◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ46【JL】 YouTube動画>29本 ->画像>38枚
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東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線：綾瀬～取手（29.7km）のスレッドです。
小田急小田原線の伊勢原、及び、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ＆メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
＜前スレ＞
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ45【JL】
http://2chb.net/r/rail/1521461968/ >>1-3 スレ立て荒らし乙
http://2chb.net/r/rail/1515947462/980 980名無し野電車区2018/06/05(火) 14:38:43.78 ID:1rMY4mOX
たてますね
http://2chb.net/r/rail/1528114872/19 19 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118.7.225.8) sage 2018/06/05(火) 14:40:35.94 ID:1rMY4mOX0
次
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
http://2chb.net/r/rail/1528177175/ http://118.7.225.8.ip-adress.com/ IP Address:118.7.225.8
City:Nagano
Postal Code:380-0845
PTR Resource Record:p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
State:Nagano
>>1 乙！ >>1 乙！ /＼ >>1 乙！ ＼ ／
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
あんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあん
あんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあんあん
電車のドア異常で降りられず
JR常磐線、不規則に開閉
https://this.kiji.is/400606835436733537 当該はE233、北小金で運転を打ち切った
>>26 そこまでしなくても、西日暮里の中間改札を撤去すれば、解決するのでは？
北千住～西日暮里のメトロの料金のせいで高いって話だよね？
改札無くしただけじゃメトロが運賃取りっぱぐれて大損するだけじゃん？
>>29 東武の北千住～押上は、ICカードの運賃計算上ではメトロ千代田線、半蔵門線経由になってしまうケースが多くて、後からデータを調べてメトロと東武の間で清算してるって記事を何かで読んだ。
利用者的にはあくまで最安ルートの運賃しか払わないけど、東武が完全に取りっぱぐれるわけでもないと。
これと似たことやれないかなぁ。
あと、中目黒から池袋を東急東横と副都心で移動すると、ICでは最安ルートの日比谷線～丸ノ内線ルートになるけど、東急はただ取りっぱぐれてるとも書いてあったような。
>>31 三越前→北千住 (押上経由)
ICカードで安すぎて最初戸惑ったわ
下町の再開発が進んでるからな
松戸までメトロ管理にしようそうしよう
>>34 TokyométroLINEなんて基本5分以内の遅れは当然やろ
オエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエオエ 👀
貴重な駅で発車メロディーを聴ける209系1000番台を転属させるとはね。
北千住で小田急の車両を見て初めて千代田線を介して常磐緩行線まで来てるんだな、と実感している。
>>48 伊勢崎線内の東急電車は10年以上も走っているから
年月の差だよ
>>48 北千住だったら30年以上前から見かけるっしょｗ
しかし、金八先生２のオープニングをYouTubeで見た時、
>>48 儂は新松戸辺りで実感するが何か？
>>50 せやな 儂の若い頃から走っとったぜよ
>>53 >>54 両方可能性は捨てきれないやろ
>>55 「私はNPSエア会員だから最低限の機材だけしか持ってなくて問題ないけど(もともと入会無理だしwww)写真の仕事無く遊びの動画が増えたから主力はSONYα6500になってる。」
綾瀬の今の治安について教えてください。引っ越すことになりました。
>>58 地元民に言わせると例の悲惨な事件の風評被害がいまでも続いて困っているってよ
>>58 今年の2月に越してきたけど言われるほど酷くはない。
綾瀬署がチャリと車で割と巡回もしてる。
北綾瀬ユーザーの感想。
常磐線各駅停車・千代田線利用者の間ですっかり有名になった伊勢原。
代々木上原行きの各停の次に何故か急行伊勢原行きが来たりするからな
>>71 ああ。海老名・本厚木方面先着列車ね
代々木上原で多摩線快速急行に
向ヶ丘遊園で江ノ島線快速急行に抜かれるけど
>>76 裁判を欠席したネトウヨについて、何か知ってますか？
【悲報】懲戒請求したネトウヨ、裁判から逃亡 ★2
http://2chb.net/r/poverty/1536833093/ 209てなんで東西線じゃなくて中央線快速なんだろう。
>>78 ノロ央線のE233系に機器更新と厠の設置の為やろ
>>80 経堂もしくは豪徳寺で降りるから、急行が来ると困るんだよ
千代田線～小田急直通は準急か各停ってイメージなのに、なぜか夕方は急行が来るからさ
しかも急行って普通は小田原行きとかだろ、なぜ伊勢原行きなんだとかぶつぶつとw
他にも新松田行きとかもあるな
快急の行先
失礼、今年から学生の時以来十数年振りに小田急沿線に住み始めたので
千代直の小田原線急行ほど素晴らしい列車はねえだろ
上原で同一ホームで乗り換えられるんだしいいじゃないか
北千住、エスカレーターすら1つしかなくて
昔は東武伊勢崎線→北千住乗り換え→千代田線利用だったが、今は小田急→代々木上原直通→千代田線で通勤してる
何せ北千住1面2線だからなあ
何回もドア開閉すんなよ
今日からマト82にHM付いたが、明らかに学校サボって撮影しに来た厨房や工房多いな。
>>95-96 ひたち車内から見たよ
なんで緩行線であんなにテツいるんだろ？と思ってたがそういう事だったのか
>>95 高校生くらいだど本体20万や30万するキヤノンやニコン持参しているな
>>98 お前こそサボってるだろ？
それともニートか？
>>99 高校生ならバイトで買っている…よな？
数十万するのを親に買ってもらうとかね
今の若い人ってそもそもコンデジ持っているの？
>>93 ねーよ
>>101 親に買って貰うのは当然やろ 儂だって息子達は孫達に毎年新型のSIMフリーiPhoneを買い与えるよう指導しとる
>>105 憂国ホテルよりお答えします。
＞支配人様は警察関係者と親しいとしきりにツイートしていますが
＞宿泊者の個人情報を警察に売ったりされませんか
当ホテル公式Twitterは、支配人の妄想を纏めた娯楽番組です。内容は全てフィクションですので、安心してお楽しみ下さい。
なお医療関係者からは「病状の悪化過程が良く分かる」「病気の研究に最適の資料」と絶賛されています。
何日か前に
209はいい所無いだろ
ヘッドマーク車、今我孫子の車庫に入ってる。
>>108 激しく同意 209系でマトモなのはBBベースだけや
>>111 憂国ホテルよりお答えします。
＞総支配人はいつになったら京都へ行くんですか？
＞待ちくたびれました。
総支配人は前から行きたがってます。
でもやはり、高速バス代4500円が確保出来ません。
209系は小田急線への直通ができず先頭車のホームドアの位置が合わないから早く無くしてくれと東京メトロから要望があった
でもマト２０入れずに209追い出したら１本足りなくならないか？
>>121 それで立ち入り禁止に入り込んだり
身を乗り出したりして危険な行為するのが数名でてくるよね
209と6000がいなくなり4000形16番編成の地下運用開始で
>>126 憂国ホテルよりお答えします。
＞総支配人はマルクスとマクロスの区別がつきますか？
総支配人は重度のアニヲタです。知ってるのはもちろんマクロスだけです。
来春朝A線の遅れ是正してよ。
>>128 どう是正しろと？
現状本数はいっぱいいっぱいだし客も減らないからどうしようもできないよ
209系終わったな
>>132 そうすると1時間当たりの本数も減るんだよね
>>134 それをラッシュピーク前から徐々に寝かせていけば理屈上はできるんだよ。ただ車が足りないのかもしれんが。
いずれにせよ年中定時で動かないのは絶対おかしい
今度の大規模なダイヤ改正は北綾瀬と代々木八幡の10両対応完成時だな。
千代田線は車両運用変わるほどの大きな動きあるのかね？
>>137 それどころか昼間の綾瀬折り返しですら1本増やせば全部繋がる(綾瀬の3線区間付近ですれ違う事を想定すればの話)
10/13の209系1000番台さよならツアーの松戸車両センターでの撮影会でHM付き6000系1本をマト82と並べて撮影。
>>139 是非お願いしたいね。
小田急も９０００形引退時に、６０００とのツーショットやってくれたし。
E運用S代走はいつまでかな？
>>142 10/1から一部解禁
45Eと57Eは4000形になった
なお53Eと55Eは東京メトロ16000系で代走
9月30日から代走は無くなりましたよ
>>144 台風による前夜のダイヤ乱れの影響では？
>>72 北千住で乗り換え。
・・・せめて北千住から横浜まで乗り換えなしでいきたいのぉ。
青葉区・緑区「ハイハイ。私たちは横浜のチベットですよ。」
>>152 港南区「私の名を、誰が騙るか…」
栄区「便乗していいっすか？」
われわれ抜きで横浜のチベットの話題をするのは許せんと思っている瀬谷区民です。
>>152 鶴見区「横浜の川崎ですが何か？」
旭区・金沢区「へ？」
泉区「.....」
209-1000昨日松戸入庫の運用に入ってて、今日は運用に入ってないので、昨日で終了だったのかも
>>136 小田急直通は小田急線内種別変更とかあるかもしれないな
代々木公園
ホームドア＆発メロキター！
ダウンロード＆関連動画＞＞ ;t=268s
Wikipediaに早速更新されている。こういう仕事は早い
北千住のラッシュ時はメロディが押し込みタイムになるのか
>>163 朝ラッシュ時は、
「ブザーが鳴り終わりますと同時に扉が閉まります。」
だっけ？
>>161 6000潰した後で稼動させるのかと思った
>>161 もしかして209が先週運用離脱したのもこの所為？
13日さよなら運転中だけどもう少し走らすかと思ってたが
209系の本当のラストランはノロ央線にグリーン車連結が終わった後やろ
>>152 ここでいう横浜とは横須賀市の天下の米軍基地に近い東側をさして横浜と言われているからな。
>>156 鶴見区はいいところじゃないか、神奈川区と共に。
ホームドア整備はうれしいけれど、千代田線のホームって昭和だよな。。
ホームドア設置と共に営団ブザーが消えていくのは悲しい
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
千代田線の名車・6000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
ノーフラッシュでISO100か200で撮っているのか
最近の高画素フルサイズカメラは手振れにシビアです。ですからやむを得なく三脚を使用したのではないでしょうか？
懐かしの5000系
代々木上原か
>>194 だの
大体はちょっと上の位置に小さいのがあるんだが
千代田線と常磐線各駅停車にはキラッとプリチャンの緑川さらがいるんだな
千代田線乗り入れのころにはさすがにないでしょ
暑さ寒さも綾瀬まで
大手町のホームドア設置は延期になったか
>>217 ★☆★東京メトロ千代田線★☆★
>>224 こいつチョンでまともな日本人だと相手にされないから
鉄ヲタ狙いで荒らしてるみたいよ
>>224 それでは改めてTwitterの確認です。
主に難癖・屁理屈・いいがかり等が目的。
直接コメントすりゃいいものをリツイで陰口。
https://mobile.twitter.com/s6weoukwcfka95z アニヲタを茶化したい一心で、サムネは興味など一切無いボカロ。
アニヲタを釣りたい。
アニヲタの気を引きたい。
撮り鉄をおちょくりたい。
撮り鉄を釣って仮想のふれあいを楽しみたい。
撮り鉄と撮影談義に花咲かせたい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
★☆★東京メトロ千代田線★☆★
綾瀬、北綾瀬にキモヲタが集まり始めた
6102先頭車は乗れないくらい乗ってる
さっき霞ヶ関を出た千代田線の先頭車、車内が大混乱してる件
メトロがわざわざ6000の特別運転をしてくれたのは、06をいきなり引退させてしまったお詫びもあるのかな？
>>239 単純に6000系へのねぎらいだけだろう、06系なんてヲタが有り難がるだけだし比較にならん。
>>235 キモオタの異臭か？
鉄道オタク・撮り鉄は、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
>>236 キモい鉄オタ！
鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる！
>>231 馬鹿者ー！
重要な文字が抜けておる！
キモオタ罵声のど自慢大会だろー！
>>226 鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて、相手にもされずに嫌われる。
キモい❤
>>238 女性車掌も嫌だろうね。
キモオタに囲まれて。
今後、鉄道会社は引退する電車の特別運転やらない方がいいよ。
キモオタ集合させずに、ひっそりと引退すればいい。
最終運行綾瀬行きは北千住発車直後に急停車。
>>246 非常ボタン押したのは鉄道オタクじゃないかもしれないが、こんな引退式やるからこうなるのでは？
一般の乗客に迷惑かける引退式なんか、やらなければいい！
車庫で引退式すれば？
入れる人間は抽選で選んで。
10号車は暑さと臭さがすごかったらしいから、体調不良になって非常停止ボタンを押した可能性もある
霞ヶ関折り返し中も階段降りていたのはトイレ休憩者くらい。
>>250 だからさよなら運転は団臨でヲタから確実に金を取れってあれほど
どうでもいいクリアファイルとかマグでも付けて、8,000円で運転すれば車内も快適ｗ
>>252 そう。
君の言う通り。
団体臨時列車で乗車券1000円でも、鉄道オタクで満席になる。
6000系って前面展望できないはずなのになんで先頭車に集まるんだろう？
>>255 火に突っ込む虫と同じでしょ
習性みたいなもん
綾瀬までの往復切符を買ったよ
>>236 こういうの本当に要らない。
3万円くらい料金ふんだくって、専用列車でやってくれ。
JR松戸地区「こっちは209系の引退でボッタクったのにな」
昨日の6000のラストラン、YouTubeでしか見たことなかった罵声大会がリアルで起こっててビビッた
ここに昨日のメトロ6000の非常停止についての状況が出てた
5分30秒以降
死者が出てもおかしくない状況だったんだな
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>236 209系よりマシやろ
>>251 せやな
鉄道会社って面倒な事象はかなり嫌ってるワリに、
昔に比べておかしいのが増えている
地上波テレビで15秒の時間買うためにいくらかかるか、を考えるとやりたくなるでしょ
千代田線関係ないけど、今度はいずれ来る日比谷線の03系のラストランが大惨事になるのか
>>260 いや良心的だろ
HMも3週間近く付けてほぼ毎日運行してた
6000は特定日一往復で地上駅は綾瀬のみじゃ撮り鉄が荒れる
千代田線6000のラストラン、車掌からの最後のメッセージがなくて残念
こういう鉄道のイベント初めて行ったけど
★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
>>254 まぁもう一回くらい走るんじゃない？
来週の火曜あたりに期待しておこ
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
>>252 さよなら6000系ツアー
北綾瀬車両基地集合
車両基地～霞ヶ関往復
基地で撮影会
参加費6000円
これでも埋まる
★◎撮り鉄のお題目◎★
★◎撮り鉄のお題目◎★
６０００系がどれだけ営団の意欲作だったかはこの映像でも明らか。
１０年以上遅れて登場した２０３系よりはるかに静かどころか、
ＪＲのどの最近の新世代車両より圧倒的に静かなんだから。
ダウンロード＆関連動画＞＞ 鉄道オタクは金落とさないってデータが出てるんだから、
大勢の乗客で混雑する東京メトロ・千代田線の車内で怒号が飛び交う事態となった。中には、「子どもが危ない」と叫ぶ人もいたという。一体、何があったのだろうか。
アホというか糞ばっかりだな、なんか間違えてないか、こいつら、憤りを感じる。
平成生まれって言うことを聞かないし逆切れして反論してくるよな
「まずい！まずいまずい！緊急ボタン押していい？」「押した方がいい！」
>>293 非常ボタン押したかっただけだろ
ホントに倒れてるなら北千住駅で駅の非常ボタン押せばいいのに
>>294 来年以降のイベント中止等の影響が大きいので6000万円？
電車に対してありがとうと叫ぶ奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
そう言えば、綾瀬駅の3番線と4番線のところにホームドア用のラインが書き込まれていた。
昨日の6000で罵声大会
罵声大会で6000系思い出したんだけど
有楽町線いけばほぼ同じ形のが走ってるのに、みんな必死だよな。
あいつは未だに森林公園・飯能～元町・中華街のロングランをする運用もある
もうスレチだが、東上線9000系・9050系もヤバイだろう
>>302 鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザイと言われて嫌われる。
鉄オタなんか全員掴まえてガス室送りにして殺処分しろ
>>313 さん、そんなこと言わずに仲良くお願いします。
>314が毒ガスを吸って氏ねばいいだけ
★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
今朝のワイドショー、各局このネタ。
>>318 客観的に見たら気持ち悪い、近づきたくない、となるのは必然的だよね。
今朝の5時台だけで2回も松尾由美子アナが読んでたな
鉄道オタクのニュースを見たけど、鉄道オタクが醜悪極まりない。
無論全員気持ちが悪いのだが、特に不快なのが場を仕切っているオタク。
一般人に迷惑をかけておきながら、思いやるような事を言っていて気持ちが悪い。
また、普段まったく声を出さないオタクの叫び声が気持ち悪い。
おたく気持ち悪い。
https://twitter.com/pasotokon/status/1062219495815602176 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
鉄オタって本当にカスしかいないよね
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
栄光の6000系の歴史の最後に汚点がついてしまって悲しいわ。
潰されそうになった子供もヲタだったんじゃないの？
>>333 小さな餓鬼んちょは大きな餓鬼んちょを見て真似する平成生まれのサルどもｗ
仕切っているようながらがら声の変声期の餓鬼が一番うぜえし一番うるせえｗ
黙るのはがらがら声のお前だｗｗｗお前も含めて病院池ｗ
子供が危ないじゃねえよｗ
★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
★◎撮り鉄のお詫び・東京メトロ千代田線◎★
あのガラガラ変声期野郎が撮っててネットとかＴＶ局に売ったんだろ
>>342 鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からもウザイと言われて嫌われる。
絶対に関わってはいけない。
自演でもいい
>>341 大阪環状線103系引退のTVニュースも仕込みすぎて実況板でシラけていたよ
がらがら声の向かい側から撮った映像も上がっていたが乗客全員モザイク
マト209は車内も車両センター撮影会もマッタリしていたんだが6000で暴れたマジキチ鉄屑はどこから湧いたんだ？
209は有料だったから騒ぐことが目的のマジキチはホームで暴れて、「人立ち入りのため」ってやつで
ラストランの混乱の最中黙々と運転していた運転手さんの談話を聞いてみたい。
>>342 男のテツヲタ
女のジャニオタ
どちらも近寄んないほうがいい
顔面レベルもヤバい
>>348 ホームに居たんやで………
｢マト82!!マト82!!｣とキモコールを連呼してたガキ鉄4人組
今度は｢6000系!!6000系!!｣などと連呼しており………
>>350 6000に対する想い入れとか運転手が一番あったんじゃないかと・・・
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
>>361-364 いいですか、工藤大介さん。
ニコンがここまでフルサイズに媚びているのだから、ちゃんとD5とD850を纏め買いして売り上げに貢献すること。
D5600レンズキット6万円、フジヤ中古廉価ズーム1万円で、私は貢献した！などと言わないこと。
ニコン映像事業の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
中華ストロボやサードパーティーはダメですよ。
価格や2ちゃんの荒らしじゃニコンにはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、量販店で売れ残りのZ 7やDfか、不良品のD610を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、ファミリー商会小金原店で借りたD500と、松戸市立女子中学生撮影のせいで、工藤大介の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！
・顔写真
◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
6000系さよなら運転で、またキモヲタが暴れたんだってね
◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
5000系も構内自走してたようで
6130Fの脇を通る6102F
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ！
昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ！
昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ！
昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ！
最近すっかり常磐線各駅停車、千代田線利用者の間でも有名になった伊勢原。
常磐線快速は品川止まりだが、各駅停車の方は千代田線、小田急小田原線を通して段々小田原に近付いている。
6130Fの廃車回送が本日実施らしい、真偽は不明だけど
>>393 392だ。綾瀬車両基地で6102Fと6130Fの両編成共に通電してるのを確認出来たんだけど、どうやらガセだったらしいゴメン
6130Fは今日廃車回送された
wniの鈴木里奈の脇くっさ http://twitter.com/ibuki_air https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>401 子供の頃からアヘはウソ吐き。
いまだにオーバーランするし朝なんかだと停車時の衝撃が馬鹿みたいにデカい
４６スレをたてた奴が現れましたが無視してください
>>413-414 綾瀬始発だけどツアー扱いなのは
やっぱり綾瀬～北千住がネックなのかな
>>418 おつ。特に思い入れはなかったつもりだけど、普段乗ってた車両をこうやって見ると妙な切なさが込み上げてくるわ。
車両1両を陸送できる荷台ってのも
..／::::::::ソ:::::ﾒ::: :゛'ヽ、
この板でこのスレの乗り入れ車両の「史上最悪車両スレ」
が一番盛り上がっていた「第一次政権」の頃もね
あの車両すら懐かしく思えるくらいひどい。
>>405 >>418 すごい写真ですね。どのあたりなんですか？
>>428 たぶん北綾瀬の車両基地を出たばかりの場所
哲夫：反ファシズム@bbtetsuo
安倍が10年前から同じようなことを言っていたのか、と今思い出した。
それにしても、テレビキャスター達の気迫がまるで違う。
このように責められたくないから、裏で手を回しているわけだ。
https://twitter.com/knife9000/status/1071402013886304258 …
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
千代田線って毎日くる時間の電車が違うんだけど何でなの？
今朝は北小金駅･新松戸駅･北松戸駅でのドア点検・北松戸駅での急病人対応などの影響で、我孫子〜綾瀬の上り線の一部列車に20分以上、綾瀬〜我孫子の下り線の一部列車に5分以上の遅れ
全国の金に困った女が、左手でリーマンの腕を掴み、右手でリーマンの手の平を掴み、痴漢！と叫び私人逮捕
魔の12月
未だかって安倍首相のようにテレビに露出した首相っていたのだろうか？
そのグロデスクな顔を見ないで済む日を待ち望む、同感
山本太郎議員、もっともっと大きくなってほしい
テレビが隠す、本当の政治家を
https://twitter.com/aiko33151709/status/1071785853133836289 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>441 尻にリーマンのDNAを付着させる行動が抜けてる。実際に示談金狙いのやつならそれくらいちゃんとやるんだろうけど。
電車が遅れてるからと言って、運転間隔調整って言うのをよくやるけど、全くもって腹が立つ！普段乗れない奴らが乗ってきて混雑する事ばかり。もっとやり方考えて欲しい。
間隔調整したら本数減るから混雑が酷くなる
>>446 じゃあ調整後の次の電車待って乗ってごらん
>>446 昔は遅れがでると、次の電車がすぐ来るからを次を待て、と言われて
待ったら10分近くこなかったり、綾瀬連打だったりしたからな
今は次の電車が解るからそれみて対応してる
平日夕方ラッシュに綾瀬～代々木上原10往復増発は良い改正だな
代々木上原方面、謎の停止信号乱発で、遅れる。ふざけんな！小田原乗り継ぎが上手くいかないじゃないか！
あとはアホみたいな夕方の穴スジを引かないことを祈るのみ。
千代田線のダイヤ改正詳細
>>462 常磐緩行は増発無し?。せめて千代田線の遅れが無くなればいいんだけど。
車両運用的にはS運用、K運用、E運用がどのぐらい変化があるか楽しみなのだが
代々木八幡10両化で、間合いで新宿乗り入れ定期運用なんてできないかな
>>467 地上運用もあるE運用（C運用）は設定あるかもな
朝の通勤時間帯に急行が新宿駅の地下に到着して回送となる運用は前からあった。
そのうち上野東京ラインで東海道線東京始発が無くなったみたいに綾瀬始発が北綾瀬始発ばっかになるのかな
これは小田急への直通本数維持したまま１０往復増発できるってこと？
>>463 北綾瀬行き増やすより、21時以降の常磐線直通もっと増やしてくれよ。
特に土休日21時～23時台に15分とか18分間隔が開く時間があって、その間に綾瀬止まりが割り込むと殺意を覚える。
朝のA線の遅延対策するんだろうな、メトロさん。
JRは常磐緩行線の増発は全く考えていないんだな。メトロとは本当に対照的。
常磐線通勤輸送より高輪ゲートウェイ地区開発に力を入れています。
北綾瀬駅の放送が、このように変わるだろうな。
日中はJR直通と綾瀬止まりが半々なんだから、全列車北綾瀬まで直通できるのにね。
スレチだけど丸ノ内線の方南町直通はほとんど池袋行きになるのかね
>>486 新宿折り返しが方南町まで延長になるくらいでしょう。
荻窪方面との比率をどうするかだけどね。
綾瀬～北綾瀬間の運転士
>>486 鉄道ピクトリアル 臨時増刊 東京地下鉄特集に解答あり
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
T.shira@shirao_cdp
安倍は「判断力」だけではなく
「性格が悪い」「アタマが悪い」
「態度が悪い」…
よいところを探すほうが難しいw
小泉元首相「安倍首相は判断力悪い」と批判
https://web.smartnews.com/articles/ftmWwd4MRHy …
「同胞」からも釘を刺されているのに能天気。
豊洲市場の鉄筋量不足41％って、酷くない？地盤は埋め立てた軟弱地盤なのに。
こういう見えないところで手を抜くのって、
どんな工事でもそうだけど施主から「建材コスト値切って短期間で竣工せよ」って圧力かけられてる時なんだよね。
因みに施主はもちろん東京都
http://www.data-max.co.jp/article/25940 【鉄道】東京メトロ 東西線及び千代田線のダイヤ改正 北綾瀬～代々木上原方面へ直通運転を開始 浦安駅始発中野駅行を2本運転
http://2chb.net/r/newsplus/1544896053/ 綾瀬駅の0番線は将来的になくなるのかな？
さすがに夜間のJR側からの綾瀬行きは北綾瀬行きにはならんよな
北綾瀬の朝の始発5本は車庫からの出庫のみなのか、
引き続き3連運転があるので0番線は使用するよ
昼間は今のダイヤのまま北綾瀬に延長するのかね
昨日はEast i-Eが検測
表参道
ホームドアキター！
ダウンロード＆関連動画＞＞ ;t=352s
綾瀬発7:25までが車庫出庫＝北綾瀬始発、7:45からが小田急方面からの折り返し＝綾瀬始発だとバランス悪い。1.運用を変える、2.綾瀬止まりを北綾瀬に回送しホームへ横付け(下りの間隔あく)、3.客降ろし一旦車庫へ引き上げる(上りの間隔あく)
>>500 多分綾瀬行として案内してスイッチバック北綾瀬行はあるんじゃないかな
千代田線からの我孫子方面と対面接続して
>>505 常磐緩行線も天王台、取手以外はホームドアを付けろと言う声は大きくなるだろうな。
京浜東北・根岸線の駅にもホームドアが付いたのは山手線の駅にホームドアがあるのに京浜東北線には無いのはおかしいと言う声が高まったから。
というかJRはもう発表してるし
ホームドアがついていない駅がいかに劣悪な環境であるかを旅客が実感しちゃうというのはあるかな。
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180305.pdf （２）2020 年度第 2 四半期以降、2032 年度末頃までに整備する駅
2020 年度第 1 四半期までに整備する 62 駅の他、2032 年度末頃までに東京圏在来線の主要路
線 268 駅を整備します。なお、駅の乗降人員や車両の扉位置などを考慮し、2025 年度末まで
に、以下線区のうち 120 駅程度を整備します。
京浜東北線、根岸線、常磐緩行線、中央・総武緩行線（中野・西船橋間）、
中央快速線（東京･立川間）、青梅線（立川･拝島間）、横浜線（東神奈川･橋本間）、
南武線、埼京・川越線（池袋･川越間）
常磐緩行線は2025年度末までに整備する120駅程度にどの程度入ってるんだろうね。
>>512 これだと日中、夜間の運行は無い（土日祝日は14時台から取手行きあり）天王台、取手にもホームドアを設置になるな。
綾瀬は東京メトロの運営だから早期にホームドア設置になると思うが。
教えてください
千代田線は東京メトロが2019年度にホームドアの整備完了させると発表してる
>>516 2019年秋に整備完了する新宿線よりは後になりそうだな
常磐緩行線のホームドアは葛飾区、松戸、柏、我孫子、取手の費用負担の協力も不可欠。
>>515 7:45の明治神宮前利用者だが7:35の時点で優先乗車3番線に2台目(56分発)の列が出来始める。理由は45分の前は20分間が開き列が伸びているので確実に座りたい人と上原まで行く人は56分に乗る。
一方7:25までの始発は2番線乗車で1本おきに来るので2台目の列自体無い。やはり直通は混むらしくしばしば後続との間隔調整させられる。
>>512 この線区の駅を全部足すと170駅ぐらいになるな。
>>520 ありがとうございます。
千代田線は乗車時間が
そう長くはないと思いますが
やはりピーク時はそうなるんですね
輸送障害発生時北綾瀬直通は混乱に拍車をかけそうだ。本来直通を切り3両のピストンに変更すべきだが急遽乗務員、車両の手配は出来ない。綾瀬ホームが滞留で直通させようものなら、逆に我孫子方面客滞留。0番線階段の乗り換えだから未定だと客も動けない。
取手市議会youtubeで見てたんだけど
亀有金町ユーザーにとっては、今回の改正はゼロ回答？w
我孫子行が急遽行先変更北綾瀬行とかになったら堪ったもんじゃないよね
元々ほぼ上原行きだったのにうろたえる事はないんじゃ
それこそ北綾瀬行ってこれだよな
【鉄道】「ムカつく電車の行き先選手権」がTwitterで大盛況 津田沼、新金岡、綾瀬が一気に有名駅に!? [02/21]
http://2chb.net/r/femnewsplus/1519220278/ 千代田線と同じように丸ノ内線でも方南町行きが増えるといいな
>>533 ホーム延伸工事を終えたら新宿止まりが方南町行きに変更だよな
支線の区間運転も残るだろうけど
>>533-534 新宿止まりが延長になるのは確実だろうけど、
荻窪行きが減らされるというオチはないよね。
>>534 全面6両化だし、日中支線ピストン運用もラッシュ時は本線池袋荻窪発着の運用にも入ると思う
ちょうど青梅線内ピストンが時たま中央線に乗り入れたり、小田急多摩線各停運用が新宿にも乗り入れたりとか
>>526 へーなるほど。
各自治体が現金積んだら
工事順はどうなるんだろう。
>>537 同時並行でできるものを同時並行でやるだけではないかと
>>527 メトロ区間の増発列車が綾瀬・北綾瀬止りか直通列車かは未発表。
増発の可能性はある。
車両運用どうするんだろ？
千代田線と丸ノ内線に関しては乗り換えが不便な事が一番の問題。
今日渋谷に寄り道して、明治神宮前から帰って思ったのは、
遅れてる電車ばっかよこす東側がどの口きいてるのやら。
>>543 万一のときは3社あわせて6本予備があるから乗入れの制約も無くなったし他の東の路線とは事情が違う
>>546 「ガラガラメトロホームウェイの送り込みが遅延したため…」なんて夕方のB線を邪魔する小田急が何言ってんだか
>>548 送り込みの遅延何て聞いたことねーな。
そんな案内してましたっけ？おバカさん。
千代田線が遅れて何て日常過ぎて反吐が出るわドアホ
>>549 もしないとしたら因縁にしか見えず説得力ないのは分かってるわ、あるからこそ書いてるんだよ、MSEが相模大野だか本厚木だかから出るのが遅れたのがな。
同じくらい信じられんのが運転間隔調整をほとんどしなかった指令だがな。
北千住まで来ると1本前→(10分)→乗った列車→(2分)→1本後という惨事になってた
>>549 あと、朝のA線の遅延はマジで松戸以遠や東武沿線→北千住、舎人→西日暮里で乗ってくる馬鹿どものせいであって、単純に唯一の交通機関だから使ってる足立区北東・葛飾民は同じ被害者だと何度言ったら
>>550 それ毎日なの？ たまたまならそちらのなんちゃらのトラブルってのが多いのだが。
そして日常遅れた電車よこしてるのにどの口が言うんだよｗ
>>551 被害者ならあたる先が違うだろボケ
>>551 一番デカいのは常磐快速だよ。
15両で間隔が歪だから混雑に偏りが出る。
あと雌車は4号車あたりに変更しろ
>>547 >>554 他地下直でも予備車無しって事態は無かったぞ
>>552 綾瀬手前までは定時なんだけどね
綾瀬から北千住で詰まって、結局大手町あたりで5分以上の遅れになる
で、折り返しが遅れて小田急からの入線も遅れると
今度の改正で余裕あるダイヤになるかね？
ならんだろうなぁ
3分間隔のときのJR直通は準急にして遅れ回復してほしい
駅間で詰まるときに駅ホームで中途半端に止まるときは物理的に動かせないほど
ラッシュ時は全列車、亀有の次を東北沢にしてくれればすくのに
>>556 朝ラッシュ時に綾瀬始発の入線・発車待ちで上り列車が綾瀬駅手前でしばらく
停車することで後ろがどんどん数珠つなぎになるってのも遅れが悪化する原因。
北綾瀬発10連になったら、入線待ち無くなるんだろうか・・・
>>564 それが北綾瀬10両化の真の目的と言われているね。
霞ヶ関折り返しも一定の効果あったし期待できるかも。
>>564 8時台後半の上原も同じ現象。
むしろこちらの方がタチが悪い。A線は最低5分は遅れて到着するから、小田急からの直が定時で入れない。
上原手前で待たされ、メトロに入ると車掌が、小田急からの入線が遅れたため と放送するんだ。この会社大丈夫か？
A線の大手町、西日暮里、町屋、北千住、綾瀬
あべしっ
@ryouma3da
10月8日
敵さんが同じフレーズばかり使うのは、日本人に対してはサブリミナルが一番効くと
データにあるからだと確信が持てたので、今日から次のような動画をあちこちに貼り付けて
回ることにした。
要はこちらもサブリミナル効果を狙うわけだ。誰もやろうとしないので、俺だけでもやる。
http://twitter.com/ryouma3da/status/1049261797004333057 http://twitter.com/search?q=%40ryouma3da%20%E5%8A%B9%E6%9E%9C& ;src=typd
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
今日8:30時点では、JR定時、メトロA1分遅れ、B3分遅れ、小田急5分遅れと
新宿線岩本町が秋葉原と乗換駅になる→これにより新宿線と乗換駅が無かった日比谷線、京浜東北線、つくばエクスプレスとの正式な乗換駅になる。
常磐線・常磐緩行線には他の路線にはない特殊ルールがあって1つ目が北千住～綾瀬の常磐線、千代田線二重戸籍と西日暮里経由の特別運賃。
>>573 ×常磐線・常磐緩行線
〇千代田線・常磐緩行線
快速線三河島経由日暮里からなら座れる余地もあるかも
久々にこの路線を8時台に乗ったけど、マジ疲れた。
>>575 二重戸籍路線なら、目黒～白金高輪のメトロ南北線＆都営三田線もある。
>>502 ただ昼間は全て我孫子行き、相変わらず小田急でCは極めて稀w
OTやOEは見ても。
御殿場行きふじさんはCBて出るの？
いつもながら金曜23時代の混雑と遅延が酷い
鉄道ファン
23日から北綾瀬駅の乗車位置が一時的に綾瀬駅寄りに変更になると
>>588 いやっホームドアが古いからとか言ってた。
>>574 どこのスレでも乗り換え設置厨が湧き出るのな
燃えろよ 萌えろよ 炎よ燃えろ
火の粉を巻き上げ 天まで燃やせ
>>518 せやな
>>519 激しく同意 ホームドアは基本補助金が前提やから
>>554 乙！
>>561 せやな
>>585 儂はタダでも要らぬ
いま千代田線表参道駅ホーム綾瀬方面9号車位置で、なんかものをホームドア内側落としたか知らないが、扉を乗り越えてまた扉を乗り越えてた。詳しく見てはなかったが。線路に降りてないので、電車に支障はなかったが駅員が警告音に気づき飛んできて携帯電話で報告してた。
やっぱり新松戸の常磐緩行線ホームにディズニー帰りと見られる人々がいた。
干葉の偽鼠見てイバラ二へ帰るの？
鉄道ファンで特集されたけど、馴染みがない他の路線の人とか地方の人だと、なんでこの車両をでっかく取り上げるのか？と思っているのか
>>598 この雑誌の読者なら地方に住んでいようが理解できるでしょ。
個人的には馴染みのある車両だが、47年も走っていたのに葬式厨うざいし、臭い車両がいなくなってうれしいけどw
wniの鈴木里奈の脇くっさ https://twitter.com/ibuki_air https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>600 今日は有馬記念があったから、武蔵野線の船橋法典から新松戸で常磐緩行線に乗り換えた競馬好きおっさんが多数いた模様。
ヒント
東京メトロ千代田線の車両から煙 東京 渋谷
2018年12月22日 18時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181222/k10011757271000.html 22日午後、東京・渋谷区の東京メトロの代々木上原駅で車両から煙が上がり乗客を降ろす措置がとられましたが、けが人などはいませんでした。
22日午後３時半ごろ、東京メトロ千代田線の代々木上原駅で、「列車から煙が上がっている」と消防に通報があり、消防や警察が調べたところ、車両の床下から白い煙が出ているのが確認されたということです。
東京メトロは安全確保のため乗客を降ろす措置をとり、まもなく煙はおさまりました。けが人などはいませんでした。
この車両は相互乗り入れで接続しているＪＲ常磐線の我孫子駅を出発し、小田急線の成城学園前駅に向かっていたということです。
東京メトロによりますと、車両の下にたまったほこりに何らかの原因で火花が接触したとみて詳しい原因を調べています。
このトラブルで千代田線は午後３時半すぎから一部の区間でおよそ１時間、運転を見合わせました。
以下はソース元で
>>544 二重橋前と東京で乗り換え出来たらいいのにな
大手町では使い物にならん
大手町が遠いのはJRと平行に走っていて、かつ駅が真横に無いから。丸ノ内、東西、半蔵門線はまだ近い。二重橋前での乗換は大手町寄り改札出て右の階段（行幸通り）が便利。綾瀬方面から前に乗っているなら大手町、後ろなら二重橋前と使い分ける。
>>585 こちら中央線沿線売れ残り続出ｗｗｗ
てかｗあの綾瀬の写真ｗ平成生まれの餓鬼んちょの大群が黄色い線踏んでいて黄色い線見えない
あんなんだからｗ平成生まれの餓鬼んちょは、って、言われる書かれる叩かれるｗｗｗ
もう亡くなる亡くなった平成の鉄ヲタは黙ってろ
>>608 大手町は半蔵門線、三田線との乗り換えはすぐに出来る。
ただし三田線は綾瀬方面からなら先頭車両に乗るのが条件。
東西線はそこまで近くないが、改札内乗り換えが可能。
丸ノ内線は不便。
大手町からJR東京駅に行く場合も綾瀬方面からだと先頭車両。
新御茶ノ水も丸の内と新宿線への乗り換え方向だから
>>616 東芝が代替デバイス開発してたけど保守採用するかは･･･
日本国黄帝@nihon_koutei
前回の安倍政権の失敗は、稚拙で強引な政権運営で官僚の離反とマスコミによる袋叩きを招いた事。
で、安倍が肥やしとして学んだのは自らの政権運営への
反省ではなく、官僚に離反させず、マスコミに批判させない事。
だから官僚の人事を握り、マスコミを恫喝と懐柔で支配したし、長期政権はその成果なのだ
posted at 19:45:35
日本国黄帝@nihon_koutei
何の事はない。安倍というバカによる稚拙で強引な政権運営は失敗した前回の政権の時のまま。
ただそれに官僚を従わせ、マスコミに一切批判させないだけ…その結果、
今回も本来ならば1年で終わる筈のろくでもない政権が6年も続いてしまったのだから、
この国が加速度的に衰退していくのも当然なのだ。
posted at 19:51:26
http://twitter.com/nihon_koutei/status/1077517167753494530 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
千代田線と丸ノ内線は乗換られる駅は多いけど互いに遠いんだよな
千代田線から東京駅は二重橋前から丸の内マイプラザの地下経由が早いよ
>>623 千代田線から丸線東京駅？
そんな無駄な事するより大手町駅で乗り換えた方が楽な気も…
JRも大手町だよなぁ
>>622 有楽町線自体、全般的に改札内乗り換えができる駅が少ない。
南北線開業前は、半蔵門線の永田町だけだったからね。
日比谷-有楽町もそれなりに歩いたような・・・
>>625 有楽町は三田線との乗り換えは楽だけど他は結構歩くね
>>615 乙！
>>616 次の中古車で置き換えやろ
>>625 都営新宿線の市ヶ谷乗り換えも改札外だけどスムーズ
なぜかメトロよりも都営線のほうが乗り継ぎ便利なんだよな
虎ノ門ヒルズみたいに、
引退「営団6000系電車」 前面が左右非対称、その合理的なワケとは
https://trafficnews.jp/post/82515 >>631 >>632 駅間長めのところが候補になるだろうな。
千代田線に新駅は見込み薄だが
あれだけ地下道が通ってたらホーム新設の余地なくね？
難工事になるのはどこでも同じなんだよ
千代田線の遅れは、ホーム立会人が一人しかいないから。
中間地点は隅田川の直下だな
>>637 綾瀬駅を拡幅してホームの幅を代々木上原並に広げよう&できればもう１線付け足そう
なぁに、下の道路つぶせばなんとかなるなる
次点以下の表参道-乃木坂や西日暮里-町屋もなかなか。
>>648 不忍通り下は厳しいんじゃ
だから二段式トンネルにしたんだろうが
>>643 駅員待ちして2分くらいの遅れが致命傷となって日比谷と大手町で傷口が広がるんだよ
赤坂～松戸出勤だから乗ってても分かる
ヒント
東京メトロ千代田線の代々木上原駅に停車していた回送車両の側面が３１日、縦１・５メートル、横１５メートルにわたり、赤や緑色に塗られるなど落書き被害に遭ったことがわかった。
同社によると、３１日午前０時半ごろ、ホーム上にいた警備員が、１０両編成の回送車両の６両目に落書きを発見。
車両基地に移動させた。警視庁に被害届を提出するという。
http://news.livedoor.com/article/detail/15816169/ 2018年12月31日 18時16分 朝日新聞デジタル
おまえは年の最後までコピペしか出来ないゴミだった訳だな。
ヒントって東日本以外のスレにも来るようになったのか
新駅が無理なら、
>>656 地下道作るのもタダじゃないから何とも言えないが、湯島に関しては普通に地上経由でいいから乗り換え運賃適用にして欲しいわ
あと二重橋前と東京も改札外乗換できるようになればなお良い
もしかして丸ノ内線の乗り換え距離は大手町より二重橋前-東京の方が違いのか
>>652 これだけど、上原に着いた時点で、すでに落書きをされてたんでしょ？
メトロの乗務員や駅員は、気が付かなかったのかね？
都市伝説級の話であったんだよ、枝線で拘置所に行く線路を繋げる案
>>663 東京拘置所への支線、その話、自分も聞いたことがある
虎ノ門ヒルズだからこそ新駅作っても費用回収の見込みが立つんであって
箱根駅伝で連合チームに何度か麗澤大が入っているのだが知名度が低いね
>>673 肝心の裏付け証拠など一切ナイ件ww
やっぱり自称プロカメラマンが、作り話で騒いで、相手に大迷惑かけている、という結論ですね。
>>677 5chとツイッター、知恵袋で有名な差別主義者をWatchするスレッドです。
鉄道板ハングル板デジカメ板吹奏楽板アニメ板警察板政治思想板などに「憂国の記者」「総裁閣下」として出没し荒らしまくり、住民から嫌われています。
今日21時ぐらいに日比谷付近で慌てて降りたおっさんが
電車内でこれみよがしにノートパソコンをカタカタしてた罰だわね～
周りから見られてコンプラ違反とかになるはずなんだけどな、ああいうのって。
>>683 そういう会社は自宅にはそもそもやらせないでしょ
その代わり徹夜残業ｗ
>>688 5chツイッター知恵袋で有名な差別主義者をWatchするスレです。
鉄道板ハングル板デジカメ板吹奏楽板アニメ板警察板政治思想板などに「憂国の記者」「総裁閣下」として出没し荒らしまくり、住民から嫌われています。
西日暮里から湯島の間で境界線が入り組んでいるところを2回ばかり台東区の下を走っている
湯島のあたりは境界線上だな。駅の住所は文京区だけど。
wniの鈴木里奈の脇くっさ https://twitter.com/ibuki_air https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>688 お前ｗやっぱｗ平成生まれの餓鬼んちょｗ佳代ｗｗｗ
最後の6000がいなくなったっていうのにイマイチ盛り上がらないな
ラストランも終わってるし今さらどうもこうも無いかと。
3月に地下鉄博物館で6000系絡みの特別展開催予定
>>1 過去スレリンク追加
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ45【JL】
http://2chb.net/r/rail/1521465679/ 北松戸駅廃止にしてくれ。マジでいらない。降りる人なんているの？
>>711 最盛期の半分の半分以下まで落ち込んでいる
昔は開催日になるとタバコと酒の匂いを出す
くたびれたおっさんが占領していた
二重橋前、朝ラッシュ立ち会い必須にしてるくせに立ち会い1人！B線先発！
さっき松戸で見た16137FがJRの発車メロディ流していた。
馬の眼🐴@技能実習制度 廃絶運動なう@ishtarist
長尾たかし「韓国はもはや友好国ではない！日本は断固とした対応をすべき」
↓
私「お前はまず、統一教会との関係を断ち切れよ」
↓
長尾たかし 「ブロック！」
3コマ漫画かよwww
https://pic.twitter.com/AhmKMYqMkd https://twilog.org/iminnhantai https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>720 はブルーシートのような雨合羽を着て
行徳富士を撮りましたか？
メトロ車のブザー音場合によっては全然聞こえないから変えて欲しい
>>725 憂国ホテルよりお答えします。
＞そちらのホテルのフレンチレストラン
＞「キュイジーヌ・ユー・コック」のメニューに
＞オマール海老のディナーコースはありますか？
総支配人に聞いてみました。
「勉強が足りないようだなザリガニ野郎」
「書かれて困るのかよ。ザリガニ野郎」
オマール海老は見たこと無く、ザリガニだと思ってるようです。
>>715 南武支線の101系みたいでよかったのに
てか、メトロ遅延のせいで松戸→新松戸の10時代にしょっちゅう電車遅れるのどうにかしろ こないだなんか20分も来なかったし
>>730 それ原因はA線上原9時頃着が毎日5分以上遅れるからだよ。
順序通り遅れて折り返すと、定時で来ている小田急が入線できないから、割り込ませるから順が崩れる。すると常磐線直通にも穴が空くしくみ。
メトロはもう何年もA線ラッシュの遅れを改善させない頭の悪い会社
北千住と大手町を2面4線にしなかったのが全ての原因
そら16系は電動車比率が低く操舵台車でもないからな
>>735 憂国ホテルよりお答えします。
＞ホテルに地デジ視聴可能なテレビが無いから
＞放送大学を受講できないのでしょうか？
その通りです。
ホテルのテレビは昭和50年代をイメージしたインテリアで、視聴できません。
それに学費も高額で、とても払えません。
>>630 少し趣旨は違うが大江戸線の乃木坂駅と湯島駅は欲しいな
>>743 湯島と上野広小路/上野御徒町を地下で繋げて欲しい
>>747 地元商店街から、地下通路反対の意見があり、
地下通路はできなかった。
誰も乗り換えに使わないので地上も寂れたかも。
水天宮前←→人形町 も地元の反対で地下道無し。
>>748 地下道がないから、乗り換えできる発想が生まれないという典型的な例かな
湯島以北から新宿方面（特に都庁）行くのには凄く便利なのに
結局、御茶ノ水か西日暮里経由になってしまう
>>750 霞ケ関か国会議事堂前乗り換えにすれば全線メトロ経由にできるよ
それか新御茶→小川町乗り換え
>>750 乗換連絡の設定がないのと、春日通りが混みすぎてる。
>>747 そんなせこいことせんでも湯島に大江戸線の新駅造れば良かったんだよ。
需要が見込めれば300m程度しか離れて無くても駅は出来る(新宿と新宿三丁目、栄と久屋大通)。
新駅なら地元の賛同も得られて都がやる気出せば簡単だったろうに残念。
>>750 地上乗り換え可って最近になって始まったことだし
>>756 出入り口設置で地権者との交渉が大変なんだよ
千代田線建設で湯島の出入り口の土地買取は沿線の中でも厄介さでは1.2を争うくらい
そういや確かに、天神下交差点に変な形状のビルと変に余った「地下鉄用地」があるな
1-----------6-----------0-----------0----------0
>>732 メトロ代々木上原駅を地下に作るべき
小田急直通のみ現在の高架に出せばいい
代々木上原が小田急管理だから小田急直通が出ていけないと後続も遅れるし
湯島は秋葉原側の出入り口やらコンコースの老朽化が酷いから周辺のオンボロビルを壊してバリアフリーの出入り口が欲しいな。
6000系は健在です
>>766 天才だと自称するも干されまくってきたとても臭い中卒の
いつもの妄想でしたｗ
>>766 自分しか認めてない天才＝嫌われ者の異常者
やっぱり6000と209が居なくなったら16000初期が汚物扱いになったw
16000の乗降促進メロディー、
制服着た小学生が両手の中指突き立てて車内を歩く路線
>>724 メリットデメリットはともかく
メトロの車載ブザーはなんか具合悪くなりそうな不気味な音色で苦手だったから無くなって助かったわ
>>777 憂国ホテルよりお答えします。
＞冬のコミケが終わりましたが
＞総支配人はブルーシートのような雨合羽を着て
＞徹夜で並びましたか？
＞そして入場したものの同人誌を買うお金が無くて
＞コスプレイヤーを眺めて終了しましたか？
ブルーシートを着て段ボール敷いて徹夜で並んだそうです。
同人誌を買うお金が無くてコスプレイヤーを眺めて変質者だとバレたそうです。
【赤坂駅前】赤坂サカス隣接地、TBSが再開発で「エンタテイメント拠点」に－赤坂ブリッツはスタジオ転換
https://toshoken.com/news/14953 3月からのダイヤ改正で北綾瀬行きの綾瀬進入はB線とC線どっちに入線するのかな？
早朝と夜しかないけど綾瀬でスイッチバックのJR線直通北綾瀬-綾瀬-取手とかもやってほしい
>>790 >>791 JR社員の増員が必要なので現行の運賃では無理です。
大手町のホームドア稼働
>>792 常磐快速を減便すればいいじゃん
休日夜間ガラガラだぞ
中央線や東北線の夜間帯は各駅停車しかないのにここはなぜか快速あるからな
>>800 E531中電はそのままで
E231の方が空気
>>797 やっぱ新松戸と金町に快速駅作るのがいい
新松戸は緩行を地下に入れれば用地ある
金町も用地買収なしでも線路整理すれば可能
>>797 天王台以北の駅の利用者が反対するに決まってんだろ。
E233系の車内自動放送、昔のままの希ガス
鉄道出版関係の人たちは絶対使わないだろうし、
>>814 クズはどこまでもクズだからね
人に文句を言うことで人の上にたった気になれるんだよ
それしか楽しみが無いからな
くだらん揚げ足取りばかりアンカーつけて書き込んで憂さ晴らししてるやつは愚か者だと思ってますよ
文句ばっか言ってるから誰からも相手にされなくなって社会不適合者だ
流石平成生まれの餓鬼んちょ(笑)
>>815 要らねー ロシア語の自動放送とかねーやろ
>>817 来年で2000年代生まれの成人が出てくるんだぞ？
平成でも一桁世代はもう立派な老害だろ。
そういえば先週新松戸下りで車載じゃない発車メロディ流してる車掌がいたんだけどあれって何だったんだろう？
相変わらず新御茶ノ水−綾瀬の混雑
混んでるのが嫌なら大手町～東京から快速電車を使いやがれってこった
>>818 この下手くそジジイはD3sは使った事ないだろ
自分が中古品を買えない値段だからダメ機種とは腹よじれる程笑った糞野郎
ゲーム脳の使えない平成生まれの餓鬼んちょどもｗうぜえよｗ
>>826 三脚使わないと撮れないんですか。
私のカメラは夜景モードと手振れ補整があるから
バッチリ撮れますよ。
花火だってホラ、あれ？
あなたのは花火が流れるように写ってますね
私のはちゃんと止まってますよ、あなたのカメラ
壊れてますね。
>>826 来年で2000年代生まれの成人が出てくるんだぞ？
平成でも一桁世代はもう立派な老害だろ。
>>819 子供が5chなんか使うな
LINEで友達とキャッキャしてろ
復旧まで時間かかるとさ＠北千住下り停車車内アナウンス
北千住下りホームの折り返し上原に変更だそうで。
>>842 2ｃｈの頃までは晒されてる住所は正確だったんですけど、
コピペ回す途中で手で打ったやつがいるんでしょうね笑
ネトウヨは何をやらせてもダメ。
>>844 ドクター差別が消えたと思ったらまだこんなことやっているカスがいるのか。
>>846 UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
何様なのコイツ?
今の自分の状況分かっててこんなアホなこと言ってるの??
お前がそんな態度だから仕事こないんだけど
※参考：「図解これがネットウヨク（保守派）」
>>847 儂は鐵道愛好家の総裁閣下それ以外でも無い
>>848 総裁閣下な
手動運転するときは「俺は今手動にするぜ！」と指令に連絡しなきゃいけないんだね
「メトロはこね」取手まで延長希望。「ひたち」「ときわ」品川行きから乗り換え出来ます。
>>850 YouTuberスレの過去スレとか写真撮影板の方とか見てないやつは知らんだろうけど
撮影時にちゃんとテザーやるプロのカメラマンってことで大先生と比較されるのに度々名前は出てたんだよ
YouTuberのチャンネルまとめられてる一覧にも載ってたから前から知ってる人は知ってた
投稿動画の種類がポトレ撮影行ってきたみたいな感じが多かったからあまり話題にならなかったんだろ
ヒント
常磐線オーバーラン 次の駅に
１１日午後２時すぎ、東京・足立区のＪＲ北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ１０メートル通り過ぎて停車しました。
ＪＲ東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では
乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0211/94072.html またおまえか！
>>853 >「メトロはこね」取手まで延長希望
北綾瀬までだな。
箱根湯本とフルネームで言わないと駄目だわ
>>861 伊豆急下田まで乗り入れて踊り子と一体化すればいいのに馬鹿だな
早く北綾瀬のダイヤ発表してくれんか
>>868 北綾瀬始発の本数発表されてるから、綾瀬始発からその本数引けば？
北千住駅端から急坂を登って荒川鉄橋の入り口までかかる時間。
ホームドアも稼働させてんだから、
幅広E233にくらべて千代田線のE233は乗り心地がすごく悪い
東西線直通用E231がすでにあるんだから我慢してくれ
この時間の我孫子行きですら座れないとか混みすぎだろこの電車
>>880 常に妄想上の敵と戦ってるなこいつ
何かの精神の病気だろ
狂い過ぎて何言ってるのかよく分からん域に達してるしw
もっと狂って笑わせろ
>>884 そのあたりは有楽町線延伸を実現させようと書かれたノボリや垂れ幕が多いぞ
>>884 八潮市は北綾瀬開業のとき何もしなかったの？
検車区ごと誘致すれば駅もできていただろうに
>>885 それやってるの野田市だけだろ
>>885 >>887 六ツ木町の葛西用水通り沿道だろそれ
>>886 なんで八潮市が誘致って話になるんだよ
頭、大丈夫か
伸びても伸びなくてもどっちでもいいけど
ヒント
北綾瀬止まりでは常磐緩行線ユーザにはメリット無し。
>>893 JRが車両と運転士と車掌を増やさない限り綾瀬－取手の増便は無理
延伸はもう無理、八潮の方に進む土地は住宅地に化けてしまった
30年くらい前なら畑も多く土地買収は進められたと思う
北綾瀬から北に少し伸ばしたら、花畑運河と葛西用水埋めてそこを走らせればあるいは。
>>894 快速減らせばいいじゃん
休日夜間なんか、快速ガラガラなのに綾瀬～松戸かなり混んでるぞ
千代田線ユーザーだが、北千住→大手町方面の朝ラッシュは本当に地獄だね
これでも混雑緩和されたのよ
>>901 >>896 東武みたいに上野行の各駅停車をたまに走らせられないのかな？
>>896 綾瀬～松戸、和光市～士気とか短い行路は鉄道会社はいやがる
緑快速だけでも減らしてその分各停取手行き増やして欲しい
>>908 あの地下直通用の糞シートでいわきから乗ったら痔になるだろ
難燃材の総使用料制限で吸音性悪いから車内もうるさい
>>906 一瞬有楽町線が京葉線に直通する構想でもあるのかと思ったｗ
>>910 いつかは箱根まで乗ってやろうとおもってたんだが、新宿発のとそんなに差があるの？
北千住から乗ると地上に出る辺りでもう嫌になるレベル。
>>918 キャリア限定のWi-Fiとか帯域のムダ
2019年3月16日（土）ダイヤ改正以降の路線図
千代田線関連だと伊勢原始発直通通勤準急誕生。
>>920 >千代田線って
代々木上原で風吹くか？
>>921 いくら路線が多いからって新宿だけJR線括りなのはおかしい
新人車掌が10分遅れなのに、指導員はリカバリーしないのかよ
>>927 リカバリー含めどう対処するか、あるいはしないとどうなるのかまで研修なんじゃないかな。
>>927 こういう時座れなかったら次の電車待つわ
待ってもどうせ追い付くし混雑もマシだから良い目安になるわ
>>930 全く関係ない弁護士に懲戒請求したのか？
安全なとこから匿名でタコ殴りできると思ってたら全国放送されてたようなもんw
1.喧嘩の相手はそれ特化の専門職だったｗ
2.匿名と思ったら訴訟記録は公開だったｗ
3.賠償金は33万～40万だったｗ
4.自己破産が無意味ｗ
5.刑事被告人も兼任する場合も当然にあるｗ
>>927 つーか乗務用icカードに遅延記録して、そいつが原因で電車遅らせてる車掌は日勤教育すべき
後ろの電車が遅れてるから運転間隔の調整で発車遅らせますとか、客に迷惑かける方法でしか解決出来ないのかよ！ばかメトロ！
>>933 ＡＴＣついてて物理的にスピード超できないのに馬鹿なの？
死ねばいいのに
上から調整中って紙貼られてたが、北綾瀬に新ダイヤ貼られてた
コントラストいじったらある程度読めるようになったで
6時台は倍増ｗ 8時台も1本増えてダイヤホールが埋まってる…といいんだが
>>935 乗客の集中による更なる遅延を防ぐためだろ？
到着遅れでけっこう待たされて、さらに間隔調整の発車待ちまでされると
>>937 これは！
綾瀬3番線民は救われたか！！
北綾瀬の時刻表覗き見した。
行先凡例も多いな
北綾瀬始発が出来るってマジバナ？あの単線みたいのに乗らなくて済むのか、、
25日発売の東京時刻表に常磐各駅と千代田線は載っていないんだね
最初は様子見でしょうね
>>937 オマエさん？のせいで調整中の紙二重貼りされてやんのｗ
さすが隠蔽がお家芸の東京メトロｗ
>>944 3番線並ぶ時間のは全て現状維持かな？
北綾瀬始発にしたら並ぶ意味が無くなり1、2番線が更に混雑の恐れ
>>961 ブルマ総裁閣下とは？
ブルマを穿いた総裁閣下を指す。
白く長い髪、皺だらけの肌、半袖体操着、運動靴、そしてブルマが特徴。
夜中こっそりと家の中に入り込み、台所で包丁を研ぐ。
この姿じゃ絶対に人に見られてはいけない。
Aさんの話「夜中に目が覚めてトイレに行ったのですが、
台所の方から変な音が聞こえてきたのです。（泥棒か？）と思い、ビクビクしながら
台所のドアを開けました。すると、白く長い髪の総裁閣下が振り向いて、
「み～た～な～」と低い声で言ったのです。怖くなった私は、「見てない、見てない。」
と必死に言いました。その後の記憶はありません。気が付いたら、ベッドで寝ていました。
皆さんもブルマ総裁閣下に会ったら気を付けましょう。
>>951 様子見も何も、B線綾瀬止まりの降車確認を北綾瀬でやるようにして遅延を抑えるのが主目的だから。
2.1kmを5分かかるわけだから、表定速度は 2.1 * 12 = 25.2km/h
北綾瀬出庫の綾瀬スイッチバック我孫子方面行が見たい&乗りたい
>>903 緩行と快速は設備的には全くの別路線だから無理
常磐線は緑快速が多過ぎだから減らして各停取手行きを増やして欲しいわ
>>955 改正前なんだから紛らわしい事するな
器物破損になるぞ
新スレ建てられなかったので、誰か宜しくです
///
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ47【JL】
東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線：綾瀬～取手（29.7km）のスレッドです。
小田急小田原線の向ヶ丘遊園および伊勢原まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ＆メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
＜前スレ＞
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ46【JL】
http://2chb.net/r/rail/1533277932/ 『渋谷0001の外回りで西日暮里チャレンジ→まだ20秒あるのに警備員が阻み失敗→
>>977 >渋谷0001の外回りで西日暮里チャレンジ
半蔵門線0:00、表参道乗り換えで我孫子行き直通、松戸0:55
>>946 北綾瀬発になるかわりに、取手発唐木田行なくなっちゃうって
常磐線発多摩線が全滅する
馬鹿は思い込みが過ぎるな。
開設→解説
日曜夜は南千住での人身事故で混雑していた
>>989 乙
北綾瀬からの直通て綾瀬で3分停車しているのがあるな。
>>981 ジョルダンの時刻表で改正後の平日を確認したあと、タブだけ休日にすると改正前の時刻が表示されるのを勘違いしていて草
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