懐かしの三陸鉄道 大船渡 仙石 山田線YouTube動画>2本 ->画像>5枚

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1回想774列車2011/03/20(日) 01:55:01.70ID:8mS6QNdw

地震とともに消滅した鉄道を語ろう

2回想774列車2011/03/20(日) 03:44:05.69ID:c4bB4aMB

>>1
>>1として、このスレはどういう流れの進行をお望みで？

3回想774列車2011/03/20(日) 08:54:52.09ID:C4D4hFFL

こんなスレを立てる人の気が知れない

4回想774列車2011/03/20(日) 11:01:20.13ID:04yznC1f

>>1
葬式厨乙

5回想774列車2011/03/20(日) 17:28:21.88ID:4cNs9Czu

>>1の〜あたま〜がポポポポ〜ン♪

6回想774列車2011/03/20(日) 21:14:06.79ID:R0lEDvC7

>>3
悲しいが現実になる可能性が否定はできないだろう・・・。　不謹慎なのはそのとおり。

7回想774列車2011/03/21(月) 01:34:13.27ID:4On6Gbse

久慈〜陸中野田は動いてる件。

8回想774列車2011/03/21(月) 18:16:57.05ID:xNhv7fGr

ついでに常磐線もか？

9回想774列車2011/03/21(月) 18:51:52.33ID:41sTciwj

>>1 勝手に廃線にすんな

10回想774列車2011/03/21(月) 23:46:46.12ID:SEI+cmNK

岩泉線も追加な

11回想774列車2011/03/26(土) 06:58:27.24ID:4xUCYtCk

岩手開発

12回想774列車2011/03/27(日) 11:49:42.99ID:gZwuAT+O

ほぼ全線被災していて
ここまで挙げられていない気仙沼線が不憫すぎる

13回想774列車2011/03/27(日) 14:04:24.17ID:hjtyxSqP

まさかこんな形でスーパーひたち仙台行が消えるとはな

14回想774列車2011/03/28(月) 22:16:28.44ID:4BtiZNvE

関西線色の72系を語るスレはここですか？

15回想774列車2011/03/31(木) 00:31:34.07ID:BGIRPPr5

>>5 くっそ吹いたｗｗｗ

16回想774列車2011/04/02(土) 14:27:41.56ID:bfQeq/gh

東日本大震災　三陸鉄道、存続の危機…復旧費用１００億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110402-00000012-maip-soci

消滅濃厚

17回想774列車2011/04/02(土) 16:54:33.71ID:2O7vhoud

そもそも再びあの場所に住む人がどれだけいるだろうか？だな。
それは未来に亘って自然に逆らい続けることを意味する。
日本海側だって、象潟なんか二百何十年前は松島みたいだったというし。

18回想774列車2011/04/02(土) 22:00:35.40ID:z3ZlmEEu

うーむどうするんだろうねえ
高台に集合住宅
平場に漁業関係の施設や工場だろうか

19回想774列車2011/04/02(土) 22:30:55.09ID:UaHj8vzA

ある秋口気仙沼線に乗った。途中海がきれいで砂州があってそこにウミネコがたまっている場所があり
矢も盾もたまらず次の駅で下車して駅前で客待ちしているタクシーにのって
「ウミネコのいるところ！」といったらすぐ運転手は了解してくれた。
砂州のようにみえた場所は実はウミネコのフンだらけでそれでもおれは足をすすめた
思わぬ闖入者に彼らは好意的ではなかったが，写真はたくさん撮ることができた。

おかげでそのあとの乗り鉄予定はメチャクチャになり，徒歩で国道までもどって
気仙沼行のバスに乗った。

あの場所も津波で流されてかげも形もないんだろうなぁ（合掌）
ちなみに鉄ヲタのくせにその降りた駅を覚えていないｗｗｗ

20回想774列車2011/04/10(日) 15:58:39.17ID:56tl+crz

指摘の線区は廃線の可能性が無くはないけど、
スレタイとしてはもう２０年ぐらい経たんとな。

21回想774列車2011/04/14(木) 21:19:44.04ID:OAjvXYzU

>>20
そりゃそうだろ今じゃ早過ぎて話にならない

22回想774列車2011/04/15(金) 02:51:32.35ID:glXBDE5k

良く見ると　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダウンロード＆関連動画＞＞

23回想774列車2011/04/16(土) 18:35:31.31ID:DD5K9MDZ

　
　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 , /}　　　　　　...
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..ゝ　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/　　　　　 .:::::::::::　　　　　　　大気中に拡散した放射性物質なんだからねっ！
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24回想774列車2011/04/23(土) 21:58:07.14ID:mLD7sxOL

気仙沼・高田・大船渡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1300116127/

25回想774列車2011/04/24(日) 06:38:25.19ID:zgyDg7EH

三陸鉄道と山田線はｽﾚﾀｲに一致する。

26回想774列車2011/04/24(日) 18:34:30.16ID:DXwhl4XI

キハ58や103系はこのスレの範囲内だよね？

27回想774列車2011/04/24(日) 18:37:50.78ID:4QRbnppL

気仙沼線と石巻線を忘れないで下さい。

28回想774列車2011/04/25(月) 02:23:25.29ID:/5M7pdsa

気仙沼･石巻･大船渡線は復旧させてもまあいい。
三陸鉄道は復旧させても無駄。

29回想774列車2011/04/28(木) 18:42:27.50ID:kwXV0geU

三陸鉄道廃止になりましたね。

30回想774列車2011/04/28(木) 19:36:09.56ID:7PT9ziZE

北リアス線の宮古〜小本間が束に買収されて小本線になったのは驚いたな
小本線って岩泉線の旧名称だけど、まさかこんな形で線名が復活するとは…

31回想774列車2011/05/01(日) 00:29:52.21ID:nn2M0u8S

田舎暮らし(仮)＠2ch掲示板

宮城県石巻　part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1222511366/

32回想774列車2011/05/04(水) 23:51:18.99ID:vwnuSWE2

http://www.google.co.jp/search?q=2.700000E+016%9C%B43.000000E+019 %980.000000E+007%A2%A9

33回想774列車2011/05/06(金) 11:53:39.19ID:0Ey8i9hG

三陸鉄道復活させるなら、出札を合理化して、駅員を減らしたらどうかと。無駄が多い。

34回想774列車2011/05/09(月) 16:12:28.70ID:3MT6pPpK

沿岸在来線の復旧に壁　三鉄は巨額負担に直面
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110509_2

35回想774列車2011/05/09(月) 20:24:53.96ID:Jk7vbFjv

全額国の補助金で！
馬鹿じゃないかその総務部長。被災者の為とか言って、自分達の職場守る事しか考えてない。輸送密度500人以下の鉄道を復旧させても、数年後には廃れる。南線は特に乗ってなかったので輸送密度300人無いんじゃない。
三陸鉄道は無くても、社員は盛岡に行けばやっていける＝IGR、公共交通はﾊﾞｽでも代替出来る。

36回想774列車2011/05/16(月) 17:23:57.75ID:56dhMsvC

>>29
勝手に廃線にするな！
でも社長のコメントから感じ取れることとして、仮に廃線が決まっても
責任を持って代替交通機関を確保しそう。

ところで、１９日から小牛田経由ながら石巻まで鉄道で行けるようになりますね。
仙石線は東北地方では幹線どころか宮城県の２大都市を結ぶ路線で、
通しの利用客も多いですね。

37回想774列車2011/05/20(金) 12:54:37.66ID:fYe1CZmy

岩手県交通 釜石-大船渡線
岩手県北ﾊﾞｽ 宮古-久慈線
これさえ有れば三陸鉄道代替可能。ﾊﾞｽｶｰﾄﾞも使えて便利。

復旧させたいなら、被災状況を写真をHPで公開するとかもっとやりようがあるかと。
なーにも知らない。

38回想774列車2011/06/03(金) 15:02:46.62ID:otHBzR2M

昭和59年、仙石線103系方向幕順序

1 回送
2 試運転
3 臨時
4 団体
5 特別快速/石巻⇔仙台
6 快速/石巻⇔仙台
7 石巻⇔仙台
8 陸前原ノ町⇔仙台
9 西塩釜⇔仙台
10 本塩釜⇔仙台
11 東塩釜⇔仙台
12 高城町⇔仙台
13 石巻⇔矢本
14 石巻⇔陸前山下
15 仙台
16 石巻
17 多賀城
18 松島海岸
19 野蒜

39回想774列車2011/06/10(金) 01:40:27.29ID:hexFQBOU

仙石線の海沿い区間は、内陸に移動させるべきだね。

40回想774列車2011/06/10(金) 03:58:43.74ID:E6z67w2C

懐かしの三陸鉄道‥‥って言ったら何？


懐かしの大船渡線・山田線 →Ｃ58
懐かしの仙石線→気動車色のクモハ11＋クハニ19

41回想774列車2011/06/10(金) 22:38:37.63ID:R5nxO03O

>>40
青白のキハ58

42回想774列車2011/06/10(金) 23:47:43.19ID:hexFQBOU

>>40
横浜から来たおやしお？とかいったっけ。

43回想774列車2011/06/13(月) 02:38:15.29ID:9X6C0Db9

懐かしの三陸鉄道･･･
もはや過去の鉄道になりましたな。もう二度と列車は走らないな

44回想774列車2011/06/13(月) 08:12:09.90ID:Qt9Dl6Qg

確か石勝線の火災事故の後に
24系やら14系やらを繋いで燃やした実験をしているはず

45回想774列車2011/06/17(金) 08:25:03.60ID:rTTGEO70

>>40

仙石線といえば、社型クモハ2320など。
私が仙台に越してきたころまだ６両残っていた。その頃はまだブドウ色、気動車
色になったのはそのあと。その色で廃車になった。
省型との混結はできなかったが、朝ラッシュ時には社型の５連があった。

46回想774列車2011/06/30(木) 17:10:47.30ID:dcSSvMnl

廃止になった三陸鉄道南線を、ﾘｱｽｼｰﾗｲﾅｰで乗ったのが懐かしい。もう二度と走らないんだな。

47回想774列車2011/09/06(火) 13:38:31.68ID:7SAajmet

開業後しばらくは、三鉄では普通に硬券売ってたのが
懐かしい。

48回想774列車2011/10/03(月) 22:34:03.54ID:jwB10lDi

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　　　 　 /
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　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
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　　　 ＼　　　 ﾉ//,　{0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜ 何？このスレ！＞
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49回想774列車2011/10/06(木) 10:39:44.40ID:iUASdOTx

羽根つき押し込みベンチ、ウグイスに警戒帯の仙石線…

50回想774列車2011/10/07(金) 14:54:21.72ID:xoUa2Y69

三陸鉄道硬券発行は無駄だろ。一筆書き乗車券のセットとか、高額のセットのみ硬券で発行したら良いかと。
簡易委託も廃止して、普通乗車券･回数券は券売機で対応したら。

51回想774列車2011/10/08(土) 11:19:17.55ID:/hGxQJbT

懐かしくはないな

52回想774列車2011/10/25(火) 19:37:00.93ID:Q3avtn57

陸中松川のフェイクのトロッコの線路

53回想774列車2011/10/31(月) 00:29:17.55ID:gPbKoiXx

岩手開発鉄道は、まだ運転再開していないのだろう。

旅客営業してた末期には、もう硬券は無かった。
盛の駅の、今もたぶん残っている待合室に、発車数分前に
ナッパ服の車掌氏が手提げ金庫を持って現れ、車補を売っていた。
事務スペースの壁には、見込みで作って引き取りに来なかったと見られる
2学期からの通学定期が、画鋲で貼ってあった。

帰りは際どい接続で、間に合わなかったら野宿を覚悟していた
のだが、大船渡線は待っていてくれて助かった。

54回想774列車2011/11/01(火) 12:26:07.21ID:WnftSadj

祝！岩手開発鉄道間もなく復旧！






三陸鉄道やJRはどうでもいい。

55回想774列車2011/11/01(火) 22:03:30.16ID:tqOGJgZ7

>>44
わざとボケてんのかも知れんが、北陸トンネル火災だぞ
しかも試験で燃やしたのは旧客のハザだし

56回想774列車2011/11/05(土) 02:18:06.83ID:SiS4vhS7

山田･大船渡･気仙沼線消滅、ﾊﾞｽ転換おめでとう。

57回想774列車2011/11/09(水) 18:55:06.98ID:2BudJIkV

国鉄の時代もあったんだなあ

58回想774列車2011/11/11(金) 10:49:51.44ID:XSap8ZLH

盛･宮古･久慈線

59坂井輝久2011/11/11(金) 14:03:56.61ID:1weknJEs

駅の便所ﾎﾞﾄｰｿ率高いかな？

60回想774列車2011/11/11(金) 20:03:46.33ID:XSap8ZLH

ﾎﾞｯﾄﾝ便所は無いな。三陸鉄道は全部水洗。

61回想774列車2012/01/03(火) 04:56:37.39ID:2Rz8Qrqg

山田線は宮古までちゃんとエスペラント語の名前つけるべきだろ・・・・

62回想774列車2012/01/03(火) 04:57:45.04ID:2Rz8Qrqg

あけましておめでとう

63回想774列車2012/01/06(金) 08:53:35.07ID:Z8wSA8ph

祝！三陸海岸のJRバス転換。

64回想774列車2012/01/09(月) 22:41:02.98ID:yF4TTfwb

小本線　　　しょうほんせん
田原本線　　たわらほんせん
石山坂本線　いしやまざかほんせん

65回想774列車2012/01/10(火) 03:40:07.64ID:09EwtcUp

ついでに南リアス線もバスにしちゃえばいいのに

66回想774列車2012/01/11(水) 01:55:13.81ID:981XISe/

バス会社潰れればいいのに

67回想774列車2012/02/27(月) 04:59:32.12ID:xmT4rwAw

取り合えずっ山田線トンネル16箇所の封鎖を解いてホコテンにしべきｗ

68回想774列車2012/02/27(月) 05:14:09.78ID:xmT4rwAw

あそこ歩いてみたい

69回想774列車2012/03/05(月) 17:55:31.18ID:OLAbO1FP

田舎の路線って乗りたくても乗ってはいけないオーラがにじみ出てるんだよね

70回想774列車2012/04/05(木) 19:34:43.79ID:STKJDDNc

三陸なんて、高速道路よりランクの低い有料道路で充分

71回想774列車2012/04/12(木) 09:23:33.64ID:D4cazpNT

>>66
バス会社潰したら、地域の足が無くなるだろ。
宮古-釜石･盛-気仙沼-柳津をバス転換した方が赤字を少なく抑えられます。

72回想774列車2012/04/13(金) 17:03:05.16ID:FiBGpqr0

提案なんだけど、路線・車輌板の山田線スレは存廃論議で荒れ放題なんで、こっちは存廃論議抜きで、廃線前の鉄道の話に専念するスレにしたらどうだろう？

73回想774列車2012/04/13(金) 17:04:04.69ID:FiBGpqr0

ごめん、廃線じゃなくて震災前（休線）ね。

74回想774列車2012/04/14(土) 11:27:43.64ID:7Hp5wObx

今鉄道必要とか言うなら、震災前から鉄道を利用しとけよ。
駅近く⇔駅近くの利用でも、みんなクルマを使うから。

75回想774列車2012/04/16(月) 16:30:21.53ID:BsBdTgtd

懐かしなのに、今年に入ってからは今の話題ばっかり・・・・・・・

76回想774列車2012/04/16(月) 19:10:29.69ID:VGxTYLSF

大船渡-気仙沼線･山田線不通区間は、このままアボーン。

77回想774列車2012/04/23(月) 21:40:14.94ID:5sAPmT5M

つ【 平成24年5月1日まで 】
東日本大震災復興事業記念貨幣の公募デザインの最終選考作品についてのアンケート
https://www2.mof.go.jp/enquete/commemorative_coins_vote/index.php
東日本大震災復興事業記念貨幣の公募デザインの予備審査結果等のお知らせ及び最終選考作品についてのアンケートを行います
http://www.mint.go.jp/reconstruction/result2.html

一万円金貨幣の最終選考作品一覧
http://www.mint.go.jp/reconstruction/preliminary_gold.html
千円銀貨幣デザインの最終選考作品一覧

http://www.mint.go.jp/reconstruction/preliminary_silver.html

78回想774列車2013/03/21(木) 18:26:47.26ID:6lsst5RN

>>1
消滅してないだろｗｗｗ

79回想774列車2013/03/27(水) 19:15:05.04ID:R8hFQneJ

復旧工事してない区間は、事実上消滅してる。

80回想774列車2013/05/07(火) 02:31:12.19ID:QDzHbB73

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
ダウンロード＆関連動画＞＞

&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

京王電鉄に女性専用車両問題の苦情を叩きつけましょう！

81回想774列車2013/05/10(金) 12:30:52.84ID:gw6qfVy8

三陸鉄道って、連ドラの影響で客増えてるのかな？

82回想774列車2013/05/10(金) 19:51:41.75ID:ydG5dZqT

杉本哲太が県内客は車で来るだろというようなセリフを言ってたね

83回想774列車2013/05/11(土) 22:49:40.84ID:DWyCSBN7

きょうの毎日新聞で、「あまちゃん効果」で、ＧＷ中に久慈市を訪れる観光客が
11万人に上り、前年比の約2倍。
「海女の実演が始まる夏場はさらに増えるのでは」と市が推測していると、報道されていた。

ただ三鉄利用に貢献したかどうかは不明。
仮に鉄道で久慈市へ訪問したとしても、盛岡かいわて沼宮内からＪＲバスで行くのが最短だからな。

自分もあまちゃんを見ているが、ロケ地がどこかは気になる。
アキちゃんとユイちゃんが利用する最寄り駅は堀内駅でロケなのは知った。
あと、三鉄久慈駅に喫茶とスナックを併設していたっけなぁ、と首をひねったりね。

84回想774列車2013/05/11(土) 23:10:41.74ID:DWyCSBN7

　いや、三鉄への貢献はあった。

＞ＮＨＫ連続テレビ小説「あまちゃん」のロケ地となっている岩手県久慈市で
＞ゴールデンウイーク中、市内の観光施設などの利用者数が前年比２倍の約11万５千人に上ったことが市の調べで分かった。
＞市の担当者は「海女の実演がある夏にはさらに増えそう」と予想している。
＞市によると、海女センターには４月27日〜５月６日の10日間に１万人以上が訪れた。
＞例年、観光客が多く訪れるのは海女の実演がある７〜９月。昨年７〜９月の利用者数は約4900人で、今年は10日間だけで２倍以上。
＞市はＪＲ久慈駅前からセンターへ向かうバスを１日１本から11本に増やしたが、人が乗り切れず、さらに増便した日もあった。

＞ドラマに登場する「北三陸鉄道」のモデルとなった三陸鉄道はゴールデンウイーク中の土日休日の計７日間にロケで使われた「お座敷列車北三陸号」を運行。
＞５月３〜６日の４日間は満席になった。〔共同〕

85回想774列車2013/05/12(日) 02:11:36.65ID:PgQ1rOEw

>>83
久慈市と三陸鉄道をベースにしつつもかなりアレンジしてあるみたいですね。
潜水土木科のモチーフの海洋開発科も隣の洋野町の種市高校にある訳ですし。
あまちゃん美術チームインタビュー
https://www.nhk-ondemand.jp/share/pickup/?capid=noldramabn005

86回想774列車2013/05/12(日) 15:15:37.70ID:Wl8RJbtE

三陸鉄道走ってた元横浜博のディーゼルカーはもう引退してるんですよね。

87回想774列車2013/05/21(火) 06:01:20.41ID:aJeMBzoa

海外に売却したんじゃなかったっけ？

88回想774列車2013/05/21(火) 20:04:34.39ID:8GqyflD9

ミャンマーにいる。最近再度整備されてピカピカ。

89回想774列車2013/06/03(月) 13:00:10.32ID:Ab2zxjKo

一時的に増えても意味がない。

90回想774列車2013/06/06(木) 22:48:17.88ID:NQoEm4H2

番組中でも再三再四モータリゼーションに言及してたしな

91回想774列車2013/06/14(金) 20:15:05.51ID:KA1Nvnq8

あまちゃん:ドラマ登場の「北三陸鉄道お座敷車両」模型　9月製品化へ− 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/mantan/news/20130614dyo00m200027000c.html
9月上旬発売予定らしい

92回想774列車2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:RaHc6MGy

納豆って三陸ではメジャーな食い物なのか? 懐かしくはないが…

93回想774列車2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:/Nxf75gu

開業前にはレールバスも検討したが、発条転轍器を背向で通るのはどうか、
ということでお流れになったと聞いたような ＞三鉄

94回想774列車2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:rB3cyG8S

新日鉄釜石の専用線跡は、コンベアとパイプラインになっているな

95回想774列車2013/08/10(土) NY:AN:NY.ANID:vEsbgelh

人はどうして　かもめの玉子
海を見つめに　かもめの玉子
かもめの玉子〜　かもめの玉子〜

96回想774列車2013/09/01(日) 21:56:20.07ID:T+FxRFxL

三陸沿岸では地下水位の異常は観測されていなかったのだろうか

97回想774列車2014/01/02(木) 19:33:52.91ID:7q8iH+FR

むかし南海が機関車をもらった官営釜石製鉄所の鉄道は
富士製鉄専用線とはゲージもルートも違うんだな

98回想774列車2014/02/18(火) 16:47:23.64ID:Uqxf2Heh

危険な岩泉線は、固定資産税免除で

99回想774列車2014/02/18(火) 17:55:47.81ID:VplHEleX

総指揮鉄、乙。遅きに失したなww

100回想774列車2014/02/19(水) 20:09:12.47ID:LJ3sls77

10年後が問われている

101回想774列車2014/02/21(金) 21:23:19.78ID:jMYwZIo3

山田線は、鉄道廃線かね

102回想774列車2014/04/04(金) 13:12:30.13ID:OL5v5zs+

JRの恩情提案拒否した時点で、山田線は廃線確定だな。
あれだけの条件をまだ条件面でどうのこうの言うなら、鉄道復旧を求める資格なし。

103回想774列車2014/04/04(金) 17:58:55.42ID:XQPkRgrU

そうかがっかい　　乙　　　創価学会乙

104回想774列車2014/04/05(土) 12:20:35.95ID:XhKKsmuo

三鉄は明日全線復旧で、このスレ卒業です。
レスも３年ぶりか・・・

105toro2014/04/05(土) 14:34:08.87ID:axqmsON+

クゥェートのおかげでどんなことがあっても廃止できなくなった
のか？

106回想774列車2014/04/05(土) 19:26:30.66ID:1mfZ/HSI

横浜博覧会で走ってたディーゼルカーはどうなった？

107回想774列車2014/04/05(土) 19:37:18.82ID:xUl8rCjV

>>106
とっくにあぼーんしとる
まだ新しい車だったのにな
勿体無い

>>102
同意
あれを蹴った時点で南北が繋がることは無いと思った

108回想774列車2014/04/06(日) 18:13:57.23ID:EhfrhOZf

>>102
さっさと三陸鉄道に譲渡すれば済むこと、JRが維持したところで赤字を補填することはできない

109回想774列車2014/04/06(日) 18:28:56.02ID:o9UtwYnp

三鉄に譲渡するには、県の補助金増額が必須となるんでは？県が負担嫌がってるんだろ

110回想774列車2014/04/06(日) 21:23:04.11ID:6qnKg7Ld

宮古-釜石は三陸鉄道運営した方が効率が良い。

111回想774列車2014/04/07(月) 13:59:51.06ID:utds5FtU

>>100
逆、JRはさっさと山田線を切り捨てて第三セクターにしたくてしょうがない
因みにJRは補助金を受けることが出来ず、三陸鉄道なら補助金を受けることが出来る

112回想774列車2014/04/07(月) 23:22:02.37ID:3svypvmx

>>106
あの車輌は他の車輌と連結が出来ないから売却された。

因みに希少価値の高い昭和64年製だった

113回想774列車2014/04/14(月) 20:37:03.41ID:7d88CzuT

地方の在来線の赤字の原因は自家用車、車社会の害が原因です。
車社会が路線バスの廃止の原因です。
エコカー減税でトヨタなどの経団連企業助けず倒産させるべきでしたし、
エコポイントを受けたソニーなどの経団連企業も倒産させるべき出したし、
税金の無駄でした。

三陸鉄道も１００億円かけて復旧させて税金の無駄使いでしたし、
ＪＲ山田線同様に廃線にするべきだった。
「消費税増税の原因」
BRTで十分でしょう。

114回想774列車2014/04/14(月) 20:46:19.59ID:7d88CzuT

設置費１２０億円 陸前高田にできた“巨大コースター”の正体１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148865

困った陸前高田市役所とＵＲと清水建設と西松建設ですね。

115回想774列車2014/04/15(火) 06:39:32.39ID:Qu/OSmiZ

>>114
サイボーグ一本松と言い…ここはダメだな
まともな人間はみんな流されて阿呆だけ生き残ったの？

116回想774列車2014/04/15(火) 06:49:59.35ID:s5P2ruwX

三陸鉄道は全通なのにＪＲ東は復旧明言せず
国が責任果たさせよ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-04-06/2014040602_03_1.html

消費税増税、住民税増税は迷惑だし、赤の他人に絆などない。

117回想774列車2014/04/15(火) 19:19:54.84ID:jM65Vao1

２０年連続赤字の三陸鉄道、
１００億円もつぎ込んで馬鹿みたい。
霞ヶ関の官僚も鉄道はムダ、BRTで十分だったと言っている。

ＪＲ東日本　　３２２８億円の黒字
ＪＲ東海　　　 ３９９１億円の黒字
ＪＲ西日本　　１０２３億円の黒字
ＪＲ四国　　　　　 ９６億円の赤字
ＪＲ九州　　　　　 １５億円の黒字

ＪＲ東日本はほとんど首都圏だけの売り上げが黒字で、
北関東３県、山梨県、長野県、新潟県、
東北全土の赤字をカバーしている。

ＪＲ東海の９０％以上の売り上げは、
東海道新幹線の売り上げ、
東海道本線も含め在来線は赤字である。

ＪＲ関東、ＪＲ東北に分けた場合、
ＪＲ東北はＪＲ北海道同様の赤字の確率がかなり高い。

営業安定基金

ＪＲ北海道　　６８２２億円利用
ＪＲ四国　　　 ２０８２億円利用
ＪＲ九州　　　 ３８７７億円利用

JR貨物／4〜9月、営業利益4.3倍の20億円

日本貨物鉄道は11月9日、2013年3月期の中間決算の概況を発表した。
連結では、売上高が898億5000円（前年同期比3.1％増）、
営業利益20億4500万円（332.1％増）、
経常利益3億2400万円（前年同期は15億400万円の経常損失）、
当期損失2億1600万円（前年同期は6億9600万円の当期損失）となった。

118回想774列車2014/04/15(火) 19:32:35.61ID:jM65Vao1

訂正

ＪＲ各社の利益

ＪＲ北海道　　　３０９億円の赤字
ＪＲ東日本　　３２２８億円の黒字
ＪＲ東海　　　 ３９９１億円の黒字
ＪＲ西日本　　１０２３億円の黒字
ＪＲ四国　　　　　 ９６億円の赤字
ＪＲ九州　　　　　 １５億円の黒字

119回想774列車2014/04/15(火) 20:56:27.71ID:FoM9s3E6

先週法事に石巻に行った帰路に仙石線代行バスを利用した。

区間のほぼ全部の駅前を経由するので、津波の痕跡がかなり残っている場所を通るのね。
野蒜とか、やられる前の景色を知ってるだけに愕然とした。

120回想774列車2014/04/16(水) 06:28:13.32ID:aylTyQj9

三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧　霞が関から漏れる
「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声１〜２
http://www.j-cast.com/2014/04/07201456.html


生活再建より公共事業　三陸沿岸道、巨大な実験施設…
http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/tohokujisin/list/CK2012123102100004.html


無駄な復興費だ。

121回想774列車2014/04/17(木) 21:30:00.58ID:Qd9FrEn8

>>120
サイボーグ松「呼んだ？」

122回想774列車2014/04/20(日) 20:50:24.27ID:79sCDzif

設置費１２０億円 陸前高田にできた“巨大コースター”の正体１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148865

困った陸前高田市役所とＵＲと清水建設と西松建設ですね。

123回想774列車2014/04/21(月) 22:18:01.62ID:n3WX3vup

あの津波でまともな人間ばかり流されたのかと勘繰りたくなるような陸前高田市の役人のバカっぷりったら

124回想774列車2014/04/22(火) 02:00:27.98ID:owRieYC3

天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
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125回想774列車2014/04/22(火) 20:32:48.33ID:n1g5zS5L

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1404/18/news015_2.html
「BRT」は地域交通手段として最善の選択

安倍自民党の論理破綻…議員歳費復活でも職員のベア見送り１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/149675


日本全国から強制的に住民税増税でぼったくられ、
強制的に消費税増税で日本のお荷物東北なんかのために迷惑な話だ。

無駄な復興だ。

126回想774列車2014/08/12(火) 02:13:36.57ID:PfSXBO3d

役人叩きしか能の無いニートの巣窟か。

127回想774列車2014/11/30(日) 12:15:05.67ID:ong4Szzf

ダメだこりゃ

128回想774列車2015/01/31(土) 20:25:57.50ID:GZbygrbo

いかりやサン

129回想774列車2015/03/07(土) 16:44:04.45ID:d739EHl4

開業当初から活躍の2両、ミャンマーへ／三陸鉄道（Yahooニュース：デーリー東北）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150307-00010000-dtohoku-l03

130回想774列車2015/03/07(土) 18:40:42.72ID:gCRg1KyR

ビッ区カメラ札幌店の

副店長の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた。

コピ・ペで拡・散希・望

131回想774列車2015/03/12(木) 15:48:26.92ID:554gLcTI

【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/

【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375788264/
【芸能】韓国人タレント、“反日横断幕”騒動で放射能からめた暴言コント「日本人､体にいい福島産さくらんぼを食べろ｣ 韓国では大喝采★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1375765246/


【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/


全北のスタンドに心ない言葉が書かれた横断幕が掲げられ、Ｃ大阪側が抗議するハプニングがあった。

「日本の大地震をお祝い（し）ます」などと東日本大震災を中傷する内容で、
Ｃ大阪側の指摘を受けて前半途中に撤去されたものの、Ｃ大阪関係者は怒り心頭。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/kiji/K20110928001712500.html

スタンドに掲げられた横断幕

132回想７７４列車2015/04/15(水) 20:07:07.10ID:NfdRkg9v

三陸鉄道はまだ赤字だがいろいろ行事を考えて努力していることは認めるが国から
１００億貰ってもだめならそれは無駄使いなのではないか、いくら復興の
シンボルだからと言っても５億円を貰えないで廃線になった鉄道があったことを
忘れてはならない。

133回想774列車2015/08/23(日) 00:31:45.31ID:uLjwb0dt

本当に利用してもらうなら電化してもっとスピードアップしないとだめだよ
いまは路線を存続させることが目的化してしまってる
違うだろ、速達サービスが使命だろ？


まあ、無理だろうが。

134回想774列車2015/09/02(水) 22:36:17.66ID:ohUqC3VA

>>133
原型エンジンのキハ40が全国津々浦々のローカル線で闊歩している時代じゃあるまいし、今時の軽快気動車は下手な電車より良く走るぞ
都市間連絡特急のようなものだと高価な振子車両を入れてでも速達サービスに対応させる必要がある場合もあるが、
ローカル輸送では速達サービスよりもフリークエンシーサービスや旅客需要に応じた小まめな増結などで利便性や快適性を重視する方が利用者にとっては有難いだろ

135回想774列車2015/11/15(日) 15:42:14.13ID:5kW8EZdW

全く同感です
ローカル線存続の生命線は頻発運転、これです。

136回想774列車2015/11/18(水) 19:08:24.25ID:33IvKY/h

>>135
と沿線に住んでないひとの
僕が考える理想のローカル線
またはいつもは車で移動の人でした

137回想774列車2015/11/18(水) 23:41:46.67ID:71NwLuSQ

全体事業費、95億円に増加　押角峠工区道路整備
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151118_6

138回想774列車2015/11/25(水) 21:40:46.97ID:S9LECyP7

山田線の2駅、廃止を検討　JR、浅岸と大志田
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151125_3
小本駅→岩泉小本駅に　三鉄、12月23日から変更
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151125_9

139回想774列車2015/11/30(月) 06:41:58.76ID:H1ai8tvT

１１月で最後かも…岩手「秘境」２駅の廃止検討
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151128-OYT1T50111.html

140回想774列車2015/12/13(日) 19:15:53.99ID:jqaRvsBi

http://www.sankei.com/affairs/photos/151212/afr1512120026-p1.html

キハ110--132 ？

141回想774列車2015/12/13(日) 19:18:30.30ID:jqaRvsBi

岩泉線はキハ１１０−１３３だった

142回想774列車2015/12/16(水) 11:59:49.14ID:wlJD8TgG

＜山田線脱線＞復旧めど立たず年末年始影響も
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151216_33015.html

143回想774列車2015/12/30(水) 05:18:34.08ID:DcGjrYXE

ＪＲ山田線脱線／復旧への道筋早期に示して

http://www.kahoku.co.jp/editorial/20151228_01.html

144回想774列車2016/01/16(土) 18:58:57.24ID:uGnbaGFr

スピードもフリークエンシーも両方必達なのか
こりゃ大変だな　生き残るためには

145回想774列車2016/02/15(月) 01:06:54.71ID:vr54GZVW

ＪＲ山田線の脱線事故
２カ月　復旧、めど立たず　新たな土砂崩れ懸念　宮古　／岩手

http://mainichi.jp/articles/20160210/ddl/k03/040/002000c

146回想774列車2016/02/27(土) 08:12:52.53ID:k5UrGVhr

＜山田線脱線＞復旧計画策定へ　ＪＲ東日本

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201602/20160227_33006.html

147回想774列車2016/02/27(土) 12:33:20.11ID:kpFa1k+w

着実に岩泉線の二の舞へのレールを進んでいるな。
検証の結果、ン十億円で工事しないと安全運行が担保できない、とか言い始めそう。

148回想774列車2016/03/02(水) 20:00:27.50ID:lPDvwjBv

折り返し運転、4月末まで継続　脱線のJR山田線

https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160301_7

149回想774列車2016/03/04(金) 19:08:29.95ID:KNgacBj0

出張でも出来る検査には限度が…

150回想774列車2016/03/05(土) 18:25:23.91ID:UgHCq1kj

山田線再開めど立たず　斜面防災協議会が初会合　岩手

http://www.sankei.com/region/news/160305/rgn1603050016-n1.html

151回想774列車2016/04/01(金) 18:03:13.72ID:BKOPpbdz

再び土砂崩れの恐れ　地質改善し車両撤去　復旧状況をＪＲ説明　／岩手
http://mainichi.jp/articles/20160331/ddl/k03/040/070000c

152回想774列車2016/05/13(金) 23:19:39.88ID:0Y663wer

杭打ち工法で復旧へ　山田線脱線でJRが決定
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160513_5

153回想774列車2016/06/04(土) 01:10:49.45ID:k8WucUhe

「山田線に新駅設置を」住民が宮古市に要望書
（岩手県）
http://www.news24.jp/nnn/news88511397.html

154回想774列車2016/06/11(土) 06:53:28.06ID:iW7KZE9l

＜山田線脱線６カ月＞工程さらに長期化か
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201606/20160611_33002.html

155回想774列車2016/07/08(金) 13:06:13.18ID:Irl59qTu

＜山田線＞17年10月にも全線復旧
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201607/20160708_33017.html

156回想774列車2016/09/29(木) 18:58:39.31ID:WejFouqx

太平洋側からでも台風が上陸する気候になってしまった
再開しても自然災害の恐怖にずっと苛まれ続けることになろうなあ

157回想774列車2016/11/01(火) 17:18:34.31ID:jsaNHokM

＜三陸鉄道＞震災後初の新駅名は十府ケ浦海岸　来年３月開業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161101-00000052-mai-soci

158回想774列車2016/11/11(金) 11:02:48.83ID:NHLbqz6+

宮古−釜石間19年3月全線復旧　JR山田線見通し
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20161111_2

159回想774列車2016/11/13(日) 23:03:10.28ID:fapt9GOa

レストランバス、地方創生の期待乗せ発進
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO00105710W6A420C1I00000/

160回想774列車2016/12/24(土) 21:52:16.41ID:yjTZmcSR

商店街・スーパー「この商品を買えば○線復活費用に１円を寄付したことになります」

161回想774列車2017/02/19(日) 19:52:50.26ID:sgOv95p4

>>159
これは・・・見通しあるのかな

162回想774列車2017/05/24(水) 23:17:44.10ID:4XUEjGNG

難しいだろうね

163回想774列車2017/08/11(金) 13:47:57.73ID:FP8Io9ZQ

はっきり言って、ダメだろう

164回想774列車2017/11/08(水) 15:00:59.04ID:HYHjy9AJ

保守

165回想774列車2017/11/11(土) 23:07:36.64ID:qMFklNtj

こりゃ人気出ちゃうね。

166回想774列車2017/11/12(日) 10:07:37.33ID:1LgtuPum

美人だよね
前職は西武鉄道なんだって

167回想774列車2017/11/25(土) 21:24:24.06ID:90U9UGEx

八戸線と大船渡線の海岸部も三鉄に移管してくれ

168回想774列車2018/07/13(金) 14:22:19.42ID:SdTmJfy/

168

169回想774列車2019/03/16(土) 16:23:28.44ID:DypNsoeF

三陸鉄道といえば横風に吹かれて築堤を転がり落ちた衝撃映像があったね

170回想774列車2019/03/23(土) 11:15:38.30ID:Cwep8At3

八戸までつながないと

171回想774列車2019/03/23(土) 12:46:38.18ID:TGEjm2lh

陸中山田駅のない山田線なんてそれこそクリープを入れないコーヒーなんてだな

172回想774列車2019/09/13(金) 09:07:39.49ID:3dh6unB9

いかにも。スレッド保守であげておきます。

173回想774列車2020/03/23(月) 13:43:09.15ID:xLyc8kAV

37GJM

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