3月末契約 MZ シルバー MOPナビ ETC無し
音沙汰無かったから 問い合わせたら
生産ラインにも 未だ載ってないらしいわ
5月末に契約したものがラインに載るのが11月って言ってたよ。
生産順調ならルーミーくらい売れてると考えると惜しいことしてるよなー。
>>4 その計算なら 乗れるのは10月になるな
夏の冷房の効きを気にしてたけど今年は無理か
>>5 後続のために グレードと色やOP書いてくれるとありがたい 六月の新車登録台数2500だからな、、、
現在はそれくらいしか作れていないんだろうな
単純にあんま売れてないんじゃね
前は5000台くらい継続してたのにな
営業いわく欲しくても無いから売れずに違う車になるって言ってたな
もう妥協してスペーシアとかもあるって
待ってでも買う価値がある車
子供たちや嫁様も他の輸入車乗らなくなった
火災の原因がテロや内通者によるものか知らんけど
全ては世界的な半導体不足が原因
ルネサスは新聞に載った火災事故以外にも２件ほど不審火があって公安警察が動いてるらしいな。
3月20日契約で、今月19日に生産ラインにのって
お盆明けに納車だそうだ
すごく良い出来の車だけに生産上の障害は勿体無いね
はやく色々なカラーのが走ってるのを見たいのにまだ全然見ない
>>21
試乗でバンディットのオレンジに乗ったけど、なかなか良い色だと思ったよ。 インフォメーションディスプレイに左側デジタル速度、右側エネルギーフロー表示出来ればいいんだが
アイスト中はやっぱり今日みたいな日は瞬間で熱くなるな
>>25
そんな時は、とりあえずSボタン押してエンジン掛けてるわ。 普通の暑さで1分位の信号待ち程度ならエコクールでなんとか保つが今日みたいな日は無理だね
発注してもいつ納車されるか判らないから
他の車種にした方が良いよ。
今から買っても、年内納車されないかも。
まー確かに成約したのに納期分からんのはヤキモキするなあ
他の車種といっても
軒並み工場停止してるんだからたいして変わらないのでは？
アイドリングストップキャンセラーつけてる人って居るのかな
５月契約で8月盆前納車です。
不人気であろうオレンジツートンカラーにしたぜ。
被りは居ないだろうなぁ。寂しい。
赤が暗い色だから代わりにオレンジもいいかなぁって思ってる
>>35
遠目で見るとマットっぽいオレンジに見えるから俺は好きだぞ さて今日も展示車の横を通って帰宅するか
早く納車されないかなあ
待ってる時が1番楽しい。乗ったあとも手頃な価格でスズキらしい、いい車だと思う。ハンドルだけ何とかして欲しかったのが残念
確かに赤は暗いので残念。もうちょっと明るい色味ならよかったなー。
あとデイライトって言うのかな？
ヘッドライトの下にラインで光る別のライト着けて欲しかった。
なんかあれカッコいい！
オレンジだけどオレンジに見える？
自分柿の色に見えるのだが
>>44
意地悪しないでよ〜(笑)
熟す前の柿でしょ 最初オレンジはないかなって思ってたけど、実際見かけたらめっちゃ格好良かった
>>35
同じく
ナビ有りだと遅いのかな
水色みたいななんとかブルーにしたよ
汚れない黒があればなあ 洗車してもすぐ鳥糞かけられたり砂まみれになるんだもんな、嫌になっちゃうよな
まあ黒だと鳥糞を発見して早めに掃除しやすいのがある意味メリットかもしれんw
すぐに洗えるような自宅形状ならよいが、うちみたいにホースリールを裏庭から持ってきて、ホースセットして、車を2メートルほど前に出して自転車とバイクをちょっと移動させて、その時にお隣さんの車が止まってると水出せない所はダメだな
>>49
面倒くさいなあ
スタンドの全自動洗車機へほうり込め Sエンブレムダサいなと思ってたんだが
現行じゃなく先代のバンディットなんだけどエンブレム外してたのがいて
見たらめちゃくちゃ間の抜けた顔になってたわ
やっぱアクセントとして必要なんだなと思った
面白そうなフロントグリルあったけど、エンブレムが付けられないんじゃナシかな…と思った
やっぱSマークがないと締まらねえ
色々遊んでみたぜw
1ノーマルのバンディット
2エンブレム小バンディット なかなかスマートな印象
3エンブレムなしバンディット これは変な気がする
4グリルメッキブラック化バンディット これ安いパーツ売ってるしやってみたい
確かにスズキのエンブレムはちょっとデカイかもしれん
1は2に比べて鼻の穴が広がったみたいな感じがするかも
昨日、炎天下で初の長距離ドライブ。
暑かった。
エアコンが弱い希ガス。
なんか、設定とかある？
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/26(月) 13:46:04.63
6月中旬にバンディットを契約した時は早くて10月か11月…と言われてたのに今月末には製造に入ると連絡きた。ナビやその他もろもろつけたけどお盆過ぎには納車される見込みらしい。嬉しい誤算だけど地域によるのかな
子供2人目を予定してるのだが、ソリオで後部座席にチャイルドシート２つだと、後ろの真ん中の席はスペースはかなり窮屈？
嫁にSUVの方がいいと言われるのだが、ソリオでも余裕あればソリオがいいなと思ってて。
窮屈だと思う
そもそもヘッドレストがないので5人乗車は緊急用と割りきった方がいい
排気量的にもオススメしないかな
来週正式契約するけど、納期は3ヶ月、早くて2ヶ月の予定と言われた。
そこそこ大型のディーラー店にて。
製造数戻ってきたのかな？
ジャンジャン作って欲しいな。
登録数ルーミー越しちゃえ！
>>62
ありがとう。
嫁と子供2人の多くても4人の予定なんだけど、子供が小さい間は後ろに座りたいと言うから…
大人しくSUVにするか 都内、年度末契約で明々後日に納車。
9インチナビをMOP、ETCとドラレコをDOP。
約五ヶ月かかりました。
チャイルドシートを助手席と後部座席にしたらいいんじゃないの
>>65
大人しくSUVって代わりに何を？
ソリオは狭いとは思うがSUVだって車種によっては大して広くもないし、スライドドアじゃないと子供乗せたり下ろしたりは面倒だ >>65
SUVにするにしても新車で車体価格200万円となるとライズロッキー？
むしろさらに狭くなると思うよ
まともに2列目3人座れるSUVとなるとハリアーハイラックスプラドランクル300あたりかな
どの車にしても、一度チャイルドシート設置させてもらうのをおすすめします ルネサスは、火災前の生産数に戻った。
ただ、出荷できなかった分も作るだろうから、不足にはちがいない
>>61
我が家は母のソリオ（先代ですが）に運転自分、母助手席、後席は運転席後ろが妻、真ん中に0歳児のベビーシート、助手席後ろにジュニアシートの3歳児でしょっちゅう乗ってるけどなんにも問題ないよ。横幅決して広くはないけど普段使いになら全く困らない。
ヘッドレストのない真ん中にベビーシート持ってくるのがポイント。
意外といけるよ。
普通の4人家族なら尚更大丈夫でしょ？
コンパクトSUVのほうが明らかに狭いです。
天井高とスライドドアの恩恵は大。 >>60
いいなぁ
5月中旬契約だけど、何の音沙汰もないわ パンフレットの写真みたところ、
後席は普通体型の大人2人+子供でピッタリな感じだった
高さがある車だから快適だけど、前後と横はコンパクトカーサイズだから仕方ないね
後列にチャイルドシート2台+面倒見る人で無理がない、ミニバンは嫌でSUVも使い勝手が悪い、となるとカングーだね
自分は子供がかなり大きくなったのでカングーからソリオに乗り換えた
どっちも良い車だよ
ソリオ良いよな
なんかほのぼのした中流家庭に似合う
装備も取り回しも良さげだし
SUVはハリアーを考えてました。
なるほど、ベビーシートを真ん中に置くという選択肢は考えてなかったです。なるべく車に費用はかけたくないので総合力の優れたソリオにしたいと思います。嫁と相談です…
チャイルドシート、メーカーによってはリア中央席の取付出来ないとされている物があるから気をつけて
安全性が高いチャイルドシートほど、車種別適合表にはリア中央席と助手席への取付×となっている
安全性は新型からハーテクトになって向上したんじゃないかな
まだJNCAPのアセスメント受けてないよね
>>79
安全性高いと言うか、シードベルトで固定出来ないISOFIX対応のみのシートが後席センターに付けられだけないんじゃ‥ >>65
我が家の話ですが、下の子も成長すると、子供二人を後ろに乗せてるとお互いじゃれあって勝手に遊び合ったり、上の子が多少の世話をしてくれるので面倒がなく楽になりましたよ 何と比べるかによる
大抵は年代が同じなら重い方が強い
先代と比べるなら荷室が伸びた点かな
窮屈になるけど後席を一番前まで出せばコンパクトの中じゃクラッシャブルゾーン広いと思う
軽い車は弱いわな
まあ他車のソフト面での安全機能（自動ブレーキとか）が進化してくればこちらも安全になっていくから、
そっちに期待することにしよう
先々代から先代へモデルチェンジの時大人の男一人分は軽くなったね
ボディパネル同じ物使ったりしてるけどあれは謎技術だった
>>85
トヨタ車に比べて犠牲にはしてるだろうね。
軽くしたおかげで燃費良くなったりしてる
軽量化されたゼロ戦みたいなもんだよ（笑）
トヨタってあらゆる面で平均値高いんだよなあ トヨタが平均値高いのは同意だけど、昔からヒエラルキー大事にして下位の方の車種は他社に負けてるイメージ
わざとかてを抜いてるような
売れてるけどね
金をかけ完成度を高めた車だからって売れるって訳じゃないんだ
平均値は高いかもしれんが、それなりのトヨタ車考えるとコスパが悪いと思う
平均値高いってのがどの辺りの車種指してるかだね
ハリアーRAV4辺りならソリオスレで書かれても
トヨタと言う安心感で買ってるんじゃ無いの？
ノアボク位まではDAIHATSU製だしな
皆が皆車詳しい訳じゃないし
レクサス出来てからトヨタ上位車種もわざと手抜いてるな
いやはや微笑ましいじゃないか、妄想と現実の区別がつかない奴は
現物オレンジ見てきた、なんか10円玉みたいな色々に見えた
本当はオレンジが良かったんだけど陰キャだから目立つのも困るし田舎だと個人をすぐ特定されるから手が出せない
仕方なくホワイト買ったけど未練が断ち切れないでいる
それなら無難なホワイトで正解でしょ
人がどう思おうとも気にしない人が、目立つカラーを選べばいいよ
今作はステアリングの軽さやブレーキのタッチに文句言われること多いからなあ
改良しないとまずいと思ったのかな
ルーミーではなく、ソリオを選んだ理由ってなんですか？
絶賛悩み中です。ここの人なら同じように悩んだかと思いまして…。
排気量ですか？
>>115
両方試乗してみな。
違いがハッキリするよ。
後部座席に乗った中2の娘ですらルーミーは無いって言ったぜ？ ストロングハイブリッドを48Vで追加するんじゃない？
価格が同じかそれ以下なのに性能差が全てにおいてと言ってもいいほど上回っている
スズキってブランドに抵抗ないならソリオ一択だとおもうけどね。後席の品質というか、使い勝手は段違いだよ。
トヨタに試乗行ってないけど、色々な情報調べた限り私はソリオ一択だった。
そいでディーラーでソリオ試乗して、普通に良かったから普段お世話になってる整備屋で買った。
営業頑張ってくれたスズキディーラーのネーチャンには悪いことしたスマン。
ルーミーは古いパッソのプラットフォーム使ってるから、乗り心地わるいなと思った。
ソリオはハンドルの奥が収納スペースになってるのが嬉しい
ルーミーリアシート倒すと隙間だらけで物が落ちる
ゴミも溜まるしな
ヘッドアップディスプレイさんのことも誰か思い出してあげてw
個人的にはあれ要らないから値段下げろと思うが
ソリオに決めた理由。
静粛性と揺れなさと燃費。
ルーミーにしたほうがいい人は、走り出しで強い加速がほしいひと。ルーミーターボの方が明らかにトルクは強い。NAは論外。
あとドラレコなんかのオプション性能はややルーミーの方が上。
ディーラーの製品知識や気配りはスズキの弱点でもあるし、トヨタの強みなので落差がでかい。
ルーミーを作ってるのはダイハツだからパーツの信頼性とかはスズキとあまり変わらない。
ヘッドアップディスプレイよりはテレスコでも付けてくれた方が差別化できてよかったと思うけどコスト的に難しいのかね
HUDはスペーシアの直射タイプだったらな
間違いなく現HUDは近いうちに無くなる
ルーペみたいな視野かつ位置も低すぎて見辛いし、エンジンのオンオフ時に毎度開閉するギミックで故障リスク増してるし
未就学児2人の4人家族なんだが、旅行とかキャンプなんかのアウトドアを考えると荷室が足りるか不安で迷っている。
一つ上のシエンタフリードクラスにするかどうか悩ましい。
予算のことは一旦横に置いておいて、車に限っては大は小を兼ねる的な考え方はある？
>>135
うちの経験ではソリオの荷室じゃ足りないな
相当厳選かつ工夫して積まないといけなくてストレス溜まると思う 3人乗車ならキャンプはいける。4人は厳しい。シエンタでも厳しいと思う
250万いかない 3列シート車がもっと有ればねとは思う
キャンプはテントやマットが長いので入らない
総合食品庫として使うクーラーボックスが大きい。
この３つをルーフキャリアに積むとキャンプはできる
>>120
トヨタから技術提供受けるという話だから時間はかかんないと思うけど
旧のＡＧＳじゃなくＴＨＳでしょ >>137
シエンタフリードでも三列目シートが邪魔して
荷室は変わらないと思うけど キャンプの頻度にもよるけどレンタカーじゃダメなの？
ワゴンRと比べてソリオの方がエアコンの効き良いかな？
確かにキャンプの時だけミニバン借りれば足りるだろうが、
マイカーでキャンプしたいってのがあるんだろうなw
買い物とか通勤とか送迎とか、最も頻度の高い使い方はどれですか？だね。
キャンプなんて妄想のトップだろ。蚊や砂まみれになりながら、汗でベタベタになりながら屋外で焼肉するだけだぞ、キャンプ。
うちは、食卓から換気扇までアルミの仮設ダクト作って焼肉やってる。エアコン効いてるしテレビもあるし、ビールはキンキンに冷えてる。キャンプなんて妄想もうやめろよ。車選びが楽になるぞ。
>>145
良いよ〜、サーキュレーターも併用すると後部座席までバッチリだよー >>145
軽のワゴンRでも夏の後席は熱いな
ソリオはサーキュレーターのおかげで後席もそこそこ涼しい
ワゴンRで後席まで冷やそうと思うと風量あげないと風が届かない ソロキャンなら全く問題ない
この車でファミリーでキャンプなんて考える方がおかしい
>>151
うん、前後ともIRカットつきのソリオにするわ 我が家は4代目だけど夏はアイドリングストップをオフしてる。
アイドリングストップ時はエアコン弱くなるからね。
それで夏、後席でもそれほど辛くない。
まぁ、サーキュレーターあれば越したことはないけどね。
5AGS車なら設定で快適優先、ECO解除でアイスト機能停止出来るからいいよね
先代バンディットもエアコンの快適優先は設定出来るけどね。
でもやったことないけど‥
燃費的にはどうなのかな？
>>156>>160
うほ、いい事聞きました。ググったらわかりました。
今まで、夏は乗るたびにアイストoffにしてたので、それをしなくてもいいのね。多少の燃費なんて俺にとってはどうでもし。 スマートデバイスリンクに対応してるアプリ少なすぎ！あんまり使い道がないな…
>>135
ギアを厳選したり省スペースのものにすれば全然いけるとおもうけど
最近のギアはどれもこれも収納しやすくなってるから
ただこだわりがあってでけえもので行きたいといとそれはきびしい >>131
俺はかなりつかってるけど
というかメーターって案外見てないもんだなとおもった
HUDの速度表示で十分だったわ ハンドルの遊びが大きいのが残念な点ですねぇ。路面の接地感をダイレクトに掴めとれないで雪国の皆さんは大変じゃないかな。
4代目から買い替えでメロウディーブレッドパールを契約したよ。
MOPナビの更新、出勤時の運転中に完了。
更新中、音が鳴ってないとすごい静かだな〜。
ホームページの見積価格からどれくらい下がるもんですか？？
>>171 スレだと良くて オプション10万に 値引き10万ってみたわ 本体とオプションからで24万の値引きだったよ。他のディーラーと相見積もりしてプレッシャーかけた。
>>172
>>174
ありがとうございます！！
ディーラー2件もまわったんですね
参考になります。 >>173 説明書に記載のWebサイトにアクセスすれば更新方法が紹介されてる。 >>176
説明書にうらるもQRコードも載ってなくね？ 高速での加速はどうでしょうねぇ。試してみます。1.2.3GO!
