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PASMO協議会は6日、2020年中にApple Payで「PASMO」に対応すると発表した。iPhoneやApple Watchで、PASMOで電車やバスに乗車できるようになる。
続きはソース元で
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1269824.html ニートだが引きこもってる間に人類も進歩してるんだなあ
通勤経路が東急・メトロだからモバイルPASMOが欲しかったけど
コロナでずっと在宅勤務になったから買い物用のApple Pay Suicaのままで困らないな..
どうせ８からなんでしょ？
旧Seは駄目なんでしょ！？
出来ると誰か言ってよ！
なお、Androidスマートフォン向けの「モバイルPASMO」サービスは、3月18日からスタートしている。、
おれ的にはスマホ出すよりカード出す方がらくだと思うんだが
大抵はすでにモバスイ入れてるだろうし
定期券以外でスイカから換えさせる売りを出せるかな？
ようやく来たかー。
PASMO使いだから嬉しい。
定期はもう使わないけど。
定期以外になんかあるかな？
スイカがあればいいよね
七個に対応しろよ！
ってずっと思ってたけどもう用無し
>>19 Suicaは発着どちらかorどちらもJRじゃないと定期券作れない
発着どちらも私鉄地下鉄の定期券作るならPasmoでないとダメ
>>19 正解は
>>21 解説
Suicaは東日本旅客鉄道株式会社
PASMOはPASMO協議会から株式会社パスモ
京王線も長いことパスモだけでスイカ使えなかったからね
>>23 関西人はケチだからそういうモバイルサービスはやりません
モバイル化は大手私鉄が負担してるんだろうな
中小私鉄・バスはそんな余力無いだろうし
決済手段としてはどっちでもいーけど、ウェブサイトとかの作り、JR東日本はポンコツだからPASMOの出来が良かったら乗り換えるか
>>26 全てはポストペイ強硬導入した阪急のせい。
>>27 バス定期もあり。バス特が可視化されるメリットも。
在宅で私鉄の定期使わなくなったから
Suicaに乗り換えちゃったよ
>>25 なんか勘違いしてる
パスモ導入当初からスイカで乗れてた
パスネットと混同してる？
>>40 ・メルペイ
・JCB/MasterCardコンタクトレス、AMEXタッチ
・AirDrop
そもそもクレカ決済だけでいけたらこんなのいらんのだが
>>1 うちの娘が通勤時にアップルウォッチ使えないから残念がっていた
喜ぶわ
10年以上前、普通にガラケーのときに、
Mobile Suica使えてた。
ガラパゴスケータイとかダサいネーミングされて、低機能劣化型のスマホやアイファンをみんなが買った、ようやく追いついた
10年以上前、普通にガラケーのときに、
Mobile Suica使えてた。
ガラパゴスケータイとかダサいネーミングされて、低機能劣化型のスマホやアイファンをみんなが買った、ようやく追いついた
先月から異動で、Suica→PASMOになったので助かる。切り替えた当初はよく間違えてiPhoneで改札通りそうになったわ。
最初はiPhoneに色んなサービスを連携させていたけど、機種変更の時に面倒だったのと、動かなくなっちゃって手続きが必要なのがあったから、やっぱりアナログでいいや…っておもった。
通勤定期券も発駅着駅JRと私鉄とメトロ跨ぐとどうとか…あれ何とかならないのかな
4〜５年前からApplePayをAppleWatchで使っているが、電車も買い物も手首をあてるだけで楽なんだよね。
俺はSuicaだけで済むから良いが、PASMOが必要な人もいるそうだから良かったね。
>>31 モバイルSuicaのサイトって、いつまでもガラケー引きずってるよなw
>>55 予算つけてアプリを改良する気がないんでしょうなあ…。JR東日本のやる気のなさが透けて見える。
>>51 そのためのApplePayのPASMO対応でしょ。
これで首都圏の殆どでスマホで定期発行できる。
いまだにアイホンのケースにスイカカードつけてる池沼が多すぎてｗｗｗ
>>56 今がベスト
改修したら間違いなくごちゃごちゃになる
レスポンシブデザイン()とかいらないから
>>51 JR→私鉄→JRの場合はIC定期を2つに分ける必要があるよね。間違った方をタッチすると、チャージ額から
引かれちゃう。スマホに2つのIC定期を登録したら、乗り換え中に手動で切り替えるのかな。
定期がPasmoだからこれで完全にiPhone一台で生活できるようになるな
完璧だわおれのキャッシュレスライフ
まぁ現金も持って歩くんだけどねスタバがSuica使えないとこ多いから
良かった普段は私鉄とメトロしか乗らないJRは出張のみだし飛行機の場合もあるからモバイルPASMO欲しかった
ようやく来たか。iPhoneでSuicaしか使えないからわざわざJR経由で地下鉄使っているやつが救われる。
SuicaとPASMOって完全互換性があるじゃん
ホントに使ってる？ってマジレスしちゃダメなのか
>>55 アプリのトップメニューだけはスマホ風になったけど、
それ以外はガラケー時代と全く変わってないからな
おそらく、アプリと言ってもウェブシステムを開いてるだけなんだろうけど
>>38 Suicaが使える所はPASMOも使えるはずだが？
昔見た表を忘れたけど、確か
>>64 スタバだったらアプリもクレカも使えるぞ。
キャッシュレスライフとか言ってるなら
現金なんて使う選択肢は無いはず。
オートチャージスイカとかあぶねーよな。スマホ落としたら死ぬで使われてしまう可能性大
やっと私鉄でまともに使えるのか。
忘れてたわ、俺が東京にいた、あの頃の感覚を。
俺はiPhoneは二度と使わない。
理由は、通話の録音ができないこと。
これが致命的。
イヤホンジャックも無い。
edyとかの他の電子マネーも使えない。
edyは会社の倉庫のドアのキーにしてもらえるのにiPhoneは当然にダメだった。
>>77 今はEdy使えるし、今回のIOSアップデートで自動車のデジタルキーに対応してエンジンもかけられる様になった
>>81 iPhone用のパソリを使ってチャージや残高照会できるってだけ
>>76 遠隔ロック掛けたら使えないぞ
Apple Watchなら外して数分は使えるが、その後は再装着してもロック解除までは使えない
数分だけ使えるのは駅員に渡して処理してもらう事とかを想定してるらしい、よく考えられてるわ
泥でモバイルpasmo使ってたけど、変なエラー多くてチャージしたのに出来てなかったり固まったりするし、
今持ってる定期と同じ区間設定しようとしたらなぜかできないし、
クレカからのチャージがめちゃくちゃ遅いし、
紛失して利用停止手続きしたら再開出来るのは翌日早朝5時で、
それまではチャージも支払いも不可になるとか、不便杉
一ヶ月しないうちにアンインストールしてモバイルスイカ+カード型パスモ定期に戻した
>>1 いやいやいや、まずnanacoやWAONや楽天Edyをapple payで使えるようにするべきじゃねーの？
>>85 Appleは基本的にApple Pay使えって方針だから。交通系だけ例外。
>>85 逆に、nanacoやEdy側がAppleに土下座すべきなんだろ
>>89 アップルはもともとプリペイドに消極的だからな
Suica搭載が奇跡的
パスモはまぁSuicaと同じようなもんだから
オートチャージできるクレカを無制限にすれば
確実にモバイルスイカに勝てるだろうけど
まあ無理か・・・
手動でもその場でチャージできるならそれほど不便でもないけどな
機械まで行かないとチャージできなかったから便利なだけで
>>95 自分もVIEWじゃないクレカでモバスイ使って
特に不便はしてないからそれはわかるけど
IC乗車券のスレが立つとオートチャージオートチャージ言う人が
結構多いみたいだから
私鉄の改札ってapplewatchで抜ける人いるの？
>>97 ユーチューバー見てたら結構持ってる人居るな
applewatchのＳｕｉｃａで近鉄乗ってる人居た
>>97 一部の区間がJRならSuicaで定期券作れるじゃん
>>97 自分も私鉄民だけど自転車通勤で雨だけ電車だから
apple watchのモバスイ使ってる
>>85 なんでPASMO開発元がそこまでする必要あるんだよw
>>101 Appleに対する要望だろ？
文脈で分からないかな
今更nanacoやwaonはいらねえわ
それよりVisaタッチに対応してくれた方がよっぽどうれしい
>>98 近鉄の車内改札でApple Watch見せてIC乗車だよって通じるんかなｗ
あとJR東海のワンマン運転で降りるとき
やはりＯＳを握られるとどうにもならん。
アップルペイの対応は遅すぎるし、他のカード対応も全く不十分。
モバイルICOCAやモバイルPiTaPaが出る日は来るのでしょうか…
>>112 この辺の動きの遅さは何なんやろ？何年たっとんねんちゅう話や
それも同じＦＥＬＩＣＡで
>>102 ＝
>>106 ID変えてまで反論
だせぇw
アップルはダメだ。
モバイルnanacoやwaonさえもできない。
セブンイレブンはnanacoやめてコード決済にしようとしてるやん
>>105 車掌の端末機に時計をかざすだけで済むよ
>>112 >>114 大半の鉄道会社にとってあくまで乗車券(物販機能はおまけ)でしかなくモバイル導入で別に乗客が増えるわけでもないのでそこまで金かけたくない。
モバイルPASMOもやる気のない各社にしびれ切らしたとある鉄道会社が全額自腹でJR東に利用料払ってようやく実現したとの噂。
suicaとpasmoをapplepay上で同時にもてるってことね？？
機種の制限が無いならこれはかなり便利・・・ ってほどでもないか。
SUICAとどう共存できるのかはまだわからんだろう
多分両方設定できるだろうけど、Androidは機種によっては排他だったりするし
iPhoneはSuica複数枚に対応してるくらいなのでSuica/PASMO共存は当然できるものだと思ってる。
>>124 泥だとエクスペリアだかの一部機種除いてできないよ
>>127 泥のおサイフケータイは設計古いしな。
GooglePay化で少しずつ変えようとしてるみたいだが。
>>125 そういう仕様はこれから詰めてくって発表で、現時点では共存できるのかどちらか一方のみなのかは不明
>>112 JR東はプラスチックカードをフェードアウトさせてバーチャルカードだけにするところまで見据えてる
なのでモバイルSuicaのオートチャージをviewカードとの紐付けに限るようなことはやめてしまったし
Google PayやApple Pay経由すると1円単位でモバイルSuicaにチャージできるようにした
しかもApple PayでもGoogle Payでも登録できればクレカだけでなくデビットやプリペイドからチャージできる
他はそこまで考えて交通系icカードを導入している雰囲気はなくキャシャレスに関する考え方が数周遅れ
>>133 さすがにオートチャージのビューカード縛りはまだ解除してない
http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/24?category_id=1&;return_path=%2Fcategory%2Fsearch%3Fcommit%3D%26keyword%3D%25E3%2582%25AA%25E3%2583%25BC%25E3%2583%2588%25E3%2583%2581%25E3%2583%25A3%25E3%2583%25BC%25E3%2582%25B8%26page%3D1%26site_domain%3Ddefault%26site_domain%3Ddefault%26site_id%3D1%26sort%3Dsort_keyword%26sort_order%3Ddesc%26utf8%3D%25E2%259C%2593&site_domain=default
一年前は渇望してたが、定期貰えなくなったから意味無いし
>>124 勿論両方使えるけど
ExpressCard設定は1枚だけでしょ
>>138 そりゃそうでしょ。複数枚入れられるSuicaの1枚がPASMOになるだけなんだろうし。
JR東は交通系icカードの開発をしただけあって先の事をよく考えてる
JR東海とJR西は新幹線に限るがスマートexでキャッシュレス&チケットレス化を強力に進める為の環境を作った
他はどこまでこれから先の世の中を想定してるのかな？
交通系のタッチ決済が山ほどあるけど、一つに統合するより競争原理がプラスに機能してるんだろうか
素人目だとただの不経済で利用者に不便を強いているだけに見える
そもそも統合はこれ以上不可能では？
仮にSuicaに統合するとして、例えばSuicaにするメリットがJR東海にどれほどあるかな？
自社内の路線で完結する運賃の徴収にその都度JR東に手間賃払うなんてないでしょ
それに統合と言うなら名古屋鉄道と名古屋市交通局は共同でmanacaを使っているし関西の私鉄はPiTaPaで共同で運用してるよ
出来る部分ではやっているのでは？
一番やってほしいのはJR跨ぎで窓口精算せずに
普通に改札から出入りできることかな
JR-私鉄ができて何故JR-JRができないのか
>>146 JR同士の会社の壁は分厚い…
東はエリアの壁も分厚い…
来年定期はスルー出来るようになるけどね。熱海の壁は高い…
suicaとpasmoはFeliCa上で共存できないって話は嘘だったのか？
>>150 おサイフケータイの仕組みが古いだけ。ガラケー時代の設計だから仕方ないが…。
Apple Payは後発なのでSuica複数枚にすら対応してる。
>>121 大して便利じゃないね、Suica2枚なら今でも出来るし
Suica通勤用、Suicaプライベート用
クレカ3種類(内2枚Quick Pay+対応)、その他D払い等
これらが一画面から選択出来るから、物理カード使う気にならない
>>11 乗車時の手間は同じ
チャージの手間はスマホが優位
ナチの反対は、「多民族・多文化・多宗教」だろ。
日本語を強要し、日本文化を押し付け、テンノー教団を押し付けた時点で、戦前の日本のはナチだ。
ナチ野郎の周りを、移民だらけで多民族・他宗教にすればよいのだ。ナチ国家も、移民だらけで多民族・多宗教にすれば解決だ。
俺はナチではない。俺は右でもない。しかし、万一俺を右だと思うのなら、ぜひ俺の周りを移民のかたおよび外国人さんだらけにし、俺の周りを多民族・多宗教にしてくれ。
それで治るだろ。
レイシストでナチな国に対しては、移民を増やせば解決する。
なるほど、一言でいうとこういうことだったのか。「レイシストでナチな国に対しては、移民を増やせば解決する。」
いちいち俺をだまして金儲けしようとする悪党がわく。どうも、世界中で、裏で糸を引いているのは日本のような気がする。
特効薬を見つけた。ナチ野郎の周りを移民だらけにすればよいのだｗｗｗナチ国家も移民だらけにすれば解決だｗｗｗ物理的解決ｗｗｗ
これですべての場合に一発で対処できるなｗｗｗいちいちわざと騒ぎを起こして駆け引きするやつが出てきて面倒だったんだ。この件は知らない。一般論としての話だ。
あらゆる場合に、移民のかたに来ていただけば解決するな。なるほど。
俺はナチではない。俺は右でもない。しかし、万一俺を右だと思うのなら、俺の周りをぜひ移民のかたおよび外国人さんだらけにしてくれ。それで治るだろ。
ICOCAやPiTaPaのApple PAYは出るんでしょうか…？
>>158 ICOCA、PiTaPaがAppleと協議すれば可能です。
あなたがICOCA、PiTaPaの発行会社に頼みなさい。
PASMOのカードをスマフォカバーに収納してるんだけどスマホ自体にクレジットカードのQUICPayを導入した場合どちらで支払うかの選択はできるのですか？
iOS14発表でApple PAYのPASMO発表秒読み…
お布施しないと使わせないクソ林檎のせいでFelicaよりめんどくさいバーコードも使ってる
viewカードとSuicaの1.5パーもいいんだがnanacoファミペイなどのボーナス20ポイント商品とかも捨てがたいからひとまとめにできんのよね
カードの時のクセでバシッて改札機に打ち付けてiPhone壊す奴いるよね？
SuicaとPASMOは出張以外使わない
車通勤で他社に行く時ICOCAを使うぐらいだし
スイカだと物理カードをiPhoneに入れると物理カードのほうが使えなくなるけどPASMOもそうなの？
>>49 それあるよな 故障時や乗換えのときめんどくさい
>>49 俺も結局ケースの中にカードを忍ばせておくスタイルに落ち着いちゃった
It just works.
iPhone端末乗り換えってIDでログインし直すだけじゃないのか？
まだやったことないから心配になってきたキャッシュレス依存度が高すぎる
>>185 古いiphone上で払い戻し、そのsuicaを削除してから
新しいiphoneで新規に設定
でないと古いほうのチャージ分が消えて無くなってしまう
自分は定期入れてないからこれでいいんだけど
定期の人はどうしてるの？
モバスイサイトとかでも定期の機種変更手段が見当たらない
>>186 本当にそんなことしてる奴がいるならJRは払戻手数料丸儲けだな
>>187 チャージの払い戻しに手数料なんか無いよ
>>188 うーん、この┈
現金化し放題ですか？
>>189 apple payの話してるのに現金化って何？
iphoneから小銭がジャラジャラ出てくるの？
知らないならチャチャ入れるなよ恥ずかしい奴
PASMOはVIEWカードみたいにクレジットカード一体型ってないの？
>>190 クレジットカード現金化でググッてね。
あとSuicaの払戻手数料は220円ね。
Suicaは払戻ししなくてもWalletで削除して新しいiPhoneのWalletから追加すればSFごと移行できるんだけど、
バカは永久に搾取されててね。
iPhoneだけど面倒だから私鉄の通勤を、ずっとモバイルSuicaでやってた。
定期にしたら年数万は浮いたな。
Apple Payの「PASMO」ついに始動、iPhoneとApple Watchで利用可能
iPhone 8、Apple Watch Series 3以降に対応
https://japanese.engadget.com/applepay-pasmo-004042923.html >>186 レスありがとう
結構ちゃんとやらんと下手すると1万円とかロスるな
これでようやく、２つのSuicaの使い分けを間違える事が減るようになる、ひとつはPASMOに変えよう
山手線最高や
それより内側に入っちゃうと、今度は繁華街が小さ かったりテナントのカテゴリが著しく偏ってたり坂だらけだったりで不便だよね
赤坂とか六本木とか神保町とか青山とか本郷とか麻布とか広尾とか神楽坂とかね
故に、Suicaがあれば十分
>>205 「エクスプレスカード設定」をしてる側になるのでは？
>>183 出来るよ、俺のiphoneはSuica2枚だったのがPASMOも追加で3枚になった
「モバイルPASMO」の実現までに13年もの歳月がかかった裏事情 - CNET Japan
https://japan.cnet.com/article/35160613/ 一社で全部賄った会社って東急かな？
>>211 「南東京エリアを中心に地盤を持つ大手鉄道会社」だから東急か京急だろうね
>>205 iPhoneもってないのにこんなスレみてるんだね……
市営バス定期とかSuicaだとダメだった奴がPASMOだと使えるようになってちょっと便利になったわ。
>>212,214
東急の客層的に、JRユーザーはApple Watchでドヤ顔オートチャージ通過してるのに自分達はカード型とか許せんもんなw
>>218 東急の改札でもモバイルSuicaのオートチャージ動作するだろ
>>218 これからはApple Watchでドヤ顔でオートチャージ出来ますな。
>>221 流石の見栄っ張り東急民でも定期券優先するだろ？
カード型PASMOの定期券持ってるのに、ドヤ優先でApple Watch Suica通過は出来んでしょ
>>223 オートチャージの話してんのに定期券関係ないだろ
>>223 東急沿線なんて都心方向に行くしか能が無いじゃん
従って、休日の会社でも定期券を使うのが普通
>>223 iPhoneに定期ごと取り込んじゃえば全て解決。
>>226 PASMOの話してんだぞ？
オール非JRのルートの定期券をiPhoneに取り込み？
それってモバイルPASMOやん
時系列メチャクチャ
「モバイルPASMO登場まで無理だった」って話やで
iPhone12かminiかPROかPRO MAXかSE2か…
オートチャージ機能付きのPASMOを使っている人は、解約して普通のパスモとクレカを登録してオートチャージにすればよいの？
>>234 詳しい動画ありがとうございます
自分だけかもしれませんが、手持ちのTo Me カードではApple Payが反応してくれませんでした
残念です
一体型PASMOの定期持ってた場合は定期を期限まで使い終わったあとじゃないとモバイルPASMOできない？
バス ストップ 平浩二
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