タクシードライバーの雑談日記 95冊目 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>10本 ->画像>16枚

※前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487557458/

例えば、1株10万円の株を1株買ったとします（10万円分購入）。
ここで株価が一気に15万円まで上がったとします（15万〜10万＝+5万）

あなたならどうしますか？？

おそらく、『株を売って利益確定したい』という気持ちと
『もっと上がるかもしれないから売らないでおこう』
という気持ちが交錯すると思います。
人間は欲張りなので、おそらく後者の方が多いのではないでしょうか？

レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
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9:27人工衛星（確実な部分）
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前スレを早く埋めよう

自由な人がいる。彼は仕事をしたい時にしかしない。余ってはいないけれどさほどお金に困っていない。好きな人とだけいて、嫌いな人とは会わない。大きな夢はない。困っている事も無い。欲もさほどなく、流れるままに生きていくんだと言う。

彼が大人に説教をされる。そんなんじゃだめだ。成長が止まるじゃないか。もし将来何かあったらどうするんだ。夢を持て。嫌な人とでもうまくやっていくすべを覚えろ。社会にもっと貢献しろ。彼は静かに聞いていて、そしてその大人とは会わなくなった。

彼の人生は問題だろうか。また彼の人生は私達の人生にとっても問題だろうか。なぜその大人は彼の人生を問題だと感じたのだろうか。彼はなぜその生き方を直さなければならないのか。

こういう生き方をするべきだし、またこういう人生は素晴らしいという価値観を強く持って生きている人にとって、そうではない価値観を持った人が苛立つ時がある。
自分が我慢したはずのものを我慢しない人。自分が信じてきたものを信じない人。しかしその苛立ちをそのまま出す事が恥ずかしい事を大人は知っている。自然と苛立ちは説教や親切に変わる。君のためを思ってという言葉に変わって価値観の対立は現れる。

自由に生きている人がいる。自由に生きられなかった人がいる。たぶん自由の人は増えていて、そしてこれからもっと増えていくだろう。

練馬区豊玉北5丁目で４人ひいたのはどこの会社ですか？

あんなとこまでクイジ張って流して人跳ねたら救えないよな
万収自体年に1回当たればいい方なんだから

前スレ埋め立て完了してた

>>6
新宿の件は会社名も運転手名も曝されてるのに不自然だよね。猿じゃね？

昨日は暇だったのか？荒い運転多かったな

虫の居所が

みんな〜これ見た？個卓の真髄ここに極まれり！だよ
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千里馬民間防衛に助けてもらいましょうね

>>12
やはり、個タクは近場のマンコ客は無視するんだなWW

私も早くタクシー運転手になって金に余裕のある生活をおくりたいです

借金がなければ何やっても楽勝ですよ。

>>10
野球やってたからね。視聴率いいみたい。そりゃ町中に人、いなくなるよ。

付け待ちでまだ先頭まで5台目の俺の車を万個がコンコン
世間知らずの万個に嫌な予感がしたが万収だった
たまには万個も役にたつもんだ

そのうち天罰が下りますように(-人-)

ワイシャツの襟のとこがベルトで黒くなる
みんなあの汚れはどうしてる？

まずはシートベルトの汚れを

ギャンブルで頭の中がいっぱいのギャンブル中毒者の運転するタクシーに乗るのだけはヤメトケ。

ギャンブルアドレナリンが切れてイライラしてる時とかギャンブルに負けて苛立ってる時とか殺気立ってるからな。
しかもギャンブラーは、苛立ちや発狂が最高潮に達するとブレーキの代わりにアクセル踏むこともあるからな。

ｺﾋﾟﾍﾟ

410円で雲助の事故多すぎいいかげんにしろ

内堀で2件の雲助の事故ふざけるな

>>18
わいの最長不倒距離はマンコちゃん＾＾
六本木→東銀座が蘇我に化けちゃった

安心安全利便性向上の為のボッタクリ運賃

本当に説得力が無いよな

410円で売り上げが伸びない奴は必ず事故を起こす。そしてこの業界を去っていく。410円で事故が増えることは最初から分かりきったこと。猿のイチローの思惑通りな。

>>28
むしろどんどん事故ってくれ
商売敵減って助かる

明日は我が身>ﾎﾞｿ

サルが産んだ410円
飛びつく安さ
ゴミまっしぐら

ヒマラヤ

晩飯何食うかな

最悪の精神科医　古根高 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1439931587/

過去ログだがブラウザで読める

ｺﾋﾟﾍﾟ

遠いんですけど

【社会】タクシー相乗り、来年度に実証実験　出発地で運賃確定も−国交省
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489062824/

国土交通省は９日、規制改革推進会議の会合で、目的地が同方面の客がタクシーに相乗りすることや、出発地で運賃を確定させることが可能かどうかを調べるため、
２０１７年度に営業車両を使った実証実験を行う方針を明らかにした。

相乗りや出発地での運賃確定は、タクシー業界側が要望。相乗りが認められれば、乗客１人当たりの負担金額軽減や、待ち時間短縮などのメリットが期待できる。
現在、タクシー運賃は車輪の回転数などを基にメーターで計算されている。規制緩和により、全地球測位システム（ＧＰＳ）を活用して出発前に運賃を明示できれば、
乗客の安心感が増し、利用増加につながるとの意見がある。

時事ドットコムニュース（2017/03/09-18:14）
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017030901090&g=eco

タクシーの意味ねえだろ

住所言わない客ばかりなんだから
難しいだろうな
無線なら行けそうだけど

日交がやろうとしてるのは無線配車みたいね
スマホアプリで出発地(配車場所)と目的地入れて
「最悪でもこの運賃でお送りします」という運賃を表示して、納得したら配車を要請する
実車になったら申込時の運賃とメーター料金の安い方で精算

途中で客が行き先変更したら・・・・メーター運賃になるのかなぁ
色々細かいところに疑問は尽きないが、まあなんか考えてやるんだろうなｗ

あと、これで渋滞に嵌ったら洒落にならんｗ

中小潰しの策略か

>>42
中小は、この業界が悪くなって経営が傾く前に早くニッコツの傘下に入れ。その方が身の為だ。

>>42
中小が4社メーターでやってるだけで
割増なし等、変われば客も向く

>>43
競争激しくなった中で潰れていくだけ
統合は無意味

http://itest.2ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1488097892

>>12
乗せたことがある人がいる
あっちこっち行かされて、待たされて
でも待ってる時に笑顔で小走りする姿をバックミラーで見た時、デートしてるかのように錯覚した
良い思い出

>>40
心おきなく忘れ物取りに行けるね♪
目的地近くで忘れ物思い出すぞ〜良いよね♪

完全自由化すればいいんだよ

>>49
うるせー自由化野郎
どんな状況になっても社会不適合で発達障害のオマエは
安定のニートには変わらん

客としては距離で金払って渋滞などで遅れたらむしろ割り引けやくらいの感覚だが
運転手側は拘束時間で金欲しくて渋滞したらその分払ってくれやだからねぇ

歩み寄りとして相乗りはいいけどトラブル処理が多くなりそうなのはマジ勘弁
まぁ最悪でも言うてるからある程度は考慮してるんやろ？せやろ？

荷物の宅配させろや
ハイエース買ってやるわ

下請けだと一個配達して100円とか200円だぞ？一時間に何個配達する気だよ？
昼間なんか、古いマンション前に路駐したら緑虫の餌食だぞ？
無線配車でオートロックじゃないので部屋まで通しに行って車に戻る短時間に、緑虫たかっている事があったw

定額とかやめたほうがいいよ

迂回のクレームも無くなりセンターの仕事も減るからリストラした方がいいな

センターがあまりにも糞客寄り過ぎる
業界の上前ハネて食ってる癖して

テレビ朝日のニュース枠でタクシー特集やるようだ

>>51
せめて割増なしや加算での調整は出来るからな　３００m１００円とか　１分３０秒ごとに１００円とか
それすらしないから客も嫌気さして、おんなじ看板の糞が出来上がる

さて晩飯は何を食おうかな

>>56、詳しく

キリのない値上げばかりして何を言ってるの？
客の目線も厳しくなって当然だろ
出来ないなら金魚の糞になっておけ

給料も固定給にした方がいいよ。やる気が無くなるとか言う奴がよくいるけど辞めてもらって結構
固定給でも代わりはいくらでもいるからね。

運賃も極限まで安くワープアでええんよ
当てにする環境潰せば過剰な付け待ちも消えるだろう

>>60
センターのない地域もあるから、俺が教えてやるよ
タクシーセンターは一応は民間起業扱いで、運営費は一台いくらで会社が払う、正確な数字は手元に資料がないんであれだが、台あたり千円前半だ
その他、講習費、地図の販売、国からの補助金で運営されている
専務理事、常務理事の2トップは運輸局と警察からの天下りだ
面と向かって、運転手の稼ぎで食ってるとか言うと、そのお金は利用者の運賃から出ていて利用者が払ってるとか訳の分からん事を言い始める
指導に関しては後でな

>>63
妄想全開！
早く死ね

>>64、台あたり年15000円な、東京だと法個会わせて約6万台だから3億円の金が入る。これは国からの助成金と違い、好き勝手に使える。
故に、天下りの給与確保の為に全国にセンターを造るの案があった。

15000×60000=3億??????

クロネコは値上げ、タクドラは値下げ

一方、悪環境時ぐらいにしか感謝されないタクシーであった

会社のA氏がインサイダー情報を得てA氏の知り合いの会社経営をしている人に
数人でお金を託し代理で株式購入してもらったそうです。
公に自慢のように公表し、昨今態度が激変しました。
こちらとしてはインサイダーは許せず、
また痛い目を見て欲しいのですが。
どうすれば確実に摘発することが可能でしょうか？
本人は東京オリンピックの時期に〜などなにかしら言っています。
にわかものではありますがご教授宜しくお願いします。

>>69
悪天候も度が過ぎた時は我々も事故防止の為に帰っちゃうもんな

>>68
タクシーも値上げじゃないの？

ヤマトより雲助の値上げの方が酷いだろw長距離乗る優良客を値上げするとか意味不明

>>66
数年前のﾃﾞｰﾀｰだが、
法人年35500円
個人年25000円

なんだ？相変わらず世間知らずのニートが俗世間に妄想抱いてほざいてるのか？
国民としてカウントされていない社会不適合者はまず 人として社会に認知されてからモノを言え。

>>75
雲助ごときがオレに命令すんじゃねぇや。お前もワッパ回しだろが！死ねや！

ニートは思慮が浅い

経費で落ちるからいいじゃん

国民としてカウントされていない社会不適合者が何をほざこうと 聞こえんなぁ。

親や社会にぶら下がってるお荷物が何か言いたいんなら

まずは人並みに納税して社会の一員になってからにしな。

それまでは独り静かに息だけしてろ。

路上の障害物km.車

>>70
監督省庁に報告

>>77
＞ニートは思慮が浅い
その通り。社会に出てないんだから浅くて当たり前。まだ社会に出てない子供と同じ。

思慮深かったらニートでいるはずが

あ
屁理屈レベルの難癖つけて働かない奴が居るか

「これから日本が迎える人口減少社会は、誰も経験したことがないものであり、
今までのロジックはまったく通用しない。」
　
　　　　　　　　　　山田寛英

ニート 休憩の邪魔すんな

コインパーキングから「ロック板」消えた

https://trafficnews.jp/post/65954/
ロック板をなくして、不正に利用されるおそれはないのでしょうか。

確かに、料金を払わずに出庫することは容易です。
しかしセンサーで車両を認識し、奥に立つポールに取り付けられたカメラで
車両のナンバーを記録することで、出入りを管理しています。
場内全体を見渡す監視カメラで、全体の出入り状況も随時記録していますので、
不正の証拠を把握して、あとから料金を請求します。言い逃れはできません。

偽造ナンバーの場合は？

盗難されたとかとぼけられたら？色々とダメだな

【自動運転】米カリフォルニア州が自動運転車の「無人」公道試験解禁…年内に規制緩和へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://d　aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489228978/

入庫する前に紙でもはって入られたらどうしようもないなｗ

偽計業務妨害

>>84
下痢チョンが大量に移民入れるから問題無い

体調おかしくなる奴続出
夜寝ないと自律神経おかしくなる。目が死んでるやつばかり

>>93
それはニートの事なんだろうな。旅客輸送を本業にしてる者は自己管理に馴れている。体調のリズムを整えるのはお手のもの。
ニートは自律神経おかしくなって目が死んでる？そんな事は改めて言われなくても分かりきっている事。だからニートなんだ。

違うか？

藪から棒に突っ込んだって乗らんのにな
おんなじ看板何十台も走ってんだから
そりゃ目もおかしくなるよ

410円になってから普通に走れば1000円くらいの行き先を言っておいて走り出して信号１つか２つ先あたりで「やっぱりここでいいです」と言ってそのまま降りていく奴が増えている気がする
支払いを求めると「こんな距離で払えるか」と平然と言いやがる
近場の客が気楽に乗りやすくするための初乗り料金変更のはずがチョイ乗り逃げする奴の罪悪感を和らげているだけのような気がする
警察呼ぶと余計な時間を取られるし自腹を切るにも限度があるし俺はツイてないんだろうか？

>>94
おまえ馬鹿なんじゃね？論点がズレな

>>95
おんなじ部屋に永年閉じ籠ってんだから
そりゃ目も頭も性格も社会常識もおかしくなるわな(笑)

>>97
は？論点がズレてる？

こっちは ニートの頭がズレてる っていう同じ論点を1ヶ月ほど前からずっと話し続けてるんだがな。
人畜無害でおとなしく引きこもってるだけなら弱い者虐めは性分じゃないが 害虫化するなら話は別。

社会から駆除されて引きこもる 人間としてすら認知されていないモグラが 社会に対して知った風な口きくのは百万年早いわ。

文句があるなら国民の三大義務を果してから言え。

人として最低限やる事もやらねぇで笑わせるなよ。

>>85
ニートに邪魔されるようでは、たかが知れてますな。

マーヒー状態

超マヒマヒ

>>96
は？降ろすなよw

>>99
繁華街よく見てごらんよ
おんなじ看板何十台も金魚のうんこで走る必要性あるの？
ボッタクリ運賃の末路、タクシーのが害虫化してるから
戦う相手がニートならニートのが100倍マシだよ

実は人間関係に悩まずに済むタクドラに憧れている

ニート

甘い考えなんだよ

運賃が固定化されてるが故にそれでも何とかなると思ってるタクシーのが多いんだけどな

完全自由化なら必ず代行みたいに状態は正常化し落ち着く

>>96
ヘタレ

96です
もちろんそのまま降ろすようなことはしてません
警察にも通報していますが今週だけで同様のことが3回
頼みの警察も子供じゃないんだからこんなことで警察呼ばなくてもみたいな対応されるしうんざりしています

>>109
どこからどこまで乗った奴なんだ？
犯人の特徴は？

メーターを止めていいのは客が支払いに応じる時だけ
客の勝手で支払いに応じないのなら
メーターそのままで時間料金上がりっぱなしで対応
クルマと運転手を借り切ってその場に釘付けにしてるんだから当然
拒否するなら営業妨害として訴えるべき
支払いの義務があるのは客側
タクシーは免許､資格をもって正当に営業しているわけで､正当な料金は払わないといけない
客の指示通りに走ったのなら､客には支払いを拒否する権利はない
営業中のタクシー車内は料金の議論の場ではない

>>109
そりゃそうだろう
それで緊急な事故や事件に回らなくなるんだから

>>96
常連で顔知ってるなら二度と乗せなければいいだけ
知らない人間なら、少額は諦めろ
二度目なら警察呼んだほうがいいだろう
警察呼ぶなら、支払いに応じると言っても被害届を提出するで通さないと子供の戯言扱いになる
あと、さらに言うと、この場合、支払わせたからいいってことにはならん
客になるから、あとであることないこと配車に電話で怒鳴りながら苦情の嵐
警察も配車もあの運転手が悪いって態度でその客を扱うから、そのつもりで

まぁ半分ネタだろう

1回目は道玄坂交番前から恵比寿までと言って乗ってきて百軒店の入口のとこで突然勝手にドアを開けて逃亡
2回目は109前から中目黒までと言って乗ってきて道玄坂交番前で支払い拒否
3回目は池袋北口から豊島園までと言って乗ってきて、直後に5差路を右折して停めろと言って支払い拒否

池袋北口のは60くらいのおばはんで野次馬のポン引き3人が「またあのおばはんだ」と言っていたので多分常習だと思う

防犯や事故防止のためにチャイルドロックがいいよ。
車内から勝手ドアを開けられないから。

>>116
チャイルドロックは後席の運転席側のみでないかい？
そういう客が降りる時はガードレールの有る所に寄せるしかないかな

プリウスは両方付いているぜ。

>>117
いま見てきて試してきたけど
後席左側のドアにもチャイルドロックがありました
チャイルドロックしててもエア式の自動ドアは開きましたよ
窓を下げて外側のドアハンドルを操作しないと出れないよ

>>99
おまえアスペだろ。話が飛ぶとか言われるだろ

>>119
へえ？車種は？

>>121
クラウンのスーパーデラックスです
夜中の信号待ちで勝手にドアを開けるバカとかいるから
ドアロックとチャイルドロックしてたほうがいいと思うけど。

>>122
そうなの？
俺も同じように車種だから今度見てみるわ

関西人の右側から勝手にドア開けて降りる女が1番怖い
脳みそ入ってねえ

>>124
それ関西で日本語覚えたニューカマー韓国人かもよ

外国は自動ドアがない、ドアは自分で開けるのが常識（外国では）

と、書いてふと思った。海外のタクドラはどの様に対策してるのだろう？

対策なんてしてねーよ。

客が開けてぶつけたら、客の責任。

それだけ。

>>109
こんなことで警察呼ぶなって、職務怠慢だよな〜
乗り逃げはれっきとした犯罪だろうに
そんな警官は所属と階級聞いて警視庁本庁に苦情入れたれ

日頃過剰滞留、付け待ちは平然とし
都合の悪い時だけ、お巡りさんたすけてぇ〜

自分の運転が下手なのを棚に上げて
タクシーを邪魔者扱いするサンデードライバー
殴りてえ

まぬけなサンドラの左折に付いてしまい抜けられ無くなって強引に車線変更しようとジタバタしてるサクラの行燈w

オマエらお疲れ 明日も頑張ろう

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興國海運 ２ちゃん降臨
興國海運のドライバーは殴ってもオケー
集団リンチも歓迎らしい

興国海運 暴力歓迎 数人で殴ってもＯＫ
興国海運 リンチ歓迎 しばいて下さい
興国海運 ヘタレ集団 嘘つき多数 ネラー会社
興国海運 危険 ヘタレ ねらー リンチ
興國海運 暴行歓迎 殴って下さい 複数可能
興國海運 複数暴力 リンチ歓迎 ねらー
興國海運 へたれ へたれ へたれ へたれ
興國海運 くず 情けない へたれ へたれ
興國海運 カス 最低 チンピラ ヤクザ ねらー
興國運輸 ID:A8ZiM+Pp 土人 日本語不可能
興國海運 ID:A8ZiM+Pp 土人 日本語不可能

ID:A8ZiM+Pp

定刻ホテルはなんかあったのか？

サウジアラビア国王到着

米国の次は日本がターゲットなんだよ
サウジに不都合な事があれば9.11の再来

今仕事している奴は東京ドーム集合だな

これは東京ドーム終電いくな

東京ドームに行ったら仕事にあぶれないよな今日は

Google Mapsで東京ドーム周辺みたら絶賛大渋滞中www

プシュ！
グビグビ、ぷはーっ！

ごちゃごちゃしてる場所はお断りします。

サウジアラビアの国王の名前はサルマンって言うんだな

>>128
ぶつけた人の責任は判りやすくて良いな〜
その割に外人は平気でドア開ける、日本を舐めてるのか？

右後扉にチャイルドロックは欠かせない

サウジだのロスチャイルドだの物騒な話題が続くな
そういや川鍋会長の顔立ちは中近東系
そして来日中の国王がサルマン
２０１６年は申年
ここまで猿が繋がると陰謀論が出てきても違和感ない

サイコロを一度しか降れなければ
一の目が出る確率は
その目がでるか出ないかの二分の一である
たくさんの回数を降れてこそ
さいころのそれぞれの出る目は六分の一なのである

だとするならば
どうして人はこれほどまでにたくさんの可能性を未来に見るのであろうか
人はある瞬間を一度しか生きられない
ある場面である判断を下せるのは人生においてただ一度である
人生は様々なサイコロをただ一度だけ降る行為を繰り返すことの積み重ねである
だとするならば
そこに可能性を見ることなど馬鹿げた事なのだ
無限の可能性などない
この世に迷う事などない
あなたはただ
出来る事を力の限りにすれば良いのである

待ってたよポエム男、トンチが効いてるやつ頼むわ

コピペジジイの自称二刀流には無理だろ

最近タクシー強盗が多発しているらしいけど、どの辺でやられてるんだろう？

真似する奴が増える

うちの会社から都内に最近、行ったバカ

ずっと文句ばかり言ってたっけ。あっちでも
文句言ってるのかなｗ
移ってすぐに４１０円になったｗｗｗ
またネットで文句言ってたｗもう戻ってくるなよｗ

なんの対策も立てない会社や国を訴えれば勝てると思うんだけど、どうなの？
弁護士崩れのタクドラとかいないのかな

ドライバーが訴えた処で会社が従っちゃつたから無理でしょう、値下申請を出していない、7割近くの中小が連名で訴えれば面白いけど。

>>154
板子運送の社長は弁護士くずれらしい

>>128
んな訳ないだろアホか。

運送約款において 事業者は事業所全体の運行管理を任され 乗務員は自分の車輛においての安全運行管理を任されている。
乗客と車輛の安全管理の責を負う定めを受けていながら客が開けたドアで問題が起きた場合乗務員に一切の過失無しなど

妄想もいいとこ。

道路運送法と運送約款をナメてるな。

客が勝手にドア開けて突っ込まれても、
酔って勝手にドア開けて転げ落ちても責任問われるがな

>>158
休日にロードバイクに乗ってて信号待ちしてたら隣のタクシーから酔った客が勝手に勢いよくドア開けて俺をコカしたわ。
人身は保険で面倒みるけど、物損は関与しないから勝手に運転手相手に訴訟してくれって言われたよ。
都内の中指立ててる行灯の会社だったけど、インディーズの恐ろしさを知ったわ。
ちな30万いただきました。

>>159
刑事責任は運転手に問われても民事賠償は会社が負担するものだろ
どんな会社だよ

>>160
俺もそう言ったけど、相手の会社は知らぬ存ぜぬだし電話してもそれ以降居留守で相手にされなかったから仕方なく運転士に請求したわ。

>>158
清算を済ませ完全に降車するまでが乗務員の責任の範疇。
客が降りてもドアの開閉範囲内にいる場合は降車中とみなされ責任の範疇。
客が降車後ドアの開閉範囲外まで離れるかドアを閉める事を以て完全な降車とみなす。

乗務員の意思の有無に関わらずドアの開閉で起こった問題は乗務員による運行中の車内事故。
乗務員の意思の有無に関わらずドアの開閉で旅客が損害を受けた場合は乗務員の管理責任を問われる。

よって

一般乗用旅客自動車運送事業において レバー操作等により 乗務員が自己の意思で後部ドア等の開閉を管理する事は最重要事項。

運転手が開けるなと言っても無視して助手席あけられて自転車と当たったらどうしようもないけどその場合はどうするんだよ

>>163
お前どうせ脳内妄想ニートだろ。

現役乗務員がソレをどう未然に防いでるかなんかは色々あるが 左後部ドアの開閉レバーさえついてりゃ対処可能。

ま そもそも 素人ニートなんかにゃ教えてやる気はサラサラねぇがな。

>>164
だから助手席と言ってるだろうが
お前の車は助手席もレバーついてるのかよｗ

>>165
よく読めバーカ。ま それ以上は素人ニートなんかにゃ教えてやんねぇよ。

だから止めても聞かず助手席のドア開けられて事故になったらどうなるんだよって言ってるだろ
わからないならレスするな

プロの対処を教えてもらえなくてご機嫌ナナメかニート。

ヒントだけは撒いてやったが所詮素人ニートにゃ意味不明なんだろうな。

プロの対処を知りたきゃてめぇで経験して学びな 引きこもりの素人ニート。

>>163 基本俺は、後方確認して左後部ドアを先に開いて助手席が降りるまで、後部ドアは閉め無い。
右後部ドアは、チャイルドロックしている。

俺もそう。助手席に客がいる場合は雨降ってようが先に後部ドア開ける
助手席のやつは確認もせずに勝手に開けるしよ

現任もニートもお疲れさんでした

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なんの装備も無い普通の車で白タクやりたがってるニートが ドア開閉事故の防ぎ方を知りたがってるところで

教えてくれる優しいのが現れてよかったなニート。

左後部ドアの開閉を乗務員が"完全掌握出来る状況"なら対症療法的な対処なら可能って事だ。

ま もっとも 必要に応じて大半は停車前に勝負付けは済ましておくがな。安全管理の意識を持って場数を踏んでりゃ分かる事。

脳内妄想しかしてない素人ニートにゃその感覚は分からんだろうがな。

大したもんだ　イカの金玉！

場数を踏んでるプロと脳内妄想素人じゃ 安全管理の意識ですら こんだけ差があんだよ 白タク願望ニート共。

>>164
ニート、ニートうるさいぞ！お前はここに書き込みすんな死ねよ！死ね！

>>172
おい！クソ野郎！お前もニートだろ。(^.^)お前は俺の仲間とハッキリ言えや。

>>174
お前今日から書き込み禁止な。うるさいだけだからWW

今夜は降るのか

助手席のドアを開けっぱなしで行くバカ。
めんどくさいから、ちゃんと閉めていけよな。
運転席から手が届かないだろ。
たまにしか乗らない奴はほんと困るね。

「すみません、西麻布の交差点から白金の方へ行って下さい」
「わかりました！天現寺からでいいですね、お客さん！」
「もうすぐ春が来ますね、冬はつらいですからね」
「本当ですね、まぁしかし何にしても1年がますます早く感じますよ。
1年の長さって、昔も今も同じなんですかね」
「野球は見ますか？お客さん！」
「そうねぇ、昔、シノヅカとかやってる頃ジャイアンツだったんだけど
この頃は特に好きな選手もいないし、
特別どこがどうってこともないですね」
「私はね、東京生まれだけどタイガースなんですよ、お客さん！
去年は文句無し！ブッチギリで優勝だと思ってたら…
最後になって悪い夢でも見ているみたいな大逆転でしたよ！
イヤですねぇ、ジャイアンツのホームランは！」
「ああ…あっちこっちの4番やエースを引っこ抜いて来て…
あのやり方は僕も好きじゃないけど…
まぁ、それにしてもタイガースは本当に悪夢でしたね、去年」
「人生もそうだけど、お客さん！
思い通りにゃ行かないってことですよね」
「そうですねぇ、今日は天国でも明日はどうなってるか？
わからないのが世の中ですからね」

真夜中のタクシーは今夜もまた 銀の河を飛んで行く
行く者帰る者を乗せながら 色々あってもそれはそれ
乗るも乗らないも あなたしだい

「このあたりの景色もずい分と変わっちまったですよ、お客さん！
近頃は1年もしないうちに店が変わっちまうし…
この前まで薬屋だったと思ったら、今はコンビニになっちまったり、
東京はおかしな街ですよ、お客さん！」
「本当にその通りですね、景気がよくないっていいながらあっちこっちに
新しい高層ビルがどんどん建ってるし… 東京は本当におかしな所です」
「天現寺はどっちへ曲がります？ お客さん！」
「あ！まっすぐ行って、恵比寿3丁目の方へお願いします」
「あ！そうですか
左の方から行けば裏道で近いんじゃないですか、お客さん！」
「あ、いや、あの…僕はね、
細い路地をグルグル回ってると車に酔っちゃうんですよ！
いいですから、まっすぐ進んで下さい
やれやれ…」

東京の夜はきっと昔から こんな感じだったような気がする
笑う男と叫ぶ女が 銀の河で踊ってる
乗るも乗らないも あなたしだい

真夜中のタクシーは今夜もまた 銀の河を飛んで行く
行く者帰る者を乗せながら 色々あってもそれはそれ
乗るも乗らないも あなたしだい

>>179、3匹乗りのゴミに多いわな。

>>182
4人なら助手席も仕方ないけど
3人なら狭くても後ろに乗れよな。
閉めないバカが本当に多いから。
タクシーを分かってないんだなと思います。

>>181
半村良の人情モノ読んでるみたいだ

義理も人情も廃れた世の中

>>175
て事はお前ニートだな(笑) ミノ虫みたいにいつまでも部屋ん中でウダウダしてないで 人並みに納税しろよ。

国民の三大義務を果して 晴れて国民の仲間入り出来てからなら 相手をしてやってもいいぜ。

それまでは何を言っても虫の鳴き声。あ 泣き声の間違いか？

どんなストレスがあっても、たとえ部長から言われようが、
周りから嫌なことを言わようが、自分で受け止めて、
自分は絶対に外に嫌な顔を出さないで下さい。
地獄言葉を吐かないで下さい。
よくそういうことすると、
ストレスが溜っちゃうって人がいるんだけど、溜めといて下さい。
よくストレスが溜ると、早死にするっていう人がいるんですけど、
死んじゃって下さい。
なにを言いたいのかと言うと、ダラダラダラダラ長生きしながら、
地獄言葉を周りにまきちらすと、迷惑なんです

あーそうそう。ここはタクシードライバーの雑談場。

無関係のニートが入り込んでくるのはたまにはいいが ニートはニートの場所で密かに語り合ってろよ。迷惑だから。

ニートのうめき声 でも ニートの鳴き声 でも何でもいいから適切な場所にスレ立てて 一般国民に迷惑かけんなよ。

>>184

吉田拓郎の 真夜中のタクシー な

>>181
暇な時にまたなんか書いてくれよ( ´Д`)y━･~~

自動ブレーキ、２０年ほぼ全車に…新車価格上昇
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170314-OYT1T50010.html

全員シートベルトしてくれないと急ブレーキで人身案件になりそうだな

>>179
乗り慣れてないから、乗車の時も開けてくれるだろうといつまでも外で待ってる奴とかなｗ

自動ブレーキ普及したら
わざと飛び出すバカが出るかもな

>>157
海外のタクドラの話だかね、

>>126
>>127
>>128
の流れで判るよね？

木を見て森を見ず

>>181
この歌、カラオケに入ってないんだよなぁ

>>184
黄金伝説だっけ読んだことあるわ＾＾

>>197
伝説シリーズはオススメ
英雄伝説
獣人伝説
聖母伝説

酔っぱらいを乗せるのは 誰だって嫌だよね こんなふうに道の真ン中で泣いてるのも 迷惑だよね だけどあたしは もう行くところがない 何をしても 叱ってくれる人も もう いない

タクシー・ドライバー 苦労人とみえて
あたしの泣き顔 見て見ぬふり
天気予報が 今夜もはずれた話と
野球の話ばかり 何度も何度も 繰り返す

タクシー・ドライバー 苦労人とみえて
あたしの泣き顔 見て見ぬふり
天気予報が 今夜もはずれた話と
野球の話ばかり 何度も何度も 繰り返す

デコトラ伝説

まだ野球終わらないのか

ここのクランクはヤバイ
https://goo.gl/maps/t3CrdDVA3Es

ストリートビューが無いからたぶん撮影は断念した模様

俺はなんとか切り抜けたけど、後ろから来てた東京無線がガリガリやってた

たった今日交G 5105 新橋1丁目で乗車禁止違反

30代で大企業を辞めたとき失敗したら
コンビニで働いてでも家族を養おうと思ったけど
良い失敗をする人はどこでも引く手あまた。
みんな自分の人生にもっと責任持とうよ。

セルシオにレクサスのエンブレム付けてる個人見た
あぁゆうのってどういう心理が働いてるんだろうな

5000円位営収落ちてる

サウジアラビア関係はハイヤーだけかと思っていたら
意外とタクシーにも乗るのね。

だた、若い美人さんが指を舐めてお札を数えるのはやめてね。

>>204
どうせ十数年で死ぬからどうでもええ

>>205
土方のDQNハイエースとかと一緒

>>207
御褒美じゃないかｗ

410円になってからカマしがいっそうひどくなった
ここ最近はケンカばかりしている

適当にやっても6万平均ぐらいは出来るから今までと変わらん

さぁどこでしょう？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170315-00000001-pseven-ent.view-000

>>211
環七校正会辺り？

>>195
はっきり言って木もみてない。
なんとなくシルエットをぼんやり見てるだけ。
大丈夫なのか？と心配になるレベル。

>>157のことね

>>211
分かりやすい地雷だな…できれば乗せたくないタイプ
俺なら確認次第回送に入れて回避だな＾＾

>>215
右車線移ってアクセルべた踏みだろｗ

客の目の前で回送に入れたらさすがに乗車拒否にならんか

だとしてもわざわざ通報する？
すぐ後ろに空車来てる状況なら

無論俺らがチクるならその限りではないが一々記録してないしなｗ

自動ブレーキを過信しすぎて制動距離の概念すっぽり消えるバカも増えそうだ

自分に思いやりが足りない人ほど

相手に思いやりを求める。

自分の言葉が相手を傷つけていないか、

まず反省してみる事。

なにもしない

>>205
そんな事よりも大人の癖に
あぁゆう
とか書いてしまう君の心理や知能が気になりますわ

>>205
もともとセルシオはレクサスから出てた車だったような、、、だからあながちナンチャッテじゃないかもしれない

>>223
馬鹿丸出しw

>>224
騙されて乗って来る客も居るみたいよ
それ狙いでしょ

エンブレムチューン
ステッカーチューン

>>222
揚げ足ドラゴンスクリューみっともないｗ

エンブレムチューン()してるような低脳雲助のタクなど乗りたくねえなw

ニートはそもそもタクシー乗らないだろｗ

>>227
そうゆう書きこみははずかしいですねw

・・助けてくれ・・・
518 :山師さん：2017/03/15(水) 13:27:33ID:HsCnSFHc.net
　　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、DDSさんですか
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　快適リバ男と申します…ええ、今買えの…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　ちょっとリバ狙いでS安購入をさせていただ…
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　あっ、はいそうです、S安で、ところが利確する間もなく張り付けられて…
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　ちょっと剥がしていただきたく・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　難しいですか…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／

>>205
ヒュンダイがトヨタ付けてるんだろう

ヒュンダイの個タクは困ったもんだ。

ヒマラヤ

>>212
中居が環七付近で住むの？
あり得ないだろう

>>235
誰かが適当に環七とか言っただけで、この写真じゃ何処かなんて分かる訳ねぇべ

>>229
ニートは勿論タクシー乗らないし乗れない。ていうかそもそも部屋から出ない。出ても行動範囲は僅か。だから世間知らず。

そんなニートが乗ろうとしてるのは

タクシーの後部座席ではなく 白タクの運転席。

社会に適合すら出来ないキャパの狭い者が 何のキャリアアップもせずに 旅客を相手に旅客輸送のプロを名乗り

白タクに乗ろうとしている。

>>236
でも少なくとも川向こうじゃないだろｗ

緩やかな下り〜上り坂が特徴あるけど、どこだろうね

交差点の中での付け待ちは違法性が高いので付けないように
会社から言われているので、
交差点の中を避けて付け待ちすることにしてるのだが、
チェッカーや第一が交差点の中で付け待ちして、
次から次へと客を横取りしていく。
困ったものだ。

これ本当なの？
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/qP1Azu

どうやら殻に籠る社会不適合者のタクセンアプリ信者もドア開閉事故の無策無法に心が折れたか。世間を知れ世間を。
ドライブレコーダーも車内カメラも防犯板までも不要と世間知らずな豪語をしていた割にはモロイ。さすがニートだ。

スカイダイビングをするのに予備のパラシュートなんか いらないんだよなニートにとっては。
実際 予備のパラシュートなんか使う機会は滅多にないからな。滅多にないから不要なんだろ？

すげぇなニート理論は。つくづく感心するぜ。ま せいぜいがんばれよアプリ信者のニート共。

>>240
そもそも何処でやってるんだよｗ

>>243
渋谷センター街の入口のスクランブル交差点

KUZUだらけ

クズどもお疲れ(^_^)/~~

ニートネタもウザッタイ

ニート否定しないところが正直というか
バカというかw

ニートの日常

タクドラスレの巡回カキコ

夜明けさん合掌
【訃報】渡瀬恒彦さん死去…７２歳、胆のうがん　１５年から闘病も完治せず©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1489608143/

チェッカー大同もなくなってるし

タクドラはほんと早死にだな

■渡瀬恒彦さん死去…７２歳、胆のうがん　１５年から闘病も完治せず
http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/sponichin_20170315_0166

「事件」「震える舌」「仁義なき戦い」シリーズなどの映画や「十津川警部」「おみやさん」を
はじめとする推理ドラマでも活躍した俳優の渡瀬恒彦（本名同じ）さんが１４日、胆のうがんの
ため東京都内の病院で死去した。７２歳。島根県出身。葬儀は近親者のみで営む。喪主は妻い保
（いほ）さん。兄の渡哲也（７５）とはまた違った男の魅力で人気を誇ったスター俳優だった。
仕事復帰を信じて頑張った渡瀬さんが静かに息を引き取った。
がんとの闘いは一進一退を繰り返し、家族の願いは届かなかった。１月２１日に松方弘樹さんが
７４歳で死去した際には「年齢も近く、東映の撮影所で共に育ってきました。今は言葉が出ません」
とコメントを出した。あれからまだ２カ月だった。
渡瀬さんは１５年夏ごろに体調不良を訴え、検査の結果、胆のうに悪性腫瘍が見つかって都内の
大学病院に入院。５カ月間、仕事を入れず、抗がん剤の投与と放射線治療を受けた。効果が出て、
少しずつ仕事復帰を果たしたが、完治せず、入退院を繰り返していた。

渡哲也の方が健康状態ヤバそうな印象が強かったが

>>244
あそこ回転早いけどたまに捕まってる

胆のうがんか、見つけにくいガンらしいな。自覚症状出た時はもうヤバめらしい。

>>205
ggrks

レス見ても知らないやつ多いみたいだし車好きなやつ少ないんだなこの業界。意外だ

われわれに関する他人の悪評は、

しばしば本当は我々に当てられているのではなく、

まったく別の理由から出る

腹立ちや不機嫌の表明なのである。

個タクだった親父も胆のうと膵臓にガンを併発して抗がん剤で治療していたな
抗がん剤服用で味覚も無くなるし、ボーッと過ごす事が多く、ガン発見からわずか１年で逝ってしまった
亡くなる３ヶ月前から痛み止めを投与していたけれど、かなり苦しんだからガン治療しない方が幸せだったのかも知れない

>>257
UCF10〜30で、しかも左ハンの個タクが居るというのか？
見たこと無いなぁ

>>257
馬鹿はオマエだと思う

>>261
馬鹿とは言ってないだろ
無知と言ってる

>>262
自分が間違ってるのに正しい人を無知と言ってるから馬鹿が正解

>>259
何歳で癌を発見したの？

あの手の昔の俳優ってヤニ吸いまくりだったろうから
ガン死は必然なんじゃないか

>>264
74歳だったよ

酒タバコ博打女がんがんやるべきだな
残業規制もくそくらえ
長生きなんか考えてもごく一部の医療業界が潤うだけ。

死ぬほど働いて税金かせいで酒たばこ女で金を使い疲れを麻痺させる
これで年金問題少子化問題経済問題全て解決するんだから
政府の考え方が保守的すぎる。すべて問題の逆にむかってる

>>265
煙草と肺がんの因果関係は無いそうです

>>268
ソースはよ

煙草　肺がん　因果関係　でググれば沢山並んでるぞ

そもそも肺ガンではないのだが

>>244
グリーンと東京無線はしてないのか？
奴らだって黙って見てるわけないだろう

タバコが健康に悪いのはわかっている。医学的な事実。

年配の乗務員はみな当然のようにタバコ吸っていて、
乗務員の中では最若手でタバコを吸わない少数派の私は
年配の先輩たちに文句言えないから、いろいろ自衛するしかない。

タバコ吸ってる高齢の乗務員たち
自殺したいならタバコよりもっといい方法は沢山あると思う。

（つくばみらい）常陽観光TAXI

というのを三原橋で見た
いい仕事してるなー

込み合った場所や禁煙施設いがいなら結構
しかし、、吸殻捨てるからタバコ販売喫煙禁止にした方が良いかなと
そこまで酷いところに来てるよ

>>260
エンブレムだけのなんちゃってレクサスでしょ
まあいてもいいんじゃねとしかレスしようがないよなあ
コタクなんかダサい車いっぱいあるし
基本的にコタクはそんなに稼げないでしょ

【千葉】東京ディズニーランド併設の汚水処理施設から、乳児遺体見つかる　浦安市
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489662906/

１６日午後１時１０分ごろ、千葉県浦安市舞浜１の東京ディズニーランド（ＴＤＬ）に併設された汚水処理施設で、
生まれたばかりの乳児とみられる遺体が見つかった。
県警浦安署はＴＤＬ内で遺棄された可能性もあるとみて捜査している。

同署によると、施設を定期点検していた作業員の男性が、水中から固形物を集めるブースの中で遺体を見つけ、
ＴＤＬを運営するオリエンタルランドを通じて同署に届け出た。

遺体は成人男性の手のひらに載るほどの大きさで性別は不明。
何も身につけていない状態だったという。
同署で死因を調べている。

同社によると、施設はＴＤＬ内のトイレから出る排水などを処理している。
同社は「原因の特定に向けて警察の捜査に協力していく」としている。

以下ソース：毎日新聞　2017年3月16日 20時07分(最終更新 3月16日 20時07分)
http://mainichi.jp/articles/20170317/k00/00m/040/047000c

こちらの会社、営業所の納金作業場所が禁煙ではないのだ。
いまどき会社の事務所内が禁煙でないなんて信じられないが、
時代に取り残された高齢の乗務員たちが盛大に紫煙をくゆらしている。
別の時代に迷い込んだかのよう。

サウジのご一行で見たけどｋｍとｍｋてレンジローバーのハイアーとか持ってんだね
すごいね

キャデラックエスカレードなんかも持ってるよ

>>281
現行のワゴンRスティングレーの親玉みたいな車か

NEWS23でＣＭ来た

>>263
どこがどう間違っているんだ。説明してくれ

>>279
おまえウゼーな。タクシー辞めて他行けや

30以前のレクサス逆輸入車を個タクにしてる人なんて見たこと無い
大概エンブレム貼り替えただけのナンチャッテ仕様だと思う

http://sakura-supply.com/fl-reiko-rq.html

>>280
帝都のキャデラックはお呼びじゃなかったかｗ

>>286
エンブレムだけ貼り替えてもステアリングやフロアマット、ドアバイザー、カーナビとかに思いっきりトヨタのマーク入ってたりするんだよねｗ

>>284
エンブレムチューンを笑われる
それは違うとオマエが喚いてるだけ
オマエが説明しろよ、アホ

さっき言いがかり付けてきた田舎ナンバーボロ車のドラに
文句あるなら停めろと言っても停めようとしなかったから
信号で止まっている間にフロントガラスに
唾ひっかけてやった

>>291
グッジョブ！

頭おかしい

>>293
客でもない相手にまで我慢する筋合いなんてねぇよ

>>294
お前のようなサムライは近年少なくなってきた
やられたらやられっぱなしのヘタレばかり
やられたらやり返す！
目には目を歯には歯を！
お前の恐ろしさを思い知らせてやれたな
よかったな

実に素晴らしい！雲助の鑑

>>290
俺はお前がバカと言ったやつに、お前はバカと言われてるのではなく無知だと言われてるのだと言っただけ。

エンブレム？知らんわハゲカス

>>290
お前がちゃんと理解し説明しろ

>>297
全く意味不明で支離滅裂
基地外ですなあ

>>299
お前がキチガイだわ。絡んでくるな

>>299
お前がキチガイだわ。絡んでくるな

偉そうに
俺はみたよ
渋滞中、たくさんの車が通り過ぎる路上で泣きながら土下座して仁王立ちのドカタのチン子をフェラチオさせられてた惨めなお前さんをww

>>297

262 国道７７４号線 sage 2017/03/16(木) 11:25:35.22 ID:7CGtvcsp
>>261
馬鹿とは言ってないだろ
無知と言ってる

アナタは日本語で書き込んでますが、何を言ってるのかサッパリ理解出来ません

絡む？
返信されたく無かったら書き込むなよw

争い事は
同レベルの者同士でしか
成立しない


※カンガルーボクシングのAA略

ここの書き込みで､カマシやられたら
怒鳴り込んで鍵奪うって書き込みがあったけど
さっき､トラックが前のトラックのドア開けて怒鳴り込んでるの目撃したわ
ガタイいいトラック野郎が「ふざけるな」とかスゴい剣幕だったわ
本当に鍵を奪って逃がさないようにしてた｡相手びびりまくり
やるなあ

>>305
それやってどうなるの？
結局、暴力を振るったら暴行罪傷害罪にされる訳だし
手をあげれないで怒鳴るだけで意味あるの？
俺から言わせればダサいよ

>>306
怒鳴ればスカッとする
意味はある

今時そういうトラブルも珍しいし
恥ずかしくて誰もやらないよ

子供の時、聞いた話だけどそういうトラブルで刀かなんかでぶった切られた事件があったらしいよ
あんまり人間舐めないように

前のトラキー抜いたんなら
優しく返してあげないと
前のトラは動きませんよ

後ろのトラはアホなのか？

>>303
在日が死ね

>>305
カギ奪う野郎は大体、在日朝鮮人に決まっている。日本人はそんなことせん。ワシだったら即、カギ奪った野郎を窃盗罪で警察に通報や。

いかなる理由が有っても他人様の物を奪う行為は犯罪。そして犯罪者や。

朝５時頃の西麻布〜広尾の辺りって
タクシーすぐつかまるかな？

>>314
予約汁

>>314
予約汁

東京の人って本当、タクシーを呼ばないことが多いよな
淡島通りで朝6:10に東京駅に6:30までに到着して！バスに間に合わないとか言った客がいたけど
バスだの飛行機だの出発時間が決まってるんだったら予約しろよって話
仮に間に合わなくてもしらねぇよって話になるわ

家のすぐそばが幹線道路だが、都心方向への空車は時間帯問わずそれなりに走ってる。
未明でもミドル・ロングの帰りと思わしき空車が出る。
でもいざ乗ろうと思った時に限って、なかなか空車が通らない。
そんなもんだ。

早朝は運転手の交代の時間帯だからなぁ

これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]

イケメンw


モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします

広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0

ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です

co1694968
3月13日 19時01分頃
放送経過時間
2時間18分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バン ブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル96

配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので対応してもらえないでしょうか？

平気で散々待たせるからこの一年無線を一切取らなくなった。端金の迎車料金じゃ完全に合わない。俺みたいな奴は少なくない。
迎車料金も端金なら予約配車料金も端金。更には待機料金も端金。普通に仕事してた方が全然いい。普通の無線ですらそれだから

スマホなんかヘドが出る。

地元でやってた頃は無線を受けまくっても仕事がサクサク進んだ。サクサク進むから拒否など有り得ない。

タクシーは乗り込みと無線の両面待ち。その片方を切り捨てるのアホらしくなって地元に帰ったら やはり無線はサクサク進む。

営収は１〜２万落ちるが事故違反のリスクは激減し安全な上に夜中の混雑も無く快適にサクサクメーターが上がる。

深夜は混雑しすぎて高速乗らないと話にならない都心と違い小仕事でも採算が合う上に客の質が明らかに違う。

無線の拒否も有り得ない。

見てると個タクを嫌う客が皆無。都心なら明らかに個タクに嫌われる客に聞いてみたが都内みたいに個タク嫌いは いない。

郊外じゃ平均営収３〜４万だが そんなかで５万やれるような奴なら都内以外での仕事も悪くない。

>>305
MT車なら良いがAT車はPレンジに入ってないと鍵抜けないから困るんだわ。

たまに客が予約しようとしても車がいなかったり出来ないとか言われるって言うけど本当かよって思う
朝6時に予約して6時にちゃんと外出て来るなら近場でもいいんだけどな
何を勘違いしてるのか金払ってるから〜で15分20分平気で待たせる。
迎車だと途中の客無視してるし予約だと1時間前からロングの客は乗せないように調整してるからその金額なんだけどな。

>>323
予約しようとしても車がいない。勿論そういう時もあるだろうが

車がいないんじゃなくて 無線を取ってくれる車がいない って事。

何百円かの端金じゃ迎えに行く手間に割が合う訳がないのをお客は本当に分からないのか不思議だ。
予約配車だって 深夜早朝に 大の大人にモノを頼んで 仕事中に拘束して 稼ぎを止めさせておいて

何百円て何だよ？

１０分も２０分も待たせて仕事を中断させといて金は払ってるって 見合う金 払ってねぇだろ。だから嫌がられるんだよ。

サクサク出てこいよ。どうせタクシーなんか待たせてりゃいいんだよ程度にナメてるからダラダラしてんだろ？

人が動く時は大筋同じ。忙しくなると無線が鳴る。忙しい時に誰が行ってやるかよ 配慮と節度のない客んとこになんか。

今は無線キャンセルなんかしないで全力で向かう。たまに例外的に少々待たされても問題なし。

配慮と節度のある人には やれる限りを尽くす。人間そういうものだよな。

雨は一人だけに降り注ぐわけではない

やまない雨はない

無線取らない組の方が稼げています
お客さん自分で探せない人が無線取ればいい

これでコーヒーでも飲んでくれ って余分に金を置いていく人を数えていたが既に覚えきれない数になった。

地元復帰短期間で６３００円の料金で１万円置いてった人もいたが それは流石に例外としても
数百円の場合もあればキリのいい端数の場合もあるが そういう事がとにかく頻繁にある。

金の大小じゃない。大事なのは気持ち。その気持ちが有り難い。

都内じゃ少しでも安くしようと騒ぐ奴は大勢いても 余計に置いてくような人は いないに等しいほど少ない。

労働に見合わない端金にも関わらず 金払ってるんだから何が悪い と長々と平気で待たせる者とは根本の心根が違う。

都内は 良好な関係を保っている郊外とは大違い。仕事の遣り甲斐とは そんな僅かな事から生まれる事が多い。

私は素晴らしく尊い仕事をしたいと心から思っている。

でも私がやらなければならないのは、

ちっぽけな仕事をも素晴らしくて尊い仕事と同じように

立派にやり遂げることなのだ。

昔は待ちメーターがあって、面白いようにメーターが上がって行ったから配車を受けて待たされるの楽しかった時代もあった
今はそれが無いから、変な時間に待たされても流して拾った方が余程いい

>>329
もうちょっと、ひねりを加えなさいポエム男

今日、暇じゃなかった？
明日から３連休で爆発するかと思ったら
２時には空車の列だったぞ

ゴミ無線

で、LSじゃなくてセルシオにレクサスのエンブレムを付けてたから笑われてるのに>>257
を書き込んだ言い訳はまだ？

東京のタクドラはクルマとか興味無しが殆ど
いまどきセルシオとかレクサス ネタで食いついているのは
田舎のニートだな

セルシオ← 東京じゃ死語 笑われる

因みに田舎のニートに教えてあげるが都心部では、レクサスはレア
フェラーリやランボルギーニのが多く走ってる
日曜日の代官山なんか行くと、もっと凄い車が普通に停まっている 余りにも多いので珍しくも無く興味も湧かない
それに誰も振り向かないから そんな車に振り向くのは田舎の人

ナマポのニートのオマエには無縁の話だ 働け

２月の建国記念日が土曜に被って三連休にならなかったから昨日が４１０円開始から初の三連休前夜。
４１０円の難を逃れる為に都内各地に均等に散っていた駅付け空車が都心に集結を始めて初の三連休。
深夜はただでさえ各地から空車が集まるのにソレを緩和させるどころか更に悪化させた４１０円攻撃。

３月も半ば過ぎればは明らかに２月より需要は増える。加えて三連休前夜とくれば深夜は２ヶ月半ぶりのブレイク必至。

昨年１２月末に澁谷と六本木が大ブレイクし明け方までゾンビ続出。
銀座のホステスが客と六本木で飲んで帰ろうと思ったら空車が３時間も捕まらず
神楽坂で飲んでた仲間に空車に乗ってもらい六本木まで来てもらったと嘆いていたが

４１０円攻撃で都心の深夜は実質増車状態。

もう条件が整っても需要と供給のバランスの逆転現象(ゾンビ続出)は 以前のようには起こらない。

今後ブレイクは確実に減る。２月を見てれば容易に想像出来た事。

４１０円の難を逃れた郊外は以前同様相変わらずの大ブレイク。金曜だけじゃなく前日の木曜までもが大ブレイク。

需要と供給のバランスというモノは 恐ろしい。

ソレを そうとは知らずにぶち壊した パンドラの箱を開けてしまった川鍋のバカさ加減はもっと 恐ろしい。

キ○ガイとまでは言わないが 無知な素人に刃物を持たせちゃ いけないって教訓。この教訓を今後に生かさなければ

死んだ都心が浮かばれない。

>>335
オマエがそれらのみ車のオーナーって訳じゃ無いのに何を威張ってるんだ、基地外
誤魔化してないで早く謝罪しろよ

それらの車

3連休前の金曜は暇ってのが定番だから全く当たり前の話なんだけど

連休前金曜を意識した供給側が供給過多にしてしまうから暇に感じる場合もあるが需要の絶対値は言われるほど減りはしない。

話の核は 都心の増車。主要都市への供給過多。

４１０円は 主要都市への供給過多問題を 緩和させるのか悪化させるのか。

年間を通して都心のブレイクが減るのか増えるのかを 見ていれば分かる。

田舎のニートは中古のセルシオが憧れ（笑）

タダみたいなクルマだからナマポでも買えるだろ

都内に来るなよ 他府県ナンバー 邪魔だ 中古のセルシオじゃ笑われるか職質かどちらだ（笑）

誰も憧れてなんかいないのに誤魔化すのに必死なID:5vzQqTmj=ID:yhxTGYME=ID:RIDLFfoC

都心のニートは

ウーパーで手軽にプロドライバーになれるとプロドライバーに憧れている(笑) ←実際にそう言ってる奴がいて(笑)

プロドライバーとか 言い方自体がモロニート(笑) 副業のアルバイトが その道のプロフェッショナルになれんのかよ(笑)

世間を知らないにも程がある。 あ だからニートなのか。社会平和の為にも憧れは妄想の中だけにしといてくれよ危ないから。

プロドライバーになる前に国民の一員になれ。

社会の中で揉まれて納税しろ。そっちの方が先だ。何になるにしろまずは 人としてカウントされてからだ。

>>343
ユーチューバーに憧れるニート予備軍のガキみたいだなｗ

そして田舎のニートはセルシオに憧れる

代行を試みるも発送障害だから使い物にならずクビ

各種タクドラスレを巡回する日々

中古のセルシオに憧れる前に納税しろ（笑）

>>343
ドア開閉事故一つ取っても 自分が預かる旅客輸送車で旅客を巻き込み事故トラブルに見舞われる事を

ドアを開けた客の責任 自分は全くの無関係 などとのたまうニートが

アプリさえあればウーパーでお手軽に旅客輸送のプロフェッショナル だと？

自分の部屋ん中で密かに息だけしてるなら 社会に対して人畜無害なら何も言わん。が

スキルアップも設備投資も何もせず 無知無能なまま業界に踏み込んできて荒らすんならば 迎撃し駆逐駆除するまでだ。

>>337

謝罪？

それ在日の決め台詞な（笑）

オマエ在日でニートか？


ニートの中の最下層だな（笑）

在日？ あー ここを荒らしに来るウーパーなニート共は 日本人じゃないのか。どうりで な。

新たな装備なんか不必要と豪語して てめぇのガソリン代だけしか考えないで 何かあれば客の責任で自分は無関係…

やるのは片手間のアルバイト。それでいて旅客輸送のプロフェッショナルを名乗ろうとする。

この発想は確かに 日本人じゃねぇな。

何のスキルアップもせず 何の設備投資もせず 片手間のバイトごときで旅客輸送のプロフェッショナルを名乗りたいなら

自国でやれチョンニート。

若者をけなすのは、年寄りの健康に欠かせぬ要素であり、

血行をよくするのに大いに役立つ

今日が公休日で本当に良かった

>>349
若者？何だそりゃ？

業界を荒らす加害者を 人畜無害で他人に何の危害も加えない善良な市民としてモノを言っているようだが

じゃあ聞くが例えばの話

お前は お前自身や家族や仲間や職場を 犯罪者に荒らされても加害者を普通の市民として同じ事が言えるんだろうな？

ていうか ニートをやけに擁護するあたりお前 ニートだろ？

社会のお荷物でしかない自分の事を自分で ただの若者とか

笑わせんな。チョンニート。

>>348
ウーバーをウーパーと言ってダサい男だね。恥ずかしいったらありゃしないWWウーパーウーパーWW お前の頭の中身は救急車でも走ってんのかWW

>>351
お前がウーパーと言ってるウーバーは、その内。日本での営業を開始する。そうすると楽天リフトもタクシー事業に参戦だね。ウーバーばんざーい！ばんざーい！

>>347
あの小池都知事もウーバーは世界一のタクシー会社とか言ってたぞ。既に政界、経済界はウーバー進出に賛成じゃねWW

在日ニート 必死だな（笑）

久々に出てきたなウーパールーパーチョンニート。
車内カメラも防犯板もドア開閉レバーもなんにも無い車で素人がプロの真似事やってみて 後から装備 増やすなよ(笑)

客として乗って ヤバイとこでドア パカパカ 開けまくってやろうか？

脳内妄想しかした事がない素人共。予備のパラシュート無しで バンバン 飛べよ(笑)

政治家は休日増やして日本をメチャクチャにしてる
アメリカから依頼されてやってるのかな？

ウーバーってスマホ配車だけで三割ももってくらしいな
タクシー会社はクルマと消耗品いれても四割くらいだろ？
ぼりすぎだわ

つうかウーバ認めるなら白タク認めろって話になるよなあ

また白タクかよ（笑）
だから 白タクとか興味ないねーし

糞キャパ一番乗せてるのは白タクだと銀座のママさんが言ってたが何故乗ってくるよ。キャパが一人も乗り場並ばないくらい仕事しろ白タクカス!ウーバーの話はそれからだボケ!

https://goo.gl/znnSuW
これは、普通にショックでしょ。。
本当なの？

【神奈川】客4人乗せたタクシーにはねられ男性死亡　川崎市©2ch.net
http://dail　y.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489822116/

○○○のタクセンの所長が タクセンと関東運輸局が今まさに徹底抗戦の構えで戦ってるって言ってたが
ウーパールーパーなんか認可する側の国交省が猛反対して全面的に戦うって言ってんだから 間違いなく

落とし処は一般乗用旅客経験３年無事故無違反。

経験どころか２種免すら無視しようとしてる勢力を 運送約款で管理する側が何の条件も無しに受け入れたら

タクシーハイヤー事業もクソもない。

タクシーハイヤー事業に白タク入れて タクシーハイヤー白タク事業 にすんなら(ま 白タクはタクシーの範疇に入れるんだろうが)

考えられるのが旅客輸送経験３年若しくは５年の壁。ソレを無事故無違反でクリアした者を認可対象として白ナンバーでの営業を

国交省が認可する。

○○○のタクセンの所長が関東運輸局と毎日のように会議してるって 徹底抗戦をあんだけ力説してんだから

百歩譲って旅客輸送の白ナンバー営業が認められたとしても車輛の整備基準と旅客輸送経験の壁は設けられる。

無条件の無法は 有り得ないな。

チョンニートもウーパールーパーやりたいんならタクシー乗って 最低３年は無事故無違反で旅客輸送のキャリアを積むんだな。

そんならニートじゃなくなるよな。めでたく 晴れてニート卒業じゃないか。チョンニートがニート卒業して ただのチョン か。

ま 最低３年 無事故無違反 がんばれよ。

【千葉】不審車追跡のパトカーとタクシー衝突、１人けが　千葉市中央区©2ch.net
http://da　ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489662531/

運転席側だけの防犯板は、あんまり意味がないよね
シートのリクライニングがやりづらいし。
後ろを走ってるパトカーとか覆面とかよく見えないし。
自分の営業車には防犯板は着けていません。

>>366
あっそ。じゃ後ろからロープで首絞めたろか。死ぬの簡単だぜ。

上沼恵美子 タクシー運転手を怒鳴りつけた過去を明かす
http://news.livedoor.com/article/detail/12813251/

>>366
後ろ走ってるパトカーが見えない？ 死んだらなんにも見えなくなるぜ(笑)

お前 あの 防犯板の意味を知らないって事は 素人ニートだな。

付けていません を着けていません と平然とのたまうって事は ただのニートじゃなく チョンニートだろ？

チョンニートは法令勉強する前に日本語勉強しろよ。本物の旅客輸送のキャリアを積むのが嫌なら自国でやれ。

>>367
物騒な地域でやっている人なのかな。
まぁそういうつもりで書いたわけではありませんが
カメラもあるし、正当防衛ならやっつけてもいいわけだし。
危なそうな人が乗ってくれば、すぐに気がつくと思うけど。
気に入らない奴が乗ってくれば、降ろせばいいだけだしね

>>369
漢字は誤変換だから気にしないでください。
個タクやってる日本人だけど何か問題がありますか。
自分の営業車なんだから好きにやらせてよ。

>>370
ぷ。意味を知らなかったのは事実。
だから素人なんだよ。物騒もクソもない。物事には由来や意味があんだよニート。
旅客輸送は行き先は自分で決めるもんじゃない。閑静な住宅街にも行けば歌舞伎町みたいな繁華街にも行く。

抑止力ってのは やられるやられないは二の次なんだよ。物騒な地域もクソもあるかよニート。

>>371
個タクなら個タクって名乗れよ。文章から中２レベルのチョンニートかと思ったぞ。

防犯板の意味すら知らないとこ見ると おおかた ニートの妄想個タクなんだろうけどな。

>>372
素人でかまいませんよ。
いらいらして流しててもつまらないぞ。
書き込みが信じられなくてニート呼ばわりされてもね。

>>371
個タクは そんな思考でそんな言い方しないぜ。そもそも個タクはこんなトコに来てそんな書き込みしやしない。

チョンニートは思考や物言いで 大体は分かるんだよ。残年だったなチョンニート。

ニートのなりすましﾜﾛﾀ

>>376
ニートにとっては憧れのプロフェッショナルドライバーだからな(笑) ホント笑えるよなチョンニートは。

>>375
はいはい。
よっぽど生活に困っているのかね。
チョンとかニートとか決めつけて書き込みしているけど。

>>378
まだ足掻いてんのかよ(笑)
金曜の昨晩忙しく働いて翌日の夕方。土曜に出庫するか休むかは知らないが出庫すんならこの時間
こんなトコでそんなナヨナヨした書き込みなんか する暇ないぜ。休むんなら尚書かない(笑)

ま せいぜいがんばれや。妄想個タクのチョンニート(笑)

>>379
出庫は夜の九時から終電までだから問題ありませんよ。
思い込みが激しい人ですね(笑)

>>379
お前みたいな思い込みの禿げしい野郎は、鉄砲玉に当たって死ねよ。

>>377
ウーパーおじさん今日はゴミ箱あさって下痢気味みたいだねWW

>>375
ウーパーおじさんニート歴何年目でつかWW お仕事はゴミ箱アサリでつかd=(^o^)=b

>>380
分かってるよ。お前 白タクだろ。気分は個タクの日本人の白タク。

お前が引っ掛かったワードはチョンとニート。妄想個タク呼ばわりはスルー。
普通 個タクに妄想個タク呼ばわりしたら如何に個タクかを専門用語や個タクでしか知り得ない内容ぶっ込んでくる。

中身の薄っぺらさからスキルは素人並みだがソレっぽい経験はある。

だからお前は 防犯板の由来も意味も知らずに防犯板無しで営業してる 今晩も営業に出掛ける白タク坊や。

話の流れで思わず個タクと付け加えちゃって墓穴を掘った お小遣いで車内カメラ付けたマイカーで違法営業する 白タク坊や。

チョンと呼ばれて悔しいかったか？

白タクが ウーパールーパーやりたいんなら 正規のタクシーハイヤー事業下で３年間無事故無違反の実績積んで認可されな。

>>369
ウーパーパープーおじさん、早く返事しないとココの書き込み、オイラが占領しちゃうよWW

>>384
いーよ。そんな防犯板なんとか言わなくても、そんなこと知ったって社会の役にも立たないだろっての(^.^)ノ

ニートまとめ

Uber賛成
白タク合法化
中古のセルシオに憧れている
発達障害
田舎者
タクドラスレ巡回
代行
ナマポ
在日
自称プロ
妄想個タク


底辺ニート納税しろ（笑）

>>384
パープーおじさん、今日も元気に息してるかーい。会費払わず泥棒猫でもいいのかなWW

>>387
パープーおじさんヒマだね。なんで、そんな沢山の意味が無い文章書き込みするのさ。頭の病気なのかd=(^o^)=b

>>387
パープーおじさん、早くもっと返事書けよ。遅いよ！プンプンWW 大好きな回りくどい返事待ってまーす(^.^)ノ

ニートはこれでうまくやってるつもりのようです

>>387
パープーおじさん、早く返事寄越せよ。オイラ帰りますよ。お願いだから太いの早くして〜WWアーー(・ω・)

もう１回言ってやろうか？

白タク営業者唯一の希望のウーパールーパーは本物の一般乗用旅客経験者が 申請の直近 ３年間無事故無違反の実績条件で

白ナンバーでの旅客営業認可可能。

○○○のタクセンの所長と関東運輸局が猛反対の結果 可能にはなるが門戸を狭められ決着する。

白タク野郎もニートも基礎から勉強してタクシー乗務員になって正規のキャリアを積む事になる。

ま せいぜいがんばれや。

発達障害でタクシー首になったニートと地理試験すら合格出来なかった奴らには致命的だがな(笑)

>>387
パープーおじさん、イライラして事故って死んだか？WW (^o^)=b

>>393
いーよ。そんな運輸局とかなんとかなんて、そんなもん外圧でどうにでもなるんだからね。解らないことは適当でも書くなよなWW (^.^)ノ

>>384
個タクでしか知りえない内容ね。
言い負かそうと思っているわけではないし
別にかまいませんよ。
妄想個タクをスルーしたのも、特に気にならないしね。
自家使用板をつけてても、お客さんに手を上げられるくらいかな。
法人の車には積んでないものだけど分かるかな？

>>393
○○○のタクセンの所長がオフレコで教えてくれた情報だけに悪いがコレがギり精一杯。これ以上は話せねぇんで悪いな。

>>397
いーよもったいぶらなくても、この業界はウーバー進出間違いない。カウントダウンだね。ばんざーいばんざーい＼(^_^)／

白タクに反対する理由が無い
売上によって支給額が変わるんだから大多数の運転手には体制保護する理由も無い
距離によって10％〜50%引きのが運転手客双方に都合がいい

>>399
白タクなんてさ。ウーバー進出したら、霞ヶ関一家桜田組によって壊滅させられるよね。どうすんのさWW (^.^)ノ

仮にライドシェア解禁すべく法律変えたとしても白ナンバー車で旅客営業認可出来るような改正は絶対に無いよ
緑ナンバーの存在意義が消滅するからね

そもそもスマホ配車できるようになったから
白タク解禁とかつながってないよな
AIの自動運転で理論上法律絶対遵守無事故無違反ルート最適化ができるようになったから
道路運送法が不要なので自由化しますならわかるけど
白タクがやってた客引き行為がシステム化したら法律も免許も不要って意味がつながってない

ウーパチョン野郎
ニートのお前と違って 営業中だ
張り付いてられるか（笑）

○○○のタクセン所長も関東運輸局連中も全力で阻止してもウーパールーパー進出は 完全には防げないのは想定内。
その辺はタクセンも関東運輸局も承知した上で 日本の国土や諸事情に適合した基準でウーパールーパーを認可する。

よってこの日本においてはウーパールーパーでも人の命を預かる旅客輸送として 個タク同様一定期間の実績を認可基準に求める。

社会不適合で世間から爪弾きにされたニートも 万人同様タクシー乗務員から始め経験を積み認可を受ける事になる。
発達障害で使いモノにならずタクシー業界から爪弾きにされたニートの吹き溜りにならないよう 防御線を張る模様。

ウーパールーパーが認められたとしても 旅客輸送不適合者にでも社会不適合者にでも誰にでも認可をするほど甘くはないって事。

TTPとかクイジとか自由化とかウーパーとか

ウーパーとかどうでもいいから、車自由で稼働時間も自由な擬似個タクみたいな働き方させてくれる事業者でてこねーかな？
MKみたいに車両リース料払うからさ。

銃刀法が厳しい日本でも猟銃は売ってるよな。だがコンビニで誰にでも簡単に買えるもんじゃねぇのと同じ。

人の命に関わるモノの認可や所持は 誰でもいいって訳じゃないのが現代の日本。

喜んでる発達障害で社会不適合者のニートには悪いが 解禁される という事と 誰でもいいって事は 根本的に完全に別モノ。

ニートはまず精神病を治せ。納税しろ。そして一般乗用旅客の経験を積め。ウーパールーパーの認可を受けるのはその後だ。

>>406
経験１０年積んで 直近３年間無事故無違反クリアして 法令と地理試験クリアした者なら 国交省も許可するかもな。

人命を扱うって事はそれだけ責任が重いと 国が判断してるから そんだけ厳しい認可基準になる。

逆に それらを全てクリアしてんなら 疑似個タクだろうが何だろうが認可してくれてもいいよな。

>>408
そういう意味で言ったんじゃないんだわごめん。
ただ単に好きな車で好きな時間に働かせてくれる法人タクシーってできねーかなって。
接客マニュアルには従うことに抵抗ないんだけど、無線とかそういう面倒なのは嫌なのよ。
正直足切りあろうが抜かれても別に構わんのよ。

>>406
あ 悪い悪い 事業者って事か。

どうせウーパールーパー解禁になってもシステムが解禁になるだけで 乗務員が無資格のフリーパスになる訳じゃないから

事業者が挟まる。しかない。

国交省は個人ではなく事業者にウーパールーパー事業の認可をする。ウーパールーパーの事業所に勤める乗務員個人は当然

巨大な壁の認可を受ける必要はない。

そのうち

白ナンバー営業専門のタクシーハイヤー事業者ってのが現れても おかしくないよな。

ただ 事業所に勤めちまったら結局はタクシーとおんなじ事に成りかねないんだがな。

そもそも ニートなどは発送障害で人とのコミニュケーションが不能なのだから 接遇など無理
出庫すれば1人自由になれると思い、タクドラを甘く考えで
1日で挫折した口だろな
その前に頭もポンコツで地理試験すら受からなかった、ゴミか？

だから白タク妄想個タクでウーパー連呼していやがる
何やらしてもお前の通用する場所は無い
ナマポで引きこもりして タクドラスレに粘着巡回が関の山だ

納税出来ないなら シネ（笑）

ウーバーに三割とられて
事業者にとられて
なにものこらんな

白ナンバー専用のタクシー事業社？？






頭が終わっている

在日ニート

くだらないことに考えていないで浅草で人力車でも弾け

身体を鍛えて社会に貢献しろ

納税は国民の義務な（笑）

>>411
ご名答。国民としてカウントされていない不良品に人命を預かる責任重大な旅客輸送の仕事を 任せられる訳がない。

旅客輸送は社会不適合者のリハビリじゃねぇんだから 不良品に国が許可するかよ。何時代だと思ってるんだろうな。

ウーパールーパーが解禁になっても 社会不適合者は弾かれる。同じ事。ニートはどこまで行ってもニートのまんま。

残年だったなチョンニート。

まあウーバーが許可されるなら
登録形のマッチングサイトさえ通せば
なんでもいいわけだから
三割もとってたら成立しない
既存のタクシー会社のシステムを間借りしたほうがいい
川鍋はこれを狙ってんだろう

要するに ニートが描いている妄想は 個タク認可がフリーになるって事と実質同じだろ？
ウーパールーパーが誰にでも簡単に個人タクシー擬きがやれるようになる神ってな妄想。
何のキャリアも資格もなく 旅客輸送の個人営業が出来るって妄想は 早い話そういう事。

ウーパールーパーシステムの上陸は間違いないんだろうが日本流のウーパールーパーは

ニート救済システムじゃない。

１０年以上の経験と直近３年無事故無違反の実績と法令と地理の知識って壁が 一気に消えて無くなる訳ないだろチョンニート(笑)

ヒマラヤ

やたらなげーな

>>412
運賃ともに完全自由化ならそれらは崩壊する

程々の儲けで出来る奴がやる、代行化が理想だろう

もう面倒くせぇから浅はかなチョンニート出禁にしろよなここ。
そもそもタクドラのスレに何で社会不適合者が居座ってんだよ。

世間から爪弾きにされた社会不適合者は自分らの居場所に籠って世間に迷惑かけんなよ チョンニート。

世間に出てくんなら納税してからにしろ チョンニート。

社会に出て働いて人並みに納税してからなら口きいてやるからよ チョンニート。

チョンニートは納税するまで人権はねえんだから チョンニートチョンニートうるせぇ とかほざくなよ チョンニート。

安くさせりゃええのよ
現行より距離に応じて10％〜50%割引でも特段は安く無いんだから

ここは日本だから国交省に出向いていって安くするって言ってこいよ。
あ 昼間は部屋から出れねぇかチョンニートは。好きにしな 自国でよ。

道路運送法なんかクソくらえ！

ついでに法治国家の日本に対して法を自由化して無法にするって騒いでこいよ。タダで自国に帰れるからよ。

二度と日本に来れなくなるけどな(笑)

そんなに安くして生活できるのか？
女房子供を養えるのか？
寝言は寝て言えアホンダラ

四回連続５７０円以下青たんから
もう嫌だ帰るわ

>>424
フィリピーナみたいに日本に出稼ぎに来てんのかもよチョンニートは。
日本円での収入は自国の家族に送金すりゃ余程大金になるんだろうな。

寝言を起きたまま言えるのがチョンニートの特技。

何て言っても国民としてカウントされてないんだから存在自体が自由化。脳内妄想の範囲も自由化。

他人に迷惑かけようが 何でも無法なチョンニート(笑)

パープーおじさんヒマなの？早く死んで家族に保険金入った方が親孝行だよね(^.^)ノ

>>364
パープーおじさん、あまり嘘ばかりつくんじゃないよ。何WWその◯◯はWWあんたウソつきで有名だよね(^.^)ノ

つまらん。お前の話はつまらん

まだ続いてたのか

>>421
パープーおじさん、寝てないで早くオイラの相手してよ(^.^)ノ おーい！起きろワッパ回しのアホったれWW

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外


底辺ニート納税しろ（笑）

あんなの地理試験って言えるの？
2006年、一発合格だけど

一発合格 普通だ

対抗相手が落第のくせによく言うわ

まぁ君は間違いなく2.3回は落ちてるね
落第って言葉が出るくらいだから

都内営業の登竜門 誰でも最初に受ける地理試験は 誰でも合格するレベル。

あんなの合格させる為の試験。現場を知らなくても合格出来る。

あんなのを個タクの地理試験とおんなじだと思ったら大間違い。

個タク認可の地理試験は落とす試験。本当に知らないと落ちる。

タクセンの地理試験は乗務員が法人の事業所に所属する前提だから今後の管理は事業者が行うモノとしてサワリだけの試験。

個タクは乗務員本人が管理者を兼ねた事業者だから 本物の現場経験が豊富にあって 本当に知らないとまず受からない難問。

タクシーハイヤー事業者に就職せずに乗務員本人が管理者を兼ねる旅客輸送の自営業者は 責任の重さに厳しさが正比例する。

法治国家においては当たり前の事。

素人が 責任の重い旅客の自営業をやりたいんなら それなりの実績を積む事。

法治国家においては当たり前の事。

実績も資格も何もない素人が 人命を預かる 責任の重い 旅客輸送の自営業を やりたいんなら

それなりの実績を積むか 法治国家になる前の時代にタイムスリップでもするんだな。がんばれよ発達障害のチョンニート(笑)

日曜日なのに雲助多いな。そんな平日出来ないのかね

>>437 勘違い野郎だな。
ワッパ回しはワッパ回しで、何も変わらない。

事業者に勤める乗務員と 自分が事業者になり個人事業として旅客輸送を生業にする者では 事業者としての責任はどちらも同じ。

そんなのは普通の事。

日本人なら分かるよな。

事業者に勤める いち乗務員は 何かあったら事業者がケツ持つ。だから国交省も知識や経験を事業者並みには求めない。

そんなのは普通の事。

日本人なら分かるよな。

脳障害でもあれば別だが。

あ ニートには理解不能か。悪いな発達不良の脳障害者。ニートに理解不能ならチョンニートには尚更 分かんねぇよな(笑)

経験から連休のタクシーは出庫多目の傾向

あなたは自分のビジョンを持つ必要があります。
そのビジョンは幸福で晴れやかで、成功していて、
平静で、強力な人間としてのあなたが描いたものでなければなりません。

花粉に慣れて、かゆみサラバ「スギ」に舌下免疫療法　7〜8割効果、薬不要の人も

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGKKZO13042110X10C17A2TZQ000/

>>439
わっぱ回し
あんた団塊ニートか（笑）

カマされたら怒鳴り込んで鍵抜くってのはやり過ぎだけど
たいていカマされたらみんな怒るだろ
自分の収入を取られるんだから

カマキリ婦人

タクシーの原価の7割は人件費
>>445
カマされたら付いてけばイイじゃん。

カマシかっぱらい行為で喧嘩になったらどうやって解決するのがいいのか不明なんだよな
タクセンに電話すれば中立の第三者として対処してくれるのかね？
それがダメなら警察か、相手の会社に電話すればいいのだろうか？
殴り合いするわけにもいかないしなあ
胸ぐら掴むくらいならありがちだけど

>>448
カマされたら、後ついてけばいいじゃん。
途中撒かれちゃったらオノレの力量不足だろうし、
付いてければ、運転の技術？は同等かそれ以上なのだから、後は鍵抜いて殴りあいたまえ、

>>449
鍵抜いたり､殴りあいはなるべくしない方向で解決したいのよ

>>450
後ろついてって、メーターがどれだけ上がったか見たらいいじゃん。
首都高あがったら、枕濡らしてねろよ。

タクシーハイヤー事業者には２種類があり

法人格で一定数以上の車輛と敷地を有しその他認可の規定を有した事業者。
一人一車制の旅客輸送事業の事業者兼乗務員として旅客輸送事業を営む者。

法人タクシー事業者も 個人タクシーの事業者も どちらも旅客輸送事業者。

人命を預かる責任の重い事業を営む上で 厳しい認可の規定をクリアした者のみが その事業者と成り得る。

貨物輸送と人命の輸送は責任の重さが雲泥の差。よって旅客輸送事業は貨物輸送よりも遥かに高い壁を設けてある。

普通に考えれば至極当然の事。

個人が旅客輸送事業の事業者(兼乗務員)になる場合も 重い責任を全うする為に 相応の高い壁が設けてある。
人の命を預かる生業は貨物輸送とは違い特別な高い壁があって当たり前。先進国の法治国家なら当然のの事。

何のキャリアも法令の知識も資格もない素人が 責任の重い旅客輸送事業者になっては問題があったから現行の基準がある。

道具や資格は 相応しい者を淘汰選別して 持たせる。法治国家なら至極当然の対処。

ニートも分不相応なモノを手に入れたいならば 相応なキャリアを積む事。発達障害のニートのまんま 何でも手に入る事は

法治国家なら有り得ない。

今までもカマしはひどかったが
初乗り410になってからより一層ひどくなった
気はする
今後乗務員同士でそれが原因の争い増えそう

>>449
>>450
ハイビームで追って行け
それか客乗せてるうちに先に行って
牛歩してやればいい

>>450
慰謝料目的であえて殴らせるために
目一杯挑発する乗務員はいる

「自分は弱い人間だ」
と思い、失敗や悩みを受け入れることで、
気持ちも楽になるかもしれません。

ニートは弱い人間ではありません
たんなる屑です
非人です

>>437
でも合格率低いぞ
俺の同期3人いて1人落ちた

まぁ前職でバイク便なり配送関連やってれば勉強は要らんな

>>445
カマされる前に減速すれば？
大抵大人しくなるよ
謙虚にハザード出すアホもいるからかわいいね

客を当てにして張り合ってクイジ張ったって駄目なんです
この仕事は統一看板、運賃より差別化だから

一般車糞邪魔だわ。

4社のが遥かに邪魔だがな
金魚の糞になるほど確実に需要無いぞ

>>462
お前の書き込みが一番需要ないよ

この仕事って、もう決まった仕事だけやってればいいんでしょ
体は恐ろしく楽だよね

>>458 自己紹介wwww

>>465
2006年上半期当時タクセンで1人だけイチャモン吹っかけた人だから調べればすぐにわかると思う

路上でもタクセンにイチャモン吹っかけてる人って嫌だよね、痛いよね

どっちでもええやん

嫌なら辞めろ！雲助多すぎなんだよ俺に楽させろや(´・ω・｀)

自由化なくとも運賃下げて非正規化すれば台数も減って確実に事故も減る
運転代行をもっとポジティブに捉えれば
この業界も救える点はあるだろう

さて

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪【Ｎew!】


底辺ニート納税しろ（笑）

ヒマラヤ

迎車の飛鳥の雲助が立って待ってるwwwwwwww

>>472
追加 クイジ

>>211
内堀通り内回り、墓苑入口。

>>433
へ〜、この業界に10年以上居るのか
なんで個タクの運転手にならないの？

糞ゲーだから

平成28年12月東京四社の平均売上

国際自動車
63,056円

大和自動車交通
61,935円

日本交通
56,926円

帝都自動車交通
56,850円

これが現実

日光は
トーシロだらけ

外で車から出て待ってるタチンボ姿はかなり近所に不快な印象を与える
出てきたらドアサービスなりトランクなりやってやりゃ良いだろ

そう、日交ってイメージほど人気無いんだよ
kmが評価高い
大和は評判悪い
その内じり貧になると思う
事実、四社内売上トップが自慢だったのにkmに抜かれてる

こんなのが二種免許で営業ナンバー転がしてれば偉いんだってさ
激しくどうでもいい
株で例えればブサイク高値掴んでまだまだ上がる言ってる2525のような人

>>446
五月みどり　綺麗でしたよね、
妹の小松みどり　も良い。

kmはカマし上等でかつノロノロ走ってくるからウゼー。
客はそんなの見てねえか、いやでも自家用やバイクで走ってても何だこいつってのはkmのこと多いな。

自由化すれば全てが良くなる
必ず変わる
先ず耐えられなくなった乞食は確実に消滅

>>484
いや五月みどり様の色気には敵わない

姉より優れた妹はいない

>>486
４ね

>>485
お前はノロノロ走ってるヤツにかまされるのかw。

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪
●自由化連呼【Ｎew!】

底辺ニート納税しろ（笑）

>>162
精算な　難しい事書いてもバカ丸出し

50台以上のタクドラ若い頃あるある
映画の友　愛読
goro 愛読
小田かおる　浅見みな　でぬいた

他に何かある

人間関係につまずいたら、すぐに相手のせいにしてはいけません。

自らを省みることが大切です。

>>489
カマす時だけ猛スピードで
カマし終えてから牛歩なんだろ
カマされて客を横取りされたのがどうしても
許せないなら千枚通しでも使えばいい

http://diamond.jp/articles/-/120668


残念な男だな
何も分かってない
最低スマホ代程度の負担金なら未だしも
搾取が台頭して現行体制潰してまでやる価値すらないだろう

2割も3割も取られちゃ成田7000円が出来んわ

搾取の軽減、安価安心安全利便性の向上
運転手客双方に全く大義名分が無い

所詮、クイジ張った糞会社の社長でした
終わり

足立のカマシ率は異常
二車線あると必ず並んできて
フライングアクセルベタ踏み
自分が先頭の時は車線またぎブロック
こういうのって会社で教えてんの？

以前代々木八幡で乗せて南千住で降ろした客から「運転手さんこのあたりガラ良くないから早く戻ったほうが良いですよ」って言われた。
そういう土地柄なんじゃないのすべてが。

>>499
おま、山谷もしらんのかいな。
当たり屋くらいはふらっとでてくるかもな。

釣り銭渡す時、わざと受け取りを落とし言い掛かりをつける整形に失敗した嫁と日本人離れした顔の夫婦に要注意。

大正元年にタクシーが登場し昭和２５年には白タクが横行し始め ルールらしいルールが無かった時代には旅客輸送は正しく無法。

タクシーの歴史は最初は自由という名の無法から始まった。

ある意味 タクシーは自由化からスタートした。

明確なルールが無かった為に自由と言う名の無法が横行し 必要に迫られ昭和２６年に道路運送法が施行され改正を重ね今に至る。

自由がデタラメを横行させ 歴史と共に厳格なルールが築き上げられてきたのが日本の旅客輸送事業の成り立ち。

平成の現代に 法治国家が積み重ねてきた歴史を 一切合切無かった事にして ルール無用の原始時代に戻すのか。

もしそんな事したら デタラメな問題山積みになり 再度道路運送法と運送約款を作り上げ統制を執ってく事になんだろうな(笑)

素人が素人のまんまで白タクやりたいんなら そんなに無法が好きならば 昭和２５年にタイムスリップでもしたらいい。

客のドライバーに対するモラルハラスメントは酷すぎるものがある。ドライバーの人権はズタズタだ。

>>503
タクシーセンターはドライバーの人権を無視し続けてきた
これからもだ
プライド高い人はやれる仕事ではない

>>504
奴隷だね。

どれどれ？

ところでよ。無関係な奴は入り込んでくんなよ。

ニートは世間に迷惑かけすに自分の部屋でおとなしく息だけしてな。

世間に出てきたいんなら納税して人として認められてからにしろ。

理不尽に「イヤな思い」をしている人がいるということは、

理不尽に「イイ思い」をしている人がいるということです。

小杉あんた 何者か？

>>498
下手すると営業所の方でカマすように
そそのかしている

左車線、日交本体ヒヨコ色の空車の後を走行
↓
交差点付近左車線の混雑を嫌って俺は右車線に移動
↓
前を走ってた日交は左車線をキープして混雑にハマり遙か後方に消える
↓
俺が左車線に移動
↓
猛スピードで追い上げてくる件のヒヨコ
↓
煽られた挙げ句に信号待ちでカマすなと怒鳴られる

俺どうすりゃいいの。

つーか、ジャケット着ろよ。
日交本体だったら、この時期ジャケット着用義務じゃないんか。

「カリカリすんなよ」と満面の笑みを浮かべて骨にカルシウムプラスのウエハースを一枚差し出す

>>513
わかった、用意する。

>>511
そのまま後ろに居れば良いよ

>>511
ニッコリ笑って「下手くそだなぁ」って言ってやればOK

>>511
これは都合よく言い過ぎ
駐車車両を利用して車線変更をブロックする変形のカマシでしかない
まあこれはギリテクニックかもしれんが第一車線と併走する時点でな
自分がやられたらどう思うかの視点が足立にはない

まあ自分がやるから
それを封じる為に車線またぎで停車して並ばせないようにしてんだろうけどさ
そういうのは足立管内でやってくれ
こっちにもちこむな

>>511
わしは日交ではないが これは かましじゃない。ひよこは交差点で客を捕まえる算段だろう。ひよこはあなたの後ろにつくべきだよ。

カマシじゃないなら
お前は自分の会社の知り合いが前にいてやるか？
やらんだろ？
結局知らん奴相手だからやりたい放題してるだけ

いややるけど？
というか、別に前に出ようってことじゃなくて、流れの悪い車線避けるだけなんだが・・・・
その日交は流れの悪い車線に用があって詰まっちゃったんだろ？
そんなのに付き合う義理はないわ

>>520
まぁ、骨にカルシウムプラスのウエハースでも食って落ちつけよ＾＾

法定速度以下でノロノロ走っているくせに、追い越すと
速度を上げるクズは居るよな。

>>523
客探してる時はなるべくゆっくり走る
この「なるべく」ってのは後続の空車に追い越されない程度にだからな
こんなの基本だろｗ

結局
自分は客を見逃さないようチンタラ
後ろからは抜かれないよう車線またぎブロックして走る
カマセそうなら第二車線にでて駐車車両と自車で進路を塞ぐか
フライングアクセルベタ踏みで前にでる
これが足立なんだよねw

車線ブロックはどうかと思うけどねｗ

カマシとは直線で第二車線から追い抜き第一車線走行車の前に割り込むことだろう。もうひとつは左折時第二車線の外側から強引に曲がり第一車線に割り込むことだ。

カマシは競艇用語の転用だろう
競艇はレースだが
公道はレース場ではないのだよ
足立はそこんとこもう一度考えたほうがいいよ

>>525
多摩ナンバーw

>>524
老眼でノロノロ走らないと客を認識出来ない老害は、駅付でもしとけよｗ

多摩ナンなんてかわいいもんだよw
交互合流すら阻止してきてナンバーみると9割足立だしw

>>530
お前はなんもわかってないなｗ
まあ頑張れ

>>511
左車線の先頭のメリット
優先的に手があがったら取りにいける。
デメリット
駐車車両でふさがれたら先の客とられる。
と思ってどっちの車線を選ぶかが仕事の面白みのひとつだと思ってたけど。
この日光の乗務員は頭おかしいと思うし、カマシの意味も理解してないな。

カマす時だけ猛スピードで突進し

カマす時だけ猛スピードで入ってきて
カマし終えてからチンチラ流すのも増えた

ニッコウのヒヨコだけど、こちら左側、相手明らかに第2車線から割り込んできて前の客を乗せる
これは怒って良いの？

交差点で左先頭で停車してて前で手が挙がった時に第2車線からアクセルベタ踏みでマクリ差しで客取りに来た奴いたけど客もひいてたな。

右折してきた日光が歩行者横断で捕まって直進車の進路妨害
こういうの乗る度に見かける光景ですね(笑)

この前の日光街道の死亡事故だな

確かにむかつくけどイライラしても仕方ないよすっぱり忘れて自分の仕事に集中する癖を付けるしかない
他人の振る舞いにカリカリする時って大体営収良くないときだけどそう言うときほど気分転換しましょ

>>538
日光本体ヒヨコって、右折の際に、対向車線で左折しようとしてる空車の前に無理くり割り込もうとするヤツ多いよな。
あれ営業所で指導でもしてるんか？

>>536
場合によるんじゃん。
こっちの動きを邪魔するように入ってきてたら、そいつはカスだろ。

>>536
追加。

いくら相手がひどくても、落ち着かないと危ないよ。事故したら元も子もないんだから。

そんなときは、俺は「寝て起きたら上の毛と下の毛が入れ替わってる呪い」をかけることにしてる。

>>542
その場合は怒るべきだろ

>>543先輩アドバイスありがとうございます！
やはり何よりも事故が怖いですよね
せっかく乗り場があるので活用します

コリャもう足立ナンバーと多摩ナンバーは山手線内側は通行禁止な事故も減るだろう＾＾

練馬も乱暴者だけどね

>>511
日光は新人多いからなあ
客乗せてから発進までが遅い遅い

火には油を注ぐのが正しい対応

実車率上げるかカマシにくい道走ればおｋ

>>511
おんなじ看板で何故必死こいて左に入るの？
そこは任せておけばいいと思うけどな

>>551
必死こいてなんかないよ。
交差点ではるか後方に行っちゃって、左折するか直進してくるかも分からないタクシーのことまで意識することは無いだろ。

こっちは無駄な混雑で足止めされずにさっさと行きたい訳だし。

日光って専用乗り場とか無線で楽して稼げる会社なんだろうからのんびりやれよ

俺は日光ではない。
まあ、ウチの会社も専用乗り場はあるし、会社から行けと言われるので行くがな。

>>552
遥か彼方は絶対嘘
向こうも横に並んだ段階で意識はしてんだから
止めておけばいいんだよ
みっともないんだから

>>547
品川も大概にしろよな。

足立×
多摩×
品川×
あとは杉並と世田谷だけかｗ

杉並はコンドルや無銭の雲助車が目立つ
世田谷はファックと張り合えるキングオブ雲助の京浜キャブがある

全部バツになっちまったぜw

日交は乗務員どうしがいがみあってるストレスマックスな会社だな。縛り解けたら他社行った方が幸せになれるよマジに。元日交脱北者からの助言。

本当にクイジの張り合いみっともないな

白タク完全自由化なら、みんな諦めついて幸せだろう

金にならないビジネスにしてやりゃ、ある種みんなが幸福だ

>>558
品川にはバカ砂いるだろ(笑)

たとえ身体は奴隷なるも、精神は自由なり。

なぜ経路確認をするのかまだ理解できない人が多いんだよね
https://twitter.com/WRHMURAMOTO/status/843737991004663808

は？何が完全自由化だ？ タクシーは元々が完全自由化の無法状態からスタートしてんだよ無知なチョンニートがw

大正元年にタクシーが登場し昭和２５年には白タクが横行し始め ルールらしいルールが無かった時代には旅客輸送は正しく無法。
明確なルールが無かった為に自由と言う名の無法が横行し 必要に迫られ昭和２６年に道路運送法が施行され改正を重ね今に至る。

タクセンが乗務員の人権をどうこうしたって なんにも知らないバカチョンニートがほざいているが

タクセンが開設されたのは昭和４５年。

大正時代から始まったタクシー営業が ５０年以上もデタラメやり過ぎて 必要に迫られて出来たのがタクセンだ。

順序が違うんだよアホなチョンニートw

５０年以上も続いた好き勝手な自由がデタラメを横行させ 必要に迫られ５０年以上かけて現行のルールが築き上げられてきた。

この法治国家の日本が ５０年以上もの歳月を費やし確立してきたルールを
一切合切無かった事にしてこの平成の現代に ルール無用でやりたい放題の

完全自由化だった１００年前に戻すのか？

如何にもチョンニートらしい大層なご講釈だな(笑)

ネットやアプリが無い時代とは比較は出来ないだろ
今デタラメやればレビューに書かれてお終い

>>564
売れてる芸人がタクシーの乗り方も知らないんだな
如何に客側に問題があるか分かるな

>>566
お前チョンニートか？

デタラメの意味 分かってねぇな。管理者不在の好き勝手 の事だよ。

当事者が各々自分達の都合中心で物事を決めてやってく統率の無い状態が１００年前。料金も何もかもが自由化状態。

中２のチョンニートは小泉の脳内妄想の結果を知らないようだが

プロの見立てを聞かずに素人の脳内妄想で結果的にどうなったか

ルールを白紙に戻して１００年前の状態に戻したらどうなるのか

他の商売と同じに考えた小泉同様素人には分からない。普通の素人に分からないんならチョンニートには理解不能。

素人チョンニートの主張する内容は１００年前状態そのもの。だからタクセンが必要になった。単に繰り返すだけ。

素人チョンニートは１００年なんてケチな事言わず３００年前に飛んで江戸で自由化叫びながらカゴでも担いでろ。

運送約款てのは 旅客輸送する側とされる側との間に置かれた決め事なんだが

タクセンも運送約款も無く何の統率も無い好き勝手な自由化時代に戻すんなら５０年かけて築き上げた運送約款なんか

いらないな。

そういう事だろチョンニート。

道路運送法と運送約款は 法。その法が邪魔なんだろチョンニート。

お前らチョンニートが言ってる事は 日本国憲法の縛りを無くして自由にやりたい ってのと同じ事。
江戸時代にだって幕府があるんだから無理。国家も幕府も無い時代に飛びたいんだろチョンニート。

もうめんどくさいから１００年とか３００年とか言わずに何でも好きに出来る石器時代にでも飛んだらどうだチョンニート。

法の縛りが嫌なんだろうから そういう事になるよな。発達障害で成育不良の 社会不適合者の...チョンニート。

自由化ってのは既得権を奪い取りたいだけ
名ばかりの自由で車の燃料メンテぜんぶ請け負ってピンハネされてバカ見るだけ
既得権奪いたくてしつこく鳥みたいにギャアギャア喚いてるだけ

半額自由化坊やのクルマにマナーもモラルも無いヤカラが乗ってきて
車内メチャクチャに荒らした挙げ句運賃不払いで泣き寝入り食らえば
少しは学習するだろ

完全自由化 とほざいてる勘違いしたチョンニートに告げているだけ。

チョンニートがほざいてるのは自由化じゃなく 完全自由化だからな。

そんなに完全自由化がいいなら国家不在の５００年前に飛べよ。得意だろ脳内妄想は。戦国時代だが本望だろ？チョンニート。

妄想で夢を叶えて 部屋ん中でホルホルしてろよ バカチョンニート。

>>570
そんなの 個人タクシーになりゃいいだけだろ？

個タクは壁が高過ぎて 努力したくないニートは高い壁が邪魔なだけだろ？

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪
●自由化連呼【Ｎew!】

底辺ニート納税しろ（笑）

ID:XUkne2aU
黙れヘタレｗ

>>574
＞●白タク合法化連呼
無能過ぎて２種免すら取れない
２種免取れても簡単な方の地理試験すら不合格連発し断念
仮に地理試験パスして内部に入り込んでも所詮はニート。社会不適合者は会社にも馴染めないで断念。

そんな奴が個タクの法令試験 パス出来るはずないよな。
実務が伴い実際に知らないと答えられない個タクの地理試験なんかもっと無理。

認可ってのは 淘汰してんだよ。

誰にでもやらせられるような責任の軽い仕事じゃねぇから 壁を設けて淘汰してんだよ。
無能で弾かれまくる法令すら頭に入んないバカチョンニートを 淘汰して弾いてんだよ。

無能過ぎて地理試験も無理 法令なんかクソくらえだが それでも個タクやりたいんだろ？バカな上 社会不適合者のニートになんか

無理。

関東運輸局が認める認めない以前に 国民が認めない。基地害に刃物持たせちゃ 危ないからな。

能力や知識が無くて 淘汰されるべくして淘汰された無能者に 旅客輸送の個人営業なんか やらせられないだろ普通に考えて。

そんなに個タクがやりたいんなら管理者不在のタクセンすらなかった時代に飛べよ。

新小岩がいいんじゃないか？ そうすれば好きに出来る。飛べ バカチョンニート(笑)

私はあなたに助言する。

友よ、人を懲らしめたいという

強い衝動を持つ者を信用するな！

>>562
言わずもがな
4社でもひかりとかゲソナンと変わらん走りだw

>>588
先輩お疲れ様です
京浜キャブはひどいっすよ(笑)
ちょっと書けませんけどね
良くご存知で、さすが

>>577
おいニート。
ここに書き込むのはタクドラじゃなければ大体限られる。
ましてや張り付いて何度も文句タレてくるときたらニート確定。

何も反論出来なくなると決まって出てくる似非牧師(笑)

過去に戻りたがり法治国家を否定するチョンニート。そんなに戦国時代がいいんなら戻っていいぞ。

新小岩で飛べば行きたいトコに行けるからよ。 飛べ ニート。遠慮なく サクっと飛べよ チョンニート(笑)

ニューオータニと羽田、湾岸線、湾岸道路の警備が凄いんだがなんなんだ？

>>581
外務省に電話して聞いてみなよ
教えてくれるから

>>511
お前が悪い
右車線に入ったらずっと右にいろ

>>568
客が全て見てんだよ
何かあればすぐにネットに書くだけ

ボッタクリも下手くそも消滅

>>570
誰にも運賃も自由化の中で既得権なんか無い

単に現在の既得権を潰すだけ
それが平和だから
クイジ張りも消える

>>586
あなたが消えて

カマしだの何だの、確実にそのお客を乗せて年収1000万を遥かに超えてくるなら未だしも
いい歳こいたオッサンが恥ずかしくないの？

>>576
ニューオータニと羽田と新小岩。どっちがいい。

>>580
カレーと納豆と醤油。どっちがいい。

>>580
張り付けの刑と首吊りと銃殺刑。どっちがいい。

>>580
フェラと本番とローソク。どっちがいい。

>>580
カレー味のウンコとウンコ味のウンコどっちがいい。

お！ 出てきたな原始時代が好きなチョンニート(笑)

もっとマシな面白い返しはねぇのかよ。中２丸出しじゃねぇか(笑)

悪いが今こんな雨で忙しいんでな。

新小岩行く時は事前に教えてくれよ。

>>580
生きたボンレスハムとボンレスハムの体したオニャのコ。どっちがいい

>>594
スープレックスとギロチンチョップ。どっちがいい。

>>594
中２のホモと中年のアナル。どっちがいい。

>>594
からし和えのプールとポットン便所。どっちがいい。

>>594
突撃いぃぃぃぃぃぃいぃぃぃ。うわあぁぁぁぁぁぁっての。

>>581

ロシアの高官がきてるから
霞ヶ関 内閣府下もゲート広げてるから渋滞酷い

>>600
盗んだもん勝ちのロシアの法に則って日本のお金で経済活動

>>600
高官でこの警備か
ちょっと異常だな

>>601

うるせーニート

あまりにもカマしひどいようなら
千枚通しを使うのもありかもな

譲りゃ良いじゃん

うちに来るのは皆、手のつけられない極道者ばかりだ。
それでも、よそでは100悪いことするところを、
うちに来ると30くらいに抑えられる。
それでいいと思うんや

カマシとか捲りとか勝ち込みとか

タクシー強盗の若者を諭し、ステーキをおごった66歳運転手　運転手は通報しなかったものの犯人は後に自ら出頭　これ半分ドラマだろ [無断転載禁止]©2ch.net [936827494]
http://hito　mi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1490099239/

>>482
kmがずっとトップじゃないの

ちょっと前までkmが最悪だったのにな

カマシガーとか何ヌルい事言ってるんだかな。雲助まで落ちたんだからプライド捨ててやれよ。盗ったもん勝ちだろ

日交のバカが八重洲降車場でずっと付け待ちしてたんで怒鳴り散らしてやった
後ろの大渋滞見てみろ
専用乗り場ちゃうぞ？
降ろしたい車が降ろせなないんだからな

以上
かまってニートの妄想タクドラ日誌でした


納税しろ！（笑）

もうすぐけものフレンズだが乗り場の流れが早い
観れないかも

>>611
どうぞモッテッテー

>>611
わかった
じゃこちらも手段を選ばないで
やってやるよ

世間では、タクシーに落ちただの言われます。

ただ、卑屈にならぬよう自己を律したいと思うのみです。

>>612
今時怒鳴るとか(キ)だと思われますよ。自分が指さされるよ(笑)

あそこは混むの分かってんじゃん
なんで近づくの？
１４号の無線とかも俺は絶対取らないよ
おんなじ看板でぐちゃぐちゃだから

>>617
タクドラ堕ちたら世間は厳しいよ。

>>612
GJ！
警察は違反とればいいのにな

茨城　警戒中のパトカー内でスマホゲーム　厳重注意　通行人が通報
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170321-OYT1T50162.html
茨城県警の男性巡査部長が厳重注意を受けていたことが分かった。

また、お前らが通報したのか

>>612
たまにいるよな。あれは動画に撮ってセンター通報したら処分されるんじゃね？

ところで自分の会社の富○通端末が夜の稼ぎ時に通信中になって端末使用できないことがよくあるんだけどみなさんの会社の端末はどうですか？
これはお客様に謝って待ってもらうしかないんでしょうか？長いときは3分くらい使えなくなる

ジョブ実行中のこと？端末交換してからは無くなったよ。その代わり決済時に若干時間かかるようになった。

蓮舫さんが本物のリーダーの顔になってきたな
政権交代に異常に現実味が出てきて、責任感と希望をしっかりと受け止めた顔
歴史に名を残す政治家特有の雰囲気が出てきた

>>625
そうそう。あれ凄い業務妨害なんだよなあ

>>622
深夜の寝込み客で困ってたとき
ゆっくり走ってる警備巡回のパトカーがたまたま通りがかって手を挙げたんだけど
ガン無視でシカトされてスーっと通り過ぎてったことあるわ
普通はちょっとでも止まって窓開けて話聞くくらいはするもんだろう
あいつらゲームやってんのか｡税金でたっぷり給料もらっておきながらあれはひどい

自分が勝てる場所で勝負する。ここだと決めたからには最大限の努力をする。

つまり、大して努力しなくても勝てる場所で、誰よりも努力をする。

それができれば、もう負けることはないはずです。

>>628
手持ちの携帯から110番通報しない限り動かないよ

雲助の身分で警察官を都合良く使おうなんてアホかよ

公務員は納税者の奉仕者

>>631は納税の義務を果たしてないから警察官を呼ぶ資格が無いんだなｗ

妄想すれアゲはいいから
納税しろ

腐れニートよ（笑）

金は生きる為の道具

金の為に生きるは愚の骨頂

ならば
愚の骨頂を極めたいです

日本交通の川鍋は地獄行きだな
相当なカルマを背負って死ぬことになる。
せいぜい現世で楽しむこった

>>636
破壊は創造の始まり
信長のように弱小を制圧する事が大事なんだろ

人の枠の外にいる 人権すら無い生ポチョンニートが 何まだほざいてんだ。

いっぱしの顔すんのは国民の三大義務を果たしてからにしろチョンニート。

何をやるにも何を言うにもまずは人間になってからだ。枠外チョンニート。

わかったか 動物チョンニート。

>>637
創造も何もクイジパイ増やしてるだけでしょ

日本で最も強力なパワーストーンで、
願望が叶えられるならばあなたはどう活かしますか？

ダウンロード＆関連動画＞＞



http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

>>617
>>620
だから知り合いには雲助ってことは守秘してる

人間に飼われてるニートはヒトじゃない事がバレないように部屋ん中にこもってろ。新小岩行く時は外出許可してやるよ。

ニートでも内蔵売れば納税出来るぞ。

>>642
何言ってんだおまえ

>>636
【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487881813/l50

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪
●自由化連呼

底辺ニート納税しろ（笑）

社会不適合で社会から爪弾きにされ 何とか生活保護貰って生きてる生ポのニートは 俺達の支払った税金で生きてるお荷物。

俺達の税金で飯食ってんだから納税者が飼ってるも同じ事。

ペットフードならぬ ニートフード 買えてよかったな生ポのチョンニート。

ニート小屋から勝手に出るなよチョンニート。勝手な事したら保健所連れてくからな。

マテ！ お座り！ お手！ 氏ね！ 納税しねぇなら保健所連れてくぞ チョンニート。

満足したか？

働いて納税している者と その税金で食べさせてもらっている生ポニートは 明確に立場が違う。

食わせてもらっている立場を自覚しろ。

さもなきゃ社会の中で働いて納税しろ。

社会不適合者は自分が一般市民のお荷物だって事の自覚が 足りないんだよ。生ポチョンニート。

法人税自体一部企業以外殆ど払ってないわけだが？

生ポチョンニートはまず

国民の三大義務から勉強しろ。

食う 寝る 太る

生ポチョンニートでも小学校くらいは 出てんだろ？

生ポチョンニート 国民の三大義務を勉強しなおせ。

>>645
クイジ が口癖

生ポチョンニートは 納税者から食べさせてもらってるのを忘れんな。国民に生かしてもらってんだよ チョンニート。

国民の枠外 人類のお荷物 生ポのチョンニート。

国民のお陰で生きれてる生ポチョンニートは国民に迷惑かけすに部屋ん中で


独り

静かに

息だけしてろ。

暇だ

平和だ。チョンニートが失せて。

害虫ニートは強制収容所送りがいいな。生ポニート専用の強制収容所 作るべきだな。元々人権無いんだから作れるだろ。

勿論通信手段は没収され社会は平穏になり もれなく強制労働が待ってるから ニートも念願の仕事を得られて正しく一石二鳥だ。

今まで受け取った生活保護は全て働いて返してもらい 社会不適合が治るまで強制収容所で一生でも働いてもらえばいい。

名案だ。

何が名案だ とかホザくなよ生ポチョンニート。受け取った生活保護 おとなしく返すんだな生ポチョンニート。

働いて金返せ。嫌なら内蔵全部売っぱらって金返してから 火葬場で焼いてもらえww 生ポ チョン ニート。

ビジネスで成功する一番の方法は、

人からいくら取れるかを

いつも考えるのではなく、

人にどれだけのことをしてあげられるかを

考えることである

>>658
お猿の大将に復唱して欲しい(´・ω・｀)

>>656
ウーバーばんざーいばんざーい！

>>657
何故か、タクドラのお前より納税しているオイラが最強である。株取引ウマーWW

>>657
早くウーバーでもリフトでも進出してくれないかなぁ。現ナマ６百万準備して待っているんだけどなぁWWレクサス購入代金WW

>>660
その平和かw

先に金返せ脳内妄想チョンニート。ウーパールーパーシステムが上陸しても
日本が日本の国土や状況や道路運送法に合うようにシステムをアレンジして

当然 既存の運送約款の対象になる。日本は法治国家だからな。

海外の新しいシステムを取り入れる事はあっても 日本の場合は旅客輸送の個人営業を誰にでも任せる事は しない。

日本で旅客の個人営業をする場合 １０年の経験と直近３年無事故無違反と法令及び地理の試験というハードルがある以上

１０年を５年に緩和する事はあっても １０年を０年にする事は ない。当然法令知識も必要。複雑な地理にも試験が必要。

海外では考えられないような都心の交通量と人口密度に加え複雑な道路が相まって

都心で旅客の個人営業を行うには最低限何年かの無事故無違反のキャリアは求められる。

新しいシステムが上陸しようが 人命を貨物と同様に扱っていない日本においては

人命を貨物と同様に定め直さない限り 旅客の個人営業は貨物の個人営業のように簡単には行えない。

チョンニートは そんなに個人輸送がしたいなら 人間ではなく貨物でも運んでればいい。

その前に チョンニートは人間になれ。まずは国民の一員になってからだ社会不適合者のチョンニート。

社会不適合者には人命どころか貨物すらも任せられないだろ。己の立場を自覚しろ生ポチョンニート。

相変わらず病んでるな　チョンニート

日本と違い法治化が遅れ厳しくない国ならば ウーパールーパーで素人個人タクシーは可能かもしれんな。

日本も１００年前は素人個人タクシーが可能だったんだからな。

残年ながら 世界一の人口密集率と交通量が 狭く複雑な道路にひしめいている現代の日本では

素人がイキナリは個人タクシーにはなれない。危ないからな。

ウーパールーパーが日本に上陸しても日本の国土や諸事情に合わせてアレンジが不可欠。

日本の場合は 人命は 貨物とは違い特別扱い。それも超特別な別格扱い。それが現代の日本。

人命を 貨物と同じように扱いたいんなら それが可能な外国に行け。さもなきゃ法治国家が存在しない５００年前に飛べ。

道が広く人口密度が低い国なら道路運送法も厳しくないだろうから 素人でも旅客輸送が出来るんだろう。

知ってるか？ 日本じゃ 自動車を運転するのに免許が必要なんだぞニート。
知ってるか？ 日本じゃ 人命は貨物とは別格扱いで貨物みたいに誰でも個人営業は出来ないんだぞ危なくて。

チョンニートは道路運送法と運送約款勉強する前に 日本の常識 勉強しろ。

その前に 国民の三大義務くらいは果たせ。

好きな事をやりたいんならまずは 人間になってからだ。５００年前に飛んでく前に金返せ生ポチョンニート。

>>666
なげーよバカタレ。短く相手に分からせる文章書けねーのかよ脳無しWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>667
どうせお前ニートだろ。他に言う事ないのかよ(笑)

○○○○タクセンの所長が言うには タクセンと関東運輸局が毎晩のように会議開いて話し合ってるそうだが

タクセンと関東運輸局が猛反対してんのはウーパールーパーのシステムそのものじゃなくて無資格者の横行。

ウーパールーパーの上陸そのものは阻止出来なくても

上陸する新システムが日本の道路運送法と旅客の運送約款に合うよう調節する為に連夜話し合ってるんだよ。

発達障害の社会不適合者などの旅客輸送不適合者を淘汰する方法を細分まで検討しルールを決め直すのは大変な作業だよな。

安心しな。ウーパールーパーが上陸しても日本流にアレンジされて社会不適合者は入り込めないように運送約款を改訂すっから。

チョンニートは一般社会に迷惑かけずに借金返す事だけ考えてりゃいい。

経路聞いた時は「適当に」みたいに言われたので、そのあとは2人で話に夢中だからてきとーに無難なコースを走って目的地付近に来たら「今までこんな高かった事はない、」とかカンカン、大分渋滞してた事も考えてないみたい
渋々500円くらい負けておきましたが、家に帰り距離測定したら裏道走ったのと600メートルも変わりませんでした。損した

関東運輸局がタクセンと話し合って落とし処をどうすんだろな。
素人でも法人に所属して研修積めば現場には出ていいんだから

ウーパールーパーも法人にケツ持たせて自家用車持ち込みで旅客輸送やらせんのかな？

それとも

個タクの認可を１０年から５年とか３年に緩和させ個人事業者としてやらせんのかな？

○○○のタクセンの所長が再三言ってた『何かあったら誰が責任取るんだよ』の台詞の誰がは事業者の事。
個タクは自分自身が事業者だから責任取るのも自分だが法人に勤める乗務員は結局は事業者がケツを持つ。
ニートが反例挙げて屁理屈こねても無駄。例外はあっても素人が旅客輸送出来んのも事業者があっての事。

最初は誰でも素人だが事業者が責任をもってやらせてる。

個タクの経験年数の認可緩和は得策じゃないだろうから

ウーパールーパーも素人にやらせんなら タクシー乗務員同様に事業者に勤めさせる事になるんだろうな 日本の場合。

ま どっちにしても道路運送法と運送約款を一部改訂はしても ルールの存在そのものを消し去る事はまず有り得ない。

ニートぬか喜び(笑)

ニートは変な妄想しないで人間になる事だけ考えな。社会の中で真面目にコツコツ働いて借金返せ生ポチョンニート。

長い

ウーパールーパーは学名で、本当はアホロートルと呼ぶんだそうな
ただ、我が国では 痴呆老人 に配慮してか、敢えて学名で呼ぶらしい

籠池は日本交通がお好き

一発パッカーンとこねぇかなぁー

たまには首都圏飛び出て地方の観光地までの仕事がしてーな。
お客送ったらその地の名物食ってお土産買って、売上ノルマも達成で最高乗務距離の為、早帰庫。
これぞタクシーの醍醐味にしてロマン

>>675
頭がパッカーンというMAD動画が、削除されまくってるらしいな
シナノ企画ｗ

長文チョンニート　妄想タクシーは楽しいか

>>671
長文チョンニート。孟宗タクシーWWWW

>>666
100年前、個人タクシーはありません（笑）。

長文チョンニート　タクセンの知り合いに聞いてみろ
運転者証に通名の記載と本名の併記ができないのか
脳内の管理職に怒られるだけか

細かい事は忘れたが道路運送法が出来たのが確か昭和２６年。タクセンが出来たのが昭和４５年。

要は１００年前 大正時代にタクシーが走り始めた頃は道路運送法も運送約款も なんにも無く自由だったって事だよバーカw

タクシーは 最初は自由から始まって３０年近く経ってからやっと道路運送法ってルールが出来た。

タクセンなんかタクシーが走り始めてから５０年も経ってやっと出来たんだから自由な時代が相当あったって事だろ。

縛りなんか最初は無いに等しかったが時代と共に問題修正を重ねて今がある。

どっかのバカチョンニートが寝ぼけた事ほざいてたから教えてやっただけだ生ポチョンニート。

自由化自由化って そんなに過去に戻りたかったら 自分だけ好きに戻れよ。過去に飛んでいいぜチョンニート。新小岩からな。

あ そうそう。飛ぶなら受け取った生活保護全額返してから飛べよな。

>>682
長文チョンニートうるさいよ。早くくたばれWWWW

長文チョンニート　静かにしてろ
措置入院が長引くぞ

１００年なんてケチな事言ってないで どうせなら５００年前に飛べばもっと自由だぞ生ポチョンニート。

１００年前でも５００年前でもいいから 飛ぶ前に借金返せよな生ポチョン

ニートw

長文チョンニート　文章がおかしくなってるぞ
妄想タクシーで仕事しても　労災は申請できないぞ

>>686
長文チョンニート。うるさいぞ。早く仕事しろやー！

え？社会に適合出来なくて職が無いから金返せない？

大丈夫だよ。どうせ飛ぶんだろ？じゃ飛ぶ前に内蔵売ればいい。よかったなチョンニート。身軽になれば飛びやすいぞ。

>>682
長文チョンニート。ウンコばかり食ってるから意味のない書き込みばかりになるんだろーー早くお前が飛べやーWWWW

>>690
長文チョンニート。言われてすぐに短文にするなやーー短文でも意味が解らないぞーー早くお前が電車に飛べやーーWWWW

小学生の口喧嘩かよ

長文チョンニート　また駅前で奇声をあげているのか　
警察も暇じゃないから迷惑かけるな

>>690
長文チョンニート。なりすまして偉そうに説教たれるなーー。早く土下座しろやーーWWWW

>>690
長文チョンニート。お前は俺たちに虐められる為にだけ存分してるんだから、偉そうに説教たれるなやーー早く土下座して裸踊りでもしろやーーWWWW

おいニート。自分が無職だからってみんな無職だと思うなよ。今忙しいから飛ぶなら許可する。さっさと飛べ。

>>697
また出てきたかーークソ長文チョンニートがーーー！お前が飛べやーーー毎日虐めてやるからなーー覚悟しろやーーWWWW

>>697
クソ長文チョンニート。お前には味方はいないんじゃーーー分かったかーークソ野郎がーーー分かったら黙っとけやーーWWWW

内容で対抗出来なくなると必ず中２病を発症するのがニートの特性だな。相変わらず。

ニートはニートのまんまじゃウーパールーパーすら危ないぜ(笑)

まずは社会に適合出来るようにリハビリに励むんだな生ポチョンニート。まずは納税しろチョンニート。

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪
●自由化連呼

底辺ニート納税しろ（笑）

>>700
クソチョンニートがーー！何が中２病じゃーー中２病はお前じゃーー自分のことを棚に上げるなやーーー死んで詫びろーーー話しはそれからだあーーWWWW

>>701
長文こじらせてんじゃないぞーー社会のゴミ。長文チョンの助がーーー毎日虐めてやるからなーーーお前はオレのおもちゃじゃーーWWWW

>>698
お前ら 自由化自由化って そんなに自由が好きなら

道路運送法も運送約款もタクセンすらも無い自由な時代にいつでも飛んでいいんだぜ。遠慮すんなよ勘違い生ポチョンニート。

>>701
お前がそんなコピペ貼って、オレが落ち込むと思ってんのかーーー長文チョン太郎がーーー早く土下座してウンコ食えやーーーWWWW

>>704
お前が飛べやーー長文チョン太郎がーーーオレのチン個なめろやーーーWWWW

もう一回 貼り付けてやるよ生ポチョンニート(笑)

↓

新しいシステムが上陸しようが 人命を貨物と同様に扱っていない日本においては

人命を貨物と同様に定め直さない限り 旅客の個人営業は貨物の個人営業のように簡単には行えない。

チョンニートは そんなに個人輸送がしたいなら 人間ではなく貨物でも運んでればいい。

その前に チョンニートは人間になれ。まずは国民の一員になってからだ社会不適合者のチョンニート。

社会不適合者には人命どころか貨物すらも任せられないだろ。己の立場を自覚しろ生ポチョンニート。

>>701
長文ニートチョン太郎がーー！早く松沢病院に逝ってこいやーー話しはそれからだーーー土下座して謝れやーーWWWW

>>707
長文ニートチョン太郎のクセにオレ様に説教たれるなやーー土下座して逆立ちしろやーー−WWWW

>>707
お前はオレのストレス発散サンドバッグじゃーー分かったかーーなりすましチョン太郎がーーー土下座してウンコまみれになれやーーーWWWW

頭の悪いチョンニートの為にコレも貼り付けてといてやるよ(笑)

↓

ウーパールーパーが日本に上陸しても日本の国土や諸事情に合わせてアレンジが不可欠。

日本の場合は 人命は 貨物とは違い特別扱い。それも超特別な別格扱い。それが現代の日本。

人命を 貨物と同じように扱いたいんなら それが可能な外国に行け。さもなきゃ法治国家が存在しない５００年前に飛べ。

コレも貼り付けてといてやるよ生ポチョンニート(笑)

↓

○○○のタクセンの所長が再三言ってた『何かあったら誰が責任取るんだよ』の台詞の誰がは事業者の事。
個タクは自分自身が事業者だから責任取るのも自分だが法人に勤める乗務員は結局は事業者がケツを持つ。
ニートが反例挙げて屁理屈こねても無駄。例外はあっても素人が旅客輸送出来んのも事業者があっての事。

最初は誰でも素人だが事業者が責任をもってやらせてる。

個タクの経験年数の認可緩和は得策じゃないだろうから

ウーパールーパーも素人にやらせんなら タクシー乗務員同様に事業者に勤めさせる事になるんだろうな 日本の場合。

ま どっちにしても道路運送法と運送約款を一部改訂はしても ルールの存在そのものを消し去る事はまず有り得ない。

ニートぬか喜び(笑)

ニートは変な妄想しないで人間になる事だけ考えな。社会の中で真面目にコツコツ働いて借金返せ生ポチョンニート。

>>673
学名が　アホロートル

このスレもう統一して立てなくていいな

さっきまで威勢よく錯乱してたチョンニートはどうした？あんなもんで終わりか？

ニートは旅客輸送の個人事業主になる前にまず社会不適合を治してヒトになれよ。

分かったか生ポチョンニート。

それ調布と田園調布くらい違っていて遠いよ

>>716
そんな近いか？

最低限ヒトじゃないとなれない立場にヒトじゃないモノがなろうとしてんだから地球と銀河系の外くらいは離れてないか？

>>713
調べたらメキシコサラマンダーなんてのも出てきたな

>>718
大元は山椒魚だかんなｗ

>>715
お前みたいに暇じゃねーよ。こっちは為替に忙しいんじゃ。なりすまし長文チョン太郎がーーー早く土下座しろーーー

でもニートできるなら、それはそれで余裕のある有閑階級ということになる。
本当の赤貧ならニートもできない。

>>719
勉強に成増た

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー46台目【ちょうちん】

http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1489242522/

ｺﾋﾟﾍﾟ飽きた

腹が減ったな

朝買ったパンをもそもそと

女って道知らないくせに知ったかぶるからほんとたち悪い
黙って行き先だけ言えばいいんだよなあ

ユキでも降らねぇｶﾅ

混んじゃって仕事になんねーよ
なんで片側交通規制して道路の白線の引き直しなんてやってんだよ

長文チョンニート　妄想タクシーは明公なのか
親に携帯を預かってもらったら、夜はちゃんと眠れるぞ

個タクに憧れるナマポチョンニートに告ぐ。

まずは国民の三大義務を果して国民の一員になれ。中古のレクサスに憧れる前にまずは人間になれ。

どうしても個タクになりたいんなら人間になれた後で１０年働いてから個タクになれ。分かったか。

世間のお荷物 害虫 ナマポ チョン ニート。

【タクシー運転手を殴るのが大好きな朝日新聞】今度はタクシーに乗って籠池氏を「ぶったぎり殺す！！」と脅迫
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1490355149/

朝日新聞の写真記者逮捕　タクシー運転手に暴行容疑
日経新聞　2010/11/6付
　釣り銭を巡るトラブルからタクシーの男性運転手（63）を殴ったなどとして、
警視庁新宿署は６日、朝日新聞東京本社写真センター記者、細川卓容疑者
（27）＝東京都新宿区西新宿＝を暴行と器物損壊の疑いで現行犯逮捕した。
同署によると、細川容疑者は「酔って覚えていないが、私がやったことに間違い
ないと思う」と話しているという。

　同署によると、同容疑者は５日深夜、同僚と飲酒後、タクシーに乗車。
降りる際、運賃を渡していないのに釣り銭を要求し、口論になった。
　逮捕容疑は６日午前０時35分ごろ、同区西新宿に停車中のタクシー内で
運転手の顔を殴ったほか、運転席の防護板をけって壊した疑い。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0601D_W0A101C1000000/

日刊スポーツ
＜公開された昭恵夫人メールのやり取りより＞
　◆同３月８日

　（籠）園バスに朝日の記者がタクシーでパパラッチします今年中にお父さんを
ぶったぎりに殺すといわれましたデビィ夫人が塚本幼稚園を助けてくださいと
ご自分のブログにのせてくださったそうです　助けてくださいＮＨＫの嘘の報道は
やめさせてください　認可を下さい
http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/1797081.html

個タクに憧れるナマポチョンニートに告ぐ。

まずは国民の三大義務を果して国民の一員になれ。中古のレクサスに憧れる前にまずは人間になれ。

どうしても個タクになりたいんなら人間になれた後で１０年働いてから個タクになれ。分かったか。

世間のお荷物 害虫 ナマポ チョン ニート。

ウーパールーパー上陸阻止を目標に日々全力で戦っている関東運輸局だが
本当の狙いは上陸阻止そのものではなく上陸した後の道路運送法下での管理方法。
関東運輸局はウーパールーパーもタクシーハイヤー事業の傘下として乗務員のレベル管理を行うつもり。

旅客輸送の最終責任者は各々の事業者。事業者に全ての責任を負わせる。

事業者は責任を問われるだけに乗務員の管理に目を行き届かせる。

乗務員は事業者に所属するか 自らが事業者になるか 道は二つ。スタンスは従来と同じ。


このまま関東運輸局が押し切れればの話だが

ウーパールーパー信者のニート共はウーパールーパーやりたいんならタクシーハイヤー事業者に所属するしかなくなる。
ウーパールーパー上陸して よかったなチョンニート。念願の就職 おめでとう。会社が給料天引きで税金納めてくれる。

これでやっと 人間への扉が開いたじゃないか。

面接で淘汰されんなよ。

クズどもお疲れ〜(^з^)-☆

現在与えられた

今の仕事に打ち込めないような心構えでは

どこの職場に変わっても

決していい仕事はできない。

今日は客いたなあ

出た出た ニートが化けた似非牧師(笑) 何も言い返せないと必ず出てくる プ

しかも無職のニートが就職すんのに現在の勤めがどうとかトンチンカンで プ

相手にもされなくなったか

ついに ナマポチョンニートは現実を覚り 諦めたか。

法治国家の現代の日本で旅客輸送の自由化など妄想。

ウーパールーパー上陸の話が無職のチョンニートに社会デビューの夢を見させた。

日本も海外と同じならば ウーパールーパーで社会の一員になれる千載一遇のチャンス到来と個タクになれる夢が膨らみ

レクサス乗り個タクの誇大妄想が始まる。

道路運送法と運送約款が完璧に網羅され旅客輸送の枠組みが完璧なまでに整った日本でも

基本が日本とは違い まるで甘い海外で生れたシステムが 日本でも同じように行われると

誰に吹き込まれたか 日本で完全自由化などと あり得もしない途方もない勘違いをし出した無職の社会不適合者共が今

現実に気がつき目が覚めた。


今は夢破れたとはいえ

たとえひと時でも 社会不適合者な自分らにでも社会の一員になれるのかもと 夢を見させてくれたウーパールーパーに

感謝しろよ チョン ニートw

>>740
羽田長文よ、お前はこんなところで、いったい何をしているんだ？

悪いのは無職の社会不適合者ナマポチョンニートじゃない。
無職の社会不適合者に吹き込んで夢を見させた奴らが悪い。
恨むんなら騙した相手を恨むんだなナマポチョンニート共。

>>741
このまま放置でいいんじゃないか
在宅警備から在宅介護職員になるだけだから

日本において 旅客輸送の自由化などと 有り得ない妄想が夢破れた今
何か別の方法で社会デビューを目指すんだな。ナマポチョンニート共。

騙されたとはいえ 勇み足で中古のレクサス買う前で良かったな チョンニート。

ナマポチョンニートに個タクは夢のまた夢。
手遅れになる前に目を覚ましてやったんだ。
感謝しろよスレッド荒らしのチョンニート。

ここはタクドラの雑談場。無関係なチョンニートが荒らすんじゃねーよ。これからも 出てくりゃ叩くぞチョンニート。

いちいち構わずスルー推奨で

タクドラと無関係なチョンニートはスレッドごとスルーしろ。他人の場所を荒らさずに自分の場所で呻いてろチョンニート。

タクドラのスレッドで タクドラでもないチョンニートが なに居座ってんだよ。
当たり前な顔して居座ってんじゃねーよ発達障害で社会不適合者チョンニート。

早口で会話が成立しないタイプだな　かわいそうに

by 元飛鳥のペコ太郎 　ID:i/T0YK7f
必死チェッカーで見たけど
新人ならおとなしく仕事してろ

ほっとけよ
値も仕事も保証されてると思ってるアマチャンなんだから

>>752
そうだな
移籍と保証給目当ての転職マニアだしな

保証給なんか無いよ

>>754
そうか　申し訳ない
経験者扱いで入社祝い金だけなのか

もう何も無いよ

ウーパールーパーに一縷の望みを託した無職のチョンニートが タクドラスレッドに当たり前の顔して居座ってんじゃねーよ。
一般社会に出てきて一般国民に迷惑かけずに自分らの穴ぐらん中で足掻いてろ 妄想個タクの発達障害ナマポチョンニートが。
社会不適合で世間から爪弾きにされ職に溢れた発達障害の妄想個タクのナマポチョンニートは 穴ぐらから這い出してくんな。

悪いが俺はあと一年ちょいで個タクの申請するが チョンニートは穴ぐらん中で憧れの個タクの妄想でもしてウリウリしてろ。

了解

大体保証目当てが自由化なんて書かねーよ

転職が多い人で、これから事前試験を受ける人
事前試験に記載した職歴の在籍証明書等が必要になります
過去の会社が消滅していると、これらの入手が困難になります
転職するなら、申請時に必要な書類をもらっておいてください

タクセンの記録証明あんだろ

ウーパールーパーに一縷の望みを託した無職のチョンニートが タクドラスレッドに当たり前の顔して居座ってんじゃねーよ。
一般社会に出てきて一般国民に迷惑かけずに自分らの穴ぐらん中で足掻いてろ 妄想個タクの発達障害ナマポチョンニートが。
社会不適合で世間から爪弾きにされ職に溢れた発達障害の妄想個タクのナマポチョンニートは 穴ぐらから這い出してくんな。
悪いが俺はあと一年ちょいで個タクの申請するが チョンニートは穴ぐらん中で憧れの個タクの妄想でもしてウリウリしてろ。

残念だったな。

発達障害で精神に異常をきたした社会不適合者の納税者の税金にぶら下がって甘えてる妄想個タクのナマポのチョンニートがw

消滅した会社の閉鎖謄本が必要だ
そのせいで、審査が1カ月も伸びたと言っていたぞ

社会不適合で世間から爪弾きにされ職に溢れた発達障害の妄想個タクのナマポチョンニートがまた自由化自由化と騒ぎ出したら

何度でも徹底的に叩いてやるよナマポチョンニート。

そいつはタクシー10年勤めて地理免で合格したけど
事前試験の申請時に運送会社の職歴も記載していて
記載した運送会社の在籍証明も提出しろと言われたんだよ

タクシーの職歴だけで申請できたのに
消滅していた会社を記載していたせいで、手間が増えたと言っていたぞ

>>765
ある意味局はパワハラ?ガツンと言ってやれ!袖の下は無い、天下りは出来ない個人組織を馬鹿にしているだけ!法人に天下り出来ないようにしないと川鍋の言うがまま?

>>766
運輸局の担当は女の子とか言っていたな

タクシー10年の職歴で許認可申請を提出して
そろそろ運輸局の公示が出ると思っていたら
消滅した会社の挙証書類も必要だと言われたそうだ

>>764
ウーバーばんざーいばんざーい！＼(^_^)／

>>762
同じことをだらだらとねちねちしやがって、お前チョンだろ。日本人はねちねちだらだらしねぇぞ。早くロートルは死ねよ！

>>763
消滅した会社の閉鎖謄本とは盲点だったな

ヒマラヤ

ヒマララ

ヒランヤ

せっかくの日曜が雨で台無し

程々で帰ればいい

トランプ氏は非常に勘が鋭く、交渉に優れた人物に感じる。
ビームサントリー社を有する弊社をはじめ、多くの日本企業にとって米国は最大の投資先国であることは動かしがたい事実。
今後は切っても切れない関係にある日米経済の現実を直視した上で、
お互いウィンウィンとなる貿易投資関係を築いていただくよう期待したい

777

いやあれはただのバカ
ウォール街の思惑通りだろう

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-25/OND1WI6JIK2201


配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。
ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、事故発生と写真が本物であることを確認した。

同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。
ウーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。

ウーバー社が元請けで車持込の参加者が下請けか
ピンハネされるし、車がしょぼいと仕事も来ないし大変だな

請負業

てめーは痛くもかゆくもない
単なる水屋だろ

権藤権藤、雨権藤
雨雨権藤、雨権藤

アタイの休みに
雨降りやがって

ヒラヤマン

大相撲大阪場所千秋楽
高校野球は延長戦
笑点は座布団10枚

【話題】 ナンパされても舌打ちされても「安全第一」美人過ぎるタクシー運転手・生田佳那さん(25歳) 芸能活動と二足のわらじ
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1490513337/

同僚の売上にいちいちに干渉して文句を言いたくて堪らない輩は脳内ニートな精神病である。
自分の庭の流儀に相手が当てはまらなかったら相手を叩いたり罵ったりする奴とは関わるな。

同僚の売上に必要以上に干渉して、自分の思い通りに行かなかったら蔑んだり、罵ったりする奴はキチガイだから関わりを断て。

キチガイ本人は、「１人タクシー売上真理教」の教祖のつもりかも知れないが、タクシー真理教の独自の教義を他人に押し付けるものではない。
そのようなキチガイ精神病の者とは距離を置け。

まだ雨やまないのかよ
仕事行くのカッタルイ

羽田めっちゃ流れる

ゴミ掃除に始まりゴミ掃除で終わった三月最後の日曜日

今日はやっぱり寒い
昨夜のお客の話だと16℃まで上がると聞いたんで数人の客に吹聴してしまった(笑)

>>788
うちにも居るよ
「出来た？」とか聞かれると怒る奴
毎日出来ないニコロマン(笑)
で、たまに自分が良い客引いて遠く行くとニコニコしてやんの(笑)

ニート君、巡回ご苦労

ウーバーの自動運転車が衝突事故−米アリゾナ州で

配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、事故発生と写真が本物であることを確認した。
同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170325-29592379-bloom_st-bus_all

雨傘代わりに使われちゃうのを避ける為に
得意の持ち場まで回送進行

【運送】グーグルマップから「全国タクシー」でタクシーを呼べるように、初回利用時は1,500円分のクーポンを付与
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1490574020/

http://japanese.engadget.com/2017/03/24/google-1-500/


Google マップと既に連携している「Uber」に加えて、3月23日からタクシー配送サービスの「全国タクシー」も利用できるようになりました。
残念ながら、Google マップ上で配車が完結するのではなく、別途で全国タクシーアプリを
ダウンロードする必要があります。Google マップ上で目的地を検索後、「全国タクシー」アプリを開くことで、
目的地の設定が継続されたまま配車可能に。また、全国タクシーアプリを利用したことがない人やネット決済登録をしていない人を対象に、
ネット決済登録をしたのち、Google マップから配車したタクシーに限り1500円分の割引クーポンコードが付与されます。

使い方はいたってシンプルです。Google マップ上で目的地を設定したうえで、配車リクエストを行い、
「全国タクシー」アプリからタクシーを呼び出すだけ。

自分の周辺にいるタクシーのトラッキングを眺めているだけでも非常に面白いです。現時点で配車できる
車両は日本交通が対象となっています。同じ目的地でも「Uber」と「全国タクシー」アプリとでは料金が違うので、
しっかりと確認をとってから配車を行うようにしたいところ。

先陣を切って日本で展開された「Uber」は配車が東京23区内の一部のエリアに限られる一方で、「全国タクシー」
は全国47都道府県で配車できます。都内のタクシー料金も初乗り410円となったいま、Google マップからの配車サービスは
タクシー需要の増大につながるのでしょうか。

Uberは「沈みゆく泥船」
https://zuuonline.com/archives/144278

とにかくやっちゃえ
はテスラも然り
悪い所は一切外に出さないで人目を惹く

「大雨の中、窓全開でタクシーを走らせた」。それでも“私は悪くない”。コレが磯野貴理子の生きる道。

磯野貴理子さん独白 脳梗塞で「まだ死にたくない」と痛感　当然の報いやろ？

>>798
アプリ自体なんぼでも作れるのにそもそも時価総額6兆ってすげーよな
現在でも運転者情報載っけた各社統合配車アプリを
タクセンがやっちまえば意外と客受け良いんじゃないのか？
全国アプリなんか要らんわな

客の現在地に近い順に表示出来たり流しでそのまま評価出来るようになれば最高じゃん

タクセンアプリだけは何処か提案したいな

http://hissi.org/read.php/traf/20170327/b0x0MXZ3d1U.html
タクセンアプリとかいう謎造語を使い出す今日のウーパールーパー

現状の体制で使うんだよ

>>800
海老蔵も不幸に見舞われたし…やっぱり神様っているかも＾＾

現状体制でタクセンアプリを入れてやっぱり会社は要らないよねの既成事実を作ればオケ
月額1万円運転手負担にすればタクセンも運営上問題無い

完全に白タクへの地ならしに最適だわ

八百八

>>805
次は川鍋一朗だよなｗ

うむ

>>806
やれやれ。相変わらず世間知らずのバカだなニートって奴は。

>>809
間違い無いわ
一族とも呪い死ぬといいわ

白タクは客引きできないと仕事にならないだろ
地まわりに目をつけられて終わりだな

日本において旅客輸送を行うには 個人事業者の認可を受けて個タクにならない限りは事業所に就職して
毎回事業所に出社して息吹いてアルコールチェック済ませて免許証見せて点呼してからでないと現場に出られない。

事業者に管理されんのが嫌なら１０年実績積んで個人事業者の認可を受けろ。

事業所には単に登録さえしてればいいなんて チョンニートは関東運輸局を舐め過ぎにも程がある。

社会不適合者のナマポチョンニート あれほど嫌がっていた一般社会に就職 おめでとう。

２種免取って１０日間の研修クリア 出来るといいな。運転適正検査もあるんだぜ。一体 何％のニートが生き残れるかな(笑)

ウーパールーパーも上陸した途端に関東運輸局によって日本流にアレンジされ ニートはウーパールーパーにすら淘汰される。

あ そうか。チョンニートは法の統治下にない５００年前の過去に飛ぶんだったな 悪けか？

ウーパールーパーも上陸した途端に関東運輸局によって日本流にアレンジされ ニートはウーパールーパーにすら淘汰される。

あ そうか。チョンニートは法の統治下にない５００年前の過去に飛ぶんだったか？ 遠慮せず飛べよ ホレ 飛べ飛べ(笑)

ソレ飛べ！ホレ飛べ！ 面倒だから一気に飛べ 日本中のチョンニート(笑) 悔しかったら国民の三階義務を果たしてみろ。

>>817
タクドラのくせに偉そうにするな

チョン チョン 僕らはナマポのチョンニート♪ あ 国民じゃないから三大義務もクソもないか？！

闇に隠れて生きる 俺たちゃナーマポのチョンニート なのさ♪ 早く人間になりたい！ 妖怪チョンニート♪

表に出てきて人間に迷惑かけんなよ。

チョン チョン 僕らはナマポのチョンニート♪

僕らは皆さんの納めた税金で食べさせてもらってますw 納税者の皆さんは僕らの飼い主です。いつもありがとうw

フムフム。何やらニート語を翻訳したらナマポのチョンニートはそう言ってるらしい。

>>818
そっくり返してやるよ穀潰しｗ

煽り耐性無さすぎ

スルー出来ないのかね

チョン チョン 僕らはナマポのチョンニート♪

闇に隠れて生きる 俺たちゃナーマポーのチョンニート なのさ♪ チョンチョ チョンチョン チョンチョチョン♪

人に姿は見せられぬ 中２のようなその頭 早く人間になりたい！ 妖怪チョンニート チョンチョ〜ン♪


チョンニートのテーマ曲 何度も見ても笑えるな。頭から離れない(笑) さっきドンキで買い物してて思い出し笑いして困ったわ

チョンチョ チョンチョン チョンチョチョンて(笑)

チョン チョン 僕らはナマポのチョンニート♪

僕らは納税者の皆さんの納めた税金で生かされてるから言い返せまてん。何を言われても平気でしゅw

ダウンロード＆関連動画＞＞

納税者の納めた税金で生きてる無職のナマポチョンニートはだいぶおとなしくなったようだな。いい子だポチ。ポチ ョンニート。

ここはタクドラのスレッド。無縁なチョンニートには出ていってもらう。居座るつもりならば 徹底的に身の程を教えてやるまで。

働け！働け！ニート

ヘトヘト

>>827
タクドラのくせに

by 元飛鳥のペコ太郎　ID:0TPznTYc
転職癖のある新人

>>827
ニートニートうるせーぞ！早く死にやがれ！チョンチョン野郎！

タクドラとニートの区別もつかなくなっているようだ。これじゃ会話も成立しない。可哀想に・・・。

幻覚が見えてるようだから放置でいいんじゃないか
会話もまともに成立しないようだし

ここはいつからこんなキチガイスレになったのWW

>>813
お前ｱﾌｫだろ！ﾅｼを付けてから仕事をやるに決まってるだろうが。ｼﾏを勝手に荒らす馬鹿はいない。

ウーパールーパーの存在がナマポニートの一縷の希望となって妄想が肥大化
タクドラの動向が気になって気になって仕方なくなりタクドラスレに居座り
肥大化した妄想は終にはレクサス乗り個タクの願望へと変貌を遂げ今に至る。

ところが

日本の本丸関東運輸局の猛攻撃によりウーパールーパーも日本流のアレンジが濃厚になり
一縷の希望が潰えたニート達は中２同様の捨て台詞と共に妄想の終焉を迎える事となった。

今は蝋燭の火が消える前の如く最後の足掻きの真っ最中。

以上が事の顛末。

>>833
末期症状

日本の運輸管理の本丸 関東運輸局の存在を侮ったが故の妄想の積み重ね。

レクサス個タクなどと分不相応な妄想は 常識判断力の欠如したニート共の 儚い夢物語。

社会に出て揉まれていない故の経験不足の青二才的な発想も 何れは潰え目が覚める。断末魔の雄叫びと共に消え行くのみ。

ニートまとめ

●Uber大賛成連呼
●白タク合法化連呼
●中古のセルシオに憧れている
●発達障害
●田舎者
●タクドラスレ巡回
●1度はタクドラ試みるも 1日でケツ割
●地理試験落第
●代行にも憧れる
●ナマポ
●在日
●自称プロ
●妄想個タク
●タクドラスレなのに専門的な返しをされると素人なので答えられない
●ニートのタクドラなりすまし認定
●タクドラ業界及びタクドラをディスる事が生き甲斐
●基地外
●4社に嫌悪
●自由化連呼
●都内は稼げていると書き込むと火病を起こす
●ヤマト運輸ガー【New!】

底辺ニート納税しろ（笑）

喧嘩は最悪板でやれ

妄想はヨソで語れチョンニートw

酷い道路状況だ

日本も南米並みになるな
行き着く先は資源のないベネズエラ

社会経験の乏しいニートの判断力は人並み外れてるからな。あ チョンニートは元々人じゃないか 。

雲助>ニートな＾＾

穀潰しは足手まとい！

【老運転手】交差点で停車していたタクシーが急に発進し、横断歩道の３人はねる・佐世保市中心部の商店街
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490669654/

タクシーに３人はねられる

＊ソース元にニュース画像あり＊

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5035062231.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

佐世保市の商店街にある交差点で横断歩道を歩いていた男女３人がタクシーにはねられました。
警察は７２歳のタクシーの運転手をその場で逮捕して状況を調べています。

２７日午後６時ごろ、佐世保市上京町の市道と商店街のアーケードが交わる交差点で、
タクシーが、横断歩道を渡っていた男女３人をはねました。
このうち女性２人は救急車で病院に運ばれ、４１歳の女性は足の骨を折る大けがだということです。

警察は佐世保市柚木元町のタクシー運転手、澤村繁則容疑者（７２）を
過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。

事故を起こしたタクシーの乗客の女性は、ＮＨＫの取材に対し、
「タクシーは交差点で停車していて、たくさんの人が目の前の横断歩道を歩いているのに、急に発進した。
人をはねたときは『ドン』とすごい衝撃だった」
と話していました。

現場は佐世保市中心部にある商店街で、警察は事故の詳しい状況を調べています。

03/27 21:12

【ﾜｯﾁｮｲあり】タクシードライバーの雑談日記 95冊目
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1472396298/

強盗つかまったな

今月９日からの３日間に、都内でタクシーの運転手が現金などを奪われる強盗が５件相次ぎ、警視庁は、このうち墨田区内で起きた事件で２２歳の男を逮捕しました。
男は一連の強盗事件について関与を認めているということで、警視庁がさらに調べを進めることにしています。

逮捕されたのは、住所、職業がいずれも不詳の菊地優容疑者（２２）で、警視庁の調べによりますと、今月１１日、墨田区内で客を装ってタクシーに乗車したあと、
６９歳の運転手に刃物を突きつけ、現金およそ１万円を奪ったなどとして、強盗の疑いが持たれています。

都内では、今月９日からの３日間に、北区や渋谷区などで、タクシーの運転手が客を装った男に現金などを奪われる事件が５件相次ぎ、
いずれも運転手にけがはありませんでしたが、警視庁は男の服装などから、同じ人物による連続強盗事件と見て、捜査を進めてきました。
その結果、防犯カメラの映像などをもとに菊地容疑者に事情を聴いたところ、容疑を認めたことなどから、逮捕したということです。

調べに対し、菊地容疑者は「強盗を５件やった」と供述し、一連の強盗事件について関与を認めているということで、警視庁がさらに調べを進めることにしています。

以下ソース：NHK　3月28日 20時44分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170328/k10010928131000.html

>>849
【東京】都内の連続タクシー強盗事件で２２歳男を逮捕
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490703052/


以下ソース：NHK　3月28日 20時44分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170328/k10010928131000.html

up

ヒマラヤン

いい天気だから近場の安客は歩いて目的地に向かう
いいことだ

新スレ立ててくれ
当然、運輸交通板で頼む

重複スレイラネ

荒らしをいちいち相手するからスレがおかしくなるんだよ
重複乱立は2chのご法度だぞ

ナマポチョンニートに生きる希望を与えるから世の中がおかしくなるんだよ。

小腹がすいた

しかし美味い晩飯の為にここは我慢、我慢

ざまぁ

【ヤクザ社会に激震走る！山口組組長電撃引退！】
国内最大の指定暴力団六代目山口組(神戸)組長の篠田建一氏(通称:司忍-74歳)が3月28日(火)正午過ぎに突如引退表明をした。傘下の各組織(一部を除く)にはFAXで通達が来ただけの様だ。
傘下組織にとっては寝耳に水であり｢何が起きたというんだ？｣｢クーデターか？｣等の様々な憶測が流れ混乱が生じている。
一部の執行部とは連絡が取れているが三代目弘道会竹内照明会長は沈黙を守っているという。
関係者の話では一月程前から山口連合会や二代目後藤組等の問題で組内がゴタゴタしていたとの話もある。
高山若頭が不在中に突然の組長引退表明により七代目組長が誰になるのかも全く知らされていないのだという。
分裂の影響なのか健康上の理由なのか現在も全く情報が伝わって来ていない状態である。