地方の運転士やってるけど、小田急バスはもう誰もが羨むバス会社じゃないのかい？
賞与と昇給の減額以外に理由あるなら教えて欲しい
>>6
ダイヤが減りダイヤ同士の繋ぎが悪くなりハンドル時間で計算するものだから拘束時間が長い割に増務が少ない。
他の方どんどん挙げてください。 小田急電鉄高速自動車課の募集なら応募してみたいです。
そうは言っても拘束7時間台がゴロゴロしてるのがウチの会社だがね。
10時間30分越えたら強制的にぶった切ってるからロングの中休ダイヤは存在しない。2時間中休で長いほうだ。
1日が長くてもいいから週休2日にならないかな。週休2日で隔週公出にすれば同じことだが給料上がらないか？
>>11
口コミで6連勤目は泊まり明けに3時間くらい働いて帰れるって書いてあったがこれは本当？ ここに入ったらモラハラといじめと休憩中監視カメラで監視され続けるぞ。
誰もが監視カメラの多さにビックリするからな
刑務所と変わらないからやめとけ
それは本当なのか、ありがとう
ちなみにその6連勤目は3時間以上働いた時点で残業扱いになるの？
質問攻めで申し訳ない
>>18
泊まり明けでセットで1日かな？
明けで何か一本遅延対応で走れば150分だったかな？増務がつくかな？
誰か補足 明け勤務では基本的に増務は出来ない。
よっぽど緊急性が無けりゃあしない。
>>21
精算は無くなったんじゃなかった？
まぁ待遇は急降下してるけど。
いずれにせよバス屋の世界で見たらまだマシだが、視野を広げたら本当に割の合わない仕事だよね。
年収500でも他の仕事で同じ時間働いたら800くらい貰えるからね。 安全は表向き全てに優先します！
地域に表向きは貢献しますって言っておきます！
会社も組合もお互い手を取り合い従業員から膨大なカスリを納めさせます！
>>18
基本的に明け増務はない。
よっぽどの緊急事態だね。
仮に明けで増務になったとしたらそれなりにちゃんともらえる >>22
世間のサラリーマンやるんだったらこっちの方が楽だと思うね。
運転士は考えることないし、営業成績や納期で頭抱えることもないから。
客からのクレームだって、一般企業の営業マンや生産管理が喰らうレベルではない。 >>25
ヲレ大雪の時、明けで昼まで雪かきやらされたおー
所長がカツ丼奢ってくれたおー もちろん増務ついた TTとMIは同じ日に年休取ってるなんて付き合ってんのか？
一方的につきまとってるのか？
娘くらいの子につきまとうなんて気持ち悪い
付き合ってるとしても引くけどな
>>28
くだらねーな。
やはりここは中坊みたいなやつの吹き溜まりだ。
特に E 今年辞めたから明日休みだぜ！！
お前らはどうよ？休みなわけないかwめんごめんご
いつも安全運転ご苦労様ですw
お疲れ様でした。
日本語を正しく使えるようしっかり勉強して下さい。
町田営業所、新百合ヶ丘営業所として移転か。つか鶴川までの回送後者の方が近いらしい。
>>30
TT本人だったりしてw
若い子にストーキングして恥ずかしくないの？ >>31
土日祝日休みから転職してきました。
俺は平日休み最高！だけど… >>31
辞めてまでここに来るなんて未練たらたらじゃねぇかw
転職失敗だったんだな >>31
891 名74系統 名無し野車庫行[] 2022/08/01(月) 17:35:29.55 ID:bxJjMObSS
今年退職したんだが転職先の化けの皮が剥がれてきて辛い
なぁ早川もう一度俺の力貸すぜ！？ >>38
むきになってるねw
本人だなw
9月から同じ班に移動するらしいじゃん
泊まりの度にマンコできて良かったね！
ストーキングはほどほどにしなよw >>41
ありがとうございます
登戸も新しい営業所ですよね Eってなんで変な奴多いんだ？
誰か詳しく教えてくれ
>>45
多分営業所の雰囲気が一部のバカによって悪くなってる。挨拶しても無視する中堅だったり、いじめて鬱にしちゃう派閥だったり、敵対派閥と楽しく喋ってたりすると裏切り者状態にしたり。基本はまともの人も多いけど、そいつらが目立つだけ。小学生みたいでしょ？だから、組合役員やっても叩かれて、指導やっても叩かれる。文句しか言わないのに自分達は何もしない。文句があるなら役員とかやればいいのにね。妬みと僻みが合わさるとこんな営業所に進化するんだよ。側から見てるとマジくだらないよ。だから俺もそうだけどなるべく関わらない。バスで隠れてるのが1番w組合よりの人と関わるとめんどくさい。 Eの厳選されたｴﾘｰﾄのみ参加が許される桜を見る会なんてまだあるの？
ランド運動会でEのテキ屋のオッサン風の方が焼いてる焼鳥食べたいなぁ、子供がガンガンもらってきてくれたw
小田急バスの不満を並べている人たちに質問なんだけど、
市営バスとか都営バスに転職しようという考えはないの？
市都ともに将来的に民営化の可能性は否めないけど、
現状では私バスよりは待遇が良いのかと思うけど、
公務員バスに勝る待遇とか、居心地の良さとかあるのかな？
私バス？
市バス？私鉄系バス？死バス？
何を指すかわからないw
>>54 あんなアスペっていわれてないか？文脈で判断すれば私鉄って補完されるだろ >>52
都営、川崎市バス、横交のうち民営化される
ランキングなら
川崎市バス、横交、都営の順かな 都バスを受けても受かるのはほんの一握り。少なくともウチから受けて受かったヤツは更に一握り。
申し訳ないw
私バスなんて表現がおかしすぎました。
東急、小田急、臨港、京王とか民間バス会社のことね。
待遇が良いというのは給料、休日とか諸々のこと。
知り合いが『念願叶って東急トランセに就職できた！』と言っていたが、
そんなにいい所なのかな？東急バスとは別会社かな？
退職理由都バスに内定もらったんでwとマウント取ったら気持ちええやろな～
せめてバス以外にしろよ
都バスなんて交通局内の底辺だぞ
でも、登戸よりも新百合ヶ丘の方がいいって保証はないよな。人間関係、ローカルルールと町田が主導になるだろから
1番いいのは問題児だけEに残せばいいんだよ
勤務態度良好な人は新百合に移動。
来年からもEだけ勤務態度の良い人は希望で新百合に移動出来るようにする。
そうすればEに問題児だけを閉じ込める事が出来て、無駄な離職者を増加させなくてすむ。
無駄なあがきはよせ問題児を隔離するより金をよこすんだよ！！
増務なしでも問題なく生活できる金を出せば辞めねぇよ
>>69
だよな。
でも会社は出さねーし糞組合も使い物にならねーしな >>71
反戦平和で忙しいから聞いてくれないよw
うちの会社のウジムシだもの >>71
だいぶ前から言ってるけど奴らは完全に会社とくっ付いてるから話しにならんわ。 そしてこう言う事に戻って来る
「 組 合 費 返 せ 」
>>72 反戦平和の非武装非核化は中国韓国に攻めやすくする為だからなｗ >>77
叩き出せ! の後は課長様のイスが待っている。 片道30キロ自宅から離れていても交通費は支給されますか
>>84
交通費の計算は公共交通機関で通った場合の金額で出すけど車NGの営業所でもバイクやチャリならオッケーだよ。ある程度年功上がれば車で普通に来れるよ。 つか、長い目で見ると車通勤って金をドブに捨ててるようなものだよな
>>86
まぁね。車検などの維持費を抜いて考えればガソリン代月に2～3回給油で120リットルとして2万くらいかな？
それに維持費とか加えたら毎月4万くらいか？
年間50万位の交通費貰わないと損かもしれないね。 山梨から公共交通機関で毎日通えるの
営業所に寝泊まりかアパートでも借りないといけないのでは
Cの人
リッター25ｋｍ走るディーゼルＭＴ車で通勤してた。
>>93
ローンで買った中古のスーパーカブなwwww 過労死してとっとと人生終わらせたいと思う今日この頃
そんな精神状態で会社辞めないとか馬鹿犬すぎて草
はやく人になりなさい
ワイより後に入社したMIが先に班移動おかしくね？
飛ばされたの何人かいるんだけど(T＿T)
今どの班も空きあるのになぜMIだけなんだ？
問題児だけEに残して別会社として切り離し。
新百合は良い営業所になってもらいたい…
俺の予想はEの問題児の一部が新百合に移り、Fが被害にあいまくるってパターンだな
また大量離職決定！
ご愁傷様
>>101
またEかと言われても普通に考えておかしいじゃん
ワイが希望してる班は欠員出てんだぜ？
なんで飛ばしていきなりIが移動するんだよ 基本的に女性は好きな班に移動できるじゃん。前からだよ。
リアルにＥから新百合行くのは、それなりの人しか声かからないと思うよ。じゃなきゃ戦争になるでしょ。だから、会社が認めたエリートしか行かないから安心しろ。
>>108
会社公認なんだ。
終わってんな。
新百合ヶ丘かぁ、、 Eの酷さはよくわかったけど現Fだっておかしな奴らはいるだろ？
ちょっと教えてみ？ ここは本当EかFのネタばかりだな。
ACDは平和なのか？
>>104
指導が口きいたんだろうよ
自分の女をそばに置いておきたいだろうから
明けのまま二人で連泊♡ みなちゃんはみんなのアイドルなんだ！
変な事考えたら駄目なんだ！
>>114
Instagramやってんだな。
やめたほうが良さげ ここの奴らって常に噂、陰口大好きな奴らばっかよな
やっぱり極力関わらないでバスこもってて正解だわ
変人扱いされても別に構わんし余計な人間関係に関わらないほうが全然マシ
あおい交通事故って大変な事になってるけど小田急リムジンは大丈夫なんか？
>>121
だよな…
ここのバカ連中に聞いても無駄だった。
という私もバカ連中の1人だった…
リムジン無い営業所だけど。 >>120
運転士の低賃金、長時間労働が問題になりそうだな。
いい方向に向かうといいが。 聞いた話じゃ人間関係はDの方がEよりもヤバそうな気がする
>>126
事故原因がわかってないのに何言ってんの？
突発的な疾患なら防ぎようがないよ Cが最高
デイリーヤマザキで31買えるし大山家安くなるし
>>131
いいなー。
すき家、丼丸、箱そばのウチと代わってよ。 >>132
E 乙！
ちなみにDは、地域のローカルそば屋 増田屋がある
すき家はない… 箱そばは、狛江、成城学園前だけ >>133
ローカル蕎麦屋は羨ましい。
箱そばは新百合ヶ丘だけだ。そして最近区画整理で移転した、向ヶ丘遊園のサンドイッチ屋、サンドーレは契約が切れたっぽいな。 渋谷まじリスク高すぎるので早くBブロックに行きたい
渋谷と吉祥寺はホントにリスク高すぎたと思うわ。早くEブロックに来なさい。料金覚えるの大変だけど
Cの隣にバルミューダ本社があって、バルミューダ製品の一部が割引価格で買えるらしいｗ
>>141
口コミ見たら最悪じゃんか（笑）
うちと変わらんな（笑）
類は友を呼ぶってか？ バルミューダのサーキュレーター買おうと思ったけどボルネード買いますた
質問への
日本の西の方の大手で路線乗ってるけどコロナ始まってから勤続7年、月3回公休出勤して年収440程度。改善基準ギリギリ働いてるけど、これだけ働いたなら小田急さん行ったら何年目くらいでこの年収超えられる？
増務を厭わず働いたら正社員一年目でどのくらい年収あるのでしょうか？
あと年齢はどのくらいまで採ってもらえるんだろ。
え、、とことん出れば一年目で？？600？
勤続7年がとことん出れば年収600ってことでしょ？
小田急さん受けたいけど、平日に月に三回も採用試験受けに行ける人って限られてると思うのだが、、
在職中に転職活動するような腰抜けは採用しないんで
覚悟決めて現職辞めてからきてください
説明会は別として、地方からの受験者は、実技と健康診断の日に面接までやってくれるよ。平日というのは仕方ないけど。
>>149
教えてくれてありがとう。でも何で人欠なら採用ホームページに遠距離採用試験考慮のこと記載しないのか不思議、、、
説明会行ってみます。 >>147
1年では無理だよ！
7年でなら無くもない話であってあくまでも推測だよ。
賞与がそのままなら行くかもね？って話 仮にそれだけ仕事が出来る保証はどこにもないし、今は法律うるさいし24年問題もあるし期待したらダメ
ちなみに自分は6年だけど入社した年人手不足で毎日増務で月8000分位で公出2回で嘱託で520くらいだったよ。
正社員なら550位行ったかな？
でも体壊すし、自分の時間がないよ？
やめた方が吉
＞＞145-146 10年越えたけど、毎月4200分やっても600万なんか届かないぞｗ
>>154
俺もコイツと同スペック同年収。
つまりやめておけ。ふざけて言ってる訳じゃない。ガチでやめておけ。 >>154
4200では無理だよ。6000以上やらないと。
体壊してまでやる仕事じゃないよ。 因みに>>153だけど今はその半分の仕事量でコロナ禍で賞与減って21年度年収470万だからね（笑） 147だけど、そもそも今のところで法律ギリギリ(改善基準)まで乗ってるのよ。コロナ禍だろうがとにかく人が足りなくて、、、だったら東京の物価考えてもやはり小田急さんのが断然給与はいいのかなあ、、
>>147
一年目は絶対無理。
7年ならないこともないよ。 バスを続ける考えがダメだと思うな
新改善基準になりゃー増務は制限されるから
稼げなくなるのは明白だ
「やって稼ぐ」じゃなくて、「やれなくなる」
この業界は底辺まっしぐらだ
転職するならバスに拘るのは×と思うけどな
>>162
もう一般事務員はリストラで選抜された何人かのバス運転手が、事務所の雑用をメインにインターバルの関係で入れない朝のダイヤを走ったりする流れになるだろう。 増務も出来てこの会社で働きたいって言ってる貴重な経験者にネガりまくってやめとけやめとけって…
なんていうかお前らほんまゴミだな
>>165
今は時代が違うんだぜ。
24問題もあるし増務を死ぬほどやって生活をたてようとしてる人にアドバイスしてるんだよ。 会社が甘いから屑化したんだよな
同業他社でここより良い会社は無い
人によっては新しい人が増えると増務減るから嫌ってやつもいるよね。そもそも、入社したいなられ人に聞かずに自分で考えて入れよ。俺が思うのは、明らかに他社よりは楽だよ。ってかこの仕事自体クソ楽だと思うけどな。ノルマ無し、残業断りアリ、有給取り放題、過度な接客も無い。なんて楽なんだ。ただ、一度踏み込むと楽勝すぎて抜け出せない。だからバカになるw
>>168
ここしか知らないと転職の時に凄く困るよ？
とにかくだらしない。 >>169
そもそも他社じゃあ通用しないどころか、雇われる事はまず無い。
破格の待遇に対して、自力を鑑みずに我儘言ってるだけ。 >>169
大丈夫だ。こんな楽な仕事辞めないから。 >>175 知らなかったわ、俺も3人分もわらないと >>175
あの人、指導手当て以外に愛人手当ても貰ってたんだな
愛人を同じ班に移動させて手当て貰い泊まりの度にパコスコパコスコ♥
やりたい放題だなw >>180
くだらねえ。
それってあくまでも噂なんだろ？ >>183 ホントだよ、10年目ぐらいだと基本給23万ちょいに住宅手当約1万、特別休暇全残しで約15万
ボーナス年4か月だもん >>181
火の無い所に煙は立たぬ
・車庫内でよく2人でいる
・自家用車も前後や左右に停める
・同じ日に年休
・順番飛ばして班移動
これじゃあ噂になっても仕方ない ボーナス４ヶ月はからくりあって
満額なんてもらえない
年功古い＆指導が全部持ってく
合理化実施されたら若手は年収３００万台がゴロゴロ出るな
みんな並んでる先頭に後からひょっこりきたBBAが
ジジイ警備員の目の前で割り込みしても知らんぷり
しかもそいつその場にずっといたのに気まずくなって逃げたw
そういう対応要員なのに知らん顔してその場から逃げる警備員
みんな怒ってたよあんたの逃避に
○○警備さんとあんなの雇ってる小田急バスさんよ
今時割り込するようなキチガイには何言っても無駄だよ
>>188
しょうがないと思うよ。年功はそれなりに長く勤めている恩恵だし、指導は会社の組織図なら運転士より上の立場だし。世の中どこもそうじゃん。不満あるなら指導やればいいんじゃねえ？ みんな辞めていくわけだ
不満あるやつがまともというか普通の感性していて辞めるから
残るのは当然問題児と愉快な仲間たちになる
入社当初はボーナス8掛けです
年功２０年か指導ならなきゃ額面通り以上出ません
と募集要項に載せとくべきだと思うが。。。
前に出てたモデル年収の入社５年で５００万円は改善基準告示、労働基準法ってなに？という勤務をした場合です
>>203
確かに。
マジで賞与は詐欺だよな。
年収も普通の身体に負担がかからない時間で計算してモデル年収にしてほしいよな。 現時点で入社5年目で500万円達成してるモデルケースの基本給、諸手当、増務時分に対する金額も無いとダメだよな
昔の指導は採用とかにも登用されていたけど、今の指導なんて道案内バス停案内だけなんだし一般運転士と大して変わらんな。
職制 運転士 であり管理職ではありません
みなさんの上司管理職は現場でいう課長等級の所長や副所長を指します
存続会社が神奈川中央交通
新名称が小田急バス
あるある
そうなったら小田急から何人逃げ出すか考える楽しくなってくるなwもちろん俺も逃げるけど
>>219
まぁ考慮はするだろうが中には近隣の営業所を通り越して配属なんてたくさんあるからな。 1番近いところじゃないと片道1時間はかかっちまうから辞退しよっと
指導は管理職とか言ってるバカいるけどw
本当に世間知らず多いよね。こんなのばっかりだから指導受けると叩きが始まる。知能低いと色々めんどうだな。
もうこれから運転士なんて入らねーんだし指導いる？
まともに会社と闘わないんだし、文句ばっか垂れて組合費強奪して行く労働組合いる？
経営陣がマヌケで増収の提案もまともに出来ない小田急バスいる？
>>226
俺もそう思う。
なんなんだ？ここでグチグチ言ってるの？
辞めたくても辞められないからだろうけど。 一足先に高みで待ってるぜ！？
職場に提出するのが恥ずかしい額だった
丁寧な対応してると思う。
俺は見る事無い文面だけど、達者でな ノ
>>231
退職済みで書き込み申し訳ないが確かに文面が違うなぁ。
まぁ個人がわかるとか人事部だけだし一般の運転手にはわからないだろ？
今頃焦ってるんだろうな（笑） 229だけど辞めた奴特定するより定着する社員の確保頑張れよ
ズレた事ばっかりやってると俺以外にも見限られるよ
昔にとっくに辞めたけど
各営業所２００人から２５０人くらい？
ざっと５年そこらで各５０人から７０人は消えたんじゃね
新しいやつも入っては辞めを繰り返すしくそブラック ・
以前は代替も早くピカピカにしていた印象だったけど、最近パネルが色あせてたり
ケツ振ったりこすったのをそのまま走ってるのをよく見かける
ＫＬ規制以後は他社も伸ばして使ってるけどさ
>>236 ベテランさん達の退職金確保するために新車入れられないんですｗ
都内で一番ボロバスの多い会社になったんじゃないか？ >>237
０５から０８くらいまでのをやたら見掛けるから、平均車齢が偏ってるのかもしれませんね 転職サイト登録したら、相鉄と京王と京成からオファー来たぞwwwww
スレ維持しないとならないほど過疎ってきたかwもう終わりだな
新百合が出来たら盛り上がるから見とけよ～見とけよ～
以前は小田急バスオタスレ(もう無い)の方が盛り上がっていて、運転士スレは殆どレスが無かった位なのに、時代は変わったね。
バスオタも他のバスのオタになったのかね
>>250
83 名74系統 名無し野車庫行[] 2022/04/13(水) 09:54:32.97 ID:qQCnjJ3YS
ほんとバカ多いしプライドと僻みばっかり。俺はもう転職は諦めた。確かに他社よりマシだしね。指導目指して給料少しでもあげよ。犬になるぞ。ワンワン >>242
相鉄でいいから転職したい
京王と京成はやだw 現場のきゅん太どもの洗脳が解けてきてるぞ
増務させまくってまともな思考を奪ってしまえ
オレンジのヤツら頑張ってるな。増務ガッツリやってるな
>>261
うちの営業所はコロナになったのかどうか知らないが最近全く見かけなくなったよ。2人ともどうした？俺がたまたま会わないだけ？ >>256
それはよした方がいい、相鉄から来たひとなら居るじゃん
小田急では複数の自殺者、精神疾患の続出はいくらなんでもないべ
通年無帽、グラサンなどok,マイクうるさくないとか余所からすれば羨望される点もある 隣の芝生は青く見えるだけだよね。ってうちの会社が青いよ。転職失敗してる人ゴロゴロいるじゃん。現実を見ろ世間知らずども。
明日終われば三連休！！！雲助だったら無理だった
世の中は土日祝日休みで回ってるというのにお前らは安全を全てに優先して運転かー？ご苦労さんw
移転までちょうど1か月か。
やだなぁ。通えるかな？片道12キロ増えちゃう（涙）
新百合営業所のダイヤどうなるだろ。Eのダイヤ来たら相当走る量増えそう。どんまいF
お前ら今日もわっぱころがしかよ～おっつー！
土曜の昼からカツカレーとビールで最高！！
小田急バスの給料じゃ本物ビールは買えなかったぜ
平日いせやで小田急バス眺めながらのビールが最高だわ
新百合もEみたいに監視カメラだらけか？
問題児だらけだから仕方ないかもしれないけど、刑務所と変わんないよな
普通の会社では考えられない
>>289
これからできる営業所や建物は時代的に監視カメラ必須だろ？車のドラレコみたいな物でしょ？ 朝倉未来とメイウェザーに花束投げ捨てた奴ここくれば可愛がられるでタイプ的に
いくらメイウェザーが強くてもエルガブチかませば俺の勝ちっしょ！
Eと仕事をしたくないがために、早くも脱北を企ててる奴がいるな！
健闘を祈る
Eなんかどうでもいいよおなかいっぱい
モヒカンでトゲトゲヒーハーなんだろ
みんな辞めて年功数年の若けえ奴とベテランしかいねえだろ
どこの営業所も人員カツカツだよ
会社的には10年未満が辞めて新人を入れた方が得だよね。これで黒字まっしぐらだwどんどん辞めろ！賃金勝ち取れるー
>>296 モヒカンにする髪がねぇんだよ、言わせんなボケ 新人が入ればそうだが斜陽業界に誰も来ないわな
来たとしてもすぐ辞めるから人だけ減って負担だけ増える素晴らしい会社
小田急箱根高速バス疲れるんだけど
JR関東バスクラス採用してクレメンス
小田急バスのホームページに
新百合ヶ丘営業所の開業イベント
「はじめましてマルシェ」の記載があった！
>>304
固定コメント草
もう辞めちゃった人かな？ >>304
うちの会社はACの稼ぎにおんぶに抱っこだから文句は言えないだろ >>311 俺的にはトラウマ級の嫌な思い出が蘇るんだけどなｗ 観光バスの事故運転手26歳かよ
ホランちゃんくらいやん
本当にバス運転手は責任と給料割り合わねーな辞めて良かったー！！
今回のクラツーの事故はバスに不具合とかなければそうそう起こす事故じゃないだろ
そいつの言ってる事が本当ならフェード現象か？
クラッチ切るの早すぎて常時強いブレーキ踏む奴だったんだろう
小田急も路線ですらヘッタクソ多いから教育し直せ
空走距離制動距離考えない奴や運転姿勢もハンドルと極端に近いトラックポジション新人君やずでーんと座りブレーキが強くなるベテラン
リムジンなんかもってのほか
新百合ヶ丘営業所開設したのに誰も話題にしないの終わってる感
F多い時から約40人消えたって新百合で聞いた
もっと増えるかもとも
辞めてから後悔する人多いと慰留してくれたフォレストさん
辞めて大正解でしたよ
俺も景気良ければ辞めたいわ、コロナ禍で仕事きつくなって年収大幅ダウンでこれからもまだまだ締め上げるみたいだし
>>335
まだまだ合理化するのか…
この業界の悪い所は同業他社よりマシって思って諦めちゃう所なんだよな。
まぁ異業種もそうなんだろうけど。 未だにバス会社の中では最良企業だと思ってる人が多い
昔の口コミはバカにならないな
今受ける奴だって良いと思って受けてるんだろうし
最近、尻手駅ー末吉橋の間を小田急バスの回送車が走ってるのによく遭遇します
今朝は数分の間に2台見ました
あのあたりに定期路線などないように思いますが
なんのための回送なんでしょうか
募集しても人来ねえだろ
トラックのが全然良い
昔1回の試験1次で100人とか200人集まってたのに最近は2次実技試験で30人を割ってたらしい
人が減る量と入れる量が合わずに潰れるよこんなとこ
ハンドルじゃない分神奈中の方がまし
いや、小田急より待遇いい運送屋そうそうないよw決して小田急が良いってわけでもなく、俺が小田急の回し者ではないぞ
せいぜい都営くらいよね
公営以外なら小田急は今も変わらずトップクラスなのがバス業界の現状よ
高速中心とはいえJR系ですらどんどん人辞めて行路維持できていない始末だし
給料良ければ辞めないし、悪ければそりゃ辞めてくさ。
答えは簡単なんだけどね。
グエンさんイスラムさん達に運転手になってもらうしかと思ってたけどどこの業界も人材の奪い合い円も安いし
不人気バス業界が勝てるわけもなく滅びるだけか
夜なんかガラガラなんだから思い切って22時以降は運行しないとかやれよ
そうすれば拘束時間はマシになるだろ
コンビニバイトで年収500万円貰えるならバス降りるわ
朝から晩まで働いてな
しかもハンドル持ってる時間だけしか給料出ない
仮に増務60時間やったとしても実際の労働時間はもっとある
普通の会社とは違う笑わせてくれる
>>357
しかし歩くわ（涙）何でこんな場所に営業所建てたんだよ。車庫には建物たてらんねーからスタンドも屋根ねーし。法の網目をくぐり抜ける為かトレーラーハウスだし。もうアホかと。 班移動してから1ヶ月半、指導と愛人はどうなったんだい？
泊まりの度に喘いでるかな？
新百合ヶ丘営業所 車庫の出口信号そばで一般車両に迷惑かけてる感じする
>>360
迷惑も良いところだよ。ありゃ苦情来るよ 都内走ってる赤と白のエルガ
ジブリとか梨のキャラのポンチョ
運転も下手で迷惑だから公道走らないでください
今日からチャリの交通違反が厳罰化
赤切符切られ刑事罰の対象に
ざまあ
>>363
マジ？
土曜日泊まろうかなw
浴室と更衣室の壁薄いらしいから聞こえるかも！？ >>369
何でそれ聞いてシコるんだよwwwwww 隣室で「イキそう」「私も！」て声したから「僕も！」て言ったら
音聞こえなくなってわろたｗｗｗｗ
その後俺の部屋のドアにドンドン殴る蹴るの暴行されながら罵声浴びせられて俺息を殺してビクビクわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「てめぇ覚えとけよコラァ！！調子こいてんじゃねぇぞオイｨｨｨｨ！！！」「もうやめなって！ほら、イクよ！！」って聞こえたから「僕も！！！！」って言ったら
上階の住人が警察呼ぶほどの修羅場になってわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実際どうなのよ？あの2人は
付き合ってるの？
宿泊室を🏩として使いたいから指導が引っ張ったの？
>>375
この仕事やってると、どんなに心が広い人でも自転車は許せなくなる。
厳罰化賛成。
どんなに気をつけてても信号無視と飛び出しは避けられん。 344>川崎市バスや横浜市営バスと小田急バスはどちらがよいですか？
都営＝川崎＞＞横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞きゅんた（核爆）
横浜市営バスより悪いのですか？ 横浜交通開発とどちらがマシですか？
バス＆トラックの運輸業は、特に事故による業務上過失致死傷罪で逮捕されるリスクが高い
今からハンドル目指すのはやめとけよ。どこも目クソ鼻クソ
>>383
そうだね… 10年20年先を考えたらおススメ出来ないね
… 他人には辞めろ辞めろと言い続けるが、俺達は決して辞めない
>>386
今から入社はやめろって意味じゃないの？ 年齢的に辞めれない
職を失ってホームレスになるから
オレンジのヤツら、最近孤立してきてるな。まあそう言う事か
>>389
そう言う事ってどういう事？
そんなことより車庫が遠すぎんだよ
移動だけで過労死するわw
原チャリ買おうぜ 
