Uberのデリバリー(UberEATS)2件目 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>13本 ->画像>2枚

Uberのデリバリー(UberEATS)2件目

前スレ
Uberのデリバリー
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/part/1473813402/

使えるかな

ぃちぉっ

前スレ
Uberのデリバリー [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/part/1473813402/

前スレからの流れで
賃金未払いは集団で請求したほうがいい
ただどう集団をつくるかが難しい
LINEでデリバリーの皆加入の共通グループを作るか、ここの2ちゃんでコテハンにしてグループを作るか、色々方法あるけどどれが良いかな？

ほかにウーバースレってあんの？

振り込まれてない人は
どこの銀行で登録してるかも書いたほうがいい
入力の仕方とか間違ってるかもしれないし

【未払金】Uberのデリバリー(UberEATS)【集団】

日本じゃ流行らない

>>5
LINEグループどこにも入って無いので入りたい〜。
LINEID linenoid グループに招待して下さい。
登録した口座は名前や住所もアルファベット表記入力、銀行コードや支店の番号も合っていて、みずほ銀行で入らず、新生銀行に変えたけどまだ入らず。銀行側からこちらには特に何も問い合わせなし。

>>10

三菱東京UFJに変えたら？東京銀行からの流れで外為には一番強いらしい。

土日のインセンティブは何時〜何時までですか？詳しく見られるところはございますか？

俺はSBIからみずほ銀行に変更したら速攻入金されたけどね

騒いでる人って、仕事始めてからずっと支払われてないってこと？だったらひどいね

入金日に登録してある口座に送金されてるだろうから、振込情報の不備で止まってるとしたらみずほで宙に浮いてるかも。
入金口座が行方不明の場合どの程度の日数で送金人(uber)に差し戻し処理になるか問い合わせたら？
差し戻されてuberの口座に戻ってから改めて今登録してる口座に振込になるのかなぁ。
みずほで金額つたえ

みずほで金額のメール見せて調べてもらったら、名義がイニシャルになってたのが原因だったってtwitter見たよ。

雑なことした結果、無駄に高いインセンティブと求人コストかけて意味不明だよな。サポートしっかりすれば人数確保できたろうに。

>>12
h tt ps://mobile.twitter.com/Mshr_Med/status/789560187493298176/photo/1

>>15
それひどいな
ウーバーのアプリと同じでしょ？
こっちはちゃんと入力してんのに、イニシャルみたいになってんでしょ？

ウーバーのアプリもお客さんの名前が、名字名前が逆なだけじゃ飽きたらず、
周 知,とか中国人みたいな名前になってるもんな。

誰が作ってんの？もしや人件費安い中国人雇って手入力で、変換打ち直しさせてんの？

ウーバーアプリの場合は、漢字入力の変換にうまく対応できてないと思われる。
おそらく中国でのプログラムをそのまま使ってるとか。

でも銀行の名義名入力にはローマ字を入れてるはずだから勝手にイニシャルにしてるのもおかしな話。

ただ、UFJは海外送金に強いらしいが、
手数料1500円＋さらに手数料2500円の
合計4000円が一回につき、受け取った金額から自動的に引かれるとか言ってたぞ。

手数料はウーバーがもつらしいが、
受け取る側のUFJが勝手に引いてたらしょうがなくね？

段々インセンティブがしょぼくなっていくけど
これから本格的に寒くなってやる人いるのかな？
ピーク時以外は時給600円だぞｗ

過去に場っ九れ等が沖てゐ奈い
ベんチャ―企業の１つ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

みんなありがとう。
そう、支払明細はメール来てるのに9月以来1回も振り込まれてなくて。10月も後半になって流石に遅過ぎと思って。
自分が正しい名前登録しててもイニシャルになってるとかありそー。配達先のお客さんも部屋番号ちゃんと入力したのに表示されないんですか？とか言ってたし。
月曜日みずほ銀行行って来る。

明日コスプレする人いるの？
貸衣裳とかどんな感じ？

パーティーは中止かね

>>23
自分も1回も入金ない
銀行にもuberにも問い合わせたがなにも解決せず。

>>26
それはどこの銀行で？
これって振り込みはできませんでした。
って報告がくるだけであとはなんもしてくれないよな。調査しますって言ったきり、音沙汰ないこともある。

できませんでした。って言って終わられたらどうしようもできないよな。払いたくないだけなんじゃないかと思ってしまう。

この要件だけでブラックの特徴なんだけどな
特にこういう理由で振り込みできなかったとかアナウンスもないし、方法についてたいしたアナウンスもない。なにがいけないのか、なぜ入金されないのか、わからないんだよな。

また同じことの繰り返しだが、不透明感は不安を煽るだけなんだよ。それをわかりやすくアナウンスするのもウーバー側の仕事なのに。

ハロウィンとかやってる場合じゃねえぞ。
企業としてちゃんとした対応をするのが先じゃねえの。

前に振り込まれないと書いた者ですが、まだ無いです。
他の仕事の給料が25日に入ったので生き延びています。
10月は7キロ痩せました。
太過ぎたので丁度良かったです。

振り込まれてないやつって嘆いてるだけじゃん
ちゃんと振り込まれている銀行もあるんだから変えればいいだろ

チャランポランな底辺がうじゃうじゃしてて気持ち悪いよ

uber eats japan って本家の使いっぱしりじゃんね、
だからお金のことに関してはノータッチなんよね。
なんも把握してないよやつら

>>29
チャランポランじゃないとこんな仕事しないでしょう

ちゃらんぽらんかどうかは知らんが
最近の企業らしく、見た目はちゃらいけどな。
ちゃらいというか、脱力感だわな。
それゆえ若干のゆとり感は否めないけどな
人によると思うが。
ただ、それなりにスキルは高いだろうな。
ここに就職している以上は。

けど、いくらスキルが高くても未経験、ノウハウのない分野への挑戦はいささかとまどいを隠せない。ウーバー自体がじゃなくて日本ウーバーの中の人達がね。手探りで状況見ながらやってるだろうから、どうしても後手後手になるな。

海外のウーバー経験してるやつもいそうだし、トップクラスの人間はもちろん海外での経験は豊富だろうが、実際のウーバーの稼働にはたずさわってないぽい。

ひとつ言えるのは、日本ウーバーの人達が問題点を抽出し、それを母体ウーバーに進言しても、改善までにはタイムラグがあるっぽいこと。日本ウーバーはもうわかってるし打診してるけど、システムの改変などは時間がかかるし。母体ウーバーが実際どう対応するかはわからない。

もしそうじゃなくて、日本ウーバー内部で色々やってて、これなら、ちゃらんぽらんは否めないと思うけど。そうじゃないんだろたぶん。

>>29
同じ銀行でも振り込まれている人と振り込まれていない人がいるのだよ。

>>32
日本語下手だなおまえ

>>33
それは入力の仕方が間違えてるんだろ

>>34
uber側が入力を間違えてるっぽいんだわ。

若い人は知らないだろうけど、説明会のときにグッドウィルとスタッフの雰囲気が似てるとおもたよ。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AB_(%E4%BA%BA%E6%9D%90%E6%B4%BE%E9%81%A3%E4%BC%9A%E7%A4%BE)

三井住友だけど問題無かった。新生銀行に変えようと思ったけど、辞めた方が良いかな？

はれてなかった
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AB_(%E4%BA%BA%E6%9D%90%E6%B4%BE%E9%81%A3%E4%BC%9A%E7%A4%BE)

wikipediaは貼れないのか

入力の仕方なんて、住所以外の入力は日本のと変わらないんだから、住所の書き方だけだよな。

その丁寧なアナウンスもない。
例が表示されるからそれを自分に当てはめてやる。
まずは書く順序とか、カンマは必須なのかどうか、スペースは必須なのか。
カンマじゃなくて全てスペースでいいという銀行もある。もしスペースがなかったらダメなのか。あとハイフンは必須なのか？

さらにどことどこの間にスペースは必須なのか。とか、色々

まず言えることは、振り込みができませんでした。は、いいとしても、住所の書き方が間違っていて一致してるかどうか確認できなかったから、できませんでしたとか、原因がわかれば対策しようもあるが、そのアナウンスもない。

そしてそれが試せるのは1週間に一度きりだ。
その銀行や、入力が間違っていたらまた来週に持ち越しなんだろ？

これじゃあ、配慮が足りない。と日本ウーバーに対して不満の声が上がるのは、いたしかたないだろう。

とどのつまり、そういうことが言いたいわけだ

>>35
それだよな。こっちでちゃんと入力しても、向こうの中国人かタイ人かインド人かは知らんが、日本の住所を確認して、振り込み操作をする時に間違ってる可能性もあるわな。

システムでやってるとしても、

そもそも自分が登録の時に、入力した住所等がきっちり変換されているのかとか、そこで間違ってたら、はじかれるわな。

>>29 チャランポランな底辺以外こんな仕事しないと思ってた。
自分が底辺なのは知ってるけど他の配達員も底辺と思ってたけど優秀な方もやってるんだね。
なんか心強くて嬉しい。

仕事に貴賎なし

俺、バイク隊だけど、バイクの親父に挨拶したらシカトされた。

同じ所のスタッフと関わりたくない奴も一杯居るんだろうな

恵比寿民としては道ろくに知らない渋谷区か港区ナンバー以外の奴と汚いオヤジは極力関わりたくないのは事実かな。

>>37
今週の入金分から新生銀行に変えて入金されてた。

配達の時の
・お客さん→
住所とフルネーム入力

・配達アプリ→
名字イニシャル表示、不完全性な住所の出力
がされる時とされない時があるよね。
それの銀行バージョンが
入金トラブルの素だとすると入金遅れの可能性あるかも

支店コード抜けと名前のイニシャル表示はtwitterで見かけた

新生銀行1週目と3週目は入金されたけど2週目の30万超えてる分だけ入金されていない事実。

銀行も少額の海外送金なんて相手したくないってのが本音だろうね。

>>27
銀行はUFJ
ちなみに振り込みはできませんでした。のアナウンスもなかった
明細メールだけたまっていく

>>48
同じ口座で振り込まれてる週と振り込まれてない週がある人がいるって事は、登録の入力が間違えられてる可能性だけじゃなくて更に他の要因もあるって事だよね…Uberには問い合わせってもうしてみた？
日本から日本国内の銀行口座だったら書類で振込の手続きして入金出来なかったら口座が存在しませんとかエラーになりましたとか通知来た事あるけど、ほんとUberにはそういう通知行ってないのか来てるけど放置してるのかって問題だよね。
とりあえずメールでも電話でもUber側で入金について把握してる担当者まで話が通らない。
1度も振り込まれてない人には問い合わせしてもあなたの登録が間違ってんでしょ？って回答だけど、振り込まれてない週があるって人にはどういう回答するんだろう。「確認します」で放置？

>>45
自転車隊でも、目あって会釈してもシカトのやつ多いよ。そういう人はそういう人なんだなと思うだけ。別に挨拶なんてなくていいと思ってるけど、一応してるだけだから腹なんて立たないけどね。

>>51
たぶん放置。
あんまり無視続けてるなら詐欺の可能性、
詐欺の案件に該当するかな。
なにかの不具合で対応してますとかアナウンスあるならまだしも放置はアカン。

振り込みたくないんかな。それは知らんけど
話と違うわけだから。その振り込みが履行できなかったら、それなりの話があってしかるべきだが、放置してこちらになす術がないとなると、すでに詐欺が成立する。


たしかに週によって変わるのはおかしいわな。
こちらのミスではないということが証明されてるわけだろ

今日は忙しかったの？

入金トラブルの人はこれ参考になる

http://www.rakuraku-boeki.jp/boueki-ginkou-gaitame/2015-11-21-2

海外送金、未着、でググるとずっと使ってる届いてた口座でも稀に着金しない事がある不安定なものみたいだね。

2週間くらい？経過後も入金されないなら送金側で調べてもらわないとどうにもならないな。
配達員が着金銀行に問い合わせても着金銀行側はできる事が無くて
時間がかかるケースがあるから待って下さい、としか対応されない

これ故意に支払い遅らせても受け取り側は対策しようがない。

運営はここ見てますよね
配達員全員にメールで

海外送金は
銀行側でトラブルが稀にある事と
送金遅れたらuberが発信モニターを確認すると解決する
という流れを通達するべき

uberが悪くなくてもuberが支払い遅らせてると疑われる程度に不信感が溜まってます

配達状況の可視化を売りにしてる会社なのだから
情報の可視化をお願いします

>>55
Uberの事務所って今代官山の方？恵比寿の方？

一応銀行にも書類を自分宛に送ってて郵送事故で未着とかないか等聞いてみるけど、Uberのメール対応や電話対応の人が単に報告を上にあげてないだけかも知れないから直接事務所の人に登録情報が間違ってないか自分の登録画面を見せて確認してもらうわ。
こちらの入力に不備がなければ、正当な理由なく賃金の支払いが滞ってる契約不履行って事だよね。
普通の会社間なら本日迄の利子付けて即刻支払って貰わないと。入金出来なかったのであればUber側が理由を確認してこちらに通知するべきだよね。
もし門前払いされたら渋谷区の労働監督署に相談してくるよ。個人事業主ならば事業者間の督促状とかの正式なやり方ありそうだし。
法律よく分からないけど、もしかしたら配達員からそういうの送られないから今までシカト出来たのかも知れないしね。
責任取らせるまでこちらが要求してこなければ泣き寝入りさせて終わらせる感じじゃない？もし日本から撤退されちゃったら請求出来なくなるし。
ここ見て他にも入金されてない人がいるって情報貰って良かった。配達員の人達は別に底辺でもバカでもないし。仕事もらう立場とは言えパートナーって付けるのなら、取引先として対等にやらせて貰わないとだね。
配達員やりながらUberのお客として注文してる人だっているし。

ここ見てて自分は入金されてるから全然関係ないって思ってる人も今週は我が身かもだよ。

>>43
よお底辺(^^)
バイトとか主婦もやってるんだぜ？
サラリーマンで副業としてやってる人もいるし、底辺扱いやめてな(^^)

格好汚いやついたらお前だと思って軽蔑して見てやるわ(^^)

基本的に、「責任者」がいないって感じがするね。
配達中に何回か問い合わせても、状況説明するだけで何度も言わなきゃいけない。
時間勝負なので、結局あきらめて、こっちで何とか処理するしかない。

あと何ヶ月かは、こういうトラブルを出し切って、その上でオペレーションを再構築していくってつもりじゃないの？配送員がらみの問題含めて。

そうならそうで、最初から言うべきだよね。
ウチは今システム構築中で、いろんな不備が山ほどありますって、で、そのクレームを処理する明確なポストを作るべき。

どこに電話してもあいまいな答えしか返ってこないんじゃ、仕事してんのかよって感じ。

ubereatsジャパンの社員は何とか直したいと思っているはずだけど、uberUSの許可がないと変更できないんだと思うんだよね。

uberUSとしては世界共通システムで運用したがっているはずで、小ちゃな島国のためにローカライズさせたシステムの導入に抵抗があるんだと思うよ。

インセンティブに関しては最終的には雨の日インセのみって感じになりそうだな
となると普通の日は配達10件で8000円辺りかな
10件となると6~10時間労働だが、果たして配達員どのくらい減るかな

今日は結局少なかったよ

ウーバー運転手は従業員
最低賃金対象と英裁判所
2016/10/29 06:27

　【ロンドン共同】スマートフォンのアプリを使った配車サービス会社「ウーバー」の運転手が従業員としての雇用確認を求めた訴訟で、
ロンドンの裁判所は28日、雇用関係を認め、最低賃金や有給休暇付与の対象となるとの判決を言い渡した。同社は上訴する方針。英メディアが伝えた。

　同社は自分の車を登録した運転手が有料で客を乗せるシステムのため、運転手は個人事業主だと主張していた。原告を支援していた労働組合は「歴史的な勝利」と歓迎。

　判決はウーバーが運転手に最低賃金の時給7.2ポンド（約920円）以上を支払うよう命じたほか、労働時間は客がアプリを使い始めた時から始まるとした。

http://this.kiji.is/164838922064019465?c=39546741839462401

>>59
iPhoneも日本市場の大きさに気づいて対応したじゃん
uberは日本の大きさに気づけないバカ会社なんかねえ

最低賃金ねえ・・・法律上そうしないとマズイって事だけど、拘束時間に対して給与を支払う前提の法律が、就労時間は労働者のリアルタイムの気分次第という今までに無い雇用条件とマッチするものなのかな。

朝起きられなかったから昼過ぎから働く、とか疲れたと感じたらその時点でオフラインにして帰れる、だるいから今日休み、とかそういうのと両立できるのかな。

もっとも、日本じゃあバイク便なんかも1件幾らの完全歩合制・配達員は個人事業主扱いでずっとやってる会社が多いし、拘束しないだけUberEATSの方がはるかにマシだとおもうな。

そりゃそうだ。比べてみたら利点は多くあるしだからこそ拡大してきた会社だと思うよ
それ自体は全然かまわない

ナビの不具合やサポートの悪さ、アプリの不具合や不透明な内部事情、我慢しようじゃないか

だが給料不払い、サポートなし。はアカン。
それはアカン。
働く根底の問題だから。

そりゃ訴訟とか起こそうって気になるわ。

ナビの不具合やサポートの遅さで訴訟起こそうとはならないからな。

そこの重要性に果たしてウーバーは気づいてるのかな？考えたらわかるはずだから、気づいてるけど何もできないのかな。アナウンスひとつもできないのかな。できないはずはないから、あえてしないのかな？

サービス開始そうそうにヤフーニュースでウーバー配達員が、給料未払いで労働監督所、法律事務所にかけ込み訴訟検討、とか報道されないことを祈るよ。

まだ振り込まれてない人ももうちょいだけ待ちなよ。ウーバー自体がなくなりかねないし。
そのうち何かアナウンスあるだろ。

それも給料不払いという最高に不名誉な終わり方で。仮に、もしも、もしもだよ？裁判ではウーバーが勝てたとしても、今後日本での活動は苦しいだろな

数ある貴重な選択肢のひとつになりうる仕事だから、生き残って欲しいよ。

何が正しい、何が間違ってる、じゃなくてさ
実際に給料が振り込まれてない人が結構いるわけじゃん。

そういう人達の今の不安や怒り、憤りを感じないのかな。
日々、答えを出さない何も言わない、明確な指示もしない相手会社に対して

もんもんと解決できないストレスを抱えながら日々過ごしてるわけ。

そういう人達は限界にくると動きはじめるじゃん。

そのこと自体がリスクなわけ。
俺なら会社のためにそこはちゃんとアナウンスするね。考えたらわかるよ。

それがリスク管理なわけじゃん？
ちがうんかな

uberに責任を押し付けてるけど、振り込まれていない原因は自分にあると思わないのかね？
振り込む振り込まないをuberが仕分けていると本気で思ってるの？
uberも底辺のゴミ処理大変だな〜

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dtp/1452109282/397
　　　　　　　 ↑　↑　↑　

まさか1ヶ月でこんなに下がるとは思わなかったな〜。
最初の内にもっとやっておくんだった。

>>63
iPhoneは日本以外の国のシェアが軒並み下がって
なぜか日本だけシェア維持出来たから力入れた
Uberは日本以外で成功してる場合は日本に注力する必要はないだろう

まだまだ下がるぜぇ
Eatsはロンドンの例があるから予想出来たこと
東京だけ特別なんてあるわけないしな
実際急激に下がってるし

>>68
その原因を詳しく説明すればいいだけ
その文言を作ってる時に、めんどくさいだろうな。あ〜これはわからない人や、間違える人もいるだろうなって思うんじゃね？

自分はたまたま振り込まれてるだけじゃないの？

じゃあ振り込まれてる週と、そうじゃない週がある人がいるのはどう説明できんの？できないだろ？

来週は昼1400、夜1200
一回辺りの追加インセはなし
で達成不可能な5回インセは残す感じかな

今週までは5回インセは500えん

途中で送信してしまった
500円キャンペーンやってる店の前に待機してれば達成出来たかもしれんが
今はもう無理になったのかな？

>>57
ごめんなさい。
バイトとか主婦やサラリーマンで副業としてこんなのやらないといけない人、俺を含めて底辺と思ってた。
殆どの人格好汚いからあまり皆を軽蔑しないでね！
でもおしゃれな配達員さんに会ったら優秀なあなた様と思って尊敬させて頂きます。

500円キャンペーン終わってからの昼夜はやばかった

5回なんて無理
1,2件あれば運がいいレベル

>>73
前半の文章は相変わらず他力本願だからシカトしとくわ

振り込まれる週と振り込まれない週なんて聞いた事ないけどなあ
全く同じ条件で振り込まれるか否かがあるならおかしいと思うけど、多分デマカセだろ
本当だったとしたら問題だねー

まぁ俺が指摘したのは全く振り込まれてない人に対してだから反論になってないよん

ハロウィン限定グッズ配るってさ。
無駄に荷物増えるぞー。

今週は1時間に1回注文だと、インセンティブついても最低保証の方が高いからゆっくりやった方がいいな。評価が低くならない程度に

>>78
だからそれは週によって変わるのなら、全く振り込まれてない人も必ずや配達員側のミスと言い切れないんじゃね？ってことを言ってるわけで

逆にあんたとか振り込まれてる人は入力方法を書いてみなよ。同じだったら間違えではないということだろ。

□は半角スペース

まず名前をローマ字表記で書くだろ
TARO□UBER とか
あとはUFJならUFJ、楽天なら楽天を打ち込むと英語表記の候補が出てくるだろ
それを選択して支店番号3ケタ口座番号7ケタを入力

肝心の住所だが例えば港区赤坂1-4-5だとしたら
1-4-5□akasaka,mimato-kuもしくは
1-4-5,akasaka,mimato-ku,
1-4-5 akasaka mimato-kuだ
これで間違いないだろ？
あとは別の欄でTokyoを選択

あとは金融機関コードだな
調べて4ケタで入力

スウィフトコードとかは入力しようにも入力できない

それにしてもカッコウドリが鳴いてる
スマホは鳴らない

500円キャンペーンの力でかかったな

インセンティブ適用外の通知が多数発生している模様。ひどいなこりゃ
エサは見せたけど、適用しませんよってことか
撤退はえーぞたぶんw
莫大な資金力をもってしても、使い方次第では成功しないこともあるんだな。

もしフードデリバリーの配達オペがドローンが取って代わるようになると、何が起きるか？資本が強いところが勝ち残る。
それはUBERだ。多分ドローンサービス導入したら、いろんな事故が起きる、ドローンが当たって怪我した、ドローンが落ちて車に当たった。違う家に配達した。これらは必ず起こる

UBERは、こういったことが起きるたびに「心より申し訳ない」と口では言うが、心のなかでは「よっしゃよっしゃ良いデータが集まったぞ」と思うはず。
どれだけドローンを落としてデータを集めるかが、勝者への最短ルートだからだ。反対意見、訴訟も起きるだろう。でもそれはUBERは想定済み。

>>82
そんなのとっくに確認済みの上で問い合わせしてるよ。登録画面のスクリーンショット貼ってメールしたんだけど回答なく放置されてる。Uber側は正しい入金手続きをしたって証明出来ないのかね？

>>78
全く振り込まれてない人だけど、別にあなたの同意は求めてないよ。事実確認希望であれば登録画面と通帳記入見せるけど。
現状支払われてるんならそれで良いんじゃない？

みんな憶測で言ってるけどさ、

http://uberpeople.net/

読めよ

「振り込まれない奴は自己責任w」
てマウンティングしてる君さぁ
今のところ運が良くて良かったね！
今後もその幸運がつづくといいね(棒)
という感想なんだが

>>86
ドローンが事故起こすデータをとってなにがそんなにシメシメなのだ？
そりゃ開発、修正には役立つだろうけど。
その程度なら落ちないほうがいいだろ？
落ちて損害をこうむるほうがデカイ気がするが

UBERはタクシー配車サービスで各国で様々な規制問題にぶち当たり、訴訟起こされまくっている。でも逆に言うと、対策の経験値を多く積んでいる。Panda Deliverlooにはその経験が圧倒的に少ない。そして何よりも資本の厚みが圧倒的に違う。いくらでもドローン落とせる余力がある

そもそも給料の明細ってダウンロードできる？
CSVのやつはインセンティブとか全く記載されなくなってるよね。これダメなやつかな。

本日11時から13時半までオンラインにしてたけど合計金額が0円なのは何故ですか？

配達してないならそうだよ

その間時給は発生しますよね？

>>95
毎週火曜日くらいにインセンティブもあわせて表示されるようになるよ

ありがとうございます

お前にはインセンティブあげないよ
って非道。

>>51
こちらは送金確認しているので銀行にお問い合わせ下さい。
ですって。

なるほど、ウーバーは送金したという主張か。
不着も含め調べればわかるが、口座に入金されていない以上、支払ったことにはならないからな。

会社は送金してれば問題ないっしょ。
あとは銀行と個人の問題

>>101
それって銀行側は受け取ってるけど
口座に反映してないってこと？
そんなことありえないわ
銀行側が振り込まれた履歴、振り込もうとした
履歴もない場合はどうすんだ

なんかさ、本職があって、ウーバーで働きたかったけど働けなかった
稼ぎたいけど稼げなかった人のやっかみも凄そうだよな
振り込まれなくてラッキー！みたいなw

ウーバーの中の人も、いくらなんでも若いのは月収50万は越えてないだろ。
こんな底辺の配達員が期間限定でもなんで俺より稼いでるんだとか、入金サポートしないとかあるんかな。

もし、だとしたらひどい話だわな。
なら誇大広告かかげるなよって思うし
雨の日に実質1時間半で4件依頼こなしてみ？とも思うw運もあるし

入金されてないからにはUber側は手続きしてるという証拠や根拠を提示してもらわないと。

今日みずほ銀行に聞いたら10月中に振込み無いし、海外から送金あったら何のお金か確認の為と、マイナンバー提出してもらうから連絡するって。

さっきUberに直接行って来たんだけど、対応してくれた男性は自分は担当部署の人間じゃないからと名前聞いても答えなかったよ。
向こうに担当者は誰ですかって聞かれたけど、こっちが聞きたい。
配達員チームは代官山にいるから担当者が誰かも確認して後から連絡するって。
来社対応するオフィスアワーが何時から何時までなんてメール受け取ってないけど、他の人には来てるの？メールしてますって言われたから受け取ってない、受信履歴見せましょうかと言ったら、少なくともオフィスアワーのメールについては本日中に送信するって。

オフィスアワーの時間についてメール受信してる人、貼っていただけると大変有難いです。

みずほ銀行から「振り込む側はみずほのスウィフトコード分かってるのか」と言われたと話したら、「分かってます。みずほ銀行は振り込みがされないという問い合わせが来てます。」って振込みがされてない人がいる事自体は認識してるみたい。
提供したサービスに対して対価を払わないなんて企業として有り得ないって言ったら、必ずお支払いはしますとは言ってたけど、名前も名乗らない人の言葉だしね。結構強めに訴えてオフィスのエントランスの外に出されてこれくらいの対応で帰されたよ。
みずほ銀行の登録の人から問い合わせ何件も来て問題あるの認識してるなら通知しろよって感じ。
海外の口座から入金出来ないなら現金で支払いして欲しい。
本社所在地も10/13に更新されてるんだね。本社の代表電話番号すらこちらには明示されてないし、来社のアポイントメントも取れやしない。
こういうの行政から指導してもらえないのか調べてみる。
誠実に対応してくれればこれからも配達員続けたいけど、Uberは自分の中ではかなり信用失墜。食品運ぶ仕事を運営する会社がこんないい加減なんて知って、もう客としては注文できないよ。

お金のトラブルは一番辛いよね。

最初、海外送金だって一切聞いてないし、そう言うトラブル予見できるだろうから、どこそこの銀行にどのように口座用意して下さい、とか万が一入金ない場合はこういう対処をしますとか、事前に言っとくべきだよね。

自分も昔、仕事したのに何度かギャラばっくれられたことあるから、心中お察しします。でも、ここは段取り悪くとも払われないってことはないだろうから、いろいろ工夫して頑張れ！

>>105
お疲れ様
ちなみにどこに話に言ったの？
オフィスアワー？なんぞそれ。きてないと思う

アプリにしても入金手続きにしても体制整ってないのに見切り発車して、何件も入金が出来てない問題を認識してるにも関わらず数週間も解決できてないって単に頭悪い会社な気がする。

Uberの中の人、ここ見ててネットで名前出されたくないから自分の名前教えなかったのかもね。

1人だけじゃなくて何件かの通報があれば行政も立ち入り調査等してくれると思う。

やっぱり団結するには情報共有すべきだと思うんだよね。わからないことが多すぎるから

たとえばよく言われる新生銀行なら新生銀行
楽天なら楽天銀行、などなどで
振り込みされた人はそのスクショ
登録画面なども。

そうすればその銀行で振り込みされてない人と振り込みされてる人がいる場合
銀行の種類が問題じゃないということが分かる。

情報の信頼性のためスクショは必須だが
ばれたくない部分は隠せばいい

このままだと騒がれてウーバーイーツ自体がなくなっちまう

>>107
本社に直接行った。
オフィスアワーなんて今まで聞いた事無いよね。メールきてないって言ってるのにオフィスアワーって繰り返してて、何時から何時までか聞いても「だからそれはメールしてる」とか日本語通じない感じだったよ。見た目は日本人っぽかったけどね。

http://japan.ubermovement.com/office-hour/
ホームページに乗ってたよ

>>109
銀行の種類自体が問題で無い事は既にUberにも分かってるよ。例えばみずほ銀行で登録してる人の中で振り込まれてる人と振り込まれてない人が混雑してるのは認識してる。
新生銀行、みずほ銀行、楽天銀行と複数の銀行で振り込まれてない人がいる事を訴えるには実際振込されてない人がUberに問い合わせすれば認識はすると思う。

住信SBI銀行だけど毎週振り込まれてるよ
銀行トラブルが怖いんで新生銀行に乗り換えられずにいる

>>85
インセンティブ適用外の人がいるの？普通に適用メールきたけど。

>>105
例のフードホールの近くのオフィスに行ったの？すごいね。オフィスアワー明日は確か２時から４時だったと思った

>>111
情報ありがとう。これって今日から始まったのかな？メールで通知したんじゃなくてHPに公示してあるのか。既に言ってる事間違ってるね…
メールや電話で問い合わせしても直接質問できるオフィスアワー設けましたなんて回答一切ないし。
銀行口座情報に海外送金であることも記載したんだね。

>>111
俺が聞いた時間と違うなぁw

>>113
SBI銀行って毎回手数料2500円とられるでしょ

思った以上に稼げないねモチベ下がるわー

>>114
そう。フードホールが入ってるビルの。
メール3通送って最初の1通に対してのアルファベット表記になってますかとか銀行から問い合わせが来てないか確認して下さいっていう一般的な内容のだけしか回答来てないし、電話した時も早急に対応する様に伝えますって言われたけど、回答貰えてないし。

何か連投で個人の会話みたくなっててすみません。明日はオフィスアワーないみたいなので今日明日回答なければ2日に行ってきます。オフィスアワーに付いてのメールなんてのも来ないだろなー。

オフィスアワーで直接面談して解決するといいね。

資料しっかり用意して臨んで、その場でハッキリできるよう祈ってるよ。

と思ったら今メール回答きた！
名乗らなかった人ちゃんと配達チームに伝えてくれたらしい。

自分の場合はみずほ限定だけど、入金自体はされていると確認出来てるとのこと。
みずほの本店から支店への振替をする際に問題が生じている可能性がある事と、一度は海外送金はないって言われても再度みずほ銀行に問い合わせしたら入金されたという報告が数件あるって。オフィスアワーにも触れてあった。
返信でみずほ銀行に再度問い合わせるにあたり、どこの国からの入金か聞いている。オフィスアワー出来たから回答来なかったら聞きに行けるし。

前進した。やっぱりこっちからどんどん要求しないとダメなんだな。ここで皆さんが取り合ってくれたおかげかな。ありがとう。

>>111
サンクス
わかりづれー。まずメールじゃないし？
メールきてんのか？
番地のあとのカンマのあとにスペースあるよな？あるか？ないか？

番地の数字のあとは改行されてるから
番地と町名の間にスペースがあるか、必要かどうかわからないな？どうなんだ？

正確に入力する必要あるんだろ？
これでは正確な入力方法がわからないな
間違える人も増えるわけだな

図があったけどその図がもう既にわかりづらいな？どうなんだろ

>>120
無事解決するといいですね。
私もその様な回答頂いてから1ヶ月かかりました。
絶望的な状況でもグイグイメールしましたよ。
次の回答頂けるまで3日はかかりました。
今も未払いについてやり取りは続いています。
貰えていない分がありますので。

簡単な質問はすぐメール返ってくるんだけど、こみ入ったこと聞くと本当に無視するからな

組織として相当ズンドコだけど、中の人もかわいそうだなぁ。内部も恐らくぐちゃぐちゃなんだろ

私の場合は新生銀行で4回問題無く着金。この間の分はSBIなので海外からの入金の際は使途とか聞かれてめんどいけど銀行自体にはちゃんと来てます。
過去、海外証券口座に送金しようとしたときみずほから送ろうとしましたが、数十万なのに送れませんでした。銀行で送金しようとしたのですが、なんのかんのと受け付けてくれずあきらめました。
みずほは海外とのお金のやりとりは難しいと思います。

ただ最初の1回分は遅れました。2回目以降は問題なかったです。

横の繋がりないからわからなかったけど、皆苦労してたんだね。全員早く全額入金されます様に。

社内の人もよく分かってないまま働いてるんだろね。
逆によくわからなくても平気でいられる人しか勤まらなそう。
経営陣は日本ではそれなりに日本に合わせたやり方しないと、評判落としてビジネスモデルもお客も配達員も体制整えて運営できる会社に取られちゃう危機感持って欲しい。
外資の日本法人で定着した企業は最初から最低限はちゃんとしてたと思う。大変なんだろうけど努力してる姿勢は見せて欲しいよね。

…みずほ銀行、窓口で海外送金の件で物凄く怒鳴ってたお客の人見かけたから問題起こりやすそう。

最近Uber始めたけど三井住友銀行ならすぐに振り込んでもらえたよ
Uber社員も説明会で三井住友銀行がおすすめと言ってたし

三井住友銀行から明細来たけど、そこにはいつかマイナンバーを見せてとしか書いてなくて楽な感じ
何事もなく振り込まれてた
三井住友銀行が良いと思う

>>127
自分の時はおすすめとか説明されなかったなー。
無事に入金されてる人ってどこの国からの入金だったとか分かる？
名義はウーバーイーツで入るの？

ダブリンから送金されてるよ。租税対策だろうね。

27:10〜、11:10〜、9:08〜
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/

https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

;list=PLgxIbrxtXGMJWik3XXt00fJVVsLG_qwEe&index=4

1:25:30〜、16:20〜、1:15:20〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray

43:10〜
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


https://soundcloud.com/platform/kangding-ray

https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker

ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


ooo

三井住友銀行ですぐに入金されたけど、送金人はUberでアムステルダムから送金されたと書いてある
取組銀行は米国NYでCITY　bank
依頼銀行はCITY bankでダブリン

先週は入金されたけど、今週も入金されるかは心配
銀行にマイナンバーを早くいつか届けてくる

ありがとう。だから三井住友銀行がおすすめなのかー。
送金された日付って反映が行われた週の金曜日になってるの？

三井住友なんてATMも少ないし持ってなかった

三菱おすすめ

公立中学２年生を対象にした、
某自治体による場ッ九レ予防策。
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


実際に場っ九レが殆ど起きて位奈ぃらしい。

ちなみに店の人が言ってたんだけど、
注文から10分経つと、自動的にピックアップがはじまるらしい。
だから混んでたり作るのが遅いと、近くにいる人は、すぐついても料理が出来てないことがある。

これで、出来てから呼べよ。。とかイライラしなくて済むね。

おすすめは新生
入出金いつでも無制限無料

雨つええ
思ったよりつええ

三井住友だが毎週水曜日にはきっちり振り込まれるよ

メガバンはどこも一緒じゃね
でもここの書き込み見てると、怖くて口座変えられないわ

>>140
俺、三井住友から新生銀行に変えたかったんだが、とりあえず三井のままにしておこう

12時までに1件配れば2000円か
おいしいな
雨もやんだしw

2000円につられて出て来たが、一回も鳴らなかった、、、とほほ

先週の明細出たけど、やっぱり激減してるな〜

インセンティブの情報はネットに上げない方がいいのでは

ウーバーあるある言いたい〜
ウーバーあるあるを言いたい〜

ウー、バー、あるあるを〜
はやく〜言いたい〜

店近くでずっと待機してて〜
いい加減あきらめて離れ
そこそこ走ったら依頼くる奴〜

まったく依頼来ないのだが、やっぱり注文少なくなったのかな？

待ち時間だけでバッテリー切れた。
悲しいな

>>143
おもうつぼ

>>145
特定されるTwitterではあげないよ

ウーバーあるある〜言いたい〜
ウーバーの、あるあるを早く言いたい〜

早く家！

ウーバーあるある〜はやく〜言いたい〜

ナビで頻繁に裏口に案内され
急勾配、坂道の多いこの土地では〜
すぐ表側にすら簡単にはたどり着けず〜
300m大回りさせられてブチ切れがち〜

>>140
https://www.smbctb.co.jp/JPGCB/JPS/portal/SignonLocaleSwitch.do?locale=ja_JP
シティバンクは日本だと三井住友銀行の系列みたい。

入金が未着の件判明したよー。

入金されたのは支払い明細のメールがきてる日かその翌日という回答をUberから貰って、オランダよりシティバンクからの入金って事でみずほ銀行の支店から全ての入金管理してるセンターに問い合わせして貰った。
調べた結果Uberからの入金は支店名の3桁の入力がないものが大量にあり、(何件かは教えられないって)私の場合も入金あったけど、みずほ銀行からUberに支店名照会したら、返金してって回答だから返したって。

個人情報だからみずほ銀行の登録で入金されてない分がある人は自分の入金日と金額とオランダからの送金って伝えて個々に確認するしかないね。これ、みずほ銀行側が大変な手間だなー。
Uberに再入金してという事とシティバンクからの入金だから三井住友銀行のが良いの？って問い合わせメールした。
支店番号入れ忘れたのは何処の誰だか分からないけど、銀行から支店名の照会来た時に返金してって回答した部署との情報共有が出来てないんだからUberのせいじゃん。

12回配達のインセンティブはいつでもじゃないの？週によるの？

12回のインセンティブ？
それバイク15回自転車12回のインセンティブのことだと思うけど
それもう終わったと思うよ
毎週来るメールの条件になければないよ

>>159
マジか、、ありがとう！

>>157
グッジョブじゃんおつかれまんぼー！

やっぱりなー、ウーバーは手数料を安くしたいために、支店番号を入力せず？？
100人分なら100回分の手数料がかかるが、
100人なら100人分の合計を一回でドスン！とその銀行側に預けて、あとはそっちで振り分けて下さいていう可能性があるとみた。
そうしたほうが手数料安く済む。

そりゃ届くわけないわなー。

こっちで銀行側にそこまで問い合わせしなきゃならないの？それで問い合わせして、いつ入金の手続きがありました。それで返金しました。ってとこまでわかったとして、じゃあそのあとどうすれば振り込まれんの？

こっちで日時まで調べて、それをウーバーに伝えたら対応してくれんの？

なんにせよ、こちらの入力ミスではなさそうじゃん。ウーバー側が振り込みの時に支店番号入力してないんだろ？？w

>>157
みずほからオランダに戻った際に
誰の分の返金か判別できる状態なのかな？
それとも不明分は一括返金で個別情報が付かないのか？

誰の返金なのか判別できるならuberは再送金できるけど、しらばっくれてるのか

一括返金でわからないのならuberから連絡してこいよ、という

参覲交代(代官山往復)と家から銀行までの距離料金を請求していいんじゃねーの

「銀行によっては遅れる」の返答メールは
再送金するから待て、の意味なのかね

>>157
おめでとう〜。他の人もこれを参考にして無事支払われるといいね

しかしUberは毎週数百件の海外からの送金手数料を負担してる訳だけど、彼らには屁でもないんだろうな。中国で2000億赤字出したっていうし

>>161
自分への支払い明細の金額で問い合わせたから、合計金額でなく、個別で入金きてたんだろうけど、受け取ったみずほ側では支店番号入ってないと誰への入金なのか分からないみたいだよ。

>>162
支店番号教えてっていうのは銀行から金額と共に個別で聞いてるんだろうからUberが調べて回答しろよって感じ。

なるほど、うーん。難しい

>>163
さすがのウーバーも2000億の赤字は痛いだろうw屁とはいかんな
みぞおちへのエルボーくらいか。
現状の赤字で回収からプラスへの算段のある赤字なのかはしらんが。
何を失敗してそんなに赤字を出したのか知りたいくらいだわw

https://www.google.co.jp/amp/www.gizmodo.jp/amp/2016/08/uber-is-losing-money-fast.html

>しかしBloombergによると、この2016年上期の巨大な損失のほとんどは、Uberのドライバーに対する補助金によるもの

タクシーでこれだから、Eatsもドライバー補助金が最大要因かもね

補助金てのはなんなんだ
インセンティブのことか
先に成長しろ〜の教訓には全く賛成だが。
まず、よく最初に支払う資金力あるわな
ビジネスモデルとしては成功だと思う。

ウーバーの〜、あるある〜 言ーいたい〜
あるあるを〜はやーくー 言い〜た〜い〜

ウーバーあるあるを〜 言い〜たいんだ〜

↑今度は面白いのにして下さい。

あるある言いたい〜
ウーバーの〜、あるあるを〜
すぐに〜言いたい〜

ウバ男って中の人に特定されてる？
特定されてないならもっと自由にやれよ

あるある〜言いたい〜
すぐに言いたい〜

アプリのヘルプから問い合わせると、
返答が「サポートメッセージ」として
ずっと画面上にあって
使いづらくなるやーつ〜

>>172
されてんじゃね？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
中の人は色々わかるからな
こわいこわい( ；∀；)

だがしかしタブーやルールをおかしたらあかんぜよ！(´・ω・`)

　備品の交換ってどうしてる？
メールで聞こうとしたけど昨日から送れないわ

備品ってバック？

スマホケース

調べて見たたら結構高いから今日休んだ

調べると雨の時だけ頼んでくるスタイル

あの配られたスマホケースで使えるやつのほうが最近少ないんでないか？
最近のスマホは全部デカイから

タダで配られたのはケース、バッテリー、レインコートかな？
これらはプレゼントだから交換はしてくれなさそう
バックは交換する場合、また8000円だか引かれるのだろうか

あれ「プレゼント」あつかいなのか
しかもレインコートは自分もらってないし

答えてくれた人ありがとう

んで、あのー

ハロウィンのグッズとか配ったんすか？

ここにはウーバーのハロウィンに参加した人はいないのか

グッズをあらかじめ取りにいって、追加でインセンティブあったのかとか、仮装はしたのかとか。情報弱者なのでさーせんー

ウバ男
ふざけるのが大好きなのか?
真面目だと思っていたのに。
ふざけてるウバ男もいいと思うよ。
次脳みそ夫やって

いまだにエリアは山手線の中だけなの？

>>142
2件やれば4000円だよね？
2件出来た。

あとインセンティブの予約って断られることあるの？
今まで全部通ってるんだけど断られると予定狂うからさ。

断られた日あるよ

>>187
あの書き方では1回だけでは？

>>188
俺はまだ断られたことないな

>>185
俺はどっちもあるんす
みそ夫は難しいし文字だとさらに寒くなりそう

インセンティブ断られたら
一気に通常営業だろ。
ゆっくり運んだほうがいいな
急いで事故ってもあれだし

鬼インセから通常営業になるの早すぎだなw
１日フルで頑張れば日給1万5000から
現状ピークに頑張っても日給5000円が限界だろw
このクソ寒い中やるやついんのか
特にバイクでw

あと効率が悪い
時給換算で良くても

昼のピークなんて2時間だろ
夜のピークも2時間よりちょっと少ない
１日4時間ぐらいしかまともに依頼こない

でも事実上、１日潰れるってこと
休憩は多いとしても稼げなきゃ意味ないし、
逆に稼げるなら休憩少しでも頑張る

昼と夕方の間に都合よく出来るバイトなんてそうそう見つからんしな

効率は悪いね。依頼さえ安定的にあればいいが

自由な時間にできる主婦や学生向けだね
ライフワークには向かないかな

もう既にウインカースイッチとブレーキパッドの傷みが激しくなってきた
ウインカースイッチがスムーズにいきづらい
配達は酷使するからなー。。

交換工賃含めて5000円位自腹か。。とほほ

ぶっちゃけ依頼さえあればウーバーも配達員も稼げるビジネスモデルなのは間違いない
依頼さえあれば。

なぜ依頼が増えないのか

デメリット
配送料抜きにしても高い。
なのに届かないことがある。
入力をちゃんとしてるのに、反映されず配達員が迷う
結果、高いのに遅い

メリット
手続きや決済が簡潔
当たりだと、すぐ届く
びっくりするぐらい早く届く
店が魅力的
最新システムでなんかかっこいい

ということはこのデメリットをなんとかすればおのずと依頼は増えていくんだろけど

寒いし、雨降ってきた
インセンティブあげてほしい

てか、鳴らねー！

このバイトやってると、いろんな昼メシデリバリーがあるんだって気づくね。

選んでもらう特徴出すの大変だ。

>>192
エリア内に住んでてオンラインにするだけで時給発生する人用
わざわざ地方からくる人もいるみたいだけどそういう人向きではない

>>193
俺が格安で交換してあげるよ。ブレーキパッドなんてネットで安いのでOKさ

今日全然依頼こないね
本格的に稼げなくなってきたか

有名店の前付近の目立たないとこで、陣取ってたけどuber配達員一人も出入りしなかったな
宣伝部がんばれ！！

逆にいえば時給保証は続くかな
注文が無いんじゃ

>>198
やったことあるし
自分でやろうと思えばできるが
外はもう寒くて手がかじかんでつらす

てかこうなるといくらウーバー自体が凄くても
売れない芸人だわな
事実が大事だからな

日本のウーバーイーツと問いて
売れない芸人と解く

そのこころは

どちらも「依頼」がこないでしょう。

あい！！

ウーバーの利点、名前がかっこいい

「昼か、よし、寒いけど○○弁当買いにいくか〜」

「あ〜ごめん、今日俺ウーバーだからさ。」

オサレ〜

ウバ男が遊びはじめてるぞー、誰か依頼してあげて

uberって元々ドイツ語だったんだね。意味を検索したら「すごく」って意味で廃れつつある流行語って出てきた。

ロゴ入りのバックなんだけど、アメリカ人やドイツ人にあいつダセーって思われてたかな…

入金の件、返信メールによると支払いチームに過去の送金分確認中で、三菱東京UFJの登録の人がスムーズに着金してるとの事です。変えてみまーす。

http://jmty.jp/s/tokyo/rec-eat/article-26ssd
まだ日給２万とか言ってるな

楽天の楽びんがUber eatsに対抗して500円キャンペーン中。
https://rakubin.rakuten.co.jp

国内に限れば楽天も資金力では相当なキャパ持ってる。あとはやり方次第か
さてどっちが勝つかな。。

オサレ感ではウーバーの勝ちだ
プラットフォームでいえば楽天の勝ちだろう
現状で言えば。楽天のほうは完全日本向けだからな
国民の意識に根付いてもいる

ウーバーが勝っているのは給与の面だが、
それすらもインセンティブを適用せず、
さらに依頼がなくてむしろ時給の楽天より
低い。

このままであれば、明白だ
このあとどうでるかだな
始まってたった1ヶ月で楽天を前に無念の撤退か？

一度その分野で独走を許すとそれを乗り越えるのはよほどの利点がない限り至難の技。
俺ならここが勝負時とみて、大量注入するがね。

ベスト1,2ぐらいになれば
あとはオサレ感で優位に立てる可能性もある

スターバックスが日本で成功したのは
そのコーヒーのうまさもさることながら
そのオサレ感だわな
トレンドという波に乗ると早いぞ

旨くねえよw

とりあえず、あのデカバックはオサレ感ゼロ。

そうだね・・・諸外国とは事情が違いそうだね。
楽天、findine、dデリバリー・・・山ほど宅配あるからね。


・・・撤退かなあ

楽デリもいろいろとマネしてくれたもんだね。開始時期もほぼ被ったりである意味営業妨害されてる。楽デリのワンコインに乗り換え中の人多くて依頼減ってる感あるね。

しかしそのどれも、配達員は酷使され、
いわばブラックのような状態だろう
完全歩合制のウーバーには革命的な可能性がある。

とにかく依頼を増やすことだ。
そうじゃなければ客よりも配達員が離れてくだろう。
配達員が枯渇すれば、まだ残ってる客すらもまともな時間に届かない、と離れ悪循環。
クチコミで悪評も立ち終了。

たしかに楽天やほかデリバリーは時給で大変だろが、ウーバー配達員も寒い中せっかく出動して1件のみでギブアップとか、繰り返したら、また今日行っても同じだったらと思うともう出なくなるだろう。時間の無駄活用以外なにものでもない。

依頼さえあれば、頑張れば配達員は稼げる。
やる気のあるやつは残る。そしてエキスパートになる。

薄利だろうがなんだろうが、とにかく依頼を増やすことが、どちらもうまく行く得策だ。

もう配達員にインセンティブ渡したくないなら
依頼を増やすことに注力すべし。

ウバ男ウバ男っか〜ら〜の〜?

月1くらいで500円キャンペーンでもやれば利用者離れないじゃね

ウーバーあるある言いたい〜
ウーバーの〜あるあるを、言い〜たい〜
はやく言いたい〜

どうぞ

マップを見てるとウーバーのアイコンが肝心なとこを隠しがち、そしてスワイプで動かすもまたすぐ戻りがちー

雨降ってきたけど、この時間やってる人いるのかな？というか注文あるのか

久々に見たら未入金スレになっててワロタw

アカウント停止がチラホラ発生している模様
ズルはダメだろ

ウバ男ってアラフォーの?

楽びんのワンコインキャンペーン頼もうとしたら980円より受け付けるって。結局２つ頼まないといけない仕組み。
ここもいろいろとセコいね。

>>226
ズルって何やったの

アカウント停止って何だ？クビって事か？

ちゃんと届けないで勝手に完了しちゃうとか？
いそう...
後で客に訴えられるパターン。

そのうち現れると思っていた
ウーバーもバカじゃないよな
何をやったかは知らんが。

俺がアラフォーだって？ことは黙っててくれ。

理由？ んーまあ、特にはないんだが、、

強いて言うなら、そう 恥ずかしいからだ。

ウバ男俺もウインカースイッチ真ん中に自動で戻らなくなっちゃたよ。

自分で自分に配達したとかかな

自分で自分に配達は別に良いんじゃね？
料理の代金払っているのだし

食べ物と個人情報はどちらも神経過敏にならざるを得ない
変なもの入れられたらアウト
個人情報盗まれてもアウト
どこの誰かもわからず誰からも責任とってもらえず(Uberも責任はとらず)
日本でUberが定着することはできないと思う

Uberの白タクが日本に入ってきても、レイプしたり事故にあったり怖くて乗れないのと一緒でEATSも定着しないだろう
日本人は神経質だし安心安全安定が何よりも大切な人種だし

俺は大体想像つくけどな。
充分ありえるし
まあ考えればわかる

明日は雨っすー やべーっすー
今日ですら寒くてやばかったのに
やべー まじやべー(バッドナイス常田風)

インセンティブの申し込みって2回目は反映されないのかな？
最初に申し込んだのには入れてなかった木曜日に出来るようになったから
火曜日の夜に木曜日の申し込みをしたんだけど適用する、しないってやつ
送られてこないんだけど。

>>239
どっちも送られてこないのか？
適用しないってやつも？

そもそも日本ウーバーの白タクって今もやってるみたいだけど
ハイヤーらしいな
ハイヤークラスのグランドカー持ってるやつのみやってんのか

>>240
1回目に送った曜日はちゃんと来てる。
2回目に木曜日出来るようになったから追加で火曜日に送ったんだけど
それが来ないね。
適用するも適用しないも。
今も来ないからないんだろうね。
さすがに最低保証なしでは出来ないな。
怖すぎる。

過去に馬ッ呉等が沖てヰ奈い
ベんチャ―企業の１つ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>236
ヒント
注文額＜インセンティブ

>>242
前に２回目に送ったのが確認メールこなかったけど、適用されてたよ。とにかく前日までに送っておけば採用されるみたい

Uber初心者です。インセンティブはぜんじつまでに申込していれば、適用になりませんでしたメール来てなければインセンティブ適用されてると考えて良いですか。

仕事中インセンティブをアプリの売上から確認してましたが最低時給保証や400円プラスの額が繁栄されてなかったので。

>>246
サポートによると前日までに申請しておけば、メールが無くても適用されてるとのこと

インセンティブは次週の火曜日にアプリに反映される

今お金入ってないなら明日か来週かな

ありがとうございます。

>>229
自己注文

今週分のインセンティブは次週の火曜日くらいに支払いに追加されるから今週分をアプリから見ることはできないよ
私も昨日今日分のインセンティブ登録してまだ適用の連絡来てないけど、とりあえず働いてみて適用あったか否かは来週報告します

ウーバーのインセンティブ適用か非適用かの抽選は

インセがなくても出動する人、インセのない時間帯にも多く稼働する人には、適用されにくいらしい。

インセンティブがなくても働いてくれると判明してるからだそうだ。
非適用の人は心当たりがあるだろう

頑張ってバリバリやってる人より、中途半端に経験もまだ少ないほうに高給を与えるなんて。。

本当かどうかはわからないが、ありえる。

もし本当ならば、さらにやっとられんな
アホらしい

>>251
自己注文って本当にできるの？
注文しても、絶対自分が配達できる訳ではないし

>>255
できる
成功率をあげる方法がある
8〜9割には持ってける

俺は今日インセンティブないですよというメールをもらった、インセンティブないののらUberで働く意味もないしやってられない
インセンティブない時、たくさん出動してきたけど、インセンティブない時は3時間で1件とかざらだし
時給200円くらい
今日は休む

自己注文はずるいな
昼5件自己注文でインセンティブ稼いで
食べ物は自分で食べるか
誰かに売れば
インセンティブ7000円丸々丸儲け
俺もやろう

エリア外の人は大変だな

>>258
さようなら

自己注文対策をUber本体はとっていないのか？
しばらくしたらきっとアカウント失効か
自己注文したらそのお店出禁になりそうだけど
このインセンティブ儲けのズルは
これからも横行しそうだな

>>258
今5件頼んだら結構かかるだろ
そんなに儲からないのでは

ずるやろうと思ったけど
Uberは管理しているから自己注文なんて一発でわかりそうなものだけど、すぐくびにしたりアカウント失効にしたりするものなのかな？
それなら怖すぎて自己注文はやめておこうかな

>>262
自己注文ピックアップは注文してから10分くらいで完了して、別のお店に移動5分、また自己注文完了して10分、これを繰り返して、
約1時間20分くらいで自己注文だけで完了しそう
ズルするやつはズルするからなこの世の中

自己注文をuberは詐欺と捉えアカを消す方針
法的には詐欺ではなく穴をついた金儲け
他にもuberの欠陥を利用した金儲けあるけどとりあえず自己注文はバレたね

>>264
ああ、時間じゃなくて代金がかかるってこと
飲み物だけとかなら安い？

>>262
配達員がみんなあなたくらいの考えならuberも苦労しないだろうね

>>266
そうそう
そうやって考えることを進めれば誰でもたどり着けるのよ

このシステムはuberがバカだよね。
配達員ってuberからいかに楽して金を奪うかのゲームなんだから。

>>241
Uberの白タクは基本的に日本ではできない
都内の黒塗りの高級車Uberは２種免許もっているれっきとしたタクシー運転手しかなれない

日本では規制緩和のいっかんで京都の山奥でUberの白タクができるけど、都内では一生白タクは無理だろ、タクシー業界大反対で
他の国はできて日本では白タクは無理
白タクできないのなら、UberはEATSもろともあと数ヵ月で撤退だろう
このままEATSが流行らず定着しなければ

>>268
てかばれるに決まってるだろ
データみたら何故か１人だけ毎日昼だけで5件とってるとか怪しすぎる

>>270
確かにバレるw
昼だけ5件いつも達成とか怪しすぎるw

しかも移動が毎回300mくらいとかw
普通だいたい2kmくらい配達に移動するからな

昼5件ってできない無理ゲーなのにいつも軽々達成とか怪しくてすぐにアカ失効されそうww

>>271
あとワンコインキャンペーンの時ならまだしも、今は飲み物１つ注文でも1000円くらいかかるのでは？毎回5000円かかる訳だが

自己注文以外にもズルしようとすれば、
色々方法は考えられる

ただUberはインセンティブ料で赤字になるかもしれないが、お店は配達員のズルでもこれまでより売上がのびるのだから、お店側は配達員がズルしても何も問題ない、むしろ売上が伸びるのだから嬉しい(単価が安い飲み物だけ増えるのはちょっと悲しいがw)

配達員とUberのいたちごっこは永久に続いていくのだろうな
それを眺めてみているのは面白い

自己注文ばかりを全部自分でピックアップすんのは無理じゃね

ちなみに、エリア内に住んでて、常に家でオンラインで待機してて、UBERから注文来る人いるんですかね？

まあ自己注文は誰でも思いつくが、それを繰り返したらバれるてとこまでは頭がおよばんのかな

ウーバーがそれを検知できるシステムを構築していたか、もしくは個別に調べたか、ちょっと調べればわかるようなものだったか

>>272
どこのお店もドリンク150円くらい
サイドメニューも100円とかある

配達料金が今は無料だけど配達料金が上がった時にこのズルがどこまでできるかはわからない

>>275
もちろんいる

その人が一番の勝ち組
雨でも家で待機して鳴ったら配達したり
家でゲームして遊んで鳴ったら配達して
とか

家が人気店のところにあればさらによし

>>276
短期的に数千円欲しいがためにいろいろ考える奴がいるんだな。普通に働けよっておもうが

アプリの更新はピークが終わってからにしますよね?

ただ純粋に食いたくて注文してるケースはあるよね
ワンコインなんて魅力的だもん

鍵となるのはアレだろうな
それも工夫すればなんとかなるが
通常の状況と違うのはわかるだろうね

怖いのは検知するシステムを構築したとして、似たような場合に誤検知されること。
ちゃんとやってるのに、たまたま似たような状況が続いてシステムが誤検知して、疑いをかけられること
こういうシステムにはありがち

Uberはドリンクひとつでも配達するから
ズルが横行する

他の業者(楽天、ファインダイン等)は1000円以上注文しないと届けてくれない

近いうちUberも1000円以上注文しないと配達してくれなくなると思う、このままズルが横行すると

ただ、100円のドリンクでも届けてくれるUberがなくなるとサービスの価値がなくなりUberもすたれるのも早そうだからUberも頭が痛いところ

1000円以上から配達可能にしたらUberの良さがなくなるのは目に見えて明らか
さぁどうなるか

てか最安ドリンクが150円だとしてそれ一個で注文とかできんのか

>>275
もうやめるから言うけど受け取った客に儲け話あるよって言うと結構な割合で乗ってきて配達員になるよ

>>284
できる
俺はこの一ヶ月何度も100円台のコーヒー一杯やトースト一枚を運んだと思っているんだw
何十件と遠い家まで100円のコーヒーを運んだ

>>284
今はできるみたいよ。期間限定だけど

あと
UBER EATSの加盟飲食店だけに、包装資材を販売するオフィシャルサイトです。
http://www.osfue.com

見付けた。容器、結構種類があるね

>>285
紹介料の2万円と、その他でもお客とぐるになって儲けることも可能だな、考えればアイデアなんてたくさんある

ただ配達員の信用やUberの信用にも関わるからそのたぐいの儲け話のたぐいはお客相手にはしないほうが良い

友達の間だけにしておいたほうがよいが、
ズルする方法は無限とあるのは確実

Uberが大目に見てズルを見逃すか、即アカウント削除にするかは不明
怖くてズルは俺はできないが

>>287
こんなサイトあるのか、ナイス
お店によってはすぐにへっこむ容器や安い容器で毎回スープ系がこぼれやすいのがあったから、こぼれにくい容器に統一してほしい(切実な願い)

>>288
もっと単価高い特殊詐欺でもやれば？
自称Uber配達員逮捕、みたいな

今は配送料無料だけど、そもそもそのうち配送料つけるんだろ？
そしたら少額のドリンク一杯なんておのずとなくなるが、
注文する側としては一回で多く注文したほうが得になる。オフィスでまとめて一人が中途半端したほうがな。

そうすると配達員の負担は増えるな。
配送料無料でこの注文状況
有料になったらさらに注文減るよな
依頼の数も確実に減る

1000円以上からの注文も同じく
配達員側にとっていいことはなさそうだ

だが不正も防がなきゃいかん
難しいところだな

>>290
でかい特殊詐欺も可能
でもしない、こんなことで逮捕とかされたらバカバカしい

でかい組織作って、その組織が膨大に注文して、組織の末端がいつも同じ配達員がとりにいくとか、儲け話はいくらでもできる
でもするわけない

>>287
容器代、店側の負担なんかw
そう考えるとたけーw
ただで配ってるのはイーツの紙袋だけかな

紹介ズルもたくさんできるだろうな
コスパは悪いが
ただバレる可能性も当然否めないのでやらないでしょ
ウーバーみたいな会社はデカイから見せしめ訴訟とか起こしてきそうだしなw

>>292
自己スレだけど、
ヤクザがしのぎにUberを使うこともUber自体考えておいたほうが良さそう

893組織が料理店を作りそこに膨大な注文数をかけて、自前の配達員が毎回とりにいき、数km先の倉庫に配達して、食べ物も回収後転売、そして、Uberからのインセンティブや配送料を徴収等
893屋さんならなんでもしそうだよ
怖い世の中だから

自己注文
配達員複数人が共謀して注文
これはすぐバレる

電話番号複数、自分名義じゃないクレカを用意して注文
自分名義じゃないクレカだから友達辺りと共謀することになるんだろうが
これは上よりはバレにくいけど、やり過ぎれば結局バレるな

友達数十人と共謀すれば、ばれにくいから、インセンティブだけを頂くズルをする奴がこれからも横行するのは間違いない

どうUberがそのズルを見つけて対処するのかは不明
これからいたちごっこが続くのはあきらか

配達員がUberに属さないから横行する
いつか配達員はUber所属社員にでもなるかも
これまでのような自由はなくなるが

不正、詐欺をするってことは、稼ぎたいからするわけだろ
でも常軌を逸した稼ぎをすればわかるからすぐバレるでしょ。てことは稼げないてこと
少額でもやり方でバレる可能性もある

>>295
それはすぐバレるわな
彼らは常軌を逸したぐらいの稼ぎができなきゃ動かんだろ
最近はヤクザもしのぎがしょぼいらしいからなんでもしそうだが。
おかしいと思えば外の配達員を何度も向かわせて実態の様子を見るとか。
ちなみにその方法なら、料理は本物を作る必要はないわなコストかかるだけ

ていうか共謀しても、必ずしも自分たちで運べるとは限らないだろ？
てことは知らず知らずのうちにそれを運ばされている可能性もあったわけだ
それで一緒に共謀してる内の１人とか誤解されてもかなわんなー。

自己注文(共謀も含む)は、不人気店のところでたむろしていれば9割がた自分で受け取れると思う

普段店の近くに注文が入ってその場所にいればいつも受け取れるし

いまわかったけどウーバーのインセンティブとか売上のシステムくそだな
これわひでえは

今日初めてインセンティブ受けられなかったけど、
祝日はそんなに配達員増えるのか

>>300
まあ一番考えられるのはそれだろな
数人でタムロして注文しちゃ自分で食って、注文しちゃ食って、インセンティブも貰ってを繰り返してみたいな感じだろう

>>302
配達員は増えるのに、注文は減るだろうな
インセあってもほとんど変わらないよ
依頼がないんだから

ただ保証時給は出したくないってことだろな

デリバリーバッグがすでに老朽化して、蓋のマジックテープがつかなくなってきたんだがw
まだバッグの支払い終わってないのにw
交換したら別途お金かかるん？バッグでかいし、この前振り向きざまに可愛子ちゃんにぶつかって吹っ飛ばしちゃったし、、、
バッグ変えたい。

てかちゃんと普通に配達して稼ぎたいから、依頼くれ。依頼増やしてくれ

女の子には鼻の下伸ばしてインセ適用してるって本当ですか！？イメージアップ対策っすか？！！えー

というか激減具合凄まじくない？

ほんとやばばいだよ
ウーバー社長は配達員1000人登録して
順調な滑り出しと言ってるが
それはインセ餌に配れば増えるだろw
問題は注文が1000件あるかって話しで。

ちなみにさ、招待コードとかをSNSに貼って使ってもらうのは違反なん？

最後まで祝日のインセンティブは平日扱いでいいのかどうかの表記なかったな

今日はどっちなのか17時からなのか迷った人は問い合わせたんだろうな
またそれでちょっと業務が滞る

>>305
あのデカパックって買取なのかよ
おいくら？バッグを売るための口実じゃないの？w

ウバ男、ウザ男すぎ・・・
完全に会話ブロッカー男

ウバ男2人いるの?

あのデカバッグパックいる？
中の小さいので十分だしもうデカいの使ってないわ
重いし

>>314
中の小さいやつをどうやって傾けずに運んでるの？
参考にしたい

リアボックスにすっぽりだな

防寒グッズが入って便利

バイクだからちっとも重くない

スマホケースっつてた人昨日交換してくれたよ
そのせいか知らんけど今日インセンティブ断られたけど

>>314
いつもはな。
ただふいにでかいのがくるのよ
その時対応できる？
ピザLサイズってのもあるんだぜ

ピザに限らず、弁当が6個に汁物2個とかな。
トラジの弁当も袋がかさばるから
4,5個が限界だ
プロなら冷まさないようにその不足の自体に備えておくもんだぜ

頭使って色々対処してる人はいるよね
頭使うってほどでもないが
自分が使いやすい、運びやすいように

>>311
買い取りじゃないよ
説明会でちゃんと話きいた？
さすがにバカにされちゃうぜ。
配達員てこんなもんかって一緒にされたくないんだぜ

デポジットでしょ
デカバッグ返せば今まで天引きされた分戻ってくるよ

そういえばアプリのアカウント→運送状→passenger capacityについて以前話題になったけど
今4以外の数値になってる人いる？

依頼増えないな
配達で大事なことってなんだと思う

スピードだよね。商品を無事に届けるのは当たり前だとすれば10割スピードしかない。

むしろサービスの向上はそこ以外で努力しようがないよね。
料理は店で作るし、あとはそれをどれだけの早さで届けられるか。

やっぱり自分に置き換えても、遅いてなったら次頼むの考えるよね。

しかしウーバーイーツの人達はなぜかそこ
スピードに関しては考えてないっぽい

唯一、努力できる部分なのに

俺らとかバイク便とかはいらねえっぽいよ
コストかかるからとかでしょ

しかしその考えが実は錯覚なんだぜ。

たしかに主婦や学生がママチャリでできるんだぜ？たしかにできる。

ただ、やっぱり不足の自体とかに対応できない面もあるのよ。あまりにも遠い、量が多いとかだとやばいんだぜ。

バイクならカバー範囲すらも大きいから戦力としてデカい。そして早い

俺ならこう考える。

自転車3人に頼んで
80件のうち、5件 遅い、とか、料理が冷めてるとかクレームを受けるまたは、そういう印象を与えるなら、

1.5倍出して、バイクを2人頼んで、
80件のうち、そういうクレームを2件に抑える。

配達時間は同じ、コストも同じ
でも結果は違ってくる。
キレるやつはそこに気づく

もちはもち屋なんだよ。
安いからコスト削減だ！と思ってても
安かろう悪かろうで、結局あとからコストがかかる典型になりやすい。

Uberは配達員増やせば増やしただけUberが儲かる仕組み
配達員からサービス料とっているし、配達員が増えすぎてインセンティブにより赤字になりそうならインセンティブを渡さなければよい

だから主婦や学生のチャリンコ軍団は増やせるだけ増やしたいとUberは思っている

これからもっと配達員が増えたら、インセンティブがつかない日が1週間のうち5日間とかになりそう
そうしたら半数以上今いる配達員は辞めていきそう

本当に悪どい商売をよく思いついたものだとUberの中の人に対して感心する

配達員をほどよく殺さずに自分達の儲けのために配達員をほめてインセンティブでやる気をださせて、そしていつか殺したり飼い殺ししたりするという、新たな派遣切り労働だな
悪どい

辞めさせたければ
「抽選の結果残念ながら、明日のインセンティブはつきません」を5回連続で配達員にメールを送ればよい、Uberは

実際辞めさせたい人にそうメールを送ってそう

そうならばしょうがないよな。
辞めて欲しいのにやるのも気がひけるわ。
他に仕事の選択肢はいっぱいあるんだから。
だがこの条件で主婦やチャリンコ隊も続かんぞたぶん
まあ、どっちみち依頼がなければ終了するわな。。

へたに注文するお客が増えすぎるとUberの儲けも減るリスクがある

なぜなら注文が増えすぎると特に雨の時など配達員が不足してUberの信用問題になるから

だからUberはあまり広告を莫大にかけて注文数を増やそうとはしていないのだと思う
それよりも金になる配達員を一人でも増やしたいことに尽力していると感じる
広告に力をいれないで今注文数が減っているのはそのためかなと

要するにバイク隊はインセンティブ適用すると達成しちゃうからでしょう

それじゃイヤなんだよウーバーは
すごくイヤなんだよたぶん

多額のは要らんから一回につき、400円とかは残すか、時間保証額あればまだいいがな

配達員がいくらいようと、注文が増えなきゃ儲からないだろ

注文が増えて安い配達員が欲しいって目論見だろ

でもそんな配達時間遅い、高いじゃ注文が増えないというジレンマか
そううまくはいかないみたいだね

キャンペーンで広報期間に遅いと感じた人も多いだろうから、リピーターにならない。

Uberも儲かり、配達員も儲かり、皆が満足する一番の公平な方法は
配達員のランキングづけ

一週間で一番売上あげた人にはいつもインセンティブをあげて、さらにボーナスで一人10万円とか渡して

売上が少ない人には来週のインセンティブをあげないとか
絶対的な競争原理

ただ一日に二時間とか短時間でした働かない人もいるから、その人達は短時間グループで一位の人に多額の報酬を渡せば良いと思う

これで公平

皆が満足するしくみ考えたんだよね？
配達できなかった人は、満足できないよね？
競争して事故ったらご飯冷めてることよりBadだよね

>>338
それは東京都全域でリアルタイム500人がバンバン配達しまくって売り上げがあるとかなら可能だな

一件につきウーバーの取り分は2〜300円ぐらいだろ？今の現状じゃ無理だろな

競争原理自体は悪くないと思うが争いも起きやすいのもある

ただ、頑張って成績のいい人にはなにかしら付加価値をつけることで全体のやる気の底上げ効果はあるな。

たがその成績の良さ、というのもウーバーにしかわからないことで、
俺こんなにやってるのにまだ上がいっぱいいんの？ほんとに？みたいにウーバーに対して疑心暗鬼が生まれやすい。

実際に隠されてボーナスを渡さなくてもバレない。渡してるけどその人はSNSとかで自慢しないだけと言われたらおしまい。

だからわかりやすく今のインセンティブ内容を採用されてたほうが計算できるから透明性はある。

みんなが満足する仕組みってよりは、
頑張った人が公平にジャッジされて
満足できる仕組みってことだろうな

頑張ってない配達員もすべて満足という共産主義？だっけ みたいなのはないだろ

１０月３日から始めてて１０万円以上まだ振り込みがないんだけど、まだ振り込まれてない人いる？

3日から？そんな人いんのか
よくなんもしないでいたな
銀行はどこ？

一ヶ月も振り込みがないのはまずいだろ
それは銀行にかけあうか、Uberに相談したほうがいい

働いた証拠はアプリとUber本体が記録として残っているから払われるけど、手続きでストップされるから気を付けて

皆が満足する方法は
最低保証制度が必ずあること(インセンティブがつかない日がないこと)か、あとは、時給制にすることだなと思う

インセンティブがつかず最低保証もなく仕事すると時給300円くらいになることもしばしばだと誰もやる気はおきない
インセンティブを必ずつけるか、時給制にすれば皆が満足する方法になると思う

ていうか昼ですら、ウーバーほとんど見なくなったな。こんな状況で依頼が少ないとはいえ、
配達員がたまたま全然近くにいなかったらどうしてんだろ？まじで足りる程度なのかな

もはや日本ウーバーイーツはただのデータ収集隊と化しているのではないかと思ってきた

もし失敗しても、そのデータを取るだけでいいと。あわよくば成功すればいい。というレベルにシフトしてんじゃないだろか。

時給1200円位以上で毎回インセンティブつくが皆満足すると思う

インセンティブない時もある今の状態と注文依頼が少ない状態だともう誰も働かなくなると思う

>>347
俺もそれが謎だった
雨の日とかまだ配達されていない料理が余っている時もあったりして、配達員が足りていないと感じた時もあった

配達員が足りていない時はどうしているのだろうと？
お店の人が自分で運ぶわけないしw

例えばインセンティブを外したら、どれだけの配達員が残るのか、出動するのか

時給保証をなくしたら日本人はどういう挙動を示すのか。とか

データを取ってることぐらいは簡単に想像つく。
だから色々不満はあるけども、インセンティブを外したりとか、日本ウーバーの所存だけで決めてるわけではない可能性。

彼らも海外ウーバーからの指示で動くこともあるだろうし。もはや利益は諦めてデータ収集だけに集中してんのかもしれないね。

強い雨の日の昼はちゃんとインセンティブ出すから業務は維持したいんだろうし。

＞＞344　　345
サポートにはずっと報告していて対処すると言われ続けてたけど、
埒があかないからUFJに口座変えたら５分の１くらい入金されてた
残りはどうした？ってとこで止まってる
元はMIZUHO銀行だった

足りてなくても遠い配達員を呼んで遅くてもなんとか運ばせて無理矢理ちょうじりあわせているとは思うけど
なんだか全てがUberはどんぶり勘定で今はデータ集めしかしていない印象

>>351
UFJか
三井住友のほうが良い気がする
俺は三井住友で毎回すんなり入ってくるし
説明会でもuberの中の人が三井住友はすんなり入ってくるとか言っていたし

>>349
あるね。もう料理が3,4個できてて、配達員が遅れてるみたいな。それ全部俺が運びたいくらいの時。俺の料理はできてなくて、待ってるとずーっと置いてあるから相当時間たってんだろう。それだと店側も不満が残るよね。冷めてんですけど大丈夫？みたいな。

ウーバーは雨の日は特にダメだなと思われてんだろうな

同じ商品なら番号だけつけかえて、俺に先に行かせてくれと何度も思うw

>>353
とりあえず残り残金の5分の4をとり戻すには銀行でかけあってストップをのぞいてもらうことだね、頑張って
海外送金だからマイナンバーを銀行に提出したり本人確認をすると受け取りやすくなるとは思うよ

>>351
レス番間違えた
>>351
早く入金されると良いね
頑張って

>>346
時給製はだめだなー、一部の配達員は今よりはそのほうが満足すると思うが。
それじゃつまらんし

時給制になると、早く運ばないだろ？
遅すぎない程度にタラタラやって時間すぎるのを待つ。
それじゃお客もやだし、ウーバーは件数稼げずコストがかさむだけ。

そもそもそれじゃウーバーらしさや良さが全くない。だったらマックのデリバリーでいいって話になる。
バンバン運んでバンバン稼げるのが理想。

ただ、依頼がない現状だからな。時給のほうがまだマシという声が上がるのはしょうがないよね。

そもそもUberEATSの世間認知度ってかなり低いと思う
一部のIT関係の人とかは知っているとは思うが一般主婦や年配とか知らないと思う
せいぜい認知度10%くらいか
これだと注文が入らないのは当たり前

海外のように「Uber白タク」がはやって、Uberの名が知れわたり、あのUberが食事も運んでくれる！ということでUberやUberEATSの認知度が80%くらいはあるであろう海外と日本ではかなり差がある
日本でEATSを使う人はかなり少数の新し物好きか少数のUberを知っていた人くらいだろ
認知度あげないともう早期撤退もやむなしだな

認知度を上げるには都内でUberの白タクを政府が認めることしかありえないと思う

日本では一生無理だろうけど
タクシー業界大反対で
米国とか海外とかはUber白タクOKだけど日本は規制緩和できないから一生無理、安部さんは去年まで白タク解禁(Uber解禁)も画策していたけど、結局だめだったし
EATSの認知度もずっとあがらないだろう

設立以来１度も婆っ九れが雄木て
委奈ぃ東京都に有る店舗施設
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

先週までは1回も断られなかったのに今週4回申し込んで3回断られたんだけど
これはヤバイのか？
そんなに申し込み多いのか依頼少なすぎて配達員そんなにいらないってことか。

むー

俺の予測では、あくまで予測だが、
タクシーがダメだったから
イーツを始めた理由は、海外勢の顧客の確保と、認知定着、満足度アップが狙いにあるような気がするね。

海外でウーバーを利用する富裕層は、ウーバーにとってデカイんだろう
ハイヤーやタクシーをバンバン使う。

当然、その富裕層は先進国であるジャパントーキョーにも滞在することが多い。

だけども普段、使い慣れ親しんでいるウーバーが日本だけ使えない。この不満の声はあったんだろうね。

だから利益度外視でも、日本でもウーバーは進出しているんだ、使えるんだということの為に、イーツだけでも始めたという予想。

だがアプリは日本語仕様だよな。これは完全に日本人の客向けだが、

海外で使ってた人は、元々海外で使ってたアプリをそのまま使えるようにしてるのかもしれない。

だとしたら、その関係で誤表示や不具合ぽいのが出てるのも納得できる。

当然日本語もできるだろうから、日本のアプリ
しかなかったとしても、使えるだろうが、
いつもより使いづらい、表記とか入力がわかりづらいとかの理由で使いこなせてない可能性。

当然オリンピックのことも視野に入れてるはず。今はそれの布石と、データ収集
土台作り、といった意味合いもあるのかもしれない。だから利益は二の次ぐらいに考えててもおかしくないがな

予想以上に、ライバル強くて依頼増えなかったんだろうね。

そりゃ店も薄汚い身なりした道も不慣れな素人より、ちゃんとしたユニフォーム着て会社の看板背負って、屋根付きスクーター乗ってる方選ぶわな。

何かあったらクレームは店に来るんだから、finedineや楽天差し置いてUber選ぶ理由がない。

他に一切選択肢ないなら、Uberに発注集中しただろうけど。
料金でしか勝負できないなら、フードは勝てないだろうね。

このままだと当然撤退・・・？

本心や方針はウーバーの母体、上層部にしかわからんがな。日本ウーバーの社長も社員も、とにかくウーバー本体が、日本でもやるぞ！お前らに頼んだ！と抜擢されてるんだと思うからね

本当の目的や方針はわからないのかもしれない。とりあえずイーツの継続的な運営自体と、日本ではまだ定着してない、一般人の配達員という習慣を定着させる目的は間違いなく託されてそうだ

ウバ男
俺は、社長は相当頭が切れると想像してる。
でも社員のeats開始以前の活動見たときある?
大学休学して果物売ってる人に似た印象だった。

>>366
ウーバーの勝ってる利点はあるじゃん。その膨大な機動力だね。見た目格好は目をつぶるしかないが。
ファインとかそういう系の配達員は数が限られてる。だから結果遅くなるし儲からない

ウーバーの場合、本来なら運んだ分の料金だけを分け合う仕組み
だから時給保証が要らない

時給で自社バイク5人雇ったらその5人でさばける分しかダメってことだ

だがウーバーなら注文さえあれば50人が１度に動くことも可能

これが革新的なんだよな
そして時給よりも、運べば運んだだけ給料は増えるという配達員の利点もある。

注文さえあれば
注文さえあればね

>>368
俺は想像とかで力量は決めない
特に見た目とか、学歴経歴だけとか。
根拠にならない。
ほんとにキレる人なら結果が証明するじゃん
結果が、でなくてもどういう手を打ってくるかとか対応見ればわかるじゃん

日本では性質上、どうあがいても無理ってことも当然あるだろけど

イーツの社員の以前の活動とか知らないw
興味もないし。それをググって漁ることもしない。どうせ人の力量てのはすぐにはわからん。
向き不向きもあるし。

ウバ男
かっこいいよ

ここで彼らの力量とか言ってるのはかっこ悪いんだよ
俺は配達員なんだから
適したプラットフォームとかルール作りをして欲しいだけ
ただ将来的にどうなっていくのかは予測したいね。今後のために

インセンティブの通知来ない
その日になってもない日はやっぱ無し？

ここの質問の程度を見てると新しい人結構増えた気がする
説明会から数えるともう２ヶ月か
あのころはおいしかった

時給300円じゃ。お菓子も碌に買えないよ〜〜。

Uberは日本で撤退しようが痛くもかゆくもない
他の国で白タク業務とEATS業務の売上がこれまでよりあがればいいのだから
日本でも白タク解禁してほしい

Uberあるある

公園と公衆トイレの場所にやたら詳しくなる。

それより早くAmazonフレックスはじまんないかなー。まあウーバーのパクりだけど。
日本では白タクは怖いと敬遠されそう。

超高齢化で本来EATSはお年寄りや体が不自由な人が家まで運んでもらうことにとても役にたつ
過疎化の地域でも役にたつ
Uber白タクは京都の過疎地域で実験されているがそれが成功すれば全国の過疎地域にUberを導入するのだろう、そしてその過疎地域でEATSも付随させて導入させていくのであろう
今、渋谷区港区はEATSの実験として政府とUber本体は考えているのだろう

Amazonフレックスも米国では行っているけど、日本では一生無理だろう
Uberと同じ理由で
日本では佐川・クロネコヤマト・郵便局が大反対しているしそことべったりの日本政府が規制緩和まったくする気ないから
色々規制緩和すると雇用も安定して経済回復するのに

Amazonフレックスを今、調べてきたけど、米国シアトルでは時給25ドルだった
日本円で時給2500円
日本においてAmazonフレックスの時給2500円で俺も働きたいけど、日本では無理だろうな

Amazonフレックスは可能性あるよ。
白タクのほうが厳しい
強く根付きすぎてるし、そこらじゅうに
うじゃうじゃいる。安心感もある。
いなければ電話かアプリで呼ぶのも定着してる。

ウーバーの利点は支払いの手間がかからず、降りる時にスムーズなこと。

いきなり呼んで一般人の車がきて、はい乗って下さいは、国民性的に抵抗あるだろね。
特にお年寄りや若い女性は。喫煙車もあるだろし。サラリーマンだって手を上げればすぐ目の前にいるほうを選びがちになる。

料金によほど利点があることが必要だろね。

山奥で成功しても、それがどれだけの利益になるのか。周辺に車持って住んでる人しか働けない。

AmazonフレックスはすでにAmazonプライムナウというサービスで業者が走ってる。
ただ時給は安い。1時間以内に届けるというふれこみなのに。

窓口もよくわからん。

人じゃなくて荷物なら抵抗ないし、ヤマトも佐川も1時間以内サービスなんてやってないし、無理だろ

同じような配達いくつかあるけど1個につき100円とかで単価安いな。時給にしても安い

この際Amazonとウーバーが連携すれば最強なんじゃねえの。Amazonの小口商品なんて自転やバイクで運べるだろ。

そうすればAmazonのエリアがそのままウーバーのエリアになる。
客も早くて満足だし、Amazonも注文やプライム会員が増えて儲かるし、ウーバーも配達員も儲かる。これぞwinwin

配ったバックもそのまま使えるよな。
イーツとAmazon両方で待機して、どちらかの注文があれば対応する。イーツのピーク時間は少ないから午後とか夜〜深夜とかはAmazonの配達にそのままシフトできる。終日注文があることになる。Amazonで注文した商品が深夜でも1時間以内で届く時代がくる。

もちろん商品は限られてくるだろうが、日用品とか、よく出る商品とか。でも利用が増えてくればその商品も充実してくるだろう

最近昼は平均二件ペースだなあ。

早くエリア広げないかな？

アマゾンと合併良さそう

代官山で働いてるんですが、立方体リュックたちの詰め所が代官山にある模様です。こちらも進展ありましたらご報告します。

立方体リュックが、一斉に出動する光景を見てみたい。

千と千尋の神隠しの「頭」みたいな感じ？

ふむ。もしジュース単品での自己注文が頻繁に行われていたとすれば、代官山駅の健康ジュース店(名前忘れた)が候補のひとつにあげられる。あそこは注文が少ない。因果関係はわからないが、詰所が欲しいという意見はあったね。やっぱりタムロすんのはつらいからなあ。

そこがそうとは言わないが、ふと思いつき繋がった

Amazonとの合併がもし、可能であるならば、弊害もなく競合だからと拒否などがなければ最強なんだがなあ。

Amazonは既に思いっきり定着している。
新たにイーツを定着させるより
のっかっちまったほうが早くて確実だ

あとの大きな利点は、
イーツの場合、ピーク時以外の配達員の確保は難しい。ピーク時ですら依頼が減っている現状、出動人数は減る一方だろう。
だが一定のサービスの維持は必要だからインセンティブを出さざるをえない。
これではいつまで経っても儲からない。

だがAmazonの配達も併用してるとなれば、
配達員は常に無償でそこかしこに待機することになる。
イーツの配達もAmazonの配達も受けれるからだ。そうすると余計なコストをかけずに
ふんだんに配達員の充実が図れる。

サービスのスピードも安定して向上する。

もし可能ならば最強タッグの案なんだがなあ。
損するやつがいない。

問題はAmazonの配達の単価だが
海外のフレックスで時給換算2500円を
叩き出せるなら1500〜2000円くらいは可能だろう。なんせ客からしたら早いんだから。
くせになると便利すぎてやめられないだろうな
待つ時間はほんと無駄だからな。
通常はつく時間もよくわからないのに家にいなきゃいけないし。

>>394
代官山のオフィスアワーのことだろ
あと2〜300円のコーヒーだったら他にもたくさんある

>>398
オフィスアワーのことを詰所と言っていたのか
たしかに飲み物だけとかたくさんあるな

何かものすごい勘違いしてないか？

オフィスアワーってのは、その名の通り「仕事受付時間」のことで、場所のことじゃないぞ。

ラフェンテ代官山を「オフィスアワー」だと思ってる？

オフィスアワーに受付してる場所のひとつが代官山ラフェンテってことだろ

>>394
はずれ

ていうか今日は夕方からやたら順調だぞ
滑り出しがいい。配達員少ないんかな、そんな寒くないのに
日によってバラバラなんだよな
ウーバーあるある
調子狂うわ

一応言っておくが俺はTwitterのアラフォーなんとかって人ではないぞ
なんかキャラ的に似てるけど。
ウーバー用のTwitterやりたいけどな

また依頼きた〜！

持論を展開したいならTwitterに行ってくれないかな

依頼きたと思ったら気のせいだった

>>406
検討している

ウバ男
依頼が気のせいってそんなことってある?

11時から20時の平日晴れの場合と雨の場合の平均デリバリー数ってどれくらい何ですかね？

平均1時間に1件だから9~10件かね
雨の日は知らない

皆さんは人気のお店の周辺待機ですか？一時間一件はうらやましい。今日は2時間に1件ペース。

>>409
ない。
依頼きたと思いたいから幻覚を見たのだ
だが今日はなぜか順調
毎日続いてけろ

1時間に一件として、日給(8時間)で6000円くらいかw
インセンティブついて一万くらいかな？
くそ楽だけど、時間潰すのに出費がかさむ

とうとうディナータイムのインセンティブ終了ワロエナイ

>>415
でもそれ以外は変わってないかな？
やっと注文量と配達員のバランスがとれてきたのだろうか

それ以外は据え置きだね
昼間5件行ければまだ稼げるね

『食品産業新聞』大戸屋は、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」を活用し、宅配サービスの全店舗への導入を目指す。
「店舗に来店しないユーザーへのアプローチが狙い。ウーバーイーツの最大のメリットは、通常のテークアウト対応と比較すると受注や会計作業もないため、調理に専念できる点」（大戸屋）
https://mobile.twitter.com/kishakai/status/793341525937655808

これらを見ると日本でのUber eatsの拡大とテコ入れはしばらく続きそうだ

米ウーバー取締役「日本は料理宅配から」
2016/11/3 0:01
　■米ウーバーテクノロジーズ（配車サービス大手）　同社のデイビッド・プロフ取締役は日本経済新聞などのインタビューで
「まず（飲食店の料理宅配サービスの）『ウーバーイーツ』を伸ばす」と語った。日本では配車サービスに先がけて、料理宅配を伸ばすことで「ウーバー」の認知度向上を優先する考えを示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09113250S6A101C1TI5000/


「日本ではウーバーイーツを通してライドシェアが普及していくことになるかもしれない」−米ウーバーのデイビッド・プロフ取締役
https://mobile.twitter.com/Nikkan_BizLine/status/794357556068028416

お客さんに連絡する方法教えて！
あとアプリ更新したら地図アプリがすぐ縮小して見づらくなった。みなさんはどう？

>>420
地図ってどっちの地図だ
ウーバーアプリ側の地図か？
グーグルの地図か？

明日、初出勤なんだけど、もうすっかりバブルは終わったんだね…
まったり、ヤルか…

注文もらってお客さんに届ける際の地図
ナビを押すとなんかわかりづらいので、ウーバーアプリの地図ナビ押さないで見てたらいきなり地図画面が小さくなるんです。

>>423
地図が小さくなるのはよく起きる
目標地点に近づくと勝手に小さくなるよ
小さくならない方法あるのかもしれないけど
俺はいつも小さくなったら親指と人差し指で(手動で)広げて見ているよ

Googleナビは俺も使わない混乱する時あるから、今はUber地図だけで目標に行っている
Uberナビだけですんなり行ける

>>420
お客さんへの連絡方法は
配達中左上にでるハンバーガーみたいなところをタップすると連絡方法とかヘルプとかでてくるよ

件数を増やす方法はこれであってる？
1,11時に人気店で待つ
2,1件目終わったらすぐに人気店に直行
3,料理詰め込みや配達のスピードを上げる
他にすることはある？
これまでこれらを心がけてやっていたけど増えない汗w
あと何かやれば1件でも多く増えるかな？

英語でメール来たんだけど何が書いてあるのかさっぱり分からんｗ
誰か教えて。

友達や同僚にUbereats勧めるなら、10点満点で何点かクリックして。

クリックすると、もうちょっと詳しくなんでその点数か？教えて、って出るから、そこは日本語でオーケーでしよ。

>>427
Your opinion is powerfulってやつ？
ドライバー側じゃなくて客側の意見を集めてるのかな

そういうことか。
送らなくてもいいよね。

満足度85%切るとどうなるの？
みんな満足度どれくらい？俺は90だから黄信号かな

満足度85%切ると配達できなくなるってマジ？
みんな満足度どれくらい？俺は90なったから黄信号かな…

>>432
自分も一時80くらいになったけど、普通にやってたら回復したよ。でも今のアプリだと満足度見れないけどな

時給下がって今はいくらなんですか？

よくお客さんのピンが物凄くずれている時あるけど、それでお客さんから評価悪くなったらウーバーは訂正してくれるのかね？

住所も1-5-5 何々マンションと必ず記入しないと注文できないよいうにしてくれれば。皆さんはいきなりお客さんに正確な場所電話で聞いて出発したりしてるのかな？

>>425
ありがとうございます。

一気に初心者臭くなってるし...
裏話する場なんでマニュアル的な質問はサポートへ。

>>438
初心者の質問のスレになっとんね
今から始めてもうま味ないだろに

今ウーバーで働くと 時給200円は確実に貰える

うばあるある

客先に電話しようとして、店の方に電話してしまい、間違ってることに気づかずずっと「〇〇さんに配達なんですが？」と話し続ける。

それぐらいスレが立ってないてことだろうな
普通は目的別にスレが立ったりするもんだが

これは話題にもなっていない
というよりは特性上、あまり多くの人に知られたくないというのがある。
ライバルを増やしても依頼を取られるだけだからな。
招待マネー欲しいやつは呼び込むだろうけど

あのアラフォーの人
絶対俺の意見見て参考にしてツイートしてるよね。

ウバあるある

Keiko M とかなんで女の依頼者だと思ってたら現れたのは野郎。

>>444
あるある

アラフォーさんはどこから採取したかわからんが詳しく数値化してくれてるから助かる。
俺はそういうの苦手だし肌で感じるタイプなんで。

前はデータ集めも好きだったが、そういうのは
あくまで「現状」を知るのに役立つ指標であって、その「現状」がどう推移していってるかはわかる。

だが、必ずしも「将来」に関する予測には参考程度にしかならないことがわかってからは、面倒になった。
データには映らない様々な要因があると思うので。

さらにデータの採取の「仕方」によっても大きく変わる。

でもインテリジェンサーは数値で動くから必要な部分

食事デリやAmazonに限らず、あのデカバッグで運べるものは全部運んじまえってこと

むしろ依頼受けてファインダインの商品運んだっていいんだわ。ファインが採算の面で首を縦に降るかわからんが、

倒される危険性を残すよりも、協力して相乗効果で規模をでかくしていくほうが得策でもあるよな。
名目上はファインダイン、配達すんのはウーバー、客側プラットフォームはファインダイン、
配達員のアプリはウーバー。
不具合連発すんのは目に見えてるが。

アラフォーさんのは正確だから時々読むかな
ウザ男の素人経営論は突っ込みどころ満載だからスルー

ウーバーあるある言いたい〜
ウーバーあるある言いたい〜
ウー、バー、あるあるを〜すぐに〜言いたい〜

そうだね

年末年始どうなるんだろ？

てかファインダインもチャリで運んでるんだな
完全競合だな
でもバッグだけウーバーのにつけかえて、ファインのチャリで配達してる人いるよね？
あのチャリはファインのだったのか
こっちのほうが稼げると思ったのかね

大晦日と正月閉める店ほとんど...
王将と大戸屋の独占か？
スタバと組めよ、ウーバー。

吉野家、松屋、すき家

もれなく福袋付き！

都心はチャリの方が圧倒的に効率的だよな。
停めるとこも一通も問題ない。

ヤマトだって今はもうチャリ主流だもんな。
唯一雨だけがウィークポイント。

ストライキが起きたら参加します。
反対意見があれば考え直す可能性もありますが。

>>456
500m以内ならそうかもしれん
1km以上はバイクの方が早い

走るだけならもちろんバイクだが、ピックアップ&デリバリーあるから平均したら、電チャリ圧勝だろう。

最初の頃、何度か同時ピックアップで同じとこに配達ってのがあったが、届けて出てきた頃ようやくバイク到着って感じ。

チャリの利点は小回りがきくとこ。
信号すら無視ってもまず捕まらない。
事故率はあがるが。
けどその点はバイクでもうまく立ち回ればカバーできるかな。あと守備範囲が広い

あとはみんな体力の問題を忘れてる。
チャリは運べば運ぶほど、速度が遅くなってくる。考えればわかる

電動の場合、バッテリーがネックだな。
実際何キロ走るのか。坂道も多い。バッテリーが切れたら重いチャリだ。

あとは寒さに強い。運んでる間は。
バイクは待機、走行両方で疲弊する。
チャリは待機で疲弊する。
ここはどっこいだな。

チャリはヘルメットいらない。

これもかなり大きなメリット。風を感じてポタリングって感じで金になる。金もらって運動や気晴らしできる。目黒白金あたりなんて緑多くて最高に気持ちいい。待機はめちゃ辛いけど。

バイクは走行も待機もストレスだね。終わるとどっと疲れる。

昔はポタリングついでにバイトできてよかったな
待機中もゴロゴロしてるだけで時給が発生したし

俺はバイク乗りだけど、自転車の一番の魅力は駐禁がないことかな
長時間の待機時にバイクで待機なんて嫌だしね
そんな時は自転車が羨ましい
まぁいろいろ対策してるけど

バイクで配達してる人達は保険屋に業務使用してることを伝えてるのかな？

>>459
自転車は荷物背負ってるから時間かかってるイメージだわ
バイクは箱にほりこむだけ

>>464
バカ正直に生きる必要ないと思ってる

17時から19時は最低保証1000円ですか？

基本言わなきゃばれないしな
速攻でオフればオフライン時は委託中ではなくなる
配達中ならすぐオフって電話
最終的には自賠責が残る

てかカップルで配達してたって話があるけど
どうやって配達してんだ
仲良くツーリングか？

てか試算してみたんだけどウーバーから見た人件費コストから見てもどう考えてもバイクのほうが安上がりなんだよな。スピードも

でもなぜかそこは重要視してないのか
自転車を使いたがるように感じる
ビジネス、コストの面から見れば絶対ありえないような気がするんだが、計算間違ってんのかな

twitterでどうぞ

計算してみたんだが、バイクだと1時間あたり4件回れるんだ。最大で5行ける時もある。自転車は2件、最大で3件だろう

なので1時間あたりバイク4件
自転車2件で、少なくとも２倍の稼働力はあるとして

1時間にあるエリアで90件の依頼があったとする。

そこに自転車100人を仮に時給保証1000円で待機させ、バイクを時給保証なしで30人待機させる。

自転車100人のうち、10人は坊主。
90人は割り振られて１人1件こなすとする。

すると自転車の人件費はおのずと100000円

バイクは時給保証なしでも、1件700円を１人3件こなすとする。すると時給2100円×30人で63000円。

1時間でこれだけの差がある。経営者なら後者を選ぶが。

もし90件の注文が１度にきたならスピードではかろうじて自転車の勝ち。
昼ならありえる。
でも実際はずれて30分に45件づつとかだろう

>>471
俺は1時間で4件は無理だった。

この前、配達先か交差点のど真ん中だったぞ。行ったけど客は居なかった。当たり前だけど。電話したら外人さんだし、日本語話せるけど微妙。30分以上のロス。最悪な雨の日。店にピックアップしに行く距離の方が長い。ピックアップしに行く距離も計算に入れてくれ。

もちろん全てヒルズとかタワーとか、客の不手際とかアプリの不具合とかなくスムーズにいけた場合。

そういうのがあるとバイクでも1時間3件とか、2件になったりすることある。
でもそれは自転車も同じだから、駐禁が厳しいヒルズ以外を割り振る設定ならまず3件以上はいける。

スムーズにいく時のバイクの早さは尋常じゃないからな。腕やスキルもあるけど

例えば目標としているであろう、待機時給無しでの運用を考えるなら

自転車は1時間700円、頑張る1400円の売り上げじゃ、寒い中100人も残ってくれない。

バイクなら平均3件は行けるから時給無しでも2100円稼げるとなると、おのずと残る

自転車に稼がせてあげたくて1時間に3,4件ふってもこなせないんだよな
だから結局時間あたりの給料が少なくなっちまう。さらに自転車の人数は多過ぎて依頼が回ってこない。すると残らん

俺的には自転車もフレキシブルだから必要
バイク6:自転車4くらいの比率が一番効率よく、無駄な人件費や時給をかけずに、なおかつスピードを維持したサービスができそう

まあ机上の空論だけどね

ウバ男の机上の計算では
例えば近くもなく遠くもない約2km先の客までバイク、自転車それぞれ何分で到達すると計算してるわけ？
一時間に4件とか言ってることからバイク5分、自転車10分か？

もう相手にせずにtwitterに移行してもらった方がいいと思う

ウザ男の存在は使い方にやっては有用
このスレを機能停止にしたいときとかな

どんな計算だ？

開業当初はチャリで１時間４〜５件毎日普通にやってたぞ。
2件持ちの連続で数える余裕もなかったけど。

またそんな日が来ないかな・・・。

てかなんでアプリの評価項目機能停止してるんだろ
やっぱりuber側が原因のトラブルが多すぎるからか
話聞いてると機能してた時もあるようだけど

設立以来１度も婆ッ供レが隠沖て
渭奈い東京２３区に有る店舗施設
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

自転車を使う。
というのは、時代に即した戦略。イメージも含みこんだ戦略。

環境への配慮、雇用者の間口の開放。
加えて、現行必ずしもそうなってはいないが、自転車隊が、デカバック担ぐ事による宣伝効果。

バイクで配達。
という形態を“古さ”と捉えた結果。この先、頭数が揃えば、自転車と徒歩をメインに据えるはず。

現行は、目先の利益と、戦略と、理想・理念との折り合いを付けている段階。

インセンティブ明日もつかないとメールがきた…
潮時かな
インセンティブつかないで配達に行く人いる？

土日の11時から13時までの最低保証はいくらなんでしょうか？

全く思考が逆だね。
そりゃ2個持ちすれば自転車も4件ザラだろう
同じ事でバイクなら7件視野に入る

ぶっちゃけて言うとだぞ、経営コストだけでいうならバイク全召集でもいい。

ウーバーの利点を全く使えてないじゃん
ウーバー側の利点はなんだ？よく考えてみなよ

車両コストを全くかけずに、勝手にバイクがバンバン運んでくれるんだぞ？？

普通のシステムじゃできない。
なにが理由で時給を払ってまで自転車を使うのか正直わからないね。

俺なら原付、125cc以下全召集で稼働させると思う。自転車もバイクもウーバーがこうむるコストは変わらない、むしろバイクのほうが安くあがる。

ここの人とは俺の考え方は特殊で、合わないのかもなー。

環境、イメージとかは経営の黒字の先にあるものだと思ってるし、まあウーバーは海外で成功してるから日本で赤字でもイメージを大事にしたいのかもな。

ウーバーが成功した要因を考えてみなよ。
タクシーだろ？
日本じゃそれに変わるものはバイクだろ？
自転車配達でウーバーはでかくなったの？
よく考えることって必要だと思う

まあ考え方が合わないのはしょうがないからね。価値観の違いでもあるし。。

環境ていっても一般人のタクシーバンバン走らせてるんだから二の次なことくらい考えればわかるし、全部をハイブリッド化する資金をウーバーが持つってんならわかるけどもwwww

>>477
そりゃ逆算すりゃ簡単だろ
バイク15分、自転車30分じゃね
ピックアップまで1キロ、客まで2キロとして
大体そのぐらいの数字になってると思うよ実際は。渡すまでが時間だからな。

自転車の場合、配達員数が多いからすぐ近くの配達員を呼んですぐピックアップ、近場に配達とかあると20分きってもおかしくはない。

バイクは遠くからでも呼ばれるし、配達先も遠い場合が多いようだからな。

それでも比べたら早いんだと思う。
あくまで平均でね。
大は小をかねるということわざもある。

一般人のタクシー。

というのは、新たに営業用車両を導入しないという選択。

自転車にしても、自家用車にしても、既に使われている或いは眠っている“手段”を掘り起こし、人材を再活用する。という、目論見。

それが、Uberの方便に見えたとしても、少なくとも社会貢献や環境保全を目指さない企業体がこの先、生き残れないことを彼らは知っている。

たしかに今はウーバー認知の期間として自転車にも間口を広げてるのはわかる

だが時代と逆行してるから徒歩と自転車に置き換わるというのは別だなあ

それで配達員が儲かるなら続くだろうけど。

ファインとかが自転車採用しはじめたのは膨大な車両コストを下げるためだと思うよ

ウーバーはそれがかからないんだぞ。
責任も負わずに。使わない手はない。

バイク主流にシフトしていく、そしてそれに置き換わるのがドローンでバイク隊もあぼーんw

バイク隊にしても自転車隊にしても、雪積もったらどうすんだろうね？雪の日は、デリ多いぞ。三輪ならまだ良いが、バイク、チャリは本当きつい。

まぁ俺は、雪積もってもバイクで走れるから良いけど。インセンティブおもくそつけてもらわないとやらないけど

雪の日にバイクは絶対に無理だな
積もり方にもよるが、近年の東京の積もり方だとするなら確実に
バイクで走れるって三輪で？

ハロウィンも渋谷六本木周辺のオーダーはストップさせたから大雪の日も全面ストップだろな

>>490
じゃあバイクだってそれと同じじゃん
既存のバイクを使うんだから

10乗車でインセンティブつくんですか？

オフラインにしようとしたら、あと1乗車で10乗車ですけど！なんて言われてるですが？

>>493
いや普通のスクーターだよ。近年の関東の大雪の時も横浜から渋谷に普通にバイクで通勤してたよ。ただ走る場所は選ぶけど。カブにチェーン着けたら最強だね。
カブ欲しいけど、uberの今後が分からないから、思い切って買えない(＞人＜;)

>>496

「あと６乗車で15乗車です」と同じ。
キリのいいとこまでやりませんか？ってこと。

まじかよ。。チェーンごときじゃどうにも危なくて仕事にならん

デリスクーターは、フェンダーに雪詰まって裏道入った途端にストップだろうな。

雪のときは、最低１６インチでフェンダーとの間がかなり空いてないとムリ。
つまり、カブ以上だな。

いや、降ってても車道に積もってなきゃ余裕のよっちゃんだし、
多少水っぽい位でも大丈夫だが。

乾いた雪が1�pでも積もったら二輪は機能不全だぞ。チェーンの食い込みなんてたかが知れてる、カーブですっこーんだと思うw

ウバ男の疑問は
Uberの最初の目的がサービスの試験運用(ロゴ無しバッグ)
次の目的が知名度の向上(ロゴ有りバッグでの自転車大部隊)
その次の段階が時給保証消滅(自転車激減→サービスの質向上)


と考えると解決しないか？

雪道問題ないよ。腹刺さらない様に車の轍を走る。積りは問題ない。俺は東北出身だけど問題ないよ。問題は周りの車がやばい。下手くそ

今週1度も働いてないんだけど、売り上げ0円バッグ代−2000円の場合、口座から引き落としになるの？今じゃ2000円稼ぐのも大変だよ。依頼無いもん

2000円を越したときだけ引かれるよ

最近日本にも入ってきて話題のUber EATS。

友人が数軒配達して1日で3万円稼いでいる。

30日フルで配達行けば月90万円。

個人で稼ぐ方法を知ってるか知らないだけ。

最新の情報をいち早くキャッチできるかできないかだけ。

https://mobile.twitter.com/rutty07z/status/794734778251550721

>>503
やっぱチェーンあるとある程度走れるのか
東京の立地のあの上り坂道のカーブの連続とか、下り坂とか積もってたら、俺は怖くてむーりー

>>502
もしそうだとしたら理屈は理解できるけど、ちょっと考えにくいな。
なにより広告にしては期間が短すぎるし、配ったのもほんのほんの一部だもんなあ

一日で3万円なんて稼げるわけない
俺は1万円が限度

時代は変わったなー
1か月前は寝てても２万稼げたのに

早くエリア広がらないかな？

夢の自宅待機したい！

都内全域すぐに広げればいいのに
なんでやらないのだろう？
配達員が集まらないから？
お店がないから？
配達員に渡す金がないから？
注文が入らないから？

おそらく認知不足で注文が入らない恐れと、配達員を集めすぎて配達員に渡す金がなくなるからだと思う

都内全域がエリアになっても配達員の数は確保できるかもしれないけど、Uberが今よりもさらに赤字になるからできないのだと思う

エリアは一年後くらいたたないと広がらないかも

配達員増やしすぎたんじゃね？
今週全然適用されなかったし。
それでも通常の配達料は払うから是非みたいに書いてあったけど
もしそれで昼5件万が一出来た場合悔しすぎるからやらないけどｗ

むー

立ち上げで配達が滞るとシャレにならないから、アホみたいにインセンティブつけて募集してたけど

今はマイナビの募集とか全部とめてるね。何を考えてるUber

>>513
足りないよ
エリアは広がる

今週配達しなかったんだけど、売り上げがバッグ代分の-¥2000になってる

マイナス2000円

あと一件

しかしインセンティブ付く人付かない人の選定基準はなんなんだろ？気になる。

>>520
https://mobile.twitter.com/UberEATS0709/status/793816059790753797

明日もノーインセンティブ。
これならやる必要はないかなーと思っています。

達成できちゃうバイクにはノーインセ
自転車には適用してるっぽいね

>>523
自分チャリだけど結構早くに落選メッセージきた

某ブログに煽られて説明会予約したのだが、結構大変なのか

甘い話はないな

>>525
ほとんどのブログTwitterは紹介料欲しいだけじゃね
一ヶ月前なら稼げたけどね
またバブルが起きればね

インセンティブなしだと時給換算300円とかになる(T_T)

とりあえず説明会行ってスターターキットもらっとけばいいんじゃない？

Uberがやる気あるならバブルはまたきっと来る。その時、すぐに動けるし。

ここの書き込みもツイートも減ったねぇ

え？まだ説明会やって人員は増やしてるの？
てことは、説明会では今のインセンティブ説明してるってことだな
てことは優先的に、最近入った人にインセンティブ適用して古参にはノーインセてことか。
説明会で説明してその日から非適用じゃまずいもんな

先週から明日まで断られ続けてるんだけどもっとバランス良く
振り分けてくれないかな。
ツイッター見てると結構断られてるみたいだけど。

もし、もしそうだとしたら、やっぱりとにかく球数を増やしたいというのが本音なのようだな

慣れてきてる配達員はおざなりにしても
新しい配達員を増やしたい

慣れてる配達員のほうがサービスのスピードも内容もいいはずなのに

また始めたばかりの配達員から初歩的なアプリの使い方とか適用の条件とか問い合わせがきて面倒くさいだけだろに

配達員ばっか増やしても、依頼がないのに、、

>>531
お断りされたことないんだけど、満足度と応答率が低かったりするの？

満足度ってどこでみられますか?
ギャラクシーs6

評価タブにデリバリーなんてありません。

iPhoneだけどこういう感じ

タクシー業界が反発っていっても
そんなんじゃいつまで経っても変わらない
便利にならない

ていうか夜の赤坂や六本木のタクシー渋滞なんとかせい
まじで尋常じゃない

あれを放置してるほうがどうかと思う
客待ちタクシー200台、一般車5台
はまったら抜け出せない

タクシーの登録台数制限とかかけてないのかな？

タクシーは小泉政権の時に規制緩和で台数がかなり増えて、民主党政権くらいから台数を制限する方向になったのを散々ニュースでやってたよ。

>>536
ありがとうございます。
やっぱりご乗車/デリバリーがありません。

ウバ男
うちの和菓子屋の隣に和菓子屋ができるみたいなんだけどもどう反発したらいいの?

やっぱり配達員増やしまくって他社と何かやりたいんじゃないの？食の限界はもう見えたはず。

>>533
応答率は100％だよ。
でも満足度が85ギリなんだよね。
これって低いのかな？

インセンティブ出ない日でもデリバリーしてますか？

>>543
別に出なくても構わないけど。最低で1時間2件の依頼は欲しい。平均650円として1時間2件だど1300位。バイク隊だからガソリン使ったとしても、小遣い稼ぎなら良い。

>>540
必ずしも反発する必要はない
儲かるチャンスじゃないか

しかも反発してそれを押し通す権利もない

>>538
タクシーのことなんてウーバーやるまで無頓着だった
こんな現状とは

>>539
ないとかあんのw

聞くところによると俺の情報収集では
インセの5回達成率高いやつは
非適用にしてる可能性高いね
5回のボーナス要らないから
1回ごとの追加インセと時給保証は欲しいって話になってる
不平等だわな

5回の達成インセは自転車隊を
釣って早く稼働させるためのエサにすぎないっぽい
まあ現状、達成はバイクでも無理なくらいの依頼数だしな
ただ、時給保証と一件追加インセがあるだけでうらやましいって話

評価のデリバリー部分がなくなっているのはたしかにある模様

これは評価が不必要に低くなりすぎたりする現象への問い合わせを減らしたいか、もしくは
勝手に評価が80%以下なのでインセンティブ適用しません。そちらが依頼を見落としてるんじゃないですかと言い切るための処為か

そもそも確認できなくさせるというのは
ブラックぽさ出てきたな

この場合は不透明感の上塗りでしかないよな

その日の自分の評価でなにか不手際があったとかも確認できない
その日下がってればナビの不具合などいずれかの配達で不手際があったとか見当はつく。
なければ無事に遂行できたと思える

評価や応答率の反映がうまくいかないアプリならそれを現状としてアナウンスすればいいが、
それは言いたくないぽい
アプリとかそっち側のシステムの不具合とかに関してはだんまりが多い。決して不具合を認める発言をしない。

インセンティブの適用、非適用には応答率も含まれているので、これを確認できなくさせるというのはいささかやばいね。逆にやばいね。

邪推

今日昼デリで、お店にピックアップに行ったら、他のUber隊が居た。ファインも居た。

ただ1人のUber隊が料理出来るの待ってる時、店の椅子に普通に座っていた。初めはお客だと思っていたから驚いた。アレはマズイだろう‼本来はお客が座る椅子に座っちゃ。

子供が無くなったイベントみて思いましたが、皆様はバイクの保険を、自賠責以外に何かつけてますか？

邪推ならばいいけどな
でもなぜそれをなくしたりするのか、不透明感は否めない
それをなくすことで何か便利になったり誰かが特をするからわざわざなくすんだろ？
不具合なら不具合とアナウンスのアプリにメッセージ送ることも出来るんだから

いきなり見えなくするだけじゃ配達員は不思議に思うし不安にもなるよな。

まず、これって自分だけ？自分だけなら機種が悪いのかな？みんなも同じ？ってその不安、疑問から始まる。
それを聞いたり問い合わせたり余計に手間かかるし、なくした理由も謎

>>553
お店の人が気を使って(料理ができてない、遅いなど)ここ座ってていいですよと言われることはある。俺はたいがい断って外で待つがね。だってそれはそれで気まずいんだもん

>>556
まぁ店が座って待っていて下さいって言ってもね〜。俺は座れないなぁー。うちら側から見たら、店もお客様だからね〜。店がUber利用辞めたら、更に仕事なくなる訳だし。
自由スタイル過ぎて、どうなんだろうね？日本には日本のスタイルがある訳だし。

後はファインなどの、範囲じゃない所をいち早く拡大するしかないよね

みんな色々システムについて疑問を持ち、調べ始めたようだな

単純に配達といっても色々不測の自体が起こるわけで、さらに不正も防がなきゃいかんだろうから難しい

ウーバーはシステムを作るのが仕事なんだから、きちんとしたシステムを構築して、さらにそれを明確化し、委託先である配達員にアナウンスすべきなんだろうな

こうなった場合はこうなる、こうなった場合はこうなる。とか

配達もシステム作りも、どちらにせよ「仕事」ってもんは変わらず大変なんだな

>>557
まあ個人的な考えは別として、特に座ってはダメという「規則」のようなもので縛られている雇用システムではないから、店側が座っていいとすすめてくれた場合に座ってるのまでとやかく言うつもりはないな。

俺達はウーバー経営者でも店側でもないんだから独立した存在、あまり個人的なモラルの押し付けは嫌われる

勝手に座ってんのはやばいが
明らかに他の客の邪魔だったりすれば前例があるように店側が注意するだろしな

>>559
個人のビジネスとしてだけなら構わないのだろうが、Uberの配達員と言うのは変わらない。店側からすれば、俺らがUberとどの様な雇用体系を結んでいるかなんて知った事じゃないしね。

この仕事、自転車でやると一見コストゼロのようで何気に掛かるかもね。

まず、スマホバッテリーは確実に痛む。一年で交換として１万円、電チャリ使ってるとバッテリーも一年でダメになりそうだから、３万円。
他にもスマホ落として割ったり、防寒具など買ったり、、、

年間軽く４〜５万のコストは見といた方が良さそう。
もちろん、仕事たくさんあるなら、そんなの微々たるもんだけど。

バイクもチャリもそうだけど。だからこの業務体系なんだよね。

>>561
自転車ですら多少はかかるだろ
あと自転車もバイクもタイヤとブレーキパッドな、すぐツルツルになるぞ

バイクなら交換も部品も何倍もかかるよ
あとガソリン代

依頼があるならいいけどなかったらただ風邪引いた上に金払うという

>>555
デリバリーのところが出たり消えたりっていうのは、前からアップデートの度にあっただろ

ここまで稼げないと、あとは普通のバイトにもつけないような人材(弱者)だけが残るのでは？業務委託契約とは基本的に派遣より劣悪な雇用？形態なので

>>564
俺はこの形態好きだな
親の介護がある分フレキシブルに働けるのは助かる。雇用だとそうそう抜け出すなんて無理だからな。ここがウーバーの最大の利点だし。
だからこそもっと成功して稼げるようにもなって欲しい

劣悪だなんだ底辺だなんだと人から何を言われようが、俺は自分にとって利便性に長けたほうを選ぶよ。

>>565
俺も嫌いでは無いですよ。本業終わった後2〜3時間できるし。後は依頼がほしいけどね。1時間2件程度は最低でも

は〜それにしても今日〜来週はしばれるからきっつーいな

冷え込む夜なんて1時間1件が限界だし

明日説明会なんで、ぐぐってみたらここのスレみつけた！
一通り読んでみたけど、なんか大変そうだね〜　行くの辞めた方がいいかな？
エリア内在住ではなく（23区内在住）、バイク隊希望なんですけど・・・
皆さんのご意見待ちます！

>>568
とりあえず登録しておけば。やるやらないはべつで。今はキツイ依頼が無い。今我慢すれば良いのか。崩れてさようならか

設立以来１度も馬ッ供レが沖て
炒奈い神奈川県に有る店舗施設
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>569
ありがとうございます。登録にあたっての自己負担金などはありますか？
バックが￥8000とありますが、一切仕事しなかったらどうなるんですか？
よろしくお願いします。明日行ってよく聞いて来いよって言われそうですが・・・(笑)

今日暇だなぁ
2000円ぐらい欲しいなぁ

そんな時に便利ってぐらいだね
今のUber Eatsは

今日チップで1000円くれた外人さんいたわ
さすが富裕層、さすが外人

>>571
どの位稼げるか聞いてみて欲しい。どの位依頼があるのかも。まともな説明をするのか、聞きたい。今は本当に依頼が無いよ。

是非待ってます。

俺もサービス始める前の説明と今現在の説明にどのくらい違いがあるか聞きに行きたい。

ちなみに俺はインセンティブないとき時給換算280円の日がありました。

>>571
是非バイクの簡単な整備は俺に任せてくれ‼
タイヤ、ブレーキ系、駆動系、オイル交換位なら任せろ‼

承知いたしました〜！
皆さんの為にも、明日　頑張って行ってみようと思います！

僕は、車　バイク　自転車など、とにかく運転が好きでして…
美味しい料理を提供したいお店と美味しい料理を食べたい人、そして都内をドライブしながらお小遣いが貰える僕。最高なマッチングなのですが、介護士ながらフレキシブルに働きたい人などの邪魔になってしまうのではないかと思いました…
ぶっちゃけ、今のエリア範囲だと配達人数は多過ぎなのですかね？時給換算280円って…新参者は皆のご迷惑ですよね〜…(笑)

6日連続でインセンティブ断られたｗ
辞めろってことかなｗｗｗ

>>577
普通にバイク屋持っていくけど

配達員が多いというより、依頼数が少ないって感じかなぁ
ピーク時間以外はホント依頼ない

見かける数や、依頼数を感覚でいうと

配達員数 四分の１くらい
依頼数 五分の１くらいかな

500円キャンペーンの時なんかは
大体、2,3人バッティングするのはザラだったからね

でも依頼はガクンと落ちてから徐々に盛り返しつつあるのは気のせいか

最近、会社じゃなく個人宅が増えたって感じがするね。
CMとかもweb含めて一切してないのに、いったいどうやって知るんだろう？
デリバリーで検索してもトップページには出てこない。

自分はもし配達してなかったら、Ubereatsで配達してもらえるっていまだ知らなかった気がする。

インセンティブ無しでやってる人いる？
昼のピーク時に1件やると400円損した気分になるから躊躇してるんだけど
やらないと稼げないというジレンマ。

最近あのレンタルチャリ見かけなくなってきたね。
あのダサい格好で無理してやるほどのインセンティブじゃないからね。寒いし
郊外からわざわざ来てやってる人はもうあんまりいないのかな？

どーやったらインセンティブ落ちるのか逆に謎。
ライバル増えると嫌だから教えないけど。
今のところ一度も落ちていない事実はあるということで。
申し込み時間帯と稼働時間には落ちない法則があるのかも。
落ちたら報告しまーす。

もし俺がレンタルチャリ隊でモチベーション落ちて休んだら性格的にもう復活できない。

必死になってやる報酬じゃない
これしか仕事がない人はしがみついてるみたいだけどね

実働2時間だし全然必死じゃない
時給5,000円超えるんだぜ?
パチンコ屋の清掃バイト掛け持っても暇をもて余す毎日。

いつの話してんだ？

>>580
お前には言っていない。

uber興味あるんすけど、千葉とかじゃ仕事ない感じかな……

>>592
今は都内の限られた範囲しか無いから、千葉から来ても、無駄足の様な感じの依頼量だよ。
ライバル増えるからとかじゃ無いよ。本当に依頼が無い。まぁ登録だけでもしておけば。

徐々にエリア拡大してくんだろうけど、千葉なんて３年後じゃないか
しかし配達料が無料なのにこの閑古鳥はヤバすぎ

インセンティブ断られる人って、エリア内に住んでる人じゃない？違うかな？

インセンティブって、○月○日適用されます。っていう、SMSが来なければ、落ちてるって事？

そう、謎なのがインセンティブが適用になっているのか、なっていないのか何の連絡がないとき。以前このスレッドに前日までにインセンティブの応募してたら適用になると書いてあったがわからない。

昨日月曜、最新のお支払い明細がウーバーアプリに出てたけどこれって先週1週間分のインセンティブも含まれてる金額になるんですかね？

昼5件って何%くらいの人が達成できているのだろう？
俺はまだ一回も達成できない

紹介された方も20000円もらえるんですか？どなたか詳しい方お願いいたします。

>>598
もし598が始めて一週間くらいなら一概には言えないけど、インセンティブの支払われる追加料金は次の週の始めに確定して支払われるからまだ記載されていないかも
待ってみて、近いうちに記載と支払いがあるとは思う

紹介したら2万円もらえると聞いたけど紹介されたほうももらえるのかな？わからない
紹介したと紹介された人はたくさんいるから、もらえたかどうかすぐにわかるとは思うけど俺は知らない

くそ寒い
明日からダウン着て、マフラーして、ジーパンの下も何かはいて、顔にもフェイスガードやら何やら寒くならないように完全防備でやる

それでも寒すぎてしんどかったら辞める

今からUber始めようとする人は楽天のデリバリー(楽びん)かファインダインとかのほうが良いと思うよ(ライバルを減らしたいとかではない)

先週４日も出たのに、インセンティブ一切付いてなかった・・・。
当日に申告するのじゃダメなんだね。前はよかったのに。

一回４時間として16時間でギャラ5000円・・・トホホ。

俺、楽びん始めたし、ファインダインにも詳しいけど、Uberは金にならない

楽びんやファインダインはIフォン貸し出し、電アシ自転車やバイク貸し出し、

交通費もだしてくれて、保険も完備、冬の時期防寒着貸し出し、緊急事態の対応も完璧、給料国内からだから未達もなし、

時給でおこなうからUberみたいにインセンティブつかない時や最低保証金もつないで時給換算200円とかもないし

今一番嬉しいのはIフォン貸し出しで通信費がかからないところと、防寒着がフル装備なこと

俺は土日や平日少しだけUberしてるけど、このちょっとのUberもやめるつもり

楽びんやファインダインやUberの違いをまた書く

>>599
2割くらいかな
5回出て1回ある感じ

さっき、汐留で会ったベテランさんに聞いたら、インセンティブは確定メールが届いてない限り、不適用なんだって。

だから、みんなピーク時だけでなくて、全時間帯にチェック入れてるって、その場合は確実に適用率上がる、って。

インセンティブ確定メールなんて今まで来たことなかったけど、インセンティブ付いてたよ。逆に断りのメールももらったことないけど。

いろいろ混乱あるね。とにかくもう儲かりはしない。

私も当日申告でまったくついてなかった・・・。これ厳しいねぇ。バイク出して、保険払ってこれじゃね。

>>606
各社の荒稼ぎのノウハウ蓄積して稼ぎ方のコツを分かりやすく説明できる様になったら新人配達員へ仕事紹介するインセンティブだけで稼げそうだね。

仕事自体は好きなんだけどなあ。
今は古い人に儲けさせずに、とにかく新規の配達員増やす作戦なんだろうか？

ギャラくれなきゃどうしようもないな。
明日やってしばらく休みます。

って、「これがお前らのやり方かー！」

俺もUber、楽天の楽びん、ファインダインそれぞれ経験あるけどどれもやはりメリットデメリットあるよ。

人により向き不向きもあるし。ここで書いてもいいが長くなる。

>>612
楽びんとUberの違いが関係している
Uberは配達員が増えれば増えるだけUberが儲かる仕組み
他の配達会社は少ない配達員でどれだけ効率よく儲けるかだから(優秀な人材は欲しいが無駄な人材は一人でも減らしたい)

Uberは学生だろうが主婦だろうが役にたちそうにもない人材でも誰でも一人でも欲しい
(ただ多すぎても困るからインセンティブつかないようにして自主的に休ませるか辞めさせる)

Uberが生き残るのか他の国内配達会社が生き残るかは、わからない
ただUberが国内に来た事で国内の画一的な働きかたがかわってきたことは確か

民泊のairbnbなどと一緒で
民泊も大阪や大田区なら個人が誰でも自宅でホテル業営めるし
Uberもそれと同じく日本での働きかた革命が起きているのかもしれない(大げさかもしれないが)

Uberはよくある架空の仕事で釣って登録者を増やす派遣会社のやり方に似てる気がした。

>>616
確かに似ている
架空の仕事で釣って登録させる派遣会社も、仕事がなくてもいつでも(派遣会社が)都合が良い時に人が大量に必要だから
Uberが人が必要な時は雨の時
その時まではインセンティブつかないようにして人員整理
人道的には登録制派遣会社もUberもひどいとは思える

>>605
当日申告はさすがに無理でしょw

>>612
なるほど。渋谷とかだと今は楽びん配達員の方が多いみたいね。あと楽びんはバイト契約だからフルタイム働けば社会保険もつくんだろうね。またレポよろしく

いや、今後日本にインフラ築こうとしているんだから、詐欺的手法は取らないだろう。
あくまでも、こういう条件だから、イヤな人やんなくていいよのスタンスなんだから。

会社が今どう考えてなにを求めてるのか？コミュニケーション取らないのが最大の欠点。「すべて自己責任」だけでは仕事はできないからね。

うざい妄想書き込み連投してる人がいなくなったときが、古い人が退出し終えた時。
でも、その後すぐまたバブル来るかもね。

>>619
バブルなんてくるわけない
あのバブルはオープン限定
これからインセンティブ減らされるだけ

今日、説明会行ってきたけど…
アプリ立ち上げると、この車両はTokyoでは営業できませんってでる…
何でだろう…　せっかく渋谷まで来たのに…
(T_T)

「インセンティブあがる時の予想」
クリスマス・年末年始・2月の極寒・
大雨・降雪時・台風時・猛暑時・エリア拡大時くらいかな？
これらの時くらいしかもうインセンティブは上がらない
上がってもしょぼかったらUberはどうしようもない

>>621
Uberの会社の人に聞くしかない
たぶん登録の時に間違って登録したか、本当にその車両だと(120cc以上のバイクとか)営業できないかだと思う
ただの登録間違いだと思うから中の人に確認が良いと思う

今日の説明会で、今日からは認証されないと思うよ。
明日また立ち上げてみたら？

もし、今日から働けます、ってことだったなら、なんかの間違い。

エリア拡大すればプチバブルくらいは起きるでしょ。すぐしぼむだろうけど

Uber側としたら派遣以下の業務委託は、雇用の調整弁として当然というか俺ならそうするw誰でもできる仕事だし。海外では大きくなり過ぎて損害倍賞、社会問題化してるのけど

これまで当日申告でインセンティブ付いてた者からすれば
確定smsの存在すら知らない可能性もあり
まして落選smsが来てないとなると
全く意味不明なインセンティブ不適応だな

そもそも公式な適応条件が分からない状態で
こちらが勝手な錯誤したわけか
いやぁヤラレタヤラレタ

>>621
Uberタクシーのアプリダウンロードしたんじゃね？

>>618
先々週までは当日申し込みで全て通ってた
でも先週から当日申し込みは全て適用外になってる
全て昼のピークのみ申告だから上にあるように全時間帯の申請じゃないと通りにくくなったかも

日本ってなんでもネガティブだよなwそりゃ後進国になりますな

インセンティブ締め切り時間書いてないもんな。
俺もずっと当日申請で、今週からインセンティブつかなくなった。

誰か聞いといて。

インセンティブに締切なし
此れ迄インセンティブは適応されていた
申込み多数で制限する場合は連絡する

何かの間違いか
意図した結果か

インセンティブ自体を下げないで、人員を削っている訳か。もっと広告うつか、エリア広げるなりして注文増やして欲しい

家ではWi-Fiだけど、稼働中は常に通信してるし、待機中もただボーッとしてるなんて出来ないから、インターネットブラウジングするだろ。稼働する時間にもよるけど１ヶ月で5000円位の通信費にはなる

通信費がかかりすぎる
オンライン中はずっと通信費がかかっている
配達中のみに通信費かかるとかにならないものか

配達依頼はショートメールで送られてきて、依頼がきたらネットにつなぐとかにすればいいのに
スマホの充電もなくならないし
まぁこの方式は無理だろうな

インセンティブ適応か非適応かをUberに握られているのがつらい
必ず適応するとかにしないと配達員の不満は爆発する
最低保証は毎回あるものだと思ったから登録して働きだしたのに、それがないとなると詐欺に近いと思う

日本でもUberタクシー解禁してほしいと思っていてそれで働きたいと思っていたけどEATSで、インセンティブ問題や給料未達問題など多々ある現在をみると、政府がUberタクシー解禁とかしないのがわかる

EATSごときでこれだけ問題あるとタクシーなんてUberが日本国内で営業できるわけない

雨降ってきた
今からインセンティブ上げないだろうな、どうせ

そのうちこういうので配達するようになるのかな？

Walkcar
http://www.cocoamotors.com/top-jp

道交法大丈夫なら流行るかも？

みんなインセンティブ希望した日の前日に適用か適用じゃないかのショートメール必ずきてる？

>>639
うけるw
こんな車輪でアスファルトの凸凹スムーズに走れると思えない
しかも16キロも出るとは
ブレーキは？すっころんでコイツだけすっとんでいったら危ないな
もちろん降りたらオフになるんだろうけど
すぐその場には止まらんだろな

軽いから止まるか

>>636
適用ね
配達員数が多いと適用外になるとは最初から説明されてるよ

タクシー参入に関しては業界団体の既得権益があるからなかなか厳しい

応募者多くて適用じゃないのはわかるが、適用か適用じゃないのか何の連絡ないのは良くないことだと思う。適用じゃなければ適用じゃないと連絡すれば納得できるのだが。

ウバ男
ファイナルアンサー?

なにが

そもそも適用非適用のメールがきたとしてもバラバラの時間帯だし、きてる人きてない人いるし人間がある程度手作業で送ってるように感じる
この人はこうだから適用、こうだから非適用とか？住んでるエリアとか？
稼働時間の申請も関係ないという情報も多々ある

当日申請とかやってる人がいるのは驚いた
さらに手作業で送ってる可能性は高いな
これなら追いつかない

>>646
俺、今迄当日申請だったよ。1時間前とか
10分前とか。普通に適応されてたよ。

今、適用されてる人っているの？
どういう理由で適用しないって言ってくれないと納得出来ないんだけど。

uber恐るべし

俺はもう見切りつけたは

期待するだけ無駄

>>649
遅すぎ

雨の日インセンティブで1件いくらみたいなのって
その日のインセンティブ断られてても適用されるの？
申し込んでなくてもいいのかな？

配達先が外の場所を指定されることもある？
公園とかどこかの店の前とか

500円キャンペーンやってた時は荷物引き取った店の前指定ってのが何回かあったな
店で直接買うより安いからな

配達員もUber本体も儲かる方法考えた
配達員がみんなでエリア内の家やマンションにUberの広告のビラ配ればいいんじゃね

Uber知っている人は若いIT業界に詳しい人のみだから今依頼ないと思うし

手があいた時に配達員みんなで一人100枚でもポストに投函すれば効率いい広告効果があると思う
UberEATSを宣伝しないことには配達員が儲からない

1000人(いるらしい？)から毎日稼働しているのは500人(くらいか？)
500人が一日100枚ビラまけば一日で5万世帯に広告うてる
10日間なら50万世帯に広告できる
これってすごくない？
どう思う？みんなでやれば広告できるし、配達員みんな儲かるかも

ピザ屋やすし屋やファインダインや楽びんがなぜ注文依頼が多いのか？
それはデリバリーが暇な時に家のポストにメニューを投函しているからだと思う

それならUberもそれと同じくポストに配達員自身がメニューや広告を投函すれば依頼は今より30%くらいは増えると思う

>>652
たまにある
住所も無いしたいていトラブル

Uberが今より広告をうつとは思えない、それなら配達員自身で広告していくしか方法はないと思う
誰かが音頭をとってデザインのよいメニュー表をつくりそれをポストに投函していく
(もしうまくいきそうなら印刷代とかはUber本体にかけあって印刷代をUberからもらうなどして)

>>652
配達の休憩中に外で注文した事ある
迷わないように分かりやすい場所にして、詳細も書いたからスムーズだったけど
そうじゃなきゃ迷惑だね

>>652
13時前後や20時過ぎに多い
何でかは想像つくと思うけどね！

ポスティング
自分にリターンがなきゃ意味がない
メニュー表より効果的なデザインあるっしょ。
費用を配送員全員で割り勘なら納得して参加するけど。もしくは割り勘未参加で依頼増えればいいと思う人がほとんど。

過去に馬っ躯れ等が沖て移奈い
ベんチャ―企業の１つ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

>>657
なんでUberの為にボランティアでチラシまかなきゃいけないんだよw
仕事変えた方が早い
というかおいしとこだけもらって余りドップリにならない方がいいよ

現状の加盟店見るとまだまだ弱い。人気店だってたかが知れてるレベルで誰でも知ってるような大型外資店なんかほぼ皆無。ドーナツなんかは下降気味...
様子みてる大型店とかあるんだろうけど、勝ち組店を獲得しない限り勝ち組にはなり得ない。

満足度ってみんな100パー？
インセンティブ来ない人って100パー以下だったりする？
逆に満足度少し低いけどインセンティブ来てる人とかいる？

チラシやパンフレットなんざ、テストデリバリーの時点から散々言ってる。

Uberは上意下達なんだな、つまり数字だけ見てる本体からの指示だけでやってる感じ。現場の声などアプリにしても何にしても全く反映されない。

と、いう印象だね。「システム」さえ良ければ機能すると思ってるんだろうね。

>>627
やっぱりオンラインにならないっす・・・
アンドロイド版はUber Driverしかないみたいだけど、このアプリはタクシー版なのかな？
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ubercab.driver&;hl=ja
それとも、始まってまだ2ヶ月しかたってないからアンドロイド版はまだ対応してないのかな？

説明会にいるクソガキスタッフなんかノリだけ人集めしてるけど、全く内情なんか知るよしないってこと。最初の頃バカみたいに自分らに運ばせてだけど、ガキが新しいおもちゃ試してるみたいだった。

>>666
このアプリであってますよ。
Androidでも利用できます。
配達員ではこたえられないから代官山行って聞かないと解決できないですよ。

この配達が終わったらオフラインにしますってやつなくなったの？

最近サポートがよくなった気がするんだけど、気のせい？

トランプ勝ちそうだね。
こりゃ配達に影響あるな。

配達に影響あるわけ無いだろがw

今現在急激に円高が進んでるな。
あながち配達に影響がないとは言い切れない。

皆さん、最終の配達は何時ぐらいまで受けたことありますか？

インセンティブ対象になっていたのに、全くついていなかった。メールど連絡しても明細と確認してまた連絡くださいって。しても、連絡なし。詐欺？なにまち？

インセンティブ分だけ後から入ったこともあるよ。

どちらにせよ、期待しない、深く関わらない、レスなくてもいちいちイライラしない。美味しい所だけ狙って働くようにしないとね。どうグローバルに事業展開するかがポイントであって、配達員個人の生活など気にする組織じゃないとの結論。

昼間と夜の最低保証はなくなったんですか？例えば本日18時から20時までオンラインにして配達0件だったら、収入は０ですか？詳しい方よろしくお願いいたします。

uber景気
2,3カ月は続くかと思ったけどな。
1カ月で終了。

いや、ひと月もなかったでしょ。

日給2〜3万狙えたのは初めの3週間だけだったと思う。

25時までやってる、加盟店なんかもあるみたいだけど・・・
そんなに遅い時間の配達などもあるんですか？

そしてトランプはどんどんジャップの首をしめにかかってくるね。

いきなり寒くなったね。懐も寒い。こりゃ配送員一気にいなくなるな。

オワコンだな

円高の影響は俺達には直接なくても
ウーバー側にはある
てことは俺達の給料もけずられる可能性もあるってことだ
考えればわかる

けずられることはなくても上がる可能性は減るということだな
アメリカの大統領選は世界中の情勢に多大な影響を与える。日本だけじゃない

だが為替の動きとしてはトランプ決定でなぜか円安に動いてる
円高加速ではなく、利益確定の一時的な巻き戻しか、他の要因か

トランプが協調姿勢を示したことが大きいわな。だがこれはトランプの破天荒ぶりを支持していた大勢にとっては肩透かしだ
まさに詐欺に近い
このあとどう転ぶかな

俺の予想では数年トランプでやって
国民を納得させたら
そのあと満を持してヒラリーだな
その頃までヒラリーが健在ならばだが

トランプは無理したハチャメチャぶりや
スクープで近いうち叩かれ引きずり落とされる可能性も高い

あんだけ毒舌でなにかを起こしてくれると期待してた筋も、世界と協調が大事とか言われたらな。騙されたとしか思えない

Ubereatsは、バイトじゃなくて「シェアリングエコノミーサービス」なんだね。
http://japanese.engadget.com/2016/11/09/uber-airbub-aircloset-mmd/

Uber本体は分かるけど、eatsは？と思っていたけど、車や部屋と同じく、空いてる時間や能力を「シェア」するサービスなんだ。

実際やってることは同じでも、根本的な哲学が他の「労働」とは違うんだな。

高値でシェアリングしたい！

これからは仕事も車も家も物などは所有する時代からシェアする時代。俺達は時代の最先端を走っているんだ！！

そうだ！
でも最先端だから寒くて厳しくて辛い。 ((；ﾟェﾟ；))

お前ら上手く使われてるだけだろ

>>651
無理なんじゃない？
雨の日申し込んでないけどやったって人いるの？

インセンティブ非適用で、落ちているよアナタ。
つー、SMSひとつくれないのは、クソすぎる。

もーさー
トラブル多すぎて、内部の人間もやる気ねーんじゃねーの

インセンティブ付かないっていうSMSは必ず来るわ。
1週間連続でｗ

適用、非適用SMSが来るってのは
公式のどこで告知されてるの？
説明会でも聞いた覚えがないし

今時こんな騙し討ちみたいなやり方で
労働力の搾取を行う会社あるなんて信じられない

始めてこんなメールきた
皆さん明日の保証のメール来ましたか？
アプリ上で「明日11-13時、￥〇〇〇〇/時が保証されます」って謎の通知
（〇の額はいつもよりかなり高い数字）

メールじゃなくアプリも注意して見てる人が得するように仕掛けるんだって。
ここでいちいち公表すんなってクソ初心者。

とうとうドライバーの数がUberが期待する数を下回ったかな
1500円じゃ寒すぎてやらんからな

俺は３週間でなんやかんや理由くっつけられて、６万も報酬少ないわｗｗ

インセンティブについて問い合わせても
払うとも払わないとも明言してくれないんだよな

情報を整理すると、憶測だが、インセンティブ適用非適用は評価100%から優先みたいだな
適用人数が少ないから限られた人のみ
仮に5回しか配達してない人でも100%なら優先

数を多く配達してる人は下がる傾向があるわけで、さらにナビの不具合などで遅れても配達員の評価が悪いになるから不平感のもと

一度でも評価悪いつけられたら100%には永遠に戻らないからな

そもそも自分の評価が何パーセントか分からんという

>>696
なんぞそれ
スクショプリーズ
まずいとこは隠していいから

どのことを言ってるんだろう

あと、評価の方法で適用を決めてるなら
おのずと初心者、始めたばかりのほうに適用が回るようになる。これは合点がいく

合点はいくが、数こなして慣れてきた配達員のモチベーションは下がるばかり
新しいバッグを配り続けて新規ばかりで回してくつもりなのか

満足度って働いて何日くらいでデータとしてアプリでみれるんですか？

>>696
同じくきてる

ちなみに自転車で満足度93%応答率100%

なぜ評価項目が機能してる人としてない人がいるんだろ

評価が85%より低いと見れなくて高いと見れるということでは？

>>701
直近500回の数字だから頑張ってなおかつ運もよければ100%に戻せるよ。

満足度？なにそれ？どこに書いてあんのよ？

ちなみに明日雨だからインセつけてんじゃないの？

休みたい時休めて
行きたくない時行かないで良いみたいな仕事は始めて

ただ金にならないや、インセンティブがつかない等やる気でなくなると辞めやすいのもこの仕事だと思う
もう何人辞めたのだろう？
500人くらい新規で入って200人くらいは辞めた気がする

俺もインセンティブつかないし辞めたい

いや儲けられなければ普通やらんでしょう。
昼だけで5000円にでもなればいいかなと思ったけど、1日千円ぐらいにしかならん。

自転車漕いで運動して、飲み物買って昼飯食ってチャラ。っていう感じで、楽しむレベルのアクティビティ。

寒くなってきたからもうそういうわけにはいかないね。

>>700

>>606
わかります！インセンティブ、変な理由つけて、支払ってもらってないです！

11時〜12時　最低保証1200円 1回配達700円　追加400円の場合　時給1200円ですか？
それとも　1200円+700円+400円　2300円
どちらになりますか？

また11時〜12時　最低保証1200円　配達2回700円✖2 追加400円の場合
時給いくら計算になりますか？

初心者質問ですんません

最初のは1600円
次のは2000円
考えればわかる

二つ目のは1800円だったごめん

最低保証は「保証」だろ？超えたらそっちの額になるだけ。
超えなきゃ最低保証。

よって、717は1200円。

では718は？

>>721
最低保証と追加料金を足して計算されてるのはおかしいですよね？

718は文字化けしてて分からん。

最低時給保証は配達料に対する保証
一件辺りの追加は保証に上乗せされる
てか、自分の給与明細見ればすぐわかることだが

>>726
ですよね！それが間違っているとメールしたのに、一向に間違いを訂正してくれません。

>>725
11時〜12時　最低保証1200円　配達2回×700円　追加400円の場合です。

ハロウィンの時、衣装着て配達した人いたのかな？
募集していたから数人いたのだろうけど
テレビ等で報じられていないから広告効果ほとんどないだろw
Uberが本気で売上伸ばしたいと思えないw

>>724
え？なんで足したらおかしいの？
そのケースで時給換算いくらになるってことでしょ？なんなの

設立以来１度も場ッ九レが沖て
移奈い東京都に有る店舗施設
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

満足度75%だとインセンティブもらえませんか？

>>696
そんなの1回も来てないよ。
こんなことするならインセ落とした人を適用にしてよ。
満足度低いと受けられないみたいな話あるけど、こっちにはどうしようもないじゃん。
依頼受けてから5分で店着いたら1時間以上経ってるから急いでって言われたことあるけど
店側も客側も絶対バッド押すだろ。

満足度が数日稼働してるが変化なし。なぜだ？

>>732
どうやったらそうなった？

状況の判断付かないのに、グッドとバットだけで分けるシステムひどすぎるよな。配達員が付けるときも、住所間違ってて時間掛かったら、それだけでやはりバッド付けたくなってしまう。なのにそういうUberのシステムに関するバッド項目は一切ない。

悪い　普通　良いとか３段階以上にしてほしい

もしくは
すごく悪い　悪い　普通　良い　とても良い
とか5段階にして
「すごく悪い」がかさなってきたら満足度80%とかに下げるとかしないとだめだろ

今の２段階評価だとちょっとしたことですべて悪いにされそう

Uberあるある
自己評価の「今の自分の配達評価」をいつもよくできたにしがち

またぜひ頼みたい　また頼む　また頼むかも　もう頼まないかも　絶対もう頼まない

でもいいんじゃない？

５段階評価が良いよね
悪いと良いだけだと
お客さんもアプリで到着経路を見ているから、ちょっとしたミス(道を間違えて)2分くらい遅いと感じただけで、嫌なお客さんとかは「悪い」にしてきそう

満足度ってとこがタクシーの乗車についてで
配達員には関係ないとこだってわかんないよかな

自己評価ってこの客はどうだったって
配達員と客の相互評価システムだと思うんだけど
違うんかな

楽びんはローソンと提携していて
日用品も配達している
Uberはファミマとかと提携して日用品も配達できるようにしたら配達員の給料も、うるおいそう、日用品ならこぼれることとかにも神経つかわないからスピードも早く配達できそうだし

ちなみに楽びんはほかほか弁当のほっともっとのものも運んでる

>>742
確かに、満足度はタクシーのアプリ使っているからそれのためのものの気がする

EATS専用のアプリにしてもらいたい
きっと今使っているのはタクシーのものを代用してEATSとして使っているのだと思う

運送状のとこのパッセンジャー(乗客)やらどうみてもタクシーアプリだろと思う項目たくさんw

雨降ってるけど今日断られたから雨の日インセンティブ増額ってもし来ても
自分には関係ないよね？

配達後に自分でつける評価は自分への評価じゃなくて、お店やお客さんが良かったかどうかでしょ? タクシーで"うわー、ヤな客だった。もう乗せたくない"と思ったらbadにする感じ。

>>733
手数料引いて計算してみたら今まで通りでした。

>>730追加料金は、上乗せ料金なのに、それまで、最低保証にふくまれたら、まるまるつかないですよね？追加料金

なにこの金と評価ばかり気にする奴らは．．．
代官山のオフィスアワー行けよ。

>>749
何時までスタッフいるの？

満足度75%だとインセンティブつきませんか？

考えることって重要だと思う

>>748
うん、だから足して計算するでしょ普通。

>>751
つかない

それにしてもこの雨でインセンティブつけないで乗り切るつもりか
成長したなあ

雨の時だけ頼ってきやがるから
そういう取引相手には
それなりの対応しかできないわ

ウバ男には今日の追加インセ情報来てないの？

昨日の夜「現在、注文が集中しております。しばらくの間、オンラインにて待機されることをお勧めします」と言う、メールが来た。
ん！！雨の日の増額の話だと思ったら？お勧めしますって⁉こいつらマジで👎

今更なんだけど、依頼のカウントダウンの時、下に時間が出るけど(10分とか4分とか？)あれはどう言う意味？

依頼が注文からどの位経ったヤツなのか、いまいち分からない？何処かで見れるの？

昨日、渋谷のハンズ周辺居たら、広尾の駅の方へのピックアップ依頼が来た。遠いだろ！！その時点でかなり遅れていたらしい。
そんな依頼よこされても、最終的に悪評が付くのが分かる、、配達先、店。依頼断ればUberの応答率下がる。
まぁ今は、碌なインセンティブ付かないから、応答率はどうでもいいけど。

後で直接、代官山か恵比寿に行って来る

プロフ画像がブサイク過ぎて困ってるんだけど、って言うと代官山で撮り直してくれるよ。
評価少しは上がるかもね。

キモメンがナビ見るとどんどん近づいてくるのはホラーだよな

説明会に行ってきた

人数は約15人
インセンティブについては皆さんが聞いてる情報と多分同じ。
メールで案内するとのこと。

今週中に稼働できる人に優先してバックを渡していた。

>>760
今もラフェンテ代官山で説明会やってるの？
午前中説明会で、午後オフィスアワーなのか

雨追加インセ？なんかきてたな

お勧めしますってww
オーダーが殺到して配達員が不足気味だから
配達お願いしますの間違いだろww

>>760
まだ1回に15人もきてんの
どこまで増やすつもりなんだろ
バッグをはけさすまでは続けるつもりだろうが、何人目標とか

でもすぐ稼働できる人優先でバッグを？
じゃあバッグ受け取らないで帰った人もいるのか。その人はやりたくなったらまた受け取りにいかなならんな。

てことはバッグをしぶってるてことだ
やらない人に渡してももったいないもんな
やみくもに増やしたいわけでもなさそうだ

今日クソ寒い

今１５人いるなら、今計算してみたけど
すでに２０００人くらいは登録してそう

もともとオープン前に１０００人いて
オープン後登録会３６回×登録会平均２５人＝９００人
登録済み配達員約２０００人
辞めた人を抜いた実働人数約1500人くらいか
これからも大量に辞めるだろうから、これからも大量に登録させていくだろう

そりゃ、バッグは足りなくなるｗ

俺、辞めたいけど、バッグぼろぼろになったし、充電器も調子悪いけど、
８０００円そのまま返してくれるのかな？
１０００円くらいしか返してくれなさそう

今は大々的に募集してないから、前の応募者の説明会だよね。早くエリア拡大しないのかな

>>767
俺も今やってないけど、登録だけ残しておけば？スゲーいいインセンティブきた時だけやるとか。それが業務委託のメリットなんだし

>>769
だよね！　俺の本業　正月明けは、めっちゃ暇だから正月太りをこれで解消するつもりだよ！

筋肉自転車ライダーが1日20,000円稼げるとか言って招待ツイートしまくっている。
この間まで25,000円稼げるだったのをそんなに稼げないと古参ライダーに指摘されて減額して20,000円、、、
こいつぁ〜太いぞ

しかもメンヘラビッチに声かけまくっている。
こいつぁ〜太い

実体は時給換算300円なのにね(笑)

>>771
むー とかいう奴だっけ？

さ、さぁ

さん　おぶ　あ　びっち

ワロタンメンｗｗｗｗｗ

メンヘラなら使いやすい

違う違う。
睡眠薬増やしても眠れないとかツイートしてるメンヘラビッチには
『大丈夫か?電話でもするか?』
って声かけてんの

しばらく出てなかったらお誘いメールがきた
これでインセンティブ申込みしても、断られそうだから怖いわ

明日インセンティブつくかつかないかのメールがこない
つくかつかないかわからないとどうにもならない
皆はメール来た？

>>781
来ないので予定が立てられず困る
昨日分は来たのに
来ない=落選みたいだけど、いつ判断すればいいんだよ

土曜日インセンティブ申し込んでないのに断りのSMS来たんだけどｗ
勝手に振られた気分ｗ

※必ず、稼働前日の17時までにキャ ンペーンにお申込みください。
※希望者多数の場合は、お申し込み頂いてもご希望に添えかねる場合もございます。その場合は、別途ご連絡差し上げます。
※配達員様の接続・設定環境による理由で、またはお申込みが前日の17時以降となった場合、弊社からのキャ ンペーン対象通知メールがお送りできない場合がございます。そのような場合、原則としてキャ ンペーンの対象外とさせて頂きますのでご了承ください。

>>784
これは
(実質)シフト制ってことかな
現状のオーダー数だと適用されなかったら
実質無料もありえるな
てか後から適用されなかった事が判明して
無料の日があるわw

拡散成功して1500円のタダ券が20万円分あるんだけどおまえら協力してやろうか？

>>784
この手の情報は変更前に通知して欲しいものだ
通知前にインセンティブ適用されなかった分はどうしてくれるのだろうか

おーいみんなー。
タダ券って言ってる奴がいるぞー。

ああたのむわ
昼のピークタイムに1分おきに注文してくれ

何か勝手に応答率を下げられてるわ。全部受けてるのにな。
配送員側からのキャンセルは、時系列的にアーカイブするべきだと思う。

>>784に「配達員様の接続・設定環境による理由で」ってあるけど、現状トラブルがあっても自社のアプリやシステムの不具合とは認めないからな

相談しても他のアプリをおとしてくれ、様子見てくれ、で片付けられる

おけ
名前は　ななしさん　で注文するわ
引いたやつは当たりな
届けんでいいから適当なとこで完了して食え
ここ見てるやつだけの特典

なんで俺が休んでる時に限って。。

>>792
注文受けたやでwwww
サンガツwww

そういうのってエリアを指定してくんないと受けれないよなw

>>792
マジでやったのかw
明日も頼むわw
店かエリア指定でw

>>790
ＧＰＳ偽装してるのばれたんじゃね？

>>790
やればやるほどどんどん応答率下がっていくよ
しかもすごい勢いで。
それはこのシステムのクソさにあるんだけどな

過去に馬っ九れ等が沖て胃菜い
ベんチャ―企業の１つ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube


ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube

GPS偽装か
それは思いつかなかった
俺もそれでやってみよう

配達終わったらすぐ偽装して人気店付近に移動と偽装、それですぐに依頼される
ただ２分で到着が10分以上かかりそうなのがやっかいw

ポケモンGOとかでもGPS偽装する奴いるし、やろうと思えばすぐに偽装はできそうだな

マップの画面に稲妻みたいなマークでピーク料金ってあるのだけどこれ何？

前までなかった気がするけど

最低保証って2時間トータルなの？
11時台に3件やって2000円いったとしても12時台0件なら
3200円だと思ってたら2400円だよね？

偽装で不労所得、最初のころよくやってた

>>802
なんですぐ横の/1時間てのが読めないの？
バカにされるよ？

しかもその計算なら2800円だしw

>>801
なにかわからんけど考えても無駄
問い合わせてもたぶん答えてくんないし
お知らせや説明もない
ただひたすら意味不明なものが現れてるだけだ

で、どういうのが現れてんの？

インセプラスされるまでの月曜ってクソ長〜く感じない？

今は、ポケモンもアプリで対策されて　すぐにBANされるよね！
uberも見つかればアカウント削除されるかな〜
誰か、人柱になって！

エリア偽装して注文入ったらどうするの？
キャンセルするのか

雑談グループで雑談するなって荒らしてるたいへいってやつわろた
こんな基地外も配達員やってんだな

GPS偽装は自己注文以上にアウトって感じするけど
アプリ開発に詳しい人なら絶対にバレないように出来るのかもね

アウト決まってんじゃん
真面目に配達するつもりなんか毛頭ない
システムの抜けを利用してインセンティブ抜くことしか考えてないし
初期の頃のFXと同じだよ

一生懸命抜け穴探すのはいいけど、単価低すぎないか？
詐欺やって数十万円しかもらえないなら、高校生くらいしか喜ばないのでは

>>814
俺は、家で寝っ転がってて数十万もらえるなら最高だな〜

>>814
やめるから書くけど
合計で300強抜いたよ
>>815
そうそう基本はそれ
失敗して配達したことは４回あるけど

>>816
300−−−！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
この2ヶ月で、300って・・・それが本当なら中の人に特定されちゃうんじゃない？(笑)
ほかにそんなに稼いでいる奴いないだろ〜！

>>817
されないよ
着金済みだからされても平気だし

見せしめに訴訟起こしてきそう
抑止力目的で

大丈夫
訴状が届かんよ

>>820
身分証偽造したのかな？

>>818
何を根拠に平気と言ってるのか知らないけど不当利得は返還義務があるし、もしも欺罔行為を働いたなら当然刑法の及ぶところになるよね。大丈夫？

大丈夫平気

こんな奴らに渡る金のために、俺たちはせこせこ配達をやってきたかと思うと馬鹿らしくなってきた〜
他にも同じ事やってるガキら沢山いるんだろうな〜
もう俺はやめた〜

オレオレ詐欺といい、携帯錬金術といい　最近のガキどもは体使って働く喜びを知れよ！
まともな死に方しねーぞ！まったく！

その話が本当なら確実に逮捕ですな。

>>824
働かない方が稼げる

働いたら負けと思ってる（AA略

た〜い〜ほ〜だ〜っ!!

働いたら負け、、、それ伝説ニートの発言だ。

嘘に決まってるだろ
釣り堀みたいなスレだなw

アプリに表示されたという保証金額だが
もうインセンティブの適用非適用関係ないのか、

何度も言うけど給与のこと金のことは
ちゃんと説明しろよ
そんなこともできないのか

トラブルを避けたいがために名言しないのかもしれんが、むしろ逆にあとでもめる原因だろ

明確化する

これに尽きる

アプリで表示されたらから時給保証あると思って出たけど、支給されなかったら訴えていいのか？云々とか
支給されんのかどうかとか問い合わせも増える し、そもそも問い合わせなきゃダメなのって話で

ウーバーイーツ？ウーバージャパン？とりあえず、インセンティブ払ってくれよ！詐欺だよ！詐欺！