◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part114 YouTube動画>52本 ニコニコ動画>1本 ->画像>84枚
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このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1635060834/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
アイピーが無いと自作自演の判断もできないような人は5chに来ない方が良いよ
※こちらが本スレで、ワ付きスレはこのスレから枝分かれした傍流になります
前スレ
http://2chb.net/r/car/1616510799/ 事故画像・動画から車種を特定するスレ Part113
http://2chb.net/r/car/1621580425/ 脳内勝利ﾎﾙﾎﾙ朝鮮人風情のAT厨はもう少し日本語と自動車の構造のお勉強をしてから来やがれ！
って事で、スレ立てしたぞ。
MTだったら踏み間違いによる事故を防げたかもしれないのに
体験談を書いたまでなのに構造がどうとか妄想とか言われてもな。
すれ違いなのでこのへんで。
>>5 何か知らんが二度と来るなよwww
( -_-)つﾐ∴∴∴
大型車は対向馬鹿車をハンドルを切らずにそのまま弾き飛ばせば
二次災害にならずに済んだって事だな
まあ反射行動に近いのでそう簡単には行かないと思うが
大型を転がすプロは意識して欲しいわな
ついでに事故の原因になったバカがきっちり死んでます様にw
>>8 はあ？軽自動車が衝突コースに乗ったことは、衝突の5秒前くらいにはもう認識できる
トラックが前を見ていれば少なくとも減速くらいはしたはずだが、まったく無反応でまっすぐ衝突している
つまりトラックドライバーは前を見てなかったか、見ていても漫然と運転して無反応だった可能性が高い
なのでトラックが衝突後にコースを逸れたのは衝突の衝撃で自然にそうなったか、衝突した側の前輪を破損したせいだと推測できる
脳みそ付いてる？
トラックは車線を逸脱しない程度に左側に寄ってるし、急制動ではないにしろ制動もかけているように見えるが
それ以上のことをしなかったのは、事故後の賠償責任の所在に関係してくるからじゃないのかな
>>10 視点の高さは無視か？
オマエは上っ面しか見えてないんだろバカが！
マジで自爆事故で死ねやクソ野郎が。
ぶっちゃけ気が付いて避けるだろと思ってたんじゃね？
公道走ってると結構良い頻度でセンター跨いで突っ込んでくる勢いのクルマ居るぞw
有り体に言えば双方ながら運転だろう運転の結果の正面衝突だろうな。
セミトレーラだとヘッドの動きに追従してトレーラも動くから当然こうなるし、
オフセット衝突で前輪がバーストすればバーストした側にクルマが持っていかれるし、
そりゃあ当然対向側に吹っ飛ぶわな。
>>12 ワロタＷ
物事の上っ面しか見えてないのはどう見てもお前だろ
>>14 はいはいw
分かったから早く死ねやクソ野郎!
俺なら事故を回避できた！キリッ！
車すら持ってなさそう
このままMT厨に負けっぱなしなのは悔しいのでMT厨を倒す方法を教えてくれたら許してあげる。
踏み間違い事故を起こしやすくて危険なのはMT！
>>17 どう考えても論破する事は不可能だからな
オマエは脳内勝利に酔ったまま死ねば幸せだろwww
やり込められすぎてとうとう独りで会話始めちゃったよ
頭が悪い人ってかわいそうね
>>7 これ80台の夫婦らしいな
意識ありで生きてるらしい
電柱に衝突し車が大破...62歳男性が心肺停止に
北海道小樽市
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@YouTube 元走り屋の62歳かね。
>>21 前もぶつかってるし
後ろはクワガタだし
スピン状態から刺さったのでは？
北海道だしもう凍ってるの？
2代目パッソ/ブーンで間違いないと思いますが
皆様にご確認いただきたくよろしくお願いします。
https://togetter.com/li/1794290 
JR外房線 快速と車が衝突
車ぐしゃり 女性1人死亡 踏切で一体何が
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube なんの車だか、さっぱり分からない。
>>35 馬運屋は慎重な上に慎重に運転してても
バカが突っ込んで来るのまで防げないわなw
この場合はブレーキ踏もうがそのまま当たっていようが
多分、馬は只では済まないわな。
取れた方法としては、バルカン砲で掃射して
対向車を出来る限り細かく粉砕する位かwww
>>36 バカは喋らなくていいよ
MTﾏﾝｾｰだけ喚いてろ
>>37 AT限定厨が障害者レベルの癖に
いっちょ前の口を利くなよ
踏み間違いで負け確定のAT厨の出オチ感w
また踏み間違えて出てきちゃったの？
トレーラーが立ち往生 30分以上に渡り道を塞ぐ
ポールと看板を破壊して脱出
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@YouTube 事故では無いが、なんか見入ってしまう動画。
>>41 最後誘導員のおじさん？がへたくそーって声かけするトレーラーの動画を思い出した
単にトレーラーが詰まって道路を両車線を塞いだだけだから
俺なら名誉毀損か威力業務妨害が怖くてアップできないからな
>>46 突然アクセス数が増えたり、低評価が押されたら
面倒臭くなって公開をやめることはある。
>>45 赤い人はなんとか助かりそうだけど、もう一人は即死かな
交差点付近で４人が車にはねられる…女性と子供の計２人が重体
読売新聞オンライン 11/4(木) 9:59配信
４日午前８時３５分頃、岡山県総社市総社１の国道交差点付近で、
大人２人と子供２人の計４人が乗用車にはねられた。消防によると、４
人はいずれも女性で、このうち大人１人、子供１人が意識不明の重体だという。
県警は乗用車を運転していた男を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で
現行犯逮捕した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47a9ca9c08b0db07c818edfa4b6416aa49454270 乗用車が４人をはねた事故現場を調べる捜査員（４日午前１０時１０分、岡山県総社市で）
【岡山】乗用車が車６台に次々に衝突 高齢女性(82)死亡
前の車を追い越そうとして対向車線に…
http://2chb.net/r/newsplus/1636009236/ 6台に次々に衝突ってことは、これも半痴呆で判断力が低下してたのかな。
>>53 >>54 交差点のはトヨタのライズで婆さんのはトヨタのルーミーだよな
どっちも自動ブレーキが付いてても実際にはほとんど止まらないダイハツ製トヨタ車
トヨタ車も自動停止の自動ブレーキの対応が遅れたけどダイハツ製の自動ブレーキの性能のお粗末さはさらに特筆すべきレベル
これを高齢者が他のトヨタ車と一緒と思って買うのは危険
これが同世代のトヨタ製トヨタ車や他社の自動ブレーキなら交差点事故では轢かずに済んだ可能性もあるし、
おばあちゃんのなら被害台数が少なかったりばあちゃんがギリギリ生きてた可能性もある
岡山県総社市のライズは見通しのいい交差点で、あれで自動ブレーキ効かないのは酷い。
まあ一番酷いのは交通死亡事故起こした運転手なんだけど、次に酷いのはダイハツだわ。
あれでは自動ブレーキは実質タダの価値しかなく、今までぼったくってたことになる。
そしてダイハツだけでなく、ＯＥＭのトヨタ車にまで風評被害が及ぶことになる。
>>56 国交省のテストだとたしかダイハツ製のは最新のでも時速35キロくらいまででしか動作しないんだよな
それを下回る性能って10年近く前の極初期の三菱自工の軽自動車の自動ブレーキくらいでしょ？
>>56 トヨタはダイハツからの購入費の値下げを要求するだろうね
どっちの事故もテレビ局は意図的と思える程ハッキリとモデル名のエンブレム映してるよね
普通はエンブレムは避けるのに
>>58 むしろトヨタがDENSO／トヨタのをダイハツに供給した方が
と言うかなぜ子会社ダイハツと共通化しないんだろう
コスト問題なんだだろうけど共通化のスケールメリットでコストダウンできるだろうに
惜しむべきは元々日立だったスバルのはトヨタグループで共用化する訳にいかなかった事だよな
最初の頃のアイサイトが40km/hくらいまででディーラーの営業が試乗会で調子に乗って飛ばして壁に突っ込んでニュースなってなかったっけ
あれがホントの補助装置から依存できちゃう様なシステムへの拡大のきっかけだったと思うけど
>>61 普及と国内での開発競争激化のきっかけはボルボだと思うよ
当時日本では国交省が自動停止を禁止してたから輸入車はソフトウエアで機能を停止して日本に輸出してた
その理由は国交省による自動停止は危険だと言う根拠にかける判断
ボルボが日本政府に欧州での膨大なデータを提出し自動停止が安全に寄与する事を証明した
それにそもそもJISは欧州指令と相互承認を受け入れてたので国際問題化を避ける意味からも承認は不可避だった
その結果カメラ式のボルボのが解禁され漁夫の利でスバルと日立のカメラ式も日本でも日の目を見た
ベンツの電波式は気象レーダーと帯域が被ることが総務省に指摘されて気象レーダー付近だけGPSで機能停止する形で認可された
(後に日本仕様は帯域変更)
その後日本車でもスバルの伸張をみて自動停止付き自動ブレーキが軒並み採用されるようになった
ディーラーの体験会で最初に人身事故を起こしニュースで問題になったのはマツダディーラー
今から8年くらい前の公道ではない試乗会場での事故でレーダー式のシステム
当時はまだ時速30キロが動作限界の車両だったのにセールスが客にそれ以上の速度に加速を指示した結果システムは当然作動せずブレーキを指示するも客が慌ててアクセルを踏んでウレタンの障害物を超えてフェンスに激突し2人とも怪我
2人とも書類送検
その数年後に日産ディーラーで試乗中の客にセールスが赤信号の信号交差点でブレーキを踏まないように指示
結果停車中の車両に追突して2名に怪我を負わせた
ディーラーの店長とセールスは業務上過失傷害で客が過失傷害で書類送検
これが自動ブレーキの公道初の人身事故
車は単眼カメラ式で夜間で雨だった事もあってシステムは作動しなかったけど当時の性能的にはその程度の支援システムで車両の故障ではなかった
海外の映像でボルボの自動ブレーキを試すのに最悪のやり方やったやつがいるだろ
生身の人間相手に実験した
そんでもってもう跳ねてしまった
>>51 ヤバい人だ…
>>56 自動ブレーキってあんまり速くない速度じゃないと
効かないものという認識だけど
その速度域を外れていただけでは？
北海道八雲町の国道5号
対向車線に乗用車が路線バスに衝突、運転手は生存しています
これはハリアーですか？
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t00000cjbjm.html 医者が教える、そうかちょうせんどうわはなぜ死ななきゃ治らないガチキチ なのか？？
そうかちょうせんどうわ ＝ 発達障碍（脳障碍者、生まれつき脳に器官的異常がある）
質問：そうかちょうせんどうわはなぜ？反日反社被害妄想が激しい死ななきゃ治らないガチなのか？
答え：先祖が近親相姦繰り返し激しい遺伝子異常・脳障碍で、毒親虐待負の連鎖で
発達障碍・二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）・反抗朝鮮性障害（死ぬまで反抗と朝鮮を繰り返す）ガチ三点セットだから。
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
ざいにちちょうせんじんのせんぞ はくちょうどれい で検索
さいしゅうとう ぎゃくさつ みつにゅうこく そうか で検索
どくおや ぎゃくたい にじしょうがい ひがいもうそう で検索
はんこうちょうせんせいしょうがい で検索
つまり激しい反日反社被害妄想の原因は、遺伝子異常毒親からの遺伝と虐待による二次障碍（精神人格障碍、被害妄想）、反抗朝鮮性障碍。
つまりまったくの家庭内問題を、親に反抗できないガチチョンカルトが、親への欲求不満・被害妄想を社会に通り魔的に八つ当たり（投影）しているだけ。
ちなみに、発達障碍反日反社被害妄想に根本的治療法はなく、しななきゃなおらない。反日反社が戦うべきは自分の脳障碍・被害妄想とその原因である毒親。
明治神宮前の橋に車突っ込む
酒気帯び運転で28歳男を逮捕
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@YouTube 凄いな、潰れた紙模型みたいにクチャクチャ。
お酒呑んでました。
ﾃﾍｯ♪
箱根「道の駅」に車が衝突
74歳男性「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 車中泊で寝てる時に突っ込んで来たら怖いな。
ブレーキと間違えてアクセルを2秒超えて踏み続けると急発進になるのかしら。
インテリジェントクリアランスソナーの自動（被害軽減）ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。
>>79 こういう事故って、このポルシェのプレミア価格は考慮されなくて、時価額の賠償しかされないんだろ。
街路樹で潰された2000GTみたいにモメるんじゃね？
>>65 、「買い物から帰ってきたところ、車から煙が出ていて、ドアを開けたら火が上がった」
いわゆる
バックドラフト現象かな
>>75 インテリジェントクリアランスソナーでの自動ブレーキはそもそも15キロ以下でしか作動しない
一番長い前後センサーでも1mの範囲しか検知できないから間に合わない
前方3mまで検知できる急発進抑制システムはまた別物で後付け
https://toyota.jp/sapotoyo/commentary/sapotoyoplus/kasoku_yokusei_system/ ちなみにカメラによるプリクラッシュブレーキは車、人、自転車みたいに決まった物しか検知しないようになってる
何でもかんでも検知してたら処理しきれないから対象物以外の障害物はカメラでは検知しない
トヨタ以外のアイサイトでもなんでもそう
最新のアイサイトXのレヴォーグでも人、車、自転車以外は検知しないから障害物回避はドライバーの責任
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1271089.html 結局前進は踏み間違えじゃないかもしれないから駐車するときは後退駐車がいいんだなってオモタ
熊は人みたいなもんだし鹿は自転車扱いで検知しそう
猪はダメだろうな
>>94 車名がポルシェ911
それだとどの型か分からないから911系は型式でも呼ぶのよ
911(930型)なの
>>92 >>93 AI学習であらかじめあらゆる車、人、自転車の画像パターンを持ってるから判断の精度を高めてる
もともと情報として学習してない動物は反応しない
目的のもの以外を検知しないのは誤検知を防ぐ意味もあるわけで
ミリ波レーダーはそれが何なのか分からないから誤検知しまくる
>>96 最初に乗ってたカレラRSにはとんでもねぇマークがついてたよな
リンかけもそうだけど、今なら間違いなく連載中止、下手すりゃジャンプ廃刊
>>65の映像の爆発は放水でバッテリーがショートしたのか？
北海道で道路陥没
深さ7mに乗用車転落し3人ケガ 原因は不明
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@YouTube 道路にいきなり大穴が空いてるって怖いよな。
80系エスクは旧式プリクラ以外何もついてない危険車両だしな
あんなものをつい最近まで売ってたトヨタは鬼だ
>>106 トヲタが見えない部分でコストダウンするのはもう数十年来の事だろ
その分の金を回した見栄えだけは超一流だからバカが騙されるとwww
まさに広告だけでインチキウイスキーを売って来たサントリーみたいなもんだわ
>>107 そういう事じゃなくて
ほとんどの車種がサポカーになった後も80系ノア・ヴォクシー・エスクァイアだけは改良やらず売ってたんよ
クラウンやプリウスやアルファードに遅れる事4年あまり
それでもセレナに販売台数勝ってたんだから信者のアホは手に負えないな
都心を緊急走行の警察車両 ワゴン車に衝突
男性けが 歩道乗り越え壁に激突
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@YouTube 見事な突っ込みっぷり。
【特集】『運転ミス』とされた事故が一転し『あおり運転』で在宅起訴
バイク男性が死亡の事故
車運転の男は「予想外で妨害の意思はない」と無罪主張(2021年11月17日)
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@YouTube yhV-TWYgGEU
専門医が警鐘「高齢を悪者にせず代替案を。
75歳以上全員の免許取り上げても死者は3000人→2600人にしかならない」 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1637551264/ Xマスパレードに車突入 数人死亡、20人負傷 米ウィスコンシン
2021年11月22日 12:10 発信地：ワシントンD.C./米国
【11月22日 AFP】（更新、写真追加）米ウィスコンシン州ウォーキショー（Waukesha）で
21日、クリスマスパレードに車1台が突っ込み、数人が死亡、20人以上が負傷した。
警察が明らかにした。
ダン・トンプソン（Dan Thompson）警察署長は、
「繁華街で行われていたクリスマスパレードに赤いスポーツ用多目的車（SUV）が突っ込んだ」
と述べた。警察はSUVを押収し、運転者の身元も特定したという。
現場に居合わせたアンジェリト・テノーリオ（Angelito Tenorio）さんは地元紙
「ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル（Milwaukee Journal Sentinel）」に対し、
「SUVが猛スピードでパレードの方へ走って行った」
「その後に大きな衝突音と、車にひかれた人たちの悲鳴が聞こえた」と語った。
同紙が公開した、ウォーケシャ市が撮影した映像には、学校のマーチングバンドの
後ろからSUVが猛スピードで走って来る様子が捉えられていた。(c)AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3377030 
真性にとってはﾜｯﾁｮｲなんかどうでもいいだろうしね
信号無視バイク パトカーから逃げ切る。パトカーは追跡中にカーブ曲がりきれず自損クラッシュ１人死亡・越谷
http://2chb.net/r/newsplus/1637821384/ お巡りさん、バイクを追跡中に事故って、同僚警官殺しちゃったみたい。
事故ったことは間抜けだけど、容体が急変したのが5日後ってってことは
元々何かの持病を抱えていて持たなかったって感じなんじゃ？
>>130 後部座席の人が死んじゃってるけどシートベルトはしてなかったのか？
パト乗りなんてだいたい下手くそだからなぁ、無茶しやがって
運転の練習させてもらえんの白バイ隊員くらいだろ、四輪でも法定スピード超えたりジムカーナ的訓練させてやりゃもう少しマシになるだろに…
緊急走行の練習しないワケないだろう
そして誰もが運転すれば事故る可能性がある
警官ならばひとりでに緊急走行ができるようになるとでも思ってんのか
自称警察に、くわしい方ですか？緊走時のいろんな操作なんかは教えてもらえるけどスピードオーバーで行動走ったりの練習なんかさせてもらえんぞ(笑)
交通課だとそれなりに練習するだろうけど、ソースだと地域課だからね。
車種はなんだったんだろうね？
たぶんクラウンパトとかではなかったんだろう。
運転の練習してるのは論破されちゃったか
もっと粘ると思ったのに
そもそも練習してないことは指摘しとらんし、もっと危険な運転に対する訓練したらいいのにね。と言う意味で書いたんだがな…
警察官が緊走だからって公道で危険な運転してたら本末転倒じゃわい
はぁー5ちゃんでは書いてないことを根拠にそんなこと言ってないって言うやつをよく見かける
お、憧れの警察官になれなかったヤツの負け惜しみ続いとるじゃん
>>141 警官が憧れの職業？
お前が通ってた偏差値の学校では、警官が憧れの職業だったんだな。
釣れちゃったということはそういう負け惜しみだったいうことか
>>144 警官が憧れの職業になるような学校にしか入れなかったお前の哀しい人生w
釣れちゃったということは警察官が憧れだったのは図星であると
覆面モドキとか好きそうな奴って発達陰キャがおおいよなあ
釣れちゃったということは警察官が憧れだったのは図星だったということが図星であると
つまらない点数稼ぎ仕事を毎日のように繰り返して、20万ぽっちの薄っぺらい給料貰って貧相な生活してる警官になりたいなんて、数億の財産保有して遊んで暮らしてる俺が思うんだろうか？
警察官には憧れていないと必死に否定してるのがもうね
>>158 働かずに遊んで暮らせる身分なのに、警察官に憧れるのか？
お前ら貧乏人とは違うんだぞ？
職質受けたことないからね
しかし新しい変異株で市場の先行きが見通せないのに呑気な投資家だな
別に嘘ついてまで否定しなくても警察官に憧れたっていいじゃない
昔札束の枚数3万枚くらい確認させられたときは羨ましさと手間にキレそうになったな
偽物確認自信ないしそんなん混じっててももう知らんわとか思いながら他人事のように札束見てたことある
現物持つメリットねーだろとw
なんなら全部帯封したままにしてくれと
頼むから昼に銀行持ってきてくれと何度思ったことか
夜に取りに来させたかったのだろうな
今そんなタイミングがあったら俺も動画にしようかな
>>164 札束動画見たかったら、いつでもリクエストしてくれよ。
警察官に憧れてたヤツの負け惜しみが今日も続いてるのか
別にヒマだったらいつまでも負け惜しみ続けたっていいじゃない
>>166 お前も、いつまでも安月給の警察官なんてやってないで、投資の勉強でもしたらどうだ？
毎日毎日、市民の所持品漁っての点数稼ぎの日々じゃ、つまらないだろう？
釣れちゃったということは今日も負け惜しみだったいうことか
投資の勉強しても
安月給の警察官になって毎日毎日、市民の所持品漁っての点数稼ぎの日々に憧れて
5chで毎日負け惜しみを書くのが楽しいんだろうからもうほっといてやれよ
>>171 動画の札束が羨ましいなら、素直にそう言えばいいのに。
札束を羨ましがるだろうって発想がもう貧乏人なんだよ
>>174 そんなことはないぞ
そもそも寝取られる女がいないんだから
金しか誇れるもんがないから金が羨ましいんだろ？という発想になるんやろな。寂しい人生やな
まぁ警察官になるには本人はおろか親類縁者に犯罪者がいてもアウトだからな
対して投資家は親類縁者に犯罪者が居ようが本人が犯罪者だろうが関係ないし
札束が羨ましい貧乏人の必死の抵抗が続いているようですw
警察官に憧れたっていいじゃないの
負け惜しみが醜いけど
>>180 遊んで暮らしてるから、今日もやることがない。
また、寝るかな。
警察官に憧れるわけないだろうって吠えてるツンデレかな
裏ではデレてるんだろう
そのままのキャラで負け惜しみを続けていてくれ
札束デレしてるザマを見てたらどうせ警察官デレもキモいと想像できてしまう
>>182 パトカーで街中を徘徊してる間にスマホでカキコかな？薄っぺらい給料貰うために、毎日ごくろうさん。
警官へ憧れ
金持ちアピール
負け惜しみツンデレ
顔真っ赤にしてふて寝
惜しいな
どれだけ高飛車ツンデレ美少女のようなキャラをマネをしようと中身がキモイおっさんじゃ台無しだ
別にキモいおっさんが警察官に憧れて負け惜しみツンデレしたっていいじゃない
ジャップのポリはチャカあんまり撃てないしなる価値ないね
アメ公のはカーチェイスとかチンピラ射殺とか面白そう
>>187 ハリー・キャラハンやスレッジ・ハマーが
リアルで居ると思ってたりしてw
>>188 あっちのリアル系ポリス映画見ると結構パンパンやってんじゃん
ロスに以前ちょっと住んでた時も夜中によくパンパン音してたし
最初は中国人が花火でもやってんのかと思ったけど同僚に聞いたらチャカだって
>>189 さすがにハマーみたいにステンレス銃身のとか
グレネードランチャーまでは出さないだろwww
ってか、ちょい前はともかく
今時だと向こうのクソサヨク共がギャーギャー騒ぐんで
日本の警察と同様に下手に撃てないんじゃないの？
あ、ハマーのはRPGか？
と、どうでもいい訂正をしとくw
>>190 軍隊じゃないからそんなもんはないがSWATなら自動小銃は撃てるよ
ジャップのシケたポリと違ってアメ公はダイナミックだよなぁ憧れる
>>193 まあ、あっちは敵も重武装だからなw
日本も某修羅の国とかシナ人相手だともう、それ相応の装備が必要だろうな
まずはギャーギャー喚き散らす売国奴サヨク共を粛清する所から始めるべきだなwww
アメリカの今のパトカーってM4かM16とショットガンが標準装備でトランクにあるんじゃないの？
20年前⁈くらいの武装強盗が自動小銃で乱射する事件あった時に駆けつけた警察官の拳銃だけじゃ歯がたたなかったから装備するようになったんじゃ？
その事件事態も映画化されてエンドロールに装備強化したとあった気する
>>194 パーカーを盾にして撃ち合って殺ったり殺られたり面白そう
でも潜入捜査だけはカンベンな
日本はまず特高を復活させてアカを片っ端から粛清しないといかん
あ〜まじ反日政治家とか銃殺してえ
クライスラーで中央分離帯でひっくり返った車さん。東京海上より申告に合理性無し支払拒否でギャオーン [866556825]
http://2chb.net/r/news/1638322780/
343 名前:国道７７４号線 [sage] :2021/12/01(水) 15:47:27.51 ID:ny9j88LU
>>339 Twitterに死体が上がってたけどまだ上がってるのかな？
京滋バイパスで検索したらモロのがトップに上がってたけど
>>200 事故がどんな状況で起こったのかもわからないのに頭おかしいって言うとかこいつ頭おかしいな
ケツ燃えてても電装生きてんのかすげーな
何年か前に新東名で5人乗りで大型にカマ掘られたパレットだかの軽も電装は生きてたし、最近の軽は硬いな
>>205 なんだ
>>202の実体験じゃなかったのかよ
>>208 外れたタイヤを拾いに行って大型に突っ込まれた模様
京滋バイパス トンネル内で故障車にトラック追突 ２人死傷
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20211201/2010012812.html ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１１月３０日夜遅く、宇治市の高速道路のトンネル内で、故障のため停車していた軽自動車に
後ろから大型トラックが追突して軽自動車のそばにいた運転手の４０代の男性が死亡し、
１人が大けがをしました。
１１月３０日午後１１時４０分すぎ、宇治市の京滋バイパス下り線の宇治トンネル内で、
故障のため停車していた軽自動車に後ろから大型トラックが追突しました。
警察によりますと、軽自動車のそばにいた自営業の冨松純一さん（４０）が
全身を強く打つなどして搬送先の病院で死亡し、助手席に乗っていた４０代の女性も
背骨を折るなどの大けがだということです。
冨松さんは軽自動車を運転していましたが、何らかの原因でタイヤがはずれたため、
車を道路の脇に止めて、タイヤを回収しようと路上に出たところ、事故にあったとみられるということです。
警察は、大型トラックを運転していたトラック運転手の濱元勇三容疑者（５５）を
過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、今後、容疑を過失運転致死傷に切り替えて
詳しく調べることにしています。
事故の影響で京滋バイパスは上下線で通行止めとなっていましたが、解除されています。
12/01 08:34
止まっている車にぶつかるヤツはもう免許返納して大人しくしてて欲しいよ
大阪市西区の交差点で1日早朝、男性2人を自動車運転処罰法違反（過失致傷）や道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕した。うち1人のタクシー運転手は
「周囲の車もひいていた。私も『いいかな』と思って逃げた」と供述。
https://news.yahoo.co.jp/articles/08011aecdef3b47d9516f623416fe93d3d18bac7 >>211 視界遮るようなワンボックスが後ろに気を配らずにわざわざ障害物の直前でウインカーやブレーキのやつ多いしな
大型の飛ばしるのでもその辺気を配ってる気はする
>>205 しかもこの事故で追突された車には詐欺グループがw
事故で追突された軽乗用車に盗品の金庫 窃盗などの容疑で男2人逮捕 | 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/605941 >>214 こう言っちゃあ加害者なトラックの運ちゃんには悪いけど
コイツら全員、一網打尽で昇天してりゃ良かったのになwww
すごいお手柄じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗトラック運ちゃん無罪でいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 11月30日、アメリカ、イリノイ州を走る州間高速道路294号線で目撃された、とんでもない状態で走行する大型トラック。
薄く白煙をあげて走るトラックに近づいていくと、トラックの下に潜り込むように乗用車がはまり込んでおり、しかしトラックはそのまま走行を続けている。
乗用車の中からは助けを求めて手をふる運転手の姿も確認できる。
後に警察が対応し、この事故による負傷者はいないことが確認されたとのこと。
>>219 CMアコード前期(日本名 4代目インスパイア)
警察に届けを出してドラレコ見せれば良いと思うけど、一時停止をしっかり止まってないのがなぁw
>>214 県を跨ぐ移動自粛中に不自然に移動してるからな、さもありなん、と当時の感想。
警察には映像と、被害届を出しています。
追跡中の運転についてのお咎めはありませんでした。
>>218 「気づかなかった」←無理筋
「人とは思わなかった」←思いたくないだけ
「他も轢いていた」←新しい
>>229 日本はやったもん勝ちの犯罪者に優しい国だからね
トンネル火災じゃないか、大惨事にならなくて良かった。
誰も止まって救護しないのこれ？
トンネル火災でトンネル内に止まったりして留まったら二次災害になるじゃん
救助隊ならマシな装備があるからいいけどね
それにトンネル内が燃えてるならトンネルの中に入らないほうがいい
>>232 いや、目の前に人が倒れてるのに通り過ぎるのかい？消火栓も目の前にあるじゃない。
救助隊待ってたら確実に助からんし、トンネル内の非常ボタン押さんと入り口が閉鎖にならんよ。
誰も止まらないのに心底驚いたよ。
トンネルで車止めたら救助隊の邪魔
到着が余計遅れるわ
トンネル用の信号が青だからとか信号がないからとか関係なくトンネルから煙が出てて通過のためにトンネルに入るヤツはバカ
>>234 進行方向向きで事故車の前に部署するんよ。
通行止にしない限り緊急自動車は逆走はしてこない。
いろいろ言ってるけど結局みんな「かかわりたくない」だけなんだな。よくわかった。
助けるふりして救助隊の邪魔をしにきました！
撮影だけして通り過ぎようとしたオマイラには救助隊が来るまで苦しむ人とぼくちんの正義をたくさん撮影してもらうわ！
あ、車降りて目の前まで来たけど道具がないから何もできないや
でもずっと声掛けしてあげるね！
あ、なんか燃え出してきてるわ
消火栓あるから水ぶっかけたろ！
苦しい？火が熱い？水が冷たい？息ぐらい少し止められるよね！
あ、死んだわ
にしても救助隊遅ぇなぁ
みんな薄情だなぁ
または
進行方向向きで事故車の前に止めてっと！
俺も事故られないように三角板でも後ろに置いたろ(頭いいわ俺)！
…その間に後ろから迫る車に轢かれてあぼん
また通り過ぎる車に撮影されるんですね
二次災害にかかわりたいヤツは人命ガーとかいろいろなんだかんだ言って関わればいいのよ
普通なら二次災害にかかわりたくないし例え助けたいと思っていようが二次災害は避けるように推奨されてる
>>231 この宇治トンネルの事故のことだよね？
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/686644 他の車が停める非常駐車帯か路肩等スペースがあったら可能じゃないの？
現実的にはスプリンクラーが作動するだろうし
手前で発見出来れば
ハザード点灯して距離をおいて徐行だろうね
宇治トンネルは長い上に路側も狭いから止まったりしたら二次災害間違いない
>>209 >>200の状況をやらかしたのだから
逮捕は同然
>>243 将来、有能なラリードライバーになれそうだな。
>>243 なにこれ下り坂の暴走？
それとも電気か何かで動いてんの？
猫は関節が柔らかいから事故なんかで衝撃を受けた時は大丈夫に見えても、1週間ぐらいかけて徐々に動けなくなって死んでたりするよ。
ベンツ放火で逮捕の20歳男 灯油を容器に準備し犯行か…前日にも高級車ばかり6台の連続不審火
https://www.fnn.jp/articles/-/179032 なんかさーそこらのブログで晒し上げられてるみたいな感じだな
とても公的なメディアがやる手法じゃねーと思う
>>251 逃亡中の手配犯ならまだしも捕まってんだろ
しかもまだ容疑者の段階だ
>>254 スズキ・キザシか
>>255 「サポカーだから安心！！！！！」→登校の列
>>258 今のところサポカーでこういう事故起きてないし
人の列には突っ込んでないが暴走したり建物には突っ込んでるな。出てすぐのLSが突っ込んでたのはワロタ
フォグレスに私服の奴が乗ってると警察マニアなのかわからんくなる
大概のニュースに出る高齢者プリウスミサイルはちょっと古い車種よね
事故にならず報道されないだけで、踏み間違えても最新車種に乗り換えてて防げてる年寄りはかなり居るのかも
>>263 確かキザシの生産台数の8割は警察関係に納入で残り2割は警察マニアが買ったと言われてたよ
街中でキザシみたら警察と思った方がいい車
キザシの前はキャバリエでこれもまた見たら警察だなと思った
地元の商店街の駐車場に男4人乗ったキャバリエが張り込んでるの見てバレバレだったわ
軽トラ、スイフト、エッセ、ヴェゼル
すげースピードで突っ込んでるね
>>254 キューブでした。
CBC newsのurl貼れないが
プリウスの事故が減りましたね
まさかトヨタ工作員ですか
お薬出しておきますねー
ちゃんと頭にアルミホイルも巻いておいてくださいねー
>>273 衝突安全装置我無い30型プリウスまでは中古車数が減ってきて、50型のプリウスからは衝突安全装置が標準装備になってるから、これで事故回避できるようになったんじゃ。
乗用車 国道から冬の海に転落
男性は「気がついたら海に...」
車引き上げにドローン投入
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 安定のプリウス
>>277
前から
左車線 中 央 車 線 右車線
日野レンジャー UDコンドル
ムーヴカスタム FIT3
ｳﾞｪｾﾞﾙ ウィッシュ ｽｶｲﾗｲﾝ ライズ
UDコンドル クラウン
アクア 三菱ﾌｧｲﾀｰ
CX-8 日産ｱﾄﾗｽ 日野ﾚﾝｼﾞｬｰ
日産ｱﾄﾗｽ いすゞ･ギガ
ＵＤクオン
FIT3
ライズ
ｽﾍﾟｰｼｱ
ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ(横転)
ｴﾌﾞﾘｨﾊﾞﾝ >>277 トレーラーまったくブレーキかけてないな・・・
意識なくしたのかな？
DQNって若者かおっさんかと思ったら81歳かよ
自分の孫みたいな年齢の子供達をひき逃げして何やってんの？
現実を認めたくないのもあるんじゃね？
人を跳ねて被害者が助手席に飛び込んだまま自宅に帰った奴したし
警察が来るまでそのまま
>>295 太平洋挟んで東隣の国ですね、わかります
>>295 日本人にはそんな奴は居ないみたいな思考だけど社会経験ないの？
>>294 ホンソレｗ
コロナでレジや座席にビニール仕切りで来た時も起こって壊した爺さんおったよなｗ
>>299 日本人としてその書き言葉ははずかしくないのか？
>>297 そいつが在日朝鮮人じゃないって確証は有るのか？
ギャーギャー喚き散らすのはアレらのDNA由来のﾐﾝｼﾞｮｸ性たぞ
>>304 とりあえず大声で喚く日本人が居ないって確証を示せば話聞くけど？
>>307 都合の悪い話は聞きたくない！って事で論点ずらしかwww
見事なまでに朝鮮人的言動だな。
>>306 被害たくさん出てるようで辛いね
アメリカなら、日本と違って復興は早い気はする
はいこれ
アメリカの気候変動が原因なら温暖化抑制祭で少しはガソリン車減る流れになったりするかな？
>>308 論点はズレてないだろ
大声で喚くのはお隣の国云々で日本人には大声で喚く奴は居ないって確証は？って聞いてるんだよ？
>>280 その後逮捕されてるから
何かしら疚しい事していた可能性も…
24台玉突き トレーラー運転手を過失致傷容疑で逮捕 愛知・小牧（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/42419751487cbd2d2d27300db6dd144ac8124965 >>291 フリチンで急いでいたのでと
空見したよ
自殺防止のために逮捕する場合もあるらしい
無理な勤務状況で働かせてた可能性もあるから、勤務先にも調査が入ったな
もし脇見やスマホなら擁護の余地は無いが
いつも渋滞が起こってるポイントなら
仕事でしょっちゅう通る奴はわかってるから、スピードなんか出さないし
原因を知りたいね
>>308 白いカラスの証明
って知っているか？ｗ
無知が曝け出されたなｗ
>>321 声闘なんて行為や泣く子は)は餅を一つ多くもらえるなんて諺は日本には無いぞ
つまり…朝鮮人の文化として
ギャーギャー騒いでゴリ押しをする事や
駄々を捏ねて自分の我を押し通す事がゴネ得として通じて来たって事の証左だろうよ
>>323 そうだよ、よく知ってるね、成長したね、立派な大人だね
>>324 負け惜しみだけはいっちょ前だな朝鮮人がw
>>325 バカにされているのに気が付かなかったのか？
>>326 本人は生まれる前からずっと勝ってるつもりなんだからさ、負け惜しみを言うなと指摘してあげても当然に話が噛み合いませんよ…
>>326 だから・・・
相手に皮肉を言って勝ったつもりになっていたんだろ
朝鮮人の得意な、俗に言う脳内勝利って奴だろうがwww
未だにテンプレみたいなネトウヨっているんだな
15年前からタイムスリップしてきたみたい
>>330 白々しいシナ・ﾁｮﾝ擁護工作員は
ギャラをいくら貰ってるんだろうねぇwww
向こうがあからさまな工作をしてくるんだから
こちらも目立って対抗措置的に騒がないと無関心な連中は騙されるからな
所詮、未だに声のデカい奴が勝つ世界なんだよwww
>>331 TOEICにスピーキングの試験を標準装備させるって話が出てるけど、そうなったとしても声の大きい人が高得点を出すようにはならないよ
そうやって君がウザ絡みしてる間に普通の日本人は自習してるんだよ
>>332 文字ヅラまんまで読んで返すなよwww
まあ、朝鮮人にそれを期待する方が無理って話か
>>331 >>314で言ってる「大声で喚く日本人が居ない」って根拠はまだ？
>>336 オマエこそ日本人が言ったって根拠を示せや
すぐに出てきて「エンジン切れ！」って言ってるはさすがだな
「踏み間違えた」 コインランドリーに車突っ込む
84歳男性が運転
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@YouTube また、踏み間違え。。。
>>339 これ、トラック見えなかったのかな?
不思議なタイミングで発進してる。
70歳以上はサポカーしか乗れなくしろ
ポンコツでダイナミックするジジイ大杉
追突後・・・そのまま逃走
“車大破”で修理に100万円
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 正にプリウスミサイルw
サポカー実験、男性重体 入善の販社 ブレーキ作動せず
11月から新型の乗用車や軽自動車への衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の搭載義務化がスタートし、
各自動車メーカーが取り組みを進める中、入善町の販売会社で17日、
安全運転サポート車（サポカー）機能の実験中に男性がはねられ重体となる事故が起きた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/79204c8a18d8b245129428ba8b5068c58a8daf60 すまねぇサポカーも止まんねえんだわｗ
長崎道で逆走し2台が衝突 逆走車の90代男性死亡(2021年12月16日)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube また、老人の逆走。
ここんとこ、踏み間違えとか逆走のニュースが激増してるな。
>>354 アホカーは運転するな
オマエの事だよwww
サポカーは止まる可能性が高い
まったく止まらないダイナミック旧車よりは遥かにマシ
それにサポカーしか車検通らなくなれば新車販売台数急増して日本経済も上向きいい事だらけ
>>355 サポートはするけど責任は取らん
ジャパニーズらしいじゃないか、実に…
>>356 ニュースに出るか出ないかであって毎日あちこちでやってるよ
テレビも新聞も忙しいんだから全部載せるのは無理w
>>360 オートマのサポカーなんかよりって言ったら悪いけどさー、
すぐエンストするし、気が動転してたら発進できないMTの方が安全じゃない？
>>359 バカじゃないのなら現実にそれが出来るのか考えろやw
>>355 被害者は販売会社の社長72歳
車写真パネルの後ろで支えなくていいのに支えてて一緒にはねられたって。。
>>366 ホンダの軽って言ってたよ
テスト用のサポカーだからNBOXじゃないかな
>>363 MTだと踏切内のエンストや、サイドブレーキが甘くて傾斜地の駐車場から無人車が路上に飛び出す事故が増えそう
>>369 エンストは対応可能だ
サイドブレーキはあくまで補助的な行為で、メインはエンジン切ってから1かRに入れてクラッチを繋ぐ行動である
踏切内でレールを障害物として検知して勝手にブレーキかけて進まなくなるサポカーもあるんだぜ
そのとき遮断機が下りてきたらサポートシステム解除しないと列車に跳ね飛ばされる
https://www.excite.co.jp/news/article/Recall_37968/ 
ひぇ…
>>372 シナだったら金色のタブを金で買って
軽症でも最優先で設備の充実した大病院に超特急で送って貰えるよw
>>375 で、君は君の誇らしい日本国をどうしたいの？
>>376 急にどうした？
別にシナを貶したつもりは無いぞw
>>373 水蒸気を幽霊と勘違いしてビビるアイサイトw
>>380 輪止めは社内規定を満たすためだけ、形だけだからすぐ乗り越えて余計におかしな動きになるし、
ステアリングを左に切って止めるのが安全なのは左側に何もないことが保証されている高速道路上だけ
市内道路で左に切ったら歩道、歩行者、自転車、民家の寝室等を直撃してしまう
>>370 ATで踏み間違えるボケ老人がMTに乗り換えてもその対応が出来るとは思えない
>>383 人生の大半をマニュアル車で過ごしてきたのだよ
そもそもボケてるんだから身体が覚えていようが逆走するし走行中にポックリ逝くこともある
>>385 若い頃乗ってたMTと違ってクラッチ踏まないとセル回らない仕様だからなぁ
パニクってクラッチ踏まずにセル回そうとしてるうちに電車が近づいてきてさらにパニックなんて姿が想像出来る
あとサイド甘くて動き出すのはエンジン掛けっぱなしで降車する状態で発生することが多いんだよね
ATでもPに入れずに降りて無人走行なんて事故動画見るからMTに限った事故ではないが
AT限定のガイジが妄想でMT否定してるのホント草ｗ
>>388 もう20年くらい前から日本車はクラッチペダル踏まなきゃエンジンかからん仕様になってるのよ
軽トラも
>>375 それって貴方が目撃した訳では無さそうだし、作り話じゃないんですか？
確証示して貰えませんか？
>>377 急に確証も示さずシナが〜チョンが〜と大声で喚き出す貴方がどうした〜かと思われますよ
>>392 ※個人的イメージです
って、多分あるあるwww
と、思う人の方が大多数だぞ
シナを擁護するのなら、もう少し頭使えよなw
バカが火病起こして喚いている様にしか見えないぞ
大卒の皆さんは高卒層からの見え方を学習なさってください
>>388 長いこと運転していたなら、踏み切りまで異常なしで走ってきて踏切の中でなぜかエンストしてしかも再始動不能なんて言うことがどの程度の確率で起こるのか知ってるよね？
>>395 普通に運転できる人ならね
でもATでペダル踏み間違えるような高齢者がある日AT禁止
車乗るならMT以外乗るなって言われたらどういう確率になるのかわからないな
そもそも踏切の中でエンスト、それも線路を塞ぐような位置でエンストするってのはどういう状況なのか理解できない
なーんも考えないで運転してるんだろ
踏切でたまたま事故るってだけでそうでなくても何処かで死んでるようなアホってだけのハナシ
ブレーキが遅れがちな人なら手前の一時停止をオーバーランした位置で止まることはあるだろう
だから出会い頭の事故起こす勢いで突っ込んでくるバカが多いんだな
理解した
踏切内でエンストってのは
MT免許持ってるやつなら教習でやるなって教わることをやっちゃったからで
理解できないのはAT免許だからだよ
発進時のエンストなんてのはタイヤが4分の1転がりもせずに引き起こすもの
踏切で線路を塞ぐ位置でエンストなんてどう考えてもおかしい
こんなのMT車を普段運転したことがあれば知ってること
教習所だけの知識なんじゃないの？
雪で事故多いな
スタッドレスは履いてて当然だけど履いててもゆっくり走れよー
>>404 いまどき国語辞典とか買う奴いねーよなww
>>402 そもそも何をやったからエンストする、だから何をするなって教習所の教えなん？
白ナンバーにしてる軽ｗ
余程軽が恥ずかしいのに我慢して乗ってるんだろうなって
軽で普通車登録してるガチ勢のみが許された憧れの白ナンバーも安くなったもんだ
>>411 そのマウントもコンプレックス拗らせてて大概恥ずかしいんだが
>>416 シートベルトしてれば余裕で助かったのに
【独自映像】“あおり運転”や突然の急ブレーキ...
危険な運転の一部始終
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube まだ、こんなことやってる奴が居るんだな。
給油中に男が突然ノズルを抜き車炎上
中にはまだ女性が… 中国・広東省
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube ガソリンは怖いな。。。
高速道路で“あおり行為”…
危険運転で男性を死亡させたとして実刑判決 JR社員の男が『控訴』
http://2chb.net/r/newsplus/1640003081/ 図々しく控訴だってさ。
こういうの見ると、やっぱりアルファードとかミニバンは不安定だな
現行アルファードのドラレコ、完全にタコ踊り
高速道路でまさかのスピン なぜ追越車線に放置車両 あわや衝突 車中に悲鳴
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7016f9ef6bfefdb96b13be25a346e68a3b69787 スピードの出し過ぎっぽいしねぇ
故障で停まったばかりかも知れない
てか片手でテキトーにハンドル握っとるから切り過ぎるねん
両手で操作してたらあんな事にはならんよ
>>424 パニクってめちゃ切りしてんだろ
ドラレコの画角から考えて前方不注意だよこのドライバー
車持ってないどころか無免許のアホが適当言い過ぎｗｗｗ
高速で停車してたら昼間でも追突されるっての
夜に無灯火じゃまるで見えないのにどうやって避けるんだよｗ
むしろこの程度で済ませるとかすげーぞこの車
普通は追突するか避けたせいで大事故になる
これ、停車していた軽トラの運転手はボケ老人で何でここに停まったのか覚えていないそうだな
先行車遅いな追いついたわ
止まってる！？
高速では制動距離がめちゃんこ伸びるんで目視で止まってる事に気づいた頃にはもうまず回避不能
横転する寸前くらいのタコ踊り具合で笑った。不安定そのものやん
>>435 君の5ナンバーは何メートルで停止するんだい？
>>436 一応、横転せず自走できるくらいでまとめたのは評価できるやん？
>>426 こえーなこれ
4tが刺さった時点で逃げ場無いじゃん
日本車のブレーキとかプアーすぎるからな…
パッドとローターをストリート〜サーキット向け位のに帰るだけでガッツリ止まるんだがダストだらけになるのが悩みどころ
>>431 はぁ？見えるつーの
現行アルファードはAHSだからな
こんな近距離で初めて前方障害物発見なんかならん
知らねー貧乏人は黙っとけ
アルファードオーナーのワイが保証する
>>424はクッソ下手ド素人
ワイのアルファードはHV GF JBL付き値引き前価格700万オーバーな
>>431 どう見てもド下手くそ
ハンドル切りすぎて自爆してる
走行車線に思いっきりハンドル切れるくらい空いてんだからさっさと戻ればいいのに
>>424 時速何キロぐらいで走行してたんでしょ？
>>424 下手すぎ
高速で止まってたら停止板とか発煙筒の義務違反とかあるけど
ハンドル切りすぎ避けすぎ
あとミニバンの車の反応が凄い遅いからこういう時は操作しにくそうとか車載みて思った
>>437 フィットで41m雨でも46m
自分が乗ってるのは39m雨で41mだそうな
タイヤ多少古くても50mは切るんでないか？
>>444 ついでに書いておくと
>>424のアルファードはAHSをONせずロービームで走ってるバカ
アルファードのAHSは非常に優秀なのでOFFする意味はゼロ
AHS入れてりゃあの状況なら確実に軽トラ居るところ照射されてるから事故は未然に防げた
そもそも追い越しに止まる時点で殺人未遂でしょっ引けって話だよなw
来年以降、実車テスト義務化で老人がほぼ強制的に免許返納されまくるだろうけど無免も激増すると思う
もう無免許の時点で殺人罪を起用しても良いんじゃないかと
>>448 オートハイビームは道路状況や対向車の位置によっては、うまく作動しないことがあるから、うちの車にも付いてるが、ほとんど使ってない。
>>452 アダプティブハイビームな、単なるオートじゃない
周辺車両が眩しくないように細かなエリアに区切って照射範囲をコントロールする
俺は買ってから1年半常時ONにしてる
始めは疑心的だったけど必須装備になっちまったわ
ただ多少過敏で遠慮がちになるので対向少ない山道田舎道ではマニュアルハイを使う。
ミニバンはハンドル切ってからの反応が鈍くてンヨイショオ！感があるからな
うお！シュババババ！！！には対応できないから落ち着いて達人の如くﾌﾝ・・・・ﾌﾝ・・・・と操作した方がいい
まぁミニバンに限らないけどね
車間距離と周囲の動きが全てでしょ。
ドンくせーヤツは何乗ってても死ぬし追い越し車線に止まるし車検切れるしマイカーで小銭稼ごうとして盗まれる
まあそれなりに安定してるミニバンで良かったじゃん
軽のゴミ箱BOXなら即横転してた
>>453 俺のも付いてるが、常時ぐりぐり動いててぶっ壊れそうw
>>441,448,453
上位グレードじゃないとオートマチックハイビームだろ?
アダプティブはX,S以上のグレードにつくぞ
>>437 最近の国産車だとドライバー誌のテスト見てる感じ100km/hからの制動距離は40mが平均ぐらいだな
インプレッサなんかは35mでポルシェ並の制動距離だったり逆にアクセラのディーゼルは45mで最悪だった
そんなもんだから制動距離84mって一体いつの時代の何の車だろって感じ
まあABS効くぐらいしっかり踏めての話だよね
ドライビングスクールをオヌヌメ
>>463 トヨタ車は燃費重視で極端に転がり抵抗の低いタイヤを
履いてるからダントツでメーカートップと言う事情も有るんだよ
メーカ毎でも車種によっては燃費を平坦化する為にやるんじゃないかな
あれだけの車高なのに転がらないというのは
ある意味さすがトヨタ。
いや、自分は1BOXには絶対乗らないけど。
鼻先のあるミニバンを1BOXって言うのはオッサンかジジイ位なもんだよな
>>464 急ブレーキでしっかりブレーキ踏めない人多いからね。
辻から飛び出して来た車の回避で急ブレーキかけたらハザードが高速点灯した。
この機能の存在は知ってたが、6年近く乗ってる自分の車に付いてるなんて知らなかったよ。
流石にアルファードはハイエースよりは全然低重心だからな
ハイエースは着座位置が高すぎる
>>471 そんな低いの？
アルファードがエルグランドに勝ったのは運転席のヒップポイントがエルグランドより数センチ高かったからじゃないの？
そんなに乗り比べたわけじゃないがエリシオンは割と低重心だったな
>>470 でも売れるのは安定性皆無のハイトール軽なんだよｗ
ミニバンが高くて買えないってのが本音だけどねｗ
乗ってる連中は車に安定性安全性なんて求めてないし安くて大きくて動けばなんでもいいのｗ
>>468 単にワンボックスという言葉の意味を知らない無知なだけだよ
ミニバンは2ボックスだし
>>472 いやいやハイエースのヒップポイントは100cmくらいあるよ
俺のプラドで80cmくらいだったはずだからアルファードも同じぐらいじゃないかな？
なにせエンジンがシートの下にあるからな
>>481 wikipedia
メーカーの販売戦略上、乗用車の一形態として位置付られ商用車との差別化を図るため、商用車ベースであるキャブオーバースタイルのいわゆるワンボックスカーやバンと区別される。
ハイエースはキャブオーバーなのでミニバンに当たらず
トヨタのホームページではワゴンはミニバンに、バンは1BOXにカテゴライズされている
>>474 だから軽箱に乗ってナンバー白にするね
黄色ナンバーで軽丸出しとかみじめで恥ずかし過ぎて死にたくなる
今年の9月で軽の白ナンバー申し込みは終わった
白ナンバー付いてる中古の軽を買わないとね
>>483 ヨタはプリウスがセダンだったりするからなぁ
>>391 ひろゆきの名言通りのままやな
〜嘘を嘘と見抜けないと…
>>406 豪雪のあとの午後の高架道路あるあるやな
>>448 現場の所みたいに右カーブで中央分離帯に遮光板の有る所でも
巧く照射可能なのかな？
>>488 いやプリウスはセダンだろ
あれハッチバックと思って買ってる奴おらん
>>496 セダンってのは3ボックスなんやで
プリウスは2ボックスな
セダンは、エンジン、乗客、貨物の各コンパートメントを備えた3ボックス構成の乗用車である。 セダンが初めて車体の名称として記録されたのは1912年のことである。セダンという名称は、17世紀に開発された、窓のある一人用の密閉された箱で、運搬人が運んでいた輿の英語名「セダン・チェア」に由来する。
2ボックスセダンは3ボックスだった…！
ということ？
2ボックスはセダンとは呼べないって事ね
無理矢理セダンに分類してるヨタがアホなだけ
プリウスは初代だけ3ボックスだけど2代目以降はハッチバックの2ボックスだかんなぁ
ハッチバックヒンジが前寄りか後寄りかの違いでプリウスαと分けてる状態
トヨタへ行ってプリウスをセダンとか言ってバカなの？
って聞けたら尊敬する
>>507 5ドアセダン
プリウスはファストバックセダン
ゴルフ、ヴィッツはハッチバックセダン
2ボックスセダンも存在する
すべてwikiより
>>508 しかしプリウスαはステーションワゴン扱いでセダンになってないという
車種分類やめればいいのにな
これは電車じゃねえとか騒ぎ立てるめんどくせえ鉄オタと一緒だな
オタ「バックじゃなくてリバースな」
「カーブじゃなくてコーナーな」
「アイドリングはストップでエンジンはストールな」
クソヲタ「これは電車じゃねえとか騒ぎ立てるめんどくせえ鉄オタと一緒だな」
>>517 前半分は男女、後ろは右の男の後ろにも男が居るので五人
酒を提供した店も罰せられるんだ
同乗なんて同罪だろ
自業自得
対向車が気になっても…夜間の車の運転 警察は「原則ハイビーム」を推奨
約70m先の歩行者を確認可能に★４
http://2chb.net/r/newsplus/1640262883/ >>527 自賠責は出るし任意はたぶん入ってるだろうから
飲酒でも運転手以外は保障される。
飲酒運転を知ってて同乗したから減額にはなる。
荷物を積んだ状態の大型トラックでぶつかるっていうのは、めちゃくちゃ重い荷物を担いだ状態で前のめりに倒れるようなもんだからな
>>536 Noneかな
不安定な軽だから左折しようとして横転しちゃったのかね
>>527 運転者は無傷ってことはベルトしていたのかな
同乗者はベルトしていなかったのか
車の変形状況は若者が死亡するほどには見えなかった
一般道だと後部座席でシートベルトしてる方が少ないだろうなぁ
ミニバンだと広い車内でシェイクされてダメージ大きいし、窓もでかいから車外放出もある
>>542 ＮＯＮＥは草レースでも横転して転がってたからな
>>552 ライトが無い？から…
もげたバンパーだと判定して良いのかな…？
>>554 冬タイヤじゃないと発進できないんじゃないかな…
>>554 いや、空荷だったり家具類なんて軽いから
直線でもリアタイヤが空転する程トラクションが乗らない
タイヤハウジング付近に左右各100kg位の
土嚢を積まなかったんじゃないかな
まあ確定要素は無いけどね
>>558 空荷でも後輪には数百キロの荷重が掛かってるんでないの?
>>560 スバルXV
八王子の小金持ち向け施設なら外壁ぐらい作れよと
稼働部分吹き曝しじゃ異物やさびで故障するわ
>>570 車高が高かったら良かったのにねぇwww
>>567 家からでた事なさそう
そしくはとてつもない田舎なん？
>>570 ギリギリまで行って1台追い越したところで時間変わらんのにバカだな死ねよ
20代の子と50代のおっさんのすごいDQNカップルかよ
DQNて得だなあ
そっち系の人たちはホント幸せなのかもな。
何も考えず好きなことやってリア充してる。
俺達とは全然違う人種だなって感じるよ。
>>582 お前等は嫁に水筒持たされてノアヴォクで社畜だもんな
ないものねだりでお互いがお互いを羨ましいと思ってるのか
>>583 家族会社から抑圧されて、車に逃げてる人か
もっと良い車乗りたくても家族に反対されて
中途半端なのに乗ってるというおまけ付き
て、俺らはミニバンなんか乗らんぞ
ミニバンなんて買えずに軽箱だろ今どきの一般貧民というものは
>>586 実家近所の大して親しくも無かった友達が大学生時代に暴走族になってたが
40過ぎた今でもまだやってるらしくてタマげたわ
親子だったら普通はめっちゃ慎重に運転すると思うけどな…
年甲斐もなく暴走族ごっこしてちょっとしたミスで娘を死なせるとか、もうお日様の下歩いていけないレベルの失態でしょ
うちは54歳だが、オフロードバイクで未だに林道暴走族やってる。
街中ではおとなしく安全運転+燃費走行。
>>580 こりゃGS400か？
当時はホークと共にあまり人気無かったのになぁ・・・
とは言え、バカみたいに金掛けてるなコレw
センス最悪なのがこれまた笑えるけど。
蛇行運転してる時点で安全運転とは程遠いわ
さらに轢かれた車もどうやら一緒に暴走してたみたいだし
自業自得なのでは？
親が馬鹿だと子も馬鹿
>>593 一応、まだ生きてるみたいよw
まあ、こんなゴミに育てられた女だから
穴が付いている事でしか価値が無いんで
さっさと楽になればいいのにねw
アイスクリームチェーン店に乗用車が突っ込む
さいたま市(2021年12月31日)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 寒いから、車に乗ったまま入店したのかな。
リーフはシフトがプリウス以上におかしいからな
車検場でなかなかNに入らなくて焦ったわ
そもそも中立ポジションに戻る電制シフトはNレンジの利用を想定してない。
あくまで非常時に利用するものだという認識だから使いにくい。
>>600 リーフにパーキングサポートブレーキは付いてないのか？
【高齢ドライバー対策】
75歳以上 “違反”ドライバーに「実車試験」義務づけ 今年5月スタート
“合格”しなければ免許更新なし！
http://2chb.net/r/newsplus/1641117520/ NBOX
この程度でも廃車なんだろうな
最近の車はどんどん買い替えさせる為に無駄な機能山盛りにして脆くしてるとしか
>>607 昔でもこのレベルは普通に廃車だろ何言ってんの
>>607 歩行者として跳ねられた時にもっと硬いボディにして欲しかったとか思わんだろ？
しかしその手の主張するやつってなんで昔の車の方が頑丈だったとか思い込んじゃってんのかな
そのNBOXの事故も最近の車だからその程度で済んでるだけで昔の車なら間違いなくAピラーまで大破してるレベルよな
軽なんて相当な高額の新車でもない限りエアバッグ開いたら廃車査定の金額までしか出ないんだっけ
>>613 BHレガシィは5ナンバーなのにかなりの質量の鉄を使っていて頑丈だった
昭和時代の事故ったら死ぬ車と、今の歩行者保護を意識した車の間に現れた幻か
運転手らしき人が無事で何より
>>614 今はエアバッグ展開したら廃車が基本だよ
しかし昔の車は頑丈とか思ってる奴未だにいるんだな
>>606 生産中止中のルークスとかいう検査不正、燃費偽装、安全性偽装車で
同じ事したらどこまで無事なのか見てみたいな
ルークスとか衝突テストの対策は抜かりなくやってんじゃないの？
>>607 所詮は軽ってのもあるけど
衝突安全ボディと言う名の買い替え推奨作戦はあらゆる車種で行われている
直ぐ廃車になる新車より安い中古買って廃車にすればいい
軽は前後どちらでもぶつかったら足回り逝く可能性大だからなぁ
>>606 >>355 サポカーの自動ブレーキテストですら止まらないホンダセンシングだもんなァ・・・
>>613 50km/hでフォーマルバリアに衝突させた1960年代の車の実験映像
フロントガラスが割れてない
ゲｔッツ！！！！！！！！！！！！！！！！！
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