50cc原付か電動自転車かで迷ってる。片道5キロの通勤なんだが [604460326]YouTube動画>3本 ->画像>11枚

【意外と知らない運転免許証】50cc以下の2輪だけが原付じゃない！「原動機付自転車免許」って？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180905-00625671-clicccarz-bus_all

どっちがいいかな？

原付

歩けよ

片道5キロなら自転車だな
原付きはエンジン音がうるさいから難聴になる

原付

片道12キロをクロスバイクで通ってる俺からしたら甘えすぎ

原付以外ないやろ
通勤時間帯の自転車とか乗る方もすれ違う方もストレスやろ

これよ

50cc原付か電動自転車かで迷ってる。片道5キロの通勤なんだが [604460326]YouTube動画>3本 ->画像>11枚

電動チャリにしとけ
原付きはこの世から消した方がいい

5キロでチャリは辛い

原子力付自転車

原付二種の免許を取る

都会なら規則緩めな自転車のほうが捗るだろ
田舎なら原付のほうが最高速度で走れて速そう

原付だったらひねれば走るぞ

どうせデブだろ
自転車で健康を選べよ

近くに引っ越す

スーツ着る仕事なら原付き

歩けよそれくらい

電チャリにしとけ
原付きは保険やらなんやら有る

屋根付きの原付

>>8
泥除けのない欠陥車じゃん

アシスト力マックスだと楽

あいだとって、電動原付にしろ

電動自転車がいいよ

自転車は健康維持にいい
普通の自転車で片道10Kmを通勤してるが夏場は暑い

田舎なら原付。都会ならチャリの方が歩道走行に
横断歩道ショートカットができるから早い。駐輪も楽。

モペッドにしたらいいじゃない

雨と強風大丈夫？
車おすすめ

5km以内なら原付
1.2km以内で坂が無いなら自転車
500m以内なら歩き
5kmよりも遠いなら引っ越しか職場変える

原付二種で

通勤でしょ？保険入れって言われるから自転車のほうがいいぞ

5kmを車で通勤してるが

出勤渋滞なければ原付き

田舎なら原チャ
都会なら電チャリ

仕事やめるのおすすめ

車でいいじゃん
これから寒くなるし

電動自転車は盗まれやすいぞ
家に持って入って守ることにしたとしてもめちゃくちゃ重い

>>8
日本のボコボコ道路でロードバイクは自殺行為だろ

普通体型なら原付
肥満体型なら自転車

原付きに箱つけろ

電動自転車も坂とかで役に立つけど
ある程度速度乘ると重い要因でしかないから軽いクロスバイクでいいだろ
シングルスピードがおすすめ

電動の原付きだな

原付二種の電動出ないかなー
60キロで右折したい

原付だと30キロ制限、二段階右折とめんどいから原2か電動だな　俺は原2で片道15km通勤してるが楽しすぎるから原2おすすめ　PCXとかNMAXなら休日ツーリングが趣味にもできるぞ

>>6
風強い時どうしてるん

>>4
どんだけ耳弱いんだよ

125cc

通勤途中で毎日のようにフル電動自転車とすれ違うが正直欲しくなる
大阪は取り締まりが厳しいと聞いていたんだが・・・

>>6
片道12キロを徒歩で通学してた俺からすれば甘えすぎ

都内だと原2以上で停められる駐輪場はけっこうレア

5キロならママチャリで十分

電動アシストがいい
どこに停めてもOK
どこを走ってもOK
やりたい放題の無敵の乗り物だよ

俺っちのアドV125車庫で埃かぶったまま１０年近く経ってるは

バッテリー更新が高く付く

原付は馬鹿の乗り物

125ccまで普通免許でいけるようになるとかならないとかの話はどうなったの

車一択

>>55
今のところ無理そう

交通量による

>>52
ください

クロスバイク

長い急勾配があるなら原付だな
ないなら電アシで充分

PHED

片道3kmだけど車だわ

都会だったら自転車
田舎なら原付

電動三輪自転車

ぴょんぴょんシューズ

>>6
こういうすぐマウント取りたがるﾊﾞｶﾁｬﾘﾝｶｽダンプにでも巻き込まれて死ねばいいのに

ジャイロ買っとけ
休日はピザ屋ごっこできるぞ

自転車通勤で脚ムッキムキにしてモテモテになろうぜ

駐輪コスト・維持コスト・違反コスト考えたら、圧倒的に自転車

クロスかロードの25Cか28Cのシングルスピードがおすすめ
びっくりするくらい軽い

歩道も走れるチャリのほうが安全

>>55
ムリだろうな　125だと原付とパワー違いすぎるし自動車教習のおまけにくっつける程度の教習だけで乗らせるには危なっかしすぎる
AT限定小型二輪取得が若干簡単になる程度で普通免許で乗れるようになる話はないだろう

そら自転車だわ

>>70
あんた都会っ子だね
クソ田舎じゃ駐輪と違反は考えなくても構わない話
原付で一度も捕まった事無いす

>>55
講習も何にもしないで80~90でるバイクなんて乗らせたら事故がめちゃくちゃ増えるんじゃない

居住区域がバイクどこでも駐車できるなら原付でもいいよ

>>75
速度に関しては田舎のほうが厳しいんじゃないの
都会で検問なんかやったら大渋滞が起きるぞ

俺は両方乗ってたから、はっきりと電動自転車のほうがいいと断言できる
原付きは冬寒い
自転車は漕いでるうちに温まる

げんちゃ、

デスクワークなら自転車

チャリにも原チャにもなる奴あるだろ
あれにしたら

横浜から五反田に引っ越してきたけど、原付不可の道が多くて運転してて焦る
自転車の方が気楽っちゃ気楽
坂多いからマトモな自転車じゃないときついけど

原付は維持費かかるから電動チャリ一択

5kmなら電動チャリの方がいいんじゃね
自転車なら近いし原付で警察に速度超過で止められるの最悪よ

意見割れすぎ…どっちにすればいいんだ
地方都市で大きい国道は通勤時間は結構混んでるから電動自転車の方がええんか？

>>73
同意
スピードが下手なとろい車より出る分ドライバーも周りの人間も危険度高い
でも実際普通自動車の免許で乗ってるやつもかなりいる気がするけどな

原二スクにしとけ
電車乗ってそこからバスで行かないといけないような場所にも気軽に行けるようになる
停める場所も原二スクくらいならなんとかなるからな

>>8
フジええな
Wレバーじゃないからゴミだが

>>86
平地走るだけなら電動自転車はほぼ意味ないぞ
あと信号の数

>>86
馬鹿なのか

>>37
日本って世界最高レベルに舗装されてへんか？

>>78
犯罪過多地域に人員割くので
クソ田舎じゃ速度取締りは片道2車線バイパスでしかやってない
白バイなんて県庁所在地でしか見た事無い
第一、近くに派出所すらない…さすがクソ田舎

歩道も走れる自転車と、車道で30キロまでしか出せない原付

時速 80キロぐらいのトラックに幅寄せ気味に追い抜かれる恐怖な

電動自転車じゃね
というより原付いらなくね

原付だろ
改造出来るの買ったら暇つぶしにもなる

電動自転車は流行ってるから万能だと思いがちだけど
電池の充電が必要だし重りにもなるから諸刃の刃だからな

信号が多いと電アシが楽チンだよ

ガソリン、オイル、自賠責保険
それでもいいなら原付
それが嫌なら電動アシスト自転車

>>86
そもそも、なんで車じゃないんだ？軽自動車でもいいじゃん
雨降ったり買い物とかどうすんの？

>>86
地方なら車買っとけ。雨や雪の日どうするのよ。
中古でも問題無い。

どう見ても自転車
原付買うにしても原2にしなさい

地方なら歩道人歩いてないから自転車が捗るだろ

電動自転車　良い歳してださい
原付　貧乏臭い、法律めんどい
軽自動車　維持費もやすいしコンパクトで乗りやすい、さいこう

>>100-101
維持費がね…
駐車場代の相場が10k～15kで任意保険もろもろで月3万くらいになってしまう

原付行動半径拡がるよ。

チャリ通は2km圏内までにしとき

>>99
任意もね必ず入ってね
ファミ特じゃなくても年12000円くらいだし

原付なんて中途半端なもんを買うよりは電動自転車の方が絶対にいい
原付は常に交通違反のリスクがあるからな
それに小さい原付バイクで車道を走るのは心細いぞ
そもそも5キロならどっちでも変わらない

シングルスピード（変速なし）の自転車いいぞ
騙されたと思って買ってみな
自転車そのものが軽いから信号のストップ＆ゴーすら軽い

自分は軽自動車と折りたたみ電動自転車
バイクは錆びてオシャカになった

電動自転車は物置に入れてるから、錆びずに長持ち

>>108
例のバイク屋の。。。

車だろ

>>109
中途半端なのは電動アシスト自転車じゃねえかよ。

>>110
パンピーの普段遣い程度ならギアって別にいらんよな
よほど勾配が激しいなら分からんけど

スーパーカブ。
燃費リッター100キロ。

5キロは直ぐにつくぞ
普通の自転車でも汗ひとつかかない

夏は暑く冬は寒いので
車にしろ

電動自転車は良いよ
20歳の時乗ってたけど恥ずかしかったけど見栄が無いなら原付より良い
バッテリー持つ距離か大事だが

>>97
おまえそんなん言ったら原付も油で走るし道路交通法もあるぞ

まあ韓国人のバイク産業潰しの意図があることは織り込んどけ。

夏場自転車で汗かいたのが職場で汚いとか臭いと思うのもいるかも知れないから原付にしとけ

電動は急いでスピード出してるときはアシストしないから逆に重いから捨てた方がいい

>>105
金ないなら自転車しかない

こんなの乗る人次第じゃないの？
俺なら5キロ程度ならママチャリ一択だわ

マグナ

原付
身体は楽
事故率が高い

電動自転車
普通自転車よりは楽
充電が面倒くさい

短距離なら
「徹底的に軽量化したチャリ」が正解

これはもう揺るがない

>>105
それ地方都市の相場じゃないだろｗ　高くても7000円とかそんなもんだよ
駐車場込みのアパートにでも引っ越せば？
車も維持できないなら、「普通」の自転車にでも乗ってればいいよ

とっさにこのフローチャートやれとか無理ゲーだろ

五キロならママチャリでも十分だろう

高校の時に原付免許とったけど
車道走るのがすごくめんどくさいし怖かったから
それ以来ずっと自転車だわ、もう交通ルールとか忘れた

原付の売上はどんどん減ってる
電動アシスト自転車の売上はどんどん増えてる
原付は警察に目の敵にされててすぐ違反にされる
精神安定上良くない乗り物だ

てか5kmなら普通のチャリでいい
5万円のエスケープR3買っとけよ

両方買ってみろよ

>>130
原付乗ってた時はこれが面倒だから基本的に乗ったまま右折しなくなってたな
降りて横断歩道を引いて渡ってた

>>4
2stチャンバーならなるかもw

チャリだな

片道5kmくらい普通のママチャリでええやろ

両方あって電動主で使ってるわ
原付は毎日使うならメンテをマメにしないといけないから面倒
電動は容量ピンキリで安い奴はバッテリー容量少ないし往復10キロはなるべく多いやつの方がいい

原付は罠多いから普通免許の足かせにしかならん
バイクにするつもりなら素直に原2にしろ

電動アシスト自転車は坂道が多くて大荷物でスピードを出さない人に特化しているからな
幼稚園児の送り迎えが最大のメリットで後はまあ程度

電動いらんだろ

>>11
どうせお湯沸かしてタービン回すだけやろ

好きなほう乗れ
どっちも雨が降れば濡れるし
こけてケガするよ

これにしとけ

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電動は子供産まれてからは糞楽だが
独り身ならバイクで良い

原付はワンミスでタヒぬ可能性あるからなぁ｡
転んで対向車線に出たら終わりやで

片道4kmで車買ったんだが・・・

スーパーの買い出し考えたらやっぱり原付しかありえんわ。買って良かったわほんま

右折とか警察面倒くさいから電動の方がいいよ

雨や残業や飲み会のない日は片道14キロのチャリ通勤で交通費(小遣い)を浮かす
浮いた小遣いで1パチ5スロを打つ

運動で健康になりつつ兄の国に献金できる

>>6
めちゃくちゃ速い
電動自転車で追いつけない

>>130
片側二車線で交差点で右折車線が増えて計三車線になったらどっちなの？

>>150
スーパーなんてネットスーパーで充分
ネットスーパー来てない田舎もんか

都会ならチャリ一択やわ
車もバイクも乗りにくくてしゃあない
混雑した大通りか一方通行だらけの裏道しかないで

五キロでチャリとかダルいわ

>>152
申請外の手段での通勤は殆どの場合就業規則違反だし
通勤中に事故に遭っても労災にならないからやめた方が良いぞ

>>149
買うだろ普通　気候やてん気候のもんだいもあるんだから

田舎なら原付じゃなくて車一択やろ
雨の日とか天候悪い日大変やで
都会なら電車で行けるけど

通勤手当てはどうなる？

チャリで便利なのは標識のある歩道なら通行できるとこだね
歩行者に気をつけねばならんが
川沿いのジョギングコースみたいなとこも行けちゃうから
一般道とは違うコースでショートカット移動ができる

男でアシスト付き自転車は少し恥ずかしいかな

>>153
坂多いとこだと電チャリの圧勝になる

一度原付き乗ってみ

やっぱ握るだけで動くのはいいぞ

>>154
一時的でも3車線になるから二段階右折しなけりゃいけない

原2でイージス羽織って情強気取ってるケンモジサン

デスクワークなら運動になしチャリだろ
肉体労働ならバイク

>>6
片道10キロをランニング通勤してるんだが
お前から見たら俺は超人に見えるだろ

5kmなら交通費出るから原付

雨降った時めんどうだから電動自転車

>>169
いや、超人なんて生易しくなく
神だろ？

屋根付きトリシティ欲しい
理想はもうちょい排気量でかいトリシティ、850はでかすぎ

おまえら外でないから知らないんだろうけど
今なんて見かけるチャリの3割くらいはもう電動だぞ
人力乗ってるやつが失笑されるようになるのも時間の問題

毎日使うなら電動チャリだろうな。原付きはトラブったらすぐに直らないし。
最悪ただの重たいチャリとして動く電動チャリなら何とかなる。

あの、今のスーパーカブは黒色とかカッコいいのもあるんすけど。

マジレスすると今の原付買うなら中古のコムス

毎日片道7km歩いている漏れは…
健康のためを思って仕事始まる2時間前に装備整えて出かけてるよ

>>4
ヘルメットの風切り男が結構来るよね

「日本以外のアジア女性の男性のお金への圧力はすごい」という話
http://letsx.mrbonus.com/blog/0921134.html

>>178
くさそう

>>158
その辺りは勿論分かってやってるよ

自分は朝起きてすぐ飯食えないのと通勤ピークを避けたいから始業一時間前に会社近くまで来てから喫茶店で朝飯食ってのんびりするのが日課
だから万が一事故っても通勤前の体力作りで自転車乗ってただけで通勤途中ではないと言いはるつもり
一応筋は通ってるので会社も文句言えないから就業規則違反にはならない
まあ裏で査定やら出世やらに響くかもしれないけど

労災じゃなくなるけどね

ママチャリ余裕
内装5段なら最高

青ナンバージャイロいいぞ

>>174
10年もしたらロードバイク以外は全部電動になっててもおかしくないね

通勤経路によるな
平坦な道なら自転車でもいいだろうが、原付の方が速い
ただ30km/hしか出せない上に二段階右折の義務もあるから、街中ならともかく郊外部や幹線道路を走るなら60km/h出せる原付二種の免許を取った方がいい
今は2日でとれるしな

リカンベントええで

路面とか坂とかで選択してるないつも
電チャと原チャと両方持ってるが経路によって使い分けてる

毎日往復で10キロだと5年目くらいでバッテリーとチェーンとタイヤ代えたくなるそしたら5万
原付ならまだノーメンテって場合が多い

5キロ程度なら自転車の方がええと思うよ

圧倒的に電動自転車。ヘルメットかぶるとハゲる。髪がペタンコになるし。

坂、信号が多く歩道を走る事が多ければママチャリ型の電動。

真逆の条件ならばデザイン重視の電動もたくさんある。パナのベロスターミニとか。５キロ程度ならタイヤ小さくても問題無い。

金ない奴はマジで原付二種がいいと思うわ
大きさが小さい車種なら原付並みに気軽に乗れるし車と一緒に走れるからあまり我慢せずに節約できる

>>130
これって二車線+右折レーンある場合は三車線だよな？
デリやってたとき普通に小回りしてたけど

アマゾンで売ってる電動バイクってどうなん？
20キロくらいしか走れんみたいやけど

>>187
レジャー要素強くね？

>>90
平地でも向かい風とか電チャリなら楽

ジャップでもこういう選択ができたらなあ
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>>195
は？
俺はリカで通勤してるぜ

>>130
なかなか難易度高いな…標識見にくいところにあったりとかしてたらアウツ

>>198
半田さんの自分語りとか誰も興味無いですから

>>200
え、半田さんって誰だよ…
リカ推ししてた人？

>>189
原付のガソリン代は5年でいくらかかるんですかねえ

>>30
最近はチャリ通でも保険入れと言われるよ

あぁこの人か
見たことあるな
https://twitter.com/handasigeyuki
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

道による

原付乗ろうと思ったけど思って便り危ないみたいで止めた
抜かされる時の風圧でバランス崩すって怖すぎるだろ
車にスピード出されない細い道しか走れない感じじゃん

原付き通勤すると髪の毛ぼさぼさになるじゃんｗ
あ、お前ら髪の毛ないんだったｗ

自転車は倒れたりして結構傷つくけど高い電動自転車でそうなったらショックがデカいから買う勇気が出ない…

毎日10kmとかママチャリの守備範囲だろ
オカマみたいな2択スレたてんなよクソ業者

キックボードにしとけ

>>179
想像したら小便漏らすほど怖いなそれ

>>92
自転車専用レーン作るとか言って
既存の車道に線引いてお茶濁してるだけの道路行政だぞ？

pcx125一択

50ccはつっかえ
30km/h制限ゴミすぎ

雨降りの時の代替方法があるならクロスバイクだな

嫁や恋人以外の女と旅行に行くのはやめろ
http://letsx.mrbonus.com/note/n0911000020222422

50ｃｃのバイク乗るくらいなら電動自転車の方が良いと思う

5kmだとチャリで25分くらいかかるな

マウンテンバイクで街海苔ってキツい？

電動は下り上りでバッテリーのこともあるしな、行って帰りならギリギリか

>>51
ちょっとした店の前に停められるのが良いんだよな

せローおじさん「せローはいいぞ」

小型取って125ccの通勤快速だろ

>>19
チャリも入ってる時代だけどな

バイクメーカーは原二買わせたいんだろうけど、免許取得とバイクで50万かかるだろ
そんなら軽自動車買うよ

電車乗ってそこからバス通勤してるけど原付二種とって125ccに乗り換ることにした
通勤時間半分くらいになるしな

原付は荷物入れがあるのがいい
雨具とか入れておける

エンジンを舐めるなと
メットインにはティッシュも入れ放題だしさ

都内だと原付の選択はない
一方通行の道が通れなくなるし

そういや、見た目が自転車の電動バイクで
ナンバー取得せずに走ってるやつがいるが
あれ警察に見られたらアウトだからな
日本の基準満たしてない中華電チャに乗ってるやつも同じだぞ

原付は警察のおもちゃになるから二種とるか電動自転車

オリンピックの電動いらずのやついいよ

安いママチャリと原付き両方あったら便利

>>232
俺だったら電動アシストと原付二種にする

>>6
俺は1kmを逆立ちで通勤してるぜ

職場がホワイトなら、職住近接が一番だわ。

チャリに方向表示つけると捗る
車に抜かしてもらうのが格段に楽

アシスト自転車でええやん

電動アシストだと30近くでるから
原一と変わらん

5キロって車かタクシーの距離やろ

原付買うなら二種を勧める
コスト抑えたいならタイヤ交換程度は自分でやるの必須だけどな

>>166
ありがとう
片側二車線のまま交差点で増えないのはあまりないから基本二段階なんだな

原付きだけどカッパ着るのだるい途中で降られると最悪

＞片道5キロ

原動機もモーターもない自転車でいいじゃん
見栄はりたいなら高いやつで

半額狙いに行くのにエンジンは必要だよ

>>219
フルサスは向かない、前だけサスのハードテイルかつサスロックも出来ればなおよし
更にタイヤをスリックに変えれば問題なし
まあ無駄は多いよ

アルベルトとかの普通のチャリでええやろ

3kmくらいまでならクロスバイクなんかで楽々いけるんだがな

安全なのはどれ？

毎日往復10kmの通勤でチャリなんか乗ってらんねーよ
原付買っとけ

絶対原付

自転車だろ

ガソリン代がいらない
駐車違反取られない
場合によっては歩道を走れる
メンテナンスが比較的にかんたん

自転車一択だろ

中華のフル電動のファットバイク最強

>>169
始業前から汗びっしょりかよ

>>130
原付の2段右折ってめんどくさいよな
２段右折の時ウィンカー出してたら後ろのバイク乗ってるやつが注意してきたわ

道路交通法知っとけよ

>>130
しかも車線変更しづらいような位置に禁止標識あった日にゃ

5キロなんて電動もいらない

>>130
だからプロになると原付きでは右折しないんだよ

原付は都内だと白バイにカモにされるだけ

>>92
工事の跡でボコボコだぞ道路

>>169
会社では臭人って呼ばれてるんだろw

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おっさんになって、血液検査の値が悪いとわざわざ運動するようになる
その分を自転車で前もって稼いでいると考えたらいい

>>89
Wレバーの台座は残ってるから交換は可能だな

イトーヨカードーで39800で電動アシスト自転車が買えるからこれ
https://www.itoyokado.co.jp/special/magazine/2018bicycle.html
8の日は5%オフ

出川が番組で乗ってる電動原付でええやん

ジャイアントのクロスバイクに泥除け付ければ片道10キロくらい余裕よ

原付を新車で買うなら安い中古車中古車
良心的な中古車屋探せ

だから今僕はたまこにのってまあす

いまどき原付買う人いるのか
あんなの二輪免許無い５０代ぐらいしか興味示さないだろ

50ｃｃ超えるといきなりデカくなるんだよ

間違いなく電チャリ
標識を気にしなくていいし駐輪どこでも出来る

電動チャリって飲酒運転で捕まる？

>>273
法律上は捕まるけど捕まってる人を見たことない

>>273
降りて引いてけとは言われるが違反取られることはまずない

>>234
こんなスレでもオークションになるのか…

マグナ買えよキッズww

原付とかバイクは停める場所を探すのが大変なんだよね
賃貸でもバイク禁止のところ多いし

片道9キロを40分から50分かけて毎日ママチャリで往復してて辛いんだけど
5万のescapeR3買ったらどのくらい時間縮まるか教えてくれ

今は片道８kmを電動自転車で２５分

ただしパナソニックのジェッターみたいなスポーツタイプにしたほうがいい

>>231
あれどうな感じなの？
かなり気になったんだけど

>>280
ジェッターは頑張れば30kmくらいで巡航出来るからいいよね

>>255
右ウィンカーを出しながら、左折レーンを直進するとか
キチガイかよって行為だよなｗ

チャリが苦痛でなきゃチャリでいいだろ
原付は維持にも金掛かるんだし
3万km越えたあたりでガタが一斉に来るぞ

メット着用もウザいし暑いしな

ママチャリからステップアップしたいけどジェッターはちょっと高くて手が出ない人はベロスターにするのもあり

片手でギヤチェンジ出来るスーパーカブ最強説。
貯金が貯まったら110でも125にでもレベルアップすればええ。

両方中古で買えば2つだろ

>>282
> 30kmくらいで

それ、電動関係無くね？

5㎞ならママチャリで急げば15分
原付より早い、と思う

電動アシストで30キロ出せるやつは少しいいママチャリなら40キロは出せる

歩道走れる自転車にしとけ

通勤なんかいかに労力をかけずに済むかが大事
ちょっと手首ひねるだけで40キロ出る原付にチャリンコが敵うわけもなし

電チャリに決まってるだろ選択の余地ないわ

電チャリの改造できるやつが良い

駐車場所がクリアできるなら原付一択

モペッドにして帰りはペダルこげ

>>169
臭そう

労力をかけないっていうなら職住近接がベストだろうに。
勤務先がブラックだと、良いように使われる危険はあるけど。

男は黙って
徒歩

親の面倒を見る必要があり田舎(実家)住み。
電車が一時間に一本とかだから、片道40キロをロードバイクで通勤してた。(流石に雨の日は電車)
二ヶ月で4回パンクして遅刻したので、諦めて今は車通勤だけど、朝自転車乗ると健康に良いから自転車が良いと思う。

あーでもリード１２５も実用的なんだよなあ

まじで徒歩
BTイヤホンとスマートウォッチ買え墓どるぞ

5kmなら駐輪のしやすさからいって自転車だな

というかアクティブレストというのがあって電動なら自転車こいだほうが疲れはとれる
原付なら雨は一緒だから自転車のほうがいい

>>305
スクーターなら下半身はホント濡れないぞ、信号待ちの間だけ腿が少しって感じ
なのでカッパは上半身だけ着ればおｋ、全身用でもレインコート型でいいので脱ぎ着は楽、電チャリより汗かかないし、長靴でも内側もこもこボアのぬくぬく防寒靴でもいいし

雨晴れ関係ないけど、くたくたに疲れてても帰路に買い物で米10kg＋パンパンな袋くらい持って帰れるのはやはり便利

二段階右折どうにかならないのかな
逆に怖いよ

電動ママチャリでいいだろ

道交法下での強キャラっぷりを遺憾なく発揮出来る自転車オヌヌメ

>>295
あんた素人じゃねーな。

>>279
チンタラ走ってもグロスで時速15キロならほぼどんなところでも出るから、まあ30～40分だな。
道がそこそこ平坦で慣れたら30分切る

>>310
いやでもギヤ比変えるだけだから…
あと磁石を抜く

原付乗ってるけど
たまに自転車に乗ると逆に怖い

できれば股に挟めるタイプの方が安心
それがバイク

充電バイクの旅

５キロなら安いクロスでいいんじゃね
１５分くらいでつくよ

>>8
ドロップハンドル禁止

50㏄ならだいたい平均時速20キロ
5キロの道のりなら15分

電動自転車ならだいたい平均時速15キロ
5キロの道のりなら20分

自転車でいいだろ　社会人こそ、身体動かす機会を作ったほうが、体系維持につながるぞ

>>130
わかんねーときは
とりあえず二段階しておけ

不必要な二段階で取り締まりとかやらないから

って白バイのおっさんに言われた

俺なんか自転車乗れないから
駅まで1.2キロ徒歩だぜトホホ

322コドモドラゴン ◆ItcYZwbgD. (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-nsub)2018/09/21(金) 20:27:56.09ID:TINDqWGXd

原付なんてすぐ捕まるから自転車のほうがいいわ

5kmなら歩いて50分程度だし、健康にちょうどいい。
俺なら歩くわ

原付四輪がいいぞ
ミツオカな

往復１０ｋｍってバッテリー小さかったら怪しい距離だな
平坦なら余裕だろうけど

自転車だとだいたい一通も大丈夫だから便利よ

>>12
｢小型限定普通自動二輪免許｣のことか

片道5kmは自転車で十分
なお、原付なんて警察のカモ
二輪免許有るなら(ないなら取って)125ccバイクに乗る

>>83
横浜市の何処なの?

>>210
片道2km以内だな

>>28
あほらし
10kmまでは30分で移動できる範囲やろ
5kmとか小学校の通学レベル

原付き乗り始めたんだけど、信号待ちして進み始めに必ずよろけてしまう。低速発進ができない。アクセル開けすぎると一気に進んで怖いし。

E-Vinoがほしいけど坂道ダメダメらしいな
技術革新はよ

原付き、
寄り道してスーパーで買い物して帰るだろ

原付長らく乗ってるけど無事故無違反だわ
何したらしょっ引かれるのか謎

チャリ通は夏が地獄なんだよなあ
なんか臭わない？とか女子社員にヒソヒソ言われる

>>6
そんな甘っちょろいの高校時代に学チャリで経験済みだわ

4サイクルの原付は故障が多いって価格COMとか見ると書いてあるけど
実際どうなんだ？

ハーレーダビッドソン買えよ

「50cc原付か電動自転車か」って相談なのに
原二スク薦めてる奴ってアタマ悪すぎだろ
スレタイ読んでちゃんと理解してから書き込めよ

5kmかー
確かに美味だな
3kmなら自転車なんだが

>>273
飲み過ぎてフラフラなとこ見つかるとこうなる

基準値の6倍自転車の36歳女“飲酒運転”で逮捕

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000136040.html

>>152
直接送金したほうが献金できるんじゃね？

俺らは嫌韓だけどなｗ

>>279
1万の粗悪チャリならいくらか楽になるけど、4万弱くらいのまともなママチャリなら大差ない
趣味か理由でもない限り、9kmなら原付のほうがいい

って原付乗った事ないやつが言ってみるテスト

>>1

どっちでもいいと思うけど、雨が降ればどっちも使えないというね

自分の場合、晴れなら自転車10分が雨で徒歩25分だから落差がでかい

黄色いナンバーを手に入れればええよ

原付
雨でも気をつけて走れば問題なし

重量26kgもある電動チャリに１０万(笑)
しかも５年で粗大ごみ

普通のチャリ買えよ

>>279
信号の数による

おまえらクロスバイクやロードバイクを高級品だと思ってるくせに
電動アシスト付き自転車やスマートファンに１０万円以上突っ込むのには
躊躇しないよな。そっちの方が製品寿命短いし、コスパ悪いんだぞ。

何より健康にも悪い

３万前後のクロスバイクもどきでも、
カスタムやメンテナンス次第では悪くない状態に持っていける。

それはそれでスペック読みやら知識、工具が必要になるわけだが…

>>351
フレーム歪んでたり柔かったりするとどうしようもないと思うけど
そういう地雷価格帯は良いものが混じってるとしても避けるべき

>>352
低価格だから歪んでるとか、やわらかいってことはないよ。
価格なんて素材やパーツで決まってるわけで、
フレームビルダーや組み上げる職人の技で品質が変わってるわけではないからな。
自転車だって量産されてる工業製品に過ぎない。

>>353
そう、素材やパーツで決まってるわけで
高品質な自転車を低価格で作れるわけがない

まあ比較対象が1万のママチャリだから相当な品質だけどなw
３万で売るクロスもろくなもんじゃないと思う

>>354
パーツでみればシマノなんて高品質・低価格を見事に実現させてるけど？

>>6
は？ママチャリで行けよ

雨が降ったら会社は休めばいい

>>311
結構変わるな
毎日30分時間に余裕できるなら大きいなあ
買おうかな
>>344
あさひのオリジナルの2万の奴だから粗悪な方かな 3年乗ってるし
理由はあって金を浮かせたいのと肥満解消したいので原付は乗らない
>>349
5回は引っかかる

>>335
そこは生活圏が一番重要
大都市圏はヤバイ、特に白バイだらけの東京

バッテリーの寿命があるからな電動は
バッテリーさえ持てばランニングコストは電動の方が安いだろうけど

電アシのチャリに決まってるだろ
道路というインフラに税金払わずにタダ乗り、ヘルメット要らん

>>320
奈良交通の路線バスなんて丁字路で左折レーンから直進して右折するしな

>>346
30km/h制限と二段階右折右折や第一通行帯通行義務の制限から解放されるので良いよな

「右折」を連打してしまった
誤字すまない

原付は
冬寒いぞ
雨の日危ないぞ
税金かかるぞ
車に轢かれる可能性高いぞ
カブトムシ飛んできて当たったら痛いぞ

>>359
23区内駅前ほとんどフルスロットルだけど
2段階だけは100%やってる

5 km だったら普通の自転車でいいだろ

免許要らんしガソリン要らんし税金要らんし
電チャリ選ぶしか無いでしょ

>>338
ん？俺のトゥデイは10年超えたがプラグコードが劣化した以外
特に問題ないぞ

5㎞なら、これから涼しくなるので早足のウォーキングで40分、汗もそんなにかかない

片道5kmの通勤で毎日使うとなると週に2回くらい充電しなきゃならないけど面倒じゃないの？
原付ならその辺で給油できるけど

スポーツタイプの電動アシスト自転車でいんじゃね

買い物するからママチャリタイプだろ

>>169
この人の触った書類触りたくない

バイク便利だけどヘルメットで髪がグチャグチャになるで

|дﾟ)「最近の自動車、ネットで極右にかぶれて頭おかしくなった人が増えたからかマナーが悪い。自転車にして歩道を走れ」

坂道なしの5kmくらいなら3万くらいのママチャリで充分

三万くらいのクロスで十分
軽くこいでも１５分で行ける

>>378
クロスで軽く漕いで平均時速20km/hねぇ……ｗ

モペッドにしようぜ
原付きと自転車の悪いとこ取りしたようなもんだがな

>>379
また巡航速度と勘違いしてるバカがわいてる

車買え
雨の日や彼女出来た時の事考えれば安い投資

>>381
5kmを15分＝平均20km/h

６分くらいの力で２３キロくらいのSPDで走れるよ

>>384
日本語で頼むわ

速度はグロス表記にしろ
純粋に・1時間で・進める距離
これが時速だ

ろくぶくらいのちからで
信号とかコミコミ平均23km/hで
漕げる

>>387
めっちゃすごい

最近ロードなのに15km/hまで落ちてきた

>>387
信号待ちは含んでいないよ

>>390
ネットかよわろた、休み放題だもんなｗそりゃ楽だわ

クロスとかロードは室内保管が基本だしメンテナンスの頻度が結構高い
好きな人には良いけど、めんどくさがりな人にはオススメしない

>>392
面倒見と愛想が良くてスポーツサイクル扱ってる店が自宅か会社の
徒歩圏内にあるなら、工賃払って丸投げでも良いかもね

俺は自宅1.5kmあたりにそういうのが２軒あるけど、買った店が
違うとこだし自分でいじるの好きだから、自分でできる部分は
品揃えと値段の良い店でパーツ買って自分でやってるけど

雪降らないならどっちでもいい気がする

雪降ったらどっちも駄目な気がする

都内なら原付きあれば、１０～１５分位だね。信号次第。

>>55
東南アジアは小学生が乗ってる

>>153
電チャリはアシスト制限あるからな

どっちも邪魔だから車道に出んな歩道でババア轢いとけ

警察は電動自転車の規制を緩和しろ

>>400
無理だろただでさえマナーの悪い自転車乗りが増えてるのに
逆にこれからチャリの規制は強化されると思うよ

>>401
バイクも規制でつぶしたのに

50cc原付は制度的に見れば自動車の下位互換じゃなくて自転車の上位互換だからな
わずかなメリットのために重い責務を負わされている奴隷の乗り物
ケンモウ人なら自転車か125㏄を選ぶべき

実質飲酒運転OKな自転車
5キロもあったら我慢できないだろ

私が仕事をしてきた中で「最も合理的」と感じたリーダーの話。
https://t.co/xqGQLJWANx 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

俺はまさに1のケースでクロスバイクを使っていたけど夏の暑さに負けて原付に変えた
会社に着いたら汗だくで気持ち悪かったからな

電動自転車はバッテリが1年で劣化する
年五万出せ無い奴は原チャにしとけ

駐車スペースによる、としか言えん
都内なら自転車(さらに折りたたみのみとか)田舎なら軽でもいいだろうし

セグウェイが新しく出したローラースケートみたいなやつにしとけ

帰りに買い物とかするやんか
アルミ製の電動じゃない軽いママチャリがええよ
荷物が沢山載って５万円位やし

坂が多いところでは電動アシスト自転車も考慮するべき

原付は税金が掛かるのとタイヤやオイル代のメンテ代がちょくちょく必要
電動は充電が糞面倒
ギア付き自転車はたまに壊れる　調子が悪くなる事も有る
単段ギアの軽い高級ママチャリ（５万程度）が一番ランニングコスト安い

壊れたりメンテするたびに面倒な思いするから
壊れない物の方が楽だしランニングコストが安い
自転車屋に行ったりバイク屋に行くの糞面倒やんか

>>55
教習時間が３日から２日になっただけで後は変わらん
パチンコップは市民より既得権を守るのに熱心だからな

5キロくらい変速無しのママチャリで充分だろ

>>406
ハゲはいいよな髪の毛気にしないから

スケボーでいいわ

>>411
2週間に1回の充電がめんどいてか

パナソニックのベロスターミ二が欲しい