新型ノートを予想するスレ YouTube動画>1本 ->画像>8枚

1１月発表予定の新型ノートを
皆さんでスペックなど予想しましょう。

ホディサイズは5ナンバーで留まる予定
スライドドアは無し
エンジンは同じ型式
出力、燃費は向上

まずはこんなもんかな

Ｘグレード乗り出し　満足する装備付けて 315万円

全ては
プロパイロット1.0か2.0かに
かかっている

のちにノートクロス、7人乗りのノートプラスがでる

相変わらずカッコ悪い

ノートキュービックでるかな

つーかまだ出てなかったのか、日産やる気あんのか

出ない

>>3
ミドルグレードでそんなにすんの？

SにLEDランプつけて安く仕上げる
それでいいや

e-power専用車にはならないだろ？

バカ売れ予想！

４発1500ccの高効率エンジン載せないの？

載せるわけがない。

また「日本では売りません」

日本で売らないわけないだろ。

ほんと頭が悪いゴミだらけ。

予想
ガソリン無しe-powerのみ
NISMOはe-4orce

e-powerのみはありえない
キックスじゃあるまいし

>>10
F、S、X
Xは最上級グレード

メダリストはなくなるの？

総額239万円で買えないかなぁ
親名義でサポカー補助金もらいたいから早く出して

もう価格ぐらいしか予想することがないな。
したところで、たが、

ベストカーのすっぱ抜きすらないの？

お顔はキックスとアリアの間みたいでまぁまぁかな
仕様の詳細がわからないから予想するしか

>>18
営業車としてまとめて買われる場合もあるから
安価な低グレードモデルはあるはず

189万〜

なぜe-power専用車と思われたんだろ？
キックスの影響かな

チャイナでの日産車は全部電動化する予定だが

思われたんじゃなくてe-power専用だよ
2WDとツインモーター4WDの2グレード

>>29
ベストカーにも

業務用やレンタカーの需要があるので
通常のガソリンモデルもあるみたいに書いてるよ

どうでもいいから発表まで待て。

ベストカーは草

営業マン絶賛教育中だから今月発表は明らか
定期点検出す人から情報出るやろ

海外の規制厳しくなるばかりだし、レンタ安車はマーチに安全装備でええんやろ

現行はフロントかっこいい　新型はどうなるのかな

現行のフロントがカッコいい？
まさか。

現行はハゼっぽい(´・ω・｀)

NISMOはいつ？

>>30
e-POWERのみで確定
大きく変わるのはアリアタイプのシフトノブとアームレストがデカイ&ブリッジタイプ
メーターはフル液晶、ナビ連動プロパイロット

フル液晶じゃないらしい。

今週の新情報に期待しよう。

ってかホントに年内出せるの?

>>42
出します！！

Sは220万。

コミコミ250万ならば良いが

新型が売れても現状維持くらいだろう
それでも日産は助かるだろうが

出力が増えれば魅力的
燃費は二の次で良い

2wdXに先進安全装備とアルミホイールで300万やで

ヤリス　フィットはデザイン手抜き新米デザイナー
ノートは巨匠アルフォンス専務
なぜか広尾の餃子屋でよく見かける

デザインは唐草模様のプロトタイプで大体わかっているから
スペックや価格の予想をしてちょ

安価なガソリンモデルは残る

現行ガソリンモデル乗りだが、11/1に点検でディーラーに行ったら担当が次モデルはepowerのみだって。
「それは思い切りましたね。次はフィットに乗り換えるかなw」って言ったら苦笑いしてた。

ガソリンモデルは消滅します
トゥインゴに日産マーク付けて売るしかないな

まあ正直、まだガソリンモデル選ぶくらいなら
新車でなくてもいいと思うんだよな
E11に「マーチ」って名付けて売ればまだまだ売れるぞ

>>50
スペックもすでに出てるし価格もオプションつけていくらかはだいたいわかってんじゃん。

>>55
スペック出てる？どこに？

スペックは出てないよ

E-POWER専用らしい

ならば売れない

貧乏人は相手にしなくていい。
生産能力を減らしてるからな。

安いのをたくさん売ると点検とか無駄に混むしな。
ろくなことがない。

でも君予算239万じゃないですか
それより安物の新車ハイブリッドカーなんてそうそう無いだろwww

スライドないの？

>>61
おまえ何で1年以上前から連日5チャンネルやクリトレ等のネットの情報頼りなんだ？
そして他車スレを荒らすのか？

新型ノート239万円で買うんだろ？
ディーラーに行って聞いて来いよ
連日早朝から深夜まで書き込んでる暇があるんなら
情報仕入れて来いよ
まさか買うつもりも無いのに買う宣言してるが、買う買う詐欺か？

馬鹿は覚えておけ、キックス239万円と豪語してた恥ずかしい奴だしな

239万あればMIRAIの中古車買った方が良いよ
5キロ圏内に水素ステーションがあればの話しだけどね

>>65
家から最寄りのガソリンスタンドが、5kmだったらやだなあ。
2kmくらいがいいとこじゃない？

>>66
街乗りメインなら月に一度のチャージで大丈夫だよ

新型ノートが日産の命運を握る

ノートなんかに託して大丈夫かよw

月間一万が二年続いたら救世主
たぶん二千〜三千が関の山

>>70
二千〜三千は月間ね

まあ･･･デイズ・ルークスと同じで販売当初だけ売れて大人気ってCM打つも
徐々に空気になっていくんだろうねえ

いやあ
ほぼ自動的に売れるだろ
ぱっと見たところ、同じような大きさのコンパクトで
ライバルといえそうなのはもうフィットしかいないもん

ヤリスとマツダ２は同じBセグでも狭いBセグなので
いままでフィットやノートの広さに慣れた人は
見向きもしないわ

>>73
e-pwer専用で値段帯があがるんじゃね?

>>74
日産は現行でもePowerが受注の9割って言ってのけたくらいだ
自信はあるんだろう

旧型ノートはe-Powerばかりが売れてるんだから新型はe-Powerだけでいいだろ。

フィットは加速がもっさりでモーター走行の醍醐味がない。

新型ノートの完勝。

元フィット1乗りだけど、現行フィットの鼻が潰れたようなフロントフェイスはどうしても受け入れられない

新型ノートには、かつてマツダを救った初代デミオのような存在になってほしい

マツダ「ヤリス売るよ！」

日産の販売店でグレードも装備も価格も情報無しで新型ノートの仮契約してる人が居た。
CA(営業)の人に聞いたら2台目だそうなさすがに少なすぎる情報で仮契約する人がいて驚いた。

それは仮契約とすら言えんだろ。

もう展示されてる。
カバーかかってるけど。

11月下旬発表、12月下旬発売
そのカバー剥がしたら旧型出てきそうｗ

ツイッターみてたら、リアシートに
リクライニングついてるらしいな

NISMO同時発売？

後出しに決まっているじゃん

キャッチコピー
これが日産の答えだ
カッコよすぎ

つまり見せるのが恥ずかしいほど酷いクルマってことか？

>>87
フォントで台無し

ここまで勿体ぶらせるのなら、相当いい答えがあると期待

>>87
子供に出したなぞなぞの答え合わせのイメージしか出ないフォント

>>87
その答えが不正解と市場が判断したらどうなるのかな?
いつもの上から目線マーケティング･･･

>>87
これでベールの下からルーテシアが出てきたら
ひと笑い取れるのにな

リーフ＋のモーターとバッテリーを積んだハイスペックモデル希望

>>93
馬鹿にはそれが面白いのか？
意味がわからんが。

>>94
はぁ？

>>90
日産くんと同じでハードル上げすぎるのはいかがなものかと。
大分仕様決めるのに時間かかってるようだし相当な難産なのはわかってるからな。

ってか来月なのに仕様すら出せないってのがねえ･･･

出したら出したで、出鼻をくじこうとするアンチが騒がしくなるだけだしな

情報もらってるディーラーが落ち込んでないなら
それなりにいいもん出来てるってことだろ
たぶん

>>95
意味が分からないのは自分が馬鹿だからかと

ルーテシアもプラスチッキーな内装が改善されて
かなり良くなってるみたいだし、ノートも内装部品の
グレードアップが図られているといいなあ

秘密が多いと期待出来るじゃない
キックスはオープンだったし

それが日産からの答えだ！

ルーテシアが出てきたら笑いが取れるとほざいた奴、何が面白いの？

>>99
5chが世界の全てなの？

今日の決算発表さ、もうすぐ年内45日を切ろうとしてるのに
ダウンロード＆関連動画＞＞


ここの30分ぐらいに「新型コンパクト」に言及しつつ年内発表と軽く流して、33分ぐらいには日本にないローグのCM流しちゃう時点で、
また次の新製品発表いつやるか等言わんのは
やっぱりハードル上げすぎない方が良いんちゃうの…？
年内に次、日産を注目して貰う機会あるんか？

決算発表で情報得ようとするくらいなら
さっさとディーラー行けよ・・・

>>105
情報を得ようじゃなく日産が情報発信する気のなさを嘆いているのでは？
本当に手応えのある出来ならここでの発表が決算対策を含め明るい材料の呈示としてもベストだったはずなのに、
この扱いってのは、期待に応えうる代物なのか？と言う先行き不安かと。

フィットヤリスを超える何かを示せるか
新型ノートに日産の浮沈がかかる

203万からだとさ
https://creative311.com/?p=105856&;page=2

全車種鉄チン　全ハロゲン　(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

最上位グレードの2WDが2,186,800円。プロパイとナビつけて240万円くらいかな。

まあまあHVとしてはいい値段で出してきたね

>>106
企業情報のどこを見て先行き不安と言っているのかしらんが
実際問題として、日産の株の値動きは悪くない

停車したらブレーキランプつくといいね

ブレーキホールドあるっての

>>110
これなら買う気になるかも

今時LED標準無しかよ。オプションで10万ぐらい？
そのうち、なんちゃらパックでセットになるんだろうけど。

インテリジェントライティングシステム

メーカーオプション高すぎ

日産君『プロパイいらね！ナビいらね！アルミいらね！LEDヘッドライトいらね！』

最新のクルマとは思えないものになりそうだ……

ディーラーの人とりあえず300万で考えてもらう言ってるし
貧乏人はインテリジェント新古車待っとけ

高いわ

このご時世強気の価格設定できそうな予感

後はいかにしてe-POWERで顧客を上手く騙して買って貰うかだね。
カタログ燃費など数字に優位性が出ないなら尚更試乗機会設けるなどして、購入意欲を醸成する傾向になる訳で。

それで売れるかは知らん。まぁ無理だろうな

なんじゃこりゃwww

★今週末限定★乗り比べ試乗会開催します
茨城日産 つくば学園店：ブログ
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/0200/056/entry452

実際ノーパワーだからな

>>122
e-powerに燃費は期待してないだろ
モーター100%の力強くスムーズな加速に重点をおいて購入する車だから

燃費だけなら次期型アクアを待つだろうよ

ハイブリッドの中ではちょっと悪いってだけでガソリン車と比べれば全然いいけどな

ヤリスのガソリン車に負けてますやん

ガソリンヤリスは普通にリッター23くらい出るのか
すごいな

>>127
馬鹿は死ね

>>125
お前のその数字、これまでのノートでもカタログに載ってる数字なの？
乗らないとわからない部分だろ？
それらは体感して貰わん事にはわからん部分だろって。

更に書くが体感して貰うってことは消毒の上一人で乗るならまだいいが、それでも昨年同月より確実に試乗する側の心理的ハードルは上がってるぞ
その上オプションが充実しすぎてしまってどうなのよ…これ？
無理筋要素多いよなと思わんか？

価格帯はフィット４より購入しやすいし、安全システムも元々最新ホンダセンシング
より上だから、結構いけそうだね。

ただ、フィット4は乗り心地が試乗した時、コンパクトカーの領域を超えていたのには
びっくりした。もう高級サルーンという感じだった。
新型ノートは、その辺の出来が気になる。

フィット4同等の装備にしたらノートの価格は50万円以上高くなるわけだが

>>132
えっ、そうなの。最近の車はオプションばかりの価格設定で訳がわからない。
新型が出てから、じっくり検討しようっと。

>>133
プロパイは最上位ｇれーどにしかつかないうえに
44万もするメーカーオプション
ＬＥＤライトもそう

ただでさえ割高な印象なのに更にノート・オーラとかいう高級モデルが追加されるのか

過大な自己評価からのプレミアム路線を捨てきれないのね

>>134
プロパイはなしでACCのみっていう選択は出来ないのかな？

ティーダがE12ノートに統合された後、その役割をちゃんと
果たしてなかったからな
今度は安売りせずプレミアムなままでいてくれ

目撃されてた、リアバンパーの造形がちょっと違ってたテストカーが
オーラなのかもしれん

>>134
プロパイロットはナビ連動型だから日産コネクト、年間22000円の契約が必要になるのでは？

ここまで高価だと他メーカに足が向くわな
フィット、ヤリクロあたりが実際のライバルかな
もうすぐヴェゼルも出るし

ハイブリッドの燃費はヤリスに負ける

だからなに？

ガソリンモデルほしいなぁ
150万円などの価格帯は用意してくれねえのか

ショボくなるからやめてほしいわ
ちゃんとプレミアムコンパクトしてくれ

>>144
マーチがしっかりボトムレンジを押さえていたらね。
デイズ？

>>143
商用車も必要だよな
まとめ買いするし

そら軽自動車のルークスですら250万越えだからな 300万円以上するでしょう

欧州で売ってるヤリスと同じようなもんだよなぁ…
現行だってニスモ沢山走ってるし日産オーナーは300万くらいポンと出せるやろ

新型ノートいいね！
　

　

ホンダみたいなヘッドライトだ…

リーフっぽい

もう予想スレは終了かな

>>152
日産発表したの？

まだ燃費が出てないぞ

高級コンパクトだけじゃなくて
普及価格帯のコンパクトを用意しないと死ぬぞ
ヤリスフィットデミオみんな低価格のパワトレがある

新型異常にかっこよくなったな。旧型乗ってるのが恥ずかしくなってくる

現行はリアがいまいちだが今度はリアの方がよくなった感ある

インテリジェントキーがX以外オプションってマジ?

>>156
そう？
現行のスカッシュライン結構好きだけど

公式まだやん

さすがに来週のベストカーとカートップには出るだろうと思うんだが
ベストカーは「ノートオーラはスライドドア」とか言い出しそうでなあ

>>159
何だよスカッシュラインって

>>162
ボディサイドの痩せこけたみたいな造形のことだよ
フィット3のような単なる溝じゃないのが好き

問題は、出てからしばらくしてからの
評価がどうなるかだわな。
段々上がるか、しれ〜っと地味になるか・・・

インテリジェントがある限り来年半年ぐらいはフィットより上になるのは確定してるから問題ないよ

これが日産からの答えだ
特に手抜きデザインのフィットは売れなくなるだろう

もう価格帯がフィットと強豪してないぞ

インテリジェントプレミアムコンパクトだからな

ナンバー1！

（インテリジェントコンパクトカークラス）
※日産調べ

ヤリスがいるからコンパクトカー売り上げ１位は難しいけど２位はとれるよ

ニスモのMTが出ることを期待しとく

おま国

>>171
e-power専用車でなければ出るやろ

廉価なガソリン商用車の需要を捨てるとは思えん。スーチャ仕様は廃止だろうね

>>170
その煽り方嫌いじゃない

♪ 日本人チョロすぎる(笑)反日ステマの工作手口 ♪
壱、日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ!
弐、日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ!
参、ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ.
肆、「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ.
伍、中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ
陸、「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
漆、「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
捌、日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
玖、日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ!
拾、海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ！」と植えつけろ。。
拾壱、イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ
〜ソース〜
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/成田豊

　

>>177
シーマよりナビでかいやんw

>>177
変な中華パッドが付いてるw

>>177
前が先代フィットで後ろがヤリスみたい

スピード表示はまさかセグメント表示じゃないよな。

日産、新型コンパクトカー発表会 11月24日12時開催
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1290707.html
　

スライドドアではないのか(´・ω・｀)

>>183
今更

ベストカーの新車予想ってのは完全なる妄想だからｗｗｗ
実は新車スクープの情報で一番正しいのはＧＯＯ−ＮＥＴだよ
これマメな

ついに発表！！
どれだけ予想と違うかな？

9だけどまさか出るとは思わなかった

予想どおりの仕様で発売されました。
車両価格240万以下で素晴らしい内容ですね。

抱き合わせオプションのインチキ車両価格

>>180
全くその通り

>>178
ディーラー後付けナビで20万
工場取り付けナビで40万らしい

>>171
e-POWERしかないらしい

>>156
そうか？
外観は前のフィットみたいでなんとも…
内装も窮屈になってたよ。
ドリンクホルダーの位置が改善されてるのと、ナビが大きくなって位置が見やすくなったのはいいと思ったけど