名古屋市営地下鉄Ω87号線 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>46枚

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

＜自動車利用派の方へ注意事項＞
本スレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは厳禁とします。

また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。

■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω86号線
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450707541/

またまた２

名古屋市営地下鉄Ω86号線 [無断転載禁止]3ch.net [無断転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454057256/

ここは次スレ88にしたらいいね。

こ、これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　 　 　　久
　　　　 名　　屋
　　　　 古　　大
　　 　 _屋＿_通＿＿
　　 ／:○: : : ○ : : : :ヽ 名古屋⇔徳重
　　 ￣ 今池フ ○ : ／　　　　 35分
　　　　　　 ／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　 鳴　 相　 神　 徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　 生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　 　 ＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こ、これは>>1乙じゃなくて
リニモなんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　 藤　　ずは
　　　　 が　　きな
　　 　 _丘＿_通み＿
　　 ／:◇: : : ○ : : : :ヽ 藤が丘⇔八草
　　 ￣ ￣￣フ : ／　　　　 17分
　　　　　　 ／: : :::／ 愛 陶
　 /: :：： :/ ・ 磁
　 /: : : : :/ 杁 長 記地 資
　　　　/: : : : :/ ヶ 古久芸 公 念球 料　八
/:: ：： : { 公池 戦手大 園 公博館
│ : : : :丶＿園＿場＿通__西＿_園＿南＿草
　　 　 '.: : : : : : :：：：： : : : : : : : : : : : : : : : : :：：：：： ヽ
　　　　 ＼: : : : :：△：：:∨：：╋: :⊂: : :◇: : ⬜: : :Σ）
　　　　 　 ＼ : : : :：：：： : : : : : : : : : : : : : :：：：：： : :ノ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

― ■■■■■■ ―
口＿＿＿＿ N1601口

━ ■■■■■■ ━
回＿＿＿＿ N1601回

雌車のステッカーってどこに発注したんだろう
東山線終日化のときのステッカーだって26年度内には発注してたはずなのに
市の情報サービスで検索しても入札でも随契でもヒットしない
公示基準値以下の契約がバラバラと細切れになってんのかな

>>8
多分自前
当局には印刷機があるから

車両内に貼るラミネート加工されたステッカーとか、床に貼るステッカーとかも作れるのかな
交通局としてじゃなくて名古屋市役所としてってことならそんな設備持ってても不思議はないのか

駅出入口に掲示されてる最終列車案内（屋外用インクジェットで印刷後ラミネート加工したものを貼付）を前に外注してたし
駅に掲示されてる「出口はこっち」とか「エスカレーターを歩くな」とかの掲示のボロさとか見慣れてるんで、
交通局が自前で作れるのはせいぜい頑張っても少部数のチラシやポスター程度かと思ってたが

エスカレーターは未だに右側は歩く人用って暗黙のルールみたいになってる。
左手が不自由な人だっているんだし、エスカレーターの歩行禁止を徹底させろよ。

>>8
>>9
その雌ステッカーで思い出したけど、駅の放送で、

『女性専用ステッカーのある車両は〜』
よりも
『乗車位置番号7・8・9の車両は〜』
そのほうが分かりやすい気がする。

>>11
社員等関係者がエスカレーターに乗る際は真ん中に立ち両側の手すりに
つかまる運動とかやりはじめる会社があってもいいのにと
思うんだが難しいのかな

>>13
両側の手すりを持つには幅が広すぎるんだよ。もともと横２列で乗れる前提で幅広になってんだし、場所によってはステップ中央に線が引いてある

それより、全部のステップに人が乗る前提で作ってなんかいないってことが東京ビッグサイトのエスカレーター事故で明らかになったわけだが、
エスカレーターが長くて乗降客も多い丸の内、久屋大通、今池あたりはどうなんだ。
桜通線の丸の内、久屋大通なんかラッシュ時は上りと下りの乗客が混ざりあってえらいことになってるが。

正直無理でしょ。
右開けは全国的に半ば常識になってたことだから、変えられんよ。

>>14
今池と新瑞橋は完全に右側は動く歩道だ。
桜通線は地下深いし、歩かないと接続しないようなダイヤになってるから、これは止まれという方が無理。

>>14
広すぎるなら歩かれる側の手すりを持ち、
反対側の手を水平に保てばいい

>>17
そんな恥ずかしいこと誰がやるｗ
お前ならやるか？

一段が一人乗りの幅の細いエスカレーターに換えればよい。
そのぶん階段幅を広げて歩く奴は階段を使えばよい。

>>18
だからこそ、歩くなと言ってる事業者の社員や関係者がやれば(やらせれば)いいんですよ

>>19
その通りだな。
駅じゃないけど、自宅最寄で最近リニューアルしたピアゴがそうなってる。

ちょっと前までは車椅子対応のために１人幅が採用できなかったんだけど
今はエレベーターの設置が進んでてエスカレーターに車椅子載せる必要がないからな

歩きスマホもエスカレーターを歩く行為も何の罰則もないのが問題だな。
懲役・罰金刑がやりすぎだとしても、科料を科すぐらいは今すぐにでもすべき。
もしくは、軽犯罪法の項目に加えるとか。

>>11 >>13-23
公共交通機関だけ規制しても効果薄い。エスカレーターはデパートなどにもある。
そちらでも規制してもらわないと。

>>24
女性専用デパートなんてないぞ

東山線女性専用車両(時間拡大) 車両標示 作製･取付
→ シーケークリーンアド　 2,300,000円+税

東山線女性専用車両(時間拡大) 床標示 作製･取付
→ 表示灯 7,000,000円+税

東山線女性専用車両乗車口標示の作成･取付
→サカイ･シルクスクリーン　1,290,000円+税

2000万もかけて女性専用車拡大とは
この金を監視カメラ設置に使えば良かったのに

これだけ額が大きいと、消費税だけで車が買えるレベル。
名城線にも導入と来たから、10％になる前に急いだような感じか？

>>16
これ、丸の内とか歩かないと間に合わない

雌車拡大は公明党が参議院選挙に合わせて作らせたもの。
7月に名城線導入、8月に選挙なので、公明党の成果と強調し女性票を集めるつもりだ。
これからも選挙があるたびに拡大していくだろう。

朝→夕方→終日と段階的に拡大すれば
そのたびに公明党のおかげだとアピールできると思っているのだろう。

もっとも名古屋市民はそれに何回も騙されるほど馬鹿じゃないから、
東山線終日化から一年経たずに名城線へ拡大に対しては、
多くの市民の怒りを買い、政治利用であることも知っている人が増えている。

丸の内の新エレベーター大人気になりそう

>>32
後は、女性専用車に乗る男性が増えて形骸化すれば廃止も夢ではないかも
海外では、実際に差別に意識のある男性客が乗り込むことで廃止に持ち込めている

内部事情を知る者だけど、学会員の活動なしに公明党当選は有り得ないから、活動家を未活か脱会に追い込めば簡単だよ。
職場での宗教・政治活動を禁じるのも有り。

急ぐ奴は
階段使え

雌車は
無視しとけ

日本一運賃が高い地下鉄が判明・・・もちろんあの街
http://blog.livedoor.jp/mmkazuki/archives/17300306.html

例え公明党が凋落しても自民党が与党にいる限り連立で政権に居座ります。
これ意外と知られていないもんでみんな自民党に入れて満足してる。

雌車は
無視しとけ

でもやるなら東山みたく最初から終日にしろ
周知ステッカー張替え費が無駄なく済むからな

お馬鹿が投票する先は痔民盗

>>31
これ以上の拡大なら
鶴舞線は名鉄に直通しない運用のみ実施
（名鉄からの直通客が上小田井・赤池に着いたら別の車両に移動してもらうとか無茶）

桜通線は何を言われても導入拒否？
（メトロ丸ノ内線は、他路線よりも両数が短いから導入をやめたと思うし）

自民に入れる奴もバカ。
今まで築き上げてきたものがこの有様だってのに、何で自民を応援自民続ける？

応援し続ける？だった。誤字すまん。

前の衆院選で2/3議席取ってれば公明党切ってたかもね。

今はもうダメ。公明党が選挙協力すると言ってきたので、学会員が自民党に入れてくれる代わりに、
自民党は公明党の言いなりになってる。
軽減税率(外食抜き、働く人たちに配慮なし、飲食店を混乱させ、ゴミの出る持ち帰りを推奨)、
法人税改正(豊田市など愛知県内で大幅税収減、地方創成といいながら東京は税収減る自治体なし)など。
そして雌車。公明党は国民の考えと逆を行っており、今すぐにでも落とさなくてはならない。

自民・公明・民主・共産・幸福に入れなきゃいいんじゃない？
本当はどこに入れようが有権者本人の自由だけどな。
話は変わるが、福祉パスのIC化に関して、名鉄の定期券と一枚にできないかな？

政治の話はスレチ
+にでも行ってなさい

>>45
全線定期ですら名鉄の定期と一緒に載せれないから厳しそう

連絡定期の制限緩和を要望する。
福祉パスの他、近鉄利用者、ゆとりーとライン利用者、高蔵寺NT民とかもそう思ってるだろう。

神戸線スレで雌車に反対と言いながら、雌車をマンセーしているキチガイの悪事は徹底スルーして非協力乗車にかなりの偏見持ってた奴がいたが、もう完全なペテンでしょう。
選挙が近いからかな？
折伏とか戸別訪問とか投票干渉とか雌車の強要はお断りだ！

名古屋の東山線は終日化したら速攻形骸化したんだろ。
関西だとおっさんが普通に一駅二駅くらい雌車に乗ってるから名城線の雌車に一駅二駅くらい乗ろう。

５０

初めてリニモに乗ったんだけど、山手線乗ってるみたいで気分が・・

政治に雌車にリニモかよ・・・

>>25
おいおい、>>24は雌車ではなくエスカレーターの話だぞ。

次スレのテンプレに雌車禁止よろしく
やりたければ雌車スレでも立ててやってください。
雌車の話をすると必ず政治の話に転ぶから。
スレチもいいところ

>>54
ほんとこれ

八田、阪急、近鉄の話題も禁止な

>>51
初めてリニモって、 万博行かなかったの？

万博終了後は、長久手町役場の職員採用試験（愛知県立大が会場）を
受けに行くときに乗ったぐらいだな。

>>57
おめえラッパ吹いてただろ

自分が見たくない話題はNG登録しておけ。

接続駅とは思えないぐらい八田は賑わわないね。
バス接続の池下が結構利用者多いんだよな。

名城線信号故障なう

ATCって壊れるの？

わしもそう思った

止まってるのかな？

八田駅って何で道路を挟んで駅を作ったんだ？
幅が狭いからしょうがなかったのかもしれないけど、あれじゃあ総合駅とは言えないだろ

名古屋はわけわからんことを平気でやる
市民全体が世間の常識から逸脱しているから仕方ない
いくら女が少ないからって女優遇しすぎて頭おかしくなってる
外からきた人がそれはおかしいと主張すれば袋叩き

名城線導入で雌車にお目にかかる機会が増えるのはデカイね。
前は外国人がミュースカイ→金山のりかえ→名城線なら雌車を見ずにすんだが、今度からはそれも通用しなくなる。
しかも割と偉い人も来そうな名古屋大学駅のエスカレーター目の前が雌車だからな･･･

池田犬作ソンテチャクマンセー学会によるディスカウントジャパンの一環だな。

>>65
近鉄は元々西側に地上駅が有ったからスペースと工期の都合で東側に移転。
平行した路線なんだから総合乗り換えは考慮されてないわさ。

>>57
うん。
興味が持てなかった。

>>65
お前が最近八田を初めて利用してその素晴らしさにコンプレックスを持ったということはよくわかった

割と偉い人が地下鉄移動とか笑わせる

>>72
海外では日本よりずっと環境問題に取り組んでおり、都市部では公共交通機関を進んで利用。
また日本の鉄道網・技術の発達は評価され、治安も良い事から、偉い人でも使うことがある。
名大なんか日本で2つしかない｢大学(前じゃない)｣駅として自慢してるし。

もうひとつはどこ？

俺は古い名古屋人だから、塩釜口(名城大学前)しか思い浮かばん。

海外では女性専用車は性差別であるというごく当たり前の一般常識がある

東大前、駒場東大前、福大前西福井、福教大前、同志社前、いっぱいあるね

出た、「海外では」ｗｗ
特定の数か国の事例を挙げて進んだ世界ｖｓ遅れた日本という構図に持っていくのがお好きな人がみえる。

>>78が出るということは

>>76＝>>78であり、
>>68を見てファビョった学会員の自演という事か？

またはじまった

大阪市営地下鉄2018年までに民営化

http://mainichi.jp/articles/20160203/k00/00e/040/160000c

知り合いに学会員がいるなら、洗脳解いてやれよ。

すぐ政治論争に持ってくなカス

次スレテンプレ
政治論争禁止
雌車の話題も（いつから拡大される等）事実を述べる以外は禁止

このスレの住人の大半はアスペだから、テンプレは無意味だよ。

>>75 >>77
大学駅をと言ってるのに大学前駅前出してどうするんだ

オフ会でも開いて、直接言い合えば？
ネットでしか吐けない弱虫チキン野郎共が！

ま、オフ会やったところで、キチガイ同士大荒れ、逮捕者続出だろうな。

名古屋市営地下鉄女性専用車両専用スレ 1車両目 [なかよし学級]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454490298/

荒れてるから作ったぞ

隔離しても公明党がゴミであることは変わらないぞ？

お前らも同じぐらいゴミだけどな。

名鉄スレもなんだかんだで議論が白熱して別スレ立てて独立なんてあったな。

これぞ東海クオリティ
東海板の荒れ方も酷いもんだ

専用車で悪名高いTXの場合、専用車ではなく延伸ネタで荒れまくって別スレ立ったな

トヨタ厨と八田厨も隔離してくれよ

>>78信者には海外で池田駄作がすごいと言うが、実際こっちからしたらインドのナントカ大の教授とか南米のナンチャラ市と言われても分からないけど。
サンパウロどかの雌車もインチキ宗教が関わってて議会では通ったが、知事だかか拒否したんだろ。

>>81
橋下引退後すぐに民営化の話が出たな。
これって新市長の提案？

東京に次いで大阪も民営化と来たから、次は名古屋か？
残念だけど、民営化になったらΩマークが見納めだろうな。

>>97
あの、都営地下鉄民営化の話なんてないんですが？
帝都高速度交通営団をご存じなくて？

捻くれてんなぁ

名古屋は田舎だから民営化などしないだろ

OB駅や市バスの運転手でどんどん民間委託が進んでるのは無視ですかそうですか

民営化の是非云々を語る前に、
名古屋市議会で交通局民営化勢力ってどの位いたっけ

>>98
東京メトロのことを言いたいんだろうけど、あそこはちょっと特殊だよね。
東京の地下鉄について、都に全部やらせず国が権利を押さえておきたいという願望があって、ああいう歴史を刻んできた訳でさ。

地下鉄があるだけで都会なの？
じゃあ、札幌や仙台や福岡は大都会だな。
広島は未だに路面電車が走ってるクソ田舎だけどな。

>>102
いないでしょ。
そもそもこのスレでもそうだけど、民営民営と騒いでいるのは、地下鉄が市外に延びないことに苛立つ市外民だし。

民営化といっても市が施設を保有して、運営は民間という形じゃないと無理だろう
建設にかかった費用までまるごと引き受ける民間企業があるとも思えん

地下鉄を意味する英国式表記のUndergroundをとって、

名古屋アンダーグラウンド株式会社　なんてどうだろう。

東京メトロのマネになるけど、
社名は名古屋地下鉄株式会社。愛称は名古屋ハッチー。

Ωのマークはハッチーの顔に差し替える。

>>108
多分スマホなんだろうけど、ID変えながら連投して何が楽しいの？

昔東京アンダーグラウンドってアニメがあったな。

>>105
名古屋市政に於ける交通局の立ち位置と、大阪市政に於ける交通局の立ち位置は異なるわけだから、
あちらはあちらの事情で民営化するにせよ、名古屋市がそれに倣うことは考えにくい話だよね。

>>106
公設民営上下分離方式だと、名古屋市外への延伸は中々難しそうだな。
まあ、施設保有第三セクターの出資者次第かも知れんが。

市内交通は競合させないとだめだね

普通にいけば名古屋市高速鉄道株式会社

市外延長よりやることありますよね

赤池だけ日進市
市バスは印場や高蔵寺に乗り入れてる

名古屋の鉄道路線事業は無能すぎる。
東山線、中央線、新幹線だけあればいい。他は要らない。

あとは、おまけの近鉄名古屋線な。

>>114
名古屋市営地下鉄の利用者の中で、市外在住は4割近くになると思うよ。
ただそういう人が望んでいるのは市外延長ではなく、JRや名鉄、近鉄との連絡を改善してくれってことだろう。
名駅や金山、千種、大曽根、あともちろん栄もだが、ターミナル機能強化が大事だ。

あの程度の速度で高速鉄道はないわな

金山千種はこれ以上便利にしようがないだろ

>>119
路面電車と比べてという意味だから、通勤電車は全て高速鉄道。

>>121
それなら高速度鉄道だね。
サンクス

名古屋ー高畑が最強だろ。
本数多い上に、着席チャンスもかなり高い。

西側は水没の危険があるうえに治安悪い。
独身貴族のうちはいいけど、妻子持ったら、絶対に住みたくない。

水没の危険とかいうけど実際は都市部のほうがゲリラ豪雨で水没してるんだよな

名駅の水没はニュースで見るが、栄や今池も水没したりすんの？
そちら方面よりは、中川区の方が水没しやすそうな印象。

川名みたいにあちこちから水が集まってきて水没するとこもあるからな。
印象だけじゃなくちゃんと調べないといざっつーときには役に立たんよ。

名古屋に折り返し線あったら、亀島〜高畑は10分ヘッドになってただろう。

おっと、一応折り返し可能なんだな。

>>88てめえが逮捕覚悟で非協力乗車を阻止すれば。
非協力乗車が荒れるのはカルトのババアやアホな駅員が絡んでくるから。
京王線ではカルトのババアが大騒ぎしたらしいな。わざわざヤクザまで雇われてたようだが。
雌車を強要するために暴力を振るったババアは本当に警察に突き出された。
東山線の雌車拡大の時はトラブルなく非協力乗車できたようだな。
1日券買って雌車で12往復だって。

栄はちょっと高台になってる。
東海テレビの方向へ歩くと下り坂になってる。

>>131
栄周辺は、名駅周辺よりも水没しにくい地形なわけか。
そう言えば栄から矢場町方面へ歩くと、緩い下り坂だったね。

>>123
八田に限定しないのは素直じゃないね

八田り だな

>>132
市役所から北側も下り坂になっている。栄周辺から東山あたりまで台地になっている。

ちょっと前に名駅周辺の地下水水位が上昇してるってニュースがあったけど、そのニュースでも栄地区は標高が高くて影響はそれ程ないとか言ってたな

でも栄地下街ってゲリラ豪雨で浸水してる。
要は排水能力の問題。

乗客を雌車で困らせる中、大幅報酬引き上げ

【愛知】800万から1450万への議員報酬引き上げで会派が対立　名古屋市議会©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/news plus/1454680620/

市議会とは何の関係もないだろ乙

また政治厨？

>>126
新栄町は元南北の川筋の中だよ、水没まではないだろうけど。
>>127
川名はかなり水が集まるな、まあ山崎川がオーバーフローしたらアウト。
あの南北の通りは元川筋だし、川名駅のチョイ南は山崎川の両側が丘陵で絞られていて、
その上流側で八事方面からの水が合流するから、水がはけにくい。
杁中も案外水が溜まる場所にある。
>>132
大津通は市役所（名古屋城）の北側が一番高く、そこから熱田神宮、熱田伝馬町、内田橋までは高い、
というか、だんだん下っている。ここらは浸水の心配はない。
この勾配は自転車で走ると割とわかる。

>>128
>>129
岩塚・星ヶ丘・浄心・鶴舞線八事・大曽根・桜通線今池・桜山みたいに
Y型の折り返し線なら現実的だけど、
ただの渡り線ではダイヤ上の制約があるから難しいな。

>>136
あそこって若干山なりなのね、全く気づかなかった

>>142
上飯田にもある。

そもそも土地の水没しやすさと都市部の排水能力はまた別の話だからね
土地が低い場所で水害とかあると一週間とか水没したままだからな。

熱田台地とか名古屋台地って聞いたことないのかねぇ。
北端を名古屋城、南端に熱田神宮、西側を堀川、東側を大津通と前津通で囲まれた
この台地上なら、ゲリラ豪雨が来ても数時間経てば自然と水が引くはず。

熱田台地だの名古屋台地だの言っても結局は濃尾平野の中の「ちょっと高い」ところにすぎないので、ここは水没の危険がとかここは大丈夫だとか論じること自体がな
切り立った崖になっているわけでもないので水没危険地域とそう大きな違いがあるわけじゃなし
あんな山のほうと思っているような場所に「瀬戸」（瀬は水際、戸は入口や端の意味）なんて地名があるくらい、名古屋は土地が低い。都市部に共通した問題だが。

名古屋に転勤してきた時、先任者から家族持ちなら名古屋市の南部、
西部は治安が悪く水害のリスクがあるので辞めておけと助言があった。
結果、少々不便だが天白区に引っ越して正解だった。

そこで大曽根ですよ
決して治安はよくないが

津波、内水氾濫、洪水と浸水原因にはいろいろあるし、
自然排水と河岸の機械排水と地下街の機械排水と排水にもいろいろある。
一緒くたに話されてもな。

中村・熱田・中川区版の津波ハザードマップを見るとあからさまだけど、
中川区運河町は浸水する想定なのにその隣の中村区平池町（ささしまライブ24地区）は
浸水しないことになってる。
中区の洪水・内水氾濫ハザードマップなんか庄内川の洪水時の想定が西区と北区のことしか書いてない。
地価への影響が怖いから中心市街地に関してはデメリット情報を出せないんだよね。

>>147
天白川の近くは危険よ？

でも、聞いてよかったな
市西部よりも断然天白区のがいいよ
川沿いは沈むかもだけど

野並水没のことも聞いていたので川沿いは避けて丘の上に住んでいる。
転入手続きに行った天白区役所の立地には唖然とした。

西側は日本一低い弥富に近いしな。

天白区役所は天白川に植田川が合流する部分に、
天白警察署も天白消防署も、そして広域避難場所も天白川沿い。

土砂災害も有り得るし、安全な土地など存在しない
うろ覚えだけど、平は危険信号とか言い伝えもあったっけ？
平針とか平手とか平子とか

名東区あたりなら土砂崩れも浸水もないぞ

名古屋市内じゃないが尾張旭の南西部ｵﾇﾇﾒ
ソースは俺

5年前の豪雨で名東区も土砂災害警戒情報が広範囲で発令されているよ
絶対安全なんて場所は存在しないもんだ。

中川区中村区は庄内川と新川の間(助光、伏屋、長須賀、万場)以外は浸水の危険はないよ
港区は知らね

災害云々ではどこもいい勝負だとして、治安はどうなんだ？中川区は危険。

>>159
崩れるとこねーぞうちのあたり
崖も無いし
舗装された道路がバラバラ崩れてくることはないだろ？

名古屋東部は亜炭鉱があるからいつ穴空いてもおかしくない
小牧から日進まで全部アウトだよ
行政は埋めるのにカネかかるから必死で隠してるけど

>>156
危険地名で俺が知ってるのはサンズイの付く地名、蟹や笹など水に関係する生物や植物の名の付いた地名、
和田（海を意味する古語。海の神は「和田つ神」でわだつみ）とかが水害地域、
土砂災害地域は崩とかあからさまな名前のほか、鳴、轟（崩れる前に山が鳴るので）、流。そのあたりかな。

>>164
大曽根もヤバイ名前だな

曽根がそもそもダメだもんな。
大曽根は西口地下に雨水調整池を作ったぐらい昔っから水害には悩まされてきた。

駅の発車案内で、関西線の運転見合わせ情報をずっと流してる。
他社線情報をちゃんと流すのって、名古屋地区は交通局だけだもんな。

中日新聞ニュースじゃなくて？

普通に流れてるよ

>>161
土地を選ぶ基準は、
高学歴ほど災害＞治安。

関西線の排泄物垂れ流し車両、まだ八田に留置してあったぞ
このまま臭いが取れるまで置いておくんだろうな
糞尿まみれの自称総合駅、八田www

>>170
高学歴な人は、治安がよく、なおかつ災害の危険が少ないところに住めるから問題なし

>>167
話は少し変わるけど、名鉄の伊奈〜豊橋が強風で止まったとき、
瀬戸線大曽根駅でもその案内を流してした。

路線が孤立していても、同一会社の場合は流すんだな。

他社線運行情報は、実は首都圏どころか関西や福岡ですら今や当たり前になってる。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_196.pdf
名古屋の場合は事業者間のライバル意識が強過ぎるのがネックになっちゃってるからなあ。
一番のガンは名鉄。
東海も積極的とまでは言えないが、この問題に関しては事業者間の連携に一番消極的でたちが悪い。

それが名古屋クヲリティー

>>174
関西は他社線情報に積極的な会社あったかなあ。少なくとも私鉄はやってないと思うけど。

本郷駅では今頃ホームドア設置作業中か。
残すは藤が丘だけになったな。

これって・・・

>>178
どうみても東京の地下鉄路線図かと。

自宅最寄り駅から会社まで300円。
そして今日は8日。
いいタイミングで定期券の期限が切れた。

今日はドニチエコで通勤するかどうか迷ってる。

>>180
迷わず帰りに寄り道してこい

地上部のホームドアは風雨にさらされて
開かないとか閉まらないとか故障が多そう

そんな事でいちいち壊れてたらあおなみなんかどうなっちゃうんだよ

>>178
お前がどうしてこのスレに張ろうと思ったのかが気になる

>>184
愛知県民が地下鉄の話題書こうとしてついついここに書いたとか？
メトロや都営のスレに書いて別件でこっちに書き込みすると「何東京の人間がここに書いてんだ？」って必ず突っ込む人がいる。

>>182 >>183
地上部の雨風より地下内の黒ずんだ埃の方がよっぽどやばい

>>182
んじゃ、あおなみ線はとっくに壊れてるわよね？

災害からの復旧は財力でなんとでもなるが、
治安の悪さは子供の教育上よくないので高学歴者は避ける。

>>188は低学歴

16時半ごろに名城線右回りで車掌の真似事やってる池沼っていつから居るの？

俺は福祉パスで乗せてもらってるから、何の文句も言えんわ。
君達の要望通りになると良いな。

池沼の放し飼いは本当にやめてほしい。

名古屋章
八田亜矢子
原幹恵
金山一彦
中村トオル
高畑敦子

>>193
仲村トオルな

知的障害者を対象とした嘱託員採用選考｜名古屋市交通局
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/recruit/008840.html

学歴にこだわるのは高学歴ニートだろ

若い頃やんちゃしてたかて、生涯それが続くわけじゃねえだろ。
続くのであれば、それは治安が云々じゃなくて、本人の人間性に問題ありなんだが。
ぶっちゃけ、西部より栄や錦の方がよっぽどアレだろと・・

市内の賃貸と津や瑞浪のマイホーム、どっちが立派だ？

津瑞浪に住むぐらいなら死んだ方がマシ

岐阜県ってゴミ捨て場のイメージしかない

住宅街と歓楽街、繁華街を比べるのはナンセンスでしょ。
栄や錦３丁目界隈は昼間働いているような人が好んで住むところじゃないし。
そりゃ池田公園の辺りとかは治安最悪だろうさｗ

>>174
一番閉鎖的なのは倒壊だろうがｗ

>>190
ドラゴンズ帽被ったやつ？

東郷にららぽーとができるけど桜通線延伸とかしないのかな？

>>200
金津園|∀・)ｼﾞｰ

あんなの車で行けば良いだろ

>>190
上前津〜金山にいるやつ？

>>190
あ、その人知ってるかも
今でもいるんだね

>>206
すでに渋滞してるからな
赤池・徳重までパークアンドライドでもキツくなってきた。
あの辺は開発自体は賛成なんだが、
公共交通空白地のため、通勤はほぼマイカー100%で、渋滞を生むための開発になってしまってるような。
せっかく開発途上だから今のうちに(地上建設)用地を確保しておいて、地下鉄延伸する金がなければそこにバスレーンを走らせるとかあるはずだが、
鉄道を知らない東郷町は考えつかないか...

東郷といえば、東浦や武豊と共に市制化検討中の自治体だったっけ？
単独ではなく、名古屋市と合併した方が良い。

合併相手がかわいそうだろ
東海地方ってだけでかわいそうだが

>>204
名古屋市がそこまで面倒みろってか？
この間から日進東郷厨の無理な要求が時々出るな

名古屋って歩いている人の前方１ｍ以内を横切る奴が異様に多い。
「人の多い都会だから仕方がない、名古屋が大都会の証拠」とか言うけど、東京や大阪ではそんなこと起きないんだが。

横切ろうとすれば歩幅を緩めてくれるとでも思っているのか、とことん自分中心主義なのが名古屋。
車は名古屋走り、歩行者は名古屋歩き。

>>212
その姿勢が名古屋の発展を妨げるんだよなぁ
周りが田舎だから名古屋は田舎って言われてるので、そこを改良しなくちゃいけない。
それに、誰も名古屋市が作れなんて言ってないぞ。

>>214
無茶な要求をするのは日進東郷限定なのだが
他の近郊都市はJRや名鉄の幹線が通っていることもあるが、日進だって豊田線走ってるし
そもそも鉄道が引かれないような場所を住まいに選んでおいて、名古屋に鉄道で通いたいというのはワガママでは？

>>212
民間企業の三井不動産に金を出させろ

>>204
名古屋市外だし車庫や車両工場を作るとかよっぽどの理由がない限りは…
愛知県が第三セクターで作るか（それにしても数年ではできない）、バスレーンがせいぜいかな

>>213
確かに自己中な奴ばっかりだわ

確か東郷は、赤池や徳重からのバス路線を拡充させてカバーしようと
しているんじゃなかったかな。バス専用レーン辺りは造られそう。

桜通線延伸するにしても、徳重以降は高架化するのが現実的だな。

>>214
名古屋が田舎と言われようがなんだろうがどうだって良いわ。
現状何も困ってないし。名古屋をだしにするなよ

ららぽーとだったら赤池から直通バス出るんじゃないかな？
横浜は最寄り駅から出てるしね

東京や大阪みたいな都会にするには、ベッドタウンにも地下鉄が必要だな。
多治見に地下鉄なんて無理だわ。

>>222
そこで笠原線復活ですよ！
BRT化でもいいし。

>>202
いや、今は東海よりも名鉄の方が閉鎖的だと思う。
一番閉鎖的なのは近鉄だが（特定の駅以外では他社線連絡案内を一切やらない）、あそこは名古屋での影響力が小さいからね。
>>219
もはや需要開拓型の鉄道建設はないよ。
もともと土地信仰が強く一戸建て好みだった名古屋でもマンションに急速に傾斜している。
名古屋市内か既存の鉄道の駅前以外は発展の余地がないというのが実態だ。

新規鉄道路線が欲しいと思う場所を敢えて挙げるなら、高辻とかかな。
鶴舞、堀田、御器所、神宮前の間の空白地帯。

>>223
そこでピンチライナー復活ですよ

>>224
そこで新駅ですよ

>>225
そこで基幹バスのLRT化ですよ

もう新規路線の建設はない

そこでトヨタ様に乗り換えですよ

>>227
NGで見えない

>>224
現段階で開発が進んでいるんだから需要開拓型じゃない。
このまま開発されれば車依存で渋滞がどんどん激しくなるのは目に見えてる。
開発前からあらかじめ地下鉄やバスレーン用地を確保すべき。

>>216
そんなの怖くて乗れんわ
杭地盤に届いてねえだろ

>>222
中津川まで行ける地下鉄ができるじゃないか

高いし美乃坂本まで降りられる駅無いけどな

>>222
赤池駅「俺ベッドタウン・・・」

>>229
そんなものまで名古屋市にたかるな
どうしても鉄軌道系がほしければ赤池までリニモでも引いてもらえ

本郷or藤が丘-香久山-赤池-白土-徳重は作るべき

前にも誰かが書いてたけど、一番輸送力のある鶴舞線が一番中途半端。
伏見なんて美術館・科学館へ行く時ぐらいしか降りず、乗換が大半だろ。

上前津とか大須観音へは春日井に住んでた頃は鶴舞から歩いてたなぁ。
運転免許試験場へは平針駅からバスか長い徒歩距離。
てか、平針の運転免許試験場の職員大嫌いだから、免許の更新とかは旅も兼ねて豊川へ行ってる。

>>236
伏見ってビジネス街だし、日土地ビル前とかインターシティ前とかは待ち合わせの定番。

>>234
なんで勝手に名古屋市にたかる事になってるの？

>>236
自分の物差しで測られてもなぁ〜

>>235
禿同

外周〜中心の移動はまだしも、外周〜外周の移動が不便なんだな、名古屋は。
で仕方ないからTOYOTA様(ww)使っちゃう。

>>235
>>241
302沿いに鉄道欲しい

>>242
東海交通事業「あの〜」

城北線は沿線住民も知らなかったりするほど存在感薄い。

>>241
禿同って、どうせ自演だろw
お前の考えてる路線は東京でいうと環八沿いってことになるが、そこですらバスだぞ。
南武線は23区をかすってもいない。
大阪は今里筋線があるが、ご承知のとおり悲惨な状態だ。

ま、素直に駅前に住めってことだ。

>>245
別に鉄軌道系が欲しいと言ってはいないだろ。
302号に基幹バス(欲いえば専用レーン付き)でじゅうぶんだわ。

リニモリニモと騒いでいるやつ、こういう都市外周部の連絡こそリニモの出番だろ
騒音が少ないから地下にする必要もないし

上飯田線もラッシュ時は地下鉄らしくなるね。
小牧〜平安通間の地下鉄。

>>235
それを必要とするのは刈谷・知立・岡崎・豊田市方面への通勤客なので、有松や大府あたりで名鉄やJRと接続しなきゃ意味がない

（名鉄尾西線）〜一宮〜岩倉〜小牧〜春日井〜喜多山〜藤が丘〜赤池〜徳重〜鳴海〜大高〜大江〜（名鉄築港線）
築港線延伸して弥富に繋げれば大環状線に。

>>249
いや、さすがに名古屋都心部への通勤の方が圧倒的に多いよ。三河方面への通勤が上回るなんてことは間違ってもない。
早い話が、バスの遅れが酷いからなんとかしろと言いたいんだろ。

専用軌道を設けて、IMTS-00系気動車を

ムチャクチャ設備ケチりまくればリニモでも安く作れるかね？
韓国のパクリニモがキロ450億ウォン（＝約45億円）くらいだったし

>>242
>>245を踏まえてこの程度で勘弁してやる

鶴舞線環状化
(上小田井-)赤池-梅森坂-高針-上社-引山-喜多山-白沢渓谷-勝川-味美-楠-上小田井(-赤池)

桜通線環状化
(中村区役所-)徳重-有松-南大高-聚楽園北-潮見ふ頭-金城ふ頭-飛島-南陽-供米田-春田-大治-中村公園-中村区役所(-徳重)

聚楽園北と供米田は乗換駅を設けるのが望ましい

と思ったけど、上小田井があの構造だからやっぱり単純に302に沿って環状線の方が早いな

韓国リニモは2012年開業予定で建設を進めたものの、相次ぐトラブルで工期が伸びに伸びて、2016年開業。開業後8分で故障という記録を樹立しているわけだが、
結果として、当初予算の3500億ウォン（270億円※2010年）をはるかに上回る8500億ウォン（800億円※2016年）が投入された。

全長8.9kmのリニモが総工費1013億円、キロあたり113億円。
全長6.1kmのパクリニモが総工費800億円、キロあたり131億円。
安くあげようとして、中国の追い上げに対抗して無理に計画を進め、結局オリジナルとは遠く離れた使いものにならないものに高い金がかかる、それがあの国。

確かリニモの総工費は一千億円を割ってる。見込みより安く済んだわけだ
リニモには地下があるから、全て高架だったらもっと安くなっただろうな

緑区〜守山区辺りだけでもいいから59号or302号に沿っていく感じで
直通運行する交通機関はほしいよね。
鳴子11⇔鳴子13とか乗り継いでる人も見かけるし。

>>257
名二環を走る高速系統のバスでいいんじゃないか？
印場駅→引山IC→上社IC→本郷駅→上社南IC→植田IC→原駅→徳重駅
みたいな。

東山線中村公園〜高畑間・高畑車庫廃止
東山線中村公園〜稲葉地間・稲葉地車庫新設
桜通線中村区役所〜中村公園〜八田〜荒子間新設
あおなみ線旅客営業廃止、名古屋駅〜名古屋貨物ターミナル駅間JR東海へ返却
あおなみ線荒子〜金城ふ頭間・潮凪車庫を改造の上、桜通線へ編入
名港線名古屋港〜稲永間新設
鶴舞線大須観音〜名鉄常滑線金山間新設
名鉄名古屋〜下小田井間の上小田井行き（下り線）のみ地下線新設

>>258
名二環なら通行料均一区間だから高速１系統のように運賃￥10追加で￥220かな

妄想の雨霰

>>261
おまえもこっちに来いよ、盛り上がる方優先だ。

鶴舞線上前津から分岐してささしま東・名駅は悪くないかもなあと思った

>>262
いや、ならもっと現実的な話をしろよ…。

ババタンク消えろ
タカラヅカンに帰れよクソ食いモンスター

新規路線はないとあれほど。
人類滅亡まで新規路線なさそう。

主権国家を解体して世界政府ができれば新規路線もできるさ

先ずは累積赤字をなくすことだな。
何年かかることやら？

これで議員報酬を49%から85%に戻せば再び再建が遠のくな

少なくとも桜通線今池〜野並間開業(1994.3.30)で、名城線大曽根〜本山間と同線八事〜新瑞橋間の開業はありえない
　大曽根〜砂田橋　2000.1.19
　砂田橋〜名古屋大学　2003.12.13
　名古屋大学〜新瑞橋　2004.10.6
本山〜八事間は東山線八事支線としてさっさと開業
また、東山線のサブである桜通線が中村公園まで達してなく、逆に野並以東を延伸させたのは意味不明
ナゴヤドーム用観客輸送は大曽根〜矢田五丁目交差点〜今池（桜通線ホーム下）に延伸すべきであり、
それが完成次第、桜通線の今池駅南側〜野並間は名城線・野並支線化化工事を行い、新瑞橋駅新ホームを経由する名城"環状"線化
上飯田から市営市内路線への連絡は政治決着しているため、安上がりな路面電車にて上飯田〜平安通間途中駅なし・センターポールの芝軌道で復活
岐阜県内の軌道線短縮により抽出したモ880形5本を使用

これくらい考えられなかったのか？
まああおなみがあれだから、無理だと思うけど

東山線のホームドア、藤が丘まで到着したかね？

>>243
勝川になぜ繋げなかった？

>>269
本気で書いてるなら精神科で診てもらった方がいいぞお前

>>269
社会人になったら、報告書の書き方で苦労するタイプだな？

名古屋万歳狂にはつける薬がない

全てはＴＯＹＯＴＡ様のために。

その金で東部線と金山線ぐらい作れそうw

>>270
日曜の深夜に藤が丘に設置

自動車業界に太刀打ちできず、押されてる路線ばかり。
東山線、中央線、近鉄名古屋線、新幹線以外はダメだな。

>>277
ほぅ、遂に東山線全駅に設置完了か

>>278
公共交通を便利にしたら、車が売れなくなって困るだろ。

>>280
車が売れ過ぎて、公共交通機関が不便になる方が困る。
道路が渋滞すりゃ、ストレス溜まるだけでなく、バスも荷物も救急車も遅れる。

ID:wabZ3nq5から漂う猛烈な八田臭

名古屋市１６年度予算案、リニアにらみ名古屋駅に重点
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD12H2Q_S6A210C1L91000/

栄（栄南）のバスターミナルは、老朽化した中日ビルにバスターミナルの機能を持たせる形で建て替えて、ついでに中区役所まで地下街を繋げてしまえばいいと思う。

>>282
違う。関西塵だよ。
だいたい普通が毎時3本しかない近鉄を評価するとかあり得んわ。

>>280
自動車メーカーとしては買ってもらえればそのあとはどうでも良いってのが本音でしょ。
現にトヨタは主に本社勤務に対してだけど、車を使わずに電車で来いって言ってるし。

都心に通う人は車じゃ通勤出来ないから、トヨタがどうとか関係ない。
トヨタの社員だってミッドランド勤務の奴は地下鉄通勤だろ

ID:RDvf2HLQはいつもの日進ニートオヤジだから、まともにレスせずスルーしろ。

>>285
１．本社従業員が通勤途上で事故を起こして登校中の小学生が死んだりするとイメージ悪いよね
２．本社って事務所だけじゃなくて工場もあるから納入業者の車両優先だよね
３．愛知環状鉄道に4.89%出資してるし、いいよ電車で来ても

トヨタの内部では
社員ならトヨタ車使えという、古臭い思考の奴は既に駆逐済み。

日野で通勤とか

明日で東山線全駅にホームドア設置完了。
次は名城名港線。

他社車両の改造費がネックで 導入できない鶴舞線だけど、
オアシスのバス乗り場みたいに、ホームドア開閉用のリモコンを乗務員に所持させれば
車両の改造なんて不要だけど、なぜ地下鉄はそれをやらない？

ところで28年度予算が昨日市議会に提案された。
交通局ＨＰの予算概要には書いてない内容もある。

http://www.city.nagoya.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000079/79511/28souann.pdf

１．鶴舞線に新車が2編成投入される。（90ページ）
　ってことは、3000型に廃車が出るか？

２．市バス路線市域外延伸の社会実験（89ページ）
　具体的には県営名古屋空港への延伸を来年3月に１カ月間実施するらしい。

あと、もちろん敬老パスと福祉特別乗車券のＩＣ化も載っている。

>>283
オアシス２１のバスターミナルにすべて組み込んだほうが早いような・・・
で、栄南のバスターミナルは単なる車庫として利用
現状1番〜7番乗り場まで名古屋市交通局が使用しているから、再割り当てをすればいい話
三重交通の分はなくしてもいいと思うから１つ余るかも？

>>293
オアシス21のバスターミナルは高速バス向きで、市バスのような都市内の一般路線バスには不向きだ。
そもそも栄の交差点からかなり外れており、あそこはこれ以上は集めない方がいい。
ああいうのは福岡とか広島みたいにバスが公共交通機関の主役の街なら使えるけどね。

>>269 ＞ナゴヤドーム用観客輸送は大曽根〜矢田五丁目交差点〜今池（桜通線ホーム下）に延伸すべきであり

かつてこの区間に市電が走っていました。残っていればドーム観客の輸送に活躍していたかも。

>>293-4
あれ、最初は中日ビル前は廃止してあそこに集約する予定じゃなかったか？

>>283
中日ビルは耐震工事済みだよ。よく見ると目立たないように補強の鉄骨を入れている。

あちゃアンカミスじゃ
>>293,294で

>>292
雌車はガッツリ書いてあって、重要な新車投入が書いてないとか･･･w

鶴舞線懐かしい。
元平針駅ユーザーです。

名古屋の市電が廃止になって40年以上だけど、基幹2はある意味で市電だと感じた。

>>292
既に契約済みの６次車（N3106H-N3109H）の支払い分だろう。
今年の６月にN3106HとN3107Hが納車される。この編成から車内灯がLED化される。
3000形で省令対応改造してないのは廃車済を含め9編成なので、６次車までで置き換えが完了することになって来年納入分でひと段落だろう。

N1000があれだけハイペースで納入されたのと比較すると
N3000はスローペースすぎるよね。わざわざ3000を延命改造しなくても
やろうと思えば来年までに淘汰完了だってできただろうに
そこまでして28年度予算のメインをどこに集中させるつもりなのか？

東山線はホームドアの絡みで早急に置き換えが必要だった。
鶴舞線はそこまで早急な目標が無いので置き換えを急ぐ必要がない。

>>291
TASC無しのホームドアなんて無謀過ぎる
ダイヤgdgdになるのは誰の目にも明らかだわ

名古屋市教育委員会の体たらくでいじめに遭って
名鉄謹製鋼鉄の死神に名古屋市交通局の駅で飛び込んで
名古屋市交通局浄心営業所の裏の斎場で葬式挙げて
名古屋市営斎場で灰になった中学生がいたじゃん

ワンマン運行や民間委託で人件費が減ったとは言え、
エレベーター、エスカレーター、ホームドアなど、駅の維持費は昔より増加。
それを考えたら交通局の支出額は変わってないのかな。

市交の駅は場当たり的というか、導線を考慮してないというか、いやそもそも導線を考慮して設計するということに考えが至ってないだろって感じがする。
東山線名古屋駅からルーセント方面に向かう通路なんか駅長室やら機械室やらが出っ張って武者返しかって状態になってるし、

後から延びた通路にイチャモン付けられても

明日から名古屋駅、朝のラッシュ時は
１番線と２番線の行き来が出来なくなるね。

>>308
だから場当たり的なんだよ。
通路が増えればそれに従って導線は変わって当然なのに、駅長室の場所やらをいつまでも見直さないから武者返しになる。
結局、ルーセント方面へまっすぐ行けるようになるのはゲートタワー開業後だろ。

>>310
名古屋は役所も鉄道会社も先見性ゼロだからな。
特に名鉄は酷いもんだ

ささしまライブ２４地区の再開発で中京テレビが移転してきたりグローバルゲートができたりということにもカンペキにノープランだからな。
ルーセントタワー、プライムセントラルのときも同様だが、商業ビルができれば当然そこで働く人がいるわけで、向かう人の流れができる。
駅の導線なんて周辺再開発でいくらでも変わっていくのに、グローバルゲートで働く人の流れをサンロードに流すのかよJRコンコースを横断させるのかよと。

市内交通を独占する割にはあまりにもお粗末・無能なんだよな

グローバルゲートなんて、あんな僻地のビルのテナントなんて埋まるのか？

>>302
3000型が全車廃車になったら非常に気分ド悪いから延命して欲しい！

>>315
ババタンク、名古屋から出て行け！
お前みたいなウン○野郎が存在する事の方が気分悪い。

>>313
×独占する割には
○独占しているから

名鉄名古屋駅起点で考えてもルーセント10分、グローバルゲート15分だからなぁ
グローバルゲートはささしまライブ駅直結なので、名鉄・近鉄・地下鉄とあおなみ線との
連絡を改善したうえで料金施策で優遇するとかしないと厳しいかもね。
たとえば名駅−ささしまライブ間80円、定期１か月1600円とか。

それにしても、たかだか15分程度で僻地呼ばわりされるってのがやっぱり名古屋らしいな。

笹島は名駅発の100円巡回バス走らせた方がいいかも。

>>316
ババタンクぬかすな！その発言が非常に気分悪い！
阪急電鉄の固定10連の通勤特急や名鉄の糞磁気定期券と変わらんぐらい気分悪い！

>>321
何度も言わずな低脳ウン○ホモ野郎。お前の方が気分悪い。

>>319
いや、さすがに名鉄や近鉄の名古屋駅からでも1.2キロ、JRや地下鉄の名古屋駅からはさらに100メートルプラスというのは、たとえ名古屋でなくても常識的な徒歩通勤圏とはいえないよ。
東京ですら丸ノ内線に西新宿駅を作ったぐらいだ。
それでも大半の人間は名駅から徒歩だとは思うので、沿道に魅力的な店舗が並ぶことが距離を感じさせないポイントなんだが、笹島町交差点の南側はオフィスビルと壁しかないからなあ。

>>322
だから、たけお扱いするな言ってるの！
はっきり言うて阪急神戸線のT#21、T#25の固定10連や準急のT#3671、T#3775などと変わらんぐらい気分悪い！

>>324
たけお たけお たけお♪
ババタンク ババタンク ババタンク♪
タカラヅカン タカラヅカン タカラヅカン♪

確か新しく出来る笹島までの地下街には、動く歩道が設置されるんじゃなかったっけ

>>320
バス停まで歩いてバス待ってる間に着くわ

栄駅の中改札付近にあるエレベーター、初めて乗ってみたけど、
内側の扉がなく、その代わりバーが降りてきた。

昔は荷物用だったと思うけど、どんな経緯で客用に転用したんだろう。

>>328
東山線ホームから直接4番ホームに下りられるエレベーターが存在しないからだよ
現状ではいったん東改札口から出たらアレを使って南西改札口まで下り、その奥のエレベーターで4番ホームに下りるしかないんで客に案内することになった

>>325
阪急電鉄のファンは気に入らんかったら暴言垂れたらいいかと思いやがるからレベルが低い！
暴言ばかり垂れんと一回でも普通の言葉をしゃべってみやがれよ！

>>330
>阪急電鉄のファンは気に入らんかったら暴言垂れたらいいかと思いやがるからレベルが低い！

犯罪まがいの暴言吐いてるお前はもっとレベルが低い！
すべてお前が悪い！

>>330
お前も十分レベルが低い阪急電鉄ファンの立派な仲間。
何にせよ、ウン○臭い奴は名古屋から出て行け。
カス害のオンボロシティバスでも乗ってろカス。

名駅から愛知県図書館は市バスか伏見乗換の方が楽か。
桜通線丸の内からはかなり歩く。

阪急電鉄のファンは暴言垂れたり他人の粗を見たら批判したりするからレベルが低い！
南海電鉄スレを荒らして南海電鉄のファンに嫌がらせをした奴もいた。
阪急電鉄のファンは最低最悪！
確かファンクラブは風紀を乱す行為をした会員は退会させる場合があると書いてた。

名鉄線に笹島って作るんじゃないの？

>>333
名駅からなら桜通口を出たすぐのところに留置されている編成があるので、
それに近づいて運転士に行先を告げるのが楽です。

藤が丘にもホーム柵設置
稼働は29日の見込み

もう頼むから鶴舞線に名鉄のあの赤い電車を乗り入れないでくれ気分が悪い

>>338
雌車の広告つけて名鉄に乗入れる施行者のほうが迷惑。

>>338
タカラヅカンのウン○野郎は黙ってろ

もうずっと昔だけど、名鉄100系の赤池止まり(2,3番線到着)を見たときは
びっくりしたな。

名城線のつり革増設はポシャったのか？

もしや雌車の予算2200万はそこから転用したんじゃないだろうな？

藤が丘って、降車ホームにもドア付いてるの？

>>335
篠島駅計画は名駅南再開発計画次第ということになりました

篠島でなくて笹島な。

とマジレス

ババタンクは便意をもよおすと
「う・・生まれる・・・・・・　生まれるーーーーーー！！」 と叫びながら便所に駆け込み排便をする
だが排便のあとババタンクはナゼなのか水を流すことをためらってしまう・・・
ためらう理由を尋ねると 「せっかく生まれた大切な命だから♡」・・・なのだと言う
排便後に水を流さないと両親に怒られるので、涙ながらに水を流すのだそうだ
ババタンクは自分の排泄物が水に流されてゆくのを涙目で見ながら
「ごめんね、ウンチ君・・・　ごめんね・・・ごめんね・・・・・」・・・と言うのだそうだ
ちなみにババタンクは排便をしたあとも、肛門を紙などでいっさい拭かないという
肛門を拭かない理由を尋ねると「紙で拭くと肛門がヒリヒリするから」・・・なのだと言う
ババタンクは相当変わった人物・・・と言うより
紛れもなく頭がイカレた馬鹿かそれ以下の生き物であることに違いないようだ。

申し訳ないが「生まれる」はネットに強い弁護士ネタの某動画を思い出すのでNG

こんなとこでハセカラがなんのって言われても困りますがな

>>338
同感！
ちっとは阪急電鉄を見習えよと思う！

>>340 >>346
もういいって！ID:pEPVBvL/の発言と同じで気分悪い！
俺が鶴舞線3000形を好もうが、阪急電鉄のC#1304×8Rを好もうが、中傷厨にとやかくぬかされる筋合いはない！黙れ！

３５０

Twitterのほぼ全ての#阪急運用タグの阪急電鉄の運用情報に糞RTしやがる@y20edZjDkgLufp1マジでムカつく！
奴のせいで阪急電鉄の運用情報の閲覧がしにくくなり腐りやがった！
皆で@y20edZjDkgLufp1をスパム報告して凍結させて欲しい！
名鉄百貨店や名古屋駅で見るのに2倍の時間がかかって困惑し、苦慮する！

12日に試運転したC#9002×8Rが今日、不具合で正雀のピットに入って西宮車庫に帰らんかった事も非常に気分ド悪い！
10日は梅田側のC#9002×4Rが不具合で工場に引っ込むし！
阪急電鉄は他社の電車にくらべたらチャチで故障が激しくて社員の技術も悪いからえげつない！
新車の時の9000系と9300系と1300系は故障が甚だしかった！

「！」をNG登録しよっか

車内の迷惑行為の中でもイヤホンからの音漏れは99%本人が自覚してないのが痛いな。
イヤホン引っこ抜いて、直接注意するしかないのか？

阪急スレで雌車反対意見の鎮圧しようと工作員が必死になってる間、ババダンクがいなかったのは不思議だな。
ババダンクって雌車マンセーしているキチガイと繋がってるのか。

御幣島で雌車に託けて暴力を振るい、20分に渡り列車の運行を妨害した社員の男らが書類送検されたらしいね。
大嶺も？

ババタンク、カリスマ、亀にゃん、トヨタ厨、八田厨、雌○厨、東部線厨は全て同一人物と思われる。

>>354
関西人は帰ってくれないか

>>354
ババタンクぬかしド腐るな！ボケ！気分悪いんじゃ！
俺は阪急電鉄6000系、7000系の女性専用車がある固定10連の通勤特急が物凄く大嫌いやから女性専用車マンセーとは無関係！

>>357
中傷するなと言いながら、お前も「ボケ」と中傷しているぞ

つーか名古屋市交のスレで阪急とかどうでもいいんだよ
いちいち持ち出すなや

>>358
ボケよりかババタンクやタカラヅカンのほうが明らかに酷いよ。
ババタンクと呼ばれたり、山陽電車のファン扱いされたりして苦しんでる俺の身にもなって欲しい。
Twitterにあった6050形と7000系の4+8=10Rは一時的と思う。
固定10連は5本で、そのうちの2本がそうらしい。
6月にC#3152×6R、C#3154×6R、C#3150×4Rなどの置き換えで今津線と伊丹線に落ちると思う。
その時はC#8001×8RやC#7013×8Rが運用に復帰してるだろう。
C#7005-7505-7565-7575-7605-7105+6050-7616-7516-6150。
C#7016-7676-7666-7116+7022-7522-7762-7772-7622-7122。
今津線と伊丹線落ちのためC#6050やC#7116に転落防止幌は付かない。
7000系のVVVF化が落ち着いた時に5本とも8200形やC#7030×2Rと繋いだ2+8=10Rに。
C#1005×8RはC#7014×6R、C#7556、7586の宝塚線転用、C#5128×8Rの箕面線落ち名目。
C#1007×8RとC#1008×8Rは6050形とC#7027×8Rの伊丹線、今津線落ち名目。
C#1009×8RはC#7022×8Rの今津線落ち名目。
C#7024-7774-7764-7124を8040形と繋いだ2+4+2=8RにしてC#5132×8Rを伊丹線落ち。
C#7025×8RにC#7553、7583を入れて4+4=8R化。

4+6=10Rと6+4=10Rの暫定編成。
理由は7000系のリニューアルとC#8001×8Rの制御器更新と宝塚線の6000系と5100系のドラレコ取り付けによるC#9004×8Rの宝塚線貸し出しをしてるから。

スレチな事ばっかり書いてたら
そりゃ「出ていけ！」と言われるわ。

屎尿タンクはほっとけ

>>363
阪急電鉄スレに6050形と8040形の妄想をリプったら中傷厨に嫌な事を言われたり不愉快な写真を貼られたりするから。
名古屋市交スレも出て行きやがれ！ボケ！だけだったらいいけど、ババタンクだの、タカラヅカンだの、徹底的に中傷して来る悪魔が湧いて来るのが物凄く大嫌。
西鉄9000形はお前に関係ないと中傷された事も非常に腹立たしい。
だから中傷厨が来なくなるように名古屋市交スレも阪急電鉄スレみたいにワッチョイで立てて欲しい。

名城線左回りオーバーランなう＠東別院

6050形は3月24日に定期検査受けに正雀に行くらしい。
その時にC#7005-7105と一緒に支線落ち準備で6+4=10Rになると思う。
ちなみに6050形の前回の定期検査は13年1月21日でC#7005-7105は13年6月5日。
3000系はC#3056×6RとC#3082×6Rのみになる。
C#1304×8RはC#7321×6RにC#7851を入れて7RにしてC#7323-7453を増結予備にしてC#3314×7Rを置き換える名目かも知れん。
故障が甚だしいC#3320×8R置き換えのC#1305×8Rも出来る感じがする。
2016年分の1000系はC#1009×8Rのみかも知れない。

>>367
死ねクズ、ボケ、カス、アホンダラ

タカラヅカンがダメなら、タカラズカン！

昨日の会社帰りに乗った左回りナゴド前矢田行き。
神宮西を過ぎてから『担当乗務員は運転手◯◯、車掌◯◯です』
そして今朝、右回りが金山過ぎてから『担当乗務員は運転手◯◯、車掌◯◯です 』（昨日と同じ名前）

左回りの翌日は右回りを担当するんだな。

名駅地下のファッションワン。
もう少し桜通側に延ばしてくれると助かる。
あの閑散とした通路は勿体ないなぁ

>>371
名鉄の線路をどけないといけない

たしかファッションワンの突き当りの階段下は換気機械室だったな

交通局はmanacaオートチャージを29年度導入予定だそうだ。
地下鉄だけなのか、名鉄もやるのか、もしかしてJRも巻き込むか、そこまではないか。

オートチャージってクレジットカードとひもづけるやつ？
むしろ名鉄で導入してほしいんだが

>>375
どうせ名鉄はハウスカードで囲い込むからいらね。
交通局がやるなら広く開放するだろうから、期待したい。

TS CUBIC CARD限定です(ｷﾘｯ

名古屋市交通局ではホームページでIDを作ってログインしたらmanacaの他、ICOCAやPASMO、大阪市福祉局の敬老パス等、全国相互利用に対応したICカードのIDとクレジットのIDを登録したらクレジット引き落としのポストペイになるようにして欲しい！

>>378
するわけねえだろ
いい加減関西へ引っ込め糞タンク

知障はクレカ持てないだろ（嘲

>>379
その糞タンクの発言をするな！阪急宝塚線スレのID:iIOOdF4aと同じで非常に気分悪い！

タカラヅカレビューカードとKIPSクレジットカード10日前後に送って来たよ。
最初のはハナプラスカードやった。

＞タカラヅカンレビューカードとKIPSクレジットカード10日前後に送って来たよ。

「成年後見人のところに」が抜けてるぞｗ

最初のはハナプラスカード？　ハナ信用組合発行のカード、の間違いだろ

ID:Ug7fGTdc
ババタンクの自演？

出た、やたら自演言うやつｗｗ

>>381
相変わらずウザいなタカラヅカンのクソ食い童貞野郎

>>388
だからタカラヅカンぬかすな言ってるの！ID:iIOOdF4aやTwitterのRT厨の@y20edZjDkgLufp1と同じで非常に気分悪い！

>>389
部外者は出ていけ！
目障りじゃ、ボケ！

http://www.movatwi.jp/user/c9ac37589f8dbe29717f3d739f9ea519/friend/y20edZjDkgLufp1?uid=3005241235

こいつはほぼ全ての#阪急運用のリプライに糞RTしやがって#阪急運用のリプライの数が2倍になり腐りやがるから非常に腹立たしい！
@y20edZjDkgLufp1がいない時は楽々と#阪急運用のリプライが見れてた！
皆でスパム報告して凍結に追いやるべきだ！
非常に大迷惑でならん！

ババタンクの暴れっぷりはかつての不可黒凸を思い出すな

不可黒凸って今なにしてんの？

>>392
勝手に俺のハンネを変えるな！阪急宝塚線スレのID:4jEuhkcvの発言と同じで非常に気分悪くてならん！

>>393
5000形の全敗とともに成仏したんじゃね？

ホームページっていつ更新するのかなぁ

阪急の話はよそでやれや

n3106hいつ？

>>394
死ねよ身障者

このスレは名鉄のμ'sカードすら作れない低属性が多そうだな

とりあえず桜通線に客を集めるため、東山線今池駅東側に片渡を入れて、
東山線名古屋〜今池間は間引き運転すればいいじゃん

市営　東山線もうダメ、1本作るしかない
近鉄　なら我が社が
名鉄　近鉄など許さん
市営　なら名鉄が自前で
で名鉄が作っておけば違ったのだが

妄想なら
桜通中村区〜今池5分ヘッド、以南10分ヘッド
東山10分ヘッド
でおＫ

今のままで良い。ガキじゃないんだから、ある程度の我慢は必要。

昼間はしょうもない妄想だらけだな

真円に近い円形の環状線を同心円状に２本整備して、
その真ん中を南北にまっすぐ貫く路線を１本、
外環状線から外向きに何本か路線整備するといい。

ユリカがなくなり、いよいよ敬老パスと福祉パスもIC化。
これを切っ掛けに、磁気カード発行コストと改札機保守費用削減のため、
ドニチエコと1日券を廃止。

その代替として、交通局全体（地下鉄・バス）でマナカを使った場合の引き落とし額を
平日850円、土日祝と8日は600円を上限とする。
地元外利用者も当然いるので、相互利用のICカードも対象。

新たな投資も必要なく、システムの設定を変更するだけで
実現できると思うけど、やらないかな。

>>406
今まで一日券を買っていない客にも適用されて、そのままでは減収になるから
850円と600円という価格は維持できなくなると思う。

ドニチエコと１日券を廃止しても、１回乗車の切符が残ってたらメンテナンスコストは変わらない。
見てると外国人旅行客はほぼ例外なく切符を買ってる。

500円のデポジットとかが、ICカードを敬遠される原因のひとつなので、使い捨てられてもいいような安価なICタグ付きの紙カードとかを導入したほうがいいだろう。

一日券とドニチエコが値上げにならないのが不思議。
名鉄のフリー切符やμチケットは当たり前のように値上げしてるのに。

市交が交通事業だけでやっていこうなんて土台無理。食品スーパーや不動産事業、ホテル事業など多角経営をしないと。
名鉄だってスーパーは手放したけど電車・バス・タクシーのほかに不動産事業もコインパーキングもホテルもやってる。
三重交通や静岡鉄道、遠州鉄道をみたってそう。みんな小売業（スーパーとか東急ハンズのFC運営とか）や不動産部門、ホテルをもってる。
静岡鉄道が電車もバスも空気輸送できるのは、交通事業の売上がグループ全体の１割にも満たないから。
４割強を自動車販売（静岡トヨペット）で売り、３割をしずてつストアで売り、１割を電車・バスで売り、１割を静鉄不動産で売る。

>>410
ならば名鉄に吸収されればいい。

JR東海に吸収されて雌車を駆逐してくれるのが一番だけど。

市営交通と私鉄を比較されてもなぁ・・・
他の政令指定都市の事業者でもやってるもんなの？
確か名古屋も不動産はDo××とかでやってるよね。

>>410
もっと、もっと、もっ〜と勉強しようね。
（言うは易く行うは難し）

馬鹿な妄想もういらね

>>412
交通局本体では、いろんな縛りがあって、やりたくてもやれないことを、
外郭団体や別に会社組織を作ってそこにさせてるんだよね。
天下り先でもあるし。

Do!→　　http://www.do758.co.jp/index2.html

名古屋市営地下鉄はもう十分よくやった。
利用客に問題がある。

コマルや横浜市営みたいに独自クレカを出して
名鉄や倒壊に対抗すべき

対抗って、特に競合もしてないのにか？

コレは地下鉄に限ったことじゃないけど個人的には駅ナカをもう少し増やして欲しいな
大阪行ったとき改札内にたくさん飲食店や総菜屋さんがあってビックリした
名古屋でいまさら改札内に作るのは難しいかもしれないけど、
たとえば金山の地下街とかは一番いいところに交通局サービスセンターがあるからこれをループ金山かどこかに移動させて、
あそこら辺一体を飲食店街にするとかどうなんだろう

金山は人の流れが逆だから無駄だろう
伏見駅の駅ナカもどうなる事やら

>>417
独自クレカ出るじゃん。
manaca一体型の。

駅ナカは規模の小さい乗換駅だけでいい。

名駅や金山は、駅から出てきてもらう必要がある。

途中下車制度を作ってから言えと

途中下車前途無効

黒川なんかにホームの売店必要か？

名古屋に地下鉄って必要なんか？

金山は旧ダイエー建て替え時にでも、星ヶ丘や八事みたいに店舗直結の地下連絡通路を造れば
それだけでも北改札側に人の動線が出来て活性化させるチャンスだったのにと思う。

地下鉄でスマホを充電できるようにしたいってニュースやってたが
そんなんやるなら運賃値上げするなり電気代としてとった方がいいと思う

>>426
当然じゃ！

まさか名古屋交通開発機構がコンビニや駐車場やってるからって
私鉄と同等に多角化経営をしてるとはだれも言わんだろ。
経費ジャブジャブの天下り法人だし

開発機構は交通局の資産の有効活用してるだけだしな

>>431 NO!
現開発機構＝地下鉄振興＋協力会＋開発機構

いいなぁ
経費ジャブジャブの天下り法人

こちとら経費削減棘の道民間

市から、市の出資する三セク企業への発注は随契でいいし、
三セクからの発注もその会社の判断でいい。

三セクとはいえ独自に経営判断を行う株式会社として民間扱いなんだよな。
経営状況だけは議会に報告しなきゃならんけど、個別具体的な案件まで開示する義務はない。

客が、イメージに流されすぎなんだよ。
べつに、東山線が減便しようが、市東部は今後も人増えるだろうよ。
特に、藤が丘や覚王山にマンション買うことが、リーマンのステータスになってるからね。
これと交通の利便性は、直接は関係ない。
カリスマが何かやって、それに洗脳される人が必ず一定数いる。
そんなカリスマが、これからはロードバイクで通勤する時代だ、地下鉄なんて時代遅れだ、とか言ったら地下鉄の客は減る。

>>435
ロードバイクは嗜好品だし、バス地下鉄に比べて買うのも乗るのも大変だから、公共交通機関の代わりにはなり得ないと思うんだけど…特に市東部なんてね

あと、市東部に家を買うことに、別にステータスだ何だを感じながらやってるわけではない。
金があるのにわざわざ市内西部に家を買う方が頭おかしいわ

むしろ今地下鉄が使われだしてるのだって流行の側面は多少あるよ。
エコとかロハスと公共交通を結びつけて考える向きのな。
まあそれよりは都市の発展と自動車を経済的な理由で持たないという方が大きそうだけど。

これからはJR、近鉄、地下鉄を使える場所に家を買うのがステータスだな。

これからは、女と大型犬に囲まれて生活するのがステータスだな。

これからは、ニコニコ現金払いがステータスだな。

これからは、リニア駅近の美乃坂本に家を買い、東京へはリニア、普段の名古屋市までの通勤は
毎日ホームライナーを使うことが、ステータスだな。

これからは、池下に不動産投資で家賃収入を得て、自分はそれとは全く関係ない三河にでも住み、
リッチにミューチケ買って通勤するのがステータスだな。

>>439
例のアイツの召喚か？(笑)

>>439
名古屋駅ですね。名鉄系ビルの再開発で住宅層も出来るからそこが狙い目かな。

名城線雌車の影響は測りしれないだろう。
男性サラリーマンの地下鉄離れが加速。
JRや名鉄で来て、市内は車で通勤するようになる。

>>446
全てはTOYOTA様のために。
公共交通が不便になれば車が売れる。
TOYOTA様以外の全ての車メーカーにも恩恵がある。

昼間のカキコは本当にゴミだな

>>447は創価学会員。

公共交通機関が不便になると渋滞が増えて
トヨタの生産力が落ちる。
池田大作(本名ソンテチャク)率いる朝鮮テロリストの創価学会は、
男女分断による生産効率の低下と、
トヨタの没落による日本経済の破壊を目論んでいる。

>>446
別に鶴舞、桜通線沿いに来ればいいだけ。名城線東部と本数もほぼ変わらないし
この2線なら導入されるとしてもかなり先でしょう。
それに増結出来る余裕があるから、雌車導入するなら増結しろという最終抵抗手段がある。

こういう書き込みしてるのってどんな奴なんだろうね。
定職ついたことなさそう

一日一時間以上地下鉄に乗って居られる
ド暇人なんだら？

オフィスが女性ばっかだったら喜ぶん
だら、逆に。

名城線は無理に環状線にしたような感じだけど
最後に開通した区間は単年度でも赤字だろな

桜通線を負債毎、名鉄か近鉄に渡せばいいだけ

桜通線を廃止して、桜通線今池駅や名古屋駅を金持ちの鉄道マニアに売る。
地下鉄駅直結の都心型レジデンスだ。
仮眠室、トイレ、シャワー室完備なのでちゃんと住めるぞ。
トンネルはウドでも栽培すればいい。

名城線で、環状線の電車にエンドレスで乗車しながら、勉強してる学生がいるらしいな

>>455
6号側の仮眠室か、あそこは寝てる間に上のほうから夜行や貨物列車の振動が伝わってくるんだぜ
でも1号みたいな自炊の設備はあったかな、ずいぶん昔に働いてたから記憶が曖昧だ

よくあんなところで勉強出来るな

マジレスすると築30年ぐらいのオンボロ

>>454-455
そんな妄想ばかり書いてて楽しいか？

今のままで十分。わがまま言うなガキ共。

リニア開通に合わせて名駅に都市高速直結させるみたいな話あるけど
赤福の社長が現役だったら桜通線を廃止してそのまま高速道路にしろと言っただろうな

桜通線は時間が経てば黒字になる。
赤字だから廃止しろなんて言ったら都営大江戸線はどうなるんだ？

名市交もホンダもNシリーズがダサすぎ。

リニモは名市交が買収して地下鉄と通し運賃にすべき

名城線でドア横の握り棒を2本持って健康器具みたいに使ってる変なおっさんがいる(°Д°)

>>461
お前もひっこんでろクソガキ

>>452
臭そう。化粧的な臭いで

>>464
New Next Nagoya Norimono ですから

ガキとかいう奴はだいたい耄碌した老害

http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000079352.html
名古屋市人口の国勢調査速報値で、順調に人口増加が続いているが、地域別の落差はもちろんある。
特に各区ごとの速報見ると、学区ごとの人口増減が出ていて、それ見ると駅近とそうでないところの格差の大きさを今さらながら痛感。
港区だけは例外で、南陽町の外れの学区が伸びているが、そもそもの分母があまりにも小さく近隣の学区は激減していて、そこで相殺されている。

たとえば名東区だと、上社学区のような例外もあるが、高針、梅森、極楽、平和が丘といった駅から遠い学区が軒並み人口を減らしている。
逆に増えているのは駅に近くマンションの増加が進んだ学区が多い（特に星ヶ丘に近い西山学区）。
郊外に一戸建てを建てたけど、自立した子供たちはもっと近いマンションに住む流れになってるわけだ。
一時期猛威を振るった東部線厨は、この状況に危機感を募らせたのだろう。

やはり公共交通機関で起爆剤になるのは鉄軌道系であってバスではないんだなというのも実感。
千種名東両区の学区別見ると、基幹２系統の沿線は引山学区や地下鉄駅も近い自由ヶ丘を除いて軒並み減少。
「バス停が近い」はマンションの売り文句にはならんのだね。

学区別だと伸び率が最も高いのは（志段味のように学区が分かれたところを除いて）、緑区の鳴海東部と大高南で、どちらも駅近だ。

名古屋でも駅から遠いマンションは敬遠されつつあるのかな。
俺は東京からの転勤者だけど当初は駅から遠い場所にマンションが
建っていて理解できなかった。関東ではバス便マンションなんて情弱が
買うものだと思っていたからだ。今では車社会名古屋ならではの現象と
納得できた。

今日も気持ち悪い鉄オタ共が気持ち悪い妄想ばっかしてるなぁ。

>>435
藤が丘は単純に終着駅の利便性と
大体何でも揃う駅前の住環境が評価
されているだけ。

リーマンやってるような人間が覚王山なんかに住まんよ。
つか住めない。

バス停が近くでも、1時間に1〜2本では使い物にならんわな。

爺婆送迎車だな。
若者は皆、車使うわな。

>>471
マジレスすると、あの辺のマンションは転勤族の終の住処な
他から越してきて、マンション買ってお父さんだけ単身赴任というパターン

>>471
そりゃバス停じゃ無理だろ。
名古屋市内だと一部を除いてバス停から遠いところを探す方が困難だしｗ
冗談抜きで定時性の低いバスではねえ。基幹バスは違うかも知れないけど。

>>472
というか静かなところに住むのが名古屋人の理想だったんだよ。
それもできればマンションよりも土地付き一戸建てね。
今は前ほど言わなくなった。

>>476
毎回ワンパターン乙だが、マジレスすると今名古屋は若者のクルマ離れが急激に進んでいる。
最近入社してくる奴だと車持ってないどころか免許持ってないって奴もざら。
車にこだわってる奴はだいたい40以上だ。
そもそも大学が名古屋市内にどんどん戻ってきているのは単に少子化が理由ではなく、学生がマイカー通学を嫌がるようになったんで郊外に立地できなくなったんだよ。
まあアンタのような日進の親爺には信じたくない話だろうがね。

>>471
鳴海東部学区は増えてるのは諸の木地区だけどな、もちろん駅までバス必須の場所。

>>479
お前の地元の自慢いらないから
あんなスカスカの土地増えたって知れてるわ

>>477
関西人なのにそんなことわかるんですか？

>>481
？

>>477
なかにはそういう人もいるというのを、みんながそうであるかのような言い方をするのは控えろ
2ちゃんはとかくこういう大げさ厨が跋扈してるけどな

今日のレスの中にババタンクが紛れ込んでるだろ？
表へ出て来いよ弱虫ウン○野郎！

>>480
なんかオレが鳴海東部学区に住んでるみたいな言い草だな。

>>484
うるさいなぁ！中傷厨！黙りやがれ！ボケ！気分悪いんじゃ！はっきり言うて5000形の廃車や阪急電鉄7000系の固定10連の通勤特急と変わらんぐらい腹立つんじゃ！

>>486
わざわざ監視してたのか。キモっ！
やっぱお前はウン○だな。

名古屋から出て行けよタカラヅカンのド底辺ブタゴリラ！

>>471
西山学区なんてあの辺り坂がきついから、星ヶ丘に徒歩通勤してる奴は本当に駅に近い坂の上の一部だけだぞ。
その西山学区こそ、ドル箱路線の幹星丘をはじめとした、バスユーザーが多数を占める地区なんだが。
最近、あの地区の人口増加の要因になってる某分譲マンション群も、とても駅に近いといえるものではなく
もちろん、最寄りはバス停というね。

>>489
中電跡のマンションは独自にバス出してるみたいだよ

国勢調査の人口統計で駅近の人口が伸び続けるのは、特に名駅周辺でオフィス供給量が増加していることによる。
以前なら郊外の工場併設の事務所を営業拠点にしていたような会社も、駅前のテナントビルに営業事務所を構えるようになってきてる。
当然、その会社に通勤する単身者も通いやすい駅至近に住むわけ。
だが結婚すると資金面で負担の少ない市外へと出ていくから、名古屋市の国勢調査統計からは消えるわけ。

>>488
もういいって！聞いてるほうは非常に気分悪い！阪急電鉄7030Fの固定10連化と変わらんぐらい腹立つ！

>>492
お前はこのスレ関係ないだろ！
目ざわりじゃ、出ていけ！

>>491
> だが結婚すると資金面で負担の少ない市外へと出ていくから、
物凄い思い込みだな。
というか自分が市外民だからそうあってほしいという願望を込めて書いているんだろうけど。

>>494
市内民だが。

＞というか自分が市外民だからそうあってほしいという願望を込めて書いているんだろうけど。
というのがそもそも「凄い思い込み」で「願望」のこもったご意見ですねｗｗ

だいたい「資金面で」市外だと言っているのに、そうあってほしい願望ってなんだよｗｗ
願望込めるなら「市内より環境がいいから」とか言うわｗｗｗ

>>495
それをいうなら「市民」だろw
こういうところで嘘がバレる。

まあ、駅までトヨタ様wに頼るパークアンドライドしかできない場所に住まわせたいんだろうけどな。

>>497
些末なことで煽んな、スレが汚れる。

あんたがトヨタに並々ならぬ恨みがあるのはわかったから落ちつけ、な？

トヨタがどうこうはどうでもいいけど俺も違和感感じるよ。
昔は知らんけど今は鉄ヲタじゃなくても名古屋市内に住む人間は公共交通の便にはかなりこだわる。
だから、簡単に市外とかいう選択はしないよ。

>>499
どうしても車に縛りたいようですねw

縛りたいのは>>497だろ。誰もトヨタがと言い出す前から
＞まあ、駅までトヨタ様wに頼るパークアンドライドしかできない場所に住まわせたいんだろうけどな。
と発言してるんだからな。正直この反トヨタ固執っぷりは、近鉄に固執するお人だの八田に固執するお人だのと変わらん。
ここは地下鉄スレだっての。

>>502
ではなぜ市外と決めつける？
現実にそうなっているわけでもないのに

市外といっただけでなぜトヨタ様ｗなんだ？　愛知だからか？？

＞ではなぜ市外と決めつける？
問題のすり替えだね。

＞現実にそうなっているわけでもないのに
そういって問題提起するならそれを証明してくださいね。

＞正直この反トヨタ固執っぷりは
別に俺は反トヨタではなく地元企業としてのトヨタの存在は認識しているが、お前のそういう書き方は、自分がトヨタ関連企業の社員であることを暗に示しているようなものだから、気をつけた方がいいと思うぞ。
そういう虎の威を借るなんちゃらはあんまり格好のいいもんじゃない。

屁理屈を書けば、地下鉄スレなら市外の話だってオイオイって言われないことでもない。
もちろん俺はそこまでは言わんが。

俺は、

> だが結婚すると資金面で負担の少ない市外へと出ていくから、名古屋市の国勢調査統計からは消えるわけ。

これの根拠を説明してほしい。
これじゃ結婚したらみんな名古屋市から外へ出るみたいじゃないか。

二人称が「お前」に変わりましたね。落ち着きましょうね。
あなたも「現実にそうなっているわけでもない」と決めつけてるんですよ？

ちなみに私は市内在住で住民票は県外なので市民じゃないし、
トヨタとは特に関係のない仕事してますよ。

>>508
市外で車に頼る生活に縛りたい理由を早く書いてくださいな。
説明できないからごまかしてるんでしょ。

みんな、とは言ってないじゃん。特にパーセンテージを示してないだけでしょう。
同僚、取引先にそういう人が多かったからそういう認識を持っているというだけのことですよ。
ただ国勢調査がーと言いながら市内の駅遠から駅近に人口が移動しているかのような話になってたので、
それよりは俺は市外との人口移動との絡みで見るよってこと、それだけ。

>>509
ごめんね。俺の知ってる範囲で市外におるやつは
市外でも車に頼っちゃおらんのだがｗ
愛知の人って名古屋市外＝車がなきゃなにもできない僻地、だとでも思ってるの？

おお、見逃してたけど、愛知だと「自分がトヨタ関連企業の社員であることを暗に示」すと
「虎の威を借る」ことになるのか！！！　え、なに？　トヨタってそんなにすごいの？
トヨタと関係のない仕事してる県外出身者にはさっぱり理解できない話だが。

愛知ってトヨタ以外に産業ないの？

＞愛知の人って名古屋市外＝車がなきゃなにもできない僻地、だとでも思ってるの？
そういう感覚はかなり強い。
というか現実に、駅の近く以外はそういう傾向だ。
愛知でそうなのだから岐阜三重はなおさら。

国勢調査のデータだと名古屋市内や対名古屋通勤者だとマイカー通勤の割合は3割でこれもかなり多いが、市外だと一気に6〜7割に上る。

>>512
その割に俺を反トヨタだと露骨に非難してたのなぜ？
都合良く立場を変えたね。

なんか亀にゃんみたいな振る舞いだね。

だって、こちらが「トヨタが」なんていう前から「市外」と言っただけで
＞まあ、駅までトヨタ様wに頼るパークアンドライドしかできない場所に住まわせたいんだろうけどな。
って言ったじゃん。

え、なに、なんでトヨタ？　って県外出身者としては思うんだわ。
前に住んでた静岡だって名の知れた会社はいくつかあったから市外といっただけで特定の企業と紐づくことはない。もっと都会ならなおさら。

>>491で市外へ出て行くと自信満々に断言しておきながら立場を変えることで逃げを打つ。
ごまかしはやめなってことだ。

>>516
そろそろ拳を下ろしたらどうかね？
どうせあと35分でID変わるからそれまで続けるかね？

白々しいな。
このスレをずっと読んでいれば「トヨタ様」の意味することはわかってるくせに。
本当はずっと読んでたんだろ。

ずっと読んでなんかいないからｗ
ちょっと前に八田だ近鉄だでなんか荒れてんなって思っただけだからｗｗ

トヨタの存在が大きくなるのは仕方ないよ。
だって日本全体を見渡してもトヨタと並びうる存在の企業はないんだから。
（売上高で比肩するところはあっても株式相場での影響力は随一）
それが東京ではなく愛知を本拠にしているわけだから、地元での存在感が巨大なのは当り前。

それが良いことばかりではないんだけどね。

>>480
地元の自慢してるのはお前だろ
千種と名東以外は必ずしもその傾向と一致しないぞ

>>520
土日は自宅に帰る条件で１か月くらい水戸に出張で滞在したことがあるけど、
それでも日立の影響ってそんなに感じなかったな。日立市はさすがにアレだろうけど。

>>522
日立は本社機能は東京にあるだろ
トヨタは豊田市の本社と名駅のミッドランドスクエアで本社機能を分担していて、東京本社は事実上の名ばかり本社（広報が主体）なので事情が全く違う

>>521
いやそんなことない。やっぱり増えてるのは他の区でも駅近が多いよ。

>>523
広報が主体っつーか広報以外残ってんの？
みんなミッドランドに持ってきたんじゃ…

>>525
そうだよ。
管理部門や技術部門は豊田市だし、財務と営業はミッドランドだし。
東京は広報の他に、総務の一部がある。
なんで知ってるかというと、QC関連の雑誌にトヨタ東京本社の人が記事書いたのを読んだことがあるので。

相変わらずババタンクが紛れ込んでてウザい。
タカラヅカンのド底辺ド低脳ウン○野郎キモすぎ！

>>527
もういいって！言われたほうは非常に気分悪い！阪急電鉄7030Fの固定10連の通勤特急や名鉄の磁気定期券、そごうの男便所でやたらと糞垂れド腐る野郎と変わらんぐらい腹立つ！

>>528
今日も他人のガラケーを汚い手で握りしめながら監視かよ？
これだから、タカラヅカンは困る。

もう全員雁首並べて死ねよ
それが嫌なら守山の自衛隊入れ

>>529
そうやってタカラヅカンと中傷暴言を吐くから悪いんじゃ！
本当いい加減にしやがれよ！こら！中傷厨！
はっきり言うて阪急百貨店の洋式便所を粘りド腐りやがる糞ガキ連れと変わらんぐらい腹立つんだよ！

またババタンクの自演？

>>531
ちっとも怖くないぞタカラヅカンのウン○童貞ド低脳ホモ野郎

ババタンクが○す○すと書かなくなったのは通報にビビって言葉を選んでるからだな。ヘタレ笑

スレが伸びてると思ったらババタンクとその取り巻きの書き込み。嫌になるね

やれやれ。他にネタのないスレなら落ちればいいのに。

>>532-535
タカラヅカンだの、ババタンクだの、中傷暴言吐いて人を苦しめてそんなに気持ちがいいか？
阪急電鉄のファンと同じでレベル低いぞ！
いい加減、中傷暴言吐くのをやめろ！聞いてるほうは非常に気分悪くてならん！
普通乗車券ばかり大普及する原因を作りド腐ってるPiTaPaと変わらんぐらい気分悪い！
山陽電車ｸﾊ5600と怒鳴りたいぐらいだ！

黙ってろタカラヅカンの弱虫ヘタレウン○野郎！

>>539
いい加減にせい！中傷厨が黙りやがれ！ボケ！耳障りじゃ！

>>540
https://twitter.com/hankyu_ex/status/629210894036246528

>>541
これで阪急電鉄の公式が怖くなって会社に文句よう言わんようになったね。

因みに「○す」等と書かなくても、ネットでの迷惑行為で逮捕される可能性はあるぞ。
10年以上も懲りずに繰り返してるから、アウトだな。
警察来るのを楽しみに待ってろババタンク

東山線のワンマン化いつから？

>>543
ババタンクと中傷暴言吐く事も非常に大迷惑な悪質行為だよ！
言われたほうは心に傷が付く！
はっきり言うて百貨店や阪急西宮ガーデンズが高級と思ってる阪急沿線の糞ド田舎者の貧乏人の糞ガキ連れと変わらんぐらい腹立たしい！

■2ch新機能　スレッド個別設定機能
スレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:(1):(2):1000:512
を書くとスレッド内の設定を変えることが出来ます。
(1)＝「on」でID有り、「none」でID無し
(2)＝BBS_SLIPの値　「vvvvv」で強制コテハン　「vvvv」でIP表示

◆設定例
・ID非表示
!extend:none::1000:512

・ID表示　強制コテハン無し　（2ch標準設定）
!extend:on::1000:512

・ID表示　IP表示　（シベリア板化）
!extend:on:vvvv:1000:512

・ID表示　強制コテハン （地下（嫌儲、ゲハ）板と同じ）
!extend:on:vvvvv:1000:512

・ID表示　強制コテハン　IP表示
!extend:on:vvvvvv:1000:512

次スレ用にどうぞ、一番下のコマンド入力するとこうなります。

6 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59ba-pejn [121.92.105.242]) sage 2016/02/11(木) 08:33:12.37 ID:qz2PtHMU0

スレッドを作成するときに「旭=xxxx」と入力すると連投荒らしをお掃除できます

xxxxの内容
上二桁→規制の強度。1〜50まで設定できる
下二桁→テンプレ等の保護のため、規制回避となるレス数(00だとデフォルト扱いで、20レスまで保護)

例：
旭=2050

規制の強度は20であり、50レス目までは規制が発動しない

この板で使えたっけ

中傷厨が湧かなくなるからそれがいい。
俺も感情的なリプライを送らなくても済むようになる。

>>545
消えろカス

ワッチョイは過疎るので断固反対

ワッチョイだけならまだ大丈夫
ただ一緒にIPもとなると過疎るな

過疎ると言っても普段通りに書いてたら何も問題無いはず。
ネックは今まで以上に他のスレに書き込みしにくいって事かな？
名古屋のスレに10件書いても東京のスレに1件書いただけで「よそ者来るな」って世界だから。

そんな事言われたこと無いぞ
まあIP表示は俺も反対だが

・

５５５

ワッチョイ賛成　荒らし減るしね
旭は何でも削除しちゃうから反対

ワッチョイ次スレ立てたぞ
荒らし嫌いはここに行こう
名古屋市営地下鉄Ω88号線
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456094272/

ババタンクは、阪急スレから逃げてここに入り浸りか

「糞ド田舎者の貧乏人の糞ガキ連れ」ってのも悪質な中傷用語だろ。
それを現実世界で言ったら、もっと多くの人が傷つくぞ？
タカラヅカンやババタンクなんて言って傷つくのはバカ1人だけ。

自称10分ヘッド厨

伏見→名古屋が遅くなったね

2016年4月から、「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律」が施行され、障害を理由とした差別的扱いが禁止されます

>>557
IP表示は愚の骨頂
IPアドレスがわかれば相手を定めて執拗な攻撃ができるので無差別攻撃とはリスクが段違い
そういうのを何とも思わない人と、多数の回線で代わる代わる書き込む人しか残らないよ

>>563
無差別攻撃する人もIP晒すでしょ

>>564
☓無差別攻撃
○粘着

駅員さんに質問したら「決まってるから」としか教えてもらえなかったので
知ってる人いたら教えて欲しいんだけど
丸の内駅7番出口が終電より前に閉まってて
遠回りして他の出入り口に回り込んで
ギリギリ間に合ったんだけど
改札から最寄りの便利な出入りをあえてはやく閉めると理由ってあるの？
それともただの嫌がらせ？

1番と7番は6時から23時半までと決められている
おそらく節電のためだろう
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/stn_map/mayara_map/marunouchi_map.html

>>559
阪急沿線の田舎者は糞ガキ作りド腐るからな。
阪急電鉄は貧乏人が多いね。

>>568
お前は名古屋に関係ないんだから
いちいち出てくるな！

>>568
お前の実家も茨木だろ。
生活保護と障害者年金をだまし取ってるタカラヅカンのうんこは黙っとれ。

>>570
だからタカラヅカンぬかすな言ってるの！
むちゃくちゃに気分悪い！

ババタンクにレスつけんなバカ
構ってちゃんにレスとかお前も荒らしてるようなもんだぞ

桜通線の爆音ＧＴＯインバータ
だいぶ減ったな

一部出入口を終電前に閉じるのは他の駅もやってるけど、丸の内は横断歩道の位置の関係で遠回りなんだよな
伏見通に遮られるから１番閉鎖後の最寄は２番、７番閉鎖後は８番か、ソフバン前で伏見通を渡り２番か

そうそう、ソフバン前にエレベーター出入口新設するけどね

東山線の混雑緩和策として、桜通線の
車道駅以降で北方面へ新規路線を作るのは駄目かな？
基幹バスレーン辺りまで北上してから、暫く東方面へ進んで汁谷か竹越まで行ってから、星ヶ丘まで南下する。
後は、東部線の建設計画の様に延伸する。
そうすれば、名古屋駅中心部の新規工事はほぼ無いし、東山線の星ヶ丘以西の混雑緩和も出来て、名古屋東部の利便性向上も図れる。
問題は、建設費だけど…

>>576
上飯田線の枠組みを、新線にも流用できると良いね。
…本当にそうなるかはまた別の話として。

>>576
そのルートだと名城線に近すぎて、まるでナゴヤドームのためにあるような感じになっちまうんだよな。

車道からなら赤萩東から豊前橋西、中央線の下をくぐって陸軍造兵廠への引き込み線跡に沿って自由が丘で名城線と連絡、
平和公園の真下を通り、星ヶ丘までってルートかな。愛工大名電の生徒と官舎住まいの連中が感謝すること間違いなし。墓参バスも廃止できそう。

そうそう、もちろん赤萩東では地下埋設物の移設をして、千種駅との連絡も同時に改善で。

妄想妄想

皆さま、おババクソうございます♪

さあ、今朝も「美馬怜子も斉藤雪乃も嫌いだ」というタカラヅカンの>>571が東山線の5000を見てウンコを食べたところで、
皆でそろってお題目を唱えて、南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きな摂津豊中のはるきBL石井ウンチコ街ねんぎょく白雪姫リカちゃん人形けんまるのたけおを金縛りで呪い●しましょう〜！

チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪

南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのしﾊﾞﾊﾞせウンコべるように
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いな赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのしﾊﾞﾊﾞせウンコべるように


チーソ♪

で、ウンチに殺害予告された女性




で、タカラヅカンの愛車





で、タカラヅカン専用スレッド
【海南駅前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa277【藤白浜】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447996450/

さあこれから豊中池田服部堺筋のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょくインキン白雪姫の大河認定厨の石井エディオン村上インド人のうんこのタカラヅカンが喜んで「美馬怜子なんか大っ嫌いだー」とレスしてきますｗｗｗ

何でこう変な奴の巣窟になるのかね

新線建設とか
名古屋の地下鉄のネタがもう無いから

共産党のために新線建設やめる。
公明党のために雌車拡大する。

>>544
ラッシュ終了後か、 それとも全時間帯か。
2分間隔の時間帯までワンマンにしたらダイヤが乱れるだろうけど。

東山線の名古屋より西側は本数過剰だな。
高畑〜亀島に魅力的スポットがなく、唯一の乗換駅である八田は他の路線の本数が少な過ぎるうえに八田乗換は遠回りで割高。

若者の車離れが進んで都会回帰してることをやたら煽ってる奴がいるけどさ、
今のご時世、それが正常な感覚なんだからな。
大学生に車買い与えるとか、限られた金持ちだけ。
それに今の大学生は、車持ちだと学校終わりに皆と一緒にカフェで雑談やMBAでドヤリングが出来ないから、車は避けるだろう(笑)。
ステータスより流行を取るのが昨今の若者だ。
まあ、BMWでさえカローラと失笑されたあの時代が、異常だっただけだ。
金や物の価値感が麻痺するあんな時代は、二度と来なくていい。

実際、名古屋(とその周辺)の道路はストレス溜まるから、極力公共交通機関を使いたいよ。
俺はトヨタが全てを狂わせていると思う。

当時の名古屋市が頑なに市電を潰さなかったら良かった。
それに、トヨタがなければ日本は今も最貧国だろう。

市電ってバスと電車の悪いとこ取りじゃん

てか、連結決算の範囲で巨大化して数字上日本一になってるのがトヨタだってだけで、
連結決算の対象にならない旧財閥系のいわゆる「グループ」とかはそんなもんじゃないでしょ。

日本人はトヨタと任天堂崇拝が異常すぎる。

任天堂崇拝はともかく、トヨタ崇拝は愛知県民だけでは

名古屋人だけど任天堂もトヨタも無いよ。
子供の頃は『目が悪くなる』の理由でファミコン買うことを許されなかったし、
親はトヨタ車が嫌いだからマツダ車。
そして今の自分のマイカーは日産車。

名古屋は独身男性が住むには適さない土地
女少なすぎ

>>593
経済を知ってる人間ならトヨタ崇拝になるのは当たり前だよ。
日本の株価に影響を与える企業はトヨタしかない。

ただ、だから車に乗れというのは違うよね。

いやいや、投資の観点から経済を見ている人間からすれば「崇拝」という言葉はあまりにエモーショナルすぎて危険なんですが。

>>597
お前は関東の人間だから日本の経済の大黒柱が愛知県に本拠を構える企業なのが面白くないんだろ？
正直に言えよ糞野郎。
俺らは車に乗れという言葉には抵抗があるが、だから地元企業を腐す奴らには死ねと言いたい。

トンキンマンセーの奴に何を言っても仕方ないよ。

日本車輌だって立派な地元企業なんですがそれは

三菱航空機もあるでよ！

>>598
なぜかこのスレに粘着したがるんだよねえ。
関東じゃなくて多分静岡だと思うよ。
人口が絶賛激減中だから八つ当たりしたくて仕方がないんだよ。

実現するのかしら？

>>602
新幹線みたいに長時間乗車ならまだしも、地下鉄に必要か？

これをやると駅のコンセントで充電する人（当然ながら窃盗）が出てきそうだから、自分は反対。

乗客を、邪魔な乗降扉付近から車内の奥に誘導するのには、
良いかもしれない。

>>602
地下鉄でスマホを充電？
の3色気持ち悪い

県民同士傷を舐めあってろ
トヨタがちょっと発注絞るだけで県内全域が右往左往するくせにｗｗｗ

確かに東海地方はトヨタ様様だからな
日産みたいに一気に車両を簡易化（部品点数減）するEV化をせず、ハイブリッド車でやっているのは、下請け企業の仕事を確保するためだからな

仕事は確保してくれるけど、乾いた雑巾絞らされるだろが。
あそこまで下請けを生かさず殺さず、それでも離反できない状況に置くというのは戦国武将に通じるものがあるな

名古屋の地下鉄は休日になると東山線以外10分に1本しか地下鉄が来ない
あんなのでよく市民は不満起きないよな。
大都市における交通機関として利用促す気無いだろ。

大阪でもそんなことしてんのド郊外になる谷町線末端部と今里筋線くらいやで

東山線沿線以外はド郊外だからな

雌車のせいで鉄道利用者が減る。
名城線拡大は致命的だ。
名古屋市は名鉄やJR東海に賠償しろ。

でも、東山線以外なら10分待っても座れる確率が高いというメリットもある。
余計なもんを引き寄せ過ぎなんだよな。
長久手とか日進とか、SSKのうちのSSが名東区に集中してたりとか。

座れねえよ
鶴舞線の休日昼間とか座れる確率が低いどころか平日朝の豊田市方面より混んでる列車もある

鶴舞線は特に名鉄直通だと座れんな。

交通局自体が東山線神格化してるところがあるからな。
幹線ルートをはじめ、市バスの多くを東山線に集めすぎてるから
他線は昼間や休日になると一気に利用者が減る。（特に郊外）

ダイヤ詰め込みすぎだから昨日の東山線みたいになるんだよ

8:30すぎたら東山線でも五分間隔ぐらいでいいのに
一本遅れたぐらいでぐだぐだになるのはおかしいやろ

>>609
不満のある市民はマイカー使うから、
10分間隔だろうが15分間隔だろうが20分間隔になろうが
関係ないよ。

>>615
多くのオフィスが9:00始業、遠距離通学者に配慮した一部私学も9:00始業なのに、
東山線8:30以降5分ヘッドとかやったら積み残し発生するでおま。

>>600
INAX|∀・)ｼﾞｰ

今はLIXILやろｗ

>>602

>>602
そこまでしてまでスマホにかぶりつきの
世の中が異常すぎるわ

>>621
ただで充電出来るんだから良いだろ

文化庁、京都に全面移転へ　消費者庁は試行後に判断
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H0O_V20C16A2MM0000/


文化都市の京都に文化庁を移転か。
じゃあ国土交通省は愛知県だな。

>>623
国交省なんかいらねぇよ。
経産省と防衛省よこせ。

国交省＝公明党だからな

>>624
空自陸自だけでいいわ。
海自は横須賀様に引き取ってもらって…。

国交省を誘致するともれなく海保と気象庁がついてきます

>>613
というか、全体的に都心部は昼間も座れないな。
最近桜通線を日中に何度か使ってみて驚いたのは、桜通線は今池以南より今池以西の方が混んでいるということ。
名古屋の地下鉄は末端部に合わせて昼間や休日のダイヤを組んじゃうので、都心部が本数不足になってしまっている。

昔はそうでもなかったから、都心での流動が増えてるんだろうね。
日中のビジネス客って一番車から転移してそうではある。

>>629
お前そもそも静岡人だろ。何装ってるんだ。

>>630
論破されたからってよそのスレで噛み付くなよ他県人。

中央線スレか？
工作がバレてファッビョっているようにしか見えないが。

観光庁もついてくるぞ
お得

見てらんないや。ババ公とやってる事が同じか、同一人物か。

閑話休題

10分ヘッドについて

国交省は鉄道航空もカバーしてるから道路交通しか能がない名古屋は不適でしょ

航空については国交省航空局が管理監督すべきMRJ開発案件があるし、
いちおう名古屋港の貿易額は国内最大だからそこも国交省がしっかり監督する必要がある
んで道路網も鉄道網も、本来は東京と大阪を結びたいのに、地域エゴのせいでいつも名古屋でいったん途切れるからな。
東名・名神、新東名・新名神もそうだしリニアもひとまず名古屋までとか言ってるから、国交省がしっかり音頭とって大阪までつなげるべき。
よって国交省は愛知に移転して愛知をしっかり見張るのがよい。

また昼間から静岡のニートが落書きか
これだから人口激減するんだな

アスペうざい

>>637
名古屋で高速が一度途切れるのは予算の都合
MRJを名古屋で開発してるのも利用頻度の低い空港があるってだけ
名古屋に何か魅力があるわけじゃない

MRJが名古屋で開発されているのは、三菱重工の航空関係の事業部が名古屋、というか愛知県にあるからだ。
別に名古屋空港があるからというのは関係ない。それなら丘珠や神戸でもできることになる。

まあ、衰退地域の連中は、僻み根性でここに書いているようだが。

×ものづくりの拠点、名古屋
○第二次産業から抜け出せない名古屋

生産性は東京の半分
日本の産業生産性が米国の半分でしかないのも
「ものづくり」にこだわる連中が原因

衰退しない東京・神奈川と愛知を結ぶ静岡大陸としては必要だから
物流や人員移動で静岡県は大切な存在
航空宇宙分野は愛知県が強いから名古屋空港の余裕はあんまり関係ない

>>644
リニアが開通すれば素通りするだけの人員の輸送を山梨・長野に押し付けられるので、
静岡・神奈川の連中は喜ぶであろう。

リニアの電力は山梨実験線に電力供給している柏崎刈羽からの送電がメイン
中部電からの送電需要は今より減って原発再稼働も不要になるしな

＞MRJを名古屋で開発してるのも利用頻度の低い空港があるってだけ

>>640は衰退地域出身だから名古屋の豊かさが憎くて仕方ないようです。

・

６５０

タカラヅカンもシズオカンも出て行けよウン○が！

名駅でハッチーと記念撮影できますっていうイベントやってた。
あと、デジタルサイネージ試験稼働をしてたな。

駅構内のイオン銀行はWAONに関する機能が外されてるよな。

>>653
waonでも地下鉄に乗れるなら、
駅のイオン銀行ATMにチャージ機能を付けて欲しいところだが、
そうじゃないから別に良いや。

スレチガイジ多すぎ

WAONで地下鉄に乗れたとしても、出札時にあの鳴き声は嫌だな。

WONで地下鉄に乗れればいいんだろｗ

過去スレで名古屋〜伏見間の幻の柳橋駅付近で明るい部分の話があったが、
通過するついでに覗いたら直径1メートル位の下水管のような穴を発見。
奥の方は暗くて不明。あの奥に何があるのかな？

ICカードの活用は韓国のほうがうまいよね
磁気券を全廃してTカードってICカードに一本化してる
メンテナンスコストを下げられるし、
訪韓外国人は自動的に韓国の最先端IT技術に触れるので
韓国の先進性を印象付けることができる

かたや日本はいまだに磁気券だし
ICカードも各事業者のエゴのせいで数えきれないほど種類があって
利用者はあれもこれも持たされる。

>>658
名駅変電所。
プライムセントラル裏の那古野変電所が廃止される替わりに
センチュリー豊田ビル隣の西柳公園地下に新設された。
その洞道も最近できたはず。

交通系ICカードを電子マネーとして買い物利用に使うのは実現したが、WAONやnanacoなどの流通系、あるいはedyを交通機関で使うのは、タクシーや地方のバスぐらいしか可能性はないと思う。
利用者の集中する朝ラッシュ時の大都市の駅の改札で使うには反応が遅過ぎるからだ。
モバイルSuicaの開発時に最も障害になったのも改札通過速度だったようだ。

欲を言えば、全世界の殆どの場所で使えるカードを作ってほしい。
鉄道の改札もVISAでOKにならんか？

>>660
レスありがと。変電所なんだ。

>>663
Googleマップの航空写真で見ると
名駅変電所の工事中の様子と、
隣の西柳パークビルの屋上でピクニックしてる人たちが見える。

・

６６６

南山大学に進学するかもしれないんだけど1人暮らしで住むならどこおすすめ？
ここはやめろって地域ある？

杁中でいいんじゃねーのか
大学まで電車にのらなきゃいけないのは馬鹿らしいだろ。

>>668
検討してみる

>>667
いりなかでも川名でも八事でも八事日赤でも名古屋大学でも総合リハセンでもいいが
どこも安くは無さそうだな
塩釜口なら学生向け物件多そうな気がする
その辺にやめろと必死で止めるような地域は無い

名古屋大学駅は一番便利なエスカレーターの目の前が7月から♀車になるぞ。

実家暮らしから大学進学で初めて一人暮らしするなら、大学の近くに住んだほうがいいよ。
治安がどうとか生活の便利さがどうとか以前に、朝起きれなくて単位落とす→行く気力がなくなって退学、ってのが例年相当数いる。
必須のコマ以外は自分の意志で決めることになるし、高校までと違って休んでも学校からは家に電話とかのフォローアップがないから、
互いの自宅を訪れるくらいの友人を早めにつくったほうがいい。
そのためには学生の多い大学至近が有利。

>>671
なんか…もうむちゃくちゃだな。

いりなか駅から南山までって坂道を上らないといけなくてキツいんじゃ

運動する部に入れば東山とか走りまわるし
大したことなかろ

>>674
夜、酔っ払って帰るときは有り難い下り坂に変わる。

東側に関してはちゃんと機能すればエスカレーター前のパンクを防げるし、
機能しなければ専用車崩壊の第一歩になるしどちらにせよちょうどいいんじゃないのか

>>676
だが残念ながら折り寿司の調達ができない

俺は南山のOBではないので適当なことしか言えないが、杁中あたりがいいんじゃないかなあ。
南山の今の最寄駅は八事日赤だけど、学生がつるむような店があるとこというと杁中や八事ではと思って。
ただ、大学近くのアパート暮らしだと遠距離通学の連中のたまり場になったりするんだよねえ。
俺は大学だけは関東だったのでまさにこのパターンだった。

学生がつるむといえば喫茶マウンテンだな

名大に行ってた友人が卒業まで川原通に住んでたな。
あそこはマックスバリュとカーマがあるので、コンビニ弁当生活に陥ることは避けやすいかと

トヨタ崇拝ねぇ。トヨタの社長の部屋には人間革命が置いてあるらしい。
「人間革命読んでない人は立ち入らないでくれ」とか言うみたい。

>>681
名大なら本山の方が多いだろうね

>>95
一宮厨も隔離しないとｗ

池下駅、名古屋方面５番乗り場にある駅名表示板
中の蛍光灯が２本、切れかけてるぞ

>>684
亀にゃんは東海板の岐阜市スレに引っ込んでなさい

鶴亀とババタンクは同一人物じゃないのか？

>>685
駅名標や業務案内板は、内照式看板の電源落として表面にシート貼って
反射式に改造するのが今の市交のトレンド

東山線全駅ホーム柵稼働完了

運転士交代の駅

東山線→池下
鶴舞線→浄心
桜通線→？
名城線→金山

名城線の運転士は、金山で交代して一周乗務なの？
だとしたら、名城線の乗務員は損w

>>690
桜通線は今池だな。

『女性専用車両に反対する会』の活動報告
http://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2015/h-2015-12-nagoya.html

てす

荒らしがいなくなると静かだな。
静岡人もババタンクもまとめて消えろ。

>>692
もはや公明党の圧力で導入したことを隠してすらないなｗ
ここまで露骨なのも珍しい

日本は外圧に弱いと言う伝統があるから
国連などのの国際機関から女性専用車は差別助長行為という指摘を受けたら
急速に縮小→消滅という流れにあっさりなると思う

>>686
まだ問う濃出身の山猿で統合失調症のキモ瀬じじいが発狂してるのかｗ
高齢無職の介護施設かここはｗ
久々に来たのにまだ俺を必死で探していたとはある意味感動するわｗｗｗ

>>686
新快速で毎日快適に通勤できる岐阜市民への嫉妬はやめようね！ｗ
ド田舎天白区のキモ瀬くんｗ

>>687
誰だよそれ
歯垢スレなんてキモ瀬が一番のガイジだろ
問う濃出身の山猿やしな

あ、そうだ。
ようつべで迷鉄ヲタのガイジに名古屋市は迷鉄の計画を妨害したとかボロクソ言われてたぞｗ
最近は２ちゃんよりつべみたいな所の方が厨房が多いようだからな。
時代は変わったというかなんと言うか。
まあ糖質のキモ瀬爺みたいな生き遅れのオッサンしかいないからしゃーない。

死滅しろ気違い共が

なんだまた関西人でも湧いたのか？

カリスマ、ババタンク、鶴亀、その他荒らしのコテは絶対同時には出現しない。
奴が言うキモ瀬というのも同一人物の自演。

タカラヅカンだかカス害だか問う濃だか関係ない。荒らしは消えろ。

>>670
本山が安めだった
>>672
がんばる
>>679
それは嫌ですね
なので四谷ICあたりのアパートにしようかと思ってます。
大学までは2キロちょっとでチャリ通して、雨の日は歩いて本山駅まで行く
距離が中途半端で自分家が溜まり場になりにくいと思う
>>681
ありがとう

>>643
ほんと君寒いね
こんなとこで嫉妬して何になるの？

>>703
糖質きんもー
舌ペロしながら立ちこぎしてお前を監視してやるからな、覚えておけ

なんJネタ持ち込むなよ気持ち悪い

ババタンクがいなくなったら、鶴亀登場。
同一人物じゃないなら、荒らし同士で戦ってみればいい。

>>709
その発言をやめろ！
阪急電鉄のC#7037×2R+C#7004×8Rの女性専用車がある通勤特急と変わらんぐらい気分悪い！

>>706
その「こんなとこ」に入り浸ってるわずか２〜３人のうちの一人がお前だろ。

>>710
鶴亀いなくなったら、ババタンク参上
いや、同一人物かもな。

>>711
どこが嫉妬してるの？

生産性っていうけど東京は金稼いでるだけだしなあ。
変な話東京の機能が東京にある必然性ってないしね。
実際トヨタはそうしたわけだし。

やはり、ババタンクも鶴亀も常に監視してる同一人物のようだな。
次はカリスマの姿で登場かな？

とりあえず面倒な人間は全部同一人物にするのはやめろ
歯垢ヲタは偉そうな面するならさっさと次の新線でも建設してみろや

上飯田〜新栄町あくしろや

タカラヅカンのウン○野郎、少し黙れ。

>>716
新線希望するとこだけは同意だな。

>>718
てか新線建設って別に名古屋市の財政じゃ余裕なんだけどね。
名鉄の高架事業なんて知立と大田川の2駅だけで1000億超えてる。
名古屋の地下鉄の赤字なんて3000億くらいでしょ？
それなのにマスゴミは地下鉄の赤字がーとか騒ぎ立ててるんだよ。
本当は名古屋市内の交通を最優先させないといけないのにね。

そりゃ名鉄は豊田線よりも三河線に特急走らせた方が儲かるからなｗｗｗ
地下鉄に金使うよりも知立に補助金使った方がいいわけだしｗ
まあ中空を名鉄が牛耳ってるから頭が上がらないんだろうけど、
もうちょっと回りの空気嫁やって思うがな。

まずはお前が空気読んでスレから消えること

死滅しろ気違い共が

ワッチョイ導入したいから1000まで加速させろ

>>721
俺は嫌な思いしてないから

上飯田線で暴れないで下さい！

タカラヅカンは帰れよ
名古屋に住む目的は何だ？

というか図々しいよな。
自分は空気読む気がない癖に、他人には空気読めだってさw

このスレは自演がひどそうだから、ﾜｯﾁｮｲ導入した方が捗りそうだな。

5050形と男の裸と細木数子を見ながらウン○食ってろタカラヅカンめ！

鶴舞線の古い車両(昭和50年代)が多すぎる
鶴舞線の新しい車両が少なすぎる

東山線の置き換えが終わったからそろそろ鶴舞線本気出す？

東山線の次は名城線だろ
ごめん根拠はない

>>730
東急田園都市線もそうだけど、結構古いの使ってるのね！

ほんこれ

非冷房とか木造とか、古いがゆえの(素人でも分かるような)特徴もないしな今時の古参

彼女をレトロ電車館に連れて行ったとき『これが昔東山線を走ってたの？』とか驚いてた。

今の東山線はボタン1つ押すだけで電車が動くわけだし。

タカラヅカンも味美も岐阜も名古屋市営地下鉄と関係ないから、出て行け！

>>737
もういいって！聞いてるほうは非常に気分悪い！

>>738
これからはババにゃんと呼んでやるよ
タカラヅカンのウン○君

名城線はホームドアが先だな。一番古い2001F編成が平成元年製造だから
四半世紀たっているが、そんなに目立った痛みは無いし、見劣りも特に感じない。
完成度の高い2000型を超える車両となるとかなりハードル高いな。

>>736 ＞今の東山線はボタン1つ押すだけで電車が動くわけだし。
桜通線は確かにそうだが、東山線もそうなったの？たしかにワンマン運転対応になっているようだが。

>>740
2000型は前面が斜めになってるじゃん。
名鉄の5300/5700系みたいに。
これは他の路線にはない特徴。

導入当初の平成元年はデザイン博があった年。
西高蔵駅のあの出入り口もデザイン博に関連してるみたいだし、
会場近くを走るだけに、2000型の車体も関連してるのかな・・・と思ったりする。

東山線は昨年9月からATO運転。

笹島からの東部線まだぁ

>>727
当然だろ、お前みたいな池沼のガイジが俺と同じ扱いになるわけがないだろ

>>742
笹島に地下鉄持ってきても誰も乗らないと思うよｗ
市バスだってろくに走ってないじゃないか

NGName推奨→にゃん

>>740
2000形もドアが開閉のときガタついてて微妙に老朽化してるのを実感するぞ

>>744
上飯田線しか利用しないんだっけ？

>>747
あんなどうしようもないゴミ路線乗る機会なんてほとんどないよｗ
でもどうせ伸ばすなら笹島よりも名古屋の方がいいだろうね。
幹名１ルートなら市バスを廃止できるし。

死滅しろ気違い共が

砂田橋から西可児まで通ってた頃は上飯田線使ってたなぁ。
本数は少ないけど、7000形も300系も両車。

良車だった。

東山線の名古屋以西の閑散ぶりは異常。
てか名駅より西側って何があるの？淀んだ雰囲気の倉庫街とドヤ街がある印象しかない。
中村区内すら名駅周辺以外クソしょぼいよね。

また始まりましたね

西側唯一の乗換駅である八田が乗換駅としてショボすぎるせいだな。
東山線も関西線や近鉄と同様に直線的なルートで名古屋駅へ向かっていれば、まだ違ったろうに。

イオン茶屋まで東山線延伸あくしろよ
高畑〜権野〜南陽町（仮）でいいだろ
路線名も名古屋から西は南陽線にすればよい

真面目な話、次の市長選の魔乳ふぇストに地下鉄延伸を掲げる候補とか出てきそうだな
河村のSLとかよりもよっぽど票が取れる

魔乳と聞いてやってきました

名古屋市民税払ってないヤツのノイズがヒドいね！

そういや、豊山町に地下鉄作るとか言ってた候補者いたな。
中部国際空港開業前なら需要あったかも。

>>758
またナマポ寄生の在チョンか、ブーメラン乙！

>>759
かつての金山線計画か

>>760
味美のハブもんだったっけ？

名古屋地下鉄車両は「型」ではなく「形」だからな、間違えるなよ。
俺のような真性キモ鉄ヲタは非常に不愉快だ。

9時半ぐらいに栄の東山線ホームに来ると、LEDの時刻が消えている日もあれば、表示されてる時もあったり・・

東山線朝の時間帯の次の電車の時刻がまったく合ってない
まぁ二分おきに来るからどうでもいいんだけどさ

なんやこのスレは




くっさあああああああああｗｗｗｗｗｗ

ウン○臭いたけおがいるからな。

>>767
なにワイに話しかけとんねんや
息くさいから話しかけんといてや

ピンJ様のお通りやぞ
http://nasu.bbspink.com/pinkj/

>>767
それキミの事ちゃう？

鶴舞線いつもウンコ臭いよな

>>769
なにここくっさいな
荒らしここから来てるんじゃない？

ウン国際センターは桜通線だけどな。

ま、誰だって臭いのさ。

お前だけやで

ピンJからきたやで

ID:t32XQhS+こいつが臭いと聞いてきた

ID:t32XQhS+確かにこいつは臭いわ

ボォンが来たからには争いは終わりやで〜
ちなゔぃっぺr

ピンJから来たンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピンｊの力なめんなかすども

ぶちのめすぞ
ぴんｊの仲間を傷つけやがって

好きなだけ荒らせば？

>>782
通報しましたw

>>777-778
40 ライブ・アナーキーさん[] 2016/03/06(日) 23:22:57.68
穴実のノリで何レスもするとすげえ浮いて見えるな
やっぱりIDって糞だわ

くっっさああああいいいいンゴオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの電車いいよなぁ
うん
ロマンチック

なんやここくっさいなぁ便所かいな
うんこしたろｗｗｗｗｗｗｗぶりぶりぶりぶりぶりいいいいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>785
はいカス
タダのID被りです

ファッ！？ID変わっち上に被ってるやんけ！怖い板やなあ

>>784
ガイジ

>>784
アスペ

>>788
それはワイじゃないンゴ
ちなこれがワイやで

>>784
糖質

>>792
ファーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
IDが被ってるンゴねぇ

ちなこれがワイ

ピンｊをなめるな
どうなっても
し　ら　ん　ぞ　？

>>784
荒らし

ファーーーーーーーｗｗｗ
IDが被ってるンゴねぇ

ちなこれがワイ

名古屋を燃やせ

>>784
これはくさい

>>784
なんやこいつは気持ち悪いわ

>>769
俺も人の事言えんけど、とんでもない奴らを召喚しちゃったな。他のスレ住人に怒られるぞ〜

>>784
通報しましたｗ






くっさああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

ピンｊ民を怒らせたらどうなるかわかってんだろうな？

>>803
召喚！ｗ





ガキンチョかな？ｗｗｗｗｗｗ

ちなこれがワイ

ピンJってなんだよ
意味わかんね

>>803
怒られるぞ〜






！？！？！？！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなこれがワイ

ファファファのファーーーーｗｗｗ
ID被ってるやんけ！

>>802
お前も人の事言えないだろw
ガイジ、アスペ、糖質、荒らし、臭い・・・全部当てはまってんじゃん。
おっと、俺もIDが真っ赤になっちゃったな。

ちなこれがワイ

>>812
ワイは気持ち悪いとしか言ってないんだが
すまん、ID被り知らない情弱おりゅ？ｗ


おるんやなあｗｗｗ

やっぱりお前らは、潰すことにするわ

すまんがIDって何ンゴ？

>>812
単半芝くっさあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

好きにしろ

>>817
今月発売されるwiiU用ゲーム『ID(splatoon)』が今話題なんやで。
任天堂の若手スタッフが中心となって製作した完全新作ゲームで、4人対4人の2チームにわかれて戦うオンラインシューティングゲームなんや！
このゲームの中心となる遊びは『インクバトル』ンゴ。
プレイヤー達がフィールドをインクで塗り合い、その範囲で勝敗を決めるという画期的なシステムなんやで。
敵を倒した数を競うシューティングゲーム(暴力的な表現が問題視されている)とは違い、小さなお子さまでも安心して遊べるんや。
一方で、イカとヒトに交互に変身しながら戦うという独特な操作方法はシンプルかつ戦術性が高いンゴ。
多種多様な装備から自分にあったものを選択して使用できるという自由度とも相まって、シューティング好きの大人でも満足できる奥深いゲームに仕上がっているんやで！
また、ポップな世界観と、主人公となるイカ達のかわいらしいビジュアルもこのゲームの魅力のひとつンゴ。
少しでも興味がわいたら、公式サイトをチェックしてくれやで。

http://www.nintendo.co.jp/wiiu/agmj/
発売日は5月8日(木)や！

>>812
おっと←くさスギぃ！

>>819
好きにしろ




かっこいいいいいいいｗｗｗｗｗｗ

>>819
達観してる君ええな





ええなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やめれw腹痛い

ちなこれがワイ

>>819
なんて可愛い子なんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



好きにしろだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>826
出、出〜ｗ都合悪時話逸奴〜ｗｗｗ

>>826
アフィチルくっさあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
ID被ってるやんけ！？！？

>>826
やめれｗぐう臭い

ちなこれがワイ

>>826
まとめサイトから来たのでちゅか？ｗ

>>826
一生まとめのコメ欄に篭ってろｗｗｗｗｗｗｗ

>>833
ええ加減にせえよ
さっきから草も生えねーし
つまんないぞ

なんだこいつらくっせぇなぁ

>>837
くっせぇなぁ←ｗｗｗｗｗｗ

君可愛いねえ何歳でちゅか？ｗ

>>837
お前の方が臭いやで

>>836
！？！？！？！？
恐いンゴ…
でもワイは…ワオは…！












自分が楽しめればええんやで！

専門板で煽られた [無断転載禁止]©2ch.net
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/liveanarchy/1457272616/

穴実からきました

>>837
くっせぇなぁ



かっこいいいいいいい！ｗｗｗ

自分見失いかけてるぞいいのか

>>840
利己主義死ね
二度と穴から出てくるな

>>837
くっさいのは君やで

>>844
自分見失う！？！？！？！？！？ｗｗｗ
あっ…(察し)

>>841
ここから？

>>844
くっさあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピンjからきたンゴ

もう帰ります
荒らして済みませんでした
ちなみにアナーキー実況という場所から来ました。

>>848
お前、ぐうキモイ！ｗ

>>848
君の事特定したで震えて眠れ

>>845
ファファファファのファファファのファファファのファーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

難しい言葉はやめてクレメンス…
衒学的ンゴ…

潮

>>848
な、なんだコイツ〜wくせぇじゃねぇかよwコンチクショウwとりまNGなwちな謝っても遅いw

>>854
うるさいんじゃ
死ねボケ

>>848
くさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさいくさい



くっさあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗい！

スレ落ちたらいなくなるんでしょ？
ならいいわ

さぁみんなで使おう穴実新三大AA

　　 △△△
　　 ("・V・") w
／ | |＼ /
( | | ＼/　　　　僕はあなしろ。
＼v|ーー|
| ｀､
| |
| /

穴タコくん
　/￣￣￣\
　|€　€　　　|
　\　V　／
／|　　　|＼
　|　　　|
/／|　|　|＼\

★ ∴
┏┻┻┻┻┻┓ *
┫ ＾ ＾ ┣ ∴ ★ ∴ ⌒(ё)⌒
┫ ω ┣
★ ┫ ┣
┫ mmmmmm ★ ★
∴ mmmmmmmm ┣
┫ mmmmmm * *
┫ ヰ┣
mmmmmmmmmmmmmmmmmm �干ﾅｰｷｰｼﾞｯｷｮｳ

みんなで使おう穴実の巨人！

すまんが衒学って何ンゴ？

>>859
いなくならないでｗｗｗｗｗｗ暫く埋め立てと対立煽りの実験場所にするンゴｗｗｗｗ

>>861
今月発売されるwiiU用ゲーム『衒学(splatoon)』が今話題なんやで。
任天堂の若手スタッフが中心となって製作した完全新作ゲームで、4人対4人の2チームにわかれて戦うオンラインシューティングゲームなんや！
このゲームの中心となる遊びは『インクバトル』ンゴ。
プレイヤー達がフィールドをインクで塗り合い、その範囲で勝敗を決めるという画期的なシステムなんやで。
敵を倒した数を競うシューティングゲーム(暴力的な表現が問題視されている)とは違い、小さなお子さまでも安心して遊べるんや。
一方で、イカとヒトに交互に変身しながら戦うという独特な操作方法はシンプルかつ戦術性が高いンゴ。
多種多様な装備から自分にあったものを選択して使用できるという自由度とも相まって、シューティング好きの大人でも満足できる奥深いゲームに仕上がっているんやで！
また、ポップな世界観と、主人公となるイカ達のかわいらしいビジュアルもこのゲームの魅力のひとつンゴ。
少しでも興味がわいたら、公式サイトをチェックしてくれやで。

http://www.nintendo.co.jp/wiiu/agmj/
発売日は5月8日(木)や！

>>859
いなくなると思った？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああ穴実か
あそこピンクJのやつに占領されてから荒れだしたんだよな

>>862
でも荒らしお前ともう一人しかいないから盛り上がらないでしょ？悲しくならないの？

>>859
いなくなって欲しい？ｗｗｗｗｗｗ

　　　　＿―　　 へLLL/L
　＿―＿―　　し∬σ_σし
　＿―＿―　　　/ 　 _⊂ﾉ
　＿―＿―　 ／ ／ し´　　
　＿―＿― （＿）　　　

>>868
最高のAA

飽きたンゴ…

>>866
なにいってだこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前みたいな煽りに乗っちゃうアホで実験するんやでｗｗｗｗｗｗ

---

[JP]
QUERY:[182.251.246.15] (ｱｳｱｳ) Sa57-fAwi
HOST NAME: KD182251246015.au-net.ne.jp.
IP: 182.251.246.15
-- Results
SPAMCOP: 182.251.246.15 NONE
BBC: 182.251.246.15 NONE
BBQ: 182.251.246.15 NONE
BBX: 182.251.246.15 NONE
-- End of job.

>>866
すまん、荒らしにマジレスして恥ずかしくならないの？ｗｗｗ

>>871
一人で？

>>874
すまん、自演って知ってる？ｗｗｗ

悲しいなぁ

　　　　　　　　　　 　　-‐─-　..,,_
　　　　　　　　　　　● 　　　　　　　｀ヽ.,.
　　　　　　　 _,,..　-‐'─-- ▲..,,_　　　　 ●
　　　 　　／　　 　　 　　　　　　｀ﾞ''　､　　|
　 　　　 ,'　 　 　,.. --──- ､ .,_　　　｀ヽ!
　　　 　 '､.　 ／ 　　　　　　　　　｀ヽ. 　 　 ＼
　 　 　 　 ｀Y　　　l　　./ﾄ､　　ﾊ　　　＼ 　 　 ヽ.
　　 　 　 　 |,ﾊ.__|ハ　/ l|　ヽ/　 ＼　 /　∨　　 .〉
.　　　　　　 ´　|/|　.∨ ノ　　　｀ヽ ﾄ／| 　 | 　.／
　 　 　 　 　 ／７　 ｜＞　　　 ＜ |ﾊｧkこ)|‐ 　　　
.　　 　 　 ／　 / にｽ u　ｒ―┐u / /|_）　,'　 スレ落ちた！
.　 　 　 く／|／|　 /!, ＞､二二,,./ /!　 　〈. 　
　 　 　 　 　 　 レ'　／/::ゝ__ノ:/　ﾄ､　, 　 ヽ.
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>>876
お前みたいのが反応するからええんやでｗｗｗｗｗｗあと埋め立てって知ってる？ｗｗｗｗｗｗ

>>878
このスレでやるのはキツくない？

69 ライブ・アナーキーさん 2016/03/06(日) 23:53:55.76
あーーーーーー！ムカつく！なんだこのマジレス野郎！　

えぇ…

ああ穴実か
あそこピンクJのやつに占領されてから荒れだしたんだよな

>>879
ファーーーーーーｗｗｗｗｗｗこのスレだけだと思うか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと君くっさいでｗｗｗｗｗｗ話しかけんといてや

>>882
お互い様だな

>>880
すまん、成りすましって知ってる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

知らないんやろなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お味噌ないてるの(´・ω・｀)?

>>880
お、情弱ゥー！

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東洋カープケロカスですがフォローしてクレメンス

口だけならいくらでも言えるし草生やすな臭いゾ
ケロカスか

名古屋市民の民度の低さがよくわかるスレやね(ﾆｯｺﾘ

>>880
君臭いでｗｗｗｗｗｗ

自分達の住処を荒らされて泣いてはるのんの(´・ω・｀)？

>>888
口！？！？！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ書き込んでるんやがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>888
口ってなんやねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>888
内輪ネタ持ち出すとかくっさいでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワイ、板を間違えたのかと思ったもよう

>>888
なんやこいつｗｗｗｗｗｗ恥ずかしい奴やなあｗｗｗｗｗｗ

888 名無し野電車区 sage 2016/03/06(日) 23:58:11.81 ID:fhUB1qZY
口だけならいくらでも言えるし草生やすな臭いゾ
ケロカスか

くっさいくさいくっさあああああああああｗｗｗｗｗｗ

ワイ？
今の穴ジツァーはワルベリンゴルボォやぞ

ピンJ民イイゾ〜これ
まずうちさあ、屋上あんだけど焼いていかない？

888 名無し野電車区 sage 2016/03/06(日) 23:58:11.81 ID:fhUB1qZY
口だけならいくらでも言えるし草生やすな臭いゾ
ケロカスか

えぇ…

>>889
穴実とかいう板の民度がでしょ？

888 名無し野電車区 sage 2016/03/06(日) 23:58:11.81 ID:fhUB1qZY
口だけならいくらでも言えるし草生やすな臭いゾ
ケロカスか

一人遊びしてて草

https://twitter.com/crimepotato2783
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>>903
君のが悪いでｗｗｗ

https://twitter.com/crimepotato2783
東洋カープケロカスですがフォローしてクレメンス

>>905
すまん、ID被りって知ってる？ｗ





知らないやろなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

六実から来ました、に見えた
チンフェやんけ！

888 名無し野電車区 sage 2016/03/06(日) 23:58:11.81 ID:fhUB1qZY
口だけならいくらでも言えるし草生やすな臭いゾ
ケロカスか

>>905
ID被りも知らない情弱ゥー！

>>909
穴実にidなんてねーよｗｗｗｗｗファーｗｗｗｗ
こりゃお客さんやね

よろしくニキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら煽りのセンスなさすぎ

id被り！？？？ファーｗｗｗｗｗ

>>913
ここの話してるんやでｗｗｗｗｗｗ

>>916
ID被り知らないか？ｗｗｗｗｗｗ

>>917
でもお前穴実のレスの話ししてるじゃん

くっさ穴実から出ていけ

>>916
やっぱり始めて知ったんかｗｗｗｗｗｗ

>>919
お前ってどれやｗｗｗｗｗｗID被りすぎてて分からんなあｗｗｗｗｗｗ

噛み合わねぇ

>>923
情弱のお前じゃ分からないよなｗｗｗｗｗｗ



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>923
情弱は分かるようになるまでROMってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

え、何こいつら…

勝手に話進めすぎだろコイツ

>>923
噛み合わねぇ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


噛み合うように頑張れｗｗｗｗｗｗ

君たち寝たほうがいいんじゃない？

>>927
コイツってどれやｗｗｗｗｗｗ分からんなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>930
潮

>>927
情弱の君が置いてかれてるだけやでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>931
内輪ネタくっさああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ飽きてきたぞ
まだやるのか

>>931
なあ君情弱なん？ｗｗｗｗｗｗまあ情弱なんやろなあｗｗｗｗｗｗ

>>934
飽きた宣言頂きましたーｗｗｗｗｗｗ

>>934
突然素に戻って話逸らす奴ｗｗｗｗｗｗ

ボキャブラリー少なすぎィ！！

934 名無し野電車区 sage 2016/03/07(月) 00:12:05.94 ID:wyPzuToh
そろそろ飽きてきたぞ
まだやるのか



くっさあああああああああｗｗｗｗｗｗ

>>938
なんや君どれとどれの事言っとるんやｗｗｗｗｗｗ

馴れ合い小学生はクソして早く寝ろ。

>>938
はい話題転換ｗｗｗｗｗ

内輪ネタくっさw

>>938
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ悔しいか？ｗｗｗｗｗｗ悔しいやろなあｗｗｗｗｗｗ情弱がバレちゃったもんなあｗｗｗｗｗｗ

>>942
え？話ししたいの？

これはチンフェのせいやろなぁ

>>946
どうせ安価で出たスレに爆撃するとかくっさい事やってんだろ

あぼーんだらけで見えない。

>>945
なにいってだこいつｗｗｗｗｗｗ

>>947
的外れ推理、恥ずかしい！ｗ

>>948
頼むから何でNGしてるか教えてくれ

>>947
専門板で煽られた [無断転載禁止]©2ch.net
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/liveanarchy/1457272616/

>>945
情弱とは話が噛み合わないなあｗｗｗｗｗｗ

>>953
いや話題逸らすなっていったから合わせてやってるんやで

>>950
知らんがな。
何でこっちがガキの集まりの事情知ってなきゃならんのだ。

>>948
＿
　　　　　 　/　ｊｊｊｊ　 　 　　 ＿
　　　　　／　タ　 　 　 　 {!!! _ ヽ､
　　　　,/　　ﾉ　　　　 　 　 ~ `､　 ＼
　　　　`､ 　`ヽ.　　　　　　 , ‐'` 　 ﾉ きょきょきょ、、、
　　　　　＼　　`ヽ (´･_･`)"　.ノ／　 NG宣言はイライラしてる証拠す。どんどん追い詰めるのだ♪
　　　　　　 ｀､ヽ.　　｀`Y"　 　r '　　 連続で宣言させるとボーナスが入るす。。。
　　　　　　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ
　　　　　　　　`､.` -‐´;｀ー ｲ

>>952
ないじゃん

>>952
逆恨みで爆撃とかほんとしょうもない奴らだな…

>>957
スクショやるから待って