>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し'
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。 /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ なぜキチガイはテメェでテメェのことを「閣下」とか「総裁」って呼ぶの？
キチガイなりのあこがれとかあるの？
まぁ、総裁なんてのは官僚の出世レースに破れた人間のポストだから、
総裁で閣下はありえないんだけどな。
まぁ、wikiにも
傲慢で独裁的人物に対する皮肉で「〜閣下」を付けることもある。
とあるから、こっちなんだろ。
昨日の3778
・前面赤帯、車番撤去
・側面会社プレート、車番プレート撤去
・ドアステッカーはまだ京成仕様
>>9
北総7828編成に
3009も4編成目の車内表示LCD化 どいつもこいつも宗吾に張り付きすぎだろｗ 暇人かよ
3778が7828になるとして、
出戻りはあるんだっけ？
>>16
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします >>16
馬鹿詐欺閣下、これからも意見番よろしくお願いしません >>19
総裁だよ
これからもバリバリ現役の意見番だから
>>20
その通りでございます
>>21
老廃物ではない
総裁閣下はこれから現役で意見番として活躍するから
総裁閣下の活躍で営団6000系の引退が近づいたから
>>23
乙！
>>24
>>26
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
アンチに負けないでください
>>27
鉄道車両と人間を一緒にするんじゃない >>28
大儀である 京成グループの新車は都営を見習い全車sustainaにすべし >>30
馬鹿詐欺閣下は川崎重工でefACEの下敷きになるべし ナマポの痴呆老害＝膿詐欺爺って何か存在価値あるのか？
臭っさいウンコ製造器は速やかに廃棄すべし
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DRUWP
>>39
なるほど。
車上装置改修の為の一時的な予備とするなら納得。
京成側も同じ理由かな。
まだ廃車されたって話でてないよね？ >>42
いや17インチワイド。
写真が何となく4対3に見えるかも
知れないけど。 >>43
束式も千鳥配置のショボいLCD採用しとるで >>44
別の画像や動画で把握。
しかし、古い静止画タイプのUIで、セサミクロタイプでもないのなぁ。
京急みたいに、
外国人利用者に配慮した車両設計になっていかないのかな・・・ 単なる広告スペースが外国人利用者に配慮ってことになるすさまじい飛躍的な思考回路
ここに限らずセサミクロに惹かれる鉄オタの書き込みを割りと見るのはなんでなのか気になる
そういやコンビニのタバコの棚の上にある液晶が大きさ的に電車のドア上に使えそうだな、と思った。
実際に搭載するには耐久性の確認やら、制御するソフトとか作るのとかが大変なんだろうけど。
3000のLCD化 3003 3001 3007が2018年2月下旬に施工。3000形2次車3006〜3009はLCDに。1次車も3004 3005が未確認のほか3001〜3003までは施工済
3400、3600の置き換えまでは3000で行くのかも知れない。SICの採用はありそうだが。
本格的な新形式は3500置き換えの4連3100形までお預け。
>>57
なんかNG外れてたから一度だけ
都営5500形はいつになったら外に出れそうですかー？
置物作るとこ見習ってもねー 京成のLCDがコイトのパッとビジョンで、LEDを簡単＆低コストにLCDへ交換してるから更新車両のLCDが千鳥配置になるのもわからなくはない。
でもそもそも全ドア上にあった3700や3400のLEDを千鳥配置に減らしてしまったことや、3000を最初から千鳥配置で導入したこと自体が間違いなんだから、この機に全ドア上に設置してもいいんじゃないの？とは思う。
千鳥配置じゃ大してサービス向上にはなってないし。
てゆうかさ、3708とか今でも全ドア上にLEDが残ってる車両はそのまま全ドア上にパッとビジョン付けるんだろうか？わざわざ減らしそうな気もするんだよな。
液晶はLEDと違って映り込むから角度あると見えない。
さらに、下手に情報増やして字が小さくなるから離れると見えない。
ケチって千鳥配置にするならLEDの方がマシ。
全ドアに5画面LCD設置あくしろや métroを見習え
京成なら、５画面あるけどそれぞれスマホサイズ。とか、
ドアは千鳥配置で三つ、車端にそれぞれ一つで車両あたり５画面。
とかしか想像出来ない。（w
そもそも京成は広告取れないんだから液晶つけても使いようがないという
>>69
たちばな出版とみすず学苑の広告ならキャラの数で埋められるな。
四ヶ国語で流せば、来日外国人に日本の文化と歴史を勉強してもらえるぞ。
正しいかどうかはこの際関係ない。 しょぼい広告なら無理して取らないでスカスカのほうが印象がいい気もする。
枠空いてるなら、路線図ぐらい入れておけよ。。
中扉の天井は吸気口で貼れず。
それ以外の扉は千鳥で天井2ヵ所のみって。。
で、枠は扉の上も横もガラガラ。センス無さすぎ。
北総は今後8両13本で在籍する。
7828は増発用で急遽 リースにした。7808は京成には戻らない。
3036は3778代替、3037は京成8両予備車らしい。3038はどうか？もしかしたら3638あたり落ちるかもしれない。車齢は若いのだが
3718あたり廃車も近いとか？LED照明やってない3700 3708 3718のみ。
3002以外でLED前照灯は対応しない理由！
新造車もシールドビームなのは
都営浅草線が5500営業運転開始までLED前照灯はNGのため。京急でも新造車はシールドビームのまま。もう二社のみかもしれない。
今から30年前は扇風機付き新車 3600と東急8590のみだったみたいに。
1017がLED前照灯で入ってきてるのに何臭いこと書いてんだか
>>78
HID化に踏み切れ(ら)なかった事が良い結果を生みそう。 津田沼車庫入線実績
・初代AE(台風での河川氾濫のため打ち切り入庫)
・モニ(除雪作業後入庫)
・新京成8000、8800(乗務員訓練)
・都営5000(第二工場納入車両折り返し)
他にイレギュラーあったっけ？
HIDって安定器が必要だったり構造的には面倒な形なんだよね。
ハロゲンよりは省エネなんだろうけど。
しかも生産が縮小してきたね。
鉄道関係の照明器具では駅やら車両やらその他施設で膨大に使用されているラピッドスタート式蛍光灯の代替えが一番面倒だな。
耐用年数が過ぎた機器が一杯あるだろうし。
お前らが費用負担するなら推薦でもなんでもやれよ
会社にプラスにならないんだからそう判断したんだ
3038営業運転開始したが何も離脱ない。
今年度は予備車確保増備かもしれない。
>>85
新車の方が快適だからええやろ
一般乗客の多くは快適な新車を求めている
>>84
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。 産業遺産としても東急7000になら価値があってもこちらは別にないだろ
ただ単に値段がべらぼうに高かったからここまで無理して使ってただけだし
>>84
馬鹿詐欺閣下、これからも意見番よろしくお願いしません。 ご意見番を自称するなら便所の落書きのここに書くんじゃなくて
鉄道会社に毎日電話で意見言えば良いだけだろ
趣味でやってるだけのオタが企業に手間かけさせるんじゃないよ
>>99
電話受けた側の立場も考えろよ
こんな奴の電話なんか受けたくねーよw >>87
毎週のように3500を切った貼ったしてたからね
人身でガラスだのヘッドだの破壊されて開運号の時とか
AEも4連も8連も3種類ぐらい予備無しとか食糧難の国のスーパーの棚みてーな事態だったらしいし >>104
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。
アンチに負けないでください。 >>104
馬鹿詐欺閣下、これからも意見番よろしくお願いしません。
アンチに負けてください >>75
童貞便所虫知恵遅れ大平と糞布巾は早急に廃車されたい アスペのナマポ独居老害膿爺は
大好きな3500形にｸﾞﾓｯ★ﾁｭｲｰｰｰﾝ
されて地獄に旅立てばいいのに
>>109
総裁閣下にヘイトスピーチやめなさい
あと総裁閣下と別人だから ということで、これからもバリバリ現役の意見番だから 総裁閣下は
ここにいるあんたらがどう喚こうが、総裁閣下は意見番辞めないから諦めな
こいつが喚くもんだから、今年度は3400も3500も3600も一切廃車無しか。
凄い影響力だな（w
>>115
自作自演のくせによく言ったじゃねえよ、クソ爺w
とっととしにた前。 >>122
本当に閣下と呼ばれるお人は、
自分のことを閣下とは言わない。
だからこいつは似非、欺瞞、詐欺師。
生きてる価値なし！ 新京成の新車の一次案を近所のお偉いさんに見せてもらったんだけどなかなかにカッコ良かったぞ
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
アンチに負けないでください
>>132
はいはい。
君も閣下とやらもスレ作ったんだからそっちに移って。 馬鹿詐欺閣下、これからも意見番よろしくお願いしません
アンチに負けてください
相殺閣下とやらはしにますた。
御冥福を……祈らねーよバーカwwwwwwww
>>135
キチガイ専用糞スレ立てお呪い申し上げます
もうこっちくんな >>130
せめて「相鉄20000系見習え」と書きた前
詐欺閣下 アンカー間違えた
>>139
せめて「相鉄20000系見習え」と書きた前 おじいちゃんはほっといて君たちの大好きな電車の話して？
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
総裁閣下はバリバリ現役の意見番です
>>158
SIV更新したばっかなのにもう入場したのか 3728は全ドア上LCD付いたね
ケチるところとそうでないところの違いが
よく分からん
>>161
3000のLCDもパッとビジョンだし、LEDからの換装車は千鳥だし、しっかりきっかりケチってる気がする >>161
初期の3700は全扉上にLEDが
ついていたからかと。 >>161
初期型から転換した時に
ケーブル？撤去したからじゃないか 今年度新造した3000形、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金交付されてるけど、
補助対象になったのはLED照明だけなのか？
制御装置は補助対象がSiCだけなのな。
>>170
その通りでございます
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします 勇み足でSiC入れてしくじった穴向こうの様子見て無いわけないだろ
もう3500形は金町線用4両2本だけにして残りは全廃にして頂きたい。
4、6、8連が組めて京成にとっては有用なんだろうけど、一般客からすれば、完全な「ハズレ車両」
特に6両と突発8両（2＋4＋2）の発車、減速時の乗り心地といい、走行音といい一般の通勤客にとっては迷惑千万だ。
>>176
3600と3400が消えたら3500は全廃するつもりなんじゃないの？ >>176
特急がない時間帯の成田発の早朝便に乗ろうとして、3500形の普通成田空港行で都内から乗り通し、とかは確かにいやだ。 >>176
検査時と故障時用の予備2本くらいはちょうだい >>176
> 4、6、8連が組めて京成にとっては有用なんだろうけど、一般客からすれば、完全な「ハズレ車両」
> 特に6両と突発8両（2＋4＋2）の発車、減速時の乗り心地といい、走行音といい一般の通勤客にとっては迷惑千万だ。
s/一般客/鉄オタ/
s/一般の通勤客/鉄オタ/ 一般人だからこそ不快な走行音をイヤがるんだろう
鉄ヲタにとってはどんな走行音でも快いものだ
走行音が気になるのはヲタだけなら
低騒音を売りにした車両なんか出てこないし
騒音訴訟なんてのも起こらない
3500が京急乗り入れしてた頃の話だけど
JKが「地下鉄みたい（なうるささ）だね」とかいう会話してたの思い出した
一般人だってうるさいかうるさくないかくらいは気になるのでは
非鉄が一番気にするのは座席の少なさだろ。
中間運転台がどこに挟まるかも運次第。
