メディアパルムック
人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1 快挙！ スズキ・ジムニーが日本車で初めて「ワールド・アーバンカー」を受賞 https://clicccar.com/2019/04/18/744449/ AUTOCARアワード2019 ゲームチェンジャー部門 数々のモデルが時代を変革 https://www.autocar.jp/news/2019/06/01/374341/4/ スズキ・ジムニー試乗、「これが軽なのか…」と驚きを禁じ得ない“卓越したSUV” https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html 【驚愕！】スズキ・新型「ジムニー」は3年後に売却しても61％の残存価値がある。
●驚異の残価率をマークするジムニー https://bestcarweb.jp/usedcar/201914 リアーナ、故郷バルバドスで「スズキ」のジムニーを運転 7年使用の愛車 https://www.excite.co.jp/news/article/Frontrow_2c79db899079d1fdb1dafd677d3321b8aa2cba4d/ 欧州でも吹き荒れる「ジムニー」旋風 https://www.webcg.net/articles/-/41268 欲しくても買えない天然ウナギ状態 https://news.livedoor.com/article/detail/16877672/ 爆売れジムニーが経済を活性化!? クロカン四駆パーツ市場に新たな動きが https://kuruma-news.jp/post/157739 スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道～高速道～林道：計500km！】 https://motor-fan.jp/article/10010923 見る、走る、楽しむ！ スズキ・ジムニーの魅力溢れるイベントが増殖中 https://www.automesseweb.jp/2019/09/09/211601 これぞギャップ萌え！ 女性が乗ると突如オシャレに感じるクルマ５選 https://news.livedoor.com/article/detail/17413197/ ●車高を上げた軽自動車はジムニーが火付け役 https://www.automesseweb.jp/2019/11/29/273308 スズキ･ジムニーがイタリアの軍警察に採用されていた！ 実はイグニスも〈SUZUKI JIMNY CARABINIERI d'ITALIA〉 https://motor-fan.jp/article/amp/10015245 「今イタリアではジムニーが品薄なんだ」。 https://www.webcg.net/articles/-/43023 おめでとう50周年！スズキ「ジムニー」の輝かしい系譜と未来の可能性 https://www.goodspress.jp/reports/297385/ 【2人乗り仕様になって再販】スズキ・ジムニー、英国で復活 商用モデルとして https://www.autocar.jp/news/2020/09/11/566700/ 【孤高の魅力で爆発的人気続行中!!】スズキジムニーの魅力と真価とは？ https://bestcarweb.jp/feature/column/120180 テンプレ追加 https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/1106/ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
カラフルジムニーできましたわよ そろそろワイルドウインドかランドベンチャー出るんでしょ
>>44 ツートンにするならサイドのラインに合わせて上下を近似色で塗りわけかな
でもラッピングって紫外線とかでボロボロになるんでしょう？
俺が見たのは塗装ほど高くなかったし、耐候性もまあまああったから、部分的なら着せ替えファッション感覚でやれるかなって思ったけど。、
最近艶消しの車よく見るんだがあれもラッピングなんかね
>>49 丸っこいのとニセモノはどれもダサいよ
バンパー交換して純正マフラー丸見えだから交換したいけど煩くなったり低速トルク無くなったりするだろうから社外マフラー付けられないジレンマ
音は知らんが低速トルクアップをうたってる高い位置マフラーどっかが出してた気がするが
>>60 >>63 >>64 >>63 アマエビジムニー（無病息災） ワイパー冬用に交換したけど
>>75 今タイヤ交換してるんだけど、これ何の跡かな？ 真ん中の筋？
岩、雪、泥、砂、水路とかの悪路で一瞬空転したとか？
>>74 なんだこいつの嫌味ったらしい言い方
クズ老害過ぎて笑える
アマビエ？
>>84 こんなん 見る限り綺麗に直線で入ってるから走行で付いたモンじゃない気がするが
由良卓也の会社がデザインしたルーフテントがまちどうしい
>>101 タイヤの線傷みたいなのバイクのタイヤでたまに当たるわー
こんなん >>100 これ >>101 泥除けつけてる人とつけてない人がいるけどつけてなかったらボディの後ろ側泥まみれになるとかあるの？
ベース部分は見たかんじドリップレールぴったんこサイズに出来てる？
穴あけてボルト固定とかだと敷居が高くなるなあ
お一人様仕様だと上にキャリアつけて外に荷物載せたほうが手っ取り早いな
ルーフキャリア一体型で脱着不可なのかね？
ムーンクラフトのテントは64の場合構造変更が必要だから、ショップ持ち込みかコンプリートカーとして販売するって雑誌に書いてあったよ
いわゆるインジェクシヨンモールの類いだと思われるね
>>112 >>112 泥除け効果はあるんだけど気をつけないと河原とかでサッカーボール程度の石を超えたりした拍子に突き上げて割れる
北関東の某アリーナのセールスはオプションで黒のマッドガードを頼むと言ったら
ヤバいサイドアンダーガード付けたから前輪のマッドフラップ付けてない・・・・
下回り防錆塗装しているのなら泥除けなくてもあるいはって気が
オープンカントリー のホワイトレター
>>132 まえに黒のXC止まってて、オープンカントリー を裏表反対につけてる人がいたんだが、最初ホワイトレターを前面にしてたけどイメージが違ったから裏側にしたんだろうか。
泥除け付けて注文
赤泥よけつけたけど実用的にもデザイン的にもすげー気に入ってるわ
>>140 泥よけ前の車でつけてたけど、あっちこっち引っかかって最後はもげたから今回はつけてない。
助手席をn-van みたいな椅子にしてくんねーかなー、オプションでもいい
ミーハータイヤとミーハーじゃないタイヤの仕分けキボン
とりあえずあホワイトレターじゃなかったらいいと思う 自分でわざわざホワイトペンで塗ってあるの見るとコッチまで恥ずかしくなってくる
空冷ジムニーやパブリカ、未再生スカイラインなど…クラシックカーフェスティバル in 北本総合公園 https://s.response.jp/article/2020/11/15/340341.amp.html 64も30年乗ったらクラシックになるなあ
西暦2050年なんてどんな車事情になっとるか想像つかんな
新型ジムニーってにわかの代名詞みたいな車になってしまったな
丸っこいのとニセモノはどれもダサいよ
スタッドレスに変えたんだけど
ATでなくオールシーズンな
ランクル買えない人が仕方なく乗ってるイメージ
人気車に嫉妬するダメハツが必死でディスってるイメージ
>>158 23の不満点まとめ
>>170 0060 阻止押さえられちゃいました 2020/10/17(土) 10:31:53.15 ID:/guLBHIh 0152 阻止押さえられちゃいました
これまでのあらすじ 遠近法と傾斜を利用しタフトよりデカいと必死にアピールする64さん jb64用のイグニッションコイルってどれ買えばいいんだろ、NGKでてきこしてるやつどれかわからん
>>180 >>179 試乗してわかってたつもりだけど社内空間はやっぱ狭いな
>>183 折り畳みができない物だしな
ルーフキャリアってGSで（手洗）洗車頼むと追加料金かからない物なんだろうか
電動式や分割式の草狩機はパワーと強度がなぁ・・・
エブリイがオフロード仕様のMTで出てくれれば全て解決だな
さすがにサブロクの板はキツかった
>>184 あの草刈り機って名前が草刈まさおじゃなかったっけ？
正雄はこっち それより初期型乗ってる奴はリアスプリングシートに貯まった水抜いとけよ
先輩教えて
個人差あると思うけど、俺は7型でも十分に感じてるから8でいいんじゃないかと思う
そりゃージムニーで行った先だと草くらい刈るやろ
草刈りw
>>218 >>209 スマホとの連携がすすんでマルチモニタならストレスなくスマホのマップアプリ使えるようになってるから
オープンカントリーのホワイトレター 買う気満々でいたけど上で言われてるように派手すぎるからジオランダー MT03買うことになって
ナビ（モニタ）はでかくて問題ないと思うが
>>209 9インチにしたけど良かったわ。オススメ 富樫です 9インチ入るのに8インチ入れるやつは貧民くらいだろ
９インチがジャストサイズ
今日日シャケでも生まれた川まで帰れるっつーのにのにお前らはもう
十勝です パナの37000円の7型ナビで満足してる俺は大貧民ってとこかw ナビにこれ以上金かけるならキャンプ道具でも買うわ
ニワカといったらJB64ジムニー
ニワカといったらJB64ジムニー
ニワカといったらJB64ジムニー
などと
鼻セレブジャストIN >>249 無骨派におすすめ >>235 雨の日滑らんけど見た目のゴツメなタイヤ教えてくれんか？
ティッシュはこれでホールドする予定 来年春からのナンバー表示がらみ確認した
>>259 >>255 >>226 個人的には見た目にこだわらないならなんだかんだ言って純正サイズのATかRTが一番いいと思った
>>264 そこは10インチやろ エアコンはイグニス パネルの端子一緒なんかね？それとも電気に詳しい人かな？
このスイッチの方が、ジムニーの下のスイッチに合ってていいなあ
>>270 ここからは9インチも貧民扱いだ
金持ちほど自分が必要としないものには金はかけない
>>269 BABYMETALはなぜか海外でウケる
新ジムのナビ枠は10インチのタブレットやiPadがピッタリサイズなんだよ
>>278 >>283 >>290 >>295 9インチで貧民呼ばわりで別に構わんけど、10インチも候補に入れた時、取り付けたバランスが悪そうだったから9インチにした。
>>296 もっと貧民にディスプレイモニターも考えたけど、携帯ナビの精度がまだまだかなって思って今回はスルーした。
ドア内側のキックガードはあるけど
てか田舎暮らしだとそもそもナビを使用するケースがすくない
>>298 YUIMETAL可愛かったのにこないだ久しぶりに見たら豚が踊ってたわ
デザインバランス的には、ナビの大きさは７インチワイドがちょうどいいと思う。デカくするとフレーム部分が薄くなってしまい骨太感が損なわれる。
ナビのサイズで優越感よりも
納車待ち9ヶ月目だけど今更になって白ナンバーにしたくなっちゃったんだけど、並び直しになる？
>>301 >>303 >>304 ナンバー変更は並び直しにはならないけど、割り当て黄ナンバーよりは少し時間がかかったはず
>>307 >>307 >>318 でも軽のジムニーサイズで5ドアって実際むりだろとは思うわ
もちろん5ドアの可能性はシエラでしょ
>>287 >>307 JB64、4ATでエンジンブレーキで減速時異音がします。
>>323 >>325 >>328 >>324 >>332 >>339 地図に限って言えば9インチでも高精細独自地図はケンウッドだけで後のメーカーのはなんちゃって9インチの拡大地図でジャギジャギ
>>344 はぁ…軽自動車ごときのスレでも買える買えない写メだせやとかあるんだな
しかも写メ出す方が圧倒的な手間w
>>347 >>352 >>348 >>352 >>354 >>355 まぁナビごときで懐を推察するヤツが既にアレだけどな
いいなー
>>356 >>361 >>357 >>365 資産もあって7インチ
8千3百万くらいに見えるんだけど
>>368 さっきの画像は上と下で別の証券会社だから紙が分かれてる
時計も欲しいと思ったら値段関係なく買ってるよ
俺の資産はごく普通レベルだけど髪の毛はたくさんあるし
シエラのドアが5枚になろうが10枚になろうが全く興味ないな
デカイに越したことないけど、無理してつけることもないと思う。
大きさって気にしたことないけど
何や知らんけどフリップダウンモニターなら13.3V型
>>382 資産があっても髪がなきゃ話にならん ハゲは何をどうあがいてもハゲだからね
億単位の資産があっても乗ってる車が軽自動車じゃ年収300の俺と同じだなw
>>161 >>186 >>393 コペン欲しくて安いの探してるけど昨日隣にコペン止まったら同じ軽とは思えない大きさの違い。やっぱ面白いわ
>>377 74スレでは貧乏人が64買ってるって言われてるけどな
昨日のレスバ見逃したわ。
貧乏人が74買うのだよ？昔からそう
髪へのこだわりが尋常でないな
身はひとつしかないのに3台以上持ってもしょーがない
そらまあ何台持ちだろうがジムニーオーナーはジムニーがメインだからな
状況に応じて使う車種変えないのか？
俺は年収300万で貯金は50万ナビは7インチでジムニーしか車はない
>>407 嫁子供いたらジムニー1台は実質無理があるよね
場所によりけり
オバフェンじゃなくてワイドボディならシエラ買ってたかな
スポーツカータイプの外車一台
>>415 流れがよくわからんけどなんかまた違う方向で荒れてる？
bfg215 70 16 at 走行2万弱、固くて減らないって聞いてたけど早くも半分くらい摩耗してる感じ
ジムニーはメジャーな車だけあってジムニー専用のアクセサリが多いのはいいが
>>420 >>423 証拠出されて引くに引けなくなって全部自作自演ってことにしたのか。なんか納得
ps5の初期不良とiphoneminiのフィルムつけて操作不能と尿問題は盛り上がるネタw
>>414 タクトでいいなら圧倒的にタクトだろ
連絡来た！
オープンカントリー安いしパターンもいいから買ったけどホワイトレターが恥ずかしいから内側にしてたら、なんで外側にしないんだって指摘されたんだけど内側にするのおかしいの？
オープンカントリー購入予定だけど俺も履く時はホワイトレターかを内側にしてもらおうと思ってる ホワイトレターはちょっとアレだわ
>>442 >>441 気温が下がってきたら朝一、仕事終わりの一回目エンジンが掛かりにくいんだがこれなんか情報ある？
1,500kmでオイルとフィルター交換
まあタフトにオプカン履いたとて持ち腐れならぬ履き腐れではないかと
>>433 人様に土下座を求めるならばまず自ら先に土下座するのが筋だろう
>>451 友人がXCをじき納車されそうなんで
いや
オラオラ金もってんどー！ってマウント取って土下座させて楽しいの？
インスタで見かけたけどドア部分足元付近に付けてた三菱のオプション？のドリンクホルダーいいな
仮想通貨スレにいると5億自慢がポロポロ出てくるから麻痺してくるな
マタギです ディーラーで新車買うと同時に組み込み済みの持ち込んだホイールタイヤに付け替えてもらう
>>468 ルーフキャリアの導入を真剣に検討中だけど
ワタミです わたしです >>471 ルーフラックはアルミ製でも力がかかる留め具あたりはスチールじゃね？
結露時とかフロントカメラの中って塞がってて手入れできないやん
マチヤマのキャリア使ってるけど脚まではオールアルミよ
>>442 オープンカントリーのホワイトレター
>>484 今日洗車してて気づいたんだけど
>>489 >>493 https://zimunisaiko.ti-da.net/e8565904.html >>774 >>468 >>484 というか23はいかにも乗用車チックなデザインだからそのスクープみたいなデザインが好きなんだろ
>>500 こう言う情報に右往左往してる23乗りが可笑しくて可笑しくて
オープンカントリー RT
>>499 >>504 >>504 >>510 >>1 リミテッドスリップデフキット使っている方いますか？
>>507 >>503 >>515 雪道でのプラスアルファの能力。機械式ほどの能力は不要だしメンテが大変だし。
>>529 >>496 純正LSDってUターンの引きずり感とかはどうなの？
>>528 >>538 >>535 自分もググって適当にレビュー読んでたけど、ガチオフではあんまりだけど砂地ではよく効く
来月納車だけど、そもそも走破性が高いと思いLSDは付けなかった
俺、社外品だけで50超えちゃった
リフトアップしちゃったから冬だった納車時付けてもらった純正鉄チンホイールとスタッドレス無駄になったわ
>>548 ホント今くらいの納車のが情報出てるし多く選択肢もあり、それらを吟味する時間もあって裏山な気がするよ
>>541 >>548 フルチューン300馬力
まだ納車日すら決まってない連絡すら来てない半年待ちだけど、もうタイヤホイールセットとか買っちゃっていいとおもう？
>>552 ジムニーって良く傾いてるよね
>>554 >>554 >>555 >>513 >>415 >>453 品薄のホイールとタイヤって何？
すまん、批判覚悟で書くけど、TE37はカッコいいけど、Aラップってどう？
>>565 タイヤを履き替えれば埋まる程度の差って、履き替えなければ差があるってことやん。
冬タイヤ用にホイール買った
値段や軽さとかそんな色眼鏡なしで選んで
>>569 てか車体色でガンメタが欲しかった
>>566 >>569 軽量鍛造ホイールってそんなに作るの難しいの？
>>570 >>570 >>573 >>574 >>583 TE37でも色々あるぞ
メーターの間にあるデジタル表示の速度制限マークって
温度計の温度は室内室外どちらの温度を示してるのでしょうか
>>575 来年9月以降の登録車は法律が変わり2インチ？以上のリフトアップは車検に引っ掛かるみたいやで
>>590 強度の規定が無いなら適当にステーと角パイプ用意しとけばええ
>>592 >>594 ん？
>>595 >>598 >>597 0060 阻止押さえられちゃいました 2020/10/17(土) 10:31:53.15 ID:/guLBHIh 0152 阻止押さえられちゃいました
ステンレスの外装パーツ取り付けで電蝕錆び起きやすくなるのかな？
両面テープ挟んでるから問題ないと思うよ
>>598 >>591 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 2型とか限定車とか5ドアw待ちのやつは終わったなw
>>612 >>616 つか、今更じゃないの
>>617 お互い気をつけよう ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>621 扉開けるとメーターに開いてる表示がされてるけど消せないの？
［ 黄封筒 ］ｷﾀｰ!
>>1 >>634 >>631 モデルチェンジ前のマイナーチェンジで電気自動車が追加しそう
シートの高さ調整と、リアドアの段階式開閉が欲しいわ
電気自動車での普及はまだまだ先だろうね
ダサいのはまだいいとして、現実問題、突入防止バー付けたらリフトアップしてもデパーチャーアングルが稼げなくなるかもな。だったら2インチ以上上げる意味がなくなる。上げてもマジでカッコだけのものになっちゃう。
>>643 どうせ街中の舗装路しか乗らないんだしローダウンが流行りそう。
いやそこは舗装路しか走らないけど
結局、見た目だけでリフトアップしてるヤツがほとんど
見た目じゃなくて走りに行ったとしても
廃道ならいざ知らず林道でリフトアップしないと走れない道はほぼ無いのでノーマル車高です
潜り込み防止が導入とか一般人とか知らされないの？
>>650 ノーマルからいじってる時点で定期的に法規は確認すべきなんだよね
電動カー並みのJB64だから変わらんだろこの先の悪路走破性は
>>649 ぶっちゃけオーナーの99%はワゴンRでも走れるとこしか走らないよね
例えば電車とチャリで人生賄える奴が車買っちゃいかんのかというテーマ
おまえらの持ってる小洒落た時計やら服やら靴の必要性というテーマ
5chに書き込むだけなのにハイエンドスマホやらMacBookAirでなければならんのかといったテーマ
ヅラみたいなもんだな
無ければ立ち行かん意味で必要かそうでないかと極端な事言い出したら
オープンカントリー納期に何ヶ月もかかるって言ってたやつ
こないだ意気揚々と河原の奥まで突っ込んで浸っていたら爺の軽トラが颯爽と現れて(´・ω・`)
>>669 >>668 つまり
>>670 田舎ジジイの強みは下回りをガリってもへっちゃらな精神
確かにうちの親父もガリガリいきながら田んぼのあぜ道走ってた
>>636 >>670 もう少しで納車です。
185のタイヤならノーマル車高でも問題ないおじさんいる？
>>683 結構前の価格コムでも185は段差で当たるって話もあったし
215なら65がベスト、70はニワカ初心者ホイホイw
買った時はノーマルで十分だと
>>677 リフトアップして大径タイヤ履くとやっぱ断然カッチョいい
DEENクロスカントリーに純正ナットで目玉焼きみたいなカバー付くか知りません？
>>682 >>691 プライベートはAT、仕事で毎日MT運転しててプライベートの車をMTにしたら運転が嫌になって仕方ない
>>680 まぁ10年は大袈裟かもだけど20年後にはガソリン車は日本では売れなくなるな
20年前に10年後には石油が枯渇して電気の時代になるから太陽光発電設置しろって言うセールスマンたくさん居たな
20年後にはEUが崩壊して幅効かせられなくなってそう
電気自動車は今のガソリン車では有力メーカーが固まってしまって追い越すのが困難だから
ガソリン車は贅沢品にはなるやろな
>>705 もう普通にそこいらで見かける新型だがシルバーはツチノコ並に見た事ないわ
ガソリンは需要が下がると販売価格もある程度までは下がるけど、需要が下がり過ぎると今度は大幅に上がる可能性がある。
マッドマックスの世界なったら生き残るのはガソリン車だぞ
オプションで純正のナビ、スモークフィルム、フロアマット、カーコーティングつけて注文してあるんだけど、オプションの変更って並び直しになっちゃう？
オプションは並び直しになりません。ただの変更のみです。
>>714 >>714 白ナンバーはヅラだという言い分はよくわかるが
買う前にちょっと調べたら真っ先にこれはいらないと判明するのが
>>717 フロアマットで工賃取るのは、運転席固定のクリップだかを取り付けるからじゃねえかな？
一番初めに向こうからマットどれにするか聞いてきたにも関わらず
確かに社外のマットには2つ穴があいてるが、それを入れる所はないw
ディーラーオプションが高額ってのは昔からだから、付けたのは安マットと安バイザーのみ
フロアマット車の納期に間に合わず
>>726 >>721 オプションの値引率の良さがコストを物語ってると思うんだが
しかし突入防止とやら施行されると今後どうなるんだろうね
>>732 >>719 きょうぎのときは簡単に外せる脱着式で解決じゃないの？
>>737 公道で競技車両もどきに乗りたいバカが嘆いてるだけで一般人にはなんの問題もないわw
近所でたまに無料車検やってたりするけどたまにハミタイジムニー乗りがごねたりしてるな
まあメーカーオプションカタログ見ててこれは必須といえる物はないわな
メーカーオプションとディーラーオプションの区別ついてなさそう
>>740 >>743 >>745 色グレードとmt atがメーカーオプションになるのか？
>>741 オンライン見積もりでオプションモリモリ盛ったら100万アップしたw
カッコいい 余程のケースでなければ軽トラ軽バンで事足りるだろと
良い歳して何を目クジラ立てとるんや🐳
せっかくのジムニーも郵政社員じゃ四駆切り替えとか乗り方わかってなさそう
ふーん、64でも郵政バージョンの4ナンバーってあるのか
ああ、奥日光の中禅寺郵便局も23だったな
２３のパーカーも郵便車もダサかったな
〒64の赤もすすけたらガサガサピンクになるのかな？
ジムニーの一番高いグレードのオートマ買うか
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
見てくれで選ぶのか、機能の実質を選ぶのか
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
>>771 そんなジムニーも今じゃプリウスを選ぶようなミーハーがデザインだけで選ぶ車になってしまったのが切ない。
>>771 23は全体的にボテッとして見えるのが良くない
まあ当時なら正解とは言わんけどあんなもんだろう
23は当時からダサいと嘆かれてたらしいぞ
機能はまぁ良かったんだけど見てくれがあまりに酷すぎて23は買えなかった
すまん778だけど正直言うと当時でもダサいと思ってた
>>781 23は90年代の流行を凝縮したデザイン
レカロ悩むわあ…
突入防止のルール施行前の64、手放す時に価値出るかな？
ジムニー 乗りの、マウンテンバイク 乗りはいらっしゃいますか？
屋根の上が普通じゃないの？
>>785 パジェロミニが発売されたらJA11の販売台数が激減してスズキが頭抱えたことは秘密な
>>790 >>792 >>795 >>763 >>792 >>796 >>761 >>800 >>793 >>800 >>800 他のモデルなんかどうでもいいじゃん今乗ってる自分の車をニコニコ見てりゃいいだろバカなのか他人と比較したり他の車と比較したり本当くだらない人生送ってるのお前らは
>>774 >>791 >>794 >>790 やはりジムニーだと背面キャリアがいいですね。 >>797 >>805 >>810 >>812 >>814 >>811 >>805 >>806 >>816 ガソリン車は今後とうなるかわからない（買うなら今しか？）
>>816 >>818 脳内嫁に1番近いイメージをUPしてくれ
ランクルと嫁が欲しい願望のあまりこんな妄想バケモノ生んでしまった
ジムニー好きの大半がスルーしたダサいJB23を買ったプライドもポリシーもないニワカが、やっと出た正当進化ジムニーの64が羨ましくてスレに居着いて妄想を垂れ流す
>>823 >>815 証拠出したら土下座もせずID変えまくって人格攻撃するようなヤツだから仕方ないよ
日本の林道でランクルは粗大ゴミｗ
>>829 >>802 猟友会のおっちゃんも一応昔のハイラックスもってはいるが
paypayモールのショーワガレージにスペアタイヤブラケットJB64対応と書いてあったから
>>833 >>836 >>834 >>838 >>840 シーエルリンクの動画でそこらへんは１から順番に丁寧に解説はしてたな
関東で9mmアウトってソースは欲しいな
>>834 撃ったら近くの（真冬の）川につけて一晩かけて洗浄＆血抜きをするが
ID:DQ4O99eX
事実言ってるなら仕方なくね？カッコ良ければ法律違反しても良いとは思わんな俺は
>>847 >>849 >>850 陸運局への聞き方によるだろ。要は、軽自動車規格の1480mm以内ならOKってことだろ？ ジムニーの諸元はたしかに1475mmだから、フェンダーアーチの部分が1475だと考えれば1475+9+9=1493mmでアウトだが、たとえばリアの左フェンダーアーチと右フェンダーアーチの幅は本当に1475mmもあるか？ 俺にはバンパーの横幅の方があるように見えるがね
てかその2mmって数字はどこから出てきたのかも疑問
>>853 ５？
2cmは規格内に収まる車の話
ジムニーの車体のままで1500積んで4Hに入れドラシャ外してFF使用にしてるキチガイニキいる？
>>857 シート迷ったあげくSR-7F注文したった
幅9mmとかショップは車検OKとして売ってるけど、来年から車検受ける車が出てくるからその時にどう判断されるか見届けてから外回り弄ろうかなw
俺もセカンドカーでジムニー持っとるぞ
2cmくらいの極浅い傷をつけてしまったんだけど
ちなみに、おまいらが言ってる「9mm」のオバフェンって、ボディにプラスチック貼っつけるだけの、なんちゃってオバフェンだろ？ そんなもん車検に出してみて、ダメって言われたら剥がせばいいだけじゃん。そんでまた貼ればいいだけじゃん。どうでもよくね？
>>860 >>863 そもそもオバフェン付けたければ最初からシエラ乗れば良くない？って思うのだけれども
>>860 >>872 >>873 自販直営のアリーナだと185や車検対応マフラーでも入庫NGなところもあるみたいだよ
車のディーラー大変だな
>>876 JB64の見た目にやられて来月納車予定のニワカなんですが
>>869 2年乗ってると飛び石やら心当たりの無い薄い掻き傷みたいなの付いてたりするし何とも思わなくなったわ
>>830 >>829 >>878 >>718 >>875 >>884 >>882 >>882 俺が唯一つけたメーカーオプション
メーカーオプションはトレーのフロアマットを付けた
【シイラ】
シイラは万力と呼ばれるほどパワーにある魚
>>883 GTとシイラは住んでる海域が微妙に違うマグロの外道と言うべき
>>891 >>891 >>902 >>870 >>902 >>906 >>906 >>905 185ギリギリだな
>>917 >>917 タワーバーはタイヤの食い付き上がって減りがはやくなるから自分は付けません
なんでディーラーにこだわるの？ 近場でも遠くても信頼してカスタム出来るジムニーに詳しいショップを見つければいいのに。知識の無いディーラーにこだわるの理由が分からん。
タワーバーで補強したしわ寄せがどこに来るか知ってるか？
>>920 つか、ラダーフレームなのにそれはねぇわ、知ったかだとしか思えねぇ 近所のディーラーはリフトアップしてようがハミタイしてようが入庫は拒否されないな
>>921 >>915 法規制の範囲内の改造ならOKですよってことだろ
ハミタイは軽自動車規格の全幅1480mmとは別に回転するものがフェンダーからはみ出してはいけませんって規定に引っかかる
太いタイヤ履きたいならシエラにしたほうが圧倒的に幸せになれる
>>931 オールテレーンの太さが欲しいんじゃない
ああ聞いた事ある
でも紫外線でひび割れて結局交換することになるんでしょ？
>>913 タワーバー質問した者です。
ラダーフレームだからタワーバー付けてもボディが補強されるだけだし
タワーバーwwww情弱ってまだいるんですね
>>941 ドレスアップ目的ならありじゃなかろうか
スペアタイヤってのはな、オカマされた際に衝撃吸収する役目も
グッドリッチは山が残ってても先にクラックでやられる
タワーバーの質問者はジムニー新規なんだろうなと微笑ましいが
>>927 >>929 >>934 最新版「ジムニー天国」出たから
古い1.5tフロアジャッキがあって、最高位が365mmくらいなんですが、ノーマル車高のジムニーはタイヤ交換出来るくらいまで上がりますか？
>>944 死ぬ事もあるんじゃねーの
まあタイヤもバカにできない重量あるから外したくなる気持ちはわかるが
カバーつけるからダサくなるんだよ
ダンプにオカマされた際に、スペアタイヤとラダー左右掛け、これがあるのと
>>889 スペアタイヤは悪路走行するなら必須
スペアタイヤとパンク修理キットは選択式にしてほしかったな
スペアタイヤ要らないならハスラーでも良かったのでは？
ジムニー買う理由がスペアタイヤある事だけの奴多いからな確かに
本格的オフロード行かないならジムニー乗るな爺かな
>>964 デミオかジムニーで悩んで
JA11に乗っている時に後ろから2トンのトラックがぶつかってきたけど、スペアタイヤは無事だけど後部ドアが凹んで助かった事がある。
>>974 雑な踏み方しなけりゃ別に落ちない
>>961 コーナーセンサーほんといい
コーナーセンサーは子供とかにもちゃんと反応しますか？
はぁ去年は降んなかったけど今回はどか雪ふんねぇかな
こコーナーセンサーとか雑すぎて使い物になるの？
と言うか
>>986 >>987 7000円くらいのエンジンアンダーカバーしたら猫の侵入は防げますか？
>>990 >>992 今N-BOXに乗ってるのですが、あんなかクソ狭いエンジンルームに、この前仔猫が入っててトラウマになりまして。
lud20201202141652ca
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