>>1の1行目に「extend:checked:vvvvv:1000:512」を追加するの忘れてた
次スレ立てる人は気を付けてくれ なんで配送料払ってんのに食材の値段高くしてるのよ
店売りより100円は高値つけてるぞクソ会社さんよ
なんの為の配送料よ
>>4
注文者さんかな、書き込みサンキューやで
経営側や働く側の立場に立ってよく考えてくれ
あなた自身が例えば配送料150円で配達する気になるのかを
>>1のヘルプセンターから配達員に支払われる報酬を見れば分かるが、配送料だけでは当然ペイしない
かといって配送料を正直に値上げすると注文が減る
そこで商品代金に上乗せしてるってことだな >>5あとさ
ピザ屋なんか店でデリバリーしてるじゃん
そこをあえてウォルトに頼むやつなんかいるか？配達してるピザ屋より高いんだぞw どういう事情であれ、頼む人がいる（需要がある）から加盟してるのでは？
>>4
高値つけてるのは店舗なんだけどね 某スーパーにピック行くと見切りシール剥がし作業で待たされるよ ウィークリーボーナスもねえのに報酬下げるとか完全にやる気なくなったわ
>>7
クーポン使ってピザ屋直よりやすく頼める人もいるかと？ パートナーセンター撤退
週ボーナス廃止
単価下げ
入金催促
どう考えてもヤバイ状況になってるとしか思えない
まぁ賃下げは業界共通の動きだから…
入金催促が頻繁なのは不安だけどもw
現金対応なんて受けるのやめろよ
いまだに現金使うやつとかクレカも作れない犯罪者か脱税犯なんだから相手にする必要ない
>>12
撤退前のdidiにすげー似てるよな
あと半年くらいかなw >>12
パートナーセンターまじか
いい加減グッズ返してデポジット料戻して貰うか >>16
地方のパートナーセンターな
1年前は各都市ごとにサポートが常駐するセンターあったけど
地方のセンターはほとんど撤退してる、残ってるのは初期に始まった広島札幌とかの都市だけだな 報酬は下げちゃだめだよな
公務員の不祥事並みに減給されてる
なんか悪いことしたっけ
チャリだけ報酬下げてるとこあるけど、相当反感買うよね
大阪は期間限定ボーナスは自転車は除くだから同時配達やるのアホくさい
ユーザーの意見を無視してアプリを改悪する出前館とWolt
何もしてないのに好感度が上がるUberEATS
>>12
エリア分割。
横浜のタピオカ屋のおばちゃん曰く「注文が半分ぐらいに減った」ってさ
川崎は更に鳴らないね >>22
無駄に丁寧なメッセージ送んなって意味だろ。
それにしたってやりようが強引だがw
前画面にしなくてもバクグラ通知100％なのがでかい。
そんな簡単な改良のできない3社…。 >>24
玄関手渡しにしてるのに備考に置き配とかインターホンで置いといてくれとか認識合わせと証拠残しで必要な時もあるでよ
今から店出発しまーすとかが俺も無駄だと思ってるがドロップ先に着いた状態でしかタイマー発動しない
その話はいいとしてバクグラでも音だけはなるwoltはまだマシ
出前館の新アプリはしまいにはバクグラでは音すらならなくなったわ >>25
iPhoneだとWoltのチンチン確実じゃないのよー。困るねー。 そもそもiPhoneだと基本前面でアプリ表示しておかないと位置情報エラーとか
ガンガン通知投げてきて勝手にオフラインにしやがる超絶クソ仕様なんだよな
この熱暴走との戦いの時期に何要求しとんねんクソアプリ開発チームとしか
そのくせ他社より全く鳴らないしふてえ御身分だよ
気まぐれで久々に糞ウォルトで注文してみたけど、配達員が何故かマップ上で動かずやって来ない
軽く熟成遅延くらいそう
久々に注文したけどやっぱり糞だったな
やっぱウーバーに限るわ
そろそろこのクソアプリ削除するわ
マリオもウォルトも死んで
いよいよウーバー1強になってしまうんやね
そしたらウーバーが調子に乗って
オールスリコで配達させるぞ
>>32
競合もいなくなると注文者も減るだろうしね woltの装備一式買ったから撤退しないでほしいなあ
まあ、報酬下げるってのは相当やばいってことだと思うけど
他社が報酬下げてくるの見越して早々とスリコにしてたなら策士だ…。
ウォルトを無くしたくないなら自分でも注文することだよ
配達員って全然デリバリー頼まなそうじゃん
ドアダッシュがウォルト引き継いだ方が伸びる可能性あったかもね。
ウォルトは複数配達多いから、スピードでウーバーや出前館より弱い。
>>36
クエスト報酬をwoltクレジットにするとかでもいいけどな >>38
ドアダの複数配達良かったのにね 配る順番を配達員が選べた
あと、繁忙インセが美味しかった
それとエリア跨ぎでもリクエスト来てた 一撃2500円は脳汁出たわ 注文するなんて嫌だわ
他の配達員と親しくなんてなりたくないし
まあ、ケロますみたいな美人ならいいけどw
自分で頼んで自分で配達ってできるんかな
普通に店いって食べるより差し引き安くならん？
>>43
システム的には可能のようだ 注文して5分配達員決まらんからウォルオンしてみたら自分の注文オファー来た 当然規約違反だからやらんけど いつ現金ONOFF実装するんだ？
おれは現金も受けるけど明らかに熟成率がたかい
誰も得しねーよ
現金めんどくさいけど
お釣り要りませんて人結構多いからトータルでいうとプラスなんだよなあ
あと置き配達より応援金くれる人多い気がする
>>47
こういうフル電動って私人逮捕しても大丈夫なんかね >>42
ケロますが美人…？？woltジョークってやつか？ ウォルトって1配達でなんぼくらいになるん？
ウーバーと変わらんか？
>>47
これ乗ってるのベトナム人がほとんどだよな
出前館のベトナム人が多いよね >>51
女性配達員のビジュアル代表は俺もケロますしか知らんのだが他にいるのか？ >>58
これが美人代表に見えるなら幸せな奴だよ君は
女神様
>>59
代表っていうか他に該当者がいないからチヤホヤされるんだろ？w サンタコスもそんな可愛くないだろw
マスクで鼻やら口のパーツが隠れてるから、勝手に脳内補正するんだよ
ミロのヴィーナス像がチヤホヤされるのと似たようなもんだろ
メール来てたけどさ、現金客が置き配選べなくなっても
メモで玄関前にお金置いときましたんで、って書く奴が居るんだけどｗｗｗ
こういう奴は置いた金が消えないと止めないよな。
ケロマス馬鹿にしてる奴ら
ケロマスより再生回数も登録者数も取れないくせに
動画編集もやったことないくせに
ケロますより、なななch.の子のほうがUberYouTuberちゃんとやってて良い感じ
せーけんレベルにしっかり編集してる層少なすぎるよな
ただのおっさんがほぼ無編集で軽貨物の中でだらだら喋ってる動画多すぎる
誰とは言わないかおっさんの顔どアップ、汗でベタベタの髪の毛がおでこに張り付いて舌足らずな感じで喋られるのは辛いな。
前に初回配達報酬入金されたって人いたけど
条件達成してるのに入金されないんだが
詐欺か？
更新もう一年近く止まってるのに話題にされてる時点で彼女の勝ちだよ。
名古屋だけどもう3ヶ月だっけなまだ現金始まらない
お盆だから鳴りが悪いしな
今年の梅雨はしょぼかったし
エリアも中々広がらない
東部の富裕層多いところとか始まって欲しいわ
kyash送金なんかするから垢バン覚悟で送金しないやつが増えて回収できなくて赤字になったから現金導入はやめたんじゃね
報酬と相殺してくれりゃいいのに
kyash使わせて何かメリットあんのか？
報酬相殺じゃないのは
青色でフーデリの確定申告してる人とかだと、都合良いんじゃなかろうかと…
現金受けの決済に関して報酬との相殺は、運営側も配達員側も会計上楽になる
配達員側は、事業用口座や事業用カードではなく個人の物で送金すれば記帳しなくて済む
クレカのポイント地味に美味しいから
クレカ決済できるようにしたのは珍しく褒めてやるぞ！wolt！
クレカ入金はバリューだかになるのに受け取ってもらえんの？
大阪はクソみたいに鳴らないから、現金マックスまで滞納してバックレかまそうかな
>>82
2月の改変でクレカ入金出来るようになった。
昨日も￥10,000の現金支払いあったから、クレカポイントでジュース代くらいは稼げる。 普通はバリュー扱いだが、woltは特別に現金化出来るようにkyashに交渉していると思われる。
>>83
普通に犯罪だからな
垢バンどうこうじゃなく あつい、しんどい
報酬あげて
そろそろやる気なくなってきた
現金回収できなかった分は普通に売上から天引きされて草
kyashで送金した方が良いよ、確定申告の記述が楽になる。
誰も望んでない報酬下げキャンペーン好評につき延長しますメッセきたぁ！
極めてナチュラルに人の神経を逆撫でさせることに関しては業界No.1
>>19
価格基準を下げても大丈夫なように配達員確保済み。
自転車はいらない、遅いし、頼んで自転車だと悲しい… 「ドミナント戦略」で周囲を囲って（この場合加盟店と配達員を増やして）
需要を増やしていくこと。真っ先にUberがやったじゃん。
出前館だけすれば？
>>97
ショートなら自転車の方が早い場合が多い
ただ、最近はママチャリとかボロボロのチャリでやってる人多いんだよな 直線距離基準の報酬止めない限りバイクがウォルト専業になることなんか無いよ
ただでさえ一通や幹線道路越えるのに距離と時間ロスしがちなのにここはそんなの一切報酬に考慮しないし
ウバだったらナビ距離基準になるし渋滞＆調理待ちの分調整金も付くからなもしくは昭和館専業
駅直結のデパートのピックもなんとかしてほしいな
+100円もらっても割に合わん
指定の駐輪所から10階フロアまで往復するだけで10分はかかるって
デパート11階のマックとか飲食店なんて取らないって
加盟店辞めさせるべきレベルだわ
>>102
これはマジで思うわ
複合施設の奥のフードコートにある店舗は加盟させるのやめろって思う >>100
分かる。働いていれば損した感がすごいんだよね。 ここってバッグとかの支給品返したらデポジットの5000円って帰ってくるの？
返ってくるよ。でも今は送料自己負担だから実質マイナス
>>100
逆にチャリにはウォルトはありがたい存在
同時配達モードなら、市中心部のショートミドルを数珠らせてもらえる
ウーバーみたいなスリコもうちの都市では今のところ無いわけだし >>102
広島駅前FU●●屋のマックですね、分かりますw
搬入口に停めていい時間帯で、ワイの最短記録は6分
駐輪場だとどうしても10分はかかる
調整金欲しいわな～ 台風3倍報酬煽りきたぁ！！
これは俺らに死ねと言ってるのか？
基本料金下げられてることに今更気づいたw
フォトコンとかどうでもいいことは何度もリマインドするくせに配達員から反感買いそうなことは他のリマインドで埋めるようにサラッと報告するのは悪質すぎる
仙台の新料金おもろいな チャリだけ下げだよね？でも土日のピークは稼働してねってか
明日は我が身と思ってたけどこれなら許容範囲かな
>>117
そうそう
せっかくピック料金がもらえるようになったのにほぼ帳消しで悲しくなってしまった
せめて暑い夏の間だけは値下げしないでほしかったよ 仙台バイクはピーク時50円下げだからピーク時給が150円くらい下がる
まぁマシな方
青葉城と八木山、国見に行けないならねしょうがないね
仙台バイクがピーク時50円下がるのは知らなかった…公式の料金表見てもどこに書いてあるのかよく分からないわ。
配達距離短いしこれが妥当なんだろうね、その分件数稼いで頑張ることにするよ。
>>122
ちょっと前にメールだかメッセージだかでお知らせしてた
チャリ報酬を露骨に下げててちょっとした衝撃だったな >>123
メール見当たらないからたぶんメッセージかな？メッセージ一覧って気づいたら消えてることが多くてw
チャリだとスムーズに注文入る時でよくて1時間に3件しか行けないんだけどバイクとか車だともっと行けるのかな… ウーバー 速度の関係もあり配車的にバイクの方が鳴りやすい
出前館 配達距離が長くなるのでバイクの方が有利
ウォルト 自転車は二級市民、残飯処理係、宣伝になるようグッズフル装備でゆっくり丁寧にご配達ください
>>125
なるほど！バイク車民が取りこぼした残飯処理兼宣伝係！それなら1件350円は妥当だわ！
2級市民にまで仕事をくれるウォルト優しいね()
ちなみにそれって自転車とバイクの比較だよね？バイクと車じゃやっぱりバイクの方が件数稼げる？ 仙台に限ればバイク一択だと思うよ クソ混みすり抜け天国じゃん
>>127
札幌も夏場はいいんだけどね
仙台とか札幌みたいに後から道路が整備されてる所は道広いし バイク一択か、ありがとう。
仙台は地味に坂になってるところ多いしね。
札幌に住んでたことあるけど、雪が溶けたあとに除雪車でボコボコになった道はチャリとかバイクは辛そうだね。冬は雪すごいし車一択なんだろうけど。
冬の札幌は軽貨物一択やぞ、しかもかなり鳴るから冬だけ北海道行く人もいるらしい
>>124
同時配達でダブルピックならんとバイクでもそんなもんよ、店待ちも相変わらずだし
店待ち改善しないとずっとウーバーメインでサブ扱いだわな >>131
そうなんだ
同時配達はしてなかった。電動チャリじゃないから急な坂道がある配達は蹴りたくて。何回か手押しでしか進めない長い坂道に当たって地獄を見た
ここ遡ってみたらUberって結構高待遇なんだね
顔出ししたくないから躊躇してるんだけど >>132
高待遇っていうか、店待ちも他社と比べて少ないし、受けた案件も自分でキャンセル出来るからね
アプリやシステムが段違いに良いからストレス少ない >>133
さすが先駆けは違うね
距離料金の計算方法が直線距離じゃないのはいいなと思った
いいところはどんどん真似していってほしいけど、アプリの不具合多いし、ただ真似するだけでは上手くはいかないね menuとWoltもうすぐどっちか逝きそうだな
今日の全サービスの鳴り見てたけど朗らかな差があるわさひ
woltは資金力だけはいっちょ前にあるから撤退しません
朝10時から夜9時まで粘って12回
とにかく鳴らん
平日のほうがまし
土曜って需要少ないんか
それとも配達員が多すぎるのか
>>137
地域によるんじゃない？
今日は10〜14時、17〜21時で18件だた。
普段なら20件超えてたから、お盆で少ない＆配達員は増えた感はある。
8割以上の新規は定着せずにすぐ消えていくと思うけども。 ドアダッシュの意向次第だろうからな
ドアダ上陸時はのんびり広めてくみたいなこと言ってたけど
ドアダはアメリカの上場企業
決算に敏感だから、赤字のwolt日本をいつまでも放置できないだろ
Wolt日本が資金援助されてる雰囲気はなく、むしろ拠点閉鎖や賃下げ進めてるところからいって、パンダやdidiみたいになるだろうな
年内中に逝くんじゃね？
>>135
menuってまだやってんのかｗｗｗ
それが一番驚いたわ。 メニューは後にはkddiが付いたから数年は撤退しないぞ。
>>129
チャリもバイクもやだよ
汗臭そうな人に飯運んでもらいたくないよ >>117
チャリの料金下げる地域出てきたよね
ウーバーと同じだわ
そのうち300円にしそう 今でもクエスト含めたらウーバーと大して報酬変わらんぞ自転車
雨弱まってから出たわ
3倍ブーストで一撃2000円美味しすぎﾜﾛﾀ
朝の巡礼、五体投地を終えて正拳突き千回、ヒンズースクワット千回をこなし清掃をし朝飯を食べウバ神へ祈りを捧げ、私は街へ向かう準備を整えた
本日も私は無心で平常心保ち感謝のデリバリーを行う
>>149
それを買収したドアダッシュが最高のアホだろｗ ウーバーイーツが鳴く頃に-絆-最終章
ウバコは配達帰りに道に倒れていた男に声をかけた
大丈夫ですか？男は突然飛び起き右腕に装着されたボーガンの矢を放った
キャァァァ!悲鳴が街の空に響き渡る
男はボーガンの矢を全てウバコに打ち込んだ
ウバオは警察からの電話を受け病院へ駆けつけた
串刺しにされたウバコの姿を見てウバオは意識を失った
犯人はおそらく昭和館だろうウバオは現場に残された赤い帽子を見つめていた
何故だ!なぜウバコなんだ！
ウバオは唇を噛み締めた。にじみ出る赤い血が垂れ落ちる
ウバオは犯人を特定する為に動き始めた
ワンピース 最終回
サンジ、ルフィー！俺は本当は３時じゃなく２時なんだ
ロジャー、これがひとつなぎの秘宝ワンピースだ！
ルフィ、これワンピースじゃねえ！
カーディガンじゃねえか！
ー完ー
ウーバーイーツが鳴く頃に、-闇-最終章
ウババババーウババババー
ウバオが鳴いていた
ウバオはウバッグのフタを開け伝書鳩を解き放った
頼んだぞ鳩たちよ。犯人の情報を探してきてくれ
しばらくして一羽の鳩がウバオに手紙を届けに来た
犯人は修羅の国へ逃げ込んだ。名はケンシロウ、北斗神拳、継承者
何だと、ケンシロウだと。ウバオは直ぐに修羅の国へ向かった
ウバオは海を渡る為に自転車を置いていくことにした。
アプリでウォーカーに切り替えて修羅の国へ入国した
お盆って閑散期なんだな
地方だから帰省客もいて忙しくなると思ってたわ
お盆もGWも経済的余裕がある常連客が遊び＆帰省に出てるから需要は減るし
遊びにも行けない貧民副業層と学生が暇だからって配達員でウジャってるからね
来年以降の学びになったね。来年の盆休みまでここがサービス続いてるとも思えないけどね
どこの地方もそうなんか
マックで待ってても全然ならんし
wolt終わったな、、、とか思ってたわ
来週から普通に鳴るんだよなそうだよな
別にwoltもDoorDashも「日本ではどうかな?」で参入だから日本に何が何でもしがみつくことは無いだろ
むしろ撤退が早ければ早いほど株主事情の顔色あるしな
ってもウーバー出前館menuの3強にもならんだろけどね
>>165
Woltの展開都市数は日本が最大だぞ
そう簡単に手放すとは思えんな >>167
よって赤字額も最大な
すぐにでも撤退したいだろ >>167
>展開都市数は日本が最大
本当ならよく調べたな woltって赤字なんか
これ以上報酬下げられたらかなわんぞ
最近は大々的な広告も見なくなったな
woltは日本以外だと物価安い国ばかりでやってるから日本への参入ってかなり大きな決断だったはずで失敗できなかったんだけどドアダッシュに買収されたからにはぶっちゃけ割と撤退しそう
円がオワコンだし
Woltはウーバーとかいない後進国で、なんちゃってゴミアプリでテキトーに商売してきたんだろうけど、
日本みたいなガチ激戦区では、アッという間に蹴散らされたな
いつまでもゴミみたいなクソ配車システムや、機能してないクソサポートで、一気に瓦解したな
100億円以上の投資も全部水の泡
日本での敗北がwoltグループ全体に大ダメージ与えてるだろ
良かったな、ユーホw
>>173
ほんとだ西側大国はドイツだけ北欧以外は貧民国ばっかじゃん 撤退するなら出前館に配達アプリ売ってから撤退して欲しいわ
独立した会社の日本支社からグループの末端の１ブランドの日本支社になった上、実際に自分達が働いてる都市では大した知名度もないってんじゃ不愉快だろうけど
東京に力入れすぎ
地方で作った利益延々と吸われてるでしょ
これは怒っていいところだと思うよ
>>176
ちゃんと運べよチャリならこぼすから( ꐦ◜ω◝ ) 自宅オンラインにして見てるけど大阪・難波エリアは鳴りっぱなしやね
報酬引き下げる時期を見誤ったのでは？
撤退するとしたらシェアもそうだけど1番の理由は円安だろ
ただでさえクーポン無いと頼まないような貧乏な日本で儲けでもクソ円安だからな
このまま行くとウーバーも危ういかもな
>>178
え、そうなの？
前傾姿勢になっちゃダメってこと？ これ本社フィンランドじゃないの
ヨーロッパ圏の通貨に対してそこまで円安になってないだろ
最近為替みてないから知らんけど
マクドナルドで注文しようとしたけど、期間限定のハワイのやつはセットで注文できないんだな
これじゃ誰もマクドナルドで誰も注文しないんじゃあないのか？
>>182
ドアダ買収をご存知ない？ドアダはアメリカ
為替の認識は私も同意見 ドルが上がり過ぎ まだ黒字化できる段階じゃないからこのドル高は投資しやすくなるよね >>181
menuの広告のルフィみたいな前傾姿勢はダメだぞ そもそも赤字なんだから為替とか関係ねーだろ
黒字になってから言えやアホ
もう追加投資はないだろうし、このまま撤退だろ
投資額は使い果たして終了
>>165
一番投資してる国が日本になのに撤退したら大失敗だろｗ 逆になんでウォルトがマクドナルドと契約できたのか不思議だよ。
お前らの予想なんて当たらんからここで撤退するしない書いてもしゃあないだろうに
オファー画面で住所無くて郵便番号や建物名だけだったり、
お釣りの金額が書いてない案件は不安でスルーしてしまう
埼玉県川口市の特別ボーナスのドロップ料金が2日分報酬画面に入ってなくて報酬画面スクショしてサポートに言ったら入った 後埼玉県新規登録キャンペーン15000円が報酬画面に入ってなくてサポートに聞いたら7月15日期限で駄目と言われたけど7月31日期限に変更されたのサポートが知らなかったから変更されたってメール来てたからそれスクショして送ったら入った
店舗特別インセノ案内がきたけどwoltさんそもそも案件事態無いや～ん！
ワイがウォルトサポートに厳しめにしてるのは
撤退した後 ウーバーのサポートになる可能性があるからだ
ウォルトはローンチ初期の理想像とはまるで違うし
完全にウーバーに憧れている
アプリが効率的じゃないからサポートも配達員も
いらない無駄な時間を費やさないといけない
よって撤退濃厚
ドラゴンアッシュがパンクバンドからラップに形を変えて流行ったように 需要があることをやれば
生き残り さらに突き抜けれるであろう
ちゃりなら朝から晩までやって一万円くらいが限界だと思う
>>206
ちなみに12時稼働開始で21時過ぎまで
27件
もっと真面目にやればさらに稼げるやろな、翌日動けなくなるけど まだライバル少ない時期に雨の日走りずっぱのダブル複数回PPDPDDとかもして23000円くらいやったかな
ええ〜、そんなに行くか？
都市によって全然違うんか
先週札幌で20件配達で8000円いかなかったわ
20配達で8000円とか奴隷以下やん
この仕事にしがみつく理由がわからんレベル
DD引き継ぎのサインアップボーナスっていつ反映されるの？
そろそろサポに問い合わせた方がよい？
>>213
一週間前に問い合わせたら反映されたから確認したほういいぞ 大阪で前の料金体系で1D平均700円くらいになってたな
>>210
それはさすがにマクド配達クルーやったほうがいいレベルだな 静岡県は一件距離料金なしで1000円なんだろ？遠征しようかな
鳴るの？
>>217
1日5d拾いに行けばいいじゃない 麻雀でもしながらさ 20配達で8000円って単価300円？
この金額でも飽和するほどやる人いるなら運営的には笑いが止まらんだろうな。ゴミ同然の報酬で必死に働きご苦労さんって感じで
日曜辺りからあまりに鳴らんからオフラインにすると現在システム上の問題でオフラインになってますみたいな表示が出て今日まで一度も鳴らん、しかもオフラインにすると表示されるし意味が分からん、せっかくウォルトのカバン使ってるのに捨てるぞ
>>217
静岡勢だけど鳴るなら1000円やってないよw
ウーバー雨クエ無し、大雨でブラックアウト等の特定の条件の時のみ鳴る チャリ10dでクエ抜きで6000前後行く、スリコじゃない地域はチャリでも高い。
近々日本から撤退せざるを得ない時が来る。
クーポンの価格設定とかシステムがケチとしか思えない。
ドライバーも店側もミスが多い。
カスタマサーポートの能力も低くて意味がない。
ウォルトで頼むと何故か料理のクォリティーや量が少ない。直接購入した時やUberからだと通常通り問題はないのに。
あと営業・採用部がそこそこ無能。
今まで日本で持ちこたえてるのが不思議。
Woltの配達員最近見かける機会も減ってるし、やはり消えかけてるのが良く判る。
でしょうね！という感じ。
もう利用することも一生ない。
https://minhyo.jp/wolt?sort=new&page=3 デリバリースタッフがやはりウーバーに比べると少ないんでしょう、
何度アクセスしても「一時的に閉店中」のお店が多い。
多すぎる。
「混んでる」なんて表示ですけど、ウーバーで頼んだらすぐ来たし。（同じ店です）
スタッフの対応は悪いとは思いません。
何度か問題があったこともありますが毎回きちんと対応していただいてますので
その点に不満はないんですが
やはりデリバリースタッフの数でしょうかね。
これだけ閉店中、一時閉店中が多いと
せっかくプロモコードをもらっても使うのに困ることもあって意味が無くなってしまう。
かといって閉店が解消になるまで待ってたらお昼食べそこなう可能性ある。
それならウーバー頼むか、ってなっちゃう。
https://minhyo.jp/wolt?sort=new&page=3 >>223
差し替え普通にあるよ
同時配達でこれ取りたくねーで鳴り止むの待ってたら
なので画面見てなきゃ行かんのよねぇ >>227
注文者さんかな？
配達員の数は十分足りてると思うよ
単価は悪くないから他社のサブでオンラインにしてる配達員はたくさんいる
一時閉店中になってるのは注文が少なすぎて店舗判断で端末切ってるから
ファストフード店で同時に捌けるデリバリー会社は2つが限度って話があり、そうなるとUber出前で埋まって注文の少ないWoltは切る判断になるのかと まーまずは専属の天気予報士いるのか知らんけどそいつクビにしなきゃな ウバが雨クエ出すのに2倍が16時までてマジどうかしてる
2倍にしたのも需要高でビタ止まりして30分後とかもーね
自転車だとロングがかなり不味いね
5km程を試しに受けてみて後悔した
できていないのに出来たを押す店ちゃんとペルナティー課して欲しいわ
>>232
ロングはチャリが不味いと言うけどバイクはそれどこじゃない激マズだぞ
チャリは一通とかあんま関係ないから直線距離に近いルート取りもまだ可能だけど
バイクに飛んできた5kmなんて実走距離10kmとか当たり前だし 現金支払いって割合的にどのくらい？
10件に1件とか？
おれも今日5km離れてるマクドナルドから何回も鳴ったわ
間違えてボタン押そうもんならとんでもない目に会うところだよ
怖いなーwolt
>>239
間違えてもサポチャキャンセルできるからええやん
出前館と比べたら百倍マシ >>239
先週だったか井の頭公園から野方のマック10km取ったよ
飛ばされまくって都心に戻りたい時は神ですわ >>244
クソ遠方のピックて応援金ついてない？なんか多い 現金残高の送金を催促するメールが、発生した当日の夕方に来てたんだが
さすがにうざすぎだろ
みんなこんなもん？
>>237
マジでこの直線距離システムは変えた方がいいね… >>232
>>237
バイクで計算上2.3kmでも4kmオーバーなんてざらざらだよね。
ほんとマジでガクッとくる。 >>165
言っとくけど1つの都市の規模という事なら一極集中し過ぎて東京はマジで世界最大の都市だからな。圧倒的に。
どこも出来れば日本ではある程度成功したいだろうよ。ネガキャンされてるけど、GDPで言うと鳥取県1つでギリシャ一国と同じ位の国なんだぞ、日本は。 ドル高原因で撤退とかホザいてる経済音痴に何言ってもムダ
直線距離が実走距離になっても、その分、基本料金か距離料金が下がるだけやろw
撤退は関係ないにしろ、買った時期から円が安くなってたら名目上の額は下がってるんちゃう知らんけど
基本料が下がる方がまだましかな。
ロングに見合わない報酬だと本当に萎える
woltって依頼きた時点では見積もり金額表示されないん？
今日はじめて依頼とんできたけど怖くてとれなかったわ
全く降っていないのにPD2倍にしてくれたからもう完全無音でした
ヘルメット使わんのやけどメルカリでしか売れんかな
送料だけで850円もかかるんだよな
質問です。
過去の配達で現金受け取りがなく、バッグなどの一式も返却しました。
すると最近、現金の支払いをkyashというアプリで番号を入力して送金するようにとメールが届きました。
サポートにたずねると一週間ほど返信にかかると言われました。
この場合このままサポートの返信を待って対応するべきでしょうか？
それとも迷惑メールなどの可能性もあるのでしょうか？
アプリを開いて左上のボタンを押して、『報酬』の『現在の現金残高』がいくらになってる？
>>251
>GDPで言うと鳥取県1つでギリシャ一国と同じ位の国なんだぞ、
いつのデータ？ >>256
表示されてる距離は店からドロップ先の距離でどう走っても金額変わらんから基本は100m10円だと思うから2kmなら200円だ
あとはピック料金付くエリアなら店の場所の概ねの直線距離がわかるようになれば鳴った時点で800円くらいかーとかわかるようになる
やってみない事にはいつまでもわからないままだぞ 今日初めて配達を自転車でやってみたけど、
坂の多い地域だからか3時間しかやってないのにスゲエ疲れたのと体重計ったら1.5kg減ってた。全然水分取らなかったからだと思うけど。
やっすい中古の原付買おうかなぁ...
おれも最初怖かったけどやってくうちに慣れるよな
ああ、このピックとらないほうがいいなとかはわかってきた
理不尽なクレーマーとか高圧的な店員とかには出くわしたことないわ
今までフーデリ各社で500件以上注文してきたけど、最低な配達員ワースト1位と2位は両方ウォルトだわ
他社ピックで逆走して遅延しまくったうえに何故かオラついて威張っていた汚いオッサン
なぜか道に迷って立ち往生でこっちから迎えに行った上に食べ物ぐちゃぐちゃにしてきたBBA
ちなみにサポートはテキトーに50円トークンとかで誤魔化してきた記憶
サポートが全く機能していないのでwoltは無法地帯
>>264
なにそれめんどくさすぎへん？
Uberと出前館だけでいいわ >>268
id変わってるのか知らないけど君は256君なのかい？
違うならしょうもない口出しはしないで欲しいノト、256君なら怖いとめんどくさいは全然違うからめんどくさいならやらなくていいよw
お帰りくださいーはい次の人 朝に夜の雨を見越して2倍報酬にするんじゃなくてもうちょい直前天気で臨機応変な対応できないもんかね。
バイクだと、ピックのし易さとドロップ地点の鳴り易さが判断基準だから楽っちゃ楽だな
もちろん報酬提示してくれた方がいいけども
>>271
多分だけど 地方拠点に権限持たせてないよね 本部どこか知らんけどお伺いたててハンコもらってみたいな二等国日本の悪癖で即効性のある戦術できないんやろ 時々新オープンの土地で遠征稼働やらないかって送られてくるけど、ボーナス出る場合でも宿泊費交通費で普通に赤字なんだよなぁ
>>271
東京今日も朝から雨なのにブーストなし
誰がやるんだよ え、雨ブーストなんてシステム存在してたん
この前雨の中ずぶ濡れになりながら一回300円で配達してたけど
>>278
埼玉昨日1回900円ぐらいだわ
鳴らんかったけど 最近サボってるから余りチェックしてなかったけど直近の大阪の雨の距離ボーナスってバイク軽貨物に限定されてるのな
お盆クエストだけだと思ったら普通の雨クエすらもチャリ阻害w
俺はウーバーも雨クエ出ない人になってしまったし雨は休めってことだなと前向きに考えるわ
wolt専業で稼げなくなった人は広島の呉でも行けば？
自転車でも週5朝から夜で毎月40万余裕らしいよ僻地で人いなさすぎて。週6なら50万いけるんじゃね？
明細送ってもらえなかった時って税務署になんか言われたら送ってもらえなかったよって言っとけば通る？
催促のメール証拠で残しとけばええやろ？
>>284
銀行口座の振込み記録があれば大丈夫では？ UberみたいにPCで稼働と報酬詳細を見れるサイトと、報酬明細のダウンロードを出来るようにすればいいのにと思う。
こういう所の作りがまだまだUberより下なんだよな。
大きなアドバンテージだった「サポートの対応に人間味がある」って点もドアダに飼われてからなくなっちゃったしな
今サポートの質もウーバーに負けてないか？
埼玉だけど
戸田市ってエリア表示しないけど
川口と繋がってる？
>>287
絶対負けてる
明らかに負けてる
例えばウーバーなら30分遅延したら問答無用で500円クーポン発行
ウォルトだと1時間以上余裕の遅延キャンセルでサポートと揉めた後に(そもそもサポートとチャットが繋がらないが)、50円トークンでドヤられて通信回線強制切断で終了
色々とヤバい 自分の住んでる地域にマクドナルドあるんだけどウォルトで配達してくれないんだがどういうことなんだ！ウォルトなんかマクドナルド以外用ないだろ！ナゲット配達せいや
マクドに言え KODO経由でもソッコー開けてくれるぞ
自分の地域マクドナルドが3日連続「一時的にサービス停止」だったぞ
いつだったら頼めるねん
俺のエリアのマックもwolt加盟してないからwoltやる意味ない
マック配達させろ
商品ピックしにうぉるとでーすって入店したらいきなり店員にキレぎみに何かを説明されたわ。
ワシが「？」って顔してたら更にヒートアップしてきたけど、順を追って説明させてようやく前の配達員が注文キャンセルしたせいで商品作り直したから怒ってたって話を理解できたわ。
うーん、店からしたら配達員はWoltの看板背負ってて誰にクレーム付けてもいいという認識なのかな？
この仕事始めて、飲食店の店員に敬意を払うことが日に日に難しくなってきてる俺
>>294
運営にありのまま通報だろ ウーバーみたいにコイガイあるだろ
コミガイに抵触 なんで店員がキレるんだよ
キャンセルした分は支払われるからいいだろ
マウント取りたかっただけか？
誰も悪くないんだっ!アプリが悪い
マクドナルドは店員の入れ替わりがはげしいのが原因だからマクドナルドが全面的に悪い
>>298
同じ仕事またやらされるから面倒なんだよ 作り直しウォルト補填はマジで周知してないと思われる
一方で麺屋とかに取り敢えず注文入ったら準備完了を押して配達員を呼んで、配達員が到着したら商品を作り初めてください！ってのは積極的に広めてるw
配達モニタリングチームとやらから「この配達をトラブルなく完了したら追加報酬つけます！」ってのはやったことある。４０分たったラーメンで店が呆れてた。
エリアの境界線を地図上に常時表示してくれんかな
距離料金3倍とかそういう情報も全部地図上に落とし込んでほしい
細かい部分がころころ変わるけどいちいちチェックすんのめんどいわ
バカでもわかるようなアプリにしろよ
>>307
俺もトラブルの定義がわからなくて最初そう思った 配達モニタリングチームです。
このスレで不適切な投稿をされた方は然るべき処分を下します。
>>309
149 FROM名無しさan (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-tz92) sage 2022/08/14(日) 00:19:03.14 ID:lpDTOwyrM
woltが撤退したら腹抱えて爆笑する自信あるわ >>303
おれ、それ直にサポートから依頼した事あるぞｗ
僻地案件行ってくれたら追加報酬支払いますって
1時間以上熟成されてた極悪案件だった、たぶんウバなら1000円以上ついてる >>316
僻地＋丘の上というクソやばい加盟店がある地域だからな俺の所
まず鳴っても誰も取らない、予約枠があった頃は仕方なく行ってたけど、なくなってから誰でも行かない 現金残高9000円てなってて支払い催促メール来てんだけどこれいくら払えばいいの？
だめだ、雨降ってないとまじで鳴らん
昼ピークでもマック横の公園でぼけーっとしてました
今日は宅オンで2300円稼げました
ありがとうございます
これってもしかして現金で受け取った分と報酬が相殺されないの？
>>323
されん
明細見て報酬予定額は減ってないでしょ ちなみに出前館も同じ方式だぞ
ウーバーは週払いと言いつつ現金で報酬前貰い出来るから日銭稼ぎたい人もいるからそりゃウーバー多いわなって話
woltは半月締めの上さらに最大10日待たされるから祝日ない時は出前館の方が少し早いな
woltがケチだっていうなら手数料取る代わりに即座に振り込むシステムでも用意したらいいんじゃね？
>>326
それ去年はあったよな まったく必要性ないから興味ないけど >>319
11:00から15:00で1件しか鳴らないって何なん？！
Woltのサポートチームが昼飯をセルフ注文しろよ、もう。 そういえばウォルトのサポからの注文久しく見てないな
配達料の改悪がヤバいな…
通常一件370円、時間限でも420円ww
これ他に行って誰もやらなくなるやろw
moiくんもうダメそうだな
最後に見たときは鬱病の顔してダンスしてたような
woltオワコンになったな。
配達員の料金減らすなら、そのエリアをサービス終了してくれよ。
自転車とバイクの報酬に差がついた時点で、
鳴らないウーバーの二番煎じになった。
さよならwolt。もう出前館にいくわ。呆れて運営に文句出すレベルではない
pandaもそうだったけど文句ばかり言ってウーバースリコになったら嫌なんだろ？
>>335
吉祥寺練馬墨田３エリア明日からと見かけた
ピック料金増を謳ってるけど基本料金下げてるし東京エリア自体先日も変えたばっかだし迷走しとる
思いついたかのように明日からと急に変えるのはほんと酷いしオンする気なくなるわ
せーけんボーナス入ったしもう用ねえわ >>338
ありがとう
東京でその金額って酷いね
もうサ終、近そうやね 東京の一部エリアの試験導入料金
ピック料金の改良(1000m以降対応→100m以降対応)というようなタイトルだったから油断した
よく見ると
基本料金：450円、ピーク時(昼700円/夜550円) → 370円(バイク450円)、ピーク時420円(バイク520円)
深夜早朝料金 → 廃止
もセットだったというオチかよｗ
>>340
うわぁ、陰湿。大都会東京でもこんなことするのか
こういう小物ムーブかますから馬鹿にされるんだよなぁ ほんとエグい報酬値下げやな…
これ配達員居なくなって、余計に客のオーダーに応えれなくなって客が離れて過疎が加速する悪循環な事に、運営は気付かないとかアホなのかな…
ウォルトのサービス自体、終了しかねない愚行やろ…
まあこの会社最初から忙しくなったらバイクに５件も６件も、メットインでもハンブラでもさせて積ませて解決してきたからな
破損を気にしないならバイクすげえ稼げるようになると思うよ、よかったじゃん
>>327
そもそもwoltの現金始まったの去年の11月くらいからでしょ？登録終わって直ぐに現金スタートするからKYASH作っといて案内来たしな まじで報酬はころころ変えないでほしい
これが普通のサラリーマンに対して行われてたら暴動起きてもおかしくない
フォトコンテストが大盛りあがりでウォルターみんなイケイケだよ
オワコンじゃないよ
フォトコンで盛り上がってるのってイメージ作りのためのサクラじゃないの？
タカハシが意気揚々とニュースレター書くのが目に浮かぶわ
フォトコン、感動しちゃいました‥とか書くかな？笑
>>340
こんな差をつけるならバイクはロング、チャリにはショートを優先的に配車してくれるんだろうな？ はぁ早く依頼画面ver2に戻してくれよ
拒否らなくてもよかったようなのもの拒否りまくってる気がするわ
チャリで急勾配は勘弁してくれ
結局チャリ押して歩いてるわ
Woltのウィキに書いてある 70億ユーロはどこにあんのさ？ ドアダからのやつ
ミキクーシって32歳ですか やり手やな
やりまくってるんやろな 仕事を
はあ〜、今日土砂降りの予報だわ、、、
雷に撃たれませんように、、、
>>340
バイク増収じゃんやったね ショート厳選チャリカスイラネってことやな 東京で稼働したことないけどそんなにドショートピックばかりなん？
ドリンク系の冷やものでロングはバイクに割り振ってくれ
チャリだとピックもドロップも時間かかって次同じ店でピックしたときに、配達何分かかってんだよって店員に文句言われたわ
なんか今日の配達分まるまる報酬反映されてなくて不安だわ
以前の配達には直近の配達が載ってるけども
チャリの稼働が減る分バイクに割り当てられるからでは？
>>363
ワイも今日の分、しばらく反映されなかった。
何か操作をしくったのではないかと心配してた。 ピック料金あれだけ非難轟々ながら
雨ブーストが唯一の救いなのに東京出してなかった。
もうwolt崩壊。オワコン
ウォルトバッグ諸々返却したいのですがどこに返せばいいのでしょうか?
アカウント削除されるんじゃなかったか？
ウォルトグッズ入らないから返却したいわ
>>370
中目黒？だったかな？
そこに『元払い』て送付。自分は1600円ほど掛かった。
直での持ち込みはNG グッズ購入になった今ならアカウントそのままにデポジット返金はされるんじゃなかろうか
今日もなかなか報酬反映されないな
モチベーション下がるわ
昨日ブーストつけずに何故か晴れの今日につける無能運営
そして今度は何故か🐸で謎の雨クエ発生
フーデリ各社盆ボケしてんのか？
週ボーナスほしさに土日朝8時から夜10時までほぼぶっ通しでオンライン
すっげーしんどかった
二日間ほぼ全受けで44回
やっぱちゃりきっつい
>>381
なぜそこまでwoltに固執するのか不思議 50配達ごとのボーナスだっけ
うちの地域は大した額じゃないから気にしたことないな
>>381
ボーナス抜きだとその2日間で4万円ってとこかな？ 2日で4万もいくわけねーじゃん
ボーナス含めても無理
雨の中ずぶ濡れになりながら一日14時間がかりを二日間かけてボーナス込みで2万3000円てとこだ
雨の中ならチャリンコでもボーナス無し1万5000円超えたりするんだけどね
おまえが悪いだけでは？
>>388
それは地域か曜日か待機場所かチャリこぐスピードのいずれかが悪い気が 今日は6時間稼働して1.1万円だったぞ、チャリでね。
ボーナスが5000円だとすると単価は1件あたり409円
いったい何海道なんだ
東京のマッハバイト軽四しか１万出てない
いま登録するのは損てことやね
Underlying profit (EBIDTA) was US$103mln below the US$113mln in the previous year's second quarter, with Wolt contributing a negative US$25mln, the company said.
The company expects to generate EBITDA of US$25-$75mln and marketplace gross order value of US$13-$13.5bn in the third quarter, as it raised its full-year gross order volume guidance to US$51-$53 billion.
https://www.proactiveinvestors.com/companies/amp/news/989348
2022年Q2では赤字額は30億円程度に縮小？
Q1の70億円の赤字は統合による特別損失込みかな
いずれにせよ、ドアダッシュのお荷物、ユーホがリストラされ続けていく展開は間違いないw ドアダッシユがウォルトを買収するのが一年遅かったら買収額が半分か1/3で済んだかもね。
日本のフーデリ界隈のオワコン臭がやばすぎるて
散々足引っ張った昭和は生き残っちゃうしウーバー一強だしそれ以外は何も残らないという...
woltも撤退濃厚か
無能トナカイの墓建ててやらんとな
ヲルトとドアダとチョンピの位置関係がびたいち分からんのだけど誰か三行で頼む
客から配達姿がカッコいいって言われることが時々あって、歩いてる子供がじっと見てくることが良くあるんだけど、皆もそう？
リュック以外は自前のものしか身に付けて無いんだけど
グッズのデポジット組で、アカウント継続したままグッズ返却出来た人いる？
>>404
広島だけ見てたら撤退なんか絶対にあり得ないくらいには根付いてる >>411
当たり前
仙台も軽貨物組がほぼ独占状態
雪降る地域はバイクも自転車もいなくなるからね 冬道運転慣れしてない奴は来るなよ
渋滞の原因になるから
冬道ファットバイクでやるやついる？
需要はすげーんだろうな
富山の雪の中ならカブで郵便配達したけど北海道は次元が違う？
>>415
路面凍結してるから二輪は無理
雪積もってるレベルなら2輪でもなんとかなるけど、路面が凍結してるからトリシティみたいな3輪じゃないと死ぬよ それに除雪車の稼働数も年々減ってて凸凹道だらけだし路駐スペースも無いからな
タイヤの通り道が氷の轍みたいになるし、住宅まで届けるなら新雪を踏み進むこともあるだろうし、平らな道路の上に雪が積もっているという感じではないよーな
ジャイロやトリシティでオフロード走るかっていうと普通はやんないと思う、それ用のタイヤまで用意するとかなら行けるだろうけど
思い出すっていうか知らない人の方がだいぶ多そうだがw
送料が出前館420円を考えれば近場のウォルト送料すごく安そうにみえるんだけどな
ウォルトの場合、複数配達に組み込まれるといつ届くか読めないからな。
注文者としてもたのみにくいだろうね。
チャリの複数配達、ショートならいいけど、右に左に揺さぶるようなのやめてくれ、マジしんどい
その日の一発目は自宅で鳴るの待ってるんだが、皆はホットスポットに行ってる？
俺はバイクだから自宅で鳴り待ちするよ
4,5㌔先から呼ばれたりする
>>430
俺の自宅はwoltの注文エリアからギリ外れててレア客がいないと鳴らないw 自宅で待ってても意外と鳴るんだよな
繁華街のほうが注文数は多いのかもしれんが配達員もうろうろしてるからとりあいになるんだろうな
よっぽど至近距離じゃないと鳴らない
加盟店が少ないのか繁華街しか鳴らないから常にロンピ
ロング程直線距離と実走距離変わるから取りたくないんだよ
繁華街で40分待っても鳴らないから一旦自宅に帰って待機しようと帰宅してドア開けたところでその繁華街からのピックでざーけんなと思ったこと多々
ピック料金あるならウマウマと考えるしかない
ツンデレ仕様だ
俺のスマホ(通信速度orGPS精度)が悪いからかもしれんが、ピック料金が数分前にいた地点(店の近く)から計測されるエラーがあった。
高齢者配達員でママチャリ乗ってる人いるが
かなり遅い
遅延しまくりだろうな
8月前半分の報酬、まだ振り込まれないんだけど、報酬減額や入金催促とか、もうオワコンやな
あと、6月後半分を最後に明細書も送ってきた形跡がないんだけど、なんかアナウンスあった？
知ってる人いたら教えて〜
既定の入金日は前半の入金は25日、後半の入金は10日。
それより早ければラッキーと思った方が良い。
ドアダッシュになって遅れないようにする為か入金日が２・３日早くなってたが、落ち着いたら既定の日に入金されるようになる気がする。
こっちには入金督促しといて
自分らは振込ゆっくりとか、なかなか良い身分してらっしゃるな…w
もうバッグもグッズもいらんわ
糞トナカイは5000円返してくれ
入金は鬼電で催促
自分の支払いは色々と理屈付けて引き延ばす
首の回らない会社の基本姿勢やで
ユーホも苦労してるんだ
察してやれよ
報酬振り込み遅れてるか？
１年以上やってるが１度も遅れた事無いぞ。
「注文増加中です！オンラインにしてくれる仲間を募集広告です！」
1時間無音
名古屋こんなに鳴らないならシフト制にしたらいいのになんで辞めたのか理解に苦しむわ
迷走してないか
同時配達モードにしてるのに同時配達になったのは1週間に1度という
それな、一件配達となにが違うのかほんとにわからんかった
しかも同時モードだと拒否するのに60秒待たないといけないんだよな
>>455
繁忙期は14-17も結構鳴ったけど、今日は14時台ほぼ無音で
55分くらいに鳴ったのが糞ロングピック糞ロングドロップという糞案件
今日は同時配達モードで数珠る事すらなかった
いつもはその他のタスクが入ってたのにもうオワコン 11時から16時稼働で6千円ちょい
まあ好きな時間に働けるのはいいけど、
これじゃ10時から18時でやっても8千円いくかどうか
これだけじゃ生活できんわ...
今日、woltのリュック背負ってずっと待機してたらUber配達員から一言
Uberやらないの？
>>459
なんで？
毎日稼働したら月24万くらいになるぢゃん
風俗とかスパチャとかしてんの？ 462FROM名無しさan2022/08/24(水) 01:46:20.75
>>460
続きあるの？
それとも終わり？？
初対面なのに敬語使わないんだな、そいつ >>454
なんでやめたか
金がないからに決まってるじゃん。 10:30までに高確率でマックから依頼来ない？
ピークタイムじゃないから報酬は低いけど朝マック食いたいヤツが一定数いるとみた。
wolt一件配達なら、androidでも現金案件かどうかわかりますか？？
別に同時配達でも現金配達って出るからわかるはずだぞ
>>447 消費税分ガッツリ遅れただろ。2回目は案内もなかったぞ。 振込がシステムトラブルで間に合わないってメール来てギリギリ10日の朝に振り込まれてたことあったなw
このスレでも騒いでたわ
>>470
遅れますってメールを2日前か前日に送って来てて騒がせておいて間に合ってるじゃないの！って話を書いてる
でもそれまでは10日まで引っぱらず8日後くらいには振り込まれてたけどね 東京45分だけ
いきなり3倍ブーストとか。事故るぞタワケ！
ほんまに質が落ちてるな
今日の神奈川の突然の豪雨に対してあとからでもいいからブースト付けてくれよ。
スマホがビッチャビチャでタッチしてもうまく反応しなかったわ。
大阪、あんな小分けにエリア分けられたら更に鳴りが悪くなるだろうね。
距離料金ケチりたいのだろうけど、こりゃ終わったわ
大阪のエリア分けアホやろ
せいぜいキタとミナミの2つに分けるだけならまだ許せるが
僻地エリア独立させてどうすんねん
やっと出前館がエリア(拠点)縛り無くなったかと思ったらコッチが出前館化していってるし
エリア超えたドロップのときって同時配達のタスクが入らないのが確定するってこと？
大阪の地理事情は知らんけど東京のエリア分けははっきりいって以前の出前以下
セントラル以外を細分化しすぎ、線の引き方おかしすぎて死にエリアと化してる場所が大量にある
大阪エリア分け草
北と南だけでもクソ鳴らないのに5分割なんてしてどうすんの
僻地の客はもう頼めないな。エリア縮小したほうがいいような、、、
ピック料金ケチりたいなら関大前、走井、尼崎をエリアから外してしまえよ
市内港側の配達エリアも要らない配達時間かかり過ぎる
ミナミから西成行きとかもう誰も取らないやん
オワタ
ピック料金云々なんてそもそもエリア分けなきゃ＆近くの配達員を優先的に呼ぶ程度の
技術さえあればケチるも糞もないんだよな
単にここがエリア細分化しなきゃサービス提供できない程度のポンコツ運営ってだけで
鳴らない、稼げないとか文句言う前に考えないのかなといつも思う。
稼げないと文句言うなら他の仕事したらいい。
他の仕事ができないなら鳴らなくても単価下がっても諦めろ。
woltの話するスレやからね。別の仕事の話はそもそもスレ違い
>>480
方角が一緒なら同時配達もあり得るんじゃない？
実体験はないけど。 スレ違いって言うか、単にユーホ君がこのスレの配達員にブチ切れてるだけでしょw
エリア重複させるのって無理なんか
こういうのってきれいに区切れるもんじゃなくね
>>491
登録店舗がどのエリアかを登録させてるんじゃない？
ドロップはエリア外もあるから切る必要なし 上本町と鶴橋が別エリアとかも意味不明
鶴橋にいて上本町から呼ばれるし、逆もしかり
エリア分けたら呼ばれんやんか
運営アホやろ
>>495
またまたご冗談をーーーwwwwww………嘘だよな？
札幌とか広島ってWoltにとって絶対的なホームエリアなんじゃん？？？ 札幌は毎月報酬減ってるね
来月はさらに-50円かな？
>>480
今もだけどエリア内でしか注文できない&入らないような気が。今も淀川越え(関東だと川崎⇄大田区みたいなの)とかほぼ無かった気がするし、25日から淀川以南は更に細部化されるのでは？鳴りも悪くなるやろうね。。。
ちょっと前に別の仕事で横浜に行った時に少し稼働したけど、タピオカ屋のおばちゃんも「エリア分けになってから注文が半分以下になったし、近所の人からしか注文が来なくなった」って言ってた 基本料金の改定について
【開始日】
9月1日（木）~
【都市】
札幌
【新たな料金体系】
基本料金
月~日
270円（軽貨物・原付）
200円（自転車）
ただし
土日
11:00~13:59および17:00~20:59
300円（軽貨物・原付）
なんで札幌はそんなに冷遇されてんの
撤退するんかな札幌
札幌と広島って日本の育ての親みたいなもんだろ、バカ鹿にとっては
その言わば親を真っ先に姥捨山に捨ててくるような真似するって救いようのないクズだなWolt
下げてもオーダー捌けそうな下限値を探ってるんだろ
これでいけそうってなったら他都市もこうなるよ
さすがにこの報酬だと、ハズレクエでもウーバーの方が稼げるよな
ドアダ本社から来た進駐軍が赤字解消まで徹底的に経費削るように厳命してるんだろうよ
近々瓦解して日本撤退だろうな
この価格の意味するところは
ウーバーとか出前館、他業種と一緒に運んでください、ただしトラブルが起きたら全て自己責任です
当社は運賃を負担する気はございませんって風にしか思えんわ
300切るとかさすがにナメすぎなんで札幌の人ちゃんとクソどもに文句つけてな
なにも言わなきゃどんどん下げるわこいつら
ウーバーはスリコスリコって言ってもクエスト報酬あるから最低報酬４００円だからな
チャリ200とか最低３００切るだろこれ
日本のフーデリのオワコン臭がやばすぎるわ
それもこれも出前館のせいなんだけど
メディア使ってウーバーの悪評を流し結果的にウーバーも有名になってウーバーと出前館の二択環境になった
名古屋で鳴らないが多分ならないままだろう
収益化不可だろうね
>>513
wolt消えたら下がるだろう
出前館は相変わらず赤字を垂れ流しながら不当競争で市場寡占を狙う >>499
エリアの境界線付近の店からすれば最悪だな グッズが～
屑配達員が～
ってた親ウォルトの人は息してる？
みんなまとめて乞食扱いされてるよ？w
手始めに東京は今週末から西部エリアから報酬下げ始めるからじきに全部それに倣って行くだろうな
それで問題なければさらに秋の間にもう一段下げてくるんだろうな
何せ告知期間なんか一週間あれば十分だと思ってるからなこのブラック企業w
オープン当初は優しい紳士的なトナカイだと思ったでしょう
次第にその本性を現してDVやりはじめたね
ドMなデリバリーヒーローの皆さんはボランティア精神で乗り切りましょう！
ピックアップ料金なしのクソロングしか飛んでこない時代からmoiくんはヤバイ奴だと理解してました
まーダブルトリプルが増えて時給はそんなに下がらないかもしれない、自転車以外は
それで自転車が死滅して更にバイクと軽貨物は売上延びるかもしれないモイ！
自転車を消すだけで報酬下げても稼ぎが増えるwin-winだモイ！
さっき軽貨物の人限定でアンケート来てたけど軽貨物増やしたいみたいな内容だったからチャリ切り捨てたいのかも。
優遇って…真冬の札幌で軽貨物を基本料金270円でやらせる鬼畜って何処にいるんすか？？
あ、此処にいたwwwww
大阪エリア分けなんじゃこりゃ、、、
切り替え面倒くさすぎやし
自転車で時給換算で1,300～1,500円なんだけど、バイクだともうちょっと上がるのかな？
坂が多いエリアだからバイクの方が早そうだけど。
WOLTならこうするねー！(狂気)
↓↓
前人未到の報酬ツーコ
エリア分割しまくり
熟成料理をお届け！
ドアダッシュみたいに露骨にチャリ不遇にしてるよな
ロングさせたいのかね、まぁ報酬良ければ行くけどさ
大阪のエリア分け、今日通知で明日から運用てwwwwwww
どんな会社やねんwwwwwwwww
クーポンばら撒いて 熟成醸しまくって ヘイト溜めまくって
何がしたいんだろなこの無能ども
>>529
3km以上離れたところから立て続けに3件鳴ったけど全部無視したよ。そしたらまた同じところからなったから、しょうがないからそのうちの一つ取ってやったわ。
ピックは全部同じような場所だったからこの際3件同時配達受けてやるわと思って1件取ったのに同時配達来なかったわ。結局、ドロップもロングぎみで1件で5km以上走ったけど、それ単発でもとのマイエリアに戻った... 全国に波及したら困るから札幌の配達員はボイコットしてくれよな
えええ、まてまてまて
札幌このまえ報酬さげたばっかりだろ
200円てまじか
まじで言ってんのか
マジだよお？
これからもドンドン下げちゃうよお？
ドSのユーホより
え？200円ってまじか？
SPSDだと230円とか有り得るのかw
全国波及したところで元々鳴らないんでどうでもいいですけどね…
悪い方に改定や仕様変更多いよな
札幌の報酬改定がキツイよね
他のとこでもここまでやる可能性あるな
ウーバーのほうが高いしよく鳴るんでしょ？
さすがにこれはさよならだわ
これまで頑張ってきた仕打ちがこれか
二度と頼まん
一番頑張って来たであろうエリアでこの仕打ち
ドン引きするレベルでのドライである
ピック料金とドロップ料金あるから自転車の場合1km走るなら同じ料金それ以上ならウォルトのほうが報酬高いね
今のウバチャリカスなんて2kmも走れないだろうからウーバーだけやってたほうがいいだろうけどね
ウーバーはクエストもあるしウーバーの2kmとウォルトの2kmは雲泥の差だろ
もう破綻してるでしょ
配達員も客もウォルト利用する意味無い
北海道なんて開拓移民の末裔なんだからこの程度屁でもないだろ
Uberのクエは東京限定
にしても、1件700くらいだからぜんぜんいいよ
ピックもショボいしウォルトはもうやる気しない
Apple地図使えてよかったのに残念
配達員が減ると依頼増えるから今までよりガンガン鳴るかも
常時需要大になるのかな
客のオーダーがそもそも減るハズ。注文出来る店がエリア毎に狭くなる。
出前は拠点毎にIDが発行されてたから、スマホを複数使って同時稼働したら複数のエリアの案件が飛んできたけど(規約的に良いか悪いかは知らん)woltはソレが出来ないから、移動する度にエリア変更が必要になると思う。
川崎とか小分けされ過ぎて鳴る気がしないよ。淀川から南は鳴りが悪くなるやろうね
北海道は距離報酬が高額になりやすいからってそういうこと？
配達員余ってるからでないですかね。
来月からはドアダの配達員もくる気なんでは。
まぁドアダやってた人は元から掛け持ちの人ですけど。
冬になったら報酬上げると思いますけど、冬も変わらんかったらこの報酬で配達しないなら黒字にならんて事で撤退でしょうね。
札幌は今、掛け持ち配達員でも暇してるんでこの報酬でも余裕でまわるだろうから。
調子にのって他の地域にもじわじわ波及してくと思いますよ。
札幌はたまに旅行に行くところ
住むところではないな
現状昼夜やって15回いけばまあまあかなって感じだった
4000円いくかいかないかぐらいか
あほらし
ひと月で2回も大幅減額してくるとは思わなかった
フーデリの便利さも浸透したのでいきなり廃れることはないし、どのサービスが生き残るかは別として、プラットフォーマーたちはいろんな報酬体系を試験して、普通のバイトよりちょっと良い位の報酬(経費やリスクを考えればトントン)位に落ち着かせたいんだろうな。
>>556
15回で4,000円って...
関東エリアだったら1万円は越えるだろうに 体力的にキツイから、チャリから原付(50cc)に変更しようと思ってるんだが、チャリだと脂肪が落ちて減量できてるからちょっと悩みどころなんだよなぁ
Osaka North（従来の淀川以北）が平日朝から需要中になってるわ
あそこだけエリア分け変更なしやしな
ただわいの家から遠いねん
天満橋がなぜ難波・上本町と一緒のエリアなのか
北区とか福島と一緒だと思うんだが
まあ運営がアホやからどうしようもない
天六あたりから都島行きも結構あるし
みんなどうするんやろな
賃下げとエリア分けで皆混乱しているな
見ろ、配達員がゴミのようだ！！
by ユーホ
こないだのリクエスト通知画面と同様、すぐに元に戻すと予想
スレの常連だった札幌wolt君って最近見ないよな。いつも文句言ってたけど200円になって息してるかな
同一人物か知らないけど、ツイッターで「ピンずれ報告をしない配達員はBANしろ」とか香ばしいこと言ってる札幌ウォルトくんは見かける
札幌は雨とかない限りはピークタイムでも常に需要低なの？
それくらいなら報酬下げても回りそうな気はするけど
札幌ってウーバーよりウォルトが先に上陸してるからウォルト優勢なんじゃなかったか？
それでも配達員過多なのかね
ウォルトは配車AIが糞だから、長期的にはウーバーに確実に負けるよ
その前に資金難で消えそうだけどw
札幌、ピークタイムは需要中ですよ。
ただ、冬の間、デリバリー各社が報酬ばら撒いたから黒ナンバーは余ってますね。
主要なお店の駐車場には黒ナンバーで地蔵してるのいますね。
普段は報酬下げて需要ある時はボーナス付けて働かせるつもりじゃね？
>>571
時と場所にもよるが40%～50%くらい 宅オンで動画見ながら注文待ってるの楽だわ
これが副業勢の正しい在り方な気がしてきた
すすきのマクドの裏路地にuberとwoltのチャリカスがホームレスみたいに地蔵してるがな
仮にもウォルトはテストに合格した厳選配達員を使ってることにしてるんだから、汚い地蔵はさっさとBANすればええ
この1〜2ヶ月で報酬改定、仕様変更、
エリア分けとかめちゃくちゃだよな
アプリの表示も短期間で戻したし
大崎・石巻のテスト稼働もすぐ中止
これだけめまぐるしいのは異常だろ
>>579
汚いのはテストで刎ねたとしてだ 地蔵はウーホ推奨だmoi
需要高そうな店舗脇で待機推奨言うてるmoi こないだ受けた再講習(死でも推奨してたmoi >>581
テスト稼働中止てなんぞ？エリア化見送ったん？ 多分、本格的にドアダッシュからの介入始まったんだろうな
最近のチャリ不遇見てるとそう思うわ
>>583
エリア化稼働前のテスト稼働だよ
諸般の事情でテスト稼働のみ中止
エリア化はしてる
メール来てたよ Uberはクエスト込みの値段で考えた方が良い。結果他社より高くなるよ。
出前はブースト無きゃゴミだし、エセAI &実際早押しで、ゴミ案件しか取れないからウォルトが赤字覚悟でキャンペーンばら撒けばシェア奪うのにワンチャンあるかも。
>>586
それ、配達員側にはデメリットしかないで
Woltが万一自爆覚悟の価格破壊にうって出れば
ウーバーや出前にも悪い影響が出る 実家が札幌だが最低賃金が890円位。正社員でも手取り15万以下がゴロゴロあるから、ここまで絞っても皆やると思うよ。何より気楽だし軽貨物組は逃げ場が無い
ウーバーは顔写真さらされるのが嫌なんだよなあ、、、
内緒でやってるし
もう出前館しか残ってない
>>591
注文者は配達員の顔なんて誰も気にしてない
Uberの写真は雰囲気イケメンなのに、注文して戸口で会うと全然顔が違うオッサン/オタクの配達員とかかなり多いしw でも知り合いだったらばれるでしょ？
テレワーク中に配達してるからばれたらクビになる
ウォルト、ドアダッシユ撤退が決まってから急速にオワコン化してないか？
ドアダッシユをクビになった人達がウォルトの方針を決めてるのかね？
今日から始めてみたけどオンラインにしてしばらくしたらGPSの位置情報が送られてませんとか表示されてまともに挙動しなくなるわ、オフラインにもできなくなる
位置情報は常に許可にしてるのになんだこれ？ドアダッシュアプリ以上に使いづらいな…
>>595
たぶんドアダ撤退とワンセットなんだろう
-ドアダは日本撤退
-ウォルトマートは全部閉鎖
-地方拠点も閉鎖
-ウォルト本体は黒字化するまでリストラ、駄目なら日本撤退
こんな感じじゃないか？ 今のwoltって中身はドアダッシュだろ。
ドアダッシュがwoltを吸収合併したけど、日本ではwoltの方が拡がってるのでそのまま看板残してやってるだけなんじゃない？
ウォルトなら超ロング高単価が有ったから楽しめたけどな。
15キロで2500円とかあった。
自分もドアダロング一件終わった後また往復でロングに行って3000円とかあったから良かった。
この夏一番アツい写真はw
めっちゃ煽るやんこの会社！
距離料金ロングが高くなるように改定するからドアダッシュに寄せて行くんじゃないかな。だから軽貨物増やしたいんだと思う。
エリア切り替えはオンラインのままできるようにしてくんないかな？
エリア跨いでドロップの時めんどいねん
配達中にさくっと切り替えるようにしてくれないと数珠らんやんか
ドアダッシュとウォルト合併ならなんでこんな加盟店少ないの？
ドアダッシュがウォルトになるだけなら加盟店そのまま使えるんじゃないの？
アプリ見てもドアダッシュはウーバー並に店多いけど、ウォルトなんもないよ？なんなんこれ
エリア毎にスタバが最低1店舗はないとアカンやろ
天王寺と桃谷と京橋のスタバ大至急加盟店契約してこいよ！
もしかしてウォルトパートナーアプリってバックグラウンドや画面オフにしてると案件来ない…？
>>607
オファーは来るけど通知は出ない
しばらく無視すると通知無しでオファーも消える >>608
返信ありがとうございます
じゃあウォルトを前面にしてずっと画面つけてないと実質稼動できないようなもんなんですね…
ウーバーみたく配達がきたら音鳴らして欲しいなあ… >>576
教えてくれて有り難うごさいます
ウーバーに比べたら
びっくりするぐらい多いですね
新規登録しようと思ってます >>607
iPhoneなら通知来ない音鳴らない
Androidなら全く問題ない Androidだとバックでも鳴るけど情弱御用達のiPhoneなら鳴らないのかな？
ウバのダブルのマップとか見れるし、フーデリ配達員はAndroid使った方が良いと思うけどね
バックグラウンドでも配達依頼通知が復活しますって
兼業のアホがワラワラ出てきてまた鳴りが悪くなるやんけ
アホなことすんな
IOSだとウーバーの熟成確認もできないんだよな
つうか、バックグラウンドで鳴らなかったんだな。知らなかった。
>>610
びっくりする位鳴らないけどな大阪は
先日のエリア分けがとどめになると思う エリア分けて終わったな
東京と大阪は全然違うの細かく分けてどうすんだよ
これから参入する者ですが皆さん何ギガの契約にしてますか？地図アプリを見る頻度等で個々異なると思いますが参考にしたいので教えて下さい
>>611
だーかーらー、設定からサウンド鳴らせばその後はBGでも鳴るんだってば
ただしオフラインにしたらやりなおし 大阪のエリア分け初日やったけど、今日1日で10回以上エリアチェンジしたわ
元に戻せや！！(-_-メ)
これから参入？スレの流れを見て考え直したほうがいいぞ
今日からの埼玉新エリアで稼働した人いる？草加とか鳴るかな
9月からほんとどーしよ
いきなり報酬減額しまーすとか普通の会社なら暴動起きてるぞ
1配達1000円地域だけど
報酬下げたら誰も運ばなくなるから早く撤退してその分札幌に回してやってくれ
交通費宿泊費出してくれればどこへでも遠征しに行っていいぜ、woltさんよっ
てわけで大阪5分割初体験してきた
大阪サウスからスタート
鳴らない
他デリで中心部に動いて天王寺が境界線だっけか？とか調べながら天王寺越えても鳴らないからセントラルに変更
日本橋のピックが鳴り他デリも鳴り悪いしと受ける
ドロップ先は阿倍野区w
同時配達の数珠の恩恵もないやないかー配達終えてサウスに切りかえても鳴らず
再び天王寺越えてセントラルに切替える
セントラルで他デリ噛ましながらセントラル内で2件こなす
いや、これほんとめんどい元に戻してくれ、、、
エリア分けのメリット
ピック料金を確実に押さえられるモイ！
エリア分けのデメリット
コロナ終息による影響であって施策の影響は未知数だモイ！
有能サラリーマンタクティクス
注文者ならまだしも配達員をエリア分けするメリットってないよな
そう注文者をエリア分けするのは構わんのやけど、俺らの配達エリアは勝手に切り替えたらいいやろって思うんだけどな
別にエリア外からのピックでピック距離削っても構わないよオファーの時に距離表示さえしてくれたらの
配車プログラムのコア部分でそういう柔軟な設計には成り得ないんだろう多分
出来の悪い配車アプリで世界展開しようって時点で大間違いだったんだよ、バカだねー
もっと馬鹿なのはそれが分かりきっていてさっさと見切り付けられない俺らときたもんだーアハハー
そういやさっき配達依頼通知が復活します！(ﾄﾞﾔｧってチャットが来てたなw
そんなもん搭載したってお前んとこのアプリ、バックグラウンドだと位置情報正確に取得できないんだろ？
👍ボタン押して押して！ってアピールウザかったから華麗に👎押しといたわ
配達エリアの細分化もドアダッシュの施策じゃないかね、ドアダッシュもエリア細分化してたし
チャリ不遇も合わせてドアダッシュのシステムに近づけてる印象受けるわ
富士見、1件も鳴らず。バッテリー消費量多いし、もうやらん。
>>620
俺は基本配達アプリだけで、ピンズレの時だけgoogleマップを使うような人間。
データ消費量は10:00〜21:00稼働で150〜250MB(←待機時間にネット接続しない場合)。
今はIIJの低速モードだけで稼働しているのでギガ容量を意識したことはない。
※ただしIIJは3日で366MBの使用制限があるので週3日以上連続稼働する場合は要注意(私は週末のみ稼働なので)。 おー、プッシュ通知くるのかな。
これでクソになった出前館を前画面にできるわ。
音声通知のチンチンだと100%にしたとしても車騒がしい所いてたら聞き取りにくいからな。いい改良になってることを願う。
woltパートナーアプリから右上の地図アプリ立ち上げても通知来なかったってこと？
ナビに使ってたんだけど
iOSの裏起動、相変わらず音無しバイブ一回のみなんだが
1件、距離報酬含めて平均350円～500円がこの業界は適正価格なんじゃないかと思うよ。
それでOKな配達員だけ残ればいい。
だいたい、1000円程度の商品に700円の報酬とか、下手すると客から現金受けとる額より大幅に距離報酬が付きすぎて報酬が高くなったりとか、こんな赤字じゃ続かないだろうなとか考えてたからな。
閑散期に入るにあたって、高額で鳴らないより、安くなっても良いから鳴って欲しいと思う。
昨日サンドイッチ現金払いで配達したら180円だった
どう採算とってるんだろうなって思った
経営者脳の配達員とアルバイト脳の配達員がいて、経営者脳の配達員は報酬が上下するのは理由があると考えるが、アルバイト脳の配達員は１時間の時給で考えるから報酬額の変動にうるさい。
個人事業主なんだから経営者脳でなきゃやっていけない。
いや報酬の下はしても上はしないから問題なんだろww
物価上がってるのに報酬下がるのはおかしい
今は配達員飽和してるけど他の業種と同じく将来的には人手不足になる可能性あるし
アルバイト脳って確かにこの業界の配達員は多いだろうな
吸収される前のwoltなんて報酬業界最安値で危ぶまれてて、ドアダに拾われて距離報酬等でベースアップしてるからな
下がっても他で仕事が出来ないような奴ばっかなので下げてもしがみつくんだろうから下げるだろｗ
経営者脳を装った、野球中継にヤジ飛ばしてるおっさんレベルの奴も多いが
>>651
50万くらい
一時期トヨタのアクアで配達してたwww
警告食らったからやめたけどw >>655
＞物価上がってるのに報酬下がるのはおかしい
こういう考えがアルバイト脳なんだろうな。 アルバイト脳も経営者脳もクソも普通に日本撤退だろうなーって感想しかないんだが
>>620
大体一時間稼働すると10MB程度使用するしたがって10時間だと100MB
毎日それだけ稼働してもひと月3GBでちょうど足りる
配達アプリと地図だけならこの程度 基本単価200円で札幌のチャリ配達員が走るかどうか
これでうまく回れば東京以外は200円になる
>>663
勾配きついエリアで200円はモチベーションもたんよ 今日から練馬、吉祥寺地区は値下げだよね？
問題なく回ってるのかね？
>>655
しかし、働く側からしたらそうだけど、運営する側からしたらどこかで吸収しないといけないからなぁ 配達員過多になったら報酬下げて足りなくなったら上げるだけよ
現金決済のメール気づかす2万越えてから送金しようと思ってたらいつの間にか報酬と相殺されてたわ
>>671
「moi！アクアで配達してんじゃねーよ」
って来る 200円なら走らねーわ
woltがこんなにパートナーを大切にしない会社だとは思わなかった
ワタミも真っ青のブラック企業じゃねーか
学生ならまだしも、今時いい大人がクレカ決済しないって理解できないんだが、どゆこと？
>>674
楽天のカード審査すら通らなければ人にあらずみたいな感じよね >>674
ウォルトの場合、キャンセルになったらクーポンで返金されるみたいだからな。
だから現金にする おいおい、この会社、大丈夫か？
17時前に完了した代引きの分、18時半にはもう入金しろと催促
頭、おかしいんちゃうか？
配達完了の30分後に入金したのにその4時間後に入金の催促来たときは、行き違いだったらさーせーんという言い訳は流石に違うだろうと思ったわ
>>679
お金ないんだよ
前は少額なら何も言わなかったのに、今は12円とかでもしつこく督促した挙げ句アカウントを一時停止するとか脅してくるからな。まあ、やってないからどうでもいいが 配達員側に表示される「料理の用意ができました」って
加盟店側ではどういう設定とか操作してるの？
>>673
名前だけWolt
もうWoltという名前のドアダッシュだからしゃないで コンビニで飲み物買ってピックいこうと思ったら準備できましたって来たからコンビニやめて急ぎめに行ったらできてなかったときのムカつきときたら
iOS裏起動 リクエストは相変わらず音無しバイブ一回 チネ
>>688
急いでいかなくていいよ
いつもゆっくり行ってる 大阪のUberチャリ単価上がってきたから
もうWoltやる必要もなくなるやん
めんどいエリア分けとか配達員減る一方や
例えば同時配達モードで、通天閣のマクドから西成のあいりん地区に配達するとするやん
ドロップ先は天王寺エリアだから、もう一度通天閣マクドに注文が入った場合
浪速区内に戻らないと鳴らないって事やろ
だいたい距離にして500mくらいの所にいるのに、エリア外ではじかれ
近くに配達員がいなかったら1km先でも1.5km先でもエリア内の配達員が呼ばれるって事やろ？
こんなアホなシステム誰得やねん
同じ所で稼働してるなw
萩之茶屋いったら花園狙いに変えるかどうか困るよな。
通天閣エリアで待ちになってればエリア外にいてもオーダー来ることはあるはず
めんどくせえシステムだってのは同意だけど
>>694
例えとしてエリアの境目と言う事で出しただけや
いつも稼働してるわけじゃない
エリア分け細かい東京とか、境目付近のなり方どうなってんやろか？ >>694
でも大国町とかドロップした時、天下茶屋のケンタッキーから呼ばれるとか
もうそういうのはないんよね
糞運営め ドアダッシュだとエリア跨ぎのオーダーあったから技術的にはできそうだけどね
woltの配達員アプリはdelivery hero産やろ？
エリア外にいても設定エリアの案件が鳴るよ
大雨のとき池袋エリアオンのまま上野付近にいたら真逆の江古田の店が鳴ってびびった
吉祥寺エリアから呼んだほうが絶対早いだろうに
>>688
見きり発車するんじゃねーよな
こないだ、出来ました通知のタイミングでウォルトデースって店のドア開けたらまだできてないって言われてどしゃ降りの雨の中を外で待たされたわ たまにいかにもセックスしてましたって恰好ででてくる女の子いるよね
なんて言ってあげればいいんだろう
料理の用意ができました詐欺した店は二度と行かないようにしてる
ツイwoltで検索してたら
「僕はWoltの基本料金ゼロでもやるよ」(原文ママ)とか言うの普通にいて
こういう輩がいるから、ガンガン報酬下げていくんだろうなぁと思ったわ。
>>664
ピックしたレストランから
>>671
簡単に要約すると
登録以外の車両での配達は違反です。次やったらアカウント停止します。また白ナンバーでの配達は法律違反です。
みたいな
アメリカに住んでた時はオープンカーでウーバー配達できたから日本でもいけるかと思ったけど駄目なんだな。
日本も普通車での配達OKになって欲しい。 今から丁度去年のウォルトは最高だった
報酬高いし催促も一切ないし、配達員少ないからか常に鳴りっぱなし。
東京エリアだったけど都内エリア分は一切無くてやり易かったな。
>>705
わざわざ下げてもいいよって意思表示しちゃうのが最高にアホやな 自由が丘エリアと用賀エリアの切り替えが本当に面倒
今度は下北エリアとか作り出すのかな？
ただでさえ注文数少ないから仕方なくあちこち切り替えながら回ってるのに
注文数有り余ってからにしてくれ
エリア分けなんて余裕ぶっこいた真似はよ
>>705
woltの配達員はマジでこんなやつばっかで気持ち悪い
事務所に変な写真集送ったりしてて宗教みたい このバカ会社のエリア分けの致命的な所は本来需要がある繁華街の店をエリア違いによって
注文できないために本来あるべき客需要すら逃してるってのが一番の問題
すぐ隣駅のよく頼む店がバカ鹿だと注文不可とか普通にそこかしこにあるんだぜ
そら注文数なんか伸びませんわ
エリア分けほんと勘弁だわ
分けられたおかげで少し離れた店から呼ばれなくなるわ切り替え面倒だわ
運転しながら切り替える人いそうだから危ないよね
注文が多ければ他のエリアから注文入ってこないのが楽ってなるんだよな
夜の仕事の人や風俗嬢はカード持ってないのが多い。しかも万札ばかり財布に入っててタクシーやフーデリを両替変わりに使うアホが多い。
>>679
そのくせ、入金しても1日経たないと反映されないという >>705
みたいなの本当にいるから、
0円は目指して下げ続けると思うよ。50円くらいで止まるかはわからん。 雨の時距離料金上げるけど基本料金上げたほうが良くない？
ショート受ける人いないじゃん
kyashで送金しようとするんだけど読み込みに失敗しましたって出てずっと送金できないんだけどどうしたらいいこれ？
配達員を集める為の高額報酬を当たり前に見ると痛い目に合うよ。
この業界で300円～500円がフーデリ業者・お客・配達員でバランス取れる料金だからな。
今日全然ならないね！
距離報酬アッブなのに晴れてるから人が多いのかな
うちの近くのマックずーっと準備中
配達員がいないのかマックサイドがウォルト拒否しるのかわからんが
今日札幌すげー鳴ってた
ほんとに配達員余ってんのか
来月はもっとギャン鳴りだろうよw
200円で誰がやるんよ…
>>722
何か知らんが立て込んでるとそうなる時あるらしい
時間開ければおk Xデーが近づいてるな
全ウォルターが固唾をのんで見守ってるぞ
撤退が決まったときはお祝いにuberで豪華な食べ物頼もうかな
撤退いつかな？
俺はドアダの第4四半期(10-12月)中の11-12月辺りに発表すると予想
ウーバーにウォルトを足してなんとか食えてる状況だから撤退はやめてくれ
いや本当日本のフーデリのオワコン感がすげえ
これ全部出前館のせいなんだよな
撤退自体は無いと思う。
それより全国展開を進めていくより、儲かる地域だけでやれば良い。
>>743
パンダやdidiの撤退前にも「撤退するはずない！」て現実逃避してる配達員居たわ
今、せめて札幌だけでも黒字化しようとして失敗、炎上してるところだろ
現実見ようぜ さすがに200円は無理
やる気でない
他社登録した
今日はいつも鳴らない僻地マックがずっと鳴ってた
俺しかいないのかずっと数珠ってラッキーだったわ
kyash何回やっても読み込みに失敗しましたって出て送金できない
もう送金しないでいいかな
俺のせいじゃないし
前に話題あったなと調べてみた
0322 FROM名無しさan (ﾜｯﾁｮｲ 2b48-EhK1) 2022/04/11(月) 19:52:47.86
本人確認は完了（マネーアカウント）になってる。
woltJapanを選んで送金を押したらすぐに「読み込みに失敗しました。もう一度お試しください。」になる。
クレカ入金がダメなのかと思い、さっきセブン銀行に現金入金してアンドロイドver10でkyashインストールし直しwifi接続でも試したが同じ状況。
kyashの問い合わせもまだ返事なしの状況。
明日になってダメならwoltにメールしてみる。
0355 FROM名無しさan (ﾜｯﾁｮｲ 2b48-EhK1) 2022/04/12(火) 19:23:39.84
先日、kyashの送金が出来ないと言ってた者です。
本日、kyashから返信が来て、
「Kyash Card Virtualを発行して下さい、発行は無料でございます。」
との事でした。
「Kyash Card Virtual」を発行のボタンを押して、発行？をしました。
なんとか送金が出来るようになりました・・・説明なかったからKyash Card Virtualを発行しないと送金できないのを知りませんでした。
明日から安心して配達できます、ありがとうございました
昔はkyash新規登録すると自動的に発行してたんだよな、今年4月くらいから新規登録しても手動でバーチャルカード発行しないといけなくなった。
そもそもkyash経由で送金しろってのがおかしいけどね。
kyash強制はマジな闇の部分だから触れるべからず
大阪東エリアで皆さんの力が必要です！
収入アップのチャンスです！オンラインになってくれるヒーロー大募集中です！オンラインになって今から幸せをお届けしましょう！
イチイチ神経を逆撫でする会社やな
あんな意味不明なエリア分けしたら僻地エリアはそりゃ配達員いないっての
>>748
あ、そっちもあるのまた忘れてた
同じエラー出るんやったな >>752
大阪東エリアw
北巽のマクドってギリ天王寺のエリアなんやね
でも配達は大阪東も当然あるはず
ホンマエリア分け下手糞や AエリアからBエリアに入ったからエリア変更しようとしたらAエリアの注文が鳴りっぱなしで変更できない
鳴ってる間操作不能になるのマジでクソ
配達中にスマホ落として壊れた、、、最悪だ
買い替えたら経費になるの？
大阪の同時配達モード50件の2000円入ってたわ
珍しく運営さんきっちり追加してくれたわ
ありがとさん
東京の全エリア、ついにこの >>340 料金改定(改悪？)を来週から導入するのか
結構下がるよねコレ 700円は高過ぎだが420円は安すぎ。
何でこう極端なのか。
バイクは報酬アップか
俺チャリ報酬減オワタ
もうやらへん
>>764
この前の金曜日に「試験導入」されたばかりなのにもう全エリア適用って（笑）
試験的に導入したデータはたった数日でとれたのかな。 >>767
自転車体力的にキツすぎて原付1種に変更するわ GWあたりからWolt休んでたが料金体系だいぶ変わったな
上の方で200円とか出てたがマジなん？
距離料金付くからUberと同じくらいにはなる。
まぁ、woltも黒字化しないといけないからこれが適正価格なんだろ。
>>775
配達員確保のために今までが大盤振る舞いだったってことかな woltは配達員の報酬バランスの問題よりもクーポン関係が下手すぎるんじゃないか
ウバや○円以上○円オフとかやってる出前に比べると注文額の低い単身注文が多すぎると感じる
たまに大量注文来ると「今回は赤字じゃなくて良かったな」と思っちゃう
現金客の受け取り額よりも自分の報酬が上回るなんて結構あるもんな、一人前くらいの量だとほぼ赤字だと思う。
Uberの現金やってないから分からんけど、1500円以下の注文ばっかりやな
3000円以上なんて1週間に1件あるかないか
大阪やけど
そうか？現金けっこう高いの多いわ
これで4000円もするんだ、よく頼むなとか思う
>>781
深夜ですき家運んで3000円はびっくりしたがうな重かうな丼やったw
woltでも1回8000円位のやつ運んで当日で立て替え2万突破して止められないかサポートに確認した事あるわw 朝マック頼む人とか1000円くらいばっかだよ。
昼もファーストフード頼む人の金額は安い。
報酬が高くて経営が厳しいって言うより
中抜きで利益をじゃんじゃん出して買収成功の好印象をQ3Q4で作りたいだけじゃない
距離報酬をお客さんには一部しか負担させてないウーバーでも黒出してっからなあ
おまえらコミュ障どもがコンビニのバイトせずにみんなこっちに群がってくるから、報酬がどんどん安くなってるわ
汚ねえ顔したじじーまで必死こいて自転車こいでるし、もうこの業界ダメだな
逆にフーデリなんてセカンドキャリアの年寄りがやるような仕事内容に思うが。
>>774 2種だけどマジでつけといた方がいいよ。
相手にドラレコがあったとて、ファンタジーみたいな解析結果出してきて、物事進めてくるからな。 >>789
ドラレコ→事故ったとき用
USB電源→スマホ充電用
グリップヒーター→冬用
電装系はこのぐらいでおk？ 注文が入っています!皆さんの出番です!
1時間無音
>>794
12時間待機で、1件受注、報酬1000円だったらどうかと考えるんだ 札幌結構鳴ってたわ
9月になったら配達員減るだろうから配達なくて困るってことはないだろうな
いまでさえ大通りから白石マックに呼び出しくらうぐらいなのに回るのかね
おれはオンせんけど
予報だけ見て前日に距離報酬アッブ決めるも大ハズレ
ガンガン雨降ってるのに距離報酬アッブなし
アホなのか
注文がないから、需要がない
需要がないから、配達員がいない
配達員がいないから、注文がない
つまりどうしたらいいんだ
1〜2ヶ月前ぐらいからの状況で、まだ理解してないヤツがいるようだな。需要が中や高でもオーダー来なくなったのは、基本的に法人の方に飛ばしてるからだよ。そこで溢れたものがフリーに流れてるって事よ。悪天候やその他障壁があったとしても任務遂行してくれる配達員を確保する為に、気まぐれ配達員たちをフルイにかけているって言う時期な。 ま、嫌なら辞めちまえ
だったら応答率見てるだろうし、同時配達モードの全受け個人は鳴りまくりのはずや
もう、この企業、やってることが終わってるな。
『収入UPのチャンスです！』
というオンライン催促が来ても、配達状況が低ではなく無。
多分この会社は配達員がwoltのファンだと勘違いしているくらいズレすぎている。
言ってやるよ。
配達員は報酬でしか繋がってはいない。
鳴らないエリアや報酬が低いエリアは既に価値なし
今のwoltは鳴っても同時オンラインで後回しにされるくらい価値がないとな。
でも需要無エリアって配達員いないから注文が続けば無双できるよ
休日なら結構数珠る
距離も稼げるから一日中やればそれなりに稼げるんちゃうか
埼玉でドアからの鞍替えキャンペーン期日中に5配達したが今だに報酬が振り込まれてない！
誰か振り込まれた人いる？
ぶっちゃけ確認の仕様がないからコードが間違ってましたでバックレられるよなこれ？
サポート問い合わせでコード有効になってるか確認できるよ
>>808
甘い。来るぞ100円時代。今配達員あふれまくってるしなｗ
それでもやるんだろ乞食ども(ﾉ∀`) 法人の事知らんのか...
運営と業務委託契約した会社が、時給・日給縛りの奴隷を雇ってカスリ商売してるのを
気分次第で稼働しなかったり、内容次第でキャンセルするようなフリーの配達員だけでは成り立たなくなるため、運営からすると需給バランスが取り易くなるわけよな
ホージンホージン言うけど、法人やってますって書き込み見たことないよな
SNS禁止だとしても、ちっとは情報あってもおかしくないと思うけどな
お前んとこコストコないの？福岡はコストコは法人専用エリアになっててログインすんなよ的なアナウンスされてるんだが
>>812
法人の配達員はどんなカッコしてるんだ？ 幸い、福岡のコストコはクッソ僻地だから法人はそこにへばりつきで一般配達員は市街地で稼げてるんだけど、札幌は法人でカバーできちゃってんのかなって予想してる
そらコストコはあるし法人が居ないとは言ってないだろう
200円はチャリだけだからなぁ
札幌は軽貨物とバイクで全配達員の7割とか行ってるくらいだろうし単純にチャリいらねーって感じなんだろう
というか、普通に考えて雪積もらない時期しか稼働しない、数として計算できないポンコツなんて必要なわけねーだろと
真冬にリスク背負って稼働してくれてるやつを厚遇するなんて当たり前
だって一か月前の低待遇より低いもんなあ
普通の労働環境なら考えられんスピードで報酬下げられてる
法人契約だと1件の報酬がフリーより高いのを知らんのか？
カスリ商売が成り立つ理由だよ
昨年の札幌の大雪で、ポンコツなフリーが稼働辞めてオーダーが大変な事になったわけで、今後の人員確保のために法人にシフトしていってる状況なわけだよ
法人は法人で、車両の維持費、保険、社員の社会保険など経費がかさむから中々そんなに儲かるもんじゃないぞ
法人丸投げならウォルトの存在価値ないよね
糞アプリで客の注文取り次ぐだけが仕事です。
法人だけでは賄いきれない案件をフリーに投げてるパターン
自由な時間に始めて、自由な時間に帰れて、休みたい時に休める仕事だから配達員やってるのに法人で時間束縛されたくない。
俺干されてんのかなぁ...
名古屋だけど一切鳴らんぞ
今日なんか報酬改定のお知らせみたいなのきた？
配達中で急いでたんで×おしたら見れなくなった
>>836
サポートの履歴にない＆メール来てなければ、
たぶん見間違い。
料金改定周りは両方で連絡してくるわ。 少し時間経てば見られると思う（本当に来てたら）
過去のチャット非表示は得意技。
>>834
貴方のような自由を獲得できたかのような妄想を抱いている配達員のお陰で、様々な状況でのオーダーと配達員のバランスが崩れてしまい、結果的に安定化を図りたい運営は法人との提携にシフトする事で、フリー側は改悪となる条件になっていく...
そして、あなたが抱いていたような自由な仕事では無くなっていく...
まさに、因果応報・自業自得
あなたのような思考の持ち主は今までも、そしてこれからもずーっと報われることは無いでしょうね 法人の話出ると毎回疑問なんだけど、雪でも出るなら個人で出たほういいんでないの
メリットなんかあんのかね法人は
法人で雇われると、ピックゴーのチャーターと同じで、忙しくても暇でも報酬は同じって事で、最低限の収入が見込めるわけだよな
忙しくても報酬は変わらないから、雇われ配達員はいかに楽するかって事に力を注ぐわけだよ
なんか仕事でやってる感があってやだ
出来高制と時給制じゃモチベーションが違う
>>814
広島コストコは明日からピックボーナス付く
ってことは法人無いのかな？ でも募集の時給見たけど大して変わらん額だったからなぁ
ちな閑散期のバイクね
広島は法人は無いよ。
正に法人無しフリーのみでも広島のwoltはUberに迫るくらい発展した貴重な地域。
>>846
そうなんだ
YouTuberのせーけんって人が広島稼働動画上げてたね、聖地とか言って >>842
北東北 某市。
時給830円～で軽貨物業者が、個人宅へのフードデリバリーで募集している。スマホ操作できる方、他内容が、どう見てもwoltだが、時給安すぎw 自由気ままに仕事が出来るのがフリーランスだと妄想している人って一定数居るんだけど、結局仕事ってのは相手が居るもので、業務を確実に遂行して貰える人にしか仕事は回ってこないんだよね
当たり前の摂理
>>848
広島は国内初上陸地、名古屋は始まったばかり
そら加盟店数・顧客数が違うわね 法人ってあるのかどうか知らんけど、普通に時給1000円オーバー行くよ
鳴らないって言う人は何かが足りないんだよ
それは教えられないけど
チャリで鳴らすのは何かしらの工夫いると思う
何か過去スレにそういうこと書いてあったし
俺はバイクだからよく読まなかったけど
なんばの駅前のKATSURIって閉店しちゃったんやな
あそこちょこちょこ鳴ってたのに残念や
誰でも出来る仕事ってのは報酬が低いのは世の常
フードデリバリーもしかり
しかし、その中でも賢い人とポンコツとは歴然の差が出るのも当たり前
どんな仕事でも能力次第で未来は変わるわけだが、そういった事を理解出来ない正真正銘のポンコツってのが一定数居るんだよな
広島って道が平坦だし
超がつくほどの真ん中一極集中であれほどフーデリに適した土地はないと思うわ
広島はよく知らないけど、一極集中で住宅地が郊外に広がってるなら
店と客先を行ったり来たりしなきゃいかんやろ
理想的なのは三角形をグルグル回るんやで
それで平坦なら理想
フーデリで稼ぐには空車時間を極力減らさなアカン
ウーバーに専念したいので
撤退するなら早めにお願いします。
出前のサブで稼働してるから撤退されたら困る(-_-メ)
ウーバー>>>>>>>>昭和>>>>>>>>>>ウォルト=menu
この2社を脅かすようなの参入してくれば面白いけど
まあ儲からないし無いだろな
ウォルトは撤退するだろしmenuも時間の問題
そもそもウーバーも怪しいし
didiがあれほど凡骨だとは思わなかったわ
あいつが撤退したことでwoltみたいなクソ雑魚が調子に乗ってしまった
広島のフーデリ勢力
Uber>Wolt>>>出前館>>>>>>menu
新規オファーのバナー通知が来るようになった人いる？？
チンチン通知あったり無かったりするのがそもそも変なんだからな。早くしてくれよ。
広島は各社ピーク需要を完全には満たせるだけの配達員が足りてない状況が続いていて、ウーバーですらエリアを拡大できていない
100万人規模の郊外についてはほぼ未開拓というレベル
なので配達員は各社をお手玉する自由があるw
札幌ほんとうに下げやがった
200円とかドン引き
バッグのロゴ隠すわ
>>866
順次導入とかいうガバガバな案内ならするなよなぁ
実装してから言えと
一応毎日バクグラにして待ってるけど、そもそも鳴ってるのかすら分からんという >>871
この間配達完了した後、休憩するからオフラインにしようとしたらすでにオフラインになってたよ…。
バックグラウンドとか一定時間操作がないとか関係ないやん…… 大阪今日距離ボーナス1.5倍でよく見るとバイクと軽貨物限定の文言がない
ここは結構記載漏れましたァとかさらっとやりかねんからサポートに聞いてるw
>>874
回答来た
チャリも対象だってさ
今日だけかもしれんがw >>876
いあ、大阪は8月はバイク、軽貨物料金のみ対象ですって書かれてたんよ
実際そう書かれて雨の中走ってみるかとはならないわけで試しては無いが 7月はサボりまくってチェックあんましてないから覚えてないけど6月までは確かに全対象だったんだけどね。ちなみに大阪だけだと思う
>>877
大阪の8月は酷かったな
お盆のボーナスもチャリはなしでバイク軽貨物だけ
バイク軽貨物だけ2km以上100m毎に20円とか優遇しまくりやった >>879
だよねぇ
50円値下げも相まってすっかりやる気なくしてしまって先週ちょろっと今週昨日から重い腰上げたとこ この会社が日本で唯一成功したことは
統一やらオウムみたいに盲目的に溺愛して、圧倒的低報酬でも稼働する臭い信者を一定数囲い込むことに成功したことだな
みんなに幸せを届けるのが使命だから。
報酬なんていらないよ
【体調不良】 広瀬アリス、渡辺裕之 【ワクチン】
//2chb.net/r/geino/1651722535/l50】
ツイッターのwolt配達員は24時間テレビで涙流してそう
札幌需要中どまりだな
けっこう配達するやついるってことだな
>>882
Twitterはあんま見ないからここにも水色装束信者はいるけど現実にそんな奴隷稼働してるのかい？
ネタだと思ってるけどw >>888
俺のエリアではチョイチョイ見るぞ
軽貨物に多いイメージ 鳴らない高報酬より、鳴る低報酬。
200円と言えど500円くらいになるし、Uberが鳴らなければサブとして最適。
さすがに200円はあり得んやろ…w
発展途上国の報酬みたい
閑散期は低報酬でもある程度回るかもしれんが繁忙期や悪天候時は回らんやろ…
下がることはあっても
上がることは100%ないのがこの業界だよねえ
>>893
ウーバーはチャリでもスリコほぼなくなって調整金メッチャ付くようになってる
都心だけかもしれんが、またぎ抜きで平均単価600円くらいだな
なんか謎の大盤振る舞い youtuberの少難boyの動画見ると、ピーク以外の大阪チャリは6kmや7kmとかでも300円台とかがある。
50代で普通のチャリで配達してるけど、動画撮影の為と言えど普通に体力凄いと思う。
少難さんは若い頃トライアスロン、今もマラソン出る体力だから
普通のおっさんと同列に扱っちゃアカン
マラソンっていっても普通に完走するレベルじゃなくて
自己ベストが3時間8分とかやから心肺能力がレベル違うわ
Wolt報酬とうとう崩壊してしまったな！
冬大丈夫かよ！
>>895
ちょっと動画見てみたけど、基本的に平地って感じのエリアみたいだね。それだったらワイも自転車でやるんだが、ワイのエリアはかなり坂が多いエリアだから早々に断念して原付に変更したわ >>895
あの人5km400円で「単価ええやんけ！」とか言ってるし、大阪って中心部でもひどすぎだな…
東京で稼働してみて欲しいわ >>891
日本は既に発展途上国だと自覚した方が良いと思う。 ローソンの一部を配達できずにプリン一つのみ配達
これ客はキャンセルできるの？
欠品あったらごめんねって注文前に書いてた気がする。
客側に選択権ないのかな？ウーバー側で勝手にキャンセルされたことある。
ローソンのチューハイとカップ氷の注文でチューハイ品切れで氷だけ届けたことあるぞw
まあ氷を4kmロンドロとか頼んでたバカ客だからふふっ…って感じで置き配してきたけど
都内で300円台の基本料金はアカン…
せめて450円以上ないと…
コレ皆他行くやろ…
札幌いつもは全然鳴らない時間でもずーっと需要中になってるわ
やっぱり配達員減ったんだろうな
東京も値下げなのか
これは黒字化目指すというよりはクロージング始めたような様相だが…
グーグルレビューも荒れてるw
m m
21 時間前
最低な企業
最低なサービス
2度も使いたくない
辛口レビュアー海渡
8 時間前
去年まではエリア分けが無いせいか対応店も多く報酬も悪くなくサポートの対応も早くて優しくて最高の会社でした。
しかし今年に入ってから色々と改悪。報酬は下がって他社に劣ることも多くなったしエリア分けてる割には世田谷にいるのに芝公園から注文が入ってくる。
配達員ばかり増やしても誰も得しないと思う。せっかく対応店増やしてるのに勿体ない。
去年のウォルトのシステムに戻ってください。
いっそサブとしてウバや缶のついでに持つことに特化して、ピックやドロップ地点絞れるようにすれば生き残りはあるかもな
「今ウバの○○町ドロップ持ってるからそっち方面のは安く拾うよ」みたいな
まずは人力サポートをどうにかしろよと
これだけで凄まじく無駄コストかかってるわけで
そのサポートが有能ならともかく、ウーバーならワンポチツーポチで終わる作業を遅けりゃ10分くらいかけてのんびりやるっていう
もちろんウーバーみたいにシステム化するにはイニシャルコストかかるだろうけど、長い目で見りゃ絶対にコスト圧縮になるだろうに
もうここだけ見ても、無駄が発生して黒字化への障害になってるとしか思えんが
ドアダッシュには受けキャンとかあったんだから、そういうアプリ面での流用はできないもんなのかねぇ
傘下にしたのにそういう面で全然活かされてない気がする
埼玉新エリアでやってるけど
クーポン効果 配達員少ない 法人が居ないで結構ウハウハ状態
ただ、受けた時点でドロップオフの時間過ぎてるけどなw
>>913
あの時間内にドロップできたためしないわ自転車 某社はブラックアウト
某社は20分自動キャンセル
ここは撤退某社と同じ、客からキャンセルするまで放置方式なんか？
加盟店からは注文から最短で行っても遅いってイチャモン付けられたこと何度かあるけど
お客さんからは遅いって言われたことないな
ウォルト運営からお客さんへの遅延連絡やってますってのは本当なのか？
>>905
心暖まるええ話や
>>916
注文アプリの通知で「badニュースです！お届け予定時間が延びました」的なのが出るらしいよ >>916
店も客もサポートが遅延フォローやるって聞いたけど
(どこまでどの程度やってるかは疑問)
こんな楽なフーデリないけど逆に某撤退みたいな客減らしに繋がりそうだけど >>912
某撤退会社はスタッフ流れてないんだろ？ 札幌 昼間 軽貨物 Uber 出前館優先同時稼働
woltで4件配達 2回くらい拒否
報酬1700円 稼働時間3時間 途中で需要小あり
マジでwoltの社員に内情を問いただしたい。
不服があるならオンラインしなきゃいいよな、マジでそう思う。
woltが撤退しようが、低報酬で細々と稼働しようがサブで使ってる配達員なら関係ない。
報酬200円ってもうその地域は撤退したいよ…って運営からのメッセージだよな
その邪魔する為に身を削って稼働するってなら頑張って欲しい
しかし今日は鳴らんかったな
土日は頼むで、運営さんよ～
わいだけ最優先で鳴らしたってや
200円になってからuberに鞍替えしようと思ったら全然鳴らん、、、
一日がんばって10件もいかないとは
woltなら20件はいってたと思う
なに、札幌ってwoltがメジャーなの？
現金払いのときのお釣はいつもピンポンならす前に出しておくワイ
こないだ現金で万札払いによる大量の小銭のお釣が発生する注文受けていざ客のところに行ったら渡された額がアプリの事前連絡と違う額出されて準備しといたお釣がひっちゃかめっちゃかになったわ
>>932
釣り銭額提示は高確率で罠だからあてにしない方がいいな
小銭入れをすぐ出せるようにしておくのが正解
ちょっともたつくくらいの方が「あ、お釣りいいです（呆れ」ってなるし、結果的に早かったりする >>931
札幌レベルの都市でいつまでフーデリにしがみつくんだ？基本的にウーバーの鳴りがその地域のバロメーター。１日10回しかならないって、もう専業で食える仕事じゃないんだよ エリア外の店から呼ばれなくなったのダルすぎんだけど。
浪速区の賑やかさと西成区のどんより感を往復したいんですけど。
田舎配達員は正念場だな
もすwoltがツーコインエリアを拡大して送料を下げればウーバーのシェアを一定数削ることになる
安いwoltで回数稼ぐか、鳴らないウーバーで粘るかの二択になる
>>934
フーデリアプリ会社の描いてる完成形は非専業の膨大な数の一般人が運ぶ
生活に根付いた隙間時間活用のシェアエコだろ。
ちょっと買い物ついでに、子供の送り迎えのついでに、
会社帰りに駅から自宅の途中になど。
フーデリアプリが浸透するに従い利益だすために
低報酬になり専業がなりたたなくなるのは自然の流れや。 >>939
実態は会社勤めができない奴のセーフティネットだからな笑。まあ、報酬単価が下がれば専業から副業にシフトはしていくだろうね
さすがに200円代で生活設計は無理がある >>939
軽乗用車での貨物営業ナンバー取得可能になるからそれの後押しになるな >>941
来月蓋開けてみないと判らんが構造変更不要だけではまったく手軽には
始められんな。開業届、黒ナン取得、ネット非対応の特定会社に
任意保険切り替え、主婦やおじいちゃんにはググって完了するまでの
手間と敷居が高すぎる。おじいちゃんはググれない、
主婦は開業届？おおげさーわかんなーい、でスーパーのレジバイトやる。
参入するのは現役フーデリおっさん且つ軽乗用所有者くらいやろな。 大丈夫だ
隙間にフーデリやる程度で開業届なんかいらない
黒ナンバー任意保険切り替えは業者依頼で一発解決
>>943
詳しくは知らんけど、開業届けないと黒ナンとれないんじゃないの？ スキマ時間にできるっつても需要が無きゃ鳴らんわけで結局は時間に縛られるしな
理想はドローンよ、何年後になるかは知らんが
バナー通知ぜんぜん来ないじゃねえか。
今日も何件か見逃してるわクソが。
ドアダッシュの報酬明細ってどうやってもらえばいいんだ？
連絡取れないんだが...
woltに頼めばいいのか？
ドローンなんて、庭付き一戸建てとか、高級タワマンとかでしか配達できないだろ。
>>947
サポートに最終日前に聞かなかったの？
PDF送ってくれはずなんだが >>942
構造変更無くても新古車バン購入してから開業まで色々やる事あったけどな
黒ナン任意保険は全保険会社扱ってるわけじゃないしね
黄色から黒への任意切り替えの空白の時間事故らないように気をつけないとね。(空白あるかどうかはその会社に確認だな
)
自分は軽乗用車協会で登録切り替えて、黒ナンバー任意が適用になった事確認してから敷地出たよ 黒ナンバー任意保険は、他社運転特約やファミリーバイク特約はなくなった(自分のは)
他社運転特約は無くなったのは大きい
サブスク車は黒ナンバー出来んぞ 確か
(間違ってからごめん)
>>949
ログインやメールとかは出来るんかと思ってた
言わないと送ってくれない所だから詰んだかな >>954
まあ青色申告じゃなければ、最終週の売り上げページのスクリーンショットとっておけばいいかも 200円はキツイよな
オンラインしないのが1番いいのだが
他の地域も下げてきそう
東京でさえ下げてきたんだし
いつも基本単価550円なのに、今日は700円だった
バイクだから？土日だから？
>>951
>>943に指摘されてるけど開業届けなくても黒とれるみたいだな、
任意保険はいまの制度だと乗用からの切り替えだとめんどくさい、
乗用の等級を業務用に引き継げる方法があるらしいけど。 モスも加盟店になったんだな
初めて呼ばれたわ
早く大阪のスタバ増やしてくれ！
>>960
任意保険もフーデリだけなら運んでる物は2000円以下がほとんど高くても１万円。
貨物任意保険が今回の解禁にそぐわない、黒乗用で対人対物だけで十分。
一般的な任意保険の業務用途（週４日以下）選択で可にしてくれれば楽なんだが。 スタバやモスがある東京は羨ましいな
川崎でも加盟店ふやしてほしい
スタバは綺麗な人妻風の人いるから癒されるよ
ちょっと小綺麗にしていかないとねw
>>963
この前スタバでコーヒー飲んでたら山下清みたいなランニングシャツのオッサンwoltマンに遭遇したわ笑。 札幌今日何件かLD回ったけど実走距離より相当短く換算されるからあんま旨味が無いな…
うーん、270円スタートは痛いなあ
札幌残念ながらそれなりに回ってる感じだわ
こりゃ全国に波及するかもな
チャリの200円ばかり注目されてるが、個人的には軽貨物の270円のほうがやベー
実家が札幌だけど軽貨物ってそんなロング捌けるのかね
D先で加盟店が沢山あるイメージがない
札幌黒ナンバーの軽貨物が4、5台、
逃れてきたのか出稼ぎなのか、うちの地域にいるわ。
車中泊なのかわからんけど、宿泊費やら滞在費ペイできるんかね。
>>972
フーデリ軽貨物の成れの果てw
最終的には家も家族も失い東京で車中泊生活に転落する奴リアルにいそう 車用意できるなら俺ならアマゾンやるけどなぁ俺は車の免許ないけど
>>911 10分だったらまだマシ。30分40分、こないだ客が金持ってなかった時なんて1時間近く掛かったわ。 >>972
仙台と仮定して平日130円土日130〜150の差 みみっちいとは思うけど、低報酬に抗議する意味ではアリかもね 土曜の13～16時の3時間で一度も鳴らないってどういうことよって、サポートチャットで聞く勇気はなかった
フーデリが風俗デリヘルの略に見える俺は溜まってるのかもしれない…_|￣|〇
>>974
俺はAmazon1回で合わないと思ってやめた
おっさんだからスマホしょっちゅう見てると目ショボショボ字が見えなくなる
駐車違反こえーのもある
疲れても途中で休めない
根性なしでもう行ってない
そのかわり長距離大好き 札幌のロングは届け先から戻る時に全然鳴らないから美味しくないんだよね。
後複合商業施設の出入りクソ面倒だし熟成しがちだから何かしら対策して欲しいよね
Amazonが旨かったのはコロナの前くらいまででしょ？フーデリ以上にオワコンスピードが早いって笑
昔は100個以下だったのに今は同じ金額で150、200持たされるんだぜ？笑
マジで便所行く暇もない
デリバリーで一日中走って200km行かない位だから900kmは普通にキツイと思う
最近、出前館の帽子被ってロゴ隠してWoltの鞄しょってる気持ち悪い連中増えたな
いつもすれ違うたびに「でまえかんうぉるとおお～～～！」って叫んでやってるわｗ
>>984
ホントならそれお前が気持ち悪いやつだろw >>981
でも時給2000円以上でやりたい日だけやればいいんだろ？だるい時はUberやってと住み分ければ完璧じゃん >>984
キミ前に警察沙汰になってたよな
危ない奴だ、どこで稼働してるか教えてくれ 楽天モバイル、通信障害だったらしいな。
新しいスマホが修理中で、古いスマホで稼働してたので、スマホが悪いとばかり思ってた。
>>690
出前の帽子、ウォルトのTシャツ
Uebrのバッグのオールマイティーな
お方はいらっしゃる？ 恥ずかしくてそんな格好できんわ
ウバッグ後ろにおいて出前館帽子後ろかぶりしてスロット打ってるまったく気にしないマンも見たことあるw
店やサポートのチョンボでコチラが時間を無駄にし、チャットでクレームした後は鳴りが良くなる気がするのは俺だけ!?
昨日も、それまでは閑古鳥だったのに、その後は5件数珠った。
昔のパチンコ屋じゃないが、ある特定の人間を優遇する魔法のスイッチがあるような…
>>997
そんなの投下したらまた水色信者さんが来るぞw
でもスレもう埋まるから大丈夫かw 【速報】
軽貨物ドライバー全国で自殺多発、軽乗用車商用解禁の影響か
lud20220918061711ca
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