CYCLE MODE サイクルモード YouTube動画>7本 ->画像>4枚

公式
https://www.cyclemode.net/

CYCLE MODE TOKYO 2022
会場 東京ビッグサイト 西3-4・南3-4ホール
4月2日(土)　10:00〜18:00
4月3日(日)　10:00〜17:00

>>1
https://twitter.com/cyclemodeoffice
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

幕張着いたけどめっちゃ寒いわ
まだ誰も並んでないよ

前売券さ、
よく分からないサービスに登録するのが嫌だったから、
当日窓口で買うことにしたわ。

前売り買ったけど差額200円の割に色々登録させられて確かに面倒臭かった

二度寝して今ゆりかもめ。
同志が居ないな。
幕張の頃は電車内でヘルメット持ってる奴とか見たのに。

入場始まらない

シマノアンケート　ボトル

出なくなったとこ結構あるのね
このご時世で開催するだけありがたいってとこか
試乗予約がQR読ませてサイトに誘導ってめんどくさい

大阪の評判糞悪かったけど東京はどうなの

今日思ったより寒いな

ホンバイクブースのバブル感が凄い

試乗すくないなー
でも久しぶり楽しい

ピナレロは今日の分の試乗予約終了してるわ
明日の人は今から予約しないと間に合わないな

明日なら行けるけどコロナリスク超えるほどの興味はないな
買い時でもないし

これは見ておいた方がいい、ってのが有れば是非共有してくれ

ちなみにドグマは毎年試乗していたから今年はいいや
俺の足には豚に真珠やw

ピナレロさっき当日のキャンセル分偶然拾えたわ
ラッキー

西の飲食スペースにあるハラミ丼が美味かったよ

場所変えても相変わらず物販ないんでしょ？試乗車は限られコースは運動会並みの狭さ
誰得なん？なんでこのイベント廃れたのか学べよ

ひまちゃんa可愛かった！

どうせ買う時はネットでポチるからなぁ。
感染リスクをものともせず体を張って取材するユーチューバーに報告してもらうわ

遅めのランチ中。

当日券のほうが入場が断然スムーズでわろた。
前売券の人は長蛇の列。
10時過ぎはそんな感じだった。

明日行く人、参考にどぞ。

>>22
ありがとう
お礼にしゃぶるから住所教えて

ホンバイク
えろい

kodakレンズのブースでフィジカルサポートカラーの体験できるぞ
ブースガラガラのうちに絶対やった方がいいマジビビる

>>8
無くなった。
欲しけりゃ明日来いって言ってた

>>9
それやったけど、予約して係に見せたら既に試乗車そこにあって意味ナシ

>>12
ガラポンの景品が謎。
首マッサージ器とアイウォーマー当たった。

>>13
試乗コース見てると半分くらいが電アシに見える。

>>19
コースは割と長いけど、ロード勢が狭いコーナーでも無言でインを突くのであぶねーわ

>>24
今時レースクイーンw

ちなみに今回のAZの無料配布はドライチェーンオイルの試供品

>>23
新宿区新宿1-1-4-514
です…

ファクターはペダル持参しないと試乗できないから常にガラガラだな

昼ごろ？ 自転車置場で盗難あったっぽい。ロックしっかりな

警備員が見てるんじゃなかったのかよ

自走で帰宅だけどクソ寒い明日にすればよかった
試乗混みすぎだよ
数年前に比べて女性ライダーの姿が増えたような
気になった商品
アクションスポーツで売って新製品のバーテープ
シリコンゴム製のライト用ひさし
2段内装外装ハブ
ルックのフラペ

特設駐輪場があるのに全く別の所止めてる人多数
あと特設駐輪場までの帰り道間違える人多数
>>37
書き方間違えた、展示してるバーテープがよかった（その場で売ってる訳じゃない）

ホンBikeの袋の中には謎のCDが入ってるナニコレ
間違いなく本年度のMVP展示者

謎のCDは要らんなぁｗ

無修正dvd？

ゆかりさんがマジで可愛かったな。

試乗時間守らない奴のせいで、試乗時間が減るわ、サドル高合わせてもらえないわと酷い目にあった

サイクルモード名物の試乗車なのに落車

乗りなれてない試乗車だからこその落車
意外とイキる奴多いし

ホンバイクはサドルが俺の尻に全くフィットしなかったけど
あのシートポストに上げ下げ機構はノブ回すだけの仕組みでよく出来ててびっくりした

特設駐輪場なんて存在したのか…。被害あったのは常設の方ね

特設の方は小物類でもないと盗難のハードル高い仕組みにはなってたかな
まあその分入場手続き面倒だったけど

ABUSコーナーでワイヤーロック切りまくり

近所だからママチャリで気軽にやってきたら、駐輪場は虎の子自転車でイキってる奴しかいなかった。
警備員さんの人件費に見合わん安物ママチャリなのに書類なら身分証やら何回もチェックされちゃって逆に恥ずかしい。

そりゃ仲間探しの場でもあるだろうしその辺は多めにみとけ

久しぶりにイベントらしいイベントに行けて楽しかった
そしてホンバイクが全部持って行ったw

ホンバイクは試乗してみたけど、アシストの掛かりが若干遅れる印象
スポークとかも不安になる構造だけど、強度不足は感じなかった
ガラガラ回して当たったホンバイク社長のデビュー曲図柄マスク三枚セット
マジでいらねえw

南から入場。入場口行くまで、人がいないので
本当に開催しているのか不安だった。

いぬねこのほうは一杯ひといた・・・

関西のyoutuber来てるじゃん
見に行こうかな

本当久しぶりに行ったけど出展ブランド凄く少なくなってたねジャイアントとかフェルトとか無かったよね？

先ほど帰宅。
出展者も試乗車も少なかったがそれなりに楽しめた。

>>5
前売券買わなくって良かったわ。
当日券の列5人。前売券の列は100人位いたんじゃないかなぁ。

>>23
江東区有明です(*´I`*)ポッ

>>55
Giantは少し前に撤退した気がする。
Feltというかライトウェイはどうだったかなぁ

こういうイベントってレーパンで行ったら浮くのかな？

>>55
大手なんて極端な品不足でこれ以上売れても困るだけだしね
宣伝した方がマイナスがでかい

>57

レーパンで行ったけど他にもたくさんいたし、試乗もスマートローラー体験もしやすかったからレーパンでもいいと思うよ。

>>59
ありがとう

物販では何か良いものあったか？

ウォーターサーバーが売ってた

マジかよ
明日ウォーターサーバ買いに行かなきゃ

とはならんだろｗ

浅麗堂
クレーン（Dura）
シフト3点セット
新品2万はちょっと
ほしかったな。

今回は会場で自転車盗まれた人とかおるんかな？

過去スレ読めよ

そうだ
マスクはもちろん、試乗するなら指抜きでない手袋持っていけよ
持ってなくても入り口で使い捨ての手袋くれるけど
使い慣れたものの方がいいだろ

うわあ、雨降ってる。。。
前売りチケット買わなくて良かった

グローブの方がよっぽどきたねーわ

>>67
もう感染して治ったしどうでもいいわ
コロナ脳キッモ

単に入場時にチェックされるだけだぞ
コロナに感染して脳やられたか？

一度感染したら感染しないと思っているアホw

>>39
ブースで流れてる曲らしい

コロナコワイコワイしてるくせにサイクリモードに出かけるコロナ脳w

>>44
コーナーでチェーン外れて落車してるの2回見たわ。
変速で無理したか、整備不良か。

>>49
あのゴツいU字ロックをしょぼいボルクリで切れるわけない

>>52
あれ社長なの？
アイウォーマー当たったけど、家人に速攻奪われた

>>53
一階から西館行ったら誰も居なくて、3階に人影見えたけど直行エスカレーターは使えないから面倒くさかった。
コミケ行った経験あったから行き方わかったけど、普通わからんぞ。
一階に案内無いし。

長野だったかのブース、自転車漕いでコーヒー豆挽くやつみんなに笑われながらだから辛い

>>33
御苑か…

雨だと試乗ない感じ？
チケット失敗したな

>>67
手袋さあ

指ぬき手袋のやついっぱいいたぞ
当たり前のようにそのまま乗ってた
誰一人注意なんてされてない
意味ないだろあれ

アホ以外誰もコロナなんて気にしてないしなもう
コロナ怖いやつだけが自粛してろや

指抜きだとトラヤや屋展で寒かったんじゃね？

受付で指ぬきはダメって言われてゴム手袋渡されるけど実際は指ぬきで試乗してたね

>>83
恥ずかしい

>>72
コロナ怖ぁぁあい。お外怖ぁぁあい。
君にはズイフトがいいね

>>87
感染した馬鹿に言われてもなｗ
お前の命に価値はないから安心して感染しとけｗ

>>79
罰ゲームだなｗ
乗るのは嫌だがちょっと見てみたい

行こうかどうか迷っていた人は、雨で心折られるな
前売り買ってなくてよかったわ

雨の中試乗してるの？お気をつけて

>>85
渡されたのは、中古でしわくちゃ表面がベトベトしてて余計健康に悪そうだったから俺も捨てたよ

昨日は屋上展示場走れて良かった

ここを自転車で走れるなんてイベントの前日設営日くらいだよ

試乗できるっぽい？けど初心者とかイキった奴の落車続出して試乗車なくなったりして

雨の中試乗できるのか？
室内だけにするのかと思った
まあ、昨日行ったからどうでもいいけど

>>88
イャぁぁん、怖いぁぁい
ボクおうちにいる。

1日目の入場用リストバンドはシマノスポンサーだったけど
2日目はホンバイクリストバンドなのか、金掛けてるな

>>96
その書き込みどこでしてんの？ｗ

今日は某ブースのありみちゃんが来てるんだな
大阪でも一部でめっちゃ話題になってた

コロナ脳はなんで密になるイベントに来てるの？
引きこもってればいいのに

ところどころ捌きがクソなメーカーあるわ
CHAPTER2とかメチャクチャ

今年のサイクルモードはホンバイクに持って行かれた感がある
ホンバイクショーの姉ちゃんエロすぎてわろた
ただ車体も結構面白いな
見た目は自転車だが、構成は家電といった感じ
これからはこういうのが増えるんだろうな

>>101
あそこって
知る人ぞ知るレース系でないオサレ系って感じで群がってるね
数年前にけんたの動画で知ってまだ知名度殆どないときに数回試乗したけど、当時からオーストラリア気質なのか適当だったな

ホンバイクショーの姉ちゃん
ガールズケイリンの姉ちゃん
よりバランスよく鍛えてるよな。

水着ショーよかったな！
でもそれだけだ

ホンバイクのバッグ絶対二度と使わないのにちょっと欲しくなるよね

チャプター2はニュージーランド。でもスタッフみんな日本で活動してるから
日本以外ではほぼ見掛けないブランドじゃなかろうか。
前のニールプライドからこういう試乗イベントにはちょいちょい出てるし
何度か試乗したけど他人と被りたくない人向けかなと思ったので今回はパス。

ロードより水着か

>>106
最初はアンケートした人にしか配ってなかったのに、最後の方は配りに回ってた
ホンバイクで流れてるハンスケって人の胸キュンBIKEって曲が頭から離れなくて困る

水着詳しく教えてください、お願いしますm(_ _)m

>>101
そもそもサイクルモードって試乗の捌き良いの不人気メーカーか単一車種のところだけだろ
どこもかしこも長蛇の列延々とならばされるだけだ

>>111
並ばされても整理券とかで上手く捌いてりゃ別にいいんだけどさ
試乗車の表示とかどういう方法かも明示してなくて対応もすげー雑だったのよ
KOKOとかいうの乗ったけどカンパの変速もイマイチでタイヤ太くてもっさりしてる印象受けた

>>110
ダウンロード＆関連動画＞＞

そういやホンバイク見るの忘れてた
バッグで凄い宣伝してたな、みんな持ってたもの

>>113
ありがとうございます、モーターショーみたいですね！

男の水着かと思ってパンツを脱いでたのに

この板は中年、老年男性がメインだから水着美女が出たら、ロードなんて吹っ飛ぶんだろうなw

>>113
サドルになりてー

あのバッグ、トイレットペーパー12ヶ入り袋を入れるのに丁度良い

昨日行って良かった

>>113
試乗したかった

>>113
乳輪見えちゃってるじゃねーか

女の子を試乗したいんすけど指名できますかね

>>122
2秒〜3秒あたりで具も見えてるぞ

しかしホンバイクの社長、正体不明でなんかアレな感じよな
突然出てきたよな？ホンバイクって
何者なん？

これに似てるよな

https://rocketnews24.com/2015/04/21/572507/

できて一年の会社っぽいが、かなり名前売れたと思うし、やり手ってぽいな

僕としてはこういう細いモデルより、篠崎愛ちゃんみたいなぽっちゃり系の子がいいな

>>127
2018年にできた会社らしいけど具体的な事業内容も実績もなんも書いてなくて怪しすぎる笑
http://click-holdings.com/news/

>>129
ホンバイクは子会社かな
なかなかに怪しいが
https://honbike.jp/about/

癖になるなw
ダウンロード＆関連動画＞＞

ホンバイクの出展来年はあるかな…？

>>131
社長が出たがりパターンかw
楽しそうでなによりだが

>>129
https://www.data-max.co.jp/ib_rss_name/click-holdings

https://komeda.shop/review/2021/07/0334067530.php?amp
やばいだろ

来年も同じ規模でスポンサードすることは無いだろうなぁ
クラファンで稼ぎ過ぎたから経費使い放題してすぐ会社畳みそう

ホンバイクのパフォーマンスはこのイベントが末期であることをあらわしてるんではないか。
この手のパフォーマンスは上海のモーターショーで何年も前からやられてたことの真似らしいぞ。
サイクルモード主催者はこの手の出展を今までは排除する余裕があったのだろうけど、出展者の急減で余裕を失ってるということではないのかね。
本当はビナレロとかスペシャとかもサイクルモードには興味を失ってると前から言われてるのに今回出してるのは、イベントの体裁を死守するために主催者がなんとか出てくれるように裏で交渉した結果だろう。
まだ今年はこのイベントは儲かってるのかもしれないが、来年以降も当然に続くとは思えない。

>>136
ブースにコンパニオン侍らせて踊らせるなんて
どこのモーターショーでも何十年前からやっとるわ

話のポイントは、何年前からやってるかを知ってるか自慢ではないんだけど

ちょっと変わった会社が面白い企画をやったからヤバいってのがね
ロード業界やサイクルモードが大変ってのは、何年も前からみんな知っているから安心していいよ

拒否反応示してる人もちらほらいたな
いるからどうということもないだろうに

自分はあれが面白い企画だとは思わない。
今回のサイクルモードにたいする来場者の評価は、総合的に見て格段に低いと思う。

端っこの小さいブースで営業のおっさん数人でやるよりは間違いなくアピール効果高いな
でも詐欺なんか

一時的にでも盛り上がるなら何でもいいと思うよ

ビナレロが試乗のシステムを今年からクローズドな方式に転換したのも偶然では無いだろう。
要するにサイクルモード にフラッと来てホンバイクで
ワーワー言ってる自転車を買わない層にはそっぽを向いて、前もって情報収集して購入検討して希望モデルを予約してから来場するフィルタリングされた客しか見向きもしなくなったということ。
FACTORも、ペダル、メット、シューズ持参のマジな客しか相手にしなくなった。
つまり、しつこく頼まれたからお付き合いてサイクルモードには出展するけれど、自分達は勝手に身のある商売していきますということ。
今起きていることは、ともかくイベントを延命させて刹那的に盛り上げた体裁を作りたい主催者と、しがらみて仕方なく出展しながらも自分達の目的に沿った商業活動をしようと考えてるメーカーとがわはっきり分裂しているいうことではないかね。

中国人なんかな？

半沢龍之介 プロフィール
武漢大学(国家重点大学)を卒業後、21歳で来日し工学修士号を修得。ゲーム配信会社の中国事業ビジネス開拓やゲームディレクターを歴任。2014年に広告代理店を創業。2016年にアドテクノロジー事業として世界最大の国際的アドネットワークを提供するClick Techを創業。2年で日本ネットマーケティングTop10入りを果たし年商40億円を達成。2018年に Click Holdings を創業。

>>144
Factorはもう何年も前からそうだよ。ペダル、ヘルメット

ペダル持参は流石にやりすぎと思うがなあ

ペダルはねー
まあ楽に試乗できるから持ってって損はないけどw

まぁ知ってる人はすぐ乗れるってのは考えようによっては良いことだ

そもそもサドルの高さ位しか調整出来ないし、ツルツルのコンクリートの上走っても意味ないよね

わずか数分の試乗でも購入の切っ掛けになるときもあるから人それぞれだな
俺は外苑のサイクルフェスタでリアクト7000試乗して、その時のことが忘れられず数年後にリアクト買ったし
同じ日に乗った某メーカーは試乗していまいちだったから購入の候補から外した

>>150
何乗っても「良く進むなこれ！」とか言う奴多そうw

ホンバイクは113の動画で一番最初に出てた人が一番スタイル良かったな
つーか、子連れ家族であのショー見てるのなんなんだよw

BOMAに試乗したけどフレームよりもグロータックの機械式ディスクブレーキに感動した
油圧じゃなくてもめっちゃ効くんだな

そういえば、WINSPACEという最近展開しているのを試乗したんだが結構よかったな
このあとピナレロでドグマF乗ったんだが、ブラインドテストさせれたら違いがわからんと思った

>>151
いまいちだった方の試乗車のタイヤは空気圧低かったとか高かったとかの要因も考えられない？

>>113
クソぅ、大阪ではこんなエロいの無かったんだろ？
差別で訴えてやる

試乗コースからホンバイクのステージが見えて事故りそうになったわ

受け取ったホンバイクの袋を横から手で持ったら
クシャという感覚で中の何かが潰れたから、瞬間本当に驚いた。慌てて中身を見たら

うまい棒が1本入ってた。まあサービスなんだろうけど、何か変なの

試供品ではAZのチェーンルブが貰えたのは嬉しかったわ
あと何かの試飲してるとこ行ったらいきなり粉薬みたいなの飲まされてビビった

ホンバイクは女で釣っただけだったな。
性能だけ見るとゴミ。底が知れるからハイレグ女で誤魔化していただけ。
こんなもん誰が買うんだ？
中途半端な女のショーよりAVでも見たほうがマシだろう

>>161
来場者へのサービス精神って意味ではシマノもホンバイクみたいなことやった方がいいんだけどな

>>161
社長日本に住んでる中国人で荒野行動とか日本でも流行らせたりしてかなり資金力あるぞ
あのクソみたいな歌もタワレコ全店ヒットチャートで1位らしいw
今後ヤバいメーカーになるかもな
色んな意味でw

ホンバイク、今回のサイモの冠スポンサーなんだと
ホンバイクがなければ開催されてなかったかも
ホンバイク様様よ

>>163
そのチャートってどこで見られる？
もしくは、どこ情報？

来年開催無理っぽくないですか
なんか盛り上がりに欠ける感じ

>>156
んなこと言ってたらきりがない

>>165

https://twitter.com/kampari_5/status/1510645492224774144

https://twitter.com/TOWER_Info/status/1489064872339927040
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

スポンサーだろうとあの出展は気持ち悪いだけだったわ
他のメーカーも超迷惑だった事だろう
中華丸出しやし怖過ぎる

サイクルモードも下品になったねぇ
ああいう水着モデル出すとかさ、出すならもうちょいぽっちゃり素人さんみたいな方が興奮するんだよ

ホンバイクは中国なんか?

チューバーイキリ祭りに名前変えろよ

>>168
どうも
今みたいにあまり売り上げがない時代だと、個人で大量に買って一位は取れるだろうね

YouTuberもキモいよな
可愛くもないしスタイルも良くない
なんでこんなイモが人気あんだよってのばっか
タレントヅラしやがって

>>173
いかにも中国人らしいえげつないやり方だな

>>174
禿同
BMCとかブスのゴリ押しがキモくて絶対いらんと思ってしまう

いらんじゃなく買えないが正しいね

試乗した中ではリドレーのグラベルロードがすごく良かった

いや、いらんよw

>>174
加工しすぎで実物の顔やスタイルが全然違うのがいて笑ったわ
あれでよく出てこれるなとw

お前らは人前に出られない顔だろw
不細工のやっかみはYouTuberスレでやりなよw

お前と一緒にすんなよ

不細工は不細工女のほうが安心するからな

>>182
クスクス

>>174
>>180
コロナ禍で実物晒される機会が少なかったから今回見て衝撃受けた人は多いよね

加工も何も最初からぶさ・・おっと客が来た様だ

入場者数
https://twitter.com/tkcproductions/status/1510776081862696961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

うわしょぼ！
こんなんで利益出んのか

>>188
企業は無料でスペース借りられるの？

ひぇ

盗難情報出てるけど、警備員のいない普通の駐輪場の方の話かな？

ジャイアント、TREKやビアンキが出展しなかったのも
賢明な判断だったことになるのか

驚くほど出展メーカー少なくてビビったわ。来年はマジで開催なさそうだな

池袋時代が懐かしい

>>187
全然減ってないやん
成功だろ

今のご時世有料イベントの初日に大人が一万人来たってのは結構凄いね

>>161
昔、ドッペルがサイクルモードでシャフトドライブのを展示してたけど、結局販売はしなかったな。
ホンバイクのは前後とも片持ちだけど、思ったより捩れは感じなかった。
モーターは力不足。
それよりサドルが普通の後ろ半分しかないからケツが安定しない。
好みのサドルに変えようにも取り付けが特殊でどうにもならない。
フレームに持ちやすいように穴が開いてたり、いい部分もあるんだけどね。

>>169
上海とかのモーターショーもあんな感じだから、中国の流行りなんだろうとは思うよ

>>176
美人ばかりにするとおフェミ勢がおこなので。

>>187
コミケの1/30だと？

自転車需要の増加を考えると数倍は欲しかったのが本音ではないだろうか

またブスが火病ってのかw
哀れだなぁ

来年辺り荒北とかゲストで呼ばれそう
呼んだら終わりだと思うわ

>>191
警備員配置しまくり、上から見下ろして監視しまくり、半券なきゃ出してもらえない状態で盗みに行くとか相当リスク高い
そもそもあの状態で盗まれたならSNSで話題になってる
盗まれた本人も大騒ぎでつぶやくだろうね
なのにここくらいしか話題に出てないってことは盗まれたとしても路駐かタクシー展開場の駐輪場でしょ
いろいろ書いて身分証明証まで出すの面倒で公式駐輪場を使わなかったんじゃないかね

>>203
呼ばれるならとっくに呼ばれてるよ
あれでビアンキのイメージアップになるかはアレだが

呼ばれる人はやっぱりそれなりの見た目とか格の人だよ
こんな板で名前出して申し訳ないけど、けんたさん、なななさん、AD藤本さんとかまっとうな社会人だし
清潔感もあって見栄えもいいからね
MIHO氏とかはちょっとヤンキーっぽいけど、可愛さでチャラにできる程度
こんなこと書くと、またブスが火病って突っかかってくるだろうけどｗ

とりあえず、顔色の悪い仮面かぶってマンドリルとか言ってマジックリンで
洗車しているようでは公式イベントは厳しいだろう

別にみんながみんな自転車タレントになりたいわけじゃないんじゃないの？

それなりの見た目とか格www

関係者かチューバーに憧れてるキモオタかな

不正するようなユーチューバーは格が違うよね！

けんたが社会人かねぇ。過去にイベントで仕事あるのに
ビール飲んで参加したりとか社会人なんですかね。

>>208
彼らにはファンがいるが君を好きになる人はいない
哀れだな

>>210
でも君らが代わりに出たら、みんな臭くて逃げちゃうでしょ

まあYouTuber貶したいブスはYouTuberスレとかいうキチガイ隔離スレでやれなw

↑こいつがキチガイやんwww

ブスを刺激してモータw

うわ、こいつヤバっ

http://hissi.org/read.php/bicycle/20220405/SS9WTm1GQWU.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20220404/akZ4SkQwcFk.html

>>216
一日中書き込んでてわろた

サイクルモードの駐輪場でロードバイク盗まれたらしいな

サイクルモードが用意した駐輪場じゃなくてビッグサイトの駐輪場な

常に高台監視、出入りに受付身分証&半券必須の特設駐輪場があったのにそっちに停めてればねえ
運営は公式サイトにそういうのもう少しアピールしても良いかなとも思うが
そうすると今度は全く鍵かけないようなバカが発生するんだろうな

公式WEBの「会場マップ」に特設駐輪場の表記がないうえ、
ビッグサイト駐輪場にも案内は無かった。

WEB隅々まで読んだわけでもなければ、ビッグサイト駐輪場に駐めちゃうな。
一応そこにも防犯カメラはあるけど、警察が本気になって捜査してくれるかは謎。

普通そういう時は会場へのアクセスで見るんだよ
https://www.cyclemode.net/access/

出先にロードバイクで行くって言う神経が分からない、お高いロードなら尚更
電車で行くのが1番なのに

コイツか
後から運営批判しないでとか言い訳してるけどツリーにぶら下げてもいないし、
舌の根も乾かないうちにそもそも自転車で行くのが危ないとか言ってるな
YouTubeもやってるみたいだけどこんな事してたら関係者に印象悪くなるだろうにw

https://twitter.com/cristinaseika/status/1510784348081242112
https://twitter.com/cristinaseika/status/1510888837014523907
https://twitter.com/cristinaseika/status/1510945506121613314
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

特設駐輪場のあの警備を事前に知ってればまあロードで行っても良いかなって思う
自分は雨降ってたし盗まれたくないから通勤用クロスバイクで行ったが

>>222
べらんめえ、ビッグサイトくらい地図見なくても行けらぁ！
って人はアクセスタブまで見ないと思う

散々盗難多いと言われているイベントだし、警備員付きを知ってる人ならいざ知らず普通の駐輪場に止めてる時点で遅かれ早かれどこかで盗まれるタイプの人間やろね
鍵もしょぼいの付けたそうだし

>>221
今更だけど、過去のサイクルモード行ったことあれば、主催が用意した警備付きの駐輪場があるかもって探すだろうけど、そうじゃなきゃ会場の駐輪場に止めちゃうかも。

honbikeの歌の元ネタこれらしい
ダウンロード＆関連動画＞＞

盗まれた奴は馬鹿。
駐輪場はホームページにも記載されてる、SNSでも発信されてる、メールでも通知が来てる。これ等に気付かないような注意力散漫な奴はどうせ盗まれる。

なんだサーベロか。また買えばええやん

現地に行けば臨時駐輪場の案内くらいあるだろ→何も書いてない→既に高い機材がいっぱい駐まってる
→よっしゃここに駐めたろ、まさか自分のだけが狙われないだろ

って心理じゃないかな。ワイが到着した時は被害女性と警察官2〜3人でものものしかった。

わざわざロードで行く意味w

サイクルモードの駐輪場っていつからこの厳重システムになったの？
俺が初めて行った2011頃は既に警備員常駐の身分証と引換券で出庫管理システムだったけど
サイクルモードで盗難の心配したことない、隣の自転車にぶつけられ嫌だなくらいで

Appleのアレつけときゃいいのにな

ロードで行くなら安全に止められる場所があるか念入りに確認して
確認がとれないようなら電車で行くな
大抵の人はそうじゃない？

「間違った場所に止めていました」って書かないと警備批判にもなりかねないし、
この程度の考えだから盗まれるのだろう

エアタグは無意味だけどね

>>237
なんで？
この前日本で自転車じゃないけどエアタグから警察が発見して逮捕に結びついた事件あったよ

>>237
見えるとこにつけとけば抑止力にはなると思うがな
例えばボトルケージの下にトルクスで付けとくとかさ

IGPSPORTのサイコン触ってみたかったなあ
Wi-Fiないってのが気になるが

盗まれたら困るもので行かなきゃいいだけでは？

追跡出来る事自体が稀

>>242
なんで？
俺の自転車エアタグ仕込んでて手元離れても何処にあるか分からなくなった事ないよ

>>242
サイモとか人多いとこに効果抜群だと思うよ

>>242
適当に言ってる？

場所や条件によっては使い物にならんから間違いではない
過信は禁物

さて、このスレをどうやって来年まで保守するか……

>>243
運が良かっただけでは？
クルマに載せてiPhoneユーザーのいないとこに持って行かれたら…

>>248
それだと何千万人もいるiPhoneユーザーがいない所迄はずっと追跡されちゃうね

>>249
つ対象OS
つ人口密度
つ電波強度

>>250
ああ、対象OSじゃなくて対象機種だな

エアタグって散々検証されて自転車には使えないって結果出てないっけ

そりゃあ完全犯罪しようと思ったら不可能じゃないよ
そんな手間暇かけれるなら普通に仕事した方がいいと思うけど

>>252
誰が散々検証したの？
ブロガー？w

出たばかりの頃に国内外の動画で腐る程あったろ

>>255
頭悪そう

エアタグはiPhoneを探すとは全くの別物だからな

会場にフルームは来なかったのか

>>96
キモ

確かにw
いい年したジジイが書いていると思うと泣ける
精神が成長しなかった、こどおじやろな

唐突に始まる自己紹介

図星をつかれた間抜けは見つかったようだなw

全然話題にならなかったな

配られてたAZのチェーンルブの中栓のはめ方がわからねえ…
ちゃんとはまらなくない？

中栓刺してから黒いキャップを上からねじ込んでいくとはまるよ〜。
自分も最初悩んだw

>>265
あれ、とんがってる方が中なんだな。
サンキュ！

>>265 >>266
そういうことか！突起が上かと思ってたわ！
ありがとようやく使えるわ…

>>197
シャフトドライブwww
何キロで交換だろうなw値段いくらだよw
ってのを考えられない連中から搾取するんだろうな
でもターゲット層は訓練されすぎてて見向きもしないという

エアタグを過信するのは自由だけど、おまじない程度に付けるのは悪くないだろ
自転車の盗難対策なんて全部おまじないなんだし。
その中でもエアタグは優秀な部類だと思うなあ

サイクルドリームフェスタ2022
2022年5月5日（木・祝）10:00〜16:00
東京都新宿区・明治神宮外苑　聖徳記念絵画館前通り
参加費 感染症対策経費負担金 100円（現金のみ、*３歳以上）
https://www.bpaj.or.jp/cyclefesta2022/

2022年5月5日（木・祝）10:00-16:00

age

サイクルドリームフェスタ行った人いる？
どんなイベントか知りたい

もうこれからは秋じゃなくて春開催になるんかの？(´･ω･`)

NCS

>>160
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに

今週末ワイズ試乗会

以前のように11月に幕張メッセでやらんの？

去年から春のビッグサイトに変わったんじゃない？

そういえば今年は関戸橋と被るんだよな

春なんてシーズンインだから海外の現役選手なんか来れんやんけ

もう僕たちのHONBIKEは戻って来ないんだね

去年の春頃あたりでは色々メディアにも出てたけど、その後は全く聞かなくなったなあ
>HONBIKE

今年はHONBIKEに代わって何処が金出すんだろ？

HONBIKEがなくなったからもう東京じゃやらないんじゃない？

なんか東京国際自転車展の道を歩んでね？？

ほら前売り開始だぞ
オフロードでの試乗が無いから行こうかどうか悩む
どんなパーツメーカーが出店するかで決めるか

女性券なんて、今どきじゃないものがあるのか！
自転車業界のセンスの古さ、感度の鈍さが丸見えだな
映画業界だって、レディースデーをやめて男女問わない割引デーに変えたのに

「女性のみ購入可能」って、一体どうする気なんだ？
見かけは男性っぽいけど戸籍上は女性って人が来たら、金玉ついてるかどうか触って確かめる気なのか？
性自認は女性です、とおっさん軍団が来たらどう対応するんだ？

セメンヤ

ゴメン今年初参加なんだけどパーツの即売ってやってる？

キープレフトの会員なんだが、事故被害者になったんだけど、保険の引き受けは三井住友だから問い合わせしたいんだが、雪被害の問い合わせで激混みで電話が繋がらん。
オンラインの報告フォームには自転車のカテゴリーがなくて、自動車のからやろうとしたら車のナンバーとか入力必須になってて詰んだw
どうしたらいいんだ…
金額はそんなに大きくはならないと思うんだが、加害側の保険屋がなんだか当てにならなくて…

>>291
ここは即売会じゃないよ

>>293
ありがと
大阪でB品の即売なんて情報見たので
基本は展示会って認識です

シクロジャンブルと一緒くたになってない？

前の時期に戻してくれ

TKC プロダクションズ @tkcproductions

サイクルモードは両日会場にいるので、案件あればお待ちしております
午後4:20 ・ 2023年4月4日


乗る練習 Supporters’ Shop
乗る練習はキャニオンとパナレーサーのサポートのもとに活動するサイクリングカルトです。
もしよければ、貴方もこのショップから乗る練習をサポートいただけると嬉しいです
サポートが集まることによって遠隔地へのレース参戦、イベント開催、機材のアップデートなどなど、乗る練習のさらなる発展が可能になります！
サポート・ユア・フェイバリット・サイクリングカルト
https://nrcc.shop/

シマノのシューズ試着したいんだけど、例年通りだとある？

出店一覧にシューズん項目がない
ヘルメットはあるみたいだけど

また雨か去年も雨で試乗コース短くなってたな

出店してる店はキャッシュレス対応してる？

976 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2022/12/19(月) 21:54:05.10 ID:Fdwl2KIV [2回目]

>>971
キャニオンの身内による、キャニオンブランドを利用した飲み代稼ぎだよ。

サイクルモードインターナショナル2022で #乗る練習 の売り子をしてきた [前編]
ダウンロード＆関連動画＞＞



「やらしい話、作った数のほとんどが完売で売り切れちゃって、無事ビジネス的にはうまくいったんで、
売上を握って、今日は飲みに行こうと思います」

何回か行くと、いいやってなるイベントだな
どんな事起こるか大体想像つくし、価格高騰で買い替え意欲もないし
公式サイト見ても行きたくなるような目玉がないし、別にいいやって感じだな
試乗があそこまで混雑してなきゃねぇ

出店ブランドどんどん減ってくな

その影響で試乗の待ち時間も更に長くなるのだろうな…

おい、また屋外コース無しかよ！！
ほぼ毎年行ってるが、今年はどうしよ・・・。

>>298
3モデルは試せると書いてあるよ。
https://bike.shimano.com/ja-JP/information/jp-news/CYCLEMODETOKYO2023.html#gear

自転車で行くか悩んでる

駐輪場どれくらいのスペースなんだろうか

ここは再入場可能かどうかご存知の方いますか

>>300
サイクルモードは販売禁止じゃなかったか？

>>306
駐輪場はでかいんだけど地球ロックできるかが不明

何か今年ならではのオススメとかないの？
公式サイトが見づらくてよく分からない
可愛いユーチューバーでも来るなら考えるが

>>307
出る時に手にスタンプ押してもらって、
再入場時にブラックライト照射。

手を洗ったら落ちるんじゃないかといつも心配になってる。

>>311
あれは洗っても落ちないよ
去年スタンプ押してもらった人は今年は入場券なしで入れる

WWW

あれっ、
コース内のMTB用ラダーが無い・・・？

>>312
まじかよ！初日朝一で再入場するわ！
並ばずに入れてラッキー（・∀・）

サイクルモードでもらったカタログ入れとける袋ってどこのブースでもらえるの？

結局両日もと雨かよ

日曜はなんとか晴れそうだけど
どうするかな

すっかり忘れていて気がついて見たけど
ビックサイトで狭くなったししょぼくね？

仕事帰りにショップによって仲間とサイクルモードの話をしたけど完全にオワコンだね
何て言うか太平洋戦争末期の大日本営みたいな感じになってるよ

4/3と4/4に台湾の台北国際自転車見本市に参加したけど、完全にebike一色だったわ
ツールドフランスを頂点とする競技志向が完全に終了してて、一般層にいかにebikeを売るかに切り替わってた
日本以外の国では噂になってるELXEY ZK1-E2も見てきたけど実質ebikeメーカーとドライブユニットメーカーの展示会場だったよ
代理店関係の出店かと思ったらそれぞれのメーカー本社のコアメンバーが直でブース対応しててサイクルモードと温度差を感じた
サイクルモードなんて代理店が取り扱いブランドの説明してるだけでやっぱり日本だけ取り残されてるんだなって思った
とりあえずYAMAHAの動向を抑えておいた方がいいよ
ジャイアントは本気でebike業界のシェアを取りに行くみたいだからさ

いうほど今まで競技志向だったか？
エクササイズ人口のほうが多くね？

>>318
完全に勘違いしてた。
幕張行くとこだったわ。

>>315
入れ物じゃないぞ。どっかのブースの袋だよ。

サイクルモードいったことある人に聞きたいんだけど、どれくらいの広さ？
3輪、4輪だと邪魔になる？

行こうか迷ってるところに雨は厳しいな
見たいのがYouTuberくらいだし1日潰すほどじゃないな

なんで自転車で行こうとしてるんだ？
カタログとかおまけグッズとかでバッグいっぱいになるぞ？

シーズンオフ開催じゃなくなって選手が来ないから楽しみが減った
自転車ユーチューバーの祭典には興味ない

むしろ、雨で走れないから行く気になってる

でも交通費考えると4000円近くかかるんだよね
ヘルメットとシューズの試着のために4000円かぁと

「4000円なら安いでしょ？
入門機のヘルメットは50万、まともなシューズなら100万は出さないとロードバイクじゃ常識ですよ」

まともじゃない品物を店で販売してる方がおかしいんだよな草

幕張の時はオフロードのコースで試乗できたりビール飲みながらCX見たりで楽しかったのになあ

幕張今週末はオートモービルメッセだからな
あっちは後援が経済産業省、千葉県、日本自動車輸入組合で冠スポンサーがカーセンサー、横浜タイヤ、Nikonだから仕方ないよ
かねたやの家具販売会と天下のチャングンソクの音楽イベントが他のフロアでも入ってるしさ
いくら日本の若者に大人気のロードバイクでも僅差で無理でしょ

近い人が羨ましい、雨予想の中、2時間半掛けてビッグサイト行く程の元気は無いわ
せめて曇り予想だったら気合い入れて行くんだけど

移動なんて金さえ払えば寝てたら着く

去年も雨だったな
外の試乗部分で落車してるやつがゴロゴロいてわろた
というか屋内の何でもないところで落車してるやつがいたけど、どうしてああいうことが起こるのか理解できんわ

>>332
スポ車自体乗るの初めてなんじゃない？

>>332
その程度のこと想像できないのが理解できない
コケル奴は下手くそで君は頭が悪い
それだけのこと

>>334
君は口が悪い

>>335
的確な分析、痛みいる

なななを見てみたかったが、雨の中、それだけのためにビッグサイトまでいくのはキツイな
試乗がもっと充実していて、かつ並ばない仕組みがあればねぇ

雨嫌なら明日行けばいいじゃん

サイクルモードの試乗ってピンディングシューズ持ってったほうがいいのか？

むしろビンディングシューズでビッグサイトの中を闊歩しても良いの？
別途靴持っていったほうが良いのか悩んでた

初めて行くんだけど
日本大手メーカーもアメリカ　欧州の
完成車ブランドがほぼ出店無いのだけど？

>>338
明日は別の予定があるしゲストが変わる

>>339
要らない
普通はフラペ

出展しょぼいよねぇ

Youtuberとか弱虫ペダルとかで釣ってどうにか集客してるけど、その効果も疑問

弱虫ペダルより青葉やオーバードライブとかの方が好きです

弱ぺも根強いファンが残ってるだけで昔の勢いは無いし、別に作者に興味もない
俺はいまだに読んでいるけどね

今回出展見送りのメーカー
ちょっと寂しいね
ジャイアント メリダ
トレック スペシャ キャノンデール サーベロ
コルナゴ デローザ チネリ ビアンキ
ルック タイム ウィリエール
スコット BH
ブリヂストン

ちょっとどころか完全にオワコンやんけ

>>347
ええ、、、
行かなくて良かった

>>347
わろす

>>347
でも、キャニオンは出展するよ！
そのキャニオンブースで乗る練習のグッズ販売中！

キャニオンとパナレーサースッタフの飲み代にすっから、おまえら買ってね！

Kentaro / Replicant.fm @kntr
今週末の予定はいかが
#乗る練習 がサイクルモード東京に登場

キャニオンブースにて90sヴァイブスをビンビンに感じるニューアイテム??やアーカイブスを特別価格にて販売

メンバーもブースや会場にいます！！
皆様のお越しをお待ちしています

https://twitter.com/kntr/status/1645938623433547776
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ここまで大手が回避してると出展すること自体が恥みたいになってないか

>>339
ファクターだけはペダルとシューズ持参しないと試乗できないから穴場だよ

去年のホンバイクがダメだったよね
あれでメーカーにドン引きされただろ

>>353
頻繁にペダル付替えってクランク馬鹿にならんのか？

>>354
そのこと知ってる人しか試乗できないから去年はマジで誰も乗ってなかったよ
だから大丈夫なんだろうね

>>332
たぶん室内のカーブのとこのカーペットみたいなのが浮いてるのな気がつかないで突っ込んで滑って転ぶんだろ
路面見てない素人にありがち

>>339
基本はフラペだからね

>>347
逆にどこが出展するのかわからない

>>341
サイクルモードに出展しても効果が薄い事が各社わかったんだろ
ただ、小さなガレージファクトリーや中華の面白いの持って来るとこがあるから行ってしまうw
今年は町田の人が中華の後付けアシストユニットをローカライズして法規に合うようにして出しててbafangより良さげだった

>>358
公式に出展リストあるはず
ただ、ブランド名じゃなくて代理店名だったりするから分かりづらい

インスタ見てもキャニオンのバイクくらいしかみないな

キャニオン乗りだけどここは近年ブランド名の安売りし過ぎてて印象悪いんよ
主にジャパンの馬鹿のせいだけど

今回出展しているメーカー
なかなか通好み
ピナレロ BMC リドレー チャプター ファクター オルベア キャニオン ウィンスペース
ヨネックス パナソニック ラレー アラヤ ダボス

試乗車で何か面白いのあった？

東京国際自転車展の二の舞(´･∀･`)

行ってきたけど、しょっぱい感じだった
客も出展も少ないんで、通路は歩きやすかった

>>363
ピナレロの温情が目に染みる

完成車も部品も少なめ
メットやシューズ類はそこそこ出てた
あとはe-bike系が元気よかった

>>367
ピナレロ抜けたら2ランク格落ちくらいだな
こういうところまで配慮できるところが王者の貫禄だわ

グラベル系やMTBの試乗出来るオフロードコースが自慢、の筈だったんだよなぁ

今回は川島さんが出展を決めたのが大きかった
だからピナレロ カンパ DEDA が残った
テレビ大阪との関係があるのかもしれない

ピナレロと並びデローザは力入れてたのに消えたか
何年も前にパールイズもやめて、今回は試供品配りのエーゼットもと消えた？

昔は下は十数万　上も数十万レベルだから一般向けの販売促進にもなったが
今じゃセカンドモデルでさえ１００万オーバーだからな
一般向けの展示会やっても意味ねえわな

東京モーターショーだって、競技用モデルなんてほとんど展示しねえだろ
マニア以外買うやついねえから置いても意味ねえし

というか供給がおいついてないから販促が要らんのよ

東京モーターショー行ったことないエアプやん

>>372
AZは居た

去年はHONBIKE推しが凄かったけど、今年はサイコロジーが目立っていたね。
YouTuberが軒並み着ていた。

>>372
AZは来てたけど試供品は配ってなかった

太陽誘電が来てて何事かと思ったが、電アシのシステム（回生ブレーキ）のプロモーションだった

>>378
チェーンルブ貰ったぞ

金子くんがそこに就職したね

カーペットはグリップ有るけどコンクリ部はツルツルだから試乗する人は気を付けて
前の人が膨らんだのを避けたらリアが軽く滑った

今更の話なんだけど、試乗車で転倒、破損した場合ってやっぱり弁償するの？
「転倒しちゃいましたか？あ、別に大丈夫ですよ、気にしないでください」
なんて許してはくれないよね、高い車種も多いし

>>383
店側も保険くらい入ってるんじゃね？

>>380
俺が行ったときはクーポンしかなかったぞ？

ビッグサイトってspd-slで行っていいのか？
自走なんだけど

マスクいるのか
どこかで買わねば

関西民だから行けないけど
ガンナが使ったBOLIDE Fの実車は見たかったな

SNS上のステマ規制が厳しくなるから、ただで商品貰った会社ブースの前でニッコリ、なんてインスタ投稿は今回のサイクルモードが最後なんだな

満足したので帰る
今年もミネラルウォーター勧誘にハマるところだった

>>388
ギアサイズで頭おかしくなる

>>388
高くて買えんなぁ
まああれでポタリングしてたらアホみたいだがw

ユーチューバーとか登壇されても誰だこいつ…ってなる

ファクターは何が乗れたの?

>>393
VAMとGRAVELが準備されてたかな

弱虫ペダルの渡辺先生が会場内歩いてステッカー配ってたぞｗ

>>392
自分もそんな感じかな

フレイムとか自転車ユーチューバーが組織化してからイベントがつまらなくなってきた

youtuberとかサクラやステマしかしない害虫やろ

CycleMode→芝浦のオンワードのハシゴやったけど
オンワードの方が密度は高かったのとビアンキのバッグがあったのは笑えた

ジックが出展してた
さすがにルノーの7キロ折り畳みとかで
あの豪華な車メーカー各種は無かった

>>386
行ってもいいとは思うが、現地では履き替えた方が幸せになれる

>>396
自転時に限らず、ある程度登録数多いとこはみんな組織でやってるよ
ピンでやってるとこなんかない

午後から参戦だとめぼしい試乗車は予約一杯で流石に乗れなかった。ってかウェブ予約あったのね

シューズとヘルメットのフィッティングはできたので目的は果たせた

お土産はクッキーとボールペンと少量のサプリ。明確な目的と準備がないとあまり楽しくないかもね

さて、中華ライトで良さげなのがあったので、店の人の勧めで午後から覗いてみたら、充電器間違えて壊れちゃったらしく買えなかったけど、申し訳ないから中国から送るって言われたw
まあお代はいらないって言うし、万が一送られてきたらラッキーw

>>401
そういう意味じゃねーと思うんだがwwww

イベントがつまらなくなったという意見に対してその返しはねえわ

SNSだと人少なかったと言ってる人多いけど、自分は人混み嫌いだからちょうどよかったな

出店してる人の話もしっかり聞けたし

中国の聞いたことないようなメーカーが積極的に参加してブース埋めてくれてた感あるけど、日本人は興味がないのか、暇そうにしてる人が多かったの気になった

来年来てくれないとなると、更に厳しくなるのでは

興味がないもんに無理やり興味持てっていうのもおかしな話だし
また来て欲しいとも思わんし
厳しくなったらそれはそれでしょうがない
てかどんどん厳しくなっていのは間違いない
オワコンですわ

弱ペダのサイン会は相変わらず激混みでしたか？

>>406
メーカーとしては売れまくっていて宣伝する必要はないし、そもそもの宣伝効果は弱い
ユーザーは試乗したところで高くて品薄で買えない

ただでさえ存在意義が薄れているイベントにコロナとロシアが追加されて、なおかつ雨
もう行く要素がない

根本的なイベントの見直しができないなら先細りで消えていきそうだ

中国メーカーのブース、電動アシストじゃなくてフル電動自転車の試乗車あったけどあれは大丈夫なのか？

コロナで一時的に特需があったけど、メーカーやシマノは信用落としたし長期的にはロード人口の低下が加速しそう
俺もコロナ無ければ今頃は新モデル買って乗りまくってたはずなんだけど、なんか乗らなくなってきた
今日は登山やし

多分コロナなくても新モデル買ってないと思うよ

コロナ特需なんて日本であったのかな？
それよりコロナで走行会とかイベントとか、あと仲間内で走りに行く機会も激減して、
そのまま辞めちゃった人とか結構多いんじゃないかなぁ
止めるまで行かなくとも以前より興味がだいぶ薄れたとか… まあワイのことやけどw
やっぱコロナの影響は大きいと思うわ

>>413
少しはニュース見た方がいいよ

>>412
何故アホのお前に人の買い替えがわかるのか？

>>414
世界的にはあったのは知ってるけど日本でも？

E-Bike用の急坂コースが良かった。
BESVの試乗受付がスマートで、ストレスなく三回乗れた。
ビッグサイト自体人が少なくて、ランチを待たずに食べられた。

五段階評価：★★☆☆☆

e-Bike初めて乗ったけど結構面白かった
乗り始めは勝手に加速するから怖かったけど
確かにあれは買いたいと思う人多いだろうなあ

欧米では自転車需要の特需はあったけど今は元の生活に戻ってるから一転して在庫さばけず今年は溢れるニュースでやってるな。

日本はママチャリ含めて特需はないよ。むしろコロナでレースなどイベントが減ったし乗る人も減った。

おまけに値上げで新たに乗る人もいない。
さらに不景気でロードどころでない人が増えた。

オワコン

日本に特需がなかったってどこに住んでる人だろ
ロードなんて軒並み消えて納期不明になったのに

海外に在庫持ってかれただけでは
国産がバカ売れしたのならわかるけど

今日は午後から2時間半いたが全然時間足らず
試乗したのは4台
パナチタンに乗れて良かった

今日は午後から2時間半いたが全然時間足らず
試乗したのは4台
パナチタンに乗れて良かった

>>420
単純に日本への供給量が減った

日本のコロナでの特需ってのは電動ママチャリやクロスバイク辺りで
ロードバイク人口は増えてない…

金がある国に高額製品が流れただけよな

日本は売れてものがなくなったというより、最初から売るものがなかった

都内のショップでメンテしてもらってるから前に聞いたけど
弾があればまだ売れたってぐらい普段のボリュームゾーン以外も売れたってさ
特需をどこまでかってのはあるが国内にも少なからず恩恵は出てる

そんなのはもうとっくに終わってる

>>424
これが正しいね。トレックとスペシャのお店にいって同じこといわれた。日本向けが後回しなだけ。

>>420
お前の住んでるとこは新車ロードバイクに乗るやつが街中で溢れていたのか？
ものが入らなかっただけと勘違いしてないか？
関西のスペシャ2店が先日潰れたがそういうこと

日本にコロナによるスポーツバイク特需があったとは到底思えないよな
どうでもいいパーツまでアホみたいな値段に跳ね上がってたけど
あれってモノが入荷しなくなっての品薄でしかないし

個人的にも自粛が叫ばれてイベントの類が軒並み中止になった辺りでサイクリング熱自体が冷めてしまったな
代わりに自宅で筋トレするようになったｗ

>>430
自宅で筋トレってすごいですね
自重トレ中心だと思うけど成果って出ました？

自重とせいぜい１１kg分の水入れたリュックをウェイトに使うくらいだから
ガチのトレーニーみたいな身体にはそりゃなってないよ
でも自転車ばっかり乗ってる頃より健康的な身体になった実感はあるｗ

自重トレ、HIIT系の有酸素運動、ストレッチ、セットでやれば2時間くらいあっという間だ
家で動画やスポーツ中継見ながら出来るから続いてるしね
開脚前屈もそこそこ出来るようになったぞｗ

都心で働いてると特需があったのは分かるけどな
リモートワークになる前に買ってる人結構いたよ
そのあとは買えなくなったけどね

>>431
自宅で筋トレしてる人の方が圧倒的に多いよw
俺もコロナでジム辞めてからベンチ台と可変ダンベル買った
可変ダンベルは一個3万だったけどジムより安いし、複数買うより安いからオススメ

何気に筋トレ民多いなw
ちょい体重増やそうかな、、、筋肉付きにくい体質を何とかしたい

筋トレもだけどストレッチも大事だと思ったな
俺開脚姿勢とれないくらい体硬い民だったんだけど
ストレッチ続けてたら骨盤が楽に立つようになって
意識してなかった上体の無駄な力みが取れて自転車乗る時のフォームも変わった

ここ筋トレスレになった

ま、日本で特需があったとすればホムセンの安いママチャリが通勤用に売れたくらいかな
それもコロナの立ち消えでまた電車通勤に戻ったし
スポーツチャリは為替とかなんとかで馬鹿みたいに値上げして一気に購買意欲を削いでメーカーというより代理店が自らブームを終わらせたよな

・コロナ禍混雑する電車やバスを避ける為、自転車通勤に切り替えた
・コロナ禍でジムに行けなくなった為、代わりに自転車で運動
・テレワークで運動不足解消目的で自転車購入

こんなところか？特需って

長座体前屈でスネすら触れない

>>439
そんなとこだろう
そろそろのロード、クロス市場がクソ狭いからインパクトはそれなりにあったと思う
買えなくて諦めた潜在的な層もいそうだひ

スポーツバイク展示くっそしょぼかった
半分中華eバイクイベントじゃねーの
格安ヘルメット売ってたが何のマークもねえもん被れるかってーの

違法電動アシストもあったからな
道交法クリアしてるとかステッカー貼ってあったけどチェックしてないのかよ

興味無かったから違法云々分からないが海外だとスポーツバイクでないのは電アシでなく電動なのちゃうの？

>>410
イベント会場なら全く問題ない、
ワイズの試乗会でも海外モデルのハイパワーな電動アシスト展示が有ったりするしね
街中で使うならナンバー取って使ってくださいね、ナンバー取れない物なら乗るなら私有地でねって話

そんなこと言ったら東京都ではタンデム自転車禁止だが各試乗会でたまに見かけるよ

>>445
公道じゃないから試乗できるのは問題ないってのはわかるんだけど、クリアしてないのに道交法クリアしてるとか試乗車カードに書いてるのはサイクルモード的にどうなんだろうと

>>446
銅ではないだろうwwwww

楽天で売ってる奴の殆どが公道走れない
一応説明書きはある

自転車メーカーは昔からせこいことしていたよ、xx年新製品は色変えただけ、105仕様はレバーとディレイラが105でクランクブレーキが安物ってな

クランクFSA、ブレーキテクトロ

猫も杓子も動画撮ってて気味悪いわ
有名自転車youtuberとか言うのかぞろぞろ従えていたが見た感じ個性ないおっさん
それでも国内プロ選手より圧倒的な存在なんだろうね、知らんけど

Twitterでサイクルモードを検索すると出てくるのはほぼYouTuberのツイート

国内にはUCIプロチームは皆無だから自称プロはいても実際は全員アマ選手とみんな知ってる
選手の名前も知らんし何の影響力もない。副業ユーチューバーに頼るショボい業界

新城知らなそう

おっは〜　お前ら〜

俺やオレ　タ〜　カ〜　シ〜

家族全員　袖ヶ浦で土地持ちの親元にやっかいになってます

家事手伝いで毎日5ちゃんねるざんまいで楽しい

あとフェラーリムはき◯が◯

よろしくｩ〜


ロードバイクが欲しいけど買えない人たち語ろう。
http://2chb.net/r/bicycle/1679815628/

UCIプロチームって何だよそんな括りないぞ
無知がマウント取りに行くとこんなものだ
国内チームが海外で走ってるなんて興味ないんだろうな

>>456
uciプロチームも知らないのにブツブツ語る老人
いま海外で走ってる勝てない日本人なんて話題にもならんしどうでもいい

まあほとんどの日本人が興味ないだろうがね

ん？

お前ら　おはよー　俺も仲間に入れてや


ロードバイクが欲しいけど買えない人たち語ろう。
http://2chb.net/r/bicycle/1679815628/

>>456
無知が人に無知とか言わない方がいい…

日本にプロチームがないからプロがいないって時点でかなり馬鹿だけどな

日本にあるのは全てアマチュアチームだよ
先日のパリルーベ誰か走ったのか？ツール出たのか？

>>454
新城は日本チームじゃないし

いつものうんこに釣られてサイクルモード関係ないことで盛り上がってんな

凄い知恵遅れだな

>>454
武蔵新城なら知ってる

>>347
自転車すら東京モーターショーみたいになるのか

サイクルモードの出店料ばか高いって評判だしな
いい場所借りすぎて採算取れないってアホすぎる
適当な空き地使えばいいだけなのにな

>>468
相場は知らんけど、確かにいいお値段だな
車と違って自転車は単価も安いし市場も狭いから、ここまで金かけて元がとれるかは微妙だろう
とはいえ空き地でイベントもあり得んが

ユーチューバーってネットとの親和性が高い人たちなのにリアルな展示会に呼んで運営者無能すぎ。幕張のときより場所よくなったのに客増えないし出展社は激減したのは今の時代や景気にそぐわないからだろ。オワコン

製品展示、zwift、試乗、トークショーってとこだな
どれも物足りない
プライベート関係なく撮るyoutuberはムカつくだけ、せめて客は写すなくらい言え

俺なんて先週やってたことすら知らなかったわ
コロナで中止になってから全然追っかけてなかった
今年は軒並みイベント復活出来そうだから久々に幕張で11月にやるんだろうなーとかトンチキなこと考えてた

>>347
そりゃ来場者も少なくなるよね
ヘルメットやシューズのサイズ確認で入場料払うのもバカらしいし
個人的にユーチューバーはむしろ嫌いな方だわ

>>470
コロナ前に既に大手の出展が減りはじめてたもんな

さいたまサイクルエキスポ復活してほしい

むしろYouTuberだけ見たかったけどな
もちろん一部のだけど

YouTuberは陽キャ系が多いせいか、このスレだと嫌いな人が多いんだなw

>>470
コミケが安くビッグサイト借りれてるのはお盆休みや年末年始休みの閑散期に借りてるから。
都営バスやりんかい線も閑散期に大量の輸送が見込めるから協力するし、警備会社や折りたたみの机や椅子も同様。
その辺考えて安く上げる工夫しないとやっていけないだろ。
サイクルモードの運営はもっと頭使え。

>>476
YouTuberは自転車に詳しく無い奴が殆どだから見ても面白く無いだろ

偏見かも知れないがxxを買いましたしかないんだろ
ゲームの実況も何が楽しいのか理解できない
zwift配信もそうだな、まったく理解出来ないね。自分で走った方が楽しい

ゲーム実況は上手なプレイとか見るの楽しいけどな

サイクルコンパスという糞アプリ
ほんと使えんのかよ
今のところツイートしたら全員が表示するtwitterとなんちゃってSTRAVAってことか
ログインも端末認証すら出来てないお粗末さ
偽zwiftも技術低過ぎて使えるレベルにならずに終了かもか

5/20埼玉スタジアムクリテリウム、試乗自転車出展メーカー
Bianchi サイクルヨーロッパジャパン(株)
ANCHOR ブリヂストンサイクル(株)
cervelo ,LAPIERRE (株)東商会
BOMA (株)ASK TRADING
今後、続々発表

こっちの方が豪華じゃね

そりゃあレースイベントだしな

>>478
まあお前の18倍程度の知識しかないだろうなw

>>482
これはちょっと面白そう
タイミングあったら行ってみるわ

初期のロードブーム以降は弱虫ペダルでなんとか保っていたイベントだったというイメージ
ちょっと調べたら来場者数って2009年がピークで下がる一方なんだね

走っているのが減ったかは分からないが、自転車イベントはコロナ禍で人は激減して今はコロナ禍よりましって印象かな
サイクルモードでの感想は俺はもう紐には戻らないってことだな
紐ブレーキ紐変速かったりー

幕張でやってた頃はジャージ着てるの多く見かけたが国際展示場はロードバイク試走すると思えない私服しか居なかったのが違い
ガチ勢離れなのかも、単に電車移動と自走の差か？

そりゃ速くなるわけでもないディスク化とか
価格3割アップとか　ロードバイク業界自体も悪いんですよ
これで客が離れないほうがどうかしてる。
まあ、ディスク化しなきゃ買い替え進まないからどのみち客離れしてたのかもしれないが

ダウンヒル勝負で空気読まずにリムブレーキでディスクより良いタイム出しちゃう土井ちゃん
ダウンロード＆関連動画＞＞

リムブレーキ勢は買わなかったからな
顧客でも何でもない

ぶっちゃけ自転車なんて５，６年もすればだいたい自分が求める方向性での欲求は満たされてしまうでしょ
それ以降いくら新しいモノが出ても興味本位の対象にしかならんし
この20年で真に新しいものってE-Bikeくらいじゃね？

サイクルモードに物販は無いしモノを眺めに行ったのも最初の3年くらいだったなあ
その後はトークイベントや旅ブースがメインになってコロナをきっかけに行かなくなった

初めてクロスやロードを買った数年だけ行った、最初は見るものすべてが新しくて楽しかったけど

>>487
そんなしょーもない成果しかなかったのか

>>489
土井ちゃんウケるな
サイクルモードで生で見たことある

>>493
紐見直したわって言えばいいの？
それともフレームのうんちく？

ディスクブレーキは快適
電動変速は使ったことないけど電池管理がめんどいな
ライトと共用で予備を積みっぱなしできるならいいかもだけど

>>496
電池でなく充電式で1回フル充電すると、少なくとも1か月以上はもつ

と書いたけど、シマノの新型はボタン電池と併用か…

1ヶ月って言われても何kmかによるのでは？
AH2400の2400kmやものによっては4000km走るライドイベントもあるけどもつのか？

己が走りもしない極端な例を出さない
バッテリー残量はスマホで管理できるし
偶にファームウエアで変な消費のし方するけども

電動は正直シマノよりライバルの方が上だな

Around Hokkaido 2400ならここにも走ってる人いそうだけどな
日本で開催されてるブルベなんだし

di2なんかよりサイコンやスマホの電池気にしろって

今年って２万人切ったのかな？
５年後には無くなってるかも知れんねこのイベント

前回実績2万人もかなり盛ってたんじゃねーの、今回も2日で1万行ったのかってレベルかな

>>495
逆に聞くけどそんなことを確認しに行ったの？
近所の自転車屋で分かるようなことを？

>>499
この板はこれが分からないレベルのアホが
半分くらいだよな

>>506
逆に聞くけど、そんなどうでもいいことに必死に食いつくの？

>>508
そうだな
馬鹿の相手はここまでにしとくw

言い当てられて悔しかったんだ
ほんとしょーもない奴

>>510
お前もうざい
消えろ

ごめん

>>512
もう、ええねや

上辺だけの聞きかじったことだけでよく上から言えるものだと感心する
そりゃこんなイベント無くなるはずだ

俺スポーツ自転車始めたのが2013年だったけど
その年から2019年までは仕事でどうしても行けなかった1回以外は参加してたな
幕張まで80kmくらいだし片道自走して帰りは輪行ってのが恒例みたいになっててさ

でもまあ最後の方は目新しさも無くなって惰性だったなあ
コロナを機になんか気持ちが離れてしまった

自転車って別に新型じゃなくてもいいよね
10年前位のアルテグラやデュラエースとかの
それなりのチャリを大事にメンテして乗ってるだけでも
十分満足だし高性能。
当然リムブレ。
ステムまでは内装化されてない簡易内装とかだし
リムブレだから大体自分でメンテ出来るんで安上がり。
自転車趣味のコスパもあがる

>>515
俺も惰性からのコロナで離脱だな
見たいものよりメーカーが売りたいものがメインだったしね
電動やらグラベルやら
さらに需要メーカーの離脱も酷いし

試乗で並ぶために行っているようなものだったしキャノデとか午前で埋まってたし
やる側もまさかのイベントじゃなくてユーザーが楽しめるように根本的に見直さないとダメと思う

>>516
全く同意だがこの板でそれを言うと頭のおかしい人に絡まれるw

俺は貧乏人だから古いので十分勢は無理に絡んで来なくても良くね？

>>516
ホントそう
俺なんて今の愛車ロードですらないし
クロス→ロードと来てその後に買った小径折り畳みにドハマリして今でもこればっか乗ってる
新型とか高性能ロードとかは興味の方向性が違うのよね
サイクルモードでも旅ブースとかロングライドとかキャンプとかのブースばっか見てたわ

>>520
いよいよ差別化出来なくなってきたのか、ヘッドチューブにプラスチックの
カバー付けてみましたとか、ハンドルとかフレームの間をYの字に穴
開けてみましたとかどうでもいいことやりだしてるしな

>>521
レースやるわけじゃないしエアロは求めていないなあ

そのうち、下ハンも
扁平とか？

スーパーマンポーズで乗る自転車、そろそろ出てこないかな

エチェバリア乗りはUCIに禁止された

エアロばかりで差別化は難しいな

昔も今も差別化は結局のとこ色だろ
性能の殆どはエンジンだしな

ロードバイクの形に囚われすぎなんだよな
ガンダムとコラボしたシリーズもカラーリングがそれっぽいだけでただのロードだったし

酷すぎて売れ残った奴やん
オーメストグランデも乗ってる奴見たことないわ

>>529
uciが悪い

ロードって意外とアニヲタと相性悪いんだな。ガノタもダメなのか。
一時痛ロードみたいなの出てきてたのに。
弱ペダがOKなら美少女ものもありなのかと思ってた。

弱ペ女はロードバイクに興味なし
ろんぐらいだぁ男はまともに走る気なし

>>532
つーか俺が思うに
ロードバイクをガノタ向けにしました！じゃ見向きもされないんだよ
そもそもガノタに限らず殆どの普通の人はロードバイクに興味ない

ガノタが欲しくなるような自転車ってのはもっとギミックマシマシで
ツノが付いてたりファンネルみたいなフラッシュが展開するようなプラモデルチックなものなんじゃないか
走行性能とか空気抵抗とかどうでもええねん

>>534
たしかにツノ付けたシャア専用車は売れたよな
ダウンロード＆関連動画＞＞

https://response.jp/article/2013/10/18/208845.html

こういう記事見てもシャア専用オーリスが成功した理由は分かるよ
ガノタの視点からガノタが欲しがるクルマを作ろうという意思が見えるし
制作段階からユーザーに寄り添ってる
それにクルマはなんぼ嗜好性高めても実用品でもあるし

翻ってロードのヤツはロード目線でしかないんよ
コラボしたらその筋に売れるやろっていう程度のコンセプトの浅さ
そしてロードバイクなんて興味ない人からすれば所有することに全く価値が無い
まだママチャリや実用車とコラボした方が良かったんちゃうって思うわ

ガンダムロードが売れなかったのは、安物なのにバカ高く売ろうとしたからだろ
ヲタをバカにして騙そう感が満載で

自動車ブランド並の価格だったら話は違ったかもしれん

初音ミクのロードもあったよね