NGワード規制を設定しますね。
【当スレ出入り禁止リスト】
＊営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下→汚物連呼荒らしの要因
＊こんぷのひらこん→荒らしの要因
＊憂国の記者→荒らしの要因
＊シチサン馬鹿＝工藤大介→荒らしの要因
【NGワード】シチサ、日の丸、敗京、マケイ、まけい、宇治虫、ウジ虫、うじ虫、ウジムシ、うじむし、ウジむし、うじムシ、敗方、マイカタ、まいかた、マケカタ、まけかた、ヤブレカタ、やぶれかた、
糞袴、脱枚、慰安婦線、定期犯行、犯罪災厄、ツ力、狂徒役、サクソロ、Cxdlu、DHPUYA、79JP7、リ順、カツカ、日の丸、汚物、沢線、なにもないがある
※カタカナについては半角・全角共通。
【愚かなキモアンチを見えなくする（透明あぼ～ん）の方法】
[例：敗京をNGワード登録]
＊スレ番号をクリック
＊下から2番目「NGItemに追加（N）」にカーソルを持っていく
＊出て来た別項目の上から3番目の「NGWordに追加」をクリック
＊青色になっているWordを「敗京」だけにする
＊「全選択の隣の空白欄」をクリックすると3項目出てくるから「透明あぼ～ん」を選び、「登録」クリックで完了
★そのWordでの書き込みは 一切見えないので、一度やれば365日ず～っと平和
【AKB48】久保怜音ちゃん応援スレ☆14【さとね】©2ch.net
http://2chb.net/r/uraidol/1502888082/694から拝借(鉄道路線・車両板に対応したものに改良)
【笹喰ってろ＝営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下NG方法@Jane系ブラウザ】
①ツール→設定→あぼーん からNGExのタブをクリック
②下の空欄にｻｻｸｯﾃﾛ(←これは何でもいい）、透明あぼーんにチェックを入れて追加を押す
③「対象URI/タイトル」を含むにして右の空欄にhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/
④「NGName」を含むにして右の空欄にｻｻｸｯﾃﾛ
⑤一番下のNGIDに自動で追加にチェックを入れてOKを押す >>1
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに俺様登場！ 透明にすると気持ちいいなw
ワンパターンなバカ共が見えねぇやww
>>7
変電所がやたらソフバンにこだわると思ったら、本当にソフバンiPhoneからの書き込みなのね。
かくいう俺もyahooBBだけど。 透明のやり方まで丁寧にありがとう。
銚子電鉄スレもやっと平穏になってよかった。
>>15
約一匹厄介な奴が残っているが、放置で良しか 過疎ってしまってるが、まあそのほうがマッタリしてていいか。
透明あぼーんで気持ちいいねw
クソバカキチガイの総統閣下とやらせいぜい吠えてろよwww
ふるさと納税１０万円で、車両貸切もいいアイデア。１人で乗るのはなんだかな。
こうしたらいいのかと思う。
１０万円で車両を貸しきる。平成３０年４月以降も運行できる状態ならば、
車両定員いっぱいの参加人数で、無料招待→電鉄のお土産が売れる→地域観光が潤う
方法=希望者は往復はがきで応募 ハガキにて返送 運行期間は夏休みがいいかな。
当日の集合時間に集合=JRのしおさい到着時間の１５分後位に発車
往復はがきの抽選の管理は、手間が増えるけど電鉄にお願いする。
定員は３００人位だろか？
あと手元に昭和１３年の時刻表があって、銚子電鉄のダイヤが記載されている。
当時は結構列車走っているので、発行元も会社に許可とって、ダイヤの部分を拡大して
何か使えないだろうか？
例えば、銚子電鉄の物産包装紙や拡大して、１００周年に向けて、「銚子電鉄１００年社史」
の表紙にするとか。
>>28
銚子市が返礼品として企画すれば良いかもね。 >>28
銚子電鉄を盛り上げようよする心意気は十分感じるけど、現実的ではないね。
まず
>電鉄のお土産が売れる
貸切列車は、銚子～外川往復なんだが、どこでお土産買うの？
外川駅まで行っちゃうとお土産買えない。
犬吠駅で降ろすにしても、確保できる時間は精々30分。
多人数が一気に押し寄せると売店も対応できない。
銚子商業高校の生徒さんがやってる車内販売方式は可能かも。だけど、定員
いっぱい載せてて、立席客がいれば、それもやりづらいよね。
>当日の集合時間に集合=JRのしおさい到着時間の１５分後位に発車
銚子電鉄には、当然だが定期列車が走っている。臨時列車を走らせようとすると、
必ず笠上黒生で交換しなくてはならない。
ということは、銚子駅の発車時刻は自ずと制限される。
都合のいい発車時刻には、おいそれとはできない。
>定員は３００人位だろか？
定員は230名、着席定員は80名。
常識的に考えて、着席保証はすべきじゃないかな。
ということで、時刻表見て企画やり直し。
まあ、普通に往復してたかだか700円弱なんだから、それを無料にしたところで
それを目的に銚子まで来てくれる人が、どれほどいることやら。
しかも、たかだか１時間のことだし。
なお、私は、以前銚子電鉄に貸切列車の運転をお願いしたことがあるので、
現実は知ってるつもりですよ。 >>30 >>31
サンクス ふるさと納税 どこにするか決めかなえていたが、10万円あったら
1、銚子電鉄の制服（保線や電気系作業着も）結構、くたびれている。制服の新調代
2、「ぬれせんべい」の試食代にする。1枚のせんべいを32分割位にして、一口でたべれば
「ぬれせんべい」の売り上げ増進
3、2と同じで手間はかかるが、無料のお茶(小さな紙コップで給湯器)代金の一部
4、話題性を出す費用(映画やテレビ・マスコミ誘致)…最近は海外からの観光客も多い
5、銚子電鉄の機関車の貸し出し運送料の一部補助に使う。(博物館や科学館なら警備もあり
部品とか盗まれないだろう) 銚子電鉄の制服くたびれていると思ったら、2017年4月にリニューアルしたんだ。
知らなかった。
そうなると乾電池で電車を動かすとか。かな。創業100周年迎えられと良いが。
平成28年度のふるさと納税で、銚子電鉄に約7700万円集まっている。
1、もっと小口で返礼品を多く出してもらうように、銚子電鉄に働きかけるために10万円をつかう。
2、手間隙がかるかもしれないが、大手の「ふるさぽ」とか他のふるさと納税の斡旋機関を
とおさず、銚電が直接行う。
>>34
それは昔「鉄腕ダッシュ」でやったね。
>>35
>2、手間隙がかるかもしれないが、大手の「ふるさぽ」とか他のふるさと納税の斡旋機関を
とおさず、銚電が直接行う。
これは無理
ふるさと「納税」なんだから、銚子市が行うもの。
銚電が直接行うものではなく、どれだけピンハネするかは銚子市次第。
総務省通達で、返礼品の金額は寄付金額の３割以下にしろということになったが、
寄付金額の値上がりはなかった。
銚子市が総務省通達を守って入れば、本来税込54,000円の貸切運行を、銚子電鉄は
33,333円以下で請け負っていることになるけどな….
ちなみに7700万は、平成26-28年の銚子電鉄応援基金への寄付金額の合計で、
平成28年度単年だと40,813,976円ね 銚子電鉄に今後旅客が増える要素がない。ふるさと納税も今後消費税がアップされるから
厳しい。だれか有名歌手とか撮影に使ってくれないか？
NHKのBS放送で、「みよつくし」再放送とか。
水産業もダメだしな。技能実習生は自転車しか使うわんし、銚子の大学に留学生来て貰う。
やっぱ火力発電所誘致した時に、反対せずに建設しておけば、３．１１後はフル稼働で
多少は旅客増えたかもしれない。
>>38
今だと、リアルな芸能人より、アニメだろうね。
トモシビを見ればよくわかる。
聖地巡礼までコミにして、売れば活気付くかも。
消費税アップとふるさと納税の関連は、あまりないと思うけどなあ。
ふるさと納税は、市県民税の先払いのようなものだから、返礼品を
もらえるだけ、やらなければ損だし。
特に高所得者からの寄付は減らないと思うよ。
年2-3万しかふるさと納税の恩恵を受ける層からの、ふるさと納税は
減るかもしれないけどね。 他の方が変電所と言われているが、銚子電鉄の敷地に携帯電話基地局を建てれば、年間
20万円位の借地料になる。 変電所の維持費の一部にはなる。
周辺では一般の家庭や企業の電力線や設備も老巧化しているから、銚子電鉄の変電所だけ
新調しても、電路(電気が通る経路)を修理補強し、停電が起こらないようにしなきゃいけない。
他にも色々天文学的な莫大な維持費用がかかるから、真面目に100周年迎えれるか？
ぬれせんべいの海外輸出(LCC機内食とか？)や技術移転のライセンス料(無理かな？)
>>39
アニメタイアップは同じ千葉県の鴨川市が大コケしてるから主体になって企画するのはリスクの方が大きい >>42
まあ、それを言ったら、全てにリスクは伴うんだけどね。
アニメではないが、アマガミの時に、もうちょっと乗っかればよかったのにとは思うけど。 >>32
地元に住んでいなく、列車ももう何十年も乗っていないから花火効果はわからない。
2016年度だけで、約2600万円赤字だから、いつ完全に倒産してもおかしくない経営状態。
ふるさと納税効果がいつまでもつか？
自分が住んでいる所もシャッター通りで空家ばかりで、活気がない。銚子も厳しいと思う。
鉄道として使命は終わっているので、廃線後の活用方法も真面目に考える時期に入った。
次に天変地異や事故が起きたら鉄道経営は厳しいと思うが。日本国憲法が改正されて、憲法9条が改正されたら
銚子港から弾薬とか燃料の補給とか物資運搬とかまたあるかもな。(九十九里防衛や上陸訓練用
干潟…ひがた飛行場とか復活するかも)→オスプレイは長短距離で離着陸できる。 >>45
30年位前迄、夕刊が無い地域だったので(印刷所と輸送の関係と配達時間) 地域の方は
ワイファイとか、それ程情報を必要としてないんじゃないかな。ネットよりも噂の伝達速度の方が早い >>46
流石にIT革命の影響でインターネット位するぜよ >>47
当時はFMステレオ放送が、成田位までしか入らなかった。ステレオラジカセ(死語)持って
成田行った。
まぁ、千葉日報(夕刊が無いローカル新聞)とかに、銚子電鉄の記事と市内の加計学園の記事
載せたら、多少は乗客増えるかな。
ぬれせんべいも、海外進出すれば多少は売れるかな(クルージング船観光客に販売とか)
なんだかんだで、誰かビットコインで儲けた1億位寄付してくれて、意外と100周年迄持ったりして。
夢だけど、新規製造のSLとか走らせたら、週末結構お客くんじゃないか？(デスニーランド見たいなSL) >>39
アニメと言えば、はたらく魔王さま！の2期があれば銚子電鉄が登場するんだけどな
原作小説とコミカライズでは登場済みなのでコラボ企画をひそかに期待している >>52
東京電力の風評被害の賠償金縮小したら、倒産の可能性はある。
銚子市民がどこまで寛容かにかかっている。
県内の鉄道会社も経営がヤバイとこ多いから、県の予算も底をつく。 ばくおん!!も原作の初日の出回で電車は出ないけど、ぬれ煎餅とぬれ煎餅アイスが登場する
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トモシビで検索 今日の朝日新聞夕刊の4面が銚子特集で銚子電鉄も多く載っていた
多分ネット記事にならないから必見
そういや、3001-3501の前面行き先表示が、初海あおいになってるのに今頃気づいた。
2502の前照灯が変わったのは最近でしょうか
見慣れないからかもしれませんが何かおかしな感じがします
9月頭にヘッドライト修理してたから、
その時からじゃない？
全車両にdocomo Wi-Fi設置あくしろや docomoは金出せ
予備車なしの弊害.....
車両故障のため、本日の一部列車を運休とさせていただきます。
運休する列車の時刻は次の通りです。
下り 銚子駅発 08:40、09:48
上り 外川駅発 09:16、10:22
上記以外の列車は、通常通りの運行となります。
ご利用されるお客様には、ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
>>81
元々3本あって1本が予備だろ
それが検査か何かで動けない時に
トラブル発生したということか >>83
2001-2501がレトロ化改造＆全般検査で長期運用離脱中
2運用を2編成でやりくりしてるから、1編成でも故障すると
こうなっってしまう。
ただ、夕方には運用に戻れるようだから、大した故障では
なかったのかも知れない。 ぼつぼつ正月ダイヤでるかな。
阿鼻叫喚にはなりそうだが。
>>88
>ワハハ本舗
これだけで無理、絶対行かない ワハハ本舗って、創価の影が見え隠れするよね。
犬吠駅の駐車場がイベントで使用できない時も、臨時駐車場が創価学会の施設の
駐車場ってとこでも、なんか創価とつながっているのかと訝ってしまう。。。。
中の人と業務でお話ししてる限りでは、創価の影はないように感じるんだけど、
まあどこかで赤青黄色の三色ロゴなどが出てきたら確定だよね。
なんだかんだ言いながら潰れないのも納得って感じ。
初日の出は6:46頃というのに7時からお笑いライブなのは時間設定がおかしい
雲がない時で6:46なので、雲があったら7時過ぎることもある
創価学会の駐車場を使うのは単に近くて大きいからだけだと思う
会社そのものは関係ないと信じているけど、観音駅や海鹿島駅に聖教新聞無料ポストがあったり、
ぬれ煎餅焼きのおばちゃんが三色リストバンドしているのがテレビに映ったりはしているね
元日弧廻り手形600円也
前夜21時半から使えてお得だよ お得というか、当日は普通乗車券すらも売りたくなく、これしか売る気ないんでしょうね。
価格設定がそんな感じ。
復刻カラーとかばかりで
肝心な銚子電鉄カラーの車両が1つも走って無かったですからね。
しかしゴリラ社長で散々な目に遭ったはずなのにあの時代の塗装に執着しているのはなんなんだろ？
>>107
801の引退時の塗装だから、いいんじゃない？
ちなみに、現在の銚電標準色は、3001の塗装ということでいいんだろうか？
2001 京王色（→過去の702の色）
2002 平成初期までの銚電標準色
だよね？ >>107
あの敗色をオメージカラーだと認識していたら、濡れ煎餅駅の塗装に使ってないんじゃないの。
なにより、例の「稼がなくちゃいけないンでス」騒動で、鉄道ノンケの人にも知れ渡っている配色だし、下半分の赤は炎、上は焼き上がる濡れ煎餅で、“火の車が濡れ煎餅焼いて会社継続に奔走する”銚電を想起しやすいカラー。 >>110
いやだからさ、ぬれせん駅とか復刻ラッピングが揃いも揃ってオレンジ/クリームじゃないのはなんでだろう、と思ったのよ
なるほど確かにメディア露出が一番多かった時期の塗装、ってのはあるんだろうな 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
銚子電鉄の代表:竹本勝紀が「みんなの夢AWARD8」で、夢を語ります!!
「夢アワード」とは、2,000人以上の観客の前で夢を語り、審査員や観客の投票などにより、最大2,000万円の出資交渉権や上場企業などの支援を得られるというイベントです。
日時は2月26日（月）15時から、場所は千葉県浦安市のディズニーリゾート内「舞浜アンフィシアター」。
竹本が語る、厳しい経営環境が続くローカル鉄道を存続するための夢とは何か？
入場にはチケットが必要で、前売券（3,000円）の販売も開始しました。
観覧ご希望の方は、昨年は早い段階でチケットが売り切れになったそうですので、お早めにお買い求めください。
https://www.facebook.com/choshidentetsu/?ref=ts&fref=ts つーか801お披露目に行った住民おらんの？
おいらは仕事なので行けなかったが
リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
超レトロ電車外川方だけ京成の青電塗装なのね・・・
銚子方は緑のままだったよ。
>>121
１両ずつ塗るんじゃないの？
2002塗り替える時もそうじゃなかったっけ？ >>122
続けて2002の検査も予定されてるらしいから、時間が足りなかったとか？
緑が塗装したてピカピカなら、それはないけど。 つか超レトロ改造って、どの辺が超レトロになったん？
この快速ザルが
昨日の時点で旭まで来ている
https://www.city.asahi.lg.jp/musen/
12月26日 14時20分 対象地区旭,海上,飯岡,干潟
猿の目撃情報について
現在、嚶鳴地区から後草、高生に向けて猿が移動しているとの情報がありました。
もう今日にも銚子に入っているだろうし、この銚子だと犬吠埼で初日の出を崇むかもしれんぞ 地元に愛されているというか、施しによって生きながらえているというか･･･。
絶対にあきらめない
きぼうに向かって走るんよ
「接待にあきらめない」とか、JRの人が笑ってるぞ。
どうしようもないな、ほんとに。
>>130氏の写真見たけど、HMに「きぼう」って・・・
デザインが秩父鉄道300系のパクリみたいだな。
あきらめない
希望
本調子
なんだか受験生向けみたいだぞ
>>135
外川から千葉科学大に地下鉄で延長しておめでとう駅
加計と安倍ちゃんなら出来るよ 銚子商業の生徒が就活や推薦入試の自己アピールのネタに利用してるんだよ。きっと本心じゃないよ。
大学生なら打算に見られかねないことでも、17,8の田舎の小僧、小娘がクラウドファンドやら、実地で大工仕事したら、ほう、とおもうだろ。
実際JR側はどう思ってるのだろう？
銚子～仲ノ町の線路は、JR東日本が所有してるので、線路の使用料を払ってるはず。
（だから銚子～仲ノ町だけスタフ閉塞でなくて自動閉塞）
使用料値上げするって言えば、息の根止められそう。
閉塞といえば、仲ノ町ー笠上黒生が票券閉塞だけど、あれスタフ閉塞にした方が良くないか？
朝(夕方)の2編成運用から、日中(夜)の1編成に減少する時(逆に増える時)差し支えるから、票券閉塞なんだろうけど。
スタフ閉塞にしたって、列車でスタフを運ぶ必要はなかろうて、車か何かで運んでもいいはず。
例えばだけど、
外川10:22発ー笠上黒生10:33で△を下ろして□を受け取りー10:39仲ノ町で□を下ろすー
車か何かで□を笠上黒生駅へ輸送ー笠上黒生11:16発(外川11:05発)の列車に□乗せる
ということが可能で、スタフ閉塞でも問題ない。
そうすれば笠上黒生の信号設備要らなくなるし、同駅の無人駅化もできる。
という妄想w
>>144
もう貨物駅も無いんだし、銚子電鉄にタダであげちゃおうぜ >>139
乙！ docomo Wi-Fi設置キベンヌ 銚子商業の皆さん金集めるのはいいけど、洗車してくれないかなぁ。
2001編成が出場してるけど、レトロ化改造がなかったことにされてる？
2501の色が昔の色になったのがレトロ化改造？
>>153
2501の手すりや網棚の銀色部分がすべて金色になった
ボックスシート化は予算や法律の関係で無理だったとか >>155
なるほど
それにしても、2009年導入だから、今回全般検査のはずなのに、
改造どころか床の張替えもしなかったんやな....やっぱ厳しいのかな。
<平成29年 塗色変更>のプレートだけが改造？した証かな。 
