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乙！4月から出社率あがっちゃいましたね。いってらっしゃい！
バス停車場から事業所まで2時間かかりました。
どうもありがとうございました
今日も朝から丸投げ仕事の後始末
いろんなリーダーと名のつく人間ばかりのくせに、やることはメールの転送だけ
役立たずだけならまだしも、存在が害悪だわ
消え失せろ
ククク・・・ッ
いいぞ、その負のオーラ
計画は順調のようだ
EVを30車種ってあと8年でそんなに急激に市場かわるんかね。2014年と今でそんなに劇的に変わったことあるか？
カーボンニュートラルぶち上げとかないと投資家や世間ウケが悪いからぶち上げるンだわ！
でも実際10年程度じゃ絶対EV普及してねンだわ…
だからあとで適当に方向転換してEVFCV100%は延期、理由つけてHEVも残しちゃえば良いンだわ！100%はあくまで目標値なンだわ！
>>31 2014年だとEV販売台数1位は日産リーフの6万台
テスラはモデルSしかない
2021年はモデル3が50万台売れて中国勢が大躍進
衰退国日本では破壊的イノベーション起こってないように見えるけども流石にね
>>29 早く管理職になって転送するだけの仕事やりたい
下っぱだから管理職の人が何やってるかよく知らないや…
勤怠関連くらいしかあんまり絡みない…
>>36 その分他の日働けと言ってるからうちとほぼ同じでは。
>>38 かなり違う
日立は選択性、日々のやりくりによって週休3日も可能、自由度あり
ホンダは金曜を半日に強制、人件費削減が目的
>>39 曜日とか時間は固定ではないけど、総労働時間変わらずに増えた休みの日の労働時間を他の日に振り返るなら結局残業抑制でしょ。本質は同じ。
>>40 日立のはフレックスの延長
ホンダのはフレックスの改悪
無理矢理一緒にするな
しかしバリエーション含めて30車種も開発できる余力あるんかいな
ホンダアーキテクチャとeアーキテクチャがあれば余裕だろ
部品共有してそっくりな車いくつも作るんだろうな
トヨタとかもそうだし
テンガに対抗して
ソフトオンデマンド
ってシステムを構築しよう
>>46 リモートワークしながら テンガ使ってる管理職いるよー
・圧縮労働型：トータル労働時間は変わらない （ファーストリテイリング、リクルート、佐川急便）
・報酬削減型：労働時間を短縮し、給与も削減（IBM、銀行など金融業界）
・報酬維持型 ：労働時間を短縮し、給与は変わらない（欧州企業、マイクロソフト）
https://dot.asahi.com/aera/2022040500060.html 3番目ができない無駄ばかりの非効率企業
どの辺が働き方改革なんだ？悪化させるなら変えるなクソ人事
自前開発はやりません、車はスマホになります、ソフト開発はサードパーティです、2026年からですって話だったけど、GMが全部やってくれるのかね
英語がしゃべれる管理職の出番ですね
丸目のスポーツEVがついに？と思ったが、もうダメだろうね
吊り目路線のオラオラデザイン部長が帰ってきたし。
ホンダかー
車は買わないなあ
バイクはもっと買わないけど
都内はタクシーで充分
>>49 そこまでやるなら、車ごと他社から買ってきてバッチ付け替えて販売した方が良いと思う
引くぐらい駐車場混んでるなw
コロナ前の混み具合まで後少しってレベルだな
第7波が来ると言われているのに出社率7割
何を考えているのか
実際のところ尾身クロン株は、肺や気管支へ入って炎症を起こすことがあまりなく上気道に留まる、とか言ってるのだから、それならほとんど“ただの上気道炎“、つまり風邪
日立は平日の最低出金時間を撤廃したフレックスだから、週休3日にすることもできるってことだな。一ヶ月の総労働時間は変わらないじゃん
>>59 それはつまり
出勤率アップ → 感染拡大 → 高齢者が重症化 → 二度と出勤出来ない人になりますた →人件費削減で会社(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
なんというキチク
～割増退職金は払いません。第二の人生あの世でお楽しみ下さい～
LSP2始動
>>58 日立みたいのにすればいいのにね
ホンダの２．５は聞こえは近いが改悪過ぎ
労組は何考えてんだ
なんにも考えてないに決まってんだろ。
言わせんな恥ずかしい。
職場委員やらされてるけど本当にここは昭和文化が濃く残ってるなと感じてる。心底面倒臭い。組合員から文句言われるけど執行委員に伝えるしかできない
早く任期終わってほしい
コロナ禍だと春闘も在宅だから楽ちんだったわ。あれぐらいの負荷だったら手当は貰えるし職場委員悪くなかったな。面倒臭い組合員がいない前提だけど
>>65 そりゃ組合の方針の採決の時にみんな黙ってるからだろ。
過半数に根回しできてるわけでもないのにいきなりなんか言っても「は、はあ…そうですか…検討します…」ってなるだけな気もするがどうなんだろ
ホラ吹き3B君のせいで株買って損したよ
偉そうに言って2030でハイブリッド４割なん
だっせー
目立ちたかっただけだな
いまじゃ新聞各紙からホラ吹きあつかい
なんかこのスレも活気がなくなってきたな
以前はホンダは良い会社と信じて疑わない、他社よりも優れていることを鼻にかけたいやついたけど、最近は見なくなったな
平均年齢40代後半の会社に活気を求められてもねぇ…
トヨタもこんな感じみたい。
こうした自動車メーカーの業務については、10年ぐらい前から顕著な変化が生じていた。
例えば、設計者に相談しようとすると、自社の社員ではない人たちが対応してくれることが多くなった。
それは、取引先の設計者だった。
自社の社員は、実際に図面を書くことが少なくなっていた。
そして設計者は、管理職かどうかにかかわらず、部品メーカーを管理する側にならざるを得なかった。
スケジュールを守らせたり、品質目標を定めたり、ムダな仕様を削らせたり、
と他者を統制する仕事が大半になっていた。
あるとき、設計者と飲んでいた。
その設計者は、
「子供は、俺のことを技術者だと思っている。子供にとっての技術者って、漫画に出てくるロボットをつくる博士みたいなイメージ。
でも、実際に俺がやっていることは、ミーティングでサプライヤーを管理したり、
出図の時期を守ったりとか、そういうことばかりなんだよね」と語っていた。
やってみせ
言って聞かせて
させてみせ
誉めてやらねば
人は動かじ
管理職試験の倍率ってどのくらい？
先輩が受けた様子
卑屈な人間多くなった感じする
足の引っ張り合いも多いし、めんどくさいね
設計開発者でそんな感じだから、もっと末端の部署行ったら半端ないヤバさ加減
購買とかまじでやばい
>>81 最終選考は例年だと受けた人の半分は合格するらしい
ゴリ押しで室課選考くぐり抜けた奴が落ちるだけだからな。
週休2.5日になると会社の飲み会は完全に絶滅するな。コロナ明けても。
唯一のメリットだ。
>>84 室課選考が予選だから、決勝戦は実力無いやつ、もしくは予選がしょぼかったところが落ちるってことね
>>88 現状を見れば分かると思うが、技術でなく管理業務をやったものが中心。
下に厳しく上に従順な者など狡賢さがある者が多い。
中には親睦会とか組合の要職をやったというだけのホンモノの馬鹿が成ってたりする。
でもやっぱり強いのは、少し上からのオキニね。
勉強になった
管理職だから管理業務に対する評価なのか
ただ、本当に管理職になった方が幸せなのかね。
周り見ていてもそう思えない。
「なった方が幸せ」に会社は維持しようとするよ。
そうでなくては頑張ってなろうという者がいなくなるだろ？
幸せかどうかは別として、とても厳しいアセスメントを受けて合格したとは思えない管理職が多い。
フィロソフィーの実践もなければチャレンジ精神もゼロ、事なかれ主義で自分の部下が問題起こさなければ良いってタイプばかり。
試験ではフィロソフィーやチャレンジ精神なんて問われないから
絶対受かってないだろってレベルで処理能力低過ぎるの多くてヤベェとは思う
同意だな
うちの管理職はチャレンジ精神無いどころか、突き上げてくる下で気に入らない奴は周りに手を回して無視したり、幼稚ないじめも楽しんで加担してるよ
まあ口だけはうまいから出世するのかも知れんけど
そういうの見てて尊敬もしないな
ついでに当然ながらその管理職は日本でも海外でも嫌われている
360℃死んだんで2回落ちる人っているん？前回あかんかったわ。
>>96 どういう意味？
360℃の評価結果が管理職試験にも反映されんの？
>>97 360°評価なんてしたことないけど、なんのこと？
管理職が近づくと、妙に愛想がよくなるヤツいる。
ヒロソフィーを急に実践しだしたり。
そして昇進してしまえば元に戻るヤツも。
>>98 360度評価もどきだったら何度かやったよ。
ただし評価対象者は前もって決められてて評価する側に相手を選ぶ選択権ないやつだけど。
360度評価に匿名性は無いに等しく、誰がどんな評価をしたのか評価された側にも筒抜けになる。マイナス評価したやつに直接問いただしたりするあほな管理職がいた。
そのほか、評価対象者が自分にとってマイナスな評価しない人を敢えて選定してるのではと思われる節が多々ある。
今も同じやり方してるんなら意味ない施策だなと思う。
無難もしくは前向きな回答してくれそうな人間を選んで360度依頼している節はある。
人事制度ってマネージメント側の都合、お気に入りかどうかでいくらでも操作している感じ。
お前らストレスすごそうだな
出世から離れたところでどの車バイクが良いかでワイワイやってるやつらとかアニメがどうたら話してるやつらとか家族自慢合戦してるやつらのほうが幸福度高そう
出世なんてできたらラッキー、出来なきゃどうでもいいくらいがいいよ
明日の昼飯のが大事だ
>>101 あれさ、まじでなんなのかね？
そんな抜け道用意してたら本当に管理職になって組織を引っ張ってほしい人材じゃない無能がどんどん上にいって腐敗して、結果Openworkみたいなとこでも企業評価だだ下がってて
組織なんてみんな同じだけど、他社と比べてもホンダの評価の下がりっぷりは著しいのが悲しいわ
俺は転職先決まったので、近々離脱します
みんな元気で！
>>103 従順とか弄りやすいとか見栄えの良いパワポ作るとか、そんなのばっかり重用。
そういう上からみて可愛い連中が昇進できるように制度を活用している。
この馬鹿馬鹿しい社風組織からの脱出おめ！
>>103 おめでとう
俺も転職活動中なので後に続けるよう頑張る
>>100 え？そうなの？
直属上司のまわってきたからここぞとばかりにこき下ろしちまったよ。
だからB評定しかつけてもらえんのか。
>>106 少なくともマネージャーには筒抜け。マネージャと上司が仲良しなら通通。
上司をコキ下ろすような人間をマネージャーが信用すると思うか？警戒するに決まってる。
この会社の制度を信用したらダメなんだよ。
>>107 俺は担当管理職よりマネージャーのほうがずっと信頼関係はあると思うけど、
そういうことね。騙されたわ。
でもあの評価ってフィロソフィーみたいなのばっかであまりいい指標じゃないよね。
フィロソフィー軸ではこき下ろしたけど、
違う面で優れてるところはあると思うからそういうところも評価対象になってればいいのに。
こういうとこのコメント、人事見てるんだよな？
改善しないんですかー？人事さーん
つっても、若手の離職ハンパねーから新卒若手以外の人材へのお手当に手が回らないんですぅ
特に中途採用なんて自分らでなんとかするだろうからお手当するの劣後ですぅ
・・・って人事のBBAが中途採用若手に分類される俺に直接言ってきたことがあったな（3年ほど前だが）
ここは中途が長くいる会社じゃない。
ただ知名度抜群のわりに若手離職で年中中途採用してるから経歴クレンジングにはもってこいだけど。
おれも中途でホンダ入って数年で条件いい会社に移ったが、ホンダの名前のおかげか書類通り易くて楽だったわ
職歴ロンダリングとか踏み台にはちょうど良い会社ということか
ホンダでどんな仕事してたかにもよるが、
他社、他業界からすると結構ホンダ出身ってあまり
評価高くないコメントよく聞くんだが、、、
特にホンダしか知らんような人材は特に使い物にならんとな、、、
まあこの会社人材育成にあんまり投資しないもんなー
電機メーカーから来た俺からの視点だと
まず自動車業界の特徴だと思うけど
下請けの責任問題にしたがる文化が不健全で駄目ね
下請けは下手なことできないし
言われたこと以外やったら損だから自衛のための仕事ばかり
ホンダはホンダで自分でやると下請けの責任にできないからやってはいけない、定めてはいけない、全て下請けにやらせる
結果当然何もできない正社員が量産される
保守的で不健全な会社文化が業界全体を負のスパイラルで包んでる
まあお前らの怒りややるせなさは分からんでもないけど利益でてるからなあ
何年も連続で赤字利益ゼロにならないとなかなか危機感でずに根本改革できないって会社は結構多いんじゃねえかな
まあ、何年も連続で赤字になってから改革しても間に合わないことが多いわけだけど
日産のことか 対岸の火事として見ないようにしないとな
ホンダは難問を愛するという電通が考えた
フレーズは笑えるね
最近、逆学歴差別がホンダの定番として
就活生に浸透した結果、東大京大宮邸の
入社が圧倒的に減りどうしようもなくなり
電通に泣きついたら
高学歴は難問というフレーズが好きだと
分かってCMフレーズに採用したらしいな
おーい 騙されるなよ 就活生
失敗より何もしないことを恐れろwww
カッコいーw by高卒
就活生にはアドバイスしたい。
Vokersの評価を侮るな、と。
>>106 上司へのマイナスフィードバックの報復として自分の評価が下げられるってのは部署、上司によるかもな
俺、当時の上司ボロクソに事実としてこき下ろしたけど、普通にAだった
まぁもしそれでBがずっと続くようならもっと早くに転職してたと思うけど
まあでも
>>107が言うように信用はされないんだろうな
なんにせよ、会社や上司は信じたら裏切られるからなー
まだACEなんだけど、昨期に360°診断の結果が届いた
これは管理職試験の順番が近いってこと？
過剰に期待するだけ無駄って意味ね
だってここ、ライアーしかいないもの笑笑
自分事として考えてるやついないだろ？
管理職試験前に360診断あるんだ、、
40過ぎたのにまだ来ない、、
そもそも360度と管理職試験って関係あんの？
俺何回か評価者に選ばれたから評価したけど、一人は主任、もう一人は課長だったけど、、、
関係ある。
ACEの360が来たら、そのACEはそろそろ土俵に乗るということだよ。
先輩の360診断を正直に回答した
今年受けたみたいだが来月合否を言われるのかな？
>>126 流石に早い。まだ先だと思う。
主任やACEでも360度評価はあるし。
もう今の時間の道の混み具合がコロナ前レベルだな
マジで何しにきてるんだろこいつら
人事がバカすぎるからだよな
ここ見てんなら改善しろよ なんで時代に逆行して出社率設定してんだよボケ
ホントだぜぃ。出社率70のはずか実際は100になっててだまされた感ぱねー。
>>75 それは山本五十六元帥の名言な
この会社は、
インパールの牟田口ばかりだろ
牟田口のように責任を人に押しつけ
若者の未来と才能を奪う管理職と組織風土
インパールで牟田口が形成した白骨街道とは、
ホンダの白作業着のことやな
週休２．５制で、
金曜を半日、在宅にして、
月ー木は全部出社、
としたいんだろう
日立の、
働き方によっては週休３日も可能になる制度いいね。
選択制らしいし、３日目を何曜日に取るか、自由度が高い。
ホンダも最低１時間の制限を撤廃するだけで同様になるのに、
なして２．５とかわけわからんのやるんだい？
>>143 いかにもTE総務が考えそうなことだぁネ
>>144 「複数事業所に横展開可能な、大きな制度改革を提案、採用されました！」
という実績作りあるじゃまいか
重視しているのは総務担当者や組合担当者の実績をいかに大きくできるかであって、
その施策が従業員の大多数に福音をもたらすかどうか、ではないからネ
これからやろうとしている２．５は実質フレックスの制限、働き方制限でしかないわなぁ。
おーい、就活生諸君、
週休２．５という聞こえのいい響きに騙されるなよー。
ホンダの働き方自由度はは後退するかもしれねーからなー。
リモートせっかく広がったのに、基本出社に戻そうとしてるってマ？アホなの？
食堂激混み、通勤用バス激混み、駐車場激混み、ホンダ渋滞復活
しかしながら、遠くから通ってるやつが1番可哀想
なんのためのリモートワーク環境の拡充・勤務規則改定だよ
人事総務のアホどもは説明せえよ
このスレ見てんだろうからここでレスバしてワイガヤ（笑）でもええぞ
人事はリモートワーク拡充整備で点数稼ぎし、
今度は出社戻し三現主義回帰で点数稼ぎをしているんだろね。
マネジメントが無能すぎて出社してないと管理できないってオチか？難問を愛するんじゃなかったんですかホンダさん？
出社すれば管理できると追ってるなら甚だおかしいよね。
リモートで部下の管理できないやつは出社しててもできない。
あとリモートでサボるやつは出社してもサボる。
テスト実験などある人たちは仕方ないが、
そうじゃなければリモートでできないことなんてほとんどないのに。
出社率アップも働き方改革が週休2.5日の本末転倒なのも
栃木の無能CEが管理出来ないとが騒ぐから
中間を甘やかしすぎて腐ってるやがる
出社でも在宅でもいいから、儲かるものをを作ってね♥
責任…ってなんですかね…
管理…ってなんですかね…
2.5良いじゃんうらやましい
朝霞はパツパツで休みてえよ
でもさ、コロナ前にも在宅精度は始まってたけど
対象者でもあんまりやってなかったよね
>>163 介護や育児との明確な理由が必須条件だとか
制度の告知も広まらないようヒッソリ行っていたし
在宅勤務の可能日数にも制限があったし
在宅は出来るだけ使わせたくないんだろうな
週休2.5も良い聞こえで世間を欺きながら、
実態はフレックスを制限し人件費もカットするための施策
他社はフルリモート当たり前になりつつある中で出社率云々・・・
製作所はまぁしょうがないけど
ホンダって祝日も稼働ってのは製作所に合わせてるから全社的に祝日出社なんだっけか？
リモートやるやらも製作所に合わせる算段なのだろうか？
2.5はいずれ全社水平展開だろ
マジクソ制度だから覚悟しとかんと
>>167 社長が栃木に来た時に「みんな在宅だなあ」と一言言ったらしい
その一言で出社率あげろ！と動いたバカがいて今の状況らしいぞ
上に気に入られよう、点数稼ごうってバカがこの会社を壊してん
>>166 和光だけど何も聞いてないよ
栃木はPRされたの？
いつから？
4月の36協定改定PRの中に入ってたよ
栃木の独自施策だから他事業所にはない
たまに上の人に異常なまでに気を使う人いるよな
それこそひれ伏して「ははー」って言いそうな勢いの人
江戸時代の武士かな？
>>172 そうなんだ和光は栃木と同じ開発チームの人多いからそのうち広がってきそうだね
>>174 栃木の総務で試行して、その結果を受けて他部門や他事業所へ展開する計画だとさ
>>118 本当思う。
あれってやっぱ当たってるよな。
とりあえず4以上の会社じゃないとやばいと思う。3前半のうちなんてマジでやばい。
>>169 真偽不明だけど、そう言う空気あるよね。
ちゃんと指示しない上司にエスパーが正しい行為と思う人達。
>>169 動いたバカはどこの部署なのか知りたい
総務？それとも・・・
>>169 3Bは青山も原則出社100%にしようとしてるみたい
現に経営企画などは既に100%出社になってる。出社を要する仕事はほぼないのに。
8号のが遥かにマシだったか…
ゲストは基本的に出社(しないとできない仕事しかない)なので全員出社で構いませんよ。
前代未聞の愚策だわ。
新卒や転職者は志望しなくなり出ていく人もいるだろうな...
3Bが旗ふってんの？謀反起きるんじゃね
テレワークしてたらサボりって評価下げられたわ。
会社的にテレワークは望ましくないんだろうね。
強制出社、週休2.5日、この会社は馬鹿なの？いい加減みきりをつけるべきではないか？
非合理的なことだけトップダウンで落ちてくるんだよな
部署によってはリモート前提で座席数を減らしてフリーアドレス化した、
との話もあったように思ったが、
アレは単に噂だったのか？本当だったら出社率アップしたら破綻しないのか？
10月から、一日の労働時間が9時間で週休2.5ってネット記事に出てるってことは決まりなんだね
ネットの方が情報早いしだれかタレコミしたか？
て思ったけどここでさんざん書き込まれてたなw
まだ決まってないことを、あたかも決定済のように言いふらす
よっぽど手柄にしたいんだね
まぁ、出社しないと仕事できない年配多いからじゃないか？
俺の周りの年配社員も出社しなくなって随分寂しがってたしな
年配が多いこの会社、そういった社員への配慮があったりして…？
俺がもし上の偉い立場なら出社してほしいと思ってると思うわ
せっかく出世したんだから周りにぺこぺこおだててもらいたいし、偉そうにしたいと思うだろう
名誉欲や承認欲求を捨てるのはなかなか難しい
仮に俺がかなり出世してどこかの部署見に行ったとして
「すげー肩書きの俺様がわざわざこんなところまで来てやったんだからさぞちやほやされるだろうなw」と思ってたら、みんな在宅でいなくてちやほやされなかったらすげえ微妙な気持ちになると思う
まあ俺は器小さい人間で、実際に出世する人は器大きいだろうからこんなこと思わんだろうけど
おい！『テレワークさぼり放題Yahoo!』とか言ってたお前らのせいやぞ！
さぼりってのはこっそりさぼってなんぼなんや！！
週休2.5をいかにも先進的でホワイトみたく宣伝しようとしているけど、実態はフレックスの大幅な制限、改悪じゃないか。
新卒や転職者は2.5というフレーズに騙されないようにして欲しい。
ホンダは働き方の自由度後退させようとしている会社だ。
いよいよ転職だな。
自室課の糞さには目をつぶればまぁ働きやすさはあるのが良いところだったんだけど、
この迷走見てるとホント駄目
同じようなこと考えてる人多いんでないの？人材流出の責任は3Bが取るんだよね。
労組ですら働き方改悪に協力するようになってしまってっからお先暗い。
労組は2.5導入を労組の成果にしようとしている節すらある。
＞全従業員が出社することで、社内で対面でのコミュニケーションを活性化させる狙いのようだ
こんなこと言ってるのはTeamsを使いこなせない老害か？
>>193が書いてるみたいに寂しい人もいるからね😰
いい大人が寂しいとかアホかよとか思っちゃダメだ
見た目大人でも心は思春期なんだよ
2.5なんてばかげたこと。会社に行くという時点でその日は休みではないんだよ。昔の土曜学校やりたいの？馬鹿なの？誰もこれにメリット感じていないよ
出社率100%＋ゴマカシの週休2.5
これが魅力ある柔軟な働き方？優秀な人材獲得？
頭涌いてるの？
こんな馬鹿げたことを組合が受け入れるのなら、
参院選には協力しないと行動で示そう
ピエロの技研社長と高卒の研究所社長、なるべくしてなった結果だよ。最近じゃ技術軽視も甚だしいし、俺も転職するわ。
もうこんなん恥ずかしくて世間様に顔向けできないよ、、、
まじで転職の時期かな。
これ全員出社反対派のリークだろ。ネットの反応で外面第一の上層部に働きかけるんだろう
半日はせめて選択性、もしくは曜日自由にしないのか。
労組しっかり働けよ。
会社の下僕かよ。
高い組合費とってるくせに。
なるほどな
Yahooニュース見たら不自然に同調してるコメントが多かったからテレワーク反対派が援護射撃してるのかもね
逆にtwitterの方は批判9割だったけど
>>175 事務系で試行してもなー
もう既定路線なのかな
和光は管理職も知らなかったよ
フル出社って‥バカかよ。
え、ネタの飛ばし記事だよね？
まじで言ってるの？
バスも足りなくなんじゃないかな
宇都宮発と岡本発のバスで運用してたのに今宇都宮しかないし
せめてLRTが出来るまでは待つべきだろ
また大渋滞で世間様に迷惑をかける気か
そしてLRTの開業は、当初予定の2022年3月から、2023年３月目標へと延期されていたのであった
そんな深く考えてるわけないでしょ
バスの担当は本数減らして景気削減でポイントゲット
出社馬鹿は出社率増やしてポイントゲット
現場は無茶苦茶
いつものパターンよ
>>207 やはり3BとO2ってダメってはっきりしてきましたね。
O2は何もしてないし、3Bの傀儡にしか見えません。
3Bが出社させろって言ったとか、時代錯誤もいいかげんにして欲しい。
私も見切りつけることにします。
コロナ禍のピークのときでも、出社制限してるのに、毎日出社してグループ運営してますアピールが強い人がいた。そしてそれは評価されてた。
会議室取れなくて自席で電話会議やるのはホント辛いんだが？
朝と夜の海外との会議はさすがに在宅でいいんだよな？
金曜午後の打ち合わせもダメだぞ
休出扱いにするんだろうか
連休明けから“強制出社”へ
この見出書いた人も暗に批判してる感じするね
>>233 テレワークよりも“現地現物”を重視するという先陣を切る「働き方改革」も如何にもホンダらしいチャレンジだろう。
もう当然皮肉だろう。
貴方は新聞が「権力の監視役」だと考えていませんか
しかし本当にそうでしょうか
米国、官僚、財界など本当に強いものに媚びへつらう、「権力の追従者」ではないでしょうか
この度の消費税増税に関する報道でそれが明らかになりました
貴方が権力の監視役だと思い、多大な信頼を寄せ、少なくない代価を支払っている新聞が貴方の首を絞めている
それが現実です
新聞に対する評価を改める必要があります
>>206 ほんま何が腹立つって労組が1番むかつく
高い組合費払ってこれじゃな
今回の愚策は日本の大企業の中でも歴史に残るド級の愚策なのです。大企業の恥です
第二の創業、100年に一度の変革とか言ってる社長とリードする専務が強制出勤させろってさ。
EVとかネット販売なんだし、対面コミュニケーションとか関係ないのにね。
今回の指示を出した役員に100年に一度の変革ができるわけがないと思うわ。
もうホンダ車は買わないとまで言っているユーザがいるのにこれらの制度に賛成している従業員はなんなの？ここで異論言わないと永遠会社の奴隷で会社とともに沈んでいくだけ
ここで退職者続出したら、会社にとっては好都合なんだろうな
短期的には身銭を切ることにはなるけど、長期的に見たら会社に不満がある信用できないやつを排除できる
まっ、老害はしがみつくから排除出来ないとして、若手採用しまくるのかな
若手と年配社員の間を取り持つ30代半ば、後半の中堅どころ人材は甘やかされる若手の世話に追われて不満爆発、続々退職、若手と年配との溝は深まり続け、直近数年間は職場崩壊し続ける、と
こんな構図？
って今と大して変わらんな
基本出社に戻るとウチのバ管理職が紙の申請書増やすんだよ
一番の愚策が電子申請画面にサイン欄つけて印刷
紙と同時に電子承認
あの光景が帰ってくるんだな〜
普通にチーム単位で管理すればいいことなんでないの？
出社必要なチームはもとから出社してんだろ。
在宅でも出来てた話をなんで強制する必要があるか説明いただきたいね。
一日打ち合わせしかしてないのに全部面直でやれってこのなの？会議室移動の時間とかほんとに無駄だったんだけど。
糞渋滞も復活してるし、社内ネットワークもパンクするし
終わってんな
コロナも収まってるわけじゃないし、GW明けとか一番危険なタイミングだよなあ
そこかしこでクラスター起きて本当に出社が必要な人すら巻き添えくって終了なんてならなきゃいいがなw
ここは旧態依然とした老害が支配する企業だということを
全国にアピールしたようなものだ
>>249 それも含めて楽しみなんだが。
ワクチン打っておくか
出社は通勤がムダすぎて個人的には嫌なんだが、東京から栃木に異動になったハラスメントさん、在宅行使しまくっていたけど出社でザマァ！
課長だけどコミュ障だから部下に来てほしくないんですけど。
うちの課とか100%出社したら席足りんのだが、飛ばし記事じゃないんか？
実は役員以外全員辞めてもなんとかなるんじゃね？
おまいら試しに辞めてみろ
結構課の判断に委ねられてるみたいね。今日マネージャーに聞いてみたらウチの課はいままで通りリモートしていいってさ。
これいよいよ社長大号令の意味なくね？求人力大丈夫そ？
ようやく周回遅れに取り組むのかと思ったら壮大な逆走始めたね
まー昭和97年を生きている会社だし仕方ないかな？
これでDXを進めようとか言ってるんだから笑えない
普通に考えて朝7時とか夜10時に打合せあるのに在宅廃止したら電車通勤組とかかなりキツくねｗ
週休２．５導入したら、半日のために新幹線通勤で出社するのか？
地獄だな。
相変わらずここの会社は上の顔色しか見てないところは変わらんな
他人の迷惑お構いなし
社内だけならまだしも、他にも影響出るんだからもう少し考えれば良いのにね
>>264 栃木の総務はずっと前から、新幹線通勤組を目の敵にしてるから、これもその一貫だろうよ
文句あるなら宇都宮や真岡に住めとか
週休2.5とか全出社とかは、宇都宮への移住促進施策なの？
施策強行のために捏ち上げまでするようになったからな。
>>258 これは作り話です。
昔々あるところに行く先々の部門で配下となった先任男子をとばせるだけとばし女子補充で喜び組化するわ、頻繁な取引先接待受けるわ、気に入らない提案は一事を万事にして潰すなどやりたい放題の御仁がおったそうな。
外ヅラだけはいいんで他部門など関わり薄いと面白い人なんだが、配下女子には甘いが気に入らない配下男子にはあからさまなモラハラ・パワハラをやらかす残念サイコパスだったそうな。
一つ褒めとくとしたらユーモアセンスはあったそうな、外ヅラよくする手口だろうけど。
そういうのが近くにいたらきーつけてな～
O2は現役時代は存在感薄かったけど、MGになった途端カード通して座席に座っていない人間を監視しだしたからなあ
3Bも影薄かったけど何故か論文にちゃっかり連盟で名前載ってた印象しかない
入社検討している方はこの会社のイメージに勘違いしないよう気つけてほしい。
勤務の柔軟さは絶賛猛烈逆行中、通勤は激苦痛、
もともとスキルップなぞできない企業体質、
んで支離滅裂な施策は体質改革の名の元もれなく正当化される。
労組みは組合費取るだけのダミー組織みたいなもん。
このスレ怒ってる人多いけどそれだけ会社に期待してる人たちなんだろうな
期待してなきゃ怒ったりしないからな
組合が抗議活動してるとかしてないとかって聞いたけど、そこらへん知ってる人いませんかね？
労働環境がウリの会社が出社強制しますなんて言ったら、この会社にいる意味もないわな
労働環境がうりだったんだ
祝日休みで実働時間7時間なら労働環境すげーってなるけど
長い目で見たら人材流出するわ学生人気も無くなるわでジリ貧なんだけどな。
目先の人件費を削りにいく代償はでかいぞ。
こんなセコいことしなきゃ会社が回らなくなってきたってことはいよいよだ。
30歳と60歳の人で目先と将来に対する考え方は全然違うだろうね
この会社の役員って若い人いたっけ？
三現主義というが
在宅強制中でも現物確認必要な人たちは出社していた。
現場現実を見れていないのは管理職と経営陣なのでは？
転職を志望しかけていますが、今回の週休2.5日とテレワーク禁止の施策に対する社内評判そんなに悪いんですか？
強制出社施策はホンダ志望を減らし、優秀な人材の流出を増やすのは間違いない。
経営層に若手流出への危機感が全く無いことが分かったな
横澤夏子「対面でのコミュニケーションを活性化させる笑笑笑 とかで出社とか…昭和かっつーの！」
「優秀な」若手が集まりにくい製造業界
なら世間の逆を突いて、知見豊富なベテランが居心地の良い企業風土を作り、優秀なベテランを集める採用戦略だったりしてwww
そこまで考えた上での施策実行だったらこの会社すげーわ
てのはたぶんこの会社の人間には考えつかないけど！
強制出社は、管理職が現場とコミュニケーション取りづらいと感じたからなそうな。
現場からすりゃ、ツラ突き合わせて会話しても全く話が通じないんだから、座席がたとえ地球の裏側でも大した差じゃないと思ってんだけどな。
現場と話しているときに
相手のこめかみがヒクヒクしてるとか
顔色が悪くて脂汗をかいているとか
分かりにくいってことですか（震え声）
>>275 抗議してるならまだ希望持てる。
てっきり組合はもう説得されて懐柔されたのかと思ってる。
出社でも在宅でも会社の光熱費、通信費に意味は無いだろうな
F1撤退のあたりから決定的におかしくなったよな、この会社。
とてもホンダらしい取り組みだと思います。
賛同しています。
みんな出社してワイワイがやがやするのがやっぱりいいね。
在宅勤務はパフォーマンス落ちるからさ。
経営屋の副社長がただの営業上がりのポジションになって久しいからな。
そびえ立つクソになりましたな。
委託先も賛同する(せざるを得ない)ってよ
>>296 本社の営業って何やってんの？販社の店長連れてきたほうがよっぽどマシじゃね？？
すでに退職している身だが、今回の件はホンダのヤバさが外部に知れ渡っているぞ。おまえ等も批判していて会社の上層部が原因なのが分かった。もっと内部情報リークして今回の件を批判して反対した方がいいぞ
おまえら在宅禁止の方嫌がってるが、週休2.5の方がヤバくないか？
組合は徹底抗戦しろ！絶対に屈するな！心臓を捧げよ！
ぶっちゃけ在宅でサボっているヤツは多いから仕方ないかな
もともと出社してた身としては
出社してしなくてもいい仕事するくらいなら在宅でさぼっといてくれたほうが助かるわ
>>304 アウトプットの刈り取りができていないからそうなる。
言い方を変えれば会社で席についていれば仕事しているとみなされるのがこの会社。
というのが世間様にバレただけでも相当恥ずかしいよね。
横澤夏子「未だに対面でのコミュニケーションを活性化とかわけワカメ！意味フミコ！」
いつ食堂を通常営業に戻してくれるんですかね
マジで出社せんでいいゴミ多くて邪魔なんだが
>>300 週休2.5がなぜやばいの？休み増えた方が良くね？
>>310 一応俺の聞いた話だと、半ドンの為に出社することで出勤コストが上がるって話だったかな。
確かに半日のため新幹線通勤は無駄だと思う
>>310 その分平日の勤務時間が伸びることは知ってて言ってる？
通勤時間が長い人ほど被害が大きい
新幹線通勤者を狙い撃ち
通勤往復が約2時間なら、朝に家を出てから夜の帰宅まで、
約12時間で残業ゼロ
新幹線通勤だと片道3時間か？
最近は渋滞酷くて宇都宮駅からのバスだけで2時間かかるって聞くけども
在宅でしか出来ない仕事じゃないなら出社しろって言われたからなあ
会社行って会議室空いてないときはみんな席で周辺にいる人とチームスミーティングするの？
斬新にもほどがない？
>>319 3回目ワクチン接種するつもりなかったけどやらざるを得ないな。
課によってはまた座席増やすみたいだな。マジなのか？アタオカジジイばかりなのかこの会社は。
同期がどんどん辞めていくのが悲しい
飲みに行っても誰それが辞めるの話ばかり
座席を減らしたり増やしたり
組織変更で行ったり来たり
賽の河原かな？
>>310 休みが増えるよう見せかけた、フレックスの制限だから。
育児、介護、その他、人それぞれの事情がある。
これまではフレックスや曜日にある程度自由度ある定時退社日でそういう事情をやりくり出来た。
週休2.5ではそういう働き方が大幅に限定される。
個人事情は金曜の午後にまとめてやれってこと。
そして月～木は長時間労働して寝るだけの生活をしろってこと。
週休2.5は数字のイメージで「偽装」しているけども、実際は働き方の限定。
時代に逆行するホンダらしい施策。
>>322 現にそうなっているね
相手が遠くにいる時も行くのが面倒だしTeamsだけど
別に対面じゃなくてもそれなりのコミュニケーションは取れますね
じゃ、月から木は在宅で金曜は午前だけ出勤で帰りに遊びに行くって生活だな
金曜半日を出社するつもりの人はいいが、在宅でやり過ごそうという人は要注意だ。
金曜の在宅勤務を会社はさせたくないのだよ。
金曜半日は出社勤務を強いられるようになる可能性も高い。
もっとも出社率100%なら有無を言わせず半日のために出社だが。
>>318 栃木に住めばよくね？
別にいいじゃん、栃木なまりになってもさ
栃木そんなに嫌ならそもそも都会にしか事業所がないところに就職すればよかった
家買ってから転勤になった人はかわいそうだけどそういうリスク避けたいなら転勤なしの会社か市役所にでも勤めりゃよかった
>>332 会社が金曜出社させたがる理由がわからん
逆に金曜半日は強制在宅業務とかにすれば相当なコストが抑えられそうだが
半日終わったところでみんなが一斉に帰宅するから真っ昼間から渋滞地獄絵図だろうよ
金曜半日出社業務の後はコミュニケーションのために職場メンバーでの食事会やレクが推奨されたりするのかな？
だめだ寒気がしてきた
>>336 それか！
親睦会のイベントが金曜午後から夜にかけて入るようになるのか
レクは知らんけど、
上にあるように金曜夜の飲み会とか誰も行かんよ。
平日も無理だろうな。
エライ人の昇進祝賀会、あるいは壮行会、寂しいものになるだろうｗｗｗ
6月中旬までは金曜午前が強制出勤で、それを過ぎたら半日有休の推奨日になるのか
open workでは数年前は3.8とかそこそこ良い評価だったんだけどな…
ここ最近スコア下がりすぎだよ
まじでどうなっとるんだ
今LinkedInで記事見たけど、結構ホンダに対する反応が辛辣だな
しかも中の人の人事も大変遺憾とか書いてるし、外部からもこれからに期待できない企業とか書かれとるな、、、
ひさしぶりにこのスレが盛り上がってると思ったら外も非難の嵐だったわ
>>342 そりゃ、3B見てれば中身が無いのは明白なんだし、もう世間にバレてんだろ。
将来だってO2や所長たち見てても何か期待できる感じがしないわけよ。
もう、サプも見限ってるみたいだしね。
イーロンマスクとテスラ見てたら期待できる経営者・企業ってのはこういうのなのかって思う
青山のテラスの椅子とか机だしたり2Fの会議室のセッティングしている田中って、眼鏡かけたコデブ!まじヤバイ奴だよ！表向きニコニコしていて当たりいいふりしているけど裏では悪口言いまくりだしいきなりキレるしまじキチガイ！気を付けましょう。不快なクズ田中。
青山のテラスの椅子とか机だしたり2Fの会議室のセッティングしている田中って、眼鏡かけたコデブ!まじヤバイ奴だよ！表向きニコニコしていて当たりいいふりしているけど裏では悪口言いまくりだしいきなりキレるしまじキチガイ！気を付けましょう。不快なクズ田中。
ここで不満文句いってるやつらもテスラ並みのスピードで時価総額と利益あがっていったら黙るのになぜ役員たちはそう経営しないんだい？
カーボンニュートラルなどと言っておきながら強制出社とは、随分と逆行していますね
どういうことでしょうか
カーボンニュートラルとかSDG'sとかDXとか言っていたのは、
全部、クチから出まかせに過ぎなかった、との理解でよろしいですね？
通勤ev限定にしたら無茶するなあとは思うけど本気なんだなと思う
断固たる決意があるならありかもしれん
新聞の方が情報早いてどういうことだよ
はやく連休明け在宅okかどうか教えろよ申請する必要あるだろうが
在宅メインになったから東京に引っ越したんですが、毎日出社は流石に辛過ぎます。
毎日強制出社させられることよりも、こんな明らかな愚策をやろうとしてる3Bとか上層部に失望した。本当に何も考えずに物事を決めてるのが露呈しましたね。
まあ2015年の英語公用語化のときもそうでしたよね。トヨタと違って低学歴揃いのホンダ社員に英語なんかできるわけないのに、英語公用語化とかぬかすのは草しか生えませんでしたよ。
たぶん2050年ビジョンとかも、ろくに考えずにノリで決めてるんでしょうね。
就職氷河期に苦労しつつも新卒で入ったからけっこう愛着があった会社だけど、もう呆れました。
割と愛着のあった自分ですら転職を考えてるってことは、たぶん相当な退職者が出るんだろうな。
内部の人間の不満はどうでもいいみたいだな。
2.5という魅力的？な働き方で外部人材獲得増やせれば。
その前に在宅廃止で人気ガタ落ちだろうけど。
>>358 同じく。この会社が好きでなんとか良くしていこうと踏ん張ってきたけど、今回のことでもう折れかけてきた。
ワーケーションとかのアホな言葉にのせられて
まさか那須の別荘地に家を買った奴とか居ないよな？！ｗｗｗ
ゴミみたいな施策に限ってトップダウンで落ちてくる有様よ
もっと他に決めることあるだろ
>>360 同じく。今までこのスレの悪評ノイズも受け流してモチベを保って仕事に取り組めてたが
今回は裏切られた感を拭えない。
こんな信用できない会社を知人に薦めろって？
窮屈な働き方に変え、社員を縛り付けようとする会社をですか？
おいカス上層部共、よく聞けや。
オレたちは単にサボりたいから在宅廃止に対して文句を言ってるわけちゃうぞ。
より良い車を作るため、より良い会社にするためには強制出社がmustっていう根拠があるなら納得するで。
ただ、お前らはそれができてないからクソなんやで。
ハイブリッドワークとかいろんな手段がある中で、強制出社がベストだという理由を説明しろ。
>>365 情報伝達、すぐやる対応、実機確認と出社が在宅よりも優れている点を挙げたら勝てないやろ
>>366 いや、そんなことないやろ。
頭使おうぜ。
>>366 どっちもメリデメあるのよ。
だからどちらかを原則とするじゃなくて、
必要に応じて選べるようにして欲しいって言ってるだけ。
別に二度と出社したくないというわけではないよ。
ハイブリッドって、例えば午前出社で午後在宅ワークみたいな働き方もできないの？ずっと会社って時代の流れに合わないなあ。ダイバーシティで行こうぜぃ。
いろんな観点を踏まえた上で、全日出社がベストだという納得できる根拠・理論があれば従うよオレは。
その観点の中には、コロナもあるし、渋滞とかもあるし、企業イメージもあるし、優秀な人材を確保するための他社競争力も当然ある。
ただ、上層部はそれができてないからゴミ。
こんなに頭が使えない会社だとは思わなかったわ。
>>371 在宅イコールサボりとでも思ってるんだな、実際この人もサボれててそうしたいんでしょ。
>>371 こういうやつが一番ゴミ。
日本語理解してください。
さっさと辞めてくれ。
>>373 あ、ライン工の方でしたか。すみません。
もう3Bさんの言葉には何の説得力もないよ
新聞にリークされてる時点で側近の求心力もないんだろね
ブレークダウンで「出勤になると通勤時間が無駄だ」と課長に吠えている奴がいたけど、
そいつが住んでいるのがゆいの杜でワロタわ
>>378 ゆいの杜だって往復のドアツードアと準備考えたりしたら1時間は無駄になるだろ
出社してTeams会議するなら在宅でも同じだろーが
それともあれか？喫煙所で戯れたいのか？
業務時間の喫煙は全面禁止にしろよ
TV会議システム廃止だそうです。全てteams対応
在宅はサボりだと思うやつめちゃくちゃ多いよなー
俺がいた部署、俺が評価Aもらっても認めない風潮あったよ
特に年配社員からの僻みがすごくて、在宅だと残業し放題でいいなとかいろいろ嫌味も言われたわ
俺ほとんど残業してなかったけどね
俺はコロナ始まってすぐに転職したけど、その判断は間違ってなかったと今でも思うわ
自分の評価を人と話すもんなの？
他の人とそんな話したことないわ…
俺は転職活動始めたよ。
会社に紐づいてうだうだ文句言うくらいなら行動したほうがいい。
転職も出来ない無能は大人しく会社の方針に従え
在宅の時は常に繋ぎっぱなしでカメラオンにして仕事すればいいじゃない
サボりも無くなるしコミュニケーションも取りやすくなるだろ
後ろめたい事が無いならそれで解決じゃん
人目が気になって仕事が出来ないってんならそもそも大企業に向いてないから辞めたらいい
>>383 俺が話してるんじゃなく、課長が例えば俺を褒めてたりすると、それを聞いた若手のゴミが気に入らないから周りに吹聴するわけよ
そうすると主任止まりの年配社員は嫉妬心満載だから俺に当たり散らしてくるってのがいつもの流れだったな
課長も主任とはいえ自分より年上の社員に注意出来ないから放置してた
うちのCE曰く
なかなか表現が難しいのですが、1時間でも出社すれば出社扱いになります。
出社時はteamsを活用して密にならないよう各自工夫して下さい。
だってさ。
この先中堅クラスの給料どんどん減らしそうだうから、今のうちだよ。
若い連中もすぐ頭打ちになるだろうから油断したらダメよ。
どうなるかじゃない。どうするかだ。
みんなで難問を愛そうぜ
>>385 人目が気になるなんて誰も言ってないんだが、話を飛躍させすぎじゃね？
本来与えた業務に対して成果を確認していれば何の問題もないだろ
そういう仕組みがないから在宅だろうが出社だろうが生産性は上がらんよ
出社が嫌なんじゃなくてそういった会社の体質にうんざりしているんだろう
テレワークでサボるやつは会社行ってもサボってるって。
俺はここ2年はテレワークメインだったけど、
会社入って1番成果出せた2年だったと自信持って言えるわ。
それは仕事のムダも減らせたからだし、
プライベート充実させることできたのもある。
いいことしかなかったわ。
通常の施策は動きがくっそ遅いくせに、クソみたいなやつに限って速いの草なんだけど
>>395 オレは良いことも悪いことも。
原則在宅期間、自分の業務に集中して効率あがったが、周囲連系はいまひとつ。
在宅出社を半々くらいでできればベスト。
>>397 出社率100%＋週休2.5には思いっきり負の感情を抱いた。
なんかわからんけど利益で語るといいとおもう
在宅ありとなしで利益変わらんなら在宅ありでもいいと思うし、利益下がるなら出社でいいと思う
こういうのは感情論じゃなくて数値で考えた方がいい
>>398 俺は基本在宅で問題ないけど、なんか会議とか篭りとか必要だからと言うなら
週1,2回出社くらいならまぁちょうどいいかな。
言われてみると映画大好きで会社帰りによく観てたのが減ったので、その点はデメリットだったかも。仕事じゃないけど。
コロナ前からずーっと在宅勤務で、何してるか分からん中国人の女が居るって聞いたけど、本当？
役所だとたまに居るって聞くけどねえ。
>>400 それな。効率落ちたとかコミュニケーションできなくなったと言うなら、それをわかるように示してほしい。ほんとに数字で悪化してるならそりゃなんとかしないといかんからな。
あとさ、DX,DXうるさく言うならさ、
デジタル統括部がちゃんとリモートワークを効率化するやり方とか模索してほしいわ。
今うまくいかないことがあるならちゃんとそれが何なのか明らかにして、
解決していくのがDXだし働き方改革だし多様性だと思うわ。
在宅が唯一の令和要素だったのに100％出社だと完全に昭和に戻っちまうな
自分のためにもHONDAを良くしていきたいと思うけど自分1人ではどうにも出来ないから無力感に苛まれてしまう
高い志を持った仲間は次々と転職していき、残るのは危機感を覚えながらもぬるま湯に浸かることを選んだ人ばかり
そんな現状がすごく辛くて悔しくてHONDAという企業がどんどん嫌いになっていく
>>404 IT本部は出社至上主義
在宅すると渋い顔
早くリモート終わらないかなーという部長陣のぼやき
>>406 まああまり会社にしがみつくことを考えない方が良いよ
俺も同じように考えてたけど、結局ぬるま湯に甘んじるやつらは周りも自分と同じ様に不幸になって欲しいから足引っ張るだけで動くことはないから
そして最悪、周りの人間をぬるま湯に甘んじるやつと見做しているお前自身が職場でハブられることになる可能性もあるからな
スケープゴートにされない様に気をつけろよ
>>406 所詮一従業員なんだからそこまで深く考えなくてもいいとおもうよ
給料もらえるからその分働くだけの浅い関係だし
>>408 マジか、、、そうなんだ、、、
終わってるな、、、
>>408 リモートが続くとIT本部の仕事が増えるから嫌ってことなのか？
ジャイロの数減らせるからじゃね？
他の出費が増えてもIT部の問題じゃない
この出社への超急激な回帰とそれに伴う大混乱、組合の出番だろう。
高い組合費とってんだから働いて欲しいわ。
こんなに評判悪いとは思ってなかったんでしょ。
まぁせいぜいGW明けに感染者数も増えてしれっと元に戻すのがオチだろうね
4月以降感染者数公表更新止まってるのも、人に言えない数になってしまっているんではないかと思う。
マジに６月になるまで放置したりとか。
でもって、６月の第二金曜の10日か第三金曜の17日を過ぎたら在宅再開。
意地でも第一金曜の3日は出勤させる(笑)
>>420 HPトップの公表ページは3月末から更新されてない。
マンボウあけて70%出社にしたから感染者増えたんだろ。
超絶に見難くなった公式HPは、いったいいつになったら改善する（元に戻す）のだろうね？
>>426 信じられないくらいゴミサイトだよね。
なんでアクセスしたらトップでドヤ顔した三部の顔見せられなくちゃならんのよ。社内サイトだとしてもムカつくのに。一般向けサイトがあれとかどんなセンスだよ。
この会社の経営陣も総務も広報も、顧客の方を見てないし、従業員の方も見てないことが、とてもよく分かるだろ？
社内的な見せかけ週休2.5も全出社も、対外的な公式ウェブページも、そんな姿勢の現れの一例に過ぎないのだよ。
滅亡の日も遠くないと実感するよ本当に。
発信側の独りよがりで溢れたオナページを、
世間に晒して平然としていられる。
そんな会社が、持続可能な企業活動など出来てたまるか！
あんな糞サイトを世間に晒すぐらいなら、廃止したほうがまだマシ。
https://www.honda.co.jp/ なんだコレ、キモすぎだわ。
ゴマスリ根性が見え見えで吐き気がする。
トヨタの社長の真似？
あっちも元々メディアへの露出多かったもんね
そういう企業の戦略なんだろうけど
強制出社が新聞に出てから書き込み数が増えて笑う。
いずれにしろ、3B体制はダメだということがわかったよ。
O2はじめ研究所の役員、DX担当役員、経営企画部担当の役員あたりが全く無能ってことなんだろ。
文系がのさばって会社をダメにしてるように見えていたが、3Bでは変わらないってことだな。
電動化担当役員も営業上がりらしいから全く期待できんね。
ホンダは世の中を驚かせる企業だったから、俺も株主の一人として応援してきたが、もうそろそろ売れってことかい？
ホンダのクルマを見たくてアクセスしてあれじゃ、買う気失せるだろ。
広報はアホ？3Bのご機嫌取り優先？
強制出社っていうなら会社やめようかなー
もちろん転職先見つかればだけど。
宇都宮在住のワイですらこれなら、埼玉東京あたりに住んでる人退職ラッシュかもねー
>>436 関東拠点やけど
未だに正式な連絡来てない
部門や拠点毎の判断っぽいよ
>>437 ワイも研究所やが連絡なし。
どこの部門でブレークダウンされてるんやろ
青山・赤坂・六本木の地区と栃木地区とで、
１年か２年ごとに行ったり来たりの転勤を繰り返している、
という人達？部隊？がいたように思うけど。
その人達は中間の大宮あたりからの新幹線通勤にしないと、
１年か２年ごとに転勤引越しなんてやってられないんじゃないか？
目立ちたがり屋の3B社長
ワイガヤの時も足組んでデカい態度
ホンダ、テレワーク撤廃…連休明けから“強制出社”へ [デデンネ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1650722163/ 新車よりも話題になってるな
１１０の６００万台
３ＢのＥＶ２００万台
これ、一緒だな。
経緯まったく無視、身の程知らずの壮大な目標、いきなりのトップダウン。
取り巻きの忖度がさらに話をエスカレートさせ事態をヤバくする。
二階に上げられ火付けラられて大火傷だ。 懲りない会社。
>>445 両人ともその頃にはガッツリ退職金もらって責任ない身分
重要なのは自己保身のみでしょ。
2.5休にして残業代減らすつもりなら、せめて副業解禁して欲しいわ
２．５休なんて悪政に組合栃木支部は見過ごすもっと言えば協力すんの？
ただのフレックス改悪じゃん。
選択性か、せめて０．５休の曜日は個人の自由だろ。
>>430 Teslaは社長の顔なんか一切出さずに商品紹介に徹しているのにw
https://www.tesla.com/ 別に拘束されてた時間分だけ給料が出るんだから問題ないじゃないかな？
この施策のせいで、優秀な人が多く退社して良い車が出来なくても、マスコミに叩かれて評判を落として販売が減っても、従業員には関係ない。責任は判断した社長含めた経営陣がとる。
嫌なら辞めれば良い。
オレは辞めるけどね。
サイバー攻撃の時の初期化ムーブの時点で察して転職したけど、これからもっと酷くなってくんだろうな
いちホンダファンとして応援してるわ
>>450 ホンダの社風が伺い知れる。
良いクルマ作りより偉い人へのご機嫌取りで社内が動いてる。
唐突なの出社率１００％とかな。
どうせ実験まで下請けに外注してるレベルの会社んだから出社しなくてもいいだろ
下請けに出社させて、出社しないわけにはいかなくなったのかなw
机上の空論の計画立てて下請けにやらせるだけならテレワークの方がいいんじゃね？
いるだけ邪魔になるしな
>>445 OBだが、なるほどな。
あの時の600万台と今回2030年までにEV200万台って確かに雰囲気が似てる気がする。
共通してるのは経営企画部の彼ってわけだ。テレワーク廃止も経営企画部は関係してるだろう。
今回の人事でホンダには将来が無いってよく分かった。
だから、こんな記事になるんだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ead4c99b2d6f17c99c08264b71a086a58c5ce0f9 >>457 経営企画の彼って誰のこと？そんな有名人いるんだっけ？
まさか在宅禁止が自分の会社から始まるとは思わんかったなw
在宅禁止って、転職活動やらせないための施策なのだろうか？
もしそうだとしたら逆効果？
お前らの代わりはいくらでもいる。
辞めたいなら辞めろって事なのかね。
>>457 体質は変わってないことわかるでしょ。
1１０－６００万台は残業枠増やして対応しようとしたが失敗。
３Ｂ－ＢＥＶ２００万台は働き方限定したうえで仕事詰め込みで対応する作戦だろう。
そのために２．５を画策し、さらにここに来て出社率１００％を加えたんではないかな。
でもホンダ以上の転職先になかなか行けないのが現実
トヨタに転職できたら御の字レベルだろ…
失敗するのは別にいいとおもうんだよ
失敗を認めて総括・反省できるかが重要
メンツ気にして「いや、あれは失敗じゃないんだ！」って認めなかったり、責任とりたくないからってなかったことにして直視せず反省しないのが一番よくない
>>457 経営企画にそんな事出来る力も権限も無いだろ
4月付で鈴鹿に戻ったんだけど、定時に帰ってんじゃねえよ！サビ残は当たり前だぞ！って怒鳴り散らしてたおっさんが時間管理しっかり守っててほんま草w
人には自分の意思はねえのかよって散々言っておきながらてめえも意思ねえじゃねえかよw
無能でやれる仕事がねえからなんだろうけど、サビ残を美徳とするなら今でもサビ残して掃除でもしてろよなw
掃除なら好きなサビ残でやってもバレねえからw
ホンダ以上の規模の会社はトヨタくらいしかないけど、
ホンダより良い会社なんてたくさんありそう
規模が大きくてもパワポと打ち合わせばかりの仕事なんて・・・
今も昔も鈴鹿は相変わらず終わってるよな
もう潰しちまえよこんなとこ
出社率１００％ってことは会社は感染防止をもう諦めたってことかいな。
まん延しても仕方ないって。
出社したくないなぁ…
そうだ、数年育児休職を取ろうっと！(^ ^)
>>470 尾身クロン株とそれ以下の症状しか出ないなら、まん延してもそんなに気にすることでは
中国政府のゼロコロナ政策じゃあるまいし
うちの部署4月に少なくとも2人感染したけど
消毒とかもうせず、マスクしてるから濃厚接触者扱いも無し扱いだったな
>>473 ま、会社がそれでいいというならいいけど。
慎重さなく大胆に進めるところがホンダらしい。
>>475 コロナワクチン製造会社に巨額投資をしているとのビル・ゲイツ氏の、年明け発表と2月頃の発表の要旨は、
オミクロン株の流行が収まった後は季節性インフルエンザと同様に扱えるよ、
再感染を防ぐためにワクチンをどんどん注射してワクチン売上げに貢献してね、
プランデミックの計画にはオミクロン株よりも感染力の高い変異株の流行は入ってないよ、
次の別のプランデミックは新型コロナとは違う病原体から始めるよ、
といったことだったらしいね。
>>458 本当かどうか知らないけど、雑誌に載ったとんでもない人間がいるだろ。
俺の見立てだとGW終了後に全員出社。
作業場所の確保対応なし、通勤バスの本数削減のまま対応無しのため洒落にならない事態へ。までは読めた
駐車場減らしたから車が停められず路駐発生とかあるかもなw
青山和光みたいな首都圏の拠点は在宅継続で、それ以外は出社なんじゃないの。確かに栃木とか通勤ラッシュのリスクはないし感染防止の観点だけならマスクで十分だろ。？
お前が栃木で働いた事ないってことだけはよくわかったわw
通勤ラッシュ(になっても車だから感染の)リスクはないし
多分作者の気持ちを考えるとこうなる
>>484 むしろ、そういう老害を○すための施策だったりして
>>483 「利用者が多いと感染者が増えるかもしれないので、本数削減のままにしましょ（ハアト）」
>>484 役員は、指定駐車場所が役員用に確保されている。自家用車でオk
3部もクソ人事も組合のクソ幹部も何考えてんだ… 時代逆行すんのが働き方改革（笑）かよ
去年散々リモートワーク制度の恒久化とか言ってたよなあ 職場環境の改善とか大嘘だな、三部のボケ
>>489 出社した先のフロアで感染させて一網打尽だったら草
定時8時間勤務は中途半端で働きにくいという声がある
本当にそんな声あったの？
もしないのにあったことにしたら、捏造したことになる
会社が社員に嘘を吐くようなことがあってはならないと思うがどうだろう
>>492 総務とか組合で、たとえ一人でもその様に言わせれば「声がある」で嘘にはならんだろ
3部は表立ってきちんと具体的な数値でも示しながら社員を納得させる責任があるよな？
どうせ論理破綻してるから納得なんぞムリだが
もっとも、メディアに先に流して既成事実化を狙うようなチキン野郎だからそんな事は出来んだろうがなw
気色悪いわ三部
しっかしお前らそんなに働きたいんだな
まぁ確かにフレックスでカツカツまで残業してる人にとっちゃ残業時間強制カットなのかもしれんが
半ドン気分になれるやん
しかしそれよりもあの糞の塊のような勤怠システムが週休2.5なんていう変則運用に耐えられるのかと
>>465 三度の飯より社内政治が好きな彼がいるだろ。
間違いなくホンダをおかしくしただろが。
てかもともとフレックスなんだから週休2.5日制になろうが何も変わらんだろう…月の所定時間満たせばいいんだし。
まあみんなと同じ働きかたしたいっていう、奴らが多いからちゃんと月から木は10時間勤務するのかな。
>>498 好きなときに好きなように時間組み立てられるスーパーフレックスと、
金曜午後休固定の週休2.5日が同じわけなかろう。
ホンダみたいな素晴らしい会社が15分単位の勤務時間管理やってるのなぜ？
あれって違法じゃないの？もしかしてみんな知らないの？
ホンダみたいな素晴らしい会社が15分単位の勤務時間管理やってるのなぜ？
あれって違法じゃないの？もしかしてみんな知らないの？
>>500 俺もそれについて散々執行委員を問い詰めたことあるけど、相手にされんかったわ。
15分単位なもんで
在宅で何度か打刻するとあっという間に勤務時間1時間近く損する
みんな14分とかギリギリに打刻するやつ多いよな。
事務所出ていくの遅いしな、俺は早い側に合わせてたらサボりだって言われたよ。
いやただでさえ定時間8時間はなげえのにさらに1時間増やすとか正気じゃねえよ。
他の大手製造業は定時間7.5時間で休日125日とかだぞ。
てか詳細のブレイクダウンまだかよ。
ホントに強制出社やるの？嘘だよね？
このタイミングでまだ降りてきてないってことはどっかの拠点限定か見送ったんじゃないの。
15分単位の勤務時間管理、自分も違法だと思って調べてみたら、結論問題無いように思えた。
具体的には、給与格付辞令に記載されてる残業単価と実残業時間(15分単位のやつ)を掛け合わせたら、計算値より支払給与の方が多かった。
ということで労働時間は管理上分かり易くするために15分単位にして、給与計算時には正確に算出しているから適法なんだろうと理解している。
まぁこの仮説が合ってるのであれば、給与規則の冊子に記載するか会社or組合が説明してくれれば余計な疑念抱かずに済む話なのに何故しないんだろうねー謎だわ
>>508 青山だが今週BDあるそうだ
フリーアドレス化して席減らしたり改装工事繰り返したくせに、ほんとに掌返して100%強制出社するのか？楽しみだわw
まともな頭ならしないと思うけど
>>511 今週BDあるとかの機密情報書くなよ。会社もだけどお前も相当まともじゃないぞ。
機密もなにも今週でGW入るんだからそらそうでしょって感じ
どーせ出社しても仕事してない奴多いからフリーアドレスでも問題ない
>>513 メディアにリークさせて散々世間で擦られたのに、人事部アナウンスも上長から説明も未だにない惨状が機密情報ってことですね分かりますw
こんなの世にバレたら更にドン引きされるもんねえ…
>>516 ちげーよ。青山で今週BDがある事実が機密だろってことだろ。
ニュース記事はまだ飛ばしの可能性があるし事実であるかどうかは世間様はわからんのに、
青山でBDあるとなったら真実味が増すしどこの部門対象かも想定されるだろうが。
こういうやつがいるから出社しろって言いたくなるんだよな。馬鹿に全員が合わせないといけないという、、、
週休2.5だけはマジでやめてくれないかな
組合さん頼むわ
もし止められなかったら組合費半額にしろ
>>518 それとこれと、出社強制させたくなるの関係性を詳しく説明してください
あなたが出社強制の犯人？
>>497 全然想像がつかないんだけど、経営企画って空気みたいなところってイメージ
駐車場が引くぐらい混んでるんだけどwww
これで100%じゃないとかマジでやべえぞ
>>520 もう普通の状態じゃなくなってきている、という事だよね。
ちなみに当たり前の事だが、組合は労働者の権利より会社の存続を優先するよ。
従業員が職なくす事が最大のリスクとしているなら当然だが。
>>517 へえー 意味不明な感情論で強制出社にさせちゃう考えの老害なんですね まさに今回の愚策の犯人と同じ
>>497 経企はマンボウ明けから真っ先に3B命令で100%出社させられてて周りに引かれてた
ここが愚策推進に関係しててもおかしくない
栃木今朝渋滞ひどすぎだろおい
こんなんで毎日出社とか正気じゃないだろ
>>523 なんか少年ジャンプの敵キャラみたいでワロタ
コレ、清原工業団地や芳賀工業団地の他社から苦情が来たりしないか？
100%出社ヤバいな
渋滞ひどすぎ
時間の無駄だよ
また不毛な渋滞緩和協力活動が再開か？近隣住民として客相に電凸だな。
近隣からの苦情があまりに多過ぎたら、さすがに取り止めざるをえないだろ
在宅が一番の渋滞対策って近隣住民に知れ渡っただろうしマジで苦情が多ければやらざるを得ないだろうな
バス増やすにしても時間かかるだろうしどう落とし前つけるのやら
すでに今週の時点でベルモールからHGTまで2時間以上かかってるんすけど
>>536 そっち通っていないから分からんのだが、LRT工事で車線を減らした影響はあるのかな？
3Bの強制出社施策が日本経済に大貢献する理由！
・テレワークで自走できる優秀な人はもっといい会社に転職して日本経済に貢献
・テレワークで自走できない人も辞めてキャリアチェンジするか事務所で雑用してくれるのである程度の貢献
・最終的に組織には出世欲ゴマすりだけが残り、出世を餌に無限に働いてくれる
ゴマすりオートメーションの完成
>>524 組合費は関係なくない？
仕事せんなら下げろとしか
働き方をワンパターン化する、時代に逆行するような悪手を
進歩的であるかのように見せかけ狡猾に導入する企てがあるとしよう
組合執行部および職場委員の諸君
その企てに協力するようなことはあるまいな
貴殿らは組合員の代表であることを今一度認識いただきたい
無能の3BがOZWのアイデアにのって、世間から叩かれてる状況。
OZWの無能ぶりも有名。
【車】ホンダ社長が描く未来「空飛ぶクルマで移動後、自動運転車が迎えに･･･」 [TOTTO★]
http://2chb.net/r/newsplus/1650952494/ >>26 >テレワークも出来ない企業が
>よく言うよ
ここでも叩かれる愚策
>>542 ozwって、研究所を腐らせた人間だろ？
ww.honda.co.jp/environment/blueskiesforourchildren/2018/chairman/
数年前、日本地球環境責任者だったのに
渋滞でCO2バラまくの？
新しい価値ってナニ？
最近もインタビューで
カーボンニュートラルって言ってるのに
古い価値に拘ってカーボンマシマシ？？
PRされそうな話題予想。さてドレかな？
(1)まん防の解除後、初めての大型連休。連休中に感染したときの対応を覚えとけ
(2)上海ロックダウン影響でコンテナが滞ってる。連休明け生産が停まるかもしれんから連絡を待て
(3)急な話だが〇〇に関して正式広報発表するから、社員は事前に聞いておけ
(4)連休明けからテレワーク終了するから、みんな忘れず出勤しろよ
>>549 完全にGW直前に言い逃げですわ
テレワーク織り交ぜた生活スタイルの人は急に掌返しされてどうするんだろ
出社させるのも愚策で呆れるが、毎回毎回内部情報をメディアに売ってるやつがいるのも呆れるわ
おそらくそんな情報持ってるの上層部だろ
宇都宮から首都圏に転勤した時、宇都宮のとある女性主任から首都圏の通勤とか嫌だわ〜、かわいそーとか、辞めるんじゃない？とか言われたけど、今となっては宇都宮で通勤に時間を無駄に浪費して可哀想ですね、とお伝えして差し上げたい
米○さん
そもそもホンダ車が大好きで車作ってんだから、強制出社だろうが、 渋滞がヤバかろうがモチベーションは変わらないよな！？
100%出社+LRT工事の影響も受けて、連休明けはコロナ前以上の絶望が待ってるぞーｗ
遠方のみんなはGW中に引越しor転職活動しとけよーｗ
宇都宮市在住のみんなは自転車orバイク買っとけ
>>554 あたおか3部の命令なのかね？
今回は愚策を既成事実化するために大々的にレスポンス（笑）に流させた姑息なリークだったと思う
HP開いたら、誰も求めてない3部のたどたどしいプレゼン動画がどデカく流れ始める
さらに改変で各情報へのアクセス性も悪化してる
こんな事ですら3Bと取り巻きのダメさが良く分かる
目立ちたがりで豊田章男のマネをするけど能力とセンスが無い二番煎じ
スピーチの身振り手振りがアシモなんよ、85も3Bも
やっぱり渋滞やばいんか
ここと自動ショッキとブリ〇ストンで迷ってるんやが、どこがええ？
アタオカ過ぎてついて行けないからウチはあえて原則在宅にします！とか反旗を翻したりしねえかなw
ＢＤ受けたけど、引き続きリモートしていいみたいだな
課によるかもしれんが
強制出社じゃなくてマネジメントの許可を取らないとリモート出来ないって言われたけど結局それって強制出社やん
>>570 うちはCEに言ってくれれば良いって言われたぞ
属地や部署の事情がそれぞれ違うから、一律にはならないだろう。
それより、集団浸透による乗っ取り工作に門戸を開くことの方が問題では
>>571 担当CE相手でもリモートでやる業務内容を説明して連絡しろって言われたから
申請する側の心情としては毎回毎回リモートの度に連絡するから何か思われそうで連絡しにくくない？
だから若手ほど結局強制出社になりそうだなーと
>>574 だから日頃からCEに媚び媚びして好感度貯めてるやつが強い
事実上の強制出社だね。在宅勤務の権利はあっても行使するにはCE許可。
いつの間にかリモートワークは上司の判断によって行われるものになってるし。
ワークライフバランスとは何だったのか。
半日ごとに在宅出社きりかえにすることで移動で拘束時間増やすやろ？
さらに基本就業時間も九時間にすることで残業代の支払い減らせるで！
コロナ前に戻ると言ってるんだからリモート許可制は当然だが
渋滞緩和への協力(強制)と週休2.5日は混ぜるな危険
LRT工事で道路キャパ半減だから通勤時間は2倍
リモートの判断は室課マネジメントに丸投げだから上司の器次第
お前らどんだけ上司と仲悪いんだよ
普通にこの日はリモートでいけるんでリモートにします～でいいだろ
コミュ力ない俺でもさすがにそんくらいは言えるようにコミュニケーションとってるぞ
>>580 コミュ力云々じゃなくてCE世代は出社大好きで下にもそれも強要したがるやつが君の知らないところに山ほどいるんやで
そんなやべーやつ俺の周りにはいないけど単純に運が良かっただけか
そんなやつらの巣になってる部署に異動になったら泣くわ
>>582 申請理由はマネジメントによって
「リモートでいけるんでリモートにします」・・・却下
「リモートでしか不可能な事情のためリモートにさせてください」・・・承認
となるから
室課によっては半日単位のシフト制導入してて草
どんだけ通勤させたいんだよｗ
午前出勤組がサッサと帰宅してくれないと、午後出勤組の駐車出来る場所が空かない。
もうテレワークしてサボるのやめようぜ
いい加減会社のために働こう
錆残できなくなって余計に開発が進まなくなりそうだ。
>>578 週休2.5はリモート前提で考えた制度だろうからね。
全出社基本+2.5は阿鼻叫喚にならぁね。
3B全出社基本に変えて状況が変わった筈だが、
それでもこの性格悪い会社のこと、
それはそれ、これはこれと逆に意地になって2.5を導入するだろう。
>>563 ここはやめておけ。コロコロ方針変えて信用できない。
社員は振り回されっぱなしになる。
>>588 働かなくてもお金もらえるのがホンダの良いところなのに仕事するとかバカかよ
全体最適で言ったら仕事しないほうが良いまである今回の出社強制がいい例だよ
間違いなく事故は増えるだろうな
今ですら通退勤時でやべえ運転の奴いるし
在宅期間中全く通勤してなかったんだろうなw
在宅勤務中にゴルフやってたアホがいるってホントかい？そのせい？
>>576 リモートは最低限に限定しますが、
ワークライフバランスのために週休2.5だそうですｗ
実質フレックス制限のくせにｗ
強制出社は中に良心を持ったやつが一定数いて、揺り戻しをかけられたんじゃないの？
そう思えばまだ捨てたもんじゃない。
良心があるやつのメディアリークだったんじゃないかな？
ブレークダウン前に不満を噴出させるための
この会社、DXを推し進めるとか言ってなかったっけ？？？
研修までさせておいて、この体たらく…
マジでアタマ悪すぎだわ。
小林三郎の講演を経営層と管理職は聞くべきだわ。
(ぼく頭悪いから)猿でも分かるように説明して😡
みたいに言う人たまにいるからな
俺も頭悪いけど恥の概念があるからそんなこと言えない
イノベーションを創出するために、F2Fのコロナ前のやり方の戻すって言ってたよな。
せいぜい頑張りなはれ。
3Bさん、OZWさんがそうおっしゃるのだから、間違いないだろう。
これからはどんどんイノベーション出てくるぞ！
楽しみだね。
>>601 イノベーションが生まれないのをコロナ禍のせいにしてて草だったわ
F2Fが難しかったのはどこも同じなのになぜ差がついたか考えないんですかねえ
半ドンで大宮から新幹線通勤だと何のために生きているのかわからなくなるね
>>603 半日有休使えば？
有休は半ドン出社回避のために全部消費することになるね！
ぶっちゃけイノベーションってサラリーマンがやるもんじゃなくて経営者・創業者がやるもんだよな
iPhoneもファミコンもGoogle検索もWindowsも経営者・創業者ありきだ
つーかiPhone出る前に下っぱが「こういうスマート電話考えたんやけど～w」とか言ってたとしても無視されてたと思う
経営者が「こういうイノベーションアイデア考えたんやけど～wおまえらつくれw」ってやらないと
ホンダの中途採用ページ見たら、未だに「現在、臨時措置として在宅勤務制度を実施しており、収束後も積極的に推進していく方針です。」とか書いてあってワロタwww
在宅勤務の定義も人それぞれだよな。
そのうち、会社って家みたいなもんだろ？って言い出すんじゃね？
新しい時代を生きていくための三現主義や。
顔を突き合わせてコミュニケーションするで！
イノベーション求めるなら、ボトムアップで良いから黙って予算だけ確保して黙って承認だけしてくれてたらイノベーション起こるんじゃないかな？
いいもん考えてやるから金だけ寄越して口は出すな、てww
>>610 場所機材の充実もセットで。何をするにも稟議、委託じゃスピード上がらない。自分達でやらないと。
>>608 出社しながら在宅勤務にしてる人もいますからね
在宅率の偽装かよw
引っ越しのどさくさで管理が浮いてる会議室を自分の部屋みたいに使ってる奴もいるけどさあ
経営がイノベーションの支援に回らず、丸投げしてたら終わりだよね。なんなら芽を摘むまである。
>>610 良いもん考えてくれて金も出してくれるならそれはそれで良いと思う
手足に頭の役割を求めるほうがおかしい
西条中央公園の北東トイレで目隠し全裸待機してる
デカマラに狂わされたい1706129
仕事もお遊戯の延長でいいんじゃないかなと思う
そこから生まれるイノベもあるかもしれんし
今は管理管理ルールルールルールでイノベどころじゃない
圧倒的つまらなさ
>>618 ものすごく同意できる
なにやるにも説明して承認得なければならないの
上野○店のSが人妻と不倫してんだけどどうすんのこれ
以前ホンダに在籍してたが転職し、今度はホンダからの依頼で支援、協力する立ち位置になった
ホンダのとある一部の事務系の人材が大嫌いなので、いい感じに苦しめて差し上げようと思います
身から出た錆
さあ君たち
全出社の次は魅力的な週休2.5が待っている
他社のように選択制にする必要もない魅力的な働き方だ
金曜が半日で強制退勤になるのでスーパー花金になるぞ
金曜午後は会社の仲間、上司と宇都宮の街に繰り出そう
働きやすさと働きがいをトレードオフで考えてるあたり頭おかしい
やりがいの搾取がひどいとは考えてたけど
こんなところから腐ってるんだね。
どうなるかじゃない、どうするかだ。
そしてどうもしなかった結果が今のホンダだ。
採用するのは良いけど、なんで早期離職に対する対策を講じないの？
採用ってホンダのブランドあれば比較的楽じゃない？
むしろせっかく優秀な人材を採用してもそれを活かせないことになぜ目を向けないの？？
それこそ配属先の所属長に任せてるんでとか言われたくないんだけど
>>633 スタッフエンジンアなんてならずに
辞めちゃえよこんなクソ会社
本当やりがいの搾取だわ
安い給料で下に押しつけてるからどんどん若いのがやめていなくなってるのに気づかないのか？
バカな老害ばかりだな
>>637 周り見てると40手前までは大きいところいけてるな
専門性つけられるならいいが、もしごみみたいな部署、配属なったならさっさとするべし。
>>631 ホンダの奴は
自分の仕事のやり方に固執して変なプライド持った奴が
多いから最近は転職市場ではNG扱いする企業もあるようです。
>>636 ＞バカな老害ばかりだな
LSPをもっと早くから適用して消えてもらえばいいんだよ。
55からじゃ55までしがみつくだろう。
>>641 気持ちは分からんでもないが、しかし自分らもそのうちその年齢になるからな
特大ブーメラン返ってくるぞ
その時死ぬほど惨めな思いをするかもしれないよ
>>643 LSP対象を下に広げれば社員にも組織若返りにもハッピーだと思うけどな。
おっさん達の話聞いてたら55までしがみつくしかないとかかんとか言うとった。
製造業として飯食っていくって決めたなら、製造業はすり合わせ型組織が強いから強制出社でコミュニケーション活性化というのはわからなくはないんだが、サービスで食っていくって宣言したのなら、モジュラー型産業だから企画力、抽象化思考が大事で多様な天才に来てもらえるジョブ型組織、リモート対応マネジメントじゃないと競争力生まれないんだよな。
すり合わせ型組織のままサービス事業に転換しようとしてる時点で未来はない。
ワイガヤで革新的サービスが産まれるとでも思ってんのか？
ここで文句たれてるやつの中で一定数はガチでサボってたやついるんだろうが
普通にバレててブラックリストにされてると思うよ。
お前らのせいで在宅で真面目に働いてる人にも迷惑かけてることは自覚しとけ。
オザーさんのやってた施策って社内報とかには大々的に出てくるけど実際の業務単位だとか一般のお客さんの認知レベルには全く降りてこないよね
今回の件は本当に頭にくる。
組合は何やってんだよ。
お前らはちゃんと今回の会社の暴挙に対する不満を組合に打ち明けたか？
もうこうなったら徹底抗戦するしかないんだよ。
心臓を捧げよ！
>>645 革新的サービスにこそワイガヤ。
とはいえ普通のブレストと区別がついてないひととか、
そもそも滅多にやったこと無いとかも、
四輪部門を中心に多いようだから困ったもんだ
顧客も課題設定根拠も不明確なコンサルに作らせましたって資料をヘッダーだけ経企部のロゴに変えた資料で説明され、決定事項だから進めろって案件が最近多過ぎる。
デロイト、アクセンチュアに戦略丸投げし過ぎだよ。
打ち上げても会社に届く頃には丸い表現にされている。
組合に期待してもムダだよ。
>>650 ワイガヤで革新的サービスは無理だろ。
天才のアイデアを叩き潰し、葬り去る会になる。
>>646 会社でPC画面見ていれば仕事したことになるのか？
逆に言うと出社してPCの前にさえ座っていれば仕事したことになる会社なんだよな
皮肉じゃなくて現実そうなってる
出社推奨に文句を言ってる訳ではなく
施策としてアウトプットの質を上げる効果は無いんじゃないの？
まず他にやるべきことあるんじゃないの？
大丈夫この会社？
って皆感じてるのかと
買い物にするならサプライヤに任せちまえよ
中途半端にグダグダ口出すならいっそ内製化すりゃ技術も残って長期的に見てコストも下がる
その舵が切れないから無駄に人も時間も掛かってしょうもない車が出来上がる
>>655 ここの社員はすぐこういう極論かますから嫌いだわ。
今回の愚策遂行したやつと思考回路は同じだよね
なんだかなぁ
出社してた時、周りがあまりにもうるさ過ぎて仕事に集中出来んかった
何がうるさいって50代のおっさんとおばさん主任がずっとぐちぐち仕事に関係ない話したり、気に入らない人の陰口言い続けてるんだよね
あまりにもうるせーから食堂とかで仕事しよと思って移動したらどこに行ってるんだとそれもごちゃごちゃ言われ
上長に問われたから正直に伝えたら更に周りの雑談と陰口は悪化した
お陰様で集中力だだ下がり
しょうがないのでイヤホン付けて音楽聴きながら仕事してたわ
めでたくリモートになり評価も普通に良くなった
それを気に入らない上の年配主任と取り巻き達はまた陰口の嵐
なんて幼稚な会社、人材層なんだろう
出社しようがリモートだろうが、とりあえず目につくものは何もかもが気に入らないらしい
こういうのと関わると明らかに個人の生産性は落ちるんだが、でも出社してコミュニケーションとることが大事なんですかね
陰口言って連帯感を高める目的？
コミュニケーションの意味間違ってるだろ
職場の実態を踏まえてリモートも出社も決めてほしい
第二の創業()に向け、社員一丸チームホンダ()でHeartを燃やしながら
熱い議論・ワイガヤをF2Fで行うことによって、コミュニケーションを深めつつ
様々なイノベーション()を生み出せる、神采配だから
さすが3B社長様だ
脳味噌昭和かよ
長文書くほど不満あるなら俺ならたぶん転職すると思うわ
別に会社は一つしかないわけじゃないし
フレックスの自由度高いのが数少ないメリットだったのに強制半ドン日やるんだろ？
転職できるうちにしたほうがいい。
あるべきはなんだっけ？
ありたきはなんだっけ？
それでいいんだっけ？
どこと握ったの？
どこと整合したの？
本当気持ち悪い
結局文句言いたいだけだろ
三B
バックチャージ乱発プレイサッカー学
カラツ工業高校卒
>>661 そうね
なのでそんな俺は既に転職したよ
もちろんホンダよりまともな規模がでかい会社に
お陰様で今は人間関係にも恵まれ、優秀な人ばかりで大変だけどはるかに建設的な会社生活送れている
ホンダは好きだったが、どんどん落ちぶれていくのが少し悲しくてな
>>664 こいつらが会社ぶっ壊してるのは間違いない。口だけで中身が無いのが一年ではっきりしたよな。
特にバックチャージ連発、こいつはファウル取られずごまかして逃げるタイプ。
過去もそうだったらしいし。
お先真っ暗。
>>666 こんな匿名掲示板で嘘か本当か勘繰ったところで答えなんて出ないんだから真偽なんてどうでも良くね？
＞職場の実態を踏まえてリモートも出社も決めてほしい
まぁこれが既に転職した人間から出る発言かどうか、みなまで言わなくても察してあげようや。
優しさも大事じゃで。
良い会社に転職したのに前の会社のスレに長文で愚痴書く意味とは…
というかすでに退職済みならリモートだとか在宅だとかどうでもいいだろ
>>671 ここより規模でかいところなんて少ししかないねえ
>>672 >>673 こんなあからさまな釣り針にマジレス返すなんて無粋だねー職場でも気が利かないって言われるだろ？
>>675 お前みたいなひどいこと言うやつが周りにいなくてよかったよ
関わりたくないから俺にレスしないでくれる？
ワイのCEは今まで通り勝手に在宅してくれとのこと。まあ遠方じゃないから50％以上出るが
ちなみに前所属してた課はシフト組んで強制出社の雰囲気みたいで笑えませんよ
>>676 お前が反応しなけりゃいいだけの話なのにわざわざレス返してくるあたり、かわいいねー
>>677 出社することが目的になっていて真の意図を見失っている部門もあるよね。
勝手な印象だけど間接部門ほどそういう傾向にあるんじゃない？
遠方に住んでるみんな大丈夫かなー
朝の通勤で3時間ぐらいかかってる人いるんじゃない？
出社して8時間勤務するのもキツいんじゃないかな。夏のボーナス後退職者多そう
まさか日産より先に破綻するとは夢にも思わなかったよ
>>679 出社することは手段で目的は忖度じゃねえか？
ウチは在宅は週1までだと。
上は、基本は対面としか言わず、具体的な基準を定めないので各室課で忖度しまくった結果、謎のローカルルールができまくってて草。
>>649 申し訳ないが、今回の愚策は組合に降りて来ずに労使交渉もやってない
完全に突然トップダウンがきて統括部→部→課に降ろさせた案件でさあ
だから打ち上げるかストでもやるしかない
ほんまムカつくわ。
GWなのにイライラしてしゃーないわ。
>>678 日本語わからんのか？
レスしてくんなって言ってんだよ
お前うざすぎ
つーか、そのかわいいの使い方気持ちわる
なんかの漫画やドラマのキャラにでも憧れてんのかよ
転職先が見つかりました。
ここよりも規模はすごく小さいけど休みは増えるし、給料も100万円くらい増える。
在宅もできるみたいだ。
>>679 間接部門は人数が少ないので、ガバナンスがまだ効いている。
だから数値目標として定められたら、達成に向かって努力する。
直接部門は人数が多過ぎて、ガバナンスを保てずガバガバ状態。
だから数値目標が提示されても、罰則が無いなら守る気がハナからない。
>>682 そうだよ、ご機嫌取り。
だから午前午後シフトで出社率の数字上げる大馬鹿な考えが出てくる。
うちは自動車会社なんで円安の今こそ好景気なんじゃないんですか？
>>684 もうストとかして戦うしかないとおもう。
ロシアと同じで横暴を許してたら第2、第3の横暴を発生させるよ。
どうせ口ばっかりでストなんかやらねーだろ
ってナメてるから、こういう横暴なやり方を押しつけてくるんだろうね
組合もアテにならんし
終わった会社ってこんな感じなんだろうね。早めの転職した方がいいよ。ホンダのEVなんて全く売れないし、馬鹿にしていたテスラの足下にも及ばない
本当それ思うわ。ブランド力なんてないから出したところで売れない。今受けてるのは軽ってこと考えれば買う層なんてわかるよね。
アメリカだって買ってるのはおじいちゃんばかり。アメリカでのブランドイメージだってそんなもんなんだよな
>>692 最近は決算前のサプライズでしか爆上げしてないよ。
自動運転LV3やSonyとのEV提携でも市場は反応してないから。
午前午後シフトまでして出社率向上にこだわる部門、恐ろしいマネジメントだなと思う
僕たち出社率100%でーす。って経営層にアピール？
せめて週一で在宅日作って上げて出社率8割目標でええやん。みんな通勤に疲れてるんだし
利益額→イノベーションの数→F2Fの回数→出社従業員数
これが今の経営層の思考回路だから仕方ないね。
みんなが言ってる事をロジカルに整理して説明しても理解できない程硬直化してる。
彼らの成功体験が粉々になるくらいの赤字に陥らないと理解出来ないよ。逆にコレで赤字にならないならば、自動車産業はかなりのドル箱だって事だ。宗一郎さんは素晴らしいビジネスモデルに乗っかったって事だな。
どこも大企業って不満はあるよね
特に自由度が無くなると尚のこと
なんか今話題の傾きつつある会社に社内の雰囲気が似てるような、、、
>>705 社員にこれだけ不満ためさせておいて友人知人に入社勧誘しろってよ。
寝言は寝て言えと思う。
会社にしがみつくのも自分の決断
ちなみに俺の前職も日本を代表する国内トップメーカーだった 自動車じゃないけど
しかし今やその大企業も福利厚生廃止、住宅補助もなくなり、メンバーシップ制からジョブ型に移行、人材の離職は進み、時代にそぐわない事業部はどんどん統廃合、売却され、そこにいた人材は退職を余儀なくされている
ホンダもそのうちそうなるのかな、、、
>>708 リファラル採用は今やどこでもやってる
しかしホンダの場合はスキル以外のものが結局重視されそう
人材の定着は難しいんじゃないかな
どこもやってるし、昔からやってるよ。
新しいとなんか思ってないわ。
>>709 多分四輪ものづくりセンターを捨ててその他で生き残るんじゃないかな？
今年の組織編成もそれを見越したものになっている気がする
時代遅れの車体開発はGMやソニーの下請けとして安くこき使われる未来が待ってるぜ
採用協力してくれって言われても、この時代に出社強制しようとしてる会社を知人に紹介できるか？
>>712 × 四輪ものづくりセンターを捨てて
〇 四輪事業を地域毎に分割して捨てて
何年も前から噂が絶えず続いている話にすぎない。
毎年のように行われている組織変更も、
四輪部門を売却・さらに地域毎に分けての売却をし易くする方向ばかりで、
それと逆行する、やり難くする方向のものは、行われたことはほぼ無いでしょ？
さーて、GW中に出社率100%に対する準備は出来ますかね。
準備も出来ないのに強行したとか馬鹿なことにはならんだろうな。
昇格した時点で任命有り難うございますとか言わされたり、ホテルで一発芸や宴会やらされたりなど、ほんとどころいつの自体の会社なんだろうというのが文化だからね
>>715 準備できてないから2勤務制(笑)とかやるんだがw
最大限の努力をしたという事実が大事だからなあ
3部は無能な目立ちたがり屋だし
マジで頭おかしいんじゃないのか？
準備できてないことを唐突に強行するような組織運営アレな会社に、入社勧めろってか。
>>663 なんだっけ？ って自分は気づいてます風な言い方でイラッとする。
>>719 アレは、特定勢力を悠々と社内へ招き入れて企業乗っ取りさせるための施策。
つもり浸透工作活動の一環。
特定勢力以外の従業員に実行させて「普通の人」を増やす気など無い。
中途募集要項のこれは本当？
また従業員においては現在、臨時措置として在宅勤務制度を実施しており、収束後も積極的に推進していく方針です。
お客様、社員とその家族をはじめとするステークホルダーの安全確保のために、これからも感染拡大防止に最大限考慮した採用・受け入れ体制を整えて参ります。
中途募集要項のこれは本当？
また従業員においては現在、臨時措置として在宅勤務制度を実施しており、収束後も積極的に推進していく方針です。
お客様、社員とその家族をはじめとするステークホルダーの安全確保のために、これからも感染拡大防止に最大限考慮した採用・受け入れ体制を整えて参ります。
>>722 4月までは本当だった
5月からは(ry
表向きの説明だと合理性が乏しいが、裏の理由を考えるとと今しかできない経営的には至極合理的な施策。
サイコパスのできる所業だけどね。
今じゃなくてもできるだろ。準備してからやればよろしい。
ああ、連休後の全出社の準備は万端だったっけ。
>>718 無能な働き者は銃殺刑とは、よく言ったものだな
>>723 すぐ変わったからよ。
○○をやるということで中途入社しても、
毎年の組織改編で数年後にはオレ何やりに入ったんだっけ？となる。
トップは有能な働き者
幹部は有能な怠け者
現場は無能な怠け者
無能な働き者程の害悪はいない
ハンス・フォン・ゼークトの法則だな
まぁ、日本じゃホンダに限らんが
組合がせっかくリモートワークについて協議したのにこれだよ
>>730 きっかけは3部が栃木に行った時「みんな在宅だなあ…（不満気）」の一言で取り巻きが積極的な動いて、だっけか。
そんで3B含め上で愚策を勝手に取り決め、メディアにリークして既成事実化、完全トップダウンで強制的に現場に下ろすという
>>732 これでクラスター発生したあとが見ものだわ。
まあ俺らが犠牲者なんだが。
仕方ないからワクチン接種してきたよ
>>724 この時代に残業食が出る職場なんてまだ有るのか？
ローカルルールで退勤時刻を19時とか20時に制限している部署もある。
その場合は、残業食に見えて、実際には自腹で食べている夕食。
残業飯でタダになるより１時間残業したほうが残業代の分お得では？
残業食とかカス制度だろ。
残業職食べると勤怠が強制的に-30分になるけど、そんなに時間かからんわ。
あと、残業職はメニューがクソすぎ。あれ食べてると自分が負け組だということを痛感させられるね。
昔はよく特食とかいいメニュー出てたりしてたけどいまはもうないのかな？渋い会社になっちゃったのかな。
残業食も色々と制度にダメな所あるんやな…
何時間以上残業すると残業食を食べられるの？
残業食は昼メニューの流用だし、十分立派だと思うけど
N田さんが残した偉大な成果が今の社食クオリティ
残業食だいぶ物足りないんよな。
昼メニューの中の不人気メニューだけ残業食にピックアップするのやめてくれや。
昼メニューのあまりを残業飯にしてるんだね、豚の餌になるよりかいいってか？
ソウイチローさんの人間尊重の精神だね！
>>749 いや、それがそうじゃないのよ。
夜の残業食メニューはあらかじめ公開されてるんで、昼に余ったやつを残業食にしてるわけではないらしい。
利益率が高い事業所ほど食堂の飯のグレードが高いらしい
>>742 だから速攻で食って時間捻出するんだろ？負荷の軽減を毎年掲げて何もしてない会社と組合の結果に対するクソみたいなテクニックや。
>>741 その辺は、年枠ギリギリで回している開発部隊と、
ローカルルールで月枠5とか15とかで回している管理部隊とで、
かなり意識が違うんだろうと思う。
うちの部門強制出社のBDなかったが全社じゃなかったのか それとも経営陣が考え直したとか？
>>755 実際の運用は部や課や属地のマネジメント判断。
>>752 食材は地域毎の手配と聞いた気が。
だから首都圏ほど食材単価が高いせいでショボくなり、地方ほど食材単価が安くて質が高いとか。
ホンダ「3頭体制の次」の有力候補4人とは？文民統治”強化”で技術系人材は大ピンチ！
https://diamond.jp/articles/-/301219 >>756 もうマネジメントガチャだな
柔軟な奴か、頭の固い奴か
2000年代半ば院卒入社、今、山口県、何をしてるの？
>>759 その柔軟頭の部長課長も、社長自ら下した施策に従わずに逆らう、と上役に認識されたら会社員人生もう終わり。
管理職が上役と揉めて退職するときは、本当にアッと言う間に居なくなるよ。
何かを変えたいならトップ目指すしかないねえ
下のほうでピーピー文句言っても意味がない
まあ環境変えたいなら転職したほうが楽だし速いんだけど
8号の方が遥かにマシ
目立ちたいだけの無能3Bは消え失せろ
853の方が人格も方針もマシだった
ちょっと頼りなかったけど驕りはなかったし
ダイヤモンドオンラインってホンダの有料記事を毎週配信しているけど、
これって誰が読んでいるんだ？
子供も家もあるし、後数年だからしがみつくしかないんだけど…
ここまで嫌なら辞めろ感を出すと若い子は来ないんじゃないか？
真面目に企業研究してると良い情報なんかないだろ？
>>770 実際優秀な学生は集まってないし、入っても世の中の流れに逆行した評価制度で大量に辞めていく。
年収倍の人がやっていたことを安い賃金で押し付けられ、すぐに転職。
中途で入ってきた人もヤバさにすぐ気がつきすぐに転職。
なんだかんだでここは待遇良いほうだから学生の数は集まるだろ
世の中にはもっと給料低かったり休み少ないところがたくさんある
とはいえもっと給料高いところもあるからレベル高い学生はもっていかれる可能性高いだろうけど
HONDAに優秀な人材が集まらないのをその言い訳で乗り切ってるんですね
TOYOTAはちゃんと集まってますよ
採用担当も大変なんですね
お気持ちお察しします
自動車業界って致命的に立地悪いからな
優秀で引く手あまたの学生が愛知や栃木の田舎で働こうってなるか？
優秀な人材がこないとか前提がおかしい
人材は育てるものと言うか使えるようにするもんだろうにそれを放棄してるのがホンダらしい
とはいっても来る人材にも出来不出来があるからね。
低学歴ばっかり集めてるから人を育てることもできなくなるんだよ
優秀な子というかやる気ある子はF1やらブランドパワーやらで一定数来るのは来る。
ただ育てる気が皆無。マネジメントもクソも機能してない。
獅子の子落としと無茶振りを履き違えてる人間しかいない。
何クソ根性でたたき上げでやってきた昔の人達の遺産を食い潰してるだけ。
>>767 O2まで書いてるとか完全に理解してるやんけ
俺は辞めた人間だが、確かに853は無害だった。
3Bは間違いなく害を与えてる。でも裏で糸を引いてるのはOZWだって話が聞こえてるぞ。
O2は何やってるかのすら、よくわかんないね。
>>778 ホンダって本当に低学歴ばっかりだよな。
あと、採用大学ランキングで芝浦とか九工大が上位なのは何なん？癒着がひどすぎる。
学歴どうこうより仕事の仕方つうか教育環境だろ
学歴凄くなくても仕事できる人はいる
>>781 ozwは人相とかエラとかが完全に、、、
110あたりから増えたよな、そういうやつら。
3Bは確かに目立ちたがってるな。
俺は偉いんだオーラを出してる。
>>781 辞めたのに聞こえてくるとはwww
どんだけホンダ気になってんのﾌﾟ
>>766 853は110の後始末係ってのが一般的な認知だったんだから、目立つとやばいだろ
後始末が終わったのかは知らんけど
>>786 そんだけどんびき施策連発で外部までも賑わせてるんだよ
社外からはホンダという会社そのもの、内部の人材の質が悪いって相当言われてるんだからな
かなしいねえ
藤井風のきらりはモンドグロッソのライフのパクリだよな
そのcmのベゼルもいろいろとパクリだよな
新型ベゼルのグリル。
1980年代に流行ったと噂の、竹槍デッパとイメージが重なるの。
古臭い、田舎臭い、学校のお勉強が出来なさそうに見える、の三拍子
✕：
難問を愛そう
○：
難問は目を逸らそう
難問は(サプライヤーに)押し付けよう
課題や問題を見つけても
言うだけ損やぞ
もれなく言ったやつの作業にさせられる
課題を見つけるな
課題があると日程を守ったことにならない
発売後に見つかった問題は総て下請けのせいだから
ガチでこんな考えの奴らばかり
福井さんの時代までが、HONDA ISMが輝いていた時代だったの？
>>783 中卒でも成功者はいる的な話は何にもならん
採用に“傾向”を付けるなら高学歴にした方がいいに決まってる
教育て言ったってある程度の下地や吸収力ある層をボリューム層にしないと基礎的な英語から工数使って研修するとか馬鹿げてる
傾向を信じるとこのスレも低学歴が多いんだよね
悲しいなあ
このスレにいるのは落ちこぼれだからな
出世できないから愚痴るしかない
>>796 中学英語すらろくに理解できてないような低学歴に英語の研修やらせてるのマジで終わっとるよな、この会社。
>>800 その英語研修の対象者は、学校教育法１条に基づく教育は未履修なのでは？
高卒、fラン「地頭は良いけど学校の勉強はできなかった！ｗ」←これさあ
地頭ええなら学校の勉強くらい余裕やろとワイは思うんや
地頭の良さと一言で言っても、
漫才や大喜利で素早く受け応える地頭の良さもあれば、
数学や理論物理など抽象的な世界を扱える地頭の良さもあって、
次元が違うんで比較出来ねっから。
このスレで会社への不満が紛糾するたびに学歴話で話題を逸らそうとするやつがでてくるのなんでだろう
>>805 エンジニアなんだから本来前者は必要無い
まぁこの会社はひろゆきみたいな口八丁手八丁がもてはやされるが
基礎学力=知識が無い奴に大きな声で、馬鹿でも分かるように説明しろ！と言われるのはもううんざりだわ。
高い技術力を持っていい車作ろう、と考えてる人に会ったことがない。
バカでもわかるように説明しろって冷静に考えるとかなり恥ずかしい要求な気がする
俺はバカだぞ～って言ってるようなもんじゃん
>>810 そうだよ。だから俺はサルワカ資料を求めてくるCEは見下してるわ。
対等に技術論張れないやつに口出しされたくねぇよ。
>>809 営業系とか管理系だと、前者が重要だろうね
>>811 >>810 年間数千億円もの金を使った挙句、いいものが出来たから、売れるよって言ってた奴と同じ。
ホンダをこんな状態にした原因のひとつに、お前らの様な自分の専門分野以外の奴を馬鹿にして見下した奴の存在がある事を確信した。
お前の専門分野だけで、何が出来るんだ？何に貢献出来てるんだ？
>>814 サプを脅すしか脳がないお山の大将が。
キーキー喚くなよ、みっともない。
別に専門分野に限った話じゃねぇよ。基礎教養レベルまでサルワカサルワカ言い始める馬鹿を何人も見てきたからな。しかも研究所で。
研究できない奴に研究の舵取りさせてんだから、そりゃ迷走するわ。
思い当たる節のある猿は反省のポーズで猛省した後、辞職しろよ。
研究所って名前だけど研究所じゃねえからな
アカデミックなことやりたいなら別の会社にいったほうがいいね
>>814 すまん、バカでもわかるように書いてくれ😔
>>812 さすがにもうメタボはないだろうが、じーさん達の名前が上がってばかりで筆者もこの先はヤバイって感じの記事だったらしいぞ。
技術なんか買ってくればいいんだから、ホンダ社員が研究できる必要は無いでしょ
こういうこと言うと反論する奴が出てくるけど、これが会社の方針なんだから嫌なら辞めれば良いのにと思う
>>821 頭悪すぎるやろ。
今のホンダはこういうこと言ってるアホばっかりだから技術力なくなってサプライヤに舐められるんよな。
そんなこと言ってんのは四輪それこそ電装くらいだろ
二輪航空PPはきちんとしてる…はず
>>821 これを一概に否定できるかどうかだよね
技術だ技術だ言ってばかりではコストは下がらないんだろうし
コスト重視で商社になったとして
本当にそれで問題ないのか
明確な答えを持ってるやつはこの会社にいるんだろうか
内燃捨てて電池を買う、終わってんだろ、誰が考えても
>>814 すまん、はやく馬鹿にでもわかるように書いてくれんか？
「面倒くさい」とか「見たままの意味だろ」とか「この文の意味わからないなんてバカか」とか思ったら君の『負け』やで？😔
内燃機関なら勝てるんですか？
電池も内作で他社より良いもの作れるんですか？
あーあ、そんなことよりゴールデンウイークも折り返しちゃったよ。
出社したくないよおおお。
>>829 電池なんて高尚なもの、HONDAごときに作れるわけないお＼(^o^)／
作ろうとしてる連中は他所から捨てられた烏合の衆だお＼(^o^)／
どっかの所長さんとECEさんにはキッチリ責任取ってもらわなきゃならんお＼(^o^)／
お前ら連休中なのに暇だな。流石に会社のことあ忘れてゆっくりしたらどうだ
>>832 「こんな状態」の説明もないし、どういう思考して確信したのかもよくわかんない😔
バカでもわかるように一つ一つ説明して😔
最初の二行も何がおなじなのかちゃんと説明して😔
転職先決まった東京地区30代だけど、うちの会社ってちゃんとした議論も出来ない余裕無い人間が多すぎないか？
↑で騒いでる奴然り、業務でも5chレスバの如く自分の意見を捲し立てるだけの人の多いこと。
議論を勝ち負けで捉えているのか？相手の話を聞くことが負けだとでも思ってるのかね。
だから会議なんか論理性無視で、声(と態度)のデカい人の意見が勝る始末。
しかも声デカい人に限ってロクに勉強もしないから思考もアップデートされず、自身の経験則だけにいつまでも固執し続ける・・・
同僚だけでなく上司も、そのまた上もこんな人間ばかりじゃ去るしかないよなー
つかこういう風土を議論闊達なホンダらしさ()とかいって容認しているのも我慢ならなかったわ。Hondaで頑張りたいと思って入社したのに残念。
>>842 気にするな。
お前にはもうなんの関係もない会社だ
>>842 昭和で時間が止まっている会社だからね
次の会社では令和を迎えられるといいな
俺も転職しよっと。
昭和のおじさんたちには付き合ってられんね。割と良い評定がついてたから辞めるのが勿体ないって思ってたけど、今回の強制出社のおかげで吹っ切れたわ。ありがとう3B！！
論理が通じないこともだし技術の丸投げ文化も低学歴集団が故に生まれたものじゃないの 考えたくないという点でつながる
本田話術研究所
本田パワポ研究所
10年前から自虐的に言われてた
>>814 この駄文を管理職が顔真っ赤にして書いたのかと思うと滑稽だよ(笑)
110に尻尾振って引き上げてもらった連中だろ
そいつらが管理職としてのさばってる限り現場の意識は変わらんよなぁ
つまりあと10年は暗黒確定
その間につぶれるかもしれんけど
たまにめちゃくちゃ優秀な人いるよな
周りがついていけてないこともあるから結構イライラしてるだろうな
馬鹿にもわかるように説明しろって頭いい人に無駄に手間かけさせてるだけだからな
微分の話するのに1+1は2なんです！ってところから始めないとダメだと頭いい人ほど気が滅入るだろう
不法侵入するなら出る時はちゃんと鍵かけてくださいね
俺が入社した8年前に比べてみんなイライラしてて仲悪い。お互いがお互いに陰口言い合ってる。
どの職場でもあるんだろうけど、この会社はその程度がひどい。
しかも管理職もそれを理解せずに一緒になってやってるもんね。
程度低いなー
>>859 あのときはあのときで、110のせいでいろいろ糞だったけどな。
全出社まであと3日、狂気の半ドン出社まであと2ヶ月弱
なんで伊東って言っちゃいけないの？
ディーラーもサプライヤも激おこプンプンなのに
いまだ伊東の残滓いるんだろうねぇ…
で、今何してるの伊東君ｗ
あーあ、会社行きたくねーな。
仕事したくないわけじゃないのに、、、
ホントモチベーション下げるクソ施策だわ。
休み開けたら週休2.5について言われるのかな
やだなぁ
リモート撤廃に舵切ったなら、2.5も中止したら？と思う
でもこの会社、そういうところは意固地に推進しそう
出しゃばり無能の3Bとその取り巻きがあたおかだからどうしようもないよ
連休明けにTeamsが繋がらなくて、出社メンバーはTeams禁止の通達がでて、ミーティングコーナー難民が出るところまでは見えた。
>>874 それって妄想だよね？結局在宅しても全然オッケーみたいだし。
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
出社したくねえ！！！！
>>876 出社したくないよおおおおおおおおおおおお
あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"うんちぶりぶりぶりぶりいいいいぃ
出社したくなさすぎて鬱になりそう。
こんなに会社行きたくないと思ったの初めてだわ。
どんどんだめな会社になってるなー
ソニーも一時期落ち目だと言われていたが、ホンダは回復するかしらね？
今から出社したくないなんてってたられば、半ドン出社始まったらどうするのよ？
むしろ席足らないからMCや会議室が終日取られまくって対面ではなくTeams会議しかできないのが目に浮かぶよ
社長さんは三現主義で研究所で人いなくても成り立ってる現実を見たんじゃないの
だったら取るべきアクションは出社化とは真逆で貸しスペースにするなり別の用途で収益化できるでしょうに
他にも縮小可能な場所ないか洗い出すとか合理性を追求できるトップならそうすると思う
>>883 回線が細いというか、フル出社だとトラフィック酷すぎてTeamsが機能しない。
>>885 そうなのか。となると色々難民だらけになるな。
駐車場難民、席難民、会議室難民w
その辺は現場のボトムアップで何とかしろよ
そこからイノベーションが生まれるんだよ
ソニーが復活したのは中韓に勝てないテレビやオーディオなどのハードを捨てて、銀行や保険と言った金融、音楽、映画といったコンテンツ産業に切り替えたから。つまりホンダも復活するには製造業は切り捨てて、売れるだけのサービスやソフトウェア、コンテンツを創出しなければならない。無理だけど。
>>884 ほんとこいつの社長任期がまだまだ続くとかふざけてる
現場が見えてなさすぎる
今後も他のクソ愚策をどんどんトップダウンするでしょうな
目立ちたがりのプレゼンも含めてセンスがゼロだわ
四事を切り離す未来は割とあると思うけど
買い手が見つかるかは別として
>>885 GW前の出社の時点でTeams会議が機能しなかったよ笑 資料切り替わるまでのラグが1分くらい
家の方が快適だし何のためにリモート環境に金をかけた？
ソニーはもともと入ってくる人材も旧帝一工早慶がほとんど。
こことは全然違うよ。
こんなメチャクチャな会社、友人知人に紹介なんかできん
>>886 １食で座ってればいいだろ
なんか、あそこで１日ＰＣ眺めてる人が居るよな
コンセントが近い席にずっと座ってるｗ
月曜日から椅子取りゲームの始まりです！
すでに消滅対象室課はリストアップ済！
だったりして。
椅子足りないってマジ？
その場所の管理職なにやってんの？
さすがに椅子の数くらいは管理できないといろいろ困るだろ…
椅子の数くらい俺でも数えられるぞ…
俺はこの会社を良くしていきたいんだ
だからみんなで頑張っていこうぜ
テレワーク定着のつもりで部署の床面積と席数を減らしてフリーアドレス化していたもんだから、
いまさら急に出勤前提とか言われても席は無いし、無理やり机を運び込んで席をつくったなら、
震災直後のサテライトオフィスを彷彿とさせる密度になるのことが明らかだし
昼飯難民wwww
まさかのこのタイミングで4階フェテリア閉鎖とかワロスwwwww
月曜日は在宅勤務にしよっかな、朝激混みな気がしてきた。
>>907 上長の許可をとったのか？
勝手なことをするな
>>910 洒落になってなかったようですまんな笑笑
この会社やることなすこと一貫性もくそもない。OpenWorkの評価通りというかスコア低い会社にロクな会社がない。もう倒産した方がいいんじゃない？
月曜日は鬼怒川の手前、山田うどんから渋滞してそうだな
月曜はまだ休みの人が多いだろうから大したことなさそうだ。火曜は地獄だな。おれは7時前か10時過ぎにしか行かないようにする。
上へのゴマスリ忖度のために従業員に無駄な苦痛を押し付けるって昔の日本軍かよ
昭和どころか戦前の組織体質
ここってなんで退職する時卒業って言うの？
卒業じゃなくて離脱だと思うんだけど…
確かにコンサルとかリクルートとかは卒業って表現する。それは学ぶべきことを学ばせてもらって次のステージに移行することを指す。
ここの場合、学ぶことは大して無いので、てかリスクでしかないので、離脱が正しい表現と思うのだけど。
退職済みだけどパワポ作成スキルは他所の会社でも通用してるよ
嫌かもしれないけど、ホンダ在職中もパワポ作成の手を抜かない方が良い
皆さんのパワポのコツ教えてください
大体、振り返り、概要、詳細、まとめって感じの構成でしょうか？
コツは、
まずパワポに向かう前に報告のストーリーをワードでもエクセルでもいいから作る、それだけ。
パワポに落とし込むのは前段が出来てれば大して時間かからん。
むしろストーリー作る前にパワポに向かうのは三流以下のやり方。
そんで最後に周りのバカのパワポの色味とかのテイスト調整の要望に応えてあげる。
>>919 たぶん歴の浅い社員なんだろうけど、、ここで聞いても意味ないよ。
ここの社員はパワポばっかりやってるくせに、そのパワポすらまともに作れないからね。
デザインセンスが無さすぎるから見づらくて要点が分かりづらいし、帯の言葉も「言いたいことそれじゃねーだろ」みたいなの多すぎる。
>>920 この会社、これができてない社員多すぎじゃね？？
ズレた資料つくるのやめてくれよ。
パワポに向かうことが仕事してると勘違いしてるアホが多いのは認める
残念なのは、上もそんな感じで仕事してるふりをしてきたからまともな指導が下にできないということだ
文系にもわかる資料にしてくれ
↓
あのさ、うちは技術屋なんだから評価資料は技術論文にしろ
↓
文系にわかる資料にしろ
↓
あのさ、うちは技術屋なんだから評価資料は技術論文にしろ
↓
文系も技術学べとは思う
製造業なんだし
それが嫌なら金融商社サービス業といろいろあるのになんで製造業に？って思うわ
>>925 それも一理あるけど、まずは名ばかり技術職に対して技術を学べと言うのが先かな。
わかる。特に飛ばされてきたやつって、なんか知らんけど自分のできることしかやりたがらんのよね。技術屋ならまずは学ぼうとする姿勢くらい見せろやって思う。
そのくせ、プライドだけは高いから下が意見しようもんなら的外れな屁理屈並べて聞く耳持たないし。そんな偽術者ばっかり。
専門外だからとか言ってるけどさ、お前が専門だと思ってる分野も異動異動で10年単位で更新してないんだから、中身はもう陳腐化してんだよ。
異動先で脳ミソアップデートできないやつは、結局専門外って言葉に逃げてゴミみたいな過去の遺物に縋るしかなくなるってことに気づかないマヌケばかり。
そんなマヌケがやってる仕事は、具体性と実現性に欠けたスケジュール管理や、やる意味のない予算管理。そういうのマジでいらないから。
>>926 名ばかり技術者という表現いいね
飛ばされてきたばかりで分からないならいいんだけど十年以上いるのになんもその領域のこと分かってない人たまにいてびびるわ…
せめてこれだけは分かるってのは作っとけば精神的に余裕もてるだろうに
>>928 一番ヤベー奴は、飛ばされた先で部下に自分に理解できる範囲までのことしかやらせない奴。
これにうんざりしたヤツから辞めていき、さらに穴埋めとして他所から門外漢ばかり集めてきて、最終的に領域そのもののレベルを自分のレベルまで落とすという、まさに悪魔の所業。
>>925 R&Dテクニカルレビューや他社の技報とかの、技術紹介論文を参考に嫁、とオレは以前教わった。
一応は技術論文体裁ではあるものの、
社内はもちろん、他社の他分野の人達にも楽しめる読み物として査読校正しているものだからと。
このスレに来ている奴らが、自社のテクニカルレビューや他社の技報を読んでいるか知らないけど。
気持ちはわかるが、退職まではもってもらわないと困るじゃん
まあこの会社で人生狂ってしまった人多いよね
明日から起こるであろう地獄一覧
・通勤大渋滞
・駐車場難民
・自席難民
・食堂難民
・会議スペース難民
・Teamｓ繋がらない難民
・ＣＡＴＩＡクソ遅い難民
・Teams会議で周りがうるさい難民
他にもあったら教えてくれ
>>933 コロナパンデミック
（発生まですこし遅れがあるけど）
>>940 その中国経済も今や、不動産バブルや隔離措置とともに崩壊開始
原則出社だとしても大事を取って、大型連休明けの1週間は基本在宅にしろよ
馬鹿なのこの会社
>>942 何を今更…
馬鹿なんだよ言わせんな恥ずかしい
労組は会社の暴走に対して何のブレーキにもなってねぇ
たいそうな立場自称しているくせに
>>945 アホンダ幹部の謎プライドが許さんだろう(笑)
自社がトヨタのライバルだと思い込んでいる精神異常社
それに付き合わされるサプライヤが不憫だな
自前のバッテリ技術捨てて内燃捨てて電池買うｗ
これからはキャパシタだろ！、キャッキャｗ
>>948 一昔前、これ言った幹部とか本当に馬鹿だよな。LIBは車載用としてモノにならない(ｷﾘｯ ww
電池の特許も捨てたし、ことごとくセンスが無いのがホンダ。
結局、伊東路線から舵を切り替えられる人は出てこなかったな
一本独鈷でやって行くって啖呵切っちゃったからメインバンクの覚えも悪いし
まぁ、ブランドだけは残るだろう
>>947 もう川本さんの頃から言い出しちゃったからね
世界の大衆車になれず
ドメスティックな軽自動車番長になってしまうとわｗ
>>950 イトー路線に異を唱えて舵を切り替えそうな人材は、片っ端から追い出した結果では
>>951 日本車のブランドはかつてのGMみたいに
トヨタ傘下のブランディングにならざる負えないでしょう
スバルは既に資本提携の上、北米で共同生産してるし
スズキとダイハツも協業施ざる負えない
相変わらずマツダがわけのわかんないことしてるけどｗ
ホンダは…、有能な人はみんな逃げちゃたしねｗ
HPでの感染者報告が4月以降更新されてない。
これはもう感染者増えるのがわかっててあえて止めてるんだな、、、
俺らは増減した事実を把握すること自体できないわけだ。
ある意味感染（隠蔽）対策がバッチリ出来てるじゃないか。
何で日立とかと同じように選択制の週休3日にしないんだろ
本当にろくでもない
>>955 なんていうか、不誠実な会社だよな。
それでいて外面だけはよく見せてるわけだから、ある意味、広報や人事は優秀なのかもしれん。
もうこの会社おわりですわ。
3Bはマジで責任とって引退しろ。
>>956 残業枠一杯まで生活残業している連中の、残業時間を強制的に短縮させることが目的だからだろ？
>>959 なら、普段は生活残業してない俺っちが、これからは目一杯生活残業入れたるわ！！喜べ3Bww
つーか、組合員の残業代減らすより先にやるべきことがあるだろうがよ。管理職の仕事の質に見合わない給料下げるとか、能力に見合わないやつを降格するとかさ。定年超えてECEやってる無能、テメーのことだぞ！
なんでこの会社、組合員にばっかシワ寄せするんかね。まずはテメー等が身を切れやボケが。
てかマジで会社行きたくない。
HGTなんてろくに換気してないし、こんなんコロナ不可避やん。
コロナって人によっては後遺症結構ひどいみたいだし、最悪だわ。
上層部の老害たちが一人でも多くコロナにかかってお亡くなりになってくれますように。
2.5は栃木総務の発案と聞いたような気がする。
ボトムアップ()施策とかの一種で、
他事業所にも展開可能な施策提案で人件費削減効果を上げたことにして、
6月の昇進理由や表彰ネタにでもする予定なんじゃねーのかい？
再来週ぐらいに栃木県の感染者増えたら100%ホンダのせいだな
>>918 スライドマスターもろくに使えないテンプレ渡してきて作らせるのに？
おい3B、さすがに今の状況がやばいってことくらいわかってんだろ？
一番カスなのは3Bの側近たちってことくらいオレらもなんとなくわかってんだよ。
とにかく、すこしでもやばいと感づいてるなら、GW明けの水曜までに強制出社を撤回しろ。撤回が遅ければ遅いほど、3Bへの不信感は高まるぞ。
>>964 3月下旬からの感染者は少なからず貢献してんじゃない？
>>965 しかも指定フォーマットが未だに4:3のときあるよな。
ほぼすべてのモニタで16:9に対応してるのに、未だに4:3使ってるとか本当にやばい。
本当にこの会社は頭悪いやつがマジョリティになってるんだなぁ、と感じざるを得ない。
>>968 それはぶっちゃけ、他社にpdf化した資料送ろうとするときなんか、4:3のがA4サイズに印刷したとき収まりがいいんよ。社内に共有するゴミ資料なんざ、中身ゴミだしサイズがどうでも構わんとすら思ってる。
まさかお前、パワポのまま他所に送ったりしてないよな？？
>>969 そういう事情とか考えがある場合はいいのよ。
ただ、社内の検証とかのフォーマットが4:3になってるせいで小さいスライドに詰め込んでごちゃごちゃして見づらくなってるのアホらしいとオレは思うわ
>>970 つか、ホンダのパワポは詰め込みすぎ。馬鹿な評価者をさらに混乱させてやり過ごそうとしてるんじゃないかと疑ってるくらいだわ。
参考までに前職じゃ、1枚に図表は2つまで、文字サイズは18pt以下は使用禁止だったぞ。
>>971 > 馬鹿な評価者をさらに混乱させてやり過ごそうとしてるんじゃないかと疑ってるくらいだわ。
四輪出身の連中の作る資料には、確かにその気配を感じてた。
> 1枚に図表は2つまで、文字サイズは18pt以下は使用禁止だったぞ。
四輪以外の部門ではほぼ同様の制限してたよ、通常部は16pt、補足注釈14ptとかね。
>>971 > 馬鹿な評価者をさらに混乱させてやり過ごそうとしてるんじゃないかと疑ってるくらいだわ。
四輪出身の連中の作る資料には、確かにその気配を感じてた。
> 1枚に図表は2つまで、文字サイズは18pt以下は使用禁止だったぞ。
四輪以外の部門ではほぼ同様の制限してたよ、通常部は16pt、補足注釈14ptとかね。
金曜日半休とか海外と仕事してるやつのこと全く考えてないだろ
>>956 日立以外の他社もだいたい選択制だよね
ホンダ2.5は酷すぎる仕組みの上に強制、従業員メリットゼロ
>>957 >なんていうか、不誠実な会社だよな。
2.5など欺瞞の塊
従業員の働き方自由度を大幅制限しながら
世間には先進的を宣伝しようとしている
>>978 会社を信用できなくなっちゃうような施策が多すぎるよね
従業員が人生の貴重な時間を安心して預けられるように思わせてほしい
>>978 マジで人材が集まらなくなるだけなのにね
テレワーク廃止にするんなら、テレワークのために整備した家具やモニター一式を会社が買い取ってくれよ
ここでブーたれてても仕方無いからストでもやれば？
誰かが旗振ればそれなりの人数集まるのでは
まぁそんな旗振れる人間はホンダにはいないか。
今の時代はテレワークOKの会社に転職した方が早いから
組合は役割を再認識した方がいい
イエスマン組織と化した結果、組合員どころか会社のためにもなっとらん
社員に不満溜め込ませたら外部人材なんか獲得できんわ
組合なんてそもそもやる気ないでしょ
役員になると昇進しやすくなるんだっけ？
そういや、退職調査表にも組合の役員やってたかどうか？みたいな質問事項あったけど、あれ何に使うんだろう
てか退職調査表ってなんで書かないといけないの？
本当のこと書くわけないと思うんだが。
従業員の皆さんメール来たが糞腹立つわこれ
何が従来以上の感染対応を行ってくださいだよ
感染爆発して立ち行かなくなれ
出社してわざと咳ずっとしてたら強制在宅なるんかな？
出社してわざと咳ずっとしてたら強制在宅なるんかな？
>>991 アホか、なる訳ねーだろ
しかも二回も書いて恥ずかしいのぉﾌﾟ
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