これとパナメーラはどういう層が買ってるのかわからん
ほんとにどうしてもポルシェ欲しい奴は911系を買っちゃうし
カイエンって使い勝手良くないよな
ミラココアに乗り換えたわ
ポルシェってスポーツタイプ以外も
911みたいにしっかり思想を持って作ってるの?
いまって4ドアでもクーペっていうの?
クーペっていわれると違和感がある
レクサスRCFみたいのはクーペですね、っておもうけど
カイエンって大きすぎない?
マカンでもけっこう大きい印象
こないだ地元でカイエンみたな
SUVだったからイマイチ高級感って伝わってこないよね
確かにカイエンはカイエン買えるほど金はあるけど獲得年俸2億そこらじゃ怪しいよな
>>6
ポルシェ好きで金無い奴はボクスターだろうしね
本当、どんな奴が乗ってるんだろ >>6
ポルシェといえるのは911だけだからなそれ以外のポルシェは成金の証だわ >>6
ベンツやBMに飽きた層だと思う
ポルシェに乗ってみたいけどそこまでスポーティーじゃなくてもいいっていう
マセラティとかもそんな感じなような気がする 青山さんは買えるの?
田中は100台くらい余裕だろうなあ
ワイは10台なら買えるで
斎藤佑樹の年俸推移
>>6
俺もそう思ってたけど今はメッチャ欲しいわ
見慣れると単純にデザインとしてイカツイ
ただ、かっこいいカイエンとかっこ悪いカイエンがあるけどアレは何の違いなんだろう
あんま詳しくないから種類とかあるのかわからんが >>22
つうかまだ現役だったのかどんな力が動いてんだよ
とっくに戦力外だと思ってた 流石にポルシェだからベンツやBMWより良いんだって思ってるけど
本当のところは知らない
さすがにカイエン青山はもうカイエン買えるくらいためただろ
二軍中心とはいえプロ10年だぞ
ネタ化して広まったから聞きかじりで知ってるだけで
実際にこの映像を見た奴はそう多くはない
>>32
値段は変わんないでしょ知らんけど
ただ庶民でも手が届く安いクラスがないだけで
つかねえ白のマカンのダサさは異常!白が似合わない車はショボイ説を信仰しておる
先日の展示会でマカン買ったし。
例のクーラーボックス30個貰って
全部お姉ちゃんにバラ撒いた。
>>19
ほんとこれ、こんなのポルシェじゃないポルシェはクラッチが激重でダッシュボードが熱で浮いてきて尚且つ雨漏りしてこそポルシェ >>11
全然
エンジン以外
トゥアレグとあんま変わらん カイエンでクーペスタイル出したらマカンの立場なくね
まあ元から無かったけど
あぁ、マカンってのがあるのか
SUVポルシェはカイエンって認識だったわ
どっちがどっちかわからんけどそこ注意して見てみるか
>>20
マセラティが1番すき
次にアストンマーチン >>31
カイエンさんは崖っぷちに強いのよ
中継ぎだと一軍でもいけるけど先発だとフルボッコにされる >>6
パナメーラは主婦or独身貴族女っぽいのしか乗ってるの見た事無い >>31
高校時代に有名になってればその後も安泰ってケースを作った偉人やからな >>6
サーキット走らないなら911なんてデメリットしか無いだろ これ何を理由に買うの?
かっこ悪いし居住性悪いし速くないし
>>43
やっぱそうなんだ
要はポルシェのバッジ貼って金集めしてるんだな
中長期的に見ると長年培ってきた崇高な設計思想を蔑ろにしてるようにしか感じない カイエンは中古車安いから、ヤンキーが乗り回してる。
俺はパス。
ポルシェはすっかりSUVメーカーになっちゃったな
レクサスRXのパチモンで食い繋ぐなんて
ランクルを超える気概とかねえのかよ
なんちゃってすぎるだろうが
パナメーラなんて松下か日産かハッキリしろ
としか言いようがない
>>71
つか契約金で買えてるはずなんだがな
なんでおねだりしたんだろうな ポルシェってレトロな空冷だから高いって聞いたのにこれだけ特別なの?
>>69
ない911の開発費集める為の車だと思ってるわ >>81
カイエンは所詮情弱とポルシェのブランドにしか興味ない奴から金集める為の車よ オプションが糞高くつくポルシェ
これ2000万円コースになりそう
>>6
パナメーラはめちゃくちゃかっこいいだろ
ベンツやレクサスのセダンとか全く乗りたいと思わんけどパナメーラは乗りたいもの 1400万ってボクスターとプラド二台買ってもお釣りくるだろ
中身VWの偽ポルシェに1400万とか客カモにするにも程があるわ
まあ買うアホが居るからなんだけど
珍しくおとなしめなデザイン
価格もそうだが熟年者向けか
>>87
あれカッコいいと思う人間いるんだ
まぁ良いけどな
せめて“やっぱブレーキはポルシェ規格”とか
“928ばりのシャーシ”とかって逸話ないの? ポルシェはVWイオスでやってた5分割ルーフ使ってケイマンの屋根開くようにしろよ
あのハードトップならデザインの自由度上がるだろ
普通の小金持ち程度では買えんねw
結構な規模で羽振りのいい会社経営者
儲かってる病院経営の医者など
買える人は限られてる
新車ならな
>>6
カイエンとかパナメーラとか家族で乗れるじゃん
三人家族で911乗ってるの見たことあるけど、ちびっ子だったとはあえ後部座席きつそうだったぞ 見かけるとデブいな
ヨーロッパも道狭いんじゃないのか
クーペなら普通のポルシェで良いんじゃない?
(´・ω・`)
かいえんで必要無かろう
(´・ω・`)
1000万円も出すなら日本脱出するよなあ
海外でクルマ所持した方が安いし
別に斎藤佑樹なら買おうと思えば普通にかえるよな
青山の土地はわからんが
>>6
友達がホストやってるけどソイツも同僚もみんなパナメーラ欲しいって言ってたわ
あと社長だと4ドアだから経費で買いやすいんだとか 斎藤佑樹の契約金は1億+出来高5000万だったが
出来高の5000万はもらえたんだろうか
なんかで今やクーペがポルシェの一番売れてる車種になったて
ドイツ車ってどんどんダサくなってね?
デザイナーが居ない
トヨタが素晴らしすぎる
>>22
カイエン買えるし青山に住めるでしょ
後先考えなければ これ買うやつは
心底性根の腐ったバカだと思っている
そのあとに売ってるポルシェが続く。
トヨタ以下の恥知らずって言ったら傷つくかな?
ランクル200>カイエン>LX
カイエン嫌いもこれなら納得するだろ?
これを選ぶなら普通のカイエンスポーツにするわw…
クーペに抑えたかったらカレラにするし…
VWグループの一員でアウディとVWと共用のシャーシなだけやろ。
>>6
2ドアだと経費で落とすの大変
出来なくもないけど
4ドアなら文句言われない >>48
別に何でも経費で落とせるわ
商売やってから言えよ
パナメーラのワゴンは個人的にありだと思う 4ドアクーペ
通常の4ドアセダンから派生したボディ形式。ドアの枚数はそのままに、車高を低めにし前後ピラーも強く寝かせた車種。
本来ならば「4ドアセダン」と呼ぶべきものだが、メーカーにより「4ドアクーペ」と呼称される。厳密な定義は無く、
(キャビンを短くした2座席車を指す)本来の「クーペ」という言葉の用法からは外れるものの、セダンとクーペの折衷型
として2000年代以降、各自動車メーカーから登場している。同クラスの「4ドアセダン」と比べ、室内は狭く、乗り降り
もしづらい、実用性よりもデザインを優先したクーペ風の4ドア車である。
なんだよクーペ風味ってだけじゃねえか
びっくりしたわ
>>12
なんかモヤモヤするよねー
わかってはいるけど2ドアセダンとか
かっこええやん
1500万もするならカレラにするけど
>>12
パナメーラが出た時一部の評論家が、この合理的で醜い鰻みたいなフォルムが蔓延しない事を祈りたい
とあれほど釘を刺したのに結局市民権を得てしまった スポーツカーメーカーのsuvってvwやamgのパーツの寄せ集めやん
そんなんでポルシェとか恥ずかしい
なぜ実用的な4ドアのルーフを下げたがるのか
徳大寺が生きてたら激怒してるな
なんだよSUVクーペって
SUV欲しかったらランクル買えランクル
パナメーラは実物見ると間延びしたフロント周りがポルシェらしさゼロで残念な気分になる
FRだからしゃーないが
マカンくらいのサイズが日本には一番合ってるんじゃないの
>>150
長さはいいが幅がでかい
まあスポーツカー系統はポルシェに限らず全般そうだけど 今や7割がSUVだからスポーツカーメーカーって呼べないよな
>>153
ケンモメンだって986ボクスターなら買えるぞ 車買うときって年収の何割くらいの値段が相応なの
よく50%とか聞くけどそうすると250万くらいになっちゃう
いいなぁ金持ちは…これを買うのもいるんだろうなw…
>>161
250万あれば986ボクスター買えるぞ >>134
オデ乗ってる俺からすると
カッコ悪くはないけど、間延びしてる感じがする 税金 事務手続き費用 オプション(必要な)
含めると1600万円前後
カイエン青山 貯金してあれば10台買える
エンジン前に入ってるんだろ?
しかも水平対向エンジンでもない
>>168
その引き合いにオデッセイを出す意味あったのか? ポルシェの面汚し
カイエンなんぞをポルシェと扱うのに今でも抵抗あるわ
>>134
所謂シューティングブレイクなのかな?
和製シューティングブレイクのスポルト20はカッコ良かったのにマツダってだけで売れなかったな… 911のデザインで無理やりSUVにしてるからバランスが崩れてるね
パナメーラも間延びして見えるしケイマンですら詰まって見える
ポルシェのデザインは911のためだけにある感じ
その点、ローバーミニとレンジローバーで全く違うアプローチの
デザインを成立させたローバーは素晴らしい
>>179
カイエンもマカンもポルシェの稼ぎ頭じゃん
この車がなかったらポルシェが今も存在してたかどうか分からんぞ コスパ厨で車の構造にも詳しい情強ケンモメンならケイマン718だよな
仕事でパナメーラ乗って休日にGT3でオーナーズクラブ開催の走行会に行くような人の嫁さんが
買い物とか子供の送り迎えに乗るのがカイエンつまり貧乏人はすっこんでろ
>>193
(ヽ´ん`)「ん…グランツーリスモにポルシェは出てないからよく分からない…」
こうだぞ >>6
ええ、セダン好きの俺としてはパナメーラめっちゃありなんだが
スポーツセダンとかやばちん パナメーラは幅がデカすぎ
ワゴンタイプのがええなぁと思って見に行ったら「デッカ!」って思った
カイエンも無駄にデカイけどパナメーラはもっと使いやすいサイズでええやん
カイエンはドラポジが変で馴染めなかったので即乗り換えた
>>168
5シリーズGTとかベンツRクラスとかドイツ勢も似たの出してるもんな >>27
タニマチついてるから実際はもっと貰ってるようなもんだけどな >>203
俺ちゃん行きつけのディーラーだと
年収1000万超え程度の上場企業管理職から
開業歯科医なんてのが一番多いな
ちなみに俺ちゃん位の大金持ちだと
通常はカイエンSじゃなく
素直にカイエンターボを買っている奴が主やなw >>22
戦力外なったらやばいやつだな
現役は鳴かず飛ばずと結果で辞めたら指導員や監督にもなれず、第二の人生で再就職する羽目になる >>206
どうせ盛るならカイエンターボSにしとけよ >>209
俺ちゃんは正直者だから
盛ったりしないんだもんw >>22
遊んでるだけでこれだけもらえるってすげえな >>206
年収1000万超えた管理職程度だと1千万を超えのポルシェはキツい
地方ならありうるかも知れんが都心じゃ無理やで 2軍で13失点だったかした時に
守備とキャッチャーが悪いとコメントしていたのには笑った
>>213
みんなポルシェ好きな熱い奴が多いから
結構背伸びして乗っているのも多いぞw
かなりカツカツしている奴も多いw >>6
今はこっちのほうが売れていたのでは?
911とかマイナーで >>215
ポルシェ好きはカイエンやパナメーラ一台持ちってないでしょ
少なくともケイマンだよな >>218
おまえ全然判ってないなw
ポルシェ好きには
俺ちゃんの様な恐妻家が多いんやでw
だからカイエンが売れているんやでw >>212
ケイマンやすいからな庶民が届くギリギリの範囲
本物のポルシェである911は金ないと無理だろうな >>219
それでカイエン一台をカツカツで維持してんの?
悲しいね >>181
ファミリアワゴンのこと?
こんなもんシューティングブレイクでもなんでもねえわボケ
頭おかしいんじゃないの
ポルシェのデザインをかっこいいと思ったことないわ
正直ダサい