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>>1 このなかにひと乙、打ち切り漫画がおる
おまえか？
釣り漫画専門雑誌の「つりコミック」はあるのに、「サイクルコミック」が無いのはなぜだろう？？
日本国民が「自転車嫌い」だとしか思えない
アオバは説教漫画、びわっこは根性試し漫画なんで自転車漫画ではない
おりたたぶは早くキャラ増やせ、二人で引っ張り過ぎと思ってたけど、
一巻丸ごと使って二人の交流を描いたおかげで、今回のなおちゃんの態度に説得力があるんだよな。
専門漫画誌なんて麻雀くらいしかないだろと書こうとしたら釣り専門なんてあったのか
>>9 麻雀思いつくならパチンコもすぐ出てくるんじゃないの
あとはゴルフとか
>>5 日本だと自転車がスポーツじゃないからじゃない？
圧倒的ママチャリダーしかいない状況だし
サイクルスポーツやバイシクルクラブで漫画やればイイのにね
サイクリーマンは自転車雑誌で連載すれば…とも思ったが、あの紙面だとマンガ連載自体がちょっと難しそうな気もする
>>13-14 ああいう雑誌だと見開き2ページ分しか枠とれなさそう
自転車雑誌には連載漫画ってないね
趣味の雑誌だと漫画コーナー珍しくないのになんでだろ
サイクリーマンなんて自転車雑誌と相性良さそうなのにもったいない
自転車雑誌とか買おうとも思わないしなあ
大したこと書いてないし
サイクリーマンはビッグコミックオリジナルとかになら混ざれたんじゃね
>>13 記事のほとんどが記事広告だから
そういう部分に頁が割けない
へんな話、亀チャリとか鼻水垂らしてる
ネットでそれなり名が知れてるのに
4コマでもやらせればとも思う
>>7 > アオバは説教漫画、
しかも一方的な感情論。
>>9 ヒーロー専門とか時代劇専門とかガンダム専門とかゲーム専門も忘れないで。
サイクル。は商業じゃないにもかかわらず、房総半島のサイクルトレインだかとコラボしてるのが凄いというか興味深い。
素人だからギャラが安い上に使いやすいからじゃね？商業作家使ったらギャラもスケジュールも大変なことになるだろ。
サイクル。は好きだから応援してる。
サイクルイベント出るとわりとサイクル。のジャージ着てる人いる
俺もサイクル。は内容が安定してるし、作者の女体に対するフェチがかぶってる気がして好きだね。
まあ、人それぞれだが、俺のツボには全くはまらんかった
>>22 書いてる記事広告はともかく、レビューも提灯記事だしな
旅行ガイドでも提灯が多い
アレはヒドい
マイナー雑誌なんて広告収入がなきゃ成り立たないっしょ
広告や提灯なくせ言うたら雑誌そのものが維持できず廃刊なるやろ
それが希望ならいいけど
提灯記事書かないと生きていけない雑誌なら無くなった方が良いな
サイクリーマンは怪我を負った詳細描いたし来週で
「俺たちのサイクリングライフはこれからだ」エンドか
あの状況で兄弟仲ギクシャクし続けてないし前向きなのは
凄いなタケ聖人
タケの聖人さと本部長の誠実さがなかったら
サイクリーマンは定峰劇場みたいな感じだったろうな
最終回自転車を中古屋に売りに行くエンドは実現するのだろうか
>>40 > 「俺たちのサイクリングライフはこれからだ」エンドか
永井豪かよ！www
>>44 永井豪だったら汗がたれた自転車が塩の柱になるよ
>>45 www
塩の柱になる漫画は一応ちゃんと落ちて完結している。
のりりんもこれからだエンドといえばそうだよね
まあのりとりんの各過去の思い出トラウマは消火してあるからそのへんはさすがか
のりりんは後書きで描き切ったとか言ってた気がする。だいぶ前だから記憶が不確かだけど
書きたかったのは恋愛云々とかそういうのじゃなくて
変態フレームの紹介とＵＣＩへの愚痴と趣味の自転車の現状とかじゃね
死人が出なかっただけ良しとしないと
七つの大罪の作者もジャンプでゴルフ漫画打ち切りくらって数年後続編が始まったからな
サイクリーマンだって可能性も
>>52 ジャンプからマガジンへ？
大罪は成功したほうだよな
>>53 その間にサンデーとチャンピオンもあったりする
週刊少年誌4つ全部に書いたのは珍しい
>>52 ゴルフとフィギュアのときも、扉のファンタジー挿絵が上手というか気持ちこもってたよな
なんでファンタジーに行かないのか不思議だった
誌面の割り当てでファンタジーのタイミングじゃない、マイナースポーツで一発狙いたい、みたいなのあったのかな
サイクリーマンしょーもな……
走行中の大型トラックの左に入っていくか？
トラックが左折して事故ったけど交差点がなくてもそんな走り方してたら死ぬだろ
プロ目指してる意識高い奴ならなおさらそんなことはしないだろ
車運転してたら怖さはよくわかるけど
まだ中高生のガキじゃそこまでわからないんじゃないかね
>>56 さすが自称ローディだなｗ
口先だけならプロ級だ
走行中のトラックを左から追い抜いて事故ったってシチュなのかあれ？
2人を追い抜いてったトラックがすぐに左折したって感じかと思ってたわ
>>59 大型トラックが左折するときは徐行しないと曲がれない
徐行でロードバイクを追い抜くことは無理
物語ではともかく、現実問題サイクリストは車との事故では反省より先にやること多いよな
タクシーなんかは分かってウヤムヤにしようとするけど、オッサンオバサンは分かってないからウヤムヤにしたがる
普通に警察呼んであとの流れは保険会社に頼むのが確実
かわうそ生存確認
つかアニメ化の話ないのかね
ストックはもう充分だろうし
登場人物がほとんど半裸だから放送コードにひっかかりそう
ろんぐらいだぁす! は新装版買わないファンは相手にしないスタンスか
新装版に書き下ろし追加と思いきやブシロ掲載分が追加されてて新刊どうすんだよ状態
既に既刊を持ってる人間にはなんの関係もないことでどうするもなにも…
おまけに追加されてる分だっていつかまとめで出すでしょ
>>69 ブシロードが買ってないし読んでないしな
新装版読んだが知らない話しが載っていて、得したなという考え
>>74 冗談だと思ってたら本当だった
何をいまさらって感じしかしないわ
なんかこう、ちまちまっとした感じの漫画キャラにすらっとしたアイドル当てるのやめてくれとしか
ドラマ版はみんなハマり役だったなぁと思うんだが多分今回はないわ
あれ、まだやってなかったのか
舞台化はしてたし、実写化なんてとっくにしてると思ってたw
>>74 御堂筋くんと泉田くんがどうなるのか楽しみやで
実写ドラマはすでにスカパーで、映画はアニメでやっていたが実写かつ映画は初めてだな
登場人物は着ぐるみとCGで頼む
たとえば、坂みち君は小学生がかぶり物を着て演技
声はアニメ声優が吹き替え
みどうすじ君はフルCG
ハリウッドのSF映画と同じ方式
いまさら原作の粗筋をなぞってもつまらんので映画オリジナルストーリーで
序盤はルール無用のラフプレイで知られる極悪の地獄高校(部員は全員モヒカン)とのサバイバルレース
クライマックスは宇宙から襲来したガミラス帝大付属高校とのバトル
>>82 どうせなら、ハリウッドで映画化してくれればすごいものが出来そう
>>73 新装版買ったのか？
ストーリーズはともかく、新装版買うって熱烈なファンだなぁ
ストーリーズ新刊出たら買うつもりだけど、新装版まではちょっと手が回らんわ
ロード人気が下がってる今、今度はジャニオタを取り込もうと思ってるんだろうけどどうなるかねぇ
どこにでもいるし自転車好きにもいるんだが、人と一緒に行動してアレコレ教えてもらいたがる世話してもらいたがる人がいるよな
お客様気質っつーの
ジャニオタ自転車乗り増えるとそういう人も増えそうだな
モーニングに乗ってた漫画の自転車
クランク後ろで足乗せられる（カセット無いしピストかと思ったけどクイックだから違う？）
ステムが無い
ブレーキレバーあるのにブレーキが無い
ブレーキレバーの角度が凄い
ペダルがただの棒
サドルがママチャリ
そもそもフロントは右ドライブなのにチェーンが左側に移動して左側のコグを回しているっていう
>>94 なんか違和感でかいと思ったら
チェーンラインが「右側」のはずなのにタイヤの「左側」に見えてる
という事は3Dモデル使わずに手で書いたのか？
資料になった自転車が見たいw
>>94 この人エアライフル題材にした読み切りは面白かったな
まあ自転車そのものが題材じゃ無い漫画なら、車輪とハンドルがあれはOKだし、銃が主題じゃ無い漫画なら手になんか黒いもの持ってればOK
自転車も銃も好きな俺の指摘おじさんマインドが顔を出してしまう
俺はYouTubeで珈琲ライドの映像見ると、ドリップコーヒー警察だ！オラァ！って言いたくなるけど我慢します(*´ω`*)
知らない人はこんなもんだよ
むしろ一般の漫画にしてはよく描けてるほうだ
>>94 上のワイプコマで右手で左ハンドル持ってる
ライティー片持ちフォーク、ブレーキレスレフティーシャフトドライブ
ブロンプトンを見て描いたということはわかるのでOK
>>104 折り畳めないブロンプトンかなと思ったらノーブレーキ
かと思ったらそもそもチェーンが無い
見ながらじゃなくて記憶に頼って描いてるのがわかる
カバン取るとどうなってんだろ
あと腰のベルトどうなってんだ？ループ通してないが
左側チェーンリング、ノーチェーン、ノーブレーキ、片持ちフォークか、斬新だな。
>>107 JAGUARのブランド名で
折り畳めないブロンプトン風な奴
実際に有ったなぁwww
ネタとして買っときゃ良かったわ。
見慣れないものは見ながら描いてもこんなもんだ
人間はコピー機でもカメラでもないんで、一度頭の中に入れて処理してからしか描けない
だから見慣れないもの、見慣れてても普段注意して見てないものは精度が落ちる
というか、想像や記憶だけでこれだけ自転車描けてるとしたら、むしろそいつは自転車好きだろ
車軸とかサドルが傾いてる、3次元的に捉えられてない。
>>111 だよね
見ずにこれだけ形やサイズ感しっかり描けたら相当なもんだ
まあ見てこれだろうけど、それにしても悪くはないさ
まあこれでも見て落ち着けよ。
>>114 コロコロとかボンボンの自転車もこんくらいやろ
かわうそ店長が輪尾先生の描く漫画に出てくる自転車にツッコミ入れる回思い出した
なるたる作中の自転車がかなりしっかりしてて「へえ…」って思ったが
後になってのりりん描き始めて納得した
主人公がKLEINマントラ乗ってたね
当時初見で、うわwこの作者自転車オタクか！とオモタ
>>130 撮影場所が千葉と三重
千葉はどこかの学校周辺で三重はTOJのいなべステージ？激坂あるし
高校生の物語なのに腹の出たオッサンばかり集まって頭を抱える製作陣の絵が浮かぶ
近隣の高校・大学の自転車部に声かけるのが一番いいと思うがそれだけじゃ
数が足りないのか。
>>133 公式レースならともかく、こんなので落車して怪我でもされたら大事だからなぁ
弱ぺはMTB編で腐女子ブチ切れってことしか知らない
モブの方が良い自転車乗ってたり、良い脚してるのもどうなんだろ
というか見学応援モブならまさに見学応援がてら行きたいけど、自転車あり競技経験ありのモブ探しといて交通費すら無しってケチだな
>>136 そうなんだ
もう長い間読んでないからわからなかったわ
チャンピオンでチラ見したらMTBに乗ってたんで
ネットでの評判を調べたらキャラ一新で腐女子阿鼻叫喚とか
>>136 訓練された腐女子なら、MTB編の主役二人でおいしくいただけるのじゃないかと思うのだが
そういう人もいるかもしれないけど
既存キャラへの執着が激しい方が主流だと思う
イベントで作者に「MTB編やめて！」って叫んだ女性いるらしいし
MTB編はインハイ2年目なんかよりよっぽど面白いけどなあ
腐の者はキャラさえいれば同じような話の繰り返しでもいいのかよ
このエキストラ募集会社案件なのにgmail使ってるのマジなのか
>>142 そんなの新キャラで擬似BLやりゃあ、あっという間にひっくり返るさ
そういや実写ゆるきゃン2話にモブ学生とんでもないBBAがまざってたな、40超えてるようなかっこで制服着てて草
サイクリーマン最終回よりもクッキングパパが休載の方がショック
>>128 結構、ちょくちょく出て来るよ。
それって5速の話かな？
トラスバーが黒かったりしてちょっと魅力に欠けるね。
オールドDAHONの何が良いのか分からん。
本当に良いものなら定番モデルとして今日まで販売され続けているはずだ。
今のDAHONのほうが良いに決まってる。
趣味の乗り物だからね
機能的に優れているものが選ばれるとは限らないのだ
>>149 ああ、内装3速の奴で15kg弱有るし
ブレーキ全然効かないし
メッキリムもハブもすぐにサビサビになるし
トラスバーのつまみが割れて取れるし
固定ブッシュもすぐにガタガタになるしw
フレームの固定レバーは掴みにくいし動作が硬いし
折った時のロック部品の固定ネジが緩んでズレるわ
フェンダーもチェーンカバーも経年劣化ですぐに割れるわ・・・
ほーんと、ロクなもんじゃねぇなwww
これは特定の人の心を掴んで離さないのも納得ですなぁ
のりりんで自転車趣味は「面倒なのを楽しめる人がやるもの」とか言っていたよーな。
>>152 旧車の味わいとかいう前に基本的な品質が悪そうだな
ブロンプトンはそのへんしっかりしてるよね
小径で折り畳みだったか忘れたが
外装＋内装変速の変態マシンが昔あったな
そういうの取り上げて欲しい
風張さんの防寒具触りたい
顔真っ赤に嫌がってるの無視して触り続けたい
作者が「これから彼らの恋愛などを丁寧に描いて行きたかったのに無念」ってTwitterで言ってるけど
あまりにも恋愛寄りの気配がなさすぎて驚いてる
>>161 スラムがだしてるよな
変態マシンと言うより、小径車でチェーンリングがやたら大きい車種で
フロントに変速入れられない事に対する天晴れな手法だと思うけどな。
小径でなくともFDとかクランクセットの交換考えればポン付けしやすいだろうし、
もっと普及してもいいんじゃないかと個人的には思う。
ヤビツ娘と弟が話してる内容とそれ聞いた和田のセリフがイイ。
>>160 昔のダホンはホムセンの廉価折り畳み帯だからプロと比べでも仕方ない
15年前のBWは2万くらいで買えたし
漫画と関係ないスレチを延々としてるやつって、自演なの？
>>164 ○後輪着脱がめんどう
○後輪がクソ重くなる(内装ハブギア+スプロケット+ディレイラー)
で
フロントの問題を解消する選択肢の一つとしてはよさそう
内装3段に外装11段、さらにFDで3倍、99段変速じゃぁあ
99段なんて絶対同じようなレシオのギアが大量にあるだろそれｗ
>>172 響きとしてはめちゃくちゃカッコいい
99段変速！
パワーロスも凄そう
>>160 30年以上前の奴だからなw
ブロも元々完成度高いのが
度々の改良で更に洗練されてるんだろうよ
オールドダホンも未だに販売されていたら
もっと改良されていたんだろうね。
>>164 スラムってか、ザックスもシマノも過去に出してたね
大元はスターメーアーチャーになるのかな？
ってか、スターメーのも現在販売されてるな。
ってか、この内装の変速のリンク部
コケたら壊れて高く付きそうでイヤだねwか
ドラマが元の漫画始める為に切られたのかな
こければいいのに
渡辺航先生も電車男始めるために制服脱いだらを打ち切らされたしな
やっとサイクリーマンがまともな値段で買える
Amazonでも入荷まで待てなくてボッタクリ業者から買う人も多いんだろうな
そこまでの漫画とは思えないけどな
買えないならじゃーいらないってくらいだろう
>>161 ｒｍのBD-3が内装3段外装7段じゃなかった？
>>184 1巻があまり売れなかったから2巻は少なめにしたんじゃないかな？
増刷したからもう大丈夫
Amazonでそのうち買おうって思ってたからボッタクリテナントだけになった時は少し焦ったな
気長にプライムに落ちるのを待つ
近場の漫喫置いてないんだよな
>184
本屋でもネカフェでも見たことない。だから打ち切りなんだろう。
滅んだものにはそれなりの理由がある
ザックス（スラム）の内装外装ハブは本当に糞だった…
>>169 まあ内装変速と外装変速の混在はあんまり嬉しくないけど
クランクまわして変速しなきゃいけないもんと
クランクとめて変速しなきゃならんもんが両方あるのは
混乱のもとだし
やっとモーニング売ってるコンビニ見つけた
まあ、最終回な終わり方
>>194 打ち切りだよ
作者も悔しさをにじませてた
展開速いのは打ち切り決まってからの3話だけでそれまではチンタラだったような
>>172 良かったな誰もウォーズマン理論だって気が付いてないぞ
>>195 打ち切りかー
何か、急いで伏線の回収に走ってる感が確かにしてたなぁw
モーニングと言えば、かもめチャンスも後半はそんな感じだったね
>>172 昔、シマノのFM5ってフロント内装5段変速機が有ったんで
それ探して組んだらもっと凄い事になるよwww
続いて欲しい作品が打ち切られ
連載してるかどーかも怪しい打ち合わせとローラーばかりの移籍漫画や
同じ話と回想繰り返すしか能のない漫画なんかが
何故か生き残ってる
まったくだ
ガールズロードバイクなんて長寿作品になるはずだったのになんでだよ
>>201 周りの選手の心拍数が聞こえて、数値化するなんて異能バトルするな
>>201 漫画の題材としてもロードが完全オワコン化したから
これからの題材はミニベロだよね
やだ小さい可愛い！これで物語が始められる
おりたたぶの時代くるー
>>204 おりたたぶのオールドダホンⅢは
最初期・初代1・初代2・2代目1・2代目2・2代目3・後期は詳しくないw
の、2代目3型みたいだね。
アメリカンBBのクランクは美しくないから嫌いだわw
まあ、詳細に描くのはたまーに表紙に位だろうけど
出来たら見た目麗しき初代1か2辺りにすりゃ良かったのにねぇ。
作者のせいじゃないけどママチャリまで引き連れて(ほぼ)全員集合サイクリングは無茶苦茶展開だな
>>201 そういや連載終了時に次はガールズマウンテンバイクだなとかここで話してたっけ
まさか弱ペダがそっちに行くとはw
ネットでサイクリーマン終了を嘆く声もちらほらあるようだ
モーニングは取り返しのつかない過ちをした
>>210 怠惰な生活で付いた脂肪や、ぜい肉のことじゃね？
>>207 オールドダホンってかなーりマニアックと思うんだけど、なんで作者は「最初の一台」をこれにしたんだろ？
>>216 マニアックだろ？
それを持ってくる俺って、マニアックじゃね？スゴくね？誉めて誉めて
なんか鼻に付くな
かと言って現代折り畳みと比べて微妙に使いにくくて高くなくでもホビー性はある旧型ミニベロで他に何持ってくる？
>>216 「絵になるから。」
ってのが、実際の所だろうねw
作者本人が実際に好きなのかも知れないし
作品内で描く分には、メカ的にトラブる訳でもなし
雑に扱うと割れる樹脂パーツの手当てだの
取り回しの際の重さだのは関係ないしwww
見た目が面白いって事ならSCOOMAもアリだったかもねw
オールドダホンはガチャガチャしてるせいかピーターフランクルみたいな人が似合いそう
見た目的にね
ママチャリロードネタって言うと、なぜかこち亀思い出す
というか自転車改造を扱った唯一の作品だな
実用車にドロハン付けて爆速したり速すぎてオービスに撮られたりしてなそういえば
>>223 つのだ先生が「泣くな10円」でぼろい廃車をおしゃれに仕立て上げる話描いてたぞ。
トラブルが多い自転車ってことは、漫画のネタにしやすいってことでもあるからな
それが理由で採用されたかどうかは知らんが、実際走るのと漫画に使うのとでは使いやすさの基準が違うんだ
スーパーカーブームの元になった漫画「サーキットの狼」では主人公の車がスタビライザー（大事な部品って程度の認識でいい）を
地面の凹凸に打ち付けてしまうという実際にその車種ではよくあるトラブルらしいのだけど、そのネタで何回も話をつないでた
>>216 「最初の1台」 というなら連合軍占領下時代の日本で作られた、日本初の小径折り畳み自転車である志村精機ロードパピー号にするべきだろうね。
日本は小径車に関しては、あのモールトンよりも早くからやっているということを忘れるべからず。
それはあまりに古過ぎる、というなら、片倉シルク製の、ロードパピー号リメイク版ともいうべきシルクポーターが良いのでは？
ハンドル根本の砲弾型飾り以外は全鉄製で重い(16kg)のでどんどん軽量化しても良いね。
https://bootiebike.com/porta_cycle/porta_cycle.htm >>210 最強防寒着 ミートテック（皮下脂肪） の事だろ
なお脱げない模様
ある程度の距離を走るサイクリングやツーリングをやる展開なら、片倉シルクでもパーフェクトクイックミニに機種転換をしよう。
輪行小径ツーリング車の名車である。
22インチはサイズが絶妙で好きなんだがなあー
451より更に大径だし
サイクリーマンの打ち切り、まじ酷すぎ。
他紙で連載再開できないかなぁ。
>>234 マンガって打ち切りの場合に、
大抵は話を無理矢理終らせるけれど、
無理に終らせなくても良いよな。
終わってなければ他誌に持ち込んで継続出来る。
好例が銃夢lastorderの集英社と喧嘩別れして講談社での継続。
今の時代なら出版社がつかなくてもネット連載とか自費出版も有りだと思う。
話が終わらずに突然打ち切りとか掲載誌廃刊なんてのも
昔からある事だし。
>>235 ある程度はカタ付けて終わらせて、セカンドシーズン出せば良いよ
ろんぐら程度に
度胸星みたいな終わり方してそのまま続き出ないとか勘弁
雑誌の色に合ってないとか
編集長が変わったから打ち切りとか理由はいろいろあるけど
単行本を重版する程度には人気はあったんじゃない？
何となくだけど「雑誌は買わない派」に人気あったんじゃないかと思ってる
俺も正直モーニング買ってまで読むかと言われたら雑誌買わないで単行本になっちゃう
>>234 別の雑誌でそのまま続きかいてもいいんじゃない？
俺が前に買ってたモーニングで連載してた奴も編集部と揉めたのか別のweb誌に移ってるし
急に連載途中で乗らなくなったし（無理やり締めてすらいない）
続巻でないしどうなったかと思ってたらこれだよ！
>>237 モーニングって、結構チャレンジングな作品も連載するイメージなんだが
そんなに人気無かったのかなぁ？
>>239 2巻だけ重版なんだよ
つまり普通に刷った1巻がアホほど売れなかったから2巻は絞りに絞ったらさすがに切れただけ
1巻に重版かからないと人気あるとは言えん
自分の興味ある作品が打ち切られてショックなのはわかるけど、
作品がつまらない以外の理由を無理矢理思いつかなくてもいいんだよ
>>243 元編集長？の嫁殺し朝鮮人はともかく
モーニング誌自体は連載作品のドラマ化も多いし
人気は有るんじゃないの？
>>244 ドラゴン桜とか、土曜日ドラマになるしな
妖怪は深夜アニメか
サイクリーマン アニメでもいいや
自転車乗らん人が描くと右側に立って押して歩いたり不自然なところがちょくちょくあるよな
サイクリーマンのコミック１巻のページ138が、共感出来る
一人で走っていると色々考えてしまうよな
>>246 いや、左のほうが楽ではあるが、
右に立って押す事もあるぞ？
それに左利きの人は右側に立つほうが楽だと思うぞ？
押して歩く時には右に立つと右手がフリーになるから便利よ
右側で押してると足をチェーンリングでザクザク刻むから嫌
まじかよ……普通その前にペダルやクランクに当たるだろ……
>>243 元々、上位人気作者以外はすぐに切られている
これは、別マガでも同じ事
次号のおりたたぶ掲載順が気になる
前号は実質最後だったぞ
後ろ2つはあれ特殊枠じゃないか
>>254 これママチャリに思い出があるからってロードに改造する意味ある？
こんなにギア増やせないだろうし、レースに出るなら普通のロード貸してやればいいだけじゃん。
>>254 バリバリ伝説の冒頭で
改造したカブに乗ってたのを思い出した。
>>255 内容的にもウケ狙いがひどかったしな
シャコーンなんかに頼りすぎてるしもともとアレな主人公のキャラがおかしくなってるしで
相当な焦りが見えた
やばいんだろうなあ色々と
自転車ブームが下降の一途を辿っているんだから、自転車漫画は余程の一般受けする要素がないと無理だろ。あるいはさりげなく腐女子をターゲットにするかだな。
サイクリーマンがダメだった今一般受けとはって感じになってしまっている。
サイクリーマンが駄目だったのは作者の実力がなかったからだろ。
ストーリーの構成が下手すぎる。
琵琶湖の話なんて、せっかく現地の観光協会かなんかが協力してくれたのにあの内容だぞ。何も伝わらない。
それはそれとして、同人で続けてくれないかな。競技志向でない大人にはこのくらいの内容がいいんだよ。disってるけど好きなんだよ。
メリハリのない展開なんて、モーニングの半分はそんな漫画だしなぁ。
ジャンプ系じゃあるまいし。
女の子がミニベロでカフェやパン屋巡りするだけでいいです
ヤングチャンピオン列のチャリと飯か
これから，これを推すぜ
やはりツーリングとメシとキャンプを合わせた話が、人との出会いでエピソード作りやすい、読者も真似しやすい、ツーリング先とのコラボも期待できるで長く続けられるのではないか
ゆるキャン△とふたりソロキャンプと山と食欲と私とヤマノススメを合わせたような話を自転車でやって。
使う自転車も現代のランドナーたるグラベルロードを使えば、パッキング蘊蓄、フレームオーダー蘊蓄までバリエーション増やせるで。
田村さんを二次元女子にした漫画にすれば良くね。キャンプツーリングなら。
おりたたぶで主人公のキャラがヘンだったのは、前作のノリが戻ってきた感じある
自転車で日本一周も非常識なのに、キックスケーターで一周中の奴とすれ違ったことあるわ
逆立ちで東京から鎌倉まで行こうとした小学生もいたな
>>254 全部読んだ
面白あったんだけど
競輪学校編あたりから頭身がキャプテン翼みたいになったのが気になった
ど素人やけようわからんけどロードと競輪ってそんなに別モノなん？
マラソンと100m走みたいな感じってこと？
そう、陸上のトラック競技とマラソンや駅伝との違いをイメージすればいい
>>278 トラック競技(競輪と似たような競技、競輪場で走る、ケイリン含む）だと日本人はそこそこ戦える。 世界戦10連覇したのもいる
ロードレースだと、日本人最強でもタイトル取るどころか、ちょっとましなアシストって程度がせいぜい
中野耕一か
フランスあたりだと完全にVIP待遇という話で憧れるわ
>>277 ピューパッの原因が気になってお話どころじゃなかった
タイヤが泥除けに当たってんじゃないかとも思ったがそれにしちゃ変な音だし
>>284 謎の擬音もさることながら
熊野ロードレースラスト、人力でチェーンを引きちぎった云々の部分も
「捲りの鬼脚」の伏線回収も欲しかった
輪道おもしろいな
ぐいぐい読める
二年目IHの弱虫ペダルなんかより断然おもしろい
ほんまや
半年ぶりか
次は1ヶ月後、今後は月一でやるんか？
>>266 電車で輪行＆周辺ツーリング＆キャンプが良いです。
>>266 ありきたりでつまらんな。その程度のプロットは誰でも思いつきそう。
やはり1980年代にやっていた伝説の自転車アニメ、兄弟拳バイクロッサーを越えるものは未だにない。
本作は当時大ブームだったBMXとカンフー映画を合わせた斬新なストーリーが話題で
当時の2ちゃんねるでも実況スレがすごい勢いだったのだ。
バイクロッサーとはバイシクルモトクロッサーの事でつまりはBMXレーサーである。
主人公は宮田エアーコブラに乗っていた。
フレームに組み立て式ライフルや日本刀仕込んでる闇の暗殺人ライダー主人公のクライムアクションで
当時の２ちゃんねるに突っ込んであげないと可哀想だろ
>>295 クローゼットっで変身するのと
バイク担いでビーム撃つのしか覚えてない
ちっさい車にうつ伏せで収まるのは別の番組だっけか？
昔の漫画で狙撃銃を分解して自転車に隠して運ぶというのがあったけど、
自転車のトップチューブが２本あってそれを分解して銃を組み立てるとか、
それリュックやバッグに隠すより目立つんじゃない？と思ったな。
するってえと、
ブラックエンジェルズは
自転車マンガで良いんだな？
そういえばガンスリンガーガールの原作に一コマだけレース中とおぼしきロードが描かれてるのを
偶然目にしてから読むようになったなあ
スポークが重要アイテムなんでブラックエンジェルズは自転車漫画だな
>>308 こういうのがあるから自転車好きはチョロいんだよな
かくいう自分も普通のシーンできっちり自転車描かれると一気にファンになるわ
逆もまたしかりなので難しいところではある
そりゃ自転車に限らずマニア向け要素がしっかり描かれていたら興味持つやろ
逆もまた然り(少女漫画のライフル銃器の構えかたとか)
あとからだけどモデルガン買い込んで研究してたな、さすがプロである
>>310 漫画そのものの評価じゃなくて自転車の絵がちゃんと描かれてるだけでその漫画のファンになる人とかいるの？
ちょっとあり得ないんだが
読み出すきっかけにはなるよね、そこから読み続けるかはその漫画の面白さが自分に合ってるかどうかや
自転車ってのは描くの難しい＆手間がかかるので、漫画できっちり描いてる作品は珍しい
逆に言って、さくっと自転車描けてる漫画家がいれば、その人の画力はかなり優れているという証明でもある
統計とったわけじゃないんだが、新人の時に、ちゃんと自転車描いてる漫画家は生き延びる率が高い気がする
バイク漫画家？か誰かがバイクは描けるけど自転車はマトモには描けないわー
って言ってたって話を10年位前にVIP板のどっかのスレで見掛けた
あずまきよひこのよつばと！は風香の乗ってるシティサイクルや、あさぎや虎子チャリは良く書けてたと思う、
虎子の折りたたチャリって何だったっけ？ダホンだっけ？
>>321 トラはボードウォーク
あさぎはルイガノだったはず
おかしいなー、休載かな
サイクリーマン載ってないな…
そっか…もう早起きして出社前にコンビニ行かなくてもイイのか……
自分の手の届かないところで早めに決まってしまったって言ってたし
ひょっとして半沢直樹のコミカライズ企画のために終了させられたのかね
何かの事情はあったんだろうけど、現状で最下位だったんだろ
まあ二部来るといいねー
自転車まんが読んだら電アシって
つけっばなしだとバッテリー減るの早いの?
130キロの半分ももたないみたいなこと
あったんで
>>335 制御回路が動きっぱなしになるから減るんじゃない
スマホの待ち受けみたいなもんで
5年くらい前のレンタサイクルの電アシは1時間くらいでバッテリーなくなったな
びわっこ屋久島編読んだ。ほのぼの家族旅行かと思ったら、相変わらず無茶するなぁ。
ラオスの野犬に続いて、こんどは猿との格闘とか、自転車旅って過酷なのねw
サイクル野郎も最後は打ち切りだったんだよね
まあ自転車で日本一周とか休日に200キロサイクリングとかは本人のやる気次第で誰でもできることだからね
例えばマスターキートンの元特殊部隊の考古学者みたいなとてつもない能力を持った主人公みたいな夢はない
そのへんが受けなかったのかな？
俺は自転車乗ってるから好きだったし続いてほしかったけどね
サイクル野郎は無料で読んだけど
あんな同じパターン何回も使い回してよくあんなに長く連載できたなと思ったよ
一応日本一周してんだし十分では
今と違って機材も重い、道も砂利道、そういう時代だからねえ。 荷物満載して砂利道や荒れた道100キロは
今のいい舗装の道をロードで200キロよりはきついだろう、しかもGPSとかないからミスコースもしやすいし
LEDライトもないから夜はかなり暗い＆当然速度も出せない。
自転車のツーリングはやろうと思えば誰でもできることだから俺TUEEEE要素も少ないし
でももうロードは受けないからなぁ
いっそ競輪でプロの世界を描くのもいいか
うんギャンブルレーサーだ
コンビニで「競輪王ゼロ」っての売ってたな
なんだかんだで競輪題材の作品結構あるっぽい
Oddsはまだ連載中だよ！
面白いからお前らも読めや
石渡漫画にしては鬱展開薄めだから安心しろ
ちなみにシリーズ通して45巻目が今月末にでるよ！（ダイマ
あれで薄めかよ
父ちゃん、まだ生きてんの？
普通に合併症併発して、普通に死んでるよな
打鐘って漫画も面白かった
もろに実在の選手をもじったライバル達が最高だった
ギャンブルレーサーは実名で
打鐘はもじり
打鐘の方が扱いいいのにねw
>>348 ほんとにあれで薄めなんだよなあ…
昔の奴はマジでキツい…
>>353 昔のてさ？
ボクシングは知ってるが、なんか鬱展開有ったっけ？
>>356 白兵武者とか（個人的にはまだマシ）
パスポートブルーとか…（つらい）
装甲服が脱げなくなった人の話ってなんだっけかなあ
競輪みたいな底辺世界どうでもいいわ
汚いおっさんとワンカップの世界だろあれ
西成区とかのイメージ
だいたい俺アラヤのランドナー乗ってるんだよね
同じクロモリでも競輪とかピストみたいなのとな違うよ
知的で精神的な高みにある世界
誰かランドナーの漫画書いてほしいわ
>>358 パスポートあらすじを、wikiで確認した
レイプさせんな
たぶん それで自殺したんだろ
そのエピソード必用か？
競輪のも親父の機械が故障して遺骨と一緒に、フランスかイタリアに旅立ちすればいいんじゃね？と
>>360みたいなこと言うからランドナー乗りは嫌われるんだよ
俺もツーリングマスター乗ってたからランドナーは嫌いじゃないけどね
人の価値観を全否定して自分の住んでる世界は知的で精神的な高みにある世界とはあきれるばかりだ
その書き込みが知性の欠片もないものだとわからないのかな？
>>360 いいこと教えてやるよ
競輪にはアラヤのリムめっちゃ使われてるんだぜ
ランドナーでドヤ顔したいなら最低でも東叡とかALPS持ってこいと言いたい
でも競輪選手はめっちゃ稼ぐやろ
年末テレビでやってたけど
優勝賞金3000万とかを現金で受け取ってた
そんな大金を振り込みちゃうんかーいって驚いた
>>367 本人の希望で振り込みも現金支給もどちらもできる
>>369 雑誌の怪しげな広告のようにかｗ
>>366 そのフレームビルダーズって量産する能力もないような零細企業だろ？
精度なら台湾のメーカー製のほうが上だろうし
職人のこだわりハンドメイドといえば聞こえはいいけど俺は騙されないね
まあ模型ホビーに例えたら台湾メーカーはバンダイのガンプラでフレームビルダーズは個人ディーラーのレジンキットかな？
品質比較はお話にならないほど差がある
>>374 日本のビルダーの自転車、腕のいいとこは有名メーカーの量産品より精度いいぞ。
腕の良い悪い以前にどうせクロモリだろうしどーでもいいってなる
＞フレームビルダーズ
こういう表現する人初めて見た気がする
>>374 台湾製品が全て高精度！とかあまりにも無知すぎ
>>376 まあ否定しない
割りとどうでもいい
道端に落ちているタヌキの糞
ヒルクライムは軽い方が有利っていうけど、ボクサーと違ってレース終了まで水も飲まない程に減量追い込んだら
完走すらできなかった思い出
アスペ、発達障害、馬鹿のどれか
いやどれも一緒か、、、
ランドナーやグラベルはゆっくり景色見ながら走るのが楽しいんだから性能はほどほどでいいんだよ
オーダーがどれだけ優れているのかはわからないけど
ロードやMTBでアマチュアレースに出場するなら性能で張り合うのもわかるけどね
ランドナーの性能て如何にスタミナ削られずに走行できるかじゃないか
結局軽量化や低フリクションに行き着くような
フルオーダーのいいとこは、体や用途にちょうど合わせこめるとこだよ
体にちょうど合ってるから疲れにくいし多少速い、荷物とか積みたきゃ好きなとこに台座やダボつけてもらえる
ゆっくり走る人はゆっくりに向けた自転車、速く走る人は速く走ってちょうどいい自転車
既製品で不満が特になければ無理にとは言わないけど、ぴったり合った自転車ってのは気持ちいいよ
>>387 いつかはオーダー車と思いながらも中々手が出ないんだよなあorz
ちなみにどこの工房で作ったの？車種は？
>>389 もう廃業しちゃったけどロイヤルノートンでロードを。
とはいえ図面ひいたのは俺が所属してたチームの自転車関係の人
たしかに最新のカーボンロードとかとくらべれば重いけど
時速80キロ超えでも（もちろん下りな）ベタ安定なのに俊敏だし疲れない、文句なしだな
最近のカーボンのロードも買ったんだがまだポジション出せてないので評価は保留
最初↑のロードと極力合わせたんだけど、なんかダメなの。 いろいろ違うんだろうね
とはいえ明らかに軽いのと、路面からの細かな振動が減るのは面白いな
>>391 自転車卸問屋としてのノートン自転車工業は廃業したけど、フレームビルダーのロイヤルノートンは続いとるよ
クロモリとか意識高いニワカファッション系のイメージ
ちゃんと乗り込んでるガチ派はカーボン乗る
競技者でもないのにロード専門のロードマンセー厨が自転車趣味人の最底辺に位置する存在
という事実を改めて確認出来る流れだな。
本人はロード乗りは自転車趣味人の頂点とか思ってそうだが。
ロードとトライアスロンとトライアルに乗ってる俺セフセフ
俺はロード好きで競技もやってたから手持ちはロードだが、ランドナーもマウンテンバイクもピストも自転車はたいがい好きだよ
>>394 クロモリの良さがわからない奴がニワカじゃないかな？
カーボンに乗っててもまともな人ならあなたみたいなものの言い方はしないよ
素人がロードに乗ってメットピチパンビンディングシューズでカッコだけいっちょ前にアスリートコスプレしてその気になって
景色よりもサイコンの数字ばかり気にしてハァハァいいながら走ってなーにが楽しいのやらって感じだな
そういう輩が、ぼくは自転車が趣味です！昨日は100km走ったっす！とかほざいてるの見たら虫唾が走るわ
歩行者がわらわら歩いてる河川敷で減速もせずに「自転車通りまーす！」って怒鳴りながら猛スピードでスレスレを追い越す
ああいうローディ、マジ死ねよって思う
>>400 カワウソで、ちょこっと
石渡鬱漫画で、自分のピスト作るときに訪問したくらい
なんか遣り方次第で、カーボンより軽くドグマより反応よく、オルトレより疲れなく，ヴェンジより速い鉄バイク作れんだってさ
クロモリフレームはまだ乗ったことないから興味はあるんだよな
ミニベロで景色とグルメを楽しみながらフラフラ100キロくらいは割と普通に日帰りコースではないか
>>400 地味過ぎて漫画にならないが、ビルダーの話を聞くのは面白い
>>400 競輪のおかげでかろうじて生き残ってるような業界だしな
身体にぴったり合った一台みたいなフレーズで素人騙してるようなとこもあるけど
ポジションなんて乗ってりゃ変化していくのにどうやって合わせるんだって話だしw
漫画という視覚頼みな媒体としては確かに地味な作品になりそうね
だ溶接や管材やラグのバリエーションetc. のウンチクとか色々な話しは作れそうな気はするんだよね
完全にマニア向けだけども
あったなあPOS漫画。
よくある、企業の歴史系漫画だったけど
ビルダー漫画をやろうとすると、ブラックジャック系というか美味しんぼ系というか
何かトラブルが主人公のとこに持ち込まれる→主人公の技で解決のパターンか
あるいはのんびり日常ものかな（忙しいとこがあるのは知ってるが、漫画的にずっと仕事じゃつらいだろ）
oddsの人の、トライアスロン漫画は良い塩梅の暗さと希望があって良かった
>>411 あまりによく作りすぎて客が頑張りすぎた結果事故死
それを悔いてビルダーをやめる
とあるきっかけで再度活動を開始し俺たたまでが流れ
客は将来有望な若手で親父の治療費を稼がなくて行けないが、なかなか死なないかので治療機械のコンセント抜いて自殺した競輪ライダーだろ？
そういやアンドロイドが自転車に乗ってるマンガあったなぁ。
Oddsは現状のシリーズ序盤から彼女が精神病んで引きこもってて
家の表札から母親の名前がなくなってたけど具体的に
なにが起きたかは明らかになったの？
落車して指折った辺りまでは呼んだ記憶あるんだけど
>>421 さあてね？
石渡スパイスは飽き飽きだ
鬱辛すぎて脳がマヒマヒよ
オッズは連載開始当初しか読んでないけどレース中に前走のあご髭が後続車とタイヤを掠めさせて
さらに舞ったタイヤカスを吸い込ませて悪魔呼ばわりってシーンが面白かった
>>421 現シリーズのOdds VERSUS!の最初の鬱展開はもう解決済だよ
17巻まで読めばわかる
石渡漫画にしては小石につまづいた程度の薄い鬱展開だから安心して読め
競輪、競馬、競艇の漫画は知ってる
オートレースのはあるのかな
オッズは面白かったけど、VSシリーズ突入辺りで飽きたな
時々出る自転車の乗り方ウンチクと、大怪我か！？な展開でストーリー分からないなった
そこそこ売れてるうちは完結しないパターンなの？完結したら読みたい
お前らはwahooからスマートローラー提供されたりしないもんなwww
お前らがいくら叫んでも、篠さんはすでにお前らでは手を伸ばしても届かない西武デパートレベルの高みにいることに気づけよ。
>>430 おまえみたいな馬鹿は生きてる価値がない
誰からも愛されない
そろそろ自転車擬人化の漫画があってもいいよな
ウマ娘は成功したのだし
実はもうある？
>>430 その人、実家の親族が新型肺炎にかかるかどうか不安でロード乗れないんじゃねーの？
>>433 なんか以前見たような
カスタム盆栽車を擬人化して美少女にしたようなの
>>441 あれか
頭から角生えて、扇情的な衣装で
サキュバスか？と思ったら、自転車の妖精だとは
MTBってガタガタの路面で両手放してもこけないの？
今ebook japanでoddsが50%還元だから一気買いしたわ全巻そろえたわ
最近は大コマばかりだからあっという間に読み終わる
おりたたぶ、今回はナオとセオが打ち解けるための話だったね。次回は折りたたみの利点である
気軽に輪行が出来る点にスポットが当たるみたいだから楽しみ。
作者が折り畳み自転車本当に好きで書いてるのが良いね。
あと掲載順も随分前の方に来ていて安心した。
ろんぐらいだぁすは作者がロングライド嫌いだとでも言いたいのか！
>>448 最近好きで書いてる感じが伝わってこない
>>447 好きで描いてるわけじゃないと思うぞ
もともと自転車であちこち行くようなことはしてないし
誰もやってない題材だから目をつけただけだろう
しかし回を追うごとに雑になってんな
おりたたぶの人はメカ好きで自転車好きなんだと思うわ
車の漫画でオイルが流れてる奴、ガソリンが流れてる奴って表現があったと思うが、オイル流れてるんだろう
>>450 だから走るのが好きなんじゃなくて、折り畳み自転車が好きなんだろ。
>>453 過去のツイート見てもそんな傾向は一切ない
やはり題材に選んだってだけだろう
モデリングは頑張ったって自画自賛してるけどまあ仕事だしな・・
それより走れよと
グランテックをレストアして乗る、初期型グランテックも買うA-Bikeを出た途端ガイツーで買う、ストライダーも2台目を買う作者が折り畳み好きじゃないとは草
資料だろ
折りたたみ好きでやってるわけじゃないんだなってのはまあわかる
走り込まないもんだから漫画見てても違和感しか出てこない
だから嫌われるんだな
漫画家は自転車乗ってる暇ないんじゃねーの
と思ったけど月刊誌か
>>457 資料目的だったらなんでストライダ二台も買うんだよ。
一台で充分だろ。
好きだったから買ったんだろ。
君は本当にバカだな。
>>457 もうお前の負けだよ
こんちきにも負けてる
ついでにクロモリ乗りにも惨敗な
距離乗らなきゃ許さないぞってのもどうかな
小径とか折り畳みって比較的盆栽が多いジャンルだけどその人達が自転車嫌いだとも思わない
>>457 君ほどの強硬派にはなれんが、まあ俺もおりたたぶは違う感あるよ
びわっこなんかは間違い多いけど好きだ
ああいう方が楽しい
びわっこは自転車漫画じゃなくて限界漫画って感じあるわ
自転車漫画としては、いま現在ロード乗ってるにも関わらず１万円程度のルックMTBでロングライドした経験から
ゆすり漕ぎ（ってなんだよ）はスポーク折れるからダメとか言ってる時点でゴミ
びわっこは人工甘味料、酸味料、香料たっぷりのジュース。おりたたぶは、純水とか蒸留水って感じ。
おりたたぶはよ読みたい
おりたたぶには優しさを感じる
読み終わるとほんわか心が暖かくなっている
ミニベロ乗ったことないからおりたたぶや作者を理解できないんですね。わかります。
21歳女子です。
折り畳み自転車を探していたらDAHON？のK3？とかいうモデルを知り合いの男の人に勧められました。
その事を自転車屋さんに尋ねたら「K3の性能は1万円のママチャリ以下なのでオススメしない」と言われました。
本当でしょうか？
ちなみにK3を勧めてきた知り合いの男の人というのは会社の先輩で折り畳み自転車のマニアということです。
体重が90kgくらいあって「拙者は」「ござるよ」「デュフフフ」と気持ちの悪い口調で喋ります。
私のことを「合法ロリキター！」などと呼びます。なんのことでしょうか？
ついに拙者も5chに晒される時代になったでござるかコポォ
漫画の題材にはきびしいのはわかる
ツールやジロは日本人には遠い世界だからね
出場だけで大偉業だ
それでも市川や今中でも一般的には無名もいいところ
競技もサイクリングもマイナー
自転車をメジャーに変えてくれるような大作が出てこないものかな？
自転車も競輪もマイナーではない
自転車で家を出てちょっとお散歩していこうくらいは誰でもやっている
たぶん特定の狭いシチュエーションだけを求めているのだろう
自転車に乗らずに飾るだけ漫画はなかなか面白い発想だったが続くはずもなく。
>>474 ママチャリも含めるならそれは超がつくメジャースポーツだろうけど論理的に無理があるよ
>>475 むしろシャカリキ！以上が今のところ無い。
弱ぺはシャカリキなぞってみたら、キャラが腐女子に受けたんで原状があるって感じ。
かもめチャンス、ロードバイクがコラムスペーサーメガ盛りの首長竜になってるのが嫌い
ロードバイク漫画でスピード感かんじられない漫画はたいてい駄目になってる。
ツール！とかガールズロードバイクとかレース中なのに止まってるようにしか見えない
ロードレースそのものは長々描かれても面白味無いからなぁ
レース以外のドラマをどう組み込むかだねぇ
弱ペダはメガネくん主役の乙女ゲーって言われてるのを見て
そういう視点で見たらたしかにそうだなｗ そりゃ腐女子にウケるわ って思ったわ
弱ぺはインハイ3日が5年くらいかかるからなぁ
ちょっと長すぎてだれる飽きる
しかも2年同じ展開ときたら
そうだそもそも元々弱ペダは女の子が主人公になるはずだったんだ
それを有能編集が主人公は男の子にして熱血スポーツモノにしましょうと路線変更してヒットしたのに
ある意味本来作者が描きたかったルートなのか今のあれは・・・
２年目のＩＨは最後エース対決にして今泉に花持たせる方が面白かったと思うが。
２年連続登坂ゴールってコース設定も変だが、３年目もＩＨはやりかねない気がする。
3年目も箱学が王者感満々、御堂筋は上から目線ではじまるんだろ。
>>494 結局ずっとボクが勝ってますけど？とは言わない坂道くんは聖人やな
今日は漫喫行っておりたたぶ読むで
コミックは買うけど別マガは買えんわ
>>496 漫画雑誌って単体では赤字で、単行本の売上が利益元って聞いたことあるからいいんじゃない？
自分はおりたたぶ以外にも結構読むのがあるんで買ってるけど。
漫画やアニメといったコンテンツの人気、知名度を表す指標のひとつとして、ファンによる二次創作作品の数があると思う。
そして、一日あたりの投稿数2500万枚、月間28億ぺージが閲覧される超巨大二次創作投稿サイトですら
「おりたたぶの二次創作作品は、ただのひとつも存在しない」。
マイナーすぎだろう。
おりたたぶ、月刊でこの話の進まなさ、内容の薄さはヤバいでしょ。セオの電話相手もさっさと出しちゃえよ
おりたたぶは定期的に誉める人、けなす人が出るし人気ありそうなもんだけど、厳しいんかね
まあ、あれだけベタ誉め多かったサイクリーマンも終わったし、自転車乗りの人気じゃ足らんのだろうな
Downloadできる漫画しか読まない
おりた～
サイクリ～
は読んでない
>>504 アニメのでんでん現象と同じやね(ｇｇｒ)
生き残ったものは訓練された自転車乗りだけだ、ってことなの(´・ω・`)
>>499 弱虫ペダル 101,145作品
ろんぐら 64作品
#自転車 7,493作品
#ロードバイク 1,678作品 (内、弱ペダはゼロ)
#折りたたみ自転車 14作品 (19年2作品、次16年以前)
おりたたぶは1枚でも投稿されればろんぐら越えだな？
>>504 サイクリーマンはツーリングの描写があっさりしすぎていて自分的にはあれ？こんなもん？という感じだった。
雰囲気は好きだったけど、なんていうか浅すぎる感じ？
はやめブラストギアが一番ツーリング漫画っぽい気がしてきた
編集の意向かね？
普通 琵琶湖なんて三話くらい引き伸ばすよな
おりたたぶはサイクリスト視点というよりハイカー視点で描くのが面白い
ゆるゆるポタくらいだなw
おりたたぶが乗り込んでない、緩いと言われてるけど、きついライド企画やらかして人付き合いが苦手になる描写あるね
女子目線が行き届いてますなぁ
>>515 サザエさんのOPみたいな、日本各地を巡る道中記にするか
アオバみたいに変・・・
いや、色々な折りたたみ自転車紹介みたいな方向にしないと
話題が行き詰まる様な気がしないでもないw
まあ月刊誌だし、そこまでの心配は不要か？
サイクリーマンはそこを考えて社会人、旅行会社にしてたけど全国巡りまで行かなかったな
高校生を主人公にするとどうしたって遠征やパーツ関連が不自然になる
>>516 てか、そこまで長く連載する気は無いと思うのだが。
>>515 ろんぐらの亜美ちゃんが、ポン太君でヤビツ連れて行かれたときに、あぁなってても、おかしくなかったよな
街乗りミニベロでヤビツなんて今の自分でもぜってぇ嫌だわ
>>511 これくらいでないと、本来の読者には馴染まないと思う
>>520 ターミナル駅を起点にオールドダホンで輪行するのも
それに似た様な苦行だと思うぞwww
原付きより便利♪
スマホみながらオッケイ
信号無視してオッケイ
右側通行オッケイ
無灯火オッケイ
二人乗りオッケイ
斜め横断オッケイ
横断歩道乗ったままオッケイ
無くせこんな乗り物！
バイクと公共交通機関と運輸以外の車をなくす方が先だろ
自転車は幹線道路走るなとか言ってる馬鹿いるけどじゃあそれ以外の細い道（大体30～40キロ制限）に車が入ってこないならいいよ
昼間、信号の無い横断歩道を渡ろうとしていた時のことだ
車が停まってくれたので会釈して渡ろうとしてたら逆方向から走ってきたクソブーブーが加速してクラクション鳴らして行ったわ
車種はぷり薄とかいう悪名高い殺人機械で乗ってたのは後期高齢者だった
マジでブーブーは厳しく規制して公道を走るブーブーの数を半減させてほしい
サイクル。 なんとなく敬遠してたけど、そこそこ面白かった
すごく面白い！という人は少ないだろうけどね
俺もサイクルなんとなく敬遠してたけど無料版読んだら面白かったのでポチった
100点は行かないけど75～80点くらいの好き度
商業じゃないけど結構面白いと思う
結構好きなんだが最近キャラ萌え方向にいってるのがちょっと……
最初期より絵がこなれてきてるので描いてて楽しい時期なんだろうな
このサイクルってどっかに連載してるわけでもないし作者が有名なプロでもないのに
なんでアマでKindle出てたりコラボしてグッズとかジャージ出たりしてんの？
ロードバイク嫌いのシクロライダーってサイトが初期のころから宣伝してるけどなんで？
>>539 Kindle書籍やグッズ販売は素人でも出来る
そのサイトも失礼だけど大したことないものだし特に驚くような陰謀みたいな裏事情はないと思うぞ
まあ中の人が知り合いなのかもな
亀チャリの人も雑誌連載してないけど本出したりジャージ作ったりしてたじゃん
コラボジャージだけはわからん
元ネタマイナー過ぎなのに売れてるの？
あの作者仕事せずにずっと漫画描き続けられてるのを不思議に思ってる
この流れを見るとサイクルは隠れファンもアンチもいるし、そんなにマイナーではないね
自転車乗りに向けたグッズやジャージが出てるのも何ら不思議じゃないな
話題に上がるのも稀だし、過大評価ってほど大きく評価もされてない気がするが
長距離レースや趣味のツーリングはダラダラ長くなるわりに刺激がないよね
漫画のテーマなら競輪が向くのは間違いない
打鐘やオッズは面白い
でもそれを覆す趣味で自転車乗ってる主人公のムチャクチャ面白い漫画が出てこないものだろうか？
サイクリーマンにはそれを期待したけど
ここの人はOVERDRIVEが無かった事になってる感が凄いな
ツール！というのもあった気がする、うろ覚えなのでもしかしたらタイトル違うかも
>>551 自分が子供なのがわからないおめでたい人だな
まあ実際ホビーライド的な方向で物語に起伏を出すのは難しいと思うわ。
ライド本体じゃない人間関係やドラマで持たせないと。
サイクリーマンはもう少しその辺りで起伏を出すべきだったかも。
サイクリーマンは見切り早すぎ。
ロードバイク版釣りバカ日誌だからドラマ化とか映えそうだったのに。
ロード乗らない層が知ってる自転車漫画なんて弱虫ペダルくらいなもんだろ
別に自転車がそれなりに存在感の大きな小物として描かれる他のジャンルの漫画でいい
>>559 それ自転車が題材の漫画よりむしろ難しいんじゃない？
>>556 おりたたぶもキャラの魅力やドラマ部分が弱いんだよなぁ。
食べ歩き女子が移動の手段とダイエット兼ねて折り畳み自転車を使っている
このくらいでいい
速度とか距離とか機材とかのマウント要素が入ると崩壊するけどな
子供の頃から父親の仕事見てて、高校生になったから今日からバーナー持っていいぞと言われてフレーム作り始める女子高生ぐらいで丁度いい
>>562 たぶん、１話の最後のシーンが最終回のカットだろうから、その程度で終わるだろうね
時系列にして半年未満って所だね
自転車で食べ歩きって都内だと無理なんだよね
とにかく自転車は置き場所が無い、10万越えの趣味の自転車は特に
人多いからテイクアウトの待ち時間すら自転車はもう邪魔、ダイエット？歩けよっていう
ラーメン大好き小泉さんが自転車乗ってたら何選ぶだろうね
あの娘は自転車程度のカロリー消費じゃやばそうだがw
ダーウィンはレインが13歳では三角関係にならなさそうだな
シュカの正妻ポジション脅かすキャラは出てこないのかな
小泉さんはもちろんロードだな、飛騨ラーメン、長浜ラーメンみんな自走で行くからカロリーも心配無し
半沢のコミカライズが入ってきたのが運の尽き
やはり他誌ならもっと続いたはず
ウェブとかなら
合いそうな雑誌…………講談社以外だと
ビッグオリジナルの増刊かな…
サイクルは・・ニコニコ静画くらいが身の丈だったのではと
>>574 たぶん、同じ結果だと思う
今は、基本的にエロ（BL含む）か暴力（グロ含む）が入ってないと売れにくい
いや別にエロも暴力も無くて売れてる漫画幾らでもあるわ
サイクリーマンってスポーツバイクの緩い楽しみ方って魅力も確かにあったけど
それ以上に全体に漂う強烈なBL感が「雑誌の読者層に」支持されなかった真因でしょ、
オッサンは可愛いオッサンなんか支持しないし、男勝りアピールに終止する女も鬱陶しいだけ
ホモと女しか読まないBL雑誌でやりゃいいんだよ
>>567 あの貧脚主人公が折りたたみミニベロで亀老山に登るのなんて1年以上のトレーニングが必要そうな気はする
おりたたぶの主人公、女子で14キロのオールドダホンを2階まで上げ下ろしできるんだから
相当足腰強いはずだが、なんで脚力ない設定なんだろ。
俺のチャリ14kgだけどマンション内の1階分上げるだけでへろへろだぞ
ちなみに足腰は強くならない弩貧脚
女性向け臭さ全開のあせとせっけんがそれなりの人気だしモーニング読者は読めないわ
俺はこの作品ちょっとムリだった
>>579 俺は普通のオッサンだけど、そんなにBL臭いしなかったし、風張さんも可愛かったなー
あのラストからすると
ゆくゆくは和田くんと風張さんが付き合う感じになる予定だったのかな
いっそマレー攻略戦時の銀輪部隊をメインに据えた
骨太の軍記漫画をだな･･･
銀輪部隊なら俺の知り合いにいたよ
たぶんもう亡くなってるだろうけど話はいろいろ聞いた
漢文とか大好きで中国いけるっていうから北京語きちんと習ってしゃべれるくらいにしてウキウキして行ったら
北京語の通じる地域ではなかった話なんかは今でも思い出す（地域的に広東語だったのかね）
銀輪部隊は凄まじいスピードで侵攻して敵軍から恐れられたらしいな
自転車なめんな鬼畜米英ってとこだな
>>593 私の手許に日本で戦前に出版された「自転車の科学」という本があります。
その中に、戦前の軍国主義を反映して「自転車部隊の訓練」という部分があり、
そのなかに、日本軍では自転車による行進の速度を３つに定めていたことが書かれています。
それは以下の３つの速度です。
１）定速 １分間 １００ｍ
２）常速 １分間 ２００ｍ
３）急速 １分間 ３００ｍ
使用していたのは、かつての新聞配達や牛乳配達の実用車と同じです。
つまり時速６ｋｍ～１２ｋｍが普通で、時速１８ｋｍはかなり急いでいるわけです。
戦時下の実用車。これのイメージがあるので「銀輪」と言う言葉が私は嫌いです。
自転車漫画が次々と散っていくか
それにつづくはおりたたぶかろんぐらか
日露戦争ぐらいまでは騎馬隊が活躍してたんだよね
もちろん戦国時代とは違って他の先端兵器も存在した上での話だけど
自転車で戦争ってのは状況次第ではありだろうね
マスターキートンでも至近距離なら拳銃よりも投石等が有利な場合があると描かれていたな
>>596 二次大戦当時、移動を自動車でまかなえたのは米軍くらいのもので、電撃戦で有名なナチスドイツですら
馬車やロバなんかを動員して運ぶことも珍しくない状況だった。 あの当時の軍隊は遅いんだ
あと、舗装路を軽装でロードに乗って走るのとは違って、荷物載せて、よくてグラベル、ヘタすりゃオフロードだから
そりゃ遅いよ。 そのころの日本人も小さいし
正装ロードなら１日100キロは楽しく疲れる程度だけど、テント泊ツーリングの荷物で軽いアップダウンこなしたら50キロでかなりへこたれたわ
弱虫、実写化でwkwkしてる
1000年さんがヒロインか
ヒロインいたっけ？
正直キャンプするならキャンプに専念したいから、装備積んだ自転車で体力使うとか絶対イヤだわｗ
単なるキャンプと、ツーリングキャンプは種類の違う遊びだからな。
自転車屋とカフェ併設した小ぢんまりしたお店に集まる客の人間模様みたいなゆるい漫画があったらいいな
自転車屋の方を旦那さん、カフェを奥さんがやってるような感じで常連客がお土産で買ってきた旬の食材を調理して提供しつつツーリングの土産話をきいたり
自転車屋さんの方で初めてロードバイクを買った女の子が離れて住んでる父親に自転車で会いに行く話とか、店長夫婦の過去話とか…
横浜買い出し紀行みたいな終末物にしよう
既にガソリン貴重でみんな古い自転車を直しながら大切に乗っている
そんな世界のカフェアルファの物語
青葉は古くさい自転車と思い出話を絡めたり、説教臭くてな
>>584 アセトン何とかってモーニングだったかw
端っから無視してたんで何に掲載されてたのかすら忘れてたわw
ほんと、つまんねー作品がしぶとく残るってなw
ってか、誰得なんだろアレ？
>>618 んな、最新の自転車ばっかりネタにしてたら
すぐにネタ切れになるだろうよ
それに古臭い奴の方が昔乗ってた奴やらその車種を知らん奴も掴めるし
話を膨らませ易くかつ面白くなるわな。
>>619 いやいや、最新の理論 最新の機材こそ正義
今の季節 店に入ってくる常連
「寒いね こう寒いと乗らなくなるよね」
店長「少し太った？」
常連「え？そうかな？」
店長「外が寒くても、室内トレーニングとかは？」
常連「ローラーでしょ？なんか飽きちゃうんだよね」
店長「今はこれだよ ズイフト」
とまあ ネタは尽きない
新しい機材に興味や取材しないのは、脳が衰えてる証拠
何巻か忘れたけどかわうそにZWIFT回あったよな
ネズミコンビがやってた
最新こそ正義とは言わないけどアオバは作中の主張が一貫してなかったり説教臭さがあったりするのがダメ
>>618 だなw昭和のガラクタチャリなんか誰も興味ないだろw
自転車漫画は自転車乗ってるシーンがつまらないからなぁ
それ以外の部分で見せるしかない
>>620 最新のトレーニング理論とか突き詰めるならスポーツ物にしていってレースやらないといけない
最新トレーニングやった話のあとで
「○○くん、こないだの富士ヒルどうだった」
「銅ではないだろうｗｗｗ」
これじゃ一発ネタで終了だｗ
レースなら主人公の目的がハッキリしていて、話がブレないからな
素人が気軽に真似できる内容がいいな
ゆるキャン△みたいなノリの
ゆるキャンのえっちらおっちら自転車乗ってる姿はみっとない
所詮短時間の撮影、もっとスポーツライドに指導してあげられなかったか
そういう作品じゃねえから。
しかしミニベロにあれだけ荷物積んで坂の上のキャンプ場まで走るとか、普通にすごい脚力だと思うんだ。
ろんぐらいだぁすは最初は健気に頑張る初心者を暖かく見守っていたのに
今は遠い存在になってしもうた
かわうそが実写映画化すると聞いてふっとんで来ましたぁ～っ！
>>633 いきなり逆走からはじまってたしな
だめだこりゃって思った
真面目な話
女の子がサドルでおまんこ気持ちよくなってしまう自転車漫画ないですか？
一般マンガでもいいでづ
因みに直接描写はないもののそういう記述のあるマンガは鉄人ガンマしかしりません
>>639 ああいうのは微妙だよな
>>634のような話はパラレルワールドで坂が短い世界線ということで許せるけど
中学時代自堕落デブだったので姉がキレて毎日のように浜松湖を自転車で一周されられて痩せたとかなんとか
ゆるキャンはそろそろメンバーの中にランドナーやキャリア付けたグラベルロードでキャンプするやつが出てきてもいいと思ってる。
キャンプのためにキャンプするんだから、自転車旅行のためにキャンプする人達とは違うんだよ
浜名湖一周ざっくり85kmとして、毎日じゃなくて週5だとしても425km/週。
しかもロードじゃなくママチャリ…そんな強度でトレーニングしたらそら激ヤセするし体力もつくわ
小野田くんや輪ちゃんとも戦えそう
というかその前に膝ぶっ壊しそう
漫画でよくいる体力モンスターは体力も羨ましいけど、故障知らずなのがもっと羨ましい
なぜかゆるキャン△を自転車ツーリング物だと思ってる奴いるな
ドラマから入ったやつかな
原作漫画やアニメ観たことないのかな
題材として出てきてもいいという程度の話じゃないのか？
と思ったけど、しまりんは主人公でしかもソロも楽しめるから原付の描写が使えるのであって、他のキャラに自転車与えてもいまいちな気がするな。キャンプ場までの移動手段として良い題材とは思うのだが。
金がそんなにない設定らしいし、自転車いいの買うくらいならキャンプ用具買うだろ
別の漫画たちあげて自転車キャンプってのならありかもしれんが。
週末に野宿じゃなくキャンプ場利用する漫画だと自転車では行動範囲が限られちゃうね
>>652 一番最初は主人公も自転車キャンプしてなかったっけ？
チャリでヒルクラしてキャンプなんかやったら汗冷えして風邪ひくわ
そりゃヒルクライムしてキャンプで風邪引くようなアホは風邪引くやろなぁw
なんの用意もせずにやってるんだから
>>658 その時点では他に移動手段がないから自転車を使っていただけだよ。
すぐ原付に乗り換える。
ろんぐらの２巻とかいうのが新装で出てたけど
再録っぽいのでスルーした
さすがに同じ話のコミックスはふたついらん
目に見えるアザとさ
エピソード追加の新装より、ストーリーズの新刊頑張ってくれよ
エピソード追加で全部を新装にする、って約束があるのか？
連載分を新装版に追加してんだから新刊が出るかどうかも怪しいよな
そーいやコミックエッセイだけど サイクリングごはん 買ってみたけど茨城とか栃木をすこし走ってみたくなったわ
今後朱雀王や青龍王も出てくるのか？
何処のコースかな
はやめは嫌な悪意がなくて殺伐としてるけど平和な世界で良いよな
あとは作者が連載サボらないのも素晴らしい
ろんぐらとガールズはそこきちんとしてればもっと売れただろうに
まあそういうのをキチンとやるのも才能や努力が必要なんだろうな
ガールズロードバイクは途中から極端に荒くなったと思ったら打ち切られてたから
打ち切り宣告されてやる気なくしたと見てる
本当に惜しい漫画
電書に切り替えて続きやってくんないかな
ガールズの次も自転車ネタ漫画なのがな
打ちきりまでの正解なタイムラインは当事者にしか分からんけど、次回更新予定の通りに掲載されてたら少なくとも俺は応援を続けていたわ
ウェブ漫画なのに予定更新来ない、予定変更もされないってそりゃファンも追いかけようがないよ
作者自身はかなり乗る人で富士ヒルで好成績残してるらしいが
漫画に上手いこと活かせてないんだな…
サイクリーマン最終巻はおまけ2ページ書き下ろしか
作者Twitterより
馬が走ってる世界なら道はボコボコだお
フルサスMTBで
ファンタジーなんてこじつけ放題なんだから
鏡のように平滑な道を魔法でチチンプイプイでできあがりでいいんだよ
最近のアニメは原作者のやりたい形にハメるために
アレはダメコレはだめって禁止の方向ばかり充実させてるけど
本来は現実でできない夢の世界を描いてナンボなんだし
>>678 風張さんを泣かせるなよ
いや弟や定峰先輩もいるか
楽しみにしとこう
ママチャリJK相手に勝ち誇るクソ虫ペダル
>>683 自分40代だけどこの最近のファンタジーについての愚痴は老害クサって思った
ファンタジーが、作者がお膳立ては揃えたので
自由に遊んでくださいって提供する世界でなく、
僕の考えた通りにしか動いちゃいけないんだ！
僕がルールブックなのはもちろんだけど
僕の公表したルール内で違う解釈するのも
ルールの盲点をついて僕が考えたよりも
うまく問題を解決する手があるっていうのも許さないぞう！
ってのが最近のなろう系ファンタジーだなw
僕のつってもなろう内のお約束やJRPGの世界観
借用した安普請のお手軽世界観のくせに
妙な独占欲みたいなもんこじらせて
設定を保護する設定 それをさらに保護する設定
みたく過干渉してくる
あれやってて恥ずかしくならないのがホント不思議
現実の世界のルールってのは
出されたらルールを検討して
その範囲で対策を立てるわけじゃん
スポーツにしろ犯罪やら節税対策やらにしても
現実ですら自分の出したルールの裏をかかれて
腹立てるようなバカはいないのに
なろう系ファンタジーって
作者のエゴを体現した世界だから
排他的で自分の考えを自分で賛美するポエムになってて
他人の思考が介在することが許せないという
現実よりも不自由でかつみっともない話でしかないわな
他人の創作が気に入らないなら自分でいいの書いてくれよとしかｗ
けっこうそうやって漫画や小説書きはじめて大作家になった人いるらしいし、がんばれ。
>>692 それ自転車漫画に関係あんの？
マジで老害の戯言だな
やはりサイクリーマンが新しいスタイルで一番好感がもてたな
例えばだけどあだち充が同じような自転車マンガ描いたらけっこう売れるんじゃない？
これからメジャーになっていこうって人には自転車マンガは難しい気がする
サイクリングごはん 購入
作者 茨城県水戸市在住かよ
隣街に住んでいたが、行動力有るな
しかも、ほとんど知らない店に行ってる。
ろんぐら作者よりアクティブ
>>698 若干バタバタ感はあるけど勢いあるし買ってみてよかったわー
サイクリーが新しいってどこのところが？
社会人サラリーマンってとこ？
サイクリーマンで駄目ならもう自転車漫画は、おっさんの妄想自転車女子漫画しかないのが終わってる。
「じこまん」みたいな漫画またやんないかなー
あんなのはどうでもいいからガールズロードバイクの続きはよ
じこまんはじこまん子がちょっと余計だった気がする
ホストやってていきなり富士ヒルブロンズ獲ったアシはプロデビューしたらしいね
>>704 みつ子だっけ
とびっ子と八つ当たりビンタもヤバかった
じこまんの２巻３巻はかなり面白かったけどなー
カモチャンも途中のシクロ編やらアツかった
>>708 ？？？
かわうその自転車屋さんは女性作家の自転車漫画だよね？
なにを謝られてるのかわからん
漫喫で別マガ読んでたけど来月は買うわ
おかげで発売日におりたたぶ読める
どーせ買うなら紙本のがいいかな
>>712 別にお前(
>>706)に対してレスしてないと思うが
>>701 矢美津さんも一応上司だしサラリーマンのおっさんには刺さらなかったんだろうな
やはり冴えないおっさんローディがなぜかJKに惚れられるマンガじゃないとだめだな
サイクルツーリズムって現状は闇業者がロードもMTBも
ネットで幅を利かせて国内もインバウンドもザル法の
旅行業法の不備を突いてやりたい放題
その辺きっちり取材して和田君と矢美津さんの
闇業者とリーガルなサービスの戦いを描いて
尚且つサイクリングの楽しさや素晴らしさを
描いてくれればビジネスファンタジーの島耕作如きは
あっさり駆逐出来たと思うんだけどなぁ
モーニングがダメならアスタヌーンでもウェブ限定でも
いいから元担当編集の人には頑張って欲しい
その話は面白そうだが内部告発者が居ないと無理だし
告発する価値が暇つぶしのエンタメ性以上にあるのかも疑問だなｗ
カラーなら名峠の風景とかが見所があるんだが白黒じゃ知れてるもんな
アマチュア自転車乗りの物語は難しい
あの掲載順なら大丈夫だ
うんきっと大丈夫だ
絶対だよおりたたぶ……
モノコックをぶった切って真ん中をパイプフレーム化する
つまりロータス110のモノコックをぶった切ってクロモリチューブでトラスフレームを組む、こうですね？
一生もので買うならクロモリとチタンどっちがええんや
>>741 自転車に一生モノって考えがそもそもそぐわないと思うんだけどな
クロモリ買って5年でも10年でも乗れるだけ乗って、ダメになったらまたクロモリを買うのがいいのでは？
フェラーリ328のクロモリフレームがエンッオの
意志を汲む最後のモデルなので288GTOが最強
異論も反論も認めぬ！
っていうかクロモリのしなりが～って言うのは
ほぼレースレベルに程遠い奴の知ったかぶりなので
一体あんた出力何ワットをゴール前で出せるから
フレームしならせるのよwww
サイクルガジェットのパナモリのインプレとかwww
その自転車は…
まるでくるおしく、身をよじるように走るという…
>>744 お前が情報だけのニワカというのはよくわかった
こいつまともなクロモリ乗ったことないんだろうなと
台湾製のガチガチに硬いだけのクロモリしか知らない奴も今は多そうだし
ガチガチに硬いって剛性があって良いという意味ではないからね？
だよナ オレも最初は信じられなかったヨ
でもホラ 事実そーだから
びわっこの連載なんでこんな遅いんだと思ったら
他にも書いてんのか
日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のエスケープR3で乗り付けた
「おはよう！エスケープキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「エスケープキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
高そうなロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のコルナゴオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるコルナゴオヤジさんだ
「あ、どうも！エスケープキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、コルナゴオヤジは眉間にシワをよせて、俺とR3をジロジロと見てきた
「え～っと...エスケープキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね？」
「ツーリング…。で、君のバイク、それクロスだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「みんなロードなんだけど…クロスバイクじゃ無理だと思うよ？」
「…大丈夫っスよ！ロード寄りのクロスだから皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてコルナゴオヤジは苦笑いしながら言った
「直江津まで350km走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい？」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。クロスバイクじゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『コルナゴオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
ロードバイクは健康を害するってネタはスーパードクターKで使われたなあ
マグナキッドもこのエスケープキッドにしろ今時の高校生でしかもこんな生意気かわいいのがそれだけ用意してたら、みんな喜んでお古パーツ譲ったり日を改めて付き合うか、なんならその日も途中まで接待ライドするよな
俺も某実業団チームの練習にまぜてもらったとき
「その自転車じゃついてこられないでしょ」
って言われたわ。
で、ショップの貸し出し用のいいロード乗らせてもらったわ、速いのなんの。
あれでドはまりしたようなもんだな。
エスケープR3なら200kmくらいやってやれないことはなさそう
懐かしいね
俺がチャリ乗り始めた頃から有るよ
もう20年になるな
サイクリーマン3巻予約した
また買えなくなると困るから
弱ペダのラジオでもロード乗りは汗かきすぎてミネラルが不足して歯が悪くなるって言ってたな
そこまで乗らないけど一応気をつけよう
ミネラルじゃなくて、食ってすぐ歯を磨かないからだろう
補給食っていちいち歯を磨いたりしないだろ？
20年前からつーことは、元ネタはエスケープじゃないのか
バイクらしいよ
原付だと高速乗れないよね？ みたいな
電子書籍で買うことが増えたし、紙本も通販でポチが増えて麻痺してるけど
20年前辺りからじわじわ漫画って値上がりしてるのね
モーニング単行本700円前後やん
500円ちょっとのイメージで止まってる
大卒初任給なんて20年前と全然変わらんのに
>>767 20年前はあれだが
20008年には見た記憶有るよ
時に昭和274年
地球は今、最期の時を迎えようとしていた。。。
核兵器を遥かに超える超磁力兵器が
世界の半分を一瞬にして消滅させてしまったのだ。
無事カエルかいてる漫画家のヴィブレ、これマルチカムの許可取ってないよね？ 取れる訳ないんだけどw
画力的にガチ迷彩かける訳ないから照合したらドンピシャ
https://twitter.com/kitunekosayaka/status/1234795242060046336?s=21 
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
サイクリングごはん買ってきた。楽しそう、美味しそうで、自分でも出掛けたくなるね。
アホか、フリーじゃないから言っとんねん
中華の海賊版ジャージと同レベルや
取り立てて騒ぐ気もないけど流石に元々は商用フリーでは？ はアホ
画像作っちゃうくらい頑張る気があるならTwitterで炎上させるなりツッコミ入れるなりしてくればいいと思う
はやめ最終回読んだ。単行本派だから何がどうなってこうなったか分からんが、鎌井さんがハブられなくて良かったよ。
あと、はやめの父さんはおもろいな
最後愛車がバットで破壊されて
これでようやくロードを卒業できるって涙してた
>>789 一巻だけ流し読みしたんだが、じいちゃんだか父ちゃんがパンターニだったよなw
パンターニは色々なところで出て来るね
敬意や人気というと聞こえが良いが、ある意味死人にくちなしってやつだよな
サイクルの主人公も爺さんが関係者で主人公の名前がパンターニから取られてる設定だったっけな
>>793 自転車キチガイのじいちゃんが主人公の孫に丸子と命名w
現役時代を生で見てないけど、ジャージもバイクも最高にかっこ良くて、下ハンのダンシングでアタックする映像は今の世代が見ても痺れるわ
パンターニの死後、かなり経ってニワカには伝説の選手みたいに神格化され始めた頃
彼の名前を使った企画物ロードって無かったっけ？
確認の為にググッても出てこないから俺の記憶違いかな？
でもチポッリーニのバイクはあったし古くからコッピとかメルクスとかモゼールとかの
名前拝借ブランドってあるよな
俺ああいうのはミーハーで不純な感じがして嫌いだな
>>796 メルクスは自分で立ち上げたから、名前だけとは違う
現在は経営から引き売却したしな、リドレーの傘下というか飼い殺し
>>796 パンターニバイクの事？
パンターニが昔乗ってたカレラのポディウム社がフレーム作ってた奴かな？
死人の名前で商売してますバイクだなパンター二はw
チポリーニバイクの方がまだマシ
>>800 JPスポーツ扱い？
クロモリのは知らん
俺が知ってるのは代理店のポディウム（旧ダイナソア）の奴
いろんなとこが出してるってことだろ
たしかビアンキも記念モデル出してる
>>794 読みは「まりこ」だけどのりりんのノリの名字は丸子だったな
ウィリエールとカレラとビアンキは記念モデル出してもいいような
>>796 モゼールは名前貸しじゃないよ。れっきとしたフランチェスコ・モゼール本人のメーカー。
ワインまで自分とこで生産してる。
ボテッキアもジャンニ・モッタもオルモもジオスでさえも元選手が立ち上げたからね。
流石に創業者の選手時代なんて古すぎて知らん。
>>805 ビアンキはハイエンドカーボンクライムバイクとアルミの両方で復刻
海賊サドルも復刻
カラーリングが２０年前なの今見てもかっこええよ
中古も人気で安くは出回らない
パンターニは一応20世紀最後のツール総合優勝だからなぁ
あんな奴より俺の富士ヒルゴールドの方が価値あるけどな
はやめ終わっちゃったんだ...
コミックしか読んでないから知らんかった
次の巻で最終巻ってことになるのかな
自転車系漫画の連載が減って寂しいなぁ
>>814 引き際としては悪くなかったんじゃね？
あの世界観はすげー好きだからまた何か書いて欲しいけど
ウーゴ・デローザとエディ・メルクスのBL物が読みたい！
はやめは異能バトルにはならずに異常バトル止まりだったな
もっとはっちゃけたモノ期待してた
自分としては超常バトルにまでなると萎えるんでアレくらいの塩梅でよかったわ
引き際はやめちゃん？
これくらいで終わる方が良いかもな
バトルも好みのぶっ飛びぶりだったわ
今にして思えば
サクリファイス連載してたとか胸熱な時代もあったんだね...
100均でグリーンオーナメント社製を見る度にオーメストグランデを思い出す
来期やる釣りアニメだけど原作者は自転車も好きなんだろうな
セリフで自転車を隠してるあたり、「描いたよ見て見て！」よりは義務感で描いてそうな感じ
自転車愛よりは省力化したい意志を感じるというか
わざわざ自転車がよく見えるよう右側から降りてるんだぞ
前輪は角度がついてて描くのが難しかったから隠したんじゃないか
>>824 でもその娘、単行本一巻じゃ詳細不明の安そうな折り畳み乗ってたぞ
そりゃ通学に使ってbirdyを長時間放置するなんて愚をおかさないセキュリティ意識の表れよ、モノコックフレームのbirdyは最低20万強～だからな
ていぼう日誌なら全巻持ってるけど自転車なんて殆ど出てこんけんね？
>>824 ポジションが合ってないね
サドル低すぎ
>>837 その理屈だと馬も軽車両だから仲間になるな
最近はモデリングさえしとけば漫画に自転車出すのは楽なのかねえ？
出すの自体は楽かもしれないけどそれと自分の絵のすり合わせが難しそう
>>843 黒王や松風の軽車両扱いはちょっと･･･
>>839 アオバ自転車店でリヤカーの話があったな
かわうそピザ屋がしばらく載ってないので作者ツイッターチェックしたわ
恒例の単行本作業だったか
再開は4/3発売号とかずいぶん長いなぁ・・・
>>850 本屋行ったらモーニング取ったらパラパラとめくってみて気がついた
サイクリーマンがないな？
>>852 そうかぁ、コロナじゃなければいいな
>>853 作者 男だっけ？
>>849 自転車というのは、本来人ひとりを載せて、ちょっとの荷物を積んで走ることを考えているので、「きゃしゃ」にできています。
当然、特別に準備されたフレームでない限りは、そう言う負荷に耐えられない。
たとえば、冷蔵庫の表面の樹脂のように薄いカーボンレーサーのフレームにキャリアを付けて、２５ｋｇの荷物を積む勇気は私にはない。
クロモリでも０．８ｍｍとか０．７ｍｍとかの肉厚ですから、軽量フレームは重い荷物を積むことはまったく考えられていません。
それでは、そういう軽量フレームにカートやリヤカーを引かせたらどうか？という話になるのですが、まず第一は、
『クイックシャフトにリヤカーやカートを取り付けて引っ張るのでは、クイック芯が細すぎるということです。
また、エンドに取り付けることも難しい。
古来、日本ではリヤカーは、シートピラーに付けるか、もしくはフレームの縦パイプからユニバーサルジョイントのようなものを出していました。
いずれにしても、自転車の運動性能はずいぶん落ちる。
また、後ろで何が起きているか見えないので、伝統的なリヤカーぐらいあれば、自動車からの視認性もあって引っ掛けられませんが、
きわめて低いところにあるモダンなカートは、何かの時に大型車に踏まれたら、つながっている自転車の方も無事ではすまないでしょう。
かなり新規にゼロから考えて設計しないと、難しいでしょう。
>>857 あ お ば
蕎麦屋さん出前とか築地で働くチャリとか
いまだとウーバーイーツ仕様とか
ウーバーナンチャラの箱リュック背負ったアルバイトの錆だらけ中国製安普請クロスバイクが実用車？
それは偉大なる実用車に対する最大限の侮蔑だな。
富士覇王号の時代、日本の実用車は最高の完成度を誇っていたのだ。
ウーバークロスが百均のプラスチック製茶碗とすれば
昭和中期の日本の実用車はまさに名のある陶芸家が生み出した逸品。
それだけ昔の自転車の水準は高かったのだ。
この人はしっかりしたモダン実用車も知らんのだろうな。
そういう車種は、自転車後進国の日本では殆どお目にかかることが無いので
、
ドロップハンドルの自転車と、あとはクロスバイクやMTB、ミニベロくらいしか
知らん程度で自転車マニアを気取っている人間では見た事もないのは詮無いことだが。
自分で持ってもいないものを自慢げに語るってすげえな
>>859 数週間前、ヤフオクで日本の実用車の名門『大日本』が部品で売られていて、どのくらい行くのか興味を持って眺めていた。
フレームだけで５０数回ビッドが入って、２７万円超え、真ん中が尖った△断面の泥除けが９万円を超えた。
５０数回のビッドの内訳は違う人たち２０数人ぐらいだったので、「ああ、実用車も市場が成熟したな」と感無量だった。
クランクも５万円ぐらい行ったので、中古の実用車が、完成車になると５０万円ほどの価値があるとふまれたことになる。
たしかに風格のある、品の良いフレームと泥除けで、紋付きのような品の良さがあった。
感じとしては、富士の覇王とかケント号の系列の味わいだが、嫌みのなさ、渋い風格はちょっと類を見ない。
>>863 日本以外のアジアの国で、あれほどの品質の自転車は作られたことがないし、今後も作られることはない。
これは、日本が開国したころ、横浜居留地にいた英国人が持ち込んだ自転車を修理に持ち込まれ、これなら作れるかもしれない、と
宮田製銃所が初の国産にとりくみ、その産業の歩みはほとんどセィフティー型自転車の始まりと時を隔てず同時進行に近かいものだった。
その前には前輪の大きいダルマ自転車の漆塗りのものなども見よう見真似で詠み人知らずで作られている。
じつは日本はイタリアなどよりも自転車では本家なのだ、ということは知られていない。
>>864 古い日本の実用車は日本の職人の美学が見事に細部に反映されている。これは最近の日本の製品にはみられない。
私などからすると泥除けに使われるプレスの金具などでも、どこか釘隠しや刀の目貫を感じさせる。
バッジは七宝。七宝技術はもともと仏教の装飾品の技術として日本で伝承されたものですから、
これも日本のものの中には深い透明感を湛えた物が多く、ヨーロッパのものと美学というか根っこが違うのを感じる。
そういう実用車は普段は店にたたずんで風景の一部になっていた。
夕暮れ時、畑から帰る農夫が麦わら帽子をかぶり、手製の籠を荷台に付けて、すべるようにゆっくりと実用車ですれ違う。ミレーの絵のようだ。
夜になると、たまに私の絵の師が実用車で夕食にやってきた。
実用車の大きい６V６Wのヘッドランプの照らす地面が、まるで水に映った月のように
ゆらゆら動いて遠ざかってゆくのを庭の木戸から見送っていた。
そういう自転車そのものの地位も味わいも失われ、すべてがずいぶんチャチになった気がする。
おりたたぶ読んだ。ゆうみがアホの子認定されてて吹いた。
今回の新キャラって１話の最後にいた黒髪の子？何かイメージ違う感じだけど
スレ違いの長文連投して気持ちよくなってんじゃねーよ死ねゲボジジー
ランドナー爺グラベルスレでボコられて死んでたと思ったら
今度はこっちかwww
おりたたぶ、今週の走行距離は800メートルくらいか
川越観光は自転車いらないつーか邪魔だなぁ
本丸御殿や喜多院も大した距離じゃないし
もうオッサンの妄想女子高生サイクリング漫画なんかいらない
一大ジャンルになるまで新作を発表し続けないと
需要は作るんや
折多々部に足りないものは酒好きの部活顧問女性教師キャラクターだよ
自転車漫画で面白くなりそうっての思いつかない
自転車無くても成立したよねってのばかり
はやめなんか自転車があっただけたし
勉強もそこそこ、部活も1回戦負け、ただただ毎日を無難に生きてるだけの主人公のマンガが面白いか？
趣味でサイクリングしてる主人公のマンガが面白いってことはそういうことだ
つまりあり得ない
恋愛をメインにして主人公の趣味が自転車ならまあ可能性はあるかな？
>>881 競輪漫画は思ったよりいっぱいあるから読んでみるといい。
チャリ版黒沢みたいなのはどうだ
新黒沢も終わったしちょうど良いだろ
>>880の理屈だと日常系漫画・エッセイ漫画は全部クソってなるので論理破綻している
日常と言っても変化はあるからな
自転車に乗ることをメインにしてるのとはわけが違う
揚げ足とっていい気になってバカじゃない？
比率の問題だよね。日常系の面白さって、キャラの魅力による所が大きいのに
自転車乗ってばかりじゃ、キャラに深みが出ない。例えば、ろんぐらはもっと
大学内の描写を増やして、佐伯さんはそっちで絡んでくる、キャラにしとくとかさ。
普通の日常系になぜか毎回自転車が出てくるでいいんだよ
毎回自転車が出てくる日常マンガなんてあり得ない
学生が主人公なら恋愛や進路で悩んだりとかがないと持たない
社会人が主人公でも仕事や恋愛などで2～3話潰すぐらいのストーリーは必要だと思う
とても悩んでいたけどサイクリングしたら気が楽になったとか要所要所で出てくるならわかる
ガールズケイリンでモテない主人公が勝つ度に、ホストクラブで豪遊 お持ち帰りするマンガ
プロレススーパースター列伝の自転車選手版みたいな漫画があるといい
＞普通の日常系になぜか毎回自転車が出てくる
「○月○日、どこで何をしていた？」
「忘れちゃったわ。でも自転車に乗れば思い出すかもね」
自転車だけじゃ間が持たないから、もう一つ軸が必要てのは、まぁ理解できない話でもないな。
>>896 ランスは一巻分は必要だな
いや、ランディスその他もからめて
ドーピングスキャンダル編で2～3巻必要か
>>896 不死身仮面ランスがシュレック兄弟にそれとなくドの方法を教える絵面が思い浮かんだ
>>903 >>904 それならば、外伝的にバッソンス目線のものも見たい。
希望を胸にプロとなったが、その実情に絶望して引退し、ランススキャンダルで光が当てられ、現在フランスのアンチドーピング協会で活躍している人。
>>896 猪木の解説がちょこちょこ入るけど自転車版は誰が猪木役になるんだ？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x656694899 えーっとずっと前にはやめブラストギアの死神王の技はこれのパクリって言ったら元ネタが知りたいって言ってた人、多分これの「風走りリン」って読み切りだわ
パクリじゃありませーん、リスペクトですー
みたいなことか
ローラーゲームみたいな自転車バトル周回競技物はなんかある？
バトル周回ものではないが、ロードレース中に相手の車輪に棒突っ込んたりするようなバトルがある漫画ならある
「ひとりぼっちのリン」 美味しんぼで有名な雁屋哲の原作デビュー作
>>925 いや、ぼっちだろ
主人公補正なきゃノリリンでいうトドロー
むしろトドローは補正無しであれだから凄い奴だよ
トドローは勿論だがノリもあれだけ面倒な性格してるのに友人には恵まれてるな
私は「のりりん」は未読だが、アニメ化の暁には主人公「のり」の担当声優は若本規夫さんがぴったりだと思う。
のりりんは1巻レビューのこのくだり大好き
＞自転車タダもらえて可愛い女子高生と知り合えて美人さんから好かれて
＞死ねばいいのにと思いました
なんだかんだで漫画なんてそれくらい盛られてるくらいで丁度いいのかもしれない
>>937 それに耐えられない奴には向いてないからな
そもそもの脚力や土地勘、技術があるならともかく、全部怪しいのにソロ練習せず、走れば慣れるからとグループライドに来る人はモヤモヤする
リンちゃんなら許す
>>880 それそのままで恋愛すらままならない自転車漫画があったぞ
つるみたいからって理由で自転車やるのは違うよね
チームスポーツと違って、基本がソロライド、その延長線上にグループライドがあるスポーツだから
一人称が「妾(わらわ)」だったりするの？その「姫って
バイチャリ―マン
商社に勤める主人公は出張の度に部品を賭けた裏ママチャリレースや女子高に忍び込んでサドルを集め
中古買取店に売りさばいたりコレクションしたりして逮捕される
「ほう、アンコ抜きシートですか・・・」
サイクリングごはん読んだ。アチコチ行ってアレ食べた、こんな事あったと色々話したくなる気持ち分かるなぁ
映像研には手を出すな！だな
個性に即したチャリ選択が作者強い
のりりんは平和な漫画なんだ？
なるたるトラウマ勢でな…
>>951 ただ結構イライラするよ
オススメはしない
嫌な奴が出てくる
バトルする
仲良くなる
の繰り返しだからな。
どーでもいいうんちくがさも大事かのように押してくるとかな
嫌なキャラが揃ってるのもイライラ要因なのは間違いない
ヘルメットせずに事故って社会復帰できないエピソードとかあるけど至って平和だよ
のりりんは自転車に乗ってるシーンよりラーメン屋やコンビニの駐車場で駄弁ってるシーンが好き
整備を店に任せて乗りまくる派と、自分で弄って構造を理解する派で別れるな
>>958 ノリリンだとその辺をリンママが請け負っちゃうからな
りんママは田中裕子だからずるいよ。キャラ自作してないもん
そういえばリンママがロードをバラ組させるシーンあったな
サイクリーマン3巻読んだんだけど、なにこれ
俺たちの戦いはこれからだエンドじゃん
せめてもう少し5巻まであれば全然違っただろうに
まじで書店に置いてあるの見たことないからなぁ仕方ないからキンドル版かったわ
サイクリーマン3巻、巻末におまけがあったのは嬉しかった。
>>965 たしかに唐突感はぬぐえないよなあ
モーニングは系列の他紙に移動とかもよくあるんで、継続してほしかったが
>>972 いや本当に系列で続けてほしいね
思いの外いきなり終わっててびっくり
日本全国のCRや峠を擬人化した漫画はよ、異世界の勇者がフレームとしてこっちに転生してくるやつでもいい
>>979 転生したら剣だったってのが既にあったはず。
>>973 正直考えた事はあるｗｗｗ
だけどいきなり現代レベルの自転車はハードルが高すぎる
あらゆるパーツが高い工業力があって初めて作れるものだから
結局、木製車輪のドライジーネからはじめて、オーディナリー、セーフティーと
自転車発展の歴史をたどるような話にならざるをえない
そんな地味な話、チャリオタ以外の人が読んでも面白くないだろな
魔法で頭の中で思ったパーツがいきなり現れるとかのとんでも展開だとご都合主義がすぎるしな
というか、いきなり自転車出せばいんじゃね？ って当然なるから話がすぐ終わってしまうｗｗｗ
サイクリーマンは紙の本が重版かかってたから
売れ行きええねんなぁと思ってたらいきなり打ち切り
最近は電子書籍しか買わない派だから正直？だった
>>979 他にも魔法杖に転生して魔法少女を好き放題したり
温泉に転生して美少女を好き放題したり
やりたい放題だぞ
ホモ漫画
分からんじゃないがほのぼのしてんなーって程度じゃないか
>>983 最近は紙の印刷数自体絞ってると思うんで重版だから売れてるって感じでもない気はする
まあ一回電子版で買いだすと楽なのでそっち主流になっちまうよな
漫画は基本的に電子書籍で購入して、どうしても現物の本として欲しい場合は書店で買うスタイル
自転車漫画なんてマイナーなジャンル買ってて掲示板チェックしてるんだから、ここの住人はなかなかの漫画好きだと思うけど、それでも電子書籍がメインだよなー
生まれ変わったらサドルだったって話はよく聞くけどな
>>983 何回かその話出てるけど、2巻だけ重版かかるってことは
1巻がクソほど売れなかったので2巻はギリギリしか刷らなかったってことだからな
重版っていっても1巻のクソをリカバリー出来る程の量ではなかったんだろう
むしろ漫画好きほど大量に読むから、場所的な問題で自然と電子書籍を選ぶって流れはある
正直言って紙の本の数字って出版社に取って
重要なの？
電子書籍の売れ行きが紙の本を上回るってのが普通なら
重版って言葉自体が何の意味も持たなくね？
>>994 出版社によりけり
最近は電子の売り上げも重視されるようにはなってる所もあるみたい
ツイッターで見たのは最初は3巻で終了予定で最終回書いてたけど
電子の売り上げ伸びたから連載継続するかどうかの話が来た人とか見たわ
電子は売れた分しか金にならない
紙は作った分だけ金になる
厳密には違うけどこんな感じ
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