◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part6【みちのりG】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>7枚
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あぼーん推奨
茨城関係では次の語句はＮＧワードです。
・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、
当て字、個人たたきも禁止）
・うんこファイヤー
・茨交マン・元1439P乗務員からの投稿
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
･ 各茨城のバスファンサイト掲示板情報の2ちゃんへの漏洩行為！
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
・事故ネタの書き込み及びその画像の貼り付け
・バスと関係のない画像の貼り付け
・豚ネタ、メタボネタ、５Ｅネタ
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。
2ch Jane(NG単語登録で快適にスレを見られるサイト)
http://janesoft.net/janestyle/ ※重 要 事 項 絶 対 厳 守※
このスレには荒らしが不定期にスレの進行を妨害し利用者に迷惑をかけます。
荒らしはスルーが鉄則ですが、放置は逆効果の為、両荒らしについての対処法を掲載します。
※「近多摩がある有利(高橋満)」(近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs)又は(･◆I3dNBHE8eser)※
スレの殆どの書き込みには絵文字を使っており、PCで見ると･と表示されており必ずsageで書き込んでいる。
他にも他人の名前を使って成りすましたりと手が込んでいるが、文体でバレバレである(勿論sageで書き込む)。
小田急バススレに留まらず、中古バススレや首都圏の殆どのバススレを荒らして楽しむ愉快犯である。
更に異常なまでの嫉妬心を持っており、関東鉄道スレや茨城交通スレでは水戸東武氏への誹謗中傷を毎日行う人間の屑。
奴の被害にあったスレを調べると、以前はバスマガジンという雑誌の編集者だった{高橋満}というのが当人との事。
2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/ 最近の車両の動き
１８０８ エアロミディMKノンステップバス 元京王 鯉渕
１８１２ スペースランナーRMノンステップバス 元京王 茨大前
>>7 配置未定のとこに東武の新7Eと西工JPがいる。
西工のは東濃から買ったという情報が前スレで出てたのでそれかもしれない。
関鉄の置き換えが一通り過ぎたから京成からも中古導入検討してるみたいだよ。
>>9 京成の子会社からじゃなくて、京成本体のやつも検討しているのか。
ヲタ席無しのエルガが茨交入りするのね。
今京成で除籍したまま地方移動待ちで留置されてるのは金町のエルガがいる。
京急のエルガが水戸の仮ナンバーで6号を北上していったぞ！
茨交に入ればレインボーRJ以来か?
鯉渕に東濃西工 水戸200か1815
>>12 それは日立電鉄行き。
西武中古ってどれ位残ってる？
あと羽生の廃車置場にLTの廃車が置いてあった
今朝、県庁ルートのみと号にナンバー79のユーロツアー入っていた。
東武バスからブルリⅡノンステ、リエッセ、レインボーHR短尺を買った模様。
リエッセとレインボーHR短尺はローカル線運用、ブルリⅡノンステは水戸市内線運用に使われるらしい。
電鉄のスパクル1915、1935が廃車になったみたい。
>>24 ガーラの新車が2台（1823、1824）入ったのね。
>>24 電鉄のスパクル高速車全滅か。
茨交のスパクルがサテライト用になった後も都内によく乗り入れていたのに。
1930、1931のスパクルは運賃箱外して完全にサテライト専用になってしまったんだな。
営業所に来て年配の乗務員にタメ口聞いてぶちギレられたマニアか？
昨日東京駅23:00発の座席指定の水戸駅行きは満席でキャンセル待ちたくさんいたのに
22:30発の続行便（茨交）は客がいなくて回送で帰ったらしいぞ。
無駄なことしているよな～。
22:30発の続行便は22:40発定期便として昇格すればいいのに･･･。
ユーロツアーも遂に廃車になってしまったか。79だけはまだ残るのか？
真夏恒例のいばこうバスフェスが盛り上がっていますね！
1861 太田 元京王
1862 茨大前 元神奈中
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
パイオニアとみちのりホールディングス、2018年3月期中に路線バスの自動運転化に向けた実証実験
平成29年10月10日（火）より、高速バス『日立・東海・勝田・水戸・つくば―名古屋線』において、新たに3列独立シートの車両を導入致します。
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/09/15763.html エアロエースなんか入れて大丈夫なのか❗
1868 茨大前 元神奈中
1869 那珂湊 元京王
●バス運行補助にも予算反対した城里町議会のヤクザグループ議員！
こんな町に誰がした！
最低な城里町議会議員よ！
お前らは、公金で沖縄研修で昼はオスプレイ見て、夜はメスプレイ実技研修したよな。
町民はバカにされてる。
町民よ監査請求をしましょう。
彼奴らを辞職させましょうぞ！
昨日、秋葉原駅前で益子行きのナンバー79のユーロツアーを見かけた。
名古屋線の新車が稼働しだすと、そろそろこいつも廃車かな？
名古屋線のエアロエース3列シートの新車は1873、1874、1879の3台か。
今まで使っていた4列シートセレガは東京線などに戻るのか。
10/28、茨大前営業所において第1回バスまつり開催
>>61 ちびっこ向けイベントで、入場者人数把握のために前日まで連絡しろってさw
だったら最初から応募制にすればいいのにね
1882 鯉渕 元東武 ブルリⅡ
川観のRJもまた入るらしい。
日立電鉄交通サービスも12月からみちのりHD入りか。
>>69 ニュース見てびっくりした。
これで茨城県北はほとんどの地域がみちのりに支配か。
日立電鉄交通サービスもそのうち京王中古だらけになるのか。
ニュース速報＋板にもスレがあるよ。
URL貼れないけど。
日立電鉄バスがみちのり傘下入りされれば以下のようになる！
★日立電鉄交通サービスの公式サイトにある『日立製作所』の社紋が日立グループから離れるため使えなくなる。（マーク変更を余儀なくされる）
★みちのりグループの交通事業者各社では一般人による撮影が制限されている。(報道関係者と言った、グループ各社より特別な許可を得られた場合を除く）
このため、１２月以降、日立電鉄バスの車両等の撮影ができなくなる。
★みちのりホールディングスの経営方針に従わなければならず、今までと言った自由な計画は制限される。
>>77の楽しいはここまでだ!!
いよいよ朝鮮人民軍が日本に襲来してくる!!
>>76 飯坂電車と湘南モノレールも知らないのかよwww
>>80 それもあるけど、海浜鉄道も増結して運行するみたい。
電鉄の1613がオリパラナンバープレートに変更されていた
名古屋線であんこう祭り帰りの客と思われる方の忘れ物があったみたいだぞ！
あす、日立電鉄交通サービスのバスがバスヲタたちによる自由撮影できる最後の日！
あさって金曜日以降、新聞・テレビ局・出版社など報道機関と言った、みちのりホールディングス社長から特別な許可が得られた場合を除き、一般人による撮影ができなくなる対象が日立電鉄交通サービスにも拡がる!!
472、1209が秋葉原～笠間・益子に入っている。
この2台は笠間配置になったのかな？
>>90 あっ！
南部バスを出入り禁止になったﾁｮﾝｺﾛﾋｮｰﾄﾞﾙだｗ
貸切から乗合改造したセレガRの136って何に使うんだ？
トイレ付けていないから短距離高速バスでも始めるのか？
日立電鉄交通サービスのHP、いまのところ日立グループのマークが消えただけでデザインの変更なし。
本日より、日立電鉄交通サービスがみちのりホールディングスのグループ会社の仲間入りしました！
（今までの社章だった日立マークは日立グループ離脱に伴い使用を終了いたしました。）
制帽の標章については変更となります。（新社章はすでに決定しています！(近日、公式サイトで掲載されます。)）
なおみちのりホールディングスでは松本社長等側の意向のため、新聞・テレビ局・出版社など報道機関と言った、
みちのりHD社長から特別な許可が得られた場合を除き、バスヲタと言われる一般人による撮影ができません。
このため、本日より日立電鉄交通サービスの関係する一切の物における撮影が禁止されましたのでご了承ください。
（ネットへの掲載は11月30日以前のものに限ります。）
あと、IC整理券システム説明文書も削除されている。
HTML版時刻表は検索システムへ移行かな?
かねてより独自マークがあって鉄道線があった頃は車両前面にあったが?
>>95 はバス板みちのりHD全社でみた 湘南モノレールは無関係だから安心だ
新車も中古もグループ全体で一括購入して購入単価を下げるのがみちのりGのスケールメリットだからな。
>>90>>95
撮影禁止の原因を作っておきながら、関係者気取り乙
大子の558が浜田でラッピングバス。
最近の高速配置ってどうなってんだ？
誰かまとめてくれるのはいないのか。
>>99 すべての原因はアイツに通ずる
事務所や運転手からアイツ呼ばわりされ
後ろ指さされている
関鉄スレで茨交と関鉄が連携して水戸市のコミュニティバス走らせたらどうかと書かれてあるぞ！
横から失礼します
現在宅配SDをしているのですが、いろいろとあり転職を考えています
子どもの頃からやってみたかったバス運転手になりたいと思っているのですが、ネット情報では年収は総支給300万前後、休みは月4日、1日の勤務時間は休憩入れると15時間という会社もあるとありました
実際のところを教えて頂けませんか？
1703のエアロエースがオリ・パラナンバープレートに変わっていた。
年末年始は普段バスに乗らない人が多いためかICカード所持率が低く思える。
ハチ公バスしか通らないような代々木の裏道を茨城交通の観光バスが通っていて感動した。
時刻表検索だと太田駅11時53分発大間ヶ沢行きがあるが、乗換検索やナビタイムで見ると16時代の便しか出ない。
昼の便は実際走ってるの？
太田は山の中なのにつまらない車が多すぎる。
大宮は今でもツーステ多いのに。
茨大や浜田のツーステと交換しろよ。
>>111 そんなことしたら、茨大前や濱田がつまらなくなるだろ、タコ！
>>112 面白い山間部の路線で古参車に乗れた方がいいだろ。
茨大や浜田を犠牲にしてでも、本数が少ない太田、大宮の路線に安心して乗れた方がいい。
>>113 山間部は土日運行しない過疎路線が多いから、古参車は平日しか走らないんじゃない？
>>115 みちのりGは都営より年式の新しい京王中古を大量購入できるんだから買わんだろ。
1102を大切にするのはいいが、左折警報機とサイドブレーキの改造は余計だった。
どうせならあれを旧塗装にすればいいのに。
わざわざ改造してまで走らせてるんだからそれくらきガマンしろよ…
>>121 全車付けたなら仕方ないが付いてない車もおおいだろ。
日立電鉄交通サービスに乗りに行ったらエルガミオとレインボーばかりになっていてつまらなくなっていたわ。
勝田のエアロバスの2006、2008は廃車になったんだな。
中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TU1R8
電鉄は旧塗装車が急速に減っているな。1414や1421なんかも廃車。
現行の２色も合わせて７色になったな
レインボーカラーか
>>123 中古車も多いし、自社発注車でも導入年度で内装が違うから
内装については意外にバリエーション豊かだぞ
やきものライナー運賃値上げ、勝田・東海線平日マル得回数券廃止か。
電鉄が3/26改正時刻を発表したな。
BRTに関係ないところもごっそり削ってきたｗ
茨大→水戸駅の路線で流れるCM，暗い雰囲気の若手女優っぽいのがしゃべってるのってなんて言ってるの？何のCM？
中型は古いのを大切にしてるのに、大型は面白い車が全然いなくなった。
茨城日野のモータープールに、茨城交通の新型レインボーがあった。
2～3週間前から鯉渕営業所の事務所裏に上が水色、下が白のバスが留置されてるが
あれどこのバス会社から買い取ったものなんだろ？
その前はオート塗装の廃車バス2台が置いてあったからそいつの置き換えだと思う
本日新車3台の中型ノンステはいりました。
茨大前に1台、
浜田に2台を配置予定とのこと。
>>142 川崎市
>>143 水戸200か1922～1924
これから、茨交で役目を終えた古い車両たちは岩手県北バスの○森地区『○部バス』の営業所に転出されます。
みちのりグループ間転配の活用で第2の人生として再利用！
>>146が黙ってろ！
首都圏でも製造後18年まで使い続ける事業者も増え、中古調達難を期にグループ内相互間玉突き転配は当たり前だろ!!
>>147 下らない事を書いてる暇があるんなら
さっさとブログに八戸駅自動改札機の更新を上げろよ馬鹿www
盛岡に茨交より廃車たちが続々！
整備を経て青森へ配属！
鯉渕1037がLED化と同時に浜田へ転属し、茨大前に元川越観光のRJAT車1920が配置され、自社発注の1714が廃車
浜田1722▪1723▪1985▪茨大前1808が廃車
>>156の車両はグループ間移籍として岩手県北バスに譲渡され、盛岡市内某所にて拘置中。
整備完了後、青森県拠点に配属される予定で、同拠点にて運用中の老朽中古車である元都営車・元小田急車を置き換える予定だ。
嘘つきは北朝鮮に帰れ!!
(｀ д´)
⊂彡☆#｀Д´) ←
>>157 >>160 もうすぐ楽しいは、ここまでだ!!!!!
浜田1805が廃車‼
後任は、元東武バスHR9㍍車、1945
桜の郷東バス停にネットに強い弁護士がモデルの尊師ール貼ってあって草
今日の東京駅1030発の勝田便、一台分満席で乗車打ち切りにして、乗れない客がたくさんいたのに臨時2台回送って何事？
東京駅への連絡ミス？
平日夕方頃の泉町一丁目停留所付近のバスの本数は関鉄も含めて凄いな。福岡市内の西鉄バスの行列を彷彿とさせるものがある。
>>174 諸都合により、撮影拠点移転が1～2ヶ月遅れる見込
諸事情により水戸駅北口での撮影は当面の間見合わせます。
茨交と日立電鉄が合併する時は、吸収という形になるのかな？
電鉄は日立市からの補助金がかなり入っているから茨交との合併は難しいらしい
日製と直接の関係なくなったし、東野と立ち位置が一緒だから
吸収は有り得ると思うけどね。
一時期日製6割，茨交1割の出資比率ときいた <日立電鉄
観光ツアーの稼ぎ頭のディズニー日帰りを関鉄の定期便にごっそり持っていかれた(>_<)
漫遊パスに関鉄が参加したあたりから、急に意識し出したような？
ケチ王はまだまだ02,03年式JPも現役だからまだまだ古参車が回ってくる可能性あるな。
1396（元関東自動車のエアロクイーン）は太田から勝田に転属したのか。
茨交便のみと号に乗車したがICカードかざしたのは1名だけ。
まだ8割方がツインツケット利用者。ちなみに下り便で満席。
> 最後の車庫では、6Eの担当運転士さんの入庫時間をとっくに過ぎてる（しかも自分の車庫までそこから20kmある）のに、まだあれを並べてくれこれを並べてくれ。ってわがまま連発…幹事の方は若干キレてましたけどおれならブチ切れてるぞ。よく我慢してるなぁと
西武バスからエルガ入れるみたいだね
鯉渕に留置してある
>>192 LV280LかLV234Lか気になるところ
たぶんノンステだろう
>>195 ヲタとタカトシ御一行以外に客がいるのを見たことない。
53も明光中から百合ヶ丘まで客いないよね。
大子1807が廃車。
茨交から、U-LR332Jが全廃‼
>>200 さすがにJRや関鉄ではなく上下便とも茨交なのね。
>>200 北海道中央バスの高速とまこまい号みたいな感じか
茨城交通、ハートマーク（貸切バス事業者安全性評価認定制度）剥奪！
http://www.bus.or.jp/safety/pdf/20180719_torikeshi_kokaku_jigyosha.pdf 理由：認定期間内に120日車の行政処分を受けたため（欠格期間：行政処分の発令日から1年間）
欠格期間による制裁解除後、再申請なら一つ星（★）から再スタートとなる。
今回のハートマーク制度認定事業者で制裁を喰らった事業者
◆剥奪（車両に貼られたハートマークは必ず剥離しなければならない）
＊秋田観光バス
＊常陸観光バス（茨城県）
＊鹿島バス交通（茨城県）
＊茨城交通
＊泉の交通（神奈川県）
◆降格
＊軽井沢バス（長野県）：1つ星（★）のまま維持
＊ネイチャーワールド自動車（岡山県）：2つ星（★★）⇒1つ星（★）にランクダウン
今回のバスマガジンの特集は『福島交通』です！
※みちのりホールディングスの交通事業者は通常、新聞・放送・出版等の報道関係者や各自治体等関係者と言った特別な許可を頂いたものを除き、
一般人（バスファン等）による撮影許可を出しておりません。（グループ各社の知的財産権保護のため）
ただし今回はバスマガジン関係者に対し特別な許可を頂いたみちのりHD公認カメラマンによって撮影し、掲載されたものであります。
お近くの書店でお買い求めください。（一部書店を除く）
『尾瀬で来年、電気バス運行 環境保全に一役』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/62091 バス大手みちのりホールディングス（ＨＤ、東京）は２８日、尾瀬国立公園に福島県側から入るルートで来年５月中旬から電気バスを運行すると明らかにした。
ディーゼルバスを走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない電気バスに置き換え、尾瀬の環境保全に一役買う。
子会社の会津乗合自動車（福島県会津若松市）が中国の電気自動車大手、比亜迪（ＢＹＤ）製の中型電気バスを３台導入する。
手始めに来年１月から会津若松市内の路線バスで走らせ、登山シーズンの５月中旬〜１０月下旬には尾瀬で運行する。
福島、栃木、群馬、新潟の４県にまたがる尾瀬では自然保護などのため一般車の通行を規制している。
MotoGP日本グランプリの予約制直通シャトルバス
もてぎGPエクスプレス水戸号を茨城交通が運行
http://news.webike.net/2018/07/24/137533/ 浜田1806が廃車で、代替は那珂湊から809が転属されて同時にLEDに改造
>>213 先週土日は夕方のみと号東京行き、名古屋線なんかも黄門まつり、ロッキン帰りの客が大半だった
ロッキン後の夕方のみと号が混雑する日は水戸フェスの日の夕方かな
西武のエルガあたり水戸200か2000番台トップあたりで登録されるかもな
twitterで「京王バス」と検索すると茨交が大量に引っ掛かる罠
観光バスの前面社名板も新車はLED表示機になったのね。
1847セレガで確認。
八朔祭のついでに360に供華の花を
シーサイドステーションに棺があります
>>226 みちのりになってから絶対成功すると思えない路線を作ってはすぐ廃止してるな。
>>225 会津バスに入れた紺色の奴よりだいぶいいな。
ガルパン1号廃車、1803廃車、鉾田線廃止と大洗界隈が一気につまらなくなるな。
アニメは詳しくないが、もう下火なのか？
会津バスも中古のエアロバスがMEXカラーになっていたので
今後のみちのりHDの高速車はこの塗装になるのかな？
先日福交に入った貸切新車は従来の福島交通カラーだった
53系統の明光中学校～大場原間も9月末で廃止になるのか。
大串公園線を常澄駅まで延伸できないかな？
2km伸ばしただけで大幅に便利になると思うけど
浜田に初の元京王UAの1985を確認
最近1207を見ないけど、転属かな？
>>231 元石川団地まで残したのは将来、水戸南ニュータウン乗り入れを想定してなのかな
水戸南ニュータウン乗り入れは関鉄もけやき台線延長で対応するみたいだから
>>229 今日もガルパンバス1号車が動いてたよ
ガルパンおじさんの貸切会があったみたい
本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ～ プウゥ～ン
川｜川／ ＼｜～ ポワ～ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川∥ 3 ヽ～ ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ～ プウゥ～ン
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川川∥ 3 ヽ～ ＜ すべてうさぎの仕業だ
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川川 ～ /～ カタカタカタ
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>>239 ６Eの元西武P-RMか
年式的に維持が難しくなっているよな
鉾田線乗ってきたけど、51系統の時と経路違う？
10年前の記憶だからあてにならないが、もっと狭い道が多かったような。
いよいよあさって、東野交通：営業最終日となります！
なお、みちのりホールディングス各社では報道関係者・出版社（バスマガジンなどの出版関係）等のマスコミ関係者など特定の方々（HDより撮影許可証と腕章を受け取った者）を除き、
バスファンを含む一般人の方々からによる撮影を禁止しておりますので、カメラ・ビデオ・携帯による撮影行為は固くお断りいたします！
10月1日、経営統合により新しい関東自動車が誕生いたします！
>>248
ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ 都合の悪い内容はスルーだ！！
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/ 2000番台最初はどこの営業所に配置されるだろうか
水戸に住んでいるとき茨交バスのカラーリングと、高速で飛ばし気味に走るところが好きでした。
昨夜はMotoGP帰りの奴等で常磐道上りやIC周辺の一般道が大渋滞して
みと号や勝田便の東京駅での折り返しが間に合わなかった。
東京駅21:40発茨大経由水戸行き 22:30頃発車
東京駅22:30発赤塚経由水戸行き 22:37頃発車
東京駅22:30発赤塚経由水戸行き臨時 23:07頃発車
東京駅21:30発勝田営行き 23:15頃発車
水戸588
2210のポンコツＫ運転マナー最悪
タヒ
今朝の関東やきものライナー秋葉原発の一便 383、472
今水戸駅北口に東陽テレビチャンネルがMDウォークマン花壇に置いてバス撮影してるよ
相変わらず頭ボッサボサ
もう一人バス撮影してる男性がいたけど東陽テレビチャンネルとは話してないみたい
>>270 午後2時頃水戸駅北口の金券販売機の近くで撮ってたのは津守かい
>>270 今度は毎週木曜日が休みか東陽テレビチャンネル
小吹のユーチューバーいたのか
来週木曜日も水戸駅北口出没しそうな予感
>>278 小学生以下のお子様・保護者向けですよ。
羽田空港線で、アホみたいに車間詰めて走ったりスピードだしたり追い越したりするくせに、客には、バスが止まってなおかつドアを開けるまで座ってろと威圧的に言う運転手がいた
茨交も質が落ちたな
鯉渕に束武バスウエストからプルリ2が複数台来てたよ
水戸駅北口でカメラ片手、スマホ片手にワンセグで相撲見てんじゃねーよ
通行人のこと少し考えろよ自己中が！
だから二代目田中日月襲名されるんだよ
明日のみと号大混雑予想
既に今夜の名古屋発夜行は満席
茨交バス祭りに行ったことを自己申告する近多摩かわいいｗ
>>293 田中はもうデブ体型晒されてもう外出歩けないよ
津守も某氏にボサボサ頭晒されてるがな
和作一派の段ボールがあんこう祭の落書きバスに和作氏ねと書いて職員に怒られたようだな
当該落書きは消された模様
田中日月
1975年11月21日生まれ 本日43ちゃいになりました
みちのりホールディングス各社に特別デザインナンバー（ラグビー・五輪パラ）を装着した車両は1台もない！
>>307を某鉄道バス研究会SNSに書いたのを見たことがないw
>>307 少し調べれば分かることを調べもせず、
捏造情報を垂れ流す馬鹿は黙ってろ！
>>307 八戸北朝鮮豚だけが知らなかったのだったwww
![【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part6【みちのりG】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Le5kciR.jpg)
【お願い】「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ
2018年11月26日
駅ホーム・車内・沿線等で「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ、お願いいたします。
撮影の際は、次の注意事項をお守りください。
・走行中の列車に対するフラッシュ撮影はおやめください。
・電車の窓から顔や手などを出しての撮影はおやめください。
・ホームでは、黄色い点字ブロックより内側で撮影してください。安全のため、点字ブロックより線路側での撮影はおやめください。
・途中駅の停車時間は短いので、乗り降りはスムーズにお願いいたします。
・自撮り棒（セルフィースティック）の使用は、事故につながるおそれがあるため、他のお客さまのご迷惑とならないようご配慮ください。
・駅係員・乗務員などから指示があった場合は、必ずそれに従ってください。
・周囲のお客さまにご配慮くださいますよう、お願いいたします。
皆さまが気持ちよくご利用いただけるよう、ご理解とご協力をお願いいたします。
水戸駅北口に津守がいるよ
相変わらずボサボサ頭、ウォークマン持参
津守こと東陽テレビチャンネルはみんなから恨まれてるのを知らんのか？
【お願い】「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ
2018年11月26日
駅ホーム・車内・沿線等で「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ、お願いいたします。
撮影の際は、次の注意事項をお守りください。
・走行中の列車に対するフラッシュ撮影はおやめください。
・電車の窓から顔や手などを出しての撮影はおやめください。
・ホームでは、黄色い点字ブロックより内側で撮影してください。安全のため、点字ブロックより線路側での撮影はおやめください。
・途中駅の停車時間は短いので、乗り降りはスムーズにお願いいたします。
・自撮り棒（セルフィースティック）の使用は、事故につながるおそれがあるため、他のお客さまのご迷惑とならないようご配慮ください。
・駅係員・乗務員などから指示があった場合は、必ずそれに従ってください。
・周囲のお客さまにご配慮くださいますよう、お願いいたします。
皆さまが気持ちよくご利用いただけるよう、ご理解とご協力をお願いいたします。
【お願い】「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ
2018年11月26日
駅ホーム・車内・沿線等で「ドラゴンボール超（スーパー）ブロリー電車（トレイン）」を撮影される津守さんへ、お願いいたします。
撮影の際は、次の注意事項をお守りください。
・走行中の列車に対するフラッシュ撮影はおやめください。
・電車の窓から顔や手などを出しての撮影はおやめください。
・ホームでは、黄色い点字ブロックより内側で撮影してください。安全のため、点字ブロックより線路側での撮影はおやめください。
・途中駅の停車時間は短いので、乗り降りはスムーズにお願いいたします。
・自撮り棒（セルフィースティック）の使用は、事故につながるおそれがあるため、他のお客さまのご迷惑とならないようご配慮ください。
・駅係員・乗務員などから指示があった場合は、必ずそれに従ってください。
・周囲のお客さまにご配慮くださいますよう、お願いいたします。
皆さまが気持ちよくご利用いただけるよう、ご理解とご協力をお願いいたします。
みちのりホールディングスによる日立電鉄交通サービス買収から1年を迎えた。
それ以来、グループ間共同購入による中古車両によって大量置き換えが進み、旧塗装車が減り続けている。
（新塗装車初期投入車も廃車が発生している。）
2019年3月までに旧塗装車全廃の見通しだ。
>>319 事実でもない妄想話を自慢げに話す馬鹿は黙ってろ
空港から水戸駅まで高速バスを利用したのだが、座席のポケットに入っていた運転士募集の広告写真がDA PUNPのUSAのサビのところの振付だった。
笠間に川越観光中古の2005配置→笠間の1994が湊へ転属→湊の783お釈迦
笠間って規模の割に路線車は新しいめのが多いよな。
笠間は整備機能が最小限かつ予備車少ない
だから経年車持ってくと何かあったとき面倒
群馬の某所にある関東バスと東急のJPが買い手が付かなくて困っているらしい
茨交ならこの手の車買いに行きそうなんだけど
津守、今日は北口のローソン付近にいたよ
相変わらずヘッドホンとスマホ片手、デジカメ片手
みと号の大洗港FT発着便、フェリー利用者だけでなく地元の人たちや観光帰りの人たちももチラホラ乗っているな。
大洗港FT発着をもう少し本数増やしたら定着するんじゃないかな？
関東バスE6024
東武バスイースト2642 2649が茨交入り
>>327 5気筒ターボエンジンのPK-JPは何処も避けてるのかもしれない。
茨交と電鉄が合併することで20年ぶりくらいに茨交の日立駅乗入れが復活するわけか
日経によれば塗装ものちのち茨交カラーにしてしまうらしいし
>>336 鯉渕に1台だけ5気筒エンジンの中型入ったよね
東濃からきた1815だっけか。
日野の中小型車ってアイドリング中に振動が激しいのが多いけど、あの5気筒エンジンの車は輪を掛けてブルブルする
>>335を書いた八戸北朝鮮人は
独身？ 嫁持ち？ バツイチ？
合併より前に鯉渕管内の分かりづらい方向幕をなんとかしる
>>340 鯉渕の新型レインボーも茨城オート引き継ぎの旧字体LED幕を使っているんだよな
>>340 同じ会社の中で同一の系統番号があるというのは不親切だなと。
この機会に、番号自体はそのままでも都営みたいに頭文字を付与する（神峰営業所で「神」など）とか考えた方が…
>>327 鰐渕にKL-JPのE6024が来ている模様
あと日立電鉄がKL-JPを1台買って既に走っている
余談だが、永井運輸にPK-JPが1台嫁いで走り始めた
茨城交通の採用試験受けようかと思ったけど、そこで働いているパイセンが3年目で年収総額250万って言ってるの聞いて受けるの止めたった。
今の工場の方がよっぽどマシだわ。仕事つまらないけど・・・(´・ω・｀)
あと関鉄のオフ会でトラブルがあったみたいだな
いわき市のとある小学校教師みたいにならなきゃいいけど
>>345 今水戸駅北口に津守がいるよー！
相変わらず
関東バスのKL-JPは改造形式で京王のKL-JPより若干短いんだよな。座席は一列少ないし。
茨交って高速バスの運用下手だな。
大洗・那珂湊界隈が土日に需要あるんだから、
羽田線の始発と二便を運行会社入れ換えて、
上り羽田着の便を回送させて下り8時半発とかで入れられるような行路に組み直せばいいのに。
で、その穴埋めは土日運行の勝田始発の上りを折り返し下り羽田線にいれればよい。
観光資源あるのに始発が10時半じゃ勿体無いでしょ
8:30 水戸大洗IC、大洗駅、アクアワールド大洗、那珂湊駅経由ひたち海浜公園ゆき
15:30 上り逆ルート。
一度失敗したけど大洗自体盛り上がってるし面白いと思うんだけどな。
空港線持ってるところは、すぐ折り返せば面白い運用組めるのにうまく活かせてない気がする。
>>353 日立市を走ってるんだからいいだろ。
製作所の連中は頭おかしいのか。
>>354 日立交通なら口出ししないだろうけど
電鉄がアウトな気がする
本日 みと号下り ２０時２０分発県庁ルート
道すいてるからって飛ばしすぎ
今日はみと号の続行便に貸切車のセレガが入っていた。
今日は水戸駅で満席になる便も出てみと号大盛況だった。
https://mobile.twitter.com/selene_noa/status/1081844972167430145 日向 仁杏🐶【selene】💛
@selene_noa
携帯でYouTube見るより、 テレビでYouTube見るの好き!!! おすすめのYouTuber教えて欲しい､､!!
かしけん、SMTチャンス
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
那珂ICの入口が火災で通行止めになっている。
高速バスは迂回しているのか？
日立電鉄交通サービスの高速車がMEX塗装になったのは、茨城交通との合併を視野にいれていたんだろうな。
茨城交通も新車の高速路線バスはMEX塗装になるんだろうな。
>>358 珍しいね
赤塚で満席になるケースはあるのに
>>363 >>221-225の通り登場済みです（勝田車）
みと号増発案
平日 60便
休日 65便
水戸駅南口始発 4：30に繰り上げ（赤塚ルート）
水戸駅南口終発 21：00に繰り下げ（赤塚ルート）
水戸駅南口5：30～10：00の間は10分おきに発車
休日は水戸駅南口7：05、7：35、8：35発を新設（いずれも赤塚ルート）
東京駅八重洲始発 6：30に繰り上げ（赤塚ルート）
東京駅八重洲始発15時台後半に1便追加
予約無し昼行最終を23：00に繰り下げ 予約便23：20に変更
>>356 元日のみと号は意外と混雑率が低いんだよ
みと号の混雑率
正月休み最終日>お盆休み最終日>大型連休最終日>3連休最終日>日曜夕方>土曜夕方>平日>元日
こんな感じ
３連休以上の連休最終日は意外に混まない。
最終日は自宅でゆっくりして翌日の仕事や学校に備えたいという志向から
最終日前日のほうが混む傾向。
>>369 いいね
休日朝の赤塚ルートは赤塚駅で満席となることも少なくないからね
>>369 新ルートは無いんですか？
岩間街道から友部SICからのルートとか
>>374 妄想すると、水戸駅➡偕楽園➡徳川博物館➡桜川団地➡桜川西団地➡河和田団地…
それでも高速へは水戸ICから乗るだろうなぁ。
水戸に行った帰りだけ乗ったことあるけど
茨大ルートと県庁ルートしか乗ったことない
乗ったことは無いけど
茨交にやたらヘッドレスト部分大きな高速バスあったがあれは乗ってみたかった
>>377 ＞茨交にやたらヘッドレスト部分大きな高速バス
まだ常陸太田にいる。水戸22あ2071のセレガ。
新宿・東京～常陸太田、常陸大宮線に入っている。
水戸22あ2152のガーラもそのシートだな。浜田所属だからみと号で乗れる。
>>374 東水戸ルートのほうがいいんじゃね
これで勝田ルートは水戸大洗をパスするから所要時間5分短くなる
水戸駅南口～柳町中央～浜田SC～東前～水戸大洗インター～茨城町西インター～以降他ルート
ですか？
>>375 でも人口密度の高い地域通るから収益率は良いと思うけどな
みと号新ルートに岩間街道ルートと東水戸ルート出すとしたら前者のほうがいい
みと号増発するとして運転手はどこから捻出するんだ？
>>369 八重洲始発は7時ちょうどくらいでいい
それより早いと東京駅にたどり着かない人たちもいる
東京駅でいうと15時半のあと16時が間空くな
15時半、15時50、16時10にして20分置きにしたいね
>>383 水戸駅南口から北口回らずに
桜山～見川中入口～表町～若林～赤塚駅北口(赤塚ルート合流)～大塚東～双葉台団地入口～内原～石岡ならおもしろそう
これだと市内ほぼ抑えられる
それか直進して茨城町西インターだけ止めて県庁ルートの積み残しフォローでも面白い。
>>381 フェリーターミナル発の扱いをどこルートにするか困るなww
笠間-水戸-東京
笠間市民も東京駅まで行けてwinwin
>>786 あんこう祭りの時なんか東京朝7:40のみと号満席だったからな
7時くらいに始発前倒しできたらもっと利用者増えるかもしれない
>>392 普段から乗車率高いよ、7時40分。
みと号開業時からなぜか東京駅始発時刻だけは聖域で変更されることがない。
古くは茨交が担当したりもしてた
ちょうど経営が苦しいときだった
わざわざ東京泊まりにする運用を持たせてた。
>>395 増発増発言ってるけど積み残しする便が限られてるからねえ徹底して調べて増発必要な時間帯に投入しないと空振りすると思う
やるなら水戸駅南口発の県庁ルートの10分後に北口始発の赤塚ルート入れ込むしかないね
県庁ルートは北口回らないからそこだけ空白が生まれる
まずは水戸側の朝の便追加だと、休日は7時の県庁ルートの次に7時5分の赤塚ルート
7時30分の県庁ルートの次に7時35分の赤塚ルート
これで赤塚ルートは7:05、7:20、7:35、7:50、8:05、8:20と15分間隔となる
次は八重洲側の夕方～夜の便
15:30の次は16時まで空くのでこの間に15:50が追加
あと、以前八重洲3番乗り場を使っていた時は太田線と併用していたが、今は太田線の乗り場が変更されたこともあって夕方～夜の太田線の発車時刻だった時間帯にみと号を追加
22時台は遠方の長距離夜行バスも4番乗り場を使うからこれが乗り場変更となればあと1便みと号が追加できる
八重洲始発20時台と21時台の空いてる時間帯にみと号追加してもらいたいですね
>>401 一昨年の一気に5台納車は熱かったな
今年は一気に10台納車するともっと熱くなる
だが、そうなると幕車の元西武UAあたりが全廃してしまう
太田線に女性専用席あったっけ？
今日何の気無しに切符買っちゃったけど、一角だけ固まって空いてた席だったから気になる…
>>403 古いバスが多い会社のマニアで新車入って喜ぶ奴が意味不明。
新しいのがいいなら関鉄乗るなり、千葉に行くなりすればいいのに。
>>406 みちのりになってから新車を積極的に入れるようになったんだ
大洗への聖地巡礼効果もあってそれだけ収益も増えた
みちのりになって、リースの審査が通るようになっただけじゃないな
>>409 面白い会社が西日本に集中してるのはみちのりのせいだろうな。
かしま、はさき号が値上げ
みと号も値上げするのかしら
>>415 鯉渕847 933廃車やから2台の予想
現役茨城交通運転手やがもう給料安過ぎて辞めたいわ
12月の運転手の休み8日なんだが総支給20万やで
最低限の引かれるのが6万弱だから14万強の給料
25歳～35歳で金属5年以下だとみんなこんなもん
みと号でツインチケット廃止しない方がいいぞ
かしまとかつくばはICカード利用多いが水戸までくると
保持者がそれほど多いわけではないから
みとは今の状態を維持した方がよい。
かしまと違い安さで選んでる層がまだいるから。
のらりくらり何も変えない方がいい。
水戸～ディズニーは茨交の失態
自社ツアーでやってたところに関鉄がしかも赤塚経由で路線として乗り込んできた。
ツアーになってしまうと集合時間やなんやら面倒な部分が解消される。
しかも石岡から拾えるというのも強み。
ディズニー線の難点として単発往復だと拘束時間オーバーが確実だが
関鉄は0.5往復茨城空港線の折り返しを使えるという強みを生かしてる。
実質のカラ輸送は下り１本だけで済んでいる。
仮に共同運行するなら頭下げて上り6時半発、下り18時半発くらいで参入するか。
でも関鉄は認めないだろう。
ありがとう、ちなみに車検はいつまで？最後の元西東京7e(新7eや元特定車除く)で西東京バス沿線民で関心があるため
>>426 車検とかは知らん
担当車の人以外調べないとわからないんじゃね？
>>423 まだ自社ツアーをやっている。
客がいないときは運休にできたり、忙しいときは他社の観光バスを使えるから茨交にとっては自社ツアーのほうが都合良いんじゃない？
>>428 みと号の茨交担当便でもこれのCM流れてる
友達同士なら割引付くらしい
今更ながら公式プレスリリースで常盤の杜行き開設を確認。少なくなりつつある幕車だけどきちんと書き換えるのか、東海須和間方面一時短縮時（上の諏訪行き）みたいにラミネート掲示で済ますのか。
まだ関鉄はかしけんいるようだな
こっちの茨交マン(茨交のかしけん)は都内のバス会社に流れたが
小田急エルガ
東武エルガ
関東バスJP
他に何か来てる？
>>442 5月以降は旧 日立電鉄のバスもシャトルバスに入るのかね
2/16から10系統休日増便
3/9は夜間も臨時運行
だそうです
関鉄スレでまたかしけんが叩かれてる
ここで暴れていた茨交マンみたいに
>>449 東京テレポート駅(お台場)経由横浜。
前回は高額＆県庁ルートの大失敗を踏まえ
宇都宮と同じ茨大ルートからの赤塚ルートか
40、41、45は水戸北スマートインター経由にしたほうが良くないか？
セブンイレブン渡里町西店が近日オープンするらしい
しかも場所は田中の自宅のすぐ近く
茨城のバスヲタ聖地は今度はここになりそうだ
SMT最近聞かないけどどうなった？
鍵垢にしてから全く情報無いみたいだけど
>>463 近多摩祐利なら今でものこのこ現れるけどな
今度奴は水戸に行くらしい
関東自動車新カラー隠し撮り
https://twitter.com/ToyamaFireDept 関東自動車の新カラーは、あの九州の鉄道車両でおなじみの人物の関与を受けておりません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
栃木の関東バスが新しくなります！
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=458#topicpath https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/134367 今後、車両更新時に順次新カラーを導入してい参ります！
（既存車両からの塗り替えは予定しておりません。なお既存車(既前からの関東自動車生え抜き車)には正面の旧社章を新社章に付け替えを行う予定です。）
繰り返すでしょこういう類の人は。
何言っても無駄だよ。
渡里の田中宅付近に唐澤のステッカーが貼ってあった
次は小吹のSMT宅付近に唐澤のステッカーが貼られるのか
>>476 近多摩のボロ家にハセカラ民を送ってみる？ｗ
昨晩、常磐線が人身事故で止まって水戸駅、赤塚駅、東京駅のみと号乗車待ち列が凄かったみたいね。
そろそろ小田急のエルガもくる頃だな
1994、1995あたり危ないかもな
春の改正案
2系統渡里GC行きに水戸初の深夜バス
23:30発と24:00発
SMTは2代目かしけん襲名
因みに2代目田中日月も襲名
>>491 給料クソ安いんだから辞めてくのは当たり前なのに人入れる事しか考えて無いからな
辞め無いように頑張ればいいのに無能人事
>>500 やっとか
日立に飛ばされなきゃいいけど、、、
北関東ライナーが、来月からひたちなか乗り入れを廃止して、開業当初と同じく水戸駅南口に発着変更。
同時に担当が浜田になるか？
茨城日野の前を通ったら、関鉄のポンチョ（一般路線カラー)2台と茨交のレインボーが有った。
>>502 勝田営業所の運転手不足で回らないし海浜公園から乗る人ほぼいないからしょうがないね！
浜田の高速交番何個かが茨大前に行く
>>505 茨大前も高速やりたい意識高い系の子多いからね
それは賛成
水戸・仙台・宇都宮・茨城空港
うまく交番分けて半々くらいにはしてあげたいよね
高速の重鎮が居座って椅子が空かないのはかわいそう
北関東ライナーはしかも泊まり運用とか訳わからないことやってたから水戸止まりは賛成。
それと、途中とか真岡とか止めれないのかな？
途中止めてあげないと都市間輸送だけじゃキツいぞ
友部駅行き 82系統
鯉渕車庫行き 83系統
若林経由桜川車庫行き 84系統
あと、計画されてる浜田～水戸駅～大工町～栄町～茨大前～浜見台霊園行きは48系統
>>514 循環路線のほうだな
都営エルガは他にも買ったのかしら
この中にエアライン板の茨城空港スレをバススレにしてるの居るだろw
おいでんPDG-KRは2台目か?
>>528 エルガミオも茨交入札しているが他社が破格の高価落札して勝てなかったみたい。
茨交バスの車内に
4月から１ 河和田団地 行きの
経由地変更貼り紙確認。
・水戸駅～大工町～石川町～赤塚駅北口～河和田団地
→水戸駅～大工町～常磐大学前～赤塚駅南口～河和田団地に
改編、ダイヤ改正するらしい。
>>531 今までの石川経由が減って赤塚駅止まり(始発)が増える
河和田1丁目がプレスポ赤塚の赤南行く途中に増える
朝、常盤大から自由が丘に上がる信号渋滞になるからだるい
23系統もまあまあ継続でしょう、
そりゃ統合等ありそうだけど
>>537 人生だいぶ損しちゃった、裏道もなく右折車線も無い
かつての市長宅が恨めしく見える
無策の都市
茨城町のふそうにみちのりカラー2台確認済
いよいよヘッドレスト付大型シートが全廃かも
茨城交通、毎月5～10名程運転手が入ってくるけど、半分がすぐに辞めるらしいな。
待遇を聞いて納得しますた・・・
>>545 すぐってどれくらいの期間の事か分からんが3年以上残ってるのって1～2割だぞ！
10年残る人なんて5分いるか居ないか
待遇は年休93日？だったはずだけどそこからほぼ強制休出が1～2日あるから月1日だとしても年休は81日
有給は運転手は使うと評価下がるからほぼ使えない
次の4月からの有給5日消化義務も有給買取っぽい感じになる見たい
>>512 意識高いもなにも高速はかなり稼げるからね
田舎のバス会社の若い人は高速で稼がないと食っていけない人も多いと思う
ちなみに茨交は高速だと洗車するだけでも手当出るそうだ
>>548 高速稼げないぞ！
定期で付け交番やった方が稼げる
付けやらないなら高速のが稼げるかもだが
洗車手当も500円程度だし
仙台とか泊まりは2000円だったかな
大宮に新車を配置をしたのは、考えてもいなかった。
代替が気になる。
運転手 公休91日(月の休出1、2日)
事務職 公休106日
本社事務職 公休126日
整備職 公休106日
ガイド 公休91日
有給義務化後の情報何もなし
本社の人間は有給使うし休み多いが他はブラックだな
茨城交通ウテシのトモダチが、有給使うとまわりからごちゃごちゃ言われるし、ボーナス査定に響くから使えないって言ってた
>>556 査定もなにもボーナスは所長のさじ加減だからな
きっちり仕事してても所長に嫌われればボーナスなんて期待出来ないよ
ちょうど茨交のバスの中古新車目撃。
水戸200か2053かな？
エアロミディMKっぽい？
どこから買ったやつかな？
>560
そこまで見てなかったです、
前面がなかのり書かれてたので
違和感あるなーと見てたら、
ナンバー新しくて新車だとわかったところを
目撃した次第です
日産観光が4月から水戸住吉～東京大崎間で高速バスを始めるようだな。
http://www.nissankanko.co.jp/kousoku_bus.html みと号はどう狙い撃つかしら？
＞＞５６２
そのうちバスタ新宿に乗り入れるんじゃね？
その前にみと号のバスタ新宿発着便を！
東京鍛冶橋～水戸なんかやられたらみと号大打撃だろうね。
みと号は土休日増便や水戸市内で無料駐車場設置とかが必須だな。
>>564 本数がこのままで1500円ならインパクト薄だな
大崎は茨城のヒトには馴染みがない。
それとなんだかんだみと号は本数と夜遅くの時間帯が繁盛してる。そこの差は埋められてないな。
ただ個人的には6号沿い浜田とか那珂川越えたひたちなか市市毛あたりまでターゲットになり得る位置だね
序盤から朝15分おきってこれどこかの路線と抱き合わせてる？
ダイヤが謎めいている。
>>562 昔から疑問なんですけど日産と関係あるんですか？
>>562 水戸駅前でチラシ配っていた。
大御所が日産観光は高速バスの委託要件を満たしていないと騒いでいるが如何に？
高速の水戸・日立仙台線が二本松経由から広野・富岡経由になるらしい
__ ――――
＿＿ ／ ／￣Y￣＼＼
〈〈〈〈 ヽ / | | | ヽ
〈⊃ } | 人____人____人_ )
∩＿＿＿∩ | | ) ;;;::ヾ ／ミ ＿● )彡|
| ノ ヽ ! ! 、 ) ;);;; / ／ヘ ￣￣） /
/ ─ ─ | / ，,･ );;;:) / / ＼ / ／
| ( _●_) ミ／ , ',∴ ･ ) 丶 (＿＿＿_ノ ／ ←http://2chb.net/r/radiosaloon/1532787875/220
彡､ |∪| ／ ､･∵ ' ／ヽ＝＝(〒)＝丿ヽ
/ ＿＿ ヽノ / ／／ ＿＿＿__ ／＼ 〉
(＿＿＿） ｋ / / / ＼ 丿/＼ ／ >>571 阪急バスの中古って使いこんでいて年式も古そうだな。
グリーンガラス最後のセレガ2071は廃車になったのかな？
来月、ibarakibusalbum 改め ibaraki hitachi busalbum 復活か？！
アダストリアアリーナが出来てから東原一丁目で乗り降りする人が増えたな。
水戸ホーリーホックが負け無し首位
来年は水戸駅⇔スタジアムのシャトルバス増便ですな
土曜夜の名古屋行きバスは大半が水戸ホーリーホックのサポーターだったな
茨城オートのタクシー部門は日産観光に譲渡されていたよな
観光型セレガ4台？購入。今回は行燈はLEDではない。
LV280系更新出来上がりで、那珂工場に2台と第2工場に1台スタンバイ状態。間もなく№取得か。
5/5は水戸から大量の方々が近多摩の地元に乗り込むらしい
近多摩ダービーだからな
茨城交通カラーだけどでんてつハイカード対応ってのが出てくるのか
>>596 金かかる事は茨交はあんまり変更しないぞ！
いつか使えるようになるかもだけど
電鉄の運転手は現金所持して良いのに対し
茨交は所持ダメで持ってるのバレたらめっちゃどやされる(実際ベテランが見つかって鬱っぽくなって辞めた)
それが茨交に合併して電鉄側にエディの機械入れるのに金かかるって理由で現金所持オッケーになったって噂だし
QW初日は天気悪く、朝の秋葉原→益子便は4台どまり。
今日の海浜公園応援に、大子が結構借り出されてる。ワンステ1325も。
>>596 対応予定なし。
なお合併する5月1日以降、従来からの茨城交通の車両には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、
旧日立電鉄交通サービスの車両には『いばっピはご利用できません」のステッカーを、
それぞれ貼り付けて対応。
今日のＧＷ高速バス状況：関東やライナー；①2046（MEX）②216（M1)③1532（観光ガーラ）④1725（観光セレガ）4台
満席。ネモフィラ：①997（ミトちゃん）②444③1724（観光セレが）こちらも3台補助席使用で30分前に打ち止め。
>>601 朝の秋葉原駅の行列が凄いな。
指定席にして号車ごとに発車時間を分ければ行列しなくて済むのにな。
久々に水戸行ったけど印象よくないなあ。
アルビレックス？のサポーターの積み残しが大量に発生して数十分待ち。
次回からバスをあてにされなくされるぞ。
自分は水戸市民球場へ。休日ダイヤでの往路は本数的に困ったものだ。
復路は水戸駅行き２経路と赤塚駅１経路がほぼ同時に来てその後２時間空白。
ダイヤがアホすぎ。今時こんなバス会社があるとは。
運賃支払いですんなりいかなかった女子学生に対し運転手が
「バス乗ったことあるの？」みたいな言い方してるし。
>>604 今日から茨城GW最大イベント、笠間の陶炎祭ですよ
そんな極々限られた需要の話されても
調べてから来いとしか
>>605 ケーズスタ動員9000人入ったみたいですよ
水戸ホーリーホックは現在首位だからこのまま来年昇格したらさらにシャトルバス運用増やさないと捌けないよ
日立電鉄日立南営業所が既に茨城交通日立南営業所に看板変わっている
水戸市内で電鉄カラーの路線バスが見れる日が来るかも
>>611 向こうのバスがこっち持ってくる意味ないし
オートカラーのバスが茨交路線を走るなって本社命令あったくらいだし
ただ、あまりにバスが足りなくなって解禁になったけどそれは鯉渕営業所っていう近さからだからな
>>607 調べてバスをあてにして来てるんだろうが。馬鹿か？
関鉄バスの窓から，つくばの花室交差点にある茨城交通事務所が見えた．
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/ ↑本サイトは5月1日の茨城交通との合併・サイト統合に伴い、4月30日中に閉鎖予定！
5月1日以降、合併のお知らせを兼ねた告知を流す予定だ。
>>611 とりあえずバスカードのシステムが別の間は入れ替えが面倒かなと
本日、茨城交通は日立電鉄交通サービスを吸収合併しました！
これに合わせ、日立電鉄交通サービスの事業継承に伴う受け皿として『日立支社』を新設、ブランド名を『日立電鉄バス』で運営してまいります。
なお車体後部にある「日立電鉄交通サービス」は『日立電鉄バス』に書き換え、その下部に「茨城交通」を小さく表記しております。（南部バスと同等の扱い）
加えて、茨城交通の乗車口には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、日立電鉄バスの乗車口には『いばっピはご利用できません』のステッカーを、それぞれ提示しております。
>>617 某研究会SNSに一切書かない役立たずの八戸北朝鮮迷惑バスヲタ
>>615 閉鎖どころか茨城交通株式会社 日立オフィス公式HPになったぞ
八戸北朝鮮迷惑バスヲタのホラ吹きギャグ炸裂wwwwwwwww
>>618 ならない
公共交通機関のICカードが統一されて国から補助金出るならやるけど
Suica使えるようにするのに利用料1000万位かかるらしいから いばっぴ なんて作る会社だぞ？
路線だって補助金出るから新路線やるわけだし
本社は4月からの常磐大経由河和田はやりたく無かったみたいだけど市に言われたからしゃーないやるかって感じだし
>>620 茨交の担当は笠間だろうな
回送距離も20kmぐらいだから
関鉄もパープルがやるとしたら下妻から20kmぐらいの回送で済む
この会社バカだろ
ネモフィラの稼ぎ時に始発10時半とかなめてる
土日なんかガルパン需要あるんだから8時半くらいに1本入れとけばいいのに
所定羽田便をすぐ回送して入れればいいじゃん
関東やきものだって8時台
下り需要無視した高速バス隆盛はあり得ないのをわかってるのか？
>>625 関鉄、本当にやるのかな？
岩井・守谷だって回送距離の長さを嫌ったと聞く
圏央道回りならまだしも、北関東経由で回送20キロしてまでやるとは思えないんだが。
拘束時間がすごいことになる。
>>634 精算機は一日の売り上げ出した時に更新だから設定ミスかしばらく使ってなかった(修理等)バスは精算してなければ起きる
春休み小児料金100円は設定ミスで初日通常料金になってたけどなww
勝田にいた387のエアロバス、茨大前に転属したんだな。
>>591 1400人も水戸から近多摩の地元に乗り込んだみたいだな
みと号待機列も水戸ユニが多数
大御所が「みと号はJR束の圧力があって増便できない」と言っていた。
No.216の笠間のＭ１の方向幕がLEDに。先週那珂工場に入場していたのでその際でしょうか？
>>615 >>617 >>638 八戸市に引きこもる茨城交通ニセ社員こと八戸の迷惑バスヲタ完全敗北
謹んでザマァ申し上げますwww
千葉交通の空連の水戸・日立線で7月前半まで1便が茨交による代走、および
郡山・福島線で同期間の運休が発表されています。運転士不足？
グリーンガラスのセレガ2071はまだ現役。常陸太田号で確認。
特急田-中３号 勝田・水戸駅=横濱中華街
を結ぶ高速路線バスの計画があります。
新TMライナー参入
ひたち海浜公園・水戸～つくば
どう？
元日立電鉄の大型もケーズスタシャトルバス応援参戦ですね
日立電鉄の大型は休日は車庫でお昼寝してることが多いから
今日から運転手制帽着用しなくて良くなったぞ！
クールビズの間だけだが
>>638 停留所に止まってから、席をお立ちください！
って言って、トロトロと自分のペースで運転している適当な運転手さんがいらっしゃるから、統合されたんだよ。
乗客を馬鹿にした運転手さんが沢山いるから
程度低いんだろう
>>656 ブレーキ下手くそな運転手にあたったら危ないぞ！
>>657 小松辰夫って言う運転手、感じ悪くて最低！
運転も下手糞で
セレガ新車は、4台納入のようだから、うち3台が日立南か？
みちのりG傘下の各社は、高速はMEX塗装に収斂されるのだろうが、観光は各社独自と
いうことだな。
>>659 感じ悪いのは日製の天下り先にある日立電鉄の輩が天狗になって居たんだろ
セブンイレブン水戸渡里町西店が茨城バスファンの聖地
なんせあの方の家の目と鼻の先だからね
>>663 あとは路線バスの塗装がどうなるかだな。
関東自動車みたいにニューカラーで統一するのかな？
>>666 台渡里の近くに行く用事があるならそこでみんなチェックインしよう！
>>669 残ってるけどフロントガラス破損で離脱中
茨城バスファンチェックイン聖地
・セブンイレブン水戸渡里町西店
・ミニストップ水戸笠原店
茨城オートとの統合からずいぶん経つけど、未だに系統番号で①と②を
使用しているが、特に本家の１系統赤塚駅⇔水戸駅と①の赤塚駅⇔
水戸駅は紛らわしいぞ！それに、全面行先の縦表示も細かくて見にくい。
そういや日立に今後やってくる車って塗装どうすんだろ
今日も頭ボッサボサ青年、1時間前に水戸駅北口で撮影してたよ
茨大前に2075配置
2076もどこかにいそうだな
そのうち水戸駅にも日立電鉄カラーの路線バスが来たりして
那珂整備にもう一台エルが？と元とよたおいでんのブルリボ中が完成スタンバイ中。
愛知県の輸入車ディーラでレンタカーを借りたら、所有者は茨城交通でした。ナンバーはディーラー所在地。
Webサイトにはそんな事業は見当たらないのですが。
>>692 どこに茨城交通所有って書いてあったんだ？詳しく
神峰のオートマ仕様のスペースアローって2台とも廃車になったの？
お前らそんなにバスが好きなら運転士になれよ！
ガイジでも受かるぞ
バス会社なめんなよ
いくら運転手が不足していても
馬鹿オタは採用されないから
日本語喋れてmtの免許あれば受かる
女ならat限定でも可
>>698 山形交通はATスペースアロー廃車しているな
岩手県北もATスペースアローを廃車している。
みちのりグループではATスペースアローを全車廃車にする方針なのかな？＞ヒョードーさん
今日まで宍戸Ｈで男子ゴルフツアー選手権が行われ、例年通りシャトル輸送に各営業所から
纏まった台数が送り込まれていた。今年は、液晶の運賃表が主催者の画像になり、車内放送も
青木功会長や、先年度優勝者、賞金王等の声を放送しアピールしていた。ところで丸藤の年代物
も数台入っていたが、コレできないよね・・・？
水戸200か1890(元東武ブルーリボンⅡ)は、去年の10月に事故し浜田営業所に放置されてたみたいですが、復帰されたみたいです。ツイッターで廃車になったとありましたが、日本ゴルフツアーにて運用していました。
サテライト水戸~内原駅のピストン輸送が電鉄カラーのセレガ水戸22あ2150になった‼
>>708 需要見込み甘かったのかな。
エアロクィーンとか入っていたようだから乗ってみたかった。
>>710 茨城新聞の報道では3往復になってるぞ
朝昼夜に各1本ずつって感じ？
確かに3往復。それと、桜川から筑西経由とあるので、北関を友部に下るルートでは
無いのか？ さらに、関東やきものＬの様に秋葉原ではなく、東京乗り入れ？
>>714 下館駅南口からだったら、常総ICか土浦北ICから高速に上がるほうが東京に近い。
新聞に載ったルートは
岩瀬駅～道の駅グランテラス筑西～下館駅南口～東京駅八重洲口
開業時期は
今夏の道の駅グランテラス筑西のオープンに合わせたいと。
下館南口からだったらそのまま294上って谷和原から乗るだろ普通
高速新路線は笠間で担当？笠間は敷地が狭いからさらに高速車増やして収まるかな？
>>719 笠間はバス置き場ないから鯉渕発
運転手は噂では茨大前と浜田から来るらしい
>>695-699 後部座席に座る爺や婆、後は障害児の占領する様な乗車マナーが悪過ぎて、駄目なんだろう
だから吸収されてしまった
新規高速路線となれば、またMEXエアロの増車となるのか？旧電鉄も含め
他社と比べると更新のペースが遅いのでこれから大変やのう・・・
>>718 そんなんなら途中寄り道したいよね
石下とか
で、関鉄と共同運行？
そんな、茨大前とか浜田からわざわざ行かせるなんて
採算怪しいな
余計なお世話だが、そんな非効率運用に耐えられるのか？
桜川市と筑西市から補助金出るだろうから当面は何とかなるだろ
道の駅開業日は未だ公表されていないが、7月上旬の模様。
よって運行開始もそう遠くない。
日立南（営）にも、茨交カラーのセレガが3台新車で配置されたが、もう1台
茨交高速カラーのセレガ№1288～1290の3台のうち1台がいつも留置されている。
バス停で挙動不審な奴なんかバスに乗せたら危険だもんな。
そりゃ勝田東海線→日立南、成田・羽田線、名古屋線→神峰が燃料費は
ベストだよね。
グランルーフ筑西は、7月11日正午オープン決定。案内には、高速バス
停留所も載ってる。よって、12日運行開始かな？
エース新車3台、既に茨城Ｍふそうで待機しています。
逆向きのなので、新フロントマスクが見えない！
ところで、2020五輪に向け、「みちのりG」としての「観光タイプ」車両の
外装塗装デザインの統一化は打ち出さないのかね？
日立電鉄の時代から、乗客のﾏﾅｰ悪い
特に白髪のタブレットやｽﾏﾎ弄りや
眼鏡掛けたﾑｰﾐﾝ爺
ｽﾎﾟｰﾂ刈りのｶﾞｷ
白髪混じりの大荷物婆ら
正直言って大迷惑！
他の乗客に迷惑
日立電鉄の車両、スマホ充電器が無いから
最低！
客層も小娘や糞爺がマナー悪いし
3台のエースは、№取得し配属になったんか？今週末あたり
開業か？
三高下のところで52線運用中の1367が軽自動車に追突され被災
道の駅「グランテラス筑西」が今日11日正午オープンのようだが、
高速バス同時開業はない模様。すでに訓練運転は開始されている
ようなので、来週あたりかな？
元日立電鉄の運転手さんが嫌な嫌がらせをしてくる！
乗客を選んで馬鹿にして来ます
MEXカラーの新型エアロエースは、何処に配置かな？
鍛冶屋橋ね？ そういえば茨城空港線も開業からしばらく
鍛冶屋橋だった。
[高速バス] 高速バス桜川・筑西ライナー開業のお知らせ
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2019/07/19662.html 運行開始日
2019年7月23日（火）
運行会社
茨城交通株式会社の単独運行
使用する車両
座席数：42席
トイレ有無：トイレ有
WiFi：全車両設置
遂に新顔エースアップされて様だが、ライト回り下に細長の
シグニチュアーランプがオプションで埋め込まれている所は、
関東自動車に勝ったぞ！！！コレ静鉄ほかに例があるが
少数派だ。ところで配属は？ 3台とも「桜川筑西Ｌ」向けじゃ
ないのかな？
昨日は花火大会の影響か、普段バス使わないのがバス使うからバスも小銭を切らしてて運転士も運賃次回乗るときでいいと言っていた。言われた婆さん多分払わないと思う。
かなり古い話なんだが、
東野バス 真岡-田野-山本-門毛-岩瀬線
益子-田野-岩瀬線
益子-下大羽-深沢-門毛-岩瀬線
益子-下大羽-小貫-岩瀬線
益子-下大羽-仏山-笠間線
があって、茨城交通が引き継いだらしいのだが、当時のバス路線などわかる人がいないか。
1970年ごろには益子田野岩瀬線を除いて廃止され、笠間岩瀬側のみの運航になったらしい。
>>764 お釣り用意できない方が悪いからね
多くもらってクレームもらうと プロ運転手とは って言う作文書かな聞きゃならないし
新顔エース、行先表示LEDも茨交初の白色。3台の配置は
茨大・鯉渕（笠間）・大子と散らばったのか？
新型エアロエース、茨大前・鯉渕・大子に配置されたようですね。
大子や茨大前の高速車に動きはあったのでしょうか？
水戸商がこのまま甲子園に出るとなると、ロッキンのシャトルバスは水戸からのバスに元日立電鉄の貸切バスを多数派遣するそうです
>>770 茨大、浜田の貸切はそれなりに持っていかれるでしょうね
応援団、OB、OG組、ツアーバスと
桜川・筑西ライナーは鯉渕で全便担当？
1169 1428 2046 2085のエアロエースを使用？
高速には常総ICから上がる
残念ながら、今年も茨交エリアの高校から甲子園無さそうだな
常磐大高残念！
ロッキンのシャトルバスもいつもと同じ運用に
>>778 茨交が何台も桜土浦で降ろされてR354を谷田部に向かっていたわ。
この前桜川筑西ライナー乗ったが10人もいなかった
これからだな
やきものも値下げする前はガラガラだったが、今は利用客も増えたしな
元日立電鉄の運転手らは全部ではないが、乗客を見下げて選び、接客してるから最低だった…乗客をシカトする運転手も居るし。
茨城交通に変わっても日立地区の運転手はそんなのが多いから、変わらないだろうよ
7月29日～10月31日の間、茨城交通の運行する高速バス『勝田・東海～東京線』にて、
車内QRコード決済実証実験を行います！
http://www.michinori.co.jp/pdf/20190723_PR_ibako.pdf ※利用できる決済：PayPay（ペイペイ）・支付宝（ALIPAY/アリペイ）
※今後、対応するQRコード決済ブランドは拡大する予定です！
※東京発は『降車時』に、ひたちなか・東海発は『乗車時』に、それぞれ決済方法が異なります。
※本実験は、みちのりホールディングス・茨城交通・小田原機器の3社が参画いたします。
今日からRフェスが始まったが、今年からシャトルの勝田駅や水戸駅ルートにも、
旧電鉄車両が入っているぞ。勝田駅に№１９７６エルがガ、水戸駅に旧セレガ・新旧ガーラ
のSHDで計3両。
茨城交通の高速バスは、いわき支店の運転手が多いが、毎回満員になってから走らせるのが、不快
特に眼鏡掛けたり、BBAや爺いの乗客がとなりに来ると不快でならない。
ひたち号（東京駅～神峰営業所）に旧電鉄カラーではない茨城交通カラーの1290が入っていた。
最近、日立南営業所でよく見かける同車ですが、同所でひたち号も担当するようになった？
鯉渕から1815が浜田に、1991が茨大前にそれぞれ転属‼
>>793 神峰と日立南の茨交カラー常駐車(所属は勝田のままだったはず)が入れ替わったのか
東京駅便に入ったってことは神峰に転属したのかも？
西工S型の158が勝田に転属したのも関連しているのかな？
眼鏡掛けた男性の乗客ら、迷惑だから乗車するな！って言う感じ
>>797 旧日立電鉄がみちのり入りした前後位から高速用はずっとエアロばっかりな気が
>>793 >>795-796 昨日日立市内の6号でひたち号に入っているのを目撃したから
158が勝田に転属した関係で神峰に1290が転属した可能性が高くなったな
MEXのエアロ高速車が3台茨城町の三菱に、更にセレガショート
観光車が2台、茨城日野にプールされている。
日立南の運転手がうちでも高速バスやると言っていたぞ。
>>801 最近のいすゞの新車は旧電鉄末期に入ったエルガミオ位か
>>802 勝田・東海線じゃなかったっけ？
>>801 3台のうちの1台と思われる2090代(詳細なナンバーは失念)のMEXカラーなエアロは
お昼頃茨城町のイオンタウン付近の6号を水戸方面に下って行ったのを見たな
あとセレガショートの方は昼時点ではまだ日野に2台共プール中だった
今日も東京駅21:40発の神峰行きに1290が入っていた。
鯉渕に留保の川崎市からのHRモヤシは、2台とも水戸南工場にて
化粧直し中。
>>806 旧電鉄カラーじゃなければ茨大前か浜田辺りに来るのかな？
2090代のエアロMEXは、どことどこに配置になったのやろか？
新規で日立南か古参車の置き換えで浜田と見るが実際はどうなんだろう？
通常の車検整備だと思うけど、日産観光のエースが数台→那珂整備工場に
石塚観光のセレガ中型が1台→水戸南工場に入っていたぞ。外部の受注も
あるんだ？
>>808 2093
2094
2095
これだよ
>>801 茨城日野に居たセレガショート観光車2台のうちどちらかは
神峰のガーラ(2098)と一緒に入った日立南の2097かな？
>>813>>817
2093は鯉渕か浜田？(日立ではなさそう)
みと号増便、増便いうけど、深夜1本は入れるとして、あとどこにいれるんだか？
今のサイクルに突っ込むと下りで赤塚ルートが2本続くダイヤになってしまうけど。
他ルートには悪いけど、本当にやるなら現状ダイヤ完全にリニューアルしないとね。
赤塚→茨大→赤塚→県庁・・のサイクルでないとうまくいかないよね。
17時以降、
17:00赤塚 17:10県庁 17:20赤塚 17:30茨大 17:40赤塚 17:50県庁
18:00赤塚 18:10茨大 18:20赤塚 18:30県庁 18:40赤塚 18:50茨大
19:00赤塚 19:10県庁 19:20赤塚 19:30茨大 19:40赤塚 19:50県庁
20:00赤塚 20:10茨大 20:20赤塚 20:30県庁 20:40赤塚 20:50茨大
21:00赤塚 21:10県庁 21:20赤塚 21:30茨大 21:40赤塚 21:50県庁終
22:00赤塚 22:10茨大終22:20赤塚 22:40赤塚
23:00赤塚(予) 23:20赤塚(予) 0:00MN赤塚(予)
みたいな。
県庁・茨大ルートは40分毎になっちゃうけど深夜まで引っ張れば問題ないか。
ここまでやると鉄道が死亡する気がするけど
ちなみにミッドナイトは赤塚ルート＋茨大ルートで今の北関東ライナーみたいな
動きした方が喜ばれる
というか、上記ダイヤであれば23:00以降すべて
石川三→新原三差路→茨大前→上水戸→大工町・・の方がいい。
深夜に乗る客が大工町以遠行くのに多少の遠回りを許容できないことはないはず。
自由が丘民なんてたかがしれてる。
今日から日曜日までのゴルフ5レディス輸送：今日の上菅谷駅ルートは、新型
セレガ＋旧型セレガＳＨＤ1台の
計5台の体制。一方、Ｔリンクもてぎ駐車場からの輸送体制は、関東自動車系の
「やしお」や「那須交通」の旧東野（東武カラー）の観光車が担当していたぞ。
水戸号増便はいいが、茨交と他社2社との車両更新の
格差が大きくなっているので茨交のは頑張って欲しいね？！
今年の国体は、茨城県！
※Suicaなどの全国交通ICカードが使えない主要交通機関
＊茨城交通（自社ICカード「いぱっピ」上には全国ICには非対応！「でんてつハイカード」対応路線も非対応）
＊大利根交通自動車
＊JR鹿島線（Suica対応は２０２０年春より）
＊鹿島臨海鉄道（大洗鹿島線）
＊ひたちなか海浜鉄道
＊真岡鐡道
>>829 茨交は遠距離系統に新車入れたがるから浜田の置き換えがうまく進まない
逆に大子太田勝田なんて単独なんだから多少格落ちでもいいんだが。
水戸と日立は共同運行なんだから足並みそろえて新車どんどん入れてくのが本来の姿なんだけどね
確かに、icカード対応にしても新車対応にしても
ある程度足並みをそろえないと、共同運行の意味が
ないと思うね。
みちのりグループに加盟しているんだから、
都市部の会社は、更新を速めて上手に地方の
会社に譲渡するなどうまくやればいいのに。
レア車両を楽しむファンにはIBはいい会社かもしれないが
東京駅やバスタ新宿のあたりでは、他社と比べあきらかに
見劣りするのが昨今のIBだよな・・・・・とほほ・・・・・
ICカード非対応といえば、やはりIBバス祭りと揶揄される
ROCKフェスだよ！ あの職員総出の人界戦術の乗車券
購入に炎天下、何十分もならばせれるのは驕りじゃねー？
Suica対応までやらないだろうが
日立で使われてる元親会社の試作品か何かのICカード整理券を
水戸に合わせて元の紙の整理券に戻してほしいなぁ…
>>834-835 人をただ運ぶだけで、銭を稼ぐ、銭を掏摸する愛想が悪い挨拶も出来ない運転手ばかりなのに、台風が来るだけで運休してるとはふざけた奴ばかりだなって思う
荻窪バスセンターバス乗場
http://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/links.htm
桜川・筑西ライナーは予約制を廃止して東京駅の乗降場もＪＲバスターミナルにしてほしい。
>>848 そもそも現状でも予約しなくても乗るの可能なんだから、予約制やめればいいのに。
>>850 浜田と太田ってことは代替は水戸22の古参車か
>>853 そうなると158が勝田に転属した分の補完か
太田の緑ガラスのセレガ2071は廃車か？
あと数日前、桜川・筑西ライナーでセレガRを見かけた。ナンバーは確認できず。
2152、4月に乗りました。
大洗フェリーターミナルにて
![【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part6【みちのりG】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/aYemvNO.jpg)
那珂工場で整備中の元都営エルガが完成し
今日、№２１０６として茨大方面に回送されてました。
那珂工場に居た2100のリエッセや電鉄カラーの西工中型とかはどうなったんだろう？
>>843 数十年先のワンマン機器更新・統一新ICカード導入までお待ちください。
>>846 馬鹿は黙ってろ!!!!!
>>861 社員でも関係者でもない馬鹿は出てくるな
>>866 今回のTMライナー増発枠は県の補助金投入事業で運行事業者の決定は入札方式だった。
それでも入札で関鉄に負けたから参入できなかった。
>>817 2095は昨日、東京～勝田・東海線に入っていたから勝田かも。
渡里のセイコーマート亡き後、渡里のセブンイレブンが俺の聖地ですブヒー
鯉渕にエルガ 水戸200か2104 元東武バスセントラル
2103 勝田 スマイルあおぞらバス
2104 鯉渕 エルガ 元東武バスセントラル
2105 関東鉄道 2112MT
2106 茨大前 エルガ 元都営バス
町田バスセンターなら
神奈川中央交通（ツインライナー）
神奈川中央交通東（羽田空港線）
神奈川中央交通西（成田空港線）
京浜急行バス
京成バス
中国バス
西日本ジェイアールバス
小湊鐵道
富士急湘南バス
神奈川中央交通・一般乗合
神奈川中央交通東・一般乗合
バニラバス
だな。
公式の代わりに告知してやってんだから
お前ら俺様に感謝しろ
馬鹿は黙ってろ
まで読んだwww
日産観光引継車は旧日立電鉄引継の観光車みたいに
旧事業者風に「IBARAKI KOTSU」って入れるのかどうかは気になる
日産観光は長野県にある実質的親会社が手を引いて、茨交に吸収されるの？
住吉車庫のパーク＆ライドをみと号に導入してほしい。
茨城交通の土浦営業所ができて土浦ナンバー車両が登場するのか。
旧日立電鉄の観光バス営業所の名残で土浦かつくばに事務所は既にあったはず
>>897 バスの配置も旅行カウンターもない単なる事務所がつくばにある。
今日も、那珂工場に日産観光の新型エアロが入庫中。発表前の
事象もそういうことだったのか・・・そう言えば南工場には石塚観光
もいたっけ・・・ということは？？？
ざぁけんなよ❗️くそぉ BBAーー‼️
俺がカメラ📷向けてる前に停めるかよ⁉️😤😤😤
>>880 スクール貸切用エアロミディ 元臨港バス特定車
2101 神峰
2102 日立南
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
>>906 さすがSMTはバスヲタ界の唐澤貴洋っす
ミニストップ水戸笠原店はバスヲタの聖地巡礼に
>>906 まだあいつボサボサ頭かよw
前に水戸駅前で片手にスマホでアニメ見て耳にはイヤホン、もう片手にはデジカメ、頭はボサボサ
都内でも迷惑行動起こしていたとはね
田中より痛いよ
SMTついに東京でもやらかしたか
大御所も今日はSNSで彼の件で持ち切りだろう
>>862 >>863 楽しい振る舞いは、ここまでだ！！
公式の代わりに告知してやってんだから
お前ら俺様に感謝しろ
馬鹿は黙ってろ
まで読んだwww
>>910 今月に入っても鉄道バス研究会ブログを更新しない八戸5ch営業妨害研究会は無職の引きこもりニートになったのか？w
車道撮影
挙動不審
横断歩道
危険行為
不潔無職→NEW!!
SMTって学習能力ゼロなんだな。
やらかして批判を受けても数ヵ月後にはまた問題を起す。
いつも木曜日午後に奴は水戸駅北口に姿を見せるんだが、ここ数ヶ月木曜日に奴を見ない
紫の服にボサボサ頭が奴なんだけどね
ウォークマンを持参してるし
>>880 >>903 色的に日立以外だと思うが
那珂工場にあったNo.2100のリエッセは何処所属になったんだろう？
鯉渕に停めてある川観と関東バスのやつは稼働開始は来年になりそうだ
平日朝は循環バス厳しい、学生スゴい、
昼間ならなんとか
>>899 関鉄と椎名観光以外は茨交になりそうな予感
>>921 旧日立電鉄の路線の運転手って、駄目だよな
大渋滞で遅れて来ているのに、一言も無く、又更にトロく走って、停留所に止まった時にお立ち下さいとか、クドく言うから。
マジウンザリ
朝の通勤時に、足がビッコの奴が居るからマジ勘弁
おまけに、チマチマしてトロいんだよ！
坊主頭にデカい傷が有る奴と目がロンパの奴、眼鏡をかけるどブス、缶チューハイ飲んで乗車する臭いホームレス
>>929 みちのりはそんな小さな会社じゃなくてもっと大きい会社を狙っているよ。
>>932 京成が必死になって関鉄系の囲い込みやってるからそれはない
1090のエアロエースがBLUE HAWKSのラッピング車になった。
1431のエアロバスが廃車になるのかな？
>>936 みちのりが目指しているのは、みちのくバス会社制覇らしいね
群馬は大半が東武グループだからみちのりは取らないだろうな
上毛バスが現存してたらみちのり傘下になってただろう
>>938 東武グループだった東野がみちのりに買収されてしまったから何があるかわからんぞ。
東武も不良債権みたいなもの処分出来て良かったでしょ
東武の鉄道路線がない那須では親会社との連携も難しいし
近年の茨城県内のバス事業者の動きでは
横川観光→スクールバスメインの会社に縮小
日立電鉄交通サービス→茨城交通が買収
内山観光自動車→廃業
日産観光→茨城交通が買収
老舗のバス会社が淘汰されてきた。
>>941 あほ。
最有力なのは東武系の関越交通。
苦渋の決断！今年、茨城で開催予定だった全国障害者スポーツ大会が台風のおかげで全日程中止決定に！！
『【電子号外】障スポ 全日程中止』
https://ibarakinews.jp/upload/pdf/20191010syousupo.pdf 茨城県のバス会社たちは多額の違約金を払わざるという大損を喰らう結末となる！！
906名74系統 名無し野車庫行2019/10/06(日) 06:41:53.86ID:B8FzJ3Mh
>>907>>908
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
>>943 その通り！
みちのりは東野交通を東武などから全株を買い取った実績を持つ！（後に関東自動車へ吸収された。）
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
【路線バスの運行状況について 10/11 13：50更新】
10/12（土）の路線バスについて、13：30以降は運休いたします。
またツインリンクもてぎの臨時休園に伴い、水戸駅発8：35発ツインリンクもてぎ行きのバスを、
御前山車庫止まりといたします。
勝田駅～海浜公園間の直行臨時バスについて、台風の影響により終日運行いたしません。
10/13（日）については安全が確認でき次第、順次運行を再開いたします。
勝田駅～海浜公園間の直行臨時バスについて、台風の影響により終日運行いたしません。
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？
水郡線の代行バス茨交が担当するのだろうか?
>>953 水戸北スマートIC使えないからな。
渡里ゴルフセンター、野口車庫･御前山車庫、水戸勝田線等も未だに運休しているようだな。
>>953 水戸駅で満席、途中停留所で全然乗れない状態だった。
御前山方面は、成沢か開江回りなら石塚までたどり着けるのかな？
今後の茨城交通の廃車（特に旧日立電鉄交通サービスカラーの車両）は福島交通へグループ間転属を行う方針！
郡山支社がまた水没したからだ。
東京～常陸大子のバスは通常運行みたいだけど、
大子町はしばらく、他に交通手段ないということになる？
水郡線、下手すれば来年夏まで無理ぽ
袋田～大子の他、福島県でも橋梁流失している
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？
>>968 で、このざまか？
頭おかしいの福島交通って？
>>971 そう。
>>972 豚はさっさと死ね！
53名74系統 名無し野車庫行2019/10/10(木) 01:29:50.17ID:kScD7NRb
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
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その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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今朝常陸大子→常陸大宮で代行バス走ったみたいだね。何処の会社が担当したんだろ?
>>959 ＞特に旧日立電鉄交通サービスカラーの車両
風前の灯の旧塗装三方シート車が福島交通へ行ったら笑うｗ
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
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それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう？
>>978 滝交通か。
茨交は大子に純粋な貸切車配置無かったはず。
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“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
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日立オフィスに元千葉交通？レインボー2108
>>976 乙
lud20250120204512caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bus/1494727288/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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