【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない
前スレより
横断歩道の手前で一時停止するドライバーは東京にはほとんどいない!?：旬ネタ｜日刊カーセンサー
2014/11/13
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
かわいそうなのは写真下のレクサスRXの運転手さんだ。このドライバーはマナー良く（というか本当はそれが当然なのだが）横断歩道の前で一時停止し、
歩きの買い物客を先に通した。が、するとRXのすぐ後ろにいた黒いM・ベンツSクラスのドライバーが「なに止まってんだ！ 早く行けよ！」とばかりに、
けたたましくクラクションを鳴らし続ける。RX氏はそれでも停止して頑張っていたのだが、黒ベンツのクラクション攻撃があまりにも執拗なため、
「遺憾ながら、御免……」といったニュアンスで、まだ歩行者が横断中なのにゆっくりと前進を始めた。 決まりだからしかなく停まってやったんだよ！
とか
さっさと渡れよ！
なんて表情で止まられてもなー
だから決まりだから止まれ！じゃなく
エチケットとして止まりましょうね。そういう余裕を持てる生活を日頃から心がけましょうね。
と言わないと
>>5
そういうベンツのドライバーに対して、周りの人がキツイ目で睨みつけるのは
逆にそのベンツのドライバーに「へへーん、やってやったぜ！ざまあみろ！」と思わせるだけなので
何か遠いものを見つめるような目で、冷ややかな視線で眺めるように、そのドライバーをボッーと見てやりましょう
背筋に何か悪寒が走るような目で… 横断歩道には例外なく信号機を付けるしかねえな
38条何それ？なドラでも信号 だ け は 大抵守るから
>>8
箇所によっては設置した方がよいと思います。
でも、根本的解決にはならない。
歩行者の軽視がこの問題の原因だからです。 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>>9
＞歩行者の軽視がこの問題の原因だからです。
その通り！
横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが
自車の進路上に侵入してくこようとする、およびすでに侵入している歩行者の発見に常に神経を尖らせ歩行者保護に努めるべき！ >>10
全く意味がわからん
AもBも横断する前はどちらも「横断しようとする者」であり、
実際に車両が止まったか否かだけの違い。
Aに対して実際に止まったらBのように渡るかもしれない。
「当たり前」に止まる世の中になれば、焦って渡ることもなくなるでしょう。
>>11
進入の変換ミスでは？
例え侵入でも保護責任はありますが、進入とは意味が違ってきます。
ミスではないのならどういう意味なのでしょうか。 なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
学童通学路の信号の無い横断歩道で車がなかなか停まってくれないから
取り締まりを強化してくれと警察署に苦情を入れたら
しばらくして設置されたのが【押しボタン式信号機】
ハナから取り締まる気はゼロだな (~o~)
・歩行者のために止まるなくん
・手を上げろくん
根拠となる法令を示しましょう。
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とか
さっさと渡れよ！
なんて表情で止まられてもなー
だから決まりだから止まれ！じゃなく
エチケットとして止まりましょうね。そういう余裕を持てる生活を日頃から心がけましょうね。
と言わないと
>>18
長い目で見りゃ経費が安い方にしたいだろ
お前は、安全に渡りたいのか、捕まらせたいのかどっちなんだ。 長雨だからネタバレするけど、
撥水コートで雨吹っ飛ばしたくって
制限速度丁度の右側前車煽るとかダメかなぁ (′・_・`)？
>>18
日本では特定の捜査以外で囮捜査が出来ないから
何時渡るか判らない歩行者を待って取締りは難しい。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
何故、横断歩道の手前で止まらなければならないの？
法律で横断歩行者が優先だということは分かります。
あっ、車両ではなく歩行者がね。
↑ウインカーが無いから分からないという建前でｗ
>煽るってどうやるの？
（やいコラ、フロントの雨水が吹っ飛ばなくて
見えづらいじゃねーか）パカパカパカ♪
自分自身がやられても洞察し辛い異常行為かなとｗ
栃木県小山市の路上で、乗用車２台の運転手同士が口論となるトラブルがあり、うち１人が酒気帯び運転の疑いで逮捕されました。
口論のきっかけはネコでした。警察によりますと、１９日午前３時２０分頃、小山市内の路上で、３８歳の男性が乗った乗用車が道路を横断するネコを待って青信号の前で停止していたところ、
後ろにいた乗用車の男が追い抜きながらにらみつけたことから、口論となりました。にらみつけられた男性が警察に通報し、警察官がかけつけたところ、後ろの車に乗っていた男の息からアルコールが検出されたことから、警察は酒気帯び運転の疑いで男を逮捕しました。
男は小山市の無職・前田剛己容疑者（４２）で、「確かに酒を飲んで運転していました」と容疑を認めているということです。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3189393.html 世の中には本当にタチの悪い人間が少なからずいるものなのです。
くれぐれも刺激しないように言動には気をつけるようにしましょう。
ダンプトレーラーが ヤンキーにブチ切れた時の話【セルシオ包囲事件】
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@YouTube
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>>37
全く意味がわからん
AもBも横断する前はどちらも「横断しようとする者」であり、
実際に車両が止まったか否かだけの違い。
Aに対して実際に止まったらBのように渡るかもしれない。
「当たり前」に止まる世の中になれば、焦って渡ることもなくなるでしょう。 >>37
Aは止まらずに通過できる場面もあるからありがたい歩行者。
Bは必ず止まることになるので面倒臭い歩行者。 海外の歩行者事故動画はすごいよな。
歩行者優先というのが大前提だからとはいえ、
信号機すらない認識しづらい横断歩道でも歩行者がいると車が止まる。
すると歩行者らはさも当然のように渡り始める。左右確認すらせずに。
その結果、停車車両に気づくのが遅れた隣の車線の車は素通り。
歩行者らは景気よく跳ね飛ばされる。こういうのばっか。
我が千代田区だと、
夏場はビル日影まで勘案しながら
自転車乗らなきゃ成らんから
８車線の歩行横断とか大変だわｗ
信号がある交差点、信号が赤に変わり横断歩道にわざと跨って停止する
ドライバーがチラホラと
「信号は守るけど歩行者の為じゃないんだからネ」
こういうツンデレなドライバーは信号の無い横断歩道だと
決して停止しないであろうことは言うまでもない
赤信号で停止線で止まれないのは、ただの下手くそ。
信号機のない横断歩道では止まれないって言ってるのは、ただの下手くそ。
36 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16dd-MuUE) :2017/10/20(金) 13:42:18.74 ID:j43UeVPz0
女子大学生が死亡、トラックにはねられる
信号機ない交差点、横断歩道を渡る際に／三郷（埼玉新聞） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00010008-saitama-l11
37 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c56f-hp5j) [sage] :2017/10/20(金) 13:55:53.15 ID:+CxOryrs0
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
38 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce2a-m1Gz) :2017/10/20(金) 14:58:33.06 ID:S/S7PJAh0
>>37
全く意味がわからん
AもBも横断する前はどちらも「横断しようとする者」であり、
実際に車両が止まったか否かだけの違い。
Aに対して実際に止まったらBのように渡るかもしれない。
↑★★★日本語をまともに理解できない真性の知的障害者★★★
「当たり前」に止まる世の中になれば、焦って渡ることもなくなるでしょう。
39 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16dd-MuUE) :2017/10/20(金) 15:57:44.46 ID:j43UeVPz0
>>37
Aは止まらずに通過できる場面もあるからありがたい歩行者。
↑★★★真性のキチガイ！世田谷交差点で時速160キロで信号無視してっっ込んだやつと同じ刑に処すべき
Bは必ず止まることになるので面倒臭い歩行者。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
36 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16dd-MuUE) :2017/10/20(金) 13:42:18.74 ID:j43UeVPz0
女子大学生が死亡、トラックにはねられる
信号機ない交差点、横断歩道を渡る際に／三郷（埼玉新聞） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00010008-saitama-l11
37 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c56f-hp5j) [sage] :2017/10/20(金) 13:55:53.15 ID:+CxOryrs0
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
38 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce2a-m1Gz) :2017/10/20(金) 14:58:33.06 ID:S/S7PJAh0
>>37
全く意味がわからん
AもBも横断する前はどちらも「横断しようとする者」であり、
実際に車両が止まったか否かだけの違い。
Aに対して実際に止まったらBのように渡るかもしれない。
↑★★★日本語をまともに理解できない真性の知的障害者★★★
「当たり前」に止まる世の中になれば、焦って渡ることもなくなるでしょう。
39 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16dd-MuUE) :2017/10/20(金) 15:57:44.46 ID:j43UeVPz0
>>37
Aは止まらずに通過できる場面もあるからありがたい歩行者。
↑★★★真性のキチガイ！世田谷交差点で時速160キロで信号無視してっっ込んだやつと同じ刑に処すべき★★★
Bは必ず止まることになるので面倒臭い歩行者。 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
13 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2a-CXfK) :2017/10/18(水) 06:35:55.67 ID:nmafox5I0
>>10
全く意味がわからん
AもBも横断する前はどちらも「横断しようとする者」であり、
実際に車両が止まったか否かだけの違い。
Aに対して実際に止まったらBのように渡るかもしれない。
↑★★★真性のキチガイ！世田谷交差点で時速160キロで信号無視してっっ込んだやつと同じ刑に処すべき★★★
「当たり前」に止まる世の中になれば、焦って渡ることもなくなるでしょう。
>>11
進入の変換ミスでは？
例え侵入でも保護責任はありますが、進入とは意味が違ってきます。
ミスではないのならどういう意味なのでしょうか。 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
運転が下手で止まれないのを色々言い訳してるのが見苦しい
悔し泣いてないで、何も考えなくても２ｍ以内に停められる
高スペうｐ者が半分にまで気にするなら
年間１０万程度の価値がある証拠でも出したら （ ´,_ゝ｀）？
以下、無価値な事に苦心できちゃう底辺の証明ｗｗｗ
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
森友、家系のように、何も答えないのは横断歩道と似てるよな
>>43
故意に停止線超えるのは信号無視なんだけどね。（東京で自転車乗りが捕まってた）
でも確かにこういうドライバー時々居るね。
こないだも、横断歩道を完全に塞いで睨み付けてくるBBAが居たよ
キチっぽい顔してたからスルーしたけどこんなのが車乗ってるんだから、
周りの車や歩行者は気を付けないとね。
キチにぶつけられたり轢かれたりしても自分が損なだけ。 また長文の連投キチガイが湧いてたのか。
頭が悪すぎて気の毒になるレベル。
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
森友、家系のように、何も答えないのは,横断歩道とまったく同じだよな
だれも止まらない、何も答えない
ということは、止まらないのが正解で、答えないのも正解なんだな
はいよく、分かりました、横断歩道では絶対止まりません
目の前にいる、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、エチケットとして止まろうとするなら
あらかじめ十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し
★対向車がいる場合は、一気に停まるのではなく、
対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために
横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、【自車を横断歩道手前で停める】
対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、【自車は通り過ぎる】
★対向車がいない場合は、
後続車がいるかもしれないので（後方を確認しろと言っている訳ではない！）
一気に停まるのではなく、横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落としていき
【自車を横断歩道手前で停める】
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
枯れ葉マークを付けてるだけで、追いかけまわすヤツが多数居てる日本社会で
横断歩道で泊まるはずがない、絶対止まらないはず、弱者を追いかけまわすんだぜ
雨粒撥水したくて１００ｍ先車煽る俺でも
２つ先が赤信号だったら歩行者行かせるぞ？
千代田区民だから横断歩道自体ロクにないがｗ
雨粒撥水したくて１００ｍ先車煽る俺でも
２つ先が赤信号だったら歩行者行かせるぞ？
千代田区民だから横断歩道自体「ロクに」ないがｗ
横断歩道で歩行者がいたら積極的に止まるようにしてるんだけど
最近は、自分が車列の中にいて前の車が通り過ぎても、後続車が少なくても（いなくても）、対向車が走り続けても止まってる
「渡ろうとしてる歩行者がいたら無条件で止まる」をアピールしてるつもり
>>75
二度書くほど重要なことなんだろうが、いまいち分かりにくいな 「ロクに」ってしないと、身障アスペがファビョるからだわｗ
あおり運転だらけの、日本でトマルヤツなんかほぼいないよな
オービスみたいに業務用の強烈なフラッシュ浴びせれば目が眩んで止まるんじゃない。
クラクションもライトも対向車より歩行者が驚くからな
言葉ではなく限られたシグナルで意図通りに伝えるのは不可能だよ
後続車や対向車が事故を起こさないことを祈りながら歩行者が安全を確保しながら渡るのを待つだけだ
その際に「車がわざわざ止まるから焦った」にならないことを祈る
祈るだけだが祈る
ルールを守らない日本では守る人のほうが変な目で見られてしまう
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
横断歩道で待ってる歩行者に
気づいて止まれないようなドライバーは
危ないから免許返納したほうがいい
例えば、夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断歩道のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
枯れ葉マークを付けてるだけで、追いかけまわされる日本で何を言ってるんだ
そうだね
突然桜坂やっくんがでてきても止まれないとね
横断歩道で止まる義務は果たさないくせに、
任意のNHK受信料は払ってたりするからな。
頭おかしいんちゃうか。
>>86
それはあなたの感想ですよね？
なんかそういうデータあるんですか？
なんだろう。ウソつくのやめてもらっていいですか？ 日産だったか、今回のモーターショーに
車外に向けてメッセージを表示する機能を付けた車を出品したな
あれがあれば…
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
>任意のNHK受信料は払ってたりするからな。
オートロックで入って来れないだろｗｗｗ
>>86
そんな細かく作り込んだレアなシチュエーションを例にして何が言いたいの？ >>93>>95
キチガイはスルーしましょう。
「横断歩行者のために通過してあげましょう」
なんて、ホザいた異常者ですから。 >>96
＞「横断歩行者のために通過してあげましょう」
日本語を勉強中の外国の方ですか？ なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです 878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0
歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます
・自分のタイミングで渡る権利
・車が通過してから、ゆっくり渡る権利
・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利
安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している
歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です
渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/17(火) 00:06:22.44 ID:2QsRW8NZ0
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
>>100
皆が認める本物の異常者なので
無視して「通りすぎて」あげましょう あぼ〜んとは思えないほど真っ当>>100 な意見が
異常者に見えるキチ害ｗｗｗ 枯れ葉マークを付けてるだけで、追いかけまわされるのも放置
バイクのマフラーの芯を抜いてるヤツも放置なので
ぜったい止まらないようにしたいな
森友家系も放置なので
ぜったい止まらないようにしたい
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
コピペバカは通り過ぎるのを正当化したいようだけど、警察がそばに居たら停まるんだろ結局ｗ
負け犬はそんなこと言って逃げに走るしかないのか哀れだな
結局、横断歩道で車両が止まらないのは、
歩行者の軽視が原因。
運転者が歩行者に気付く気付かない以前の問題だからだ。
>>109
アイサイトとかの運転支援システムですら、歩行者や自転車が
認識出来る時代なのに、横断歩行者が認識出来ないクズ人間 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
てか何で止まらないの？
ながら運転を越えて運転中の記憶ないだろ？
あとはブレーキ耐えるのが疲れるからとか？
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
横断歩道において歩行者の横断を妨害する行為は、
信号無視よりも問題行為で危険だと思うよ。
歩行者の存在を知っていながらだと、事実問題、検挙だけでは済まされてはいけない。
歩行者に対しての軽視が殺人に直結するからだ。
勿論、歩行者に気付かない場合などは軽視を含む他の問題もあるだろう。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
てかそもそも反対派は歩行者の立場でも
恩着せがましく停まって
恩着せがましく停まって貰いたいほど
リアル社会で酷い扱いされ続けてるの (;¬_¬)？
>コピペバカは通り過ぎるのを正当化したいようだけど、警察がそばに居たら停まるんだろ結局ｗ
一時停止のとこでさえ、
徐行で停められた事すらないぞ <`ヘ´>
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告な裁判通
>>114
それより、過失割合が100（車両）：0（人）で
事故になれば100％負けるって知らないのが
馬鹿だと思う。 そもそも何を言いたいのか意味不明だからみんなスルーしただけだと思う
意味不明？
横断妨害は殺人に直結する問題だから、検挙ではなく
逮捕されるべき行為と書いてるだろうが。
特に、歩行者の存在を認知して妨害する事は、道交法の問題だけで
済まされるべきではない。
あなたは３８条を読めない読解力なのかな。
何のための優先か
運転する以上は歩行者に文句を言ってはならない
それが嫌なら「嫌なら乗るな」になる
銃刀よりも遥かに殺傷威力のある車両(自動車)。
それを行使して歩行者の業務を威圧させて妨害する。
安全に渡らせなければならない横断歩道において、その行為は
殺人未遂・暴行罪であってしかるべき行為だ。
事実問題、一気にそうすると、交通はマヒして経済打撃は甚大なものになる。
罰則すら増やさない日本政府は、事実上歩行者を軽視(犠牲)し経済を優先にしていると
思わざる負えない。
条文の日本語の方が意味不明だ。
>>122バカでも分かるように書いているのに、
３８条が読めないようなヤツは口出ししないでほしいね。
特に反論などの意味をなさない書き込みはNG. 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
ヒキも長患いになると、現実性の乏しい条文でしか
何も言えなくなるんだろうな （ ´,_ゝ｀）
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
山ほど居る歩行者に個別に停まって
日本経済へ大打撃与えろ何て法律はない
くらい言い放てるだけの社会性に自信無いヤツばっかｗ
まぁ都心のタクシー駐車だけは、もっと取締れと思うが <`ヘ´>
あのさぁ
経済と歩行者の命とどっちが大事なんだよ。
歩行者は運転時以外のドライバーも含まれるんだよ。
交通弱者も守れない国なんか一回滅んでしまえと思うよ。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
横断歩道の手前で一時停止するドライバーは東京にはほとんどいない!?：旬ネタ｜日刊カーセンサー
2014/11/13
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
かわいそうなのは写真下のレクサスRXの運転手さんだ。このドライバーはマナー良く（というか本当はそれが当然なのだが）横断歩道の前で一時停止し、
歩きの買い物客を先に通した。が、するとRXのすぐ後ろにいた黒いM・ベンツSクラスのドライバーが「なに止まってんだ！ 早く行けよ！」とばかりに、
けたたましくクラクションを鳴らし続ける。RX氏はそれでも停止して頑張っていたのだが、黒ベンツのクラクション攻撃があまりにも執拗なため、
「遺憾ながら、御免……」といったニュアンスで、まだ歩行者が横断中なのにゆっくりと前進を始めた。 初回更新以外でゴールド免許じゃない人って要するに社会のルールを守れない人ってことだからね。
免許証を提示する度にそう思われているよ。
止まると追い越されてその車が轢いてしまうというドラレコ無いのかな？
もしくは止まったら横断し始めて対向車が轢いてしまうという
止まったら追突されたのと小学生が軽トラに轢かれそうになったやつなら見たことある
細い路地に類ている歩行者用信号なんか守らない奴のほうが多いよ。
>>141
ありがと
でも日本限定がよかった
ところであなたの133のレスには同意だよ >初回更新以外でゴールド免許じゃない人って要するに社会のルールを守れない人ってことだからね。
お前程度が住めるへき地には、
歩行者や警官が皆無なだけだろ （ ´,_ゝ｀）？
自宅の坪単価答えて見せろよｗｗｗ
Ｂｙ，坪１０００万超えの千代田区民
此の世はルールすら守れない屑ばかりだ
此の世はルールすら理解しない馬鹿ばかりだ
此の世はルールすら理解できない白痴ばかりだ
初回更新以外でゴールド免許じゃない人って要するに社会のルールを守れない人ってことだからね。
免許証を提示する度にそう思われているよ。
お前程度の住めるへき地
お前程度の住めるへき地じゃ、捕まる警官が居ないだろｗｗｗ
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
今は落ち着いたから止まるけど
昔を思い出すと止まらない理由は
・ブレーキコントロールが面倒
・マニュアルだから再発進が面倒
・歩行者に気づいてからブレーキ踏んでも急ブレーキになる
↑まぁスピード出しすぎなんだけど
こんな感じかなぁ
面倒なら運転するな
面倒なら公共の交通機関に乗るべき。
機関がないなら面倒でも守り、運転できる事だけでも感謝するべき。
まだ職場で地位が低いから悩みもないからそれなりに運転中に集中力をキープ手間きてるからいいんだろうけど、、、
まだ職場で地位が低く悩みもないからそれなりに運転中に集中力をキープできているからいいんだろうけど、、、
>>152 >・歩行者に気づいてからブレーキ踏んでも急ブレーキになる
こうすればスムース
横断歩道があったら止まるつもりで減速する
横断歩道の両側をよく見て人がいなければ止まるのをやめる ３８条に、横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
とハッキリ書いている。
両端が田畑などで見通しが良くないと除外されないよ。
この場合において、(横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない場合)
横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、
その通行を妨げないようにしなければならない。
したがって、歩行者が居た場合は、横断しようとすることが明らかでない限り、
上記のように一時停止義務がある。
少訂
したがって、歩行者が居た場合は、横断しようとしないことが明らかでない限り、
上記のように一時停止義務がある。
> 昔を思い出すと止まらない理由は
同じように思い返すと…
> ・ブレーキコントロールが面倒
自分が下手だった。
> ・マニュアルだから再発進が面倒
面倒なのは当たり前。でなきゃオートマ全盛にはならない。
> ・歩行者に気づいてからブレーキ踏んでも急ブレーキになる
先を見る運転が出来ていない。
> ↑まぁスピード出しすぎなんだけど
意外とスピードは関係ない。先読みが大事。スピード出ている時は露払いの車を利用。
いやほんと若い頃だぜ
イニD全盛の頃だ
いまは自転車が待ってても止まるよん
もちオートマ。法定速度遵守。
>>152
前方不注視及び、安全運転義務の問題。
運転の技量は人それぞれではあるが、運転する以上は最低限、道交法を守る必要はある。 条文バカって、サビ残もしないから
長期無職晒してる様なもんだよなｗ
>>160 >>161
お前は38条を1000万回読み返してからここへ来い！
それまでここへ書き込むな！ボケって！！
お前の考え通りなら38条に「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」なんて文言は必要ないことになる！！！
すなわちお前の考えがもし正しいとするなら38条は「横断しようとする歩行者がいたら一時停止」だけでいいことになるんだよ！！
今一度、なぜ38条に「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」という文言がわざわざ書かれているのか分かるまで1000万回でも1000億回でもお前は読み返せ！ボケっ！！！ 少訂
>>160 >>161
お前は38条を1000万回読み返してからここへ来い！
それまでここへ書き込むな！ボケっ！！
もしお前の考える通りなら、38条に「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」なんて文言は必要ないことになる！！！
すなわち、お前の考えがもし正しいとするなら、38条は「横断しようとする歩行者がいたら一時停止」だけでいいことになるんだよ！！
今一度、なぜ38条に「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」という文言がわざわざ書かれているのか分かるまで1000万回でも1000億回でもお前は読み返せ！ボケっ！！！ >>38条は「横断しようとする歩行者がいたら一時停止」だけでいいことになるんだよ！！
本気で言ってるの？
条文に「この場合において」と別れている理由は、当該横断歩道に接近する時と止まる時とで
２段階で制御するために別かかれている。
「明らか」でないのに、徐行や減速もせずに進行したら急ブレーキとなるし、
止まれない可能性もなり危険だからだ。
>>158>>159見てないのか？
死角などで歩行者の存在自体が明らかでない場合は勿論だが、
「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」とあるから、
歩行者の存在があり、横断しないことが明らかであれば除外される。
故に、明らかと判断できない限りは除外されず、一時停止する必要がある。
分かったかなキチガイクン。 追記
歩行者の存在自体が明ではない状況が、
当該横断歩道を通過するとき（条文の、この場合において）と同じでも、
停止できるような速度（徐行）で通過できる。
交通円滑の特別処置である。
「明らか」とは、歩行者の動向を判断することは求めていないし、必要がないということ。
「明らかな場合」以外は該当され判断するまでもない状態のこと。
すり替えバカって、手前勝手な論理のすり替えをして
それで反論した気になってるから救いようがねえな
道交法の条文にこだわる奴はサビ残しないとか、何だよそれw
>>170
それはお前のこと
勝手な解釈である部分とそのことを証明してみろよ。
俺は解釈と趣旨を言っているんだよ。 >>170
お前の解釈を書けよ
反論のしようがないぞ。
それとも本当のことに反論できず、悔しくて負け惜しみの>>170なのかな？
それとも、書けない理由があるのかな。 >>168
＞ 条文に「この場合において」と別れている理由は、当該横断歩道に接近する時と止まる時とで
＞２段階で制御するために別かかれている。
＞ 「明らか」でないのに、徐行や減速もせずに進行したら急ブレーキとなるし、
＞止まれない可能性もなり危険だからだ。
＞>>158>>159見てないのか？
な〜んだキチガイの詭弁か、くだらん！
じゃ、一時停止の標識のところに関しては道交法にそのような文言がないんだ？説明してみ！
少訂
>>168
＞ 条文に「この場合において」と別れている理由は、当該横断歩道に接近する時と止まる時とで
＞２段階で制御するために別かかれている。
＞ 「明らか」でないのに、徐行や減速もせずに進行したら急ブレーキとなるし、
＞止まれない可能性もなり危険だからだ。
＞>>158>>159見てないのか？
な〜んだキチガイの詭弁か、くだらん！
じゃ、なぜ一時停止の標識のところに関しては道交法にそのような文言がないんだ？説明してみ！
>>174
お前に聞いてないし、「一時停止の標識のところに」はスレチ。
それは、急ブレーキの禁止と安全運転義務違反の問題だ。
意味が分かってないようなので何度でも書くが、
「明らか」でないのに、徐行や減速もせずに進行したら急ブレーキとなるし、
止まれない可能性もなり危険だからだ。
それと、
当該横断歩道を通過するときとき、歩行者の存在が明らかでない場合でも
停止できるような速度（徐行）で通過できる。
その事が３８条に書いている。 >>175
分かってないのはキチガイであるお前自身であることに、キチガイだから自分では気づけないんだろうな
前半は明らかでなければゆっくり進行、そして
立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対してここまで接近すれば横断を開始しないことが明らかと
ドライバーが判断できれば、後半での一時停止には該当しないということ！！
なんだよボケっ！ 論戦中に相手の発言に対して「◯◯はスレチ」と言うことは
私は負け犬ですと言っているのと同じ
だからお前に聞いてない。
この場合において、とは。
「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」ということ。
歩行者が居た場合は、明らかに横断することが【ない】場合。
判断ではなく、「この場合」だ。
該当横断歩道にせを向けて遠ざかっている歩行者や、工事などで作業をしている者など
のことを指す。
この場合（接続詞）なのだから、それから除外されるはずがない。
>>178
キチガイの負け犬が使う日本語は全くもって意味不明だな 意味不明……。
これが本当の負け犬とやらだぞ。
議論から逃げずに一時停止して弁解そろキチガイ
>>178
見通しの悪い交差点で民家の高い塀の物陰から歩行者がいつ飛び出してくるかもわからないところは
38条のに出てくる、いないことが明らかでない場合と非常に似た状況と言えるが
道交法にその辺何か書いてあるか？ >>180
お前こそ逃げずに俺の>181の質問にちゃんと答えてみろ！チンカス >>180
キチガイはお前！キチガイだから自分では気づけないんだろうな
前半は明らかでなければゆっくり進行、そして
立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対してここまで接近すれば横断を開始しないことが明らかと
ドライバーが判断できれば、後半での一時停止には該当しないということ！！
なんだよボケっ！ >>181
７９人待ち>>729
物陰（死角）となる物を側方と言える距離で通過する場合は、最徐行や一時停止するよ。
２項には該当されないだろうけど、同じ危険性があるのだからそうするべき。
側方と言えない距離だと「停止できる速度」で注意しながら通過する。
前にもお前に書いたよなぁ
>>前半は明らかでなければゆっくり進行
歩行者が居るのにゆっくりでも【通過】するということは、
そもそも、前半の条文に該当しないということ。
「明らかに渡らない」といえない場合は止まってぼうがいてはならない義務がある。 >>184
＞歩行者が居るのにゆっくりでも【通過】するということは、
キチガイの負け犬は「明らかにいない」と自分が言っていたのに、急に「歩行者が居る」と言い換えやがったwww 条文の「横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない」
意味分かる？
歩行者の有無は関係ないんだよ。
居ても、明らかに横断しようとしない場合は該当ではないということ。
>>186
お前前スレの
===
954 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] :2017/10/16(月) 15:41:45.44 ID:lBW9w1rK0
深く考えずに停まる ただ停まればいいのに、後続車や対向車とか言い出す奴は
単に止まりたくない・止まらな言い訳を考えてるだけじゃね？
===
とは別のキチガイの負け犬か？ 本当にキチガイの負け犬はその場しのぎで話があっちこっちそれまでに自分が言っていたこととは反対のことを言いはじめるのな
俺のID:sUJwYnhc0
すべてコメントが一貫しているぞ。
お前は論点自体が一貫していないよな。
お前自身が俺の回答を書いてくれてんじゃん
>>186
＞歩行者の有無は関係ないんだよ。
だから以下にちゃん答えてみろチンカス！
見通しの悪い交差点で民家の高い塀の物陰から歩行者がいつ飛び出してくるかもわからないところは
38条のに出てくる、いないことが明らかでない場合と非常に似た状況と言えるが
道交法にその辺何か書いてあるか？ はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
>>192
？？
論点から逃げた？
負け犬はお前だよ。 いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
>>194
事実の解釈と趣旨に対して無礼だな。
お前の解釈と趣旨を示してからケナせよな。 >>196
2chで論戦中に相手に無礼だななんて言うなんて
本当にキチガイだなwwww >>195
笑顔であっても止まらなければ意味がない。
止まることが当たり前なのだから、横断歩道に関して笑顔になる必要はない。
横断歩行者も笑顔は勿論、礼をする必要もない。
当たり前のことなのだから。 論戦中？
ただの荒らしだぞ。
荒らすならその説明を求めただけのこと。
本来なら返答の余地もない。
あのなあ
キチガイ間違えてないか？
ID:R5iEqK7R0がキチガイだぞ。
俺のID:sUJwYnhc0一言でも間違ったこと言ったか？
俺ら全員キチガイなのか？
俺ら全員キチガイなのか？
訂正
お前ら全員キチガイなのか？
条文の前に、
玄関外出て
玄関外出て交通常識学んで来いよ （ ´,_ゝ｀）
小さな窃盗すら１つもない警察署だって多分ないぞ♪
窃盗と一緒にするな
たかが横断妨害と思うなよ。
殺人事件に直結する法律違反なんだよ。
歩行者を軽視している証拠だな。
>>199
＞本来なら返答の余地もない。
はい！出ましたーキチガイの負け犬の逃げ口上 >>201
間違え寝ないよ！キチガイの負け犬はお前だよ >>294
お前
ID:R5iEqK7R0のなりすましだろ。
内容がなく、返答のしようがない書き込みだからな。 いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
はい
ID:+GkJmD0dM
毎度のオウムくんと判定できました。
偽証罪だな。
>>208
バカじゃね？お前は引きこもりなんだろうな 正論に反論できなくなり、ぐうの音も出なくなったら
他人になり済ましてコメントする。
それも毎度の事だよな。
ちょっと文脈を正常者に偽って（笑）
指紋と同じようなのもで、文の書き方は人それぞれで、
バレバレなんだよ。
物理的に調べても当然断定できる。
著しく人の書き込みを妨害した上、偽造してなり済ましまでする。
結局、なにがしたい（言いたいの）かな？
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
さあジャズでも聴きながら今夜のディナーを楽しもうかな
歩行者がいないことが明らか場合のみ素通りできるわけで、
それ以外はすぐに止まれる速度まで減速して横断歩道に接近する義務がある訳だね。
その上で歩行者が横断しようとしてたり、現に横断してると停止する。
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
警察署だって多分ないぞ♪
216 名前：名無しさん＠そうだドライ
ファビョり過ぎわろたｗ
>>216
簡単にいえばその通りですね。
「横断しようとする歩行者等がないことが明らか」
とあるから、それに該当されない歩行者がいたら一時停止の義務があるということ。
歩行者の存在自体が明らかでない場合は徐行で通過できるし。
居ても、「明らかに渡らない」歩行者である場合はそのまま通過できる。
でも、実際は安全面からみて徐行で通過するのが常識でしょう。 なお、「明らかに渡らない」歩行者とは現実的には殆どいない。
居たら止まるのが当たり前で、文字通り「明らかに渡らない」場合にのみ
除外されると言う意味。
まぁ俺は自宅坪単価千万超なの自慢したいだけだけど
坪単価たった数万地で、横断歩道ら辺に歩行者居る度に
ビビって徐行するのが当然だと思えちゃうほど
クラスで日陰者
クラスで日陰者だったお前も、中々笑えるぞ（ ´,_ゝ｀）
どうでもよい事を書いて
「私は歩行者の軽視をしています」と堂々と言っているようなものだぞ。
自分が歩行者の立場になった時、轢かれなければ良いね。
クラスのいじめっ子さん？
そもそも横断歩道があったら、俺は横断歩道から離れた
横断歩道でないところところを横断するようにしてるけどな
信号の有無は関係ないね。
下校中の小学生２人はねられ軽傷
11月02日 20時07分
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20171102/0003112.html
２日午後、茨城県ひたちなか市の交差点で、横断歩道を渡っていた下校途中の小学３年生の男の子２人が軽乗用車にはねられ、病院に運ばれましたがけがの程度はいずれも軽いということです。
警察は運転していた６８歳の男をその場で逮捕して事故の詳しい状況を調べています。
２日午後３時半ごろ、茨城県ひたちなか市馬渡の交差点で、下校途中の男の子２人が横断歩道を渡っていたところ、走ってきた軽乗用車にはねられました。
２人は全身を打って病院に搬送され、手当てを受けていますが、警察によりますと、いずれもけがの程度は軽いということです。
警察や学校によりますと、２人は小学３年生の９歳の男の子で、集団下校の途中で、横断歩道を渡っていたところ赤信号を無視して走ってきた軽乗用車にはねられたとみられるということです。
警察は軽乗用車を運転していた日立市の西銘生二郎容疑者（６８）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
事故のあった現場は、ＪＲ常磐線の勝田駅から東に４キロほど離れたところにある公園や住宅が建ち並ぶ地域です。 だから押しボタン式の信号を設置しても、根本的解決にはならないと何度も言ってるだろ。
歩行者に対する軽視が問題なのだから。
でも、この事故は軽視と言うより他の問題だと思うよ。
わき見運転、前方不注視、不健康状態だったなど。
それでも「横断歩道に信号をつけろ」と主張する劣化日本人がいるんだよな。
信号がないと止まれないアホの主張。
信号があっても止まらないくせに。
>>227
だね
信号無視よりも歩行者の軽視の方が危険で問題だよ。
人命に直結することは言うまでもないが、日本が交通後進国といわれる原因だからだ。
いくら日本が経済的に豊になっても、基本的なことが出来ないようでは
一回滅んでしまっても良いと思う。 >>224
（横断の方法）
第十二条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近におい
ては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。 >>229
キミは何が言いたいのかな？
歩行者の行動はスレちだから放置してたが、
スレタイの事が今の現状である限りは、運転者は勿論、日本政府でもその違反は
致しかたない行為だよ。
歩行者が安全を確認しないと渡れないのが事実だからだ。
歩行者が「通過する車両がないことが明らか」でないと、今の現状は安全に渡れないし
どうせ止まらないからそうする他ない。
勿論、ショートカットや自分勝手な横断は別だ。 >>224は
横断歩道はかえって危ないのが今の現状と言ってるのでないでしょうか。 歩行者信号ないようなところで
必ず横断させろとか、山奥しか住んだことないんだろうな （ ´,_ゝ｀）
お前は田舎に一歩でも出ないつもりか？
３８条に郊外も都心も関係ないはわかってる？
箇所によっては信号機を設置するべき場所もあるのは事実だ。
でも、お前のように根本的に歩行者を見下しているようでは、状況はいつまで経っても変わらない。
ぶつかっても死なない程度なら当たりに行く気で渡る。上手くやれば働かなくても食っていけるしな。
そもそも横断歩道があったら、俺は横断歩道から離れた
横断歩道でないところを横断するようにしてる
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
コピペバカって本当に進歩しないね。
文の意味すら想像の余地がありすぎて内容がわからないし。
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
そもそも横断歩道があったら、俺は横断歩道から離れた
横断歩道でないところところを横断するようにしてるけどな
198 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 462a-wq/M) :2017/11/02(木) 16:35:27.01 ID:sUJwYnhc0
>>195
笑顔であっても止まらなければ意味がない。
止まることが当たり前なのだから、横断歩道に関して笑顔になる必要はない。
横断歩行者も笑顔は勿論、礼をする必要もない。
当たり前のことなのだから。 コピペを習得したばかりで嬉しくて堪らないのか？
ID偽装するくらいだからそうじゃないよな。
ヒマ潰し？寂しさ逃れ？嫌がらせ？
それとも、ただの異常者なだけなのか？
いずれにせよココはもう出入り禁止とっても迷惑だ。
いつまでも必ず止まれと言い張る奴に対する嫌がらせに決まってんじゃんwwwwバカだなwwww
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>>249
>237をどう言うつもりで書き込んだのかな？
ヒマ潰し？寂しさ逃れ？嫌がらせ？
それとも、ただの異常者なだけなのか？ お前がいくら書き込んでもこのスレは終わらないからな。
横断妨害は軽い話じゃないからな。
轢いてしまった時や轢かれた時に深く後悔するよ。
いつまでも健康な身体でいられるわけがないからな。
安全が確認できない（難しい含む）歩行者が一人で横断することは、
今の日本じゃ無謀といえる状態だ。でも異常者のお前は轢かれて欲しい。
車両は何故止まらないのか。
どうしたら止まるようになるのか。
それを考えるスレなんだよ。
お前の考えを改めることは難しいかもしれないが、
この場所を荒らすのはやってはいけない。
止まるべきではないという観点から
何故止まらないのかの
何故が一度も書かれていない。
無能だよお前。
>>254
＞車両は何故止まらないのか。
お前まだそんなこと言ってんの？ それが分からないからいつまでもダラダラこのスレが続くんだよ
>>254
＞車両は何故止まらないのか。
よーく考えろ！ボケっ！ >>254
＞車両は何故止まらないのか。
↑オレ（>254自身）は信号のない横断歩道について本当に人一倍考えている
とお前（>254）は自己満足に浸ってんだろうな、、、アホすぎる なぜ止まらないかは散々前スレで何度も書かれてること
それなのに
＞車両は何故止まらないのか。
なんてことを今更言ってるなんて、何も考えてないのと同じこと
「悩む」ことと「考える」ことの違いを知って仕事に役立てよう
「考える」と「悩む」は違う
考えるという行為は生産的、悩むという行為は非生産的
いつまでも悩んでいるだけでは、それは非生産的行為であり、考えているとは言えない
お前は悩みも考えもしていない。
人の言葉を一切聞き入れず、非難するだけ。
いつまでも同じ言葉をコピペしていては何も生産されない。
８０人待ちもさせている理由を考えろ。
お前のように非社会人がいるからだ。
>>263
その言葉そっくりそのままお前に返すよwwww >>263
オレはここまで論戦を繰り広げた結果、自分なりに考えた結果を繰り返しコピペしている
それに対してお前は、、、堂々巡り
>>254
＞車両は何故止まらないのか。
＞どうしたら止まるようになるのか。 コピペしないことに同意したのかな。
でないと、そっくり返す権利はないぞ。
>>267
アホか！？同意などするわけないだろうがwww 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
２分で「悩む習慣」を捨て、「考える習慣」を手に入れる方法
横山信弘 | 経営コンサルタント 2016年3月4日 6時51分 配信
http://bylines.news.yahoo.co.jp/yokoyamanobuhiro/20160304-00055021/
おそらく悩んでいるだけの人は、データを処理しようとするのですが、アクセスするのは「短期記憶」だけで、「長期記憶」「外部記憶」にはアクセスしないのです。そのため「堂々巡り」を繰り返すことになります。
正しい「問い」をすることで、長期記憶にアクセスできるはずなのです。しかし、悩んでいる人はそれができません。【【【悩んではいるけれど、考えてはいない】】】からです。
脳の長期記憶や、しかるべきデータが格納されている外部記憶にアクセスしていないからです。「考える」ことのできない、「悩む」ことしかできない友人に相談したりすると、堂々巡りが無限ループしはじめます。
=====
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】80人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508201189/
254 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 462a-wq/M) :2017/11/03(金) 10:34:47.80 ID:hcjZcqaF0
車両は何故止まらないのか。
どうしたら止まるようになるのか。
それを考えるスレなんだよ。
お前の考えを改めることは難しいかもしれないが、
この場所を荒らすのはやってはいけない。 日本の「歩行者に対する軽視」は酷く深刻。
運転者個々の問題だけではなく、日本政府自体が軽視の問題を「放置」
している事が一番の原因だ。
法律上は歩行者優先だが、現状は馬車の時代のように車両が優先になっている。
未だに経済優先だ。基本的な安全もできない国は破産してしまえ。
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
>>272
＞未だに経済優先だ。基本的な安全もできない国は破産してしまえ。
お前のような考えのやつ（悩んでいるだけでは自分はちゃんと考えていると自画自賛し、
何でもルールだからと他人に強要する奴）が社内にいるとシャープや東芝のようになるんだよ >>272
＞未だに経済優先だ。基本的な安全もできない国は破産してしまえ。
お前のような考えのやつ（悩んでいるだけで自分はちゃんと考えていると自画自賛し、
何でもルールだからと他人に強要する奴）が社内にいるとシャープや東芝のようになるんだよ >>ルールだからと他人に強要する奴~
いつまでも必ず止まれと言い張る奴に対する嫌がらせに決まってんじゃんwwwwバカだなwwww
ルール（法律）違反を自ら認めその理由すら言わない。
法律は強要するもではなく義務だ。
強要（勝手にバカが思っただけ）しても守らないのは非国民だよ。
死亡事故に直結する違反は殺人未遂と同等。
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
例えば、夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断歩道のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです ２分で「悩む習慣」を捨て、「考える習慣」を手に入れる方法
横山信弘 | 経営コンサルタント 2016年3月4日 6時51分 配信
http://bylines.news.yahoo.co.jp/yokoyamanobuhiro/20160304-00055021/
おそらく悩んでいるだけの人は、データを処理しようとするのですが、アクセスするのは「短期記憶」だけで、「長期記憶」「外部記憶」にはアクセスしないのです。そのため「堂々巡り」を繰り返すことになります。
正しい「問い」をすることで、長期記憶にアクセスできるはずなのです。しかし、悩んでいる人はそれができません。【【【悩んではいるけれど、考えてはいない】】】からです。
脳の長期記憶や、しかるべきデータが格納されている外部記憶にアクセスしていないからです。「考える」ことのできない、「悩む」ことしかできない友人に相談したりすると、堂々巡りが無限ループしはじめます。
=====
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】80人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508201189/
254 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 462a-wq/M) :2017/11/03(金) 10:34:47.80 ID:hcjZcqaF0
車両は何故止まらないのか。
どうしたら止まるようになるのか。
それを考えるスレなんだよ。
お前の考えを改めることは難しいかもしれないが、
この場所を荒らすのはやってはいけない。 ナポリは信号や横断歩道など無くても止まってくれるというのを見て感動した！
なんかナポリタンが食べたくなっちゃった。
日本の歩行者は泣いています。
そして毎日のように血の涙も出させてます。
たまに脳みそも流れ出ます。
検察庁交通分室から出頭のお知らせで横断歩道•••
の事を尋ねてみた、対向車が停止しなくても停止した自車にクラクションを鳴らされようが、追い越しされようが 横断するかもしれない歩行者、自転車が居る場合は、止まらなければならない。又 止まった事により事故が起きても仕方がないと言われた。
当たり前ではないですか。
法律通りに止まっていたのだから過失がある訳がない。
自社の当然の義務は果たしている、しかし、
第3者の危険運転を予期や目視して、危険であることが分かったのなら
危険回避させることに努める責任はあると思う。
でも、実際に第3者の危険運転に気付いた証拠はないでしょうから、
気付いていて何もしなかったとしても罪に問われることはないでしょう。
でもなにもしなかったら同罪だよ。
暴行や殺人を見て見ぬフリと同じだからね。
気付かなかったら致し方ないけど。
運転者に学習させることだなどんどん取り締まればいいよ
あと優良運転者でも免許更新時にしっかり伝えるようにしたらいい
ながら運転、一時停止不停止、横断歩道不停止、指示器の使い方これが普通の人でも多いんだから
事故がどうだのという結果の教習だなんて数分でいいわ
軽微な違反が重大事故につながるんだから上記のことを毎回教習すればいい
自分の運転を客観的に想像し、又は想像もしていないんだろうな。
周りに迷惑ではないかどの様に感じてしまったか、など、
初心者マークのころはみんな当然のように思っていたはず。
慣れは怖いとよく言うが、最低限の【義務】は果たしてほしい。
例えば、夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断歩道のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです 878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0
歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます
・自分のタイミングで渡る権利
・車が通過してから、ゆっくり渡る権利
・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利
安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している
歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です
渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/17(火) 00:06:22.44 ID:2QsRW8NZ0
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
>>298
>>299
は非難されるのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです。
車両という凶器を武力行使して歩行者を逃げさせる行為。
殺人予備軍の異常者は通り過ぎて上げましょう。 例えば、夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断歩道のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
明日からは横断歩道がなくてもニヤニヤしながら止まるようにするよ。
横断歩道で自分が停まる分には構わんが、他人に無理強いはよくないな。
道交法に違反して摘発されたり、歩行者を撥ね飛ばしたりするのは本人の自業自得。
そんなに他人の違法行為が面白くなかったら
障害者スペースに止めてる車のオーナーに直接注意しに行くのがよっぽど効果的だよ。
>>305
確かにそうかもしれない。
ただ、しかしのしかし、
歩行者にとってはそういう訳にはいかない。
何の為に止まるのかを考えなさい。
他車両が止まらない限り、自車も待ちぼうけだし、とまっても妨害したら何の意味もなく
他車両と同じく同罪。 昼間はまだしも夜は見えないよ
法定速度で走ってたら止まれない
ごめんちゃい
どんなに暗くても横断歩道の存在自体は手前でわかるはず。
38条にちゃんと「停止できるような速度で進行し~」と明確に書かれている。
でも、実際問題、街灯も無いような道で歩行者を発見することは極めて困難だよね。
道路の構造に無理があるのは事実だよ。
でも徐行をすれば事故は防止出来るし、発見しやすくなる。
横断歩道が見えて、歩行者がいるかわからなかったら速度落とすよな？
夜ならなおさらやろ
夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断歩道のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
=====
特に雨の日は、路面が濡れており、車のライトが乱反射して更に見えにくくなりますので、今見えている足の部分も全く見えなくなってしまい、
車のドライバーからは道路中央に何もないように見えてしまいますので、横断する際には特に注意が必要です。
ライトをつけて止まっている車の前を横断する時などにもこの蒸発現象に注意が必要です。
https://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/01kouki/jiko/douro/jouhatu.html 夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
=====
特に雨の日は、路面が濡れており、車のライトが乱反射して更に見えにくくなりますので、今見えている足の部分も全く見えなくなってしまい、
車のドライバーからは道路中央に何もないように見えてしまいますので、横断する際には特に注意が必要です。
ライトをつけて止まっている車の前を横断する時などにもこの蒸発現象に注意が必要です。
https://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/01kouki/jiko/douro/jouhatu.html 夜間は歩行者にも注意責任（車両の直前直後の横断はしないなど）
があるようにするか、
車両は必ず徐行で進行しなければならないようにする。
などのようにしないと、実際の危険と現状の法律は不一致な場面はあるよ。
>>307
横断歩道が近づいたら何時でも止まれる速度に落とすのが基本
貴方の認識そのものが間違ってる。 あらためて、欠陥の多い横断歩道では止まらない決心を固めています、
横断歩道の廃止しか方法がないよな、これで決まりだな
ID見たら、
ひとり脳内会議で結論出したり、同じIDでアンカ付けたり、
頭やばい奴しかおらんのか、このスレ
横断歩道の廃止……
歩行者は外出も出来んな。
自宅から駐車場までも行けないぞ。
例え横断禁止の道路であっても歩行者の横断を妨げてはいけないんだよ。
ドライバーも歩行者の一部、必ず将来はなる。明日は我が身だぞ
ID:WVMz7JdG0
そもそも俺は横断歩道があったら、横断歩道から離れたところまで行って
横断歩道でないところところを横断するようにしてる
ID:WVMz7JdG0
ID:SOMuVgx20
ちっ
また偽装か
お前はとっとと祖国に帰れ
日本に居たら公害になる恐れがある。
少なくともこのスレでは不必要で有害なので立ち入るな。
信号の無い横断歩道で歩行者がいたから停車したら対向車が止まらなくてその歩行者が轢かれそうになった。
いくら自分が正しいことをしているとはいえ、目の前で轢かれたりしたらずっとトラウマになりそうだわ。
このルールを徹底するのなら税金使って全国CMでガンガン流して全国民に周知しないと不味いだろ
自分が轢く方がショックやろ
いくらトラウマとは言え次回からは止まらないのは【言い訳に過ぎない】。
本当にショックだったのなら車を運転しないだろうから。
止まらずに轢いた奴はトラウマになるくらい非道だ。
自分が義務を果たした結果の事故とはいえ、自身も止まらなくなったら
対向車の非道なヤツと全く変わらない人となってしまう。
非道なヤツと全く変わらない人となってしまう
というのは
考えや動機は違うとは思うが、横断歩行者にしたら全く変わらない危険行為で
非道だという意味。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
ん？
つまり死刑囚は吊されるときに笑顔でなければならないと？
いくら決まり（規則や義務）だから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
>>298 >>299
この場面で停止して車は歩行者が渡れるまで待機してろなんて強要する奴は
ただのワガママな法律基地外だな。
歩行者を渡らせてやる為に停まる分には理解出来なくもないが
この状況で無理に渡らせると対向車に多大な迷惑をかけるだけではないか。
ま、前方の車が頑なに法律を守りたいからと停止を強行するなら
付き合ってやらんでもないけど、俺が前方車の立場だったら御免だな。 横断妨害で歩行者の存在を確認しているにも関わらず通過する行為は、
暴行罪で実刑にするべきだよ。
悪質で危険な場合は殺人未遂にするべき。
横断歩道では、歩行者の渡り方に決められたルールはなく、安全確認の義務もない。
法律上ではいつでも自由に渡ってくださいと言っているのに、死にたくないから渡っていないだけ。
歩行者自身が自衛し死亡事故を回避しているのに関わらず、たかが横断妨害で検挙されるだけ。
日本の歩行者が泣く訳だよ。
>>342
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ >>342
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ >>332
赤灯をつけずに速度超過しての取り締まりでの測定結果には
証拠能力を否定する違法性はないという判例がある
つまり>>332の場合、その違反者と警官の両方に違反が成立するだけ。 >>345
パトカーの警官は万が一赤色灯を点けてなかっただろと言われたときのために
その判例をA4用紙に印刷して常時携帯しましょうね 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
実際の現場と現状の法律は不一致な場面が多すぎるので、絶対止まれないよな
↑それに坪単価５０万超の都市部から
って前提条件明示しないから、へき地民が騒ぐのだ <`ヘ´>
>>345
＞つまり>>332の場合、その違反者と警官の両方に違反が成立するだけ。
「その違反者」はその赤色灯をつけずに追尾した「その警官」が検挙して罰せられるけど
「その警官」は違反が成立すると言っても警察の身内であるから黙認されて罰せられない ■道路交通法施行令
（緊急自動車の要件）
第十四条
前条第一項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、
道路運送車両法第三章及びこれに基づく命令の規定により設けられるサイレンを鳴らし、
かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
ただし、警察用自動車が法第二十二条の規定に違反する車両又は路面電車を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
■道路交通法
（最高速度）
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
警察２４時「不祥事スペシャル」が見たい part-11 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/police/1495630283/
381 名前:名無しピーポ君 :2017/11/03(金) 20:47:00.55
交通違反もみ消し、能代署員４人書類送検 県警、懲戒処分も
能代署員が知り合いの警察官の交通違反をもみ消した問題で、秋田県警は２日、
同僚の２０代男性巡査の違反を隠蔽（いんぺい）したとして、犯人隠避の疑いで署員４人を秋田地検に書類送致した。
また、上司への報告を進言した女性巡査長を除く３人と、交通違反をした男性巡査の計４人を懲戒処分とした。
書類送検されたのは、いずれも地域課に所属する▽課長の４０代男性警部▽課長代理の３０代男性警部補
▽２０代男性巡査長▽２０代女性巡査長―の４人。
送検容疑は９月２８日午後１１時２５分ごろ、巡査長２人が能代市の市道をパトカーで巡回し、
道交法違反（通行禁止）の疑いで車を止めたが、運転者が同僚と分かり、摘発せずに見逃した疑い。
女性巡査長から指摘され、男性巡査長は上司に報告したが、課長と課長代理も摘発を指示しなかった疑いが持たれている。 >>352
＞かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
＞ただし、警察用自動車が法第二十二条の規定に違反する車両又は路面電車を取り締まる場合において、
＞特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
緊急時は、赤色灯＋サイレン、
緊急時でないスピード違反の追尾などでは、赤色灯のみも可
ということとかな？ >>351
「パトカーが速度違反で検挙」で検索するとそこそこ検挙された例があるようだが？
まあ検索は勧めない。自我が崩壊するだろうから。 俺はＡＩの学習法とか、付いて行けないから
今度勉強しようと思ってる♪
>>354
その通り。
また緊急車であっても、速度違反取り締まりの場合を除いて
最高速度が規定されている。
どんなに危急の事態であっても高速道路で100キロを超える速度を出すと
緊急車のパトカーであっても違反になる。 >>357
パトカーでも違反になるのは分かったけど、
一体誰がそのパトカーを運伝していた警官を謙虚というか取り締まるっていうの？
まっオービスなど情や情けのない自動速度取り締まり機は取り締まってくれるだろうけど
結局は身内ということでどうせもみ消すだろうに そもそも速度超過の違反者がいなければ、警察車両も速度の超過はしない。
速度の測定を行わないと超過違反か否かは断定できない。
であるから、違反と判断できないと赤色灯の点灯する必要はない。
更に
各都道府県の交通条例や規則により、交通違反の取り締まりに従事する車両は、速度制限などの交通標識の対象から除外されています。
東京都の場合
東京都道路交通規則第2条
法第4条第2項の規定により、交通規制の対象から除く車両は、道路標識により表示するもののほか、次に掲げるとおりとする。
(2) 最高速度の規制の対象から除く車両
イ 専ら交通の取締りに従事する自動車
(一部抜粋)
以後、速度超過の取り締まりに関しては書き込み不要。
スレチであり、どうでもよい話だからだ。
>>360
何で↓この条件をすっ飛ばしてんの？
>(最高速度の規制が、高速自動車国道の本線車道にあつては100キロメートル毎時、その他の道路にあつては60キロメートル毎時を超える場合を除く。) >>360
＞速度の測定を行わないと超過違反か否かは断定できない。
それは詭弁にしか聞こえない！
速度の測定を行わないと超過速度が一体何キロかは断定できない。
なら同意する！
対象車両が最高速度の制限を超過して超過している可能性を感じ追尾を開始するのであるから
パトカーである自車も超過速度で走行を開始することは警官自身自らわかってすることだろうが どうでもよい話。
このスレでは確実に不要な議論だ。
速度超過と勘違いして赤色灯の点灯する恐れがあるだろうが。
明らかに超過していたら直ちに赤色灯の点灯するでしょ普通。
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
>ずっと後ろを見ていたけど
前方不注意の安全運転義務違反だな
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
はいはい
警察官を逮捕できたら報告してね。
できるまでここに来んなボケぇ
本当に身内もみ消し体質を知らん奴はここで物申すなっつうの
今日の銀座は警官だらけで歩行者がマナーよかった
まあそれでも赤で横断歩道渡る馬鹿は居るのだが
普段の100分の1くらいだった。やれば出来るんだから普段からそれくらい守れよ
>>373
暴力団風の奴がいたら無用なトラブルを避けるために大人しく振る舞うのと同じこと
暴力団員も警官もいなくなればまたいつも通りに戻るだけ ・トランプ関係なく警官多い
・そもそも車だらけで１００倍できるほど無視できない
普段知ってるヤツの発言じゃないよなｗｗｗ
Ｂｙ，ダウトできる千代田区民
>>376
は？
普段あんなに警官いないから
おまえ絶対普段銀座行かないやつだわ 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
>普段あんなに警官いないから
>おまえ絶対普段銀座行かないやつだわ
訪日確認するまでもなく言える事でわざわざ虚勢
訪日確認するまでもなく言える事でわざわざ虚勢
張ってきてる田舎もんが毎時のブーメランｗｗｗｗｗｗｗ
Ｂｙ，数十連続逃亡してる粘着とのＯＦＦに、
数時間前のＮＹ終値紙持って行ける本物♪
>普段あんなに警官いないから
さっきの東京・銀座は、普段より少なかったのだが
やっぱり脳内銀座の話でもしてたんだろうな （ ´,_ゝ｀）
１＋１＝２ 認めた上で言い張るのなら
今日の終値電光板写り込んだ写真うｐる手間掛けさせられてやるぞｗｗｗ
・トランプ関係なく警官多い これがまあアホ
昨日は松屋三越と晴海通り昭和通りに囲まれた場所が規制
中央通りの松屋越えた場所で検問
今日は昨日と同じで帝国ホテル側が規制されてたが
４丁目あたり松屋近辺には警官はほぼ居なかった
何度言おうが見てるからびくともしない
結局、横断妨害する者は自分勝手で許されない。
たとえ警察や他車両の不満があろうと、法律違反する権利はない。
横断妨害する者の理由や弁解は、全てが自身の有益の為だからだ。
やっている事は威力業務妨害で、危険な場合は殺人未遂と同等の行為だ。
銃刀などより遥かに殺傷能力のある車両で、歩行者の進路、又は、身体に向かって
拳を振りながら妨害しているからだ。
拳をおさめないと渡れるわけがない。
歩行者に思いやりを~、歩行者に譲りましょう~など、よく言うけれど、
横断を妨害してはいけない義務であり間違いだ。
歩行者も同じく交通する者ではあるが、生身の身体である為保護される権利がある。
車両同士で譲り合う事はよくあるが、歩行者とでは危険であり無条件で保護する義務がある。
また、歩行者は全ての人間のことであり注意能力のない者など様々である。
そのような者の交通を制限することは差別であるし、制限することも現実的に難しい。
全ての者は将来、運転者とならなくなり老人となり注意能力も失われていく、
その者を危険にさらし、又は制限される国など幸せでは決してない。
従って、横断妨害をしている者は必ず自身に不幸がかえってくる。
自分の事だけしか考えていな様な者は運転するべきではない。
障害者が一人で渡ることは現状無謀といえる行為だ。
明日は我が身にならないとは言えないので他人事ではない。
>何度言おうが見てるからびくともしない
↑１＋１＝２ 同様、仕事のミスも絶対認めない＝親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな （ ´,_ゝ｀）
↑１＋１＝２ 同様、仕事のミスも絶対認めない＝親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな （ ´,_ゝ｀）
女の裸も、常時モニタ越しでは見てるもんなｗｗｗｗｗｗｗ
１＋１＝２ すら認められない価値観で
何言っても説得力ない
何言っても説得力ないって自覚ある （ ´,_ゝ｀）？
説得力？
自覚？
全て事実を書いただけである。
脱字はあるが…。現実逃避はヨソでやれ。
だから、なんで歩行者に｢やつあたり｣することになるんだよ。
やっていることは1人テロだろ。
自分勝手にも程があるよホント。
その辺の県知事一族と、
低層タワマンのコインランドリーで仲良くなった！！
→ 小さいモノ好きな俺はたまたま聞いた事あった程度な
某マイナー国家元首（国民数百万）一族と、
同じタワマン住んでるぜ！！（俺の実話）
ＮＨＫの報道アナ程度には負けない婚約者
→ 女子アナ超の婚約者
→ 勝手に秋元優里 皆藤愛子 片淵苺 小林まや 高嶋彩 田中みなみ
辺りだと思って１＋１＝２ すら認めたく無くなる超絶妬みｗｗｗ
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
>普段の100分の1くらいだった。やれば出来るんだから普段からそれくらい守れよ
まぁ↑でそもそも皆無な人数を、９９％も減らすほど
虚勢張ってたの晒されたら、日曜夜通し粘着するほどムキにもなるわなｗｗｗ
Ｂｙ，１＋１＝２ すら絶対認めないキチ害にも、
重度身障率９９％とまでしか言わない余裕持ち♪
歩行者を思いやり、歩行者に譲る精神を持つことは間違いではない。
横断歩道を渡りたい歩行者がいれば「安全に」渡らせてあげるべきである。
しかし、この「思いやり」や「譲る精神」は一方的に求めるものではなく
「お互い様」の精神で歩行者も譲るべきところは譲っても罰は当たらないと思うよ
緊急車両には譲ってるぞ
他の車両に譲る気は全くないけど
>歩行者を思いやり、歩行者に譲る精神を持つことは間違いではない。
確かにその通りかもしれない、しかし、
安全確認ができる者や老人などで少なからず「差別」が生れるだろう。
横断歩道上において、運転者は必ず停止する義務がある。
歩行者が例え譲ったとしても妨害してはならないのである。
交通全体のマナーとして歩行者が譲ることは必要不可欠だと思う。
そうしないと車両が通行できない場合や箇所があるからである。
歩行者において最も危険な交通は道路横断である、横断歩道では歩行者優先でなければ生活に支障がでるだろう。
思いやりは有っても無くてもよいが、車両側が「譲る」義務がある。
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ歩行者は轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
横断歩行者にAやBなどない。
また、そうのように決めつける権利もない。
AやBがあるとするならば、車両が止まる止まらないの違いである。
それにより渡れる渡れないのAやBと差別しているだけ。
勿論、Cもない。
>>398
だったら運転するな、迷惑極まりない。
最低限の義務も守れないと言う者は運転する権利はない。
日本において歩行者と運転者の数を比べると、遥かに歩行者の方が多く迷惑だ。
迷惑運転者が運転しなくなくなると渋滞も激減し、他車両に対する迷惑もなくなる。 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ歩行者は轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
実際、横断歩道渡ってた歩行者が轢き殺されても、
執行猶予付き判決が普通に出るからね。
歩行者にも大きな落ち度があるようなケースでは車に厳しいが、
車が一方的に悪い時には優しい。
>ゴールド免許は信頼の証
警官皆無なへき地民
警官皆無なへき地民の証だろｗｗｗ
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
下手くそが自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ歩行者は轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
キチガイに共通して言えることは、
聞く耳が全くないことだ。
成長しないし、しようともしていなのでしょう。
>>289
赤信号で停止時に追突されたり、信号無視した車が事故を起こすようなもの。
ルールを守ってる自分には何の関係もないからね。 そもそも横断するかどうかは歩行者の勝手。
横断が危険だと判断したなら横断しなければいい。
一方で38条は運転者に課せられた義務。
この違いを理解できないアホがコピペを繰り返してる。
故意に危険と判断させ、歩行者の【勝手】で横断させていないだけ。
歩行者の渡る【権利】と運転者の渡らせる【義務】という関係だ。
歩行者を渡らせる義務などない。
そもそも38条には歩行者を渡らせる義務など記されてない。
横断を妨害してはいけないという決まりがあるだけ。
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
>>417
バカにも分かりやすいように書いてあげただけ。
正確にいえば「安全に渡らせる」横断帯のこと。
「一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
それを守ればよいだけ。
バカでも理解できるよな。 結局のところ、横断しようとしとるのか、たまたまそこに居るだけなのかわからないのがいけない。
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
わからない場合は通過することができない。
渡らないことが明らでない限り38条から除かれないからだ。
渡る意思表示は誤解を恐れがあるし、意思表示が困難な人も居る。
全ての人間を安全に渡ることができる場所なので、意思表示の義務はない。
>>424
＞渡らないことが明らでない限り38条から除かれないからだ。
嘘を言うな！ボケが！
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るな！キチガイ では、除かれる理由を書けバーカ
接近するときは除かれるのに、通過する直前は除かれないとでも言うのか？
訂正
接近するときは除かれないのに、通過する直前は除かれるとでも言うのか？
>>426
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るなと言っただろうが！キチガイ 家族に保険金を残そうと考えた自殺志願者が信号のない横断歩道を使うようになったらヤバいな。
そうやってニュースに取り上げられるようになれば社会に周知されてみんな停止するようになるだろうが。
それぐらいの荒療治が無いと現状は変わらんだろうな
>>428
理 由 を 書 け ぇ
38条を理解できるまで顔だすなボケぇ >>429
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るなと言っただろうが！キチガイ >>432
理 由 を 書 け ぇ
38条を理解できるまで顔だすなボケぇ 止まろうとして減速した途端に後続車にホーン鳴らされて、悪いのは俺じゃなくて
後ろのバカだよと心の中で言い訳しながら通り過ぎた事がある。
>>432
お前なぁ38条のどこに除くとか除かないなんて文言があるんだ？嘘ばっか
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るなと言っただろうが！キチガイ 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
本文3行目を１０００万回読めアホウ者
>>432
お前なぁ38条のどこに除くとか除かないなんて文言があるんだ？嘘ばっか
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るなと言っただろうが！キチガイ キチガイの共通の特徴
聞く耳がなく、そうしようともしない
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
>>439
その課題解釈とやらで除かれる理由を書け >>421
「安全に渡らせる」というのが分からない。
そもそも横断歩道は歩行者が通行するための場所だが。 横断歩道外では、車両の直前直後の横断をしてはいけない。
横断歩行者に注意義務があるということ。
横断歩道ではそうではない為、安全でなけれればならない。
注意能力のない者でも渡れる場所であるからだ。
そもそも渡らせる義務などない。
それに「渡らせる」とか、なんで上から目線なんだよ（笑）
「一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
長すぎるし、横断妨害は「渡らせない」で、その対義語は「渡らせる」かと。
>>430
横断歩道の取り扱いが変わると思う
日本はガラパゴス王国だから 歩行者と車両は立場は違うが、同じ「通行者」である。
権利と義務の違いであって偉いなどの違いはない。
訂正
歩行者と車両では立場は違うが、同じ「交通者」である。
横断歩道では権利と義務の関係であって偉いなどの違いはない。
>>440
お前なぁ38条のどこに除くとか除かないなんて文言があるんだ？嘘ばっか
お前は38条を正しく理解できるまで1000万回でも読み返してこい！それまでここへ来るなと言っただろうが！キチガイ 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
>>415
＞そもそも横断するかどうかは歩行者の勝手。
勝手＝１ 他人のことはかまわないで、自分だけに都合がよいように振る舞うこと。
また、そのさま。「そんな勝手は許さない」「勝手なことを言うな」「勝手に使っては
困る」「勝手にしろ」
歩行者は運転手の都合(事情)にかまう必要はないが、勝手とは、一般に「」内の意味に
なるから良くないぞ。
深く考えず「勝手」を「自由」と同義で使っていないか？ なにが言いたいの？
歩行者が「勝手」に渡る場合は、運転者は３８条の義務は要さないとでも言いたいの。
安全確認ができる歩行者は最低限のマナーは必要だろう。
ただ、渡る理由や渡る行為は歩行者の勝手である。例え殺人帰りの歩行者であっても横断妨害することは許されない。
横断を妨害し「勝手に」通過することは許されない。
>>453
＞歩行者が「勝手」に渡る場合は、運転者は３８条の義務は要さないとでも言いたいの。
君も「勝手」の意味が解ってないね。
＞渡る理由や渡る行為は歩行者の勝手である。
だから、多くの場合「勝手」とは他人に迷惑を掛けるんだよ。
歩行者が横断歩道を歩くことで迷惑を被る人間はいないんだよ。
＞横断を妨害し「勝手に」通過することは許されない。
これは正しい。 言っている意味がわからん。
＞だから、多くの場合「勝手」とは他人に迷惑を掛けるんだよ。
歩行者が横断歩道を歩くことで迷惑を被る人間はいないんだよ。
歩行者の勝手が正しくないと言う文面とは読み取れない。
勝手が迷惑とは書いていない。運転する理由やルートは勝手であり知ったことではない。
歩行者も同じで歩く理由やルートは勝手で、横断歩道の通行も勝手であると言うこと。
運転や歩行する権利があり、横断歩道は横断する権利がある。
勝手じゃない横断歩行者って逆になんなのでしょう、と言うことになる。
勝手の対義語が他人指向だとしても、横断歩道ではどちらでもどちらであっても問題はない。
渡らせる義務は同じだからだ。
そもそも勝手に渡るとはどういう意味なのかは、運転者にとっては意味をなさない。
「運転者のことはかまわないで横断する」とするならば
３８条の義務において全く問題のないことだ。
権利と義務の問題なだけ。
訂
そもそも横断歩道において、勝手に渡ることは運転者にとっては意味不明な言葉である。
かな
日本語って難しい
解らない奴だな。
修学旅行なんかで、バス集合の○○時迄「自由行動」とは言うが「勝手行動」と言うか？
一人が勝手な行動をしたら周りが迷惑するだろ。
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんて言い張るやつは
良かれと思って勝手に道交法38条を歪曲かつ拡大解釈している奴
か
下手くそが自分の運転技能のなさを棚に上げ、オレが確実に止まったことを確認してからでなければ、勝手にオレの進路上に進入してくるな！そうでなければ歩行者は轢かれても文句を言うな！と考えている奴
のどちらか
なーんだ「手を挙げろ」だっんか。
相手して損したぞ。
当たり屋などの勝手な目的である場合や、
幼児が親の不注意で勝手に渡るなどで、横断歩道に進入した場合は
３８条から除外されると言う意味なのだと[なぜか]勘違いしました。
確かに勝手と自由の意味の理解が曖昧でしたが、
義務通りに通過すれば「勝手」や否かでも関係なく停止でき、問題がないと言いたかっただけです。
>>459は原因不明のミス書き込みです 自由な場合は横断妨害は許されないが、勝手な場合は迷惑だから許されると勘違いしたのかな？
深く考えすぎたバカだということで堪忍して。
どこかの准教授が信号機のない横断歩道について語って記事がどこかの新聞にでていたらしい
どこかの准教授が信号機のない横断歩道について語った記事がどこかの新聞にでていたらしい
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
また尊い命が……
９日午後４時２５分ごろ、さいたま市緑区東浦和９の国道交差点で、
横断歩道を歩いて渡っていた小学５年、塩士貴大（しおじ・たかひろ）さん（１１）＝同区＝が
左折してきた大型ダンプカーにはねられた。塩士さんは搬送されたが、頭などを打っており、間もなく死亡が確認された。
埼玉県警浦和東署はダンプカーを運転していた自営業、政二（まさに）修容疑者（５４）＝同区中尾＝を自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で現行犯逮捕し、容疑を過失致死に切り替えて調べる。同署によると、政二容疑者は容疑を認めているという。【内田幸一】
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
読んだが何の役にも立たなかった。
海外と日本の実情と違いと、日本で止まらない理由「言い訳」の１例が書かれていてるだけ。
本当に待たせるのが申し訳ないのなら、車両が歩行者を待たせることはないからだ。
日本人は権利や武力を手に入れた（つもり）時に人格が失われやすのが原因だよ。
強くなり偉くなったように感じて、歩行者に対して軽視することがこの問題の要因だよ。
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
うちの前の道路も一時停止しない 取り締まりも頻繁にしてるのに止まらない
そしてとうとう信号機が設置されることになった
10秒かそこらとまってやればよかったのにそれをしなかったために
もっと長い時間止まることになったね
>>430
確かに「自殺」が無駄死にならない最良システムだな 横断歩道で止まらないのは主に二つだろう
一つは単純に時間の問題
「歩行者の可能性があるからと速度を緩めていてはその度にブレーキを踏むことになる」ってな
二つは単純に短気なのだろう
具体的な理由もなく「他人のために自分の行動を制限されるのは嫌い」って馬鹿は多い
抜かされると怒る人もこれだな
あと勝手に車をランクづけて「なんで私があれに抜かされなあかんねん」タイプもそう
そういう連中は同じように独自のルールで歩行者のために止まることをヨシとしない
まあ、どちらにしてもこの二つの理由で止まらないならクソだね
もっとも今のところは「止まるべき」が大正論でルールもそうで、
「止まらないのは仕方ない」派は苦し紛れの言い訳しか出ていないね
それだけでも止まらない奴はクソと決めつけて良いと思うよ
短気や時間だけではないよこの問題は。
日本人は信号機は忠実に守り、他に交通者が居なくても律義に守るからである。
何度も書いてるが、歩行者に対して【軽視】していることが原因なんだよ。
特に、日本人は普段持っていない権力や武力を手に入れると、人格が変わりやすいのが原因だろう。
信号の無い横断歩道の歩行者優先って、道路沿いの歩道を横切るときの一時停止ルール並みに守られていないよな。
人格が変わると言うのは、自分より弱い立場の者
（自身より未満で、同等はお互い様と思うことができる）
に対して身分がが上と勘違いして、勝手な行動をするということ。
昨日の死亡事故も
>>468
側道から幹線道路に合流する交差点だったらしい。
歩行者等からしたら道路の横断ではあるが、交差点を通過しているような感覚だ。
車両の飛び出しだよ。 当たり屋さんの場合、横断する正当性が認められないだろうから、車両側の過失は激減する。
結果の処分が「この程度」であるから、轢かれる方が大損だし根本的な問題解決にもならないでしょう。
自身の損失があって気付くことが出来るのだと思う。
横断妨害の罰金・減点が皆無なほど少なすぎる。
そもそも、横断妨害が罰金・減点だけで済む問題ではない。
死亡事故に直結する違反なのに生ぬるいよ、いや、冷え切ってるよ日本。
9割以上のドライバーが横断歩道で停まらない
↓
歩行者・自転車は仕方なく待つ事を余儀無くされる
↓
特に子供は被害に遭って欲しくないから
車に気を付ける事を徹底的に教育される
↓
車に気を付ける習慣は大人になっても変わらないから
やがて「お行儀の良い歩行者」が増殖することに
↓
車は安心して横断歩道で停まらずに、そのまま通過 ←今ココ
一番最初の
>9割以上のドライバーが横断歩道で停まらない
が根本の問題だと思うよ。
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
>>486
計測中は
車両前面の赤色灯が点灯してるよ 警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
このあいだ、渋滞中に前方を走ってたパトカーが横断歩道に跨って停止してた
いずれ対向車線もノロノロ運転となり
そのまま渋滞して同じように横断歩道に跨って停止
「歩行者軽視」は官民一体であることを感じたな（笑）
警察が取り締まりをちゃんとやれば､生け贄捧げなくても世の中変わる
と思うんだけどな？
あくまで､渡ろうとする歩行者あっての歩行者妨害だから難しいのかな？
生け贄を捧げも根本的には変わらないと思う。
歩行者の反乱が反乱をおこし、最低限、市町村単位の規模で行わないと行政が動いてくれない。
9,000円減点2点（普通車）は改正され、取り締まりも強化される。
なんか変な日本語翻訳みたいになってるね。
歩行者が反乱をおこし〜
>>491
警察は、交通安全運動＝取り締まり＝反則金納付とでも考えているんだろう。
交通安全週間みたいなキャンペーン期間中、横断歩道の両脇にニンジン棒持った警官を立たせて、
横断しようとしている歩行者がいる際に、車を停止させ、「横断歩道は歩行者優先です。知ってましたか？」とでも声かけし、
「道交法38条で、横断しようとする方向者を認めた際はドライバーに停止義務がある」
「歩行者の死亡事故の3割は横断歩道で起こっている」
などの文言の並んだビラでも渡せば、相当周知されるだろう。
あとは免許更新の講習でくだらないビデオ見せてないで、横断歩道を通過する際のルールについて再確認させればいい。 警察というより、それを管理する政府を動かざる負えなくさせなければ
意味がないよ
>>494
ルールはみんな知ってるよ 教習所でてるんだしね
その証拠に警察官見てると警察官が止めるまでもなく
自発的に止まるだろ？
警官いたら止まるってことはこのルールを知ってるってことだよ 都知事と佐賀県知事じゃあ、
民衆１人の価値が何倍も違うんだぞ （ ´,_ゝ｀）
>>498
暴力団風の奴がいたら無用なトラブルを避けるために大人しく振る舞うのと同じこと
暴力団員も警官もいなくなればまたいつも通りに戻るだけ 今日も命懸けで渡ってきたが、なかなかぶつからないものだな。
警備員が誘導してたら渡ろうとしてる歩行者がいても通過していいの？
パトカーがそれをやってたんだが
歩行者が強引に渡る事故が多発しても、命を守ると言う大義名分で
「押しボタン式信号機」が新たに設置されておしまいだよ。
口に出して言わないが、歩行者にもは少し気をつけて欲しいと言うのが警察の本音。
ちょっとお互いが気を使えばいいことなのに。自分達の首を絞めて世の中どんどん住みにくくなるのがたまらない。
止まりたくても、とまれない、現状をなんとかしないとな
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
>>508
止まりたくない自己中クズが下らん言い訳してるだけだしな >>502
自動交通信号機は元々警官の手信号の代用品 言ってることがアホすぎて話にならん！フューエルカットも知らんとは、、、
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転178件･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510455848/
34 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/12(日) 16:23:27.29 ID:8QMmC1pG
エンジンブレーキが掛かってる状態とは、惰性でエンジンを回している
その状態でもプラグは動いているし燃料も出ている。エンジンの吸気口が閉じていると言う事、そもそも回転角に対して自動的に点火し【【燃料も自動で出るため停止と言う機能が最初から付いてない 】】
最新のコンピューターやインジェクションで燃料停止は原理的に可能で有るが、それを装備してるかは謎 >>505
その現状とはどういう状態を指すのかわからないが
後続車が止まろうとせず突っ込んでくるから、対向車が止まらず渡り始めた歩行者が危険だから、安易に止まれないという意味なら
“止まりたくても、とまれない、現状”は、ドライバー自身の遵法意識のなさの産物 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
そもそも、横断妨害が罰金・減点だけで済む問題ではない。
死亡事故に直結する違反なのに生ぬるいよ、いや、冷え切っているよ日本。
３８条の事が守られている国であれば、罰金・減点で済むことができる問題だ。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を、十分な余裕を持った手前で発見し
一気に停まるのではなく、対向車に対し、自車が横断歩道で停まろうとしていることを気づかせるために
横断歩道に近づくに従い、徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩めだしたら、自車を横断歩道手前で停める
もし対向車が気づかずスピードを緩めないようなら、後続車がいずれ停まることを期待して、自車は通り過ぎる
警察法上の「管理」について --- 国家公安委員会（公安委員会、公安警察あるいは公安調査庁とは異なる）
https://www.npsc.go.jp/notice/act/summary/proposal/attached3.html
1 「管理」の意義
一般に、行政機関相互の関係を表す場合における「管理」の用語は、「監督」又は「所轄」と対比して、
下位の行政機関に対する上位の行政機関の指揮監督が、内部部局に対する場合と大差ない位に立ち入って行われることを示すときに用いられる
国家公安委員会と警察庁との関係について、警察法第5条第2項において用いられている「管理」の意味も、基本的にはこれと変わるものではないはずである
ただ、警察法においては、
国家公安委員会を警察に関する最高行政機関と位置付けながらも、警察事務の執行については、別個の組織として警察庁を設置してこれに行わせ、
自らはその執行を管理する責めに任ずることとし、国家公安委員会は、警察行政の民主的運営の保障と政治権力からの中立性の確保のため、合議制の機関とされ、
【その構成員たる委員には、警察の職務経験を有する者は排除され】、社会各界の有識者が充てられることとされていること等にかんがみ、
国家公安委員会による「警察庁の管理」は、「国家公安委員会が警察行政の大綱方針を定め、警察行政の運営がその大綱方針に則して行われるよう
警察庁に対して事前事後の監督を行うこと」を一般原則とするのが相当であるとされてきた
2 「管理」の形態
警察の捜査活動や警備実施に関する事務など警察運営に関する専門的・技術的知識が必要とされる事務については、
公安委員会は、上記のような原則的な形態での管理の任に当たることで相当かつ十分とされよう
しかし、警察事務の執行が法令に違反し、あるいは国家公安委員会の定める大綱方針に則していない疑いが生じた場合には、
その是正又は再発防止のため、具体的事態に応じ、個別的又は具体的に採るべき措置を指示することも、
「管理」の本来の意味が上記のものである限り、なんら否定されないものというべきである いずれの場合においても、公安委員会の行う「管理」に内在するものとして、
警察庁は、適宜、国家公安委員会に対して警察事務の執行につき所要の報告を行うべき職責を有し、
また、国家公安委員会から報告を求められたときは、速やかにそれを行うべきものである
3 地方警察関係
以上の理は、地方公安委員会と地方警察本部等との間においても、妥当する
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです 878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0
歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます
・自分のタイミングで渡る権利
・車が通過してから、ゆっくり渡る権利
・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利
安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している
歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です
渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/17(火) 00:06:22.44 ID:2QsRW8NZ0
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
>>529
>>結論：通り過ぎてあげましょう
一旦停止したものの歩行者が渡り始めなかったら、が抜けています。
必ず一旦停止すること、また、歩行者が渡らないと勝手に判断しないことが大切ですよね。 >>530
見通しの悪い交差点で、【いつ民家の高い塀の物陰から歩行者がいつ飛び出してくる】かもわからない状況は
38条に出てくる、【いないことが明らかでない場合】と非常に似た状況と言えるが
道交法に見通しの悪い交差点でも一時停止が必要であるとか、なんとか、その辺何か書いてあるか？ そんだけ見通しが悪ければ、最徐行か一時停止するだろ。ってかしないの？
なんだ何も条文として書いてないのか
やっぱり
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
ということ
>>533
>>532は、そんなことは一切書いていない。横断のタイミング云々にむりやり結び付けたいのだろうけど。 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者とは、
横断しようとしている歩行者。
停まらない運転手は道交法38条違反。
タイミングを計らせている時点で横断妨害だな。
結論、ID:f2QRyrVr0はバカ
止まりたくても止まれない欠陥だらけの現場をなんとかしてくれないとね
>>535
夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
=====
特に雨の日は、路面が濡れており、車のライトが乱反射して更に見えにくくなりますので、今見えている足の部分も全く見えなくなってしまい、
車のドライバーからは道路中央に何もないように見えてしまいますので、横断する際には特に注意が必要です。
ライトをつけて止まっている車の前を横断する時などにもこの蒸発現象に注意が必要です。
https://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/01kouki/jiko/douro/jouhatu.html やっぱり
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
ということ
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
>>537
止まれない理由を思いつく限り書いてみて。
全部明確に否定してみせるから。 >>541
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を、十分な余裕を持った手前で発見し
一気に停まるのではなく、対向車に対し、自車が横断歩道で停まろうとしていることを気づかせるために
横断歩道に近づくに従い、徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩めだしたら、自車を横断歩道手前で停める
もし対向車が気づかずスピードを緩めないようなら、後続車がいずれ停まることを期待して、自車は通り過ぎる
はい否定をどうぞ >>541
夜間で、雨が降り、見通しが悪い状況で、対向車のライトが結構向かって来ている
そんな状況で信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを図っている歩行者に対して自車が停止し
対向車が止まるがどうかも定かでない状況で歩行者を強制的に横断させようとするドライバーの行為は殺人行為にも匹敵する
=====
特に雨の日は、路面が濡れており、車のライトが乱反射して更に見えにくくなりますので、今見えている足の部分も全く見えなくなってしまい、
車のドライバーからは道路中央に何もないように見えてしまいますので、横断する際には特に注意が必要です。
ライトをつけて止まっている車の前を横断する時などにもこの蒸発現象に注意が必要です。
https://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/01kouki/jiko/douro/jouhatu.html
はい否定をどうぞ >>541
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです
はい否定をどうぞ >>541
878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0
歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます
・自分のタイミングで渡る権利
・車が通過してから、ゆっくり渡る権利
・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利
安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している
歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です
渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/17(火) 00:06:22.44 ID:2QsRW8NZ0
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
はい否定をどうぞ お前は過去に十分相手してやった。
結果、聞く耳が全くないので相手にしない。
負け犬はそんなこと言って逃げに走るしかないのか哀れだな
じゃあ、79人待ちから見返せよ。
全部明確に答えてるから。
（お前の日本語が理解及び解読ができる限り）
出たwww過去ログ読めwwww
何度でも自分でちゃんと書くなり発言しろ
それをしないということはお前は自分が負け犬であることを自ら認めているということ
だいたいがだな
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、道交法38条に従って必ず停まれなんてのは道交法38条を歪曲かつ拡大解釈しているだけ
に対して
535 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-ouqv) :2017/11/14(火) 11:38:08.99 ID:GrNw1tFB0
【【【信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者とは、
横断しようとしている歩行者。 】】】
停まらない運転手は道交法38条違反。
なんてのはお前の勝手な解釈を言っているだけで、お前は詳細を述べていないので、何の反論にもなっていないぞ！
オレの詳細な主張は>525、>528、>529な
最後を訂正
オレの詳細な主張は>525、>542、>543、etc
あと誰かさんが書いてくれた>528、>529も
お前の文の根本的欠陥を教えるよ。
自車がいかなる場合でも、加害者にならないかように読み取れることだ。
横断妨害している以上は、自者が事故を起こす可能性はなくならない。
他車両などの違反（違反するだろう）を理由に、身勝手に運転しているだけ。
誰に対して言ってるのか知らないが人間のクズの言うこと書くことまったく意味不明だなwww
ID:f2QRyrVr0及び
同一人物で偽装した
ID:qU2ne8o5Mに対してに決まっているだろう。
人間のクズである理由とその説明をしろ。
意味不明だ。
>>556
自分に対して言われたと思うと言うことは、表向きは否定しながらもわない真相心のどこかでそう感じてると言うこと
だからお前は人間のグズで間違いない！ >>556
自分に対して言われたと思うということは、表向きは否定しながらも内心、心のどこかでそう感じてるということ
だからお前は人間のグズで間違いない！ 偽装を否定しないねぇ
まあ、調べればわかるが。
偽装したという事は弁解できずに【負け犬】で【人間のクズ】と自ら認めていること
わらえる
>>559
人間のグズに何と言われようと痛くもかゆくもない
頭カッカしちゃったのか？wwww 他人からバカとかアホとかクズと言われて腹がたつと言うことは、心のどこかで
自分はバカでアホでクズだと思ってるからだ
信号無視より横断妨害の方が事は重大だ。
明らかに居ない信号無視と、明らかに居る横断妨害。
殺人未遂とかわらん。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（したつもりの人、歩きスマホの人など）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
「歩行者を強制的に横断させようとする」
とは、背中に銃口でも当てて歩かせるのか？
そんな運転手を見たことがない。
はいはい
論点……
論外、スレチキチガイオウムムシ無視
異常者のリンクなんて恐ろしく押せんわ。
ID:qU2ne8o5Mはスルーで宜しくお願いいたします。
＞車のドライバーからは道路中央に何もないように見えてしまいますので、横断する際には特に注意が必要です。
歩行者の話はスレチ。
そんな天候条件なら普通の運転手は速度を落す。
横断歩道が在るのなら尚更。
>>571
横断歩道の側に歩行者がいないと停まる義務が発生しないのに
「歩行者の話はスレチ」はおかしい。
車に轢かれると痛い思いをするのは歩行者だから、注意を喚起するのは普通のこと。
自分の子供に「車に気をつけなさい」と注意しない親がどこにいるであろうか？
全てのドライバーが安全運転をするとは限らない。これが現実。 なんで止まらないの？
のスレだから、
待っている歩行者がいるテイでのお話。
であるから、歩行者の居ない横断歩道は基本的にスレチ。
歩行者の行動も基本的にスレチという訳。
と人間のクズが申しておりますwwwww >>573
その横断歩道近くで立ち止まってある歩行者が突然横断するかもしれないかどうかはスレチか？ >>573
横断歩道近くで立ち止まっている歩行者が突然横断するかどうかはスレチか？ 全てのドライバーが安全運転するとは限らないし
善良なドライバーであってもミスや見落としが無いとも限らない。
それを補完するのが歩行者の行動。
例え歩行者に一方的な権利があったとしても、助け合いの精神を持たなくても
良いと言う道理はない。
いいか、よく聞けよ。
一部の安全運転義務違反や、運転のミスするをする者は当然居る。
それは、過失の問題であって横断歩道に限らず、すべての交通においての宿命といえること。
その場合、緊急回避となるが歩行者の場合は必ずしも健常者とは限らない。
横断歩道であっても車両の直前直後の横断は、マナーや危険性の観点から控えるべきである、
だが、それはマナーであって義務ではない、それができない老人、幼児や障害者は渡ることが出来なくなってしまうからだ。
健常者（特例以外）の中で選ばれた技術者のドライバーにおいて、横断歩道での「注意」の怠りは殺人に直結することは忘れてはいけない。
「注意」の怠りではない横断妨害の理由を考える場所なんだよ。
実際の罪は殺人未遂と変わらんことだ。
殆どの場合、先の宿命を【利用】し、それを理由に横断妨害し罪逃れをしているのでしょう。
横断歩道において歩行者の危険な渡り方である以外は、過失だけでは通用しないようにしないと止まらないだろう。
>>580
お前は「歩行者の行動はスレチ」というが、
「歩行者が突然横断するかどうか？」は歩行者の行動そのものだろうが！
それをお前は「スレタイのど真ん中」と言っているが、それは「歩行者が突然横断するかどうか？」は歩行者の行動であるが、例外的にこのことだけはスレチではないということか？
何勝手にお前のマイルールを振りかざしていつまでもグダグダ抜かしてんだお前は！死ね！消えろこの世から！人間のクズが！！
>>230
＞歩行者の行動はスレちだから放置してたが、
>>475
＞歩行者の行動はスレチな
>>573
＞であるから、歩行者の居ない横断歩道は基本的にスレチ。
＞歩行者の行動も基本的にスレチという訳。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
「歩行者が突然横断するかどうか？」は運転手の行動指針そのものだろうが！
と言われたら「手を挙げろ」はぐうの音も出ない
止まらないと止まれないと勘違いしてないか？
「歩行者が突然横断する」は注意義務（38条）で十分事足りること。
「歩行者が突然進路に出現する」なら歩行者や運転者の過失の問題で、
「止まらない」ではないのでスレチなのである。
横断歩道で歩行者は突然進路に出現しないが、横断歩道で無くても自動車の運転とは、常
にそれらに注意する事だ。
>>585
＞「歩行者が突然横断するかどうか？」は運転手の行動指針そのものだろうが！
何を訳のわからないことを言っているのか！？冗談じゃなくてマジでキタガイなんだなwww >>585
＞「歩行者が突然横断するかどうか？」は運転手の行動指針そのものだろうが！
何を訳のわからないことを言っているのか！？冗談じゃなくてマジで【【キチガイ】】なんだなwww死ね >>586
＞「歩行者が突然横断する」は注意義務（38条）で十分事足りること。
＞「歩行者が突然進路に出現する」なら歩行者や運転者の過失の問題で、
これも言ったない何を言いたいのか！？アホの考えることはまったくもって奇怪wwww死ね >>587
＞横断歩道で歩行者は突然進路に出現しないが、横断歩道で無くても自動車の運転とは、常
＞にそれらに注意する事だ。
何を言いたいの？死ね >>587
その通り、安全運転義務違反の問題で「過失」が問われるところだ。
ここでは、故意で勝手に横断歩道を通過する問題を問うところなんだよ。
歩行者の渡り方は勿論、行動自体が無意味なんだよ。 オメェー（ID:TxR/TyjB0）みたいに
歩行者に罪を負わせようと考えるのは論外で、
マジで引くしキモいよ。
見通しの悪い交差点は、案内が有ったり無かったりだけど、横断歩道の場合は手前にこの先に横断歩道有りの菱形の道路標示が有る為、止まれ無い場所は無いに等しいと思う。
止まらない理由で確実なのは【歩行者に対する軽視】だ。
歩行者が電車や等身大のコンクリートブロックだとしたら、故意に通過しない事は容易に想像ができるからだ。
この問題が解決できれば「止まれない」過失も減少されるはずだ。
>>598
通報しました。
端末の【処置】をおすすめしとくよ。 >>599
人間のクズ！死ねwwww
人は誰でもいつかは死ぬよwwww 今生きている人、みんな平等にいずれ死が訪れる
早い遅いはあるけどね
■ネットで死ねと発言すると逮捕？ 実際に、口頭で知り合いから死ねと言われたことがあるんですが、警察に通報すれば逮捕してもらえたのでしょうか？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100415/crm1004151314016-n1.h...
インターネットの会員制サイト「ｍｉｘｉ（ミクシィ）」を使い、高校時代の同級生に脅迫メッセージを送りつけたとして、警視庁本富士署は脅迫の疑いで農林中央金庫職員、平松佑一容疑者（２３）を逮捕した。
同署によると、「疎外感を感じていて腹が立っていた。反省している」と容疑を認めている。
逮捕容疑は昨年９月以降、約１０回にわたってミクシィを使い、高校時代の同級生だった埼玉県内の男子大学生（２３）に「お前何のこのこ生きてんの」「自分で死ぬか」とメッセージを送ったとしている。
■ベストアンサーに選ばれた回答
happyrobin97さん
もっといろいろとあったのだと思います。
単に死ね程度で逮捕はないと思います。
死ねには強要性がないからです。
死ねと言われて死ぬバカはいないでしょう。
いたとしても言った方に強要性はないので罪にはならないはずです。
死なないと親を○すとか、そういう発言だと脅迫罪になりますが
単にお前うざいから○ね程度だと別に犯罪性もないと思います。
単にいなくなればいいなあという妄想にすぎない発言ですから。
２ちゃんねるの殺害予告や犯罪予告も毎日のように何件もでていますが
逮捕されるのはごく一部。
だいたい逮捕されている奴の情報をみると、今までに何百件と書いてきたとか
何百回もメールを送りつけたとかがほとんどです。
たぶん、グレーゾーンギリギリの書き込みを何度もしてきて警察もマークしていて、逮捕に至るような書き込みをして最終的に逮捕だと思います。
【【通報するのは構わないし、公務執行妨害にはならないでしょうが、単に気にするなとかいわれるレベルだと思います。】】
最近はオークション詐欺、ネットの誹謗中傷のは当たり前のようにあるので、【【よほどの事がない限り
相談は仕事なのでうけても捜査はしないと思います。】】
2010/04/18 03:50
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1239627027?__ysp=5q2744GtIOmAmuWgsQ%3D%3D 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
くすくすっ
いつも通り、人をけなすだけで「何故？」がない。
通報されること自体は自分でも「致し方ない」と認めているということ。
>>602
＞【【通報するのは構わないし、公務執行妨害にはならないでしょうが、単に気にするなとかいわれるレベルだと思います。】】
＞最近はオークション詐欺、ネットの誹謗中傷のは当たり前のようにあるので、【【よほどの事がない限り
＞相談は仕事なのでうけても捜査はしないと思います。】】
wwwwww 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
他人が誹謗中傷しているから自分もしてもよい？
他人が横断妨害しているから自分もしてもよいか。
ホントに人間のクズだな。
自分も処分されないように端末はすべて処分することだな。
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
自分で自分をフォローするって……
今日は偽装を３回もして大変だね。
警察の対応の方が大変そうだけどね。
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
警察官も人間だから、空腹時に胃袋辺りからグーの音が出るんじゃないか?
横断歩道を渡ろうと思ったら、延々と自動車がくるんで
気づかなかったなんて言い訳ができない程度に、一歩踏み出して待ってたんだけど
止まらないどころか、逆にギリギリ寄せてくるやつって何？
死の恐怖を与えることで注意を促してる正義の味方のつもり？
それとも、「神は偉大なり」っていいながら自爆テロでもしようとしてたの？
現実
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 15:38:20.32ID:ajfOFtH5>>658>>659
横断歩道のない道路をじいさんやばあさんが渡りながらジーっとこっちを見てる場合、クルマの有無や安全確認してるのではなく｢わし渡っとるんだからおまえ、分かるよな？｣という意味である
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 16:17:12.60ID:3Dbd3Avz
>>657
で、止ってあげても、相変らずぼーっと見てるだけ
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:57:17.81ID:rgWeJl5S>>667
止まってもはよいけやぼけって言いたそうに手をふるからね
横断歩道でも、
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:37:58.60ID:36wVLC5u
>>661
これはあるあるｗｗだわｗｗｗｗ
信号の無い横断歩道で止まってあげたら睨まれて 「何で止まるんじゃ！さっさと行け！」
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:18:08.15ID:ggRkPuuh
「早く行って！」とかキレ気味に言われる >>622
交通事故時に過失割合で完全に負ける事を知らないだけ >>627
ホントこれ。横断歩道から急に「飛び出してきた！」って真顔で言うからね。 横断歩道の無い所で車道に飛び出したなら別だが、
（歩行者が）横断歩道から飛び出しても過失は100％
車両側が悪くなる。←意外と知らないドライバー多い
横断歩道では歩行者は飛び出しとは言わない。
>>626
欠陥道路とはどういう意味だ、
横断歩道自体のことか？
であるなら、道路のどこでも「自由に」渡れるようにしないとな。
それでもないのなら、歩行者は外を歩くなという事か？ >>629
横断歩道以外であってもドライバー側の過失が80%であり、たかだか20%しか違わない
横断歩道だけにこだわることにほとんど意味はない 629 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a256-RuWE) [sage] :2017/11/18(土) 14:01:14.22 ID:XptTgM/B0
横断歩道の無い所で車道に飛び出したなら【×別だが〇過失は80%車側だが】、
（歩行者が）横断歩道から飛び出しても過失は100％
車両側が悪くなる。←意外と知らないドライバー多い
>>630
現行法でも横断歩道の近く、車の直前直後、横断禁止指定場所以外ならどこでも自由に横断できるぞ
横断歩道しか横断しちゃいけないと思ってるアホ居るけど >>637
横断歩道の前後30m以内は横断歩道を渡るのが「義務」
一応渡っても良いけど、事故になれば『過失』が発生する。 >>640
それは判例にあるだけで、どこにも法定されていないはずだが
だから、人対車の事故の際に引っ張り出されるだけで、法的義務ではない >>640
だから最初に横断歩道の近くって挙げてるじゃん
あと>>641の言うように40mは近くじゃないって判例があるだけで具体的な距離は法では決まってない ここで常識人ぶってるバカ車乗りの大半が守ってない交通違反が以下になります
《優先》
★ 障害者・高齢者 ★
★ 歩行者 ★
★ 自転車 ★
★ バイク（二輪車）★
★ 緊急車両 ★
端的に言うと、
自分が車（四輪車）に乗ってたら、上記『優先者（また優先車両）』の進行に支障が有る時は、
車は一時停止（または道の端に寄ってから一時停止）をし『優先者（また優先車両）』に進路を譲らなければならない
例）信号のない横断歩道、一車線での対向車などなど
《非優先》
軽自動車＞普通自動車＞トラック＞大型トラック＞重機など
端的に言うと、
「非優先者（また非優先車両）」は前述の『優先者（また優先車両）』を最優先させた上で、小さな車両順に優先させなければならない
>>643
間違いだよ
歩行者>車両 の優先があるけど、車両の中では対等だ
右折する軽自動車を直進の大型車が待つか？待たないでしょ？ 前から分かっていたことだが『必ず止まれクン』は井の中の蛙で現実社会を知らず
道交法という名の書物を読んで外の現実社会のことを空想して語っているだけ
そもそも横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者をどうやったら轢けるのか？
また歩行者の行動についてはスレ違いというのか？本当に人間のクズだなwwww
583 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-4T/N) :2017/11/15(水) 07:52:55.18 ID:TxR/TyjB0
>>580
お前は「歩行者の行動はスレチ」というが、
「歩行者が突然横断するかどうか？」は歩行者の行動そのものだろうが！
それをお前は「スレタイのど真ん中」と言っているが、それは「歩行者が突然横断するかどうか？」は歩行者の行動であるが、例外的にこのことだけはスレチではないということか？
何勝手にお前のマイルールを振りかざしていつまでもグダグダ抜かしてんだお前は！死ね！消えろこの世から！人間のクズが！！
>>230
＞歩行者の行動はスレちだから放置してたが、
>>475
＞歩行者の行動はスレチな
>>573
＞であるから、歩行者の居ない横断歩道は基本的にスレチ。
＞歩行者の行動も基本的にスレチという訳。 人身事故に直結する38条さえ守らず､スレタイを投げかけられる鬼畜運転手がいるな。
そもそも横断のタイミングを計ってる時点で横断妨害が発生してるんじゃないのか?
導流帯 (ゼブラゾーン) の走行はOKなの？
2016年9月21日
http://yukichiyo.com/notes/others/zebra-zone
教習車は基本的に、導流帯にまたがらず走行します。
基本的には、ですよ。
またがる場合もあるということです。
教習車が導流帯にまたがって走行する場合はあとで説明するとして、
道路交通法が定める、法令上の定義はどうなのでしょうか？
導流帯の存在意義は 「自動車の走行を誘導するため」 にあるもので、
道路交通法上では導流帯に入ることは禁止されていません。
よって、この導流帯は規制標示ではなく指示表示であり、
導流帯の上を走行したときの罰則も当然ありません。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
>>649
何がどのように欠陥なんだよ。
横断歩行者が見えないような欠陥でもない限り、安全に渡らせることは簡単な事。
欠陥なのはお前のような運転者だ。
罰則の軽さと、取り締まりの検挙率の少なさを【利用】しているだけ。
運転に向いてないと思うよアナタ。 明らかに「横断しようとする歩行者」が居る場合の横断妨害は、
過失ではない罪である。
その場合は横断妨害ではなく、暴行罪や殺人未遂が妥当である。
車両の武力を行使して横断を妨害しているから当然で、
実際に横断していたら殺傷事件になることは明らかだからだ。
そもそも、横断歩道において横断妨害の罪は不可解なモノである。
横断妨害そのものが暴行罪であるからであり、すでに事件なのである。
横断歩道外などの道路の横断において成立される罪だ。
横断者の渡り方や状況により、過失となる妨害は当然あるだろう。
明らかに「居る」のに過失はありえない。
「見えなかった」「渡るとは思わなかった」の言い訳は危険運転であり、救いようがない。
車道上にいない歩行者に対する行為、
すなわち横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者にないする行為で
暴行罪うんぬんはいくら素人考えにしてもアホすぎる
高額当選金が宝くじで当たったとか、美人の奥さんと結婚したての新婚だとか
心の中が幸せ気分で満たされていれば、そうでない時にムカついてしまうような
他車の些細な行動も、まーそれぐらいオレはなんとも思わないよ。だってオレは世界一の幸せ者だもんね
と思えるのに
自分が仕事や家庭の問題を内面に抱えイラついてるから、他車の些細な行動にムカついたり、
また、自分は何かと恵まれておらず肩身が狭いという劣等感を内面に持っていたりするから、他車の些細な自由奔放な行動にムカつくのであって
どうして自分自身の内面の問題を解決しようとせず、自分勝手なムカつきによる他車への煽り行為を正当だと言い張るのか？
追越車線を使って追い越しをするときもふんわりアクセルで加速して追い越したいだけなんだよ！それぐらいの少しのこと付き合えや！
それなのに煽ってきたらギヤを「D」から「2」に入れてブレーキランプを点灯させずに減速して
ふんわりアクセルも知らんDQNをビビらせてやる！
すでに横断をしている歩行者に対しても当然暴行である。
横断中の歩行者が車両を避ける（止まる、逃げる）行為は、
横断を開始できない状況と同じで、車両から逃げざる負えない状況。
暴力を振るわれても、被害者がかわしたら暴行罪にならない訳がない。
当然だが、横断を開始している者に対しての方が危険であるから、殺人未遂が妥当だ。
>>656
お前はキチガイ姉歯くんだから話にならん。
話をしようともしていないから消えてくれ、必要ないよ君。 >>658
所詮ど素人の的外れな例え話など相手をするに値ないんだよな
このままこのスレにいてもいいけど、暴行罪うんぬんに関しては
オレの視界には微塵もキミの存在などない 「人に対する不法な有形力の行使」だ。
例え、実際に歩行者の存在に気付かなかった等の過失であっても、
横断歩道においては危険際まりない事で、信号に気付かなかったと同等の危険運転だ。
風の便りでは、
車道上にいない歩行者に対する行為、
すなわち横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対する行為が暴行罪にも匹敵するなんて素人考えを主張している人がいるようだがアホすぎだな
>>661
お前には何も聞いていないし、回答など求めていない。
根拠のない言い訳しか書いていだろうがニート。 だいぶ脱字したけど
根拠のない言い訳しか書いていないだろうがニート。
ね
By.dotup.org1182506.jpgの移送級裁判を定型扱いするキチ害特定裁判 原告
風の便りでは、
車道上にいない歩行者に対する行為、
すなわち横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対する行為が暴行罪にも匹敵するなんて素人考えを主張している人がいるようだがアホすぎだな
自分の下手糞運転を欠陥道路とか言ってる気違いがまだ居る
横断歩道で横断しょうとしている歩行者を掠めるように自動車が通過すのは何の問題も
無いと言う人間には、目の前で拳銃を発砲して、そ奴の身体に弾丸を掠めてやれ。
車による死傷事故の殆どが過失運転で済まされるのは、条文には出せないが
「歩行者にも気をつける余地はあるからね」と言う暗示である。
警察は被害者が出てからでないと動けない（動かない）から
なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えて、て言うのが警察官全体の本音。
別に何日も前から轢き殺してやろうと計画していたわけじゃないからね
>>668
＞歩行者にも気をつける余地はあるからね」と言う暗示である。
13条の前半はそうかもしれないが、後半の横断歩道の部分を読んでごらん。
＞警察は被害者が出てからでないと動けない（動かない）から
交通安全運動･免許更新講習･免停講習･免停免取処分･街頭指導･広報啓蒙活動・・・
これらの全ては被害者を出さない為の活動。 >>668
> 「歩行者にも気をつける余地はあるからね」と言う暗示
↑そんなものはない
過失と故意の違いをしらないのか？
不注意で事故を起こしたのか、わざと事故を起こしたのかの違いだ。 >>672
そだね
たまたま歩行者側が優先だっただけ >>676
その通り
歩行者は運転はしない、だが運転者と同じ交通者という事を忘れるな。
「歩行者を安全に渡らせる場所」で車両が止まらなければ渡れない。
誰も死傷したくないからね。
「人に対する不法な有形力の行使」だよなぁ >>675
商店街や歩道をわざと暴走するとか、狙って人にぶつけるとか、
車をつかでいる人がいるのに発進するとか
最近は酒に酔っての事故も故意とみなされるようになってきた >>675
どれだけ注意していても、ほんの一瞬の隙で事故は起きるものだが
注意力隙だらけの飲酒運転やスマホ運転なんていうアホドライバーは
事故を起こしても構わないと思って故意にやったと批判されてもいいな >>683
どう批判しても構わないが
酔っ払ってようがスマホ凝視してようが
「気付きませんでした」
の一言で過失なんだよな
その辺の法整備が先だよね バカばっかしだなココ
止まらない理由は、歩行者を同じ交通者として見ていないから。
つまり「歩行者に対する軽視」だ。
注意義務（過失）と故意に妨害した時はどちらもそれが原因。
横断歩道において注意義務を怠ることは、危険際まりないことは明白だからだ。
横断歩道は「明らかに渡らな」時以外は、いつ何時横断しても容易に予期ができ、
止まることも容易である場所であり、本来はそうでなければならない場所。
事故が起きない限り、被害者の被害届や証拠（現行含む）がないと処罰できないから止まらない。
ドライブレコーダーの搭載されていない（不提出含む）車両での横断妨害は、過失や故意に関係なく運転者の証言は無効とされるようにする。
また、過失は歩行者側に全くない時は立証されず故意に妨害したとみなす。
こうでもしないと、交通者として見るようにならないだろう。
過失ではない場合は、暴行罪・殺人未遂として実刑で逮捕されるようにする。
簡単にいえば、証拠がない限り過失は認められないようにするということ。
今はその正反対で、交通弱者の味方を政府がしていると言っても全く過言ではない。
あー、間違えた
訂正
交通弱者の味方を政府がしていないと言っても全く過言ではない。
>>686
現状と一緒じゃん？
横断歩道上に立ってもしくは車椅子などに座ってさえいれば
歩行者側は常に過失0%
必然的に自動車側は重過失
みんな知らないだけだよ。想像以上に多くの(元)ドライバーが実刑判決を受けて
刑務所に行ってる
見えないチカラで報道されてないからみんな知らないだけ >>691
問題はそこじゃない
歩行者の鼻先かすめても、当たらなきゃ（実質）無罪ってのが問題なんだよ >>692
＞歩行者の鼻先かすめても、当たらなきゃ（実質）無罪ってのが問題なんだよ
↑この状況の時、歩行者はどこにいることを想定して言っているのか？ >>693
何処に居るかを問題にはしてない
論点をすり替えるな
>>694
捕まらないから（実質）無罪って言ってんだろ
速度超過だって、一部の違反者が捕まってるだけで
大半のドライバーは捕まってないだろ >>696
K察の前でやったら捕まるんだから十分抑止力として機能してるだろ
スピード違反だって､サンドラとアホ以外はリスクと時短効果考えてやるでしょ >>695
＞法律で『 安全な間隔 』は、具体的数値が示されていません。
＞しかし実際は、技能試験時に具体的数値で示さないと善し悪しが
＞決められないので、その数字が一般化してるだけです。
一時停止についても同じこと
法律で『 タイヤの回転を完全に止める必要がある 』なんてことは示されていない
しかし実際は、技能試験時の一時停止の善し悪しの判断基準が必要なので
タイヤの回転を完全に止めるようにというしどうが一般化してるだけ 教習所で横断歩道で歩行者が立っていたら必ず止まりましょうという指導も同じようなもの
法律で明確に示されているわけではない（38条に必ず該当するか明確でない）が
事業者として運送会社のトラックと同様に会社名や教習所名の入った車両なのでむやみなことはできず
そのような指導になっているだけ
全部信号つければいいんだよ
周りが見えない下手くそもブレーキランプと信号は見てるからな
>>699
一時停止であれば、自動車を停止させないといけませんよ。
タイヤの回転を完全に止めるかは特に関係無いですね。
>>704
追突事故は、前車のブレーキランプ切れ以外では発生しないのですか？ 後続車の事なんて考えないで粛々と泊まってりゃ良いんだよ
一部の無謀運転を除いて死傷事故の殆どが過失運転とされるのは
条文には出せないが「歩行者側に気をつける余地がある」ことを暗示したいから。
警察は一定の啓蒙活動はするが、現実には事故が起きてからしか行動出来ないから
「被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音。
>>704
「過失運転」の過失とは不注意って言うことだ
だから
> 「歩行者側に気をつける余地がある」ことを暗示したい
などということは全くない ドライバーが止まらなきゃならないのとは別に
歩行者も注意すべきだろ
何故それを否定する？
>>706
それを悪用して横断妨害が日常化しているから。
例え歩行者に過失があっても、３８条を守れば十分止まることができる。 >>707
逆に、ドライバーに過失が有っても
歩行者が注意していれば事故には遭わない
交通事故を無くすとは、そういう事じゃないのか？ 信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
>>708
だから両者の過失を同じに考えるなって。
歩行者は地球上のすべての人間、運転者は健常で交通技術が備わった人間。
横断歩道での車両の過失は、死亡事故に直結する可能性が高いことは明らかで、
信号機を見落とすのと等しい基本的な安全運転義務がなされていないこと。
例え夜間でも横断歩道を見落とすことは、前方を全く見ていないのと同じ事。 歩道も路側帯もないような細くて危険な道路は、法律上歩行者は右側通行。
つまり、車両と対面通行でお互い気を付けて通行しましょうと意味。
横断歩道は道路の構造上全く危険ではない。
危険にしているのは車両を運転している人間だ。
出掛ける際の施錠や子供の防犯ブザーなど、被害に遭う側が注意を払うのが世の常
実際に事故が起きてからしか警察は動けない（動かない）
「被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音
>>706
歩行者が安全に横断できるゾーンが横断歩道であって
軽車両も含めて「車両は全て」横断を妨害してはならない。 >>713
だからと言って警察も取締りをしないのは怠慢 >>708
本来公道走行が禁止されているところを、特別に許可してもらっているドライバーは
他の道路使用者、特に歩行者に危害を加えないよう安全に運転する義務があるのだよ
無論歩行者も自衛のための安全確認、注意は必要だが、それはドライバー側が要求する性格のものではない
人間だもの過失はあるさなどと初めっからできない宣言し、お前ら歩行者注意しとけよなんて人は免許返上しなさい もっと単純なことなのに何お前らややこしく考えてるのか？
二者の関係において、力がより強いとか、立場が上とかの方が強者である
二者の関係において、強者の方が、弱者よりもより多くの相手方に対する注意義務が要求される
また一旦二者の間で紛争や事故が発生したなら、強者の方が、弱者よりもより大きな過失責任を負わされる
これが世の常である
>>714
妨害してはならないからって注意しなくても良いって事にはならないだろ
>>715
お互いに注意しましょう、って
何が間違えてるのか？ >>717
何から突っ込んで良いか分からんが
歩行者の権利だけを主張したって事故は無くならないよ
ま、権利だけを得たいんなら語っていれば良いけど
悲惨な交通事故を無くしたいなら、もう少し考えた方が良いね いくら警察が取り締まっても、普及している車の数からして
全てに目を行き届かせるには困難を伴うもの
警察が見ていない場所での無謀運転は取り締まり不可能なのは事実だし
実際に事故が起きてからしか警察は動けない（動かない）
「被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音
横断歩道で歩行者の横断妨害した車には何しても合法ってしたらいいんじゃね
渡る前に横断歩道上にコンクリブロック投げればいい
それでぶつかるのは横断妨害してるってことだし
>>723
それいいね！ぜひやって見てほしい！言い出しっぺが率先して実践してくれるんだよね？ 歩行者は法律守らなきゃ
自動車は法律守る気はまったくないみたいだけど
でも、犯罪者も法律に守られているってのが気に食わないのは確か
>>723
序に銃器も合法にすれば、ブロックなんて重たい物を使わずとも、発砲すれば鬼畜排除に
なるな。 交通の基本的かつ、一番大切なことは歩行者の安全な通行。
交通はその国の行政事情と言っても過言ではない。
いつまで経っても交通後進国である以上は、本当の先進国とは言えない。
歩行者の交通が安全ではない国は後進国だ。
日本より欧米の方が守れている。
歩行者に対して交通者として認識はされているよ。
日本みたいに「横断歩道で止まるのはマナー」「思いやりを〜」
なんて言っているから勘違いするんだよ。
交通差別が当たり前であるかのようだ。「交通弱者にも優しくしましょう」
と言っているのと同じ。
差別することが一番の間違えだ。
歩行者も同じ交通者で、事故にあった場合は弱い立場という事だ。
>>732
>歩行者が身を守るための安全確認は必要
当たり前じゃん。
不用だと他人に言える権利はない。死んでもいいよと言っているのと同じ。
歩行者が安全に横断する為に安全確認は必要なら分からなくもないが、
安全確認が出来ない人は渡るべきではない、と言っているのと同じことになる。
それは運転者側にだけ通ずることで、運転してはいけない人だ。 >>731
アメリカの一部であるハワイで最近、道路横断時の歩きスマホが明確に法律だか条例で禁止になってるだろうが 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
ハワイと日本とでは実状が違う。
横断妨害をしない事が当たり前の州で、それが前提として条例されている。
横断歩道も適正間隔で整備され、横断歩道が外の横断も禁止にすることが出来る。
横断歩道で安全に渡れることが常識化していたら、歩行者の責任と渡り方の整備も出来る。
安全に渡れない日本において、歩行者に責任を押しつける事をしたら横断歩道の存在意義すらなくなるだろう。
現状と法律は平行線でないといけないという事。
>>736
>>条例されている。
>>横断歩道が外の横断も禁止にすることが出来る。
>>歩行者の責任と渡り方の整備も出来る。
>>現状と法律は平行線でないといけないという事。
↑このあたりがとりあえず意味不明。
他言語を機械翻訳したかのような変な日本語。
たぶん意識高い系 チョー簡単に言う
ハワイは日本の交通の２歩も３歩も先を行く整備された所。
道路交通法（条例も同じこと）も同じでは通用しないという事。
歩行者はモラルではなく違反として罰則したいのは当然のこと。
今の日本ではとても現実的ではないし、横断歩道の意味すらなくなり、
歩行者は通行すら出来なくなることだろう。
>>739
ここでの｢意識高い系｣の意味は、自分は意味不明なことを書いているのに、それを理解できないことを読者の責任にすること。 >>740
面倒くさいから直近のレスしか読んでないけど、ずっとこんな調子でカキコしてるのかな？
単純なタイポと言えない意味不明な文が多過ぎ。
5chは短いレスが多いから、一つ一つの言葉の意味が重要。
例えば、この文も意味不明。
>>歩行者はモラルではなく違反として罰則したいのは当然のこと。
｢罰則したい｣って何？
その意味を理解できないのは読者のせい？
自分の使っているすべての単語の意味を、辞書で再確認してからカキコすることを強く推奨します。 だからバカはほっとけって
679 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-Oi9p) :2017/11/22(水) 09:53:34.13 ID:bF3LrznIM
バカはほっとけって
バカなの？
歩行者の渡り方にも違反対象とされて欲しいのは当然のことだろう。
だが、今の日本は横断妨害が当然のように行われる。
その状態で歩行者が規制されたら、何処を渡れというの？
歩行者に渡り方を規制するのはまだまだ早すぎるという事。
３８条が当たり前のように守られ、安全に渡ることが出来て、
やっと歩行者に規制が出来るんだよ。
横断妨害の取り締まりや、道路と法の整備（罰則強化）もされていないのに、
歩行者が規制されたら、秩序のない交通の国になるのは分かるよなぁ
タイミングが悪ければあれだけど、手を上げてくれたら、一応、止まるよ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
>>744
方法に一時停止義務のない小さな交差点を
車、自転車、歩行者など、みんながどうやって行き交っているかを思い浮かべてみろよ
道路の横断も（横断歩道があろうがなかろうが）同じこと >>744
双方に一時停止義務のない小さな交差点があったとして
そこを車、自転車、歩行者など、みんながどうやって行き交っているかを思い浮かべてみろよ
道路の横断も（横断歩道があろうがなかろうが）同じこと >>736
ハワイの道路横断時の歩きスマホ禁止は、横断歩道以外のところを横断する時の事で
横断歩道を横断時は適用外だと思ってんだろうがアホすぎるwwww >横断歩道外の横断も禁止にすることが出来る。
どう読み違えたんだよ。
スマホ見てようが関係なく横断禁止だっつーの。
それが本来の理想の交通であって、日本ではまだまだ段階を踏まないと実現できないこと。
>>747
全くもって何が言いたいのか理解不能だが、横断を妨げてはならない（停止義務はない）とあるだろう。
曖昧で、歩行者に理不尽（現状では）な法律で、道路の不備を歩行者に補わせているんだよ。
法律上は車両の直前直後でなければいつでも渡れるが、実際はスキを見て渡る実状を利用し放置している。
横断歩道でも同じ事だ。
怠慢日本に利用されるなっつーの。いいかげん真実を目ろよ。 >>749
意味不明
道交法云々はいいから、言いたいことがあるなら、すんなり理解できる日本語で書いてくれよ。 >>749
＞法律上は車両の直前直後でなければいつでも渡れるが、実際はスキを見て渡る実状を利用し放置している。
スキを見て渡るのがそんなに嫌なら地下道の設置を市や警察に要望しろ >>744
こっちだった。
意味不明
言いたいことがあるなら、すんなり理解できる日本語で書いてくれよ。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aの【すでにお前らの進路上にいる歩行者】に対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
まずは、歩道が車道と区別されている道路を整備して、
その箇所の横断歩道外の横断を全面禁止にする。
そこでの横断妨害の罰則を重くして、歩行者の違反も段階的に実地する。
歩道がないような道路は総延長が長すぎて、整備と修復が追い付くことは難しいだろう。
横断歩道の数が桁外れに必要になり修復も間に合わないからである。
整備された道路は、中央線などを特殊な色やデザインにして分かりやすくする。
横断歩道も同じ色やデザインでライン引きした方が良いだろう。
整備とは、横断歩道の適正間隔の設置のことで、横断歩道外の横断を禁止にできるような間隔の事。
バカの考えることは本当に意味不明で現実離れしてるな
法的義務があって注意するのと
犯罪者から身を守るために注意するのは
同じ注意でも全然意味が違うよな
修正
日本の道路全体を整備することは現実的に難しいだろが、
歩道と車道が区別されている道路などは整備するべきである。
その箇所の横断歩道外の横断を全面禁止にする。
そこでの横断妨害の罰則を重くして、歩行者の罰則も段階的に実地する。
歩道がないような道路は総延長が長すぎて、整備と修復が追い付くことは難しいだろう。
横断歩道の数が桁外れに必要になり修復も間に合わないからである。
整備された道路は、中央線などを特殊な色やデザインにして分かりやすくする。
横断歩道も同じ色やデザインにした方が良いだろう。
白杖や老人は何処であっても進行を妨害してはならない。
幼児への教育を徹底し、講習に合格できるまで一人で通行してはならないようにする。
整備とは、横断歩道の適正間隔の設置のことで、横断歩道外の横断を禁止にできるような間隔の事。
>>767
実現は無理だろうけどまー頑張って主張を続けてみれば
オレは正直どうでも良い ウリはちゃんと止まってるのに、あのチョッパリは止まらないなんてズルいニダ
オリンピックができるような国ではないと言うことだよな、だれも止まれない
欠陥の多すぎる横断帯、外人がのきなみひかれてしんでしまうよな
>>708
いつまで経っても渡れん
横断歩道あってもなくても同じだな >>772
>横断歩道あってもなくても同じだな
それが止まらない原因の一つだね。
横断が禁止されていない道路において横断歩道が付近に無い場合は、
車両の直前直後でなければ自由に横断出来る。
適正量の設置が出来ないから止む負えない事情である。
横断歩道で渡る義務が曖昧で処罰もなく、横断の実質は自由奔放で無秩序だ。
横断歩道の存在意義が極めて低くなり、撤去をした方が賢明だとも思う。
だが、交通量の多い道路では「いつまで経っても渡れない」事になる。
歩道が有るような道路を限定に整備し、そこでの秩序を正常にする。
路地などの交通量の少ない道路は横断歩道を撤去し、歩行者の責任で渡らせることで十分だろう（現状のまま）。 動画でも撮って警察署に陳情に行けば？
今まで行った人居ないの？
信号無視だらけの日本なのに、横断で止まるはずがない
信号に従って横断歩道を横断してる歩行者に被せるように右左折してくる。
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
歩行者に気付くのが遅れて通過することはあるが、笑顔を向けるのは忘れない。
>>732
だからと言って車道の車両が止まる必要が無い訳じゃない 交通違反の多いタクシーは、お客の歩行者を見落とす事はない不思議な勝手。
合図を送らないと気付かない訳がなかろう。
お客以外は眼中にない勝手ということ。
歩行者からしたら迷惑では済まされない犯罪行為。
>>784
アホの考えることは全くもって意味不明
病院へ行け糖質 ははっ、意味不明か
でなきゃ、歩行者はずっと手を上げながら通行しないと気付かないのか？
なんで「歩行者も注意しろ」と言うと
「だから車は止まらなくて良い」って話になるんだ？
アホの考えることは全くもって意味不明
病院へ行け糖質
782 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/25(土) 12:36:18.59 ID:w99A2wA/0
交通違反の多いタクシーは、お客の歩行者を見落とす事はない不思議な勝手。
784 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/25(土) 17:41:39.63 ID:w99A2wA/0
合図を送らないと気付かない訳がなかろう。
お客以外は眼中にない勝手ということ。
歩行者からしたら迷惑では済まされない犯罪行為。
787 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/25(土) 19:24:28.64 ID:w99A2wA/0
ははっ、意味不明か
でなきゃ、歩行者はずっと手を上げながら通行しないと気付かないのか？
幼稚園や義務教育施設で例外なく交通教育に力を注いでいるのは
道交法には示せないが「歩行者にも事故を防ぐ細心の注意を払ってほしい」
と言う無言のメッセージが込められているからである
一定の啓蒙活動はするが、警察は事故が起きてからしか動けないのが実情
「なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音
>>787
手を上げると明らかに止まってくれる確率が増えるよ。手を上げないでも止まってくれるのが理想だが、安全確保のため目立つようにするのは悪いことではないでしょ。 右左折で横断歩道を通過する車両にも手を上げるのか？
交差点ではない横断歩道も同じ横断歩道。
止まって横断を妨げないようにしなければならない。
横断歩道自体が見えない事はない。歩行者の有無がわからなければ徐行をる。
徐行をしても気付かないのはあり得ない。
止まってくれない歩行者の憤りなのか
捕まったドライバーの八つ当たりなのか
事故防止って事を考えりゃ
歩行者も注意し手を上げて渡るのは良いことだと思うんだけどね
そう書くと、法律には無いとか止まらない言い訳だとか騒ぎ出す
車が止まるのはシートベルト
歩行者が注意するのはエアバッグ
双方が作用して怪我が軽減される
横断歩道も同じだよ
真綿で締めるようにいたぶって遊んでるんだから
トドメを刺すような発言はよしてくれ
８０人待ってんだよ、勘違いするなよ。
事故防止じゃなくて事故回避をすでにしているんだよ。
事故防止は、青信号で進もうとするときに、左右をチラっと見る程度のもの。
渡ることを阻止しておきながら、事故防止しろはありえないわ。
>>796
ありえないと考えるのはこの世でキミだけだよ ハワイで始まった横断歩道でのスマホ歩き禁止は、
今の日本ではありえない事。
「その前に横断妨害をなんとかしろ」だ。
「歩行者が事故防止しろ」なんて【ありえないどろうが】。
車両がとまる世の中になってから戯言を言えっつーの。
だからぁ
歩行者が安全確認するのと、車が止まる事は別々に考えられないのか？
逆に
歩行者が止まることが当たり前の世の中だ。
それなのに歩行者に責任を負わせようとするなんて、
ありえない、あり得ない、ありえない、絶対にあえりーん‼
>>801
歩行者も気をつけてと言っていることが、歩行者に責任を負わせようとしている
なんて考えるのはこの世でキミだけ だいたい何を気をつけるんだよ。
横断歩道ではどんな渡り方をしても、飛び出しじゃないんだよ。
車両がいつまで経っても止まらないから、歩行者の渡り方の規制もかけられないという事。
>>803
キミの言う「いつまでも」はキミの基準ではどれぐらいなのか？ >>803
キミの言う「いつまで経っても」はキミの基準ではどれぐらいなのか？ ホントにバカだな
横断妨害が当たり前の時代の事
実際の※分だと思ったの？
バカはもう寝ろ。
勝手にマイルールを作って振りかざす身勝手なやつ
それは糖質
>>803
歩行者の注意として、車が止まるのを確認してから渡れば良かろう
車が止まらないから渡れない？
事故が起きなくて良いてはないか
歩行者が自分の権利だけを主張して、強引に渡り事故が起きるより良いんじゃないか？ だから、それが「人に対する不法な有形力の行使」だということ。
横断歩道外で言えることであって、横断歩道では通用しない。
横断歩道の意味がないじゃないかよ。
横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ずしも止まらなかったからといって、それを「人に対する不法な有形力の行使」であるなんて考えてるのはこの世でキミだけだ
相手が自動車だから渡れずに止まるんだよ。
同じ歩行者同士や自転車っだたら、全く違うはずだ。
先月の渋谷スクランブル交差点での暴走は、自動車だから事件になったんだよ。
自転車と同じような速度で通過したが、日常的に自転車の違反通過はある。
自動車を運転する責任なんだよ。
歩行者保護、安全運転義務だ。
別に自動車なんて気にせず横断しているぞ。
たまに、無法運転手のブレーキテストが見られるぞ。
自動車を気にしない強い心は称賛するけど、
身体はそうはいかないでしょう。
ブレーキテストが失敗したら、身体から心が抜けてしまうよ。
この問題は運転者個々の問題というより、政府の放置が問題だよ。
歩行者の危機回避の本能を利用し、この問題解決の先送りを続けているだけ。
まずは罰金・減点を重くする事でしょ。
歩行者の命の危険が9,000円って…
センターラインが黄色の車道にて、前方に道路清掃中の作業車がゆっくり走っていた場合について質問です。
この場合、追い越してはならない！となりすか。
（センターラインをはみ出しての追い越し）
まあ、予想ではNGでしょうか。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14134748804?__ysp=5aSn5Z6L44OI44Op44OD44KvIOm7hOiJsuOCu%2BODs%2BOCv%2BODvOODqeOCpOODsw%3D%3D
以前、警視庁（この手の相談窓口）にご質問内容とほとんど同じ内容の質問を電話で問い合わせた事がございます。
「「「
第17条（通行区分）
５、車両は、次の各号に掲げる場合においては、前項の規定にかかわらず、道路の中央から右の部分にその全部又は一部をはみ出して通行することができる。
〜〜〜
三、当該車両が道路の損壊、道路工事その他の障害のため当該道路の左側部分を通行することができないとき。
」」」
電話口の担当さん曰く
清掃作業中の清掃作業車は、上記においての「道路工事その他の障害」に該当するとの回答でした。
このことからも、黄色のセンターラインをまたいで追い越しても問題ないです。
当時、大型免許の取得に向けていろいろ調べていた時期で、ケースバイケースの質問をその窓口にぶつけまくっていたので良く覚えています。
因に、路上試験中にこのようなケースで黄色ラインをまたいでも減点にならないですか？と質問した所、、、詳細は試験場で訊いてください。でした。
腑に落ちない回答でしたが、他所の管轄のことなど預かり知らんという所詮はお役所なので、それ以上はツッコミませんでした。
道路工事と同じ扱いですね。 ＞ 815
意図的な殺人未遂の罰が、たった9000円なんて安すぎだよね
危険な運転を分かっていながらやってるんだから、飲酒運転と同様、厳罰にすべき
政府としては交通事故で
年間約4千人
5年で東北大震災と同程度
の犠牲者が出るは日本の経済を成り立たせるためには想定通り
みなさんの中から確実に死者が出ますがお国のために大目に見てくださいということ
よっぽど増えない限り対策予算は割り当てない
国会議員の家族が1人ずつ横断歩道で被害に遭えば、
変わることになるだろう。
ホント勝手。
歩行者に対して事故を起こした場合、何故
過失運転致死傷が成立できるのかが不思議でならない。
歩行者に注意義務を怠ることが危険運転だからだ。
他車両等との事故の影響で歩行者が被害に遭ったら別かもしれないが、
被害の歩行者からしたら全く同じ事で、車両が死傷に至らしめているのだから、
運転者の殺意など関係ない。
横断歩道自体が見えない事はまずないので、そこでの過失はありえない。
「明らか〜」ではないのに徐行しないで通過すること自体が
危険運転。
徐行をしても止まれない場合は、安全運転義務が出来ない運転者であって、
運転する権利はない。
>>820
注意はしていたから、注意義務は果たしている
その上で見落としたんだから仕方ない だから横断歩道で注意義務を怠ることが、
危険運転だって言ってんじゃん。
徐行しても見落とすなら、運転する資格はないね。
横断歩道の存在自体を見落とすことなどで徐行もしないのは、
殺人未遂だよ。
夜間は歩行者にも僅かだが注意責任はある。
すぐに渡りたいとか、3-4台なら通過するのを待とうかというのもある。
歩行者の行動はスレチな
運転者が勝手に判断したら、極めて危険なのは分かるよね。
だから「明らかに渡らない」時以外は、止まらまければならんのよ。
>>828
それはお前の勝手な個人的な意見でしかない！ >>828
＞だから「明らかに渡らない」時以外は、止まらまければならんのよ。
それはお前の勝手な個人的見解であって、お前の勝手な個人的な判断でしかない！ >>828
＞だから「明らかに渡らない」時以外は、止まらまければならんのよ。
お前がそうしたいなら、お前はそうしてろ！ただそれだけのことだ！
いつまでもグダグダここで抜かしてんじゃねぇよクズ！ >>829->>833
言いたい事はもう終わり？
長々と書いてるけど全く「また」内容がないね。
「違う」と思う理由を書け、お前は独り言しか言えんのかぁ >>833
ざっと見たけどお前キチガイ？
こんなの教習で散々やるだろ
歩行者保護違反は一発アウトのはずだが、君免許持ってちゃまずいんじゃない？ >>835
＞歩行者保護違反は一発アウトのはずだが、君免許持ってちゃまずいんじゃない？
おいクズ！適当なこと抜かしてんじゃねえぞ！
横断歩道に進入しようとしてない、横断歩道の近く（＝路側帯や歩道上）で立ち止まってる歩行者でアウトになんかならん！アホが！死ね！ >>836
クズはてめえだよ池沼
教習の時はみんなそれに散々苦しめられただろうが
忘れてんだか無免なんだか
立ち止まってたら渡るかも知れないんだから停車と言われただろ
実際法律も、渡ろうとしてる人がいないとわかるまでは泊まれるように減速だろうが下手糞基地外
基本を忘れて威張ってんじゃねえよカス >>837
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ >>838
てめえが死ねやクズキチガイ
普通に教官にブレーキ踏まれて一発アウトだわ
まず第一に歩行者は、横断禁止の標識等がなければ、横断歩道が無くても道路を横断できる
だが車の直前での横断はさすがに禁止されている
横断歩道がある場所でも歩行者は当然横断ができる
横断歩道がある場合は車の直前ですら横断ができる
何故か？
そりゃ車側は、横断歩道を横断しようとしてる人が全くいないことを確認するまでは、止まれるように減速する義務があるからだ
わかったら回線切って死ね >>839
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
＞横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ >>840
もう一回受けて来いや無免カス死ね
歩行者保護の違反なんだから教官がブレーキ踏まなきゃあかん事項や
教官の補助入った時点で一発アウト終了だわ
無免で威張ってんじゃねえよカス 38条該当文章
〜横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは〜
【横断しようとする歩行者等】
こんな簡単な日本語も読めないのかなぁID:exRkizaAM。
ID:exRkizaAM
お前の考えは横断歩道外での横断時に通用ができること。
横断歩道は特別な場所なんだよ。
>>842
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
＞横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ゴキブリ！シネ！ 【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>842
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
＞横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ドブネズミ！氏ね！ >>849
馬鹿なりにちゃんとググったのは偉いねww
だけど、だから何？www
横切ってたらそりゃアウトに決まってんじゃんwww
ここにいるみんな、そんなことはわかってるからww
「渡っている」どころか「渡ろうとしている」だけでアウトだってみんな言ってんだよww
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601
「歩行者が横切ろうとした」のを見落として落とされた例
http://yukichiyo.com/get-first-license/knowledge/disqualification
「渡ろうとしている歩行者がいる以上は進路を譲らなければなりません。」
「歩行者が止まって待ってるから先に行こうと思った。→ 止まって待ってるのではない、自動車が進んでいるから渡れないだけ。」
「渡らないと思った。→ それは君が決めることではない」 >>850
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ドブネズミ！氏ね！おほだな本当に呆れるほどにwww 歩行者には目が見えない人もいるわけで、
そういった事まで想像力の働かない阿呆が大多数を占めてる。
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>850
クズ！適当なこと抜かすな！死ねお前は！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ドブネズミ！氏ね！おほだな本当に呆れるほどにwww >>855
「渡ってる歩行者がいるのに止まらずにアウト」
↑全員が認める当たり前のこと
ソース連投する意味なし
そんなに必死に全員共通の意見を肯定する意味なし
論点は「歩行者が渡ろうとしてるだけでもアウト」だからな
お前自身が引用した以下のサイトに、渡ろうとしてる歩行者に気づかず止まらなかっただけでアウトになってる例あるじゃん
なんでお前は自分の間違いを素直に認められないんだろうね
お前みたいなクズが自分の無能さを認められずに当て逃げとかするんだろうな
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532712703
教官「今左側から歩行者横切ろうとしたの見えなかった？」
俺「え？」
教官「ちゃんと確認しながら進まなきゃだめだよ」
俺「....今のでもう終わりですか？もっかい仕切りなおしは？」
教官「もう終わりだから後ろ乗ってね、はい次の方確認して前乗ってください」
歩行者保護の違反などで教官にブレーキを踏まれると即検定不合格となる >>856
おい！バカ！！お前の>856の書き込みのどこに
横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを図っている歩行者のことが触れられてるんだ！？
アホは本当にアホだなwwww >>859
作り話乙！
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前は！本当に死んでくれクズが！ 【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>863
バカは死ななきゃ治らない
>「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。
踏まれてなきゃ実刑だったんだよ。 だから「明らか〜」でないと止まらいといけないんだよ。
止まらないから渡り始めないだけで、【勝手に】判断しては絶対にしてはいけない。
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
>>865
赤信号で渡り始めた自転車でも検定中止だそうだけど、実際警察の取締りは信号無視の
歩行者や自転車も対象なのかね？
前から凄く知りたい事だわ 歩行者保護義務及び安全運転義務違反だろうね。
幾ら他車両や歩行者が違反していても、それを知りながら危険になる運転はしてはいけないことは当然のこと。
相手の過失は勿論ない訳ではない、避けられない危険でないなら安全な間隔を開けて通過するか、一時停止して
横断を妨害してはならない。
>>871
素晴らしいご意見ですね！激しく同意します！ しかし>>865のようなバカ発言もしてるんだよな、、、、 >>873
その理由は？
38条に「明らかな」場合を除きと書いているだろう。 ああ…間違えてるね。
だから「明らか〜」ではない場合止まらいといけないんだよ。
止まらないから渡り始めないだけで、【勝手に】判断しては絶対にしてはいけない。
に訂正いたします。
>>876
いや誰が見てもお前らの方がバカなんだよ
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 >>879
もう君知的障害者ってバレてるから何言っても逆に侮られるだけだよ ドライバーも人間だから完璧ではないし、万が一と言うこともある
それを補完するのが歩行者の慎重な行動
交通事故を防ぐのはあくまでも当事者であり、警察は事故が起きてからでないと動けない
「なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音
>交通事故を防ぐのはあくまでも当事者であり〜
防ぐのは加害者で、被害者は回避しか出来ない。
道交法を守っていても、危ないと思う時に注意するのは当たり前で、
事故に遭ったら死傷の被害影響が高い歩行者は、言われなくとも気を付ける。
だから、あんたのような言い訳をして横断を控えさせているんだよ。
車両が止まらないと差し控えるべきなんだから。
歩行者が皆、注意して渡れるとは思うなよ。
健常者であっても泥酔していてもなんら不思議ではないんだから。
自身の運転で、横断歩道での過失の恐れが高いことが分かっているのなら、
横断歩道で徐行をすれば過失は十分に減らせることが出来る。
久しぶりに家族の運転する自動車に乗ったら、
横断歩道で渡ろうとしている人を見ておらず、止まるという意識すらしていない。
注意すると、交通ルールは知っており、その後は歩行者を見て止まるようになった。
自分が同乗しているからそうしているのかもしれないけれど。
一般の運転手は他の車が止まっていないから止まらず、
ついには歩行者がいることすら見なくなるんだろうなと思った。
だが意識すれば横断歩道で止まることはできる。
当然だ、教習所でやっていたことだから。
横断歩道に侵入してきていたら一発検定中止であって、立ち止まっているだけで一発検定中止になんかなるか！アホかお前らは！本当に死んでくれクズが！
【自動車免許】卒業検定で要注意【歩行者の保護】
https://m atome.naver.jp/m/odai/2144240213928106601/2144240609532713103
大きな交差点（横断歩道付）右折しようとしました。曲がる手前で右側に自転車乗ったおばーさんがいたので、彼女が横断歩道を渡るかもしれないと思い、ずっと見てました。が、彼女は右に曲がったので、私は注視をやめて右折開始。
すると、それまでのろのろ走っていたばーさんが【【【猛スピードで横断歩道に突っ込んできて】】】、私の車は補助ブレーキをかけられちゃいました。一発で検定中止です。ちなみに歩行者側の横断歩道は赤信号でした。
=====
交差点で左折する際に、左折した先の横断歩道の奥に歩行者が居たのですが、
青信号になっても全然渡ろうとしないので、渡らない人と判断し、
手前の横断歩道と左側を確認して、左折を開始しました。
しかし、【【【その確認をしているうちに、その人が渡り始めており】】】、
「人が来ていますよ」とブレーキを踏まれてしまいました。 今日の夕方
横断歩道で親子二組ぐらいが自転車にまたがったまま待ってて
俺が自転車で車道でその前を突っ切ったとき
「反対側が止まってくれてるのにこっち側は、、、」みたいなことが聞こえた
自転車にまたがったままじゃあ止まらないよ
こっちが優先道路だから
横断歩道を小走りするのを見過ごす学校や保護者は鬼畜だな。
何故歩行者側を非難する？
車間があり渡り始めたが、減速もせずみるみる接近してきたから走ったんだろ。
映像は見切れているが、明らかに渡る者がないとは言えないので、
徐行をする責任はあるね。
こんなに危険で恐ろしい運転なのに、「ただの過失」で済まされるのは納得できない。
いつかこうなることは確実な運転だよね、事故前の通過車両含めて。
止まってすぐに横断する人もいれば、対向車が止まるまで横断しない人もいる。
後者に配慮して横断しない場合は一時停止後は速やかに再発進するように心がけてる。
法律が必ずしも国民の生命や財産を守ってくれるとは限らない
法を犯した加害者に結果責任を求めることしか出来ないのが法治国家の限界
一定の啓蒙活動はするが、実際に事故が起きてからしか警察は動けない
「なるべく被害に遭いそうな行動は差し控えてほしい」と言うのが警察の本音
>>890
お前は対向車が止まるまで待てよ
じゃないと渡れないだろ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>892
個人的には、自分が止まったら横断者は中央付近まで進んで欲しい。
そうすりゃ対向車は言い訳しようが無いからな。 >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！ 11 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596f-KDOh) [sage] :2017/10/18(水) 04:40:05.16 ID:ditfnifw0
>>9
＞歩行者の軽視がこの問題の原因だからです。
その通り！
横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが
自車の進路上に侵入してくこようとする、およびすでに侵入している歩行者の発見に常に神経を尖らせ歩行者保護に努めるべき！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！ >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！！ >>886
横断歩道は横断者が優先で自動車等は通過させてもらってるだけ >>889
撥ねた自動車の運転手は、横断歩道の存在すら認識していなかったんだろうが、歩行者が
歩いていれば、それを認識する時間は長くなる。
歩道なんだから歩けばよい。 >>887
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
>887の映像で分かる通り、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！とかそんな話では、決してない！
全てのドライバーは
"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
それが正しい道であり、
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！！！ >>911
もちろん横断する「歩行者」なら止まる
自転車にまたがったままの「軽車両」なら止まらない 自転車は横断歩道の上を通って横断してはダメ？
http://jiko110.jp/faq/doctors_fee/koutuujiko131101.html
ちなみに、自転車横断帯（＝横断歩道の脇に二重線が引かれて、その間に自転車のマークが書かれていることがありますよね）があるとき、
自転車は自転車横断帯を使って道路を横断しなければならないとされています（道交法63条の6）。
私が道交法の規程不備ではないかと指摘しているのは、横断歩道はあっても自転車横断帯がない場合に、
自転車は横断歩道を使うべきか使うべきでないかが法律の中に明記されていない点です。
ようやく、道交法施行令2条の歩行者用信号の欄に《横断歩道を進行しようとする普通自転車は》《普通自転車は、横断歩道において直進をし》という記載が
平成20年改正で採用されたことから、【【【法律は自転車が横断歩道を使って横断することを許容しているのだろうなあと読み取れるようにはなりました。】】】
38条に「歩行者等」とあり、自転車もそれに該当されます。
歩道も横断歩道も自転車は徐行しなけばならない。
例え自転車横断帯であっても、歩行者の通行の妨げになるおそれがあるときは、
自転車から降りて横断しなければならない。
車道を走行中の自転車は交差点を通過する扱いですので、横断歩道まで行って横断する必要はないし、
かえって危険です（左折と誤解される、歩行者との事故など）。
歩道を通行中の自転車は道路を横断する扱いですので、横断歩道で横断する事になります。
この場合、横断歩道の度に降りて横断する事は現実的ではないし、誤解など様々な危険性が増すので
歩行者の通行の妨げにならなければ、徐行で横断してもよいのです。
横断歩道の度に車道に出て横断する事は言うまでもなく危険で不合理です。
>>912
クソドライバーが横断歩道すら認識できず、当然のように通過する道路環境では
・早く渡らないと車が突っ込んでくる
・早く渡らないと自動車に申し訳ない
という心境になり、歩みが早まるのはやむを得ない行動
それが背の低い子どもとなればなおさら
横断歩道を走る人が出るのはアホドラのせい >>892
対向車が止まるまで待つ決まりはない。
現に横断してるか横断しようとする人がいるかが判断基準だから、
それらがいなければ停止し続ける義務はないものと判断する。 >>898
それなんだよね。
一時停止後に横断しない歩行者を横断しようとする歩行者であると認識するには無理がある。
車が通り過ぎてから横断したいという歩行者もいるだろうし。 >>919
>>920
第３８条の２ 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
お前らの言っている事は横断歩道のない場合の事であって、
横断歩道の意味がない事になるではないか。
１には「一時停止をして横断を妨げてはならない」と書いており、２とは意味が全く異なる。
また、渡れないと渡らないとで勘違いしてはならない。
判断するのではなく、横断しようとする者がないことが明らかでない限りは除外されず、
道路全体からみて安全に渡れるまで歩行者と共に待ち【渡らせないと】ならない。
本当に「渡らない」歩行者でない限りは、合図だけでなくその場から離れないと往来妨害罪だろうね。 >>914
法的には問題ないが人間的に問題ありそうだね。 >>920
止まらない自動車が多いからそう言う思考になってるだけ
屑ドライバーが全ての元凶 >>923
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）
条文にハッキリだ。
道路で直進や転回（Uターン）、右折などが危険（禁止も）で困難なことが多々ある。
横断歩道で渡れないと自転車での交通が著しく困難になる。 >>917
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
動画では、早く渡ったから自動車と鉢合せしていますよ。
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
＞という心境になり、歩みが早まるのはやむを得ない行動
自動車は大名行列では無いのですよ。
歩行者が大名行列で、妨げた運転手が無礼打ちになのには異論は在りません。
＞それが背の低い子どもとなればなおさら
認識され難い子供と、無法運転手が出合うと交通事故の恐れ高まりますよ。
＞横断歩道を走る人が出るのはアホドラのせい
何十年もそんな教育をしたのと、子供は無理もないが、それを当然と思う大人のリスク
マネジメントの欠如。 >>925
歩行者等って、横断歩道を渡ろうとする歩行者と、自転車横断帯を渡ろうとする自転車でしょ 809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076f-8sqf)2017/11/28(火) 11:45:09.55ID:3Y8FISpw0
>>807
再生開始ポイント31秒からの交差点は、
撮影車から見て反対車線側に、横断歩道の本当にすぐ近くに脇道がありそこから車が出てこようとしている
このような状況は、単純な状況ではなく、少し複雑な状況であり
車のドライバー歩行者、各人が判断ミスを誘発しやすい
車も安易に留まらず、全ての車が通過し、車列が完全に途切れてから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると考える 違うよ
車両等は「横断歩道等」に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
「歩行者等」〜
それぞれが区別されていません。
運転者が横断歩道等を通過する場合は、種類に関係なく止まって横断を妨げてはなりません。
横断歩道で自転車が走行（徐行）してもよいのです。
例え、自転車横断帯を歩行者が横断している場合でも、38条の示す通りにしないといけません。
安全な運転手になるために
「ま」・・・待つ→交差点でも、信号でも、渡る前にいったん待つ
「み」・・・見る→まわりの状況をよく見て安全確認
「む」・・・【【無理をしない→危険な気配はやり過ごす】】
「め」・・・目立つ→自分を目立たせることが安全に繋がる
「も」・・・もっと知る→自分の行動、身体機能、自分のことをもっと知る
>>926
すべて【横断妨害】が原因である
それが原因で、通常通りに渡れないことは紛れもない事実であって、
横断妨害がない世の中になってから言うべきである。
例えあなたが違反をしたことがないにしてもだ。
横断歩道で幼児や子供が渡ることの予測は当然のこと。
行動範囲の限定されているだろう者であって、横断歩道外の横断は控えるべき者でもある。
従って、横断歩道はその者の横断があって然るべき場所であって、
登下校時は本来、無条件で徐行をするべき場所と言っても過言ではない。
>>928
普通の交差点で全く複雑ではない。
歩行者が横断しようとする道路が、幹線道路側か否かだけの問題。
幹線道路ではない側道から右左折する場合は、歩行者も同じタイミングで渡り始める事は容易に予測できる。
他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。 >>932
＞すべて【横断妨害】が原因である
その【横断妨害】が原因で
歩行者が↓のように誤った心境なったのでですか？
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
＞それが原因で、通常通りに渡れないことは紛れもない事実であって
順序が逆ですよ。
↑のような誤った心境でこそこそ横断し、必要も無い礼までするものだから、運転手
は、横断歩道は自動車優先で、停まるのは運転手の善意と勘違いし、手を挙げない歩
者は横断する意思がないと刷り込まれるのです。
これは習慣ですから、悪意が無くとも、道交法に疎い運転手は陥りますよ。
>横断妨害がない世の中になってから言うべきである。
これも順序が逆。
間違った交通教育を続け、無法運転手を放置したからここまで酷くなったのです。
その間違いが無ければ、とうに貴方の言う世の中に近くなっていると思いませんか。 いじめられる方が悪いのですか…
だが、いじめられる方にも原因はあるのは否定は出来ない。
でもこの問題は双方が対等の立場ではなく、歩行者側の死傷する可能性が極めて高い。
自分の子供や、親となって育てなければならない自身においても、現状の危険から回避しない訳にはいかない。
法律通り、堂々と横断すれば人口が激減する事は容易に想像できる。
これにより政府が動かざる負えない状況となり、事は改善されるかもしれない。
物事を変える（改善）には、犠牲は付き物なのかもしれないが、
この問題は「挑まなくてもいい危険」です。
この社会的問題は運転者個々の問題ではなく、政府の「放置」が原因です。
立場の弱い歩行者だけで解決するのには限界があります。ですから、
歩行者が政府に反発することが一番正しい解決方法だと思います。
>>932
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。
そうゆうことも含めてオレは少し複雑な状況と言ったのであり
歩行者と、対向車以外の車（脇道から出てこようとする車）の動きも気にしなければいけないとか
脇道から出てこようのする車が、横断しようとする歩行者の存在に気づかず、自分が脇道から出るために道を譲ってくれたと勘違いし出てきて横断中の歩行者と接触するかもしれない
といった判断ミスを誘発しやすいと言ってるのである >>934
＞・早く渡らないと車が突っ込んでくる
＞・早く渡らないと自動車に申し訳ない
多分↑の動画の交通事故は、歩行者のこの心理が影響していると思いますよ。
急いでいるなら横断歩道を小走りするのは自由ですが、渡り終えた後は普通に歩いて
いるのを見ると、やはり自動車が偉いとでも勘違いしてのでしょうね。
古くは封建時代の大名行列や、自動車明瞭期の一部の裕福層だけが自動車を持ってた
頃の悪い慣習が今の子供にまで残る筈も在りませんから、教育や周りの環境(大人をま
ねる)が良くないのは明らかですね。
＞でもこの問題は双方が対等の立場ではなく、歩行者側の死傷する可能性が極めて高い。
身体的被害はそうですが、法律上は運転手に理は在りませんよ。 >>935
だから
他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスだろうが。
信号機のある交差点よりそれがない交差点方が、桁違いに多いんだよ。
この交差点はご丁寧に交差点の両側に横断歩道があるのだよ、
道路に欠陥ない、運転者が欠陥なだけ。
>>938
>>934をしっかり読んだ？
死んだら法律なんて関係のない世界に逝っちゃうんだよ。
自分を殺害（未遂含む）する行為と同じで、圧倒的に立場が違う。
横断妨害は、現状と法律が不一致なのは明確なのに、
各都道府県警におまかせ常態。
歩行者を責めるのはおかしいだろ。 クラクションを鳴らす奴は総じてガイジだわ
よって車に乗る奴はガイジ
>>940
＞>>935
＞だから
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスだろうが。
＞信号機のある交差点よりそれがない交差点方が、桁違いに多いんだよ。
＞この交差点はご丁寧に交差点の両側に横断歩道があるのだよ、
＞道路に欠陥ない、運転者が欠陥なだけ。
>>932
＞他車両に気を取られ、歩行者を不注視する単純な運転者のミスが問題なのでしょう。
オレは道路に欠陥うんぬんなんことは一言も語っていないんだがwwww
歩行者と対向車だけ気にすればいい状況が一番シンプルだとしたら、そらに比べると少し複雑な状況と言ったのであって
歩行者と、対向車以外の車（脇道から出てこようとする車）の動きも気にしなければいけないとか
脇道から出てこようのする車が、横断しようとする歩行者の存在に気づかず、自分が脇道から出るために道を譲ってくれたと勘違いし出てきて横断中の歩行者と接触するかもしれない
といった判断ミスを誘発しやすいと言ってるのである 交差点とはそういうもで、だから事故が一番多いんだよ。
横断歩道の殆どは交差点の脇に設置されていて、交差点以外での横断歩道が遥かに少ない。
交差点で右左折するときは徐行が原則です。勘違いを判断ミスに変えるのは、
運転者のミスだけです。
だから自車線側も対向車側もスムーズに流れている状況で、
かつ、横断歩道すぐ近くの脇道から頭を出している車がいる状況で横断歩道で一時停止することは
事態を少なからず複雑でする行為であり、ドライバーがミスをより起こしやすくなる
だからこのような状況で安易に止まったりせず、もう少し事態がシンプルになってから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると言ってるのだが
バカ？
他車両が違反をする恐れがあるから、自車も違反して良いと言ってるのと全く一緒。
それは、自車が止まらないと言えないことで、ただの言い訳。
違反を違反で事態を複雑にしようとする運転者は、運転するべきではない。
あなたの行っているミスは全部ただの違反です。
俺は対向車が停まらないときに歩行者を横断させるのは危険だから
歩行者の安全を第一に考えるよ
後続車を従えての大名行列の先頭にはなりたくないからね
>>948
俺は考えると言っただけなんだがね（笑） >>940
貴方は現状を嘆くだけでのようですね。
今は、以前から在る煽り運転が俄に注目されていますが、それより人身事故の恐れが遥かに大きい38条違反撲滅の対策案は無いのですか?
私は、自身が38条を守るのは勿論、歩行者の時は躊躇無く横断するようにいてますよ。
自動車の通行量が多い程、一度に多くの運転手に教育出来ますから、地道な活動も馬鹿に出来ませんよ。
それと、私は歩行者を責めていませんよ。
ぬるま湯に浸かった行政と、子供に対する間違った教育には呆れていますけどね。 >>945
そんなレアケースを設定して、止まらない理由を言い訳しても意味がないぞ
現実には、どんな状況下の信号のない横断歩道でも、一様にほとんどの車が止まらない >>950
たまにそう言う人いるけど、大概は躊躇して待機してくれるから問題無し
強引に横断されたら左によせて停まって、先を急ぐ後続車に期待かな（笑） >>950
どんなに教育を受けていても、実際の刑罰が罪に見合わないと守ることはしたくなくなる。
被害者側が加害者に教育することは決して悪い事ではない。
ただ、この問題はとても危険を伴うし、解決に至るには犠牲を要し政府を見方にしないと解決はしないでしょう。
煽り運転のように「注目」を浴びることが重要なのだと思います。
犠牲を要して注目を浴びるのはあなたも賛成ですか？
あなたはそれを推奨しているようなことを言っていますよ。
あなたの言うと通り「嘆くだけ」は確かによくはありませんが、
歩行者が現状の危険から回避させる教育は間違った教育ではないと思います。
大多人数の嘆願書、横断妨害の動画投稿など、政府を無視できない問題として注目させるさせる事が最善です。
あなたのような正義は、横断歩道なんかで死傷するべきではないです。 ID:KVJiNgxl0
>>947
>>歩行者の安全を第一に考えるよ
>>953
>>強引に横断されたら左によせて停まって、先を急ぐ後続車に期待かな（笑） こちらは>>945で歩行者の安全のための、ひいては歩行者の人命を守るための方策を述べているのに
"横断歩道では必ず一時停止しろ"派は>>946で、歩行者の人命より、法律の遵守を優先させろと訳のわからないことを言う。
キチガイの考えることは全くもって意味不明だな
945 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-8sqf) :2017/11/29(水) 18:35:11.07 ID:fxbD3p1/M
だから自車線側も対向車側もスムーズに流れている状況で、
かつ、横断歩道すぐ近くの脇道から頭を出している車がいる状況で横断歩道で一時停止することは
事態を少なからず複雑でする行為であり、ドライバーがミスをより起こしやすくなる
だからこのような状況で安易に止まったりせず、もう少し事態がシンプルになってから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると言ってるのだが
946 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/29(水) 18:53:01.57 ID:Ha96cgfx0
バカ？
他車両が違反をする恐れがあるから、自車も違反して良いと言ってるのと全く一緒。
それは、自車が止まらないと言えないことで、ただの言い訳。
違反を違反で事態を複雑にしようとする運転者は、運転するべきではない。
あなたの行っているミスは全部ただの違反です。 >>956
お前本気で言ってるの？
横断妨害自体が既に危険なんだよ、危険な運転をしておきながら歩行者の安全語ってんじゃねえよ。
お前は歩行者の安全の為に免許を返してこい。 節度を持った行動を心掛けている歩行者の安全は最大限に考慮してあげるべし。
但し、ドライバーの迷惑も考えずに横断歩道とはいえ傍若無人に振る舞う歩行者は
やはり他人の迷惑も考えない無法ドライバーの餌食になってもやむなし。
これが俺の考えだよ。
〜【因果応報】【自業自得】〜
>>957
キチガイの思考回路は全くもって理解不能だなwww
複雑な状況の車道へ歩みを進めることを無理強いするより
複雑な状況が解消するまで、安全な歩道等に歩行者にいてもらう方
歩行者にとって断然安全だろうが
945 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-8sqf) :2017/11/29(水) 18:35:11.07 ID:fxbD3p1/M
だから自車線側も対向車側もスムーズに流れている状況で、
かつ、横断歩道すぐ近くの脇道から頭を出している車がいる状況で横断歩道で一時停止することは
事態を少なからず複雑でする行為であり、ドライバーがミスをより起こしやすくなる
だからこのような状況で安易に止まったりせず、もう少し事態がシンプルになってから歩行者を横断させた方がはるかに安全であると言ってるのだが >>954
＞犠牲を要して注目を浴びるのはあなたも賛成ですか？
今既に多くの犠牲者が出ていますよ。
＞あなたはそれを推奨しているようなことを言っていますよ。
自分は普通に横断歩道を渡りますが他人に奨励はしていませんよ。
貴方から、子供が真似をして危ないとかの反論がありそうですから前もって言っときま
すが、泥棒とかの違法行為では無いのですから批判は的外れですよ。
＞歩行者が現状の危険から回避させる教育は間違った教育ではないと思います。
無法運転手の自動車を避けるなとは言っていませんよ。
必要ならば「手を挙げる」のも自衛として構いませんが、やはり、歩行者が手を挙げず
とも運転手が停まるのが理想ですね。
貴方は、そんな交通環境を望まないのですか？
一番の問題は、動画のように歩行者が小走りする事なのですよ。
解っていますか？
子供が独断でそんな行動を起こすとは思えないので、誰かに刷り込まれれていると思わ
れるのですか、貴方はそう思いませんか？
そう言えば、道路横断で轢かれる動物は亀より鼬が多いようですよ。
亀は、横断に長時間を要しますが、運転手が発見すれば無事な事も多いのすが、鼬だと
飛び出しですから避ける余裕が無いですからね。
＞大多人数の嘆願書、横断妨害の動画投稿など、政府を無視できない問題として注目させるさせる事が最善です。
貴方はそういう行動を起こしているのですか？ ここ、まともな頭もったヤツいないわ。
「横断妨害が当たり前」が前提としてしか考えられないオツム。
走って渡ることではなく、徐行もせず走って通過する車両が問題なんだ。
歩行者のことをグチグチ永遠言ってるが、問題は横断妨害ソノモノ。
日本交通の歴史で、横断歩道の役割が果たされた時代は1年たりともないんだよ。
だから歩行者の行動はスレチ、現場で何ができるんだよ。
減点2点・罰金9,000円の軽さと検挙率、事故になっても数年後にはまた轢ける環境。
それが根幹の原因で、運転者が横断妨害を軽視することが一番の問題だ。
>>960-961
>887のドラレコ映像では撮影車の前を3台が通り過ぎ
その3台目が歩行者を撥ねている
撥ねた車よりも先に通り過ぎた2台も徐行していないが
なぜ徐行していないかキミらにはその理由がわかるか？
887 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/28(火) 00:15:59.12 ID:gUIiQBGE0
【観覧注意】
横断歩道での事故
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
徐行さえしていれば安全に停止できたよね。
多分この運転者は、横断歩道の存在すら認識していなかっただろうね。 >>962
＞なぜ徐行していないかキミらにはその理由がわかるか？
横断しようとしている歩行者がいなのが明らかだと思ったから。 歩行者がみなアラレちゃんだとしたら明らだとは思わないはず。
ぶつかったら運転者はひとたまりもなことは想像に軽く、車両を怖がることも考えずらい。
アラレちゃんじゃないから通過してもよい。歩行者差別して身勝手なだけ。
>>963
＞横断しようとしている歩行者がいなのが明らかだと思ったから。
その通りだよね。実は撥ねたドライバーが徐行しなかった理由も同じなのである。 雨雲が立ち込め薄暗い状況（一見明るいように見えるが、おそらくドラレコのHDR機能が働いて明るく撮影されている）で
車も黒、小学生も黒い傘に黒っぽい服装。お互い相手が視界に入っていただろうが
その存在をお互いに認知していなかったために起きた事故と思われる
即ち、横断しようとしている歩行者がいたら必ず止まれ！なんてことをいくら連呼したところで
こう言う事故に対しては何の意味もなさないと言うことである
だからさぁ
明らかでもないのに徐行しないで進行する時点で横断妨害なんだよ。
実際に歩行者が居なかったとしても違反なんだよ。
横断歩道で「渡るとは思わなかった」は運転資格が問われる問題行為。
歩行者が渡るべき場所であるのに、勝手に判断することは殺人未遂と同じ。
他の交通違反でも犯さない限り、横断歩道は急に飛び出したりなどしない。
歩行者を渡らせない行為は、運転者の悪意以外ない。
そうでないにしても、運転資格がない能力なのは明らかだ。
悪者は罪相応の不幸がある運命なんだよ。
でも、運命はこれからの行いで変えることができる。
>>963
雨雲が立ち込め薄暗い状況（一見明るいように見えるが、おそらくドラレコのHDR機能が働いて明るく撮影されている）で
車も黒、小学生も黒い傘に黒っぽい服装。お互い相手が視界に入っていただろうが
薄暗い背景にお互いの存在が紛れてしまい
その存在をお互いに認知していなかったために起きた事故と思われる
即ち、横断しようとしている歩行者がいたら必ず止まれ！なんてことをいくら連呼したところで
こう言う事故に対しては何の意味もなさないと言うことである >>905
＞全てのドライバーは
＞"横断歩道がある場所であろうが無い場所であろうが "
＞"自車の進路上に侵入してくこようとする歩行者"、
＞そして、"すでに侵入している歩行者"の発見に
＞常に神経を尖らせ、歩行者保護に努めるべき！
＞
＞それが正しい道であり、
＞信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず止まれ！なんてことでは全然片手落ちである！ 887 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-+taN) :2017/11/28(火) 00:15:59.12 ID:gUIiQBGE0
【観覧注意】
横断歩道での事故
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
徐行さえしていれば安全に停止できたよね。
多分この運転者は、横断歩道の存在すら認識していなかっただろうね。 欠陥欠陥って言うけど具体的に欠陥だとする例を聞きたい
欠陥だよ。
「歩行者が明らか」でもないのに徐行しない時点で運転者が欠陥。
明らかとは、「運転免許取得者の責任を持って、絶対に渡ろうとする者がないと言い切れます」という事。
特別に道路の車両通行を許された運転技術者ということ。
例え徐行していたとしても、止まれないのも勿論欠陥。
そんなやつは免許資格など持ってはならない。
【止まらない】は徐行に関係なく殺人未遂。
>>978
一番の欠陥品は、止まらなければならない状況で
止まれない「下手糞ドライバー」かな。 横断歩道って9割のドライバーが停まらないんだろ？
これだけ欠陥ドライバーが多いんだったら、歩行者教育を更に徹底させるべきだな
取り締まりを強化して罰則も厳しくしろと言う声も挙がっているようだが
仮にそれらが功を奏するまでに、どれだけ尊い人命が犠牲になるのやら
歩行者教育を徹底するまでにも、犠牲者は出るでしょうね。
車の運転手が欠陥なのは現実その通り
過去に信号の無い横断歩道が欠陥だと言ってたやつがどう考えてるか知りたかった
歩行者に教育ってどういうことだよ。
一般道でさえ自動車優先にさせるつもりなのか？
歩行者は外出を控えろって言いたいの？
飲酒運転も取り締まりを強化して罰則も重くしたけど、未だになくなっていない
速度違反、スマホ運転もこれまた然り
世の中「俺は大丈夫」とタカを括っているドライバーが何と多いことか
ましてや横断妨害など虫も殺さぬ一般的な主婦も犯してしまう始末
根が深いんだよ、この問題は
>>991
飲酒運転死亡事故は15年間で1/6になってる
ゼロにはならないだろ、どんな犯罪だって 歩行者が安全に通行できない国なんて※だな。
車がなくては生きていけない人間なんて※だな。
さっき横断歩道を渡ろうとしてたJSがいたから譲ったらにっこり笑顔で頭を下げられた
めちゃくちゃほっこりとした気分になったよ
lud20220915031952ca
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