★☆小田急バス乗務員スレッドPart4☆★ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>26枚

首都圏最強を誇る小田急バスさまのスレッド
他者のバスドラもうらやむ小田急バスさまのスレッド
バス業界最後の砦である小田急バスさまのスレッドです。
誰でも大歓迎。自由にどうぞ。

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1460021319/

いちおつ

前スレ最後の方の、沖縄米軍基地撤廃だのに熱心な人について、辞めてプロ市民になって生活すればいいじゃん
に言わせてもらおうかな

『その通り〜！』

明日、合格発表
ヒラ社員生活とも
今日でおさらば

>>3
反戦平和・憲法改悪やりたいなら国政に出て頑張るべき。
組合費を湯水のように使うな。
思想運動と組合活動の違いを新しい人、勉強すべき。
沖縄で酒盛りしてる三役の動向に注視してみては。

>>3
反戦平和・憲法改悪やりたいなら国政に出て頑張るべき。
組合費を湯水のように使うな。
思想運動と組合活動の違いを新しい人、勉強すべき。
沖縄で酒盛りしてる三役の動向に注視してみては。

ウンコの犯人わかった？

>>7　隠蔽工作されてるみていで一般人にはわからない

不合格でした。
引き続き万年ヒラ社員です
お騒がせしました

どま

>>6
同意

指導ずいぶん増えたな
組合が指導を敵にするもんで
勢力アップしたんだな
組合役員って本当にバカだよな

>>12　まさに会社の思うツボだなｗなんの関わりのない人間からすれば
アホらしいわ

>>12
お前がバカ

全員
指導にしちゃえ

枠があるぞ

委員長卒業＝課長

>>14
組合役員さんチーッスwwwwwww

ゴマスリ委員長
そして課長

>>19　組合員に対する背信行為、組合費泥棒だよな

本部なんて金使い放題だよ。

スーツ代を会社に請求する
コジキ役員

反会社きどりで今でも会社に居座り続ける本社のM

>>前委員長ね〜
ほんと、元B からしたら
あいつは裏切り者だわ

今回の指導運転士試験は大ボーナスステージだったなｗ次回以降目指す連中大変だろうな

今回の試験で、各営業所の席は
満席となりました
この先3年は昇進試験は
ありません。残念でした

>>25
むしろ次回以降が同程度じゃないか？
会社派増やして組合潰しの頭数になるし

>>27会社派www

吉祥寺の新しい主任ってどんな人？元生田だとか

>>27　指導になったからって会社に忠誠を尽くすとは限らんでしょ。会社派って
言っても本社のお偉いさんにゴマ擦ってちょっといい思いして喜んでるだけでしょｗ

>>29

DのSに比べりゃマシ

>>28
まあ笑える単語だけど、組合はよく口にしてる単語だな

臨港スト突入だぞ

臨港ストだってさ

.
.
.
東京都三鷹市　元ニコ生主の莉里子です　(整形後) (整形前)
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です　


■2015年2月　釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ

2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP　
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC　

■2016年6月　バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会　その3日後にセックス〜継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2


●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛


※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※

東京都三鷹市　シティハイツ吉祥寺通り



http://imgur.com/a/eeixK　(見せたがり乱交好きのメンヘラ)　







莉里子 緊縛ハメ撮り師 『相馬ドリルrenji』 とラブホに2人で入って　フルヌード緊縛ハメ撮り
　
https://twitter.com/somadrill/status/761498960028499968
http://imgur.com/a/3dnz5

パクツイ垢のコピーライティング特定されててワロた

@copy__writing の中の人は東京都三鷹市の莉里子





https://www.mercari.com/jp/u/446591929/

ボーナス何日？

>>40

12/8

>>41
ありがとう、初めてだから楽しみだ

>>42
初めての人は、メッチャ少ないぞ。過度の期待は禁物だ。

俺は埼玉のとあるバス会社で入社５年で年間25万だ。小田急はこの４倍は出るね。

100万もデネーヨ

>>43
おいら 入社が四月だったけど、
初めてのボーナスは、総額
3万円だった…。
5月に入社した奴は、支給なかったよ

仕事は楽だが、給与面では決して良くはないからな。

そんな事職場で聞けばいいだろ

1、2年目は契約社員だったり入社月によっては満額出ないのは当然だろ
ちゃんとした年収の数字が出るのは正社員登用後の翌年、入社3年目からだろ
そんな気になるなら職場の先輩に聞けよ新人

>>49 あ〜いつになったら
生活楽になるんだろう…
転職 失敗したかな…

>>50　やっちまったな、動くなら早めの方がいいぞ

>>50
あ〜、じゃあな。達者でな。

辞めたい奴はさっさと辞めろ！んで京王か神奈中でも行けwww

はっきり言って小田急でダメならバス屋から足を洗った方がいいよ

とある政令市のバス会社だが休みは実質月３回で半分は１５時間拘束で路線と昼行高速やって税込２６万で賞与は年間で２０万です。６年働いてもかんなものです。小田急でこんな働きしたらいくらになりますか？

都営と小田急どっち取る？

>>55
すまんがウチの契約社員未満だな

>>56
都営に決まってんだろ！
長く居てしまうと基本給も変わって、意見が変わってしまうが、若くて入るなら都営

今21歳で入ると退職金2000万は出るかな？
昔は余裕で越えてたらしいけど。
1500〜2000の間ってとこかな
民間で若くて入るなら小田急、長い下積み我慢できるなら公営でもいい。
今から20前半ではいって増務やっても40代半ばで800万台が関の山

>>59　800万で不満なのかよｗ

>>58
今の都営糞だぞ。
１０年前くらいまでは良かったそうな

>>59
それは小田急？都営？

>>56
家を買う予定があるんなら都営だな、
住宅ローンの審査は一発で通る

ただ、稼ぎたいんなら小田急を勧める

間違っても鳩の委託はやるなよ
鳩から交通局には絶対上がれないからな！

ボーナス支給日！

結局小田急でも600万以上ってそんないないでしょ

>>65
10年以上勤務かつそこそこ仕事やってれば600くらいは普通にいく

第一正社員一年生だって手当て諸々込みでザックリ450くらいはあるはずなのにどんだけワガママだし
ここ2年間で大量に入ったから何も知らない奴がぶうたれてんだろ
上記の退職金うんたらの話はウチの事だぞ

反会社きどりの奴も辞めないでいつまでもいるなら良い会社なんだよ（笑）本社の彼ね。

良くも悪くも適当な会社それが小田急バス

>>68　裏切り行為に対する総括やら内ゲバ無いの？

>>70
メールやLINEで悪口言う位（笑）

>>71 何だ面白くないな
　

>>68餅好きのことか？

ゴマスリ役員

西武バス感謝祭20151121国際興業バス小田急バス小田急シティバス.wmv

ダウンロード＆関連動画＞＞


１１：２０あたりから。
直接飛ぶには　ダウンロード＆関連動画＞＞

　。

高速バスの乗務員仮眠室って冷暖房とかの空調はないの？

>>75 あるよ

でしゃばり組合役員

調布で焼いたな

回送中で良かったな

エンジン不調に気付いて車両交換した判断は良かったな。ガサツな運転手だったらそのまま運行してただろうし

マイナビで求人出てたけど
人足りないの？

足りてたら募集しないでしょ
それに何人いる会社だと思ってんだ

>>82
1月の会社説明会、いまの仕事休めたら行ってみる。
今は正社員の路線バス運転だけど
契約でも小田急のほうがよさそうだ。

休みが少ないよ〜

給料安いよ〜

>>85
いくら欲しいんだ？

例えば学校出たばっかの社会人、もしくは若手がこの会社給料低いっすね〜とか言ってたらお前どんな気持ちになる？
頭沸いてんじゃないかと俺は思うね。
そんな不満があるなら年齢給や出来高制のある他の業界会社に行った方がいいんじゃない？
お前の生活水準なんか知らないけどな

何ムキになってんの？

最近この手でグチグチうるさいから

>>87
だってホントに安いんだもんw。

>>90
だから いくら欲しいの？

>>91
あなたは社畜なの？

>>92
別に付く仕事しかしてないから自分では思ってないけど？
それより質問に答えろよ、お前はいくら稼げば満足なんだ？

>>93
ゴチャゴチャうるせーヤツだな。お前の様に現状に満足出来る奴もいれば、不満な奴もいるってことだよ。おまえが偉そうに仕切ることか。

>>94
そうかそうか それは失礼
大半の常人はこの流れ見れば理解するな
悪かったな

2ちゃんの書き込みにムキになるやつwww

で、Cのナローが燃えたのはみんなでスルーか？w

吉祥寺・境は火吹くぐらい走しらなきゃ間に合わないのがよく理解できたw

おい、そろそろ子供50円の時期だぞ。めんどくせーなー

小田急バス燃えてる

>>>76
そこの空調はどこで調節するの？
運転席？　それともその仮眠部屋自体？
寝台特急とかで同じで仮眠部屋自体で操作できると思う。

が、もし運転席で操作だとしたら、
仲の悪い奴と組んだ時に、
冬場に冷房最強とかの嫌がらせが・・・

>>100
ふーん 程度の感情しかないな

リムジン行けないのに指導

リムジン無い営業所なんかどーすんのよw

さぁーみなさん
本日もクリスマス渋滞、がんばりましょー
遅いと言われても、何時のバスですかと言われても無視です。

>>105 すまん、今日は渋滞と無縁な場所走ってるわw

>>105
無視w

>>103
これかは受ける奴は落ちたらドン引きだよ。

>>104
ある営業所は行かなアカンやろ

小田急バスの運転手の
入社試験難しいですか？

>>109
無い営業所だけど、やりたいよ

大して良くない会社でせいぜい頑張れや。
良いと思って入社出来てもすぐに現実突きつけられるぞ。
ダイヤ増務13回、コブ3回やっても手取り30行かねぇなんて終わってるわ。

>>112
おっ
達者でな

>>112　ダイヤ増務13回、コブ3回なんてやりすぎだわｗ
某営業所だと叩かれるぞ

入ったばっかだと増務単価低いからな
でも手取りいきなり30は流石にどこもねえよ

中卒だから安月給

この仕事で学歴云々とは片腹痛いわ

単価が安いうちはそんなに働かないってのも良いな。

ここに川崎交通あがりって人はいる？

タクシーやって遠回りする理由がわからん

>>103
同期に聞いたけどそれはないね。

中卒でもリムジンできれば
指導になれるよ

リムジンは東京空港交通って意味だから、空港線とかって言えよ。恥ずかしいぞ。

正しくは、リムズィーンだしな。

リムじゃない。リモ。よく見てみろ(笑)

バスの横っ腹にodakyu Limousine
買いてあんだろバカ

>>123　やめろ、コーヒー噴いちまっただろw

指導か…

>>126
リモウシネ

128. 呼んだか

リムジンバスって言う意味を、色々調べたり聞いたりすると、うちとか京急とかがリムジンってバスの横っ腹に入れてるのが恥ずかしくなるよ。
そしてairportって入ってるのは本家のオレンジだけ(笑)

Friendly Airporn Limousine

ホントは高速やりたいんです。やらせてください。

高速だったらシティー行けよ

>>133
杉崎行きな

>>135　おまえいい奴だなｗ

>>133
ケチ王行けば色々な路線ができるぞ。
制限速度厳守だけどな。

タナボタ指導

万年ヒラ社員

この会社アルバイトにはくそダイヤ
社員はいいダイヤ
格差なんとかなりませんか？
組合が認めてるから駄目かな？
社員になってもダイヤ無し、組合費支払いしてます、一日も早くダイヤ下さい。
格差是正お願いします。

支部三役のアイツは駄目だな。偉いと勘違いしてる。

頭が普通の人間なら
みずから役員なんかに
立候補しないだろ
勘違い野郎ばかり

あけましておめでとうございます。
我々は国士党である！
我らが後輩たちは今年も箱根駅伝２０位入賞という快挙を成し遂げた！
この快挙をたたえ記念入党セールを行う！
仕事始めに３階漫然統括で叫べ！
ビバ　コクシ！
いまなら入党費、年会費は無料とする！
指導もダイヤも思うままだ！
それだは今年もご指導ご鞭撻よろしくお願いします。

Eのダ◯△委員の一部の奴ら、みんなに総スカン食らってるみてーな話を聞いたが何やらかしたんだ。
Fは平和だべよ、極楽営業所でえかったのー

>>144　そんな話聞いたことないよ

町田は役員が担当車決めるの？んで自分はリムジンも路線も新車ってwww

所長に決まってんだろ

>>143
それだはw

>>143　普段は入会費取ってたのかよｗ

こんな事、書いてるから
出世できないんだよ
自分で気がつけよ

おい三役挨拶ぐらいしろ
支部に来て組合員全てに挨拶出来ないのか。
出来ないなら組合費半分にしろ

組合費たけーよ
支部費たけーよ
旅行積立とるなよ（行かなきゃとられないけど）

役員手当が高過ぎ

>>147
それが役員なんだよ。

この会社も、年齢が若いほうが有利？

有利とはどういう意味で？

>>155
全ては年功だからね。

有利っていうのは、採用試験に合格するためには、年齢が若い方が受かりやすいのかって聞きたかった

明日、会社説明会だね。

仕事休みだったら行きたかったけど
今回は断念。

元京王とか、元はとの都営とか来るな。前の会社に比べて待遇いいからを理由に、会社に戦わない奴が多い。迷惑なんだよ。それなら、バス未経験でこの会社に不満漏らして戦う若い奴のほうがよっぽど好感もてる

国際興業から来る人いる？

>>160
特にケチ王からの脱北者が増えてからは古株は嫌な顔してる

こいつらが入ってきてからマイクを積極的に使わないといかんし、
運転だってケチ王譲りの引っ張らない丁重な運転をしなきゃいかんでストレスが溜まるってよ

>>160　本気で会社と戦ってる人なんていないでしょｗ戦ってるフリだろ

組合自体も戦ってねーじゃん。口ばっかりで春闘秋闘を戦ってると見せかけてすーぐ妥協する。

来年受けようかな
今の会社、社風がパワハラだし

そんなに戦いたら自衛隊に行け

昨日今日で一次受けた人いる？どんな感じなの？

>>166
会社派はやめろ

会社派、自衛隊・・・営業所特定されちまうぞｗ

>>169 E ？

>>169
会社派って言い方は別にどこの営業所でも企業でも言うだろw

>>171 そうだよな、考えすぎだったよw

>>168
会社派wwx

足立の東昭に修理入ってたな

ったく役員はやりたい放題だな。

本当だよ

今回採用の一次合格者何人いた？

業務の加藤のサイトらしい。

つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？

http://lightube365.com/archives/595

>>178　アフィカス市ね、削除依頼出しておけよ

>>178
宣伝乙。

久々に小田急バスに乗ったら運転が優しくマイクパフォーマンスの多い運転士にあたった
環境が変わったのか？

そりゃあ、いろいろいるよ。

>>181
元ケチ王の人なんじゃない？

>>183 元ケチ王も色々いるなぁ…

マイクパフォーマンスはやらさてれる感がなく本当にバスの運転が好きだというのは伝わってきた

指導運転士ならありえる

でも、マイクは使わなくてもいいんでしょ？

マイクなんぞ使うな、地声で車内にアナウンスを轟かせろ

ハゲ

チビ デブ ハゲ 中卒

>>187
事勿れ主義。使わないで事故や苦情があったら、ウテシは言われる。事故苦情なければ、添乗報告の時にちょっと言われるくらい。

言われるって、どの程度？

所長又は副所長と面談がある。
その時に指摘されるだけ。
査定なんてない。
ちなみに、発車するときマイク使って客がコケたとき、運転手の責任にはならない。

他の会社だと添乗を気にするけど、ここは査定と呼べるものがないからな。
添乗はあるけど大していみない
東急みたいなとこは頑張れば見返りが大きいがやらかした時の反動も大きい。
お褒めも貰おうとしなくていいし、苦情も明らかな事でなければいい。
事故なくやってればいい

東京都三鷹市　元ニコ生主の莉里子です　(整形後) (整形前)
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です　


■2015年2月　釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ

2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP　
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC　


■2016年6月　バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会　その3日後にセックス〜継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2


●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛


※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※

会社はどんどん締め付けてくるようになりましたね〜
小田急ももう終わりですかね。
これからは、川崎＆関東が最後の砦になりそう

関東も昔のイメージ捨てた方がいいよ

>>197
川崎は臨港のことかな？締め付けはゆるゆるみたいだけど勤務はロングばかりで相当糞らしい
休み前も遅いわ休み明けも早いわで、普通逆だわな
だからこないだ長時間労働の是正求めてストやったじゃん

アニキたちの言う締め付けってなんすか？

>>200
挙手礼したね？→キミ次やったら本社ね
事故多いね？→生田へgo。キミ、嘱託？期間内でバイバイ
キミ悪い悪くない関係なくクレームとして件数多いよね？→次きたら本社ね
バス周辺でタバコ？→状況報告書、下車勤
道間違えちゃった？→状況報告書
予備多くね→車庫整理予備以外、全員廃止
具合悪くて休んだの？→自腹で診断書もらってきなさい
などなど、伝えきれないです。
今までは、スルーされていたのが小田急バス。それも今じゃ上です。

挙手礼についてはYouTubeに動画が上がってから厳しくなった印象
あれだってちゃんと意味あってやってんだぞ

なんか大変ですね…
それでも他社よりはマシでしょうけど

要は事務所の奴らに気に入られるかどうか

事務所…

>>204
つまり、ケチ王のように事務所が強くなりつつある。そして、ケチ王ウテシのように事務所への媚び売り合戦が始まる。Aに限っては既に支部から媚び売りが先行中。

しかし急ですね。
なんかキッカケがあったんですかね。
この流れ…

事務所に気に入られるって言ったって２〜3年で面子殆ど変わるから、ゴマ擦り工作するだけ無駄じゃん

まあな
他に比べりゃマシだけど。

>>201
何処の営業所よ
少なくともチャーリーじゃないのは確かだなｗ

>>207
全ては自分は2月4日だよ・・・

>>211
全ては2月4日だよ・・・

>>212
何があった？

なにがあったんスか…？
ドキドキしますな…

>>213
>>214
おまえ最近入ったヤツか？所長や副所長にでも聞いてこいよ。主任や操車や事務でもいいぞ。工場長でもいいな。支部長に聞くのもいいね。先輩運転士や指導運転士もまたいいかと思うぞ。

部外者も見てるんだから気をつけて発言しろよ

つか、釣られ過ぎじゃないの？下らん書き込みはスルーしようぜ

次の試験は無いのか

無いよ

4月2日もな

役員が新車決めるのって変だよね。

>>221
どこ

はっそうゆたか ［検索］←

youtubeで

F

今のショボい新車なんか貰っても嬉しくないでしよ

A大丈夫？ほんとに・・・
暴君化してはいないか？

Aゴマスリ役員

なんか最近不安な要素しかないんだけど

>>207
御殿山の死亡事故か。

2月4日
4月2日 明日は、我が身

気をつけましょう…
何より自分の為に…

>>201

.
.
＞悪質パクツイ垢(自称ハッカー)のコピーライティング特定されててワロた

@copy__writing の現在の中の人は東京都三鷹市の莉里子！！
https://twitter.com/copy__writing


https://www.mercari.com/jp/u/446591929/ メルカリで情弱相手に荒稼ぎ


＞リスカ,万引き,根性焼き,乱交,飛び降り自殺,閉鎖病棟で隔離入院
＞Twitter乗っ取り,監視,なりすまし,不正アクセス犯罪やり放題
＞【実録】キチガイサイコパス犯罪者

去年は春に募集あったから今年もあるのかな？

あるよ、中小型の乗務員が足りないから募集はかけるはず

一応中小型の応募でも、正社員になれば大型に上がれるよ

絶賛募集中

今回の募集とか営業担当とか書き出してるし。大丈夫？ ケチ王化が激しいな。組合も会社だし。小さなことなんでも状況報告書だし。みんな、ここ受けずに都営や関東行った方がだマジだぜ。ほんと。

せやな

小型って何メーターだろ。
大型免許持ちで12メートル乗ってるけどバックむずくて嫌になる。

7m

昔は小田急とトロピカルの二大楽園だったのに今はトロピカル一強だもんな
契約3年縛りがあるけど

都営も関東ももう昔ほど良くないでしょう。ウテシはもう肩身が狭くなるばかりですよ。

リムジン行けない指導

都営も良くないのかァ･･･

西武や国際興業はどうですか？

(´・ω・`)知らんがな

>>248
該当スレで聞けよw

Fのバカップルはどうなった？

国士党は

引っ越ししてまで行くとこジャナイよ
セイブは悪くないけど金と休日数はコク際のはうがいいね

中小型の年収ってあんなもんですか。
引っ越ししてまで町田方面に行くのは無料。
小田急は諦めます

>>254 町田なら家賃安いけど・・・
　
　都市機構の安い団地空室たくさんあるよ

　都営住宅もね

>>253 性撫は内部が陰湿過ぎるのと営業所がひねくれた土地にあるので通いづらくてやめた
少なくとも酉式観光バスの方に行ったらアウト

>>251
不倫か？

教えて下さい
路線のバス会社に入社すると、その会社の路線は社員乗り放題だと思うけど
京王みたいに電車、バス乗り放題になるのは他にありますか？
例えば小田急バスの社員になると、小田急バスや小田急電鉄乗り放題になりますか？

>>258
教える必要は何処に？

中小型のコミュニティから大型の嘱託に上がるのって
何年も掛かりますかね？

>>258
教えてあげよう。小田はバスのみ乗り放題。
虎は本体も電車・バス乗り放題。
酉武、京浜、東部、酉東京は鉄道不可。形成、相莫はわからん

東急グループは日本の主要グループの一つだから小田急グループとは福利厚生が違うな

でも東急の社風には馴染めん

>>257
会社公認の不倫

本日は命日です。
南無阿弥陀

（-人-）合掌

不倫は文化です

>>260
普通にやってれば１年で大型行けるよ
ただ同じ指導運転士に教わるから
最初にオラオラ系に当たると最悪
それが嫌で行かない奴もいる

まあもう少ししたら中小型でも正社員に
なれるようになるから。

>>268

ありがとうございます。
現状、中小型から正社員は2年程度と思えば良いのですね。
オラオラ指導員ってのもいらっしゃるんですね。

>>269
いきなり大型に行かないで、中小型から始めた方がリスクは少ないよ

逆に中小型に慣れてしまうと大型に乗るのを躊躇う人もいる

>>267

>>257バカ女は他の奴と再婚したけど。あのバカップルは健在。しかもバカ女は新人に目が行ってるらしい最低な女だな。

>>181刺激がほしけりゃFのバカ女に乗れば舌打ちも聞けるしスリルを味わえるらしい。

教えて下さい
現在55才、不動産の営業をしております。
この年での採用の可能性はありますか？
免許は大型1種とけん引を所持しております。
経験は30年位前に大型ヒラボディ、海上コンテナに乗っていたことがあります。
二種免許は自費で取得するつもりです。

>>274
何もその歳でこんな業界に足を踏み入れなくても。小田急が良いと言っても、あくまでもバス業界の他社より少しだけマシってだけで、客観的に見たらちっともオススメ出来ないレベル。

>>275
返答ありがとうございます
色々諸事情がありまして内容は長くなるので控えさせて頂きますが
60の定年を迎えてから動くより、今動いた方が良いのではないかと言う結論になりました。
採用は難しいですか？

>>274 同じぐらいの歳の人の採用実績はあるよ、大型経験あるなら大丈夫でしょ

>>276
小田急は年功重ねれば良いとされる会社
40、50代で入ってもパッとしない
増務をこなし、拘束時間が長いのは他の会社と一緒だ。
給与以外でも良いとされるが些細な違いだけだぞ。

>>277
ありがとうございます
二種が取得出来たら応募してみます

>>278
貴重なご指導ありがとうございます

>>274
その歳で入るなら、ホントにケチ王がおすすめ。
ここより給料も良い。先が短いとここのメリットはあまりないかも。

>>281
貴重な情報ありがとうございます
視野に入れてみます。
バスドライバーは親切な方が多いですね

>>282 小田急は>>278の通りだから運輸の経験があっても若い指導運転士にアゴで使われて疲れるだけだと思う、不動産の営業さんらしいから忍耐力は有るんだろうけど…変な奴は変だからね

ケチ王は大型経験ありは優遇するし接客重視だから営業やってたって言えば採ってくれると思う
今はどうかわからないけど指導も年上にはオラつけない風潮があったからまぁヤキモキすることは無いだろうけど、年齢関係なく休出増務はある(最高で29連勤)だし…ちょっとのミスでクレームが入ったら日勤教育が始まるしだから脱北者の俺としてはオススメしたく無い
採ってくれるかは別として関東バスが今のバス業界では一番楽なんじゃないかな
あそこは良くも悪くも中小企業の体質があるから休みも取りやすいし入社年月関係なくみんなフレンドリーだし

ケチ王は過労運転上等らしいね。
アパート突っ込んでも全責任は運転手に
丸投げ

つか、ここで京王勧めちゃうって人ってｗまあ、短期集中で稼ぎたいならいいしれないけど

近隣他社の酷さは皆知ってるだろうに
よりにもよってケチ王とは 笑

あ

お

わ

だ

>>285
55だからじゃない？ あそこも、初年度はソコソコ高かったはずだし。

ケチ王は休出は希望制だから、やりたくなければ全部断れるよ。
ただ、年休は１日5人くらいしかとれないから、ほぼ取得できないと思った方がいい。
勤務も月15回くらいは13時間前後の
拘束だよ。

おっ、脱北者か？
確かに希望制で断れるけど断ってると査定で勤務態度不良とか運行管理やリーサブに電話で「人がいないでみんな大変なのに君だけ休むの？」とか言われるし結局出るしか無いんだよなぁ
なのに日勤になると「君よりも優秀な人材はいくらでもいるからとっとと辞めてもいいよ」とかいうガバガバさ
反省文書かされると内容はともかく句読点が間違ってる、送り仮名が違う、なんとなく好みじゃ無いとかいう理由で却下されまくりで精神壊れる

ちなワイは帽子潰して日勤させられた上ダルくてある程度休出断ってたら「頑張ってる人の休みを取らせてあげなきゃいけないから」とかいう理由で29連勤でそのうち半分は始発〜終車までの勤務強いられたから脱北した
そう考えると今のキツキツ小田急でも天国やで

天国なんて言ってっからどんどん改悪されてくのがわからんようで

本社も通年着帽に向けて色々模索してるらしい。ケチ王と変わらんな！

前の執行部委員長さんが本社栄転になったし御用組合化が着々と進んでるよ、
そのうち京王となんら変わらなくなる気がする。
小田急から脱北するのがトレンドになるのもそう遠くないかもなｗ

小田急って通年脱帽なんだ( °_° )

>>297　違うよ

着帽だよ。日本語わかる？

あー！

夏の期間の脱帽とかなくす方針か！

また採用やってるけどどこが人足りないんだよ、過剰だよ

>>301
定年でジジイが抜けるからその補充なんだろ

ジジイが死ぬと労組も死ぬ

晴れて
京王化完了

>>282
この歳で二種免許無しでバス未経験は厳しいと思う
仮に免許を取得しても小田急じゃ年齢的に採らないと思う

ただ>>281の言う京王バスも選択肢に入れるのも一つの手だと思う
https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=942&;rv=1
二種免許の養成制度もあるが、合宿で免許を取得した方が良い、
(養成入社の場合、中途退社すると高額な養成費用を全額返す羽目になる)
場合によっては(教育訓練給付金制度)を利用すれば安く免許が取れる事もあるので、まずはお近くのハロワに相談

但し、路線バスは絶対に勧めない、この年齢でやるんならスクールバス一択
休日出勤も命じられなければ、深夜の残業もないから長く続けられる
週５日勤務なら、少額だが賞与も出る

因みに運転する車両はこの二種類だが、運転に自信がないんなら止めた方が無難

>>305 通常の妖精は2種まで合宿取得だけど、ケチは1種まで教習所で2種は指導ウテシと自社バスで練習→試験場検定で取るから回転数上げられないノッキングだらけの運転に慣れさせられる
しかも他が3年縛りなのにケチは5年縛りだからなぁ…

>>306
変な話、養成で取るんなら合宿か教習所で取った方がマシなんだよねぇｗ

二種免許は教習所や合宿で取れば早いのに、
態々手間と時間のかかる一発試験に拘っているのが理解できない

おまけに中途退社したら返済金が50万円ってのがおかしい、
いくら人件費がかかってるとは言え、この金額はどうやって計算しているんだ？

>>307 まぁ人手不足だからそうしてでも人を確保しときたいんだろうなとは思う
縛っときゃ3〜5年はなんとか都合つくしな

俺はケチの養成→5年後脱北で小田急だけど
研修で「当社のバスについている無線や装置の使い方、またこれから走る道慣れの一環、そして同じ仲間に教えてもらえる事での安心感またコミュニケーションの発展…これらの理由から1種は教習所、2種はウチでやってます」とかなんとか言ってた
実際は>>306に書いた通りだけど詳しく書くと
・1つのギアにつき2000回転以上させてはいけない
・ギアチェンは走り始めすぐに行ってトップ(4速)ではなくオーバートップ(5速)まで持って行ってから走行しろ
・60km道路ならば40km、40km道路ならば30kmを目安にゆっくりと走ること、ダイヤは乱れないし事故は起こさないというのが理由
・座席倒してハンドル一杯に上げる運転姿勢は不良っぽいからNG
・通過バス停でも一時停止して必ず確認、それから通過しろ(やってる奴はかなり少ないけど)

この他にもたくさんあるけど割愛
ここにきて2〜3速でブン回して運転した時、ノッキングも変なガクガクも起きなくて感動したのを覚えてる

>>308

噂には聞いてたけどほんとうにケチ王は駄目ですね。
路線バスで都内で２０００回転目指すなら全車ATにでもすれば良いのに。
満車で上り坂でシフトダウンして車内人身多発したら面白いのに

小田急だって40km/h制限、車種ごとに回転制限あるから大差ないだろ

>>310
速度制限はともかく、タコメーターなんて完全無視で走ってるけどなぁ。

>>309 満員上り坂車内人身は多発してたはず
仮に起きてても客が名乗り出ないのと、起こしてるのがほぼ事務方やったり車庫で車動かしてるようなサブリーダーやリーダーだからってのがある
奴らはヒラが起こしたら日勤になるような事故やクレームも軽い注意で済まされるからな…

当時は最低トップまで入れて坂登らないと余裕で呼び出し食らってた、サードで登るなんて回転数&エンジン音が煩くてお客様に失礼だろっていう理論らしい
ちなみに坂道発進時の2000回転超えの猶予はあったけどそれでも嫌な顔されるからな
だからどの車も半年〜1年でクラッチがガッツリ減る、それを何度も変えるっていう悪循環やで

燃費とクラッチ板を天秤にかけるとか、考えるまでも無いと思うが。

>>312
小田急だって指導運転士は苦情きてももみ消される。事故起こしてもなかったことになり、本社にも行かずに済む。

>>314 それは知ってる
ただヒラがやったらケチ王は最低2週間は車乗れないからな
前にも書いたけど、俺がやったのは帽子改造と帽子につけるマイクが鬱陶しくてピン型を買って使ったこと、後は定刻後に客待たなかったことでクレームがきて3ヶ月日勤って言われて脱北した
だからまだマシなんですよね、ここ

>>314　それはゴマすり指導運転士の話でしょ、普通の指導じゃ事故・苦情揉み消し無いよ

>>315

最初の二つはともかく、定刻後なんて客待たないけどね。
いつもは乗降遅い老害も、バスを見ると行き先関係無くパブロフ犬の様に
走ってくるからな。
バスを停めて「行き先違った」　で謝罪もないし。
無料パス使わせる必要無い位に元気な老害多かった。

今回の募集は都合で無理になりましたが、

また次はあるでしょうか？来年ですかね

年4回はあるよ

>>319

情報ありがとうございます

Eに変番部て部があるて、お話聞いたがどのような活動するのだ？

飲み会

変番部って何？

>>323 だから 飲み会 だって

セコイ奴らの集まり！
泊まり前の遅番を早番に変番、シングル公休の前も早番に変番！
部長が、なんたってセコイから！

俺も変番部入部したいです、どうすればよいですか？

>>326
まず町田のフィリピンパブに接待しないとダメだなぁという

>>327 熟女パブじゃなくて？

>>328
コース的には、熟女〜フィリピンだなぁ。

カネかかり過ぎですわw

>>330

小田急バスって売上で見たら他の会社とそんなに変わらないのに何で待遇が
他より良いの？利益効率が高いから？

それは売り上げ高とか資本金が良いから優良だと言ってるのと同じ事だぞ。
社員の給料が上記からくるかどうかはその会社の資金繰り次第だ。
儲かってるかどうかは経常利益で見たらいんでないか？

>>333
そんなの、ペーパーが気にしてどうするの？
汗水たらして、変番部に貢献して！
奴ら4 5 6月は健保が上がるって、増務を抑えているんだから！

>>334
Eは色々大変そうだな 笑

Eのダイヤ委員はクソ

なんだかんだEがハズレ営業所か？

>>336 何で？

>>337

ﾜｯﾁｮｲW 0796-o48N

>>337
Eは組合が強い面でら大当たり。しかも、川渡った向こうなんてF含んで楽に決まってる。
ハズレなのはAだよ。似たエリアのCは一見ハズレそうだけど、ここも組合強いし息抜き路線多いし。
ハズレはA
人間関係なんてどこ行ってもいっしょだし。実務な面が結局のアタリハズレ

狛江は

受験希望者が聞いてるんだろうけど、配属先は選べないし希望も受け付けないぞ。
大人しくそこの環境に馴染みなさい

A B Cって何のことですか？

シティ若林くんは？

>>344
キスやらペッティングやら

おっさんかよ

>>343
ソーダソーダクリームソーダ

>>344
営業所を表す記号

A・吉祥寺
B・シティバス(若林)
C・武蔵境(新小金井)
D・狛江
E・登戸(旧生田)
F・町田


因みにグループの立川バスはこう表記する
A・曙(宗教特定)
C・シティバス
J・上水
H・拝島
M・瑞穂

>>349 Y(横田)が抜けてる
まぁなぜ立川バスは宗教やったり米軍基地やったりなんだよ

立川なんて知ったこっちゃねーよ

>>349
�dクス

>>350
横田基地は撤退したからもう無い
今はセノンと言う警備会社が基地内バスを請け負っている

オタクはどっかいけ
レス見るだけでわかる
〜系統とかで語るのはオタが多い

>>344
事務係のねーちゃんのπの大きさ

youtubeで
[はっそうゆたか]<-検索

Eの乗務員

あいつら変番部てアダ名なんだ。
言われて当然のことを散々してきたからな

境の? 杉･ﾄの煽り運転には 怒りを･･････

それより、ケチの事件が気にならないか？

>>360　バカだなぁと思うけど、どこぞのPTA会長たいに凶悪な訳じゃないし

>>361
ずっと昔からやってた常習者だろ。
最近のケチ王って関東で一番の問題児じゃないか？

割とどうでもいい話

高速バス名神高速で事故ったな

>>364
代車の貸切車は三原まで回送したの？

ましゅまお

小田急バスに入りたいのですが筆記試験は何を勉強しとけば
いいですか？？

>>367
書店に売ってる一般常識の本で十分だけど範囲が広すぎて勉強する意味はあまり無いかも
むしろクレペリン練習した方がいいと思います

＞＞３６８
一般常識ですか。有難うございます。

今度の試験は年明けになるでしょうか？

他県からの応募でも採用されるでしょうか？埼玉・千葉とか。やっぱり遠方だと
厳しいですか？

>>371　採用されたら引越しますって言えば関係ない

運賃過収受問題

新しい運賃箱は均一区間なら運転手が料金設定できないから会社の不手際だよな

>>371
引越しするならそこで不利になることは無い
家賃も駐車場代も高いから引越ししてまで入るメリットがあるかどうかは分からない

自分も45歳、小田急考えたけど、ここの話聞いていると、あまりメリット無しかな若ければ、いいかもしれないけど。

査定てもんが無いようなもんだから気楽にやれるけど、収入面では
いきなり年齢相応の収入は見込めないかもね。
バス会社ってのは年功序列のとこ多いからさ、
色々頑張れるなら虎でもいんじゃね？あそこ等級あるから

>>372　375
有難うございます。
家賃は高いですしねー。
家から近い地方の路線バスか、給料の高い都内の路線バスかで
迷いますね。

元ケチ王の運転手が小田急の試験を今回受けてるけど
取らない方がいいよー
どうしようもないヤツだから

小田急って有休と別に貰える特休とかありますか？

あるぜよ23日

じゃあ実際は公出しまくっても休みは確保できるんですね
次の募集受けてみようかな

俺の営業所は公出自体殆ど無いんだけど

ベテラン年休20と合わせて夏大型連休してる人いるぞい
全部まとめて使ってる訳じゃないけどな

基本、五勤ニ休、六勤一休の年78休でしたっけ？

>>385
基本の流れはそんな感じ
一休の週は宿泊明け勤務が付く
明けは3時間くらい走って終わり。

>>386　連休の時の前に泊まりが付く某営業所もあるけど

>>387
そゆうとこもあんのかー
頼まれ泊まりでなく？

休みの多さと勤務時間は都バスの方がいいのな

>>388　基本が連休前が泊まり、だから臨時の泊まりはシングル前になるね

>>389
そりゃそうだろw

>>390 Ｅ！

Eのクレーム事案は毎回面白すぎる

>>393も何か一発面白いの頼むよ、楽しみしてるぜ
俺が見た中で一番面白かったのは、女性客がバスから降りた時に
運転士に外マイクで「いい夢見ろよ！」って言われて気持ち悪かっ
たってクレームだった

「病院は歩いて行くには遠いですしね」って言ったら
「死ねって言ったなコノヤロウ！」ってキチガイに絡まれたことあり。

「遠いです　しねw」って聞こえたのか、相手がアスペだったんだろうな。どちらにせよ面倒臭せぇなw

俺の教官は乗車時
小学生の女児におはようと言ったら、乗客に(おそらくｱｽﾍﾟ)声かけ事案じゃないか？と苦情がきたそうなw
だから無言でいいと教わったw

>>393 今は他の営業所のは見れないじゃん

>>398
本社だろ

小田急本体もドラなびexpoに出れば良かったのに。
他の鬼畜バス会社は閑古鳥で大人気だっただろうに。

いやもう人いらないから
合同説明会出るまでもない

若葉町3丁目の交差点、狛江からの右折に前が詰まってるわけじゃないのに譲ってる奴ら死んでくんねぇかな？

てか、中途採用の前に新卒採用を作れよ。今はまだ中途で済むだろけど、この先どうするよ

「バスガイドさん消滅の危機」はこちら
http://kmnavi.com/2017/05/25/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%81%95%E3%82%93%E6%B6%88%E6%BB%85%E3%81%AE%E5%8D%B1%E6%A9%9F/

>>404　安月給、長時間労働、縦社会、規則がうるさいなんだもんな。
今どきの若い子なんか敢えて選ばない職業だわな

バス業界そのものがそっぽ向かれてるってことだな。

>>405
ちゃんと読んでからレスしろかす

小田急バス運転士の1週間のダイヤってどんな感じなの？
出勤時間と退勤時間が知りたいです。

>>408 営業所毎に違うからねぇ・・・

>>409

レスありがとうございます。
ある一例で良いんで教えて欲しいです。

泊り勤の週
一 720-1120 1340-2110
二 610-910 940-1750
三 610-1400
四 740-1200 1510-2300
五 1640-2420泊まり
六 610-920明け

とある週の時間はザックリこんな感じ
どこの営業所かは秘密

>>411
境やんけ

>>411

レスありがとうございます。
拘束時間長いですねー。
小田急バスといえども大変なんですね。

>>413
単発のダイヤは軽いんだけど、それを１日に２人分やらされるのは、流石にキツイ。

コブダイヤはキツい

>>411
うちの会社はそのコブ部分が全くないのと5勤以上なく休みが必ず来るので、
安いわけであると納得した。

>>414
コブキツイか？
営業所によるんだな
繋ぎの時間が暇だなとは思うな。
コブも4時間くらいだしこんなもんでしょ

>>417
いや、414が言っているのはコブじゃなくて、ダイヤ増務のことだろ。

あ〜、疲れた。。。

6時過ぎから22時近くまで乗務とか普通にやってる

ダイヤゾウムはしびれます

はえーなw
気が遠くなるし１日過ぎるのが物凄く長く感じるよね

コブ4連ちゃんの後のダイヤ増務はフラフラになります

本のみにかぎる

冷静に考えると、気ぃ狂ってるよな、ダイヤ増務。人の命預かる仕事とはとても思えん。

しかも、年功浅いといくら頑張っても手取り30いかないしな

総支給で35万いかないぐらい？
都バスに行った同僚は寮費と税金引かれて手取り15万って言ってたけど・・・

本のみに限る

>>427
ウチだってそんなもんよ。某営業所だから残業も減ったし。体はありがたいがマネーはピンチ

給料安くても良いから、あんまり増務とかない会社に行きたいんだけど、どこが良い？
小田急バスはダメ？

都営だろうな。
関東も場所によってはそんな感じじゃない？

俺は給与明細見てダイヤ増務やめたわ。あんな端金なら、やらんで早く帰った方が精神衛生上も遥かに良いわ。

>>432　やらなくて済むなら俺もやりたくないさ

>>430
特定送迎で良ければあるけどどう？

>>434 どこ〜？

>>435
http://www.bus-tmsvc.com/recruit.html
叉は求人番号13130-08514971で検索

小田バスは部活動盛んみたいな話をお聞きしたのですが、入社したら入部する方は何割ぐらいの方ですか？
残業と部活動の両立は大変ですよね。
人気の部、ご教授下さい
前の会社は零細企業で部活動じたいなかったから教えてください。

本のみにして帰宅部が一番人気。コ部とかタイヤ増部は一時的には人気出るが、すぐ人が抜ける(笑)

>>438　変〇部が一番人気だろ

>>439
変番部入部は悪いｺﾄいわないからヤメとけ
クスクス笑われるぞ(((・・;)

>>437
小田バスじゃねえよここは。小田急だ

東京小田バスなんてマニアックすぎるわw

天下の小田急って聞いてたからもう少し楽なのかと思ってた
泊まりもあるなんてびっくりだし週休２日じゃないんだね
安くても今のとこがいいや

路線バスで泊まり無いとこなんてあんのかよ笑

>>443
過度の期待は禁物だよ。何でもかんでも良い訳じゃないからね。

嫌々ゾームやったってそれが普通みたいになってるのは異常。
そんな状況で事故起こしたって大目に見てくれないのが現実。
なら本ダイヤだけで帰る方が利口

目先の増務で、食い繋がなきゃならない現状の異常さにみんなが気付いてくれないと、なかなかこの状況は改善出来ないよなぁ。土台を嵩上げしなきゃお話にならないんだよ。

本のみに限る

>>443
他社から来た人は楽だって言いますよ

本のみに限る

>>444 指定はないお〜
深夜ダイヤがあるけど 翌日は日勤ダイヤだお〜
深夜1時過ぎに入庫して 朝11時過ぎに出庫だお〜

うちも泊まりない
深夜帰庫なら次の日は16時出勤とかな感じ
今週は早番だから行ってくるおﾉｼ

会社の良し悪しなんて人それぞれ
どうでもよい
聞いた事あるような同業出身の奴は全部いるだろうから他社の事聞いたりするが、周りが酷すぎるだけで小田急が良く見えるだけであろう。

今日はAC路線でなにかあるとかHPに書いてるが、誰か教えて

入社試験でどれ位ふえるか

>>454 6/3 吉祥寺 デモ で ggr

>>453
正にそれ。他がウンコ過ぎるだけ。小田急だって、世間から見たら充分ブラックw

サンデードライバーうぜえ

何を今更ｗ

>>451
嘘コケ

東急やらかしたっぽいな
こりゃまた丁寧なのが増えそうだ

>>461 kwsk！

&#8234; 事故はR246の横断歩道。バスの左側面に爺が接触
推測だが爺が車道に出てた状態で信号待ちしてて通過したバスにぶつかったとかだろう
左側面だとバスは気が付かないだろう
コレで轢き逃げと言われてもウテシかわいそうhttp://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3070489.htm&;#8236;

このスレでやんなよ

スレチだがバスって少しぶつけただけでも車内によく音が響くから、運転手は分かってたはずだろ
ぶつけまくってる俺が言うんだから間違いない

程度にもよるけどエンジン音や揺れでわからない。
軽く追突されても気付かない事もあるね。
後部座席の客は気付くだろうけど。
ミッション操作間違ったのかとか燃焼装置起動してたのかとも勘違いする。
よく聞くとわかるけどバス頑丈だからわかんないだろうね。

>>465

ぶつけまくってる俺って…。(笑)

いい奴だw

補足するとドラレコで見て聞いても音量大にして耳を澄ませば聞こえるレベルだろう。
客の雑談、周囲の車の音、バスのガタガタ音、車内放送やらで全く聞こえん。

換気扇を強にしてさらにいすゞのDPDが燃焼中でゴォーってなってたら外の音聞こえないね

ハゲ支部長はやりたい放題

当て逃げ事故
三連発

今年はもう募集ないですよね。

来年初頭に期待かな。

人余ってるから募集自体ないかも…

>>473
中小型のドライバーが足りないから募集はするだろ？
あと定年退職で開いた穴を埋める募集もやってなかったか？

Aは絶賛、下車勤ブーム。
とある二人の業務主任が下車勤させるのが好きなもので・・・
支部組合は見て見ぬふり。
下手に人増えるとこんなことがあるから良いことばかりとは限らない。

組合、何やってんの？

>>474
情報ありがとうごさいます。

四月募集の入社が今月からのはずですが
中小型が足りないで募集が掛かるのを願います

>>476
ホケン、センキョ、ドーインの勧誘

話は聞いたフリだけで実際面倒だからなにもしない

なにもしてくれないけど下車でショゲてると辞めるな辞めるなって励ましてくれますよ

何やらかして下車になったの？事故、飲酒、クレーム？

>>478
それ、存在する意味あるの？組合費払う必要性を少しも感じないんだけど。

>>480　今の労働組合なんてそんなもんじゃないの？組合員の為じゃなくて
組合役員の為みたいな組織ってイメージしかない。会社筆頭とすれば第二の権力
組織としか感じないよ

>>479
クレームで数人 事故で数人

>>482　それじゃK○さんと変わんないじゃん。それに営業所ごとに
扱い違うのも問題な気がする

かつては楽園と言われたのも、
今や昔･･･か。

苦情ったって何したらそうなんのさ
よほど常習だったり悪態ついたりとかだろ？
普通そんくらいじゃなんねーぞ。

前はナァナァでおkだったけど、客センが色々とうるさいんだってよ。

内容によるけど
降ろした所で解決しないのにな
他の営業所ではそれはねーよ
デカイ事故ならまだしも、そんな些細な事なら注意で終わりでしょ。
所長副長無能だな

>>483
確かに営業所で扱いに相違があるのは問題。

>>486　客センのボスはクレーマーを助長させてるんだもん
客センこそ外注に出すべきだよｗ

>>486
あのパワハラ野郎…by子犬

T？

吉祥寺は今年に入ってその二人の主任指示で10人近く下車勤なってます。組合は指導が9割です。会社派が多く、戦う運転手はすぐ営業所内で村八分にされます。されてました。みました。
吉祥寺に限っては第二組合も必要になるかもしれないです。
他の支部さん。ごめんなさい、助けてください！
これから入る人へ！吉祥寺に配属になるとすぐ転職か辞退したほうが良いです。来たら人生終わります

苦情ごときでその対応はさすがに無いな
内勤者なんてすぐ異動すんだからほっとけばいいけどAも大変だな

>>492
Aの御用組合なんてゴミ。高い組合費払うだけ無駄。

執行部もAの人多いしお先真っ暗だな、元委員長さんも本社
から睨みきかしてるんだろうし

休みは休んで下さい。仕事がありません。

>>490 子犬で何したの…？

ひき逃げ事件

きゅんたのグッズがぼったくり価格なので安くして

ＥはＩＰ無線機導入したの？

組合役員は自分で公出決められるの？

狛江の無線いつもうるさE

乗り場で客を整列させるガードマン使えねーなあ鷹54@三鷹駅

>>502
車椅子扱いますの無線ウザイ
勝手に扱え、見ればわかるだろ

>>504
あれは本当うざい。事務所もうざいだろうに。
一報入れる暇あったら一秒でも早く車椅子積み終わって発車しろって思う

有線使ったりIP無線使えばいい内容を全体無線使うからやかましいんだよ
今日残れる？とかもそう
車椅子報告だって後続車は見ただけで察するよ

>>506 ＩＰ無線はＥだけじゃないの？

スロープ扱い無線、そんなに気にならないけどなぁ。あら、大変だね、くらいにしか思わない。

>>505 >>506 はＥだろ？
車椅子扱ってると後続が詰まるんだよ
あの無線の意味は車椅子扱ってるから
抜いていいよって意味だよ

元トロピカルだけど、小田急に来て初めてびっくりしたのはタクシー無線のごとくずーっと入ってること
トロピカルだとファミマ入店音で運行情報流したり何かしらの異常が起きた時だけだけど小田急は些細な事でもなんでもずーっと無線で交信してる

>>509
お前バカだろ。Eでも言ってるぞ。全てうぜえ

>>511 オイ！ 顔真っ赤だぞ！ （笑）

>>510、なんでトロピカル辞めて小田急に行ったの？居心地よくなかったですか？
差し支えなければ理由を知りたいです。
バス会に入りたい大型二種取り立てなんです。

仕事ねーのに自分だけかよ。ハゲ

>>512
てぃむぽはサーモンピンク……