◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 401● YouTube動画>4本 ->画像>10枚
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://2chb.net/r/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に「だけ」↑をコピペして下さい
3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
2行目以降はただの自己満足です
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 400●
http://2chb.net/r/f1/1605002215/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スズキよくやった俺のGSX-Rも喜んでいるぞ 125ccだけどw
>>12 んじゃお前が中上の今後の生活の面倒みろよ、人に仕事辞めろって言ってんだから
次リンスが勝てばスズキのワンツーか
もう2度と無いかも！
>>14 長男さん頑張ってよ 次の100年までスズキにはバイク造っててほしいから
>>1乙
全スレ
994 名前:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-AeoH) [sage] :2020/11/16(月) 18:04:25.00 ID:PKwn5GtAd
>>986 JMB『…』
OXBOWっていうブランドちゃうの？
中上にSUZUKIのバイク乗せれば優勝すんじゃね？
言うてミラーとかﾌｧﾋﾞｵｰとかポルも良いポジで調子乗ってミスったりコケるしNakさんだけでもない
来年ワークスマシン貰えばブレーキングで無理する必要なくなるから表彰台常連になるぞ
お前ら今から手首にオリーブオイル塗っとけ
>>18 乗り換えたら慣れるまでまた3年かかるだろ？
>>21 ミルのデータ全開放でいけるやろ(´・ω・`)
どんなバイク乗ろうと表彰台圏内が見えて来たらずっこけちゃうでしょ
前スレで中上が人格穏やかで従順な日本人そのものって意見がいくつかあったけど、5年くらい前の日テレ座談会で遠藤に自分の不都合な話をされたゲストの中上がキレてたことあったよ。
それに対してひかるんから叱責されてたなw
ゲストを叱責するひかるんも馬鹿杉www
>>24 座談会のゲストって針の筵だよなｗ
ユーキがゲストに呼ばれた時の気まずさと言ったら・・
ヤマハは4人のライダーが潰しあいそう
ホンダはマルケスの代わりが本人を含めていなそう
ドカはなあ
スズキは予選を早くしないと連覇は無理そう
スズキはあと一山、
日曜は死に物狂いでドカティの前でフィニッシュして三冠
やっぱNAKさんは選手登録名変えるべきだよな？
24台のうちの9位ってまんま中の上だろｗ
（1/3の1-8で上 9-16で中 17-24で下）
パルクフェルメとかでタカサ〜ンって聞こえてくるから
登録名もTAKAでいいんじゃね？
しかしライダーの墓場と言われたドカでドビは長生きしたなぁ
明日からSBKのヘレステストだよ
野左根デビューだよ
みんな興味ないだろうけど
野座根ってJSB1000でチャンピオンになったんだっけ
>>32 高橋を見ていると期待出来ない。
もう期待して見るとがっくりするだけ。
「ただ今回、僕の戦略はベストなものだったとも思っています。あの瞬間、自分は勝利を争える、
勝てると思っていたんです。ですから、そこは良かったです」
「ただ最終的にグラベルでレースを終えてしまいました。とても残念ですが、次のレースに切り替えていきます」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/nakagami-valencia2-post-race/4911399/?ic_source=home-page-widget&;ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22
>>34 マシンは上位を走れるだけの力有るから野座根がちゃんと走れれば
シングルフィニッシュ出来るかもよ
レプソルに中上入れて出光に野左根が行くのはどうでしょうか
>>32 ピニャかロッシがコロったらワンチャンあるかな？
クワタの脆さって何が原因なんだろうね
メンタルなのか不器用なのか
>>12 じゃあれだ。あなたは生きる価値がないほどのカス。死ぬべき。
moto2で上位争いに慣れてた方がやっぱりいいのかもな
チャンピオン取るくらいがちょうどいいのかも
>>46 チャンピオン争いを下位でしてるしてないは大きな事だろ
それを分かりやすく表したのがミルとクワタ
明らかにマシンでなく本人のせいでこの体たらくだからなクワタの場合
逆にミルは落ち着いてるもんだよ
そしてここって所で優勝もしてる
マルケス弟があれだけ遅いのに決まった時にスパっと表彰台乗るのもそうだし
中上はあれなのはもな
色んな意味で証明されたシーズン
ドゥカティはマルケスが居ない今こそチャンスだったのになあ、ドヴィがあそこまで不振だったのは誤算か
ドカは離脱選手には冷たいからねぇ
タイトルが現実味を失った辺りから新パーツ無しどころか有力スタッフすら外されてたんじゃねーかな
ストーナーもクラッチローもそうだったから
>>27 ひかるんの馬鹿による中上へのマジツッコミダメ出しのせいで、あの場がしばらく凍りついてたよw
琢磨は毎年毎年カズートに苛められるしな。
ユーキは平身低頭な感じだけどw
>>42 キリンさんは一時間しか寝ないッ！！
>>37 海外経験ほとんどない選手に期待するものはないよ。ひ弱ですぐ帰ってきちゃった人
まあクラッチローも今やホンダのマシンに乗ってるだけで
なんの質問にももう答えてもらえないだろう
>>50 ストーナー懐かしい元気かな
日本メーカーからドゥカティ行って活躍した人ほとんどいない
イタリア製品はデザインは良いけど
桑田とドビの派手なクラッシュ以降
二人ともパッとしない気がする
マシンが燃え上がったあの大クラッシュ
今ごろBSでレース見たが、ミル
年間チャンピオンのインタビューが
感動的だった
どんなスポーツでも文学賞でも
こういうインタビューはいいのう
ノブアツってスズキで今何やってんの？
開発ライダーやってんじゃないの？
なんでひかるんに全否定されてんの？
>>47 そういやファビオって圧倒的2連覇だったCEVの時って
ファビオとマリアだけMotoGPスペックのオーリンズを投入してた時期だったけか
結局、中上の全日本と同じか
圧倒的マシン的優位だったEG0.0にイオダで唯一食らいついてたミルが今回タイトルを獲ったのも納得だわ
クワタは鳴り物入りでMoto3に参戦したけど、その後は18シーズンのMoto2まで鳴かず飛ばずだったからな
マネージャーのコメントでもメンタルが弱い部分があるようで、スピードアップで良くなったのはチーム環境が良かったからと言ってたな
ヤマハライダーでは去年クワタと比較されながら、今年クワタと遜色ない走りをしたモジャが一番メンタル的に強そうだ
>>58 スズキだからだろそれ以上の理由は宮城にはないだろ
マルケスとアルサモラは今のバルセロナの医者の信頼せず、ニッキー・ヘイデンやバウの手術を
手掛けたファン・カルロス王のかかりつけの医師、オーストリアのヴィラモールを頼ってみることにしたみたい
Marc Marquez: Arztbesuch in Osterreich, neuer Doktor
https://www.speedweek.com/motogp/news/168264/Marc-Marquez-Arztbesuch-in-Oesterreich-neuer-Doktor.html 中上はレッドブルリンクが残念だったな
あそこでポディウム上がれてれば肩の力が抜けのに
ミルさん金持ちの家の子なのか？
かーちゃモデルか？
>>58 津田拓也「だけ」って言ってたよな
宣篤辞めたんだって思ったけど、そうでも無いみたいだし
>>65 優勝インタビューで普通のよりちょい下の家庭つってたじゃん
金持ちではないんじゃないか？
日本とは状況が違うんだろうけど、普通よりちょい下の家庭で息子をレース活動へ送り出すのは相当な努力だっただろうな
パワフル母ちゃんだと思う
>>58 GPマシンのテストライダーとしてはさすがに一線を引いてるんじゃないかな。それでも色々開発には関わってるっぽい。
新型車(市販車)のテストはビシバシやってるそうです。
>>66 メーカーのテストライダーも年齢制限があったりするから、ノブは年齢的なもので津田が国内テストのメインライダーなのかもしれない
>>72 ノブさんは少なくとも新カタナには関わっていないと思う
試乗して「これはもしかして○○？ああやっぱり、感じ取れましたw」とか
開発陣にあれこれ質問や感想ぶつけてた動画見た
青木宣篤の20年予想が的確
そろそろヤマハはマシンの根本的な見直しに着手しないとライバルにおいていかれる一方ではないかと思う。
ヤマハは誰の成績をベンチマークにすればいいのか悩ましい。ビニャーレスなのか、ロッシなのか、それともクアルタラロなのか。新しい才能が加入したことで、またまた開発が混乱しなければいいが……。
>>63 は？母ちゃん？右も？
ミルにパパって呼ばれたいレベルじゃねえか
>>1 俺は二度と中上を応援しないと心に決めた
応援してなきゃ残念な気持ちにもならないからね
全レースコケろ
>>65 そう裕福そうな感じはしないわな
ジョアン・ミルとは (ジョアンミルとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
https://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%AB ジョアン・ミルの家庭事情は少し複雑になっている。
父親ジュアン（Juan）はパルマ・デ・マヨルカでスケートボードの店を2つ持っていて、
ずっと店番をしている。この記事の中で新聞を広げている人。
母親の名前はアナ（Ana）。
実は両親は離婚していて、父親ジュアンと母親アナは別の場所に住んでいる。
ジョアンは父親の家に行ったり、母親の家に行ったりと、両親の家を往復している。
父親にも母親にも大変に可愛がられていて、王様のように扱われていて、とても快適だと語っている。
>>66 そうそう、「だけ」に妙に力入ってて
あれ？今のノブアツの立ち位置ってどこなんだ？と
てっきりGSX-RRのテストライダーの一人だと思ってたからさ
宮城さんがNo.1解説者の地位を不動のものにしたいがために
解説も開発もできるノブという評判を消したがったのかもし5えない
>>78 今後はコケずにチェッカー受けたら残念な気持ちになるんだなw
残念な人生w
>>85 フェイスブックのプロフィールに勤務先ホンダ技研、ブジジストンと書いてる
>>87 それでテレビの顔説もしてるんだからもうモテモテやで
>>85 コレクションホール車両の動作確認の仕事はやっているんじゃないの？
ファクトリーのレーシングパーツを自分のバイクに付けて公道を走るなんてことをやっても、未だにホンダから仕事以来が来るのは不思議だ
八代と宮城
モリワキコンビでえらい差ができてしまったな
>>86 中上だけが全戦ポイント全戦ポイントって実況で言い出してからだからな、コケ始まったのは
ノブアツは文章でじゅうぶん
あの喋りを聴くのは堪え難い
闘争心むき出しの２０代前半までにMotoGPまで行かないと厳しいな
中上は来年8耐出ろよな。
あれだけ世話になってるクワタさんのメンツ潰すようなことばかりして。
8耐出ればクワタさんがどれだけ喜ぶか。
もうガキじゃないんだから。
>>97 それよりも最終戦で勝たないとホンダは1981年以来39年振りの無勝利に終わってしまうからクワタ、プーチ、ジャンボ尾崎の3人まとめてクビになりそう
>>99 マルケススペシャルなんて存在しない
って誤魔化してたツケだな
ペドロサもザマァって思ってるだろう
モジャは今シーズン、レース結果で大きく
精神を乱す事は辞めたそうだ。
どんな結果でも受け入れて楽しむそうだ。
>>101 見える、最終戦でも頭抱えた姿が見える。
どんなレース結果でも終わったら笑顔でいることをロッシから学んだって
春にビニャも言ってたな
三日経ったらすっかり忘れてそうだが
>>80 
左の人がパパだと思ってたけど違うん？
ホンダ機はリアサス改良して全員が乗れるようになったと思ったら3戦で元に戻った。
クラッチローの言うように何も変わってなかったんだろうか？
満を持してミラーが仕掛けてモルビデリとの熱いバトル
比べて中上、満を持して得意のきついターンのインに飛び込んで自滅。
この差は何なのかｗ
・・・バトル下手糞だよな。今に始まったことじゃないけど
まだ表彰台にもまだ登れていないライダーなのだから
あまり多くを求めてはいけない
>>109 あの2人は自在にマシンを操ってる感じだったな。
大して中上さんはここまでならいけるというポイントをまだつかめていない
>>99 一番の癌はプーチだと思う
スッポの時は？マークが付くようなマネジメントはしていない
マルケスが怪我したらホンダは大変な事になるとか言ってるやつらはアホ
実際怪我もしてないし遅い奴らの助言なんて完全無視でいい
って言ってたやつらがいたが、マルケス怪我してホントに無様な醜態をさらすことになるとはね
>>101 モジャは、moto2で凄い強かったときと、パルクフェルメでの顔つきが似てる
落ち着いてる顔つき
マルケスは、前のような走りで復帰できたら、
なにが失敗でこれだけ伸びてしまったのかをはっきり言って欲しい
これだけみんなをやきもきさせてるんだから、そのぐらいしてくれても良いと思う
まああの串刺しレントゲンの写真を見たらなあ
普通に復帰できるとは思えない
モルビデリが怪我したらヤマハは大変な事になるだろう
まぁ何せマルケスだからね
いざシーズンが始まってしまえばポイントリーダーとしてシーズンを引っ張るのは間違いない
>>123 体がついて行かず空回りするぐらいが、
回りの者とレベル同じになっておもしろいかも
>>120 あの串刺しは公表するぐらいなんだから、スペイン国内では最新のベストな外科治療なんだよね、多分
>>123 あのパズル状態の骨がガッチリくっついたらね。
さすがに俺もマルケスが19年みたいな他を寄せ付けない圧倒的な勝利を収めるとは思わんけどね
今のマルケスは来年に向けて鬼が金棒磨いてると思っておいた方が良いと思うぞｗ
>>94 うるさいのと聞こえないので音量の差が凄い
骨だけならマルケスくらい若くてアドレナリン出す奴だったら悪い方向に負担かけなきゃ2か月もあれば骨はくっつくだろ。
関節とか筋とか影響あるとまた違うと思うけど。
ボルト抜いたって2週間もあればくっつくし。
そこから筋力戻すのに1か月って考えたら年明けにはテストできると思うんだけどな。
正直万全の態勢で復帰してもらって、今年のシーズンは小物の争いだったということをわからせてもらいたいわ。
何が悲しくてホンダも年間未勝利とかKTMとどっこいしか走れない中上がホンダのエースとか言われなくちゃいけないんだ。汚点だわ。
さておきミルのチャンプはおめでとう。
コロナやらなにやらあったとしてもこれで一生チャンプとして名が残る。
レースやってる人には名誉だよ
マルケスって風格漂いまくってるせいでそうは見えないけど中上よりも若いんだよな
最近はAマルケスも転倒しまくっているし
マシンの限界挙動がシビアすぎないかね？
>>131 何年も前から兄マルケスですらRCVは難しいってコメントしてるですよ
RCVは負荷掛けないと機能しないせいで常にリスキーなのがコケる原因でしょ
その分無理やり突っ込んだりの限界性能は高そうだけど
骨に開けた穴の修復に3ヶ月で強度取り戻すのに半年みたいだから今年でないのは正解ですね。来年復帰としたのは正しいわけだ。
今年はあと一戦残すのみとなったわけだが、
中上もう一度フロントロー取ってくれ！
んでコケでもいいからプッシュしまくってくれ！
憂いを残すな！
ポルトガルは１回だけだし初めてのサーキット
あまり期待は出来ないが、上位が転倒しまくればワンチャン
RCV乗ってこけないのは、安全運転のブラドルさんだけだろ。
>>136 ここ3回のフロントローも誰かに小判してのタイムじゃないし
毎回は無理だろうけどこれからも取れるんじゃないかな
J-GP3 #43 彌榮 郡
平成18年鹿屋市生まれ。４歳でバイクを.始めて以来、数々のタイトルを獲得。
ポケバイの世界では「レジェンド」の.異名も。
名前の「郡」は、巨摩郡に由来
https://www.superbike.jp/post-rider/rider-3138.html 裏六甲のウンチーニもスズキのチャンピオンを地獄で祝福しとります。
>>144 地獄で鬼をぶっちぎってるんだもんな。
親友から地獄行きを言われるの酷い話だよな。
>>141 このスレ自体オッサンしかいないのでok
小椋まじでおめでとう！！！！！
お前しか今期待できる若手いないんじゃ・・・・頼むで
中上がもう三十路近いし・・・・
HRCは小椋を育成する方向でいくのかなこれ。楽しみだ
というかウソか？
そんな情報どこにもないが本人のついったーにもｗ
MotoGP：ホンダ・チーム・アジアが2021年の体制発表。小椋藍がMoto2に昇格、國井勇輝はMoto3継続参戦
https://www.as-web.jp/bike/646515?all 
きゃー博一〜〜！
ストレート遅いマシンをなんとかしてくれ(´・ω・`)
小椋藍ダメだな
試練を勝ち抜かず昇格は、クアルタラロや中上と同じパターン
>>143 ヘルメットのデザインも、グンっぽいね。
骨折して野球をあきらめた野球少年みたいのにバイク乗らせれば世界を取れる筈
>>139 コンスタントに1列目2列目スタート出来るようになりそうだよね
そうなれば自然と、表彰台に乗るようになるでしょ
だが、優勝となるとそんな甘いもんじゃないと思うし2位は呪があるから
3位ばっかりだろうねｗ
んで、「3位はもういらない」って言っちゃって・・・
>>160 ポルノガルで優勝すれば問題ない
ついでに、竜生か鳥羽か佐々木が2位に入ればタイトルも取れるんで、頑張ってサポートしてほしい
>>147 仏教的に判定すると人間は皆地獄行きだから
>>147 地獄だったか？「あの世で」じゃなかったっけ
>>163 戦後、昭和40年頃までは、こぶし傷めたボクシング選手が別の競技で天下取るとかあったような
最終戦も転倒ENDでいいからとにかく攻めるべき。
年齢経験は今更いってもどうにもならないのでとにかく学習を。
>修羅道
>修羅道は阿修羅の住まう世界である。修羅は終始戦い、争うとされる。
>苦しみや怒りが絶えないが地獄のような場所ではなく、苦しみは自らに帰結するところが大きい世界である。
レーサーが落ちるのは修羅道
つまり、鬼とはバトルを好む阿修羅のことだろう。
クラッチローは修羅道に落ちかけたが
娘のウィローちゃんによって人間道に帰れた。
50分44秒から 「あの世で鬼でもぶっちぎれ」
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>176 自己レスだけどATCのセレクション受かって今年参戦してたんだね
コロナでATCの開催が中止になっちゃって残念
イズディハールはMoto3落ちか･･･
良いところ見せると転けたりしてたからな
小椋は来期Moto2昇格か
しかし現状のチームアジアのMoto2チーム体制はねぇ
小椋を昇格させるに辺りホンダや出光から予算増額でもあったのかね
Moto3チームの体制でも万全じゃないし、そうじゃないと小椋苦労するだろうねぇ
小椋が表彰台乗ってもタイヤの空気圧ミスって失格になったりしてな
ホンダが小椋をMoto2に昇格させたって事は、小椋がポスト中上の最有力候補って事か
中上の契約が切れる2022年までに小椋がMoto2で結果を出せれば、2023年に小椋がMotoGPで走ってるかもね
小椋Moto2かまだ早い気もするけどMotoGPを見据ええてなるべく大きいマシンに慣れさせようって方針なのかな
中上もうかうかしてられんな
>>167 工口いな
>>149 いっそのこと飛び級で少年とチェンジしたらいいのによ
少年は永久雇用約束してあげてテストライダーにしたらウィ〜んウィ〜んだろ
>>172 別の世界の間違いだろ
ウルフ金串と言うヤサグレボクサーがいてだなぁ
>>64 >>109 オーストリア二週目レース1ヒートまでは、あの高速コースでミラーを見事に刺して2位浮上してたのにな。
テールスライドも完璧にコントロールして、兄マルみたいな切れ味あるライディングだった。
あん時の中上はゾーンに入ってたんかね。
その後の2コケレースでの同一人物とは思えん。
>>191 あれは仕切り直しで交換できるソフトタイヤ使いきってたんだよ
ミルもそう
>>99 ジャンボ尾崎
笑い過ぎて殺されるとこだったわ
ブーチのインタビュー記事見たら
ナカガミはアグレッシブに走れ、アレックスももっとアグレッシブに攻めろ、クラッチローもアグレッシブに
とか言ってた。
あれは全員転ぶ
>>194 基準がマルクなんだろうな
クラッチローはアグレッシブだったと思うけど
プーチは無能臭しかしないから責任負わして首でもいいな
>>120 イトシンに人工関節を施した医師なら何とかしてくれそうな気がする
>>143 ショウエイでカラーリングもグンっぽくしてるから
これATCで走っててもすぐに判別できるな
マルケス兄つ「999切符」
「機械の身体を手に入れる為に旅に出ます。」
>>197 数年に一度の交換手術が必要ですが、それでもかまわなければ…
>>192 初ポール〜5コーナーコケと、先日のレースの同一人物とは思えんってこと。
>>196 兄マルがこうなった諸悪の根源だよな。
39年ぶりの最高峰クラス0勝達成して早くクビになればいいが。
>>199 レス番も99だw
劇場版の鉄郎とメーテル別れのシーン〜ゴダイゴ流れるとこはいつも泣く。
>>199 あれ結局苦労してたどり着いて「お前はネジな」って言われてキレて惑星メチャクチャにしたってオチよね
>>203 ハーロックとエメラルダスも一緒になw
ハーロックは、宇宙空間でアルカディア号の甲板に立って操舵してた滅茶苦茶もあったな。
スレチスマソ。
マルケス
あれ痛くないのかな
ボルトたくさん刺さってるけど
マルケスはロレンソを見習ってバカンスを楽しんだ方が良い
>>206 マルケス「この絆創膏が剥がそうとしても・・・」
>>193 俺には横山さんはスラムダンクのゴリにしか見えない。
ジャンボ尾崎が現在、現場の日本人トップなんだっけ？
若いライダーはプーチの言うことなんかまともに聞くかね？
ペドロサみたいになりたくないだろ。
プーチ道場の掟でライダーはチームメイト以外とは口を聞いてはいけなかったから
ストーナーもペドロサも友達がいない
ストーナーがプーチの門下生だったの知らんヤツって居るよね…
付きっきりだったペドロさんはアレだったが
>>216 ヒロシさんとダニさんはお友達だと聞いたが
>>219 プーチ仲間とは口聞いてもいいのよ
パドック出たら
>>221 このスレでも以前居たから書き込んでるんだよなぁ…
>>222 んで居たとしてそんなどうでもいいことで
知識自慢したかったの？
実際昇格してしばらくはいろいろ教えて貰ってたみたいだし嘘ではないだろう
ただ友達では無いってだけで
>>219 友達が自分のバイクでスポット参戦する時
セッティング変更すら許さないとか、それはチームの意向か？
ロッシ「ヤマハには根本的な問題がある」
それはロッシをクビにできない事だよ
冬
ヤマハのライダーはマシンのせいにしすぎじゃねーか？
http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming >YMRE Test 1:38.855
SBKの予選でも通用するタイムだけど、このヤマハのテストライダーは誰なんだろ・・・
>>237 結果を残してるマルケスに
ホンダが依存するのはしょーがないが、
老化してロレンソ以下になったロッシを
マーケティングの為に
ロレンソを斬ってロッシに依存した時に
レーシングチームとして終わった
サテライトなんかに放出して
引退後にヤマハと縁切りされたら
目も当てられない
16年はロレンソはロッシに負けてたし
ヤマハとの契約書渡されてのにギャラに釣られてドカティ行ったのはロレンソの決断だし
だしｗ
わずか２回のテストライドで放逐されたのはロレンソがデブンソだからだしｗ
eのプロモビデオで兄ケス普通に両手で運転してんじゃん
今週末は日テレＧタスの番組表にないんだけど、どのチャンネルですか？
>>248 日テレNews24
G+契約者なら無料（ケーブル契約の場合は知らない）
クワタはレギュレーション違反覚悟で2019年型に乗ったらどうだ？
どういう罰則があるのか、そもそも出走できるのかも知らんけど。
そんなにいうのならモルビデリが3勝したその旧型でレースに出れば良い。
それかシーズンオフのテストで全員新型と全員旧型の2パターンのレースでもすれば良いのでは
旧仕様の使用がレギュレーション違反になるっていうのが良くわからん
19年→21年で車両規則に変更点があって昔の仕様は認められないっていうんじゃなければ、
旧仕様を引っ張り出してこようが何の問題もないとしか思えんが
（メーカーの評判としては「開発失敗」っていう汚名を被るのは免れないが）
モルビデリが勝ってるのにスピードが無かったとかライダーの方に問題があるのに言い訳してる奴なんかクビにしろよ。
謝罪要求に答えちゃったから舐められまくりだろ。
謝罪要求した時点で老害共々クビにしてりゃ今年の迷走無かった。
カワサキ新旧比較
>>256 ＞255の写真だとわかりにくいがライトの外側がウイングレットになっている
初めてでハスラムの1秒落ち、レイの1.5秒落ちなら上出来じゃないの？
気が早いけど、仮に野佐根がSBKである程度結果を出せたらMotoGPに乗れるチャンスはあるのかな？
まぁホンダと違ってヤマハがそこまで考えてはいないか
SBKで芳賀の全盛期のようにトップクラスで走れるなら
1度ぐらいはチャンスはあると思うけどね・・・
>>264 代役はともかくレギュラーは無いと思ったほうが良い
うーん、やっぱ無理か
やはり世界に通用する日本人ライダーを育成する気なのはホンダだけか
http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming レイが最後のアタックで1:38.324を叩きだし
GPマシンのブラドルを上回る。
このタイムは、2017年のMotoGPの予選トップレベル。
ロッシの代役にトプラクにも声掛けたんだから成績次第で代役はあるかも
その代役で好成績を修めればもしかしたら・・・
ブラドルめちゃめちゃ速いじゃんて思ったらGPマシンだったのか
SBKでチャンピオン争いができると勘違いしたわ
>>270 代役で好成績なんて無理だろ…さすがに夢見過ぎ
ﾉｻﾞﾈは何年か前にmoto2参戦直前でドタキャンしたのが返す返すも残念だ
ご家庭の事情なんで仕方ないが
>>239 バルブのせいでエンジン不調だったのは事実だろ？
>>262 こないだは巨人戦延長の可能性あったからその2つのチャンネルで放送してたよ
これは運命（リンスでも可）
;ccb=2&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=A6ESYDIbTioAX9wDeyK&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&tp=6&oh=1c36ed716e066670489e362955b2655b&oe=5FDC66BA
>>277
S
U
Z
U
K
nakagamI
いけるなｗ
>>272 いや可能性の話をしたのであって
俺は別に期待も何もしてないから
モルビデリがランキング2位。
ヤマハの問題はタイヤ管理かもね。
モルビデリは先週の問題を解決出来たが
他は駄目。
ロッシはモルビデリが凄いだけでマシンは糞だと。
ヤマハはランキング2位なのにライダーが
ネガティヴな事振りまいて最悪のマシンなんて
イメージ着いてしまった。
それに比べてスズキは予選で沈んでも騒がず
決勝で巻き返してくる。
モルビデリも先々週はタイヤ選択ミスなのかなんなのか分からんが
決勝いいとこなしで下位に沈んだな
ヤマハは小さなピンポイントを探り当てられたら駿馬、少しでも外したら駄馬になるんかね
電気系もエンジンもすぐダウンする虚弱体質だし、困ったもんだな
なんだかんだいってタフなマシンでないとチャンピオンシップ争うのは無理やで
来年はモルビデリが凄いだけのヤマハと
マルケスが凄いだけのホンダの戦いになるか
今年ランキング2位(多分)のライダーが
2021年は2019年型のバイクで走るのか
来年はKTMの更なる躍進もある。
ポルが5回も表彰台乗ってるように
基本性能は高い
まークラッチロウもそうだけど
ライダーは自分が遅いのがマシンのせいって言い訳が一番楽だからな
ただそういう発言しだすって事はもう賞味期限きれてる
クラッチもロッシも
だからメーカーは相手にしてない
来年コロナ落ち着いてチャンとした時期にチャンとしたタイヤが供給されれば、ヤマハやドゥカティのグリップ不足は解消し、実はスズキは表彰台行くか行かないかの実力だったって落ちにならなきゃ良いけど。
個人的にはアプリリア応援してるんで、来期は表彰台を。
設計が新しいほど成績が良い
日本勢でスズキが最も新しく、ヤマハは古すぎる
ドカティも基本10年前と変わらない
ＫＴＭの活躍は単純に新しいからだと思う
新発売のバイクが性能が良いのと同じ
>>289 10年前のドカはフレームのない今とは全く違うバイクですけど…
安易に自分が悪いことを認めればチームからも足元見られるし大変だわな
2輪スレで上の
書き込みでジャンボ尾崎の
事書かれてたが
この人の事で思いだしたが
以前テレビで昔のテレビ番組の
紹介の番組があったが
そのジャンボ尾崎の旦那が
28歳の時に歌うシーンがあったが
今の時代なら28歳にはまずみえなかったのよな、
40歳くらいに見えますねなんて言われてたなぁ
今の中上と同い年でゴルフの松山や
石川遼とも同じくらいである
まぁ昔の人は今よりおじさんに見えたんだろうなぁ
俳優もそうだわレジェンドでもある松田優作や
去年亡くなった萩原健一も
20代の頃の映像も見た事ある
がまぁ20代には見えなかったよ
横山のやすし師匠もまだ40歳くらいの
時にはかなり白髪で50歳くらいに
見えたよ
そうそう
昭和の大スターだった
石原裕次郎この人も
太陽にほえろの最初時点で37だったが今のその年の俳優や40代の俳優
とも貫録まるで違うわ
昔のレーサーの人らもきっと写真やら検索したら今の長老くらいの人
たちの若き日は結構オヤジに見えるのかなぁ
>>283 モルビデリは2019年から3年連続2019年型に乗る事になるんだね！
>>278 Lucchinlli「オレを忘れてるぞ！」
>>300 画像下にハッシュタグがあるやろ
つまり次はNや
ここ数戦NakサンのFPからQFの速さが本物化しつつあったので祝杯あげ準備で呑みながら観てたんで今回は断酒で願掛けしてみよう思います
アイルトンセナも最初予選だけ最速で本番リタイアばかりだったな
初開催のサーキットはライダーの実力差がでやすいから楽しみ
既走のコースでさえ開催2週目でないと表彰台狙えないのに初レースのコースは無理だと思う
ポルティマオだいぶトリッキーだし
ライダーはマシンのセッティングとかのせいにしないとライダーとしての価値が下がるから言わない。
チームもダメなライダー雇ったとこになるからな。外国はそんなもんよ。
うまく走れたら俺様のおかげ、
そうじゃなかったらマシンのせい
おいおい 笑
>>270 トプラクにも声掛かってたの？
なんで出なかったの？？
>>313 燃え尽きたってトルコへ帰ったらしい
声かけたってことはスポンサーの問題は大丈夫だったのかな？
リンスって怪我しやすいよね
毎年怪我で出場できなかったり成績悪いイメージ
>>314 なんか8耐出られなかったのめちゃキレてたから
がっつくタイプかと思ってたから意外w
そういえばスポンサー問題の指摘ありましたね
マーケスさんもう大丈夫そうだね
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>316 ブチギレていたのはソフォーグルの方やで？
>>312 その方が混戦になって面白いからっていうドルナの思惑だから仕方ない
>>316 あれでキレたのはプライドを傷つけられたからでそ。
ソフォーグルがキレてたのは、地元トルコでの放送を段取ったのに
トプラックが走らなかったから恥かいた、とかそんな話だったような
それｔソフォーグル自身はヤマハライダーになっており
弟子ともどもヤマハに寄生して行くのは既定路線だったしな
トプラック自身はキレてないでしょ、燃費悪いデータとかも見せられてるだろうし
第3ライダーは乗れないかも、ってこともバカじゃないから分かってたはず
レイですら最終スティントまではずっと燃費走行を強いられてた、そんな戦いだったわけで
>>313 トプラクはレッドブルだから
スポンサーの関係でって本人のコメントがあった
リンスが今年タイトルを取れなった理由は単純に転ぶから
転びさえしなければ楽勝でチャンピヨンになれる
>>317 なるほど兄弟だとこういうCMも作れるのか(｀・ω・´)
2輪も4輪も作ってるのはこういう時良いね
偽関節は大丈夫そうやな
髪型もツーブロックの最近のだし
レイはレプソルホンダで代役してた時より
さらにライダーとして速そうだけどもう歳だし
スピーズでもうダメだと思ったけど
SBK出身ライダーとしてMotoGPに通用するかもって
最後の逸材な気がするわ
開発は出来なかったと思うけど
使用可能数が今年と同じになるだけで
レイがホンダに所属してた時にLCRからオファーが来たけど
本人が「ワークスチームじゃないと嫌だ！」って事で断っちゃたからね
リスクより安牌を選んだのはレイだししゃーないわなぁ
ここまでGPでワークスがコケるシーズンが来るとは予想できなかっただろうし、違うカテゴリーといえども6連覇だから選択は間違ってなかっただろうね
>>330 当時はタイトルを狙うならファクトリーチームじゃないと話にならなかったからね
サテライトでグリッドを埋めるだけならSBKを続けた方がましってことだったんだろう
話変えて申し訳ないが、モルビデリのヘルメットってなんでブラジル国旗が書いてあるの?
>>337 レイに負けるようではたぶんmotoGPでは通用しない
レイやレディングにブッチギリで勝つような実力が無いと
SBKで名を上げてレジェンドになったのはSBK黎明期のドゥーハン（4戦して3勝し翌年ロスマンズホンダに大抜擢）くらいだし
シモンチェリはSBKスポットでいきなりトップ争いしたもんな
ラズガットリオグルだと足りないかもね
しかしバイクも違う環境も違うでは正当な比較は出来まい
お試しくらいいいじゃないか
>>340 motoGPマシンとSBKマシンでは別の乗り物かと思うくらい違うらしいね
それでも才能が有ればクラッチローくらいにはなれるかもしれんけど
長島は転倒して脳震盪を起こしてから不調になったのだからしょうがない
オレもチャリで飛んで頭を打ってバランス感覚が不調になったが、回復に2年かかったわ
期待の若手を走らすにしても
最終戦残してはありえないよね。
すみません、トーチュウの記事を見ただけなので、最終戦がどうなるのかわかりません
https://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&;teiko_id=304306&top_flg=0&fr=rss
>>349 なんでこういう奴って俺と一緒とか思うんだろうな。
なにかに決めつけないと生きていけないやつなのか？
マジで部下だったら強制思考変更させてるとこだわ
>>345 ノーシントーでドクターストップだったの隠してた、とかだったら仕方ないかもと思ってしまう。
無理して走ってリザルト残せず、万が一のことがあった時にはチームに責任が生じたり責任追及されたりと迷惑かける恐れがあるわけだし
あの後のグダグダした成績を見ると、影響あるのに無理してたようにしか思えない・・
>>352 俺もマルケスと同じで手をぶつけてから調子悪い
>>352 そのパターンもあるよねって話なのに
強制思考とかキメェ老害
>>352 人に噛みつく理由あんのかw
いいからお前だったら長嶋の不調の理由をどう思うか言いなよ
一緒だった場合どうするんだろうねw
こいつこそ決めつけ老害脳
今更、1ポイント程度要らない。
長島にコストかけるくらいなら、ホルヘにかけるよ
GPアカデミーもクビ？
>>363 長島はWSSに行けばいいと
いう人もいるがどうだろかな？
俺もいけるならいいと思う
いや、でも、つるっつるだとヘルメットのフィッティング悪くて走行中ズレちゃわないか？
脳震盪で不調とかそんな事ならどのみち終わってるし
その後の転倒しまくりな時点で単純に遅いだけ
アライのヘルメットでも脳震盪の後遺症出るくらい激しい転倒だったのかな？
つーかみんな元記事くらい読もうぜ
表向きは体制変更の都合ってなってるんだし
実際が成績不振かどうかとかはわからないけどさ
長島、案の定クビか
最終戦まで発表されなかったのは、長島の調子が上向く事に期待してKTMから猶予期間が与えられてたんだろうね
しかし長島はそのチャンスを生かせずクビになったと
これからシートを探すのは相当困難だろうし、実質長島のMoto2キャリアは終わったね
KTMが猶予期間なんか与えそうにないけどな
他の若いライダーをどこで走らせるか考えてただけでは？
さすがに擁護出来ないくらいに悪すぎたもんな。改善する気配もなかったし
桑田がコケるのは、インナースーツ着てないからだと思う
フランス人はインナースーツを着てはいけないと言う不文律があります
くっそーMoto2、3の話、ぜっんぜんわからんわww
>>375 おそらくラウルがMoto3継続の予定だったのが
ルーキーズカップからアコスタを昇格させたいので
ラウルをMoto2に昇格させるって言う感じの体制変更だと思う
んで、今からだとCEVMoto2のテルルAGRくらいしかシートのあてはないんじゃないかな
おそらくテルルもその可能性を踏まえて羽田しか契約更新してなかったし
しかしテルルどんだけ儲けてるんだよ
CEVMoto2とMoto3で2台ずつメインスポンサーやぞ
ルーキーズカップといえば
ミルってルーキーズカップ出身初のMotoGPチャンピオンなのね
いきなりの速さは今まで見た事がなかったくらいだからさもありなん
そっちでタイトル獲る前にCEVに移って一人だけイオダでくっそ速いEG0.0を追いかけ回してたな
今シーズンの最終戦ですね。
コロナでおかしなシーズンになったけど、スズキとミルにはおめでとうですね。
ところで、本間さんの居酒屋の経営状況は大丈夫なのだろうか・・・
ミルがMotoGP昇格する時に
ホンダスズキドカが手を挙げて
なんであんな新人がこんな期待されてんだって
ここで書かれてたのは覚えてる
>>392 坂田は評価してたし、実況スレでもそんな悪い感じでもなかったけど
>>393 そういえば原田がめちゃくちゃビニャ評価してたな
天才だった座談会で
実況スポchのスレが激減りしてんだがなんかあったのか
>>375 元記事ってのがどこなのかわからない…みんなどこで情報収集してるのか教えてほしい
>>395 前回のスレも落ちてたわ
即死させずに立てられるか心配(´・ω・‘)
>>392 ここ何年かのmoto3を振り返って一気見したが、マシンコントロールということだとミラーとミルが断トツ
moto3時点だとミラーの方が上に見えるが、この2人をmotogpクラスが欲しがるというのはわかる
>>400 ミラーの年のKTMはエンジン遅かったもんねぇ
逆にEG0.0はMotoGPスペックのオーリンズまで投入してた
差はゼブラ上を走るスーパースローで歴然だった
他はマシンも振動のあおりを受けてたけど
EG0.0だけサスが全部吸収しててマシンは度安定してたわ
とりあえずスポーツchにスレ立ててみるわ(´・ω・‘)
●2020 motoGP 第15戦 ポルトガルGP Lap1
http://2chb.net/r/dome/1605862643/ 皆様のお蔭で無事に実況スレが立ちました
クララが立った！
すさまじいアップダウンだな、レース荒れるかも
>>404 マモノいなくても優勝すればアレナスが2位じゃやなければチャンポンだぜ？
あの黒旗を考えると、アルボリーノ2位（179ｐｔ）小椋3位（178ｐｔ）アレナス9位（177ｐｔ）とかだと
1ｐｔ差で3位に落ちて悔しさ倍増で面白いんだけど
来期のこともあるから、今回はかなりアグレッシブな走りをするライダーが多そうだ
>>349 二度バイクでカマ掘ってるけど二度とも一か月くらいめまいがした
今回、地元のオリベイラとアプリリアのRSV4で散々走ってたサバドーリは流石に速いな
>>411 個人的にバイクでカマ掘る人は信用できない
>>408 いやぁ、自力で勝てるかなぁと。
アレナス転倒ぐらいないとさ。
MotoGPクラスの最高速がバラバラすぎて面白い事になってる
みんなセッティングの方向性が掴めてないんだろうな
>>419 勝たないとアレナスコケてもアルボリーノが勝って逆転タイトル取っちゃいそうｗ
>>423 似たようなもんだしいいんじゃね？
>>343 FP1は走っているから安心しろ
人は甘やかされると実力が落ちる
未勝利でMOTO2昇格する人とか
マルケス兄弟「え？下位カテでチャンピオンシップ取ってないの？」
ジャック・ミラー「moto2？なにそれ美味しいの？」
中上コケたのか
もしかしてやっと一皮�ｯたか？
ようやっと他のライダーと同じ土俵に立てたか
やっとこのスレ開けられた
ちょっとペース速すぎだから、テレビの前で抑えて抑えてってジェスチャーまでしたんだよなぁ……
中上初日12位かよって思ったけど
タイム差はトップとコンマ5くらいなんだな
初開催だしまあ悪くないのかな
Ｇ＋決勝中継ないんか(´･ω･`
日本シリーズなんか地上波でやるだろ
>>437 日テレNEWS24で
中継でしたか
よかった
オレも今朝、予選と決勝を録画しようとして、生中継がないだけでなく、1週間先も放送がないのにびっくりしたところだった(;^_^A
huruの無料登録すれば見れるが、そのあと有料に移行するんだろうな
>>443 こういう漫画見て実際にやろうとしたのを思い出した
今からでもホンダは中上クビにしてトヴィと契約するべき。
この不景気に1位ならともかく2位の割に給与が高すぎてコスパ悪いからどこのメーカーも契約できん。マルケス兄抱えるので手一杯でしょ。
中上クビにしてドヴィ雇ってもロレンソの二の舞になる可能性の方が高い。
ドゥカティ勢の中で今一番乗れて無いドヴィがホンダ機に乗って速く走れる可能性は低い。
現状マルクについで速い中上をクビにする理由が全く無い。
そもそもドヴィ自身がホンダ機に乗る気が無い。。
>>447 気違い、もしくはレス乞食にマジレスしても何の生産性も無いよ…
まぁみんなが慣れてないコースで0.5秒落ちだから悪いって事はないかな
不要論唱えるのは結構だが理由もなく書きなぐるだけとか無能すぎるわ
マグレ隙間チャンピオンのミル「僕は冷静でクレバー」。チャンピオン決定レースを他力本願の7位でいい放った台詞。てめえが臆病でただ遅えだけなのにそれを冷静と言い訳。雨の日の自己弁護といいネチネチみみっちい雑魚だわクズミル
でもいらないって思えるくらいだしなあ…理由書いてなくても率直な感想だろうし
5chの中で「いらない」といってもバカ犬の無駄吠えと一緒じゃん
なぜ、いらないのかのほうが重要だろ
上位のメンツみる感じではみんなセッティング煮詰まってない感じだし
これからタイム縮めて来るだろうから予想しにくいなぁ
>>458 いるいらないなんてチームが決める事で
ここで何ヶ月、何年、思い込みでレスバトルしても１mm足りとも影響しないわけでｗｗ
今回はKTMで最後のレースになるポルエスに優勝して欲しいなぁ
クソマシン職人の兄ちゃんをホンダに乗せたら失速しそう。
まあここはみんなが好きなことを言う掲示板な訳で…
ワークスの会議室じゃないんだからw
ここ数戦調子の良い連中が中段で中段以下の連中が上位に来てるから、FP2までは完全に様子見の状態。
予選に関係してくるFP3で今週末の予想が出来る、ただしヤマハは除くけど。
>>463 逆に考えるんだ
入れ替えて兄エスパロガロが速かったらホンダ機がダメって証明に
>>459 兄パロが上位にいる時はFP3でシャッフルされるからな
九十九里浜あたりにサーキット作れ、海が見えるとこにな
成田から遠くないしロレンソ喜びそう
>>469 ９９マイルズ・ベイ・サーキットか。
むしろF1あたり開催しそう。
>>469 少ないとはいえそれなりに人が住んでる＆平野で音を遮るものが無いから
騒音対策で全周防音壁になるだけ
ほぼほぼコーナー先見えないね
ダウンロード＆関連動画＞＞ ロレンソ「ヤマハがテストライダーをクラッチローに変えるのは、金を銅に変えるようなもの」
クラッチロー「彼の言っていることは話半分に聞いておかないといけない」
おもしろすぎる
ロレンソさん「僕が一番ヤマハを上手く使えるんか！」
アプリリアの4秒落ちじゃちょっとね…
乗る予定ないからって食っちゃ寝で体型維持もしてなかったし
ロレンソさん、ビッグマウスだけはご健在でなによりw
ビッグマウスでもチャンピオンになれてたら何の問題も無いんだよなぁ…
ドビなんかここでも馬鹿にされまくってたろ
カルはドカのラストレースで表彰台乗ったからなぁ。
今回の穴馬かも。
実際にヤマハでチャンピオンとったライダーとその他有象無象では漫才にならんだろ
金曜ですらみっともないタイムしか出せないフライデーマンってほんといらねーな
長島と代えればいいのに
>>485 長島なんかと交代させてどうしよっての？レース観てるのかねぇ
中上アンチだけで、長嶋のファンですらないんだろそいつ、今の長嶋を見てたら交代させろなんてアホな思考にならんて
中上氏は最後に出す力の引き出しが一段上がった気がするな
マルケス弟はなんだかね
ブラドルおめQ2
>>456 この書き込みこそネチネチとみみっちい。
とういかブラドルは慣れてきて速くなってきたのか、それとも新しい部品が良い感じなのか
最終戦なんだから当然来年パーツのテストしているだろうし
アレだな、中上はホンモノに近づいてきたな。今週末も優勝狙ってバトルしてくれたらクラッシュでもいいかな。楽しみは来年に取っておこう
>>488 見ている訳ないやん
事実とかは関係なく何が何でも中上を貶めないと死ぬ心の病気なんだよ
>>492 最終戦だから好き走れる許可が出たとかだったり
実戦テストだから自分好みのセッティングじゃなく色々変えられたりしてたみたいだし
テストとかじゃかったら今までの遅さは説明つかんよな
グラドルはマルケスの今年は走らないよって発表があってから
ソコソコ上げてくるようになったから、マルケス復帰用にエンジン温存されてたのもあるんじゃね？
ミラー、オリベイラ絶好調
後がないリンス、ドヴィ頑張った
仕上がってきたか中上
まだ信用出来ないクアタラロ
ブラドルのQ2進出に胸熱
安全運転のミル
年内の営業は終了かアレックス
バニャイア来年大丈夫か？
ロッシの劣化が酷すぎる来年早々クラッチローと交代か？
ロッシは酷いことになってきたな
辞めどきって難しい
>>499 リンスは成し遂げる前にボロボロになりそうだな
>>473 youtubeで一樹がアップダウンがすごすぎてクリップが見えないって言ってたな
中上！しょっぺー走りだけすんじゃねーぞ！
応援しってからな！bbbb
初開催サーキットでトップ5のタイムを出せる
って事はマシンを完全に自分のものにしてるな。
何レースも続いて上位タイムを出せるのは
アベレージが上がった証拠。
ポルはホンダ移籍キャンセルしてKTMを貫いてほしいな。
最終戦中継しないとかＧ＋
しね!!!!!!!!!!!!!
ガンバレ中上さん
守って4位以下はいらない
コケてもいいから全プッシュだああ
佐々木と鈴木はちゃんと転倒せずにアレナスの前でゴールしてくれよ
そうすれば小椋のアシストになる可能性があるんだからな
nakコケたとき平気そうだったのに
ピット内は痛そうだったな
決勝出れたらいいが
>>520 前回の日本勢の役立たずさと来たらねw
今回は邪魔するくらいやっていいと思う
スペイン人もやってくるだろうし
中上は調子良いと転倒するね。
フロントに新品のハード履いてたから
もう少し時間掛けて温めてから
攻めても良かった
中上さん、お疲れさまでした
残念だけど明日は無理しないでください
いけそうなら来年につながる走りを！
>>509 リプライで寝てるジャッカスﾜﾛﾀｗｗ
しかしここまで関係修復してくれて嬉しいわ
もしかしてHRC全力サポート体制、使えないnakさんからブラドルに切り替わったんじゃね？
>>518 だね
骨いくとああやって全身の力が抜ける感じの痛みが出るんだよな(´・ω・`)
リンスとスズキ厳しくなったな
モジャとジャッカスが速いから
どっちも取れない可能性が高くなった
ブラドルさんファクトリー勢トップ
ファクトリーとは・・・
実況スレと思って誤爆続けてたわ(´・ω・`)
マジゴメン
スズキの予選苦手はしょうがないけれどチャンピオンが20番手って…
ロッシとペトルッチはずっと仲良く沈んでるな、Nakさん大丈夫かねえ
明日荒れそうな予感
中上、とりあえず走れてよかった。
明日痛みが取れてることを願うよ。
明日は
オリベ地元で優勝
クラッチロー引退レースで表彰台
最終ラップでスズキ逆転三冠
この三本でいこう
コケ方は骨いってるようには見えなかったが、どうなんでしょうねー
>>537 左手やっちゃってるところを見るとシングルフィニッシュ出来れば上等だろうな
>>538 COTAを逆周りすればもっとチンサムになると思う
モルビデリは優勝するパターンだな
スズ菌には明日はまんじりとしない1日になりそう
>>525 調子よくて転倒だともう先はないんだがwww
ミルは後追い気にしすぎて2~3周無駄にして勝手に自滅したな
KTMのマシンが良い感じだよね。
来季もエンジン機数優遇があるから
パワー全開で行けるから来季はもっと
強くなるね。
解雇されたロレンソがやっかみでクラッチローを必死にディスってるが・・・・正直みっともない
>>548 ホンダは未勝利だし欧米が待ち望んだ展開だね
>>543 ちょっと楽しそう。
逆走だとラグナセカが見たいわぁ(´･ω･`)
ロッシは衰えてるね
隔離期間でさらに急速に衰えたんだろうな
これで来年も続行するなら醜態晒すだけになりかねない
来シーズン途中ロッシ電撃引退からのクラッチロー現役復帰ですね。分かります
クラッチロー辞める流れになってるが、ロッシの補欠狙いもあるだろうな
娘使った美談言っといてロッシの穴狙いとかオッスオッス
あのギョロギョロした目つきは只者じゃないとは思ってたけど
ロッシ引退でもコケッチローは無いわ。
成績的にもドビの方が遥かに可能性あるだろうよ。
クラッチさんもNAKさんがタイム出すようになってから大人しくなっちゃったのか
はたまた就職難で大人しくなったのか
ラズラン・ラザリがおっさんはもう嫌だろうよ
マレーシアで人気と言う訳でもなかろうし
NAKさんのケガはどうなんだろ？
カウルの残骸自主回収する余裕あったけど、その後アレだからね・・
表彰台乗ったら、アポロチョコ買おうと思っているんだけど、なかなか買えないじゃん
>>560 ロッシにチーム内を引っ掻き回されて嫌気がさして撤退とかにならなきゃいいけどな
オリベイラって初PPだよね？
中上より若くてGPのキャリアも短い
1周目でこけるかな？
中上の擁護は贔屓目で見ないとダメだろ
別にアンチでもないし中上のこと応援してるけど冷静に考えて結果に期待を出来るライダーではない
>>565 もう1勝しているだろ？
地元PPで変に力入ってやらかす可能性はあるけどさ
>>566 スティリアで中上が仮に2位か優勝で終えてたらPPからちゃんと完走してオリベイラもサクッと抜いてポルを落ち着いて料理できて今頃年間ランキング3位とかなのかな・・・
300キロ越えのスピードの中で体剥き出しでバトルだもんな
転倒とか常識的には考えられないよ
ほんとgpライダー凄いと思う
>>568 もし、ってのが多すぎ。そこまで行くと創作レベル
Aマルケスとかナカガミとか、才能がハンカチ王子くらいなのにマー君になれと言ってどうする
無理なものは無理
まったく同意。覚醒するとは思えないチャンス潰し過ぎ…
ナカガミ「1位を狙う」
Aマルケス「2位じゃダメなんですか」
マンセー共はそういうレベルとか厳しさとかまるで分からないゆとりだけだからな。
丸弟はまぁ百歩譲って初年度だからってのはあるけど、それでも誰かの初年度と違って速さの片鱗見せたからな。
中上がジャックやモルビデリを押しのけてトップを走る姿が
どうしても想像できない 全力で応援はしてるが
>>562 カウル回収してたときはアドレナリン出てて痛み無かったとかなんかねぇ(´・ω・｀)
大事ない事を祈る
>>579 そりゃ無理だよ
未だ表彰台にも登ってないのに。
相手はドカとヤマハのエースライダーだよ
>>572 ハンカチとか国外で知られてない野球選手を例に出す時点で痛々しい
>>548 KTMの来季のエンジン数の優遇は無いよ
>>586 ナカガミが国外で知られてると思ってるのか
痛々しい
>>587 9基前提でエンジン作ったんで7基に減るとライフが持たないから
来季も9基使わせろとねじ込んでそれが通ったろ
>>585 ヤマハのエース様はカルロス・チェカだけ
野球と違ってこの界隈は過ごしやすかったのに・・・(´･ω･`)
Takaaki Nakagami グーグル平均検索数４回
Yuki Saito グーグル平均検索数２１回
英語圏では斎藤佑樹が5倍も有名
アンチが付くのは一流の証
去年までは俺が覚醒するぞって言う以外殆ど名前も出なかった
手前が人生で何も成さない奴に限って
他人の業績にやたら厳しい定期
絶対に表彰台には乗りたくないマンが中上
俺はネタキャラとして見てるから最高のシーズンになってる
昔からメンヘラ発言多かったしそういう視点で見ると中上は面白い
>>592 日本人口 1.265億
日本プロ野球 日本ハム二軍？選手を引き合いに出すなよ。
MotoGPとは（ミシュラン公式）
200を超える国々でテレビ放映が行われており、年間視聴者数は延べ人数で50億人を大きく上回ると言われています。
https://www.michelin.co.jp/motorbike/why-michelin/motorsport/motogp/about これ以上相手しないから。
>>592 英語で検索すると斉藤由貴、次いで映画監督のおっさんしか上位にない
日本語だと映画監督のほうが上だがやはり次いで斉藤由貴だわ
どっちが海外で知名度があるかの話にすり替えてきたので相手にしたら
今度は2軍がどうのこうの言い始めた
誰も2軍の話してねえし、野球とモトＧＰのどっちが「上か」の話もしてねえ
今度はモトＧＰの視聴者数の話か
日本のプロ野球の延べ視聴者数が何人か書いて欲しいの？
これがバカか
中上のインタビューを見る感じ特に触れてなかったので怪我は大丈夫そうだね
鳥羽が「今シーズン、チームとの相性が悪くて」ってのは噴いたｗｗ
後足で砂をかけて出ていくのかよｗｗ
小椋は「見てる方々にも申し訳ないような予選になってしまった」
長島は来季まで契約があると思ってたのにここにきて急に解除されたから
今は何も決まってない状態だとさ
KTMは相変わらずやね
>>605 鳥羽の昨年からのとっ散らかりっぷりからはチームの問題だけとは思えないが
F1の方はまだ3レースもあると聞いてちょっと寂しい
長島君、むしろとっくmotoe行ってておかしくない成績だったのによく生き残れてたな
中上はスペアマシンのギヤ比が調子良かったメインマシンと違ってたのか
転倒したタイミングが悪すぎたなぁ
>>602 マンセーバカってああ言えばこう言うだけの無能だからw
中上さん、怪我が酷くても何も言わないから心配です
WUPのタイムを見るまでは何とも…
>>610 motogpクラス23時から
moto3が20時で小椋のチャンプ可能性あるし見逃せない
G+組は日テレニュース24枠だから注意だね
>>613 昨年は悪くなかったからなぁ。
昨年も平年通りならmotoeどころか帰国だったかもね。
>>605 だからKTMは好きになれない
ヒロシ、小山に続き哲太までも粗末にしやがって
>>609 クラッシュテストのダミー人形扱いかよｗ
>>619 鳥羽「俺は？」
>>614 ブラドルのギヤ比って言ってたから
やっぱ事前テストの威力はすげぇね
>>616 そういや手術した時も直前まで明かしてなかったな・・・
>>623 今期は既にギヤ比もシーズン前に決めて変更不能じゃなかったか？
>>625 そんなことあるかいｗ
コースによって変えられなかったら
MotoGPマシンみたいなハイパワー車は地獄やぞｗ
中上が憎くて堪らない…
寝ても冷めても頭の中は如何にして中上を貶めるかで一杯
レースなんて観ないし事実がどうかはどうでもいい、兎に角中上を否定しない奴は中上マンセーの信者で俺様の敵だ
俺がこんなに憎いのに、何故お前らは理解しないのだ？ああ、信者でマンセーだからか…
世の中は間違っている
中上なんて死ねばいいのに…
>>626 >>627 俺、SBKと間違えてる？？
今はファイナルしかいじれないと思っていたけど･･･
俺もうろ覚えだけどシーズン前に登録された幾つかの組み合わせの中で選択できるって感じじゃなかったかな
>>629 まんまSBKのレギュ。
昔は自由に変えられたが2種類事前登録になり、2015年から開幕以降変更不可になった
Moto2もギヤ比固定じゃないかな？
中上さん、無事に走れそうで何よりです
こうなったら奇跡のロケットスタート決めて1周目5位で帰ってきてください(超願望)
>>642 中上応援組だけどマジでありそうでわろえない
中上さん、使い古しタイヤでのタイムでしたか
FP4と予選が悔やまれる…
>>628 向こうはなんとも思ってないどころか、君誰？だと思うよ
中上、予選いまいちだけどタイムでてるから、序盤で順位あげようと頑張ってかえってちょうどいいかも
一番競争が激しいのがmoto3だからね
Moto2はマシンかわってから競争あんまりない
昔みたいに団子がみれるのは3だね
中上さんには一度もないが、愛たんには正直期待してた
>>655 一人だけ他と違うラインを走るから
なお予選では最高速でPPのフェルナンデスより6キロ速い
小椋がどんなに頑張ってもストレートでブチ抜かれてたからな
小椋のマシンストレートがせめて平均的なスピードがあればねぇ
アレナスとのポイント差が4ポイントだった事を考えると益々そう思うわ
>>655 >>657 今のレース中のトップスピードだと小椋150.9ｋｍ/ｈで
150.8ｋｍ/ｈのアレナスよりちょびっとだけ速いけど多重スリップの賜物だから
キツイのは確かだけどそこまでダメってわけでもないんじゃない？
>>658 それ平均スピード
Q2のトップスピードだとPPのフェルナンデスが236.3キロで小椋が242.1キロ
レオパードの二人（241.6、242.1）と同等
>>658 スリップで追いつく場面がほとんどなくて追い抜かれる場面はかなりあったから気になった
どの分野でもコネは武器になるからな
偉大なお兄ちゃんのお陰で良いチームで走れて
来年にはMotoGPにも昇格出来るんだから、コネ万歳だわなぁ
コネ言われてもチャンピオン争い出来るルカかわいいよ
CEOがまっすぐロッシのところに歩いていってまあやっぱりそうだよなと
VR46の貢献度は今年すごかったからな
さあドビとクラッチローがつんといこえぜ
中上さん、お疲れさまでした
表彰台には届かなかったけど来年に繋がる走りにバトル最高でした！！
今日の中上のオーバーテイクは凄かったなぁ
凄い追い上げだった
返す返すもFP4での転倒が悔やまれる
おい、中上よ
なんで今日の走りがいつも出来ねーんだよ
な・・・表彰台からまないと良い走りするだろ中上
上がりたくないんだって表彰台
表彰台にあがったら死んじゃう病なんだってｗ
クラッチお疲れさん
中さんは予選がいいと決勝でコケるし
予選が悪いといい追い上げするな
まさかのオリベイラ2勝か
地の利を最大限に活かしたといえるかな
なんにせよおめでとう
nak「あれ？タイヤ使い切ってなかったな、、」
「来年はスタートから飛ばすで」
抜きにくい選手で定評のあるドビちゃんをあっさり抜いてきのは驚いた
ドビ蓋で追い上げ終了かと思ってたよ
まぁでも今日の中上はカッコ良かった
いつもやれよこのやろー
>>691 追い上げてる時は余裕もないんだろうけど
下手に余裕があると色々考えすぎたり、プレッシャーに負けちゃうイメージ
今年通して、黄色いおじさんより中上のほうがよっぽど映ったな
オリベイラ圧勝で2勝目かよおめ！
ミラーやるな、中上すごいよかったぞ
ヤマハはモルビデリ一人以外いったいなんなん？
スズキも糞ボッコボコやん来年大丈夫かよ
ドビとクラッチローかっこよかったで乙
スズキのチャンピオン
クワタラロのうなぎ下がりとモルビデリの覚醒
中上の安定した速さ
これらを誰がシーズン前に想像しただろうｗ
>>701 何一つ想定できていない！
全てがそうていがい！
サテライトのオリベイラが2勝したのに1勝も出来ずにKTMを去るポル･･･
中上君の表彰台絡まないところで好走するのは
Ｆ１のヒュルケンベルグに通ずるところがある。
スレ違いでごめんね
>>703 でも今季は安定感というか一貫性みたいなのはポルの方があったな
>>703 オリヴェイラはホームアドバンテージがあったから・・・・(震
ドビを抜き返すとは思わんかった、そしてポルに追いつきかけたでしょ
去年までの中上じゃ絶対できない芸当
んで、みんなに期待させておいてコケッチロー
一種の麻薬みたいなもんだなw
クアルタラロの後半の酷さに隠れているが
ペッコの中盤以降も来年からファクトリーに行くライダーとは思えなかったな
>>693 抜けたのはドビのタイヤが終わったからなんだろうな
中上、今日の走りをなんでフロントロー取ったときにやらん！www
今日は良かったぞ！
中さんらしいレースだったね
来年期待してるわ
おつかれさまでした
今年はコロナの影響でシーズン終了後のテストが無いから暇だな
昇格組や移籍組が黒いツナギ着て走る姿好きだわ
今回みたいにパワー差が出にくいコースなら中上も無理をする必要がなくそれなりの順位になれるんじゃないか
来年が楽しみだね
オリベイラみたいに勝てるやつの方が期待できる。
ポルなんて中上のちょっと上くらいでしかない。
中上は決勝での転倒で辛酸を舐めたけど
それ切っ掛けで一皮むけたような感じがする
>>722 プレッシャーがかかった状態で今日みたいな走りができるかだな
中上たくさん遷って面白かった。
最後ポルの後ろに来てから、すごい勢いでタイム差が縮まっていくの笑ったわw
>>719 安全に走って4，5位でもランク4位は行けたと考えたら実にもったいなかったな
過去は過去
来年だよ、他のホンダ勢と同じバイクだ
来年こそは・・・30前にDT捨ててくれ
ドカがコンストラクターとったけど、まぁそりゃそうだわなぁ
まぁ貢献してるのは間違いないけど
>>719 アレはどっちも、コケなきゃ２位出たから仕方ない
中上の最高速はそんな遅くないじゃん
ドカが異様に速いけど中上は真ん中くらいでポルより遥かに速い
あー、終わっちゃったなぁ…
いつもシーズンの最後は寂しいな…
テストもないのはつまらん。
早く来シーズンにならないかなw
レースの最高速比べてるなら意味ないだろ
ほぼ単独で走ってたポルと比べるのはナンセンス
>>733 開幕前のテストって中止になった？
ならVideo Passの自動延長切ってみたいw
継続しても安くならない気がして。
>>732 このコースだからだね
バレンシアだとクラッチローの20年型より３キロ遅くてKTM<より４キロ遅い
シーズン終了直後のテストは中止になったけど、来年2月のテストは今の所開催予定だよ
まぁ全てはコロナ次第だろうけど
>>734 レースのほうが最高速が重要では？
中上だってずっとバトルしてたわけじゃないだろ
フランスで観客いれてレースするくらいだから、来年テストは普通にやるだろ
欧州以外でレースやるかは分からんが
アレイシ・エスパルガロは報告会の冒頭にてクラッチローのことをどれだけ愛しているか、彼と一緒にレースができなくなるのは寂しいと語った。
そして、アグレッシブなオーバーテイクをしてしまったことを謝罪した。
ロッシはドカ時代に終わってたんだよ
ヤマハ復帰してロレンソに勝てない時点で終焉
>>741 2016年はロッシの方がランキング上だけど？
つまりロッシに負けた2016年にロレンソは終わってたって事かな？
って結果的にはそうなっちゃったんだけどさｗ
>>706 代役で予選3位取った時のヒュル、決勝直前になんか震えてたのよね
「契約も決まってあとはレースを楽しみたいんです！」って自分に言い聞かすように連呼してた中上くんには通じるものをちょっと感じた
ズルズル後退、中上に敗北、文句も無いクラッチロウは正に去勢された雄犬
>>716 ねー(´・ω・`)
中上さんが20年型で走ってどのくらい変わるのか見たかったわ
パイセンがオーバーランした直後にズバッといった中上さん凄かったな
>>747 そのタイム差がどのくらいになるのか見たかったんだよね
翌日なら条件近いしさ
>>710 中上の単独走行のトップスピードは335kmくらいだけど
トビの単独走行のトップスピードは345kmくらいだから
10km差あるのに追い抜いて引き離したのは
成長した証だね。
今回の中上はアップダウンが激しいコーナーで
バトルで引かなかったし抜き切ったのは
すごく経験になっただろうね。
前半戦は前のライダーの転倒待ちだったが
今は追い上げられる。
ホンダとしても中上と言う基準が出来たので
後はマルケスの復帰もアレックスの成長待ちと
ポルの即戦力。
>>751 何言ってんだ？こいつ
お前がいらないよ
追い上げて上位フィニッシュはもう十分出来ることを証明したし、
マシンハンデない来季はなんとか早いうちに表彰台を頼む
今年はポール獲得とか楽しかった
数年前の8耐では一応現役モトGPライダー参戦(笑)って感じだったのにね
>>742 ロレンソ移籍が早々に決まりロッシメインで開発って喜んでたらシーズン中盤以降グダグダ
最終戦で有終の美を飾ったのがロレンソ
ロッシさんヤマハの脚引っ張ってばっかだったね
>>757 世界でそれなりに走ったレーサーは国外の方が認知度高くて日本では普通の生活できそう
四輪の外国人レーサーで日本だと顔知られてないから話しかけられなくて気楽っての居たな
NAKさん、後はメンタルなのかな？表彰台絡んだ時も昨日みたいな冷静且つ強い走りができれば、もうすぐそこに栄冠が
>>761 チャンピオンとったから
少し倹約しそうｗ
>>750 オリベイラ335.4km ミラー349.5km モルビデリ334.3km
これで分かると思うけど今回トップスピードの比較なんて意味が無という事
モルビデリなんか単独では330km前後しか出てない
今回中上は凄く良かったし、来年も期待してるけど
ホンダにしろヤマハにしろ20年型が19年より本当に優れてたのか疑問が残るシーズンだったと思う
>>757 野球好きの斉藤由貴がまた現れるからもう触れるのやめようぜ
スズキとKTM以外のメーカーは新構造ミシュランタイヤとのマッチングも含めて、
20年型は微妙ってところじゃない
シーズンが終わるといつも、胸にぽっかり穴があく…毎週末なにすりゃいいんだろう
>>683 いまさらだなw
ヤマハはモルビデリ>クワタ=ビニャーレス>>>>>>>猿だろ
モジャのタイムの均一さって意味での美しさはピカイチ
昨日のクワタの大失速はまたかと失望した
ロッシにも抜かれたんかーいと思ってたらすぐに姿が見えない距離までずるずると
一緒に彼方に消えていったリンスは転倒の怪我かもと予想できるが
ＫＴＭが勝ったレース
チェコ ホームコース
スティリア ホームコース
ポルトガル 1人だけ地元出身でコースを熟知
最終的にランキング8位まで落ちたのかクワタ
ハズレの方昇格させちゃったね
トップライダーがモルビデリやミラーに世代交代か
地味な世代交代だな〜
ロッシやロレンソ、マルケスたちと比べるといかにも地味。
中上が加わってくれないと悲惨すぎて来季見る気失せそう
中上が加わっても地味ではある
日本人は楽しいだろうが
ポルがホンダで何勝するか
スズキは予選改善されるか
ヤマハの大混乱
ＫＴＭはイカサマなしで勝てるか
>>772 遅くても来年始めのテストで桑田がモルビテリの19年型に乗るだろうから
その時にハズレかどうかがはっきりわかるな
桑田ってmoto3でも大したことなかった記憶
なんで昇格させたの
>>769 来年のロッシとモルビデリの待遇は入れ替えた方が良いと思う
中上はごっつあんでもいいから1回表彰台乗れたら剥けそうなふいんきは出してると思う
昨日も画面にいっぱい写ってて撮る方出す方も注目してたね
オリベイラが独走で二位三位も最終周まで動きそうになく映す価値なかったからじゃない？
普通に視聴者が見たがる1番面白いバトルと追い上げをしていからだと思うが
地元のオリベイラは素晴らしい走りをしていたからちょっと可哀想だったな
>>779 >剥けそうなふいんき
これ、どんな意味？
マルケス弟、ビンダーに新人王負けたな
いまいちよく分からんキャラクターやね
たまにレースだけ速い事がある？
ってただコースが得意ってだけな可能性もあるな
>>779 中上の超接近バトルはマルケス兄を彷彿とさせた
ちょっと言い過ぎかもしれんが
>>784 前戦最終周のモルビデリとミラーの接戦なみに興奮したよ。
>>761 直近のレースしか覚えていない鳥さんですか？
録画を見返してるけど中上はクワタラロとの突っ張り合いもそうだけど
ザルコ抜くときのスッとライン変えるの上手だったね
てかセッテイング迷走しまくる二人がヤマハのファクトリーって大丈夫か？ヤマハ
しかもどっちもバトル下手
ファクトリーに上げる方間違えてるな完全にｗ
>>790 ザルコ抜く時は良い判断だったね
個人的にはクアルタラロを抜いたときのようなコーナー間の繋ぎで速度を乗せて2個目のターンインでパスするのが美しくて好きかな
まあ、スリップ入っても横に並べないからああするしかないんだろうけど
g+ポルトガルの編集編は来月回しか？
でも今月で解約するぞ
>>776 あくまでテストだし例年の如く参考にならんでしょ
クワタは豆腐メンタルなんだよな
今回みたいにライン複数あるコースは見てて楽しいな
何回も開催したら最適化されちゃうのかもしれないけど
仮にマルク・マルケスが走ってたらオリベイラとどんなバトルをしてただろう
さすがにクラッチさんにはホンダはバイクプレゼントしないか。
>>797 プレゼントするなら今まで壊した分の請求書だろ
ちょっと思ったんだが
中上の最高速が遅いのってアライのヘルメットの空力特性が悪いせいじゃないか
moto3の小倉も最高速遅い。小倉もアライ被ってる
中上のマシンは昨年のマルケスと同じくらいの最高速出てるからヘルメットは関係ないねぇ
>>783 昨日も決勝のラップタイムは悪くはないみたい
以前から予選の1発が出ないのが問題と言ってる
>>791 2020年型の問題なのかライダーの問題なのか
それともどっちもなのか
ホンダがシーズン中に中上に最新型乗せてテストしたみたいに
モルビデリにテストで乗せてみたらな
つってもテストはヤマハ調子いいんだよな
そういや、いつの間にかクワタが下がってたけど、なんかあった？
今期の座談会は居酒屋収録無理だよな。
リモート座談会かなぁ。
来年普通にポルトガル有ると思ってたら無いんだ
最高のサーキットだったけどねえ
バレンシアとル・マンは要らんだろ
>>805 まあまあ速いけど、強い弱いで言ったら弱すぎだろ
>>799 単にライン取りが悪くてストレートで車速乗せるのが劣っているだけだろ…アライのせいにするとか酷いな
>>805 昨日も1位から13秒差、表彰台圏内まで10秒差だぞ
昨日は予選のせいでグリッド位置が悪過ぎたな
フロントローなら表彰台争いが出来てた
>>808 殆ど去年のマルクと遜色無いけど、
マルクもライン取りが悪いのか
ポルトガル来年無いのかい
アップダウン激しくて見てる方としたら迫力あったのに
あと、バニャは微妙じゃね
ちょっと一時期速かっただけな気がする
ナカさんに最新型あったら全戦ポールポジション獲得して
表彰台なしでチャンピオンだったのにな
来季のドカはエース不在だから大変だろうなぁ
数年間は若手の成長待ちになりそう
>>810 予選がいいとコケるまでがセット
今思うとヴィニャーレスの特攻で台無しになった時も
あのまま走ってたら欲張りすぎてコケてたなんて思ってしまう
中上もコーチ付けたほうがいいな
経験豊富で良いコーチになりそうな人はいないかね
ミラーはワークス行ってもあんまり変わらない感じのリザルトになりそう
今更だけどドカがコンストラクター取ったとね
ペトルッチも役に立ちました
>>808 空力は高速になるほど僅かなもので影響があるから、あり得るよ。
凹凸が多いクシタニのツナギも怪しい気がする。
ホンダは風洞施設を持っているわけだから
ライダー込みで検証テストしたほうがいい気がする。
>>808 少なくとも中上は昨年のマルケスと同等のトップスピードだしてるから関係ない
あと、欧米人との体形の違いに起因している可能性もある。
>>654 俺はBSアンテナで受信するCSで見てる
>>692 コロナが陰性になってすぐコースに戻ってきたのを見て、
こりゃ当分引退しないな、とおもった
>>814 全戦4位でチャンピオンという未勝利以上の伝説になるチャンピオンはたしかに見たい
ドヴィとレプソルを置き去りにする男Nakｶｯｸｲｲ
中上来年こそは表彰台に乗ってくれ
マルケス戻ってくるとして怪我がどこまで影響出るか
復活したマルケスには体当たりが有効だよ。
敵の弱点を攻めるのが戦だからね。
中上に果たしてそれが出来るかな？
>>767 ミシュランになってからのヤマハの旧型好走を見てると本当にそう思う
結局タイヤは前年データを元に作られる訳だから翌年の型落ちに最適化されｔるようなものなんだよね
得に今年はロクなアップデートも出来なかっただろうし
>>828 速さが違いすぎるから、そんな場面にすらならない
来年は日本でMotoGPやってくれるのかな。
間違いなく来年でロッシは見納めだろうし。
マルケス兄には来年開幕戦からぶっちぎりのPtoWinを決めて欲しい
やっぱマルケス走ってないとおもんないと痛感したシーズンだったわ
てか中上は今年色んな事を試して自分の走りを確立してどうすればセッティングを出せるか
それを学ぶ年だったからそれが出来てれば来年もいけるでしょ
クワタとかビニャ見るとセッティング能力がない事でこんな悲惨な事になってんだから
自分の走りとマシンの合わせ方を覚えたなら来年は相当いいかもよ中上
そうであって欲しいわ
プラドルはテストだけでなく代役参戦の
ギャラも貰えるから今期はやり甲斐あっただろうね。
1レース500万としても6000万円程度は貰えるでしょ。
公式動画のトップ5で中上のバトルが入ってるね。
リンス抜いた時も前のドビーのリアにギリギリ。
自身があるから突っ込める。
中上は序盤でビニャーレスやクワタ、リンスに
先行されて、抜くのに数秒用してるから勿体無ね。
タイム的に表彰台は無理だったけど
ポルは余裕で抜けてた。
>>797 ホンダさん「ＤＩＯ位なら・・。何なら石仮面仕様にしましょうか？」
今日の深夜にBSで放送あるから、それで我慢するんや
>>816 日本人ライダーで唯一最高峰クラスでタイトル争いした岡田さんなんかどうだ？
>>777 motoGP上がってきてすぐポール取ったり、2連勝したり
凄いと思うよ
今期後半は空回りしてたけど
>>837 クラッチロー「俺はMOTO GPを止めるぞ！ホンダ〜！」
>>817 今年ミラーが調子良かったのって、ワークスのアップデートが打ち切られて、それが回ってきたからだと思ってる。
つまり、来年ワークス入りしても劇的に良くなることはないと。
なんだかんだ言ってミラーはドビにランキングで負けてシ−ズン終わってるしね
>>831 日本は感染率低いから茂木と鈴鹿W開催してくれんかな。
しかも2レース
今日前期のタイプ Sの地味なグレー見た
凄い地味だった
>>844 鈴鹿はコース改修出来ないから大治郎の事故以来やってないんだよな
周りの土地買収してランオフエリア広げられてばokだろうけど、そこまでやると思えんしな
スペインは今年やり過ぎだから来年無しでも良いくらいだ。選手権の半分がスペインて言うのは、スペイン人有利すぎだろ
日本でもSugo、モテギ、鈴鹿、岡山、オートポリスの5連戦やって欲しいよ
日本GPは出来るんじゃないかな?
日程的にオリンピック後なんで
オリンピックが中止 →好きにやれば?
オリンピックが開催 →オリンピック出来たんで大丈夫でしょ
俺も寝室とリビングのレコーダーの両方で録画してる（基本寝室に追い出されてるんだけど遅い時間になると寝室から追い出される）
けど寝室のTVの録画しかできなかった
寝室のレコーダーとリビングのレコーダーはそのチャンネルが映るようにできなかった・・・
まあ寝室のTVで予約できたから途中でどうでもよくなっちゃったんだけど
>>845 ロッシが一度でも優勝したらヤマハワークスは立場ないだろうよ
>>843 ミラーもつまらないトラブルに巻き込まれるイメージ
クワタの捨てバイザーとか
ヤマハは不甲斐なさすぎ
ホンダはマルクがいないからしょうがない
ドカも情け無いな
ホンダに甘すぎるだろｗ
エースが欠けたら0勝表彰台2回でも仕方がないって
>>793 そんなセコセコしてるとそのうち日テレが手を引くぞw
しっかり布施して解説を変えろとクレーム入れるべき。
パスタ猿は優勝どころか二度と表彰台すら登れないと断言する
ねぇ...もうスズキの話しないの？チャンプ獲ったのに...。
>>858 調子悪いバイクでピット戻ったときのミルが、なんだもういいや、って感じで奥に入っていったのが印象悪かった
前戦でこの症状出て最終戦になだれ込んだ方がおもしろかったと思った
>>858 ライダー2人しかいないから話題も半分や
ちょっと前まで三冠か？ライダーワンツーか？と言ってたのに寂しい...。
>>855 だってホンダはマルク一人でほぼポイント取ってたんだもん
確かにスズキはもっと褒め称えられていいはずなんだけどなw
俺的には今年はどこがチャンプとってもイマイチ隙間だった感が強くてなー
マルケス不在、優勝者多数、コース毎というかマシンの強みとか方向性もよくわからんし。
その辺飲み込んでライダーがクローズアップされるような異次元バトルみたいなのほとんど無かったじゃん。
特にここはのっぺり走ってハイ入賞みたいなのかマンセーみたいだしw
>>863 オージーだけど典型的な短期でガサツなアメリカンって感じ
ゾンビランドのタラハシーみたい
来季のメンバー発表があったがアレマルLCRはカストロール継続みたい。UKの会社だからクラッチョと共に撤退かと思ってたわw
LCR Honda Repsol で良いのにねw
チャンピオン決めてから全開で走ってコケる誰かスタイルならともかく普通に遅い上に消えてったんだもの今回のスズキ
>>868 ペドロサの影響が1番大かったと個人的に思ってる。
ポルがホンダに乗ってどんな感じか見たかったけど、来年の2月までお預けか
>>859 しばらくヘルメット被ったまま待機してた
スタッフにもう無理って言われてから奥に引っ込んでいったように見えたけど
レプソルって本当ならスポンサー止めたいけど
スペイン人ライダーのチャンプがいるから止めれない感じだからね
世代交代期らしい今シーズンで面白かったな。
来年はマルケスが復帰してどうなるかさらに楽しみ
マルケスも来年で最高峰クラス8年目で普通なら引退しててもおかしくない年数
もう新世代とは呼べないベテランの域だわ
今の新世代はリンス以降の世代だな
モジャ「ロッシは豊富な知識があるし、ビニャーレスとクワタはとにかくスピードがあるから
自分はヤマハ内部では4番目の評価であるのも仕方ありません」
ほんまにそう思ってるんか〜
>>868 トップメーカーがオリジナルの開発制限されてかつエンジンも年間何基と決められてギリギリのパワーを絞り出せなくされてるがKTMは逆にオリジナルないとこで差をつけられずにすみ且つエンジンもガチで使える。
車体まわりは諸説あるけどホンダの車をとてつもなく理解して且つちゃんと乗れる奴が開発アドバイザーというのが大きいと思う。レベルの高い開発ライダーはマジ重要度高い。
昔のGPみたいに制限なし(資金も)のガチやらせたらまず追いつけないが上が抑えられてるが故にまあまあなところまで来てるという話。
俺説
>>865 タラハシー見て誰かに似てると思ったら、ミラーだったんだ！
ドカはエンジンよく壊れてるけどなんとか保たせてる
KTMも7機で行けんじゃないかね
しかしアプリリアは論外としてヤマハがイロイロやばそう
ミシュランがフロントタイヤいじって吉と出ないとエンジン、フレーム、モジャ以外のライダーとネガ要素ばっかし
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美しいとは言い難いが本気らしいことは分かる
来年のSBKで早速投入だな
KTMはエンジン持たないっていうならレブリミット落とせよ。
何でしれっとコンセッション使おうとしてるんだ。
大体、世界最高峰でテスト禁止とかキチガイの所業。
ドルナが仕切ってからどんどんつまらなくなってるな。
>>883 予算削減とかちゃんとした理由はある
テスト制限を撤廃してみろ
また昔のホンダに戻りマルケスの怪我が走行に支障が無いとなればスイカ全盛期並みの悪夢の始まりだ
決勝前のカリメロありがとうセレモニーや、ドルナのスタッフは頑張りました！の自画自賛ビデオ、THANK YOU SO MUCHとか、ちょっと理解に苦しむ。ボランティアなら分かるがそもそも営利団体じゃねぇか。
まあコンテンツ、特に映像はかつてにはない素晴らしい物だからビデオパスは来年も買いますけどね。
VideoPassが11/30まで10ユーロ引きのようですな。
129.99ユーロで16000円ちょい。
新規アカウントが対象かな？
そして契約継続は変わらず139.99ユーロだけどTimingPassが付いてくるらしい。
>>886 LiveTimingPassが付いてくるのは良いね、と言うか昔に戻っただけか。
ちょいちょい固まらなければ復帰したいんだけどね
>>863 ミラーって帽子被ったときのシルエットが独特だよな
>>885 多くは無観客のレースであり、F1程のメディア視聴者数やスポンサーを期待出来ない中で、
Moto3からMotoGPまでのカテゴリのレースを完遂させたのだから、
運営はチームや関係者から評価されて良いと思うがね
開催するだけでも相当な労力使うからね。
コロナで規制も多いし政府や自治体関係者との
交渉もあるし関係者なら普通は感謝するよ。
MotoGPはG+と、５ちゃん含めネットでつまむくらいの浅い人だからだけど、ギ・クーロンがKTMで仕事してんだって最終戦の表彰台で今更知ったよ。
>>883 今年を観て
部分でおかしなことはあるとしても、どんどんつまらなくなってる、とは多くの人が思ってないはず。
磐田の関係者がドルナはけしからん、もっと中をイジらせろって見解かも
>>877 モジャは他のヤマハ勢がグリップに苦しみ沈む中、ヤマハのスピニング問題解決してるようなレースをしてるし、予選も上位に位置してる。
1発のスピードもセッティング能力もヤマハナンバーワンじゃないのかな。
ランキングが全てを物語っている。
ロッシのワークスのシートを引き継ぐべきライダーは、クワタじゃなくて弟子のモルビデリだったね。
のんびり屋でプレカンファレンスの遅刻は面白かったな
みんな苦笑してロッシが電話してんの
乗りやすいヤマハでチームメイトがキレッキレで老獪な師匠もヤマハにいて
いい環境でMotoGPクラスをはじめられた
>>868 優遇措置のおかげとペドロサがホンダの技術を持っていったのがデカイかな。
ただ技術は日進月歩だからペドロサもすぐに捨てられるだろうね。
身体があまりに小さいから開発に役に立たないてしょ。
ザルコもペドロサは役に立たないとハッキリと言ってたし。
>>883 電制の共通化とかドルナの施策で欧州メーカーが対等に戦えるレベルまで来たんだから、ドルナとしてみれば思惑通りにことが進んだだけだけどな
欧州のメーカーが活躍すれば欧州では盛り上がるから、ドルナにとっては重要な施策ではあったな
しかしマルケス不在でホンマにつまらないシーズンだった。
老害にメンヘラ、コネ、不正にインチキ優遇措置。
ミルは良かったけどまだワールドチャンピオンのレベルまではいってない。
モルビデリ以外のライダーはホンマにクソやったわ。
来年はベンスナイダーいなくなるのか。
NTSで8位になったりして将来性有りそうなのに勿体ない。
スズキはホンダの1/10の予算らしいから(G+反省会の辻元曰く)、こんなもんで上出来じゃないんかなあ
それよりホンダがMマルケスに頼りきってたのが誰の目にも明らかになったシーズンだった
ロレンソさん自分が居なくなって勝利数が減った
アピールにホンダも追加されちゃうなこりゃ
>>891 今でも8耐でRVF覗き込んでるイメージだわw
>>893 暫定エントリーリストに載ってないからmoto2には出られないだろうな
中上のおかげでRCVは速いってのがわかったのがせめてもの救い
けして乗りやすいわけではないだろうけど
同時にロレンソとクラッチローがポンコツだったのもわかった
>>906 ないよ
90年前後で一番不遇だった93年でも2勝してるからね
次に悪かった90年でも3勝してるし
お前らな、勝負ってのは負ける者がいるから成り立つんだよ
負けたらそこで終わりのアマチュアじゃないんだよ、
プロだよプロ！
どう魅せるか！ここだよここ！
絶対王者もいいが、今年はなんだかんだと面白かったよ！
中さん、あんたよかったよアンタ！www
>>902 38年ぶりだからどっちかというと40年ぶりのホンダワーストシーズンだな
予算の規模が小さいと言われてるスズキに完敗してHRCはのたうちまわってるんじゃないか
つうか、日テレ24って本放送してなくても中の人はずっと話してるの？
それとも1回放送して録画したのを数時間繰り返し放送？
>>911 勝てないやつ集めてよーいドンしたのが今年だろ？
それで勝てないとかルーザーの極みかよ
>>915 乗らなくても貰えるお金おいしー
ｱｼﾞｬｰｽw
>>895 MDVSで新人賞だったのは無かったことになったんか
>>913 数時間繰り返し
何時間かなぁ、3時間は同じ事言ってると思う
>>896 いや、RCVてもペドロサがメインの時はKC、マルケス共に乗り換え１年目でチャンプになってるし
KTMでもルーキーが勝ってるのは相当良いということの証明
ペドロサがホンダの技術を熟知してる訳ないし、結局は乗ったフィーリングの意見を言うだけでしょ
そもそもKTM自体がペドロサのおかげと言ってるんだし
ロクな成績も残せずに逃げたザルコのコメントなんて全く信用できない
>>922 チームが言うのはプロモーションの意味もあるでしょ。
ポルなんかのライダーはペドロサにはほとんど言及してないよ。
ペドロサがホンダの技術を全く知らないというわけではないし。
ペドロサは役に立たないよ小さすぎる。
KTMって最近ホンダが技術者送って開発に協力してるんじゃなかったっけ？
ID:cSM1swUxM
何様のつもりなんだろうか
来年ポルがホンダに来てKTMとどっちが乗りやすいか話してくれると嬉しいな。
>>929 ライディングスタイルからして意外とフィットするかもしれない
…と思ったが、去年は中上が2019型をこれほど乗りこなすとは思っていなかったから、俺の予想は外れるかも
ふたを開けてみて、ってかんじだな
ヤマハのモルビデリも来年マシンが他と揃ったときにどれだけ真価を発揮できるか楽しみ
>>931 モルビデリは来季もAスペックじゃなかったっけ？
>>932 今のバイクを来年も乗りたいと要望してるという話だよね。
>>865 俺にはミラーはハリウッドザコシショウにしか見えん
今年は何レースか活躍して平常運転に戻る人が多かった
モルビデリもたまたま終盤がピークだった過大評価かも知れない
今年の成績は例外過ぎてみんな参考にならない
>>926 情けないモビルスーツと戦って勝つ意味があるのか？
と言ってサイコフレームの情報を流して負けたように
エンジン開発とかでアドバイスしてたら負けちゃったっていうシャアの再来
>>774 毎戦後ろからの鬼神の追い上げで
優勝か転倒かみたいなライダーになったら世界的にも楽しいんじゃね
いま皇帝っていったらスッポン皇帝が一番メジャーだな
>>922 KCがチャンピオン取った時はドヴィが開発担当だっって話もあるな
中本さんからもドヴィからの意見の話出てたし
サテライトからもダニからドヴィで歓迎されてたし
ダニでは小さすぎって不満があったみたい
>>891 手作業でオリベイラのシートカウル削ったりしてるで
>>891 テック3の創設時からの幹部なんだけどな、ギさん
てっちゃん就職活動すぐ始めないとな
SBKはもうシートないしスーパースポーツはどうなんだろ？
マルケスには悪いが今年最高に面白かったわ。
同等コース連続開催も同じメンツが無双にならなくて興味深かった。
マルケスの1強もつまらんが、蓋を開けなきゃ分からないレースというのもなあ。
やはり、トラブルでもない限りは表彰台に必ず登ってるのがトップライダーであって、
そういう選手数人でのタイトル争いが理想だな
ペドロサ以降は2ndライダーを外してるホンダには不安しかない。
マルケス繋がりで入ったアレックスはのーかあ
マルケス1強は確かにあれだけどGPのベンチマークというか下っ端が歯食いしばってバトル挑んでくる底上げ感がいいんだわ。
その意気込みないやつはシート無くすか誰からも注目されないという感じじゃん。
そういうのがGPだと思うんだよね。
今年は丸兄OUTしたあとほんとつまらんかった。
けど今年が最高って見方するやつもいるんだなーって。
MotoGPクラス初戦でマルクはやらかしたんだから初戦からつまらなかったって意味か？ｗ
楽しみ方は人それぞれよ
俺はマル居たほうが楽しい派だけど中上がグンと伸びたのは面白かった
映像にこれほど映るようになるとはね
>>952 1年限定でブラドル走らせたほうが遥かにマシだったなんて結論になるとはｗ
どんな状況でもライダーは全力でタイトル目指して頑張ってるし、それだけで充分楽しめる
>>948 高校野球見て涙流すオッサンレベルの知能だな。
何かポルと中上は毎回同じような位置で走ってるね。
必ずポルが前を走っていて中上が追い上げる。
ここまで偶然なのか、それとも同じような
パッケージ的に同じような戦闘力なのか。
そんなポルもつい数年前のヤマハ時代は現在の中上よりちょっと下な感じだったんだよな。
ワークスサポートだったにもかかわらず全くどうにもならないという。
最近のエスパロガロ兄弟は離れた位置を走ってて寂しいね
まあなんであれ、中上が今年RCVをもっとも安定して速く走らせたライダーなのは客観的事実なので、アンチが静かになって嬉しいことこの上ない。
来年は是非とも優勝を見せて欲しい！
ホンダ勢のランキング最高位が中上の10位って相当ヤバイよな…
今後このレベルのワーストシーズンが更新されるのは早々無いだろうな
え、中上は結局ランキング10位だったのか…
なんかみんなが完全に進化したとか上位に安定して入れるようになったとか言ってたのに10位？
10位って客観的に観てフル参戦ライダーの中で水準以k…
中上が日本人じゃなかったらとっくにクビだろうよ
……でもホンダ勢最上位か…
>>964 ＲＣＶに限らず、シーズン通して最も安定したリザルト残したライダーじゃね？
転倒した２レース以外は４〜１０位とふり幅が少なく上の中くらいから中の上くらいで安定している
他はミラーが２位〜９位で意外に安定している
優勝もしたけど１１位以下にも沈んでる（ミル・モジャ・リンス・ドビ・ピニャ・クワ・織部・ビンダ・髭）
表彰台乗ったけど１２位以下に（ポル・ザルコ・ロッシ・バニャ）
中上以上にふり幅の少ないリザルトは、１０位以下が定位置で完走したけどノーポイントだらけの方々
うん、Ｇ+のアナウンサー並みの無理矢理理論
中上がいなかったらマルケス専用機説がますます加速してたのは確か
来季はマルケスと中上がどのくらいの差なのかは本当楽しみ
>>958 何見ても文句しか言えないなんて人生損してるね。
少しだけ視点変えて生きてみなよ。
まぁマルケス専用機なんて存在しなくて
マルケスがマシンに合わせて乗り方を毎年少しづつ変えてる
マルケスは非常に高い適応力で第一線の予選までに最適な乗り方を掴んできてる
そんな起用な事ができるライダーがそうそういないって感じだね
中上は時間かかったけどそれを掴んできた感じだね
マルケスがいまだメンタルも腕も最強なのは今のところ間違いないと思ってるけど、来季中上が臆せず噛みつけるのか力の差見せつけられてぼっくり折れるのか・・・本当に楽しみだ。
（まあ実際にはマルケス噛みつく前に他の優勝経験者いるからそっちの方が先か）
今回のレースもはっきり言って中上らしい順当なリザルト。
ただいつもと違って難しいコースでちょっとバトルらしいバトルしたな。
まあそういうレベルのバトルじゃねーんだよと言ってしまえばそれまでだが。
来季は客入れて盛り上がってほしいわ。
>>964 ゆとりかよｗ どんな低いレベルで認定してんだよ。 仕事できない奴集めてその中でいい成績とか言う話じゃねーんだＧＰは
今年はマルケス兄が足踏みしている間に他が追いついてくる期間ができたと考えれば来年が楽しみに思える
>>977 KC「レベル低いな」
KCはミルもたいして評価してないのね
長嶋さんクビか
小椋昇格したからMoto2はまた日本人ひとりだけか
>>962 ポル
1年目6位
2年目 9位
3年目8位
中上
1年目20位
2年目13位
3年目10位
俺はポルの方が若干上かなと思った
ワークスサポートは中上にもあるし
ヤマハはスムーズに乗らなければタイムが出ない、ポルはアグレッシブ過ぎた
的なことを誰かが言ってたな
ポルは一応バトルができるからな
中上さんはバトルするとコケてしまう->モジャ、ポル
>>921 いや、MotoGP終わってすぐの場面でお辞儀で始めるわけでも無く、ニュースの途中からいきなり始まったからさ
事前録画のを流すにしても初めからしなくて、時間の区切り通りに流しっぱなしなんだろうな
>>983 ポルは昇格一年目から最新マシンとワークスサポート付きだったんだぞ
いうかポルは勝ったことあるんだっけ？
鈴鹿8耐の予選を覚えてる？
ポルの方が上に決まってる
>>984 だからホンダにガチハマりすると見てる
勝つと思うね
来年はニューフレーム作ったら、ポルより先に中上に投入されそうな気がする。
ポルも兄者に劣らずのクソマシンマイスター
ポルが活躍した場合→やっぱRC213Vはクソマシンなんや！！！
ポルが泣かず飛ばず→やっぱRC213Vはチャンピオンマシンや！！！
>>966 目標5位くらいでやってればよかったのに、上が見えちゃってあたふたしてチームからも発破なのか
でかい期待なのか背負わされてこの状況だよ、小椋もそう、ランキング2位でよかったのにチャンピオンって言葉が重すぎて結果ランキング3位
メンタルで負けすぎ
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