井花モータースは、車検専門店のコバック草津店・守山店・今津店にて8月21日から9月20日まで「専門用語NG割」を実施。
車検の立会い説明時に、専門用語が飛び交うなど、「わかりにくかった」と感じた場合、1000円を返金する。
車検専門店は、明瞭かつ低価格な料金設定や時間の早さで人気を集めているが、「車検の際に各点検項目やパーツ交換の説明がなく、
よくわからないまま車検を実施している」「説明を受けたとしても、専門用語が多く理解ができない」といった声も少なくない。
https://response.jp/article/2020/08/23/337710.html コバックにもなってないような地元の優良工場
残念ながら実際行かないとわからない
ディーラー車検はやめとけ
車が高級なやつで今後もずっと乗り続けて愛着MAXならディーラーでいいけど、何かにつけて悪いところ直すように言われなんやかんや凄い値段かかるぞ
ちなみに直さなくても問題ないとこまで言ってくる
両方で見積りとったら98000円と159000円だったよ。ちな軽。
ディーラーは訳のわからんクリーニング項目大量で、部品も純正だから倍以上する。
・直さないと車検通らない部位
・直さなくても車検通るけど要注意の部位
を説明してくれた上でこっちの予算に見合った提案をしてくれる所ならどこでもいい
車検通すだけなら安いほうがいいだろうけど
ディーラーは消耗品や下回りの塗装まで見てくれる
外車はディーラーいやだな
といっていい整備工場がみつかるわけでもなし
ディーラーの整備士なんてウンコだよ
すぐ辞めるか営業にさせられるかで新人ばかり
実は量販店の方がまし
威張ってるディーラーよりコバックのほうが仕事が丁寧で愛想良くて安いぞ
>>4
安もんの軽で愛着0の車に乗ってるんですか? コバックは代行プラスアルファ
ディーラーは車検時基本フル整備
近所の整備工場でいいぞ
なんとなく流行ってるかどうか分かるだろ
地元密着で長年営業してて客がいっぱい来てるような所に出せば間違いない
ディーラーで買ったならディーラーがいい
中古車持ってくと誰だお前って感じで見られる
次の車検とか12検の営業の電話すらない
車を買ってくれない人は客と思ってない
普段自分でマメに点検とかしない奴はケチらずディーラー持って行った方がいい
コバックって全国チェーンなん?
わしの県だけなのかと思ってたわ
ホリケン車検とちごて
そこそこ金持ってる独身男性はディーラーのカモにされやすいから気をつけろよ
やはり知人のところが安心だ。無駄なことしない。むしろ怪しいの全部やっとけと念押すくらい
ディーラー車検通したあとに不具合が出まくって苛つく
エアコンも全然効かないし
コバックも店によって全然料金違うんだよな
HPみて系列店がないコバックは普通に高い
>>5
車検の速太郎はまじでやばい。
割引使ったら税金プラス10000円ぐらいでいけるし、
45分で終わるし、
説明も一つ一つ現物見せながら行ってくれるし、
部品交換するかどうかも、やっぱり現物見せながら聞いてくれるし、
無理強いしてこないしいままでのディーラーが糞に見える。 コバックは大半がフランチャイズだから店によって良し悪し
俺が行ってるとこはいいとこ
ディーラー車検とかアホの極みだろ
10万以上払ってあんしんwを買ってるんだっけ?ww
>>28
私、車検証の手続きしに陸運局行ったことあるけど、待ってる間に周りみたら、わざわざ自分で行って車検に落ちてる人何人かみたよ
車検って必ず合格するもんでもないんだね >>29
車検だけなら今時ディーラーでは10万もしないような 最近は次回車検までオイル交換無料とかいろんなサービスあるからどこが一番良いとは言えないな
3年乗って乗り換えが1番いい気がする、リセール高い車で
変える必要のない電球とか消耗品全部変えるんだろディーラー車検は
>>21
民間の自動車整備工場がコバックに登録しているだけ。
〇〇電機工事という個人親方業者が山田電機から依頼受けてエアコン取り付けするようなもの。 >>30
そりゃあ、ろくに整備をしない車が車検に受かるわけがない
最低限の整備をしないんじゃまず受からないよ >>30
でもたいていは陸運局のそばの整備工場で光軸とかちょちょっと調整してもらってまた検査受ければ通ること多いよ
それで車がずっと故障しないかと言うとそれは知らないが
車検っていうのはそもそもそういうもの
通ったから故障しないって保証するものではない 初回車検で19万かかる言われてディーラーは止めたわ
デラは先ず標準設定プランで遣ろうとする所が多いので可能な限り安く上げたいなら要相談
安価を売りにしてる所は最低限度の事が先ず基本で気に成る事があれば遣ってくだけで
コミュニケーションを取れば大差ない価格に成る
国産車で新車なら3年目5年目は自分で持ち込めばOK
いちおう球切れだけチェックして行け
7年目以降は近所の整備工場
オイル1万キロごとに交換タイヤ減ったら交換くらいは日頃からやろう
外車はディーラーに頼め
そもそも外車はよく壊れるから車検じゃなくてもしょっちゅう行くことになるだろう
毎年ユーザー車検で通してる
毎年来年は荷物下ろしてくださいって注意される
軽の新車買って1万キロ走っていない初車検の見積もり出させたら14万とか出してきたしなw
>>5
どんどん上乗せされていく見積りとか口コミがどれもこれもヤバすぎる
断ろうとしたら圧がすごいとか >>37
1日3回までは追加料金無しで検査受けられるから
何も整備しないええいままよ!南無!って感じでまず通して
それで×が出たとこをテスター屋で調整して貰って再受験
大概サイドスリップか光軸だからね
最初からテスター屋行くと払わんでいい調整せんでいい所までカネとられるからな ディーラーだと見積一発40万近くと言われた 車高調など外して純正に戻す部品や工賃込みとかアホか
最低限の費用の車検だとウォッシャー液でさえ補充してくれていない
>>44
田舎だと追加整備ってほとんどないぞ
当初の見積もり通り
ブレーキオイル交換とかその辺で5000円くらい余計にかかるとかその程度 ホンダのディーラーだと次の車検までの6ヶ月12ヶ月点検とオイル交換込みで11万とかだったけど
本当にそんな取られるの?
オートバックスで
車検後、ラジエーターぶっ壊れて水吹いたりするから
町の整備工場とかでいいおもうよ
>>49
点検パックでしょ?
実際にはそれ以外にまだまだ取られるよ >>51
フィルター交換しませんかくらいしか言われたことないけど 10年乗るならディーラー
5年で乗り換える三年めの車検なら安いところ
コバックでも危ない箇所は説明してくれるで。
まあ大概交換するけど。
ユーザー車検紹介してるあふぃサイト山ほどあるんだから暇な無職嫌儲おじさんは行ってみろよ
最近もディーラーも10万ちょいでできるとこ増えてきたぞ
流石に客取られすぎたんだろ
JAFの人が安い民間車検の車ほど故障で呼ばれると言ってたな
一緒に確認出来るほどの知識が無ければ高くてもディーラーのが良いって
トヨタで新車買ったけど8万で定期点検から最初の車検までやってもらえる
あと行くと毎回無料で洗車してくれる
用事なくても洗車の為だけに通ってる人もいるらしい
>>40
コレで充分やけどな。過走行ならもう少し点検した方がええけど。車検期間は3年か4年に伸ばすべきやわ。 コンビニの機械で自賠責を買う。
その足で車検場に行きユーザー車検を受ける(要予約)
これで毎回2万円前後で収まってる。
>>12
これはマジ
10代のガキみたいなのに当たって折れたプッシュピンがそのままにされてたわ
つーか自動車関係自体カスみたいな人間ばっかでうんざりするわ
脳に欠陥あるだろあいつら 同じディーラーでも全然違うよね
最低限のメンテだけどしっかりあと2年乗れるようにしときました!ってとこと
ホントもうウンザリするくらいあちこち直そうとするところと
地元のダイハツが前者だったけど引っ越した先のダイハツは後者だった
基本ユーザー車検でブーツ割れや光軸狂ったりしたら
近所の整備工場に修理してもらったらええ
べつにやることは同じだから、どこでもいいでしょ
ユーザーやと、趣味の域になっちゃうけどな
ディーラーって知識ないよね
今はもう税金の払込証明書なんていらんはずなのに執拗に要求されてキレた
県のホームページまで見せて必要ないことを説明してもまだ裏で揉めてんの
ユーザー車検。
多摩で受けたら紙代で40円取られた。千葉で受けたら紙代ただだった。
ぼったくり東京都!
>>14
そうだよ、軽は街乗り用の足でしかない
遠出は3ナンバーで行くから普段は乗らない >>69
車検業界は競争がハゲしいから(ハゲじゃなく)、
ヘンなことをやる(または必要ない部品まで交換する)会社はSNSの口コミですぐに潰れるよな
もうそういう時代じゃない。 なんもしないで陸運局だろ
日本の車壊れない
17年物だけど一回光軸引っかかった位だな
オイルも変えないし、ランプの玉変えたくらいしかしてない
>>8
ディーラー車検だけどこの通りだな
要注意部品がアホみたいに高いと勧めてこない コバック→スジャータ→時報の流れってまだ続いてる?文化放送だっけ
今年は初めて近くのコバックで車検やった
糞丁寧な説明と対応、ここまでせんでもってぐらい
しかも安かったな
その店舗は予約で結構詰まってるみたいだけどそりゃそうなるわなと思ったよ
新車から買ってるならディーラーで中古車なら整備工場で良いだろ
ディーラーなら車売るときも高くなる
逢い見積とって気に入った所で良いだろ
コバックはフランチャイズだから店によって変わるぞ
>>62
ほんとそれ
いつもは家の近所の新車買ってるディーラーなんだけど
一度だけ職場の近くの店に出したらあれこれ押し付けられた
同じ法人の経営で担当営業から紹介の連絡までしてもらって行ったのに >>78
いいよ
ディーラーのシールもそうだけど勝手に貼るなと思うわ 代車が楽しみだからディーラー
大抵、今乗ってる奴よりもいい奴よこしてくる
そんで別れが惜しくなる
海外では修理せずにパーツの交換だけしたがるエンジニアはチェンジニアと呼ばれバカにされてる
ディーラーだと車検前点検が必要とかで二度手間がめんどくさいわー
半年点検欠かさずに出して距離も大して伸びてないのに決まりでーだと
それでいて代車はこれしかありませんでしたってボロい軽バン
次は絶対買わないからな
リコールあったんでついでにディーラーで車検受けたら
タイロッドエンドブーツが破れてるのでassy交換になりますとか言ってて噴飯もんだったわ
ブーツ単品で売ってんだろカスがコツコツぼったくろうとすんなよ
>>79
勝手に貼られる??
こっちのコバックは貼ると割引って言われるだけだぞ
もちろん貼らない >>83
純正だと単品設定ない場合が結構ある
社外だと出てくる時があるけど、ディーラーとしては使えなかったり、そもそも分解図に出てこないから知らなかったりする 代車とかいらん
近所の整備工場に車使わない日に予約入れて当日はあずけて歩いて帰ってくればいい
車検終わったら歩いて取りに行けばいい
チャリが車に積めるならチャリでもいい