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現場猫案件。
そんなのあるわけないじゃん!
と思えるのが普通にあるから怖い
富士急って前もなんかなかったっけ?
スタッフの労働環境はすごい劣悪なんだなぁ
遊びに行ったら怨めしい顔で見られそう
こういうのは何個のミスで起きるかだよな
どれぐらいセーフティーがあったのか
こういう馬鹿いるよな、大丈夫大丈夫wとか言ってルール無視して無茶なこと平気でする奴
マニュアルがあるのに同じ重大ミスが繰り返し起こるのは労働環境が原因だろ
アホみたいなパワハラ現場なんじゃねーの
安全確認なんてチンタラやってんな!みたいな
現場猫で人殺しとかすげえな
これが2025年か?
マジでアホと組むと殺されるで
何があったら点検中に動かすんだよ、事故に見せかけた殺人じゃねえの
電源落としてないけど点検してヨシ!
確認してないけど車両動かしてヨシ!
晋さんやばい🥺
事故
ps://i.imgur.com/haJIbTA.jpeg
↓
再発防止後
ps://i.imgur.com/Sm46ZyO.jpeg
↓
事故起こした当事者
ps://i.imgur.com/Tc8ksgP.jpeg
↓
KYT実施してて事故も最近起きてないしいけるっしょ?
ps://i.imgur.com/1RJHaXr.jpeg
↓
はじめに戻る
世の中みんないい加減で適当になったよな
日本人は勤勉で真面目だったのに
仮にブラックだったとしたらその環境がエラーだもんな
理系で回転機の授業とか受けて安全意識をちゃんと学んでないと
無理だよ。
おまえら境界知能と一緒にいると必ず事故が起きる。
点検時に車両を動かす際は、ブザーなどを鳴らしてほかの従業員に周知することにしていた
マニュアルが悪いわ
>>45 (´・ω・`)弊社ガッチガチだぞ
(´・ω・`)その鍵すら収納ボックスに戻してさらに施錠
(´・ω・`)来年度から安全対策費アホみたいに請求していいですよ言って業者さん宥めたわ
現場仕事は同僚のミスで死ぬから最悪
自分のミスならともかく
おまえら境界知能はスイッチさわるに決まってるだろ。
確認してないけどヨシッ
よくわからんけどヨシッ
よくないけいどヨシッ
>>72 「さわるなって書いてあるけどなんだろう…(ポチッ!」
ハッタショあるある
ブレーカー断よし!
操作禁止表示よし!
なんで動かすんだよ
同僚プレスしちゃうののアトラクションバージョンか
動画ない?
>>72 それくらいだと触るガイジ普通におるからな
今までの経験だと、基準守ってる人と基準緩い人とが一緒に作業すると、大抵基準守ってる人のほうが被害に遭いやすいなあ
この手順だとこうなってるからここは安全なはず、って前提を緩い人が勝手に崩してしまうので
逆に緩い人は自分で解除した安全装置は把握してるから案外被害に遭わない
日本では運転中と業務上の殺人はめっちゃ刑軽いからな
工場で働いてたけど電源を落とした上に「中で点検作業中」というような札を下げてるのに何も考えず電源ONにして動かそうとする馬鹿いたからなあ
何で動いてないの~?
誰だよ電源落としたの~ポチッと
歩道歩いてるだけで分かると思うけど誰かが危険予測して避けてるから成り立ってるだけで、それが不可能な環境だと事故るからな
>>87 公道で事故つ奴もこういう奴
みんなルール守ってる前提で行動する
>>95 俺ならブレーカー落とさないと納得できないが、現場はそれやると別の機械が止まるのを恐れて現場の安全義務違反を平気でやるからな
事故が起こる前
命より機械が大事
↓
事故が起きたあとの後始末
機械より後始末のほうが大変だ
こうなる。
事故ゼロにしたいなら国立大理系レベルの知能がないと無理だよ。
マニュアルの問題じゃなくて人間の問題だよ。
境界知能は主観しかないから常に事故となるヒューマンエラーを
頭の片隅に入れて、つまり客観を持ちながら作業するなんて物理的に無理なんだよ。
境界知能には自分を観察する自分が存在しない。
特徴は絶対に反省しない。
つまりおまえと一緒にいると必ず事故が起きる。
現場は安全性より効率性を重視されるからな
二人や三人で確認すべきところも
最近何も起きてないから行けるっしょって確認作業はしおって一人でやってるところがある
事故起きてなぜおきたってなったときに、一人で作業してたやつが怒られる
行けるっしょーって言ってたやつは裏切って「俺に声かけてくれたら見てたのにどうして?????」←こういうことになるから現場猫は恐ろしい!!!!!!!!!!!!!
あー結局死んだんか
意識不明で搬送の時点でお察しだったがRIP
ジェットコースターで頭すりおろされた事件は客だっけ
これクッソ怖かったわ
乗った時ずっと目閉じてた
動かすなと言われると動かしたくなる
そんな事もあるよね
>>116 事故ったらちゃんと確認しないお前が悪いだからな
いくら自分が真面目に取り組んでももう一人の作業仲間がガイジだったら死ぬって理不尽だろ
なんかこういう仕事でヤバイ奴と組む嫌だなぁ
仕事のちょっとした基準を守らない奴ってどこの職場でも居ると思うが
25歳だったんだっけ?
可哀想に....Z世代の若者が犠牲になるの本当に悲しい
犯人は誰?どうせゆとりだろ
>施設側は安全管理体制を見直すとしていた。
見直してコレなんだからもうダメだろあきらめろ
最初の一回とかならともかくこう何度も何度も繰り返してんだから
草
身体バキバキになってるの見て頭真っ白になったやろなw
何で人間の思い込みとかミスで別の誰かが死ぬような仕組みになってるんだよ。1ミスが即死に繋がるんだから徹底して起きない仕組みにすべきだろう
せめて自分が死ねと思うわ。
2007年にも事故起こしてるなら改善しますは口だけと受け取られるね
20年近く前としても事故の教訓を受け継がれてない
営業停止ありうるね
「ええじゃないか」って言いながら誰か動かしたのかとおもったら
そういうアトラクションの名前かよ
月一で対策会議してるーとか会見で言ってたけど現場レベルが共有してないと意味ないんですよそれ
俺も機械点検してたら発達障害ぽい奴がいきなりスイッチ入れてきたから無言でぶん殴った
この企業に関しては出るべくして出た死者って感じ
何度目の重大事故だよここ
経営陣一掃しとけ
いわく付きの乗り物になっちゃったけどどうすんのかね
「ルールやマニュアルを守るのはダサい」ってのが一定数いるからなぁ
中国でよく見るような事故ね
チームにガイジいるとキツイな
メンテ運用のリスクマネジメントが出来てないなら
通常運用でも出来てないと考えるのが妥当
>春休みで奈良県から友人3人で訪れた女子大学生(18)は「(ええじゃないかに)今後も乗りに来たいのでしっかりと原因を調べてほしい。営業終了してしまうことになるのは悲しい」と話した。
何だこのコメントw
>>141 会議するだけでいいなら毎日だってできるわな
その会議をした結果どういう安全対策が実行されたのか発表してみろと言いたいわ
どうせしどろもどろになってお茶を濁すだろうけど
営業停止は決定だろ
2007年にやらかしてるのに対策無視して今回は死者も出したんだから行政指導来るよ
>>98 裏切り者と仕事はしない
いじめがある現場は人間の質が悪い
絶叫マシーンだし実際に人の絶叫を聞くことで点検合格ってしてるんだろうか
誰かがええやないかって言ったのかと思ったらジェットコースターの名前ってなのか
あんまりよくないw
>>87 仕事中真面目にやる事を他人に期待しては駄目って何年かやれば学ぶんか?
絶対にアホに遭遇すると思うけど
>>172 ここの場合は重大な事故既に何度も起こしてるから
さらに上にピラミッド置いてこれが「超重大な事故・災害」になるな
動物園のエアコンスイッチみたいに厳重にロックかけろ
>>158 つまり、この子が言いたいのは、人が死んでも構わないから私を優先しろ
あっ いんぐ〜 あっ いんぐ〜
集団すと〜か〜警備員〜
防犯カメラを痴漢に利用〜
防犯カメラにあちこち映る
トイレに廊下にエレベータ〜
先回りして 何度も乗り込むエレベータ〜
女子と密室 エレベータ〜
女子が入るよ 女子トイレ〜
水差し持って 業務のふりして
トイレで待ち伏せ つきまとい〜
用足し待って 出てきた女〜子を
すートーカー
東梅田の集団すーとーかー
川ぁ満〜きよし〜
アルミ潰す機械に下半身挟まれた人の動画みたばっかりなんですけど!?
ヒューマンエラーは防げないんや
もうAIを導入するべきや
>>72 点検してるのは自分もだし触っていいって思うよな
死んたほうがありえないミスしてるケースもあるでしょ
いるはずないのになんでそのときそこにいたのみたいな
この手のニュース見るたびうちのおかんが専業主婦で良かったと思う
工場とかで働いてたら絶対人殺して家族崩壊してたわ
>>20 それでも入れてしまう奴がいるからこういう悲劇があるわけで
ちゃんと指差呼称しろ
朝礼だけでやってる感だしてるんじゃねえよ
>>195 こういう現場は信じられんアホがいるからな
動かそうとしたらブレーカーが落ちていたので投入して動かしました
みたいな、なぜブレーカーが落ちてるのか考えないガイジみたいのがいる
核スイッチみたいに二人で同時に鍵回すとかにしないの
うちの会社も陰キャチー牛を人事が真面目そうだからとかふざけた理由で採ってきたらいない方がマシのハッタショでそれ以降めちゃくちゃハッタショ警戒するようになったからな。
>>158 そもそもインタビューする人選ミスってる
発達ガイジは社会出る前にまず病院いけ
けど初診日は厚生加入中がいいけどな
こういうチーム作業なのに頭おかしい空気が読めない仕事出来ないアホが混じる現象
潜って作業してるとこをろとりあえずポチッと動かすとか怖すぎる
どうなってんだよマジで
>>1 今の日本人って社会人に向いてないと思う。
あまりにも幼稚すぎて、あまりにもアホすぎて、
あまりにも無責任すぎると思う。
小学校低学年みたいな社会人が多すぎる。
日本人に社会インフラの維持は無理。
諦めが肝心。
人はいずれ死ぬ。
ジェットコースターを点検したら死ぬ。
点検しなくても死ぬ。
クルマは暴走するし、電車は脱線する。
飛行機は墜落するし、船は沈没する。
諦めましょう。
日本に生まれた事を呪いましょう。
>>196 だめなパターン
声に出す「確認よし」
これもはじめは真面目やるが慣れると
声に出した内容と人間の認知にズレが生じて確認が曖昧になる
↓
声に出す「〇〇制御メータ正常値確認よし、運転開始」
人間の脳は、慣れると自動化してしまい意識しないでもできるようになるが、ハインリッヒの法則に従わずに自動化でいつもうまくやってるから、今度もうまくいくっしょってその自分がしてる行為を客観的に見れてない場合は、イレギュラーなことが起こるとその状況を認知できなくなりミスにカウントされる。日報とか毎日出してても日報に書くと面倒くさいから書かないなんてこともよくある現場の癖。
そのミスに気づかずにあとになってなんでこんなことになってるんだろ???
↑ここ深追いせずにまあ、こんなこともあるさーで終わらす。
↑これがマジで駄目!
>>47 KYTと手順を守れば100%災害は防げると豪語する中小企業も世の中にはある
>>197 普段から整理整頓されてないと
疑問に思うことができないこともある
こんなもんどこでもある
そんな事でいちいち騒いでるから人手不足なんだよ
>>226 張り紙読まずに剥がしてコンセント繋いじゃうバカが日本にはウジャウジャいるけどね。
確かに確認作業が無駄だという現場の声や上長からの指摘も多い。
上からこうしろと言われたらしたがうしかないけど、再発防止は怠らないでっ!!!
>>158 まぁええじゃないか楽しいからな
楽しさで言ったら日本一のコースター
富士急って前も事故起こしてたろ
本当に従業員が悪いのか?
>>34 富士急はバスの運転手も対応悪いからな
Suica残高不足で戸惑ってた外国人を怒鳴り散らしてた
>>87 ???「真面目にやってるとバカみちゃうよ」
ルーチンワークは体に動きがしみついてるから
無意識にやっちゃうんだろうね
>>158 みんなが気にしてるところを素直に口に出す勇気あるお子さんです
おっさんと思いきや若い女の人が亡くなったんだよなこれ
>>228 人手不足というよりこんな大事な部分はベテランの正社員がやるもの
>>1 嘉村さんが作業をしていたところ、ほかの従業員が誤って嘉村さんの近くにあった車両を動かしてしまったという。
「ええじゃないか」では、2007年にも点検中の事故があり、点検時に車両を動かす際は、ブザーなどを鳴らしてほかの従業員に周知することにしていたというが、施設側は「当時ブザーが鳴ったかどうかは不明」と説明している。
↓この左下の「ブザー鳴らせ」剥がしたな
自分のミスで死ぬのは仕方ないが
アホのミスのせいで死ぬのは御免被る
ええじゃないかて過去にも似たような事故起こしてなかたにゃ???
故意か過失で罪の重さ全然ちがうけど殺意がなかったことの証明てどうすんの?
未必の故意やろ言われたらどうすんやろ
ええじゃないかええじゃないか
ヨシ!ヨシ!ヨシ!ヨシ!!
>>260 故意殺意の証明が出来るなら起訴段階で殺人罪になるだけ
なかった事の証明は悪魔の証明なので
富士急って客として行っても独特のスタッフの緩さ感じるんだよな
>>263 起訴状の段階で199条になるのね
ありがとう
>>238 経験に基づいた推測を述べると擁護してることになるんだ
結構変わった考えしてるね
朝のミーティングでしつこいぐらいに作業があるから設備停止する事を周知して、配電盤の電源落として、操作盤に作業中電源投入禁止の札を貼っても、気にしない奴は何とかして絶対に電源入れて操作する
そのうちアトラクションで重大事故起きるだろ
点検自体が現場猫化してる所多そうだし
>>11 よくねえよハゲ。人が死んでんだ心まで安倍晋三になるな
安全管理が適当な日本らしいお粗末な事故ですわランキングwwww
気付かず操作は複数での作業では良くあること
だから対策なんて既にいくらでもある
全て怠ったから起こった
守らせなかったヤツは処分される
マニュアルが徹底されて無いんだろ
なあなあで作業してたからこうなる
定期的に死人出して気を引き締めて
まともな製造業とかだと動いても止まるようなストッパーつけるんだが
>>178 これはコロナ禍で混乱した行政がソフトイーサの天才に泣きついたら
くっそ短納期&低予算で効率的なシステム作ってくれたけど
天才の仕事だからこうなった
死にたくなかったら点検するときは操作盤に鍵かけて点検者が鍵持ち歩かないと
海外だと責任者と従業員10人分くらい鍵かけて持たせて
全員が鍵開けないと動かせないようになってる
操作盤の電源を切り、さらに分電盤でブレーカーを落として「スイッチ入れるな!」看板を掛ける
これだけやっても「あ?なんで止まってんだ?」と確認もせずに電源を入れる奴は実在する
俺はベルトコンベアのチェーンが切れて動かなくなったのを直してたときだったからコンベア動かなくて助かったけどマジで意味分からんかった
点検するスタッフだけがブレーカーのON/OFF切り替え出来る仕組みを作らんといかんね
死ぬポジションで働く人間の操作でなければオンできないようにすれば良いだけなのに
>>302 そういうのもなぜか自分でミスってやらかすんだよなあ
やらかす余地があったら必ず起こっちまうんだ
ルールを守らないから事故は起きるし、自分が守っていても、周りのルール無用の人がいるとこんな事故にあう
一言で言うと運だな
動かしちゃった従業員はトラウマだろうな
どうか気を病まないで欲しいね
>>266 変わってるのは君だと思うよ
何が整理整頓されないのかまず自分で考えてみよう
いつも帰社時入れてあるSWが押されていない
押し忘れて帰ったのかと思い、親切?のつもりで押して帰った
翌朝、必要が無いことを指摘された
事故等では無いけど、社内での連絡やSWにメモでも有れば触らんかった
それからは対策はしたけど、どこまで有効か疑問
この世はマヌケだらけでマヌケがマヌケなことをするのを止めるにはシステムしかない
単に張り紙なんて無意味、奴らは文字は読めても理解なんてしない
一つしかない鍵を作業者自身が抜いて、その鍵を自分で持つような仕組み作りをするしかない
触るなとかじゃなくて操作したら中の人間をお前が殺す事になるみたいなワードにしておけよ
なんでまだ点検中なんですか?さっき客の声してたじゃないですか
>>314 別に自分が死ぬわけでないなら良くね?→ポチ
むしろいじっちゃ駄目なスイッチ入れてみたwwwwwとかで動画撮るぞ
>「ええじゃないか」では、2007年にも点検中の事故があり、
これは
>>311 よく分からない、なんの動作の為か知らないスイッチを勝手にON/OFFする感覚が理解出来ない
こんな管理している施設の遊具に命預けるのはとてもスリリング
事故る
↓
すぐに対策しろと上に詰められる
↓
とりあえず二重三重チェックって言っとくか
↓
前の人がチェックしたのでヨシ!
↓
最初にもどる
こんなん一番注意しなきゃいけないやつやん。どんな手順で点検しとるんや
~チェックシートあるある集~
上長「再発防止に努めます」
現場猫「もう一万回ぐらい俺の胃袋が記憶してるからいらないいらない」
上長視察のときだけ
↓
チエックシート確認をしっかりやってます!!
~事故ったとき~
チェックシートで逃げると工数が増えてしまうケース
↓
ps://i.imgur.com/9cHfeWq.jpeg
ps://i.imgur.com/xvfG8Al.jpeg
チェックシートなんか書いてる暇なんかねーよ
現場監督「作業後にチェックしてくれたらいいから」
見なくても俺の胃袋が覚えてるぜーヒャッハー!!!
↓
ps://i.imgur.com/gGITuSr.jpeg
>>177 ソースの記事読めないの?
過去にも点検中にけが人出てるって書いてあるじゃん
>>307 そんなわけないから
オレ知らなかったからでおわりよ
ええじゃないか ええじゃないか ええじゃないか~
点検中だけどええじゃないか~
センサーとかインターロックとか無いんかよ
そりゃ繰り返すわ
誤操作した人が低賃金だったり非正規だったりしたら
ええじゃないかになったかもな
>>197 吊荷の下に入るなって書いてあるパレット引き上げ中のクレーンの下で吊荷待つバカとかしょっちゅう目撃するから現場系は事故多発しまくってると思う
ええじゃないかってそういう意味だったのね(´・ω・`)
これ上下も前後も逆になって乗るからめっちゃ怖かった
>>37 殺そうと思って犯行に及んだ可能性も高いけど
事故の可能性もあるでしょ
ここの御曹司がカコ様をやり捨てしたみたいなウワサは本当なのかね
作業するときはスイッチに操作禁止の札掛けるとか基本じゃないの
あんなの大学生バイトがハナクソほじりながらやってるからな
lud20250302012840このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/poverty/1740802623/
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