◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ホンダの裏事情 part79 YouTube動画>2本 ->画像>4枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/company/1627728257/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
次スレ即死再発防止策付き
💀不幸のレス💀
このレスを見た人は一見世間での評判はいいのに中身は糞の掃き溜めのような会社に勤めてしまいます。
助かる方法はこのレスを3回コピペして会社を辞めましょう。
そうすれば札束のバスタブに入って両腕に美女を抱えられる人生となるでしょう。
■前スレ
ホンダの裏事情 part78
http://2chb.net/r/company/1624088679/ 👼幸福のレス👼
このレスを見た人の嫌いな上司がワクチンの副作用で3日間苦しみます。
上司を助けるためにこの幸福のレスを3回コピペしてあげましょう。
🪳ホンダのレス💩
このレスを見に来てる人はもうお終いです
何もわからない判断できない上司が気持ちよく仕事をした気になってもらう為の資料作りを一生続けることになるでしょう。
運良く昇進できたなら今度はあなたの番です。
どうでもいいようなパワポの不備を指摘し、部下の時間を奪いましょう。
これで貴方も立派なホンダマン！
お客様の笑顔のためのホンダマニュアル！
【管理職向け】
・「何事も決まったルートで行うようにし、決断を早めるための近道を認めるな」
・「会議では長いスピーチを頻繁に行え。自分の言いたいポイントを説明するのに、個人的な経験や逸話をたくさん盛り込め」
・「さして重要でない業務は、完璧に行うように要求せよ」
・「重要な仕事がたくさんあるときに限って、会議を行え」
・「会議の議事録や通信文は、些細な言葉づかいまでチェックして訂正させること」
・「前回の会議で決まった事項を取り上げて、その決定の可否を議論し直せ」
・「すべての規則を厳格に適用し、何事にも承認が要るようにせよ」
「慎重さ」を訴えましょう。
（自分が）「合理的」になり、会議参加者たちにも、「合理的」になってあとで恥ずかしい思いをしたり面倒なことになる可能性がある軽率な行動は避けよう、と訴えかけましょう。
どんな決定に対しても、それが妥当なのかを不安視しましょう — 想定した行動がグループの管轄内にあるのか、それとも上層部のいずれかの方針と矛盾する可能性があるのか、という疑問を提起しましょう。
＜指示・連絡について＞
常に文書による指示を要求せよ
誤解を招きやすい指示を出せ。意思統一のために長時間議論せよ。さらに出来る限り不備を指摘せよ
もっともらしくペーパーワークを増大させよ
高性能の道具を要求せよ。道具が悪ければ良い結果が得られないと警告せよ
準備を十分行い完全に準備ができているまで実行に移すな
すべての規則を隅々まで厳格に適用せよ
＜教育、育成について＞
・些細なことにも高い完成度を要求せよ。わずかな間違いも繰り返し修正させ小さな間違いも見つけ出せ
・新人を訓練する際は不完全でいい加減な指示を与えよ
・能力に見合わない不釣合な昇進を行い有能な者は冷遇せよ
＜意思決定について＞
・常に些細な仕事からとりかかれ。重要な仕事は後回しにせよ
・重要な決定を行う際には会議を開け
通達書類の発行や支払いなどに関係する決済手続きを多重化せよ。すべての決裁者が承認するまで、仕事を進めるな
・何事をするにも「通常のルート」を通して行うように主張せよ。決断を早めるためのショートカットを認めるな
・あらゆる決断の妥当性を問え。ある決定が自分たちの管轄にあるのかどうか、また組織上層部のポリシーと相反しないかどうかなどを問題にせよ
・「警告」せよ。他の人々に「理性的」になることを求め、将来やっかいな問題を引き起こさないよう早急な決断を避けるよう主張せよ
・以前の会議で決まったことを再び持ち出し、その妥当性について改めて問い直せ
・議事録や連絡用文書、決議書などにおいて細かい言葉遣いについて議論せよ
・何事も下請けに責任を押し付けられるようにせよ。問題を起こさない事よりも問題が起きた時に全ての責任を下請けに追求できるように心がけよ
・自分で仕事をしてはならない。指示は可能な限り曖昧でいかようにでも解釈できる内容とせよ。
・連絡は可能な限り電話で行なえ。後で不利になるような指示は特に記録に残さないようにせよ
１、
みどりの広野あけそめて
あかつき告ぐる鳥の声
希望を胸に若人が
熱き血潮と情熱に
世界に馳せん意気高く
進む姿ぞわがホンダ
２、
みどりに芽ぶくかしわ木の
梢に雲をはらう時
理想を胸に若人が
血と汗つづる建設に
世界に馳せん意気高く
励む姿ぞわがホンダ
３、
ああ日の本のあさ庭に
久遠の扉開かれぬ
真理を胸に若人が
正しき道を一すじに
世界に覇せん意気高く
生きる姿ぞわがホンダ
ワクチン打ちたく無いし、ずっと在宅ワークでよくね？
新卒の子も在宅で研修受けるらしいぞ
会社に入っても最初から先輩の顔覚えられないのは流石につらそう
ある程度顔見せした状態なら在宅は楽でいいんだけどね
時間を有意義に使えるし
割り込み仕事入りにくくなるから
自分のペースで仕事できる
在宅バンザイ。ただチームスで顔見せ強要されるのは勘弁じゃ。
なんか出社してこない人が多い事を
定年雇用の普段なんのお仕事してるのかもわからない元管理職が問題視してた
テスラ…
しかし、バッテリー積めないからランナバウトとか詭弁を弄して
軽にはるかに劣るCPを機能に劣る虚飾で隠したつもりになって
eのか、それで？
初代インサイトと同じで馬鹿な評論家しか買わんぞ
ってわかっちゃいるけどやめられない、あっそれ
コンセプトモデルの古いvwみたいなスポーツEV、カッコよかったのに出さないのかなー
アキオが内燃機関に未来はあるってのに
青山一丁目劇場はエレキに全振りかよ
20年前覚えてたら
20年後語れんだろうに
LSPで辞める人増えたら職場は健全になりそうか？
おれんとこはやめて欲しいやつに限って辞めない
>>28 BEVはダメだ。技術の問題じゃない。可能な限りBEV風に使えるPHEVのバッテリーと発電機の均衡点を探るのが大切だろう。
そりゃそうよ
要らないやつらは自分が要らない人間だって認めたくないもの
プライドだけでしがみつくよ
表向きはやめるって言ったけど
中で本当に研究開発をやめてるとは思えん
EVなんてそのうちバブル弾けるだろ
知らんけど
LSPで辞める方たちのサヨナラメール、なんかイラつく
LSP、予定より何倍も集まっちゃったんだって？
そいつらがやってた仕事が全部回ってくる覚悟はできてるよな？
お前らが「仕事してないくせに高給取り」って散々煽ってた奴らの仕事なんだから、大した事ないよな？
仕事は集まらないだろ
だってゼロがいくつ増えてもゼロだからな笑笑
辞めた人依存だろうけど
実際うちでやめた人はそこまで影響でないと思う
それよりか本当に普段なんの仕事してるかわからないおじいちゃんが居座ってる
あれ使うやつはみんな仕事出来てるやつでしょ、
本当に無能な高給取りはみんな残ってるわ
周囲の足を引っ張る老害は漏れなく残ったけど
抜けて困る人材がLSPで辞めたと言うことはない
そもそもこの年代居なくても問題ない
>>38 問題はゼロが辞めずに、110%の仕事持ってた人から辞めていくこと。
今までゼロだったやつに仕事が回るなら、まぁそいつはせめて苦しんでくれ。
違うぞ
ゼロのやつはゼロのままで
110だったやつが220になるんだゾ
プライドの高い爺さんと仕事丸投げされ続ける現役の
不毛な戦いの始まりである
再雇用とかあれ必要なのか？
事務仕事引き受けてくれるならまだしも
事務は事務用に派遣大量に雇ってるとかホント意味わからんのだが
EGってなんで重宝されるのか誰か知りませんか？
カーボンニュートラルとかめっちゃカネになりそうな領域で、なんで管理職EG出身なん？
全然仕事せんぞあやつら
・・・という不満というか不安を持ってるんですが、直近ではホンダの先見性のなさが露呈している
格好になっているわけで
つかそういう会社や国が関わる領域でEG出身者が管理職におくのはつまりこの会社はESGに対して
低い意識しか持ってないということ
ただ3Dをグリグリまわしてるだけなのになぜ家でできないと思うのか
設計は現場で現物見て確認しないの？
3Dグルグルだけで設計出来ないでしょ
>>37 自分たちがやりたくない仕事は社内ないし社外に投げてるからあまり意味が無い
それの後始末に追われる部署で、尚且人材のゴミ捨て場としていらない部署と言われているような事務系部門の奴らがLSPでやめたらそこの部署の仕事回らなくなるな
まぁそのゴミ捨て場と称された部署が困るだけで、ゴミ仕事を捨てた部署はもう少し生き長らえるのかもしれないが、それも時間の問題だな
結局自分たちの仕事のやり方がまずいことに気付いて変えようとしないと、LSPなんて意味ないだろな
>>50 フツーはそうだよな。
けど、現物どころか3Dもマトモに見てないから。
やってる感出してるだけ。
ってのがかなりの割合でいる。
鈴鹿のサビ残の問題を津監督署へ通報し、会社に支払いさせたのはホンダ労組ではないって。
>>54 公差解析の次にHESが出てる時点で…
設計要件の中から公差の必要レベルが出てくるって
分かってて言ってるんだよね？？ね？
サビ残せざるを得ない部署にいる奴らは転職マジで考えた方が良いぞ
ホンダの給与水準でサビ残するなら他にマシなとこたくさんある
もともとたいして多くなかったのにハイシーでますます薄給に
優しくして「舐められる人」と「慕われる人」のたった１つの違い【心理学】
ダウンロード＆関連動画＞＞ 公差解析できてたからあんなガタガタなボディは出来てません。公差どころか穴設定ミスってるから取り付くものも取り付きません。なんとか現場で力技で取り付けてます。
で、次の図面に反映しようとしたら、コスト上がるから出来ないだとぉ？生産効率も上がらないね。
それはDE整合タイミングが遅いか
トラブルまとめて次機種スタートしない仕組みがおかしい
なおホンダアーキ適用でも改善が見込めない模様
設計はマジでろくにブツ見てねえ奴のが多いだろうなあ
>>47 カーボンニュートラルってなんかやってんの？
いつものごとく社長がアピールの為言っただけだと思ってたけど
カーボンニュートラルのために
会社でウンコしてはいけません
サビ残は訴えたところで解決してくれるところがないからな
労基にいきなり行っても社内で話し合えと言われるし
組合に言っても残業禁止になるだけで仕事を短縮させられるだけ
上司にいって直るくらいなら最初からサビ残なんて出ないしな
本当に素晴らしい体制が出来てるよ
氷河期世代がもうダメな気がする
この会社に限った話じゃないけど
>>69 鈴鹿のサビ残（ごく一部門）を解決した労組は、ホンダ労組ではないってよ。
月曜か憂鬱だ
入社の前はこんなに仕事を嫌いになるとは思ってなかったよ
バブルもダメ
氷河期もダメ
その下は辞めまくり
さあどうする
■■■ ほしのあすかちゃん 無茶苦茶可愛い！！！ ■■■
■■■
■■■
■■■ 星野飛鳥／ほしのあすか／星野明日香 の画像357枚！！大奉仕！！！ ■■■
■■■ お宝画像リンク → ■■■
https://imgur.com/a/PYlApK1 ■■■ ← お宝画像リンク ■■■
【星野飛鳥・ほしのあすか・星野明日香】 合わせて98枚！■■■
https://imgur.com/a/l3OS8C9 ■■■
こちらも読んでください。■■■
http://archive.is/HwUrc ■■■
【あべみかこ画像集79枚大量アップ】
あべみかこファンの皆様、いつもお世話になっております。
今回はファンの皆様に大量奉仕いたします。どうぞごゆっくりとご覧くださいませ。
■■■
https://imgur.com/a/knpAYJ4 ■■■ ←でもこれで2,600ビュー以上いってるんだから人気はあるんだな。
【【【あべみかこ画像 300枚以上・保存版・大出血サービス！！】】】
■■■
https://imgur.com/a/3BzRqGD ■■■ ←でもこれで2,800ビュー以上いってるんだから人気はあるんだな。
ブルマ好きのお兄さんたち、大変お待たせしました。
ブルマ姿の女の子たち（大部分が素人）の画像を大量アップさせていただきました。
■■■
https://imgur.com/a/A3iq11Q ■■■
いやぁ、ブルマ姿の女の子って、すごくいいもんですね。
お尻に砂がついてても気にせずにはしゃぎまわる子、
ブルマから下着がはみ出ていても気づかずに元気よく走り回る子、
ブルマに下着のラインが浮き出ていても元気よく動き回る子など、
魅力的な女の子たちの画像が満載となっています。
画像の中には既出や重複がある場合があることをご了承ください。
今夜はブルマ姿の女の子たちを遅くまでごゆっくりとご鑑賞ください。
では、また！
>>67 金になるタネはもうあるよ
最近では頻繁にニュースにもなってるよ
いつも通りこの会社はそういう先見性がないだけで、いつも何事も出遅れる
役員報告するとトヨタがやってるならやれ、やってないならやるなと言われるよ
判断基準がトヨタならコンサルに高い金払わなくて良くね？
前々から思ってたんだが、コンサルやたら使うけど、その情報を関連部署に流さないよね
本社領域は活用するけど研究所には落ちてこないとか
どこかの領域で聞いたけど、コンサルは単に自分たちの戦略があってるかどうかの答え合わせに使うんだってさ
>>82 答え合わせの材料がないと上も心配でGO出せないんだろうな
答えなんて存在しないのにね
強いて言えばライバルの行動が答えっぽい何かだけどさ
予測でいいから自分から行動して欲しいね
チンカスみてーなプライドはあるくせにトヨタさまの御意向に従うとか
コンサル裏付けとトヨタ動向で判断するなら
それを作業標準として流すだけで役員報告要らないな
予約取るのも無駄に時間かかるし
ヨタがエンジン捨てないのを見て方針展開するとみてる
水素もH Vも追いつけないからBEV全振りなんだろう
欧州組と一緒で
2035まではエンジンやる
宣言した奴は6年後には居ない
しれっとエンジン作りづつけても問題ない
原稿書いて宣言させたヤツも６年後には居ないだろう
機種フルチェン時に先代までのセールスポイントを全否定するような主張をするものの
それがサッパリ売れずにコケた場合は、次チェンジでシレっと元に戻してみたり
さすがに恥ずかしいのか機種名も変えて他人のフリするとかは、
この会社の由緒正しい伝統芸だ
仕事辞めたいけど辞めると迷惑かかるかなとか思っちゃう優しい性格の自分はこの会社に向いてないな
>>93 向いてないな。今すぐ辞めたほうがいいぞ。
>>93 安心しろ。お前一人いなくなったって仕事に支障は無い。
そもそも辞めると迷惑かかる＝自分自身が不可欠な人材だと見ているわけだろ？
優しい性格って自称するのも違和感。
結論、この会社というよりは社会人に向いてなさそう。
俺もずっと悩んでたけど度重なる無駄なチーム報告で転職の踏ん切りついたわ
酷使されて書くことだけは多いせいか、とりあえず書類は思った以上にポンポン通るね
先週は5通くらいお世話になりましたメールきたわ
早期退職の人も含んでいるけど
やっとNSXディスコンを公式発表したか
なんで今のタイミングがベストだと判断したんや？
いいな転職。Honda出身なら面接通れるかな？
俺も活動開始するか。
Honda出身だから何？って言われて終了だよ。
新卒ならまだしも、中途なんてこれまでの実績次第。
研究開発職なら執筆論文のリストと出願した特許公報リストを履歴書添付で
低学歴かつ理系なら転職はかなり厳しいから注意な
マーチ以下ならホンダはホンマにええ会社やと思うわ
在宅状況下で新卒の子たち配属されてどうやって仕事覚えるんだろう
新卒に限らず中途採用も新しく来たゲストも放置だぞ
ソースはワイの部署
転職者ならさ
まだ社会人としての土壌というか
お仕事のやり方
みたいな物があればまだなんとかなる
でも新卒最初の3ヶ月、3年間は
社会人としての常識を覚えるために重要だと思うんだよなぁ
上司、先輩にその常識がないのに何を学ぶの？
染まらない方が若い子の為だと思うけど。
今月の職務発令を「8/1、依願退職」でソートすると、800人以上ヒット。
ほとんどがLSPでの退職だな
もし退職金が特損で計上されるとすれば、これ、下手するとインサイダーになりかねない情報じゃね？知らねーぞ。
インサイダーでないとしても、
機密漏洩は間違いないな。
社会人としての常識がない奴らの集まり
世の中の標準とズレた独自ルール
独自ルールから外れたらネチネチ嫌味攻撃
中途採用者の場合フォロー無い方がすぐに見切りつけられて良いかもね
ここに書かれてること、あまり実感わかないけど本社D開発での設計部署の話題
なのかな？研究所だとあまりピンとこないけどそれも室課によるんかな。
離職者多いってコメント見るけど、ここ最近で激増したの？
２０１４年あたりも離職者が止まらんってどっかの雑誌に載ってた様な気がするけど、それ以上の離職が相次いでる？
抗ガン剤で必要な細胞がたくさん死んでる状態
肝心のガンは…
辞める前はRばっかりやってたけど、正直サビ残とか全然想像つかん
>>122 Rに関しても部門によってピンキリだと思う
>>122 同じく
Rじゃないけど、会社いなくてもトイレでも風呂でも普通に仕事のこととか進め方考えとる
サビ残と思ったことないので残業でカウントしてない
かといってサビ残推奨派ではないですよ、単にオンとオフの切り分け方がよくわからんだけ
>>124 そんなもんサビ残でもなんでもないわ
勤怠つけないで実業務進めるのをサビ残って言うんだよ
仕事のハードル低すぎだろ
頭の中で段取りや解決策を検討することも仕事のうちっつーか、そっちの方が仕事としてのハードル高くね？労力的な意味で。
実務なんて考えたことを淡々と実行するだけの作業なんだから。
だから俺は頭で考えるのもサビ残だとは思うが、明確な定義を知らんのであくまで個人的意見として。
>>125が客観的事実としてそれを言い切っているならその情報を提示してほしい。
あと、サビ残かどうかは別としてオンオフの切り替えが上手くできないとメンタル病みやすいから気をつけて。
日産からケツまくったからメインバンクは面倒見てくれないだろうな
まあ三菱自体が自分のケツに火がついてそれどころじゃないか
仕事をしようと思っていなくても、風呂の中とかトイレの中でぼーっとしていると、
予想もしていないのに、仕事のアイデアが閃いてしまうことがある。これは仕方がない。
就寝時の布団の中で急に閃いてしまうのも、やっぱり仕方がない。
このように、ポッと頭脳が閃いてしまうのを「サビ残」と呼ぶのは無理があるし、
さらにこれを労働時間管理しろ！とか言われても、まったく無理というものだ。
報われるとは限らんからね
不遇が続くとそういうのバカバカしくなる
そうなんだよなぁ。
勝手にアンテナはるというか勝手に浮かんでくるというか、
VTECも焼き鳥屋で思いついたんだっけ確か。
図面書くとか資料作る様な実務とまた違うのよ。
サビ残しないとそういう実務が終わらない経験が無いとピンと来ないんだろうけど。
常に考えるのなんて当たり前で思いついたそれを業務時間内で試すのが技術者だと思うんだけどな。
焼き鳥屋で考える時間も給料寄越せっていう奴しかいないんだろ今の会社は、ホワイトに惹かれて入ったやつだらけだしな。
焼き鳥屋サビ残はさすがに無いわw
俺はRやってた頃は、単純にカード切ってから自己啓発ってテイで働いたり、パソコン持ち帰って家で働いたりしたことはないというだけ
単純に普通の業務が多すぎて時間内で終わらないだけだよな…。
サビ残してしまうやつもいれば、上司に時間内にこれはできませんと言える奴もいる。いろんな性格の問題なんだからダイバーシティだろ、ほっとけ。白黒つけようとするから時間かかるんだよ。ここの議論こそまさにホンダの人らしいな。サビ残でしょっ引かれてもソイツの責任だ。もう一度いう、放っておけ。
普通にやってる通常業務って、そもそも何の為にやるのか考えたことあるのか？
担当者はやるのが当たり前と思ってるだけで、上から見るとやらなくても良い仕事なんかクソほどあるぞ。
新しい車作るのに、何部品新規で作ってんだ？
そもそも新しい車作る必要があるのか？
儲ける為に新しい車を作るのに、作っても儲からないなら、作るだけ無駄だぞ。
前年同時期がヤバすぎたから相対的によく見えるだけでは
生産台数についてはホンダ一人負けしてた認識で、決算も一人負けだろうなーと思ってたから意外とね。
ホンダ生産できてなさすぎやろ 半導体確保下手くそか
フィットなんてあまりにも落ちすぎだ
トヨタに転職は何歳まで可能なんやろ
33歳で転職した人は知っとるけど…
少なくとも37あたりで新卒でトヨタに入った人も辞めるか転籍したりして一気に絞るからそれより上は無理だろうね
トヨタって出世出来なかったら転籍になるの？
銀行みたいだな
>>147 読み方「サカダイ」派か、「チャカダイ」派か、ってことかい？
チャガ「シ」ダイと読むなら
茶菓「子」代と書かなきゃならんよ
トヨタさんも会社がまとまらなくて大変みたいよ
規模は全然あっちのがでかいけど、内部は結構ゴタゴタしてるんだとか
でも社長がまだイニシアチブ取ろうとしてるだけマシでしょ…
内紛とかはあるかもだけど、そうやって良くしようとしてるのは悪くないんじゃないかね…
規模が小さいのに内部ゴタゴタしてる会社の方がヤバない？
トヨタも退職者多いのかな？
でもあそこの中の人なら鍛えられてるし再就職もできそう
ここは茹でガエル養殖場だからキツいな
確かな基礎を叩き込まれるからな
ここは工場を無駄に建てておいて「儲からない！従業員の働き方が悪い！」だから
トヨタ生産方式勉強しろと
ホンダの早期退職2000人越えって速報がやたら来るんだが。
平均年齢47歳はどこまで若返るんだろうね？
つか2000人消えても仕事回る？
おれの周りの例だが、使い道のない老人には簡単なルーティンワークを割り振っていると豪語する管理職がいる。
当然管理職が課員の仕事を把握しているはずもないので、果たして削減された人員の中でそれが回るのかは疑問。または、ゴミ仕事過ぎて、それを割り当てられた若手のモチベが下がることに繋がり、老人を早期退職で追い出せたは良いが若手の離職も相次ぐことが容易に予想される。
さぁ、どう転ぶか？
>>155 イニシアチブ取りきれないから別会社作ったと聞いたが
内紛というか、カンパニー制というだけでしょ。
カンパニー内でゴタゴタしてんだったらどっかの会社とおなじだけどw
連休中コロナ感染者出さないように
会社側から移動制限出さないと大変な事になる
早速、遠出して遊び回る宣言してるバカがいたな。こういう危ないやつにはしばらく関わらんようにするわ。
自動運転競争力2021(パテントリザルト調べ)
1 フォード（米）
2 トヨタ（日）
3 ウェイモ（米）
4 GM（米）
5 ステートファーム（米）
6 ボッシュ（独）
7 デンソー（日）
8 ホンダ（日）
9 日産（日）
10 モービルアイ（イスラエル）
デンソーへの転職考えてスレ覗いてみたら、ここと内容同じで笑った
ここで頑張ろう
この会社って運動部上がりから総務配属になるケース多い？
それとも他にどんな配属になる？
デンソーはまだいいが、電動化が進むと完成車以上に存続自体が危うくなるサプライヤーが出てくるだろうな。
Teams会議とかだと開催時間ぴったりとかギリギリで参加する人多いよね。その人たちの接続確認とかで開始時間が遅れるの困るんだよな〜
5分前に参加して開始時間に会議始めるのが普通だと思ってたんだけどね…別に会議始まるまで他の作業出来るんだから余裕持って参加してほしいわ
というか、そういう奴は会議ろくに聞いてない人ばかりだよね。任意参加の会議で聞く気ないなら参加しなけりゃ良いのにな〜
みんな入室してるのにマイクオフで沈黙してるの気まずいじゃん
時間になったら始めりゃいいんだよ
ずっとマイクオフにしてオリンピック見ながらTEAMSやってるわ。楽ちんちん。
ようやく夏休みやね
管理職はまだまだ仕事するみたいだけど
最近、一周回ってホンダが好きになって来たんだが、マツダ路線で行ってくれないかな？マツダはやっぱハイブリッドとか無いしさ。ガンガン良いもの標準装備でいい車出しまくってよ。トヨタはレクサスきにして良い装備をつめないけど、ホンダならガンガン行けるよ。
>>176 会議出ても何もしゃべんないジジイは20分前からスタンバイしてるぞ！
ホントゴミ。
担当者でもないのにどんな検証会にも参加してるおっさんってなんなんだろうな
なにか発言するわけでもなく、ただTeam上にいるだけっていう。
ACEだからそこそこ給料もらってるんだろうけど、アウトプット出してるとこ見たことないし聞いたこともない
>>183 そういうおじさんこそLSP使って欲しいよな
そんなことだけで金貰えるんだから出てくわけねえだろw
旦那がホンダの正社員ってことで、実家に帰った時に兄妹・親戚や同窓会で
マウントとれるから絶対辞めさせない、って奥さんもいるんだろうな・・・
アクア売れそうだなぁ
ヤリスに躊躇してたフィット３オーナー持ってかれそう
五年前くらいにMGがお前らの奥さんは周囲から
旦那さんがホンダに勤めてて羨ましいでしょ
って言われるだろ
嫌ならさっさと辞めても良いんだよ？
って言ってたよ
まぁそう言う奴らはそれでもう一生終わるんだろ
いいよな会社の名前でマウント取って満足出来るんだから
大企業病が体の芯まで浸透して家庭でも傲慢、無責任、脅迫で押し通し、いい加減家族がうんざりして離婚ってケースも少なくないらしいがな
>>196 絶対値で言うと中の上がいいとこだけど、仕事のクォリティに対しての報酬は国内トップクラスだと思うぞ。新卒レベルの仕事してる管理職が1000万貰えるんだからな。
>>176 てめーの独自ルールを勝手に「普通」にするな
どこもかしこも独自ルールで
自分が普通と思ってるだけじゃねぇか
人によってはTeams会議が連続で招集されているから、前のが終わるまで、次のに入れない
どうせクソみたいな何も結論出ない会議しか出来ないんだから、開始時間なんてどうでもいいよw
意味もなくダラダラ話してる定例会とかほんとクソ喰らえだわw
>>202 結論が出るようにあなたが発言すれば良いのではないのでしょうか？
>>204 そんなことしたら自分の仕事が増えるだろうが。
では来週に検討結果を共有してくださいってなるだろうが。クソが
>>204 こういう無責任な人任せ野郎はいかにもホンダらしい
目的なく会議開くから結論でねぇんだろ
どこでおかしくなっちゃったのかねぇ
創業時からおかしいって言われたらそれまでだけど
結局、個人商店までの会社だったんだな
夢がかなっておしまい
強烈な個を持った人間の有無とかかな？
ホンダジェットの本読んでて思ったけど
今、そんな奴いても腫れ物扱いされてハブられるか
どんどん仕事おっかぶせて潰すかのどっちかになる
4月に入ってきた年下の中途にヘコヘコし、今度は高学歴の新卒にヘコヘコし、自分は何のためにいるのか分からなくなってきた。
研究というより周りがやりたくない雑務に追われてるだけ。
入ったばかりの中途や新卒にヘコヘコしなきゃいけないってどんだけ
入ってきたばかりの中途なんてしばらくホンダの異文化にビビり散らしてんだから堂々とシゴけばええんやで
中途連中もホンダ生え抜き連中のアホさに気づくのに時間かからんぞ
よくマウント取れるよな
ホンダって仕事の出来る頭の良い人ばっかだと思ってたのに
前の小さな会社以下のレベルの人達ばっかでショックだった
学歴は良いのにね
>>216 同意ですよ
当方、Ｔ１サプですがねそういう人たち結構見かけるのでショックでしたよ
古くからある部署でも、よく見ると大半が中途採用だらけでした、ってこともよくある。
中途採用は本当にレベルがピンキリになる。
たとえ話だとはおもうけど、「名前を書ければ入社できた」とか「返事できれば入社できた」
と言われた時期もあるそうな。委託GEさんが、しばらく見掛けなくなったなと思ったら、
正社員カードで再登場、という事例がとても多かった時期もあるそうな。
古くからある部署のはずで、中堅層ベテラン層も結構いるのに、
5年前10年前からそこに居た人の比率が少数派という部署もある。
この状態で、ホンダの企業文化とやらが正しく継承されることの方が驚きだ
いつもの〜らしい、〜だそうだ
外部さんの嫉妬って気持ちいいね
新卒採用で周り見たら底でも中堅国公立でFランとかは居なかったけどね。
まぁ工場勤務の高卒とかもまとめて低学歴って言ってるのかな？
地頭はいいけど大学院でやってきたことガン無視で配属して、教育もしないから使えない新卒が悪いわけではないと思うよ
>>222 ああ、知らないんだね
まぁそのうちわかるから肩の力抜こうぜ
>>222 何が？
開発に高卒のガイジが入り交じってるのは知ってるけど、新卒に関しては事実しか言ってないんだけど。
>>224 アンカーも落ち着いて打つといいよ
とりあえず落ち着け笑笑
学歴が低いっていうか、人間力が低いというか・・・
たまにしんどくなる時がある
他社から内定もらえましたが、幸い年収も200以上Upで提示きました
てことは、やはり年収低すぎやで、この会社（ちな30後半）
30後半なら何もしてなくても1000近く行ってるから決して低くないよ
外部の妄想かよっぽど使えない無能だったんだね、お前。
横槍だけど、こういう
>>228みたいな僻み方してくるあたりが人間力低いって言われる所以じゃないか？
考え方が幼い人間は確かに多い。
論点ずらして、人間力とか言ってくるあたりが人間力低いね
>>229 常駐してるガイキチだから放っといた方がいい。
>>224 「入り交じって」…
ホンダの転換点はあそこだな
会社案内で朝から昼までメールチェックとミーティングで終わってますと、自慢げに公表している時点で終わってる
・・といったコメントすると、概ね似たような反論が返ってくるこの過去からこのスレ無限ループ
>>157 それは無い。
学歴の壁は超えられない。
ニッケル水素という手もあるのか
金玉を中国に握られてBEVとか水素とか正気なんすかね
>>156 少し古いWebの記事だと、松尾さんって書いてあるね
給料悪くはないけど、上がるのが他の会社より数年遅い感覚はある
管理職になるまで、年収100〜200くらい低いってのはあってる気がする
定期昇給というよりは、昇格とかじゃない？
トヨタとか重工系とか院卒3年目で一回目の昇格するところが多いけど、HondaはSEに上がるのに5年~８年くらいかかるし
>>242 トヨタは33くらいで主任なるけど、重工なんて下手したらここより安いぞ
なるほど、そういうことか。
30半ばで中途で入ったけど、前職よりもかなり年収下がった
まぁ業界違うからしょうがないかなと思ってたけど…
ちなみに事務系です
>>156 株主の視点だと、外から経営者を連れてきた方が良いと思う
>>247 完全にそれ。役員が無能揃いだから。
内部昇格だけではもう限界。
一部はプロのCxOを招聘する必要がある。
外の血が必要だが受け入れるわけがない
出血多量で助かる見込みが無くなったところで
中国資本に背乗りされるだろう
むしろ、違和感なく中国資本に背乗りさせるために今まで色々と ...ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
イノベーションの人は元リクじゃなかった？
本体にはまだメス入れにくいから外に会社作ってそれに適応出来そうな有能な外部の人雇ってるじゃん
https://techblitz.com/goii-honda/ 傍から聞いてりゃ給料安いだ昇給遅いだ経営者が無能だ
てめぇの尻に火がついてんのに能天気なことほざいていやがって
人切りだしたら次はお前だからな
もう国内に空いてる椅子はねぇんだからな
GMのチンポしゃぶるか中華のケツ舐めるか３Pか
お前らはパナソニックじゃねぇんだよ、シャープなの
目の付け所が曇りきってんだよ穀潰しどもめが
って伊東さんが言ってましたよ
ライン作業者とか未来ないよね
浜松工場潰れたらどこいくのよ
工場に給料も人もかけ過ぎなんだよ
あいつらいっつも暇そうにしてるし開発に回せよ
>>254 未来がないのはライン作業者に限らないだろ
>>256 技術者としては本当に何も身に付かない。
必死に10年働いて振り返ったときに何のスキルも持っていない自分に気付く。
あと10年逃げ切れるかな、ここにいて大丈夫だろうか。やってもやらなくても給料は上がりも下がりもしないし。
>>259 ていうマインドのベテランを毛嫌いする若手層からの風当たりは強くなる一方なので、居続けると精神的にもしんどそうだな
その若手も10年後には同じ状態になっているっていう・・・
10年間過ごしたら、公的な免許資格とか特許出願とか論文とかの
全部とはいかないまでも、どれかのひとつやふたつ、実績として欲しいものだ
>>262 この会社にはそういった業務は無いです。
お前らは学者じゃないから無駄な仕事をするなと却下されます。
ひたすらDソル業務をこなすことが是とされる会社です。
仕事のやり方を時代に合わせて変えていくとか、将来の飯の種となる仕込みをするとか、そんな発想はありません。
10年後に会社がどうなっているかは自ずと分かるよね。
もう賢い人たちは脱出済みだけど、若い人間はまだ脱臭の準備は間に合う。
>>261 まさにその通りで、無限ループ
じじいいらねぇとか言ってるやつは同じ状況に追いやられる
あれ？この会社前からこんな殺伐してたっけ？いまさら？
自動車技術会やホンダの論文誌に論文を書いて発表している人達は、ホンダの社員ではないの？
>>265 その10年の間で能力磨かなければそうなるだろうな。そうなった連中は無下に扱われてもやむ無しだと思うが、反面教師にして自己研鑽すればよいだけでは？
>>266 ホンダの社員ですがそのような仕事なかなか巡り合わないですね。
誰でも出来ません。
会社にいいように使われて卒業していった先輩方はたくさん居られます。
しかし近い将来いきなりJOB型に転換すると言われて、自分には何のスキルも無いことに気付く先輩方が多発するでしょう。
ちな
>>269 は日本全体の流れなのでホンダだけの話ではないです。
逃げ切れない世代だと自覚するみんなスキルアップを頑張りましょう。
>>254 モーター作ってるから潰れないんじゃない？
>>271 孫会社より安く作れるなら潰れないかもな。
>>265 そうなんだよ。
じじい叩きは将来の自分の首を絞める、待遇を悪くする行為なんだよね。
今ここで文句たれてる連中が将来優秀なじじいになっているとは思えんし。
EVのコイル耐久性問題はどうなったんだっけ？
リチウムイオンバッテリーのリサイクル問題どうなったんだっけ？
リチウム中国輸入問題どうなったんだっけ？
>>270 派遣から苦言「できる奴ほどもらえない」
お前らも脱出検討しても良いと思うぞ
早慶以上の学歴あるなら給料も上がるし
まぁ優秀なやつはそもそもホンダの裏事情とか検索してなさそう
そんなのわかった上で、自分が今出来ることを淡々とやってるだろう
自分ができることを淡々とやってる人間が優秀？
正に昭和的な老害の発言だな
「自分が出来ること」の定義とは、会社から与えられた業務以外の自発的なスキルアップも含まれるのだよ
噛み付くことばかり考えてたらあかんよ
D開発でサプに強く当たることだけしてきた人は大体こんな性格だよ
優秀なら国から脱出することも考えたら良いよ
アメホンでも平均1500万円よ
そんなもらってんのか、すげー。文句はないけど。
数人しか知らないけどマネージャー以上は働き者だなって思う。
米国は大卒平均初任給で600万超えだからな
それだけの給与を出さないと人が来てくれないだろう
日本自体の経済成長がストップしてるから冗談抜きで国外に逃げることを考えていいかも
転職先、Web面接終わった・・・
たぶんダメだろうな
>>282 初任給は言葉に誤りがあったわ
大卒1年目の平均年収ね
対して日本の平均は300万前後
平成の30年で随分と経済格差がつけられてしまった
まあ日本の一人負けなんだけど
日本は治安が良いからね
アメリカの会社に就職してテレワークで仕事が最高じゃないか
年収を決めるのは仕事の大変さじゃなくて
どこで働くか
外資系企業でも日本法人とアメリカ法人だと倍違うよ
ホンダだってインドや中国のR&Dは日本人と同じ給料で雇ってないよね
世の中で必要とされるスキルとかどうでも良い
エッセンシャルワーカーなんかどこの国行っても低賃金
「年功序列なので、初任給は低く設定します。ただし、今後は年功序列を続けることはできません」
なら抑えてた分の給料キッチリ耳揃えて払えってんだ。何だこの若手が割食うシステム。
>>286 これはホントその通りで、企業がやってる仕事って誰でもできるように形式化するのが普通だから、ほぼ働く会社や国によって賃金が決まっちゃうんだよね
どうせ会社への文句は出るんだから、待遇いいところに行った方が良い
>>288 仕事全然しない研究員が「年功序列でCEになれない！昔は年功序列でなれるって言われたのに！」って嘆いてたわ
年功を非難して成果主義化を望むって会社の思うツボなんだよな
今そういう空気づくりを会社は盛んにやってる
>>292 無能にとっては年功のが都合がいいのかもしれんが、それだとバカが会社を巻き込んで破滅するからな。給料の払い手がいなくなるんじゃ元も子もない。
成果主義の導入に文句はないが、過渡期の人間が割を食うのは御免だから、若手には補填をし、成果を出してこなかった老害からは逆に給与返納させるくらいのことをしてほしいもんだ。
>>292 そうか？
成果主義になる結果として若手が割りを食うとは思うが
年功序列のまま会社の消滅を待つだけよりは良いかと
>>287 品質管理
ただしＰＣ部品なので業界が全然違う。
というか、単に物価の違い。
アメリカでマクドナルド日本の倍。
そんな単純なことも知らずに初任給が〜とかいうのはアホ
>>302 いやだから経済の格差だって書いてるんだが
向こうは物価が高いから給与が高くても生活水準は変わらないとかアホなこと言わないよな？
>>302みたいなアホは日本国内で安い車しか売れなくなったのはどうしてなのか考えたこともないんだろうな。
>>305 どこのゴミバーガーくってるの？
カナダでもマクドナルドは日本の1.5倍の価格だったぞ
>>309 経済の格差が物価の格差になってるんだから目くそ鼻くそ
5ちゃんで批評家ぶってないで働け
ま、仕事しないで批評家ぶってるところはリアルでも変わらないか
>>312 くだらない煽りで話を逸らさないで欲しいんだが
すまんが一行目の文章は何が言いたいのか理解できない
給与水準が違うよ。なぜなら経済格差が生じているから。
という話に対してマックの値段の差を持ち出して何が言いたいの？
>>310 ナビがついてくるから
シート表皮も良いやつに変えてるから
もっと安くて実用的なグレードでいいんだけどな
>>274 リサイクルは、HM、HGの各部署バラバラにテーマを乱立させて色々なメーカーに勝手に話をしたりしている時点で終わっているでしょう。
北米と中国に関しても、現法と日本で全く意思疎通できていないし。
この会社はなんで上司が部下に指示出さないの？
上司はいつも何してるの？
なんでお互い何してるのかさっぱりわからないの？
オフィシャルサイト見ろよ
サービスキャンペーンがエグい
まぁ、コメント読んでたら年功序列とか職能学歴格差とか
スーパーのバックヤードでパートが愚痴ってるレベルと変わらんな
コンビニの品出しがAIで勤まる頃にはお前らもいらんよ
伊東のバカのせいでどんだけ販社が疲弊して顧客が離れたのか
開発から販売現場への出向を復活させろっての
まぁ、古くからの販社も親父が死んでからは蔑ろだけどな
小奇麗な社屋で初代NSXも弄れない
軽自動車専売店しか残ってねぇかｗ
四輪事業で稼ぐのは無理だし、EVシフトで利益率もっと下がるんで
足引っ張りまくるけど今後ともよろしくお願いします。
現時点で既に赤字スレスレの利益率なのに、
これ以上下がったら事業を続ける意味がドコにあるのか？と
四輪事業はお荷物認定されてるのは間違いない
事業やめたくても固定費被りをどうにかしないと辞めるに辞めれないから、どこか買取ってくれるところはあるのだろうか
最近こそネットではお荷物だの言われてるけど、四輪のやつの方がエリート意識持ってないか？
俺は別の事業部だけど、四輪の人から「肩身狭いと感じませんか」と聞かれて？？となったことがある。事務系だからか。
荒れるぞその話題は
まあ4輪の人は技術的に2汎より優れてるって意識が強いのは事実だと思うが
冷蔵庫とテレビの技術どっちが優れてる？ってのと同じくらい無意味なマウントだけどね
だから未だに鈴鹿では、海外支援の成田ひとみ、ら郎等によるセクハラと隠蔽のため、事実を（しかも手法まで）知る労働者を解雇し続けた者らが居座る企業な訳で？！
他にも鈴鹿は、人権侵害事案あるし。出荷前検査部門の高卒・澤井規則のも。
まえ社長の８５が事実を通報されつつ、無視し続けた以上、深刻だろうから。社会的なえいき。
すまん電波わるい、誤変換が多い。書き直す。
だから未だに鈴鹿では、海外支援の成田ひとみ、ら郎等によるセクハラと隠蔽のため、事実を（しかも手法まで）知る労働者を解雇し続けた者らが居座る企業な訳で？！
他にも鈴鹿は、人権侵害事案あるし。出荷前検査部門の高卒・澤井正則のも。消費者様に車をお届けする直前の検査部門のな。
前社長の８５がこれら事実を通報されつつ、無視し続けた以上、深刻だろうから。社会的な影響も無視の前社長だよ。
すまん電波わるい、誤変換が多い。書き直す。
だから未だに鈴鹿では、海外支援の成田ひとみ、ら郎等によるセクハラと隠蔽のため、事実を（しかも手法まで）知る労働者を解雇し続けた者らが居座る企業な訳で？！
他にも鈴鹿は、人権侵害事案あるし。出荷前検査部門の高卒・澤井正則のも。消費者様に車をお届けする直前の検査部門のな。
前社長の８５がこれら事実を通報されつつ、無視し続けた以上、深刻だろうから。社会的な影響も無視の前社長だよ。
>>334 あなたの言う通り
以前に聞いた話。四輪が先に燃料噴射を量産採用したけど、そのシステムでは二輪にはレスポンスが悪過ぎて使い物にならなかったそうだ。
四輪では四気筒まとめて噴射、二輪では各気筒毎に演算して噴射。
四輪では6,000rpm位からレッドゾーン、二輪では12,000rpm以上も珍しくない。
つまり演算速度が最低8倍以上速くないと二輪には使えないが、コストは半分以下でないと載せられない。
と言った具合で、四輪と二輪とでは求める技術のベクトルが違うから、単純な比較は無意味と言う話。
なんだかんだここが討論の場になってて、いいことなのか悪いことなのか・・・
だったーってどうなったの？
>>333 おれ四輪の上流企画なる所に事務系で居たけど、なんかそういう気持ち悪いやつ居たわ
しかも意外に多い気がする、特に新卒に
同じ事務系として恥ずかしい
どこからそういった発想になるかは本当に謎
プライド高いだけならいいんだが、それが他者を落として自分上げようとするやつが多かった
あなたが欲しい！ホンダ辞める人、今すぐ自動運転ベンチャーへ
ホンダの自動運転なんてサプライヤ叩きしかしてねーもん、受け入れ先なんてねーわ
四輪纏めてしまうのやめて欲しいな。
多分ホンダに入る時点で他人に対してマウント取りたがるやつ多いという印象。
母数が多いから強烈なやつのほとんどは四輪に紛れ込んでると思うけどね。
悪目立ちしてる奴がいて申し訳ない、1割くらいはまともな人もいるんだ。どんどん転職なりで消えていくけど。
>>343 社内で討論できないの？どの事業所か知らんが、組合は機能してないの？
母数が多いから目立つ、というのは言えてる
10人に1人の割合でも、100人の部署には10人も居ることになるから
余裕で１グループ出来てしまう
>>351 もう1割もいないと思うしいても他所に行ってしまう
>>338 終わるよホンダ？ まずは鈴鹿（特に海外支援 成田ひとみ ら） 前社長の公認で
二輪の人との打合せ
「斯々然々な機能を実現したいのです。それには○○を原理として、◇◇のように構成すれば良いと思うのですが、▲▽が懸案です。一緒に取り組むチャレンジをして頂けませんか？」
サプ「ナルホドその手がありますか。他にも▽▲といった懸案がありそうですね。」
四輪の人との打合せ
「斯々然々な機能を実現したい。出来上がったら持って来てね。実現手法？それは御社の技術力が有るか無いか次第でしょ？」
サプ「…（実現手法のアテも無いのに作らせようってか？それは妄想と言うのだ）…持ち帰り検討させてください」
>>355 更に独自技術とか言って変な機能入れるからバグの温床になるんだよ。
ヤベー奴らの典型たわな。二輪見習えよな、DCTなんかはな。
>>355 元二輪だけど、最近は二輪もどんどん丸投げ増えてきてた気がする
いたの数年前だから今は知らんけど
基礎検討に必要な知識や自力を磨く習慣が、企業文化として有るか無いかの違い
買い物を上手くやるにも技術が必要だけどな
四輪はそのやり方は上手いよ
古から伝わる技研工業の仕事のやり方やね
事務方だけがやってるうちは良かったけど
製品開発でやり出したのが…ね
いい人材ほしいなら都会に事業所移動した方がいいだろうな
あの立地じゃ関東の人ですら嫌がるよ
給料高くて業界一位なら田舎でも人材呼べるかもしれんが
そんなこと言ったら自動車業界みんな田舎にあるから、トヨタ以外は立つ瀬が無いんじゃ？
辞めたいけど他所行けるほどの能力無いからなー
ひたすらに鬱だわ
>>366 あなた方のおかげで無駄にスキルついたよ
T1サプより
職場に自分の能力不足を棚に上げて、降格人事を部下の責任にして騒ぎ立てる年配社員がいる
まじで理解できん
>>371 そういう奴がLSPでやめてくれりゃ良いんだけどな
ちなみに工場では学卒配属の子を発達障害認定するのが最近のブームやでww
工場配属の子はそういった学歴コンプのゴミどもには気をつけなww
でも工場行きの学卒って振るいに掛けられて落ちた人たちだからね。
残念ながら工場勤務ではなく、本社です
本社でそのレベルなのです
本社勤務も振るいにかかられて落ちた人たちが多いんだろうか
>>372 そういうのに限って「定年も見えてきたし、今更転職で下っ端から再スタートなんて
やってられるか」だからな
>>375 ホンダに来る人たち自体、就職戦線のふるいにかけられて落ちた人たちだし…
生き残った人は業界トップのトヨタであったり、ホワイトな化学であったり、もっとマシなとこ行ってるよ。
それは言い過ぎだよwww日本の学卒の何割を見て言ってるの？
ほんと被害妄想が好きだよね。プライド高いだけのマウンターが多いのはそういうとこからくるのかな？
二輪は朝霞だし業界一位だし第一志望の人多いんじゃね
>>369 俺からしてみりゃホンダ就職で御の字の方がうらやましい
転職活動真っ最中だけどなかなかねえ。。。
Doda経由でオファーよこした企業もあるが
東○電○と山○ゴ○ってのがちょっと・・・・
Dodaなんか使うなよ
あんなゴミエージェント
メッセンジャーの役割も果たさないぞ
未だに打ち合わせは対面を強いる上司がいて困るわ。
休み明けも出社や
ここにいる人、まもなく連休明けだ。
今日、メンタルいってサインバルタ30mgになった。
4輪はがんばれ！
>>381 知っとるよ〜ここのエージェント使えないってのは
連休明けも在宅ワークなんで、ずっと連休みたいなもんやでー。
こういう奴ってリモートじゃなくても仕事ないでしょ？
自動車会社って祝日ないけどその代わり三代連休長めに設定されてるって聞いた
俺の嫁（化学業界 大企業勤務）の休みの長さと大して変わらないんだが・・・
俺ら働き過ぎではないか？
自動車OEMをはじめ各業界大手の多くは完全週休2日制だろうから、
年間休日121日とかで同じ水準ではあるまいか？
年間365日は52週ちょいだから土日の数は約104日か105日。(365÷7=104.28)
日本の祝日全部で16日ある。合計すると120日か121日。[104日]+[16日]=[120日]
と言う計算で出来ている。
ちなみに「正月三が日」の1月2日と1月3日は法的な祝日ではないのだが、
日本の伝統文化に従って多くの官公庁や企業が休み。
インフラ、流通、各種サービスを支える仕事のみなさん、どうもありがとう。
誤）(365÷7=104.28)
正）(365÷7×2=104.29)
上ばっか見ても仕方がないけど、メーカーだと半導体系で年間休日126日とか128日とかの会社はいくつか知ってる。
でもまぁホンダは管理職にならない限りは有給全消化だし、なんやかんやで休んでる方なんでない？
年間休日125日でも有給休暇所得率が50%とかなら、
年間休日120日で有給休暇取得率100%の方が休みが多いもんね
下見て俺たちは恵まれてると言い出したら終わりな気がする
上見ようよ
年間休日128で有給休暇全取得目指すべき
給料も別に高すぎるわけじゃないしこのくらい望んでもいいだろ？
元家電メーカーだけど
ホンダは祝日分が純粋減だわ
長期休暇別に長くねぇし
>>384 メンタル傷つけてまで頑張る必要ないと思うんですが、、、
大丈夫ですか？無理しないでください
>>381 逆にお勧めのエージェントでもあるのかよ…
エン転職もむちゃくちゃ無関係な勧誘メール送りつけてくるから好きになれなかったわ
リクルートが比較的まともだった気がする
>>398 リクナビを皮切りに、業界に強いエージェントさらに探る。大体一個だけで解決しようとするのが甘いだろ
>>398 おすすめ出来るエージェントは年齢とか職種によるので正直わからんが、俺の場合はエージェント3社くらい同時並行で使ってたよ。もちろんエージェント以外のダイレクトリクルーティングサイトにも複数登録した
大手サイトからは案件だけ調べてエントリーしなかった
リクルートはやっぱり大手にコネがあるからベンチャーだらけのビズリーチとかよりはおすすめ。ただし社内選考があるからそこで落ちることも多い。
パソナはあらかじめ受かりそうなところしか紹介されないし社内選考ないからおすすめ。
俺はわりと小規模なエージェント使ったけど、無理めなところも紹介してくれて逆に良かった
結局受かったし
>>404 あそこもベンチャーばかりでとにかく数うちゃ当たる戦法使ってくる。
ビズリーチと同じでなんのコネもないカス
えっ、ビズリーチはハイクラス求人サイトの中では比較的まともかと思ってた・・・
リクルートハイクラスのキャリアカーバーとかよりは全然まともだと思うぞ
dodaハイクラスのiX？とかもカス
変なエージェントから無駄撃ちスカウトも確かに多いけど、小規模〜大規模企業からの直接スカウトも来た
大手どころだとこのスレでは賛否両論あると思うが、日産、アクセンチュア、アマゾンあたりからは直接スカウト来た
まぁあとは日本ではまだ普及してないかもしれんが、個人的にはLinkedInはおすすめかな
>>405 春日使ってる時点でうさんくさいｗ
>>406 自分もBizつかっているけどそこから、今までこれと言った実績なし
コンシェル１社と繋がり持った程度。
今の所、リクナビ/リクナビエージェント、doda、ビズリーチ、日経転職、type使っている。
しかしホンダもIT系の募集おおいなｗ
そのあたりのエージェント系って
しつこく転職させてこようとしそうで嫌なのよね
いつでも引き返せるように情報だけ仕入れておきたいのに
当たり前
だって金払ってないだろ？
無償で全てやってくれてる以上転職させないと全てパー
奴隷商人にとって俺らは商品だからな
ただでホイホイ現れる品物を
右から左へポイポイーとするわけですわな
転職したら5万円分のクオカードブレゼント！
とかあってもいいよな
>>413 ビズリーチなら転職お祝いがあるよ
ああ、明日から仕事だと思うと憂鬱。
せめて和光が勤務エリアならなあ・・・
エージェント話で盛り上がるってことは…
こんなにも転職活動しとる人おるんか
ワイはビズリーチ経由で他の会社のエージェントに某Tia1メーカー紹介してもらって、ええ所まで行ったけどコロナでぽしゃったわ、
本当に悔しい
本格的に転職活動しなくとも、普通に情報は調べるでしょ
まぁ、本格的に転職活動するならエージェント使わないけどね、情報もらうだけよ
ホンダ辞めた人みんな来てみたいな求人ページ有ったよ。
どこだか忘れたけど。
自動車メーカーで働いてる人の殆どがラインついてる人ってしらないのかな
>>426 ずっと在宅でテキトーに乗り切りやしょー！
個人への責任追求と晒し上げ喰らうから
Bad newsは打ち上げない
>>426 すべて満身創痍です。
出社だけでストレスがたまる。
これほど会社に行きたくないと思った事はこれまで一度もなかったけど・・・
転職できれば何でもいいい状態になってます・・・
当社からヨタに転職できた人っている？
職種、年齢、最終学歴レベル（マーチ等）等、教えて貰えると助かる
ライフシフトに向けた活発な意見交換がなされる健全なスレ
どうして転職成功した人の意見がここで聞けると思った？
ここは個人の愚痴を吐き出す場所
転職成功事例とか言おうものなら、ホンダマン特有の無駄に優越感に浸りたいマウンティング
ゴリラや嫉妬心満載の万年担当者みたいな輩からこき下ろされるのが常
>>437 ・ホンダで頑張れない奴はどこいっても成功できない
・転職するような奴なんていらんから出ていってくれてありがたい
・部外者が妬んで適当な事書いてるだけ
さあ、本日のマウントゴリラはどう吠えるかな？
>>438 いるね、たしかにこういうコメントするやつ
無能な人のほうがむしろ転職しない。エネルギッシュで出来るのに何故かあまり評価されない人が転職していく。俺は明らかに前者だから必死にこの会社にくらいつくぜい。
守らないといけないものが出来たりすると動きにくくもなるしな
つかこの規模の会社でレガシー産業で、エネルギッシュって実はあんまり歓迎されてない気がする
この職場で求められる事は進化でも退化でもなく停滞だよ
改善とか課題を見つける事は望まれてないよ
あくまで今までどおりの事を今まで通りやる事が好まれるよ
不効率の指摘とかお客さんに良いもの届けるとかする奴はホンダのお仕事を邪魔する悪者だよ
性格別に悪くなくて仕事出来るのに出世できない人がいるのはなんでなんだろう？
ただただタイミングや運が悪かっただけか？不思議だ
何かを変える時は常に失敗した時の責任を求められるからね
何かを変える事はデメリットしかないよ
重要なのは自分が担当の時に問題を見つけない事
問題を見つけたらそれは悪い事だし
お客さんの評判が悪くなろうが会社の売上が落ちようが知ったこっちゃないよ
売った後問題が見つかったらそれは下請けのせいだし
なぜなぜ分析と再発防止策で対策したと言う事にしてチャックシートをマークする作業を下請けにやらせる事がホンダ社員のお仕事だよ
他社がやってるからやるんです。って言っとけばだいたいオッケー
現状維持大好きな割に検証会と要件は増やしてくるよな
その二番煎じもどんな効果があって何でやるのかをハッキリさせないからもう地獄
とりあえず他社と同等ですと言うためだけ
他部署に何でそれやるんですか？って聞いた時に他社がやってるのでやれと上司に言われたので…って返って来た時もうマジで辛かった
それをやる目的が明確でさえあれば、二番煎じでも良いとは思うんだよね
他社がやってるからってのは目的にならんよね
>>451 それ減らしたら効率化されて行き場がない人増えちゃうじゃん
もっというと、他社がやってるから以外の目的を無理やり部下に作らせるのやめてー
そんで役員報告とかやらせんのヤメテー
誰得なのかわからん
>>433 身の周りで10人以上
・自動運転、先進安全の分野
・年齢30~40ぐらい
・学歴というより、その分野で職場で頼られる存在の人
>>457 その出来るやつが抜けた穴は埋まっているのか？
>>460 そういう時は、その穴が大きい分野に取り組むことは意味ないと主張して
組織の取り組み範囲外にするから無問題
F1残念だわ
まぁこれを押し通せる程今の会社に知恵もやる気も根性も無いわな…
1ファンとして角田にホンダPUで鈴鹿を走って欲しかったわ
フェルスタッペンが栃木に来たの2年前だっけ？
>>457 年齢30〜40で転職って案外年齢層高いな...
>>465 「有能だから万年便利屋として都合よく飼殺す」という対象にされそうだ、
と気付くお年頃が、ちょうどこの辺の年齢層だから
かつて、組合員の最上クラスの給与水準が、管理職の下層よりも高かったという。
その層はもう廃止されたので、今は無い。
当時の制度は、「有能だけど組合員。でも便利屋さんとして八面六臂の大活躍」
という人に対して、「相応の報酬をきちんと払って報います」という意味だったのだろう。
その制度を止めたからには、「有能だけど組合員、便利屋さんとして八面六臂」な人材は、
どれだけ活躍しても報われないことを自覚したら、逃げ出すのも当然だよね。
当初は研究所の主任研究員は管理者では無かった訳なのに
いつの間に変更されたのか？
研究所を設立した当初の意思は無くなってしまった。
かつてのH1はLPLとして研究が主体的に進められるところに魅力があった
その給料が高い主任を無くす代わりに定年延長じゃなかったっけ
それなのに早期退職募集じゃメチャクチャだよな
有能な人ばっか転職で出てって、代わりに転職してくる奴のレベルが低すぎて悲しいわ
もうこの程度の会社なんやなと思い知らされるよな〜
>>466 有能なら出世させりゃよくね？
飼い殺す意味ってなんだ？
別に役員の席争うわけでもないしそれなりのポジションには普通に有能あげた方が楽だろ
自分の手駒に実務をバリバリこなしてくれる人間がいて欲しいから、それができる人間は上にあげないという上司も多い。
特にこの会社は技術的な知見を真っ当に持っている人間ほどそういう扱いを受けやすい
>>473 出世させたら自分の手から離れて仕事やってくれなくなるやん
>>474 それはないだろ、さすがに
そんなイビツなことやってたらしょぼい物しか作れなくなって売り上げも利益率も大変なことになるだろ
ちょっと違うけど俺のところバリバリのGEを中途で取ったるわって言ってだまくらかしてた人ならいるぞ
本当に取れるんですかって聞いたらツテとか無いし無理に決まっとるやろwwwみたいな
GEにこっそりそれ伝えたらえらくショック受けてさっさと転職したわ。それもTia1の割と大手に。
そのGEはホンダの事好きだったからそれを利用したやりがい搾取みたいなね
辞める時偉い揉めたらしいけどもう吹っ切れてたわ
そんなことやるメリットあるか？
１人にめちゃがんばってもらったところで全体には言うほど影響ないだろ
設計からテストまで全部やってるわけでもあるまいし
有能を出世させない話といい意味がわからないよ😭
>>479 ところがどっこい設計もテストもそのGEが割と1人でやってたもんで…
ありもしない人参ぶら下げて馬車馬の如く働いてくれるんなら儲けもんじゃない？
しかもGEだから直接的に責任取らなくても良いし
周りの所員もフォローとかしないし、そんなおざなりな組織である程度戦力として計算出来てやりがい搾取で自分を盲信して無茶振りだろうが何でも聞いてくれるかわいい手駒なんだもの
その部署こわすぎる
ソコに飛ばされたら毎日泣かされそう
そういう搾取して人に嫌われたり恨まれたりするの嫌じゃないのかな
俺なんてちょっと頼みごとして嫌そうな顔されるだけでかなり凹むのに
>>477 だから実際に今、しょぼい物しか作れなくなって売り上げも利益率も大変なことになっているだろうがよ
>>473 そいつを出世させてしまうとオキニの出世の邪魔になるし
下手すると自分を抜いてしまいかねないし
そもそも馬車馬が居なくなって困る
そもそも有能じゃないとお気に入りになれなくね？
いくら話が合う人やイエスマンでも無能だと気に入らないと思うんだがなあ
仕事するフリが上手くて ハッタリが効いて ゴマすりが上手くて
ライバルになりそうな同年代や後輩へのマウント取りが上手いという
「スキル」が高いヤツほど結構な確率でオキニになってるぞ、
そういうのを「有能」と呼ぶか?
技術開発やメンバー鼓舞のスキルじゃなくてな
何も説明もなく簡単にあれやっといて。何も説明なくとりあえずやったら、あっ、忘れてた、こうしてと。ふざけてるわ。
>>485 喫煙所でごますってりゃ余裕
仕事出来なくても誰かのせいにしときゃばれないし
飼い殺す意味がわからないとかよほどまともな部門にいるのか部外者なんだろうなあってなる
ゴマスリも必要なのは分かるんだけどね、この会社ってびっくりするくらいいろいろ不公平というか、フェアじゃないよね
ハッタリで嘘言われてる管理職もよくこんな中身ないのに騙されてるなーと思って見てるんだけど、最初って気づかないみたいだな
成果が一向に出てこなくてどうしようもなくなって漸く気付くみたいだけど、時すでに遅しなものが多すぎる
管理職ってもっと頭の良いスマートな人がなるもんだと思ってたけど、単に嫉妬心満載な小さい小さい人も多いんだなとこの会社来て思った
>>490 自分の見てきた管理職は大体脳筋かゴマスリ人間
立ち振る舞いがスマートな人は他所に行くか主任、ACEで止める
>>490 >ハッタリで嘘言われてる管理職もよくこんな中身ないのに騙されてるなーと思って
嘘言われてる管理職自身もそうやって
他人の成果付替えとハッタリで昇進だもん
嘘を見抜ける知識やスキルがあるわけない
ここ10年か15年間に管理職になったのは
その手の比率がホントに高いだろ
…もっと前からか？
ゴマスリ上手ければ高卒でも出世できるのは良い会社だなと思う
人間関係も実力のうちだと思うし
大企業では珍しく高卒でも役員になれる
出世は大企業の醍醐味だし
ヒラで居るとかやりがい求めるなら他行くよな
>>494 それが対外的に活かせて、協力関係に繋げられればいいんだけどな
まあ今の現状を見みたら明らかやけど、こんだけ取引先とかに嫌われてるとこも珍しいわな
この会社はリーディングする人が不在なんだ
これ課題になるから君の部門でよろしく
っていってタスクを割り当てる人がいない
上の人がタスクを整理して分担するとかそういった事を能動的にやらない、できない
常に受け身でしかない
上に立つ人が無能だから
今後起こりうる問題や対処漏れに対する危険予防が皆無なんだ
現場レベルでは全体を俯瞰できなくて
この問題はきっとこのチームが対処しているだろう
ってみんなで思い合っている or 当該チームは全く検知していない or 気づいても報告しない
組織としての分業とリスクを嗅ぎ分ける嗅覚が壊滅的に低い
ホンダの失敗の原因は
あのダサいFITが全てでしょｗ
なんであのデザインで商品化しようと思ったのか
まったく理解が出来ませんね
FIT３代目での大コケは本当に
ブランドを傷付ける大打撃だったね
根本議論を避けてる今の管理職の方々どうにかしないとダメじゃない？
何言っても響かないどころか、俺にはそれをやる力がないからとか言われるんだけど
いや、事務屋が技術案件やれって畑違いもいいとこな話を言ってる訳でなく、あくまで自分らの領域の中でこうやるべきじゃないか？と言ってるだけなんだけど、まぁ逃げる逃げる
んで出来ない理由は部下が駄目だからだって
それもあるかもしれんが、まじで理解できないよ
>>503 自分に知識が無い事柄は自信を持って判断できない
＆オキニ部下からならまだしも、非オキニ部下からの新提案は信頼できない
＆その判断を下して非オキニ部下のケツ持ちをするのは嫌だ
＝「ダメ部下ばかり」とか何か理由をこじつけて、判断を避けひたすら逃げる
>>504 なるほどね
まぁオキニさんの提案も何年もやり続けて成果出せずに予算だけ億単位で使ってるから、そろそろオキニのケツ拭いてやらんといけないしな
そんでたぶんやばいと思ってて役員報告とかはそれっぽく乗り切るんだけど、乗り切った後は他のやつに押しつけて逃げようとする雰囲気満載よ
管理職が逃げた場合、その無能が判明した贔屓されることに自信満々で上から目線のオキニさんの末路もどうなるんだ？
こういう傾向ってホンダだけなんだろうか？他社も似た様なもん？
というか、こんなクソみたいな部署がそこかしこにゴロゴロしてんのかって思うとマジで笑えねぇな。ウチだけが最悪じゃなかったんだな…。
転職考えているP2で中途入社して3年、30代前半だけど退職金(月給何ヶ月分)ってどれくらいなんかな
典型的な無能中途でワロタ
こういう自分で調べない奴が蔓延ってるんだよなww
ホンダの社員は福利厚生あまりわかってないからな
脳死で互助会マックス入ってるアホばかりや
このスレのやつら自分だけは有能で賢いとおもってて笑える
こんなスレで愚痴ってるやつは無能側なんだから無能に優しいならお前らはラッキーだろ
これからの時代は若い人たちが牽引しないといけないからおじさんたちは口を出せないからwwとか言って結局自分の興味のあることは聞いてきて、聞くだけ聞いてあーだこーだ言って立ち去ってく管理職多くね？
はぁ？別なわけねぇだろ！
(えっ、そうなの・・・？企業年金は退職金って言えるのか？)
それも含めて自分で調べろよw
どっちもポータルサイトで調べれば出てくるわ
え、素で話すと
・確定拠出年金
・企業年金
ホンダは両方やっていて
企業年金は勤続15年とかが条件じゃなかったか？
自己支出無しで退職時に貰える"退職金"に相当する物って他にあんの？
俺去年退職したけど、その枠以外に退職金はあったと思うぞ
てか年金と退職金は別やろ
年金は、公的な制度によるものだから、
会社が倒産しても、「基礎年金（国民年金相当）」と「厚生年金」は残る。
退職金は、各社と従業員との間で結ばれる労働契約で取り決めるものだから、
会社が倒産した場合には、取引先などへの支払いなどと同様に債権の一部になる。
つまり、清算可能な資産よりも負債額が膨大だと、退職金は支払われないことがある。
>>523 ひとまず、就業規則とか給与規則とか労働協約とか色々あるから嫁
勤続3年だと互助会とかで積み立てたやつも返って来たりで、100行くか行かないかくらいだろうか？3年くらいで大して大金は入ってこないだろな
企業が１人雇う費用は、給料などで直接払う額と同じぐらいに雇用保険や労災保険や諸々あるわけだ。
その人材に対する投資効果で考えると、中途入社３年程度では、まだ累積赤字が消えた程度かもしれない。
新卒３年目だと、単年度赤字が消えた程度かもしれない。
そんなレベルの社員に出す退職金なんて大したことはないだろう。
新人が短期で離職する赤字と、仕事から逃げる管理職や高齢の主任層が定年まで居座る赤字…
その真ん中の年齢層にいるおれ
まじしんどいんですが
ライフプラン制度って何のためにあるんだろう。情弱のため？
welboxのポイントの使い道なくて
第二ライフアシストにポイント使うためにライフプラン入ってたわ。
でも最近、在宅備品に使えるようになって、正直ライフプラン入っている意味がなくなった
確定拠出年金運用してます？
なんか定期にそのままって人が結構いる
散々議論荒らした挙げ句、後になって俺は知らない聞いてないっていう奴まじ○んでくんねえかな
>>535 一応、海外株式とか国内株式とかいろいろ入れてる。
今さっき見たら+3.54%だった。
ただ、元々の掛け金が少なすぎて額としては全然大したことない。
>>535 塩漬けにしてる。
>>535 運用しようとしてるんだが、比率変えたりするの年1回しかないからやりにくい。うっかり忘れたりする…
>>536 それ痴呆症
ホンダあるあるやけど、だからやたらこの会社って議事録残してるだろ
え？ここの打ち合わせいましたよね？議事に同席者の名前ありますけど？で終わりではないの
いつでも比率は変えれるけど、IDとかパスワードを覚えてないんやろ。
運用レポートが1年に1回届くよね
マッチング拠出もっとどかっと増やしたいのになぁ
こまめに内容変更するようなもんでもないかなと思うけど
外国株に全突っ込みで放置
これで問題なかろう
コロナ前から全ツッパしてる人なら
もっと儲け出てるだろうね
韓国株や中国株に突っ込んでいたなら
ゴミクズへまっしぐらだけどな
idecoとの併用ってできるんだっけ？
転職組だが、前職よりも確定拠出年金に割く原資がHondaはかなり低いんだよね。マッチング全ツッパしても追いつかない。
idecoと併用可のはず
減税できる分設定したらNISA枠全部使って積み立てて、それ以外は自分でインデックファンドにでも投じた方がいいんかじゃない？
>>549 来年5月からはどこの企業でもIDECOと併用可になるように法改正されるけど、今はグレーだよ。
企業によってはまちまち。一回、総務とかに確認した方がいい。
併用できる条件があるみたいだから自分で調べられるなら調べてもいいと思うけど
>>541 この会社の議事録は作って承認することのみに意味がある
承認以降は立場や声が大きい奴の意見が絶対だから議事録は関係ない
自分は海外株式全突っ込みで今＋45%
転職の時にコロナで下がってたからその時に一括購入できたから運がいい
idecoとの併用はできない。するには企業側がok出してないとだめだから、今は無理。
コロナショック後の海外株式（9割アメリカGAFA）の上昇率は異常だったけど、
最近サチってきた感があるよね。さすがに国債とかに多少は振るべきかな。
英国空母打撃軍も西太平洋に着いたようだし
中共は開戦準備と鎖国準備の両面作戦の準備を進めているようだから
もうそろそろ、号令が掛かった瞬間に
中国法令に従い在中企業の資産は没収され
駐在員は人質とか人間の盾として拘束されるだろう
この時点で、中国資本の株式と
中国に主要生産拠点を置く欧米日企業の株式は
暴落して
裏で糸引いてる利権資本が空売りして大儲け
と予想
そらすごいw
裏で糸引いてる理研資本ってプロジェクトフォーみたいな感じ？
アリババ創業者のジャック馬氏が一時姿を消していたことが噂になっていたけど、
アリババの主要株主から名前が消えているというし、
中国 DiDi （滴滴）がニューヨーク証券取引所に上場した数日後に
中国当局によってダウンロード禁止にされたし、
中国当局がパスポート発給を絞っているというし、
中国が鎖国か戦時体制に向かっているというのは真実味があるね。
ホンダも何か理由を付けてでも、駐在員とその家族を帰国させた方が良さそうだぞ
ここから公務員に転職した人で何歳くらいの人か転職したか知ってる人いる？
>>559 ごめんね、その情報は持ってないけど
それを知って一体何に役立てようとしてるのかが
全く見えて来ないんだ…
年齢が高すぎて自信がない？
だとしたら、下記が参考になると思うよ
https://jobcatalog.yahoo.co.jp/qa/list/14102195514/ 9月になると国家公務員の一般職試験（社会人）とかあるからか？
地方公務員の社会人経験者枠もあるね。
東京都のキャリア活用採用枠だと一次選考が9/19(日)で、
今年はICT人材を15人ほど募集してるね。
去年から採り始めて20人、今年は15人、
これから毎年採るのかな？
上海総合と香港ハンセンの株式は、月曜から金曜にかけて5%位下げた
中国は、台湾に代表機関を設置するリトアニアと断交しそうな勢いになっている
>>559 公務員は大体年齢制限あるから要項ちゃんと見た方がいいよ
今はキャリア官僚とかも中途で結構募集してるから興味あるなら早めに。
都庁とかなら試験も割と楽。
公務員か。
給料面で今よりそこそこ低くなるのでは。
タリバンは国際テロ組織
タリバンを支持する国はテロ支援国家
テロ支援国家はアメリカ経済制裁の対象
中国はタリバンを公然と支持
ゆえにアメリカを貿易の主要相手国とする国では、対中貿易終了のお知らせです
公務員に転職しようとする奴たまにいるよな
徹底してホワイト施行なんだなと思うわ
公務員なんて霞が関でも役場でもよほどブラックだと思うけどな
なんでホワイトだと思うんだろう
体験したことないのにホワイトだのブラックだのアホじゃね
つか、公務員といってもいろいろな職場があるから場所によってちがうだろうし議論しても無駄
タリバンから見れば外国に基地を使って思想を押しつけている人たちは侵略者
キャリア官僚はたしかに労働時間増えるしブラックだが、一般職ならホワイトだろうな
安定志向の奴ばかりだからなー
転職先として公務員志望するのもわからんではない
仕方ないじゃん。老害共のおかげでお先真っ暗なんだからさ。
残りの社会人人生をクソ共が作った借金の返済に費やすって虚し過ぎだろ。
>>574 日本にいる時点でその宿命からは免れられない。
老害を支えるための税金を、老害達にこき使われながら収める人生。
>>573 安定志向というか、もっと一つの仕事に腰を据えて仕事をしたいのでは？
今の社会もそういう流れでしょ。
もっと一つのことにしっくり集中して取り組めると思っていました、、、
といって辞めていった中途採用者やゲストエンジニアが結構いた事を思い出した。
やらなきゃいけない事が多いのは確かだけど、研究職みたいなのを期待して入った人にとっては量産車開発は戦場にみえるのはわかります。
>>577 残念だけど仕方ないよね
量産開発やるのが根本的な事だからね…
調整とパワポ作成にじっくり集中して取り組める、量産車開発
>>581 むちゃくちゃ優秀ですね。ホンダにいるのは確かにもったいない人材だと思います。
量産開発やりたいって言って就職してくる人は皆無だろう
飛行機だロボットだと学生受け良いアピールしといて、就職して蓋開けたら量産開発頑張ってください だからね
しかも中身がパワポだから嫌にもなるわな
>>584 量産開発志望が皆無とは言い過ぎでは
二輪開発志望枠は有ると何年か前に聞いた気がするぞ
四輪開発志望枠が有るかどうかは聞いてないが
>>581 Google経由の職歴の方がスゴイかもね
公務員なったやつから話聞いたけど仕事クソつまらんって言ってたぞ
給料も少ないし、サビ残横行してて仕事できないやつとできる人の二極化してて真ん中のやついない
ホンダの方がマシだったと
>>587 同意だな
ホンダよりGoogleの方が人材市場評価高そう
そういや前にも話題で出てたけど、研究所の執行役員に元リクルート社員で華麗なる経歴の人が居るけども。
リクルートって徹底的な当事者意識に加えて考え抜いて実際に行動することが求められる人材輩出会社じゃないですか。
そこからうちに転職したら、仕事に対する意識のギャップに困惑しなかったのかね。よく役員になるまで辞めず勤続されたなと。
なお最近時に制度見直し入ったようだが、リクルートって40代が最も退職金高いんだよな。要職ポストに人を固着させず、早く後進に譲らせるためとか。
安定保守志向の真逆極まれりだなぁ
https://techblitz.com/goii-honda/ この人。
自分も頑張るけど、こういう方にいっそう活躍されることも期待したいな。
30オーバーのやつはわりとすげーとこに転職してく奴も多いよな
>>594 いいじゃんいいじゃん
活躍するといいよ、出先で
エージェントって企業に連絡着ける前に
応募してきた人の年齢でだめって切り捨ててるから
実際、募集かけてきている企業に連絡なんてしてないんじゃない？
それは社内選考があるところはね。
エージェントによるから何とも言えない。
公務員よりホンダがいいと言ってる奴ら
10年20年後も同じこと言ってられるといいなwww
公務員って一括りにしてるけどサラリーマンって言ってるキーエンスとホンダを同列に語ってるようなものなんだが
>>600 本当これだよ
警察や教師とかも公務員だからね
というかホンダでも部署や場所で違うだろうになんでひとまとめで考えちゃうんだろ
ちいさな零細企業じゃないんだぞ
なんかスレが変な方向に…
個人の人生なんだからどんな道歩んでも良いじゃんね
俺の親は公務員だったが、大層理不尽な扱いを受けていたよ
でも地道に耐えて、朝早く出社、夜は10時まで仕事してたよ
やってられるか！って言って50になった時点で辞めてたけど。
そうなん？俺の親は定時出社、定時上がりでのんびり兼業農家やりつつの部長職だったから、さぞ楽ちんなんだろうなと思っていたが。
自治体ごとに差はあるとは思うが。
公務員って副業禁止だと思ってたがそうでもないのか？
それとも農業は副業あつかいされないのか？
>>605 農家は大丈夫だろ
教師も住職は認められてる
まさか社内にフジロック参戦した愚か者なんていないだろうな…？
>>603 そのくらいの時間働くのはホンダでも普通じゃんって思う俺は社畜に染まりすぎてるのかも
>>611 周りがそうじゃない環境でやるのと
全員同じ所でやるのはまたストレスも異なるだろ
そういや、どっかの飲み屋でたまたま50過ぎの管理職と会話する機会があったんだが、宝くじで1億当たっても会社辞めないって。なぜなら退職金でそのくらい貰えるから別に惹かれないとか言ってた気がする
東洋経済の記事に載ってるね
しかしLSPだけじゃなく30前後の若手が大量離職してるわ、次から次に新しい人も入ってくるけど。
なにが問題ないんだ？
補充しては出ていく状況だから人材が育たないだろ
>>618 退職金３０００万円に社内積立５０００万円で８０００万円
>>622 いやそれ1億になってないじゃん。
そもそも社内積立は退職金ではないだろ。
ホンダ「55歳で退職金8000万円」大名リストラの中身、残っても地獄の管理職剥奪！
ダイヤモンド編集部
https://diamond.jp/articles/-/280027 はいよっと、
こんな理解力だから
法律なのか、社内基準なのか、役員の好みなのかを送別できずに仕事進めるんだよ
ダイヤモンドと東洋経済は本当に程度の低い記事ばかり。
そしてタイトルで釣られるアホばかり。
社内積立って何のこと？確定拠出年金？それともライフプラン？
ホンダを良くしたいと思いながらももう辞めたいと思っている自分がいる
>>630 ワイはもう諦めた
あまりにも組織が大きすぎる
良くする前に定年来るか潰れるか心折れるかのどれかだと思う
よっぽどホンダという企業が好きじゃない限り自分の将来潰してまで尽くす義理はないだろう
>>632 俺は心が折れるが先に来た
転職したいがここより給料もらえるわけでもなさそうだからこのまましゃぶれるだけしゃぶりつくすわ
俺が見ていた50過ぎたおじさんたちもこういう心境だったんだろう
相当飢えの役職じゃないなら自分の仕事一生懸命やれば十分だろ
つか、よかれと思って変えたとしても誰かにとっては改悪かもしれんからな
負担が増えたりやりにくくなった人からは当然恨まれたり嫌われたりするし下のほうにいるのにそんなリスクとる必要ない
>>634 ワイは脱出するわ
しゃぶり尽くす前にこの会社潰れたらしゃーないし
もうジリ貧でしょ
じり貧じゃない企業って少ないからなあ
今よくても先が見えない企業も多いし
Googleアマゾンマイクロソフトアマゾンクラスにならないとなかなか安泰とは言えない
今老人と言われてる人たちも腹立つやつも多いけどなんか可哀想だよな
ぬくぬく安泰と思っていたら、いきなり出てけとな
危機感感じて自分のキャリアを積極的に構築してるやつなら良いけど、この会社の年配はそんな人は本当に稀、なんだかんだ気に入らない若手を裏でネチネチ陰湿な陰口言ったり結託したりして追い出すもんね
他人の粗探しばっかり、潰し合いばっかりやってる印象、特に購買のやつ
まっ、腹立つやつ多いから早く出てけど思うけど、明日は我が身だからな
ソフトできない事はわかりきってんだから
早いとこガーファ様々達のソフトを運ぶタイヤになってしまえばいいのに
なんか最近使えない50前後の奴を支援とかいう名の海外送りにするのが流行ってるねw
海外拠点はそいつらにLSPを決意させる為の姥捨山じゃねーんだけどな〜
海外駐在って一般的にはエリートがいくイメージがあったんだが、なんかこの会社の話聞いてると置き場のない人材を海外に行かせる印象強いな
もちろんそうじゃない人もいるんだろうけど、大半微妙で語学すらも堪能でない人行かせるな
逆にオキニはなかなか手放してもらえないよね
30代でいくならエリートな気がするよ
50で英語できないのに海外はきつすぎる
そこそこの役職ならまだ格好はつくけど役職も微妙なら持て余されて孤立しそう
>>644 今はほとんど30代だが、、、、？
別にエリートでもなんでもないよ
>>643 ほとぼりが冷めるまでドサ回りさせるパターン
そいつをオキニにしていた親分が駐在した事業所へ、親分に引き取らせるパターン
そいつをオキニにしていた親分が、駐在した事業所に手駒を呼び寄せるパターン
ハッタリがバレてもう芽が無くなったが、悪さしないように以前から希望の駐在先へ回すパターン
>>644,
>>646 部署や職種による。
営業系やデザイン系は、現地マーケットインの感覚を若い頃から養うために、語学関係なく放り込む。
技術系は、スキル無し若造を駐在させても出張者世話係兼雑用係にしかならないから行かせない。
>>630 偉くなることだね。最低でもCE。
そしてその頃には良くしたい変えたいなどという気は失せているよ。
海外って、欧米ならむしろ喜んで行くのでは？
インド中国なら転職考えるけど。
転職して1年。エージェントにはまだ早いって言われたわ。ベンチャーはあるけど大手は厳しいな。
金も上がらないし早く辞めたいのに。。。
1年じゃどこも上がらなくない？
1年で辞めたくなる気持ちはかなりわかるが。
在宅なら、どこの社員でも同じじゃないか。
所属先は何処だろうと、勤務先は自宅だ。
>>654 そりゃ、前の会社以上を求めて転職してきた先がゴミ箱だったら辞めるわ。
>>654 人類市場稀に見るゴミ箱ならば致し方なし
てか中と外でイメージ違いすぎて…
もっと泥臭いことも楽しく取り組んでるのかと思いきや、単なる妬み嫉み足の引っ張り合いの典型的な大企業を幼稚にした感じの中途半端さ加減
ワイは入って2年半で脱出決まった
ほんとにゴミ箱だったな..
これが転職アルアルなのか
本当にホンダが腐ってるのか
3社以上渡り歩いた人じゃないと判断できないんだよなぁ
少なくとも俺の前職より酷いよこの会社の環境は
組織体制として不健全で腐敗してる
>>659 お、ワイとほぼ同じ時期の入社やんけ。ワイも転職活動しようかな。
大学の同期とかにも話聞いてるけど、間違いなくここが一番程度が低い。
>>662 お前も含めてな
最も、ゴミの中にはここがゴミ箱なことを理解できないやつもいるようだが
ゴミ箱に入っちゃった時点でエネルギー準位が基底状態まで落ちるから、そこから元の軌道に戻るためにはゴミ箱に入ってきたときよりも大きなエネルギーで励起しなきゃならんのよ。
>>667 大差ないと思うよ。開発現場で起こってることも似たようなもん。Hondaはイメージとのギャップがでかくて問題になりがちなだけ、って気がする。
T系サプもトヨタ依存がどんどん進んでグループ全体で身動き取れなくなってきてるから、EVのシナリオ次第ではトヨタがつまづいて一気に縮小するリスクもでかい。
Hondaの方がしがらみなくてそこはメリット。内部留保を考えてもHondaの方がしぶとく生き残りやすいと思うけど。（トヨタには勝てないが）
系列のしがらみは薄くなったけど
メガサプからは金づるに見られてるからなー
どんだけサプライヤに恨まれてるのか知らねぇのかよ
って八千代工業で空き地にジェイド並べてた工員さんが言ってました
新卒のフレッシュな奴がチョコマカと動き回ってるのみると、新鮮な気持ちになるわ。
ところで最近の奴らは自己紹介時に大学名を公表するんやな。
俺らん時はなんとなくタブーな気がしてオフィシャルの場では言わんかったけど。
あと東大は昔から少なかったが、新人で京大阪大早慶の出身ってほんと見なくなったな。
そいつらが何日で尻尾巻いて逃げ出すか賭けようか
（冒険者の酒場の荒くれ風）
新入社員ですけど配属研修で研究開発とは名ばかりの実態を知り失望してここにたどり着きました
どっちが先なのかなぁ
って広報のしごとじゃねぇだろ
ホンダのイメージって本田宗一郎のイメージだろ
本田宗一郎が何年前に会社からいなくなったかを考えればイメージのずれが生じるのは必然じゃね
>>674 いや実際どう感じたよこの会社
比較できる経験がないからわからんかもだけど
まっさらな状態からの意見を聞きたいわ
創業者は社名に名前使って後悔したらしいから
中内?のがましだな、ダイエーにしただけでも
どうよ、この会社？
って新人に聞く時点で正気じゃないと思います
>>680 そのエピソードってイマイチ信じられん
本当に後悔してたら変えるだろ
そりゃ変えるのに金はかかるが別にできないことじゃないし
>>682 創業者なら
どうでもいいや、名前なんて
って思ったんじゃねぇの
でも、本社が中国になるとは思わなかったろうな
>>684 それなら後悔したとか言うなよって話だけどな
まあこのクラスになると冗談半分でいったことや深く考えずにつぶやいたこともエピソード化されてしまうから真意はもう分からんな
>>686 おれが思っただけだっての
でも今のホンダがダイエーってのは本気で思ってるけどな
それを言い出したら
なんで蒟蒻の産地にって…
若いもんわけわからん
コンニャクといえば 群馬
群馬といえば 下仁田
下仁田といえば 井森美幸
NHKの魔会番組でNッサンの人が「本田宗一郎を尊敬している」って言ってたな
関係ないけど
>>674 死ぬほど頑張って競争しているのはR研究で
そこで完成された技術をD開発ではある程度鼻歌混じりに適用している
そんな今思えば夢みたいなことを想像していた時期が俺にもあったな
>>692 Dの中でRまがいの事を血みどろになって
やってるとは誰も思わないよな
転職して2年、毎日下痢だわ。。。業務負荷の偏りがひどい。
>>693 まがいなんだよなぁ
一般的なDのイメージがこの会社のRな感じ
何か知らんけど、別チームから管理職介さずに仕事飛んでくるから、管理職が部下の業務負荷管理できてないんよな。
で、担当がギリギリで仕事してると、まだ余裕あると勘違いした管理職が業務振ってきて破綻する。
しかも振ってくる業務の負荷見積もりが甘々だから、めちゃ重たい仕事を「明日までにはできるっしょ？」みたいなノリで持ってくるのがタチ悪い。
NOと言える人じゃないと生き残れないよ。
>>674 Eドメか？
ほら、あそこは元々ただの設備屋だから…
このスレにいる人たちと会社の人たちはどのくらい同じ見解を持っているのだろう
まっ、おれはしんどすぎて闇落ち寸前ですが
>>696 管理職を通してくださいとも言えない
言ったところで管理職がボリュームや難易度理解出来てないし
結局自分で調整しつつやってくれと落ちてくるだけ
>>696 そのあたり文化が無いんだよな
メールは個人宛だけで飛んでくるし
打ち合わせに管理職入ってないのばっかだし
そもそも管理職がそういう事をしなきゃいけないという認識もないし、できる技能も無い
>>700 文化なんかなー。
組織のガバナンスが効いて無いのかとガバナンスがないのか。
フィットのリコールのPDCAはなかったのか？
会社は大きすぎて、車は複雑すぎて、1人の仕事は小さすぎて、何だかわからない状態の中で、何となく生き延びてる状態か。
>>700 文化というか、常識がないんよな。ホンダ国という井戸にいる。
まったり落ち着いた人が多い業界って、どこだろう。
丸投げのプレッシャーやころころ意見が変わるのはもうやだ
fitリコール問題の対策知らない人おるんやな。
外部の人かメカ屋さんかな。
「数年前にはその部署にいなかった人」だらけの部署も有る
再防も継承もあったもんじゃ無い
自分のやってる仕事に意味があるのかよくわからん
言われたことやっとけば良いという考えにも反発や疑問あるが、リクルートのように圧倒的当事者意識が持ちにくい環境
なんかいろいろ見えない
このスレ見るとしんどそうな人ばっかだな
俺は言うほどここ悪くないと思うがなあ
そんなに部署によって違うもんなのかな
>>711 事業部門や事業所が違うと、別会社かと思うほど違うこともある
>>711 量産に近い部署ほど地獄だからしんどい人多そう
しんどい部署に飛ばされたら嫌だな
しんどいとみんなイライラしてそうだしメンタルよわよわ民には無理だ
四輪の量産開発は「木こりのジレンマ」にハマっている人が多過ぎ
斧を研げば、その後は楽しく高効率に仕事できる
しかし四輪量産開発の現場では
「研げば良いと言うと『ならお前が研げ、でも今まで担当の開発の手は止めるな』と言われて首が絞まる」
と考えていたり、
そもそも研ぎ方を知らなかったり学ぼうともしていなかったりで、
いつまでもナマクラ斧を振り回している
>>715 アドレスする旅人が居たら、切れない鉞で襲いかかるからな。意味ないよ、そのたとえ。
>>715 アドレスする旅人が居たら、切れない鉞で襲いかかるからな。意味ないよ、そのたとえ。
>>715 斧を研いだせいで切り口が変わって運びにくくなったらどうするんだ！
安全である事が保証できるのか？！
お前が責任とれんのか！？
って怒鳴り散らされるイメージ
なまくら斧を大変そうに振り続けることが評価につながる会社だからな
斧研ぎが必要なことは皆わかってるけど手をつけない
>>720 盆明けからの感染者すげえな、きっと盆休みに遊び散らした奴らなんだろうな。
>>716 量産屋は研究所様のために頑張ってお金稼いできてくださいねー。
研究所は成果の前に方向性をまず見せろ
何目指してんだ？
>>727 HMの人？基本的に2030年ビジョンを嚙み砕いた内容だよ。
>>720 勤務地で宇都宮市ってそんな事業所あったっけ？
方向性見せるのは経営者やそれに次ぐ人たちでしょ
ただの一般人に言うのはお門違いだよ
ワイ、国立院卒2年目だけどGLが高卒なの知ったわ
マジかよ
>>728 意図を汲まない阿呆かよ
その内容が方向性なんて感じないから言ってるんだろ
いうても研究所は子会社だからな
親会社が子会社に方向性示せと言うのもなんかおかしな話な気がする
この会社において親会社、子会社の議論て無意味な気がする
EGとかは別だけど
昔いた上司で、研究所は子会社なんだからお前顎で使えるようにしろよ、とかいうあほ主任がいた
本当にあほなんだな、と思った
本当こんなとこに転職したの失敗したわ
早く脱出したい
入ってすぐはやめるのは大手からはあまりよく見られないみたいだ
>>731 製作所配属だと一生それだぞ
工場長クラスが高卒なんて当たり前だった
>>679,692
同期は熱意で溢れている人ばかりで本当に恵まれていますが
配属初日から上司が技術はサプライヤーから買ってくる
我々の仕事は要求・管理・品質確認である
といった感じだったので技術研究のかけらもないのだなと
研究を出来るものだと思っていた自分にとっては本当に残念でした
>>742 本来、要求するためにも管理するためにも、ベースになる技術があることが前提なんだけどね。何故か今の管理サイドはそこらへんはき違えてる人が多いのが残念なのよ。
今までは過去の遺産のコピペでなんとかなってきた人たちなんだろうが、技術が様変わりしてる今、新しい技術を使うためには要求項目も管理項目も論拠を明確にしてイチから組み上げなきゃならなくなってる。
実務担当レベルはそこらへん理解してる人多いから、腐らずにやるべきと思ったことをやって欲しい。
製作所での専門性レベル
・電気系：オームの法則を理解している
・通信・制御系：16進数理解している
・NV系：FFTの出力結果判別できる
上記の知識で仕事回せる為大卒や院卒のアドバンテージは皆無に等しい。
それより社内規則・ルールを如何に覚えて其れを盾に他部署との交渉
で有利な条件引き出して組織の方向性に沿った成果を出せるかがカギ。
>>744 工場は専門性も人間性のレベルも本当に低いよな〜
給与テーブル昇格スピード同じだから
工場のコスパ最高やぞ
出世して常務とかなったら
子孫まで恥かくよ
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gendai.ismedia.jp/articles/-/42247 なんぼ金もらってもねー
ゴマすりやくざとか高卒だとかあばかれて
かわいそうに
近所の人間や親せきの人間もみな
ひそひそ話して
笑ってんだろうな
744書いたの俺だが製作所がレベル低いわけではないよ。
例えるなら（イメージね）
製作所で求められるモノ：センター試験で7教科ハイスコア出せるスキル
研究所で求められるモノ：二次試験3教科でハイスコア出せるスキル
それぞれ傾向を把握して対策しないとどちらか一方のスキルだけではもう一方は
太刀打ちできない。（能力分布で±2Q以内の人間は）ってとこかな。
>>750 そんなこと書くと製作所の高卒、高専卒、期間上がりとかの大学出てない自称地頭の良いおっさんたちが勘違いしちゃうからやめてあげてw
電動キックボードってナンバープレートとミラー付けないといけないのか…
欲しいと思ってたけど、結構面倒だなー
製作所は凄いよ。
研究所のクソみたいな図面で、クルマの形にしてくれているんだから。
図面なんて読めないんだよなぁ
それでも造れる
下請けの扱い方は工場を見習った方が良いぞ
仕組みや意味は理解できずとも、ただ組み立てることだけはできる。
そんな人達が威張り散らす会社です。
図面は下請けに読ませ
提案させて責任負わせる
ボトムアップを徹底できているんだよ
>>744 大卒文系 ＳＳ勤務ワイ
どれも分からずだが主任なう
付かない部品は叩いて曲げて付けてるんだぞ。
でも図面が読めないから原因が不明なんだぞ。
図面読める人がみたら公差間違ってんじゃんってなるものの、サプライヤーからは「図面の公差以内で作ってるんで問題ありません」ってなるんだぞ。
だからやっぱり叩いて曲げて付けてるんだぞ。
「でも付いてるんだから問題ないじゃん。原価上げる気なの？そもそも言うのが遅いよ」って言われてグヌヌってなってるだけだぞ。以下ループ
なんかほんと馬鹿ばっかりだね。
センター試験と2次試験てwwww
「付けばOK、叩いてなお良し」ってノリは往年のホンダみがあって嫌いではないなw
この職場はさぁ
ツインビーとかアイスクライマーなんだよ
一見協力プレイに見えてその実PvPなんだよ
如何に相手に仕事押し付けるか
相手の役に立とうなんて考えた奴が負けなんだよ
入社してすぐに図面を見たが、肝心な数値は全て
✳︎✳︎✳︎になってた
これを渡された取引先は途方に暮れていた
そして俺も途方に暮れた
図面通りに作っても、車が狂ってるからサプに微修正の名の下変更させるんだよなあ。
チリが合わないとか何とか難癖付けて、微調整は製作所とやれと書いてれば設計終了。
楽なもんだよ、サプに全部やらせれば良いんだもの。メーカー図だからと言うのが口癖な。
アイスクライマー笑った
相手が敵のほうに押してくるし、遅れてもフォローなく上に行っちゃうし間違いないな
その気になればちゃんと協調プレイもできるってとこが
なおリアル…
俺はバルーンファイトやってる気持ちになるときがある
近寄るなよって時に他の人が来て、撃墜されてしまう
30前後の入社10年以下の若い層が多いかと思っていたけど意外と年齢層高めだなw
研究所だと思うから皆んな失望するんであって
商社だと思えば気持ちが楽になるよ
>>763 例えええなワロタ
ホンダの職場もまだまだ安泰や
オリパラ自動運転お披露目デモ中止になってセーフ！
数十億ドブに捨てたけど
自動運転は車停めてんのにオペレーターが運転再開したんでしょ？
オリンピックだのパラリンピックだのに浮かれずに地道に技術磨いて足元固めるのが一番だよ
>>716 HGXが出来てからもう何年だ？
本当に何の成果も上げられてないよね。
来たばっかの中途が辞めるのはなんとも思わなかったが、最近は10年目あたりの優秀な新卒が軒並み辞め出しててヤバいと感じるわ
>>783 10年目を新卒と言う感覚にすごく引っかかるわww
優秀な新卒レベルの仕事しかできない10年目って意味だったら分かるが
入社してからここを知ったなんて言うやつはどんだけ情弱なんだか
プロパー10年目というと30代前半か
それくらいの歳になってもパンパン転職できるもんなんだな
30前半なんて転職余裕だよ
40あたりからじゃないか？厳しくなるのは
>>781 30前後なら平均年齢や管理職年齢より下だし溶け込みやすい
管理職と同じくらいの年になってくると辛いだろうな
>>763 わかりにくい様なわかりやすいような
>>765 好きにやれってことｗ
そして出来上がった製品で苦労する
とくに艤装系部品なんて合わせこみで調整。
それを図面、ないし議事録ベースで整合してはい、おしまい。
あんまりSSの話ここですんな
SSなんてどうでもいいんだよ
意識の低い高卒やら文系の集まりだろ
くだらん
42: レジオネラ(SB-Android) [FR] 2021/08/28(土) 07:47:53.86 ID:Ty2GYNCv0.net
>>1 うちの会社は20年前から年功序列廃止、実績重視を掲げた。
その結果、上を向いてヘラヘラしてゴマスリな奴しか残ってないという、とんでもない組織になった。
実績重視、能力主義は正しく評価できる人間が上にいないと成り立たないからな
>>796 報告での資料の誤魔化しや捏造のまぁ多いこと。
報告してるLPLも、それを見抜けない上層部もどっちもクソだよ。
うちの部署も辞めてないな
買い物部署の退職が多いのかな？
業務丸投げ責任押しつけのクソ研究員消えてくんないかな
有能が一人いても周りがついて来れず足を引っ張るし、そういう状況になると組織全体として機能不全と判断され評価は下がる。だから有能は辞めるか低評価で仕事し続けるしかなく、出世しない。
回りを引っ張りあげる有能がほしいんだろうけどそんなん創業者じゃないと無理だよな
創業者だからこそ無茶でもみんなついてくわけでただの有能で人格者なだけのサラリーマンについていくわけねえ
有能君の子分や仲間として入社したわけじゃねえからな
無理なことは無いがこの会社の体質体勢では厳しいだろうね。
共通の目的意識ある中であればリーダーとしてやれる人もちらほらいるが
敵は社内にありみたいな考えの人が多すぎるから、頑張ろうと声を上げたら必ず挙げ足取られて身動き取れなくなる。
ボトムアップもメンバーの自力が無いと出てくるわけないのに…
ある程度道筋は示してくれないとアイデアも出せないというか出しても全否定される。
その道筋すら君達現場で考えてボトムアップしてねって異常だよ。
そのくせ自分の考えと違うと全力で潰しにくるし。
ふざけんなよ。
マジで今年中に辞めてやる。
この会社に入って、日本の義務教育を思い出した
新しいアイディアとかは徹底的に受け入れられず、積極的に提案したりしてても逆に怒られる。
レベルが低いやつほど自覚ないから人を陥れること大好きだし、そういうのに管理職は気を遣いながら合わせてあげてるけど、裏で低レベル社員に対しては罵詈雑言言ってる。
俺らも低レベル管理職には表裏問わず罵詈雑言吐いてるし、おあいこよ。
ただ、下っ端のレベルが低いのと管理職のレベルが低いの、どっちが会社にとって害悪かわかるよな？
管理職の歳で無能な自覚があるなら辞めてくれ。自覚すらないなら救いようがない阿呆だ。
表では人を陥れる低レベルなやつに合わせて裏ではその合わせたやつの悪口言うとか陰湿すぎて最悪だな
その管理職が表でちゃんと注意して仕切ればいいだけなのにね
わざわざ合わせて雰囲気悪くするとか終わってる
自由にアイデアなり企画なり立てて持ってくればいいじゃん。流石に頭ごなしに否定はしないだろ。分かりにくかったり肝心なアウトプットのイメージがボヤッとしてるから色々突っ込みたくなる。そこはさすがに企画者の責任。企画者以外の違う人がその資料で同じ説明できる内容にしないと困るんだよな。
>>810 そのアイデアなり企画なりを本来お前が考えるんだよボケナス
なんでか知らんが、今までロクに提案してこなかった連中が管理職になり、自分に提案力がないから代わりに下に企画をもってこいとほざいてるんだよな。
で、これは教育だ、成長機会だ、上に顔と名前を覚えてもらうためだと抜かす。アホかと。
まだ受けてなかったんですか？
皆さんもう摂取終わりましたよ？
(日本人的背中の押し方)
>>813 誰でも同じ説明ができる良い資料が上がってきたら、提案者はお払い箱になり、お気に入りに発表させる
嫌な仕事を押し付けられ、それに加えて通常の業務にも振り回されてもう心も身体も疲弊してます。休日もやりたいこともやる気になれず、こんなのがずっと続くと思うと嫌になります。給料も上がらず、本当にクソ。
早くやめたい。でも、転職してもうすぐ一年。まだ転職するには評価も伴わないから踏み台とするべく耐えるしかないのか
>>810 そのわかりにくい所をフォローしたり、ボヤッとしてる所を導いてあげるのがマネジメントじゃないの？
1メンバーが100%完璧なアイデア出せるんなら管理職なんて要らんのだわ。
突っ込むだけ突っ込んで提案者のやる気だけ削いで、自分でアイデアが出てくる土壌を荒らして焼け野原にしてる自覚ないの？
企画者以外云々も結局テメーの身を守りたいからだろ。
>>817 本当これだよ
なんならGEに全部やらせて資料だけ掻っ攫っていってる奴とかザラだからな
それで説明上手く出来なくてまたそのGEが尻拭いするとか
>>810はいつもの頭おかしいやつだから触れない方がいいよ。
いつも綺麗事言うだけ。内情すら知らんのやろ。
>>822 正直周りにいる管理職こんな奴ばっかよ
それがホンダの文化だからねぇって言われてもう諦めたけど
>>819 どうか君が苗字に「下」って入る人じゃない事を祈る
>>817 × お払い箱
○ 手駒の便利屋として飼い殺し
資料だけ掻っ攫うとかも研究所ではあるんか…
購買とかサービスのやつらだけかと思ってた
>>824 こんな匿名掲示板でそーゆーこと書くのは野暮だぜ
>>827 役員クラスが講演などで発表に使う資料とかを例にしても、
本人が全ページ書いてるワケ無いってのは分かるよね？
元ネタ資料は、配下の主研達から集めたものだよ。
その配下の主研達はどうやって提出可能な資料にマトメたのか？
あとは分かるな？
>>829 役員ってただのアナウンサーやったんや！
とどのつまり一般ヒラから吸い上げた情報しか話さないんだろ？笑笑
すげー理屈だな、堂々と言うもんじゃないけどな笑笑
役員は結果が全て
利益さえあげてれば別に資料なんてどうでもいいでしょ
ただのサラリーマンの管理職と経営者は同列に語ることはできない
>>813 「これは教育だ、成長機会だ、上に顔と名前を覚えてもらうため」
よく上司から言われて割を食ってるんだが、うまい断り方って何だろう
無理です、嫌ですって言えばいい
出世したかったり嫌われたくないならそもそも断るな
発表内容が、
まさに自分の情熱を長年込めて来た事柄なら、
部下から集めた資料を参酌しつつ
自分の言葉で改めて書いている可能性が高い。
ホンダジェットはそうなんじゃないかな？と
思わせる情熱を感じさせてくれる。
それ以外の分野は知らんけど
>>829 そしてそこそこの役員になると総務や広報が書いてくれるというかそういう文章でしか話せなくなるからな
喋りたがりの役員は自分の言葉で話せないってぼやいてたけど
>>829 あ、上長が部下の資料を、ていう意味？
それはホンダでなくても普通かと思ってたので違和感無いわ。
どっちかっていうと、俺の場合は楽して手柄だけ掻っ攫う同僚のケースかな。
へこへこ低姿勢で情報だけ聞いてきて、俺がやりました、的な感じの。
あるあるだけど、こういうやつが出世していくのがよく分からない。
>>832 「これは教育です、成長機会です、部下があなたを信頼するためです」って言えばええやん。
>>836 パターン1：上長へ資料を出すにあたり、
部下Bが書いた資料を、自分が書いたような口ぶりで部下Aが出す
パターン2：上長が役員へ取りまとめ資料を出すにあたり、
部下Bから受け取った資料を、部下Aが書いたかのような口添えとともに出す
社割でもっと車安く買えるようにならんかな
ディーラーで値引きしてもらった方が安い時あるし
トヨタだとどれくらい社割で安く買えるんやろ…
社割は一般的には2割だかそこらを超えると贈与扱いになるらしいから、
ちょっと安全を見つつ、更に人気車種は適用しねーよってスタンスだよね。旨味はないなホント。
いつしかジェイドが3割引！みたいな報道されて社外の人に誤解されたことあったな。
>>841 お前人事に通報な。
従販の割引率漏洩してんな。
ヒョウに打たれたやつ大幅割引キャンペーンもあったな
長期野晒しの売れない車なんて買いたくないよな
通勤は中古のライフで充分
>>840 ヨタの社割のシステムは工場直送で2割と聞いたことがあるけど…
詳しい人ヨロ
>>820 そんなに賢かったらここにいない
>>821 GEのが賢いまである
>>850 見た目の結果は同じだけど、主犯がオキニＡ自身か、その上司か、
との違いは大きいと思う
なんかやたらホンダの中途採用募集の
バナー広告が出てくるんだが
つか、募集広告自体それしか出ない…
すまんな、量産プロジェクトぶん投げて辞めたおれのせいだわ
学校でてから十余年
辞めたLSPが5万人
サバ言うなこの野郎
GMのシボレーボルトEVがバッテリー火災でリコール、これで３回目か。
バッテリーはLG製
VWのEV ID.3がバッテリー火災でリコール、発売・納車早々のリコール。
バッテリーはこれまたLG製
こんな風に、直しても直しても なお 供給先のクルマを燃やすLGバッテリー。
つまりは、LGが自分自身が製造している製品の特性を理解していないという証左。
Honda e のバッテリーはPanaだっけ？助かったね。
うっかりLGの口車に乗って採用すると、同じように燃える可能性が高いから気を付けて。
とはいえ、いつまでもパナのクソ高い電池に頼ってたらいつまで経っても量産で利益なんか全然出んぞい。
そうだ、電池高いからシティランアバウトということにして
富裕層に買ってもらおう
悪戯にセルをでかくするとこういう羽目になるってことよ。
ホンダeは数千台しか売ってないから簡単に回収できるでしょ。
LGの電池を積んだGMのクルマにホンダのエンブレムをつけて売って、それで火が出たらどこの責任？
アメリカの会社なんて安全な製品の開発より訴訟対策の方に金かけてそうだし、下手したらホンダが責任取らされるよ。
パナ製だと利益が出難い
LG製だと一見利益出そうに見えて
実はリコールで大赤字
単３電池といえば、エネループはやっぱり偉大な電池だなあ
２９日に愛知県常滑市で開催された「ＮＡＭＩＭＯＮＯＧＡＴＡＲＩ２０２１」に出演したヒップホップアーティスト「ＡK−６９」が３０日、自身のツイッターを更新。愛知県民や日本国民に謝罪した。
「『ＮＡＭＩＭＯＮＯＧＡＴＡＲＩ２０２１』の出演に関して」と題した文書で、「愛知県民の皆様をはじめ、国民の皆様に多大なご迷惑をおかけし申し訳ございません」と謝罪。
続いて「主催者からは県のガイドラインに沿った万全な感染対策が成されているという話を聞き、出演させて頂きましたが、十分な対策が成されているとは言えない状況でありました」と会場が新型コロナ感染拡大下で対策が不十分な状態だったと認めた。
「緊急事態宣言下での開催にあたり、来場されたお客様や出演者、スタッフの安全を考え、ＨＩＰＨＯＰシーンを牽引していく立場の人間として、自らは出演辞退、イベントの開催中止を主催者側へ提案すべきでした」とイベント出演や中止を提案できなかった責任を省みた。
文末で「改めて、この度は多大なるご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした」と重ねて謝罪した。
同イベントについては、出演したＺｅｅｂｒａも同日、「出演すべきでは無かったという意見もごもっとも」と謝罪している。
同日、開催地の愛知県の大村秀章知事や伊藤辰矢常滑市長が「酒類の提供も行われ、多くの人がマスクをつけない状態」などと訴え、主催者に抗議のコメントを出している。
なんのための会議なんだか
結局同情報共有繰り返してるだけじゃん
本当に物事が進まない会社だよね
自動車メーカー自体どこもこういう体質なのかな
同窓でトヨタに行った奴らも半分くらい辞めてしまったみたいだし
どこも似たようなものだと悟って、起業するんじゃないの？
EVになって中国人でも電機やでもアマゾンでも
簡単に車が作れる時代がくるのに
この会社に入ろうとする高学歴の気がしれん
しかも逆学歴差別が横行して
武蔵工大→地方二流国立の低学歴バトン
らしいじゃん。
学歴が関係しないくらい
難易度の低い仕事しているってばればれだな。
おーい高学歴の就活生
この会社入んなよー将来性ないうえに
低学歴優遇でつぶされるぞー
EVなら誰でも作れるって、素人ほどそういう考えだよね。
ゴルフカートでさえ信頼性のあるものを生産してビジネスになってる会社は少ないというのに。
>>872 学歴が全てじゃないけど所謂いい大学を出て出世する人は本当に減った気がする
主任で止まってるのに早慶地底卒の4、50代とか
無能じゃなく完全に会社を諦めてる人達
OBを通じてそう言う雰囲気が就活生にも伝わっているのかな
逆に全然有名じゃない大学や高卒の方がCE以上になってたりする
頭の良さじゃなくて声の大きさと行動力だけが評価される会社だから
言ってること狂ってても声のでかいひとが勝つ
そしてそういう体質が会社を弱体化させている
そんな人居るか?
地帝レベル以上はだいたい普通に管理職なってるけどなぁ
年代にもよる。40代50代には東大卒の組合員とかも居る。
めっちゃ部署移動したい
前線から離れたい
電話もチームスもメールも常にピコピコしててもうノイローゼになりそうだわ
チャレンジ以外で異動ってできるもんなの？
この会社いると性格悪くなりませんか？
企業ブランドはすごいけど、内実仕事レベルは大変だから、そのギャップを悟られない様に必死になるやつが多いのだろうか？
話の弱点突くとめっさムキになられるの、こわいわー
人の意見を受け入れるだけの心の余裕がないというか…
おれもなんかそれに感化されそうで、今精神的にギリギリのラインにいる…
自分のろくでもなさ加減がヤバすぎると思って自分がゴミの様に思えてくるぜ！
夢と希望を持って入社してきた新入社員に顔向けできねぇ…
>>885 チャレンジ以外で異動出来るのかは俺も気になる。
2WAYでの意思表示なんて所詮形だけとは思っているけど。
ここってグループ子会社に片道切符ってあんまりない？
役職者の天下りじゃなくて出世し損ねたパターンの方
このコロナ禍で夢と希望を持って新卒、中採とたくさん入るみたいだけど、果たしてどれだけ満足して残るのかなって思う。この仕事の内容だし。
>>889 チャレンジ以外なら精神的に病むか無能アピールかましてイラネされるかの方が早い気がするわ
>>891 ちなみに、入る人々は皆立派な大学でしっかり学業に禿げんだように見受けられる。変な高卒ゴマスリヤクザはいなそう笑
>>893 どうせお互いにイラネ思ってるからそれはそれでアリなのでは
>>885 他の部署でやりたいことあって優秀なら、その部署の課長以上にアピってこいつくれと要望してもらう。
超優秀なら社長に直訴してこいつ適切な部署におけと神の声発動してもらう。
どちらも実例知ってるから絶対無いパスではない。ほぼ無いだろうけど。
社長に直訴とかどんなシチュエーションだよ
社員数十人の中小零細企業じゃないんだぞ
>>899 だから超優秀ならって書いたじゃん。
そのシチュエーションを思い描けない、作れない時点で超優秀ではないからさ。
超優秀かどうかのまえに相当高い地位じゃないとだめだろ
で、そんな高い地位の人が異動がどうだのこんなスレで相談するわけない
答えとしては的はずれもいいところだ
高い地位でないとだめなんていう発想、想定自体が間違ってるから。知ってるそいつは一般だったよ。一般でもそれができるやつはできるんだよ。
ただまぁそれができる超優秀なやつはここで相談しないだろうね。
ここで相談するやつは確かに、メンタル病んで異動させてもらうくらいしかできないんでないかな。
笑ってしまった
まあ、妄想のなかでどんな超優秀なスーパーマン考えようが人の勝手だからな
半沢直樹にあこがれてるんだろな
つか、半沢ですら課長次長級なのに一般社員って設定は本当笑えるわ
面白いけど、このスレではこの話はここまででやめとこうや
小説板でもないからさ
>>904 まあ信じる信じないはおまかせしますよ。
本当に優秀な人の世界は凡人から見たら信じられないことだらけだろうからね。
俺だってマジでそんなことができるなんて信じられなかったよ。
ただホンダなら統括部長とか執行職級にぶち込むことは難しくないじゃん。
なら社長にぶち込むやつがいてもおかしくないよ。
ちなみに半沢直樹は1話も見てないのでわからん。あ、役員を土下座させたことだけ知ってる
>885は車両開発の下流に下りたいんじゃないのかな。
>898の話は基本上流に向かう際の話だと思う。
D開発→HGとかHG→HRIとか。あと社長というのはHMの社長じゃないよね？
HRCとか旧EGとかアクセスとかでしょ。
>>906 あぁ社長というのは4MoCになる前のHG社長ね。
研究所って精神やられてイラネされた人多いんですか？
>>904 マウントゴリラは恥ずかしいからもう書き込むな
性格悪い奴は他者と比べて比率で見て多いよね
んで性格がヤバいレベルの上も散見される
選民意識がそうさせてるのか揉まれてそう仕上がったのかは知らんが
性格悪いというか、余裕がない
みんな自分のことで必死。常に気を張ってないとどこから攻撃されるかわからない。常に戦い。そう言う感じがする。
本当に辛い。
>>906 開発は下流に行くほど忙しいから
>>885は上流工程もしくは間接部門、R部門に行きたいんじゃないか？
>>911 おれの周りの場合はそんなに建設的？な理由じゃないぞ
仕事関係ない部分で例えば相手の見た目とか言動をネチネチずっと陰で言ってる
コーヒー何杯飲みに行ったとか数えてるひまなBBAもいてそれで盛り上がってるBBA集団がいる
まぁ、こういうのいるのって大体間接部門だけかなとは思うけど
人間性が底辺過ぎる…
>>913 朝の10時から正門スタバでダベってる奴らは
流石に目についてたけどな…
毎度同じようなメンツだから覚えたわ
こっちは缶詰でサプライヤー打ち合わせだってのに
まぁ、コロナ体制の前の事だから今はどうか知らんが
くそどうでもお喋りしてる暇のある人たちと同じ給与体系ってのが許せない。
さすがにでもそういう奴らはC評価とかつくのかな？
>>886 「企業ブランドはすごいけど」ってとこ
もそもそも勘違いですよ
「栃木の田舎では」って文言が抜けてる
今時、スマホで平均年収とかすぐ
調べられるから
この程度の年収で
栃木に一生監禁されるんだー
かわいそうにーｗｗｗ
そして、フィットオンリの小型車企業で
リコール出しまくり
という程度の企業イメージやね
全国的には
>>916 有休完全消化
サービス残業無し
長時間残業無し
これは恵まれてる
>>886 管理職が部下の仕事量を把握しない部署では、自分は自分で守るしかなくなり、非協力的な関係が醸成されるんだろう。
結果として離職率が高くなる。
全体の仕事量が少ないなら、それでも回るのだろう。
だから、量産から皆逃げたがる。
おっさんがおっさんに態度悪くするの見ると終わってるなって思う
>>916 まぁ、心情的には理解するけどね、その言い分
おれ栃木勤務じゃないけどさ
Dとかにお願いしてる広告のせいで世間のうちに対する知名度があるのは周知の事実だが、内実伴ってないのにな、というのは思うわけで
>>920 おれ転職組。
前職も日本を代表する企業だった。別業界だけど。
その経験から言えることは、上司が部下の仕事を把握しているってことはまずないということ。
上司が部下の仕事内容も負荷も理解してってのは理想論だと思ってる。
だけどなんだかんだで回るんだけど、ここは人を貶める方向に考えが向くってのがこの会社は顕著だなと思った
大企業比較だから、中小企業の場合はわからん
相手と自分の長幼の序にやたら拘るとか、相手の欠点を指摘することで、
指摘した側の自分が優位であることの証明とする、
という妙な解釈の儒教気風や文化は、日本では伝統的でも主流でもないのだが、
その様な気風や文化を伝統主流としている民族が、日本近隣に存在しているんだよ。
良いとか悪いとかの話ではなくて、シンプルに文化の違いなの、これは。
ホンダほど人事戦略が皆無な会社も珍しいと思うけどな。
〜2,000人超の早期退職の真相!?〜 人事戦略に見る、時代に適合し進化するホンダのDNA ー
https://product-talentbook.com/event/2382/ 同い年くらいの相手と初対面の時
最初は丁寧な態度だけど
相手が歳下と分かると態度がコロッと変わり
途端に先輩風を吹かせるヤツ
いるいる！
このご時世、二度と帰国出来ないと思われ。
サヨウナラ
地下鉄乗っていて溺死
高速道路を走行してたらトンネル出口を閉鎖されて渋滞、水没、溺死
夜中に、袋詰めされた何かをトラック山積みで何処かへ搬出、行先は発表されない
街中を走行していたら路面に大穴が突然開いて車ごと転落死、穴に落ちた車そのままコンクリ流し込んで路面補修
コロナ陽性者が出たマンションは出入口を溶接して一棟丸ごと封鎖して隔離、食料補給は芽が出掛けたじゃが芋１個
それに文句言ったら警察が来てタイーホ
このご時世、生きて帰るのはとっても大変
広州が地元の、恒大集団の破綻カウントダウンが始まった。
連鎖倒産の規模はどれぐらいになるのかな？
>>926 Sssだけどいるわー
すげーダサいよなw
下流は標準工数下回る日程組まれる上に
上流が当たり前のように日程遅れし、挽回を義務付けられる
自部署の管理職は下からの打ち上げは無視して
上や他部署からの攻撃は増幅して下を叩く
そんな所にいたら歪むよ。出なさい
>>935 家族に見せても恥ずかしくない仕事がしたいと言って辞めていった研究員さんを思い出した
おい誰だよ、OpenWorkにローラースルーGOGO再販とか書き込んだやつ（笑
電動キックボードと書いてくれよ、おれが欲しいよ
もう活発にスレ動いてるのはウチとスズキさんだけになったな
【職域接種】スズキ36【まだ？】
http://2chb.net/r/industry/1627739817/ ヨタさんとかNさんのスレってなんでないんだろうな
Nさんのスレは荒らしが云々でなくなったって誰か以前言ってたっけ
ヨタも今内部は大変らしいのに、よく外に出てこないよなー
>>939 トヨタ自動車九州
ってスレはあるけどこれは販売店のほうかな？
モヒカンと弁髪は、パッと見では似たようなモンなんだな、
と身をもって示してくれるヤツもいるもんな
せっかく広い月代（さかやき）なのに
髷を結っていないヤツもいるもんな
>>948 あくまでトヨタにコンサルとして入ってた人たちに聞いた話なんで、おれが直接見たわけではないが、
実際ホンダのしんどさとあまり変わらんらしい
あっちは社長がCMとか出まくってるけど、ヨタさん本体は一枚岩ってわけでもなさそう
だから別会社作ったりしているのだそうな
T社長はイメージ良すぎて、アメリカの政治家みたいにPRのコンサルとか使って上手いことやってんのかなーって思ったわ。
なぜ、メインの四輪において営業利益率が低いの？カブが上がらないじゃないか。
カブ主から見放される。
>>957 最近メディアからは嫌われてるけどな。
自前のYoutubeチャンネルで記者会見という名の広報発表しかしていないから。
自動運転で人を轢いた時も謝罪はしたが記者からの質問とかを受けずにすむトヨタイムズにしか出てきてない。
>>960 × メディア
○ 捏造・切り取り報道するオワコンTV局
オリンピック絡みでは、「特定局だけをCM停止したくても、出来ない広告契約だから、全部切った」との噂もあるけど真偽は知らない。
いまどきTV視聴者は、60歳以上の年寄りが主で、これから新車を買うであろう購買層はTVをあまり・ほとんど視ていない。
だからTV CMを打っても無駄。
謝罪会見をTV局相手に行っても、いつものように勝手に切り取り報道をされてしまうだろうから、
そういった切り取りを防ぎ、正しく伝えるためには、自身のメディア「トヨタイムズ」での発表が最適。
マーケティングとしては頑張ってる印象だけどな。
コンテンツホルダーとしてもっと色々アピールするべきだと思うわ。
ホンダはそこら辺皆無だし。F1やってるのも全然マーケティングに使わないしな。
うちの親父もセナプロ時代はめちゃくちゃF1見ててホンダ車買ったくらいだけど、今ホンダがF1やってるのも知らんかったって言ってたわ。
唯一cmの曲選びだけはセンスあると思うけど。
藤井風の曲なんかめちゃくちゃ乗り物とマッチした歌詞だしな。
>>962 HONDAはCM制作に関わってないからな…
>>963 そらそうか…
ホンダTV（笑）が関の山か…
CM選びって、どうせD通とかが選んでくれてんじゃないの？
ホンダ広報にそんな先見性あるやついるんだろうか。
しかし四代目フィットのCMはアーティスト誰も起用されなかった意味はなんだろう？
誰も寄り付かなかった？ホンダとして起死回生のメッセージを聞いてほしかった？
Fitは奥田民生の曲使ってたろ
昔保険のCMに作った曲の使い回しだったけどな
さすがにF!マシン並べたら人だかりできてたな、本社前
普段はしょっぱいのしか出てないからなぁ
ここの社員は、現実主義でつまらない奴ばかりだよな。
世界一だの、99回の失敗がどうのとか、見事にイメージ戦略に騙されたよ。
5ｃｈの便所落書きなのに、論点がどうのとかマウント取ってくるアホも居るし
R開発で失敗でもしようもんなら
個人への犯人押しつけからのフルボッコにされて精神病院行きだよ
>>971 どこかで俺の生活を見てるのか？
似たような状況になってて昨日精神科受診してきたわ
休業と異動が望ましいって書かれた診断書もらった
嘘だってバレバレだね。
休業なんて書かないし、そこまで詳しく診断書には書かない。
新型VEZEL発売されて割引って発表されたっけ？
納期長期化してるからまだなんかな…
HKに聞けば早いんだけど
>>973 休業は休職の間違いだと思うけど異動も必要であれば診断書に書くよ
診断書もらうことは出来てもそのあとの生命保険の条件が
変わるので面倒
>>977 ＞診断書もらうことは出来てもそのあとの生命保険の条件が
＞変わるので面倒
何の条件？
入っていたものは、遡っては変わらないよ。
トヨタと同じ土俵に乗ったら
勝ちようがないんだけどなぁ
会社に残ってるやつは辞めてったやつを卑下して、残ったほうがお得とか言ってる
管理職とか多いんだけど、実際そうなんだろうか？
個人的には外に出たやつかなり生き生き仕事して実績残してるんだけど・・・
お得って言ってるやつはホンダの幻のようなブランド力にすがってるんだろうか？
それとも新卒でホンダに入社して他社経験ないやつなんだろうか？
ま、本人の決断だからどうこうないけど、合わないなら出たほうが良いよね。
個人的には出たほうが良いと思うけどね！
>>980 社会の役に立つことを諦めた人間からすれば、建設的な仕事をせずとも責任さえ他人に押し付けておけば給料もらえる環境はお得というかボーナスでしかないんだろうな。
一度しかない人生なんだから、自分の好きなようにしろ
社会の役に立つってのは大義名分であって、結局は自分の存在価値を示したいだけなんだなと
思うわけだが、如何せんこの会社の仕事はそれが感じにくいと思う。
実際役にはたってないのが大半だと思うけどさ。
外に出たら役に立てるかというとそういう訳でもないが、まぁホンダの仕事（作業？）よりはましだな。
（実経験より）
ここで思うのでは、この会社における仕事って何なんだろうな、と。
>>983 そんなの簡単じゃん。
この会社は本当は今よりずーーと少ない正規で回せるんだよ。
ちょっと前の東洋経済で社長がインタビューでこんな言ってたね「ホンダのエンジニアはハードウェアを作らせたらピカイチだ」ってさ
凄いね皆(´・ω・｀)
そもそも社員に作れる人は少ないような
丸投げばかりだし
ハードウェアを「サプライヤ」に作らせたらの間違いだろうな。
↑
上手い！同意です
それはそうと、M部が行方不明って噂は本当なのか？
まぁいいじゃん。
一般ユーザーは知らなくてもホンダが単なるAssy屋さんであることは取引先含めて周知の事実。
おれの嫁、ホンダと取引のある大企業勤務だけど、その企業内でのホンダの位置付けは単なるAssy屋さんだそうな。
堕ちたもんだよ
モジュールまで外に作らせてんだから、そりゃあとはAssyだけだし正しい。
在宅ニートで役割実績書く事無いんですがどうしたらいいでしょうか？
assyに徹してコスト削減してお客様に還元できるのなら文句も言われないんだけどな
何の意志も感じられない、ただAssyしただけと思われる商品が出回っていることに対しての皮肉も込めてAssy屋と言われているんだろうな。
>>995 概ね正解。
皮肉ではないが、ホンダとしての意思はないんだろう、とのこと。
こういう話になると、定年間際のじいさん曰く、おれらの時は自分で図面描いて設計の中でもすごく議論したんだ！今のやつらは…とか美談のように語る奴がいるが、じゃあなんで今の時代、それが出来る人がいないんですかね？と返したくなる。
図面を描くような下流の実務をアウトソーシングするのはいいとして、その分企画や全体最適化に力を入れなきゃいけないのに。
浮いた工数でやってるのは検証ごっこだから。
そして無知の思い付きで無意味な要求仕様が増え、サプの負担とコストだけが増えていく。
この負のループから抜け出さない限り未来は無いよ。
>>996 それはもちろん、議論して勝てない上役が、
口うるさい管理職やECEなら飛ばしたり追い出したり、
組合員なら便利屋扱いでそのまま飼殺したり、
そして絵空事ばかりを語るイエスマンを昇進させたり、
という時代がここ何年・何十年か、続いたからだよ
>>995 なんの意志も入れないほうが良いものできる
くそみてーな意志入れないほうがな
lud20250125091146ncaこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/company/1627728257/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「ホンダの裏事情 part79 YouTube動画>2本 ->画像>4枚 」を見た人も見ています：
・ホンダの裏事情Part53
・ホンダの裏事情 part77
・ホンダの裏事情Part57
・【パワポ地獄】ホンダの裏事情 Part 63【業績微悪】
・【パワポ地獄】ホンダの裏事情part66【機能買い】
・【パワポ地獄】ホンダの裏事情part67【機能買い】
・【全面戦争】ホンダの裏事情Part32【ハイブリッド】
・【21世紀への】ホンダの裏事情Part2【非常識】
・【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】
・【声優】関智一（45）、『コミケ』初サークル参加へ意気込み “声優裏事情”本は「実体験などギリギリ攻めた」 Gガンダムのドモン
・パチンコはガウス分布（平均値）ではなくポアソン分布（中央値）、雑誌ボーダーラインの裏事情
・【みんな】ホンハイシャープの裏事情Part227【課長】 [無断転載禁止]
・【仲良し倶楽部】 ホンハイシャープの裏事情Part234 【さらに強化】
・【離職】ホンハイシャープの裏事情Part226【加速】
・【野球】巨人・メルセデスは今季８勝も年俸微増１１００万円 激安価格の裏にある特殊オプション事情
・【戴ボンクラ】ホンハイシャープの裏事情Part244
・【芸能】広瀬すず あの爆死ドラマが関係！？土屋太鳳主演「チア☆ダン」に出演する“裏事情”[06/12] [無断転載禁止]©bbspink.com
・パチ屋 ホー●ランの裏事情
・生保レディやらせてくれるってホント？の裏事情
・【芸能】月給138円…CD1千枚購入するファン…地下アイドルの裏事情 [無断転載禁止]
・【クーポン】鴻海シャープの裏事情Part285
・【フォスター】なぜ郷ひろみ？登美丘高校ダンス部が紅白で荻野目洋子と踊らない裏事情とは
・船木結のプロフェッショナル精神が凄いとワイ感動「インフル禍で歌割りの変更があって大変だったが、裏の事情はお客様には関係無いこと」
・JVCケンウッドの裏事情15
・【芸能】＜鈴木奈々＞ライバルタレントの元なでしこジャパン／丸山桂里奈意識？涙の謝罪招いた「遅延始球式」裏事情！
・【自動車】日産ゴーン社長交代の裏事情、ルノーと完全統合も視野！？ [無断転載禁止]
・【任侠】歌舞伎町ヤクザ銃殺の裏事情 シャブ漬けはガセ？服役してる間にシャブを打って女を寝取った「マメ泥」か[02/03] ©bbspink.com
・【悲報】元NGT山口真帆さん、自らファンに個人情報を教えて裏で繋がっていた事が判明 例の事件は完全に男女のもつれな模様
・NECキャピタルソリューションの裏事情PART １
・【FRIDAY】＜岡村隆史が暴露…＞上沼恵美子がキンコン梶原をクビにした“裏事情”「大御所との仕事は一歩間違えば地獄」 [Egg★]
・【イチゴ】カーリング女子の「韓国のいちごおいしい」発言の裏事情［18/03/01］
・【芸能】＜道端アンジェリカ夫妻＞組対２課が動く！「コリアンマフィア疑惑」夫のキム容疑者が妻の元カレに35万円を恐喝した裏事情
・【女子アナ】カトパン起用の報道番組が大爆死！ それでも降板させられない“裏事情”とは[04/16] [無断転載禁止]©bbspink.com
・【芸能】＜松本人志＞指原へのセクハラ発言、フジテレビが“あえて”カットしなかった裏事情...スタッフが大御所である松本に忖度？
・【芸能】卒コンもない！？ 欅坂・長濱ねる 突然の引退発表に”とんでもない激裏事情”が…[03/25] [無断転載禁止]©bbspink.com
・【芸能】チャンスは今しかない！？ 山P“未成年問題”の意外余波 高畑裕太らハレンチ俳優が続々復帰の裏事情[08/25] ©bbspink.com
・【芸能】日テレ激怒！ ジャニーズ退所の山口達也を「出禁」扱いに 改めて発表するほど重大な“裏事情”とは[05/09] [無断転載禁止]©bbspink.com
・【芸能】ネット炎上問題の佐藤浩市 イベントに出席で注目集まるも報道少ない“裏事情”[05/14] [無断転載禁止]©bbspink.com
・【芸能】10年ぶりの銀幕主演！深田恭子「ルパンの娘」映画化の裏事情とは！
・【芸能】『嵐』二宮和也の結婚に“櫻井と相葉”だけコメントの裏事情とは…
・【芸能】仕事でスベった夜は求めてくる？ アンゴラ村長がスーパー3助との“営み”を明かし始めた裏事情[01/17] ©bbspink.com
・【財務省セクハラ疑惑】セクハラ音声公表でも全否定した財務省と麻生大臣「強気」の裏事情
・JVCケンウッドの裏事情9 [無断転載禁止]
・NECソリューションイノベータの裏事情
・【ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ】ＮＥＣトーキンの裏事情 ４【ﾏｼｰﾝ】
・仙台のマージャン店裏事情Part16
・山崎製パンの裏事情
・【テレビ】捏造発覚のTBS、謝罪文で「演出の一環」「行き過ぎた編集」と強弁…ヤラセ横行の裏事情 [無断転載禁止]
・ダイエー仙台店の裏事情
・ジャパンビバレッジグループの裏事情パート1
・【MAZDA】マツダの裏事情【広島】
・【五輪・シンクロ】「裏切り者」「売国奴」と心ない言葉を受けた事もあるが…６６歳の井村監督、高みを目指す情熱は衰え知らずだ
・【杜撰】秋田のコンビニで発見された裏が白紙のままの偽札、使用した疑いの近所の男性から警察が事情を聞くも意思の疎通が難しい状態
・リコーグループの裏事情18
・高田馬場・新大久保のゲ-セン事情 求)スプニ、出)飴
・パナソニックの裏事情Part70【Panasonic】
・サニックスの裏事情36
・シャープの裏事情 Part166
・日立製作所の裏事情
・【女枠は】NEC日本電気の裏事情155【都市伝説】
・【感染上等】NEC日本電気の裏事情150【３密職場】
・カワチ薬品の裏事情 ＠医療業界板★13
・【年末一掃】NEC日本電気の裏事情125【3,000人】
・【ﾊｰﾄﾞｺﾘｱ】高円寺パンクス裏事情 38人目【ﾊﾟｸ】
・富士フイルムビジネスイノベーション裏事情 8台目
・北海道のゲーセン事情
19:11:46 up 11 days, 20:15, 0 users, load average: 8.38, 11.75, 24.59
in 1.8144071102142 sec
@0.062160015106201@0b7 on 012509
|
