・広告ブロック
ファイアウォールや「Adblock」(iOS 有料)、hostsファイル(Jailbreak Root化必須 PCは管理者権限があればよい)に以下のドメインを追加(ただし動画も見れなくなる)
ingameads.gameloft.com
ingameads2.gameloft.com
ingamesads.gameloft.com
igp06.gameloft.com
・広告が見れない時にすると見れるようになるかもしれない事
PCならエクスプローラーで以下の場所にあるVungleSDKフォルダーの中身を削除してからアプリを立ち上げる。
ちなみに隠しフォルダーを表示するのを忘れずに。
＞C:＞Users(ユーザー)＞*****（あなたのパーソナルフォルダー）＞AppData＞Local＞Packages
＞GAMELOFTSA.Asphalt8Airborne_0pp20fcewvvtj＞LocalState＞VungleSDK＞VungleSDK
■初心者コーナー
初心者さんは車種にこだわる前に、
・キャリアをこなしながらコースを覚える。
・上手い人の動画を見て最短ルート、操作テクを覚える。
お薦め購買車（一部は価格改定によってトークン販売化。開始時期やプレイ端末により対象外の場合あり）
D:ミニクーパー
C:エクシージ（トークン販売化、その場合はカマロGSなど）
B:サーボルト
A:キャデラックCTS-V（トークン販売化？）
S:ベネーノ（トークン販売化、節約したい場合はフェラーリFXXあたり）
次に買う車は
D:にっさん370Z
C:アバント（エクシージを持っていない場合）
B:フェラーリ458イタリア
A:ゾンダ（またはセストエレメント）
S:シルバーライトニング
その次の車
D:まつだRX8(Dクラス最強車・トークン販売)
C:ランボルギーニミウラ
B:フェラーリ599X(初期配備車クラス最強)
A:マクラーレンP1(同上)
S:ライカンハイパースポーツ（トークン販売化）
クレ稼ぎに向いている代表的な車
B:サーボルト
A:マクラーレン675LT(超高級車が手に入るまでの暫定エースにもなる、トークン販売化)
S:ベネーノ、シルバーライトニング、ライカンハイパースポーツ
・キャリアを進めるために必要な車はどんどん買いましょう。
初期に配備された車は購入価格・アップグレード費用共にお得になっております。
積極的にフルPRO化してコブラをもらいましょう（デジールなど無闇に強化しない方がいいものもごく一部あり）
■Q&A
Q.Proキットって何？
A.MAXチューンより更にアップグレードが可能になった。
Proキットを適用できる回数や必要なカード種類、枚数は車種により異なる。
また、Proキットのレベルが上がるとチューンに必要なカード種類、枚数も増える模様。
エンジンカードはそれぞれ対応した車種にしか使えない。（テックカードと同じでチューン後半で必要になる場合が多い）
入手方法は5種類（2、3に関しては俗に言うガチャ）
1、イベントで入手
2、18,000クレジットで購入できる鉄人ボックスより（※ただし次の購入までに8時間の制限あり）
3、トークンで購入するボックスより（連続購入可能）特定のものが出やすくなるボックスもたまに販売される。
4、マシンマスター賞品(3のトークンボックスがもらえる、一部の車のみ)
5、限定マーケット
Q.効率のいい資金稼ぎってないの？
A.シーズン9を周回するか、A・Sクラスのマシンマスターチャレンジ13〜15を周回するのが効率がいい。>>3も参照
コースはDubai系、San Diego Harbor、Alps、Westminster Bridge、London Eyeがオススメ。
Q.東京、ネバダのトンネルでグルグルしちゃうんだけど？
A.ハンドルの切りすぎが原因、コツは特になく、ハンドリングが悪い車でひたすら走りこんで覚えるのが一番早いと思う。
バイクならドリフト走行で。 Q.マルチのマッチングってどうやって決まるの？
A.マシンランクで決まる。
レートの高低に関わらずランク差は±50〜70の範囲内で収まることが多い。ただしランク1600以上になってくると
A・Sクラス最高ランク車と当たりやすくなる傾向があるっぽい。
（ポイントボーナスをため続けるとマッチングするランク上限が広がるという話もあり）
Q.マルチの経験値って順位やラップ数で変わる？
A.順位で変わる。1位が一番多くもらえる
レベルでは変わらん
ラップ数でも変わる
1周のレースを1位でゴールすると101
2周のレースを1位でゴールすると135
3周のレースを1位でゴールすると162もらえる
レベルが上がると賞金がアップする
Q.マルチの対戦相手がチカチカ点滅してワープしてくるんだけど？
A.相手の回線が遅いせい
チートではない
以上テンプレ
補足情報
便利なサイト
https://a8tune.com/
https://plife.wpblog.jp/mp-calculator-for-asphalt8/ （日本語） いちおつ
8と比べるとキャリアが難しく感じる
ハンドリング上げたらクリアできなかったキャリアが楽勝だったりしたからチューン感覚も8とは違うのかも
ちょっRezvaniのCSだと・・・まだRX8SE終わってないのに・・・
スレ立て乙！
アスファルト9の情報少なくてよく分からんな
アップグレード全くせずに10台くらい車を入手したが
マルチでは全然勝てないしイベントもきつい……
てきとうにアップグレードしてもええの？
A9、情報が出揃ってないから下手にチューンするの怖いなぁ
しばらくデイリーで設計図集めて未チューンの高ランク車でキャリアこなして行くかな
>>1
Onuk Sa乙an
9のマルチでは俺はカマロを愛用してる
よく分からんけど
最高速だけレベル5にして他はちょっと上げたら3レース目でシルバーリーグ行けたよ こいつらドバイだからって急に吉ベンに対して態度デカくなってるわ
9のマッチング基準なんなんだろうな
どノーマルのランエボで行っても相手ランク1200超の車ばっかだし
レート基準なんかな
>>39
昨日から遊べるよ。
面白いかどうかは、保証しかねるが >>38
Dのカマロで行ったらCのオマージュ居たねえ
道もわからんし速く走るコツもよくわからねえ
とりあえずボコボコにされながら参加賞だけゲットっと >>41
マジか！
来月になったらさっそくDLだー！ 最高級のマスクメロンが１個10,000クレジットだぁ！
そしてなんと！
５個セットのだと100,000クレジットだぁ！持ってけドロボウ！
>>44
なんかギフト送られてきたんだけど
XBOX接続してたからかなマルチやるんで
それが事前登録の報酬かな？ご協力ありがとうございました。ってな内容の文言あったけど レース終了時に必ず出てきて邪魔くさいなぁと思ってたら
自分でタップして報酬を受けとらなきゃいけないのねw
早速ケイマンのセールで千円使ってやった。
9も沼にハマるなこりゃ。
>>38
カスタマーサポート→よくある質問→自分と他のプレイヤー
マルチプレイで自分のマシンクラスよりも上のクラスとあたるのはどうしてですか？
マルチプレイではプレイヤーのレートをもとにマッチメイクを行うため
ランキング上で自分と近い順位にいるプレイヤーと対戦します。
プレイヤーは所有マシンの中から、そのレースで使用するマシンを自由に
選ぶことができます。
つまり出来るだけ車のランクを上げるべきでマルチチェーンとか意味ないってことか？ RX8SE取れなかったら9本腰入れようかな
8は新規には敷居高くなっちゃっててなぁRX8SEエンジンの出も
厳しげだし前もって準備できてるか課金しないとキツイだろうからな・・・
9はカラーリングもけっこういじれて楽しいし
たしかに燃料システムはちょっとアレだけど
アスファルトシリーズは車を集めて新しい機能を増やしていく最初の頃が一番楽しい
9、Wi-Fiじゃなくてもマルチ出来るの既出？
今だけなのかな
>>51
そこにあったんだ
ありがとう
レート基準なんだな
マルチは自分のガレージ内の最強車で行くのが良いな
スタミナ制だから何種類か作らなきゃダメか…
レート上がったら下位車は車種限定キャリアやイベント用って感じか いよいよ8オシマイだね。
マルチにいるのは、僅かなしがみついてる強者だけ。
一気に衰退したね。。。
9リリース前はみんな口揃えて「9なんてやらないぜ！」って言ってたけど、絶対やってるだろ、そう言ってたやつら笑
レース後に見れるフォトモード、一時停止やらズームやらフォーカスやら弄れてスクショ撮れるやん、たまんねぇなオイ
9入れたいのに、OS更新しても再起動してもplayを初期化しても「お使いの端末はこのバージョンに対応してません」って表示されてインストールできねえ
Android7.0未対応なのか？
>>61
OSのほか、APIとかGPUとかの要件じゃね？ PC版だけど起動すると一瞬ゲロロゴが出て落ちるわ。一応システム要件は満たしてるのにな。
>>65
マルチでわけわからんショートカットしてる奴がいて20秒くらい差つけられて負けたから、コース熟知したら手動の方が速いと思う ビーストCSの話題が全然も出て来ね〜ｗ
みんな9に移行したのか
>>53
演技が硬すぎて見てるこっちが恥ずかしくなる >>61
socの問題かと MediaTekとかHuaweiとかのだと端末か対応してませんってのがよくある >>69
ビーストはアズコ終わったとこだけど
タイムの割に妙にスピード感がある車だなぁ
A9やった直後にビーストやRX8SEをやると
曲がり過ぎて慌てちゃうぜ ビーストのCSタイヤ何時間回復?あと開催期間も教えてほしい。
>>73
あーやっぱHUAWEIだけ非対応なのか、ありがとう Zenfone2 Laserも非対応でインストールできない。NEXUS5はインストールできた。
HUAWEIタブレットのM3は
使えてるよ。
LGのQua tabで使えてる人いますか？
すげー9のマルチ一瞬で8人マッチ完了する。みんな9に流れてんのね
A9やりたい。。。
Motorola motoG4も非対応みたいでインストールできない。
仕方ないからしばらくA8にしがみつきます。
>>77
ありがと、でも開催期間はともかくタイヤの回復時間なんて書いてるのか? こんなタイミングだけど先週ぐらいからA8やり始めたわ
いきなりいろんなレースとかができるので逆にゲームの進め方がよく分からん…
とりあえず少しずつキャリアを進めて行けばいいんだよね？
これ無課金だとシーズン9まで行くの相当時間かからない？
あと研究開発とかCHAMPIONSHIPとかエンデューロダブルダウンとか全く達成できそうにないんだけどちゃんとお金かけてチューニングしないと無理な感じ？
>>89
とりあえず少しずつキャリアを進めて行けばいい
シーズン9まで行くのに時間はかかるけど
別に各シーズン内全部のイベントをクリアしなくても進めるから
むちゃくちゃ遠い道のりでもない
あとシーズン９にすらたどり着いてない人に
研究開発とかCHAMPIONSHIPとかエンデューロダブルダウンとか
全く達成できないのでお金かけてチューニングしないほうがいい
この手のイベントでは現段階ではチューニングにお金をかけずに進めるだけ進むことが目標でいい >>89
キャリアから進めて行くでいいよ
必要な車はほとんどが初期車(白ナンバー)で安く抑えることが出来る
イベントはMAXPROまでチューンする必要があるけど始めたばかりじゃ無理なんで参加賞狙いでいいじゃないかな
R&Dとかはチューン費用が高くパーツエンジンなんかも大量にいるから辛いね
諦めてノーマルで行けるとこまで進めるのも有りだけど A9はクルマ個々の特徴が希薄に感じる
どのクルマもアンダーステアで、ニトロ性能はともかく
ニトロ燃費はどれも一緒に感じちゃう
最初の操作じゃ味気ないからタッチ操作に変えてみたけどブレーキボタンが大きすぎてよく誤爆するわ
>>76
>>80
勘違いしてたので訂正
Huaweiでもハイスペック ミドルハイスペックは対応してるみたい。
androidだけの事かもわからないけどエントリーモデルとミドルスペックって呼ばれるような端末は
快適な動作がされずアプリケーションが低評価されるのを恐れて
インストールできない様にしててるのかもしれない。 >>90,91
ありがとう少しずつキャリア進めていくよ
マルチプレイはあまりしないと思うのでそこまで高性能車じゃなくていいよね…研究開発とかはノーマルで小銭稼ぎと割り切ってするわ
まだシーズン2なんだがキャリアの車種限定レース用の車を買いたくてクレジット稼ぎとかの方法をググッたらシーズン9で…とかばかりだったわ
まだまだ地道にやっていくしかなさそうだね PC版は起動せずkindle版は存在せず、どないしたら9をプレイできるんや。
非対応端末でもapk落としてくればいいんじゃないの？
>>97
Bクラスのサーボルトをまず目指そうか
マスターチャレンジ15がとりあえずの金策車になるよ >>100
>>4を見てお金貯めてサーボルトは買ったんだけどまだシーズン2で★60個も行ってなかった
まずはマスターチャレンジ解放の★135を目指さなきゃダメだな…もうちょっとキャリア進めていくわ >>99
セキュリティに問題ありなんでそれはやりたくないんよ。 皆A9に移行している時期に敢えて8を始めるとは如何に？
>>103
先週なんだか無性にレースゲームやりたくなって始めたんだがそのあとA9リリースを知ったんだ
走ってて妙に気持ちいいというか何というか…フィーリングが合ったのでもうちょっと遊ぼうかなと タッチドライブのおかげでシングル進める分にはいいね
240円のポルシェ買ってみたけど、その後買えるようになったスターアップ800円くらいのやつって5つ星になるの？
一つしか上がらないなら無くてもいいのかな
現時点でＡ９PC版は起動エラーがデフォルトてことでよいですか。
マルチで自分から能動的にノックダウン取れないのに敵からはガンガン壊されるんだけどこれは当たり方わかってないだけなんか...?
今までのシリーズでマルチ一切触れなかったせいでNPC相手と勝手が違うからよくわからないわ
>>108
ほぼ確定でノクダ取れるのは
・ジャンプ時に踏みつけ
・追い越しざまにガリ(特に尻でガリすると確実に取れる)
くらいしか体感できてない。
ほぼ同速でガリすると壁側がやられがちな気がするけど…
RX8SE、最後の最後まで5/5/4/5 4/1/4/1でいけたけどAIだけはどうあがいても無理だった…(´・ω・｀) >>102
ならPCのエミュでapk自炊したらいい エミュの話はスレチだから他所でやってくれ
あと非対応端末で野良apk気にするならスマホ買い換えればいいじゃん
どっちもスレチ
ブーストダブルタップで車体に紫色のオーラ纏うやつも確定じゃないか？360度ドリフトはNPCしか当ててないから分からない
RX8SEのAI戦でエンジン足りんわ
終盤だから箱の販売終わってるし積んだｗ
期間限定パックは罠かな？
8の時の手痛い思い出があるから手がだせない
>>109
フルMAX 3/0/5/0のランク1581で、フルアイテムでなんとかゲット。がんばれ〜 マルチで相手の車体が暫くくっついてきたのでノクダしようと必死にスピンしたら相手も同時に回転しててわろた
結局当たらなかったけど
開幕直後に微ブーストからの一回転でゲージ溜めあるある
ひしめくRXSEの中颯爽と1位をかっさらうM2SEすてき
>>116
期間限定パックにCAMARO ZL1があるでしょ
キャリア01の８番目CAMAROシーズンには、これしか乗れないレースがあるんだわ
クリアしないと先進まないし、どーすっか悩み中
卑怯だなゲロは
あと限定パックのフォルクルワーゲンとポルシェはいまだ１枚もカード来ないよ Rezvani Beast Alphaのアップグレードまた二つトークンのみのがあるね
最高速度4とニトロ4、それぞれ1395と1065
A9はやってるけど、ハンドリングがXT似てて曲がらない
A8のような爽快感はまだないな
まだクラスDとCしか乗ってないけど
もしかしたらA8のリリース直後も同じこと言ってるかも知れん、俺
>>123
コースの作りから車の挙動までA9はXTに似てると思う
A6からやってるけどA9はA8とはまったくの別のゲームに思える >>121
ZL1なくてもフラグの数足りるからZL1が必要なそこ以外はシーズン1全部クリアできたよ
laferrariの設計図は取れないけど 今回のアスファルトはWindows10版とios版でデータ同期できないのか、、、？
Win10だとアカウント接続画面に接続済みと書いてあるだけで、facebookとかの選択が一切ない
Asphalt9をWindow storeからダウンロードできないんだけど同じ症状の人いる？
「ライセンスの取得中…」から進まなくなって
「インストールできませんでした。間もなく再試行されます」と出てきたまま
一向にインストールできない
iPhone5の俺低みの見物
M2SEマルチチューニングにしとけば良かったわ…
最高速とニトロが276 57のLTより260 51のDS E-TENSEの方が全然早いんだが
A9面白いけどスタミナ制がネック。
あとキャリアが厳しすぎないか？
>>138
あれ1分cm見ればスタミナ回復してたけどやっぱり回数上限あるんか？ >>138
推奨ランクよりかなり上げててもキツイときあるね
異様に速いんだよな前にいるのが。。。横から邪魔は入るし
とか思ってると推奨ランクくらいで簡単に勝てちゃうときもあるんだよな パックってガーレジレベルを上げてから引いたほうがいいよね？
>>139
知らん。
俺はスタミナ制が嫌いなだけだよ。 同じクラスのマシンで10秒も差がつくのが理解不能
80%弱の割合で1位取ってるから俺が下手というのは理由としてありえない
>>140
ゲームバランス、いつもどおり調整出来てないんだろうよ。 コンピュータはそんなに強い感じしないけどな
途中までは付いてくるけど、最後の方は追ってこなくなるし
推奨ランクは、レベルアップしてるパーツの違いも関係してる？A8なら、まずは最高速上げたら良かったけどね
インポートパーツとか関係あるのかな？まだもったいなくて使ってないんだけど
どこで使うか決めかねてるのもあるし持ってる車でマルチには使えない車あるけど
なんか条件満たせば使えるのかまだ良くわかんないんでインポートパーツは保留中してる
減速からの立ち上がりに時間かかるからA8と違って加速とハンドリングも重要だと思う
インポートパーツはアプグレの限界突破みたいな感じじゃないかな？
ただパーツひとつで上昇する数値はアプグレより低い
スマンが窓版でA9出来たって人いる？
もしいたら環境とかも教えてクレメンス
A9のレース面はNFSの要素入ってるな
アップグレードは初期XTの仕様だな
ホイール・ブレーキキャリパーの色変えられるようになったのは嬉しい
>>151
普通に起動できてる
OSビルド17134.165 バージョン1803 153だけど忘れてた
回線はADSL有線速度は上り下り共にそこそこ出てる
拡大が出来るな
8の頃からなんとなく欲しかった機能だからちょっと嬉しい
なるほど第8世代i7ならそこまで出来るのねｗ
漏れのは崩れた車（ランエボ？）が残像残しながらゆっくり回るだけで何も出来ない
これグラ凄すぎない？
スマホでここまでできるようになったのか
PS4まで行かないけど近い感じがある
PS4レベルは流石に言い過ぎ
エフェクトとか被写界深度の表現が綺麗だから一見派手で綺麗に見えるけど、地面のテクスチャとかちょっと荒くて全体的に見てPS3に毛が生えたレベル
まあそれでも充分すぎると思うけど
ちなwin版は60fps出るのかな？
>>151
5年前のノートPC
CPU i7-3630qm
グラフィック：オンボード
Ram 8Gb
HDD 1TB
でも一応動いてます。
おそらく最低ラインに近い アスファルト9操作が8よりも難しい。マルチで毎回5位ぐらいしかとれない。
9でCAMARO ZL1が無くて詰みだしたんだが大丈夫だろうか
スタミナ制度は、マルチで弱者相手にA8SEみたいなので一人でボロ勝ちみたいな真似をしてる奴らを排除するためだね
>>167
課金で買う以外は地道にデイリーイベントとマルチの報酬ガチャか、レジェンドストアで設計図集めるしかないっぽいね
レア車じゃないのに840円は高い… PC版A9がプレイできないので確認したらプロセッサの必要条件がCore i3の3.3GHz
なんだな。C2Qじゃできないはずだわ。
>>161
360度ドリフトはレース開始直後にニトロ溜めに使う
あとは短い直線や敵に当ててテイクダウン取りたい時 >>163
PC版はブラーとかブルームとか色々オンオフできるんだなAndroidだとできないわ
60fpsで大画面でコントローラー使えるからPC版一択かな
グラフィックはこんだけ綺麗なのに以外と軽いのが凄いと思うわ >>37みたいな状況は360°ターンかましたくなる appstoreの無料DLランキング4位かー
頑張ってるね
スマホでもpubgとかidentity vとかが流行ってるし、正直ゲロもアスファルトも時代遅れかと思ってたけど…
なんだかんだでスマホレースゲーで一番手なだけあるね
kofが1位なのは以外w
ファンタジーライフ、ギガントショック、kof、A9の順だと思ってたw
iPhone6でも余裕で動くのな
流石にブラー被写界深度その他全部強制オフだけど全然綺麗だわ
端末もカイロにならないし良い感じ
ON RUSHっていう豪華になったコンソール版のアスファルトみたいなのが爆死したらしいけど、なんで売れなかったんやろか？
結構面白そうだったけどな
マルチプレイ何回やらせんだよ
XTみたいにサクッとできて強化も単純な方が性に合ってるわ
iPhone SEでも余裕
綺麗なのはいいけどちとコースが見にくいのは勘弁
8の方がコマ落ちひどくて辛い
KoFは運営が糞。98UEの時に3.11に津波イベント開催してた反日企業だし
ゲロはマトモな方だけど日本だと鯖が弱いのがたまに傷
>>182
on rushはオフロード系だからじゃない？
スポ車じゃなきゃ車ゲーは売れないよ 今から課金するとして、
11800円のスペシャルアルティメットパックか
マクラーレンP1かどちらが良いと思いますか？
ガレージレベル3 です。
ハンドリング上げた時が一番タイム縮む気がする
ニトロは上げてもあんまりタイム変わらんかったがレートでマッチングだからチューンは気にする必要なさそうだね
野獣のグランプリ1面の時点から結構ライバル車早いな
いつものようにノーチューンで挑んだら2週目の手加減補正がないと負けるところだった
泥から窓にデータって移せないのかな
泥で始めちゃったけど窓のほうが環境良くてデータ移行したくなってしまった
どこだか忘れてしまったがSan franciscoの警察から逃げるやつで、最後のゴール前に
警察のバリケードがあるんだよ
そこは直前にあるキッカーでバレルロールしないとゴールできないから気をつけて
後カイロの崩れる道路は注意しないとクラッシュするね
初回起動時にフェイスブックでログインすれば引き継げるって出てたな
時間内に警察から逃げるやつは全部バリケードあるでしょ
てかパトカー強すぎ、壁際で囲まれてスピンもできない状態になるときつい
思ったけど、名前変えるのになんで30トークンも要るんやろ？
>>204
1枚10,000クレジットのあんこモンカードが５枚で100,000クレジットで
売られる世界やからやろ
そんなことだろうと思ったから俺まだ初回無料を放置
ところでみんな金策どこでやってるの？ >>207
ジャンプ台の上で画面の左半分を素早く２回タッチしてみて！
そしたらフラットスピンできるよ！
ドリフトカーブはわかんないや >>206
キャリア進めるのが一番クレ溜まる
あとはデイリーイベの左端かな、タッチドライブで放置してられるし ちなみに9されてる方はタッチドライブですか？
傾き操作ですか？
>>210
傾きでやってる
セミオートはスマホゲーム苦手な人向けだから >>209
やっぱこれといったのは無げかなキャリア進めてて
さっきオマージュが手に入って強化したらクレジットが吹っ飛んだ
でも最低スターふたつにしないとびみょ〜
ストアでの買い物はまだ出来そうもないなぁ
トークンの報酬も渋くなってきたし >>211
ありがとうございます。
傾きで走ります。 あかんヤヴァイ
ちょっと田んぼの様子見に行ってくる
入ってるクラブのランキングが3000位とかで弱すぎて泣ける
クラブって入らないと色々損する感じなんですかね？
ソーシャル的な交流めんどいんで入ってないんですが...
個人用のだけでも作って入っておくべき？トークン使いから悩みますわ
クラブに入らないのは間違いなく損
ソロクラブだと報酬の達成がしづらいと思う
招待でクラブ入ったけど、オーナーが一言つぶやいたきり誰もチャットなんか使ってないわ
オンラインゲームなんてそんなもんだよな
挨拶絶対って言っててもリーダーすらしない場合が多い
顔も知らない同士だし報酬目的と割り切ってるだろうから入るだけ入っとけばいいよ
マルチでメンバー同士がマッチングしないようにしてくれればあとは別に。
手に入れた車の設計図ってもういらないかと思って
全部トレードに出しちまったよ
スターアップとかで必要だったんだな
後で必要枚数が足らないとかにならなきゃいいんだけど
>>202
ゴール前にあるバリケードだけは違うんだよ
あれは飛び越えないとクリアできない
俺の入ってるクラブ、オーナーがどんどん他のメンバーをキックアウトしていて
人が減ってんだが、どんな条件でキックアウトされるのか分からんから戦々恐々としてるわ フラットスピン→即ニトロ連打→滞空中にブレーキ→着地ショックウェーブ
パーフェクトニトロとどっちが速いかはわからん
>>117
漏れも0.1秒差で取れたよﾏﾘｶﾞﾄｰ A 8 と A 9 の ス レ ッ ド 分 け ろ
じゃあクラブ所属だけしとくかって思ったけど、誰も拾ってくれねぇw
やっぱレベル3じゃダメか、大人しくキャリア進めよう...
ところでXTの期間限定が昨日から無いんだがどうなってんの
久しぶりにやったけど
デフォルトではもはやハンドリングすらしなくていいって衝撃だなｗ
これ自分で曲がったところでコース取りとかもう意味ないんでしょ？
いやーこれは良くも悪くもスマホゲームの進化を感じたわ
操作についてはガチでTAやろうと思ったら何だかんだで手動必須だし、
初心者やゲームが苦手な人も取り込みやすくなって改良だと思う
それより既に言われてるけどソシャゲ化がひどい
勝つためには純粋な腕よりもやり込み量や課金力が重要になってしまった
シーズンが煮詰まるにつれて落ち着けば良いけど、このままの調子がずっと続くとしたら付いて行ける気がしない
いやこれもう腕とかないだろｗ
ただマシン性能上げて行けば先に行けるというだけ
今はどのソシャゲレーシングも途中からそうなる訳だが
それならもう最初からと割り切った設計でしょ
8から既にカネカネキンコ状態でしょ、あくまですべて揃えたらやっと勝ちも負けも腕次第ってだけで過程の大半は時間か金の消費
もっともマルチに至ってはそれすら通用しないけど（スタートポジションのせい）
質問です
新作アスファルト9はkirin659などのSoC搭載端末でもPlay出来ますか？
キャンペーン進めてけばCやBランクの車もてにはいるの？
>>225
ひょっとしてCRYMAN？
ここもバンバン蹴ってるんだよなあ
何を基準で決めてるんだろう >>230
完全に死んでるね
8そこそこでXTやってた身としては辛いな >>230
開発終了してから一定期間そんな状態の時あるな
デイリークリア報酬とれないからきつい
左下のお知らせの所にはイベント開催中の告知(今ならLYNX RAIDER)出てるけど、その車持ってるとイベント参加できないのかな 課金する人があってこそタダで遊べるんだから仕方ないわ
自動運転の時代だし、カジュアルレーシングの操作性はもうこれでいいのかも
問題はリアル系も腕が二の次三の次になっているって事だな
かつてのリアルレーシング２のような細かいハンドリングを駆使して
チマチマと記録を更新して行くみたいなレースゲームはもうない
まぁあれはあれで爽快感ないし需要がなかったと言えばそれまでだが
リアルレーシング2こそ課金ゲーの極みだしな
それなりに課金したけどやる事が同じで爽快感が無いから飽きも早かった
iOSでチーム作ったよ
5ちゃんねる
交流する気はないしチームの名声もどうでもいいからとりあえずチームに入りたい野良レーサーの皆さんご自由にどうぞ
>>246
えっ？買い切りだったはずだけど
今はフリーミアム化されてるの？
３の間違いじゃね？ RR2は課金ビジネスになる前の最後のレーシングゲーム
もう知らない人も多いんだろう
２の間違いに米俵１俵。リアル２は大昔iPodタッチで遊んでた
時が経ちiPadに入れたら一応動くけどユニバーサルじゃ無いから
周りの黒枠がイヤで、リアル２HD(多分900円)買おうか今でも悩んでるくらいだわ。
あともう一度2K DRIVEが無性にやりたくなる時がある。アレ有料なんだし
オンラインサービス終わった後も動くべきだろ。
手動でやったらコーナー曲がれないし崖から落ちまくるから自動運転でやってるけど、やっぱり慣れたら手動の方が速い？
8の操作が簡単だったから混乱するなぁ
手動は直ドリ(８よりやりやすい)でニトロゲージ溜めれるし
なるべく手動で遊んでる
手動が速いはず。
タッチ操作ほぼやってないから分からないけど、
タッチ操作で選べないショートカット的なルートも走れるし。
曲がりきれない、崖から落ちるなんかはまだ操作に慣れてないだけじゃね？
後、A8に比べるとトークン高すぎるから課金＝トークンの考えはだめかも。
デイリートークンイベで上位5%入れれば120トークンx30日、
+その他もろもろで月4000~5000は余裕でいけそう。
A8もそこそこやって月5000トークンぐらいだろうから月に稼げるトークン数はほぼ同じぐらい。
A8=15,000トークン=1万円
A9=3,000トークン=1万円
ちなみに上位5%って、たぶんA8でいうとこのTOP500~1000程度の難易度。
いつまでイベが継続なるかは分からないけどねぇ。
ショートカットルートもフリックで行けるでしょ
全部かどうかは検証してないが
手動はあくまで操作する楽しみのためのものって感じ
>>253
>ちなみに上位5%って、たぶんA8でいうとこのTOP500~1000程度の難易度。
必要なマシンを持っていれば…な
俺はA8窓版のチート対策があまりに杜撰すぎて課金を止めた口だけど
A９の対策具合はどうなんだろう？ちゃんと対策されてるならまたしっかり課金してやっても良い
既に２０００円分くらいはポチってるけど >>254
ルートはいざしらず、ライン取りはタッチドライブだとうんこだから
やり込めば間違いなく手動の方が速いよ そもそもこのゲーム性でライン取りに左右されるのかどうかが怪しい
マシン性能が完全に同じならわからんけど、検証不能でしょ
性能差の前にはコース取りなど無意味なレベルである事は確か
まあ、今後シーズンが進んでいけばそこら辺ははっきりするでしょう
とりあえず俺の検証する限りでは手動の方が速かったから基本手動でやってる
まぁそう「感じる」「気分」のためのものだな
体当たり演出なんかを見ても走れるルートはある程度決まっている
同じマシン、同じルートを選択して手動の方がタイムが上がってたから単なる気のせいではないと思うが…
まあどちらが良いかは腕によるとは思う
自動運転がA８で言うところのトップ５００の動きを再現できているとして
元々の腕がトップ１０００程度なら自動の方が早いだろうし
コースアウトやクラッシュ絡みならまだしも
わずかなライン取りで結果が変わってくるようなアルゴリズムは仕込まれてなさそうだよね
ゲーム性から考えても
むしろオートの操作が下手で無駄なライン取りをしてた可能性の方が高いぞ、慣れてないんだから
>>255
必要なマシンを持ってれば・・・はA8も同じでしょ。
最短ルート走るのは前提として、ジャンプ+ニトロ使用で最高速+αを得れば色々タイムは良くなりそう。
TAに関してはA8よりは全体的に大味な感じがする、今のとこ。 >>266
A9のイベント上位の難易度がA8と比べて低いと感じるのは
A８の時と違ってまだ必要マシンを持ってない人が多いからだよってこと 現時点でピニンファリーナとか持ってるのはフィリピンのストアから購入した人のみか
>>268
あーすまん。
A8で最上位の報酬貰うTOP25やTOP100に入るより、
上位5%の方がどう考えても楽でしょ。ってことを俺は言いたかった。
それから、今はまだA8移行組(経験者)がほとんどで今の方が競争率は高いはず。
今後順調にプレイ人口が伸びてライトゲーマー的な人が増えた方が%で報酬を貰える場合、
は楽になるんじゃない？
今が経験者多めの10,000人の5%から、未経験者多めの50,000人の5%とかになるわけだし。
クラブシステムの方でガチ勢と一般勢の差はめちゃくちゃ広がりそう。 >>270
上位25％報酬くらいまではそうかも
けど５％となると、今後マシン保有者の増加に伴って難易度は上がってくんじゃないかな
もちろん、今後息継ぐ間もなく最強マシンが入れ替わっていくなら話は別だけど
とりあえず今は経験よりもマシン保有の有無で勝敗が決まってる状態
現にランキング見てても、８では下位だった人たちが結構上位にいるしね
逆に上位だった人たちで同じ名前使ってる人でもランキング上位にいない人が多い ガチ勢なんてそれしかいないんだからほとんどの人にはこまけえこたぁどうでもいい世界だな
どうやってマシンを手に入れてランクアップするかでほぼ決まるんだし操作方法なんぞは気にするなと
ここ数日始めて上位5%に入れる人っているの？
俺なんてC車が一台だけだし、どんなに頑張っても100%しか入れない
参加できないイベントも多いし
>>273
先行組が多いiOSは無理。上位陣はたぶん7割ぐらいの車所持してるはずだし。
泥、窓は最近始まったばかりだし差はないからどうとでもなるんじゃない。 ポリとのカーチェイス何気にキツいな
iPhone Xだけど端末が熱くなるせいで次第にカクカクになってきて、思うように操作できなくなる
>>274
そういうことか、なら納得
iOSは先行組と分けるかなにか救済策が欲しいな
やる気がなくなるところだった 200円のDランクポルシェ買うだけでだいぶ楽になったわ
800円出してスターランクは上げたほうがいいんですかね
500円超えると課金も悩みますわ
ふぅ、やっとポリから逃げ切ったわ
涼しい所でやったら一発だったｗ
ここ総合だからAXの話もしてたのにA9はなんで別スレw
>>277
先行体験でβ版みたいな扱いかなと思ったら、リセットされなかったみたい。
新規参入組とかを考えると正式実装の今回のタイミングで、
多少の批判覚悟でリセットするべきだった。
>>280
同意。
A9スレとA8スレ分ける必要はないんじゃね？ 勝手に操作感度５０パーに落とすなや曲がらんぞ
あとエンジン音小さいＢＧＭ２５%でもしょぼいわはよアプデしろ糞ゲロ
アスファルト8のスレも立てる？
ここはあくまでも総合ってことで
操作感度50から変えられないだがどうやって設定するの？
RXSEのラスボスきつい(小声
みんな9に行ってるけど端末の都合上、曜日イベント無くなるまで8やろうと思う
…ビーストで終わりそうな気もするが
>>289
右にスライドするだけやろがいぶちころがすぞ
つーかまた新キャリア解放したら感度下がったわただでさえ燃料制くそなのに無駄なことさせんじゃねーぞゲロハゲ >>287
立てなくていい
そもそもここも一つのコミュニティなのだから、スレを分けるならある程度コンセンサスを
得てからするべきなのにいきなり今日の午前に分けろという意見が出て何も議論が進まないまま
スレが立ってそういうのはうまくいかないよ >>291
右にスライドするのは分かるんだけど、もう一回設定画面を開いたら感度が50に戻されてるんだよ
俺のがバグってるだけ？ こちらもレース中に感度変更してもう一度見ると50%に戻ってらっしゃる
表示だけで実際は反映されていそうではあるね、そうであってくれ
>>291
ガレージレベル2でイキってんじゃねぇよクソ雑魚 >>299
あいつは基本無料で遊ばせてもらっているという感謝の気持ちがないんだよ
一分なりとも開発者の苦労がわかればああいうことは言わないもんだ >>300
出たばかりのゲームに100%の完成度求めるアヴォっていつも沸くよね。コバエのように >>230
今月10日くらいにも同じことあって、ロフトまたかよって感じ
その時は後でスモールギフトが送られてきた 8のCSだけどトークンアプデは素直に払いました?
もうマスターやコレクションのストックがなくなってしまって…
出たばかりでも無いよなぁ
フィリピンで一年近く先行してたじゃん
バンパー視点もスワイプハンドルもボタン位置調整も望み薄かな
A8はとりあえず次のアプデが来るまではやろうかな。Twitterで追加してほしい車投票やってたし、ミュンヘンアプデからだいぶ経ったから新コースと新マシンに期待したい。
これでまた既存車SpecialEdition出してきたらいよいよやめるゼ
>>303
xtはさすがにもう終わりだろうね。
最後にオールカーオールマックスで全員で遊べるようにしてくれないかな。
開発の人らは本当に面白いモノ作ったと思うし、全員が同一条件なら再評価、まさかの奇跡の復活とかあるかもだし。
かなりやり続けた自分はそうなっても全然文句ないや。8に負けない程面白いということを皆んなにも知って欲しかったし。
そもそも9はxtの走りかなり応用出来るしね。 >>312
いやホントXTの運営はヤル気ないみたいだ
俺は今日がログインボーナスの更新だったんだけど中身が一週ズレてるといか
25日目に金箱で、26日からまた1日目の報酬に戻って31日ログイン報酬が3500クレｗ
一週早く金箱もらえると思えばまあいいいんだけどさ…何やってんだか ゲロのゲームって開発終了してからもサービス終了はしないイメージある
ニトロとオーバードライブはサービス終了してたっけ
手動にしたらレートが100落ちたので自動に戻して連続で1位とって報酬ゲット
A8の時より操作難しくなってる気がするな
あと操作もカスタマイズできなくなってるね
ニトロとブレーキの位置いじれたのに
A8までとは操作かなり変わった感じ
>>318
A6からやってるけどA9はかなりイメージ変わったな
燃料制になって、連続で同じマシーン使うには動画広告見ないといけないし
爽快感は落ちたかな 今時レースゲーじゃ覇権は取れんよ
バトロワゲーか非対称対戦ゲーじゃないと無理
オーバードライブって3車線レースのやつかな
もう終わってたんだ
A8より爽快感は減った。
グラフィックなんかはA9の方が全然綺麗だけど。
設計図を集めるのに結構時間かかりそうで、メインゲームがマルチ、チーム名声上げな感じ？
PCでTAメインでおすすめのレースゲーってなんかないかな。
sim系ならアセットコルサとか、月額制だけど至高のi racing.comもあるけど
カジュアルだとフォルツァとか？Fゼロチックならredout enhances editionオススメ
>>273
CクラスのLOTUSで500位以内だから５パーセントは始めたてでもいけるよきっと A8よりA9の方が技術介入の要素が高くておもしろいかな
ただクレ稼ぎできないのがきつい、キャリアも三分の一あたりで詰んでるから設計図集まるまではやることがない
スレチですが、風景が綺麗なレーシングゲームってありませんか？
>>323
Forzaは4を狙ってたりします。
redout見たけど面白そう！これやってみます！ありがとう。
>>324
うーん、まだA9に慣れてないからそう思うだけなのかな。 テスト42ぎりぎりだは
急に厳しくなるんだな
A8はやりはじめた頃は無課金でもさほどストレスなく順調に進められたがA9は設計図やクレジットが
がなかなか貯まらずイベントや無料・広告動画のカード引きだよりで時間かかる
A8以上に作業的プレイ時間食いゲームになりそうだ
A9もそのうちR&Dみたいなの始まるのかな…
かなりダルくなりそう
>>331
俺はまだまだこれからよ。
フルプロしてない車もマルチチューンできてない車も沢山ある。 >>331
追加車は今まで殆ど取ってきたけど、RX8SEは緩くやってたので取れず、今CSだけやって、トークンアプグレあるのとクレ稼ぎダルいから少し放置。もう一通り最強車持ってるからいいかなと思えてきた イベントのレース後のクレジットってガレージレベルとか名声とかで変わんのかな
最初1500くらいだった気がするが今2300もらえてる
うむ、同意ｗ
トークンやクレジット全投入しても引きが弱い
自分も今のところCはチャレンジャー、DはEテンスばっか
次はアスマチが揃いそう
>>331
A9非対応端末なので、まだまだ現役A8ユーザーだよ(泣) >>336
ガレレ４ 名声９
daily car loot１４００クレジット A9は課金しないとすぐやる事なくなるね
10800円課金するか悩むわ
>>343
だとすりと、XTのように廃れるね。
課金圧力高めすぎてあれは終わった 結構走り込んでコース覚えないと自動運転の方がかなり速く走れちゃうからつれぇわ
自動運転って直ドリも出来ちゃうしニトロ拾うのも自分より上手いし嫉妬しちゃうくらい万能だわ
コースアウトすることもまずないし
>>344
今んところ4000円課金してるけどもう詰み出したからなかなかの課金仕様だと思うよ
自分は面白いから課金することに決めたけど課金に抵抗ある人は不満たまってすぐに辞めちゃいそう >>347
無課金勢ってのが、この手のゲームには必要なんだよ。
でなきゃ、課金組だけのみが残って、トータルで盛り上がりがなくなる。
食物連鎖と同じ。
ま、数ヶ月すればわかる。XTは見事に人がいなくなった。 無課金乞食だけれどXTよりかはクレジット貯まるしマルチに人がいるから案外A9もなんとかなると思ってる
>>349
そうなると更なる課金強いられて廃課金しか残らないしな
そうならない事を願う >>351
>>351
課金勢は全体の2割ほどが目安だが、
それだけで成り立ってるゲームなんて、スマフォゲームにはないからね。 ガレージLv5だけど課金がなけりゃ詰むってこともないけど
もっと上いくと課金がないときつくなるん？
>>354
課金して手に入れたケイマン星2でキャリアクリア率19%まで来たけど使える車が無くなって来て結構キツくなってきた。何万も課金すんのは馬鹿馬鹿しいしマルチでもやりながらまったりやってくかな また乞食のよくわからん持論がはじまった
どうせそんなデータもないくせに
スタミナ制がとにかくクソ。
やる気が出てきたところで燃料が終わるからそのままやめちゃう。
外だと通信量がもったいないから動画は見ないし、トークン使うなんて絶対しない。
A8とA9両方やるとさすがに時間食いすぎるしレースゲームとしてはA8のほうが面白いので
A9は切るか・・・
XTみたいなの苦手だし
車が速くなるにつれて自動運転だと電車に追突したり川へダイブしたりでポンコツさが際立ってきた
マルチでお互い自動だとライン同じで抜き難いしそろそろ手動運転覚えた方がいいかな
>>331
A9はやらない予定。
A8もだんだんやる間隔が伸びてきた。
そのうち自然にやめると思う。 皆もうそんなにやり込んでるのか
スタミナも6回分あれば充分な気もするが
この時点で詰む無課金者は単にやり過ぎなだけに思えるが
>>346
自動運転で直ドリって一体どうやるんだ？
直線でステアリング切れてない状態でブレーキ押したらブレーキ効くだけだし
直線走行中のライン移動でもドリれるが任意カウンターは出来ないからただのドリだし レジェンドストアって5枚買うのは割高に思えるけど1枚ぐらいは買ったほうがいいのかな？
昨日始めたばかりなんだけど、トークンってどういう使い方すべき？
8はやってたけど。
マルチプレイパックって最初は10枚で一つだったのにゲットしたら今度は20枚貯めなきゃいけないよ
Dクラスだったら給油時間が15分だからできるかも知れないけど、Bクラスになると1時間以上だから
キツくなるな
しかも期限があるし
まあ、一位になれば3枚もらえるけど、まだ初心者だから滅多に一位取れないし
ちなみに無課金でキャリア20%だけど、やることが無くなることは今のところ無し
課金欲求もないな
でも人それぞれで誰かが課金してくれないと余計な設定で課金欲求を刺激してくるから課金組には
感謝しています
A8はだいぶ課金したからもういいでしょ、しばらくは無課金でいきます
ちなみに今は溜め込んでる
パックとか買ったほうがいいのかな？
>>368
65トークンのプレミアムパックを何度か買ってみた
あれいちど買うと癖になるな危なく稼いだトークン全部ぶっこみそうになった
無料パックや広告パックでもレアとか出るしなぁどっちでもいいんじゃない？ >>369
なんかいろいろ削っちゃって、ただのスマフォゲームに成り下がった感じ >>324
最速走りなんだろうけど流石にぴょんぴょん飛び過ぎ
なにが悲しくてスポーツカーやスーパーカーでラリーの真似事しにゃならんのか
そういうのはXTだけにしてほしかった >>324
手動でしか走れないライン取りしてるね
自動じゃ絶対に勝てない
普段は自動でライン変えたいときは画面をタッチすればその方向に車が向かうみたいな
半自動運転みたいなのがあればいいのに レジェンドストアで試しにカード買ってみた
まとめ買いするとぼったくられるんで１枚ずつ買ってみたら
チビチビ値上げすんのな時間が経過したら値下げするんだろうか？
国設定ってどうしてる？クラブと普段の。
8みたいに帰るとデメリットってあるんだろうか
9のCPUってマルチのイヴォークとデジールを足したような動きだよな
分岐やキッカーの直前で刺さってくるとか道の真ん中で急停止してるとか
>>379
純正だろうがなんだろうがこんなカラシ色いややん
車体デザイン良いのにカラーが微妙・・・いや糞すぎるだろ・・・ このシリーズのCPUってインチキエンジン積んでる？
キャリアとリーグはまぁ燃料わかるが
普通に燃料使わないマルチも欲しいわ何もいらないから
8より遊べないのは辛い
9始めたばかりで、まだチーム加入してないんだけど、一度加入したら自分からは抜けたりは可能ですか？
チームの名声って何で上がるの？
RXSEの最終AI噂通りかなり易しいな 25344050と抜けの多いチューニングでも1発でおわた
>>384
フリーランくれA8と違って無制限に走れない上にマリカ並みに空飛ぶのが正解でコースが覚えられない 9は相手クラッシュさせた時のスローモーションをオフに出来ないの？
XT-PCのプレイヤーです。
期間限定イベントが無いせいでデイリーミッションこなせないよ。
ちゃんと仕事しろよ。てサポに連絡したら返事が来ました。
その返事を要約すると、
「他のゲームの開発で忙しいからXTまで手が回りません。
ですのでゲームロフトの他のゲームで遊んでください。
遊ぶゲームが決まったらそのゲーム名を連絡してください。
ゲーム内通貨を贈ります。」
とのこと。
こんな運営してるとこの他のゲームを遊べと言われましても。。。。
A9はスペック不足で動かんし。
困ったもんだ。
広告ってキャッシュになんのかね、やらないと損にしてもだるい
A9、ios無料DLランキングのゲームの中で1位になったね
Z4のルーフが開くw
>>393
上の部分タップしたら開くw
しかもモーションも再現 開けたまま運転はできないみたい。
車のデータ画面に行くと戻ってしまう
>>390
期間限定って毎日プログラムしてんのかね？
一度プログラムしとけば勝手に24時間で更新してるかと思ったけど XTのイベって開発終了してから同じのループしてた気がするんだけどな
チーター弾く作業とかがめんどいからか
AパチのビーストCS残りリオだけまで来たけど最後のバルセロナのグランプリ前ラスト1がギリギリクリアだった
マシンランク１５５８ 推奨１６６０
チューンは５３４３ ５５５５で３アイテム付きだった
これ以上にランク上げるには最高速とニトロでトークンパス（それぞれ １３９５ １０６５ トークン）が必須
マシンマスターのAランクの無料アプグレが２個残ってるので最悪これ使う予定だけどこの先は多分アプグレ必至かな
zenfone5 ZE620KL インストールできなんだ。。
もしかして9、東京は上海に置き換わってなくなった？
パトカーのイライラが半端ない・・・
せめてぶっ飛ばした後のパトカーは8みたいに『軽く』なってくれれば良いのに
重くて引っかかるわ
Asphalt9のトークンって何に使うべき？
ちば無課金
>>48
トークンで車買えないからレジェンドショップで好きな車の設計図入手するのが良い >>406
上海は昔のアスファルトからある。
置き換わったとか関係ない。ただ東京が無くなっただけ。 泥で9始めたけど、8より熱持っちゃって数レース走るとカクカクなっちゃう。
ストレージの容量的には、まだまだ平気な筈なのに。
>>414
上海だっけ？
香港じゃなかったっけか？ ボロボロになりながら、傷だらけになりながら、それでも勝利をもぎとれない俺が来たよ（ﾄﾞﾝﾀｯﾁﾐ-‼︎
9はトークンを何に使うのが良いの？
300くらい溜まったんだけども
パトカーは、360回転で潰せるね。
しかし、うまいカーブの仕方が分からん。
ドリフト押して曲がると、だいぶ減速してしまう、、
林檎はストレージの読み書き速度含めてトータルで高水準。ハイクオリティな3Dやるなら林檎
ただし、どの世代もゲーム時のバッテリー消費が早い
泥はsnapdragon845の登場で輝き出した
色々な面で融通が利き使いやすい
ただし熱に弱く、泥バージョンコロコロ変える意味不明な事をしている
Linax OS触った事ある人なら泥バージョン4とか8とか訳分からん
A9キャリアキツすぎる…chapter2後半からフルmax+スターアップ前提の難易度とか鬼ですよ！
課金して各ランク帯後半の車買えってことですかそうですか…
>>429
まぁ、正直、今までのAsphaltシリーズからしたら、XT以上にやっちまった感がある。
こけ倒してる他のAsphaltシリーズと同じ。。これ、初心者がついてこない DとCは課金でパワー1,000の車買っちゃったが、それでも敵車が早くてどっこいくらいだもんなぁ
早い段階で金使いすぎるとAとSきついんじゃないかこれ
>>428
帰ってもいいと思うよ
でもA9はXTと違ってナンバリングタイトルだから、テコ入れされるだろうね
まぁ、遅かれ早かれ開発が終了して時間の止まる寂しい世界のA8を楽しむのもキミの自由 よくわからない言葉を使う人が多くてこのスレの人が何を言ってるのか分からないことが多いんだが
一人をやり玉にあげるつもりはないけど、例えば>>431のパワーとか、たぶんランクのことかと思うけど
給油をスタミナとか、まあこれは言ってることは分かる
なんかローカルで使ってる言葉をここでも前提無しでつかってるのかな？
ということを考えるとIP表示はあった方がいいな XTやA9も楽しめているのだが正直なところA8の改良版が欲しかったよ
>>403
例えばこのAパチってのが分からない
とても有益な情報を提供してくれてるとは思うけど
>>341
ガレレは多分ゲレージレベル
まあ、分かる、省略する意味はないと思うけど >>435
ゲレージレベルは間違い
ガレージレベルね まぁ不満あるならここに書くよりGLに問い合わせた方がいいよ
可能性は低いかもしれないけど、改善されるかもね
今のXTを始めて無課金でやり続けてたとしたら
一応の目安となるD~Bのレベル50にたどり着くには半年〜１年かかる
AやSのレベル50は一部例外車種以外は３年でも怪しい
A9も各クラスのハイエンド車やASはたぶん似たようなもんだと思ってる
XTと違うのは直接クルマを課金販売してるとこだな
えげつないなゲロ
これ、無課金・微課金にはキツイな
無料ガチャとデイリーとマルチ報酬で設計図揃うっちゃ揃うけど時間かなりかかるだろ
かといって重課金するほど楽しいかと言われると、うーん…
リアル愛車がケイマンだから1000円課金して買っちゃったけど所詮Dクラスだし、早速詰んでるわ
A9はジャンプ台や分岐点で操作できない時点で糞ゲーと認識した
>>435
Aパチ→A8→Asphalt8 じゃないの？ >>433
アスファルト9って検索かけた時点で「アスファルト9 リセマラ」とか出てくるくらいだから、そこらへんのソシャゲからも流れてきてるにわか達が使ってるんだろう >>441
そうなんだ、ありがとう
略すならA8の方が分かりやすいけどAパチってどこで流行ってるのか
よくわからん人が増えたな 訳わからん略し方はスルーすりゃいいだけじゃないの？
>>443
いや正解かどうか分からんよ…内容的にたぶん合ってると思うけど
ただ何でタイピングも面倒な上、わざわざ分かりにくそうな略し方するのかは知らん よくわからん人だけど 増えたというか２年近く前から居ますがｗ
>>444
もちろんスルーしてた
>>446本人も言うようにしばらく前からなんかよくわからんことをいう人がいるなって思ってさ
なんかの機会にいいたいなって思って言ってみた 9やってみたが、XTの劣化版に思えてくる。
9のグラは今どきあんま良くないね。走行時の流れる背景をボカしてるように見えるし
レース内容もオンロードとオフロードを中途半端に混ぜ合わせてかえって印象が薄い。
XTのほうが面白いと思う
XTはブレーキ踏んでもニトロ止まらないのがな
その点では空中でもニトロ発動するけど
ブレーキで任意ニトロ止めれる９のがいいわ
サンダーバードに例えると
Aパチ
小松崎茂の箱絵
A9
写真？
迫力と臨場感が全然違う Aパチのが好き 早く走る方法がわからん、みんな意味の分からん速度でぶち抜いてくはさんざんだわ。
E TENSEでプラチナ行こうと思ったのに。
ニトロためてショックウェーブの繰り返し
とにかくジャンプ、特にショックウェーブからのバレル
ジャンプ中はニトロ連打でブースト
基本的にはXTの走り方
まだマシンもキャリアも低いところだから何ともだけど、
XTはあれでも、普通にコーナー攻めるのも楽しかったんだけどな〜。
A9は気持ちよく曲がれない感じ
正直アスファルト自体がもはやスマホという土俵ですら時代遅れ
2、3年前なら通用してたんだけどね
スマホでも荒野行動、pubg、第五人格みたいなクオリティのゲームが出てきてるし、アスファルト以上のレースゲーが出るのも時間の問題だよ
>>453
ジャンプ台やコークスクリューがない直線でも直どりしてニトロやったほうがいい? >>456
左右に振ってくようなのは速度落ちやすいので、長い直線なら即ニトロより
ボトルやジャンプ台の位置、次のコーナーまでの距離を把握して
ニトロのタイミングを考えるが良いと思うけど
そこまで何もない直線ってほとんど無いよ (途中だった)
つまり極端な話、道中はドリフトしてるか、ニトロかましてるか、ジャンプしてるかって感じ
>>439
課金して詰まってるだと・・・
ケイマンとか課金するとこ間違ってる気がするが・・・まぁ好きな車なんだろけど
課金するならカマロ ZL1だのGT350Rとかのキー車じゃないん？キャリアクリアに必要な車だし
キャリアそんなに難しいかな？慣れてきたら自動運転で推奨ランク以下でもクリアできるようになってきたけど
まったく課金してないけどまだ詰んでる感じはしないマルチに比べたら全然簡単な気がするんだけど？
http://fast-uploader.com/file/7088611629847/ A9何でリスタートボタン無くしちゃったんだろ一々マシンセレクトまで戻されるの面倒くさい
>>461
ま、数ヶ月経てば結果出る。
XTのようにスカスカになると思うよ >>439
2，3日前に９０％OFFの２６０円とかでゲットしたけど
あれって初めからバーゲンやってたんじゃなかったのね >>439
2，3日前に９０％OFFの２６０円とかでゲットしたけど
あれって初めからバーゲンやってたんじゃなかったのね >>455
そうなってくれればクソ運営も少しは改善するだろうけど、なかなかこの牙城は崩せないと思う。 >>439
こんな微々たる課金をケチるって妄想リアルケイマンだろ笑
（あー貧乏人はやだやだ） >>455
オンラインマルチの方向性はやろうと思えば出来るだろうけど
別にそっちは狙ってないだろ？これ
あくまでカジュアルよ
操作性も単純化して、ますますカジュアルユーザ向けにシフトしてるのは明白
誰でも出来て課金して車買えばいくらでも勝てるというのが重要
コアゲーマー向けのレースゲームはいずれどこかが別の形で出すだろうけど
レースゲームというジャンルでそれが成功するかどうかは疑問 >>467
ケイマンってボクスターとか911が買えない奴のプアマンズポルシェって言われてるんだぜ？
金無いくせにポルシェブランドが欲しい奴が乗る哀れな車なんだぜ？
>>439は妄想じゃなくても貧乏人ってこったw 要らないんじゃないの
少なくとも変な略し方する奴がいるのは付ける理由にはならんな
これさ、ドリスピと首都高バトルエクストリームを足して2で割ってアスファルトっぽく仕上げた感じだね
爽快感はあるけどソシャゲやってる感が半端ないんだけどw
マルチくらいは手動オンリーにしてほしいよね
タッチドライブ廃止して欲しい
パーフェクトラン達成とか意味なくなるし、マニュアルでやってる人がバカを見る
タッチドライブある時点でお手軽ソシャゲやってる感が
>>475
これ。
タッチドライブだと推奨ランク200ぐらい下回ってても余裕で一位になれるし
ダブルタップで360もなぁ。。
萎える。これじゃボタンポチポチゲーで、たまに手動で楽しむって感じに。。そのほうがライト層取り込めて末長く儲かるんかね
本格派って感じがしない。シーズンや車集めも、ほぼ一本道だし。 んな事言ったらA8だって
アクセルもギアチェンジも自動だし（手動選択してる人なんて皆無でしょ）
ドリフトはブレーキ踏むだけでカウンターの必要もなしだし
でも、タッチドライブとどっちが速いかは置いといて
流石にステアリングは手動でやらないとレースゲームやってる気しないわ
A9始めた時はNFSシリーズを思い出したが、NFSはペイントの自由度が高いから9もステッカーとかスプレーとか追加して欲しかった
それにしても最大にしたら電球みたいに光る輝度は謎、、
タッチドライブはコースアウトもクラッシュもしなくて快適、快適なんだが…イン攻めできないしなによりカマ掘ったときに避けられないのがキツい。A8ほどニトロでぶっ飛ばせないから尚更困る
変わり映えはしないんだろうけどA8のステア操作そのままをA9で出来たらいいのにね
ペケテー相変わらず死んでるな
課金した分返してくれよ
まともなグラフィックと内容のレースゲーム出そうと思ったらスマホ切り捨てるしかないんだろうね。
所詮はスマホゲームといったところか。
思えばA8は神ゲーだよね
まぁでもRR3も初期はクソだったけどアプデ繰り返して良くなったからA9もそうなると信じたい
>>470
妬むなよ。
普通にポルシェ乗ってたら凄いだろ。
車4台所有してる俺もケイマンなんか普通に買えないぞ。 >>470
桂馬2個も持ってるぞ！
>>485
A８が稼ぎ頭のうちは切れないよね。
A9は早々にフェードアウト、A8の操作性とエフェクトそのままに機能アップした（要らないけど）A１０が出ると予想 7→8以降の時はどうだったんだろうね？9の画質はキレイで魅力的だけど8ベースの造りなら完璧だったんだがなぁ
A8カウンター要ると思うんだけど
特にオーバーステア車
1800クラスの強さは
X2＞IE＞バルカン＞フサリアGT≧MP4/31だと思うけど、余計なスキッド拾わずに操作も万人にしやすい
フサリアGTはいいマシンだと思う
9 の 無料動画広告 と ガソリン 短縮広告みれん
俺だけですか？
>>491
俺も今朝から見れないからカスタマーに連絡しといた 車高が低い速いマシンでプレイしたいよー
バルカンとオマージュは比較的早めにゲット出来るみたいだから楽しみだなあ
まだ全然キャリア進めてないけどｗ
もうキャリア進めるためと割り切ってタッチドライブに切り替えようかな
A8から6年かけて満を持してのA9なのに、グラフィックちょっと良くなっただけとかね...
地上でスピンアタック可能になったけど、ギミック増えてないわ空中アクションも同じだわ既視感しかないわ
まあA8がそれだけ完成度高かったってことだろうけど、なんかもうちょっと進化というか変化が欲しかったな
タッチドライブ採用によるソシャゲ化と作業ゲー仕様への舵取りは、予想してただけにアスファルト終わった感半端ないな
キャリア5%も行ってないのに手動マジ勝てねえ
そんなにタッチドライブさせたいの？
ライバルカーもパトカーも動くニトロ程度でいいのに、無駄に速いし固いし何なの？
ショックウェーブで超加速してんのに素でしれーっと抜いてくのやめーや
ゴールドの終わりぐらいから周りのランクめっちゃ高くなるな
こっちは1400程度なのに周りは平気で2000超えが出てくる
ポルシェとロータスでレジェンドリーグいけた＞ｉｏｓ
車の性能が絶対のA8と違ってランク差あっても走りでどうにかできなくもない感じ
タッチドライブはコーナー攻めないし敵車かわせないしショートカットもできないからいろいろ不利だよ
>>499
プラチナ入ると1700対2800やらされたぞ >>492
と思ったら1300ランクのチャレンジャーで行けたわ。 スピンに掠っただけでレートが吹き飛ぶ世紀末マルチ
こんなのAsphaltじゃないわ!タイヤのついたF-ZEROよ!
>>503
任天堂も今こそスマフォでF-ZEROだせばいいのにね まだキャリア15%しか進んでねえｗ
マシン足りなすぎ
金とトークン貯めてるけど設計図買うってなると何かためらって買いたくなくなる
基本的な質問ですまないけれど
トークンって何に使うのが上策です？
ちなみに金はアップグレードにどんどん使っています
9やってみたけど
肝心のクルマの動きが地味になっちゃダメだろ
>>507
行き詰まるまでとっておけばいいんじゃないの？
ガレージレベルが上がるとカードの内容も豪華になるっていうし
ちなみにキャリア30%で行き詰まってプレミアムパック650トークンで買ったけど、
状況を打開するようなカードは皆無
その分えらくカード数な必要なS車のカードとかあった、将来役に立つけど メインマシンパックかプレミアムパックかGT350Rの設計図1枚だけでも買っておくか
今悩んでるキャリアで必要な車なんだけど集まりにくいんだよな・・・
メインマシンパックは前回買ったときハズレだったからなあ〜
8はマルチは最強車以外はレート上がりにくいしマッチングも時間かかるが、9は暇が無くてもマイペースに進める手軽さがある
今A8のマルチはX2が最強だけど2400円くらい課金しておきながらエンジン足りないので放置、チャンピオンリーグも厳しくなってきた
>>508
ぶっちゃけ、今までのAsphaltシリーズで最もツマラナイ まあ、こういうところって懐古主義な人多いからAXが出る時もA11が出る時も同じ流れが続くと思うｗ
８のマルチの楽しみ方の一つは自分のレート８００キープしてフリーレースでチャンピオン狩りだろう。
１位になると２位以下全員レート激しく下がるから面白い。
>>511
ワロタ
8をほぼ初期からやってるけどマルチに没頭してたらどこで課金していいかわからないぐらいクレジット貯まったけどな スターアップで星3になった車のカードは手に入らなくなる？
それとも手に入れられてトレードに出すしかない？
7までの操作から8になってドリフトの切り返しがハンドル操作だけで出来るようになって戸惑ったなあ。
アスファルトって名前なのにXTみたいな泥遊びや9の飛び跳ねながら走るのは好みじゃないな。
新しいのより8で7や6のコースを走ってみたいよ。
そういや8のモーメントで7とか6のコースがうんたらかんたらって話があったような気がするけどどうなったんだろう
>>520
元々はimac専用ゲームだったし、今みたいにダートで泥撒き散らしゲーじゃなかった気がする プレミアムパックおまけでもう1つもらえるってときあるのか・・・
出た物はびみょ〜だったが・・・
7のパーフェクトニトロ演出好きよ
女性のナビ声みたいなのもすこ
アストンマーチンキャリアの09
DB11星ひとつでバルカン相手とかCPU相手でもきっついな
でも取れたからバルカンまであっと６枚っと
>>525
わかる
つーか9のキーコンフィグが糞過ぎてスマホだとオートランじゃないとロクにプレイ出来ないわニトロの位置がテストプレイしてないとしか思えないくらい邪魔 なんだ広告がサーバーエラーで開けないの自分だけじゃなかったのか。給油短縮出来なくて不便すぎる
9、無課金、早速詰み気味になってきたんだが・・・
何か見落としてプレイしてるのかしら？
チャプター3のFutureFastは最初からH2speed乗って来いと言わんばかりの推奨ランクだが、次のイベント出すだけなら星2のE-TENSEでも行ける
出した所で手詰まり感や閉塞感が増すだけかもしれないが...
コメントするときは[A8],[A9],[XT]みたいのを最初に付けてくれると後から検索するのにありがたいのだが
特に初心者は何を言っているかわからないと思う。
ここは総合だし、それぞれが独立できるほどレスがつかないのであればそんな決まりをそろそろ作ってもいい頃かと思うのだがどうだろう皆さん
A8が衰退してくのならば、現在入手不可な過去の限定車を高価でいいのでクレジットあるいはトークン販売してくれないかな。
クレジットを貯めるモチベーションになるのにな。
動画広告、自宅WiFiじゃ速度が遅くてどうたらで繋がらない
結局出先で4Gとかもう仕様変えろよ
>>536
速度関係なく広告見れない不具合あるからそれじゃね？ >>533
基本は最新だろ
旧の話をする人がわかりやすく書けばいい
今は過渡期だから懐古ぽくなってるけど
すぐに最新が主流になるんだし >>531
無課金なら仕方がない
詰んでもないし見落としもない
イベントとマルチやりまくってトークン・クレジット・設計図ちまちま集めて、無課金はそれで地道にやって行くしかない
サクサク進めるのは課金者の特権 バルカンの設計図揃った
今日のCLASS-Aイベントうめえ
さっそくバルカン走らせたけど給油三時間、広告視聴30％だったｗ
Ａクラスは二台持ちじゃないとまわせなさそうですね
ただドリフトでカーブ曲がってニトロみたいな走りできるから重量感の加わったA8みたいでおもしろい
このシリーズ9が初でめっちゃ楽しんでるんだけど古参には不評なのか
バルカンいいなー
A8で知って好きになったマシンだけどA9ではグラ向上でさらにかっこよく見えるし比較的お手軽入手らしいから楽しみだ
A9でしこたまバルカン乗った後A8でバルカン乗ったら加速良すぎ曲がりすぎ燃費良すぎ速度早すぎ疾走感ありすぎ
A8では登場順の関係でキングの座にいたけど今作では雑魚車なのが辛いな
3万でマシン買ったら快適すぎて面白い
やっぱり無課金だとキツイな
>>545
俺は逆にＡ９やった後Ａ８やるとエアホッケーのパック操ってるみたいで物足りなく感じる
ずっと氷の上走ってるみたいなｗ
無課金だけど今のところ詰まってない、運がいいだけかもしれんが チャプター01 カマロシーズン08 LTじゃ無理なのか？
>>548
一つだけZL1ないと参加すらできないところがあるけど、それ以外はいける。 広告がサーバーエラーで開けない件をロフトのカスタマーに連絡したら端末の再起動しろとかWi-Fiの再接続しろとかいう明らかに意味のない返答しか来なかったんだけどもしかしてロフトのカスタマーセンターって役に立たない？
給油の短縮出来ないからめっちゃ不便なんだけど
日本語だけど日本人じゃない感あったり
その受付から伝言伝言でサポートにうまく伝わってない感ある
俺は単なる日本のカスタマーは時間稼ぎにしか見えんわ。
何かを返信しとけばユーザーからの返信待ちで時間を稼いでゲロの本体の対応待ちやろなと思ってる。
無料広告は見れる時とない時があるって返事来たわ！
この人たちバカなの？
>>553-554
やっぱりロフトのカスタマーなんかアテにしちゃダメなんだね
もう広告使っての給油短縮は諦める事にするわ A9、ソロクラブはやっぱり損だから手当たり次第に招待していたらメンバーが15人くらいに増えて報酬がおいしい
日本人が居るかは知らんがありがとうね
9のカメラって何にしてる？
近距離以外に変えても、イマイチ違いがわからん
タイムアタック系は敢えて遅い車でハンドリングしっかりやってボーナス稼ぐのが得策だとわかった
Windows版やっぱり強制終了しやがる
楽しいけどね
淫夢民はどこにでも湧くんだな
