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やっぱ変えたばかりのタイヤきついんだな
さっきもピットから出る時滑ってた
SFのタイヤ交換はF2より手際よく見えるのだが気のせいかな
>>17 去年はタイヤウォーマーあったけど
今年はないからなー
>>20 長くてもパレードが長くなるだけだし(´・ω・`)
Sfのスイッチャーってだらだら1台を映し続けるの好きだよな、そしてミスる
こんな短い周回数なら何年か前みたいに午前午後の2レースだといいのに
>>27 ピット作業が美味かったらＦ１に引き抜かれるんじゃないの？
>>34 来年からそうなるらしいけど年10ラウンドもないんだから土日で2レースくらいしてほしいわ
>>34 スプリントのレースにするなら2レース制にしてほしいよ。
>>41 Ｆ２やＦ３みたいに３ヒート制で(´･ω･`)
2レース制って1時間でレース終了するのかな
お客はコスパ悪いね
>>26 13インチの頃からダメだったような
>>27 その可能性の方がありそう
>>34 コロナ対策なんだからシャーナイだろうがよ
裏1位って
35年レース見てきて今日初めて聞いたんだが
有効ポイント考えると
インパル65
無限66
ドコモ65
なんだよな、プラス最終戦の結果次第
ノーズを飛び越えるタイヤマンはSFの唯一の持ち味だっただけに無くなったのは残念
>>51 3レースマジでくそやったしな
ポールの旨味がない
外国人にもニンジャピットストップって人気だったのにな
電波法だか知らんけどオンボード映像のライブ配信を解禁してほしい
海外連中に前世紀だのバカにされるのムカつく
すりっぷすとりーむ → とぅ
くりっぴんぐぽいんと → えいぺっくす
じじつじょうのいちい → うらいちい
言葉は変化するが、裏一位は違和感あるなｗ
ピエールなんかが一応国内最高峰のレース実況してるのが終わってるわ
ピエールって何？
俺らと違う世界線に生きているのか？
>>76 シケインあたりに店あるんだっけ？
大昔はパドック内で食ったけど。
>>82 来年から
全台のオンボードと無線が聴けるようになる
>>82 来年からアプリで全車見れるようになるらしいよ
つちやたけしって最終戦で勝ったことなくね？
てかフォーミュラニッポンで勝ったことなくね？
たけしがフォーミュラ解説てのがおかしい
箱車ならわかるが
来年は１９窓で全ドラのオンボードを見ながら視聴する猛者が
大湯は吹きこぼれて追い上げるのに使い果たしちゃったか
関口くん、最終まで引っ張る気か？
意味ない気がするが
ＷＥＴ宣言でＷＥＴでスタートすれば交換義務は無いが、ドライだけを履いてる限りは交換義務がある
宮田くんは予選がそこそこ良かったのに、スピンするとは思わなかった
チームポイント：チームに対する得点は、エントラントに対して与えられる。同一エントラントに2台以上の車両が所属する場合は、上位2台分が得点対象となる。各レースの順位による得点は、得点基準の通りとする。尚、チームポイントには、予選ポイントは与えられない。
戦術に幅与えて面白くするためのタイヤ交換義務だからねぇ
>>142 規則では決勝にウェット宣言自体がないな。表示のみだから交換義務はあるね
>172
戦術っていうかタイヤ交換でもしないとパレード化しちゃうからな。
だいたいタイヤ交換はどこかがやらｋすし。
>>181 最初からウェットでレインスタートの時は発生しない感じかな
SFも将来的にはトラックリミットを…ペナ合戦になるなｗ
ファイナルラップ手前で入って温め時間のロスだけで走り切るつもりか
牧野のやつがペナルティになるなら
前のやつ有利すぎるわ
ぶつけられたら相手にペナルティやろ
>>204 昔カムイが
晴れてる時にウェットでスタートして1週目でスリックに変えてタイヤ交換義務回避しかたら
それが出来ないようにウェット宣言中にウェット履いた場合のみタイヤ交換義務免除になった気がする
>>204 ？？？「そうだ、スタートでレイン履こう！！」
あのSUGOのレースからして、今なにやってんだって感じだわ。
ヨコハマのタイヤは持ちが良すぎるよな
早めに崖が来るようなスペックに調整できないのかね
ダンデライアンやB-MAXと比べるとやっぱインパルはクルーも優秀だな
なるほど、ホンダオーダーで部長を失速させればいいんだな
メーカーオーダーで牧野の後ろは離れてチェッカー受けるだろ
崖がないし劣化もしないのに唐突に何もしてないのに死んでバーストするんだよなヨコハマ
怖すぎるわ
ドコモ 65+20+1→86
無限 66+11→77
インパル66+15+8→89
こうかな？
タイトルを決定づける運営のファインプレーだったな
これがSFのいいところ
ピエールは五月蠅いけどフジの実況に比べたら・・・(´・ω・`)
この間見た限りレッドブルTVのほうがマジで実況いいんだよな
|＼___／ ￣￣＼／|
＼＿|＼▼ ▼/|／変な話、裁定がマモノ
＼_|￣￣|/
／ ￣￣＼
>>373 お湯には抜かれないから10位で1Pじゃない？
>>360 松下のペナルティの理由分かってないっぽい
レース時間51分は短すぎるし、松下は可哀想すぎるし
タチアナ、ベストラップではアレジより速い。良く頑張った
>>386 収録環境が環境だから情報収集で弱いのかな
松下はかわいそうすぎるな
本人のミスではないのが特に
SC出ないとこんなに早く終わるんだな
あと15周位ほしい
>>386 なんか情報網が貧弱だよな 実況自体はいいし交換してくれ
B-MAXとダンデはクソというのがよく分かるレースだった
来年も岡山ないのかな
ゴール後に道に車を並べて走ったばかりの車を近くで見られるの好きだったのに
>>407 この距離だったら2レース制に反対だわ
戦略も何もない
レース距離伸ばすとこのテンションのレースにならんのでは
どうせ土曜日はクラッシュしないように抑えたレースになるだろうし
↓
これ何してたんだろうね
特に触る必要なかった気がするが
しれっとあんなに苦しんでた近藤レーシングがW入賞ですよ
>>421 GTにSFドラが乗らなければ良いだけでは？
>>431 なんかスプレーみたいなのを吹きかけてた
愛ちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
有効ポイント制なのはコロナ下の特例っていうのを公式で海外向けに説明ほしい
なんか時代遅れだの変な見方してる人いるから
レッドブルTVからも独特な切り口を期待される三浦愛さん
>>431 これでピッｔｐスルーとか、かわいそすぎる
>>446 GT500が速すぎるせいでSF乗りこなせるレベルじゃないと扱えないのが足りない原因
>>455 こればっかりはFIA共通ルールだから
インディカーぐらいじゃない？許されるの
さっきの聞こえないっていうのネタじゃなくて本当かｗ
昔はＦ３０００ Ｇｒ．Ｃ Ｇｒ．Ａ グラチャン とかみんな掛け持ちしてたんだからもっと出来るでしょ
>>439>>442
なるほど
そんなチームにはGT諦めて貰おう
30周は短すぎるかと思ったが常にフルプッシュでこれぞスプリントといえるベストレースになったな。
>>455 これを許してたら、ぎりぎりまで作業して待避が遅れてＦＬすたーとした他のマシンと接触とかしたらどうするの？
しましま鈴鹿に来てるんだからしましまにインタビューさせればいいのに絶対bsフジの偉いやつが決めたぢろ
まさか乙が逆転するとは思わなかったがやっぱり優勝はでかかったな
Next50で共用語が英語になったりしないの？
海外に受け入れられるコンテンツにしないと先がないでしょ
>>479 小暮「そんな理不尽なことあるわけ無いじゃん」
SFに出てる人達3カテゴリー以上出てる人多数いるよね
>>484,487
半分のつもりで10台としたけど、SF諦める率のほうが高そうか・・・
SFしかないダンデもメカニックはホンダ系チームに全員応援にいくからな
>>501 ピーエルはこれから表彰台のスタート進行に移るから大わらわしてそう
２レースしてＧＰ２みたく次のレースは１０位からの観てみたいな！
ただ茂木のレースするなら富士か鈴鹿で
トヨタは宮田と阪口が伸びてこないとどうにもならないな
中継に映ってたし違反理由の所の映像流して欲しかったな
ッ表彰式を下から見上げたことある
カメラ小僧の気持ちが少しわかった
>>532 スタート1分前のボード掲示後にマシンに触ったからそうだね
>>532 作業の内容にかかわらず、決められた時間の後にマシンに触ったらアウト
誰かレッドブルTV放送席に松下ペナの理由教えてあげて
レッドブル英語実況はまだジャンプスタートでペナルティって言ってるわ
公式ツイッターとかＬＴにペナの内容とか出ないのかな
>>542 中継で英語でインフォメーションが出ないせいやね
next50の課題や
>>545 @suzuka_live #スゥさんに質問 で聞いてみようぜｗ
>>542 ホント海外向けの情報提供やコンテンツ充実は課題だと思う
無知や誤解から過小評価されててイラつく
>>550 昨日は来てたけど、今日はどうなんやろう
>>542 伊藤實方もジャンプスタートだって言ってるから情報行ってないのかも
ＳＧＴのＬＴにはペナ理由出るから、ＳＦも出して欲しいわ
>>556 現地では、ドライバー全員で来年もよろしく挨拶があると思う。
まあnext50を
50＝ゴー
て読ませてる時点で海外向けの意識ゼロだから期待できんわ
>>565 50=GO
は日本人でもわからん。
50は何かに掛けているのかね。
>>563 FNからSFに変わる時、暗くなってもやってた記憶。
NEXT50、何も決まってないし他の後追いだしなんかザ・日本って感じだった
>>569 日本のトップフォーミュラ創設50周年
そしてこれからの50年を見据えた活動を行う
ということらしい
コロナで現地に行かなくなった人ベスト3
・ジョンくん
・夏芽ミク？私設応援団の旗振りの人
・俺
西友をエンドーチェーンって言っちゃうみたいなものか
前みたいにチームクルー全員で表彰台にあがれるようになるといいね。
>>601 以前はインテグラがエンジンブローしてたし、鈴鹿のオフィシャルカーは魅せてくれるな
>>584 山口美羽応援団な
富士のインタープロトには行けたらしい
>>605 そんなことはなかったけど、あのときも星野さんがはしゃいでた記憶
松下ってオートポリスでもスタート手順違反か何かでペナルティもらってたよね
>>584 >>607 あと子供出来たことも関係してるっぽい
小暮ファンのワイ、2007年最終戦のエンドパーティにウッキウキで参加する
なお…
>>610 Jクロスノフがやたらはしゃいでたんだよなあ。
まさかあの後に。
てか今年のトヨタ勢ハーフポイントのオートポリスでしか勝ってないって…
>>633 未だにPCRや！って言ってる連中だもんな他の党
>>633 他の党ならとか関係ないよね
五輪無観客でインバウンド殺してF1拒否った糞がTOPって事実で判断するだけだよね
>>606 エンジンブローは数年前のFD2シビックだろ
しかし今年のGTでも限定黄色のシビックRがストレートエンドでエンストしてレッカーで移動されてたし
なんか色々と無様すぎる 昔はカッコいいと思う対象だったんだけどしっかりせえよ
来週 SGT WEC MotoGP WTCR F1
>>641 客入れて五輪クラスターだ自民党は殺人者！と言ってた同じ口が言ってそう
タチアナは今回はWEC行ってたほうがよくなかったか
>>620 その時俺もいた
ピットウォールに登ってジョンくんに向かって「he is mayfriendo!」って紹介してたな
みなさんおつかれー。
来週のGT茂木とメキシコGPで会いましょー。
皆さん2021シーズンお疲れさまでした
2022年シーズンも楽しませてもらいます
>>660 GTAとべったりの富士
JRPとベッタリの鈴鹿
って噂聞いた
>>656 いや、翌年アメリカに渡ってレースで帰らぬ人に。(‐人‐)
>>664 クロスノフはF3000がFNになるときだろ、話はFNがSFになるときじゃん
>>656 F3000の最後の年の最終戦だな
翌年からフォーミュラニッポンに名称が変わる年だ
なので2012年よりもっとょ前だ
レッドブルTVはシーズンタイトル表彰式の野尻インタビュー中
レッドブルTVは野尻のチャンピオンスピーチ
遅れてるのかな？
>>666 12年の最後も暗くなるまでセレモニーやってた記憶が
別の年だったっけ？
来年は海外向けのコンテンツ充実たのむ
「こいつら英語を理解してるだけで何で地球人代表みたいに偉そうなん？」
と個人的には思うけど時代の流れですので頑張ってください
Youtubeの記者会見も終了
野尻チャンピオンおめ
来シーズンは山本の逆襲を見たい
バルタスも来て台数が増えて賑やかになってほしい
乙でした
>>663 鈴鹿は以前の方針でフォーミュラの聖地路線だったから長年ハコを軽視した扱いでその遺恨があるらしい
客を呼べるカテゴリーになったGTに働きかけてもあからさまな意趣返しを常に食らって今に至ると言う話
lud20250226013735このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/dome/1635658166/
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