昭和４０年９月２９日 堺簡易裁判所 判例
煽り運転とは下記の計算方式により、割り出された数値未満を煽り運転とする。
時速（ｋｍ）の２乗÷１００＞車間距離＝違反
●時速１００ｋｍ ２乗÷１００＝１００ｍ
●時速８０ｋｍ ２乗÷１００＝６４ｍ
●時速６０ｋｍ ２乗÷１００＝３６ｍ
●時速４０ｋｍ ２乗÷１００＝１６ｍ
罰則
車間距離不保持：1点反則金6,000円、刑事処分5万円以下の罰金。
前後にドラレコ付けろ、撮ってさらせ！
※自身は右車線居座り、低速蓋走行、ファスナー合流しない など原因作りはしない事！
ＤＱＮ自慢はいりません
関連スレ
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
事故画像・動画から車種を特定するスレPartxx
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転xxx件
前スレ
65 http://2chb.net/r/car/1508946991/ 煽り運転による重大事故
2002年12月07日 兵庫県伊丹市の国道171号、危険運転致死傷罪懲役4年
2002年12月15日 大阪府泉大津市の国道26号、2006年に危険運転致傷及び道路交通法（ひき逃げ）違反被疑で再逮捕
2005年09月07日 静岡県藤枝市の県道、危険運転致死傷罪懲役4年6月
2006年06月30日 大阪府堺市南区の府道、危険運転致死傷罪懲役6年
2007年01月21日 栃木県大田原市の国道4号、危険運転致死傷罪懲役9年
2012年09月11日 栃木県矢板市の国道461号 煽られてひき逃げ、2013年3月7日逮捕
2017年06月05日 神奈川県大井町の東名高速進路を塞ぎ停車させ追突、2017年10月10日逮捕
割り込みや煽り運転、危険な程のスピードを出して事故→危険運転致死傷罪
（７年以下の懲役もしくは禁固又は100万円以下の罰金）
高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
道路交通法 (道交法)： http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
┗ http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
第22条1項 最高速度をこえる速度で進行してはならない
第26条 車間距離の保持（罰則 第120条第1項第2号）
第27条 他の車両に追いつかれた車両の義務（罰則 第百二十条第一項第二号）
第70条 （安全運転の義務）他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則 第119条第1項第9号、同条第2項）
刑法208条 煽り運転は、暴行罪に該当する犯罪。
（2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料） この通勤時間帯の50キロは煽られても仕方ないでしょ
バックミラーでうしろに車詰まってるのわかってるはずなのに避けもしない
しびれを切らす車は直線で抜く
そんなの日常茶飯事
朝のチンタラ走行はダメでしょ
>>8
制限速度で走る前車を 直線で無理なく抜いて
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞまで焚いたのに その後 ｷﾁｶﾞｲみたいに追いかけくる人がいます
何がしたいのか 教えてください >>9
気にするな、、、、そして相手の車の人も、制限速度を超えるスピードで追い越されたからといって気にするなって、とここで言ってもここにはいないか、、、 車間距離とは言えないような大穴を前に空けて走ってるくせに追い越されたら怒ったようにビタ付けして来る奴って何がしたいの
追い越さずに追従してたらどんどん穴が大きくなるし、、、
>>11
想像というか憶測でしかないが、そういう人は制限速度を常に守ることが安全であり、事故を起こしにくいと盲信してる人なんだろう
だからベタ付けしてきても気にするな。その行為自体がその人の信念に反する行為でしかないから 前スレに参加してて思ったんだが
「車線変更しようとしてる車の妨害しちゃいけないよ」と言ったらあっさり伝わるのに
「追い越ししようとしてる車の妨害しちゃいけないよ」と言ったら「わかりにくい」とか返ってきて
遂には話が通じなかったのがなんだか面白かったというか興味深かった
アオラレターという言葉を使う時点で煽られることそのものが悪のように聞こえる
煽る人間は善悪を決める神じゃないからアオラレターという言葉を使う時点で客観的ではない
と言ったら
「俺はアオラーじゃないぞ勝手に決めつけるな！」
という勘違いの主張でスレが埋まって終了したな
また、世界を変えようとしたって無理なんだから「自分がどうするか、それしかない」という意味で
「煽るのも煽られるのも自分のせい」みたいなこと書いたら
「自分のせい＝自分が悪い」としか解釈できなくて「俺が悪いっていうのか！？」とかムキになる人がいて困った
いい、悪いの話じゃなくて他人を変えようとしたってしょうがないってしょうがないってだけの話なのにね
自分が「車間が近い」と思う車が後ろにつくたび110番するんだろうか
飛ばすしか出来ない奴にはゆっくり走る奴の気持ちはわからない、
ゆっくり走るしか出来ない奴には飛ばす奴の気持ちはわからない
お互いどっちもが自分を正義だと思い込んでる
相手の正義を変えるなんで出来ないことは人類の戦争の歴史が飽きるほどに物語ってる
人間って愚かだねなんて使い古された言葉、いつまで使えばいいのだろうね
以上、前スレ後半の雑感、失礼しました
>>16
わかりにくいだろ
車線変更とか関係なく煽り行為そのものがアオラーの問題点
だが一方でアオラレターの問題点は煽られる行為そのものではなく、車線変更だとかなんだから
>>18
普通にどっちもできるやつが大半だろ
わけのわからん決めつけで「お前たちは経験が浅いから理解ができないんだ」と言ったって別になんの根拠にもならんし反感買っただけだでは？ 安全を脅したり犯罪行為にまでなれば
「他人を変えようとしたってしょうがない」なんて話じゃないわな
未開の部族じゃねーんだから
誰かが高尚そうな事言いだしたら必ず誰かが感情論で返すけど
無意味だよね
ちゃんと反論するつもりがないならスルーすればいいのに
>>22
世の中に100%と言うものは存在しなく、それぞれの立場でそれぞれの言い分がある
正義と言うものは唯一神のような絶対的な物ではなく、それぞれの心の中にあるものだ
例えば極端な例その人が５分早く着く事で人の命を救えるとしたらどうだろうか？
暇でのんびり邪魔車を煽ることでもしかしたら救えたかもしれなく、ある側面ではそれを正義と捉える人もいる
正義と法律は別物であり、ごっちゃにすると話がこじれる >>23
法を超えた正義についての議論は結構だが、実践は法の支配が及ばない場所でやれ
その点で煽り行為は不正義であり、正義を語る資格もない >>23
言葉の意味的に全然別物じゃないよ
それに論理的な議論をするときは、法律とかを客観的な指標としないと、好き勝手な都合のいい善悪を言う奴が出てくる
その最もやばい例が「アオラレター」という概念
「煽り行為は犯罪だからアオラーは悪」
って言うのはわかるが
「煽り運転をする人間は善悪を決定する神様！煽られるのはその人が悪だから！アオラレターは悪！」
という主張を実質やってる奴がいてあまりにも酷い >>25
ここのアオラーはアオラーと呼ばれるのを嫌うんだよな
どうにか相手が悪い事にするために少ない脳味噌で生み出した言葉が「アオラレター」ｗ
ちなみにそれを逆手に取った「フタサレター」という言葉を最初に使ったのは俺 >>24
法を守ることは庶民の正義だということには同意するとして、
それを庶民が同じ庶民に押し付けるのが正義であるのかどうかという疑問はある
制限速度+15km/hで走るのが正義だ！と頑なな人もいれば
自己責任なんだから固いこと言うなみたいに正義にこだわらない人ももちろんいる
色んな人がいる中で「法を守ることだけが正義だ！」と頑なになるのももちろんいいが、
それは自分自身に課すものであり、他人に押し付けるもんじゃないだろう >>27
なんだかお前の中では押し付けることになってるけど、庶民は同じ庶民の不法行為に対して
告発する権利もあるし、なんなら現行犯逮捕もできるわけ
例えば盗撮して取り押さえられた奴が「正義を押し付けるな！」ってどこの吉本新喜劇だよ >>27
考え方やポリシーが人それぞれだなんて当然
故に、それぞれの考えが両立しないことがあるのも当然
個人個人のポリシーだけでは善悪とは言わない
それらの全体の妥協点のようなものが善悪と成り得る
そう考えると法律は、善悪の指標としては「アオラレター」なんかよりずっと客観的で明確な善悪の指標 >>27
法律やルールは他人にも守ってもらわないと、法律守って法律の制限受けてる人間がただただひたすら理不尽に損する一方だろ
自己責任ですとか言ってる奴に会社の商品違法ダウンロードされまくったらたまったもんじゃない
自転車泥棒とかだってそう、お前だって盗めばいいじゃんという問題ではない >>30
自転車泥棒に関しては少し違うな
鍵かけずに盗む奴が悪いと言ったところで理解されないよ
もちろん悪いのは泥棒だけどね >>31
>>27は、法を守ることを他人に押し付けるなと言ってる
鍵なんてかけたら、窃盗という法律違反をしたい人が法律違反できなくなっちゃうね >>23
救急車使えよ
例えばそいつが5分急いで事故を起こし何人も死ぬかもな
例えば警察に捕まって5分以上遅くなるかもな
5分縮めるって信号待ち何個分も減らすか、なかなかの遠距離だね 一般道と高速は違うけど
高速で80キロ制限きっちりで走ってる方がまれでしょ
たまに高速走るけど80キロチンタラはめったに見ない
こっちが100キロ程度では抜いていくのがほとんど
一般道50で走る人は高速では80でチンタラ走る人なんだな
まれじゃないだろ
100キロ制限の3車線高速で左2車線80キロ超ぐらいで車間広めで普通に流れてたぞ
130キロぐらいで右車線延々走ってるバカ5台ぐらいが時々通るけどそっちのが少数
岩槻アピタ閉店記念!!さらに、周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、解雇されたこともある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
家のブロック塀の とある穴に、大きめの懐中電灯？をさし込んでいるらしい。川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
アオラーの相手がアオラーだとこうなる
＜酒気帯び運転＞追い越し合いで男性はね死亡 ３９歳男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171128-00000106-mai-soci
11/28(火) 21:41配信
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２７日午後１０時２０分ごろ、北海道登別市若山町２の道道で、横断歩道を渡っていた近くの専門学校生、森口修平さん（１９）が乗用車にはねられ、頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
道警室蘭署は２８日、乗用車を運転していた同市美園町４、会社員、藤森雄三容疑者（３９）を自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（酒気帯び運転）の両容疑で逮捕した。
同署によると、藤森容疑者は「酒を飲んで赤信号を見落とした」と供述しているという。
直前に別に走行していた車と追い越し合いになり、制限速度を超えるスピードを出していたといい、危険運転に当たる疑いもあるとみて捜査している。
藤森容疑者の呼気からは基準値の約３倍のアルコールが検出された。
藤森容疑者は家族とその知人の３人で市内の居酒屋で飲食し、帰宅する途中だった。
藤森容疑者は現場から約４キロ手前で別の車に追い越された後で、
抜きつ抜かれつを繰り返したという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
途中で互いの車が接触し、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
別の車が藤森容疑者をさらに追いかけようとしたところ、事故が起きたという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ほんと、必死になって、抜かれまいと速度を上げて車線を割ってまで、抜かれまいとするやついる
>>42
どちらも同じメンタルだよ
自分のペースを塞がれ(たと思い込んで)発狂するのがアオラー
自分のペースを否定され(たと思い込んで)発狂するのがアオラレター >>46
バトルとは 同じレベル(だろう)同士の戦い
ｱｵﾗﾚﾀｰは わざとﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走っているｷﾁｶﾞｲ確信犯か
周りが見えていない ただの下手くその
2種類しかいない
自分のペースで ゆっくり走りたい時でも常に周りを見て
急いでる車が来たら 交通に支障しない場所でﾊｻﾞｰﾄﾞ出して先にいかせる
それも普通に出来ない(やらない)のは
運転に余裕がないって事なんだろうな アオラーの言い訳聞いてるとだいたい被害者ヅラだね
カチンとくるけん
あいつが割り込んできた
先に邪魔された
>>48
それはアオラレターじゃなくてただのおじいちゃんじゃないの？ >>50
運転は危険行為であるにも係わらず、真剣にも運転しないで
周りにも迷惑を掛けてるおじいちゃんはただのおじいちゃんではなく老害
免許返納が要求されます さっさとどいてアオラーの後ろに入れば露払いしてくれて楽なのに意地でもどかないアオラレターw
信号待ちに凸られて涙目のアオラレターを視姦するのが今日の目標
凸って捕まったアオラーに「後ろの車に煽られた」と言われてしまい、仲良く逮捕される>>53 アオラー自体がアオラレターの中のさらに過激派ってだけじゃない？
無差別に絡むゴミはひとまず置いといて
何かと因縁つけて被害妄想が最初にあって
→危険運転につなげるのがアオラー
田舎っぺだが、車間取らない奴に嫌がらせにわざと速度落としたりしてたら
いつの間にか、速度下げて譲ってくれる親切な奴にされてた
>>55
単純に塞がれて発狂するのがアオラー、煽られて発狂するのがアオラレターだよ
俺が知る限りではアオラレターのほうがタチが悪い
黄色線で追い越されたってだけでキレて、猛追して追い越し返したと思ったらぶつける勢いで直前に入りながら急ブレーキとか、ね >>57
いや、その発狂する「アオラレター」ってのが別のシチュエーションではアオラーなだけなんじゃね？
>猛追して追い越し返したと思ったらぶつける勢いで直前に入りながら急ブレーキ
むしろ前に出たときのアオラーそのものじゃん。 >>58
何でそんなことにこだわるのかよくわからんけど
発狂するトリガーがアオラーは「塞ぐ奴は許さん」、アオラレターは「煽る奴は許さん」だから
アオラレターは煽られて煽り返すことはあってもポリシーとして自分から煽ることはないんじゃね？知らんけど どんな状況であれ煽った時点でどっちもアオラー
どっちもクズ
>>59
ロボットじゃあるまいしそんな明確なトリガーで動くわけないだろｗ
「むかついたら反撃する」ってだけで、煽られても蓋されても発狂するのがアオラーだ なんかこのスレって単に車間が近かったらアオラーだの単に煽られてたらアオラレターだの広く解釈しすぎてる奴が多いような気がするけど
アオラーとかアオラレターとか要はキチガイのことだろう？
発狂がなければキチガイじゃない
ペース保てない車だと気づかずに追いついてしまったら普通一瞬車間が詰まるだろ？
(車間距離とってブレーキ踏むような人除く)
そこからさっさと追い越すか逆にバカみたいに広い車間に切り替えてついて行くのは普通の人、
発狂してしつこく煽り始めるのがアオラーなんじゃないの？
逆に一瞬後ろの車間が詰まってもそのまま走るのが普通の人、
煽られたと発狂して強めのエンブレかけたり急ブレーキ踏んだり前述の逆煽り行為に及んだりするのがアオラレターだろう
>>61
まぁ重なってることもあるのかもしれんよ
同じメンタルの裏返しだからね
ただメンタルは同じでも行動パターンは真逆なんじゃないかと思って見てるし実際そう思える >>61
っていうかじゃあ「アオラレター」ってどんなのだと思ってたのよ？？ >>62
何度も言うけど、お前さんの言うアオラーとかアオラレターって、
逆のシチュエーションに遭遇することはない想定なの？
そのとき発狂した理由が煽られたからなのか蓋されたからなのかじゃなくて
路上で攻撃行動を起こすかどうかを問題だと言ってる
起こす人間がアオラーというだけ >>64
「アオラレター」ってのはアオラーが「発狂する理由の違い」を強調して
自分が被害者だと主張するために作った言葉だよ なんだ当事者か？
キチガイなら相手にするんじゃなかった
アオラーの条件は攻撃するか否かだけで十分だろ
石橋やら捕まってるドカタたちみんな口を揃えて
「やられてむかついたニダー」と相手のせいにしてるだろ
本人の気持ちとしてはアオラレター
でも客観的には紛れもなくアオラー
発狂アオラー＝発狂アオラレター＝他人を思い通りにしたい
自覚なしアオラー＝自覚なしアオラレター＝距離感なく周り見てない
どちらにしろメンタルはほぼ同じ奴らやで
煽る奴と煽られる奴のメンタルは同じ
これはもう何度も証明された真実なのにな
>>69
自覚のあるアオラレターなんていないと思うよ 同じ人間をシチュエーションによってアオラー、アオラレターとその時々で呼び分けてるだけかもしれないと思ったけど
このスレでアオラーは口にするのにアオラレターという言葉には病的なまでに過剰反応する人がいるのを見ると
どうも専らアオラレターな人って存在するのかなと思える
よく見るけど
前の車が遅くてその後続車がブレーキばかり踏むのがいるけど
イライラしてるんだろうけど
アクセルで調整できんかね
下手なのかね
>>74
下手に違いないけど
そういう人のほうが多いと思うんで、下手＝普通の人、ということになるかも >>73
字面しか見てないとそう思っちゃうんだろうね
別にアオラレターでもいいけど、それなら並べるのはアオラーじゃなくてフタサレターが合うだろうし 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
煽られた経験あり→半数。
半数は下手ドラだから煽って抜いても煽って追い越してもキリがないな
>>76
字面が実態を表現してないんだろうね。
バカが悔し紛れに言い返しただけだから 速度が安定しないやつが煽られます。
60キロで走ってるかと思えば50キロまで落ち、かと思えば70キロまで加速…
後ろを走ってる側は疲れます
>>81
煽られるっていうか詰まるだけでしょ
ふるいにかけられたみたいに、ユサユサと アオラーはクソ、問答無用のアホ
アオラレターは「荒らしに反応するのも荒らし」という意味でアホ
もうそれだけでいいんじゃないか
どうしてもアオラーとアオラレターに区別したいというのは分かった
道路ではアオラレターだが掲示板ではアオラーへ華麗にジョブチェンジ
後方ドライブレコーダーを付けたら
煽られなくなっただけでなく
めっちゃ車間開けられる様になったよ。
ドライブプロみたいな出来るだけ目立つドラレコが良いよ。
>>85
どうしても自分をアオラレターと認めたくないのはわかった 先日前走って居たわノロノロ蓋車。
1ＢＯＸで白黒ルーフにパトライト。
アオラーは小心者の口ばっか弱小犬だから煽れるかな。
信号無視しようとした車が交差点内急停止してて指さして笑った
>>76
フタサレターってアオラーのことやん
じゃあアオラレターはそのままでいいんやな？ 食ってたコンビニ弁当、窓から捨てたら後ろのワゴンRに煽られた
飲みかけの烏龍茶もほってやったら前に割り込んできて急ブレーキかけてきた
車からいかついゴリラが降りてきたけど俺が有名なユーチューバーってのが分かると逃げてったわ
お前ら視聴ありがとうな
>>92
ｱｵﾗﾚﾀｰの代表として、素晴らしい経験談ありがとう 新東名「あおられた」 最高速１１０キロに潜む問題
http://www.asahi.com/articles/ASKCT6DNGKCTUTPB006.html
> 新東名はもともと最高速度１２０キロを想定して造られ
> 「１０キロ上がっただけですいすい進めた。急いでいる人にはありがたい」
正解！
> 区間内で車線変更した際に後続車に急接近され、数百メートルにわたってハイビームであおられた
> 「のろのろ走っているように見られがちだけど、これ以上はスピードが出ないことを知ってほしい」
だったら車線変更するんじゃねえよバカ！
どうせいつものように急にウィンカー出して割り込んだんだろ？
これだからバカドライバーはｗ >>95
これも良い意見。
> こういうのは個人的感想をぶつけても何も解決しない。
> シミュレーションしてみると、速い車と遅い車の速度差が大きくなっていることは実は何ら問題にならない。
> 遅い車が居ても追い越せばいいだけの話だからね。
> 一番困った問題はほぼ同じ速度で追い越しをかけて、長時間車線を塞いでしまうこと。
> この追い越し中の車速で道路全体のトラフィックが制限されてしまって、そこを起点に渋滞が起きる。
> 逆を言うと走行車線の車と追い越し車線の車の速度差が大きいほど車線を塞いでいる時間が短いので、
> 速度差が大きい方が全体的には良い結果になる。
> だから、追い越し車線走行時は積極的に110km/hに上げて走ることを推奨する。
> リミッタが付いて110km/hで走れない車は第三車線に入ってもらっては困る。
> 80km/h制限の車と110km/hで走れる車の混在は何ら問題ない。
> 100km/hの車を101km/hで追い越す奴がいるのが問題 当たり前の話なんだけど、それがｱｵﾗﾚﾀｰには難しいんだろうなぁ…
だからって煽り倒されてるのは、見てて可哀想だけど
>>97
難しいっていうか主義や正義に基づいて「やらない」んだよ ドラレコとシール付けたら煽りが少なくなったのでシール剥がした
>>100
主義も正義も、それを基に他人に攻撃しだしたら、それは信仰
それもカルトな 数年前に東名でミラにベタ付けしてるMR2見たけどベタ付けってよりブツけてた。
先のPAに2台ベタ付けのまま入って行くのが見えたから何か起こるかと期待して見に行ったらMR2の後ろにミラがブツけて止まってて普通に仲良く話してて期待外れ。
黒のセンチュリーを煽って半殺しにされたアホを知ってる
ザマァとしか思わんかったわ
今日もアオラレターの蓋野郎を引きずり出して半殺しにしてやった
いい運動になったわ
新東名で煽られるなら、東名使えばよくね？
そっちは制限速度低いだろうし
わけのわからないところでブレーキ踏む奴の心理がマジでわからん
カーブだったり見通し悪かったり信号のない横断歩道があったり、そういうところで踏むのは分かる
だだっ広い田んぼだらけの田舎道のようなストレートで見通しのいいところで踏む心理がホントわからん
しかもブレーキランプパカパカ光らせるだけで速度落ちてないし
普通の人間では見えないものが見えてるのか？
>>111
アクセルの踏み過ぎだと思うよ
アクセルを一定に保つことが出来ず、常に踏み過ぎてるからブレーキを踏むことで速度を維持することになる
知り合いに一人そんな人がいるけど助手席乗ってるとよく「あっ、あっ」と声を発するのを耳にする 車間距離短いからブレーキパカパカになる
エンブレで対処できるくらいもっと開けたらいいのに
前がイミフなブレーキ踏んでも車間距離開けてりゃブレーキ踏む必要ないし乗り心地もいい。
いや、そういうやつは車間距離開けていても、何もなくても、ブレーキ踏むよ。
単純にアクセルで加速しかできないんだよ。
>>115
そう、加速しか出来ない
っていうかもしかしたらアクセルにしろブレーキにしろ踏むことしか出来ないのかもしれない
戻すとか一定に保つとかが難しいのか、あるいは知らないだけなのか 離れたところから
何ブレーキ踏んでんだろ？って眺めてることはよくあるな
>>120
遅くして左寄ってるけど
全然抜いてくれない
あいつらは停まってやらないと抜けないのかね >>121-122
なるほど～
『煽る奴と煽られる奴のメンタルは同じ』
この証明の一つなんだね トヨタのミニバン乗ってる人でまともな運転する人っているのか？
>>125
逆にまともな運転する人はトヨタのミニバン好き好んで買わんでしょ >>123
ハザード出してお先にどうぞの意思表示すれば、遅くしなくても抜いてくだろ 追いついただけで煽ってもないのにアホみたいに減速する奴がいるから車間が詰まって迷惑なんだけど
>>128
ハザードしたら止まるのかと思われるだろ >>130
だから抜いて行ってくれるんだろ
たまにハザード出してからおもいっきり右に頭振る奴がいるからもちろん注意しながらだけど 結局停まらないと抜けないのかよ
面倒くさいやつらだな
なんかこのスレ見てると他人の運転に常日頃からゴチャゴチャ文句言ってそうな人って多いね……
ドラレコ付けると無茶な運転はできない。
知人なんか乗せると何で一時停止で止まるの？っていちいちうるさい
公道で変な運転してたらこっちに累が及ぶ可能性があるから当たり前だろ
>>136
累（纍）
ピンインlěi ⇒ ［異読音］ léi,lèi
1付属形態素 （年月・数などを）積み重ねる，累積する．
⇒连篇累牍 lián piān lěi dú ，日积月累 rì jī yuè lěi ，成千累万 chéng qiān lěi wàn ．
2((文語文[昔の書き言葉])) しばしば，たびたび，何度も．
ちょっと意味がわからない >>130
すげえ下手そうだな
自分がそう思うから他人も同じだと思うんだろ
アオラーってのはハミ禁だから抜かないだけ
ハザード出したから抜いたって言い訳ができれば喜んで抜いてく
ハミ禁じゃないとこで煽るのはなにかの報復してるんだろ 踏切とか一時停止をいちいち停止すると
ペーパードライバーっぽくて嫌だよね
>>140
速度も車間も守るなら、走行帯と追いつかれた車両の義務も守ろうな ドア蹴り上げたら意気消沈するくせに蓋してる間は威勢いいのなw
>>140
速度は計測されなきゃ捕まらない。
車間も余程でなければせいぜい注意程度。
でもハミ出しての追い越しは見られたら捕まるからでないの？ 速い車もゆっくりな車もお互い譲り合って気持ちよく走れたらいいね
だいたいさ。ミニバンてなんだよ。「ミニ」に「バン」ておかしいだろｗｗｗバンはばーんて大きいからいいんだろ？
速度関係なく右車線ずっと走ってるの覆面にでもみつかったら捕まる
左に戻れば蓋にもならんのに
>>151
バンは箱型貨物車の事。
フルサイズバン(標準サイズ箱型貨物車)に対して小さい箱型トラックだからミニバン！
元が貨物だし名前も貨物名乗ってるんだからいくら高級仕立てしても貨物！ 前のブレーキを気にならないくらい車間開ければいいって人もいるが、そうじゃないんだよな。
制動灯が後ろについてるのは、後ろに示すためで、高速でそれやられたら、前で何かあったかと後続車は皆思うわけだ。
それがいけないことことかと言えば、決してそんなことはないけど、後ろに気遣いできない運転なのは確か。
ある種、人に余計な気を使わせないで、マナーは成り立ってるところもあるけど、そうじゃない人ってことでしょうね。
>>142
なんでオレに言う？
頭が悪くて下手糞な奴は、煽られない人間＝アオラーだと思うのかな YouTubeで急ブレーキ踏まれたからDQN認定で晒してる人いるけど、アレ見ていつも思うのが
「おまえ車間せめえよ」
だから急ブレーキかけられるんだよなー。
やっぱやられる側にもなんかしら問題ってあるんだよ。
やるほうもやられるほうも所詮は同じ穴のDQN。
関わらないようにするのがキチ。
>>160
ほんと撮影車に運転してるやつは社会性に乏しいやつ >>160
ほんと撮影車を運転してるやつは社会性に乏しいやつ 自分が知らず識らずに相手を不愉快にさせていることにまったく無頓着すぎる
なんか､スレ見てるとｱｵﾗﾚﾀｰは自覚があるのね
必死になってる
ｱｵﾗｰは5ちゃんとか見ないDQN系なのかな？
でも、煽られる人って、ぐんぐん近づいてくる車には無頓着なのか、気づいてないのかわからないよね。
真後ろにいきなり出現するわけじゃないのに。
40キロの道を50くらいで走ってて
数秒前は遠くに見えてた車が真後ろにいた事があったなあ。
たぶん80は出してただろう
かけっこでもF1でも
動物は一番になるのが本能的にあるんだろうね。
>>168
草食動物は一番にならなくてもいいんだよ。一番遅い個体だけが捕まって食われるから、ビリにさえならなければいい 軽って煽るやつ多いよな
どこいくのかと思えばパチ屋ということが多い
>>172
軽バン乗りも用途問わずハイエース乗りと変わらない 車間足りない人もクルマも色々。
住宅地のセンターラインなし歩道なしの道を飛ばしてくようなのはダメだね。
安全に対する感覚が根本的に狂ってるから、教育できない。
なるほど、「教育」という言葉を使うのはアオラー及びアオラレターに共通の特徴ですね
しかもアオラレターの場合はそこに「正義」という後ろ楯までついて来るので>>160のように自信たっぷりな教育者っぷりを発揮することになる 片側1車線の高速で車間つめられたので、ハザード出しながら減速したら車間空いてきてワロタ
>>179
これ佐川が会社の車乗ってるから大人しいけど
もし自分の車に乗ってたらどうしてたかな >>179
自分は人間が小さいのでイエローカットしたところで並走しちゃいそう。 >>179
こういう道が何キロも続いたらどうやって譲れっていうんだｗ
煽られたらすぐ譲れとかいうけど
ハザード出してブレーキ踏まれたら
それはそれで苛つくんだろ 迷惑チンボケ運転はドラレコで撮って警察にツーホー汁煮ダ
>>185
電柱やガードレールに刺さってるのはいかにもな奴ばかりだし >>179
結局譲ってんだから早く譲ってればよかったのに
イライラしてたのは最初のキチガイだけじゃなかったんだろ
>>183
馬鹿なの？対向来ないタイミングでハザード点けるだけじゃん 対向車がバンバン来てるとき
カーブで止まってやればいいんじゃないか？
>>180
コレって車間こそ取ってるものの速度的には前車に追従してるからゆっくりってのは違うような
全員が吸収車並みの車間取ったら車列が伸びて後続は結局遅くなりそうな気もするし
全車を吸収車と同じ車間で走らせて、更に道中一定間隔で車が追加されていくような設定でもシミュレーションしてみてほしい 昨日の夜消灯したままの車が脇から出てこようとしたから
前に出られても迷惑だから道譲らなかったんだけど案の定煽られたわ
しょうがないから法定速度で走ってイライラ増しさせてあげようと思ったけど
途中で大回りして曲がってどっか行ってしまった
あの走り方はトラック野郎
やっぱ素行と職の関連性は高いな
>>180
東大教授の実験ってアレか？
車間開けた車の後ろ数台が詰め詰めに詰めて、はい！車間開けた車がある方が車列が短いです！ってギャグみたいなアレ？？？ 【社会】“あおり運転”して警官駆けつけ飲酒運転が発覚、男を逮捕。しかも無免許。愛知県一宮市
http://2chb.net/r/newsplus/1512312643/
愛知県一宮市で３日未明、飲酒運転をしたとして、市内に住む無職の男が
逮捕されました。男が直前に車間距離をつめるなどして交通トラブルを
起こしたため、飲酒運転が発覚しました。
逮捕されたのは、一宮市に住む無職・小川茂樹容疑者（４９）で、
午前２時半ごろ酒を飲んだ後に一宮市大和町妙興寺で車を運転した疑いが
持たれています。
警察によりますと、小川容疑者は逮捕直前に前を走っていた車との車間距離を詰め、
パッシングを繰り返していたため、この車の男性が車を停め、トラブルになっていました。
男性の通報で駆けつけた警察官が、不審に思い小川容疑者の息を検査したところ、
呼気から基準値以上のアルコールが検出されました。
調べに対し、小川容疑者は容疑を認めています。
また、小川容疑者は無免許で、警察は無免許運転の疑いでも調べる方針です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171203-00001784-tokaiv-soci >>179
今どきこんな奴がいるんだな
○ねばいいのに こんなんトラブルが起きても立証できなきゃ違反になんねえよ
でも、これくらいの車間って都内だとあること多いけどな。
ガンと、ブレーキ踏まれたら追突だけどね。
まともな運転手は2秒を意識してるよ。
そういうのは、追突してから文句言えよ。
昨今はセンサーと強力なブレーキで止まれるかもしれんしな。
止まれる以上はそいつには、止まれる車間距離なんだろうしさ。
>>31
有名な詭弁だな。こんなところで見るとは思わんかったｗ
でさ、お前の世界では自転車に鍵をかけないと逮捕されるのかい？
鍵がかかってない自転車を盗んでも逮捕されないのかい？ >>213
1週間前のカキコにレスかよw
そんなんだから煽られるんだよ、ノロマちゃんw >>213
逮捕されなければ何をしてもいいという考え方だね？ >>213
あるいは公園のベンチに100万円置いといて盗まれたら「盗まれたー！」って意外な出来事に騒ぎ立てるタイプか >>218
それで警察を呼んで呆れられ「ベンチに置いておいたら逮捕されるんですか！」とか食ってかかりそう。 >>30
色んな奴がいるもんだよ
他人に出し抜かれて「ずるい！損した！」と僻む奴もいれば「なるほど自分も真似しよう」と倣う奴もいる
新しい出し抜き方を考案する天才的な奴もいれば、どれだけ他人に出し抜かれても頑なに自分だけは法を守る奴もいる
君は「損した！」と考えるタイプみたいだけど、なんていうか小市民的だよね >>213
盗まれたくなければ鍵かければいいんじゃないのって提示に対し
鍵かけなければ逮捕されるのか？ってのはおかしい
もちろん盗まれてもいいと思ってるなら別に鍵をかける必要は無いと思うよ 鍵かけてても盗まれる時は盗まれるし、
基地外に遭遇したらどんな運転してても煽られる。
>>222
不慮の事故は避けられない、だから防衛運転はする必要がない、という考え方だね？ >>222
だから対策はしましぇーんてか
普通のひと
自転車盗まれたくなければ対策しましょう→鍵をかける、チェーンをかける、防犯登録をする
万引きをされたくなければ対策しましょう→防犯カメラや鏡を設置する、商品の配置を変える、人手を増やす
キチガイに絡まれたくなければ対策をしましょう→目を合わせない、複数人で行動する、公共の逃げ道を確保する
うんこを踏みたくなければ対策をしましょう→前をちゃんと見る、うんちは避けて通る
キチガイ
自転車盗まれたくなければ対策しましょう→自分は悪くないから対策しない
万引きをされたくなければ対策しましょう→自分は悪くないから対策しない
キチガイに絡まれたくなければ対策をしましょう→自分は（ｒｙ
うんこを踏みたくなければ対策をしましょう→（ｒｙ >>222
煽られた覚えのない人の方が多いよ
認めたくないようだけど >>225
一度も煽られたことない人間って
常に他人を煽ってるようなスピード違反常連だけだろw >>224
どんな対策しようが煽られる時は煽られる。
基地外なめてんの？ >>227
その事と対策をしない事は別問題なんだが？ >>228
対策しないなんて一言も言って無いがww
周りに一切迷惑かけずに走ってようが、流れに沿ったスピードで走ってようが煽ってくる基地外はいることは事実だろ >>226
一度もとか、100％とか、そんな話じゃなくて日常的に煽られないって事ね
月に一回とかのレアな頻度で出会った基地外をいちいち覚えてられないよ >>230
月に一回とか頻度高すぎなんですがそれは...
それで覚えてないとかヤバくね？ >>231
へー数ヶ月に一度とか半年に一度とかの事をずっと根に持って覚えてるんだー
ふーん
すごいねー
こりゃ掲示板で絡んだだけでも粘着されそうだなー
こわーい >>225
いや、それはないな
現に自分も昔はよく煽られたし、今でもキチガイが後ろについたら一時煽られることはある
防衛運転をするようになってからは「よく煽られる」なんてことは有り得なくなったが >>233
月イチで煽り運転なんていう危険運転されてなんとも思わないなんて心が広いんですねぇ >>236
見習えば？
安全運転の基本は平常心だよ 平常心って記憶喪失じゃないからなあ
「月に一回」を「数ヶ月に一度とか半年に一度」と言ったり、
「覚えてる」を「根に持ってる」と言ってみたり
数行前の内容すら覚えてない短期記憶障害の人にはわからんだろうけど
>>237
月イチで煽られる＝運転下手糞(確定)
平常心で下手糞運転
ウケるwww >>238
「月に一回」で「頻度高すぎ」と言うから、「数ヶ月に一度とか半年に一度」とハードル下げてあげたんですが、もしかして数年単位で一度とかの話だったの？？？
もーはなしすり替えられてまで絡まれるから怖いわー
数年粘着されるのかなｶﾞｸﾌﾞﾙ メール欄に晒しageとか書いといてガクブルって・・・
これがアオラレターというやつか
自動運転車増えたらあおっても意味無いのにね？
早く増えないかなぁ自動運転の車
特にトラックだよなぁくずが減るのにね
基地外アオラーは何故か・・・
ベンツSやベントレー、センチュリーなどの後ろに着くと正常になるよなw
煽られる奴は煽られる
煽られない奴は煽られない
路上でも掲示板でも同じ
基地外アオラーとやらに遭遇して、さらにベンツSやベントレー、センチュリーなどに遭遇。
しかも基地外アオラーがベンツSやベントレー、センチュリーの後ろにつくのを目撃…
脳内シミュレーションお疲れ様ですw
>>248
いやほら、ずっと前の事もしつこく根に持ってる人達なのでw >>249
根に持ってるなんてお前以外誰も言ってない件ww 先程煽りDQNに絡まれてまいったまいった
向こうから出てくる気満々だったくせに先手打ってこちらから懐中電灯持って
降りてっただけでブルって出てこなかった眉ピ小僧ワロタ
練馬532 44-44のグレーのノート通報しといたからね
>>251
ただ、相手に距離感が無かっただけじゃないの？
4444何て、普通の感性じゃ無いし。 煽り運転の報道が下火になったからだいぶアオラーが元気を取り戻してきたね。
>>253
251書いたもんだけど、散々煽られた挙げ句
幅寄せされて路肩に止めさせられたのよこっちは
そこまでしといてこちらから出ていくとブルっちゃって
車内からわめき散らすだけとかもうダサすぎてw 下手くそなのに煽るやつは困る
譲っても上手くやってくれないし､かといって煽られ続けるのはね
とにかく､急いでそうなのはさっさと譲って露払いでおk
ポジションランプやフォグランプが
緑とかピンクの奴は
煽られてなくても譲ってるわ
予防として
過去に煽られた経験がある←毎日じゃない。
煽る奴←毎日毎回次々見境なく煽る。
どっちがチンボケのアホでしょうか？
３０、４０の道で後ろにバイクがつくとだいたい楽しそうに蛇行してるよね
>>259
下手くそだから煽るんだぞ、上手かったら煽らない ちょっと運転するだけで、車間の足りない奴には何台も遭遇する。
>>265
俺、左抜きできない蓋は煽るよ？
車間詰めるのは馬鹿っぽいから､右ウインカーだしてパッシングする
ここまでなら違反じゃないし アオラーが下手ならアオラレターは上手いの？
本当は下手クソだから譲れないんでしょ
上手かったら避けれるよねえ？
どっちも下手くそだから、トラブルになるんだよ
どちらかが下手でも、どちらかが上手ならトラブルにはならない
>>275
ん？それならID:Yt0Dwf/Sは何処に上手いと書いてるの？ >>277
煽ってる奴は下手って書いてるのに煽るって書いてるんだから上手いつもりなんでしょ？
その蓋がブチ切れてブレーキランプ光らせないサイドブレーキかけてきたらカマ掘らせられたりしたら面倒くさい事この上ないよ？ >>276
まったくその通り
ここで「蓋する車どけ」「煽る車死ね」言ってる奴らはド下手クソ確定だよ 車運転したことない奴に限って綺麗事ばかり言うよねw
>>278
君の世界では下手か上手しか居ないのかい？ >>284
なるほどアウトインアウトとか書いてあるね >>278
車間開けて煽る
こっちが煽られないためのアピールでもある
サイドブレーキ減速はどうかなぁ？
今時のドラレコ､Gも記録してるよ？
故意に追突されるのは殺人未遂って判例も既に出てるし >>286
故意に追突されるってなんだよ！加害者の言い訳にしては下手すぎるぞwwww >>286
故意に追突されるってなんだよ！加害者（追突したバカ）の言い訳にしては下手すぎるぞwwww >>288
連投乙
故意に追突されるの意味がわかんない？
やろうと思えば出来るでしょ？
絶対やらないけど
後ろ見てないの？ >>286
＞サイドブレーキ減速はどうかなぁ？
＞今時のドラレコ､Gも記録してるよ？
「サイドブレーキで止まられた」とか「前の車のブレーキランプが故障していて点かなかった」
「その証拠のドラレコ映像もある」なんて一生懸命主張したところで
加害者（追突したバカ）の言い訳で、たわごとを言っているとしか警察も保険会社とらないよ >>292
＞故意に追突されるの意味がわかんない？
＞やろうと思えば出来るでしょ？
やろうと思えばできる！しかしそれを警察や保険会社に主張したところで
加害者（追突したバカ）のたわごとか、妄想による思い込みとしか思われん そんな邪魔な奴は後ろからつついてコースアウトさせとけ。
>>294
傷害致死になった。
故意の急ブレーキで追突死亡。
煽りに報復する奴も、煽りと同類 >>295
マジレスすると、ブレーキランプ両方切れている車を見つけたら、ナンバー控えて警察から直接注意して貰っている。
車検証の登録電話に連絡が行われ、修理しますで済めばマシな方。
自ら隊も気にしてくれる。
薬物や飲酒運転の可能性があるので、煽らない近付かない。 >>285
序盤はいい線いってたのにGのあたりから理解してない人にはフェイントやライン際の安全距離の無視を推奨するかのような書き方だな
そして前進駐車の方が楽とか縦置き6気筒とかV8の物理的に前進駐車が無理な車も乗ったことないんだろうな 【急制動の運転手に懲役５年 殺意認めず傷害致死罪適用】
大型トラックを運転中、後続車に何度も追い越そうとされたことに腹を立て、
故意に急ブレーキをかけて衝突させ、運転していた男性を殺害したとして
殺人罪に問われた静岡県島田市の運転手山内俊明被告（３２）の判決公判が２日、
静岡地裁で開かれた。
姉川博之裁判長は「面識のなかった男性を殺害する動機が薄弱で、未必の殺意を
認められない」として、傷害致死罪を適用し懲役５年（求刑懲役８年）を言い渡した。
弁護側は「被告は後続車と衝突することを予想していなかった」などと無罪を主張したが、
姉川裁判長は「衝突して男性を負傷させるかもしれないとの認識は認められ、
傷害の未必の故意があったことは明らか」と退けた。
判決によると、山内被告は昨年８月２１日早朝、大型トラックで島田市の県道を
時速約８０キロで走行中に急ブレーキをかけ、後続の同市神座、
パチンコ店員鈴木成晃さん＝当時（２０）＝の乗用車を衝突させ、
鈴木さんを死なせた。（共同通信）
知恵袋のベストアンサーwww
朝から腹筋痛くなったじゃないかw
>>297
追突する前に抜きつ抜かれつとかやったんだろ！？どうせ
急ブレーキによって追突が発生したからといって追突された方はいかなる場合でも過失割合は0にしかならん！追突した方がバカでしかない！ >>297
追突する前に抜きつ抜かれつとかやったんだろ！？どうせ
その抜きつ抜かれつが認定されたから傷害致死となった。どうせそんなところだろ
急ブレーキによって追突が発生した！ただそれだけなら追突された方はいかなる場合でも過失割合は0にしかならん！追突した方がバカでしかない！ >>300
保険の過失割合の話ばかりになってしまいがちだけどこういう結果になると急ブレーキバカも発狂せざるを得ない >>300
悲しい事件だが､ｱｵﾗｰとｱｵﾗﾚﾀｰが共に駆逐されて、スレ的には最高の結果だな
もっと潰し合えば平和になるのに やっぱ、煽る生き物は
はっきり言ってスーパーウルトラ貧乏人が非常に多いね。
自分に金無いから、他人に八つ当たり
情けない人生デアル。
>>307
社会でボコされすぎてストレス溜まってんのよ >>308
世の中、勝者は金のある奴。
貧乏人ども、ゴキブリと遊んどれ！ 石川501の6507
この車に３回以上煽り運転を受けたことがあります。
車間を執拗なまでに詰められて、無謀な追い越し割り込みを受け、
進路妨害を受けました。
八王子584
そ・666
黒のタントカスタム
一時停止無視を注意したら
追っかけきて恫喝してきやがったので、
記念写真を撮ってあげました
近隣の方はご注意下さい 小学生からおかしいやつは煽りとかをやってしまうんだろうな
歩いていてもやるんだろうな
>>311
逃げ回った挙句スーパーの屋上駐車場で進路塞がれて恫喝されたん？
人通りのあるとこで止まって警察呼んだほうがいいのに >>314
逃げ回るとか、どんだけチキンだよ
オレの目的地までDQNがついてきたから
そこで撮ってやっただけ
この程度のドカチン風情に警察呼ぶとか
きんたま付いてんのかよ 警察呼ぶと、当然自分の事情聴取もされるんだよ
免許の内容書きとられて、
挙句「アンタにも非があるから」と言われる始末
>>316
脇から一時停止線を完全無視して飛び出てきたから
クラクション鳴らしただけ
それが何か？ >>319
黒タントのDQN乙
冬でも半ズボンなのは、何の意味があるんですかぁ？ えっ、クラクション鳴らしただけが
フカシ先輩にかかると注意にww
ヤッベェなースゴス
レスがアレだったからアレなんじゃないかなと思ったけど
やっぱりアレだったのね
事後のクラクションは怒りの表出でしかない。
直前のクラクションも事故回避には役に立たない。
逃げ回った挙句恫喝されて怖くて車内でプルプル震えてたチキンがネットでイキリ倒してて爆笑した🤣
最近キチガイ多いからね
変にクラクションしたらキチガイに絡まれるのがね
クソ運転してるやつがいたらナンバーつきで動画を拡散するのが一番だな
その基地外に付き合ってる基地外も同類ってのが、このスレでの結論
タンクローリーの直前を走ったが、すごく丁寧に運転してた。
左寄せもキッチリ、極低速で、できる限り小さく左折してた。
信号待ちも詰めることなく、余裕があった。
ブランドのペイントがあった。
教育がいいんだな。
事故も起こしにくいし、会社のイメージも良くなる。
>>336
こいつ背後にBURAKUかSOUKAでもついてんじゃないの？って思うわ 
イケメン過ぎる アオラーを私刑でボコスカしても罪に問われない法律はまだですか？
車内でプルプル震えながら警察に電話してるチキンが勝てると思ってか
10人いたら9人には勝てる
残りの1割はまぁ運が悪かったとボコられるしかねえな
>>347
ロードレイジ合法化良いな
ｱｵﾗｰもｱｵﾗﾚﾀｰもどんどん潰し合えw ルール守らない奴が死刑になれば全部解決だよ
車間詰めたら死
意味なく右車線走ったら死
速度違反も死
もしも全員がルールを守ってれば全部解決してたじゃん
車板の胸糞悪い議論って大抵全部これ
このペースで走れば前に詰まることもなく後ろがつっかえることもなく皆がスムーズに走れるペースってあるよな？
そのペースに乗れない奴は特殊な例外を除いて間違いなく下手糞
無理に速いペースで走ろうとして前に詰まるアホを「アオラー」と呼び、社会行動が出来ずに後ろをつっかえさすアスペを「アオラレター」と呼ぶのだろう
危険運転でお前の家族皆殺しにされて
それでもなお寛容でいられるのか？
>>353
> このペースで走れば前に詰まることもなく後ろがつっかえることもなく皆がスムーズに走れるペースってあるよな？
ない 前に車が有れば必ず煽る
しかし追い越すと遅い
煽る馬鹿有る有る
>>358
つまりルールを少しでも守らない奴はお前の中で全てアオラーなのか……大変だな
さぞかし生きにくかろうと同情してみる >>353
>無理に速いペースで走ろうとして前に詰まるアホを「アオラー」と呼び
無理にではなく故意にやってるからアオラーなんだ >>359
「つまり」って書けば妄想が現実になるわけじゃないよ 前車が割り込まれていきなり煽り運転でパカパカブレーキ、俺も追走でパカパカブレーキでルームミラーみたら煽られている。
結局、金魚の糞じょうたいなんだな。
>>340
そういう車は偉いと思うけど制限50キロ片側1車線の道で周りは70キロで流れてる中1台50キロで走ってて行列作ってる 他もキッチリ法規運転なら、制限速度ちょうどでも納得出来る
ただ、ノロノロ走ってるのの大半は、右車線居座りやら、ウインカー出さないやら、スマホ弄ってたり電話してたり、化粧してるのまでいたり
漫然運転の見本みたいな奴が多い
そりゃ、周りの車両に気を払ってないからそんな運転なんだし当然と言えば当然なんだけど
速度違反してる車こそそういう散漫運転多いんでないの？
>>353
そうだね、たとえば50制限の道を……
ルール通りに50平均で皆が走ればスムーズ
平均20のペースで渋滞してるなら20平均で皆が走ればスムーズ
平均70で流れてるなら70平均で皆が走ればスムーズ
しかし60ぐらいを下回るとアオラーがうるさくなり、
制限速度あたりを上回るとアオラレターがうるさくなる現状、どうにかならんもんかね 制限速度の意味は「この速度で走れ」ではないからな
制限以下で走られててストレスたまるがそれが世の中ってもんだ
遅いから煽る権利あると確信してるなら110番して遅い車を取り締まってもらうか、政治家になって法律変えてくれw
ほらうるさくなったw
俺ら普通のドライバーがアオラレターに同調する必要がどこにあるのかね？
(もちろん言うまでもないけどアオラーにも同調していない)
普通のドライバーにとって制限速度なんてのは警察に捕まらないためのものでしかない
前が50制限を70で走ってくれるなら喜んでついて行く
70平均の中を一人だけ50で走るなんて安全の真逆の危険行為でしかないってことわかってるしね
>>373
>>353←これのどこに「遅い車を煽る権利がある」なんて書いてあるんだ？
君達アオラレターはひとつの考え方、というか被害妄想に囚われすぎだ >>357
「遅いくせに煽り返される行為には人一倍耐性がない」も追加で >>367
知ってるだろが、制限速度とは、それを超えて走行してはならない速度だよ。
＞50キロ片側1車線の道で周りは70キロで流れてる中1台50キロで走ってて行列作ってる
その状況なら、周りに70㎞/hの車はいないじゃん。 >>374
全員が喜んでついていく前提？
お前が速度オーバーしたいだけだろ
制限守ってるやつに違反することを押し付けるなよ
はみ禁だろうが抜けよ
無理なら赤信号で止まってるとこ無理やり前に出て抜けよ
ルール守る気ないんだからそれくらい平気だろ >>378
だから周りが皆50制限を70で走ってる道があったとして、
そこでも頑なに50を守る理由は何なの？
遵法精神に基づいて当たり前ってこと？
それともアスペルガーなの？ >>379
激しく同意
本当にその通り。なのに何故に煽り行為に及ぶのかなぁ？他人に嫌がらせしたいだけじゃん ルールを破ることが当たり前と思ってる人間と
ルールは守るものと考える人間とでは
わかりあえないんだな
>>382
>>353←これのどこに「遅い車を煽る権利がある」なんて書いてあるんだ？
君達アオラレターはひとつの考え方、というか被害妄想に囚われすぎだ >>384
中間の人(要領よくどっちも出来る人)がほとんどだって知ろうね そもそもアオラレターてなに？
制限速度で走っててもそんなに頻繁に煽られないぞ？
追走してるか抜いてくのが殆ど
ごくまれに抜けないのを我慢できないキチガイがいるくらいで
後ろから車間を詰められたら、後方が気になって前方の注意が疎かになりそうで
返ってますます安全に走ろうと速度がゆっくり目になる
そんなこともアオラーは考えが及ばない単細胞
>>386
要領よくどっちも出来る人というのは
ルールを破ることが当たり前と思う人に含まれるんだよ
なんか区別して私は善良ですよ、みたいなスタンスやめなや だから前にも行ったが、前の車が遅くて抜きたかったら
車間を十分開けた上で追走し、抜けそうなポイントで一気に抜く
>>380
そういう変なのいるよな。
発達障害だよ。
それを煽るキチガイがいて、ますます危険になるね。 >>380
頑な=［形動］［文］［ナリ］
１ 意地を張って自分の主張や態度を変えないさま。頑固。「頑なに拒みつづける」「頑なな態度」
別に、頑なに法律を守ってはいなけどね。 デジタコつけられて社内制限速度を守らされてる人でもなければ
50制限を70平均で走ればみんながスムーズに流れる中で頑なに50を貫く精神って俺にはわからないな
安全どころか危険だし、キップ切られる可能性も相当低いというのに
自分の頭で正しく判断するなら70で走るのが普通だろう
それが出来ないのは単に運転技術が危なっかしいか、
あるいはひとつのやり方にこだわり融通のきかないアスペだからとしか思えない
>>387
それは君が上手いからだろ
50制限を普通に50平均で皆が走ればスムーズ、と俺が書いたように >>380
その50キロで走ってる車はみんなにバンバン追い越されてるのか？ >>392
法律を守るほうがかえって危険だと思っても法律を守り続けるならそれは頑なだよ
自分の頭で考えてるんじゃなくて命令されたことに頑ななだけだ もしかしたら60が適切かも
80で走りたいバカは車間詰めるかも
ルールは50
色々な判断がある。
70はあんまり威張れない。
>>395
普通後ろがギュウギュウに詰まりながら、少しずつ抜かれてるだろ
もちろん50制限を50平均で皆が走ればスムーズな状況の場合じゃないぞ？ どうせ金魚の糞みたいに同じ50キロで後ろについて行ってんだろ
それじゃその人にとってその道はみんな50キロで走ってる道としか理解できない
その人にもいつか70キロで走って欲しいと思うならみんなでその人をバンバン追い越せ
かえって危険かえって危険というけれど
別に周りと比べて極端に遅いわけでもないだろ
制限50のところを30とか走るのなら危険な感じするけどな
結局速度違反したい言い訳にしか思えない
>>398
その追い越す前に車間を極端に詰めるからその人は意固地になるんだよ
車間を十分に開けた状態を保って安全に抜けると判断したポイントで優しく抜いてやれ アオラーは20平均の渋滞の中で50以上出したがる、
アオラレターは90平均の１車線バイパスでも制限速度70を守りたがる
ただそれだけのことだろう
守りたがるというか
守るのが普通だからな
ルール守らずに速度違反するのは個人の勝手だけど
自分の認識がまずおかしいことを理解しようよ
ただでさえあまり慣れない運転で緊張して肩に力が入って50キロでしか走れない人に対して
後ろから極端に車間を詰めたりしたら余計肩に力入っちゃうだろ
車間を十分に開けた状態を保って、安全に抜けると判断したポイントで優しく抜いてやれ
そうしてるうちにその人も、だんだんリラックスして走れるようになり、みんなと同じようにもう少しスピードを出してみようという気になってもらえるかもよ
>>401
勘違いされてるようだけど俺は車間距離うまく使える人だからね
車間距離の魔術師と呼ばれてるよw
でも皆が車間距離の魔術師ではありえない
イライラしたら詰めるのが人間だろうし、予想外のペースに落ちたら詰まるのが普通の人だろう
皆にプロ並みを求めてはいかんよ、それは実現しえない理想ってもんだ >>405
アクセルペダルを1ミリ単位で踏み分けられるようになろうね >>403
いやだから守る理由は何なの？とずっと聞いてるんだが
「普通だから」じゃ答えになってないよ
「周囲に合わせるのが普通だ」とか返されたらどうすんのよ？
念のため言っとくけど俺は毎日運転して目にしてる「普通」を提示してるだけで
自分を普通だと思ってはないよ、ただ必要と判断したら普通に合わせることも出来るってだけ
難しくてよくわかんないなもしれないけどね とりあえず俺はアオラレターって皆アスペだと思ってる
周囲に合わせる事が苦手でいつも孤立してしまう、友達が出来にくい、
嫌われるなど、対人問題を抱えている人は少なくありません。
相手の考えている事をそのまま受け止めてしまうので空気が読めないと言われる場合もあります。
自分では仲良くしているつもりでも、違和感や疎外感を感じストレスを抱えてしまいます。
あまり多くの事に興味を抱かないため、一つの事に興味を持つと追求しようとし始めます。
自分ではこだわっているつもりはないのですが、自分が思い描くラストまでやりつづけなければ気がすまないので
周囲から見ればそれが強いこだわりに見えてしまうのです。
楽しみで行っている事でもしつこいと思われる事も少なくないのですが、自分なりのペースで追い求めているのです。
まんまじゃねぇかw
ミリ単位のアクセル操作を習得すれば、車間の調整は自由自在になるし、ねわひも大きく改善する
是非オススメするミリ単位のアクセル操作を！
>>400
安全だと思っているのだとしたらかえって安全ではないよと言ってるだけだよね？ >>411
んなもんは１ナノ単位で出来るわ、俺は、な
普通の人には出来ないって言ってるだけだろうが
下手糞なら出来ないどころか追突するだろうけどな >>389
要領よくどっちも出来る人というのは
ルールを守る人にも含まれるんだよ
なんか区別して守ることしか出来ない私だけが崇高ですよ、みたいなスタンスやめなや 30km以上の制限速度は＋10kmまで
20km以下はそれに従う
車間距離は相手の車＋2秒以上
アオラーは停車時と同じ相手の車の後輪が見える位置につけてる
ルールは守るものと考えながらルールを破ることもある人を「善良な小市民」と呼ぶんじゃないだろうか
ルールを頑なに守る人ってのは聖者、ルールは破るためにあると思ってる人は悪魔かな？
この考え方に基づけば俺は小市民、普通の人間だな、ちょっと癪だけどw
>>396
法律を守るほうがかえって危険だと思った事は無いな。 >>416
数字にこだわるのはアスペの特徴だそうだよ >>418
あなたがじゃなくて「周囲が」って意味なんだけどね
あなたが気づいてないだけだよ、それ 制限速度だけにやたら拘る奴は、メーター見るのに必死で周り見てない
メーター誤差も理解出来ない
前向いて運転して
>>419
法律作ったやつはお前の中じゃみんなアスペなんだなｗ >>421
自分だけ安全な「つもり」で無理な追い越しやブレーキを強要して周囲を危険にさらしてる、ぐらいの自覚をもったほうがいいかもよ？
>>423
お仕事だし個人としてこだわってるわけじゃないだろう……そんなこともわからんのか >>423
そうやって数字だけに拘る人もいるのを見越して、追い越しの条項や、走行帯の条項や、追い付かれた際の条項を作ってあるよ
読みたく無い、理解したく無い、知らないふりをしたい人がいる事こそ、想定外だと思う >>424
俺が個人としてこだわったとあのレスから読み取れるならお前たいした妄想家だよ >>426
基準や定義は数字だけじゃないが目安となるものは数字に置換出来る
別に数値化しろとは言ってないがお猿さんにはわかりやすいだろう
速度の単位が数字である以上交通法規と数字は離せないことは自覚すべき >>424
法律を守って周囲を危険に晒すことは無いね。 >>416
30km/h制限は、特にその理由があって制定されてるから、半徐行だけど30km/hでお願いします
40以上は、高規格で歩道も広いのに民家があるだけで40とか、交差点も無いバイパスなのに50とかあるから、少々のオーバーは自己責任でどうぞと思うけど
そして、制限速度をどう守るかと、追い越し、追い付かれ、走行帯の法律は別の物なので、それぞれ守ってくださいね >>403
＞ルール守らずに速度違反するのは個人の勝手だけど
勝手はダメだぞ。 うーん反省
>>417で書いた「小市民」にもレベルがあるんだなぁ
教養に溢れた小市民もいるわけで
そういうレベルの高い小市民が今、このスレに降臨した気がするぞ >>433
禁止されていないから自由だ。
君のように、権利も無いのにそれを制限するのを「勝手」と言うんだよ。 >>415
崇高？
誰も自分のことをそんなふうに思ってないよ
ルールを守ることは「普通」なことだからな
ルールを守る気のない人間からしたら崇高に思えるのかね >>437
ヒマなだけだよw
安心しろ、もうすぐ仕事に出掛けるから >>417
ルールは守るものと考えながらルールを破ることもある人
ではないわな
ルールを守るものと考えながらも
結局は日常的にルール違反をし
ルールを守ろうとしてる人間に対して違反を強要してる
それは全く善良な小市民、なんかじゃないよ
悪質だよ
自覚ないみたいだけど >>437
ノロマかセッカチか
前か後ろか
その違いでしか無いんだよなw 皆がルール通りに50制限を50平均ぐらいで走ってれば俺はそれに乗る
渋滞してる50制限の道を20で走ればスムーズになるなら俺は等速20で走る
皆が50制限なのに70平均ぐらいで走ってるなら俺もそれに乗る
皆が50制限なのに70で走りたい道を50で塞いでる奴がいたら俺は可能ならば追い越す
そして塞いでる奴を俺はアオラレターだと思う
それだけだ、じゃあな！
>>440
君にとって人間とは邪悪なものみたいだね
俺にとっては中途半端なかわいいものだ
それだけだ、じゃあな！ 皆が、とか言ってるけど
結局は周りのせいにしてるだけで、お前が出したい速度なんだよ
一部のうるさいやつに皆が無理やりあわせさせられてるだけ
制限速度で走ってると案外追走してくる車も多いんだよ
>>444
そう思ってしまうのは君が人間を邪悪なものだと思ってしまうほどに聖らかで崇高だからなだけ
人間とは天使と悪魔の中間だという一般的認識とはずれていると気づこう
それだけだ、じゃあな！ 制限速度、指定速度守ってる輩は、
一時停止の標識ある場所で、徐行だけで一時停止しなかったり、
横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいても止まらなかったり。
速度守る事だけが法令遵守と勘違いしてる。
別に人間を邪悪なんて思ってないよ
いろんな人間がいるからな
でも、ルールを破ることを人に強要するID:XDGeA7iOは邪悪だと思うけどね
>>448
よくそういうこと言う人いるけど
速度違反をするのが当然と思ってる人間こそ
そういうのを守るとはとても思えないんだけど >>449
最後にひとつだけ聞くけど、っていうか何回も聞いてるけど
皆が70で走ってる中を制限速度の50で走る理由って本当何なの？
捕まる可能性も低いし、安全だと思ってるなら逆に安全でないわけなのに？
前述した通り「普通だから」は答えにならないよ
決められたことしか出来ないアスペだから、ではないの？
それ以外に答えが見つからないんだが……
まぁ、俺は仕事に出るからもうレスは出来ないけどな！それだけだ、じゃあな！ >>451
お前はいつまでいるんだよ
理由もなにも20km/hもオーバーする必要がないからだろ
違反常習者には制限速度を守ることが異常に感じるだけ それとも癖やルーティンで巡行速度も決めてるってことなんだろうか？
一時停止やウィンカーなら確かに癖にしておく必要性もあるとは思うけど
巡行時に機械みたいな運転するのってどうなんだろうか
臨機応変さを欠いた下手糞運転の見本なんではなかろうか
それを正しい運転として周囲にも強要するのってそれこそ
速度違反を強要する悪魔の正反対の天使だね
>>452
そして天使には悪魔だけでなく人間さえも異常に感じられるってことだな？
まぁ、そろそろヤバイよw仕事行って来ます >>452
あ、書き忘れたw
捕まる可能性、安全、それ以外の「理由」って何なんだろ、気になった >>456
何なの？
どういう答えだったら満足なんだよ
めんどくせーやつだな 人一人の幅の歩道を歩いていると、後ろから急いでいる人が追い付いてきました
１：譲る義務は無いからそのまま歩く
２：ちょっと横にどいて先に行かせてあげる
３：わざと先に行けないようにする
何番を選ぶ？
A,B,Cの車が順番に走ってるとして
Aはただ前の車のスピードに合わせるだけ
Bは制限速度で走っててAからはだんだん離れていく
Cは執拗にBを煽ってる
そういう時に信号で止まるたびにまたABCの順番に戻るのをよく見るんだけど
Cの人は意味のない事やってて恥ずかしくならないの？
Cの人はBのケツしか見てなくてAがずっと同じ車だと気付いてないのか？
>>461
一生懸命5chに書くことに何の意味が？ 制限速度厨は自分が正義であることにプライドを持っているだけ、それ以外の行動理由なんてないよ
ヒロアカでいえば飯田くん、ゼットマンでいえば高雅みたいな人だと思えばいい
東名の事件って完全に被害者が悪いよな
横通れるスペースあるのにわざわざ注意する意味が分からん
自業自得やわ
まさか石橋見たいなガチな奴が乗ってるとは思わんかったやろな
被害者は平和ボケしすぎてたな
人に注意するのは危険や
>>463
プライドとかそういう問題じゃねぇだろ
ルールを守ることは別に普通のこと
免許貰うときにどう習ったんだよ >>463
石橋も自分が正義だと思ってたからなwwww
アオラーは自分が正義だから何してもいいﾌｧﾋﾞｮｰってのが多いね
犯人の動機が軒並み被害妄想から始まり怒りの鉄槌wwww 流れ流れと洗脳されているから制限速度プラス○○km/hで走っているが、実のところゆっくり制限速度で走りたい人は意外と多い。
４０規制の道でも歩道の有無で速度変えてる
そういうのが分からないチンパンがよく煽ってくるね
>>464
逮捕されたバカは全く悪くないということですか？ 流されアオラーってやつか
精神的に自立してないお子様なんだろうな
まわりに合わせてないと不安でしょうがない
捕まったときの言い訳は「なんで俺だけ」
渋滞の中を平均速度読んで等速走行するのとどこが違うの？
制限速度を超えてるってとこだけだろ？
そこで制限速度を超えるという行為について見解の相違が生じている
人間は皆がその速度で走れるぐらいの、つまり暴走とは言えない超過なら乗る(下手糞除く)
天使は頑なに正義を貫く
悪魔はそれ以上の超過で暴走する
ってだけの話だ
それじゃ、またな！
ただまわりに合わせた速度と、まわりの状況に応じた安全な速度は別だアホ
自分に自信がないから、人と違うことを自分だけするなんて度胸のない小心者
弱い犬ほど良く吠える（煽る）
それを煽られてｶﾞｸﾌﾞﾙしてる人が書き込んでもな…
>>476
速度を守ってる人と
速度を守ってない人
どちらがより他のルールを守ってるんだろうねぇ
普通に考えたら前者じゃないの？ ガクブルなんでリアドラレコで晒すしか出来ないけど許せ。
30km／h制限、一方通行、見通しの悪い事故多発交差点のある通り。
詰めて来るバカは時々いる。
今朝は、シエンタのおばちゃんだった。
道にもよるけど50制限を50はいくらなんでも遅いだろう
初心者やお年寄りに合わせてあるのか、それとも取締目的なのか知らんが
>>480
そんな君は下を見てホッと胸を撫で下ろす小さい人でいいよね。 つうか人がいなくて歩道ガードレール完備の60制限を90ぐらい出すのは別になんとも思わんけど、
小学校中学校が近い歩道なし40制限を40で煽るのはないわ
今日駅前で煽られたわ
人多いとこで煽るなよ
だいたいなにも考えてないんだろうな
煽るくせに譲ったらいっしょに減速してから抜かす奴はなにが目的なんだ？
前にいっしょに止まったときは笑っちまったわ
煽るくせに譲ったらいっしょに減速してから抜かす奴はなにが目的なんだ？
前にいっしょに止まったときは笑っちまったわ
お上の言うことを盲信して竹槍で戦闘機突っついてろよ。
言うことを聞かないやつは非国民だっつって。
自分の考えなしに行動するお前らアオラレターみてると
戦争に扇動するのも簡単だなって思わざるをえんわ。
悪は中国だ～韓国だ～っつって
国策プロパガンダももうちょいで威力絶大になりそうだな。
>>488
その道の適切な速度がわからない煽る輩から、歩行者を守ってると思って頑なに40km/hで行くべきやね。 >>460
人一人の幅の歩道を歩いていると、後ろから原付が走ってきました、てのがより近いのでは？ >>483
知ってるだろが
制限速度とは、それを超えて走行してはならない速度だよ。 >>491
右へ倣えでみんな一緒に速度オーバーして玉突き事故起こすアホのことですね >>491
君の運転テクニックが、自称「無敵の竹槍」かもよw 正義派なら後ろ指指される暗黒面でなく法の警察側に付けよ、チョン
>>491
竹槍は上陸してきたアメ公殺すための武器だよ
盲信してるのはお前のほうなw 車高短竹槍出歯といえばDQNアオラー憧れの三種の神器だろｗ
>>460
さっさと追い越せ下手くそ
お前が後ろにいるのもお前が急いでいるのも、お前が無計画でトロかっただけ
違反しないと間に合わない予定なんて普通は組まないからね 制限速度厨って前がメーター読み制限速度+10で走ってても自分はメーター読み制限速度+7とかで走ってついて行かないけどあれ何でなん？
３km/hが出せない理由って何なの？？
>>504
メーター誤差や、運転者の誤認、そもそも把握していない、運転に集中していない等
制限速度に必要以上に拘る人は、その第三者視点が抜け落ちてる >>503
>さっさと追い越せ下手くそ
と思って実際にはどうするの？
人一人の幅の歩道を歩いていると、後ろから急いでいる人が追い付いてきました
１：譲る義務は無いからそのまま歩く
２：ちょっと横にどいて先に行かせてあげる
３：わざと先に行けないようにする
何番を選ぶ？
1番？ >>504
前の車って何台前の車のことを言ってるか？ おれは数百メートル先（だいたい200、300メートル先）の状況を見て
その数百メートル先で信号が赤だったりしたら直前の車より若干遅いスピードで走ったりするけど
そういうことか？
赤から青にまもなく変わることが分かっていればスピードを調節して完全に停止することを避けた方がみんながスムーズにその交差点を通過できる
これは以下の渋滞回避と同じ考え方ね
東大教授、JAF、警察庁の社会実験
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
車間開けてゆっくり走ったほうが全体として早い >>509
アホのアオラーはそんな状況判断できないから前の車が速度落とす理由もわからない だいたい直前の車の結しか見てないというか、直前の車しか見ることができない状況に
自ら自分を追い込むアオラーはバカ以外の何者でもないな
>>510
その社会実験って、途中にやたら車間開ける車がいて、その後ろ4台ぐらいが詰め詰めで
はい！
全体の長さは短くなりました！
ってやつ？ だいたい直前の車のケツしか見てないというか、直前の車のケツしか見ることができない状況に
わざわざ自ら自分を追い込むアオラーはバカ以外の何者でもないな
ほらな、リンクまで貼ってあるのに内容も理解出来ない池沼ｗ
雪道じゃ制限速度以下で走行してる車を追い越すのにリスクあるから我慢の子。
>>510
あれだけ車間開けたら10台くらい割り込まれるのが現実
机上の空論ここに極まれりだわ。
集団心理の考察も全然無いし我田引水もいいとこだよ。
ファミコンのNPCじゃないんだからさいい加減にしろよって思うわ。
あとさ渋滞緩和の考察になんで制限速度の見直しっていう考えが出てこないわけ？
130kmにすりゃ未熟なドライバーだって高速道路使わなくなるし全体の交通量の抑制にもなるでしょうよ。
一定の速度を保てない未熟なドライバーが渋滞のキモなんだからさ。 >>518
社会実験だから、実際に割り込まれたらさらに車間開けてって普通にやってんのに何言ってんだ？バカ？ >>509
そんな当たり前の例外のことは言ってない
ずーっと巡行でも前より３km/h遅いスピードでじわじわじわじわ離される車のことを言ってるの
なんでこのスレの人達って例外や特殊なケース持ち出して相手を下手糞ということにしたがるのかね？ 前の車の速度に合わせて
ついていかないといけないルールなんてないからな
>>513
先頭車が停止した
渋滞吸収車が十分な車間を取りつつゆっくり渋滞に近づいていく
吸収車なしの方は、吸収車と同じ位置の車が渋滞に到達し、前の車が全然動かないので完全に停止しスピード0キロとなる
渋滞吸収車が渋滞に到達し、このあと前の車がすぐに動き出すことが前方の状況から分かっているので、スピード10～15キロを保ったまま前車に近づいて行く
前車が動き出したのだ、スピード10～15キロを保ったまま、完全に停止することなく前の車について行っている
渋滞吸収車の後続車もスピード10～15キロを保ったまま、完全に停止することなくついて行ってる
かたや吸収車なしの方は、すべての後続車が完全停止を余儀なくされている
最終的にこれだけの差がついた
>>518
＞あれだけ車間開けたら10台くらい割り込まれるのが現実
＞机上の空論ここに極まれりだわ。
＞集団心理の考察も全然無いし我田引水もいいとこだよ。
お前は映画館やコンサート会場で火災が発生したら確実に死ぬタイプのようだな >>506
先行きたいなら抜けノロマ
自分のケツ拭きを他人に頼むな
お得意の速度違反で追い越すのがなぜできない？
お前が急いでるのは時間管理能力が欠如しているだけ
お前が抜けないのは運転技能が欠如しているだけ 中卒バカの「人生の秘訣の自動車運転バージョン」が煽りだろ。
世の中の序列を決定付けてしまう秩序のようなものに対する反逆っていう意味もあるのかな？
『このスレのアオラレターさん達の他人に唾を吐きながら自分の正しいことをするような態度ってどこから来るんだろう』○。(´ー｀)
>>527
お前言い負かされて反論できなくなるといつもそれなｗ
逆ギレ池沼「言い方ってもんがあるだろ！！」 >>528
アホのアオラーが二人からむとこうなるって見本だな >>519
ボンネットに思いっきり警察庁って書いてある車に
どれだけのアホが割り込みかけるんだよ 『不思議に思ってるから聞いてみただけで、勝ち負けとか考えてないんだけどなぁ』○。(´ー｀)
お前が何にもわからないアホだからだと教えてあげてるじゃん
煽りって追い越しできずに前の車についていくことしかできないヘタレがやるバカの一つ覚えだろ
右車線で車間詰めてるクズいたらその狭い車間の間に割って入ってやんな
追い越せない状況で右車線キープするカスは普通に右折の邪魔という事実を突きつけろ
煽られてる奴も庇える
誰構わず煽るクズかどうかも判別できる
右折のための車線変更が優先だから合法的に煽りカスに嫌がらせできる
>>504
いやいやいや、メーター誤差あるんだから当たり前じゃね？
しかも誤差考えればお前の計ったその数値の精度すらも怪しい
そもそもそんなスレチな質問、つまりは遵守者も制限速度守れてないことを必至に批判したいんだろうが、故意で並外れにぶっ飛ばしてる基地外なんかよりも圧倒的にマシだから全然批判になってないんだが？
わざわざ煽り運転スレで、故意に制限速度無視する煽りカスなんかよりも圧倒的に健常なドライバーを、どうにかして必至に叩きたいんだね、本当に都合のいい自己中クズ基地外だね
いい加減お前らの相手は日本の法律であって遵守者でないことに気づけや海外行けよ >>536
嫌がらせして仕返ししろって、法治国家の住人じゃないね >>504
前のスピードについて行くにしてもどこかで線引きがあるだろ
制限速度プラス50でもついて行くならただのバカ
プラス20までの人とかプラス10までの人とかどこで線を引くかは人それぞれだ
俺はプラス5までだがな 『やっぱりアオラーよりもアオラレターのほうがコワイ……』○。(´ー｀)
>>535
クラクションとかパッシングで知らせると角が立つので
やんわりと速く走りなさいよって知らせてあげてるんですよ >>540
煽り運転スレでアオラレターガーアオラレターガー言ってる時点でアオラー自白してるようなもん 『ごめんじゃあ言い直す。すぐ感情的になるひとコワイ』○。(´ー｀)
>>538
いや普通に法の範囲での話なんだが
そもそも邪魔になってんのにどかないで遵法の範囲で割り込まれるなんてただの自業自得だろ
しかも、嫌がらせというよりむしろ嫌がらせされてる人を庇える
しかも、煽りがそれで嫌がらせになると考えているということは、単に自分が進むことだけを考えてる自己中だという証明 >>543
頭おかしい君らが得意げに公道で危険運転してることの方がよっぽど怖いから >>543
最初の発言から人様を厨呼ばわりしてるアホが何言ってんの？ｗ >>545
いや、煽ってるって車間がどの程度かわかんないけど、自分で割り込んでって言ってる時点で遵法では無いよねw
しかも、嫌がらせって自分で言ってるじゃん
つか、なんで第三者目線じゃなくて、煽られてる人目線なの？ >>547
「それは本当にごめん。他に何て呼んだらいいのかわからなかったんだ」○。(´ー｀) >>546
『クズごときに感情的になってすぐ危険運転に及ぶ人の書き込みとは思えないです』○。(´ー｀) いや、あやまるんじゃなくて、そういうアホが何を言ってるのと言ってる？ｗ
>>524
お前が住んでるド田舎と違ってな、都会の片側1車線道路はセンターライン黄色が多いんだよ
あ、黄色のセンターラインなんかみたことないかw失礼失礼 >>554
都会の黄色線片側1車線なら、車間取って前のクルマに着いてくよ、普通は。
どかして前に出たいのか？ >>554
いつもの速度違反と同じく違反すりゃいいだけじゃねーか 案外高速道路だと速度計誤差なんて20キロ近くあるからな。
片側三車線で三台並走するのマジでやめろ
周り見えてなさすぎるだろう
トロトロ同じ速度で走られると車線変更すら譲ってもらうか割り込むかしないといけなくなるだろうが
取り締まりが厳しいヨーロッパはGPSの速度表示上の制限速度ジャストで流れてることが多いと感じる
地元車がGPSの表示を見て走ってるのか分からんけど、
これなら車種ごとのメーター誤差の違いで遅いだの速いだののトラブルに発展しにくいと思った
それでも追い越し車線を蓋するバカ煽るバカは時々見かけるけどｗ世界共通だねｗ
>>559
欧州はオートクルーズのリミッター版があるんだよ
緩めるのは可能だが、踏み込んでもそれ以上は出ない 片側一車線は制限速度で走ってても仕方ないかなと思ってるけど片側二車線で右車線を制限速度以下で走られるとさすがにイラっとくる
左車線走ればお互いwin-winなのに頑なに車線動かないのは何でなんだ
でも、欧州だと特にドイツだと、後ろから速い車が来たら、ほとんど前の遅い車はゆずるよね。特に高速。
日本みたいに、いつまでもボケーっと遅い車が追い越し車線にいるのは、まず見ない。
特に非力な車、日本でいう小型車が追い越し車線に出てくるのが少ない。日本だと軽自動車も平等と言わんばかりに出てくるからな。
>>543
他人をどうこういう前に
煽り運転してる時点で煽り運転してる自分が感情的になってることを自覚しろ
お前らがそうだからアオラレターの中にもも感情的になってしまう人がいるだけ >>562
ヨーロッパは譲り方がとても上手
下手は追い越し車線走らないね >>564
『どうして俺が煽り運転してる人だって想像してしまうんだろう』○。(´ー｀) なんで途中から意味不明な顔文字を付けるようになったんだろう
アウトバーンで追い越し車線をゆっくり走って蓋して煽られてるのは
オランダナンバーとかルクセンブルクナンバーが多い印象がある
煽られても退かないもんだから走行車線から追い越されてたりね
ブレーキを踏ませるような割り込み等をすれば割り込まれた側が人間的に未熟な奴ならイラッとするのは当然のこと
そういう割り込み等をしないよう気を付けていないどころか、ブレーキを踏ませたことにハザード等で謝ることも出来ず、
「お前が悪い」と喧嘩腰のドライバーや逆ギレして嫌がらせ行為をするようなドライバーをアオラレターと呼んでいるんだよな？
ただ煽られるだけでアオラレターなら世の中アオラレターだらけということになってしまう
>>549
第何条の法律に違反してるの？
しかもどう考えても第三者目線だし、そもそも第三者だし
なんでそんなに全部が間違ってるのに人並みに自信満々に発言できるの？
自信満々だから故意に嘘ついてるようにしか見えないんだけど、だから反感買うんじゃないの
普通の人は根拠があったり調べたりするからそういう言い方するんだよ
それとも間違いを堂々と言うことで事実のように見せかける演技？
わからないならわからないと言うか黙ってろよ
どうしてそんな無理な無茶苦茶をするのか 故意に下手な運転してる奴への煽りは意味があるけど
故意かどうかわからない奴への煽りは意味がない
故意に下手な運転してることが確定してるのは煽り運転そのもの
>>574
そしたら煽られないアオラレターがいるじゃん
全部アオラーでいいだろ >>574
ここのアオラー達の話を総合すると、アオラレターの構成要素で共通しているのは
(a)アオラーが煽るきっかけを作る
(b)煽られても態度を変えないか、逆に挑発する
というだけ
(a)は「制限速度で走ってた」だけでも該当するし、(b)は特に何もしなくても成立する
要するにアオラーがイラついた相手がアオラレター >>574
普通に運転してたら煽られることなんてほとんど無いよ 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
>>581
そうなんだよな
制限速度しか出さないことが分かれば
大抵は諦めるか抜いていく
なまじスピード出してるから「もっとだせやオラ！」的に煽られる >>581
その普通の運転がアオラレターには出来ないんだよな。
アオラレターの普通の規準が違うんだろうな。 後ろの車間が足りなくて嫌だなと思うことはよくあるけど、
「煽り」とは違うような気もする。
>>580
アオラーがきっかけを作るんじゃなくて「アオラーが煽る」ためのきっかけを作ると書いたつもりだが
まあ最終的な意味は同じ事だ
「煽られる方に問題があり、問題がある奴がアオラレター」
というのがアオラーの共通認識
要するに「俺は悪くない、あいつが悪い」と言うための屁理屈をこねてるだけ 地域で環境が全然違うだろ
田舎は道路が簡単だがその分飛ばす人が多い
40キロ制限を40キロなんかで走るとノロマな蓋扱い
遅いのは迷惑者とみなして、DQNからおばさんドライバーまで誰もがカジュアルに詰めまくる
上手い人=速い人
都会やベッドタウンあたりは逆
昼のゾーン30なんかを速度違反したらもう明らかに危険
飛ばす人は「人混みで自転車降りないキチガイ」と同レベルの存在
上手い人=加減速スムーズな人、法律守る人
>>588
>DQNからおばさんドライバーまで
ドライバーの幅の中で言えばその２つはほとんど同じじゃね？ >>588
速い人の中に一時停止しない人も信号なし横断歩道で止まらない人も含まれる
要は無免許のような運転すれば上手いって事さ >>589
たしかに
まあ要は詰める奴が多いってこと
普通に遵守運転していて煽られるなんて、特定の地域の人間からしたら信じられないことだけど、そういう地域もあるよって話 >>592
対向車に何があったのか、撮影車がなぜ追突したのか、何もかもわけがわからない >>593
アオラーは頭が悪いから、どう屁理屈かすら指摘できず
涙目でオマエガナーと言うだけ
まあ、そういうオツムだから「アオラレター」なんて恥ずかしい言葉作るんだけどね 煽られて逆ギレする人ってのは結局他人の気持ちのわからない人だろう
他人は自分を映す鏡
あとこういうことを書くと恐らく該当者と思われる人から被害妄想力を発揮されて煽る人間扱いされがちだが、
アオラレターとやらもアオラーとやらと同様に一般人から嫌われているものだと思うよ
>>594
何かの理由で対向車がセンターラインを超えた。
プリウスは急ブレーキとハンドル操作でなんとか逃れた。
プリウスの後ろの撮影車は、対応が間に合わずにプリウスに追突した。
何がわからないのか？
プリウスと撮影車の車間は約1秒。
車間距離不保持 >>599
被害妄想力って何？ｗ
書き出しから煽られる側が逆ギレする前提とか常識的にあり得ないですよアオラーさん そもそも自分が煽っといて逆ギレってんだよｗｗ
いくら頭悪くてもそれはないだろｗ
アオラレターがいくら逆ギレしようとも決して車から出ることはない
なぜなら檻の中でしか叫べない哀れなケモノだからw
>>601
相手をアオラーにすることで自分が助かるだろ >>602
あなたはリアウィンドウの向こうに後続車を見てるつもりかもしれないけど
実はリアウィンドウは窓ではなく鏡なんだよ、という話なんだが
まぁ、自分の経験にないものは人間わかりようがないんで、どうにも伝わらないだろうな >>605
逆だろ
相手をアオラレターなんていう妄想敵に仕立てることで自分はアオラーじゃないつもりなんだろと言ってんだよ >>606
だとすればお前が煽ってるのはお前自身だと言ったほうがいいんじゃねｗ
経験があるみたいだしｗ アオラー石橋も被害者ヅラで話してたよな
気に食わねー相手がいたらすぐ発狂して
自分は違反でも人殺しでもなんでもアリ
気分だけは正義の味方で相手を懲らしめてるつもり
>>607
相手も糞もないんだけどな
俺は別にアオラレターを敵とか思ってるわけではないんで
嫌いなのは確かだが……って、あなたはアオラレターさんなの？
俺は客観的に見れる人と話がしたかっただけだから、当事者と話をする気はないよ いやこいつは自分と他人の区別がついてないんだろ
境界性何ちゃらってやつだよ
客観的に見て煽られた方が逮捕された事例を出してから鏡だなんだと言って欲しいねえ
アオラーの寝言じゃなくてｗ
>>610
相手も糞もって、お前が先に相手をどうこう言ってんじゃん
>>605
>>>601
>相手をアオラーにすることで自分が助かるだろ
また記憶障害かよｗ 自意識過剰とかそんなのなんだろうな
自分は常に煽られてる
周りみんなアオラーに見えてる
こんな掲示板で俺は正しい俺は正しいと叫び続けたところで、世界は変わらないだろうに
周りがみんなアオラレターとやらに見えてる人が言うと含蓄があるなあｗ
ノロノロ走ってるからとっとと抜くかとアクセル踏んで抜くと急にめちゃめちゃ加速して煽ってくる奴は本当に意味がわからん
スピード出すなら最初からそうしとけよ
ダラダラ走ってるからこっちが追い付いてるだけなのに煽られてると勘違いして急ブレーキ踏んだり蛇行運転したりするやつも意味がわからん
後ろ見れる力量があるならスピード上げるなり譲るなり他のアクション起こせよ
アホばっかだ
それにしてもなんでアオラー貶すとわざわざ名乗り出るのかねえｗ
やっぱり感情的になると抑えが効かない性質ってやつ？ｗ
>>616
>ノロノロ走ってるからとっとと抜くかとアクセル踏んで抜くと急にめちゃめちゃ加速して煽ってくる
ノロノロ走ってるからじゃねえの？ｗ 抜いといてノロノロ走ってるからじゃねえの？ｗ
お前がしたことだろうよｗ
>>616
君も車間に疎いんだから似たようなもんだよ 涙目のアオラレターがネットで憂さ晴らしか
情けないのう
普通に走ってたら煽られることなんてないけど
たまに基地外がいるんだよな
>>87
ドライブレコーダー搭載車ってステッカー貼ってても大半が普通に車間詰めてくるんだがやっぱドライバーの大半が莫迦で莫迦には意味が通じてないんだろうな
あとジジババはほぼ漏れなく車間詰めるな
軽がやたら煽ってくるのにはイラッと来るけど哀れだな
軽にしか乗れず必死で煽ってるんだから
真っ昼間に制限速度50の道を80で走り抜けてくやつはホントに免許返上した方がいいと思う 結局車の運転の下手な人って「制限速度」を「言い訳」に使っちゃってるんだよね
制限速度守っていればどんだけ後続がイラッとするような下手糞運転しても
自分は制限速度を守っている、下手糞ではないと言い訳できる
制限速度ってそんな風に使うもんではないよと教えてあげたい
>>95
法律守れないんなら車運転するな自己中莫迦ドライバー 制限速度でもそうそう煽られないからな
要はめりはりなんだよね
ダラダラしてるだけだと煽られる
>>630
そういうことだよね
上手い人は制限速度で走ってても煽られない
このスレで制限速度を言い訳に使ってる人達は煽られる理由はそこじゃないということがわかってない
というより認めたがらないようにしか見えない >>617
あんまりブーメランとか思わない方なんだけど、
これは見事なブーメラン
ID真っ赤にして、人一倍書き込んで、
キャハハおまいら感情的wって…
そりゃあんまりだろ >>588
いや、上手い人＝安全かつスムーズな運転が出来る人、というのは全国共通だろう
田舎と都会で人間性はもちろん変わるだろうが、それよりも環境に合わせて運転内容が変わることのほうが大きいのでは？
都会で田舎の運転をする奴は下手だし、田舎で都会の運転をする奴も下手だ >>166
夜とか誰も走ってないのに、速度守って走ってるとピッタリつけてハイビームで照らしてくる莫迦😫
ミラーフィルム貼って、夜間用メガネ掛けて防眩ミラー付けてるから何ともないけど、ドラレコも付けてドラレコ付いてるってステッカー貼っててもお構い無しで煽ってくる莫迦😨
何がしたいの？🤔どうせ譲ったら速度上げて走り抜けてくんだろうし、だったらさっさと追い越せよ莫迦🤢
どうせ対向車なんかないんだし
ま、ハイビームで照らされても何ともないから莫迦を逆に煽ってどこまでついてくるのか、夜間だし速度守って、それも一興かな🤗
早く帰りたくてイライラしてんだろな社畜🤣🤣🤣
オモロイもん撮れたらYouTubeにアップしよ😋😋😋 >>633
田舎とか都会とか言ってる君はバカだと思う いや言い出しっぺは>>588だし理由不明に一言でそんなこと言われても…… >>600
車間距離不保持といえば不保持だけど・・・
前車が停車してもそのままの速度で突っ込んでるように見える
わき見かな？ >>638
ぼんやりしてれば反応時間は1秒ぐらい。
普通でも0.7秒ぐらい。
車間1秒ならブレーキを踏む時間はほとんどない。
だから減速はほとんど始まらない。
脇見じゃなくて、車間が足りなくてほとんど反応できない。
車間1秒しかないって、そういうことだ。 >>638
どーでもいいじゃん
ここでわき見かを話し合いしたところで事実が見えてこないし結果はかわらない
つまり無意味 免許停止で「あおり」防止 警察庁、危険運転者に
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は１５日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した
運転者に対し、交通違反による点数の累積がなくても最長１８０日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、
全国の警察に指示した。
だいたいさ、それは車間が足りないじゃなくて、対向車がセンター越えてくるなだろ？
渋滞も、速度低下が原因なのに、車間がーとか言っちゃう人いるよな
人に注意する奴は殺されても仕方ない
俺も注意されたら石橋みたいに煽ったるわ
>>642
評価っていうのは、人によって異なるものだ。
それが君の評価。
色々あっていい。 >>639
動画見る限りパニックブレーキになるまでもなく余裕で止まれそうだが……
まぁボーッとしてたらこうなるのかもしれないな
>>642
それははっきり間違ってるわ
何においても他人のせいにする奴は下手糞だし危険
まずは己が防衛運転に心掛けよ >>646
ドラレコはかなり広角で映るから遠くに見えてるだけで、車間は1秒くらいしかないよ。
ブレーキもしっかり踏めてなさそうだけどね。 >>641
ポリ相手にも「追いつかれた物の義務ｶﾞｰ」って言ってくれる事を期待だな >>642
速度低下が原因てのは、制限速度を守ってる人には当てはまらない
標識もスピードメーターも見ずに好きなスピードで走ってる下手くそが登り坂とかでいつのまにか減速してるのが渋滞の原因になる 当てはまらないことはないんじゃないの？
まぁ、多くの原因が
勝手に追い付いてブレーキ
無理やり割り込んでブレーキ
なような感じはするけど
アオラーだけが悪い
アオラーも悪いしアオラレターも悪い
アオラレターだけが悪いなんて誰一人言ってないけど、そう言われてると思い込んで暴れてる人は何なの？？？
取り締まりもしばらく追走してからじゃないとダメなのをやめて
動画撮影と警察官の現認があれば即、取り締まりOKにしてもらいたいね
煽る奴が悪い←わかる
アオラレターも悪い←？？？
アオラレターって何？
>>659
走行帯違反や、追い付かれた車両の義務違反や、スマホ弄ったり電話してたりでフラフラ運転してる等、煽られるような運転してる人たち そう？よく見るのは、高速で制限速度で、下りの坂の後の上りで軽自動車がめっさ速度低下しつつ、
追い越し車線に居座るのみるけど？
メーター見てないんだろうし、見てても、非力なんだろうな。追い越し車線に出てこなければいいのに。
車板でそういう議論は過去に散々されてるよ
このスレのアオラー言い訳醜すぎだろ
先行車が即座に0キロになっても衝突しない程度に車間開けろってのが法律だろ
先行車の衝突を察知できればもっと短い車間で停車できるなんて当然
逆に法律通り車間開けていても、先行車が衝突して弾き返されれば突然0キロどころかマイナス方向に動いて衝突することもある
広い分だけ防げる事故が増えるということだろ
現に追突事故は多いんだから素直に開けとけよ
渋滞学的にも車間は狭すぎても広すぎても交通量が減る
狭すぎず広すぎずというところに流れがベストになる点がある
その事実に基づいて、交通量だなんだの定数が決まってるんだろ
こういう事実の上に成り立つ安全基準なんだから素直に最低限の車間ぐらい空けとけよ
>>661
それ一括りにアオラレターって言うの？
というかスレチだよね 追突、追突っていうけど、なんで常に後ろの車気にしないんだろうな。
深夜のバイパスとか、後ろに大型きたら、なまじ黄色で止まると、死ぬぞ。
それこそ、防衛運転でさっさと譲るわ。
違反してる相手なら煽っていいのかって話だしね
それを免罪符にしようとしたってせいぜい情状酌量レベルだよね
>>665
そういう話に逸らすのはいいけど、別にそれ逆も同じだからな
煽り運転なんて明らかに嫌われてて、煽り運転煽る奴もいるのに、なんでそうやって少しでも前に出ようと、危険を回避せず煽ろうとするんだろうね
それこそ急ブレーキ踏まれて追突なんてしたら拉致されて掘られんぞ アオラーやって反撃されてアオラレターもいるんじゃね
アオラーしか見えないって人ってのはよっぽど周囲とずれた運転してるんだろうな
普通に運転してりゃアオラーもアオラレターもどっちも見えて来るよ
>>668
アオラーやって相手を停車させたにもかかわらず
相手が喧嘩上等でビビってそのまま逃走するアホも
たまにいるでよ >>669
そういうズレた人でも分かるアオラーってよほどの異常さって事だね >>663
＞先行車が衝突して弾き返されれば突然0キロどころかマイナス方向に動いて衝突することもある
このスレで初めてなるほどなと思わされた
もしそこまで考えて常日頃から運転してるのなら素直に感心する
実態はあなたのように気が回る人は極少数でただの漫然運転だったりするのだけれども >>671
まぁそりゃその通りだが、……で、何が言いたいのかわからない アオラーが煽る相手が>>661みたいなドライバーだけならまだ多少同情の余地はあるけどね
それすら推測でしょ？
普段煽らない人でもそういう相手だけに煽るということでもないし、結局関係ないよね そもそも、余程のことがない限り煽られるとかないもの。
高速でも、後ろから近づいてくる速い車わかるし。その煽ってくる車だって、自分の後ろに瞬間移動してくるわけじゃないからな。
煽られる人って、煽られるまで気づかないのかね？
>>675
その「余程のこと」がどの程度のことか知らんけど、
俺なら俺にとって「余程のこと」をしでかすような奴に対してわざわざ煽ろうとは思わんな
スマホ見ながら運転してるような車に近付くとかアホの極みだろ 煽っていい・悪いの話なんか誰もしてないんじゃないか
そりゃそんな運転してりゃ煽られるわ、みたいな話だろ、単純に
>>677
だからそんな運転してればって憶測だし、煽られても仕方ないってのは煽りを肯定してるのと何が違うの？ >>677
そうなんだよな
ここで「良い」と決まったとこで煽ってもいいと法律が変わる訳でもないし、「悪い」と決まったとこで煽りが無くなる訳でもない
だったら煽られない様にするのが建設的だと思うが、煽られる人はそれを認めようとしないね ここには煽る人と煽られる人しかいないと思ってるのかな？
まえ煽る人を批判したら煽られる奴のレッテル貼られたｗ
今は煽る奴を排除しようというのが社会的な合意になってるけど、
なぜかここの煽り擁護派は煽られないようにしようとか、
うっかりすると煽られる奴を排除しようって論調なんだよね
普段どんな運転してるんだろうねえ
誰一人煽りを正当化なんかしてないよ
いつも煽られた煽られたって話を見るからじえい防衛にはこうすれば良いのにって話
被害者意識が強すぎるんじゃないかな？
煽られたって書き込みなんかほとんど見ないけどｗ
他人の被害妄想より自分の妄想を心配した方がいいんじゃない？
マンさんとか煽られやすいだろうけど、そもそもマンさんは車版に来ないだろうなぁｗ
「煽り」の定義が人それぞれなのはわかるけど、
車間の足りないクルマに不快感を覚えたり、
危険だと感じたことぐらいあると思うけど。
例えば、片側1車線の高速道路でも詰めてくるバカいるよね。
前が詰まっててもだよ。
通学路の一方通行でも詰めるバカはいる。
車間距離不保持だけじゃ煽り運転にならないんじゃないの？
蛇行やクラクション鳴らしまくってたら完全に煽り運転だけど。
>>678
自分の出来ることをするしかないってだけの話だよ
「いい・悪い」で何でも他人のせいにしたって何も変わらない >>692
自分だけの話じゃないし、誰もが同じことをできるってわけじゃない
制限速度を出せない人に出せと言うことに何の意味がある？ 他人でも煽らてるの見るのは気持ちがいいものじゃない、煽ってる本人は頭に血が上ってるんだろうがからわからんだろうが
>>695
だから？
そんなもの世の中にごまんとあるぞ >>696
それこそだから？ごまんとあるからなに？
煽らーが擁護されると思ってるの？ 叩かれて当然だよ >>697
ごまんとあるものにいちいち絡んでいってるの？
あと、すぐに擁護とか言わないほうがいいよ >>697
煽るのも／煽られるのもアホ
ってのはもちろん煽る奴はアホということだよ
煽る奴はアホな上に叩かれて当然、煽られる奴は叩かれるいわれはないがアホなのは確か
みんなそう言ってるわけで、煽るアホを擁護してる奴はいないと思うよ 煽られてストレス溜めてはネットで憂さ晴らし
昨日俺が煽ったヘタクソが書き込んでると思うと今日も煽り甲斐があるってもんだ
>>661
そういう人たち相手にも煽らなければアオラレターは存在しないので、アオラレターを作っているのはやはりアオラー 今日も一生懸命アオラーが無理のある自己主張に勤しんでるけど、果たしてその屁理屈は警察相手に通用するかな？
いやー、楽しみですわ(^o^)
せいぜいネット上で粋がっているがいい(^o^)バカなアオラーちゃんたち
ここでは自分たちが正論だ、みたいな体だけど実際はPC近づいただけで車間開けちゃうビビリなんだろうなｗ
制限40・片側1車線・追い越し禁止の道路で、前に30ぐらいでフラフラ走ってる奴いたらここの住人はどうするんだ？
1.ひたすら我慢
2.黄色跨いで追い越す
3.煽る
4.どこか入って一休み
5.不審車両として警察に通報
俺が思いつく選択肢ってこんなもんだが、他に何かある？
>>706
危なっかしいから十分に距離を取って走行
別の道へ行ける交差点に差し掛かったら脇道に入る >>707
そして脇道をすり抜け元の道に戻ったら目の前にさっきの車がいる 下手に見えて絶妙なタイミングで赤に変わった信号を通り抜けて逃走
>>706
お前そんな道をいつも何時間走り続けてるの？
俺の経験だとそんな状況せいぜい数分しか続かないが
それをひたすら我慢とか思っちゃう神経だからアオラー呼ばわりされるんだと思うよ 【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
対自動車へのあおり運転はもちろん、弱者である歩行者や自転車への自動車による異常接近、煽り運転はさらに厳罰適用が進むだろうな。
そもそも幅寄せも暴行罪として懲役二年以下や、特に悪質なものは殺人未遂罪（法定刑として死刑も含まれる凶悪犯罪）も適用される。
当然、凶悪交通犯罪者として実名と顔面が全国に報道されて、その犯歴は永遠に残る。
クソダサ煽りクルマキチガイジを排除する為にも、もっともっと取り締まりも罰則も強化するべきだな。 >>708
いたらいたでまた車間開けるだけ
店でもあったら入って一休みもいいね
君はどうするの？
他人の揚げ足ばかり取ってないで自分の意見も書きなよ >>706
黄色跨いで追い越す
対向車が切れなかったり後にパトカー居たらご愁傷様だけど >>706
そういう状況にリアルに出会ったことないの？
ちょっと田舎の方の山がちのところに行くと、ちょくちょくあるよ。
我慢して追い越し可の処で追い越しってのが普通だな。
そもそもそういう遅い車って大抵それほど長く走らないか、
自分から譲るのも多いんだけどね。 煽られる人って、自分の他に煽る人しかいなくて、そもそも煽られない人がいるというのを認めたくないのかもな。
＞自分から譲るのも多いんだけどね。
ないない
煽ってなくても譲ってくれるのは、そんなに遅くはない奴
遅い奴は、前の車が遅くてイライラすることが無いから
後の車の気持ちがわからないと推測
なぜアオラーは「煽られたことがある人」を
「よく煽られる人」に変換してしまうのか。
そんなによく煽られるわけでもないので、特に気にならないけどね。
よく覚えてるよな。そういう人って。
>>706
後ろの車があからさまにイライラしてるようなら譲って煽り要請する
あるいは微妙な車間距離で走る、脇からそこに入って来れるような車は大概DQNみたいな車間距離で
後続が自分だけとか少数の場合なら追い越すが、大概はプチ渋滞になっているので元凶を取り除くことを第一と考える
ただし自分の手は汚さないw
煽り要請した車が諦めて追い越して行ったら俺もすぐ続いて追い越す
俺一台が追い越しても後続は自粛してしまう場合が多いが、こうすると右に倣え大好きな日本人、みんながついて追い越すようになる >>721
ほんとそれなｗ
「煽られた事がある人」が路上に出るたび毎回煽られているかのように設定してくる意味がよくわからん
持論を押し付けるのに都合がいいのかもしれんね >>721
俺だってそりゃ煽られたことはあるが、自分でどうにでも出来るのでわざわざこんなとこに発散書き込みとかしないよ
ここでアオラー死ねとかアオラレターなんていないなんて書き込みするのはよく煽られる人だとしか考えられないだろう
そうでなければ煽り耐性の低い初心者や女性か、または正義感の強過ぎる人か、何にしろ煽られやすそうなタイプに思える
逆にアオラレターはなぜ煽られる奴もアホと発言する人間をすべてアオラーに変換してしまうのかのほうが不思議だわ ・ 金属はモース硬度が低い＝変形することで外力を吸収できるから衝撃にも耐えられ、割れにくい
・ ガラスや岩石･宝石はモース硬度が高い＝変形することで外力を吸収できないから衝撃に弱い
柔軟な性格の人間はストレスにも強いけど、堅物な人間は意外と精神的に脆いところがある、ってのと似てる。
>>724
みんなに追い越されればフラフラ車も流石に自分が迷惑になっていると気づく……んだろうか
追い越して行く車列にビビりながら「アオラーどもが！」と悪態ついてる気がする 「煽るのも煽られるのもアホ」という言葉を便利に勘違いしてる奴多いけど、
あれは本来「前が遅いからといって煽るのも、煽られて前を譲らないのもアホ」という意味だろう
連投スマホ
どんな理由だろうがどんな状況だろうが煽りは危険
その危険を平気で侵す人間も我儘な理由で正当化する人間も同じく危険
これは過去現在そして未来永劫変わらない事実
アオラーは1台が譲ったとしてもまた違う車を煽るだけ
路上からアオラーを排除する事は公道の安全の確保のために絶対不可欠
今回の警察の対応はしっかりと実施していただき、半年の免停は単なる脅しじゃないとアオラーに示していただきたいものだ
>>730
ほっとけ
路上でつまらんゴタゴタ起こす奴はアホの仲間入りやぞ >>706
俺なら黄色跨ぐか信号待ちに前に割り込むな
で20でノロノロ走る
煽って来たら止まって降りてく
スタンガン持ってるから相手がゴリラみたいな奴でも土下座させてるよ
そのあと事務所に連れてって念書かいてもらう >>706
俺なら１～４のどれかを……状況次第としか言えない
ボーッとしてて気づいてないだけかもしれないので一応３はやってみる
効果なければすぐ他のやり方に変える
>>732みたいに漫画みたいな面白いこと書けなくてスマホ >>706
２，３，５はありえない。
僕なら１で、後ろに車来たら譲る >>726
アオラー呼ばわりが嫌ならアオラー連とでもしておくか
で、アオラー連の皆さんは自分がどうにかすれば煽られないからみんなそうしましょうって主張なんだよね？ >>737
微妙に違うな
アホに関わって交通を乱すなな、アホってことだよ >>739
関わって交通を乱すってのは具体的にどういう状況？ >>737
クルマ雑誌にも統計が出ていたが、「煽られたことがある」「たまに煽られる」は過半数でも
「よく煽られる」なんて極少数なんだよな
よく煽られるのならなぜ自分に原因があるとは考えないのか、なぜ煽られないようになろうとしないのか、と不思議に思っているだけだ
自分を煽るすべての人間を犯罪者扱いして一体何が変わるっていうんだ？ >>741
上のアオラ連さんとは違うな
まあわざわざ名乗り出たんだし、ひとつの意見に入れよう
<アオラ連の主張>
・煽りは無視しろ >>742
よく煽られるなんていう意見はここで見たことがないけど、
そういう前提じゃないと都合が悪いということ？ ああ、同じ車がよく煽ってるのを見かけるという話はあったね
それと混同してるのかな？
>>744
よく煽るなんて書き込みは見たことないのに君がアオラ連さんとか決めつけるのと一緒じゃない？
よく煽られてて感情が高ぶってるかアオラーと同等の痛いメンタルの持ち主でもなけりゃ
いちいちアオラレターという言葉に反応したりスルーすればいいだけのアホに構ったりしないんじゃないかと思うだけ でも警察相手だと「煽り運転は危険だからやめろ」って言われて終わりだよね＾＾
ネットだからバカな屁理屈も読んで貰えるんだから、アオラーちゃんは感謝しなさいよ＾＾
>>744
君も相手をアオラ連にしないと何か都合が悪いんだろうな よく煽られる奴が、あれこれツマラン対策考えるんだろ
何年にいっぺん煽られたからってアホらしくて、対策なんて考えねえよ
まぁ、とにかく本当に自分を煽るすべての人間を犯罪者扱いして一体何が変わるっていうんだ？
たまに出会うキチガイならそんなものほっとけばいいだけ
>>746
よく煽ると書いてあるからじゃなくてアオラーと言い分が同じだからアオラ連と言ってるんだよ
曰く、煽られる方に問題がある
曰く、煽られたら譲れ
アオラー叩けばアオラレターだと言い出す阿呆には分からないかもしれないけどね >>751
「煽る奴はアホ→キチガイだから、煽られる奴もアホ→キチガイをスルーできないから」
「煽られるほうに(も)問題がある」
「煽られたら譲れ(構うな、構って場を乱すな)」
これのどこがアオラーと言い分が一緒なんだ・・・・ 公道にはアオラーとアオラレターとユズラーの3種類がいるけど、ここにはアオラーとアオラレターしかいない
おれ国産車とフェラーリ持ってます。
国産車に乗ってるときと比べて、フェラーリに乗ってるときは、後続車が距離を多めにとってるような気がする。
滅多に煽られないのに、そんなに煽られたときの記憶をはっきり持ってるなんて、よく覚えてられるな。
どんだけ感情込められるんだよ。その執念素晴らしい。
まぁ、アオラーの言い分「追い付かれたら譲るのが義務だから譲れ」みたいな
自分が速く走りたいだけのメチャクチャな論理に反発覚えるのはわからんでもないが
逆によくアホにそれだけ付き合えるなとも思う
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、
大型トラックに追突され死亡する事故が発生。同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。
https://this.kiji.is/314378278020482145 >>755
まぁ、でも俺も昔煽られた時の記憶は強烈に残ってるよ
高速の入口でトラックと並んで、トラックは遅いだろうからとアクセル踏んで無理矢理トラックの直前に突っ込んだら
２車線になるまでの間ずーっとビタづけで煽られて、家に帰ってから家族に「殺されるかと思った、トラック乗りはキチガイだ」と語ったもんだ
まさか後に自分がトラック乗りになるとは思わなかったけどねw
今じゃ自分が無礼なことしたのを棚に上げてたことに気づくけど、当時は煽られた恐怖ばかりが先に立って相手を責めてばっかりいた 煽りと言っても車間が短いだけの馬鹿かもしれんし、オラついて左右に車体を振ってたら、真の馬鹿なんだろうと譲れるところで譲る。
それ完全に割り込んだ方が馬鹿だし、ましてや、大型の前に割り込むのが自殺行為じゃん。向こうからすれば、割り込んだ以上、速く行けだろうね。
>>752
それ違うと思ってるとしたら相当頭悪いぞw 危険運転に認定された煽り運転を未だにするリスクが分からん。
一時の快楽のために人生棒に振るかもしれんのに。
ID:t0zTRvy4
妄想を前提にして話ができるって楽だろうね
俺には真似できないけどｗ
前の車が遅けりゃ抜いて終わりなんだけど、
煽る行為はリスクはあれども、実益はほぼない。
まあ車運転してりゃ、誰しも１度くらいは煽られたことあるだろうけど
「よく煽られる」ってやつは自分の運転を見直した方がいいな。
ただ単に「遅い」ってだけじゃないんだろう。
>>642
車間が空いてないから
前の速度が少し変わったのを増幅してもっと速度低下
前の動きを予測できてない、自分の予測能力以上に詰めるアホが
もっとブレーキ、遅れて再加速 車間詰めてるだけで煽りではない
煽られたことはない
こう主張してる人は、車間が足らなそうだ、
>>760
その通りなんだけどあんまり責めないでやってくれ
今はもうそんなじゃないつもりだから
>>761
そう思う理由ぐらい書けよw >>767
『そんな主張してる人がどこにいるんだろう……』○。(´ー｀) >>768
思うとか理由とかじゃなく同じだろ
むしろどこが違うんだｗ >>770
『相当頭が悪いとか他人に言っちゃえる人って、やっぱ相当頭がおかしいのかな……』○。(´ー｀) >>766
スピード上げてくれたり
譲ってくれたり
だろ うわ、顔文字くんかよ
最初から顔文字書いとけよスルーするから
>>767
・車間詰めてる車はよく見るけどあれは単に車間が近いだけの下手糞だろう
・煽られない走り方はある(無差別キチガイアオラー相手の場合除く)
これがどうしたら
・
自分はいつも車間詰めるけど詰めてるだけで煽りではない
・煽られたことなんかない
に変換されてしまうのか本当に不思議でならない 『俺には顔文字くんという名前がついたらしい』○。(´ー｀)
『大体アオラレター諸君は「煽りはスルーしている」と発言する人間をなぜこうも憎むのだろうか？』○。(´ー｀)
『この顔文字はどうせ会話してくれない相手に対してこちらも独り言になっているだけだから気にするな』○。(´ー｀)
顔文字使ってぐうの音も出ないようなことが言えるならまだいいが、
反論できなくなってから蒸し返してグチグチ呟くだけだからなあ
トリ失敗してるしせっかくだから、「アオラ連の顔」とでもしてくれ
>>779
『ぐぅの音も出ないこと言っても相手が詭弁家や強弁家だとどうにもならないパターンってあるよね』○。(´ー｀) 『あと、このトリップには笑ってほしかったな……』○。(´ー｀)
たとえばどれがぐうの音も出ないほどの発言？
あともう一回言うけどトリ失敗してるよ
超カッコ悪いよ
>>783
>>752
煽られる方(だけ)に問題がある
煽られたら譲れ(退け)
↑アオラーの言い分といったらコレでしょ
752は煽り運転に関わる奴はアホという主張なのに
なぜ煽りに関わる奴の言い分と同じということになるのか……あぁまた独り言に落ちて行きそうだ……眠い…… >>756
本当よくアホに付き合えるよなって思う
アホはアホ同士、俺らの目につかないところに行ってくれ……あぁ眠い ID:sVzCjvdo = ID:yA5n98MT
>>784
人の発言に「(だけ)」とか勝手につけて「ホラ違うでしょ」って俺なら恥ずかしくて言えないわ あとこれ3回目だけど、トリ失敗してるから
スベってるって意味じゃなくてトリップになってないからね
そろそろ言う方が恥ずかしいからこれで最後
>>788
『アオラーの言い分なら煽り肯定、俺のは煽り運転に関わる奴はアホ、と明確な違いを示したら案の定無視されたよ……強弁詭弁に対抗する術ってなんだよなぁ……』○。(´ー｀) せめてトリップちゃんとしてから無視されたとか言えばいいのに
『自分が無視した事には無頓着で無視されたことには敏感、自分の詭弁は棚に上げて他人の詭弁探しには必死なんだなあ……』○。(´ー｀)
てか、そもそもアオラーとアオラ連で言い分が同じところを書き出したのに、全然違う部分をぶっこんで違うって言われてもなあ
同じならそれはアオラ連じゃなくてアオラーじゃん
『言ってることの意味がわからなくなってきた……』○。(´ー｀)
『もう、俺はダメだ……誰か後を頼む……(ﾊﾟﾀｯ)』○。(￣ｑ￣)ｚｚｚ
『ぐうの音も出なくなった時の捨てゼリフはまあこんなもんか』○。(´ー｀)
>>764
単に「遅い」だけじゃなくて「キチガイドライバーによく会う」って事だろうな
運転に問題がなくてもこれがあると「よく煽られる」状態になる 【煽り運転に対し交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用】
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、
大型トラックに追突され死亡する事故が発生。同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。
https://this.kiji.is/314378278020482145 >>706だがいろんな意見あるんだなって思ったよ。
ドライブいった先の田舎の国道で結構遭遇するパターンだから聞いてみたかった。ちなみに俺は5で、コンビニに入ってる。 警察庁、「あおり運転」防止対策を指示…将来的に事故を起こしそうな運転者に対し、最長１８０日間の免許停止処分
http://2chb.net/r/newsplus/1513405515/
免許停止で「あおり」防止 警察庁、危険運転者に
https://this.kiji.is/314378278020482145
2017/12/15 21:46 一般社団法人共同通信社
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、大型トラックに追突され死亡する事故が発生。
同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。 煽られても制限速度で走ればいい。
それだけのことじゃないの？
>>806
煽ってる方はいつ追突するかもしれないし、被害者側は心理的負担からくる運転ミスを誘発されるからそれじゃダメ
煽り自体を無くさなきゃ意味がない
警察もそれがわかってるから煽り側の対応を強化した
煽られても○○すればいい じゃなくて 煽らない >>807
で、なくす為にお前は何をするの？
掲示板に書いてるだけ？ 空き巣に入られないようセキュリティに気をつければいい じゃなくて 空き巣に入らない
性犯罪に遭わないために女性一人で夜道を歩かない ではダメ 性犯罪をなくす！
>>808
ん？
俺は何もしてないよ
俺は警察が今回対応を強化したって言ってるんだけど…理解できなかった？
>>809
>>811
意図的なのかASDなのかわからんけど、とりあえず「完全に煽りを無くす」と曲解して極論に持ち込まないと都合が悪いようでｗ ま、ASDにもわかりやすく言えば防衛だけじゃなくて原因(空き巣・性犯罪者)を取り除く方にも力いれんとダメって事ね
完全にアオラーがいなくなる事はないけど、週末厨の残りカスみたいな免停怖いビビりちゃんは多少自粛するようになるでしょｗ
それだけでも今回の対応強化は意味があるってもんですな＾＾
アオレラターがやらなければならないのがリアカメラや通報して声を上げる事だな
リアドラレコでドンドン晒していきましょう。ステッカーを貼る人は、「防犯カメラ動作中」でお願いします。
>>813
ああ、NEWSで見たことなどを、したり顔でお喋りしてるオバチャンの様なものなのね
それはご苦労様です 自分に出来る身近なことをやる じゃなくて 世界を変えなきゃ意味がない
で 自分は何もやらない 警察がやってくれる
……相当社会経験がないんだろうな
>>818
そうそう＾＾
口先だけの君と一緒だよ＾＾
>>819
自分にできる事はやるよ＾＾
煽られても動じずに安全運転を心がけてふらついたり速度を制限速度以上に上げたりしない急ブレーキを踏まない＾＾
アオラーはルールを守ると約束して運転を許されているのにその約束をいとも簡単に破る無法者だから、そっちは当然国家権力の出番でしょ＾＾ >>815
>>816
そうだね
今回の件があるから今まで以上にステッカーの効果もあがると思う
動機が「免停になりたくないから」は不純だとは思うけど、実際に煽りが減るならそれも良しだよね >>820
自分に出来ることの中に「煽られないようにする」「煽られたら前へいなす」がないのは何でなの？ はいはい＾＾
アオラーみたいな異常者に何と思われようと構いませんのでご勝手にどうぞ＾＾
最近見た、ドラレコ録画中のステッカー貼った奴何台か
もれなくトロい奴だった
単に安全運転してるじゃなくトロい奴、イラつかせる奴
貼っとかなきゃ煽られまくってんだろな
警察庁、「あおり運転」防止対策を指示…将来的に事故を起こしそうな運転者に対し、最長１８０日間の免許停止処分
http://2chb.net/r/newsplus/1513405515/
免許停止で「あおり」防止 警察庁、危険運転者に
https://this.kiji.is/314378278020482145
2017/12/15 21:46 一般社団法人共同通信社
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、大型トラックに追突され死亡する事故が発生。
同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。 イミフな減速で勝手に車間距離詰めてきたくせに「アオラレター」とか喚くのはやめてください。
優先道路を走行してるのに、脇道の度にブレーキ踏むのは何なの？
クッソ緩いコーナーの度に、ブレーキ踏むのは何なの？
やたら先のある信号が赤だからと言って、100m以上手前から減速してるのは何なの？
何もない直線で右に左にふらついてるのは、酔ってるの？寝てるの？アライメントが狂ってるの？
ブレーキ踏んでからウインカー挙げるのは思考回路の配線が狂ってるんですか？
こっちにしてみたら、前を走っている車に煽られるという斬新な攻撃にあってる気分です。
「制限速度は守ってます（ｷﾘｯ」
だからと言って、安全運転をしているわけではない。
なんでいつまでも後ろで耐え忍んでんだ
そんなのサッサと抜いてけよ
俺、仕事の時は制限プラスマイナス５で走るしプライベートだと正直飛ばすほうなんで思うんだけど
ゆっくり走りたい人、飛ばしたい人、お互い尊重し合えないもんかね
・ゆっくり走るのが正義、少しでも制限速度超えるのは犯罪者、俺の後ろに行列作ってるお前らは悪人
・速く走れない奴は下手糞、制限速度で走る奴は社会迷惑、俺の前に蓋するお前は邪魔者
こんな主張を押し付け合ってたんじゃそれぞれ相手の反感を強く買うだけ
これじゃ煽る奴は蓋されてもしょうがないし、
蓋する奴は煽られても仕方ないとまでは言わないけどぶつかり合ってしまうのは当然だろう
俺は仕事の時は脇道から本線に出る時は必ず見えてる限りの車がすべて通過するまで出ないし、
単騎走行中に追い付いて来た車がいたらスマートに先に行かせてる
逆にプライベートの時は飛ばせない時はかえって車間空けて走るし、
そういう時に脇から入って来る車がいたらスマートに前を譲ってる
これで大概スムーズに摩擦を起こさず走れてるよ
こういうのを「卑屈」だと言った人が前にどこかのスレにいたけど
卑屈どころか「こういう運転出来る俺、上手いなぁ」とプライドに繋がってるよ(笑)
自分がうめえと思ってるやつは大体ろくな運転しねえな
なんだかんたと言ってもパトカーを煽る奴はいないな。
>>826
そんなやつもこれから煽れなくなるな
ざまぁ この前初めてハイトワゴン車乗ったんだけど
ルームミラーが上の方にあるから
意識して見ないと後ろの車が視界に全然入らないね
>>828
うんうん、煽り運転で警察に捕まった時にその言い訳してみてね＾＾
もしかしたら免停179日くらいになるかもしれないよ＾＾ >>839
意味不明なブレーキで車間が詰まっただけで十分通るじゃねえか
頭悪すぎ
こういう奴多いんだよな
こっちと前々車との間で行ったりきたりしてるくせに煽られてると思い混んでる奴 >>840
＞こっちと前々車との間で行ったりきたりしてるくせに煽られてると思い混んでる奴
いるいるw
合わせて変な減速しないよう車間距離で吸収するしかないんだけど
それを想像以上のフラフラで余裕で使い切ってくれるという……w >>840
お前の頭が悪すぎてブレーキの理由が分からないだけじゃね？ >>830
前にいる、後ろにいる
ノロマ、せっかち
その違いなだけの同類だから >>840
意味不明なブレーキ程度で詰まる車間なんてそもそも適正じゃないんで＾＾
頭悪すぎ＾＾
こういう奴多いんだよな＾＾
全く適正な車間が取れていない結果煽り運転になっているくせに自分は煽っていないと思い混んでる奴＾＾ >>843
アオラーって前の車の後部しか見えていない、視野の狭い下手くそだからしゃーないｗ
早く免停になってくれないかな～ 車間が詰まってるだけで煽りではない
とか言いそう。
ウリは悪くないニダ
あいつが悪いニダ
捕まったアオラーのコメント大体これだからなw
犯罪を批判する奴は犯罪被害者？
なんかもういろいろシンプルな脳みそで幸せだろうな
だって仕事も出来んくせに言い訳だけは一丁前の奴に言い分がそっくりだからな
せめて周囲の邪魔だけでもしないようにしろよ
TVのニュースで多額の脱税事件に憤る奴は必ずしも「自分は脱税なんかしないのに！」って義憤に駆られるわけじゃないんだよな
少額の脱税してるから嫉妬に駆られて憤る場合がほとんどだ
下手糞が憤って頑なに蓋したり煽り告発したりすんのもそれに似た理由なんじゃね？
『どうせすぐ発狂するだろうから先に使ってやろうかな』○。(´ー｀)
『脱税批判してる奴が脱税額で嫉妬してるならアオラー批判してる奴もアオラー。あれっ？アオラレターって何だっけ？』○。(´ー｀)
>>855
その通り、下手糞なアオラーをアオラレターと呼ぶんだよ(多分)
まぁ、アオラーも下手なんだが、それ以上に下手なのかそれとも身の程を知って逆にノロノロになったのかは知らんが
脱税しないでもやって行けるような経営者は変な言い方すると「上手い経営者」なわけで、
上手い経営者は他の脱税野郎がどうであろうと嫉妬やら復讐心なんてないから堂々と我が道を行くだけだろう
だから復讐心に燃える下手糞どもが湧いて来たなと言ったんだよ >>854
『発狂してるんじゃなく俺ってこういうキャラだから……』○。(´ー｀)ノ(ｰдｰ) あのなあ、煽り運転なんて言ってるからそう感じないかもしれないが
つまりは車という危険な道具を使った恫喝行為だからな
変な妄想とセットでその悪質性を矮小化しようとしたってそりゃ無理だろ
万引き程度に文句言う奴は万引きもできないノロマと言ってるのと同じ
そりゃ万引き犯と言われてもしょうがないわ
ますますネットでしか粋がれないアオラーさんたちアオラレター叩きがんばってくださいね＾＾
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警察庁、「あおり運転」防止対策を指示…将来的に事故を起こしそうな運転者に対し、最長１８０日間の免許停止処分
http://2chb.net/r/newsplus/1513405515/
免許停止で「あおり」防止 警察庁、危険運転者に
https://this.kiji.is/314378278020482145
2017/12/15 21:46 一般社団法人共同通信社
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、大型トラックに追突され死亡する事故が発生。
同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。 >>850
アオラーの脳みそはシンプルだよ
速けりゃ運転上手い
知ってるルールは赤信号と一方通行程度 >>859
違うわな
万引きできないノロマじゃなくて、自分は万引きしないのに万引きしてる奴がいると損した気分になる、ずるい！みたいな感じ、な
あとそんなに恫喝する奴って多いのか？
自分が下手糞だから後続をキレさせてるのとそれは違うのか？
路上で下手糞なくせに右車線にさっさと出て来る少額万引き常習者を見るとイラッとせずにいられないんだが >>863
主体を入れ替えてるだけで言ってることはそのまんまじゃん >路上で下手糞なくせに右車線にさっさと出て来る少額万引き常習者を見るとイラッとせずにいられないんだが
しかも自分の事だし
もう救いようが無いな
捕まった時に警察に
「路上で下手糞なくせに右車線にさっさと出て来る少額万引き常習者を見るとイラッとせずにいられないので煽りました」
って言えばいいんじゃないかな＾＾
許してくれないと思うけどｗ
ちょっと待って追い越せるタイミング待てば良いのに、煽って追い抜いても目的地に着く時間なんてたいして変わらん
同じ会社の人間なんだけど
通勤の途中バイパスをものすごいスピードでぶっ飛ばして行くやつがいるんだけど
会社につく頃にはほぼ一緒だからな
>>867
よく追い越しかけてる奴ほどそれはわかってると思う。
にもかかわらず、煽られたり、無理気味に追い越しかけられてる奴は、
単に遅いってだけじゃないってことだよ。遅いだけならただスッと抜けばいい話だからな。
俺も到着時間が変わらないのわかってても追い越しかけることあるわ。
そいつの後ろにいたくないときなw
不規則な加減速に、左右にふらつき、パカパカブレーキ、ブレーキからのウインカー等々。
到着時間は変わらなくても、神経の摩耗が段違いだからな。
遅いってだけならおとなしく後ろについてるけど、下手くその後ろにはいたくねえです。
遅い車なら一旦車間距離取れば後は定速だが、下手くそは距離とっても勝手に近づいてくるからどうしようもねえ。 >>867
なに長文で火病ってるの？カルシウム取れよ >>869
なに長文で火病ってるの？カルシウム取れよ
アンカー間違えた／(^o^)＼ >>869
そうな
そんなイラつかせる運転しといてしかも自覚がないんよな
それどころか自分を正義だと思ってるのか追い越しかけると制裁行為で返して来たりもする
そのこちらを悪人扱いする逆ギレっぷりがまた執拗なんだよな
ここでID真っ赤にしてる奴と同じぐらいにな いちいちイライラするのが未熟なんだよなぁ
最近ようやくわかってきた
アオラーはか弱き小市民から嫌われる、アオラレターは働き盛りのオッサンから嫌われるって感じだな
>>873
他人をイライラさせる自分に気づきもせず他人がイライラしてるのを笑ってぶん殴られる奴みたいな物言いだな >>875
お前も運転年数重ねていけば
そのうち分かってくるようになるよ >>872
ID真っ赤でも何でも好きに言っていいぞ＾＾
どうせ煽りで捕まりゃここで垂れ流してる屁理屈で誤魔化す事などできずに免停だからな＾＾
せめてネット上ではイライラ全開でアオラレター叩きに精を出して下さい(＾＾)/
そのかわり路上でイライラはやめようね！
そのうち煽りで人殺しちゃうよ＾＾ >>869
よくわかる
運転のリズムが合わないヤツっているな
遅い速いじゃなくそいつの後を走りたくない 離れてればいいのに、くっついて文句垂れるのって、バカなんだな。
勝手に近づくとか、アホの極み。
>>835
みんなで使う道路であんまり自由なことされても困りますw
他人も使ってること意識してね 『あーあバカとバカが言い合い始めちゃったよ……』○。(´ー｀)
ほんと横断歩道で停止しない犯罪者なクルマキチガイジ（車カス）は射殺や死刑がお似合いだわ。
クルマごとスクラップにしてやったほうが社会のためになる。それが車カス。 >>840
＞意味不明なブレーキで車間が詰まっただけで十分通るじゃねえか
意味がわからないのは自分が頭悪いからだろ！自覚しろ！バカには無理かwwww 『もうこりゃカオスだな……秩序守れよお前らな』○。(´ー｀)
>>543
他人をどうこういう前に
煽り運転してる時点で煽り運転してる自分が感情的になってることを自覚しろ
お前らがそうだからアオラレターの中にもも感情的になってしまう人がいるだけ 結局アオラーは自分自身を客観視できないヤツ。すなわち単なる自己中っつことだな
>>504
前の車って何台前の車のことを言ってるか？
おれは数百メートル先（だいたい200、300メートル先）の状況を見て
その数百メートル先で信号が赤だったりしたら直前の車より若干遅いスピードで走ったりするけど
そういうことか？ 円滑な交通が大切だ云々とかのアオラーの言ってることが心からの言葉だったなら、緊急車両を運転するような仕事に就いたら良いのかもしれないね、、、
まぁ、採用試験で確実に落とされるだろうけどw
ドライバーの半数が不快な思いをしてる煽りは180日免停もある犯罪
>>880
別にうまいだなんて思ってないぞ？
ただ運転中にいちいちイライラするのは未熟、無意味だということに気付いただけ >>880
そうそうそんな感じ＾＾
でもつまらないのでもうちょっと頑張って＾＾ >>889
むしろ煽るときは冷静にやるがな
こいつ芋だぜっ!!って周囲の車に一番分かりやすい状況の時に
一番目立つ方法でかつ危険にならないやり方でやる
特にトラックにアピールすることが大切､サンドラは味方にしても役にたたん 危険にならない煽りがあると思ってるところが凄い
完全にイカれてる
こんなのが走る凶器を転がしてるかと思うと寒気がする
アオラーは計画性がないから急ぐし
感情を制御できないから危険運転にもなる
ドカタばかりなのも納得だろ？
>>899
ほんそれ
我を失ってるときに捕まったり事故ったりするんだ 我を失っていようがいまいが煽っていればドライバーのメンタルなど関係なしに免停180日ですけどね＾＾
警察庁、「あおり運転」防止対策を指示…将来的に事故を起こしそうな運転者に対し、最長１８０日間の免許停止処分
http://2chb.net/r/newsplus/1513405515/
免許停止で「あおり」防止 警察庁、危険運転者に
https://this.kiji.is/314378278020482145
2017/12/15 21:46 一般社団法人共同通信社
死亡事故に発展する恐れがある「あおり運転」など悪質で危険な運転が社会問題化しているとして、
警察庁は15日までに、車を使って暴行事件を起こすなどして将来的に事故を発生させる可能性があると判断した運転者に対し、
交通違反による点数の累積がなくても最長180日間の免許停止ができる道交法の規定を適用して防止するよう、全国の警察に指示した。
あおり運転を巡っては、神奈川県の東名高速道路で6月、ワゴン車の夫婦が後続車にあおられて停止させられた後、大型トラックに追突され死亡する事故が発生。
同様の危険運転が相次いでいる実態も明らかになったことから、対策が急務となっている。
「危険運転」立件なるか 登別飲酒死亡事故、捜査大詰め
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00010001-doshin-soci
【登別】登別市で11月下旬、同市内の専門学校生森口修平さん（19）が飲酒運転の車にはねられて死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）などの容疑で逮捕、
送検された同市内の会社員藤森雄三容疑者（39）の捜査が大詰めを迎えている。
地検などの捜査当局はより罰則の重い同法違反の危険運転致死罪での立件を視野に入れるが、信号無視などの構成要件を満たすかが焦点となる。
藤森容疑者の送検容疑は、11月27日午後10時20分ごろ、酒気を帯びた状態で車を運転し、登別市若山町2の道道交差点で、横断歩道を渡っていた森口さんをはねて死亡させた疑い。
道警によると、藤森容疑者は市内の居酒屋で酒を飲み、同乗者を乗せ、森口さんをはねるまで約7キロを運転した。
この間、別の車をあおったり抜いたりする運転を繰り返し、この車を追い越す際に接触して停車。
相手に「警察を呼ぶ」と言われ車で逃げ、接触現場から約3キロ離れた交差点で森口さんをはねたという。
危険運転致死罪は
《1》アルコールや薬物の影響で正常な運転が困難だった
《2》制御できないほどの高速度や十分な運転技術を持たずに運転した
《3》赤信号を殊更に無視した
《4》妨害する目的で割り込みや接近をした―の4要件のいずれかが当てはまれば成立する。
今回の事故で、捜査当局は《1》か《3》を検討しているとみられる。
同署によると、藤森容疑者は送検後、黙秘を続けているといい、勾留期限を20日に控え、慎重に捜査を進めている。
>>897
君が総理大臣じゃないのは、総理大臣になりたいと思った事がないからだよね、きっとそうだw 片側一車線の専用道で金魚のフン状態にしてる先頭の商用バン2台
ようやく追い越し車線があった…！と思ったら２台目のバンが追い越し車線へ
あーコイツも抜かしたかったのね…と思ったら一台目と並走
追い越し車線区間終わったらまた元の順番に戻る始末
さすがに煽られてもいいよなコイツ
>>907
聖人君子さんはイライラしない修業を積んでそんな時でもイライラしない崇高な精神を身に付けたそうだよ
君も同じようにならなきゃ悪い人間だ >>897
周囲の車は「あー煽ってる馬鹿がいるよ…」と思ってる訳だが 暇だったから警察に問い合わせてみたよ
#9110の電話相談窓口
追い付かれた車両の義務
制限速度内であることが前提なので
制限速度を守って走っている場合、譲る義務はないとのこと
つーか「そんなもん当たり前だろ、何言ってんだおめえ」
と言うような感じで対応されたわ
残念ながら、「制限速度を越えている車を取り締まるのは警察の仕事です」
「速度超過車であっても譲ってください」って掲示物出してるのだがな
その警察が
車間を詰めたりせず、安全に抜けると思ったポイントで相手に優しく
抜いてごめんねって感じで追い越せばいいだけ
アオラーは、自分の直前の車が、なんで前の車について行かずに徐々に車間を開けなごら走るんだ？と言うが
ずっと先の赤信号が見えているから、それが青になるタイミングで交差点に到達するようスピードを調節してるだけ
アオラーは、直前の車のケツしか見てないというか、直前の車しか見えず、先を見通すことができない状況に
ワザワザ自分を追い込んでいるというバカ以外の何者でもない
>>914
>先の赤信号が見えているから、それが青になるタイミングで交差点に到達するようスピードを調節してるだけ
それやると車列が伸びて脇道からの合流が滞って渋滞の一因になる。
タイミングよく調節できるのはお前ひとりだけだ。自分のことしか考えてない迷惑車両。 >>910
>制限速度内であることが前提なので
>制限速度を守って走っている場合、譲る義務はないとのこと
ん、待て。日本語的におかしくないか？
制限速度内であることが前提なら、制限速度を守って（制限速度以下）走っている場合、譲る義務は生じるだろ。
そこで生じなかったら、その義務はいつ生じるねんw
前走車が制限速度以下のところを、同じく制限速度内の後続車が追いついた場合は
前走車に義務が生じる。
前走車が速度超過で走行中、それを上回る速度超過車が追いついた場合は
どっちもすでに違反車両なので好きにして。
前走車が制限速度以下のところを、速度超過車が追いついた場合だが
前走車が正確に後続車の速度を測定するすべがないので、追いつかれたら譲りなさい。 >>920
制限速度よりも著しく遅く走る場合
故障などでスピードが出ない場合とか
って言ってました 制限速度以内=合法
制限速度以上=違法
国民が決めたことだから守らなくちゃ。
道交法を改正したければ選挙に行くべき。
行かない人は言う資格ないね。
>>920
> 前走車が制限速度以下のところを、同じく制限速度内の後続車が追いついた場合は
> 前走車に義務が生じる。
正確には
>第22条 第1項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車に追いつかれた場合
と、
>最高速度か同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりも
>おそい速度で引き続き進行しようとするとき
だからな >>914
いや信号のあまりない郊外とか田舎道でじわじわじわじわ離されて行く下手糞よくいるだろ
上手い運転と下手な運転は似て非なるものだぞ
上手い運転はそれで結果周囲をスムーズかつ安全にするが、下手は滞らせて危険な状態にする >>926
つまり>>510の社会実験に出てくるペースカーの様な運転だな
ようやく理解出来たようでよかった >>926
いるねぇ
制限速度を気にしてかと思ってついてけば普通にオーバーして「ああ、ただの下手くそかマイペース馬鹿か」っての 追いつかれた云々は制限速度は関係ないっしょ。
関係するのは最高速度。
80キロのバスに100キロの普通車が追いついた時や
それこそ原付きに追いついた時。
加速でだいたい分かるよ
制限速度意識してゆっくり走ってる人は目標速度が明確
ただ単に回り見えてない人は､ダラダラ加速し続けたり速度が無意味に上下したり
>>907
煽っていい状況があると本気で思っているなら今週中に免許証返納しておいで＾＾ 聖人君子じゃなくても免許証を交付して貰った人間は煽り運転などしない人間でないと安全上の問題で困る
完璧にできないとしてもそういう努力はしないとね
少なくとも煽っていい場面があるとか言い出す奴に運転する適正はない＾＾
>>931
そうだね、そのタイプには煽るまではしないけど、少し車間詰め気味にでもしないとマトモに運転しないんだよな
助手席へ顔を向けて喋ってたり、外を指差して説明してる様なのとか、キリがない 何か勘違いしてるアオラーがいるようだけど、追越時も制限速度は守らなきゃならんからね
制限速度付近で走行中に後ろに車が迫ったとしても、安全な速度差を制限速度内で確保して追い越す事は不可能だから譲る方が間違いですよ＾＾
>>937補足
もちろんその道路での制限速度が前車も追いついた後車も同じ場合の話ね
前が原付後ろが自動車ってケースはまた別の話 警察の判断より自分の見解を優先させなさいと言い切るID:sUb5FgZ3って一体何者なんだろうｗｗ
>>928
吸収車のような運転に見えて実は下手糞というのもよくいるよ、っていうかそっちのがほとんどだ
車間空けてるから運転上手いのかと思いきや、横から車が入って来ようとしたらアクセル踏んだり、
前が急ブレーキ踏んだのを吸収するどころか車間保ったまま急気味なブレーキ踏んだりね
その車間は一体何のためだ、自分が前にぶつかりたくないだけのためか アオラーって遅刻しそうなのかうんこ漏れそうなのか
他の生活が無計画で余裕ない分無駄に急いでるのかと思いきや
抜いたあとチンタラ絡んでるのもいて不思議だよな
急いでるのも忘れて目の前の感情に支配される
だからドカタなんだよ
掲示物まだなのかな？
そういった内容の書面を警視庁が出しているか聞いた方が早いかな？
上手い運転と下手な運転は本当に似てるようで全く別物
そして割合でいえば下手な運転をする人のほうがいつでも大多数
>>504、>>914の例でも単に前について行けないだけの意味不明な下手糞運転のほうが大多数だと思うよ
そしてそれが非なるにも関わらず似ているもんだから、
下手糞運転を指摘すると上手い運転と似ているところだけを挙げて弁護する奴が必ずいるのが厄介というか面倒臭い >>944
スマホのライトを点灯させて後ろに向けるだけで離れていく小心者もいるな。 下手糞は運転してはいけないのかと言えばもちろんそんなことはない
ルールを守り、思いやり運転が出来、自己中心的な運転をして事故を起こしたり渋滞の元凶になったり交通を不必要に乱さなければ誰だって運転していいわけで
この３つすべてが出来ないのがアオラー、ルールを守るしか出来ないのがアオラレターなんだと思う
そしてルールだけは守っているぶんやたら高圧的なぶんアオラレターは始末に負えない
その下手な大多数の中でも最底辺のドライバーが>>946
ちなみに自覚はないようだ ルールを守りますので運転する資格を下さい、と申し出て許可を得たのにルールを守っている方が始末に負えないってどういう理屈なんだろ
アオラー →ルールを守るつもりはなくスレでも路上でも高圧的
アオラレター →ルールを守りつつスレでだけ高圧的
どっちがより始末に負えないかなんて、まともな知能があったら考えるまでもないよね＾＾
法律違反を指摘されると思いやりだの高圧的だのと言いがかりをつける
結局最後は「言い方ってもんがあるだろ！オラ！！」と逆ギレ
>>948をちょっと訂正
×ルールを守るしか出来ないのがアオラレター
○ルールを守ってるつもりで実はルールをよく知らないのがアオラレター
高速の追い越し車線をひたすら走ってて煽られたら「制限速度を守ってるだろうが！」みたいな感じね
たぶんこのスレにアオラレターなんてほとんどいないと思うんだが、違うのかな
ちなみにこう書くと反感買うのはわかってて書くけど、
上級者はルールを守る必要はないんだよね
自分で安全かつスムーズな運転が出来るのならもう「自分がルール」で問題ない
もちろん警察はそんなこと承知しないし、自称上級者の下手糞が多数いることはわかった上での発言だけどね
そして中級者以下のドライバーがそれを憎んで許さないことも
叩かれることを承知の上ですべては自己責任で安全かつスムーズを高度に実現出来る人だけが真の上級者 >>948をもう一度だけ訂正だ
下手糞は運転してはいけないのかと言えばもちろんそんなことはない
ルールを守り、思いやり運転が出来、自己中心的な運転をして事故を起こしたり渋滞の元凶になったり交通を不必要に乱さなければ誰だって運転していいわけで
この３つすべてが出来ないのがアオラー、ルールだけは守ってるつもりで実はよく知らないのがアオラレターなんだと思う
そしてルールだけは守っているつもりなぶんやたら自信たっぷりで高圧的なアオラレターは特に始末に負えない 違うな、何度も訂正申し訳ない
>>948をもう一度だけ訂正だ
下手糞は運転してはいけないのかと言えばもちろんそんなことはない
ルールを守り、思いやり運転が出来、自己中心的な運転をして事故を起こしたり渋滞の元凶になったり交通を不必要に乱さなければ誰だって運転していいわけで
アオラーもアオラレターもこの３つすべてが出来ないからこそ問題となる
アオラレターとはルールだけは守ってるつもりで実はよくルールを知らない人のことだからね
そしてルールだけは守っているつもりなぶんやたら自信たっぷりで高圧的なアオラレターは特に始末に負えない
これで「アオラレター」という言葉に反感もっちゃう人も「自分のことではない」ってわかるでしょ？ >>950をちょっと訂正
×アオラー →ルールを守るつもりはなくスレでも路上でも高圧的
○アオラー →ルールを守る気がないからルールを知ろうともせずスレでも路上でも高圧的
制限速度付近で走ってる車を見つけたら「制限速度超過してでも追い越したいんだからどけって思ってるのがわからんのか！」みたいな感じね >>950
＞ルールを守りますので運転する資格を下さい、と申し出て許可を得たのに
知らないのか？ あれはルールを了解しました、破った時には逮捕される覚悟があります、という意味だぞ
でなけりゃどうして学科で何べんも落ちるような奴が免許を貰えるんだ？ >>958
同意、結局アオラーもアオラレターも裏返しってことだよね
追い越し車線を制限速度でひた走って「ルール守って制限速度で走ってる人間に退けとはキチガイか！」みたいな 制限速度を越えている車を取り締まるのは警察の仕事
速度超過車であっても譲れ
こんなこと警察が言うわけ無いだろ
2chの煽り厨じゃあるまいしｗ
>>959
ルールを破った時、という言葉は当然不可抗力による物の話だよ
破ってると自覚しながらのルール破りは逮捕される覚悟があるとかないとかいう話じゃない
学科を何べんも落ちるような奴でも「遵守するように努力する」と約束してるから免許を貰えるんだよ
最初から「自分が快適に運転できない時にはルール破ります」って言ってるバカより遥かに資質があるよ >>961
もうちょっと日本語のお勉強してきて下さいお願いします＾＾ >>963
本当に知らないのか
どんな奴でも「○○したら逮捕するぞ」に了解するから免許貰えるんだよ
ルールを遵守することを誓ったからじゃない
違反してくれる奴がいなくなったら警察も困るだろw >>966
なんだその勘違いしたレス
学科で何べんも落ちるような奴＝道路交通法を覚えられなかった奴でも免許貰えてるってだけの意味だぞ？ そんなことより
ID:UHZg3QXAの言ってた掲示物はまだなのかな？？？
そんなことよりって何だよ、人のこと免許返納お薦めとか煽っといてよ
>>965
もうちょっと日本語の文章理解できるようにお勉強してきて下さいお願いします＾＾ 昔バイクで高速等の料金所を通る時は
バイク停めて手袋脱いで財布出してお金渡してお釣りあれば貰って財布しまって手袋はめてクラッチ握ってギヤ入れて……と時間かかりすぎるので
予め料金チェックしといて料金所手前に避けて停めてすぐ通過出来るようにしてた
そんなルールはないけどそれが当然のマナーだと思ってた、後続車をイライラさせないための
ここで平気で手袋脱ぐとこから始めて手袋はめるまで動き出さないのをアオラレターと呼ぶんだと思う
>>972
おいおい……それいつも自分がこのスレで言われてる台詞だろ
「ごめん意味がわからない」「ちょっと意味がわからないです」って >>968
もうID変えて戻ってきてるんじゃない？
すっとぼけて掲示物に飽きるの待ってるんだろう
って訳で俺も掲示物期待してるので早目によろしく>>元ID:UHZg3QXA
>>969
君の存在なんて>>968にとってその程度の物だって事だろ
日本語拙い幼児じゃないんだからその辺は察しよう >>973
そして料金所で平気で手袋脱ぐとこから始めて手袋はめるまで動き出さない奴なら煽ってもいいと言いだすのがアオラーと呼びます
真面な人は料金所で平気で手袋脱ぐとこから始めて手袋はめるまで動き出さない人相手でも危険な運転はしませんですはい >>977
単にマナー知らずで後続を無駄にイライラさせるのをアオラレターと呼ぶんだろうと言っただけだよ
それがアオラーを呼び寄せるってだけの話 アオラーは追い越ししながら獲物を物色しているのかな。
構わずに行って欲しいんだけど
正直アオラーだアオラレターだなんてどうでもいいけど
このスレ見てるとそういう奴らにはとてつもない小者臭感じるな
>>978
理由があれば未必の故意とも言える煽り走行を平気でするのがアオラーと呼ぶんだろうと言っただけだよ
でも警察には屁理屈は通用しないから鬱憤を晴らすためにここに呼び寄せられてるってだけの話 どうでもいいのにIDは赤くする人が参上しているようですの巻
>>982
んーだから俺は後ろがそういう人かもしれないから気をつけてるって書いたつもりだったんだけどな
気をつけるどころか逆に火を点ける人をアオラレターと呼ぶんだろうってだけのこと 一日中スレに張り付いて25レスもしてるのがｱｵﾗﾚﾀｰ
>>984
笑ったw
鬱憤を晴らしに来てID真っ赤にしてるのはお前だろw >>980
構わず行きたいので､追越車線開けてくださいね これ次スレに貼っといてね
911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/19(火) 12:06:18.78 ID:UHZg3QXA
残念ながら、「制限速度を越えている車を取り締まるのは警察の仕事です」
「速度超過車であっても譲ってください」って掲示物出してるのだがな
その警察が
>>985
アオラレターはアオラーの被害者ってだけでそれ以上でもそれ以下でもないよ
何もされてないのに後ろの車の迷惑になる事をわざとするのは「煽り走行」という意味じゃない方のアオラーだよ
言うなればバックアオラー
もちろんバックアオラーに煽られてる後車はアオラレター(煽り走行をしていない場合。していたらどちらもアオラー) >>987
あれ？
どうでもいいのにまだいるの？＾＾ >>990
どうしていっつも自分の頭の中でしか通用しない自分語によるこねくり回した論理を得意気に披露するんだ？
何度も「意味がわからない」ってレスされてるの俺は見てるぞ？
かわいそうな子なのか？ >>993
あれ？
どうでもいいのにまだいるの？＾＾ >>993
俺も「そんなことより」ってレスされて君が蔑ろにされてるの見てるぞ？
あと自分のID赤いの棚に上げて他人のIDの色笑ってるこっ恥ずかしいところも見たよｗ >>995
なんかあいつにとって都合が悪かったんだろ
意味がわからないと言われるよりゃマシだろw
お前が面白ぇーからID真っ赤になっちまうんだよ
お前がいなかったら俺はこんなスレ来ねーよ
「煽り自体をなくさないと意味がない」とはっきり発言したのに突っ込まれたらコロッと
「もちろん個人的な防衛にも気をつけながら煽り行為撲滅のほうにも力を入れるべきという意味」
あれはウケたわ、筋通ってなさすぎだろwww >>996
＞なんかあいつにとって都合が悪かったんだろ
いいなー こういう図々しいメンタルだと人生楽そうだよね～
で…
あれ極論ってバカにされて俺にやりこめられたのを未だに根に持ってたんだｗ
キモっｗ >>997
極論大好きなのお前のほうだろw
で、あれを「やり込めた」と思ってるのたぶんお前だけだぞ
みんな「主旨が変わった……」「コロッと変わった……」と呆れてただけだよ
負けても認めず「負けてません」と言い続けてりゃそりゃ勝ち続けの人生で、生きるのも楽そうだな＾＾ mmp
lud20180129091550ca
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