【低身長】チビライダー +24cm【ハンドル遠い】 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>6本 ->画像>12枚

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
　 /■ヽ　　
　（｡・-・）　男女問わず！チビライダー集まれ!!
　 ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。
前スレ
【低身長】チビライダー +23cm【熱中症に注意】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433334622/

●シート加工業者
The 4108(大木製作所)　http://www.4108.co.jp/
野口シート　http://a-seat.jp/
カールズバッド　http://www.carlsbad-web.com/
丸直　http://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所　http://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所　http://www.hoshinoseat.com/
TWMC　http://twmc.jp/
明和内張　http://www.geocities.jp/meiwa_harikae/
MGMスタジオ　http://www.mgmstudio.net/

●ローダウンキット
MSLゼファー　http://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html

●ウェア情報 (小さめ/レディースサイズのあるメーカー)
ゴールドウィン　http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア　http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ　http://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ　http://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ　http://www.sparco-japan.com/
ヘンリービギンズ　http://www.henlybegins.com/index.html
NAPS　http://http://www.naps-jp.com/
KOMINE　http://www.komine.ac/

●足つき参考サイト
Motorcycle Ergonomics Simulator　http://cycle-ergo.com/

●過去スレその１

【低身長】チビライダー +23cm【熱中症に注意】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433334622/
【低身長】チビライダー +21cm【毎日保守!】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407202155/
【低身長】チビライダー +20cm【夏はムレムレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405260751/
【低身長】チビライダー +19cm【むしろ股下が問題】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403382444/
【低身長】チビライダー +18cm【楽しい季節】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398690984/
【低身長】チビライダー +17cm【乗りたい物に乗れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381097860/
【低身長】チビライダー +16cm【轍の立ちゴケ注意】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368968304/
【低身長】チビライダー +15cm【慣れだよ慣れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349082793/
【低身長】チビライダー +14cm【短足上等】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334308586/
【低身長】チビライダースレ +13cm【何とかなる！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316950235/
【低身長】チビライダースレ +12cm【短足上等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306051588/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/

過去スレその２
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
テンプレここまで？

>>3
●過去スレその１
【低身長】チビライダー +22cm【足の肉も落とそう】
> http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427816870/
【低身長】チビライダー +21cm【毎日保守!】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407202155/
【低身長】チビライダー +20cm【夏はムレムレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405260751/
【低身長】チビライダー +19cm【むしろ股下が問題】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403382444/
【低身長】チビライダー +18cm【楽しい季節】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398690984/
【低身長】チビライダー +17cm【乗りたい物に乗れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381097860/
【低身長】チビライダー +16cm【轍の立ちゴケ注意】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368968304/
【低身長】チビライダー +15cm【慣れだよ慣れ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349082793/
【低身長】チビライダー +14cm【短足上等】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334308586/
【低身長】チビライダースレ +13cm【何とかなる！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316950235/
【低身長】チビライダースレ +12cm【短足上等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306051588/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/

乙！

>>1乙

>>1
乙。どうもありがとう

ドゥカティSPORT1000Sのシート高ってどのくらいか知ってる人いませんか？
検索かけても見つからなくて

825mmだって
検索結果の一番初めのページに普通に乗ってたよ！

なにげに50ccスクーターってシート幅が広いのかシート高のせいか? つま先立ちで
信号待ちしてる人が多い。w

落ちそう

スクーターって意外と足つき悪いよね

このスレでいうチビとは何センチまでの事ですか？

140cm

もう病気やん

160以下くらい？

>>14
160センチ以下です。

165も入れてくれ。
つーか周りみても自分より低いやつジジイぐらいだわ

>>19
165センチは普通レベル。

160センチ以下だね。

股下70ｃｍ以下の

日本のサイトにはないが、Internationalサイトだと性別・体型から乗って良いバイクを教えてくれるBMW.
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/equipment/seathight_conf/seats_config.html

>>20
男で165cmは奇形レベルだろ

それがなにか・・・

男にしちゃ165は小さいだろうがそこら辺に居るレベル
奇形っていうのは俺のことを言うのさ

せんせー >>22 の紹介してるページだと、自分の身長が設定できません。

BodyHeightが163センチ、ウエストサイズが74センチ、股下が73センチで設定すると
F700GSがでてきました。w
股下だけ75センチにすると、F700GSとR1200RとR1200RSとK1600GTとK1600GTL Exclusive
とK1600GTLが増えました。w

男なら165未満じゃね
だいたいメンズのSサイズは165〜の設定でしょ
つまり165未満は規格外のチビ

股下70cmでHP4乗ってるが．．． BMW的にはお勧めじゃないのね ＿|￣|○

>>28
165〜はMサイズじゃね？
がしかし、当然のようにSサイズはラインナップされていない。

goldwinのSサイズで裾が余る短足です^p^

今日クロスカブでケツずらして片足つま先立ちの奴を見た

162cm/70cmくらいの短足だが、たまたまCRM250に跨がらせてもらった。
シートが沈むという現象を実感し、それでも爪先がギリギリだったが、多分頑張れば乗れる。

あと、シートを沈ませるには真っ直ぐ体重をかけなきゃならんということも知った。
プリロードを弄るのはしっかり跨がるまでにシート高を下げて乗りやすくするのだな、と分かった。

>>33
ドッペルと思うぐらい同スペックw
普段どんなの乗ってる？

バイク買って五年目にして、昨日ついにタチゴケしてしまった。
倒すというよりゴトっと置いた感じなのでダメージはないけど
またがったまま、自宅のＰから下がってたら、左足をついた場所がちょうど溝のフタとフタの隙間２０ｃｍ
「あ、地面がない！」と思った瞬間左足ははるか溝の底へ
付いた時にはバイクは横倒しに
そのせいかライトが点かなくなった

転倒したのに点灯せずとは

そんなこと言ってるからコケるんだよ

身長160無いけどR6のってる、、

坂道の渋滞が苦手なんだわ

>>34 普段はカブだよ。ああ、古いオフロードに乗って、バイクって進化してんだなあとも思った。
セルとかFIとかバッテリーとか、やいのやいの言う人はいるが、気軽に乗れるようになったのは良いことだろうなあと。
オフの車高でキックスタートのみだと、バレリーナ状態から後蹴りを連射しないといけなくて、
多分1年も乗り続けたら股関節が相当柔らかくなるわ。

でもオフ欲しい。KLX250乗りたい。

血の近い親戚みれば俺も平均身長ぐらいにはなれたんだろうなぁと
成長期真っ盛りの時期に中々の家庭環境だったからそれで阻害されたんだろう

引きこもってエロゲ、ネトゲ三昧だと確実に伸びない

帰宅部で飯もろくに食わず寝てばっかの青春を送った奴でも長身
運動部に所属し毎日のように体を動かし汗を垂れ流すような日々に明け暮れ輝かしい青春を送った奴でもチビ


なんだかなぁ〜

VTR-F買ったったww


大丈夫かな......

うちの家系みんな身長低いからなあ　どうやっても長身にはならなかっただろう

皆さんの初バイク教えてください
バイクの免許すら持ってないですが、 いきなり中型乗らない方がいいですか？股下71くらいです

>>45
初めて乗った単車は兄貴のZ400GP。…大人しくSR400買いましたよ、ええ。
中型でもシングルとマルチじゃあ全然違うからね。排気量はあんまり関係無いかもね

>>45
ＺＸＲ400

TZR250

股下65
VRXとエストレヤ
両方乗ってた
乗ればなんとかなる

>>45
俺はこのスレに居るべき人間じゃない（ジーンズの裾77cm股下約80cm　ブーツを履いたらプラス3cm位）が
股下71も有ればブーツを履けば大抵のバイクは片足ベッタリか両足が土踏まずじゃね？
自分自身はGSR250Fで両足ベッタリで、先日はXJ6に跨ってみたけど左足ベッタリで右足土踏まず

初乗りはGSR400だが
股下70の俺でも両足踵までベッタリだったな。

それはないと誰でもわかる

>>43

俺も13年式VTR-F。
身長160 股下70多分無い。
脚は筋肉質。
厚底ブーツ履いて両脚カカト着かない位。
片脚ならベッタリ着く。
別に困ることは少ないけど、
取り回しで跨ったままバックがツライ。

仮面ライダーとかよく知らんのだが、
新作「仮面ライダースペクター」のバイク
http://imgur.com/riYDxw1
http://imgur.com/tZmZr1X

ローダウンサスキットとローダウンシートを付けたWR250Rで
両足つま先立ち。バイクが軽いからつま先立ちでも立ちコケの
心配はあまりない。軽いは正義だ!! と思った。

>>54
CBR650Fか・・・

>>54
突起物で陸運からクレームが

あれデジャヴ？

>>55
購入検討中
あなたの身長、股下はどのくらい？

本人じゃないが、股下75ぐらいじゃないかな。
しかしこのスレってさりげなく脚長自慢してるヤツが多くないか‥

>>53
おぉ！助かる！！
股下65だが......
何とかなるかなぁ、とか思ってる......

>>58
身長163センチ、股下72くらい。WR250Rは車高調整とか減衰力調整ができるから
ローダウンサスキットとローダウンシートを付けた状態から、さらに車高を2センチ
くらい落として両足つま先立ち状態です。

７２ならOKなのね

それでつま先なら７０ない俺でもそのぐらい落としたらWR250X乗れるのかな

わたしゃ、片足のつま先チョンつけ(シート半ケツ状態)しかないけど
全然問題なく事故もなく転けることも無く楽しいバイクライフ過ごしてますよ。

短足同盟！( ･`д･´)

>>60
両足つけばなんとかなるよ。
うちの母は身長155cmでもVTRよりシート高いゼルビス乗ってる。
俺も160cmくらいでほとんどのバイクつま先だけど、立ちゴケはしたことないわ。
停車と超低速走行の時のだけ注意してれば転かさないと思う。
まぁ175cmあってもCB400SF何回もこかす人もいるし、あとは慣れとバランス感覚か…

プ

>>66
サンクス！
148cmだが、３台目だしあとは慣れかなぁと思ってる！
股がってみた感じ悪くなかったし、車両も軽くて片足だけで支えられたのであとは納車を待つのみだ！
カウルがついてるぶん、ドキドキするんだよなぁ......

またレポします(｡･ω･)ﾉﾞ

163ｾﾝﾁで股下71
どうしてもDuke690Rにのりたい
ただのDuke690なら
ローシャーシとかあるんだけど
Rそのままで 乗れるでしょーか？

今まではつま先立ちで
なんとかなってたから 逆に片足立ちとか経験ないです

短足の先輩立ちこれってどうにかなるものでしょうか？

ハンケツずらしで片足べったりいけるなら、十分のれる。

但し、実車に跨ってポジションチェックを忘れるなよ。
たまに、シフトレバーとかが足下すのに邪魔になるとこに来たりするやつもあるからな。

軽そうだから何とかなりそうだね。
いいなぁ

162cmの短足のくせにZX-14R乗ってる。
片足ツンツン。
高速や郊外では気持ち良いんだけど、
街中のど渋滞だと、生まれたての子馬状態になる。

もうローダウンにしようと思ってる。。。

同じく、161cmのチビのくせにメガスポ乗り。
隼だからZX-14Rより足つきいいのもあって、両足つま先はつく。
ローダウンすると乗り味変わると言うから、あんこ抜きと軽量化が先ではないか…

161センチとか162センチのでもZX-14Rとか隼をスタンドを立てた状態から乗った状態で
真っ直ぐに起こせるだけたいしたものだ。163センチのチビだが、足は届かない
し起こせないし跨るとタンクにしがみ付く格好になってとても運転どころでは無い状態だ。(ToT)

ここ落ち着くなぁ。
160でBMWのR1150RS。シートを最下段にしても、片足爪先。両足ヤジロベエ。
サイドスタンドもステーかませて、跨ったまま出せるよう加工した。

>>74
そんなことないよ。同じ身長で運転してたよ

>>76
身長が同じでも足の長さは人によって違うんだよ････

>>73
マフラー変えて10kgの軽量化はしてる。
さすがにホイール交換までは手が出ないw
あんこも抜いたんだけど、そもそもシート幅が広くて
あんこ抜きの効果があまりでないんだわ。
中古のシートを買って、シートのサイドを削ってみようかな。
後はリヤサスの沈み込みをも少しするようにするつもり。

あ、>>78 は、ZX-14R乗りです。。

共ラジオで美人過ぎるバレーボール選手の商会ひてたけど身長185で股下120だって
どんなバイクでも両足べったりたりだー。うらやましいー。

>>79
14Rハンドル遠いからハンドルアップしても
ホビットにはポジションつらいよね。

ちなみにぼくは18センチです。

>>82
引っ張った状態で？

>>80
極端に長すぎでしょ　バイクが股下に入りそう

>>78
もう軽量化済みか。
マフラー交換羨ましい…
俺の隼はシート高は変えずにシートのサイドだけ削ったよ。
でも、あんまり効果は実感できなかった…
やっぱりこの手のバイクは車体に幅があるからなぁ。

みんな足つきの話ばかりしているが、バイクウェアどうしてるの？
最低でもMサイズばかりで、Sサイズじたい作っていないメーカー多すぎィ

腹回りのせいでXLとかになるんで丈はだばだばでつ

ウエアはメーカーによってまちまち。

冬物は厚着を考えて大きめのXLになるど、袖丈がメーカーで異なるし

上着はＬでいいけど、下がなあ。

オレの股間はXXLだぜ？

14Rとかそんなめちゃ速デカバイク系に興味すらわかないんだが、2012年のﾓﾀｼｮで今の14Rにモデチェンした当初
に行列に並んで跨がったけど両足の爪先？靴の先端が軽く触れてるくらいで絶望した記憶がある、というか自分が乗っても全く沈まなかった
正直シート80なら爪先が軽く曲がるくらいかと思ったけど…
ﾓﾀｼｮ展示車と店舗実車はやっぱ同じ結果になるよね(´･ω･｀)いや買いませんけどね、ははは…

>>80
それ股下の定義が違うから

股下120で頭含めた胴体65ってスタイル良いとかじゃなくて化け物でしょ
人間バッタ

>>72
俺は159センチで乗ってる。
ローダウン、シートあんこ抜きで、片足べったり。
頑張れ。

>>86
Lサイズ着てる。
夏のメッシュパンツはBM履いてる。
小さいデブにありがたいサイズ展開。

男だけど、厚底のライディングブーツってダメ？

どこのが良いかな。Win Gloveのスワローってやつはみつけた。

>>94
世間でよく言われてるけど、
ローダウンにして乗り心地、操作性は大きく変わっていませんか？

セロー欲しいが身長160じゃバレリーナだもんなぁ

>>97
よく止まり、よく曲がります。
最初からローダウンしてるから違いが解らない。

意外とダイネーゼがサイズ揃ってるんだよ。
パンツとか。

>>100
田舎だと現品みれネーゼ…

>98
軽いから股下68でも乗れる
但し二輪二足にはならん（´・ω・｀）

>>98
セローなら平気だろ。てかオフで唯一ちびにやさしいよ

二足二輪って踵ベタベタで尚且つ膝に余裕ありありで立ち上がれば股の間に拳がすっぽり入っちゃう状態の事を指すの？

跨がって膝が着くくらいかな

>>105
想像したら吹いた

>>96
エンジニアブーツとかだと有無を言わさず5センチアップですが

確かどっかのメーカーで物凄い厚底ライディングブーツ出してたな

数年前にこのスレでUR張ったら誰か買ったみたいだけど
ギアチェン出来んのかなあれ

>>93
腰の辺りまで，股下という呼び名があるらしい

懐かしの足が長く見えるハイレグ水着的な・・・

>>99
デイトナのローダウンリンク着けた。2cmだけのダウンだけど
街乗りがとても楽になった。乗るのがさらに楽しい。
片足べったりじゃ無いけどＯＫ〜
あ、ZX-14R乗りです。

>>109
ねーよ　それ腰下だろｗ

聞いた話じゃ海外のモデルの股下ってのは爪先ピンと伸ばした爪先までの長さだとよ
そりゃ股下三桁何て普通に考えたら２Ｍ越えてなきゃありえねーわ

>>91
ローダウンリンク入れると幸せになるよ。
試しに2センチ厚の板敷いてまたいでみ？
159センチの俺でも、片足ならべったりつくよ。

祝ペドロサ優勝

べったりは無理にしても、ちゃんと片足で停止できることは、
それだけでバイク乗る時のストレスが全く違うね。

>>112
知ったか乙

俺は169だからこのスレ的には低身長じゃない、でも股下は73しか無いし大事なのは身長じゃなくて股下

日曜日に意を決してアンコ抜きに挑戦。
グラインダーに紙ヤスリディスクを付けて頑張ったら指を落としそうになった。
そしてその結果は！
そんなに低くなった感も無く、明らかに硬くなって長距離はキツくなったであろう乗り心地。
割に合わんがな。やらなきゃ良かった。

シートレールの幅が広い車体は座面を低くすることで余計に股を開かなきゃならなくなり最悪逆効果になる可能性があるからな
ネイキッドとかサイドカバーが張り出してる車体は特に

タンクにへばり付く様に乗ってるのを見ると無理すんなって思ってしまう

>>119
アンコ抜くだけじゃダメだよ。
低反発入れないと。

今はアンコ盛りが流行っているらしいと某月刊バイク雑誌にチラッと書いてあった

>>123
自分のもシートの前面だけ盛りたいけど足つきがね。。
あとチビなせいかしっくりくるニーグリップ箇所が未だにわからん。タンクなんぞ届かねえよ

>>124
俺は膝がタンクとフレームの繋ぎ目付近に当たるくらいだよ
張り付けニーパットなんか着けても1/3くらいしか触れてないやい

タンクの窪みにピッタリ収まるにはあと10cmは足りないと見た

こりゃ180くらいないと理想フォームになんないわぁ

>>125
そんなもんだよね。車種によるがほぼタンクなんて届かん
専用品のニーパッド貼ってるのとか見るとみんな足長いんだなぁと感心するよ

>>124
シートに座って前にずれるの嫌だよね
前の方だけアンコ盛りしてシートローポジションで乗ると楽そう
見積もりして貰ったら貼り換えこみで3万位だった

今月号のRC誌にちょっとした良いアイデアになるような記事があったな。
ポジションの改善とかサスのセッティングとか

俺はハンドルの高さ、絞り角度、前後方向の位置なんかを試行錯誤しているわ
ハンドルって近すぎても何だかしっくりこないんだな

高身長の友人がタンデムシートにまたがった状態で普通に足ついて笑ったわ
それだけ高身長だとバイクのサイズが合わなくて大変そう

アドベンチャーじゃないと似合わなさそうだなその友人

モンキーとか乗れ無そうだな

低身長の自分がアドベンチャー好きで高身長のその友人が250ccで購入検討中

人生上手くいかないよな。

欧米では身長が高いほど人生うまく行くらしい
日本ももうすぐそうなるぞい

ツーリングに行くと、途中から足首痛くなって、その晩は足首がつって目が覚め、翌日は筋肉痛。

足首を鍛えろってことかな？

あしつきは片足、親指の腹で支えられる程度

？？？
ステップに足置かずに地面に擦り付けながらのってるの？？
信号待ちの時と運転中は足の位置ちがうでしょ
地面に足ついてる時間なんか数えるくらいしかないだろ
乗る体勢と足の位置が悪いか、変に力入ってるだけだと思うが

vtr250みたな小さいバイクが結局楽だよ
用途がツーリングだけの人はいいけど通勤通学に使う人は足つき結構重視するべき

身体関係なくデカイのと小さいの２台持ちだったら小さいのがメインになるとは有名な話だが

やっぱもうさ、朝昼夜春夏秋冬パンツ一丁でもガセ引いてても三日連続寝てなくても手術明けでも外が超巨大台風でも大雪南極大陸でもどんな時でも乗り出せる、乗ろうと思える自分にとってのそんなバイクが一番ええのよ


そんなバイクが１台あればそれでええのよ

トライアルバイクのような最低地上高300mmでシート高600mmくらいの公道を走れる
バイクとか販売されるといいな。

おもしろそうだな

諦めて小さなバイクに乗れ！って必死に主張してる負け犬が惨め過ぎる

>>135
14Rで同じような足つきだけど、少なくとも足指の腹で支えられるなら、
ふくらはぎの筋肉を使用できるので下道のど渋滞にもなんとか耐えられる。
これが、バレリーナ状態だと、すね側の筋肉で支えなければならず
渋滞に耐えることがものすごい苦痛、苦行になる。

東京モーターショーでどんな新型が出てくるか
願わくば我々にも優しいサイズであって欲しい

日本でも平均身長は伸びてるから、今更、チビ向けの
シート高が低いのは望めないでしょう　( ´△｀)

シート高780mmのバイクの紹介文で、ゆったりとした足つきとか足つきは良好とか書かれていると
死にたくなるわ

身長160
760は走行中の足元がきつくてありえない
780は片足は楽につくけどステップ位置によっては辛いかも
800はとりあえずベストバランス
820は停車時の事考えなければこちらが良いな
840は選択肢から外れる

お前らジャケットで着丈が書いてないと何買っていいか迷わね？直接店行って試着すればいい話だがネットで買うときどうしてる？

>>147
どうせ余るので気にせず買う。
まれにSサイズがラインナップされてると、逆に迷う。

基本的に試着できなかったら買わないけどな。

胴の長さだけは十分にあるという人も居るのですよ。

それよか、良いオバパン知らないかい？
ここの平均的160cmだと思ってもらって差し支えない。

コミネは短足デブ用サイズ出してる
俺にとっては短足チビだけどデブじゃないから無価値

>>147
店行って試着。
Amazonで買う。
パンツのBMサイズが嬉しい。
試着出来ずに買うときはLサイズ。
若干長いが気にしない（笑）

こないだYAMAHAのMT-03またがりに行ったけど
なんか足つき悪くてスタンド外せなかった
同じシート高780mmのYZF-R3の方が足つき良くて安心感があった感じ
たぶんMT-03が変に斜めになった所に置いてたせいもあるかもしれないけど
平らな所に押して移動させる勇気がなかった

>>153
逆に考えるんだ。
傾いた道での足付き感を試すことができたんだと。

>>146
160cmでシート高800mmがちょうどいいって
どんだけ脚が長いんだ‥

>>155
足つきなんて尻ずらして片足が親指の付け根まで接地してれば300�sのバイクでも平気
出来ないのは筋力とバランス感覚の欠如

>>144
ねえちゃんこんちわ！

>>156
それは解るがケツずらさなきゃならない高さを「ちょうどいい」とは言わないだろ普通

>>157
40代のオッサンやで

>>158
シート高は3段階に換えられてシートそのものも純正で2種類あって
他のポジション調整も含めてアフターパーツあるからいろいろ試行錯誤した結果の話
快適に流れにのれて時には空いてる道を楽しく走れればいいからシートは幅広肉厚のOPを一番下のポジション
アフターパーツで本当に少しだけどステップ下げてハンドルも近く高くしてる。
信号や渋滞で止まる事は走る・曲がるに比べれば重要ではないから必要最低限で構わない

BMなんか、日本人用のシート用意してくれてるよな
日本車の方がサービス悪い。
ローシート出して欲しいね。
あんこ抜きしたけど、シートの角が当たって座り心地悪いよ
足つき性は良くなったけど。
それから、シャコタンは乗り味悪くなるしコーナーリングの感触変わる
でも、足つきは最高だけど。

>>161
世話になってるディーラーは試乗用に4種類のシート全部用意して好みのシートにしたければ有料で選べるんだが
日本標準仕様シート（ウルトラロー）が評判悪すぎ
追加料金取るための嫌がらせレベル
普通の身長なら両足べったりだが運転時にはステップに正座状態で上半身は直立なんて疲れるに決まってる。
バイク乗らない人間が仕様決めるからシート高は低い方がいいなんて勘違いするんだろうな。

>>162
現在新車検討中ですが、>>2の店が近所だったんで、納車後即持ち込んで足つき・ライポジ見てもらいながらアンコ抜きお願いしようと思ってます。

純正品はオプションシートでも何でも最大公約数的に作られるから仕方ないね。

>>162
そのローシートがぴったりなのがここの住人じゃないのか?

おらは当然ぴったりだった。

155センチだけど
mt25 はローシートにしなくても大丈夫だ

>>162
↑
あ、こいつバカなんで気にしないでください

ちなみに股下は73�p 股下75あったら余裕かな

足長いな羨ましい

股下73cmあったら600ccSSも全部両足つくし、250ccはオフ車以外足つき余裕あるだろ。大型ネイキッドも乗れる。

股下73だけどcb400が足両で足の腹
うちの庭なら片足べったりだが道路だと足の腹か爪先だったよ
780mmは乗った事ないが若干厳しそう

ninja250(785)からCB400SF(755)に乗り換えたけど足つきほとんどかわらんかった
正直ちょっとがっかりしたほどだ
まあ別に乗れるレベルではあるんだけども

ダウンロード＆関連動画＞＞


二宮祥平ホワイトベースのユーチューブ画像。自分はWR250Rに30mmローダウンシート
とY'sギアローダウンサスキットをつけた状態で、この動画の人がアフリカツインに跨った
時と同じ足付き状態。

>>172
これ位つけば楽勝だよ
WRならバイクが軽いぶん楽だと思う。

整備資格も持ってない悪質転売屋ホワートベースじゃないですかやだー

こんなとこでもワイベの動画を目にするとは

お尻ずらして片足のつま先つけば乗れるって言われてるし実際のれないことは無いんだけど悪路とか坂道ではそれぐらいの足つきだと困ること多い

坂道の渋滞がイヤだね

>>176
乗れないことはないけど立ちゴケのリスクが高そうだしなあ

>>177
山道とかの信号で止まった時にカントついてると焦るよね
シフト操作のために一度ステップの上で両足立ちしてから足つき変える時もある
あまりにも凄すぎて反対側の足付くの無理なので素直に降りた経験も一度だけ・・・
まあ臨機応変にやってればなんとかなる

片足のつま先しか届かないと、坂道と悪路は地獄。
せめて両足の親指の根元まで届いてくれると
安定感は格段に上がるよね

街乗りも考えるなら両足下ろして指の付け根までつかないとあまり乗りたく無いな
軽いオフ車ならもっと足つき悪くても行けるんだけどね

>>181
俺CB400SFに乗ってるけどまさに両足おろして両方指のつけねまで届く程度だわ
身長は165
そのうちNC750Sに乗り換える予定だけどシート高が結構上がっちゃうからローシートに交換するかもしれん

cb400はシートの幅がね

NC750Sそんな足つき悪いかなぁ。CB400SF-SP1のってたけどそんな違和感なかったけど…

>>182
今、教習所でNC700Kなら乗ってるけど、そんなに足付き悪くないよ。
何となく両足の踵が浮くくらい。

まじすか
実は12月からNC700のある教習所に通おうと思ってたからまだまたがったことないんだ
ローシートにしなくて済むならそれにこしたことはないからね

>>185
教習のnc750lはシート高770mm、nc750sは790mm
シート高だけでわかるものでも無いけどcb400sfが755mmっていう足つきの良さだからそれと比べると大分上がるね

>>187
教習仕様ってNC750Sより低いのね
まさか標準でローシートなのか？

>>188
シートじゃなくてサスペンションでローダウンしてるみたい

>>189
XのタイプLD状態なのね
市販車にも出してほしいわ

>>187
NC750Lじゃなくて、NC700Kだよ。

両足ベタつきなのにタチゴケした〜〜とかぬかすクソヒョロガリモヤシ野郎死んでほしい

落ち着けよチビ

アドベンチャー系のデザイン大好きだから辛い
f700gsとかvstrom650とかスーパーテネレとか
絶対乗れないけど

Uターンがどうしても苦手

そもそもUターンできるきがしなくてやったことがないわ

バーハンならまだましだけど、セパハンのUターンはいつになっても慣れない

駐輪場とか駐輪場から出る時って乗ったまま足で漕いで出てます？
自分は引いて安全な位置についてから跨ってます。
長身の友人からはダサイと言われるのが少し癪ですが

友人がおかしい

>>198
友人の考え方が異常

無理だね
坂になってる場所なら乗ったまま下がれるが基本的には手で押して安全な場所でのる

狭い一本道で車と鉢合わせしたときは降りるしかなくて焦った。車のあんちゃんごめんよ......

Uターンは右折２回

なんかあんまり目を見張るような新車は出てないっぽいなモーターショー
メーカーはやる気あんのかね
もう日本は捨ててるのか

オレ身長164センチ
明日、KTM690SMC R 跨って来る┌( ﾟДﾟ)ﾉ

知り合いはVスト650をローダウンしてアンコも少し抜いている
身長175くらい、踵が着かないと不安らしい。というか踵が着かないバイクは初めてなので不安らしい

俺は164、横でそれを｢ふーん…｣と聞いている
STDで踵が5cmは浮いているが片足なら踵もつくレベル
横でそれを｢ふーん…｣と聞いている

体格のいい奴は踵が浮いても決まってるよ

よそはよそ うちはうちだよ！
好きなバイク乗れればイイジャナイ！
妬まないの！

>>206
分かったよ、母ちゃん！
オイラ元気が出てきたぜ！

ライディングシューズで厚底で良いの無いな。
何でバイクシューズって底が薄いんだろ。
トレッキングシューズ履いてるけど、シフトで傷むんだよね。

>>208
コミネがだしてるやつでダナーのカスケードレンジぱくったようなのあるけどあれ底が厚いよ
慣れるとブレーキは問題ないけど、安全靴みたいな爪先ガード入りだからかシフトアップがやりづらすぎてすぐ履かなくなったわ
DCT車向けだと思う

モーターショー見に行った奴いるか？
レポよろ

これから行ってくるよ

ﾓﾀｼｮって2012年に一度行ったきりだけどローダウン車両も特に説明なくSTD車両と同じように展示してあるの？
跨がって思ってたより良くて店で跨がったらそうでもなかったってパターンがあったんだが

こちらの｢車両はローダウン仕様です!!｣みたいな立て掛けが横に置いてあったりとかさ

>>208
カドヤの厚底ブラックアンクルは？

タイチのwomanサイズがピッタリでワロタ
しかもwmっていう

>>213
有り難う、ネットで探してみます

タイチのJKをオクに出したら落札者が女性だったことがあったが

落札してくれたからよかったけど何か泣いた、サイズはS

夏用のメッシュタイプ、Tシャツ一枚が限界と感じるゆとり感だけど
俺は泣いたんだ間違いない

今更だが白バイ隊員って運転技術すごいんだな
女性隊員もあれだけ操れるなら似たような俺もできるか？

は？

大型免許持ってたら普通は出来るだろ？

アホだ。

>>217
さぁ早くジムカーナを始めるんだ

>>217
同じだけ練習すればなれる、下手すれば少ない練習でもできおるかもね

ジムカーナって、都内ではどんなトコでやってるの？　( ´△｀)

>>222
才能ない人間には無理だがね

あれ才能じゃなく練習だよ

>>217
練習すればできるよ
あいつらは訓練で稼働時練習できるからうまいんだ

勝間さんでも出来るようになるんだ

あの人は経歴からして頭脳派だから、麻雀の方が向いてるんじゃない。

バイク屋に展示してあった2000キロ走行の中古セロー250に跨るとローダウンサスキット+30mmローダウン
シート+車高調整してある自分のWR250Rとシート高が少ししか変わらなかった。
(セロー250の方が少し低い)自分のWR250Rって、どれだけ車高が下がってるんだと驚いた。w
そのセロー250は、ローダウンシートが入ってるように見えた。その店には他にWR250Xの新車
もあったから跨ってみると両足付かずで足が浮いてました。

>>229
身長と股下よろしく

新車時点での足つきよりもしばらく乗った(例えば5000キロ)後の足つきの方が前者よりも良くなるんだろ？

それはサスがこなれたから？それともタイヤが磨り減ったから？
後者ならタイヤ新品にしたら新車の足つきに戻るんかい

前者+ライダーの慣れもあるんじゃないのか。

>>230
身長162センチ、股下70センチ 、体重60キロ

体重で結構下がってそう

>>1失礼

▼未整備のスクラップを超ボッタクリ値店に御注意！
▼錆鉄〓不整備YouTube詐欺&変態店主のブローカーに御注意！

※過去、何度も「ばくおん!!」関係者を騙り警告を受けた害キチ店主
※「ばくおん!!」作者や出版社の秋田書店から告訴されかけた詐欺ブローカー店です！
↓
【死亡確実】ホワイトベース106【事故ﾚｯｶｰﾜｰｽﾄ♪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446946786/　　　　

>>235

▼GoogleMapの評価も最低なブローカーです　《40件超のクチコミ〜》
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9/@35.7540885,139.3847478,19z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x9b4e11b2bfd0bdc7

こんな感じの異常者がホワイトベース（略称/ワイテ/わいべ〜/WB）の店主です♪
↓
▼通称「人殺しの壁」（表通り正面の右手）

168cmがM1跨がってきた
あれは無理だ

R1Mでなくて？

>>237
１６０センチの和歌山さんがつま先ついてたぞ

身長関係ない大事なのは股下と体重
170後半くらいのやつの座高と160くらいのやつの股下の俺だっているんだし

短足のみなさん脚を伸ばす方法教えてください

手術で8センチくらい足だけ伸ばせるよ？　( ´△｀)

でも和歌山さん写真見る限り特に足長いわけじゃないけどな

>>241
ブーツ
中敷

>>242
なにそれ怖い

>>245
なぁ〜に大した事じゃない
ちょっと骨を切断して金具をブッ刺して骨が繋がろうとする度に少しずつ広げるだけだ

オレ高須クリニックでやってくるわ

>>246
痛そう

>>246
怖すぎるしその過程で歩行とか普通にできるのか？

完了前の歩行は無理
つか、足の骨が切断されて微妙に隙間が有る時点でお察し
身体も痛いし懐も痛い（600〜900万位掛かるらしい）手術だよなｗ

参考までにその手のサイトを貼っておくが「閲覧やや注意」つーことでヨロｗ
http://the-plusone.com/shincho-syujutsu-250

イザリロフだかイリザロフ手術でしょ確か、半端ない激痛を伴うらしい

つか足が長いだけじゃ気持ち悪いぞ？胴の長さも比例してないとマジで化け物、もちろん腕の長さも。バランスだよやっぱり

まあここの住人すべてのバイクに踵がベッタリ膝にも余裕がありゃ化け物でもいいんでしょうけど

ジャック・ハンマーもやってるし大丈夫だよ

日本人は元々ダックスフンド体型だからセーフ

次スレはスレタイをチビライダーじゃなくて短足ライダーにして欲しいものだな。
チビじゃないのに短足で足がつかないのが一番ダサいからな。

>>241
上半身を縮める

手術のやつだけど、骨組成に影響出て歳とってからどうなるかわからんぞ

ダウンロード＆関連動画＞＞


この動画のセロー乗りの人といい、セローオンリーって本のセローオーナーといい
両足のかかとまで足がついてる人が多い。足が長い人が多いのか ?w
セローってここまで車高調整ができるの? セロー250を買って両足かかとまで付く車高に
してもらいたいな。

バイクで両足べったりとかめちゃくちゃ安心感ありそうなイメージあるわ
まあそんなバイクに一生乗ることはないだろうが

っ［モンキー］

さすがにこいつ以外両足べったりつく気がしないぜ。
（モトラとかの絶版車は除く）

つま先ﾂﾝﾂﾝ同盟！( ･`д･´)

爪先で立ったまま君を愛してきた

>>260
オネーチャン！おはよ！

おばちゃんだろ

俺はてが小さくてさ、
グローブは大抵先が余るんだよ。
指の短いグローブおすすめ教えて。

指先が余る方がいいで

>>264
指貫おすすめ

余らなければ手袋切って使えば良いが小さいのは損では無いですか？
デメリットばかりに目に付く
スポーツに楽器に

>>258
157cm 45kgだけど、ゼファー750乗りです。
バイクはノーマルだけど、ブーツを履けば踵までべったりです。
新車から6年目ですが、立ちゴケもありません。

２回ほど馬鹿な車のために急停車をした事はありますが、
どんな状態でも停車時は垂直状態を維持していました。
バランス感覚が優れているのかなぁ・・・。

脚なげー

ウソつけ！
足長すぎだろ？

ブーツはバギーで踵は4cmくらいかな。
股下は74cmです・・・ゴメン。

264だけど、
これから冬になるのに指は出せん。
出来れば防水が欲しいので加工もしたくない。

自然体で多少あまるくらいが丁度いいだろ程度にもよるが
グリップ握ると余裕がなくなるからな
自然体でぴったりだとグリップ握りこんだときパツンパツンになってきつい

つーか店においてあるグローブ片っ端から試着すればいいだろ

>>272
冬用があったか覚えてないがJRPの指が1�p短く出来てるモデルとかあるだろう
バイク用は元々指先余らないとグリップ握った時に大変

短足な自分からしたら足長い人羨ましすぎる

バイクに股がるときの動作に余裕があるよな
かっこええわ

それに比べて自分のの必死さよ
泣ける

>>276
本に書いてあったけど上半身をちゃんと前に倒して大内がりのポーズでまたごうとすると良いらしい
上半身が立ったままだとよほど体の柔らかい人でない限り足が長くてもきついもんだってさ

颯爽と跨がっても、信号待ちでふらつくからなあ

さっさとローダウンだ

隼に乗りたいんですけど、
試乗しているライダーを見ると、みんな背中が伸びたまま腰折れ前傾になっていました
まるで、時代劇のお白洲の上でひれ伏しているようでした
身長168cm股下77cmくらいなんですが、ツーリングで体がもつでしょうか？
隼乗りの皆さん、教えてくださいませ

このスレの足長自慢は本当にウザいな。
前のほうで157で股下74とか一つ上のレスでも168の股下77とか
羨ましいわ。

親父そっくりのチビ短足の俺はまじで遺伝子を呪うわ
ほんとね、もうチビは子孫作っちゃだめだろ

>>279
それだけあれば楽勝だろ
少なくともおまえはチビじゃないし

今日から柔軟して脚伸ばそ

上野のちびは死ねよ

>>279
161cm、股下72cmで隼乗ってる。
荷物満載して北海道ツーリング一週間とかもしたけど、両足つま先つくし、立ちごけもなし。
俺の感覚からしたら、その体格なら質問するまでもなく余裕だと思うけど、170cmあって両足ベタつきでも250ccや400ccで立ちゴケしまくる人もいるし、跨って無理だと思うならやめたら？

たいした参考になりませんがいろいろ跨る機会があったので‥
162cm股下69cm、75kgのデブですが、MT-09、GSR750、GSX-S両足つま先接地で大丈夫でした。
最近のスリムなシートは足つきいいですね。
XJR1300(99年)もなんとか両足つま先接地。
教習車もNC、CBどちらも大丈夫でした。
隼は足は着きますが走行はしてないので取り回しがどんなものかわかりません。
ブラックバードはまず跨った状態でサイドスタンドからの引き起こしが出来ず、
真っ直ぐにしたら両足浮いてました。

股下ってどこから計るの？
金玉の裏側の付け根あたりから？

>>287
俺はアルミ定規みたいなのを股に挟んで出来るだけ水平維持しながら
上に寄せて地面から計ってますね。

>>287
厚めの本を股に挟んで本の上端の高さを測ってる

>>285
隼は足つき良いけど、ハンドル遠いよね。

>>288
金玉は押し上げてやる感じで？
ネットでズボン買って裾上げもやってもらいたいからうまいこと計りたいわ

おれが測ってあげるから下脱いでね(^^)

>>292みたいなしょーもないレス付けられてドキドキしちゃったよ
たまってんのかな

股下測るのが怖いです

neowingｶｺｲｲな
あれなら足着き気にする必要ないし

ドカが優しくなくなった
モンスターR和歌山さん両足ついてなかった(´・ω・｀)

外人様に合わせるからこれからは83�pがデフォっすよろしく

せめてもう５ｃｍぐらい股下欲しかったよね

せめて170cmは欲しかった、

ちっさいとバスケ選手並みにデカくなりたいと思いがちだが平均付近に収まれば俺はそれでええねん

3キロのダンベルをリュックに入れた状態でバイクに跨ったら多少は足付が良くなった......気がする。
背中が重いからあまりやりたくないな。w

友達がねKLX買ったのね
友達は両足ベタつき
俺が跨ると両足ぷらーん
俺もオフ乗りたいのに！

最近の足つき考慮したシートなら82�pまで行けることを確認した。
それ以上になると徐々につまツンに近づくであろう

シート高が低くてもサイドカバーが張り出してると思いの外辛い

>せめて170cmは欲しかった

絶対欲出るな↖︎
170あったら絶対「175」とか言いそう
身長じゃなく股下が
重要なのに

まあ180センチでも満足できない奴いるしね

180センチで股下が72センチとかやだな・・・
なら、158センチで股下71センチのほうがいいｗｗｗ　( ´△｀)

身長と股下は必ず比例しない。
このスレの人間は身長の割には脚が長いヤツが多い気がする。

交差点のバレリーナたちで白鳥の湖でも踊ってくりや

>>308
演目は「瀕死の白鳥」か

俺の白鳥がなんだって？

お前のカルガモが何だって？

並キンカチョウだろ

XJ6のローシート買ってしばらく乗ってたけど、
ローシートがケツ痛くなるのに対して純正が何時間でも乗れるくらいフカフカで元に戻したわ
低反発入っててもローシートのクッション性なんて二の次ってわけか

トライアルのライダーのように、つねに、半腰浮かせて乗る！( ･`д･´)

小さい人がどのようにバイク乗るのか気になる

足ベタ付きじゃないと怖いわ

基本足が短いとエンスト時に立ちゴケしやすいってだけで他は変わらんでしょ

ストレッチしたら1.5cmくらい脚伸びたぜ！！！

>>317
詳しく！

とか前屈した後に測ったら1.5cmくらい伸びたけど一時的かもしれない
筋？筋肉？伸ばしたから２日くらい痛かったから気をつけて

左は良くやってる。右もやってみるわ。　サンキュー

>>285
ありがとうございます
大いに勇気づけられました
わたしの感覚では前傾はそれほど深く感じなかったのですが、実際はどうなっているのか確かめてみたかったんです
短い試乗時間で写真も撮ってもらわなかったので、

>>286さんも、ありがとうございました

それやり続けたら夢の170台に突入できますか？

みんな背が高くてうらやましい。
170欲しかったって？
ぜいたく言うんじゃないよ。
俺は155センチの体重56キロで
ZZR1100乗ってる。
もしかしたら日本一小さい
ZZR1100乗りかもしれない。
両足はもちろん
バレリーナだから信号待ちは
片足で支えてる。

>>323
頑張れ

>>323
爆笑問題の田中より背が高いじゃん

>>323
155cmでZZR1100がバレリーナ状態とはいえ、両足着くとは相当の脚長さんだな。

>>323

バイクをバックさせる時とかどうするの？

降りてから？

バイクをバックでする時？

>>327
てゆーか貴方真剣に免許もってます？

バイクをエンジンかけずに動かす場合は、前に行こうが後ろに行こうが
降りて動かすのが普通と教習所で教わるんですけど？

>>329

跨ったまま動かすだろうが

チビじゃないから分からなかった…

すまんね^^;

足ベッタリまでいかなくても、ある程度着くと
降りて押すより跨ったままバックする方が安全なんだよね
降りてるとつまずいたり反対側に傾いてしまったらおしまいだからね

反対側に倒すとか初心者だろ

ベッタリついて膝にも余裕がないと無理だなぁ、あと重量級は怖いわ綺麗な平地ならともかく微妙なところは特に

すでに乗ってる状態からバックさせたい時なんてあんまなくない？
駐車してる状態なら跨る前に引き出すのが普通だと思うし・・・

人それぞれですね。

原付きで2段階右折するときには、ほぼ、かならず、またがったまま、

バイクの位置を最終的に調整してるなあ　( ´△｀)　逆て　の感じに動いて

>>333
確かにあまりないな。
とりあえず跨っちゃって、いけね、みたいな感じで跨ったままバック。

足つきそこそこ良かったビグスク時代はずぼらに乗ってたから良くやったが、今の大型になって足つきギリギリになって、慎重になり、やりにくいからっつうのもあるがバックは全くやってない。


>>331
降りて押すのは何かの拍子で反対側に重心がいったらアウトっつう恐怖感があるのはわかる。面倒くさがらずに自分の体側に倒して動かせば良い話なんだけど。

>>323だけど、バレリーナ状態で両足ツンツンできるのはブーツのおかげです（笑）
今日たまたま会社の健康診断があって、
身長測ったら154.5でした(>_<)

バイクをバックさせるときは基本降りてバックさせます。ZZR重いし。

乗ったままバックするときはフロントブレーキに荷重かけてその反動で後ろへ。
でもどうしても片足で支える形になる。
両足ツンツンのままではバタ足みたいになってほぼ動かせないです。

駐輪場に駐車して出庫する時俺は跨ったままバックするけど、皆はバイクを引っ張るてこと？

>>337に書いてあったわ
皆そうやって出してるのね

>>338
俺も君と同じやり方だわ
イモビアラーム鳴るとうざいからキーをONまで回してからまたがってサイドスタンド蹴りあげてまたがったままバックして駐輪場を出たらエンジンかけて走り去る
ってやってる

>>340

それが、普通だと思ってたw

こっちの方が遥かに安定する

健常者は跨ってバックするのが普通だけど
ここの人たちには理解できないのだよ

>>342
理解できないんじゃなく、実行できないんじゃ？

チビ以外がなんでこのスレに来てんだよ。スレちだ失せろ

>>344
男で165のチビですわ
乗ってるのはCB400SF
両足の土踏まずより前が地面に着くくらい
バックするときは金玉をシートに押し付けるからうっかりすると金玉イテテってなるかんじ

cbはリアサス下げれば足付きはかなりいいぜ

新型svがシート高低そうだな。俺はいらんが

車重が重くなると例え足つき良くても降りてやるよ
時間がもったいないし







あ
・・・170しかないけどな

170でドヤ書きとか勘弁してくださいよ

まあ、身長デカい人は跨るよね

降りてやるとバイクの位置が低くてやりにくいし

跨がったままバックする方が安定するとか立ちごけの可能性は下がるとか
一体何の話をしてるんだ？(困惑)

片足だけでボートを漕ぐみたいにバックしてるわ

バックと言えばさ
チビはバックでやる時届かなくて苦労するよね

なんでそんなデカ女とやるんだよw

>>329
てゆーか貴方真剣に免許もってます？

あ、免許取ったばっかりの初心者じゃないから分からなかった^^;

身長小さいって自負してる奴らが集まってる所にでけぇ奴が来てこぜりあいを煽るのやめろや

でけぇ奴(自己申告)

俺のものはでかい

所で君達は世間ではドチビであろうとも親父の背丈は越えたのかい？

いや、越えることができたのかい？

にしておこう

身長176センチ股下87センチあるわ新型R1やR1200gsアドベンチャーも踵ベッタリです。

誰も信じない2ちゃん足長現る

足が短い奴もいるように足が長い奴だってこの世の中にはいるんだぜ。

ここチビあんまいなくね

大きい人のスレはないのかな

まぁ足短いと立ちゴケのリスクも高いし、乗ったまま下がったりとかできないけど走りゃ一緒
180あってNinja250乗ってるやつアホみたいに立ちゴケしてるし事故ってるしな
いくら身長あるからってダメなやつはだめだよ

高身長スレあったはずだけど今無いんかな
何事もほどほどがいいね

1400GTRに跨ってみたけど、両足だと親指付け根から少し後ろが限界・・・
左足だけならベッタリだから「充分乗れますよ！」とは言われたが股下90ほすぃ・・・

184�pで股下90あるで、羨ましいだろゴミどもめ

でかすぎても窮屈そう

>>368足長すぎると、トイレで小便するときとか便器によっては膝曲げなきゃいけないから大変だね

↑　148cmで股下60でしょ
書き込みながら泣いてたろ？

>>368
羨ましいかと聞かれれば体格は関係なく屑人間としか思わない

女子トイレって書いてあるとこに男子が入ってきたら怒られるに決まってるだろ

誰も羨んでなくてワロタww
まぁお前みたいなやつどの世界行っても羨むやついないからせいぜい2chで自慢しとけやw
知り合いに191cmおるけど、どのバイク乗ってもおもちゃに見えるし、逆に窮屈すぎて今は乗ってない人おるしなぁ

あまりネットの書き込み真に受けない方がいいぞ
書き込み一つでそれが真になる
低収入も高収入になれるし低学歴も高学歴になれるし、チビもデカくなれる

特にここは２チャンネルだ

日本人なら175あれば問題なかろう

問題は身長じゃなく股下であって・・・
175cmで股下が70未満の俺が一番の負け組だな。

それもキツイななかなか

股下て身長の何割あればスタイルいいんだろうか

すみません新参者ですがよろしくお願いします
VT750sというバイクを買ったんですけど足があまり付きません
そこでアンコ抜きをしてもらおうかと思っているんですが
どこか良い所ありますか？
調べても香川県の業者さんぐらいしか出てきません

あっ大変失礼しました
>>1にありましたね、ちょっと見てみます

買ったバイク屋で相談してみるのも手だよ。
器用な店の人だと、アンコ抜きくらいやってくれる

売らんかなな店はダメ　( ´△｀)

平均身長171cm以下はこのスレでと言う風にしないと存続させられんような

＞股下て身長の何割あればスタイルいいんだろうか

座高90で170は基準以下かな？

>382そういうの出来ないらしいんですよ
もうMGMさんにお任せしようと考えてます
ただヤフオクより直接HP経由で頼んだほうが送料の関係で総額が少し安いような…
よく意味がわからんです

>>382
売らんかなってどういう意味？

自転車足付き良すぎ

大型教習始まったけどだれだよNC750が400スーフォアより軽く感じるとか言ったの
めちゃくちゃ重いじゃねーかよ
あと足がスーフォアよりツンツンで公道だと立ちゴケの危機が増えそう
チビに大型はきついな

XJR1300で教習してる漏れもハンドルまっすぐ以外で止まるとコケそうになる...

用品店行くとスタイルのいい奴しかいねー
俺は圧倒的だ

XJR1300が教習車って羨ましいな。
俺の地域はNC750ばかりでウンザリだわ。
大型教習は足つきが悪くて、重い車種でやらなきゃな。
俺みたいな下手くそな大型乗りを増やさない為にも・・・

>>387
大昔、教習所で大型が取れず一発しかなかった時代の話だが
ZXR750で試験やらされてた方々の苦労を思えばNCなどどうという事はない

リッタービックマルチ何て買うこと無いから教習で乗れるなんて最高だろ

>>390
自覚あんなら乗るなよバカかよ

グローブやジャケットはLだけど
ズボンはMだよな？

ズボンはMかSかで悩むところだが
ジャケットはXL/LLだ
身長の割りに肩幅が広い上に筋肉質だとサイズ選択で悩む

俺はCB750でずっとやってて、一回だけNC750乗ったけど、低速トルクないわ、タンクがリアにあるからフラフラするわで、すごい乗りにくい印象しかないな。
ただ、CBと比べて取り回しがすごく楽だったと思った。

国産ウェアはMサイズ以上しかないからダイネーゼとかa☆着てる
46サイズがぴったり

タイチは種類によってはS設定もある
夏ジャケはタイチのSだわ

ローダウンしたバイクに乗ってて両足がつま先立ち状態です。
いつもサイドスタンドを立てた状態で左から降りるんだけど微妙に右側に
傾いてる場所で左側から降りるとバイクを倒しそうになります。
こういう場所ではサイドスタンドを立てて右足だけベタつき状態でハンドル
を左に向けた状態で足を思いっきりあげて降りてますが、みんなはどんな
風にバイクに乗ったり降りたりしてますか?

>>399
不安定な時はステップに足かけて乗り降りしてもええんやで？

>>399
平らな場所で降りてから、駐車ポイントまで押す。

ところでローダウンしたときにスタンドもちゃんと短いのに変えた？

>>401
車高落とすと止めた時に強風で倒れそうで怖いよね

社外品のサスにローダウン仕様があって
サイドスタンドは純正が短くて傾き過ぎだったのでローダウンで調度いいと思ったが
センタースタンドが掛けられる状態じゃなさそうなので断念
つけた標準仕様のサスはリバウンドストロークがたっぷりとってあって
これならローダウン仕様でもセンタースタンド大丈夫そうだったので少し後悔
ローダウンすれば今は長距離専用の肉厚シート付けて街乗りも出来たのに・・・

＞平らな場所で降りてから、駐車ポイントまで押す

山でそれ探すのか？無ければ泣くな
すべてコンクリート舗装なら問題ないけど

>>403
そもそも左右の傾斜に止めない
前後の傾斜なら乗り降りでの足つき問題はない
だからそういう止め方する

立ちゴケ気にしなくても、倒れたら起こせばいいでしょ。

>>405
ワイルドすね。

遺伝チビだけどチビはガキ作ったら駄目だと思う

>>407
女の子なら問題ない

>>408
男の子なら堕胎しろってことか

俺の両親は長身だけど俺自身はこのありさまだよ

ガキの頃にデブになるぐらい食べさせれば問題なかろう

小さい頃のデブは総じてデカかった

そしてデカい奴はみなアンドレと呼ばれていた

俺155、嫁147の小さい者同士の間に産まれた長男。
スマン、確かに小さい。高2で俺と同じくらい。
だが、まだもう少し成長期も残ってるだろうから夢の160センチ台に乗れるかも。

ちなみに長男と同い年の幼なじみの女の子はすでに177センチある。
まだ伸びてるとか。
こちらの両親は確かに両方背が高い。

やはり遺伝なんだな。

>>413
そりゃお前の遺伝子なんか入ってないから伸びるよ

チビに成長期などない

中学の時に１５ｃｍ位伸びて高校じゃ全く伸びずに154cm止まり

とある業者さんにローシート化を依頼したものが手元にきたんだけど…

正直出来がイマイチだった
スポンジを粗く削っただけで全然綺麗にならしていない
シート表皮から手触りで明らかに右側にイビツなコブが2コほど…
ちょこっと一手間かけてくれれば出来が全然違うのにね

>>417
それで幾ら取られたの？

粗悪な業者は、店名晒してもええんやで　ヽ(´ω｀)ノ

>>417
どこのメーカーよ？
前に俺も表面変えたときに表面浮いてたりぼこぼこだったりと、なかなか素人な作業されたなぁ。
MGMとか言う店で注文するまではソコソコ愛想良いけど、オーダーしてからは質問しても返信なし、納期も答えないって感じで次はないなと思ったよ。

プロでその仕上げなら悪質だな、金とってるんだし

＞中学の時に１５ｃｍ位伸びて高校じゃ全く伸びずに154cm止まり

え？俺の中学より低いじゃん
中一で150　高校卒には＋20
弟には抜かれたがな

身長は高校で運動を止めてピタリと止まったな…

夜更かしをしたのも原因かもしれん

安心してください

遺伝ですよ

>>417
シート屋はテキトーで下手な所が多いから気を付けてって
バイク屋のおっちゃんに言われた。

てか、今日バイク乗りの集まりがあってチビの30代かな？のおっさんが俺のバイク仲間にキレてたんだけど、チビの人は自分より大きい人て怖くないの？

よく小さいのに喧嘩売るような事出来るなと思ってしまった

あなただって自分より背が高い人みんなが怖いわけでもないでしょ

いや、普通に7、8センチ以上高い人には喧嘩売ろうと思わんけどな

そりゃお前とその仲間がヘタレなだけだろ...

>>427
オマエどんだけ身長にコンプレックスもってんだよ。

俺達は小さいからいつでも他人が自分より物理的に大きくてアタリマエだったんだ。だからサイズで強弱を判断するなんて動物みたいなマネはしない。
そして(必要ならば)別の戦い方をする。

低いと何かと不利だな
身長ないから乗れないって遊園地制限受け苦渋をなめ
女性からお付き合いお断りを受け
届かない所の本が取れなく店員に取って貰って笑いの渦や
仕事では高所作業もさせてもらえずお払い箱とか有りそう

東京モーターショーでCBR1000RRとかR1とかM1跨がったけど
あれ平均くらい身長あってもつらくね?

大型カデゴリは日本人なんか無視されてる作り
一部の恵まれた日本人は事なきを得ているが

本国じゃそもそもバイク売れない、白人様に合わせるのが当然

バンディットや1400GTRや隼で両足だと指の付け根や少し後ろまでで
左足だけならベッタリなら恵まれていると思うべき？

>>428
>>429
俺は184.5あるけど、ただチビが何で喧嘩勝てもしないのに喧嘩売れるのか気になっただけ…

もしチビが何か格闘技をやっててでかいのがただでかいだけだったら
勝つのはチビだぞ

>>434
俺はキレた理由が知りたいw

>>435
さほど身長差ないなら格闘技やってる奴が勝つだろうね

15以上差あるといくら格闘技やってても中々キツそう


>>436
何か立食パーティーみたいなので相手の靴を踏んだのかな？それでキレられたらしい

おっさんのクセしてスルー出来ないガキだと思ったわ

ちびにやさしいバイクめっけた
ＢＭＷ　Ｆ７００ＧＳ　よさげ。

>>438
足つきだけで考えてると下半身だけSS並の窮屈なポジションで
上半身は殿様乗りというトライアルバイクのような状態になるので長時間は無理
最低でも1段階高い方のシートにしないとハンドリングもおかしい
ソースは身長160の俺

喧嘩は解らんが、格闘技は160と190の世界レベルの一流同士がやって、五分五分はあるよ。
身長差20体重差15位でチビのA級プロとアマエリートやったら大体がアマボコボコにやられる

それから、チビというか身長の伸びが止まるのが早かった人はホルモンの関係(略
で気性が荒いんだよ…
チビの癖にとかイジメないでくれよな！

gs1200ss

よくよく考えると小さい人ほど確かに気性が荒い気がする

180超えとか皆落ち着いた奴しかおらんわ

wtIDjdUo
なんだこいつは

そもそも人の靴踏んで謝ることすらしないなら身長関係なく怒るだろｗｗ

>>442
そうだよね
ここには来なくていいよ

足踏まれて怒る
人の足踏んでおいて相手にスルーを要求した上にこんなスレにまで煽りに来る

どっちが人としておかしいかは明らかですね

チビ共がキレてんなw

キレイな女性のハイヒールなら踏まれてもいい。

皆の対応を見る限りチビは気性が荒いとかなさそうだなｗ
まあ俺は短気だけど

大きい人でも荒い人はいるよ
幻想　幻想
声は脅すようにでかいし　突進してくるし　力ずくでも人を虐げる気性　
相撲取りとかそうだろう

まあプロレスラーとかK1とかでかい奴ばっかりだけどな

この前FTR223納車された股下71、体重55だけど両足肉球付くし軽いからとても扱いやすかったです

WINGLOVE注文した
デグナーのBOMやカドヤのブラックアンクルAと迷ったんだが
ソールの形が一番バイクに乗るのに向いてそうだし安いのでお試しの意味もあってこれにした

BMのシート２センチ削ってもらうためバイク屋に頼んだら、ものすごくきれいに
やってくれた。なんだか名古屋かどこかの業者に発注してくれたらしい。ディーラーも
きれいな仕事に驚いていた。

>>442
犬と一緒さ
小型犬ほどよく吠えるだろ

160でセロー250契約してきたぜ

大きいと鈍感なんだとおもうよ

身長体重ほぼ同じやつに足べったり膝少し曲がる状態で乗られたの悲しい
俺が乗ったら爪先立ちなのに

オレつま先立ち
オレより10センチ背の低い妹ベタ足( ；∀；)

>>458
俺の胸で泣いていい

>>459
よう立派な金たま持ってるな

坂道発進怖い

耐久でシートに足が引っかかり出遅れた

坂道発進は気合いだろ。ゴインゴイン、エンジン回しておいて、半クラでつなげよ。

坂道発進にチビ苦手要素ないやろ

は？

片足付くのであれば坂道問題ない
そでないのなら縁石近くに停止前提に坂で止まるしかない
それでもならスタンドのキル機能カットしてスタンド立ててスタート？は無理かな
補助輪つけろと言われそうな気が　　ん？誰かうッ（ドス

＞犬と一緒さ
小型犬ほどよく吠えるだろ

５０CCの原付小僧＝AT限定の原２＝ロードバイク馬鹿　この当りは吠えるだろ
ビクスクも混ざりそうだが

>>459
腰の形状と足の太さ考えたら女の子の方が足つき良いんだよな多分
サッカーとかやらずにもっと足が細ければ今頃・・・

WR250Rを両足つま先立ちで乗ってますが、この動画を見てるとチビで短足の自分にはセローの方が
よかったんではないか ? とふと思う。これだけ足つくと色々と便利だなと思う。羨ましい

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>470
セローの足つきがいいと言っても、短足が乗ったら二足二輪にはならんぞ
と思ったけどWR乗れてる時点で言うほどチビでも短足ではないのか

WR250Rなんか余裕で両足プランプランだわ

WR250Rが両足つま先立ちって、股下80cm以上あるんじゃないだろうか。ヤマハ公式サイトのシュミレーションの178cmでも両足つま先だったぞ・・・

ワイチビ、冬用オバパン直し屋に持ち込み、すそあげ料金6500円の爆死

オーバーパンツの価格の40%くらいかかってるんですが

470です、WR250RにY'sギアローダウンサスと30mmローシートと車高調整で目一杯下げた
状態で両足つま先立ちです。
セロー250で20mmローシートを入れて車高調整した状態にすると両足ベタつきとはいかない
けど自分のWR250Rよりもう少し足付きがよくなるんではないか? と思った訳です。

身長と股下どうぞ

バルカンsとかboltとか乗ってみたいが、162cm股下72cmだと足つきはいいとして、
リアブレーキに足が楽な姿勢で届くかどうか不安

>>477
俺の考えだとバルカンSはタンデムステップ付近にバックステップを付けてしまうのが位置的に良さげだった。

ブレーキはギリギリ届かない位置だった。orz

そんな貴方にVT750S ミッドコントロールだから大丈夫

>>477
BOLTはミドコンだからリアブレーキは大丈夫。
がしかしハンドルが遠いので、かなり前傾姿勢になる。

先週、入荷したR1200RSを引き取りに行ったんだが、
ノーマル（但し日本仕様でローシート）で、バレリーナとはいえ両足つけれた。

ちょっと感動した。（154cm68cm）
だが、足下したところにステップがあるからふくらはぎが痛い。

おめ。あとは重量に注意だな。

バルカンSは純正で前寄りのシートあったはず
ハーレーもミッドコントロールキットが社外品でもけっこうあるから大丈夫

知り合いで182cmある奴がBMW R1200GSを試乗した時に
まるでオーダーメイドしたようにポジションがピッタリだ！
と感動してたな。全く羨ましい。

182cmだとちょうどドイツ人の平均身長だからだろうね。
逆に日本車だと膝の曲がりがキツイとかハンドルが近い、
ハンドル幅が狭いなどと不満があるそうだ。
日本車だと170cm位の身長に合わせてあるのかな？

ドイツとかデンマーク？とか190↑がゴロゴロいる

ヨーロッパデカ過ぎ

ここがオランダのスレとかだったら175とかゴロゴロいるんだろうな…

ドイツ人？がGPZ900Rでほとんど前傾せずにハンドルに手を置いてる写真を見たときは

>>487
北部はデカいな。
イタリアとかチェコとかは親しみやすいサイズだぞ。

ニンジャが世界的に有名になったのはトップガンでトムクルーズが乗ってたから
トムクルーズはチビ
足長いけどな

北欧にこの手のスレがあったら175辺りがお前らみたいな感じで絶望してんだぜ？

ちょっと前のライダースクラブの特集でもポジションの
事があったな。乗りやすさを目指して積極的にカスタムすべしだと

俺は跨る時に足を後ろから回して乗るのが無理なんで、踵を
先ずシートの上に乗せてから少しづつ右足をズラして、なんて
やっている。(結構恥ずかしい)
歩道にピッタリ寄せて止めると楽に乗り降りできるんだが....

>>492
先に左足をステップに乗せるのじゃダメなんすか？

>>485
今の国産バイクもほとんど外人に合わせてあるだろ
昔よりかなりシート高あがってるし

>>494
一番売れる地域の客に合わせますよね。

趣味で乗るようなタイプのバイクって、グローバルモデルの場合、地域別にどの程度の割合で売れてるもんなの？

>>493
降りる時はそれで良いんだけど、乗る時はサスが伸びている
状態だと難しいね。

昔観た白バイ野郎(だったけか？)のドラマ、バイクの右側から
ヒョイと乗り降りしてた。どれだけ足が長いんだ.....

トムクルーズはチビだけど、めっちゃイケメンだからな…

身長180とチビだけどトムクルーズの顔どっちかて言われたらトムクルーズだな

日本人で例えろよ
芸人の小藪になるかココリコ遠藤になるかだったら俺なら遠藤がいい

トムクルーズくらいになると、体格に合わせて作ってくれるバイク買えるらしいから、身長関係ないっしょ。

いやいや普通に速水もこみちだろ…

あんな人間見た事ないわ。身長高いやつってたいてい顔もでけーんだけどな

>>498
hydeになるかアンガールズ田中になるかならhydeがいいです

>>500
高身長イケメンと低身長イケメンを比べたら勝負にならん

女子バレーボールのお姉様方がどうにも気になる
俺のお気に入りは古賀紗理奈ちゃんだな
あの可愛いルックスで身長は180cmだと
近くで見てみたい

158♂でVFR乗ってるけど片足付けば問題ない！(｀・ω・´)

みんな足の長さに目がいきがちだが俺は同の長さが好きや＞長身女子

長身お姉さんに憧れます

ホンダのホームページをみたら車種別の並び替えに
シート高でも見れるのな
皆考える事は同じか

もっと小さくて速くて軽いリッターバイクねぇのかな

>>509
リッターじゃないけど、TRXとか売れなかったからな。

車格だのなんだのとバイクの重量に魂を引かれた人々は何故判らんのだ。小さく軽いことが速さであり正義であると。

>>509
SSじゃん

160でもセローなら余裕やなぁ
乗るとかなり沈むしシート高は体感780位だ

160でセローが余裕って・・
脚長くて羨ましい。

余裕(で片足届く)

今は以前に比べりゃ遥かに、小さく軽く速いリッターバイクは増えていると思うよ

問題はシート(ry

踵は付かないけどね
でも足の腹なら両足付くから余裕よ

セローでベッタリは不可能だって言ってた奴いたなそういえば。

>>510
出資者は無理難題をおっしゃるからな

>>515
マジレスすると、その通りだと思う。
CBR1000RRさんとYZF-R1さんとには足を向けて眠れない。

そこはＧＳＸ−Ｒ１０００だろ

S1000RRで俺ツンツンなのに、ヨメ 両足ベッタリ．．．
身長は俺が5cm低いだけなのに。

>>521
嫁の身長はお前より５cm高いといつからそう思っていた？

このスレで何回も言ってるが、同身長だと女のほうが脚が長い。
試しに嫁でも誰でもいいから身近にいる女と股下を比べればいい
人によっては10センチ以上女のほうが身長低くても股下は女のほうが長い場合もある。
さらに女はヒールを履くから実際の股下は90以上が大半だろうな。

ヒールはバイクに関係ないだら

筋肉なくて足細いからあしつきはよくなる
でぶは太ももまわりが太くてあしつき悪くなるっていわれてるしな

むしろ女の方が足太くて男の方がモヤシみたいなヒョロ足が多いと思うがな。

>>522
付き合っているときからだよ。

大根女は不快

嫁に電気あんま仕掛けたら
やり替えされたｗｗｗ

杏に似ている女友達、身長も170cm以上あったかなぁ
裸にしたら細い脚がすっごく長くて脚フェチじゃない俺も
感動した

この流れだから書く！
俺がジャージを買う、サイズはJASPOのS。　上着はぴっちり良いフィット感なのにパンツは裾が少し余る（概ねいつも）
気に入らないジャージ下を嫁にやると「助かるわ」ってもらってくれるが、普段履いてるの見ると、くるぶし上10センチぐらいに裾が有ってちんちくりんに見える・・・
嫁は気にしていないようだが、俺はショックを隠せない。
ちなみに、俺155、嫁158、やっぱり女は足が長いと思う。

女は男に比べて足が良く開くんでしょ？
骨盤の作りだっけ？

最初からシートの角がアンコ抜きされてるようなもんか。

>>532
男の股が逆V字、女の股がコの字を倒した感じ、みたいな違いじゃないね

ほとんどの女性ライダーがヘソを突き出すような変な
ポジションで乗っているのはそのためか。
シートの前の方に座って、背筋が変にピンとして
アゴが上がって肘が内側に伸びている、典型的な女ポジション

>>534
それ　いつも思ってた
あの変な格好は股ぐらに原因があったのか

家の庭では足腹だけど道路は爪先
バイク選ぶ時は気をつけんといかんなぁ

最近大型自動二輪を取りました。リッターSS購入を考えてます。
身長155cmくらいの方でリッターSSに乗ってらっしゃる方っていらっしゃいますか？
155cmくらいの身長で新車で買える比較的乗り易いバイクってありますでしょうか？
当然ながら車高を落とすのも考えてます。
教えて下さい。よろしくお願い致します。

>>537
リッターSSだとGSX-Rが足付きいいらしいよ

>>538
ありがとうございます。
やはり車高は落とした方が良いですよね。

>>539
自分もGSX-Rが良いと思う
車高落とすのは目的にもよるんじゃない？
サーキット走る気があるなら落とさない方が良いし、ツーリングオンリーなら落としても構わないと思う

むしろハーレーなんか乗れないよ
脚届かないもん

アメリカンで足が届かないとかどんだけだよ
カメレオンの矢沢体型かよw

世の中にはクロスカブでオケツずらして片足ツンツンな人だっているんだぞ

ごめん言葉足りなかったね
ステップに届かないのもあるからむしろ乗れない

>>543
すみません。
フロントコントロールに足が届きませんでした。
ミッドで何とか。。

V-RODの日本仕様はバックステップでハンドルも寄せてある
初期ロットは何の対応もされてなくて試乗諦めた

>>539
落とした方が普段使いのハードルが下がります
せっかくのSS、乗ることが億劫になったらもったいないです

いつだったか道の駅で会ったハーレー乗りの爺さん、
サイドスタンドに足が届かないので電動だか圧縮空気だかで
出し入れできるようにしてあったな。
「60万かかったぞ！」とタバコの煙を鼻からだして嬉しそうに
してた。
何と返していいものやら、と言葉に詰まっていたら「この
ホイールも60万、ペイントは80万かかったんだぞぃ！」
いや、別に値段は聞いていないんですけどね.....

趣味がいいとは言いかねるが、今更とばすこともかなわぬ老人の盆栽だから広い心で許してやろうぜ。面白いじゃん、エア操作スタンド。安く市販されたら買っちゃうぞ、チビのR6乗りだから。

ハーレーは純正オプションでスタンド用のエクステンションあったはずだがあれでも届かないのかな

ハワイでレンタルした事しかないけど、ハーレーってそんなに下半身つらいイメージないわ
むしろハンドルが広くてデカくて苦労した覚えが
まあ車種によって違うのかもしれんけど

>>550
なんで金持ちの爺さんがお前ごとき貧乏なガキに許してもらわなきゃいけねーんたよ

>>553
下品だから。

>>534
そりゃ腹筋がないのと身体が柔らかいからだ
時々細っこい男の子もそんな姿勢で乗ってんの見るぞ

HONDAの厚底ブーツ買ってみた
使ったけど、メチャクチャ足つき良くなった
シャコタンもしてるし、リッターバイク良い感じ

>>537
R1000（K5-6)と92γは足つき具合が一緒でチビでも無問題だ。
シート巾とステップの巾もほぼ同じ、ソースは俺（身長165cm日本人体型）
その上馬力下げてる国内仕様とか最初から無いので速くてしかも安い！
さあ、おまいも菌を生やすのだ

ここじゃ165はチビじゃないよ

一部の空冷CB乗りの間で有名なお姉さん、身長は150cm台かな？
でも乗るのはめちゃくちゃ上手い
あれは凄いな

>>534
女のフォームをそこまでチマチマ見てるお前がキモい

>>534
乗るバイクによってポジションは違うよ
シートの前のほうに座ったほうが運転しやすいバイクもあるし......
女どうこうじゃなくて、その人の体型によってもちがうしね
158cm座高90cmの男の知り合いいるけどまさにそんな感じ

ストリート750の試乗してみたら、くっそ楽でビックリした。
宗教上の理由でハーレーには乗れないけど。

>>561
シートの座る位置をかえると荷重がかかるタイヤがかわる
前に座ればフロントタイヤに荷重がかかり、低速のコントロールがしやすく
後ろに座ればリアに荷重がかかり、中高速域でバンクさせやすくなる

自分も低速時は前に乗り、長めの直線だと後ろにずらしてる

自然とみんなやってるよね

ハンドルのポジションを色々試行錯誤していた時に
ノーマルだと軽い前傾姿勢のを上体が直立する所まで
ハンドルを手前に引き、高くしてみた。
ポジション的には楽なんだけど、走ってみるとハンドリングが
あまりにフラフラしてとても違和感があったな

結局上体の前傾角度はそのままでハンドルの垂れ角を上げて
かなり楽になった。
ポジションを大きく変えると前後や上下方向の重心位置が
変わってしまいハンドリングに影響がでるのかな？
なかなか興味深い経験だった

明けましておめでとうございます。
皆さまの股下が増えますように！

ハズレじゃねーか！

あけましておめでとうございます。
今年もみなさんに神様のバイクの支えがありますように。

あけおめ
今年も立ちごけしませんように(ー人ー)

あけおめ。
今年もどうか足下の道路が陥没してヒヤッとしませんように。

チビで400スーフォア乗ってるけど体格にあってるからか多少やばくても踏ん張って立ちゴケせずに済む自信ある
大型二輪教習で乗ったNC750はちょっと自信ないわ
足つきと重さが多少つらくなっただけでこんなに立ちゴケの危険が増えるんだな

立ちゴケする前はみんなそう言うんやで

新年おめでとうございます
免許を取ったので、早くバイクを買ってみなさんの仲間入りするのが今年の目標です
153�p 中年だけど、ダエグに乗りたい

>>571
ぜっっっっっったいに無理だから安心して立ちゴケしろwww

ダエグおもそーと思ったら246キロもあるじゃん
素直にZRX400にしたほうがいいんでないの

ダエグってルーン文字なんだな
カワサキらしからぬおしゃれさで笑った

>>575
バイク屋で跨らせてもらったら、すごく重くてスタンド収納もひと苦労だった
ローダウンは必須としても、とても不安です

>>575
なんでや！KAWASAKIおしゃれやろ！

2本サスのローダウンって乗り味悪くなりそうな気もするな
アンコ抜きだけして様子見したらどう？

フロントはサスの突き出しを大きくしてリアは短いスプリング
ホイールは16インチにして、アンコ抜きシート、そして厚底
ブーツで武装すればいけそうじゃね？

>>578
確かにそんな気もします
まずはアンコ抜きからが良さそうですね

>>579
さらなる手を打つ必要があるときの参考にさせてもらいます。
とても有効そうですが、まずは安上がりな方から試していこうと思います。レスありがとう

アンコ抜きもヘタすりゃシート高は低くなってもシート幅が広がって余計にポジションが悪くなる場合もあるから気をつけないといけないよ。

>>571
NC750の教習車？
何回か乗ればそんな不安すぐに消えるから心配すんな
スーフォア乗れるなら大丈夫だ

>>581
そうなる可能性もあるのかと思うと、つくづく人並の身長が羨ましく感じますね。
レスありがとうございます

今年もおまえらにとって、地に足の付いたバイクライフでありますように。

足を長くする手術に興味があるけどめちゃめちゃ痛そうだよね

>>585
ジャック・ハンマーもやってるから大丈夫

そーいやあの遅乗りZのず〜ミン(清水)さん、元気にしてる
だろうか？
低身長プラス短足、見事な遅乗りテクニック、見るからに
田舎者丸出しの取り巻き連中、とても他人事とは思えん

清水くんは大型乗りなのにブレーキの使い方、半クラの使い方知っていたのかな、
と一瞬疑問になったな、わるいけど。

普段盆栽ばっかで乗ってないからああなるんだろう

盆栽で遅乗りチャレンジにエントリーするとかw

いつまで言われるんだろ。
可哀想な清水さん。
俺だったら心折れてバイク降りてるだろうな。

左に傾いて倒れたのに客が「ブレーキ折れた」って聞いた瞬間
大した大会ではないと

>>592
お前はたいしたやつだよ

>>588
金で買った免許なんだろうな

お前らって完全停止出来んの？一本橋動画でググると出てくるが
一本橋じゃなくてもいいけど

さしぞかし上手かろうて？

>>592
左側に倒してブレーキレバーをへし折るなんざ凡人の出来る
技ではないぞ。
きっと我々平民とは次元の違う所を走っているんだな

清水さんのチンパン握力で握り折ったんだろブラストバリアー
つまり握りゴケ

ブラストバリアーどっからでてきたw
ブレーキレバーね

観客がブレーキレバーとクラッチレバーの区別もついてないだけだろ
サーキットとかであったイベントでもあるまいし、ぱんぴーはいっぱいいたんちゃう

スタートする直前に足をヤジロベェするところに
キュンとしてしまうの

>>600
拙者にときめいてもらうでござる。

WR250Xで足の先っぽがかる〜く地面に触れて地面を捉えてる感はしっかりと感じているの両つまツンツン状態だとWR250Rでどうなりますか？

25mm違うから脚つかなさそう

wrrならワイズギアからローダウンキット出てるし車高調整出来るしローシートもある

>>603-604
ありがとう、やっぱぶらちんになりますよね(´・ω・｀)

ローシートは有り有りだけど
ローダウンまではしたくないなぁ・・・250Rに限らず全てのバイクで
ローシートでダメらなすんなり諦める

>>605
Fフォークをリア下げた分突き出せばいのさッ

>>605
レースでもしない限り問題ないよ

DQN系のバカスクには興味はないが、エアサス？装備の
ローダウンスクーターを見たことがある。
停車中はサスが縮んで最低地上高がほとんどゼロになり
走る時はサスが伸びて通常の高さになっていたな
それを手元のスイッチで上げ下げする。
何ともバカげた装備だが足つきに問題があればこの
技は有効だな

路線バスみたいだね

ビクスクは足つきが悪い車が多いから、エアサス標準装着にしたらいいのにな。

DR250SH

DRZ400に跨ったときはもう…

>608
ジェベルかDRかに設定あったのに他に普及しないねえ

身長158cmしかないがZX10Rって乗れますか？
それ位の身長の方で乗ってらっしゃる方はいらっしゃいますか？
車高って、どれ位下げれるんだろうか。
ZX6Rも検討してます。

>>614
SS系はシートあんこぬきできないほど薄いからシート高落とすとしたらローダウンするしかほぼないとおもうね
股下にもよるけどおそらくローダウンして腰落として片足がなんとかバレリーナで着くって状態じゃないか
おれを乗れると判断するか無理と判断するかは君次第だが
まあ実際またがってみないとわからんと思う

股下によるけどギリギリ両足の爪先かな

>>615
レスありがとうございます。ローダウンは必須ですね。
背も低いですが足も短いです　汗）　片足つま先立ちは中々キツそうです。
ZX10Rも6Rも余り変わらないですかね？

試乗してみたいのですがローダウン仕様なんて無いですよね。

MSLゼファーにはローダウンあるんじゃなかったかな

オレも160cmで600ccSS乗り。
跨がって両足着地、は諦めろ。跨がってスタンドはらうのは何とか可能、下ろすのはムリ。
フットブレーキかけつつ左足爪先着地は可能、尻をずらせば左足ベッタリ着地も可能。
乗り降りにはそれなりに気を使う、急な坂での停車は場所を選ぶ。
SSの特性もあいまって見通しの悪い路地での右折発進はシビア。
でも、乗れるか乗れないかと言われれば乗れる。
日用の足には厳しいが、ツーリングに出掛ければ最高だ

>>617
カワサキに限った話じゃないと思うけど600と1000なら1000のほうが乗りやすくはなってる「らしい」
600のほうが玄人仕様というか本来のSSの姿というか(？)
まあリッターのほうが人気あるから乗りやすくマイルドにしてあるってことなのかな
シート高も6Rが830で10Rが813だもんね

ロンスイがイヤじゃないならクラスフォーとかレッドモーターのシュートアウト仕様もあり
確かZX-14Rで755ぐらいまでシート落ちてたからアンコ抜きで更に低くなるんじゃない
クラスフォーは10Rでも製作してたよ

14Rはそもそもシート幅があるので
あんこ抜いてもほとんど恩恵にあずかれない

>>614
R1000にしときなさいよ　安いし足つきいいし

>>622
そしてシートも滑らない材質なので、停止時にお尻ずらしつつ片足立ちが難しい

>>623
カマキリからイケメン顔になった現行モデルはかなり足つきいいと感じたよ
GSX-Rシリーズとあまり変わらないんじゃないかな

10Rシリーズはこれしか跨ったことないけど・・・

俺はバンディット１２５０乗ってる
つま先だけど、慣れたらいける。
慣れだよ慣れ。
バランスさえ崩さなければ重さは感じないからね。
走っていたらハンドリング軽いよ、ヒラヒラ曲がってくれるから

は い は い

リッターオーバーのツアラーは重さゆえかシート高が低めに設定されてるからな

短足シート選ばなければ800�o切るようなのはほとんどないだろう
おまけに幅広だからシート高の割に足つき悪い

ローシートの設定すらないSSやローシート化しても800オーバーのアドベンチャーに比べたらマシでしょ
まあ重いからきついことに代わりはないけど
常人ですら他と比べて多少低いシートでないときついってことだからね

160有ればヤマハ以外はどのメーカーのSSでもいけるでしょ
R6やR1は鬼やでぇ・・・

チビだから足つきが悪いというのは実はウソ。
実はチビの方が股下比率は高い場合が多い。
一番短足の比率が高いのは170から180の身長の奴。
身長は平均以上あるのに超短足だと本当に悲惨なものだ。

>>633
比率いうてもチビは総合値が低いから比率低くてもノッポの足より短いだろ
155センチ股下45%で約70センチ
180センチ股下42%で約76センチ

ただのクソチビの僻みだから

言わなくてもみんなわかってるぜ

このスレは実測股下が短い人のスレなんで

アンコ抜きをしてもらったら膝の曲がりがキツくなって
違和感がハンパない
足付きは改善したのだけどケツの痛みがヒドくなったし
何だか前の方が良かったな。元に戻すわ。

チラ裏だが、ZX-10R(C型)の足つき@156cm股下67cm

・ノーマル
→何とか片足の爪先がつくくらい。両足プラプラ。ちょっと街乗りはキツイと思った。

・約5cmローダウン
→教習で乗ったCB750とかNC750くらいの足つき。両足の爪先が着く。片足だと親指の付け根まで着いた。コレなら街乗りは問題ないと思う。

・約10cmローダウン
→両足が親指の付け根までつく。片足ならべったり。ただ、見た目がリア下がり過ぎていてクソダサくなる。街乗りは見た目を気にしないなら最良。

※個人的感想

そんなに落とした車両があるのか。

>>640
ローダウンリンクで落とせるだけ落としたらそうなりました。

チビでも足の長い奴は問題ない。
漏れのようにチビで短足こそここのスレにふさわしい。

>>639
貴重な情報ありがとうございます。わかり易く説明頂き感謝です。
5cmダウンで教習車並みですか。それでしたら街乗りも問題なさそうです。
私的には余裕をもって10cmダウンが理想ですが、そんなにダサいですか。
5cmダウンが妥当ですかねぇ。

>>623
ありがとうございます。GSX-R1000は他のリッターSSに比べて足つきが断トツに良さそうですね。

>>643
あくまでも個人的感想です。
楽さで言えばもちろん10cmダウンです。
でも、実際に見ると分かりますが、SSのシャープなリア周りの印象はなくなります。(シートカウルとタイヤのクリアランスが少なくなるので、ボッテリした印象に…)

乗れればいいという方ならいいかもしれないですね。

見た目はいいとしても10cmも下げるとどこか不都合が起こりそうだけどどうなんだろ
俺はローシートにしただけで違和感覚えるから怖くてできない

そもそも１０ｃｍも落とせることに驚き

>>645
１０ｃｍも落として、走行性能に違和感出てない？
危なっかしいとか、曲がりにくいとか体感できるレベル？

走行性能と見た目捨てたら何が残ると言うのか

思い出

乗りやすさ

>>651
性能高くて、かっこよくて乗りづらいバイクを買ってかっこよさと性能を犠牲に乗り安くするってコレもう意味わかんねえな

最初から乗りやすいバイク買えよ

そんなこと言われてもぉ〜

君のお父上がいけないのだよ

どっちかっていうとじいちゃんだなぁ
隔世遺伝かな？

>>648
ものすごいリア荷重になるから、曲がるのが怖い。Uターンもつらい。

ローダウンするとまずバンク角が減るからステップなどが
すぐに接地してしまうだろうな
それに加えてアンチスクワットが弱くなるからコーナーの
立ち上がりなんかでリアのトラクションがかかりにくくなる
上下方向の重心が下がるから寝かしこみが重くなる

つまりコーナーの入口で寝にくくなって、寝かしてもすぐに
ステップを擦ってしまい、立ち上がりでも大回りになり、
リアも滑りやすくなる

セッティングを出せれば上手く誤魔化せるかもしれないが
単に低くしただけだと足付きが良くなるってだけでハンドリングはめちゃくちゃヒドくなる

確かにＳＳの走行性はずば抜けてるけど
じゃあ日本の道路でその性能をいかんなく発揮できる場所があるかといえばない
サーキットで攻めるとかしないならローダウンもありっちゃありだ

いや話聞く限りじゃ、公道でも危うくないか？

停止時エアーで車高下がるとかできたらいいな

足届かないのは背が低いが多いから基本体重も軽い、ローダウンしても平気だよ

ローダウン＞プリロード下げる＞ローシート
の順番で走行性能に影響がある気がする
ノーマルシート＋プリ下げをローシート＋プリ通常にしたら大分キビキビ曲がるようになった

身長146cmの女性ジムカーナライダー
ダウンロード＆関連動画＞＞


俺も色々と諦めずに頑張ろう…

そうだよなチビは足が短い上に体重も軽いから
沈みこみも浅い＝シート高も後者より高めで乗ってるわけだわ
恵まれてる奴らより過酷な環境で乗ってるわけだわ

>>663
これくらいはできるはずって事か、精進しよう。

ってゆーか、問題は自宅近辺の路地なんだよな (^-^;

>>663
146センチでって言ったら失礼かもしれないが凄いと思う
とりあえずUターンの練習からしてみるか...

警察24時みたいなので女性白バイ隊員があの馬鹿でかい
CB1300なんかをスイスイ乗り回しているのを見ると
びっくりポンだわ〜！

なおちょいちょいイベントで転けてるもよう

良い所だけ見せるに決まっている

>帰宅部で飯もろくに食わず寝てばっかの青春を送った奴でも長身
>運動部に所属し毎日のように体を動かし汗を垂れ流すような日々に明け暮れ輝かしい青春を送った奴でもチビ

帰宅部でもチビは居るけど？
帰宅部の俺は平均身長にわずか及ばす

遺伝だよ！遺伝

30、40、50の長身おじさま結構いるからその子供も娘もモデルやれるような長身増えてるで

>>663
ほんとに146？
VTR-Fに乗ってる148の彼女よりでかくみえるんだが

146かどうかは別として、バリオスがどう見ても250ccには見えないしかなり小柄だと思うな

>>673
お前ほんとにバイク乗ってるか？
29秒で止めてみ

バリオス 2070×735×1055mm
VTR-F 2,080×725×1115mm
でっせ

バリオススレに時々出てくる男前な走りする女性だけど本当に小柄な人だよ

男前(笑)

>>663
格好良い 抱かれたい

今日も動画がアップされてるね
競技してる人は練習熱心だな〜

>>663
くるくる回って楽しそうだ
こういうの練習出来る場所欲しいなぁ

走行性能云々より自分は街乗りの安心感とって出来るだけローダウンお願いした
バイク屋さんが乗り回してバランス調整もしてくれサイドスタンドもぶった切って溶接してくれたアリガタヤ
大分慣れてきた今ならもうちょっと高くても行ける気はする
が、タイトルにあるように腕も短いことに今若干苦労していてハンドル換えようか思案中…
吊しのドノーマルで苦労しない人が羨ましい
ｋ

>>680
どノーマルでも全く問題ない、ってのも確かに良いが
自分に合わせて少しづつカスタマイズして行くのも
楽しみの一つだよ。
ハンドルの高さや角度、幅、シートやらステップなど
俺のバイクは5年目にしてやっと好みのポジションに近づいてきた

見た目はノーマルと変わっていないんだけど、満足度は
高いよ。

160の俺より小柄な人がこれだけの走りをするとは・・・
身長云々ではないのかもしれないけど励みになったよ

自分に合わせてカスタマイズってのも楽しみの１つだとは思うけれどレンタルとか気軽に出来ないのがね
車みたいにハンドル、シート簡単に調整出来ればなーと

乗ってるとそこまで小柄に見えなかったけどやっぱり小柄だったのが分かった動画
ダウンロード＆関連動画＞＞


ジムカーナがどんなのか色々動画を見ててこの子の動画が出てきたけどこうゆうのしてる人は本当に凄いと思った
ググったけど練習会ってUターンレベルが行くとこじゃないのよね…
そんなレベルが行っても大丈夫な練習会とかあったら教えてください

>>684
関西地方ならこの子の行ってる練習会に行ってみたら
それか各地でやってるグッドライダーミーティング、ちょっと高いけどホンダのHMSが初心者にはいいかな
関東でもJAGEの練習会がいくつかあるけど正直なところ初心者はちょっときつい
地方でやってる練習会は初心者OKのとこがほとんどだしけっこう色んなとこでやってるから調べてみるといいよ

HMSいいよ、オレは今でもたまに行く。

>>686
HMSはバイクを用意してくれるし教える人も多いから高いのは仕方ないけどすぐに定員になってしまい、いざ休みが決まって申し込んだらキャンセル待ちが多かった
今はどうか知らないけどまた行きたいな

ハ、ハーメス!?

普通に

>>685
ぜんぜんへなちょこじゃない！
ダウンロード＆関連動画＞＞

なんか楽しそうやね
スレから脱線になるかもしれないけど
こういう練習するのに適したバイクを練習用にほしいね

>>690
楽しそうだしなかなかセンスある動画と思って見てたけど、最後のURLもいいセンスしてるね

路面凍結には気をつけてね

股下74cmしかないけどセローとジェベルくらいなら乗れそう
低身長オフ車乗りって何乗ってるの？

74もあったらほとんど乗れそう

160股下73体重58でセロー250足腹です
参考までに

ここのスレは股下70以下が相応しい。

おれ30

田中

股下70は足つき辛いね　それ70以下になると色々工夫しないと

昨日コンビニで買いものしてたらレジに並んでる170ないかなくらいの女の後ろにぴったり160ないかなくらいの男が寄り添っててチビの俺から見てもチビ男きめえってなったわ

俺163 嫁173
嫁はハヤブサ足着きべったりの上、さらに膝が曲がるくらい。
漏れ完全バレリーナ。格差だなぁ。。

170cm以上ある女性はいいね
裸にエプロンでキッチンに立たせて後ろからまさぐりたい

>>703
立ちバック届かんやろw

股間もチビだから問題無い

>>704
その通り、たちバックなんてできないよ。
ちょうど玄関の下履きの方に嫁を立たせると丁度いい感じになる。普通のバックは工夫したら大丈夫だけどね。

俺の好みは俺がひざまずいてお尻に顔を埋める、ってのだな。

街中歩いてると女の平均身長158cmはウソに思えてくる。
みんな170ぐらいあるぞ・・・

>>708
ヒント：ヒール

160無いとアメリカン以外の大型はしんどいよね

Ｈｏｎｄａの厚底ブーツ買ったったｗｗｗ
めちゃ足つき性良くなってワロタｗ

>>711
産まれたままの姿に戻るんだ

厚底の靴履くと乗りにくいんだけど慣れるものなの？

今日は職場の健康診断だった。

体重が増えてて、視力が落ちてて、そして身長は縮んでた。嗚呼....

>>714
ドンマイ！
その中では体重は頑張れば何とかなるぜ

自分よりでっかい嫁を勝ち取ったチビはやっぱ遺伝子の確変を目論んだわけだろ？
単純にそっちの性癖があるんだろうが
でも確実にコレも視野にはいってんでしょ

しかしまぁよくでっかいのと結婚できたね、マジで羨ましいよ
俺も自分の子には平均身長はいってほしい
４代前までチンチクリンだからなぁ


あっ、バイクと関係ねぇわ

>>713
慣れてきたよ
シフトも大丈夫です

なんで小さいのがイヤなのか本気で判らない、ええ、小学校時代から一貫してチビですが何か。
ノルマこなしてそれなりの成績でいれば変な雑魚は絡んでこない。
高いところのモノを扱うには踏み台を使うかノッポにやらせりゃいいんだよ。

困るのはバイクの低速取り回しだけだよっっ。(あー、ホントこれだけはなー)

うちの兄弟はみんな母親の遺伝子引き継げんかった…
確率論何それおいしい？

>>718
バイクでも俺は困ってないけど俺くらいの他人チビがバイク乗ってるの見たときはシルエットかっこわる!って思ってしまったわ
やっぱりバイクは乗る人込みでのかっこよさだし標準以上の身長が欲しい
宝くじ当たったら足長くする手術受けようかなって思うわw

シルエットなんてそれこそどうでもいいわ
単純に足つき悪くて乗れるバイク限られるほうがきつい

いや自分がかっこいいと惚れ込んだバイクを買ってるのに自分込みのシルエットだとカッコ悪くなるって萎えるだろ
身長はどうにもならないからせめて服装だけは身の丈にあった似合うかっこよさでいきたいわ

>>722
言いたい事は同意するけど、バイクウェア自体酷いもんだから色々妥協しなきゃ
諸元表でまずシート高を探す自分が嫌んなるわ

またもやシート高いバイク買ってしまった
いまから引き取りなんで、とりあえず登山靴に中敷き3枚

普段から厚底７．５ｃｍで買物とバイクはシート高810乗ってます

信号待ちで止まっているライダーの足元に自然と目が行くな
両足ベッタリでしかも膝に余裕があったりするとジェラシー全開だわ

>>722
そもそもチビの時点でもう見た目あれだし、ウェアのサイズもないしで選べる立場じゃないんだよね

>>727
いやウェアのサイズ無いほど激しいチビではないw

自分が楽しけりゃそれでいい、人目ばっか気にしてどうすんだよ。怪しまれて不利益を被らなきゃいいんだよ、愚民の目線なんぞ。

>>729
人目って話とはまた違うな
オフラインのゲームやってても装備がかっこよくなると楽しいだろ
自分自身だってそうだよ
そういう自己満足の楽しさが理解できないと「人目」としか思わないのかも知れないけどね

お互い自己満足の対象が違うようだな。
オレは、チビで速けりゃデカブツが速いよりカッコイイ、と思ってしまうので。
バイク以外ではこれまでそうしてきたつもりだ。

自己満足っていうだけあってまじで個人の価値観次第だからね

今日見かけた爆音ハーレー、あれはエイプハンドル？っていう
のか？腕が斜め上45度に伸び切っていて、足はハイウエイペグ
だかに一直線にピーンと伸び切っていた。
まぁ確かに個人の自由だとは思うがハンドルグリップが
自分の頭より上にあって、足もギアを変える度に一々載せ替えて
ブレーキレバーも上向いていたし......
わざと乗りにくくしてそれを乗りこなすって所にチャレンジしているのか.....?

>>730の言ってる事も分かるけれどな〜
頭の中の「カコイイ俺」との現実のギャップだろ
誰しも自分のことは何割か増しでいい男、いい女と思ってるらしいしｗ

>>733
…修行？

今更だけど皆さん身長どれくらいですか？
私は159.6cmです。
このスレって女性の方もいらっしゃるのかな？女の人で低身長ってどれくらい？
因みに私は男です。

>>735
男だけど同じ身長なんだぜ。SSは辛いんだぜ。
でも自己満足のためなら何でもないんだぜ。
絶対立ちごけなんてしてやらないんだぜ。

俺の爺ちゃんも156ぐらいだな

年寄りで160以下は多いよね

20代だと全くいないな

>>735
男で153�p 愛車はいま検討中

店でNC XとTypeLDの跨ぎ比べをしてきた。
Xは片足の指の腹で、半ケツでやっと指が曲がる状態。
TypeLDは普通に座った状態で指が曲がる位の足つきなので、ローシートを付ければ教習車と同じになりそう。

戦時中の日本人の成人男性の平均身長は158センチだってさ。

158ならワタシと同じだな、( ´△｀)　70年で随分伸びたもんだよね。

>>739
お前女だしそれチビじゃないじゃん
なんでここにいるんだよ

>>740
お姉ちゃんをイジメるな！

アラフォーとかじゃなかったっけ

160の父親はSR500で数万km走ったな
売っちゃったけど

>>740
バイクには男用女用なんてないんだから
低身長による弊害は男女一緒だとおもうがね
骨盤云々はおいといて

>>736
おっ同じ身長ですね。SSに乗ってらっしゃるんですか？
因みに車種は何でしょうか？私はR25に乗ってます。
最近大型自動二輪の免許を取得しましてSSに乗りたくて色々と探してます。
お互い立ちごけには気を付けましょうね。

>>737
今の若い人は背が高い人ばかりで羨ましいですわ。
そんな私は40代

>>738
私も同じく検討中です。
大型になりますとローシート、ローダウンにした方が良いのでしょうね。
私も一度跨いでみようと思います。
良い愛車が決まると良いですね〜

>>739
今の男性の平均身長って175くらい？
当時ですと食糧不足とか影響してたのかなぁ

身長160なら本格オフローダーとか大陸横断用アドベンチャーツアラーでなければ何とかならない？
シート高が身長の半分までなら普通に乗れて、それの+5パーセントくらいまでは気合と経験で行けると思ってる

>>735
148cm女です
今はVTR(LDではなく普通の)に乗ってます
うちにあるCB400SBも普通に乗れてます
ninja250は信号待ちが少し不安なくらい
cbr250はしんどい
10Rはスタンド出した状態から全く動かない(笑)

今の日本の二十歳の男子で平均身長は170.9センチだってさ。( ´△｀)

>>745
R6です、ええ無謀にもほどがあります、が、そんな事言ってると死ぬまで乗れないので。
歴代最軽量の2C0、軽さは正義(低身長的にも)。スリップダウンすることはあっても立ちごけだけは意地でもしないっっ。

>>748
私の気が確かなら、縄文人の平均身長も160cm位。

小さい人が大きなバイクに乗ってるの見たら興奮します

157cm女､CBR1100XX。2年
タチゴケなし､厚底、ヒール高め履いてる
ジャリで傾斜ある庭から出すとき押しコゲは腕力的に不安、キツイ
ここ女いるんだね

>>751

うわ、久々このスレ覗いたら10000子姉がカキコしてる。
まだブログやってるのでつか？

チビっことバイクの写真見たいです

女は男よりも脚が長いからいいよな。
170cm代の男よりも150cm代の女の方が脚長い場合が多い。

統計的には股下の比率、男女差ほとんどないぞ
若い子はちがうかも

男性は力あるし体重ある、ある程度年齢いっても乗れるんじゃない
自分なんか非力だし運動神経だけじゃ20〜30前半まで今のうちしか乗れんと思うね
男はネジ伏せれるし性別の差感じるよ

数年乗ったらそろそろ250かって思う。身分相応ってことで
大好きな愛車も悲しいけどタイムリミットすぐ

160細マッチョチビの漏れが、ドノーマル隼を飼い慣らしてるおりますよ。タチゴケありません。
いかにして、シート上のケツを縦横無尽に左右に動かし、足を瞬時に出せるかが肝です。
足は両足を出してはいけません。必ず接着してない足はステップにのせる事を徹底すること。
これにより大抵のバイクは乗れるよ。ただアドベンチャー系のバイクは乗れるけど面倒くさい。大型モトクロッサーも同じ感じ。
あと、ハーレーのナイトロッドスペシャルは足は着くけどステップに足が届かない為、ブレーキを踏めないのと。シフトチェンジできない。
172cmの両足着地の隼愛好家の奴なんて激しく下手くそであるため、何回もタチゴケしてる。

インソール型の厚底靴ってだいたい10�p近くあるのが多いけど
脚だけそんな盛ってもスゲー不自然だぜ、ひと目でわかる
よっぽど元が短足じゃないとかえって足が長すぎて

バイク乗る時だけならわかるけど、普段はやめときなさない

細マッチョ(笑)

153cm 女 XJ6ディバージョン ローシートと厚底で、片足つま先。 今の時期、着込んでるから、余計足つき悪い(´Д` )

隼で立ちゴケしないくらいでバイクの乗り方語られても、、、
隼別に足つき悪くないし

155cmヒョロチビで、ローダウンしたR15でようやく乗れてる。
チビより、非力なのが辛いな。
R15だからコカさずに済んでるけど、CB400辺り乗ってたらもう外装ボロボロだったろうな。

>>765
隼を足着き悪くないと、余裕なあなたはここのスレ住民ではありません。
お帰り下さい。

>>749
164cm
865でなんとか両つま先ついた
その前は940だったから片足でもムリだったけど
テンプレのシミュレータ参考になったわ

>>750　レス遅くなってすみません。　
VTRとCB400SBは車高を落とされているのでしょうか？
私は今はYZF-R25に乗ってます。以前はNinja250Rに乗ってましたが、
足つきは何とか、つま先立ちまでは、いかない程度でした。
10Rに乗られたことあるんですね。格好良いですよね。

>>752　レス遅くなってすみません。
R6に乗られてるのですね。同じ身長の方からの、コメントで勇気付けられました。
因みに車高は落とされているのでしょうか？標準で乗れるものでしょうか？

>>733
俺が見た爆笑腫れ海苔

>>771
さすがに整備不良でしょっぴかれるだろ

>>771
ファッ！？

>>770
ローダウンはしていません、
前後サスのプリロード調整だけ。

走ってる分には問題ないのだけれど、
やはり下り坂での停止と路地での
一旦停止・右折発進が鬼門。
家を出たところにこの全てを含んだ交差点があって毎回戦慄が走る。 (^-^;

あんまりでかすぎても中型のポジションが窮屈になるし見た目も不恰好だから178くらいが一番バイク似合うだろうね
でも250なら160代がいい感じに思う(オフ車除く)

>>769
両方とも何もしてません。
CB400SBはサス調整すれば低くはなりますが、私自身が小さいのであんまり変わらない？？
R25はCBRよりしんどかったです

教習所以来、立ちごけはしたことないです。
厚底ではない、普通のバイク用ブーツ履いてます。
たしか股下は64cmくらいだったと思います。

結局は低速域でのテクニックを向上させるのが一番なのかな
それ用のバイク買おうかな

運転テクニックよかタチゴケ、オシゴケ回避の女性用テクを教えてくれるイベント
全国主要都市でやってほしいわ。
非力でもできるコツなんてあれば

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
780mmは低いシート高だそうです

実際低いと思うよ
ハーレーみたいに300�s超えるような幅広シートは別として
それで取り回しに困るようならバイク乗るのやめたほうが・・・

実際低いでしょ大抵のネイキッドが780以上だし

チビのくせに強気だな？

159cmのホビットなのに初バイクにWR250R契約してしまったぜ
赤信号ですらアドベンチャーになるかと思うと今から楽しみだぜ

>>782
身長160短足
800以下　何も考えず試乗どころか場合によっては跨りもしないで買う
820　とりあえず跨るくらいは試して買う
840　絶対試乗して出来れば一週間くらいレンタルしてみて決める
GS(現行非ADV)は良いバイクだがシートもハードルも高すぎた
ローシート・ローダウンにすれば問題なかっただろうけど
それはもうGSではない気がする

俺の基準では745までのバイクしか買う気になれない

>>779
現状のバイクは780で低い方に入るけど実際股下70では辛いやね

大型バイクや見るからに大きいオフ車で足ツンツンなのはまだいいけどz125みたいな小さいバイクでツンツンなのはめちゃくちゃださい

>>783
買う前に足付きみたのか？

むしろ普通のスクーターで両足着こうと思うとツンツン
片足なら問題ないけれど
これが「軽さは正義」って事か！と今更ながら実感

250の方が足付きいいぜ
ローダウンしてるけれどなｗ

>>785
グロムすら乗れねぇ

755のスーフォアより785のパラツイン250のが足つきほよかったな
シート高だけでの判断は愚行
エンジンの幅、シートの形状は軽視できんぞ

MT-07、09もかなり足つきいいみたいだね

シート切れ込んでるからね

>>792
実は足つきそんなに良くない
物理的に800mm以上のシート高があるのでオレは165あるけど両足のかかとが浮く
自分のR1000より足つきは悪く感じた
で、MT-07を152�aの嫁さん用に買ったのだけど50mmローダウンリンク組んで同じ足つき状態に
なったかな？って感じ

ショートサイドスタンドにしてフォークも突出してキャスターとトレールをノーマル値準拠にして
チェーン引いてローダウンのネガが出ないようにカスタマイズ、一応最低地上高140mm-50mmローダウンで
残高90mmなのでローダウン状態でも車検が通る
現行販売中のオンロード大型バイクカテゴリの中では走行性能を破綻させずにローダウン出来るのは
MT07しかないという所かな

165センチの身長で両足のかかとが浮く程度に足がつくバイクは一般的に足つきの良いバイクと言います

ですね

165cmもあるやつはお呼びじゃねーじゃんだよ

165ででっかく感じるこのスレがチビのスペシャリスト集まりすぎだろ
俺も165だけど職場や友達や親戚に俺より小さいやつ居ないぞ

ちがうんだオレは165あるけど152の人にはとても足つきが良いとは言えないよ
でもローダウンキットもあるしMT系は選択肢として良いよね
っていいたかったたけなのだ

信号待ちで両足ついてシートからケツ浮かせて立ち上がって尻休憩とか
またがってヨチヨチあるいてバイク動かすとかそういうのはすごく大切
バイク選ぶ上で足つきは重要、超重要、その軸はブレてないよ

F16インチ時代のGPZ900Rは780mmだったけど160cmで股下70のオレでアンコ抜き無し
でも不安は無かったよ
パイプハンにして若干アンコ抜きしたらラクラクで4年間乗りまくったが1度も立ちゴケしなかった

152基準で足つきの良し悪し語られたらもう中型以上は厳しいよ

チビはみんな気がたっていて繊細で傷つきやすいんだから
発言には細心の注意をはらったほううがいいよ
ちょっとしたことでも、ほんとすぐ怒っちゃうから！(#｀ε´#)ﾌﾟﾝｽｶって

身長関係なく股下75未満のヤツはこのスレの対象者でいいと思うな。

>>788
買う前に跨がったが両足ぶらぶらだったけどオフ車乗りたくて免許とったし足付きは諦めるしかないと覚悟の上で買いました

そこでバイクライディング用のゲタを開発
下駄は、浮流で日本的

>>801
ちびはいいか悪いかじゃなくて着くか着かないかだからな

足短い170と足長い160は股下変わらないしね
正直身長はあんまり参考にならない

>>804
同じオフでも足つきまだいいセローにでもすればよかったのに
初バイクならハイパワーなWRわざわざ選ぶ必要も無いし

>>804
wrrなら純正でローダウンキットあるから納車前に店に頼んだ方がいいんじゃね？
道路は平じゃないから爪先すら付かないぞ

あまりお節介してもね〜、いいじゃない、好きなバイクに乗るのも楽しいはず

スレタイをチビor短足ライダーに変えても良いとは思う

>>808
WRのが格好良かったし最初からシート高が高いので慣れておけば他のオフ車に乗り換えるときにいいかなと思ったので
>>809
フロントフォーク突き出しとサスの設定を柔らかくするだけにしておくつもりです

>>811
俺もそう思う

またしたはそこそこあるけど、太もも太いから足つき悪いんだよな、多分

>>797の基準には入らないが、>>803の基準には入る。

バイクのシート高は845mm。
股下+100mmのシート高が快適に乗れる限界、ってどこかで見たが何となく納得。

>>799
ケツ浮かせて休憩とかバイク跨ったまま歩いて移動とかできたら苦労しないんだよなぁ
むしろそれができるなら何も悩むことも苦労することもない
休憩だの移動だのは二の次、乗れるか乗れないかが一番大事だ

163センチ、股下70のチビで短足野郎ですが、 初バイクでWR250Rに乗ってます。
納車された日は店から自宅に、どーやって帰ろうかと悩みました。w
ローダウンサスと30mmローシートとサスの高さ調整のおかげで両足つま先立ち状態です。
バイクが軽いからなんとかなってます。軽いって正義だと思いました。w

♪ 軽い ヤツほど チビには優しい〜 ♪
♪ だって 軽さは 愛だもの〜 ♪

＞ケツ浮かせて休憩、跨がったまま移動
モンキーなら問題なく出来るけれどな
身長は158股下は計った事ないや…あんまり知りたくないしｗ
今Ｚ１２５が欲しい気がするんだが跨がれないまま予約する勇気がない

1400gtrに跨って両足ならツンツン左足なら土踏まず
少しだけ尻をずらせば左足ベッタリだとこのスレ対象者？

>>820
膝をシート端に引っ掛けるくらいまでハングオンしてやっとつま先だけつくのが対象

股下70以下が対象

俺若者世代で164だけど、町歩いてても俺より小さいのほぼいないぞ
男じゃ9割は俺なんかより全然デカイ
若者〜50代じゃ下の下の下
同じくらいかと思う奴も結構いるけど近づくとやっぱ少しデカイ
167〜位からが大半なのだろう
小さいのはヨボのじいさんかおばはん、小学生低学年くらいだ

女より小さいこともよくある、同じくらいなんて珍しくもない、流石に見上げるほどのは希だが
あ、ヒール抜きでね

まあ何が言いたいのかと言うと背の高い女が好きです

女は10cmくらいのヒールを履くからヒール込みの平均身長は余裕で170cmを超えるのではなかろうか。
股下もヒール込みで90cmから100cmぐらいはありそう。

よ、よしロンドンブーツを履こう。

15センチのヒール込みで股下100cmだと足長めでも身長190cmは必要そう

小学高学年でも164はかなりでかい

165が大学の友達で結構いたな

165ぐらいは結構いる気がする

160~165cmの成人男性って３０％近くいるみたいだからね
対して俺はソシャゲのレアキャラ出現率並の少なさ

老人も成人には違いない

確かグラフ上で160~165に相対するのは180~185だったのだ

どうだ悔しかろうて
ワッハッハ

男で156cm股下68cm
おれなんかだと 160代前半もあればいいじゃん、と思う

女にとってのバストサイズが、男にとっての身長だって言われたらなんだかすげえ納得したというか、腑に落ちた。

>>831
155のわいも同意
160台とか全然いけるわ常識的な範囲のチビだよ
150台とかマジでイレギュラーな存在やぞ
メンズSサイズの服も165からばかりやろ
もはや存在を無視されてるからな

ちんこ

貧乳好きもいるからなぁ
ただ流石にチビ好きはいないだろう

俺の知ってる服のサイズだと、Mが165〜175cmだな。

>>835
エルちゃんに謝(ry

>>831>>833
男で153�p
バイク関係以外でもツライ事は色々あるよね
でも耐性というか、心の打たれ強さがついた気がする

レア種レベルにウルトラチビなのがごろごろ居るスレでびびる

164.5の俺しぼう

>>838
いや、ないだろ。
159だけど別に困った事はないぞ。

>>841
身長聞かれたとき160って言ってそう

>>842
めんどくさいときにはそう言う。
でも161だったとしても160っていってるだろな。

バイクに乗る以外のどこで困るのか、小学校時代からずっとマジでわからん。

人目

身長 オランダの平均すごい
http://www.pure-supplement.com/shintyo/002.html
http://www.suku-noppo.jp/data/world_average_height_boy.html

体質なのか測り方なのか、159だったり163だ4だって季節時間場所人によってバラバラで辟易してるから、申告するときは面倒だから160って言ってる。

満員電車でおっさんの鼻息を脳天に食らい続ける気持ち悪さはチビのデメリットかな

満員で言うなら、背の高いお姉さんの胸に顔を埋められるのもチビの特権だけどな

>>848
満員電車乗ってるならそんなケース皆無ってわかるよね？
大体女の回りはがっついてるエロ親父が無理矢理入って固めるしさ、そもそも殆どサラリーマン男だし
たまに女と隣接しても自分と同程度かもっと低い身長ばっかりだろ
基本はおっさんの鼻息を脳天か横顔に食らう毎日だよ

>>849
なんでもかんでも全て自分を基準に物事を考えない方がいいぞい。もっと気楽に生きようぜ

あと低い女だとかなんとか、俺は「背の高い女の」と言ってるんだけどな。

普通に捕まるから
何いってんだお前
エアーチビはやめろ

>>850
お前さんががっついて女の側ポジ確保してるんならそういう機会もあるんじゃないかね
俺にはないわ

>>849
どうていいけど、

>>基本はおっさんの鼻息を脳天か横顔に食らう毎日だよ
これがキッツいのだけは同意

男の身長が女の胸と同じってそれは無い
150センチ半ばのイケメンはあまりモテないけどaカップの美人はめちゃくちゃモテる

>>854
どう読んだらそんな風に話ずれるのw

俺は高校生の時に電車で通学中
大人の女性にオッパイぐりぐりと押し付けられて
勃起してしまったのを思い出した
甘酸っぱい思い出ｗ

そういう話なら、実際160cmの男よりも175cmの女の方がよほど辛いんだぜ。
脊椎は削れないんだぜ。
機能的にも身体を拡張する道具は多々あれど収縮させる道具は無いんだぜ。

足の骨ぶったぎって繋げればできそうじゃない

短足になるだけじゃねーか

>>844
あはっは。

その根性が身長よりはるかに矮小で小せぇ。

背が低いとなんかこういう頑な感じになるよな、なんでだろ
俺も160のチビだけど

>>860
同族嫌悪？

そういうことにしたいのですね。

だから、オレは小さくて困ったことは無いんだってば。
バイク以外ではな。

チビで困るのは乗り物系と服、あと見た目だろな
まぁ160以上あれば服はなんとでもなるが

見た目のだささはもうどうしようもないな

拘らない方が1名いらっしゃる

チビなだけならまだいいじゃん
俺は頭がでかいんだぞ！！

俺は剥げてる！！

はげとちびは同じ漢字

共にスタイル良いカップウルを見るとええなぁ〜と思ってしまうで
もちろん俺はどちらにも負けているパターンで、惨めとはこういうことか

いや男は置いといて、ただ単にスタイルの良いお姉さんを連れているとええなぁ〜と思ってしまう



つまり何が言いたいのかと言うと背の高い女性が好きです。

BS11大人のバイク時間 MOTORISE　Vol-121「山口智充

男なのに46kgしかない...つら

同身長なら基本的に女よりも男の方がガリガリで貧弱な体格だと思う。

このスレの身長の平均値、中央値ってどれくらいなんだろ？

男は165

男は140

>>871
バイク何のってるの？

わい160で60キロ高みの見物

>>876
RVF400やで

>>878
カッコイイな裏山

>>878
なるほどって感じ。
今はあんなのってミドルSSになるもんなぁ。値段もシートも高いわん

身長、股下、足が160cm,70cm,25cmあれば大体乗れるっしょ
オフモタクロスツアラーとかスパルタンなSS除けば
足つきばっかり気にしてクルーザーにするとステップまで足ピンで滑稽だが

そう言われれば足の大きさも関係あるな
俺は165,75,26だな

余裕じゃん。

>>882
なんでこのスレにいるの？

基準厳しいなw

R1とかR6とか乗れる気がしない

>>882
俺もこれくらいだけど、サッカーやっててめっちゃ足太いから数字以上にきつい

>>886
気がしないじゃなくて乗れないのがチビ

>>886
それでもどうにかするのがチビライダー。

足つき で検索すると最初のほうに出てくる13センチ、14センチアップするブーツ使ってる人いる？
やはりハイヒール履いた感じになるんだよね？
ちなみに私は男です

>>886
ZX10RとZX6Rはどうですか？

クソチビって体重軽いからオモチャバイク乗らすと速いよな
糞チビっていいな

目くそが鼻くそをでぃする

アントマンは素晴らしいチビだね

>>892
よおデブ、ちゃんと風呂入ったか？二郎くせぇぞ

>>892
サス縮みきってるぞ大丈夫かデブ

俺チビだけど、モデルの女を口説いて付き合って結婚した。
今の嫁さんね。羨ましいだろwww

モデルよりキャンギャルが良いっす

チビ発狂してるのおもしろい

>>899
って言ってるけどここにいるってことはおまえチビデブかwww

オモチャバイクってなんぞ？
免許持ってなさそう

バイクとか高い大人の玩具だろ

チビの方が女受けは良かったりする。
上の方でもモデルと結婚したとの報告があるように、長身の女はチビ男を好む傾向がある。

ねーよチビ

美人な長身とはいってない

ここはバイク板だろ。
女々しい話は板違い。

>>903
w

雄々しい話題と

チビなうえに低能ｗ

煽りに乗ってレスすんなよ

流石にチビの方がモテるていうのは恥ずかしいから止めてくれw

余計悲しい

それが結構チビ男はモテるんだよなぁ。
女からすると背の高い男は怖く感じるらしいから、チビの方が親しみやすくて安心感があるんだってさ。

きもい

>>912
虚しくならない？

ただしイケメンに限る

や、やめろ〜やめるんだ!!

雨降っててバイク乗れなくて辛い

前に雑誌で見た無理矢理アイテム、面白いのがあったぞ
20cm位の厚底ブーツで土踏まずのところとブレーキペダル、
シフトペダルのところに溝があるやつ
とりあえずブレーキとチェンジの操作系は普通に使えるように見える
BMWの雑誌だったかな？あれ以来見てないから結局
ポシャってしまったのか
あれじゃバイクから降りたら180cmの大男になってしまう
いや、それもいいかな......

180cmの身長って世の中が違ってみえるだろうな

>>918
パッと身で膝の位置から足の長さが不自然なのと下半身に対して腕が短すぎるアンバランスさに目を閉じられるっていうならありかも

厚底でシフトチェンジめっちゃ難しそうだな

身長十分にあるのにシークレット中敷きしてる奴結構いるから気にしなくて良いよ

>>918
逆もまた然り、俺たちはいつもヤツらには見えない世界を見てるのさ。

DCTとかATなら問題ないだろ。

まあ一番辛いのは信号待ちとかで足をつきかえる時だからな
それ以外なら本当に尻ずらして片足つま先だけしか着かなくても心配は少ない

強風の日はマジ怖い

>>925
今日は自粛。
ってゆーか、身長180あったとしてもお断りするレベル。

爪先に厚手のゴム栓みたいのくくり付ければ良いんじゃね
どっかで見たぞ

俺ぐらいの身長の人あんま見掛けないからどんなの乗ってるか分からん。
みんなどんなバイク乗ってるの？

ちな俺は155で12R。

言われるとかなり小さい人見ないな

普通に皆足着いてる人ばっか

20代後半の156cmだが普通に生活してて俺と同じくらいの身長の男はおっさんと年寄り以外ではほぼ見ないな

20半、160の短足。一応両足バレリーナでもなんとかなるから困ってない。

身長159でTMAX
最近車高ノーマルに戻した。

成人して背が低い人は、小学校時代は周りに比べて成長が早かった人に多いよね

そして、小学校高学年から中学校では筋肉の付きが良かった人とか

>>933
チン系生えるの周りの友達より早かったなぁ

警察24時！みたいな番組に出ていた札幌の白バイ姉さん、
待機中はお尻をずらして左足を縁石に乗せてたな

白バイの隊員になるぐらいだからライディングテクは
凄く上手だろうし、何と言ってもポチャドスコイ系の
雰囲気にときめいてしまった。
夏になったら会いに行こうかな......?

>>933
俺がそれだわ。
元から身長は低かったけど、筋肉質で体脂肪は10切ってる。

>>935
その番組見たよ
あのどっしりした感じがいいよね

>>935
アッー！

ぶっちゃけ身長よりも運動神経だよな。
チビの方が運動神経いい奴が多い気がするし。

チビの勘違い

あくまで俺の経験談なんだけど、チビだから運動神経がいいってよりは、チビだからってバカにされたくなくてがむしゃらに頑張ったからって感じだった。特に中学高校の頃なんかは特に

俺の感覚やけど運動神経は先天性なもんで運動能力は後天性なもんやと思うんや。
部活とかは特にやけどセンスより身長とかのパワープレイじゃね？っていう。
まあ高身長で損はないからチビの僻みって言われたらそれだけの事なんやけどな。

>>935
縁石に足のせるのは俺もやるけどアレ本来はやっちゃダメなことじゃないのか
警察がやっていいのかよ

縁石着地って道交法の何かに当たるんだっけ？

股下70センチ＋‐5センチクラブ！　ｼｬｷｰﾝ!! (`･ω･´)

縁石に着地することよりも、
着地するにはたいがい路肩に入らざるを得ないから
そっちのほうが問題なんじゃないの？

あーそっちなら確かにそうだな。
車線の外から縁石に届くような足なら、縁石に着地する必要ないしなｗ

>>945
良かった、入会資格を下限でクリアできてるっぽい

チビが得なスポーツ

卓球、レーサー、騎手、ボート、体操、マラソン

かつて2輪のGP125で小柄な日本人が勝ちまくったせいで？
GP125クラスだけ最低重量制限が車両単体からライダー込みに変更されたりしてる

>>942
高身長で損はない、なんて男性だけですよ。

流石に高身長の方が運動神経もパワーもいい

ただ持久力だけは低身長の方がある気がする

>>951
女で高身長で損って恋愛柄みだけだろ？
高すぎるとかならまだしも175程度までなら普通の男は射程圏内だと思うよ
チビ女が好きな男もそこそこ居ると思うけど殆どの男は平均的女の方が好きで、あとはチビとデカがどっこいくらいじゃないかね

ちなみに俺はデカ女が好きです

まあ何が言いたいかっていうと、デカ女なんてチビ男に比べたら恵まれてるよ

ここって女性が多いの？

くまいちゃん最高

>>953
"だけ"とか言ってくれますか、容姿能力恋愛結婚就職収入職業の全てが男性よりも渾然一体となってる女の一生において。

長身美人は小さい男を好むらしいから、チビ男も捨てたもんじゃない。

なわけ無い現実見ろ

現実ってなんだっけ

イジメられてた過去だろｗ

バイクネタに戻すと信号待ちで足を出す時に轍が出来ている所
(幹線道路の停止線の前、10m位か？)なんかだとバイクのタイヤ
を窪みに入れて足を着く所が盛り上がっている場所にすると
足つきがずいぶん楽になる
逆に車線のど真ん中に止まって、足を出した所が凹みだったり
すると思った所に地面がなくて焦るわ〜！

>>962
わかる、わかるよ。

むしろ出来るだけ縁石に足をつけるようにしてる

ハブル期のいわゆる「3高」がもてはやされた頃、1高もなかった自分にとって
恋愛対象の土俵にも上がれなかった暗黒の時代だった。

たらこ眉毛片パット時代に生まれなくてマジでよかった

ここの住人は自分の短足がバレるのが嫌だから身長を逆サバ読んで、実際の身長よりも低く申告している気がする。身長を低く言えば、足つきの悪さを身長のせいにできるからな。
まあ俺も短足だからバイク跨ぐ時に身長聞かれたら実際よりも5cm低く言うがなw

164.5だけど165って言ってたゴメン

ちょうど、158センチだが？　( ´△｀)

実際バイク乗ってるときはソールで底上げしたブーツ履いてるから、実股下申告したら詐欺になるんよ

バイク変えたんでアンコ拔かないといかんのだが、
高さ3センチ、サイド2センチづついってもいいかな？
あと、低反発シートとかいうのいれたほうがいい？その分追加で削るけど

車種も書かずに…

ホンダの厚底ブーツほしいのぉ

VTR乗ろう

>>969
教習申し込み時にサバよんでその身長で申請しました
本当は152�p 男なのに……

>>973
使ってるよ！！
慣れたら凄く快適

どんなの？

>>971
オレのバイクでそこまで言うなら削ったらシートレールが削れてしまう。

ミスった…… (;´д｀)

>>971
オレのバイクでそこまで削ったら、シートレールまで削れてしまう。