スズキの開発者がジムニー買う層は
①林業など仕事で必要②軽自動車しか買えない貧乏人が好きで乗ってると言い訳するため
の2つだと言ってたが①は買い換えのサイクルが合わないと買わないし
②も新型だからと買い換え早めるのは一部だろうから
③車持ってなかったけど新型でるから②になるって層がいそう
そのうち注文した人のデータとかわかるんだろうけどメーカーが想定してない
④今まで軽自動車しか買えないと思ってたけどジムニーなら言い訳できるから買いましたって人が相当いそう
後ろ姿もかっちょえーっ(´・ω・`)
ジムニー 待ちきれないわ キャンセル待ち回してもらおう
一年待ちって……一月の生産台数はいくつなのかな？
これほどとはね
長良川
>>12
グリーンはこういうのか
実車みてないからなあ
グレーと迷うなあ >>16
国内販売目標台数（年間） 「ジムニー」 15,000台 「ジムニーシエラ」 1,200台
だから１２で割って >>12
リッチモンドグリーンやないか！
ワレ生きとったんか！ ディーラーオプションのUSBソケットって手持ちのオーディオに繋げられるのかな？
端子が特殊じゃなければいいけど
>>20
純正ナビなりつけないと変換面倒だと営業に言われてつけるのやめたよ >>20
変換ケーブルが必要かつ高い！
俺はUSBソケット（純正）と互換ケーブルのセットを4000円位で買いました。アマゾンね 基本、ディーラーの言うことは疑ってかかった方がいい
>>13
赤のマッドフラップw
俺も初めてジムニー買った時は付けたわ >>12
ナンバープレートはなんで下ツラに合わせないんだ？ >>5
スージー、売り切れてたけど再入荷してたわ
どんだけ売れてるんだ！ 公式に受注数の発表があったらいいのに。
ところで、神奈川住みなんだけど、防錆処理って必須ですか？
２０年位乗りたいのですが。
>>11
ここは君のようなゴミが来るスレじゃない
といっても解らないか そうだろな
本当は新型のシエラが欲しいけど所有できなくて軽を選んでんだろ？
もちろんコンプレックス丸出しだから白ナンバーにしてな
街乗り通勤にしか使わず遠出しないから燃費が10km/Lも走らないと文句は言う
本当にゴミ共は終わってるよ
>>28
実用性とは関係ないところで欠点を置いておき、クロカンでその部分が破損して修理代取れればラッキー 出る画像出る画像が軒並みグリーンだな
グリーン選ばなくてよかった…
うん、アクセサリー関係はディーラーのいう事は疑ってかかっていい。
>>35
軽自動車なんか封印無いんだから
スペアタイヤカバーにナンバー移設すればいい 社外ナビ持ち込みで純正バックアイカメラに繋げますかね。
>>44なんの社外ナビかもわかんねーで答えられるわけない。ディーラーに聞け >>44
社外ナビならバックカメラも社外にしたら？
高いよ。 JA11からJB23(特に5型以降)乗り継いだ人は全員買い換えるだろうね。
ふにゃふにゃシフトとスイッチトランスファーはガッカリだったので。全て改善された上であのデザイン。
>>45
KENWOODの彩速を検討中。
>>46
カメラも持ち込みたいとこなんですが、ジムニー注文したサブディーラーがバックカメラの設置したがらないんですよね。 ・醜い毒キノコがなくなったこと
・グレードによるルーフレール差別がなくなったこと
>>35
11でオプションか？ってくらいにみんなリアゲートに移設してたん知らんの？
だから純正でリアゲートにナンバー持ってきてほしかったわ
あとフロントフェンダーにジムニーロゴ欲しかったな トランスファーのスイッチ良かったって人がいたなあ
ちょこちょこ切り替えるの目視せずにできるのかな
オレは出来なかったよ
デザインだけで購入したJA22
買い換えない理由が見つからない
スペアタイヤがホイールの所だけのカバーになってるのはなんか貧乏くさいな
アルミをスチールに交換してスペアタイヤはカバー取った方がかっこよさそうな
そもそもスペアタイヤを外しちゃった方がかっこよいのでは
>>54
あれ隙間から雨入ってタイヤの内側に水貯まらないのか気になる 14日にXG購入してきたんです！
XGでいいんです
>>12
どうせなら阪急電車みたいな茶色も出してんか
似合うと思うで 渋滞のMTは地獄だけど
今度こそMTに返り咲くんだ オレ
>>59
渋滞地獄に加えMTは運転中に気軽にドリンクも飲めない
身体と精神もタフ&ワイルドじゃないと乗れない >>59
低速トルク強くなってるんなら1速クラッチ調整でクリープもどき出来るかも
消耗酷くなるけど >>62
気軽にドリンク飲めないとかさすがに不器用過ぎじゃね？ MTの欠点はAT限定オカマちゃんがやたらつっかかってくることかな
>>67
慣れた俺なら右手にハンバーガー、左手にドリンクで運転できるけどさ 愛知県
6月15先行予約
7月5日本契約
本日ディーラーに到着
後はオプション装着と
登録のみ
XC 5MT
>>67
俺は登山もやるんでハイドレーションで余裕です >>67
MT車を運転出来ないのに想像でいってるんだろw >>62
MTろくに乗ったこと無いってバレバレやぞ たかだかMT程度のことで>>68みたいなことを思えちゃう感覚は如何なものかとほんとね トルク感はどうかな
細いとマニュアル乗っても苦痛なんだよなあ
軽トラのマニュアルが面白いのはローギアードだからなんだよね
来週、試乗してこよう
試乗したけど、JB23のMTは引っ張れば伸びて面白かったけど
64はマイルド過ぎて面白くなかったからATで契約してきたわ
自販で4万円引きだった
>>62
年に何度か軽自動車MTで青森と東京を下道で往復してるけど余裕だなぁ。 MTにオートクルージング装置は必要ないだろうな
登り坂や流れが遅くなってシフトダウンが必要な時にマニュアル操作しなければならないのはもはやオートではないからな
ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
高速性能 JB64>>JB23>JA22>JA11>>SJ30
乗り心地 JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
乗り手の質 JB64>JA11>SJ30>SJ30>>>SB23
ニワカ人口 jb23>JB64>ja22>sj30=ja11
本日、XL 5MTサポ無しグリーン予約しました。
納期は未定です、ちなみにわが県では発表から毎日
50台予約が入ってると説明されました。
ジムニーの今度のMTは知らんけど23はフリクション多めで
とても渋い思い出。MTは最低８６くらいスコスコ入る車とATのジムニー
２台体制が理想。スムースなMTとジムニーのMTは同じMTのくくりで話すべきではない
>>88
そうなんだ、ありがとう
6月の頃はあまり欲しいと思わなかったんだよね
今頃になって欲しくなった >>77
心配せんでも立派に低ギアだよ
むしろシエラが高ギアで引くくらい https://you tu.be/tlCY4mYtuto?t=1m57s
低速からしっかり力がありそうだけど…やはり重さか Gクラスに載って
ジムニーの試乗に行く人みっけ
本物に乗ってる俺は違うな凄いぜぇ～感すごい笑 取説には雨の日も4WDじゃなく2WDでと書いてあるようだが
試乗の動画では雨の日は4WDでと言ってるのもある
どっちが正解なんでしょうか？
ガチ勢の先輩お願いします
思い出のマーニーっていうアニメ映画に古いジムニーが出てるらしいけど
今度の新型ジムニーがアニメや映画に採用される日は遠くないかも
>>93
四駆は雪道以外じゃ使わないよ
舗装路でしょ？ >>92
ほら叩けほら叩けほら叩け
って言わんばかりの貼り付け方
自分の都合の悪いところを切り取ってからドラレコをアップするようなやつを見た気分で不快 >>93
月に１回くらい4WDにしてオイルを循環させてやるとよい
その際は駆動系に負担の少ない雨の日がよいとさ
普段は雨の日も2WDが吉 >>93
取説には雨の日という記載はないけど
濡れた舗装路でも4WDで走行することは
出来るだけ避けろと二箇所に明記してありますね。
取説キャプチャ
>>97
舗装道路で雨の日に後輪駆動の自動車がスリップしてる動画を見て
4WDなら違うのかなと素人考えで先輩にお聞きした状況です >>93
舗装道路上では？ですよね、路面の状態にもよるので一概にどっちとは言えません
豪雨で路面が川状態で先行車が派手に水しぶき上げて走っている路面状態では4WDモードでも良いでしょう
対して路面が湿っている程度で先行車が水しぶきも上げていない路面状態では2WDで十分と思います
直結四駆はタイトロック(タイトコーナーブレーキング現象）があるので、路面抵抗が高い舗装道路上での
4WDモード使用は推奨されておりません（少々の事ならそれで壊れませんけど、いらん負荷かけるのは事実） >>92
どうせ注文しないのに冷やかししたかったんだろうね
久々の休日なのにって本人書いてるから
どんだけスズキにGクラスで乗り付けたかったのって思うわ >>102
前スレの動画で出てた峠道みたいなとこで四駆はむしろキツイぞ つーか、ジムニーの四駆モードは悪路専用と考えといて間違いない
皆さんアドバイスありがとうございます
後輪駆動及び4WDは初だったので参考になります
やはりお詳しい方が多いですね
>>93
極論いうと舗装路では大雪で、
積雪しているとき以外は
ずーーーーーーーーーっとFR走行で良い。
山の中や泥んこに埋まって遊ぶ人を除く。 フルタイム四駆とパートタイム四駆の違いぐらいは勉強してから、この手の車は買うもんなんだけど
過去スレ見ても、そんなのお構いなしって感じの人は多いね、単純にスタイルに惹かれてるんだろうか
（ジムニー オーナーズマニュアルから抜粋）
「濡れた舗装路でも 4WD で走行することは、できるだけ避けてください。
タイヤがスリップしにくい路面では、前輪と後輪の回転の差を吸収しきれず次のような状態が生じます。
?駆動装置に無理な力がかかって、損傷するおそれがある
?タイヤの摩耗が早まる
?ハンドルが重くなる
?カーブではブレーキがかかったような状態になる」
これをパートタイム四駆で起きる「タイトコーナーブレーキング現象」と言います
>>90
なるほど
今は23前期マニュアルだけど
エアコンつけるとトルク細くて泣けてくる
2ストかと思う位ひどいんだよ 日本でGとか乗ろうなんて思うのは頭おかしい奴だからな
おれたちジムニー乗りもそれに近いから
自分の言動にも注意しようぜ
86乗ってるけど雨だとリア滑って怖い思いする時あるわ
ジムニーでも一緒なのか
>>104
セカンドカーって考えは浮かばないの？
僻みはかえってみっともないよ オリンピック日の丸レッドに期待
確かJBでワールドカップ仕様とかあったもんな？
>>117
一緒じゃない、履いてるタイヤのサイズや性格で差は出る 2020年は東京オリンピックとジムニー誕生50周年が重なるわけか
これは何か大きなものが来るで
>>12
俺のジムニー色別イメージ
黄：レスキュー
黄+黒：海上保安庁特殊救難隊の潜水服
その他のツートン：自営業
白：自治体
銀：農家
アイボリー：中東
青：競技
鼠：海自
黒：街乗きらきらドレスアップ
緑：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。 >>121
ジムニー・東京オリンピック記念特別仕様車
背面タイヤに五輪マークをあしらった専用カバーが付くよ 人気グレードはなんだろう
一番廉価のにオプションはノンスリを付けよう
>>123
東京オリンピックが過ぎた途端かっこ悪くなるので
東京オリンピックに関連した装飾だけはやめて欲しい
あくまで記念だということだけにしてくれればいい >>120
雨の日はジムニーに乗ることになるから少しだけ心配だわ>>127
あれはFRに価値があるのよ >>122
JB23の手を逃れたキリコを待っていたのはまた、地獄だった。ジムニストに棲みついた欲望と鬱憤。50周年が生み出した、史上最強のジムニー 。伝統と革新、退廃と混沌とをラダーフレームにのせてぶちまけたフルフラット車内は、惑星メルキアのゴモラ。
納期、『未定』。来週も、キリコと試乗に付き合ってもらう。 >>114
俺も４型だから必ず軽く煽ってから繋いでるよ >>104
Gは椎名誠に乗って欲しい
洗車しない、わざとぶつけて凹ませたまま直さないとか、やってくれそう >>93
大雪でスタッドレス履いてる車がそこら中で立ち往生しているような状況で四駆が生きてくる
ふかふかの砂浜を２駆で走っても止まらない限り走っていけるのがジムニー
とはいえ、雪に慣れていないのであれば道路が白くなった時には４Hに入れてもいいかもしれん
４Lはクロカン並にガレた林道や砂浜でクロカンごっこする時ぐらいしか入れたことない 熊本市でノックスドール処理が上手いお店を誰か知りませんか？
プライムデーでAUTO-VOX X1が19000円だったのに買わなかったのか
話題になってるけど
ジムニー乗りが乗り換える需要しかねえだろ
1番かってるのは
ニワカ街乗りではなくて
23乗りの乗り換え需要だったりして…
この時点でトータル二万台の注文？
見積もりだけも入れてるだろｗ
車は優れたデザインが売れるって事を証明してくれたジムニー！
長い間待たされたんだから旧型から乗り換える人は多いだろうね
そのぶん旧型の中古車があふれかえって中古価格が安くなるかも
今回頼んだ寺ではいかつい23のおっちゃんがウンウンうなりながら
眺めていって検討すると言って帰って行ったらすぐに戻ってきて
「やっぱり予約する！」ってな事例が多発してるって。
4台くらいしかない駐車スペース全部23になってたりとかも起きてるそうな。
あんま２３乗りが買ってるって煽らないで＞＜
ツイッターでも２３乗りが６４をボロクソ言っててそいつの見てたらただ買えないだけそうな貧困層だったし。。。
>>139
問題は
「今は女性にも受けるように丸いデザインこそ優れているんですよ。
空気抵抗とかも考えるとまるーくデザインすることこそ正解です。
女性にもすごい人気になるはずです」
とかしたり顔で偉そうに「正解」を言い放つクソカス低能が
いるっていうことなんだよねー。その類の連中には実は根拠が
一切なかったり、データと称して提出するものの切り取り方とかが
全然論理的じゃなかったりするんだよ。
そのてのクソゴミカスうんこどもが日本の自動車業界には多すぎる。 今日スズキの店の前通ったらジムニー止まってた！
やっと見れたわ、予定有りの移動中だったから赤信号の間だけだったけど。
シエラ予定だったけど軽のほうが気になってしまった。
並んでるとオバフェンの魅力なかったなぁ
グリーンはカッコ良かったけど
>>70
こういう先行予約の日にちも守れないズル寺は晒されるべきだと思うんだよね 女性は車を潜在意識的に男性と見立てる場合があるので
意外と大きく力強く洗練された車が好きな女性が多いよ
>>142
ジムニー買ってエンジンに金かけるならシエラ買うべきだろ
手段が目的になってるならかまわんけどさ SUZUKIグリルに変えるとして、ノーマルグリルの楽しみ方なんかないかな
前スレ辺りで読んだ記憶があるんだけど、4Lいれずにアイドリング1速でエンスト無く走れるの？もちろんMTの話しね。
軽の保険て色々つけずスタンダードでいくらくらい？
いま普通車で4万くらいで税金の差程度だったシエラでもいいと思ってるんだけど。
>>149
グリルとルーフとミラーをホワイトにする 調べたらほぼ変わらないんだな、サードカーもシエラでいいわ
>>151クラッチ繋いじゃえば普通に走れる
ていうか走れない車ってあるの？ >>151
トラックなんかでトルク太いやつで空荷で平地とかならできる車種はある
あとフォークリフトとかクラッチ離すだけで進む 燃費ガーは起き取りを
ジムニーはそういう燃費車じゃございません
ブラックなんて候補になかったのに、展示車みて一目惚れ即決www
>>28
海外のナンバープレートに合わせてデザインしてるんでしょ
>>134
熊本なら寺男に聞けばいいんじゃね(適当) さっきまた近くのディーラーで野外展示されてるジムニーとシエラ見てきた
面白いねえ、トレッドの幅は数値上僅かな差なハズなんだけどジムニーの軽快感、シエラの安定感がはっきり判るよ
ホント迷ってんだわさ、どっちにするか
シエラが旧エスクード後継だったら良かったのに
>>166
金銭的な問題以外ならシエラ勧める
それぞれMTで軽と乗り比べたら静かで振動なくて出足も良くあと一伸び出来るのが大きい
シエラ乗ると気分はジープ！ 軽はそのまんまジムニー！って感じw
MTでガンガン回すなら軽も楽しい ATならシエラの方がいいと思う
俺はワイドフェンダーが好みじゃないのと一人用だから軽のXG買う予定だけどさ
色はまだ迷ってる(^_^;) >>151
23は渋滞のときなんか1速はもちろん2速でもアイドリングで走れたような記憶がある。 試乗した感じ、二速発進行けます！キリッとか言われたから試したけど繰り返してたらすぐクラッチ減る感じの繋がりの重さと加速だったわ。
シエラが1リッターのターボだったら
迷いなくシエラだったけど、違うからなぁ
悩む・・・単にターボ好きなだけ(･ω･)
>>170
俺もリッターターボだったら迷ったかもだけど、1500ccなら完全にジムニー一択。 10年乗り続けるとしたら、燃費の悪さはかなりの負担になるかな。
維持費かさんでもそれでも乗りたい車と思えればいいんじゃない。
23の9型XGを乗りつぶす気で買ったが
64いいなあ
グリーン、次点でベージュ
23、670000ｷﾛで下取りどんなもんだべ？
平日休みに寺いってみっか・・・
>>174
売れると思ってるのか。。
廃車費用請求したらﾏｼﾞﾃﾞ怒る?? 走り出すとグリルのＳマークが光りながらグルグル回りだし変身する！
下取りという名目でせいぜい5万引きが限界
ディーラーより個人売買した方がいいよ
MTのヒルホールドは余分だなあ
変な手助けいらないからMT選ぶのに
電スロも余分ですな
マイナーチェンジで廃止してほしい
電スロは横滑り防止装置とセットだから法規制で取れんでしょ
ただ補助輪みたいな装置はできるだけ最小限がいいです
ブレーキLSDみたいのはいいですね４LでOFFにもできるし
実燃費どれくらいかな？
カタログ値との差がどんなもんか気になる
間違えました４Lでオフできるのはヒルホールドですね
スズキってさ、カタログより実際のほうが燃費良かったりする変なメーカーやん？
大好き
>>185
今の燃費は10.15モードから、より実際の走行に近い値らしい 10.15モードとか久々に聞いたな。今思えば詐称もいいとこ。
>>190
実燃費はカタログ値の半分程度とかよくあったもんな >>162
共通なんだな
JPナンバーは高さが有る分はみ出るのか！ オリンピック記念ナンバーって 2020年までで終わるんだろう！？
今のうちに白ナンバーにしておかないと二度と白ナンバーにはできないな
今時の車と比べたら、
お財布がどんどん薄くなっていく事実は変わらないw
そこで楽しいと思えて、やりくりできるかどうか？
>>193
前回ラグビーの件もあるしこれからもちょこちょこあるんじゃね？ 後部座席横のサイドガラスがハメコミ式で全く開かない。つまり、灯油や牛丼弁当、餃子持ち帰り等、臭い対策のための換気がほとんど効かない。日常の使い勝手を重視する自分にはそれが圧倒的×な点。
>>198
灯油は200Lのドラム缶に入れに来てくれるわ 換気なんて運転席と助手席のまど全開にすれば後ろも換気できると思ってたけどそんな事ないの？
後ろ換気したかったらバックドア開けないといけないの？
灯油買いの時に結構ニオイ残るんだよね
なんで、ピックアップでないかな、灯油のポリタンクがすっぽりハマるサイズでいいから
空力無視して燃費犠牲にしたデザイン
他社は追随できるのかねぇ
しかし、燃費の良いスズキの他の車に乗ってる人に感謝だわ
ジムニー単体だと燃費規制に引っかかって出せなかったわけだから
>>197
おまえが理解できてないアホだとおもうよw >>198
昔の3ドア車に後部窓なんかにあった、ヒンジつけて後端が半開きになる奴でもいいけど
アレ、突然雨降って来たりすると運転席から手を伸ばして閉められ無いから困ったりする。 あまりに暑くて茂みがジャングルグリーンのジムニーに見えた。はやく納車されてくれ。
燃費悪いジムニーって
エコ控除がなくて税金高いの？
このスレだけ見ていると
ジャングルグリーンがスタンダードなカラーのように思えるな
わいもこの色にしてるんだけどね
>>203
他メーカーには単純に「カクカクが良いんだ？」なんて思ってほしくないね
パジェロミニが人気だったのは親パジェロが人気があったからだし
今回のジムニーも、人気のあるJAのリメイクだから
これを期に車業界にも変えすぎないリメイクデザインブームでも来て
S30Zとかヨタハチとかリメイクされてほしいわ >>209
Dで人気色聞いたらアイボリーって言ってたよ
ちなみに神奈川 ジムニー今月末納車楽しみー。次はS16シルビアでたら買うんだー。
パジェロミニのボディデザインはかなりいいと思う、あの形のまま新車で買えるならジムニーと迷うだろうな。
>>149
エンブレムレスにしてステンメッシュ貼る予定 >>93
君みたいな人には素直にスバルのAWD車をオススメしたい
雨天の舗装路をパワフルかつほどよいグリップでみたいなの想像してるとかなり裏切られる
ジムニーの4WDはね、いわば地を這うワニみたいな感じだから >>210
グローバルグローバル言うようになってから、各社デザインつまらなくなったよね。 ちょっとグレードと色で気が変わって来て一回キャンセルしてまた商談とかうざいかな？ｗ
XLをXC 白を黒にしたくなってきた ツイッターで黒のジムニー見るとやっぱめっちゃかっこいい。汚れが目立つからと断念したんだが
>>219
ウザいと思われるのがいやでキャンセルできなくて悩んでるの？
で、5chで相談とかすげーつまらん人生送ってそう >>210
リメイクだからでは無く
道具としての必然の形と思ってる 見積書なんてパソコンでポチポチやるだけだし慣れてる販売員なら1分もかからん程度の仕事やで
>>220 ちょっと営業の人がジムニー特需とでやつれてたので手続きめんどくさいかなぁとちょっと思っただけで言ってみるつもりだけど
ただ順番が後ろに回されるのが少し懸念なだけ >>219商談はダルいと思われるかもしれないけど、キャンセルしたら他の客に回せるし大丈夫だよ。
納期に文句言いませんのですみません って最初に言っておけば嫌な顔されないでしょ。 >>224え？商品がうざいと思われる心配じゃなく、納期の話かよ。そりゃそれで急かされたらうざいに決まってる。嫌な客だわ。 >>224
君の都合なんだから納期は譲歩しないとね >>226 ７月８日に商談だから、まだ作ってもないと思うんだけど。作ってる段階だと相当うざいからキャンセルしないんだけど
今ならまだ間に合うかなと。。 >>227いや納期の事は営業に文句言わないよさすがに 自分の中での葛藤なだけで >>229
状況わからないのに悩んでも意味なくね？
相手はビジネスなんだから自分の希望を伝えて交渉すればいいさ 個人的には、「パワーウィンドウ奢った分のしわ寄せでリアサイドガラス固定」よりも、「手回しハンドル＋リアサイドガラス開閉式」を求めます。災害感知時完全停止機能付最新エレベーター1つだけのビルよりも、蛍光灯エレベーター＋非常階段付を選びたいです。
リアウィンドのパッチン式はいいな
フロントも足元に風を導入できるのがあれば換気もスムーズ
ジープにはあったが良かったよ
北海道の割り当ては何台くらいなんだろう。
自販の中では60番目って言われたけど、今年中に納車なるんだろうかなあ。
７日契約で昨日ディーラーから電話かかってきてたからワクワクしながらかけ直したら紹介カードの事だった・・
納期はまだ先みたいだOTL
>>219
黒のジムニー見て来たけど展示車も砂埃の様な白っぽい汚れが目立つね。
ベンツに似た佇まいだったけどね。
てっちんホイールは似合わないからアルミにしていつもピカピカにしておきたい感じ。 >>193
次は2026年札幌オリンピック記念日ナンバーじゃないかな？ >>235
ジープのパタン式最高ですね！ そう、開閉できるとドライブ時の開放感、日常からの離脱感さえ全く違う。よって、後ろの窓が開かない新型は、自分は無理となりました。
臭い物運搬時のみリアゲートを半開きで対処という手立ても考えましたが、後ろの車に無用な不安感を与えてしまうから、やはり新型は却下しました。 >>239
オリンピックナンバーと同じ真っ白だといいがね >>235
大昔乗ってた3ドアHBの後部窓がそれだったけど、換気にはいいんだけど、閉めたい時に運転中は閉められ無いのが不便だけどね
（信号待ちの時にパーキング入れて、シートベルト外して、運転席思い切り後ろに下げて、手を伸ばして締めてた） >>241
残念だね
俺は灯油やゴミや薪を積むように中古の軽トラ買ったよ
ジムニーはG買うつもり >>243
確かに手間がかかる面もあるね
風が抜ける感じはジムニーに合うと思うけど >>245
ヒンジ部にモーター組み込ん電動化は無理だろうか
5cmぐらい開けばいいんだし
もっともボディから出っ張ってはいけないのかな ご当地ナンバーは黄色の枠が付くんだよな
五輪ナンバー、ラグビーナンバー2択だな
>>241
車の欠点すら、土地があるとかなり解決しますね。うらやましい。自宅1台分＋借地2台でもう手一杯です。 いいかー！
アンチ白ナンの話には耳を貸すなよな
白ナンバー 万歳！！
>>243
リアウィンドウのヒンジにステーつけて、つけたステーにシャフトを接続して運転席まで届かせることによってリアガラス開閉が可能になる製品が出てるけど、ジムニー乗りなら簡単に自作可能と思います。 こう見比べると新型カッコいいなと
JAもJBもどっちも好きだけどカッコいいのはJA系列の形かねえ
>>251
今回のは正当進化だと思うね
時代もあるが23の異端さが目立つ
よく20年も売ったなと >>246
昔、外車でそう言うのがあったけど廃れた。 車内の換気そんな大事か
そりゃあ出来るか出来ないなら出切る方が良いけど
外気導入と運転席助手席の窓で事足りる
セダンで灯油買いに行ってもトランクに死体積んでるときは助手席足元に灯油積んで
寒いから窓開けないけど困るほど臭ったことは無いかな
>>255
個人差や使用頻度の違いもありますよね。
自分の場合は、換気が弱い車に臭気物を乗せることで、ボディブローのように、徐々に車内に独特の臭いが染みついていくことが最も嫌なところです。 ジムニーで白ナンバーって色んな人がいそう。
１：オリンピックやラグビーの記念
２：ただ単にカッコいい
３：劣等感
４：オーバーフェンダーとかつけて変更しなくても捕まりにくい。
４だけは本当迷惑だからやめてほしいね
いっそMOPで手動式サンルーフ設定
横転したり水没したりした時に屋根から出られるし
もしかして夏販売は暑さで冷静な判断出来ずに注文殺到の想定済み？
地震や洪水の災害までは想定しなかったと思うけど
ジムニーの需要が高まるのは雪が降る冬場だし
>>211
予約はジャングルグリーンだったけど発売後はアイボリーが人気っていってたな。女性にアイボリーが受けるらしい。 アルトターボと同じエンジンと言えども
フライホイールを重くしているから
モッサリしているんだな
ECUチューニングではトルクを上げる方向性かな？
>>262
全くその通り、ジムニー乗りならば非常時の脱出も想定する必要があると思います。リアガラス固定式で4人乗車時に豪雨時の運転やアウトドアの川渡り等で水没しかけたら、後部座席の2人が助かる見込みは厳しそうです。 そりゃ誰だって自分の考えが正しいと思ってるし
共感されたいし誉められたいし尊敬されたいんだよ
だから態々人の目に付く場所に書き込んでる
それなのに馬鹿だアホだキチガイだ知障だと
決めつけ攻撃されたらそりゃ反撃だってするさ
だからそいつらにはすごーいその通りだねーと
共感してやればいい
反論するにしても
へーそういう考えがあるんだ 俺はこう思ってたけど その考えもありだね
といってやればいい
共感され誉められ尊敬され満足したらそいつらおとなしくなるよ
そんなの糞めんどくせーって？まあその通りで面倒で苦労でだるいことだよ
誰とも解らないやつを誉めることなんて
だから本来運営なり管理者なりがスクリプト使ってすごーいその通りだねーと
アンカーばっちりきめて書き込むのが一番いいんだが
運営も管理者もBANぐらいしかしないから
そいつらの興味が別に移るまで永遠と続く
マツダにOEM車作らせるか（AZ-オフロード）
ナビはマツコネが載りそうだけど
水害ニュースで相当に注目されてるかもな。狙ったわけでもないのだろうけど。
俺の職場のおばちゃんが「ほんとにあんなCMみたいのこと出来るの？」とか聞いてきたし。
なにか実際以上に評判がたかまりつつあるのを感じる（）
周りのみなさん！これ所詮は乗用車ですよ。軍用じゃないからね。
今回の水害レベルじゃかえってジャマでしょ
高台に置いてきたほうが良い
>>273
そのうち輸出モデルに機関銃を装備する人が現れるでしょ センターコンソール下の
これってシガーライタの代わりに市販のUSB端子突っ込んでフタまで閉められるもんなのかな
と思ったけど
無理っぽいか ニュースとかで冠水路を走ってる映ってたら、注目度がまた違ったんだろうな
>>277
勘違いして流されるジムニーが多発すると思う >>272
AZが出たとしても製造はスズキだから意味がない 大径タイヤを履かせた場合、やっぱりメーターは狂うよね？
スピードメーターは良いけど、走行距離も変わるんだよね？
大径に変えた場合、ODOの距離は純正よりも伸びるの？
嫁がのるからオートマなんだけど、オートマは少数なのかな
>>276
このセンタースイッチは夜間も光りそうにないね。
夜、窓を開ける時は真っ暗で手探りなの？
間違えてヒルコン押すとガクッと速度落ちるんじゃない？ >>285
算数は苦手や
185/85r16
エロい人、教えろください。 >>149
エンブレムをマットブラックの物に交換かな。出なければカッティングシート貼ってごまかす。 >>281
アホすぎるだろ
アドレス紹介したらPV稼いで人気が上がって書いた当人の株が上がって、
今後も儲かるだけだろww
元々あの人の記事はあんなだから気にするだけ無駄だよ。 >>285
タイヤ大きくすればするほど距離は短くなるぞ～
頑張れ インパネ周り取り外し情報きぼんぬ
担当がマニュアルが電子化されてryとかぐだぐだぬかして開示しないクソ
クンニ沢とどっこいどっこいかw
モータージャーナリストww
程度が低いのが横行してるんだよな日本は
>>262
昔の車に手動でくるくる回すサンルーフあったねー。
この車に似合いそう。 >>286
変なこだわりのある人やなんか知らんがMTがカッコいいと思ってる人以外はATだよ
んで、やっぱり注文はATの方が多い
林道クロカン行ってる人たちもベテランになればAT率高くなってる >>296
赤のパイロットランプあればいいのにな。 >>260
すまん確かに個人差だな
俺の場合仕事柄ふだんから屍臭嗅いでるし
俺の感覚の方が世間とズレてるんだと思うわ >>303
もう下駄山は売ってないから残念
ジープサービスすらねぇ ニワカだけどジムニーはスタックして初めて四駆が使えることに衝撃受けた
ど田舎だけどさっき試乗車っぽく無い新型ジムニーとすれ違った
もう納車されたのかなー
いいなー
色はグリーンだったわ
ようやくMT試乗してきたよー
ギア入りにくくてガゴガガガってなって
怖かったよー
>>302
まー例えば昔あったサーブってメーカーなんかは、
コックピットモード？ナイトモード？みたいな感じで、
メーターパネル以外のランプを消せるモードがあった位で、
走っている最中にライトが点いてるのが良いかは別問題だな。
慣れろ。
慣れなくて間違えて押しても作動しないから。 >>283
無料の情報はそれなり
ジムニープラスやスージー等に使える情報あり >>306
泥道とか砂利道など低μ路で使える
雪道もだけどアスファルトが見えていないことが条件だから使いにくいな >>267
>後部座席の2人が助かる見込みは厳しそうです。
いいこと閃いた >>302
赤いボタンを知ってるか? 青いボタンを知ってるか? 山に砂浜にと実用でジムニーの性能をフルに使う予定のド素人だけどジムニストの先輩にお聞きしたいです
主に砂浜で使うのは初なのですが気を付ける事はありますか？
このスレ、質問されて答えてもその後、何の反応もない奴が多いよね。
>>312
豪雪地帯でなければ舗装路だけだと怖くて逆に四駆にできないねえ 地元に別々の系列のスズキアリーナがあるけど、一方は特典は特になし、もう一方はオプション五千円分プレゼントだった(要するに大差なし)
てをあげておうだんほどうをわたりましょう
まつざきまことでございます
>>316
いいか鳥取砂丘を走るんじゃないぞ。絶対にだぞ。 >>320
少しでも雪が車道にあったら4Hにしちゃう派 >>316
使用後の水洗いかな
あとはロープ等の脱出用具
リアドラムやクラッチに砂がはいらないよう気をつける事 >>300
かっこいいとかじゃなくて大半の人は楽しいから選んでるんじゃない？
クロカンでATはエンストしないから有利なのは分かるけど >>12
黄色ナンバーが合わないんじゃないかとオリンピックナンバー検討してたけど全然黄色のままでいいな良かった >>316
無理はするな
ローでも簡単にスタックする時がある >>319
遠州灘で入れる場所も多いのですキス釣りをやるのに突入するのですが
他のデリカ等々では埋る事が多いらしく殆んどがジムニーなんです
水洗いが必須なんですな >>333
何も知らずに入るとジムニーでもスタックするから気を付けてね >>329
ジムニーのMTって楽しいか？
86（レビン）は楽しかったけどジムニー（22）は苦痛でしかなかったけど
JB64は楽しくなってるのかな >>335
オンロードで楽しむ車とオフロードで楽しむ車を比べられてもな
オフロードを86で走ってみればよかったのに
乗り捨てたくなるから スタックするときはするから、スタックしたとき用にスコップ積んどく
あと、サンドラダーになる板でも積んどくとさらに便利でいい
>>281
もともと素人みたいなものだから。
ホントに内容ゼロだった。自身のBMWの中古車の値段なんてどうでもいい話なのに、最後は自分のBMWの勝ちってどう言う意味なんだろう。 新ジムニー予約したら スズキから浜松産のウナギのお中元がきた。納車は未定。
>>341
あの時代トヨタ車を批判するのはなかなかなものだよねえ
ジャグワーとか、メルツェデスとかネタ的なのと舶来信仰
は鼻に付くけど、自分は好きだったな。 >>335
AE86は13年乗ってたけどMTのフィールは良くなかったね、ストロークも大きいし。
新型ジムニーのMTは硬めだけどストロークも短くて好印象。 >>324
おれも
工場区間5メートルあればシフトするし 多分買って後悔して手放したりディーラーが売れると思って過剰発注してダブついたのが流れるだろうからそれをまってますよん
でもその頃は記念車が出そうだから悩むなー
手動ドアハンドル出してくれないかな
>>313
>>315
有難うございます。
後ろ窓が開かないので、対策として緊急脱出用ハンマーの後部座席への備え付けが必要と考えますが、その設置についても完全に合法とされているわけではないので、皆さんと同じく待ちに待っていた新型ジムニーですが、自分は止めておこうと思います。 >>348
コメント有難うございます。
換気、臭い、爽快感の喪失、さらに緊急時といったところですね。 嫁車にとジムニーとハスラーを試乗したけど嫁はハスラーの方が絶対良いと言ってます(>｡<)
ジムニーの四駆の切り替えとバックドアがいきなり全開したのが凄く嫌みたい
俺はジムニーにしてほしいが難しいなあ
>>350
嫁車なんだから嫁さんの意見優先しろ
なんて自分勝手な旦那だよ >>350
趣味性排除するとどう考えてもハスラーになるっしょ >>351
でたー ケチつける事しか思いつかない姑脳したお子様ですか？ >>343
同感
新型ジムニー、シエラともシフトがカチカチ決まる
運転していて気持ちいい ついでにクラッチが軽くなめらか
渋滞につかまっても楽なのが明らか
>>308
ジムニーのクラッチは奥だよ
しっかり奥まで踏め ジムニー買ったら融雪剤が憎くなりそう
ジムニー買って冬に北海道帰省ってのも楽しそうだ
新車で買ったらみんな数年はオフなんて走らないのかな
みんな後付けのパーツなにつけるつもり？
自分は、できるだけ高さのないキャリアがでたら買うつもり、２３ではＡＰＩＯがだしてたようなやつ。
どうやらヒョーロン家達の意見を元にすると
MTなら64 ATなら74がおすすめという事か
23でもATだと高速うるさいとか出足悪いって散々だったもんな
更に車重増えてトルク下がったエンジンだと乗り心地良くても遅いのは仕方ないか
MTいいけど
ATに比べて飲みながら 喰いながらの運転がやり辛いのが難なんだよな
>>363
23ではロックアップが無かったろう
単純に比較するんでない！ 嫁車なら嫁に主導権握らせてあげないとな
これ当たり前だと思ってたのだが、違うのか？
リアドア、リアトランクダンパーを取外ししたらいいのでわ？
>>367
反対意見述べるとキレられるから注意しろ >>350
そんなもんいつでもクンニ30分券を10枚くらいやればジムニーでいいわってなるだろ
ちーっとは頭使えバター犬野郎 >>373
実車、近所のアリーナにあるけど、結構良い感じでしたよ。 フロント、リアと比較してサイドの表情のなさがなんか気になるな
これだとバイザー程度の飾りがあった方がまだいい気がする
オプションつけりゃよかったか
デザインが良いと言う人多いけど正常進化しただけじゃん
３代目が異端だっただけ
>>378
いや、だからさ、その進化が２０年止まってた、
ていうか異種に枝分かれしたままだった
ってことが問題だったわけだよ >>377 おめーｗ 青有りだよな～ ちょっと実物みたいからディーラーで置いてる所聞いてみよう >>380
23ユーザーからすると新型はただの退化モデルで23こそ最新のデザインだそうな… 嫁の車にジムニーをメチャ進めてスズキに行ったんだが ハスラーと迷ったあげくに 帰りに立ち寄ったダイハツでトコットに決めてましたorz
>>376
後からでも付けられるし、どーせ社外でワイドバイザーすぐ出ると思うぞ >>382
JB23スレの奴ら美的センスなくて気持ち悪いわ
今までお世話になったスレだから悪いことは書かないけどあいつらマジ頭おかしいから美的センスまでおかしい集落に隔離された終わった動物以下のゴミダメボットン便所に巣食う糞虫です >>383
安全性考慮すると登録車にしてもらいたよな。
最初から軽以外は考えていないんだろうけど。 プリウスも今のデザインになって売れてないらしいし
やっぱデザインなんだろうな
とくにハイト系軽の広さと電動スライドドアに女性は感動するようだけど
前も後ろもクラッシャブルゾーンがほとんどなくて
後席に子供乗せてる時に後ろから追突されたらとか考えないんだろうか？
命と引き替えにした広さだということを理解していない女性が多いと思う
>>360
納車されたら早速雨上がりの未舗装路行って泥コーティングするよ。
ピカピカのジムニー程似合わないものは無い。 いま手に入れてしばらくジムニー楽しんでから
メルカリに出せば買った値段でも売れそう
>>396
凄いなあ
自分ならグラスコーティングかけて
雨が降っただけでショックやわ >>384
そうそうグリル含めて社外品が充実してから考えてもいいやね >>399
一度も洗車、ワックスはしないつもり、
窓と灯火類位は綺麗にするけどね。
当然点検の時もディーラーに洗車するなって言う。 >>396
俺も泥だらけにするけど、洗車してピカピカにするのもまた楽しい >>402
あんたスゲーや。
いい感じに汚したら画像アップしてなー >>392
勿論だ。多分購入決定に際して一般的に見た場合、一番大事なのはデザイン。 >>399
その雨のためにコーティングするわけだが >>393
子供がいるなら夫もいるわけで軽選ばせてる時点で同罪やぞ >>402
気持ちいいほどの潔さ
エイジングが進んで塗装のくすんだ感じになるとかっこいい
ああなるにはグラスコーティングとかしちゃダメなんだろうなあ >>393
新型の後部座席こそ、後ろから追突されれば即死じゃね？ >>360
納車したら取り敢えずその日に川に行くよ >>406
ていうかコーティングとかしちゃうと雨汚れさえもったいなくなってな そないにオンボロが好きなら新車なんてかわんでえーやん
ピュアホワイトパール見てきたけどカッコいいな
前のパールホワイトより白いね
そや言ってくれたらタダでベコベコの錆錆のドロドロにしたるよ
>>410
やはりそれでこそジムニー乗りということか >>402
もちろん青空駐車だよな？
5年経ったらボンネットの上に点状にクリアが浮いて剥がれてくるよ
10年経ったら板金に穴も開いてくる
良いエイジングになるよ！！ これぐらい汚すのかい
>>420
ちょっと未来的なオフカスタムは23が似合う気がする >>420
かわいそう
今俺の地元だと大雨降ってるけどこのタイミングで納車されたらテンション落ちるな >>422 スペリアホワイトとパールホワイト 違いどこ？ レトロ感？ >>156
シエラでいいわとか言いながらずっとこのスレ監視してる時点でお前の負け >>425
同じエンジンのアルトより250kg重いから
ギア比も低いから ガラスコーティングってキーパーコーティングってののいっちゃん安いのでいいよね
とか思ってたのになんだこの変態どもは・・・
MTのハスラー満タン法計測で22kmで走ってる
自分は重量増分で大体16kmはいけるんじゃないかなと楽観してる。
MT乗るに当たって俺が一番懸念しているのがアームレスト
うまい具合にくっつく後付けアームレストとか出るかなぁ…
>>417
オフロード性能確認するだけのつもりたけどね
うちのジムニーは基本的にオブジェなので 23スレから転載
463 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/18(水) 17:48:50.62 ID:RE7ya40V
すまん
WindowsPhoneから書き込んだら文字化けしたね
実物見てないけど画像見ると角度によっては64は安っぽいデザインに見える
一昔前のバンをジムニーの形にしてバンパー付けましたってな感じに見える
実物見れば違うのかな
世間が騒いでデザインだけで契約したニワカのほとんどは車検前に手放しそう
自分も納車されたらすぐに河川敷行くつもり。
そんな激しいところじゃないけど石、砂利の
オフロードで4L4Hを試す。
>>429
白でオフ感出すならスペリアでしょ
街乗り感出したいならパールでもいいけどね
普通車とかならわからんでもないけどジムニーでパールは勿体無い >>383
今日からお前の嫁のあだ名はハム太郎な！ お盆休みまでに欲しいよ～ならしがてら旅に出たいよ～
>>441
ATならどっかのメーカーのやつが簡単にくっつきそうじゃない？ ブラックパールはオプション料金かからないのに
パールホワイトはオプション料金かかるのは何故だろう？どうしてかしら
昔から思ってた疑問の一つ
雨上がりの東富士演習場走りたいなぁ
自衛隊車輛の轍でぼこぼこになってると更に良い
エコカー減税は？
そだねー フットレストがないのはどーなんだろ
フットレストもほしいねぇ
さすがに近いうちに出ると思うが…出せば馬鹿売れだぞ？(催促)
MTでXCにしたやつ、無駄が多いとおもうけど、決めたわけを聞かせてくれ！
是非！
>>452
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧∧
| ||＿＿|| （ ）
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / とりあえず最高グレードにしときゃ間違いないだろ精神
値段もそんな変わらんしな
>>96
おおかみこどもの雨と雪
の間違いでは
2ストのジムニーで色は赤かな
エンジン音も本物みたいです 藪漕ぎしたらボディに大小のひっかき傷付くけどソリッドなら自力で綺麗に補修できるよ
メタリックパールは塗膜が層になってるから素人は補修無理
無理やりタッチアップしてすんげえ汚い仕上がりになる
>>448
悪路走るのにフットレストなんて必要ねえよ。 >>453
ジムニーファンとしての身だしなみ
常に新型に乗る
最高級グレードに乗る
趣味車なんだからMT
XC以外や旧型にしがみつくのはジムニー愛が足りない ソリッドのクロカンは畏怖の念で見るがメタリックはファッションオフローダーの証ｗｗ
黄色もかっこよく見えてきた。黄色選ぶのはかなりの冒険だがｗ
結局元がかっこ良いから何色でもかっこいいんだな
>>453
ステリモと革ハンドルがどうしても欲しかった。
XLにして追加可能かDで聞いたら、配線来てるかわからないし
価格・工賃も不明と言われて後で考えるの面倒だからXCにした。 ブラックはソリッドカラーに限る
メタリックのブラックはどうも好きになれない
最近はメーカー問わずどんな車種でもメタリックブラックばかりでほんと嫌
>>349
脱出用ハンマーは納車したらすぐ利用すべし
さすれば爽快感は増すであろう 今日から試乗出来るって電話あったので、午後早退けして試乗してきた。
昔乗っていた23の2型とは全く別の車で、静かでドッシリ感があるのには驚いた。
ひさびさにマニュアル車運転したけど、下からトルクあったので、全然問題なかった。
試乗していると、すれ違うクルマに凄く見られる。
こんなに注目されるのは初代ワゴンR以来かも。
XGにセーフティサポート付けようと考えてる俺はおかしい？
ヒーテッドドアミラーが無い雨天とか無理
一年通してこんな捗るもんとは思わなかった
>>470
おかしくないよ
寧ろ俺は絶対に事故らないから不要！って言い切るほうがおかしい >>453
ヘッドライトかなぁ
XLがプロジェクターハロゲンならXL買ってた >>472
絶対に事故らないなんてそんなこというやついんのか？誇張してない？ ちょっと思ったんだけどオフロードでちょっと横転しただけで
サイドエアバッグが作動することって無いよな？
>>474
仮定の話なので真に受けないで欲しい…
リフトアップやクロカンするから付けないって人も居ると思うし >>475
その瞬間頭部を守る為のエアバッグじゃねぇの？ >>475
取説では無いと書いてるね3-59参照
30km以上で横から突っ込まれたときに作動するとあるよ >>478
どうぞどうぞ
他に買う奴はいくらでもおるし 先週から来週納車とか行ってる人はいるがATもMTもわからず、いまだ納車報告なし。
>>470
その考えは、究極の所、事故を起こす状況を作り出しても良いと言う事。
となれば、あらゆる場面で１００％事故を無くそうと気迫は薄れる。
つまり、読みも、覚悟もボケてくる。 JB23の発売時から4ナンバー貨物車の追加発売を待っていたら
とうとう発売されずに終了してしまった。
JB64に期待していいでしょうか？
>>485
うそをつくな自動ブレーキの事故率が低いことは
データで立証されている
自動ブレーキをつけない人は安全に対する意識が極端に低い
よってブレーキアシスト以上に事故を頻発させることが明白 >>476
あたかもそう言い切るやつがいるような書き方だったのでな。すまんこすまんこ >>488
例えば～とか付けるの忘れててホントすまんこ
お詫びと言っては何だけどちょっとした情報を
新車の時点でアンダーコート結構ピッチリ打ってあるから一般地だと防錆はあまり気にしなくてもいいかもしれない
錆びやすいボディ結合面も23に比べてかなり減ってるし タイヤ外せば荷台にロードバイク2台乗るだろうか
先代より少しだけ広くなったし頑張れば乗るよね・・・？
真夏なら冷房も効かないのにACオンなら実燃費は10km/Lも行かんよ
タンクが40Lだからスタンドに行く回数が増えるのはメンドクサイ
MTなら窓を開けて走っているから16km/L
ACオンでも14km/L以上だ
4ATを買わずにMTを買え
XGなら乗り出し155万で買える
まあこんなガソリン価格が上がってるご時世に燃費度外視の車を買える
本来そういった立ち位置な車なのは理解してますよジムニーってのは
小金持ちの車ですね
俺のja11でも10kmは走るから、新型もその程度は走るやろ。
>>380
23はNDロードスターみたいなものだよ >>402
あんた格好良すぎるぜ
フォードの古ブロンコとか凄く似合いそうで羨ましい >>492
今のセカンドカーがハイオクでリッター8キロだからそれだけ走れば充分。 >>491
先代ジムニーだったかで助手席倒してロードバイク一台積んでるブログかなんか見たことある。ロードバイク細いし前後互い違いにすれば載るんでない？ 軽なのに舐められないジムニーはジムニーであって他の何物でもない
そこは凄く憧れるし潔いと思います
願わくば私も買いたかったけど今後もガソリン価格の上昇傾向と内政のヤバさを見るにつけ燃費は捨てられませんでした
>>502
そんな雑なやつにアーリーブロンコなんて維持できなそう >>452
いいな！青！
俺も来週納車の青黒だよ。俺のもディーラー来てるかな？ >>492
それ確認したくてあえて猛暑の日のお昼に試乗行ったが全然余裕 おまえらガソリンがリッター200円とかになっても
ジムニー乗り続けるの？
そうなったら俺はバイクにするわ。
>>431
すまん。その重量差ならすでにアルトを下取りにして
ジムニーの契約してた。400kg違うんだよw そもそもスズキの５ナンバーサイズ5ドアCCVはエスクードから始まった
あとスレチ
>>51
８０年代前半とか
給料は今の半分強で自動車の燃費は半分以下、それでリッター１５０円くらいした
ガソリン代がだいたい今の４倍の感覚 >>515
ガソリン代気にしたことなかったが今カード明細見たら今年半期で15万このペースだと多分今年25万くらい
ジムニー買ったら冬期も関係なくなるんでもっと伸びそうw >>501
あなたは根本的に「車」ってもんを運転しない方がいいと思う >>516
相撲取り3人か
または空荷の軽トラと満載の軽トラくらいの差があるんか
厳しいなあ >>515
ジムニーくらい走ればソコソコ良い方だと思う >>507
レトロカー乗りは、運転するより修理するのが好きで、稼働率の低さを自慢しあってるイメージ
偏見かな？w >>505
泥だらけでスタックしてタイヤと泥と相談しながら諦めて
ウィンチで引っ張ってとか楽しいわ
これで新車を汚さなくて済む
んー・・・ >>515
通勤は晴れてりゃバイクに切り替えてる。
雪の日はジムニー プリウスとかアクアの
外見だけジムニーになればいいのにな。
>>529
照れるじゃねぇかw
ジムニー馬鹿同士で仲良くしようぜ ゴールド免許じゃない人、一度でも剥奪されたことある人に聞きたい
何の違反で剥奪されたん？
ゴールドになって間もない人とか長年ゴールドじゃない人はSSつけた方がいいかもな
>>536
ジムニーに乗ってから一切捕まらなくなった >>538
ゴールドじゃない人は全員事故ってるの？ 外見だけに惚れた街乗りニワカはパジェロミニが来年出そうだから買うのはまだ待ったほうがいいよ。
モノコックフルタイム4WDらしいから街乗り向きだよ。
>>486
後ろフラットになるんだからもうJB64買っちゃいなよ。
たぶん出ないし出るとしてもだいぶ先じゃね？
なぜ貨物にこだわるかわからん MTのシフトフィールはどうですか？
カチカチッと節度あるフィーリング小気味よく入るなら稼働率下げてでもやっぱ買いたい
カタログ発注しました
>>538
物損扱いならいくら事故してもゴールドなんですけど >>542はなんで買うお金ないのにこのスレいるの？ 3つの星のとこなんて候補にすらなりません、なんで未だに存続してるのかと疑問を抱くレベルでしょうにあそこは
今は納期が１年と言われるみたいどけど、スズキには増産計画が無いのか！
>>543
税金も軽貨物4000円で3200円しか違わないし貨物は新車検査が2年しか無いからね
他にメリットあったっけ？ >>542
パジェロがもうないからパジェロミニももうありません >>549
任意保険じゃない？
貨物なら全年齢やろ。
30歳以上とかの制限ないから、30歳過ぎた おっさんはアレだけど、18とか23未満なら有利ちゃうん？
違ったらごめん。 シエラじゃない方にもオーバーフェンダー付けて
欲しかったな
>>553
別に謝らんでもよくね？
おいらは2シータープラス荷室で乗るときシート起こす使い方だから趣味車+通勤車でマニュアルありで形完璧なジムニー超絶理想車でした >>548
発売して2週間も経ってないのに増産計画もクソもないわ >>557
後付けすりゃいいじゃん
ワイドからナローにするより全然楽 >>525
俺の事か？地雷を踏みたくて5年前JA22を買ったんだが、あまり故障してくれなくて、拍子抜けした。 20年待ったんだ
もう1年くらい待てなくてどうする
>>556
あー任意保険か！たしかに若い人だとお得だね
>>558
俺の場合はそれ+除雪されてない道で通勤なのでジムニーが好適だったよ このすれずーっとみてると
平均年齢が高い事に気付くな
だいたい平均55歳くらい
いくんではなかろうか？
自分は初ジムニーの36歳です。
>>544
試乗した感想だけど、86やSTI、ゲトラグのMTとは全く違うよ
軽トラのMTを少し上等にした感じかな
特別かっちりしてないし、ストロークも長めだと思う、でも悪くはない
MTにも自動ブレーキとクルコンあるのでオレは多分MTにするけど迷うかも
ATもとても良かったので試乗すすめます >>559
その２週間で１年分のオーダーだよ！
このペースで増えるとは思わんが、半年→１年→１年半と延びてくわけ？
そんなアホな(笑) >>41
ナンバー移動や社外バンパー改造も余裕だねー トヨタと提携したスズキはあっということをする
ジムニーシエラのOEMだ
ダイハツ rocky トヨタ キャミ となる
ナビにしようかオーディオのみにするか。
おすすめありませんか？
>>566
平均55歳は言いすぎでないかいwおいらは39歳で初ジムニー >>566
なんでわかるんだ
それじゃあおれは若いほうじゃないか 今日女の子が一人でジムニーの試乗車運転してるの見たけど、今はディーラーの人とか一緒に乗らないの？
俺男だけど一人で店の車乗るの怖いし、ディーラーの人についててほしい（´･ω･｀ ）
>>574
納期はやばいが、外見だけで買ったニワカ達が燃費の悪さ、乗り心地の悪さで絶句して
すぐ買取り店に出す。
程度の良い中古車がずらりと並びそう
クロカンやらん奴はＮボックスにしとけと言いたいｗ >>582 お前ツイッターでも同じこと書いてるけどそんな悔しいの？ｗ >>515
昔、リッター1キロのカプリスに乗ってたから全く気にしてない。 >>413
僕の８型と交換してほしいよなあｗ
おまけで３０万円つけてもいいｗ >>582
だから燃費は言うほど悪くないってしつこいな >>581
こないだの日曜に私が行ったアリーナもそうだったよ
店員さんは来客の応対で手が離せないからと >>581
その場合は事前に電話で試乗予約して同乗希望すると確実だと思う >>582
南海トラフが来た時に壊れた道
津波が来たら山道災害予防に使えるなぁ
道無き道を走れるように！って人が買って
たりして 丁度10年くらい前だっけ？ハイオク200円越えしたよな…
そんとき遠出で燃費気遣ってもリッター６キロな車だったから泣きそうだった
お前らありがとう
ちょっとダサいけどミスってジムニー破壊したら怖いので、お店の人に一緒に乗ってもらえないか頼むわ
もし無理だったら一人で頑張ってくるね(´・ω・｀)
レギュラー80円台の頃はあちこちドライブに行ったなぁ
もう二度とあんな価格は見られないんだろうな…
>>601
人を轢いたりしなければいくらぶつけても大丈夫だよ。
気休めにならないかもしれないが、女友達が試乗車に乗って縁石に乗り上げて横転させたよ。 >>603
それこそがデフレマインドですよね
デフレのが消費行動が活発になるんですよ
今やってる政策はただのスタグフレーション政策で最悪の悪手 >>598
俺は試乗に同乗してくれたのはお姉さんだった
外で見てたら中から出てきて直ぐに一緒に試乗してきた
いい匂いがしたな 災害時に役に立つとか言ってるやついるけど役に立たんと思うぞ
災害時に利用価値のある道路で、普通の乗用車にとおれなくてジムニーにとおれる程度に損壊した道なんてかなり限定されるし、もしあったとしても通ること自体が迷惑になったり事故を呼ぶ場合もある
さらに言えば瓦礫類でタイヤのパンクも想定されるからさらに用途は限定される
仮にランフラット履いてたとしてもね
ジムニーの災害時の活躍は妄想までにしといた方がいい
災害時に役に立つのは真水が貯蔵できて静音で発電できて、大容量の蓄電能力があり、貴重品を保管できる積載要領にも余裕があり、車中泊もしやすいキャンピングカーだと思う
勿論走破性もあるにこしたことはないけどそれは二の次三の次
>>595
災害後に車が無事ならいいけどな
今回の大雨みたいに埋まったり浸かったり流されたりで 純正のバックカメラどこのなんだろう。
解像度とか気になるけど。
社外でも純正と同じ位置に付くよね？
>>612
その辺追求してウニモグやゼトロスをキャンピングカーにする奇特な人も世の中には居たりする
更に総輪駆動アクトロスにキャタピラ付けた変態キャンピングカーも何処か忘れたけど国内で売ってたな いやー
しかし新車で買いたい！って
思う車が2018年の日本で販売されるとは
思いもよらなかったなぁ。
スズキの株主になってしまったよマジで！
納期半年もまたされてるのに。
>>616
スズキに確認したけど
「どこのメーカーということはないのでスズキのものとなります」
だってさｗ
30万画素で3.6万円は高いわ 14日に契約したんだけど
納車はまだ先だよなあ…。
セドリックのバン乗ってた時、チョメチョメしてたけど
またフラットにしてチョメチョメ出来る日が来るとは思わなかったわ。
>>621
ありがとうございました。
参考になりました。 一般人が所有して災害に役に立つ車は燃費が良くて一度の給油で長距離走れる車か、
電源車替わりになる車か、避難所替わりに寝起きできる車だろうね。
ジムニーはどれも当てはまら無い。
同格の普通車よりは悪路走破性高いけど、そんなの大規模災害で役に立つ程の能力じゃ無いよ。
瓦礫や鉄骨やガラス片が散乱した生活道路上なんて走れ無いし、冠水道路だってマフラーが水面下になる水深だと止まったらアウトだ。
路外走行だって平地に近い地形じゃないとすぐにひっくり返るかスタッフして終わりだ。
単に雪道やオフロードで遊べる車って認識で買った方が良い。
>>576
トヨタならブリザードだろ(´・ω・｀) >>198
それをはめ殺しというんだけど、知らないのかな？ 後部窓は形状的に5cmぐらい下げて上端を開けるぐらいは可能な気はするがな。
JA71は後部窓を運転席から手を伸ばして開閉できたんだぜ
>>622
そりゃそうでしょね。
スズキ凄すぎだもの。 >>106
俺は、緊急時の脱出用だから、基本的には四駆は使うなと言われて、いくらなんでもそりゃ無いだろうと思ったけど、実際そんな感じだった。 >>632
大量いっても生産台数が大したことないから溢れることもないだろうが、
選ぶに困らん程度に潤沢にはなるだろうな
リセール話で盛り上がってるとこ見て確信した、早期に手放してもダメージ少ないと踏んでポンポン判子突いてるでしょ
乗りたいものに乗ればいい、自由なのは確かだが、納車前から売るときの事考えてるのはそういうことよ これ乗ったら崖から落ちても平気でいられるって本当ですか？
>>636
ぶっちゃけ今の技術だとそんなに変わらないよ
むかしはメタリックだとクリヤーが厚塗りになって保つって言われてたけど、今はそんなことないって
塗装屋さんより エイジングすると黄色がいちばんかっこよくなりそうな気がしてきた
買えない人が２３スレやここで一生懸命中古が出回る出回る騒いでるねｗｗｗすげーかわいそうｗｗｗ
>>582
またN BOXか！あんなゴミ買うなら、普通車買うだろ…どんなけ貧乏なんだよ。 グリーン以外の色買った人は何色にした？
アイボリーワントーンがいいなと思い始めたんだけど男が乗ってたら変だろうか…？
>>635
白ナンバー以上に、そんなの買うやつの自由だろって話だと思うけどな Ｎ－ＢＯＸ
中古が出回る
白ナンバー推し
これは全部同じやつなｗ
吸気立ち上げはOKらしい
排気は高くするのは無理でしょうね
新型より燃費の悪いJB23に女性やおじさん・おばさんも結構乗ってるの見るから
あんまり燃費気にしてない人多いのかもね
そんなに遠出しないから気にならないのかもしれんが
>>603
>レギュラー80円台の頃はあちこちドライブに行ったなぁ
当時ヨーロッパに住んでた。ヨーロッパってガソリンがめっちゃ高いのよ。当時でさえリッター１４０円くらいした。
日本に帰ってくるとガソリン安くてうらやましかった。ヨーロッパ内を長距離移動する時はルクセンブルグとかスイスとか
ガソリンの安い国を出国する直前の国境手前で満タン給油する。
車両価格も高くて日本車だと装備考慮で日本の５割増し以上、ドイツ車も日本で買うより高い。 てかこれネイキッドに似てるな。ダイハツがこういうデザインのネイキッド復活させそう
ダイハツ「なるほど、こういう形にすれば売れるのか」
>>649
ネイキッド自体が二代目ジムニーと初代パンダのパクりだろ >>620
俺はスパイショット見てこれは爆売れすると思って直ぐにスズキの株買ったよ。
現在含み益は70万円、年度末の決算はかなり良さそうだからもう暫く持って100万円プラスになったら購入資金にするよ。 ヘッドライトとかウインカーとかをシンプルにして安価に交換できるようにしているのは素晴らしいね。
やっぱりジムニーはこうでないと。
>>652
なんだよ 発売前に出てたラジコンの動画じゃねーか ・・・ん？ >>351
嫁って、息子の妻のことだぞ。夫じゃなくておじいちゃんだろ。 >>660
自分の妻を奥さんと呼ぶほうが違和感あるな
亭主の事を旦那も違和感ある
旦那ってのは身請けしてもらった相手にいう敬称だよ
今は呼び方なんかなんでもありなんだよ >>662
旦那は仏教の檀家から来てる
「財物をお布施してくれる人」から転じて家庭の財産を作り管理する人間を旦那と呼ぶようになった
浅はかな知恵を披露してると笑われるぞ 言葉の定義について確認することは大事だと思うが知ったか丸出しのマウンティングはマヌケ
スレチだからいい加減にしろ
修、予想してたなら発売前に増産作りだめしておけよ。。。
特殊な車なのにバカ売れして街に溢れるとかいやだなぁ
ダイハツが黙って見過ごすわけがない
新開発ラダーフレーム搭載で新型テリオスキッド発売
2年後くらい
メス向け要素を取り入れた糞デザインの後だしじゃんけんで自滅するのがダイハツ
>>671
軽規格拡大と一緒にテリオスキッドとJB23同時発売だよ >>666
納車心待ちのウキウキ気分を拗らせないようにここを見てるが、見てるだけでいろんな知識がつくのは有り難いもっとやれ >>673
ん～じゃあ今回ほど爆売れスタートではなかったんだね >>675
今回と違ってコレジャナイ感が大きすぎて必要に迫られているジムニスト以外が購入してないしパジェロミニや上記のテリオスキッドなどライバル車も有った
今回は買い換える必要ないのに何だかんだ理由付けて購入する人も多いんじゃないのかな？
私もその一人でまだ乗れるJA22からの乗り換え >>676
テリオスキッドってなんだろうと思ってけんさくしたら、普通の軽にスペアタイヤ背負わせただけのやつだよね >>667
スズキはワゴンRとスペーシアの不振のほうが痛いだろうな
今はN-BOX一人勝ちで、いくらお前らが200万円もする軽なんか売れるかよと嘆いたとこで
カスタム系が売れるからな 23の中古が近く値崩れしそう
高い23買うなら新型のXGが買えるからね
>>678
わごなーるはともかくスペーシアは売れてるぞ
月間販売台数はエヌボに次ぐ2位 時代は変わった、低燃費主義者が多い今日日ジムニーLは売れるぞ修氏よ！
オンロードオンリー2駆カタログ燃費20km/Lよろしく
>>681
かわってねーよ。
断言する。二駆モデルは売れない >>677
ざっけんな！
軽唯一のセンターデフ(ロック可能)ついてるフルタイム4WDだぞ！
モノコックでローレンジないけど5ドアで使い勝手は良かった。
高速と雪道だけはジムニーより安定してると思う。
子供巣立つまでセカンドカーだよ。
そのあとジムニー買うんだ・・・
新型くそカッコいい。
ダイハツはテリオスの後継のビーゴ復活させるみたいだけど軽はキャストだけだろうな。
あんなんいらん。 この売れ方だとランドベンチャーが出るのも時間の問題だな
それがでるまで待つか。急ぎじゃないし
>>684
特別仕様はいわゆるカンフル剤だからな
今みたいに爆売れしてる間は出さないよ
素直に初期型買っとけ ランベンは３年は無いだろ
マイチェンは来るだろうが
シエラロングはよ
カラバリ、今は豊富だけど年数経るごとに絞られるのかな、やっぱり。
>>687
なるほどな、特別仕様車じゃなくて
マイナーチェンジでカラー追加されることってあるのかな？ ジムニー多分これから何年もドル箱機種になるだろう
この時代に逆行したカクカクボディーはもうどのメーカーも出せないだろ
23スレから転載
503 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/19(木) 02:42:00.95 ID:veCsE5YH
さすが荒らしも新型のもっさり加速のネガな部分は言わないのなw
あとなんでPWスイッチをセンターにしたのかがわからない
4型だから副変速はレバーだし
試乗したけど見晴らし悪いし今すぐ買い替え動機となる部分がなかった
>>421見てもフロントガラスの大きさが全然違う
燃費もそう変わらないしまだJB23乗ることに決めた
荷台が平になるパッケージングはJB64の方がいいね
シート倒すのに紐を引っ張るのには笑ってしまった
511 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/19(木) 07:55:52.50 ID:lBTaXx/s
んだな。中古のJB23買ってるから痛くも痒くも無いよ。次は64の中古落ちてくるの楽しみにしとります。
517 名前:阻止押さえられちゃいました :2018/07/19(木) 08:35:42.65 ID:bCP1Wdxu
まあ、デザイン的には新型の方がしっくりくるんだろう。
だけど、オフロードを走るジムニーファンにとってはどっちでもいい話だ。 >>683
ビーゴ復活というかインドネシアで2017年に新型テリオスとして投入した奴らしいけどな
けど、個人的には、ああいうクロスオーバーSUVよりロッキーやラガーみたいな小型CCVを復活させてほしい 20年後のお前らも型落ちしたら上のように新型を買えない言い訳をし始めるんだろうなw
20年後のジムニーはこうはいかないわな
相当な確率でモノコックになってる
>>689
腹に引っ掛かって山の頂上でシーソー見たいになってそう マイチェンでキネティックイエローが消えてレッドメタリック追加と予想
>>700
高性能バッテリーと高速充電の組み合わせの電気自動車になるだろうから
それに合わせたパッケージになるだろうね
ラダーフレームの欠点なんて気にならなくなるかも 20年後は今より地震や自然災害が深刻になり
さらにタフワイルドなジムニーになるはず
23も最終になる度に出始めの顔に比べてカッコ良くはなった
出始めは何でブサイクに見えたんだろうな？
設定ボディ色が悪かったのかな？
>>700
20年間マイナーチェンジだけで売り続けた車もあるらしいよ？ >>677
テリオスはジムニーのライバル車の中ではクロカン趣味な人達や評論家にも評価が高かったよ
アプローチ角、デパーチャー角共に良好だったし、センターデフロック機能があって直結にも
出来たから悪路踏破性能も侮れなかった
普通車版(シエラに相当)の後期型はDOHCターボで140馬力奢って、こと動力性能ではシエラ引き離した
オンロード主体で、たまにはオフロードって嗜好の人にはテリオスの方が人気あった 買えない言い訳してる貧困層はまた再来年ぐらいにこいよwww
何がマイチェンだよバーカwww
20年後は23デザインが一周回って
最高！ってなるんだろ？
>>693
カラー追加は無いと思うな
逆にイエロー、アイボリーは将来カタログ落ちして、
10年後にはブラックパール、スペリアホワイト、ジャングルグリーン、シルバーメタリック辺りのの4色に落ち着く気がする >>698
なんでジムニースレなんだ
シエラスレに張り付いてろよ >>662
田嶋センセイ何やってんすかこんなとこで >>713
それはない
良いものは時間が経っても良いし、ダメなものは時間が経ってもダメだ ジムニーも内装だいぶ良くなったな
それでも数年前の軽レベルだけど
ジムニーに内装なんて求めないっての
メーター類を機能的なものにしてあと
四駆切り替えをボタンにするとかクソな
事せずに素直にレバーにすればあとは
鉄板剥き出しでいいし樹脂部材とか極力減らして
くれていい
１１海苔だが新型はデザインも性能も良さそうでええな
でも今乗ってるのも調子ええし 子育て中で金もない
時間があったら試乗だけでもしたいわ
アメリカとか軽トラをオフロードでがんがん使ってたりするな。
タイヤをオフロード仕様にするだけで楽しめるのかね？
今年スイスポを買ったばかりだから、
さすがにジムニーを買い増しできどうになり。
だったら、今ある軽トラでと・・
事前予約なし組の納車日報告まだですかね？
予約なしの8日契約なんでまだまだですよね？
仕事が糞忙しくてこれから9月中旬まで1日も休みなさそうなんでジムニーが来る事だけが楽しみなんです
>>711
そういや、もうひとつのジムニーのライバル車だったパジェロミニどうなるんやろな
復活するとかしないとか、噂でしか話でてこないし >>725
７日予約ですがディーラーから連絡ありません。 やっと23に見慣れてマシに見えてきたが64出て錯覚だったことに気づいたわw
そして23乗りの負け惜しみがさらにダサいなw
64はセカンドには出来が良すぎるくらいだから俺は11にもう少し乗って不具合解消バージョンの2型待ちする
それかセカンドでガシガシ使うならダサいの我慢して底値の23が良いかもな
パーツ供給は流石に打ち切らないよなw
>>713
外観はまあ好き好きだろうけど、トランスファーを
ボタンにしちゃうとか、致命的にクソなんで
多分低評価は変わらない。
ボタンを主張して押し通した馬鹿は懺悔しろ。 新型の見て、印象はいいけど、エアコンパネル廻りのごちゃごちゃ感だけは受け入れにくいな
今日の夕方には納車可能って連絡あった(ﾟ∀ﾟ)♪
でも、今日は飲み会なんだ💦
なので明日朝取りにいってくる♪
>>652
リードを外されてテンションMAXで走り回る犬 2020年の特別仕様車でオリンピックゴールドが出そう。
この形、ピラーの強度上がってるみたいだし
見れば見るほど幌車出そうだね
オリンピック記念とか言って、スペアタイヤのカバーとかに五輪のステッカーとか着いたら嫌やね。
オリンピックが終わった途端、くそダサくみえそう。
ジムニーって通常モデルこそじゃね
いつものランベンお決まりな合皮シートやタイヤカバーとか、ちょっと違和感
こんな感覚の人居る？
XC、MTのオートクルーズはトッで60kmくらいに設定したら坂道の度にガクガクして解除される夢を見た！
電子機器多いけど、途上国だと邪魔になるんじゃねえの？
夫婦で2台体制だから嫁も文句言わなかったけど
これ1台だと家族いたら色々不便な場面もありそうだな
お前らよー！ちゃんとアンカーぐらい打てよ！！わかんねーだろーがっ！
オリンピックに傾倒するのはやめてほしい
国際運動会なんかジムニーに関係ないやん
修ちゃんはわかってくれてるはず
>>740
お仕着せが好きな人も一定数居るんでしょうね
まあそれはそれ >>669
街に溢れすぎて見飽きるジムニー
うっわ
なんか特殊性もなくニワカ乗りで溢れかえって新型乗ってる奴らの四駆を過信しての雪道事故とかでジムニーの評判落ちそう
64＝ニワカ乗りが定着しそう >>751
23こそ本物、みたいな要素を入れてもう少し頑張れ >>683
プロモーションみたいな乗り方しない街乗りにはフルタイムの方がイイヨね
てかセンターデフロックついてるなそっちの方がいいな
今回のジムニーもマイナーチェンジでそのシステムにならないかな >>582
燃費も乗り心地もそれほど悪く無いのが新型なんだけどね。 燃費悪い連呼してる間抜けは表記の規格が変わったの
理解してないニワカって事で良いかな？
「燃費はスペック表記の◯がけくらい！表記16!極悪！」
頭悪すぎw
センターデフ形式のやつって走破性大して良くないよ
燃費もかなり悪くなるし
日常的な悪路はスタンバイ形式とその派生のほうがあってる
>>753
23なんか砂浜や雪道で簡単にスタックして
助けてーってなるから使い物にならん
ブレーキLSDもついてない23こそ
本当のファッションニワカ四駆だよね 納車しました(^^)とかいいから新型の横転まだか？
>>743
具体的にどこの国の事を指して言っているんだ? >>740
シートは布のほうがいい
薄着のこの時期の合皮はやばい >>758
基本FRだし雨の日のスピンが怖いからフルタイムがいい >>765
プリボックスの4WDオヌヌメ(マジで) 重機関銃と装甲パッケージ装備しても安定走行できますか？
みんな買う色見に行ってから決めた？
ジャングルグリーン、カタログと全然印象違ったわw
現物見ずに塩ビ決定。緑でも全くよかったが
スーツ以外の服が緑系の軍放出品ばかりなので
海自空自寄りの塩ビに。
グレーならカタログやネット画像ともそう違わん
だろとも思って。
>>764
フォレスター革シートだけど、大丈夫だよ。ハンドルも革の方が熱持たないし >>730
64に弱点があるとすれば、内装だな
これは、２３と同じかそれ以下にヒドイ
過去のモデルへのオマージュとかって
デザイナーは言ってるけど、要するに
自分の頭で考え、新規に構成する度胸も
センスもなかった、
それが残念でならない >>766
プロボックスとかそっけない営業車やん
こんな車いらんわ シエラリムジン
23以下って事は絶対に無い。
内装も、全体のコンセプトも23は酷すぎる。
馬鹿なコンサルあたりのいかにもな
指摘に流された、安易な妥協の産物。
内装の酷さは23こそ最悪。
新型はむしろセンターにPWスイッチを移すなど
素晴らしい変更を行った。
デザイン云々言う馬鹿は、インテリアのコンセプト
のインタビューをもっと読んだ方がいい。
今回のジムニーはラダーフレームに金と手間を
かけて内装やランプ類は既存の流用などで
安くすることに徹してる。
エアコンダイヤルなどはっきり他車の流用。
割り切りを形にしてるのを理解しないやつは
それこそニワカ。
純正車高でインセット+20の社外ホイールに185-85r16タイヤは問題無さそうだけど、純正ホイールのインセット+22に185-85r16タイヤはどうなんでしょ
走行とか車検とか問題無いかわかる方いますか？
不満があるとすればアクセサリーオプションの価格かな
>>765
横滑り防止装置が付いているからスピンしないよ。横滑り防止装置が付いてなくても思いの外安定しててびっくりする。 先代の方が内装良かったとかあり得ん
軽トラに毛が生えたレベルだったやん
新型はゴチャついてるいうけどスペースないんだから仕方ない
>>787
おまえか、ジムニーしか買えん貧乏低学歴者w >>750
田舎の水産加工会社の社長が、ハリアーをモデリスタ仕様のフルエアロと内装にして
600万円ぐらいしたと言ってた
おそらく社用車扱いだろうから
税務上有利なお着せ仕様の需要はある だれかー！！！！サイドアンダーガーニッシュ付けた緑ボディの写真つくってくれー！！！！
>>786
内装のスイッチ類は、つい最近までフェラーリすらフィアットと共通とかあった >>793
ジムニーすら買えなくて涙目おつwwwwww悔しくてこのスレ見に来てどうしたいの？wwwwww 新型ジムニーをセカンドカーで買う人って
メインはどんな車に乗っててどういう使い分けをするの？
>>797
おまえ、からかいがいがあるわ。
泣かしたるw 納期情報にバラつきあるけど 遅い所は雪ふらない地域だろうね
雪国優先
>>798
趣味車でギブリ
街乗り用で50プリウス
遊びでJB23 持ってて、
クロカンしててボディボロボロだから乗り換えなかんじ！
ウインチもそろそろ限界来てたから丁度いい♪ そろそろ、先代対新型やってる連中すべて完全ニワカってことで
納車報告と走り回って楽しんでいるレスが欲しいわ
>>805
クロカン突っ込んだら報告ヨロ
多分はじめのうちは無理しないとは思うけど…ですよね？ グレーはカタログより明るすぎるんでまた色で立ち止まっちまった
業者じゃない本当の一般ユーザーは今週末あたりに
動画とか画像で納車報告、もしかしたら横転報告あるかな。
>>807
明日新型も納車だしアップしてあげるよ⤴️
JBはいじり過ぎててバレるから流石にアップできないな、キーぐらいならいいけど、
ギブリとプリウスと新型ジムニーくらいはいくらでもアップ出来るよw
ギブリは車庫だから一緒には撮れないけどねw >>798
ハイエースでトランポ
遊び車欲しいので こういうところの自分語りは８割方脳内設定だって聞いた
あまりつっこんだらかわいそうよ
ユーチュバー()とか買ったやついないのかね。
PV稼げそうなネタでしょうに。
オレ、納車されたらイケメンユーチューバーになって小銭稼ぐんだぁ
>>798
ミニバン、ジムニーは通勤(冬は雪が怖い)と山遊びやキャンプに ＥＴＣ
カーナビ
バックカメラ
ドラレコ
合わせて純正だと３０万を超えるんだが
どう考えても高い
カーショップだとかなり安く上がるかな？
それでも配線が汚いとかってあるんだろうか
>>782
旧型アルトと大差ないような内装のJB23が何だって？？？ >>822
俺はETCだけ付けた
後はネットで買って自分で全部付けるつもり
付けた事ないけど・・ >>826
4型でレバーからスイッチに変わったら笑うけどな ナビなんて装着簡単だぞ、わんさか配線がてでるけど結局はプラスとマイナスだけで軽自動車なんて内張りも知れてますからね。
サイドブレーキ配線は説明書通りにしたら走行中テレビ見れなかったりするからアースに落とすとかの小技は必要だけど、今は走行中でも見れるようになってるのかはしらん。
>>822
配線が気になるなら自分でやった方が良いよ基本雑だから >>822
すっげえ雑だぞ。カーペットの下にだらんと這わせて
カバーもテーピングも無しとかザラだからな。 >>628
関心示してくれて有難うございます。
例え一般名詞でも、「○し」という表現は用いたくないため。「ハメ」は未だ許されるかな（笑） >>832
そういう機器の耐用年数は数年だろ。
更新時には汎用品になるんだから最初の数年の見栄えのために30万出す価値があると思う人が純正品買えば良い。 今朝出勤途中の新型見たアイボリーだったぞド田舎なのに早いもんだ
>>662
自分の奥さんのことは妻でいいだろ。もしくは家内とか。嫁っていうやつは基本バカか関西人だと思ってる。 アクセサリーの90番サイドシルスカッフ（ドア下のステップ部分をステンレス張り付け）を旧車でも付けたことある先輩はいらっしゃいませんか？
雨の日とか滑りやすいですかね？
是非感想をお聞かせ下さい
>>822
店による
うちの近くのイエローハットはクソ丁寧 >>837
そんなもんいらん。どうせ泥だらけになる 黒 傷が目立つ、メンテナンス大変そう
青 事故率高い 飽きが来る可能性ある
白 無難すぎるか？ 価格が割高
明日実物見て最終決断
なにが怖いって、探りながら内張り外すんで、爪を折られる可能性大、折ったってそのままつける、しかし自分でやらない奴は気づかなからどうでもいいんだけど。
人間不信の俺はやれることは極力全部自分でする。
この色合いよくない？
アイボリー買って緑でラッピングしようかな
>>842
分かるわ
自分より下手なやつに作業させたくない 自分で折って爪が折れてる車に乗ってるんだと自責の念を感じながら乗るのか
他人任せにして折れてるかもしれないと不安に苛まれながらシュレディンガー状態で乗るのか
それは…あなた次第です！
>>843
良いセンスの配色だね
緑部分が茶色でもいいかも ヒロシはそろそろスズキから新型ジムニーの
メーカー提供うけていいころ
>>854
>>853は新型買えないみたいだから許してあげて。なぜかここに住み着いちゃったかわいそうな人だからさ。 >>848
・DIYで折れてしまったことを現認→ガックシ度100%
・他人任せで中折れしている確率→実際開けるまで不安感50%で過ごせる
従って、超不器用かつ繊細な人は、他人任せの方が幸福度の総量は大きい、と考えます。 >>782
>自分の頭で考え、新規に構成する度胸も
>センスもなかった、
>それが残念でならない
おまえ何様やねんｗｗｗｗｗｗ
おまえよりスズキのデザイナーの方が優秀でセンスええに決まっとるやろ！ >>834
ちょっとこれ誰か解説して
全く意味が分からない 地域差はあるかもしらんけど、やっぱりグリーンが人気なんだな
俺は島国に住んでるけど黒、白はまぁ安定に売れてて、その次にグリーンが売れてるって言ってた
>>843
緑買ってアイボリーでラッピングじゃああかんのか。
多分そっちの方が楽だと思うぞｗｗ 契約したディーラーにMTがなくて
別店舗でMT試乗したんだが
同乗した営業がグレード聞いて来たから
XGだって答えたら
「あ、でもジムニーは傷ついたり荒っぽくのってナンボですから」
だって
一体全体どういう意味だよ？
コーティングとか違ったりするのかい？
>>842
その点、Ｄなら配線処理も含めて
きちんとしてる、ってことですよね
納車前の注文ならＤＯＰでもメーカーで据え付け
その後ならＤでということだったけど、
メーカー据え付け＞Ｄ据え付け≧器用な自分≧丁寧なショップ＞＞雑なショップ＞不器用な自分
あたりですかね？ 23スレの最新の負け惜しみをご覧ください
537 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/19(木) 14:15:57.93 ID:tx+4geRq
正直、新型にあまり興味がない…
ブレーキLSD、トランスファーがレバー
この2点だけはいいなあ、ってくらいかな
あ、ABSは頭良くなってんのかな？
543 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/19(木) 14:57:10.95 ID:54h2Td+q
新型マンセーはニワカなのは間違いない。
新札集めるようなアホ。
ジムニーはどれも素晴らしいっすよ。
新型が素晴らしいのはこのデザインを世に出した事。
新型が残念なのはどうやってもどうしようもないエンジンを積んだ事。
ジムニー好きならFかKに落ち着く。
2stは…
544 名前:阻止押さえられちゃいました :2018/07/19(木) 14:58:54.94 ID:+H1Nj2AW
23と64、性能一緒で同時に発売されてたとしてどっちが売れてただろうね。
545 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/19(木) 15:20:08.25 ID:dkj0Yk0C
10年後くらいに熟成されたら色々とパーツも出るだろうな
表にシェラもあったけど見た目のバランスはシェラの勝ちだな
当分23でいいよ
>>865
いんや。一人ひとり自由だぞ。
汚して乗るのもぴっかぴかにして乗るのも
本人の自由だ。それに小言言ってくるような小姑は
背面スペアタイヤに括り付けてモーグルアタック１時間の刑だ。 なんで内装の爪を折ることが前提なんだよw
ぶっちゃけ、関係者だった俺から言わせてもらうと、個人ショップなんかは、まさに上で言われた通り、手探りで内装はがす、折った経験も何度かある。
神経質なショップはDなんかから周辺図を手に入れて作業するが！、そんな所はほぼないんじゃないかってくらい少ないと思われる。
Dはその点では心配ないがメカ(入れ替わりが激しい～独立)が若い奴ばかりで練度や経験不足から来る不備が心配。
>>866
スズキってDオプでも、メーカー(ライン)取り付けなの？
自分が今まで買ったトヨタ車は、ディーラーの配車センターで取り付けてたけど >>868
こんなんでもシナリオコンクールで入賞できるんだぞ今の時代
>>869
いやそうじゃなくて
同じジムニーなのにXGってだけで
そんなに雑な扱いがデフォみたいな捉え方なのかよ？
ってびっくりした話なんだ 新型走ってるの見た
頭の悪そうな俄女がドヤ顔で乗ってたw
>>872
ああそっちか、それも大概な偏見だなあｗｗ >>843
うわあこういうのもいいなあ
ジムニーて角ばったレトロ感あるのにかわいさも似合っちゃうね
自分好みにしていくの楽しそう 新型出てくるとあれほど不評不平不満だらけだった旧型をやたら持ち上げるのが出てくるパターン
５ちゃんも随分アレになってきたなあと痛感する
2ストの音が出るマフラーカッターをオプションで販売して欲しい
>>866
ディーラーなんて、ナビの取り付けは電装屋に丸投げだぞ。 販社で聴く人気カラーっていっても結構誤差がある
ハスラーの時も大まかな順番は同じでも
あっちでは２位 こっちでは３位って感じだった
まあ赤黒が１位は決まってたが
そもその販社で何台売ったんだよっていうね
新型アゲてたショップ
もう売りに出してるな
研究目的でバラバラにしてるから
即納欲しい人でも躊躇しちゃうべさ
>>833
ウチの嫁はコネクタのオスメスの話をしてたら「別の言いかたないの…？」ってモジモジしてた
可愛い 昨日２３の10型乗ってる同僚に新型予約したって話したら、仕事中に車の話すんなやってキレられた・・・。
それでドラレコつけることに決定した。
日産、三菱はエブリイ供給受けてるんだから、ジムニー供給受かればいいのに。
丸いコンセプト画像見て次モデルはダサいと思って23買ったやつ絶対いるよな
可哀想だわ
7/8の時点で納車予定が来年という情報が流れてるのやばくないか
7/5だけでどんだけ注文あったんだろうか
スズキ公式の試乗レポートサイトでも23がディスられててちょっと可哀想になってきた
ニワカ多いのであんまり欲しくなくなってきた
なんかチャラいな
>>887
俺だったら納車したら一緒に山か海行こかって言うけどな
単に小さい奴なんじゃないの？ >>895
もったいねえ 恐らく砂浜走らせたら世界一の車なのに
宝の持ち腐れだね >>897
別に自由だろ。
俺なんか、晴天の日しか走らせないし雨や雪の日はもっぱら軽トラだよ。
バイクの隼も持ってるけど100キロ以上はだしてない。 >>887
賢い判断
俺も新型試乗中にリフトアップにオーバーフェンダーつけた23にノーウインカーで割り込まれたりブレーキかられた
もち後からナンバーを通報しておいた
新型の皆さんはJB23の10パンチや煽り運転などに注意してください リヤウインドウのドラレコどうやってつけよう？
穴あけるか、外周這わせるしかないよな
>>902
え？ショップでやってもらえよ。
めんどくせーじゃん。 >>903
違う、そうじゃない
実車のリヤゲート見たらわかるがドアトリムは下半分だけで、上半分は鉄板剥き出しなんだよ 
オプショングリルの下の隙間めっちゃ嫌だなw
キャンセルしたくなってきた >>902
ハイマウントストップランプの配線に抱き合わせる >>904
熱線ガラスの配線用の穴から出して這わせるしかなくないか？ >>866
Dのナビだと、2.6万のキットをつけんと、なんちゃら かんちゃら言ってたけと、他所はどうなん？ >>906
純正グリルも同じ隙間あるから大丈夫
その写真の車運転席側のライトの下がなんだかおかしい
全塗装もしてるし相当な加工してそう >>798
ジムニーは下駄車だな。
BNR32とHCR32の2台持ち >>804
その都道府県の割り当てと、実際の注文状況の差だろ >>911
キットの内訳の盗難防止用ロックボルトが不要なら‐3200円
アンテナとアンテナ変換ケーブルも市販品はもうちょっと安い
取付工賃は同じぐらいかな >>913
保険金詐欺野郎が今ではジムニー界の顔だもんなぁ >>919
これ電源コード付いてるのかな？
社外カロッツェリアとか入ってないけど。 >>912
純正もあったっけ？
全く気にならなかったな >>919
その標準取付以外で、走行中に・・・なんちゃら かんちゃら言ってた。
保証の関係でうちでは そのキット以外での対応は不可だと >>922
メーカー向けキットなので恐らくスズキ用が付いてると思う
一般向けだと基本別売りケーブル買うので付いてないけど >>920
そこのオーナーってそんなやつだったんだ >>925
ここ旦那が車屋やってるじゃなかったかな。 >>868
いや、お前の読解力がないだけだと思うが？ >>927
回答ありがとう。
それなら他のより安いね。
他の車種だと2万とか超えてたから。 >>930
これはアニメアイコンのニワカさんですかな… >>902
バックドアの蛇腹ホースから通して、窓の上まではどうやっても配線露出するよなw >>916
ナカーマ最終FDとミニバン、リッターバイク3台持ち >>928
昔は走り屋やVIPカーを商売にしてた
捕まってから新しく始めた商売がボロを高値で売れるジムニーだったと記憶してる
それでも続けるとジムニー界じゃあちょっとした有名人になれるもんな
地元民だが絶対に関わりたく無い相手 >>929
旦那が嫁に違法改造車乗らせてアピってんのかよ
オバフェン＋黄色ナンバーはジムニーでもっとも恥ずべき行為だと思う >>942
そんな事に神経使うって生きてて辛くない？ 今回の新型は下手にリフトアップなどせずノーマルで乗るのが流儀となる
>>947
そのスレその感じでおまえが埋めればいいじゃん >>947
スレタイ修正ミスで流れに乗れなかったクソスレは削除依頼出しとけよ >>798
普段は国産ミドルセダン
週末はジムニーみたいな感じで 今まで、こういうミスの場合は再利用がデフォルトだったわけで(重複スレが"現行"で無くなったとかは別)
やっぱニワカの集まりかよ
煽ってるとそのうちスレ立て荒らしになるだけなのにバカばっか
>>943
おぼろげな記憶なのであまり鵜呑みにしないでね。
結構オーバーフェンダー付けてるの見かけるけど構造変更の届けすれば問題ないんだっけ？ >>906
>>912
純正グリル下部も穴開いてるね
>>906画像の運転席側ライト下は下の白線が反射してるだけだろうけど
塗装するだけでかなりイメージ変わりそう >>963
そんな言い方してたら誰も書き込まんでしょー スズキのディーラーで純正OPモニタの仕様について聞こうとしたが全然要領
得なくてびびった
なんか今年から導入されたらしくて「ぜんぜんわかりません」って感じだったが
大丈夫なのかあいつら
>>960
見え方だけかな？
インタークーラーかな？を塗装すりゃ気にならないだろうね >>955
あからさまに1cm以上出てるような奴らは全員違法 納車したらここに晒されてアニメアイコンだのニワカだの叩かれるのか
こっわ
ここの人達、怖っ
ズボンにおさまりきらない奴はどうすんだよ、少しくらいおまけしろよ
>>964
当スレ当初に誘導しても無視されたからな。
言っとくが、俺が立てたスレじゃないぞ。 >>966
グリルにクリア塗装すると、周囲が反射して下の横穴が目立っちゃうんじゃないかな
ノーマルでもSUZUKIグリルでもそのあたりの形状は同じだし
塗装さえしなきゃどちらのグリルでも目立たないと思う >>970
ショップのカスタムコンプ車
赤ソリいいよな >>973
なるほど
これオプショングリルを黒に塗ってるのか ああ欲しい…社会人になって僻地に飛ばされ初めて買ったのが
カクカクした中古の紺のランドベンチャー
都心に戻る前に売って金かかるし必要ないしでそのまま10年以上経ってしまった
ああ欲しい…
オプションのグリルって、高くない？
ショップで出てもこんな感じなのかな？
>>670
今のダイハツにそんなことできるわけない
全ては盗用多様のいいなりよ～ >>979
流石に3.6万は強気すぎるよな
社外で半値で出るだろう >>980
ラガーとかテリオスも地道に続けりゃ良かったのにね >>982
低品質なFRPの白ゲル仕上げで1.5万なら
純正3.6万のほうが良いわ >>670
ラダー要らんわ。
出すならジムニーの外見丸パクリで
軽量モノコックボディの低燃費車の方が
ライトユーザーが飛びついて絶対に売れるよ。 >>981は精神障害者のハゲJB23乗りが建てたスレです触らないようにしましょう >>983
ヘッドライトより出っ張ったグリルは
ラーダ・ニーヴァに倣ったのかもだが
デザインとしてのまとまりは、格段に違う
細かい縦のメッキ格子状グリル
（もち、ヘッドライト面一）あたりが似合いそう
だが
ないしは、細かい横メッキグリル（トラバント風）
でもいい >>965
FH-9300DVSの7インチワイドモデルだとよ スマホに慣れきってる今の奴等からしたら車のナビって10年遅れてる感じ、さすがにワンセグしかないとかあり得ん、ポータブルの方が安上がりだし高性能。
>>992
yahooマップナビがクッソ賢い誘導するのに
スマホ持ちながらポータブルナビ機買うほうがあり得んわ lud20220830073557ca
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