◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚
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これもう家電、テレビ、スマホと完全に同じ流れ来てる
さよなら…😭
日本人が現実逃避してしまう残酷なデータがこちら
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/V6Sb0km.jpeg)
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新車販売、中国ＥＶが躍進 ＢＹＤ、ホンダ上回る―２４年
https://www.jiji.com/sp/article?k=2025012500325&g=eco うわああああ
これどーすんの？
今後日本は世界に何を売っていくの？
それがどうした！
トヨタには数字を変える力がある！
わーくにには世界一股のゆるい女がたくさんいるから
それで食っていくんだぞ
なぜいきなりまともな事いいだしてんの
逃避してんだからやめろ
>>1 >>2 アメリカ人の現実の評価これだ
「kpop」と「BTS」のアメリカでのグーグルのサジェスト
i.imgur.com/8f859Sw.jpg
i.imgur.com/QG8zYEF.jpg
kpop ゴミ 過大評価 癌 有毒 罪 ジャンルじゃない
BTS 過大評価 ゴミ クソ ゴミ 癌 どこから来た 過大評価
【アメリカの国際結婚データ】白人女性とアジア人男性の結婚数
・日本人男性 ( 18.8% )
・韓国男性 ( 5.3% )
アメリカにおける人気外国語(検定試験の受験者数)
１位 スペイン語＝７２０万人
２位 フランス語＝１４４万人
３位 ドイツ語＝４７万人
４位 日本語／イタリア語＝１３万人
５位 中国語＝１２万人
アメリカ『BTSと彼らのファンはポップチャートを役に立たないものにしている』
BTS And Their Fan Army Are Rendering The Pop Charts Useless
■K-POPの世界市場別売上割合
東アジア96.5%(日本62.5%)、欧州1.7%、アメリカ1.1%、その他0.6%
アメリカでの外国語コンテンツ需要は日本語30% スペイン語20% 韓国語10%
中国人様にはとんでもない値下げして、日本人には高く売りつけてる
ほんと終わってるよ
ぶっちゃけもう決着ついた
水素とか馬鹿なことを抜かしてる間に主導権を握られた
ネトウヨはまだ現実見れてないけど日本車の業績の下がり方がエグい
>>10 L.A.で毎月逮捕される売春婦の9割が韓国人と韓国紙報じる
韓国の女性グループ、米国で売春婦に間違われ空港に１５時間 入国できずそのまま帰国
● 現在でも日本に5万人、米国に3万人の売春婦を輸出する韓国
男は整形強姦魔 女は整形売春婦 しかいない国
セックスワーカーの割合が高い国（/1万人）
1.ベネズエラ 119
2.韓国 110
3.ペルー 102
4.フィリピン85
5.ナイジェリア 63
6.中国 60
7.ブラジル 53
8.マレーシア 52
9.ドイツ 49
10.タイ 45
参考 アメリカ 32 日本 11
韓国で検挙された日本人の性犯罪 男：０人
韓国で検挙された日本人の売春女：０人
日本で検挙された韓国人の性犯罪男：１０５８人
日本で検挙された韓国人の売春女：４１１２人
>>11 今まで散々自民党よいしょしてきたのに、なんで突然我に返ったんだろうな
>>116 これのせいで自動車関連はほぼ下方修正出
トヨタってここ十数年は、円安にさせて日本人が貧困になった分の余剰を掠め取るみたいなビジネスモデルでやって来たわけでしょ。
そらそんなもん続くわけもなく🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
>>15 現実
トヨタ自動車が5年連続で世界販売台数首位となります。 トヨタグループは去年1月から11月までの累計の世界販売台数が９８６万台でした。
２０２４年の販売台数 トヨタが5年連続で世界首位へ -
俺ド田舎で充電施設もろくになくてさらに貧民だからBYDもテスラも乗れんなぁ……
日本凋落を信じられない連中がトヨタが抜かれて初めて気づくんだろうな
でもジャップには観光立国があるから
ありがとう安倍晋三
■ネトウヨさん、掲示板でトヨタ擁護の工作か？ｗ
ヤフーの株のところの掲示板の話なんだけど、
そこで「トヨタグループで働いたけど、ろくな企業じゃなかった」って書いたら
その投稿と前後に１００とかの不自然な"そう思う"そう思わない"の反応ついてものすごく気持ち悪かった…
何度も書き込んだけどこんな現象初めて
i.imgur.com/VxspU0S.png
VWとBMWが死にそうなドイツが先に終わるんじゃないかね
>>26 >>27 L.A.で毎月逮捕される売春婦の9割が韓国人と韓国紙報じる
韓国の女性グループ、米国で売春婦に間違われ空港に１５時間 入国できずそのまま帰国
● 現在でも日本に5万人、米国に3万人の売春婦を輸出する韓国
男は整形強姦魔 女は整形売春婦 しかいない国
セックスワーカーの割合が高い国（/1万人）
1.ベネズエラ 119
2.韓国 110
3.ペルー 102
4.フィリピン85
5.ナイジェリア 63
6.中国 60
7.ブラジル 53
8.マレーシア 52
9.ドイツ 49
10.タイ 45
参考 アメリカ 32 日本 11
韓国で検挙された日本人の性犯罪 男：０人
韓国で検挙された日本人の売春女：０人
日本で検挙された韓国人の性犯罪男：１０５８人
日本で検挙された韓国人の売春女：４１１２人
>>15 水素は生産した電力を貯めておくための手段として注目されてる、中国とかでも研究は進んでる
電気を貯めておくのに人類は四苦八苦してきたからね
まぁどれもこれも太陽光をはじめとした自然エネルギーありきの話なんで、ジャップには関係ない事だが😇
中国もEVメーカー多すぎて、つぶれまくってとるけど残ってるとこも大丈夫なんやろか
中国国内も在庫余りまくりで新車放置とかやろ
先行きが怪しい
いつもの
s://i.imgur.com/KNLmDtB.jpeg
アジアでセックスツーリズムの勝ち組になったね
安倍ちゃんのおかげで
>>37 蠱毒の様な環境でクソ企業が淘汰され、最終的に手が付けられない最強企業が生まれる
スマホでも家電でも何回も見た光景だろ……
父さんのガジェット動画見てるとスマートウォッチで車をどうこう出来るかやたら気にしてるけどジャップはしてないよね
>>29 >>38 L.A.で毎月逮捕される売春婦の9割が韓国人と韓国紙報じる
韓国の女性グループ、米国で売春婦に間違われ空港に１５時間 入国できずそのまま帰国
● 現在でも日本に5万人、米国に3万人の売春婦を輸出する韓国
男は整形強姦魔 女は整形売春婦 しかいない国
セックスワーカーの割合が高い国（/1万人）
1.ベネズエラ 119
2.韓国 110
3.ペルー 102
4.フィリピン85
5.ナイジェリア 63
6.中国 60
7.ブラジル 53
8.マレーシア 52
9.ドイツ 49
10.タイ 45
参考 アメリカ 32 日本 11
韓国で検挙された日本人の性犯罪 男：０人
韓国で検挙された日本人の売春女：０人
グロ
日本で検挙された韓国人の性犯罪男：１０５８人
日本で検挙された韓国人の売春女：４１１２人
>>37 潰れる企業は潰して強いところが生き残るのは普通だろ
日本では一切新陳代謝が行われず時代遅れの車をつくるところが救済されてばかりで異様
ケンモメン「日本は衰退したw」
ぼく「その通り。だからさっさと社会保障や地方交付税減らさないとな」
ケンモメン「…お前は愚かなザイム真理教!消費性向の高い底辺にもっと再分配したら経済成長するんだ!ネットde真実の経済学を学べ!」
ぼく「ナマポ増やしてどうして電気自動車が作れるの!」
ケンモメン「はいお前NGな!」
PHVって電動アシスト自転車みたいにバッテリー外して家で充電できる？
>>44 お前の理屈だと「日本は弱者救済をしすぎている」事になるんだが、現実は社会保障費のGDP比率が超自己責任国家であるアメリカ未満なんだよ
いい加減よだれ垂らして「自己責任だう～」とか言ってるのが衰退の原因だって気付け
安くて高性能ならそっち流れるわな
かつての日本メーカーがやっていた事だ
失敗したら「自己責任だからそのまま死ね」と言われる国で、なぜイノベーションが生まれると思うのか
そんな環境で誰が挑戦するというのだろうか？と、聞いてみたいわ
>>37 そういえば日本は潰れないな
何度不正しても
>>45 実験室レベルですらまともな数値出せてないものを市販するのに何十年かかるんだい？
まじで安倍晋三と黒田は死刑にすべき🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
>>51 通貨安はこれからの日本の主要産業であるインバウンド産業には必須だぞ
ジャップメーカーはガラパゴス軽自動車とともに滅ぶしかない。
>>53 BYDも数百社の新興企業の屍の上に立ってるから、単純に国としての勢いの差でしょ
>>49 だからどうしたの？
施しの余裕がもうない事実は変わらないよね？
高卒で底辺で最悪は障害まであるのにどうして賢者になりたいと思うの？w
そらこの10年でお友達と税金しゃぶりつくすことだけ考えてきた国家と
技術革新してきた国の企業とでは差が生まれて当然だろ
シャープ社長がiPhoneをみて
こんなものは簡単に作れると言い放ったあと
シャープがどうなったかを思い返すと
ささやかな教訓が得られる
>>62 いやだから「失敗したら死ね」っていわれる環境で、誰が新興企業を起こそうとするの？
日本の社長って大体無限責任だぜ？
そうじゃないと銀行が金貸さないから
>>70 中国は違うと思ってるの？流石にそれは世の中舐め過ぎじゃない？
>>66 施しの余裕は有り余ってるのに、自民党ののポッケナイナイに消えてるの間違いじゃないですかねw
円安にして売国してまで輸出助けたのにどうして・・・
>>59 うんこ食いさん、
外人観光客依存度のGDP比は先進国で一番低い
他の産業皆殺しにしてでも前世紀のブーブー産業を守れ！
こんなんEVが期待外れになったとしてもいつか破綻するでしょ
>>72 違うね、多くの国で無限責任は法律で禁止してる
中国は限定的な無限責任の許可があるが、基本は有限責任
アメリカはほぼ全てが有限責任
マジで日本だけだよ、こんなん許してるの
>>71 トヨタ自動車が米国でハイブリッド車（HV）に注力する姿勢を強めている。
２０３０年までに主要車種すべてにHVを搭載する。北米販売に占めるHV比率は24年に3割を超え、HVに限った米市場シェアは6割近い。
電気自動車（EV）の減速が追い風だが、読み切れないのは11月大統領選で再選した場合のトランプ前大統領の動向だ。
>>74 現実
トヨタ自動車が5年連続で世界販売台数首位となります。 トヨタグループは去年1月から11月までの累計の世界販売台数が９８６万台でした。
２０２４年の販売台数 トヨタが5年連続で世界首位へ
日本が無限責任って言ってるクソガイジがおるね
ちゃんと調べてものを言えよクソガイジ
ジャップ「EVなんて流行らないのぉおおお」
BYD「PHEVでも勝てます😎」
>>83 うんこ食いさん、
外人観光客依存度のGDP比は先進国で一番低い
数十年後はトヨタはBYDの車を日本国内で作る会社になっているかもね
でもジャップは中国仕様の最新買えなくて
古い投げ売り前バージョンばっかりなんだろうなあ
EVなんか簡単に作れる！
↓
出てきたのはクソオブクソで名高い bZ4X
シャープの過去をまんま繰り返してるのが味わい深い
自動車産業だけは中国に渡しちゃだめなのにアホみたいに工場作ったツケだな
東南アジアみたいに怠けてくれると思ったのかね？
頼みの輸出企業がこのザマで
反日政府は何のために円安で苦しませてんの？
>>1 現実
トヨタ自動車が5年連続で世界販売台数首位となります。 トヨタグループは去年1月から11月までの累計の世界販売台数が９８６万台でした。
２０２４年の販売台数 トヨタが5年連続で世界首位へ
>>100 日本人でさえ車の作り方をパクれたのに中国人が出来ないと考える方が甘いよ
日本メーカー、いつ頃ギブアップする会社が出てくるか。そうなったら中国車に買われてブランドは日本メーカーのままで中身中国車という車を出してくる。家電と同じような形で。一気に形勢逆転となるだろう。
つべ見てると
中国のEVメーカーが苦境で給料も払えないという
動画をよく見かけるが
ここから日本が巻き返すにはitで中国アメリカを凌駕し内燃機関を捨てて下請けを切り捨てないといけないってことでしょ?
無理じゃん
>>72 基本的に何処の国でも問答無用の無限責任ってのは無いんだよ
何処の国にも有限責任責任の新興企業作れるように法律や条例が定められてる
もちろん無限責任の会社も作れるが、誰がスタートアップで無限責任にするんだよって話だし
異常だよ、銀行から「お前の人生担保にしなきゃ融資しないから」って言われる国は
いや何処の国にも言われることはあるかもしれないが、それを何の保護もなくあたかも当然かのように要求される状態は明らかにおかしい
アメリカに至っては、無限責任だとしても
何回でも自己破産できるしな
>>73 余裕がないのに盗んでるというのが正しい現状認識だろうね
「ケンモメンや家族の命には価値がないから別に生きなくていいんだ」という当たり前の現実を拒否するからとんでも経済学 や財源論が出てくる
誰も生きろと頼んでないでしょ？
>>107 トヨタもそういう心配は早くからしてたからスバルとかマツダとか弱小メーカーに資本入れて手懐けてたんやろな
そういう所だけは手が早い
>>112 だからガンガン死んで、子供もいなくなって、チャレンジしたい有能は海外に逃亡して、見事に亡国の道を爆走してるんだろ？
良かったじゃん
お望み通り日本は滅ぶよ
>>109 昨日も馬鹿に指摘してやったが
国内市場の苦境は輸出依存を高めるわけだから
そういうのは中国以外の国の競合にとって
あまり良いニュースじゃない
事実日本でテレビ市場の過半を中国の
国内テレビ市場は極めて悪いと言われている
代わりに日本に輸出攻勢をかけてんだよ
また反日勢力日経の記事か
系列企業のテレ東こそ停波で
BYDはなんで日産を買わんの？
日産車ですと言えば日本でも売れるだろ
>>109 中国のEVメーカーって３００社以上あるんだけど
どの会社の話してんの？
ていうか中国父さんだってevは航続距離とか寒さとか充電時間場所とか大変なはず㌨に何でこんな躍進してんの？
糞馬鹿ジャップランドは糞狭い国土だが中国父さん家は広いし大変㌨に
反日は日本こんなまでボロボロにした自民党だろ・・・
>>119 とっくにガラパゴス軽だらけじゃねえか
外の道路を見てみろよ
ジャップはまだホルホルナショナリズムで持ちこたえるかもしれないけど
日本の食い扶持の1つである東南アジアは一気に塗り替えられるよ
最近５毛の工作員多いな。昔からこんなに多かったんか
日経の記事なのに5毛5毛
もう脳内設定崩壊してるね☺
大手資本家と政治家が結託して自分たちだけ利益吸うようにしてきたからな
そして国がこのざま
EV云々の前に、車って旧来の先進国でこれ以上市場があるのかな？
金融ローンをありきだから金の流れが悪くなったらもっと売れないだろ
>>133 従来の先進国に限定するなら、俺も無いと思う
買い替え需要ぐらいか
EVの行き着く先は電力供給問題
で、日本は原発再稼働なんだわ
こりゃアホやね
このままだと地方のブルーカラーめっちゃ仕事失うな
政府はどうするつもりよ観光すら基本東京大阪教徒だぞ
全固体電池は出来ても高コストっぽいから既存リチウムイオン電池の技術進歩に負けそうな気がするんだよな
液晶テレビがかつて黎明期に焼き付きだの残像だの散々ネガティブ要素あったにも関わらず今はどれもそこそこ克服して普及しているように
そもそも全固体電池も中国メーカーが日本の100倍の人員規模で研究開発してるから負ける可能性があるが
>>5 中国EV車メーカー BYDの高級ブランド「腾势」(DENZA)の試乗風景。係員に言われた通り自動運転に切り替えたらヤバいことにw
その全固体電池が完成したら1発逆転みたいに語っても草
できたとしてすぐ3-400万円の車に乗せられるのか😅
>>7 BYD炎上🔥
BYD高速で炎上してしまう…🔥
中華ＥＶ炎上の日本のニュース
>>6 口コミを装ったステマ広告は違法です🚨
令和５年10月１日から景品表示法違反となります🚓🚓🚓
ps://i.imgur.com/CJkNqgr.jpg
ps://www.caa.go.jp/policies/policy/representation/fair_labeling/stealth_marketing/
>>8 🇨🇳Xiaomiスマホ、設定に広告が出てきてしまう… 🤳
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/C2hYsui.gif)
イノベーションのジレンマってヤツな
特に日独の自動車メーカーはエンジン技術を誇りにして、大量の技術者と系列部品メーカーを抱えてきた
それを切り捨てることができないのだ
>>9 何
回
ス
テ
マ
ス
レ
立
て
る
ん
だ
トヨタのアキオ自体が運転する楽しみで時代遅れだからなｗ
イーロンも中華も市井の人々も車をそんなものとして見てないんだよ
完全にずれてしまっててこれは家電の没落と全く同じ流れなんだよな
唐様で書く三代目なんだよあいつは
EVなんて普及しない
といいつつハイブリッドでも負けそう
各国の年度毎のEV普及をグラフにして比べてみるとGDP成長率とそっくりなんだよ
よく見る00年を起点として各国がどれだけ経済成長しているかっていうあのグラフな
当然日本は0成長
だっていまだにハンコ回しが仕事でしょ笑
勝てるわけない
発狂してるネトウヨを見に来たが居ないなｗ
死んだか？ｗ
>ID:aUp07QmO0
おった！ｗ
でもいまいち元気ないなｗ
とにかくクルマにかかる税金が多すぎなんよ
トヨタは自民党に圧力かけろ
>>109 ネトウヨのバカと同じにならなくていいよ
しっかりデータ見て考えたほうがいい
>>18 >>35 お前が発狂して無関係なスレに貼りまくる明確な「荒らし行為」のコピペは
35年前のデータを流用したソース元すら不明のランキング
調査対象、調査年度、発表年度も不明
↓これのソースも一切無し
>最新娼婦輸出数世界ランキング
>日本は、売春大国韓国の足元にも及ばないねw
実際には
2024年5月発表の最新版↓
【2024年国際機関IUSW発表】
・世界セックスワーカー数ランキング
(/1万人)＝一万人当りの売春婦数
1. 🇨🇳中国：500万人 (500/1万人)
2. 🇮🇳インド：300万人 (300/1万人)
3. 🇺🇸アメリカ：100万人 (100/1万人)
4. 🇵🇭フィリピン 80万人 (80/1万人)
5. 🇲🇽メキシコ：50万人 (50/1万人)
5～7.🇯🇵日本：(詳細は以下↓)
http://2chb.net/r/news/1722632174/232 6. 🇩🇪ドイツ：40万人 (40/1万人)
7. 🇧🇷ブラジル：25万人 (25/1万人)
8. 🇹🇭タイ：25万人 (25/1万人)
9. 🇧🇩バングラディシュ：20万人 (20/1万人)
10. 🇰🇷韓国：14万700人 (14/1万人)
>トップは500万人の中国で、続いてインド（300万人）、米国（100万人）、フィリピン（80万人）、メキシコ（50万人）、ドイツ（40万人）、ブラジル（25万人）、タイ（25万人）、バングラデシュ（20万人）、韓国（14万7000人）となっている。
2024年5月2日掲載
Thailand listed among top 10 countries with highest number of sex workers worldwide
https://aseannow.com/topic/1326391-thailand-listed-among-top-10-countries-with-highest-number-of-sex-workers-worldwide/ ![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ggdVk4l.jpg)
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/yvdsDLx.jpg)
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/piPRmat.jpg)
ソース及び日本の詳細
http://2chb.net/r/news/1722632174/232 http://2chb.net/r/poverty/1728686454/284 http://2chb.net/r/asia/1722169373/19-21 http://2chb.net/r/news/1721980660/55 http://2chb.net/r/news/1721941427/619 http://2chb.net/r/news/1721784538/348-355 http://2chb.net/r/news4plus/1721612457/181-186 http://2chb.net/r/morningcoffee/1715898866/7 http://2chb.net/r/news/1718774633/95 >日本全国で、約44万人。これは、性風俗店で働いている女性の推定人数です（2024年4月現在）。
https://syncable.biz/associate/futeras/vision ![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/6UysONn.jpeg)
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/cio6pAn.jpg)
![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/si4581f.png)
家電やスマホと同じルートだよ
ネトウヨのバカはまずお前のスマホを窓から投げ捨てろ
>>42 お前が発狂して無関係なスレに貼りまくる明確な「荒らし行為」のコピペは
35年前のデータを流用したソース元すら不明のランキング
調査対象、調査年度、発表年度も不明
↓これのソースも一切無し
>最新娼婦輸出数世界ランキング
>日本は、売春大国韓国の足元にも及ばないねw
実際には
2024年5月発表の最新版↓
【2024年国際機関IUSW発表】
・世界セックスワーカー数ランキング
(/1万人)＝一万人当りの売春婦数
1. 🇨🇳中国：500万人 (500/1万人)
2. 🇮🇳インド：300万人 (300/1万人)
3. 🇺🇸アメリカ：100万人 (100/1万人)
4. 🇵🇭フィリピン 80万人 (80/1万人)
5. 🇲🇽メキシコ：50万人 (50/1万人)
5～7.🇯🇵日本：(詳細は以下↓)
http://2chb.net/r/news/1722632174/232 6. 🇩🇪ドイツ：40万人 (40/1万人)
7. 🇧🇷ブラジル：25万人 (25/1万人)
8. 🇹🇭タイ：25万人 (25/1万人)
9. 🇧🇩バングラディシュ：20万人 (20/1万人)
10. 🇰🇷韓国：14万700人 (14/1万人)
>トップは500万人の中国で、続いてインド（300万人）、米国（100万人）、フィリピン（80万人）、メキシコ（50万人）、ドイツ（40万人）、ブラジル（25万人）、タイ（25万人）、バングラデシュ（20万人）、韓国（14万7000人）となっている。
2024年5月2日掲載
Thailand listed among top 10 countries with highest number of sex workers worldwide
https://aseannow.com/topic/1326391-thailand-listed-among-top-10-countries-with-highest-number-of-sex-workers-worldwide/ ソース及び日本の詳細
http://2chb.net/r/news/1722632174/232 http://2chb.net/r/poverty/1728686454/284 http://2chb.net/r/asia/1722169373/19-21 http://2chb.net/r/news/1721980660/55 http://2chb.net/r/news/1721941427/619 http://2chb.net/r/news/1721784538/348-355 http://2chb.net/r/news4plus/1721612457/181-186 http://2chb.net/r/morningcoffee/1715898866/7 http://2chb.net/r/news/1718774633/95 >日本全国で、約44万人。これは、性風俗店で働いている女性の推定人数です（2024年4月現在）。
https://syncable.biz/associate/futeras/vision ![日経新聞「沈む日本メーカー、躍進する中国EV」 JAPの自動車産業、着々と終わりに近ずくwwwwwwwwwwwwwwww [271912485]->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/6UysONn.jpg)
>>1 馬鹿みたいに技術提供したアホどもの責任だよね
>>109 ＢＹＤ、23年は純益・売上高ともに過去最高
YouTube見ている人が自分に都合のいい情報しか集めずにジャップすげえ！ってホルホルしているのやめてほしい バカのエコーチャンバー
>>168 嫌儲弱者男性も嫌儲で気持ちいい情報拾って勃起してますよ
>>157 >ID:aUp07QmO0
>おった！ｗでもいまいち元気ないなｗ
彼は一日50くらいは書き込みしないと存在感がないね
EV、トヨタ敗北等のスレが立ちまくっているから結構忙しいのだと思う
今晩に期待WWWWWWW
ガソリン時代の自動車とEVは全く別物だ
まずこの認識に立たないと問題はいつまでも解決しないどころか日本にとっては悪化する一方だぞ
ネトウヨの願望と現実がどんどん乖離していくとどうなるんだ？
>>78 せわしなく寺かなんか見て土産物買うぐらいのしょぼい観光しかねえもんな
価格こそが正義とトリクルダウンジャパンが気づくのはいつになるのやら
BYDの乗用車って売れてるの？街中で全く見かけないんだが。BYDのバスは毎日見るけど
時代ってそういうものだから
永劫中国が栄える訳でもなし
それは日本もインドもアメリカもおなじこと
これ日本云々じゃなくて中国以外の自動車メーカー全部ダメなんじゃね？
>>151 ジャップ島ではEVなんか普及しようがないが、
中国だの東南アジアだのでは普通に伸びてる。
無視は出来ない
日本メーカーはガソリン車という国内需要とEVという国際需要
両方満たさなきゃいけないから地獄だな
>>178 テスラは普通に中国でも売れている
負け続けてるのはレガシーメーカー
>>182 テスラもそのうち中国に飲まれるでしょ、コスパでBYDに比べての優位点があるように見えんのよ
>>183 アメリカ企業のものつくりって最終的にはクソ化するしな
>>183 テスラはハード部分よりソフト部分が追随出来ないから残るでしょ
自前でＡＩ作れる会社なんて製造業で他に無い
農耕機もオワコン？
技術職なら普通車の整備資格より食い潰し効くのかな？
evになったら整備士もどうなるのか
Youtubeもヤフコメも「EV終了！世界がトヨタに土下座」って本当に思い込んでるジジイだらけで戦慄する
>>187 整備も手間も減るし人手不足ニッポンにはちょうどええんやけどな
日経はヨーロッパがディーゼルに傾倒した時も同じように日本メーカーはおしまいだって記事書いてたからな
タチ悪いのは都合の悪いところは知ってても意図的に書かないんだよ
>>189 40代引きこもりがこれから職業訓練して食いつなげるかな？
田舎で生きていくにはこれくらいしか無い気がする
公共交通インフラも終わってるし
税金が高過ぎて人材が育たないもんな
わざと衰退させようとしてると思えば国がやってる事の全てが合致がいく
未だにトヨタが真っ向勝負できるEVを一台も出さないのはガッカリだよね
水素もPHVもEVも全部やるってのはいいんだけどさ、全方位頑張るにしてもその中の１つのEVとしてちゃんと数を売るんだって意気込み見えるような本気度感じる車種が一台も出てないってどう言うことだよ。
何年経ってると思っているんだ
まあ哲学やら発想のない日本に投資が戻ることないし
どうするんやろね
変人が育って労働者がいて資本のタイミングが揃わないとね
労働者は機械化できるやろけど
自動車産業がダメになったら日本はマジで国力が落ちて
円安地獄に歯止めがかからなくなりそう
HONDAって期待できる？
ここも大企業病発症してる？
お家騒動はよそよりきかないけど、その分泣かず飛ばずが気味悪い
nboxとホンダジェットまでは景気良く聞こえたのに
シビックとか生きてるの？
>>199 テスラやBYDとくらべてゴミみたいなスペックのEVを1200万で発売したよ
自動車ジャーナリストって自動車会社の太鼓持ち感がすごい
囲い込んで暴利を貪ろうってカス会社しかねーからな
さっさとBYDに価格破壊されてシネとしか思わんわ
>>55 中国メーカーが27年発売予定って言ってたろ？
>>141 日本のEV普及策は戸建ての各家庭に充電設備を設置するのを補助金出すと良いと思うがな。
マンション住民はまあ
>>206 新車買えばディーラーがおまけでつけてくれたりするから要らんの違うか
>>180 ガソリン車とEVの両方やっていってようやく今までのシェアを維持なのにEV全然力入れてないからなあ。
ガソリン車が無くなるとは思わないが、EVは国内でも必要になるだろう。ガソリンスタンドがどんどん無くなっていくんだから。
>>205 ポリマーを固体と宣うのは詐欺ではないかな？
>>1 中国安いな
今はジャップも安い中国欲しがる時代だぞ
よく軽規格無くせとか言ってるバカが居るが軽規格という非関税障壁をなくしたら中華とガチの殴り合いだ
勝てると思うのか？
中国は国内不景気で猛烈なデフレが進行中
これからも益々ダンピングしてくる
みんな大好き自己責任
欲しがりません勝つまでわ
贅沢わ敵だ
自助でしょ
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
働いたら負け
効いてる効いてる
給料高いんだからZ世代がなんとかしてくれんでしょ
by氷河期世代
ネトウヨがEVは終わりだと言ってたはずなのにどうして・・・
トヨタもEVつくればいいだけじゃないの？
中国製よりは安心感あると思うけど
>>221 中国人の作ったEVにエンブレムだけ貼りつけて売ってるけど
他ならぬトヨタ様自身が中国者の安心感認めてるんじゃないのw
>>221 >>1 を見ればわかるけどトヨタはＢＹＤに比べてコスパ悪いね
まるで国産スマホがコスパ悪くて駆逐されていった過去を見るみたいに
>>139 日産の営業社員は売る車がないって行ってたし
ジャップは貧困で軽やサブスクだし中国東南アジアでボロ負けで体力奪われていくだろ
今のXperiaみたいに
EVは電池とモーターだけだから家電メーカーとか
続々参入して誰もが作るようになる
また電池とモーターだけだからSFみたいな斬新なモデル
が次々と出てくる
どっちもなってないよね。EV時代の新メーカーなんて数社だし、
EVはガソリン車と見分けがつかない
>>221 まだそんな事言ってるのか
現実を直視しろ
民主党の頃は「円高だからダメなんだ！」っつってたのに、円安でもダメじゃん
>>226 Xiaomiが性能が高いEVを出して人気だから家電メーカーが参入してくるというのは合ってる
技術も体力もないジャップ社会のジャップメーカーでは実現していないというだけの話
どっちにしてもろくに充電スタンドがないEVなんか買っても使えないだろ
中国バブルマネーでスタンド立てまくってくれるのか？
>>232 ガソリンスタンドを建てたり維持する費用より格段に安いはずだがなぜできないのか？
減価償却期間をオーバーしてるのに使い倒してるからじゃね
デフレ期というボーナスステージでなんとか低空飛行していた社会からいきなり無理矢理上昇させてガス欠
地面スレスレなら地面効果が効いてたものもソフトランディングする余地もあったものなのに、ストール状態で真っ逆様に堕ちてディザイア
車スレで飛行機の話してもしょうがないけど、まあアベノミクスでMRJ成果が出たんだわ
>>37 昔日本に200社くらいバイクメーカーがあって4社が生き残った
それと同じ、生き残った会社に優秀な人が集まってさらに強くなる
先行者のテスラが凄すぎて後から参入する企業は大変よな
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