【画像】　三菱「GTO」復活へ [373620608]->画像>17枚

三菱 GTO 復活か、後継「4000GT」か…

三菱がかつて販売していた2ドアクーペ、『GTO』（海外名:3000GT）後継モデル「4000GT」の噂が再浮上、
そのエクステリアを大予想した。GTOは、1990年から2001年まで販売された2ドアスポーツクーペだ。
3年ほど前には、その後継モデルの噂があり、Spyder7スクープ班では予想CGを制作している。
今回は、デザイナーのMatthew Parsons氏に協力してもらった。

なぜこのタイミングで再び噂がでたかというと、今話題となっている日産『フェアレディＺ』新型と「FR-L」
プラットフォームを共有する可能性が伝えられているからだ予想したエクステリアは、3000GTと比較すると
なめらかなボディシルエットから離れ、鋭くシャープなプレスライン、存在感のあるフェンダーなどが特徴的だ。

また3000GTが前後同じ長さのオーバーハングを持っていたのに対し、4000GTではリアは短く、フロントフ
ードは長くすることでスポーティな外観を与えている。

フロントエンドではオリジナルの意匠を継承、ダイナミックシールドをあえて採用せず、リトラクタブルヘッド
ライトを装備している。反面、車幅いっぱいにのびるLEDデイタイムランニングライトやテールライトを持ち、
フェンダーアーチ型リアウィングには縦型のハイマウントブレーキランプを配置するなど、最新のデザインも
取り入れられている。

フロントフェンダーに刻まれた「TURBO」の文字通り、パワートレインは3.0リットルV型6気筒ターボエンジンを搭載、
電気モーターと組み合わされハイブリッドの可能性もありそうだ。そうなれば最高出力400ps程度も可能となるだろう。
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https://response.jp/article/2020/06/13/335553.html

ヒトリの夜。

かっけえええええええええええ
9999999999台ポチッたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

gtoっぼいな

正直格好いい

このCGだったら最高だけどありえないよね

ノンターボでいけるんか

スポーツカーなのに、また重いのかなぁ

Gato

FTOは?

アクセル踏むと走り出すヤツか

問題は最先端かどうかだ

これアクセル踏むと走り出すってマジ？

鬼塚

スカイライン400Rのエンジン使おう

マジかこれは欲しい

ランエボのほうが望まれてる

だから論理論理

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

マジで欲しい

三菱GOTは最強なのにな

NAはないの？

えっつ、伝説のクソ車がですか？

ふーんエッチじゃん

糞ダセーな(´・ω・ ` )

これは久々にヒットしそう！つか三菱大丈夫なのか？

52311306315206国】雲南省から出稼ぎに出た労働者が「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか３時間あまりで死亡 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞（CDC）

ハンタウイルスの歴史は古く、第二次世界大戦中に旧日本軍が中国東北部の満州国に進駐した際、原因不明の出血熱が流行した記録が残っているほか、朝鮮戦争のときには国連軍の兵隊の間で約3200人が原因不明の出血熱に感染したことで注目された。

その後、韓国の研究者が1970年代に流行地のアカネズミからウイルスを突き止め、捕獲した川の名前をとって「漢坦（ハンタン）病毒」と命名した。

日本では
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ウイルスはネズミが媒介する（CDC）

このままのデザインで出せや

どうせ売れないんだからサイバーフォーミュラみたいな車内の天井に変なレバーとか付けて欲しい
それで意味なくブーストウィングがニョキッて飛び出たりしてくれたら最高だわ
俺は買わないけど

三菱のコンセプトカーとかってどうせ出ないの代名詞だろ

VVVFインバーターの方じゃないのかよ

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
　　　　　　　　　　↓

日本メーカーって高級感だと勝てないしさ
コンセプトカーみたいなのをそのまま出しちゃう路線で行くしかないと思うわ

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

カクカク感が三菱っぽくて好感
トヨタとかポリシー無いメーカー嫌い

神のGTO

ポイズンな見た目してるな

カッケーけどどうせ糞ダサくなるやつ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

カッコいい

予想というか妄想じゃんか

めちゃくちゃ格好いいな

！？

格好いいじゃん

空を走る予定は？

naで関東道で34GTR抜いたし

GTOは例のコピペのせいで
アホっぽく見えてしまう

turboステッカーヤバいないつの時代だ
車自体はカッコイイ

三菱らしさがあってカッコイイな

ディアマンテは？

謎エアインテークは

>>8
規制外れたから増重分はパワーアップで相殺
gtrもnsxも重量級

かっけえ

CMは反町隆史で頼む

リトラクタブルとか歩行者保護でもう無理だろ

これならマジで欲しいんだが

Zのプラットフォームに400RのエンジンにランエボからS-AWC持ってこればもしかしたら…

てんてれてーんてーれてれてーん

家の電源引っ張って自分だけの空間を持てるやつか

三菱自工ってよく残ってられるな
現代の奇跡だろ

こういうのでいいんだよ

GDI ！GDI！G！D！I！

Grand Theft Out

GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡

不定期連載過去と現在いったりきたり
なにがしたいんだ作者

それこのまま出したら売れるやろ

例のコピペがない

ええな

車もしばらく空を走る予定も無さそう？

自慰帝王なら間に合ってる

>>39
こいつも今思うと安く買えてよかったな

貼られてた

drivers high

GOTかと

ずんぐりむっくりボディすぎる、あとウイング邪魔

昔近所にフェラーリのステッカー貼ってまるでフェラーリ車かのようなGTOが駐車場に止まってた

？？？「マイク、僕が一番好きな日本車はＧＴＯってよく知ってたね」

車名は「スタリオン4000GT」でお願いします

ゼロヨンチャンプで使ってた

は？こんなもん売るならランエボも売れや

>>55
蜃気楼の向こうからあのイントロで走ってくるのええな

三菱なんか買うわけねーだろ
罰ゲームかよ

スープラやNSXからもウイングなくなったのになんでま付けるの？

大予想した
記事２行目まで読めないバカモメンだらけ

言いたい事も言えないこんな世の中じゃ

30年前の時点で1700kgあったからな

POISON

ギャランフォルティスの次期型を出せよ

NAのATも用意してくれ

ほう

日本では人気無いけどアメリカでは定番のスタイル。
三菱は30年くらいこんなのをアメリカで売ってた。
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ちょっと欲しくなったけど金が無いことを思い出して鬱った
はあまじ

>>39
これを見に来た

日産の下にいるのにそんなのできるわけねーだろ
・・・すげーかっこええな

400万くらいかな

ランエボEVなんだわ待ってるのは

でも、お高いんでしょう？

クッソかっこいいじゃん

いつもの僕の考えた最強の想像絵発表会

つかいまのLEDライトならこういうリトラっぽい見た目もできるんだな

わりとこのまんまで世に出そう

>>68
時代を感じるな

予想CGってなんだよ

お、ええやん
でも1000万くらいしそうだな
400万くらいなら買うんだが

思った以上にGTOだった
シンプルイズベストなデザインだ
こりゃGTOファンは値段次第で買いそうだ

ランサーセディアワゴンをハッチバックにしたら売れたのに

なんかありきたりだな
需要あんのこれ

Zを三菱向けでGTOとして売らせてもらえばええやん

グランツーリスモとかで登場しそう

都営5300形か？

コピペのおかげか、
いまGTOが値上がりしてて
とくにリトラクタブルのやつなんて
低走行車のツインターボは800万円だぞ。
R32の10万キロのやつと同じ値段。

デリカの顔どうにかしろよ
エボ10のシャシー使ってるし車は良い車なのに勿体ない

これほしい

FFだぞおまえら

ヒィヒィ言いながら死に体で軽とSUVとミニバンを更新してるのに
いきなりこんなの出して大丈夫なのか
1000ccくらいで安いスポーツ作った方がよくね

>>103
こういうのだいたいが車サイトそれぞれで作る予想CGだよ
たまに物凄い当たるときもある

どうせ糞重くて峠で使い物にならんのだろ
先代もハイウェイクルーザーだったじゃん

これこのまま出るなら正直興味ある

>>39
これがなかったらどうしようかとおもた

給付金で買ってええかな？

>>108
OEMのワッペン違いにするん？

車？電車の制御装置？
どっちも良い音するよね

>>111
コピペ関係ないだろw
JDMはどれも高騰してる

>>1
もしかしてアクセル踏むと動き出す？

アクセルを踏むと走り出す

>>114
FR-Lだぞ

ｚと似たような値段なら断然GTO買うわ

4輪操舵システム、スポーツモードのエキゾースト、アクティブエアロ
GTO当時の日本車は最先端だったが今はクソダサワンボックスだけになってるな

めちゃくちゃカッコいいな

>>39
このコピペ昔からみるけど未だに意味解らない
スポーツカー興味ないのがあるせいだとは想うが

でも欲しいのは音番長のFTOなんだな

まあまあ良い

どうみても夢のコンセプトカー止まりでしょ
少しの縁石でアルミとエアロがボロボロになるな

現行の三菱車の顔は好きやないわ
てか、全ての車種で顔を統一する必要ないやろ

予想CG作った奴えらいな

今の三菱自工にそんな体力ないだろ

エクリプスにしろよ

これたしかFFだったよなw

ランエボ返して

Zのプラットフォームなんて小さいから、これはエクリプスでいいじゃないか？
アウトランダーのプラットフォームは使えたりしないのかな？

>>92
日本でも売って欲しかったわ

>>111
R32ってBNR、ER系、HR系のモデルも含む表現だったのに
今はBNR32だけを指す言葉になってるのか？

>>136
まあそうだな

かっこよくないだろ

でワイパー1本かよ

パクり猿真似だけのデザインではないとこは好感が持てる

三菱のマークで全てが台無し

クレスタああああああああああ

こういうのでいいんだよ
中身はさて置きデザインはね

V6とかｗ
絶対V8に勝てないからね

なんかGTOの有名コピペ無かった？

>>115
アメリカでは三菱のGTカーは
鉄板中の鉄板なのよ。

アクセルを踏むと走り出す

いいデザインじゃねーかよw
期待してるぞ！

またディアマンテベースか

>>149
GTOは三菱V6じゃなきゃ駄目だろ

正直めちゃくちゃいい

GTOだわ

ロボコップ感あるな
管理社会への警鐘だな？

かっこいいじゃん
ホイールだけ変えて市販して欲しい

このデザイン通り出すなら売れるだろうけど

神の乗り物復活するのか

>>10
かなり来てぇ～る
感じてぇ～る
乗ってけぇ～
イカスぜぇ～
ナイスバディはほれのもんのぉ
燃え上がる今日のよっるぅ～
セクスィー

>>138
国内はFFベースの4WD
FTOと混ざってんじゃない？

正直かっこいい

デリカのフェイス見たらこんなの出ないって分かるだろ

GTRのパチモンだと思ってた

ちょっと感動

単に法定速度大幅超過しているだけっていうね

>>146
正直スリーダイヤロゴ秀逸だと思ってるのは俺だけじゃないはずw
ベンツやアウディのロゴより好き

全幅 1845mm

今のRAV4より小さい。
プリウスくらいか？

……冗談じゃねぇ……

予想CG見て喜んでるやつはなんなんだ

変に現代ぶらずオリジナルへの敬意のあるいいデザインやん
と思ったら予想デザインかい

FTOは？

シーケンサー用タッチパネルかと思った

三菱にまともなスポーツカーは作れんだろ
今からだすならGTRのアテーサETSくらいは超えないとな

今風でカッコいいな。
クッソださいスープラとは比較にならんレベル。
でも相変わらず直線番長なんだろうなぁ、、、

「SouthYOKOHAMA……
　　……俺たちのSTREET……」
　「……醒めちまったこの街に……」
　「………熱いのは………
　　俺たちのDRIVING……」

400なら即買うが

名前だけは有名だけど乗ってたやついるんだろうか

昔GTO乗ってた友人が運転中シフトレバー折れたのが面白かった

珍しくカッコいいな

FTOってのもなかったっけ

アゲハ蝶

カッケエエエエエエ

FTOのナイベック乗ってるけど質問ある？

勝手予想CGじゃねえかｗ
今の三菱にこんな売れそうもないモデル作る余力なんてねえよｗｗｗ

ええやん

カッコいいよねGTO

ロゴがダサい

>>8
マスタングとかと同じでATで乗るのが主な大排気量クーペでしょ

FRベースのフロント2モーターでクソ重だけど速いプチGT-R路線だろうな

エクスパンダーさっさと国内でだせよ
一番売れそうだろ

ロケットリーグのDLCカーにありそう

リアルで見るとデカくてゴツくてカッコいいよ

>>187
デイズやシーマみたいに日産の兄弟車売るんだろ
三菱のシーマなんて見たこと無いわ

三菱自工自体がやばいのに今更GTO復活なんてするわけねー

ええやん
なんぼなん？

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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞（CDC）

ハンタウイルスの歴史は古く、第二次世界大戦中に旧日本軍が中国東北部の満州国に進駐した際、原因不明の出血熱が流行した記録が残っているほか、朝鮮戦争のときには国連軍の兵隊の間で約3200人が原因不明の出血熱に感染したことで注目された。

その後、韓国の研究者が1970年代に流行地のアカネズミからウイルスを突き止め、捕獲した川の名前をとって「漢坦（ハンタン）病毒」と命名した。

日本では
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ウイルスはネズミが媒介する（CDC）

ポイズン

>>39
これ安倍語に翻訳して欲しい

202クリックお願いします (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-yisn)2020/06/13(土) 19:57:50.35ID:Zsq9OQ9nM

えっ若者の車離れだろ？！
中から出てくるのおじいちゃん？

予想って書いてるのに

かっけーね

神マシン復活なのだー

いいなこれ
ただケツがずんぐりむっくりしてるのが気になる

>>202
当たり前だろう
おじいちゃんしか買えないし

欲しい

>>187
余力と言うかまともな開発者が居ないだろうな

リトラじゃないが
http://response.jp/article/img/2012/05/28/175098/437188.html?from=thumb-next

三菱は独自の路線行ってるな
真面目に好感触

珍しくカッコいいな

GTOっていいイメージ全然無いなぁ
ランエボで良くね？

ジャンジャジャジャーンジャンジャジャジャジャーン
いつまでもしんじていたい～

アメリカンマッスルカーっぽくてええやん

>>39
もう少しで5chに失望するところだったよ
ありがとうな

悔しいけど欲しい

どうせ企画だけで終わりだろ
GTOよりずっと販売台数が見込めるランエボですら復活して無いのに

エクリプスのほうがいい

>>39
これ見ると吉野家コピペを思い出す
時期同じくらいだっけ？

かっけぇじゃん

予想した奴をデザイナーに入れろ

FTOもはよ

アメ車っぽいけどええやん

いや、ミニバンとSUVのレパートリー増やせよ

そんな開発費あるの？

それよりクレスタ作れよ

>>1
もうこのCG作ったやつが三菱のデザイナーやって

>>196
大手町でよく走ってる

かっこええやん

>>15
日産と共通プラットフォームにするって噂あるからありえるかもしれんぞ

>>72
滅茶苦茶値上がってるの？

これぞ90年代の延長って感じのイケてるデザインだな

普通にかっこよくて良いなこれ
400万くらいなら買ってもいい

>>39
これを見に来た

IGBTを経てフルSiC MOSFETになったというのになんでまた

だから論理論理

シニータのGTO好きだったわ

昔GTOのパトカーに怒られたわ

ハリボテスープラより全然良さそう

だせえ

しかもちゃんとGTOっぽさを残してる

ふつーのメーカーなら絶対無理だけど三菱なら有り得そうだよな
バックがめちゃくちゃ金持ってるし

ウィングが無ければカッコよかったかも

ケンモくんって２０～３０年前に流行った車が好きだよな

おもちゃ感があって面白そう

>（海外名:3000GT）
2000GTみたいな名前だがヨタに起こられなかったのか？

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

めちゃくちゃダサい
メーカーが作ってる車にみえない、三菱マークが恥ずかしすぎる。

鬼塚英吉

GTOはMRだし
ちがうくね

いいじゃん
スープラとかGT-Rみたいなクソダサはいらねーんだよ

GTOぽくていいな

これはかっけえ

言いたいことも言えないな

けどこのホイールのデザインってSUV系のデザインだろ
スポーツカーっぽくない

FTOって感じ(´・ω・｀)

社員以外で三菱に乗ってる奴はなんなんだよ

いま三菱ってなんのクルマがあるの

これを開発する金はどこから出すんだ

>>166
出始めくらいにマジで俺もパチモンと思ってたｗ

ＰＨＥＶで出すだろ？

今の三菱の状況で出せると思えない

ポリゴンクセー（´・ω・｀）

ジャッキーチェンが乗ってたの復活しろ

リトラクタブルじゃん
マジでほしい！

ちょっと感動

>>232
ツインターボは高いな
ただNAはやはり不人気

いっそのことフェラーリかランボルギーニを丸パクリして笑われる位はジャップのゴミメーカーなんだからやらないと駄目だろ（´・ω・｀）

ついでに庶民用にFTOも復活させればいい

アクセル踏むと走り出す、マジで

これ出したら本気で三菱好きになりそう

正常進化だな

コレはかっこいい

3ペダルMTなら商業車でもいい
とにかくMT存続を

ツインターボは値段爆上がりして状態良ければ300万行くんだっけか

糞重い鉄の塊を糞みたいなパワーロスミッションとアホみたいな大排気量のエンジンで
走ってるイメージ

現行のディアマンテあったけ？

もっとスマートにしてくれ

スタリオン出せよ
日産のエンジンでもスカイラインのロゴ変えたやつでもいいから

そーしてー今日もー地下鉄に乗りー

>>39
遅いわ。本当に嫌儲終わってんなー

神のGTO復活か…

めっちゃ格好いい
まぁこのままこのデザインで出てくることはないだろうが
ずっとスペギ乗ってる俺からしたら今のデリカじゃないスペギの後継を出してくれたらすぐ買うわ

GT-Rみたいなスーパーカー扱いなのかな？１５００万くらいしそう

GTOは、ハッキリ言って重いのと
どうせ売れない

どうせ発売するなら
新型のSUV出せよと
なんでRVに強い三菱がSUV出さないんだよと
パジェロミニとパジェロの中間くらいろ出せよと

>>39
ありがとう
ありがとう

>>285
記事を読め
予想CGだぞ

リトラクタブル復活させてくれ

初期のフロント部分と似てるね
ダイナミックシールドは付くのかな

色々と懐かしくなるスレだなw

神のGTO

>>92
格好いいね(｀・ω・´)

そんなことやってる場合かルノーも日産も三菱も・・・

あらかっこいい

やっぱり隠しライトってのはあこがれだよね
無駄こそが格好いい部分なんだよ
無駄がない格好良さなんてないね

エンジンはPHEVで駆動はFRベースの4WDとかワクワクだけど
まあ出ないだろうな

パジェロは？

えっ・・・かっこいい
これなら欲しいわ

デザインが古臭過ぎない？
2000年代の車だろこれ

>>287
パジェロジュニアと言うとんでもない糞車の存在を10年ぶりぐらいに思い出したわ

>>92
ヘッドライト周辺をなんとかすればいける

これのまま販売されるなら神デザインだろ
昔のスタイリングを崩すことなく現代になってる

>>300
だから新鮮なんだろ

GTOってワイルドスピード1で神格化されてた気がするんだが、そんなに凄かったのか？

R34より早い事で有名なクルマ

ミニ四駆かなw

久々にカッコいいと思った

三菱にそんな体力ないだろう

>>39
あーこれこれ

>>300
2000年代どころかps1のリッジレーサーレベル
だがそれがいい

３リッターのエンジンなのになんで４０００ＧＴなんだろう

>>216
因みにこのあとBMWに乗り換えて高速で故障して渋滞作ったんだっけ？

発売したら酒々井PAでオフだな
もう神の食べ物のそばは食えないけど

三菱はごつい系に力入れろよ
パジェロの顔糞ださいから変えろ
ＲＶＲなんてマイチェンしたのに10年前のスペックで目も当てられない

>>279
セダンは何もない

>>61
マツダより時価総額多いんだぞ
株式市場ではマツダより評価されている

>>2
ロンリロンリー会いたくてー

00年代くらいのデザイン好きだからこれ良いな

三菱ってアウトランダー以外見ないんだけどディーラーとか潰れたりしないん？

>>317
三菱ってすげーわ
MAZDA車はまだ走ってるの見るけど三菱はまじ少ない

>>92
GT-Rにやたら似てるな

>>305
グランツーリスモだとかなり運転しにくかった思い出

想像していたよりもずっと未来は現実的だね

>>39
車に詳しくないからこのコピペの意味はわからない

いっそ35Rをベースに形だけ変えれば？

ええやん
なんぼなん？

>>39
狙って作れる文章じゃない

>>289
いや。だからよw
変な期待持たせんなよ！ってこと
無駄にワクワクさせんなボケこらハゲ師ね

リッジレーサーに出てきそう

今後三菱からスポーツカーなんて絶対でないだろ

癌で自殺だって

親権ないらしい

>>317
三菱マークの乗用車って最近全然見ないからさ～
日産に擬態してるのかな

出してる余裕無いだろうな

なんかダセーな

qs32261306263206国】雲3226130626320632南省から出稼ぎに出た労働者が「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか３時間あまりで死亡 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞（CDC）

ハンタウイルスの歴史は古く、第二次世界大戦中に旧日本軍が中国東北部の満州国に進駐した際、原因不明の出血熱が流行した記録が残っているほか、朝鮮戦争のときには国連軍の兵隊の間で約3200人が原因不明の出血熱に感染したことで注目された。

その後、韓国の研究者が1970年代に流行地のアカネズミからウイルスを突き止め、捕獲した川の名前をとって「漢坦（ハンタン）病毒」と命名した。

日本では
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ウイルスはネズミが媒介する（CDC）

これはいいじゃん
ダークグリーンがかっこいい

いいけど間違いなく丸くなるよな

リッター一桁なんだよなｗ

>>39
店員に騙されてて草

GTOよりBMWだろ

GTOは極まれに見る事があるけどFTOって全く見ないよな

ネ申

コピペは20年以上前からあるだろ
吉野家ゴルゴと一緒に2chを紹介してくれた同級生から教えてもらった記憶

アクセル踏んでも走らなそう

ｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｽﾀｱ

カッケー
金さえあれば即決で買うレベル

いくらなんこれ

日産FR-Lって何や？

落ち着けいつもの妄想CGとばし記事だぞ

351【B:88 W:81 H:89 (B cup) 152 cm age:25】 (ﾜｯﾁｮｲW 6389-xwnD)2020/06/13(土) 20:31:31.96ID:HFGl0Dyp0

FTOは？

YouTuberのおかげかスポーツカーブームきてるからな

BMWトヨタよりかっこいいな

>>349
プラットフォーム
ようはメンバー

バカじゃん　
ランエボ作れ

あのカッコだけで穴開いてない偽エアインテークが衝撃的だったなＧＴＯ

三菱は懐古趣味に走るしか道は無いと思う

>>15
VQ37とかのほうがいい

コンセプトカーはカッコいい定期

これは・・・
三菱らしいデザインじゃないかあああ！！！
スリーダイアモンドばんざああああいいい！！

おいくら万円よ

FFで出すんか

かっちょええやん！

400万以内なら買うわ

国産乗用車とは

一流　トヨタ
二流　該当なし
三流　日産
四流　ホンダ、マツダ、スバル
五流　三菱　　　　　　　　　　　　　←　ここ！

(´・ω・｀)　三菱車だけはないわ

すげえＧＴＯ感でてるｗ

日産のおこぼれならワンチャンあるで

リアの障害物がなければ欲しい！

>>1
ひやーやっぱ三菱のデザインってかっこいいわ
三菱のデザインとトヨタのインテリア品質とホンダエンジンと足回りだったらいいのにな

日産エンブレムに付け替えてシルビアって名前で売れば売れると思う＾＾

初期型NSXじゃん

>>371
だが、それがいい

>>365
グループが無駄にでかいから
三菱車しか買えない子もいるんですよｗ

ランエボ復活させりゃ良いのに

スープラが殆どBMWだから
出来具合によってはこっちに客が流れるかもな

でもGTO中期は異様にカッコいい

お前らに評判がいいということはつまり・・・

>>1
【乗らない】自動車を廃止しよう21【持たない】
http://2chb.net/r/car/1590946143/

癌だろお前？

顔も老けてる

だいなみっくしーるどは？

>>373

(´・ω・｀)　三菱車乗ってる人の9割以上が会社都合なんだと思う

グゥレイトォ🥺

>>374
メガーヌのプラットフォームに4B11載せてAWDにしたの出ないかな
ってのも三菱が仏産傘下になった時に妄想してたが当然そんなものは出ないよね

三菱自動車って、車売っても利益あるのかな？

>>342
先々週の土曜日に見た
渋滞に並んでる後ろ姿のFTOに気付いて
右車線で追い越したら
凄い加速で追い抜いてったわ
やっぱりMIVEC凄いと思った

20年前、シルビア買うかFTO買うか迷ってて
FTOのインパネがどうも好きになれずS14買った

FTO買いたいとは思わないけど
昔のスポーツカーレンタル出来る所で1日乗り回したいとは思ってる
個人レンタルでもいいけど

>>365
五流どころか
日本では売ってはいけないレベル

>>381
ケンモウ民はほんと視野が狭いな
いわば視野狭窄

中身R400なら安くつくな

>>39
このコピペのどこらへんがおかしいのか
いつも分かんないから聞くんだけど
いつもよく分からない答えしか返ってこない

三菱自動車は死に体
早く潰せよ

ポイズン

GTOってパワーはあるけど
足回り、コーナリングでほめる人いないよね
直線だけなんじゃないの？

32GTRもそうだけど
昔のデザインのまま
今売って欲しい

排ガスとかの規制あると思うけど売れると思う

三菱自動車って良くやっていけるよな
全然売れているイメージが無いんだけど

>>1
飯塚英吉？

直線番長の代名詞じゃんか(´･ω･`)

三菱のメインは海外だから
国内はかっこだけ

あのコピペはよ

キャンターだけ作ってろ

かっちょいい

売りたいものも売れないこんな世の中じゃ

こりゃかっこいい、このままだそう！

欲しい

600万ぐらい？

>>399

>>39

ダサイタマの浦和レッズサポだって、三菱自動車の車なんか買わねーだろ

>>389
・GTOは他社製と比べて重く、遅く乗ってるだけで失笑を買うレベルだった
・スポーツカーなのにノンターボオートマ（今だとオートマでも色々あるが）
・文章から臭ってくる下手くそぶり
・ターボの有無は大きい

>>39
39までかかるとはホント嫌儲は入れ替わったんだな
昔なら10以内には貼られてたな

>>385
S14wwwwww
一番ダセえパターンで草

>>410
13がいいなあ
今乗るとがっかりすると思うけど

ギャランのシャシーにブカブカのボディ被せたふくらし粉車

三菱って無くなったんじゃないの？

これ下擦りそうだけど大丈夫なの？

こういうのがいいんだよ

激安スポーツカーっていうイメージなんだけど

>>39
遅い

夢があるけど、そんな余裕はないだろうな
利幅が少ない商品の開発は全部凍結して、売れ筋商品だけに集中しないとヤバイ

>>418
ランエボ出した方が売れると思う

どうせ貧困ジャップランドじゃ売らないだろ
売ったとして新スープラか35Rクラスの上級や富豪しか買えない高級車

>>39
シルビアで言えばQsのATみたいな話なんだけどな
今や程度の良い個体が希少でネタにもならなくなった

>>414
これCGだから
実車でもこういう撮影のときだけ車高落としたりするので実際は大丈夫

三菱のダサいエンブレムですべてが台無し

>>3
いくら？

ガ○ダムデザイン

>>418
ルノー日産三菱アライアンスの中で
三菱はPHEVと東南アジア向けの廉価車種を担当することになってる

アクセル踏むと走り出す

>>395
三菱のグループ内で回せばなんとかなるくらい巨大だから
トラックで十分なんでしょ

だからlonely lonely切なくて

初代モデルは、ディアマンテに使われる横置きエンジンFF用のシャシーに無理やりフェラーリっぽいボディを乗せてたんだよな
【画像】　三菱「GTO」復活へ [373620608]->画像>17枚

当時の評論家は誰も褒めて無かった記憶が

カッコよかったけど、車重が2トン近くあったよな
その殆どがフロントに荷重がかかるし

GOTって初見で使いこなせる奴いるの？

次期Zの兄弟車か？

>>419
車カスは批判ばかりで買わないじゃん
ほしいなら買い支えろよ

未来はとても絶望的だね
車も暫く空を走る予定も無さそうさ(´･ω･`)

FF、NA、ATで出してほしい

GTOが凄かったのは、運転席のスイッチからマフラーの音量が調節できたところ

エボを復活させろよ

>>419
35Rみたいになると思うが買えるのか？

遠慮せずにランエボも作っていいんだぞ��

残念だがキモオタに媚びても売り上げは上がらないぞ

>>426
これな
エクスパンダーとトライトンとアウトランダーPHEVしか今後作らせてもらえなくなる

>>1-80
【令和の天災人災】
・九州南部豪雨 5月18日
・山形県沖地震(最大震度6強)
・西日本豪雨 6月29日
・台風5号 7月18日
・台風8号 8月5日
・台風10号 8月15日
・九州北部豪雨 8月27日
・千葉を襲った台風15号 9月9日
・多摩川氾濫台風19号(非常災害)
・千葉福島大水害台風21号 10月12日
・首里城・・・
・白川郷延焼・・・

・「新型コロナウイルス」

・高齢者の車の事故
・川崎登戸通り魔
●青葉創価文春の京アニ事件
・あおり運転のやつ
New!!!
・東京オリンピック延期

>>100-180
>>200-280
>>300-380
>>400-480

い、いい時代だね、ド令和って・・・。
～コロナと生きていく～
新型コロナウイルス早くおさまりますように！

「天理市メガソーラーカルトの悪事」
マスクから始まる聖教分離問題？
42424白丁カルト

223333

おほー、NSX、GT-R、スープラよりかっこいいじゃん

>>430
走り屋が集まるような場所で見たことなかったな
BNR32やFC FDなんかはよく見たけど

逃げ切り「クルマ買えば地方でも生活できるぞ税金で道路整備しといたあとは200万用意してクルマ買え若いの」→「その金で東京に引っ越すわ」

>>426
その話はとっくに破断しただろw

>>434
俺に言われてもｗ
>>440
それでも誰得GTO復活よりは分があるだろｗ

やっぱメルセデスのスリーポインテッドスターのエンブレムはかっこいいな

ダミーインテークがついてねえじゃん　やり直し！！

リトラとかウソ記事だろ

>>395
三菱はインドネシアをはじめ東南アジア地域で結構売れてる

デリカd5が欲しいスペックにドンピシャなのに現行がのフロントデザインが嫌いすぎて買えない

かなりきてーる感じてーる

>>449
GTOはZとプラットフォーム共通でなら出せるのでは？って話であって
ランエボはちょっと無理だろ