感的というのがただの個人の感性で止まってるデザイナーは本当にダメ
直感的、だから万人にわかりやすい
これにつなげられないと
あとはユーザーからのフィードバックを真摯に受け止められるか >>21
駅員は貼り紙するとき思っただろうな、アホくさって。 利権で採用したんか?
まともな採用基準だとこんなことにならないだろ
>>36
社会を知らない教員のように、実際に働く人・利用する人を考慮できないデザイナーが日本は多すぎる気がする。 >>67
東京のデザイン業界とかもう全部お偉方がコネで回してそう >>72
これ
デザイナー主導か発注者主導かは案件によるだろうし今回のシュッとしたゴミもどちらが戦犯かはわからんな
むしろ可士和のように知名度抜群プレゼン能力最強でゴリゴリ推せる方が珍しいのでは?
普通は発注側の方が立場強いわけじゃん
デザイナー様の言うことだから〜つって無条件で従うアホよりデザイナー様に物申す!ここをこうして!こうした方がカッコいい!新しい!話題になる!って出しゃばるアホの方が多そう 日本人にも外人にもわかりやすくすればいいのにな
っていうか外人にもこれわかりにくいと思う
この張り紙なんだが文字の配色・配置といいフォントの選択といい
よくできたデザインと思うがどうだろう?
>>412
たし蟹
巧言令色が全盛やな
令和とはよく名付けたものよ >>534
> 中国語や韓国語の案内で発狂する連中なんか放っておいてさ
ああいうの徹底してるのに、真逆のこういうデザインが通る余地もあった
ってのがなんか面白い気がする
というか、駅ナンバリングにしても、駅の4ヶ国語表記にしても
観光で来て、ナンバリングでないと理解出来ない、とか、韓国語表記ないとどうしようもない英語も読めない、とかだったら
そんなんどのみちロクに出かける事出来ないだろって思うんだが、どうなんだろ
街中、下手すりゃ日本中4ヶ国語表記、とかされても、逆に観光気分台無しになったりしないのだろうか
メガネ式のARが発達したら、街の見た目の表記はシンプルになるが
観光客はちゃんと各国語で読める、とかなるんかな >>723
「この数字は何を意味すんの?(´・ω・`)」って訊かれるのが落ち >>712
可士和って失敗はあれど成功例が多いんだし
選ぶの自体は間違ってないだろ
無名のデザイナー選ぶ方が怖い >>714
街歩いててぶらっと入って来るとかはないってことか
誰にも気づかれない店とかネット以外でどうやって商売してんだ >>101
それはデザイナーの自己満足の主張。
現場からしたら混乱してる客が圧倒的に多いから張り紙貼ってるんだろ >>101
その要求の∪を取るべきなのになぜか∩を取ってしまう馬鹿 デザイナーがどれだけ頑張っても無意味
これ見りゃわかるでしょ
↓
>>684
マジでその情報全部書いときゃいいと思う
ゴチャついても本当に知りたいやつは見るだろ >>736
隈のやつだいたい出来上がってきたけど巨大な立体駐車場みたいで酷いみてくれだぞ
槇文彦はこれで良かったんだろうか、、 ところで1の画像を見るとこの改札の向こう側が銀座線渋谷方面の乗り場に
思えるんだが銀座線渋谷駅から「渋谷方面」ってどういうこと?
>>731
こういうのはビル一つにしても重要文化財の多いようなエリア限定だけどな
生活圏だと背の低い建物の店が文字看板だらけでアメリカも日本とさほど変わらんけど
オフィス街の出っ張る看板はアジア圏だよね 最近のアプリなどにも多いが
アイコンの絵のみで文字が無いのどうにかならんのか?
作ってる側は分かってる前提かもしれんが分からんての
>>11
シュッとしたゴミは今度会議で使ってみるわ
わけのわからんパワポやモックを一蹴できそう >>742
サンキュー京都の規制みたいなもんか
やっぱバランスが大事だわな 無能の極みだな、こういう建造物のうつくしさって機能美だろ
デザイン優先とか基礎すら理解してない
メトロデザインと言えばロンドンの地下鉄だけど
その改札はこれだから
デザイン壊してるのって文字依存してる日本人なんだよな
今更だがこの1の意味が分からん
JRみたいな横並びのホームになってたりするパターンだと番線名で案内するのは納得だが
メトロに関しては路線ごとにホームバラバラだから路線名のアルファベットと行き先だけ示せばいいだろ
この1って本当に何なんだ
>>736
これはマインクラフトで豆腐建築しか作れないタイプが見たら嫉妬と共に受け入れられないパターンだよな
アジア諸国が冷戦終結後に本来の力を取り戻して行って投資も集まり夢を見せるような建築物に溢れてるけどザハ案は50年前の日本なら受け入れられてたかもしれん
50年前の日本で起こった人口ブーストをアジア諸国が通過してる途中だからその風潮で日本にも夢を持たせる、未来を感じさせる案で作ったと思うが東京の未来は豆腐建築なんだよね
日本人建築家が嘆いてるように耐用年数低くして少ない土地でスクラップ&ビルドで不動産を回すのが東京だから個性的で重要文化財になり得るようなものは嫌われる でもピクトグラムだかそんな感じの名前の絵での案内考えたの日本なんだろ?
>>753
やっと謎が解けた!
気づかないでレスしてる奴らアホだろ これって外国人向けの表示だろ駅内のサイン全て番号にしてるんならともかくこの部分だけ抜き出してドヤ顔批判してる奴とか滑稽でならないぞ
これ、駅員にG10駅に行きたいんだけどって聞いても即座に理解してくれるんだろうか
>>760
アルファベットとアラビア数字だと電車名と駅名のつづりが世界各国語で検索しやすいのはあるだろうな
G線だったらG01駅 レストラン ホテル とかさ
敬虔なクリスチャンは教会と近くのホテルを予約したりするし最寄駅と移動がシンプルでスムーズなのは複雑怪奇な街で便利
パック旅行しないのが基本の世界では旅行者の時間は貴重 改札内でホームが別れていないなら「1」は意味なし
じゃあ日比谷線上野駅は連番になってるのか?
>>758
要は世代が若かったから受け入れれたってだけだ
あの時に高齢化社会だったらトイレのマークの下にバカデカく「便所」って書いてただろうな ガンダムが象徴する様に日本のデザインには機能性が無い
皆無
>>678
(俺のネクストクリエーションな革新的デザインがスタンダードになるキリッ) これ上野駅だからまだいいけど三越前とかだと「銀座はどっち?」「外苑前はどっち?」「田原町はどっち?」ってなるぞ
>>771
機能性重視したら足も顔も無くなるけどええんか? 看板に看板重ねるジャップしぐさどうにかならんのか?
どの業界にもデザイナーってろくなのいないよな、アパレルだけど一流デザイナーなんて見た事ないわ
クソみたいな仕様もわからん落書きだったり雑誌やコレクション本持ってきてこの服のここを少しアレンジしてだのひどいやつはまんまこれ作ってとか平気で丸パクリだからな
>>401
これ作った奴バカじゃねーの?
ヒサビサニ本気で呆れたわ 渋谷方面と書かれてるから渋谷駅だという短絡的な考えしかできないのか
ハチ公前は8へ
ヒカリエは9へ
みたいなでかい紙、あれ何
これ地下鉄だけでやってもしょうがないんだよな
JRや私鉄もやんなきゃ
もちろん番号と駅名両方書け
トンキンのデザイナー界隈はもう利権に喰われてるからどうにもならんよ
>>35
実際のユーザーが決めてるわけじゃないんだよなあ >>573
デザインの完成形を出すだけがデザイナーじゃないんだよな
引き算する事で最終的なデザインを導き出している
水と肥料を必要最低限だけ与えて育てたトマトが甘くなる様に 中国人は漢字の方がよくわかるんじゃね
俺も中国行った時はだいたいわかった
韓国とかタイでは数字の方ばかり見てた
>>758
漫画化、デフォルメ、二次元化が得意な反面、家電の末路のようにミニマルデザインが苦手なんじゃね
日本人は二次元志向で、欧米は三次元志向が強い気がする >>343
よく見ろ
コリアンタウンと改札の張り紙を交互にズラーッとそこまで並べる必要ないだろ
ツッコミ待ちだろこれ >>752
これやだ
ロンドン行った時マジで地下鉄悩んだ
今どうか知らんけど地下降りる階段は上で決まるしこうやって表示ない
間違って階段降りたらアウト >>179
哺乳瓶を角張らせる無能デザイナーが悪い 多分だけど、これはユニバーサルデザインを考慮した結果生まれたんだと思う。 外国人でも日本人でも数字さえわかれば行き先がわかる!的なアイデア
実際は日本語と英語さえあれば大抵なんとかなるけど……
これはまだわかる
>>802
ロンドン地下鉄って北行きor南行き、東行きor西行きって表示だから、
現在位置と目的地の位置関係を把握してないと分かりづらいな カシワ臭がすげえ
ミニマリズムは悪くないけど、情報の訴求力が下がるんだから使い所を考慮しろよ
>>247
外人のバカ向けには
渋谷
Shibuya
とあと簡体字とハングルの定番四段重ね表記でおk? お前ら楽天ボロクソに叩くけど
実生活だと楽天的なデザインを好むよな
上野駅の建物かっこいいよね
あれ壊すのだけはやめて欲しい
>>77
依頼してるのはメトロの本社で貼り紙してるのは駅なんだからしゃーない
よくあるパターン、発注側も何が必要か判断できてないんだろう こういう張り紙を自由に
貼ってもらうために
敢えてシンプルにしてんだよ
お前ら分かってないな
漢字ってものがバランスが悪くてデザインとして汚いんだよな
駅で働いてるけど人間ってみんな馬鹿なんだよ
ほんとにそれくらいもわからない馬鹿ばっかりで案内ばかり増えていく
びっくりしちゃって俺は人間相手に仕事してるとは考えなくなった
>>294
高速道路いつの間にか公団フォントじゃなくなってるよな
確かに公団フォントって独特だったから今のほうが読みやすいかもしれない >>662
でもなんかこの広告ついてないの一台だけ置いておくと負けた気になりそうだなw
そりゃ広告合戦になるわw そんなの今に始まった話じゃなくね?
昔からデザイン的には文字が小さい方がキレイにみえるとか散々言われてたやんけ
デザインと機能性は両立できないもんなんだよ(ただしジャップに限る)
看板のデザインよりも、駅の構造とか街の作り、区画に問題があると思う
どこに何があるのか、今どこにいるのか、渋谷とか新宿はさっぱり分からない
>>352
ちゃんと縁取りしてたり「急」の矢印とか手が込んでるな >>87
わかりにくいものを何とか手元にあるもので工夫してわかりやすくしよう!
という日本人の気概が感じられる >>383
駅正面口の上のことか?
まあ国鉄時代からのノリだからなあ >>411
そらそうだけど業務知識があるのは発注者だからな >>616
NYCTAに関してはNew Yorkerからも評判悪いから参考にしちゃダメな例だろう >>827
地下鉄案内図は両立してるだろ
本当にいいものは気がつかない 地方民でこの間久々に東京行ったけどこの数字表記本当分かりにくかったわ
こんな分かりにくかったか?と思ったけど最近変わったのかな?
普通に〜方面と記載してくれた方が地方民も嬉しい
まずデザイナーに発注する人間が
入れて欲しい要素を伝えるべき
丸投げしてはいけない
>>68
街の要素から抽出したフォルムやマテリアル、街の特性に合わせた情報提供、テーマから導いた光環境に落とし込み、駅ごとに異なるデザインを提案しました。
ちょっと意味がわかんない >>401
これ手が届きにくい上の方か下の方につけられなかったのかね こういうの見たら全部佐藤可士和の仕業に見えてしまうw
外人が求めてるジャップっていうのは洗練されたデザインよりも
奇抜な蛍光文字だらけのディストピア感なのがわからないのか
>>555
でもこいつもう普通に職場復帰してるからな これってコラでしょ?
駅の看板なのに駅名書かないなんてありえん。
>>11
シュッとしたゴミ糞ワロタ
これが関西人の言語センスか >>333
可士和みたいなゴミクズが未だに仕事できてるのが悪いんだろうな
手抜きで脳死仕事でいいという風潮がで来てる >>179
外人向けにmilkとでも黒抜きしときゃいいのに 実用的・機能的なことがこの世で最も美しいとなぜわからないのか
こういう人に情報を伝える方面でのデザインはいつまで経っても糞なままだな
むしろ以前より退化してるまである
デザイン村の人間は情報を伝えるデザインも色や形の延長かオマケとしか考えてないんだろう
シンプル過ぎて判らない
見掛けで作るな(#`ん´)
>>835
何線から近鉄乗換えなんだ
うちの最寄も田舎だけど私鉄⇔JRの乗換え改札あるな
どちらでも連絡切符売ってるし >>863
可士和をもてはやした時点で日本のデザイン業界は死んだ 分かりにくいよな、最近の地下鉄は
東西線から日比谷線に乗り換えようとしたけど迷った
>>3
デザイナーは渋谷歩いてる輩のアホっぷりに絶望感抱いてるだろうな 何番線ホームがどっち行きかとっさに出てくる奴はそもそも数字だけ書かれたこれもいらないだろ
いっその事広告ディスプレイでも置いといたほうがいいわ
>>863
完全に知ってる側からしか発想しないとそうなるよね
コンビニのコーヒーにしてもそう 最近ネットでクソデザイナーどもがポエムを書き散らしてるが全員死んでほしい
>>87
日本がごちゃごちゃしてるのって結局己のリテラシーの低さを恥じることなく
声を大に苦情いれるバカなジジババを静めるためなんだなあとこれをみて感じる >>648
玉造のブコフ無くなって更に鶴橋も無くなって困ってる Webもデザイナーが幅利かせ始めてからゴミになった
今やゴミしかない
デザインってもっと総合的な意味合いがあったはずなんだが
ただの配色や記号の並べ方を指すだけになってんのかな
>>881
本来なら設計って意味だから世の中にデザインされてないものは無いだけどね >>1
メトロのサインシステム変更って言ってたけどこういうことしてたのか 佐藤可士和みたいな誰も得しないクソダサスタイリッシュじゃん
ウィダーinゼリーも可士和デザインにしたら売上落ちて
日本語表記のわかりやすいデザインにしたら売上戻ったって聞いたよ
セブンイレブンの色々貼りつけたオーナーに相談して見やすさ使いやすさ追求しろよ。
利用者の利便性に利する範囲で無駄を削ぎ落として
より使いやすくて美しいデザインしてくのが
バウハウスのデザイン理念だったはずなのに
デコレーションの真逆をやってるだけで
デザインにはなってない
それが可士和デザイン
一方千葉県では
>>11
今日のお前ら調子いいな。流行コピペを続々生み出してるぞ やっぱりデザイナーってプライド高いだけの馬鹿しかいない
シンプルなのに全てを伝える→美しい数式→高い知性と感性を要する
シンプルで伝わらないデザイン→わからない奴がバカ→意識高オナニー
>>1
渋谷駅じゃないだろこれ
上_野_結_花大丈夫か? >>895
世の中に流通している物はほぼ全てデザイナーがデザインしてるんだけどそいつら全員ち〜んやお前より馬鹿なの? それはないわ >>900
脳みそ可士和なシュッとしたゴミよりは賢いよ >>752
都市計画とかもそうだけど後先考えずに増築しまくってるからクソみたいな表示必要になるんだよな 「ここは1なんだ、此処が1って事を伝えたい、それ以外の事なんか一切要らない」
机に向かって考えて、現場を見て考えて、試しに使って見て色々とスタッフで揉んで思考実験してデザイン描いてそういう結論に辿り着いたんだからヤバい
しかも公共施設の構内表示でな
>>886
ウイダーinゼリーは、森永が意地でもウイダー外したがってるせい
ウイダー=パック入りゼリーの印象なのに >>900
昔は社内にデザイナー置いてたけど、なぜか外注するようになってつまらなくなったよな
ホントクソ デザインの敗北?バッカじゃねえのチョッパリのアタマが足りてねえんだよ考えろ理解しろ思考停止するなよゴミ土人
俺はてっきり 428 とか書いてあるのかとばかり…
>>900
お前、>>1の画像見て言ってるのか?
それにデザイナーは総じて馬鹿だぞ
学歴見りゃわかる >>900
99%は一般人より馬鹿だよ
馬鹿になる教育受けてるから これはとんだオナニー野郎だな
見て分からないようであればデザイナー失格
>>401
これ作ったメーカー晒してほしい 誤爆以上に配置が意味不明 >>662
何も貼ってない冷蔵庫置いたらめっちゃ売れそう >>662
これは機能紹介だからよくね?買った製品に貼ってある訳じゃないし iphoneとらくらくスマホ比べてみると日本のデザインの問題点がわかるよね
ま、日本だけに限った事じゃないけど
日本語能力に乏しい外国人に対する駅員の案内を容易にしたばかりか
自ら標的となってケンモメンのストレス発散にも寄与するなんて
マイノリティに寄り添った素晴らしいデザイナーだな
そもそも日本のデザイナー(笑)ってアルファベットがデザインとして優れているからとりあえずそれを使えば間違いないと思っている節があるよな
漢字やカタカナやひらがなも和様式に組み込んで使えば良いのに、それをせずにただただスタイリッシュにするだけで良いデザインなると思っているアホ共
>>924
世界の亀山モデルのデカル剥がさないよね >>576
偉い人がやったことを否定することになるから修正できないんだよな 才能のないヤツが跋扈するほど広告業界はコネ体質になってるんだろうな
大手町の千代田線から丸ノ内線の乗り換え分かりずらすぎなの何とかせい
>>11
>シュッとしたゴミ
簡潔でわかりやすくて機能的
これこそが本来デザインの在り方なんだよ >>916
元サッシ屋だがこれはまあ分かる、つーか仕方ない
両袖・引分けの自動ドアだろうとおもうが、室内側からだとここの他に非常解放つける場所がない 安藤忠雄大先生のおかげで本当に素敵な駅になったからなあ
わしゃ地底人かと
これにはまず駅の名称を排して番号にする必要が有ったねw
>>352
文字が車両を正面から見てるような雰囲気を醸し出してるのがすごい >>907
知的障害の疑われる可士和先生の作品がこれだ!
問題はウィダーの有無じゃねーんだわ
アンチ機能美か
デザイン畑の人にはそういう思想の人がいるかもしれんな
テレビのリモコンは機能があるからこそゴテゴテしていたわけだけど、そこから短絡的に機能=ダサいという発想になると
デザイナーがデザインを決めるわけじゃない
決定権はクライアントやぞ
そして複数案出すと大体捨て案を選ぶパターン
>>945
半可通みたいなのが普通に捨て案選んできて血の気が引くパターン
もしかしたら昔より増えてるかもしれないね >>937
なんだ
本当はちゃんと書いてあるのか
騙されて騒ぐアホが多すぎだな セブンコーヒーについて、可士和デザインと>>87の「あったか〜い、つめた〜い」の
両方を出したとしたら、9割以上のクライアントは可士和をデザインを選ぶだろう
馬鹿とかそういう話ではなく、素人はどうしても「金を払う価値のありそうなデザインはどちらか?」で考えてしまうからな
どれほど実用的・機能的であったとしても、一見して素人でも作れてしまいそうなデザインは敬遠しがちなんだよね
というか素人が考えつきそうなデザインで良いなら、最初から社内の暇そうなやつにやらせる
わざわざ世間に名の知れたデザイナーなどには頼まない
これは知能の問題ではなく日本人の習性の問題だ
唯一、センスの欠片もない合理的ワンマン経営者が独断で判断する場合に限って
「あったか〜い、つめた〜い」が選ばれる可能性もあるが、
その場合、社内や顧客から「ダサ」って言われるのがオチだろう 駅は全体的にクソUIだわ
まじで目指すホームの位置がわかりにくいように作ってあるとしか思えない案内配置の駅が多すぎる
>>87
自販機みたいなボタンにしとけよ、コーヒー買う層は自販機馴れしてるから >>949
可士和筆頭にデザイナーがガイジ揃いだから、クライアントにまともな提案できないだけだろ
そうやって何でもかんでも人のせい >>953
いやまあ、デザイナーの問題で言うならば、
オサレでかつ機能性の高いデザインを提案すれば良いだけのことなんだがね
「オサレと機能性を両立できないのは才能がないからだ」と言ってしまえばそれまでのことだ
何ならデザイナーの定義を変更して、
オサレと機能性を両立できる人だけインダストリアルデザイナーを名乗らせれば良いとも思う
・・・つか、そもそも人の所為にしているわけではないけどな
むしろ「あったか〜い、つめた〜い」と比較している時点で
相当デザイナー(というか可士和)を小馬鹿にしている自覚があるんだが
「社内の暇そうなやつ以下」だと言っているようなものだしな >>913
建築関係でいちばん学閥が強いのは東大なんだが、、 >>11
ゴミを買っちゃうんだ
判断力ないん?( ´ ▽ ` )ノ デザインの賞みたいのも内輪で回してるだけなのが佐野の時にバレてたよね
そういやエネループのデザインは戻してくれないんだろうか
未だに電気屋とかで見かけるとムカつく
公共機関にも優れたデザインを導入する欧米でも
公共機関としての機能性や安全性はデザインよりも最優先だからな
>>760
横に張り紙が必要な時点で駅表示デザインとしてゴミだって気付け お前ら忖度だの社内政治だのでこうなったと思ってるだろ
そうじゃなくてメトロ社員のレベルがここまで下がってるってだけだからな
>>11
本人が狙った言葉よりシュッとしたゴミのが流行っててわろた これ三流デザイナーがデザインを勘違いした良い例だな
なんのためにデザインするのかが欠けてるわ
佐野の件ではっきりしただろ
デザイン業界は身内で賞を与えあってるだけだって
おトイレのマークとか専用に作ってる人達に頼んだらよかったのにな
身内で仕事と賞回しあい、上級子弟以外が活躍できない自由競争のない市場じゃあ人は育たないよな
佐野や可士和みたいなゴミを排除しないとジャップのデザイン業界はいつまでもパクリとガイジのラクガキから成長できない
お前らみたいなドメスティックな思考のヤカラと違ってデザイナー達は世界からのお客様を見据えてるんだよ
ジャップの土人ぶりには可士和も絶望してるだろうな
これがもっと広い範囲で行われてるのがうつくしい国の上級だからな
とにかく外人がわるようにしなきゃならないんだよって方針を
究極進化させるとこう言う謎案内になるんだろう
>>968
上級のアナル舐めて小銭稼ぐ人生は楽しいか? 都営の電車が東急の駅を間借りしてる形だからな。
ある意味ヘイトスピーチみたいなもんだよ。
>>736
ザハ案が2500億円も掛かるから〜っていうんで撤回したのに隈案も1500億円でしかも790億円も追加でいるとか言いだしてるからな
完全に出来レースだわ >>948
糞コラにつられるアホには言われたくねー >>495
要るよ。単に日本人のレベルが低過ぎるだけ
安倍見て政治家って職業イラネって言うのと同じ >>983
やっぱいらないよね
お前みたいなアホが擁護するってことはクズ職業で間違いない