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※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/ 【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200053.html モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1370981390/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/ 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/t...d.cgi/f1/1477277907/ 次ｽﾚは
>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ
>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1614■□日本■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1506859374/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>>1 乙
踏み逃げした馬鹿↓
950: 音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-0jSD) [sage] 2017/10/03(火) 19:04:13.99 ID:bVM3wDKbK
アンソロとかいう糞外人死ねや
日本から出ていけよ
スペイン人はサッカーボール屋上で蹴ったり日本人の命軽く見て舐めてて大嫌い
970: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b36-+G6K) [] 2017/10/03(火) 20:13:15.22 ID:5HTZOjrv0
リカルドは念願のすきやばし次郎を、マッサと一緒に楽しめたみたいだねｗ
>>1 おつ
レッドブルまたはじまったね、我々のシャシーが最高！
>>1 次スレ建てるときに直してくださいな
!extend:on:vvvvv:1000:512
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http://2chb.net/r/f1/1477277907/ 次ｽﾚは
>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ
>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1615■□日本■□
http://2chb.net/r/f1/1507036935/ 事故で思い出したけどGPDAってまだあるのかな
今来た、ドライバーみんな日本楽しんでる？アロンソがウェーブ中止、リカルドが念願のすきやばし次郎まで知ってる
ドライバーが日本を楽しんでるSNSとかを見ると自然とにやけてしまうのは俺だけか
鈴鹿サーキットの欠点はグリッドガールを準備できないことだな
鈴鹿サーキットクイーンをコースに立たせても8人しかいないわけだし何とかしないとな
【F1ビューティー】2015 Rd.14 日本GP編「グリッドガール不在でも鈴鹿サーキットクイーン」
http://members.f1-life.net/regular/33294/ >>10 連戦じゃなくて2014年みたいに間に１週間空けばもっと楽しめるのにね
>>10 多分だけどどこの国に行っても楽しんでるよ彼等は
>>10 俺もだ。
特にグロージャンが毎年気になってる。
ドライバーのSNS見てないから知らないけど、他の国の時も日本みたいにSNSしてるの？
連戦だと日本に帰るときの飛行機がドライバーと一緒だったりして楽しいよ
リカルドはともかくマッサの顔が引きつってるようにみえる
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_38894.html マッサ、体調不良で欠場とかありそう
>>8 グロージャン・アロンソが蕎麦
マッサはリカルドと一緒にすきやばし次郎
サインツ・オコン・バンドーンは渋谷スクランブル交差点見物
ボッタスは渋谷スクランブル交差点見物とcoco壱
アロンソ「なんて日だ！」（原文：fernandoalo_oficialThank you. What a day...）
>>16 韓国GPやってた頃は
チームやドライバーが文句垂れ流しだった
周りに何もない、コースも汚い、ホテルは巨大クモが出るラブホ
連戦とは言え、レース後に飛行機に乗るのが史上最速だった
マッサカートといえば10年前の日本GPでクビサと共に雨の中でリアルマッサカートやってたな
>>24 あのレースは色々と黒歴史だろ
優勝できたはずだったアロンソがクソタイヤのせいでクラッシュして
それがチャンピオンシップで致命傷になったわけだし
日本をゆっくり楽しんでほしいけど、今F1って２０戦ぐらいあるからあわただしいね
>>26 雨でスリップしてグラベルに突っ込んだハミルトンがクレーンで釣り上げられてコースに復帰したのはあのレースだったっけ？
フェラーリチームは鈴鹿GPが終わったら名古屋から新幹線に乗るけど何処へ行ってるんだろう
>>28 安全という点に関してはトップレベル、F1ドライバーの知名度は最低レベル
だから街中に繰り出しても囲まれずに気楽に好きな所に行けるし、東京はずっといるとわからないけど世界の中でも刺激的な方だから楽しいんじゃないかな
GPニュースのゲスト予想
ファラーリがエンジン部門の若手を解雇するらしいから、全員トロで引き取れ。
ホンダのさくらにマルキオンネくらい圧力かけられる人がいたら…
>>39 桜のやつらは、所詮サラリーマンだから市販者部門に移動になってもなんとも思わない
長谷川さんも市販車部門にいたし、軽のどれかなんか
>>39 人事制度と組合が邪魔してそうですね
好成績をあげても特に高額なボーナスはでないだろうし、失敗しても市販車開発に戻るだけ
スピーディな判断が必要な所に判断の遅い上司が絡んで遅らせそうだし
>>16 当たり前だろ
日本でだけ観光してるとでも思ってるのか
マルキオンネはモンテゼーモロを失脚させてクライスラー買収しフィアットの頂上まで行った人間
>>42 http://www.sankeibiz.jp/business/news/120212/bsa1202120701000-n1.htm http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/21316 日本-韓国の順で連戦だった時はギリギリまで日本にいることを競い、
>>49 今にして思えば、何で新井なんかが責任者だったのか。
ヒマで英語できたからか
あーあマルキオンネが拗らせちゃったか
実際フェラーリはgdgdだからマルちゃんが怒るのも無理もない
鈴鹿の天気は金曜日以外晴れそうやな
>>56 少し勝ちだすと調子乗るからなｗ
それはシュー時代からかわってないからな
>>60 決勝の日曜は晴時々曇で暑く（２６℃）なる予報
予報では金曜は雨、土曜は雨のち曇りで気温も低いから
決勝のセッティングが大変そう（面白くなるかなｗ）
>>1 はアフィカスだろ？無断転載禁止を故意に外してやがる
ああ鈴鹿の天気悪そうだなぁ
アロンソはタクシー乗るときファンの間を
通ってるんだね中止のおわびかね
https://t.co/WrlSlENcIk 👀 土曜は曇りだろうけど
>>61 ＞『北朝鮮か』と走って逃げようとした人が何人もいた」
ｗｗ
アロンソなんてサムライとかいいながら
>>68 年収５０億は許せないな
ホンダ期間工何人分だよw
サムライとは忍耐強い者。武士は食わねど高楊枝。
>>69 >>72 錦織そんなにもらってるの？
ビックリした
>>72 錦織圭の方が体酷使してるからな
F1レーサーも体を鍛えるとはいえ、嘔吐するまで自分を追い込むことはない
競技の過酷さはともかく、錦織の実績でその額は多過ぎるけどな
FP1 FULLWET
鈴鹿サーキットから生中継SP 木曜日
鈴鹿ってドライバーたちにとっては走ってて楽しいコースなんだろうけど、
130Rも、もはやチャレンジングなコーナーじゃなくなったしな
確かに実際ここ最近の鈴鹿のレース内容ってあんま覚えてないわ
金曜フリーだけ見ようと思ったけど
最近だとリカルドが逆バンクあたりでオーバーテイクしたのは覚えてる、でもそれも一昨年くらいかな？
S字あたりは金曜は人少なくてのんびり見れるし糞車は糞車なりに遅くてわかりやすいぞ。
観戦チケットが安くてアクセスも便利で写真も撮りやすいマレーシアがなくなったのは残念。
シケインから新しいコース造ってまたシケインに帰ってくるようなの造ってください、
西ストレートをDRSゾーンにして
>>82 木曜日の18時から放送あるのか
覚えておかないと(´・ω・`)
>>95 コーナーてまコース幅が広いところないものな
https://www.as-web.jp/f1/166566?all 中止となったアロンソの渋谷イベント。警察との間に入って交渉した記者が事の顛末を語る
>>71 あろんそはまくらーれんをにげだした
しかしまわりこまれてしまった！
イベントやサーキットに来る女性て綺麗な娘少ないよね
S字とかで見るとほんとマシン差が明らかにわかるからなｗ
>>98 もしFEが開催されることになったら心配になる
>>82 木曜と土曜のプロデューサー巻きの人ｲﾗﾈ
>>98 これ読むとアロンソいい奴だね
お粗末ではあるけど
現地組としては勘弁して欲しいなこの天気
実質フリー無しだとメルセデスまた苦戦しそうだな（フェラーリがやらかさないとは言ってない）
>>112 メルセデスの弱点は暑さとツイスティなレイアウトだから
鈴鹿じゃ強いと思うよ
間に合うかどうかわからんが
流石に３戦連続でやらかさないだろうと思うけど、ベッテルだからなあ。
決勝日は快晴か。前日までは雨だと言うことであれば、ラバーが乗ってないため、デグラデーションが酷そう
>>117 良かったな、周りのファンからお前が半殺しにされる機会が無くなってｗ
トトが使ってる傘w
マレーシアでF18、日本でF15を見れるなんて
>>98 スタッフ側がアホ杉だわな
尾張もよう付き合ったわな
>>125 ウヒョー！
カックイイ！
展示飛行でもサイドワインダー装備してるのか
現地行ってたんですね
うまやらしい！
写真上手いですね
>>118 ウルトラソフト多めは2ストップ、ミディアム多めは1ストップってバレやすい選択しているからな
マレーシアってレガホ持ってんのかというのが前戦最大の驚き
>>134 Su-30とMiGもあるらしい
しかもレガホよりも数が多い
水曜日だしそろそろチーム関係者は鈴鹿に出勤か
>>135 良し悪しはともかく戦闘機よりF1のが音が大きいと思ってる？
>>136 エースコンバットの悪者みたいな配備だな
鈴鹿サーキット @suzuka_event: 本日10/4(水)15:00〜予定しているF-15J訓練飛行の機体数が【4機】から【2機】に変更となりました。
#F1JP #F1JapaneseGP
https://twitter.com/suzuka_event/status/915117895276826625 ハミルトン日本到着
>>144 陸上自衛隊明野駐屯地所属「AH-64D（愛称：アパッチ・ロングボウ）」、「AH-1S（愛称：コブラ）」、「UH-60JA」、「UH-1J」による展示飛行
航空自衛隊小松基地第6航空団所属「F-15J」4機による展示飛行
順番でいくとこんな感じになるんじゃないかと
Tokyo is an amazing! Had a blast and now heading to Suzuka to drive on one of the best circuit. Exciting week...
>>143 ハミルトンて日本の事バカにしてるだろ
黒人差別とか言いながら自分自身も差別意識が強い事に気づいてねえな
バカにしてるわけじゃないと思うけど
>>125 めちゃくちゃ低空飛行してんな
日本じゃ考えられん
>>121 この傘いいなぁ欲しい
日本じゃ買えないか
>>144 突然グアムの米軍のB1爆撃機が参加したりしてな
>>98 実際アロンソが出てきたら多少人の動きは出ただろうけど
あの当たりの通行に支障が出るような込み方でもなかったけどな
通常のハチ公前の群がりに毛が生えた程度
アロンソなんて一般人には怪しい宣教師にしか見えないだろ
明日の放送は、米家さんがどこまでアロンソに食い付けるかが見所かな(´・ω・`)
>>52 たぶん新井が志願したんだと思う
おっちょこちょいだから
>>149 同意
あの音楽によってそこらによくあるお子ちゃま用のバッテリーカーに大の大人が乗ってるようにしか見えん
>>129 写真は7-8年前のEOS Kiss X3にシグマの安物レンズです。
褒めて貰えたんで、調子にのってF1の写真も数枚どーぞ。
金曜は入場無料なのでピットと反対側のグランドスタンドから
グロ吹っ飛ぶ
チャーリー見に来る
土日は1-2コーナーのK1スタンドから
スタンド正面
2から3コーナーに向かうところ
4周目？のオーバーテイク
優勝オメ
300ミリレンズでこんな感じ（金曜のグロのクラッシュとチャーリーのは500ミリ）で撮れるスタンドが土日で1万円！
マレーシアが無くなるのはもったいない（涙）
>>166 うめえええ！一般スタンドでこんだけ撮れたら満足だろうなー
300ミリってかなり長い？自分も55-250の適当な一眼持ってるけど
レースでも旅行でもだけど重いし防犯的にもあれだからビビって一眼お留守番なんだよなー
>>153 それは普通だろ
俺はホンダに興味はないけど馬鹿にはしてるぞ
>>153 ミニバンも馬鹿にしてたな
あの差別土人二グロちびくろサンボ
錦織って中卒なんだよな…
>>172 それはたぶん違う
そしてミニバンを馬鹿にしてるのはここにもいる一部の日本人だぞ
ホンダを馬鹿にする時に謎のミニバン叩きするやつとか
>>170 フルサイズはレンズも考えると値段もかなりだし、重さを考えたら旅行に持ち歩く気にならないので買わない（買えない）けど、APS-Cのカメラに使うようなレンズなら300ミリでも大した大きさ・重さじゃない。
俺はこのバッグにカメラ本体+標準ズームと100-300mm、小物を入れて動いてる。
>>151 日本でも低空飛行やってる
自衛隊F2戦闘機 ツインリンクもてぎ
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 飛んでるトムキャットが見たいトムキャットが見たいトムキャットが見たい！！！
"Always in the memory"
「今年も一緒に走ろう」
アロンソまた電車乗ってる
https://t.co/mBH7mBVJgI 👀 鈴鹿のプレスカンファレンス会見メンバー
木曜
1) マッサ、リカルド、ストロール
2) ボッタス、バンドーン、ウェーレイン
金曜
1) アビテブール (ルノー)、アリソン (メルセデス)、ビノット (フェラーリ)
2) 長谷川 (ホンダ)、小松 (ハース)、ロウ (ウィリアムズ)
レッドブルズは京都を満喫
そして新幹線で移動、マックスは電池切れなのに兄貴はいつもどおり
>>166 F1は流し撮りしてなんぼ
シャッター速度固定にして1/60くらいに設定してやってみよう
ステップアップがんばれ
>>174 えー…嘘はいかんよ。
通信教育でも高校卒業してるんじゃないかな。
>>176 今や海外でもアルベルがVIPカーとして人気らしいからな
そりゃまあそうだ、背の低いセダンベースでなければいけない理由がない
コンニチワ
野獣パイセンは毎日パワフルだな
>>189 そういう事を言うのは自分で撮ったのアップしてからなw
ストロールの写真を見る限りシャッタースピードを他と変えて撮ってるし、完全カメラ任せで撮影してるド初心者じゃないだろうよ。
>>159 >>184 ガキがまさに怪しい宣教師がいるって目でアロンソを見てるな
>>192 >
>>187 完全にISの戦闘員だな
www
ヘルムート・マルコ
「鈴鹿は有利なサーキットになるはずだ。
だが、もちろん、我々はペナルティを科せられることになるかもしれない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_38895.html 名古屋駅で一日待ってれば握手&サイン&写真を大量回収できたなこれ
>>187 レッドブルって毎回こういうイベントみたいなのやってるよね
相撲とってみたりその国の文化を絡ませるのもまた上手いね
やっぱ世界的なジュース屋だけに各国庶民へのPRの仕方をわかってるんだろな
しかしホンダの信者もなぁ
>>202 お前はガキか
ぼくちゃんの意見認めてよおっておねだりしてこいよ
ここで愚痴る前に
金曜〜土曜の朝まで本降りの雨
>>207 ほらね
全然意味が理解できていない
脳が壊れた書き込みｗ
劣るという数値データは１００人が見ても１００人とも同じなのにな
個人的な意見じゃなく客観的な事実だからさ
１００と９８ではどちらが小さいか？９８だろ？ｗ
>>210 俺に言うなよ
サイコパスかよ
レスするんじゃなかった
>>202 他のエンジンメーカってよりはルノーとの差を言いたいんだろうけど
F1というくくりの中でメルセデスPUと比較すればルノーもホンダも同じくらい出来が悪いわけで
東京から見た埼玉と千葉の違いくらいでしかない
ハミルトンは日本好きだよ
マレーシアにいなかったアビテブールが鈴鹿に来てる！
>>212 ルノーエンジンはドライバーに恥をかかせるほど酷いことは一度としてなかったはず
>>216 このレンズ、多分500のペットボトル程度しか長さないはずだぞ
別に問題ないと思うが
>>166 マレーシアのチケットってそんな安いのか…
鈴鹿たけぇよ…行くけど…
レンズレギュレーションは伸ばした状態でカメラ込み26cm以下だからな。流石に500mmでクリアするは無理だろ。
>>212 ＞ルノーもホンダも同じくらい出来が悪いわけで
少なくともルノーもフェラーリも今シーズン優勝しているんだけどな・・・
>>147 子供用の音楽が鳴ったら笑うだろ
おもちゃのチャチャチャで想像してみろ
ハミルトンは去年渋谷でミニバンを指さして笑う動画をアップしてたよ
>>215 ヤフコメは自称ポルシェ乗りが昼間っから日本車、アメ車叩きのドイツ車上げしてるとこだからなw
ホンダ信者、アンチ共に気持ち悪いわあそこ
鈴鹿のこと肥溜めサーキットとか言って富士マンセーな奴もいたし
新しい時計をゲット！
>>231 リシャールミルとか馬鹿高時計とかコイツら凄いよな
頑張っても俺にはブランパンが関の山だわ
あるってわけじゃないけど無いと騒ぐレベルでもないって感じ
>>220 マックスなんかどれだけリタイヤさせられたことか
チームもかなり怒ってたよね
てか信頼性はルノーの方が下なくらいじゃない？
パワー含めてどっちもどっちなレベルくらいにしか思わない
鈴鹿の抜けないサーキットで、何が楽しいのかわかりません。
>>220 ＞ルノーエンジンはドライバーに恥をかかせるほど酷いことは一度としてなかったはず
08年〜09年をもう忘れたのか・・・
>>223 なんでそこでフェラーリまで出てくるのか
ルノーを積んだチーム全体を見ればそんなに大差は感じないよ
2強と2弱って感じ
まぁホンダが一番ダメなのは間違いないからホンダ基準でいけば全部が上に見えるんだろうけど
メルセデス基準でいけばどっちもどっちてなとこでしかないよね
エンジンのせいで遅いのはわかってるからドライバーの恥ではないけどな
>>238 ホンダのターボとMGU-Hが今何基目かわかってる？
ベッテルは2010年の事を思い出してるかも
>>243 その辺ってアップデートのための載せ替えも含まれてなかったっけ？
で、今年PU原因でのリタイヤが一番多いの誰か知ってる？
そしてメルセデスやフェラーリのPUは何基目か知ってる？
信頼性の面でも2強と2弱だよ
2弱の間にどのくらいの差があるかはそこまで興味も無いよ
>>74 テニス選手が過酷なのは同意だが、F1ドライバーも大概エゲツないで…
錦織はリオ五輪でメダル取ったと思ったら五輪が閉会する前に違う所で違う大会に参加してるのを見てアホかと思った。
ヤフコメでホンダ叩いたのにみんな話聞いてくれない！悔しい！2chで愚痴ったろ！
>>184 全然目立ってないなｗ
前方のオデコの広い外人さんも日本人の中に溶け込み過ぎｗ
どんなに糞でも擁護して貰えるのは良いことなのやら悪いことなのやら
>>246 質問に質問で返さない方がいいよ
ムキになってるようにしかみえないから
興味がないのならなおさらな
>>239 いいこと思いついた
ストレートの長いフジでやればいいんだよ
>>231 ただのオデコ広い人やん
ってか、マッサって撮られるタイミングによって毛髪の量が違くね？ｗ
多い日があったり少ない日があったり
>>252 おっと、これ以上地獄の門を開けるのは俺が許さないぜ
>>202 あれは信者ではなく、1コメント30円のアルバイトだから何を言っても無駄。
>>231 リシャールミルは高すぎるな
家買える時計って
>>229 鈴鹿が肥溜めサーキットってww
リアルに肥溜めになりかけたサーキットがあるってのに笑わせるなw
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO なんか日本というより中国テイストのような
>>256 1クリック30円とか良いバイトだな
>>259 あそこに変なホンダアンチいたからなw
鈴鹿を肥溜めとか、小河等とか殺した殺人サーキットってwww
で逆に富士は安全で客もドライバーも楽しめる最高のサーキットってw
>>257 楽しんでというより、頭皮もとい逃避。。。
>>228 ミニバンじゃなくて、軽ワゴンでしょ？
たぶんすごく不思議な乗り物だよね、長く守り続けてる日本の独自規格
メルセデス広報がハミルトンは日本の軽自動車文化を気に入ったみたいな事言ってたな
海外の自動車評論家が日本に来た時に軽乗せてあげると
ゾンダのワンオフとかラ・フェラーリ乗ってたら日本の軽とか笑わずにはいられんだろ
>>216 >>222 なんでもケチ付けたがるタイプか？
セパンのスタンド状況を知ってれば迷惑にならないことぐらいわかるだろ。
フルサイズデジイチ+デカイレンズ+一脚を使ってる人が何人もスタンドの前方にいて、周りに邪魔にならないか確認してるけど、文句言ってる奴なんていないよ。マレーシアGPに19回中15回行った俺の印象。
26センチルールってどこの話？全レース共通の話？
>>271 ミニバンも笑えば、公式会見での舐め切った態度
分かりきってることじゃん
イギリス人の笑いの基本は人をバカにしてコケにする事だからな。
海外にもマイクロカーとかあるし言うほど珍しいとも思えんのだがな
アジアの国々に配慮して戦闘機飛ばすのは止めるべきだろ
>>264 いや、何か本人曰く富士の日本初開催の頃から見てるとか、生沢の友人とか入交が入社してきた会社にいてホンダ二期の実情聞いてるとか、レーサーの友人いてふざけて殴る殴られるの仲だとか妄想いってる奴なのよねw
>>272 お前みたいなの無駄にストレス溜め込んでそうだな
>>275 たぶんアルトやミラを見たんならそんなに大げさな反応はしないと思う
でもタントやスペーシアは法規制の成れの果てで、外国人から見たらかなり異形なのでは
ハミルトンはアメリカでは人種差別への抗議活動するらしいし、ちょっとめんどくさい思想がありそう
人種差別の抗議活動するのは
FIAやFOMとしてスポーツに政治を持ち込ませる事を許しちゃだめだろ
>>283 ファンはレースを見に行ってるわけで、興醒めだろ
ズレてるよ
政治と言えば昔イギリスとアルゼンチンが戦争になって
>>287 うん、政治臭がするスポーツ選手は嫌いだからそうするつもりだよ
ただ、サーキットでやられると嫌でも情報が入ってくるから、別会場でやって欲しいね
そういう発言なり活動なりするのは結構だけど他所でやってくれってのが正直なとこではあるな
疎いっていうか英語でなんか言われても9割型の客はわかんねーし
メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、ハミルトンがこういったデリケートな問題に対するアプローチの仕方を考え直す必要があるかもしれないと示唆した。
>>289 人種差別に対しての抗議や人権問題については全ての国際的なスポーツ団体が取り扱ってる問題だし、政治とは別だろそれ。
やーいバーカバーカ。
ルノーPUはマクラーレンのロードカーに載せてテストガンガンすればいいのに
チーム代表が政治に手を出すなと、苦言を呈してるわけで、、、
>>199 40馬力以上不足しているパワー不足を補って、さらに、上回ってしまうシャシー性能
ホンダがメルセPUに並ぶだけで、レッドブルは楽勝モードになってしまう
>>166 kissX3+シグマの安物レンズでクラッシュシーンとかオーバーテイクシーンドンピシャで撮るって凄くない？
AFとか絶対超音波タイプじゃないでしょ
今のF1オーナーのチェイス・キャリーってフォックスの副社長だろ
>>300 俺はそのカメラより良いやつを持ってるがこれより良い写真を撮れる自信がないよ
>>280 ハミは英国生まれだけど自分を英国人だなんて思ってないよ。
どこ行ってもまず「黒人」って扱いだからね（笑）。
その望遠ならキャンギャルもドアップで撮れるな
*☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
普段ミニバンや軽をdisりまくってるのに
マクラーレンが後悔することを期待するMotoGPチャンピオン
一方、世界最高峰の二輪選手権であるMotoGPに
ホンダのワークスチームから参戦しているマルク・マルケスは、
今回マクラーレンが賢い選択をしたとは考えていないようだ。
「僕は、彼ら（マクラーレン）もこれが長期的なプロジェクトになることは
分かっていたと思うんだ」
「マクラーレンだって、たとえホンダが世界最強レベルのブランドであるにせよ、
こういう結果になる可能性もあると分かっていたはずだよ」
母国スペインの『El Mundo Deportivo（ムンド・デポルティーボ）』に
そう語ったマルケスは、次のように付け加えた。
「僕は、マクラーレンの決断は早まったものであり、
結局、ホンダが二輪でも四輪でも最高だという結果になることを期待しているよ」
http://www.topnews.jp/2017/10/03/news/f1/163648.html 世間のシューマッハの認識はもはやF1ドライバーではなく、物言わぬ植物人間
ホンダのマルケスなんだからそうコメントするわな
マルケスはホンダだけでなく、スポンサー繋がりでレッドブル(トロロッソ)とも関係深いからな
確かに顎ってもはや忘れ去られた存在だな
Lewis Hamilton Interview: Trump, Black Lives Matter and His Formula 1 Future
http://time.com/4604712/lewis-hamilton-interview-trump-rosberg-mercedes-teammate-black-lives-matter-and-his-formula-1-future/ ハミルトンはなかなか意識高いよ
米大統領選のディベート三回全部見てるぐらいｗ
直近の事件起きる前のインタビューだけど銃規制にも触れてる
アメリカGPで何かやるのかなハミルトンは
>>201 シンガポールでドリアン食ってたな
ドライバーも個人的なプロモーションにもなるし
こういうの苦にしない性格ならおいしい役回りだろう
ファンも喜び、ドライバーも商標価値が上がり、チームも宣伝できて、ひいてはジュースも売れる
良い意味で商売が上手いのは傍から見てても気持ちがいいね
>>315 意識高いというか彼の場合、ファッションでやってるようにしか見えないんだが
ライフスタイルがもう、、。
Xメンの英俳優が反トランプ活動のために米移住するとかニュース見たけど
それの真似してんじゃね
ポルシェの取締役が排ガス不正で逮捕って
>>319 レッドブルのドライバーには自由時間がないだけだよ
全ての時間をプロモーションに使われる
今時炭酸飲料をジュースというやつがいるんだな
ミハエルをぶっ潰したアロンソ
>>269 鈴鹿のルール知らないならレスすんな低脳
>>329 セパンの話に突然鈴鹿のローカルルールを持ち出してまで無理に話に入って来なくていいんだよw
そんな事までして話し相手見つけたいのか？
>>316 最近黒人のNFL選手がアメリカ国家演奏中に膝をついて抗議してるからハミルトンも膝つくらしい
理解できなくはないけど他国の問題に首突っ込むより自分のSNSとかプレカンでの小馬鹿にする投稿とか対応辞めてからやれよとは思う
自分は他カテとか文化に全く敬意払わないで差別意識丸出しなのに黒人は差別するなとか２枚舌なとこ見ると典型的なイギリス人だよなぁ・・・
>>332 インディーを苔にして差別ニダはないわ
土人丸出しがしっくりくる
金曜は雨だからフリー走行で車全然走らないだろうなぁ
決勝の日曜日は降水確率10%、天気の信頼度はAでドライは間違いなし
どっちも雨なのがつらいよな金曜ってｗ
>>332 そういう活動に参加する人らは、自分も同類だからな
ハミルトンもきな臭い人間になったもんだよ
ただ今鈴鹿のゲートオープン待ちで並んでます。めっちゃ寒いです。これから来られる方、暖かくしてきて下さいね。
鈴鹿雨なのか、割と晴れのイメージがあったから意外だ
天気予報
https://tenki.jp/forecast/5/27/5310/24207/1hour.html では
ＦＰ１前後から雨が降りは始める
ＦＰ２は大雨で、たぶん走れない
ＦＰ３は小雨
予選は晴れ、ウェットパッチが残ってるか
決勝は晴れ、気温が高くなる（２６℃予想）
>>318 え聞いた事ないけど
いつも彼女いるし今もアルビノの彼女と付き合ってるじゃないか
最近鈴鹿雨多くないか？
日本全体で見れば雨（雪）が多い時期と、雨（雪）がものすごく多い時期しか無いんだから
現地に行く人、ビアンキや大ちゃん達にもよろしくな(´；ω；｀)花
>>346 訂正
金曜午後 ＦＰ２開始の頃はまだ弱雨だね、それでもあまり走らないか
鈴鹿の決勝は雨だとかなりつまらなくなるし
雨だとつまらなくなるってのは
ここは、ライコネンあるで。
鈴鹿は予選の雨率が高い
今朝寒かったから半袖で来ると風邪引くで ＠現地住民
ドライ試せず予選でメルセデスがアジャストできずに大失速
ポールタイムは雨であれだろうけどレースで過去のレコード更新する？
観客最低動員記録 更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
雨模様が続き走行制限や晴れのセッティングが出せない
>>358 ドライならレコードは間違いないと言われてる
下手したらラップレコードがコースレコードになるかもな
>>355 シューマッハの最速記録が残り続けるカラクリかｗ
>>338 臭い人間？
ハミルトンは白人が支配している世界にいる「黒人」に過ぎないからね
黒人って基本的にユダヤ人とかロマ（ジプシー）なんかと同じ扱いなんだよ。
ハミルトンはチャイナラブだからな
韓国人が日本人を名乗って一杯やらかしてるからな
そういえばシューマッハおばさんは
鈴鹿もっと抜けるコースにならねぇかなぁ
>>369 いつのルセデスなんだ。アップデートしろよｗ
>>372 130Rを125R
スプーンの真ん中にシケイン
デグナーからヘアピンまでのストレートにカーブをつける
バックストレートの一番低いところをもうちょっと掘って深くして高低差付ける
今思い付きで言ってみたｗ
>>372 シケイン無くせばホームストレートで抜けるんだろうけど
あれは事故か何かで後から作ったんだっけ？
ピカチュウ大量発生でググれ
もう始まってるのか
どうせ昨年同様の順位なのだからスペック4を投入して欲しい。
>>377 >>372 田んぼばっかりだから金があれば増設出来るんだがな
亡くなった場所辺りから南に分岐して道路幅がある南コース作ればいいのにな
鈴鹿は改修はしてるけど屈指のクラシックコースだよなぁ
本田宗一郎が田んぼを潰すなと言ったからあんな形になったんでしょ。
>>372 日立オートモティブシステムズシケインがないと、1コーナーまでにオーバーテイク出来るのかな(´・ω・`)
>>310 これからいい物を作ってもホンダよりイルモア出身者が評価されるだけなのに
>>384 まだ投入できない
完成するのアブダビ後じゃないか
>>390 今はそんな名前なのか
カシオトライアングルシケインは覚えてる
コースにファン入れるのかよ
Albert Fabrega 20分前
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/915777927173742593 “ホンダの新型PUのデビューは、バンドーン@アメリカGP、アロンソ@メキシコGPで
予定されているようだ”
# いわゆるスペック4なのかは言及なし
>>385 いやいや、農家から領地買うのは難しいだろ
今が限界だろうな
>>398 奪わなくても例えばこんな風にしたら
130Rを逆バンクにして曲がり切る辺りにシケインを移動
ベッテル「ボッタスは動く通行止め標識だった」
>>403 それ鈴鹿のwifi？
ﾜｯﾁｮｲにFIAあるの面白いな
長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）「個人的にも今回のレースに対しては強い想いを抱いていますので、なんとしても皆さんの記憶に残るようなレースにできればと考えています」
>>407 なんでか俺のiPhoneじゃ繋がらないんやが！！！
サイン会も外れたし帰っかな
BSフジで決勝のみ放送か
>>409 パスワード入力画面出た？
登録せな繋がらんで
鈴鹿言ってみようかと思い立ってチケット情報見てみたがF1のチケットってこんなに高いのか、、、
>>416 4日通しのお祭りだからね
音楽フェスとかでも、日当たり1万とかするやろ
あ！これ通しの値段なのか！てっきり決勝見るだけで7万もするのかと
ん？て事は日曜しか行けない人にとっては割高なチケットを買うしかないって事？
>>411 そういや出なかったな
明日また試してみる
>>419 そういうこと
金曜日だけのチケットなら割安であるよ
行ったことないから知らないんだけど、グラスタって席指定とかじゃないんだね。
とりあえずみんなが最も欲しいであろう人の写真を
さっそくチラッ
各チームがつくった日本GPアートワーク
フェラーリ
ウィリアムズ
ルノー
マクラーレン
>>428 ちょっとレトロっぽいイメージでどれもいいね
フェラーリのやつすき
>>429 オレンジベースにイエロー＆ブラックって感じだろｗ
ぼっさんスランプ扱いされててワロタ
>>419 通しでも7万払う気ないだろ
モナコ行けばバラ売りあるぞ
>>436 モナコに行くのに金掛かるだろ 飛行機代宿泊費
>>435 子供微笑ましいな
こうあるべきだよなぁ
子供が好きである限りそのスポーツの未来は明るい
マッサンは増毛剤飲まないのかな
実はマレーシアGP行く方がお得だったりする
>>422 木曜日は自由。場所取りは駄目だと言っているだけで放置してる
俺はお構いなくテープを剥がして座ってるけどね
マレーシアは7ー8回行ったけど行きやすさなら上海の方が良いよ
>>444 こういう人が増えるとテープ組も諦めるかもね、そのうち
だからみんなで座っちゃえばいいとおもう。
金曜のフリー１は晴れ、午後のフリー2は雨
>>428 遠目で観るデザインなんだろうけど、
ホーロー看板にしたら味わい出そう
>>450 右の人が持ってる小林煎餅の袋からすると、中国(or台湾)の人なのかな
>>450 それより紙袋のKOBAYSHI ってカムイかと思ったら小林煎餅w
>>448 マジか。
金曜日スルーのつもりだったが悩む...
ウェットからドライに向かう予選か。
例の激突部分の手を拝む絵はやめて欲しいな
>>445 地下鉄出来たんだっけか？
マレーシアは空港横なのがいい。
前に客のスペル間違いの旗がネタになってたのF1だったかな？
10/05(木)18:00〜19:00
>>465 Wellcomeってやつ？F1だよ
あれは台湾人には別の意味でウケてた(あっちにある大手スーパーの名前)
F1ドライバーって日本だけじゃなくってどこの国に行っても毎回、その国を楽しんでる様子を写真で自撮りして公開したり
中国GPフリー走行でのベッテルとファンのやりとりが結構気に入っててBDに残してる
>>469 ファンサービスはどこでもやってるが、ほっつき歩いてSNSにあげてるのは日本以外じゃちょっと無い
ニコ1の追っかけだったあの美少女は今年は来ているのだろうか？
昔、銀座ででプロスト見かけて走って行ってサインもらったら
剣道着に「マックス」「ダニエル」ﾜﾛﾀｗ
F速立ち読みしてきたけど、ガスリーにガスター10渡した奴誰だよｗ
マクのシャシーが今年も鈴鹿で馬脚を現しそうで怖い
初戦と最終戦を同じサーキットで開催するのってどうなん？
>>435 まっさん格好ええええええ！
あっ…
【あなたは何しに？】F1デビューを果たしたピエール・ガスリーに両親も応援団を引き連れ大はりきり
マレーシアGPの週末、トロロッソのホスピタリティに賑やかな白人男女の一団がたむろしていた。
お揃いの白いポロシャツの胸には、『ピエール・ガスリー』の刺繍が施されている。
そう、彼らはガスリーのF1デビューを聞いてはるばるフランスからやって来た応援団なのである。
その応援団長ともいうべき女性が、お母さんのパスカルさんだ。
「F1に出ると聞かされたのが、今週の月曜日。そのニュースを仲間に触れ回ったら、急な誘いにもかかわらず、これだけ集まってくれたの」
ガスリーは男ばかり5人兄弟（！）の末っ子。今回は三男のローランも同行した。
「こいつだけはゴルフが趣味なんだけど、残りの4人はピエールも含め全員モータースポーツ好きなんだ」と、お父さんのジャンジャックさん。
（略）
マレーシアからそのまま鈴鹿に行くのかと訊くと、「残念ながら、みんなこれ以上仕事が休めない」とのこと。
「じゃあ、来年の開幕戦メルボルンでぜひ再会しましょう」というと、「いやいや、鈴鹿のあとのオースチン、あそこでぜひ会おうじゃないか」という返事が返って来た。
ガスリーのアメリカGP出場、すでに決まってたりして。
[オートスポーツweb ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00166904-rcg-moto >>479 この子めちゃくちゃ可愛いな
F1好きにもこんな子いるんだな
この流れだと日曜は気温はそこそこ上がるが、路面温度はあまり高くならなさそう。そうなるとメルセデス有利なのだろうか？土曜の予選がめっちゃ重要で、スタート1コーナーで勝負あり、な展開と予想してるけど。
メルセデスはラバーが乗ってないとタイムが上がらないとか、DAZNで言ってたけどどうなんだろうな
>>489 そんなこと言ってたの？
http://www.as-web.jp/f1/164624?all 逆にラバーインするとギャップが縮むって書いてるけど
因みにここに書いてある尾張の分析、前にここに書いたメルセデスの特徴と気持ち悪いくらい一致してて笑うわ
>>489 どう考えても逆でしょ
気温低くてラバー乗ってない状況に滅法強い
それはイタリアやシンガポール見れば明らか
だから鈴鹿じゃ強いよ
>>487 F1どころか国内レースのテストまで見に来てるで
>>435 鈴鹿の小学生？はいいな
これに協力するF1もすばらしい
各チームの鈴鹿への意気込みなどが載ってる
>>499 ドライバーが観光するのは日本くらいじゃない？
ただ俺らが日本でやるからチェック細かくなるだけだと思う
>>429 今年はオレンジ成分が多くなったけどこの3年間のカラーは
マクラーレンにとってまさに黒歴史になったねw
>>501 半数位のドライバーのツイッターとインスタフォローしてずっと見てるけど
街ぶらの様子をアップするのは日本位だよ
治安の良さと場所特定されてファンが殺到することがあまりないのが日本くらいなんじゃない
「鈴鹿には本当に多くの歴史がある。鈴鹿に着くと、
何年も前のアイルトン・セナとアラン・プロストのバトルのことを考える。
僕たちにはこのようなトラックが確実に必要だ。ファンも素晴らしい。
日本でモータースポーツは大人気だし、日本に到着した瞬間にそれを実感する。
去年、DRSが作動するリアウィングがついたキャップをかぶっているファンを見た。
本当に面白かったし、決して忘れないだろう」
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_38913.html ダブルクラッシュはVJMに殺されかねないぞ…
ファンとサーキットの両方がドライバーから褒められてるのは鈴鹿だけな気がするな
>>505 それもどうなんだろう？
その他アジアや中東あたりでもそこまで大差ない気がする
あまりにも異なる文化ってのが強いんじゃないかな
まぁ観光っていってもみんな東京に行くわけだけどね
ハミルトンとベッテル――2人が今年の鈴鹿にとりわけ熱い闘志を燃やす理由は、
日本GPがタイトルを争ううえで重要な一戦となるからだけではない。
鈴鹿が2人にとって、特別な場所だからである。
「鈴鹿は僕のヒーローであるアイルトンが愛していた場所。
彼が鈴鹿を走った映像は何度も見たよ。
初めて鈴鹿に来たとき、'89年にアイルトンと(アラン・)プロストが
接触したシケインに行って、『いま僕はあの場所に立っている』って
興奮したことを覚えている」(ハミルトン)
「鈴鹿は、神の手で作られたんじゃないかと思うくらい素晴らしい。
誰かが作ろうと思っても、こんな風にはできないと思う。
自然の地形を生かしたさまざまなコーナーがあり、
それらが絶妙の間隔でつらなっている。
鈴鹿はF1マシンのために作られたんじゃないかと思うくらいだ。
だから毎年、日本GPに来て鈴鹿を走ることを楽しみにしているし、
最終ラップに入るときはいつも残念な気持ちになる。
いつまでも走っていたいくらい大好きなコースだ」(ベッテル)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171005-00829006-number-moto& ;p=2
>>501 GP中にドライバーのTwitter追っかけてみなよ
色々なところ行ってるから
ただ日本は都市間の交通が発達してるから観光しやすいのはあるかもな
>>506 大人気？ 日本でモタスポが・・・ モタスポ後進国だろ
>>485 ダルマの肌色の部分もっと上まで伸ばさにゃアカンなｗ
>>506 マレーシアでペレスが好スタートして1コーナーでオコンのアウトからかぶせて
2コーナーでインに入った時はやばかったな。
オコンとまっさんの接触みたいなのがインド同士で起きても不思議ではなかった。
>>511 欧州じゃ無理で他の国でどうだろうと考えると日本はインフラが揃ってる
それだけの理由だよね
明日現地行くつもりだがこの天気じゃ最後の30分すら少し走るか分からないよね なら行く意味ないかな…
>>515 インフラが整備されいるのは大事なことだよ。
チョンパンジーGPの時は、ホテルでさえ怪しかったろ？
完全な想像なんだけど
>>519 未成年だからマルティーニはNG
マシンはいいのかよ？って感じだけど
>>515 治安もあるだろな
南米はヤバいし中国も色々規制がある
食いもんも当てにならんしなw
>>518 関西の夕方のニュースで各局スーパーコンピューターが計算した雨の様子を流してるんだが
それによるとフリー1は走行に影響ないくらいの小雨
フリー2は完全に雨
午後は丸々走らない可能性大
替わって、登場したリカルド選手はF1参戦6シーズン目。
そろそろベテランに差し掛かっています。
インタビュー会場にあるソファーに腰掛けると、最初の質問まで一瞬の間が空いた途端、右手を挙げ「アリガト！」。
さらに、何も質問されないうちにすっくと立ち上がり、取材陣の爆笑を誘います。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171005-10274118-carview/ >>525 そういえば中国は空港の出待ちやホテルにまで押しかけるね
いつだったかロズベルグがびっくりしてた
日本だと滞在してるホテルが特定されてもそこにファンが押しかけるって事ないし
土曜から行こうかな…
>>526 ありがとう 午後走らなさそうだったら帰るわ
雨雲はすでに近くまで来てるね
ミリオタや飛行機オタクの友人達曰く鈴鹿の展示飛行は色々と微妙らしいな
>>501 2006年にイタリアＧＰ行ったけど、観光含めていろいろ楽しめると思うよ
水曜日にミハエルとマッサがベネチアのフェラーリイベントで来ててたまたま目撃した
モンツァはミラノに近いから、美味しい店はたくさんあるし、観光も楽しめる
また優雅な避暑地のコモ湖も近いし、景色もすばらしく、ＧＰ関係者を何人か見た
ヨーロッパのＧＰはこんな感じで楽しめるだろうけど、アジアは彼らにとっても異世界だから新鮮だろうね
>>533 高度低く飛べないからじゃね?
もてぎなら低空飛行できる
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>527 土曜の午前は雨が残ってるけど予選開始時には雨は完全に上がってる予報になってる
その午前も三重県全体が雨ではなくて降るところと降らないところ半々で、もしかしたら鈴鹿の午前は降りそうな、でも降らないって感じになってるかも
>>533 鉄塔が邪魔で低空飛行ができない
戦闘機目当てなら見に行かないな
>>525 中嶋悟がブラジルでジョギングしてたら
腕時計は外した方がいいって
スタッフから言われたんだっけか
予選は面白くなりそうだな
川井ちゃんもブラジルの交差点で信号待ちしてたら後ろの車が銃撃されたってマンガにしてたな
鈴鹿スペシャル期待してるよ
メキシコGPでは昨年、車で移動中のメルセデスのスタッフが強盗被害に遭ってる
>>544 そこそこ成果が出てるのにペナルティ受けてまで載せ替える意味は？
琢磨がチェッカーフラッグマンやるみたいだけど
>>540 2010年のブラジルでバトンやらザウバーのスタッフがマシンガン持った強盗に
襲われた後、バーニーが時計付けて歩いていても強盗にあった事なんか無いから
ブラジルGPの今後には問題無いなんて言ったらロンドンに帰ってから
強盗のボッコボコにされたなんて話もあったな
日本の場合、ドライバーはサーキットホテルにずっといるの？
>>536 、
>>539 なるへそサンクス。
でも鈴鹿で飛ぶのかなり珍しいらしいしそういうファン呼び込むために今年やったんじゃないの？
モタスポオタクって何かしら乗り物趣味多い印象だし。ただ詰めが甘かったってだけですかね？
あと三重県って岡田絡みで民進政党強い県なのによく軍事機があの高さで飛べたという思うがｗ
決勝の展示飛行も動画で上がってるのと同じルートなんですかね？
それなら観戦席的に自分はかなり良いというか近いですが
鈴鹿はハミルトン1ラップまとめきれるかなぁ
鈴鹿の現地行くんだけど駐車場取れてないんだよね…
秋雨前線避けて中国と連戦で春開催にすればいいのにな
92年の開幕3戦は南アフリカ、メキシコ、ブラジルって治安悪そうな国ばかりだったけどフジテレビは現地まで行っていたな
>>554 公式見た？みそのモータープールなら毎年金曜日当日でもチケット余ってるよ
「節度をもってシャンドンを楽しんでね。飲んだら運転はダメ」
このシャンドンの画像が素材になりつつある
予選はメルセデス、フェラーリ、レッドブルどこがポールとってもおかしくないな(´・ω・`)
今年のF1すげー面白いのになぁ
>>562 普通の人は無料放送しか見ないから…
忘れられるんだよ。
公式の鈴鹿マンセー動画
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>562 面白いかな？
ココ数年の中じゃ面白いかも知れなけど、
比べる対象が『ココ数年』という地に落ちたF1だからなぁ
インディやNASCARやSGTに比べると、びっくりするほど退屈に感じるわ
>>506 しかし、オンボードカメラで見ると、鈴鹿も古いサーキットだからランオフエリアが狭いな
かなり圧迫感がある
2010年と2012年はオールドファンらしき人が結構いた
>>451 また被り物貰ったのか
変なコレクションばかり増えるなw
>>562 コアファンの感じる面白さとライト層＆世間の感じる面白さは違うからね。
2012〜2014で有力日本人ドライバーゼロ、V6ターボ、マシン規約変更、ホンダ不発など
たった数年で一気に悪い要素テンコ盛りで来たのが今の凋落に響いてると思うけどな。
毎年泊めさせてもらってる鈴鹿知人や家族に話窺っても地元すら認知下がってるだとか。
日本企業撤退しまくりサーキット内外でスポンサー活動＆広告掲載しなくなったのや、
V6ターボで音に迫力無くなり開催してるのすら気付いてない人が多いみたいだね…。
F1の高回転V8やV10サウンドが市内どころかツヤ四日市でも聞こえてた頃が嘘みたいらしい
v10エンジンも今更そんないいものとも思わないけどなぁ
>>558 情報ありがとう
結局みそのモータープールだとF1マートと変わらないぐらい距離あるみたいだからF1マートでいいかな…
バスが出てるみたいだけどどうせ混むだろうし
ちょっと仮眠して東京から鈴鹿に向けて出発します
今年はタイヤが太くなって全幅が広くなって史上最速になっても
日本国民の娯楽の多様化、スポーツの多様化、少子化
>>573 俺の友達もほぼF1見なくなったなぁ
このスレ見てるようなコアな人間しかほぼ見てないだろね
レース自体はかなり面白くなってんだけどなぁ
シューマッハ全盛期とか盛り上がってはいたけどほぼ抜けなかったしなぁ
Why F1 Drivers Love Suzuka | 2017 Japanese Grand Prix
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO おまえらの鈴鹿サーキットのイメージはどんなん思う？
あれだよ、大人になったかジジイや婆になった証拠でしょ
Googleで鈴鹿サーキット 天気で検索したら金土降水確率90%だった
ホンダが参戦してる間は鈴鹿続くでしょ
近年の鈴鹿は決勝でもガラガラとか厳しそうだよなぁ
>>575 サーキット近くの民間が日帰り一日3千円だったかな。金土日で9千円だ。
舗装されたPじゃなくて民家のおっさんの空き地だった。十数年前だけど
>>575 おお、気をつけて。
こちらも東京だけど金曜日は見送りかなー
ここ数千のフェラの自滅で決まりかけてしまったけど中盤まではフェラVSベンツで面白かったと思うし
いくらなんでも2014年のエンジン音はひどすぎたからな
2015年から音は上がったけどその要因がFIAもつかめてないっぽいし
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>565 交渉してて来年以降も行けそうって聞いたけど駄目だったん？
シンガポールとマレーシアのメルセデスの失速っぷりを考えたら
>>586 フォーミラEは東京開催できんて…
映画撮影の通行止めでさえ混乱するんだから…
>>587 懐かしいと言えば朝早かった予備予選かな。辛かったｗ
観客動員最高は顎引退の2006らしいけど
悟や亜久里が走ってた頃の方が渋滞ひどかった気がする。帰宅が遅かった。
まぁ帰宅が早くなったのは何年も通って裏道開拓したのもあるけど。
>>583 宣伝でも可愛いは正義
と思ったけど、目頭切ってね？
天然ではなさそう
>>591 2014年はマジで衝撃だったなぁ
いまは随分とまともな音になった
>>595 2006はシュー引退と鈴鹿最後かもが重なったからな。
体感で明らかに人出がヤバかった。
消防法の関係で実際より少なく発表しなきゃいけなかったとかなんとか。
>>552 プロストも90年頃に
生玉子を落とした吉牛が美味かった
って言ってたな。
さっき、白子駅前のストーリアホテルの前の昭和食堂のあたりに外国人が５、６人いたわ
しかし2ちゃんねるやってて誤変換でケチつけてくる奴なんて未だにいるんだな
>>605 いやいや、普通におまえがぶっちぎりで寒いよ
ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp75-UWdlのバカはレッドブルをジュースって言った人にも絡んでるな
予選では、エリクソンがウェーレインに対して4勝9敗と、
チーム内の直接対決でも負け越している。
ところがレースの平均ペースでは両者の差は0.049%と、
どのチームのペアよりも差が小さいのだ。
「僕は体重の面で不利だから、難しい状況なんだ。
シーズン序盤はそんなに大きな差ではなかったけど、
ここ4〜5レースは10kgくらい（車重が）違う」
「その違いがどんなサーキットでも、
どのラップでもタイムに大きな影響を及ぼす。
普通は、10kg違えばラップタイムで0.3〜0.4秒変わると言われている」
エリクソンは、体重を減らすために
”いつどんな時も”気をつけているものの、
身長が高い（180cm）ことが問題になっていると述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010016-msportcom-moto >>606 じゃあメルセはいいのか？
ベンツはどうしてだめなんだ？
>>608 キモいとかどうでもいいから
ベンツの何が悪いのか説明しろ
ガスリーがトロロッソのチームシャツ着てないのってスーパーフォーミュラとのスポンサー契約関係で着れないのかな？
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
>>612 そりゃサイズゼロ コンセプトゼロだからね
>>611 どうでもいいと言われても俺は最初からキモいとしか言ってないし別に悪いとは言ってない
謝るからそんな怒るなよ
>>612 毎年ってレギュ的にゼロから作り直せたのは今年だけじゃん
今年についてはルノーもほぼ同じ状況だって知ってるのかな？
>>612 厳密にいえばゼロからスタートしたのは15年と今年だけどね
>>617 まあこのまま荒れても他の人の迷惑になるし謝るなら許すが
俺は愛着がある言い方だからこれからもベンツと呼ぶし
適当にレスするときにいちいち変換を確認したりしない場合もあるから
そういうことで絡むのはやめてくれ
>>609 ケータハムの頃から言ってるね
まぁでかいと不利ってのはどうしようもないよね
バラストはシートの下にしか置いてはいけないとかにするとか？
今テロ朝でやってるノーベル文学賞のイシグロさんのインタビュー
>>623 あのレベルで同時通訳できる人ってそんなにいないからね
>>609 何故バスールはエリクソンを評価しないんだろ？
イメージではとてもいいドライバーと思えないのも事実だけど
Pierre Gasly @PierreGASLY
3 years today. Never forgotten. #JB17
10月5日(木) 22:32:22
「今日で3年。絶対に忘れないよ」
ガスリーの画像で思い出したけど
↓
マグヌッセンの誕生日らしいけど、お約束ｗ
>>625 同時通訳できる人って近畿で50人しかいないらしい
たぶん全国でも200人もいないだろうしテレビだと全局あわせて10人くらいで回してるんじゃないかな
>>573 エンジン音エンジン音言うけどさぁ
F1に大音量求めてる奴って、レースに何を期待してるんだろう？って思う
いまどき「けたたましい音を出すクルマが、カッコウイイんだ！！」とか、昭和の暴走族みたいな思考回路だね
理想のエンジン、それは『静穏で高馬力』
高馬力を出そうとすると、どうしても大音量になってしまう、いわば大音量は、ただの副産物でしかない
静穏でスーッっと加速する車はまさに技術革新の象徴であり、実際それは見ていて感心するし、面白い
車に大音量求めてる奴って、たぶん街中での迷惑な空ぶかしとか大好きなんだろうなぁ・・・（笑
久しぶ土曜日からＦ１観戦に行きます。
>>551 先月29日の練習飛行の段階でプロ市民っぽいのが騒ぎ出してたから
控えめにしてるんじゃない？
その影響か昨日の練習飛行も4機→2機に規模縮小してたりするし
三重）爆音の正体は…Ｆ１Ｇ祝賀飛行の訓練 鈴鹿：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKB252FYKB2ONFB018.html 鈴鹿サーキット@F1日本GPさんのツイート: "本日10/4(水)15:00?予定しているF-15J訓練飛行の機体数が
【4機】から【2機】に変更となりました。 #F1JP #F1JapaneseGP
https://twitter.com/suzuka_event/status/915433094437466112 >>636 エンジン音がどれほど煩くても絶対に眠くなるのは何故なのか
>>634 イヤホン無音盆踊りや小音量クラブ
で面白いか？
ところで、、、、、
>>639 グラトクが記事にしてたけどちょうど眠くなる周波数が含まれているらしい
>>641 ベッテルのギアボックスは無事、鈴鹿でのグリッド降格はなし
でも土曜にならないとわからないらしい
>>640 ほら、すぐそういう極論で反論してくる人がいる（笑
大音量が迷惑と言って、なんで盆踊りを無音でやるのが面白いとなるのよ？（笑
盆踊りをやるなら、ぜひとも適度な音量でやってもらいたいね。間違っても耳をつんざくような音量ではしないでほしい（笑
レースも同じ。よくテレビで消音で見たら無味乾燥だろ？とか
誰も消音までしろとは言ってないって（笑
それこそテレビで見るくらいの音量で十分なんだよ
隣にいる人と満足に会話できないレベルの大音量なんて求めて無いし、そんなのを求めてる連中って
「けたたましい音を出すクルマが、カッコウイイんだ！！」
なんていう、昭和の暴走族みたいな思考をしてるんだと思う
わざわざ大きい音が出るようにマフラー改造したり
馬鹿だよね（笑
純粋にレースに興味がある人は、抜きつ抜かれつの攻防が見られればいい
クルマの技術面に関心がある人は、静穏で素早く加速する今の技術にむしろ感心する
けたたましい音が好きな暴走族は、大音量のV12エンジンをなつかしむ
>>644 今の音量に多数の人が不満で、FIAが音質や音量をどうにかしようと
してることに関してはどう思うの？
マシンにマイクを付けてテレビを見てる人に爆音に聞こえるようにする案まで
最近ニュースになってたよｗ
>>625 以前、川井に同時通訳をやらせろとか主張をしてる奴がいたのを思い出したww
>>643 何故に土曜？
明日走り始めるのに土曜？
>>649 わからないけど最終的に判断するのが土曜だと川井ちゃんが言ってた
>>649 http://www.as-web.jp/f1/167081?all 金曜は金曜用のギアボックスを使っていいとas-webの
今日アップされた記事に書いてあった。
変なレギュレーションやグリッドペナルティが多くて
純粋に競争を楽しめない・・
>>644 事実ではなく、思い込みで話すのは止めておけw
>>644 レス乞食キモいんでワッチョイNG入れとくわ
>>644 別に小さくてもいいけど、
五感で感じる
これがV12V10V8大排気量時代より足りないんじゃないかね
小細工するより3L程度でいいんだと思うけどね
エンジン音量なんて正直どうでもいいわ
オンボード映像のフェラーリのキュインキュインいいまくってるPUの音は好きだな。
サウンドレーサーで
>>636 V10時代のF1はコース脇では耳を塞がないととてもじゃないけど耐えられなかった。
>>634 花火と同じだよ
音のない花火なんて花火じゃないだよ？
興味なくても、音が聞こえたらやってるなーって思うだろ？
>>654 今のV6でも回転数上げれば割といい音になると思うわ
バクーやメキシコでスリップ入った時に1万3000回転超えた音尾聞くとね
回転数や燃料流量のレギュ変えればだいぶマシになると思うよ
1万6000回転くらいまで回せばNA時代とまではいかなくてもF1らしい音になると思う
西岡アナの安定感、たまに噛むが
>>661 フリー走行見始めると必ず眠くなるんだよな
出てくる音そのままで良い。
>>662 ギシアンやな
ギシギシだけでも興奮はするが
西岡は日曜まで鈴鹿にいるみたいだが
V10良かったな
音がすべてではないがフォーミュラーe面白くねぇもんなぁ
アロンソが、マレーシアGPでバンドーンに負けたのを認め、
>>676 お前らがフェイクニュースに踊らされてるだけで、悪い人間ではない。
フェイクニュースに一喜一憂して発狂してきた自分を反省しろ馬鹿
F1セッション中にJアラートが発令されたらどうなるん？(´・ω・｀)
>>677 なんで、馬鹿呼ばわりするんだ・・・・
自分はマクラーレンファンでアロンソを応援してるのに
>>634 俺は同意するぞー！
音がデカかったのは性能を追求した結果であって、目的ではない
性能を追求する事こそＦ１の目指す所であり
排気エネルギーを回生させる現行ＰＵにおいては
むしろより音が小さい事こそ賞賛されるべきだと思う
音より 勝てる車が決まっている方が問題だろ
ショーとしての観点なら音は重要だな。
F1の記者が日本を持ち上げようと必死で他のGPにはない記事を頑張って作ってるな
公式までもWhy F1 drivers love suzuka？という動画出してるな コースは最高だがレースはつまらんのよね鈴鹿
アロンソのコメント見ると来年はマクラーレンとの契約更新しないで他のカテゴリーか、休暇にでも入るようなテンションの低さだな
>>672 フォーミュラーeは公道バトルがあって案外面白いよ
>>682 顎だけ選手権の頃やセナプロだけ選手権の時代は満員だったしチケット取るの大変だったぞ
鈴鹿周辺に到着したけど降ってないな…
ブーリエが「復活には3年かかる」とか
「（同じPUを積むレッドブルにではなく）トロロッソホンダに負けたら〜」とか
来期成績の合格点のハードルを下げようとしてる中
アロンソがズバッと正論を言ってるところが面白いな
アロンソはこれまではホンダ批判一辺倒だったけど
来期勝てなかったら今度はマクラーレン批判を繰り広げそう
アロンソ
「レッドブルの優勝は、来年ルノー製PUを使うマクラーレンへのプレッシャーになる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010017-msportcom-moto マーカス・エリクソンは
「2019年に日本に住んでレースをしていたので、
日本グランプリは僕にとって非常に特別なレースだ。
日本での時間には素晴らしい思い出があるし、雰囲気はいつも素晴らしい。
第2のホームのように感じている」とコメント。
https://f1-gate.com/marcusericsson/f1_38937.html >>693 9~10時ぐらいからパラパラくるっぽいね
合羽買わなきゃなー
雨かぁ
午後は雨だけど、雨雲レーダーの予報を見ると午前中は運が良ければドライセッティング試せそうな感じ
白石信生おまえここみてるだろ
東海地方の雨雲の動き(予報)だと、午前中はまだ本格的には雨雲が掛からないようだ
降りそうで降らないか、ポツリポツリ程度ならドライでいけるかも（希望的な予想ｗ）
日曜は晴れて暑くなるから今日朝は
エンジン音なんてさほど人気に影響しないよ
>>634 その昭和の暴走族みたいな思考回路の人たちがファン層の主流だからね
オールドファンを大事にするのは当たり前のことなんだけど
それと最新テクノロジーなんかとのバランスでずっと苦労してきている感じかな
>>682 下位カテの雑魚ドラの負け惜しみなんか気にする必要ない
ウェイトハンデなんか導入したらそれこそ終わり
>>703 F1の最大の魅力はテクノロジー競争なはずなんだけどね
フェラーリを筆頭とした世界的なスポーツカーメーカがガチで取り組んでいるレース
有名なブランドひっさげ最新テクノロジー満載の各マシーンに有名なドライバーが乗り込み世界最速ラップを刻みながら戦う
コース上でのバトルってのはこのあたりの前提がなきゃ全く無意味なわけで
てかマシン開発合戦してるからこそコース上でのバトル濃度は元々低めなジャンルだし
>>707 ヨーロッパのシーズンオフにやるから春か秋しか選択肢ないんだけど
>>695 再来年はスーパーフォーミュラかな？？？？？？
>>707 暑すぎてノーパワー
>>709 岡山で94年に開催しただけだろ
>>706 テクノロジー競争なんてものがそもそもマニア向け
そんなことやってちゃ人気なんか復活しないよ
CFDの答え合わせのようなキモい空力パーツと
チートギリギリの違法発覚チキンレースのサスペンション
こんなもん一般人食いつかないよ
空力偏重とチキンレース無くすために、ウイングとサスを共通化するくらいで良いと思うわ
>>713 不満が出るだけで、しょぼい音だから人気が出ないなんて無いよ
見てる奴らが不満言ってるだけで、いい音になったら新規が見るわけじゃないし
アホノーズの方がよっぽど客が離れる要因になると思うわ
>>687 バンドーンの突然過ぎる発言もアロンソがいなくなるの前提なんだろうね
>>706 俺達のフェラーリの頃のほうが面白かったよ
顎空気嫁時代はつまらなかったし
>>692 俺の記憶が正しければシャシーはトップクラスとか言ってた筈だが...
何で今更そんなに弱気なのか意味がわからない
午前中は小雨マークだが、午後は１５時に大雨マークが点灯してるで
今のF1がつまらないのは壊れないからだろ
まあマクラーレンは
専門家、興行主が音の要素も含めた理由で現行のＰＵから
実際観客動員過去最低になってるわけだし 今のままではあかんだろ 改善改善改善だろうて
東京で公道レースとかにしないと20万人集めるのは無理だろ
そろそろ西側から降り始めるだろ。
実際に今のPUのF1を見ると、やっぱりあの音のガッカリ感はかなりあるからなあ・・・
マシン自体はどのチームも去年よりカッコよくなってると思うんだけどね、そりゃ不満点もあるけど
>>728 まぁV8とかに戻したりすればどこのメーカも本気で開発なんかしなくなるだろうね
そこに技術をつぎこむ理由がないから
フェラーリとコスワースの2サプライヤーだけになったりして
なんかちょろっと降ったけどすぐ止んだな
>>736 鈴鹿サーキット側の都合じゃなくて、離陸する小松市側の都合みたいだな・・・
8日に三重で予定 F15展示飛行中止
>>733 音はハイパワーエンジンの証でもあるんだろうね
爆発音みたいなもんだし
映画やアニメの世界とかだと大砲実弾よりレーザー兵器の方が高性能高火力になってしまったが
本来無音のレーザー兵器は迫力不足ということで甲高い妙な音をつけてるよね
試行錯誤の結果近未来的な新しい迫力音みたいなものを確立することができた
F1PUにも新しい種類の音が必要なのかも知れない
>>739 前日に別の基地に移動しておけばよいのに…中止なんですね
土曜日曜日は晴れみたいだな
F-15の飛行中止はこれの影響も多少あるかな？
Ｆ１５戦闘機の部品 飛行中に落下か 北海道 千歳
10月5日 15時42分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171005/k10011168691000.html 日本のレーシングドライバー、自腹で見に行ってるのかな？
>>748 グラスタ勢は写真撮るために色んなところ行ってるからな
そして雨きた
レーダー見ると、それほど激しい雨にはならなさそう
ベッテルとストロールの新映像に対するスカイ解説陣の意見：F1マレーシアGP
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52054719.html 映像では、ストロールがセパンのターン5で一定したターンを維持しているが、ベッテルのフェラーリが彼と並ぶと、
追い越そうとしたベッテルから離れるように鋭くハンドルをきっていることがわかる。
スカイF1のジョニー・ハーバードは新映像を分析して「セバスチャンは事実上ストロールに突っ込んでいった」と結論づけた。
アンソニー・デビッドソンも「ストロールには全く非がないことははっきりしている。この新映像からそう結論することができる」と述べた。
>>754 ほんの少しだけ降ってまた止んだ
空もそんなに暗くないしFP1はドライで行けるんじゃないかな
鈴鹿サーキットライブカメラみたら、成る程な雲でござる
残り30分ぐらいで、そこそこ降ってきそうな予測になってますな
ほんまや
>>683 ショーやエンターテインメントとして考えれば、大音量は必要なんだ！！
っていう言い訳もよく聞くけどさぁ、
それってつまり
「けたたましい大音量を出すクルマが、カッコウイイんだ！！」
という、昭和の暴走族みたいな固定観念が、温床にあるわけでしょ？（笑
ショーとして大音量が必要？なんで？
私みたいに、静穏で高馬力の技術革新に感心する層としては
大音量はまったく必要ないですし、ショーとしてもやってほしくないのですが・・・（笑
もしも音が重要と言うならルマンとかもっと糾弾されていてもいいはずなんだが
>>762 俺もガチカメラでよく撮りにいってたけど誰もきにしてないと思うよ
でかいレンズのやつらでマウンティングしあってそうな雰囲気は感じるけど
>>764 なんでってw 会場が広いからに決まってるだろう
アリーナで音声配信とか技術的に可能でも誰もやらないのと同じ
>>682 それに関しては半分同意で半分は違うな
『劣っているクルマで、格上のクルマを倒す』
というロマンは、惹かれるものがある。93年のセナなど例に出すまでもない。
14年以降のメルセデスは強すぎるが、もう少し差が縮まれば許容範囲。つまり今年は上位3強に関してはいいバランスだと思うし、中段は中段で別カテゴリの争いと見ればいい
逆に全車違いのないマシンで、ドライバーの技量とセットアップだけで毎レース違うドライバーが勝つというのも
少し味気ない感もある
誰でも勝てるということは ＝ 誰が勝ってもサプライズが無い、ということにもなる
No power no Honda wwwwwww
258 名無しさん sage 2017/10/06(金) 11:00:49.40 ID:x2KaGMX3
マクラーレンは今年もQ3進出はギリ難しそうだな
>>763 普段の生活で味わえない非現実を求めてるからだよ。
そういう意味では昭和の暴走族も求めてるものは同じかもしれないが、合法的かそうじゃないかで全然違う。
F1に音の迫力を求める人にとっては、レース前にF15の飛行とかやってほしくないだろうな。
いやむしろやって欲しいでしょ
どんどんまつり＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1（小松市民
>>763 速さと同時に力強さも感じたいんだよ
非日常的な力を発する化け物を人間が制御する。
そこに感動がある。だからスポーツってジャンルになっている。
モータースポーツだけでなく荒波と戦うヨットレースや航空ショーやレースも同じ。
もっというとロケットの打ち上げも非日常を楽しみたいんだよ。
暴走族のような日常に非日常を持ち込む馬鹿と同じにしてもらいたくない。
静粛性を重視したいならフォーミュラEがあるんだし棲み分けもできると思うけど
F15中止は祭り要因じゃないだろうな
バンドーンがうわまり始めたけどこれなんだ？？
>>763 正解の無い価値観の比べ合いを糞みたいな煽り合いに持ち込むやつってただの下品でくだらないバカだよね
アイドルのどれが可愛いとか不細工とかで煽り合ってるバカと同レベル
1'29"166か、、、
V10サウンドを生で聞いたときは、この世のものとは思えない感覚があったな
>>789 音に関しては生観戦の有無とかで随分印象がちがうもんだと思う
俺は小さい頃に富士にドラッグレースに連れて行って貰ったことがあって
その時の記憶からジェットエンジンの音には何かすごいパワーを感じる
未だに2013年以前の音が持ち上げられてるという現実を受け入れられないかわいそうな人がいるな
F-15Jなんて骨董品じゃん
鈴鹿には音を聞きに行ってたけどなぁ
>>799 持ち上げられてるとか、アホかw
あの音はTVでは再現出来ないからな
生で体感したことがある人だけが分かる
>>706 凄い分かるわ
ただ、いかんせんテクノロジーが発達しすぎて
この20年くらいは理解不能な領域に入ってきたのが面白くない
昔はディフューザーに空気を送り込むためのハイノーズとか
ガーニーフラップを付けると効果アップとか
説明を聞いただけで素人にも意味が分かる感じだった
小松の代わりに岐阜基地とか小牧基地から飛ばせばいいのに。
2014以降、少なくとも帰るときに耳鳴り？はしなくなったね
>>809 開幕時に今シーズンは失敗作と言われた本家レッドブルが別物になってるのとは逆に
ほぼ開幕時のままなんだろね
今年のスパで2シーターが走ったときの客の反応が全て
>>804 昔のことはそこまでわからないんだけど
今はコンピューターで最適解をミリ単位で演算するレベルだから
見た目で何かをストレートに理解するってのは難しいところがあるよね
あと、昔は究極を求めるが為に脆くピーキーな面があったりして
それもまた興奮材料だったんだろうなって思う
なんていうか最先端の一番尖った部分みたいなイメージだったのかな
フリーで10位ということは予選は6位に入るね
>>809 予算がない、これに尽きる。
来季はPU代が浮くから、キーの車体開発に期待するしかない
天気予報見ると予選はドライでいけそうな予感だよね。
>>816 日本て不思議な国だよね。
自衛隊を認めないのに災害時は便利に使うし、航空ショーを喜んで見てる。
国旗国歌に反対してる人達も表彰時などは涙流して喜んでる。
今年のトロロッソってTウイング以外にメルセデスのノーズ、フェラーリのインダクションポッド、レッドブルの小型バージボード、ザウバーのシャークフィンみたいな外見にわかりやすく出る空力アップデートしたことある？
>>820 トロロッソはメルセデスタイプのノーズが話題になったけど、
開幕直前に先端の両サイドを少し削ってきたくらいしか変化は無いな。
あんまり変わってないからポジションが下がってきてるのかね。
2016 日本GP
昔と違って下手っぴドライバー多いからな〜〜
インドの3枚仕様のTウィングがストレートで両端が下がって傘みたいになってた。
>>812 理解できて尖ってると思った最後はFダクトかなぁ
興奮するよりむしろ笑えてしまったけど…
トロロッソってキーなのか
>>822 最近のトロロッソは序盤はそれなりに速くて後半落ちてくるのが定番だよね(昔は08年みたいな例外があったけど)
>>827 これはありがたい！
ボディワークに大きな変化はないっぽいけど、地道にちょっとずつ変えていってるのね
>>819 大半の人は自衛隊に反対していない。
反対してない人は現状に対して大きな声をあげない。選挙にも行かない。
現状に満足してる人が選挙にいかなかった結果が英のEU離脱と米のトランプ。
午後はマシンチェック程度でアタックは無いな。
>>832 そのとおり。特に違憲とも思ってないし、必要だと思ってる。だから自衛隊をネタに改憲とか言われても、なんで？ってなる。
合成レーダーコンピューターシミュレーションではＦＰ２頃は雨が止んでくる可能性
フリーのタイムはあまり関係ないが、それでも良いときは一桁に来るからね
西日本は今朝がた大雨らしいから鈴鹿も間もなくだろ。
ダンロップ川の洪水があるから期待出来ないよ
小松民は自分達の田舎の祭りがオッケーなら、国際的なイベントの事なんかどうでもいいって言う屑な考え方だと言う事がよく分かった。
本当にそこに住んでる市民が反対したのか怪しいもんだがな
現地だけど普通に赤旗レベルの雨
目の前で大切な友人や恋人や家族が、犯され殺されるとなっても奴らは侵略者に土下座して平和を説こうとするんだろ
>>835 災害時や有事の時、命を張って前線で働いてくれる人達に対して、憲法上で何ら記載がない事が問題。
自衛隊を記載する事は改憲と騒ぐ程の改憲じゃないと思うがな。
しっかりしよーぜ俺たち日本人。
「市が懸念していた」なんだから、地元がそう思ってたって事でしょ。
戦闘機4機の離着陸の騒音なんて数分の話だろ？田舎の駅前縁日に数分の配慮が必要か？
http://www.kyy.co.jp/don42/category1/ まあ、単なるエンターテイメントで有る以上、市民から苦情がでるなら仕方がない。
岐阜か別のところから飛んでくればいいだけじゃないの？
表向きは祭りだけど､ジョンウン君が暴れ出すかもしれないから出せないのかもしれんな
スクランブルは例の暴走事件で警察がピリピリしていた
フリーで２９秒台か。
V10の頃、見に行ったけど、とにかく音がすごくかった。
>>857 今は14年より多少大きくなったけど遠く及ばないくそ音
>>860 早々に撤収して正解っぽいな。
ポルシェの時点で川出来てたもんなあ
>>860 明日は午前中で降水確率50％だから午前中に雨がやめば
予選中にドライタイヤ見れるかも？
げげ、フジNEXTは今宮だ。。。雨だし見るのはやめよう
ドライの予選で久々のコースレコード見たいけど
あーもう今日は終わりだね。
>>865 バッシング必至だけど止められはしないんかなあ
荒業すぎて萎える
>>865 何事も政治だね
メルセデスやフェラーリならアレだけど、ルノーの位置を考えると良いかと思う
雨雲レーダー見たらひどいな。まあ、日曜出来る天候なら良いだろう。
相変わらずコース幅超狭いな
うわぁ…イーグルの展示飛行中止かよ
久しぶりにF1生で見てたら
>>878 渡鹿野島って売春島あるから行ってこい志摩から船乗ってすぐだ
>>876 コースは魅力的だがオンボードカメラだから見たらほんと狭い
タイヤバリアが近すぎ
だからモトGPはやらないんだろうな
１５時には正式に中止がアナウンスだろうね。
>>879 飛行任務所要等により中止
だからスクランブルのスタンバイルーティンが狂ったとか、急なインスペの為にドッグ入りとかじゃないかな？
よく空自の機体稼働率は世界一！とかドヤってる奴居るけどそれってつまり機体が全然足りてないって事なんだよなあ・・・
ｆ−４とかじゃなくてｆ−１５だから楽しみにしてたのに・・・
>>879 小松市（離陸するところ）の反対
8日に三重で予定 F15展示飛行中止
>>888 ぜんぜん飛行任務関係ないやん・・・
F1舐められすぎでしょ
腐っても国際的なイベントなのに地方の祭りのせいで潰されるとか夢にも思わなかったわ
>>878 近鉄四日市駅近くにタレントクラブ。
JR富田浜駅(四日市)近くにシルクハット。
JR津駅から少し離れた所に徳川があります。
雨で濡れた身体も暖まるし、楽しんでくださいね。
決勝このレベルで降ってたら盛り上がる以前にグダりそうだな
>>894 まあそうだよね、、、
まだ川になってる所があるのかな・・・
>>890 確かにそうだよなぁ
基地の周りの人には感謝するし地元の祭りも年一のイベントってのは分かるけど
第一報から期待してたからここにきてドタキャンってのが残念すぎたわ
走ってるのかよw
雨でのストローは結構速いんだけどさすがにこの雨量は未体験？
1コーナーターンインする所めっちゃ川になってるししゃーない
>>889 祭りだってうるさいわけだしパヨクの嫌がらせでしょ
>>736 騒音でってのは誰から聞いたの？
まさか勝手な憶測じゃないよね？
予行演習で飛んでるのに本番では飛んだらダメとか
>>889 パヨクの口実なだけで騒音が本当の理由ではないだろ
戦闘機の展示飛行が気にくわないやつが妨害して中止になったりしないかなと思ったら案の定ですわ
ラプター今日本にいないの？
こうなったら米軍にお願いしてオスプレイの展示飛行してほしいw
ミサイルの羽根落ちる前から元々4機来る予定が木曜に2機に変更になったりしてたから、何か別の理由があるだろ
スホーイでも良いよ
除夜の鐘だってうるさいとか苦情来る昨今
代わりにMRJで良いよ
9月29日 練習飛行1回目。鈴鹿市に14件、津市に4件の抗議電話。
ジェットが煩いと文句あるなら今こそ震電を完成させてだな
>>927 これマジ？
逆に抗議の電話したろうか( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ
パヨクがメディカルヘリにも抗議して日本GP中止だな
>>916 パヨクってｗネトウヨまる出しｗｗ気持ち悪いｗ左翼だろｗ
昨日の同じ機体のミサイル部品落下が決定打っぽいな
まあ改憲は間違いないから2年後にはF35の展示飛行が観れるかも
飛行任務所要等って何？
＞鈴鹿サーキットによると中止の理由は「飛行任務所要等」によるものだという。
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_38947.html >>939 クレームとは書いていない
それに安倍政権がいたずらに北朝鮮ミサイルで騒いだから、過剰反応した人がいてもしかたがない
＞『北朝鮮か』と走って逃げようとした人が何人もいた」と話す。
>>939 決まった事ならしょうがないけど、記事の北朝鮮かと思ったってのはなんかな
戦闘機がダメなら攻撃ヘリにしよう！
陸自の明野基地からアパッチは予定通り来るらしいから心配すんなよー
国際的なイベントのF1スレにネトウヨ沸くとかどうなってんのよ
ネトウヨ関係ないだろ
アパッチ来るの？？現地行ったことないんだな撮影用のヘリとかも飛んでるの？
売ってもらえなくても嘉手納とか横田に飛んでくるだろ
>>950 急げ、身体洗ってシャンプーするチャンスだ！
予選も大雨で中断したら、マッサッカー見れるかもしれんぞ！！
中止になった戦闘機の話はもういいわ
たいした数じゃない抗議電話で
鈴鹿って逆走だったらホームストレートが上りになって抜けるコースだったろうなぁ。
ベッテル昔からこんなだったかなぁ？
ここでも急に怒り出す人いるし心の病気なんじゃないの
>>961 底辺の俺の想像だと、ギリギリで勝負してるとそうなるんじゃない？
ハミルトンが大人なレースしてるのも余裕かましてるからじゃ？
フェルスタッペンも二位以下に二秒速い車なら１コーナーで無理しない。
いや、なんというかハミルトンも余裕ないときはあるけどあくまで計算してやるのよね
>>961 年俸的にもトップドライバーだし注意できる人は少なくなってる
イエスマンだらけにもなるだろうし自分を見失わないでいられるかどうかなんだろう
ベッテルは昔からえげつない幅寄せするやん シンガポールでもやってたろ」
そうでもないんじゃね
戦闘機より、室屋さん達の飛行機呼べばいいじゃん
>>971 来週インディアナポリスで最終戦やるから無理
遅くて小さくてがっかりすると思うぞ。
戦闘機と曲技飛行機比べると、鈴鹿のコースをレンタルカートが走ってるようなもんだからなあ
>>968 そんなもんなのかな そんな経験ないから想像が出来んわ
アロンソも昔に比べると随分わがままになってきたもんな〜
自分のところの祭りの邪魔だからっていう理由がサイテーだな
ちなインディの時
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>975 ベッテルはレッドブル時代からあまり変わらない
カーティケアンをdisってマシンだけのカスが勘違いするなと反撃されたりしてる
平和の国なんだから、鳩大量に飛ばせばいいだろ
>>975 アロンソにしてもベッテルにしても昔から基本的な言動は変わらんだろ
チームラジオで発狂は珍しくないし
小松市の祭りの日に重ねる日本GPの日程が間抜け
>>978 インディはネトウヨ！！とか言いださないのかな？ｗ
色々と間違ってるけど
レッドブルではジュニアから見てたから厳しく言うのもいただろうけどフェラーリではだいぶちやほやされてるから
>>975 レース中はだれだってアドレナリン全開で大興奮状態だからね
ただ昔は無線てのは各チームが勝手に使ってただけのものだったみたいだけど
今は全ての会話をFIAが管理するようになったから
当然おかしな会話を隠すこともできなきゃ世間に流出する量も増えただろうね
単純に情報料と質の差なんじゃないの？
そもそも何で小松なんだ
>>961 対リカルドで負けが続いた頃も結構キテた気がする
フェラーリ移籍当初はタイトル取れない前提で気楽だったんだろうけど
いざマシンの調子が良いとプレッシャーが増すんでしょうね
>>988 小牧は輸送機、各務原は開発・試験部隊しかいない
F1のために前日に小牧・各務原に来とけとでも言うのか？
950も長いウンコみたいだし1000行く前前に立ててくるかな
>>990 小松の方がデカイ旅客機が飛んでるけどな
F-2の飛行を中止に追い込んだ鈴鹿市と小松市は絶対に許さない
>>739 離陸する時の騒音なんて後付けの理由だね
祭りに影響するといっても騒音なんて数分もすれば小さくなるだろ
祭り中にスクランブルかかったらどうすんのよ
パヨクの反対で中止になった正直に書けばいいのに
>>998 有能
>>1000 ならアロンソ優勝&サンクスデイに登場
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