_ ,ー 、_
_ _\ ̄ニー___ __,,,,.,.(;;;;;:::::::)~'>‐〜ー-、,,_ __
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農,ゝ/'二ニニー-,.,.,.,.,.,. ...,,,,__ .....,,,- __(,〈-; .,,,__l; _Y
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 ̄ "゙ ゙゙゙゙゙゙~ ゙゙ =ノ' \__ノ, ヽノ
灼熱のマグマダイバー・サンダルフォン様が>>8GET!! =ノ'\.__ノ, ヽノ
キュートな触手がエヴァ弐号機もガッチリ捕縛♪ ゞノ \ ,/'' ゝ/
ヾ/l ヽ/ノヽ/
∠ ‐ " ー- '"
第>>1使徒 結局お前はなんだっつーの!ハッキリしろこの引きこもり野郎!
第>>2使徒 ターミナルドグマで磔にされてやんの(プ
第>>3使徒 N2爆雷凌いだくらいでイイ気になってんじゃネーよ(プゲラ
第>>4使徒 お前はナイフ一突きでやられてるし(ピッ
第>>5使徒 のんきに突貫作業ですか?お前にはお似合いだな(ププ
第>>6使徒 見事に釣られたわけだが(w
第>7使徒 分裂できても攻撃パターンが一緒なら意味ねーっつーの(プゲラプオス
第>9使徒以下 まあ俺たちの二の舞にはなるなよってこった(プゲヴァンゲリオン 1988年、1989年の大学3、4年生の時の指導教員は、雑誌について
週刊誌、隔週刊誌、月2回刊でも第1週と第3週とか、第2週と第4週とか、を
旬刊(上旬、中旬、下旬)とかは「週刊誌の仲間」。
月刊誌、隔月刊誌は「月刊誌の仲間」。
季刊誌や年5回刊など季節的に3ヶ月以上開くものは雑誌コードがあったり
ムック(ブックとマガジンのあわせた性格)であっても「書籍の仲間」。
「月刊誌の仲間」読むようにしろと。
自費出版で出す場合も年に2回は出せと。
753 774RR 2018/05/29(火) 17:11:24.30 ID:8mAeMGzz
今晩のライ暗フォーラムだけど
mygがスケジュールの都合で出られなくなったって何それ?
スケジュールは前もって分かってるだろうが
和泉元彌なみにダブルブッキングしてて別件を優先したってことか?
予約で金取ってるのに酷すぎるじゃん
ケソも馬鹿にされたもんだな
719 774RR 2018/05/17(木) 07:19:04.95 ID:C38ArUYL
>>638
>>マジでタケタヅ死後にmy城なんかではなくk谷さんの連載をやっとけば
リアステアを提唱してるライクラに
フロント重視で突っ込み重視の8代とMYGが加わる不可思議な現象
それでネモケソ教から脱却した俺は勝ち組 バイカーズステーション大丈夫かな。無駄に情報量が多いところが好きで20年近く買ってきたけど、今月も先月に続いて殆ど読むページなかった。文字も大きいし、写真は広報写真や広報資料の転載だし、結構危ないんじゃないか。。。
902 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/07/06(金) 13:50:46.62 ID:Y5rmjkE8
8sに尊師駅の出身者が集まって来ているのが気に掛かる。
tkhs兄弟のライター、馬鹿な癖に失礼千万なnkmr、moサイ編集長のsky。
もしかして尊師も駅を離脱して8sに合流するんじゃないかと思う。
尊師は元々8sの別mo出身だし不仲と噂されたfksm氏が亡くなったしね。
kg、sm、igrs達もその流れに荷担しているのか?
読むページがなかったって、ニッシンやゲンさんのインタビューが凄く興味深かったがな。
あとは>>0013に同意する。
文字が昔より大きくなってきたのは、ジジイになってきたんじゃねーか、作る側も読む側も。
古い尊師駅を引っ張り出すと、メガネないと読めないぞw
>>13
かつては資料的価値のある車両情報と個性的な執筆陣の連載で面白い誌面構成だったな
いまじゃ老眼世代の為のカラー絵本って感じ >15
そっか、ニッシンも源さんも、身近なところでお茶を濁した感があって、殆ど読まなかった。家帰ったら見てみる。
BS誌なくなると読むべきバイク雑誌無くなって困るだよな。。。メカの詳細やポン付けじゃないカスタム考察とか好きだからライダースクラブとか読めないし。隔月になってでもいいから内容厚くして欲しい。本当に大好きな雑誌だったんだけどな。
いまとなってはスタジオ写真は財産だろうけどね
雑誌としての寿命も役割も数年前に終わってる。今でもメーカーの広告出稿があるから、出すことは出せるんだろうけれど
ライターの伏せ字やめろや気持ち悪い。
名のある有名人でもあるまいし、
アングラな2輪業界人なんざ知らねーんだよ
>>19=ごみくず野郎
今すぐお前の本名を書き込め >>19=気持ち悪いゴミクズ野郎
お前の本名を今すぐに書き込め うひー、顔真っ赤にして連投してきたー。マジキモいよー
Part.3をスレ立てするときにワッチョイつけた
nknrとかmyzkとかやってる人の書き込みはピタリとなくなったw
やっぱり書き込みたいのかPart.3終盤の早い段階でワッチョイなしのPart.4をスレ立てしてた
853 : 774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる4輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい4輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 : 774RR[sage] 投稿日:2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 : 774RR[] 投稿日:2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
立ち読みで
ベストカー 2018年 9/10 号 [雑誌]2018/8/9
ホリデーオート 2018年9月号 [雑誌]2018/8/9
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
ホリデーオートは本の綴じ方が変わった。400円から580円に値上げ。
61 774RR 2017/04/07(金) 14:42:09.76 ID:yWcD1ZFL
n村はきっと修行が足らないんだと思われ
62 774RR 2017/04/08(土) 17:38:33.42 ID:M/qrhT9H
t彦は尊師のところに戻ってカメアシからやり直せや
63 774RR 2017/04/09(日) 11:18:40.97 ID:u44w+UtA
なんか粘着がすごいけど、たしかに中村さんは国語力が低いと思う
インプレ記事でも~と思わなくもない、とか多用していて、なんだかなあ
八重洲出版からゴールドウィングのMOOKが発売になるの?
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。最低
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる4輪用駐車スペースに単車を停めて、最低
取材班っぽい4輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。最低
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど最低
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。最低
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う最低
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ最低
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど最低
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい最低
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで最低
超うざかったらしいよ最低
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ最低
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ最低
8月24日発売 ヤングマシン
特集 2018峠下り最速王決定戦|別添:小冊子
8月24日発売 モトナビ
特集 オシャレキャンプツーリング
だからオタクはやめられない。 (ピクシブエッセイ)2016/12/22
パカチャン
単行本
中日朝夕刊、毎日、日経、朝日、読売、伊勢、ニッカン、報知、サンスポ、スポニチ、中スポ
を読んだ
Custom RIDES MAGAZINE(10) 2018年 09 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊2018/8/18
アメ車マガジン 2018年 10月号 [雑誌]2018/8/16
中日新聞朝夕刊
を読んだ
立ち読みで
カーセンサー
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
9月1日発売 オートバイ
特集 ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー2018|別添1:小冊子(国産車人気ランキング大図鑑) 別添2:小冊子(RIDE)
ヤンマシ、表紙に二宮が載ってる。
今月号は買うのやめるわ。
>46
全国19999999人のヤングマシーン読者の皆さん
ヤングマシンは丸山さんのインプレは自分的には参考になる。歳、身長、股下(TMCSで確認済み)ほぼ同じなので足付き性は非常に参考になる。
>>50ってすんげえチビなんだな
そういう俺はすんげえデブだが 同じライターでも
本によって書いてる事少し変えてるのが面白いなw
ハマヤなんかBGとかに書いてる時は好き放題思いのまま書きなぐってるけど
タンスタみたいな女子供向け雑誌に書くときは、すんげえ模範的な事しか書かないから面白いw
例えばBGとかだったら公道で峠攻める時の事とか普通に書くけど
タンスタとかだったら公道で飛ばすなんて人間としてやっちゃいけないとんでもないことみたいに書いてるw
最高速の話になると、テストコースで出しましたみたいな注釈が絶対入ってるw 普通に公道で出してるんだろうけどw
>>49
2011年12月号に顔&愛車どっちも載ってたw
知り合いから次々電話かかってきたなあw 今月発売のOutRider見たら、この10月号をもって休刊になるみたいです。
2回目の休刊ですね。
今の時代紙媒体は厳しいでから、又復活するのは難しそうです。
後書きには、今後はWebやSNS、イベントなどに転換すると有りました。
今時WebページやSNSもアカウントの一つも無いのは、流石に時代遅れでしたね。
「アウトライダー」が今日発売号で休刊。
1986年4月号創刊準備号。7月号で創刊。月刊誌。2002年3月号で休刊。
2003年3月季刊誌として復刊。2004年6月号で隔月刊に。
定価990円。今号は1296円。
>>55
ん?本当?
今日立ち読みして、また文庫本ついたかー、でも本誌がつまらないからイラネって買わなかったけど
本当に休刊なら最後に購入するけど、本当か? アウホライダーは、mixiにホモ読者専用コミュがあったくらいに、リアルな男臭さが売りだったが、それを薄めたのが敗因?
明後日発売 フライホイール
特集 THE RAVE OF GENTLEMAN
バイク雑誌は月刊モノはいらない。
季刊でカテゴリー・一機種のじっくり特集でいい。
アウホライダーは、ツーリング写真コンテストで、男尻写真を2年連続で入賞させた頃がピークだったな。
ブロスの社長は、そこら辺考えて貰いたいね。
マカロニほうれん荘全9巻 完結セット (少年チャンピオン・コミックス)1979作品
鴨川つばめ
マカロニ2 (少年チャンピオン・コミックス)1980作品
鴨川 つばめ
マカロニほうれん荘 文庫版 コミック 1-3巻セット (秋田文庫)1994/4/1
つばめ, 鴨川
中日新聞
を読んだ
アウトライダーの休刊が決まった
津が血反吐を吐いて糞を漏らして氏んだ
アウトライダーの休刊は痛いが、
バイク旅行・ジパングツーリングの休刊が俺にはつらい
BSマンガ夜話 「マカロニほうれん荘」 鴨川つばめ (2002年)
を見た
山田玲司のヤングサンデー 【第188号】「マカロニほうれん荘」
を見た
【閉店】トキワ園書店メイチカ店 (名古屋駅前地下街)
8月25日(土)閉店
大門(おおもん)本店は6月末で閉店
立ち読みで
週刊プレイボーイ 2018年 9/10 号 [雑誌]2018/8/27
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
昭和40年男 2015年10月号2015/9/11
これからの本屋読本2018/5/26
内沼 晋太郎
ニッポンの本屋2018/5/23
中村規、 本の雑誌編集部
ウソばっかり! - 人間と遺伝子の本当の話 -2018/6/27
竹内 久美子
世界でバカにされる日本人 - 今すぐ知っておきたい本当のこと - (新書)2018/8/22
谷本 真由美
を買った
俺は車でデイケアに通っているが
中日新聞朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知を読んでいる
スポーツ紙は平日だけ
中日は宅配でコンビニで買っているのはサンスポだけ
月刊誌 アメ車マガジン、エーカーズ(アメ車)
隔月刊誌 フライウィール(アメ車、アメリカンバイク)、カスタムトラックスマグ
(ピックアップトラック)
季刊誌 カスタムライズマガジン(アメ車)、NSマガジン(シャコタン 主にアメ車)
を買っているがコンビニにない
三重のタウン誌シンプル、カスタムカー、レッツゴー4WD、ティーポ、デイトナ、
リー、エッセ、ベストカー(半月刊)、ホリデーオート、スタンスマガジン(隔月刊)、
ドライバー、カーセンサー、ザマイカー、モトナビ(隔月刊)、月刊ザテレビジョン、
カートップ、カーアンドドライバー、東海ウオーカー(隔月刊)、ナビカーズ(隔月刊)、
マガジンX、ルボラン、モーターファンイラストレーテッド、
週刊プレイボーイ、ザテレビジョン(週刊)、テレビライフ(隔週刊)も読んでいる
ツーリング雑誌サバイバルゲームの勝者が。moto ツーリングとは以外だな。
アウトラが、オサレ雑誌化して自滅・・・
ジパングツーリングが創刊!
ジパング初代メンバーが、ツーリングGOGOも創刊!
アウトラ復活!
ジパング?代目メンバーによって、motoツーリング創刊!
ツーリングGOGO休刊・・・
ジパGOGO初代メンバーが、バイク旅行創刊!
以下省略
こんな流れだったかな?
中日朝夕刊、朝日朝夕刊、伊勢、毎日、日経、読売、中スポ、スポニチ、
サンスポ、報知、ニッカン
を読んだ
2012年4月2日から読んでいたスポーツ新聞5紙を読むのをやめる
俺たちの昭和マガジンPLAY BACK (DIA COLLECTION)2014/7/17
ムック
山上たつひこ 漫画家生活50周年記念号 (KAWADE夢ムック 文藝別冊)2016/6/28
消えたマンガ家 (¥800本) 単行本 ? 1996/8
大泉 実成
POPEYE ポパイ 1978年1月10日号
Quick Japan Quick Japan 1996/6 Vol.8
を買った
ライダースクラブって…金だけあって筋力ないのに、無理に大型乗ってるオッサン向けの雑誌、て理解であってる?
走行会でもスクールでもなんでもいいから、実際に走ったほうが、
速く、上手に走れるのに、
読んだだけで上手くなった気になった頭でっかちが読む本
「平成大図鑑」の文字を見てひさびさにモーターサイクリストの10月号を買ってみた!
パイク界30年間の輪廻転生とP76のモンキー125のウィリーが良かったw
しかし付録のスクーター型録に50ccが1台も載ってなかったのはちょっとショックだったわ・・・
月曜から金曜日 18時から21時 アフター6ジャンクション
月曜日 20時から21時 津田大介さんラジオ
金曜日 21時から22時 バラいろダンディ
日曜日 19時30分から22時 ニコ生 岡田斗司夫さん
を見たり聞くのをやめる
雑誌12誌を読むのをやめる
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
NSマガジン、カスタムトラックスマグ、カスタムカー、スタンスマガジン、
三重のタウン誌シンプル、東海ウォーカー、リー、エッセ
を読むのをやめる
PCXハイブリッド乗ってみたい
2輪版CR-Zみたいな感じだろうなあ
ニッポンの本屋2018/5/23
中村規、 本の雑誌編集部
俺たちの昭和マガジンPLAY BACK (DIA COLLECTION)2014/7/17
ムック
中日新聞朝夕刊
を読んだ
A-cars 2018年10月号2018/9/3
は、リニューアルされて編集長が変わって僕の趣味と違った
情動的だったのが論理的になったと思う
山上たつひこ 漫画家生活50周年記念号 (KAWADE夢ムック 文藝別冊)2016/6/28
ウソばっかり! - 人間と遺伝子の本当の話 -2018/6/27
竹内 久美子
読んだ
オートバイって雑誌でネジの締結力の話をやってるが
アルミボルトの締結力ってあれ一桁間違ってないか?
Nとkg間違えてんだろ。編集の頭なんてそんなもんだろ。
読んでないけど。
ヤングマシンだったと思うが、車重の測定に家庭向け体重計を使用
カタログスペックとあまりに差が大きくて、翌月お詫び記事ってのがあった
ときひろみがブスになっててちょっとショック。
モーサイはもう買わない。
>>95
今の老けてチョイブス入った方の方がエロくて好きw(まあそれでも平均点以上のかわいいとはお思う)
カスタム誌のメイド写真と4回シコッタったわ タンデムスタイルって雑誌でアイドルにオフ車乗らせて最終的にはジャンプ
させる記事。ガルルで連載やった方がよさそうな気がする
ガルルはチパルにドブのザリガニ食わせるとか、ある意味スゲー
ドブちゅうか農業用水のザリガニなら普通に食べてたなw
消えたマンガ家 (¥800本) 単行本 ? 1996/8
大泉 実成
POPEYE ポパイ 1978年1月10日号
Quick Japan Quick Japan 1996/6 Vol.8
立ち読みで
ベストカー
ホリデーオート
中日新聞朝夕刊
を読んだ
ホリデーオート は来月から綴じ方とページ数を元に戻す
2号だけだった 400円が580円になっていた
この手の商品って多いよな
でも純正欠品とかだと便利なんだよね
海外でもリプロ品が多く流通してる
ガスケットとかもそうだろ?
ってか、雑誌スレなんだけどな
なんかやられたヤツが腹いせにカキコしまくってるのか?
オートバイ誌で元編集部員の船山理さんの記事があったな トシ西山氏の功績についてだが懐かしく読んだ
70年代の編集部員は個性派ぞろいで編集後記「てーるらんぷ」を楽しく読んでいた 当時小坊だったが
懇意にしているバイク屋から古いオートバイ誌をもらって読んでいた フクちゃんや社長になった梶田氏
みんな若かったな もうみんな70台か
A-cars 2018年10月号2018/9/3
立ち読みで
Lightning(ライトニング) 2018年10月号2018/8/30
スタンス・マガジン 2018年10月号 #29 [雑誌]2018/9/10
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
立ち読みで
Vol. 64 ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
ムック
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
三重のタウン誌「月刊Simple」10月号
LEE(リー) 2018年 10 月号 [雑誌]2018/9/6
ESSE(エッセ) 2018年 10 月号2018/9/6
ザテレビジョン 2018年9/21号2018/9/12
TVガイド 2018年 9/21 号 [雑誌]2018/9/12
中日朝夕刊、毎日朝刊、中スポ、サンスポ、ニッカン、スポニチ、報知
を読んだ
9月22日発売 ヤングマシン
特集 2019モデルスクープ総図鑑|別添:小冊子(オールアルバム)
Tipo (ティーポ) 2018年10月号 Vol.3522018/9/6
特集 フランス車がオモシロイ
ルノー・メガーヌのすべて (モーターファン別冊)2017/11/8
ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
を買った
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
driver(ドライバー) 2018年11月号2018/9/20
Tipo (ティーポ) 2018年10月号 Vol.3522018/9/6
特集 フランス車がオモシロイ
TVガイド 2018年 9/28 号 [雑誌]2018/9/19
ザテレビジョン 2018年9/28号2018/9/19
テレビライフ 2018年 10/5 号 [雑誌]2018/9/19
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、ニッカン
を読んだ
>>126
図書館の洗面所で頭洗ってるのおまえか! ルノー・メガーヌのすべて (モーターファン別冊)2017/11/8
ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
を読んだ
どこの図書館にも
名物のガイキチとホームレスがいるのはなんでだろうな
あと定年退職して行き場のない老人な
冷暖房完備な上に暇つぶしの本が用意されてりゃw
しかも最近じゃカフェ併設とか喫茶スペースありとかも多いからね
1番金を使わずに快適に暇を潰せる空間w
webオートバイ の写真、全部白ボケしてるのはなぜなんだぜ
ミリオン出版といえば、再休刊決定のアウホライダーの元々の版元だな。
むかしは、三条友美・森山塔などのエロマンガで、儲けていたとおもう。
合掌・・・
アウトライダーが一か月前に廃刊になったことを
たったいま知った。
1年前につまらな過ぎて購読やめたのだが
上から目線の文章。
つまらないツーリング手記
しかも、中には昔の記事を焼き直したもの
なんちゃら100選ばかり
乞食じいさんの廃物利用日記。
廃刊も当然
少しあたまがおかしい菅生さんだが、
ツーリングライターとしては優秀で
沢山の名作を残している
津軽半島の海峡食堂を載せた手記
有名W3乗りライターとのキャンプツーリング手記
これが最後であとはやる気のないらくがきばかりであった
菅生の名作を読みたくて惰性で購入したが
どうもだめそうで購読をやめた
鉄平とかいう厨房や
やまだ寝具という模倣者
の四流手記でいやけがさし
産廃じいさんのスズキ解体バイク再生自慢や
期限切れ食品調理コーナーにや反吐が出るのは今では
良い思い出。
確かに最後の方はなんとか100選とかなんとかカタログとか、そんなのばかりだったね
バイク人にも同じ匂いを感じる
>>138
月刊誌では焼き直し記事が多い
どこの出版社でもやっている あおい書店渋谷南口店は、渋谷桜丘地区再開発事業にともない、2018年10月24日(水)をもちまして、閉店することになりました。
新潮45休刊
今月18日で最後。1982年4月創刊。定価880円。月刊。
実際所さんもいい歳だからな
俺がガキの頃から活躍してるんだから、そろそろ、、、でも不思議じゃないわな
雑誌「ギャンブル宝典」が9月19日発売号で休刊。
前身の「ギャンブル大帝」は1994年5月創刊。月刊。定価880円。
ギャンブル全般の情報・攻略を扱う専門雑誌。
ロトくじ・競馬などの公営競技・パチンコ・株式投資など多岐にわたる内容を扱う。
姉妹誌の「ギャンブル宝典ロト・ナンバーズ当選倶楽部」は今月5日に休刊。
1994年5月創刊。月刊。定価970円。
ライバル雑誌「「ロト・ナンバーズ「超」的中法」」は存続。
1996年8月創刊。月刊。毎月29日発売。定価1130円。キンドルで900円。読み放題で無料。
ヤングマシン 2018年11月号 雑誌2018/9/22
ザテレビジョン 2018年10/5号2018/9/26
TVガイド 2018年 10/5 号 [雑誌]2018/9/26
中日朝夕刊、毎日朝刊、伊勢、サンスポ、中スポ、スポニチ、ニッカン、報知
を読んだ
初代 日産 シーマ のすべて (モーターファン別冊)2018/8/31
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
明日からは中日新聞だけ読む
>>138
お前そもそもデイケア明けの図書館と立ち読みだけだろ?
何が「購読」だ
まずは病気治せ MCクラシックNo.7
付録の「角川スニーカー文庫・スーパーカブ」のA5クリアファイルはデザインが好みだったからA4でも良かったのに・・・
あとGワークスバイクの12号も何時もの内容だが買ったしまった
Gワークスバイクとロードライダーどっちが読む価値ありますか?
どっちもないはナシで
>>166
自分の愛車が載ってる本買えばいいんだよ。大概賞賛ばかりだから
その2誌にかぎらず、バイク誌全般に言えるw
ただし、モーサイの梨本だけは要注意。
奴は発売直後の新型(大概は絶賛の提灯記事ばかりだが)でも、気に入らなければコキ降ろす。
近年ではYZF-R25の酷評が有名。 (他のバイク誌&ライターはヤハマから金貰ってるかのような大絶賛だった) ミス愛子 (1980年) (少年チャンピオン・コミックス)1980/6
鴨川 つばめ
立ち読みで
GENROQ - ゲンロク - 2018年 11月号2018/9/26
カスタムCAR(カスタムカー)2018年11月号 Vol.481【雑誌】2018/10/1
中日新聞朝夕刊
を読んだ
モーターマガジン 1992/1
CARGRAPHIC301 1986年4月
Maniax Cars - マニアックスカーズ - Vol.02 (サンエイムック)2018/8/31
ミツビシ
中日新聞朝夕刊
を読んだ
中日新聞朝夕刊を読んだ
スポーツ新聞5紙を読むのをやめて5日間
2012年4月から読んでいた
アメ車雑誌「エーカーズ」を買わなかった
アメ車雑誌6誌とも読むのをやめる
2015年7月から読んでいる
いいかげん精神病の習慣プログラムに付き合わされるのつらい
ドラネコロック〈第1巻〉 (1978年) (少年チャンピオン・コミックス)1978/10
鴨川 つばめ
ドラネコロック〈第2巻〉 (1979年) (少年チャンピオン・コミックス)1979/11
鴨川 つばめ
を読んだ
ドラネコロック (秋田文庫 4-4)2007/1/10
鴨川 つばめ
を読んだ
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、ニッカン、中スポ、サンスポ を読んだ
15日発売 鉄道ダイヤ情報 E233系標準型主力電車
20日発売
鉄道ファン ヨンサントオから50年 別添 別冊 鉄道ファン2019ダイアリー
鉄道ジャーナル 車両譲渡の実際
新幹線エクスプローラ 東北新幹線スピードアップ史 別添 カレンダー
>>183
興味なし アメ車雑誌しばらく買い続けるわ 別otはまた変なサイズのクリアファイル付けてほんま阿呆ちゃう?
きもいアニメ絵の萌えイラストとかどうでもええっちゅうの!その分値段下げえ!
smはあれ見てマスかいてんのか?ど阿呆
中日朝夕刊、伊勢、毎日、日経、朝日、読売、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知
を読んだ
このマンネリな流れこそバイク誌への鋭い批判と言えよう
Koki,のデビューイベント スポーツ紙からの取材は門前払い徹底
今日からキムタクファンやめる
おっさんお断りで大塚製薬CM
売り出し方の戦略がよくわからないわ
大塚製薬っておっさんドリンクで成長した会社なのに
オロナミンCも飲まないことにする
きょうのスポーツ新聞1面
日刊 巨人根尾
スポニチ (楽天)石井GM大改革
サンスポ 5球団1位吉田
報知 巨人根尾
中日 根尾二刀流OK
デイリー 原口神様打
車・バイク雑誌も高齢化
1970年4月2日生まれ以降はテレビゲーム好きが多い
38歳以上
スポーツ紙は何紙もデカデカと載ってたよ
スポーツ新聞全部乗ってた
>>184
興味ないなら書くな
スレチなんだよゴミ A-cars 2018年11月号2018/10/3
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
立ち読みで
Cal.24 2018年 11 月号 [雑誌]: GOODS PRESS(グッズプレス) 増刊2018/9/29
Daytona (デイトナ) 2018年11月号 Vol.3292018/10/6
Tipo (ティーポ) 2018年11月号 Vol.3532018/10/6
レッツゴー4WD 2018年 11月号 [雑誌]2018/10/6
中日新聞
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>>185
マンガだか小説だかのオタク雑誌からお金でももらえるのかね??
相変わらずハゲのPoor R80を熟練工にオイル交換させてたな。(取材経費?)
せこい、せこすぎますよ!!! ニコ生
来月からインターネットエクスプローラーでは見れなくなる
クロームでは見れる
ガルルも今月から隔月化するらしい
終わりの始まりか
>>200
オフロードバイク専門誌。
1986年3月創刊。
創刊当時は隔月刊。
最新号は10月6日発売で次号は12月発売。
現在は定価990円。
8月24日発売号で休刊になった「アウトライダー」と同期。
バイクの旅雑誌。
1986年4月号創刊準備号。7月号で創刊。月刊誌。2002年3月号で休刊。
2003年3月季刊誌として復刊。2004年6月号で隔月刊に。
定価990円。今号は1296円。 10月20日発売 レイル・マガジン
特集 貨物機EF66の50年
>>199
ニコ動は課金やめちゃった
いまだにあんなシステムだしもうその役目を終えたのでは? これで巨人が日本一になったら、ある意味面白いのにw
高橋監督続投!とか
>>198
ついにUEMTが登場(嘆息)
旧車をレストアする雑誌ではなく
旧車業者を儲けさす雑誌になったな
NKMRの詐欺のようなコーナーも増えとるし終わったわ 10月20日発売 鉄道ピクトリアル
特集 111・113系電車(2)
10月20日発売 レイル
10月22日発売 電気機関車エクスプローラー
11月5日発売 わが国鉄時代
>>208
UEMTって解体業から旧車屋なった業者ね
NKMRって>>30のやつね
こりゃ廃刊かな
一度流れが出来ると一気に行くからね 廃刊ハゲが編集長では……。
柳原さんの遺産も長くは続かん。
10月22日発売 電気機関車エクスプローラー
特集 EF71&ED78
Z900RSの本が2冊出ていた
登場する車両、盆栽屋も同じという似たような内容だが
それでも久々に売れてるバイク登場ってことなんだろうな
東京の人間は糞マツでは買わないけれど、商売は上手いんだろうな
いつのまにか全国展開してるし
>>212
あの廃刊愚鈍野郎が未だにクビにならなくて
yh氏が辞めてしまうのが全く解せないというか何というか
禿は社長の親族とか社長とモーホー関係とか言うが本当に思えてくるわw
>>214
旧車雑誌はのきなみ広告載せてるもんな
レストア雑誌にあれが出てきたら終わりだよ 新天皇の即位日となる19年5月1日を来年限りの祝日とし、来年の大型連休を10連休とする方針を表明した。
新天皇の即位を国内外に宣言する「即位礼正殿(せいでん)の儀」の同年10月22日も、祝日とする方針を明らかにした。5月1日と10月22日を、来年に限って祝日とする政府提出法案を臨時国会に提出する見通し。
平日休みの俺からしたら
朝の通勤時間が空いてる程度の喜び
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 決定版「○得口コミ」完全攻略ガイド2018/4/20
テーマパーク研究会
単行本
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
スレチですが
ヴィレッジ ヴァンガード 名古屋中央店は2019年1月某日をもちまして閉店させていただくことになりました。
2003年10月オープン以来、約15年の長い間たくさんの方々に愛していただき、感謝しかありません。
最寄駅 矢場町駅
栄 ナディアパークから1分
別otの愚鈍smよ
fksmさんを追悼する手紙にかこつけて自己宣伝するな!
お前はfksmさんが作った別moを廃刊に追い込んだ愚鈍だろうが!
イラストのsrmtさんを首にして内容を悪化させた癖に恥を知れ!
uemtや怪しいオイルの広告等いらん!
yhさん復帰させて愚鈍smが辞めろ!
>>223
f島さんとs本さん偉大な人の訃報でナルい自分語りしてsmはやっぱり馬鹿だね
n村もロバみたいなきもい顔してやがるのに相変わらず「僕は僕は」ナルナル文体できもいし
r80と駒ンドでカーブ突っ込んでばらばらになって氏ねや勿論単独事故で盛大に散れ >>n村もロバみたいなきもい顔してやがるのに
ロバみたいじゃなくてキモいロバそのものでしょ。
M崎はケムール人だし。
SMも含めて読者を舐め過ぎ。
こいつらが「嫌なら読むな!」「病院に行け!」と暴言を吐いた事は絶対忘れない。
まー、ハゲはTL125で善良なタクシー様に自爆テロした挙句、TLのブレーキに難癖だからなwww
自分語りによく出てくる髪付高校生だった頃のCB50で辞めとけばよかったのに。
そのロバ野郎も大概だよな~。
自作の薄板プレートが曲がってたなら何故板厚とか材質とか面圧の話にならない!
記事が低脳すぎてイライラする。
シール替えてなくて公道にオイルぶちまけるのを良しとしてる奴が古いバイクに乗っていることに腹が立つ。
バカッターで僕僕イッテロ。
沈黙シリーズ
ジャッキーチェン米国物作品
かつての角川映画(つうか、汚れだ英雄
同じ薫り(特性)がした
ケムールの書いたmrwk特集肝心な事何も書いてないな。
あの時代から勝てなくなったんは車体のセッティングおかしいんよ。
mrwkさんの作ったセッティング乗れんてレースやっとる奴らの間じゃ有名よ。
yzsrもmygも突っ込むだけ突っ込んで転んでどうしようもなかった。
あそこのセッティングで育つとああなるんよ。
あれでタイム出して勝ってたクロちゃんガーちゃんはやっぱり別格。
ケムール野郎旧車レースやっとる言うても何も解ってないな。
このスレのジジイ共は今でもイニシャル名を使うのに意味や免責効果あったり
もしかして流行ってるとか思ってるのかねえ
>>229
クロちゃん=クロスビー?
ガーちゃん=ガードナー?(なるほどw)
まあytsrやmygの転びまくりはよく憶えてる
ガードナーも乗り方ヤバイとは言われてた
確かにあそこだけ2本サス拘ってて速くもないし変な感じだったな〜 イニシャル使うじじ様方は、失う地位もないが金とバイクはたんまりの無敵の身分なんだぜ。
お前じゃ勝てんな。
>>232
車の写真だけ見ても何も判らんよね
やっぱりクロちゃんガーちゃんが凄かったんよ
あれ見つけてきたmrwkさんの目は実際凄い
特にクロちゃんはもう二度と出て来ない物凄いライダーよ
そうゆう話し書いてあったたら面白かったのに勿体ないなあ
アンカーすら使えない低レベルが何言ってんだかwww
だってあのロバ世話になった相手に挨拶もせんし本当に失礼よ
尊師も大概だが尊師駅出身のロバも有り得ない失礼な態度だもの
世話になった相手に挨拶もせんと言うのはM埼も酷いが
しっかしこの業界って狭いから、こないだまであの雑誌に出てたのに今月はこっちかい!ってのも多くてオモロイ
そーいや、辻司氏や福田なんとか氏は隠居したの?野口のおじいちゃんも最近見ないね
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
ロバは反面教師。'70ノートン乗ってるだけの、こんな低技量もおりますよと。
ロバ使いの編集ハゲのセンスよ。意外な才能。
>>238
尊師駅出身のnkmrと ロバnkmrとは違うんじゃねえ? ロバが初心者趣味人向けコーナーなら
ケムールM埼は上級者趣味人(笑い)向けコーナーとかな
両方とも見たくもないがな
禿smは胡散臭いオイルを次々交換でウマーと(ああ阿呆らし)
新車・中古バイク情報誌「グーバイク東北版」が9月19日発売号で休刊。
2007年3月19日創刊。月刊。定価210円。
姉妹誌の関東版は2001年8月創刊。現在は首都圏版と北関東版に分かれている。
どちらも存続。首都圏版は月2回刊。第1、第3火曜日発売。260円。
成人向け漫画雑誌「コミック高(こう)」が9月29日発売号で休刊。
2013年12月創刊。月刊。定価802円。高とは高校生。女子高生。
姉妹誌の「コミックエルオー」は存続。
2002年9月創刊。月刊。定価880円。エルオーとはロリータオンリー。
10マンコ臭クラブに出てくるボケ老人あれ何とかならんの?
どうでもいい話と旧車でも何でも無い単車でキモキモのドヤ顔のアホ面
旧車にもレストアにも何にも関係無い
潰れた別MOの記事タラタラ続けて何やりたい?
本来なら別MO潰した段階で退社しろちゅうの
別MO作ったF島さんに切腹して詫びるのが筋なのにキモい自分語りするな愚鈍
「新生クラブマン3号は2018年8月発売。年4回の季刊誌としてスタート」とあるが音沙汰なし。
本が売れない売れないと嘆くよりもやることはあるだろうよ
それこそ延期なら延期と告知。電子書籍もあるんだし、べつにネットは敵じゃないんだ、活用しないと。
まあ、1,2号と古本屋で買った奴にあれこれ言われたくはないと思うが。
それではロバが王様みたいだろ
まあロバは王様気分で世話になった相手も小馬鹿にするが
アマゾン アメ車マガジン700円 ご注文合計額が¥ 2,000 (税込)以上の場合、購入いただけます。
オワタ
>>255
お前の書き込みの2行目と4行目の乖離こそが
クラブマンが発行されない理由だと思われ 頭悪いな。2号も当初の予定から遅れに遅れて発行
その反省を編集が口にしてるんだから、だったらどうにかしろよってだけのお話
あのねえ。1号は事前の宣伝もほとんどなく突然の復活、2号も忘れたときにというので、
いまどきにしては珍しく早々と店頭から売れ切れたの。実際話題にもなったし
金は払わないけど文句は言わせろ!
俺は金は払わないがお客様だ!
>>255 = >>261 = >>264みたいなのを「モンスタークレーマー」と呼ぶんでしょうね アメ車マガジン 2018年 12月号 [雑誌]2018/10/16
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
オートバイ2019NEW インターモト緊急速報 (オートバイ2018年12月号臨時増刊)2018/10/18
¥ 880
ライフサイクルズ、急患なんだ。
面白い本だったけど、チラ裏過ぎて受けなかったか。
バイク旧車雑誌 ライフサイクルズが6月26日発売号で休刊。
2017年2月25日創刊。偶数月26日発売。定価950円。以前は850円。
高騰しすぎた車種をはずした、敢えて80,90年代推しはそれなりにいけるかと思ったが
毎回同じような構成ではな
ライフサイクルズもロバがしゃしゃり出て間もなく廃刊だったような…
別otもロバのページが増えてるんだが…w
ツーリングGo Goってまだありますか?
0円マップがほしいです。
>>274
2007年8月19日発売号で休刊
2000年創刊 レッツゴー4WD 2018年 11月号 [雑誌]2018/10/6
特集 ハイラックスism
を買った
前からロバって呼ばれてたでしょ、あのロバ。
詳しく言うと失礼でキモいロバ。
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
立ち読みで
オートバイ2019NEW インターモト緊急速報 (オートバイ2018年12月号臨時増刊)2018/10/18
モノ・マガジン2018年11-2号2018/10/16
【大特集】続・オートバイをもう一度
を読んだ
グーバイク首都圏版が明日発売号から月刊誌に
関東版として2001年8月創刊。現在は首都圏版と北関東版に分かれている。
どちらも存続。首都圏版は月第1、第3火曜日発売の月2回刊だった。
260円で据え置き。北関東版は月刊誌。
追跡で、ロバがK0崇拝をネタに煽りにかかってて草。
相手も気分を害しただろうね。
流石俺たちのロバ! 発言もキモすぎ。
10月24日発売 ヤングマシン
2019モデル誌上モーターショー|別添:小冊子(SUZUKIカタナ大図鑑)
10月24日発売 モトナビ
ファッション
11月1日発売 オートバイ
ケルンの衝撃再び!新型カタナの全て RD|別添:小冊子(RIDE)
キモロバはこの件も謝罪していないからな
↓
183 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/30(木) 22:31:49.71 ID:9bXf6VWz
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
188 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなw
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。 ナカムラディスるヤツって、接点あるやつなのか?
それとも愉快犯か
バイクライター業界で「ロバ○村」だと、
T彦氏じゃない別人を差してしまうんだけれど…
オートバイ誌は昔から裂けよとばかりに開かないとバイクの全体像がわからない写真使いがストレスで買う気がいつも失せる。二ページ跨ぐどアップよりも確実に見える1ページの方がいいのに。BS誌はこの辺りよくわかってる
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
巨人が3連勝すればスポーツ紙5紙を読み続ける
1敗すれば来年3月28日(金)ごろまで読むのを休む
853:774RR 2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる4輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい4輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886:774RR 2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895:774RR 2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
>>288
CR71に関してリアルタイムの権威ある立場から貴重な証言なのに
ロバには理解できないという
ロバは馬鹿な癖に他人を冷やかしてる 中村はCR71が有力クラブにしか売られていないと?
一般客は購入できなかったと?
CB92と一緒に雑誌広告まであったのに。
中日、日経、サンスポ
立ち読みで
driver(ドライバー) 2018年12月号2018/10/20
ザ・マイカー 2018年 12月号 [雑誌]2018/10/20
を読んだ
津から名古屋みなと の蔦屋書店
名古屋港でアメ車
名古屋駅の北京料理百楽でランチ
ジュンク堂、鎌倉書店、こみっくはうす 2つは地下街
に行った
蔦屋書店は ついでの時だけでいい 洋雑誌1500円と1700円
欲しかったが買わなかった 英語読めない
アメ車 200台以上ほぼ満車
バイキング1296円もできたがランチ900円にした
酢豚、麻婆豆腐、唐揚げ、海老天、サラダ、コーンスープ、白飯おかわり、
ホットプーアル茶、ジュース、アイスコーヒーおかわり
鎌倉書店 自動車雑誌や鉄道雑誌や男性向け少量だけ復活してた
こみっくはうす 男性向け雑誌売り場さらに縮小
>>304
おい、ロバ
尊師と尊師駅がピンチだぞ
手伝いしてやれ いや、そいつは文体からすると、やえすの丁稚では。中村サン違うアル。
>>308
悪いが何を言ってるのかわからない、別に説明してくれなくてもいいが、キミも雑誌読むんだろ?雑誌の内容が向上するような意見を述べた方が良いのでは?と思っただけだ sm、kmym、myzk、nkmrという廃刊オールスターズが氏に
ynさんidさんが戻って別otを立て直す
前から何度も何度も書いてる改善策なんだけどな
ロバには解らないようだな
なんだ、やっぱりロバか。くすくす。
意見なんか書いてもねえ。別OT編集長代わってからキモい万歳投稿以外に反応しなくなっちゃったよね。
バイカーズステーションはたまに載ってると思うけどね。
>>313
だいたいこういう件は「じゃあお前が書き込みよ」で終わるからなw
何のアイデアもないヤツほど「建設的な意見を書き込め」とか言うもんだよ
俺は別otがレストア雑誌に戻ってもらいたいだけだ
廃刊した別moを復興したければ別otとは違うところでやれ
sm,kmym,myzk,robaがやったらまた廃刊だろうがなw 250はあいかわらずにぎわっているし、
大型では国内だけでなく、海外メーカーも面白いのをいろいろ出してきているのに
そもそも別モを潰す必要はなかった気が
数年待てなかった、いや、持ちこたえることができなかっただけか・・・・
>>314
やはり何を言ってるのかわからん、もういいや、ごめんよ、ロバが好きなんだよね、まああれもバイクみたいなもんだ、かわいがってやりなよ だからお前が書き込めよwww
何にもアイデアがないなら口出すなよ低脳
>>315
smがやってたらどっちみち廃刊でしょ
別otも近々そうなりそうだわ どうしてこうネット民はすぐ怒り出す?意見なら上で述べてるがキミらの草に埋もれてわからないだけだよ、ちょっと気にくわないとすぐ低脳…とかさ、一体いつまでそんな感じなんだ?
原因は50なんだよ
50がモーサイを別mo寄りに変えて別moのsmはやりづらくなった
別moは廃刊でモーサイは継続でsmの評価は下がり50は評価を上げた
だけど50の非情な冷酷な残忍な人間性に耐えられず離れて行った奴も多いし人望も低い
有能な奴はyhみたいに全部辞めている
smが無能なのは本を読めば判るが50もトータルで有能かと言うと大した事はない
もし有能な奴ならとっくの昔に辞めているだろうから
ロバには何を言っても解らない変わらない→氏ね
sm、kmym、myzkも廃刊を繰り返すだけ→氏ね
ynさんとidさん復帰でレストア雑誌として盛り返す
ロバには絶対に出せないアイデアだなw
>>319
解説サンクス
50黒幕説は何度か目にしたなあ
vpやりながら何をたくらんでるんだか… >>315
ホンダが250シーシまでしか売らないから
普通の店では 別モが滅んだのは、メーカーさんが良いタマを出さなかったから?
厚顔無恥も甚だしい。広報車借りてきてエラソーに講釈日記垂れるハゲやロバに読者様や広告主様が失望したからだ。
人のせいにするな!
50はt大卒と言う学歴を傘に社長ら全員を小馬鹿にしているんだが
そう言う奴ほど力の有る奴に弱い。
50の場合nkmrやmyzkに笑って仕舞う程弱いのが面白い。
それは社内で知れ渡っているから50の人望は低くなっている訳だ。
行く末は明るくないがそれは日本全国の会社で一緒だな。
座して死を待つか戦いを挑むかと言う訳だ。
アウトライダー
まあ、記事読んでも、この人たち本当にツーリングしているの?
バイクツーリングならではの臨場感が全く無い文章だったからね。
小説みたいで常に退屈だし。走らないから小説になっちゃう。
あと、古い町並みにアフリカツインとか全く合わないし
場所とバイク選びのセンスも悪い。
全体的に。気取っているが洗練されていない。
田舎者が無理して背伸びして気取っているように見えて痛々しい感じ。
プロなのにやる気を感じない。
youtubeの素人バイクツーリングを見ていたほうが数倍楽しい。
休刊も止むを得ないだろう。休刊をこのスレで今知った。
レッツゴー4WD 2018年 11月号 [雑誌]2018/10/6
特集 ハイラックス
中日朝夕刊、伊勢、日経、毎日、朝日、読売、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
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>>327
情報サンクスだけど
それじゃmyzkやnkmrが力があるみたいじゃない?ww
力が無いわけじゃないだろうが悪い評判も物凄い連中だと思うんだが?
教えてちょんまげ 中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
立ち読みで
カーセンサー 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/20
BRODY (ブロディ) 2018年12月号2018/10/23
月刊ザテレビジョン 2018年12月号2018/10/24
ヤングマシン 2018年12月号 雑誌2018/10/24
MOTONAVI(モトナビ) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/24
を読んだ
モトナビは12月22日発売の次号でリニューアル 隔月刊
このスレでリニューアルは良かったことが少ない
売れていれば小改良だけのはず
>>334
どうも◯◯さん、この前お話した若造です。
宝くじ当たるといいですね…。
あと◯◯さんの「何々を読んだ」って書き込み、やめた方がいいと思いますよ。 今月号のロードライダー、中尾さんの記事のところで、
「経験のあるライターさんが自ら命を絶たれました」
とあるけど、誰のこと?
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
立ち読みで
CARトップ(カートップ) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/25
ベストカー 2018年 11/26 号 [雑誌]2018/10/25
CAR and DRIVER 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/25
を読んだ
モトナビを見たら・・・クンニの劣化具合がパねぇ。元々可愛くはなかったにしても
虻川かとおもったyo
11月1日発売 オートバイ
特集 カタナ 、 インターモト&ミラノ
クンニィは全盛期でも底意地が悪そうなルックスだったな
ああいう女を好むバカな男が案外多いのに驚いたわ
NHK出て内面の悪さを晒した後ものうのうと雑誌に出てたな
こいつを使ってる時点でモトナ屁なんて説得力ゼロ
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/26
男の隠れ家 2018年 12月号 [雑誌]2018/10/26
立ち読みで
GENROQ - ゲンロク - 2018年 12月号2018/10/26
ニューモデルマガジンX 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/26
を読んだ
10月29日発売 フライウィール
特集 Custom HILL Reunion 2018
男性ファッション雑誌「ビター」が10月25日発売号で休刊。
2012年創刊。不定期刊→隔月刊→月刊。定価650円。
アウトロー系ファッション。
ドラネコロック〈第3巻〉 (1980年) (少年チャンピオン・コミックス)1980/7
鴨川 つばめ
3169円
DタウンCロック (マイコミックス)1982/3/10
鴨川 つばめ
5257円
趣味のために8426円も使ってしまった
病気だわ
スレ違いだが四輪の元祖OTも中身が薄っぺらくなってんのね
錆取りは流行らないのか
高橋兄弟の記事は2ページから3ページになったぞ
バカかとアホかとw
往年の熱いバイクシーンを蘇らせる雑誌。
2009年創刊。不定期刊→隔月刊→季刊。ムック扱い。
定価1000円。
休刊とはいきなりなるもんだよなw
それにしても>>339は誰のことなんだ? 東海ウォーカー2018年vol.4 ウォーカームック2018/10/20
中日、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
水曜から土曜の 毎日、日経、 昨日の 中スポ、報知
を読んだ
>>365
今日はデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ レーサーズは興味のない車種も買っていた。読み物として開発者の談話はどれもおもしろかったし
ラリー、F1のほうも頑張ってほしいなあ
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、スポニチ、中スポ、報知
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/29
カーセンサーEDGE 2018年 12 月号 [雑誌]2018/10/26
を読んだ
>>358
マカロニほうれん荘だと今でも定価で普通に買えるぞ >>368
バイク誌のどれか買うために本屋逝ったんだけど
なんでか表紙がF91の模型誌買って帰ってきたw ビジュアル系ロック雑誌「Stuppy (ステューピー) 」が7月11日発売の
20号で休刊。2014年4月24日創刊。不定期刊→季刊。定価1296円。
メジャーもインディーズも取り扱う。
レーサーズの後述、なんだあの意味不明なキレイ事は。
はっきり言うと全てキレイ事だったんだよ
ドロドロの舞台裏なんかK藤に表現できっこないから
ナカムラ、労働ライダー出まくってんじゃんよお、元気でなにより
>>339のこと?
もしかしてクラブマンの初代、二代目編集長が ymzkは病気を苦にしてというのは考えられる
iskrは金に困って…かもな
gtoは全部他人のせいにして開き直るから大丈夫だろw
>>381おめ、何知ったかしてんだよ
初代は小野さんだよ、バガケ 中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
>>383
アホなん?小野の最期が海にドボンだろ
だから初代、二代目編集長のふたりが自ら命を絶った?と言ってるの 小悪党onkzjにさん付けは不要
部落人2代目編集長はymzk
クラブマン編集長で争うとか、ここ年齢層高杉w
アラフォーの俺ですら、初代小野さん以外は後藤・伊丹・高城各氏と、ヒゲメガネのなんだっけ?彼しか知らん
みな事情通のフリして
本題はわからずかい
はんかくせーな、バガケでねが?
1990年代後半は面白かったなあ
ライクラ副編のngymが発狂して消えたかと思ったら猫で復活
ngymが消えた後にライクラ編集長になったos坊もyzsr副編と一緒に猫に移籍
猫を牛耳っていたymzkがライクラに移籍
ymzkのライクラ移籍を糾弾していたonkzがなぜかライクラ移籍…
すでに20年以上前の歴史的事実なのだが全て驚天動地の出来事だった
しかも全て2〜3年の間にほぼ同時進行
あれは一体何だったのだろう…?
qあwせdrftgyふじこlpみたいな事しか書いてないくせして真実とか笑わす
>>396
柑橘通りの番頭がAに移ってfj爺とon爺が激怒ってたのも同じ時期
ライ暗が猫に買われた?とか言う噂も有った
>>全て驚天動地
猫とAって水と油みたいなイメージだったからなー
ショップと組んでカスタムしまくり大絶賛の部落マンと
メーカーお仕着せ万歳ノーマル至上主義のライ暗みたいなw
今やどっちもどっちになっちゃってるがー 中日朝夕刊、日経、朝日、読売、伊勢、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
ドコモ、2020年代半ばに3Gサービスを終了する方針
冷暖房完備で座って休める椅子がある
だからホームレスや行き場のない老人が集まる
ドラネコロック〈第3巻〉 (1980年) (少年チャンピオン・コミックス)1980/7
鴨川 つばめ
ビンテージスタイル Vol.2 (SAKURA MOOK)2016/12/26
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
近所の蔦屋や有隣堂でモーサイを全く見なくなった。
潰れたの?
別モー路線も結局は上手くいかないということか?
↓
319 774RR 2018/10/22(月) 14:36:02.51 ID:RyCSOt6I
原因は50なんだよ
50がモーサイを別mo寄りに変えて別moのsmはやりづらくなった
別moは廃刊でモーサイは継続でsmの評価は下がり50は評価を上げた
だけど50の非情な冷酷な残忍な人間性に耐えられず離れて行った奴も多いし人望も低い
有能な奴はyhみたいに全部辞めている
smが無能なのは本を読めば判るが50もトータルで有能かと言うと大した事はない
もし有能な奴ならとっくの昔に辞めているだろうから
月刊OUT 1979年5月号
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
俺はこの紙媒体不況の中あえてアンダー400を定期購読している。それに引き続き90年代の
愛読書だったガルルも定期購読することにした。ガルルは月刊から隔月への移行に伴い料金
が半額になったのも一つの要因。しかし両誌とも刊行できているのが不思議なくらいの風前の灯火
だしまぁ最後を看取るつもりで。
DタウンCロック (マイコミックス)1982/3/10
鴨川 つばめ
三重のタウン誌 月刊Simple 12月号
中日新聞
立ち読みで
オートバイ 2018年12月号 [雑誌]2018/11/1
を読んだ
>>412
今日はデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ A-cars 2018年12月号2018/11/2
Mazda RX-7―FD3S&FC3S (2) (ヤエスメディアムック―チューニングバイブルシリーズ)2002/6
中日新聞
を読んだ
>>415
今日もデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 君の名は。Another Side:Earthbound 01 (MFコミックス アライブシリーズ)2018/2/23
中村 ジュンヤ、 加納 新太
を読んだ
1985-1991 東京バブルの正体 (MM新書)2017/5/23
昼間たかし
中日新聞朝夕刊
を読んだ
既出ですが
定期季刊誌『腕時計王』は、2018年8月16日(木)発売号をもちまして休刊。
季刊誌として2014年2月発売号から創刊。定価1000円。最新号は1110円。
O誌の付録でK16氏がRR絶賛記事をホントは書きたくなかった、的に話してるんだが、あんたの記事見てレプリカ買ったんだぜ~、一番ヒザ擦って喜んでたくせに。
ot誌の別冊で糞ロバがCR71は本当はどうだったんですかねえ(笑)、的に話してるんだが、ot誌の別冊で宇野順一郎氏が語ってたんだぜ~、一番ジイサン嘲って喜んでたくせに。
1967年遅生まれ
1976年から近鉄ファン
2001年から巨人ファン
2016年から楽天ファン
今日から巨人ファン
2002年から2017年まで野球中心の生活
今年はプロ野球ニュースだけ
2012年4月2日(月)から2018年10月31日(水)まで
平日はスポーツ新聞5紙読んでた
サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、中スポ、ニッカン、スポニチ、報知
を読んだ
ラジオ文化放送QRさん来年3月28日以降 まだ決まっていないらしい
野球撤退すればいいのに
今年10月は野球を放送しなかった CSの西武戦
アメ車マガジン 2019年 01月号 [雑誌]2018/11/16
Custom RIDES MAGAZINE(11) 2018年 12 月号 [雑誌]: CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 増刊2018/11/19
の2冊を読んだら 車雑誌を読むのをやめる
1983年5月3日に読んだ1983年4月25日発売のベストカーガイドから車雑誌を読んでいたのに
中日朝夕刊、産経、日経、読売、毎日、伊勢、朝日、赤旗、報知、中スポ、
昨日の 日経、毎日、報知、中スポ、
LEE(リー) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/11/6
ESSE (エッセ) 2018年12月・2019年01月合併号2018/11/6
読んだ
普通の店ではホンダは250ccクラスまでしか買えない
普通の店ではカワサキは400ccクラスまでしか買えない
ホンダとカワサキは取扱い店になるのが難しい
ヤマハとスズキは延びるよ
ヤマハは50ccクラスはホンダ車のOEMになる
カワサキは50ccクラスから撤退済み
名前:Ψ[] 投稿日:2018/11/10(土) 16:28:57.77
ホンダはウイングに億単位で改修させて囲い商売だろ
そりゃタダでさえ売れないバイクが余計売れなくなるわ
既存のバイク屋なんかカンカンだろうなw
>>436
今日はデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 日本アホバカ勘違い列伝 (WAC BUNKO 283)2018/9/16
北岡 俊明
新書
鉄道とファン大研究読本 ~私たち車両限界、超えました~2018/10/15
久野知美、 南田裕介
単行本(ソフトカバー)
を買った
11月6日にできたイオン津南の未来屋書店に行ってきた
ショッピングセンターの中としては広い
俺の好みではない
ニッカン、スポニチ、中スポ、中日夕刊
を読んだ
明日から来年3月28日(金)ごろまで中日新聞以外 読むのを休む
ホンダが二輪車の新工場を開所…年産10万台、市場急拡大のバングラデシュに
鉄道の本を5冊買った
スポーツ新聞5紙は読み続ける
車の雑誌は11月16日と11月19日に買ってやめる
ラジオを聞くのをやめる 月曜から金曜まで1日4時間だった
鉄道とファン大研究読本 ~私たち車両限界、超えました~2018/10/15
久野知美、 南田裕介
単行本(ソフトカバー)
中日朝夕刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
11月16日発売 アメ車マガジン
特集 アメ車を愛する若者たち
11月19日発売 季刊 カスタムライズマガジン
特集 ニューカスタムトレンド
SEMA(シーマ)ショー
次世代マッスルカー
11月16日発売号だけ買う
車の本を買うのをやめる
1983年5月に4月発売号を買ってから35年
当時 高校1年生
日本アホバカ勘違い列伝 (WAC BUNKO 283)2018/9/16
北岡 俊明
新書
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
アメ車マガジン 2019年 01月号 [雑誌]2018/11/16
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.146 (モーターファン別冊)2018/11/15
を読んだ
車の本を読むのをやめる 1983年の高校1年生の時から35年読んでいたのに
11月24日発売 ヤングマシン
特集 2019モデル誌上モーターショー(2)|別添:小冊子(2019年モデル大図鑑)
12月1日発売 オートバイ
特集 世界のオートバイ 未発表モデル2019−2020|別添:小冊子(RIDE)
ロバディスも終わって一安心、でもねーか
ボケ老人が常駐してるみたいだし
バラエティ 1984年3月号
特集 メインテーマ VS 愛情物語
電車が好きな子はかしこくなる: 鉄道で育児・教育のすすめ (交通新聞社新書)2017/12/15
弘田 陽介
東京人 2018年 12 月号 [雑誌]2018/11/2
特集 本屋は挑戦する
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
寺坂翼 @key_ichi 「全国紙」の看板下ろす産経 facta.co.jp/article/201812…
>2年後をメドに販売網を部数の多い関東1都6県(東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬)と静岡県、関西2府3県(大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山)に縮小。それ以外の地域からは原則として撤退する方針だ。
三重県津市でサンスポ買ってるけど そっちは どうなるんだ
SAVVY(サヴィ)2018年12月号[雑誌]2018/10/23
京阪神のライフスタイル情報誌
特集 大阪 神戸 京都の いま行きたい本屋70
ジャイロモノレール (幻冬舎新書)2018/9/27
個人研究のすすめ。
森 博嗣
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
「浮気」を「不倫」と呼ぶなーー動物行動学で見る「日本型リベラル」考 (WAC BUNKO 286)2018/11/17
川村 二郎、 竹内 久美子
新書
を読んだ
ホリプロ南田の鉄道たずねて三千里2015/9/4
南田 裕介
を読んだ
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、スポニチ、中スポ、報知、
昨日の夕刊、日刊ゲンダイ、中京(東スポ)
読んだ
シーマショー(ラスベガス) 改造車と部品の見本市 関係者のみ 10月31日から11月3日
LAオートショー モーターショー 11月30日から12月9日
ヨコハマホットロッドカスタムショー 12月2日
北米国際オートショー デトロイトモーターショー 1月13日から28日
グランドナショナルロードスターショー 1月25日から27日
冬はアメ車のシーズン
一昨日から3日間 車の本を読むのをやめている
ストバイは嫌いじゃないけど、実質オッサン編集長ひとりで立案して実行部隊がひとりだけだったから、なんかマンネリ感がすごかったもんな
で、ソースは?
ローライ 1982年創刊
ストバイ 2000年創刊 隔月刊
バイク雑誌「ロードライダー」が次号から隔月刊に。
1982年創刊。現在は月刊。定価820円。最新号は明後日発売。
バイク雑誌「ストリートバイカーズ」明後日発売号で休刊。
2000年創刊。隔月刊。定価1200円。
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
昨日の夕刊、中京(東スポ)、ゲンダイ
を読んだ
月刊京都2018年5月号[雑誌]2018/4/10
特集 本屋さんが楽しい
を読んだ
本当だ!
楽天ブックスでストバイ次号の表紙を見たら最終号ってある!
最後の餞別に買ってやるか
TBSラジオ アフター6ジャンクション 月〜金 18時〜21時
宇多丸が司会
年末年始の休みなし
341 名前:774RR 投稿日:2001/05/22(火) 21:39 ID:ks5xtwbw
スト倍のやすはどぉ?
あいつに昔酷い目にあった。
タイアップで作らされたパーツで不良在庫の山。
417 名前:??? 投稿日:2001/05/26(土) 19:46 ID:???
>>341
あいつは最低な奴。外面はいいが、一緒に仕事すると痛い目に遭う。
困るのは、自分が悪いことをしているって自覚がないこと。
自分が正しいと思ってるから反省もしないし、責任もとらない。
あれは死ぬまで直らないだろうな。
420 名前:774RR 投稿日:2001/05/27(日) 00:26 ID:???
>>417
しょーれー?
いい年こいて無謀運転して事故ってたじゃん。
いつまでたってもバカは直らないね。
439 名前:774RR 投稿日:2001/05/27(日) 19:53
>>341
あいつには煮え湯を飲まされてる人間がたくさんいる。
今は無きサイクルワールドの時代から被害者多数。
440 名前:774RR 投稿日:2001/05/27(日) 22:45
ヤスか。あいつ最低。 91 : 774RR[sage] 投稿日:03/06/08 22:56 ID:cD279K9x
47で晒されてたスト倍のやすだけど、
以前ツクバTTに出場してた。で、昔の同僚ということで
同じレースに出るワンダバダ長沢と話していたんだけど、
態度がすげえ横柄なの。で、結果はやすが20数台中ビリ、
ワンダが2位。漏れがワンダだったら、
レース修了後にマジでボコるな、とオモタヨ。
とにかく印象は最悪だった。
ケンタウルスのメンバーだと自称していたが真っ赤な嘘だったらしいね
ひたすらうざいデブだったな
カスタムスクーター 2018 雑誌2018/8/31 がある
カススク125 2017年 8月号 [雑誌]2017/7/6 で休刊
モトチャンプ 50ccクラスから125ccクラス
MOTO MOTO 4サイクル125ccクラス
にもスクーターは載っている
モンキー125 と 少しだけカブ110 ばかりだな 最近の話題は
ヤマハが50ccクラスを全部ホンダ車のOEMに切り替え
スズキは50ccクラスはスクーターのみに特化
カワサキは50ccクラスから撤退
仕方がないのかな
>>492-493
そうそうモトチャンプもモトモトもカブとモンキーばっかじゃん
だから無いかな〜と思って >>489
そういえばスト倍のデブって別otの最新号に出てるのな
廃刊間近なのに他誌にまで出張って何やってるんだか
たしかにウザイおっさんだわ >>489
出入りは許されていたようだが、
結局カンバンは貰えず。
蛇足だが、健太もいまはゴタゴタで大変らしいね。 ハーレとZの冊子種類あり過ぎやろ〜
本屋に行ったら複数種類おいてあったわ
中日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、朝日、日経MJ、赤旗、報知、中スポ、
昨日と一昨日の日経 を読んだ
>>499
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 今年年末、来年年始 6連休
来年4月5月 10連休
来年年末、再来年年始 9連休
俺は火曜日だけがどうしても出ないといけない日だから
13連休までできるが 暇だからむりだろうな
2018-20XX年日本の鉄道未来年表 (洋泉社MOOK)2018/6/4
を読んだ
>>496
あのデブは俺はケンタだ!と他人に言い振らして周りを威圧していたからな
出入りしていたと言ってもケンタはバイク屋だから誰でも出入り出来るらしいしさ
バカじゃないの?あのデブ 首都圏鉄道大百科 ウォーカームック2018/6/20
中日新聞朝夕刊
を読んだ
>>504
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ >>503
>>出入りしていたと言ってもケンタはバイク屋だから誰でも出入り出来るらしいしさ
爆笑w
あのデブは単なる客だったのかw ストリートバイカーズも巻頭でいろいろと語ってはいるがあれだな
SR新型が出たタイミングで休刊ってのも皮肉だが
お布施で2誌買って来た
ロードライダーの平成カスタム30年の歩みとか、もう最終号のノリだな
あと今更かも知れないが4メーカーの広告は無かったんだ・・・
休刊するストバイですらヤマハとホンダの広告が載せてあるのに
さて次はどの誌になる事やら
66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 11:23:10.75ID:jt41hyXW
>495774RR2018/11/23(金) 11:54:12.51ID:9+BpkzpG
>>>489
>そういえばスト倍のデブって別otの最新号に出てるのな
>廃刊間近なのに他誌にまで出張って何やってるんだか
>たしかにウザイおっさんだわ
↑
kmymが取材したWのイベントのコーナーな
例のデブと仲いいのか
益々kmymっつーガキのことが信用できなくなったわw 月刊ザテレビジョン 2019年1月号2018/11/24
昨日と今日の
中日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、朝日、赤旗、報知、中スポ、
を読んだ
>>503
客じゃなくバイク屋の店員みたいな事をしてたらしいけど
それと本当のメンバー?は違うみたい
本当のメンバーにはなって無いのに「俺はケンタ」と言い張って
本当のメンバー?達から生ぬるい目で見られてたってのが正しいみたいね >>511
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 【閉店】旭屋書店天王寺MIO店
大阪府大阪市天王寺区 2019年1月6日(日)閉店
なんばCITY店は存続
餞別代わりに買ったストバイ最終号、相変わらずクソだった
時代の変化のせいにしてるけど、こんなんじゃ売れるわけないって。半値がせいぜいだな。
たったの1200円とは言え、買うんじゃ無かった。
ストバイってのが元々パクリ雑誌だったからね
猫パブのマッシモという雑誌をパクって出来たのがストバイ
ストリート系のブームを頼ってパクリで出来た雑誌なんだから
ブームが去ったら淘汰されるのも仕方ないだろ >ケンタメンバーを騙ってたデブ
あのデブ自体元々はレプリカ小僧のネモケソ信者だから
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
立ち読みで
ドライバー 2019年1月号2018/11/20
ベストカー 2018年 12/26 号 [雑誌]2018/11/24
カートップ 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
CAR and DRIVER 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
ニューモデルマガジンX 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/26
ヤングマシン 2019年01月号 雑誌2018/11/24
を読んだ
社長が変わって三栄の動きが激しい。次はライディングスポーツになんかあるだろうな
スレチだがレヴスピードを置いているコンビニ全滅 本屋も大型店だけ 俺の周り
>>521
午前のショートケア 自主活動
午後から車の6か月点検 少数意見だが奄美大島だと高校生全員に近い バイク人口
ショレイどんだけ嫌われてんだよwwww
醜いハゲデブのくせに、自分の意見が通らないとキレまくるクソ野郎だからなwwww
アイツ見た目によらずネット中毒だから、
たぶんここも見ててむせび泣いてるぜwwww
nkmrロバとストバイデブは定期的に浮上する嫌われキャラ
ストバイがなくなって困るのは、
盆栽屋と「本にのっちゃって」と何冊も買ってくれたその客だな
ネット時代でも、本に載る、モノが残るという出版文化の意義はあったようで
341 名前:774RR 投稿日:2001/05/22(火) 21:39 ID:ks5xtwbw
スト倍のやすはどぉ?
あいつに昔酷い目にあった。
タイアップで作らされたパーツで不良在庫の山。
417 名前:??? 投稿日:2001/05/26(土) 19:46 ID:???
>>341
あいつは最低な奴。外面はいいが、一緒に仕事すると痛い目に遭う。
困るのは、自分が悪いことをしているって自覚がないこと。
自分が正しいと思ってるから反省もしないし、責任もとらない。
あれは死ぬまで直らないだろうな。
420 名前:774RR 投稿日:2001/05/27(日) 00:26 ID:???
>>417
しょーれー?
いい年こいて無謀運転して事故ってたじゃん。
いつまでたってもバカは直らないね。
439 名前:774RR 投稿日:2001/05/27(日) 19:53
>>341
あいつには煮え湯を飲まされてる人間がたくさんいる。
今は無きサイクルワールドの時代から被害者多数。 91 : 774RR[sage] 投稿日:03/06/08 22:56 ID:cD279K9x
47で晒されてたスト倍のやすだけど、
以前ツクバTTに出場してた。で、昔の同僚ということで
同じレースに出るワンダバダ長沢と話していたんだけど、
態度がすげえ横柄なの。で、結果はやすが20数台中ビリ、
ワンダが2位。漏れがワンダだったら、
レース修了後にマジでボコるな、とオモタヨ。
とにかく印象は最悪だった。
サイクルワールドなんかロバ関係ねーだろ、バカなのお前?
タンスタがなんか変わってた
今回だけか
2000号記念だとからしいけど、綴じ方が変わってただけで、内容は今までと同じだったw
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、伊勢、中スポ、スポニチ、ニッカン、報知
立ち読みで
NAVI CARS(39) 2019年 01 月号 [雑誌]: MOTONAVI 増刊2018/11/26
特集 ガールズコレクション
を読んだ
ナビカーズは今号から発行元と編集長が変わった
エンスー新聞が休み 打ち切りかも
隔月刊だがもう年3回刊でもいいような気がする
奇数月 ナビカーズ 偶数月 モトナビ
スレチですが
12月6日発売 ティーポ
特集 日本車|別添:カレンダー
ヤバイ
afimpって隔月刊になったのか?
9月号の次が11月号だね 偶数月の10日発売
af imp(オートファッションインプ)
インプはインポートの略らしい
輸入車はすべてインポートカーっていいます
1994年創刊
1300円 月刊時代は800円
オートファッションは1983年創刊 2006年休刊
季刊だとコンビニや売店では原則 置いてもらえない
最長でも 隔月刊まで
スレチで長文ですが
1988年、1989年の大学3、4年生の時の指導教員は、雑誌について
週刊誌、隔週刊誌、月2回刊でも第1週と第3週とか、第2週と第4週とか、を
旬刊(上旬、中旬、下旬)とかは「週刊誌の仲間」。
半月刊誌、月刊誌、隔月刊誌は「月刊誌の仲間」。
季刊誌や年5回刊など季節的に3ヶ月以上開くものは雑誌コードがあったり
ムック(ブックとマガジンのあわせた性格)であっても「書籍の仲間」。
「月刊誌の仲間」を読むようにしろと。
自費出版で出す場合も年に2回は出せと。
バイク雑誌買わなくなって久しいがネットだけの情報だと自分に好みの情報しか釣らないから
どんどん視野が狭くなっていくな。バイクという狭い業界においてすらそう。
雑誌買ってた頃はそんなに興味のない分野の記事とかも読んだりしてそれなりの知識を得たものだが。
フルカウルといっても単気筒二気筒の250を買う層が読むバイク雑誌というのが想像できない
かつてのレプリカブームのように、
毎年毎年モデルチェンジやら小変更でけっきょく飽きられちゃうという間違いを
メーカー自身がすでに起こしているが
>>550
>>フルカウルといっても単気筒二気筒の250を買う層が読むバイク雑誌というのが想像できない
ここで思考停止してたら今後のバイク雑誌は作れないわな
じゃあ何をすればいいのか、それはオレも解らんがw
竄窿Nレタの方向性にヒントがありそうな気はするけどな そもそも250フルカウルに乗るような層(大学生?)って雑誌買う文化自体がなさそう
【芳文社】
まんがタイム
まんがタイムオリジナル
まんがタイムきらら
まんがタイムきららキャラット
まんがタイムきららMAX
まんがタイムコレクション
まんがタイムスペシャル
まんがタイムポップ
まんがタイムきららミラク(休刊)
まんがタイムジャンボ(休刊)
まんがタイムファミリー(休刊)
まんがタイムラブリー(休刊)
まんがスポーツ(休刊)
増刊超本当にあった(生)ここだけの話(休刊)
本当にあった増刊(生)ここだけの話(休刊)
本当にあった(生)ここだけの話(休刊)
超本当にあった(生)ここだけの話(休刊)
【竹書房】
まんがライフ
まんがライフWIN
まんがライフオリジナル
まんがライフセレクション
まんがライフMOMO(休刊)
【一迅社】
まんが4コマぱれっと
まんがぱれっとLITE(休刊)
小学館は正しい日本語を使わないといけない社内規定があるから
Custom RIDES MAGAZINE(11) 2018年 12 月号 [雑誌]: CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 増刊2018/11/19
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、報知、サンスポ、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
映画パンフレット 「(ハル)」 1996年
を読んだ
Go!Go!GUITAR(ゴー!ゴー!ギター)が12月27日発売の次号で休刊。
1998年8月創刊。月刊。定価810円。一昨日発売号は832円。
アコースティックギター/エレキギターを問わず、入門〜初心者にピッタリのギタープレイ誌です。
ヤマハミュージックエンタテインメントホールディングス発行。
クソハゲ雑誌の付録カレンダーにご自慢のR80載ってて苦笑い。
やってることが同人誌w
別otの愚鈍ハゲ
ストバイのデブハゲ
仲を取り持つ白痴ロバ
廃刊ラッシュのバイク雑誌はもう役目を終えているよな
俺はヤングマシンを立ち読みだけ
特集によっては買っている
インプレが読みたくてオートバイを買ったけど、どれも同じようなインプレで参考にならねー
ぶっちゃけて批評している一般人のブログの方が全然クオリティの高いインプレしてるわ
【キネマ旬報】No.1187 1996年4月上旬号 (ハル)内野聖陽 森田芳光 [雑誌]
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
>>566
一般ブロガーのは利便性について参考になるくらいだわ ラジオライフ2017年10月号2017/8/25
特集 コンビニの達人
中日新聞朝刊夕刊(予定)
を読んだ
>>570
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ BSは今年も乗り切ったのだね
日本メーカーはもちろん、海外メーカーの広告があるくらいだから、いまでも需要はあるのだろうか
置いている本屋を探すのも一苦労なんだが(立ち読み)
レーサーズ休刊で来年はいよいよ購入する本がなくなりそう
他にこれといった趣味もないので、面白ければ喜んで買うつもりはあるのだが
バイク雑誌はもういらねーだろ
自己満の記事ばっかりでつまんない
俺は1967年遅生まれ
小学校5年生、1978年度まで読書習慣なし
小学校6年生、1979年度は
週刊のジャンプ、マガジン、サンデー、チャンピオン、キング、
月刊の小学六年生、科学、学習、テレビマガジン、テレビランド、コロコロ
を読んでから
中学1年生は中一コース、中一時代、ジャンプ、チャンピオン、キング
中学2年生、3年生、1981年度、1982年度ではまた読書習慣なし
鉄道マニアだった 大時刻表、近鉄時刻表
高校1年生、1983年度からベストカー(当時は月刊、現在は半月刊)と
ホリデーオート(当時は半月刊、現在は月刊)、月刊自家用車などを読み
大学2年生 1987年度 ベストバイク、ミスターバイク、ヤングマシン、モトチャンプ、
別冊モーターサイクリスト、アウトライダー、ぴあ、ベストカー、マガジンX
を読んでいた
大学3年生 1988年度 ぴあ ベストカー マガジンX
2017年8月から オートバイ、ヤングマシン(7月発売)を読むようになった
50歳から
雑誌買う金があってそれがもったいないと思わないなら買った方がいいよ
やはり雑誌は雑誌の良さがある。俺はもったいない意識が勝って買わないけどw
DVDで (ハル) 1996年作品 森田芳光監督 を見た
>>578
雑誌に500円〜1000円出して得られる喜びよりガソリン5Lで走ることで得られる喜びの方が大きいからな 良いこと言うな
そしてロードライダー隔月化かバイク誌も終わりに近いな
車ならまだマガジンとして通用すると思う
バイクはデジタル制御とか、どーでもいいツーリング情報ばっかりだもん
こんなんで金を落とすわけねー
セブン−イレブン・ジャパンが東京都内のフランチャイズ加盟店に対し、店頭にある灰皿の撤去を
要請していることが1日、分かった。実際に撤去するかは各加盟店の判断による。
>>572
BSがというより、編集長が、だったね。今年は。 >>585
本屋でBS見たが、おそろしく薄くなっている上に、空地だらけの記事だった。
いいところでやめる、ってことも考えたほうがいいかもしれない。
結構好きだったんだけど。 別OT読んで改めて思ったが上屋って本当にヴァ〜カだな。
書かせてる坂Mは改めて言うまでもなく底無しのドアフォーだし。
金損した。賠償しろ。
>>587
>>別OT読んで改めて思ったが上屋って本当にヴァ〜カだな。
その心は? A-cars 2019年1月号2018/12/3
中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
>>589
>>590
最近お前ら2人のやりとり見るとホッとするようになってきたわw
頼むからどっちも(どちらか)死ぬなよ >>588
あの辺のレーサーはンダの恥、黒歴史だろう
しかも全日本クラブマンを主催したのは別otの出版社で二重に黒歴史
それをあたかも誇りみたいな文章にしてるのが馬鹿過ぎて笑えもしない
“浅間のレースがクラブマンと言うスタイルに変わった”とか言う記述には文字通り失笑
どう言う歴史認識ならあんな馬鹿な文章を書けるのか全く意味が解らん
書いてる人間が馬鹿なら載せた人間も馬鹿
付録も下らんし邪魔だし損害賠償を請求したいわ スレチですが
MFL - エム エフ エル - Vol.07 (サンエイムック)2018/10/26
特集 タフなクルマとミリタリー
3月と10月の年2回刊
を読んだ
第1火曜午前(休日や行事の時は2週目以降) 情報交換会
火曜午後 心理プログラム
4週間に1度 水曜午前 10分程度 診察
第1、2、3、4木曜午前 ウォーキング
第3金曜午前(休日や行事の時は他の週) パン作りと お茶会
他は自主活動
今年、別冊オールドタイマーから雑誌名を変えたんだったな
思い出せないが
>>595
つまりクラブマンレース模範レースのこと?
あれは市販バイクの中にホンダが規則違反のワークスマシンを出したとかだっけ? >>601
御意
レギュ違反のインチキをやらかした恥ずかしい黒歴史を
自慢気に書き散らして馬鹿かと阿呆かと
阿呆ンダと主催者が結託して不正をやったのによ
脳味噌が腐っているとしか思えんわ 回答サンクス >>603
まあそう思って読み返してみると規則違反のマシンを糾弾した人たちを
「こんな難癖を付けてきた妙な奴らがいるw」と言いたいようにも読めるよね
4ストは2ストに比べて不利だから違反しても勝ちたかったんだろうな 2か月に1回のお楽しみ定期購読しているアンダー400が届いた。しかしいつまで続くかな。記事
は繰り返しだし。それはそうと親戚の同級生が中学1年生の時MC誌を突然読み出しやれ「ホーク
VがさGSXがさ」と言いだしバイクかと思い俺はO誌を買ってみた。しかし親戚の子はその後1度
もバイクを所有しなかったが俺は16歳から35年間オートバイにハマり続けている。
>603
糾弾した側の本田一夫氏のインタビュー記事を過去に掲載してたのにね
別冊MC時代に双方の記事を取り上げていたように思う
追悼記事なんかでも触れてなかったかな
>>586 ここ何年か厚さかわってねえんじゃね?
とっくに老眼入ってるから、これくらいの文字の大きさかほどいーわwww
昔の本を引っ張り出すともう読めなかった、字がちっちゃくてよお 中日朝夕刊、中スポ、報知、サンスポ、スポニチ、ニッカン
を読んだ
>>614
今日は母ちゃんの歯医者、母ちゃんの眼医者、
ショッピングセンターの四六時中(和食のファミレス)、
イオン(旧ジャスコ)
デイケアは午後のショートケアで自主活動 16時まで BSアニメ夜話 裏話 2004年12月
ロケット野郎
岡田斗司夫
同人誌
を読んだ
>>606
本田和夫さんの記事は面白かったなーw
8s社長が浅間でインチキ暴かれて大慌てする様子を思いっ切り出して
主犯のHンダ社長を田舎爺呼ばわりしたりもう最高w
双方の意見を載せてバランス取ってたけど読めば真相ははっきり判るしwww >>611
うぉぉ!いつのまにブックパスがauユーザー以外に開放されたんだ!?
ブックパスが最もバイク雑誌が充実してたし、auやめて後悔したのはブックパスだけだったので、au以外でもOKと知って本当に嬉しい!
爺さん、教えてくれてありがとう!! あれ?今調べたらブックパスからモーサイはなくなったの?
それなら今の楽天マガジンでいいかw
>>606>>617
安良岡氏のインタビューに本田氏の話題が出て来ていたのが皮肉だわ
別mcに掲載された本田氏のインタビューは過去10年程のバイク雑誌でも一二を競う出色なレヴェルだ
ヴァカ上屋の阿呆ン駄な駄文と一緒に掲載されているのは本当に皮肉 プレゼントのボロゴミカブに応募した全国の乞食共の葉書をデカデカとカラー印刷とか
廃刊した別OTと絡めた手紙ばかり載せて廃刊した編集長が全て答えを書いてる読者コーナーとか
キモ臭い糞ロバが良い歳こいて「僕が僕が」とナルシスたっぷりのオナニー文章書き捲ってるとか
本家モーサイからも拒絶され打ち切られた10マンコ臭い部落で田舎の出たがり親父が自慢気にドヤ顔とか
もう良い加減に廃刊して元のレストア雑誌に戻してくれ
本家OTでも過去に車のプレゼント企画を何度かやったが結果的にはおもしろかった
ジャガーだったかな。彫金師家族が当選したときとか秀逸。オウム事件の頃だが
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
Cal(キャル) vol.25 2019年 01 月号 : 2018/11/30
カスタムCAR(カスタムカー)2019年1月号 Vol.483 2018/12/1
オール国産車&輸入車完全アルバム2019 (driver(ドライバー) 2019年1月号増刊)2018/12/5
Daytona (デイトナ) 2019年1月号 Vol.331 2018/12/6
Tipo (ティーポ) 2019年1月号 Vol.355 2018/12/6
を読んだ
既出ですが
11月20日発売号で グラフSGI が休刊
1993年4月創刊。月刊。定価399円。SGIとは創価学会インタナショナル。
11月21日発売号で TVガイド愛媛高知版、TVガイド大分版、TVガイド青森岩手版 が休刊だが
他県版と合併で存続 誰も困らない
OTもといMCのカレンダーはもうちょっとマシな写真を選択出来ないモンかね?
良かったのは最後のW1Sくらいだし、あといちいち車種についてのコメントはいらない
写真の選択もライターの選択もセンスが出るんでしょうな
あの愚鈍ハゲが編集長でいる限りセンス改善は期待できなそうですな
>>608
たしかにここ10年くらい変わってないな。
ロゴが変わってから全然ダメだ。 >>621
>>本家モーサイからも拒絶され打ち切られた10マンコ臭い部落で田舎の出たがり親父が自慢気にドヤ顔とか
本家から拒否られたのは追跡
あのハゲ、別otを別mcみたいにしてまた廃刊する気なのかね すでに別OTから誌名変更、
内容も別冊MCを縦書き右開きにしたような状態にしちゃってるやん・・・
遅ればせながら本屋でストバイ最終号チラ見した。
素人みたいな旧車ミーティングでのスナップ写真とデブのオナニーネームで1200円とはむしろ感心したわ。
中日朝夕刊、報知、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
ホリデーオート 2019年1月号 [雑誌]2018/12/7
ベストカー 2019年 1/10 号 [雑誌]2018/12/7
LEE(リー) 2019年 1 月号 [雑誌]2018/12/6
をよんだ
リーの長谷川京子の1ページ連載 今回からリニューアル
食について → 生活について
ヤングマシン 次号、モトナビ 次号 12月22日(土)発売
オートバイ 次号 12月28日(金)発売
デブもハゲもロバも自己陶酔オナニー文章で読むに堪えない
まともな文章を書ける人は既にバイク雑誌から去ってる
つまりバイク雑誌は捨てるしかないw
>>639
メーカーサイトにある情報ばかりだからな
あとは言うとおり自己陶酔か懐古文ばかり 中日朝夕刊、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、日経、赤旗、中スポ、報知、
オートバイ 2019年1月号 [雑誌]2018/12/1
CG 2019年01月号[雑誌]2018/12/1
Motor Magazine (モ-タ-マガジン) 2019年1月号 [雑誌]2018/12/1
三重のタウン誌「月刊Simple」 1月号
ESSE 2019年新年特大号 2019年 01月号2018/12/1
立ち読みで
GENROQ - ゲンロク - 2019年 1月号2018/11/26
月刊TVガイド 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
TVnavi 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
TVfan 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
を読んだ
全然関係ないが
俺がデイケアで通っている病院は2020年8月1日から全面禁煙になる
OTの10万キロの募集要項がいつのまにか微妙に変わっていて笑った。
それだけの距離を走るということは、それなりの期間所有するわけだし、
ましてや、ここ数年の規制でどんどん製造中止になったことを考えれば、
限定しなくても絶版車になることは当たり前なのだが。
そこまでこだわらなければならないほど、応募者が多いのか?
>>643
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 映画パンフレット 「メイン・テーマ」 出演 薬師丸ひろ子/野村宏伸 1984年
を読んだ
>>645
ここの編集者の都合だけだよ
読者なんて眼中にないんでしょ
バカにされてるんだよ 来年は摺本さんのカレンダーをつけてほしかったり
おまけでなくて市販でもいいが
レストア雑誌なんだからレストアの巨匠を出さないと
yhさんだよ
フリーライターとして雇えばいいだろyhさんを
>>623
本田氏の記事では金でインチキした可能性にちゃんと触れているんだよな
だけどヴァカ上屋の記事は誰でも判るインチキの構図に全く触れず
それどころかあのインチキマシンを偉そうに褒め称えてると言う愚行
本来なら阿呆ンダの連中が全部切腹しなければならない程の悪行なのに >>652は愚鈍sm
>>653
8sの恥をちゃんと書いてたんだよな
だからこそ記事に信憑性もあったんだと思う タンデムスタイルが200号らしい、読んだけどクソつまらなかった
よくこんなのお金出して買う人がいると本当に思うよ、よくやっていけるよ
バイクや車のメーカー広告は高値安定なのかな?
U4といい、雑誌自体が売れているらしいよ
毎月同じような企画に思うが、新車のレビュー、ライバル車比較の需要があるのだとか
クレタは売れているの?
こんな雑誌買うなんてボランティアだと思ったよ
ぶっちゃけどこの雑誌がいちばんヒドイと思うかね?
ローソン限定『週刊文春エンタ!』 2018/11/29
沿線格差 首都圏鉄道路線の知られざる通信簿 (SB新書)2016/8/6
首都圏鉄道路線研究会
駅格差 首都圏鉄道駅の知られざる通信簿 (SB新書)2017/5/8
首都圏鉄道路線研究会
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
クレタの本は総合誌として売れている
オートバイ、ヤングマシンも総合誌ではあるが、表紙からして毎月同じじゃん
クレタは免許の取り方から、整備、ツーリング、オフ云々と入門、ぬるい出戻り需要がある
焼き直しにしろ
そもそもバイク雑誌なんて書店では1冊か2冊いれているぐらいだわ
しかもその1〜2冊が売れないで次号まで残っているんだから、”売れている”って説得力ないわ
そういう小さな本屋がまだ残っていることが素晴らしい。うちのほうは駅ナカの大きなところ以外、もう無くなっちゃったよ。
いやいや、ツタヤだからね
バイク雑誌は各1〜2冊入れていて、ほぼ売れていないよ
U4って雑誌買ったことないけど本屋でパラパラめくって「面白そうだからネットで買おう」と本屋を後にした
タンデムスタイルって雑誌は過去に二度ほど買ったことあるけど確かインプレ特集の号だけど
まったく読み応えのないインプレ集だったのを覚えてる。つーかまだ家に置いてあるか
俺がバイクの世界に入ったきたのはモーサイの分厚いインプレ特集号だったな
まだ免許ももってなく資格試験の勉強してたのに勉強おろそかにしてハァハァいいながら読んでたわ
そうだよ
もう終わってるんだから、好きにさせてくれや
思い出の森田芳光 (1985年)1985/11
キネマ旬報社
中日朝夕刊、中スポ、スポニチ、ニッカン、サンスポ、報知
を読んだ
DVDで
メイン・テーマ 角川映画 THE BEST2016 1983年作品
主演: 薬師丸ひろ子
を見た
メガネを買った
スレチですが
月〜金 18時〜21時 TBSラジオ
アフター6ジャンクション
今日で聞くのやめるわ
4月2日(月)から3週間ほど聞いて一度挫折
8月6日(月)から毎日聴いていたが
掟ポルシェの自伝アルバイト本
マカロニほうれん荘→ミス愛子→ドラネコロック
メインテーマ ハル
レディプレーヤー1 4D3D吹き替え ハンソロ 吹き替え
いろいろあった
ラグビー・トップリーグのヤマハ発動機は11日、清宮克幸監督(51)が、8季目の今季限りで退任すると発表した。ヤマハによると、チームの強化が進んだとして、本人の意向で後進に道を譲ることにした。今季終了後の来年1月末に記者会見を開く予定。
スレチですが
雑誌「ジュニアサッカーを応援しよう!」が12月6日発売の51号で休刊。
2006年創刊。季刊。定価1320円。
「サッカーマガジン」の姉妹誌。
サッカーマガジンは1966年創刊。月刊。1993年から2012年までは週刊誌だった。
定価980円。いつもは1000円。
GARRRR(ガルル)2019年1月号はカレンダーなしなんだな。
最近は毎年カレンダー付いてたのに。
12月22日発売
モトナビ
特集 オートバイの知性
今回からリニューアル 現在発売中のナビカーズからリニューアル
ヤングマシン
特集 2020−2021モデル初夢スクープ|別添:小冊子(カレンダー)
12月28日発売 オートバイ
取次は12月29日まで 1月4日から
>>665
馬鹿なの?本屋にしろツタヤにしろ、書店が仕入れているのではなく、
売り上げで配本されるんだが >>683
お前こそ取次と配本制度の仕組みを知らないんだな
バイク雑誌なんてもうにぎやかしだけの存在なんだぞ 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ
>>633
>>素人みたいな旧車ミーティングでのスナップ写真
つまり>>510のことね
あんなバカデブが作ってたクソな雑誌、よく20年も続いたね BOMB (ボム) 1984年8月 巻頭特集「薬師丸ひろ子」
キネマ旬報臨時増刊 映画作家 森田芳光の世界2012/4/26
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
オートバイ
永久保存版日本のオートバイ112年史 1909−2020|別添:小冊子(RIDE)
>>686
あのデブの下で働いていた人間がいたのが不思議でならない
ケンタメンバーだと詐称して許されていたのも不思議でならない >>691
だから誰もいなくなって、ここ10年は洗脳された舎弟とたった二人で作ってたね。
舎弟のショボい走りの表紙の号も結構あるし、どんだけ読者をなめてんのか >>691
健太メンバーだとは言ってないんだよな
「俺は健太に居た」としか言わないんだよw
これで普通の奴は驚いたり恐れたりしちまうわけだ
こう言う処があのデブの姑息で汚いやり口なんだよな 地図などの出版を手がける「昭文社」は、スマートフォン向けの地図アプリが普及した影響で今年度の決算が赤字に転落する見通しになり、社員の2割に当たる80人程度の希望退職を募集することになりました。
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2019年1月号 [雑誌]2018/12/14
特集 絶版車2&4生活
ザテレビジョン 2018年12/21・12/28・2019年1/4号2018/12/12
週刊TVガイド 2019年 1/4 号 [雑誌]2018/12/12
テレビライフ 2018年 12/28 号 [雑誌]2018/12/12
月刊ザテレビジョン 2019年2月号2018/12/14
月刊TVガイド 2019年 02 月号 [雑誌]2018/11/14
を読んだ
>>694
あいつ自身が信者体質だからね
健太の信者
ライ暗ネモケソの信者
だいたいは教祖ともめてお終いになるんだがw バイクブロスの「ガルル」「ロードライダー」「モトメンテナンス」「BMWバイクス 」休刊だってさ。
>>702
古澤恵のツイッターにツイートされてた。 「ガルル」
1986年創刊。月刊。定価980円。最新号は12月6日発売。
実業之友社→バイクブロス。
「ロードライダー」
1982年創刊。隔月刊。11月24日発売の最新号まで月刊。定価780円。最新号は820円。
立風書房(りっぷうしょぼう 学習研究社の子会社 学研に吸収合併)
→(学習研究社)→バイクブロス。
「モトメンテナンス」
1995年創刊。隔月刊。定価1566円。12月15日発売の最新号は1590円。偶数月16日。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
「ビーエムダブリューバイクス」
1997年創刊。季刊。定価1296円。最新号は12月4日発売。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
ちなみに「ロードライダー」のライバル雑誌の「ストリートバイカーズ」は
11月24日発売号で休刊。2000年創刊。隔月刊。定価1200円。三栄書房。
>>699
自分も教祖になりたいんだろうが
あのバカデブでは無理だ
知能が低過ぎるし いろいろあるが
50ccを超えると止めるところが無いが一番の理由だろ
>>702
ほんとだ
たくさん抱え過ぎたのと、売れないんだろうね
次はあの出版社だろうな BGが何時ものカレンダー付きで650円で記事の6輪生活は「嫌味」なく楽しめたよ・・・
あとカレンダーは7/8月のマッハとZの季節外れの背景に3/4月の刀のウインカーとEGガード以外はMCのカレンダーより遥かに良かった
近所の本屋が無くなるのが先かバイク雑誌が無くなるのが先か・・・
BG 俺が行くコンビニ3軒ともなかった 小さい本屋に1冊だけあった
売れたのか 置かなくなったのか どっちだろ
バイクブロスはネット通販サイトも終了のお知らせメールが来てたな
バイクブロスの「ガルル」「ロードライダー」「モトメンテナンス」「BMWバイクス 」休刊だってさ。
ソースは古澤恵 (ふるさわめぐみ 女性モデル ライダー) のツイッター
「ガルル」
1986年創刊。月刊。定価990円。最新号は12月6日発売。
実業之友社→バイクブロス。
「ロードライダー」
1982年創刊。隔月刊。11月24日発売の最新号まで月刊。定価780円。最新号は820円。
立風書房(りっぷうしょぼう 学習研究社の子会社 学研に吸収合併)
→(学習研究社)→バイクブロス。
「モトメンテナンス」
1995年創刊。隔月刊。定価1566円。12月15日発売の最新号は1590円。偶数月16日。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
「ビーエムダブリューバイクス」
1997年創刊。季刊。定価1296円。最新号は12月4日発売。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
ちなみに「ロードライダー」のライバル雑誌の「ストリートバイカーズ」は
11月24日発売号で休刊。2000年創刊。隔月刊。定価1200円。三栄書房。
ツイッターの発言しかソースが見つからない
フカシなんじゃねーのこれ
嘘をついても得することが無い
アウトライダーも8月24日で休刊になっているし
バイクブロスも1月31日から出ていないし 月刊誌としては2011年に休刊 4地区とも
>>708
大型2輪を16歳で取れるようにすればいいだけ
かえって125、250、400が売れるようにもなる フルサワはクスドーのツイートをリツイートしただけ。
クスドーは古参のレースカメラマンで業界通。100%ガチネタだね。
あれを「古参」と称するニワカ発見
ずうずうしいマソコはなぜか急速に出世するよな
モトメンテナンス、二年間の定期講読まで受け付けてるけど
返金前提なのかい?
アメ車マガジン 2019年 02月号 [雑誌]2018/12/15
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
>>728
今日のデイケアはお休みか?( ´,_ゝ`)プッ 惜しまれつつなくなる雑誌もなくはないが、
ああ、やっぱり・・・・っていうほうが圧倒的に多いよね
内容も回転になって、取材しないで過去記事を載せる雑誌もあるからね
次はあの出版社のあの雑誌がポシャって欲しいな
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ
>>690
いんや、自分の乗ってるバイクの提灯記事乗ってる時は買うw バイク雑誌はゲストライターにすら無賃で働かせているのか?
>>737-738
書かない系のゲストだよ、「超板金魔術師が1枚鋼鈑から見事な叩き出しタンク」みたいなヤツ。
無償かどうかまで話しは進んでないが薄礼でも双方Win-Winでしょみたいな広告感で金銭抜きで受ける。
プロのライターさんはちゃんと報酬あるでしょ。 ようするにお店の人ってこと?
それとも読者ライターみたいなこと?
>>740
群れを嫌い、権威を嫌い、束縛を嫌い、アンビル・ハンマーと叩き出しのスキルだけを武器に全国を
渡り歩くフリーランスの板金屋だ。 そっか、雑誌の編集者もひどいもんだね
またいい話があるといいね
公開されている掲示板に
他人には意味不明の悪文を書く愚か者
いや、>>736 = ID:aEY8VEyr のことだけどな >>742
少し前の世間話で何かやろうかってくらいのことだから全くひどい目にはあってないよ。
まだ休刊かどうかもわからんし、また別の親会社に丸ごと移動するのやもしれんし
群れと権威を嫌ってペンとカメラを片手に叩き上げのフリーランス出版すっかもしれないじゃんw あらぬ憶測や誤解がありそうだから書いただけだが、非常に気分を害した人々がいたのでお詫びします。
>>あらぬ憶測や誤解がありそうだから書いただけだが
おまえの下らない書き込みが憶測と誤解を生んだんだろうが
おまえは本当に心底から馬鹿だな
>>750
なんで喧嘩腰なの?
悔しいこと何か触れてしまったのかな、どこら辺が非常に腹立たしいんだい? キモい自意識過剰なウザ臭い構ってちゃんの典型例
>>736 = ID:aEY8VEyr のことだけどな >>754
俺が仕切ってるから気に入らないヤツは叩くって感じなのか。
偉い人にはこびるタイプなので大丈夫だよ、君の心地よいようにするわ。 >>736 = ID:aEY8VEyr みたいな気違いが書き込んでるんだからな
正に精神病院そのものだろうな >>760
何噛みついてるんだ?
君の理解力や憶測力や雑誌を読んだかどうかの問題じゃないの?
もしかして君にわかりやすいように噛み砕いて細かく書かなかった不満が爆発してるの? >「超板金魔術師が1枚鋼鈑から見事な叩き出しタンク」みたいなヤツ。
>群れを嫌い、権威を嫌い、束縛を嫌い、アンビル・ハンマーと叩き出しのスキルだけを武器に
つまり「基地外に鈍器」ね
この頭おかしい奴に板金頼むバカがいるの?
>>762
なんだ頭悪いだけかw
何2chで報告書や論文や新聞のように厳格に文章を交換して情報交換したいわけ?
雑談の領域なんだからまじめに読み過ぎ何じゃないの?
噛み砕いて細かく書く必要があるのかね?
特にバイク雑誌というのは、枝葉に多くの人が絡んで提供や広告、取材協力、技術協力、ライダー、ライター、フォトグラファー
にタイアップ企業と参加読者、イベンター、イベント参加者と言い出したら切りがないほど人が絡んでる。
楠堂氏も中の一人で少なからず古澤氏も絡んでる、俺も雑談の中で少なからず技術企画で協力しましょうかって流れがあっただけ。
そこにはギャラとか広告とか抜きに純粋に「おもしろいこと」って流れしかなかったから「報酬は無いだろう」と書いたが
当然ライターやフォトグラフや外注や制作以来は金払いはちゃんとしてるでしょ。
バイクブロスの事業縮小をリンクしたのは雑誌の親会社であるし、そもそもは方々の会社から休刊のウワサの雑誌を鼻息粗く買い取った
のがブロスであり、そのブロスが事業を急縮小するってことを示唆してリンクしただけ。
プロトのIRでは事業報告としてブロスやその下々も収支や連結には言及していないのが現状でブロスそのものの倒産は無いと考えても良い。
雑誌の存続や継続を願う人々は「噂が本当なら」また以前のように雑誌丸ごとの他社譲渡を期待するしかない。
何がキチガイかわからないけど、楠堂氏の提示した雑誌や内容、その雑誌の渡り歩いた経緯はご存じという前提だったが
キチガイを連呼してる人が何も知らない人だったと言うことに配慮がなかったのは事実何で詫びるけど、わけがわからないなら
その材料から憶測したり調べれば大概はわからないか? 思わせぶりなことを書いたのは本当だと思う
編集とツーカーならそちらに聞けばいいだけであって、「連載の打診が無惨に崩れ去っていくのかw 」
みたいな書き込みはなんなん? って思うよ
他の人が心配して言葉をかけてくれても「被害ないしw」とか、じゃあ初めから書き込みすなよって思いますね
他の人がイライラするのもわかるよ
精神病者て犯罪起こすよりも犯罪被害にあう奴のほうが殆どらしいからね
>>765
たんに君の受とり方なんじゃないの?
どこが何をどう思わせたんだ君の憶測や妄想をこちらで考えて書けと? いや〜、久しぶりに本格派の気違いだな〜
まじで恐いわ、こいつ
>>741 の書き込みと、その後の言動から察するに、パーソナリティ障害とアスペルガーなんだろうね >>768-769
仮にそうだとしても社会はそういう人々と共存して生きてるわけだろ、君ら車椅子の人をジャマだと蹴り飛ばして歩くのか?
僕は弱者であり疾病患者ならそれを見越して優しく接しなさいよw
ちなみにドクターXを知らないのか?
それとも知った上でなお執拗に叩いてるの? もしかして俺達
この気違いに釣られてるのだろうか?w
板金屋のハナシおもろいw
編集担当が、ギャラや、交際費、手数料を抜いてたりするのかな?w
オタク評論家の岡田斗司夫がDMMサロン(フェイスブック上)を
来年春でやめるらしい
1ヶ月5400円 いつからスタートしても丸1ヶ月 現在121人 本人、管理人含む
月に1回 東京 大阪 でオフ会あり 無い月もある
ちなみに ニコニコのチャンネル会費は月540円 毎週放送
>>700
あれとあれはあそこが版元になってまた出るだろうな 1つの趣味は一生続けるものでなければ3年でやめる。
1つの趣味はすぐにやめるのでなければ3年は続けてみる。
プラスもマイナスも3年と決めていた。
エーカーズ(月刊)、アメ車マガジン(月刊)、フライウィール(隔月刊)、
カスタムライズマガジン(季刊)の前身のクルージン(隔月刊)、
4誌とも2015年4月号から読んでいた。
読み始めたのは2015年7月3日(金)からだが。
今年12月25日(月)以降発売の雑誌を買うとこれが4年間になってしまう。
アメ車雑誌を読むのをやめる。現在は他に2誌も読んでいるが、
カスタムトラックスマガジン(隔月刊)、NSマガジン(季刊)。
他にジープカスタムブック(年2回刊)も。
12月22日(土)発売のバイク雑誌「ヤングマシン」(月刊)を買う。
長文チラ裏すみません。
>>774
なんだ?
お前も構ってちゃんの基地外か? うわーっ
切り番ゲットしたと思ったのにーっ
で、津は氏ね
版元を変えても魅力が増すことはない
むしろどんどん下がってゆく
10年前ならまだしも、今時二輪誌の引き受け手なんていないだろ。
新雑誌は立ち上げは無理でも、オフ、盆栽、メンテ、BMWと専門色の強い知名度、
歴史のある雑誌ではあるのでそれなりに需要はあるいのかなと
BMWなんて調子いいし。これまでの高年齢層はともかく、ターゲットにしている若い人が本を読むかは知らないが
とはいえ、作っている編集プロダクション自体は変わりようもないわけで、
発売元が変わったからといって、明るい話題が待っているわけではないね
あったら、切られるわけがないし
>>784
収益性の無い雑誌が休刊、廃刊されるのは自然だけど、通販サイトを完全閉鎖する会社から急遽4誌も廃刊されるのは
個別雑誌の売り上げとか採算より企業体としての問題が大きいと憶測されるね。
プロトがバイクブロスを斬り捨てる戦略でしょ。 ECってけっこう難しいんだよ、バイクパーツやアパレルなんてとくに難しそう、2りんかんも撤退したじゃん
バイクブロスは雑誌組ではWEBに力を入れているのに、バッサリいくのかね、それとも新しい事業プランがあるのか
>>786
ブロスはgoobaikeと事業が被ったりしていたし、通販事業が成功しないで撤退も流れとして理解できるが
同時に出版4-5誌を廃刊にするのは少し荒っぽいよね。
たぶん連結決算に繕い切れない部分があってプロトの守りで精算に走ったのでは? 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.147 2018/12/15
を読んだ
ガルルは今売りの今号から隔月
冒頭で、「事前にその告知がなくて、先月は読者にご迷惑を・・・」とあるが、これで切られちゃうん?
新連載記事もあるようだし、笑ってしまった
あいかわらず年間購読を勧めているし、その後処理だけでも大変だな
「ガルル」
1986年創刊。隔月刊。10月6日発売号まで月刊。定価990円。最新号は12月6日発売。
実業之友社→バイクブロス。
別冊otのsmは底抜けの馬鹿だな
この本は素人レストアラーのための本だってのに
業者が偉いみたいな特集を2回も連載してさ
業者は広告を出してる店ばかり
手紙コーナーでは「特集が良かった」って手紙とBMWとベスパの手紙ばかり
俺達を馬鹿にするのも好い加減にしろや
明日発売 ヤングマシン
特集 THE Scoop! SPECIAL 2020 初夢スクープ35車
プレリリースとどーでもいいツーリング情報ばかり
実売はうそんこのバイク雑誌
立ち読みで
TVnavi 2019年2月号2018/12/14
driver(ドライバー) 2019年2月号2018/12/20
ベストカー 2019年 1/26 号 [雑誌]2018/12/22
CARトップ(カートップ) 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
ヒロ・ヤマガタ全版画集1994/5
山形 博導
山形博導画集1986/3
山形 博導
ヒロ・ヤマガタの世界―色彩の詩人1989/4
山形 博導、 室伏 哲郎
ディズニー・マジック―ヒロ・ヤマガタ画集1998/4
ヒロヤマガタ
色彩のうた―ヒロ・ヤマガタ画集1991/6
山形 博導、 室伏 哲郎
ヒロ・ヤマガタ―アースリーパラダイス1996/2
ヒロヤマガタ
虹の狩人―ヒロ・ヤマガタ画集1993/3
山形 博導、 室伏 哲郎
自選 山形博導画集1987/12
山形 博導
ヤマガタ・ヒロミチ物語1986/12
室伏 哲郎
Yamagata
山形博導
を読んだ
立ち読みで
TVfan 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/14
昭和~平成を駆け抜けた トヨタ名車の軌跡 2019年 02 月号 [雑誌]: 月刊自家用車 増刊2018/12/17
最新 国産&輸入車全モデル購入ガイド2019 (JAF情報版)2018/12/21
CAR and DRIVER 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
ヤングマシン 2019年02月号 雑誌2018/12/22
MOTONAVI(モトナビ) 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
中日新聞
を読んだ
ヤングマシンは買わなかった
モトナビは今回からリニューアル 縦書きが横書きに 国語の本みたいだったのが
算数の本みたいになった 出版社も編集長も変わった
明後日発売 マガジンXで 軽自動車撤退ホンダが検討
>>804
定期購読で届いたけど、ますますオサレカタログ誌になったね
丁度定期購読が切れるし、もう更新はやめよう
MOTYの月だけ本屋で買うわ 声優ユニット・Wake Up, Girls!のファイナルライブが、2019年3月8日(金)にさいたまスーパーアリーナにて開催されることが決定した。
開場17:30/開演18:30
12月27日発売 フライウィール
特集 27th Annual YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2018
Annual 毎年の
アフター6ジャンクション
TBSラジオ 月〜金 18時〜21時
明日で聞くのをしばらく休む
今年4月2日(月)から4月20日(金)まで
8月6日(月)から聞いている
ニコニコ動画 岡田斗司夫ゼミ
昨日で見るのをやめる
来週はNHKに忖度して再放送 ガンダム1話
再来週 ナウシカ 1月13日 耳すま 1月20日 アナ雪
2011年5月から 当時は月1 現在は週1
スポーツ新聞5紙を読むのを12月28日(金)でやめる。
44歳の2012年4月2日(月)から平日ずっと、
ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
これからは中日新聞朝夕刊だけ読む。
全盛期は朝日朝夕刊、中日、読売、日経、毎日 も読んでいた。
車やバイクの本を買うのを12月15日(土)でやめた。
高校1年生の1983年5月3日(火・祝)から4月25日発売のベストカーガイド
(当時月刊)、その後ホリデーオート(当時は半月刊9を買った。
2015年7月3日(金)からエーカーズを買った。
取り寄せでアメ車雑誌4誌を2015年4月号から読んでいる。
今は2誌増えてアメ車雑誌6誌を読んでいる。
明日発売の隔月刊誌2月号を買うと4年になってしまうので
一生続けない趣味は3年でやめるつもりだったが延び延びになってた
モトナビ読んだけどカタログ誌みたい
というかライターがいなくてデカイ写真と文字でページ埋めたんじゃなかろうか?
別にモトナビは好きじゃないけど、情報の早さはネットに敵わないし、下手な文章を読まされるよりはキレイな写真だけで魅せるってのも今後の雑誌の在り方としては正解かもな。
モトナビがカタログ誌なのは今に始まった話じゃないし
モトナビの最新号、本屋でチラ見してきたけど、バイク雑誌というよりは、ファッション誌的な感じがしたな。俺のアートなグラフィックどーよ?臭がキツい。
ファッション誌にしちゃ低クオリティすぎだろ
キャッチもダサくて全然知的じゃねえし
資金繰り逼迫による版元変更
→新経営陣から収支改善の圧力
→誌面リニューアルと編集費削減
→して効果は?
まあ自分が知る限り、これで延命できたのはモーサイくらいかな
いつモーサイが版元を変更したんだ?w
むしろ50が薄っぺらい格好付け路線にしたせいで費用と労力が以前より増加し
耐えられなくなった内部の人間がどんどん離反
内容を別モーサイに近付けた影響で別モーサイが廃刊しちまうし
景気悪化で売れ行きが落ちても金がかかる格好付け路線を止める訳にも行かず
結局は負の影響ばかりだったようだがな
パチスロ極Z(きわめぜっと)が12月14日発売の2019年1月号で休刊
(毎月14日発売)
兄弟誌の パチスロ極 (毎月29日発売)は存続
どちらも月刊 パチスロ極Zが832円 パチスロ極めが778円
もういいかと思ってモーサイ離れた直後にランプラスに
立ち読みして離れて良かったと確信したわ
それ以来本屋に行っても手に取ろうともしない本になった
web書籍化の流れをどういうスタイルで収益事業にするかが今後の雑誌屋の腕だろうな。
たとえば1500円の雑誌が物流販売手数料で500円、印刷で500円取られたら手取りは500円
だったらWeb書籍、電子書籍販売で販売手数料100円そうていで600円で発行すれば読者も編集社もWin-Win
って感じに流れていくんだろうね、会員制や定期購読やで部数も伸びる可能性があるし広告やスポンサー形態もかわるよね。
電子書籍からスポンサーサイトの販売サイトと直結されたりしてインセンティブも発生していく。
廃刊雑誌にそこまでの体力があるかどうかだが。
web書籍を否定はしないけど、やっぱり紙ほどじっくり読む気にならないし読み放題系に入ってると絶対に買わない
読み放題でもダウンロードすると1回50円位は版元に入るんだろうけど、あれでやっていけるのかね?
エイ系はどの読み放題にもだいたい入ってるから買う気がしない
>>819
つまんないもんな、個人的には一番つまんない
30年前の雑誌かと思うぐらい古臭い >>823
電子書籍と読み替えてください。
もしくはWebサービス >>824
書籍は話が別で雑誌に関しては読み放題サービスが確立してるんで、利益は微々たるもの。
出版社一社で独自サービスとか夢のまた夢だし、どうこうできるもんじゃない。 mマガジンとエイがワンコインで見れるから楽天マガジン入ってみたけど、アクセスすらしてないもんな。
もはやただでも二輪メディアに時間を当てる価値がない
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
食キングスペシャル 仙台ピザ戦争編 (Gコミックス)2006/5/11
土山 しげる
立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/25
を読んだ
>>826
その二社はタイアップ記事が7割8割だから、見る価値もないよ >>829
タイアップ記事が7割8割ではないモーター誌がどこにあるのかw A出版の刊行物の場合9割以上は広告出稿がらみでしょ
利害の絡まない記事がほぼ存在しない
ネコとエイは昔から・・・。今でもがんばっているぶんエイのほうがましか
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、伊勢、中スポ、スポニチ、ニッカン、報知、サンスポ
を読んだ
大阪モーターサイクルショー 障がい者無料 付添い1人無料
中坊の頃暗記するほど読んでた70年代のバイク雑誌を 今頃手に入れて読んでみるけど 昔の雑誌もそれほど内容が充実していた訳ではない
写真も印刷も悪いが熱心さは伝わって来た 体力勝負の企画も多かった 今の雑誌はスマートだが熱がないような気がする
表面だけ雑誌の体裁をしているだけだよ
基本的に埋め草の広告とタイアップ広告だけ
大昔、広告載せるんで電話帳より厚かった「オートバイ」がめっちゃ薄くなっただけだよな
オートバイは相変わらず分厚いけど、付録の小冊子もよく付いてるし
ヤングマシンは薄くなったが
月刊誌で編集部員2~3人じゃあ
クリエイティブな内容作れんわな
昔のオートバイ誌はツーリングレポートとか、それこそ「限定解除」時代の免許取得レポートとか
素人の投稿が好きだった
東本の漫画はどれもどこかで前に読んだことのあるようなものばかり・・・・
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
TVガイド 新春特大号 2018/12/26
テレビライフ お正月超特大号 2018/12/26
を読んだ
12月15日(土)にアメ車マガジンを買って以来、本を買っていない
二輪生活を買おうとしたらどこも在庫がない。
ヘルメットのクーポンコード知りたいのにな
アマゾン
二輪生活(11) 2018年 11 月号 [雑誌]: バージンハーレー 増刊2018/10/6
雑誌
¥ 810
残り2点。注文はお早めに。
バイカーズステーションとかは
サスペンションセッティングやキャブセッティングなんかの特集があると買ってた
ネット検索するより詳しく書いてあるので重宝するんだよね
中日新聞
Fly Wheels 2019年 02 月号 2018/12/27
立ち読みで
CustomTRUCKSMAG. 2019年 02 月号 2018/12/25
JEEP STYLE BOOK 2019 SPRING (Mook)2018/12/28
オートバイ 2019年2月号 2018/12/28
を読んだ
日刊ゲンダイ 新春特別号
中京スポ(東スポ) お正月特別号
を読んだ
色彩の魔術師 ヒロ・ヤマガタの世界 パンフレット
三重のタウン誌 月刊Simple 2月号
東海ウォーカー2019年vol.1 ウォーカームック2018/12/20(隔月刊)
中日新聞
を読んだ
暇なんで、書棚から昔の本を読んでいるが、
「バイク旅行」ってなかなかよかったね。
もうないのか、この手の本は。
寂しい世の中になったね。
1月5日発売 デイトナ
特集 カスタムカー カスタムバイク 綴じ込み ステッカー
古本乙女の日々是口実2018/4/20
カラサキ・アユミ
を読んだ
カワニシのいない元ナビとか、尊師のいないバイカーズみたいなもんだよなあ
企画がどーのいう青臭い議論は置いといて、スポンサーが抜けて存続危機になるだろね。
モトナビのナビカーズも年3回刊とかでいいような希瓦斯
>865
逆だろ。スポンサーがOKを見限ったんだよ
>>869
あなたがいうスポンサーは出資者で、865のいうスポンサーは広告主のような?
話が噛み合ってないのでは? CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/25
中日新聞
を読んだ
皇位継承に伴う新元号 4月1日公表へ 安倍首相方針固める
カスタムCAR(カスタムカー)2019年2月号 Vol.484【雑誌】2018/12/28
JEEP STYLE BOOK 2019 SPRING (Grafis Mook)2018/12/28
を読んだ
Greatest Hits 1 & 21995
クイーン
CD
を聞いた
中日新聞を読んだ
NS MAGAZINE 2019 JANUARY (Grafis Mook)2018/12/28
を読んだ
<別冊Simple vol.42> 津の本
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
1月4日のサンスポ、報知、スポニチで津の死亡記事を読んだ
A-cars 2019年2月号2019/1/4
Daytona (デイトナ) 2019年2月号 Vol.3322019/1/5
レッツゴー4WD 2018年 02月号 2018/1/6
中日、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
1月1日、3日の中スポ、3日の報知
を読んだ
モトメンテは編集長が公式休刊発表したね。
今後編集部を他社に売ることは無いというのがブロスの方針だそうで、残りの3雑誌も同じでしょう。
他社から買われてきた編集部単位では苦渋だが私物ではなく事業者の所有事業だからブロスやプロトが
棄てるって決めたらどうにもならん。
LEE 2019年 02 月号 [雑誌]2019/1/5
ESSE 2019年 02 月号2019/1/5
中日、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
1月1日〜4日の日経、毎日、日経MJ
を読んだ
昔バイクブームだった頃
オータバイ ミスッタバイク メーターサイクリスト ベスパバイク
を毎月買ってた。
俺1987年の大学2年生
ミスターバイク、ベストバイク、アウトライダー、ヤングマシン、モトチャンプ、
別冊モーターサイクリストを読んでいた
他にベストカー、マガジンX、ぴあ
>>595
遅レスだが・・そう考えて読むと酷い記事だね
>>606
本田和夫氏の記事が載った頃はまだ良かったんだな
今は本当に読むに堪えない >>886
本田氏の記事を書いたhgs氏は今月号で安良岡健氏の記事を書いてる
元々は8sの社員で今はフリーライターだよ
hgs氏は別冊otで数少ない読み甲斐のある記事を書ける人だね コンビニでO誌の最新号を手にして驚いたんだけどすごく薄くなってるね!俺が買ってた頃の2/3くらいかな?
>>887
hgsさんは別moにいてライクラに移籍したんだよね
別moの編集員ではngymさんとhgsさん(二人共ライクラに移籍)や
尊師駅に移籍したmsdさんの文章が味わいがあって好きだったな
一番味と深みがあったのはfksm編集長の文章だけどね 永山氏て今なにやってんだろ
彼が偏執長やってたころのBMW BIKESはおもしろかったのに
そろそろA出版の本みたいな広告出稿に汚染されまくったクソ雑誌と方向性の
違う雑誌がほしい
>>891
俺も彼が編集長の頃のクラブマンが好きだったんだけどな
前にいろいろ叩かれてたよね。BMWに出禁になったとか。
彼の文章は良かったんだけどなぁ >>892
消えた直接の原因は当時のネコパブの上層部ともめたからと聞いてる
BMWに出禁を食らうような記事は見覚えないけどなぁ
出禁食らっても未だに業界で食ってるライダー/ライターだっているわけだし ngymさんは人間性が最悪でバイク雑誌の業界から追放と聞いた。
記事が締め切りに間に合わなくどこかに逃亡するのは日常茶飯事だとか、
外面ばかり格好を付けて内部の編集員から総すかんだとか色んな話を聞いた。
最後は身体の病気を苦にして発狂したらしいとか何とか・・・・・。
書いてる文章はとても良かったんだけれどねえ。
>>893
>>出禁食らっても未だに業界で食ってるライダー/ライターだっているわけだし
たとえば誰すか?
あなたはバイク雑誌業界の人ですよね? N山は常に発狂状態のマジキチなサイコパスだよw
原稿を落とすのは年に1回ぐらいだが周囲にまともに謝罪もせず平気で開き直っているからね
気に入らない若手は徹底的にいびり抜いて潰して辞めさせるし絵に描いたようなサイコパス
半端に能力があるし外づらはいいから30年ぐらい雑誌業界にいたが最後は追放だな
一出版社ともめたとかいうレベルじゃなくて業界全体に完全に悪名が轟き渡ってるよ
てか>>893てN山本人だろ?w >>897
あなたもバイク雑誌業界の人?
やっぱり本当のことだったんだなぁ・・・・・残念 確かに彼ほどの人なら、会社上層と揉めて退社しても他が喜んで引き入れるだろうから、それがなかったと言う事は彼自身の問題があったのかもね
過去スレでBMWから紙面に定期掲載をすることを条件に広報車を格安で下ろしてもらっておいてそれを横流しして…みたいなのを見た気がするけど、ガセだったのかな?
何にしても数少ない有能執筆者の一人だったから、イチ読者としては彼が消えたのは残念
原稿をほっぽり出して逃げて
平気な顔しているような奴をどこも雇わないよw
>>899もN山かw >>884
オートバイと
ヤングマシンってほんと厚かったなあ
今はどちらも3分の一以下
まあ広告ばっかだったけどw >>900
ダハハ。あんたも病気だねw
俺は業界人でもないし、単なるバイク好きだわw
なんで病気の人ってわざわざイニシャルトークなの?訴訟対策?
クラブマンは俺の好きなグッチをちょくちょく特集してくれる数少ない雑誌だったからよく読んでいただけだわ モトグッチは20年以上くらい前にこち亀で知ったわ
そん時は日暮の愛車がCB400FOURとか設定完全無視してたw
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>897
本当の事かどうかはわからないが知りたくない話ですね
もう少し穏便な表現で続けて下さいませませw モトナビ立ち読みしたけど、ありゃひどいねー。
上っ面だけそれらしく仕上げても中身がペラッペラで金払う価値なっしんぐ
ありゃもう1年もたんだろ。
K西さんのセレブ気取りのスタイルは好きじゃなかったけど、
良くも悪くもモトナビは氏のアイデンティティあってこそ成立する雑誌だったんだね
横書き自体が悪いわけじゃないんだけどね。
ただ変わったでしょ感を出すためだけじゃあね。読者をバカにしすぎ。
モトグッチで思い出したけどN山の悪行ね
モトグッチだのドゥカティだのインプレのために借りて
平気で長距離を乗りまわして改造だのやりまくって
貸してくれてるショップに感謝の態度がゼロw
師匠筋のショップから金借りて返さなくて絶縁とかさ
N山は裏から見るととんでもない輩なのよ
>>896
いやー懐かしい!
そのページ、16年も残ってたんだね
>>911
ngym氏に抱いてた幻想ががらがらと崩れていった…w
やっぱり悪い噂は本当だったんだ… 結論としては「憧れの人には近付かない」だね
N山みたいな奴にもファンがいるんだろうけど近付くほど悪い点も見えてくるからさ
N山は外づらだけは飾るから尚更ギャップが大きいだろうねw
読者としては、払った金に見合ったコンテンツを提供してくれれば、編集者の人格とか金払いとかはどうでもいいんだけどなww
それができないからどんどん雑誌が潰れてるんだろwww
詳しいねえw
あそこの社長から金借りて返さないというのが信じられないよ
N山がいかにとんでもない輩かっていうw
>>916
インプレ2を楽しみにしていたRC信者だったからピンと来たよ
NさんもドゥカよりBMWの人というイメージに変わったし
力屋も昔とは大分変わったみたいだな >>914
俺もそう思う。
プロ野球選手がプライベートでは不倫しまくりでも気にならないのと同様、雑誌ライターは読者を引き込む名文を書いてくれれば人間性なんてどうでもいい。
RCのネモケソ信者や尊師信者はそんなとこまで気になるのかね?
力屋ってナニ? 詐欺師でサイコパスのN山が関係ショップなどに損害を与えていたのは
回り回ってバカな読者にも損害を与えてるんだけどさ
詐欺師に騙されても気がつかないというのは一番幸せなんだよなw
>>919
騙されてるのは関係ショップであって、読者は関係ないんじゃないか? >>897
>>原稿を落とすのは年に1回ぐらいだが周囲にまともに謝罪もせず平気で開き直っているからね
1回落とすだけでも追放レベルなのに
単純計算で30回も落として通用しちゃってたと言うのが凄いと言うか恐ろしい
逆に言うとそれだけngym氏が有能だったってこと? >>924
それだけバイク雑誌の業界に余裕があったということですかねえ?
原稿を落として逃げて平気な顔て今では考えられない 人間的に終わってても、やってくれる人がいないから使わざるをえない。
介護業界といっしょ
「NAVI CARS」などの出版社(株)ボイス・パブリケーション(東京都台東区柳橋2−15−5、代表:河西啓介)は12月26日、東京地方裁判所において、破産手続きの開始決定を受けた。
破産管財人には、新間祐一郎弁護士(電話03−5296−7676)が選任されている。
同社は平成22年3月設立の自動車やバイク関連の「NAVI CARS」や「MOTO NAVI」、「BICYCLE NAVI」などの元出版会社。
昔だって原稿落として逃げるなんて考えられないし許されなかったよw
それでも許してた人は奴の詐欺に騙されていたんだろうな
でも奴が騙せるのは極少数の業界人とカルト信者なバカ読者だけだったよな
昔からまともな人は奴の胡散臭さを見抜いて付き合わなかったよ
>>928
>ボイス・パブリケーション
財務の立て直しも困難となっていたなかで、同年4月から6月にかけて別会社へ従業員ならびに出版事業を移管していた。
負債は債権者約16名に対し約5700万円。
なお、当社が出版していた各雑誌については、別会社が事業を引き継いでおり、それぞれ出版物の発刊は継続されている。
つまり河西氏が負債背負って逃げまくるわけだ >>924
そんな内輪揉めは読者には全く関係ないということが分からない関係者が、どんどん雑誌を潰してるということがよくわかったよ。 本人は「自分自身をリスタート」とかかっこいいこと言ってるけどなあ、ツイッターで。
お前が雑誌を潰してる本人=N山じゃねーの?w >>932
性格だけじゃなく頭も腐ってるよな、お前w 中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
ベストカー 2019年 2/10 号 [雑誌]2019/1/9
ホリデーオート 2019年2月号 [雑誌]2019/1/9
を読んだ
資本金が1000万あって、負債5700万ぽっちで倒産か。
>>937
今時の雑誌の売り上げじゃ余裕の債務超過で銀行に息の根止められるっしょ
しかも今以上に売れる可能性はほぼ皆無で、今後急激に下り坂を転がり落ちるのも
見えてるわけだし
まして編集者が永山氏に粘着してるクズみたいなのと来たら、読む側もその気なくす
の当たり前。そうでなくてもA出版みたいに広告出稿元に魂売った電話帳にも劣る
クズ雑誌が多いんだからさ 小さな出版社は足元みられて売上入金が半年先とかだから
資金繰りをしっかりしとかんと即アポーン
おいおい、N山の動静を聞きたがってるバカな信者信者読者に
貴重な話を教えてやってる御方だぞ俺はw
バ〜カ >>938 >>940
大体永山と書けないでN山とかngymとか書いてる時点で信憑性ゼロ
頭のおかしいチンカスとしか思えん
訴訟上等できっちり「永山」って書いてディスってみろやw
そしたらプロバイダー情報開示請求訴訟に詳しい弁護士事務所の住所書いたるからw 俺もngymさんの悪事(?)にはへこんでるわw
人づてには聞いてたけど本当のことだったんだなって
発狂したというのはマジすか? >>940 こういうバカな読者っているんだよ
悪いバイクの欠点を正直に書くと「僕のバイクは悪くない!」って怒るバカ毒者w
本当のことを書くと怒って、N山のような詐欺師から騙されると喜ぶバカw
詐欺師で借りた金を返さない極悪人N山の記事でオナって寝ろや
>>930
>>つまり河西氏が負債背負って逃げまくるわけだ
話題のngym氏も編プロを潰して債務を抱えたけども復活したらしいからな〜。
この人もカッコつけな空気があるし何だか似た匂いを感じるんです〜。 >>946
債務なんて弁済すればいいだけの話じゃん
破産してまた会社建てる人なんて普通にいるぞ? >>915
大分昔に力屋の社長さんと話した時にngym氏の事を聞いたら
悪行?はともかく良い話は全く出なかったのを思い出した
要約すると「彼の記事は単なる私小説で全然駄目」と記憶してる
ngym氏を呼び捨てにして吐き捨てるように話していたのも印象に残ってる
「師匠筋」と言う表現を見てなるほどなと思った 私小説かぁ、なるほどねぇ。
俺もn山さん信者だったがBM本の時にすとーんと熱が冷めたな。
pnfだbbppだ、うざい取り巻きにもうんざりしたし。
力屋は敷居が高くて行けなくて気がついたら無くなってたわ。話を聞いてみたかったね。
移っただけじゃないよね
良いか悪いかは別にして以前とは全然違ってる
敷居は低くなったかもねw
CLUB BMW について語ろう
707 :774RR:01/10/06 10:09 ID:TfYTb7..
>>701
N山さんの病気は完治しているんですか?
708 :774RR:01/10/07 08:46 ID:JVO0Qr6o
直んないっしょ。身体の病気じゃないし。
709 :774RR:01/10/08 00:32 ID:YPcAskYU
>身体の病気じゃないし。
精神病ということ? >708 >>901
ヤングマシンって、二輪でも四輪でも改造車の写真載せてなかった?
東京ではまず見かけない凄い改造車の写真があったりするんだけど
その改造車の後ろに藁ぶきの家が写ってたりして。 1月24日発売 ヤングマシン
特集 2019モデル速攻試乗 別添え小冊子(国産名車系付図鑑)
中日朝夕刊、毎日、日経、朝日、読売、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>897と>>955を見るとn山さんが発狂というのは嘘じゃないんだろうな
開頭手術のレントゲンだか本に乗せてたし
古巣のヶソさんも30度バンク顔面制動の手術跡のレントゲンを出してたな
二人とも示し合わせたように同時期だったよね 中日新聞朝刊夕刊を読んだ
レディ・プレイヤー1 2018 のDVD 吹き替え を見た
米国 2018年3月29日
日本 2018年4月20日
去年5月に映画館で4DX3D吹き替えを見たので2度目
ガンダムのハゲが
レディプレイヤー1を酷評してたな
タイトルの「1」が一番気に食わなかったらしい
あそこは数字表記にしたらイカンだろうと怒ってた
昔、バックオフ、ガルル、オートバイ、ミスターバイク、モーサイを毎月買っていました。
タッチバイク、モトメンテはたまに買ってました。
今は買ってません。
スレチですが
アルペンがリストラやるそうで 約1割にあたる300人が目安
そういえばこの冬はアルペンのCM見ないな
ヒマラヤは見たけど
ぶらりオタク旅312018/8/11
光デパート、 開田 あや
同人誌
中日新聞
を読んだ
街中や電車の中で一人でぶつぶつしゃべっている奴を見たことがあるけど
家ではここに書き込んでいるってことか・・・ぶつぶつ言いながら
モーターマガジン 1987年7月号
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
スレチですが
1月26日発売 ナビカーズ
特集 星空に会いに行こう
いいのか
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.148 (モーターファン別冊)2019/1/15
を読んだ
アメ車マガジンは買わなかった
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
明日から 中日新聞朝刊夕刊 だけを読む
メンズジョーカー 2月9日発売3月号で休刊
2004年4月創刊 20代前半から30代がターゲット
月刊 もとは不定期刊 定価740円
日本の小さな本屋さん2018/7/25
和氣 正幸
全国 旅をしてでも行きたい街の本屋さん2018/8/21
荒井宏明、 和気正幸
ヤングマシン 2019年 02月号 [雑誌]2018/12/22
アメ車マガジン 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/16
を買った
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
ロードライダーもfbで正式に休刊のお知らせ出てたね。
昔は良く読んでたな
みんなセレブなバイクを扱う雑誌を読んでいるんだね。俺は14歳の時にオートバイ誌からバイク
雑誌の世界に入り。その後ミスターバイクに移った。そして今現在はアンダー400を定期購読
している。3誌共に国産メインの紙面構成だ。
俺が立ち読みで支え続けたバイク雑誌が次々と休刊に・・・・
バイク雑誌なんて知りたい情報がないもん
今のバイクはカスタムしなくてもバランスがいいし
カスタムだってやりにくくなってるから、プラモデル感覚もないし
電気仕掛けで、好みのウィンカーに換えただけでエラーメッセージ表示=エンジン始動不能とか、もうね
ホント、プラモデル感覚が楽しいのに
1987年の大学2年生の時は
バイク雑誌 ベストバイク、ミスターバイク、アウトライダー、
別冊モーターサイクリスト、ヤングマシン、モトチャンプ。
車雑誌 ベストカー、マガジンX。
ほかに ぴあ。
を読んでいた
雑誌[編集]
バイクブロス(首都圏版・関西版・中四国版・九州版)※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー(2011年 - 2012年)[2]
絶版BIKES
二輪生活
脚注[編集]
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
lud20221204215900ca
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