日産社長「日産とホンダ、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間に」 [177316839]

日産社長「どちらが上、下でなく信頼関係構築」ホンダとの経営統合で
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc3a81984fb85d5dbd0ea81a02e5368fd8b892b7
日産自動車の内田誠社長は23日、ホンダとの経営統合協議の開始にあたり「どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間として、互いの立場や違いを尊重し、透明性を持って議論を重ね、信頼関係を構築することで、5年後、10年後に今回の決断は正しかったと両社の従業員をはじめとする多くのステークホルダーの皆様に言っていただくことが一番の願い」と述べた。

お荷物会社が偉そうに言うな

調子のんな

何かダメそう

乗っ取る気満々やな

下の奴が言う台詞定期

衰退企業らしいな
ホンダもこんなお荷物会社の面倒見られないだろ

日産の役員は天下りの文系ばかり

JAL方式でいったん倒産させて無能な日産の経営者は首を切ればいいのに

これ安倍晋三だろ

まだ懲りねえのか

ホンダが上じゃないっすかね笑

自分らの無能の尻拭い押しつける相手を「仲間」とかｗ
どんだけ図々しいんだよ

1人で潰れたほうがよくない？

>>5
社内政治の腕の見せ所ですなぁ

>>8
ほんまやな

ホンダ「非常にしつこい」

ホンダだって
日産ほどやヴぁくないだけで
それなりにヤヴァイだろうにw

ホンダは4輪撤退がベストな選択肢だと思うよ
この先生きのこりたいならね

お前はまっ先にクビ切られるゴミだろ

何言ってだ

ホンダは膿を出すの頑張れよ

>>14
ワロタｗ
ゴーンも追い出したし社内政治だけ強い何も生み出さないのが集まってそうやけどｗ

ホンダ「お前が下だぞ」

これ、こんな事言ってるようじゃダメっぽいな

そういうのは常識的に「上」の側が言うセリフだぞ？

だからって同列ではないからな？

コナミとハドソンみたいな感じか

>>17
ないない
高値で売れるうちに二輪売却した方がええわ

なんか図々しいな

えっ？
下の方が言う？

ホンダも終わりそう

大ババ抜き大会

みずほ「MINORI」の悪夢再び

日産は大人しく鴻海に買われた方が良かったと思う程ホンダにマウント取られて後悔しそう

どう考えてもホンダが上

ホンダ今ならまだ間に合うぞ

考え直したらどうだ？

ゴーンが正しかったんだ

なにをやるにも「あちらのメンツが～」で何もできずに終わりそう

下の奴が言ってて草

お前が言うのか、、、

これは当たり前
別に買収される訳でも合併する訳でもなく経営統合で持ち株会社の下で対等な並びになるからな

元財閥の驕りがすごい

助けてもらう側だろ
相応の態度取れや

だめだこいつ
管理職全員クビにしとけ

駄目な会社って上層部が腐りきってる

何もかもダメになっていくだけの国だな学歴社会の失敗作達が招きに招いた惨事だわ、これからもこんなことだらけなんだろうな。

てか日産を潰さない意味が分からない
失敗した会社を残して何になる？

日産は助けてもらう側なのにプライド高すぎ

ホンダは毅然な態度とらないと共倒れになるぞ

これはひどい

カドカワよりはまだマシだな

>>36
経営統合したことで悪化しそうやな
ただでさえ落ちぶれてるもの同士がさらに何も出来なくなって終わるｗ

所詮ゴーンの下でヘコヘコしてた連中やろ

そっちが言うのかよw

台湾メーカーになったほうが金回りええやろ(´・ω・｀)

ホンダ逃げろw

>>44
むしろ逆で学歴社会にしないでコミュ力コネ社会とかにしたからやん

事実上ネオホンダ

さっそくヤバそう

一瞬だけ日経あがるぞ

議論を重ねるだけで五年くらい経ってそうやな

EV関連の情報だけ抜き取り捨てるのがホンダにとって1番得策

>>59
クソワロタｗ

東電や日産、東芝は経産省のバックアップを受けてるから、他の企業とは一味違う　

おっと？

下の方が言う台詞じゃないよ

ゾンビの癖に

>>60
ほんとこれ
下手すると１＋１＝０．８とかになりかねない

ゴーンの対極の性格と思いきや
まーじかよ

ホンダも終わりかぁ

こいつ切り捨てた方がいい奴だろ

ホンダに買ってもらったんだろ強がるなよ日産

これでむしろ中国車が日本を席巻するシナリオができたというもの

>>62
ほんと経産省って企業の死神と化してるな

絶対無理
社内派閥でバチバチになって手を焼くから

ホンダ頼む、引導を渡してやってくれ
俺はホンダと日産がグダグダに共倒れしていく姿よりも
鴻海のもとでヤケクソシャープカー作る姿が見たい

共に未来を切り開くにしても権力闘争しかできないゴミ経営陣は全員首にするのが先だろ

色々切り捨てて時代に合わせて新しいものにとりかかろうとしたらどデカいいらないものを押し付けられたって感じ

友達ぶって近づいて来るクズ、いたでしょ？

Katsweet
@Katsweeting
会見後フォトセッション前のお直しで

召使を顎で呼びつける三菱加藤
お付きの者とメイクがすっ飛んでくる日産内田
誰も世話に来ず狼狽えながらもニコニコしてるホンダ三部
あー、これ企業文化？な三者三様を放映してくれたNHK GJ
https://x.com/Katsweeting/status/1871149523743178784

会見少し観たけど日産の社長はイヤな感じだった

ホンダが日産に学ぶことはない
逆に教えることはいっぱいある

日産幹部「あわわ…後2ヶ月で潰れてしまう…」→経営統合
日産社長「どっちが上とかないから」
うーん、この

大体共同持株会社の出資比率もほぼ本田8:2日産なんだから
日産が圧倒的に下じゃねえか

ホンダサン

「下」がしゃべった！

6億も貰ってりゃ驕るわ
失敗を部下のせいだと思ってそう

ホンダ終わったな

>>80
ホンダだけじゃなくて三菱もそう

>>71
勝手に潰れてきそうやもんな

しかし経産省が裏で動いて本田が嫌々協力するってことは
国からそれなりの支援か優遇の確約があるのか？

1回潰さないと責任を感じるだけで終わってしまうだろ

BYD、ホンハイ、GAFA
何処かに買収される運命

お前らホンダの車もバイクもな乗ったことも無いくせに馬鹿じゃねえの

GTR-TYPE.R-EVOLUTION造って欲しい

無理だよ。
日産の上層部は社内政治のプロで車に興味がない。

どーせ派閥争いで息のかかった納入業者じゃないと仕入れないだのでシャープのように没落すんだろ
対等統合なんて無理だよ
イニシアティブを取って大半が首肯するような人間を立てないと無理

日産側が言う事じゃないよね

なんかぁ　勘違いしてるよなあ？

居座る気が満々なのな世界の車のパイは決まってるのに
日産の経営陣全員首とリストラしても
ゴーンの400万台クラブにつられ工場処分したホンダは割に合わないだろう

>>91
海外が買収したら企業のブランドと技術力だけ取ったら中身の要らない人間はポイチョやろｗ

膿を膿のまま買っても良くならんだろうしなんなら膿に飲まれるだろ
日産の経営陣一掃する手筈ちゃんと整えないとホンダも危ないんじゃないの

整備性の悪い者同士仲良く潰れろ

客がどうこうよりステークホルダーの皆様ファースト！(迫真

単なるよそさんどころか統合先の社長同席の場で
売りも何もない寄生側がイの一番にこれをスッと公言できてしまうクソ頭orクソ度胸に震えるゼ…

>>39
あーあ
ホンダババ引いたな

終わりの始まりだろうな
まあもともとギリギリだったけど

持ち直して堅調な三菱自と違って
売れない車が大量にあって潰れかけた日産と合体する意味あるのか？

ホンダの三部社長は日産救済の見方を否定してたけど、まあ…事実上の救済だよねぇw

ホンダの時価総額8兆
日産の時価総額1.7兆
ホンダが5倍くらい大きい

経営陣が誰も責任取らないのはなんで？

>>100
旧マクドネルダグラスの経営陣に食い物にされたボーイングみたいになったら大変やで

>>107
責任取ればいいと言うものではありません

日産「やれ」
ホンダ「はい…」

日産て2007年ぐらいに開発した車をずーーっと売ってる
開発まったくしてない
技術なんか何も持ってないぞ

ギャハハ
これがジャップの和の精神かよｗｗｗ

日産経営陣は全員クビにしろよ

>>107

>>89
経産省「天下り受け入れ先ゲットだぜ！」

癌細胞残ったまま延命されそうだな
共倒れの未来しか見えない

おまゆう

ホンダにはメリットないと思うけどな
日産の工場を買い取るとかならわかるけど

日本企業のリストラって幹部や経営陣を一掃しない限り絶対に好転しないよ

EVで手を組んでるSONYが超嫌がりそう

本田が黒猫みたいになって日産無能すぎるって切るのもあるかな

日産はどうも品質がちょっと

>>118
日産の工場とか必要か？
そもそも増産する程売れてないだろ

「“下”側の人間がそれ言うもんじゃないんですよw」とホンダ社長は嘲笑して差し上げろ

北米とか欧州市場で商売させて貰う為にチューチュードレインされたミイラみたいな会社やんけ
単純に国内市場防衛の為の合併だと思うが経営陣のスリム化しないと衰退の加速は止まらんぞ

>>89
まあこれだろうな
メーカー減らすにしても上手くやるしかない

>>123
まあ最悪データセンタとか作りたい企業にでも転売すりゃ

これ関連の記事で経産省の動きに触れてないのは意図的かねぇ
ゴーン追放のときみたいに事前に日産幹部と相談してたんだろ？？？

いやあ怖い怖い。
これからリストラ部屋が開設されて何人送られるんだろうね。

燃費なら文句無しに日産が高燃費だね🤗

お前が言うんかい

大抵こういうのは社内政治が酷いことになるし日産なんかもともと社内政治ばっかりだったみたいだから輪をかけて酷いことになるだろうな

膿「膿を出します！」と同じパターンか

いや日産の役員は絶対に下にしたほうが良いだろ
こいつらが出世する道を残したら会社潰れるぞ

日産関連の雇用が気になるぐらいかな
自動車そんなに作らせたいのか

ゴーン追い出して真っ逆さまやな

日産社長「日産とホンダ、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに滅びゆく仲間に」

日産の社長、この期に及んで他のコメントも謙虚さが全くなくて僕はちょっち呆れた(´・ω・｀)

>>136
ゴーンのEVヨーロッパ優遇路線のせいで日産潰れかけなんだが

>>134
持株会社の名誉職(権限ゼロ)で満足してくれたらええな

そのうちみずほ銀行みたいな派閥争い起きそう

ホンダがゲッター1で
日産がゲッター3

ってことだね

>>1
会見でさあ、日産の連中はドヤ顔で、ホンダの人たちみんな目が死んでるのな。
誰か助けてあげてよ、ホンダを

みんなでワイワイガヤガヤ
やって行くのは楽しそう

かなよしこよし理論とか子供かよ

ホンダがルマンを制する時

日産の経営陣は全員クビで当然だろ
なにボケたこと言ってんだか

倒産しそうな会社が偉そうだな

これ、ホンダってところがミソやね
いわばこれは、強国を倒すために天下を３分しようと孔明がゆった三国志みたいな状況やで
打倒トヨタや

無能と言われてたけど
本当に無能なんだな
上とか下とか、いちいち言うことじゃない
社員がかわいそう

握手もなしってなんかすげえな

糞経営陣を養うために日産を残します
経産省からの天下り

日産の役員を切れよ

打倒トヨタか

ゴーンがそのまま続いたとしても行き詰まったと思うよ
ゴーンは必要なものは外から買ってこればいい　開発費なんて無駄　コストカットの名手　て感じだから、短期に利益を上げるには向いてるが、長期は無理
BYDは真逆で9割内製だから利益率が高いし技術力も開発力もあるからどんどん伸びた

旧日産役員は倉庫番でもやらせとけよ

ホンダからしたらこいつらお荷物でしかないだろ

日産の無能経営陣は生意気だな
統合しなくていいよ

癌企業が何上から目線で言ってんだよ

ホンダはF1なんてやってる場合じゃなかったのか？

ナムコ「ナムコとバンダイ、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をキャッチ・ザ・ハート

もしかして無能か？こいつ
ギャグで言ってるなら高度だが

とりあえず日産側の役員は全部首にするべき

プライドだけ高いクソバカが社長やってるから会社潰れそうなんだって分かる

これから日産幹部は経産省の裏書きと表向きの「対等性」をテコにポスト獲得闘争に邁進すると思うわw

お家騒動でゴーン追い出したとき
「子の日産が親のルノーに飯食わせてる」
って言われるぐらい好調だったのに
なんで潰れそうになねん、どんだけ無能やねん

日本の衰退をここまで目にするとはなぁ

五分はアカン、五分の盃だけは絶対にアカン！

まさか自分たちが下側だと分かってないのか？

マジで日産潰さんとホンダも道連れにされるぞ

>>168
首領への道だっけ？

>>166
その後社内政治のみのゴミが天下取ったから

助けてもらう立場でそんな言い草あるか

367円で1,000株買った俺の未来は？
酔って300のはずが1000


明日は...................................................どっちだ？

プロジェクトSEX

何様だよ
自分の立場わかってんのか

レパードとレジェンドを統合して
レクサスに勝ってほしい。

お前は間違いなく下だぞ

ホンダも経営判断誤りまくってる会社だし
共倒れするのが関の山だろうな

膿を出し切れ

今にも死にそうな日産と合併したらホンダも潰れかねないからリストラは必要になりそう
まず最初に無能な高級取りの日産上層部は全員クビで

ルノーと提携してるうちに日産までフランス人みたいな事言いだしたな

日本車メーカー大敗北へ

ホンダをチューチュー

ホンダと三菱だけでいいんじゃないですかね？
日産いる？

現実見えないんじゃ未来もないっしょ

駆けて駆け、駆け抜けようではありませんか

日本人には実力主義は難しい

e-POWERとVモーショングリルは今すぐ止めた方がいい。これで失敗してる事に早く気付きなよ

最も無能な人間がこれ言えるってすごくね？

この合併でホンダも死ぬ事にならなきゃいいけど

日産はこいつと役員は首だろ？

>>1
オワッタ＼(^o^)／

一緒に死のうってコト？

就活生「社長と新入社員、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間に」

自分の立場がまだわかってないんか

なんだコイツ

明確な上下あるのに

１回破綻させて
日産の経営陣一掃してから合併したほうがよかったんじゃないのか

>>200
銀行に一括返済だよ

日産はe:HEVが貰えるだけで嬉しい嬉しい

100人に聞いたら100人ともホンダによる不良債権の吸収合併と答えるだろうよ

でも記者会見の場を利用して牽制球投げられるのは社内向けアピールとしては一周回って有能ではあるんじゃないか

人相が良くない

日産の社長の人相は米山と小籔のハイブリッドみたいな感じで好きになれない

>>87
パジェロハイブリッドタイプR出せよ

顔がひん曲がってるからな

そもそもホンダは大丈夫なのか。三菱自工日産とも筋金入りの不良債権だよ？

【独自】新持ち株会社の社長は“ホンダが指名” 日産との「経営統合」はホンダ主導　基本合意の全容判明 26年8月に両社が上場廃止
//news.yahoo.co.jp/articles/0823f79544464168b69c4496eb84ea5383ed0a50

＞▼持ち株会社の社長はホンダが指名すること、
▼取締役会の過半数もホンダが決める方向で調整していて、ホンダ主導による経営統合となります。

素直にTOYOTAかっとけばいいのにホンダニッサンに何を期待するの

追い出したゴーン様に全否定されてましたよｗ

>>206
顔見たことないけど想像するだけで人相悪いな

これもう交渉決裂だろ

ウイーンウイーンの関係だ

ホンダ「さん」だろ？

本田（ふーん…）

日産カブ

>>215
カーズ「ウィンウィン」

日産なんてゴーンになった時点で実質終わってたけど
ホンダが終わったのは時代の終了って感じだな

>>213
最新のニュースも追えない馬鹿ガキが来るところじゃないよ嫌儲って最近キッズほんと多いけどさ

無能の粛清から始めましょう

日産のテストコースだった土地は
真如苑が買ったんだよね？

それは下側じゃなく上側が言うセリフや
やっぱガンだわこいつら

どちらが上とか国内向けの発言はどうでもいいですけどね
両者ともゴーン様にオワコン認定されてますｗ
テスラやBYDに勝てるわけねーだろ間抜けとの事です

ホンダさんに助けてもらうんだろ？

>>221
俺は大人やけど
キッズとか言ってる方がガキっぽい
小学生がキッズキッズいってる
チューバーとかが言ってるんやろな
そんな言葉は大人は使わない

悪魔のZ

本田君は一人で寂しそうだったからお仲間が出来てよかったね
みんな豊田君の所に行っちゃったから

日産社長の人相の悪さが凄い
こいつクビにせんとダメだろ

日産の経営陣クビにしないとホンダ道連れになるやろこれ貧乏神やで

>>85
あんなのが六億も？？？

くだらねえ
さすがジャップ企業だｗ

>>227
言うに事欠いて吐いたセリフがこれかよ
馬鹿じゃねえの
皮肉も理解できないのかよ

>>229
誰も友達になろうとしなかった口だけイキリの嫌われ者が友達になってやるよとか言ってきたみたいで可哀想やな

ホンダが補完関係を作れる三菱を傘下に加えるだけで国内の第2勢力を作る上で理想的な統合になるのにな
日産がマジで邪魔過ぎる

あーあ終わってるな
どっちが上でどっちが下か明確に示して置かないと航海間違うぞ

日産って何か技術持ってんの？

████｢ともに、ともに駆け抜けようではありませんか😤｣

なにさまw

奇しくもだが昨日のM-1チャンピオンと準チャンは車関係のワードありまくり

くるま→そのまんまw
ケムリ→オーバーヒート、排気ガス
バッテリィズ→バッテリー

上にどっちの陣営を置くんだろ

どっちも下なんだよな

>>242
ホンダ

日産とホンダなら日産の方が社内政治強いけど、ホンダの方が優秀な気がするわ

実際の所どうなん？クルマ業界に詳しいモメン教えて

>>1
いや下だろう何言ってんだ

ホンダ逃げてー！

ガチはなし日産株はもう売ったほうがええのか？それともガチホなのか？
日産の業績V字回復は確実にないけどこの外的要因で株価が上がるのか下がるのか全く読めない

恩人のゴーンを犯罪者扱いして自爆した会社と仲間になんかなりたくないだろ
足手まといすぎる

やられちゃえ、日産

いつ裏切ってくるかわからんキチガイに見えるんだが

買収合併は資本力や交換比率などで明確に上下関係あるからね
それによって権力席に残る人間の割合もかわる

どちらが上でもないなんて空虚な戯言をたれるのはたしかに無能と言われても仕方ない

>>248
業績回復ないと未来がないと思ってる会社の株を持ってる意味が分からんのやけど

ホンダ「明らかな格下の言うセリフやないで・・・」

プリンス自動車で

いやおまえらは救済されるお荷物だろ。。。

>>17
電動化の波は確実に二輪にも来てるのに
ホンダが対応できるわけ無いじゃん

ホンダでワンチャンありそうな事業なんか小型ジェットだけだし
それも日本のホンダはほぼ無関係と言うね

>>253
別に応援のために株買ってるわけじゃないからな
その株で儲けられるのか儲けられないのかそれだけが重要

ホンダ4輪だけでなく日産まで支えないといけないホンダ2輪
大変だわ

ゴミの自覚なし

日産は公務員みたいなやつしかいないぞ
組織が硬直化してる
無理じゃね
課長を全て本田産にしないと

膿はしゃべんな

ホンダとソニーはどうなったんや

そもそもゴーンの就任前に潰れてるべきゴミ企業に過ぎなかったんやろ。

お前が言うなよカス
これで倒産危機2度目だろ？
お荷物無能会社が

誰が信じるんだよ

でもまあこれで日本企業が2つ潰れると思えばまあいいか
日本企業なんてどんどん落ちぶれてほしいわ

何様だ日産
昔はトヨタを「三河の百姓が車を作れるのか」とバカにし、次はホンダとは五分の盃と抜かしやがる

ホンダに日産買うメリットってあるか？
なんのシナジーもないしホンハイの方がいいだろ

>>258
確実に未来がない企業の株ガチホしてどうやって儲けるのか理解不能やけど
業績回復しないならガチホしてたら下がってくだけやん
むしろ応援するために買う方が未来がなくても応援したいなら分かるわ

日産は三菱相手の時に同じこと言ったのか？

ホンダが言うならともかく

どう考えてもホンダが上だろ
日産が上だったのは過去の話

おそらく政治マター満州人脈企業の日産救済で清和会が関わってる

>>245
e-POWERとか言うゴミハイブリッドしかない日産はゴミじゃね売れ筋の新型車出せない時点で先はない
ホンダも軽自動車のｎーＢｏｘしか売れ筋がない弱者連合

>>267
ホンダの二輪事業だけは切り離してほしい
こんなゴミどもと一緒に死んでほしくない

今の日産の経営陣ってゴーンと共に新興国に進出しようとして大金を投資するも大失敗して撤退
開発費すら削って焼き畑をすると共に販売奨励金をばら撒いて今の苦境を作った経営陣よね？

日産の経営陣は全員クビで良いと思うよ

なんか1+1+1=2.2ぐらいになりそうだな

正直スズキを買収した方が
ホンダは儲かると思うわ

こんな日産でも逃げ出したやつは一般企業並の退職金ガッツリもらって辞めてるからな
税金何度も投入されてるだろ？こいつらに流れてる

泣きついといてホンダを潰す気かよ
技術の海外流出を防ぐために救われただけで
日産側に権力を持たせたら終わりだろ

日産とサンヨー
どこか似てますよね

>>270
実際に日産株が業績V字回復の兆し0なのにここ数日で330→450まで上がったじゃん
株価の上がる要因は業績だけじゃないんだよ

>>277
電気自動車に全フリしてハイブリッドを無視した経営陣
ハイブリッド開発部門は片隅に追いやられてた

企業というのは優秀な経営陣がいないとどうにもならない
共倒れだろうな

日産に技術ってないでしょ

ゴーン時代に日産は開発部門潰したんじゃなかったっけ

>>285
ホンダもサラリーマン社長続きで微妙だしな

正直シャープみたいに鴻海に買ってもらって旧経営陣抹殺したほうが株的にも経済的にも経営的にもWinWinだと思う

NO FUTURE

ソニーとか露骨なんだけど、企業ってマジで経営者によって業績変わるからな

ソニーはストリンガーで瀕死に追い込まれたし
平井がソニーを建て直して現在の強いソニーの基盤を作ったしね

ゴーン時代含めて今の日産経営陣が日産を瀕死に追いやってるんだから
今の日産の経営陣は全員クビにしないと、結局は日産は復活できないどころかホンダまで潰れる事になる

お前が言うな

>>290
日本は特に株主が弱くてトップダウン型が多いしなあ
サンリオも経営者変わってから一気に躍進したよな

はやくもジャブを繰り出している
この社内政治能力が顧客や開発、工場に注ぎ込まれていれば

日産はいらないぐらい下だろ
いらないの自覚しろ

負債額がヤバイのは誰だっけ

>>282
サンヨーは最後にニッケル水素乾電池で名前ぐらいは記憶に刻まれた。カーナビも地味に良かったし、サンヨーの生活家電は結構頑丈だったんだよ

トヨタみたいに創業家居るほうが経営に責任感出ていいのかな
日本電産みたいなのは嫌だけど

最初から上とか下とか
本当に日産て社内政治にしか興味ないんだな

切れないと思って膿がもう主張してるやん
しゃべる前に切らないと駄目だ

ホンダは本気のコストカットしたことないから一回ファンドに揉んでもらってから欲しいとこだけ買ったほうがええぞ

>>279
スズキの二輪部門と軽自動車部門とインドでのシェアと知名度はかなりメリットあると思う。今の日産と比べるとかなり格上だと思う

気になってる後輩女子社員が23日に午後半休とってたんだがセーフだよな？
かレピと性夜過ごすなら、24日に半休取るよな？

じゃあシーマとレジェンドどっちが上なの？？
生き残ってる方だよね？

ほうほう、
で、どちらが上？
聞かなくてもわかるけど。

お前が言うな

>>297
いうほどトヨタに責任出てるか？ｗ
アキオの不正対応はとんでもないクズムーブでドン引きだったがｗ

ギャハハハハハハハｗｗｗｗｗｗ

なんで下の奴が言ってんだ？

日産にはキューブSRとかエルグランドオーテックバージョンとか出して欲しかったお

>>306
アキオっていうと朝倉アキオを思い出す
これがお前の龍になるのか？

日産の凋落を引き起こした経営陣がそれ言うのってとんだ恥知らずだな

>>302
土日に前倒ししているよ

お前はヒモの夢追い人か？

合流するにしてもまずは日産の経営陣を刷新しろよ
なんでアホどもが居座ってんだ

シビック、GT-R、ランエボをたずさえた
スポーツカー部門復活たのむ

下だろアホが

どう考えてもホンダが上やろ

駄目だこりゃ
立場がわかってない
鴻海に経営してもらったほうが良いと思うわ

北米ホンダ「無駄金使ってばかりで何も生み出さない技研いらないわ。独立するから技研は日産と共に死んでどうぞ」

>>315
3社合同で共通のプラットフォームを作れたら最高なんだけどな

ワンペダルとGT-Rのノウハウ吸収したらポイしなきゃ駄目なのに大丈夫か

日産の役員クビじゃないの？！
大丈夫かよ

ホンダの社長って日産の魑魅魍魎と渡り合えるぐらい胆力ある人なんだろうか

日産の名前は残したままなんでしょう
何だかなあ

ほーら救いの手を差し出したホンダに「対等の立場だ」と言い出したぞさっそく
日産なんて日本産業・鮎川財閥の頃から国とベッタリで頭を下げて商売するなんてプライドが許さねえんだよ

ホンダは国に何か弱みでも握られてるのかね
きっと後悔する取引になるだろう

どうせ仲違いしてしまう気が…

割とマジで日産が台湾企業になる方がホンダにとっても日産にとっても良い選択だと思うんだけどね
ホンダも災難やで

下の人間はいつもそう言う

どう見ても日産がしたどころか貧乏くじなのに何でこいつがコメントしてるの？
はよゴーンに暴露されてはよ

助けてもらう側が言うセリフじゃないな

何様？

派閥出来てgdgdになるの確定やなw
日産側の役員クラスは全員退陣させんとダメやね

ホンダもやっちゃうの？

>>324
プリンスの名前で復活させよダットサンでも良いぞ

ホンダ終わりだな
ここから苛烈な派閥争いが始まるが無能側が勝つ事なんて往々にしてある

日産がこれ言う

お前がゆーな

日産の癖に何言ってんだ

社内政治頑張ります！ってことかね

三菱日産嫌いだけど
何だろう、液晶モニタ連合みたいで無能押し付けてる風潮が凄く嫌

>>5
今度は誰を楽器ケースに入れて追放するのかな〜

このわけわからんプライドが毎回会社を傾かせてるんだろうな

>>336
無能サイドは仕事もせず派閥争いに全力投球するからな

明らかに下は日産だろ
あんまり調子にのるな

何舐めたこと言ってんだ
下から靴をなめろよ

下の方が言っちゃだめだろ…

売れる商品が魔法のように出現するわけじゃない

ホンダが言うならともかくさぁ

ホンダ幹部「そうそう！！上も下もないんだ、分かったな、ホンダ？」

ゴーンに舐められた唯一の日本企業の理由わかったわ

明確に日産が下だろ

リアドライブのシンプルな車ならワンチャン有る気がする
トヨタが出来てないボリュームゾーン
EVは20年どころか10年も無理っぽい
シリーズハイブリッドも駄目だ、30年前の車以下
ホンダはFFのMMだし、結構ムズいと思うが
ランクル、ハイエースとクラウンコンフォートが正解だと感じる

共倒れ

1+1=2じゃないぞ！
1+1=0.5だ！半分だぞ半分

俺達が世界3位のメーカーだ！永遠のな！

こりゃダメだ

こういうのは主従関係をはっきりさせないとダメよね

会見見たけど日産の社長に違和感しかない
なんであんなえらそうなんだ？
プライド高すぎてビックリしたわ
明らかにホンダを下に見てる

だから日産三菱は潰せって

？？「ホンダ、私と共に同じ未来を見ている。駆けて駆けて駆け抜けようではありませんか！」

なんでホンダはこんなの引き受けてるの

>>358
内田は無能社長だからな
何も決断できない置物社長で有名

ホンダも前向きの戦略ある統合じゃなく急に言われた救済て感じだから全くビジョン描けてる感じがしない

>>333
退陣してないのかよ

開口一番に日本人が一番苦手な事をのたまってて草
まずは心の中の安倍晋三と向き合えよ

会見での並び順でホンダ＞三菱＞日産は確定じゃんね
何で円卓にしなかった

>>1
日産社長は首でいいよ

ブルーバードを筆頭にセドグロとサニーシルビアは、残さないと日産じゃ無くね
スカイラインは4DrのA/Tだけって
売る車が無いは甘え、買いたい車が無い

地球には自動車メーカー多すぎるから

>>5
バックに経産省が付いてるからジャップ国内ではやりたい放題よ

何様だよハゲ

安倍晋三

あーあー、ホンダ終わるでこれ
ホンダと三菱の合併ならシナジーは十分に考えられた
ホンダはPHEVや四駆の技術が手に入るし、三菱は販売チャネルの弱みを払拭できる
ホンダと三菱なら車種も競合しない
アウトランダーPHEVは、日本で一番売れてるPHEVだしな

日産は経営陣がガチクズすぎて、こいつら取り込んだら毒にしかならん
まとめて殺処分以外に考えられないのに、ホンダどうすんのよ
地獄に引きずり込まれるぞ

>>275
HONDAは日本市場なんてどうでもいいからね
アジアで二輪とアメリカで四輪が基本だから
日本を軸で考えるのは無駄

決裂あり得るな🤔　ホンダ様だろうに

三菱自動車は車は良いからな
「トヨタホンダのバッヂがついてたら２０倍売れていた」
というクルマが沢山あった

ホンダは手を引く方がよくねーか？

下が言うな

三菱はトヨタについたほうが幸せだろうに何かしがらみがあるのかね

トヨタと三菱って開発拠点めっちゃ近いし

経産省主導なら、全部つぶれる結末だな

>>379
トヨタは三菱の四輪技術者引き抜いてるし
三菱も三菱で経営者連中が日産並に社内政治してたから要らないだろ
そもそも三菱がトヨタに土下座する側だろ

社内がばらばらでまとまらなくて退職者続出かな

>>107
> 経営陣が誰も責任取らないのはなんで？

ケツ持ちの経産省の役人に責任を取れというのですか？

9000人リストラ予告した会社の社長が上も下も関係ないとイキりだす
ホンダはすぐに逃げて欲しい

両方下だろ

>>383
「ケツ持ち」って何かあったら責任とる存在って意味じゃなかったっけ…

ホンダの自社株買いだけで発表前の日産買えるくらいなのに同等のわけないじゃん
明確に「下」だよ

官僚は天下り先がなくなると困るだろう

日産と本田で日本だから三菱要らねーよな

そんな偉そうなこと言ってるから経営傾いたんやぞw

>>379
トヨタのプラスチック成形機は三菱重工製
菱重か三菱航空が不景気の時、一部の人員をトヨタ車体で働かせてもらってたはず、受け入れてた
昭和の時代、トヨタエンジンの技術が低かった時は三菱自動車からエンジン供給の話が出た時があった、豊田市と岡崎三菱自動車は真隣だし
そもそもトヨタの工場内で作業車両で丈夫な日野ではなく三菱車を使っていた過去がある

でも組織的なトヨタ自動車と三菱自動車の協業ってあんま聞かないんだよなあ

ダメな側の経営者が対等とイキる。
ルノーともそうだったような

これ共倒れだろ🥺

外国資本になると官僚の天下り先じゃなくなるなんてのがタンスにゴンの逮捕理由だとすれば笑える話だわな

>>394
天下りよりあぶく銭吸ってたのが無能犯罪者だろ

>>381
やっぱランエボのAYCすごいよね、左右回転差でムリヤリ車を曲げれる四駆って
ヤリスWRCに生きてるんだっけ三菱技術
一応日産のアテーサを上回るカタチになるんかな
三菱は電子デバイス好きだから

自動車産業が、ジャップの最後のプライドの支えだったのに・・・

いやほんまw
天下りとか血縁者とか実際に車を設計した事も開発に携わった事もなんなら工場での就労経験もないであろう素人軍師達に企業が潰されてるなw
経営経験あって人脈が圧倒的ならまだわかるけど友達同士の馴れ合いじゃ企業も国も発展する訳ないんだよなぁw

ダメだこりゃ

さっさと倒産しろよゴミ

本来なら買収で完全子会社化で文句言えないレベルなのに
持ち株会社作って3社をぶら下げるって方式にした事自体、政治力の行使だろうしな

1940年体制ってやつよ

ジャップの企業は
ピラミッド式に、役所、さらには、皇族
に支配されとる

完全な全体主義

三菱と日産ならどっちが上？

助けてもらう方が何で偉そうなんだ

本田、三菱、日産の順位なのに一番下がイキるのほんま草

でもさ完全に下認めてる奴の発言でもあるよねこれ

三菱自動車を統廃合しなかったのがそもそもの日産の問題なのかもね。

本社部門とか被っているところを統廃合しないとくっつけて大きくなった利が活かせない

でも日産はスリムにならないと

これは破談になるだろうな
出だしからこの調子だと確実に折り合いが付かない
図体だけデカくしても売り上げが伸びなきゃホンダにとっては負債丸抱えの疫病神にしかならないんだから

何言ってんだこいつ…

>>406
世間では下と見られているの自覚した発言だけれど、
国交省と経産省を動かした俺らの方がボスと思っているかもよ

売れる車もなく、安売りしか出来ない日産の立て直しは無理ゲー。いまさらEVでテスラや中国勢に勝てるわけがないから廃業が最善策

なに寝ぼけたこと言ってんだ

持ち株会社の名前がジャパンなんとかだったらどうする？w

こんな謙虚さの欠片もない考えだから潰れるんだよ日産

- ５年後 -
ホンダ社長「ホンダとトヨタ、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来をひらく仲間に」

駄目経営のせいで明らかに格下に

やっちまえ日産

もう車屋みんなGMとかワーゲンみたいに
グループ内にメーカーがいっぱい入るようになるのか

対等だと思ってるのが笑える

ホンダ「じゃあこの話はナシでw」

お荷物が調子に乗ってんな

衰退国やなぁ

その後
「裏切られた」
「社員を守るため、訴訟する」

まぁないよな
ないない

何でアベノミクスでホクホクだったはずの自動車産業が衰退してんの？
安倍さんどういうこと？

日産舐めんなよ
社内政治においてはホンダより圧倒的に上やぞ

ゴーンみたいなクズを社長にするような組織がまともなわけない

ホンダに拒否権無いのが怖い
ジャッペ政治マジ闇すぎる

ルノーに助けてもらった時と同じじゃん
息を吹き返したあと日産の技術や利益搾取されてるとか言い出した
どこの誰がタダで助けるんだっての

ホンダの社長苦虫を噛み潰したような複雑な表情してたな
まあ3社とも全く希望に満ちた感じではなかったが

日本の癌
統一教会満州閥長州藩企業

ホンダの株主は臨時総会を開いて統合拒否決議しろよ

>>430
膿押し付けられたらそうなるよな

>>17
逆
二輪事業の売却した方がいい

>>434
二輪売ったらゴミしか残らんやん
廃業と変わらん

ホンダがこの話を受ける　→　ホンダが日産に潰される

ホンダがこの話をける　→　ホンダが経産省に潰される

経産省は日本の癌

>>432
筆頭株主と3番目が主にETFを運用する銀行で日銀の委託先だから事実上政府の意向で動くのでは。

日本マスタートラスト信託銀行(信託口)　14.92%
自社(自己株口) 　11.22%
592,160,500株
日本カストディ銀行(信託口) 　5.91%

まず最初にやることは、日産の経営陣の首を切る所から始めろ

仲間に入ってやってもいいぞ感

そんなことにはならない
客がいないので

新しいメーカーの名前はニッホンになるんかな

対等合併は対等ではない

>>437
日銀は早く株を処分しろよ
株価が下がったら債務超過になるーとか言ってんだから早く処分しろ

>>1
こいつ現状認識ができないタイプか？
そんなんで社長務まるんかよ
って務まったらホンダ主導の経営統合なんて結果にならんか

>>268
物を知らない田舎者か？

日産の前身、快進社は三河人が創業したんだが？

要するにこれ、
三つとも外資の配下に落ちるってことじゃないの

持ち株会社の名前は、
ルネサスとか、ジャパンなんとかとか
結局、横文字系なんだろ

まだ自分の立場がわかってないね
こんなの抱き合い心中
外資に買われろよ

>>268
三河に百姓文化は無い、武士文化はあるが



日本の歴史（中世～近世）

◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：本貫地／三河国加茂郡松平

ホンダブランドが失墜する

ホンダ社長がいうならわかるが

「プリンス」自動車　なんて
皇室臭い名前の会社は
潰すわけにはいかんのだろな

コイツは報酬返納させて首にしろよ
なんでポンコツなのに億貰ってんだ

いや、下でしょ

日産って勘違いしてねーか？
技術力商品力がないから売れてないんだよ

ゴーン「ホンダと日産に補完し合うものは全くありません。両社は同じ分野で強く、同じ分野で弱い。（経営統合は）産業的には、私にとって理解不能です」

ps://news.yahoo.co.jp/articles/a5c723c68bcf6cab42fbb5827000f0b7a94dd606

草加の在ニチ犯罪者
通称名：今野　泰子

草加による　全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団stalker）
はんざい行為の実行犯　やみバイター
家鍵窃盗　家宅無断侵入　盗聴盗撮　
やみバイト収入脱税　被害者多数

犯罪収入は雑所得　課税対象
ちゃんと税務署に申告してるんか？

誰に頼まれてやってんの？

通報拡散してください

統合決めた翌日の株価は日産爆上がりでホンダ暴落してたね

>>446
本田技研工業の
筆頭株主が日本マスタートラスト信託銀行

日産はルノー抜けたら
3番目の株主である日本マスタートラスト信託銀行が最多

三菱自動車は筆頭が日産で2番目が三菱商事で
3番目の株主が日本マスタートラスト信託銀行

だから日本マスタートラスト自動車とか

近所付きあいしてると、本田社員とすぐわかるほど独特な人多いな
性格が悪いわけじゃもちろんないんだが

お前は会社に３億払って辞めろｗ

鴻海ならリストラするしか能がないくせに億の報酬もらうアホ役員バッサリ切れたのに

>>455
これなんだよね
なんで経営統合かわからん

トヨタがbydと組んだみたいにev系と組まないといけないのに話し合いに手抜きしてるだろ
シャオミ当たりに強気で行ったらよかったのに

経営統合のはずが足引っ張ることに全力になるんだよな

>>396
最近のはよく知らんが、WRCでアクティブデフは禁止じゃないっけ
ランサー強かった頃はもちろんやっても良かった
GRヤリスとかは知らない

あー、ダメっぽい
こいつ現実見えてない

救済するにしても日産は一度潰してからの方がええぞ

>>462
経営陣が逃げ切りたいだけでしょ先のことなんてどうでもいいんだよ

ホンダに日産抱え込む体力なんてねーんだし、日産はリストラして黒字に戻せよ

出来なきゃ潰れるだけだ
統合してもシナジーなんて有りはしないし

来年の日産の社長さんはまた六億円に回復しそうだな

>>462
政治でしょ

日産を鴻海にとられたら国民から政治家はなにやってるんだ？ってなる
支持率下がるからなんとかしろって経産省にむちゃぶり
経産省が困った末ホンダや三菱の社長呼んでお前ら統合しろ
そのかわり〇〇してやるから

って、流れかと…

ゴーンで好調だったことでもわかるように日産の問題は社員じゃないからな
でも社員が責任取らされる（リストラ）

経産省がちょっかい出しては日本の企業を潰しまわってるけどどっかの外国のスパイか？

>>472
そうだよ

代表的な反日省庁

これこのままだと
典型的な庇を貸して母屋をとられる
の流れになるわ

こいつら膿だぞ

ホンダはコイツらも抱えるのか？

シャープなんて経産省に潰されたようなもんだ

大企業って大体こんな感じで倒産するよな
コミュ力、ゴマスリで出世した無能なゴミが幹部になって
無能だから自分ではなにもできずにケチだけつけて新しい発想を潰す
最後は自分だけ上手く逃げておしまい

>>469
何千人もリストラして役員の報酬UPなのか

半官企業は何やっても潰れないからゴミみたいな官僚組織が出来上がる
これは日本に限らん

ラピダスの社長とこの社長
共通点ありそうだな

ホンダも道ずれにする気だろうな

星野朝子が社長になってより一層女性に優しい車をたくさん作ってほしい
スポ車とゴツいSUVは全部リストラでいい

小判鮫が鮫発言

>>445
快進社ルーツで、「日産」は鮎川コンツェルン

なんでこの国普通に潰すべき上級企業を残すんだろう

膿「膿を全て出す」に通じる物があるな

>>477
流行ものでやっている人(特に若い女性)が多いってだけで興味がないものが大勢入り始めると面白く無くなるのと同じだよな

責任者はさっさと腹だけ切ればいいのに

>>471
「責任」とは下々の者のみに与えられた特権

>>267
そのあとはトヨタに吸収される未来しかないな

Z世代向けの募集要項に書いてそうなこと言ってらｗ

>>448
三河はキャベツその他日本有数の農業出荷数を誇る地域だよ
なんで武士のコピペ貼ってるかよくわからんけど

そう言うこと言うのは下の側

ホンダはNISSANなんかいらんくて有力筋から強要されたらしいな

そんなこと言ってもクビ切られるのは日産の社員だぞ

「グローバル競争で生き残れる
自動車グループは、５つくらいだ」

>>485
公明党（国交省）の天下り先だから

寄生虫が中から食い破ってホンダの皮を被った日産になってそうだな
日産「どうもホンダです」

立場がわかっとらんなあ

どうやら日産はバッテリーのコア技術を隠し持ってるな
それが欲しくてホンダは統合するんだろう
日産は技術者は優秀なんだが経営人がクソ過ぎて全く実りがなかった
日産の経営人みんな切ってホンダが経営してくれ

ホンダの社長が言うならともかく合併してもらう側が偉そうに言うのは草

けど日産とホンダはそれぞれ見下したりするんだろ？

なお三菱

三菱「せやな」

助けてもらう側のくせに随分偉そうやね

スクエニみたいになって終わる

そういやすっかり忘却の彼方だったけどルノーってどうなんの？
日産の筆頭株主だろ？

>>470
むしろ日本人はクズ経営者を排除するために外国に買われてほしいと思ってる

助けて貰う立場の奴がそんなこと言うか？
もう鴻海に買収されちまえよ

こういう態度やと絶対上手くいかんやろ
ディスプレイみたいになるな

財閥がゴーンに頭下げるのはよほど屈辱だったんだろうな
下野した自民党みたい

自動車会社の経営統合ってうまく行ったためしないよな
ステランティスもグタグタだし

日産はホンハイに買ってもらった方が幸せになれそう

>>485
統一教会満州閥長州藩企業だから
つまり安倍のお友達

>>512
ゴーンもそう言ってるな
でも経産省が反対だから買収はしないと思う

日産がつぶれたほうが面白いだろ？
俺の大好きなホンダを汚さないでほしい
日産で汚されたホンダなんてみたくない

完全子会社にしないとダメだと思うけどね
製造業でそれぞれの立場や違いなんか尊重するべきじゃないだろ
良いものだけを残すあとは捨てるというやり方しかなくね？

どっちが飼い主なのか日産の経営陣にしっかり因果を含めてやらないとホンダの幹部連中が納得するわけがないしな

直近の5年で世界販売台数を日産150万台減ホンダ100万台減

ホンダが上でしょう、ゴーンルノーに基幹技術チューチューされた出涸らし日産は下

ホンダが日産の上に決まってるけど表向きはこう言わないとダメだからね

時価総額4:1のパワーバランスで圧倒的格差がついてるのに何いってんの

上でも下でも横でもなく！
私たちは同じ宇宙船地球号の仲間なんです！
役員報酬はしっかりいただきますけどね！？
そこはハッキリさせておきますよ！
仲間であっても立場は違うわけですから！
ホンダの下っぱと日産幹部の私、同じなわけないでしょう！

ゴーンをトップにしたいといい日本にきたところを逮捕ってならないかな

MSJの会社みたいだなw

>>89
？？？「絶対捕まらないようにしますから

>>519
コイツは心の底からこう思ってそうだから怖い

まともな普通の責任感を持った経営者ならとっくに退陣してる
こんなのは新社長の元で新体制が決める事
でないと下がついてこない

お荷物背負うのめんどくさそうw

ホンダは昔から経産省に嫌われてるからなあ

>>402
我が国の貴族の皆さんは
政略結婚によって血の盟約を結んでおりますので、
困ったら必らず救済されます。
つまり、大船に乗ったつもりで安心していられます。

それが、美しい日本です。

ところが、昨日までは下に見ていた周辺国が
急速に力を付けて来て、
生意気の限り。

ここは、美しい日本を守るために
攘夷と暴支膺懲こそが正義です www