【爆笑】EV、完全終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwww欧米が手のひら返し、中国だけ騙されるwwww [308389511]->画像>18枚

https://itest.5ch.net/

くそわろた

どーすんのこれ

ちゃんこーろ😭

得意のルール変更

最新技術で繁栄を謳歌する中国とそれ以外のオールドワールドという構図が出来上がったな

さすが欧州、カスい

メルセデスなんてもうゲレンデ以外ダサ過ぎて終わった会社やん
いまは時代遅れのジジイとトレンドに鈍感な人しか乗ってない

電池は環境に悪い→ハイブリッドは糞→トヨタは糞

終わってねーじゃん
メルセデスが終わってるだけ
EVも成長が鈍化してるだけで成長してるし

欧州死ぬだけやん

いいんじゃないの

オールドテクノロジーで頑張れ

中国だけ先進国だからな

数年後には中国製モーター積んだベンツが走ってそう

>>5
あいつらスキージャンプでも日本が勝ったらルール変更したからな

何でEV販売が低迷したの？

支那畜が世界の公害だったからな
一人だけクリーンになってもらって良かった

今の段階でEV諦めるのってAI搭載できなかった雑魚達だろ

ヨーロッパなんて日本並みのオワコンだからな…
残るのはアメリカと中国だけってことが確定した

>>10
猛烈にBEVが成長し続けることが前提の脱炭素政策なのに大きく鈍化したらいかんだろ

EVがマイナス成長になってからスレ立ててくれませんか？
おバカちゃんw

そりゃこうなる
トランプが、石油掘りまくってガンガン燃やしまくったるでー！って言ってたからな

もうだれも中国の技術力についてこれない

中華に負けたら掌返しとは恥ずかしい

中国も急ピッチでハイブリッド増やしてるわ！

そして中国に席巻されるんですねわかります

まさかのスチームパンクみたいなことになりそうでワクワクしてる

イーブイ、逝く…

EVにパラメーター全振りしたホンダとかどうするんだろ

てかベンツは電子化し過ぎて日本で故障増えすぎてヤバいみたいだぞ

中国も大きく伸びてるのはPHEVだしな

中国EV車両爆発炎上欲張りセット🔥🔥🔥








BYD

チャンコロ必死にEV作っててワロタwwwwwwww

>>16
補助金終わったんじゃね
元々高いし

テック企業のあるのは、中国とアメリカだけ
それ以外の国や欧州、日本なんて石器時代の文明維持する経度しかできない周回遅れの後進文明
指くわえて「EVざまあみろ」ってぼやいたまま死ね

中国のことだからとんでもなくEVが発展して数年後 EV大国になってんだろうな
日本？相変わらず増税繰り返して上司とその取り巻き 連中でヘラヘラして衰退してんだろ

マスクがドイツ選挙に介入してひっくり返すでしょ

まあ現状じゃ中国に負けるの確定だから
既存のメーカーの延命治療に入ったんだろ急に潰れると大変だからな

テスラとBYDにどのメーカーも勝てないだけ

欧州2連続で大敗北じゃん
ガイジなんじゃないの白人って

これ中国一人勝ちする可能性も有るな

>>16
欧州世論で環境問題に対する関心が薄くなってるから

>>19
日本以上
ウクライナ戦争で一番貧乏くじ引いてるのEUでしょ

>>1
中国企業に嫌がらせしたいなら電気スタンド全部取り外せばいい
EVをころすのは簡単だ

EVが普及した国は戦争に弱い
焼夷弾で簡単に街が全滅する

>>25
ないないw
ハイブリット関連はトヨタがガチガチに特許関連抑えてる

また日本が勝ったのか…

固体電池で逆転だろう

チャンコロ死亡確認w

がんばれ電欠くん

とりあえずトヨタは水素のSUVを出せと。
何でそもそも売れないセダンタイプしか出さないのかと言いたい。

バカ　「ヨーロッパではエンジン車は発売禁止になる！完全EV化！エンジンはオワコン！」

メルセデス　「やっぱりガソリン車ディーゼル車に注力する」

バカ　「・・・」

将来は中身すべて中国製EVの欧州メーカー車っていう未来しか見えないんだけど…
もうみんな中国に勝てないから諦めちゃったもんね

誰も乗ってないのである！

>>37
あいつは南アフリカに強制送還されるよ

アメリカぶっ壊しすぎ

結局経済も自動車も通貨も日本の一人勝ちかよ

日本人として誇らしい🇯🇵

>>36
そうなるといいねw

中国でもハイブリッドだとトヨタ強いからな

>>51
水素エンジン積んだアクアとかがレース出ててモリゾーが乗ってた

ドイツ選挙でマスク支持側が勝てばガラッと変わる

中国3000万台市場だけでやっていけるからな

何が駄目だったのかよくわからないな
併用可能だとは思ってた

>>36
正直内需が巨大すぎる

>>8
言うほどゲレンデカッコイイのか
あんなトラックみたいな車

>>46
ついこないだWLTCモード25km/LのHV車両がニュースに登ってきたというのにw

>>20
そんな前提聞いた事無いけど？

>>5
いつルール変更したんだよボケ
カーボンニュートラルは必ず進んでいく

>>61
14億人いるから中国だけでも回るか

そろそろphvはevとか言い出すやつが出てくると予想

>>16
中国に負けた

バカだねー
市場は中国、米国、欧州だけじゃないんだよ
米国と欧州、ついでに日本はEV普及が足踏み状態かもしれないけど
全世界で見てみるとEVは普及し続けてるよ

伸び率が鈍ったというだけで伸びてるからね

トランプもアメリカでのEV補助金廃止

トランプがインタビューで言ってたがマスクは文句言ってこないとのこと

利益相反をしないトランプとマスクの最強コンビは俺様並みにナイスガイ👍

バイク詳しいやつならわかると思うけど2stって昔あってめちゃ速いのに何故か規制というか廃れたんだわ

2st復活願うよ

定期的に中国のEV技術を学びに行ってたけど挫折してガラパゴス化しちゃったメルセデスさんw

まあインフラが整備されてないのに
EVなんて売れるわけないわな
あと充電10分ぐらいで300kmぐらい走れないと誰も買わん

勝てなくなったら環境汚染さえ忘れる

中国は過剰生産で世界中にデフレを輸出してたけど
貿易摩擦が深刻になるといよいよ苦しくなるよ
ITとAIで稼ぐしか無い

>>63
その内需が中国国内でも壊れかけてる

化石燃料にずっと頼るのも不安

日本だけ経済絶好調🤗

>>20
メルセデスってさEV風潮になってからめっちゃダサく感じるようになったくね？
ハンパにオラついてるというかラルキ感があるというか

>>77
ほんとご都合主義だあいつらは

トヨタがBYDの技術採用してでも中国市場に食らいつこうとしてるのは評価できる

これさー何年までにガソリン車0にするって言って
メーカーに投資させてさそれを撤回するって詐欺じゃね？
こんなことしといて国とかEUからメーカーに保証ないの？

今さらやめようっても無理な話だぜ

経済に強い日経新聞
これどうすんの🥺

中国は地消地産でまぁなんとかなるんでねーの
そこらに土地余ってるからソーラー敷きまくって半固体蓄電池導入とかまだ未来あるし

>>79
国民の数考えろよ

>>61
アニメ映画も中国市場だけで歴代最高額の興行収入記録したからな
日本や韓国みたいに外に出ないとやっていけない国と違って自国で完結する国って強すぎる

>>74
排気ガス規制だよ絶対復活しない

ドイツ車なんて信仰心で売れてるだけだしな東南アジアで売れるメーカーが次の覇権

欧州アングロサクソンのSDG’s詐欺な
勝つためにルール変えたのに中国に負けそうになったらまたルール変えて元に戻しよるわ

左のネトウヨさん…

BRICｓ「ふ〜ん」

時期尚早ではあったが
十年後くらいにはEVが主流になるだろう

>>89
キミ、猿並みの知能しかないでしょ？

>>90
アメリカと中国だけだろ

何が終わったの？

なお中国も補助金バラまきの過剰生産で企業が倒産しまくってるから不動産バブル崩壊と同じように廃棄自動車の山になる模様

なぜケンモメンは何度裏切られても中国に期待してしまうのか

>>36
原油への依存を減らしたい＝アメリカ様の作った世界秩序から抜け出したい
中国やインドは確実にEV普及させるよね

>>80
問題ないよ
e-fuelとか日本でもすでに実証実験に入ってるよ

>>85
撤回はしてなくね?

インチキディーゼルバレて発狂して中国しか勝ち目のないクソゲーに全ツッパしてやっぱ辞めますとかいう間抜けぶりよ
所詮ナチ猿だわ

>>91
ワイが生きている間は関係ないから知らんわ

クワソロタ

>>100
恩恵受けてるからじゃん

水素は面白いけどタンクデカすぎ問題と結局電気自動車だから重すぎやねん

>>71
それな
東南アジアから着々と普及してる
二輪車もアジアの都市部はガンガン電動に置き換わってるしね

いいんじゃないの

オールドテクノロジーで頑張れ

もう技術では勝てない

>>108
e-fuelとかもあるよ

>>51
それな
アルファードとかデカいのは
水素向いてるだろうに

欧州車ってなんで電装弱いの？

ゴールポスト動かしてたら敵陣に自分のゴール置いちゃったバカ

電気自動車はAIよりは全然未来有ると思う

>>71
は？欧米と日本だけが世界やろ
何言うとんねん支那土人が

国ごとでエネルギー事情や道路事情が違うんだから
一律にEVかハイブリッドって方が無理では

>>111
全く実用化されてないもんを有るとは言えない

欧州メーカーのBEV買えるのなんか80億人の上澄みの部分だろ

でもこのままだと電気自動車中国独走では？
世界経済を中国が支配する時代が来るぞ

ネタスレとしか言いようが無い

>>107
受けてないだろ
中国バブル崩壊して日本の不動産に投資してるけど迷惑でしかないやんけ

>>8
アルファードなんて超ダサいのが売れる時代...

いいんじゃないの

オールドテクノロジーで頑張れ

もう技術では勝てない

中国の一人勝ちだ

>>78
中国車なんてまだほとんど輸出してないが
これから増えるんだよバカみたいに
で取られるのが同じアジアンカー枠の日本と韓国だけで
地元企業なんてその枠が日本だろうが中国だろうが韓国だろうがなんとも思わん

>>91
川崎が復活させるって噂があるぞw

>>114
中国は余剰生産を解消するために海外に軸を置かざるを得ない状況だから

日本はまず充電する場所がないから詰み
おまけに電気バカ高いし

ジャップ車なんて更にヤバそうだけどね

>>120
不動産バブルの時も同じこと言ってたのにケンモメンはなぜ懲りないのか

休日にガソリン車でホルホルしてるジャップww
一度テスラでもBYDでも乗って見たらいい　自動運転クッソ楽だぞ

>>115
ないないw
EVなんて使用済みバッテリーの処分がガソリン燃やすより何倍も環境負荷高すぎってことがもうバレちゃってる
近い将来EV乗ってる奴は環境破壊主義者の老害と思われるよ

テスラもマスクが嫌われて売上が落ち
最後はマスクが暗殺されて終わるんじゃね

中国や東南アジアは都市部の大気汚染が社会問題だからガソリンエンジンは売れなくて当然
そんなところで一台買ったらもう一台オマケみたいなエグいダンピングでガソリンエンジンを売り付けるトヨタは阿片商人も同然

YoutubeでEV終わったトヨタ大勝利とずんだもんに喋らせたら猿が爆釣するからやめらんねえw

>>122
家の物殆ど中国製

ケンモメンって報道出るたびに右往左往してて光に飛び込む虫みたいだな
この件以外でも

EVは無理があり過ぎた
そもそもEVは生産過程で大量の二酸化炭素を放出するから環境に良くない
HVで耐えつつ水素燃料エンジンの道を模索していくしかない

おまえら本当に逆神だよなぁ

俺はエンジンが好きなの

中國テスラに負けただけ

HVが最強なのは誰しもわかってた事

テスラも終わりか( ´ー｀)y-~~

>>130
不動産では世界支配できないけど
電気自動車は違うだろ？
ガソリン車と電気自動車は将来的に汽車と電車レベルの違いが出てくる

>>16
全然低迷していない

>>136
そのせいで日本の工場潰れまくったし賃金下がりまくりだけどな

あのバッテリーごと交換する給電方式良いなと思ったけど危ないな
ババ抜きになる

ドイツ車の中国の売り上げが終わっているからな
ポルシェタイカンを真似たのを各社こぞって出して、どれもタイカンと比較してスペック同等半額以下
EVでは勝負にならない

トヨタの水素は気体だから重くないぞ

中国とホンダだけ負けですｗ

EUは自分たちが先導してルール作りしたいだけだからな
まじでこいつらの糞

豊田章男が「ガソリン車は永久に残る」と見切って「エンジンやるぞ！」とトヨタ社内に号令をかけたのは五年くらい前じゃないか。

ホンダも日産も含めて世界中の自動車会社が見通しを誤る中、トヨタだけが自分を信じて正しい道を進むことが出来たってわけだ。

>>5
これ

日和ったかメルツェデス

EVの覇権は中国の覇権だからな
コスト競争で勝てないのはともかく技術でもどんどん引き離されてる絶望的な状況
EVがスタンダードになれば中国以外の全世界が負けることになる

>>100
ネトウヨの中では不動産バブル崩壊で中国経済も崩壊してるもんな

欧州が終わっただけじゃん

だから電池が技術革新ないと無理って
言ったじゃん
しかも電池なんて常に研究してるけど
100年ほぼ変わってないやん

将来的にはEVなんだろうけど、ちょっと急すぎるわな。2040年までに50%を目指すくらいでよかったのに。

研究は続けた方がいいとは思う
進化して取って代わるなんてよく有ること

>>97
逃げてて草

成長し続けるBYDの株価ね
乗り遅れないよーにね😁

>>144
中国の電気自動車は欧米の関税で潰されるから世界支配はどうやったって無理です

てか燃料電池のブレイクスルーが起きない限り富裕層のオモチャでしかないから需要に限界がありどっちにしろ長続きしないよ
ヨーロッパで起こったことは他でも起きること

父さんは必ず勝つ
ファーウェイも頑張ってる

佳子様がワイが好きなジャップ製の服着ててワロタことあったわ

皇室公認なんよ、ユナイテッドなんちゃらってやつ

>>162
BYDしか勝たんよな

プラザ合意で完全に潰された日本を
中国はしっかり反面教師にしている

さすがだな父さん

中国のEVの性能がよすぎて
市場が乗っ取られそうになったから
あわててなしなしにしただけね

現在、ドイツの主要自動車メーカーであるフォルクスワーゲン（VW）やメルセデス・ベンツは、経営上の大きな課題に直面しています。
しかし、これらの企業が直ちに破綻する危険性が高いとまでは言えません。
以下に、各社の現状と直面している問題について詳しく説明します。

フォルクスワーゲン（VW）の現状

業績の低迷：2024年1月から9月までの営業利益は、前年同期比で21%減の129億ユーロとなりました。
この業績悪化の主な要因として、中国市場での競争激化や電気自動車（EV）への移行に伴うコスト増加が挙げられます。

工場閉鎖と人員削減の可能性：同社は、ドイツ国内の3つの工場を閉鎖し、数千人規模の人員削減を検討しています。
これは、コスト削減と生産効率の向上を目指した措置とされています。

メルセデス・ベンツの現状

EV戦略の見直し：2024年2月の決算説明会で、2030年までに新車販売をすべてEVにするという目標を取り下げ、2020年代後半までにEVとプラグインハイブリッド車（xEV）の販売比率を50%にする方針へと修正しました。
これは、EV市場の成長鈍化やインフラ整備の遅れなどを考慮した結果とされています。

サプライヤーの破綻：2024年12月、メルセデス・ベンツのエンブレムを製造していた創業228年のサプライヤー、ゲルハルディが破産しました。
生産コストの上昇と需要の減少が主な原因とされています。

総合的な見解

これらの状況から、VWやメルセデス・ベンツは経営上の大きな課題に直面しているものの、直ちに破綻する危険性が高いとは言えません。
しかし、EV市場の競争激化やエネルギーコストの上昇など、外部環境の変化に迅速かつ柔軟に対応することが求められています。
特に、中国メーカーとの競争や欧州内のエネルギー政策の影響が大きく、これらの課題への対応が今後の経営の鍵となるでしょう。

まあ中国は大気汚染深刻だから電気化進めるのもいいんじゃね
スモッグが流れ出て行かねーんだから

EVは安物の使い捨てだけ需要があるから全くエコじゃない
10年早いわ

>>160
日本でいくら研究開発しても中国には勝てんだろ？
研究開発規模で勝ち目ない
技術発展は研究開発の規模に比例する

>>156
中国自身も不動産バブル崩壊を認めてEVやらAIやらドローンやらに補助金出しまくってまたバブル起こしてるけどね

そもそもEVなんて高いんだよまだまだ
中国本国でだって普通のEVは三万ドル以上のがほとんどだし
廉価版以外中国のEVも別に安くない
単純にプラグインハイブリッドのが安い
高級EVメーカーのニオも廉価版出してきたしこれから二万ドルEVが増えてきてから

>>158
電池は単純なだけに難しいんだよ😡
大きさとパワーは引き換えになるし

>>164
あそこ人間の遺伝子操作やってるから勝つに決まってる

MAGA帽福音派とかゴミ

報道をソースにして勝敗決めてて笑うわ

ここでEＶ煽ってたオタンコナスどーすんのこれぇ

🤣

EVとスマート化が同時に進んだせいで太刀打ち出来なかったな

>>131
日本に入ってきてるBYD車はADASゴミだぞ
外注してたから
最近発表されたGod's eyeでソフトウェアとかを内製化してめっちゃ良くなったらしいけど
日本にはまだ入ってきてない
日本は左側通行だし色々難しい

>>172
又負けんのかよ(´・ω・｀)

いやEVは必ず台頭してくるよ今後
化石燃料を爆発させながら動く乗り物を地球上の２０億人が所有するようになったら地球環境は哺乳類が住めないものに変化してしまう

原発で一括でエネルギーを充電してバッテリーパックを配るとかそういうやり方じゃないと、個別にバンバン石油を爆発させながら２０億人が排ガスまき散らしてたらどうなるか、簡単に予想つくだろ

ファーウェイも性能が良すぎてアメリカに潰されたと思ったが

復活してきた

いくら中国に嫌がらせしても

無駄だよ

父の国の救済をジャップがすべきでは？

>>171
ぶっちゃけ生産、廃棄も含めたらガソリンよりも環境に悪いよね

EVは中古車に様々な大問題があるが、そこはみな無視している

>>167
トランプに関税かけまくられて潰されるから同じことなんだが

電池の廃棄が環境負荷高いってバレたんだね😨

ファーウェイも性能が良すぎてアメリカに潰されたと思ったが

復活してきた

いくら中国に嫌がらせしても

無駄だよ

テクノロジーの進化を否定するのは

反知性主義でしかない

もともとEVは特性が明確で、都市部でのチョイ乗りに適しているが
パワー消費が半端ない大型や長距離には向かない
それでも中国でEV化を進めているのは自国のリチウム資源を上手いこと活用できて、大気汚染を大幅に抑えられるからだ

欧州という右を向いても左を向いてもゴミしかない虚無の資源貧困地帯ではガソリン車もEV車もどちらも上手くいかない

中国のEVも補助金無しで
やっていけるの？

中国は全体固体電池が量産化体制に入るって
ゲームチェンジャーじゃないの?
危機感持った方が良いよ日本の自動車も
アジアでシェア激減し始めたし

>>185
金印田んぼに埋めるような民族だからなぁ

父さんもちょっと考えるだろw

中国だけ律儀にカーボンニュートラルしてるのおかしいよな
二酸化炭素削減するんじゃなかったのかよ

>>190
路上でうんこしてそう

発電(自然エネルギー)からインフラ整え無いといかんからな。成長期から壮年期の国以外めちゃくちゃ時間かかる。
欧州や日本みたいな後期高齢者みたいな国にはそんな早急には無理なんだよ。

EVでは中国に勝てないだけの話

>>174
いや、中国の安いEVは10万元程度からある
タクシーがだいだいそれ

EVのダメさ加減が露呈して良かったじゃん
あせらず短所を理解した上で新しいもの開発していけばいい

中国一強時代キター！

最近の嫌儲って中国父さんを盲目的にマンセーしか出来ない五毛みたいなのが激増したよね

>>196
反知性主義してそう

>>5
既に得意というか不得意の部類やろこれw
ルール変更で自滅してるイメージ

中国が台湾併合すれば半導体も一気に世界一
トランプは介入しない言ってるし

EVは全固体電池の開発と普及がないとガソリンの代替まではいかないって散々言われてたからな

人類は石油から逃れない

>>172
規模？日本には頭脳も無いぞ！？舐めんな！
EVに限らずどんだけ金かけてきてると思ってんの？結果なんてほぼ無い！

>>131
モデル3乗ってるけど静電じゃなくてトルク感知式だからオートパイロットの時にハンドル定期的に動かさないと解除されるからだるい
BYDはそもそも自動運転が微妙でレーンキープや車速制御がまだまだ
アメリカでFSD使えるならまだしも日本で乗るならBMWベンツスバルとかの方が楽
乗ったことないだろ？

逆じゃね
中国だけがEV一人勝ちしてるんじゃ
中国は自国でバッテリー生産できるし価格競争では中国に勝てない

ファーウェイも性能が良すぎてアメリカに潰されたと思ったが

復活してきた

いくら中国に嫌がらせしても無駄だよ

テクノロジーの進化を否定するのは反知性主義でしかない

科学という普遍的価値を否定しちゃいかんのよ

電池捨てる場所がねェ！

>>74
混合燃料使う2ストの刈払い機は規制されないのにね🤔

誰も住めない廃棄ビルの乱立する横に誰も乗れないEV廃車の山が積み重なる
何百万台も

中国の10年後の未来

終了とは思わないがもうマトモな人はテスラを選ばなくはなったやろな
イーロン・マスクのイメージをイーロン・マスク自身がぶっ壊した

>>162
単元500株は厳しいって
300以下の時に100株だけ買おうとしたら単元500で300万円必要だからやめた
今500万円か…
米国のADRも日本の証券会社で買えるとこ無いでしょ？

ベンツも中国で売れてないらしいやん

石油依存だと産油国がやりたい放題
原子力は…

ガソリン車使いながら
並行してバッテリーの研究進めるのが最善であって
今の段階でEV車展開するのは悪手じゃねえかな

中国製エンジンが日本のを抜いたとかスレあったんで
EV終了でも中国はやってけるのか

ちょっと前まで日本製のテレビが消えるなんて誰も想像してなかった
日本車は近い将来テレビのように消えてしまうかもな
充電拠点なんてそのうち中国企業が作り出すぞ

ヨーロッパって良くも悪くもアナログの国々だからね…
ハイテクのアメリカ中国とは真逆の存在
これからも手作りのあたたかみみたいなのを残していって欲しい
間違いなく中国や日本やアメリカよりセンスのある地域だから

パプレのdeep research無料だから色々調べてくれ

ファーウェイも性能が良すぎてアメリカに潰されたと思ったが復活してきた

いくら中国に嫌がらせしても無駄だよ

テクノロジーの進化を否定するのは反知性主義でしかない

科学という普遍的価値を否定しちゃいかんのよ

人類の進化を否定するのと同じなのです

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

父さんは力技でアジアに押しつけるからへーきへーき

よく考えたらそんなに簡単に世界的に普及せんよな
世界中に充電する場所確保するの大変すぎる

>>222
まだソニーが😡

エコなんてのはどうでもいいんだわ、シンプルにエネルギー問題として枯渇する化石燃料にはいつまでも頼っていられない
目先の利益にしか興味がない企業はガソリンやってりゃいいだろうけど

火星移住を目指すイーロンが抱えるテスラを筆頭とした企業群、淘汰圧で洗練される中国企業らとは
そもそも見据えている未来も、立っているステージも違うんだ

ベンツやBMWってガラガラ音するディーゼル乗ってるやつ多くね？

中国の圧倒的な生産力と製造に必要な資源の独占率相手に勝てるわけねーってだけの話
それと既存の車製造と違ってシステムの方が大事だからそこに追いつけないってもある
なんにしても他国からのガソリン依存で糞ザコなジャップはＥＶにシフトするしかないし
今更この欧州勢がガソリン車を作ったところでもう中国人が買わなくなってる
>>206
そうなりたくなかったらみかじめ料払えよって言ういつもの交渉やで
ＴＳＭＣがインテル買うって話も出てる

逆に電気代きついらしいな

>>212
× テクノロジーの進化

○第三世界の子供や少数民族などを24時間監禁して奴隷労働させて安い製品を作りまくり先進国が消費する、人類の退化

中国に騙されたのが欧米なんだよなぁ

中国で電気自動車の墓場みるにすぐ使えなくなるんだなあと
自動車は長く使うもの

化石燃料の問題があるんだから新興国がみんな車に乗るようになったら困るし新興国で新しく車に乗る人がEVに乗るのは良い事

寒冷地や自動車普及率の高いとこだとその動きが遅れるのはやむなしだが
遅かれ早かれEV化の波に飲み込まれはするでしょう

グレタと小泉進次郎…

まー、地球温暖化問題は難しくてわからんけど予備校の数学教師が嘘だって言ってたから信じるわ

EVに替えるメリットが特に無いもんな

またトヨタが勝ったのか

>>222
日本は30年にも渡る経済不況で虎の子の供給能力を失って今や、需要に供給が答えられない発展途上国化してきてるからなw
昔は当たり前のように出来てたことが今は出来ない国になってきてるやろ

中国に敗北宣言かよｗ

エコロジーよりエコノミー

アメリカは寒波でEV動かなかったしな
まあ滅多にないレベルの寒波だったが

>>193
危機感持ってるけどカラダが動かないんだよ。すでにぬるま湯に浸かってんのに、今更あくせく働きたいヤツなんて居ない。
みんなパワーポイントポチポチして、早く管理職になって部下と茶飲み話するだけで給料上がるコースに乗りたいだけ。
現場で開発？服汚れるじゃん？

>>219
中国人はなんやかんやで共感できるとこ多いもんな
アラブ系は文化が違いすぎるからあんま発展して欲しくないわ

全固体電池になればワンチャンあるか
値段バカみたいに高くなるだろうからまあ期待薄いけど

中国も補助金で無理矢理売ってるだけやし
EVなんてすぐゴミになるだろうなｗ

アジア中東だけで商売になるんじゃね中国の場合

EVで中国には勝てませーんw

>>218
ベンツ、アウディ、BMW
すべて日本でも中国でも売れなくなってきてるね
なんかちょっと一昔前というイメージが強すぎちゃって追いついつ来れてない

フェラーリやランボルギーニは元よりマクラーレンまでPHEV出してるからな
EVは諦めてちょびっとモーターで回せばヨシ！って感じになってる

>>230
多いよ
ディーゼルのグレードの割合高いし

>>236
燃料電池を再利用できないから中古で売れずに廃車が積み重なって全くエコじゃないんだが
いまエコを標榜するならHV一択だよ(PHV含む)

ネトウヨ大歓喜

欧米が手のひら返してEV脱却してる
これ逆に中国に追い風なのに何でホルホルしてるアホ多いのか不思議
寡占されるだけだぞ？EVはもう需要あるのが分かってるのに

なんかトヨタがEVやってますよみたいなプレゼンしてネトウヨイキりまくってなかったっけ？
社長の後ろにズラッとコンセプトカーみたいなの並べてたやつ

ドイツとか技術力あるから中国EVに価格で負けても性能で負けることはないやろ

終わるのはそのどちらもないジャップ車だけや

>>235
車に長く乗れば懲罰税金ガンガン取るのが日本なんだ

ドイツ車なんて中国市場頼りなのに今更ガソリン車作ったところで買ってくれると思うの？

このままEV続けても中国にバチボコされるだけってのが分かったもんね
この土俵では中国にもう勝てない

使用済みバッテリーの処理は確立されてんの？
技術的にじゃなくてコスパ的に

中国やテスラ並みのEV作れなかっただけやで

BYDもPHEV出してるしな

欧米日本が

中国に置いて行かれてるだけですw

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

>>255
中古で売れないのが分かって市場崩壊してますが
中国人には情報統制でまだバレてないけどもうすぐバレる
そしたら欧州のように一気に売れなくなる

あの、お前らソース読めよ
ただし、中国は除く、だし
欧米除いた自動車市場ですらEVはかなり伸びてるぞ

>>211
コレだよ、ベンツすら作ってみたら「ただの高い電動車」って言われて見捨てられた。
中華車は自動運転などのソフト的付加価値で勝負、追求するするフェイズ。テスラは喰らいついてるのはソフト的な話なだけ。バッテリーもシャーシも大して変わらん。

勝てないからノーカンノーカンルール変更〜

いつもの白人だろ

>>163
関税対策でハンガリーやイタリア、トルコにEV工場作ってるんだが

〈トランプ米政権で要職に就いたイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が、政治的な言動を強め「消費者を遠ざけている」（専門家）との指摘がある。〉
米テスラのEV、欧州で販売失速　マスクCEO、インド市場に準備 | 2025/2/21 - 共同通信

>>261
まったく確立してないから中古は廃車にするしかない
それが分かって先行してる欧州では市場が崩壊した
中国もそれがバレたら同じことになる

日産売ってるアル

>>221
発電機のエンジンだけどね。

いろいろとみているけど、中華はEVモデルとPHVモデルのスイッチをあっという間に確立したな
てっきりそれぞれ独自の制約で別に開発しないといけないものだと思ってたわ

広い中国との相性も悪いんだけどね
EVだけになるのは相当な技術革新が必要

欧州がリベラルの理想論ばかりで現実が追い付いてないの笑う
教育や科学に金回してねえだろあいつら

EVの良さとかなんもわからん
充電時間の長さしか知らない

>>265
それがタイやインドとかの新興国に需要があって伸びまくってるんだよね
正直ガソリン価格てのは後進国でも値段同じだから重荷だが
電気料金て言うのはその国々で決めてるから安いんだよな
残念でした

EUはゴミクズ

>>271
EV買える金持ち中国人は中古車なんて乗らんやろ

中国みたいな独裁は少々不便でも強制出来る

>>8
ゲレンデも前のモデルはかっこよかったよな
ベンツは売り上げ落ち込んでる

>>16
ソースの通りコスト

補助金で10年頑張るうちにバッテリーの技術革新起きると思ってたらけど
結局微々たる改善しかできず
むしろ資材の高騰や高性能化してコスト上がってる

始まってもいない終わった技術

>>274
EVもPHEVも同じ電気自動車だからね

動力源は電気オンリー

中国は自転車が1番いいと思う
とにかく平だから最高(´・ω・｀)

>>223
SEIKOがクオーツで世界総なめしてた時に、宝飾品としてアナログで生き残ったよな。
車はそう言うわけにもいかんかな？Aピラーにダイヤモンドとか散りばめるべき。

>>277
電気コストの安さ
ガソリンスタンドがいらない
これだけだけで圧倒的にメリットある
日本でもガソリンスタンド無い過疎地増えてるんだぞ？

アウトランダーは凄いと思う

イノベーションでも高性能化でも生産力でも何も勝てないのが欧州
ブランド戦略とロビー活動と政治でしか価値を作れないどん詰まり集団

テスラですら中国CATLの電池と中国製
パワートレイン使ってるわけで
性能で中国に勝つのはもう不可能な状況

てかPHVでよくね

>>8
素直に言えよ
ジャップもチャイナもバブル弾けてベンツ買う金なくなったってw

>>235
まだ放置されたＥＶの画像持ち出して墓場とか言ってるのお前くらいだぞ
カーシェアの会社が潰れたのとＥＶ過当競争の時に負けた企業の車ってだけだ
中国は成功しそうな産業があると皆こぞって企業して競争してくからそうなる
だからＢＹＤみたいな生き残った本物は既存のテスラすら凌駕して売れまくる
日本は車産業全く新しい企業でてこないで皆仲良く不正発覚公表とかお手手つないだ徒競走してて笑えるだろ

日本どうすんだよ

>>69
数年前までBEV以外はEVにあらずだったのに
テスラが頭打ち（2030年に年間2000万台販売とか馬鹿な目標取り下げ）になってから
PHEVも数に含めてBYDでイキり出したのは草

>>278
だから富裕層のオモチャとして補助金出してる間はどこも伸びるんだよ
でも中古で売れないから庶民は買わないし需要に限界があって一回りしたら終わりなわけ

だから欧州で起きたことは他でも起きると言ってる
EVは買い換えがないんだよ

補助金ありきのSDGsだもんなあ

>>16

高くて不便だから

>>291
PHEVにしたって欧州車はまともなの全然出してないからなあ

>>69
統計によっては含んでたりするからややこしい
電動車とかになるとHVも含んでたりする

>>287
過疎地なら皆一軒家で充電装置設置出来る、というわけでもない

ジャップ「頼む、EV終わってくれ・・・!」

ゴリ押ししてきた欧州が新車販売やめてるのが実に欧州だよな
いまのままだと中国の手先になっちまうからな

EV普及でトヨタジャップは終わりだ！と言ってた奴息してる？
世界的にハイブリッドが見直されて売れまくってるけど

欧州はNo1～3を全員政治的に潰せば自分がNo1だって精神性だからな

そもそも自分らの排ガス不正のせいだろ？

本当にこいつらは自分達が勝てないとすぐルール変えてくるな
でもまあこれは欧州と日本だけが死ぬだけで終わるね

>>299
欧州はもう終わりだよ
中国嫌ってるやつらは好きにしたらいい

逆だろ　中国の圧勝で欧州が逃げ出した

ガソリン車向け比率が80%を超えててEV化が進むと真っ先に潰れるって言われてた日本特殊陶業とか愛三工業の逆張り経営がぶっ刺さっててスゲェって思ったわ
今や日本特殊陶業とか1兆円企業と化して本体だった日本ガイシの2倍近くの時価総額だぞ

>>280
中古で売れないならエコの意味もないし庶民も買わないから頭打ちだよ
金持ちがオモチャとして一回買ったら終わり
利便性とコスパでHVやPHEVには絶対に勝てないから

>>296
なんで富裕層だけだと思ってる？
EV3輪とか庶民向けとかも伸びまくってるだぞ？

>>257
性能の軸が変わってる。走りwなんて言うほど変わらない、ソフト、センサーの出来栄えに比べると。
マジでガラケーとスマホ。iモードとApple Store。
ただ車は各国のインフラ状況もあるから簡単に置き換わらない。

現状はPHEVが最適解だろ
電池残量と充電スポットの場所を気にしながら空調節約してのドライブなんかエンプティ点灯させて彷徨うような緊張感要らんわ

>>302
現実逃避していて草
EV敗北

欧州のPHEVは電欠したら異常に燃費の悪いマイクロハイブリッドだからな
なんなんあのゴミ

さんざん時間や投資もあってチャンスあったのに
全固体電池を量産化できなかったから

成長率が鈍化しただけで成長してる
完全撤退じゃなくてHVに行くのが最適解

ぶっちゃけ燃料費と電気代比べたらハイブリッドとEVってランニングコスト変わらないよね
初期費用は圧倒的にEVの方が高いし、電池劣化で交換となったら新車の半分くらいの交換費掛かるし
使い捨てカメラみたいなもんだろEV

>>311
金持ちが毎回乗りつぶして買い支えてくれるやろ

あとハイブリッドって、中国で人気のそれってPHVであって
ガソリンオンリーのHVじゃないぞ？
でこのPHVが東南アジア市場を席捲している

>>69
それは3年前から含まれてるよ
外部給電可なものをEVと定義しているのが多いから

>>312
2輪3輪は安いからまだ売れてる
4輪は中古で売れないのバレたら誰も買わないよ

>>304
世界販売見ても分かる通りBEVの方が売れてるんだわ

トヨタってなんで選択ミスしないの？
EV消極的でめっちゃ叩かれてたやん

>>5
ほんこれ
いつもこれ

>>301
君さバカなの？
まず過疎地の一軒家率はかなり高くなるし充電なんて200v有れば事足りるんだぞ？
君はスタンドもないような過疎地に高層マンション建ってて全ての家に急速充電必要だと思ってるのかな？

二酸化炭素なんかどうでも良くて結局問題は金と燃料だろ
電池は思うよりショボいし無駄に金かかるしって事なんだろう

欧州をガタガタにするという中国の戦略はうまくいった
ボルボについでフォルクスワーゲンも買うんじゃね
無能が経営やるとこうなる
トヨタは悪く言われるが中国に食われないようにしてるといえば納得する

EVは要らんけどPHVは欲しい

>>322
だから庶民にも中国EVが安いから伸びてるという話をしてるんだが？
バカなのか君は？

どうなる日産

ベンツ君だけ？
EUでルール変え？

コスパでガソリン車を上回ったら一気にEVが増えそうだよな
大半の人からしたら安く乗れれば動力の機構なんてどうでもいいし

トランプもいつまで続くかわからんし、
この様子じゃ、トランプ後に揺り戻しがありそうじゃん
そのとき中国が手の届かない先に行っちゃいそうなんだよねえ

金持ちが10年も同じクルマ1台で満足する訳ないからな

EVの急激な普及時期が終わっただけでゆっくりと、総販売台数におけるEV率は上昇し続けるわけだからな
すでに周回遅れのジャップは勿論、EUのメーカーもEV開発のブレーキ踏んだわけだから
開発競争から脱落した
EVは中国メーカーが覇権握るのが確定したな
そしてEV率が大きく増えた未来ではすなわち自動車産業は中国メーカーが独占することになる

短い時間スパンでしか考えられないバカが多いわｗ

>>324
全方位戦略だぞ

でもインフラ整って無い国だとソーラー発電で充電出来て中古の安いEV輸入すればガソリンの配送必要無くなるから良いよな

>>320
いま中国の金持ちはどんどん海外に逃げてるし庶民は財布の紐が固くなり中古品ですら売れなくなってきる
中国市場はものすごく急速に冷え込んでるよ
日本のバブル崩壊の5倍くらいのスピードで

終了したのは欧系自働車
エンジン車で負け、ルール変えてEVでも負け

>>265

中国は一般庶民はガソリン車のナンバー取れないのでEVしか選択肢がないから売れ続けるよ。
中共の幹部は便利なガソリン車乗り回してる。

PHEVの欠点はある程度の大きな車しか無いことだな
ヤリスやアクアみたいなサイズは需要あるのにコンパクトカーでは無いことだ

>>289
そりゃ世界一働かない集団だもん。日本も土日休み、ゆとり教育なんてやってたら順当に落ち込んでるのに、欧州のマネして働き方改革、残業規制と欧州追っかけてる。
人種関係なく働く奴らは先に行くし、働かない奴らは置いていかれる。
まぁでも日本人もこれくらい緩い感じてやってくのも良いと思うよ、もう少し農業とかやらなきゃいけなくなるけど。

電気電池だからエコってわけじゃないしな
全部ひっくるめたらたいしてかわらんだろ

>>324
トヨタは選択できるものは全部選択しているから必ず正解を引く

高度な経済戦争だったのか

化石燃料からの脱却は気象変動に対応するメガトレンドだから、ガソリン車注力は短期的な採算を改善するだけの悪あがきでしかない

カーボンニュートラル

ドローンへの転用考えたらEV一択だからな
ドローン技術ではとっくに負けてるアメリカ欧州が
物量すら負ける

去年ここでEVエンジンが簡単に作れるせいで中国にコピーされたって聞いた事ある

>>330
4輪の話をしてる時に2輪3輪が売れてるとか言われてもｗ
2輪3輪売れても中国のEV企業を支えられないだろ

中国車はカメラで前後左右グーグルカーみたいに撮影してる
表向きは安全のためだが実は侵略のためではないかといわれてる
国に信用のあるユーザーが勝手に偵察してくれるってわけ
だから安い
アメリカはそれに気づいた
日本も気づいた
欧州は…おつかれ

>>327
根本的な問題として、HV程度だと今後ADASの高性能化に伴う電力バカ喰いSoCに対応できないという致命的な問題がある
ちょっと前まで精々3W程度だったのに、ヌビデの出したオリオンなんて800Wまでなるから、とても足らんのよ

本当にエコなのか？
ゴミを増やしてるだけじゃん

>>323
これ何処までが妄想予測で何処まで現実なのか書いてない全く説明出来てないグラフだね
ハイブリッドをわざわざ分割してEVがかってるかのような印象操作もしてるw

プロパガンダグラフを元に議論するのは不可能

>>345
トップ企業だからやれる
これを日産やホンダが選んだら研究開発費で死ぬ

ゆくゆくはEVになるんだから今いるガソリン愛好家に売り抜くつもりなんだろう
ソーラーパネル類もバッテリーもこれから進化していくしどう足掻いてもガソリンは終わる
よくて業務用とかそういう限定的なものでしか生き残らないだろうね

もしガソリン車と同等のEV有れば新興国だとEVのほうが買われるね
ガソリン高いからな

車の充電用ステーションをディーゼルで動かしてんのは笑ったよ
なんのギャグだよ

そして最新のデータだとハイブリッドがEVの伸びを上回ってるとも言われてる

脱EVはいいとしてもなんなんこいつら

反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます

どうぞ　これ　近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です

説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり

掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です

https://www.instagram.com/fvooo00/
ここの画像に乗ってる外国人の赤ん坊の名前は　インテリジェンス（笑）です

特技は捏造　ホラ吹き　ネットで捏造や工作行為　ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で　登場人物は税金もらってる関係者だらけです

本人は人間関係自体　もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの　整形していません　工作です　しようと思ったことすらないです

神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると　今度は　トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます

オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと

石破茂とは　こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します　タカ派なんですとか装いつつ　正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男　詐欺師です　チワワ岸田と何も変わっていない

岸田としてることも何も変わっていない

売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり　
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し　及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない　こいつは量産型岸田です

量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲ及び税金バカザル（公務員のネット工作員の集まり）は
得意技は自作自演とマッチポンプ及び乗っ取り勝ち馬乗りミスリードです

で　人海戦術でネットで自作自演とバカ騒ぎ捏造ペテン行為を続けます　
それでも民衆を統治できなくなると　無断で勝手に芸能界を操作して統治しようとします（それも無断で　です）

こういうのをマッチポンプ行為と言います（勝ち馬乗り行為ともしがみつき行為ともいう）
誰も許可してなくても勝手にそれをして人に着せておいて　それを叩いてマッチポンプ行為をしま
す

統一教会（宗教なんてしてません）がどうのこうのも　ネットで反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲが暴れまくったことや政治責任を　都合よく人に着せるためにネットで自作自演マッチポンプでミスリードして擦り付けただけです（こっちは何も受け取ってませんしこいつらと関わってません）

そして　この文章よく読んでくださいね

こいつらは　反日騒動を起こした犯人で　ハセカラ騒動を起こした犯人で　売国奴の集まりで
なすりつけと自作自演とマッチポンプ行為と勝ち馬乗りの常習犯です

今こいつらがしてるのは　ネットであたかも普通の人たちの声を装って責任逃れと話題そらし　ヘイトそらしの工作してます　それのためのバカ騒ぎもしてます
それも常習的にずっとです（しかもそれのために堂々と税金が使われてます）
https://www.instagram.com/fvooo00/

EVがクリーンって嘘だよな
発電は公害最悪の石炭でやってるんだぜチャイナ

中国だと都市部の公害がすごいから
発電所のある田舎に
環境汚染や公害を押しつけているだけ

まあ日本だってEVになっても
空気綺麗になって得するのは東京や大阪や愛知だけで
電力不足で福島や福井や新潟は原発を増やされるだけだろ

スマホ作れない日本はつらいな

将来的には走るスマホになる

メルセデスの足回りの仕上がりが一番好きだからガソリン回帰本当なら嬉しいわ
EV化とかうせやろって乗り換え出来なくて詰んでた

>>342
だってEVはブレイクスルー技術無いし
今作ってる奴も力技だけだし

>>323
2024で頭打ちになってるのに何故か2025から伸び始めるというバカ予想
どんだけ中国からカネ貰ってんだろうな

>>355
HVが売れまくってる(BEVはもっとバカ売れしてる)という事実は認めよう

中東は懸案事項が落ち着いて原油価格安定するな

>>342
そら電池のウエィトが重すぎてハンドルふっとんじまう
思ってるよりも電池はクソ
タイヤも消しゴムみたいに減る

補助金打ち切られた影響？

世界のEV販売ばかりどんどん伸びてるんだが何言ってんだ？？？

プーチンに忠誠を誓ったイーロンさんどうして

>>351
は？庶民向けと書いてるよね？それ4輪車の事だけど君それ分からないくらいバカなの?
後2輪の話はしていけど何で足してるのよ？それに3輪は車だけど？

逆に言うと中国みたいな独裁国じゃないと庶民にEV強制なんて出来ないから不便なEVは終わりだよ。

>>191
やっぱ水素かな

>>367
PHVはEVに入れるないと

BYDはハイブリッドも強いから問題ないな

シナ車なんてシナチクしか買わんシナ
ブランド価値ゼロだもん
シャオミ車やオッポ車買わんだろアホか

トヨタと産油国を潰して中国に高級EVを売りつけようと考えてたら
日米中露全員に負けてしまったという現実

厳しい規制すれば後から技術が付いて来るって発想だったんだろうけど、無理だったね
中国メーカーの台頭も目障りになって来てるだろうし、そりゃ梯子も外すわな

貧乏人はEVを買えw

>>359
ある種のハイブリッドだね
むしろそういうのが普通になるのでは

>>341
中古で売れないから新しい車買う金作れないし売れないよ
そんなことやってたら暴動が起きるよ

実際、いま地方政府はバブル崩壊の穴埋めをしようと上からせっつかれて無理矢理EVだのドローンだのAIだの地元の小金持ちに企業させて倒産しまくってるし
バブル崩壊の処理をせずさらにバブル起こそうとしてメチャクチャになってる
こんなことやってたら国が持たない

AIとEVは何の関係もないやん
ガソリン車でもAI積めるしEVもAIなしでできる

ＥＶは電気代が相当安くならんと割に合わない
原発とかでガンガン発電してさ
それなのに原発はおろか石油や石炭での発電も遠慮がちにｗ
しまいには脱炭素だ風力だと風車をガンガン建ててんのに風が吹かなかったりｗ
まるでコント
そういや英国の充電ステーションってエンジンで発電してるんだっけｗ

>>336
そんで長いスパンで考えられるお前は中国に移住でもするわけ？

んー

俺は現状EV否定派だけど、EV移行がなくなるとは思ってないけどな。EVシフトは必ずくる。トヨタ(他日本メーカー)は幸運に助けられてる。
EVシフトがなくなるわけではない。現状中国がシェア伸ばしてるけど、全体からみたら全然過渡期だからね。

>>370
恐らくPHEVではドルフィンが最小かな？
全長 4,290 mm x 全幅 1,770 mm x 全高 1,550 mm
幅が大きいんよね

>>356
とはいえ、Bz4だっけ？のEVは明らかに競争力無かったぞ？研究開発してても勝てる車作れないと無意味。

騙されるというか欧州の技術力がないだけじゃん
まあ戦争でそれどころじゃないんだけど

>>8
日本車よりマシだろw

中国の貧乏人が安いEV買うから
販売台数は伸びているんだろうけど
日本の貧乏人は良質な中古車が買えるから
日本じゃ絶対に伸びない

サクラなんか4年乗らないと補助金もらえないのにもらう前にてばなすユーザーだらけ
中古で検索するとゴロゴロでてくる
いかにクソかの証明
そしてEVのってるのは太陽熱温水器なみにカモの象徴

やっぱ水素だな🥴

仲直りしてインドとインドネシアと中国で新しいルール作っちゃいなよ中東もついてくるんじゃないの？

欧州メーカーは利益率くっそ高かったからEV推進してたわけで今みたいに赤字垂れ流し状態になったら辞めたいでしょうよ
目先の金で将来の莫大なシェアを中国に譲り渡した結果になった

トランプ「地球温暖化などフェイク！燃やせ燃やせ！燃やしまくれ！」

>>1
中国だけじゃないぞww
バカパヨチョンモメンも騙されてましたwwwww

情報の精査もできない情弱パヨク哀れwwwwwwwwwww

中国だけどんどんと未来へ行ってまうｗ

>>386
今でも自宅充電はガソリンの半分以下だろコスパ的には
家庭車なんて基本自宅充電で事足りるし

EVじゃもうどうやっても中国メーカーに勝てないから
先細り市場での延命選んだだけだろみっともない

中国に負けた
戦争でも負けます
これだけの話

なんかトランプきっかけでマジで戦争起きそう

スクーターに乗ってたらBYDの車が目の前にいたけどクソ遅くて迷惑だったわ

トヨタ勝ち組やん

おまえら自分でバッテリー交換したことないんか
1個だけでもすごい重さなんだが
あれが30個あるとおもえよ
リチウムでもたいしてかわらん
小さめのモバブでも重いだろ

>>401
バッテリーが恐ろしく高いんだよな
それが劣化しなくなったらEVの時代になる

>>374
はいはい、分かりました3輪ね

で、3輪が東南アジアで売れれば中国EVメーカーは安泰だと本気で信じてるの？
3輪は補助金打ち切られても売れ続けるの？
3輪なら中古で売れるの？

はい、答えてね

消費者振り回すのは止めてくれよ迷惑だお前らの
覇権のために巻き込むな

しかし日本も弱いよなぁ、欧州車弱ってるのにトドメ刺せないんだもんなぁ。トヨタがワーゲン買収とかやって欲しいわ。

EV墓場にある見た目綺麗なEV車を中古市場に出せないのが
物語ってるよな
補助金で売りまくってその後の処理どうすんだろ？

>>400
どんな色の未来だろうね
頭の中は薔薇色かもしれんが

電気で済むものの割合が増えていくんだろうね
エンジンも効率のいい状態で動かしてどこかで電気に換えた方がいい

>>408
まあバッテリー革命来ないと厳しいと思うのは同じだわ

EVはまだ技術的に普及は無理やろ
開発とか研究は続けててもいいとおもうけど

EV対ガソリン車：この研究は、どちらが長持ちするかという議論についに決着をつけた

新たな大規模調査によると、英国の電気自動車はガソリン車と同等の耐久性があることが判明している。研究者らは運輸省の路上走行テストの記録3億件を分析し、バッテリー式電気自動車の寿命はガソリン車とほぼ同等で、ディーゼル車よりも長持ちすることを発見したとガーディアン紙が報じている。

ネイチャー・エナジー誌に掲載された研究によると、EVの平均寿命は18.4年で、ガソリン車は18.7年、ディーゼル車は16.8年となっている。

これらの調査結果は、英国が2035年にガソリン車の新車販売を禁止することを前にEVの採用が急増する中で発表された。EVの販売が世界中で急増しており、特に移行を先導している中国とノルウェーでは、この調査によりEVの長期的な実現可能性に対するさらなる確信がもたらされる。EVの信頼性に関するデータはこれまで限られており、最も初期の量産モデルはようやく寿命を迎えつつある。

https://www.yahoo.com/news/evs-vs-gas-cars-study-104503151.html

>>411
日本は賢いからそんな恨みを買うようなことしません

いくらEVを推進しても相変わらず石炭火力が中心の中共さん

技術も資源もないヨーロッパと日本は完全に終わってるな

中国に勝てないから逃げ帰ってきただけだろ
こうなるのわかってなかった欧州人が馬鹿すぎる
EVなんて家電と同じなんだから中国との価格競争で苦しくなるのなんてわかりきってた

15億いる中国だけで儲かるやろ

EVの一番の問題はインフラだからな
もうどこも整備する力ねえだろ
中国国内だけでEVは発展する流れ

ガソリンタンクはほぼ劣化しないがバッテリーはクソ劣化する
そこを考慮して電費だしてみろよ
EVのほうが4倍くらいになると思うが
EVユーザーってそこしかみてないんだよ
ほんとそれだけいまだけ目の前だけ

>>417
長持ちとか意味ないよ
ガソリン車の方がさっさと給油できるし

>>409
3輪はあくまで車の1つとして出しててEV全体の話をしてるのに
何でお前は3輪限定で話をしてるんだ？
さっきも3輪も庶民向けの車という話をしたよな？
それが理解できてますか？ますこれはい答えてね

>>417
※なお、大寒波や山火事や自然災害が起きたら乗り捨てるしかない模様

5年車検でバッテリー交換して5万取られた
EVだったら20万？

>>419
とっくに自然エネルギーがシェアトップですけど

ジャップの化石エネルギー依存のほうがヤバい

むしろチャンスだろ
後退化する世界から抜け出せ

送電を含むバッテリー革命たのむ
あとソーラーパネルをリサイクルできるようにしてくれ

エンジンはメンテでどうにかなるがモーターとバッテリーは交換しないとどうにもならん

燃費の良いガソリン車を長く使うのがエコなんだよなあ

10年くらい前に10年後にはガソリン車全廃とか言ってた気がするのにどうして・・・

そういやトヨタの作ったEV燃えたってな
高いポンコツその上燃えるって何もいいところがない

>>409
てかさお前何でそうやってすぐ富裕層だの3輪だの限定して話をしてるんだ？　
流石に視野が狭すぎて頭悪いの通り越して障害でもあるのか？

>>415
革命っつっても物理的な問題だから奇跡的な耐久性向上とかはないだろう
生産性の向上で量産価格を抑え低価格帯を拡充したとしても、結局はバッテリーの問題でコスト高という話になって数はもう伸びないと俺は思うね

中国さんて発展途上国にインフラ押し付けるからね
これから車が普及するところはそれになりかねん

バッテリーについては、中国が自国内アフリカ南米と材料から抑えているし製造も中国
最初から欧州は自滅する以外ない状態で突貫していった

東南アジアは中国のEVが売れてるみたいだがアフリカでは売れなさそう

この4年、すべてがうまくいってる条件でシミュレーションだすやつが権力側にいたな
机上の空論の典型例
いまごろ「当たり前のものって当たり前じゃないんだ」って頭抱えてるだろう
ふつうは高校生あたりで気づく
苦労してればな

>>8
ゲレンデだけセーフという美的感覚がわからん

2輪だけでもEV強制してくれんかな

>>419
そんな中国より一人あたりのCO2排出量とごみ排出量が多い環境破壊大国日本さん

>>437
でもニッカドとか鉛からリチウムイオン電池になったのは革命やん？
そんな根底から変えるようなのは将来的には有るのかなと思う

ヨーロッパはルールの変更をしてくる
アメリカはルールは関係ない脅してくる

世の中はルールをつくる、または脅かす力がある声のデカイ奴の勝ち

>>432
モーターを交換って正気かよ
え？モーターってエンジンより寿命短いの？

>>429
未だに６割石炭だぞ

>>426
あのね、3輪も4輪もぜんぶ同じなの
金持ち向けも庶民向けも同じ問題を抱えてるから

EVはある程度のったら廃棄するしかない
EVは中古で売れない
よって新車を買う金を作れないから買い換えがない
自然災害に圧倒的に弱くら動かなくなったら乗り捨てるしかない

これはEV共通の問題で解決できない限り頭打ちなわけ
だから欧州で起きたことは中国や東南アジアでこれから必ず起きると言ってるんだわ

>>435
バッテリーは確率で燃えるんだよ
トヨタもBYDもテスラも燃える
スマホだって燃える

ホンダどうすんの

中華は、奥地の砂漠にソーラーパネルをガンガン置いて、ガソリンの輸出停止されても耐えられる様にしてる

防衛ってこういう事やろ？どっかのアホ国家はアメリカ製のオンボロ武器を買うだけを防衛って言ってるけど

中国だけで14億人の事情があってガソリンスタンドが整備されてない地域の市場もあるからな

>>16
補助金頼みだったのにその補助金が削られたから

>>445
今は何にでもリチウムイオン電池付いてるから
捨てるとき困らん？

ファーウェイも性能が良すぎてアメリカに潰されたと思ったが完全復活してきた

いくら中国に嫌がらせしても無駄だよ

テクノロジーの進化を否定するのは反知性主義でしかない

科学という普遍的価値を否定しちゃいかんのよ

人類の進化を否定するのと同じなのです

知性を否定するな(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

なるほどじゃあテスラは終わりか？

これ中国が独走していくだけなのでは

メルセデスさんがEV注力しまくってたのは中国市場で変わらず売る為
しかしブランド崩壊レベルで売れなくなったので先細り覚悟の内燃車作ります宣言
中国市場はもう外資が入る隙間がない

EVは補助金ありきだから売れれば売れるほど税金で国民も苦しむ

富裕層しか買えない2650万円のベンツGクラスEVに補助金110万ってバカだろ

ドローンとミサイル開発で遅れてるアメリカが
イーロンと心中政策で終わるとはね

>>449
いや問題とかじゃなく売れてる売れてない話を最初からしてるよね？
何話をすり替えてるんだ？
市場崩壊してるという話をいや新興国じゃ売れてるよねという話を最初からしてるのにアホだなお前

>>458
そうだよ
だから早く中国車乗ったほうがいいよ

中国：2023年、エネルギー消費に占める石炭の割合は55.3％

>>433
だが税制は逆なのだった

>>162
ガチで凄いな

やっちゃえ日産

増加率www
中国除くwww
いい加減にせえ

電気代高すぎるのが逆風になってるのか
この流れは変わらないのかなあ

>>455
はい困ります！
市役所に問い合わせたらうちの市では回収してないから山田に持って行けと言われました！

>>429
>>464

>>372
>世界のEV販売ばかりどんどん伸びてるんだが何言ってんだ？？？
伸び率が鈍化しているだけで、EVが伸び続けることは間違いないよね
HVが伸びているのはガソリン車のシェアを食っているだけ

本題はEVじゃなく
軍事ドローン用の資源なんだよ
もう戦争に勝ち目がなくなった

解決しなきゃいけない問題がまだまだ多すぎる実用的でない

>>469
いやそれでも電気代の方が全然安いからガソリンより

>>434
BTTFだと空飛んでるはずだろ？未来予測なんてそんなもん

>>470
ヤマダって領収書とか残ってなくても回収やってくれるんか？

>>471
いつもの

s://i.imgur.com/oUBwM7G.jpeg

自分達で言い出したクセに

>>444
衰退国すぎんか…

>>462
それを言うなら欧州だって売れてたのに>>449の理由で売れなくなった

その問題は中国や東南アジアでもまったく同じなのに、同じことが起きないというならその理由を説明していただけますか？

>>472
そうそう伸びてるのには間違いないんだよね
それを支持用崩壊してる！EVはオワコンとか言ってるアホウがこのスレにはいるんだよな

>>475
確かに安いが
ウクライナ危機の初期あたりだとガソリンのがヨーロッパでは安かった

>>450
バッテリーに限らず車ってよく燃えるぞ？
駆動バッテリー原因の出火なんてレア中のレア

シャオミのタイカンコピーが爆売れして本家のポルシェタイカンが同額まで値下げしたけど全然売れてないという状況
欧州車ブランドが中国ではもう通用しない
あっという間に状況が変わってしまった

>>478
>>464
はい

>>445
そりゃまぁ絶対ないとまでは言えないけどね
もう多少の改善がある程度にしかならないよ
しかしEVが終わるとかいう話では全く無くて、言うほどまでにはシェアは伸びないという話になるよ

>>452
その通りだけど、勝手に出来ないし。原発でコソコソやろうとしてたら爆発させちゃうし

BEVはBYDに任せておけば良い感はあるな
まぁ昔から言われてたけど

>>481
そんな事は最初から話してませんが？自分で調べて来たらどうでしょうか？
お前のその持ってるスマホにはGoogleという便利な検索機能が使えないのかな？

>>457
役目は果たしたろ

ジャップ、良いEVはすべて中国製だよ

メルセデスの場合、もうEVでは勝てないからでしょ

>>479
中国に市場取られた途端にこれだもんな

普及までに時間がかかるというだけで依然としてEVシフトは進んでるしな
もうこれは戻ることは無くて時間の問題だからこれは一時的な踊り場
終了ではない

>>472
欧米でEV売れなくなってHVが急激に伸びてるのにガソリン車のシェアを食ってるだけとは？？？

現実見ようよｗ

>>482
翻ってHVはオワコンとか言ってるアホも多数いるが

ドイツ、日本メーカーは中国市場で全員負けてもう撤退するしかなくなってるからな

中国は

毎年原発100基分の太陽光発電を追加新設している

2025は200ジゴワット 原発200基分な

>>429
ジャップは原油輸入途絶えて戦争に突入した苦い過去があるから
めちゃくちゃバランス良いぞ

>>491
意味わからん
今後も販売していかなきゃ企業としてはなりたたないんだが