【酷道！】とんでもない酷道を語れ！54【険道！】 ->画像>6枚

∧＿∧　冬真っ盛り！
(´･ω･)　酷道ライフは今が絶賛シーズンオフ！
（＿＿）　だが、行けるところは行けるはず！！
温泉、新蕎麦、ダムカレーに冬キャンプ、ドライブのお楽しみは無限大
車載動画の編集、つべにうpして酷チューバーに!?
安全装備、自己責任、安全運転、離合の愛コンタクトも忘れずに!

国家予算で整備しているはずなのに酷い国道が、
ガードレール外して落ちたら死ぬぞと待っている！
酷道へGO! 窮道へGO! 逝き道へGO!GO!

(※注.「生きて還って来るまでがドライブです」)

・前スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！53【険道！】
http://2chb.net/r/car/1640830141/

ROM専でしたが「ランダムコピペスクリプト荒らし」災害により前スレが崩落、封鎖となったためスレ立て復旧させました

引き続きドライブをお楽しみ下さい

おつ

おつおつ

スレが崩落とか縁起でもない

>>1
たておつ

おつ

崩落は慣れたもんだし

乙

ｵﾂ

これは>>1乙ではなくポニーテールうんぬん(aa略)

10tトラックでも走れる酷道ってある？

車規格巾サイズいっぱいだから無理じゃね？

名阪酷道とか？

10トン通れたらそれはもう酷道でないのでのは？

道幅に収まってもカーブでガードレールをなぎ倒していきそう

どのみち路肩を崩すだろうから問題ないな

>>12
昔、田口峠を群馬県側から上がってたら
峠の手前のトンネルの更に1kmくらい手前で峠方向にバックしてる低床4軸と鉢合わせしたなあ
群馬県側のヘアピン地帯もダンプみたいなショートなら通れるかも

R352の七入から銀山平の区間も通常ボディの路線バスや10tダンプとすれ違ったし
R152の大鹿村から分杭峠も大阪ナンバーの大型観光バスの後ろになってうんざりした記憶が有る

和歌山r45→r44で那智勝浦から十津川へ抜けた
まぁまぁの険道だったけどその道中で1番テンションが上がった場所

>>19
凄くクネクネの道やな。腕が疲れそう。

>>19
楽しそう

Googleマップで安房峠確認してたら近くにクマ牧場なんてあるのか
あんな立地で商売成り立つんか・・・

安房のトンネルは比較的直線だけど、油坂のトンネルは曲がりくねってるよな

雪道楽しい

これくらいなら2wdノーマルタイヤでもいけるか？

迷惑だからやめなさい

この流れで思ったけど酷道で事故通行止めって聞いたことないな

今冬、雪降りすぎぃ
名古屋でこんな何回も積もるのもなかなかない気がする

>>26
無理
下りならゆっくり下れるけど道路に横向きの勾配があったら横向きに滑るかも

俺も名古屋　車の雪降ろさなきゃ

>>26
雪解けの頃、ニュースになるかどうか

レクサスのハイブリ中古ならガス代かからんし、T-VALUEハイブリつければ安心。

HV、PHEVなら酷でもそれなりにいけそうだけど完全EVで酷は色々リスキーで面白そうだ

普通に走る分にはHVとかでもよさそうだけど
ヒャッハーするなら重いのがネック

積雪量やーば
除雪の時のポールも一部埋まっちゃてるし

ジムニーで雪道走ってきた
楽しすぎる
バンクがきつい林道はある程度速度出して走り抜けないとあかんよ
最悪は停車すると横滑りする

はしゃぎすぎて横転するなよ。侍

>>37
AT？MT？

>>36
名前に違わず真っ白だな
てか今の時期でも通れるのか

>>2
ありがとう

>>39
MT

>>40
料金所までの区間だろうな。本線開通は６月じゃなかったっけ？

>>43
なるほも

ど

裕次郎なら「栄光への5000キロ」だけど、あちらは日産じゃなかった？

また荒らしの影響でいくつかスレが崩落してるけど、今回は不通にならずに済んだようだ

スレも冬季閉鎖で過疎ってんな
雪かき追いつかなくて一般国道でも離合困難箇所出てるくらいだから仕方ないか

昨日久々にR168南部走ったが、高規格のトンネル出てすぐに、いきなり時速20キロ位で曲がるシケインが出てくるのがきつい。落差あり過ぎw
あと、R169の七色ダム付近はクネクネし過ぎて車酔いするかと思ったw

R368の二柿峠行ってきた。中々の酷道でよかった。

すまん酷道行くのサボってた

【判決】国道439号線２往復半の刑に処す

ご褒美かな？
このスレの住人的には1号線往復の方が効きそう
渋滞とか含めて

439は未だに半分くらい酷道よな
438含めたらもっと長い
あと四万十町と四万十市ってややこしいくね？

重複区間の剣山あたりは景色良いから何度も行きたい

>>54 四万十市内に"中村 四万十町"もあるで。

番地名ありなら本町やら錦やらたくさんあると思うの

さすがにこの時期の山はあかんな。ちょっと上ったら道真っ白で、冬タイヤだけどチェーン持ってないから大人しく諦めた

峠のトンネル越えたら雪降ってて、引き返したわ

だからスコップ持っていけとあれほど言ったのに

そろそろ春タイヤだね！

>>60
シャベル？

関西と関東では
スコップとシャベルが別物

この話題毎年のしてる気がする
スコップカーって言わないでしょ

https://biz.trans-suite.jp/36083

シャベルとスコップの呼び方が東日本と西日本で逆だと話題に　「小さい方がシャベル」「え、スコップだろ？」 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1603/09/news099.html#utm_term=share_sp

個人的には尖ってて足掛けるとこ付いてるやつが1番万能だと思います

尖ってると歩道の雪を綺麗に掃けないのが嫌。
車載用を別に買うのも無駄だし。

ビバークに使うならある程度平らで刃もついてないやつがスタンダードだぞ
土とか掘り返すなら刃がいるかも

社畜なのか平日は何も起こらないスレ
週末に道を荒らすなんて地元民の気持ち考えてんのか

ｲﾔﾝ

九州の酷道は制覇しちゃったので次は険道に挑んでいきたい
まずは大分・宮崎県道6・7・8号の3兄弟を

>>71
参考までに一番酷だったのはどこでしょうか？
R265くらいしか経験がないもので

500番台の国道は酷道なの？

>>71
車は何ですか？

スカニアのトラクターヘッドです

酷道が増えて良いですね。

自分が大人になってる頃には国道700まで出てきそう

もう国道は増えないんじゃ

旧道の栗子峠って車で押し進める？

無理
ブルなら行ける

ガクブル

>>77
もう30年追加指定されてないし、多分今後もない

法律変われば険道が国管理になって新たな酷道になるかも
つまり政治家になろうぜ

択捉島帰ってきたら国道増えそう

ネトウヨ、ブサヨを呼び込む国家論きたな

主権主張するなら、書類上だけでも国道指定してればいいのに。

それを上書きするのがどれだけ相手を貶めるのに繋がると思ってんだ

国土地理院の地図には北方四島の地名も書いてあるくらいだし、点線国道として路線の規定だけあってもおかしくないと思うけど。

自演きもっ

指定路線潰すって主権侵害の主たる手段なんだが

>>89
自演じゃないぞ、俺は中立だしな
領土変換とか言ってるネトウヨに絡まれただけだ

なんでも自演に見えるのは…

このスレよ力で酷道ＧＳマップ作ったら酷道ファンのためにならないだろうか

ほい、425のガソリンスタンド

スリルと絶景を楽しみ、度胸と危機管理能力を試される遊びなのだから、あまり親切にするのも余計なお世話ではないだろうか？

ガス欠で地元住民やJFKに迷惑かけるのは良くないし、ガソスタくらいは把握して行った方がいい

つ、つっこまないぞ！

酷道行く時はいつもKFCにお世話になってる

慣れない場所に出かけるなら、余裕持った給油と走行計画は立ててから行くもんじゃないのか？

酷そうな道見つけると寄らずにはいられないらしい

R425は、龍神村〜十津川村は龍神村の通行止があって通り抜け不可だな

>>101
つ、釣られないぞ

>>102
単なる事実やで

牛廻越と白谷トンネルの区間は毎シーズン冬期通行止めだから

>>94
R169の川上村のガソリンスタンド全滅したのか！？

>>104
成程

>>105
ググったらモービルが村営？のカーエネクスになってるらしい
日曜は休業やと

>>105
村営になって残ってる
でも日曜定休

>>102
なんか笑う

十津川村って全国で1番大きい村らしいな

>>94
最凶酷道言われてるけど結構スタンドあるんだな

酷道区間と集落エリアは別もんだって

紀伊半島は南北の道は快走出来る道が多いけど東西の道はまともな道がほとんどない
事実上R311の1本だけ

紀勢自動車道できたら311も使われずそのうち酷道の仲間入りしそう

>>113
南北も酷いの多いぞ
371なんて龍スカ以外は悲惨

快走区間は二輪も四輪もマナー悪いのややたら飛ばしたがるのが多くて走っててうんざりする

311は走ってたら後ろベタ付け2〜3回あった
譲ってあげたよ

>>113
そりゃ地元民だって京都,大阪に行くダケで
東西方向には用が無いからね。
奈良時代以前からそうだよ。