◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1493819403/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
前スレ
福野礼一郎 43th
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449143728/ 国沢禁止
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
福野礼一郎のクルマ屋でごめんなさい1994/7
福野 礼一郎
単行本
￥ 1,985中古 & 新品(7 出品)
は買ってはダメ
ホメずにいられない―オイラが出会った“ホンモノ”なヒト・モノ・クルマ (双葉文庫)2000/10
福野 礼一郎
文庫
￥ 261中古 & 新品(8 出品)
と同じ内容
ホメずにいられない〈2〉オイラが出会ったクルマ名人芸の一部始終 (双葉文庫)2001/5
福野 礼一郎
文庫
￥ 400中古 & 新品(4 出品)
もおすすめ
スレチですが
BMW四輪車専門雑誌「BMWER」（ビマー）が2月28日発売の32号で休刊。
2008年創刊。季刊。ムック扱い。定価2000円。
>>8 ビマーとル・ボランとBMWコンプリートの読者が かぶっているらしい
福野礼一郎 新車インプレ2017
福野礼一郎 (2017/6/1)
近日発売 予約可
価格： ￥ 2,160
>>11 アマゾンのレビューで十分。
車種に偏りがあるような気がする。
一言で言うとアメ車のシート最高。
雑誌掲載紙面では福野のお仕事は本文書くだけで、写真入れて読みやすくレイアウトするのは編集者の仕事。
だから福野礼一郎全集なら本人に著作権のある文章部分だけになって当たり前、という事がまだわからずに文句垂れてるなw
紙面再掲載なら出版社またいで発行できるワケ無かろうに。
>>14 全く同意。
Amazonのレビュー書いてる木耳ってヤツはこのシリーズの意味を解ってないな。
だからってオリジナルの紙面より面白く無ければ出す意味あるかとも思う
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ ダウンロード＆関連動画＞＞ 3と4はまだ見てないけど、あれ以後は全集といいつつもまったく全集ではない(未収録の記事がある)のが印象悪すぎ。最初の1からそうだったから、なんであんなタイトルにしたのか
ここ10年くらい自動車の進化が毎年毎年早すぎてな…
半端に古い原稿読んでも何の役にも立たないというか
俺は福野さんの文章はエンターテイメントとして読んでるから古いも新しいも関係ないわ。
T中研Vol.1にガソリンタンク内の水抜き剤を
肯定していた発言があった。
やっぱり時の流れを、感じたわ。
て言うか、長い取材経験を通してやっと
物事の本質に近づけたんだと思うと、
自分には無理だと悟ったよ。一読者で十分。
どーでもいいから貴方の好きにすれば？というのが本音だと東京スー研Vol.1にあったw
カーセンサーに930カブリオレフラットノーズパールホワイトが掲載車されてるけどこれもしかして礼ちゃんの元愛車じゃね？
事故車のババ抜き(本人談)のヤツかも
礼ちゃんが乗ってたのはブラックの930カブリオレとパールホワイトの964タルガ。まったくかすってもいないだろ
スレチですが
マガジンXざ総括
プリウスPHV ★★★☆☆
BMW 5シリーズ ★★★☆☆
新車インプレ2017 発売延期ですか？ いつも延期ですよね・・・
福野礼一郎 新車インプレ2017
福野礼一郎 (2017/7/1)
近日発売 予約可
価格： ￥ 2,160
スレチですが創刊
GG-ジジ-(1) 2017年 08 月号 [雑誌]: S Cawaii!(エスカワイイ) 増刊2017/6/23
￥ 980
https://www.news-postseven.com/archives/20170610_561363.html 福野礼一郎 新車インプレ2017
福野礼一郎 (2017/7/1)
内容紹介
[新型車インプレ22台+新旧比較3台] 全カラー128p:実測寸法入り各部写真
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ ダウンロード＆関連動画＞＞ スレチですが
マガジンXざ総括
日産 ノート e-POWER Sグレード ★★★★☆
スバル インプレッサG4（セダン）1.6i-L FF（CVTのみ） ★★★★☆
スレチですが
雑誌エンジンのホット100ニューカーズ
1位 ポルシェ911GT3
スレチでチラ裏ですが
本屋の近くまで行ったのにアメ車雑誌のエーカーズを買わなかった
2015年7月3日からアメ車ファンになったが2年で卒業する
アメ車雑誌を4誌2015年4月号から購読していた
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、ニッカン、中スポ、サンスポ
を読んだ
明日から何をしようか迷う
>>38 ついでに
毎日新聞朝刊とスポーツ新聞5紙を読むのをやめる
中日朝夕刊だけにする
婦人雑誌のリーとエッセ、三重のタウン誌シンプルも読むのをやめる
連投すみません
買ったよ
まだコルベット(ルボランの比較三原則 ケイマン・TT回で絶賛)とプリウスとティグアンくらいしか読んでないけど
プリウスは結構褒めてた(もちろんデザインは酷評)
でS-HRはもっと褒めてたけど福野が乗ったのはハイブリッドで萬ちゃんが乗ったガソリンは微妙だったらしく絶賛は保留とのこと
いすずのトラックやスズキの軽もラインナップにあったw
全体的にあんまり華がない気がするけど、未読なのでなんとも(読んでみたら面白いかもしれない)
ラインナップ的には2014と2016が自分は好き
>>38 >>39 アメ車雑誌 A-cars 2017年8月号2017/7/3
特集 スーパートラック
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ。サンスポと報知は読まなかった。
チラ裏すみません。
スレチですが
アメリカンジープ専門雑誌「JEEP LIFE」が2016年11月30日発売の3号で休刊。
2016年2月29日創刊。不定期刊。定価1700円。
前身の「J-OFFは」2010年3月29日創刊でこちらは17号まで続いた。
新車インプレ立ち読みしましたが、ホントコルベットくらいしかなる車のがないですね。買うの躊躇します。
そういえば忘れてたけど新車インプレ尼で予約してたんだけどまだ手配できませんてメール来た。
これってkonozamaパターンなの？
5/19に予約してんのにこんなんありか？
>>48 私もそうなんですが、諦めて セブンイレブン オムニ7で注文し直しました
明日の朝セブンイレブンにて受け取りです 他のサイトも探してみたら？
>>48 私もKonozama食らったので早々にキャンセルして
hontoで書い直した。今日到着予定。
MFI 試乗記事なし
技術解説のエンジンの話はあったが
例の「書」、今日届いた。
サイン本共々家宝にする。
スレチですが
マガジンX ざ総括
ダイハツ ミラ イース ★★★☆☆
ボルボS90 V90 ★★★★☆
プジョー 3008 ★★★☆☆
2017ミドルスポーツベストバイがアウディTTSだったけど
大絶賛してた428は去年1位だったの？
今月のルボラン、プジョーもミニもボロカスに書いててワラた。
他のジャーナリスト、プジョーのヘンテコメーターとドラポジに触れないもんな～。
プジョーのドラポジは確かにヘンだけど、BMWやVWだってオフセットしてるし、マツダはセンターだって言うけれど、操作しやすいとか楽とかにあまり寄与してない感じがする。
プジョーのやっつけ仕事には定評があるからしょうがないですよ
1990年3月の大学卒業後、就職で新人研修終了後から読書習慣
2003年8月13日に精神病で入院して10月22日に退院の時は読めず
2006年2月に自分専用のパソコンを持ち12月からアマゾンとマケプレを利用
昨日でほしい本・雑誌を全部読んだ 一巡した
1967年生まれで1978年の小学5年生までほとんど本は読まず
1979年の小学6年生で週刊のジャンプ、サンデー、マガジン、チャンピオン、キング、
月刊の小学六年生、科学、学習、テレビマガジン、テレビランド、コロコロ、
単行本の少年探偵シリーズとか読んでいた それと基礎英語テキスト
1980年は中一時代と中一コースだけ
1981年と1982年の中学2年と3年はほとんど本は読まず大時刻表だけ
1983年の高校1年からベストカー 1985年の高校3年から車雑誌マガジンX
1987年の大学2年の時はベストバイク、ミスターバイク、アウトライダー、
ヤングマシン、モトチャンプ、別冊モーターサイクリスト、 ぴあ も読んでいた
跳ね馬を2000台直したメカによる フェラーリ・メカニカル・バイブル
買ったけど、久々にいい本だった
T中研のVol.2はまだなの？
評判悪いからVol.1で頓挫？
こんなペースじゃ何年かかるのよ？
古Qさん頼むでー！
昼から図書館へ行ってきた
エヴァンゲリオンのブームの前だから
1997年2月以来だと思う
ビーパル、カーグラフィック、モーターマガジン、オートバイ、
女性誌のリー、エッセ、三重のタウン誌のシンプル
朝刊 朝日、読売、日経、毎日、産経、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
家で中日朝夕刊 を読んだ
スレチですが
8月16日発売 アメ車マガジン
特集 アメマガガールスペシャル
8月16日発売 季刊 カスタムライズマガジン
特集 十人十色のカスタムライフ（異色職業編）
末期的
8月16日発売 アメ車マガジン
特集 アメマガガールスペシャル
8月16日発売 季刊 カスタムライズマガジン
特集 十人十色のカスタムライフ（異色職業編）
買わなかった
デイケアに行ったが今日も何もしなかった
朝刊 中日、朝日、日経、読売、伊勢、毎日、産経、日経流通、赤旗、
ニッカン、中スポ、スポニチ、報知、サンスポ、
夕刊 中日、朝日
を読んだ
スレチでチラ裏ですが
DIME(ダイム) 2017年 10 月号 [雑誌]2017/8/16
特集 調理家電＆ヒット食品
朝刊 中日、朝日、毎日、読売、日経、伊勢、産経、赤旗、
夕刊 中日、朝日
を読んだ
昨日からアメ車雑誌4誌を読まなくなった
2015年7月から読んでた
今日からスポーツ新聞5紙を読まなくなった
2012年4月から読んでいた
ニコ生のオタク評論家・岡田斗司夫ゼミも今月でやめる
2011年5月から続いていた
スレチですが
アメ車マガジン 2017年 10月号 [雑誌]2017/8/16
特集 アメマガガールスペシャル
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.6 2017年 09 月号
2017/8/16
特集 十人十色のカスタムライフ（異色職業編）
を読んだ
スレチですが
雑誌「ドリフト天国DVD」が8月16日発売の120号で休刊。
17年目。月刊。定価2160円。
雑誌「ドリフト天国」は存続。
日本の納屋でほこりかぶってた中古車 フェラーリ 365 GTB/4 デイトナ だった 売れば1億円は確実か
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1503673588/ なにかロマンを感じる話だねえ
>>70 3500年前の木棺（ドライフラワーになったブーケ付）がピンピンな状態で
残ってるエジプトと、1000年前の遺跡が崩壊寸前な日本の話をお忘れか。
状態は相当悪いだろう。フレーム逝っちゃってるかも。
その件で湿度0%ならちゃんと着込めば全然寒くない
ってのがあったけど同じ気温なら湿度高い方が温かい
（体感温度は）
北海道人のオレが言うから間違いない
フレーム腐ってようが形さえ残っていればレストアにいくらかけてもペイできる。
それがデイトナ。
スレチですが
マガジンＸざ総括
スバルＸＶ★★★★☆
レクサスＬＣ★★★☆☆
ＶＷゴルフ★★★☆☆
ル・ボランは付録つきで立ち読みできなかった
Fly Wheels(フライウィール) 2017年 10 月号 [雑誌]2017/8/26
特集 クルージンナショナルズ サンタモニカ
を読んだ
BMW認定中古車コンプリートガイド2017/9/4
ル・ボラン編集部
ムック
￥ 1,080
こんなのが出る
>>73 俺も重要なのは車両形式や番号のプレートだと思う
ギアボックスとフレームナンバーも揃ってるしな
エンジンは何かやってあるんだろ
Kindleアンリミテッドから最近のルボランなくなったな
もーやめるかな
ルボラン最新号付録のせいでゴムかけられてて立ち読みできん
A-cars 2017年10月号2017/9/1
アマゾン、フジサン、ヨドバシで取り扱いがなくなった
イーホンはあるみたい
セブンは もともとなし
>>85 地元のTSUTAYAで買えた
リニューアルしてた
9月1日より営業時間変更
大阪港の自動車博物館
GLION MUSEUM
?平日：16時～20時（最終入場19時30分）
?土日祝日：10時～20時（最終入場19時30分）
月曜定休日（祝日の場合は翌日）
T中研Vol.2楽しみ。明日発売だから届くのは明後日位か…
しかし、実際何号位まで出るんだろうか心配になるわ。
買うのは古参のファンがメインで新規はあんまりいなさそう。
T中研vol.2届いたんで今読んでるけど、基本的にはvol.1と同じね。
このまま順調に作ってくれる事を願ってる。
ようやくくるまにあの古本が処分出来るわ。
デイケアで午前中 ミーティング 午後 心理プログラム
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ。
来年の3月30日(金）ごろまでスポーツ新聞と毎日新聞朝刊を読むのを休む。
中日朝夕刊だけにする。
スレチでチラ裏ですが、
デイケアへ行ったが何もしなかった。
朝刊 中日、朝日、毎日、産経、読売、日経、伊勢、赤旗、日経流通、
ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知、
夕刊 中日、朝日
を読んだ。
ドイツのフランクフルトモーターショー（2年に1度、四輪乗用車）
の記事は電気自動車祭り。
セブンイレブンで雑誌の定期購読での取り置きを始めたらしい。
発売日に店頭へ届く。
日経流通。
最近新刊は真面目な内容ばっかりだったから、久々に読む福野節がツボにはまってたまらんわ
当時から佐藤久美がウザ過ぎると感じてたんだが改めて読んで思った
礼ちゃん心が広いなぁ
どや顔でハイデルベルクとハイゼンベルク間違えてたり礼様かっこいい
いやあれは編集者の間違いだなうんそうだ
>>98 ちょっと前までトルクウェイトレシオがーって言ってたけど
CGやMFiの匿名自動車エンジニア対談連載始めてから車を動かすのはあくまで馬力です力ですって言われてから
トルクウェイトレシオがーって言わなくなったな
どんどん丸くなってるｗ
>>103 まあメーカーのエンジニアからすれば
現代では同じ排気量気筒数のエンジン出力を10％アップするのは
現実的な技術的目標たり得るけど
同じサイズ同じ居住空間同じ燃費同じ安全性同じコストなんかを維持しつつ
重量を10％軽くするってのは有りえないからなあ
そこは福野といえど立場の違いとしか言えないんじゃない？
>>104 最近のスズキは軽量化凄まじいな。
ポルシェやマツダが軽量化すると「凄い！金かけてるな」と思うけど、
スズキだと「凄い！どこケチっているのだろう？」と感じてしまう。
>>105 2ｔの車を1割削るより１ｔの方が大変そう
先代のスイフト乗ってるんだけど充実装備なのに960ｋｇ凄いと思ってたら新型は870ｋｇ
ダッシュボード上の蓋つき小物入れや助手席のティッシュ置き場にドリンクホルダー・シート下の書類入れまで無くなってる
血の滲むような努力で省いて値段も抑えたんだろうけどＦブレーキを15インチから14インチに落としてまで軽量化したかったのか
軽いから14インチでいいのか
まあ国産で最低グレードのタイヤが15インチで他は16インチのコンパクトなんて珍しいし14インチでも問題もないとは思う
>>106 新型スイスポも軽量化されているが
フロントブレーキは15インチから16インチにアップされているから、適材適所ってことだろ
スレチでチラ裏ですが
アメ車マガジン(月刊誌）を買わなかった。
アメ車雑誌 月刊 エーカーズ、 隔月刊 フライホイール、
季刊 カスタムライズマガジン も買うのをやめる
年1冊のムック アメリカンビンテージカー もやめる
隔月刊の車雑誌 ナビカーズ もやめる
最近MFiでスズキの試乗インプレよくやってるから新スイスポをどう評価するか楽しみ
でも素のスイフトはまだなんだよな
一緒にやるかな、今号のA4/A5みたいに
ミライースやったんだからアルトのインプレも読みたい
試乗会呼ばれなかったのかもしれないが
軽好きなのでキャンバスやイースのインプレはとても面白かった
アルトはMC控えてるらしいのでそのタイミングで是非
最近になってB5のRS4が気になっているんだけど、福野氏の評価が見つかりません。
あんまり興味無いのかな？
>>112 B5ってアルピナ？
RS4なんてあったか？
>>103 日本みたいなストップ&ゴーが多い環境なら、トルク重視で正解だと思うけどねぇ。
アメ車マガジン 2017年 11 月号 [雑誌]2017/9/16
を読んだ
やめられなかった
メーカーチューニング系はアルピナ以外評価低かったと思うが
アルピナ、RUF、AMG以外はどこか胡散臭い感はある
テックアートとかｗ
>>119 AMGも微妙
褒めてるクルマなんて見た事ないぞ
>>103 トルク=力
馬力=仕事量であり力の総和
と解釈してるが、その辺の事はエンジニアからどう説明されてたの？
読んでないけど、メーカー技術者としては
トルクとトルクバンドの広さが馬力に出るから、当然追求すべき
は馬力ってことじゃないのかな。
同じトルクならより広いトルクバンドを
同じトルクバンドなら、より高トルクを
結果として馬力の追求になると。
ギヤ比でトルク感ごまかされないように各ギヤ段の1000rpm当たり速度とかの新しい指標を導入してる。
MFIだったと思うけど、誰が書いてたか忘れたが
ドライバーが感じるエンジンの性能の半分はトランスミッションの仕事分
だったかな。
B5の評価は読んだ覚えないが、基本的にRSやSは低評価レビューの記憶しかない。「928みたいだ」とB6のS4かRS4を評してなかったか
AMGは昔はボロクソに書いてた
アウディのクワトロもどれも期待外れみたいに書いてたな
評論家の意見も大事だけど、ほんとに乗りたいクルマなら評価なんて気にしない方がいいよ
でないと面白くないでしょ
たまたま自分の乗りたいクルマがべた褒めだったら嬉しいけど、そんな都合の良い事はそうそうない
そりゃ礼ちゃんも、
好きな車と作りが良い車は違うって
言ってたじゃん
好きな車買ってつまらなかったら、
また他のクルマ乗り換えればいいじゃん
中古車道だろこれ。
ほんこれ。
どこかの記事でフェラーリオーナーとの対談で、オーナー曰く愛車をボロカスに書かれていたけど気に入ってるから平気みたいな。
礼一郎「まさにオーナーの鏡ですね。」
自分の好きな車が評論家に貶されてると安心して
褒められてると気持ち悪くなる俺は何か別の症状を持ってる気がする
2017 東京モーターショーのすべて 輸入車2017/10/3
ムック
￥ 680
フランクフルトモーターショーモーターショー
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ ダウンロード＆関連動画＞＞ https://goo.gl/h1o4eV ダウンロード＆関連動画＞＞ https://goo.gl/FTqHJ1 >>131 消されたスティックブログでCは単人称だが実際は複数と書いてあった。
AもBも過去の取材で知り合った複数のメーカーエンジニアから成る仮想人格ジャマイカ。
その棚橋氏とやらが含まれるかどうかは不明だがw
まあ対談という体裁を取っていてもきちんと著者が再構成しないと
読み物としてアレな事になったりするからなあ
最近のクルマ関係の本だと森慶太のが酷かった
>>136 上下に分かれて書いてるシリーズは読みにくくて買うのやめた
スレチですが
フルロード東京モーターショースペシャル (別冊ベストカー)2017/10/27
ベストカー
大型本
￥ 1,296
トラック雑誌
スレチですが
２０１７東京モーターショー完全ガイド輸入車 ２０１７年１１月号
ワゴニスト増刊
交通タイムス社
680円
2017年10月3日
フランクフルトモーターショー
2017 東京モーターショーのすべて 輸入車2017/10/3
ムック
￥ 680
フランクフルトモーターショーモーターショー
全集3を読んでいて気になったこと
パドルシフトのパドルが
コラムから生えて固定されているか、ハンドル着きかという問題で
自動車の規格（レギュレーション）がその理由で
シフトの操作ディバイスが車体に固定されていなければならないから
コンソールにシフトレバーがある車はそれが固定ディバイスだからハンドル連動回転パドルでもよく
コンソールにそれがない車はパドルがコラムに固定されていなければならない
という伝聞があったけれど
最近のマクラーレンなんかはコンソールのレバーはないけどハンドル連動型パドル
これは近年レギュレーションが変わったということなんでしょうか
それとももともとそんな規格はなかった？
スレチですが
マガジンX ざ総括
スバル レヴォーグ/WRX マイナーチェンジ ★★★☆☆
ルノー ルーテシアRS マイナーチェンジ ★★★★★
ルボランの先月号はA5と430iの比較
430は428の時に比べてエンジンの力が全域で薄くただ下品な排気音を撒き散らしてるだけ
428は名車だっただけに残念
エンジン比較は430を100点とした時A5は135点
スレチですが
ベストカー11月10日号 10月6日発売？
特集 ＴＭＳ２０１７に出ないクルマ ＴＭＳホンダ・スバル・スズキ
ホリデーオート11月号 10月6日発売？
特集 これで見納め！？さらば西部警察 東京モーターショーに出るクルマ｜別添：小冊子（東京モーターショー２０１７ガイドブック）
>>142 リバースまでステアリングだけで操作できるクルマってあったっけ。
それが床から生えてりゃシフトレバーだろ
Motor Fan illustrated Vol.133 (モーターファン別冊)2017/10/13
センチュリーが来年FMCか。
現行センチュリー生産現場の取材から始まった「クルマはかくして作られる」、
20年で一周しての自動車生産技術の発展をまとめる意味でも、
次期センチュリーの取材が実現すると嬉しいなぁ。
>>150 同感。
クルマはかくして～はずっと読んでるけど、センチュリーの回は衝撃だったわ。
未だに覚えてるのは塗装段階で水研ぎしてるって話。
狂ってると思ったわ。
あれからどんな風に進化してるのか物凄く知りたい。
センチュリーがあれだけの細かい仕事してくれてるのは御用車だから
そんなこんなで日本の職人芸は続いてきた
ちな非ネトウヨでパヨク
レクサスLSの章では高額車の工芸技術の粋を
正しく記述するのに精一杯で福野節少なかった。
新センチュリーやってももう読者が付いていけないよw
>>155 あんまり突っ込んで差し上げるなよ
かわいそうだろ
尺八ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
二番絞り終わるかもとか書いてあったな
acarsは雑誌リニューアルで試乗レポ無く中古屋行って対談してるだけだし
>>158 担当者が異動というのは考えてなかった。
まあ、それなりに人気があるコーナーなら編集長権限で何とかしてくれるんじゃないかと期待するしかないな。
アメ車の方は段々グダグダになってきた感はある。
>>158 あるよ シトロエンC3 10月13日発売
礼ちゃん、シビックとスイスポのレポートお願いします
ベストカーを1983年4月25日発売号から（当時は月刊で買ったのは5月3日）
2015年5月8日発売号まで買っていた
高校1年生の15歳から47歳まで32年間でやめた
アメ車雑誌4誌を2015年4月号から買っている
最初に買ったのは2015年7月3日のエーカーズ
3年は続けた方がいいという人と
一生続ける趣味以外は3年でやめろという人がいる
明日から2018年7月3日までに最低28冊が出る
他の事にその時間を使ったほうがいいか悩んでいる
国産車を買い替えたばかりだし
他にナビカーズは2012年5月発売の創刊号から
今年7月まで買っていたがやめている（隔月刊）
9月発売号は買う気がしなかった
俺がやめても誰も困らないし
しいて言えば読み終わった本をあげているオッチャン1人くらいか
長文チラ裏すみません
すごい古書店 変な図書館 (祥伝社新書)2017/9/1
井上理津子
アメ車マガジン 2017年 12月号 [雑誌]2017/10/16
特集 ハマー
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊
を読んだ
読み終わった本をあげるオッチャンは本を読むのをやめた
>>164 ちゃんとチラ裏すまないって付けてくれないとNGワード排除されないから付けてくださいね
東京モーターショー2017パーフェクトガイド 2017年 11/28 号 [雑誌]2017/10/28
A-CARS 2017年12月号2017/11/2
特集 カマロ
これを読み終わったら車雑誌を卒業
スレチですが
マガジンＸざ総括
ホンダN-BOX ★★☆☆☆
トヨタカムリ ★★★☆☆
http://www.webcg.net/articles/-/37548?lid=epu_37548 第455回：よみがえったもう1台のボンドカー
幻のトヨタ2000GTがフルレストアを経て復活
こんな記事が出てるね
東京モーターショーは外車減ったね。東京小型車ショー
>>160 いまさらだけどあまりにあのC3の記事が印象的だったので、東京モーターショー行って試乗してくることにしたよ。
（県内にシトロエンが無い田舎住まいなので）
ダンパーがどんなもんか、気になるわ。楽しみ。
シトロエンブースはわりと混んでた。買う気の人が試乗待ち
あそこまでいけばシトロエン有明店も歩いて何とか行ける範囲ですよ
新車インプレ2017ようやく買ったよ
興味ある車種少なかったけどやっぱり買って良かったなあ
あとはマツダdisがすごいね笑
納得できるし全くその通りだと思うけどデミオ13S買っちゃったよ俺
>>172 acarsとmfiどっち？
できればそのC3の記事内容ざっくり教えてもらえませんか？
>>175 10年以上前のシャシーをまた使い回してるがドイツ車とためを張れるほどできがイイ
アシのセッティングとかエンジンの出力特性とか
Bセグの新シャシーは次期DS3からとか言ってたけど、福野ってこういうスクープ情報に強いタイプではないのに何を根拠にこう断言したのかは不明
スレチですが
Fly Wheels(フライウィール) 2017年 12 月号 [雑誌]2017/11/8
特集 ボンネビル ソルト フラッツ スピード ウィーク
>>182 このスレからも卒業して二度と書き込みするなよ
真面目な話、もうAカーズは立ち読みでいいかな、って思えてきた
もっと試乗記事読みたいのに
既出ですが車雑誌「モーターファン」が9月1日発売の9号で休刊。
2016年4月26日創刊。ムック扱い。隔月刊。定価864円。
三栄書房が発行。1925年創刊、1996年休刊。2016年復刊。
>>177 > スレチですが
> Fly Wheels(フライウィール) 2017年 12 月号 [雑誌]2017/11/8
> 特集 ボンネビル ソルト フラッツ スピード ウィーク
買った。卒業できなかった。
フェラーリのレストアで懲りたかと思いきやマスタングをレストアするのね。どうなる事やらw
軸のずれたデスビにはタミヤ製のプラスチックカラーを叩きこもう。
「カラーカット」をバフに付け、洗車省略でいきなりぎゃんぎゃん磨いて、
きしむシートの隙間にメンソレータムを塗り込んで黙らせ、肘掛のハゲチョロに
彼女が忘れて行ったマニキュアを塗ってほしい。
>>190 どこの連載ですか？
アメ車の雑誌は、近所にないんだよなぁ
2015年7月3日発売の8月号からエーカーズに移籍
関係ないが2015年4月号から読んでいる
関係ないがアメ車マガジン、フライホイール、
カスタムライズマガジンの前身のクルージンも
2015年4月号から読んでいる
>>193 エーカーズですかぁ。
ありがとうございました。
最近ではＢＭＷコンプリート1回、ルボラン1回が付録つきで
立ち読みできなかったことがあった
>>187 モーターファンくっそつまんなかったからな…
清水の道路行政コラムと難波さんのデザインコラムと福野の匿名座談会と酷道連載しか読むとこなかった
って書くと色々読むとこあったような気になるが全体的には退屈な評論家揃いだった
酷道コラムはmfiにでも移ってくれ
>>196 > 最近ではＢＭＷコンプリート1回、ルボラン1回が付録つきで
> 立ち読みできなかったことがあった
BMW COMPLETE Vol．68 [雑誌]2016/12/15
ル・ボラン 2017年 10 月号 [雑誌]2017/8/26
>>198 えっ？！
モーターファンて礼ちゃんの匿名座談会と酷道コラムというのがあったの…？
全然知らんかった…今からでも在架の図書館探して読みたすぎる
>>203 酷道コラムは礼ちゃんじゃなくてmfi編集部員による実走レポートだよ
ごはん食べるとこも紹介してて面白かった
礼ちゃんのは2000GTとかコスモとか大昔のロードテストを肴にしての技術座談会
これはクルマの教室とともに単行本化してほしい
>>204 詳しくどうもありがとう
単行本化私も願います
BMW COMPLETE Vol．68 [雑誌]2016/12/15
ル・ボラン 2017年 10 月号 [雑誌]2017/8/26
読んだ
MFIはジープコンパス
FFはダメな車、４WDは良い車
ちなみにレネゲードは
４WDはダメな車、FFは良い車 なので逆
同じくらいの値段なのでラングラーを買うべき
>>206 たしかコンパスもレネゲードもシャシーは先代の三菱アウトランダーなんだよな
それでもそういう差が出るのは面白いね
JKラングラーの後継のJLラングラーはモノコックシャシーでJKよりダメ車になるだろうとか言ってるけど
次のJLラングラーもラダーフレーム構造で確定というのが最新情報だよ
まあそれでも油圧パワステは電動になるだろうけど
>>207 そうなんだ！知らなかったわ
三菱再建の足しになってるといいなあ
>>207 コンパスは知らねーけどレネゲードと500Xのベースはアルファミトですぞ
ル・ボラン 特集 ポルシェ｜別添：カレンダー 綴込：小冊子
また立ち読みできないかも
スレチですが
マガジンXざ総括
シトロエンC3 ★★★★★
ミニJCW（ジョンクーパーワークス）3ドアMT 他 ★★★★☆
ル・ボラン 立ち読みできたよ
ナビカーズはリニューアルで100円値下げの980円
モーターファンは編集部がぜんぜん面白いものを造ろうという気がなかったからなぁ。
従来の路線をかたくなに守ればそれでいいんだっていう。
ワシが海外出張中に、休刊の連絡を聞いて、電話の向こうで言葉を失ってたそうだｗｗ
BMW COMPLETE いつ発売か分かる方いますか
（俺、モーターファン楽しみにしてたんだけどなあ…）
>>212 今のマガジンXって礼ちゃん関わってるの？
モーターファンイラストレーテッドが無くなったら死ぬほど悲しいけど復刊モーターファンは別に…
まあ萬澤さんがすべて編集部に異動しちゃってるから今の連載も結構綱渡りなんだよね
関わってるわけない
というか自分語りガイジに反応すんなよお前ら
モーターファンでやってた軽4スポーツカー企画、林みのる氏がダメになったとか言ってるんで氏のサイトで顛末読んで見たら元嫁に財産ほとんど取られててそーかーとか思ってたら70くらいなのに再婚して子供産まれててわろた
ググってみたわ、それ。
うわ～最悪、って思った。大変な晩年だな、林みのるさん。
まぁ元嫁の言い分にも充分な理由がありそうだな
バツ3とか4度目の結婚なんて大抵どっか頭おかしい奴だろうし
アウディR8で仙台に行った時に黒磯PAでクルマを大型車スペースに停めていてがっかりした
深夜から朝方にかけて大型スペースは停められないことが多いもので
俺は「ホメずにいられない」の塗装の神様の話だけで
ファンになった。結構、定期的に読み返すな、イイ話だ。
俺はポンコツのマッハ1をレストア？した
話と広報車チューンの話が好き。
事故車を引き取って自然に返す話。アレは
実家の近くらしいが、未だにドコなのか
全くわからんw
>>226 君津の小櫃にあったっけ？
そんなに廃車おいてあると
今の時代は外人が片っ端から盗んでいきそう
今月のAcarにマッハ1レストアの事、載ってたね
ホントは1週間くらいかかったとか
床井さんのミニカーとクマさんの皮の話が好きだな
>>229 そう、それそれ。
アレ読むとレストアしたくなる。
古物商を知ったのもこの話。
BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE
ル・ボラン編集部 (2018/1/23)
価格: ￥ 2,160
休刊じゃなかった
カーオブザイヤーのボルボＸＣ６０は全福1900ｍｍ
>>233 あの話は本人が「くるまにあ」の
2002年8月号で暴露していた。
確か実際は20万で買って80万で売ったし
3日くらいかかって内外装磨いてデスビを
直したり8～9割が実話なんだって。
完全な真実書いて特定されても困るから適度に創作を混ぜ込む
ライターの基本テクニック
まぁあの人が８～９割は実話ということは、実質４～４．５割実話ということだなｗ
あと、状況設定とか見せたい本筋に関係ない部分で創作をいれてくるライターは結構いるけど、
福野さんの場合は本筋に乗せてくる部分が多くて、しかもそれが面白いってのが･･･ｗ
「ホメいら」もう新しいのは出ないのかな。
あれって雑誌の連載記事のまとめ本？
>239
かくして車はが事実上のホメいらの続編だろな。
メーカー取材して目が超えると、町工場のいい加減さが目につくからな。
もう純粋だったあのころには戻れないみたいな
>>240 クラシックカーディーラーズやF&Lが放送されるようになったら、そう思わなくなったなw
これじゃ自動車雑誌は読まなくなるよw
tipo連載>carexほめずにいられない>t中研帝都通信て流れか
今はこの手のエッセイ連載ないんだよね
ボルボＸＣ60
エアサス仕様はダメ コイルサスならいい
走行モードの設定は合うモードを選ぶこと
礼ちゃんもこだわりのボールペンやシャーペンで原稿書くだろうから嫌だろうけど、帝都通信とかホメイラみたいなエッセイを有料メルマガで月一でも良いから配信して欲しいな。月一でも500円は出すよ
>>247 昔、雑誌ビジネスの採算の厳しさ書いていたけどネットならいくらか自由さあるよね。
フェイスブックやツィッターやってくれてもいいけどw
ネットなどよほどうまくやらないと金にならんよ
タダ文化が根付き過ぎてる
メルマガ出すなら無論買うけど
沢村メルマガくらいの値段なら
福野さんが絶賛するZFの8速ATって、やはり完成度高いのでしょうか？
隣の県に数台、二代目クライスラー300の三年落ちくらいの中古が200万円台半ばで売っているの知り、
急に気になり始めております
前に福野さんこのクルマのAT誉めてたから印象に残ってたんですよね
Custom TRUCKS MAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/25
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/27
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
これだけ読んだらアメ車好きをやめる
2015年7月3日（金）から続いていたけど
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジンとその前身の
クルージンは2015年4月号から 休刊になったローライダーズも
予定より半年 早くなっただけ 3年が2年半に
3年は続けたほうが良いという人と 一生の趣味ににしなければ3年でやめろという人がいる
1月26日にオプションとＶＩＰスタイル、2月26日にＶＩＰスタイルを買うつもり
1967年8月生まれだが
2009年2月から毎月欠かさず津から大阪日本橋へ通っていたが
来年3月で やめることにした
2012年4月2日（月）からスポーツ新聞5紙（サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ）
を読んでいたが今年の11月30日（木）でやめた
何も変わらない
また来年の3月30日（金）から復帰するかも
去年と今年と楽天を応援している
来年も楽天を応援する
1976年から近鉄ファン
2001年から巨人ファン
2002年から野球中心の生活
土日祝や移動日は他球団の試合も見る
土日祝は2試合見る
プロ野球ニュースも見る
>>253 トルコン車でZF8段AT以外だったら選択除外する程定番且つ鉄板かと
>>253 湿式DSGからZF8ATの3シリーズに乗り換えたけど、
ダイレクト感も遜色ないし、変速タイミングも
全く違和感ないですよ。
完成度かなり高いと思います。
>>260 森ケータなんかもたぶん回りくどいのを賢そうだと思っちゃってんだよね
わかりやすい文を書ける方が明らかに賢い
専門用語使いまくり難解な説明する俺カッケーより、
平易な言葉でわかりやすく説明するほうが、何倍も難しい。
>>256 そんな凄いんですか…
なめらかなんですかね、やはり
>>258 湿式DSGとダイレクト感同じというのは相当ですね
国産でも載せる車があればいいのに…。
>>266 それ言っちゃうとT中研の存在意義が・・・
>>266 新車で買って1年目と中古の1年落ち買ったので何が違うの？
>>268 中古で2年以内だとわけあり物件の場合がある
>>269 それを言ったら新車だって訳あり物件の可能性はあるし、新車保証残ってんだから問題ないでしょ。
金融流れとかそういうことを言ってるならメーカープレミアムの買っとけば問題ないし。
少なくとも中古車全てを無価値のように言うのは間違ってる。
>>254 >>255 来年7月3日（火）までアメ車の本を買い続ける
丸3年
今日は中日新聞朝夕刊、毎日新聞朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ
福野自身が言ってんじゃん、正規ディーラーで新車を買えと。
現行車があるのに中古を買うとか、福野の本のドコ読んでんだ？って話。
>>272 福野がインチキブローカーしてた経験上の話だから福野を持ち上げる例じゃないぞ
>>231だけど
ＢＭＷモデルイヤーブック２０１８ 【学研ムック】
ル・ボラン編集部／編
出版社名 学研プラス
発売予定日 2018年1月26日
福野さんの記事あるのかな
クルマを1年で乗り換える人で慣らし運転をする人はいない
スレチですが
「バイシクルナビ」紙版は休刊していたがデジタル版のほうも昨日休刊。
最終号は9月20日。
2000年創刊で2014年11月休刊。2015年10月20日復刊。
季刊。定価1200円。電子版は840円。
スレチですが
マガジンＸざ総括
日産リーフ ★★★☆☆
スズキ スイフトスポーツ ★★★☆☆
カーオブザイヤー ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/25(月) 16:31:47.97
マガジンＸざ総括
日産リーフ ★★★☆☆
スズキ スイフトスポーツ ★★★☆☆
カーオブザイヤー ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/12/26(火) 00:58:47.24
ざ総括のスイフトスポーツの記事で、テレスコが付いて無い、コストダウンだとか何とか書かれてたんだけど、
スイフトはテレスコ標準装備のはずなんだがな…
本当に試乗してるのかどうか知らんけど、それくらいちゃんと調べてから記事書けよな…
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/26(火) 05:22:14.92
スズキのサイトにある主要装備表にもテレスコ搭載とあるのにな
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/12/25(月) 11:49:20.13
モトナビで唯一楽しみにしていた今年の一台みたいなランキング決めがなくなったのか
最近は素人参加の同人誌みたいだし、これで心置きなく定期購読をやめられる
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/12/25(月) 19:25:45.11
毎年、2月号にはモーターサイクルオブザイヤー(MOTY)が企画されていましたが、今月号では今年発売されたモデルの印象を話し合う記事のみでした。
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/12/26(火) 00:24:14.69
金無くなったんだろな。
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/12/26(火) 02:22:51.38
バイシクルナビもなくなっちゃったしな。
ラジオ番組「ナビカーズカフェ」が12月３１日（日）で終了
ＦＭ富士で2013年9月1日放送開始
河西編集長と織田千穂さん
「あれ以降全集4」を読んでいたらp49に↓ってあった。
＞つい先日も事務所に放置してあったプラモデル、ミニカー、モデルガン、資料、雑誌、部品、ガラクタ
＞その他もろもろトラック１台分産廃ですてたから。せいせいした。
もったいないなぁ
そのトラック一杯分、有償でサルベージさせてもらいたいやね
本人は嫌でたまらんだろうが
大事なものなら取っておくだろうから、本人の言うとおり「放置してあったガラクタ」なんだろう
実際のトコは片付けてゴミ出したってのをちょっと盛って言ってるだけ
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ。
今後読むのは
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
特集 ベーシック
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
それくらい
デイトナ面白いの？ 編集長が変わって自分で自分のことを「カッコイイ30台」とか言ってるのを見て、･･･捨てたｗ
ＳＥＭＡショーとキューバのアメ車の記事
どちらも２カ月またぎ
津から毎月大阪日本橋へ行くのを来年3月でやめると言ってたが
2022年12月まで5年延びた
>>295 今年3月だった
2009年2月から続いている
買う予定
復刻版 週刊少年ジャンプ パック 1 (集英社ムック)2017/7/15
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
アメ車マガジン 2018年 03 月号 [雑誌]2018/1/16
NAVI CARS(ナビカーズ)(34) 2018年 03 月号 [雑誌]: モトナビ 増刊2018/1/26
オプション 2018年3月号 No.4942018/1/26
カスタムCAR(カスタムカー)2018年3月号 Vol.473【雑誌】2018/2/1
A-cars 2018年3月号2018/2/2
アメ車マガジン 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/16
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.8 2018年 03 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/27
俺はオタクになれない
ラピュタは冒頭で脱落
ガンダムは3話で脱落
俺は1967年8月生まれの50歳。
2009年2月から9年間、
毎月1回、津から大阪日本橋へ行っている。
2022年12月の55歳までは行くつもり。
母ちゃんに5年延ばしてもらった。
いつもはサンスポだけ買って、
中日（東京）、毎日、日経、朝日、読売、伊勢（地方紙）、産経、赤旗、
日経ＭＪ（日経流通）、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、
朝日夕刊、中日夕刊 を読んでいる。
今日から中日朝夕刊だけ読むことにしている。
火曜日からベストカー（半月刊）、ホリデーオート（月刊）を読む。
とりあえず7月9日まで半年は続けてみる。
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
ナビカーズを読んでいる。
1月9日発売 ホリデーオート
特集 AE86の時代
>>302 コピペじゃなくて、マジ基地外がリアルでマルチポストしてるんだよ
>>305 福野はまったく関係ない
基地外が雑誌関連スレをチラ裏代わりにして、スレ違いの自分語りをマルチポストしてるだけ
もう何年も前から続いている迷惑行為
本当に頭のおかしい奴っているんだと改めて教えられるよな
ｲﾗﾝけど
>>301 スレチでチラ裏ですが
ベストカーとホリデーオートは立ち読みでよかった
ベストカー 2018年 2/10 号 [雑誌]2018/1/9
ホリデーオート 2018年2月号 [雑誌]2018/1/9
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
ジャンプに礼ちゃんが連載するのを想像したらちょっと草
アンケートで3週打ち切りにされそう
>>310 ナニそれ？知らないなぁ～
漫画ですか？
礼ちゃんってこれだっけ？
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://vignette.wikia.nocookie.net/wanganmidnight/images/2/2b/Ishida_Yoshiaki.jpg)
礼ちゃんもテスタロッサ乗ってたし、案外石田も礼一郎がモデルかもしれん。
あれほど福野がメルセデス、BM危うしと絶賛してたテスラがここへ来て欠陥問題噴出で会社存続さえも危うくなってきたのを見て、
やっぱり福野の評論、見る目はまったく当てにならないと今更ながら確信したよ
いやだから車の出来が欠陥だらけだから会社が傾きかけてるんだよ
福野って一つの車の評価なんて己の気分次第でころころ変わるじゃん
それをすぐ車の個体差のせいにしてしまうガイジ
>>320 別に福野を擁護する訳じゃ無いけど、
あなたが認めている評論家は居ますか？
彼もインプレなんて自分の気分も含めて
同一車両でも日によって受ける印象が
変わり易いと書いてたぞ。
テスラはさー、見た目、内外装、とてもいいんですよ。
でもね、修理に入ったのをみれば、一皮むけば今は昔の手作り自動車そのものなのね。
だから、試乗車用に気合の入った広報車を作るのもかんたんだし、現場の人間のテンションが下がったとき、
ちぃっと手を抜けばあっさりそれなりのモンに成り下がるわけですわ。
ま、前半は高級ガイシャ修理工の友達の弁、後半は俺の妄想Ｗ
>>322 もうテスラその工場に修理に入って触ってんだ、凄いね
>>321 自分の気分によるバイアスを考慮して車の本質を評価できないとプロの評論家とは言えんな
素人かよ
評論家ではなく印象著述家とでも名乗ればいいんじゃない？
>>324 屁理屈だが、自分の主観・感情を完全に
排除若しくは考慮できる評論家が居るの
かと。
福野さんは好き嫌いが表に出やすい感じはあるな
一度嫌いになったら他車の評論にまで取り上げて皮肉ったりこき下ろしたりする
確かに福野のテスラ推しは？だったわな
バッテリーや電気インフラを考えれば、コンパクトな車体に小容量バッテリー積んだシティコミューター程度しか実用性が無いのは分かりそうなもんなのにな
>>329 それそれ、俺も知りたい。
こんなペースじゃ先が思いやられる。
貴様デアゴスティーニかよw
昔から白人が考えて日本人が細かいところを詰めていく役割分担なんだから
テスラが日本メーカーに製品化を投げりゃいいんだよ。
気持的にはバイアメリカンなのかな
だが福野の方がエンターテイナーではある
読み物として面白い
森の慶太メルマガを読んでいるんだけど、何だかアンチが多いね。
何度読んでも現行ロードスターのインプレが秀逸すぎる…
>>331 日本人は細かい事をグズグズ考えてるから無理だろ。ガラケーしかりiTunesしかり
>>338 何で読めるんだっけ？
読んだような気もするけど忘れちゃったわ。
>>340 新車インプレ2016
クルマそのものは絶賛、
デザイナーの悪目立ち批判と
キャビンが後退したことにより古典ライトウエイトスポーツ的アイデンティティが失われたことを指摘してる
締めが
こんにちはモダンでカッコいい高機動ライトスポーツカー。
さようなら古き良きロードスター。
>>341 ああ、そっかありがと。
もう一度読んでみるよ。
BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE2018/1/23
ル・ボラン編集部
ムック
￥ 2,160
カレンダー付きなので立ち読みできないかも
全然関係ないがライバル誌も登場した
BMW MAGAZINE 2018 (メディアパルムック)2017/11/30
￥ 1,944
カマロ クローズドボディはダメ オープンカーはいい らしい
フェラーリの顛末を知らないのですが、連載が終わった経緯などわかれば教えてください。
>>346 512BBのこと？
たしか業者に頼んでないことやられてやる気無くなってから
多数の業者に出してたパーツの紛失やら
エンジン組んだけど火を入れるタイミング逃してエンジンダメになって
お金も根気も続かないから全部まとめてどっかの業者に売った
と言うストーリーをここで聞いた
目に見える部分で自ら納得いくまで作業できる部分と大掛かりな板金塗装やエンジン整備等で
他人の力を借りないと出来ない事のバランスが難しかったのではないか
完成してもなんか違う？となる可能性はあった。
>>347 頼んでない事やられた下りを詳しく聞きたいんだが
誰か知らない？
もうレストアのくだりはCSの海外番組で紹介されてるから福野のレストア企画なんか用済みよな。
ついでにオートメカニック辺りの記事もな。
>>347 365GT4BBの他に512BBも手にいれてレストアしてたのか？
スゲー
ここはそういう２ちゃんぽい突っ込み流行ってないから
どこだったか忘れたが、福野さんがＢＢ入れてた板金屋で、いわゆる？365部屋にひとり出たり入ったりしていたところに声をかけたことがあったなぁ。
そおかぁ、まさか挫折したとは･･･
スレチですが
VIPSTYLE
交通タイムス 社
隔月刊になっていた
10月までは毎月だった
11月と1月は出なかった
>>349 これほんと「俺のうろ覚え」だけど
オリジナルのボディ制作時にフェラーリ工場で塗ったパテを業者が
誤って全部剥離しちゃってオリジナルのラインが解らなくなって
元に戻せない状態になった。
って話だったような俺のうろ覚え
>>356 俺も全く同じように記憶してるから、それであってると思うよw
BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE (Gakken Mook)2018/1/23
ル・ボラン編集部
に福野さんの記事あり
>>356 税関で押してボコボコ、オリジナル塗装の期待がウレタンオールペン、イギリスは錆びないはずが錆び出てるで当初よりモチベーション低かった上にパテ全剥離でトドメ刺しちゃったんだろうね
>>356 フェラーリって当時パテ盛々だったらしいからねー
そりゃ福野の性格なら絶許だわ
レスthanks!
ちなみにフェラーリ206のアルミボディ触った事があるけど
あれもオリジナルはパテ凄かったw
アルミつーかパテボディやんけと
イギリスから日本に届いたときの試乗では、シャシー/ボディがまだ生きてる、って喜んでいたのに...
"日本にあるビンテージフェラーリは、世界的な個体管理としては消息不明扱い"ってどこかで書いていたけれど、
地でいっちゃったのなら残念だ。
>>362 偉そうにレストア初めて自分がギブアップして貴重なフェラーリをバラバラにして放り出してんじゃ外人馬鹿に出来ねぇよな。
オリジナルのラインって難しいよね。デイトナとかの単純にまるっちいサイドの造形も、ぶつけてしまうと
大抵の板金屋は痩せ型に作ってしまうんだとかで、わかるやつには一発なんだそうな。
俺にはわからんとおもうがｗ
パテで作ったラインなんかどうでもいいじゃん
板金屋だってどこの何ともわからない昔のパテだけ残せって言われても困惑したろ
どうしてもなら下塗りまで自分でやるしかない
スレチですが
マガジンXざ総括
アルファロメオ ジュリア （スーパー） ★★★★★
ルノー メガーヌ （GT） ★★★★☆
VW ｅゴルフ （電気自動車） ★★★★☆
ＢＭＷのムック も ルボラン も付録つきで立ち読みできなかった
ルボランはメルセデスGLCvsBMWX3
GLCの方がイイ
>>375 昔、デュアリスが
ざ総括のカーオブザイヤーになったこともあったよ？
デュアリスは英国生産だったから名誉ヨーロッパ車だろう
その後九州生産になったデュアリスは抜け目なく貶してたし
英国デュアリスは故障しまくって大いに日産の評判を落としたけれど総括の人はそういうの興味ないしな
いまは外車とか日本車とかでわけるとかが意味ないかなあ。
良いものもある、だけど悪いものもある。
>>377 俺のデュアリスは07年式ukだけど
全くもってノートラブル
あもりテキトーなこと言わない方いいよ？
>>377 九州産（というか中期の）デュアリスをマガジンＸで完全否定してたのは西川淳だな
西川の好き嫌いは本当に酷い
気に入らなければ徹底的にけちょんけちょん
せめて礼ちゃんみたいに理屈が伴うならいいんだけど、
西川淳は完全に感情論
>>379 俺のいとこのデュアリスはダンパーからエンジンから電装からトラブルだらけでそりゃもう大変ですよ
当たり引いて良かったね
雑誌で外車がいいというのは整備された広報車の動きなどがよかったという話で
何年か所有してのレポートではないからね
カーグラなんて編集者が趣味で買った長期リポートの高級車を大破させるくらいの印象しかない
長期レポートなんてそんなものじゃんか
何言ってるのよw
それでも無いよりはずっといいよ？w
>>384 CGで本音が出てくるのは、モデルチェンジした後だね。
前モデルはこうだったと本音が出て
現行モデルを持ち上げて本音は書かない。
スポンサーに遠慮してるからね。
ルボラン立ち読みできた
ＢＭＷのムックは無理だった
>>385 クラッシュテストまでしてくれるなんて素晴らしいな
カーグラの編集部員はいろいろな試乗会で自分のテク練習をその場、その車でするもんだから、
他の編集部からは「あいつら何様だとおもってるんだ？」と嫌がられていたな･･･
エーカーズのモーニングクルーズ見てきた
国産車なので名古屋港駅まで電車で行ったが
アメ車以外でも置く場所はあった
名古屋栄の本屋2軒、名古屋駅の本屋5軒と
名古屋駅前で中華料理のランチを食べた
ルボランが立ち読みできた
学研のＢＭＷのムックは立ち読みできなかった
ル・ボラン 2018年 03 月号 [雑誌]2018/1/26
中日新聞
を読んだ
BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE (Gakken Mook)2018/1/23
が読めなかった
車のインプレはその時点の乗り味やデザインしか分からない訳で耐久性に問題があったからインプレがおかしいというのはおかしいでしょ。
そんなん見通せるわけないじゃん。
欧州車の乗り味の良さは耐久性とトレードオフなのくらいは指摘しといていいとは思うけどな
>>393 一般的にそうであってもその時点でその車種がどうかなんて分からん訳で、注意点程度に挙げるならいいけどマイナスポイントとして挙げるのは不適切でしょ。
それはそれで数年後に結果が見えたときに評価するしかない。
VOLVOオーシャンレースのスーパーSSを見た。驚く！
2018年1月28日 [クニサワミツヒロ]
http://2chb.net/r/car/1516335147/906-907 >朝からオーシャンレースの接待。
>このレース『ボルボオーシャンカップ』と言い、ボルボはスポンサーでなく主催者。
>運営までやってるという珍しい形態なのだった。
>ボルボが接待してくれたため、いろんな人に合わせてくれます。
http://www.asahi.com/articles/ASL1Y5Q81L1YOIPE02K.html トヨタ自動車は、愛知県豊田市と岡崎市の山あいにつくる大型テストコースを２０１９年４月から２３年にかけて順次使い始めることを明らかにした。
carwatchで2012年からずっとスバルXVの長期レポートやってるのすごいと思う
本当、忘れた頃に更新される芸
東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ、千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドは、建設準備を進めている第３のパークのテーマを「空」にすることで検討に入った。
空や宇宙をテーマにしたアトラクションやエリアの建設を検討しており、名称を「ディズニースカイ」とする案も浮上している。２０１９年度に着工し、３年間かけて建設して２２年度の開業を目指す。
ディズニーシーを特集しようとして直前で止められた
車雑誌お断りということで
ディズニースカイという名の福野ランドですね？分かります。
レストアされたフェラーリが走りゼロ戦、P51が飛びかう街
エーカーズ、前みたいに試乗レビュー載せてほしいなあ
試乗記毎回載せるほど入ってくるアメ車の数が無いような…
というか二番絞りみたいな言いたい放題の試乗記はアメ車雑誌では書けないんじゃないかと
萬澤さんもいないし
中古外車は自己責任でしかないと思う。「信頼」という言葉が浮かぶなら避けといた方がお互いのため
>>405 そんなことはないでしょ。
良い店で買えばちゃんとアフターケアしてくれる。
>>405 言えてる。礼も逃げも隠れも出来ない認定中古車買っとけって言ってた。
目利き出来ないなら尚更。
スレチですが
ノラネコぐんだん パンこうじょう (こどもMOEのえほん) (コドモエ[kodomoe]のえほん)2012/11/15
工藤 ノリコ
ノラネコぐんだん きしゃぽっぽ (コドモエ[kodomoe]のえほん)2015/4/24
工藤ノリコ
ノラネコぐんだん おすしやさん (コドモエ[kodomoe]のえほん)2015/11/6
工藤ノリコ
ノラネコぐんだん そらをとぶ (コドモエ[kodomoe]のえほん)2016/11/7
工藤 ノリコ
ノラネコぐんだん アイスのくに (コドモエのえほん)2017/11/1
工藤 ノリコ
Daytona (デイトナ) 2018年 3月号 Vol.3212018/2/6
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
工藤ノリコを選ぶのは見る目があるな
何読んでも面白いからすごくおすすめ
氏が注文した964のパールホワイトって
本物の真珠が入ってたって本当？
VOLVOオーシャンレースのスーパーSSを見た。驚く！
2018年1月28日 [クニサワミツヒロ]
http://2chb.net/r/car/1516335147/906-907 >朝からオーシャンレースの接待。
>このレース『ボルボオーシャンカップ』と言い、ボルボはスポンサーでなく主催者。
>運営までやってるという珍しい形態なのだった。
>ボルボが接待してくれたため、いろんな人に合わせてくれます。
BMWモデルイヤーブック2018: BMW COMPLETE (Gakken Mook)2018/1/23
やっと立ち読みできた
X3について 当時では種類が少ないので1種類しか選べない
指名買いばかり
X4現行車もおすすめ
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.8 2018年 03 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊2018/2/16
アメ車マガジン 2018年 04月号 [雑誌]2018/2/16
ドリフト天国 2018年3月号2018/2/16
は買ったよ
>>418 417, 419には一切かまっちゃダメ。
読了報告みたいなのを、マルチに書き込む
年季の入った有名な異常者だから。
.
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
スポーツ新聞5紙を2月28日（水）で読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいる
自動車雑誌や婦人雑誌を3月16日（金）で読むのをやめる
アメ車雑誌4誌、婦人雑誌2誌、タウン誌2誌
ニコニコ動画を見るのを3月25日（日）でやめる
オタク評論家の岡田斗司夫ゼミを毎週
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OPX51
未登録者で横断歩道で死亡ひき逃げ 男に執行猶予判決
http://2chb.net/r/newsplus/1519375479/ 車を登録する必要もないし強制保険も入る必要ないということ？
それとも示談成立なの？
裁判官のエコヒイキなの？
示談はあったかもね
とはいえ執行猶予付きとはいえ有罪だからな
スレチですが
マガジンＸざ総括
スズキ クロスビー ★★★☆☆
ホンダ シビック タイプＲ ★★★★★
シボレー カマロ コンバーチブル ★★★★☆
ル・ボランは レクサスＬＳはクーペみたいなデザインなので狭い
スレチでチラ裏ですが
オタク評論家の岡田斗司夫さんのファンをやめた
2010年9月1日からファン
2011年5月よりニコ生でゼミあり 以前は毎月 今は毎週
>>429 岡田さんのおかげで心理プログラムで模範解答ができた
3月25日までファン続ける
MFI ニューカー二番搾り
メルセデス・ベンツSクラス
アメ車マガジン 2018年 05 月号 [雑誌]2018/3/16（金）
特集 ＭＯＰＡＲ
これを読んで
3月18日（日） Lowrider Super Show in Nagoya
に行ったっらカーマニアをやめる（現在50歳）
1983年5月3日（火・祝）からカーマニア（高校1年生 15歳のとき）
当時はベストカーガイド（月刊）とホリデーオート（半月刊）
現在はアメ車雑誌4誌、ピックアップトラック雑誌2誌、他に車雑誌1誌、
女性誌2誌、タウン誌2誌 も読むのをやめる
スポーツ新聞5紙と毎日新聞朝刊を読むのをやめる
中日新聞朝夕刊だけにする
2012年4月2日（月）から読み続けている
プロ野球を見るのをやめる
2002年3月30日（土）から野球中心の生活
2001年から巨人ファン、2016年から楽天ファン、
2000年まで近鉄ファン
中古車販売の「ガリバー」で車を購入した男性が、中古のタイヤが付いていたにも関わらず「新品タイヤ」の料金を支払わされた。
https://www.j-cast.com/2018/03/08323140.html?p=all >>436 だってガリバーだしな
ガリバーがアレなのを知らない車好きはいないんじゃないの？
アメ車マガジン 2018年 05 月号 [雑誌]2018/3/16（金）
特集 ＭＯＰＡＲ
これを読んで
3月18日（日） Lowrider Super Show in Nagoya
に行ったっらカーマニアやめる（現在50歳）
1983年5月3日（火・祝）からカーマニア（高校1年生 15歳のとき）
当時はベストカーガイド（月刊）とホリデーオート（半月刊）
現在はアメ車雑誌4誌、ピックアップトラック雑誌2誌、他に車雑誌1誌、
女性誌2誌、タウン誌2誌 も読むのをやめる
読み終わった雑誌をあげている知人は初代デボネアに凝っている
といっても本1冊とミニカー1台だけだが
>>434 > MFI ニューカー二番搾り
> メルセデス・ベンツSクラス
マイナーチェンジしたら良くなった
スレチで全然関係ないが名古屋タカシマヤの書籍売り場縮小
隣のゲートタワーに大型書店ができたから仕方がない
地下街の小規模店 鎌倉書店は車とバイクの本を置かなくなった
津からトヨタ博物館でプジョーのミーティングを見て
ポートメッセでローライダーを見た
カスタムカー完全ガイド Vol.2 (M.B.MOOK)2018/3/30（金）1500円
これを読み終わったら、カーマニアをやめる。
買うか立ち読みで済ますか分からないが。
1983年4月1日発売の月刊自家用車を借りて読んでから。
それまでカー雑誌なんか読んだことが無かった。
1983年5月3日に4月25日発売のベストカーガイドと
ホリデーオートを買って読んでから本格的に。
2015年5月8日で一旦終了。
2015年7月3日からアメ車雑誌を読むようになる。
4誌とも2015年4月号から買っていた。
>>443 高校１年生のときです
それまでは時刻表鉄道マニアだった
大時刻表 弘済出版社 を利用
近鉄時刻表も 中学２年生と３年生 １９８１年１９８２年
>>443 車の本を買うのをやめると他にすることが無い
まずタウン誌2誌と女性誌2誌と自動車雑誌のうち4誌はやめる
やりたいことが見つからないから他の自動車雑誌4誌は続ける
ニコ生を見るのも 追い出しを食らうから やめたい
配信者が水増し不正をしているので先着500名になれない
オタク評論家の岡田斗司夫ゼミだけだと思うが
3月25日（日）でニコニコを見ない
野球を見るのをやめる 見る気が無くなった
楽天のコーチ陣が変わった コラレス投手が残留
明日からスポーツ新聞を読むのをやめる
中日新聞朝夕刊しか読まない
視聴率スレがどうなるか
4月から視聴率が1週間分まとめて1週間後に出るらしい
月曜分なら2週間後になるかも
読み終わったアメ車雑誌4誌他をあげている知人が
1日発売のカミオン と 18日発売のトラック魂(スピリッツ) の
両トラック野郎雑誌を買うからどうでも良くなったと言ってた
俺は車雑誌を買わなくても良くなった
スレチですが
マガジンＸ ざ総括
レクサス ＬＳ ベースグレード ＦＲ ★★★☆☆
スズキ スペーシア ハイブリッド ＦＦ ★★★☆☆
ボルボ ＸＣ６０ Ｔ５ ＡＷＤ ★★★☆☆
ル・ボラン
ポルシェ パナメーラ ドライビングポジション最悪
後ろの席は良い
ルボランは各比較部短文だけになってページ下部の文章が無くなってつまらんくなったな
福野の文章力は下部の文章でこそさえてたし、各比較部短文には納めきれないインプレが載ってて
そこが読みどころだったのに
3月31日発売 CG（カーグラフィック）5月号
特集 フェラーリ、 ＢＭＷＭシリーズ試乗調査
欲しい本はこれだけ 4月16日までで
3月末から車の本を買い続けるかどうか迷っている
日経ビジネスオンライン
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600242/ たしかに我々も、BMW流の秘密のレシピがあるんじゃないかと思ってました。
多田：先程、彼らは図面の段階からすごくエネルギーを使うと言いましたが
分かったのはクルマの走りなんてものはホイールベースとトレッドを決めた瞬間にほぼ8割9割は素性が決まってしまうということです。
今ごろ分かったのかトヨタは・・・・
おいおいトヨタが今になってこんなこと言っちゃダメだろ
でもそれがトヨタらしいというかw
>>451 このおっさんの話って中身スカスカかつブレブレ
まぁ車の開発自体はスバルやBMWだからなんら悪影響は無いだろうが
マァトヨタは見よう見真似でクルマ作ってるだけだからな。製品より販売に力入れたから成功したんだしw
まあ評論家なんて、、と言うのは簡単。
そこからの好き嫌いって話なのよねー
でも最近マツダはBMWからカムリに走りの指針を変えたんでしょ？
>>451 20年以上前から礼が言ってたし俺らも知ってた事を退職近い今ごろになって気づいたんか？
clicccar.com/2018/01/03/545370/
2万円のコロナ1700SLが写ってる
エーカーズ
アメ車マガジン
アメリカンビンテージマガジン 年1冊
ＮＳマガジン
カスタムトラックマグ
カスタムライズマガジン
フライウィール
カスタムカー
ナビカーズ
カーアンドドライバー
ティーポ フランス車特集 年1冊
デイトナ アメ車特集 年1冊
合計 ６８８２８円以上 カスタムカーは特別価格
年間 ７万円くらい やめれば 金と時間の節約
もう紙の本は買わなくなった、アマゾンキンドル最高です。
> アフター６ジャンクション 年間７５０時間 無理だわ
> 面白かったけど撤退
聴いてしまった
車雑誌８誌を読むのをやめる
４月１３日発売 MFI
ニューカー二番搾り
VWアルテオン／パサートTDI
新型ポロについて礼ちゃんの
インプレ書いてる雑誌ありますか？
>>451 今までトヨタからこんなとんでもない車が出てきていたのは そういう理由かｗ
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/631/775/05.jpg)
こうやってみるとフロントオーバーハング長いな
運転席がホイールベースの真ん中にあるのはよさそうだけど
たしかに長いけど運動性云々ってクルマじゃないからなぁ
オーバーハングが長いほどスタイリングはカッコ良く造形しやすいんだっけ
長いのにブサイクなのはスタイリストが間抜けってことだけどブサイクとは思わないなハリアー
はて？
上級FF車は、FRっぽく見えるよう、オーバーハングを短く見せることに腐心していると思うが
そうするためにFFミッドシップエンジン縦置きなんてへんてこりんな物を作った会社もありましたね…
>>476 過去にはスタイリングの為だけに、トラクション無視して新設計した、縦置き直5なんてのもあったなw
アウディといえども、FFのオーバーハングの長さにはコンプレックスがあるんじゃないの
FFミドシップに関しては、ピエヒの伝説も残されているわけだし
>>478 そのままだとまともに加速できないんでトラコン付けて『世界初！』ってか
アウディはモデルチェンジ毎に前輪を前に出して
プロポーションをFRに近づけてきてるよね
トラクションに文句垂れるヤツにはクアトロ
買えって言えばいいんだし
アコードインスパイア／ビガー（後にセイバーとレジェンドも）にしても
FRがどうしても会社的に駄目なんなら4WDモデル出せばいいのにとは思ったかな当時
>>484 空冷エンジンはうるさいって言われたら
静かだけど水冷より重くてコスト高の
二重空冷なんて本末転倒のヘンテコリンなエンジンを作っちゃったメーカーだから
それで大失敗したホンダ1300は本田宗一郎の独断っていわれてるけど
FFミッドシップを見ると、そうしたひとりよがりはホンダの悪しきDNAとして
しっかり受け継がれていると思う
>>483 その点スバルは何かときついよね。
ボクサーが足引っ張ってるような..
>>486 スバルにデザイン求める輩はいないけどねw
ただタイヤの性能が相当よくなったうえに
巷に四駆が溢れる昨今はスバルにとってはツラいね
程々にカネ持ってるメカオタクしか買ってくれないw
>>484 何で不条理構造のスバル車をメカヲタが買うのか意味が分からない
>>488 メカオタ＝スバオタって言いたいのでは？
ところでスバルの不条理構造って何？
>>489 フロント搭載のボクサー4エンジンの場合、低重心以外にメリットが少ないとか
水平対向エンジンは単体だと低重心だけど車載時に低く搭載できない。フロントに積むなら特に。
>>492 そうかな？
外国は知らないが、日本ではスバルに目を向けるのは
クルマ好きしかいないと思うが
>>488 スバルって色々マイナーじゃん？
会社としての規模も水平対向も
ラリーだって世間の知名度はパリダカ＞WRCだ
その辺ひっくるめてウンチク語りたくなる
メカオタクが喜ぶ要件が揃っている
そんな彼等らの より高収入な層はアウディを買うw
フロントオーバーハングが気になって気になって、
BLレガシィから3尻に乗り換えた俺様颯爽と参上
長いオーバーハングといえば、前後ともに異様に長かった初代アルシオーネ
後から加わったフラット6ターボ＋フルタイム4WDの2.7VXを
「ひっくり返せばポルシェ959と同じ」と言い張るスバラーがいたっけｗ
>>490 デカいオイルパンあるから大して低重心でも無い
前輪が切れるのに、あんな幅の広いエンジンがあるんだもんね。
９５９を考えるまでもなく、前にあってはいけないエンジンだな。
サスペンションの設計的に不自由しないのかね？
ショックアブソーバーだのバネがどうこうみたいな狭い意味じゃなくて
オーバーハングに載せなきゃならんから位置的自由度も無いしなあ
そりゃアームを長くできないから
ストロークの短いアライメント変化の大きなサスになる。
それをごまかすにはバネレートを高めて動かない脚にするしかない。
そしてタイヤを太く、グリップ限界を高める。
で、できあがったのが86
大抵はバネ固めただけでスゲー反応ハエーで大喜びだけどな。
>>500 4WDの場合はエンジンが全部オーバーハングしているから、そこそこスペースはある。
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/8w7fh4Z.jpg)
搭載位置を後方にずらした86/BRZはかなり厳しい。
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kxKfQ65.jpg)
どっちも厳しい判断だな
4WDだとサスペンションの自由度は上がるけど重たいものが前にぶら下がってる=オーバーハング
重たいものをフロントタイヤ近くに持ってくるとサスペンションの自由度が低い=バネレートやタイヤでごまかざるをえない
福野さんのおかげでクルマに詳しくないオレがパッケージングとかいうものに興味を持ってクルマを透かしてみるようになったよ
>>503の人の人の透過図っていうのかな
あとはカタログの三面図
三面図がすっげーちっちゃいカタログ多いけどなんなのかね？
>>503 しかし何度見てもフロントサスペンションの直立ぐあいが滑稽なレベルだなあ…
ちなみにFRスポーツカーの正しいパッケージはこんな感じ。
前後のブレーキキャリパーもホイールベース内に納めている所がエラい！
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/5Xq8DPN.jpg)
これを左ハンドルで設計していれば、
もっと運転席を前に出せてよかったね。
NDは運転席が後ろすぎ。
８０年代の左ハンドルで設計していた車は、
パッケージングが緻密で、見事な立体パズルだったね。
>>503 前後長の短さを生かしてFミッドに積めばなんとかなったりしないのか
そういやスバルには6気筒レガシィなんてのもあったな
パッケージ的には最悪に近いようなシロモノだったんだろか
>>509 エンジン幅があるので、ペダルスペースを潰してしまう。
>>510 あー 5ナンバーサイズの普通のレガシィに3l６気筒のヤツ
友人が乗ってた
>>506 ホントだ
ブレーキキャリパーの向き
パッケージングはおもしろいな
>>511 うーん、水平対抗でFRは難しいな
載せるにはショートストローク（＝高回転までブン回す、環境保全に反逆した）エンジンを作るしかないか
世界中のメーカーが直列エンジン作ってるのに車用水平対向なんてメジャー処はポルシェとスバルくらいだろ
進歩の速度が違うしそりゃ勝てんよ
スバル1000の頃は水平対向載せる意味はあったろ
OHC化→バルタイ搭載など時代の要請でどんどん条件が厳しくなった
昔はエンジン上空いてたからスペアも載せて前輪荷重増やしてたけど補機の増加とタイヤの大型化で不可能になったし
長々と書いたけど現行レガシィはとても良く出来てるからエンジンやサス形式なんてなんでもいいんじゃないかとも思う
車体の強さは百難隠す
REは圧縮比が上げられないっていう構造的な問題がどうにかならない限りは…
FFだったらもはや4気筒も不要で横置き3気筒1.5ターボあたりがベストなのでは？
ターボはメンテが手間だからベストとは思わない
排気量の大きい3気筒はマウントの経年劣化で振動も増えるし
>>506 フロントはタイロッド車軸前置き、リヤはトーコントロールアーム車軸後ろ置きが正しいレイアウト。
キャリパーはそれらと反対側にしか置けないからこうなってる。ご指摘の質量配分の件は結果論ですね。
ただし前輪駆動は駆動力トーアウトに出来るからタイロッド後ろ置きでもなんとかなる、らしい。
>>521 FRの86/BRZはキャリパーがオーバーハングしてますね。
リアは知らないけど、フロントは切れ角の問題らしい。
こんな所にも水平方向の弊害が...
いろんな悪いことありながら製造が終わっちゃうと中古は高値安定するんだろうな
>>523 スポーツカーは新車で買って、ギタンギタンの乗り回して、３年待たずに売るのが正解。
製造中止関係なく高く売れるよ。
TBSラジオアフター6ジャンクション
月曜から金曜夕方3時間
俺は1年間は欠かさずに聴くことにした
その代りアメ車を中心に車雑誌8誌全部読むのをやめる
9誌を読もうとしたが番組リスナーとの両立は無理そうなので
タウン誌2誌と女性誌2誌も読むのをやめる
スポーツ新聞5紙は復活する
9月までは読み続ける
毎日新聞朝刊は読まない
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポを読む
再来年にはパソコンを買い替える
ウィンドウズ７が終わる
>>522 車軸前にラックを置こうとしたらエンジンが邪魔で
ステアリングシャフトが通せなかったから。
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の雑誌8誌を読むのをやめた
福野さん、二番絞りでベンツの出たばかりのと改良後乗ったりパサートとアルテオンに乗ったりしてるけど敢えて似たような車ばかり乗るのはなんでだ
スイフトとかCX-5とかC-HRとか各社の基幹車種の試乗記事がないのは物足りない
C-HRは単行本にちょっとだけ書いてたけどさ
VIDEO OPTION が3月26日発売号で休刊
雑誌Optionは存続
VIDEO OPTION は1988年創刊 定価2160円
Option は1981年創刊 定価580円
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の本を3日ガマンできた 8誌とも買わずに済みそう
ニューカー二番搾り
VWアルテオン／パサートTDI
アルテオン クッラチがすべっているｗ
昨日と今日
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
5日間 車の本を読まなかった
車の雑誌8誌を買わずに済みそう
無職ニートのスレチポエムより福野先生の新作を読みたい
福野先生の新作と
それを楠みちはる先生が翻訳した
ポエム漫画をぜひセットでおながいします。
男の！ヤバすぎバイト列伝 (耳マン)2018/1/19
掟 ポルシェ
単行本（ソフトカバー）
￥ 1,620
立ち読みでカーアンドドライバー、カートップ、ベストカー
中日朝夕刊、伊勢、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
4月2日（月）に注文して4月4日（水）に届いたのにやっと読めた
TBSラジオのアフター6ジャンクションで紹介された本
ラジオは3週間15回だけ聴いた
4週目の今週は3日連続で聴かなかった
職歴無しクソ中年のスレチポエムじゃなくて福野先生の新作が読みたい
「えー今回は東北は○○寺の薬師如来像です。
だいたいこの年代物はタマが少ないので
相場は高目で値段が下がらないですね。」
「どれどれこの仏様の重量は25kgで足裏面積は180?と。
典型的な鎌倉時代もんだな。」
「私が見た所足裏の状態は非常に良く、
ほとんど傷んでおりません。かなり貴重な仏様かと。」
「荒井さんも車はプロだが仏像にはてんでシロートなんだな。
足裏の傷み具合で仏像のヤレなんて判断できるわけ
ねーんだよ。だって原理的に傷むわけないんだもの。」
「ぽ？」
「『ぽ』って何だよ。いいですか。これは基本中の基本です。
この仏様の足裏は地面に接地してないの。
常にある一定の距離をもって地面から浮いているんです。」
「本当ですか。そんなこと車の世界では
考えられないですよ。」
「（おもむろにポケットから何かを取り出す）ほら、ちょうど
このお札が一枚入るくらいの隙間があいてるのが
わかるでしょう。
車の世界は物理の神様が支配してるけど、何たって
仏像だからね。こっちは物理の仏様が支配してるんだ。
ちょっとキズミで覗いてみましょうか。」
「本当だ。ぴったりお札の厚さ分だけ浮いてますね。」
「このクリアランスが絶妙なんだよな。裏に墨を付けると
きちんと足型だってとれる。ねえ荒井さん、
この仏様の付属書類は？」
「こちらにあります。私も今日初めて見るんですけど。
あれ、足型いっぱいありますね。」
「だろ？これが代々のオーナーが取った足型なんだ。
ふむふむ、初代から全部揃ってる。
こうやって並べて見比べてもこの800年クリアランスの
変化が全くないことがわかるな。これは本物です。
ここまで状態の良い仏様はそうはないですよ。
読者の皆さんはやれ表情だポーズだなんてことを
気にするけれど、そんなの薄皮一枚向いたら関係ない。
お子様は騙せても物理の仏様はちゃんと
蓮の葉っぱの上から見てるんだよ。」
「今日はまた目から鱗が一枚落ちました。」
>>542 T中研が仏像始めた新作はじめたんじゃないの
スレチですが
マガジンX ざ総括
BMW X3 ディーゼル ★★★★☆
ジープ コンパス ４WD ★★★☆☆
ルノー トゥインゴ GT MT ★★★★★
>>545 そうなんだ
神のGTOか吉野家クラスだったのか
初見でびっくりした
サンクス
アメ車マガジン 2018年 06月号 [雑誌]2018/4/16
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
立ち読みで
2018-2019年 国産&輸入SUVのすべて (モーターファン別冊 統括シリーズ Vol. 106)2018/4/26
ニューモデルマガジンX 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
ル・ボラン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/26
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
867 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]
投稿日： 2005/09/24(土) 01:34:57 ID:cosoSRoP0
「えー今回は東北は○○寺の薬師如来像です。
だいたいこの年代物はタマが少ないので
相場は高目で値段が下がらないですね。」
「どれどれこの仏様の重量は25kgで足裏面積は180?と。
典型的な鎌倉時代もんだな。」
「私が見た所足裏の状態は非常に良く、
ほとんど傷んでおりません。かなり貴重な仏様かと。」
クリアランスがお札一枚なんだろ。
どうやって足裏の状態確認したり墨塗ったりするんだ？
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/27
中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
もう福野の名前冠したスレは、これで終わりにしようか。
次はパッケージングスレで。
基地外日記スレは本人が立てればよろしい。
決して自らスレ立てはせず
人様の立てたスレにスレチをマルチしてくるのが
基地外の基地外たるゆえん
28年前のロールスロイスの部品が無いなんてありうる話なんだろうか？
すごくすごく不思議だし、ぶっちゃけ無いならワンオフで作ればいいのに
って思う
礼ちゃんはこのニュースどう見てるのかしら？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180501-00000014-asahi-soci ![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/b322299c7f13732a540cde827ad72cfa/206337995/AS20180429002025_comm.jpg)
>>556 部品あって直せてもこれ2ドアのオープンだからクルマの選択自体が間違ってるんだよな
>>558 金持ちの遊びグルマの、本来なら手荷物置き場か犬猫用の狭い後席に押し込まれる日本の象徴
誰かが車両の選択の誤りを宮内庁に指摘したら、自分たちの知識のなさと誤りを認めないどころか、逆ギレされたってね
たかだか30年前のコーニッシュが直せないわけはないんだけど
この際、直せないということにしてお蔵入りさせてしまえ
代わりにトヨタにセンチュリーロイヤルがベースのランドレーを作らせて、献上させろ
使ってみたら勝手が悪かったので
壊れて治せないことにしておこうと言うことか
直せるか直せないかで言えばそりゃ直せるよ
本気（と金）を出して直す気があるかないか
そこまでこだわる意味もないから直せないだけ
本気出すとかそういったレベルではなく
クラシック・ロールス＆ベントレーの専門店＆ミュージアムで
シャドウ系などは何台もレストアしてるＷあたりなら
サラっと直せるような気がするが
誰もが金と時間を潤沢にかけられるわけではないからのぅ
官公庁、特に宮内庁だとどこにでも気軽に発注できるというものではないな。
受注する側も、何処ぞの平民のを修理するのとは負う責任が違うから
出来れば関わりたくないと思うのでは。
日本で売れている唯一のアメ車
ジープ ラングラー ４ドア ＡＴ 右ハンドル
今日発売のエーカーズも１６日発売のアメ車マガジンも特集だが
全く興味が無い
立ち読みで
anan (アンアン)2018/05/02・09合併号[美脚美尻 強化塾]2018/4/27
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>565 新車と同じ手順と納期で受注してくれるとこじゃなければ上が判子押さないとか
そんな感じなんじゃないの？
金額はいくらでも出るんだろうけど。
その時々の新車を適時更新してくれればそれでいいよこんなの。
今日でベストカーを初めて買って読んでからもう35年になる。
友達に4月1日頃発売の月刊自家用車を借りて読んでいたから
それ以外を読みたかった。1983年の高校1年生で15歳の時。
月刊自家用車はつまらなすぎだった。
ローカル線の名松線（めいしょうせん）の終点の伊勢奥津駅（いせおきつえき）前
の商店で（三重県一志郡美杉村 現在津市）で売っていたからだ。
カートップ、ホリデーオート（当時は半月刊）、ドライバー（当時は半月刊）、
カーアンドドライバー（当時は半月刊） ピットイン（現在廃刊）、カービート、（現在廃刊）、
月刊自家用車が並んでいたのに。（月刊自家用車は高校2年まで借りて読んでた）
ベストカーガイド（当時月刊）を選んだのはラジオCMのチカラかな。
当時はホリデーオートも読んでいた。
ニューモデルマガジンX（当時は不定期刊）が出たのが高校3年生の時。
マガジンXが出たのでホリデーオートを買っては読まなくなった。
マガジンＸは2011年のモーターショーまで買っていた。
1989年春の就職活動中、2003年夏の入院、2009年春に鉄道書を読みまくった時、
2015年春からと4期に立ち読みになったが続いている。
ベストカープラスは全部買って読んだ。
マガジンＸもホリデーオートも立ち読みで読んでいる。
アメ車雑誌6誌は先月27日で読むのをやめた
うち4誌は2015年4月号からで2誌は最近から
エーカーズ 福野さんのページだけ立ち読み
修理代めちゃめちゃかかりそう
スーパーカー＆プレミアムカーマガジン「 ROSSO（ロッソ）」が4月26日発売号で休刊。
ネコ・パブリッシングが発行。月刊。1997年創刊。定価980円。
ライバル誌の「ゲンロク」は存続。スーパーカーや、その他の輸入車
三栄書房。月刊。26日発売。1986年創刊。定価680円。キンドルだと無料。
以前は中古車中心の「エフロード」という雑誌もあったが休刊。
1985年創刊。2015年休刊。月刊。10日発売。
今月2日発売のエーカーズ、16日発売のアメ車マガジン、カスタムライズマガジン
だけ買ってアメ車ファンを卒業する
5月26日から月刊のゲンロク、6月30日から季刊のスクーデリアを買う
スクーデリア2800円のフェラーリ専門誌
A-cars 2018年5月号2018/4/3
中日新聞
を読んだ
うんこドリルをやった
うんこだらけだった
クソスレにぴったりのレスやろ？
>>573 A-cars 2018年6月号2018/5/2 の間違い
無職クソニートのスレ違い日記じゃなくて福野先生の玉稿を読みたい
福野はニュースが少ないから読んだがいないとスレが落ちる
話題ないなら落としていいような
もうあの人は今レベルなのかなと
高級外車の試乗記ばかりだから読んでもよくわかんないし特にここに感想書くこともないというのはある
貧乏ですまん
インプレ2018と匿名座談会の単行本化を楽しみに待ってます
TV LIFE
ニッカン、中スポ、スポニチ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
明日から中日朝夕刊だけにする
5月26日発売 ゲンロク
特集 ポルシェ最強伝説
がっかり アメ車雑誌を来月まで買うわ
日本車メーカーからは試乗会にお呼びがかからないのかね
高級車専門評論家扱いとかで
アルピーヌA110あたりの試乗に
お声かかったりとかあれば…
前と後ろで人の声は聞こえやすいけど、
全体的には静かなクルマって例えば何があるでしょうね？
萬福コンビがよく聞こえる聞こえないやってるけど、
庶民が手の届く範囲（中古含む）ならなにがあるのかふと気になって。
具体的な車種では無くスマンが、昔
クルマンガの中で吸音効果の差から
「静かな車に乗りたければ布シート」って
言ってたな。
今年のインプレ単行本はフルカラームックやめるってめちゃくちゃショック
すごいお得感あって良かったんだけどな…
字だけだとつまらん
立ち読みで
昭和40年男 2018年6月号2018/5/11
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.140 (モーターファン別冊)2018/5/15
アメ車マガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/5/16
中日新聞朝夕刊
を読んだ
連載ページでフルカラー本が同人誌より売れないとか愚痴書くなよ
そういうのはブログやツイッターでやればいいだろ、どうせ叩かれるのが嫌で自分じゃやらないんだろうけど
いっそスティック荒井（の店のブログ）に書かせとけ
福野さんはポロに心底落胆してたけどCG誌だと大絶賛なんだよな
もっともカーグラが外車貶すことなんてほとんど見たことないけど
アメ車マガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/5/16
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.9 2018年 07 月号 [雑誌]: カスタムトラックスマグ 増刊2018/5/17
中日朝夕刊、毎日、日経、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
>>601 やっと発売ですか。T中研のスキャン本も早く出てくれないかな。
>>601 どこ情報？Amazonには来てないみたいだけど
6月1日（金）エーカーズ
15日（金）アメ車マガジン
26日（火）カスタムトラックマグ
27日（水）フライホイール
28日（木）アメリカンビンテージカーマガジン
30日（土）NSマガジン
7月3日（火）エーカーズ
14日（土）アメ車マガジン
これだけ買ったらアメ車雑誌を読むのをやめる
2015年7月3日（金）から3年
すぐにやめるつもりでなければ3年は続けてみよう
一生続けるつもりでなければ3年でやめよう
今年7月21日（土）から「鉄道ファン」、「鉄道ジャーナル」を買うか、
7月26日からスーパーカー雑誌の「ゲンロク」を買うか
迷っている
本はどーでもいいからさ
車とバイクなに買ったのか報告してくれよ
福野さんはゴルフ7.5について何か語っておられますか？
手持ちの本で探したのですが、見つけられなくて。
2014年版で7を1.2リッター版を絶賛しておられるのは読みました。
7.5ではどのように話されたのか気になっております。
>>607 明日からベストカー 半月刊 定価380円だけ買う
特別定価や別冊増刊を計算しなかったら年間9120円
今、車雑誌に年間7万円使っているから6万円残る
東京ディズニー ランド&シー 決定版「○得口コミ」完全攻略ガイド2018/4/20
ディズニーリゾート研究会
単行本
月刊ザテレビジョン 中部版 2018年7月号2018/5/24
中日朝夕刊、毎日、日経、朝日、読売、伊勢、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
>>610 7.5の試乗記はまだやってない
マガジンX総括では7.5は7よりボディのコストダウンをしてるんじゃないかと指摘で劣化マイチェンだとの評価
>>614 ありがとうございます
ネット検索では誉めてる記事ばかりでしたので、福野さんの話、読みたかったんてすけど、残念。
マガジンエックスがゴルフ誉めないなんて珍しいですね。
インプレ本カラーじゃなくなるのは残念だけど、結果として売れて無いんなら仕方ないか。
立ち読みで
カーセンサー 2018年7月号
ベストカー 2018年 6/26 号 [雑誌]2018/5/25
CAR and DRIVER 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/25
CARトップ(カートップ) 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/25
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>615 ゴルフ4はボロクソの評価だったな～。
福野の評価も低かったけど
4ぐらいの頃って総括に福野がメンバーで入ってなかったっけ
もう抜けた後だったっけ
4の頃はマガジンXを念頭に匿名批評を批判してたから抜けてたはずよ
4の頃の総括って印象論だけのトヨタ叩きばかりしてた時期だろ
実際フニャ足なのはともかく、裏付けるデータを一切出さずマウンティングしてたのがマジで印象悪い
スレチですが
マガジンＸ ざ総括
三菱 エクリプスクロス ４ＷＤ ★★★★★
ＶＷ アルテオン ★★★☆☆
ルボランはナイフが付いているので立ち読みできない
名古屋栄のジュンク堂へ月末に行く
クルマの教室についてけないよ。頭の中でイメージ出来ない。全くの無知では無理なのか皆はどうなのかな。
無知なのを隠して書いてある知ったかモーターファン記事の間違いを探すのには役立つ
GENROQ - ゲンロク - 2018年 7月号2018/5/26
ENGINE 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/26
を買った
ゲンロクは1986年創刊 スーパーカーや その他輸入車 860円 三栄書房
エンジンは200年8月創刊 自動車 ファッション 時計 インテリア 1080円 新潮社
中日新聞朝夕刊を読んだ
カーセンサーEDGE 中日本版 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/26
を買った
中日朝夕刊、毎日、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
サンスポ、エーカーズ、カスタムカー を買わなかった
GENROQ - ゲンロク - 2018年 7月号2018/5/26
ENGINE 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/26
カーセンサーEDGE 中日本版 2018年 07 月号 [雑誌]2018/5/26
を読んだ
職歴無しクソニートは「スレチですが」すら書かなくなったのな
スレチ日記を書くだけの生きる価値無いクズのくせに
>>630 3誌とも来月は読まないかも
今年の7月3日でアメ車雑誌4誌を読んで3年
続けられそうなら3年は続けてみる
一生続けるつもりがなければ3年でやめる
どっちも3年
来月から何の雑誌を読むか白紙になった
>>632 スレチのクソレス書くのは今すぐ白紙にしろや
福野のレストアのうんちくよりCSのレストア番組の方が遥かに面白いし内容があるからな。
誰か福野に言ってやれよw
番組というか動画やってもらいたい。車いじりからモデルガン、時計コレクションまで
生活に困るような感じじゃないから、絶対やらんと思うけど
A-cars 2018年7月号2018/6/1
を買った
立ち読みで
Lightning(ライトニング) 2018年7月号（特集：カリフォルニア気分－CARIFORNIA SUMMER STYLE）2018/5/30
ハチマルヒーロー 2018年 7月号 vol.48 [雑誌]2018/6/1
中日新聞朝夕刊
を読んだ
自転車業界のサイメン飯倉みたいに「福野の与太話」を動画でやってくれればいいのに
絶対やらないのはわかってるけどさ
最近のアマゾン 物を買えと言わなくなった 何でだろ
おすすめ商品も教えてくれなくなった
スポーツ新聞5紙をひまつぶしで読む羽目に
ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ、
中日新聞朝夕刊と毎日新聞朝刊も
中日朝夕刊、日経、朝日、読売、伊勢、毎日、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
明日から新聞を買うのをやめる 中日朝夕刊だけ読む
今月23日からバイク雑誌3誌を買う
ヤングマシン（毎月24日）、オートバイ（毎月1日）、カワサキバイクマガジン（偶数月1日）
今月15日、26日、27日、28日、30日、来月3日のアメ車雑誌やムックは読まない
来月3日でアメ車の雑誌を読み続けて3年
やる気の賞味期限は わずか3年
趣味とか習慣とかは
すぐにやめないで 続けられそうなら3年は続けてみる
一生続けるつもりがなければ3年でやめて 新しいことをする
俺のルール
何度言われてもスレチ与太日記を書き続ける基地外ルール
職歴無しクソニートはスレチのカキコを止めて 続けられそうなら3年は続けてみろ
> 一生続けるつもりがなければ3年でやめて 新しいことをする
スレ違いのクソレスを一生続けるつもりがないならとっととやめろや
映像研には手を出すな! 3 (ビッグコミックス)2018/6/12
大童 澄瞳 おおわらすみと
第4集は今冬発売
ザテレビジョン 中部版 2018年6/22号2018/6/13
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ
2年11ヶ月でアメ車雑誌の読者を卒業
4誌ともバックナンバーで3年4ヶ月分
1ヶ月早くやめると7400円節約
今日からバイク雑誌を読む
Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14
TVガイド中部版 2018年 6/22 号 [雑誌]2018/6/13
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
アメ車マガジン 2018年 08月号 [雑誌]2018/6/15
テレビライフ愛知岐阜三重版 2018年 6/29 号 [雑誌]2018/6/1
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2018年7月号 [雑誌]2018/6/14
来月は買わないかも
バイク雑誌をざっと眺める
CR LIFECYCLES 2018年6月号2018/4/26
ヤングマシン 2018年07月号2018/5/24
オートバイ 2018年7月号 [雑誌]2018/6/1
カワサキバイクマガジン 2018年 07月号 [雑誌]2018/6/1
どれも買って読もうと思わなかった
中日朝夕刊、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
ウェイクアップガールズの記事は無かった
産経、読売、毎日、朝日、赤旗、日経、中日、伊勢、報知、中スポ
を読んだ
中日新聞、朝夕刊以外を読むのは明日が最後
あれ以後全集の5と6、
Amazonやhonto等でも取扱いが始まったね。
もちろん予約済。
法令改正により、125cc以下のいわゆる「原付2種」に乗れるAT小型限定二輪免許の教習日程が、2018年7月にも短縮される見込みです。
2日で取得可能に。
https://trafficnews.jp/post/80650 アニメディア 2016年 09 月号 [雑誌]2016/8/9
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、朝日夕刊
を読んだ
明日から中日新聞朝夕刊しか読まない
6月26日 カスタムトラックスマグ8月号 隔月刊 1296円
27日 フライホイール8月号 隔月刊 1543円
28日 アメリカンビンテージマガジン 年1冊のムック 1500円
30日 NSマガジン 季刊 1250円
7月3日 エーカーズ 月刊 880円
他にアメ車マガジン 月刊 700円 と カスタムライズマガジン 季刊 1296円
を読んでいた
2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌は3年で終わる
7月4日から何をするか
東日本大震災当時 スマホ 970万台 → 現在 8000万台
東日本大震災当時 ツイッターアカウント 670万 → 現在 4500万
デマに弱い
>>656 6月28日発売だった ＮＳ ＭＡＧＡＺＩＮＥ２０１８ ＪＵＮＥ 1250円
立ち読みで
最新バイクカタログ2018 (エイムック 4028)2018/3/16
BikeJIN/培倶人編集部
中日朝夕刊、毎日朝刊、中スポ、ニッカン、スポニチ、報知、サンスポ
を読んだ
新聞を読むのが地震で1日延びた
三重のタウン誌「月刊Simple」7月号2018/6/１
ザテレビジョン 中部版 2018年6/29号2018/6/20
TVガイド 中部版 2018年6/29号2018/6/20
東海ウォーカー2018年vol.2 ウォーカームック2018/6/20
立ち読みで
カーセンサー東海版 2018/6/20
driver(ドライバー) 2018年8月号2018/6/20
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ
何もすることが無かったので新聞を読むのが2日延びた
LEE(リー) 2018年 07 月号 [雑誌]2018/6/6
ESSE(エッセ) 2018年 7月号2018/6/6
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知、サンスポ
を読んだ
年下の先輩が血圧の病気でジュースが飲めなくなった
明日はサンスポを買う
明日から新聞を買わない 中日新聞朝夕刊を読むだけ
明日はバイク雑誌のヤングマシンを買う
立ち読みで
最新バイク図鑑 2018-2019 (ヤエスメディアムック555)2018/3/16
ザ・マイカー 2018年 08月号 [雑誌]2018/6/20
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
6月25日 カーアンドドライバー8月号 月刊 690円
26日 カスタムトラックスマグ8月号 隔月刊 1296円
27日 フライホイール8月号 隔月刊 1543円
28日 アメリカンビンテージカーマガジン4号 年1冊のムック 1500円
28日 NSマガジン7月号 季刊 1250円
30日 カスタムカー8月号 月刊 880円
7月3日 エーカーズ8月号 月刊 880円
買うのをやめる
他にアメ車マガジン 月刊 700円 と カスタムライズマガジン 季刊 1296円
を読んでいた
2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌4誌
今日はバイク雑誌のヤングマシン 月刊 880円を買う
今日はウンコがバナナ2本分出た
と何ら変わらないな
何気にあれ以後５、６から単行本じゃなくてペーパーバックになってんのな
本の作りが大分簡素になるのかな？
クオリティ低下は悲しいが出ないよりはマシだと思う事にする
それよりスキャン本の続きはまだか
あれ以後全集は1からずっとペーパーバックというかソフトカバーだったろう、変わってないと思うが
スレチですが
新型 スバル フォレスター 売れてるそうなので安心した
ベストカーより
立ち読みで
ベストカー 2018年 7/26 号 [雑誌]2018/6/25
CARトップ 2018年 8月号 [雑誌]2018/6/25
CAR and DRIVER 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/25
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ
スレチでチラ裏ですが
ヤングマシン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
特集 スーパースクープ40
を買った
スレチですが
マガジンXざ総括
日産e-POWERハイウェイスター ★★★☆☆
VWポロ トレンドライン 3気筒 ★★★★☆
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 ピックアップ
立ち読みで
CR LIFE CYCLES ライフサイクルズ 2018年8月号[雑誌]2018/6/26 バイク旧車
ニューモデルマガジンX 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 車 スクープ
ル・ボラン 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/26 欧州車
中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
よ ほ う 診 医 精 き 忠 は あ ま
さ う け 察 .者 神 み 告 て き さ
そ が .た を の 科 は す た れ し
う の 一 る な く
だ 度 が ：
､＿__ ＿__ ：
(＿＿＿＿＿,／::::::::::::｀ヽ、
/::rー‐-ｰ-､:::l＿＿, , -─
_|:lr_‐､￣-=､l:::| /／
/)Y ´ﾟ｀ri ､'ﾟﾞ' |/,〉 /´
|｀ |l /ヽ _,ノｌ |ﾉ|
ヽ_| '-=ニ=-l !/
/|ﾊ -‐ /＼
＿,. -ｰ'`´ l l ＼ /'/! l`ー-､＿
ヤングマシン 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/27
中日朝夕刊、毎日朝刊、伊勢、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知
を読んだ
>>681
||||||||||||||||||||||ｼ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... ||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||'" .,,;il||||||||||||lli,. '""""" ""''ﾐii,.. ||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||| .,;iｌ|i'"" ..,,,,,,. .il|||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||i .,,,;iﾂiii''"''''ﾐi;,. .,;ilﾂ'.;ﾆ;..''' ''ﾐi,. il|||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||l' ;'"".;il||||||||ﾐi;."';,,. .,;ill|'" .,;l||||||||||ﾐ;,. "' i||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||i i|' .l||||||||||||ﾐi; "' .,i'" 'i||||||||||||lﾂ' i .il||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||i 'i|ﾐ;,.'ﾐi|||||||ﾂ".,;iil|i' "''il|l;;,,.. 'ﾐl||||||lﾂ..,il|l' .i||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||" "''iillll|||llllﾂ''""" "''ﾐiill|||||llllﾂｌ''" .i||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||| ;;,. ,. .ill||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||| ::;;:,,.. "i||||||||||||||||
||||||||||||||||||||i ':;:,. .;;: |||||||||||||||||
'|||||||||||||||||||i il||||||||||||||||
"'il|||||||||||||||||i, ..,,,,,,,,;;;;;;:．．．．;;;ili;;,,,,,.... il||||||||||||ﾂ
''ill|||||||||||||i, il|||l,. " ;: l'" ;l il||||iii;, ill||||||||||ﾂ
"'i||||||||||||i;, "l|||illllllllllllll|iiiiil|liiiiil|lil||||||ﾂ" .,;il|||||||||ﾂ
"il||||||||||i;;, "'i||l;i;;,..,,,,,....,,,,;i;;,,iiiﾂ'", .,;il||||||||ﾂ AMERICAN VINTAGE CAR magazine vol.4 (ぶんか社ムック)2018/6/28
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
カスタムCAR(カスタムカー)2018年8月号 Vol.478【雑誌】2018/6/30
は読まなくてよくなった
NS MAGAZINE 2018 JULY NS SPECIALTIES (Grafis Mook)2018/6/28
は7月1日（日）に現物を見てから買うか、立ち読みするか、読まないか決める
A-cars 2018年8月号2018/7/3
は発売当日に買う
あと2冊で3年間続いたアメ車ファンを卒業
アメ車雑誌4誌とも2015年4月号から読んでいる
7月4日から何をするかまだ決めていない
スーパーカー・高級外車の本 失敗
バイクの本 失敗
スレチ野郎は低脳先生みたいなクソニートなんだろうな
日がな広告記事(雑誌)とスポーツ新聞を読みながら終わってしまう人生か・・・
福野先生の新刊イベントで刺しに行かないことを本気で祈る
>>685君しゃべれますか？
＿＿_ , -―― 、
rｭ,―― 、 ｒ":::::::::::::::ヽ、 / :::ヽ
∥| / ｆ::::::::::::::::::::::ﾔ | ＾ｐ＾ | ああああうあああ
∥ ヽ__／ !::::::::::::::::::::rｲ ヽ . / うああああうあうあああ
∥ ヽ::::::::::::::::/ｿ ＞ ＜
∥ ＿_ ｲ二二二ﾆト、＿ / ＼
|| / /ヽ、 | | | ::|
|| ./ ! / ﾊ、| | / .::/
||＿ / | 〈_ ﾊ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
__／〈 ! /＼_ ＼ ／
ヽ/ ￣￣￣￣￣ ヽ Y ヽ＿_ノ ／
―――| | |――──────――
| | | 【ホンダ】NHKの「ASIMO開発終了」報道に対し ホンダ「ASIMO開発チームなんてない、ヒューマノイドロボの開発は続ける」
スレチでチラ裏ですが
TVガイド中部版 2018年 7/6 号 [雑誌]2018/6/27
ザテレビジョン 中部版 2018年7/6号2018/6/27
テレビライフ愛知岐阜三重版 2018年 7/13 号 [雑誌]2018/6/27
月刊TVガイド中部版 2018年 08 月号 [雑誌]2018/6/23
立ち読みで
週刊少年チャンピオン2018年31号 [雑誌]2018/6/28
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
福野スレの低能先生は今日もスレチレスを投下するのだった
スレチですが
独立系を含むランキング（テスト中）
[順位] [販売数] [映画作品タイトル名]
*1 *35259 ハン・ソロ／スター・ウォーズ…
*2 *16108 万引き家族
*3 **8802 空飛ぶタイヤ
*4 **2623 焼肉ドラゴン
*5 **2545 ワンダー 君は太陽
*6 **2348 終わった人
*7 **2059 ５０回目のファーストキス
*8 **1858 アメリカン・アサシン
*9 **1662 羊と鋼の森
10 **1420 デッドプール２
[2018/06/29 16:03 更新]
>>693
_,,,... -──-:;ｧ7ﾆヽ､_ ／
,. :''"´:::::::::::::::::::::::::rk' 〈__ﾝ)､ﾌ ,:'
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::くrゝ､__ン､> i 記 こ さ
,:'::::::::;:::::::::;'::::::::;::::::::::i:::::＜ｧ-ｷ-ｭハ〉 | 録 れ `
./::::::::/::,':::::!::::::::/!:::::::/!::::::i:::::::｀Y:::::::::i | に ほ さ
.,'::::::::/!:/ !ｰ!‐ｧ'/ i:::::/､_!_:ﾊ:::i:::::::';:::::::::! ! あ ど す
i::::::;:'::!/ｧ'!ｧ‐;､,/ L/､,」_/｀ヽ:!:::::::!::::::::! ､ ! り .の が
!::::/:::::!.ﾍ |_,r|. /i _,i｀ヽ/:::::::!::::::::| ___,,..) ) ! ま 馬 ﾊﾞ に
i::;':::::;ﾊ. 'ｰ' ..::::... !,_,ｿ .ノ7:::::;'::::i:::::! --‐''´ .! せ 鹿 ｶ
└'^7!::::!'"'" ,.,.,.,./-ﾍ/:::::::!::::| ∠. ん は
,':::i:::iへ､, ｒ-‐っ u_/:::::::/:::::::ﾊ:::| !
ノi::::|:::!:::::,!_`'iｧ´`ヽｒ=''´7::::::;':::::::/:::i:::! |
`└''ﾍ:i>'"i7´ ,ﾊ_／!::i:::!ヽ､/:;ﾍﾚ' ',
ﾚ7ｒ'ｰﾍ､,____,/／ ./!へ」 Y ヽ､.,____________
,'i´｀''ｰ--‐''7 / i/ |
/＞ /ー'--‐='i _,. '-- ､_
! _,.イi'7'"´フ:::::i 7´V /7´｀ヾ､ 夫馬康雄……何年ぶりに見た名だろう……生きてるのか？ まあどうでもいいが
(6 lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ ガレージ・サプライ・アンド・エグザンプルズ: ATMムック (ATM MOOK)2018/6/30
Ｃａｌ特別編集
NS MAGAZINE 2018 JULY NS SPECIALTIES (Grafis Mook)2018/6/28
中日新聞
を読んだ
A-cars 2018年8月号2018/7/3
を買って アメ車ファン３年で卒業
:.:/:.:.:/:.:.:./:i:.:.:.i:､:.＼:.:.:.:.:il:.:.:.:.:.ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:ヽ
/:.:.:/:.:.:./:.:.:./i:.i:.:.:.:i:.:.l:.:.:.ヽ:.:.:.il:.:.:.:.:.:.l:.i:.:.:.:.:.l:.:.:!
l:.:.:.:/:.:.:./:.:.:/il:.:l:.:.:.:.il:.:.i､:.:.:ヽ:.:.i|:.:.:.:.:.:l!:.l:.:.:.:.:l:.:.:l
|:.:.:/:.:.:.l:.:.:./ il:.:i!:.:.:.:.il､:lヽ:.:.:.ヽ:.il:.:.:.:.:.:il:.:l:.:.:.:.l:.:.:l
|:.:.l:.:.:.:.|:.:./ |:.!l:.:.:.:.:ilヾ! ヽ:.:.:.:l:il:.:.:.:..:.ij_:|:.:.:.:.|:.:.l
l:.:.l:.:.:.:.|:.:/ l:i l:.:.:.i| i! ヽ:.:.:l:i!:.:.:.//´_｀ヽ:.:l:.:.!
|:.:l:.:.:.:.:l:/二ｰ-i! |:.:.:|ーli 二ヽ:i:i:.:.:// ,'::::::! l:.:l:.:l もしもし
|:.:il:.:.:.:i:lヽ ﾄ'｀l`i l:.:.| '"´ト'｀l｀/li:// ,'::::::::i /:.l:.:l 警察ですか？
l:.:!l:.:.:.:lゞ､_`ｰ' ）-‐ヾi（´ `ｰ',）=l､/ ,':::::::://:.:.l:.:l 基地外がいるんです
.!:i li:.:.:.l::l ｀￣ l i! ￣￣〃 i､ヽ:::::::://i:.:.:.l:.:!
l:! li:.:.:.l::l | /:::ヽ ＼ヾ!:.:!:.:.:l:.l
. l! !:.:.:l:i:l ｀ ,/-‐､::ヽ V 7:.i:.:.l:.!
i! |:.:.l:i:::ヽ､ ﾆﾆｭ r'-‐‐=､ ヽj Y:.:.i:.:.l:|
!:.l:.i:i:.:.:.i＼ ／￣＼ ` .l:.ヾi:.:l:!
_,. |:.i:.:i:ii:.:i:l ヽ､ `ﾆ￣ヽ l｀ヽ､;j
,イ |´ |:.:.:.:i:.ii:.ll ￣_,. -‐ﾌ 〉 / ｀l ヽ､
／ | ヽ､ |:.:.:.:l:.:ii:l| ／,.-ｰ ノ｀! /i / / ＼
ヽ ヽ､!:.l:.:l:.:ii:ilｰ／／ ／ ,.ｲ /:.:l ／ /
ヽ ､ ヽ |:.l:.:.l:.ii::l/ ／ ／ l /:.l:l:l -‐ ' ／
｀ ヽ､l:.:l:.:.l:i/ / | l:.:l::l:l:|-‐ '
A-cars 2018年8月号2018/7/3
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、ニッカン、スポニチ、サンスポ、中スポ
を読んだ
SUBARU MAGAZINE(4) (CARTOPMOOK)2016/4/28
を読んだ
.| ,. '"::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ､
失 や 精 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
せ る 神 |::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
ろ か 安 |,. '" / ｀ヽ､::::::::::〉
ら 定 | ／ / i ハ ヽ ､ ヽ::/
. 剤 ﾉ/ /.ゝ!､ﾊ i ! ,!ィ! ﾊ !ﾊ
ヽ i ﾊ ﾊ'T7ヽ!ヽ! ﾚ7'"7T'! / i
｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ ﾄ__,.ﾘ ﾚ' /
ほ 〈ヽ､ ! " "/! rｲ
れ ヽ. ヽ.ヽ､ ｒ─ ､ ,.ｲノ ﾉ
〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
__ rイ､__､___ iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
と__￣｀ヽ､ﾆ､ ヽr」/ ． 十::::｀ヽ.::::::::::::>､
,. '", θ:..｀ヽ､!,ｲ ． 十::::::::::!､_r:､_rﾝ
／.／7 ,. . !ﾝ ｀ - ''^:::::::-ｲ､ ヽ.
｀´ / /7 ﾊ !ﾍ 十::::::::iｨ´ ﾉ
（ ／:::::::::::::::::::::::::::::::i
TVガイド 2018年 7/13 号 [雑誌]2018/7/4
ザテレビジョン 2018年7/13号2018/7/4
三重のタウン誌「月刊Simple」8月号
中日朝夕刊、毎日、日経、スポニチ、中スポ、ニッカン、サンスポ、報知
を読んだ
ヤングマシン 2018年 04月号 [雑誌]2018/2/24
特集 ニンジャ250／400
アマゾンマケプレで9100円していたのが1080円になったので買った
>>535 商売上手の根付けにはフザケンナって思うけどナ。
くくく…それがポルシェというメーカーの
客あしらいのやり方なのヨ。
>>713 走りはいいけど内装がクソすぎる
デザイナーの悪ふざけはやめろ
的な
>>715 外装じゃなくて内装にダメ出ししてたの？
内装のデザインそんなに酷いかなあれ
ドアの内張りが無意味に前方へせり上がって視界を遮ってるのが許せない的なアレ
実際プリウスを外から見ると内張りがかなりの窓面積を塞いでて笑う
プリウスほどじゃないが俺のデミオの内張りも視界を阻害してるから気持ちはわかる
あとそもそも外装もパッケージングは褒めてない
正面からdisってはいないが苦々しい気持ちは伝わってくる
カスタムCAR(カスタムカー)2018年7月号 Vol.477【雑誌】2018/6/1
カスタムCAR(カスタムカー)2018年8月号 Vol.478【雑誌】2018/6/30
を買った
あれ以後全集、また発売日変更で出荷延期・・・orz
スタンス・マガジン 2018年8月号 #28 [雑誌]2018/7/10
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ。
車雑誌はしばらく買い続ける事にした。
1983年5月3日から アメ車雑誌は2015年7月3日から読んでいる。
中日新聞朝夕刊以外は読まない。
2012年4月2日から読んでいる。
シビックタイプRは本物のスポーツカー
MFi試乗記の中ではマクラーレン650S以来の本物
唯一残念なのは合法速度域では加速パンチがパッとしない高回転志向のエンジン
この内容で450万円は大バーゲン
600万円以下で買える本物のスポーツカーは他には
ケーターハムセブン160/270
マツダロードスターMT
アウディTTクワトロ
アメ車マガジン 2018年 09月号 [雑誌]2018/7/14
中日新聞
を読んだ
MFIのは終わって欲しくないなあ
でも萬澤さんはもう編集部にいないからわからんな
>>732 ニューモデル速報の編集部に移ったって何度も連載中に書いてあっただろ…
今はそこから特別に来てもらってる
ゲンロクの連載はずっと続けると言い切っているのは、さすが初代編集長！
でも、最近の連載の内容はイマイチに感じる…
>>734 ありがとうございます。
単行本楽しみです。
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated Vol.142 (モーターファン別冊)2018/7/14
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
シビック記事5ドアが全部3ドアになってるな
誤植か？
＜トヨタ東日本＞宮城、岩手に生産集約 東富士工場は２０年１２月末までに閉鎖
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180721_73031.html これ、何気にすごいニュースだな。
小型車だけなら「ふ～ん」で済むんだが、
歴史あるセンチュリーの生産も移管されるからね。
要は「関東自動車工業、解散！」ってことだから。
>>739 ハイブリッド全盛だから、
電池生産拠点のそばに、組立工場を集約するのは効率の面で当然の帰結。
東富士で何をするのかは不明。
>>741 > ８月１８日発売 カスタムライズマガジン
誤爆です
スレチですが
マガジンＸざ総括
ルノー カジャ― ★★★☆☆
アウディ Ａ５クーペ ★★★★☆
アウディ Ｑ５ ★★★★☆
その他のアウディ ★★★☆☆
>>745 A5クーペは走りに関しては星5
ボディがデカイからとかいう理由で星4とか言う奴が1人いただけ
A5は福野もルボランで高評価だったしCARトップのガンさんも高評価だった
ル･ボラン比較三原則は今月で最終回
ボルボXC40とプジョー3008
最終回の挨拶とかは特に無くタイトルの横に最終回とだけ書いてあった
up!GTI vs トゥインゴGTやって欲しかったな
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
エーカーズの連載は今日発売号で最終回。
レストアの報告のみ年内に限りあと数回延長。
次号で雑誌リニューアル・編集長交代のため強制終了。
連載は3年で38回目。エーカーズは26年目。
立ち読みで
A-cars 2018年9月号2018/8/3
ENGINE 2018年 09 月号 [雑誌]2018/7/26
中日朝夕刊、日経、毎日、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
Aカーズも今年で終了か。福野関係がなかったら買う意味がないし。
スレチですが
8月16日発売 アメ車マガジン
●特集「アメマガ・ガール」
>>752 今日は買わなかった。
福野さんが書いている2015年8月号よりさらに前の2015年4月号から
バックナンバーで読んでいた。
スレチですが 雑誌エンジンのホット１００
1位 Porsche 911 GT3
2位 Porsche 911
エーカーズ連載ダメかな？
車好きなら多かれ少なかれ楽しみにしてるもんだと思ってたわ
Ｑ編集長も福野さんも欧州車の人
読者の俺も 乗っているのは国産だが
9月から THE911&PORSCHE MAGAZINE 、 911デイズ 、
クラシックポルシェ の3誌を読む 3つとも季刊 クラシックポルシェはムック
アメ車雑誌は3年で卒業
NS MAGAZINE 2017 OCTOBER (Grafis mook)2017/9/26
NS MAGAZINE 2017 AUGUST NS ROUNDER TOKYO AWARD GETTERS (Grafis Mook)2017/7/5
を買った
A-cars 2018年9月号2018/8/3
中日新聞朝夕刊
を読んだ
>>760
. ｲ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
／ イ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l - 、
―‐- 、 - ´ l:::::::::::::::::::::::／.l::::::::::::::::::::::::::::l:::::l::::::::::l::::::::::::ﾄ、:::l /
. ／ ヽ l::::::/:::::::::／ ∧:::l:::::::::::::::::::∧:::l＼:::::l!::::::::::! ∨:l .l
/ 落 l:::::ﾄ､l:::::::l.￣三∧:lヽ: : : : :/―ヾl＝＼l∨:::::' ./::::∨ .l 実 ・ !
伍 評 i !::∧:ヾ::::::!ﾞ￣疋:フヾ＼::::::{..≠弋:Ｔ:7 /.i::///:l､::ﾄﾞ、 l 社 ・ !
l 者.. 価 l ∧| .l:::,、:::ヽ ￣￣ /:'ヾ.| .￣￣ .///./ l:!＼ .ｌ 会 ・ l
l で. .さ .! ﾄ .l:/ⅳ:ヾ:､ ' l i /'/イ! l! l で ・ !
l す .れ l /' | ヽ::. |. ':::::/. | l l
l か .な. .l !::::.､ //!!:| 、 /
l ら い . ! ⊂ |∧::..、 ＾ .:::/ ll:! . ＼ ／
. 、 ね. / .／∧::,i＼ ‐----‐ ／､:' .|' ､ ー‐ ´
. ＼ .＞ ／ ∧:ﾄ、 ＼ ￣ .ｲ|' ､
ー――‐ ' ／ヽ l. ＼ ＼__ イ .／ .! ﾍ、
!:ﾄ,::i / ＞、, ィ::i ∨ ./´!!
l::!. ,::' l ///‐‐‐i ',:', i. // l:!
!:!. ,::' ∧ .///!::::::::∧',:', ∧ // !:! スレチですが
エーカーズのリニューアルどうなるのだろ
ノーマルカー中心のエーカーズ、カスタムカーやドレスアップカー中心の
アメ車マガジンと棲み分けができていたが
季刊のカスタムライズマガジンは9号から日本車を載せるようになった
前身の雑誌クルージンは日本車も載せていたが
1988年、1989年の大学３、４年生の時の指導教員は、雑誌について
週刊誌、隔週刊誌、月2回刊でも第1週と第3週とか、第2週と第4週とか、を
旬刊（上旬、中旬、下旬）とかは「週刊誌の仲間」。
月刊誌、隔月刊誌は「月刊誌の仲間」。
季刊誌や年5回刊など季節的に3ヶ月以上開くものは雑誌コードがあったり
ムック（ブックとマガジンのあわせた性格）であっても「書籍の仲間」。
「月刊誌の仲間」を読むようにしろと。
自費出版で出す場合も年に2回は出せと。
カスタムライズマガジンは9号 今年5月発売 10号は今月
おまえにピッタリのスレがあるからそっち行けよ、な。
今日買った本をいちいち報告するスレ 53冊目 [無断転載禁止]©bbspink.com
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/801/1499599091/ 立ち読みで
ベストカー 2018年 9/10 号 [雑誌]2018/8/9
ホリデーオート 2018年9月号 [雑誌]2018/8/9
中日朝夕刊、日経、毎日、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
ホリデーオートは本の綴じ方が変わった。400円から580円に値上げ。
TVガイド 2018年 8/24 号 [雑誌]2018/8/16
ザテレビジョン 2018年8/24号2018/8/16
三重のタウン誌 月刊Simple 9月号
LEE(リー) 2018年 09 月号 [雑誌]2018/8/6
ESSE(エッセ) 2018年 09 月号2018/8/6
立ち読みで
週刊プレイボーイ 2018年 8/20・27 合併号 [雑誌]2018/8/6
鉄道ダイヤ情報 2018年 09 月号 [雑誌]2018/8/16
アメ車マガジン 2018年 10月号 [雑誌]2018/8/16
中日朝夕刊、ニッカン、スポニチ、中スポ、サンスポ、報知
を読んだ
立ち読みで
Tipo (ティーポ) 2018年9月号 Vol.3512018/8/6
中日朝夕刊、伊勢、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
Custom RIDES MAGAZINE(10) 2018年 09 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊2018/8/18
アメ車マガジン 2018年 10月号 [雑誌]2018/8/16
中日新聞朝夕刊
を読んだ
ルボランでの新連載どんなものかたのしみだね。一回で終わったライトスタッフをやってほしいけど。
>>776 先着ってあるよ
今からだと午前中のほうが可能性あるかなぁ
人気の連載企画
島下泰久／下野康史／松本英雄／渡辺敏史／嶋田智之／竹平 誠／郡 大二郎
あるのか？
スレチですが 9月3日発売 エーカーズ
巻頭特集 積める、運べる
第2特集 シボレーＳＳコレクション
リニューアルで編集長交代
創刊25年 前編集長3年
中日朝夕刊、朝日朝夕刊、伊勢、毎日、日経、読売、中スポ、スポニチ、
サンスポ、報知、ニッカン
を読んだ
2012年4月2日から読んでいたスポーツ新聞5紙を読むのをやめる
福野の連載は無味乾燥なゲンロクのやつ以外何があるの
>>783 エーカーズのレストア 年内で強制終了
ＭＦＩで試乗 と 技術解説 の2口 技術解説はカーグラから移籍
月曜から金曜日 18時から21時 アフター6ジャンクション
月曜日 20時から21時 津田大介さんラジオ
金曜日 21時から22時 バラいろダンディ
日曜日 19時30分から22時 ニコ生 岡田斗司夫さん
を見たり聞くのをやめる
雑誌12誌を読むのをやめる
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
ＮＳマガジン、カスタムトラックスマグ、カスタムカー、スタンスマガジン、
三重のタウン誌シンプル、東海ウォーカー、リー、エッセ
を読むのをやめる
ニッポンの本屋2018/5/23
中村規、 本の雑誌編集部
俺たちの昭和マガジンPLAY BACK (DIA COLLECTION)2014/7/17
ムック
中日新聞朝夕刊
を読んだ
A-cars 2018年10月号2018/9/3
は、リニューアルされて編集長が変わって僕の趣味と違った
情動的だったのが論理的になったと思う
山上たつひこ 漫画家生活50周年記念号 (KAWADE夢ムック 文藝別冊)2016/6/28
ウソばっかり! - 人間と遺伝子の本当の話 -2018/6/27
竹内 久美子
読んだ
>>788 ネットにアップしてもらいたいなー。あまりそういうものを嫌わないでほしい
荒井さんも来てたけど客の後ろで一緒に聞いてたただけで福野さん単独トーク。
ブランドなんて信じないでちゃんと乗って買ってほしい、比較のためにも買う気無いライバルも乗ってとのこと。特にボルボは要注意。
裏話的なことはなかった。EV世界普及は当分先でしょとの見識。
クジ引き抽選プレゼントは漢字一文字を色紙に書き額に入れたもの。全部違う文字でペンや毛筆じゃない書体だった。
>>792 挿絵に添えられてるメモとか見るに、達筆と言うよりは
読みやすい字って感じ。エンジニアに多い書体で書く。
この前のNHKの番組で聞いた気がするけど
特に印象に残ってないって事は特別変な声でもすげえ良い声でもないって感じかな
復刻T中研の三巻でないんですね、、やっぱり頓挫かぁ 悲しい。
今や福野マニアしか買わないよね
部数出ないからはいおしまい
>>800 福野の文章のみの本ならともかく
売れない雑誌抜粋(主役一人の手になる物じゃない)の権利関係を新たにクリアしてまで電子版にはしないだろ
本は大変じゃん。
サイト作って書きたいこと書いてたまに動画配信すれば車関係の広告そこそこ入ると思うけどな
福野さんには新型のベンツゲレンデワーゲンやロールスロイスファントム、トヨタセンチュリーを論評して欲しいです。
クルマはかくしての残りの電子版出るんだ
3だけ妙にプレミアついてたんだよな
>>801 あれ以後5と6の話しね。言葉足らずですまん。
消えたマンガ家 (￥800本) 単行本 ? 1996/8
大泉 実成
POPEYE ポパイ 1978年1月10日号
Quick Japan Quick Japan 1996/6 Vol.8
立ち読みで
ベストカー
ホリデーオート
中日新聞朝夕刊
を読んだ
ホリデーオート は来月から綴じ方とページ数を元に戻す
2号だけだった 400円が580円になっていた
ひさしぶりに本屋に行ってチラッと見たけど
ルボランもカーグラも連載終わっちゃったんですか？
いまやA-CARSとゲンロクの連載だけしかないんですか？
A-CARSのマッハのリストアはおもしろそうだったな
ドイツ車の不出来を指摘しちゃたから干されてしまったかね？
いや最近書いてることがちょっとおかしい。
本人運転してる写真とかあるから
ちゃんと乗ってるんだろうけど、
乗った上での話に思えないことが多くて。
メガーヌRSの全てという雑誌の新旧比較記事を福野が書いてる
ルボランの比較三原則と同じだけど試乗インプレは無し
シフトパドルの剛性感がスゴイとだけ
A-cars 2018年10月号2018/9/3
立ち読みで
Lightning(ライトニング) 2018年10月号2018/8/30
スタンス・マガジン 2018年10月号 #29 [雑誌]2018/9/10
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
立ち読みで
Vol. 64 ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
ムック
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
礼ちゃん、昔は"物理の神様、嘘つかない"を芯にして
全てを語れたけど、それに反してクルマは年々肥大化して、
不安定な挙動は全て電制で抑え込む方向になっている。
だから今は工作の精度や車体と各部材の建て付けの剛性
くらいしか語れる材料がないんじゃないかね。
福野礼一郎ニューカー二番搾り
ルノー・メガーヌR.S
代官山蔦屋でクルマ論評3のサイン本GET！
当たり前だけどサイン無しと同じ値段だったw
アメ車マガジン 2018年 11月号 [雑誌]2018/9/15
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.144 (モーターファン別冊)2018/9/15
カーセンサーEDGE 2018年 10 月号 [雑誌]2018/8/27
ニューモデル速報 第576弾 新型センチュリーのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)2018/9/3
月刊TVガイド 2018年 10 月号 [雑誌]2018/8/24
中日新聞朝夕刊（予定）
を読んだ
立ち読みで
ニューカー速報プラス 第64弾 トヨタ 新型センチュリー (CARTOPMOOK)2018/9/4
ヤングマシン 2018年10月号 雑誌2018/8/24
中日新聞
を読んだ
>>824
|∵∵∵∴∵∴∵ |
＼∵∵∵∴∵∴∵＼
＼∵∵∵∴∵∴∵＼
＼∵∵∵∴∵∴∵＼
＼∵∵∵∴∵∴∵＼
＼∵∵∵∴∵∴∵.＼
,.-'∵∴∵∴∵∴∵∴∵` ､
,.r'／∵／ ／ ∵ ,.-' ∵∴' ､.＼
/ ∵ ,r' ,r' ∵ ,rfn､ ＼ '､
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ｧ .i '" ○. ',. ', ∵
.| ,.r '" |. { ○ _. ', ', ∵∴ ∵∴
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i ∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴' -、
|,' ', ', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } ∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴／ ) ヽ
| ', `､ ヽ ∵∵∵∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴,,,／,,,, ）
', ', '､ ヽ ∵∵∵∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴ ○ ○//
'､ `､ ＼ ｀ヽ==＝'ﾞ .∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ /ノ
`､ '､ ' ､ / .,' ∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴/
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' ./ ∵∴∵∴∵ ((Οっ V>
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／ ∵ tanasinn
` ､ ､､､､､､､､ ` - .., ＿ _,.r'ﾞ
`' - .,,_ ∵∴ ∵∴ _,...- ''"
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
／∵∵∵∴∵∴∵／
|∵∵∵∴∵∴∵ | Tipo (ティーポ) 2018年10月号 Vol.3522018/9/6
特集 フランス車がオモシロイ
ルノー・メガーヌのすべて (モーターファン別冊)2017/11/8
ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
を買った
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
driver(ドライバー) 2018年11月号2018/9/20
Tipo (ティーポ) 2018年10月号 Vol.3522018/9/6
特集 フランス車がオモシロイ
TVガイド 2018年 9/28 号 [雑誌]2018/9/19
ザテレビジョン 2018年9/28号2018/9/19
テレビライフ 2018年 10/5 号 [雑誌]2018/9/19
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、ニッカン
を読んだ
ルノー・メガーヌのすべて (モーターファン別冊)2017/11/8
ルノー・メガーヌRS のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポート)2018/9/6
を読んだ
>>809 え？ 比較三原則終わったんか？
つい最近ボルボの何たらケチョンケチョンに貶してるの見た記憶があるんだが・・
ウェブに移行したらいいんだよ。雑誌は印刷や流通に必要経費がかかるがウェブにはなし
ビューが多ければ勝手に広告が入る。広告主の顔色伺ったようなのはむしろウケない
「そうだろ荒井ちゃん？ですです福野さん、絶賛スィッチ入りましたー」を動画でみたい
新刊読みました。
ここまで書いちゃって大丈夫なのか？って思ったけど、読者としては楽しい。
ダイハツのミラ絶賛。確かに疑問もあり。
（本文中に「このコストで」と予防線はってるけどｗ）
スズキのアルトの軽量高剛性ボディとの比較してほしい。
スバルの新型系は載ってないけど、これは「乗ったけど書けない」なの？
>>832 アルトは軽量化しすぎで悪影響と言ってた
アルトは国政がサスペンションの設計を絶賛してたな
限られたコストで良くぞこれほどの素性の良いサスを設計するとはって
設計良くてもセッティングが悪ければダメ。クルマは走ってナンボ
アホなのか？
設計悪かったらセッティング出ないだろ。
スティック荒井氏との試乗記事が好きだったのだが、もう見れないのかな？
古Qは何処に？
スレチですが マガジンX ざ総括
カローラスポーツ（ターボ FF CVT） ★★☆☆☆
BMW X2 （FF） ★★★☆☆
ええ？
カローラスポーツあんなに評判いいのに
流石総括は裏切らないｗｗｗ
質問です。
新刊で誉められてた最新ベンツＳシリーズ（熟成後）の良さと
Ｗ２０１、Ｗ１２４の良さって、同じなの？
それとも、今となってはＷ１２４は「思いで」レベルなの？
（当時他の車と比べると神レベルだが、今はＷ１２４並みはわりと沢山あるの？）
現行をどんな褒め方してたのか知らんけど、流石にあの時代の車の良さと現代の車の良さ同列には語らんだろ
何年前か忘れたけど「これなら俺はW124E500を忘れてもいい」って書いた上で「忘れてもいいと言っただけであれより優れてるとは言ってないしそもそも機械として方向性が違う」みたいな事言ってたし
工場の職人が機械技術で作り上げた昔の車のメカメカしさとパソコン使って電子制御技術バリバリで作った現代の車のテクノロジー感はどっちも素晴らしいけど全然違うじゃん
そういうことだと思うけど
比較三原則終わったのは痛い。毎月二台分のレビューがなくなるわけでしょ。二番絞りだけだと自分の知りたい車種が引っかかる可能性がかなり低くなる。
>>845 絶対に福野もメンバーにいると思ってたが福野がケチョンケチョンに貶してたポロも持ち上げてるんで違うな
>>850 違う、Ｗ124をプッシュして買わせた
刀剣マニアがいたくW124の性能に感動して、
W124のボディ鉄板ひっぺがしてグラインダーを当てて、火花の飛び方で炭素がどれくらい入っているか見ても、普通の鉄板とかわらない。しょうがないので、専門機関の
成分研究所みたいなところに持ち込み
成分分析してみたが、ハイテンスチールかも
しれんがそれだとあんなプレスはできないのだが、
この鉄板は謎だと名刀虎徹を振り回して出した結論
>>852 総括に福野がいるわけない
理屈なしで「○○はクソ！」とかやってる記事なんか思想と正反対だろ
福野だったら正誤はともかく理屈を披露するしな
>>853 ほめいらの「鉄のかがみ」だね。
>>849が言ってるのは、くるまにあ2002年
11月号T中研の「東京-宮崎・ゆっくり激走
1500km」の記事だな。
セルシオに似て高バランスで大好きだと。
初代 日産 シーマ のすべて (モーターファン別冊)2018/8/31
中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
明日からは中日新聞だけ読む
W124の亡霊は消えたみたいに言ってたのなんだっけ？
今月の総括、日常のスピードで動きの細部を見る記事での事情通は福野さんじゃないか？
「人間は絶対量の違いには鈍感だけど変化率には敏感。5%変わると人間は感じる。というウェーバーの法則ね」これ確か荒井さんとの試乗座談とかで言ってた。他の評論家が言ってるの見たことない。
「ボディも同じだ。我々は某エンジニアリング会社から詳細な計測データをもらっているが～」
これもイラストレーテッドでの匿名エンジニアとの座談記事でボディ剛性の各車データを提供してもらって話題にしてたし。
>>859 くるまにあ2003年6月号の巻頭特集で
S600L(GH-220176)のインプレ最後に
「1580万円なんてちっとも高くねえ」
「超一流ですね」と絶賛してた。
>>860 礼ちゃんは、30年くらい前に"走れる芸人"って名前で総括に出ていたけど、匿名で書くのが自分の性に合わないとかで、辞めたはずだよ。
この間の本で、総括は自動車評論家がプロのふりして書いているうそんこ座談会とか酷評してたね。
>>858 ありがと。久々に薄めてない福野節を読んだ気がした
礼ちゃんは、suvのお勧めは、
レンジローバースポーツなのかジープラングラーなのかどっちなんだろう。
クルマ論評読んだらベストsuvはレンジローバーなんだけどジープラングラーをゲレンデワーゲンの30倍いいと誉めてるし。
昔のくるまにあの連載の時の方が解りやすかった。
>>863 その本読んだ人からのクレームが来たのかその後の総括の冒頭で
当時の総括が（両角岳彦の）1人芝居だったかどうかは知らない
今のメンバーになってからの総括はちゃんと座談会してるって言ってたな
まあそれなりに信頼できる人に「うそんこ座談会」と言われたら、生半可な言い訳じゃ信用してもらえないだろうな。匿名だと特に。
マガジンXとか信頼してる奴の気が知れない
あれって週間実話の「上戸彩100回ピストンで妊娠」レベルの信憑性しか無いでしょ
海外自動車事情や新興国のショーレポー、テストカーすっぱ抜き記事は面白い
それ以外は知らん
総括と別に顔出しのもやってるよね
似たようなの2つもやる意味が分からん
2つの評価・結論が正反対だったりして興味深くはある
ミス愛子 (1980年) (少年チャンピオン・コミックス)1980/6
鴨川 つばめ
立ち読みで
GENROQ - ゲンロク - 2018年 11月号2018/9/26
カスタムCAR(カスタムカー)2018年11月号 Vol.481【雑誌】2018/10/1
中日新聞朝夕刊
を読んだ
>>866 一人芝居かどうかはわからないけどメーカー関係者がいないことはエセプロの私でも読めばすぐにわかった
我々の会話を文字起こししたら職場の会議などでも読むに耐えないだろうし
逆に発言一つ一つが少々の手直しで記事になるほど完成されたものだったら
全員がものすごく頭いいか、実際には会話とは言えないレベルで文章を考えるように話してることになる
1人芝居は読ませる工夫じゃないかな
この座談会はウソだろ？録音を公開してみせろって言ってみる？
>>874 そういう事情くらいは編集の中で普通にありうる
それよりも問題は
・匿名で専門家を騙り
・「エンジニアリング会社のリーク」を情報源とのたまう(「評価基準」で挙げてた)
新型車の批評でやっていいことではないと思う
そもそもリーク自体どうか分からんだろ
自称関係者が頻出するゲンダイとか夕刊フジを読んでる気分になる
モーターマガジン 1992/1
CARGRAPHIC301 1986年4月
Maniax Cars - マニアックスカーズ - Vol.02 (サンエイムック)2018/8/31
ミツビシ
中日新聞朝夕刊
を読んだ
中日新聞朝夕刊を読んだ
スポーツ新聞5紙を読むのをやめて5日間
2012年4月から読んでいた
アメ車雑誌「エーカーズ」を買わなかった
アメ車雑誌6誌とも読むのをやめる
2015年7月から読んでいる
レストア連載強制終了なん？進展の都合での休載？
普通は目次ページとかに休載のことわりを書くとこだが。
ドラネコロック〈第1巻〉 (1978年) (少年チャンピオン・コミックス)1978/10
鴨川 つばめ
を読んだ
ドラネコロック〈第2巻〉 (1979年) (少年チャンピオン・コミックス)1979/11
鴨川 つばめ
を読んだ
ドラネコロック (秋田文庫 4-4)2007/1/10
鴨川 つばめ
を読んだ
中日朝夕刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、ニッカン、中スポ、サンスポ を読んだ
15日発売 鉄道ダイヤ情報 E233系標準型主力電車
20日発売
鉄道ファン ヨンサントオから50年 別添 別冊 鉄道ファン2019ダイアリー
鉄道ジャーナル 車両譲渡の実際
新幹線エクスプローラ 東北新幹線スピードアップ史 別添 カレンダー
中日朝夕刊、伊勢、毎日、日経、朝日、読売、ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知
を読んだ
スティックさんのブログに、著作リストがアップされていたみたいね…
>>888 ソッコー予約した。2巻で中断にならずに
ホッとしている。
スティックのブログで三巻は多分でないと書いてたのに、覆ったんだな。良かった。
とりあえずDVD版未収録の35回まで頑張って欲しい
>>888 レス見るまで全く気づかなかったわ
今予約したよ、ありがと
フルカラーは売れないって散々ボヤいてるんだから買う奴は1人3冊買えよ？
以前も告知無しで休んだことあったけど今回はどうなんだろう？
a-cars以前休載したのは創刊300号記念の時。次号で何事も無かったように連載してたから大丈夫でしょう。打ち切りならスティックブログで告知するんじゃないかな。
ムックは売れないのにT研3出るってことは低コストのスキャン再録だからかな。加筆修正程度なら2018インプレもスキャンで出してほしかった。
10月20日発売 レイル・マガジン
特集 貨物機EF66の50年
１０月２０日発売 鉄道ピクトリアル
特集 １１１・１１３系電車（２）
１０月２０日発売 レイル
１０月２２日発売 電気機関車エクスプローラー
１１月５日発売 わが国鉄時代
センチュリーのインプレどう評価するのかな。
大幅な乗り心地重視にチューニング、センチュリー風スタイリングにしたてた40LS2度目のビッグチェンジとか。
それとも若者に媚びたクラウンとは対称に従来ニーズを裏切らずブレないコンセプトをほめるのか。
しかし主査は後席最重視で作り上げたと言っときながらGRMN版を開発中だしスタイリングも2代目までの60年代アメ車セダン風の平たいのから
ファントム風のノッポ型に豹変、フロントや特にトランク周りとCピラーはそっくり。鳳凰エンブレムと製造行程以外は全然センチュリーぽくない。
全高は、初代1450mm、2代目1475mm、現行1505mm。そんなに高くなってないのに、見た目の印象はだいぶ変わったよね。
10月22日発売 電気機関車エクスプローラー
特集 EF71＆ED78
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/wJUNqni.jpg)
cピラーからトランクにかけてのライン似すぎ(笑)
礼ちゃんクラウンが5シリーズ横目にデザインしたとか言ってたけど
センチュリーがファントム横目にデザインしてもおかしくないな。見た目の印象がらっと変わったのは多分そのせい。
>>903 ファントムなんか引き合いに出さなくても
初代センチュリーをオマージュにすればこんなんじゃん
ファントムうんぬんはともかく
初代／２代目よりＣピラーが起きたのにＡピラーが寝てしまったので、バランスが悪い
四角くて格子のグリルがついてりゃ何でも似てるっていいそう
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 決定版「○得口コミ」完全攻略ガイド2018/4/20
テーマパーク研究会
単行本
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
新型はデザインをセンチュリーロイヤルに寄せたんでしょ。
センチュリー初代二代はSZのパクリそして新型はファントムのパクリ。その意味では伝統を継承してる。
ブレてないし間違ってないな。
そら格式感となるとそういうものをもっている「帝国」からかっぱらってくるしかないもの
中世までは中国、明治から昭和はイギリス、戦後はアメリカ
歴代センチュリーのサイドアウトラインを他の条件同じ、ここではホイールベースを同じにしフロアを合わせてみた。
皆さんならどの色が何代目かはわかるでしょう。面白いことに高さは三車殆ど同じ。
しかしボンネット、トランク高やオーバーハング、前後バルクヘッドは赤と青がなぞるように近いのに橙はボンネット特にトランクが 分厚く
バルクヘッドの位置も違ければピラー位置も傾斜も別の車と言えるほどに違う。これがいままでのセンチュリーと違って見える真相ではなかろうか。
センチュリーいや先代LSショーファー仕様のインプレ記事楽しみ。
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OqupAXG.jpg)
先代は先々代と並んでも目立たないようにスタイリングしたっていう話だから
赤と青が相似形になるのは必然だったのかな
意外と言うか橙しキャビン容量歴代最大なのね
福野礼一郎 ニューカー二番搾り トヨタ・センチュリー
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
エクステリアについては大して触れてなかったな
直線的でこれぞ車、トヨタはみんなこれで良いのでは、デザインなんていらないとかなんとかいう話
アマゾン アメ車マガジン700円 ご注文合計額が￥ 2,000 (税込)以上の場合、購入いただけます。
オワタ
アメ車マガジン 2018年 12月号 [雑誌]2018/10/16
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
巨人が3連勝すればスポーツ紙5紙を読み続ける
1敗すれば来年3月28日（金）ごろまで読むのを休む
中日、日経、サンスポ
立ち読みで
driver(ドライバー) 2018年12月号2018/10/20
ザ・マイカー 2018年 12月号 [雑誌]2018/10/20
を読んだ
津から名古屋みなと の蔦屋書店
名古屋港でアメ車
名古屋駅の北京料理百楽でランチ
ジュンク堂、鎌倉書店、こみっくはうす 2つは地下街
に行った
蔦屋書店は ついでの時だけでいい 洋雑誌1500円と1700円
欲しかったが買わなかった 英語読めない
アメ車 200台以上ほぼ満車
バイキング1296円もできたがランチ900円にした
酢豚、麻婆豆腐、唐揚げ、海老天、サラダ、コーンスープ、白飯おかわり、
ホットプーアル茶、ジュース、アイスコーヒーおかわり
鎌倉書店 自動車雑誌や鉄道雑誌や男性向け少量だけ復活してた
こみっくはうす 男性向け雑誌売り場さらに縮小
礼ちゃんの今後の単行本の発売予定解る人いますか？
車はかくして作られるの単行本が出るとかスティックシフトのブログにあった気もしますが消さないで欲しいです。
HPとは言わないが告知用のインスタ程度はやってほしいね
雑誌作りのサンクコストや広告主の関係を説明してくれた人なんだからネットの価値も分かってるはず
センチュリーのインプレは、久々におもしろいものだった。
シートな遮音はSクラス級だが、総じてEクラス級とのこと。誰かも、悪路での欠点を書いていたな。ストレッチしたプラットホームの限界なんだろうね。
こんな感じ
今年はこのあと年末までに「人とものの讃歌２」と「福野礼一郎あれ以後全集７」が刊行予定です。
また「クルマの教室」のCG連載版（ボディ／サスペンション編）は完全再編集で来年CG社から出版の予定です。
現在MFiに連載中の「クルマの教室」はエンジン編が完結したら三栄書房から刊行予定。
あと長らく絶版になっていた「クルマはかくして作られる」「超クルマはかくして作られる」「クルマはかくして作られる３」は電子書籍としてカーグラフィック社から発売予定です。
「福野礼一郎TOKYO中古車研究所™Vol.3」はたぶん出ません。すみません。
今年は無理そうな気がするけど
レッツゴー4WD 2018年 11月号 [雑誌]2018/10/6
特集 ハイラックス
中日朝夕刊、伊勢、日経、毎日、朝日、読売、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
i｀i
| .|_,.､/'i
ﾉ'" ﾆヽｲ
r〈 くﾝ __
ﾄ-'r､ｨ-へ7 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
Y ￣' |'"´ ￣｀ヽ､
| |___,,.._ゝ___ , ｀ヽ､
| ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ _i
| / /| /-!､ﾚ' | ﾊ_ ! ｀''〈 こいつ最高にアホ
.| | / ﾚ'ー=､ ﾚ,.=､､7 ﾊ |
| .| | | "" . ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
|､__ |,| | ｒｰ--､ "i ﾄ !ソV､
ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ', ﾄ､ ヽ.__,ノ ,.ｲ ﾊ'￣'｀
i＼ | ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉 ヽ､ ｲ´ Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_
ゝ､_ ｀ヽr-'"´ ､ ／ i 〉, フ
∠ ＞ヽ. Σ>o<{ _,ｲ ｲイ.
レへ, ﾊ / ⌒ |__,.-ﾍ.7
'⌒!,ﾍ／ ､ , ﾄ, ＼
r〉 ' i ヽ'〈´ 〉
／ / ! ヽ ヽ､ /
/ / ,イ ｀く
／ / _rﾍo'_ ヽ､
rく / レiヽ_７ ヽ 」､
スレチですが
マガジンX ざ総括
ホンダ CR-V ターボ FF 5人乗り ★★★★☆
DS 7クロスバック ディーゼル ★★★★☆
>>935 >>888に書いてあるが
>>932の中で出ないだろうと書かれてるT中研3"だけ"が
11/19発売予定で尼で予約可能になってる
>>937 有難うございます。
年なので最近本は、
福野さんとファイブスター物語しか
読んでません。
>>863 いまさらですが、マガジンＸのざ総括は
先月号で「平気で締め切り破る」と、
いけしゃあしゃあと恥ずかしげもなく書いてたこともあって、
余計に信頼性が失われましたね。
![福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org1678242.jpg)
あの雑誌はもう群馬トヨペットとガリバーだけ叩いていればいいと思いますw
ところで、福野さんはFIAT500Cを評価されていたことはあるでしょうか？
パンダは誉めていたらしいというのをすこし聞きかじりましたが、
500C(500でもよいです）は何か語っておられましたでしょうか？
500、『あれ以後全集』の何巻か忘れたけどそこに書いてたよ
スティック荒井さんが後席の足元がえらい広いって指摘、あと加速は小排気量なりのものだ、ってくらいかな
「遅いことは遅いがクルマのスタイリングと内装が気に入っちゃえばあんまり気にならない」ってかんじのまとめだった記憶
たしか復古デザインのクルマは一部を除くと見んな出来がいい、その秘密を考えるって企画で
エンジンの気筒数別で2気筒→12気筒まで乗っていくってのでフィアットは2気筒だったのかな 900ccのだね
これから買うの？
乗ってて評価見たいの？
ツインエア乗ってたけど、やっつけ右ハンドルだからリンクでブレーキ繋げててパタパタするし、デュアロジックはクソだし、アイストもイライラするレベル。
左のMT引っ張るなら別かもしれないけど、あれで良い評価してたら、凹むなー。
>>941 あれ以後2での1.2 8Vラウンジの評価
・ハンドルと乗り心地よし。
・電子制御MTは「こんなもんでしょう」
・シートはダメ
「日本での販売・整備・保証・部品等は
分からないがクルマとしては上出来」。
>>943 が言ってるのはあれ以後4での
リクリエイションカー大中小バラエティ試乗
2気筒FFのツインエアの評価
・エンジンは大したもん。3気筒と大差ない。
・ボディ剛性、内装の建て付けも良い。
・シートの出来がいい。
・脚のストロークと接地感とリアサス不満。
・誰よりも2気筒が似合う車。
ツインエアは良いエンジン。振動凄いけど面白いよ。意外とガッチリしてるボディ。
沢村慎太郎って自己懐疑が無いんだよな
音楽とか映画についても書いたりしてるけど少なくともクラッシックについては異常ゆ薄っぺらい
本買って損した
991はショボイと看破してるのは今のところ福野、沢村、総括陣だけ
941です。沢山のレスありがとうございます。
>>942 なるほど、後部座席の足元は確かに広かったかもしれませんね
（先日、イベントに来てた展示車に座ってきました）。
スタイリングに惚れたら唯一無二みたいなまとめ方を福野さんがされるのは珍しいような気がしました。
ありがとうございました。
>>943 一部、ってなんだろう？って思ってしまいましたw ミニでしょうか？w
誉めていたというのが意外でした。
ありがとうございました。
>>944 購入を検討しています。
先日500cにたまたま触れる機会があり、
いい歳をして恥ずかしいのですが、ときめいてしまいまして。
大変参考になるお話でした。ありがとうございました。
>>945 シートはだめと言ったり、良いと言ったり。
個体差でしょうか？注意するポイントてすね。
悪名が目に付くデュアロジックも、福野さんはそういう言い方だったですか。
あとはフィアットの車に建て付けがいいという評価が出るとは意外でした。
いずれも興味深いお話。ありがとうございました。
>>946 ボディは、やはりそれなりにしっかりしてるのですね。
意外な感じ、と言ってはフィアットに失礼ですねw
ありがとうございました。
誰か教えて。
RRの９１１を、
・まともに走らない生来の欠陥車、
・基本的構造に欠陥があるのか、そのネガを潰す技術力がないのか、その両方か
と酷評してたのってこの人だっけ？？
自分の欲しい車の評価を気にするより
評価してる車を素直に買ったらいいのに
福野ファンならチンクより新車のイースだろ
真の福野ファンなら良いクルマよりも
好きなダメグルマ。
>>954 ‘90年代までのフェラーリ（特に前者についてはBB系を指して）のことなら、
そのように相当キツい言葉で批判してる。
964系まではそれほどの言い方してないな。基本の悪さはさておき、
有り余るカネ（=ビートルのロイヤリティ）と努力でどうにかまともに
走れるクルマに仕立ててる、という評価。
事実、911とテスタロッサ同時に飼ってた頃、本気モードの時は911しか
乗らないと断言してる。
福野の偉そうなレストアよりCSのレストア番組の方が遥かに面白くて役に立ってて草生える。
>>959 996は911の様な格好をした豚だと書いていたっけ？
youtubeのロシアの事故車修理の動画が面白いぞ。
修正機で引っ張って、修復不可能なパネル切り取って曲がったとこ叩いて、中古のパネル溶接して仕上げ塗装屋へ。
古いモーターファンのユーザーレポートで福野礼発見
車種はジェミニ1800LS、当時の読者投稿だから自宅住所も載ってる
昭和から平成に変わる前、一度FRジェミニを運転させてもらったことがあるが全てが重く論外だった印象
当時すでにワンダーシビックやF Fファミリアがあったからね
>>967 それは乗ったのが1800だったんじゃない？
1600のほうが鼻先が軽くて、挙動が軽快だったよ
とはいえステアリングに関しては、重かったジェミニの1800よりも
ノンパワーFWDのFFファミリアやワンダーシビックのほうがさらに重かったけどね
>>965 もうエーカーズはあのページしか読むものないねー
福野 礼一郎 人とものの讃歌 22018/11/29
福野 礼一郎
単行本
￥ 2,160
>>951 500C、1.2POPを所有してます。
パワーは今ひとつですが、ハンドリングは及第点。限界性能云々は分からないが、路面状況をしっかり伝えてくれます。
ただし、500Cの場合は後方視界がかなり狭くなっているので、鉄ルーフ版との比較を含めて検討するのをお勧めします。
マガジンハウス「ブルータス」がウェブサイト開設、過去5年分の記事を公開へ
2018年11月01日 12:38 JST
クルマ誌や他の雑誌もデジタルアーカイブ化してほしいね。古くなったら見向きもされなくなるとかではないと思う
1967年遅生まれ
1976年から近鉄ファン
2001年から巨人ファン
2016年から楽天ファン
今日から巨人ファン
2002年から2017年まで野球中心の生活
今年はプロ野球ニュースだけ
2012年4月2日（月）から2018年10月31日（水）まで
平日はスポーツ新聞5紙読んでた
サンスポ、ニッカン、報知、スポニチ、中スポ
福野スレで職歴無しクソニートの日記を読まされるのが苦痛
これはもうね
僕のやってる本の立ち読みという大変なお仕事を
世の中のみんなに認めてもらいたい
という事なんだと思うよ
アメ車マガジン 2019年 01月号 [雑誌]2018/11/16
Custom RIDES MAGAZINE(11) 2018年 12 月号 [雑誌]: CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 増刊2018/11/19
の2冊を読んだら 車雑誌を読むのをやめる
1983年5月3日に読んだ1983年4月25日発売のベストカーガイドから車雑誌を読んでいたのに
総括の星の数とか書いてくれるのはありがたいけどな
近所のセブンでマガジンX置かなくなった
>>977 しかも浪人買ってまでID消しながらスレ立てするんだぞ
まず過疎の原因はお前だろと
恒例の1週間ともたない読むのやめるやめる詐欺
しかし、書き込みをやめるとは絶対に言わない
実にタチの悪い基地外だ
こいつ確か津在住だよな
地元の警察に通報すれば警告くらいはしてくれるんじゃない？
アスペは自分の中の決め事や習慣が守れないと発狂するからな
止めろとか言われるとさらにむきになって絶対止めないとかなるし
中日朝夕刊、産経、日経、読売、毎日、伊勢、朝日、赤旗、報知、中スポ、
昨日の 日経、毎日、報知、中スポ、
LEE(リー) 2018年 12 月号 [雑誌]2018/11/6
ESSE (エッセ) 2018年12月・2019年01月合併号2018/11/6
読んだ
日本アホバカ勘違い列伝 (WAC BUNKO 283)2018/9/16
北岡 俊明
新書
鉄道とファン大研究読本 ~私たち車両限界、超えました~2018/10/15
久野知美、 南田裕介
単行本（ソフトカバー）
を買った
「福野礼一郎「TOKYO中古車研究所TM」Vol.3 」の目次って、こどかにありますか？
よろしくお願いします。
鉄道の本を５冊買った
スポーツ新聞５紙は読み続ける
車の雑誌は１１月１６日と１１月１９日に買ってやめる
ラジオを聞くのをやめる 月曜から金曜まで１日４時間だった
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 558日 13時間 39分 1秒
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
lud20250211122619caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1493819403/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>11枚 」を見た人も見ています：
・福野礼一郎 46th
・福野礼一郎は何故YouTubeをしないのか？
・柳下毅一郎
・柳下毅一郎
・深水慎一郎
・國分功一郎
・神尾晋一郎
・指揮者 齊籐一郎
・戸田一郎の予想2
・■山本一郎 経済
・小沢一郎先生は日本の神である
・現役茨城か一郎マーチ
・不倫常習犯 南圭一郎
・梅原裕一郎 part8
・【訃報】南部陽一郎先生死去
・《隆慶一郎》影武者徳川家康
・明日12:00小泉純一郎殺す
・龍ケ崎市の猥褻犯罪者小高周一郎
・【増毛】船越英一郎【ヒナ】
・歌う昭和史、藤山一郎２
・佐野兄こと佐野 究一郎を語ろう
・【TBS】安住伸一郎 Part10
・【訃報】元皇室医務主管の金澤一郎さん死去［NHK］
・宮崎駿ｖｓ尾田栄一郎
・さだまさし愛わいせつ小高周一郎
・夫小高周一郎も認める逮捕案件
・英一郎殺しの熊澤さん、保釈決定
・村瀬雄一郎容疑者（52）を逮捕
・【小沢一郎氏】現政権は不戦忘れたか
・【朗報】英一郎殺し、植松だった
・水木一郎さんって本当にゼルダ好きなの？
・小高由佳と小高周一郎夫妻逮捕
・次は小沢一郎でよくないか
・3大名誉ケンモメンは茂木健一郎、志位和夫、後一人は？
・田中宗一郎(タナソウ)とその周辺を語るスレ7
・【四国の至宝】玉木雄一郎先生
・本田宗一郎の家族について。
・飯山一郎「批評」 Part1
・横浜奇形児岩橋○一郎ホラ吹き雑魚
・高崎一郎のオールナイトニッポン
・泉 順一郎工学博士とかいうクソコテ
・尾田栄一郎、熊本県に8億円寄付を公表
・藤井勘一郎って上手いの？買っていいの？
・夫婦揃って犯罪者小高由佳小高周一郎
・山□祐一郎の謎 [無断転載禁止]
・小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮系
・犯罪豚小高由佳と小高周一郎
・【アンフィニ】反橋宗一郎閣下を称える会【ツキウタ】
・【本田宗一郎氏】 「韓国とは絶対に関わるな」
・漫画家尾田栄一郎先生の羨ましくない豪邸
・性犯罪者 南正伸と不倫中絶職人 南圭一郎の自宅特定
・【藤田 卯一郎】松葉会総合【関根 賢】
・こいつに気をつけろ！！ 豊泉純一郎
・【上田慎一郎】カメラを止めるな！14テイク目
・【上田慎一郎】カメラを止めるな！11テイク目
・【尾田栄一郎も】P丸様。専用 #27 【認める】
・中野雄一郎牧師『聖書力』出版記念サイン会
・SEKIROやってるけど弦一郎弱すぎだろ
・小沢一郎氏「1年以内に政権を取る」
・龍ケ崎市の性犯罪者王小高周一郎
・高畑京一郎-15 起きない朝
・【NHK】 イケメン江原啓一郎アナを愛でるゲイ2
・熱血 広川太一郎 渾身の深夜放送「男達の夜かな」
・小沢一郎さん「共産党批判ばかりする安倍は卑怯者だ」
01:30:14 up 40 days, 2:33, 0 users, load average: 90.74, 83.70, 80.17
in 1.8861420154572 sec
@1.8861420154572@0b7 on 022215
|
ブックマークへ