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いちおつ

レクサスこうて！

６

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１８

１９

終わり

ジャップカーの話題もここ？

オートサロン行った奴おる？w

ピンサロなら行ったで

事故った当日に保険担当から電話がかかってきたけど出れず
こちらから折り返したけど担当者離席中と言われ、以降連絡無し

10日後くらいに「今回の対応はどうでしたか？」というアンケートが来たので、
担当者の名前すら知らんぞ最悪だボケってボロカスに書いたら慌てて電話がかかってきた
大変申し訳ありませんでしたと今更謝られてももう遅いです（なろうタイトル風）

EV化32R否定的な意見多いな
今の日産オートサロンに出展して注目されるような車なんか1台も無いんだからこれくらい大目に見てやれよｗ

第2世代R=RB26だと思うし、そんな人が多いって事では

ffからffらしさをとっぱらったみたいなもんやからなぁw
そういえばそんなffが一年と半年程前に発売されてましたねw

GT-RなんてRB26が本体みたいなモンやしな

ゴミみたいな右折事故動画を見たけど
あれでも直進車が1:9になるんだろうな
ひどい世界だわ

ゴミみたいな右直事故やらかしたのに信号システムの問題とか宣って動画消して
後日雪道でスリップ起こして事故った動画を上げるのは素直に凄いと思った

陸送20年のプロドライバーでもゴミみたいな右直事故やノーマル履いてそうなスリップ事故をやらかすんだから
俺らも注意しないとな

車の窓ガラスの曇り止めスプレー使ってみたが
普通に曇るんだが？；；

痩せろ

曇り止めは気休めだよ、温度差が出来る限り大なり小なり曇る。曇ってないと思ったら結露してるとかあるし。

冬場でもエアコン使って湿度飛ばさないと曇るぞ

内側を完璧に綺麗にすれば曇らないよ

汚れているとガラスに小さな凹凸ができて水分が付着しやすくなる
結露が有るから曇りをゼロには出来ないけどきれいにすれば曇りにくくなる

曇るってエアコンは？外気導入は？
首都圏の幹線だと外気はキツいだろうけどエアコンONで曇るほど冷えるっけ？

この季節なら外気を窓に当てれば秒で飛ぶし雨の日でもAC ONにすればええだけやん
曇る原理とエアコンの仕掛けを理解してないだけだな

フロントガラスの内側磨くの大変なんよね…

風呂上りに車乗るとめっちゃ曇るよな

この後、今緊急で動画まわそてるんですけど、が始まるんやな😭

去年くらいに同じメンバーで同じ構図の動画だしてた気がする
事故は起きたけど一生のフレがいる

懐かしいな
原因は何なんだ
結局スピードの出し過ぎかね

風、道路の凹凸、サスの固有振動が合わさってキレイに浮いた感じか

カッチャマの車買い換えで見積もり取ったんだけどハスラーに色々付けたら250万超えて笑えない。燃費良くなってで元取れるかな^^;

円が極端に弱くなったり昔に比べて必須装備が増えてるししゃーないとはいえ
新車の軽四高くなったよな
見積もり250だとターボだろうか、坂道グイグイ走れるしパドルシフト使えるし、慣れると凄い快適やで

軽とか関係なく全体的に値上がってるからね

物価高いから軽にしよう
↓
価格があんまり変わらないからコンパクトカーにしよう
↓
コンパクトカーは狭くて使い勝手も悪いから普通車にしよう
↓
普通車は高いから軽にしよう

このループで結局軽ターボ4WDになった
後悔はして・・・ない・・・多分・・・

実際、軽4WDターボは丸い選択なのよな

いい車に乗って遠出したいなら行き先でレンタカー借りた方が満足度高いしコスパも良いし
車の運転に拘らないなら電車旅にタクシーの方が自由度高いという
普段使いで困るのは大きい荷物が載らないから大物の家電や家具は配送オンリーになるとこだが
設置までしてもらえる事を考えるならそれもデメリットにならなかったり

ジムニー
https://pbs.twimg.com/media/GhFOspTawAAOaVz?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/GhFOsp1aYAAXgtW?format=jpg&name=large

ジャップカーガス爆発ｗ

>>55
「レンタカーで借りればいい」って思うじゃん？

ワイ「雪山に行きたいから、4WDを借りたいんやども」
レンタカー屋A「無いです」
レンタカー屋B「無いです」
レンタカー屋C「無いです」
レンタカー屋D「無いです」
レンタカー屋E「1台だけありますが、既に借りられています」

借りたい車が無くて困る時だってあるのぜ

で、でたー！旅行に行くのが決まってるのに未だレンタカーの手配してない奴！
真面目な話、コロナ以降は3週間前予約するくらいじゃないと希望の車を借りられないと思っていた方が良いのだ
じゃあ予約出来てから行き先決めろよって？
そう、そうねぇ・・・

そんなめんどくさい事したくないからマイカーで行くわw

走行中にライトが消えるって話をしたものだけど
ディーラーに修理に出したら、フロント部分の金属のパーツ（名前忘れた）が錆びて
アースがおかしくなって（取れなくて）消えるらしい
という事でそのフロント部分の金属の…名前忘れたパーツを取り替えた
修理費用は約15万円

修理から戻ってきて走行中なんだけどまたライトが消えた
これ怒鳴り込んでいいやつ？

いいやつ、故障原因の見積もりを間違ってたか見落としがあるやつだから再修理なんで怒っていいやつ

整備保証ないの？

アース不良で15万は無いわ、普通に診断ミスってる。電装屋持って行った方がいい、勿論デラに請求もしくは不具合直ってない分返金で。

ヘッドライトがボディアースって珍しいな

俺の個人的な地雷で見かけたら距離取る車四天王
プリウス、アルファード、ヴェルファイア、ハスラー

わナンバー、タクシー、マリオカートの群れ、検定中サインの付いた教習車

和泉、名古屋、なにわ、八王子

お馬さんは言うまでもないが
精密機器輸送中が無いとかエアプやろ

凍結防止剤撒いた道走ったらすぐ洗車してる？

高速走った後は予洗いしてくれるスタンドに持ち込んで洗ってもらうけど正直焼け石に水なんで気分の問題
気にするなら新車の時点で塩カル対策の防錆塗装をしてもらった方が良い

>>52
ババアの運転なので安全装備や快適装備はモリモリにしてそれなりの積載量と走りを加味したらターボ付けなきゃならなくなって見積もりで白目剥いたわ
まぁこれを最後に免許返納させるって条件で金だしたから安全や安心を金で買うと思えばそう高くもないかな

気が付いたらマフラーエアクリが変わっててブーストアップもされてるしポテンザ履いてたりするんやろうな

>>61
怒鳴り込んでいいわけがない。
車の故障の要因を絞り込むのは超絶難しい。
ライトに関してはずっと消えっぱなしなら特定しやすいが条件がわからないやつはいろいろ試してみて少しずつ絞り込んでいくしかない。
そういうもんなんだから、最初の段階で怒鳴り込んじゃ話にならん、支払った。15万円はもちろん戻ってこないし、そういうもん。
嫌なら修理前に手放せばよかったんだよ。

ヘッドライトはLEDの代わりにレーザービームが主流になるのかな
今はまだハイビームだけみたいだけど

雨の日に見えないのがな

>>74
デラ乙

ディーラーに連絡したら
コンピューターが壊れてる可能性があるので交換ですって言われたわ

可能性はあるだろうけど
そもそも補償ないんか？寺で買ったんじゃないなら購入したとこに出すべき案件じゃ

ディーラーで買ったやつ
中古（2年落ち）だったかな
前回修理した錆の影響で壊れたから補償はないそうだ
でも工賃はまけてくれるらしいw

前回の修理内容が故障の原因なら、壊れた、じゃなくて、壊した、になるから
補償無しは意味不明過ぎるし、部品代を負けるんじゃなくて工賃を負けるってのも意味不明やな
そもそも壊した原因は整備場での作業内容って事なら、そこで工賃を削った風に装うのは情弱騙しじゃろそれ

壊したは違うんじゃね？
それにしても自分とこで販売したにしては対応がおかしいけど

てか何となくだけど水没車とかじゃ無いんかね？

２年落ちで売られたということは
そういうことよ

原因が、特定できたわけでなく、可能性だけで、話進んでるの草。

>>81
前回の修理で壊したんじゃなくて
錆が原因でアースがおかしくなってました（直した）
錆が原因でコンピューターが壊れてました（直してない）
って事みたい

工賃については、もう一回同じところをバラすのでその分はいりませんって事だった

大丈夫？そのディーラービッグモーターって名前じゃない？w

2年で錆びるってどんな環境だったんだ

直しても別の不良出てきて結局買い替えてた方が安く済んだじゃないか！ってパターンやろこれ

スバヲタの末路ぞ

ガソリンなんてクソ高いし燃費も悪いゴミ使ってらんねーよ時代が来るかなぁ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f50c473cba923b3c448b383e0ae236a53e3bc79

そもそもワイらが子供の頃の試算だと、今頃は石油が枯渇しているはずでは？

透明チューブの中を走る車はどこ？ここ？

軽井沢のバス事故はいつまでイベント続けるんだろう…
走行中道路脇のでっかいモニュメントに目線いって危ないし
夜間は特に気持ち悪いので自分地の庭に移設して毎日気の済むまで祈っててほしい
こんなの認めるからそこら中に地蔵増えてんだろ現地には花束が供えられてる位でいいんだよ

埋蔵量の底は見えてるけど代替え燃料の宛があるなら早めに売り抜けた方が得だからねって理論があるらしい

石油が枯渇しない限り利権が続くから新しい技術に移行はしないし目立つようなら潰してくるでしょ
石油王の周りに住んでる働かずにお祈りだけしてる連中がどうなるのかは見てみたいけどw

生ゴミで車が飛ぶ事はワイらが死ぬまでには実現しそうにも無いなw

>>92
それどころか空気もなくなってるし太陽も燃え尽きてなくなってるはずではなかったか　あとブラックホールがでかくなって地球を飲み込む云々も

コオロギを信じなさい

まだ諦めるな！人類は滅亡する！

5ドアのジムニー275万もするのか

ソリオはMCで20万くらい値上げした
スズキは安売りしなくなるのかな

ソリオは顔面変化だけじゃなくてエンジンとCVTが新しいモノに変更されてるらしいで

ソリオ買うならコンパクトで良くね？売りがいまいちわからんのだが

スライドドア欲しいけど軽はイヤ
シエンタは予算足りない

シエンタだと小回り効かない、HUDが無い、電動パーキングブレーキが無い
って人

運が悪い人

スプリットやん

年末にぶつけられて年明けに修理に出した愛車がやっと帰って来た
やっぱ自分の車が一番やなｗ

知らん間にジャガーとんでもねー事になってたんやな

何回目だよ

一番わけわからんことになってんのはアストンマーティンチンチンやろ

CX-30の脈動するようなウィンカーの点滅邪魔ね

ホンダのフリードは新型出て半年で20万の値上げだと

しかも謎にナーフされてた安全装備を付けられるようにしました、だからな

ボルボやジープのSUVは理解できるけどWVとかルノーのSUV乗りたがる奴は理解できんな
メーカーのウリや方向性とかけ離れてるのなら国産のSUVでエエやろと...

フェラーリやランボでさえSUVあるこのご時世に何を言ってるんだろうとしか

ランエボのワゴン好きだったんだけどあんま流行らんかったね

身内が乗って事故して仕事に使っていたアクアの代わりが必要になった
欲しいのは新型プリウスの1.8だけど予算が140万しかないので、あと20万キロ乗れる燃費のいい車教えて

ウィーカーズでも行って見繕ってもらえば？

>>118
勢いでワゴンを作ったら前後の重量配分と空力がベストマッチになった話ほんとすこ

中古のアクアでええやん
10万キロから更に20万キロ余裕

アクアの中古
ダウンロード＆関連動画＞＞

駐車場に車停めて降りたら隣の車の給油口の蓋が全開になってた
キャップは閉まってたからそこは大丈夫だが、しばらく考えてそのままにしておいた
蓋閉めてあげても良かったけど丁度そこに持ち主が帰って来たらイタズラしてると思われる可能性

嫌な時代になったもんだ

前の車の給油キャップがぷらーんしててクラクション鳴らしまくったら
運転手（女）が降りてきてごめんなさいすみませんと怯えてた
給油キャップには気づいてなかった

端から見たら煽りまくってるゴミに見えただろうな…

バイクで走ってて信号待ちで隣の車の給油口が空いてたから閉めてあげたらテメェ何しやがると怒られた事あるな

給油口開きや半ドア等外から分かる異常教えようとしても互いに車内じゃ伝わらないしなんか絡んでくる危ない人と思われかねないのでもう無視でいいやと

リアフォグライトやメッキの泥除けに仕返しする合法的な方法が欲しい

メッキのタンクローリーはええんか？

タンクローリーに喧嘩売っても敗けしかないし

武丸さんはトレーラーだったか

>>128
車間距離空ければ大抵問題無い

>メッキの泥除けに仕返しする合法的な方法が欲しい

これこそが煽るほど近づく輩を眩しくさせて車間取らせる対策グッズじゃねーの？

そう思ったわ
仕返しとか言ってる時点で運転不適格者だろ

車間距離取っても眩しいけどな

>>135
ロービームの光軸狂って上向きすぎか、ハイビームじゃね？
そうでないなら適正な車間距離をとれてないってことだから、もっと離れろ

フロントから泥水を噴射する装置を作ろうw
狙い定めるのが難しそうだがw

走行風とか振動で揺れるからギラギラ反射するんや

あれ信号待ちで大型トラック1台分距離開けてもユラユラまぶしいんだよな

他車の反射じゃないけど昔は、後続車の光を眩しくないようにする角度変える偏光のセンターミラーってあったよなー
もう10年以上使った記憶ないから今の車にあるかも分からんｗ

俺のCOPENに付いてる。後ろが眩しいときは重宝する

>>141
ずっとなんなのか知らなくて後ろにシェードフィルム貼ったわ（でも眩しい）
途中で偶然その機能で眩しくならない事に気づいた
5年くらい経ってから

>>142
めっちゃ便利だから次の車にもどうにかして付けたいと思ってるわ
パチッと指先だけで太陽光やクソ眩しいライトを遮断できるの最高だよな

防眩ミラーは基本的に全車標準ですぜ、少し前は自動防減ミラーが増えてたけど最近のトヨタは普通のに戻してたりするね。日産の頑張りでデジタルミラーOKなったから手動かデジタルかになるのかな。

うちの車自動防眩ミラーだけど判定が甘いのか普通に眩しいw
手動の方が良かった気がするw

うちのアルファかｗ

ドアミラーも防眩にしてあるから
上向きもパッシングも効果ねぇンだわ

デジタルインナーミラー慣れると便利。通常の防眩との切替も出来て尚便利

イエローレンズのサングラスが強い

イエローってジャップのこと？

ISの年次改良でV6が消えてしまったな
V8は残ったけど
手に届く6気筒がマツダしかなくなってしまった

フラット6また乗りてえなあ……

ポルシェという生き方

デジタルインナーミラーはここでポーミドの1万祭で買ったわ
そろそろ壊れそうだから1万とは言わないが4割引きくらいやってもいいのよ

昔のトラックやバスってヘッドライトの位置が高かったりしたけど、今はかなり低めになってるからあんま防眩の使わんよね
法律的には1m50cm以下とかで変わってなかったと思うけども
後ろにいて眩しい車って今はリフトアップしたピックアップぐらいな気がする

ほぼほぼハイビーム下げ忘れた奴が後ろについた時の話だろ

バックミラーにすごく長い後付けミラーつけてる人いるよね
俺のことだけど

ルームミラーはハイトワゴンタイプだと、縦長を付けた方が見やすいのになぜ標準にならないのか

防眩ミラー付いてねーの？

普通車なら大抵暴言ミラーついてるやろ

防眩機能がなくてドライバーから暴言を引き出すとゆうアレか…
やっぱ高級車っしょｗｗｗ

ドラレコでちゃんと録音しておいてくださいね＾＾；

立体カモメから平面カモメへ

なんやあのピトグラム

>>163
画像も貼ってくれよ

↓

埼玉の道路陥没ひでえな

パチモノにしか見えない・・・

お前らがこれはMマツダのMだと言って
カモメだと認めてあげないから…

>>165
ダッサ！パーティー抜けるわ

エムブレムって重要だからな
コストかけても標準で凝ったもの付けた方がいいのに
例えば初代のユーノスロードスターは良かった

古くからのシトロエン乗りだけど現行エンブレムは嫌いだわ
前のダブルシェブロンに戻して欲しい・・・

初代ロゴとほぼ同じだろw

マツダはそんなにお金が無いのか・・・

60がゴミだったからな…

>>166
そんなにひでーのかと思って陥没だけでググったらおぱーいがいっぱい出てきた

ウチの駐車場も入口側のコンクリが少し取れてたんだけど、中の土がかなり（フルフェイスヘルメットぐらい）無くなってて補充したの思い出したわ
水での流出って馬鹿にならんよね

>>175
シコリティは？

ランクル250軽自動車の加速言われてんのか
ボディでかくなったのにエンジンがプラドと同じのじゃ流石に非力すぎるよな

マツダ、「スカイアクティブX」エンジンの開発・生産打ち切りへ　割高で販売低迷
https://www.netdenjd.com/articles/-/312871

せめてXDは開発を続けてくれ
あれは良い物だ・・・

ここなら年代的に詳しい人多そうだから質問なんだけど、今度ハイエースより小さいバンを買うことになって、予算的にボンゴ/バネットを検討してるんだけども
ネットみたら燃費がクソ悪い(6とか7）っていう人と思ったより悪くない(10ほど）で色々いるけどこれはミッションとエンジンの組み合わせでこうなってるのかなと、4wdはマストなんだけど燃費良いのはどの組み合わせなんでしょうか？長文すみません

燃費は地域性が強いからここでオーナー居たとしても実際自分のエリアで乗ったらアレってなる。
今乗ってる車有るなら燃費比較して良い方なのか悪い方なのかそこから想像するしかない。俺のシビック家周辺とかだと6〜7、郊外9〜11、高速14位乗り手同じでもこれだけ変わる。

>>180
俺は燃費聞かれて、結構走るねーって言われること多いけど、下道で時速60キロ超えないし高速でも100キロなんて出さない
そんで毎月の走行距離は3000km超える
参考にならんだろ？

割賦組んででもタウンエースにしたほうがええやろ

タウンエースのスタイルってかなりかっこいい
あれカスタムして車中泊仕様にして乗るのもいいなって思うけど、車でも見栄張らないと下に見られる環境だから
家族も誰も賛成してくれない

川崎にでも住んでるのか？

いつかはアルファード

ねみみんにはタウンエース評価高いの？商用車界隈では外見以外は全てnv200に劣るもうちょっとしっかり作ってくれよな評価なんだけど

ハイエースのほうが中学生くらいまで拐えるから便利やろ

仕事で乗ってたけど3代目は良かった。今の4代目はトヨタって
名前を付けちゃいけないレベルで酷い(個人の感想です)

ハイエースの方が使いまくってても高く売れるやろ

仕事民にはハイエースはでかすぎて不便エブリィ等軽バンじゃ小さすぎって層に需要があるんだタウンエースとかバネットクラスは

あとハイエースは盗まれるし……

凍結してるとカーブのバンクが怖すぎる
曲がってる最中に内側に滑っていく

没落ジャップ穴、今日も拡大中ｗ

>>194
差別よくない

ジムニー5ドアの見た目が好きなんだけど
お買い物車には向かない？

今時4ATはつらいな

買い物ぐらいどんな車でもできるが、
本格的な4WD機構で金額は車格に見合わず、だいぶ高い。
ファッションだけで金払える人ならいいんじゃないの。

今乗ってるのが快適なSUVやセダンだと辛いんじゃね？
比較がコンパクトや軽なら値段以外の問題はなかろ

ジムニーは乗り心地最悪とか言われてるから試乗はしたほうが良いんじゃね

普段から軽トラや軽バン乗ってる人は気にならないんじゃね
知らんけど

段差の突き上げとかは試乗で試させて貰ったほうがいいと思う
オフロードは無理だけども、日常範囲で走るコンビニの路肩に乗る時とか、橋のツギハギ部分とか

荒地や川に突っ込んでいけるくらいのバカじゃないとああいう車の普段使いは苦痛になるぞ

驚異的な雪の少なさで1月なのに3月半ばくらいの雪全然ない状態で、
今年は3月の車検の時に一緒にタイヤ交換しても大丈夫かなぁとかすげー悩んでた
一晩でクソほどドカ雪が降って俺の悩みは綺麗に消えたよ

言い方悪いが見た目だけの着せ替え系のが圧倒的に便利よね
昔のパジェロミニですらオーバースペックだし
ダイハツがそれ系出してたけど見た目がダサすぎて売れなかったんよなー、名前も忘れたわ

心の底から欲しいと思わなきゃジムニーは手が出ないわな
インド産の遊牧民は品質はどうなん？

ジムニー ノマド
最小回転半径 5.7m

軽自動車を少し長くしただけなのにクラウンセダンとかハリアーと同じ最小回転半径

見た目だけで買ったら全然曲がらずびっくりするだろうな

>>205
ネイキッドかな？

ジムニーは見た目の良い軽トラって言われてるわな

クロカンを極めると乗り心地はボヨンボヨンになるから仕方なし

>>207
最小半径を1m間違えてない？って感じだな・・・
フロンクスが4.8mなのに、どうしてこうなった

いわゆる直結四駆だから仕方ない

>>198
でも現行ジムニー買った人の9割以上はファッションじゃない？

シエラ乗りのフレは盗難対策出来るならプラド一択って言ってたな
そこが一番難しいんだろうが

盗られるより　ボディサイズで困る

（次の〇〇に見えるジムニー用外装はプラドが人気か…）よーしまたガッポリ儲けるぞ!

>>213
そういうのは早々にギブして売っちゃうんで中古ジムニーで遊ぶ人らは、将来の乗り換えの弾数が増えたって喜んでるらしいで
ガチ勢までいくと2ストとか求めるからアレだがｗ

横転したら「よし慣らしは完了したな」の世界だからなｗ

泥遊び水遊び前転側転当たり前だから新車は不要
ファッションで買って手放すパンピーの存在は大歓迎だぞ

中古10年落ちからが本番かな

トンキン原人また1cm程度の雪で大騒ぎしてる

4月からMT免許の取得が糞仕様になるんやな

大騒ぎしてんのマスコミだけだろ

実際電車とまったり脱線するやろが

タウンエースいいよね

没落ジャップ穴また広がってて草ァ゙ｗ

中国や朝鮮は日常だから道路陥没なんてニュースにならんよな

人ごとセメントで埋めておしまい
抗議した遺族は監禁の国だからね

>>189
4代目からはダイハツっしょ
ライズとかもそうだけどダイハツ主体の車をトヨタブランドで売るのはどうかと思うわ、品質的に

ジャップランド 運ちゃん 生きたまま下水で溺れ死んだってｗ

ダイハツだね
インドネシアで製造してるグランマックス

タウンエース良い所はデフギア式のフルタイム4WDで+センターデフロック機構を備えるところ
こだわり派以外はNV200のなんちゃって生活4WDでも困らんけど

ダイハツが作った車ってカタログ上でのスペックや見かけの使い勝手は良さそうなんだが
安普請って言葉がぴったりくる出来なんだよなぁ

やらかしはあるけどダイハツは前ブレーキがちゃんとしてる、つまり止まることをちゃんと考えてるのは評価できる
ホンダはそういうとこ手を抜くからなー
N系ってブレーキ鳴きとかめっちゃ多いんよね

いやでも衝突した時のモロさはダイハツがナンバー1だと思うぞ
余談だがいきつけ車屋でダイハツのとある軽四エンジンは
ウォーターポンプが息をするように壊れるって話に聞いて笑ったわ

実際この話を聞いたのはオイル交換するがごとく入庫した車で
「ウォーターポンプ交換しますね」ってサラって回答した時だった
いやいや、ウォーターポンプの交換ってそんなに手軽なもんなのかとｗ

ホンダがまだ軽トラ作ってた時は他のメーカーよりも車内狭い荷台も狭いってデメリットあったが
衝突安全性能だけは他メーカーよりも優れてたんだよな

俺のDAIHATSU車はそんなところ壊れたこと無いんだが

>>236
まだMTで4WDのアクティトラックあるから大事に乗りたいが25年経過したらメリケンに高値で売りたい気もある

>>230
情報開示請求

クッソ眩しいな死ねよハゲと思ったら大体ダイハツ車

そういや昔はヘッドライトの形で車種わかったもんだけど、もう無理になったなー
EG6とか光だけだと軽に誤認する形してたっけか
あとちょいちょいリアランプが　＾　＾　みたいなクルマもあった
ミニカとかだっけ？

エンブレム隠してる最新プリウスとかの車種が覚えられない

中古車の現実
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>240
光軸もやらかしているからね

>>236
それは1世代前(HA7)のセミキャブ時代の話
荷台狭いのもだけど小回り効かなくなってフルキャブに戻った(HA9、最終型)
生産終了発表直前に新車でHA9買えたの助かったわ
たぶん生きてるうちはこいつに乗り続ける

事故車ばかり売ってる悪質な中古車屋ってのが気になる
例の消えた大きな中古車屋かな

県境の誰が此処まで来るんだよって自動車屋は大抵アレ
極端に安い中古車売ってたらお察し

昔、人気車種が年式、走行距離の割に安かったから店員に聞いたら事故車だった
キチンと修理されてたから買った

どう修理されてるか見て納得したらいい買い物

没落ジャップ穴の運ちゃん行方不明って

カーセンサーである程度の価格見れるしその平均価格より安いなら何かしらの意味あり車と思っとけ

ノマドが売れすぎて受注停止って景気の良い話だな

5ドア熱望されてたもんな

転売ヤーかも知れん

ジムニーシリーズは転売安定だしな・・・

ノマドは受注5万台
インドから輸入だから1回で何台運べるんだろ

あの車体
長くしても乗り心地は劇的に良くはならんよな…
買ってガッカリしないようにね

違うスズキの車だけど1600台運んだと書いてあるな

週末家族サービス程度のアウトドア向けファミリーカーじゃないからな

車体伸ばして運転しづらくなる？

プリウスPHEV
リッター200km
https://s.response.jp/article/2025/02/03/391574.html

トヨタのX20とX15って、そんなに凄いの？

チェーン代わりの
滑り止めスプレーなんてあるのか
使ったことある人いる？そんなので止まるの？

動画にあったけど全く役に立ってなかったよ

>>263
防御+30くらいの効果はある

耐氷+50欲しかった

大雪のポストで数年前にバズったジムニーが大型トラック引く動画流れて来た
あれはまぁ初見の時にファッ！？ってなったから何度でも蘇りそう

マイナス１０度くらいの自動車専用道路を飛ばしてると水温計が下がっていってワロタ

ホンダ「おぅ日産やっぱ子会社になれや!」

日産「五分の盃ならかわしてやるよ」

埼玉の陥没生配信見たら魔光炉すぎるんだが

日産なんでそんな偉そうなの？ｗ

この期におよんで、日産は潰れないって考えてるようにみえる
ルノーの時もそうだったけど、プライドだけ無駄に高い

かつてトヨタと1位の座を争った名門だからな
ホンダは格下と思っていても仕方無い

そんなの過去の話だって理解できないんだｗ

かつてトヨタと競合してた
ホンダは格下。
マジそれだろうな
トヨタ31兆、ホンダ14兆、日産8兆、スズキ3兆マツダ3兆（2021年度）

ニュースに情報お漏らしされても
そりゃ対等なわけないもんなｗｗｗ
で日産の経営陣以外は反応終わるからな

ホンダ「嫌なら救済やめてもええんじゃよ?」

子会社化すると日産の取締役を一掃できるとともに仕入れ先や販売網まで競合しないように調整できるから両社にとって効率は良いんだよな

しかし、ホンダも日産もいま欲しいってクルマ無いからな
軽はホンダからOEMで支給して
エクストレイルを小型化してヴェゼルと兄弟車にして
ノートとフィット、キューブとフリードの中身を融合、ミニバンの建て直し

性能がトヨタ車と近くて割安になれば少しは売れると思うが、三菱まで組み込むのは無理だな

三菱はやっぱ合流しませんっていうとる

デリカミニ＜ルークスからN-BOXになっちゃう！！

日産もホンダもデザインが酷いからな
ノートやオーラなんてどんどんブサイクになっていく

プレリュードの加速エンジン音もさぁ
車内はいい音聴かされてるから気持ちいいけども
車外の音があんなんじゃ別な意味でみんなが振り返る車になっちまうｗ
車外用のスピーカーも必要なのでは…

日産とホンダでは販売地域や車種がモロに競合するからな
そりゃホンダは子会社化したがるだろう

三菱のミニカって今になって振り返ると意外と先取りしてたんだよね
背が高めだったり、丸みを帯びたデザインだったり、ロングストロークで低トルク重視のエンジンだったり
さすがに５バルブは余計だったけども

まずエルグランドをE51をベースに作り直す所から

新型のレビューで4気筒から3気筒に変わったのに3気筒ベタ褒めにしてるのはエビカニなんかね

三菱自動車は三社合同会見で日産側のPT?にいやそれはちょっと^^;^^;^^;って言ってたしなw

いうて三菱なんて単体じゃどうにもならんやろ
つうかホンダと三菱くっついて日産はポイーしたほうが良くね

ちょっと前に三菱のディーラー行ったら、裏に大量のデリカミニが置いてあったな
もう三菱もデリカミニ屋でええやろｗ

総務省からちょっと日産まずいんで助けてやってくんない？
あとついでに三菱も
って言われただけで
即座に察した三菱はあ、用事を思い出したので抜けますね＾＾；して
ホンダも別にやる気ないから
無茶振りして破談にさせようとしてるみたいな感じなのかなｗ

国交省が文句言ってるかもね

ホンダと日産の合併は何年か前からどっかの省が動いてたはず
その頃からすでにうまくいくはずが無いって判断を下されてたがｗ

どうもホンダはゴミを押し付けられずに済みそうやな

破談しちゃったよ
何だったんだ・・・

ホンダも二輪部門が強くて四輪部門の肩身が狭いっていびつな構成だからな
そりゃ四輪の日産とはうまくいくはずがないｗ

ホンダ＜LS統合するなら幹部の報酬減らすけどいいよね＾＾；；；
ニッサン＜は？なめてんのか！？
ホンダ＜じゃあ、子会社化でどう？＾＾；；；
ニッサン＜話にならねーよボケナス！

って感じだったのかなｗ
https://pbs.twimg.com/media/Gi8TU0fa4AUQW7o?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/Gi8TU20bMAAQd3c?format=jpg&name=medium

スズキ（トヨタ）＜車種があまり被らないから、統合してあげようか
日産＜あれ、トヨタさんが背後にいません？
スズキ（トヨタ）＜気のせいですよ（ﾆﾀﾆﾀ

>>297
これトヨタとスズキはどうなってるの？

まさか本当に破談するのか
日産、救いの手を払いのけてどうするんだ。
これは潰れるわ

ジャップ一億総土下座してゴーン先生に帰ってきてもらえよｗ

日産ディーラーの人、客来なくてマジ暇みたいだしな

せっかくNBOX売れたかもしれないのになw

日本は他者の顔を伺ってなかなかトンデモ額の報酬にしない
日産はゴーンだから優秀な人材を取るとか理由をつけて報酬を上げた
確かに人材は来たがマトモな人材は内情を知ってすぐにとんずらしていった

没落ジャップ穴から下水味になった運ちゃん発見だってよかったなｗ

もう日産終わったやろ
これから復活出来る要素が無いわ

ここで三菱がやっぱりホンダさんと手を組みますとか言ってきたら良いんだけどな

日産2回目の倒産来るのか？？

ホンダになくて三菱にある
なにかいい車種あったっけ？

アウトランダーPHEVとかデリカとか？
ランエボ復活でもしてみる？

デリカとアウトランダーとエクリプスとトライもンかな
デリカミニとかekは被るから少しアレだけどもろ被りで役員がウンコな日産よりは余程手を組みたい相手だと思う

わりとあるな
三菱はイメージ悪いだけで
車はそんなでもないのか

三菱車のエンジンは好きじゃない

ちなみに日産はホンダがダメでも
ホンハイが買ってくれるので大丈夫
特に問題ないな、ヨシ！

>>311
そのへんの車格の車はアメリカホンダが売ってるから
三菱自工も正直……

>>299
トヨタ
https://irbank.net/E02144/fee

スズキ
https://irbank.net/E02167/fee

よしケッパコ版ランエボのブラボー復活だな！

>>297
LS統合って何？

裏LS統合とか今までのポイントとかで超揉める

ランエボは赤エンブレムで完全体になる

日産が潰れるのは勝手だが、大陸版GTRやZが出るのは嫌だなぁ

中国メーカーとなったテレビのアクオスとかレグザが変わらず売れてるから名前が同じなら売れると思うよ

ホンダよりBYDの方が売れてるんだな

車業界もこうなってもおかしくない


日本テレビ市場で中国メーカーシェアが約50%の衝撃
https://36kr.jp/326170/

日本の薄型テレビ市場で中国のテレビメーカーのシェアが高まり、約半分のシェアを占めるまでになった。

日経新聞とBCNの調査結果では、2024年1月から9月にかけて中国家電メーカー大手のハイセンス（海信）がシェア40.4％で1位となり、TCLが9.5％で3位に入り、両社の合計シェアは49.9％に達している。
2019年には12.1％、2023年には21.4％となっていたのでシェアが倍増し続けている。
一方、日本勢ではソニーが9.7％で2位、パナソニックが9.0％で4位だった。

テレビは安物でも死なないからな

テレビはほとんど爆発しないしな

ジャップの道路は人食い道路だけどｗ

日産の従業員は経営がバカすぎるとかおもてそうやなやっぱｗ

幹部がアホやから車がでけへん

此処まで強気に拒否するって事は
ホンハイとの合弁がそれだけ旨味ありそうだったって事なのかねえ
後々考えればホンダの子会社化の方が旨味ありそうなのに

日産＜どちらが上ということではなく

ホンダが上です(´・ω・｀)
同業のホンダだと経営陣一掃される
ホンハイだと残れるって考えてるんじゃない

そうやってまた悪手を打つのが日産たる所以
伊達に一度倒産してない
そしてそこから何も学んでいない

今の政治と一緒で舵取りが出来ない奴が上に居るとロクな事にならない見本だよな

シャープの経営陣って結局どうなったっけ？

ゴーンを倒した有能日産経営陣にホンダが追い出される危機感を持ったほうがいい

ゴーンに役員報酬や借りパクをよし逃げされた経営陣が何だって？

日産ってメーカーとしての指針みたいのが見えないよね
ノートだけは日本に合ってて面白いと思うんだけども

特定車種に熱心なファンはいるんだけどねえ

熱心なファンはマツダに改宗してそう

>>338
特定の車種のファンになってもモデルチェンジで車格を上げてくるから縁が切れるんだよ
例えばエクストレイルは初代と二代目を乗り継いだが、3代目のデザインに首を傾げて次に期待したら、4代目は候補にもならない別物を出してきたからホンダへ行ったよ

>>340
その車に競合する車がホンダにあるん？

あるかないか知らんけど
そのへんの競合を経た結果現在の時価総額はホンダさんの1/5である
現金も目減りしていき今回の件で悪目立ち
どんまいｗ

今の日産の経営状況が全てを物語っているジャマイカ

>>340
SUVは中東しか見てないよな
前CEOの方針なんだろうけど

日産幹部「破談してせいせいした！」
日産社員「もうどうにでもなーれ」
日産営業「子会社化で良かったやろ・・・」
日産工員「オワタ」

本田幹部「日産幹部は危機感が欠如している、もう面倒見られない」
日産また潰れるんです？

ゴーン追い出したのって今の経営陣の面子だっけ
自分達が確保される事ばかり考えてる連中が追い出した理由とは

ゴーンだって悪いんですよ(￣ー￣)

倉庫に放置してあった少しだけ使って取り外したバッテリーは充電器で復活するかな
完全放電してて0Vだった
とりあえず24時間充電してみてる

あと1ヶ月もすれば新車来るのにHIDが切れて想定外の出費；；
それまでに反対も切れたら笑う

バルブ切れただけなら1000円で売ってるので十分だろ

>>340
あとジュークももったいなかったな、キックスが実質後継なんだっけ？つかまだ生産続いてんだっけ

日本では欧米並の報酬出すの世間体的に難しいからちょっと工夫しますね→違法です
だからな
ただの被害者だよ

トヨタは欧州向け2025年モデルの『プリウス・プラグインハイブリッド』に、走行ルートを学習して低排出ガスゾーンで電気モードを最適化するジオフェンシング技術を導入。電気走行距離は最大110km、市街地のほとんどを電気走行でカバー可能。燃費は0.5L/100km、CO2排出量は11g/kmと過去最高性能を実現。
なんだこれは…

もうガソリソ要らないな...

バッテリー満タンまで充電した時だけやろ

VOLVOのPHEVは充電しつつ乗ってると
ガソリン腐るから使え警告出るぞw
PHEVならもうそのレベルでガソリン使わん

ホンハイ幹部がわざわざ来日か
セレナにヘルシオが乗る日も近いな

言うてもプリウスくそダサいからPHEV買うならアウトランナー買うけどな

横浜国際総合競技場がホンハイスタジアムになるのか・・・

空調にプラズマクラスター、ダィスプレイオーディオにAQUOSが標準装備になるな・・・

日産て中国との合弁会社が主力だったんだな
だからEVシフトも一番積極的だったのも納得
だからホンダよりホンハィなんだな・・・

チャイナは3気筒なんて受け入れないって忠告無視して自爆してたけどなｗ

ホンハイマリノスになるノカー？

タイヤ値上げだってよ

ミシュランマンさんが半裸になってしまうな

幅を半分にしたら安くならない？

>>348
24時間充電したけど12V前半までしか復活しなかったからダメっぽい

>>367
パルス充電器使わないと無理やで

バルス！

ゴルフバッグが余裕で〇個積めますって荷室の容量表すのに使ってるけど
ゴルフバッグの大きさ知らないから東京ドーム〇個分並みに分かりづらい

ゴルルもしない貧民共に車を与えるな

ゴルフバッグを3個�ﾈ上積むのってャAッシー役だけｂﾈんだよなあ

TAXi観てたら「赤いベンツだ！ダセェ！」っておもくそディスっててわらた

今はゴルフバッグより車内泊できるシートアレンジのほうが重要よな

ヴェゼルみたいに後席倒した時にフルフラットになると寝る時楽なんだけど
案外無いんだよなそーゆー車

ホンダ以外は燃料タンクが後席下にあるからフラットにするの難しいとかじゃねーの？

ホンダ車は買っちゃいけないって家訓なので…ごめんなさい

リアが重い車につけたら50:50になる？

昔はガチフラットになるのチラホラあったんでなかったかな
シートのサイドの盛り上がりもほぼないせいで、カーブとかで身体をホールドしてくれんかった記憶がある

リアシートのリクライニング角度の問題でフルフラットにならずに長めのL字ソファーみたいにしかならない車多すぎ
体を曲げれば無理矢理寝られなくはないけど結構しんどい

大抵の車はリクライニングする背中にホイールアーチがあるからな
学生の頃は古いクロカン四駆のリアシート取っ払って、マット敷いて
年間100日くらいはカーセックスしてたわ

軽トラの荷台にテント張るのがさいつよ

今のドラレコは前後が多いけど
横から突っ込まれたとき用のサイドカメラが欲しい
360度カメラはなんか違うのよね

今時はほとんどの車にカメラ付いてるから周りの車のデータ貰うのが吉

カプチーノ復活って信じて良いのかな？

スズキ カプチーノ
ダイハツ コペン
トヨタ S-FR

共同開発するのかな？

トラックがフロントガラスの下部分にイルミネーションみたいなので目付けて走ってた
瞬きしたりこっち見たりされたが、あんなんで走ってええんやな

>>386
シャシーとエンジン共通とかやりそう

GRカプチーノでるか

>>379
SMX<だってお前らがフルフラットにするとカーホテルって叩くじゃん

露骨にティッシュを置く場所あっていやらしい

ゴム入れとく場所は？

>>384
事故った瞬間の周囲のクルマとか
すぐにいなくなってしまうだろ

先日、交差点内で当て逃げされたが
相手に逃げられたわ。

今どきドラレコ付けてないの？

ドラレコ業界は煽り運転の宮崎文夫に感謝しないと（売り上げ）

今時ついてなかったんだよ
例のBMWによる煽り運転
あれでドラレコに注目が集まる寸前に買った車だった。親が
バックモニターとの二択で

ドラレコなんて数万円で数百万円以上のし〇とをしてくれるもんを付けてないのは脇が甘過ぎるというか
煽り運転の話なんて何年も前なのに何で付けてないのっていう

買った時にオプションになかったら普通は社外品ドラレコを付けるよな

ドラレコ付けてから安心して、何年も動作チェックせずにSBカードのフォーマットもしてないと録画止まってるからな
いま車行って確認してきなよ、事故起こしてから撮れてませんの事象めちゃあるぞ

ドラレコに映ったJKを確認しないといけないから定期的にチェックしてるわ

SDカードは消耗品だからね

30キロとかで走ってるから追い越そうとすると猛烈にスピード上げてブロックする奴
こういうのは前後のドラレコだけだと撮れないから横のドラレコも欲しいとは思う

まぁ追い越そうとしてる間前方のドラレコにも後方のドラレコにも映らず、
諦めて戻ると前方のドラレコに映るからブロックされただろうと推察は出来るけども

ドラレコのSDは稀に良く壊れる

ドラレコ用のHigh Enduranceって書いてあるのを買わないとダメだけどそんなの気にしないよね
付属してるの使うだろうし

カメラやってたらSDカードの故障率の高さは体感する
ハイアマ向け以上のカメラにはダブルスロット同時書き込み機能は10年前からついてる

ドラレコSDは夏場の熱にも晒されるから定期的に交換したほうがええ
64GBくらいなら通販で千円もしないんだし

電気屋のワゴンの中に大量にあった激安64GのSDカード使っているが
2年経っても問題なく使えてる

>>402
ブロックとか追い越しとか考えるような道路だとそもそも追い抜き禁止ちゃうんか？
面倒なのおるなって迂回路に流れて終わりやろ

10年以上使ってるドラレコ、片手で数えるほどしか映像確認してないからチェックしとくか

危険な運転してる奴ってイキってオラついた運転してるんじゃなく
こういう被害者意識を持ってるのが多いから怖い

ブロックとか意味わからんなって感じたけどそういうことか
勝手に先行ったモン勝ちレースに巻き込まれてるとか怖いんですけど

ワイルズ予約
マッチングしたら宜しくね

今は亡き東芝のSDカードを使いまわしてるが、まだ現役だな
まさか会社の方が先に逝くとは・・・

ノマド大好評なのが5ドア化した事によりファミリー層にも刺さったみたいな記事あったが
さすがにファミリーカーとして使うのはアホすぎだろ
喜ぶのとーちゃんくらいだぞｗ

リセールバリュー高いからヘーキヘーキ！！

転売ヤーじゃないの

残クレ強制しとけば転売ヤーは防げるのかな？

ノマドのリセールバリューどうだろうな
一時的にシエラが落ちてるけども、元に戻りそうな気がしそうだったりしなさそうだったりラジバンダリ

リセールが着くような乗り方でイイんか?

茨城で7人乗った軽自動車が横転する単独事故
茨城ってだけで納得してしまう

てか7り乗りてなんやねんw
子供含めてもあかんやろw

茨城は東南アジアだったか

チバラギはまだ箱乗りしてるのか・・

イバラキスタン

チバラギダサイタマはこれだから・・・

日産役員がホンダに出向いた時の駐車場
一番目立つところに停めてあったらしい

>>426
キャラバン2台に乗り合わせて行けよ

エルグランドとかあるのになんでアレ頑なにフルモデルチェンジしないのか訳がわからない

現行車のデビュー年
GTR 2007年
エルグランド 2010年
スカイライン 2013年

>>426
ホンダ側が「ここに止めてください」って言ったのでは？

今の暴力団の黒塗りってアルファードになってるよな
センチュリーとか箱根駅伝や優勝パレードのオープンカーくらいしか見ない

スズキ会長＜ソリオでいい

こうなる事を予見して吉沢亮をCMから降ろしておいたスズキだが
3気筒についてはここまで嫌われると思っていなかった模様

>>426
それは流石にホンダ側が誘導したんやろ
>>429
その頃から既にやばかったんやろな

首都高バトルってゲーム最近出たけどやってる人いる？
正式版でアリストとか乗れたらなー、親父が乗ってたから憧れる
釣りするからセダンなんかリアルじゃ絶対買わないだろうしゲーム中だけでもと思う

>>433
やっぱり偶数気筒がいいんかね？
税制も400cc単位にして欲しいが、何で500cc単位なんだ・・・

左側寄りすぎ奴ってなに考えて運転してるんだろ
あぶねーからめっちゃ車間距離取るわ

バイク絶対にいれさせないマンじゃないの

車道外側線跨いで歩道の縁石ギリギリ走ってる奴いるよな
たまに中央に戻ったと思ったらまた左ギリギリに吸い寄せられていく

リアル路上をバトルフィールドみたいに思ってる奴

センターラインに寄りすぎというかはみ出して逆走してくる奴がいるからなあ
車両感覚なさすぎだろ

免許センターのシミュレータだと、バイクを左側に入れさせないように左ギリギリに寄せないと原点だったな

運転免許が変わるみたいね
AT限定が基本でMTがオプション扱い
MTの人も教習はAT車でやる

MTが上級ジョブになるだけやな
まずAT免許を取得して、その後に試験を受けないとMT免許を取得出来ない

二輪もクラッチレス車が出てきてるし
時代の流れだな…
ガチャガチャ変えるのが醍醐味なんだけどこんなこと言ってたらジジイ扱い

MT自体はクラッチレスにするべきじゃない？

なるほど、な……。AT限定免許を取得してから限定解除する仕掛けになるのか。

4月から自動車運転免許、自動車学校のカリキュラムが変わる…「全員がオートマ」で、希望者だけ「MT」に
https://news.yahoo.co.jp/articles/55473e21eb1ee8370dfaaabb518666dfd287ef33

メモ　今年の11月にチェーンを買う。

>>442
それは左折時の話やろ
>>439とかは直進してる時の話じゃねーの？

後走ってると車両じゃなくてドライバーが車線の中央に居るの多いよなｗ

>>446
それただのATでしょw

>>443
便乗値上げ作戦に感じる

>>451
湾岸で学んだ俺はいつ前車がトラブっても避けれるように車体半分ズラして走ってるヨ

バスとかトラックも早めにATに切り替えていかないとドライバー不足なんてレベルじゃなくなるな

職業運転こそ楽にできる所は楽にしていかないとただでさえ神経使うんだから
MTはもう趣味だけの世界で良いよ

ATの重機とか欲しい

バックホウならそんなん無いやろ

オートマのトラックは珍しくもないが、マニュアルと比べて耐久性が劣るからな。
長く乗るの前提ならメンテナンスを考えてマニュアルの方がいいってのはある。

プリウスでも30万キロ位まではノーメンテで乗れちゃうけど、その後はオートマが調子悪くなってくるケースあるしな。
ましてトラックやなんかは環境が過酷なんで

日産、純利益赤字800億て
これ見せられたら子会社なれいうのも当たり前やわｗ

会社の20トントラックを前回ATにしたんだが買ってからずっと業務のおじさんパワーが無ぇ坂で後続がやばいって泣いてたょ…
今期の買い替えでMTに戻してからニッコニコで毎日機嫌良く運転してるので
納期遅れの品物を明日午後出で持ってって貰うんだー