◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:輪行 りんこう 89旅目 YouTube動画>1本 ->画像>32枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1680338550/ ヒント： 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
輪行したいけどカーボンだとなんとなく怖い
カーボンだからってアルミと何も変わらないぞ
クランクとか普通に傷つくからねぇ
駅前で輪行組み立てしてる時にたまにおじいちゃんが話しかけてくるのはあるある
パンク時のチューブ交換もそうだけど輪行のバイクの輪行袋収納や組み立ては
作業の無駄な時間は迷うことと手戻り
というかバス1台につきバイク1台って馬鹿じゃねーの
これ一台だけなのかそらあかんな
姫路バスのみ案はよいけど、前日までに予約というのも微妙だな。
なんだかんだいっても輪行袋にいれちまうのが一番手っ取り早い
1だけど、前スレ埋めてくれ
スタンドのない自転車はダメって、ロードバイク乗れないじゃん😭
いつからロードバイクにスタンドを付けることが禁止されていると思いこんでいた？
※ロードバイクにスタンドをつけることは許可されていません
ロードバイクにスタンドつけたらロードバイクではなくなるのでセーフ
クイックリリースに着けるヤツとかあるじゃん
雑誌の編集者が使ってるやつ
今どき珍しいホリゾンタルやないか
>>27 バーテープ
ちなみにBASSO VIPERは微スローピングである
ところでスタンドはBB付近にセットしているんだが
しかし、ディスクブレーキ派の、ほとんどが使ってるオーストリッチのりやエンド金具、あの、2個のワッシャー、絶対無くしそうだわ
夏にビワイチの途中でこれと似たようなの買って嫁と一パックずつ平らげた
夜中腹壊した思い出
はー、ヤニ臭い上に貧乏ゆすりするやつが横に来て最悪やったわ
席たくさん空いてるのに車椅子ゾーンを占拠する手ぶらの人いるな
>>26 レス番付いてなかったから見落としてた
アマゾンのレビュアーのアイディアのおかけで失望せずに済んでるよ😸
クロスバイクに普通のサイドスタンド着けていたら風で簡単に倒れるから
>>38 倒すか何かに凭せ掛ければ良いだけ
重い物をキャリアに固定する時以外スタンドの必要性は感じない
>>39 そんな事聞いてないんで
「風で倒れない軽量スタンドなんてあるの？」
って質問です
スルーアクスルなら、三角形状で先っちょ挿せる奴が使えるんじゃない？
>>40 なら簡単
風で倒れるような状況でスタンド立てて放置するなという事
天候相手のアウトドアスポーツで何やってんだ
軽量で持ち運び可能で
ママチャリのスタンドでも強風で倒れるんだから
>>42 「無い」とか「知らない」って答えればいいだけで余計な感想はいらないよ
>>46 お前も知らないなら余計な事書き込まんで良いよ
知ってるなら教えてやれ
リカンベントって新幹線で輪行可能なの？
>>48 強風の日に駐輪場でママチャリが将棋倒しになってるのを見て何か気付かないかな
例えば商用のカーゴバイクみたいに両側に脚が出るタイプのスタンドは有るけどそんなの輪行に使える程軽くはならん
カーボンの工房に相談してワンオフで作ってもらったらどうかな
>>50 作らなきゃ存在しないなら
「無い」でいいよ
既製品のサイドスタンドでママチャリのリアスタンド以上のものがあると思っていないから
ランドナーにダブルレッグ付けているし、高校生の時に新聞配達のバイトやった
実用車の中でも大型スタンドで台風接近での頼りがいも知っている
>>26 が
>風が吹いただけで倒れるようなやつじゃあな
と風が吹いても倒れないようなやつがありそうな言い方だったから書いただけ
>>31 ワッシャーは調整用のはずなので
自分のフレーム専用のワンオフ削り出しのアルミパイプ作れば不要になるかな
設計図作ればそーいう加工してくれる工場もあるみたいだけど
>>45 俺も同じこと思った。
軽量だろうが、突き刺さる形状にすれば倒れないんじゃないか。
タダ、なぜそんなことに拘るか理解できないが。
俺も42の言うように、状況判断できる能力の方が大切だと思うけどな。
BBに付けるセンタースタンドのうち2脚のは今まで使ったあらゆるスタンドより圧倒的に倒れにくい
>>56 そういうニーズではないはず
倒れるのは一脚だから
春の18きっぷ終わり
そういえば京王線のサイクルトレイン、スタンド必須ってことになってたけど乗り合わせた１０人全員が普通にスタンドなしのロードバイクで
そもそもなんのためにスタンド付きって条件つけたんだろうねえ
俺が乗ったときは全員がローディーだったぞ
スタンド必須なのに全員スタンドなしのロードってマジで糞しかいないじゃんｗ
使いもしないスタンドをつけさせることで、ガチ勢を排除したかったのかな。
最近輪行が手馴れてきた
>>64 こんな限定的なチャリ電車って意味あんの？
って感じ
>>67 サイクルトレイン初心者にはチュートリアルになるから良いのでは？
世の中にはサイクルトレインに乗ろうと自転車押しながら踏切から入ってきて線路伝いにホームまで来る馬鹿もいるんだぜ
その昔電話線が引かれたときも、町中の電話線に荷物を引っ掛けて届くと思っていた人がいたように、人間は馬鹿を乗り越えて進化していくのです
線路の件は内房線です
がんばったね
ディスクロードだとコンパクト輪行バック駄目なの？
いや、むしろエンド工具持ちたくないから逆さまにしたい
「油圧ディスクブレーキ車は逆さまにできない」もずいぶんと息の長いデマだよな
>>75 完璧にエア抜きされた油圧も1年もほっときゃ空気入るよ
>>76 オイルがシール部から微小に外に出てくからな
でもその程度のエアは走り出す前にニギニギすれば元に戻ってスカスカにはならん
それも年間300日ぐらい使っての事
ディスクだからと言うか、車種によってはハンドルを90度に曲げられないからだろ。
「当ホテルは自転車に乗っったままチャックインできます！」ってキャッチセールスのホテルがあった
>>72 普通に軽量な横型輪行袋でいいんじゃない？
ボトル型ツールボックスの半分くらいの体積で収まるやつとかあるし
乗ったままチェックインってそんな文字どおりのドライブスルーの意味じゃないだろうにな
( ﾟ∀ﾟ)
クロスバイク輪行でハンドル外す？メリットはクロスバイクの場合かなり飛び出るのでスッキリコンパクトにできる。
クロスバイクでそれが面倒になってロードバイク買ってしまったよ
しまなみ海道行きでサンライズ乗る前の輪行で三角形でコンパクトなひと居たのでソレだった。
>>85 ハンドルを短くカットすればいいじゃん
ダイソーでパイプカッター買えるし、意外と簡単だぞ
つか、MTBでもクロスバイクでもフラットバーロードでも「ハンドル幅は肩幅と同じ」が基本なんじゃないの
今どきのMTBハンドル700mm超えてるんでないかな
>>85 ハンドル400～420位まで短くすればL－100で普通に入ると思う
今はなきESCAPEAirはそれで輪行してた。
自分もクロスのハンドルは425でカットしてた。
たまに見かけるアホみたいに狭いフラバ握りしめて走ってる馬鹿はおまえだったのかｗ
420って狭いのか？
20センチ幅くらいのハンドルを見かけたことあるけどあれも何かの筋の流行なのか
一昔前NYのメッセンジャーをマネて
ああメッセンジャーがすり抜けしやすいためか納得
輪行のときハンドルを外すと楽になる
>>100 今は逆にめっちゃ広いのが流行ってるぞ
すり抜けで魂磨いてるんじゃなかったのかw
日本のクロスバイク乗りはハンドル幅極端に短くしたがるよな
スレチかもしれないけどオフロードのダウンヒルならハンドル幅広い方が安定だろけど
>>104 フラットバーとドロップバーじゃ違うだろ
ドロップハンドルなら肩幅が基本
上のはフラットバーの話
>>103 600越えると歩道走行禁止になるからなぁ
基本は車道だけど歩道に逃げたい時もあるから640はちょっと…
オンロードならフラットバーでも肩幅未満でいいと思う
>>109 それで峠の九十九折下ってみてくださいよ
オンロードと言っても平地専用だな
歩道でハンドル幅警察、駅で輪行警察に未だに遭遇した事ないんだが？
オンロードの急カーブの体重移動でハンドル幅って関係あるの？ 20㎝とかだとさすがに厳しいけど30㎝もあれば十分では？
オンロードのくだりコーナーではハンドルはほとんど回転せずグリップを保った状態でどれだけ右または左に車体を傾けられるかで曲がれるコーナーと速度が決まると思う
>>115 わかったから一度峠道攻めて来てくださいよ
30㎝のフラットバで下りコーナー曲がれそうというのは俺の想像でやったことはない
輪行袋に自転車入れてランドセルみたいに背負って尾瀬通って東京から新潟方面に抜けたい
特急くろしお、なんか面白い形態の輪行できるんだな
カバー被せてそのまま車内持ち込みとか便利かも
ハンドルとサドルで持ち上げて移動って辛くないか？？
>>121 それより、なんかハンドルおかしくない？
フラットバーといえばハンドル幅みんなどれくらいにしてる？
>>125 片側だよな？全長25cmはもはやTTポジションだろw
因みに俺は、ここでは否定されてるが狭い方が好きなので440か420。
ただ、クロスで輪行はしないからな…
>>121 完成車もだけどコクーン輪行やキャスター輪行やってもいい路線または車両ですよ、
ていう発想はサイクルトレイン導入と輪行の中間みたいな発想でありかも
>>119 これはいい
家から駅までコレで背負って歩いてさ
駅でタイヤ外して輪行バッグに収納してさ
目的駅に着いたらタイヤ付けてこれ背負って歩けばいいじゃん
>>119 横幅が大きいと問題なので縦にして運びたい
>>129 道幅狭かったり人通り多い場合は従来通り縦型の方が良いかな
横型の時もホイールがっちり固定して駅中では縦にして運んでたわ
縦型でも背中に担ぐ術は有ると思う
まずは袋被せないで色々実験してみようと思う
輪行ってタイヤずれたり肩紐キマらんやったりペダル当たって痛かったり
ところで新幹線を予約する場合、C席がいいよな？
在来線でのことだが大阪から西行きの満員電車で4人升席の一つが空いてたから何も考えずに座ったら隣が足大開きしてまるで3日くらい留置場に居て出てきたみたいな不平の塊みたいな表情の輩にーちゃんで
そこそこ混んだ電車の中でバレないように音の出ないオナラをしたが
サンライズ好きな奴等に朗報。
サンライズって一度乗ってみたいんだけど乗っても寝ちゃいそうでもったいないんだよね
>>137 地下鉄でバレないようスカしっ屁をしたら
朝急いで飲んだ牛乳が消化不良ですごいガスの匂いになって
周囲の人が口々にこれ地下鉄毒ガス事件だろみたいなことを囁かれたことはある
>>85 外さへんよ
そこまで長いハンドルを使ってないから輪行袋に入る
マウンテンバイク寄りのハンドルだと厳しいかもな
どうなんだろう
>>143 >>144 おまえ50以上の昭和のゴミみたいなジジイだろ？
脳が萎縮して毎回つまらない同じ書き込みしかできない
老人なんて生きる価値のないゴミなんだからさっさとしんどけ
>>147 あるの（中西アルノ）ではないだろう😄😄😄
>>146 サッサ（キンチョウのお掃除シート）とは死なないだろう😁😁😁
昭和の老人でアイドル好き
グリーン車2両もいらないから1両BBbaseにしてくれないかな
>>59 250cm制限だって書いてあるだけでオーバーしてようが何も言われないよ
自転車の一部が出てようが何も言われない
騒ぐのはお前らだけ
「俺が騒いで車掌に言いつけに行き、それでもタイオウシてもらえなければ警察に通報する。警察官が来てくれなければ列車の非常停止ボタンを押してでも電車止める。」
箱根学園の葦木場は、千葉のレースの帰り、輪行でフロントフォークが出てたけどなw
俺のフロントフォークも通常形態ではみ出しそうになるから大変だわ
>>161 それって有名な選手？
職業レーサーですら知らないのに学生レーサーなんて知ってるやついるの？
先月、ドッペルが出してたようなフルカバーみたいなので乗車してきた高校生見たわ、伊勢崎線
>>164 そんなガッコも選手も存在しない
泣き虫ペダルとかいう漫画
ディスク用のリヤエンド金具で、オーストリッチ以外で、良いものないかね？
サイゼリヤ警察なんてのもいるんだ
トークリップ警察、クイックリリース警察、
トゥクリップ付きペダルでクイックレリーズの
ついに来たな
都内からロードで北上してるけど、高速の渋滞がひどい
都内は輪行で抜けた方が良さそうな地域だな
チャリで自動車の渋滞に巻き込まれるほどアホくさいことはない
いわきまで輪行して国道6号線を北上中
せっかく輪行して遠くまで逝ってるのにそこで5chしてるのが理解できない
お、おう
GW終わりから八丈島走りに行こうと思ったけど天気悪そう…
>>180 いわきから北上なら七浜海道走らないと
2年前に走ったときは富岡～浪江間は輪行したんだけど今は走れるのかな？
>>185 去年から自転車も通行可能になった
原発近くは6号線くらいしか走れないけど
廃墟になったコンビニとかパチンコ屋とかしまむらとかがあって雰囲気がすごい
>>180 ナカーマ発見
6号は車多いので県道の脇道使ってるよ
もうすぐ浪江
福島原発近辺は営業してる店が少ないし自販機もあんまないから水分補給がたいへん
>>188 わかる
浪江の道の駅くらいまで何もないよね
道の駅まで行けばうどんみたいな麺の焼きそばがある
>>190 それ前から気になってるんだけど高いんだよね。類似品が出てるけどどうなんだろう？
>>191 実は過去にネットで4000円の類似品は買ったが、折ると靴に折り目がつく、そして二、三回でほつれる
これは折り目もつかないし、靴底ペラペラではないから安心できる
>>191 銅ではないだろう！銅ではないだろう！銅ではないだろう！wwwww
>>192 安い類似品はすぐ駄目になるんだね。
以前9000円台で売ってた時に買うべきだったか。
ナイロン製だと思うがどうなんだろう？
>>195 底は硬い
表面もしっかりしたつくりで長もちしそう
>>184 八丈島行ったことないんだけど飛行機？フェリーはないの？
そんなペラペラの靴では長距離輪行難しそう
>>203 極端な例は要らんから
ソールに厚みが欲しければアウトドア用のサンダルやスリップオンでも嵩張らんし
俺はワークマンのマリンシューズ
ソールに水抜き穴が開いてないので濡れたとこ歩いても水が上がってこない
https://workman.jp/shop/g/g2300053815452/ タクシーに輪行袋積み込もうとしたら、汚いもの乗せるなって怒鳴られて帰っていった。
雨の中を自転車に乗ってホテルに行ってチェックインの時に
>>209 ちゃんとしたホテルだと普通じゃないかな。
激安以外で断られたことはないな。
数十万円の自転車とかフロントで預かりたくないのだろうな
>>207 日本のタクシーもいい加減にバンタイプにしろと
だいたい汚いなんて言ってたら外国人のスーツケースなんて泥だらけで載せられないぞ
なんで宮城より北はこんな風強いんだ
>>210 逆にちゃんとしすぎたホテルだと「クロークでお預かりいたします」と言われる
まあホテルニューオータニに自転車で行った俺が悪いのだが
プリンスホテルだとどうなんだろ
>>216 俺も預かられたこと有る。
普通のチェーン店なら持ち込めるところが多いよな。
たまにバッグに収納しろと言われるけど、自転車乗りが利用するようなところは手慣れてるよな。
>>216 フロントまで自転車押して行ったの？
めっちゃ周りの人に見られそう
>>214 わかりゅ
いま山形から秋田を経て青森に向かってるけど北風でつらい
涼しい（気温15度）のは助かるけど
明日もこんな風なら秋田縦貫鉄道に逃げようかな（そのまま載せられる）
2年前にザ キューブホテル千葉に泊まったときは
>>219 なるほど、バラさず載せられるんですね
今日はほとんど前進出来ず中尊寺の閉館時間にも間に合いませんでした(._.)
悔しいですがこのまま盛岡から八戸を目指して、帰るまで鉄道は使わずに行くつもりです
>>221 いわきから走ってる人？
仙台からは４号線か
俺が２年前に走ったときは海沿いに宮古まで走って、
最後は三陸鉄道で八戸に移動して新幹線で帰宅した（
>>215 スレチじゃないだろ？）
ほぼ同じコースを10年前にも走っていて復興の進み具合を確認する旅だった
>>222 東京からですね
6号から4号入って、仙台からはほぼ4号北上です
陸前高田方面から行きたかったですが、土日雨降りそうなんで金曜日までに八戸に入ろうと思ってます
>>222 いわきから走ってるのはワイや
仙台まで北上して左折
山形についてからはずっと北上中
県境の山を越えるのに足を削られ中
毎日のゴールを温泉に設定してるのでなんとか耐えてる
東北は太平洋側のほうが走りやすいんだろうか？
>>224 似たようなルート走ってるぞ
今横手だよ
>>224 失礼
俺が走ったときは無限アップダウンと向かい風のコンボでしたよ
>>225 横手からなら十和田湖越えかな？
能代の方で日本海に出て五能線沿いに走るのも気持ち良いよ
不老不死温泉には寄って欲しい
>>227 秋田着いたら新幹線で帰る気満々です
むしろこの先の大曲から離脱しようかな…
疲れました
GWなのにこんなに雪残っとるんかーい
1年ぶりくらいに飛行機輪行したけど、危険物検査むちゃくちゃ厳しくなってない？
>>231 コロナ対応で増やした人員が余ってるからその他業務に割り振られた
輪行袋3人で手持ちで運ぶとか人余ってるみたいよ
飛行機輪行は二度とやらないわ
>>227 おまωまω見られるの恥ずかしいですー(〃ﾉωﾉ)
ハンドルは折ろうとしても簡単に折れるものじゃないぞ
ハンドルもシートステーも一番頑丈じゃね
ハンドルもシートステーもカーボン製あるのな
輪行って余裕でできるな
>>247 もう古河機械金属の広告ステッカーは変わっていますよ
拾い画像ですね
俺が輪行しない一番の理由として、自分で組み立てた自転車に乗って果たして安全なのかと不安に感じるから
>>244 シートチューブって書いてあるから縦パイプのことだろ
シ－トピラーを挿すパイプね
シートステーは後ろ三角(バックホーク)の一部
>>247 昨日東海道本線の熱海で後輪外してないの見たわ。しかも真ん中車両のドア横に置いて通る人が邪魔そうに見てたわ。
その画像は端に置いてるだけマシだな
>>249 それって自分でチューブ交換も出来ないじゃないか
安全確認方法を勉強すべきでは？
>>249 ブレーキいじるならその心配もわかるけど
ホイールの脱着くらいは
どのみち出来るようにしとかんと遠方の田舎道走れんぞ
>>249 その気持ちは分かる。輪行位ならきにしないけど、ブレーキ周りとかの整備は他人のやつは出来ないな。自分が死ぬのは自爆だけど、整備ミスで家族や友人を殺したくない。
輪行レベルの分解なら、正しくやらないと組み立てられないから大丈夫。事前に練習しておけば難しくはないよ。
とちてれアニメフェスタで宇都宮へ
ブヒィ
輪行で持ち運んでて一番壊れやすい部分ってリアディレイラーだと思うが
MTBで嵩張るとき小さくするためリアディレイラを外してプチプチに包んで揺れないようガムテープで留めたことはある
電車輪行ならわざわざ保護しないな
サイクルトレインは最高だな
シャドーになってからは激減したけど
銅製は見たことない
輪行袋破れた・・・
一番軽いなんとか100てのでもなかなか破れないからな
ハンドルとペダルみたいな突っ張る箇所に当たってた部分が破れた箇所だね
モンベルのペラペラの100回近く使ってると思うけど、全く破ける気配ないけど
折りたたみ自転車でも電車のドア横に置くのはマナー違反なんですか？
そんなとこに置く無能は生きてる価値ないからドアに頭挟んで潰れたトマトみたいになって死ぬしかないな
荷物置き場のない電車ならドア横に置くしかないと思うんだが
開くドアの向きを把握してるならドアの真前に置いても問題ないよ
阿武隈急行と福島交通飯坂線のサイクルトレイン使ったけど疲れ切ったときにゴールまでワープできるのはいいな（ゴールは飯坂温泉）
権利はないがチャリもちこだやつはそこにしか居ようがないだろってポジションに
>>286 日本も本格的に導入議論始まってるんだな
輪行袋たった440円
破れたら何回でも買え
バスは折りたたまないベビーカーですら殺意を覚えるのに…
先のゴールデンウィークは自分以外輪行見かけなかった
使い捨て輪行袋とかダイソーで売ればわりと売れると思う
100均で売ってる自転車カバーは輪行に使えるよ
オーストリッチL100くらいの軽さで何度も使えるんだからそれ以上ケチる必要もないと思うが
しかしまぁバカバカしい話でもある
輪行袋には最低限他人の服を汚さない効果だけを期待されてるな
普通アウターにかけとくしスプロケはフレーム側にして固定するんだからギアで破けることはなくない？
>>304 輪行の歴史初期の頃
汚れたタイヤで着物に泥が付いたとか
解れたワイヤーで怪我をしたとか
クレームによりある私鉄は輪行禁止にした
近鉄は確かに禁止したけど、その後は早くからサイクルトレインを企画してくれた
オーストリッチの100だと携帯性抜群だけど雑に扱って早い段階で穴が空きそう520は丈夫だけど携帯性が厳しいとなって結局320を選ぶ辺りで性格がわかる
>>310 昔の話でしょ？
近鉄で何度も輪行見た事ある
>>304 ハードケースでもなければ、接触時の相手へのダメージは軽減されないと思うし、そもそもぶつけるなよと言う話になるだろ。
歩きスマホの馬鹿が勝手に突撃してきたときは、相手よりもマシンの方が心配だしw
>>314 でも、三辺の合計250超えるので、輪行はアウトか…
100は10回で穴開いた
100が薄いからその分安くて気軽に買い換えられるみたいな値段設定なら良かったんだけどな
大して使ってないのに破れるのは回数の問題じゃなくて自分がどんだけ酷い扱いしたかの問題
SL-100で30回以上保っている
100は収納袋がキツキツで嫌い。
>>322 オーストリッチが有名だけど他社のがいい。
俺はR250のグラベル用使ってる。
Lサイズの大きめクロスバイクでも入った。
ただ、それでも出っ張るのでハンドルClamp部を、緩めてハンドルを片側寄せて入れてる。
ヨユーで入る
破れたという人は、袋で持ち上げたりパッケージングがそもそも間違えてるんじゃないかな。
MTB輪行袋は重いけど頑丈だぞw
100g台のペラペラの輪行袋を月一、二回で2年は使ってるけど破けないよ。
バリエーション
ウルトラSLはハンドル外さなくても入るの？
100だけでこんなあるのかｗ
>>330 Ultra SL-100はL-100と同じサイズH1100×W950×D250
薄く防御力は最弱なので位置を直すのに横着して引き摺ったりしたら穴が開く
ジャイアンみたいな扱い悪い奴はSL100を買えばいいわけだな
お前らって輪行する時の服装どうしてるの？
>>326 > MTB輪行袋は重いけど頑丈だぞw
> 昔寒かったときシュラフカバーにしたことある
1kgの輪行袋ってそれもうテントですやん
>>334 コンパクトにできるパーカーとズボン持って行ってる
泊まりの時はモンベルのレインジャケット
>>334 基本上着を持ってく。
この話は荒れるからネタでなければ止めるべし。
>>337 おまえみたいに自分の言いたいことだけ言って逃げるアホがいるから荒れるんだよｗｗｗ
>>338 かまっても良いが、話が交わらないだろ。
俺はあの格好で乗るのは恥ずかしいと思う感覚だけど、平気な人からすれば理解できないだろ。
価値観の違いなのだから、上着を着る人がいてもそのままがいても良いだろ。
なんでいちいち突っかからないときがすまないんだ？
むかし帆布のような重くてデカい輪行袋持ってた
真夏以外はウインドブレーカー持ってるからそれ着る程度かな
まぁ、どっちでもいいか
輪行の時は私服持ってくなぁ
電車移動の時や旅先を探索するときも平服が必要だし
ピチパンは恥ずかしいだろうけど
5年間コクーン使ってるけど黒色だから汚れが目立たない
ミニベロで前輪だけ外して袋に入れるタイプって、サイズ感どうなんだろ？
>>351 ホイールベースはそんなに変わらんと思うが
ホイール半径弱プラスぐらい大きくなるんじゃないかな
>>352 なるほど、ありがとう
やぱり横着せず両輪外すタイプ買うほうがいいか～
>>348 サイクルジャージ着たまま地方のキャバクラ入ってみるといい
女「あー、自転車好きな人ー！？自転車の漫画あるよねー、知ってるよー、メガネの人でしょー、青春学園のー、アトベくんだっけー」
ワイ「そんな奴いたっけ？」
女「いたよー、グレーの髪の毛のホストっぽい奴でしょ～、オレ様キャラだよねー」
ワイ「ふーん」
何言ってんのかよくわからんかったが見た目で話振られるのはイヤだな
サイクルジャージ着たままキャバクラ入るとかなかなかいい根性してるなw
自転車好きだからって自転車マンガ読んでるとは限らんわけで
漫画も間違えてるし適当な話ばっかするよな
ワイは弱ペファンのソープ嬢に当たったことがあって、次はレーパンジャージで来て！って言われたけど流石にそれはできないので、持っていって着替えてからプレイした
>>362 そっちじゃない！w
てかそんなとこになくね？
五反野やろ
東京で自転車乗りが住みたい街ナンバーワン
俺なら奥多摩に住みたい。サッとヒルクライム出来るし自然も豊富だし
飛行機輪行は考えないというなら高尾は色々と良さそうではある。
芦屋西宮兵庫はサイコーやで
石神井公園でサイクルトレインを使って
輪行中なのだが、途中緩み感じたので開けて確認したらオーストリッチのリヤエンド金具が90度曲がってて、リヤディレイラーで支えてる状態だったわ…
>>383 スキュワーをこれに変えれ
>>384 エンド金具使わなくて済む輪行袋ってどんなのがあったっけ？
>>386 横型
エンド保護する人もいるけどその場合も日東の用心棒で十分
スルーアクスルなら不要だわな
( ﾟ∀ﾟ)
奥多摩は遊ぶところで住む所じゃない
>>386 縦でもハンドルとフロントフォークで支えるようにしてもいい。
フロントフォーク不安だからタイオガのフロントフォークホルダー付けてるけど無くても安定する。
>>386 スマン袋について書き忘れ。
フレームのサイズ次第とはおもうがうちの４９サイズなら昔からのL-100で入る。
最近のハンドル切らなくても入るやつならチョイ大きめだから大体入るんじゃないかな
物件はいいけどコミュ力ないと住むの疲れそうだな
荒川江戸川しか走るとこなくて山行こうとしたら都内横断しなきゃいけなくて最悪じゃん
エンド金具はもっと簡単で軽くて曲がらない形状に出来ると思うわ
発泡スチロールでエンド金具作ってくれんかなぁ…ディレィラーもカバーされてるような大きくてもひたすら軽いの、使い捨てでいいんだよ
昔、オーダーでフレ作ったとき5ｍｍダボを後ろ向きにエンドに付けてもらった。5ｍｍボルトを二本付けて輪行
使う必要がないから使わない、使えないんじゃない
横置きは邪魔だし
他人に謎マナー押し付ける行為って恥ずべき事だって覚えとけ
>>415 お前に押し付けたつもりは無いが
馬鹿にマナーは理解出来ないと書いたろホント馬鹿だな
>>417 >>405 はお前の価値観を押し付けているよね
馬鹿だね
縦だろうが横だろうが邪魔だと思われてるよ
>>419 それな
一般人は縦か横なんて気にしない
>>419 置く場所考えて置けば縦も横も大差ないが、普通の電車のドア横におくなら縦置きで置いてくれ。横置きは邪魔すぎる。
>>419 DD論で横置き容認する流れに持って行きたいんだろうけど同じ邪魔でも体積違えば邪魔度合いはかわるからな
そもそも横置きは基本三辺250cmに収まらないし
収まらないぐらいデカいフレームの長身の人なんですね
邪魔と思われているなら少しでも小さくしようと努力するのがまともな人間だと思っている
そうですねステムとフォーク抜いてコンパクトに纏めたランドナーこそ至高ですもんね
>>406 >エンド金具使えない
外した後に、サドルバッグに入れて走る時に
無駄に自転車が重くなってしまう。
>>424 自転車は邪魔だから車道走らないでもらえますか？
在来線特急は横だと通路にはみ出る車両も多いし車両と状況に応じて縦横使い分けたらいいじゃん
>>426 輪行時に使うんだから無駄じゃないだろ
計ったらエンド金具本体とパイプで70g
財布に10円玉7枚あったら捨てるの？
着替とスマホとお財布をヒップバッグに入れて走ってるのでエンド金具の重さは誤差よ誤差
>>422 >そもそも横置きは基本三辺250cmに収まらないし
いや収まるだろ
コクーンと勘違いしてる？
縦と横で体積が大幅に変わる自転車が有るらしい
>>431 フレームに釣っとけば良いんじゃないの？
C指定で新幹線輪行してきたけど、こういうときBに指定する奴いる…
フレーム固定のエンド金具もあればいいのにな
交通系、鉄道系Youtuberとかいるけど
修善寺から輪行したんだけど、自転車置く場所が車内に表記されてて親切だな
extension://elhekieabhbkpmcefcoobjddigjcaadp/
http://www.izuhakone.co.jp/railway_20230318_cycle.pdf つかサイクルトレインでしょ普通に
>>444 輪行マイスター名乗ってるのいる
ネタそれしかないから辛い
有用人間なんだけど、ネタがw
20キロ20インチの折り畳み電動コケシは輪行厳しいかのう・・
輪行する時ってフロントのエンド金具はつけた方がいいんでしょうか？リアは必ず付けてますが、フロントは特に何もつけてないのですが
>>452 15キロくらいのE-BIKEで輪行してきた。割と肩に食い込むので、オーストリッチの？肩ぱっト買うといい。
スペシャライズドのE-BIKEの、CLEOシリーズならさらに13キロ台、S-worksのE-BIKEなら11キロ台。かなり輪行しやすくなる。ただ…お値段が高杉…
輪行マイスターの動画のお陰で俺は輪行ができた
テントとか荷物持って移動して輪行してる人ここに来てるかな
>>462 テントポールはフレームのトップチューブに固定して、あとは輪行袋並みに小さくなるからそれほど荷物にはならないよ
自炊する人はリアのパニアバッグにコンロとか入れてるみたい
俺は基本外食かコンビニだからサドルバッグ1つで十分
>>463 なるほど。すべてコンビニだと軽く済みそうだ
フロントサイドバッグつけてる人がいたから
秋か春のキャンプ(野宿)ならイージスのツナギと虫除けがあれば他はいらんぞ
>>462 今はバイクパッキングだから輪行バッグとハンドルバーロールやボトルを入れる29gの携帯ザックだけだな
自転車が約8kgで荷物はUL装備で約5kg程
パニアバッグの頃はザックにもなるパニアをサンドイッチマンみたいに体の前後に掛けて
背中側にはフロントバッグを連結して更に輪行バッグを肩に下げてたな
自転車＋キャリアが約12kgで荷物は約15kgもあった
ピコーン！エンド金具を財布にすればいいんじゃね？
>>465 マジです
でもランドナーじゃなくてロードでやるとハンドリングガタガタになるから要注意な
マジレスするとゴミ袋輪行しても何も言われない。
とにかく見た目がやばそうとか迷惑かけそうなのを回避すれば
どこまでが輪行袋でどこまでがゴミ袋かもわかんなそうだしオーヌトリッチとかロゴシール貼り付けたら普通にいけそう
ゴミ袋はすぐ破れるように作ってある素材だからNG
>>476 なんか文を読み違えてるみたいだな
これ一般論の話だよ？
今世紀に入って自転車始めたような人は知らないと思うけど、我々自転車乗りが今こうして輪行できるのは先人の輪界の鉄道界との交渉の成果
昭和40年前後に自転車振興会かが国鉄などと粘り強く交渉してくれて勝ち取った
尤もその元々の主たる目的は一般人ではなく競輪選手が移動しやすくするためだったらしいけど
その成果をアマチュアの僕らが今こうして享受してる
つまり国鉄をはじめ鉄道界は当然強く反対したということ
他人の身体に当てちゃダメだろ
まあでもオーストリッチの一つ買っとけば済む話だからな
個別話じゃなくあらゆる荷物は列車内に置いてるだけで通りすがりに当たることもある
>>478 日本自転車振興会って競輪事業のための団体だよね
交渉したのは日本サイクリング協会では？
>>483 うろ覚えだったのでちゃんと検索してみたらそうだね
元々は競輪選手限定で許されたもの
「～1967年が輪行の幕開けといえる。 ただ国鉄の許可が出たわけではなく
黙認状態のままであった。この時期 か ら財団法人日本サイク リング協会は3年間にわたる政治レベ ルでの交渉を実施(八重洲出版編集部 1974)し 、1970年3月10日 の 日本国有鉄道旅客及び荷物 営業規則第309条 に至る～」
なお、ソースはおそらくこれ
>>483 最初は競輪選手の自転車を運ぶための交渉から始まったから合ってるよ
運輸省がそこから選手だけでなく一般人の輪行も可能とするよう通達を出した
昔の事をグジグジ言うやつしつこいよね
輪行袋が通路の邪魔になって
ワゴン販売がターンできませんでした。
電車輪行の人は絶対に縦型でお願い致します。
>>489 横型じゃなくて後輪外さないタイプですね
お間違い無き様に
横型は工夫すると縦にも置けますんで
>489とか見てほんとうに自転車乗り以外も自転車板に来ることはあるんだなておもた
一般の乗客の迷惑にならないようにという基本がなってない自転車乗りは害悪
普通の満員列車に持ち込んでくる奴。
スプロケットカバー付けてるのでFRAMEには傷つかねーだろ？
満員電車で輪行するやつって壊されても文句言えないよな
>>499 すまん、車内販売休止はコロナ禍初期数ヶ月だったようだ
GWに乗った新幹線に通過してったの思い出したわ
俺以外電車に乗ることは許せないマンです
>>502 まあ、確かに新幹線の三人掛けで、B席に座って来る奴。お前来るなよって思うわ。
おまけに新大阪から乗り込んできて551の豚マン喰い出すし…
豚が豚マン喰ってるんじゃねーよ…って思うわ
>>502 日本人なら良いけどな。
日本のマナー…と言うか、指定席やグリーン車に席もないくせに座ってくる某国の奴らは消えて欲しい。
ぶっちゃけ、コロナで減ってくれて嬉しかったのにな。
パールハーバーを奇襲攻撃するようなやつらだぞ？
ご飯を食べる時に茶碗に米粒を残したことのない者だけがマナーについて語りなさい
確かに、文盲の日本人も多いしな。
上り下り無視は昔からだが
>>511 個人的には文盲なんだと思うことにしてる。
歩くときにもスマホ越しでないと道がわからないのだから、スマホで翻訳してもらえないと解らないんだろw
>>507 かなり悪い奴多いよな
交通機関でもホテルでも酷いのよく見かけるわ
日本人の場合マナーが悪いと言うより知能や知識が足りてないなぁというのが多い
ただ自転車持って電車に乗って移動するだけのことで拘り持ったり他人の排除に躍起なのが異常なだけ
島国根性、日本人気質は、同調的で相互監視的で「お上」の意向にことさら弱く従順、とされがちな日本人の民族性を指した言葉
>>508 >パールハーバーを奇襲攻撃するようなやつらだぞ？
お・・・、お、俺はそんな事やってないからな！(冷や汗、震え声)
日本人とかで一括りにする奴はアホ
>>508 その戦争に誘導した死の商人達◯ォード、◯ックフェラー、◯ルガン、◯ュポンはどこの財閥だよ
マナーを飛び越えて倫理観のカケラもねえよ
>>520 いや、地球人は全員アホやろ
こんなクソ小さな星で国同士喧嘩したり威張りちらかしたり
宇宙から見てるとゴミしかおらんぞ
>>524 地球人とかで一括りにする奴はアホ
宇宙人は全員アホって括るのと同じ
さんふらわーは良かった
>>526 いや？宇宙人は全員アホちゃうで？
俺はおっぱい星人やけどアホちゃうで？
いや、大きな規模で見たら人間は悪だろ。
有る意味真実だよな。
北海道で輪行した時、大勢のツアー客が乗ってて、学校帰りに乗る学生集団が全員乗り切れなくなってたことがあった
おまいら今そこかよ
>>534 みたいに自分はスレチ書き込みするくせに他人はするなというアホにはなりたくない
ドア横に自転車置いて席に座って寝るのって感じ悪いですかね？
>>537 縦置きで倒れないように紐で括ってればおｋ
何もしてないと運転状況によって倒れたりするから注意で。
後は地方のボタン開閉式のところは置かないようにな
スレチな話題も混じってるけど、勘違いしてはいけない。
原生代末期(約6億年前)
>>539 どうも
箱根帰りの小田急線とか爆睡しそうです…
>>545 昭和のゴミみたいな高齢独身無職の爺まだいるのか
生きてても無駄だからさっさと消えとけ
>>544 銅ではないだろう（核爆）wwwwwwwwww
このブロンズのウジ虫どもが…
>>549 魚釣りのリール聖闘士など恐るるに足らん
荒川で神クロスバイク乗りを1撃で倒した歌舞伎座メリダのリアクトが相手だ
いまさら超速FIVEていうのが出てるのを知った
フェリーは船酔いして最悪だった
1車両に数人しか乗ってないガラガラ状態ならいいんでない
大島来たけど10台以上自転車あったな
>>556 大島って世界のあちこちにあるからどこの大島なのかが分からん
超速FIVEてやつ買おうとしたらショップに来ていサイズを超えるからこれでは輪行できませんて書いてた😲
袋のサイズによって輪行できるできないが決まるわけじゃない
>>561 要介護のゴミ爺つまんねーから
独居で孤独死しとけ
無駄な余裕があるってことはそのぶん重くなるってことなのよね
>>554 子供の頃は酔ったけど
今は何ともないな
酔いやすい人は甲板で風に当たってると良いとか
PEKOさんの超軽量輪行袋キタ
破れずに周りを汚さなければ生地の厚みなんてどうでもよくね
輪行すればここから楽に帰れるけど
250cm超えても問題ないよ、駅員に計られる事なんてないから
>>573 駅員にダメだと言われて載せられなくても文句言わないならな。
JR東日本の旅客営業規則では一定のルールの範囲のもののみ持ち込みを許可してるのであって原則は持ち込み禁止って理解しておいてね。
たまに厳格な駅員がいるから
>>576 新幹線待ちの間に駅員に「実習で測らせて」と言われたことはある
ほーら、僕の輪行袋をはかってごらん
測られるようなことがあったら、コクーンがいまだにスレでこんな騒がれてないわなw
西武秩父でコクーンが駅員に止められてるのはみたぞ。
>>577 何センチあった？
>>580 何で止められてたのか分かる？
計ったのかな？
業務放置して250cm調べる駅員なんておらへんわｗ
コクーン特に問題ないけどね。輪行警察の方がうざいかも。一回SNSで晒された。文句あんならその場で言えよ
ほれ
>>581 通り過ぎただけだから詳しくは聞いてないよ
サドルが出てるので載せられませんってのと、一枚の袋じゃないのでダメ（サドルに袋被せるタイプのやつ）って言われてたよ。
それに対する反論が来るときは大丈夫だったって言ってたけどそこからは知らん。オレは普通にL-100で輪行してたしｗ
>>584 コクーンが絶対にダメとは言わんが輪行警察がウザイという以前に自分がルール守ってなくて不利益を被る（電車に乗れない）ことがあっても文句言わんようにな。
あと直接言えば良いって言うけど言われたら素直に電車乗るのやめるん？
>>591 俺は前後輪外さないし、サドルシートポストも出てるモンベル民だけど一度もリアルで注意された事ないんだよね
文句言うなよっていくら言うても駅員に止められた！クソが！って文句言う奴が居ない時点で何言うとるのって感じなんだが
正義のためには罪を犯すことも厭わない正義マンかっこいい
>>592 前輪すら外してないやん！！
おれブロンプトンのサドル出てただけでJR東海で注意されたぞ
基本はトラブルさえ起こさなければ良いんだよ
>>593 西武秩父で拒否られてる例だしたばかりだが？
このスレの住人でサイズオーバーやはみ出しとか止められる可能性があることは理解してやってんだろ。正義マンみたいなバカじゃ無いんだからw
誤差の範囲内に駅員が目くじら立てるわけがない
駅員はトラブルが無く安全な運行を守るのが仕事であって
>>597 百回位このスタイルで輪行してるけど、一度も文句言われた事ないよ
輪行袋持ってなくてそのまま改札突破は駅員追いかけて来る率高いね
>>605 輪行の基準に厳密さなんて要求されてないんだよ
死人が出るわけじゃないし
毎年数千人殺してる自動車がガバガバの運用なんだよ
>>609 世の中そんなに厳密にルールや法律は守られてないって言いたかったんだけど、バカには伝わらなかったかな？
止められたらあっすみません言ってパッキングし直せばいい程度の話を生か死かって正義マンは大袈裟だなぁ
こんなモラルの低い奴多いし自転車乗りが嫌われるのもしゃーないな
>>614 自分が悪いのに駅員に逆ギレするバカがいるって話だよ
>>592 あと
乗務員室と客室の間の扉を塞いでるの最悪
そこに気を遣えよ
なんでルールを守らないことでドヤ顔できるんだろ
JR東海って無駄にうるさいよな
タイオガのコクーン使ってるけどこれ人間も持ち運べそうだな
撮り鉄界隈は自浄作用って、してるんのかな。
>>624 一人入れて運んだら電車賃半額で住むな。
>>626 障害福祉課のワーカーだが、マジレスすると障害児、者が撮りに出かけなくなったら親が介護疲れで死ぬ
駅、踏切等「一人ででかけられる場所がある」ことがどれだけありがたいか
上野から宇都宮まで往復してくれるだけで親は半日休めるんだ
電車でセルフ車掌やってる人を見たことがあるかもしれないが、あれは安全かつ本人が心から楽しめる場所として、行政も親も黙認してる
>>629 マジレスすると親は責任取って心中しろ
他人に迷惑かけて自分が息抜きとかふざけんな
>>626 鉄道写真に興味持つかロードバイクに興味持つかの違いでしかないぞ
ローディは撮り鉄と同じ穴の狢
>>630 お前の両親も責任取らなきゃいけないじゃん😭
そんなことよりお前らも各地のサイクルトレイン乗った話しろよ
サイクルトレインはまだまだ発展途上で
>>638 その通り
わずかな区間ワープ出来たとしてもせいぜい県内止まりなんだよね
女性専用車両があるんだから自転車専用車両もあって良いだろ
確かにわざわざ燐光しようって時に箱根超えとか挟まない限り300kmも離れてなければ自分で漕ぐわ
サイクルトレインは手っ取り早く標高稼げるのが売りだと思うけどな
サイクルトレインにしようとするならロングシートが必須だしなあ
雨降った時に僅かながらのゲインが出来るメリットしかないからな
ガチな人のためのものじゃないと思うぞサイクルトレイン
梅雨時は輪行袋にカビが生える。
>>646 それだと利用者増えんよなあ。
普通はレンタサイクルでいいわけで
>>650 輪行できるくらいには自転車の知識があって輪行面倒だなと思うくらいにはユルい層
50km→きっつ、死にそう
家から近いから西武秩父行きのサイクルトレイン乗ったけど持込ルールに必ず輪行袋も持ち込む事って書いてあるんだよね
>>639 50kmとしてもそんだけ足が伸ばせればコース設定も随分変わる
>>643 獲得標高が一番高いサイクルトレインってどの路線なんだろ
和歌山あたりのかな
高野山の宿坊泊まったときは部屋に輪行袋の持ち込みを断られた。
自転車を汚いの一言で斬り捨てるのは理解無いよな
おまえの自宅に土足で上がり込んでもなんとも思わないならそうかもね
>>655 なんて名前の宿坊？
近々行く予定があるのでそこは避ける
pekoさんの緊急用ウルトラ軽量輪行袋と
ペラペラの輪行袋で飛行機輪行はなんか怖いんだよね…
飛行機はハンドルとディレイラを外してガムテープで留めて輪行したな
このスレの住人たちよりはるかに海外輪行してそうだし釜山だかにはこれでいけるってことなんだろう
ANAやJALでの国内移動ならペラペラで大丈夫だって聞くけど怖くて遠くでも電車にしちゃう
>>666 PEKOさんはこんな人
ちなみに今回の渡航は韓国一周2030kmに出る為
韓国はmindy、ミンディさんの動画見ると
国技がレイプの国に行くってレイプ願望でもあるの？
>>681 現実を認められないアホは救いようがないな
事実を指摘されると差別と喚くことしかできない奴っているよねｗ
レイプの国って日本か？
何処の国も強姦は有るが、まぁ半島さんはアジア中ではトップクラス。
ゴミ袋はゴミを入れるためにある
なるほどつまり「これは自転車じゃないから輪行じゃない！ゴミだ！」と言い張ればいいってことか
つまりわざと転倒はして蹴っ飛ばして壊してもゴミだからセーフって事ですか？
ゴミ運びを語るのはスレ違いなので出て行って欲しいものだ
ゴミを運ぶのになぜピチパンを穿かなきゃならんのかね？
もっこりをJCに見せつけて反応を楽しみたいからです
輪行袋なんて一度買っちまったら済むことであって
面積が大きいから手縫いは大変だよ
>>702 ゴミ運搬はスレの趣旨とズレてますのでご退出を！
まぁ金無いならダイソーのバイクカバー使えばいい
素材はゴミ袋でも輪行袋に加工したらそれはもう輪行袋じゃね
ゴミ袋とか袋で力を分散させてないから自転車の何処かの部分を紐で引っ張るってことだろ
>>709 お前のフレームは鉛並みに柔いのか？
大人が乗ってコケて大丈夫な様に作られてるのが何で簡単に破損するんだよ
そもそも縦型はフレームに細いストラップ着けて担ぐスタイルなんだが
輪行警察のようなキチガイに絡まれるリスクは排除したいのでゴミ袋では輪行しません
JK1『コクーンですわね』
甘えなぁ
あのさ、メルカリの4000円の自作っぽい超軽量輪行袋、金に余裕のある誰か買って使用してレポ頼むm(__)m
自作に4000円出すなら普通の買えばいいのにって値段だな
>>719 ふつーに薄手軽量の袋の上辺に細いコードを通して絞れるようにしてるだけのものだよ
急ぎでなければ、PEKOお手製のがいいんじゃね？
>>720 いやいやオーストリッチのL100で普段は輪行してんだよ、でも輪行してないときあれ1個でボトルケージ占領するんよねェ
PEKOさんの輪行袋がちょうど4000円だった
PE〇Oさんの輪行袋買って、友達に見せて
ダンボール輪行最強
軽量輪行袋とかロードバイク靴下（宿に入れるときにロードバイクに履かせる）とか
>>730 1週間で韓国一周2030km走る人
今日ゴール？
アルミのゾンダだろ
へー、そんな人いるんだと思って見に行ったらブロックされてたw
横からだが
> 自転車の車内持ち込みを前提に設計された列車もある。東京と千葉県の房総半島を結ぶＪＲ東日本の臨時快速列車「Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥ」（ＢＯＳＯ ＢＩＣＹＣＬＥ ＢＡＳＥ）の車内には、走行中に自転車の転倒を防ぐラック９９台分を用意。乗車券と指定席料金（８４０円）だけで乗車でき、平成３０年の運行開始以来、自転車愛好家らの支持を得ている。
自分で布買ってきて輪行袋作ってネットで売れば大儲け出来るぞ！
ディスクブレーキ輪行はナット留め輪行とあんま手間が変わらんな
>>752 自分でゴミ袋買ってきて輪行袋作ってネットで売れば大儲け出来るぞ！
自転車ブームだから一万円でも売れるだろうな
使い捨て輪行袋（¥500）とかなら需要あるんじゃない？
大喜利が長いわwww
松山→大阪の飛行機輪行の時、私の自転車はタグつけられて他の手荷物とは別扱いだった
>>777 航空会社を言ってもらわないと参考になりませんな
ANAなら大抵特別扱いしてくれる
従価料金つければ別扱いにしてもらえる
ANAでもJALでも手渡しされることもあればコンベアに載せられることもある。
このスレで従価料金知ってk3で使おうとしたら時価15万以上じゃないと対象にならない？とかで恥かいたわ
ブロンプトンで従価料金掛けたときは手渡し
まあ、時価にしても自己申告だから15万以上だと言い張ればなんとかなる
動産の場合の時価は相場が形成されてるタイプの物なら相場価格
保険会社「自転車の減価償却の耐用年数は2年だから1年経てば半減で」
従価料金制度は価格に応じた保険だけど自転車は免責事項として破損しても補償を受けられないので申告額が大きくても揉めることはないとは思う。
マジックで適当なサインを書いてこれは世界王者ほにゃららの直筆サインでござる時価365万円はするでござると言えば素人は騙せる
まだ、JALのSBCONはツアーオンリーなのか。
宗谷本線の駅がことごとくなくなり、留萌本線は最近廃線
>>791 そんなにトラブル起こるか？
俺は、ツーリング中のトラブルは、パンクぐらい、それに、起こりそうなトラブルには、対応できるように準備している。
落車して死んでしまったときのために遺書を書いておくのは自転車乗りの常識
・ディレイラーハンガー折れ
まだ自分の足が残ってるだろ
輪行先でディスクのセンターが出なくなった時
シマノのディスクは１０年以上使ってるがセンター出し工具等一度も使った事は無いわ
>>797 予備チューブがない、やれパッチがない、直す物がないなどは走行を放棄する理由にならぬ。パッチがなかったらレバーがあるじゃないか。レバーがなくなれば、指でいくんじゃ。腕もなくなったら足で蹴れ。足もやられたら口で噛みついて行け。日本男子には大和魂があるということを忘れちゃいかん。
競輪選手はゴール前で落車して走行不能でも担いでゴールする
普通にロードサービス使って帰るよ
昔、ラチェットのツメ折れで、鉄板から爪を何個も切り出して、走り続けた人がおったな。
YouTuberのゴリラの人の北海道一周旅がそんな感じだったなw
>>804 後輪のスポークが折れて前輪のスポークを移植してたな
スポーク折れたことないんだけどどういう乗り方すれば折ることできるの
>>805 そうそうw
最後の最後は後輪のラチェットがぶっ壊れて漕いでも漕いでも進まなくてキックボード状態に
>>803 懐かしいな。
アフリカグランドツーリングか。
フリーのラチェットが逝かれたら、フリーの交換するしかない、と思うのが普通やと思う。
>>806 小径車はスポークが短いから、しなりとか粘りがなくて、走り出しの瞬間に強い力が加わったときにパツンと切れやすいみたいね
最近のヒット車種ダホンのk3はスポーク切れが比較的多く発生してるそうだ
>>802 ロードサービスは人は乗せてもらえないよ
>>806 金属疲労
キャンプツーリングの時だったが急坂登ってたらいきなり弾けた
３６Hだから振れ取りしてそのまま走り続けられたけど
>>806 山走ると木の枝なんかを巻き込むからスポーク折れはわりとある
巻き込んだ時にすぐ止まれるかどうかが運命の分かれ道
今度四国行ってみようかな
愛媛は自転車道整備されてるけど高知はそんなものはなく道路そのものが荒れている
うん、四国一周と縦断したけど道路の整備はあちこち差がある
ピーチでペダル外せって言われてるよ
四万十川と予土線が並ぶ、
先行研究
日本の非伝統的金融政策の効果をVARモデルで検証したものについては多くが存在するため本稿
で網羅的に紹介はしない。例えば、本多他［2019］やHonda et el［2013］では2001年から2006年にか
けての量的緩和政策を分析しており、同政策が株価の上昇を通じて生産(鉱工業生産)を増加させる
効果があったことを示している。また、得田(2016)では2013年以降の量的質的金融緩和に注目した
VARモデルによる分析を行なっており、金融緩和がインフレ率の上昇や失業率の低下に寄与したこと
が報告されている。金融政策のレジームがモデルの中で変更されることや、パラメーターが時変である
ことが許容されるようなモデルを使った近年の分析としては、Kimura and Nakajima[2016]、
Miyao and Okimokto[2017]、Hayashi and Koeda[2019]、Koeda[2019]などがある。
概ね量的緩和の生産への正の影響を認めている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jeps/18/2/18_1/_pdf もちろん設備投資の経路も重要で
投資が金融チャネルを利用したものなのかも重要
たとえば中小業の設備資金貸し出しで
産業別に見たりするとわかる
ペダル外させるって随分マニアックな要求だな
>>821 他の荷物を傷つけるからだって
だったらANAやJALの荷物は傷ついても構わないのかね？
とにかくピーチは糞、二度と使わない
ペダルは堅くてアーレンキーどころか短いレンチでも外れず延長かまさないと回らないことは普通にあるからな
これからイージーシステムみたいなワンタッチ着脱が流行るか
ペダルに靴下でも履かせて「傷つけませんからこれで勘弁して頂けませんか？」くらい言っても良かったのでは
ペダル外す発想は素人ではないな
昔は、ペダルを外すのが当たり前やったけどな。
>>831 TLRだとビード落ちちゃうのもあるよね
シーラント漏れちゃうかも
ていうかシーラントってどういう扱いになるんだろ？
オイルではないけど
伊集院光のプリン事件はピーチじゃなくてスカイマークか？
>>833 ペダル軸はそうそう曲がらないと思うけど
クリップバンドが当たり前だったころのペダルは今よりずっとかさばるものだったので
外さないとパッキングがうまくできないことが多々あった
あっちは自転車の心配なんかしてない
どうもありがとう。参考になる。
四国はタイミング合えば闘牛も見れるぞ
「四国内はどこでも気軽に行ける」←誤解です！ 高知のゆるキャラ・しんじょう君が「隣の県の遠さ」語る
https://news.livedoor.com/article/detail/24455594/ まあLCCで輪行はおすすめできない
四国のいいところ
ちょっとまて
LCCで輪行って発想が無かった（荷物料金でフルキャリアと変わらないイメージ）がちゃんとペダル外せと情報展開されてるようだからペダル外せ言われたって文句を言うのがおかしいなｗ
LCCで輪行は正気の沙汰じゃないね
四国はちょっとダートとか山川に近寄るとブヨの仲間みたいなのが
>>848 あー分かる、春に仁淀川や四万十川沿い走ったけど虫多かったから夏はさぞかし蚊だらけなんだろなと思ったよ
美しい夏の沈下橋の風景に蚊は写ってないからねえ
仁淀川の沈下橋はマジで落ちないか心配になる
仁淀川きれいだったなあ
>>853 沈下橋走ってるとロードバイクごと川にダイブしたくなる衝動に駆られる
四国一周してる人って意外と多い？
>>857 一周したけど関東からはバス輪行だったので鉄道は乗ってないんだよな
瀬戸内側は宿もコンビニも普通にあるから走りやすい
徳島の海陽町あたりからだんだん魔境になってくる
高知は南国市と高知市以外は基本田舎
コンビニもまばら
一番の難所は黒潮町から宿毛にかけての海岸線の凹凸かな
あ、あとどこを走ってても必ずお遍路さんがいるので寂しさはない
東京住みだけど四国は自転車で3回上陸したことあるがまだ行ったことが無くて行きたいところは
四国のセルフうどん店はレベルが高かったな
日の出製麺所の冷たいうどんがすごい腰で旨かった
温かいうどんにコシは要らんと九州で知ったよ、ダシも最高の温かいうどんは朝飯にぴったり
四国にたいようのマキバオー聖地巡礼しに行ったな
四国のコンビニの前で飯食ってたら若いお姉さんが突然缶コーヒーご馳走してくれた事あるよ
>>867 四国と言っても4県もあって各々気質ちがうけどどこだよ
なんか輪行から離れていってるからどこかにある四国スレで好きなだけ語ったほうがいいよ
>>870 そう、赤丸の中の駅の一部のみ
>>868 四国一周中で大昔で何処で接待して貰ったか忘れたわ
徳島か高知だったと思う
今年やった輪行
>>857 四国はJR四国のバースデイきっぷを使えばJRバスも利用できてかなり利便性があがる。
いつかお遍路巡りを折り畳みのミニベロ輪行でもして自転車でまわってみたい
>>857 淡路島と四国は憧れるけど
瀬戸内はほぼ欠航しないから平気よ
淡路島も四国も船だけじゃないから大丈夫
>>880 これって自転車料金に加えて金がかかった気がする
オーストリッチの縦型破れたからR250の横型初めて使ってみたけどこれはいいわ
底がちょっと破れた
スルーアクスル用エンド金具また曲げちゃった
>>884 ショーウィンドウに飾って貰える料金が400円なら安いと感じる
この夏の輪行プランを立てる時期がきた
>>893 クマなんて自慢の脚力でちぎればいいだけだろ？
>>893 地平線めがけて走れるのは北海道のいいところ
オロロンライン走ってこいよ
いいとこだ
海沿いなのでヒグマもでない（相対的に
今日初輪行した
>>894 ツキノワグマは時速35km/h
ヒグマは時速50km/h以上出るらしいよ
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 何回やっても輪行嫌やわ
輪行やってて電車内で不愉快なヤツが多いってどういうのがいるん？
輪行して気を遣うというのはあるけど不愉快だっていうのは私もないなあ
グループライドでやたら声でかいハイテンション集団とかやたら場所とってるとか同じ車両で輪行してる奴にイライラすることの方が多いな
電車にでかい荷物持ち込んでる奴見るとシネやって思う
新幹線の大型荷物スペース内に収めるには縦置きじゃないと無理だな
言うの忘れてた。一人分のスペースね
>>909 18切符と輪行は相性悪いぞ。
関東なら輪行は新幹線使え。
オレは乗り鉄でもあるから18切符は良く使うがその場合は輪行は折り畳みでも躊躇する。
東海道本線、東北本線、上越線使うなら輪行は諦めた方がいい。
昔深夜東京発大垣行きブルートレインで18切符輪行したな
>>913 そこは
>もしかして緑とオレンジの165系か
などと対案出し修正したほうがレスされた人に好印象を与える
バス輪行したことある人いる？
>>901 輪行関係なく電車乗ってると不愉快なやつが多いって話だよ
脚組んで座ったりノーマスクで延々喋り続けたり
輪行絡みだと一番前の車両に乗ろうとするとパワー系天使がよく居たり
>>916 輪行袋の口の紐をバスのトランクの天井に結ぶといいよ
転がったり滑ったりは防止できる
>>910 春は静岡方向とか山梨方向とか行ったよ
折りたたみで始発でね、ロード輪行はほとんどやったことない
長野まで足のばすなら、やはり特急かなぁ
去年の秋くらいから折りたたみ輪行旅行スタイルにはまってる
>>921 都内住みなら帰りは長野駅から始発のあさまだと三列側に余裕で放り込めるよ
家は東京駅までアクセス良いんで最短で３時間かからないや
バス輪行は気軽さも安さも快適さも速さもないからなぁ
>>894 無理だろ
原付並みに早いらしいじゃん
追いつかれたら自転車ごとクシャッ！で人生終わりとか
基本的に輪行は電車に乗るのが目的じゃなくて
何と云うか自分の些細な投資に見合わない結果が受け入れられない人は居るわな
>>895 こないだ海岸でイルカの死骸食ってたとか言ってたぞ
ガチで怖いからガセ情報はやめてけれ
>>921 静岡も山梨も都内からなら18切符でも通常の切符でもそんなに金額かわらんでしょ。
それなら特急や新幹線使って快適に早く移動して自転車での行動時間増やしたり観光に時間を使うほうが良いと思うが。
そもそも18切符は5回の制約もあるし
>>922 新幹線なら2列側がいいかなぁ。ちょっとハミ出るが縦型なら収まる。
3列側はヨユーあるが、他人の荷物押し込められる場合がある
>>928 今は18切符は連続日使用の制限があるんだよね？ 昔はなくて便利だったのにな
>>917 普段通勤電車乗ってるからそれこそ気にしないな。電車以外でもそんなの山程いるし。
電車内に限定する意味がわからんわ。
そんなに気になるなら人の居る空間には近寄らない方がいい
>>930 連続である必要無いし複数人で使用出来るよ。
ただ、約一月で5回の使用は自転車も楽しみながらって目的も合わせるとかなり用途が制限される。
平日も自由に使える人は別だけど週末のみだと5回はほぼ毎週出かけることになるわけだ
>>928 自分は普段乗らない電車にまったり乗って景色見るのも楽しいからなぁ、いきあたりばったりで乗り降りできるのもいい
折りたたみで、せいぜい100キロくらいの走行だし、日帰りでないときも1000円～2000くらい浮く
あ、さいたま民です
>>929 軽井沢辺りまでで人がどっと降りて高崎まではガラガラ
大宮で乗り換えで客が入れ替わるけど軽装のビジネス客が殆ど
都内からだと高崎、水上、渋川あたり迄行かないと普通にSuicaで電車利用するのとあんまり変わらないよな
>>927 同世代の親戚が北海道の人と結婚して色々と聞く機会があったんだけど、打ち上げられたイルカは普通に地元住民もご近所さんで分け合って食べるらしいw
>>938 荒らし目的なんだろ。
本気でその程度の判断が出来ないなら輪行するなよ。
>>937 ちゃんちゃかちゃんちゃんちゃちゃんちゃちゃんちゃん
ヒグマだーと
思っていーたーらー
親戚のーひとーでーしたー
>>938 袋はダブダブでかなり余裕がありそうだから
わざとはみ出させてるように見える
俺も輪行袋に入れて、新幹線の待合室に放置して弁当買いに行ったら、盗まれなかった。
盗めるもんなら盗んでみろと思うねあんなクソ重くて嵩張るブツ
俺の激重パナモリは駅のホームに置いてトイレ行った隙に消えた😿
駐車場ならさっと車に積み込めば逃げやすいからな
駅のホームだと持って乗っていかれたのかすごいなそれ
警察にやる気がないから無理
フレーム程度でどうにかなるならツールケースなんかにも入れらんないね。なんならTagの外装自体で減衰してるんじゃねw
>>951 世界中探せると言ってるけど
田舎になると誤差すごいぞ
1キロ近くズレる
田舎の無人駅だからノーチェックだわ
GPSとBluetoothに田舎が何の関係があるんだよ
らくらくほんじゃAirTag追跡出来ない、田舎だからズレるって主張と関係ない
年取って理解が追いつかない事はみんな酸っぱい葡萄になっちゃうんだろうな
田舎だとそもそも人がいなくてBluetooth有効にしたiPhone持ちがまばらにしか存在しないから検知されにくいってことでしょ？
検知されにくいのと誤差1キロって全然意味違くない？
俺も横から流れ読まずてきとーに乱入したからなw
窃盗犯がiPhoneを持っていた場合
空港で聞いても微妙な返答しか来ないから誰か経験がある人いれば教えて欲しいのだが
現場判断ってことだろ
カバーかぶせるとか、金具を外して代わりに靴底プレート付けるとか対策はできる？
>>979 羽田ではクリートカバー付いてればOKと言われたよ
出発時は日本だからまあ大丈夫だろうが
ツールケースを機内に持ち込もうとしたらひっかかったことある
>>982 クリートカバーは考えて無かった。情報有り難うございます！！
>>985 六角レンチ単品でも没収されたことがあるよ
ギターケースに入れてたギター用の小さな六角
こんな針金みたいなの凶器になるわけねえじゃんと思ったけど
アーレンキーはフレームにガムテで留めて預け荷物にする
飛行機輪行用メモ
このスレッドは１０００を超えました。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1680338550/ ヒント： 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。 TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像 ↓「輪行 りんこう 89旅目 YouTube動画>1本 ->画像>32枚 」 を見た人も見ています：・輪行 りんこう 79旅目 輪行 りんこう 88旅目 輪行 りんこう 81旅目 輪行 りんこう 82旅目 輪行 りんこう 78旅目 輪行 りんこう 95旅目 輪行 りんこう 90旅目 輪行 りんこう 94旅目 輪行 りんこう 83旅目 輪行 りんこう 62旅目 輪行 りんこう 68旅目 輪行 りんこう 67旅目 輪行 りんこう part60 【折りたたみ】DAHON ダホン K3 【輪行】 【春ポタ】 DAHON ダホン 35台目 【輪行】 輪行は有料にするべき 【ぬこ】 CATEYE総合 Part39 【にゃんこ】 【ぬこ】 CATEYE総合 Part45 【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEGVOLT君隔離スレ【にゃんこ】 【ぬこ】 CATEYE総合 Part47 【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ24灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ42灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ35灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ49灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ41灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ47灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ42灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ46灯目【にゃんこ】 【ぬこ】CATEYEライト専用スレ50灯目【にゃんこ】 (847) ストラップ付けるペダルを語ろう 自転車動画・YouTuberについて語ろう 26 自転車動画・YouTuberについて語ろう 25 自転車動画・YouTuberについて語ろう 24 【悲報】ロードバイク乗り、犯罪予告をしてしまう 人気自転車Youtuber イマオさんについて語ろう 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.18 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.19 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.10 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.20 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.15 自転車動画・YouTuberについて語ろう ！ Part.13 specialite TA(スペシャリテ テーアー)を語ろう DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part51 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part49 91以前のDURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part50 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part45 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part47 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part46 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part42 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part39 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part36 DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part40 うんこが漏れた 夏にしまなみ海道走ろうと思う ヘルメットについてちゃんと語ろう 交通量の多い危険な道路では、歩道を走りましょう Amazonで使える自転車製品をシェアしよう (鉄オーダー)ＥＬＡＮについて語ろう 貧脚、剛脚等のランクを定義付けしよう まずは俺たち自転車乗りから車を廃止しましょう （健康長寿）自転車界の偉人について語ろう 引退が決まったカヴェンディッシュを語ろう サイクルガジェットについて語ろう part1 ワクチンを客観的・科学的に考えてみよう Part.3
18:33:32 up 61 days, 19:32, 0 users, load average: 9.85, 9.56, 9.43
in 0.058724880218506 sec
@0.058724880218506@0b7 on 061807
