>>6
どうせならYouTubeからドラドラ動画まで全部なくしてもいいかもな
それと交通ルール質問スレに誘導する文章は加えるべき 前スレでティーダティーダ言ってたガイジ親父マジなんなの
>>9
信号無視して突っ込んでくる車に譲る必要ないと思うけどな >>9
実質信号無視車がどんくさいのが悪い交差点はいっとけやって感想 強引な割り込みで急ブレーキを踏む
ダウンロード＆関連動画＞＞
事前に入れてくれの合図もなし、いきなり突っ込んできた、午前10時ごろで走っている車は殆どいない、通勤時の割り込みだったら許せるがこいつはだめだ、
ウインカーはこれではどうかわからないけど1:00ぐらいの本線入るときに手上げてるように見えるしそもそも入りたい状況ってわかるだろうに >>9
こんなんでいちいち晒すのか
普通はしょうがねーなーと思いながらいれてあげる
すみませんっとサンキューハザードで終わりだろ
これでぶつかったり、サンキューハザードも出さず逆に急ブレーキで煽ってきたアップだろｗ >>11
相手は信号すらもまともに守る気の無いキ●ガイだからなぁ
こっちが止まらなくてもお構いなしに突っ込んでくるかもしれないし、譲ってやらないと逆恨みされて危害加えてくるかもしれないから譲ってやり過ごすのも得策 >>15
だからと言って撮影車を叩くのは間違ってるけどな >>13
入れたくないなら2輪のケツに齧りついとけよ
車間取ってりゃそうなるわ >>10
車両の一部または全体を見て車種名を特定するスレではないから
逆にそこにツッコミ入れるお前何なのか >>9
右折車は信号無視では無いんだよなー
信号無視は許さんムッキーってのもダサいよなw >>22
撮影車側の信号青になった瞬間この位置だけど、ここから突っ込んできても信号無視にならんの？
>>17
確かに撮影車はDQNだの器が小せえだのはいらんよな
そういう余計な一言つけるから撮影車叩きに見えるんじゃないかと前スレで指摘したら逆にこっちが叩かれたわ
撮影車叩きだと決めつけてるからそういう風に見えるだけで撮影車叩きの意図はないらしい >>9
わかる
誰も気付かないけどこういう投稿主みたいな性格してるやつが一番危ない
煽り運転絶対してる >>24
赤になる前に停止線を車体の一部でも越えてるのなら交差点内に留まらないように速やかに出ないといけない
赤になってから何秒も経って突っ込んできて事故ったなら信号無視で0:100だろうが
件の動画でもし事故ったとしたら撮影者の過失が0になるか怪しい >>13
俺ならスムーズに入れてやるわ
お前が変な車間距離開けて思わせぶりなことするから招いた事象 >>27
赤になって速やかに交差点を出られてないから接触しそうになってるじゃん その程度なら俺なら動画50000本くらいあげれるな
それを危険だと注意喚起するのは否定まではできないが、
それを危険だと認識してるあたり動画投稿者も危険管理能力がだいぶ低い
>>30
撮影者が青なら俺優先で突っ込んでいるからね
「青は進め」じゃないから
この動画の交差側のワゴンも鈍臭いけど事故ったとして完全に信号無視とは判断されないよ 違反者は悪いのは１００も承知だけど
違反者絶対許さないマンが威嚇、煽り運転するのも普通にやべーわ
>>33
明らかに信号無視なのに事故したら信号無視と判断されないて意味不明だわ
信号青でも信号無視した車が突っ込んで来るかもしれない運転してないのが悪いてこと？ >>35
お前も相当やばい思考してるな
いつか死ぬぞw >>34
撮影車のこの行為ってほんとに威嚇や煽り運転に該当するの？ >>39
すぐにカッとなるタイプも本当に危ないと思うと感じました >>40
そうやって明確な根拠もなく決めつけで撮影車のあら探しばかりしてるから撮影車叩きのスレだと言われるのでは… 危険な車その１ 違反者
その２ 反違反者による煽り運転
>>42
スレの命運は知らんけど、
普通に撮影者の配慮に苦言呈してもいいのでは？
撮影者＝正義
と思い込むのは危険と思いました 信号無視がいる
違反だ←わかる
違反だから突っ込んでもええやろ←は？
>>27
その場合でも青信号に従って通行する交通を妨げないことが条件だったような気が 49名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/20(土) 16:28:40.93
>>45
誰も撮影車が絶対正義とは言ってないし
撮影車を批判する理由が法的な根拠じゃなく貴方の想像や決めつけばかりなのはいかがなものかと思いました >>48
交差点内で右折待ちとかしてて信号変わって交差側の青信号側から車一杯来て
右折しようとしてた車:青側を妨げないように交差点内で亀になろう
交差側の青側の車:青側が優先じゃーてめえは交差点内で待っとけ
ってするわけ？ >>50
正義だと言ったとは言ってない
正義のような扱いをしているのが気になる
では逆に決めつけってのはどの動画のどの解釈にあたる部分か書いてくれる？
それについて言及するわ >>52
>>26、34、46
これらは貴方の想像でしかないでしょ？撮影車がこれらをやっているという根拠はあるの？ >>53
根拠は無いよ
じゃあ逆に根拠が無ければ見過ごしていい事象なのかい？
「可能性があるから気をつけよう」が通用しないんだよね？ 煽り運転者が「煽ってない」と言えば煽り運転じゃないって論法だよねそれは
「そんなつもりはない」
「俺はルールに則って正しい運転してる」
って言っても
第三者目線で危険だと判断すれば指摘されても仕方ない
>>9
だいぶムッとするけど対向車が迷惑するから入れてやるかな >>29
神戸の灘じゃ2019年にもブレーキトラブルのトラックが暴走しているな
ダウンロード＆関連動画＞＞
その時も寸前までホーンを鳴らして必死に操作していたようだ >>35
明らかに信号無視じゃ無いから信号無視と判断されないんだろw >>54
撮影車だけが配慮すれば良いってもんでもないでしょ
こちらも決めつけでしかないけど、撮影車が譲った結果、相手が味しめて今後も同じこと繰り返すかもしれないけどそちらは考慮しなくて良いんだ？ >>60
世直しのつもりでやってるんだろうが
危ないからやめとけ
その思考が二次災害を生む >>9
>>13
このシチュエーションで譲ってやらないっていうのがもう理解できないんだけど 直接は関係ないけど、右車線で前の車が交差点じゃないところで右折しようとして停止
左と後ろを確認して車線変更可能だから左車線に移ろうとするんだけど、後ろの車が一瞬でも先にウインカーを出したからと鬼の首を取ったようにクラクションを鳴らす奴がいるよな
>>62
既に停止線を超えて右折を開始してる
青信号側を進行妨害してるほどでも無い
ところでなんでそんなにムキになるんだ？ >>9
動画の初見ではサクシードの信号無視だと思ったし
撮影車と同じ行動を取ってたかも知れない
流れ読むと信号無視ではない、だとか言い出すのであれば
サクシードの、前の白車に続いて右折をしなければならないく
それが出来ていないのだから、信号無視でないなら発進手間取りだろう
いずれも減点 信号無視だと判断されても仕方ないわな
その前の右折車もまとめて右折待ちの位置が悪すぎる
まあ高齢者か初心者なんだろうけど
横断歩道上に停止していて信号赤になってから交差点に侵入は信号無視だろ
馬鹿の中では停止線さえ超えてしまえば信号とか関係なしにいつ行ってもいいらしい
>>46
違反だから突っ込んでええやろ
というより
違反マンに強く当たってもコイツは違反してる以上俺に抵抗はしないやろ！マウントとっていじめたるわ！オラー！ププー！！！だから単純に人間の動物的なマウンティングしたいだけだぞw
普段現実生活カーストで虐げられてる人ほどこういう行動に出がち。 >>73
馬鹿の中では交差点内に残っている車が居るのに青だからと言って強引に進んでいいらしい >>74
それは難癖すぎるわ
撮影車は信号無視して突っ込んできた車に対して危険だからクラクション鳴らしたら、信号無視車が減速停止したから進んだだけだろ >>70
これもリアルでカーストが低いからすぐカッとなって強めブレーキで済むのに違反者に俺はブレーキ踏まん！みたいな気持ちでブイーンってイエローカッツしてるじゃん？
つまり違反者or無法者運転には俺の方が強いと誇示したがる結果なんよ
わからせ行為とは別でカスみたいな加速性能で抜いて幅寄せ追い越ししてそれで終わりだから降りてって文句言うなどしない訳で >>73
信号無視にならなくてもノロマはそれだけで違反だよな >>70
投稿主頭おかしいな
音消してるし死ねとか言いまくってんだろな怖い サクシードこそが煽りだろう
信号無視(かそれの類い)で横からオラオラと
撮影車に対して言い過ぎ
>>74他多数 そう言えば前に、パトカーが右折待ちで信号が変わって取り残されそうになって
サイレン鳴らして通過しようとしたのを晒して、叩かれてた撮影者がいたね
>>76
仮に信号無視車が譲らずに目の前に出てきてたらププー！って鳴らしながら追いかけ回してたでしょ
普通なら信号無視車が来てたとしてもこの信号青ダッシュくらいの速度なら事故るわけないしそもそもよそ見してなかったら右の信号無視気味の車の動向はある程度わかるわけで
それを考慮した上でクラクションは必要かな?って事よ
別にプロボックス,サクシードを擁護したいわけじゃないよ
実際問題チンタラ信号無視したどんくさいのが悪くてこうなってる訳で >>84
こういう仮の話を持ち出してまで撮影車を叩こうとするのは異常だわ
それにこの場面でクラクション鳴らすことに文句言うのはおかしいだろ >>72
この車は何で発狂してんの？
撮影車に煽られたから？ 撮影者は普通だろう
こういうやつを戒めないとどんどん増える
ブチかましてあげないと危険が理解できないのよ
最悪衝突しても相手の過失だからな
こっちは青信号だから
>>86
はっきり言って自分が譲れば回避できる危険に対してクラクション鳴らすやつはキチガイ >>90
危険な車に対してクラクション鳴らすことが何か問題あるの？ >>91
伝えないと回避できない危険なのかって話だアホ クラクション鳴らして何が悪い
相手に危険だと知らしめてやるんだよ
危険運転者は地獄に落とせ
>>91
あなたは
危険だからクラクションを鳴らすのではなくて
危険な車にクラクションを鳴らして懲らしめてやりたいって発想なの？
どっち？ >>92
信号無視して突っ込んで来てるんだから普通に危険だろ
撮影者がどの段階で信号無視車に気付いたのかわからんから安全とは言い切れないね >>70
普通はハンドルじゃなくてブレーキで避けるよな
>>72
遅いからとクラクションを鳴らして煽ったんじゃないの？
>>70もそうだけど、音消している動画って自分の疚しいところは隠そうとしてるんじゃないの？ >>72
なんか撮影者がナチュラルに近い気がすんだよな
路駐避けるときなんか軽バン1台分＋ちょっとしか車間空いてないし
離れたところから加速して詰めるときもすごい勢いで詰めてるように感じる >>95
危険かどうかって話じゃないぞ
クラクションの使い方をもう一回習ってこい >>87
このタイミングで追い越しかけようなんて完全なあたおかだな
撮影車は相手を怒らせる割り込みであたおかは下手くその割り込み
バカがバカと出会った末の事故 ID:9Im9jTYq
こういうやつがいるから公道は怖いよな
なにせ自分が危険運転者の1人だとは考えていないんだから
むしろ公道でパトロールしてる気分でいる
悪人がいるぞ！殺せ！殺せ！晒せ！晒せ！
こんな凶人がハンドル握ってると思うとオトロシイ...
>>98
危険な場面でクラクションを鳴らしてるだけだろ
使い方としては間違ってないぞ >>101
間違ってるからもう一回習ってこいと言ってるんだよ >>87
ツイ主はぶつけられた車で撮影者は第三者なのかな >>102
道路交通法 第54条 第2項
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
何が間違ってるか教えてくれ >>101
クラクションは当然鳴らすべきところ
だが見えているのだからブレーキ踏んで止まる必要が有るね 罵倒という解釈をしている
つまりID:9Im9jTYqは誇大妄想癖がある
誇大妄想癖がある人の運転は危険だ
クラクションを鳴らした側は100％正当であると主張しているからね
たぶん気付いてないのでしょう
>>88
ドラレコ映像出す方はそういうところカットしてるよね マスコミの会話の切り取りにちょっと似てるよな
悪意のある切り取りというか
ID:9Im9jTYq
概ね同意だな
自分も撮影車と同じことをしてただろうし判断は間違えてない
>>9の動画
サクシードが危険かと ID:9Im9jTYq
俺も同意
俺もあんなことされたらブチかましてる
何故撮影者が悪者にされるのか腹立たしいわ
撮影者のこと悪く言うやつなんなん？
撮影して動画あげてくれてるのにまだ文句言うのか？
危険を減らそうって協力しないのか？
だから交通事故が減らないんだわ
撮影者は一歩間違えたら衝突されるとこだったんだぞ？！
撮影者が悪くないと言うなら撮影者の人間性の検証が大切だと思うんだ
まず乗っている車はハリアー、そして社外ホーンに変えていることから日頃から鳴らしたくてウズウズしているものと思われる、そしてルームミラーに変なジャラジャラをぶら下げている
以上のことから撮影者はDQNに属する人種であることは疑う余地はない
これは相手の違反につけ込んだ自分の攻撃性の発散である
世の中は色んな考えがあるんだね、些細な事でトラブルが絶えない訳だ
俺にはプロボックスも撮影車も危険車両に見えるんだよ。できるだけ事故と遅延行為を避けるためプロボックスのような右折はしないし撮影車の立場なら遅れてる右折車は見えてるから自ら突っ込まないな。
>>9
まず信号守れって書かないの何時もこれやってそう >>116
社外ホーンに難癖つけてるようだけど
そもそも社外ホーンなのか
純正後付け(センチュリー同等のプレミアムホーンとか？)ホーンなのか
お前はあれで区別出来るのかよ？ >>116
そういうのがいらんって言ってるんだよ
しかも結局決めつけと自分の想像でしかないし
スレの趣旨的には「撮影車は突っ込んでいくべきではなかった」これで終わりで良いじゃん。なんでDQNだの威嚇だの余計な一言つけて撮影車叩きに持っていくんだよ >>66
俺だったら停止線超えても待つけど
擁護するのなんだか >>104
「危険を防止するためやむを得ないとき」って意味わかるか？
わからんだろうな >>120
よく見たらこのとき運転していたのはハリアーじゃなくてライズみたいね
んで、ライズのクラクション音の動画探したらすぐ見つかったけど原チャみたいなショボい音だった
こいつは間違いなくホーン変えている >>87
なんかどっちもイキってる走りする割にぶつかった瞬間シュン...となって減速→端寄せる流れになるのクソダサいな
殴り合い殺し合いひき逃げ当て逃げする気ないなら最初から避けるとか左抜きされるタイミングで減速して先に行かせるとかそもそも右車線延々マンいたくらいで車間詰め煽り運転すんなよって思うわ
ぶつかった瞬間に冷静になるのがみっともなさすぎる
最初から冷静に運転しろカス >>123
信号無視した車が突っ込んで来たから、クラクションを鳴らした
これが危険を防止するためのクラクションじゃないなら何なの？説明出来る？出来ないだろ >>126
やっぱりわかってないな
教習所からやり直せ 前スレよりコピペ
前スレではフルボッコだったけどもまさしくこの通りじゃん↓
785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/08/19(金) 08:14:04.58 ID:XK4smL8M
撮影車には完全無欠であることがこのスレでは求められる
違反にも過失にも該当しない、ごくわずかな瑕疵が１点でもあれば撮影車は猛批判を受ける
そしてたとえ撮影車に一切の非がなくても、動画をアップして相手を晒し上げようとした、などと言いがかりをつける輩が湧いてくるので結局撮影車は叩かれる
>>127
もうそういうのいいから
説明出来ないならごめんなさいしましょうね >>123
右折に気づいてないからやむを得ないんだ >>126
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
守ってればやむを得ない時ではないから >>87
煽られの定形パターンだな
ボロ車で蓋してて高級車に煽られて劣等感と社会への不満が爆発する >>131
信号無視車が停止せずにそのまま突っ込んでき来たら接触する可能性がある
これすら想像出来ないのか？ >>126
毎回毎回同じこと言われてるだろ
「クラクション鳴らすの前にブレーキ踏め。止まれ」
それで容易く防止できる危険をわざわざ相手任せのクラクションにして何が危険防止だ >>134
減速もせず突っ込みながらその理屈はあり得んだろ
やむを得ないというのは他に方法がないということだぞ >>132
当該交差点の状況に応じてあるでしょ
撮影車側の信号は青
この状況で信号無視車に注意して交差点に入り進む必要があるとは書いてないよね >>87
関係ないけど車に無駄金使うくせに運転は下手でなぜか𝑆𝑈𝑁𝑅𝑂𝑂𝐹にこだわりあるのにドラレコ前後をつけない人ってなんなんだろうね? 遅くなったからまとめて
>>7 ①ヘルメットは大事
>>9 ②プロボックスは信号無視だが発進したことを撮影車運転手がAピラーの死角で視認できてなかった可能性は排除できないな
コレがプロボックスの発進が見えててなお加速してクラクション鳴らして〜と見るなら撮影車があたおかに見えるかもしれないね
見えてる危険を避けられないのは愚者
あと右車線で信号待ちしてるから20条絶対遵守マン発狂w
>>11 のような信号無視の車に譲る必要ないというのは頭が固すぎる（もしかしたら20条マンかな？）必要かどうかは安全かどうかで判断しよう >>135
クラクション鳴らすことと、ブレーキを踏むことは別問題だよな
ブレーキ踏んでクラクション鳴らせなら分かるが、クラクション鳴らす必要ないは意味不明 >>140
君も撮影者と同じ行動を取ると言ったよね？ ID:9Im9jTYq
こいつ撮影車なんじゃね？割とマジで
動画見直したけどそもそも交差点に侵入しない右折車ってなんなの？
後続が俺で直進左折できる状況で出来なくされたらキレて追いかけてボコってるぞ
ここで撮影車を批判してる人たちは、もし自分が撮影車と同じ場面に遭遇したときに本当に有言実行できるのか甚だ疑問だな
他人の運転に対してこれだけ批判的な人たちが、自分の目の前に現れた信号無視の車に対してｸﾗｸｼｮﾝも鳴らさずに譲ってあげるなんてとても思えないんだよね
撮影車以上に粘着して攻撃してそう
13秒の時点でプロボックスを入れてやると決断するべき
入れてやると決めたらクラクションは必要なし
>>148
君は撮影者と同意見なんだから疑問に思うのも仕方ないよ
反対派も疑問に思ってるから聞いてるんだよ 逆に撮影者以外の全車は停止しているけどそれについて何も思わないの？
>>148 あの状況で信号無視のならず者だからという理由で交差点内に取り残されるような妨害をしたらそれこそ二次被害が産まれる危険性がある
やる必要のない妨害をしてるんだから>>9の撮影者は立派な加害者・煽り運転・危険運転をしてる側 >>137
第四項は、交通整理が行われていることの有無、道路の優先関係の有無にかかわらず、全ての交差点における車両等の一般的ちゅういぎむを規定したものである。
この交差点における車両等の一般的注意義務は、本来法第70条の安全運転の義務の内容をなすものであるが、交差点及びそのふきんにおいて交通事故がたはつしている実情にかんがみ、交差点に入ろうとし、及びその交差点を通行する場合の車両等の注意義務を特に定めたものである。 >>13 ③さすがにコレは見えてるなら入れてやれよと思うわw自分の後ろに一台もいないならともかくな
>>70 ④ライズが悪いな このイエローカットは危険回避で仕方ないがそこから加速して追い越すのはダメだろ 基本は減速
>>72 ⑤前の貨物がメダパニってる原因は撮影車の車間距離がないから煽られてると思ったんだろうね
他の人も言ってるけど音消し投稿する撮影車はクラクション煽りしてるんだろうと思ってる
個人的には前車との車間は2.5〜3秒にしてるわ
んで後ろが近いときは空ブレーキ3連打とか
それでも近いなら避けて先行かす >>147
右折信号が出ると思って突っ込んだら出なかった
赤になって反射的にブレーキ踏んだけど交差点内だし仕方ない行ったほうがいいやって感じじゃない >>151
他の車のドライバーはここのスレ民なのかい？
撮影車の方に対しても危ないなとは感じるだろうけどこのスレに書き込みまではしないでしょ >>148
俺だったらまぁ停止線超えて鈍臭い奴が取り残されたなと認識した上で入れるためにチンタラ発進して入れるね
でもそのあと法定速度まで普通車並みに速やかに加速しなかった場合は普通に抜き去ってサヨナラだね
結構いるよね一時停止しないで素早く出てくる割にチンタラ走る変な奴
俺はそういうのだけは許さない
交通違反は自由だけど俺の邪魔をしたらわからせる。
これが俺の交通哲学や！ >>156
てことは他のドライバーは全員不自然な挙動ということでOK？ >>157
よく煽り運転で晒されてるタイプだね
でも安心して撮影車の粗探しするから まとめ
撮影者「こんなんあったんや…！」
他「はえーひでーなー、でも君も悪いで」
撮影者「は？は？なんで？アイツが悪いやん！」
他「分かってるよ。でも君も危ないで」
撮影者「は？は？俺は何一つ悪くない！意味分からん！！」
ドラレコスレは発達障害しかいないのがよくわかる
よく動画ひとつでこんなにスレ伸ばせるな
国道294のあの辺は100km/h超えの車とと50km/h以下の農作業車とか老人が入り混じってカオスな道
>>137
当該交差点の状況にとは
交差点の広狭、変交差点、見通しのよしあし、優先道路等との交差点であるかどうか等のほか、交差点内の路面が滑りやすいかどうかも含まれると解される 撮影車の果たすべき義務が果たせているか？という視点は当然あるだろ
んで大抵はなんかちょっと抜けてて、割とそれが危険を増す要因だったりするのよね
>>158
なぜそんな結論に至るのか本気で分からない
撮影車の行動をスルーできずにDQNだ煽りだと批判してるような人間が、プロボックスみたいな信号無視を目の前でされてもスルーできるのかって聞いてんの
映ってる他の車は撮影車とプロボックスの両方ともスルーできてるしこれが普通の反応 >>72
車間詰男
撮影車の煽り運転
おかしいと思ったら近づかない離れる、だな >>166
逆だよ逆
撮影者やプロボックスをスルー出来る普通の発想だからこそここで指摘してるんだよ
もしかして現実世界と5chの違いもわからない？ ふつうの人「うわーアホやなあの車…怖いから近寄らんとこ」
ファビョってる発達障害「なんだこの車ルール破りやがって許さん！この俺が教育的指導してやる感謝しろ！！」
どうやら中卒の可能性も出てきたな
彼は
「他の待ってる車は何も言ってないのに、お前らは撮影者に文句言ってる。」
という意見だぞ
なかなか出来る発想ではない
右折信号が青になった時に
前の右折車が完全に右折し終えてからしか進まないやついるよな
7～8台は行けるところを、そういうやつのせいで4台くらいしか右折できなかったり
>>167
足場屋のトラックがフラついた瞬間に撮影車が冷静にシフトダウンしてるのいいな
「あーこいつコケるな」って感じで >>169
撮影車とプロボックスの両方を批判するなら分かるけどね
発端のプロボックスが悪いのは明確だからわざわざ言わないだけって言うんでしょ
しかし随分とまぁ相手を見下したいという気持ちがお強いようですな、言葉の節々から滲み出てますよ >>177
すみません、言葉が悪かったです
双方悪い、そういうことです
撮影者にヘイトが集まるのは性質上仕方ないことではあります >>176
煽り動画でよければあるよ♪
s://video.twimg.com/ext_tw_video/1522161149663678464/pu/vid/1280x720/dbGrYORnRD_K4qDB.mp4?tag=12 右折車は過失犯
直進車は故意犯
知っててわざとやってるんだよ
どっちが悪質かわかるだろ
>>178
多少の煽りレスも5chの風物詩ですからね
でもここは>>1にあるように自己反省、安全運転や回避方法を議論するためのスレ
撮影車の違反行為は批判されて当然だし、多少バイアスがかかるのは仕方ないにしても、度を超えた撮影車叩きや>>180みたいなダブスタもいかがなものかと >>167
おいおい、貨物車が横倒しに留まらず裏返しからゴロゴロ転がるまで行くか？
何キロ出してたんだよ >>183
警察車両は青信号で交差点に入ってるけど
対向の軽バンが信号無視したせいで捌けきれなかったのかな
それにしても警察車両ダセー >>183
この後Uターンして来て何故か信号無視で撮影車が切符きられた >>183
これができる警察はいいけどこれが出来ない一般人は数台先も見てなきゃいけないよな >>185
規制前4トンでしかも白ナンならリミッター170だから普通にこれだと140近く出てるよね >>11
俺様の前に入るな（それ以外のどこかに入れ） >>9
これって信号無視車を晒してるのではなく撮影者自身の度量の狭さを自分で晒してるんだろ？
「私はこんなにケチな人間ですよー。近寄らないでねー。」 >>17
いや、ダメだなあれは
いいと思ってるのはクソだ
お前も同類だよ >>148
てかクラクションなんて普通鳴らさないだろwww >>167
人飛び出してね？
タイヤ見たら解るけど足場運んでる奴らって大体重量オーバーしてる >>23
前のバンは避けたんだな
フェードして暴走したトラックかな？
たまにニュースになるね
これもなるかな >>14
サンキューハザードw
してもらたいわけ？ >>72
撮影者も近すぎるんだよ
バカ2人ってだけ
ほんと、アホだね なんか>>9絡みが落ち着かないな。
>>94
>危険な車にクラクションを鳴らして懲らしめてやりたいって発想なの？
「懲らしめてやりたい」て言葉遣いに違和感あるよ。
危険な行為はそいつの意思で行っているはずだが、本人は危険行為を行っている認識がないかもしれない。
もしくは、見逃すと「危なそうなの判ってたけど、このくらいならいいのか」と繰り返す原因になるかもしれない。
その行為は危険だと認識させる必要は十分にあると思うし、見逃すなら無責任だと思うぞ。
当事者達は運転中で運転席から離れられないんだから、その意図を伝える手段がクラクションしかないわけで、やむを得ずの解釈でいいと思う。
クラクションに関して、ID:9Im9jTYqが普通の感性でないかい？
以下IDの論は理解できない。やはり、腹いせか懲らしめ的認識なのか？
ID:0IYXF+zt
ID:4MAHUoqw ← 特にこいつはアタオカ認定する。以前いたクラクション恐怖だったか嫌悪症のやつか？
ID:pap1bYd5
ID:HSnuAmjf
>>106 を支持するよ。
ところで、撮影車は、対向車線の車列が右折車を認識して発進していない様子も見えているのに通常以上の加速をしている。
客観的に見て、右折車の進行を塞ぐ意図に見える。こいつのクラクションは恫喝意図としか受け取れないからバツだわな。
右側居座り病みたいだし、褒めたり擁護もできない。
結論は、この映像の当事者はどっちもどっち、どっちも間違い。
学習材料ってことで、みんなどっち側にもならんように心がけようじゃないかい。 ID:GAKHs485 = ID:9Im9jTYq
って気づいてしまった俺って天才かね？
>>201
普通ってのが何をもって普通と言ってるのかわからないな
クラクション鳴らすのが普通って言うほど街なかでクラクションの音を聞いてるのか？
鳴らさない人の方が圧倒的に多いと思うわ >>203
間違いないね
デレンスキーを支持する！なんか言ってるけどID変えたご本人か未来の自分とかだと思う！！！
文が違うけどキモさが似てる >>134
よくわからないが
ぶつかりそうだから相手をなんとかして止めよう、ってこと？
普通なら
ぶつかりそうだから自分が止まろう、って思うだろ？ >>201
見過ごすのが無責任なの？
無責任だと思うから追いかけてクラクション鳴らすの？
その行為は危険行為だという認識は無いの？ そうだな
異質な奴は成敗しないとな
それが奴が望んだ世界だ
>>207
だから>>106を支持するといっている。
誰がいつ
>追いかけてクラクション鳴らす
といった？ 話でっち上げるなよ。 >>212
見逃すと「危なそうなの判ってたけど、このくらいならいいのか」と繰り返す原因になるかもしれない。
その行為は危険だと認識させる必要は十分にあると思うし、見逃すなら無責任だと思うぞ。
これ読めるかい？ >当事者達は運転中で運転席から離れられないんだから、その意図を伝える手段がクラクションしかないわけで、やむを得ずの解釈でいいと思う。
このあたりすげえな
あたおかの思考回路が滲み出てる
ほじくり返してわるいんだけどw
>>9の場合右折車が赤信号になる前に停止線超えてれば右折し終わるまで
交差する側の車（撮影車）は待たなければいけないから
クラクション鳴らしちゃ駄目なんじゃない？ クラクションで教育できると思ってるのはアタマがおかしい
まあクラクションも喧嘩売ることになるのか注意喚起になるのか
そのへんの空気をすぐ読めない奴が増えたというか
ネット社会のせいなのかゆとり教育以降のアレなのか
信号無視車に突っ込まれてもいいもんはクラクション鳴らさんでいいんじゃね？
俺は鳴らすけど
普通に止まれよ、頭悪すぎだろ
いや悪すぎるなんてもんじゃないなもう
この際もはやクラクションの善悪は関係ない
撮影者が交差点侵入したことに関する是非だ
追いかけてないらしいから
言葉通り、追いかけてないとする
それではなぜ交差点内に侵入した？
信号が青になったから？
安全確認は？
まずそこからじゃないのかな？
俺は信号無視のプロボックスが発進したのが見えてない可能性があると思うのよね
くるわけないという思い込みとAピラーの死角とあとは運転手の視野の狭さが合わさるとあの位置は微妙に意識の外になる気がするな
>>167
酷い運転
コイツのせいで迷惑被った後続車は損害賠償請求すべき >>223
交差点３メートル侵入して左からの白い車に気付けない視野の狭さってかなり危険じゃね？ >>213
意味不明
どこに「追いかけて」とある？
それ書いたのこちとらだよ。 そもそも信号待ち先頭で発進するときは左右の安全確認しなきゃいけないんだけど
教習所で教わることを覚える気すらない奴多すぎ
>>201
お前の運転に俺は怒ったぞとかそんなことやってるとクラクション鳴らされるくらいじゃ済まなくなるぞってのは無駄クラクションだと思うのよね
その場の危険を避けるためじゃないから
なんか前車がふらふらしてるとか、信号待ちでバックギアに入れてるとか、坂道で下がってくる！？とか
見通し悪いとこでジワジワ横道とか車列の間から出てくる車に今出ちゃダメよとか
そんな時くらいかな鳴らすの 私は青こういう広い道で先頭なら信号になる2秒前にはローンチコントロールプログラムをオンにして青になった瞬間にロケットダッシュしますけどね
右折は徐行義務だからね。速度5キロで右折してたらそうなることはよくあるよ。
>>225
擁護というわけじゃないのだけど、それくらいしか撮影車がクラクション鳴らすに至るまで危険を感じる合理的な理由がないのよね 気づかなかった、見えてなかった、発見が遅れたってこと
実際はもっと近いって言ってるし
あ、もう一つ考えられるのは自車が死角になって左の車列からはプロボックスが見えてないと判断してブロックを買って出たってのは今思いついたけどツイ主コメントにはそんなこと書いてないから違うか
そう判断したならそう書く方がいいねはもらえるもんな >>185
>>189
動画がカクカク低フレームレートなので参考程度
足場屋 20m / ( 6f / 10.3f ) ＝ 124km/h
ちなみに、撮影車 20m / ( 8f / 10.3f ) ＝ 92km/h (リミッター？)
計算上こうなるので、当たらずとも遠からず 半日でえらくスレ伸びてんなと思ったら、糖質があばれてんのか
>>137
>>153これでわかりました？信号が青でも注意義務があるんですよ
それを怠ってたから右折車に気づかなかったのでしょう
54条のをやむを得ないときとは、警音器を鳴らすほかに危険を防止することができないような場合です
クラクションを正当化すると注意義務違反と安全運転義務違反をしている事を立証しています
どちらにしても運転適性能力に欠けてると判断せざるを得ないので撮影車を非難する事は致し方無いでしょう バンの方が悪いのは一目瞭然だから敢えて触れないだけなのにそれすら読み取れないバカ、などと返されるのは承知の上で言うけど、この場合は確かに撮影車も悪いが、そもそもバンが信号無視しなければ良かったんじゃないの？
そもそもの原因を作った方には一切言及せず、ただ撮影車だけが配慮していれば事故防止になるのか？
バンみたいな行動は事故やトラブルに繋がるから辞めろ、撮影車も違反車に対する私的制裁みたいなことはするな、両方に言及して然るべきでは？
撮影車のブレーキだけで避けようとするのも
危険が生じる可能性があるので
それに加えてクラクションを鳴らすことで
信号無視車に気付かせて避けさせることは重要
>>239
> バンの方が悪いのは一目瞭然だから敢えて触れないだけなのにそれすら読み取れないバカ、などと返されるのは承知の上
分かってるのならおとなしく引っ込んでたら？
それがこのスレの趣旨。それを読み解けずに突っかかるのはまあバカと言うほかないですね
> そもそもの原因を作った方には一切言及せず、ただ撮影車だけが配慮していれば事故防止になるのか？
> 両方に言及して然るべきでは？
不満があるのならそれ用のスレでも立ててそっちでやれば良いでしょう ちょい訂正
撮影車のハンドル操作とブレーキ操作だけで避けようとするのは
危険が生じる可能性があるので
それに加えてクラクションを鳴らすことで
信号無視車に気付かせて避けさせることは重要
必要不可欠とも言えよう
>>243
どんな危険でしょうか詳しくお願いしますよ 思い付くのだと、スリップや横の車との接触など
撮影車減速＆信号無視車の減速と避けが利に叶う
確かに相手が悪いのだが
それに対して余裕でブレーキ踏めるしぶつかるはずもないのに
クラクション鳴らしたりパッシングしたりアクセル踏んだら進行路を塞いだり抜き返したり
それで自分は正しいって殆ど同類だよ
そんな前頭葉の萎縮した連中が多いんだな
正義を振りかざした馬鹿
発進のタイミングやその後の加速をちょっと遅らせるだけで
向こうが勝手に避けてくれるのに
わざわざ突っ込んで行って
ハンドルだのブレーキだの心配するの馬鹿じゃね？
わざわざ突っ込んで来るのは信号無視車の方
ルール通り無視しないで停まっていればいいだけ
>>239
バンの方が悪いのは一目瞭然だから敢えて触れないだけなのにそれすら読み取れないバカ乙 俺だったら敢えて先いかせて信号待ちで引きずり下ろすけどな
>>245
あの速度でスリップ？スリップするほどの速度だと完全に安全運転義務違反だよ
ちなみに右折は信号無視ではないのでルール無視ではないんだよ >>245
仮に信号無視ではないとしても、前の車に続いて右折をしていないので
発進手間取りの減点対象となり、いずれにしても非がある >>255
それは試験の話ですか？論点ずらして撮影車の安全運転義務違反と注意義務違反の責任転嫁の材料ですか
その試験で撮影車のクラクションは減点されませんか？もうその辺は忘れちゃったので >>257
停止線を少しでも過ぎていれば、前の車に続くことなく
いつでも交差点に侵入と右折をしても言い訳ではないですよね？
それを発進手間取りと言ってるのだが？ >>255
クラクションを鳴らすことに非はないのか？ >>260
クラクションの正当性については、信号無視こそが危険なので
上の方々の意見に同意している >>258
いつでもいい訳ではないよ
映像の右折は信号無視ではないし徐行義務もある、当然右折側の注意義務もある。あの右折は少し遅いと思うかもしれないが青信号側の進行妨害にはならないので法律上は問題無いよ
撮影車側の安全運転義務違反と注意義務違反のいい訳に他車が悪いからとはならないでしょう >>261
信号無視じゃないから正当化してはダメだねw >>261
信号無視の車を見たというだけでクラクション鳴らすことに非がないと思う？ >>262
信号無視とそうではないとの意見に別れているので
見解によってことなっている
サクシード側が信号無視ではないとの主張であるならば
サクシード側の映像提供が必要だと思われる
徐行義務と発進の遅れは別物で
本来ならサクシードの前の車に続かなければならないし
恐らく10～15メートルも間隔が空いてるように思える なぁ、もうそろそろワッチョイ導入しようよ
ID表示はしなくていいから
その結果サクシードと
青信号で発進した撮影車とでニアミスが起きている
あそこで鳴らすのが正当だと言い張っている人は書き込みからも精神構造がわかりやすいね
日頃からそうやって大した場面じゃなくてもムキーって鳴らしているんか？
>>268
撮影車も相手に気づかずに、もしくは相手が避けることだけを期待して近づいていっているわけで 正当性のない通行なのだから、避けてもらわないと困る一面もある
>>265
信号無視だと主張するのにこそ右折側の映像が必要ですよね？違法性を訴える側が証拠出さないといけなのです
右折の発進が遅れたのは注意義務があるから仕方ないのでしょう、対向車が信号無視してくるかもしれないから。
信号の変わり目では特に注意が必要です >>272
右折の待機場所に問題がある
右折方法には法律上の問題は無い >>274
撮影車は青発進ゆえに接触しそうになったのだから
特別な事情がなければ、相手方(サクシード)を赤の可能性があるとの主張は当然あるでしょう
それに異議があるのだとすれば、サクシード側が提供して下さいな、となる 撮影車「も」じゃなく「が」なんだね
スレの見解としては撮影車が全面的に悪いということで良いのかな
>>261
上の方々ってほぼオマエじゃんよ
全てお見通しだ >>274
相手の違法性の主張と言うよりかは
自車の正当性の主張の意味での提出が正しいかと >>279
全部オレの書き込みだとでも言うのか
バカかよ こんなのワザワザ突っ込んでいってホーン鳴らす意味がわからんね
交差点内に止まらせるより先に行かせるほうがスムーズだし安全
自分さえ良ければいい運転だな
交差点に止まった車と自分より後ろの車は危険にさらされるんだが
>>281
95%くらいはお前の書き込みだ
覚えてないのか？ 動画投稿者は逆の立場でも投稿しそう
停止線超えてたのでやむなく交差点に進入して右折したのに
わざわざ信号ダッシュして接近してクラクション鳴らす基地外…
って
>>277
その違法性の主張に証拠が必要なのですよ
>>280
自分の正当性の為に相手の違法性を主張してる訳ですよね
安全運転義務と注意義務には他者の違反は関係のないことです、クラクションを鳴らすのは上記の義務を怠ってなければやむを得ない時ではなくなるので正当性は無いです 普通のやつなら交差点に車入ってきてる時点で減速して危険回避する
どう見ても接近を回避する余裕があった
気付かなかったのなら周りが見えてない、今後事故起こすかもしれないから免許反応した方がいい
気づいてて減速せずに危険に晒したのなら、今後カッとなって人殺すかもしれないから免許返納した方がいい
信号無視の車にクラクション鳴らす事に文句言ってるやつ何なの？
そこまでして撮影車を叩きたいのか
この名無しの掲示板でID赤くなるまでレスするのは俺が間違いを正してやってるんだという傲慢が透けて見える
>>281
ほぼと全部の区別もつかねーの？
オマエノアタマドウカシテルゼ 叩いてるのはいつもの自演馬鹿だろ
俺たちは知らん
昨日からNGが多いなあと思うだけ
>>291
そんなにこまめにNG登録してるの？
暇なんだな >>233
視界に入ってるけど見えてなかったんだろう
つまり視野の狭い人 >>293
発進て間取りって技能検定の話じゃないの？
道交法にそんな違反項目無いから
検定なら減点方式 何をどう足掻こうが撮影主も落ち度があったってことに変わりはないんだよ。逆にここから巻き返せたら見ものだから楽しみに見とくぜ。頭を振り絞ってまた
バトル開始！
>>295
そんなでもないよ
普段は夜帰って今日はスレが伸びてるなと思ったら
（1/9）みたいなID真っ赤なのをNGに突っ込みながらスレの流れを追うだけだから
これだけで大分スッキリする >>299
検定の話かw >>255 は検定で減点対象だから非があるって言ってんのか
てっきり違反点数は加算方式なのに減点って言ってんのかと思ったわ すまんの このスレで「撮影車（A）が悪い」という結論になった場面について、みんな忘れたころに今度は相手側（B）のドラレコ動画を投稿したらどういう結論になるのかやってみたいなw
本当に「それでもAが悪い」になるのか、今度は「撮影車（B）が悪い」になるのか。もし後者になるようなら撮影車叩きだと批判されても仕方ないよな
>>308
なにがこのスレの結論だよ
常に相反する意見があるのが当たり前だろ
自分で幼稚な考えだとは思わないのか まあいるよね掲示板が常に一個の意見の集合体みたいに言う人
2022年にもなっていい加減勘弁してよって感じだけど
難しく考えることなんてない、幼稚なマウントの取りあいしてるだけ
自分なら避けられる 自分はこうする こういう指摘が出来る
みんなと違うんだというくだらないガキの喧嘩
即NGでOK
>>311
さすがにそれはドライブレコーダーに意見するスレでじゃあいったい何をNGしないんだ…？ >>312
別に動画だけ見ればいいし、くだらない喧嘩してるIDだけ消せばいい >>313
実際そうしてなってから何かモノを言えゴミ >>308
撮影車「も」悪い
って話がほとんどだと思うけどな >>309
「撮影車が悪い」一辺倒の流れのときは何も言わないくせに、こういう時だけ出てきて公平ぶるなよ この撮影車うんぬん言い出す人、頭が悪すぎて毎回面倒くさい
それこそワッチョイが欲しいと思う自分も
毎度毎度、なんで「撮影者」って概念ありきで何か言ってると決めつけるんだ…
みんな都度そう思う理屈を添えてるだろうに…
本当に話が合わないからいい加減に勘弁してくれよ…
>>308
君は、境界性パーソナリティ障害
だと思うから、発言はともかく運転には本当に注意したほうがいい
特に衝動的に「カッ」となって後先考えず行動すると避けられたはずの事故も回避困難になるケースも少なくない
撮影者はその件を最初に発信した「言い出しっぺ」だからな
ある程度批判的な目で見られるのはしょうがない
>>320
どうしても俺を撮影車認定したいんだね
そっちの方がむしろ人格障害なんじゃないの？ >>320
そんな画像用意していつも悔し紛れに人格攻撃してそれで自己満できるん？ >>322
君を撮影車だとは言ってないよ
でも君の発言からには被害妄想が入る
「撮影車だけ悪い」なんて多くの人は言ってないんだよ
そこを分かって 変にこだわり持っちゃって長々とやっちゃうのはちょっとアレだけどまだ理がある
撮影車だから叩いてるんだろう！なんて思考停止でしかないから本当に何も生まなくて不毛
>>294
道交法に同意出来ないなら運転は避けて頂きたい
それと右折車は信号無視では無いようだ
撮影側が赤の間に役6秒は停止線を超えて右折を開始している状態
全赤は通常3秒なので信号無視には該当しませんね、無罪の人を違反者と罵倒するのであれば証拠を出して下さいね どっちも悪いからこそ、撮影車の肩を持つ意見が多少あるのは不自然じゃないだろ？
それがやれ撮影車の自作自演だ、人格障害だとレッテル貼りして受け入れる気がないのはどっちなんだと
撮影者「が」悪いとは言ってない
撮影者「も」悪いと言っている
危険を回避できる余裕があるにもかかわらず、回避せずに突っ込んで「このボケ何やっとるんじゃ、ワレ！」とクラクション鳴らすのは、煽り運転してるれんちゆと大した変わらん
どうやっても急ブレーキしか方法がなくて、何とかなったというビデオなら同情集まるだろうが
最近ので言えばフリードの左車線からの転回くらいか？
あれは撮影者に非は全くない
>>328
人格障害と言われてるのは
撮影者だけが悪い！とかその自作自演だって極端な意見の受け取り方してるからだよ
誰もそんなこと言ってないんだよ
逆に何故そういう風にとらえてしまうのか。 >>328
だからまず「撮影車」と「撮影車じゃない」って見地でいる人は誰もいないんだって…
頼む、そういう事言うならこの考えも歩み寄って理解してくれ…本当に頼む… >>330
それが本性ですねw
あなたの論理は破綻してるのでもう辞めますか？ >>329
ここは事故多発地点なのかな
路面表示でデカデカと赤く止まれって書いてあんのにな >>329
一時停止しないのは高齢者なのね。
なんとかならんのかねぇ。 >>334
いいえ、お前は口が上手いだけ
あの状況なら撮影車と同じ行動を取っていたと思います
それで警察に捕まったり、裁判まで持ち込まれるのならそれに応じます
だけどまずあり得ないでしょう >>337
たまにあの手の右折車見ますけど待ちますよ、気づかなかったのなら注意義務違反です
捕まるか否かは現場の警察官次第でしょうからわかりませんがクラクションに正当性があるか動画を交通課に持ち込んで聞いてみて下さい
答えてくれますよ >>329
赤い車から見て交差道路の右側が全く見えないはずなのになんで止まらずに突っ込むことができるんだろう
こういう事故って当然のバカが順当に事故る動画ってコメントに困るわ https://goo.gl/maps/XDHof6Hepv8g1oD16
ここの交差点は一時停止しない車が多発で
いつ事故が起きてもおかしくない交差点
警察に通報しても無視
混雑する国道から抜けてくる車は
たいてい急いでいるかのようyに
ショートカットで右折してくる
南北からの車が接近していても
お構いなしに右折してくる
左折も同じ北からの車が来ていても
左折していき直進車妨害をするのが
多い
警察も国道1号線周辺の道路は事故が多いと
認識しながら
未だに速度超過の取り締まりのみ Shoji Ueda
今回の事故は転覆したドライバーさんは高齢女性でしたが奇跡的に軽傷で済みました。
これの理由としては高齢ゆえの見落としで確定だろうな
>>332
あなた方の意見、自作自演認定してる奴に対して苦言のひとつでも呈した上でなら真っ直ぐ受け入れられるけどね。そちらはスルーしておいて、こちらばかりに色々言われても説得力ないです >>183
単純に撮影者が前方確認せずに交差点に進入してるだけだな。 まぁこういう子供のような大人も運転しているということを念頭に置いて運転しなければならないといういい教訓になったね
>>338
近所にしょっちゅう家にクルマが突っ込む面白い交差点があるよ 赤信号でいつまでも渡り続けている歩行者軍団がいたら
通れないのでクラクション鳴らすこともあるけどねぇぇ
トラックがやかましいホーンで挨拶し合うのはかなり嫌だな
自分らの勝手で他人を驚かせるというエゴにも
>>350
それで捕まるのならそれで結構だけど一応ゴールド免許だけどねぇ >>349
これも道交法を用いて否定出来ますけどドラレコの話から一脱しすぎているので辞めときます 無理筋で撮影車叩きしてる奴が湧いてるときは何にも言わないくせに、こういうときだけしゃしゃり出て来て「自分は公正な立場です」みたいな物言いする奴が一番むかつく
>>350>>353
「違反です」と言うのは簡単だけど
そう言うお前らは完全無欠に運転出来てるんですかね？
まぁインターネット上では何とでも言えるだろうけどね >>354
その無理筋ってのが主観でしかないわけよ、自分勝手に理屈無しで言ってると認定してるだけ
さんざん、さんざん言われてるんだからいい加減整理して考えてはみてよ >>342
見落としじゃなくて一時停止を日常的に無視してると思う 周りが気を付けてくれて案外キチガイも生き残っちゃうからな車社会は
>>356
>>9の動画で言うとするなら、相手のサクシードだかは信号無視もしていないし交差側の妨害もしていない、これが無理筋じゃなくて至極真っ当な意見だって言うのならもう何も言わない >>355
それは論点のすり替えです
完全に法律通りに運転してる人なんていないでしょうが
間違った事を受け入れて今後に生かす人と意固地に主観のみを信じて人の意見を聞かない人とは大きく違いますよ >>352
捕まるかどうかはともかく違反なのは間違いない >>359
ああそうだね、俺はその人の意見として尊重する
自分の感性とは異なってもその人なりの考えを持ってるんだろうから
そこから意見を戦わせればいいだけで撮影車だから即否定してるんだろうなんて脳死はしない
じゃあ約束通りもう二度と撮影車だから〜とかはやめてほしい
本当に話が通じなくて困惑してしまう >>359
あとな、それはあくまでその人が言ってるだけだろ？
まるでこのスレがみんな撮影車ありきで叩いてるみたいな言い方するのも最低だよ
本当に、本当にもうやめてくれ >>360
意見としては賛否両論や、Aの意見とBの意見など様々です
それで対立することはあるでしょうが
こう言った動画は参考にしています
自慢だけど現在は、ゴールドかつ保険等級20で無軌条をもっています まだ茨城のカッペ撮影車が暴れてんのかよ
完全にキチガイだな
>>9
役所で騒ぎそうな同調してるやつが居てわろた >>362
なら撮影車側の肩を持つ意見の方も尊重してもらいたいもんだけど、この件に関してはもう何も言いません
あと後出しで申し訳ないが、撮影車叩きがこのスレの総意ではないことも理解してる。ただ撮影車叩きが目的の輩が少なからず混じっているようにも感じるから、>>308やれば炙り出しになると思ったんだが、これも俺の思い込みだというのなら>>308も取り消す >>371
コメントするなら今さらなんの教訓も得られない動画ってこだな… >>23,29,49,58
よく知ってるなうまい棒全味セットを送りたいくらい 追越車線をチンタラ走りやがって！
と煽るやつ
と
赤になってるのに右折しやがって
とクラクション鳴らすやつ
何も変わらん
>>364
賛否両論と言いますが自慢の経歴を持ってしてもクラクションの正当性について明確な根拠を持って説明出来てないじゃないですか
詭弁じゃなく筋の通った説明なら尊重しますよ >>371
ツイートから外国人のニオイがする
こういうあおられ屋もいるんだな >>374
もう青になったのにスマホに夢中になりやがって
とクラクション鳴らすやつは？ でも何が怖いってさ
運転車擁護マンは、
「前の信号が青になったら左右確認せずに俺は突っ込むぜ」ってスタンスは
変えようとしない所なんだよな
>>382
後続車も迷惑を被ってるからクラクション推奨 >>386
それだと警音器使用制限違反では？車から降りて直接伝えに行くべきか、気づいてくれるまでひたすら待つべきか、もしくは後続車がクラクション鳴らすまで待って後続車に使用制限違反の汚れ役になってもらうのか、ここのスレ民の意見を聞きたい 先に言っとくけど個人の意見を勝手にスレの総意だとかすり替える卑怯な事はするなよ
その人と話をしろ
>>388
そんなもんなー鳴らしゃーえーんよプッてなりゃしゃーえーんよ >>388
プッって鳴らす。
ビーーーーーーーって鳴らしたら無敵の人が降りてくるかもしれん。 >>371
家族みんな発達障害なんだろうね
おまけにリアガラスから動画撮影するバカ女w
チンタラ遅いミニバンが右車線オラついて走ってたらそりゃ抜くわ
まぁ目の前に出てブレーキは半わからせ行為だからちょっと子供っぽいかな。 高速ってさすがに降りてこないって大前提があるからこういうやり合いは起こりやすいのかも
高速で止まるのはレジェンドキチガイだけだし
>>395
こんなん開いちゃって焦ってるのがありありとわかるから晒さんでいいと思うが…
天気良いから？なんて茶化しまでして >>396
足でドア押さえてるから意図的に開けてるんじゃないかな
何が目的か知らないけど 今どき軽バンでもエアコンレスはないよな。エアコン故障かな？
長物積んでバックドア閉まらないから開けたまま走ってるのは田舎道でたまに見るけど、ドア開けたままの走行は厳密には違反だろ？
>>327
右折てのを説明すると、交差する道路に自走行車線の対向車線を跨いてか通過して進行すること、だわな。
そこに直進の要素はない。
道交法34条2項には「交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）」を通れとある。
つまり、右折待ちをする場合は、交差点内中央で対向車線を通過する位置であることが求められる。
道路標示の待機位置が交差点中央付近にある理由がこれだ。当然、道路標示が無くても同じで待つのは中方付近。
さて、問題の右折車は撮影車が赤信号で停止する前から同じところにいるのが映ってる。動画開始6秒後で登場な。
停止線を越え横断歩道に掛かる場所だから、確かに、青信号中に交差点内に侵入しているとは言える。
しかし、交差点内の右折待機という場所としては相応しくない場所だわな。前の右折車からも離れていて、右折の意思なしを疑われても仕方がない。
さらに、右折車の位置は、交差側の第一車線のクルマが普通に走り出しても全く邪魔にならない位置でもあり、そこに前が進んでも進まず居続けている。
これは、赤になったことで右折しないで信号をもう一回待つ体勢だと誤認させるに十分な振る舞いといえる。※交差点内停止て違反にはなるがよく見る光景だね。
あのタイミングの発進は、右折車は青に変わった交差側発進への危険な通行妨害だよ。動作緩慢を、信号無視とされるかは居合わせた警察官次第だよ。
つまり、全然無罪じゃないぜ。 >>215 >>402
誰からも交差点内の適正な右折待機場所からの発進に見えるなら、待たなくてはならないし、クラクションは不当だよ。
このケースは全然別で、根本は、>>400の通り、問題の右折車が総てに於いて遅いやら不適切運転で危険を生むものと見える。
発進し始めたら、交差側第一車線のクルマが青になって普通に発進仕掛けたのを気に掛けること無く右折進行しちゃったのが危険行為といえる。
右折車は右折側交通への注意もなく進行している。撮影車に減速意思がなさそうなあのままなら、クラクションがなければ接触していただろう可能性も高い。
※もちろん、撮影車には別の方法もあり、この撮影車は別の意図で右折車に詰め寄っているように見えるから振る舞いは別議論がいる。
この右折車がなんの問題意識も持たずやり過ごせた場合、同様場面で同じことをする可能性は否定できないしその場合の遭遇車が自分である可能性も否定できないから、その事態は避けたいわけだ。
そのためには、右折車にその振る舞いが危険だと伝える必要があるとの考えは当然と思う。
しかし、道路上かつ運転中なのだから方法は限られるよな、だから、その方法としてクラクションは非難される謂れはないと思うよ。 >>400
待機場所については苦言してます>>275
それを持ってしてもすでに停止線を超えて右折レーンで待機しているのですでに右折している車両等になります
それと右折車の動き出しが遅いと感じるかもしれませんが青信号側の進行妨害にはあたりません、多分タイプミスだと思いますが通行妨害を禁止しているわけではありませんよ。進行妨害は進行を妨げる交通を妨げる等とは意味が異なるので注意を要するそうですよ。
捕まる事が違反だと言う訳ではありませんが現場の警察官の判断によるような事を素人が違反者だと罵倒してはいけませんよね
撮影車の行動を正当化できませんよ >>402
撮影車の振る舞いを容認してるわけじゃないよ。誤解のないよう付け加える。
撮影車については>>201でバツと断じている。
あの右折車みたいな脳天気なバカに遭遇した際の対処としてのクラクション使用の見解だかんね。
憶測でしか無いが、あの右折車はスマホやら弄ってたんだろうな。
スマホに気を取られ運転に戻ってもスマホ弄りに引き摺られて運転への注意が疎かになったんだろうと思う。
TVキャンセラーでテレビ見てるってやらも多くて、運転に集中してないやつが多すぎる。
一発、バゴーとびっくりさせて正気てか現実世界に戻さないと危ない。
運転中はコミュニケーション方法が限られるから、数名いるみたいだけど、クラクション嫌悪症は直すべきだぞ。
ま、そんな想定でレス書いてたよ。 >>403
だからクラクションは違反なんだっての
非難されるとかそういう問題ではない 都心部とか行っても同じように分からせ行為すんのかな？この人
田舎でイキってるだけじゃね？
右から車来てるの知ってるのに
分からせたろ！！
の一心で突っ込む
ドライバーが田舎者だから起こった現象かもな
>>405
進行妨害とは通行を妨げる交通を妨げる道交法とは意味が異なるので
修正しますタイポすみません >>405
さあな、だからそれはこじつけだで終わりだよ。
待機が指定されている場所で待機していないのに、それを求める運転操作の途中デスは通せないって。
完全に青になった交差側車両の発進を阻止しているのだから
レスが前後したが撮影車の行動は正当化していないよ。 >>406
脳天気なバカに対してだろうがクラクショは違反
そろそろ理解しようなお馬鹿さん >>407
「やむを得ないとき」に該当しない明確な根拠を示そうよ。
使う側は、明確に危険を感じてそれを防止しようとしているし、道路上かつ運転中で他に方法がないのだぞ。 >>413
クラクション鳴らさずとも自分が速度落とせば回避できるだろアホか クラクション鳴らしたのは交差点の様子見てなかったからだろjk
だから目の前に車が飛び出してきて
「うおっと危ねえ！！ププー」
ってこと。
この運転者はビックリしたと思うよ
いきなり車が出てきたんだから
だからおい！あぶねーだろいきなり出てきて！ププー！て感じ
>>411
無知ですみません
待機場所の指定が記してあるソースを見せて下さい >>416
細かいこと言うと
「あぶねーだろププー！」は危険の峠を越えてから鳴らしてるので違反になる可能性がある
「止まれーププー！」とか「よけろーププー！」なら合法
>>9のクラクションは「止まれーププー」に該当すると思う >>418
ほんまや
止まれーて感じやな
交差点見てなかったー
あー車きたー
止まれーププー
やな >>400
誰も右折車が過失ゼロとは言ってない
撮影者の過失割合が100%と言ってる訳でもない クラクションは運転の誤りを知らせるためのものではない
撮影者が警察役になる必要もない
やることはただ一つ
危険回避のために減速だ
>>414
昨日から何度もそれ言われててこの暴れっぷりだからな
もう会話はできない知能と思った方がいい クラクションは運転の誤りを知らせるためのものではない
撮影者が警察役になる必要もない
やることはただ一つ
危険回避のために減速だ
クラクション鳴らすのは違法！
いやクラクション鳴らされるようなクソ運転してんなよ
運転者の言いたいことはただひとつ
「俺は悪くない！ぼーっとして交差点侵入してもいいだろう！！クラクションは正当だ！クラクションは正当だ！」
というクラクションに注意をひかせて交差点の安全確認の問題からは注意をそらす作戦
見事に成功している
>>411
> 完全に青になった交差側車両の発進を阻止しているのだから
気になったんですがこれは進行妨害ではありませんよ、何度も書きましたが青信号側に科せられた義務があるのでそれを怠ってなければ映像のようなニアミスはなかったでしょう
その義務を無視して現場の警察官の判断によるような事を瞬時に違反と決めつけ右折車を非難し晒す撮影車の行動を非難するのは仕方のない事です 普通に減速して入れてやったほうがどこにも角が立たなかったのは疑う余地のない事実
「こいつ信号無視して入ろうとしてるわ！鳴らして阻止したろ！」っていう履き違えた正義感と八つ当たりの精神で極めて攻撃的に車の運転しているんだろうよ
>>417
来ると思ったが、勉強しなでお・わ・り。
>>400の日本語と条項複数の合わせ解釈で、そこにしかいけないんだよ。
もし、違うやら納得できないってなら道路標示管轄する公安やらに行って文句いいな。 まったく相変わらず議論の体をなしてないオナニーの見せつけ合いをやってるなw
>>404
左車線の白いセレナを追い越してる途中にも見えるし、理由なく右車線に居座っていたとまでは断定できないでしょ
左車線に戻った後にも絡まれてるあたり、動画が始まる前の部分でハイエースを挑発していた可能性はあるけど、まぁ相手のハイエースもいかにも…な仕様だし >>428
自分言った事に責任持ってくださいね
納得出来ないも何もあなたの言い出した事なので
元々話ししてた彼と別人かどうかは知りませんが論点は撮影車の行動の正当性の是非です、信号無視は補足でしかありません
右折が無罪とは言えないかもしれませんが疑惑がある者に対して確証のある証拠を示さず違法性を訴えてはいけません
あなたの言ってる事も主観による憶測でしかありませんよ >>430
対向車のセンターラインオーバーは自分が止まっても事故防止できない
つまり事故防止のためにクラクションを鳴らすことがやむを得ない場合にあたる >>415
盗難や当て逃げ云々は事故そのものには関係ないし、投稿者側が不当に有利になるバイアスがかかるから記載しない方が良い
バイク側に一時停止標識があるようだけど、見通しも悪い上に投稿者側が優先道路だという表記もないから投稿者の安全確認不足に尽きる。自分ならここは一時停止する 「現場は真っ直ぐな一本道が長く続き、運転者は、対向車両のセンターラインオーバーに直ぐ気付くはずで、気付いた時点でクラクションをならして事故を防止する義務があり」
「気付いた時点でクラクションをならして」
「気付いた時点でクラクションをならして」
>>436
クラクションを鳴らしながら加速していれば
無過失の証明ができた事例だね クラクション鳴らされて嫌なら
鳴らされないようにすれば良かったんじゃね？
と思うがな
>>432
>元々話ししてた彼と別人かどうかは知りませんが
ああ、割り込んだかも知れない。
>自分言った事に責任持ってくださいね
待機場所についてなら、既に述べた通り、道交法に限らずでも単独の条項では存在しない。
しかし、現行法では特別な事情（大型が通れないやら）が無い限り右折行為で発進すれば交差点内中央の内側となるような場所に線が設けてある。
これが明確な物証だから改めて説明しない。
>論点は撮影車の行動の正当性の是非です、
レスをキチンと追っていれば、当方が撮影車の正当性を認めていないと当初は>>201で改めて>>406で繰り返している。
>信号無視は補足でしかありません
>右折が無罪とは言えないかもしれませんが疑惑がある者に対して
その「疑惑がある者」ってどっち？ 撮影車？ 右折車？ で、なんの疑惑？
>確証のある証拠を示さず違法性を訴えてはいけません
どこに対するものか見当がつかん。
>あなたの言ってる事も主観による憶測でしかありませんよ
「主観」の使い方がわからんが、個人的趣向のレスかという意味なら違うよ。
動画から得られる情報から導いた見解だよ。
なんか混同してないか？
こちとらクラクションは、動画についてと他類似ケースの二つを論じたぞ。区別ついてるか？
まあ、割り込んだから、別のやつとのやり取りもごっちゃになってるのかな？ >>436
それ、無保険だった加害者側（同乗者死亡）への救済措置として、被害者側の保険が適用できるように被害者側の過失を無理矢理に認定したケースだよ。そんな特殊な判例なんて参考にもなりはしない。クラクションは違反 青信号は安全を確認したら進んでも良い
青になったから進まなければならない
ではない
最近権利と義務を履き違える奴は多いからな
>>400の意見に同意
自分は上手く説明出来ないけれども
400の人は、上手く説明出来てるし、納得できる
サクシード側に非があり、クラクションの正当性があると思える >>442
クラクションを鳴らすことを義務付けられた場所や事故防止のためやむを得ない場合以外のクラクションに正当性なんてありません >>442
あのクラクションがいいと思う奴と思わない奴がいる
それだけのこと
俺はダメだと思うしやらないけど、
「いいんだ！」と主張する奴が存在することは理解できるよ 俺ならあんなに近づかないし鳴らさない
トラブルの元だからな
意見の違う人がいることを理解した方いい
違法かどうかとか不当かどうかとか、いくら頑張っても決着なんかつかない
>>430
裁判例出してもアレだぞ
その裁判では衝突地点までの距離が10cm単位で論じられていて
そこまでキッチリ被った話ならともかく あらためて何度も>>9を見たけどこの場合のクラクションの是非は半々というか、違反だというほど不適切でもないかなと
あとはこの運転手にしか分からんことだが、サクシードへの非難の意味があるのか危険を知らせるためなのかだよな
んで、映像をみた個々人の受け取り方でどっちの印象が強いかで意見が割れるんだろうね >>439
単独の条項で規定してなければそれはあなたの言うこじつけでよね
停止場所の指定ではなく総合的に見て停止することとなる場所なだけです。
交差点内中央の内側となるような場所に線とは何の事でしょうか、それが停止場所を指定した線なのですか？指導停止線とは違うでしょうし
映像では右折待ちが2台目である事と少し先頭と距離がある事で誤解を生じるかもしれませんね まぁ運転者はボーッとしてたんだしぶつからなくてよかったよ
もうちょっと判断が遅れてたら衝突してたわ
紙一重の事故未遂
一歩判断遅れてたらえらいことなってたわ
サクシードが信号無視かどうかも両論あるようだけど、コレも断定が難しいな
それくらい待機位置が曖昧かつ待機の仕方も悪いし発進が遅い
仮に法律の解釈で信号無視ではないとしても安全運転義務的にはアウトじゃないかな
交差車線の信号が青になるまでに右折が完了できない(交差点を通過できない)のに交差点に進入したらダメってルールの方に引っかかるかな
>>454
道交法施行令
第二条 赤色の灯火
四 交差点において既に右折している車両等（多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両を除く。）は、そのまま進行することができること。この場合において、当該車両等は、青色の灯火により進行することができることとされている車両等の進行妨害をしてはならない。
これに違反すると道交法第７条違反（信号無視）になる >>453
それは運転手が危険と感じたかどうかによる部分がある
その瞬間の咄嗟の判断なのでそこばかりに突っかかるのはどうかと思うよ
双方運転手はブレーキもかけてるし、周囲や後続車に危険や異常を知らせるという効果もある
怒りに任せて抗議とか、上に書いてる人いたけど指導目的？のようなのはダメだけどね >>456
咄嗟に危険と判断したくせに加速？
キチガイか？ 何条何項どの法律に該当するとか詳しくはないけど
サクシード側の落ち度が大部分だろう
その落ち度が発端で
青信号発進の撮影車への妨害接近接触回避周囲への承知ゆえの
クラクションに値すると思う
>>456
動画見てみな
速度落としたのはクラクション鳴らしたあとだぞ
危険と判断したのならまずは自分が速度落とせ
って言われなきゃ理解できないか
あ、言われなきゃではなくさんざん言われても理解できてないみたいだなwww >>458
おまえの言ってることは違法なことでも自分だけの都合で認めちゃうという独りよがりな考え方だぞ >>455
そうそう だから今回は信号無視でいいとは思うけどね
とすると信号無視で強引に右折してくる違反者が眼前に割り込むという危険要因に対してクラクションを「併用」するのは是という事になるね >>9
サクシード侵入→信号青→撮影車加速→クラクション→サクシード停止→撮影車急ブレーキ
事故を回避したのはサクシード
撮影車は事故を回避したのではなく事故を回避させた
クラクションを鳴らさなくても撮影車自身が加速せずに速度を落とせば回避できてる
つまりクラクションはやむを得ない場合ではない >>461
クラクションを鳴らさなくても撮影車（おそらくおまえと予想）自身が加速しなければ済んでた
あれでサクシードの侵入に気づかなかったのなら不注意すぎる やむを得ない場合＝クラクションを鳴らす以外に事故を防ぐ方法がない場合
この件に関しては撮影車がスピードをゆるめれば事故を防ぐことができるわけだからやむを得ない場合には当たらない
>>458
落ち度ってオマエの気持ちで決められるのか
オマエノアタマドウカシテルゼ >>459
動画で音声が遅れて再生するってのは
ドラレコではありきたり
そんな事も理解できないで
他人を批判とかバカにもほどがある >>466
実際は動画よりも早くクラクションを鳴らしていたということは、つまり撮影車はもっと早くブレーキを踏むことができたということになるな ブレーキを踏む前にクラクションを鳴らしているという時点でやむを得ない場合には当たらないということに気づきなさい
サクシードは赤信号なのに
なぜ「待つ」ということをしなかったのかねぇ
信号無視は危険運転でしょ
こういうのは取り締まってほしいね
例えば黄線で進路変更をしようとする車があれば
その行為行動を止めさせるためにもクラクションで促すことはあるだろ
クラクション鳴らさないで自車が減速すれば
黄線上での進路変更を済ませて接触回避かもしれないけど
それを容認すれば周囲への危険や迷惑にも繋がる
>>9のクラクションもそんな感じだろう >>465
停止場所、発進の遅れ、信号無視との指摘の意見に同意のもとで >>471
クラクションをブーブー鳴らされてうるさくされる方が迷惑だし、譲り合わずに突っ込んだあげく急ブレーキをかけられたり侵入してきた車を交差点内の中途半端な位置で停止させたりされる方がずっと迷惑だけどな 撮影車側が「俺は悪くない」
っていう発想だからこそ
世の中に事故が多発してるんやぞ
客観的に正誤判断出来るならもうちょっと事故は少ないはずなんやわ
煽られに車間詰めたりクラクション鳴らしたりするやつも自分は悪いことしてるつもりもなく、世直しのつもりでやってる。
もう一度言うが、これが危険という発想があれば世の中から事故はもう少し減ってるよ
馬鹿は気付けないから馬鹿なんだよ
だから
ID:BfFTxHOu
の言うこともよく分かる
彼は間違ったことは言ってない
もちろん彼の価値観の中ではね
それが世の中とギャップがあるだけなんだ
そのギャップを埋めることは出来ない
ここで「あ、そうだったか。ほんとだわ。」と理解出来るような奴は初めからそんなことしない。
人は簡単には変えられない。
>>438
簡潔にスゴくいいこと云うね。
危険行為だから今後クラクションを鳴らされないようにしてくれ、という意味でクラクションを使う
ま、>>217が指摘するように「威圧」としか受け取れない連中がいるんだろう。
自分の我を通すために鳴らす奴と区別は付け難いが、鳴らすべきときには鳴らさなきゃいけないぜ。
クラクションは違法に固執するやつって、実はしょっちゅう鳴らされてる奴らじゃないかと勘ぐってしまう。
運転上手くないか甘えた我を通す運転する連中はクラクション喰らい易い。
鳴らされない運転してくれや、だよな。 >>474
普通に道歩いてりゃタバコのポイ捨ても注意できないような小心者が車に乗ると正義マンになるんだぜ
笑っちゃうよな >>473>>475
意見が真逆なのだから仕方ないばかりか
>>474
>撮影車側が「俺は悪くない」
>っていう発想だからこそ
サクシードの運転こそ、それだろ >>480
サクシードもそうだしブレーキ踏む前に真っ先にクラクションブーブー鳴らすキチガイもそう >>480
サクシードは俺は悪くないと言ってたのか？撮影車は自分の事を棚に上げてるがサクシードと話したのか？
動画を見る限りじゃ悪いと思ってるから止まったんだろ >>480
さらに言うと
人それぞれで考え方が違うから意見が真逆になる場合は多々ある
そしてそれぞれが違う考え方、真逆の意見のままでは社会が円滑に進まないから法規というものがある
で、クラクションについてはその法規で
鳴らすことが義務付けられている場所と事故防止のためにやむを得ない場合を除いて鳴らすことは認められてない
>>9の場合はクラクションを鳴らさずにブレーキを踏めば事故を防ぐことができるのだからやむを得ない場合ではない
クラクションに頼って生きてきた自己中キチガイには理解できないだろうな >>467
>>468
ブレーキと同時にクラクションを鳴らすこともできるが
クラクションを鳴らしておいいてブレーキが二の次の
運転なら撮影車に分が悪いが
童子という事も可能という事ぐらい想定できないとは
もはやアホと通り越しているな
>>469
何も考えてないお前が一番痛いわｗ >>484
ブレーキと同時にクラクションを鳴らすこともできるが>>9は同時ではない >>473
ルールを守らずに我先に俺様優先とばかりに
赤信号で突っ込んでくる方も糞迷惑 >>485
だから、ドラレコの音声は遅れて再生する事もあると
言ってるだろ
少し前のレスも見ていないのか >>486
無理やり侵入してくる車も迷惑だし、クラクションをブーブー鳴らされてうるさくされる車も迷惑だし、譲り合わずに突っ込んだあげく急ブレーキをかける車も迷惑だし、侵入してきた車を交差点内の中途半端な位置で停止させる車も迷惑 >>487
だからその場合は実際はブレーキ踏むより先にクラクションを鳴らしてるってことになるわけで
少し前のレスも見てないのはおまえwww >>488
キチンとルールさえ守っていれば
誰もクラクション派手に慣らさずに済むし
仕方ない場面も出てくるからそこは譲ってあげよう
って気持ちがあれば派手なクラクションも鳴らさないで済むし
こんな些細な事でスレ盛り上げずに住むんだよｗ >>491
そういうこと
ルールを守らずに侵入してきた車も、その車を見てブレーキを踏むより先にクラクションを鳴らすキチガイも迷惑 
