ロードバイクに関する質問スレです。 >>950 が責任を持って新スレよろしく。 http://2chb.net/r/bicycle/1599360558/ http://2chb.net/r/bicycle/1598177565/ ディスクブレーキのパッド交換をやってみました
>>2 >>3 ピストン周囲の汚れを落としてからピストンを完全に戻しても真ん中に来ないならキャリパー固定位置の再調整で行けると思うよ。
俺こないだ初めてパッド交換したけど、youtubeとか見ながらパンク修理のタイヤレバーで押したらうまくいった
>>2 ディスクブレーキパッド交換時の手順
取説はないので解説のムックを読んでやってみたところです
>>10 いえ新品で買いましたが取説はなかったですよ
今まではパッド交換も全て店に丸投げしてましたが費用よりも持参するのが面倒になりやってみようと思ったわけです
ちょっと無理でした何十回と脱着を繰り返して調整したのですが思うような位置に来ないです
タイヤをローテーションしてますか？
>>14 >>15 >>18 >>20 >>15 >>18 さんのおっしゃる通りフロントグリップ重視でローテーション ディスクのメリットが雨天時の利きがよくなることしかないと思う
>>21 >>23 ガチローディーが来ないと思って知ったか書き散らかしてる屑が叩かれてるだけ
予算と重量増を受け入れられるならディスクとリムなど比較の対象にもならん
とりあえずまとめとしてパッド交換は簡単だけどピストン調整は難易度高いということですね
>>12 >>32 今時エントリーに毛が生えたクロスにすらディスク積んでるからな
>>36 ひよこナイス
ツールド沖縄で優勝したの、ディスクロード乗りでしたね去年の。
５０年くらい前の日本人のガキンチョがディスクブレーキのチャリ乗ってからねえ
>>35 >>43 >>43 業界の売り上げ拡大戦略に見事に乗せられるディスク信者達
デカい鹿が飛び出してきて焦ってフロントを強めにブレーキしてしまったわ
>>46 ハイエンドは軒並みディスク化が進んでいるので、もう最後のチャンスとして某ハイエンドフレーム買ったわ、まだ届いてないが
競技志向じゃない奴は業界のマーケティングに振り回されるだけだからなぁ
その「業界」が元気になってもらわないと、我々は楽しく自転車に乗れない。
ID:58NO/NhkMはディスク買っちゃんだろｗ
初心者スレでイキってる人、格好悪いよ
実際はまだ買ってすらいない頭でっかちの初心者未満じゃね
ディスク化は受け入れるしかないが、雨降ったらレースもDNSする俺はヒルクライムはリム車、その他はエアロのディスク車で落ち着く予定
>>60 貧乏人でもディスク車ならカーボンホイール買いやすいじゃん
雨にさらされることもあるホビーライダーにはDBは便利
メーカー事にカーボンの材質が異なってると思いますがどこのメーカーのカーボンが良質とされてるんですか？
GDRってパイプメーカーとして帰ってきてるんだっけ？
>>68 >>68 東レがいいんですか
>>78 チューボリートってどうなの？
カーボンの話が出てるので便乗質問
wahooのKICKRを買ったのですが説明書をみても車体の接続方法がわかりません
>>81 ID変わったけど>>81 >>85 >>81 素材より自分のポジションと目的に合ってる方で後は好み、そこらが互角ならカーボン勧める
>>81 安カーボンはBB付近で左右にねじれるからな
おい
GIANTのTCR Ad2 KOM辺りならそんな事も無いんだろうか
>>91 >>92 硬い方が良いとかひと昔の話だな
>>96 BBまわりやチェーンステーは力を逃がさないためガチガチでもシートステーは指で押してたわむくらい柔らかかったりする。
そこらの初心者やホビーライダー程度なんて素材特性を考慮した走りできるほどパワーもないんだから予算の許す範囲で有名メーカーの好きなデザインのロード買っとけよ
カーボンフレームのロードを検討してるんですが、継いだ実家が狭くどうしても室内に置くスペースが確保できません…
勿論耐水性の高いカバーもかけるものとします
>>103 >>103 >>103 >>101 ご回答ありがとうございます
>>109 シートポストやハンドルがカーボン製を使ってる人に質問です
シートポストはてきとー あれは割れそうにない
最初はトルクレンチで、感覚を覚えたら普通の六角
>>110 カーボンならトルク管理はちゃんとした方が良いと思うけど考え方は人それぞれ
小さいトルクレンチ使ってるけど手間は変わらないから家なら使う。
カーボンって面倒そうですね
ダイレクトドライブ式のローラー台を購入したのですが、前輪はどつすればよいのでしょうか？
>>120 >>121 まあ締め付けが過ぎれば壊れるのはアルミも同じで軽量なほど可能性は上がるし、面倒な初心者は店に丸投げするのもありかなって
ブログとかで最大締め付けトルクは8N-mなのできっちり8で締めましたとかやってる馬鹿って何なの
>>111 youtuberがよく使ってるデジタル式のがいいなぁと思うけど
やっぱプレート式っしょ。
ツーリング中に携帯工具て使いますか？
>>81 下手に転べば、アルミだろうがスチールだろうが一発よ
>>131 自転車歴が長いベテランの人がクロモリ乗ってるの多い気がする
書き忘れたけどその峠の最大勾配は20％の箇所が300ｍくらい続く箇所があります
その人になぜクロモリを乗るのか聞いたら
>>135 いきなりギア比とか聞かれても何言ってんだこいつと思ってしまうわ
>>137 チェーンをトップ側にする
>>144 FOCUSのRATだったら90度回転で抜けるけど、この色はFOCUSじゃないよな。
>>147 クイックの感覚で引き抜こうとしたらなかなか抜けないとは思う。
>>148 >>149 >>151 >>151 >>152 ダイレクトドライブ式のスマートトレーナーを購入したのですが、後輪を取り外して使用するのでディスクブレーキ仕様の車体はスペーサーを入れとかないとダメですよね？
>>156 そんなことも教えてくれない店はどこなのか気になる。
>>159 ロードバイク乗りって弱者にマウンティングして弱い者いじめする輩が多いよな
匿名掲示板で受け答えしてる奴は責任感ゼロだという前提で質問した方が良い
ここはチャリ板
そして(こういう趣味だと特に金銭面に)余裕のある人間なら嬉々としてマウント取ろうとはしないよね
ロードって趣味の中ではあんまり金も知識も必要な部類でもないからなぁ
>>158 >>168 後ろからずっとベル鳴らしながら追いついてきたロードバイクがいて、
>>171 >>168 >>176 ついでに言うとスルーアクスルなら外せないだけだが、
>>174 >>そもそもホイールを外せることを説明しないプロショップは多い
標準的なベルを自転車に付けるの当然だけど
赤いフラッシャーをリュックに着けて走ってたんだけど、警察が言うには後照灯は車体に着けてないと駄目なんだそうだ
>>171 一方通行の標識に「自動車 原付」って書いてある道路は自転車は逆走していいのですか？
>>184 >>194 >>197 気付きベルは、自転車に付けていれば常時鳴るから違反だけど、乗ってる人間にベル付けていれば自転車に付いているベルが鳴るわけじゃないから鳴ったとしても違反にならない。
>>200 独りぼっちで走ってる人に質問
気兼ねなく飛ばせるのがそこしかないからいつも近所のCRだな
>>202 >>202 違う目的地にチャレンジするのは楽しい
「いつものコース」が距離別に何パターンかあって、走れる時間によって使い分けだな
都内住みだけどテーマ決めてコース考えてる
埼玉の山行くか東京の山行くか神奈川の山行くか
静岡アカンのか？最近100km超えを始めて今度は御殿場あたり行ってみようかと思ってたんだが…(246沿い)
>>214 >>202 足柄峠を抜けた結果を書かなかったね
ロードバイク から降りてリアディレイラーを調整すると普通にトップまで変則が決まるのに、乗りながら変速するとトップに入りづらくはなぜでしょう？
>>218 >>220 >>218 >>221 MTBとかクロスにずっと乗ってきて、
>>224 >>224 >>224 >>226 >>215 >>225 >>227 >>222 ,223 ブリジストンのロードバイクはやめた方がいいですか？
>>232 >>229 >>232 >>232 >>229 ちなみに対応フレームも中華産でよけりゃ3万5000円くらいで手に入る、アホほど軽いやつ
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>239 前荷重でもがいて白線終わりで後輪が浮いちゃって微細なスリップからのハイサイドでしょ
>>239 >>236 >>239 >>239 マウント取りたがる人って自己評価の高い人多いが、そう思ってるのは本人だけで
大体みんなの人気者だったり、評価が高い人のあら探して見下したいだけだからな
入賞争いか落車した青ジャージ選手がメカトラなのか何があったかわかりませんが素晴らしいファイト
>>239 やっぱクリテリウムとかこええなあ
クリテリウムのゴールスプリントで前走ってた奴がいきなり落車した時はビビった。
>>245 >>258 ペダルがいきなり止まる→バランスを崩す→タコ踊り
>>258 クリテはコースによるかもしれませんが距離が短くて集団のスピードも速いし付いていくだけでどんどん脚が削れていきますね
結局のところホイールのスペーサーが入って居なかったのと、エンドが多少曲がって居ました。
>>258 プロになるならともかく素人がレースに出たい心理がわからない
そりゃ日頃鍛えてきた自分が周りと比べてどれだけ走れるのか確かめたくもなるでしょうよ
体力測定みたいなもんよ どれだけ力があがったかなぁな感じで
>>266 ハイサイドって、滑ったタイヤのグリップが急に復元してバイクを起き上がらせて逆サイドに倒れ込み人間がそのままバイクの上を超えて転倒することな
>>266 右に大きく傾いてからグリップ回復で立ち上がって吹っ飛んでるんだからもろハイサイドじゃん
>>273 ハイサイドとは、高く横へ飛ばされる現象で、通常、車両がバンクしている時に起こるリアタイヤのスリップに起因し、リアタイヤがバンクしている反対側へ滑り出した直後、リアタイヤが急激にグリップを回復することにより発生する。進行方向に対してヨー角がついていることから、タイヤグリップが回復することでリアサスペンションが一気に沈み、そのバネの反発で直進する慣性の方向へライダーが高く跳ね上げられ、大きな転倒につながる危険な現象である。
先週に川沿い走ってたんですけど、抜かれた際に後ろ手でグッパグッパされたんですけど、これなんの合図です？？？
減速サインだな
>>276 減速サインって「自分」が減速するサインでしょ？
前に出るために加速するけど
>>281 減速するから突っ込むなよ 程度の意味でしょ
趣旨は異なりますが車のサンキューハザードのような感覚の合図じゃないでしょうか
集団走行だとちがうのかよくわからん。チャリダーでバルベルデとその仲間たちが走っているときもやってる人がいたが？？だった。
俺もクロスで河川敷走ってると抜いた後に必死こいて抜き返してくるジジイロードによく出会うから、抜いた後減速サインしてみるわ
お先に失礼くらいの感覚なのかね？？
>>285 >>289 ハンドサイン出さない奴は出せない奴だろ >>276 の奴は多分抜いてる時辺りからハンドサイン出す事を考えてると思うよ 突然左折する車とか何も考えてなさそうだしな
>>291 右折とか左折のハンドサインはわかるけど、ロード乗り独自のローカルサインはまるでわからないわ
車だと抜くときに左に寄ってくれた車に対してサンキュウハザード出すけど、
でもグッパーされると、おせんだよパーかよ、って思っちゃうかもな
>>277 >>278 >>296 車間距離取ってりゃこんなローカルな下らない屑ローディ自己満サイン要らねぇな
自分の前走ってるロードがクソ遅かったら張り付いて煽りたくもなるが我慢せんと危ないしな
>>297 単独の時に他者に向けたハンドサインとかいらねーよ
ボッチで山の中走ってると孤独を感じます
>>306 >>306 >306
>>308 俺は仕事場にいても自宅にいても孤独なんで
>>306 俺はぼっちで走ってたほうが落ち着く
初めてのロードバイクを買いました
安物買いの銭失いな典型な人だな
100キロも乗らないうちからいきなり３本てスゴいな
>>317 雪国って冬走れないから家でローラーする人多いのかな
冬はゲレンデスキーとバックカントリースキーしてる。
>>321 そういえば初めて３本ローラーに乗ったのは、ロードに興味が出てきて行った店で
いきなりミニベロと三本ローラーは難度高めだな、ジャイロ交換低いからミニベロの三本ローラーのバランス取りは難しい。
>>326 周りの常連さんが店でミニベロ使って3本ローラ回してるの？
コロナにかかると肺が繊維化してしまうんだよ
とりあえず自転車スレでウイルスのレス書いてるやつは間違いなく気違い
>>329 >>324 初心者にいきなり3本ローラーやらせる店なんてあるんだ
ロード初心者…ではなさそう。
世の中にはこんなもんも売ってるんだぞ >>324 >>340 なんでロードバイク乗ってる人ってほぼ確実にそれ用のピッタリウェア着てるの？
君がレーパン履いてる人が乗ってる自転車以外がロードに見えてないだけや
>>345 むしろ一般人目線だとサイクルウェアの方がダサく見えることを忘れてはいかん
街中なら普段着で走ってる人もいっぱい居るよ
>>336 >>345 上下でわけて
>>345 街乗りなら汗をかくような乗り方をしないからカジュアルな格好をするけど、汗をかくほど頑張って走る時は機能性を重視してサイクルジャージを着る
俺は安いロード乗りでそれしか通勤手段が無いからテキトーな格好だよ。 >>345 の言いたい事は分かる >>345 >>345 中途半端なバイクに乗ると格好も悩むけど使用用途決めて振り切った仕様にするか
>>345 は一般人でしょ 結局荒らしが自分好みの回答を自己レスしだしたようにしか言えない
365 ツール・ド・名無しさん 2020/10/10(土) 13:05:31.67
367 ツール・ド・名無しさん 2020/10/10(土) 13:07:32.43
煽りの意味分かってんのか
特にこれ以上説明は必要ない感じだなｗ
嫁からピッタリウェアは気持ち悪いから着るなって言われてる
着ないと辛くね？みんな25km/hとかそのくらいで走ってるの
こんにちわ
一般人もそうだけど、むしろロード乗りこんでる人目線でもピチパンである必要性を感じさせないコスプレサイクリストは多いね
好き好んでピチパン着ちゃうダサい奴らなんだから私服なんで更にダサいかもしれねーけどな。ダサい奴は何してもダサいのよ。ロードバイクの前に似合う服買え。
そのご自慢のロードバイクはクッソ高いんだろうから他のことにも金かけろよってなw
明らか20km/hすら出てないのもいるんだよなー…
皆さんオススメのレーシングパンチを買いましたが１着しかないから
>>317 です はまるかわからないから最初から大枚叩くよりはという気遣いでは？
人によるけど1台目乗っててあーしたいこーしたいってのが出てくるから2台目が本当に満足できるってのは分かる。
>>380 私も腰痛持ちだったので乗れなくなるともったいないから最初の1台は20万ちょっとの安物を買った
自分も105で揃えさせられたけど間違いではなかったと思うな
レース一切出なくてスマホでサイコンのログ見てニヤニヤしてるだけだったんだけど
>>345 グラベルだからピチピチは着ないな。なぜか登山系が合うよ
>>389 >>391 登山系でもアルパイン系の細身のものなら合うね
なんかデブ乙女なんだよな思想が
>>396 ここのアンチサイクルジャージな基地外嵐どもにどう思われようが関係ないからな
着てる人は単に乗る目的と機能面から専用ウェア着てるだけやろ
>>397 普段着ロード乗りはオートバイでいうところの半袖半パン半ヘルライダー
圧倒的に楽だしな
歩道走ってるルック車やクロスとか普段着ノーヘルだけどママチャリ同等で全く気にならないな
印象に残ってるのはボロボロの盗品っぽいカーボンのピナレロにフラペでTシャツ短パンにビーサンの兄ちゃん
>>400 >>380 >>405 ゆるポタならともかくロングライドで普段着はちょっと……
俺も普段着で走るのは130kmぐらいまでしかないわ…
>>408 ちょっと質問させて下さい
>>370 >>400 >>397 >>414 いつまで枯れた話題を続けてるんだ
この間ひょっこり男が注意されたから殴ったとかで逮捕されてたな
>>417 >>418 違うぞw 本当にピチパンが恥ずかしくないとかダサくないと思ってるのがマジですごいわ。尊敬する。あらゆるスポーツの中でもダントツにダサいじゃん。なにあのパンツのモッコリオムツ。やばいでしょ。
お前が気に入らないのは分かったからいちいち他人に絡むな
ボッチが拗れて雑談スレも荒らす始末だからなそいつは
ロードのピチパンコスプレに憧れてたけど、一通り買って着てみたらデブすぎて絶望した挙句の逆フレしたオタクの末路だね
家族から「そんな気持ち悪い格好で外出ないで。近所の目も考えて。」と懇願された
ジャージとか着てない人はスポーツとしてやってないんだなって感じかな
ここのピチパン狂信者にとっては、体型やポジションから明らかにスポーツしてないような週末ローディ～はどんな存在？
ロードバイクが流行らない一因がピチパンだと思う
>>424 >>420 >>413 >>413 競技用のロードバイク乗っててスポーツする格好してないならファッションで乗ってるだけだな。
>>345 >>434 ,435 7万で買ったメリダのロードに乗っています。
>>440 買った固定ローラーが煩いんですが少し砂が浮いてるような公園でやっても壊れないですか？
その公園でやっていいのかどうかは知らんけど、回転部に何か巻き込んだらえらい事になるので周囲に人や動物が居ない場所でやるべきかもね。
>>440 別に良いんじゃない？
スプロケ11-30Tに長さを合わせたチェーン
>>442 >>440 >>413 >>447 >>427 >>445 ドラムセット持ち込んで公園で叩いてる人を見たことがない
>>453 そんなに気にするか？
なにわ自転車道でドラムとギターアンプ使って爆音で練習してるのはいる。音より振動は近隣住民じゃないとわからん。兵庫県立美術館そばの禁煙の公園でタバコ吸ってるやつのほうがウザい、注意したら後を追いかけて絡んできて殺されるかと思った。
ブラケット握ると少し高いけど下ハンがちょうどいい
>>441 444 448 >>446 >>458 >>451 >>463 >380
飽きるだけじゃなくて運動自体が面倒になってもインテリアや盆栽として楽しめるから…
>>442 >>380 冬ですらそれなりの強度になると暑いくらいなのにわざわざ普段着で乗ろうとは思わないなあ
発汗をどうするかが一番の問題だからね
体臭は常在菌や体質も絡むから汗臭い奴は何着てようが臭い
初ロードで、10km程走りました。肛門と玉の間の脇の骨？が痛くなったのと、左肘が痛くなりました。
ポジション出してもらった店で聞いたほうがちゃんとした答えと対策方法教えてくれると
ハンドルの横幅が合ってないとどこかしら痛くなることがある
「尻痛は慣れ」は坐骨周りが痛いとき
>>473 >>473 >>473 ローラー台って外走るよりカロリー消費少ないんですかね？
ロードバイクの丸洗いサービスを最近良く見かけるようになりました
>>473 >>481 >>482 >>484 >>482 最近ロード買ったばかりなんですけど
>>488 >>488 >>490 >>482 いや、ネジは緩むのですが
>>494 >>495 >>496 サドル下げるじゃなかった上げるだね
まずフレームのモデル名書いてくれないと
カーボンでもシートポストの固着の原因は電蝕だと。
説明なし初見だと厳しいやつもあるよね
皆様ありがとうございます
>>473 肘はなんだろねぇ
肘の痛みは単純に腕に体重乗せすぎて力入ってるせいな気も
軽量化
カットする時にシートポストの限界標識線分の長さを確保しておけば問題無いけど、そもそもシートポストをカットしても大した軽量化にはならない
>>496 チェーン掃除しても無限に黒い汚れが出てきます
チェーンにはめて回す奴って思ったより綺麗にならんよな
>>510 エンジンばらしてオーバーホールするときも洗浄仕上げ油として灯油を使うんだけど、何も知らずに灯油叩きする無知馬鹿さんがドヤ登場（笑）
>>515 いつもの荒らし爺だし頭が昔のまま止まってるんだろう
自分が使わないからダメだという馬鹿ばっかりだな
今時灯油でとかあり得んし、おまけに思い切りドヤって恥ずかし過ぎる
>>518 >>520 灯油洗浄って簡単で確実だから人脈とか地域によっては普通に使うだろうけどね
>>519 >>523 未だに灯油とか言ってるのが居るんだな
>>525 >>530 >>529 家で灯油ストーブ使ってるならいいが、そうでなければ灯油洗浄は少しハードルが高いなー
>>534 どのスレでも否定された瞬間に爆発的に伸びるからすごく分かりやすいんだよな
>>534 俺も灯油だなぁ
仏式ってぶっしきじゃなくてふつしきと読む、であってますか？
>>541 寝て起きたらレスがたくさんでビックリです。 >>474-480 >>504-506 灯油でのチェーン洗浄の件、シマノのセミナー情報とショップ情報（いずれも又聞き）ですが
灯油で洗った後に中性洗剤で水洗いして水置換性のルブか乾かしてからルブが良さそうだけどね
灯油は臭いのでグゥーキンアルファ替えました
安物ホイールに中華製の
超ダサい。
>>536 みたいないい歳した爺さんが歯を食い縛りながら悪態を書き込んでいると思うとジワジワくるな >>551 初心者はチェーンクリーナーでOK 灯油なんで年に1回やるかどうか
ほんまグゥーキンα使いだしてから灯油とかいらんかったんやなってなったわ
洗浄は中途半端な作業すると効果も有り得るから無理にやる事もない
>>550 >>551 ダイソーの反射リムステッカー貼って車からの視認性を良くしよう
ホイールの反射板外してそのままだわ
定期的なクリーナーで綺麗になるし灯油つけるほど劣化した場合は交換した方が早いし安いから灯油はもう使ってないんじゃないかな。
>>564 反射リムステッカーで差し色入れるのもあり
>>562 >>569 >>571 デカいジャムのビンにチェーン入れてパークリぶっかけてるわ
書き忘れた
普通にワコーズの遅乾性のチェーンクリーナーとフォーミングクリーナーで油汚れなら綺麗に落ちるやん？
昔はチェーン自体にコーティングとか無いから灯油で洗っても問題ないし、あとは潤滑だけに気を配れば済むけど
ホイールのスポークに取り付ける反射は速度上がればホイールが振れるからロードバイクには無駄なものだよな。
えっ？そもそもロードバイクにはリフレクター付いてないけど・・・何か別物と勘違いじゃない
>>579 >>577 チェーンなんて摩耗していく物だしどうせ剥がれていくコーティングを洗浄の時に気を付けても、って気はするけど
>>577 ID:7hs6lnMr
追加
>>580 >>588 >>587 >>591 >>591 >>592 >>593 >>594 >>595 >>510 >>597 ２Ｌペットボトルの底を切って外したチェーンを入れて一晩灯油に浸けておけばいい
フロントギアのアウターの変速ワイヤーが緩んだのか、チェーンに擦れます。
>>600 ガソリンも乾きにくいよ
GARMINのサイコン買ってstravaと連携させているのですが
灯油とかガソリンを洗浄剤代わりに使うくらいなら、KM-001みたいな安いチェーンオイルで古いオイル溶かす簡易的な汚れ落としだけにした方がマシ
昨日、購入したプロショップに1ヶ月点検に行ってきた
>>608 オートバイ用のシールチェーンだと灯油、ガソリンやパークリ漬けは禁忌だけどさ
大して走らない人は大して汚れないから>>556 の言うように中途半端なふき取り掃除で十分 物事知らんくせに灯油洗浄にダメ出しした知ったかが引っ込み付かなくなって暴れてるだけ
まぁ「それなり」にしか走らない人はクリーニングはじめ「それなり」の知識しかないからね
まあ少なくとも「初心者スレ」でやる話題じゃないよね
「初心者スレ」であって初心者レベルの話題しかできないスレじゃないから >>510 への回答として灯油提案するのは問題ないと思うけどね >>614 >>612 まあな、回答者は上級者だろうけど実際に掃除するのは初心者
>>608 理由も分からず灯油ダメ連呼の知恵遅れはしらんけど、ロードのチェーンの灯油洗浄自体に初心者だから理解できないような難解な内容ってあるか？
>>623 >>608 です >>625 >>624 チェーンクリーナーのほうが考えて作られてるのでそれ使え。WAKOSとか
>>628 灯油はただの燃料だし、燃料以外の性能なんて考慮されていないよね。
一般人はSSで燃料用として購入してるだけで工業用としては洗浄にも使ってるってだけ
>>灯油とかガソリンを洗浄剤代わりに使うくらいなら
本体はカーウォッシャでガシガシ洗って
チェーンなんて数千kmで交換だから、わざわざ外して洗浄なんてしてないわ。
メーカーの取説に中性洗剤使えと書いてるのが読めない程痴呆が進んでる事が分かった
>>638 >>638 >>638 >>641 洗浄で、ガソリンだけは間違いなく使うなと断言できるわ
>>641 大島ライド応募したんだけど初心者でも行けるもんかね(歴一年未満
>>645 ガソリンや灯油で洗っても良いけど
灯油クンよほど悔しかったんだろうな
>>647 >>649 スプレー缶からシューッっと出てくるガソリンや灯油はチェーンにいいけど携行缶やポリタンクから汲み出すガソリンや灯油はチェーンに悪いっ！（キリッ
灯油爺さんは異常にこだわっているが、所詮チェーンなんか3000-4000kmしか持たないから普通はそこまで気にしない
>>652 フェラーリム爺さん、リムブレーキのゴリ押しできなくなったからって灯油洗浄のゴリ押し始めたの？w
マニュアルの適切は「ぴったり合う」→チェーンクリーナー >>652 の適当は「程よく合う」→灯油 普通にチェーンディグリーザーとかパーツクリーナーで洗浄しとけば問題無い
ロード界隈は専用品ってすれば高くして良いっていうボッタクリ業界だからな
>>646 >>659 経験値、知識のある上級者は質で選ぶことが出来るけど、初心者にはそれができないから
寒くなったら石油ストーブから分けて使おうと思ってたけどダメなのか…しょんぼり
チェーンやベアリング球、チェーンリングみたいな金属類を洗浄するのに品質もクソもないだろ
>>664 歳とってると完全ストーブやファンヒーター世代だけど、今はガスや電機や暖房器具色々だからね
東北や北海道じゃ基本的には今も石油ストーブ
チャリ屋の俺が通るよん。
もうみんな週1レベルでチェーン洗浄しちゃうぞって勢いだなw
洗浄無しで注油拭き取り200km程度の頻度
オイルに金属粉や砂利や埃が混じるから、洗浄自体はした方がチェーンはいいでしょ
>>671 >>677 ガソリンの危険性
>>681 >>684 自称自転車屋は >>671 で >>687 火だるまになるのは使ってる人だけ、使わない人には絶対起こらない。
>>685 >>687 >>675 別に煽ってる訳じゃなくて、例えばシマノよりはカンパはもつし11sよりは9sの方がもつから、一応の前提として聞いたんだが
>>694 >>675 >>672 >>601 >>699 >>700 今の時代、ガソリン買うのに身分証と用途書かないと買えないのに洗浄に使うなんて書いたら売ってもらえないんじゃないか？
>>699 >>702 勝手にやればいいけど初心者にわざわざ勧めるもんではないな
灯油だめだよ爺のくやしさはまだ続く
チェーン外すことすらできないんじゃあ、スプレーをシューシューして歯ブラシでゴシゴシするしかあるまい
「最後にレスした奴が勝ち」をやろうとして初心者質問スレで200レス3日間レスバ続けるとか
1ヶ月に一度クリーナーで洗ってオイルを刺すだけで十分。頻度にもよるけど灯油使わないとダメなレベルより前に交換になるよ。そんな高くもないしわざわざ数千円の為に灯油なんてことしない。
はいはいチェーンを外すこともできないお子ちゃまはクリーナーをシューシューしましょうね
まあ別に外してもいいんだけど、頻繁に着脱してる人ってあのアンプルピンを大量ストックしてあったりするのけ
>>712 どっちか大人な方譲ってやってくれ！頼む！（２回目）
もっと持つんだろうけど一週間もするとチェーン黒くなるから休みの度に洗っちゃうな
>>715 俺チャリ屋だからこの方法が正解だよん。どこの自転車屋でも灯油やましてやガソリンなんて使わないよー。使ってるところは取り外したお古のチェーンを再利用する為にだけど慣れてないと危険なのでこんなところで推奨するメカニックは1人もいないよー。
灯油ダメだよ爺さんが自転車屋のオヤジになって今日も登場 >>718 灯油とか薬剤入れる事の一番の懸念は本当にリンクの内側から綺麗サッパリ除去できてんのか？って事だな
ここは初心者スレだから当然だよん。初心者でも走り込む人は頻繁に注油して汚れたらクリーナー使えば良いけど初心者スレで間違った方法や危険な方法を流しちゃダメだよん。
>>719 じゃぁ絶対じゃないよね
灯油は昔の人は使ってるんだろうなとは思うがガソリンは流石に馬鹿だろ
>>725 >>712 メカニックの勉強をしていない危険物取扱者乙種第4類とか持ってない素人は絶対に使っちゃダメだよん。危ないよ！
>>727 >>728 最後に言うけどガソリンなんて絶対使っちゃダメだよ。初心者さんは灯油ガソリンおじさんに騙されないように近くのお店でメンテしてもらってね！
どんだけ喚こうが理屈説かれようが
>>734 まだ若いよん。あんまり初心者スレで間違った情報ながさないようにね。
>>726 洗浄油くらい間違った情報でもなんでもないんだけどね
小学生とかに絶対使っちゃだめなんて言うならまだわかるけどね
自転車安全整備士の資格あるから君より知識あるよん。
ガリソン君、言葉あそびはイイからガソリンなんて家に持ち込んじゃ駄目だぞ？
自転車安全整備士て合格率80%近いカスでも取れるゴミ資格でどやかぁ、、、w
灯油ダメオジのよりどころがゴミ資格とかいよいよもって説得力皆無ｗｗｗ
灯油ガソリンおじさん達すごいしつこいけど別にあなた達が何をやろうが好きにしたらいいのよ。初心者スレで危険な方法広げないでって言ってんのが理解できないのかなぁ。
アイデンティティ傷つけちゃったなら謝るから総合スレで灯油とガソリン推奨してあげてー。
>>748 素人相手に知識があるとかドヤってる時点で終わってる
>>751 終わるどころか始まってもない灯油ダメだよ知ったか赤っ恥爺さん
チェーンの洗浄なんて基本的なことなのに、よくもまぁここまで盛り上がれるものだと
通りすがりの他人が近くでタバコに火でもつけようもんならアウトじゃないの
キャンパーなら白ガソリンの扱いなんて朝飯前なんだよ世間知らずの坊や
>>738 整備工場と一般家庭を一緒くたに語る人も居るらしいね
>>760 >>761 >>762 センターロック式のディスクローター外して再び付けてフレームに戻した際 機械式ブレーキパットの左側に干渉します。いままで何度か外して洗浄していた為 今回の現象が初めてです。原因がわかりません。分かる方がいましたら教えてください
なんでそんなに灯油に固執してんだろ、別に使わなくてもいいじゃん
ガソリンに決まってるだろ!!言わせんな恥ずかしい！
自転車安全整備士は合格率こそ高いけど、それなりに勉強と実務こなしている人が受けての合格率
なんでわざわざディグリーザーやパーツクリーナーより後処理がめんどくさい灯油やガソリンを使えばいいとか言ってんのか分かんねぇ
田舎は灯油が日常的、都会暮らしじゃ灯油なんか触れない。ホワイトガソリンのほうがキャンプで使う人が多そう。ただホワイトガソリン使うならパーツクリーナ使う。
言葉使いと態度も面接審査対象だって
>>768 流れぶっ切って申し訳ない
>>773 >>768 >>774 >>774 パッド無しだが200キロ超えライドとかしない限りお尻痛くならない
オタクって聞いてもいない情報話したがるよね
> まあ池沼以外取れるようなゴミ資格いらんからなw
クロスからロードに乗り換えた人ってクロスは売ったり譲ったりしました？
普段の足としても乗らないなら、持ってたところでゴミも同然
もし譲る人が未経験だったら注意点もおしえてあげてね
ディグリーザーやパーツクリーナーチェーンクリーナー使った後
>>774 ID:xiAvxKz8 [12/12]
>>788 >>785 >>774 別に骨盤倒すのは駄目なんかじゃない
基本姿勢ができた上で自分に合うスタイルを探せって話じゃろ
>>764 >>794 >>794 >>794 お辞儀のリのほうがスピードが出る気がする。
意見ありがとー
>>791 ちんちん押し付けて乗ってる人は最早それで快感を得ようという別の目的だろう
取り敢えずサドルを穴開きか溝ありにしよう
ペダルに荷重かけてサドルに座る体重の割合減らせば痛くなくなると思う。
>>802 ロードはある程度以上のスピード出さないと余計に疲れるし手や尻にくる、ペダルの荷重が減るからね
地元のサイクリングに適した道やルートを知るのに便利なツールやサイトは、皆さん何を使っているんですか？
>>764 >>810 >>812 みてるよ。トンズラってなに？何か論破でもしたつもりになってるの…？
まだいたあるよん、洗浄油も知らない自転車安全整備士（笑
各自別に好きな油使えば良いだろ
ガソリンを初心者さんや素人さんが扱うと危険なので絶対やめてくださいって書いただけでこんなにわけわかんない粘着されるなんて怖すぎません…？職業差別までされて。
そういった一言余計なところがイラッとさせるんたな、また明日も遊んでやるからな
ガソリンは締め切った所でや火気のある場所だと危険だけど、灯油はタバコ落としても発火しない
それもういいから
車内で防水スプレーを使って天井吹き飛ばしたり、オフィスで消臭スプレー使って建物を爆破したり、
ロードとは言え所詮は機構もシンプルなチャリンコ
灯油はスキー場で顔洗うつもりでタンクの蛇口開いたら出てきたわ。
ケミカル用品が一般的に普及しているのに関わらず灯油とか時代遅れなモノに異常なまでにこだわる極一部の変態
『初心者は素直に専用品を使っておくのが安心安全』
>>814 >>827 U2LmXgd3
ガソリンで洗浄とか到底一般的とは言えないのに初心者スレで無駄に頑張ってるのは何か理由があんのかな？
>>810 なんですが、皆さんはやっぱり ロードに乗る練習でこけてカーボン割れたかもしれない、塗装だけならいいだが
ロード乗ってる婆さんって「ムサシ激情」くらいでしか見たことないけど、今けっこういるのかしらｗ
>>701 >>703 >>825 >>835 >>801 灯油おじの言い分は分かるけど「初心者スレで」勧めたり話題にするのはやめとけよホント
>>842 >>844 昔は灯油が身近にあり一般的だったが今は寒冷地や年寄りしか使ってないから一般的とは言えなくなっている
>>846 >>847 >>847 >>848 れ、連投
>>851 >>851 >>851 >>852 初心者に上級者のやり方を教えてやろうとワザワザ初心者スレにきて「灯油とガソリン」を勧めるガソリンニキ、自分より精通している資格持ちの専門家に否定され発狂。
合格率70％↑の資格で専門家ねぇ
馬鹿なの？
>>857 >>859 >>856 >>859 >>857 >>864 自転車のノンシールチェーンの洗浄すら灯油使用がダメなら遥かにシビアコンディションで動いてるエンジン部品の洗浄油は一体何を使えばいいんだか
ガソリン系の話題は今後スルー。
というか、灯油洗浄ってチェーンの厚みある一方でコーティング技術が良くなかった時代の方法だからな
>>863 >>868 まともな知識もなく反論出来なくなったら荒らし認定して逃走するくらいならもっと早くに消えとけよ…
クソどうでもいいことやってねーで、初心者の質問に答えてやれよ >>833 >>867 【悲報】灯油洗浄論争継続中3日目【尚まだ続ける模様】
>>876 収まるのを待つことが出来なかったのは逆じゃね。>>814 で蒸し返すまでは普通に流れ始めてたのに >>884 >>885 技術として正しい
165 股下77で、いつもサイズが50か52かで迷う。
>>887 そういえば知られていないが556って成分がほとんど灯油だぞ
どっかのチームの整備士が灯油でチェーンを洗っている動画を以前見たわ。その頃はフィニッシュラインくらいしか宣伝してなかったが、今はワコーズとかが強力に宣伝しているから灯油で洗うことをNGに持って行っている。
>>838 昔は灯油使ってたけど、最近はAZのMCC-002やな
灯油ダメだよジジィが多重人格設定して自作自演しまくりだねぇ
>>891 むしろどんだけ灯油が怖いんだよ、だな
>>889 いつまでも同じ話を続けてる奴はスレタイ読め
自転車屋は灯油はまだしもって言ってるからガソリンの話じゃないの？なんか自分の都合のいいように解釈して粘着してるように見えるけど、どうなれば納得するのよ。みんなで「灯油とガソリン使うね」ってなればいいの？
パーツクリーナーやチェーンクリーナーの石油系溶剤も成分は灯油
じゃあ初心者もみんなでチェーン汚れたら灯油かガソリン使おう！これで終了でいいかい？
>>904 一度張り付いたキチガイがそんなんで引き下がるとも思えんけどねw
ロードバイクチェーン洗浄でググって5つサイトを見てきたが灯油使うとか無かった、やはり灯油洗浄とか過去の遺物でそれに拘るのは視野狭窄の老人
自分で培った知識も経験もない貧相な人生送ってる奴ってぐーぐるだけが真実なんだな、ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
もう「灯油で洗浄するって方法もあるよ」で終わりでいいんじゃね？本人もそれでいいって言ってんだし。
>>889 >>912 >>918 >>919 >>921 >>921 >>922 >>510 )」って質問で、それに大して灯油やガソリンでの洗浄を勧める奴が出てきたから「安全性や後処理含めて初心者に勧める方法じゃない」って話で水掛け論の応酬になってる そもそもなんで灯油でチェーン洗浄できたら【自転車の初心者】じゃなくなるんだ？
灯油でチェーン洗浄できたらあなたは自転車メンテもプロ級かもねっ！（キリッｗ
初心者には～～～！な必死の問題点すり替え荒らしが灯油はダメだよ爺だなこれｗ
引火点ってものを知ってりゃ灯油よりチェーンクリーナーやパーツクリーナー缶に使われてる噴射用可燃性ガスの方が遥かに危険だと理解できる
>>926-928 ・灯油やガソリンで洗浄するにしてもわざわざ買って用意する必要がある(元々ストーブやボイラーで使ってる人ならともかく、都会に住んでる人だと灯油類が必要無い人もいる)
>>932 まじでしつこいな。どんだけしつこいんだよ。分かったから灯油使ってろよカス。
>>922 チェーン外してチェーンクリーナー使ってるんですけど灯油の方が綺麗になるんですか？？
>>933 >>934 皆さんはクランクシャフトにグリス塗ってますか？
>>936 >>510 の無限に黒い汚れが出てくるって話でしょ >>513 >>514 や>>516 でここまで荒れてるってのが流れ >>943 >>940 クランクシャフトついでに、BB外して整備するのって初心者でもやれるもん？
>>944 >>933 >>946 >>948 チェーンオイルってウェット、ドライ、ワックスとか色々あるみたいだけどどれが一番軽いっていうか抵抗少ないんでょ？
>>953 >>946 >>940 >>946 >>940 >>946 >>946 変な店持ってくと圧出工具無くて昔ながらのやり方でハンマーで叩き出すからな。
割り込みですみません
>>964 >>965 >>964 >>966 納車時って書いてるけど…
>>971 が正解、それにしても読解力の無い先生方だな おいクロススレで暴れだしたぞこっちで引き取ってくれ
>>974 >>974 >>966 >>964 >>747 みたいな無知で悪どいチャリ屋が居るから注意しないといけない >>964 初心者です。
>>982 楽をしたいならe-bike買うべきだよ
>>982 他の低リムと比較して高速時に楽な物はある、何でも楽なわけじゃない
平坦なら35km/hは楽に維持できますレベルじゃないならリムハイトが高くて重くなるディープリムホイールよりリムハイトが低くても軽いホイールに変えたほうが圧倒的に効果感じられる
>>982 >>989 さんがおっしゃる通りだと思います。まずはホイールを軽いのにするというはそれです >>991 >>952 鉄下駄からレーシング3に替えたときの漕ぎ出しの違いは初心者にとってかなり深く心に刻まれると思う
値段的にもこれで変わらなかったらって気持ちで買うしな
>>992 >>994 ちなみに初心者からハイエンド買えば大抵ハイト高めのお高いホイールが付いてくるが >>990 が書いてるデメリットには気が付かない lud20210321145420ca
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