◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
二輪免許取得日記 [教習所編] part413 YouTube動画>4本 ->画像>2枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bike/1542584427/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/ ●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html ● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm ●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part410
http://2chb.net/r/bike/1537166942/ 二輪免許取得日記 [教習所編] part411
http://2chb.net/r/bike/1538280156/ 二輪免許取得日記 [教習所編] part412
http://2chb.net/r/bike/1539757307/ ※次スレは
>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
来年は消費税アップ前に取得しようという機運から混雑するだろうね。
>>7 何故か新聞とか軽減税率で据え置きなら、教習代も据え置いてくれれば良いのに。
>>1 乙
なんか慌てて埋めてる奴が居たな
ワッチョイなし立てた奴かな？
いずれにしても案の定向こうは荒れてる
寒いから左手吊ってクラッチ操作辛すぎる
お前ら手袋何使ってる？ちなみに自分は軍手なんだが
>>10 手の甲が樹脂で保護されていて、HONDAと書かれている手袋
教習中は売店で売ってた500円の工作用の合成皮革の手袋だった。どうせ免許取ったら買うんだから、今のうちに良い手袋買ったら？
停車してエンジン止める際、教習車(CB400)で中々ニュートラルに入れられない…
最近は一旦エンジン切ってからニュートラル入れてる
コツみたいなのはあるのだろうか…
有村架純がバイクに乗れて俺に乗れないはずがないというのが教習中のモチベーションだったな
>>13 2速の状態からチェンジペダルじゃなくてステップを軽く叩き踏むと入るって教わった
>>137 ハイハットをクローズしてすぐオープンする感じやで
>>13 俺もだ。
1速と2速を何度もいったりきたりしてる、、、、。
ステップ踏み、やってみます。
衝撃でNに入る感じ？
>>13 ２速から軽くタップするとニュートラルに入る
自分は少し吹かしてからって教わった。一発でN入ったよ
教習車N入りにくいよね。自分のCBは吹かしたりしないで入るのに
意図的にやると手こずるのに運転中に何で今入るんじゃいって事あったな教習所
>>13 ちょっとだけアクセルひねって回転上げると入りやすい
>>20 あるある。初めて入っちゃった時はパニクって二速入れちゃってエンストした
前回一本橋で落ちた者ですが本日土砂降りの卒検で合格しました!
あの時レスくれた方ありがとうございますm(_ _)m
>>23 どしゃ降りだと急制動ボーナスも微妙なとこだな
とにかくおめ色
>>29 昼できるなら夜もできるよ。
自信を持って！
今週から夜教習一気に寒くなった
軍手だとさすがに悴んだわ
>>33 今日は特に寒いね。
軍手じゃスースーするから温かい手袋
買った方が良いよ。
グローブの良し悪しで意外なほど疲れ方が違ってくるので良いグローブ買ったほうが良いよ
硬ったいのは安全かもしれないけど疲れるし、アクセルの開け方が雑になるから気を付けてね
>>13の者ですが、他の方も苦戦されてるようで…
レバーちょん押し、回転数上げる方法を試してみます
クラッチ繋いで、少しギアを回すという方法も聞いたので試してみます
確かにグローブ大事だな
若い頃は素手で乗ってたりしたけど、流石にそれはなーと思いブツブツ軍手で久々に乗ってみたら、滑る滑る
余計に握力使って疲れたわ。練習だから良かったけど。
バイク用品にはバイク用品の意味がある、と今更知ったわ
ホムセンでも売ってる安いバイク用グローブでもやっぱり軍手とは違うな。
ゴツいマジのバイクグローブもらって使ってないやつあるから使ってみたいけど、ウェア揃えないと恥ずかしいね
夏ならTシャツにゴツいグローブは逆にありかな、とも思うけどw
オレはこれからリターンするから、今年の夏の暑さ地獄は体験してないんだけど、あんな暑さの中で乗ってた人は何着てたの？？
バイク乗ってりゃ装備を揃えていくのも楽しみの一つ
着こなし考えてあれこれ選んで…
正直誰も見ちゃいないけどな
>>39 教習中はＴシャツにＧジャン。
免許取ってからは、メッシュのライジャケ
買いました。今は防寒防水のライジャケ
です。
>>41 値段と相談してるうちにコミネマンに
なりました。
これから探してみるつもりだけど、バイクに特化したジャケットって、昔はダサかった
最近のはどうかね
ライジャケどころか興味を持つ前はバイクにまつわる全てがダサく見えてたのに今はかっこ良く感じてしまう
おぉ
カッコいいのはカッコいいし、ダセェのはダセェな
好みってことだなw
達成したい目標があってのデザインってのは見た目だけカッコイイのとは別のカッコ良さがあるからな。そこにはまりこむと見た目だけ良くても惹かれないって現象もわりとよくある。
>>44 ジャケットだけみてれば格好いいものはあるんだよ
お前らが着たとたん。。。
小型二輪、補習5時間・・・
今日、検定です。
今日、合格出来れば明日センターに行って
還暦前に免許証に出来そうです。頑張ります！
>>52 この勢いで大型自動二輪まで
行って下さい。後悔しないよ。
>>44 今もダサい。なんでバイク用品メーカーってでかいロゴや変な英語表記をゴテゴテ付けたがるかね。
TOKIOの長瀬くん
![二輪免許取得日記 [教習所編] part413 YouTube動画>4本 ->画像>2枚](http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/73/0000072173/05/img0ec721adzik0zj.jpeg)
よく見かけるバイク用品メーカーのジャケット
![二輪免許取得日記 [教習所編] part413 YouTube動画>4本 ->画像>2枚](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71KJ%2Bq%2BIofL._SL1289_.jpg)
>>54 そういうのを求める層が一定数いるってことさ
バイクに乗るのを憧れていた人、ステータスを感じている人なんかはバイクに乗ってるぜって強調出来る服装の方がいいからな
>>58 心まで長瀬くんになりきるんや！そうすれば君は立派な長瀬くんや！
>>54 後ろでバットレリジョンのTシャツを着てる奴の方が気になる。
個人的に好きなバンドなんでw
車種にもよるとは思いますが
一本橋の時に一速でブレーキかけないでいくと
時間足りないくらいですかね？
>>65 普通二輪までならアイドリングで行けます。
大型二輪は時間が足りない。
>>69 正論かもしれないが、信号赤でトロトロ間合いを詰めていく四輪の
後ろに付いたとき一本橋なんてまだ楽だったと気が付く。
一本橋はふらふらしてもいいが公道だと恥ずかしい。
公道出たてのころは大変だったな。
>>70 こういうので上手いか下手か見てしまうね
道路で遅い車の後ろで足付けずに行けるかとか、ガソリン入れて出る時にスタンド払わないから発進出来なくてアレ？ってなってる人とか、なかなか足をステップに乗せない人(スクーターに多い)は免許取り立てかな？って目で見てしまう
何かに苦戦してるとかが特に無ければ教官の後ろについて立ち乗りや手放し運転してみたり低速運転とかやらされなかった？
>>72 ないなー
大体始まって15分もすると放置タイムだった
延々とコース走るだけ
あー、慣れた頃に何か上手く行かなくなるの、あるわ
それって、多分基本を忘れてる
初心に返って、基本姿勢から見直すことをすすめるよ
>>65 できる
うちはノーブレーキで12秒越えを練習させられた
ある程度安定してクリアできるようになったらブレーキ使っていいよと言われたけど
変にブレーキ意識して逆にタイム落ちたなw
今日第二段階のみきわめもらえた
来週火曜卒検だわ
がんばろっと
卒検前にバイク契約して
卒検合格後に金払いに行って
免許交付翌日に納車して乗った
俺はあるバイクに乗りたくて普通とったんだけど教習始まる前にグーバイクでいい物件みつけて
見積もりまでとったけど現物見れない通販だったので２～３日考えてたら売れてしまって結局別のバイクを
通販で買って免許取得後2日で届いた 今でも若干後悔している
一応見るべきポイントみたいな物はネットで調べたりしてるけどメンテの経験が無いし細かい目利きが出来ないので中古買うならある程度覚悟はするかな
スラロームむずかすぃ
タイムが縮まないし詰まりがちになる
お断りします 荒らすのやめてねｗ
979 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/11/22(木) 15:13:48.12 ID:z0tIR2yF
次スレはこちらに合流で
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
http://2chb.net/r/bike/1542584427/ >>975は重複スレという事で削除依頼出しときます
>>85 普通の時はスラロームは何とも無く一本橋がダメダメだったけど大型だと逆になった
やればやるほどスラロームがグダグタ
初心に返って基本姿勢と上で言われたがもう今夜で二段階見極めでしかも雨
普通の時は雨だらけで大型はここまで天気に恵まれたのにw
上で基本姿勢うんぬんと言った者だ
責任を何となく感じるのでw書かせて貰うぞ
教習車がリッターオーバーの車両なら、アクセルオンは要らない。オレがそうだった。手順を以下に。
スタートする→2速に入れる
→(左に曲がる場合)半クラにする→セルフステアと同時に車体を左に傾ける(パイロン通過)
→右足を踏ん張る→左曲がり完了(右曲がりの準備に入る)
→クラッチを繋ぐ→瞬間、直進する
→半クラにする→セルフステアと同時に車体を右に傾ける
→左足を踏ん張る→(次の準備)→クラッチを繋ぐ
→瞬間、直進→以下繰り返し
→最後のパイロンを通過したらアクセルオンしてタイムを稼ぐ
もし、教習車が750とかなら、半クラの代わりにアクセルオン、ギアは1速だわ
スピード出し過ぎと思ったらリアブレーキで調節
文章で伝えるの、難しい...！！
車体と場所が共有出来るなら、こんなん30分で済む話なのに...
あー、もう終わってるのか...
受かってると良いな
やり方については、異論は認める
スラローム中にクラッチ切るってバイク倒す練習なのにクソ危ない事やってんな
そんな癖つけたら公道でいつかやらかすぞ
リッター超えるとアクセルオンしたら距離が足りないから使うのよ。
オレは教習車がxjr1300で、試験がバンディッド1250だったからね。
そのように習って、それで受かったのよ。
400とか750なら、アクセルで充分だろう。
あ、異論は認めるんだったww
やりやすいようにやって、事故を起こさなければそれで桶。
スラロームの基本はアクセルオンとオフ
クラッチ使ってやれと教える教習所あるのか？
大型の教習車はみんな750ccだと思ってました
なるほど
スラロームの基本は尻とハンドルで曲がること。
立て直しにアクセル使うと行きすぎるから厳禁。（逆に遅くなる）
直線を作れる上級者は直線を作ったところでちょっと吹かす。
頭は振らないで真っすぐのまま維持し出口を見ている。
立て直しでアクセル使うくらいならアイドリングで正しく抜けたほうが速い。
以上
ダウンロード＆関連動画＞＞;t=271s
アクセルオンで引き起こすにはきめ細かい操作が必要になるから愚鈍には勧められないので出力一定でステア操作に集中した方が良いという事だ
いずれにせよ半クラなんぞ使わん
いくら排気量がでかくてもな
白バイもスラロームはアクセルオンで立ち上がってるけどな
受かりゃ良いのよ。練習は免許取ってどっかの駐車場でやれば良いのよ
受かりゃいいのは同意だけどいくらでも転けられる教習中に練習しない手はないんだけどな
なんとなーくで合格させられる教習所で覚えられることは少ないよー。合格後に自分の車をいかに安全に乗りこなせるかだよ
教習所ですら練習しない人間が免許取得後真面目に練習するわけがないじゃん
まあHMSでも尻とハンドルって言ってるし、頭は出来るだけ振らないとも教わる。
ここまで出来ているとアイドリングで7秒切れるので教習所でアクセル使う必要はない。
>>87ですw
スラロームの件あれこれありがとう
他は全く問題無しなんで見極めOKでした
ちなみに教習車は教官もこぞって乗りにくい嫌いと言ってるNC750ですw
駆け抜けは2速にしてます
普通CBの時は少し攻めれるぐらいアクセルも使ってて逆にもうちょっとゆっくりで良いって言われたんですがトルクの差なのかやはりビビり入ってアクセル回すの躊躇してしまいますねw
日曜日には検定なんでスラロームはアイドルの惰性で抜ける事にします、、、
納得いかないですけどw
スラロは左右に切り返す時に一瞬吹かすだけだった
正直 意味が分からんかった
このスレ見るまで見極めはただのおさらいの流しだと思ってた
テストされてたとは・・・
このスレはIP荒らしが立てたスレですよ
バイク板を荒らしてる人たちですｗ
本スレ誘導
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
http://2chb.net/r/bike/1542860971/ 下に共通するIDで荒らしてる証拠が山ほどありますｗ
http://2chb.net/r/bike/1539757307/ 999 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/11/22(木) 20:54:00.10 ID:t553nqFO [3/3]
次スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
http://2chb.net/r/bike/1542584427/ いや折角だけど個人的には別に気にならんな・・・
荒らしならスルーすればいいしNGに突っ込んどけばいい話では？
今はIP表示を推奨するスレなんて珍しくないし、むしろあった方が良いまである
それが嫌なら住み分ければいい話じゃないか？
潰されたら潰し返しますよってことですよｗ
誰の利益になるんでしょうね
お馬鹿を相手にするのも疲れますけど
それ相当のしっぺ返しあることを覚悟して荒らしてくださいねｗ
>>77 名前：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd1f-1ej3 [1.66.102.11])[sage] 投稿日：2018/11/22(木) 04:19:08.22 ID:z0tIR2yFd
979 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/11/22(木) 15:13:48.12 ID:z0tIR2yF
IDを良く見てくださいね バレバレなんですよ 同じ板ですからｗ
>>121 おなたは自分のIPで検索したことありますかW
IP付きはこういう粘着荒らしする人が使うためにIPなしスレを潰すんですよ
皆様のご理解をお願いしますね ほとんどの方にはご迷惑をおかけしてますがご容赦願いますｗ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1521845459/l50
898７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-+tGo [220.210.187.10])2018/11/10(土) 17:55:11.72ID:uH9zEX7k0
>>897 組長!!珍しくIPスレにカチコミっすかw
>>112 そういえばHMSスレはどこ行っちゃったか御存知ですか？
IPスレに荒らしが居るってのも珍しいなw
さんざんIP抜かれるのが嫌だと言ってたのにw
ケツの移動とステップ荷重だけでクイクイ挙動が変わるんだよね。多分このあたりをスラロームに使うと楽なんだろうなと思った。
アクセル使わないグダクダのスラロームで大型取得したあとなんだけどなw
>>130 まあアクセルは最後抜ける時に使えば
規定タイム内には収まるからね。
格闘技的に言えば体裁きしっかり
してれば良いわけだし。
その基本が出来てからタイムアタック
してみりゃ良いだけの事だと思う。
俺の教習所はスラロームで最後加速するとUターンするスペースがなくなる
できるだけゆっくりと端を通るようにゴールする必要がある
中型自動二輪からのステップアップで
今日大型二輪免許の２段階の見極めで１時間乗った。
明日9：00から最終検定だわ。
クランクとスラロームが嫌い。
特にクランク。１段階で２回コカして2時間補習でオーバーした。
普段250ｃｃのビグスク乗ってるから、タンクを足で挟む癖をつけるのが
むずかった。受かるといいな。
>>135 間違えたら教官が別の道を誘導してくれる教習所だった。
間違えなかったけど...
検定ではコース間違いは減点対象
じゃないからね。
落ち着いて検定員の指示通りに
コースに復帰すればいい。
但しコース復帰の時も法規走行
出来ていないとダメ。
ありがちだけど焦って逆走とかね。
>>134 きっと受かる。
明日は出かけるから、おめ色の期日前投票しとくよ。
大型二輪MTとって3年。タイムもの(スラローム、一本橋、波状路)が最後まで全部ダメだった。
機会あればチャレンジしたいぐらいだ。
>>140 HMSみたいな安全運転講習に参加するとか
卒検の時は、スラロームも一本橋も波状路も
基準タイムに合わせるより、一発中止を避ける方向で安全牌で行こうと思う
すーぱー緊張するタイプだから・・・
1番ダメなパターンだよねソレ、普段と違う事やろうとして失敗するんだよ
>>144 普段と違う状況だからこそ、普段と同じにはやろうとしない
という考え方
>>144 普段からやっていることだろ
平均台から落ちない、コーンに当たらない
ただ、タイムを気にする事をやめるだけで
卒検は次右だぞとかクランク慎重にとかさあ一本橋ここが勝負だとか自分自身で小さい声出しながら走って突破したわ
ここでもよく言われるけど緊張してる時は深呼吸するのがいい
余計な力が抜けやすくなる
卒検の時に緊張してたけど
待合所に居たときに若い子が
これから卒検ですか？見学に来ました
色々教えてくださいと声かけてきて
一気に緊張がほぐれたな。
教えられる立場でも無いんだけどね
それでもあれがなかったら合格
しなかったかもしれんな。
まあ、頭で色々と考えてるよりかは
他人と話してたほうがいいのかも
しれんね。
声出すのは本当に勧める
確認もあるけど声出してると呼吸することになるから脳や体に酸素に回る
そうすると心身ともに少しは緊張和らぐしね
これからのバイクライフを考えるとワクワクするでしょ？
失敗も成功も楽しまないと(*^^*)
まぁ俺は年重ねておっさんになって段々緊張しなくなったのもあるけどw
134ですが、大型自動二輪車免許受かりました。
大型2人。中型二輪４人受けて、中型二輪の最後の子がスラロームでパイロン倒して失格になってました。
後は全員合格。
47歳のオッサンなので若い子ばっかりでした。
もう自動車学校行く事は無いだろうな。
>>153 (*'∇')/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼('∇'*)
>>143 それがよいよ
走り切るのが大事だし完走したら合格
>>153 おめ
通ってたとこは定年間際のおじさん率高くて養老院かとおもたよ
若いうちに大型取れと言われたけど
趣味で大型教習通うのも十分若いしチャレンジ精神見習わなきゃと思った
>>153 おめ色！ワシも47で今年頭に大型取ったよ
道の駅とか行くと自分がまだ若造と感じるよ！w
大型合格してました！
諸先輩方よろしくお願いします。
>>153 >>159 おめでとう(*^^*)
45のおっさんだけど合格報告で明日への気合い入ってきたわ
153ですが、皆さんありがとさんです。
２時間補習受けて9720円
入校金額 92880円
免許受験手数料 1750円 免許交付手数料 2050円
全部で106400円でした。
バイクは来年２０１９年式が出たら買うつもりです。
現行型が１３５万円するんですが、嫁に５０万くらいだと嘘こいて買おうとしてます。
とりあえずまだ内緒です。
お情けで一段階のみきわめ通った...
スラローム難しすぎんよ
卒検の予約してきたよ
やはりまだコースを覚えきれないw
一週間地図見まくるしかないか
>>164 道を覚えるより課題の順をおぼた方が何とかなるかもしれない
道を覚えるんじゃなくてS字→クランク→坂道みたいに項目の順番覚えた方楽じゃない？
順番追っていけば自然にコースになりそうだけど
>>165 >>166 なるほど
そういう方が良いかも
とりあえず一回ダメ元で受けるくらいの気持ちで来週逝ってきますわ
今日、一時限目と二時限目終わったが疲れた～
三時限目からコースを走るので最初にもらった封筒にコース表が入ってるので覚えといて言われたけど
帰って封筒見たらコース表なんて入ってなかった…
もう学校終わってるし明日休校じゃねーか
次の教習は月曜の一時限目だから開始前までに学校いって覚えんといかんとか…
今日、卒検合格しました！
緊張と寒さで震え放しだったけどw
今まで用品店巡りしてました！
>>169 おめでとう(^-^)
寒さでナニが縮こまりそうですよねー
明日の卒検に向けてコース確認と持っていく物準備して嫁風呂入ってる間に通帳でも眺めるかと思ったら通帳印鑑カード隠されてる事に気付いたw
>>169 おめでとう！
四輪免許は持ってるの？
ないなら学科試験が免許センターで待ってるよ
>>162 そこ安いね
うちは補講なしでそのくらい取られたわ
>>169 おめ色w。
今日は寒かったですね。
お疲れ様でした！
>>170 >>171 >>173 ありがとうございます！
自動車免許は所持してます。
11月二週目から通いはじめて12時間終了
雪が降る前に卒業出来そうだ
と、思ったら来週三時間しか予約出来なかった(^q^)
卒検でとりあえず完走してきた
スラローム入り口進入速度速すぎて2個目3個目コーン当てるとこだったw
リアブレーキでなんとか立て直して後半フラフラのいつものグダグタw
こんな緊張したの生まれて初めてだったわ
この後合否発表あるけど書き込み無かったら落ちたと思ってくれw
卒検でもないのに教習前の緊張がやべぇ…
本番の卒検でまともに走れる気がしないぜ
書類確認やらで今終わりからの卒検合格しましたm(_ _)m
夏の普通から始まり類計3ヶ月無事大型取得出来ました
やはりスラロームはぐだぐだのままでしたがw
近々安全講習会の予定らしく参加してスラロームリベンジしてやろうと思います
まだバイク無いからモンキーで(笑)
今教習の方これからの方皆さん頑張ってください(^_^)
>>184 おめでとう！
完走できれば合格の確率は高いよ。
自分も一本橋苦手だったから、バイク買ってからも時々低速走行の練習してます。
楽しいバイクライフを！
>>179 深呼吸と手足のストレッチ忘れずに。
頑張れw
>>183 本番はジタバタしてもしょうがないから、
案外冷静になれるかも。
なるようになるよ。
卒検の前に教官が
「初めは皆さん緊張ばしとんしゃあばってん、最初の信号ば過ぎる辺りになったら走るのに無我夢中で緊張どころやなかごたるですよガッハッハ」
と方言丸出しで言ってくれて緊張が緩んだ記憶があります
クランク、一本橋が成功したりしなかったりと不安定な状態だったが上半身がリラックス状態を意識したら楽にこなせるようになった
大型教習楽しー
普通取ったあとすぐだから強くてニューゲーム感
普通のとき全くできなかった８の字も余裕でできる楽しさ
普通自動二輪卒検受かったよ！
みんな一本橋6秒台だったってw
小型の人なんかすげー早くて3秒くらいだったw
この勢いで大型欲しくなってきた～
一大型は一本橋10秒だっけ？
10秒は無理だよなぁ。。
卒検まで一週間あると
時間空きすぎで不安になるw
練習しようにもイメトレしか出来んしなあ
>>194 はじめて大型の一本始めましたの教習を受けた日、12秒だった
大型教習を受ける時はすでに公道を何千キロも走っているわけだから、意外とタイムを稼げる
コース間違えない事に集中してたら課題もさくっとクリアして合格した
毎週土日のバイク教習を楽しみに仕事頑張ってるけど、月に1回ぐらい、せっかちで早口な教官とペアになって心がグッタリする…
>>199 NG登録みたいのは無い場所？
今通ってる所はあったよ
使わなかったけど
>>202 教習始まる前に
「スラローム2人いるよ～」
「急制動１人しかいないから◯◯さんお願いします～」
って教官同士で割り振り決めてるので、特定の教官とのペアをNGとかはなさそうですね……
大型卒検合格しました！
すんごい緊張しいだからこの3日間変な手汗と動悸がヤバかったわ
前スレ（Part411）の240です
昨日無事卒検合格しました！
大型二輪4人と小型ATの混合6人チームの一番手スタート
緊張ハンパなかったけど走り出したら落ち着けた
ウインカーを一回出し忘れ以外特に問題なかったみたい
補習もなく卒業できたのはここの皆んなに励まされたから
本当にありがとう（≧∇≦）
スラローム 1速と2速でどっちがタイム縮まるかねえ。
NC750で、現状タイムは6秒前半くらいだが6秒は切りたい。
第二段階やっと半分まで行ったからあと少し！
ちなみに卒検の課題コースは当日発表みたい...
>>210 二段階みきわめが卒検前日だったんだけど、卒検が何コースか教えはしないが匂わせてくれた
コースは課題順に覚えれば何とかなるかと
まぁコース数にも寄りますけどw
俺の通ってた所はコースは2つで課題順が連続する所1つ入れ替わるだけだったのでコース覚えるのは簡単でした
見極めは見極めなんでコース間違える事なく法規走行をしっかりしないとですが卒検当日のコース間違えは減点にはならないしもし間違ったらまず落ち着いてその場所まで復帰すれば良いと思います
ただその場所までの復帰までに検定員の指示があると思うのでちゃんと聞くのと復帰までの走行の間も点数対象になるので法規走行は厳守になります
と長々書きましたけどちょい質問ありますw
卒検合格後免許センターに更新に行かれると思いますが当日免許センターのコース走らされた人っています？
当日は一応長袖長ズボンにスリッパ以外の靴で行ってねもしかしたらコース走ってくださいってまぁ2輪はめったに無いとは思うけどって言われましたがw
コースが覚えられないってレスをわりと見るけど大きい教習所だと課題間の道がややこしい所とかあるの？
卒検のコースなんて２通りしかない
それもデカデカと貼ってあるし
ご丁寧に初日に配布してくれる
鳥頭じゃなきゃ覚えられるだろ
うちのとこ課題の順番と道順番全く同じでスタートから最初の課題までと最後の課題からゴールまでが違うだけだから覚えるのは簡単だったわ
次の日曜卒検なんだが今から緊張してきた
卒研の当日は車に乗せられてこのコースだよって走って教えてくれたわ
2パターンあるから前もって覚えてきてくださいって言われてたんだけどなぁ
軽度の知的障害の方が混じってたんだけどまさかそんな配慮とかあんのかね
知的障害あっても免許取れるのか
試験さえクリアできれば障害関係ないか
卒検合格した後、
免許センターのコースを
走らされるのは都市伝説
うちの教習所はバイク専用コースだったけど自動車と共用の教習所もあるのか
怖そう
金銭的に来年頭からになりそうだけど、
AT限定中型でとることを考えてます。
この一番寒い時期だと教習とはいえ
グローブはある程度ちゃんとした奴じゃないとだめでしょうか。
候補としては、
・ウィンドストッパーインシュレーテッド サイクルグローブ
・DAYTONA ゴートスキングローブ プロテクションタイプ
あたりを考えていますが、
教習だけならイージスとかでも良いのか、さっぱりわからなくなってます・・・
土日祝しか通えないので、この冬は教習のみで
単車購入も考えると4月くらいからの運転になりそうなので
おすすめがあったら教えてもらえないでしょうか。
>>223 ここを曲がったら次はクランクと覚えて行ったのに
二輪用のクランクの手前の四輪用のクランクに入っちゃったよ😭
こっちの教官曰く、at限定の方が難しいってさ
よほどのことがない限りmtおすすめしますだと
at教習始まってもmtに変えないか聞くんだって
共用のとこの方が多いんじゃない？
コース覚えてても緊張するとわけわかんなくなる事もあるよな
どんまい
>>224 どの地方になのかわからないけど
冬グローブのようにゴテゴテしてると
操作しにくいよ。
あとたいした金額差は無いから
MTにしときなさい。
>>224 デイトナのやつでいいんじゃない？
やっぱりバイク用がいいよ
プロテクターついてるから転んで手をついても怪我しにくい
224です。
ありがとうございます！
>>228 場所は都内です。
やっぱりMTの方が簡単でしょうかね・・・
友人がスカイウェイブを安く譲ってくれることになったので
ATで良いかなと思ってたのですが。
昔々にYB50とDT50で遊んでた時期はあるのですが、
なにぶん昔なのと、原付だったので迷ってしまいます。
>>229 やはりプロテクターはあった方がだいぶ良い感じでしょうか。
教習ということで転ぶこともあるでしょうし、
デイトナにしようかと思います！
ありがとうございます！
DT50に乗れてたんなら、大丈夫じゃない？
大は小を兼ねるというか、MTはATを兼ねるからMTにしよう！
原付MTと違って戸惑うとしたら重さとブレーキの効きぐらい
MT取った方が後悔しないと思う
MT未経験ならMTとった方がいいよ
おれもビクスク乗るために通い出したけど楽しすぎて大型買っちゃったし
免許取る前は全く興味なかったのに不思議だね
趣味でバイクに大金つぎ込む話聞いて有り得ねえわー派だったけど今はすっかりヘビーユーザーさ
>>231 >>232 >>233 自分でもきっとビクスクのってたら段々と
アメリカン乗りたかったんだよなーとか、YZF-R3格好良いなーとか、
MT-03かわいいなーとか、グース良いなーとか・・・
そうなっていく自分が見えてるんで・・・
そしてきっと大型も・・・とかなっていく姿が・・・
やはりMTにするべきなのか！
>>234 普通二輪ATから大型二輪MTのアップグレードもあるよ、と迷うようなことを言ってみるw
1本橋は最初苦手で落ちまくってたんですが、練習で自分なりのコツをつかんで
本番の時余裕で15秒くらい出来ました。
アクセル一定で結構かなりアオりながら高回転、ずっと半クラッチでやってました。
ブレーキは後ろ 一切使わなくてもこれで自分はいけました。
教習車のクラッチには悪いかも。
>>236 教習車なんだからいいんだよ
ジャイロ効果出るくらい回転数上げたってｗ
>>234 特別なこだわりなければMTにするべきだな
デイトナのゴートスキンのやつは手に合わないと激痛で運転どころじゃないから絶対に試着
1月に大型通ってた時は行き帰り用のちゃんとしたグローブとは別に
ドンキで1000円の柔らかいやつ持っててた
教習の速度域じゃそんな寒くならないから操作性重視
MTの方が教習時間長くてよいのだけれど、
まず乗るのがビクスクになるだろうから、
ビクスクに慣れておいた方が良いのかなってATを考えてました。
>>235 たしかに・・・MTの限定解除するくらいなら
せっかくなので大型MTにって考えますよね！
>>238 それは怖いので必ず試着するようにします。
そのときにもっとよさそうなのもあるかもしれないですしね。
前の方に教えてもらったとおりに
プロテクター入りの防寒よりも操作性重視で見てきます！
しかし23区内だとどこのお店が品揃え良いのだろうか・・・
大阪なら南海いって試着してとか、なんとなくわかるのに
新宿付近だとどこなのか・・・
>>239 ありがとうございます。
たしかに、速度はあまり出しませんものね。
やはり操作性を重視して、色々みてきます！
>>242 近場にはないようです・・・
上野に数件ショップがありそうなので、見に行ってみます！
あとは行きづらい場所にナップスがあるようなので、
そこも検討してみます。
>>244 新宿と上野が近場じゃないなんて都外の人間からしたらふざけんな
…と都外に引っ越してから思うようになった
>>243 Oh・・・そう言われるとそうとしか思えなくなってきてる・・・
>>245 上野は確かに近いですね
あと上野は駅から近そうなので！
他の場所は足がないと行きづらく、
足を手に入れる為にいくのに足がある人用の立地なので・・・
みなさんの助言によりMTになりそうなそんな状態ですが、
色々教えてくださりありがとうございます！
何かしら動きを出せたら、又報告に来ます！
ありがとうございます！！
>>243 二輪館は大田区南千束が電車で行きやすい。
（乗り換えあるけど駅に近い）
>>230 大丈夫やワイはNSR50からの27年振りの
大型自動二輪だったから。
真冬だと革グローブ1枚だと寒いと思うよ
薄手インナーグローブ+サイズ上げ3シーズングローブお勧めします
教習用割り切って値段安いので良いと思います
これ以上詳しくはスレチになるんであとは用品屋の店員さんに聞いてみてくださいm(_ _)m
どうせバイク買って乗るわけだから、バイク用のウィンターグローブを買って使った方が良いよ
今卒検終わり、結果待ちです。一本橋緊張したー 坂道発進すごいふかしてしまった。
バイク教習はATの方が大変だと思う
大型ATとかいう珍種とってる人って全国で3桁居なかったはず
>>240 ああゴメン三鷹ナップスって書いてあったね。やっぱりmtがいいよ。教習の運転って低速の場面が多い。特に課題はそう。そしてATは低速での扱いが難しい。ATはアクセルだけで動力のオンオフしているでしょう。クラッチがないから動力の入り切りを管理しにくい。
ATといえば原付だけど、ATの大排気量車の(低速時の)扱いにくさは驚くほどだよ。クラッチ付きの原付の運転経験あるならmtがオススメだよ絶対。
合格しました。教習期間ここのスレにはお世話になりました。ありがとうござました。
>>255 おめでとう
次スレはアドバイスする側だね
おれアラフィフのおっさんだけど普通AT延長無しで取ったよ
MT経験した事ないからこれが当たり前だと思って乗ってた
股に車体を挟めると安定感全然違うで
あとほとんど教習代変わらんからな
どうせならMTとっとけという
>>255 おめ色！
カタパルト発進しなくて良かったね(笑)
バイクの場合、車におけるとりあえずMT取っとけとは意味合いが違う
>>260 車と違いＡＴ車なんて限られているからね
今じゃ車の場合AT限定でバカにされることもほぼ無くなったけど
二輪だとね…
唯一理解されるのはAT小型かな？
125までの実用なら選択肢に入るけど
小型ATで原二スクだけ乗りたいならお手軽でいいと思うけど
直接大型二輪取れない地域だと普通二輪に限定解除してから大型二輪教習受けないといけなくて二度手間になったわ
普通二輪ATからなら大型二輪MTはOKだった
小型AT取ってPCX乗り始めた頃はこれでもう満足だと思ったが
そのうち道を走る周りのバイクが気になったり用品店行くようになって停まってるバイクとか見てたら乗りたくなってしまったw
よほどどんくさいか低身長、心配性ならつけてもいいかもね
9割はストレートで取れてるんじゃないか？
俺的にはスケジュールのオプションのがおすすめだが
教習所によるよな
今日検定合格して今免許交付してもらいました
ほとんどROMでしたが教習中このスレ読んでモチベーション上げてました
ありがとうございます
NIKENってバイクは大型2輪とれば良いんだろうか
教習坂道吹っ飛んだりしたけどいざ免許とって乗ってみたら特に問題なかった
まぁ車種にもよるんだろうけど
それよりも低速走行が苦手だ
>>275 渋滞のケツについて走ってたら
嫌でも上手くなるよ(^^)
>>276 家に帰る際の狭い道ぐねぐねとか低速で段差上るのとかが苦手なのさ
冬は厚着で身動きが取りにくくなるから余計に低速でバランスとりにくくなって嫌い
しっかりニーグリップし辛いし
クランクの応用だとわかってるんだけどね、駐車場やらコンビニ入るの緊張する
>>280 教習中は一本橋が苦手で補習も受けたんだけど、いまは低速走行好きで、自宅マンションの登りスロープのクランクにはまっているよ。
>>280 慣れたころにエンストからのガシャーンとかあるあるだから。クラッチ減るとか気にしないで半クラ多用するといいよ。そのうち状況にあわせた回転数が身に付く。
あとはスタンド掛けたと誤認してとか、スタンドが奥まで入ってなくてスタンド接地させた瞬間に跳ね上がりガシャーンとかね。
昨日、グローブのおすすめを教えていただいたものです。
あの後もみなさんのコメントを読ませていただき、
やはりMTにしようかと思います。
あとで乗りたい車種に出会ったときに、
また教習を受けなおすのか・・・ってなるよりは良いかなぁと。
とりあえず乗るのはビクスクだと思いますが、
確実にMT車にも乗りたくなってくると思えてるので。
みなさんありがとうございます！
選択肢って意味も当然あるけど、MTの方が課題が圧倒的に楽なんよね
公道出るようになれば車種関係なく慣れるし
ずっとNC750で教習してて今日CB400SFにちょっと乗ったら
軽っ！華奢っ！加速悪っ！キャブ良っ！音最高っ！青好きっ♪てなった(｀・ω・´)
卒検受かるまで自分のCB400SB(2018)ちゃんはペロペロするだけに・・・
今日初教習だったけどバイクは全然操作わかんないね
クラッチの感覚がつかめなさすぎて辛かった
先が思いやられるぜ まあ気長に頑張ります
日曜日に入校手続きして適性診断みたいなのをやってきた。
明日から初乗車だ。
大型二輪です。
よろしくお願いします！
>>288 はい、じゃいきなりだけど操作全部やってねーみたいなとこだとそうなっちゃうかもね
センスタ立ててもしくは低速で、アクセルだけ、クラッチだけ、ブレーキだけとか一つ一つの操作を
短時間でも練習させる教習所じゃないと
バイク専用のコース(道)がある教習所がいいよなあ
うちは四輪と同じだから大変
おじいちゃんおばあちゃんの講習とかも多いし
交差点とかで待ってる時間が多くて・・・
>>288 4輪ででもMT乗ってりゃ基本一緒ですぐわかるんだけどね、とりあえず教本読むべし
半クラ＝クラッチが滑ってる状態、音と振動に注意してればそのうち分かるようになるさ
>>292 四輪はMTでも問題なく乗れるんだけど、普通二輪MTを最初に乗ったときはこんなに難しい乗り物はないと思った。
>>288 大丈夫！慣れればいちいち考えながら
操作しなくなる。自転車のるのに操作
手順考えながら乗らないよね。
>>289 普通二輪持ってるでしょ？
余裕じゃないの？ま、頑張ってね！
>>290 >>292 >>294 皆さん色々とありがとうございます！
ちょっと落ち込んでいたんですけどめげずに頑張ろうという気力がて出てきましたね
>>295 ありがとうございます。
普段は400のネイキッドで通勤には使わず、年間1万キロ以上乗ります。
交差点で赤信号で停止してて、青になって発進するときってどういう順番で確認するの？
左右確認して次に右後方確認して発進？
それとも
右後方確認してから左右確認して発進？？
>>287 俺も先日、一瞬だけ400乗せさせられた
窮屈で軽く、ハンドルバーからウィンカースイッチが近すぎて見ないと操作できなかった
つい数ヶ月前までは平気で乗っていたのに、慣れとは恐ろしい
>>298 交差点は左右だけでおk
坂道 一本橋 道路端からの発進は左後方 左ミラー 右ミラー 右後方で確認
右ミラー見ると同時に右ウインカーでいいかと
交差点以外は教習所によって若干違いがあるはず
>>300 そなの？停止からの発進は必ず右後方確認してからだと思ってた
というか教習所で買わされた教本こういう部分が載ってなくてマジ使えねえ
>>298 あんまり堅苦しく考えなくてもオッケー。でも確認不足をとられないようにする。
たとえば左右ミラー確認。左右後方確認。右後方確認。
状況が目まぐるしく変わるor遮蔽物で死角があるとかならその都度確認。やり過ぎで減点はないから。文字だと伝わりにくいからこれでも見て。
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>302 検定とかの話じゃなくて、基本はどうするのが正しいのか知りたいの
>>298 教官がちゃんと教えないか聞き逃してると思うけど
停止してる状態からの発進は特に違わないよ
ギアを入れて停止中は前後輪ブレーキをしっかりかけ
信号が変わったら広い方の後方の車の動きを確認してから
右左+進路方向先確認発進は教官が普通する指示
信号停止からのギア操作は足を付く場合後方確認からの
左折は右後ろの目視から左側巻き込み防止の目視
右折は左後ろの目視から車線をまたぐたびに左からのすり抜け進入も確認
直進は右側の車が信号無視てこないか目視後左も確認
横断歩道に歩行者が残っていれば横断歩道手前で停止
（認知症や子供は赤に気づいて引き返す）
理解の為の法令と事故防止
信号に関係なく歩行者を立ち止まらせると違反
後方の車の進路を妨げる形での右左折は違反
追突された事故でも判例の過失割合が高い
横切る車線渋滞中のバイクのすり抜けや
片側２車線以上で大型が車間を空けて譲ってくれても
その先の車線は新たに確認しないと死亡事故になる
信号待ちで先頭に出ることが多いバイクの場合
居残りや信号無視に注意するくせをつけて後続車の安全も守ろう
停止からの発進は全て左右後方確認して発進してたな
交差点だからどうとか関係なく
実際は右左後ろだけど
大型二輪の卒検合格したから祝ってほしい
ほかに祝ってくれる人おらんねん
>>308 一生物をゲットしたな！
よくやった！
俺は今日大型二輪の予約をした
まあ普通二輪あるから12時間だけども
おめでとう！
自分は今日、大型の初教習を受けてきました。
>>308 めでたい 夕飯はお祝いに寿司でしょ
旨いいなり寿司をやろう(ﾎﾞﾛﾝ
>>311 ミドルクラスなら大きさも重さも普通二輪と変わらないよ。
コンビニだって気軽に乗っていける。ロングツーリングも出来る。
>>308 おめでとう！
彼女とかおらんのか？
まあ人それぞれやからね。
大型バイク羨ましいw
安全運転で！
>>215 それはない
スーツで行ってもいいんだぜ
それから新たに免許の種類が増えるから更新ではなく併記
>>215 俺も言われて事実バイクに乗れる格好と装備で行った
抽出テスト自体は存在するが頻繁にやるとこ、全くやらんとこ、地域差がかなり激しいそうだ
>>321 ほー。景気ええな。
新車で500万くらいか。
>>305 詳しくありがとう
>>306 おれは後方→左右
>>308 お前を一生祝ってやるからな！
>>323 おれはレーシングスーツで行く予定
１年弱前にここにお世話になってました、タンデム解禁したら大型乗りたくなってしょうがないww
また教習所行こうかなー
ウン年前に車に免許取って
9月にバイク免許取るまで
ペーパードライバーだったから
道交法をかなり忘れてるなぁ
学科免除も考えものだ
>>333 大丈夫だ 車乗り続けてるのに道交法まともにわかってないアホたくさんいるから
>>334 それどころか、アクセルとブレーキ間違える高齢者も沢山いるから大丈夫だ
大型、牽引、大特取って、普通二輪教習中だけど、教官たちと顔馴染みになったような気がする
>>337 大丈夫じゃないのは相手で車に乗ってる死に損ないは無傷だから大丈夫
明日卒検ドキドキしすぎてる
コース覚えてるか不安すぎるw
>>339 >>340 検定で走ってる時間は10分程度だから
すぐ終わるよ。今夜は何も考えず
ぐっすり寝て、検定前は深呼吸と手足の
ストレッチ忘れずに！明日の今頃は
おめでとうの嵐だぜ(^^)
急制動のコース、夕方は太陽眩しくて見えない…。怖かった
合格した帰りにバイク屋さん行かなきゃいけないだろうから判子と住民票も準備しておいて
高くて買えないと思ってもローンならヘーキヘーキ
帰りに決めてこい
マイナンバーカードがあったらバイク屋近くのコンビニでも住民票が取れて便利！
1段階2時間目で盛大にコケたｗ
ギア3速まで入れる、一本橋、スラローム、S字と色々やらされてテンパってしもうた
慣れるまで時間がかかりそうだ…先が思いやられる
>>346 心配無用じゃ。
MT原付でも乗ってなきゃ、そんなもんと
違うかな。
romってた側ですが、
本日無事大型二輪卒検合格記念パピコ
>>347 ありがとう、気長にやります
>>348 うん
一本橋何回かやった後に、後ろついてきてって言われて。
今から教本読みながら復習だ
本日免許受け取りました。雪が降りそうなので、バイクは春まで買えません。雪の降らない地域に生まれたかった。
大型二輪の卒検のときコース間違えたけど
すぐに気づいて戻って無事に取得
緊張が最大の敵だよね～
自分の地域も雪チラついてきて今年の夏に買ったバイクはショップに預けた
虚無感が凄い。冬季はどうやって過ごしてたのか不思議なぐらいだ
あざす！午後に併記申請ギリで無事免許証も新しくなりました。
>>346 今のうちににたくさんコケて身体に覚えさせろ。
>>353 雪の降らない地域に住んだことあるけど、暑さ寒さで結局乗る日数は雪国と変わらなかったよ。むしろ快適に乗れる日数は雪国のほうが多いかも@暑い寒いが不得意なヘタレの場合なw
>>342 教習中はサングラスやスモークシールド
不可だからな（多分）。夕方は避けた
方がいいね。
今日、ATと1段階のみきわめで凄くﾄﾞｷﾄﾞｷする………
中免とって新車で500kmほど走った。
一本橋っぽいバランス走行は、
山道で何度かあったけど
スラロームはどういう時に公道で役に立つんだろう。
スラロームからのタコ踊りになって吹っ飛んでいく動画みたような記憶あるが、夢かもw
>>365 夏の山道はイガ栗がゴロゴロ落ちてたりするから、スラローム走行となるよ。
卒検無事合格しました
約2ヶ月間お世話になりました
大型に乗りたくなった時はまたよろしく
>>369 おめでとう！！
昨日不安がってた2人のうちのどっちかかな？
バイク買いに行こう！
発表待ち中
検定中緊張がすごすぎた
受かりたいなあ
スラロームでアクセル開けすぎて盛大にやらかした
エンジンガードのおかげで無傷だけど免許取ったらプロテクターはケチらないようにしよう
上半身はジャケットのプロテクターがあるけど、
ヒザとかスネのプロテクターは面倒になって
付けなくなるな。
前に卒検を見学してたら最後の急制動で、思い切りブレーキフルロックして
そのまま体ごと前の方にすっ飛んで行き、緩衝材のマットに体を叩きつけられてる奴を見たことがある。
膝は絶対おろそかにするな
下手すりゃすべてだいなしだぞ
>>374 合格！
なんとかいけた( ´ ▽ ` )ﾉ
車の免許も持ってないから不器用にちょっとずつ技能進めてきて、今日やっと1段階の見極め終わった！
年内に免許取得目指して頑張るど！！！
本日卒検合格しました(中型MT)
試験中1速入れそこなって足つき1回、
道順間違えをやらかしましたが、どうにか。
中大型セットのため、免許切り替え後は
すぐに大型教習に入るので、まだまだここに
お世話になります。
>>376 ズボンに最初からプロテクター付いているだろ
教習所で自前のプロテクター(ジャケットに付属)でしている人は自分自身以外に遭遇したことは無いが
なぜ新しく免許を取った人間もとろうとしてる人間も 中型 とか中型二輪というのか(ヽ´ω`)
教習のたび教官に怒られ、他の人に比べ大分遅れているといわれる始末
モチベが下がっていくぜ…、まぁ補習無制限無料コースに入ってるから気長にやっていくよ
>>390 個人差はあって当然だから遅れていても問題はない
入校：８万、補習＋卒検：３万で中免取れたけど、相場ってどんなもん？
>>392 卒検＋証明書発行料1万円としたら、
補習なしストレートで9万円かな。
うちの教習所より安い。
>>390 他人との比較なんて、なーーんも意味のないこと。
教習所は、色々と初めてで出来ない人達が学ぶ場所なんだから、出来なくて当たり前。
自分のペースで頑張るのみ！
>>390 プライドが邪魔しているのかもな
んなもん、捨てちまえ
楽しめ楽しめ
>>391>>397-398 そう言ってくれって助かるぜ、やっぱ励ましがあると気分が楽になるね、ありがとな
確かに俺男やし補習なんてかっこ悪いという変なプライドがあったんかもな
もっと気楽に楽しんでくるよ！
>>399 うんうん。卒業すると、教習所が名残惜しく感じるから、通ってる今のうちに堪能しておくといいよ。（笑）
頑張りやー！…で、早くバイクで公道走ろう！楽しいよーっ(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
>>392 地域によって相場が大きく違うから比べるだけ無駄
今回合格して本当に良かった
試験直後は落ちたと思って
次の卒検をいつにするか予定を考えてたw
個別に部屋に呼ばれて合否を聞く方式で
合格の人だけ書類渡されたり説明聞くために2階に上がっていくのね
落ちたと思ってたからそれを羨ましく眺めてたんだ
いざ自分の番に呼ばれて部屋の中で合格聞いた時は嬉しかった
誰にも言う人いないんで長々とすまんです
>>392 京都だったら普通二輪で全込追加費用無しで6ﾏｿ位の教習所がある
安かろう悪かろうと言われてるトコだけどな
>>402 おめでとう
次は平日に免許センターに行き、他人に笑われない写真を撮るという高い壁が待ってるぞ
>>405 地域によるかもしれないけど
あれって持ち込みの写真は不可？
>>406 入校したときの写真使うなら 更新ができる警察署でやればできる
免許出来上がるまで約一ヶ月
>>402 おめでとう。
バイクの教習は誰かとつるんでない限り
合格を分かち合うことできんもんね。
バイク買いに行こう！
>>406 出来るよ
ただ被写体サイズやらいろいろ指定があるから、金払って証明写真機か写真屋の二択になるだろうけど
>>408 >>411 合格後に提出用の書類貰って
そこに入校時にその場で適当に撮った写真が貼られてて
受付に聞いたらこれが免許用にはならないって聞いてそこは一安心
試験場で撮ると確実に失敗するから
出来れば近所でコンディション整えてから撮りたいなとw
卒検終わって結果待ち
自分でも分かるミスいくつかしたから落ちた気がする
新規とか更新なら写真持ち込みOKだけど、併記は不可だったorz
併記は持ち込み不可だったなー
あと警察署もだめ
ちな埼玉
免許の顔写真ってマジでイケてないよな
そう思って気合い入れて更新したのにやっぱイケてないのな
何か秘密があるな？
>>412 ずばり卒研後に渡される提出書類の写真が使われると思ってて、ドスッピンで免許センター行ってめちゃくちゃ慌て
たwww
｢お化粧直しはあちらのトイレでw｣って言われて駆け込んだら、
化粧直ししてる人がいたから、頼み込んで貸して貰ったwww
なんとか受かってたー
スラロームのタイムと左折の膨らみ、エンストで減点されたっぽい
バイク屋行ってくる
>>417 併記って車の持ってて
そこに二輪を追加ってこと？
ダメならあの写真はきついなあ
撮り直して書類も作り直して欲しいわw
>>420 そして、おめでとう
いいかー？合格したらそのまますぐにバイク屋さん行くんだぞ！
例えばな、60万円のバイクを5年ローンで買った場合
月1万円でいいんだぞー！
携帯を二台持ちする感覚でいいんだぞ！
パッと見てあって思ったら即ハンコな
いろいろ試乗してから決めたほうが後から悔やまないで良いと思う。
あれがいいかこれがいいかって悩んでいるのも楽しいよ。
自分は2か月くらい悩んだかな。
大型は予算内の多いのに400は大概オーバーする
なんでなん
嫁が二輪の免許の卒検落ちたんだけどなんて励ましたらいいかな？
>>429 そっとしておく。
何か話してきたら聞いてあげて。
アドバイスは要らない。
>>430 ありがとう
卒検受かる気マンマンでバイク何買おうかなってめっちゃ嬉しそうに話してたからどう励まそうか悩んでた
>>376 原付二種に毛の生えたようなスクーターに乗ってる。昨日ヒザプロテクター忘れて家出てしまったんだけど、すぐに引き返したぞ。
大型の教習って12時間くらいあるんだっけ
大型教習受けてた人に聞いたら、大型の方がエンストしにくいし速度がすぐ出るからやりやすいって言ってたけど、普段普通二輪乗ってる人が大型教習受けたら楽勝なのかな？
中型から連続して大型取ったけど、中型免許取る前に400ccバイクを契約してたので、大型免許時は普段中型乗り＋教習所走行習得直後だったから楽勝と言えば楽勝だった。
スーフォアより、NＣ750の方がトルクがあるので発進、低速やクランク、S字はやり易かった。スラロームは中型と違ってアクセルオンでスピードが出過ぎるからリアブレーキ操作が必要なので、中型の時と一番違いを感じて最後まで苦手だった。
スラロームは普段中型乗ってても練習、実践の機会がないしね。
>>365 この間ひかれてペチャンコになってたタヌキを避けたときはスラロームだったな
坂でもクラッチつなぐだけで進むもんなー
中型のがムズい
>>437 楽勝というか乗りやすい
その分各課題のクリアタイムも高く設定されてる訳だ
トルクはあるけど低回転でがさつな振動発生するのがちょっと嫌かな
教習車のNCってデチューンされてるんですか？
暴れ馬だったら嫌だな
>>444 デチューンつーか
NC750Lは教習専用車やぞ。
低速のドコドコ具合的には暴れ馬と言えなくはないな
乗らんと伝わらんと思うが
>>445 「デチューン」って言葉を使いたかったんでしょ。
教習使用だけどパワーあって楽しいよ
教習仕様じゃない大型乗れるのか不安になるが
デチューンって一度使ってみたかったっすすいませんっ！
>>437 そりゃあ楽だろ
無免許の人と普段から公道でバイクを乗り回している人の違い
>>451 そんなすぐ予約取れるもんなんか
応援してる
>>454 一括予約的なやつじゃないかな
最初にスケジュール組めるような
自分はそれで決められた
空いてただけかもしれんけどw
>>451 頑張って！
安心パック入ろうか迷ったけど入らず入校、二回補習だけで済んだ
運動神経とか悪い自分でこれだったから普通の人ならいらないだろうなぁ
教習車でどのくらいの角度にすると踏ん張れなくて倒しちゃうのかを身体に覚えさせるといいぞ
一応やっていいか確認とってからだけどやさしーくぎっりぎりのラインを確認しておくと自分のバイクを倒さないで済むかもしれない
もちろん降りて取り回す時用の訓練だ
フルカウル倒すと10万円コースになり得るから教習車に犠牲になってもらおう
フルカウル2台買って溶接して繋げて4輪にすれば安定するんじゃない？
>>460 真っ直ぐだと、自分の反対側に重心が行った時に対応出来なくなるから、自分側にちょっと倒す
>>460 ほんの少し自分の方に傾けてバイクを腰で支えはするけど、進行方向にあわせてバンクさせたりはしない
そんなことしたら間違いなくこかす
これ見て研究するのがよろし
ダウンロード＆関連動画＞＞ 縦列駐車よろしくな感じで自宅駐車場に停めてるから出す時にバンクさせるけど非力な人だと危険だと思う
>>457 そーゆー8回補習賜った人間の人権を否定するような発言は慎んでもらえませんか(土下座)
ようやく今週2段階見極めだー
補習受けるレベルの人はとことん補習受けてから公道に出たらいい
気分は滅入るかもしれんけど安全に練習できる場所でしておく方が得
安心パックなんて無かったなぁ
1段階ほとんど行けなくて復習復習でどんどん回数増えてって恐怖だった。
最後に領収書もらった時に3万ぐらいしかオーバーしてなかったから逆にビックリだった。
教習所の側から見ると
パック入ってるやつは補習させても費用請求できないから少々なら進ませたほうがよい
逆に入ってないやつがボーダーライン上なら補習受けさせる
…と想定してパックで契約した
一段階の時に上手く発車出来てなくて
教官にパック入ってるから多く乗った方がお得ですよーって言われて
教習を1時間増やされたこともあったw
本日卒検。数時間後には結果でるのか。補習無しできたけど落ちたらまた受ければ良い
>>475 よっしゃ買いに行こうぜ！
ハーレーって言うのが良いらしい
ねぇどうして すごくすごく好きな道
ただ走りたいだけなのに ルルルルル
ハレ珍が出ちゃうんだろ～
卒検の採点基準が謎で
自分のあんなふらふらした走りで90点とか
細かい採点表をじっくり見てみたかったなあ
今日は異常に暖かいが、週末冷え込むなあ。年末卒検の予定だが、雪降ったら年越しになるな。
>>476 はい！正式に合格発表ありました
一本橋は駆け抜けてスラロームはスロットル開けずで平気でした
次はすぐ大型に通います
ありがとうございました
>>480 決めてたけどいざ免許取得したらまた迷い始めた
教習って自分の無能さを再認識させられるな…
たまにだけど、1から2に入れる時にニュートラルに入っちゃう、停車の時2で止まっちゃう(自分ではギアチェンジしてるつもり)
そしてエンスト、立ちゴケ祭りｗもう5時間になるのにほんと悔しい
ギアミスとかそんなん公道出てもやる
先日、４速発進してしまった
小雨の日だと、一本橋と波状路の金属が滑りやすいよね？
6日の卒検の日の天気がいまいち
でも間を空けたくないから申し込みしてしまった
俺ももう五時間もやっているのにまだ発進ギアチェンジの教習だから気にするな
延長無料だから気にしません気長にやりますよ
>>489 ハンドルやレバーの握り方、足の置き方、運転姿勢を見直した方が良いかも
多分力の入れ方おかしい
自分の通ってる教習所は卒検のときに
慣らし運転2周をやってないんだけど、慣らし運転に関するルールとかは無いのだろうか
YouTubeとかで見ると、他の教習所は慣らし運転させてくれるところがあるみたいだけど
>>492 俺のところはあったよ。2周か3周か忘れたけど。
それまで教習には使われてない車体使わされたから半クラの位置とブレーキの感じ確認出来た。
多分ルールは無いんじゃないかな。
慣らし運転ないけどコース後半までクランクとか無かったから
コース前半は慣らしのつもりで走ってた
>>492 試験場板側の者だが、交通ルールにのっとった運転にとどめるよう言われたよ。スラロームを控えるからと言って、8の字運転はダメよ！とまで
一発の者としては、ルール守りながら試験車両のブレーキの効き具合とかを確認してるうちにスタート地点に着いちゃう感じだったよ。
参加になるかわからんが書いた
大型二輪って、すでに普通持っていて普段MT車乗っている経験組と普通大型と連続して取る初心者組ではものすごい差があるな。当たり前だけど。
今度から2段階だが、スラローム6秒以下、一本橋15秒以上なってノルマ課せられたよ。
連続組は経験組見て、見極めのハンコもらえないんじゃないかって不安になるだろうな。
>>498 なかなか厳しいな
一本橋はやればいけるが ャXラロームは自瑞Mない
大型は普通二輪のお手本にならないといけないって最初に言われたな
連続組にとってはそこまで経験値差がないんだから無茶言うなと
>>498 普通二輪持っていて運転経験あれば車体取り回しや運転操作は無意識にできるけど、普通に走っていてスラロームが上手になるわけじゃないし、S字もクランクも同様。秒数もパイロンも存在しない。
その基準だとかなりキツイな。
>>499 501
教官もニヤニヤしながら言ってきたのでこちらも「キッチリクリアさせてもらいます」って満面の笑みで答えておいたよ。
>>500 爆音、半ヘル半そで、がに股のハーレー乗り見てもそう言えます？って言ってみ。
>>505 かわいそうだろ。
皆んなわかってんだから聞いてやるな。
ルール上検定で一本橋で50秒とかやったらどうなるの？
>>493 自分も卒検の時は、教習の時に乗ってたバイクと違うバイクで、
慣らし無しでいきなり本番だったから
クラッチ、ブレーキの感覚掴むので必死だった。
今度からは教習の段階で色々な車両に乗った方が良いのかな
>>507 減点も加点もなにもないよ。規定タイムクリアってだけ。もちろん落ちたら検定中止。
一台はサスが逝かれていてもう一台はミラーがくるくる回るのが検定車だった。
仕方ないのでミラーが回るほうを選んだ。
やべー、卒検はかろうじて通ったものの、スラロームとか全然出来るようにならなかったぞ
これはうまく行った、という成功体験が数回しかない
どっかライディング講習みたいの受けるか・・・
(´・ω・`)明日卒検なのに雨予報
一本橋が金属だし
波状路も金属だし
雨の日の急制動やったことないし
不安
スピード出してないのは雨の日も晴れの日も一緒だから大丈夫
雨＝苦手、という意識は取り除いた方が良いよ
楽しめ楽しめ
車体によって違うと思うけど、
雨の日の制動距離ってそんなに伸びるもの？
申し込みに行ったらめちゃくちゃ混んでるらしく、入校日二週間後になるって言われたわ
空いてるって聞いたから行ったのにさあ…(＞＜)
そりゃもう混んでるだろ
２ヶ月前の情報で八つ当たりされてもな
冬休みになったらもっと混むと思う
規制緩和された小型二輪at目的の人も殺到するだろうし
ボーナス出てからって事で自分も12月後半に入校したけど、教習受けられたの年明けからだった
メットがもらえるってだけで決めたけど、あんなに教習受けられないなら40～50km離れてるけど車の時の教習所行けば良かった
小型二輪はさすがに殺到はないだろ
2週間後でもいいから入校しとけばいい春までどうせ混んでるわけだからノンビリいけば
そういえばオレも12月申込で1月スタートだったな
オーバー無かったけど終わったのが2月中旬だった
混んでるのを言い訳にして実技講習受けない小心者は
一生免許取らなくて良い
....::::::::::
彡⌒ミ....:::::::::髪も仏もない…
(/ﾖﾐヽ)､....:::::::
―─（,ﾉ―ヽﾉ――
>>523 予約取れなくて卒業まで3カ月かかったんだが
だな
二輪に人が回せなくなる
意外と都内とかの方が空いてるのかもね
クルマの免許がマストではないから取らないのも多い
最初に卒業までの予約を埋めてくれる所がいいよ
オーバーするとその度に調整しないとだけど
私も入校前の説明で混んでて予約取れないかも。と言われたけど、2週間先まで予約できるから、予約解禁になった日に速攻予約すれば取れないことは無かったよ。
今はどこでもスマホ予約出来るっしょ？
11月の初旬入校で来週土曜に卒検予定だ。
仕事を定時で上がってダッシュ2km＆自転車9kmで通うのが大変だったよ。
ィi〔:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.`:...、
／:.:.:.:.:.:.:.∠二二二 ､:.:.:..
／:.:.:./:.:.:／:.:.: ィ:.:.:.:.:.`:..､{:.:.:.:.ヽ
,:':.:.}才:.:.:.:.:.:.:.:./ ！:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.ﾟ，
/:.:.:/Ｖ:.:.:.:. /X/ i!:l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: ト ﾊ
':.:.:/ /:.:.:.:.:/ }/＼ }ﾊ:.:.:.:.:.! :.:.:.:.: | /:.!
ｉ/1:Ⅵ/:.:.:/{ イ芹ト ＼斗匕:.:.: K{:.:!
| |:.:.:.i:.:.:人. 乂ｿ .ィ笊ｱ|:.:.:.|Z:.:|
！ |:.:.:.|:./:.小. ' 乂ｿ厶:.: |:.刈
|:.:.:.|':.:.:.:.:.:.:＼ (` ァ .ｲ:.|:.:. 从l:.|
Ⅵハ:.:.:._:ィ: / ーｚ‐=彡:.l:.:|:.:.{:.:八j
,∠: ヾ＼: : ＼---ﾍ: ＼:.l:.:|:.:∧{
/ ヽ∨ﾊ: : : V´￣ヽ: : Ⅵﾄ'′
.ｲ }: ∨∧: : ヽ ｌ: : :i:iﾊ
／ ヽ ∨∧: : : ､ |: : :i:i:∧
／´￣￣≧==ミ ､ヾ∧ : : ﾟ，:|: : :i:i:l ∧
/ ｨ斧´ ＼__＼ヽ: : :.m|: : :i:i:| ､
{ /i:/ 、 Ｖ ＼＼:.│: /ｿ} .ハ
. ＼ ヾ込、 ＼ヽ. }＼ヽ. ＼ヾ: /i// i}
ー─＞､ } ,}ﾉ ´ ＼}ｲ { ′
￣ ヽ ﾄｲ ヽ i
} .才芥ト{ /
》─…─く:::::/个v' /
卒検で大いに失敗する団。SOS団に入団しなさい！
33歳のオジさんでバイク経験なし、運動神経なしでも教習いけるかな？
自転車にうまく乗れるなら問題ない
エンジンの付いた自転車
必要な時に誰かがずーと押してくれる感覚ｗ
原付経験あったけど60歳のわしが普通2輪とれた 金で買う免許だから大丈夫
みんなうまく運転出来ないと思ってるからわざわざ教習所通って練習してんだぜ
基本、慣れだからレッスンを短期集中にするか、
トータルの時間をかければイけると思う。
ホントは何処か隔離された場所で自主練できれば良いんだけどな。
本当の初心者は、教習所だけだとバイクに触れる時間が短いわ、
予約時間の間が空くわで、バイクそのものに慣れるのに時間がかかる。
俺なんか、卒検の時にコースミスったけど申告して
教官の指示通りコースに戻ったら普通に受かった。
ガンバレ！！ あとニーグリップは大事。
誰もやらないだろうけど個人的に思う自主練おすすめは一輪車
発進停止時の重心の持っていき方、足で車体を固定、余分な力を抜き体幹で支える、車体を倒す起こす等々使えるものがいっぱい
ここだけの話、親戚のおじさんからゴリラを借りて練習できたから合格できたと思ってる
>>535 年齢なら40代50代余裕
運動神経の有り無しよりもっとなにか違う要素が必要
とりあえず申し込んでみればいいよ
>>535 41歳の俺でも取れたんだから大丈夫
30-40代めっちゃいるぞ 免許取得後の楽しみが増えるから頑張って 応援してる
>>535 教習でミスしても折れない心があれば大丈夫だ免許取れたらバイク乗り放題だぞ
>>535 40過ぎて取った。
他人の視線より、自分の目標が優先するのに決まっているだろ
教官次第でだいぶ慣れるまでの時間が変わる
最悪の教官になると説教が長くて練習時間を奪われる
>>535 32歳のおばさんだけど取れたよ
原付だって車の原付講習だけだったし、シフトチェンジも分からなかったけど大丈夫だった
>>535 運動神経云々より乗りたい気持ちの方が大事
マジで
年齢は関係ない
キチンと教えられる教習員に出会うかどうかだよ
雨降ってたけど受かったーヽ(｀・ω・´)ﾉﾜｰｲ
雨の日にバイク乗るの初めてで卒検というのは
さすがに緊張しすぎて終始ﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてました
一本橋の目標タイム？知らんがな
波状路の目標タイム？知らんがな
スラロームの目標タイム？知らんがな
一発アウトを避けてとりあえず完走を目指しました
アドバイスくれた方々どうもありがとう
>>550 おめでとう、バイク買って広がる世界に驚くがイイ
>>535 バイクどころか自動車免許すらない35のオッサンでも土日しか通えなかったけど取れたぞ
>>552 >>554 ありがとう！
当分CB400SBちゃんだけの予定だけど、いつか大型増車したいなあ
>>550 おめでとう。CB400SBはいいなあ。増車するならリッターバイク？
>>550 おめでとう公道で走るバイクも楽しいよ
事故にだけはお互い気をつけような！
ありがとうございます
なお免許センターで学科試験がある模様... これが一番心配
今日、卒検合格しました。
今までROMってたけど、色々勉強になりました。
もうバイクは買ってたので不退転の決意で臨みました。
ありがとうございました。
>>561 おめでとう！
埼玉は学科試験が鴻巣だからきつかったぜ
皆おめでとう！わたしの祈りが効いたようで嬉しく思う。お礼などはいりません
ヨツンヴァインになりなさい
他人に訊いた“乗り方”を丸暗記して突発事案に全く対処できないド下手糞を量産ですか
事故が減らないわけだ
>>562 おめでとう
これからは不転の決意で安全運転ね
バイクの買い方が分からない人はとりあえず住民票とハンコを持ってれば問題ない
すぐ買える
その瞬間に「あっこれいいな」って思ったらすぐにハンコを押してしまうべき
値段はローンでどうにでもなるから全く考える必要はありません
10万円も300万円も全く同じなんです
すぐに買いましょう
このバイクの新車買おうとお店に行くと5千km未満の中古がいっぱいで驚く
真冬の教習は辛そうだな
雪積もっててもやるんだろうか
先月末に免許取って旅行先の京都を縦断してきたよ周山街道すごい風景だね走っててすごく気持ち良かった
>>567 昔はイキったライダーが大型乗って
死にまくってたんだよ。
限定解除の時代だけどね。
>>576 京都市北部ではオートバイの幽霊が出る噂の場所もあるけど
運動神経ないってレスたまに見るけど、バイクって運動神経じゃないと思うわ
運動神経ない、おっさんでした。
自転車乗れるなら二輪も乗れるだろ。
ただ、自転車乗れるようになったとき、早くマスターできた奴もいて個体差はあるとは思うけどね。
チャリ通はあなどれませんよ 私はあれでバランス感覚が鍛えられたと、二輪の教習行って強く感じました
ハンドルを小刻みにふらないと一本橋クリアできない人はそもそもの乗車姿勢が悪いんじゃないかと思う
>>581 自転車とバイクは別物
何の役にも立たない。
俺の場合は自転車慣れしてたせいで
一本橋苦労したぜ。
チャリは発進時左に傾いてるだろ。
右足で漕ぎ始めるからそれでバランス取れる
バイクは漕がないから垂直維持から発進しないとだめ
気が付くまで落ちまくったよ。左に傾いてるとバイクが左に曲がろうとするから
逆ハンで右に切って右に落ちるパターン。
>>573 こっちの教習所は雪降ったらバイクは出来ないらしい
パイロンしまうらしいし
>>585 厳密に言うとバイクというのは自転車という意味
>>585 それバイクを傾けてる時に重いからとハンドルきって支えてたせいだと思うよ
そうでないなら誤魔化せてるだけでバランスとれると言ってる自転車でも発進時フラフラしてる
>>574 セロー買いにyspいったら走行距離が少ない車両ばかりだったよ
雪国だとこんなものなのかなぁって思ってるけど
自転車で練習するなら、発進から練習する必要ないやろ
>>585 > チャリは発進時左に傾いてるだろ。
> 右足で漕ぎ始めるからそれでバランス取れる
え？
昨日の卒検何が怖かったって初めて暴風と小雨の中でやったから身体が風に持ってかれそうになったことかな一本橋とか危なかった
卒業！
ここのアドバイスは勇気づけられたよ
また大型でお世話になります！
わいも去年ここから巣立って1年、ようやく堂々と2ケツできるわ
まだバイク買ってないんで卒業したまんま免許更新に行ってないから2ケツ解禁が延びるんだな
まあ乗せる相手も居ないんだが
>>601 更新？
卒業書類の期限って一年とかじゃ
3ヶ月ほど前に教習所卒業して今日ようやく初めてのバイクが納車された。
初めての路上めっちゃ緊張したわ。
いよいよ明日卒検なのに、おもいっきり雪が降ってる…
中止にならないといいなあ
一段階みきわめやってきたけどいきなり今まで使ってない番号の車体になって
テンパってボロボロで半泣きだったわ、なぜか合格だったのが不思議
検定車が初めてのってこともあるよ。
どんな二輪でも落ち着いて対処だ。
ことさら見極めとか言われなかった。検定前にはもう少しタイムに余裕持たせるようにしてくれ程度。ヌルーっと過ぎていった感じ。
>>610 なんか違う車種かってくらい全然違ったんだよね
最初に慣らし走行中にアレ？アレ？って焦ってしまって立て直すの難しかったなぁ
一段階のみきわめはそんなもん
二段階はそういうわけにはいかないから万全を期していきましょう
>>614 卒検の頃にはたいした差に感じなくなるさ
>>607 グラディウス。
昨日軽く乗った感じだと教習所のCB400より扱いやすくていい。
これなら思ったより早く慣れそう。
正午開始にずれ込んだけど卒検実施されてなんとか合格
3ヶ月かかったのもあって、嬉しさよりも何か疲労感やら寂寥感が勝る
昨日大型卒業した
スラロームも一本橋もなんとか通過しただけで
タイムでてないだろう
そして教習ロス
普通二輪とったときより余裕あったから教習たのしかったなあ
教習所は教えてもらうところ。
公道に出て、実践で学ばなくちゃ！
排気量がデカくなったら、また慣れなきゃいけないこともあるし。ライダーは孤独。
バイクライフを楽しもう！
教習所と実際公道で学ぶことはだいぶ違う
教習所は免許とるために基礎操作と知識教えてくれるだけ
免許から１ヶ月、納車から約20日
初回点検してきたけど暖気が足りなくて結構オイル減ってた
運転技術もまだまだだけど日常点検とかさっぱりわからないからそっち勉強せんとなぁ、教習じゃやらんことだし
今日2回目の卒検合格してきました
やっぱ緊張してるときの一本橋が一番むずかったわ
>>629 おめでとう！！
良い色のバイク買いに行こう。
>>612 キャブ車の方が音いいし楽しかった
>>618 >>622 >>629 おめでとう
>>617 グラディウスいうたら、ちちびんたリカやよなぁ
大特も、けん引も、二種シリーズもあるよ。
(oﾟ▽ﾟ)o
中型に続き、昨日大型教習が始まった
400ccに比べて750ccの車両は、確かに重いけど
それを補って余りあるパワーの違いに驚いた
95kgの体を乗せてスイスイ走ってくれて頼もしい
バイクの大型と、4輪の大型では免許の意味合いが違うよねww
>>638 15年前でくそだるかったから
今はもっとくそだるいだろ
特にロードバイクの車道走行とかうざすぎる
バイク教習所はオフシーズンの方が人少なくて通い易く、春からのれるようになってりゃちょうどいい
去年の今ごろから大型バイク習いはじめて1月半ばに免許とったけど
寒いのに嬉しくて毎日乗りまくってたわｗ
税金を有利にするならいつ買うのがちょうどいいのかな
来年明けてから買った方がいいのか
>>642 4月。まぁ欲しいものを欲しいときに買って楽しむのがいいよ。
教習所ロスなんか半年もすれば忘れる
前に進むために免許取ったのに後ろ向いてどうするんだ
楽しい場所じゃないよな。もうバイクに関しては取得する免許ないってのが気分いいだけ。やはり大型とると400ccが一番中途半端な排気量になるなあ。
明日あたりから寒くなるんだな嫌だなぁ
あんだけ暑くておかしくなってたのにコノザマ
今日マジで寒かったわ。
バイクもそろそろ冬眠かな。
乗らないとわすれちゃうから、
暖パン買って走るか。
教習所ロスとかある意味うらやましいわ
俺はもう二度と行きたくない
まあ教官次第なんだろうけどさ
最後に教習所卒業してから2年、やっとロスなくなった感じ。
>>651 冬装備ならナックルガード、スクリーン、グリップヒーター
フルフェイスヘルメットもね。
フル装備だと自転車より遥かに暖かいよ。
夜だけ通って年内には大型免許取得できそうだ。
今月は忘年会やら勉強会などが重なりハードスケジュールだったけど、１ヶ月かからずに取得できそうです。
卒検受かったらまたきます。
僕はCB400SBを買いましたが200kg越で重いので
160kg代のCBR250RRかNinja400/250あたりにしたいです
急に思い立って入学してこの前卒業したものの
周囲にバイクについて話すやつがいなさすぎてつらいw
バイク買うにもどれにしようか悩みすぎてるわ
見た目で選んで良いと思う
1人でも走り出したら楽しいぞ
>>661 俺も一人だ
行きたいとこあるなら問題ないっしょ
ショップで店員に相談するのも楽しいぞ
>>661 まずgoobikeでかっこいいと思うものを片っ端からピックアップします
次に予算、用途の順に絞り込みます
最後に近所のバイク屋を巡り、ビビっときた考えてもなかった車種を契約して帰ります
ハンコと身分証明書もって手近なディーラーいきます
「オヤジ、一番高いの！」
ハンコ、ポン！
最近、教習行って思ったんだが
女性は、やはり車も二輪も下手が多い
あんなのが、外に出ると思うとゾッとするわ
特に中年女性な
>>657 おれも同じの買って、引き回しのときに何でこんな重いの買っちゃったんだろうって後悔した。
でも、すぐに慣れたよ。今じゃ４００にして良かったと思ってる。
たくさん乗って、たくさん楽しんで(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
レンタルでVスト250乗ったけどあれもいいものだった重いけどその分高速での走行安定するし足付きもいいしシートもやわらかいから長時間乗るの楽だったよ
>>669 自分のはSFだけど、同じく重さに慣れたよ。
安定感があって、乗りやすい。
>>657 重い以外は文句の付け所のないバイクだけどな
人に聞くより試乗した方がいい
>>657 俺の18年型Ninja緑、走行1300キロ立ちゴケ、転倒なしと交換してくれ。
気楽に乗れる125がやはり最強
遠出用に1300SBあたり
でも年取るとミニバン車中泊ひとり旅が楽だったりしてな
>>657 俺は最初にNinja400を去年買ったが大正解！
乗って楽しいし弄って楽しい
一年あっと言う間だったわ。現在9600Km
免許取り立ての頃より上達したのが我ながらよくわかる
>>677 ツインの400に偏見を持っていたのだが、最近色々見聞きしてるとそんなことはないという気がして来た
大正解、と言い切れるバイクに出会えたようで、正直羨ましいw
>>677 初めてのバイク、車検を気にして忍250にしたワイ涙目。もう少しトルクが欲しい。
>>679 フロントのスプロケの丁数を落としてみろ
幸せになれるかもしれん
>>657 俺のCBR250RR ABS ヴィクトリーレッドは、最高のマシンだと思っている
買うならABS付きだな
車検が無いからとかで250選ぶのは間違いだな
車検なんてたいした金額でもないし最初から乗りたいものに乗るのが正解
400買ってあたりだと思う人も居れば
重くて失敗と思う人も居れば
リッタークラスにすれば良かったと思う人もいる
バイクなんて何種類か乗り継いでいって、自分なりの正解をみつけるものさ
その結果最初にハズレと思った物が一番いいと思うこともある
大型に飽きたら、150スクーターサイコーとなったり、オフ車が一番！とか好みが変わることもある
バイクとはそういうもの
最初にセロー買ってしまったおかげで他にいきたいという感情がわかない
最初に完成されたバイクのってしまうのも考えものですわ
言うほど完成されてないだろ
お前にピッタリハマっただけだ
完成されてなきゃこんなロングセラーにならんと思うが＞セロー
いろいろ乗ったがセローの懐深さには驚く
遠乗りから林道まで万能に使えて移動にはこれ一台で十分ちゃうかとまで思える
セローでトコトコ日本一周旅してみるのもええんちゃうか
>>690 見つけた林道に入っちゃおう見たいに気軽さがいいよね
無謀な運転しない程度のパワーも
最近復活したSRは完成されてるグループなのだろうか
化石みたいなもんか
車で言うなら街乗りなら軽で十分
高速で長距離なら2リッター以上あると楽
操作感が楽しいのはロードスター
わくわくするのは7やGT-R
人を乗せるならセダンやSUV
家族が増えたらミニバン
バイクも状況によるんじゃないかな
俺はいろんなエンジンに乗ってみたい
2st→V2→直4ときて大型取れたからフラットツインを契約したった
それぞれ特性も音も違うから楽しいよ
>>694 フラットツインって聞いたことないが
水平対向の2気筒ってあったっけ？
まあパラツインのことだろ
俺は4気筒→4気筒→4気筒→4気筒だわｗ
ミッションインポッシブル見てR nineTに憧れたけど値段見てフテ寝した
フラットツインよりボクサーツインって言われたほうがピンとくる
ツインもパラツイン、バーチカルツイン、ボクサー、V型と色々あって面白いね
4気筒買っちゃったけど、友達の載せて貰って興味が湧いてきた
セローもちょっと考えたんだけど見た目があまり好きじゃなくてなあ
バイクに興味持ったきっかけのホーネットにしたけど、
4年経った今でも飽きる気配ないな
初バイクが絶版車ってハードル高いイメージだけどトラブルなんてほとんどないし
小型ＡＴを昔とってそろそろ400くらいのマニュアルバイク乗りたくなってきたので
免許取りに行こうと思ってるんだけど
ＡＴ普通に限定解除してからＭＴ普通限定解除が一番の最短？だよね
セローは乗れば乗るほど良さがでてくるよ
セカンドバイクにオススメ
自ずとライテクも身に付く
>>708 解除セットにしてくれてていいね
10時間前後でいけそうなかんじかな
通ってみるかな、ネットでバイク見てたら乗りたくなってきたｗ
買う車種は決まったのかい？
マニュアルは楽しいぞ
運転してるって感じ
>>712 ATと小型の同時解除したよ
普通にMT普通二輪の教習受ける感じでシミュレータがなかったりコマが少ない
ちなみに小型からいきなり大型は都内あまり受け付けてるとこ無くて神奈川は無かったな
卒検受かりました！しかも、なっ、なっ、なっ、何と満点！！
すっごいことらしいです。
それ教官が細かいことフィードバックするの面倒だから「満点ね」って言ってるだけでしょ
間違っても「オレ上手い」なんて勘違いするなよ
おめでとう。公道でも満点の運転してね。
ではあかんの？
卒検の点数は言われなかったなー
不合格の人だけ先にこっそり先に呼ばれて、合格の人は集められて「ここにいる人は全員合格です」
うちのとこは不合格は次々と先に帰らされて
合格者のみ居残りで説明会
点数は教えてくれんかったな
途中でとめられず最後まで残れば合格ってスタンスだった
慢心の原因になるから点数は言わないんじゃないの。他の資格試験だと奇妙な設問作ってでも満点減らししてるよ。受験者の安全のためだと思う。
皆さん、ありがとうございました。
大きな声では言えませんが、小型二輪(AT）です・・・
明日、センターに行くので目を休めるために今から寝ます。
嬉しくて、なかなか寝付けないと思いますがｗ
卒検70点だったよ70点の下手くそ野郎だということを常に意識して安全マージン取るようにしてるよ
うちのとこは全員部屋に集めて合格発表だった
不合格者は退室して下さいと言われ廊下で補習の説明＆予約、合格者はそのままの流れで書類の受け渡し
点数は教えてもらってないな
小型二輪ATっていうと125以下のスクーターか
逆にスクーターで卒検満点てすごいと思うわ
クランクや一本橋クリアできる気がしない
>>734 小型の一本橋はタイムゆるい。ATなら橋にのってアクセルゆるめたらクラッチ切れるから、そのまま惰性で進んでも大丈夫。
バイク小さいんでクランクも楽チン。
中免のビクスク体験は新鮮だった
重い、デカイ、曲がらん、下が見えん
>>736 だよな
スラロームでパイロン薙ぎ倒したわ
自分中免のときはスクーター体験なくて大免でいきなりスクーターだったから驚いたよ。恐ろしい乗り物だよな。
mt教習はCB400のとこ多いけど
atは車種バラツキあるよね
うちはスカイウェイブだった
普通に走る分にはそこまででもないんだが一本橋でニーグリップできない心細さは凄まじかったな
ビッグスクーターだけは恐らくもう一生乗らないだろうなあ、かっこ悪いし
大型のハーレー体験も新鮮だった
重い、デカイ、曲がらん、うるさい。
教官が指示出しても聞こえない。
>>745 でも購入したら修理をたっぷり体験できるという特典が付くんだろうな
650ccって軽自動車の660ccとほぼ同じだからな
全然同じじゃないよ笑
車体の重量考えてごらんなさい
>>748 こういう感じの馬鹿が一番イライラするな
>>751 軽の660と何が同じなのか教えてほしい具体的にどうぞ
まあバイクと自動車は回転数が違うからね...
大きいのはそれと重量だと思う
一概には言えないけど排気量だけ見たら同じなのも事実
こういうバカってイチから十どころか百説明しても千説明してもわからんのだろうな
Q,
>>774 を使って文章を作りなさい
A,ミドルってリッターに比べるとしょぼ！って印象になりがちだけど、冷静に考えれば排気量【650ccって軽自動車の660ccとほぼ同じだからな】
軽なんて1トン近い重量に4人乗せて走れるんだから、それに比べれば200キロ前後でほぼ一人しか乗らないバイクはミドルで十分じゃん！
こうですか？！
650と660がほぼ同じってそんな自明すぎることわざわざ言われても反応に困る
急制動やっと慣れてきたよ。てかさこんなヘタクソ教える教官達には頭下がりまくりですよ。ありがとう。諦めずに教えてくれて。
ところでフットブレーキとかギアとか意識しないとつま先が下がってギア下げたりブレーキかけたりしてしまうんだけどみんな意識して爪先上げてたりしてるのかな？
なんで軽とバイク比べてしまうん？
1000ccのバイクと1000ccのコンパクトカー
も比べてしまうん？
>>761 たまに思い出してつま先上げる
そのうち慣れて自然とそういうポジションに落ち着くよ
隼が教習車で直線で300キロ出させる教習所とかあったら...
>>761 爪先を上げる…っていうか、気持ち足を後ろにずらす感じで、常にそれぞれのバーの上に足は乗せてないけどな。
650ccって軽自動車の660ccと排気量はほぼ同じだからな
と書けば良かったわけだな。
スカイウェイブ＆スペーシア乗ってて車は結婚後に買ったけど同じ排気量でもやっぱ全然違った印象だったな 車は家族サービス用だからあんま運転しないけど
>>761 ステップに足置く位置が違うんだよ
ペダルに干渉しない位置に足を置く
足の大きさによるから自分で探るべし
教習所にこれほしいｗｗ
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>763 >>766 >>771 ありがとう。次の教習で足の位置考えながら走ってみます！
>>761 ギアチェンジ、リアブレーキを使わない時はつま先をステップに乗せる
>>773 それを自分で工夫出来なかったり考え付かないのは運転の資質が無いという事ですよ
我流で直し難いことになるより
正解があるのか聞いてるだけでしょ
購入したら自分で調整するといいよ
それまでは多少我慢かな
大型二輪申し込んだんだけど、アメリカンしか乗ってないから不安になってきた。
>>777 初心者にマウントしか出来ないニキかな？
これから大型の卒検に行ってくる。2週間乗ってないから不安しかない。
本日申し込んで来ました！平日フルタイムで仕事、土曜メインだけど時間かけて頑張ります。仕事しながらの人はどれくらいで卒業できたのかな？
毎週きっちり2時間乗れば2ヶ月ちょい？
俺も10月から土曜or日曜に通ってるけどちょいちょいサボってるのでまだ終わってない
>>789 参考にならないと思うけど平日夕方にキャンセル待ち入れて一ヶ月くらいかな
>>782 ピーナッツタンクとかじゃなけりゃ
わりとニーグリップできるよ。
ジャメならほぼ大丈夫かな。
土日だけ通って2ヶ月で卒業できたよ
学生の車教習が本格化する前だったから予約も希望通りに取れた
金･土･日使えれば1ヶ月弱余裕でした。
シュミレーターが固定予約だからキツかったけど
>>785 前にも書いたけど、教習予約ってスマホで出来ない？
うちのとこは、0:00に2週間先の予約解禁なんで、即予約入れれば好きな時に予約出来てたよ。
今卒検終わって、合格したよ。
仕事終わってからもせっせと通って、11月初旬入校で今日終わった。
>>773 「左足が外に飛び出してるのは減点」って言われたよ。変速操作してしまうから足先を外に出すクセがついていたみたい。
大型合格した
次、何の教習を受けに行ったら良いのだろうか
>>795 フォークリフト免許あるから玉かけでも受けてみるかみるか
>>785 約1ヶ月だったよ
平日も最終枠の19時からのを使ってなんとか
定時で帰る方のが面倒だったなあw
スーツだからジャケットは脱いで上下にヤッケを着て乗ってた
しかし寒いなあ。
防寒用のパンツ初めて買った。
グローブも冬用の買った。
教習期限ギリギリで取れた。卒検は取得期間が決まってるけど、逆に教習期限延びる事になったからラッキーとすら思ってた。
予約取れないって行かなかったり、パートだけどシフトが決まらず予約出来てもキャンセルしたり、子供達が1人ずつ感染症になって2ヶ月丸々行けなかったりで長かった。
戦車は大特のカタピラ限定免許になるぞ
免許に詳しい人には一目置かれる
エンストしてる間に先導の教官車がどっか行った
そう僕は迷子の子猫ちゃん
風の冷たさに負けて教習予約キャンセルしてしまった
意志薄弱な俺
ライジャケ、パンツで防寒したら大丈夫。
寒いからキャンセルは勿体ない。
「走りに行こうかな～？」っと部屋着のままで玄関開けて外の様子を見ると寒すぎて辞めてしまう。
バイクジャケット、防寒パンツ、ネックウォーマーにフルフェイス･･･
12月になってから乗ってないや。足元がバッシュだから寒そうなんだよな。
乗るまでは億劫だけど、乗ってる最中と乗った後はとても気分が良いんだよなあ
何とか卒検受かった。車校ロスなのか、受験した人の走行全部見たわ。
>>809 マイナス10だろ
アウトではない
合格できる
>>794 大型もしくは大型二種
後方視界がどのように見えているのかバイクの安全運転にもつながる
そうなんだよ
歩くのにも苦労するくらい着込んで、そこから1速に入れた時に出るもの出るわ
>>809 目線を進行方向にせずに、足元を見たな？？
中型か大型かは分からぬが、半クラキープ
フロントには触らずにリアブレーキだぞ
忘れるな
公道出てもウインカー消し忘れちゃう。
車みたいに自動消灯すればいいのに。
>>818 そんなあなたにVFR800F
ちゃんと機能するのかは知らん
昔勝手にウインカー消えるバイクあったよね
今もあるのかな？
＞＞817ありがとう、来週末2度目の卒検頑張るわ。
バイク乗るのは教習所が初めてですが、大丈夫ですか？
>>824 教習所が初めてじゃ無い奴は無免かコース走ってる選手なので大丈夫です
>>824 自分も同じスペックだけど、1時間追加で卒業できたで
おっさんで運動神経なし原付経験も四輪マニュアル免許もなしや
くぅ～疲れましたw
さっきやっと卒検合格、普段何も頑張ってない俺が思いつきで二輪教習始めて、1発で合格してやろうとかなり意気込んで頑張っていたのだが2回連続落ちた時はバイク向いてないんじゃないか、もう辞めようかとも思った
何もない俺がさ、なんかライダーっていう称号をもらえたようで嬉しかった
少し背筋が伸びる思いがした
初めての書き込みだけどちょっとだけ話聞いてもらいたかった
長々すみません
>>824 普免があるんなら事前にMTの原付で練習しろ
経験の有無で教習の進み方が全然違うぞ
>>829 おめ
今度はバイク買ってツーリングだな
>>830 同意
原付でもMTの操作が分かってるだけで一回戦シードって感じ
全くの未経験でも乗れる人は乗れるとは思うけど経験があるに越したことはないよね
>>829 おめでとうございます
免許センターでもう一度嬉しくなれますよ
>>831 ありがとう
周りでバイク乗ってる人ほとんどいないから今後質問等、たまにこちらでお世話になります
今までバイクなんて何の興味もなく生きてきて思い付きで始めたんだけどさ、
バイクについて調べるようになり、今まで散々歩いて通い慣れたいつもの道でもバイク見つけては「これは◯◯だな？こっちは何だろう？」とか新たな発見があって面白い
知ってる道でも、バイクを意識するとRPGの2周目で新たに開けられる宝箱みたいで新鮮、ワクワクする
世界が少し変わった
>>833 ありがとうございます！
やっとスタートライン立てたので頑張って経験積みます
>>830 でも練習のだけに原付買うって勿体無いような！
いや買わんでいいよすぐ慣れる
どうしても不安なら安心パック入ればいいだけ
250でも400でも好きなの買って(心に決めて)イメトレでもしとけ
50なんかで練習しても時間と金の無駄
バイクは視線の方向に進む
それさえ押さえておけば全体の1割弱は大丈夫だ
>>837 俺はもったいないと思う
MT原付買う金で補習何回受けれるんだよって話
友達のバイクで練習できなかったらレンタルすればいいよ
免許取得練習用に最適！とかPOPつけてる店もある
免許を取る相談はお店はバイクを買ってくれるかもしれないという
下心でやさしいよｗ
>>830 言いたいことは分かるけどコスト考えると普通に補習受けたほうがお得でしょう。
昨日二段階最初のシミュレータ乗りに行ったら自転車でコケて右手ヒビ入っちゃったわ
気合でシミュレータは受けたけどもう今年中は諦めるしかないわ
>>824,837
俺は免許一切無し、原付経験なし、運動神経は鈍い、自転車経験も20年前乗ったっきりの30代半ばと
条件的には最悪に近かったが、第一段階の発進停止・カーブ走行で6時間、一本橋で2時間と
最終的には8時間補習で済んだから、32,000円で留まったぜ
これよりひどいっつーことはそう無いと思うが、心が折れないかどうかだけが問題じゃないかな
>>843 それはえろう災難やったなあ。
正月に厄祓いしとき。
初めてで全く分からない人はユーチューブでギアの仕組みやクラッチの仕組みを学ぶといいぞ
何がどうなってそうなるのかを理解するともっと楽しくなるし故障や負荷や摩耗にも敏感になれる
まあ出来ればエンジンの仕組みからをお勧めする
物の仕組みを楽しんで学んで欲しい
マジで考えたやつすげーなって驚きがあると思う
デファレンシャルギアとかぐうの音も出ない
教習所で体験できなかった事その１
高速道路走行時の風圧
初高速は、うわ・・・まじかよってなった！
CB400SBでもこれ、ネイキッドとか想像するとやばい
1日2時間の教習って疲れますか？無理せず1時間にした方が良いのかな？
そりゃ疲れるけどさ
やってみて、ダメなら1時間ずつ取るといいんじゃね
俺は疲れる＜楽しいで2コマずつやってたわ
>>851 間に1時間あければ大丈夫だけど連続だと途中で集中力切れるよ
バイク便で18時間ぶっ通し乗ってると無意識で安全運転ができるようになるぞ
49のオッサン。
自動車免許はあるが、二輪は自転車しか乗ったことない。
約２ヶ月前から土日メインに教習所通い。
手間取ったのは急制動。短距離で40km／hr出すのが怖かった。
メーターも見る余裕がなかった。
でも、ニーグリップをしっかりやって、やや前屈みになると、
恐怖感がなくなり、メーターも見る余裕ができた。
結局実技３回分延長だけで、なんとか本日卒業できた。
バイク初心者ですが、バイクってやっぱヒョロガリには難しいですか？
周りの人間観察して、ドッシリした人間の方がバイクは様になるかな、と
そりゃ腕細い女子も乗ってるけどさ、モヤシの自分は落ち着いて重心を下半身に持っていければ安定、慌てて腕に力が入ると気持ちが胸の当たりで下半身はフラフラ不安定、という印象を受けた
現代人は段々小柄になってるしバイクはあまり現代向きではないのかなぁとか思っちゃったり
180で58キロの俺が問題なく乗れてる
気にすんな
バイクなんて金掛かる趣味だしそんなにビビってるなら無理してやらなくていいんじゃね
本当に乗りたきゃ不利でも乗るだろ
>>859 >バイクってやっぱヒョロガリには難しいですか？
難しくはない。力がある方がイージーではあるが、最終的にバイクに乗るのにそんな力使ってたら1日乗ってられない。
>周りの人間観察して、ドッシリした人間の方がバイクは様になるかな
様にはなるかもね。でも、自分にあったバイクは必ずあるよ。
逆に背が高いと400クラスの車格だとちょっと窮屈に感じる場合もあるし
身長166センチ、47kg男です
大型二輪免許取得しています
どうやろ？自分以下のBMI持ってる奴中々見たことないんだけど、これで安心できたかな
現代人が小柄になってる？
バイク最盛期だった年代より今のほうが体格は遥かに上回ってる筈なんだが
諦める理由を無理やり探すくらいなら始める理由を探せよ
バイクに乗らない理由はいくらでもある
だから乗りたい理由が一つでもあるならバイクに乗るべきだ
なんて言葉もあるしな
最後に教習所を卒業したのが2年前。教習所ロス埋めるためにこのスレにいたけど、だいぶロスなくなったみたい。
ここからも卒業します(ドヤッ)
大型乗り始めたら体系変わらない？
車より健康な体作りできてるみたいｗ
>>865 この言葉をマメに実践してたら年/12000km超えてしまった
ネットでネガティブなこと呟いてるくらいなら取る必要ないと思うよ
U字ロック外して
地球ロック外して
カバー外して
狭いところから出して
乗る前にこれをやって、帰ってきてからもこれをやると思うと
また今度にしようってなる・・・
ガレージある人がうらやましい
そして乗らなかったその日の夜、あぁやっぱり乗っておくんだったと後悔するまでテンプレ
そんなことないぞ！って後押しが欲しいんだろ
そんなことないぞ！！
>>859 ガタガタ抜かしてないで、入校の申し込み
して来い！教習始めたら楽しくなるぞ。
よっぽどセンスないとかじゃなければ当然連続教習がいいぞ
人間は短期記憶のほうが強いんだし
バイク乗れること自体楽しくて１時間なんてあっというま。
２時間連続までだけど、３時間行きたいわ。
初バイク40代
>>869 ありがとう。でも、子供と奥さんから、バイクに乗るのを反対されているから辛い。
>>875 歳を取ると、体がなれるまでに時間がかかるから、毎日１時間の方がよかった。
こっちは平日は仕事があるから、土日くらいしか教習所に通えなくて、
勘が鈍って苦労した。
教習で1時間乗ってると、左手がきつくなってくる
大型教習になったら、クラッチも固くなったし
最近厚手の手袋に変えたら益々握り難くなって、
1コース走った後ちょっと左手を休めるようになった
何か力を余計に入れずに済むコツがあるだろうか
握力鍛えれば？
腱鞘炎やったせいで握力13kgしかなかったけど、
教習進むにつれて手疲れなくなったよ
てこの原理でなるべくグリップの端から握るとか
ブリーフィングとかあるから、乗れる時間は1時限で40分ぐらいだよな
ヒョロガリがどうとか言ってるけど、女の子が教習受けてるの見ると何も言えなくなるぞ
クラッチ操作で左手が1時間でいかれる握力はさすがに日常生活に支障ありそうだけど
健康のためにも鍛えた方がいい
持ち物に軍手可と書いてあるから軍手で行こうと思うけど、この時期冷たいかな
左手より右手が辛かった
親指のところが腱鞘炎みたいに痛くなるから最初は1日1時間が限度だった
バイク向いてないかもって悩んだなぁ
>>885 もこっとした見た目に反して軍手は風防も保温力も皆無だ
不具合トラブルアクシデントを自分の発想と工夫で解決するのが鍛練というもの
教習所内という緊急性の低い状況でそれが出来なければ公道ではまともに走れません
>>871 ガレージ持ちだけどカバーも地球ロックもやってるよ
雨に濡れず整備し放題なのは便利
>>882 150センチ40キロくらいの女性が教習受けてたがすごいと思うよ。
クランクで転倒して起こせずにいたが、本人は泣きたい心境だろうな。
バイクは重いし、曲がれないし、受かる気がしないって。
でも他人は頑張れとしかいえないのが辛いところ。
いつかは受かるからみんな頑張りましょー。
>>890 なんでこいつは他人の身長と体重を把握してるんだ
免許取ったらどうせ買うんだからグローブは先に買ってもいいんじゃないの
>>891 一級女体鑑定士にかかれば目視だけで身長体重スリーサイズ生理周期まで把握可能
つまりは変態だ
>>894 こういう変態がもれなくサトラレだったら
知り合いの150cm40kgちょいの子が40すぎて彼氏の影響で始めてバイクの免許とって
いまでは大型でバリバリジムカーナやってるから男のちょっとヒョロガリくらいなんの心配もないぞ
>>887 皆無は言い過ぎ。
教習所の速度域なら充分足りるんじゃないの？
ランニングで軍手使ってるけど暑いくらい。
壇蜜が大型乗ってるらしいけどカッコ良さそうだよな～
>>900 普段乗ってるのはバーグマン200だってね
>>900 大型練習の動画あるけど下手くそ過ぎてあれれ
>>900 壇蜜はクレー射撃もやってんだろう。仕事のためとはいえスゴい。
えぇ…イメージと違う
ハーレーみたいなのも男もセクシーに乗りこなしてるイメージだった
バイクといいクレー射撃といい
乗ったり発射させたりするのが得意なだけだろ(おっさん下ネタ脳)
実際カメラと乗馬と射撃は性的な要素が強いらしい。バイクも馬も股がりて御す(征服する？)。
壇蜜は本名？で龍が如くのギャバ嬢役で
出演してたな。一緒にカラオケ行けたり
するんだけど歌も上手いんだよな。
カメラ→女の子とハメ撮り
バイク→女の子と2ケツしてそのままホテルへ
射撃→？？？
教習所によるとしか。。
まあフードがどうこうは聞いたことないから大丈夫だと思うけど
なんで教習所に聞かないの？
答えてくれた方ありがと！来週から初教習なんですが、真冬だから服装が気になって一般的にどうかと思い、聞いてしまいました。
ここで聞いたことが違ったらどうするんだよ
教習所、教官によっては危ないからダメ、とか言い出すかもしれんだろ
こんなんでうざいって感じるやつはバイクのるな
どうせあおり運転とかしたり暴言はいたりしてんだろ
>>918 これからの寒い時期教習ならバイク乗り冬の定番、ワークマンのイージスを買いなされ。
安いし暖かいし、フード取り外せるから問題ないぞ。
>>921 >>918で「一般的にどうかと思い」って言ってるんだから、あってるか間違えてるかだなんて、そういう正確な情報は求めてないんだろ。
いいじゃん。雑談程度に聞いて答えてやれば。
>>918 今後のことも考えてコミネのjkｰ579か589を進める
イージスも定番だけどあなたに合うサイズがもうないかも
君もコミネマンにならないか？
>>921 まじウゼェ
ネットでまずはなんとなく聞いてみたかったんだろ
そういうことは多々あるだろ
教習所に電話すれば確実な回答貰えるのなんて本人も承知してるだろうよ
>>921 おまえ、専門家にしか質問しないのか？
偽善者が一番うざくて面倒臭い
>>913 こっちは大丈夫だったけど教習所に問い合わせるしかないと思う。ちなみに自分は寒いから長袖シャツにユニクロの内側モコモコのパーカーの上にジャンパー+ネックフォーマー着けて教習受けてたよグローブは軍手2枚重ね下はジーパンの上にウインドブレーカーのズボン履いてた
巻き込まれる可能性がある服装がNGになることはあり得るでしょう。首に巻く方のマフラーとかな。
教習所がフードをマフラーと同様巻き込まれるリスクとして見なすかどうかを
断言出来る奴はおるまい
スラローム中、服の一部でもパイロンに当たると減点って言われた
普通二輪とった時は作業つなぎ 安全靴 革手 教習所のメット
大型で全身コミネマンとAraiメット 自動車免許取りに来てた大学生たちの羨望の眼差しが痛かったでごぜーます
寒い日は雨じゃなくても貸し出ししてる雨ガッパを着ればまあ大丈夫だよ
ただ手袋は濡れた時用に2セットあるといいかもね
防水って書いてあっても鵜呑みにしないほうが良いと言っておこう
てか、パイロンに接触するような
服装ってなんやねん？
ロリータファッションとか
ニッカポッカか？
明日、大型二輪の卒検です。
受かったら、また来ます。
初夏だったから、TシャツにGジャン、下はジーパン。ヘルメットはレンタル、手袋は500円のDIY用の革手袋。免許取って、いまタイチマン。
レンタカー屋にもらったドライビング手袋
（ヽ´ω` ）
>>942 イージスはアメリカンやスクーターのような上体起きてるものと相性いいけど
前傾のスポーツモデルはばたついてファスナー開く欠陥がある
週末 卒検なんだが雨予報。雨でもやるようだがスラロームや急制動どうなるん？
快晴時と同基準だと不利すぎるんだが。急制動なんて転倒者がでるんじゃないか。
>>950 教習中も晴天時と雨天時じゃ停止線の位置が違ったろ
教習所行ったらもう一度位置確認しとけ
>>950 晴天時11メートル
雨天時14メートル
雨天時の方が余裕と言われた
今まですべて晴れだったから知らなかった。ありがとうな。安心したよ。
雨だからと言って基準が変わるのって急制動だけだよね
まあ変に意識せず、雨なんて降ってないものとしてやった方が良さそう
むしろ雨の日に急制動して転倒する人は公道に出せない
卒検終わりました！
後は合否のみ
めっちゃ緊張しました！
大型二輪の卒検終わりました。
多分、合格。
スラロームと一本橋は攻めないで確実にいきました。
パイロン当たり、脱輪は検定中止だからね。
>>958です。
受かりました！
今から試験場で免許の更新行きます！
>>960 です。合格です！
二俣川に間に合いそうなので直行したいと思います。
夜には弟のGSX-R1000に乗ってるかも？！
>>962 >>964 僕にもありがとうって言え( '-' )ノ)`-' )ぺし
何度やっても落ちるんです～って言うのをそろそろ聞きたい
やっと平日試験場行けそうですわ
1日に合格してから長かったw
神奈川なんで二俣川ものすごくきれいになってるらしいからそれ見るのも楽しみ
>>979 お疲れです！
自分は、本日、教習所で検定で合格して、その足でそのまま二俣川に行きました。
めちゃくちゃ綺麗になってビックリしました！
卒検受かった皆さん、おめっとさんです。
更には免許センターでカキコしてもらって
二度噛みしめる喜び。たまりませんなぁ。
自分は色々あって試験場取得組ですが、試験
場編はいつも荒れててつまらない。
教習所スレの皆さんのほうが盛り上がってて
裏山鹿。
スレ落ち間際に便乗して本音カキコ。
免許証に心配の書き込みがあった
ご無事に（ご普自二）
お大事に（お大自二）
>>982 アレが居座り続ける限りしゃーない。
実際取得方法の違いだけで
目指すところは一緒なんだから
後に続く人たちに色々アドバイス
してくれたらありがたい。
もうすぐ二段階も終わりそうなこの時にバイクって発進と停止が凄く難しい乗り物だと思いました。あと低速走行。公道だと一番使うスキルだよね？！たいへんだー
>>986 停止線見ながらやるとふらつきやすい
一本橋同様やや遠くを見ると安定して止まれる
急制動も前方直視が安定するよ
信号が多くてダラダラ流れてる市街は一本橋の技術はかなり使う
あとはクランクの車体を倒さずに曲がるやつも十字路や狭い交差点で重要っていうのが公道でてから分かった
大型自動二輪検定、無事に合格した事をここにお知らせ致します。
この度は本当におめでとうございました。
普通二輪持ちだったので短い期間でしたがお世話になりました。
また、免許取り消し等になって教習所に通う事になればその時はどうぞよろしくお願いします。
良いお年を。
>>987 >>988 停止線ガン見してました。どおりでふらつくはずです。あれたけニーグリップと目線っと言われてるのにコース走ると色々忘れてしまうものですね。クランクなんて…とも思ったりもしましたが技術は使うんですね。次は見極めです。頑張ります！
「どおり」じゃなくて「どうり」
以上、揚げ足でした
通りと道理か
なかなか難しいわ
オレも
>>993と同じこと思った
思わずググりました
通りは元、とほりと書かれていた
戦後、現代仮名遣いにより、こういう「ほ」は「お」と書くようにあらためられた
とほり → とおり
おほきい → おおきい
かほ → かお
だが、どうり（道理）、おうさま（王様）など「う」と書かれてきたものはそのままとされた
おっと、王様は
わうさま → おうさま
と変ったのだった
lud20241205094104caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bike/1542584427/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「二輪免許取得日記 [教習所編] part413 YouTube動画>4本 ->画像>2枚 」を見た人も見ています：
・二輪免許取得日記 [教習所編] part365
・二輪免許取得日記 [教習所編] part452
・二輪免許取得日記 [教習所編] part479
・二輪免許取得日記 [教習所編] part451
・二輪免許取得日記 [教習所編] part489
・二輪免許取得日記 [教習所編] part471
・二輪免許取得日記 [教習所編] part444
・二輪免許取得日記 [教習所編] part474
・二輪免許取得日記 [教習所編] part361
・二輪免許取得日記 [教習所編] part366
・二輪免許取得日記 [教習所編] part360
・二輪免許取得日記 [教習所編] part438
・二輪免許取得日記 [教習所編] part366
・二輪免許取得日記 [教習所編] part454
・二輪免許取得日記 [教習所編] part449
・二輪免許取得日記 [教習所編] part439
・二輪免許取得日記 [教習所編] part491
・二輪免許取得日記 [教習所編] part484
・二輪免許取得日記 [教習所編] part462
・二輪免許取得日記 [教習所編] part497
・二輪免許取得日記 [教習所編] part461
・二輪免許取得日記 [教習所編] part480
・二輪免許取得日記 [教習所編] part442
・二輪免許取得日記 [教習所編] part457
・二輪免許取得日記 [教習所編] part389
・二輪免許取得日記 [教習所編] part385
・二輪免許取得日記 [教習所編] part373
・二輪免許取得日記 [教習所編] part469
・二輪免許取得日記 [教習所編] part456
・二輪免許取得日記 [教習所編] part485
・二輪免許取得日記 [教習所編] part378
・二輪免許取得日記 [教習所編] part492
・二輪免許取得日記 [教習所編] part470
・二輪免許取得日記 [教習所編] part464
・二輪免許取得日記 [教習所編] part375
・二輪免許取得日記 [教習所編] part441
・二輪免許取得日記 [教習所編] part459
・二輪免許取得日記 [教習所編] part446
・二輪免許取得日記 [教習所編] part439
・二輪免許取得日記 [教習所編] part485
・二輪免許取得日記 [教習所編] part445
・二輪免許取得日記 [教習所編] part399
・二輪免許取得日記 [教習所編] part391
・二輪免許取得日記 [教習所編] part403
・二輪免許取得日記 [教習所編] part406
・二輪免許取得日記 [教習所編] part408
・二輪免許取得日記 [教習所編] part395
・二輪免許取得日記 [教習所編] part400
・二輪免許取得日記 [教習所編] part411
・二輪免許取得日記 [教習所編] part427
・二輪免許取得日記 [教習所編] part415
・二輪免許取得日記 [教習所編] part407
・二輪免許取得日記 [教習所編] part430
・二輪免許取得日記 [教習所編] part429
・二輪免許取得日記 [教習所編] part405
・二輪免許取得日記 [教習所編] part404
・二輪免許取得日記 [教習所編] part402
・二輪免許取得日記 [教習所編] part425
・二輪免許取得日記 [教習所編] part428
・二輪免許取得日記 [教習所編] part393
・二輪免許取得日記 [教習所編] part367
・二輪免許取得日記 [教習所編] part394
・二輪免許取得日記 [教習所編] part383
・二輪免許取得日記 [教習所編] part384
・二輪免許取得日記 [教習所編] part396
04:09:28 up 17:20, 3 users, load average: 7.17, 8.01, 9.11
in 0.063658952713013 sec
@0.063658952713013@0b7 on 040817
|
