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京王相模原線について語るスレです。
前スレ
++++++++++ 京王相模原線 part12 ++++++++++ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471258209/ ノックことnacky3150立入禁止
>>2 に追記有
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【お約束】
次スレ建立時は、
>>1 の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を挿入すること。
>>2 急行系南大沢or稲田堤以西各停化論も厳禁を追加で
>>1 >>2 >>3 テンプレ修正しとくね
【お約束】
○「伝統が～」「昔はなんとか村だった～」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れないおっさんのnacky3150＝バカノック藤木（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住の藤木崇永さんも書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○急行系南大沢or多摩センターor永山or若葉台or稲田堤or調布以西各停化論も厳禁！
○相模原線内や線外の減便・赤字・廃線・ローカル化・3セク移管などの連呼厨は立ち入り禁止！
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○玉南とは玉南電気鉄道およびその沿線を指すものとします
ランドの駅リニューアル工事はいい加減始まらないのか
前スレで加算運賃廃止の話あったけど、そんな兆候（雑誌で言及した情報とか）あるの？
>>12 一応毎年いくら償還しましたって報告は出ている。
んで80数%償還出来てて、これくらいの数字だと経営判断で加算運賃取りやめとかもあったらしいので、加算運賃廃止も間近って騒いでるんじゃないの?
個人的な予想としては次の消費税増税が予定通り行われるタイミングか、座席指定列車運行開始のタイミングで加算運賃廃止というのはシステム改修費考えるとあり得なくはないと思う。
調べてみたら資料が2つ出てきた
https://www.keio.co.jp/train/ticket/fare_chart/fare_addition_sagamiharasen_h26.pdf https://www.keio.co.jp/train/ticket/fare_chart/fare_addition_sagamiharasen_h27.pdf 昨年度末で回収率87.5%で一昨年度末は84.5%なので、この資料から読み取れる限り年間3%程度回収できている模様。
（前回の消費税改定の際に相模原線加算運賃は値上げしてないので回収率の伸び率は105/108程度悪くなってるんだけど、この資料の中では既に消費税増税後同士の比較なので関係なし）
仮にこのペースで回収が進めば、今年度末に90.5%、来年度末93.5%、2019年度末99.5%となり、2020年5月位には100%に到達するので、それまでには加算運賃の廃止となるのかな?
よくよく見たら5年間の変動状況も出てるのか。
情報サンクス。2018年春の座席指定列車導入か、
>>17 そうだね。
値上げしたものについては鉄道事業者側が被れば済むけど、値下げに関しては日割りでの払い戻しが必要になって余計なコストが掛かってしまうので、半年以上前に発表して日割りで運賃計算して発売だろうね。
あとは消費税増税再延期あるいは廃止が発表後にあると色々面倒臭いけど、JR泉岳寺駅の開業も2019年度の予定なので、いずれにせよ運賃システムの改修が発生するので問題はなさそう。
本線初代特急は1市1駅停車だったのに、
多摩センターから調布までノンストップが快適だった。
>>19 大半の人にとってホームドアなんて所要時間増のデメリットしかない
新宿・吉祥寺・渋谷のターミナル駅だけで十分
それに京王民は初期配置の柴崎～布田設置時のダイヤ改悪がひどかったから拒絶反応が多いだろ
>>21 ノンストップ復活で利用客あまりいない(→いずれ廃止)より準特急は多摩センター始発（上りのみ小田急に逃げる客の奪還）にすべきだろ
>>23 >>2 のルールに違反しているので退場してどうぞ
来年春には小田急の複々線も完成して、時短・本数増になるから、
京王多摩川・京王よみうりランド・若葉台のホームにエスカレーター設置はよ
一応110km/hだけれど、ATCでガチガチに制御されてるから、
映画館は新宿、調布、府中、多摩セン、南大沢、橋本？
京王稲田堤に入ったところで電波が切れるのってスマホが悪いのかな？
京王多摩川はバスロータリーと駅にエスカレーターも整備してくれ
https://trafficnews.jp/post/69211/ 指定列車の愛称の投票
(1) 京王ライナー
京王電鉄の新サービスであることをシンプルに表現。
(2) 京王スマートライナー
「気の利いた（smart）」サービスを表現。
(3) 京王プライムライナー
「最上の（prime）」サービスを表現。
(4) Luxpress（ラクスプレス）
「luxury＋express（贅沢な・急行列車）」の造語。
(5) WESTAR（ウェスター）
「west＋star（東京都西部を走行・人気）」の造語。
KOライナーはTJのパクリっぽいし、プライムとかラクスとかウェスターとかはダサいし、単純に京王ライナーでいいよ
ランドが本格的に駅をリニューアルするけど
京王多摩川・京王よみうりランド・若葉台の駅構内にエスカレーターの設置をはよ
>>72 京王の駅は柴崎、府中競馬正門前、多摩動物公園を除く全駅にエレベーターが設置されている
>>73 そしたらこの３駅を利用する時は注意しないといけないな
そもそも正門前と動物公園はエレベーターが不要な構造だがな
柴崎はつつじヶ丘と共に遠い将来に高架化されるまで現状維持
エレベーターもいいが、多摩川とランドと若葉のコンコースにもエスカレーターをさっさと新設しろ
>>82 平成に出来たんだしまだ老朽化してないだろ。
でも、京王橋本駅って相原高校の敷地内に移転するんでしょ。
移転しないよ
今でさえ不便なのに勘弁して欲しい
しかし横浜線沿線じゃ新宿行くのに相線乗る客は相原の人ぐらいしかいないみたいだね。
そうだね
橋本は朝専用でもいいから乗換専用通路を作って欲しい。
横浜線乗り換え野郎のせいで通路激混みだもんなあ
https://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 21、つつじヶ丘 45,540人→45,419人 [-1]
2015/9/25はダイヤ改悪だった。
新型5000
多摩川、ランド、若葉はコンコースにエスカレーターをはよ新設しろや
去年京阪電車を走ったキキララトレインは
>>124 屋根付ければ良いだろそこは、
地上だが地下街のように雨に濡れず快適。
稲田堤 永山 多摩センター 南大沢 橋本にホームドア設置はよ
多摩川ランド若葉のコンコース⇔ホーム直結エスカレーター新設整備あくしろや
特急多摩センター
>>138 昨日多摩センターで回送になった車両見たのはこれかも
多摩センターSC1Fのスーパーは京王ストアとしてリニューアルオープンするそうだな
京王電鉄16年ぶり新車5000系登場 有料着席列車運転へ 座席は3変化（写真30枚） | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/photo/76601/#photo1 京王電鉄5000系、新型車両を公開! ロング・クロスシート転換も - 写真100枚 | マイナビニュース
https://s.news.mynavi.jp/news/2017/07/19/303/ 大手私鉄4～6月輸送人員増加率（％）
多摩川 ランド 若葉のホームにエスカレーター新設はよ
追記
都営車代走
>>168 橋本系統なら都営線系統に橋本で差し替えられるから
橋本駅の電光掲示板の表示内容が更新された模様
>>170 京王稲田堤も各駅停車に変わってた
今朝まで各停だったような気がしたが
本日はこの列車は発車時刻を間違えまして5分から10分の遅延をしております。
>>159 京王多摩川の階段は異様に幅があるからエスカレーター設置できそう。
あればかなり便利だね。ただ途中踊り場あるけど…。
>>174 若葉台は余裕で設置出来そうなのに
モタモタし過ぎだわ
今まで朝ラッシュ時唐木田急行の本数が少なくそれほど流出していなかったが、
複々線完成で朝ラッシュ時に唐木田急行増発とかやられたら大打撃だよな？
朝ラッシュ時唐木田急行増発は現行準急スジ転用という形でしかできそうにないが、
今の準急が全部(までいかなくても大半が)唐木田急行になったら相当な脅威だろう。
http://www.odakyu.jp/station/shin_yurigaoka/timetable_up.html >>174 ランドは駅のリニューアル改築工事中だけど
エスカレーターは設置しないのかね
準急は本厚木・海老名の着席民御用達だから無くしたら大ブーイングだろ
>>178 本厚木始発各停の準急格上げ(代替に遊園始発各停設定)が可能になるから、
そのような問題はない。
現行の唐木田発各停新宿行のほとんどが、【準急】もしくは【新百合から急行】の新宿行きと千代直になるらしいね
朝の相模原線の本数のケチり方は異常だから小田急に本気出して頂きたい
相模原線の本数ケチってるのは7時台の調布→若葉台区間だけ
そういえば京王多摩川の調布寄りにある渡り線て使ってるのかな？
今後、相模原線の全列車が東府中経由に変更されるのに伴い、
>>184 東府厨乙
昼間の高尾急行復活が絶望的だからってそんなこと書くか…
小田急小田原線 沿線火災で列車動けず 9月10日 16時41分
小田急小田原線は線路沿いで起きた火災の影響で、
東京・渋谷区の代々木八幡駅と参宮橋駅の間で午後４時１０分ごろから、
現場付近で列車が動けない状態が続いています。
（ＮＨＫ）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134071000.html @JNR205kei:
小田急線沿線、車両火災まとめ
沿線で火災発生
→近くの踏切で非常停止ボタン
→通過したほうが安全なのに強制的に止められる
→車両に延焼
→消火、乗客避難済
燃えてからゆっくり退避してるな
架線チェックする範囲広がったろうこれ
678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dee5-6X04 [183.177.168.242])2017/09/10(日) 18:08:39.25ID:ShyaiyYb0
小田急の車両は燃えながら走ることができる。フェイルセーフ能力が高い。
下り各停が多摩川発車後徐行。
:::::::::::::::::::::｀`ヽ http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/ 多摩川、ランド、若葉のホームにエスカレーター設置はよ
若葉台とかあからさまに
京急横浜駅も京王多摩センター駅のサンリオの装飾を参考にして、
追記
京王｢調布駅前｣新施設でイメージ刷新なるか
現在の空間は｢安藤忠雄｣デザインの広場に
http://toyokeizai.net/articles/-/192042 小田急の猛攻で相模原線終わるわ。
朝は各停をつつじヶ丘～橋本で10分毎に走らせて
【どちらも】京女たちよ、法学部行くなら京都女子大学より首都大学東京にしないか？【三教科入試】
http://2chb.net/r/student/1509649223/ 主題歌
一、
一つ人よりおしとやか 二つふるさと後にして
花の東京で モテまくり
三つ「みやこ」の公立の 大学学費は格安だ
どんどん どんと来い！京女
二、
四つヨン様顔負けの 五ついつでもイケメンと
出逢いあるある 京都よりは
六つ無理せず法学部 大学入試は三教科
どんどん どんと来い！京女
三、
七つなにげに見上げれば 八つやっぱり富士の山
九つこれこそ 日本の顔
十でとうとう決断か 大学行くなら首都大と
どんどん どんと来い！京女
京王多摩川
いつも京王電鉄をご利用戴きまして誠にありがとうございます
京王電鉄からのお知らせ
いつも京王電鉄をご利用戴きまして誠にありがとうございます
いつも京王電鉄をご利用戴きまして誠にありがとうございます
>>235 既に定期券発行は券売機で可能なんだよなあ。3点
いつも京王電鉄をご利用戴きまして誠にありがとうございます
京王電鉄からのお知らせ
多摩川、ランド、若葉のコンコースにエスカレーター設置整備あくしろや
トリエ京王調布や多摩センターのイオンシネマと橋本のMOVIX、川崎のラチッタデッラの中にあるチネチッタには
2017年10月27日 京王線高架化進捗動画①
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 2017年10月27日 京王線高架化進捗動画②
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>258 >>259 前よりも大分進んでるみたいだね
京王多摩川と京王よみうりランドの駅前に
>>266 追記
多摩境の駅前に
京王ストアかキッチンコートの新規開店キボンヌ
京王は一日でも早く小田急電鉄様にゴメンナチャイして
多摩川、ランド、若葉のコンコースにエスカレーター設置整備あくしろや
調布、稲田、永山、多摩センの発車標フルカラー化更新キベンヌ
京王社長は一日も早く小田急社長に陳謝してお許し戴かないと大変な事になったりして
武蔵野南線旅客化による稲城駅新設と
京王多摩川、京王よみうりランド、若葉台のホーム、京王堀之内、南大沢のホーム、多摩境、橋本の駅リニューアル改修はよ
小田急ダイヤの記事掲載時ののヤフコメでは
都営10-420Fに10-300形全28編成のうち8編成しかない8両編成用の8carsステッカーが貼られたが、残り7編成にも今後順次貼られていくことになるだろう
今年度で引退する10-000形全2編成には当然ながら貼られない
そして逆に10-300形全28編成のうち16編成もある10両編成用の10carsステッカーは今後順次剥がされていくことになるだろう
ちなみに京王の直通車両である9030系全20編成と5000系全5編成は全編成10両編成である
5735ロゴ表示
最近は遅延時に下り特急や急行を多摩センター打ち切りにしなくなったね。
※ホスト規制で建てられないので
どなたか下記の次スレを建ててもらえないでしょうか
どうかお願い致します。
(バカノックが建てた荒らしスレは本スレではありません)
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03
http://2chb.net/r/rail/1501761129/ 以前は遅れると調布の急急接続を切り捨てて下り本線特急と始発橋本各停の接続にしていたから
2017年12月8日 鉄道事業者共同でPR「暴力行為防止ポスター『見逃しません！その暴力、犯罪です！』」12月11日（月）から各事業者の駅構内、列車内に掲出します！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr171208_kyodo.pdf >>301 今でも遅れると夕方の調布での下り急行と特急の接続は取り止めてるよ。
火曜日も取り止めてた。
急行がある程度遅れると、つつじヶ丘からの回送を急行より先に出すからなんだけどさ。
京急が過去に三崎口駅を「三崎マグロ駅」、京急久里浜駅を「京急リラッ久里浜駅」にするという演出をしたように、
種別は「指定特急」なのか？
>>308 本日に限りこの電車は京王ぐで多摩センター止まりになります～なんてアナウンス流れたら切れる
Wikipediaに初代橋本特急は調布での各停接続廃止後ほとんどの駅で利用できなくなったと書いてあるけど
運賃値下げのポスター
>>323 TASCを設置整備するなら新宿線と同じ物にして
なるべく互換性を持たせた方が良いだろうね
日本一遅い通勤電車 ケイオー
ダイヤ改正と座席指定特急の名称や停車駅の発表まだ～
指定特急 京王八王子 ホームライナー八王子
2017/12/04
井の頭線一部区間運休のお知らせ（2018年2月18日（日）初電～11時頃まで）
https://www.keio.co.jp/train/information/index.html 【特集】鉄道車両、2018年に相次ぎ交代
新型登場の一方で「老兵」引退も
https://this.kiji.is/321906531376170081 関係筋に取材したところ新宿と調布の間はノンストップで運行し、井の頭線と接続する主要駅の一つ、明大前（東京都）を通過する「明大前飛ばし」になることが明らかになった。
京王八王子行きはほかに途中で府中、聖蹟桜ケ丘、高幡不動の各駅、橋本行きは京王多摩センター、南大沢各駅といった乗降客数が多い駅に停車させる見通し。追加料金300～400円程度を軸に設定。
指定でない特急も稲田堤と永山通過でいいと思う
>追加料金300～400円程度
>>354 5000系以外120km/h以上出せないだろ...
5000系の運用に就いてるのは各停意外だとこれらかな？
ダイヤ予想 新宿発
本日 都営10-270F 93T 廃回
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
>>370 オンボロチョッパ10-000も3月で引退だな
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html 慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html 下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」－米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/ ↑
>>372 チョッパで20年選手だがオンボロっていうほどの車齢でもないような
この会社でいえば8000よりも新しいわけだし
2018. 1. 16 あいぼりー106号（1月16日発行）プレゼント応募はこちら（受付1/16 10:00～1/31 17:00）
https://www2.keio.co.jp/press/ivory/form/index.html 2018. 1. 17 【京王観光】「京王ふるさと体験in飛騨高山」バスツアー（2月催行）のお申込みを受付中です！
http://www.kingtour.com/bus/detail/?id=9229 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
京王多摩川にデジタルサイネージみたいなのが置かれている。
若葉台651始発、徐行運転中。
昨日18時の高尾山口
昨日18:20頃の京王片倉
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
京王ライナー
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、
とっとと千歳烏山準特急再通過か千歳烏山廃駅あくしろやボケ
>>411 >>412 調布だけ露骨に冷遇して不便になるしな
朝の下りにつつじヶ丘発橋本行きの急行を10分間隔で走らせて欲しい
｢京王ライナー｣は対小田急の切り札になるか
激戦区･相模原線は準特急を増発
http://toyokeizai.net/articles/-/205986 南大沢駅前でクリアファイル配布
いい加減に路線図の初台と幡ヶ谷が見づらいのをどうにかしろ
>>417 どうせ国領七丁目より南は狛江が便利だから諦めよう。
.
きょうの日経朝刊
今度の改正でも多摩センター7:40発の急行新宿行はあるのかな？
京王ライナーが通過する上に特急をノロマな準特急に置き換えて千歳烏山を無駄に優遇する史上最悪最低な調布改悪ダイヤが2月22日から施行されますが、調布駅とその近隣駅をご利用のお客様はお近くの大変便利で速い小田急をご利用下さい。
山手線ターミナルから15キロ程度の私鉄沿線駅で最も利便性の高い調布駅からなんだって？
府中もライナー眼中にない人にとってはすごい改悪
ライナーに客を誘導したいのはわかるが、沿線人口減少を早めてるとしか思えない。
千歳烏山・・・準特急増発でウハウハ
>>430 千歳烏山・・・準特急増発でウハウハ
相模原線・・・運賃値下げでウハウハ
府中・・・ライナー停車でウハウハ
調布・・・準特急増発とライナー通過で利便性低下、住民大激怒で
小田急線と中央線に大流失
相模原線旅客は小田急に大流出
>>423 >>431 ドケチでオワコンなゴミウンコの京王なんてとっとと小田急にそのまま買収されてしまえばいいのに
ダイヤ大改悪で小田急と中央線に潰されて完全ボロ負けのケ チ 王w
密着!京王電鉄 新型5000系【ブルーレイ】
http://vicom.co.jp/mt/2017/10/6160.html 試運転前面展望 編
撮影日 2017年8月21日 くもり
撮影列車 〔大島車両検修場?新宿〕
試運転列車 1193TK
2017年10月27日 京王線高架化進捗動画①
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 2017年10月27日 京王線高架化進捗動画②
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ※下高井戸に高架化工事の現場事務所が出来た模様
京王ライナーについて一問一答…都営新宿線直通や高尾山口行きは？ 想定乗車率は？ おすすめ座席位置は？
https://response.jp/article/2018/01/28/305292.html ---：都営新宿線を直通する京王ライナーの可能性は？
「5000系は、もともと都営新宿線に乗り入れできるような設計。新宿線内での試運転も行っている。小田急のメトロホームウェイ（60000形）のような列車も、考えていないわけではない。いま勉強しているところ」
>>439 都営線から出して、少なくとも新宿到達時に50%は埋まってないと、列車設定の意義が無いが
現状の旅客流動からして
直通で飼いならされている相模原線系統は、何とかそこまでいくかもしれないが
府中以西は難しいだろね
橋本行きは都営線方面から出して、京王八王子行きは新宿から出してと言うことに落ち着くか
>>444 アホだな。
マルチにマルチです返事しやがって。
総裁って部下に呼ばれる敬称ってまだ理解できないか?
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
GSEと10-280F
家のポストにも京王ニュース配布
新ダイヤ見たが、ライナー運転時間帯の多摩センター以西は超絶クソダイヤだな。
朝の線内優等は、7時の準特急とその後の急行10分間隔の間に約30分の溝があるんだな。
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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若葉台始発の区急が各停に格下げされてるけどどういうこっちゃ
平日の橋本859発準特急廃止(多摩センター始発化)はクレームがかなり出そう。
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
>>476 横浜線沿線の方は、橋本から京王に固執せずに、町田から小田急、八王子から中央線もどうぞ
新ダイヤ見たら、朝の若葉台始発優等が無くなっててショック・・・
>>484 リニアが出来ても何も変わらないが？
対横浜線との位置関係が問題なんだから
そう
妥協案は南口拡張ついでに駅にへばりついてるマンションやビルに立ち退いて貰って、2面4線化だな
新しい時刻表の見方
https://www.keio.co.jp/train/timetable/index.html スマホのままでは見れないので、
PC画面に切り替え、
下にスクロールしたら、
新しい時刻表がある。
橋本駅が2面4線になれば、本線みたいにライナーと準特急や急行の続行運転も可能になるね。
でも橋本駅ホーム増設は必要
多摩センター↔橋本間は各停5分間隔で折返しすれば便利になります
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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10-000形が今月上旬で引退するので
>>504 本当に残念なやつなんだな。
大儀であったという役職に総裁はない。
都営10-000形は2月11日に引退予定
https://twitter.com/toeikotsu/status/961525136221450241 10-280F
2月11日で、ラストラン予定 11T運用。
2月9日、7T運用
2月10日、9T運用
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
>>518 今日で都営10-000形が引退するから
10-280船堀でオーバーラン
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、
今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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1193Tで今日10-000形最後の廃車回送
最後尾の10-280Fに装飾
新宿の改修案が出たね
何か京王だけじゃなく各社全部建て替えだ
京王は新宿の直線ホームができるようだ
西口駐車場が全面移転
ホーム延伸して改札も地下へ
発表が地味で目立たないな
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/02/09/documents/04.pdf ホームを北側に伸延出来るのは京王にとって悲願だろうが、やはりJRとの乗り換えのメインルートは東西自由経由になりそう
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
【神奈川】海老名駅周辺の再開発、人口増に拍車 新商業施設、小田急ダイヤ改正など続々 マンションも次々と 都心へのアクセスも向上
http://2chb.net/r/newsplus/1518610720/ 小田急vs京王｢多摩の陣｣で最後に笑うのは?
春のダイヤ改正で通勤スタイルが様変わり
http://toyokeizai.net/articles/-/208204 5000とGSE
3月中旬以降見られなくなる並び
>>542 この区間で見れる車種が一気に減るわけか...
3724レ（7722F）、堀之内でグモ発生だそうで
改正後も5000は相線でS線直通系統とか運用多そう
多摩センター→新宿
京王ライナーの折り返し時間帯に特急ないが新宿まで急行で間に合うの？
今乗ってる急行桜浄水行き
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
～敗京阪線「なにもないがある」の真実～
本日ダイヤ改正
>>563 2分後の八王子準特急が調布で接続するだろアホ
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
話題の座席指定特急・京王ライナーを
話題の座席指定特急・京王ライナーを
話題の座席指定特急・京王ライナーを
話題の座席指定特急・京王ライナーを
話題の座席指定特急・京王ライナーを
1999年7月の相模原線特急
>>587 LED表示と床のタイルが超懐かしいわ
床のタイルはいつから変わったのか覚えてないけど
>>587 今の新宿と昔の新宿面影ないわ。
昔はこんなに暗かったんだね。
今が明るくなりすぎなのかね？
貴重な写真ありがとう。
>>589 JISの照度基準からすると、今ほど明るくする必要もないが、乗車待ち客で立ちながら本読んでる奴とか、暗いというクレームも多かった上に
車掌用のモニターを見やすくとか、いろんな要因で今の明るさになっている。
特に3番は人がひしめいている上に、ホームドアだから、余計に明るさが必要
3月10日に橋本のアリオ･イトーヨーカドーで行われる
昔のバタバタ式や
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
東の京王・西の京阪
いよいよパスポートカード以外のクレカでも定期券買えるようになるな
橋本で21時に急行が20分空く時間帯が出来てるじゃないか
悪城屋お主も悪よのう
ケチライナー走らせるのはいいけど、本数純増じゃないとダメだよね
俺は本数絞ってスジ立ててほしいけどな
藤井六段5000系に乗車
京王多摩川・京王よみうりランド・若葉台のコンコースとホームの間に
>>616 ご利用者数の増加が見込まれないため新たな設備投資を行う予定はありません
尚、今後衰退の一途を辿る当社では不要不急の設備投資は一切行いません
＿___ ____ >>618 ＼ ’ ・. 「￣￣了 >>618 が通るからどいて >>621 永山の発車標は2月24日からフルカラー化した
改札前のもフルカラーに更新済み
>>618 17日から13.0kmまで加算なし
京王を使う客数が増えると、加算運賃を除いた純粋な運賃収入が増えるってことだな
バ バ バ
バ バ バ
京王多摩川・京王よみうりランド・若葉台のコンコースとホームの間に
そんなのより新線と本線の連絡なんとかしろ
>>633 京急が京急久里浜駅を「京急リラッ久里浜駅」、
訂正
新線新宿の発車標がコンコースと合わせて3月10日からフルカラー化
3/17以降まで有効な回数券を3/17以前に購入したらどうなるんだ？値下げされてても前の運賃で買った分の差額はくれないのかな
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
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京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
橋本特急のパタパタ
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
橋本21:13発の急行が回送に置き換えられてやがる
京王電鉄、相模原線の値下げは2018年3月17日に
https://response.jp/article/2017/10/12/301002.html 加算運賃の引下げ実施後、新宿・渋谷両駅からの普通運賃（大人・ICカード）は京王稲田堤駅までが10円値下げの237円に。
京王多摩センター駅までは20円値下げの319円、橋本駅までも20円値下げの420円になる。
調布や多摩センターのイオンシネマにプリキュアスーパースターズの映画を見に行く女の子、多いみたいだな
きべんぬ
>>662 「あくしろ」をNGワードにぶち込むと幸せになれるよ。
3/17以降も、稲城ー新宿間の運賃が280円のまま変わっていないのは何故ですか？
本線と相模原線の中間地域の客に
>>675 バスもやらないと意味がない。
そうすれば使い分けは可能
バスでモットクパス利用なら、
どっちーも案内の2頁めを読みましたか?
量対応どっちーももいずれ出そうな気はするけど、はたして。
>>682 「北野・南大沢ゆっきーも」てのはありかも。
どっちーも、多摩版。途中下車を考慮しないと一部区間大幅割引になる。
実際、バスで20分、徒歩でも1時間の永山～桜ヶ丘を鉄道定期で所持してる人がどれだけいるか。
>>686 その経路は調布以東の各駅への定期券でないからどっちーも対象外じゃないですか？
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
>>690 調布より東じゃないから調布は対象になると思ったけど違うのかね？
>>690 調布は発売範囲内。
府中から多摩センター一か月定期 10460円。
聖蹟桜ヶ丘から調布プラス1000円 一か月定期7560円
(聖蹟桜ヶ丘から調布の各駅と多摩センターで下車可能)
3000円近く安くなるのだが。
>>695 安いけど聖蹟桜ヶ丘から多摩センター・永山の経路で
買ってる人がどれだけ居るのかね？
そんな人はそもそも京王使わないんじゃないか？
いま稲田堤で902がDEX組み込んだ状態で調布方面に向かっていった
京王多摩川・京王よみうりランド・若葉台のコンコースとホームの間に
>>704 小田急に要求して下さい
当社はお金出しません。いや、出せません
>>706 お前のような低脳基地害は小田急で一生シコってな
ババアが駆け込み乗車した結果www
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 京王多摩センターがリトルツインスターズとくんで「京王リトルツインス多摩センターズ」だったら、
結局どのくらい小田急に流れたのか…？
>>710 頑なに京王ぐで多摩センターを認めないのは何故だ
京王リトルツインス多摩センターなんて無理ありすぎだろ
京王はぐでぐででいいんだよ
なんでキティちゃんドアステッカーやめちゃったの？
>>717 相模原線って京王○○って駅ばっかりなんだけど
>>721 堀之内はいらないけど他は他社線の駅があるからな
京成はどんなに遠い場所でも被る駅名は全て｢京成○○｣だからな。
>>729 さっき路線図見てみたら神奈川の端っこじゃん
行き間違える奴いるか？
隣接都道府県では駅名被らないほうが良いでしょ。
駅名まったく同じだと乗換検索するときに1発で出なくて腹立つからな
側道部から今年度着工/約7.2㌔を高架化/東京都と京王電鉄の京王線連立化
https://www.kensetsunews.com/archives/180942 このうち明大前、千歳烏山の両駅は、島式ホームを２つ設けて４車線化する。
また、複々線化事業は、将来的に笹塚駅～つつじヶ丘駅間約８.３㎞を対象にトンネル構造で増線工事を計画している。
後続車両謎の6分遅れ
※ 2016年度→2017年度1日平均乗降人員
21、下高井戸 44,848人→45,586人 [3] >>751 のリンクへ 誰かがIDなしのスレ立てやがった。もちろん使わないよね。
>>754 IDなしの荒らしスレへの誘導行為を最近行ったIPアドレス
http://2chb.net/r/rail/1521711819/963 IPアドレス 153.180.97.215
ホスト名 p404215-ipngn200103okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 700-0824
都道府県 Okayama
市区町村 Okayama
http://2chb.net/r/rail/1518362622/938 http://2chb.net/r/rail/1496634792/963 http://2chb.net/r/rail/1518503826/921 http://2chb.net/r/rail/1518503826/990 IPアドレス 122.216.120.242
ホスト名 122x216x120x242.ap122.ftth.ucom.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
http://2chb.net/r/rail/1511957889/990 http://2chb.net/r/rail/1517608500/979 IPアドレス 120.51.211.108
ホスト名 s108.GtokyoFL23.vectant.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
>>754 以下ワッチョイ表示JP、IDなしスレ末尾H
http://2chb.net/r/rail/1511957889/955 IPアドレス 47.74.9.208
ホスト名 47.74.9.208
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
http://2chb.net/r/rail/1521711819/968 IPアドレス 220.156.137.243
ホスト名 220.156.137.243
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
>>754 モバイルはSORACOMを使用でIDなしスレでは末尾M
http://2chb.net/r/rail/1520762233/966 IPアドレス 13.230.9.174
ホスト名 ec2-13-230-9-174.ap-northeast-1.compute.amazo_naws.com _はNGワード対策で追加
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
http://2chb.net/r/rail/1516525766/954 IPアドレス 13.113.23.178
ホスト名 ec2-13-113-23-178.ap-northeast-1.compute.amazo_naws.com _はNGワード対策で追加
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 150-0002
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
スレ汚しスマソ
こいつ京王スレまで荒らすようになったんだね
>>753 稲城と若葉台、どこで差がついたか。
万系、環境の違い。
>>760 ○○台、○○ヶ丘は元々山奥だったが何故か明るく近代的に聞こえる
稲城 大昔からの字名なので古くさい感じが濃厚
「多摩センター」ってよく考えると斬新な駅名だな
横浜地下鉄にはセンター北、センター南があるが多分真似たのだろう
千里中央、だと単なる地理的真ん中の意味だけど
南大沢、京王堀之内、京王落合、京王永山、坂浜、百村の順に停車して参ります
多摩境の仮称は京王小山、南大沢は由木平だった。
ランド駅のリニューアル工事もそろそろ完了しそうだな
毎日毎日3分遅れやがって。
遅延しててもしっかり止まるよね
>>779 大丈夫！若葉始発も定時で来たためしがない。
で、橋本は乗り換えダッシュ。
たまに｢走るな｣って放送をコンコースに流す掛員が居るけど、だったら電車を定時で持って来いって。
JRは何年も時刻変わらないのに、京王がコロコロ変えやがって。
上り重視もわかるが接続考えてくれ。
>>781 橋本は乗り換えの距離が長すぎる
ちゃんと定時に来れば走らなくて済むのにな！
橋本は構造が欠陥だからどうしようもない
リニア絡みで駅が移転するときには
>>790 京王は動線考えて作るの下手だぞ。
杓子定規にしかできない。
橋本は駄目だろ、利用者数少ないのにああなってること考えると新宿よりひどい
橋本駅は相原高校が移転したら、早く移設して2面4線プラス引き上げ線のホームを作ってほしい。
橋本駅はあのマンションが先なのか
:::::::::::::::::::::｀`ヽ https://twitter.com/ibuki_air >>798 2線分の土地は相模原市が差し出すだろうが、駅の建設と増線分は京王持ちだろう。
リニアの乗換客より横浜線の乗換客の方が圧倒的に多いので京王にとってはメリットZERO
本数が増やせるようになっても客が減るだけ。
相模原市は小田急もリニア側に誘致すればいいのに
橋本駅コンコースにウンコが散らばってるので足元注意な
>>807 藤木が漏らしたんだろうな、
アイツは橋本を廃駅にしたいみたいだから。
みんな荒らしが立てたIDなしスレでバトルしているな。
今日の1時頃に若葉台の団地で殺人事件があった
>>820 それ、「最寄り駅が青葉台」なのに、青葉台からのバスがなぜか十日市場駅を通る方の若葉台や！
>>819 ホーム幅的に相線内は全駅に設置出来そうだけどね
などと一番使えない奴がほざいております
>>826 関西の某鉄道会社だと後ろのマンションに特攻ｗ
もうちょっと頑張って160km/h運転を目指そう。
京王稲田堤駅北口に上りエスカレーター設置してほしい。階段上るの大変。
http://www.city.kawasaki.jp/980/page/0000039464.html 川崎市
まちづくり委員会の開催予定
7月12日(木) 午前8時30分
請願の審査（視察）
（まちづくり局）
(1) 請願第42号 JR・京王稲田堤ゾーンの交通利便性向上に関する請願
(2) 請願第45号 リニア新幹線立坑（片平非常口）の工事用道路建設に関する請願
その他
場所：第2庁舎玄関前～現地
2022年度までに新宿線全編成10連化する模様
快速京王線新宿発着に戻せ！
首都大学東京「改名」に賛成43.8%、反対を上回る＝JX通信社 東京都内世論調査
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoneshigekatsuhiro/20180724-00090586/ ＞首都大学東京の名称変更について「強く賛成する」「どちらかと言えば賛成する」と
＞答えた人は合わせて43.8%に上った。
＞一方、「どちらかと言えば反対する」「強く反対する」と答えた人は合計で21.6%に留まった。
＞また「どちらとも言えない、分からない」とした人は34.6%だった。
＞名称変更自体には賛成の声が最も多いものの、どちらとも言えない、分からないとした人も3割超に上っており、
＞意見が分かれている。
京王稲田堤駅から離れたまま整備されてしまうようだ。
403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e5e-53i4) ：2018/07/31(火) 16:50:13.44 ID:HKEETADx0
南武線稲田堤駅自由通路新設及び橋上駅舎整備に係る工事の施行に関する協定を締結しました
(p)
http://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/20180731_y04.pdf ついに新宿の京王百貨店に「マロンクリームカフェ」が期間限定でできるんだな
ついに新宿の京王百貨店に「マロンクリームカフェ」が期間限定でできるんだな
リニアは橋本から京王に乗り入れて区間リニア急行本八幡行きになる
明治神宮前〈原宿〉や二重橋前〈丸の内〉みたいに
日経ビジネス記事によると、
>>872 いま既に｢首都大学東京｣の副駅名がついてる。
代理店が広告として売ったやつだけど、たぶん都立大になっても名前直して継続だろう。
帰りの橋本特急は遅れ気味で結構スピード出てる感じするけど遅延時はATCが120km/hまで許可するのかな?
>>874 京王橋本駅を廃止にする為のコストを倒壊が一部負担とか？
多摩川・ランド・若葉のコンコースとホームの間に
8000系更新車に17インチLCD設置はよ
>>889 現状でも相模原線なら全駅設置可能なので
とりあえず国領～橋本間からTASCを導入してもらいたい所だ
本線高架化でホームドア設置したら
>>889 ホームドアなんて運行の邪魔
あれでどれだけ所要時間増えたんだよ・・・
今日は一段とひどいな
この駒柱状態
10時ごろに下り20分くらい遅れてたけど、
雨が降る
おまけに
屋根くらいホーム全体に作れば良いのに。と言うか天井までのホームドア作って空調入れろって思う。
ダイヤ改良案 新宿発
本日、京王ライナーは台風の影響により、運休となります。
点検のため運転開始が遅れたJR
台風の後、線路すら一切点検せず営業運転してしまう会社だとバレてしまったな
>>914 例え竜巻が発生して線路を横切っても、天候が豪雨でなければ「雨量が基準値に満たない」という理由で
点検不要だもんな。楽でいいな京王はｗ
あれだけの暴風雨だったのに風速では判断しない京王さんw
上り急行乗ってるけど、永山で車掌室のドアが閉まらなくなったみたいで、走行中にドアを開け閉めしてガンガンやってる
>>916 いや、風速では判断するけど、その場しのぎでしか判断しないだけw
山本さほ@sahoobb
世田谷区役所と仕事したんだけど、やばすぎて笑うしかなかった…。
人のことなんだと思ってんだろう。
東京・八王子市の京王線の高架下にある変電所で火災があり、現在も延焼中です。
東京消防庁によりますと、10日午後0時40分ごろ、八王子市別所の京王相模原線堀之内変電所から火が出ていると119番通報がありました。
変電所の中にある蓄電池が燃えていて、消防車20台が出動して今も消火活動が行われています。けが人がいるという情報は入っていません。
現場の変電所は京王相模原線の高架下にあり、この火災の影響で現在、京王多摩センターと橋本の間の上下線で運転を見合せています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000138103.html >>929 第一報は沿線火災だったんだよ
ついに見込み消えた
>>6 ※関連スレ更新
本線新スレ
京王電鉄(京王線系統) 2018.10.20
http://2chb.net/r/rail/1539980167/ 5000系の各停に乗れたけどコンセント指してもスマホ充電が始まらない
>>940 コンセントが使えるとはライナー運用時だけな
創価大学、短大周辺行けば京女に出逢えるかな
http://2chb.net/r/tama/1494539858/ 主題歌
一、
「Go! Go! East!」
ピンクの花びらが舞い 京都の女を包む
輝け金閣寺より 八王子の街で
私は（マジで） 逢いたい（いつも） 京女
バイト（しても） 合コン（来ても）
嗚呼 創価の大学なければ
はんなりヒロインは 来ないのさ
京女 Go East!
二、
「Go! Go! East!」
嵐のような布教で 増えてた創価の信者
京都に生まれ育った 女も来るのか
私は（マジで） 逢いたい（いつも） 京女
誰もが（誰も） 待って（いるか？）
嗚呼 果てない想いを胸に
はんなりヒロインを 求めるさ
京女 Go East!
私は（マジで） 逢いたい（いつも） 京女
バイト（しても） 合コン（来ても）
嗚呼 創価の大学なければ
はんなりヒロインは 来ないのさ
京女 Go East!
※
>>948 は基地害道民バカノック藤木のウイルススレです
一切のレス及び立ち入りを禁止します！
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
疲れたので京王ライナーに乗ったのだが、アルコール臭い
ランドのエスカレーター新設とホームの嵩上げとホームのタイル張り化とホーム上屋の膜屋根化の完全リニューアル改装はよ
++++++++++ 京王相模原線 part14 ++++++++++
http://2chb.net/r/rail/1543971026/ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>968 総統閣下、新スレにもレスを宜しく
++++++++++ 京王相模原線 part14 ++++++++++
http://2chb.net/r/rail/1543971026/ >>973 前々から唱えているのでスレ違いではない
>>972 静鉄が1500V昇圧と20m車10連対応になったらね
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
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